Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Explosiones por el escape y humo con olor a gasolines SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 440000 kms
Desde hace un tiempo el carro me trae una falla que cuando voy en 2 o 3 velocidad hace como si saltara una chispa hace como un pequeño jalon y sigue y con poca fuerza ya le cambie bujias cables de bujias bobina TPS le hicieron servicio a los inyectores y todo pero nada le tomaron el tiempo pero el vehiculo sigue igual la bujia 1 y 3 cada ves que las saco estan llenas de gasolina y la 2 esta quemando bien pero acelero y bota humo por el escape con olor a gasolina si alguien me puede ayudar ya no se que mas hacerle al carro para quitarle esa falla
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años  
GR
3 casos 
williams de Venezuela hace 9 años
Buenas trata de investigar si los inyectores 1 y 2 estan pegados...
Solucionado
Mejor respuesta (según GregorySarcos)
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Lleve el vehiculo al mecanico y era el TPS que compre estaba malo le pusieron otro y dejo de botar humo por el escape pero aun sigue haciendo como explosiones en el escape
williams de Venezuela hace 9 años
Bueno pila con el tiempo del carro
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
El mecanico me le tomo el tiempo y todo pero yo siento que el carro no tiene fuerza como si le costara caminar
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa la pila de gasolina,puede ser q ya se este dañando.
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Amigo andres pero la pila es nueva y su presion esta bien ya comprobamos todo eso pero nada al problema
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Bueno revisa el sensor map,sensor de oxigeno y valvula de temperatura,ah y el tiempo en la distribución,al poner el piston 1 en punto muerto superior el rotor debe mirar hacia abajo,espero y te sirva Gregory,saludos.
nhcl de Venezuela hace 8 años
Mi carro estaba asi y tenia el piñon del arbol de leva movido el que va fijo en la parte de atras lo metieron bien y lo pusieron en tiempo y listo
rafa de Venezuela hace 8 años
Hermano y como hiciste para mover el piñon del arbol de levas? me pasa lo mismo que tu
Adolfo de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo que se hara en ese caso alguien con experiencia por favor
Villa Ariel de Colombia hace un año
Buenas tardes cada que prendo mi daewo matiz en switch de encendido empieza a salir humo por qué será cual es el motivo muchas gracias
Oso llag de México hace un año
Hola disculpe alguien, me apoye, mi tatiz es Pontiac, 2006, andaba muy bien hasta que sufrió un calentón, por causa de la bomba de agua. No echaba humo, le cepillaron cabeza, le cambié mangueras, depósito de agua, bomba de agua, banda de tiempo, y lavado de coladera de aceite, y ahora cuenta trabajo arrancarlo, y cuando arranca ahora me echa humo como entre gris y azul. Y huele mucho a esmoc. Alguien me pudiera decir por favor. También le cambié bujías y aceite aunque quedó al pasado
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Bote de humo por el tubo de escape, que puede ser SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puerta  15800 kms
Bota humo por el tubo de escape y ya se limpio filtro de gasolina , se rectifico la cámara ,
Mairelys lopez de Venezuela hace 2 años  
MA
3 respuestas 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Los carros botan humo siempre. El asunto es: de que color es ese humo? Es blanco? Es negro?
Solucionado
Mejor respuesta (según Mairelys lopez)
Mairelys lopez de Venezuela hace 2 años
Amigo en humo olor a gasolina 😔 el humo es como negro clarito
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@Mairelys lopezEso lo produce 4 sensores. 1 o varios pueden estar malos: sensor MAP, sensor ETC, Sensor de Oxigeno y el sensor IAT. Si es el sensor de oxigeno asegúrate de que sea el modelo exacto, una vez compre uno que era parecido y como k
No era igual seguía el quemando de gasolina cruda hasta que encontré el correcto. La última posibilidad es que el canister de purga del tanque de gasolina esté tapado eso también produce ese consumo. Pero es poco común salvo cuando se eliminan
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Humo, olor a gasolina y enchumba las bujías de gasolina

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  50000 kms
Mi matiz presenta una falla que va y viene. Moja las bujías de gasolina, bota humo no son los sensores de oxígeno, mac, iac, cables nuevos, bobina nueva. Se escaneo y no registra nada malo teniendo la falla pegada. A la larga quema la bujía 1 y el olor es pura gasolina. Auxilio!
Majo de Venezuela hace 8 años  
MA
9 casos 
bastian de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor tps ya que este es el que manda la señal a los inyectores
Leonardo de Argentina hace 8 años
Me podría decir que es el sensor tps?
oswaldo mendoza de Venezuela hace 8 años
La bujia numero uno de mi matiz se moja de gasolina. Le he cambiado tres veces el inyector que correspnde a esa bujia pero continua igual. Que podra ser. Ayuda por favor
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Humo visible azul

Daewoo Matiz 2003 4puertas motor 800 144000 kms
En la medicion de gases me diguieron q podria ser el cilindro 2 q estaba con problemas q c debe hacer
luis de Chile hace 6 años  
LU
1 respuesta 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, el tema de humos por el escape es casi jodido según : si es blanco tira refrigerante, si es negro tira mucho combustible , si es azulado tira aceite. Si tira blanco o azulado seria junta culata ida además azulado puede ser un pistón con aros malos entrando aceite del cárter al cilindro. Negro mezcla muy rica mas gasolina que aire o filtro de aire atascado. Si es diesel puede ser inyectores malos o filtro de aire atascado.
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Mi matiz me quema mucho las bujias y me echas humo

Daewoo Matiz 2001 900cc o 800cc 120000 kms
Mi matiz año 2001 le hice la camara lo anille y monte concha de vielas nuevas y me queda echando humo de aceite. E sacado el multiple de escape y noto que en la salida de escape de la camara hay dos salida que estan mojadas de aceite que me pueden decir que sea eso tambien me quema mucho las bujias pero no me marca en el tablero check de ningun sensor dañado lo que si e notado que el eschufe del sensor de oxigeno esta roto de cuatro cable que tiene solo uno esta conectado al enchufe pero aun estando roto no me marca ningun servicio en el tablero que solucion me pueden dar amigos
rockanrolan de Venezuela hace 10 años  
RO
1 caso 
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años
Las guias o gomas de valvula revisa la camara
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
No te guies por el Check del Matiz pues no es infalible... lo primero es cambiar el sensor de oxigeno pues es vital que lleve la informacion adecuada a la computadora del auto, en estos momentos la computadora toma un valor asignado de fabrica puesto que el sensor no le da ningun detalle. El HUMO no es otra cosa que exceso de aceite en las camaras de combustion, por algun motivo se esta filtrando el aceite en el cilindro del piston o de los pistones... cambia los retenes que tengan que ver con todo este circuito para que no existan fugas... suerte.
Jonaiker flamez de Venezuela hace 6 años
Q marca de anillos me recomiendan para mi matiz le compre 4usa pero el mecánico no confía en esos anillos
Ricardo de México hace un año
Tengo un problema con mi Jetta a4 apenas le cambié los cables bobina y cables y me quema mis bujías y también cuando lo prendo y lo vuelvo a tratar de prender no puedo tengo que esperar 15 minutos
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Matiz recién anillado bota humo x el medidor del aceite y tapa d motor

Daewoo Matiz 2001 Man 4 190000 kms
Mí matiz 2001 está recién anillado y quedó bien no bota humo por el escape pero bota humo por el varillaje del aceite por la tapa del motor y por desahogue dé la cámara. Qué podrá ser??
Victor de Venezuela hace 7 meses  
VI
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 7 meses
Buenas Victor, revisa la PCV.
Andryjars de Venezuela hace 7 meses
Puede ser alguna válvula que este pisada
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Bota mucho humo

Daewoo Matiz 2002  2250000 kms
Bota m7cho humo y fuy a hacerlo reparar pero tiene el cigüeñal muy desgastado y es muy dificil conseguirlo si alguien sabe de alguno q me pueda servir le agradezco en col9mbia
paisa de Colombia hace 6 años  
PA
1 respuesta 
carlos de Chile hace 4 años
En ecuador parecen hormigas los matiz encargalo.
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Explosion y bota humo

Daewoo Matiz 2000 4 puerta motor 1.6 520000 kms
Descripción del problema o defecto que has tenido. Al prender el carro bota mucho humo explota y al correr pierde fuerza
armando de Venezuela hace 8 años  
AR
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe estar fuera de tiempo en la distribucion o en la correa,lo mas seguro es que esta atrasado,saludos.
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Bota mucho humo gris

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 350000 kms
El carro lo tengo hace tres años y no le hecho ningun arreglo y hasta ahora me esta empezando a humiar como una locomotora... por favor diganme que tengo q hacer sincronizarlo o anillarlo o repararlo ,,gracias
mendez de Colombia hace 9 años  
ME
1 respuesta 
williams de Venezuela hace 9 años
Puede ser los anillos q estan malos ya o las gomas de valvulas q estn gastadas o malas
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Se enfota mucho y bota mucho humo

Daewoo Matiz 2001 4 puerta  58 kms
Se anillo y la bujia de medio no trabaja completo
Liliana Mora de Venezuela hace 3 años  
LI

Vota humo al acelerar fuerte

Daewoo Matiz 2002 4 puertas se  300 kms
Buenas a todos soy nuevo aqui y tengo varias interrogantes con respecto a mi matiz lo compre ya hace un año ya le hice el motor nuevo a 0.20 gomas de valvulas kit clutch valeo nuevo tren nuevo alternador todo el carro me hecha humo al acelerar fuerte pareciera blanco y tambien al acelerar y pasar los cambios exijiendole se siente como si deslizara el clucth y todo el kit es nuevo alguien podria darme una explicacion creo q el sensor de oxigeno no me esta trabajando y los demas sensores son los originales no sabria si estan malos las bujias y cables nuevos las bujias las pone negras y con bastante carbon y huelen a gasolina las limpio y prende fino todo el dia gracias a todos
Enrique de Venezuela hace 7 años  
EN
1 caso 

Humea mucho

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 155555 kms
Tengo matiz año 2000 le hice empaquetadura culata hacen 7 dias (la otra estaba quemada) y hice cambio de aceite y me esta humenado mucho...por favor amigos que puede ser? Se agradece sus comentarios
Leo91 de Chile hace 9 años  
LE

Ruido en el motor sin fuerza y suena feo y bota mucho humo

Daewoo Matiz 1999 matiz 15555 kms
El empezó a sonar feo como tirando peo luego a botar humo horrible me fije abajo y el tubo de escape tiene un hueco pero ahora no tiene fuerza y suena como un elicoltero en el motor prende pero no tiene nada de fuerzaç por favor ayuden me para tener idea para donde llevarlo
betzabeth de Argentina hace 9 años  
BE

