Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas destacados

Pasa aceite al radiador

Daewoo Matiz 2005 4 puertas 83000 kms
Yo tengo el mismo problema. Ya le cambie la junta de cabeza o culata pero sigo con la contaminación
Gabriel de México hace 8 años  
GA
1 respuesta 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo si la camara o culata no esta doblada entonces son los sellos que estan debajo del arbol de levas que se dañaron.
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Pasa aceite al radiador

Daewoo Matiz 2005 4 puertas 83000 kms
Yo tengo el mismo problema. Ya le cambie la junta de cabeza o culata pero sigo con la contaminación ya he revisado y no encuentro
Gabriel de México hace 8 años  
GA
1 respuesta 
mayer de México hace 5 años
Lo solucionaste ??? tengo el mismo problema !
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Me cambiaron el radiador de calefaccion en el daewoo matiz 2000

Daewoo Matiz 2000 matiz  16000 kms
No suena el aviso de luz encendida, tengo problemas porque ,me quedo sin bateria al no darme cuente.
tony de Argentina hace 10 años  
TO
3 casos 

Paasa aceite al agua SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertaaas  2000 kms
Mi matiz pasa aceite al radiador consume mucha agua
javier de Venezuela hace 9 años  
JA
6 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo,revisa la empacadura de la cámara,puede ser que este quemada. Saludos.
Fernando lopez de México hace 4 años
Yo también tengo ese problema ya arreglaron 3 veces la cabeza y por consiguiente las juntas y sigue igual. La pregunta es el matiz tiene enfriador de aceite ?
anniel de Venezuela hace 3 años
A mi me paso era la empacadura
Karla de México hace 3 años
@Fernando lopezDisculpa eso esta pasando con mi carro te dieron alguna solucion?
Gato 4989 de México hace 3 años
@KarlaLo separadores de aceite son unos de bronce q van abajo del filtro creo son 2 tapitas en el monoblock a mí me pasó y eso era suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
javier de Venezuela hace 9 años
Ami me paso lo mismo y era los tornillos esquineros de la camara floja q va en direccion de laaa correa de tiempo estavan aislados
JANS de Uruguay hace 4 años
Buenas, tengo ese problema en un tico, no es por la empacadura por donde pasa el aceita al agua,,, Me podrias aclarar cuales son los tornillos esquineros a los que te referis??
javier de Venezuela hace 9 años
Eraa los tornillos de la camara flojoss los dos esquineros
Rene de El Salvador hace 4 años
Desarme la culata para repara una picadura y se me perdió el perno que limita el aceite que sube a las punteras de la culata tal vez me pueden decir el diámetro de el agujero de la esprea
Gregori de Venezuela hace 2 años
Buena tengo un matiz i esta pasado aceite por 1 guia de una valvula
Lalo de México hace 21 días
Buenas tardes tengo un matiz motor 1.0 ya le cambie el empaque de la cabeza 2 veces y ya repare el motor y sepille la cabeza y me sigue el mismo problema
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Inyeccion y electroventilador SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
La primera falla es que le tengo la valvula del electroventilador desconectada ya que el electro no enciende cuando el carro llega a temperatura, hace como si fuera a encender pero no arranca por completo,ni en minimo ni en alta, por esta razon el carro me ha recalentado en dos oportunidades, por eso tuve que desconectar dicha valvula. Le cambie la valvula por una nueva y continua la falla. Con la valvula desconectada el electro trabaja directo y no recalienta el carro asi tengo 2 meses sin problemas. Los rele trabajan sin problemas. El otro inconveniente supongo que es de inyeccion, el motor… Leer completa
Eliecer de Venezuela hace 10 años  
EL
3 casos 
Edward de Venezuela hace 10 años
Hola eliecer, saludos cordiales, esa falla no se a presentado en el matiz que tengo, pero si en el corsa que tuve, lo de acelerar y falla, debes bajar la bomba de envio de gasolina y realizar el debido mantenimiento, es muy facil, te compras 2 potes de limpiacarburador y con un cepillo de dientes limias muy bien los filtros que trae el componente que aloja la bomba de envio de gasolina, luego de esto cambia el filtro de gasolina(por si las moscas) y luego veras que la presion es constante, te puedes meter en una pagina del club corsa venezuela y alli esta todo descrito en el foro hagalo usted mismo, espero te sirva eso, saludos.
lapo de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema con mi matiz exactamente el mismo... te agradezco si ya solucionaste tu problema por favor dame tu opinion para ver que soluciono te sabre agradecer anticipandote las gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliecer)
Eliecer de Venezuela hace 10 años
Cual de las dos Fallas? la del cabeceo del carro, creo que es un falla de aceleración ocacionada por la valvula TPS que esta ubicada justo debajo de la valvula IAC. Puedes rodar el carro sin esa valvula (TPS) conectada a ver como te va. Si la falla se le quita puedes probar comprar una nueva que no sea genérica, sólo original. Yo le quite la valvula y el carro no me hace la falla, aun no le he comprado la nueva. Si no mejora quitandole esta valvula, prueba bajarle la bomba de la gasolina y limpiala toda con limpia carburador, y cambias el filtro de la gasolina. La falla del electro aun no la encuentro, pero me comentaron mandar a recetear la computadora y deberia emparejar.
Si encuentras la solucion me comentas tambien me interesaria la soluci{on
lapo de Venezuela hace 10 años
Hermano eliecer buenas tardes revise la bomba de la gasolina y le saque el regulador y lo revise, pues resulta que tenia los orrin todos reventados y aprisionado, eso era como una pelota de chicle horrible... le cambie el regulador por uno nuevo y caso resuelto ya dejo de cabecear y mejoro la velocidad lo que pide es carretera... lo unico que si le quedo es que se acelera continuamente y revise y si es la valvula que me dices pero no encuentro la original... le voy a tener que montar la energica, no queda de otra mientras tanto. En cuanto a tu problema con el electro no tiene nada que ver con la computadora porque todo el trabajo lo hace la valvula... cuando yo compre mi matiz de 2da mano traia el electro directo y asi duro un laaaaaargo tiempo hasta que un dia me dieron una opinion, corte un pedazo de tubo de aprox 10cm agarre un taladro y le abri un hueco en el centro y ahi le adacte la valvula bien soldadita con bronce por la orillita al rededor de la valvula luego pique la manguera del radiador y la adacte con 2 abrasadera y listo asunto arreglado... acuerdate que la valvula trabaja con la temperatura del agua y al subir la temperatura ella se dispara sola automaticamente e igual se apaga automaticamente y asi sucesivamente... ese trabajo me lo hiso un guaro loco electricista amigo mio y me funciono y mi carrito anda fino es lo mejor que te puedo aconsejar y asi no te enrrollas con esa puta computadora... nooooo ni la toques dejela quietecita... bueno amigo espero te funcione, acuerdate q aveces echando a perder es q se aprende... en cuanto a tu opinion mil gracias amigo me sirvio de mucho... AGRADECIDO SIEMPRE...!
Angel de Ecuador hace 6 años
No puedes mandar una foto de lo q le hizo al vehículo
jaime de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un matiz 2002. Me esta presentando el siguiente problema me esta mandando mas gasolina de lo normal por los inyectores se los cambie y trabajo bien 2 dias pero despues siguio el mismo problema. Diganme por favor que puedo hacer,, jaime
Jesus de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con un matiz lo que pasa es lo siguiente mi carro no le entra el ventilador del motor desconecto el conector del sensor de temperatura y entra se supone que la falla es el sensor ya le cambié tres y sigue la misma falla quién me puede a pollar también ya purgue las líneas solo entran los ventiladores si prendo el clima
Victor de México hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema y no encuentro la falla si lograste corregir tu falla te ruego me de su tu solución gracias buen dia
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Se mezcla el aceite con el agua SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2003 4 puertas 156000 kms
Buenas tardes tengo un matiz con el problema de que pasa el aceite al agua y me dijeron que un podible problema sea el disipador de aceite o enfriador de aceite. Este vehiculo trae el disipador? Si es así donde lo tiene? Gracias
Cruzando de Argentina hace 7 años  
CR
8 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo,revisa bien pero estoy seguro que es la empacadura de la camara o los sellos que estan debajo del arbol de levas.
Cruzando de Argentina hace 7 años
Gracias andres, te consulto también, si el auto nunca recalento, siempre anduvo bien, nunca se abrió el motor, puede haber otro daňo? Tiene 155000 km, que te parece?
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
No creo amigo pero como ya tiene bastante tiempo aunque no tiene mucho km algunas piezas ya les llega su tiempo de vida util,checa lo que te dije y vuelves a montar la camara y listo,carro para un buen tiempo,saludos.
Lina de Colombia hace 7 años
Hola mira q mí Daewoo es 2003 y se le esta dañando la tapa del agua muy seguido se apaga suena raro y me estoy en lo que siendo con el además el check lista esta encendido y en la escaneada no salio el problema auxilio
Solucionado
Mejor respuesta (según Cruzando)
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches lina,de casualidad no se te recalento el carro pues podria ser la empacadura de la camara,lo otro es que debe haber una manguera obstruida o si tiene el termostato y esta trancado,checa eso y me avisas por este medio,saludos.
Cruzando de Argentina hace 7 años
Era la empacadura, ya esta funcionando gracias
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas... revisale los sellos de las camaras... le paso a mi spark los sellos estaban perforados
Luis Pérez de Venezuela hace 2 años
Por que pasa agua al aceite motor daewood damas
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Carro mantiene la temperatura alta pero no recalienta

