Hola amigos, les agradezco de antemano cualquier ayuda posible, gracias, esto fue lo q me paso.
Tengo un matiz 2001, hace 3 meses se le daño el sensor MAP, o eso fue lo q me dijeron, xq cuando lo prendia se aceleraba hasta 3000 RPM, para q bajara hasta 1000 RPM tenia q esperar como 30 segundos, no lo cambie. Le desconecte la toma de aire, y empezo a quemar mucha gasolina, pero se estabilizo, 3 meses despues se me apago en la avenida, y no prendio mas, lo desarmamos y estaba full lleno de carbon la camara los pistones todo, pero no normal sino carbon q para quitarlo hubo q lavarlo con compresor y pistola, bue se le hizo motor, empacaduras nuevas, sensores : MAP, TPS, y Knock (toqueteo) nuevos, valvulas nuevas, (escape y admisiion) bujias nuevas, kit de tiempo nuevo, costo dia y medio pra prenderlo, pero funcionaba inestable (se aceleraba hasta 2000RPM y volvia a la normalidad) funciona haci x 15 dias, y aqui es dond viene la falla actual, se apago otra vez en via, pero no de una sola vez sino 2 cil (quedo prendido con 1 cil) x 30 seg (cosa rara que funcione a un solo cil) y se apago, espero un rato le di y prendio rode 60 metros y se apago, cambie de bujias como 10 veces para ver si prendia prendio (2 cil) y desde ese dia esta haci, para que prenda cuesta y cuando prende solo trabaja 2 cil y aveces trabjan los tres cuando se prende ful chola (acelerador a fondo)x 20 seg y vueve a trabajar en uno (1 cil) o aveces en 2 (2 cil) despues se apaga y prende solo o 1cil o 2 cil, gracias nueva mente me extendi pero es para que los que quieran ayudar entiendan todo gracias de nuevo.