Problemas de Pierde aceite
Problemas destacados
Fuga de aceite por el distribuidor 
Solucionado
Daewoo Matiz 2001 SE 167000 kms
Buenas amigos tengo un matiz 2001 excelente carro. Pero empezó a fugar aceite por el distribuidor me comentan que lleva una estropera adentro que al gastarse deja pasar el aceite. No la quieren sacar por la dificultad actual de repuestos en Venezuela alguien sabrá las medidas o numeración de esa estropera. Gracias
4 casos
3
Mejor respuesta (según Jracing)
NA
Hola Jracing. Es un aro de goma como un anillo. Puedes sustituirlo por otro de algún distribuidor que esté dañado. Si tienes la suerte de vivir cerca de Acarigua te puedo pasar uno que tengo. Tambien puedes hacer lo siguiente : Saca el distribuidor y revisas ese aro , lo limpias bien con un cepillo dental y lo vuelves a colocar. ( Cuando hagas este procedimiento tapas el orificio con un trapo para que no se derrame el aceite. ) Dios quiera que te sirva mi opinión. Avísame resultado
Votar útil2
JR
Buenas si amigo logre sustituirlony se soluciono el proble muchas gracias por la. Respuesta
Votar útil4
ED
Efectivamente el distribuidor internamente lleva una estopera que mide 14x24x6 mm (distribuidor alto que es el más común es estos carros), la cual al dañarse permite el paso de aceite a la parte interna del distribuidor, y al mojar el rotor o los contactos de la tapa ocasiona fallas esporádicas de corriente y el carro se queda como si estuviese ahogado y no responde al acelerar, al rato se le pasa, pero el carro permanece con fallas en el mínimo como desentonado, al menos ese es mi caso.
Votar útil2
WO
Buenas! Es una estopera o un o-ring lo que usa? O usa ambos? Es decir que habrá que desarmar el distribuidor para cambiar esa estopera?
Votar útil2
EL
Muy buenas noches muy claro sus comentarios tengo un tico y deseo saber si el retenedor del elje del distribuidor de daewoo matiz es igual al de daewoo tico O es dscir si la estopera O retedodor daewoo matiz le queda bien a daewoo tico hago referncia al distribuidor, muchas gracias de por su atencion de ante mano atte jose luis londoño lopez de santa rosa de cabal risaralda colombia
Votar útil
ComentarBote de aceite Solucionado
Daewoo Matiz 1999 0.8 300000 kms
Buenas tengo un bote de aceite que parece estar por donde esta el filtro de aceite pero eso esta seco (sin bote) cambie la empacadura del carter y sigue botando es una gota pequeña al estar parado solamente no consume mucho, unos me dicen que es en la caja otros que es la empacadura que muchas no sirven las que venden en vzla jaja que podria hacer o alguien conoce algun buen taller en maracay? necesito ayuda, gracias de antemano
2 respuestas
Mejor respuesta (según AmilcarGS)
Es posible que sea la estopera delantera del cuguüeñal osea la parte de las poleas, también puede ser el o rim de la verilla de medir aceite.
ComentarBote de Aceite Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 Puertas 190000 kms
Solicito la ayudo a el amigo andres_vzla mi matiz tiene un bote de aceite por la parte de abajo del distribuidor el aceite escurre por la parte externa de la manguera que esta al frente del radiador pareciera que fuera de la parte del cigüeñal, por favor necesitó ayuda. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Juan R)
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo saca el distribuidor y cambia el orrin que lleva (empacadura de goma) cambialo si no lo consigues aplicale silicon de alta temperatura. Dejas una dos horas que se seque. Y ya.
Quien sabe el numero de la estopera del dsitribuidor?
