Buenas, amigos tengo una semana con el carro fallando, empezó primero con unas pequeñas fallas rodando donde parecia perder fuerza y cuando aceleraba no respondía, jugando con el acelerador lograba emparejarlo y seguía.

Luego empezó a empeorar generando falla mas seguido, hasta el punto que para rodar algunos kms tenía que apagarlo y prenderlo para que siguiera en marcha o rodando sin parar quitaba el switch y lo volvía a poner, hasta lo prendía y solo duraba unos segundos parejito y luego empezaba a fallar hasta apagarse, ya que si le daba al acelerador no respondía.

El asunto fue que me llevo a probar la pila de la bomba primero, el resultado fue que estaba "mala" 30 psi y un caudal de 110, entonces decidí cambiarla colocando una pila nueva, pero la falla persitió, entonces fui a probar la pila nueva, esta supuestamente estaba buena, un caudal de 190 y 83 psi (No se cuales serán los valores indicados para los matiz).

Como la pila estaba buena decidí, probar con un sensor map, un amigo me presto uno y el carro emparejo prendido estacionado, aparentemente todo estaba bien, pero cuando salí de su casa y agarré la av, empezó a fallar cuando aceleraba demasiado, si lo mantenía moderado marchaba bien.
Lo siguiente que hice por recomendación que leí en esta página fue, cambiar filtro externo de gasolina, bujias, compre un sensor map nuevo y le cambie los inyectores.
Resulta que con el sensor map nuevo el carro encendía, pero duraba solo unos segundos y empezaba a fallar hasta apagarse, igual que el sensor map viejo. Entonces decidí dejar el sensor map de mi amigo, ya que con ese al menos no se apagaba y salir a probarlo en via, pero resultó que está igual. El carro andando en velocidad moderada camina perfecto, pero si trato de acelerar brusco no responde si no que empieza a fallar, hasta volver a emparejar, pero casi siempre se apaga.
En verdad no se que más hacer, cambie: Sensor Map - Bujias - Inyectores - Filtro de Gasolina - Pila de Bomba de Gasolina.
PD: Alguien puede decirme los valores indicados que debe tener la pila de gasolina, que caudal y que psi?