Daewoo Matiz 2000 1.0 148000 kms
Bnas amigos de este foro, les cuento lo siguiente, tengo un Matiz año 2000 al cual le compre cámara nueva hace un año, válvulas y kit de empacaduras, radiador nuevo, lo cual todo se le puso, la temperatura empezó a mantenerse mas baja de lo normal hasta q por mala instalación de la bomba de agua en un incidente q tuve con el cambio de el alternador me perdió el agua y me recalentó quemando la empacadura de la cámara, lo lleve al taller donde se le cambio solo las empacaduras nuevamente, hasta q en una subida perdió fuerza y empezó la tembladera en el motor los tornillos del tapa valvula los te… Leer completa
Enrique de Venezuela hace 9 años  
EN
4 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
La temperatura ideal, debe de ser esa, la cual es que este un poquito debajo de la mitad, eso se debe a que el termostato se cierra cuando el auto esta en condiciones frias provocando que el auto se caliente mas rapido para asi ahorrar un poquito de gasolina en la calentada, si le quitas el termostato posiblemente la aguja bajara un poquito nada mas... pero no te preocupes esa es la temperatura ideal de operacion!!
Williams Pilay de Ecuador hace 9 años
Andres Caicedo mi carro le cambie radiador nuevo la temperatura esta normal apenas por debajo de la mitad...pero al encender las luces la pluma se dispara hacia arriba mas de la mitad y al pisar el freno la pluma tiende a subir un poco aflojo el freno baja...luego apago las luces vuelve a la mitad la pluma... mi carro es el matiz 2002...3 cilind...
HUAYAMAVE DAVID de Ecuador hace 6 años
Buenos dias lo mismo me sucede a mi carro y es el mismo modelo que el suyo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revise los 2 conectores de temperatura parceiese que es problema de contacto electrico ya que las luces ni el freno nada tienen que ver con la temperatura del refrigerante, lo que calienta el refrigerante es el calor producido en las camaras de combustion en los cilindros por donde pasa el liquido y vuleve al radiador para ser refrigerado.
Rogelio de Venezuela hace 9 años
Buenas a todos, mi carro tiene una falla de corriente como si fuera de bujías, pero no es bujías, cuando le muevo los relejes de la fusilera q esta en el capo se le quita, al rato de haber hecho recorrido me vuelve a fallar.
bdmtrfckr de México hace 6 años
Puede ser la bobina o los cables de las bujias...a mi m paso...tengo un matiz 2004. Suerte
malucita de Colombia hace 9 años
Hola, buenos días, mi matiz 200o está desocupando el agua del recipiente, que puede pasar, gracias
many de Venezuela hace 9 años
Que le pase cuando el recipiende agua
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Malucita, si no resolviste el problema puedes escribirme al mail
[email protected] para enviarte fotos de que se debe hacer... suerte!
JANDEL66 de Venezuela hace 9 años
Buenas a todos, quisiera que me ayuden con un problema de calentamiento que tiene mi matiz 2001 ya le he cambiado de todo y ya no se que hacer para q no caliente ya que le compre radiador nuevo, tapa de envase nueva y las mangueras nueva, le quite el termostato y ese problema de temperatura yo pensaba que era xq habia que hacerle el motor pero ya lo hice y el problema persiste ya que la aguja sube mas de la mitad
semz75 de Ecuador hace 5 años
Resolvistes el problema? que tengo el mismo problema
dora de Venezuela hace 8 años
Buenas el matiz 2000 recien hecha la camara ,la temperatura un poquito mas bajo de la mitad cuando el carro corre pero al estar parado sube a la mitad no mas de alli y luego al correr vuelve a bajar eso es normal??? gracias
agaporni 10 de México hace 8 años
Hola a todos yo solo quiero saber si alguien me puede ayudar a decirme como cambiar o por que parte del motor le puedo llegar a la toma de agua ya que presenta fuga ya la ubique solo que por todos lados esta super incomodo me podran decir si tengo que quitar alguna pierza del motor para llegar hasta la toma de agua???? gracias por leer mi comentario espero respustas saludos a todos
jorge gonzalez de Venezuela hace 6 años
Hola agaporni tienes que bajar el arranque por la parte de abajo por ahi le llegas si es en una foza mejor o levantas el carro
anniel de Venezuela hace 7 años
1 comprueba la correa y el tensor
2 comprueba el nivel del refrigerante
3 comprueba la suciedad exterior de los radiadores
4 comprueba que el electro-ventilador y/o viscoso funcionan
5 comprueba que el termostato abre
6 comprueba pérdidas o fugas
7comprueba si la bomba tiene holgura axial o longitudinal
Sobre la bomba del agua, la turbina se puede girar sobre su eje y no mandar el caudal de agua suficiente. Este problema es difícil de detectar hasta que se produce un excesivo desgaste http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.…
Andrés cova de Venezuela hace 5 años
Amigo bueno días tengo un matiz 2002 el carro bota el agua del envase. El electro trabaja bien. Y otra falla del carro tarda mucho para prender y hay momento que el carro prende rápido. Que puede ser amigos ayudemen por favor
Jesus de México hace 5 años
Mi matiz abienta el anticongelante por el depocito note que hierve el anticongelante, el ventilador entra bien ya le mande hacer su limpieza al radiador ayudenme
José salazar de Venezuela hace 4 años
Saludos me podrían indicar cuál es el sensor del filtro de aire, ?
jonani de Chile hace 2 años
El sensor se encuentra donde esta el filtro
Oscar de México hace 4 años
Amigos buenas tardes acabo de dar mantenimiento aun matiz que tiraba el anticongelante por el deposito con lución le cambie el tapón y el bulbo de temperatura y asunto arreglado y por supuesto le cambie el anticongelante por el orijinal
Mafer.2 de México hace 4 años
Buenas tarde, tengo un matiz 2013 y se calienta mucho ya le cambiaron todo lo del motor y no le solucionan nada, me podrían ayudar?
Josue de México hace 3 años
Tengo un matiz 2008 la temperatura normal de uso sin el aire acondicionado encendido es se 89 a 94 grados, con el aire encendido la temperatura sube a los 103 grados, será normal?
Dario de México hace 2 años
Tengo la misma pregunta?
Dario de México hace 2 años
Cuanto es lo maximo que debe llegar la temperatura de matiz con clima?
Josue de México hace 2 años
Ahora tengo un scanner de Bluetooth que me sirve para monitorear la temporada del motor. El motor ahora no trae el termostato, la temperatura sin aire acondicionado es de 86 a 95 grados con el aire acondicionado llega a los 97 grados. Aclaro ahora no trae termostato mi Matiz
Manuelvf de Colombia hace 2 años
@JosueAmigo resolvistes tu problema tengo el mismo problema la bomba de agua esta buena, la tapa del tanque de agua se la cambie el sensor de temperatura igual , le hice mantenimiento al rayador pero sigue igual cuando enciendo el aire empieza a subir la temperatura
igmar de Panamá hace 2 meses
@ManuelvfA mí me estaba pasando eso, y que descubrí, que la presion en psi del aire acondicionado esa muy alta a lo cual se acumula caloren el condensador y este se pasa al radiador, provocando así que la temperatura del koolant se eleve. Para eso revisa si es el mismo caso y si es así, darle mantenimiento al aire acondicionado, posiblemente tenga filtro tapado
Poncho de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, tu lo resolviste ? Donde consigo el recuperador original y su tapón ? Creo ese es mi problema, ya cambie 2 y este último igual no resistió y ya reparé la junta que no era el problema pero empezaba a dañarse ayuuuuudaa!
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Consumo agua refrigerante SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 800 123000 kms
Buena tarde, tengo un Daewo Matiz 2001 estaba consumiendo el liquido refrigerante, se recalentó y cepillaron la culata, posterior continuo igual. Hice reparar el motor hace 5 días, aun veo que consume refrigerante porque aunque lo dejo en máximo siempre baja. Es normal o que se debe hacer. Físicamente no se ve ninguna marguera perforada o fuga del liquido. Solicito ayuda para aclarar esta situación. Gracias
Yolanda de Colombia hace 10 años  
YO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yolanda )
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Posiblemente se rompio uno de los extremos del multiple de admision por su lado trasero en donde acienta en el motor ya que es de pasta esto pasa generalmente en este vehiculo... hay quines le mandan hacer una platina y cortan la esquina... este fue mi caso y quedo perfecto... o hay quienes compran el multiple de admision... no te das cuenta facilmente ya que unicamente cuando arranca el electroventilador el liquido corre por este lugar y por ende a ti se te consume y se evapora por el alto grado de calor en el auto... suerte
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Pasa aceite a el envase de agua