Buenas noches tengo un daewuo matiz o spar 724 motor 796 modelo 2002 tres pistones tengo una fuga de aceite entre la caja y el motor le mandé a rectificar el cigüeñal le he cambiado varias veces el retenedor del mismo y no he podido quitarle esa fuga vivo en Bogotá me gustaría que por favor me ayudarán pues lo he llevado a varias partes y nadie da con el chiste muchas gracias
johanlameda de Venezuela hace 6 meses
Saludos, tengo un matiz 99 y me pasa lo mismo, ya tengo una coleccion de estoperas de tantas veces q se la he cambiado y nada que deja de bote, compre cigueñal nuevo, cambie la porta estopera y aun sigue el bote, si alguien puede ayudar se lo agradeceria
ComentarBote de aceite copa tripoide lado derecho
Daewoo Matiz 2001 se 220000 kms
Buenas amigos tengo un bote de aceite de la copa del tripoide de la caja del lado derecho le he cambiado la estopera dos veces y sigue botando aceite por todo el medio me podrian decir que estara pasando??
3 casos
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe ser que la copa tiene desgaste,saca el resorte de la estopera y lo cortas para que ajuste mas en la copa y deje de botar,saludos.
Puede ser que el eje de copa este careado o tenga desgaste y la estopera no hace su funcion como debe ser
ComentarFuga de aceite caja de transmision
Daewoo Matiz 2014 1.0l Man 150000 kms
Tengo un Matiz 2014 y tengo problemas de fuga en caja de transmision ya le cambie 2 veces los retenes de los 2 lados y sigue fugando por el mismo lugar,alguien sabe que puede ser ?
Como comentario el carro vibra cuando freno y al meter 1ra y reversa no se si algo este flojo y haga que fugue por las flechas
Como comentario el carro vibra cuando freno y al meter 1ra y reversa no se si algo este flojo y haga que fugue por las flechas
7 casos
ComentarCompresor de aire acondicionado bota aceite por la polea
Daewoo Matiz 2001 SE 240000 kms
Buenas he observado que el compresor del aire acondicionado esta tirando gotas de aceite por la polea alguien en este foro tendra idea de que puede ser eso???
2 casos
Si amigo ya hoy lo revisaron y era el sello pero lo triste es que compre el comresor por mercadolibre que segun es nuevo y resulta que es reconstruido...
El compresor de mi matiz 2013, cuando lo prendo suena horrible como que abre y cierra, alguien a pasado esto y como lo solucionó
ComentarFuga de aceite
Daewoo Matiz 2011 b 70000 kms
Tiene una fuga de aceite parece ser del carter, ya se checo la tuerca del deren y esta regular condiciiones. La perdida de aceite es de aproximadamente un litro por cada 3 dias de uso. Que se debe canbiar o que se puede reparar. El auto no presenta ningun otro problema. Sigue teniendo la misma fuerza y velocidad.
2 respuestas
Bueno amigo el problema de tu carro es lo siguiente, las es-toperas que estan en la correa de distribucion o correa del tiempo, cuando se vencen empiezan a botar espero que te sirva de algo.
ComentarTengo un bote de aceite por el distribuidor
Daewoo Matiz 2000 1.0l Man 4 500000 kms
Ya le cambie el Oring que lleva por la parte exterior Pero sigue botando aceite por el distribuidor quien me puede ayudar por favor
1 respuesta
Emiliano gonzalez de México hace 2 años
Ponle el que debe ir si le pones uno que no haga presión a la hora de la postura no sellará y te seguirá tirando aceite
ComentarTira aceite
Daewoo Matiz 2012 4 puertas 90000 kms
Mi auto matiz tira aceite pero no lo hace siempre solo en ocasiones pero si deja una mancha grande y negra? Problema de juntas o solo cambio d aceite
2 casos
Hola lo mas seguro es que tengas que cambiar los retenes de las poleas y el cigüeñal a mi me sucedio lo mismo se las cambie y quedo perfecto
ComentarA cada tiempo me tira aceite de la caja de velocidad s y le cambio el
Daewoo Matiz 2007 4 puertas 173000 kms
Tira aceite le cambio el reteb dea caja y queda pero después de un tiempo vuelve a tirar y le cambio y queda pero después de un tiempo vuelve a tirar por qué será
1 caso
Bote de aceite
Daewoo Matiz 1996 4puerta motor 1.3 5000 kms
Buenas tardes amigo tengo un daewo tico tiene un bote de aceite que es de la parte de adentro del distribuidor y no se como quitarselo
Bote de aceite
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 400000 kms
Buenas amigo tengo un matiz 2001 tiene una bote de aceite entre el motor y la caja...tiene estopera nueva y le puse su empacadura al cartel nueva y sigue el mismo bote de aceite...