Motor partes del motor bujias aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 1999 18235 kms
Buen dia paso por acá ha hacer una pregunta y que me recomiendan mande a medir la. Compresión del motor de mi matiz y según el. Mecánico esta sobre 150 acudí a otro mecánico por q el motor esta muy tembloroso y midió la. Compresión y me salio con que uno de los cilindros esta en 80 eso con dos semanas de diferencia uno de los cilindros mojo un poco la bujía de aceite y entonces el. Mecánico me recomendó montarle una torre pues bien el punto es que no se en si si el motor este bien o mal? Cada mecánico arroja sus resultados ya que otro me recomendó destapar la cámara y cambiar las gomas de las… Leer completa
daadd de Venezuela hace 8 años  
DA
5 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches daadd,primero revisa con el motor prendido si por la varilla de medir el aceite o por donde se le echa aceite bota humo,si es asi son los anillos que ya tienen desgaste,por eso es que esta un poco baja la compresion de uno de los cilindros y te moja de aceite la bujia,las gomas de valvulas cuando estan dañadas bota humo al prender el carro en las mañanas y despues se le quita,aunque no estaria de mas que si vas a desarmar el motor le cambies las gomas de una vez.
daadd de Venezuela hace 8 años
Buen dia andres si bota humo? que me recomendarías hacer? es que quiero pedir asesoría a través de aquí porque he corrido con mucha mala suerte con los mecánicos y siempre me hacen botar plata innecesariamente agradecería todas las recomendaciones que me puedas dar
daadd de Venezuela hace 8 años
Y si te puedo decir que al prender el carro en la mañana bota humo poco pero bota en el trascurso que calienta se le quita eso es lo unico que me he fijado
juan de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi carro le ice el motor pero quedo con un ruido como si fuera taquete y no ce la quiere quiar y ya le e echo varias cosas ala camara y nada
juan de Venezuela hace 8 años
Mi carro es un matiz le ice el motor y aveces se me apaga que puede cer eso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches daad si bota humo por la varilla de medir el aceite te recomiendo que lo anilles y le cambies las gomas de valvulas,lo que tienes que comprar son los anillos,concha de bielas,la empacadura de la camara,los gorros de valvulas,aceite y filtro,eso es lo que yo te recomiendo que compres y no gastes mas de lo necesario.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches juan,por lo que me explicas debe ser que los martillos estan pegando de los resortes,especificamente donde van las media lunas,si es asi rebaja los martillos por la parte de abajo donde pegan con la pieza,asegurate que no sea un pasador de piston o golpe de bielas,lo de que se apaga puede ser fallas con el minimo,limpiale el cuerpo de aceleracion y la valvula iac que tal vez puede que esten sucios.
heissy de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Sr Andrés mi carro le hice el motor y quedo consumiendo aceite se le bajo la cámara montaron guía de nuevo cambiaron gomas empacadoras todo nuevo y sigue consumiendo aceite las bujías están bien no mancha aceite no bota humo tiene buena fuerza cambie la válvula quen va en la cámara y sigue con el mismo mal que puedo hacer me imagino que lo evapora ayuda por favor mi correo Roosma_1981@ hotmail.com
daadd de Venezuela hace 8 años
Efectivamente andres si bota humo por la varilla del aceite ya lo revize es por eso que la compresión de el motor de uno de los cilindros esta baja? ire comprando las cosas para hacerle eso imagino que por eso el carro vibra mucho en minimo y se le va quitando inmediatamente va calentando
daadd de Venezuela hace 8 años
Andres para hacer ese trabajo habria que rectificar el motor o algo? cual seria el procedimiento y disculpa que te pregunte tanto es que me interesa saber los detalles ya que puedo ir estimando el costo y el tiempo que me va llevar gracias nunca he hecho nada al motor por ello quisiera saber todo al respecto para que no me vayan a embarcar
Solucionado
Mejor respuesta (según daadd)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Bueno si tiene rebarba en los cilindros es mejor rectificarlo para que quede bien,ahi si tendrias que comprar el juego de empacaduras,concha de biela y bancada,los axiales,anillos,pistones,silicon gris si el mecanico te lo pide,aceite,filtro,si las guias de las valvulas estan buenas lo que hay q hacer es asentar valvulas y colocar las gomas a las guias,eso es lo que yo te recomiendo para que te quede bien el motor,cualquier duda me avisas por este medio,saludos.
daadd de Venezuela hace 8 años
Muchisimas gracias andres por tu asesoria ire buscando precios para ir comprando las cosas feliz dia
Jesús de Venezuela hace 8 años
Hola,tengo un problemita con mi matiz hace como un mes me empezó a calentar un poco y no se xq sera el nunca me había calentado desde q lo compre hace como 4 años hasta ahora ya le cambie las mangueras y nada
Jesús de Venezuela hace 8 años
El nunca me pasaba de la primera ralla y áhora me pasa. Y hace 2 días coloque directo los electro para verificar q estén bien pero me sigue calentando auq no me pasa de la primera ralla sera q es el electro q esta deficiente?? Espero y me puedan ayudar
luicho de Venezuela hace 8 años
Andres_vzla soy luis oliveros de valencia tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
luicho de Venezuela hace 8 años
Andres_vzla soy luis oliveros de valencia tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches jesus,podria ser el electro. Pero veo que dices que son 2 electros,no creo que recaliente por eso a menos que esten defientes,que piensas tu,giran muy lento?revisa si tiene el termostato que esta por la manguera debajo de la distribucion,si no lo tiene manda a baquetear el radiador y revisa que no tenga botes de agua,tambien chequea la tapa del envase,saludos.
Richard monsalve de Venezuela hace 3 años
Cambia el sensor de oxígeno cabía el distribuidor y manda a revisar inyectores con fe amigo y cambio del sensor mapa
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches luicho,ya te respondi en la otra pregunta que tienes en esta misma pagina,saludos.
Jose de México hace 7 años
Hola Andres_vzla tengo un matiz cuando lo prendo en las mañanas tiene un ruido extraño como un taquete o un punteria y cuando calienta le dismuye este sonido, cuando se acelera se escucha pero muy poco no me afecta en la aceleracion del vehiculo solo es el ruido extraño que no es normal que no lo tenia. En los ultimos dias por la mañana ya cuesta mas trabajo al prenderlo necesita mas marcha de lo normal que antes. No hecha humo, lo unico que le noto es un cable de una bujia mas negro de los normal y un poco mas flojo en la parte de la bujia que los demas, las bujias estan bien no tienen problemas. Que puede ser?
edwar de Colombia hace 7 años
Tengo un daeeoolanosmodelo 2002 loanille pero me sigue botando mas humo de lo que estaba
joao de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigos tengo un problema con mi matiz las bujías se dañan muy rápida al parecer se calientan mucho y pierden el electrodo ademas los cables se queman también que puede ser eso por favor necesito asesoría
sergio molleja de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un daewo leganza y me ahuma las 4 bujias que sera
Richard monsalve de Venezuela hace 3 años
Cambia distribución completa amigo
YASMIN de Venezuela hace 2 años
Buenos dias que puedo hacer mi matiz año 2002 esta quemando las bujias demasiado rapido ya mande a la rectificadora la camara limpie los inyectores y sigue la falla se apaga no tiene fuerza cambie la tapa del distribuidor y la falla continua
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Se ahoga cuando lo acelero en una mínima subida! SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 1.0 0 kms
El carro tiene motor, cámara y algunos sensores nuevos, solo no le he cambiado el MAP y tuve que desconectarle el de oxigeno porque estaba mal conectado, el carro no aguanta el mínimo, y cuando lo acelero se ahoga y pierde la fuerza, eso ocurre cuando agarro una media subida, el motor tiene 120 de compresión, y la bomba de gasolina manda 60 (no se si sea mucho), los inyectores están en perfectas condiciones y tiene nuevo el regulador de gasolina, el carro hace explosiones por el tubo de escape y bota humo blanco y a veces se torna negro, lo mande escanear pero la computadora no reconoce el escaner o viceversa no se, esa falla la puede estar ocasionando el sensor MAP o es problema de computadora??
Yuliska! de Venezuela hace 9 años  
YU
3 casos 
jonder de México hace 9 años
La bomba de gasolina
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Tiene buena presión, mas bien creo que tiene mucha amigo.
jonder de México hace 9 años
Desde cuando no le cambias el filtro de gasolina