Daewoo Matiz 2000  1870000 kms
Buenas tarde como estas amigos especialista, quieron que me ayuden me esta pasando aceite al envase de agua, que debo hacer para solucionarlo
hernan de Venezuela hace 10 años  
HE
10 casos 
antonio arevalo venezuela de Argentina hace 10 años
Si no reanlentaste el carro baja la camara y la mandas a medis que no este doblada si no esta cambia la empacadura y que sea origuina o de buena marca y asientala
hernan de Venezuela hace 10 años
Y no lo podre rodar asi para llevarserlo al mecanico?
Yorman de Venezuela hace 9 años
Buenas hermano tengo ese mismo problema en ese momento pudiste solucionarlo que era?
Victor momtiel de México hace 3 años
Son los tapones de agua q lleva la cabeza van abajo del arbol
Pbmd de México hace un año
@Victor momtielComo lo solucionaste? Tengo El MISMO problema
jeff de Nicaragua hace 9 años
Tengo el mismo problema pero veo que el aceite del motor no cambia su nivel que puede ser
jean de Venezuela hace 8 años
Lo mejor es no rodarlo porque si pasa el agua al carter te puede dañar las conchas y sera peor ya que tendrar que hacer el motor
Princessa de Venezuela hace 8 años
Esto es una falla en la empacadura de la cámara... manda a revisarla.
lourdes perez de Venezuela hace 5 años
Pues el mio el mecánico m dijo q estaba botando la compresion, y con este problemas ahora hay q anillarlo,
maria de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo especialistas si me pueden ayudar, un matiz se le pasa el agua que se le va hechando lo pasa al carter , se mando a aplanar la camara, se volvió a notar y luego se le hecha agua al radiador y vuelve y pasa el agua para el cárter estando apagado el carro
Victor momtiel de México hace 3 años
Tapón de agua q ban en la cabeza abajo del árbol van
Pbmd de México hace un año
@Victor momtielComo lo solucionaste? A mi me está pasando lo mismo
Jose Manuel de España hace 5 años
Buenas, tengo el mismo problema, se me pasa el aceite al bote del refrigerante.
Leo que dicen que se mire la empacadura, a que se refieren con eso de la empacadura?
Gracias de antemano.
Pbmd de México hace un año
Me pasa lo mismo ¿Cómo lo solucionaste?
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Humo negro con un residuo que parece hollín SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 250000 kms
Buen Dia mi gente, tengo un matiz 2002 desde hace 4 años el antiguo dueño le hizo muchas modificaciones. 1) le corto el conector del sensor de oxigeno casi de raiz,
2)el electroventilador esta directo cuando paso el switch,
3)no me marca la temperatura
4)Hice el puente para ver los codigos del engine check y me da 0115,0110,1510
5) tengo una falla que me dijeron que era el sensor map, cuando lo acelero el carro se enfota y hace una explosión por el escape con humo negro y mucho hollìn pero le quito la manguera que va al cuerpo de aceleracion del sensor map y se le quita pero con un olor a gasolina pura por el escape. Espero puedan ayudarme
TitoReyes de Venezuela hace 7 años  
TI
4 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo tu falla puede ser el sensor de temperatura, este esta abajo de la valvula que marca la aguja de temperatura, cámbiala con todo y conector, este aparato dañado causa exceso en el paso de gasolina a los inyectores, espero que con esto se solucione tu problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según TitoReyes)
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Problema resuelto, tenia cables invertidos el sensor TPS...
Dario de Venezuela hace 4 años
Amigo puedes describir el color de los cables que tenias invertidos y como realmente va! yo tengo ese problema y le cambiado todo y nada ayudame por favor
JAANA PEREZ de Venezuela hace 7 años
Hola amigo presento el mismo problema en mi matiz
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Manda una señal a uno de los relais de el electro ventilador

Daewoo Matiz 2001 2001 250000 kms
Buenas mi matiz manda una señal a uno de los relais que activa el electro ventilador y prende y se apaga aparte el motor vibra mucho y parece que no quema bien la gasolina ya se limpio los inyectores se adelanto un poco el distribuidor se cambiaron bujias bomba de gasolina con los filtros bobina valvula iac no se que mas hacerle
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
7 casos 
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano capsula de temperatura no invente mas...
Pedro de Venezuela hace 2 años
Quien me puede ayudar de donde viene el cable que alimenta el relay viene de la computadora o del sensor de temperatura y si es de la computadora que numero de pin es lo que Pasa es que compre un matiz con el electro directo y no tiene el relay original en la fusilera
luis de Venezuela hace 10 años
Y donde esta esa ubicada capsula????? es la misma válvula de la temperatura o es otra cosa???
luis de Venezuela hace 10 años
Pero el carro no me recalienta nunca el electro prende bien. Claro tiene una válvula adaptada de otro carro por lo que prende mucho mas rapido no lo deja calentar trabaja al pelo.
Jerael de Venezuela hace un año
Que válvula le colocaste para que encienda más rápido?
vcesarcad de Venezuela hace un año
Buenas tarde
Quiero saber cual es esa valvula para poerla en el mio
beto de México hace 3 años
Que tal buenas noches una pregunta es normal que el ventilador de mi matiz modelo 2013 entre muy seguido le cambien la tapa de el refrigerante y 2 mangueras que traían fuga al igual que el termostato pero antes de cambiarle todo eso el ventilador tardaba en entrar para enfriar el coche pero ahora entra a cada rato es normla eso o habrá algún problema como duda ???
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Sube el agua del liquido refrigerante y baja cuando lo paro SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 motor0.8 150000 kms
Se rompio la tapa del bido de liquido refrigerante y la cambie, compre una original de gm, y lo que he notado que no habia pasado nunca es que el agua sube hasta arriba del bidon, el auto no levanta temperatura y hace nada raro y cuando lo para y me fijo lo veo ir bajando hasta quedar por ensima del maximo apenas un poquito ¿es normal esto? jamas vi que lo hiciera siempre mantuvo el nivel normal
Matias de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Debes de apretar un poco mas la tapa... ya que se esta escapando la presion del refrigerante por la boca de la tapa por no estar bien sujeta... eso es todo!!!!
César de México hace 6 años
Saben que refrigerante lleva un matiz 2014
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No prende el electro ventilador matiz 2002

Daewoo Matiz 2002 2002 1300000 kms
Compre un matiz usado y me llego con el electro ventilador directo despegado de la valvula de temperatura al conectarlo a la válvula el electro ventilador no prende asi caliente el carro no prende ya le cambie la válvula de temperatura y l rele y no funciona al llegar a su temperatura la aguja de temperatura llega mas de la mitad y no prende si alguien sabe el cableado para revisar si es algo se lo agradezco
oryanys de Venezuela hace 6 años  
OR
5 casos 
ontiveros de Venezuela hace 6 años
Revisa esa válvula de temperatura y el relé
Jerry de México hace 5 años
Seguramente es la resistencia del moto ventilador esta en la salpicadero atras del faro lado chofer tienes q cambiarla
David de Venezuela hace 5 años
Hola,¿como hago para que el Electroventilador funcione con mas velocidad?, gira muy lento, si es un Rele oFusible q haga q c active la alta velocidad del Electroventilador, x favor diganme cual es...,gracias.
David de Venezuela hace 5 años
Corrijo, quiero decir: Rele o Fusible, disculpen, gracias.
ontiveros de Venezuela hace 5 años
David, primeramente debes verificar si esta llegando la corriente adecuada a tu electro ventilador. Puedes conectarlos directament a la bateria o puedes usar el voltimetro y determinar la falla. Si la falla continua debes remplazar el electro. En caso tal q mejore y funcione bien debes remplazar el relex... aunq no es lo unico que pudiera estar fallando. Se debe verificar el cableado, asi como tambien la conexión de la tierra del electro, como tambien pudiera ser el sensor de la temperatura... te recomiendo q te le chequee un electricista... todos modos el relex del electro se encuentra ubicado en el cajetin cerca de la bateria. Normalmente es el primero de abajo hacia arriba donde estan los tres relex cuadrados. Suerte y saludos
David de Venezuela hace 5 años
Ok amigo Ontiveros,lo conectare directamente a la bateria,xq verifique la Resistencia ( Blanca) q sta cerca d La Luz del lado del chofer y aparentemente sta buena,luego prendi el carro y le desconecte El Enchufe q sale de Valvula d temperatura y,aprecio q sigue igual d lento El Electroventilador,hare lo q m sugiere,gracias.
David de Venezuela hace 5 años
Hola,¿como hago para q el Electroventilador c active d una vez en la velocidad alta?; gracias.
David de Venezuela hace 5 años
Hola, m parece excelente contar con personas q sepan ayudarle a alguien cuando necesite q l asesoren en temas relacionados con vehiculos, igual en lo posible stamos a la orden; saludos.
David de Venezuela hace 5 años
Muy bueno, contar con gente q sabe y q d verdad quiere ayudar; gracias.
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Matiz no enciende, se quedó sin agua SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2005  188000 kms
Mi mati no enciende, desde hace unos días ví que me marcaba sobrecalentamiento pero no le puse atención, hace dos días lo dejé parqueado y se me olvidó apagar las luces, me avisaron luego de unas horas, las pague y no revisé nada más, como a las dos horas que salí del trabajo quise encender y no arrancó, sólo arrancó empujado, lo rodé un buen rato según yo para recargar la batería, pero al pagarlo no volvió a encender. Lo encendí empujado dos veces más, pero al apagarlo y encenderlo no enciende. Revisé el deposito de anticongelante y estaba seco, supongo que la falla viene de ahí, le heche agua hasta su nivel pero sigue sin encender. Alguien podría ayudarme?
DarkEinst de México hace 7 años  
DA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según DarkEinst)
DarkEinst de México hace 7 años
Solucionado, era un sensor de los que está debajo del tablero
wilder enrique de Venezuela hace 7 años
Saludo amigo que sensor es ese, esta debajo del tablero como se llama y que función hace ese sensor? Gracias.
DarkEinst de México hace 7 años
Sinceramente no sé, lo llevé con un eléctrico, es la caja de fusibles está debajo del volante, fue cosa de checar uno por uno hasta encontrar el que fallaba en mi caso
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Fuga de agua SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertad 250000 kms
Buenas comunidad. Tengo el siguiente problema y espero sus comentarios. El motor esta recién hecho: motor se dejó estándar, servicio a cámara completo, todo nuevo, empacaduras nuevas. Cero bote de aceite y el auto enciende bien, no se mezcla aceite con agua nada. Pero hay una fuga de agua que cae justo en la unión de la transmisión y el bloque del motor. El aceite agua cae en esa zona de la transmisión al frente. Con el auto apagado si aprieto la manguera inferior que va del radiador al motor sale agua por el mismo sitio. He revisado las mangueras y uniones traseras de agua y no pare… Leer completa
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años  
AL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander Carvajal)
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años
Era la tapa que va en el block entre caja y motor. Estaba perforada y oxidada.
FranquizL de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo es el sello del motor
FranquizL de Venezuela hace 3 años
Tuviste que bajar el bloque??
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Cuesta encender caliente