Perdida de aceite
Daewoo Matiz 2000 300000 kms
Mi matiz le hice el motor nuevo pero quedo consumiendo aceite
Perdida de fuerza y explosiones al acelerar Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 200000 kms
Soy luis oliveros de valencia VEnezuela tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
15 casos
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches luis,probaste cambiando la pila de gasolina y el retorno pues podria estar la falla alli. Revisa tambien si no esta fuera de tiempo la correa y que el rotor no este deficiente,saludos.
Mejor respuesta (según luicho)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Prueba tambien el tps y el sensor map tambien que regula el paso de gasolina a los cilindros,cualquier cosa me avisas.
BUeno les comento que pude solventar el problema. La tapa de la distribución no cerraba bien y tambien los carbones que tiene adentro dicha tapa estaban negros, limpie eso y le puse una arandela al tornillo de la tapa y cerro bien. Antes de eso le arrege las conexiones del ramal principal y tenia dos valvulas pisadas y se arreglo el problema. Ahora me esta fallando el electro, esta como consumiendo mucha electricidad, me calienta los fusibles y no me esta bajando la temperatura del carro ando como si estuviera recalentado. Esta mañana revise la tapa del aceite y tenia un poco de agua pero por la varila no se ve nada de agua, el carro prende bien y se mantiene estabe y no se apaga pues n se si la empacadura de la camara esta quemada, como reviso eso gracias
Amigo tu carro se acelera porque donde va el sensor iac en esa pieza tiene como una gomita parecida a un orrin que tapa ese orificio, resulta que por esa zona del cuerpo de aceleración chupa aire si esa goma se dañada. Suerte.
Buenos días. Le hice el ramal completo incluyendo los terminales de la fusiblera que algunos estaban sulfatados todo eso se lo cambie! le arrgle el alternador completo, el distribuidor manda fino pero el carro me siguio con las explosiones! en menor cantidad que antes pero aun aparecen! tiene el IAC nuevo! el acrro anda fino pero de vez en cuando empieza con esas explosiones y desacelera el carro. Me falta cambiar el tps, el MAP y las bujías a ver si por allí es el problema. Me dijo un señor que tuvo un matiz que le buscara el sensor de CHOQUE y se lo cambiara o se lo desconectara que ese sensor me podría estar causando esa falla ya que su carro tenía la misma falla y resultó ser eso. Ah también revise la pila de la bomba de gasolina y estaba trabajando fino! le cambie los conectores de los inyectores y todo!
BUenas. Bueno despues de casi un año tener el matiz parado he logrado mejorar el problema pero no solventarlo completamente. Entre 1era y 2da el carro pierde un poco de fuerza y a veces suena una explosión y se sienten jaloneos y perdida de fuerza, de la 3era en adelante el carro desplaza fino. Cuando freno el carro se apaga por completo. Al carro se le asentaron las valvulas, se cambio la iac, cambie la empacadura del tapavalvula ya que botaba aceite por allí, limpieza de inyectores, cambio dle filtro dentro de la bomba de gasolina, se probó la pila y manda bien. Me bota aceite por el distribuidor ahora y bota humo blanco por el escape.
