Problemas de Cambio de aceite
Problemas más específicos:
Cambio de aceite 199 casos
Cambio de aceite y filtro 31 casosCambio de aceite antes de 3 casosCómo cambio el aceite de dirección 2 casosSiempre hice cambio de aceite 2 casosPoco cambié el aceite 2 casos
Cambio de aceite y filtro 31 casosCambio de aceite antes de 3 casosCómo cambio el aceite de dirección 2 casosSiempre hice cambio de aceite 2 casosPoco cambié el aceite 2 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un Corsa?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Corsa?
¿Cuánto aceite de motor lleva tu Corsa?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Corsa?
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Cambio de aceite de caja de velocidades 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 corsa comford 130000 kms
Hola amigos alguien que pueda decirme que tipo de aceite lleva la caja de velocidades del corsa estandar 2003 1.8lt
ComentarTipo de aceite
Chevrolet Corsa 2007 1.6 75000 kms
El aceite 15w40 sirve para motor con 75000 km. ? el punto es que están sonando los taqees cuando arranca el motor, después cuando levanta temperatura no suenan. El motor tiene un 20w50 , sospecho que este aceite es muy viscoso y por esa razón suenan los taqees.
21 casos
Valdiviano de Chile hace 10 años
Los Chevrolet usan solo 5W/30, en todas las latitudes, salvo los que tienen motores ISUZU. Si lo usas mucho o por periodos largos de andar, le puedes poner 5W/40. Estos aceites son sintéticos y se cambian cada 10.000 Kilómetros. No tener miedo de usar aceites delgaditos ya que los motores ya no tienen holguras en sus partes móviles, y lubricarlos es lo principal en ellos, para tener una larga vida útil de estas piezas. Los aceites SAE 5W/ o 0W/ son aceites que dependiendo del fabricante, tienen tazas de volatilidad, y eso hace que baje un poco el nivel, pero para eso en el manual de usuario dice que hay que fijarse en los niveles cada 1.000 kilómetros a lo menos, y rellenarlo con el mismo tipo de aceite. Eso es un síntoma de buena salud del motor, y verás como deja de sonar a "fierrito contra fierrito". Finalmente, recomiendo usar un filtro de buena calidad, de preferencia original.
Que tipo de aceite lleva el corsa 2007 con 90000 km, le aplicaron 20w-50 esta bien??
[email protected] de México hace un año
Hola que aceite debo usar para un corsa 2004 con 185000 kilómetros
Buen dia; que aceite me recomiendan para un corsa 2006 semi automatico, recien rectificado. De 115,000 km
Daniel osses de Chile hace 6 años
Ola buenas tengo un chevrolet corsa 3 2011 con 241000 kilómetros que aceite le tengo que poner
Valdiviano de Chile hace 6 años
Hola. Respecto al kilómetraje de un vehículo, da lo mismo cuantos tenga. El aceite es una pieza del motor que ajusta las piezas móviles internas, corrigiendo el factor de viscosidad necesario para cumplir con la constante de roce la que debe ser llevada al mínimo. Ahora, respecto a la marca chevrolet y opel, la tendencia es usar 5W/30, en todas las zonas geotermicas en donde se usará el vehículo, solo se modifica ese factor cuando el vehículo tenga un trabajo muy pesado, en tal caso se sube el segundo factor, que es la viscosidad que tiene el aceite cuando está a 100 grados continuados. Y el primer factor se modifica solo si el lugar es muy caluroso, y de todas formas, ese factor sale del promedio de la temperatura en el. Invierno. La (W) es de (winter) invierno en ingles. Finalmente, si el vehículo ya sea por cualquier razón, que queme aceite, lo recomendable es agregar un aditivo según sea el problema que tenga, y mantener el factor 5W/30 del aceite, para detener el desgaste del motor. En tal caso, corresponde hacer una reparación del motor, pero se puede prolongar algo por un tiempo de esa manera. Esperando te sirva lo explicado anteriormente, un saludo cordial de su servidor, Valdiviano de Chile.
El filtro de aceite Millar filters ML-4558 le sirve al corsa 2006
Que aceite le puedo poner al Corsa 1.6 tiene 298709 km alguien sabe por favor
Hola buenos dias tuviste alguna respueta sobr el aceite q lleva el mio tiene 280.000 y me consume un poco
Que tipo de aceite debe de utilizar un Corsa hatchback 2005 1.8 con más de 200000?
Aceite sintético o mineral para Corsa 2006 1.8 con 93 mil km???
Hola buenos dias tengo un corsa 1.6 wagon con 280mil kilometros y me consume un poco de aceite que recomiendan ponerle
Valdiviano de Chile hace 4 años
Dependiendo de cuanto aceite consume un motor, puede estar dentro de lo saludable. Pero si sale humo, o hay olor a aceite quemado, puedes mantener el 5W/30, y le pones un aditivo bueno como Liquimolly, o Mannol, al menos son las dos marcas, que conozco que son de buena calidad. La función del aditivo, es cubrir las holgura que puedan producir fugas de aceite, y el lubricante sigue haciendo el trabajo que debe, y protege el resto del motor. También es importante ver si quema aceite a la partida. Sobre todo cuando inicia en La mañana. Eso puede ser retenes de válvulas malos, y allí hay que cambiarlos. Las guías de válvulas desgastadas se solucionaría con el aditivo. Cualquier duda, quedo atento a tus preguntas o comentarios.
Saludos desde el sur de Chile.
Saludos desde el sur de Chile.
Alexis inostroza de Chile hace 4 años
Tengo un corsa 1.6 año 2001. Está bien el aceite 20w50 gracias.
Hola a todos tengo un corsa swing 1.6 año 2008 y quiero saber que aceite usar y cuantos litros ponerle y que filtro de aceite usar estare atento a su respuestas gracias
Que aceite le pongo a un chevy Corsa 2007. . .340 mil klm...
Gracias
Gracias
jorge flores huerta de México hace 3 años
Hola buen dia tengo un astra maquina 1.8 con 114500 en kilometraje que aceite es recomendable modelo 2003 no tiene carrilla
[email protected] de Colombia hace 3 años
Buenas q aceite me recomiendan para un Corsa 1.4 2000 con 77 mil kilómetros
Valdiviano de Chile hace 3 años
Hola Enrique. Respecto a tu consulta, ten en cuenta siempre que Los motores GM, solo usan aceite 5W/30, siendo su única viscosidad permitida por el fabricante, salvo casos muy puntuales de mucha temperatura medioambiental, o en extremo bajas. El factor SAE, se calcula en base a la temperatura promedio del invierno. Siendo el 5 conrrespondiente a 5° de temperatura promedio de invierno. Por eso tiene la letra W, winter en inglés. Luego tiene el factor de viscosidad cuando el aceite está a 100° en el motor. Por lo tanto, la viscosidad es factor 30 con un aceite a 100° en el motor. Los aceites tienen unos valores de viscosidad muy específicos, datos que usualmente no se entregan como información pública. Pero si se indaga un poco, se puede obtener los datos técnicos del aceite, y allí cotejar los distintos datos respecto a estabilidad de la viscosidad, ya que cualquier aceite no da lo mismo. En una misma marca, puede tener 5 o más tipos distintos de aceite en una misma viscosidad. Los factores se adaptan a los modelos y usos. Espero no me boten la respuesta pero las marcas de aceite hacen La diferencia. Siendo los más recomendados Móvil, Texaco, Valvoline, entre los más usados, y otros como Mannol, liquimoly, Castrol, Total, que son muy buenos y adaptables a las marcas. Y finalmente puedes cargar un 5W/30 de mediana calidad y agregar un aditivo muy bueno homo Ceratec de Liquimoly, que incluso te puede proteger el motor aún cuando quede sin aceite, por un tramo de hasta 60 Kilómetros a bajas revoluciónes. Espero les sirva mi comentario. Saludos.
Hola que aceite me recomedas para el corsa classic 1.4 kilómetros 200.000... no gasta aceite
Carlos de león de México hace 3 años
Tengo un Corsa 2004 confort con 200350 km, que aceiten me recomiendan ??
Valdiviano de Chile hace 3 años
Hola Carlos. Sigue usando 5W/30 si no está quemando aceite. Si lo está quemando, entonces agrega un aditivo Anti humo, y sigue usando el 5W, ya que aun hay partes que lubricar. Los aditivos Anti...algo, son complementarios. Puedes usarlos sin que cambie la viscosidad del aceite que está usando el motor. Saludos.
Hola, buenas tardes. Que aceite le puedo poner a un Corsa Classico? Es 1.4 2012 con 137 mil k y tiene gas.
Q tipo de aceite maraca o tine 175000 suena Al prenderlo I luego alos pocos segundos se le quita q marca I s cual dencidad me recomienda gracias
Hola. Se le puede poner un total quartz 5w_40... a un corsa 2. ? 1.8 modelo 2007.
ComentarQue tipo de aceite lleva la caja de cambios
Chevrolet Corsa 2000 1.6 240000 kms
Cambiar aceite caja de cambio
17 casos
Que corsa es xq yo quiero saber que haceite lleva mi corsa clásic 1.6 2007 naftero
Qué cantidad de aceite lleva la caja de velocidad del Corsa diesel modelo 2000
Amigo tengo un corsa año 2000 quisiera saber que aceite de la caja de cambio debo echarle
Hola tengo un Corsa Classic 1.42011 me consume mucha agua y hace un zumbido en ruta que puede ser?desde ya gracias
Buenas tardes amigos que tipo de aceite y que cantidad de aceite lleva la caja de cambio del corsa 1.6 modelo 2000 caja manual
Buenas a todos, ojo con el aceite que le ponen a la caja del corsa, tiene que ser de categoría API GL4 si es API GL5 a la larga se come los sincronizados de los engranajes.
Es por que este ultimo lleva mucho azufre.
Es por que este ultimo lleva mucho azufre.
ComentarQue tipo de aceite lleva la transmisión Easy tronic del corsa 05
Chevrolet Corsa 2005 145248 kms
Quiero saber que tipo de aceite lleva la transmisión Easytronic del corsa 05
15 casos
PENEPARADO de Colombia hace 6 años
Ok muchas gracias me sirvió mucho tu ayuda :p
Que tipo de aceite lleva el corsa eysitronic automático std y cuantos litros
Quiero aver cambio de haceite a mi corsa eysitronic automático cuantos litros lleva y de cual x favor
Que tipo de aceite lleva la transmision de un corsa 2005
Jose Alejandro de México hace 6 años
Quiero saber que tipo de aceite lleva la transmisión Easytronic del corsa 2005
Que aceite lleva la transmisión easitronic del corsa 2007
Quiero saber que aceite lleva la transmisión del Corsa Easytronic sintético o normal
Dago Escalante de México hace 2 años
Quiero saber que aceite de transmisión lleva mi Chevrolet Corsa 2005 Eysitronic
ComentarConsumo de aceite del motor. Se iso un cambio de aceite hace 4 meses Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 Classic 4ptas Sedan 1.6 185000 kms
Se iso un cambio de aceite hace 4meses y me marca la mitad de nivel.
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Todo depende del kilometraje y el aceite que utilizaste si fue mineral o sintetico
3.500km. Le hice y consumió un. Poco más de la mitad del nivel. Que aceite me recomiendas. El que tiene es 10w 40
Mejor respuesta (según Peter)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por el el que indico 10w40 o 15w40 debe de revisar si tiene alguna fuga el motor o si le humea al andar o al encender a primera hora del dia que aceite utilizo mineral que solo es para 5 mil o sintetico que es para 9 mil
ComentarCambio de aceite de caja automatica
Chevrolet Corsa 2008 140 kms
Hola necesito saber que aceite lleva y cuantos litros lleva la caja automatica de un corsa 2 full 2008
2 casos
Lleva 5 lts, de aceite ac delco dexron vi con su filtro.
Hola necesito que me asesoren tengo un corsa 2008 con caja aisyctroning y me apareció una F y no me arranca me deja hacer contacto prenden las luces pero no hace la última media vuelta la llave, yo desconecte la batería una ves y volvió arrancar pero después cuando lo apague volvió aparecer la F y no arranco más, el mecánico de capsa me dijo que el embrague se corto eso me sale 15 mil pesos repararlo otro mecánico me dice que puede ser algo electrico algún sensor y otro me dice que puede ser la batería que no tengo tanta fuerza... porque siempre que lo encendía las luces hacían un bajo y volvía a la normalidad...
Prueba con otra bateria, la transmision easytronic es robotoizada y puede afectarle el bajo voltaje.
Mauricio martins de Argentina hace 4 años
Hola la caja automatica easytronic lleva aceite
Hola requiero saber q tipo de aceite lleva una caja de transmisión automática corsa 2005 1.8
Mariano león de Venezuela hace 5 meses
Hola amigos quisiera saber si alguien me ayuda con la siguiente falla que presenta mi Corsa 1.6 automático al colocar D no aplica debo acelerar el carro para que aplique después que cae avanza con normalidad todas sus velocidades pero el problema está es para que aplique en frío es peor pero cuando calienta trabaja bien
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Corsa 2002 5 puertas, full, 1.4 216000 kms
Compre un corsa evolution 1.4 del año 2007 y su anterior dueño viene usando 20w50, el vehículo me anda bien, pero se que ese aceite no es para mi vehículo. Quisiera saber si puedo colocar aceite 10w30 sin ningún riesgo a un consumo de aceite o algún otro problema?
5 casos
Yo le pongo el f30 de elaion. Y la verdad q anda eprfecto en mi auto. Corrobora manual de usuario porque creo q es demasiado el 20w50 es ya para un motor extremadamente desgastado. Y siempre cambio de filtro acompañado del aceite. Trata de q evacue todo el aceite anterior. No te olvides de q el bulón tapón del cárter se apreta con la mano y apenas un cuarto de vuelta con llave. Y anda probando que no pierda, si pierde lo apretas apenas con llave hasta q deje de perder.
Kuda92, si tengo pensado realizar la evacuación completa del aceite, pero tengo el miedo de que se comporte de manera extraña el vehículo al cambiarlo al 10w30. Nunca ha sido reparado el vehículo y mi miedo es que consuma aceite en los cilindros.
Ponele 10w40 sería lo mejor. Pero cómo te dije, anda y pedí en el lubricentro el aceite ideal para el corsita.
juan daniel montaña de Colombia hace 5 años
Buenas amigos tengo un corsa 1.4 active que aceite me recomiendan tiene 153000 kms
ComentarCambio de aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 3 201000 kms
Buenas. Quiero cambiar el aceite a mi corsa wind 1.0 a nafta. No se cual es el tipo de aceite que lleva y no tengo el manual de usuario.
¿Alguien sabe cuál es? Gracias
¿Alguien sabe cuál es? Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Martin1985)
Yo usaría un 15w40 en semi sintético.
Me parece la mejor opción.
Espero haberte podido ayudar.
Me parece la mejor opción.
Espero haberte podido ayudar.
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Corsa 2006 1.8 1200 kms
Tengo un problema con mi carro por lo que necesito hacer el cambio de aceite, la ultima vez que lo hice me recomendaron que lo volviera a cambia a los 5000km pero ahora ya no trae aceite y apenas lleva 1200km y le habia puesto 10w40... ahora me recomiendan que le ponga el mismo o el 20w40
Cual seria el ideal o que otro sugieren seria mejor???
Cual seria el ideal o que otro sugieren seria mejor???
5 casos
Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 , por eso lo consume esta muy grueso y dificulta la lubricacion.
