Tengo una perdida de refrigerante y no le encuentro he cambiado abrazaderas y mangueras pero siempre pierde cada 60 km unos 150 cc del refrigerante aproximadamente.

En envace de refrigerante se me ha roto ya dos veces

Arroja humo por la balloneta y por el respirador de tapa de punterías

Buenas tarde como estas amigos especialista, quieron que me ayuden me esta pasando aceite al envase de agua, que debo hacer para solucionarlo

En frío arranque de un toque. El ralentí es inestable hasta que regula como en 5 minutos. Lo ruedo todo bien no hay jolones tiene buena potencia y aceleración. Cuando calienta si lo apago tengo que esperar a que la temperatura baje lo suficiente para que encienda. Batería nueva, bujías nuevas. El arranque se escucha trabajando bien. Aveces luego de esperar que enfríe tengo que pisar el acelerador a fondo para que arranque. Qie podría ser? Sensor de temperatura de refrigerante? Bobina encendido? Arranque? Gracias

MATIZ 2007 se calienta demasiado y al prender el clima pierde fuerza , ya cambie tapón de deposito , sensor temperatura, reelay de alta y baja electro ventilador, limpieza de radiador y nada ,sigue tirando por el deposito e hirviendo el agua...alguien me puede ayudar?? cual puede ser la falla del mismo.

Buenas tardes mi daewoo matiz hace unas semanas rompió la tapa del refrigerante pero no recalentó, le compre la tapa y al colocarla note que el carro hacia unas pequeñas oscilasciones de temperatura y me di cuenta que la manguera de la calefacción estaba rota. Procedí a cambiar la manguera y ahora el carro me sube la temperatura a más de la mitad y vuelve a su estado normal y vuelve a subir, en algunas ocasiones el agua se consume y en otras cuando apago el carro y abro el contenedor el agua está hirviendo y las líneas de agua están llenas de aire. En las mañanas al encender el carro por el tu… Leer completa

Buenas amigos quiero pedir ayuda ya que tengo un problema con mi matiz 2008 , el problema es que esta pasando aceite al deposito del anticongelante, ya lleve al mecanico y el mecanico segun ya reparo la cabeza y todo lo que le tenia que hacer pero me lo entrego y sigue con el mismo problema, se lo vuelvo a llevar y no sabe ni que es segun el ya la reparo y ya le mencione ha base de otros comentarios posibles fallas pero no mas no y seguimos en las mismas el detalle que como no se nombres especificos no se como decirle, no se si alguien tuvo el mismo problema y aun que le hallan reparado la cabeza siga con lo mismo y lo halla resuelto , espero me puedas ayudar amigos les agradezco su tiempo

Saludos a todos, mi problema es el siguiente, le cambie la empacadura de la camara a mi matiz año 2000 por tener aceite en el envase del agua, pensé que estaba dañada, pues no fue así, tengo la empacadura nueva y sigo con el problema. Al destapar el envase del agua me consigo que tiene mas aceite del que tenia.

Mi matiz presenta desde q lo anille y le repare el motor cambiaron guias y valvulas me calienta mucho e hierve el agua y al a pagarlo me botaba el agua por el recipiente y antes de hacer todo eso no me consumía ni una gota de agua... que puede ser ?''''''''??? ya lo revisaron y no tiene termostato... agradezco su ayuda ya no se que hacer

Buenos dias saludos...El vehiculo anda perfecto pero llega un momento q inyecta mucha gasolina y las bujias dejan de trabajar solo pasa con los cilindros uno u dos primero se enchumba el cilindro 2 luego la cambias y al rato el cilimdro 1 se enchumba sera q le faltan sensores? ESTE modelo no trae sonsor de oxigeno y tampoco el CKP tiene funcionando los siguientes sensores el map el tps la iac el iat y los sensores de temperatura del refrigerantes en lo q me puedan ayudar se lo agradescos gracias

Me esta votando refrigerante por. El múltiple de admisión que debo hacer ayuda por favor

Cuando prendo el aire no rueda ni 10km y se calienta. Ya se cambio todas las mangueras, bomba de agua, recipiente del refrigerante, cambio de empacadura de camara, correa del tiempo. EL motor está fuerte, pero el agua o refrigerante se está desapareciendo por algún sitio...
He leído que puede ser varias cosas:
1. - Termostato. 2. - Termoventilador, aunque creo que está funcionando. 3. - Radiador. 4. - Múltiple de admisión, por donde podría escaparse el agua.
5. - Distribuidor adelantado? No se que significa esto.
Según los síntomas que describo, cual podría ser el problema? Gracias!!!

Se recalienta y bota toda el agua hirviendo por el tanque del agua y tambien le pasa el agua al carter.