Buenas. YA le arregle el bote de aceite por el distribuidor y bueno realice el escaneo del carro con el procedimiento qu eme enseñaron por aqui y resulta ser que tengo el map y el tps malos. Le desconecte el tps y anda bien el carro con algunos jaloneos y explosiones por culpa del sensor map. Esta semana se los cambio y les aviso si ha mejorado! saludos
@luichoHola amigo buenas tardes... me podria explicar como es el escaneo que le explicaron por aqui... graciass
ComentarCarro mantiene la temperatura alta pero no recalienta
Daewoo Matiz 2000 1.0 148000 kms
Bnas amigos de este foro, les cuento lo siguiente, tengo un Matiz año 2000 al cual le compre cámara nueva hace un año, válvulas y kit de empacaduras, radiador nuevo, lo cual todo se le puso, la temperatura empezó a mantenerse mas baja de lo normal hasta q por mala instalación de la bomba de agua en un incidente q tuve con el cambio de el alternador me perdió el agua y me recalentó quemando la empacadura de la cámara, lo lleve al taller donde se le cambio solo las empacaduras nuevamente, hasta q en una subida perdió fuerza y empezó la tembladera en el motor los tornillos del tapa valvula los te… Leer completa
4 casos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
La temperatura ideal, debe de ser esa, la cual es que este un poquito debajo de la mitad, eso se debe a que el termostato se cierra cuando el auto esta en condiciones frias provocando que el auto se caliente mas rapido para asi ahorrar un poquito de gasolina en la calentada, si le quitas el termostato posiblemente la aguja bajara un poquito nada mas... pero no te preocupes esa es la temperatura ideal de operacion!!
Williams Pilay de Ecuador hace 9 años
Andres Caicedo mi carro le cambie radiador nuevo la temperatura esta normal apenas por debajo de la mitad...pero al encender las luces la pluma se dispara hacia arriba mas de la mitad y al pisar el freno la pluma tiende a subir un poco aflojo el freno baja...luego apago las luces vuelve a la mitad la pluma... mi carro es el matiz 2002...3 cilind...
HUAYAMAVE DAVID de Ecuador hace 6 años
Buenos dias lo mismo me sucede a mi carro y es el mismo modelo que el suyo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revise los 2 conectores de temperatura parceiese que es problema de contacto electrico ya que las luces ni el freno nada tienen que ver con la temperatura del refrigerante, lo que calienta el refrigerante es el calor producido en las camaras de combustion en los cilindros por donde pasa el liquido y vuleve al radiador para ser refrigerado.
Buenas a todos, mi carro tiene una falla de corriente como si fuera de bujías, pero no es bujías, cuando le muevo los relejes de la fusilera q esta en el capo se le quita, al rato de haber hecho recorrido me vuelve a fallar.
Puede ser la bobina o los cables de las bujias...a mi m paso...tengo un matiz 2004. Suerte
Hola, buenos días, mi matiz 200o está desocupando el agua del recipiente, que puede pasar, gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Malucita, si no resolviste el problema puedes escribirme al mail
[email protected] para enviarte fotos de que se debe hacer... suerte!
[email protected] para enviarte fotos de que se debe hacer... suerte!
Buenas a todos, quisiera que me ayuden con un problema de calentamiento que tiene mi matiz 2001 ya le he cambiado de todo y ya no se que hacer para q no caliente ya que le compre radiador nuevo, tapa de envase nueva y las mangueras nueva, le quite el termostato y ese problema de temperatura yo pensaba que era xq habia que hacerle el motor pero ya lo hice y el problema persiste ya que la aguja sube mas de la mitad
Resolvistes el problema? que tengo el mismo problema
Buenas el matiz 2000 recien hecha la camara ,la temperatura un poquito mas bajo de la mitad cuando el carro corre pero al estar parado sube a la mitad no mas de alli y luego al correr vuelve a bajar eso es normal??? gracias
agaporni 10 de México hace 8 años
Hola a todos yo solo quiero saber si alguien me puede ayudar a decirme como cambiar o por que parte del motor le puedo llegar a la toma de agua ya que presenta fuga ya la ubique solo que por todos lados esta super incomodo me podran decir si tengo que quitar alguna pierza del motor para llegar hasta la toma de agua???? gracias por leer mi comentario espero respustas saludos a todos