ComentarCambio de aceite de la caja de transmision
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas,1.6 90800 kms
Hola, resulta que compre un aceite para la caja ELF y me olvide de preguntar si era para engranajes helicoidales. En el envase no dice si es para esos o no. Solo dice clasificacion PI GL-4 que no se que es. Si me pueden ayudar se los agradezco.
Y otra, eh visto que la caja lleva 1,6L de aceite es exactamente eso lo que lleva? porque me vendieron envase de 1L nomas.
Gracias gente...
Y otra, eh visto que la caja lleva 1,6L de aceite es exactamente eso lo que lleva? porque me vendieron envase de 1L nomas.
Gracias gente...
4 casos
Corsa 1.6-1.4 de Argentina hace 9 años
No compres esa marca de lubricantes son de baja calidad y te las venden como si lo fuecen... 75w90 si no me equiboco
Hola, necesito saber que clase de aceite lleva la caja de cambios del chrvrolet corsa 1.4 modelo 2012 ??
ComentarQue tipo de aceite de caja usa la caja de Corsa Evolution 1.8 mecanico
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas 1.8 mecanico 145000 kms
Necesito saber que tipo de aceite de caja usa mi chevrolet Corsa Evolution 1.8 es mecánico tiene 145.000 klm
10 casos
2 litros o 1/2 galón de aceite de transmisión SAE 80W90. 1 Empaque del cárter de la caja. 1 Silicona gris, recomiendo 5699 Grey de Loctite®.
Hola amigo... leyendo al mensaje que dejo ricardo esta bien, tambien un aceite hipoideal dependiendo de la densidad del mismo. Saludos cordiales
benjaminfr18 de México hace 7 años
Amigo una pregunta en donde se le pone el aceite a la transmisión estandar??
ComentarCambio de aceite dirección hidráulica
Chevrolet Corsa 2007 1.8 4 puertas 185000 kms
Como cambio el aceite dirección hidráulica
4 casos
Porque lo quieres cambiar esos nada mas se ponen a nivel no es necesario cambiarlo.
Que tipo de aceite lleva el hidráulico de un corsa 2005
ComentarTipo de Aceite
Chevrolet Corsa 2001 1.6l Man 250000 kms
Hola buenas tengo una consulta tengo un corsa extra 2001, usa aceite 10w 40 pero en el manual indica que puede usar 5w 40 o 20w 30 entonces me gustaría saber si puedo pasar de 10w 40 a 5w 30? Se lubricara mejor?
3 respuestas
Como pasar podes pasar no va a afectar nada... El aceite que tenes es un poco mas espeso nada mas... En invierno se recomienda usar un aceite que arranque liviano para no forsar tanto el motor... Pero no ahi tanta diferencia entre uno y otro
Jorge Mora de Chile hace 10 meses
Perfecto y para el verano lo puedo dejar con un 10w 40 o 20w 50 entonces realizo cambio de aceite dos veces en el año.
Si... En realealidad podes usar el mismo aceite en el verano... Los cambios se hacen segun lo especificado por el fabricante( fijate en el manual del auto debe de decir) o cada 1 año ya que pierde la consiatencia el aceite
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Corsa 2005 115000 kms
Que tipo y marca de aceite para motor es el que recomienda para vehículo corsa estándar modelo 2005
8 casos
Horacio bustos reyes de México hace 5 años
Que tipo y marca de aceite para motor recomiendan para un vehículo corsa estándar modelo 2005 con kilometraje de 208.6
Horacio bustos reyes de México hace 5 años
Disculpe me equivoque al decir el kilometraje del corsa 2005 el kilometreje que trae es de 175699 ay algun problema que le aya puesto el aceite que me recomendo
Juan Pablo de Colombia hace 4 años
La viscocidad del manual es 10W30. Ni mas ni menos.
20W50 es una viscosidad demasiado elevada, provocando que el aceite se demore mas en subir cuando se enciende el motor frío, provocando un grandísimo desgaste. El 80% del desgaste del motor ocurre en el arranque, por que trabaja sin lubricación por unos segundos.
Echarle aceite mas grueso solo acelera el desgaste, y no ayuda mejorar quema de aceite.
20W50 es una viscosidad demasiado elevada, provocando que el aceite se demore mas en subir cuando se enciende el motor frío, provocando un grandísimo desgaste. El 80% del desgaste del motor ocurre en el arranque, por que trabaja sin lubricación por unos segundos.
Echarle aceite mas grueso solo acelera el desgaste, y no ayuda mejorar quema de aceite.
ComentarCheck engine después de hacer cambio de aceite
Chevrolet Corsa 2006 175300 kms
Les comento que el check engine apareció después de hacer el cambio de aceite (antes de esto no presentaba falla) al escanearlo apareció código P0141 marcando error en sensores de oxígeno, les cambie por sensores marca acdelco pero el problema persiste, alguien ha tenido una falla similar?
3 casos
angelberen de España hace 4 años
La avería puede venir de estar sucio el cuerpo de aceleración o alguno de los sensores, asegúrate de que este todo bien montado y los tubos de vacío que no se haya roto alguno al hacer el cambio de aceite, si notas el relé ti inestable puede ser por algún cable de bujía, bobina o la propia bujía
angelberen de España hace 4 años
P0141 - mal funcionamiento del circuito calentador del sensor de o2 (banco 1 sensor 2)
Teniendo esto en cuenta el sensor que has montado no sirve, pon el que llevabas, dice que es el sensor 2 con lo cual es el que está después del catalizador
Teniendo esto en cuenta el sensor que has montado no sirve, pon el que llevabas, dice que es el sensor 2 con lo cual es el que está después del catalizador
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas paq sed n lujo 1.8 175000 kms
Hola buen día k aceite m recomiendan para un Corsa mod 03 km 175590 recorridos ,,,,
4 respuestas
Elguajiro1984 de Venezuela hace 3 años
Aceite 20/50 shell o benoco los dos son buenos
ComentarEl carro tiene baja la presion de aceite y recien le cambie el aceite
Chevrolet Corsa 2001 2 puerta 4000 kms
Cual es lo normal en la presion de aceite de un corsa motor 1.4
1 respuesta
Presión máxima de aceite a 4000 r. P. M. - 105 psi
Presión máxima de aceite a 1000 r. P. M. - 10 psi
Presión máxima de aceite a 1000 r. P. M. - 10 psi
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Corsa 1995 3puertas,full,motor1.4 197000 kms
Me esta gastando mas aceite q en los cambios anterriores Ya he con el ultimo cambio 4726 km y me ha gastado 1/2 litro Por que? Q aceite le debo colocar? Yo desde q lo tengo le pongo YPF Elaion 15/40 Nunca antes m habia ocurrido esto,no m gastaba aceite.
9 respuestas
Hay que cambiarle la valvula pcv (valvula de ventilacion interna)se ubica en la tapa de culata y va conectada con una manguera a la admision,
Hola Ricardo , me compre un corsita 2002, no se nada de autos, estoy aprendiendo con vos, sos un genio,muchas gracias x tus comentarios,. Soy mujer y entre el mecanico y el electricista me estan dejando seca y ahora segun leo son cosa de afinacion lo que le pasa a mi auto, por ejemplo lo mas grave es que n arranca cuando esta caliente, tengo que dejarlo enfriar aprox 20 minutos. Muchas gracias!!!!!!
Observa quitando la tapa del radiador si la bomba de agua recircula el anticongelante cuando lo aceleras moderadamente, si al calentarse el termostato abre oportunamente, si el sensor de temperatura activa el ventilador , si el anticongelante no esta vencido, se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso ,si el funcionamiento del sistema de enfriamiento funciona correctamente NO DEBE INTERFERIR CON EL ENCENDIDO.
Muchas gracias x responder, mañana lo verifico y te cuento
Henry Tapia de Ecuador hace 7 años
Ricardo soy de Ecuador tengo este problema... en el varillaje que hago, el carro cuando esta calienteles le tiro agua en el varillaje y se ponen suabitas, ayudame con este daño es un chevrolet corsa 2006 escribeme a mi correo [email protected]
Aplicale mejor w 40 en spray , deben de estar resecos
Víctor Ramirez de México hace 7 años
Tengo una camioneta Chevrolet meriva 2004 y rumba la caja de cambios es estándar pregunta me dicen que le ponga aceite del 140 pero trae 80/90 de quaker creen que tengo que comprar una transmisión. Nota entran bien las velocidades y no se botan que hago.
MERIVA Transaxle, Manual 1.55 litros
2004 API GL-5, SAE 75W90 aceite de transmisión semisintético Transaxle, Manual 1.55 litros
Consiguelo en una marca mejor que quaker, puede ser castrol
2004 API GL-5, SAE 75W90 aceite de transmisión semisintético Transaxle, Manual 1.55 litros
Consiguelo en una marca mejor que quaker, puede ser castrol
Hola, tengo un Chevrolet Classic 2012 y a veces levanta temperatura. Lo hice revisar y me dicen que no le encuentran nada raro. Ayer subí una rampa pronunciada y pareciera que el auto se quedaba sin fuerzas, prendía la luz de la batería y se apagaba. Por favor si podrías orientarme sobre qué puede ser. Gracias!!!
ComentarPor el cambio de aceite
Chevrolet Corsa 2011 4 puertas lt 236000 kms
Hoy le hicieron el cambio de aceite al auto siempre le ponían 15w40 hoy le pusieron 20w50 está bien ese aceite no afecta en nada el funcioniento
3 respuestas
Muy buenas desde luego yo no iria a mas a ese lugar para cambiar el aceite no te pasara nada pero la calidad del aceite es muy baja por ejemplo si con el 15w40 lo cambias a los 10.000kms el 20w50 personalmente no le haria mas de 2000kms la diferencia esta en la densidad y la vida de un aceite y otro vamos eso es como comete una ensalada con girasol y otra con aceite de oliva pues eso es parecido hacerle eso segun, yo por ejemplo para mi hasta el 15w40 lo veo un pesimo lubricante y como minimo 10w40 el aceite debes usar el que fabricante aconseja usar para tu vehiculo y te aseguro que 15w40 yo no he llevado nunca un coche que aconsejen por debaho del sae 10w40 un buen aceite sae 05w30 yo es el que uso y eso lo notas tu en la conduccion y tu coche lo agradece alargando la vida útil de tu motor
Hola q tal consulta es normal q el auto consuma el líquido refrigerante no le encontré ninguna perdida pero cada tres día máso menos le tengo q andar hechando.
Buenas tardes!
Tengo un Corsa 2008, vivo en un ambiente muy caluroso, hace 3 meses le hicieron una reparación completa al auto, desde entonces el aceite de le evapora, no sé cómo lo pierde, le estoy poniendo 25 W 50
Es este el aceite correcto??
Sabes que le pasa al aceite y cómo puedo remediarlo?
Porque estoy invirtiendo mucho en aceite
Gracias
Tengo un Corsa 2008, vivo en un ambiente muy caluroso, hace 3 meses le hicieron una reparación completa al auto, desde entonces el aceite de le evapora, no sé cómo lo pierde, le estoy poniendo 25 W 50
Es este el aceite correcto??
Sabes que le pasa al aceite y cómo puedo remediarlo?
Porque estoy invirtiendo mucho en aceite
Gracias
ComentarTipo de aceite para corsa 1.6 8v 2003
Chevrolet Corsa 2003 3 Puertas 1.6 8v 250000 kms
Hola!! tengo un corsa 1.6 8v año 2003 y necesito saber que aceite es el mas conveniente y recomendado por el fabricante para el auto, ya que el motor esta hecho a nuevo, gradecería su respuesta y consejos porque muchos me dicen que es el 15w40 u el 10w40 y honestamente no se cual es el mejor?. . . Gracias saludos
2 respuestas
Kimblackcap de México hace 6 años
Un 20 /50 Castrol. Nunca falla y hazle limpieza de coladera de filtro si es particular cada 4 meses si es de servicio público cada mes para que ande al 100/porciento
Muchisimas gracias x el dato y el consejo a seguir para que el auto ande perfectamente... un abrazo y saludos desde Buenos Aires Argentina
ComentarLe cambié el aceite ala caja de velocidades pero lo esta t
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas eléctrico std 155126 kms
Pero lo esta tirando quisiera saber que puede ser y si se puede saber el costo para areglarlo
2 respuestas
Es automatico o sincrónico
Amigo si es automatico revisa las eatopera de la caja para q no se te seque la caja y se t danen los discos
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Corsa 2004 3 puertas,D.A A.A 1.4 90000 kms
Hola amigos llego la hora de hacer el cambio de aceite a mi corsa,y para ello necesito de su ayuda. Quiero saber si tengo que cambiar todos los filtros tambien osea el de aceite,nafta y aire. ,y que marca de aceite me recomiendan. Espero su respuesta
2 respuestas
Hola Cristian, es aconsejable cambiar todos los filtros , podes utilizar cualquier marca de aceite que no sea suelto, para tu seguridad y la del motor utiliza un agregado de Molikote maxima compresion que te va a mantener el motor sin problemas ( ayer le puse al mio y me salio 100 pesos ) , despues de ese cambio , hace lo siguiente, en el proximo cambio dentro 10.000 km , no cambies el filtro de nafta y no agregues molikote , en el cambio que sigue volve a cambiar todos y agrega molikote
Que tipo de aceite me recomiendan para hacerle un cambio a mi corsa city 3 puertas?por lo que vi esta un poco sucio y sale humo azul. Me pueden guiar para cambiarlo yo. Por favor. Gracias son unos genios!!!!!
ComentarQue tipo de aceite le pongo
Chevrolet Corsa 2006 Sedán 172500 kms
La pregunta es solo para su proximo servicio general
1 respuesta
Depende mucho del kilometraje, desgaste del motor. Pero puede ponerle 15w40 en adelante. Si ve que ay consumo de aceite se le puede subir el grado de viscosidad
ComentarTipo de aceite
Chevrolet Corsa 2003 1.6l Man Gasolina 290000 kms
Que tipo de aceite normalmente utiliza el Corsa después de más 250.000kms y que marca es la mejor
1 respuesta
A mi criterio, segun el pais hay distintas marcas. La viscosidad es lo mas conveniente la mas baja posible. Siempre segun el estado del motor. Que no lo queme y diminuya mucho. Que no se prenda tampoco el testigo de aceite en caliente y ralenti. Cuanto mas liviano lubrica mejor sobre todo al arrancar en frio. - ejemplo: con 177228 kmts. Sigo usando 15 w 40 nafta shell siempre. Lo de la marca... a criterio de cada uno.
ComentarNo se que tipo de aceite lleva
Chevrolet Corsa 2007 Classic 4p Nafta 1.6 250000 kms
No tengo manera de chequear tiene algun problems por que no me prende ninguna luz del tablero no me marca ni el cuanta kilometros... Levante la varilla esta bien de aceite solamente quiero saber que grado y tipo de aceite lleva... Tiene prendida la luz del chekquin y no anda a nafta solo gas no se el motivo
1 respuesta
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Corsa 2008 1.6 gl classic 200000 kms
Compramos un corsa 1.6 gl 2008, tenemos que hacerle el cambio de aceite pero no sabemos cual era el aceite anterior. No sé le km exacto, puse un apróximado Cual me recomiendan? Gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Depende del clima del pais
Si es frío usa un 5w30
Moderado 10w40
Cálido 15w40
Muycalido 20w50
Si es frío usa un 5w30
Moderado 10w40
Cálido 15w40
Muycalido 20w50
ComentarCambio de aceite.
