Problemas de Enfría

Problemas destacados

Cuando Calienta se Apaga y falla hasta que se enfria SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 S 300000 kms
Me ha pasado varias veces que cuando el carro tiene rato rodando se apaga solo estando en marcha, luego al intentar prenderlo puede que prenda pero al acelerarlo rueda un poco y se apaga, al dejarlo enfriar enciende y funciona normalmente hasta que se calienta, se le hizo mantenimiento a los inyectores, bomba de gasolina nueva, cables y bujías nuevas, tapa del distribuidor nuevo, batería nueva, todos los fusibles buenos y con el amp indicado; también he notado una oscilación en la aceleración (no regula, no normaliza la aceleración) cuando ha rodado bastante, Agradezco sus comentarios!
chchnko de Venezuela hace 7 años  
CH
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chchnko)
Alberto de Venezuela hace un año
Chequea el distribuidor, a mí me fallaba en caliente y luego fue fallando más fuerte, al final no me prendió más y era el distribuidor
chchnko de Venezuela hace un año
En efecto, en esa oportunidad era falla de distribuidor, lo monté nuevo y todo perfecto 👌🏻
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Se enfota mucho y bota mucho humo

Daewoo Matiz 2001 4 puerta  58 kms
Se anillo y la bujia de medio no trabaja completo
Liliana Mora de Venezuela hace 3 años  
LI

Este no enciende cuando esta caliente pero en frío enciende a la llav

Daewoo Matiz 2000 2000 4 puertas motor 800 155000 kms
Este no enciende después del primer en vendido me explicó una vez encendido lo apagó este no enciende nuevamente pero se enfría nuevamente enciende al toque o a la llave me explico
Sherokee de Chile hace 9 años  
SH
61 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Debe ser el distribuidor que al calentarse se le va la corriente y al enfriar enciende normal.
Yonathan Perez de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo yo tengo un Mitsubishi Lancer 97 1.5... y me está pasando que frío enciende normal y en caliente no enciende... tengo que esperar que enfríe... Como puedo solucionar esa falla amigo
gecapiva de Venezuela hace 8 años
Porque calienta el distribuidor... y donde estaria el problemas
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador de la suichera, las fusileras externa e interna, prueba el distribuidor en otro carro o hasle una prueba con un led
francisco de Venezuela hace 7 años
Me sucede lo mismo en mi daewoo matiz 2002 , favor ayúdenme a solucionar
francisco de Venezuela hace 7 años
Le coloque un conmutador nuevo , distribuidor al día.
Emig de Argentina hace 2 años
Donde se encuentra el distribuidor en mi ranger 3.0 power stroke anda de 10 pero la ando mucho y la paro cuando le doy arranque no arranca será el distribuidor o bomba de combustible que se calienta?
Eliud de México hace 2 años
Que será? Mi silverado 2000 no enciende ala primera después de caliente? En frio enciende ala primera
Oscar de Ecuador hace 2 años
En caliente no enciende y si lo empujó de retro prende enseguida que es
Daniel abalos de Argentina hace 2 años
Mi pointer 1995 en frio arranca bien cuando calienta no quiere arrancar lo empujas y arranca al toke ke puede ser ya cambie condensador platino bobina de bujias y lo mismo alguien sabe q puede ser
Markus de Chile hace 2 años
Tengo un Kia sorento 2004 en frío enciende ala llave pero después que calienta el motor no prende... que puede ser ?
Jose Manuel de Chile hace 2 años
Hola quisiera saber si me pueden ayudar , tengo un motor J3 de 2.9 cc de un hyundai terracan con bomba mecanica , lo que le pasa es que en frío parte bien pero lo apago y no vuelve a encender y fuese como que le faltara corriente pero el alternador esta bueno le llega buena corriente ? Por favor me podrían ayudar
Valente LR de México hace 2 años
Le cambie el módulo y volvió a hacer lo mismo,
No arrancó con el motor caliente, lo deje enfriar 20 min. Pero seguía a buena temperatura.

