Buen dia paso por acá ha hacer una pregunta y que me recomiendan mande a medir la. Compresión del motor de mi matiz y según el. Mecánico esta sobre 150 acudí a otro mecánico por q el motor esta muy tembloroso y midió la. Compresión y me salio con que uno de los cilindros esta en 80 eso con dos semanas de diferencia uno de los cilindros mojo un poco la bujía de aceite y entonces el. Mecánico me recomendó montarle una torre pues bien el punto es que no se en si si el motor este bien o mal? Cada mecánico arroja sus resultados ya que otro me recomendó destapar la cámara y cambiar las gomas de las… Leer completa

Ayuda mi carro prende y dura 5 minuto prendido se apaga tengo esperar 30 minuto para despues encenderlo

Acabo de hacerle el 3/4 a mi carro matiz año 2000, habia uqedado en perfectas condiciones encendi el motor rode 10min y llegando a casa se apago, luego le he dado 5 veces para encender y no prendio, luego me percate q la luz de check no encendia dandome una mala espina comence a revisar los fusibles y la corriente. El carro tiene absolutamente todos los fusibles buenos, lo que si que no le llega corriente a la computadora por lo tanto no hay chispa y probe los inyectores y tampoco les llega corriente. El problema esta en q si no prente el check la computadora no arranca y por lo tanto no puedo encender el motor. El prende sus luces y da arramque pero no tiene chispa. Ya no se que hacer, asumo q es un cable q me este causando el problema

Hola a todos, tengo un problema con mi matiz 2007, el problema es que cuando prendo las direccionales, bajo o subo los vidrios eléctricos este se apaga totalmente tanto luces del tablero como radio y motor, inclusive aunque no este prendido el motor si acciono las direccionales o los vidrios a este se le va la corriente totalmente, y después de un rato se vuelve a restablecer
No se si a alguien le ha pasado y me pudiera dar una idea de lo que pasa, gracias.

Buenas espero q todos los foreros estén bien y q puedan ayudarme... nuevamente tengo problemas con mi matiz 2001, esta vez de repente empezó a botar humo por el capot y al revisarlo me di cuenta q la varilla del aceite esta arriba y gran parte del motor incluso el capot estaba salpicado de aceite, por un momento pensé q yo lo había dejado así, al arrancar y detenerme nuevamente para revisar estaba peor, meti la varilla y cuando la saque salio con mucha presión y botaba humo por alli... le agredeceria mucho sus opiniones... gracias de antemano

Cuando tengo encendido el motor se comporta normal. Pero cuando apago el motor comienza a subir el nivel del agua hasta rebalsar , si en ese momento lo enciendo de nuevo comienza a bajar el nivel de agua y la aguja de temperatura no pasa de la casi mitad del mercado. Que puedo hacer

Gracias y buen dia