jorge gonzalez de Venezuela hace 6 años
Hola agaporni tienes que bajar el arranque por la parte de abajo por ahi le llegas si es en una foza mejor o levantas el carro
1 comprueba la correa y el tensor
2 comprueba el nivel del refrigerante
3 comprueba la suciedad exterior de los radiadores
4 comprueba que el electro-ventilador y/o viscoso funcionan
5 comprueba que el termostato abre
6 comprueba pérdidas o fugas
7comprueba si la bomba tiene holgura axial o longitudinal
Sobre la bomba del agua, la turbina se puede girar sobre su eje y no mandar el caudal de agua suficiente. Este problema es difícil de detectar hasta que se produce un excesivo desgaste http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.…
2 comprueba el nivel del refrigerante
3 comprueba la suciedad exterior de los radiadores
4 comprueba que el electro-ventilador y/o viscoso funcionan
5 comprueba que el termostato abre
6 comprueba pérdidas o fugas
7comprueba si la bomba tiene holgura axial o longitudinal
Sobre la bomba del agua, la turbina se puede girar sobre su eje y no mandar el caudal de agua suficiente. Este problema es difícil de detectar hasta que se produce un excesivo desgaste http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.…
Andrés cova de Venezuela hace 5 años
Amigo bueno días tengo un matiz 2002 el carro bota el agua del envase. El electro trabaja bien. Y otra falla del carro tarda mucho para prender y hay momento que el carro prende rápido. Que puede ser amigos ayudemen por favor
Mi matiz abienta el anticongelante por el depocito note que hierve el anticongelante, el ventilador entra bien ya le mande hacer su limpieza al radiador ayudenme
José salazar de Venezuela hace 4 años
Saludos me podrían indicar cuál es el sensor del filtro de aire, ?
Amigos buenas tardes acabo de dar mantenimiento aun matiz que tiraba el anticongelante por el deposito con lución le cambie el tapón y el bulbo de temperatura y asunto arreglado y por supuesto le cambie el anticongelante por el orijinal
Buenas tarde, tengo un matiz 2013 y se calienta mucho ya le cambiaron todo lo del motor y no le solucionan nada, me podrían ayudar?
Tengo un matiz 2008 la temperatura normal de uso sin el aire acondicionado encendido es se 89 a 94 grados, con el aire encendido la temperatura sube a los 103 grados, será normal?
Cuanto es lo maximo que debe llegar la temperatura de matiz con clima?
Ahora tengo un scanner de Bluetooth que me sirve para monitorear la temporada del motor. El motor ahora no trae el termostato, la temperatura sin aire acondicionado es de 86 a 95 grados con el aire acondicionado llega a los 97 grados. Aclaro ahora no trae termostato mi Matiz
@JosueAmigo resolvistes tu problema tengo el mismo problema la bomba de agua esta buena, la tapa del tanque de agua se la cambie el sensor de temperatura igual , le hice mantenimiento al rayador pero sigue igual cuando enciendo el aire empieza a subir la temperatura
@ManuelvfA mí me estaba pasando eso, y que descubrí, que la presion en psi del aire acondicionado esa muy alta a lo cual se acumula caloren el condensador y este se pasa al radiador, provocando así que la temperatura del koolant se eleve. Para eso revisa si es el mismo caso y si es así, darle mantenimiento al aire acondicionado, posiblemente tenga filtro tapado
Tengo el mismo problema, tu lo resolviste ? Donde consigo el recuperador original y su tapón ? Creo ese es mi problema, ya cambie 2 y este último igual no resistió y ya reparé la junta que no era el problema pero empezaba a dañarse ayuuuuudaa!
ComentarFuga aceite por caja de cambios Solucionado
Daewoo Matiz 2013 1.0 67000 kms
Buenas tardes mi matiz tira aceite por el lado de la caja de cambios ya retire un sensor de revoluciones del motor y tiene aceite, pensé que era el cárter pero la falla se ve interna
4 casos
Mejor respuesta (según Efrain)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches,amigo esa fuga de aceite es la estopera del cigueñal ella esta detras del volante del motor,tienes que bajar la caja y el croche para solucionarlo,saludos.