Bota mucho humo blanco por el escape y mas cuando acelero y pa completar también el refrigerante por la tapa esto me tiene mortificada necesito solucionarle el problema

Andres ayudame al carro cambie radiador mangueras el tamquesito de abastecimiento...el electrovent...funciona bien...pero el carro sube 3/4...aveces al limite los cables q van del distrib al las bujias se calientan demasiado...no consume agua...el agua burbujea en el reservorio... que sera el termostato o bomba de agua por favor ayudame...ahh... los trompos de temperaturas los cambie...y nada

Buenas noches tengo un daewoo matiz 2001, hace poco me di cuenta que la temperatura subia a la mitad y luego volvia a su estado normal el que siempre maneja el carro; esto lo hace consecutivamente mientras voy manejando. Un dia se salio la tapa del refrigerante y lo boto todo, el carro no se recalento; posterior a esto le cambie la tapa del reservorio de refrigerante y aun me sigue variando la temperatura en el tablero. Gracias de ante mano

Iba andando en mi matiz cuando empezó a aventar agua por el depósito cuando me baje a ver había aceite en el depósito de agua pensé que era de motor pero no revise y no le falta aceite al motor ni siquiera cambio de color y me percate q el aceite era como grasa muy chicloso que será ayudenme por favor

Se mando rectificar la cabeza y se instalo se arranco el motor y después empezó a prender la señal de aceite y se cambio bomba de aceite y sigue igual prendiendo la señal de aceite
Me pueden informar o ayudar cual es la razón alguna vena de lubricación esta tapada espero su ayuda ya que el mecanico quiere ajustar pero sin encontrar el problema de la lubricación de aceite

Mi matiz se le sube la temperatura y descubri que en el tacho de agua no llega mucha agua y ademas el agua esta muy sucia y tiene tipo burbujas color cafe ademas tiene cambio de empaquetadura y esta sin termostato y siempre a tenido problemas con la temperatura. Si me pueden ayudar por favor...saludos desde chile

Buenos dias, actualmente despues de recorrer varios kilometros en mi vehiculo, me he dado cuenta que el deposito del agua se encuentra casi vacio, la tapa del deposito de agua es nueva y al abrirla se escucha la presion que existe, por descarte ya se que no es la tapa o que el agua sale al calentarse. No se si alguno de ustedes ha tenido ese problema.

Que tal amigos tengo el siguiente problema... mi matiz g2 esta combinando aceite al deposito de anticongelante , y agua al motor , lo empezó a hacer de la nada , NO SE CALENTÓ , lo lleve al mecánico y dijo que era muy probable que fuera la junta (así se le dice en mi país) o empaque de la cabeza , según el, reviso la cabeza que no estuviera chueca o deforme, dijo que estaba todo bien , incluso reviso donde pasa muy cerca el agua del aceite haber si no tenia fisuras y dijo q todo bien, la junta si estaba ya en muy mal estado , y la cambio , dijo que no necesitaba rectificación la cabeza , me lo… Leer completa

Hola, les Cuento, hace unos días empezó a botar mucho humo blanco y el refrigerante baja demasiado, he revisado fugas nada, la temperatura funciona bien. El electro ventilador, bien, tengo que llenar constantemente el depósito, ayuda por favor

Buenos dias tengo un daewoo Nubira,
El problema es que calienta demasiado y le hecho agua al recipiente pero a los 5 km o menos comienza la aguja de calentamiento a subir y cuando reviso el recipiente del agua esta totalmente seco las mangueras estan nuevas y no tiene nununa otra fuga de agua

Amigos buenas tardes el refrigerante de mi matiz hierve , el ventilador si funciona me ayudan gracias

Lo que sucede es que nuestro Mati pierde refrigerante por la tapa del depósito, ya se la hemos reemplazado 3 veces y sigue teniendo la perdida, si bien es poca, se tiende a gastar. La temperatura se mantiene en su nivel normal

Un dia el carro amaneció sin anticongelante le volvi a echar y al cabo de unas horas ya no tenia de nuevo revise debajo del carro y ni rastros de anticongelante y revise el deposito de anticongelante y tenia aceite y al revisar el aceite del motor tenia anticongelante , le cambie el empaque de la cabeza del motor porque estaba quemado pero volvió a hacer lo mismo y ya va dos empaques que le voy poniendo y sigue pasando el anticongelante al motor
Es un matiz pontiac 2008
Que podria estar fallando?

Buenos días compre este carro y esta recalentando le cambie el envase del refrigerante y coloque refrigerante nuevos y sigue igual

Buenas tardes, tengo el siguiente problema se le hanestado reventando las mangueras de refrigerante y las compro y se les vuenven a reventar le elimine el termostato y todavia tengoel problema por favor me pueden ayudar?

Mi matiz pierde poca cantidad de refrigerante. Si lleno el tanque el lunes hasta donde marca MAX, ya el miercoles va a la mitad y el viernes esta en MINIMO.
Se ha cambiado varias mangueras y tapones, pero no parecen dar con el sitio exacto pro donde se está escapando.
Si ruedo mucho el carro en un día, pierde más cantidad de refrigerante.
Espero puedan ayudarme.

Como lo puedo reparar y que partes son las que están dañadas