Hola a todos los usuarios, mi carro ha estado presentando una falla de pistoneo, o ruido en los pistones sobre todo cuando esta caliente, me dijeron que era el sensor de detonación pero quisiera estar seguro, les agradezco su ayuda al respecto.

Saludos compañeros espero puedan ayudarme, mi vehiculo comenzó con una falla que se describe así, en un momento a otro iba rodando y comenzó a pistonear y encendió la luz de check el carro hace como para apagarse y frena bruscamente, esto se fue agravando hasta el punto que ya ni un metro rueda el carro, el enciende pero al momento de meter una velocidad y acelerar comienza la falla. Le han colocando escaner y nada no marca falla, servicio de inyección listo, que podría ser gracias

Hola una pregunta que tan buenos son los pistones gm

Buenas amigos mi carro le hice el motor y el mismo en frio enciende correctamente una vez calienta el motor comienza a pistonear o cascabeliar pierde la fuerza y lo acelero y cae como en vacio tengo dejar enfriar para que deje de pistonear tiene bujias nuevas ya no se que verificar

La bomba no tira no se escucha accionar es nueva

Necesito que me ayuden a solucionar porque mi motor cuando lo aceleró pistonea lo mismo frío que caliente

El carro tiene una falla prende pero no acelerar y pistonea

Saludos, ayudenme por favor mi carro 2 pistones no funcionan, la bombina manda chispa,la distribución también funciona pero. Al sacar el cable de las bujías en el motor dos pistones están sin hacer nada, incluso saque las dos bujías le di encender con una sola bujía y enciende. Por favor que será

Saludos, les comento que compre un matiz que habia sido chocado y reparado y el motor no encendia, ya tenia tiempo parado sin usar el carro. Reviso tapa de distribuidor, rotor, bobina, bomba de gasolina, hago cambio de aceite y listo el carro encendio, al revisar no tenia conectado el sensor map y el iac esta dañado tampoco tiene la pcv pero igual encendio. Luego me estaba costando para encender, pedal a fondo y mucho arranque y prendia pero una falla como si trabajara solo 2 pistones, al rato de tenerlo acelerado a fondo emparejaba y anda normal, en una de esas lo apago le doy arranque y no e… Leer completa

Buenas noches amigo tengo un problema con mi matiz,se le a rectificado el motor completo bloque ,camara y cigueñal,pistones nuevos concha de biela y bancada nuevas,bomba de aceite,bomba de agua nueva bujia cables de bujias nuevos en fin...he seguido todos los pasos de calibracion de las valvulas ,,esta en tiempo tiene buena corriente la chispa en los cables d bujias es buena...pero le damos arranque y nada que enciende como si le faltara fuerza no se.de verdad necesito ayuda gracias

A el carro se le coloco anillos y pistones valvulas de admision y escape conchas de biela y de bancada, radiador bujias y cables de las mismas ,valvula iac todo nuevo y no deja de vibrar el motor y sonar ,encendido se oye una baja en las revoluciones del motor que no es normal porque he escuchado a otros carros iguales y de verdad suenan muy pocos comparado con el mio. Aparte tiene encendida la luz check al principio cuando salio no la tenia simplemente un dia se encendio y no apaga nunca ,estoy loco con ese carrito. Tambien la luz del aceite parpadea con el motor en baja una vez acelerado se apaga teniendo la valvula de presion de aceite nueva. Si alguien me ayuda por favor se lo agradecere gracias

El coche q ando empezo a fallar como si estuviera fuera de tiempo hace una semana me fallo un cable de las bujias y le puse unas nuevas pero se siente fuera de tiempo en carro. Dos dias despues le cambie las bujias y se le cambio el aceite u crei q solucionaria mi problema pero no fue asi. Al desarrollar se escucha como cascabelea. La banda de tiempo se le cambio hace um mes

Buenas Amigos... Tengo un Daewoo Matiz 2002 Motor 1.000 cc Full Inyección, le hice el motor completo, encamise quedo estándar, compre bomba de agua, aceite, pistones, canchas de biela, bancada, anillos, la cámara esta nueva la compre hace un año, bujías NGK la que indica el manual originales, cables de bujías de buena marca, correa de tiempo y alternador, cambie el aceite y filtro como corresponde en fin le hice todo y marcho bien durante un mes, luego se reventó la correa del tiempo y al des taparlo doblo tres válvulas de escape se las cambie al igual que la correa de tiempo y de nuevo carro… Leer completa

Me pasa igual que algunos de ustedes. Mi Matiz prende el check y empieza ahogarse, pierde fuerza y cascabelea. A medida que el combustible se va consumiendo el problema se agrava pero pasa también con el tanque lleno, a veces con colocarle un poco de gasolina parece mejorar pero vuelve y falla constantemente. Ya lo hice sincronizar, se cambiaron inyectores, filtros, bomba gasolina, cables, bujías, use aditivos para la gasolina y nada. Ya leí algunas de sus recomendaciones para casos similares pero quisiera saber mas antes de actuar. Gracias a quien pueda ayudarme.