?
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Oye amigo no se lo he cambiado, compre el carro hace como 3 meses aprox! eso influye en la falla? la bujías las quema negras :/ y me dijeron que es el sensor de oxigeno que esta mal conectado!
jonder de México hace 9 años
El filto se cambia cada 3 cambios de aceite como no sabes si el dueño anterior lo cambio deberias cambiarlo...
jonder de México hace 9 años
Y si acabas de comprar el carro te aconsejo que cambies la coreea del tiempo... eso es muy importante... no tiene nada w ver con la falla pero si te lo aconsejo
Solucionado
Mejor respuesta (según Yuliska!)
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Amigo ya resolví el problema, era el sensor MAP y el regulador de presión de gasolina que esta dentro de la bomba...!!! Muchas graciaaaaaas, eres muy amable! [email protected] escríbeme a mi correo para enviarte los manuales que me facilitaron! te ayudaran mucho.
armando gaona de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un problema en mi carro es un matiz año 2002 a diferencia que yo le puse nuevo el sensor map me puedes enviar la información que tienes mi correos es [email protected] o [email protected] avisame 04169695415
raumer gonzalez de Venezuela hace 3 años
Amigo me podras passr eso manuales [email protected] pq tengo el mismo problema se lo agradezco
Alberth moreno de Venezuela hace 3 años
Hola tengo el mismo problema me pasas el. Manual te ayudo a solucionar el problema [email protected]
Milexisyepez de Venezuela hace 2 años
Hola amiga ya le escribí al correo para que me pase los manuales por favor
Richard de Venezuela hace un año
Buenos días por favor me podrías enviar el manual que tengo el mismo problema por favor al correo [email protected]
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo, me ayudas... [email protected]
jonder de México hace 9 años
David12527@hotmail
. Com
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me pasaba eso y era la valvula de iac que cuando aceleraba el carro dejaba pasar mucho aire al motor y se quedaba sin fuerza al arrancar y luego agarraba aceleracion...
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Escriban al correo y les paso toda la info que tengo [email protected]
Sandra de Colombia hace 6 años
Me regalas por fa la información a [email protected], muchas gracias
kariasang de Argentina hace 9 años
Segun los datos que suministras debes instalar el sensor de oxigeno este se encarga presisamente en afinar el consumo de combustible si el no lo hace por eso quema las bujias negras
Carlos Figueroa 15 de México hace 4 años
Hola buenas noches también tengo el mismo problema que tenia mi [email protected]
Euclides vargas de Venezuela hace 3 años
Por favor si me pueden dar la información a mi también, mi carro parece un muñeco porfiado jajaja cabecea mucho en 2da y 3era y cuando va en 5ta, pierde fuerza y en subida, casi q me bajo y lo cargo para q suba jajaja. El mecánico me corrió q no consigue q hacerle, me mandó a un electricista dice q es eléctrico el problema. Mi correo es [email protected] gracias por la ayuda
Yele de Venezuela hace un año
Me ocurre lo mismo me podían ayudar? [email protected] gracias
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Perdida de fuerza y explosiones al acelerar SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 200000 kms
Soy luis oliveros de valencia VEnezuela tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
luicho de Venezuela hace 8 años  
LU
15 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches luis,probaste cambiando la pila de gasolina y el retorno pues podria estar la falla alli. Revisa tambien si no esta fuera de tiempo la correa y que el rotor no este deficiente,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según luicho)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Prueba tambien el tps y el sensor map tambien que regula el paso de gasolina a los cilindros,cualquier cosa me avisas.
Deivin Quiroz de Venezuela hace 8 meses
Mismo problema y era el sensor map
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Pana pudiste solucionar el problema?
luicho de Venezuela hace 7 años
BUeno les comento que pude solventar el problema. La tapa de la distribución no cerraba bien y tambien los carbones que tiene adentro dicha tapa estaban negros, limpie eso y le puse una arandela al tornillo de la tapa y cerro bien. Antes de eso le arrege las conexiones del ramal principal y tenia dos valvulas pisadas y se arreglo el problema. Ahora me esta fallando el electro, esta como consumiendo mucha electricidad, me calienta los fusibles y no me esta bajando la temperatura del carro ando como si estuviera recalentado. Esta mañana revise la tapa del aceite y tenia un poco de agua pero por la varila no se ve nada de agua, el carro prende bien y se mantiene estabe y no se apaga pues n se si la empacadura de la camara esta quemada, como reviso eso gracias
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo tu carro se acelera porque donde va el sensor iac en esa pieza tiene como una gomita parecida a un orrin que tapa ese orificio, resulta que por esa zona del cuerpo de aceleración chupa aire si esa goma se dañada. Suerte.
luicho de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Le hice el ramal completo incluyendo los terminales de la fusiblera que algunos estaban sulfatados todo eso se lo cambie! le arrgle el alternador completo, el distribuidor manda fino pero el carro me siguio con las explosiones! en menor cantidad que antes pero aun aparecen! tiene el IAC nuevo! el acrro anda fino pero de vez en cuando empieza con esas explosiones y desacelera el carro. Me falta cambiar el tps, el MAP y las bujías a ver si por allí es el problema. Me dijo un señor que tuvo un matiz que le buscara el sensor de CHOQUE y se lo cambiara o se lo desconectara que ese sensor me podría estar causando esa falla ya que su carro tenía la misma falla y resultó ser eso. Ah también revise la pila de la bomba de gasolina y estaba trabajando fino! le cambie los conectores de los inyectores y todo!
luicho de Venezuela hace 7 años
BUenas. Bueno despues de casi un año tener el matiz parado he logrado mejorar el problema pero no solventarlo completamente. Entre 1era y 2da el carro pierde un poco de fuerza y a veces suena una explosión y se sienten jaloneos y perdida de fuerza, de la 3era en adelante el carro desplaza fino. Cuando freno el carro se apaga por completo. Al carro se le asentaron las valvulas, se cambio la iac, cambie la empacadura del tapavalvula ya que botaba aceite por allí, limpieza de inyectores, cambio dle filtro dentro de la bomba de gasolina, se probó la pila y manda bien. Me bota aceite por el distribuidor ahora y bota humo blanco por el escape.
luicho de Venezuela hace 7 años
Buenas. YA le arregle el bote de aceite por el distribuidor y bueno realice el escaneo del carro con el procedimiento qu eme enseñaron por aqui y resulta ser que tengo el map y el tps malos. Le desconecte el tps y anda bien el carro con algunos jaloneos y explosiones por culpa del sensor map. Esta semana se los cambio y les aviso si ha mejorado! saludos
armand de Venezuela hace 10 meses
@luichoHola amigo buenas tardes... me podria explicar como es el escaneo que le explicaron por aqui... graciass
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Le hechava aceite 20w50 ahora le heche 15w40 vota aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 ptas 30000 kms
Le hechava aceite 20w50 ahora le heche 15w40 y me vota aceite xla la varilla y el respiradero del tapa válvula pero esto pasa cuando ando en carretera a 100 km por hora cuando ando en la ciudad normal sequito no vota nada no vota humo no enchunva bujias y eso me paso cuando cambie a ese aceite alguien q me explique xfa muy agradesido
javier de Venezuela hace 9 años  
JA
4 casos 
Oriaj Sairaf. de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes... saca el tapa valvulas consiguete un alambre o bien sea un alambre de acero que tienen los cauchos de bicicleta... intruduce el alambre con abundante gasolina por el respiradero del tapa valvulas hasta que salga todo el fango que tiene hay de igual manera intruduce el alambre en los pequeños orificios que estan en la parte de adentro del tapa valvulas lavala bien por dentro con el alambre hasta que no salga mugre y tu problema sera resuelto Hagalo por es periencia de 10 años con un Deawoo Matiz... Saludo.
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El aceite que escogiste es un poco mas delgado que el que venias utilizando... al calentarse a altas revoluciones tiende a ser mucho mas delgado por eso lo de la filtración...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Oriaj Sairat. ¡ Que buen comentario ése de limpiar el interior de la tapa de las válvulas ! Yo estoy arreglando mi cámara y leí tu consejo, lo apliqué y cómo bota mugre acumulado y pegado con aceite viejo!!! Eso no lo hacen ni los mecánicos mas expertos y es por ese tipo de descuidos que nuestros carritos siempre estan presentando fallas que no son descubiertas. Y gastar y gastar y gastar dinero por unas fallas que a veces son tan sencillas y fáciles de arreglar por nosotros mismos. Gracias a personas como tú y Andrés Caicedo ( entre otras ), yo he dado con algunas fallas. Gracias en nombre de todos los que estamos suscritos a esta maravillosa página OPINAUTOS MATIZ
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola. Buen día cual era. El problema suyo el mío de. Mi matiz 2001 es que no. Lubrica sube poco aceite no lubrica al árbol de levas
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Quien me dices q tal son estos carros para viajar soy de maracaibo
emerson gonzalez de Venezuela hace 4 años
Carro fiel para viajar tengo uno 2002 y fui de margarita a merida ,barinas , portuguesa y regreso a la isla no me dejo mal💪👍👏
Juan Alonso de México hace 3 años
Como solucionaste el problema me pasa lo mismo
Pablin de Chile hace 3 años
Cambie el aceite a mi auto y el filtro se afloja solo porque razón puede ser? Yo lo coloqué anduve normal no boto al siguiente día lo prendo y me botó casi todo el aceite pensé que lo dejé flojo y lo volví a hacer y al siguiente día igual fue un mecánico a hacerle lo mismo y paso lo mismo de nuevo
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Matiz 1999 humo negro olor a gasolina, explosión en la admision SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  295000 kms
Por favor alguien de buena voluntad que me ayude; 1-mi matiz 1999 bota humo negro 2-las bujías las pone negras y estan nuevas junto a los cables de bujías 3-expolición en el escape y en la admision 4-la bujía nro. 1 trabajo por un momento cuando lo prendo luego se enchumba de gasolina 5-el sensor map me indica 5voltios de corriente pero en la señal indica algo así 0.07 volteos. 6-quería saber si este carro usa sensor oxigeno y sensor de explosión Si pueden ayudarme estaré enteramente agradecido, pues me carga loco el olor a humo gasolina y el carro anda ahogado siempre tanto así que cuesta p… Leer completa
rafa de Venezuela hace 8 años  
RA
2 casos 
tbvillegas de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Rafa. Yo tengo también un Daewoo Matiz 2001, tengo el mismo problema. Le e cambiado prácticamente que todos los sensores: MAP, IAC, TPS, MAF, Oxigeno, Cigueñal. Cambie la empacadura de la cámara, correa de tiempos, cambio de filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores y funcionan a la perfeccion, hasta le cambie los amortiguadores (jejejejeje) y el problema persiste.