Buenos días amigo tengo ese mismo problema me mota el aceite de la caja para solucionarlo tengo q bajar la caja???
Raúl galicia de Venezuela hace 3 años
La fuga está por la el borde de la base del motor del lado adentro
Tengo ese problema sera de los mismo que comentan?
1
johanlameda de Venezuela hace 6 meses
Saludos, tengo el mismo problema con ese bote de aceite en el mismo sitio, ya le he cambiado la estopera muchas veces y sigue el bote, hice motor y cambie cigueñal y aun sigue el bote, reemplace la porta estopera que tambn tenia una fisura y pense q por eso era el bote y aun sigue botando, alguien me podria ayudar?
Rebisar el tipo de aceite que pierde lo mas seguro es la estopera que esta mala debe remplazarla
Buenas tardes tengo un matiz el problema es que entran bien los cambios pero dentro de recorrer una distancia se batalla pra que entren los cambios
Pedro collazo de México hace un año
Mi matiz empezó a llenar el tapete del piloto de aceite. Por dónde será la fuga
ComentarMinimo inestable en frio, luego de 10 minutos se estabiliza un poco
Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 0.8 250000 kms
Mi matiz 99 estaba bien andaba bien, tenia un bote de aceite por el carter y empacadura de camara, y un jaloneo extraño al pisar el acelerador en cierto punto, que presumi seria el sensor TPS, reuni un dinero y me propuse reparar la fuga de aceite, el mecanico bajo carter camara y distribuidor para solucionar el bote de aceite y aprovecharon de acentar valvulas para dejar a punto por si acaso y ciertamente paro en gran medida el bote de aceite, solo quedo un pequeño bote por el lado de la caja pero como era un pago adicional lo deje para luego, luego de que me entregaran el vehiculo note un so… Leer completa
2 casos
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo prueba ese tps en otro carro a ver si persiste la falla y que chequeen las válvulas por si están muy apretados los martillos,revisa la correa del tiempo por si esta muy adelantado o atrasado,espero y te sirva,saludos.
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola andres_vzla Necesito tu ayuda urgentemente mis números de celular son : 04168530755 y 04121675894 Por favor comunícate conmigo lo mas pronto posible. Gracias
Amigo su bote de aceite puede estar ocurriendo por el mal funcionamiento de la valvula pcv, reemplacela, y el jaloneo extraño puede ser la base central de la caja que se haya dañado por el aceite derramado, tienes que cambiar la estopera del cigüeñal del lado de la caja de cambio
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos. Una pregunta, la válvula PCV como va instalada (con la parte morada hacia dentro o hacia fuera) gracias.
Tengo daewo cielo m pareciera q m sta subiendo aceite ala tapara d agua quien m puede decir q sta pasando ahi
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Moises lo que te esta pasando es que tienes la empacadura de la cámara quemada y se esta ligando el aceite con el agua,saludos.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jose Montenegro la parte morada va hacia afuera,de todas maneras antes de montarla la soplas,de la forma que salga el aire asi va montada,saludos.
Mi otra preocupacion es xq mi carro sta humiando pero el humo es olor a gasolina pura
Buenas andres_venezuela necesito tu ayuda URGENTEEEEEEEE... escribeme al [email protected] o al 0416 7660917 soy de maracaibo venezuela...
Buenas noches, una pregunta, el matiz y el spark usan el mismo modelo de pistones???'
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Deya los pistones parecen iguales pero no sirven para ambos carros porque los de spark llevan el pasador de la biela mas grueso que el de matiz,saludos.
jorge gonzalez de Venezuela hace 6 años
Eso si es verdad el pasador de la biela es mas grueso a un que la cabeza del piston es el mismo
Buenas noche porque mi matiz 2001 cáscabea o pitonea. Ya le cambie el distribuidor y esta bien el tiempo. Se lo atraso y se le quita poco.