Chevrolet Corsa 2004 5 Puertas Motor 1.6 178000 kms
Buenos días gente, me compre un Chevrolet corsa Sw Base +AC1.6 2004, y tengo que cambiarle el aceite, pero no se cual ponerle y no quiero hacer lio, me podrían ayudar?
(El auto vino sin manual)
(El auto vino sin manual)
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1 respuesta
Ivan hinojos de México hace 6 años
Buenas tarde quisiera saber donde esta el tapon de la caja de cambios de un corsa 2003 para checar el nivel
ComentarConsulta tipo de aceite
Chevrolet Corsa 2008 Corsa 2 cd 115000 kms
Hola, soy Oscar de Argentina, quiero saber qué aceite recomienda para mí Corsa 2, modelo 08, con 115000 kms? Si puede ser semisintetico? Gracias
1 respuesta
En chile usamos semisintetico 10w40 pero en argentina tengo entendido 15w40
ComentarTipo de Aceite
Chevrolet Corsa 2011 4 puertas motor 1.8 120812 kms
Buenos días por favor me pueden orientar tengo un Corsa 2011 motor 1.8 con un km de 120812 y quisiera saber qué tipo de aceite le puedo colocar, anteriormente en el concesionario le colocaban shell Helix 15w40 y no se si era el indicado.
1 respuesta
En argentina usan ese aceite aunque en mi pais (chile) se usa el 10w40
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Corsa 2011 4puertas,motor 1.8 180000 kms
Hola hermano,mi corsa hay que cambiarle el aceite y su antiguo dueño me dijo que el utilizaba el 20-50 mineral,es un corsa 2011,motor 1.8,saludos
1 respuesta
Si el motor ecotec no tiene sistema vvt (valvulas de tiempo variable)y ese se le a puesto,no debe haber problema, solo que sea de marca registrada, certificada por el fabricante.
Comentar¿tipo de aceite motor, para el año 1999?
Chevrolet Corsa 1999 extra 1.6 30000 kms
¿es el mismo aceite recomendado para autos nuevos...u otro tipo por el uso?... año 1999 con 300.000 km, circulo en Stgo de Chile... (10/40 15/40 20/50...cual?)
3 casos
La viscuosidad del aceite multigrado depende de la temperatura ambiente de tu ciudad
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Corsa 1997 3puertas 1.6 mpfi 140000 kms
Hice un cambio de aceite cuando el coche tenia 138.000 km y no entiendo porque hora q tiene 140.000km al coche le medi el aceite y no tiene nada yo le puse 10w40 de shell. Hasta es mas sale humo de donde se pone el aceite y el coche no pierde una ni una gota de mada
8 casos
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias.
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Corsa 2007 corsa 1.8 evoluion 8 válvulas std 100000 kms
Que tal amigos espero me puedan guiar mi auto lo compre have poco con un recorrido de 95000 km casi nuevo el motor pero no se bien que aceite es el. Indicado para ponerle algunos me han dicho que el 15w40 es el especificado por el fabricante otros dixen q pasado los 100000 ya debe ir un 20w50 mi duda es si el 15w40 es más liviano o pesado que el 20w50 y ps cual seria el que debe ir algunos tb me han dicho el 10w30 q le ponga pero ps no se bien cual ponerle espero q me ayuden gracias
2 casos
La viscuosidad del aceite multigrado en los motores actuales no se rigen por el kilometraje recorrido, sino de la temperatura ambiente en donde funcionan. En clima frio se usa el 5w 20 por el rango de hasta 20 grados centigrados ,si es clima templado el 10w 30 hasta 30 grados ,asi sucecivamente.
ComentarQue tipo de aceite lleva la caja de transmisión?
Chevrolet Corsa 2008 Corsa 2 motor 1.8 caja automatica 100000 kms
Tipo de aceite de caja de transmisión y cuantos litros lleva
Cambio de aceite
Chevrolet Corsa 2013 1.4l Man Gasolina 5 pts ls spirit 119000 kms
Que tipo de aceite lleva el corsa classic 2013 spirit 1.4 con 119000 km
Cambio de Aceite para Motor
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 223325 kms
Buenos días,
Su ayuda ya ne toca cambio de aceite en la anterior revisión tenia puesto KENDAL 20 a 50w, cual debería ponerle ahora el mismo o cual ???, no tengo manual del vehículo
Su ayuda ya ne toca cambio de aceite en la anterior revisión tenia puesto KENDAL 20 a 50w, cual debería ponerle ahora el mismo o cual ???, no tengo manual del vehículo
Tipo de aceite?
Chevrolet Corsa 2004 1.4l Man Gasolina 2 156000 kms
Buen día
Me gustaría saber que tipo de aceite me recomiendan para un corsa active 1.4 modelo 2004, desde que lo tengo le aplico 20w 50.
Me gustaría saber que tipo de aceite me recomiendan para un corsa active 1.4 modelo 2004, desde que lo tengo le aplico 20w 50.
Que tipo de aceite usa el Corsa 2003
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas,full,motor 1.6 250 kms
Acabo de hacer el motor pero noto que cuando lo prendo y empieza a subir la temperatura cuando va llegar a los 90 grados empieza a prender el bombillo del aceite y todavía no llega al ciclo para que prenda el
Cuánto galones de aceite de motor lleva y qué tipo de aceite?
Chevrolet Corsa 1996 1.3l Aut Gasolina 4 puertas 339796 kms
Cuánto galones de aceite de motor lleva y qué tip?
Que tipo de aceite lleva
Chevrolet Corsa 2009 Classic 4p Nafta 1.4 99000 kms
Que tipo de aceite lleva mi corsa classic 1.4 2009
1 caso
Cambio de aceite de corona
Chevrolet Corsa 2018 N300 50000 kms
Quiero saber el tipo de aceite q debo de cambiarle por favor
Tipo de aceite
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas motor 1.0 299120 kms
Que aceite usa mi chebrolet corsa del 99 motor 1.0
Que tipo de aceite de motor debo usar para mi corsa?
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, 1.6 250000 kms
Adquirí un vehículo corsa 1.6 del 2001, y me gustaría saber que recomendaciones me pueden dar sobre su mantenimiento. Marcas de repuestos mas recomendadas, detalles a tener en cuenta sobre el motor, caja... Les agradecería mucho la ayuda.
Cambio de Aceite
Chevrolet Corsa 1996 GLS 4 puertas full 190000 kms
Que aceite lleva corsa 1.6 GLS nafta 1996
Cambio de aceite
Chevrolet Corsa 2009 Classic Gls 4 ptas 1.6 0 kms
Realice motor nuevo todo nuevo hace poco ya recorri 2500 km (NAFTA-GNC) quiero cambiarle el aceite el que tiene segun el mecanico es 15w-40 acdelco( creo que mineral) pero no se si seguir usando el mismo que me recomiendan.
Q tipo de aceite usa el chebrolet corsa wagon mod2005,1.6
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas 1.6 260000 kms
Hola qeria saber q aceite debe usar,gracias
Tipo de aceite
Chevrolet Corsa 2005 1.8, CD, D/H. 75500 kms
¿Qué dice el manual del propietario del corsa 2005 que se fabricó en Brasil pero se vendió en México? ¿Que tipo de aceite lleva? ¿Es el 10W-30?.
La marca de aceite ACDELCO la venden como la oficial de Chevrolet ¿es buena o mala?. Mi auto casi ni lo uso. "Solo para ir a la tiendita los domingos" pero cada semana sale. Por eso no esta tan correteado.
Y no lo cambio por uno nuevo porque los mismo me lleva del punto A al PUNTO B y los costos de mantenimiento y seguro son bajos. Pero unos mecánicos le ponen un tipo de aceite y otros de otro. ¿Y para el Chevy Pop año 2000 que se fabricó y vendió e… Leer completa
Que tipo de aceite le puedo poner a mi corsa con motor 1.8 km 180,000
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas Sedan 1.8 189056 kms
Digante que tipo le pongo para no tener problemas
Cambio de aceite y filtro
Chevrolet Corsa 1998 Gls 4ptas Sedan 1.6 16v 30502 kms
Cuantos litros de aceite lleva el Corsa gls16v
Cambio de aceite
Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.4 250000 kms
Buenas tardes, hice reparar mi carro chevrolet corsa evolution 1.4, y quisiera saber que tipo de aceite debo utilizar ya que está recién reparado.
Cambio de aceite según km
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, motor 1.6 86000 kms
Hola amigos, ya me toca hacerle el cambio de aceite al corsa pero tengo una duda porque mi carro tiene 86000 de km entonces seria recomendable utilizar un aceite 15w40 o 20w50?? Donde vivo el clima es muy caluroso y no llueve ni hay invierno
Hola! Necesito saber por favor qué tipo de aceite debo colocarle Graci
Chevrolet Corsa 2004 Coupe 200000 kms
De acuerdo a su kilometraje y marca, no sé qué tipo de aceite requiera mi auto
Cambio de Aceite...
Chevrolet Corsa 2007 4,puertas full motor 1.6,súper classic 156000 kms
Quiero saber cual es la densidad ideal para éste motor... Ya que compré el vehículo escasos 30 dias... Y debo realizarle el correspondiente cambio...
Le habian puesto elaion f10...
Deseo saber cual densidad es la mejor para éste tipo de motor...
Por la temperatura y resguardo, lubricación... Y cuidado del mismo...
Desde...ya... Muchas gracias...
Le habian puesto elaion f10...
Deseo saber cual densidad es la mejor para éste tipo de motor...
Por la temperatura y resguardo, lubricación... Y cuidado del mismo...
Desde...ya... Muchas gracias...
Tipo de aceite
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas motor 1.8 255000 kms
Hola: que tipo de aceite le debo poner a mi corsa que tiene 225000 km. y que filtro me recomiendan ponerle. Gracias
Cambio de aceite
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas comgort 1.8 14200 kms
Quiero cambiar el aceite del motor corsa un kilometraje 14000 pero nomse q tipo de aceite poner valvoline castrol mobil cual es mas recomendable
Que tipo de aceite puedo ocupar para rl chevy taxi corsa se calienta
Chevrolet Corsa 2009 1.6 4 puertas 100000 kms
Necesito saber que tipo de aceite puedo agregar a mi auto chevrolet chevy taxi corsa 2009. Ya que se calienta rapido y suenan los taques.
Como cambiar el aceite hidraulico
Chevrolet Corsa 2007 5 puerta full 189000 kms
Solo como cambiar el aceite hidraulico corsa 2007 gracias
1 caso
Desbielo por eseso del cambio de aceite
Chevrolet Corsa 2005 comfor 161481 kms
Cambiamos el motor por que se aujero y no sirvio y ahora arranca pero no desboca y no se k hacer tendra k ver la bomba de aceite en la posicion del sensor del cigüeñal
Aceite de motor / sintético o mineral / cual es mejor / cuando cambiar Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 TODOS 5000 kms
Saludos gente linda de OPINAUTOS , muchos participantes del foro hacen la consulta de cual es el aceite adecuado para su motor y el que no causará problemas de consumo en sus motores, como la consulta es frecuente, expongo lo siguiente:
Es lamentable que en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 10.000 Km como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del aceite utilizado y "economía" para el cliente, PERO, resulta que desde que se implemento ésta política o táctica, las concesi… Leer completa
5 casos
Muy buena acotación estimado, trabajo en el rubro automotriz como mecánico y es común ver el algunos clientes como se plantea equivocadamente el tema de los aceites ( Sintéticos o minerales )sobre todo cuando se trata de LA MARCA y su GRADO, todo esto avalado en la mayoría de los casos por las concesionarias. Muy buen aporte.
Respetables y muy agradecido por tus opiniones amigo Santiago...En la practica real, no en la teoria, cómo un usuario y/o dueño de vehiculo podria visualizar si el aceite esta bueno o no ? Creo lo ideal seria, que existiera un equipo medidor de calidad del aceite, asi como tenemos un manometro para leer la presion o un termometro paramedir temperatura. Deben haber intereses por los cuales el aceite aun este "en pañales" para saber determinar cuando cambiarlo...Tal vez alguien pueda decir todo lo contrario de tus observaciones; por decir "Cambiar el aceite a los 4 mil Km es como muy rapido si el aspecto del mismo se ve bien,, quiza el señor tenga interes en mejorar su venta y /o distribucion de aceite, etc etc" Hay mucho aun por definir que sera la verdadera y efectiva frecuencia de cambio de los aceites...Pero son interesantes ambos puntos de Vista; Yo como usuario y afectado, quisiera que mi motor no se dañe, pero el aceite que utilise quiero que dure mas,,,saludos...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Rikhard, Con el fin de asesorar y ayudar a la gente, (haciendo el bien sin mirar a quien), y sin ningún interés o conveniencia comercial (no vendo aceite ni les beneficiaría a quienes lo comercializan) simplemente como técnico automotriz, recomiendo el cambio OPORTUNO y preventivo de los aceites y su filtro, es decir cada 4.000 Km para el aceite de tipo MINERAL y cada 7.000 Km para el cambio del aceite tipo semisintético.
Como REPARADOR de motores, me consta y veo los daños causado en sus partes internas, y mucho más frecuentes desde que las concesionarias sugirieron realizan los cambios de aceite con intervalos de recorrido tan prolongados. Obviamente en los primeros 100.000 Km de recorrido, el usuario del auto no sabrá ni notará que el motor se ha desgastado prematuramente, será evidente cuando comienza a consumir o quemar aceite y precisamente cuando la garantía de la concesionaria ha EXPIRADO.
Atte.
Como REPARADOR de motores, me consta y veo los daños causado en sus partes internas, y mucho más frecuentes desde que las concesionarias sugirieron realizan los cambios de aceite con intervalos de recorrido tan prolongados. Obviamente en los primeros 100.000 Km de recorrido, el usuario del auto no sabrá ni notará que el motor se ha desgastado prematuramente, será evidente cuando comienza a consumir o quemar aceite y precisamente cuando la garantía de la concesionaria ha EXPIRADO.
Atte.
juann_1979 de Argentina hace 5 años
Concuerdo y creo que las concesionarias dan un poco mas larga la frecuencia del cambio de aceite, justamente porque aun los usuarios no podran notar el desgaste y les costara mas caro reparar el automovil de lo que puede costar cambiar con una frecuencia mas corta los aceites, tal cual recomienda ud.
Tengo un corsita 2014 me dicen que al aceite sintetico se le pueden hacer 20 mil km , es cierto ?
Saludos Héctor te pregunto yo tengo un corsa 2010 q aceite le puedo colocar xq está feo el aceite. Yo le compré y el dueño me dijo q tenía puesto aceite sintetico.
No, nunca...máximo 10k km pero por degradación dependiendo temperatura, ambiento, habitud de manejo se recomienda cada 7000 a 7500 aceite sintetico y mineral cada 5000 , pero por " seguridad " cada 4500 km.. . Dentro de esa recomemdacio
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Hector, lo que te han dicho es una locura, NO es verdad ni convine mantener el aceite por intervalos tan extensos, todos los aceites sean minerales o sintéticos se DETERIORAN y se SATURAN por contaminación, además se pierde o baja su nivel porque existe un consumo NORMAL en el motor.
Atte.
Atte.
