Es un daewoo matiz II 2005 cvvt. Transmision cvt. Al principio daba problema, de que algunas veces al ponerlo en neutro con motor en marcha la palanca de cambios se atrancaba y había que apagar el vehículo, mover la palanca a P y arrancar de nuevo para poder meter alguna marcha ya sea Retroceso o Directa. Pero si se pasaba lento en el neutro se quedaba trabada la palanca allí de nuevo. Un día después de apagar el carro normal. Al querer arrancarlo en P da la sensación de que el motor esta conectado en retroceso y se atrancaba pega un golpe el starter y no arranca. En neutro arranca pero la palanca queda trabada no dejando meter velocidad alguna.