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
En frío arranque de un toque. El ralentí es inestable hasta que regula como en 5 minutos. Lo ruedo todo bien no hay jolones tiene buena potencia y aceleración. Cuando calienta si lo apago tengo que esperar a que la temperatura baje lo suficiente para que encienda. Batería nueva, bujías nuevas. El arranque se escucha trabajando bien. Aveces luego de esperar que enfríe tengo que pisar el acelerador a fondo para que arranque. Qie podría ser? Sensor de temperatura de refrigerante? Bobina encendido? Arranque? Gracias
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años  
AL
11 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Cuando te pase eso, observa si la tapa del distribuidor esta muy caliente porque pudiera ser la bobina captadora o simplemente el rotor.
nathalia de Venezuela hace 8 años
Hola como estas?? actualmente tengo el mismo problema, segun me comentaron es que las bujias se llenan mucho de gasolina. Hay que esperar que se sequen. Según allí hay que revisar el sistema eléctrico
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
Buenas disculpen la tardanza. Pies si. Sacó las bujías y salen negras de carbón algo parecido. No es aceite. Cuando enciende huele a gasolina. Cuando limpio las bujías el carro se comporta bien. Lo puedo sacar a horas de alta temperatura y funciona bien. Lo cierto es que nunca jalones tiene buena potencia y aceleracion.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
En estos días estuve en ralentí como 15 minutos y el carro luego lo rodé unos metros y se apago y no quiso encender. Me prestaron una bobina y no quiso encender. Espere unos 10 minutos y prendió de a toque. Luego le limpié bujías al otro día y el carro normal pero sigue oliendo a gasolina. No se que pueda ser. Yo creo que cuando se carbonizan demasiado a altas temperaturas falla. No se si necesita bujías originales recomendadas por el fabricante, o si es problema del módulos de encendido, o es el map sensor. Porque o esa intentando más gasolina o no está generando suficiente chispa. O puede que tenga alguna toma de aire extra?
Rjms14 de Venezuela hace 8 años
Hermano conseguiste el origen de la falla?
Rjms14 de Venezuela hace 8 años
Amigo Alex conseguiste la falla?podias Ayudarme, tengo exactamente el mismo problema con mi lanos
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Tenia el mismo problema cambie el sensor map y listo, le sirve el de spark y el de optra, solo que el conector es diferente, debes fijarte en eso
Alex_Carvajal de Venezuela hace 7 años
Sigo en las misma. A veces falla a veces no. Hoy me falló me paré en una charcutería como 10 minutos salí y no quería encender. Tuve que esperar como 20 minutos mas. Conduci la misma distancia Llegué a casa y apagué y enciende de a toque.
cristobal de México hace 7 años
Hola Alex mi nombre es Cristóbal. Creo que el olor a gasolina y el carbón en las bujías es a causa de una mezcla muy rica ( mucha gas poco aire ) esto puede ser a causa de un sensor en mal estado como el map o tps que ayudan a la computadora a regular la mezcla.
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Matiz se calienta mucho y tira el anticongelante

Daewoo Matiz 2007 matiz G2 100000 kms
MATIZ 2007 se calienta demasiado y al prender el clima pierde fuerza , ya cambie tapón de deposito , sensor temperatura, reelay de alta y baja electro ventilador, limpieza de radiador y nada ,sigue tirando por el deposito e hirviendo el agua...alguien me puede ayudar?? cual puede ser la falla del mismo.
Roylo de México hace 10 años  
RO
12 casos 
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buen día: Revisa el PRESOSTATO puede ser que este dañado. Cambiar y nunca eliminar ya que es el que se encarga de llevar agua al motor cuando lo requiere.
Favor responder si di con la falla.
Oscar de México hace 6 años
En que parte esta el presostato?
Oscar de México hace 4 años
El termostato estacituado en la entrada de agua del radiador hacia el motor osea la manguera superior que va del radiador al motor se se quita codo creo que son dos tornillos y adentro se localiza el termostato
Germán Rpmeto de México hace 4 años
Tengo un matiz 2007 y se sobrecalienta no tiene termostato le instale un relog de temperatura físico y pasa de 100 grados ya sonde el radiador lave x fuera y se sigue calentando en frío cuando lo arranco en baja no circula el anticongelante tengo que acelerar para que circule cuando se sobre calienta en carretera acelero a 2000 revoluciones o menos y empieza a enfriarse cual seria la solución gracias y esperó su respuesta
franklin venezuela de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. No quite nunca el termostato por lo menos a este vehiculo ayuda mucho a regular la temperatura y chequiar la camarara y si la mandaste hacer mantenimiento graduar las valvulas perfectamente buscar manual de graduacion
Jorge de Colombia hace un año
Tengo una duster se calienta se llena el compartimiento del agua ya le cambié termostato y sigue el problema alguien me puede ayudar
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Mezcla el agua con el aceite y sube temperatura

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 900 cc 200000 kms
Saludos amigos, tengo un matiz año 2001 desde hace un año y 4 meses aproximadamente, cuando lo compre tuve que hacerle motor, se encamisó y se dejo standart nuevamente colocando todas las piezas nuevas respectivas, a excepción de la cámara que solo se asentó y se monto tal cual. Desde ese momento el carro me ando bien hasta enero de este año, donde empezó a presentar explosiones en el motor, aún así rodaba bien, no calentaba ni consumía el agua, por ese motivo lo lleve a un taller, donde me dijeron que la leva estaba desgastada y que esa era la causa de las explosiones, ademas me mencionaron q… Leer completa
xlfranlx de Venezuela hace 10 años  
XL
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3 casos 
javier de Venezuela hace 10 años
Papa camara internamente rota
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buen día: 1 Quitarle las guía de la cámara que se aya en la base del motor para que la cámara asiente ya si se le a hecho planos a la misma. 2 revisa los sello a la cámara pueda ser que estén podrido se aya debajo del árbol de leva. 3 verificar que ayan hecho el trabajo bien el trabajo con la mecha agujerar los punto de lubricacion. 4 las explosiones se dan cuando el carro no esta el tiempo, revisa el tiempo de la distribución.
pedro2114 de Venezuela hace 10 años
Amigo el problema que tiene su carro es que debajo del arbol de levas usa unos sellos de metal que se dañan cuando no se usa refrigerante por eso es que el agua entra al motor
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Deberias de mandar a rectificar la culata o cabeza de motor, ya que si esta muy cepillada o aplanada aun por unos milimetros de mas, entonces los empaques asi sean nuevos no serviran y el augua segira fugandose por las venas del motor y hacia las camaras... en una rectificadora te diran si la culata sirve o no!!
xlfranlx de Venezuela hace 10 años
Ya solucioné compre otro motor -. -, tengo una pregunta a ver si me ayudan. El electro que tiene actualmente el carro según es para ese carro, pero yo veo que no enfria bien. ¿Cuál motor o electro puedo adaptarle? Podrán ayudarme con eso. Otra cosa tengo un golpeteo a lo que freno el carro, como algo se va hacia delante y emite un sonido como de buje. He revisado y todo está aparentemente bien, el tren delantero tambien lo cambie recientemente. ¿Puede ser el amortiguador? Que tambien son nuevos, juntos con los aspirales, estoy pensando que están flojos me falta revisar a ver.
lucho de Venezuela hace 9 años
Amigo donde compraste el motor y cuanto te costo estoy interesado en uno de matiz ,tengo el mismo problema
daniel de Venezuela hace 6 años
Una pregunta se me daño las empacaduras de la camara de un motor 231 chevrolet, ya las cambie pero el aceite le cayo un poco de agua, yo podre prender el carro con ese mismo aceite? y que daño podria tener?
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Mi matiz recalienta

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 800cc 200000 kms
Hola a todos, mi matiz esta recalentando, y bota el agua del envase, debo colocarle agua a cada rato porque la aguja empieza a subir, que podra ser esto, ya baje el radiador y con una solucion de 30/70 (acido ara lavar aires acondicionados y agua) limpie el radiador por fuera y quedo nene y por dentro lo lavamos con agua a resion y fino pero todavia el mismo problema, el electro funciona bien, me pregunto si saben de algo.
Edward de Venezuela hace 10 años  
ED
1 caso 
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buen dia:1 Revisa el termostato pueda ser que este dañado, y si lo cambia y da la misma falla burbujea el agua en el tanque ES LA CAMARA
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Deberias cambiar la tapa del recipiente,ya que esta posee una valvula de presion y si esta mala podria darte esta fuga, no la dejes tan floja ni muy apretada...
Edward de Venezuela hace 10 años
Gracias hermano lo voy a revisar si no cambio la tapa
bastian de Venezuela hace 9 años
Prende el carro sin la tapa del envase si ves quel agua hace burbujitas o se ve aceitosa es la empacadura de la camara. Por otra parte si notas que no tiene nada de lo mencionado anteriormente solo cambia la tapa y verifica que el relej del electro esta haciendo buen contacto
Vicente Campos de México hace 5 años
O algo tan sencillo como que no este bien purgado. Chacalo.
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Se hiso el motor,rectifico bloque,camara y cigueñal.