Mejor respuesta (según Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092)
Es verdad...mi corsa recomienda aceite elaio0n de ypf ,,lo cambio cada 10.000 km y hoy comprobé un ruido raro,,saque la tapa de arriba y comprobé que el arbol de levas tiene desgaste en la parte delantera((el resto esta bien lubricado))pero formo un barro,,por lo tanto voy a cambiar el arbol,,, mi amigo mecanico me comento que suele pasar solo en el corsa y nadie le da una explicación de porque junta ese barro,,veo que x tu excelente comentario ,puede ser que pierda su vida útil el aceite,,,gracias y un gran abrazo
Ángel corsero de Chile hace 5 años
Hay unos aceites que tienen aditivos, anti espumante otros con detergente para el barro etc. Hay un sin fin de aditivos pero cambia el aceite ya que no te está limpiando el motor. Al cambiar debiera salir negro eso significa que hace su trabajo si sale limpio vale pongo tu aceite
Me gustaria saber que aceite es mas conveniente para mi corsa. Le arw cambio de takies hidraulico. Y me recomiendan cambiar aceite gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
David, 10W30 es el correcto. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092En el Manual del chevrolet corsa 2002 dice la especificación kenlleva 15w40!!!
Roberto Rubio de Colombia hace 7 años
Que aceite me recomiendan para un corsa 97. Vivo en barranquilla
Buenos días soy de Uruguay quería saber que Aceite me recomienden poner en mi corsa 1.0 recomienden tuchos y por el consumo de Aceite desde ya muchas gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Victor, la densidad que más se acomoda a la mayoría de motores sin causar inconvenientes es el aceite de tipo MINERAL SAE 10W30. Es la densidad más versátil y la más recomendada a cualquier persona que no conozca con exactitud la establecida por el fabricante del motor.
Respondiendo tu consulta, Cuando un motor CONSUME, quema aceite o sale humo azul por el escape es por daño de: SELLOS de válvulas; Desgaste de GUÍAS de válvulas; Conicidad de cilindros si el recorrido del motor es elevado; Rotura o desgaste de anillos (segmentos) de pistón. Cuando existen anomalías en cualquier elemento de los mencionados, NO EVITARÁS el consumo NI poniendo el aceite más pesado, lo que hay que hacer es sustituir o reparar el elemento dañado o desgastado. Atte.
Respondiendo tu consulta, Cuando un motor CONSUME, quema aceite o sale humo azul por el escape es por daño de: SELLOS de válvulas; Desgaste de GUÍAS de válvulas; Conicidad de cilindros si el recorrido del motor es elevado; Rotura o desgaste de anillos (segmentos) de pistón. Cuando existen anomalías en cualquier elemento de los mencionados, NO EVITARÁS el consumo NI poniendo el aceite más pesado, lo que hay que hacer es sustituir o reparar el elemento dañado o desgastado. Atte.
Saludos Santiago el corsa es 2012 y esta 120000 pero no quema ni consume. Me recomiendas echarle ese Aceite ?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Sí Vicror, sin ningún problema puede usar SAE 10w30. En el Corsa. Atte.
Amigo Santiago para un corsa speed que aceite recomienda y que tipo?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Anthony para el corsa speed motor 1.6 aceite SAE 10W30 lo ideal, o máximo SAE 20W50. Atte.
Disculpa tengo un corsa 2008 con 149000 km. que aceite es la mejor opción. Le arreglaron una valvula de la culata (piston uno de admision) y cambiaron los sellos de todas las valvulas. Viaje mas de 1400 km y he notado que al poner en marcha el auto saca humo azul. Ya después de unos minutos se le quita ese humo. Durante el viaje pude notar que consumió aproximadamente un litro de aceite. Te comento que le pusieron aceite roshfran alto kilometraje SAE 20w -50 multigrado. Ese grado de aceite es correcto o esta mal? saludos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Leopoldo, el consumo de aceite NADA tiene que ver con el grado térmico que viene escrito en el recipiente o galón del lubricante (SAE 10W30) y que obviamente tiene relación con una DENSIDAD o espesura del aceite utilizado, la quema o consumo de aceite se presenta por daño de SELLOS de valvulas, desgaste de GUÍAS de valvulas o por desgaste de anillos de piston o cilindros; cuando existe desgaste o daño en las piezas mencionsdas, ni asi ponga el aceite mayor grado térmico que será más espeso, NO podra EVITAR el consumo o quema.
En su caso, es posible que el CONSUMO de aceite sea ocasionado si los SELLOS (retenedores de aceite que van montados sobre las GUÍAS de válvulas) NO son de buena calidad, o si uno de ellos se rompió o se LEVANTÓ de su guía por mala instalación.
Cabe advertir, cuando el mecánico desmontó la tapa de cilindros (cabezote, cámara o culata ) , debía COMPROBAR que NO exista DESGASTE en las GUÍAS, y si existía desgaste, en una rectificadora debían SUSTITUIR Guías nuevas, luego asentar válvulas y finalmente instalar los nuevos SELLOS. Si no se realizaron los trabajos y comprobaciones mencionadas, el motor quema aceite.
También existe la posibilidad si el mecánico al hacer la limpieza de la parte superior del block y cabeza de pistones, NO tuvo la precaución de EVITAR que la carbonilla raspada caiga o penetre en los espacios existentes entre los cilindros y pistones, la suciedad pudo alojarse en las RANURAS de los pistones TRABANDO o REMORDIENDO los anillos (segmentos) de pistón, razón por la que su motor comenzó a CONSUMIR o QUEMAR aceite.
Si éste fuera el caso, la NEGLIGENCIA del mecánico obligaría a desarmar todo el motor para sustituir anillos de pistón o incluso podría significar a la REPARACIÓN completa del motor.
El grado térmico del aceite y adecuado para el motor CORSA es SAE 10W30 este grado de aceite tiene una relación de espesura o densidad correcta para su motor y se lo debe mantener SIEMPRE sin importar el recorrido que tenga el vehículo. Atte.
En su caso, es posible que el CONSUMO de aceite sea ocasionado si los SELLOS (retenedores de aceite que van montados sobre las GUÍAS de válvulas) NO son de buena calidad, o si uno de ellos se rompió o se LEVANTÓ de su guía por mala instalación.
Cabe advertir, cuando el mecánico desmontó la tapa de cilindros (cabezote, cámara o culata ) , debía COMPROBAR que NO exista DESGASTE en las GUÍAS, y si existía desgaste, en una rectificadora debían SUSTITUIR Guías nuevas, luego asentar válvulas y finalmente instalar los nuevos SELLOS. Si no se realizaron los trabajos y comprobaciones mencionadas, el motor quema aceite.
También existe la posibilidad si el mecánico al hacer la limpieza de la parte superior del block y cabeza de pistones, NO tuvo la precaución de EVITAR que la carbonilla raspada caiga o penetre en los espacios existentes entre los cilindros y pistones, la suciedad pudo alojarse en las RANURAS de los pistones TRABANDO o REMORDIENDO los anillos (segmentos) de pistón, razón por la que su motor comenzó a CONSUMIR o QUEMAR aceite.
Si éste fuera el caso, la NEGLIGENCIA del mecánico obligaría a desarmar todo el motor para sustituir anillos de pistón o incluso podría significar a la REPARACIÓN completa del motor.
El grado térmico del aceite y adecuado para el motor CORSA es SAE 10W30 este grado de aceite tiene una relación de espesura o densidad correcta para su motor y se lo debe mantener SIEMPRE sin importar el recorrido que tenga el vehículo. Atte.
Gracias por el comentario, el problema eran los sellos de las valvulas, los cambiaron y quedo bien, ya no hay humo. Saludos
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenas amigos, tambien soy uruguayo y tengo un corsa 1.0, el manual me indica que debo cambiar por 15w40 pero el mecanico me vendio 10w40, la consulta es si le ara algo que le ponga ese. Desde ya gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
@DarioSaludos Darío, no le afectará en absoluto ese grado térmico que puso el mecánico. Atte.
Agradezco sus comentarios aun teniendo conocimientos siempre es sano escuchar otros muy agradecido por su clara expocision
Hola tengo un classic 2015 en el servicio oficial me dijeron q cada 13000 km le cambié el aceite. Es eso correcto? Q aceite me recomiendas?
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Digame el 50 maxi diesel el bueno para el corsa porque le eche 15 40 y me suena porque es muy delgado
Buenas tardes, tengo un Corsa 1.6 2008 y no he podido conseguir un manual para saber que aceite usar. Tiene 83000 km. Gracias y excelente vuestro aporte. Saludos desde Uruguay.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Matías, te recomiendo la densidad o SAE 10W30 es la que mejor se adapta a cualquier condicion del motor.
Estimado, gracias por tu gran aporte, tengo un corsa classic 2011 en buenas condiciones, desde que lo compre usé semisintetico 10w40 Liqui Molly aditivado, ya que me dijeron que al no saber que le ponia el dueño anterior no pusiera sintetico de entrada, quisiera a su entender me dijera cual considera mejor aceite para poner al Corsa y que marca me aconseja, tiene 160.000 km pero anda impecable, mil gracias por todo, Andrés desde Uruguay
Santiago soy de mexico tengo un corsa 2003 con 220000 kms que grado de aceite me recomiendas ponerle me urge es 1.8 gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Así el motor supere los 400.000 km se debe usar siempre SAE 10W30. Atte.
Hola. Quisiera saber que aceite usar ? tengo un corsa 1.6 con g n c. Modelo 09 con 317000 km. Mi nombre es pablo. Saludos desde argentina
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Pablo, SAE 10W30.
Cristina García de Colombia hace 7 años
Muy buenas noches Santiago tengo un corsa 1.4 modelo 98 y cascabelea mucho, ya le cambiamos bujías, se limpiaron los inyectores, el sensor de Oxigeno pero sigue igual, que me recomienda revisar. Y estamos usando aceite SAE 20W50 es mejor cambiar al 10W30 que usted recomienda.
Muchas gracias
Muchas gracias
Hola Cristina, si esta afinado como dices, lo mejor es escanearlo...podría ser el sensor de detonación que esta en problemas...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Cristina, antes que nada sugiero buscar un mecánico profesional, el que le está atendiendo no sabe lo que hace y le hará perder tiempo y dinero, a ésta conclusión llego por los repuestos sustituidos, trabajos realizados y que no le han solucionado el problema, porque la falla de los elementos sustituidos NADA tienen que ver con el cascabeleo.
Respecto al aceite del motor, nada tiene que ver con el cascabeleo, el aceite que usa está bien para el corsa de ese año.
El cascabeleo requiere de inmediata corrección, es peligroso y puede romper pistones, éste problema puede producirse por varias causas;
1) Cuando existen problemas de refrigeración, es decir si el motor tiende a recalentar, la temperatura normal debe estar en 90°C, equivale y el PUNTERO debe estar señalando en el medio de la esfera del instrumento de temperatura del tablero, si el puntero está más arriba, es posible que el motor esté recalentando por defecto del TERMOSTATO, o porque no enciende oportunamente el electroventilador, o porque existe obstrucción en el radiador o conducto de circulación de agua, u obstrucción en los orificios de la JUNTA de la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote).
2) Si la culata alguna vez fue rectificada o CEPILLADA como consecuencia de un recalentamiento del motor, y si la devastaron (bajaron su altura) demasiado, es posible que la COMPRESIÓN del motor haya quedado muy ALTA, produciéndose el cascabeleo; En éste caso es necesario que el mecánico MIDA la compresión de cada cilindro del motor, y para poderle ayudar, requiero me informe cuánto midió en cada cilindro la compresión, y a qué altura con relación al nivel del mar está la ciudad en donde funciona el vehículo.
3) Excesiva acumulación de carbonilla (que permanece en estado incandescente en el interior de las cámaras de combustión) en éste caso podría ser necesario una descarbonización de las cámaras y de las cabezas de pistón, para ésto sería necesario desmontar la culata.
4) Mala sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir cuando la correa dentada que regula los TIEMPOS ha saltado dejando fuera de PUNTO al motor, en éste caso, si al medir la compresión fuera DIFERENTE en uno o más cilindros, es un AVISO que existe desfase de éste sistema, en éste caso el mecánico debe sincronizar la posición del árbol de levas con la posición del cigüeñal.
5) Cuando el OCTANAJE del combustible utilizado es muy BAJO, puede causar cascabeleo.
6) COMPROBAR la resistencia y señal del "knock sensor" ( sensor de detonación) su falla puede ser la causa de cascabeleo como lo informa el amigo Rikhard.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Respecto al aceite del motor, nada tiene que ver con el cascabeleo, el aceite que usa está bien para el corsa de ese año.
El cascabeleo requiere de inmediata corrección, es peligroso y puede romper pistones, éste problema puede producirse por varias causas;
1) Cuando existen problemas de refrigeración, es decir si el motor tiende a recalentar, la temperatura normal debe estar en 90°C, equivale y el PUNTERO debe estar señalando en el medio de la esfera del instrumento de temperatura del tablero, si el puntero está más arriba, es posible que el motor esté recalentando por defecto del TERMOSTATO, o porque no enciende oportunamente el electroventilador, o porque existe obstrucción en el radiador o conducto de circulación de agua, u obstrucción en los orificios de la JUNTA de la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote).
2) Si la culata alguna vez fue rectificada o CEPILLADA como consecuencia de un recalentamiento del motor, y si la devastaron (bajaron su altura) demasiado, es posible que la COMPRESIÓN del motor haya quedado muy ALTA, produciéndose el cascabeleo; En éste caso es necesario que el mecánico MIDA la compresión de cada cilindro del motor, y para poderle ayudar, requiero me informe cuánto midió en cada cilindro la compresión, y a qué altura con relación al nivel del mar está la ciudad en donde funciona el vehículo.
3) Excesiva acumulación de carbonilla (que permanece en estado incandescente en el interior de las cámaras de combustión) en éste caso podría ser necesario una descarbonización de las cámaras y de las cabezas de pistón, para ésto sería necesario desmontar la culata.
4) Mala sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir cuando la correa dentada que regula los TIEMPOS ha saltado dejando fuera de PUNTO al motor, en éste caso, si al medir la compresión fuera DIFERENTE en uno o más cilindros, es un AVISO que existe desfase de éste sistema, en éste caso el mecánico debe sincronizar la posición del árbol de levas con la posición del cigüeñal.
5) Cuando el OCTANAJE del combustible utilizado es muy BAJO, puede causar cascabeleo.
6) COMPROBAR la resistencia y señal del "knock sensor" ( sensor de detonación) su falla puede ser la causa de cascabeleo como lo informa el amigo Rikhard.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Muchas gracias... tengo el mismo problema, el motor suena al acelerar hace un mes... (hace dos hice ajuste de culata y hace dos años se supone "que se le rebajo la culata")... si reconozco que he realizado un cambio de octanaje en el auto (de 95 a 93 a criterio de mi esposo)... como correctivo le he puesto un aditivo, y accidentalmente pase de 10w40 a 20w50... el motor aparentemente se recalento y comenzaron todas las panas... gracias por tus consejos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Pata, sugiero primero revisar que no exista OBSTRUCCION en las mangueras o canalizaciones que permiten la evacuacion o extraccion de los vapores de aceite del cráter y de los gases provenientes del tanque de combustible, me refiero al conjunto de canalizaciones y válvula electrónica que conforman el sistema PCV o conocido tambien como sistema CÁNISTER; La OBSTRUCCION en cualquier punto de este sistema, sería la causa de expulsion de la varilla de aceite e incluso la expulsión de RETENEDORES (estoperas) de aceite.