Lo que me di cuenta en una de tantas pruebas que realice: es sacar la flauta de los inyectores, sosteniéndola con la mano, le pedí a una persona que diera arranque, por supuesto el carro no va a prender, me percate que los inyectores todos actúan al mismo tiempo, como que si la señal fuera continua. Esto hace que en la cámara de combustión (cilindro) entre mas gasolina de los que realmente necesita. Por lo que asumo y creo (Pero el que cree no esta seguro) que pudiera ser la causa del humo negro y el olor a gasolina en el tubo de escape. Ahora Bien. Analizando el problema, asumiendo que es una señal continua hacia los inyectores, la misma debe ser generada desde la ECU (computadora). Pero aun no puedo concluir con esa hipótesis. Voy a ver si puedo comprar una ECU de este carro para realizar las pruebas.
Si sabes de algo no dudes en informar por este medio o me comunicas al movistar 1300907.
Saludos y gracias por tu lectura.
Jeffleblanc de Venezuela hace 5 años
Amigo como resolvió lo de las pulsaciones de los inyectores al mismo tiempo ?
rafa de Venezuela hace 8 años
Saludos - tbvillegas el carro le están haciendo varias pruebas, pero al conectar un tps y un sensor map, se apaga, el electricista dice que podría ser un cable de señal aunque me dijo que revisaria a fondo, por que probamos una ecu buena a ver si era eso y nada el ,problema igual, probamos tps y sensor map de carros que están finos y nada. Ayer se lo deje y si el me ayuda claro que compartiré con usted cual fue el problema, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según rafa)
rafa de Venezuela hace 8 años
Saludos hermanos, les comento que el problema de mi matiz, estaba en que el sensor map no trabajaba gracias a una mala conexión de los cables de el conector, también tenia el sensor tps dañado por eso los jaloneos, y tenia un inyector malo, por eso la explosion en la admision, corregi el tiempo en la muesca de la leva y cambie los conectores de los inyectores y el carro quedo como nuevo nene, camina súper bien y la gasolina me dura al rededor de 400 kilómetros si alguien tiene este problema en barinas, escríbanme para recomendarle el mecánico que dejo mi carrito fino, saludos
Roxana de Argentina hace 6 años
Hola mi auto daewoo matiz larga mucho olor a nafta adentro es insoportable
Carlos de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas mi matiz moja las bujias de gasolina u bota humo negro quien puede ayudame por favor
Virigay50 de Venezuela hace 2 años
Hola Saludos desde Barinas
Leidis de Venezuela hace 5 años
Buenas, alguien me puede decir si todos los matiz 2002 deben llevar una chapa al frente al avrir el cap o la puede llevar por debajo escondido? Es que a ese no le veo la chapa que tienen todos los que he visto.
cesar de Venezuela hace un año
El 2002,fase 2 lo lleva en la cajuela
julio parra de Colombia hace 4 años
Tengo un chevrolet esteem y bota humo negro con olor a gasolina que puede estar pasando
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Problemas con el aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 3 cilindros 270000 kms
Buenas espero q todos los foreros estén bien y q puedan ayudarme... nuevamente tengo problemas con mi matiz 2001, esta vez de repente empezó a botar humo por el capot y al revisarlo me di cuenta q la varilla del aceite esta arriba y gran parte del motor incluso el capot estaba salpicado de aceite, por un momento pensé q yo lo había dejado así, al arrancar y detenerme nuevamente para revisar estaba peor, meti la varilla y cuando la saque salio con mucha presión y botaba humo por alli... le agredeceria mucho sus opiniones... gracias de antemano
alejo de Venezuela hace 9 años  
AL
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según alejo)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Segun cuentas, parece ser que tienes un problema de sobrepresion en el carter en donde se deposita el aceite. Este problema se debe de solucionar lo mas pronto posible, debes de revisar la manguera de 3 vocas que se conecta a la tapa de valvulas y al multiple de admision y su coorespondiente valvula que lleva conectada... la que tiene un aro violeta, tiene por nombre valvula y manguera PCV o ventilacion positiva del carter, si la valvula o la manguera estan tapadas se acomulara una sobrepresion en el carter y como toda olla a presion, buscara la parte mas debil para fugar, en este caso la varilla ya que puede fugarse por cualquier otro sello o anillo O ring lo cual no es bueno porque esta sobrepresion hace que se sedan todos los empaques y sellos y O rings sujetos a presion de aceite,, esto traducido da como resultado un motor goteante te aceite en el piso. El aceite puede llegar tambien a las camaras de combustion y producir humo azul en el tubo de escape. Te das cuenta que la valvula PCV esta BIEN porque si la sacas y la agitas de un lado al otro SENTIRAS que internamente hay algo suelto esa es la valvula, pues si esta tapada la agitaras y no sentiras el movimiento ni escucharas nada. Suerte si es el caso...
alejo de Venezuela hace 9 años
Zzz amigo muchas gracias de verdad que dio en el clavo y es eso exactamente, de verdad agradecido por su valioso comentario, tengo pensado colocarle un filtro conico que dice q mejora el rendimiento y tiene un poco mas de fuerza el carro, lo único que no me convence es que la tuberia de ese tipo de filtro no tiene el orificio en donde va enroscada la válvula q va en la carcasa del filtro de aire... que me recomendaría usted? gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si vas a colocar ese filtro conico no puedes anular la entrada de aire de la pcv tendrias que inventar algun igerto o dejarle original ya que esos filtros en casi nada ayudan, solo hacen un poco de ruido para quienes gustan de motores ruidosos al captar aire...mi recomendacion... si quieres mas potencia ve unas 6 u 8 paginas mas atras , alli deje un post que tiene como titulo --calibrar valvulas correctamente de este auto... si sigues todos los pasos le veras mucha mejoria. Tambien observa en donde esta ubicado el distribuidor si esta en la mitad , entonces flojalo y dezplazalo un poco mas hacia la cabina del conductor pero no todo, y esto te dara un poco mas de fuerza. Con mucho gusto!!!... y deja el auto original... suerte...
alejo de Venezuela hace 9 años
Ok amigo tomare en cuenta su opinion y lo dejare original q al parecer es lo mejor... gracias nuevamente Sr. Andres
adolf de México hace 6 años
Hola soy de mexico tengo un matiz 2004 y tengo un problema se oye un rechinadero seco dentro de las tapa de punterias lo lleve con el mecanico y es falta de lubricacion hacia la parte de arriba de los balancines destapamos el carter y vimos que la coladera estaba tapada la destapamos y colocamos y sigue igual que sera a pero destapamos la tapa de punterias y vimos que solo un balancin tiene problemas de lubricacion. Como resuelvo ayuda
Chavo de México hace 5 años
Hola que tal muy buenos dias a todos!! Tengo un daewoo nubira que tambien me esta tirando mucho aceite por la tapa de punterias, ya pregunte en varias refaccionarias buscando la valvula PCV, pero lo que me dicen es que mi carro no lleva que no se las marca el sistema. En este caso que puedo pues no se ni donde esta esa valvula PCV no se la veo por ningun lado esa tendria que estar a la vista que no? Saludos,
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Problemas de consumo de gasolina y humo negro

Daewoo Matiz 2002  300 kms
Buenas, el problema es que mi matiz 2.002 no queria encender por el switch, solo empujado... y mojaba las bujias de gasolina... no se como pero ya prende por el switch, pero coloca las bujias negrasssssss ya no las moja de gasolina, pero tengo que quitarle la manguerita de vacio del map, para que se mantenga encendido y ande... pero bota humo negro y consume gasolina... que sera?
exser de Venezuela hace 9 años  
EX
11 casos 
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola. Chequea la tapa del distribuidor que esten los contactos limpios, luego las bujias que sean las correctas del tipo v. Y por ultimo revisa el nivel y tipo de aceite yo le pongo 5w30 que es el recomendado, no le pongas aceite pesados y no te excedas del nivel
exser de Venezuela hace 9 años
La tapa del distribuidor es nueva, el aceite que le heco es 20 50... que tipo de bujias usa el matiz? hoy le cambien el sensor map y la capsula de temperatura... y sigue la falla... ah y el tps tambien se lo compre nuevo tambien y nada...
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola mira esta pagina tiene un par de consejos utiles http://www.autodaewoospark.com/bujias-…
exser de Venezuela hace 9 años
Ok... voy a revisar la pagina. Sabes si el conmutador tendra algo que ver???? por que cuando lo prendia empujado, no fallaba, bueno se ahogaba... despues que le gradue el conmutador con un tornillo que tiene tira buzon, que no se para quee... prende por switch pero hace la falla esa de tener que quitarle la manguerita... es mas antes de comprale el tps andaba sin quitarle la manguerita del map, cuando le coloque el tps nuevo rodo bien, no se ahogaba ni nada... tenia fuerza y todo... hasta que lo apague, cuando lo encendi de nuevo empezo esta nueva falla...
Victor de Venezuela hace 9 años
Checa el sensor de oxigeno, y la iac
Victor de Venezuela hace 9 años
Limpia el cuerpo de aceleracion
Victor de Venezuela hace 9 años
El regulador de la bomba de gasolina , y el mismo map
exser de Venezuela hace 9 años
Le desconecte y le volvi a conectar el chupon o conector blando grande que esta al lado de la computadora, y ya prende sin quitarle la mangerita del map, pero a los pocos segundo empieza a fallar, osea agarra minimo y se apaga, como si se parara de inyectar gasolina... lovuelvo a encender y funciona perfecto pero a los ppocos segundos se apaga... A menos que le desconecte la manguerita del map... lo lleve a colocar el scaneer y todos los sensores estan buenos...
miguel de Colombia hace 8 años
Mi daweoo matiz 2002 con sume mucha gasolina y pone las bujias negras
Williams aramgure de Venezuela hace 9 meses
Hola mi carro tiene la midma falla l recalente xq c fue un sello d agua o tapon q va atras dl motor anille compre enpacadura concha aceite sensor tps sensor iac pero no c le quita la falla tiene mucho pase de gasolina compre el regulador d gasolina tan bn las bujia y nafa quisiera saber q sera xq me tiene loco el no tenia nada d esa falla lwugo dl recalentamiento le empezó es falla
Abrahan de Venezuela hace 8 meses
@Williams aramgureAmigo pudiste solucionar, me pasa lo mismo, he cambiado pila, regulador, los inyectores estan bien, tiene motor nuevo recien encamisado, me pasa que lo prendo y prende normal, pero luego lo apago y lo quiero volver a prender y no prende
José Lorenzo de Chile hace 6 años
Hola consulta tengo un daewo matiz año 2002 pero me está consumiendo mucho combustible y las bujías me salen negras que puede ser si alguien me puede ayudar gracias...
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  1000 kms
Tengo un problema con mi matiz, cuando esta frio anda bien pero en lo que calienta pierde mucha potencia, me han dicho que puede ser la valvula egr porque tambien bota un poco de humo negro cuando lo acelero bruscamente pero no consume aceite tiene el motor recien hecho... espero me puedan ayudar...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años  
EL
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3 respuestas 
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Mejor respuesta (según ElektroEli)
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Listo era la bobina de encendido
Javier de Venezuela hace 8 años
Hola amigos
. Tengo otro problema, le mande a montar el aire al carro cuando voy de subida no tiene fuerza. Ya le movi el distribuidor hacia la cabina del conductor y hacia afuera y nada! La marcha sigue igual, le midieron la compresion al motor y la primera parte mide 180, la segunda q es la del medio150 y la tercera 175. Quisiera saber si tengo q hacer el motor completo o esta bien la compresion -
correa de Ecuador hace 4 años
El comprersor del aire si es de pistones cambialo ese compresor es demasiado para tu matiz remplasalo por el d paletas.
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Cuando mi carro esta encendido estacionado. Bota mucho humo blanco SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas,motor 0.800,  455000 kms
Tengo un problema con mi Matiz, la semana pasada subi a ocumare de la costa y al comenzar a bajar el carro comenzo a botar mucho humo blanco. Luego de un rato y al comenzar acelerar el humo desaparecio. Me intriga mucho porque el carro no me falla ni a perdido fuerza. Si me pueden ayudar se lo agradeceria.
Yorbisbarrios de Venezuela hace 9 años  
YO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yorbisbarrios)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El humo blanco podria ser presencia de agua en las cámaras de combustión, que al quemarse con la mezcla se manifiesta de esta manera en forma de vapor... revisa la tapa por donde se agrega aceite observa que no este de color chocolate sino del color del aceite. Ya que si es asi entonces la empaquetadura ha cedido y el agua penetra por las venas del motor a las camaras de combustion...
Yorbisbarrios de Venezuela hace 9 años
El color del aceite esta normal y no se notan gotas de agua. Pero el humo no es continuo. Aparece cuando estoy con el carro detenido y el mismo esta encendido. Sera que tiene que ver con las comas de las valvulas que estan vencidas y pasa el aceite...?
angelcielo2001 de Venezuela hace 9 años
El humo blanco se debe a presencia de agua dentro de los cilindros, si tubieses las gomas dañadas como dices el humo fuese de otro color AZUL, y tendrias problemas con los niveles de aceite del motor
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Carro loco acelera y desacelera