Contexto de mi caso:un cilindro no jalaba bien entonces le cambié la junta de la cabeza, quedó ok.
Y a la semana se fregó el radiador y se lo cambie y ahora presenta está falla. 🙋🏻‍♂️🤷🏻‍♂️
Eric araneda de Chile hace 2 años
Ola tengo un tucson 2005 bencinero se le cambio bobina sensor cigueñal y sensor levas y cuando esta caliente le cuesta partir darranque hasta q parte alguien me podria ayudar pero hay veces q parte de inmediato y veces q no
[email protected] de Chile hace un año
Me pasa lo mismo con mi civic lsi 92 por donde empiezo ?? Estoy estudiando mecanica
1234 de Argentina hace un año
Hola tengo un 206 diesel mande Hacer la bomba inyectora pero igual no quiere arrancar le cuesta mucho
Rafael de Argentina hace 6 meses
Ami me pasaba los mismo gaste un monton y ahora le mandé Hacer los aro y ahora funciona de bien
Habaneras cars de España hace un año
Hola tengo un Ford s-Max 2.0 tdci 140cv año 2007 en frío arranca bien pero después en caliente si lo paro no arranca, lo dejo que se enfríe y si
cibcar de Argentina hace un año
Estimado amigo cuando la eco sport no arranca cuando calienta seguro el problema esta en la tapa de cilindro a sido rectificada mucha veces y cuando calienta comprime más de lo debido comparen las altura de la tapa estén seguro que la tapa de cilindro sea la adecuada del modelo. Las rectificadora bajan las tapa y no mide las alturas y después tiene ese problema
jaun de Perú hace 6 meses
Tengo un equinox 2019, pare(en un pendiente) puse freno de mano cuando quise arrancar no arranco, se prendió la luces del tablero , la radio, salio q no detectaba la llave, salio mensaje de freno, se encendio por un rato la falla de motor, tuve volver a iniciar la secuencia apagar todo tuve q hacerlo 3 veces o 4 veces hasta q arranco, alguien puede opinar
Diego de Chile hace 5 meses
Tengo un Kia Cerato 2004. En frío parte a la llave pero cuando se calienta lo apago y no enciende hasta que pasa unos 20 minutos...
Que será?
Arsenio de Paraguay hace 5 meses
Buenas tardes amigos tengo un corolla 99 2000. No arranca cuando esta caliente en frío de uno arranca motor 1500cc mecánico
Alejandro de Argentina hace 2 meses
Hola tengo un 206 xr confort1.4 2006. Cambie plaqueta carbón y vendí. Pero me sigue haciendo lo mismo. Que enfrió arranca de diez pero en caliente no arranca tengo que esperar unos 20 minutos. Que podra ser. Me dicen que puede ser la llave pero no creo. Xq a levantar temperatura cuando lo apaga no arranca.
Jaime 2004 de México hace 24 días
Hola tengo un Pointer 2004 hice un recorrido de una hora lo apague lo quise encender al minuto de que los apague, ya no arrancó lo tuve que arrancar a empujón estaba algo caliente que podría ser?.
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Problemas con recalentamiento.

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 1.0 20000 kms
Tengo problemas con mi matiz 2001 se le hizo motor se le monto guia a la camara todos los sensores son nuevo y la computadora solo marca codigo de falla 1100 que no logro averiguar que indica este codigo se le ha movido el tiempo y el marcha bien en la ciudad responde bien pero si tengo que recorrer tramos de 1 kilometro subiendo pendientes se recalienta tengo que parar dejar que enfrie y continuar pero cuando estoy en pares planas pocas pendientes anda bien alguien me puede ayudar...
wilmer de Venezuela hace 9 años  
WI
1 caso 
Pedro de Venezuela hace 9 años
Mi pana, segun el manual el codigo de falla que muestras es "Air/Fuel Correction"
juan gonzalez de Chile hace 9 años
Mi daewoo se calienta y el agua hierve y no responde en ventilador.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo juan revisa los reles que activan el ventilador o la valvula de temperatura,alli podría estar la falla.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 8 años
Revisale el tiempo puede ser q esta un punto atrasado
will de Venezuela hace 8 años
Amigo tuve un problema similar con un spark que vendria siendo el miso mtiz, de echo en la ciudad el carro no recalentaba solo cuando aumentaba la velocidad en autopista, en dos ocasiones tuve que bajar la camara para cambiar las empacadura, una porque pasaba aceite al agua y la otra por pasaba agua para la camara producto de esa falla, lidie con esto como 6 meses sin conseguir solución, y un dia por curiosida baje el radiador y estaba roto y muy sucio por dentro decidí monta uno nuevo y la falla desaparcio por completo, de echo mas bien ahora se enfria mas de lo normal pero es mjor que se enfrie a que se recaliente, hay le dejo es anecdota
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Cuesta encender caliente