Hola amigos! en mi caso, hace días se me rompió la correa del tiempo y doble tres válvulas, luego de desarmar, llevo la cámara a rectificar y me recomendaron colocar una nueva ya que la que tenia estaba muy aplanada y también tenia juego en la leva. Compre y monte la cámara nueva, el caso es que luego de montar todo nuevo, cámara asentada, correa de tiempo, tensor, el carro tardo en encender y al hacerlo comenzó a presentar explosiones y el motor tiembla mucho, también suena la cámara como teclado de maquina de escribir ( fuerte). Según el mecánico no trabajan dos pistones el 1 y el 3. Ya me tiene loca! que habrá pasado? orientenme, dicen que pudo haber doblado valvulas

Hola tengo un super problema con mi matiz 2001 le fue reemplazadas todas la valvulas de admision y escape una vez rodando empezo un cascabeleo hasta que ya era muy evidente algun problema en el motor se abrio y una valvula estaba quemada (dañada) y un piston partido por la orilla vuelvo a comprar las valvulas mas los pistones nuevos y salio en una semana empezo de nuevo el cascabeleo hasta que lo pare por notar full humo azul por el escape se volvio abrir y tenia dos pistones rotos en el mismo lugar (en la orilla cerca del cilindro) y una valvula doblada aparte me rayo un cilindro ,quisiera saber si alguien podria ayudarme a resolver esto que ya me tiene loco gracias !!

Le hice el motor a mi carrito rectifique pistones anillos todo nuevo bujias cables perooooo el motor quedo muy pesado cuesta para arrancar a primera parece que se ahogara no se agradeceria su ayuda si alguien me puede explicar detalladamente como colocarlo a tiempo bien ya que el mecanico no es muy conocedor de este carro y le ha costado bastante a travez de esta pagina es que lo he ayudado... el carrito anda pero cuesta mucho arrancar esta muy pesado ayuda por favor... ya me tiene loca

Buenas amigos tengo un matiz 2002 que lo compre con un taqueteo fuerte arriba en la camara del lado de la polea de la leva y a los dias empezo a sonar mas fuerte, cuando lo compre el chamo me dijo que la leva tenia juego y yo baje la camara y la lleve a la rectificadora ellos rectificaron la leva, barrenaron la camara y metieron bocinas, la leva quedo ajustada, mande a meter guias de valvulas nuevas y asiento nuevo a las valvulas y mande a hacer plano a la camara... arme el carro y quedo sonando igualito,,, un mecanico me dijo que podia ser los pasadores de los pistones, volvi a desarmar y cua… Leer completa

Hola amigos! tengo un Matiz del 2000 se le reparo el motor el mes pasado, pero en subidas se va "quedando" la compresión en los pistones está bien, las bujías y los cables están nuevos. He notado que consume mas la gasolina. Ya no se que hacer??? Estas "fallitas" obstinan!!! Gracias por su colaboración...!!!

Hola acabo de rectificar mi motor puse pistones de 2da anillos nuevos hice la tapa acentaron sus valvulas y corrigieron 1 guia las gomas de valvulas nuevas y todas sus estoperas tambien pero ahora sigue consumiendome el aceite resume aceite por el desahogo del tapa valvula y sigue humiando como antes de bajar el motor ayudenme por favor

Pistonea de primera a segunda en revoluvion alta

Sigue problema de motor este enciende pero en baja este tractores y se para según el mecánico esta trabajando con 2 pistones o cilindros este es de 3 y trabajan 2 le hemos cambiado tapa distribuidor bujías cables de bujía rotor nuevo pero nuevo no arranca el motor ponemos rotor viejo este si arranca pero en baja tractores y se apaga ya nosavemos q más haserle necesitó ayuda x favor urgente esperó respuestas amigos de opinaautos