Daewoo Matiz 2002 matiz especial 217000 kms
El carro se acelera desacelera solo al cruzar a la derecha prende el cheking, falla en alta consume mucha gasolina, bota humo negro cuando lo acelero duro, falla en la manana al encenderlo le he cambiado iac tps cuerpo se aceleracion distribuidor sensor map bujias servicio de inyectores filtro conico pila de la bomba de gasolina , el scanner arroja valvula de vacio de aire ralenti mal funcionamiento y nadie sabe cual es esa valvula cuando reinicio el carro se mantiene estable un tiempo determinado luego comienza la falla de nuevo es muy intermitente alguien podra ayudarme por amor a dios?
Andrea de Venezuela hace 8 años  
AN
7 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola andrea esa valvula se llama sensor maf y va en el filtro de entrada de aire o en tu caso en el filtro conico, revisa si el sensor de oxigeno esta sucio y lo limpias a ver si solucionas la falla.
daniel de Argentina hace 8 años
Andres cuanto lleva de luz en E Y ADM, las valvulas...? soy daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Las valvulas de admision 0.15 mm y las de escape 0.30 mm,hay otra manera,en 0.08 mm admision y escape,si quieres prueba las 2 formas de graduarlas.
cristian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un daewoo matiz 2001 tambie arranca acelerado y despues queda regulando pero se acerela y desacelera
Rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Andrés tengo un matiz 2001 y me presenta falla al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones y busca apagarse, /e cambie la iac y nada. Podrías ayudarme
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael revisaste si el carro esta bien sincronizada la correa del tiempo?lo otro seria que no le esta llegando señal al sensor iac,lo que debes hacer es sacar el sensor y probarlo afuera,apoyas la punta en el cuerpo de aceleracion para que no salga disparado y que alguien pase el switch y luego lo quiten a ver si entra y sale la punta,si no es asi tienes que probarle continuidad al conector por si hay un cable partido y no tiene señal el sensor,saludos.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Si buenas noches andres efectivamente probé la iac y sale al pasar el switch y al quitarlo regresa. Pero no se si la valvula tiene q ser original lo cual es bastante difícil aquí en vzla. También limpie el cuerpo de aceleración y revise los fusibles. Lo extraño amigo es q cuando le muevo el sensor iac, ósea lo giró y lo montó se acelera pero igual con el aire bajan las revoluciones y tiembla el motor pero no se apaga.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael podria ser eso lo que te esta fallando pues si le colocas la que tiene la punta ancha no te va a funcionar igual pues la de matiz es delgada y deja pasar mas aire al motor.
Jgalpu de España hace 8 años
Buenas amigos. Tengo un gran problema con mi Daewoo Matiz 0.8, cuando menos te lo esperas se queda acelerado al máximo echando muchísimo humo y oliendo a gasolina. En una de las ocasiones que me lo hizo abrí el capó y desconecte el conector de la válvula reguladora del ralentí, válvula IAC. Le he cambiado esta válvula y sigue haciéndolo. Me podrías ayudar?
Ricardo duque de Colombia hace 2 años
Hola tengo un daewo matiz 2005
La falla es que prendo el aire acondicionado y cuando le doy marcha y acelero apaga el compresor y cuando freno se enciende que puede ser????
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Minimo inestable en frio, luego de 10 minutos se estabiliza un poco

Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 0.8 250000 kms
Mi matiz 99 estaba bien andaba bien, tenia un bote de aceite por el carter y empacadura de camara, y un jaloneo extraño al pisar el acelerador en cierto punto, que presumi seria el sensor TPS, reuni un dinero y me propuse reparar la fuga de aceite, el mecanico bajo carter camara y distribuidor para solucionar el bote de aceite y aprovecharon de acentar valvulas para dejar a punto por si acaso y ciertamente paro en gran medida el bote de aceite, solo quedo un pequeño bote por el lado de la caja pero como era un pago adicional lo deje para luego, luego de que me entregaran el vehiculo note un so… Leer completa
oswldo de Venezuela hace 9 años  
OS
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo prueba ese tps en otro carro a ver si persiste la falla y que chequeen las válvulas por si están muy apretados los martillos,revisa la correa del tiempo por si esta muy adelantado o atrasado,espero y te sirva,saludos.
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola andres_vzla Necesito tu ayuda urgentemente mis números de celular son : 04168530755 y 04121675894 Por favor comunícate conmigo lo mas pronto posible. Gracias
abegnego de Venezuela hace 9 años
Amigo su bote de aceite puede estar ocurriendo por el mal funcionamiento de la valvula pcv, reemplacela, y el jaloneo extraño puede ser la base central de la caja que se haya dañado por el aceite derramado, tienes que cambiar la estopera del cigüeñal del lado de la caja de cambio
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos. Una pregunta, la válvula PCV como va instalada (con la parte morada hacia dentro o hacia fuera) gracias.
moises de Venezuela hace 9 años
Tengo daewo cielo m pareciera q m sta subiendo aceite ala tapara d agua quien m puede decir q sta pasando ahi
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Moises lo que te esta pasando es que tienes la empacadura de la cámara quemada y se esta ligando el aceite con el agua,saludos.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jose Montenegro la parte morada va hacia afuera,de todas maneras antes de montarla la soplas,de la forma que salga el aire asi va montada,saludos.
moises de Venezuela hace 9 años
Mi otra preocupacion es xq mi carro sta humiando pero el humo es olor a gasolina pura
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas andres_venezuela necesito tu ayuda URGENTEEEEEEEE... escribeme al [email protected] o al 0416 7660917 soy de maracaibo venezuela...
Deya de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, una pregunta, el matiz y el spark usan el mismo modelo de pistones???'
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Deya los pistones parecen iguales pero no sirven para ambos carros porque los de spark llevan el pasador de la biela mas grueso que el de matiz,saludos.
jorge gonzalez de Venezuela hace 6 años
Eso si es verdad el pasador de la biela es mas grueso a un que la cabeza del piston es el mismo
Javier de Venezuela hace 8 años
Buenas noche porque mi matiz 2001 cáscabea o pitonea. Ya le cambie el distribuidor y esta bien el tiempo. Se lo atraso y se le quita poco.
Sergio de Venezuela hace 8 años
Amigo Andres necesito ayuda, tengo un Matiz 2002 y cuando calienta encinde la luz del check y luego se acelera demasiado, y para que baje la acelracion le doy varias veces al pedal y baja, luego lo vuelve hacer al cabo de unos 15 minutos, las valvulas iac y tps son nuevas, por favor indicame que puede ser
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo un Spark que tiene una falla código P0122 bajo voltaje sensor de aceleración algo así el caso es que me dicen que es TPS entiendo que se puede comprar el sensor cambie todo el cuerpo de aceleración nuevo y se el mismo problema de echo el carro no me aguanta el aire y tengo q acelerarlo en las mañana o se me apaga mi pregunta es en el spark 1.0 donde ubico el sensor tps un no veo mi por Internet quien me diga
Fernandino amaya sanchez de México hace 5 años
Hola Richard o quisiera me pudieras ayudar ya que me pasa lo mismo con mi carro tiene bajo voltaje en sensor de aceleración me puedes decir como lo solucionaste de antemano muchas gracias
Laura de México hace 4 años
Tengo un matiz 2015 cada que doy vuelta truena algo y el volante está chueco ,lo lleve a alineación y balanceo me dicen que hay que cambiar caja de dirección. No sé repara? Se puede cambiar a dirección hidráulica ?
Jose37 de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo. Lo único que me di cuenta , que el voltaje que debe llegarle al sensor iac en cada cable es de 0.4 voltios , en ralentí y en este caso no es hací en algunas ovaciones es de 13 voltios en algunos de los cadles. , pero esos cables vienen de la ECU. Y no como solucionar esto. Alguien , me podía ayudar con este problema