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
En frío arranque de un toque. El ralentí es inestable hasta que regula como en 5 minutos. Lo ruedo todo bien no hay jolones tiene buena potencia y aceleración. Cuando calienta si lo apago tengo que esperar a que la temperatura baje lo suficiente para que encienda. Batería nueva, bujías nuevas. El arranque se escucha trabajando bien. Aveces luego de esperar que enfríe tengo que pisar el acelerador a fondo para que arranque. Qie podría ser? Sensor de temperatura de refrigerante? Bobina encendido? Arranque? Gracias
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años  
AL
11 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Cuando te pase eso, observa si la tapa del distribuidor esta muy caliente porque pudiera ser la bobina captadora o simplemente el rotor.
nathalia de Venezuela hace 8 años
Hola como estas?? actualmente tengo el mismo problema, segun me comentaron es que las bujias se llenan mucho de gasolina. Hay que esperar que se sequen. Según allí hay que revisar el sistema eléctrico
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
Buenas disculpen la tardanza. Pies si. Sacó las bujías y salen negras de carbón algo parecido. No es aceite. Cuando enciende huele a gasolina. Cuando limpio las bujías el carro se comporta bien. Lo puedo sacar a horas de alta temperatura y funciona bien. Lo cierto es que nunca jalones tiene buena potencia y aceleracion.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
En estos días estuve en ralentí como 15 minutos y el carro luego lo rodé unos metros y se apago y no quiso encender. Me prestaron una bobina y no quiso encender. Espere unos 10 minutos y prendió de a toque. Luego le limpié bujías al otro día y el carro normal pero sigue oliendo a gasolina. No se que pueda ser. Yo creo que cuando se carbonizan demasiado a altas temperaturas falla. No se si necesita bujías originales recomendadas por el fabricante, o si es problema del módulos de encendido, o es el map sensor. Porque o esa intentando más gasolina o no está generando suficiente chispa. O puede que tenga alguna toma de aire extra?
Rjms14 de Venezuela hace 8 años
Hermano conseguiste el origen de la falla?
Rjms14 de Venezuela hace 8 años
Amigo Alex conseguiste la falla?podias Ayudarme, tengo exactamente el mismo problema con mi lanos
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Tenia el mismo problema cambie el sensor map y listo, le sirve el de spark y el de optra, solo que el conector es diferente, debes fijarte en eso
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
Sigo en las misma. A veces falla a veces no. Hoy me falló me paré en una charcutería como 10 minutos salí y no quería encender. Tuve que esperar como 20 minutos mas. Conduci la misma distancia Llegué a casa y apagué y enciende de a toque.
cristobal de México hace 7 años
Hola Alex mi nombre es Cristóbal. Creo que el olor a gasolina y el carbón en las bujías es a causa de una mezcla muy rica ( mucha gas poco aire ) esto puede ser a causa de un sensor en mal estado como el map o tps que ayudan a la computadora a regular la mezcla.
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Daewoo matiz en caliente no enciende.