Daewoo Matiz 2001 3 cilindro 2000000 kms
Buenas noches amigo tengo un problema con mi matiz,se le a rectificado el motor completo bloque ,camara y cigueñal,pistones nuevos concha de biela y bancada nuevas,bomba de aceite,bomba de agua nueva bujia cables de bujias nuevos en fin...he seguido todos los pasos de calibracion de las valvulas ,,esta en tiempo tiene buena corriente la chispa en los cables d bujias es buena...pero le damos arranque y nada que enciende como si le faltara fuerza no se.de verdad necesito ayuda gracias
eduard escalona de Venezuela hace 8 años  
ED
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo probaste con otras bujias?a mi me paso algo similar,estaba todo bien y no prendia el carro,le cambie las bujias y prendio a la primera,adelanta la chispa del distribuidor a ver si esta atrasado,saludos.
cirog de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr andres,si me puede ayudar tengo un matiz se 99 con estos problemas bota humo negro y hace poco despues de un trabajo de tren delantero me quedo como sin fuerza como que estuviese frenado y se apaga cuando lo acelero y otra cosa es que el electroventilador me prende cuando enciendo el carro escanee y me sale sensor de temperatura circuito defectuoso no se que hacer,estoy en el oriente del pais gracias de antemano
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches cirog,lo del humo negro puede ser el sensor de oxigeno o el sensor map ya que los dos regulan el paso de gasolina al motor,lo del tren delantero podria ser si montaron pastillas puede ser que si el disco esta gastado quedaron torcidas o las rolineras estan muy ajustadas,y lo del electro efectivamente o es el sensor de temperatura que esta malo o el conector esta partido o hace falso contacto,el mismo se encuentra cerca al lado del multiple de escape y lleva un conector de dos cable,espero y te sirva,saludos.
cirog de Venezuela hace 8 años
Cirog
Buenos dias sr Andrés,gracias por su respuesta,el conector estaba partido cuando compre el vehículo,lo coloque como pude y no se el orden de los cables,eso implica en algo?otra cosa el matiz del 99 no tiene sensor de oxígeno,pero el map cuando le colocó la manguera de vacío me acelera y desacelera el carro y no se normaliza,y busca apagarse a menos que lo acelere y da explosiones por el cuerpo de aceleracion y no aguanta el minimo aunque eso de las explosiones me sucedio hoy,si conoce a algún mecánico en Anzoátegui estaría muy agradecido,el vehículo lo adquirí hace 5 meses y me salen muchos problemas con el,estos son los más complicados hasta ahora,gracias
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches,si los cables tienen que estar en orden sino no trabaja el sensor,manana te escribo con el orden de los cables,eso debe ser la falla que tienes y lo que se acelera y desacelera debe ser el sensor iac o del minimo,lo de las explosiones puede ser la pila de gasolina o un cable de bujias que esta cambiado,mecanicos en anzoategui no conozco pero te puedo guiar por este medio para que le vayas solucionando las fallas a tu carro,saludos.
JEAN CARLOS de Venezuela hace 7 años
Andres_vzla, compa tengo peos con mi matiz, estoy ubicado en apure, le cambie iac, le cambie tps, le puse alternador original de daewoo matiz 2001, le cambie distribuidor, le hice la camara, le puse un electro al aire acondicionado,... la falla es que al prenderle el aire acondicionado empieza una tembladera y como que si se descompensara, el solo hecho de prenderle la luz el carro me baja las revoluciones como si fuera corriente, el alternador se mantiene en un rango de 13.9 a 14.5... te agradezco de verdad lo que me puedas auxiliar. Gracias.
Salta de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo de verdad que yo tenia ese mismo problema en el carro de un cliente y le medi la compresion y alli estaba el problema las guias de las valvulas tenian mucho desgaste mande a reparar guias ygracias a Dios se le quito el problema
cirog de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr Andrés,gracias por su respuesta,el conector estaba partido cuando compre el vehículo,lo coloque como pude y no se el orden de los cables,eso implica en algo?otra cosa el matiz del 99 no tiene sensor de oxígeno,pero el map cuando le colocó la manguera de vacío me acelera y desacelera el carro y no se normaliza,y busca apagarse a menos que lo aceleró,si conoce a algún mecánico en Anzoátegui estaría muy agradecido,el vehículo lo adquirí hace 5 meses y me salen muchos problemas con el,estos son los más complicados hasta ahora,gracias
francisco de Venezuela hace 8 años
Hermano buanas tardes tengo un matiz 2001 el carro cuando quiero aceleral a fondo c ahoga pero lo acelero suave y anda bien pueden ayudarme gracias
Alex de Venezuela hace 7 años
Revisa la roliner
Adell volante cambiase la
gladys de Argentina hace 7 años
Hola estoy en busqueda de comprar un cigueñal ya q dice la retificadora donde mande arreglar q ya no tiene arreglo dice q tengo q comprar uno usado o nuevo entonce ando en busqueda de un cigueñar
Es para un auto daewoo espero modelo1992
Elis de Venezuela hace 5 años
Amigo ayudeme. Quiero sacar un cigueñal de tico sera q se puede sacar por abajo sin tener q sacar el motor
Sulbarán de Venezuela hace 3 años
Amigo buen día tengo un matiz 2001 rectifique el cigüeñal concha de bancada y de vuela son nuevos lo anille arme todo bien prende pero presenta falla al prender queda demasiado mínimo que si lo acelero se me apaga.
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Recalentamiento

Daewoo Matiz 2001  140000 kms
Buenas tardes mi daewoo matiz hace unas semanas rompió la tapa del refrigerante pero no recalentó, le compre la tapa y al colocarla note que el carro hacia unas pequeñas oscilasciones de temperatura y me di cuenta que la manguera de la calefacción estaba rota. Procedí a cambiar la manguera y ahora el carro me sube la temperatura a más de la mitad y vuelve a su estado normal y vuelve a subir, en algunas ocasiones el agua se consume y en otras cuando apago el carro y abro el contenedor el agua está hirviendo y las líneas de agua están llenas de aire. En las mañanas al encender el carro por el tu… Leer completa
Tosti de Venezuela hace 7 años  
TO
4 casos 
Humberto de Venezuela hace 7 años
El envase se me rompió y compre uno me partió la tapa y compre otra me votaba el vapor por la tapa y compre la otra cambie unas manguera le monte las empacadura nuevas pero todavía me recalienta y vota el vapor por la tapa
Cucho de Chile hace 7 años
Puede ser la bomba de agua
Trata de que la revisen
Tosti de Venezuela hace 6 años
Era el termostatoque va en la entrada de la camara que estaba malo, ya solucione
Jesus de México hace 5 años
Tengo un matiz 2008 el cual precenta problemas de calentamiento ya van 2 depocitos de anticongelante q le cambio bota presión de anticongelante por la tapa del depocito y cuando lo uso mucho tiempo es cuando mas bota anticongelante la otra es cuando tambien lo apago bota Nticongelante por la tapa del depocito, y e notado q hierve el anticongelante por la maguera del radiador la que va en la bomba de agua se siente como burbujea
Diego Muñoz de Colombia hace 4 años
Tengo un Daewoo Lanos por error humano no revise los niveles de agua me desplaze al menos 3 kilómetros prácticamente sin agua en el depósito el carro no echo humo no nada hasta que hice la parada espere que que enfriará y le volvía a echar refri. Pero ahora el vehículo me todos los días se me está consumiendo prácticamente un depósito lleno de refrigerante, que me pueden aconsejar y posibles daños de mi carro...
Juan de España hace 4 años
Revisar la culata, junta, etc. La broma saldrá cara
Alexander Cabrera de Venezuela hace 2 años
Mira lomas probable fue que le hechaste el refrigerante con el carro recalentado y apagado esto quema la empacadura de la camara automáticamente por encontrarse las 2 temperatura diferente en el motor. Hay que prender el carro y luego hecharle el refrigerante. Si te lo consume quemaste la empacadura.
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Tengo como 4 segundos para prederlo al pasar la llave si no no prende

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  1198344 kms
Hola soy de Barquisimeto Venezuela tengo un matiz 2001 con el siguiente problema: Mi electroventilador siempre ha estado directo y el siempre prende al medio pasar la llave pero despues de 2 meses sin bateria el carro me prendia al segundo intento y comense a notar que el electro se apagaba a los 3 o 4 segundos de pasar la llave lo mismo se escuchaba en la bomba de gasolina la falla es que si no prendo el carro en ese corto lapso de tiempo el carro no enciende a menos que devuelva y vuelva a pasar el switch y me parece algo extraño probe todos los rele y fusibles y estan buenos hoy lo lleve a… Leer completa
Luis Alfredo de Venezuela hace 8 años  
LU
1 caso 
yhose de Venezuela hace 8 años
Has revisado si tienes alarma? desde cuando tienes el matiz? tienes muchos empates de cable? no conoces nada de tu carro, ocasión de otra falla? no has tenido cortos antes de colocar tu nueva batería?
Luis Alfredo de Venezuela hace 8 años
Si tengo alarma y desconecte del modulo de la alarma todos los conectores que trae para ver si era el corta correinte que trae y nada tengo 3 años con mi carro y si he eliminado muchos empates de cables que tenia todavia le deben quedar algunos que me paso por alto pero la verdad le dedico tiempo al carro trato de saber lo mas que puedo de el pero esta falla va mas alla de mis conocimientos me falto decir que mi fusiblera no es la original es generica y los rele no estan regados pero siempre han funcionado bien y despues de 3 años es que vengo a tener una falla electrica importante cortos como tal no he tenido y la bateria de ahora es nueva lo que si es que con la anterior bateria lo llegue a prender con cables auxiliares muchas veces no se si eso causo algun daño...el carro funciona bien pero el problema es ese que tengo solo unos segundos para prenderlo despues de pasar el switch si no debo repetir el procedimiento...Otra cosa mi arranque tiene algunos meses fallando y es el automatico no lo he cambiado y para prender el carro le daba varias veces hasta que el arranque hacia su trabajo tal vez eso daño otra cosa pero no se saludos
Arturo de Venezuela hace 8 años
Hermano, el problema esta en el comutador que esta produciendo la falla, cambienlo y veras que la falla se corrige
exser de Venezuela hace 8 años
Buenas... Mi matiz activa el relé de la bomba al pasar el switch pero no suena la bomba debajo del asiento trasero... Y no inyecta gasolina... Que sera?
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Aceite en el deposito de anticongelante

Daewoo Matiz 2008 4 puertas 1.0 mex 135000 kms
Buenas amigos quiero pedir ayuda ya que tengo un problema con mi matiz 2008 , el problema es que esta pasando aceite al deposito del anticongelante, ya lleve al mecanico y el mecanico segun ya reparo la cabeza y todo lo que le tenia que hacer pero me lo entrego y sigue con el mismo problema, se lo vuelvo a llevar y no sabe ni que es segun el ya la reparo y ya le mencione ha base de otros comentarios posibles fallas pero no mas no y seguimos en las mismas el detalle que como no se nombres especificos no se como decirle, no se si alguien tuvo el mismo problema y aun que le hallan reparado la cabeza siga con lo mismo y lo halla resuelto , espero me puedas ayudar amigos les agradezco su tiempo
Nazver de México hace 7 años  
NA
5 casos 
Tosti de Venezuela hace 6 años
Amigo eso es la empacadura de la camara que se rompio
Nazver de México hace 6 años
Y como pido ese empaque que no me saben decir
indiosolar de Argentina hace 4 años
A qe le llaman empacadura?
Enrique de México hace 4 años
A la junta de la cabeza
Jesus de México hace 3 años
A mi m pasa lo mismo Matiz 2004 lave el motor con fab 5 veces y se le quitó x espacio de un mes , ya después volvió a lo mismo, y lo es el empaque de la cabeza creo xq pasaría el agua al aceite y el aceite esta intacto normal 🤷‍♂️ lo que veo es que si m baja el nivel del aceite
Karla de México hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo que solucion te dieron
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Rele del electro ventilador