Me pasa lo mismo
Jose37 de Venezuela hace 3 años
Pero lo q me diciente es que los cables del sensor iac que vienen de la ECU en , ralentí me deberían entrega 0.4 voltios y no es hací. En algunos cables en el voltaje es de de 13 voltiosn en ralentí. En ralentí. Con no lo soluciono
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Humo negro con un residuo que parece hollín SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 250000 kms
Buen Dia mi gente, tengo un matiz 2002 desde hace 4 años el antiguo dueño le hizo muchas modificaciones. 1) le corto el conector del sensor de oxigeno casi de raiz,
2)el electroventilador esta directo cuando paso el switch,
3)no me marca la temperatura
4)Hice el puente para ver los codigos del engine check y me da 0115,0110,1510
5) tengo una falla que me dijeron que era el sensor map, cuando lo acelero el carro se enfota y hace una explosión por el escape con humo negro y mucho hollìn pero le quito la manguera que va al cuerpo de aceleracion del sensor map y se le quita pero con un olor a gasolina pura por el escape. Espero puedan ayudarme
TitoReyes de Venezuela hace 7 años  
TI
4 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo tu falla puede ser el sensor de temperatura, este esta abajo de la valvula que marca la aguja de temperatura, cámbiala con todo y conector, este aparato dañado causa exceso en el paso de gasolina a los inyectores, espero que con esto se solucione tu problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según TitoReyes)
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Problema resuelto, tenia cables invertidos el sensor TPS...
Dario de Venezuela hace 4 años
Amigo puedes describir el color de los cables que tenias invertidos y como realmente va! yo tengo ese problema y le cambiado todo y nada ayudame por favor
JAANA PEREZ de Venezuela hace 7 años
Hola amigo presento el mismo problema en mi matiz
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Fallas de motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 250000 kms
Hola chicos que tal como están? Hace algún tiempo coloqué en este mismo foro que había comprado un Matiz pero que tenía problemas con la aceleración ya que el motor se aceleraba solo y de la misma manera se desaceleraba pero nunca estaba estable siempre subía y bajaba la aceleración del mismo, también perdía fuerza como si el motor se enfotara por mas que hundía el acelerador el motor no respondía mas bien hacía un sonido ronco y bajaba cada vez más la aceleración. Un conocido que dice saber mucho de esos carros me recomendó cambiar el sensor TPS y IAC que esos eran los que fallaban, cambié… Leer completa
daniielsda de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
joan de Venezuela hace 8 años
Para mi es el iac, pero acuérdese que el iac tiene que calibrarlo bien, en youtube hay mucha imformacion sobre el mismo. Descarta lo del map, mas bien déjalo igual como estaba, si lo dejas desconectado el problema empeora, de todas formas detalla que la manguerita que tiene el map no este obstruida, si el carro no expulsaba humo negro al principio quería decir que se encontraba bien. Lo mejor es escanearlo. Y revisar la compresión de la bomba de gasolina también para salir de dudas. Aveces el ramal de la bomba de la gasolina se encuentra en mal estado si algún cable se sale del conector o esta partido puede causar problemas.
marcelo de Nicaragua hace 8 años
Yo tabien tengo un daewoo matiz me da la misma falla del amigo canbien todo los sensores y nada e echo gasto y necesario me dicen que pasarlo a carburador queda mejor
bethoben de Venezuela hace 8 años
Tengo un matiz 2002, con las siguientes falla: a veces no arranca con fuerza en la primera, es como si arrancara en tercera o en segunda, y ahora se acelera solo, ya le cambie la valvula aic y sigue lo mismo, que me recomiendan
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Un mecánico me dijo que podría ser el sensor TPS. Yo cambié el MAP y siguió con la misma falla que tu tienes -bethoben. Me dijo el mecánico que cuando el TPS falla hace que no trabaje bien el MAP y produce exactamente la misma falla que tu tienes. Una forma de medio llevar esa falla es desconectando la manguera que llega al sensor MAP, bota humo negro pero anda mejor. Si llegas a cambiar el TPS y se corrige tu carro avísame -bethoben
bethoben de Venezuela hace 8 años
Buen dia, el carro esta ahora sin encender... da corriente pero no arranca, le cambie la valvula IACA es nueva el MAP aparentemente esta bien, no se si será el TPS hoy lo hare y le aviso, mil gracias daniielsda
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Avísame si logras solucionar con eso. Yo aún no he reparado mi carro, lo cargo así.
flyshagy de México hace 8 años
Tengo un matiz 2010. Y cuando hay tráfico de calienta y se apaga el motor y si enciendo el clima el problema empeora. En carretera funciona bien pero cuando esta en marcha lenta se apaga. Me dijeron que checará el sensor MAP pero no se donde esta ubicado. Alguien me podría decir donde esta o enviarme una foto de la ubicación. De antemano gracias
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Hola flyshagy el sensor MAP está ubicado sobre el motor boca abajo. El sensor no está en el motor como tal, se ubica sujetado con una tuerca mirando hacia abajo donde termina el capot y empiezan los limpiaparabrisas, bueno ahí donde comienzan los limpiavidrios ahí está el sensor, tiene una manguera conectada que va al cuerpo de aceleración que es la pieza grande negra que está sobre el tapa válvulas. Cualquier cosa pregunta con confianza
bethoben de Venezuela hace 8 años
Buen día el carro sigue igual o peor, se me recalienta tan fuerte que el olor caliente llega a dentro del vehiculo...se queda sin fuerza se desmaya apenas habiendo recorrido 30 kl, bota mucho humo en cuando arranca en primera, hace 15 días decidí dejarlo sin usar y mande a cambiar las gomas de la válvulas y a lo que empezaron a revisar decidí ,mandar a bajar la caja por que estaba enchumbando mucho las bujías, a hay momentos en que se siente olor a gasolina dentro, en ese momento se apagaba y me tenia que esperar mas de media hora para que enfriara y volviera a encender. Creo voy a mandar a rectificar cámara a ver si soluciono algo, solo tengo 2 meses con el
Solucionado
Mejor respuesta (según daniielsda)
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Chequeaste la pila de gasolina bethoven? Toma en cuenta el sistema eléctrico, la falla de mi carro (fui yo quien abrió el debate) radica en la maraña de cables que tengo en la fusilera.
drey de Venezuela hace 8 años
Buen dia! disculpa pudiste dar con la falla de tu matiz daniielsda, yo tengo la misma falla pero en mi spark.
daniielsda de Venezuela hace 8 años
No hermano, cambié la pila de la gasolina y tiene un poco más de fuerza pero igual lo siento muy quedado en una subida por muy leve que sea le cuesta pasar de 80 Kmh y si la subida es un poco más inclinada me exige recortar hasta segunda si la agarro en 4ta por ejemplo. También tironea mucho, como cuando se está aprendiendo a manejar sincrónico o tratas de encender el carro empujado, tironea de la misma manera.
drey de Venezuela hace 8 años
A mi tambien tambien me hace lo mismo mañana lo vpy a llevar a un amigo electroauto a que me lo revise bien... el me dice que puede ser uno de los conectores o un tierra que no esta mandando bien la señal, te aviso por lo que descubramos el matiz y el spark tienen casi la misma tecnologia. El fin de semana me le montaron el motor pero antes de hacerle el motor me hacia la misma falla. Le aviso por cualquier cosa que descubra
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Si en efecto Matiz y Spark son muy similares. Te agradecería enormemente si consigues la solución que me ayudes haber si me quito ese dolor de cabeza
bethoben de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches daniielsda, todavía tengo el carro con la cámara, y todo desarmado estoy mandando a revisar cámara y pistones esperemos que mejore cuando lo termine de arreglar cualquier cosa aviso
Ruben de Venezuela hace 7 años
Hola soy de Venezuela soy descendiente de mecánicos por así decirlo y tengo mi matiz yo mismo lo trabajo es un carro muy simple pero delicado en cuanto a el sistema eléctrico tengo amistades con escaner y aun no he logrado dejarlo como quiero aveces anda muy bien aveces le da la loquera de apagarse o sube y baja el relenti yo se las mañas y no le paro mucho cambie los sensores mejoro algo pero no como quiero he llegado a la decision de carburarlo y me quito el mal de los sensores no se si alguien lo hiso ya pero el que es mecanico sabe a que me refiero en cuanto a lo facil que es entonar un carburador adicionando a esto lo economico que seria mantenerlo ya que como muchos saben la situacion pais nos consume y mantener un carro asi sea este nos cuesta ya no podemos darnos el gusto de cambiar sensores y cables cada vez que se nos antoje... no se que piensan ustedes del tema me gustaria una segunda o tercera opinion como mecanicos... saludos a todos.
adrian de Ecuador hace 7 años
Que tal ruben revisale la alimentacion de la computadora puede que no le este llegando los 13voltios sino 10 o 11 hay ocasiona este fallo la computadora se alimenta con un cable amarillo con rojo
crisyara de Venezuela hace 7 años
Tenia una falla similar cambie orrines de inyectores y mejoro, al parecer tenia entrada de aire por ahi segun el mecanico
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Acelera solo desconectando manguera del MAP SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 2000 230000 kms
Tengo tiempo con esta falla. Conectada la manguera del sensor map se ahoga al acelerar se desconecta y Acelera normal pero con mucho humo negro y cabecea al desacelerar. Cambie sensor map y no mejoro. La falla esta en otro lado. Q podria ser?
onegames de Venezuela hace 8 años  
ON
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según onegames)
onegames de Venezuela hace 8 años
Solución: la pila de la gasolina defectuosa sólo marcaba hasta 17. Tambiem cambie bobina de ignición y se corrigió esta falla.
marianoalb de Argentina hace 5 años
Amigo. Me pasa los mismo en mi 206 1.4 y no le dan con la tecla le he cambiado sensores, la ecu todo y sigue igual decis que puede ser eso? idéntica es la falla de mi auto con el tuyo
mau de Ecuador hace 7 años
Hola tengo casi el mismo problema desconecto el map y mejora hoy lo lleve al scanner y sale voltaje alto en.la señal no baja de 2200 MV me consume 13 km x galón eh el sensor es nuevo
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Hecha humo azul con olor a aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2005 motor 1. 0 200000 kms
Tengo un problema con mi matiz en las mañanas hecha humo azul pero cuando ya calienta bien ya no lo hacha alguien sabe el porque
Victor de México hace 8 años  
VI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Eso son los gorros o gomas de valvulas que estan dañadas y pasa aceite por las guias amigo.
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Mi Matiz mi pasion y mi tormento...

Daewoo Matiz 2002 800 c. 335231 kms
Buenas tardes: amo mi carrito es economico y muy eficiente, pero de un tiempo aca he tenido varios problemas : he tenido problemas al encender el carro tiemba el motor hasta que se caliente un poco. Ahora poco cambie la banda de distribucion , el carro cambio totalmente se me ahoga...hecha un hollin negro por el tubo de escape lo prendo y se me apaga...repare el motor de arranque ,el alternador que no mandaba carga suficiente...cheque la presion de la bomba de gasolina...presion de 80 aparentemente normal... me pone negras las bujias...cambie cables al distribuidor...he limpiado injecctores...… Leer completa
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años  
WI
1 caso 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Verifica que cuando te cambiaron la banda del tiempo no te haya quedado un diente corrido
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Gracias por resp... ayer le hice cojer el tiempo nuevamente, cambie hoy sensor TPS Y OXIGENO el carro mejoro 60%...aun se me quiere apagar...mañana voy a desmontar la caja la parte de abajo porque tengo una gran fuga de aceite...algun enpaque o retenedor...despues quiero cojerle bien el tiempo porque igual me bota un poco de humo negro...quiero saber si le cambio el sensor MAP podra mejorar...o algun otro sensor uds que me aconsejan...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El sensor MAP tambien ocasiona fallas similares a las que tiene verifica que le llegue corriente
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Okey gracias...como puedo verificar eso...
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
ElektroEli... una consulta...medi la presion de la bomba de combustible afuera , tambien la medi sin sacarla del tamque...me daba un promedio de 80 lo normal...pero la volvimos a medir en la parte de adelante del carro desconectamos la manguera y probamos la presion y solo llega a 40...a que se debe eso...sera de eso q el carro tiene dificultad de prender...
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Revisa el regylador de gasolina que va dentro de la bomba
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Puede ser el filtro de la gasolina tapado eso ocasiona falla
Gabriel de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes mi carro es matiz 2003 el que llaman carita feliz es importado por lo tanto su motor y caja es importado usa bobina sensor de cigüeñal y esta todo armado y no prende da bomba de gasolina el tablero prendio tambien las luces y limpia parabrisas, pero no da la chispa la bobina y sensor de cigüeñal. Unos mecanicos me dijeron que es la computadora. Alguien me podria decir que es ?
dave de México hace 4 años
Cambia la bobina que alimenta a las bujias
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Falla del motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas, 70000 kms
Buenas tardes tengo un matiz año 1999 me enchumba la bujia n: 2 bota un poquito de humo me consume aceite y no anda vien si no lento con poca fuerza las otras 1y3 estan bien no se enchumban le vaje las camaras y acente las valvulas y nada siguue con el mismo problema sera que me pueden ayudar gracias
derwi de Venezuela hace 9 años  
DE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según derwi)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, pueden ser varias cosas... primero el sensor de aire ubicado en el filtro de aire, pues si esta malo, la señal que envia a la computadora no es buena y la combustion no se hace correctamente pues le podria ordenar que inyecte mas gasolina por haber mucho aire , tambien podria ser un inyector gotereando por lo cual hay exceso de gasolina que no se alcanza a quemar y por ende el humo negro , otro factor es el mal estado del sensor de oxigeno que tambien ordena como se debe de hacer la mezcla perfecta segun las condiciones, por lo del aceite que te consume deberias revisar por donde consume , ya que si son los anillos de los pistones entonces el humo es azul y se humedecen de aceite las bujias, tambien podria ser fuga por algun retenedor o reten, o algun O ring en mal estado de el carter, el arbol de levas, el cigueñal, el distribuidor todos estos poseen una u otra cosa o las dos ya sean retenes, o O ring o empaques. Y todo esto genera mala potencia en el auto. Tambien debes calibrar las valvulas... 5 o 6 paginas atras hay un muy buen post para calibrarlas para darle mas fuerza tambien coloca el distribuidor de la mitad hacia adelante osea hacia la cabina del conductor, ponlo un poco mas alla de la mitad, si puedes cambia de cables de alta , filtro de gasolina, y te caminara mejor.
derwi de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias por la informacion voy a chequear
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Mi matiz zapatea y jalonea