Daewoo Matiz 1999 4puertas 293000 kms
Mi carro no enciende cuando está caliente, ahy que dejarlo enfriar para que encienda nuevamente. Ya le cambié la pila de combustible, la bobina de encendido , cables de alta, bujías, se le lavaron los inyectores, y sigue igual. Por favor me pueden ayudar ya no se que mas hacerle. Gracias.
Héctor Fabio Herrera de Colombia hace 5 años  
3 casos 
Héctor Fabio Herrera de Colombia hace 5 años
Amigos ya le encontré el porque mi Daewoo matiz no encendía cuando estaba caliente, después de haber cambiado todas las piezas que les había comentado, se descubrió que el problema estaba en el modulo del distribuidor, lo cambio, y se le acabo el problema. Espero que a los que tienen el mismo problema, les sirva este comentario. Gracias. H
F
Colombia.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Compañero, usted me puede regalar su número de contacto, pues tengo un matiz modelo 2000 y cuando se calienta no enciende, toca dejarlo aproximadamente 40 minutos para que vuelva a encender. Me gustaría comunicarme con usted , para salir de dudas, y haci cambiar el módulo del distribuidor muchas gracias.
Holger de Ecuador hace 4 años
Hola soy de Ecuador a mi me pasa lo mismo ayúdame con tu número de cedula
[email protected] de Colombia hace 4 años
El problema se acabó cuando cambie el módulo del distribuidor. Solo duro 4 días, entonces me tocó cambiar el distribuidor completo, y hasta el momento ne ha ido muy bn.
huipi de Chile hace 3 años
En esos modelos hay que cambiar además del módulo la bobina captora de pulso que va junto con el módulo
[email protected] de México hace 2 años
@[email protected]A que te refieres con el módulo de distribución es ala bomba de gasolina
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El carro se me apagaba SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 113000 kms
Lo prendia friio y prendia perfecto duraba unos 5 o 10 y se apagaba. !!!luego de que se enfriara volvia a prender ! luego asi continuaba la falla hasta un momento que no me prendio mas!!! le cambie bujia,bobina y sigue con la falla despues de estar caliente deja de mandar corriente a la bobina fue lo que me di cuenta
carlucho de Venezuela hace 10 años  
CA
3 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si puedes... cambia el sensor MAP,, que es un sensor que aveces provoca esta falla en vacio... lo otro es que pruebes cambiar todo el distribuidor de corriente... y por ultimo la bobina... suerte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según carlucho)
carlucho de Venezuela hace 10 años
Listo fino cambie el distribuidor completo !!
Erick de Guatemala hace 7 años
Buenos dias disculpen me podrian ayudar... tengo una daewoo matiz modelo 99, motor 800, pero tengo el problema que me esta gastanto mucha gasolina, en comparacion al motor pequeño que tiene mi carrito, me podrian ayudar que puede ser el motivo por el cual mi carrito me este gastando mucha gasolina??? De antemano muchas gracias
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Cuando calienta el distribuidor se apaga

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 245000 kms
Hola buenas quiero compartir mi problema con ustedes tengo un matiz, me esta quemando o dañando los distribuidores le he montados dos nuevos y no le duran nada se lo monto y prende fino me rueda como un mes y pus se apaga y cuando calienta se apaga de nuevo y debo esperar que se enfrié, porque me daña los distribuidores en otros artículos ley que puede de ser el árbol de levas!!!! si me e dado cuenta que cada ves que compro un distribuidor debo cambiar la posiciona del pin que entra o encaja en la leva ya que si lo monto original mente como viene no prende el carro
Ya no encuentro que hacer gracias
daniel g de Venezuela hace 7 años  
DA
4 casos 
Migue de Chile hace 6 años
Te quema el modulo de encendido??? Le aplicas la pasta solucionada??
daniel g de Venezuela hace 6 años
Si... disculpa cual pasta
Migue de Chile hace 6 años
Hay una pasta siliconada que muchas veces trae el modulo nuevo en un pequeño sachet. También la venden en cualquier tienda de repuestos de computación. Es para disipar el calor
barradasluis de Venezuela hace 2 años
Buenas cuentame al final solucionaste ese problema ya q me esta pasando a mi
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Se apaga de repente en marta y detenido

Daewoo Matiz 2001 Matiz  194672 kms
Mi matiz se apaga estando en marcha , le acabo de hacer el motor, le cambie las bujías, los cables le hice revisión de los inyectores , lo escaneo por el encendido del motor en el tablero y arrojo un error en sensor del filtro del aire se le cambio y aun sigue con la falla ya que cuando calienta se apaga solo y cuando se enfría vuelve a encender
[email protected] de Venezuela hace 3 años  
AN
3 casos 
Joan amaro de Venezuela hace 3 años
A mi me paso algo parecido y era el distribuidor que al calentar como 15 minutos se apagaba y al enfriar prendia lo cambie y quedo bien
Victor Hugo Bracamontes Araujo de México hace 2 años
Mi Matiz ...lo enciendo y en cada tope o alto se me apaga ...k puede ser
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Falla en el velocimetro y en las rpm