Daewoo Matiz 2002  186000 kms
Quien me puede decir cual es el rele que enciende el electroventilador del matiz 2002. El scanner dice que ese rele esta malo pero no se cual es por tal motivo no he podido comprarlo...? agradeciendo a quien me pueda ayudar...! gracias
el camara de Venezuela hace 10 años  
EL
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
El EF15 de 30 amperios es el fusible del ventilador del radiador o electroventilador, y hay 2 relays son lo que dicen: COOLING FAN HIGH SPEED RELAY y el otro es COOLING FAN LOW SPEED RELAY estos los encuentras en la caja de fusibles que esta en la parte derecha del motor, abriendo el capo. Si observas la tapa de la caja de fusibles viene con su diagrama y te orienta para saber que es lo que buscas, y si no lo tiene pues me escribes yo te lo mando.
gary de Ecuador hace 5 años
Buenos dias me podrian ayudar con el diagrama de la tapa de fusibles de daewoo matiz la q esta en el motor
el camara de Venezuela hace 10 años
Hermano confirmame si es el rele gris grande...? gracias
willmary de Venezuela hace 8 años
Buenas noches perdi la tapa de la fusilera del matiz , por favor me la podria enviar, gracias
edinsso de Venezuela hace 6 años
Buenos días tampoco tengo la tapa de la ficilera me puede enviar el diagrama gracias [email protected]
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Aceite en en envase del agua.

Daewoo Matiz 2000  400000 kms
Saludos a todos, mi problema es el siguiente, le cambie la empacadura de la camara a mi matiz año 2000 por tener aceite en el envase del agua, pensé que estaba dañada, pues no fue así, tengo la empacadura nueva y sigo con el problema. Al destapar el envase del agua me consigo que tiene mas aceite del que tenia.
Yorbisbarrios de Venezuela hace 8 años  
YO
5 casos 
anderson de Venezuela hace 8 años
Debes de tener la camara doblada amigo, usa la crema esmeril entre la camara empacadura y motor, la crema es la usan para esmerilar las valvulas
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Aparte de lo que dice el compañero puede ser que este mal torqueada o que presente alguna fisura la camara
juan de Venezuela hace 7 años
Revisale los sellos de la camara estan abajo...
Miguel de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo y gueron los sellos que estan debajo del arbol, se los cambiaron y asunto resuelto
mayer de México hace 5 años
Sellos debajo del arbol ? cuales son esos ?
meny de México hace 2 años
@mayerHola amigo buen dia, si se corrigio tu problema ????
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Mi matiz recalienta

Daewoo Matiz 2002  50000 kms
Mi matiz presenta desde q lo anille y le repare el motor cambiaron guias y valvulas me calienta mucho e hierve el agua y al a pagarlo me botaba el agua por el recipiente y antes de hacer todo eso no me consumía ni una gota de agua... que puede ser ?''''''''??? ya lo revisaron y no tiene termostato... agradezco su ayuda ya no se que hacer
Adrianav de Venezuela hace 9 años  
AD
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que este muy adelantada la distribución o el carro esta fuera de tiempo en la correa,espero y te sirva,saludos.
abegnego de Venezuela hace 9 años
Realizale un matenimiento al radiador de tu vehiculo ya que es muy frecuente que se tapen, revisa la bomba de agua que este sirculando el agua, si la tapa del embase de agua esta dañada esto tambien produce recalentamiento, revisa los tiempos del carro quizás no esten bien
Perfect de España hace 8 años
A mi me paso eso justo antes de reventar el radiador. Hervía el agua.
niky de Venezuela hace 8 años
Amigo o es la tapa del deposito del agua no aguanta la presión
arturodiaz91283 de Venezuela hace 8 años
Puede ser tambien la empacadura de la camara que la pasaron de torque y se halla quemado eso produce esa falla
cquerales caroreño de Venezuela hace 6 años
También puede ser el electro ventilador no esta funcionando correctamente me paso y era eso
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Estalla el reservorio del agua frecuentemente SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  150000 kms
El vehiculo trabaja normalmente una semana y a los 6 u 8 dias se estalla el reservorio,a susedido ya varias veces por favor si me colaboran en que puedo hacer gracias.
Jose ignacio garzon de Colombia hace 6 años  
JO
2 respuestas 
yoamoren86 de Venezuela hace 6 años
Hola José, posiblemente esté pasando compresión de combustión para el sistema de refrigeración del motor debido a la junta o empaque de la cámara u otro eso tiende a ocasionar que estalle el reservorio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose ignacio garzon)
Jose ignacio garzon de Colombia hace 6 años
Gracias amigo yo si creo que era eso y cambie el empaque tambien el termostato y problema solucionado muy buena y acertada respuesta de nuevo gracias tambien para opinautos.
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Bote de Aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas 190000 kms
Solicito la ayudo a el amigo andres_vzla mi matiz tiene un bote de aceite por la parte de abajo del distribuidor el aceite escurre por la parte externa de la manguera que esta al frente del radiador pareciera que fuera de la parte del cigüeñal, por favor necesitó ayuda. Gracias
Juan R de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan R)
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo saca el distribuidor y cambia el orrin que lleva (empacadura de goma) cambialo si no lo consigues aplicale silicon de alta temperatura. Dejas una dos horas que se seque. Y ya.
crisyara de Venezuela hace 7 años
Quien sabe el numero de la estopera del dsitribuidor?
Henry de Colombia hace un año
Buenas noches tengo un daewuo matiz o spar 724 motor 796 modelo 2002 tres pistones tengo una fuga de aceite entre la caja y el motor le mandé a rectificar el cigüeñal le he cambiado varias veces el retenedor del mismo y no he podido quitarle esa fuga vivo en Bogotá me gustaría que por favor me ayudarán pues lo he llevado a varias partes y nadie da con el chiste muchas gracias
johanlameda de Venezuela hace 6 meses
Saludos, tengo un matiz 99 y me pasa lo mismo, ya tengo una coleccion de estoperas de tantas veces q se la he cambiado y nada que deja de bote, compre cigueñal nuevo, cambie la porta estopera y aun sigue el bote, si alguien puede ayudar se lo agradeceria
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Las bujias se llenan de gasolina

Daewoo Matiz 1999 s.e 3500000 kms
Buenos dias saludos...El vehiculo anda perfecto pero llega un momento q inyecta mucha gasolina y las bujias dejan de trabajar solo pasa con los cilindros uno u dos primero se enchumba el cilindro 2 luego la cambias y al rato el cilimdro 1 se enchumba sera q le faltan sensores? ESTE modelo no trae sonsor de oxigeno y tampoco el CKP tiene funcionando los siguientes sensores el map el tps la iac el iat y los sensores de temperatura del refrigerantes en lo q me puedan ayudar se lo agradescos gracias
julian sulbaran de Venezuela hace 8 años  
JU
5 casos 
castillo de Venezuela hace 8 años
Amigo prueba la compresion de la camara pueda que las valvulas no estan bien acentadas
Neysama de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo matiz 2001 el carro me presenta la siguiente falla moja las dos primera bujias de gasolina el carro prende bien pero cuando arranco el carro corcobea horrible parece un caballo se le compro distribuidor nuevo se probo la bobina y nada el carro se le hizo el motor y nada ya no se q mas hacerle alguien que me pueda ayudar con esta falla
Jonathsn de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches tengo un matiz 2002 me enchumba las bujías de gasolina le cambié sensor map regulador de gasolina y sensor Iac y aún sigue la falla de momento prende bien y después empieza a fallar al punto que o acelera luego se apaga y se queda hacía hasta dos días sin querer prender y después prende ahogado ayuda por favor
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Vibra mucho el motor