Daewoo Matiz 2001 sedan 100000 kms
Buenas tardes a quien me pueda ayudar agradezco su consejo... tengo un matiz 2001, chulito, desde hace ya un tiempo comenzo a fallar prende bien y arranca al poco rato comienza a jalonear y pierde fuerza se ahoga le bajo el acelerador y poco a poco comienza a emparejar despues que agarra carretera desplaza bien pero cuando bajo la velocidad y vuelvo acelerar le vuelve a pegar la falla y haasta e tenido que estacionarme... lo apago, luego lo vuelvo a encender y vuelve a emparejar hasta que vuelvo a recortar velocidad... me detengo le desconecto la manguerita q va conectada del sensor MAP y anda… Leer completa
lapo de Venezuela hace 8 años  
LA
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe ser el tps que esta dañado y no envia señal de aceleracion amigo.
josé de Venezuela hace 8 años
Hola. Posiblemente sea la válvula IAC o TPS. El mio tenia esa misma falla... tambien puede estar fuera de tiempo el distribuidor.
Eduardo Pérez de México hace 8 años
Buenos días, disculpe que es la válvula IAC? A mi matiz 2012 le sucede lo mismo.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
Si ya revisaste el TPS y el IAC, te recomiendo enfocate en el sistema de combustible, descarta obstruccion de los inyectores, filtro y bomba de gasolina. Recuerda la presion a la salida de la bomba debe estar a 55 psi aproximadamanete. Trata de no sacar el map tanto rato, ademas de ahumar las bujias, recalientas el motor por exceso de combustible.
emilio de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi matiz tiene el mismo problema que describe lapo :Buenas tardes a quien me pueda ayudar agradezco su consejo... tengo un matiz 2001, chulito, desde hace ya un tiempo comenzo a fallar prende bien y arranca al poco rato comienza a jalonear y pierde fuerza se ahoga le bajo el acelerador y poco a poco comienza a emparejar despues que agarra carretera desplaza bien pero cuando bajo la velocidad y vuelvo acelerar le vuelve a pegar la falla y haasta e tenido que estacionarme... lo apago, luego lo vuelvo a encender y vuelve a emparejar hasta que vuelvo a recortar velocidad... me detengo le desconecto la manguerita q va conectada del sensor MAP y anda fiiiino y con ful fuerza pero lo malo es q echa mucho humo con olor a gasolina y e optado por cargarlo asi... le agradezco quien me pueda ayudar con su opinion... tiene bujias nuevas, cableas nuevos y filtro de gasolina nuevo y de paso les hice mantenimiento a los inyectores... AYUDA POR FAVOR
Edwens de Venezuela hace 8 años
Pues les cuento que la válvula tps falla desde que prende cuando este mala. Nunca acelera parejo acelera con fallas cuando está válvula esta mala y el carro nunca empareja. Cuando el carro acelera bien y se ahogo es problema de tiempo o en su defecto de distribución saludos desde Venezuela
gabriel prado de Venezuela hace 8 años
Una pregunta cuando desconescto la valvula de minino de mi matiz no falla ni hace nada el motor sera normal eso?? o el carro deberia de fallar cuando la desconectan??
Fran de México hace 8 años
Buenas noches mi carro es matiz 2004 le rectificaron la cabeza y de hay en adelante empezó a fallar s atraganta no avanza tirones demasiado alguien q m pueda ayudar
Vaml de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, agradezco me puedan ayudar. Tengo un spark 2007. En las mañana cuando lo prendo y de la nada se apaga, para poderlo tener prendido para q pueda calentar tengo que acelerarlo lo suficiente, Sino de la nada se me apaga. Una vez q esta caliente, lo prendo y arranca normal. Que puede ser? Cuerpo de aceleracion esta nuevo, no esta en minimo. Bujias y cables nuevos.
Omar ortiz de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes sr Caicedo le escribo para hacerle una consulta sobre un Daewoo matiz 2002... resulta que el carro prende bien pero cuando calienta y ando conduciendo empieza a jalonear o da tirones y a veces se ahoga ya sea en primer segunda tercer cuarta o quinta... le cambie la pila de la gasolina el filtro de gasolina, los cables de bujía, las bujías y nada que mejora la falla persiste que pudiera ser... probé con otro sensor tps y nada tampoco se arregla
vangelio de Venezuela hace 3 años
Buenas acabo de comprar un matiz año 2002 y presenta la siguiente falla lo enciendo y queda acelerado luego lo arrancó y pierde fuerza luego empareja cuando recortó o freno busca apagarse
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No enciende el indicador del check ingenie

Daewoo Matiz 2000 Especial 4278609 kms
Buenas soy de Maracaibo Venezuela, esta es la falla de mi krro de le enciende la luz de check ingenie y además hace 15 días que dura 12 minutos encendido lleve a probar la pila de la bomba de la gasolina , le cambie el sensor del map porque humeaba negro y se frenaba de golpe , al chequerar me di cuenta que estaba dañada la tapa del distribuidor se la cambie le cambie los cables de bujías y continua la falla solo dura 12 min encendido poeta necesito de su ayuda es mi medio de trabajo muchas gracias por lo que puedan hacer
Emenegirda de Venezuela hace 9 años  
EM
10 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el distribuidor,puede ser que la bobina captadora este dañada y al calentarse se apaga el carro,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés muchas gracias por la información el sábado pude comprar el distribuidor, aquí no se consiguen por separado las pieza, no ha vuelto a apagarse pero le quedo una fallas muy mínima de jaloneo,,y por otra lado yo no puedo llevar a escanear el krro porque no enciende el indicador del checo imgenie para solucionar la falla que me recomiendas y nuevamente muchas gracias. Emenegirda mcbo
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que esta muy adelantado el distribuidor y jalonea,muevelo un poco hacia atrás que debe quedar mas o menos en e medio,lo de la luz de check que no enciende debe ser el bombillo del tablero que se quemo,saca el tacómetro y lo cambias que eso debe ser,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches , saludos Andrés te escribo en esta ocasión para consultar después de colocar el destruidos ya casi dos semanas el carro volvió a fallar ahora queda 1/2 encendido y se apaga juego cuesta encender y le sucede igual , el carro enciende bien pero tiene ese detalle disculpa las molestias que otra cosa debo revisar muchas gracias emenegirda
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes Emenegirda,podría ser el retorno de gasolina que este escapando presión y cuesta encender revisalo,limpia las bujías o cambialas ,revisa la valvula que enciende el electro pues ella trabaja con los inyectores a ver si empareja,si tienes otro sensor map colocalo por si el nuevo esta dañado,espero y soluciones tu problema,saludos.
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés_vzl, mi problema con mi matiz, es que tenía problema con la bobina y era en conmutador lo cual lo solucione con tus recomendaciones a otros usuarios, bueno continuo con mi explicación, al lograr encender el carro me agarro una falla que al encender las luces de carretera y el electro ventilador cuando la temperatura le indica, el carro se desacelera y llega al punto de apagarse y lo otro es que cuando llega a estabilizarse al estar encendido me enciende la luz de aceite en el tablero lo cual no lo hacia nunca. Espero me orientes en estas inquietudes amigo.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Lo de la desaceleracion y que se apaga es el sensor iac que esta malo o esta descontrolado y lo de la valvula del aceite puede ser que este sucia o el motor esta muy minimo,pero si esta lubricando bien no te preocupes pues algunas valvulas nuevas quedan prendidas en el tablero,espero y te sirva,saludos.
#JoseMontero de Venezuela hace 8 años
Gracias adres me fue útil tus consejos.
Anderson de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noche compre un matiz descono algo de su mecánica. Pero bueno le hice mantenimiento al arranque le cambien el automático y ahora la luz de check engine no enciende y si esa luz no activa ni la pila de gasolina... ojalá me puedan ayudar 🙏 gracias
Richard manama de Venezuela hace un año
Buenas tardes mi matiz se apagó y no sale chispa por la bobina como tengo otro cambie distribuidor bobina y computadora para descartar y aun nada de chispa revise cable de tierra detrás del alternador y continuidad en los cables del distribuidor y de la bobina y todo bien al igual q los fusibles todo bien pero nada de chispa lo único diferente que ahora no enciende la luz de servicio y antes si revise bombillos y esta bien
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Falla con la luz de aceite