Amigo Andres necesito ayuda, tengo un Matiz 2002 y cuando calienta encinde la luz del check y luego se acelera demasiado, y para que baje la acelracion le doy varias veces al pedal y baja, luego lo vuelve hacer al cabo de unos 15 minutos, las valvulas iac y tps son nuevas, por favor indicame que puede ser
Buenas amigo tengo un Spark que tiene una falla código P0122 bajo voltaje sensor de aceleración algo así el caso es que me dicen que es TPS entiendo que se puede comprar el sensor cambie todo el cuerpo de aceleración nuevo y se el mismo problema de echo el carro no me aguanta el aire y tengo q acelerarlo en las mañana o se me apaga mi pregunta es en el spark 1.0 donde ubico el sensor tps un no veo mi por Internet quien me diga
Fernandino amaya sanchez de México hace 5 años
Hola Richard o quisiera me pudieras ayudar ya que me pasa lo mismo con mi carro tiene bajo voltaje en sensor de aceleración me puedes decir como lo solucionaste de antemano muchas gracias
Tengo un matiz 2015 cada que doy vuelta truena algo y el volante está chueco ,lo lleve a alineación y balanceo me dicen que hay que cambiar caja de dirección. No sé repara? Se puede cambiar a dirección hidráulica ?
Me pasa lo mismo. Lo único que me di cuenta , que el voltaje que debe llegarle al sensor iac en cada cable es de 0.4 voltios , en ralentí y en este caso no es hací en algunas ovaciones es de 13 voltios en algunos de los cadles. , pero esos cables vienen de la ECU. Y no como solucionar esto. Alguien , me podía ayudar con este problema
Me pasa lo mismo
Me pasa lo mismo
Pero lo q me diciente es que los cables del sensor iac que vienen de la ECU en , ralentí me deberían entrega 0.4 voltios y no es hací. En algunos cables en el voltaje es de de 13 voltiosn en ralentí. En ralentí. Con no lo soluciono
ComentarFuga de agua Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 puertad 250000 kms
Buenas comunidad. Tengo el siguiente problema y espero sus comentarios.
El motor esta recién hecho: motor se dejó estándar, servicio a cámara completo, todo nuevo, empacaduras nuevas.
Cero bote de aceite y el auto enciende bien, no se mezcla aceite con agua nada.
Pero hay una fuga de agua que cae justo en la unión de la transmisión y el bloque del motor. El aceite agua cae en esa zona de la transmisión al frente.
Con el auto apagado si aprieto la manguera inferior que va del radiador al motor sale agua por el mismo sitio.
He revisado las mangueras y uniones traseras de agua y no pare… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según Alexander Carvajal)
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años
Era la tapa que va en el block entre caja y motor. Estaba perforada y oxidada.
ComentarCamara motor
Daewoo Matiz 1999 1999 16995656 kms
Buen dia amigos paso por aca a comentarles mi nuevo problema el carro tiene un problemita con un bote de aceite minimo pero vota pues deja el charquito pasa que el mecanico inicialmente me dijo que estaba botando el aceite por las estoperas de la correa del tiempo... bueno se las mande a cambiar sigue el bote el me dice que entonces debe desarmarlo para ver si es la leva que esta desgastada y hay que sustituirla=? me pudieran orientar si esto puede ser? ya que la leva esta penta cara aparte el me dice que el taca taca taca que se siente es el embocinado de la camara? que habra de cierto??? q m… Leer completa
6 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Los botes de aceite se deben tambien a que los retenes o anillos retenedores estan gastados, en la leva tambien viene un reten como en casi todas las partes que tienen contacto con aceite, si no hay reten hay empaque si alguno de estos 2 esta malo pues hay filtracion... eso es todo. Si la leva esta gastada te podria dar ruido y el auto no estaria al 100% pero nada tiene que ver con el goteo, ma bien tiene que ver con el goteo el reten de la leva, o el o ring del distribuidor, el reten de cigueñal etc.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Una leva en mal estado no va a poder abrir y cerrar las valvulas en el momento justo, entonces el auto perdera potencia velocidad, y gastara mas combustible para desplazarse, ojo si vas a cambiarla no botes la original ya que al comprar una leva nueva debes compararla en su extremo en donde va el acople el pin que sobresale de ella debe de estar en la misma posicion que la leva vieja, si no es asi se debe rotar esta pieza hasta lograr la misma posicion pues si no el carro se vuvel totalmente loco... lo digo por experiencia... suerte!!