Daewoo Matiz 2001 4 PUERTAS 250000 kms
A el carro se le coloco anillos y pistones valvulas de admision y escape conchas de biela y de bancada, radiador bujias y cables de las mismas ,valvula iac todo nuevo y no deja de vibrar el motor y sonar ,encendido se oye una baja en las revoluciones del motor que no es normal porque he escuchado a otros carros iguales y de verdad suenan muy pocos comparado con el mio. Aparte tiene encendida la luz check al principio cuando salio no la tenia simplemente un dia se encendio y no apaga nunca ,estoy loco con ese carrito. Tambien la luz del aceite parpadea con el motor en baja una vez acelerado se apaga teniendo la valvula de presion de aceite nueva. Si alguien me ayuda por favor se lo agradecere gracias
EDUARDOJCT de Venezuela hace 10 años  
ED
4 casos 
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
No soy electrc...pero ayer le parpadeo a mi carro y es que el trompo del aceite estaba flojo...lo conecte bien y se apago...
EDUARDOJCT de Venezuela hace 10 años
Amigo cuando dice trompo del aceite se refiere a la bomba de aceite o la valvula de presion de aceite ???
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Quiere decir que es el conector de la válvula de aceite,,verifique que está bien ajustada
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
No...eso es um conector que va abajo cerca del alternador...conectelo bien...a de estar flojo...
castillo de Venezuela hace 9 años
Amigo lo de la la valvula de presión de aceite ami me paso igual si tienes constantemente encendida la luz del sensor y ya has rodado mas o menos quiere decir que no es por presión es la valvula de presion de aceite en venezuela estan saliendo malas yo tuve que cambiarla 3 veces y era eso cambiala con confianza adicional a esto has lo siguiente con el carro en frio enciendelo y quitale la tapa de la cama tiene que chispiar un poquito de aceite en lo que empieza a subir la temperatura eso quiere que la bomba esta mandando bien
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Fuga de refrigerante SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  143800 kms
Tengo un Daewoo Matiz 2001 se está bajando el nivel del agua cuando después de un recorrido estaciono el auto y se consume parte del refrigerante, si queda estacionado 2 o más días va bajando mas el nivel pero no se ve charco alguno que indique cual es la fuga. Agradezco me ayuden gracias
Yolis de Colombia hace 2 años  
YO
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Yolis de Colombia hace un año
Bueno les comento de tanto llevar seguimiento descubrí que el agua salía cerca al termostato. Le lleve al mecánico y revisando me dijo que lo único era apretar la manguera que se encuentra cerca y efectivamente esa fue la solución. Sencillo pero afecta. Gracias
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Se apaga solo, pierde fuerza y vota refrigerante por el multiple admis SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  154000 kms
Compre: Fusiblera nueva, conmutador de encendido nuevo, distribuidor nuevo, cables de bujia nuevos, map nuevo, tps original nuevo, iac nuevo original, y desde que le puse la fusiblera nueva se puso loco el carro, le coloque todo a funcionar pues me lo vendieron que solo prendian las mitad de las cosas, solo lo basico. Pero ahora que todo le prende se apaga. Tambien quiero comentar que le eliminaron la egr u el sensor de oxigeno, pero el antes de ponerle la fusiblera anadaba duro pero estaba muy puenteado por todos lados alguna sugerencia??
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años  
GE
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1 respuesta 
Solucionado
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gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Se tuvo que poner de nuevo sensor de oxigeno, poner u a tierra de la computadora que se la movieron a otro lugar. También le habían eliminado el sensor de detonación. Entre otras cosas ya mejoró mucho
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Falla electroventilador

Daewoo Matiz 2001 SEDAN 100000 kms
No enciende el electroventilador cuando ests caliente el vehiculo
RAFEEL NAVARRIEL de Venezuela hace 10 años  
RA
1 caso 
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años
La valvula de temperatura esta mala debes cambiarla esta es la que se encarga de que el ventilador arranque cuando llega a la temperatura indicada y si no sirve no cumple la funcion
ale irastorza de Argentina hace 6 años
Donde se encuentra la válvula de temperatura?
Breiner de Venezuela hace 6 años
Buenas y saludos. Tengo un problema parecido , esta recalentando pero me doy cuenta que el electro esta prendiendo a muy baja velecidad que puede ser. En estos días le cambie la resistencia de cerámica queso detrás del foco ,estaba partida les agradezco de antemano
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Vota agua por el múltiple de admisión mi spark

Daewoo Matiz 2008 1.0 18000 kms
Me esta votando refrigerante por. El múltiple de admisión que debo hacer ayuda por favor
Wilfredo de Venezuela hace 9 años  
WI
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo,saca el multiple de admisión y por donde bota colocale la gomita que lleva y puedes ponerle carton para hacer empacaduras con silicon,espero y te sirva,saludos.
jjluiserrera de México hace 8 años
Puedes subir un video?
Josen1976 de Venezuela hace 7 años
Bajalo y revisalo que no este roto o partido, de no ser asi solo debes colocar los tornillos y tuercas, las cuales van bien ajustadas (no muy apretadas solo 19 N de torque) y debes empezar por ajustar los dos primeros tornillos que estan cerca del cilindro 1; que son los del soporte metalico, luego te vas de manera cruzada por el resto de los tornillos/tuercas, por supuesto revisa la empacadura.
jamesp de Venezuela hace 7 años
Amigo como se llama esa pieza de plastico que lleva los tornillos y tuercas que dices tu
Azul de México hace 4 años
Tendrá compostura el múltiple de matiz 2005 ?sucede que mi maestro dice que está torcido y no se si haya forma de componerlo en realidad apenas le hice un ajuste de motor y pues ya estamos gastados de dinero y apunto de terminar el trabajo. De última hora apareció el múltiple torcido. Ayuda por favor. Gracias
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Frank de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo yo puedo dejar la pura goma del múltiple de admisión del matiz sin la empacadura gracias
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Se ahoga y pierde fuerza

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 300000 kms
A mi matiz 2002 le cambiaron la empacadura de la cámara y luego rompió una manguera del radiador y la empacadura se dañó, se le cambió y luego se dañó una estopera que se había puesto nueva. Luego de cambiar nuevamente, el carro presenta falla de ahogo, pierde fuerza y se apaga en mínimo. Prende la luz del aceite intermitentemente. El mecánico no encuentra la falla y dice que es la pila de la bomba, se le puso una usada que se había cambiado buena hace dos años y no mejora. Le dije que dejara la anterior y dice que con esa ya ni quiere prender. Le había dejado un medidor de la presión de aceit… Leer completa
Gilberto de Venezuela hace 8 años  
GI
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa si es que esta atrasado en la correa del tiempo o en el distribuidor,debe ser que esta fuera de tiempo y falla,tambien revisa si el sensor de oxigeno esta conectado,cambia las bujias tambien por si acaso,saludos.
Gilberto de Venezuela hace 8 años
Gracias Andrés. Se le cambió la pila, mejoró bastante, sin embargo, también cambié las bujías y los cables. Voy a llevarlo a chequear por si está atrasado por la correa y verificar si está bien el cable del sensor de oxígeno. Te cuento que tiene también desconectado dos de los cables del sensor de detonaciones. Voy a buscar el conector también. De nuevo gracias.
hendry de Venezuela hace 8 años
Amigo exactamente a mi me paso esa falla el 26 de diciembre se me quedo completamente ahogado y gaste como no tienes idea le hice todo lo que tu hicistes... y el viernes me lo reviso un vecino y resulto ser... catalizador tapado mi hermano. Haga revisar el catalizador esa fue mi experiencia y al eliminarlo ahora agarra subidas que no pasaba ni de primera ahora mi hermano mete los cambios en subida llegando a tercera ahora las sube con errechera. Si es eso avise
Robert VIDAL de Ecuador hace 8 años
Probé con otro sensor map y limpie la válvula egr y se soluciono
Miguel de Perú hace 8 años
Saben mi matiz es de 5 categoría gnv 2006 lo prendó y se ahoga luego cambia a gas y normal que puede ser gracias
virginia de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos me paso lo mismo hace una semana hoy precisamente vine el mecánico el mmíossuena como el escame de una moto pero al prever dobló las válvulaspero he buscado oopciones y me dicen que no es la recalentada sino que estaba fuera de tiempo que saben ustedes de eso??? Porque de ser asíes culpa sdel mecánic ocuando me vvolvióa instalar la ccámaraddespués de sepillarla y cambiar empacaduras
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Seguro no estaba en tiempo,,,suele suceder al no asegurarse de colocar bien los puntos del tiempo...también pasa cuando no se ha colocado la correa de tiempo con la cámara en su lugar y se da vuelta al árbol de levas...cuidado una vez instalada la cámara no se puede girar el árbol de levas a menos que ya esté colocada la correa de tiempo...esto puede provocar el doblar válvulas...,
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola virginia las valvulas se doblan al quedar el tiempo de la correa mal puesto xq la recalentada no dobla las valvulas,saludos.
Alejandra R. de México hace 8 años
Al igual que muchos aqui no paro de tener problemas con mi matiz 2009, cada quincena esta en taller y ahorita tiene el problema q al andar piso el acelerador y no tiene fuerza, deja de avanzar, no han podido encontrar el problema y ya lleva una semana haciendosele pruebas, se han descartado muchas cosas y es hr que no se soluciona, estare al pendiente del foro y de igual manera si los mecanicos encuentran la solución pasare a compartirla.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola alejandra,revisaron el retorno de la pila de gasolina?pueden ser que los orrines esten malos y esta escapando presion de gasolina,saludos.
hendry de Venezuela hace 8 años
Catalizador a mi me paso con mi optra y solucionado.
Jose Luis de Costa Rica hace 8 años
Buenas amigos soy nuevo en esto tengo un Daewoo espero y parece tener problemas de aceite anda bien después de un rato la Liz de aceite enciende y al frenar poco brusco tiende a apagarse lo curioso es que no gasta aceite lo e revisado y anda bien de aceite alguien que me dé opciones antes de hacer una. Gasto mayor graciaaas
Mariana de Argentina hace 7 años
Hola Buenas Noches!! Soy de Argentina, tengo un matiz 2002 se full, comenzo a levantar temperatura y me han dicho que se ha roto la manguera del radiador de la calefaccion y que hay que desarmar todo el tablero. Es muy complicado? A donde debo llevarlo? Muchas gracias por la info. Mariana
Nancy Berami de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un matiz 2008, de pronto dejaron de funcionar los 3 indicadores, el de gasolina, velocidad y revoluciones, la semana pasada por dejar los cuartos prendidos me quedé sin batería, me hicieron favor de pasarme corriente y los indicadores volvieron a funcionar por 24 horas, ahora de nuevo no funcionan. No sé quién arregla eso. Los talleres de servicio eléctrico dicen que no le saben. Que hago? Que puede ser y quién arregla esta falla? Por favor alguien conteste. Estoy en Toluca, estado de México.
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No arranca mi carro