Daewoo Matiz 2002 4 puerta  150000 kms
Buenos dias tengo un matiz 2002 el problema que presente es que recientemente se le hizo cambio de aceite, cambie empacadura y bueno todo esos detalles, ahora bien cuando el carro calienta la luz de aceite o servicio no se como se llama enciende pero no en todo momento sino cuando estoy parada, y otra cosa siento que el carro huele mucho a gasolina y tiende a botar humo negro cuando estoy igualmente parada. He revisado el agua y afortunadamente no se ha recalentado... quien podria ayudarme por favor
Rosita de Venezuela hace 9 años  
RO
1 caso 
dario maracay de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, el problema que esta presentando se debe al cambio de aceite, consulte y revise el tipo de aceite, cambie el aceite.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola rosita si puede ser el aceite como dice el amigo dario,seguro que cuando limpiaron los restos de empacadura cayeron en el carter y se tapa la bomba de aceite,mande a tumbar el carter para que lo limpien,lo del humo puede ser que el carro no esta sincronizada la correa de tiempo o el sensor de oxigeno o el sensor map estan dañados,espero y te sirva,saludos.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Observa lo mas logico... el nivel... si esta en medio de los los puntos de la varilla entonces adiciona un poco mas hasta ponerlo a tope... eso es todo si es el caso...!!
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola es importante saber que aceite le pusieron, en mi caso me paso algo similar cuando calentaba me encendia la luz del aceite. Le realice yo mismo un cambio de aceite que recomiendan para el matiz 5w30 y se me acabo el problema
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Mi matiz le hice el motor completamente y ahora no enciende AYUDAAA

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
Hola como dije anteriormente le hice el motor a mi matiz pero ahora le cuesta mucho encender y cuando lo hace hecha mucho humo negro es decir gasolina cruda, saco las bujias y estan humedas a gasolina... ya limpie inyectores y el tecnico me dijo que estaban bien... cambie bujias y sigo en lo mismo... sera algun sensor ? otra cosa me di cuenta entre tanta busqueda que 3 rele de la fusilera quedan con corriente aun cuanto quito la llave de la suichera y el sensor iac pareciera quedar funcionando aun cuanto el carro esta apagado... ayudaaaa por favor
LUIS de Venezuela hace 8 años  
LU
6 respuestas 
yhose de Venezuela hace 8 años
Que tal Luis?? debes tener en cuenta la puesta del punto muerto superior... tener en cuenta ubicación de los cables de bujías... fíjate sí colocaron el conector del sensor de mapeo... cuando este no se conecta le cuesta encender y humea un poco... espero que te sirva... el motor lo hiciste tu mismo en casa??. Yhose!
LUIS de Venezuela hace 8 años
Si lo hice yo mismo amigo Yhose yo se la mecanica pero no la electronica del vehiculo... al carro le cambie la carrea de tiempo y si coloque el piston en punto muerto superior y el motor gira bien es decir no esta fuera de tiempo el sensor lo revise hoy en la mañana y no parece estar malo... los cables de bujia estan tal cual estaba cuando desarme el motor... tu tiene un matiz? me podrias ayudar con algo?
LUIS de Venezuela hace 8 años
El carro enciende cuando las bujias estan secas y mantiene su minimo bien solo que hecha mucho humo e incluso lo probe en carretera y quedo bien el motor solo que le falta algo de fuerza me imagino debido a la falla... pero cuando lo apago no prende mas saco las bujias y estan negras y humedas es decir se ahoga el carro por completo... lo que no entiendo es por que cuando quito la llave de la suichera varios relec de la fusilera del exterior queda con corriente e incluso los sensores iac se calientan y me parece sea un posible corto pero no se donde se origina... tu tiene una matiz ? me podrias dar un numero de telefono para preguntarte algo quizas asi pueda solucionar el problema amigo gracias por tu repuestas y ayuda
Jose luis guacara de Venezuela hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo tal cuál yo cambie todos los sensores y sigue igual...amigo por favor podria dejar tu numero para tener comunicacion el mio 04264436815
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Johandry de Venezuela hace un año
Hola buenas noches saludos tengo un problema con mi matiz 2001 me esta quemando el relay 14 de la computadora al punto q ya con solo abrir el switch quiem me puede ayudar ya q no se nada de mecanica
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Mi auto ahuma las bujias

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  20000000000 kms
Buenas amigos mi matiz ahuma las bujias y tiene una falla horrible en el motor y por el escape sale mucho humo negro con olor a gasolina y me di cuenta que al pasar el switch no enciende la luz de chekt quien me puede ayudar
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Lo del humo puede ser el sensor map o el sensor de oxigeno,lo de la luz de check si el carro prende puede ser que se quemo el bombillo que esta en el tablero,saludos.
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Años días señor Andrés. Mi carro matiz huele mucho a gasolina, me ahúma las bujías y subiendo pierde fuerza te agradezco la respuesta. Muchas gracias
Rafael de Venezuela hace 5 meses
Buenos días señor Andrés. Mi carro matiz huele mucho a gasolina, me ahúma las bujías y subiendo pierde fuerza te agradezco la respuesta. Muchas gracias
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Problemas con la bomba de gasolina

Daewoo Matiz 1999 matiz 40000 kms
Buen dia andres tengo un matiz 1999 prensenta falla de gasolina le cambie la pila y sigue igual bota humo negro y falla constantemente
yonathan de Venezuela hace 8 años  
YO
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches yonathan revisaste el sensor map y el de oxigeno?podria ser uno de ellos que esta dañado ya que los mismos trabajan con la funcion de controlar la gasolina,saludos.
yonathan de Venezuela hace 8 años
No amigo recien le hice el motor no tiene la pcv aun no chequeo los sensores q me recomiendas
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa esos sensores,consiguelos prestados para que descartes primero antes de comprarlos,lo otro seria que los asientos de valvulas estan mal asentados o los martillos estan muy apretados,saludos.
CANDIDO de Venezuela hace 8 años
Commpañero revisa los inyectores...a veces pasa q necesitan ser calibrados y q le cambien los filtros...porque al estar así quedan directo y pasan mucha gasolina lo q hace q presente falla a cualquier momento y lo hace botar humo con. Mucho olor a gasolina
Luis de Venezuela hace 6 años
Una entrada de aire indeseada produce un error en la lectura de la presion absoluta en el mainflow de admisión y esto se traduce en una descarga mayor de combustible, problemas para corregir la relacion de la mezcla aire-combustible. Con un medidor de vacío puedes evaluar si hay fuga. También se recomienda la evaluación de los inyectores, un inyector que fuga o gotea produce el mismo problema. Si deseas más información, puedes hacer la pregunta por acá mismo.
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Enciende pero al calentarse no

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 20000 kms
Saludos. Mi matiz enciende bien por ejemplo en las mañanas pero después de rodar cierto tiempo (menos de 30 minutos) empieza a dar brincos como un caballo jalonea se apaga en viaje y al darle por el switch no enciende hasta que pasa un buen tiempo (imagino que hasta que se enfríe). Además de esto se percibe humo con olor a gasolina y las bujías al sacarlas están negras presumo que de la misma gasolina. No sé que hacer. No sé si serán los inyectores o la bomba de la gasolina. El caso es que cuando está en esa situación no prende ni empujado.
Rafael Quiroz de Venezuela hace 9 años  
RA
5 respuestas 
jack de Venezuela hace 9 años
Eso es el sensor map
LUIS E. de Venezuela hace 9 años
No se puede reparar???
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Debe ser la distribución amigo,que al calentarse se le va la señal de corriente,trata de conseguir una para que descartes antes de comprar una,espero y te sirva,saludos.
Felipe de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches Andre tengo un problema con mi Daewoo matiz 2001 ahuma las bujías y vota humo negro pero cuando prendo el aire acondicionado deja de votar hunegro
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 8 años
Tienes un par de problemas, el primero, cuando dices que tu carro se apaga al calentarse probablemente se deba a que este fallando el sensor optico o sensor de posicion de levas, es uno marron que se encuentra dentro del distribuidor, cuando empieza a fallar se evidencia xq deja de enviar señal a la bobina cuando se calienta. Pocas veces se consigue solo, normalmente tienes q comprar el distribuidor completo, se vale revisar el enchufe o conector. Tu segundo problema, el olor a gasolina y exceso de la misma en los cilindros puede ser ocasionado por una falla en el sensor map, este se encarga de regular la cantidad de gasolina que debe ingresar a los cilindros segun la presion de aire en el multiple de admision. Cuando falla, la computadora deja salir una cantidad "por defecto" la cual es mucha para la marcha minima, pero es poca cuando se acelera el motor. De todas maneras manda a escanear tu auto con un escaner que muestre los valores que estan dando dichos sensores y que los compare con los del manual de escaner.
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No arranca gira con el encendido,pero no SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 pts full 1350000 kms
Ademas de no querer arrancar,humea un poco por el escape y por sobre una manguera que no deduzco de dondo sobre la tapa de cilindro por detras del cuerpo mariposa
globo de Argentina hace 4 años  
GL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según globo)
globo de Argentina hace 4 años
No arrancaba,era la bomba electrica
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Pierde fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, sincronico 295000 kms
Lo enciendo y falla como si no funcionara una bujia pero las probe y todas tienen chispa,,,,pero si me di cuenta q por el multiple especificamente del lado de la ultima bujia de izquierda a derecha sale un poquito de gasolina,,,y el humo blanco q sale por el tubo de escape huele mucho a gasolina,,,,de verdad q no se q pueda ser,,,,,,,o sera la computadora????
CANDIDO de Venezuela hace 10 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según CANDIDO)
CANDIDO de Venezuela hace 10 años
La falla se le quito y bueno lo q pasaba era,,,,,q uno de los inyectores estaba fallando y pasaba mucha gasolina por eso se ahogaba el carro...los saque y los mande a calibrar,,tambien pedi q se le cambiaran los filtros a cada uno y tambien los orin,,,y bueno problema resuelto
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Falla el Carro bota humo blanco y huele mucho a gasolina

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 0.8 260000 kms
Buenas alguien que por favor me pueda ayudar tengo un matiz 2001 que recién adquirid de segunda mano, resulta que tiene una falla que bota mucho humo blanco que huele mucho a gasolina y el consumo de gasolina es excesivo... he notado que cuando conecto la manguera que viene del sensor MAP al múltiple de admisión el carro se acelera demasiado y bota mas humo... también he notado que el tu-bito que esta en el cuerpo de aceleración apuntando hacia abajo esta condenado porque no tiene ninguna manguera asumo que es el retorno??, yo tengo el regulador de gasolina también desconectado... no se si pueda ser por eso que bote tanto humo el carro???
Yorman de Venezuela hace 9 años  
YO
6 casos 
victor de Colombia hace 9 años
Amigo coloca le el scanner para diagnosticar
janc de Venezuela hace 9 años
Sensor de oxigeno papa.
bobbyxx de Venezuela hace 7 años
Se sensor es cual mi pana, el que va en el bajante del escape?
avilchez1 de Venezuela hace 5 años
Es correcto, el sensor se oxígeno se encuentra en el múltiple de escape parte de abajo.
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