Cuando se ha Cepillado o rebajado la culata (cámara, tapa de cilindros o cabezote) como consecuencia de recalentamiento del motor, se ha REDUCIDO su capacidad volumétrica o espacio en donde se comprime los gases que fueron succionados, aspirados o introducidos en cada cilindro, (la capacidad volumétrica de los cilindros es MAYOR que la admisible en las cuencas o espacios de las cámaras de combustión diseñadas y realizadas en la culata por sus ingenieros constructores), estas cuencas o cavidades tienen una relacion de compresion o un espacio de volumen mucho menor que el que admite el cilindro, la relacion o reduccion de las cuencas o camaras de la culata oscila entre 9 a 10 veces menos que el volumen de cada cilindro, esto es con el fin de COMPRIMIR la mezcla de aire y combustible para que se eleve la temperatura de los gases comprimidos y lograr la integración, u homogeneización de las partículas del combustible y el oxígeno del aire, para que la mezcla sea esteoqueométrica, (significa ACONDICIONAR la mezcla para que sea explosiva y para que la combustion sea lo más completa posible) , aprovechando la energía química contenida en el combustible y transformando en energía mecánica o de trabajo del motor.
Ahora respondiendo tu consulta, la razón por la que se expulsa la varilla de medición del aceite, tambien puede ser causada porque PARTE de los gases que son comprimidos PASAN o se filtran a través de los anillos o segmentos de pistón, esto puede ocurrir si la compresion del motor quedó MUY ALTA por el cepillado excesivo de la culata; Para evitar este inconveniente, el mecánico debía instalar una JUNTA de compresión CONFECCIONADA con material de amianto, y su espesor o altura debía ser SOBREMEDIDA, es decir más robusta o más alta para COMPENSAR el rebaje de las cámaras de combustión cuando fue cepillada la culata; La altura de esta Junta debía tener mínimo 1 mm de grosor y más dependiendo del material rebajado de la culata cuando el cepillado.
Por lo explicado sugiero midas la compresion del motor y avises cuanto midió en cada cilindro, para yo poder sugerir la altura correcta de la junta que debes instalar o confeccionar para tu motor.
Cabe informar que el mecánico debía fijarse cuando desmontó la culata, en el estado de los cilindros y observar la profundidad del canal que suele formarse por desgaste en el borde superior de los cilindros, y si su profundidad era superior a 0,3 mm debía advertir que el motor requería reparación. Cabe informar que el RUIDO que escuchas cuando acelerar el motor puede ser el peligroso CASCABELEO, este ruido se presenta por compresión alta, o por problemas de refrigeración del motor, o por bajo océano del combustible, o por puntos de carbonilla es estado incandescente si el mecánico no raspó o retiró la carbonilla acumulada o parcialmente desprendida de la cara superior de los pistones. Respecto a que tú no observas residuos de aceite en las bujías o que no salga humo azul por el escape, es porque la compresion del motor y es muy poderosa y el desgaste de anillos o cilindros todavia no causa el ascenso del aceite hacia las camaras de combustion, es solo cuestion de tiempo y el problema sera visible si existe desgaste prematuro o daño como consecuencia de recalentamiento en anillos de pistón o cilindros.
Respecto al aceite, jamás se cambia la DENSIDAD sugerida por el fabricante del motor; Respecto a los aditivos que levantan el octano de combustible, a largo plazo resultan más costosos que lo que significa llenar el tanque con combustible SUPER, además no se puede conocer a ciencia cierta cual es la cantidad de concentración y que cantidad de aditivo es adecuado para cada tanqueada. No recomiendo el uso de ningún tipo de aditivos, cuando no son bien utilizados pueden causar más daño que beneficios. Espero mi informacion sea útil oportuna y te ayude. Atte.
Cuando se ha Cepillado o rebajado la culata (cámara, tapa de cilindros o cabezote) como consecuencia de recalentamiento del motor, se ha REDUCIDO su capacidad volumétrica o espacio en donde se comprime los gases que fueron succionados, aspirados o introducidos en cada cilindro, (la capacidad volumétrica de los cilindros es MAYOR que la admisible en las cuencas o espacios de las cámaras de combustión diseñadas y realizadas en la culata por sus ingenieros constructores), estas cuencas o cavidades tienen una relacion de compresion o un espacio de volumen mucho menor que el que admite el cilindro, la relacion o reduccion de las cuencas o camaras de la culata oscila entre 9 a 10 veces menos que el volumen de cada cilindro, esto es con el fin de COMPRIMIR la mezcla de aire y combustible para que se eleve la temperatura de los gases comprimidos y lograr la integración, u homogeneización de las partículas del combustible y el oxígeno del aire, para que la mezcla sea esteoqueométrica, (significa ACONDICIONAR la mezcla para que sea explosiva y para que la combustion sea lo más completa posible) , aprovechando la energía química contenida en el combustible y transformando en energía mecánica o de trabajo del motor.
Ahora respondiendo tu consulta, la razón por la que se expulsa la varilla de medición del aceite, tambien puede ser causada porque PARTE de los gases que son comprimidos PASAN o se filtran a través de los anillos o segmentos de pistón, esto puede ocurrir si la compresion del motor quedó MUY ALTA por el cepillado excesivo de la culata; Para evitar este inconveniente, el mecánico debía instalar una JUNTA de compresión CONFECCIONADA con material de amianto, y su espesor o altura debía ser SOBREMEDIDA, es decir más robusta o más alta para COMPENSAR el rebaje de las cámaras de combustión cuando fue cepillada la culata; La altura de esta Junta debía tener mínimo 1 mm de grosor y más dependiendo del material rebajado de la culata cuando el cepillado.
Por lo explicado sugiero midas la compresion del motor y avises cuanto midió en cada cilindro, para yo poder sugerir la altura correcta de la junta que debes instalar o confeccionar para tu motor.
Cabe informar que el mecánico debía fijarse cuando desmontó la culata, en el estado de los cilindros y observar la profundidad del canal que suele formarse por desgaste en el borde superior de los cilindros, y si su profundidad era superior a 0,3 mm debía advertir que el motor requería reparación. Cabe informar que el RUIDO que escuchas cuando acelerar el motor puede ser el peligroso CASCABELEO, este ruido se presenta por compresión alta, o por problemas de refrigeración del motor, o por bajo océano del combustible, o por puntos de carbonilla es estado incandescente si el mecánico no raspó o retiró la carbonilla acumulada o parcialmente desprendida de la cara superior de los pistones. Respecto a que tú no observas residuos de aceite en las bujías o que no salga humo azul por el escape, es porque la compresion del motor y es muy poderosa y el desgaste de anillos o cilindros todavia no causa el ascenso del aceite hacia las camaras de combustion, es solo cuestion de tiempo y el problema sera visible si existe desgaste prematuro o daño como consecuencia de recalentamiento en anillos de pistón o cilindros.
Respecto al aceite, jamás se cambia la DENSIDAD sugerida por el fabricante del motor; Respecto a los aditivos que levantan el octano de combustible, a largo plazo resultan más costosos que lo que significa llenar el tanque con combustible SUPER, además no se puede conocer a ciencia cierta cual es la cantidad de concentración y que cantidad de aditivo es adecuado para cada tanqueada. No recomiendo el uso de ningún tipo de aditivos, cuando no son bien utilizados pueden causar más daño que beneficios. Espero mi informacion sea útil oportuna y te ayude. Atte.
Cristina García de Colombia hace 7 años
Muy buenas noches Muchísimas gracias, apenas veo la respuesta pero vamos a revisar y le cuento cómo nos fue, porque al carro si se le sube mucho la temperatura y consume demasiada agua.
Hola tengo un corsa 1600 iyeccion como le agrego aceite en caso de faltarle. O como abro la tapa por donde se echa ya que pareciera que va a presión gracias
carmen parra de Venezuela hace 7 años
Mi corsa 2000 le cambie empaca dura tapa de compresión y la tapa válvula cual aceite le pongo ahora se lleno de agua
Javierjimenez de Argentina hace 7 años
Hola Santi... Q aceite recomendas para un corsa 1.6 2006 con 180.000 km
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Javier, le va bien al motor SAE 10W30.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Miguel, SAE 10W30 la marca que te agrade siempre y cuando sea aprobada por API.
Que aceite me recomiendan para un corsa 1.4 mod 2003, el señor q me lo vendio dice que extravio el papelillo del cambio anterior. ¿que debo hacer?.
Excelente información santiago. Compre mi Corsa hace poco y noto que ventea demasiado, tuve que sacar la manguera de venteo de la admisiom y tirarla para abajo, porque puede ser esto? El auto tiene 89.000KM, y lo que me llama la atención es que las bujias no estan mojadas ni nada, estan secas, eso si algo negras con hollín, tampoco humea azul por el escape, ni azul ni nada. Puede estar ocasionando otra cosa el venteo???? Otra cosa que no sean los aros????? Me detuve en este post y lei todo el informe mas tus respuestas, y te cuento que aparentemente el aceite ya tiene 6000 KM semisintetico 10.40 (elaion F30) al aceite lo noto algo fino y con algo de olor a nafta. Por supuesto viendo este post mañana mismo cambio por un 10.30 aunque no le tenga mucha confianza a los aceites minerales por los residuos pero voy a confiar en tu experiencia... espero puedas leer este comentario...
Abrazo desde argentina...
PD: la temperatura aqui en verano pasa los 34°C todos los dias. Mientras que en invierno puede ir desde los 3°C hasta los 16°C.
Abrazo desde argentina...
PD: la temperatura aqui en verano pasa los 34°C todos los dias. Mientras que en invierno puede ir desde los 3°C hasta los 16°C.
Santiago excelente tarde... mi pregunta es que tipo de aceite me recomiendas para mi corsa lo acabo de adquirir es modelo 2003 1.8 149,000km le habían estado poniendo 25w50 alto kilometraje pero quisiera poner lo mas indicado para ese modelo y tipo de carro... saludos desde Chiapas, México
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Juanelo, SAE 10W30 que corresponde a un aceite de tipo MINERAL y debe ser cambiado cada 4.000 Km.
Amigo santiago estrella una ayuds tengo un corsa 1.4 2007 km 160.000 es de casa pero le e puesto aceite 20w 50 esta birn esa densidad o le seria mejor 10w 30
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Jonathan , si ya ha funcionado algún tiempo el motor con SAE 20W50 ya no hay objeto de utilizar SAE 10W30 que habría sido el ideal mantener siempre. Atte.
Tonces no puedo cambiar de aceite a 10w 30 ya q con el aceite 20w 50 siento pesado el vehiculoo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Jonathan, NADA tiene que ver la densidad del aceite con sentir pesado al vehículo, ya que la diferencia entre las dos densidades es MÍNIMA, es posible que exista una falla o anomalía en el motor para que esté débil, si sientes fallas, es mejor que describas cómo es la falla o los síntomas del motor.
Santiago, excelente post muy buena la información. Tengo una consulta si me puedes ayudar por favor; tengo un corsa extra 2006 1.6 con 180.000 km según manual recomienda un aceite 15w 40w. Yo a principio de año le coloque un aceite marca MANDO sintético 15w40w a mi parecer funciono bien pero que me recomiendas tu?, para mi próximo cambio de aceite ya que lo haré esta semana. Saudos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos John, el grado térmico del aceite que estas usando esta bien, pero en mi país el costo del aceite sintetico resulta muy costoso. Si decidieras ahorrar, puedes cambiar de TIPO de aceite el momento que desees, y puedes usar aceite MINERAL 10W30 sin ningún problema, pero el mineral debe ser cambiado cada 4.000 km de recorrido, la DIFERENCIA de las dos densidades de las que hablamos es MINIMA, asi que cualquiera de ellas pueden ser usadas sin que ocasione daños o desgaste prematuro al motor y jAMÁS cambies o no te salgas de estas densidades NI cuando el motor supere los 400.000 km.
El Error de muchas personas es CREER o pensar que conforme el recorrido del motor aumenta se debe poner aceites de mayor grado térmico ; Esto es falso e incorrecto, eso se hacía en la antigüedad cuando los lubricantes eran monogrado, ahora los aceites son MULTIGRADOS aptos para que lubriquen penetrando con facilidad en espacios reducidos o ajustados de poco huelgo a cualquier temperatura de trabajo del motor, además su viscosidad, densidad y dureza de la película lubricante le permite que se ajuste o adapte a un amplio parametro de desgaste del motor, es decir su espesor COMPENSA el desgaste de las piezas y la dureza o resistencia del lubricante y su untuosidad o capacidad de adherencia, evita que se retire de la pieza lubricada y AMORTIGUA su colisión o golpeteo hasta un considerable parámetro de desgaste.
Atte.
El Error de muchas personas es CREER o pensar que conforme el recorrido del motor aumenta se debe poner aceites de mayor grado térmico ; Esto es falso e incorrecto, eso se hacía en la antigüedad cuando los lubricantes eran monogrado, ahora los aceites son MULTIGRADOS aptos para que lubriquen penetrando con facilidad en espacios reducidos o ajustados de poco huelgo a cualquier temperatura de trabajo del motor, además su viscosidad, densidad y dureza de la película lubricante le permite que se ajuste o adapte a un amplio parametro de desgaste del motor, es decir su espesor COMPENSA el desgaste de las piezas y la dureza o resistencia del lubricante y su untuosidad o capacidad de adherencia, evita que se retire de la pieza lubricada y AMORTIGUA su colisión o golpeteo hasta un considerable parámetro de desgaste.
Atte.
Estimado y otra consulta por favor, me han dicho que el aceite de la caja de cambio no se debe cambiar solo rellenar, es cierto?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
John, es FALSO lo que te han dicho, el aceite de la caja de cambios de tipo mecánica se CAMBIA aproximadamente cada 20.000 km de recorrido pero puede durar un poco más y antes de cambiar se puede observar o comprobar el estado; en el caso de cajas automáticas, se cambia cada 30.000 km.
Atte.
Atte.
Hola soy jorge y mi chevrolet corsa es 1.6 año 2006. Vivo en santiago de chile y quisiera saber que aceite es recomendable para este tipo de motor
Hola tengo un corsa 1997 1.6 nafta con 150.000km cual es el mejor aceite para mi caso?
Braian Gigena de Argentina hace 6 años
Buenas! Tengo un corsa 2015 con 56000 km y gnc. Me recomendaron cambiarle el aceite por un 10w40, pero yo pensaba en ponerle sintético y esa graduación no viene (al menos en acdelco). Me recomiendan cambiar de graduación o de marca? Gracias!
Estimado consulta. Cuanto aceite lleva la caja de cambio o transmisión de un corsa 2006 1.6 extra. Saludos
Hola, que aceite lleva el corsa classic 2012 1.4 nafta???
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Mercedes, La marca puede ser cualquiera conocida y aprobada por API, el grado térmico o SAE es 10W30 o 10W40 si decide utilizar aceite de tipo MINERAL este aceite debe ser cambiado cada 4.000 km de recorrido; Si decide utilizar aceite de tipo SINTETICO el SAE correcto es 5W40 este aceite se debe cambiar cada 7.000 km PERO haciendo una revision de su nivel o completando (si fuera necesario) cada 4.000 km. Cabe informar que el costo del aceite sintético es mucho más costoso en mi país. Por experiencia sugiero utilizar sólo aceite de tipo mineral que es eficaz y conserva en excelentes condiciones el motor a un bajo costo. Atte.
Recomiendo por experiencia propia no comprar aceite el aion de ypf hice el cambio y a los 800km de dicho cambio empece a tener problemas con el tablero de la luz que marca el aceite parece agua
Que aceite le pusiste para que se te valla ese problema
Christian Gonzalez de Uruguay hace 6 años
Buenas qué aceite me recomiendas para un Chevrolet corsa wind 1.4 del 94
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Christian, puedes usar en el CORSA aceite SAE 10W30 o SAE 20W50 de tipo MINERAL. Atte.
