El carro iba rodando y de pronto se apago y sono como chirrido de metal. Cuando reviso (sin volver a intentar prender el auto ) la correa del tiempo fuera la polea del arbol de leva suelta y el tornillo partido y la cuña de la polea partida a la mitad(un pedacito de la cuña dentro y otro lo perdio ). La correa de tiempo no tiene rasgadura ni deterioro(en buen estado). Mi pregunta es : doblo valvulas? Porque se rompio el tornillo cosa que nunca sucede? Como es que se rompio el tornillo y la correa esta intacta?