Daewoo Matiz 2007  215000 kms
En la mañana cuando lo enciendo, no funciona nada lo recorro 2kms y le desconecto el positivo de la bateria y se lo conecto y empieza a funcionar correctamente el marcador de gasolina pero el del velocimetro y el de las rpm las agujas se alocan y no marcan correctamente, si lo para y se enfria un poco, tengo que volver hacer la operacion desde el principio, alguien tendra la solucion a este problema, se los agradeceria xfa. Atte nicolas Navarro
Nicolas Navarro de México hace 7 años  
NI
1 caso 
filio de México hace 6 años
Pudo resolver su problema, ando en algo similar?
Cesar Calderón de México hace 4 años
Aprienten bien las tierras
Mane de México hace 6 años
Buen dia, a mi carro le pasa algo similar, las abujas del velocimetro y rpm estan como locas y de repente ya no marca nada ni gasolina, y en otra ocasión al encender el coche aparecio con 800 000 km, cuando realmente tiene alrrededor de 100 000, y otras veces enciendo y tengo 0 km recorridos, mi Matiz es 2007, alguien sabe la solucion a este problema?
Rigo de México hace 6 años
Se pudo resolver tu problema por que tengo una falla similar
Mane de México hace 6 años
No aun no, de hecho ya esta peor, muy rara vez enciende, igual sigo investigando, pero no encuentro la solución,
Rigo de México hace 6 años
Hola, al mío le refrescaron todas las soldaduras para evitar alguna soldadura fría, le cambiaron los 4 capacitores que trae y verificaron que los reguladores que trae estuvieran funcionando de manera correcta uno entrega 12 o 13 VCD y el otro entrega 5 VCD, con eso quedó funcionando espero les haya ayudado la información
Mane de México hace 6 años
Buen dia, todo eso que comentas se realiza en el tablero?
Rigo de México hace 6 años
Así es todo es en el tablero
Michael Wittman de México hace 4 años
Hola, mismo problema con la desconfiguración del tablero, el mio paso de 171081 Km a 917107 y en las mañanas aunque arranca a la primera, el velocimetro se queda en 8888888888 y no marca ni RPMs ni Gas y en Velocidad no Marca si lo echo a andar. Pregunta, se requiere el cambio total o en el caso de la reparación, tiene que volver a configurarse el kilometraje del carro? mi Matiz un 2007. Saludos!
Abel. de México hace 3 años
Buenos dias a todos, anteriormente tenía un problema con las manecillas del tablero de mi carro, Matiz 2007, se volvían locas, desconectaba la pila y volvían a funcionar, en tiempo de frio definitivamente no se despegaban, y por ultimo dejaron de funcionar. La solución es muy sencilla ustedes mismo la pueden arreglar, a mí en lo particular me tomo media hora en hacerlo. ¿Como lo hice y que necesite? Quite el velocímetro o el tacómetro, en la parte de la tablilla llevan dos capacitores el C1 y C2 desoldé el C2 con un cautín y lo remplace por uno nuevo, si tienen dudas manden fotos de su tacómetro a mi correo y les indico cual quitar para que estén seguros. [email protected] saludos. Les comparto mi experiencia para que ustedes también ayuden a otros saludos yo tarde dos años para poder llegar al problema del origen saludos.
surioner de México hace 3 años
Hola me podrias indicar cuales capacitores cambiaste, si pudieras enviarme fotos, mi matiz tambien es 2007 te dejo mi correo [email protected]
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Enciende en frio y cuando pasan 5 min que lo apago no enciende

Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 1.0 1650000 kms
Buenas tardes tengo un matiz 2000 esta en muy buenas condiciones pero tiene una falla ahora que cuando esta frio prende enseguida de toque pero luego de dejarlo encendido 5 min que lo apago no quiere encender , hay que esperar que se enfrie para que vuelva a prender, no le llega corriente a la bobina cuando dura 5 min o mas prendido, ya no se que es, ayuda por favor
david gotopo de Venezuela hace 8 años  
DA
1 caso 
gato de Venezuela hace 8 años
Feliz tarde amigo esa falla la ocasiona el modulo del distribuidor debes reemplazar esa pieza
danny de Venezuela hace 8 años
Hermano esta seguro que es el modulo tengo el mismo problema que tan seguro esta
danny de Venezuela hace 8 años
Hermano esta seguro que es el modulo
pablo de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes gato informanos si fué el modulo el que te pruducia la falla por favor
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Daewoo matiz

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 33000 kms
Mi carro daewoo matz año 2001 esta presentando q esta pasando gasolina por Las bujias Las pone negras... si Las limpio hoy El dia siguient amanecen negras Sr le cambio El sensor map y sigue igual y otra cosa para prender en Las mañana o cuando se enfria El carro es un proceso para prenderlo le hecho gasolina donde va El purificador. De aire y prende
Quien me puede. Ayudar por favor para hayarle la falla
zeila de Venezuela hace 8 años  
ZE
1 caso 
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Manda a chequear los inyectores seguramente estan directos, o si cambiastes la pila de la gasolina recientemente de pronto montastes una que tiene demasida presion, espero te sirva
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el regulador de presion de gasolina este esta dentro del tanque de gasolina, revisar sensor de oxigeno tps y sensor map trata de que dichos sensores sean de marca delphi ya que muchas veces los genericos vienen defectuosos
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La luz de alta enciende con el switch abierto

Daewoo Matiz 2013 b 166000 kms
Buenas tardes, tengo el problema que mi matiz después de unas horas de andar al apagarlo ya no enciende, solo enciende las luces altas como si estuviera activada la palanca de luces, envés de que la llave encienda el motor esta solo enciende la luces de las altas, al darle marcha no arranca el carro, tengo que esperar mas de una hora supongo que para que se enfrie y ya vuelve a encender normal, ayúdenme.
emmanuel de México hace 9 años  
EM
5 casos 
Carlos Perez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un matiz 2002 le monte un motor y caja de importadora le llega corriente a bobina pero no sale para el distribuidor , ya tiene conectado el cable de tierra que sale de la computadora, no se que mas puedo revisar, la computadora y la bobina ya se revisaron y están en buen estado, soy de Venezuela ayuda por favor
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Mi matiz no quiere encender

Daewoo Matiz 2002 motor 0.8 150000 kms
El problema que tiene el carro cuando esta frio prende normal cuando esta caliente y lo apago y lo quiero prender de nuevo no quiere encender tengo que esperar de nuevo que enfrie para encenderlo
catano de Venezuela hace 10 años  
CA
1 respuesta 
Dario maracay de Venezuela hace 10 años
Buenas tarde amigo, tenia el problema mismo, el problema viene de la bomba de gasolina, revise el filtro Interno de la bomba, cámbielo, el de línea, mucha suerte
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Ventilador de matiz

Daewoo Matiz 2007  280000 kms
Hola el ventilador de mi matiz prende enfrió,al momento de encender el carro por la mañana se enciende el ventilador...
Alejandro de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Revise que el sensor de temperatura no este desconectado, o este en corto, revise tambien que lo relay de la fusilera no este sulfatado o pegado, otra cosa debe checar el a/a que al momento de encender no este prendio por que automaticamente le enciende el electro
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El carro cuando lleva mas de 30 minutos en carretera pierde fuerza

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, motor 0.8 244530 kms
Hola resulta que mi carro cuando lleva recorriendo mas de 20 minutos seguidos en carretera empieza a fallar asi vaya en velocidad el carro desacelera y no quiere seguir rodando asi lo acelere o cambie la velocidad el se frena y no rueda mas tengo que apagarlo dejarlo enfriar y volver a encenderlo y al rato vuelve a lo mismo que hago?
jonis de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Tu problema podria ser el Alternador de corriente, ya que no genera la corriente indicada a medida que esta rodadando la pierde poco a poco y al final la bateria termina trabajando sola hasta que se descarga, y obviamente ya no abra chispa en las bujias. Por eso debes esperar un momento para que los acidos dentro de la bateria hagan su reaccion quimica con las placas de plomo para que cargue nuevamente y puedas volver a rodadar un ratito...
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Se apaga y enciende desconectando la corriente de la pila de gasolina