Bueno al final de tanto caminar el problema era la bomba de aceite ya compre una original y de paso como ya estaba en los 90.000km reales cambien el kit de la distribucion
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Alejandro, NO es normal, es muy raro que un auto de apenas 90.000 km "originales" tenga daño de bomba de ACEITE, sólo si existiera CONSUMO o quema y el motor se hubiera quedado SIN aceite o si el motor se RECALENTO, puede dañarse prematuramente la bomba de aceite;
Si la razon por la que cambió esta bomba, es por DISMINUCIÓN de PRESIÓN de aceite, el mecanico en vez de cambiar la bomba, tenia que revisar un posible daño del bulbo de presión Y que NO exista RAYÓN o desgaste en los APOYOS o cojinetes de arbol de levas Y/O en los cojinetes de biela y bancada del cigüeñal, si existe desgaste en las piezas mencionadas, al instalar la bomba nueva puede COMPENSAR reestableciendo la presión de aceite, PERO sólo por POCO TIEMPO; Sugiero busque un ESPECIALISTA en la marca CHEVROLET, ya que su "mecanico" DEBÍA revisar el estado o desgaste de las partes mencionadas.
Habría sido conveniente que al cambiar la CORREA de Distribucion, su "mecanico" CAMBIE la bomba de AGUA, ya que actúa como tensor de la correa y su vida útil es 90.000 km, a veces en los CORSA es necesario romper y despedazar la bomba vieja para poder sacar del motor, ya que la oxidación hace que se haga solidaria y se remuerda en el block. Atte.
Si la razon por la que cambió esta bomba, es por DISMINUCIÓN de PRESIÓN de aceite, el mecanico en vez de cambiar la bomba, tenia que revisar un posible daño del bulbo de presión Y que NO exista RAYÓN o desgaste en los APOYOS o cojinetes de arbol de levas Y/O en los cojinetes de biela y bancada del cigüeñal, si existe desgaste en las piezas mencionadas, al instalar la bomba nueva puede COMPENSAR reestableciendo la presión de aceite, PERO sólo por POCO TIEMPO; Sugiero busque un ESPECIALISTA en la marca CHEVROLET, ya que su "mecanico" DEBÍA revisar el estado o desgaste de las partes mencionadas.
Habría sido conveniente que al cambiar la CORREA de Distribucion, su "mecanico" CAMBIE la bomba de AGUA, ya que actúa como tensor de la correa y su vida útil es 90.000 km, a veces en los CORSA es necesario romper y despedazar la bomba vieja para poder sacar del motor, ya que la oxidación hace que se haga solidaria y se remuerda en el block. Atte.
Rosi Canan de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo un corsa 2005 y le hago sagradamente su cambio de aceite y filtros cada 5000 km. Siempre he usado el 15w 40. Yo misma le he hecho sus cambios en los últimos 20000. Mi pregunta es si debo cambiar el aceite que estoy usando, el carro tiene 133.000 km. Es un carro que prende a toque, esta de maravilla, desde que lo saque de agencia. Gracias Rosi
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Rosi, JAMÁS se cambia la densidad del aceite, ni así el motor supere los 400.000 Km de recorrido, el aceite que Ud está utilizando es multigrado, esto significa que lubrica bien a cualquier temperatura normal de funcionamiento del motor, y la densidad que utiliza es la adecuada para que se adapte a cualquier desgaste del motor, es decir, éste aceite penetra muy bien en lugares o ENTRE piezas con poco espacio como en motores nuevos y entre piezas que ya han adquirido cierto grado de desgaste normal y que aún están en los parámetros de tolerancia admisibles o que aún NO necesitan de cambio o rectificación.
Cabe informar, cuando un motor consume o quema aceite o producen golpeteo sus piezas por desgaste y alto recorrido, NO es la solución poner o utilizar un aceite de mayor densidad (como mucha gente ERRÓNEAMENTE piensa), cuando existe desgaste de piezas que supera las TOLERANCIAS, ni así utilice aceite de mayor densidad NO se puede evitar el golpeteo o consumo de aceite, en éstos casos lo que se debe hacer y la solución es SUSTITUIR nuevas piezas, haciendo el asentamiento de las mismas en una rectificadora, o la rectificación de piezas que no requieren ser cambiadas y que se las puede rectificar, obviamente ésto significa o conlleva a la reparación del motor, PERO La duración normal de un motor que ha sido bien mantenido y con sus cambios oportunos del aceite y filtros incluido el de AIRE, puede SUPERAR fácilmente los 400.000 Km de recorrido sin necesidad de ser reparado, lo que sí puede ser necesario y cuando un motor comienza a quemar O consumir aceite, es la sustitución de los SELLOS o retenedores de aceite que van montados sobre las GUÍAS de las válvulas, éstos sellos son de GOMA y con el calor del motor se cristalizan perdiendo su elasticidad y capacidad de retener el aceite, y ésto puede ocurrir entre los 180.000 a 220.000 Km de recorrido y cuando el motor consume o quema aceite puede ser necesario incluso SUSTITUIR las GUÍAS de las válvulas, que son los elementos que suelen desgastarse con mayor rapidez o en el intervalo de recorrido mencionado, obviamente la sustitución de GUÍAS y SELLOS obliga a desmontar la tapa de cilindros (culata, cabezote o cámara) para que el cambio de las guías se realicen en una rectificadora.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Cabe informar, cuando un motor consume o quema aceite o producen golpeteo sus piezas por desgaste y alto recorrido, NO es la solución poner o utilizar un aceite de mayor densidad (como mucha gente ERRÓNEAMENTE piensa), cuando existe desgaste de piezas que supera las TOLERANCIAS, ni así utilice aceite de mayor densidad NO se puede evitar el golpeteo o consumo de aceite, en éstos casos lo que se debe hacer y la solución es SUSTITUIR nuevas piezas, haciendo el asentamiento de las mismas en una rectificadora, o la rectificación de piezas que no requieren ser cambiadas y que se las puede rectificar, obviamente ésto significa o conlleva a la reparación del motor, PERO La duración normal de un motor que ha sido bien mantenido y con sus cambios oportunos del aceite y filtros incluido el de AIRE, puede SUPERAR fácilmente los 400.000 Km de recorrido sin necesidad de ser reparado, lo que sí puede ser necesario y cuando un motor comienza a quemar O consumir aceite, es la sustitución de los SELLOS o retenedores de aceite que van montados sobre las GUÍAS de las válvulas, éstos sellos son de GOMA y con el calor del motor se cristalizan perdiendo su elasticidad y capacidad de retener el aceite, y ésto puede ocurrir entre los 180.000 a 220.000 Km de recorrido y cuando el motor consume o quema aceite puede ser necesario incluso SUSTITUIR las GUÍAS de las válvulas, que son los elementos que suelen desgastarse con mayor rapidez o en el intervalo de recorrido mencionado, obviamente la sustitución de GUÍAS y SELLOS obliga a desmontar la tapa de cilindros (culata, cabezote o cámara) para que el cambio de las guías se realicen en una rectificadora.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Rosi Canan de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias santiago por tu respuesta muy detallada y precisa. Pienso lo mismo, si el carro esta bien para que cambiar. Siempre me dicen que ya es hora de cambiar el aceite por el kilometraje, etc etc, pero yo siempre le discuto que porque si no tiene problemas. La cosa es que con la inflación que tiene mi país actualmente, pues ese aceite ahora vale como oro, es uno d elos mas caro. Se sigue haciendo el sacrificio de pagarlo porque el por salud de mi carro. Gracias nuevamente Santiago por tu respuesta. Saludos desde Caracas
Muchas gracias por la ayuda al final era la bomba de aceite y de paso como tenia 40.000 km la correa cambie toda la distribucion mas la bomba de agua
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Rosi, si el costo del aceite Sintetico resulta ser tan caro, Ud puede Cambiar el rato que desee, sin preparacion previa del motor y bajar el costo utilizando aceite de tipo MINERAL y en este tipo de aceite el adecuado para su motor es SAE 10W30 que protegerá perfectamente su motor, y es el EQUIVALENTE con una minima diferencia de espesura al SAE que ha venido usando, este nuevo aceite, no ocasionará ningun problema o desgaste a su motor. Atte.
Tengo un corsa city 1.6 2006. Que aceite me recomiendan ponerle? Muchas gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Michael, puede utilizar aceite SAE 10W30 de tipo Mineral y debe ser cambiado como prevención de mantenimiento cada 4.000 km de recorrido. Atte.
Tengo un corsa evolution 2007 no se q me a pasado; ya dos veces e ido a poner gasolina y a l momento q quiero prender el carro no me prende debo empujarlo y ai enciende sera bateria alternador o q sera prendio oi en la mañana normal de ai fui a poner gasolina prendi y ya no encendio don santiago ayudeme
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Jonathan, para poderle ayudar, es necesario explique si es el motor de ARRANQUE el que no quiere funcionar o es el motor del AUTO el que no quiere o tiene dificultad de encender. Atte.
O sea le digo don santiago que oo lo encendi en la mañana el corsa normalmente y al ir a la gasolinera a tanquear uve q apagar el vehiculo
...lo tanquee y lo encendi y no me prendio el carro tuve q eempujar y lo encendi en segunda y oi me paso 2 veces ese problema y es solo cuando fui a la gasolinera a tanquear...
...lo tanquee y lo encendi y no me prendio el carro tuve q eempujar y lo encendi en segunda y oi me paso 2 veces ese problema y es solo cuando fui a la gasolinera a tanquear...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Jonathan, escoja la falla más relacionada con el problema de su auto.
1) el motor de ARRANQUE o (burro) no responde al girar la llave del switch.
2} el motor del AUTO no quiere encender pese a que si funciona el motor de arranque. ¿Cuál numero de las dos fallas se presenta en su auto?
Atte.
1) el motor de ARRANQUE o (burro) no responde al girar la llave del switch.
2} el motor del AUTO no quiere encender pese a que si funciona el motor de arranque. ¿Cuál numero de las dos fallas se presenta en su auto?
Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Jonathan, El motor no enciende solo por una de dos razones en su caso, y deben ser revisadas por un mecánico para que determine cual de ellas no permite que el motor encienda.
1) No se produce el salto de la chispa en las bujías, esto puede ser por falla del sensor CKP que capta la posición del cigüeñal.
2) No llega combustible a los inyectores y motor, esto puede ser por bomba de combustible que comienza a fallar, el mecánico tiene que comprobar su presión de envío de combustible. Atte.
1) No se produce el salto de la chispa en las bujías, esto puede ser por falla del sensor CKP que capta la posición del cigüeñal.
2) No llega combustible a los inyectores y motor, esto puede ser por bomba de combustible que comienza a fallar, el mecánico tiene que comprobar su presión de envío de combustible. Atte.
Tenfo un problema a lo q venia a mi casa en mi corsa 1.4 2007 se me apago a lo q iba a 100 km q sera el motivo luego me paqrquee y encendio normalmemte y venia a 80 sin problemas causas sugerencia por favor
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Jonathan, existe problema de tipo TÉRMICO en el sensor de posición del cigüeñal (CKP) o en la bomba de combustible; el daño térmico permite que los elementos mencionados funcionen bien MIENTRAS están Fríos sus contactos eléctricos internos, pero por el daño mencionado se produce una elevación de temperatura anormal que CORTA el flujo eléctrico causando el apagón repentino y sorpresivo del motor, al apagarse el motor, en breves segundos disminuye la temperatura crítica interna de la bomba o sensor REANUDADO su conexión eléctrica, razón por la que al dar ARRANQUE, el motor vuelve a funcionar como si nada pasara, hasta que nuevamente la temperatura en uno de los elementos vuelve a ser muy alta conforme trabajan y repitiéndose el problema del apagón del motor de manera cíclica y cada vez más frecuente conforme el daño avanza en el sensor o bomba de combustible.
Para DETERMINAR cual de los dos elementos tiene el daño térmico, es necesario instalar el MEDIDOR o MANÓMETRO de presión de combustible en la bomba o línea de combustible, con este instrumento instalado en el auto, se debe recorrer varios kilómetros hasta que el motor se apague, en el recorrido la presión de combustible JAMÁS debe disminuir de 30 libras, si la presión disminuye y el motor se apaga, es AVISO que la bomba de combustible NO sirve y tiene daño TÉRMICO, si la presión de combustible NO DISMINUYE y sin embargo se apago el motor, es AVISO que el SENSOR CKP es el CAUSANTE del apagón y es el que tiene daño TÉRMICO. En cualquier caso el elemento que falle debe ser SUSTITUIDO.
Atte.
Para DETERMINAR cual de los dos elementos tiene el daño térmico, es necesario instalar el MEDIDOR o MANÓMETRO de presión de combustible en la bomba o línea de combustible, con este instrumento instalado en el auto, se debe recorrer varios kilómetros hasta que el motor se apague, en el recorrido la presión de combustible JAMÁS debe disminuir de 30 libras, si la presión disminuye y el motor se apaga, es AVISO que la bomba de combustible NO sirve y tiene daño TÉRMICO, si la presión de combustible NO DISMINUYE y sin embargo se apago el motor, es AVISO que el SENSOR CKP es el CAUSANTE del apagón y es el que tiene daño TÉRMICO. En cualquier caso el elemento que falle debe ser SUSTITUIDO.
Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Jonathan, existe problema de tipo TÉRMICO en el sensor de posición del cigüeñal (CKP) o en la bomba de combustible; el daño térmico permite que los elementos mencionados funcionen bien MIENTRAS están Fríos sus contactos eléctricos internos, pero por el daño mencionado se produce una elevación de temperatura anormal que CORTA el flujo eléctrico causando el apagón repentino y sorpresivo del motor, al apagarse el motor, en breves segundos disminuye la temperatura crítica interna de la bomba o sensor REANUDADO su conexión eléctrica, razón por la que al dar ARRANQUE, el motor vuelve a funcionar como si nada pasara, hasta que nuevamente la temperatura en uno de los elementos vuelve a ser muy alta conforme trabajan y repitiéndose el problema del apagón del motor de manera cíclica y cada vez más frecuente conforme el daño avanza en el sensor o bomba de combustible.
Para DETERMINAR cual de los dos elementos tiene el daño térmico, es necesario instalar el MEDIDOR o MANÓMETRO de presión de combustible en la bomba o línea de combustible, con este instrumento instalado en el auto, se debe recorrer varios kilómetros hasta que el motor se apague, en el recorrido la presión de combustible JAMÁS debe disminuir de 30 libras, si la presión disminuye y el motor se apaga, es AVISO que la bomba de combustible NO sirve y tiene daño TÉRMICO, si la presión de combustible NO DISMINUYE y sin embargo se apago el motor, es AVISO que el SENSOR CKP es el CAUSANTE del apagón y es el que tiene daño TÉRMICO. En cualquier caso el elemento que falle debe ser SUSTITUIDO.
Atte.
Para DETERMINAR cual de los dos elementos tiene el daño térmico, es necesario instalar el MEDIDOR o MANÓMETRO de presión de combustible en la bomba o línea de combustible, con este instrumento instalado en el auto, se debe recorrer varios kilómetros hasta que el motor se apague, en el recorrido la presión de combustible JAMÁS debe disminuir de 30 libras, si la presión disminuye y el motor se apaga, es AVISO que la bomba de combustible NO sirve y tiene daño TÉRMICO, si la presión de combustible NO DISMINUYE y sin embargo se apago el motor, es AVISO que el SENSOR CKP es el CAUSANTE del apagón y es el que tiene daño TÉRMICO. En cualquier caso el elemento que falle debe ser SUSTITUIDO.
Atte.