Muchisimas gracias todas estas preguntas para posponer un poco el gasto dios quiera no sea eso... vamos a ver que sale para comentar por aca lo que haya resuelto de verdad que el carrito ha tenido muchisimas fallas y el gasto es bueeeeeeeee... ya lo tengo pospuesto el rueda normal y eso
Buenos dias. Tengo un matiz año 2000, y la chorrera de humo por el tubo de escape al acelerar y a cualquier hora es impresionante, y por ende consume aceite. Cuales seran las posibles causas de este detalle, tendra que ver con la camara
ComentarEl carro no me desplaza como antes
Daewoo Matiz 2001 1.0 2000041 kms
Amigos tengo muchas dudas espero su ayuda le cambie correa de tiempo y tensor por un bote de aceite que le caia a la correa cuando lo saque el carro tiene como un bujido en la correa como si estuviera muy tensionada y me perdio fuerza en el desplace no se si salto un diente la correa y el quedar muy tensionado pierda fuerza o esta a destiempo necesito su ayuda el carro arranca bien en todos lados pero despues de tercera pierde rendimiento gracias
2 casos
Buenas tardes me esta presentando lo mismo a mi vehiculo matiz.2000
Amigo david y el carro esta en tiempo...mi vehiculo tiene lo mismo pero tiene fuerza para arrancar
Amigo david y el carro esta en tiempo...mi vehiculo tiene lo mismo pero tiene fuerza para arrancar
Pero no tiene nada de fuerza para arrancar... y lo que yo se que si se salta un diente la correa el carro no prenderia porque se del año 2000 dobla valvula...
No es que se salte un diente si no que al momento de montar la corea se monto mal un diente corrido
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos cuando el carro pierde fuerza de esa forma es porque uno de los cilindros no esta funcionando correctamente osea el carro esta funcionando solo con dos cilindros, lo que deben hacer es revisar las bujias que no esten enchunmbadas de aceite o gasolina, lo otro uno de los cables de bujias puede estar botando la carga a tierra.
ComentarPasa el aceite para el distribuidor
Daewoo Matiz 2000 se 155000 kms
Amigos tengo mi matiz con una fuga de aceite al distribuidor no falla pero acumula aceite en esta parte pero no se si sera alguna estopera o un orin por favor le agradezco ayudarme en esta duda
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Si es por dentro del distribuidor es una estopera que lleva bajo la captadora,si es por fuera es un orrin,espero y te sirva,saludos.
ComentarCaja de velocidad
Daewoo Matiz 2015 4 puertas 1.0 motor 1266 kms
La caja de velocidad tira aceite pero no se si se puede reparar o son desechable, lo que pasa que todo esta en la caja pasa aceite y no se puede ver si se le puede colocar reten cigueñal y reten candelero
1 caso
Ayuda por favor :síntomas de que un carro cuando necesitan una anillada
Daewoo Matiz 2009 4 puertas 250 kms
Hola cuando abro el cofre se nota q el carro tira aceite, olía a quemado y salía humo blanco... lo lleve al mecánico y me dijo que necesitaba una anillada q me salía en 16,000mil la verdad estoy algo preocupada es mi primer carro me lo compré para la universidad apenas tengo un mes con el... a si de caro sale? Ustedes creen q si sea eso? Gracias
1 caso
Perdia Aceite por el reten de bancadas!
Daewoo Matiz 1997 4 puertas 4 cilindros 60000 kms
Le saque el motor ,saque la caja... Saque embrague... Puse reten... Y despues lo arme todo... Ahora no pierde aceite... Pero no pasan los cambios solo anda en 1era
Que puede ser ?
Que puede ser ?
1 caso
¿Problemas con un Matiz? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!