Daewoo Matiz 2001 4puertas 1000 kms
Buenas tardes. Mi vehículo luego de recorrer media hora se apaga y a veces me prende bien pero en otras oportunidades tengo que desconectar la corriente de la pila de gasolina y enciende y conecto nuevamente y queda encendido y corre bien, a veces este intento se agrava y no prende al momento y al dejar enfriar enciende. Agradezco la colaboración de sus comentarios. Gracias.
cheo de Venezuela hace 8 años  
CH
3 respuestas 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Revisa que la pila este buena, que no se quede pegada y que los conectores no esten haciendo falso contacto o sulfatados, luego revisa el rele que la controla que esta en la fusilera al lado de la bateria que dice FUEL PUMP RELAY, espero te ayude de algo,slds.
Yattzon Hernandez de Venezuela hace 8 años
Mi carro enciende bien lo deje un rato para que calentara luego lo apague y en lo que le di para encender nuevamente no me quiso prender y no le llega corriente.
cheo de Venezuela hace 8 años
Gracias carlos voy a hacer esos pasos que me sugeriste...
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Distribuidor se calienta y el carro no enciende

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 30000 kms
Buenas tardes. Mi problema es el siguiente el carro funciona correctamente de repente se apago y no prendio mas le colocamos distribuidor nuevo y funciono muy bien... ahora dura dos dias bien y de repente se apaga y esperamos un rato y enciende nuevamente. Hoy lo encendimos duro un tiempo encendido y luego lo apagamos. No encendio mas se dejo que enfriara y encendio nuevamente... el distribuidor se calienta
gecapiva de Venezuela hace 8 años  
GE
2 casos 
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador de la suichera ese se daña bastante y produce ese tipo de fallas intermitentes, revisa la fusileras la externa y la interna
carlos c de Venezuela hace 5 años
Buenas noches hermano... tengo el mismo problema con el distribuidor de un matiz será recomendable comprar un distribuidor... gracias
barradasluis de Venezuela hace 2 años
Buenas cuentame al final solucionaste ese problema ya q me esta pasando a mi
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Se apaga en caliente.

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
Tengo un problema aleatorio. Aveces se apaga cuando lo ruedo una media hora y tengo que esperar que enfríe. A veces lo ruedo media hora y lo apago y tengo que esperar que enfríe unls diez minutos. A veces lo ruedo igual y prende al toque. Tengo buena aceleracion. Buena potencia. El carro si huele a combustible y pone las bujías carbonizadas. Las limpio y alos días otra vez negras de hollín. Avces con peso atrás le falta algo de fuerza y empieza la falla. Será bujías inadecuadas? Módulo encendido? Rotor del distribuidor? Sensor map? O alguna manguera de vacío tomando aire? Agradezco su ayuda.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años  
AL
9 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Es el sensor map el que se daño
Eiter cedeño de Ecuador hace 7 años
Tengo la. Misma falla el carro se calienta lo apago y lo quiero prender y no.me prende tengo k prenderle en pujando que podría ser la falla me podrían ayudar por favor me dicen k es el modulo
María Briceño de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo quisiera saber si tienen una solución
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Problema eléctrico quema fusibles del pc

Daewoo Matiz 2000 5 puertas 103000 kms
AMigos consulta tengo un matiz año 2000 de un tiempo a esta parte cuando estoy en movimiento me marca el check el lunes pasado cuando etaba en marcha de apago compleamnte y me fui a la caja de fusibles y me quemo el fusibles del pc luego conecte uno nuevo a cabo de unos klms me vuelve a quemar el mismo fusible luego se enfrió cambie el fungible y anda pero me cigue marmarcando cada cierto timpo el check se que es un cable que esta aciendo corte pero cual podrá ser o si alguien a presentado el mismo problema para que me ayude.
Orias de Chile hace 8 años  
OR
1 caso 
perri de Chile hace 8 años
REVISA QUE ALGUN CABLE NO ESTE CORTADO LO DE ALGUN SENSOR y revoisa los cables muevelos cuando este este encendido y a y podras ver cual mas omenos esta aciendo corte en el ramal
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