Don santiago cuantos litros exacto lleva el motor del corsa evolution 1.4
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Jonathan, ¿Aceite. Combustible o agua?
Si es aceite se pone 1 galón americano.
SI se refiere a combustible o capacidad del tanque, no tengo el dato tecnico, pero hace pocos dias estuvimos probando un CORSA para localizar una falla de suspensión, su propietaria conducía y no se dio cuenta que su tanque estuvo vacío hasta que se apago el motor, empujando llegamos a una gasolinera y llenaron el tanque hasta FULL. , la chica pagó $17 dólares exactos.
Por deducción calculo si la gasolina EXTRA cuesta $1,48 dólares el galón, significa que entraron 11,48 galones incluido reserva y lleno el combustible hasta el borde de la manguera de carga, esto equivaldría aprox a 44,48 litros, posiblemente la capacidad exacta del tanque sea 44 litros.
SI se refiere al sistema de refrigeración, en todo el sistema 1 1/2 galón de agua.
Atte.
Si es aceite se pone 1 galón americano.
SI se refiere a combustible o capacidad del tanque, no tengo el dato tecnico, pero hace pocos dias estuvimos probando un CORSA para localizar una falla de suspensión, su propietaria conducía y no se dio cuenta que su tanque estuvo vacío hasta que se apago el motor, empujando llegamos a una gasolinera y llenaron el tanque hasta FULL. , la chica pagó $17 dólares exactos.
Por deducción calculo si la gasolina EXTRA cuesta $1,48 dólares el galón, significa que entraron 11,48 galones incluido reserva y lleno el combustible hasta el borde de la manguera de carga, esto equivaldría aprox a 44,48 litros, posiblemente la capacidad exacta del tanque sea 44 litros.
SI se refiere al sistema de refrigeración, en todo el sistema 1 1/2 galón de agua.
Atte.
Buenas noches quisiera saber porque mi carrito corsa 1.4 2007 se me acelera a 2000 rpm y veo que suben y bajan las luces pero muy poco igual el panel de control luego que vuelve a la revolucion normal despues de unos tres minutos se pone normal todo ennel carro que puede ser ya ñe hice cambio del sensor iac de bajas es nuevo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Jonathan, varias son las posibilidades que pueden hacer que el motor quede muy acelerado y para encontrar la CAUSA de esta falla hay que revisar y encontrar el elemento que provoca esta falla, es decir hay que ir descartando.
Revise que no este desconectada o rota una manguera pequeña de toma de VACÍO del múltiple de admisión o del sistema PCV también llamado canister; un motor se acelera anormalmente cuando existen penetracion es de aire adicional NO Deseado por rotura de juntas (empaques) de la UNIÓN entre múltiple de admisión y TAPA de cilindros, o en la UNION entre cuerpo de aceleración y múltiple.
Otras posibilidades que mantienen el motor acelerado es que el IAC que compró y cambió NO sea adecuado para su motor; que la CORREA que regula los tiempos o ciclos haya SALTADO o no fue bien instalada dejando FUERA de PUNTO al motor; Si algún inexperto movió o manipuló el tornillo de regulación que mantiene parcialmente abierta la mariposa del cuerpo de aceleración, me refiero al tornillo que mantiene una apertura pequeña de la mariposa de aceleración cuando no se pisa el pedal del acelerador o cuando la mariposa está en REPOSO (cosa que jamás se debe hacer);
Si el bulbo sensor de TEMPERATURA del motor cuyo nombre técnico es sensor ECT (Engine coolant temperatura sensor) esta dañado o quemado y que debe ser cambiado como mantenimiento normal cada 50.000 km de recorrido;
Si uno de los inyectores no cierra bien su punta por suciedad o daño, gotea combustible en el interior de las cámaras de combustión haciendo que el motor acelere y desacelera alterando la estabilidad de las revoluciones de RALENTÍ.
Atte.
Revise que no este desconectada o rota una manguera pequeña de toma de VACÍO del múltiple de admisión o del sistema PCV también llamado canister; un motor se acelera anormalmente cuando existen penetracion es de aire adicional NO Deseado por rotura de juntas (empaques) de la UNIÓN entre múltiple de admisión y TAPA de cilindros, o en la UNION entre cuerpo de aceleración y múltiple.
Otras posibilidades que mantienen el motor acelerado es que el IAC que compró y cambió NO sea adecuado para su motor; que la CORREA que regula los tiempos o ciclos haya SALTADO o no fue bien instalada dejando FUERA de PUNTO al motor; Si algún inexperto movió o manipuló el tornillo de regulación que mantiene parcialmente abierta la mariposa del cuerpo de aceleración, me refiero al tornillo que mantiene una apertura pequeña de la mariposa de aceleración cuando no se pisa el pedal del acelerador o cuando la mariposa está en REPOSO (cosa que jamás se debe hacer);
Si el bulbo sensor de TEMPERATURA del motor cuyo nombre técnico es sensor ECT (Engine coolant temperatura sensor) esta dañado o quemado y que debe ser cambiado como mantenimiento normal cada 50.000 km de recorrido;
Si uno de los inyectores no cierra bien su punta por suciedad o daño, gotea combustible en el interior de las cámaras de combustión haciendo que el motor acelere y desacelera alterando la estabilidad de las revoluciones de RALENTÍ.
Atte.
Quisiera saber que seria mejor en el caso de la punta del cigueñal donde va el piñon est gastado seria factible rectificar la punta del cigueñal o poner un apunta enroscable
Necesito saber porque no Corsa evolution al momento q di arranque avanze dos cuadras y se me apagó dando explosiones en el tubo de escape volví a encender y siguió lo mismo se apagó y volvió a dar explosiones en el tubo de escape
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
No intente encender el motor, las explosiones se presentan solo por una de cuatro posibles fallas y que tienen que ser COMPROBADAS por un especialista en motores Chevrolet.
1) Revise que la CORREA de distribución No esté floja o rotos varios dientes, si ésta fuera el problema, al encender el motor puede torcer válvulas.
2) Compruebe el estado de bujías, bobina y cables, si uno de los Cables estuviera mal, tiene que sustituir el JUEGO completo incluido la bobina y bujías, todo al mismo tiempo.
3) Obstrucción parcial del catalizador o Rotura en el tubo de escape que causan pequeñas EXPLOSIONES, solución revisar el catalizador o soldar el tubo.
4) Falla por suciedad o daño de un inyector que permite salga mucho combustible ahogando el motor, el exceso sin quemar se acumula en el escape y explota al ser inflamado por los gases ardientes que salen de los otros cilindros del motor, en este caso, la solución es lavar con ultrasonido y luego comprobar en máquina los INYECTORES.
Atte.
1) Revise que la CORREA de distribución No esté floja o rotos varios dientes, si ésta fuera el problema, al encender el motor puede torcer válvulas.
2) Compruebe el estado de bujías, bobina y cables, si uno de los Cables estuviera mal, tiene que sustituir el JUEGO completo incluido la bobina y bujías, todo al mismo tiempo.
3) Obstrucción parcial del catalizador o Rotura en el tubo de escape que causan pequeñas EXPLOSIONES, solución revisar el catalizador o soldar el tubo.
4) Falla por suciedad o daño de un inyector que permite salga mucho combustible ahogando el motor, el exceso sin quemar se acumula en el escape y explota al ser inflamado por los gases ardientes que salen de los otros cilindros del motor, en este caso, la solución es lavar con ultrasonido y luego comprobar en máquina los INYECTORES.
Atte.
Don santiago muvhas gracias le cue to que a la semana q deje mi corsa guardaddo en el garaje decidi prenderlo y llevarlo al mecanico lo reccorrimos media hora y no dio proble,as de nada y el ,ecanico me dijo q no podia saber q es porque el carro no preesentaba los mismos proble,as q le indique en l parte de arriba de ezplosiones y q se apagaba y ahora llevo 3 semanas rodando el vehiculo q seria lo q ocasiono este daño
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Jonathan, las explosiones son causadas únicamente por lo expuesto en mi respuesta anterior y si continúan o reaparecen revise lo que informé. Atte.
Don santiago le cuento q le cambie el sensor map le puse un delfhi al corsa eso me salio en la computadora pero ahora lo siento como pesado o q me esta consumiendo combustible
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Jonathan, realizo un gasto infructuoso al sustituir el MAP, cuando existe desfase en el sistema de distribución, los sensores que están en perfectas condiciones No pueden trabajar bien, y si en estas circunstancias conecta un scanner, en su pantalla aparecerá información falsa de sensores supuestamente averiados. Ud hizo una consulta y yo le sugerí lo que tiene que revisar, precisamente para evitarle gastos innecesarios y solucione pronto el daño de su motor. Mientras Ud no realice los controles que le informé en mi primera respuesta, Ud continuará comprando repuestos innecesarios, pagando mano de obra indebida y lo peor sin solucionar la falla del motor. No me explico cual es la finalidad de su consulta si no hace lo que le sugerimos los técnicos.
Atte.
Atte.
Hola compre un chevrolet corsa sedan del año 2009 y nunca le hicieron cambio de aceite y tiene 30.000 de kilometraje q aceite es el q debería comprar ya q no trae manual
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos CRIS, SAE 10W30 si usa aceite Mineral; SAE 5W30 O 5W40 si usa aceite SINTÉTICO, la marca puede ser cualquiera, que sea conocida en su país. Atte.
Hola tengo un Corsa 2005 motor 1.6 con 212000 km
Que aceite me recomiendan ?
Que aceite me recomiendan ?
Excelente la descripción del uso adecuado y tiempo de cambio. Una pregunta yo tengo un Chevrolet Corsa Evolution motor 1.8 del año 2005 y de 138 mil kilómetros que grado de aceite sería recomendable.
Amigos, desde Colombia quiero pedirles un favor y espero q ustedes me saquen de una duda ya q estoy mas q confundido, preocupado por todos los comentarios q eh leído. ?????
Hace un año compre un chevrolet corsa active modelo 2006 con 160 mil kilometros al motor de este carro el antiguo propietario le estaba suministrando aceite 10w30 sintético. El tema es q ya estaba para hacer cambio de aceite y por este motivo lo lleve hace una semana para q le hicieran su respectivo cambio, pedi q le pusieran este mismo y me dijeron q no lo hiciera ya q por el kilómetro je q tiene el carro este aceite es muy delgado por el desgaste de piezas internas del motor no es recomendable y q lo ideal es cambiarlo aun aceite mas grueso en este caso ponerle un 20w50 multigrado sellado. 1) lleva 40 kilómetros de recorrido con este aceite 20w50 después del cambio. Sera q me puede dañar el motor oh alguna parte interna al seguirlo andando con este 20w50. ????
Sera q lo puedo seguir andando asi para luego del q cumpla el kilómetro je para su siguiente cambio volver a suministrar el 10w30 sintético. ??????
2) oh para no perder el dinero ni este aceite q esta nuevo sera q puedo pedir q lo saquen del corsa y poner este mismo aceite en uso ah otro vehiculo q tengo ya q el si usa 20w50
Muchas gracias por la ayuda y consejos efectivos q ustedes me puedan ofrecer.
Hace un año compre un chevrolet corsa active modelo 2006 con 160 mil kilometros al motor de este carro el antiguo propietario le estaba suministrando aceite 10w30 sintético. El tema es q ya estaba para hacer cambio de aceite y por este motivo lo lleve hace una semana para q le hicieran su respectivo cambio, pedi q le pusieran este mismo y me dijeron q no lo hiciera ya q por el kilómetro je q tiene el carro este aceite es muy delgado por el desgaste de piezas internas del motor no es recomendable y q lo ideal es cambiarlo aun aceite mas grueso en este caso ponerle un 20w50 multigrado sellado. 1) lleva 40 kilómetros de recorrido con este aceite 20w50 después del cambio. Sera q me puede dañar el motor oh alguna parte interna al seguirlo andando con este 20w50. ????
Sera q lo puedo seguir andando asi para luego del q cumpla el kilómetro je para su siguiente cambio volver a suministrar el 10w30 sintético. ??????
2) oh para no perder el dinero ni este aceite q esta nuevo sera q puedo pedir q lo saquen del corsa y poner este mismo aceite en uso ah otro vehiculo q tengo ya q el si usa 20w50
Muchas gracias por la ayuda y consejos efectivos q ustedes me puedan ofrecer.
Premium Mobil® Especial 10w40 de 4 litros
Premium Shell® Helix HX7 10w40 de 4 litros
Premium Amalie Pro High Performance Synthetic Blend 10w40 de 4 litros
Premium Motul 4100 Turbolight 10w40 de 4 litros
Premium Hyundai XTeer G700 Sintetico 10w40 de 4 litros
Premium Shell® Helix HX8 5w30 ECT C3 de 4 litros
Premium Amalie Elixir Full Synthetic Dexos 1 5W30 4 litros
Premium Hyundai XTeer Ultra Protection 5W30 4 litros
Alguno de estos aceites es el recomendado para un Chevrolet Corsa swing 2008
Premium Shell® Helix HX7 10w40 de 4 litros
Premium Amalie Pro High Performance Synthetic Blend 10w40 de 4 litros
Premium Motul 4100 Turbolight 10w40 de 4 litros
Premium Hyundai XTeer G700 Sintetico 10w40 de 4 litros
Premium Shell® Helix HX8 5w30 ECT C3 de 4 litros
Premium Amalie Elixir Full Synthetic Dexos 1 5W30 4 litros
Premium Hyundai XTeer Ultra Protection 5W30 4 litros
Alguno de estos aceites es el recomendado para un Chevrolet Corsa swing 2008
Tengo un corsa city 1.6mod 2008 que aceite lleva , le hoce el cambio hace unos meses y golpea me dijeron q es el aceite. Lleva aceite sintetico? Q dencidad
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Nacho, si en su motor se produce golpeteo de piezas primero revise que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dientes y que este perfectamente sincronizado este sistema, cuando se produce el salto de dientes de la correa o si fue mal instalada puede producir ruidos anormales el motor; si después de comprobar este sistema y se encuentra bien sincronizado entonces el golpeteo será causado por daño interno o desgaste de cojinetes de biela o bancada, en este caso nada tiene que ver la densidad del aceite, Ud tendrá que REPARAR el motor. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Staling, en el corsa de ese año se pone aceite 20W50, se puede utilizar y le va mejor el SAE 10w30... Atte.
Cristian Gomez de Ecuador hace 5 años
Hola buenas noches soy Cristian de Ecuador me obsequiaron un galon de aceite Castrol 25w60 deseo saber si puedo ponerle a mi corsa evolution 1.4 cabe recalcar que eh estado husando del sae 40 respondan gracias...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
De qué año y qué recorrido tiene su auto.
Cristian Gomez de Ecuador hace 5 años
252732 es el recorrido actual del corsa que tengo del 2005 es
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
En su motor debe poner aceite de grado 20W50, la marca puede ser la que Ud prefiera pero que sea conocida y aprobada por API, jamás cambie de grado térmico del lubricante. Para mayor información, lea lo explicado al inicio de esta página. Atte.
Cristian Gomez de Ecuador hace 5 años
Ok ñaño gracias la consulta era por que me obsequiaron un aceite castrol 25w60 y para no desperdiciarlo consulto si puedo o no ponerle aquel
Eso es casi como valvulina de caja sincrónicas...no quierees tu carro...sensatez mano...