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 140000 kms
Hola a todos, tengo un Matiz 2002, hace semanas se me olvido apagar las luces medias, cuando regrese por mi carros a las 8 horas, este tenia la bateria totalmente agotada, no prendio, lo trate de prender rodado y nada, alguien me presto unos cab;es para iniciarlo y nada, al final toco llevar mi carro en grua a mi casa. Le cambie correa de los tiempos, bomba del agua, se le limpiaron inyectores, nuevas bujias y no prendio, le compresion del motor es perfecta. Realmente no se cual es el problema, este carro trae un sistema inmovilizador y chips en la llave, nno se si este es el que estarea poniendo problema, ya que el led que indica que este sistema esta activado continua titilando cuando se le da start.
Gerar de Colombia hace 10 años  
GE
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Al parecer tu problema, es electrico, ya que al quedarce el auto sin bateria el sistema de inmovilizacion a activado algun tipo de seguridad contra robo para que no arranque, pues lo primero que hace el ladron para que no se active una alarma, seria cortar suministro electrico. Y esto parece que tiene tu auto bloqueado, deberias anular todo este sistema... suerte!
EFREN FLORES de México hace 10 años
Hola, lo primero que uedes hacer es checar si le esta llegando gasolina a los inyectores, descartas ese detalle, si no es eso, entonces checa los reles de motor, checa que la bobina tenga energia al momento de abrir l llave. Checalo por ahi esta el error...saludos, mi correo es [email protected]
angel de México hace 10 años
Yo tuve el mismo problema se me quedo sin bateria(totalmente muerta ) y me lo codificaron otravez osea la llave y ya con eso quedo.
Efra de México hace 7 años
Programa las llaves a mi me paso lo mismo. Era el I nmovilizador por eso no encendía sólo daba marcha
Eduardo de México hace 6 años
Cómo re programaron el movilizador ?
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Se recalienta

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 205000 kms
Cuando prendo el aire no rueda ni 10km y se calienta. Ya se cambio todas las mangueras, bomba de agua, recipiente del refrigerante, cambio de empacadura de camara, correa del tiempo. EL motor está fuerte, pero el agua o refrigerante se está desapareciendo por algún sitio...
He leído que puede ser varias cosas:
1. - Termostato. 2. - Termoventilador, aunque creo que está funcionando. 3. - Radiador. 4. - Múltiple de admisión, por donde podría escaparse el agua.
5. - Distribuidor adelantado? No se que significa esto.
Según los síntomas que describo, cual podría ser el problema? Gracias!!!
Matiz2002 de Venezuela hace 10 años  
MA
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Posiblemente se rompio uno de los extremos del multiple de admision por su lado trasero en donde acienta en el motor ya que es de pasta esto pasa generalmente en este vehiculo... hay quines le mandan hacer una platina y cortan la esquina... este fue mi caso y quedo perfecto... o hay quienes compran el multiple de admision... no te das cuenta facilmente ya que unicamente cuando arranca el electroventilador el liquido corre por este lugar y por ende a ti se te consume y se evapora por el alto grado de calor en el auto... suerte. DISTRIBUIDOR ADELANTADO: el distribuidor es aquella parte en donde estan conectados los cables de alta y de la bobina a las bujias adelantado significa que se a flojado los 2 tornillos que tiene el distribuidos para moverlo un poco hacia la cabina del conductor para no dejarlo en el centro
Matiz2002 de Venezuela hace 10 años
Gracias ANdres Caicedo! Le diré esta información al mecánico. Saludos.
Luis Ramírez de Colombia hace 5 años
Buenas noches, tengo un Daewoo tico y hace un par de días le mande a asentar valvulas, resulta que lleno el depósito de agua lo ando un rato y cuando lo paro se consume el agua del depósito, no se ven fugas pero pierde todo el agua del depósito.
Yolis de Colombia hace 2 años
Algo parecido me esta sucediendo alguien que me pueda dar una luz a cual es el problema. Gracias
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Perdida de refrigerante

Daewoo Matiz 1999 4 puertas full motor 800cc 200000 kms
Tengo una perdida de refrigerante y no le encuentro he cambiado abrazaderas y mangueras pero siempre pierde cada 60 km unos 150 cc del refrigerante aproximadamente.
eugenio de Venezuela hace 9 años  
EU
1 caso 
dario maracay de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, amigo la perdida de refrigerante, revise el radiador debe tener una fuga, suerte feliz noche
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hay una perdida que no se ve y es la que se da detras del multiple de admision en el extremo por donde se puede meter la mano, ya que el multiple es de pasta se quiebra en esta esquina, permitiendo el paso de una de las venas de refrigeracion, y no se nota mucho pues cae en una parte donde se evapora muy rapido por el calor del motor ya que solo cuando el carro entra en temperatura se activa el paso por este sector. Para no comprar otro multiple si es el caso de esta fuga, se debe de desmontar y cortar la parte quebrada que es donde se hace fuerza para apretar el tornillo y poner una platina para sellar esa esquina... eso es todo... suerte
Jimmy de México hace 5 años
Hola buen día mi matiz tira agua al parecer directamente del depósito. Estará roto o será el termostato??
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Daewoo Matiz Esta en Tiempo, le Llega Chispa, Gasolina y no Enciende

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas ,Motor 1.000cc Full Inyección 3 Cilindros 292000 kms
Buenas Amigos... Tengo un Daewoo Matiz 2002 Motor 1.000 cc Full Inyección, le hice el motor completo, encamise quedo estándar, compre bomba de agua, aceite, pistones, canchas de biela, bancada, anillos, la cámara esta nueva la compre hace un año, bujías NGK la que indica el manual originales, cables de bujías de buena marca, correa de tiempo y alternador, cambie el aceite y filtro como corresponde en fin le hice todo y marcho bien durante un mes, luego se reventó la correa del tiempo y al des taparlo doblo tres válvulas de escape se las cambie al igual que la correa de tiempo y de nuevo carro… Leer completa
JAGT de Venezuela hace 8 años  
JA
8 casos 
cuellar de México hace 8 años
Tengo un matiz 2013 y pasa aceite al deposito del rayador ya se reparo la cabeza y se cambiaron empaquez y se echa andar y a las dos horas hace lo mismo se empieza a pasar el aceite al deposito me pueden ayudar
Juanc de Venezuela hace 8 años
Tengo un daewood Tico con el mismo problema se apago corriendo y le hice el motor completo y prende con mucha falla y no acelera hace explosión como si estuviera mal de tiempo y el Mecanico asegura que el tiempo está bien ,iyecta gasolina hay corriente en todo el sistema de encendido y nada. Que mas puede ser?
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Amigo ESO es mal tiempo aun que le digan que no.
Juanc de Venezuela hace 7 años
Ya se soluciono el problema, era el escape del carro estaba tapado por eso no prendía se dejo sin escape y predio sin problemas gracias
Adrian Peña de Venezuela hace 8 años
Donde se encuentra ubicado el carro??
Juanc de Venezuela hace 8 años
Se encuentra en matutin sector los godos
Jesus priego de México hace 8 años
Yo tengo un matiz que no enciende el motor no llega la chispa a las bujias ys le cambie lod sensores de cigueñal y no enciende
chino de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un tico y le baje el carburador para limpiarlo y ahora lo monto y prende un poquito y se siente que la gasolina esta pasando directo para el tubo de escape
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Dejaste el flotador abierto amigo.
MARC de Venezuela hace 8 años
Amigo si no ha resuelto pruebe canbiando en sensor MAP, este puede estar en corto y de ser asi no le va a prender el carro
danny de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos tengo un matiz tiene corriente gasolina esta en tiempo por que prende en frio normal y reueda bien para todos lados pero lo apago y para prenderlo me cuesta mucho la bobina es nueva
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es captadora o bujías aunque usted las vea bien quemadas o (bonitas) internamente al calentar pierde la fuerza de chispa.
REYNALDO de Venezuela hace 7 años
Tengo un matiz 2001 le cambie la correa del tiempo , le hice la camara y lo anille
,LE LIMPIE LOS INYETORES, LECAMBIE LA PILA DE LA BOMBA DE GASOLINA ,prende y no arranca,le tengo que girar toda la distribucion acia atras, medicen que el arbol de levas del matiz ce gira y por eso no queda en tiempo. Quisiera saber si es verdad...YA LE PROBE EL SENSOR MAP,IACE,TPS
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Bota agua por el envase de reserva

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 240000 kms
Buen dia mi matiz estaba recalentando un poco cuando prendia el aire acondicionado, por lo que decidi lavar el radiador, todo bien ya no recalienta pero ahora al rato de rodar me bota agua por el envase de reserva que podra ser??
carlosluigi50 de Venezuela hace 10 años  
CA
1 caso 
williams de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano tienes q ver si no pusiste bien las conexiones y una manguera esta mal puesta o sta roto el envase de reserva...t recomiendo q comienses viendo todas las coneciones hermano saludos...
jonny)) de Perú hace 10 años
Buenas yo tenia ese problema y por mas q cambie el termosuich siempre me hervia el agua del tanque. Loq se sucede es q el ventilador no se activa y el motor recalienta. Solucion adaptarle el termosuich en una de las mangueras del radiador en internet ahy fotos de como hacerlo lo tienes q ayudar con un relay. Ahora mismo estoy por hacer adaptaciones al carro como convertirlo carburado como el tico santo remedio para todos los problemas del matiz
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años
Buenas si aun no solucionas tu problema estoy seguro de que eso lo causa el termostato debes eliminar parte de el ya que lleva una tapa con un resorte que con el tiempo deja de funcinar y ocurre eso aunado a que los orificios de circulacion del bloque y la camara de compresion debe estar reducidos pero revisa primero el termostato cualquier cosa estoy ala orden en venezuela mi numero de contacto es 04166468911 jose mi nombr
wladimir de Venezuela hace 10 años
Mi matiz presenta eso mismo desde q lo anille y le repare la cámara me calienta mucho e hierve el agua y al a pagarlo me botaba el agua por el recipiente y antes de hacer todo eso no me consumía ni una gota de agua... que puede ser ?''''''''???
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Si el termostato del que hablan está dentro de la manguera y es como una válvula con un resorte, elimínaselo. Este termostato viene de fábrica y está indicado sólo para países con clima frío, donde cuesta un poco arrancar el motor por las mañanas o cuando hace mucho frío. Acá en Venezuela, con este clima, no hace falta. Tuve el mismo problema hace un tiempo con un Malibú. Suerte!
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