Estimado Santiago q marca de kit de distribucion y bomba de agua es recomendada en un corsa evolution 1.8 soy de Guayaquil
Hola amigos llego la hora de cambiarle el aceite a mi corsa tiene 103.723 km y no se que aceite ponerle hasta ahora le ponía 15w 40 y ahora tengo dudas el mecánicos me dijo que le ponga sintético que me pueden recomendar gracias.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Raúl, si Ud estuvo utilizando aceite 15W40 lo DEBE mantener siempre y sin que importe el recorrido que tenga su motor, también puede utilizar 10W30. A continuación una explicacion:
Aceite de motor / sintético o mineral / ¿cual es mejor / cuando cambiar?
Es lamentable que en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 10.000 Km como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del aceite utilizado y "economía" para el cliente, PERO, resulta que desde que se implemento ésta política o táctica, las concesionarias han incrementado sus ganancias e ingresos, ya que los motores se desgastan PREMATURAMENTE, venden más repuestos y generan más ingresos por mano de obra en las reparaciones de los motores desgastados, la "economía" aparente de los usuarios se esfuma, cuando les cuesta reparar el motor, los aceites cumplen con la calidad y lubricación, pero el INTERVALO de kilometraje establecido para el cambio, supera el MÁXIMO de tolerancia del aceite, es decir cuando ya dejó de ser efectivo y cuando se convierte en un abrasivo por su contaminación e ineficacia.
Lo importante y que SIEMPRE hay que respetar o mantener, es el grado TÉRMICO del lubricante que tiene una relación con la DENSIDAD o espesura recomendado por el Fabricante y con la temperatura del medio ambiente en el que funciona el vehículo, respecto a la marca del aceite, puede ser CUALQUIERA que escoja el usuario y aprobada su venta por API, puede ser CASTROL, HAVOLINE, VALVOLINE, EPSON etc, todas las nombradas cumplen con las normas técnicas de CALIDAD reguladas por API, que se encarga de controlar, aprobar, autorizar y otorgar licencia de producción (desde luego, si pasan rigurosos controles de calidad) de tal manera que el consumidor y la plaza automotriz están GARANTIZADOS con la calidad y eficacia de lubricación. NO se puede decir que una marca es superior a otra, ésto es sólo asunto de MARKETING y puede haber preferencias por parte de la gente y muchas veces pueden pensar que una marca es mejor que otra sin argumentos técnicos, por ejemplo, la marca de aceite escogida por "conveniencias comerciales" por la casa representante de CHEVROLET es igual a las otras marcas que nombré en cuanto a su calidad y puede ser muy caro si es distribuido en exclusiva por concesionarios. Cualquier persona puede cambiar de aceite en su motor el momento que decida, siempre y cuando mantenga el grado termico adecuado para su motor, y puede cambiar o usar un aceite MINERAL, que lubricará de IGUAL manera que el SINTÉTICO pero con menor costo.
Las diferencias entre los aceites minerales con los sintéticos, es que los sintéticos tiene más aditivos que los exigidos por API (por ésto en TEORÍA duran más y cuestan mucho más), un aceite mineral tiene los aditivos NECESARIOS y SUFICIENTES para garantizar la lubricación, PERO lo que hay que considerar y tener en cuanta es que los dos TIPOS de aceites están sujetos al MISMO DETERIORO por contaminación y pérdida de sus características, así que no permitan que les engañen las publicidades y el marketing.
El funcionamiento de los motores (sin importar la marca) aún no es PERFECTO, cuando en su interior se realiza la quema del combustible, quedan RESIDUOS CONTAMINANTES, producto de la combustión como agua, ácidos, óxidos, carbonilla, etc., son succionadas las impurezas del medio ambiente como tierra, humedad etc.. . Que con el trabajo constante del motor, van CONTAMINADO y DETERIORANDO su aceite, consecuentemente PIERDE las características lubricantes (sintéticos o minerales) acortando su vida útil y aumentando el riesgo por SATURACIÓN o ineficacia; Por lo mencionado y porque se han realizado análisis de muchos técnicos, está COMPROBADO que los intervalos preventivos para realizar el cambio del aceite MINERAL y filtro de motor es máximo cada 4.000 Km. y en el caso de los SEMISINTÉTICOS se considera oportuno el cambio a los 7.000 Km pero es necesario en éste intervalo revisar el nivel de aceite en el motor cada 3.500 Km y adicionar lo que falte; Es normal que en éste lapso de recorrido un motor que está en perfectas condiciones consuma 1/4 de litro. Cabe mencionar que entre las marcas de máximo y mínimo de la varilla de medición del aceite contiene 1 litro, y dependiendo del tamaño del cárter, marca o tamaño del motor (en el cárter y filtro existen 3 litros o más) y es normal que luego de recorrer 4.000 Km el aceite esté en la varilla bajo el máximo y sobre el medio de las dos señales.
Espero mi respuesta sea útil, oportuna y ayude a mantener en excelentes condiciones su motor.
Atte.
Aceite de motor / sintético o mineral / ¿cual es mejor / cuando cambiar?
Es lamentable que en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 10.000 Km como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del aceite utilizado y "economía" para el cliente, PERO, resulta que desde que se implemento ésta política o táctica, las concesionarias han incrementado sus ganancias e ingresos, ya que los motores se desgastan PREMATURAMENTE, venden más repuestos y generan más ingresos por mano de obra en las reparaciones de los motores desgastados, la "economía" aparente de los usuarios se esfuma, cuando les cuesta reparar el motor, los aceites cumplen con la calidad y lubricación, pero el INTERVALO de kilometraje establecido para el cambio, supera el MÁXIMO de tolerancia del aceite, es decir cuando ya dejó de ser efectivo y cuando se convierte en un abrasivo por su contaminación e ineficacia.
Lo importante y que SIEMPRE hay que respetar o mantener, es el grado TÉRMICO del lubricante que tiene una relación con la DENSIDAD o espesura recomendado por el Fabricante y con la temperatura del medio ambiente en el que funciona el vehículo, respecto a la marca del aceite, puede ser CUALQUIERA que escoja el usuario y aprobada su venta por API, puede ser CASTROL, HAVOLINE, VALVOLINE, EPSON etc, todas las nombradas cumplen con las normas técnicas de CALIDAD reguladas por API, que se encarga de controlar, aprobar, autorizar y otorgar licencia de producción (desde luego, si pasan rigurosos controles de calidad) de tal manera que el consumidor y la plaza automotriz están GARANTIZADOS con la calidad y eficacia de lubricación. NO se puede decir que una marca es superior a otra, ésto es sólo asunto de MARKETING y puede haber preferencias por parte de la gente y muchas veces pueden pensar que una marca es mejor que otra sin argumentos técnicos, por ejemplo, la marca de aceite escogida por "conveniencias comerciales" por la casa representante de CHEVROLET es igual a las otras marcas que nombré en cuanto a su calidad y puede ser muy caro si es distribuido en exclusiva por concesionarios. Cualquier persona puede cambiar de aceite en su motor el momento que decida, siempre y cuando mantenga el grado termico adecuado para su motor, y puede cambiar o usar un aceite MINERAL, que lubricará de IGUAL manera que el SINTÉTICO pero con menor costo.
Las diferencias entre los aceites minerales con los sintéticos, es que los sintéticos tiene más aditivos que los exigidos por API (por ésto en TEORÍA duran más y cuestan mucho más), un aceite mineral tiene los aditivos NECESARIOS y SUFICIENTES para garantizar la lubricación, PERO lo que hay que considerar y tener en cuanta es que los dos TIPOS de aceites están sujetos al MISMO DETERIORO por contaminación y pérdida de sus características, así que no permitan que les engañen las publicidades y el marketing.
El funcionamiento de los motores (sin importar la marca) aún no es PERFECTO, cuando en su interior se realiza la quema del combustible, quedan RESIDUOS CONTAMINANTES, producto de la combustión como agua, ácidos, óxidos, carbonilla, etc., son succionadas las impurezas del medio ambiente como tierra, humedad etc.. . Que con el trabajo constante del motor, van CONTAMINADO y DETERIORANDO su aceite, consecuentemente PIERDE las características lubricantes (sintéticos o minerales) acortando su vida útil y aumentando el riesgo por SATURACIÓN o ineficacia; Por lo mencionado y porque se han realizado análisis de muchos técnicos, está COMPROBADO que los intervalos preventivos para realizar el cambio del aceite MINERAL y filtro de motor es máximo cada 4.000 Km. y en el caso de los SEMISINTÉTICOS se considera oportuno el cambio a los 7.000 Km pero es necesario en éste intervalo revisar el nivel de aceite en el motor cada 3.500 Km y adicionar lo que falte; Es normal que en éste lapso de recorrido un motor que está en perfectas condiciones consuma 1/4 de litro. Cabe mencionar que entre las marcas de máximo y mínimo de la varilla de medición del aceite contiene 1 litro, y dependiendo del tamaño del cárter, marca o tamaño del motor (en el cárter y filtro existen 3 litros o más) y es normal que luego de recorrer 4.000 Km el aceite esté en la varilla bajo el máximo y sobre el medio de las dos señales.
Espero mi respuesta sea útil, oportuna y ayude a mantener en excelentes condiciones su motor.
Atte.
Carlos Gómez de México hace 5 años
Que tal amigos buenas noches, que aceite para motor me recomiendan para un corsa Sedan 2008 que tiene 190 mil KM, saludos desde Irapuato, México
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos, SAE 10W30, máximo SAE 20W50. Atte.
Hola que tal, acabo de comprar un corsa 2000 con 212 mil km, que aceite me recomiendan ?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos, lo normal es aceite 10W30 o 10W40 Mineral, PERO si ponian 20W50 utilice este aceite.
Atte.
Atte.
Gisele olmedo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes...tengo un corsa 2004 con 140 mil kilómetros... y quería saber que aceite me recomendas?muchas gracias
Hola gente, buenos dias! consulta...tengo un classic 2011 con 110 mil km, y me regalaron aceite YPF elaion (F10- 15w 40, mineral) que me recomiendan? lo puedo usar?
Moisés vidal de Chile hace 4 años
Hola amigo una consulta me compré un opel corsa extra motor 1.6 año 1998 que aceite es el mejor para ese auto se le agradece de antemano que estén bien
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
En estos motores por el año de fabricación se utiliza 20W50.
Atte.
Atte.
Hola aldo de uruguay compre un corsa 2 1.8 con 140000km y el dueño no lo ubico y no se que aceite lleva si mineral o sintetico estoy en un dilema no quiero perjudicar el motor gracias
Emplea el Shell autolimpiante... no tienes problema...
Hola buenas tengo un opel corsa swing año 94 motor 1.4 al que se le está haciendo el ajuste completo de motor,que aceite es el que recomienda ahora que va a estar ajustado?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Cindy, la marca la que Ud prefiera y sea conocida en su país, el grado térmico o SAE adecuado y que lo debe mantener siempre que cambie el aceite y filtro y por muchos años 10W30 si desea utilizar aceite tipo MINERAL y si prefiere SINTÉTICO 5W40.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Perfecto!!! He leído y he aprendido bastante ,sabe muchísimo asique agradecida por facilitarnos estos conocimientos,yo feliz!!
Hola que aceite lleva corsa 1.6 modelo 96 a nafta
Hola Santiago, tengo un corsa año 2000, 235.000 km. anda muy bien, que aceite de caja de cambios debo poner, ya que no tengo el catalogo,gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Edgardo, Grado térmico 75w85. Atte.
Gracias Santiago, el SAE 75W90 tambien puede servir?
Hola Santiago, no encuentro el sae 75w85, puede servir el sae 75w90?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Sí se puede utilizar este grado 75w90. Atte.
Buenas tardes tengo un corsa wind 1.0 año 98 le pongo aceite 20w50 estaria bien
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Eduardo, Por el año del vehículo y porque en esa época se utilizaba normalmente este grado térmico 20w50 lo debe seguir utilizando. Atte.
Saludos cordiales, por favor recomienden q viscosidad de aceite debo usar en mi corsa 3021 motor 1.8 con 200.000 kilómetros
ComentarEnciende y al rato se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.8 114000 kms
Bueno, espero que me ayuden en verdad, lleve mi auto a que le hicieran servicio, es decir, la afinacion, ya saben cambio de aceite, bujias, filtros, etc., todo bien pero al momento de hecharlo andar se complicaron las cosas, ya que el carro se apagaba, se le cambio el cable del sensor del cigüeñal, y siguio igual, lo que hizo el mecanico que empezo a checar todos los enchufes y fusibles que lleva en la parte del motor y todo estaba bien. Acto seguido me pidio la llave de repuesto debido a que a lo mejor el chip se habia descompuesto, pero no sirvio de nada, por que siguio y sigue igual, prende pero se apaga, me dice el mecanico que corta corriente y no se explica el porque, a hora sera algun problema de configuracion del carro?
18 casos
Hola, checa las bujias, si las cambiaron, deven de ser las originales, de otra marca generica pero deven de calibrarlas con las especificaciones de fabrica, 2 el filtro del aire debe ser de buena calidad, 3 el filtro del aceite, puede ser que este desperfecto, algo le pucieron que esta averiado,
A mi paso lo mismo era la chapa la cambie y se soluciono el problema, no le encotraban la pana lo mismo revisaron sensores etc etc
Tuve un problema similar le cambie bujías cables, bobina, bomba de gasolina, sensor de oxigeno y el problema estaba en un conector de manguera de aire del depurador pilas
Así es tuve un problema igual un codo de una manguera de aire estaba roto y por más chequeos y escaneadas no encontraban el problema
Haz que revisen las mangueras que van dentro del tanque y que están conectadas a las bomba de gasolina, si están dobladas o chupadas el carro se apaga y pierde poder. Normalmente prende y al rato se apaga
Tengo problemas con la bomba de la gasolina del corsa modelo 2003 lo arranco y camina bien de repente lo paro y ya no quiere arrancar cambie el repuesto de la bomba, me di cuenta de que trabaja la bomba y des pues deja de trabajar ya cheque los fusibles y el re lay y están bien también los conectores ¿que puede ser?
Disculpa solucionaste tu problema ando casi en lo mismo. 9831143365 si me mandas un watsap
Me pasa lo mismo broder pudiste arreglar tu falla??
Muy completa la informacion.me ayuda a entender la falla
Tengo un corsa 2005 enciende pero c apaga ya cambiamos sensor de cigueñal valvula iac ya lo escanearon y no aparece nada agrdeceria su ayuda
Ernesto Barboza de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con un corsa 1,6 nafta y GNC arranca a nafta y pasa a gnc pero si lo hago funcionar a nafta arranca un minuto y se Para cual será el problema?
Hola. Tengo un clasic 2007 prende bien. Y cuando salgo andar a la calle hago 20 metros y me corta el ficible 19. Moderando no se corta nunca pero si cuando lo pongo en marcha. Alguien podría orientarme ya que lo he revisado y no encuentro el problema. Gracias.
Hola buenos días tengo un Corsa gls y frío prende y se sostiene prendido pero tampronto calienta se apaga le cambié la pila el sensor del cigüeñal los ingectores lo escanearon y nada
Carla Martínez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo un Corsa lo enciendo y al ratico se apaga solo q será eso
Mejor respuesta (según martin)
Amigazoo mi corsa 2, 2009 empezo hacer lo mismo solucionaste el problema?
Que era alfinal amigo asi no reniego con el mio gracias!!
omar salvatierra de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 1.6 y enciende bien pero despues de unos minutos se para corta corriente y me entibia un reley q tiene al lado de la computadora me ayudan q puede ser
omar salvatierra de Argentina hace 4 años
A y me olvide de comentarles q espero dies minutos y enciende levanta temperatura y ya no jode asta q se vuelve a enfriar q puede ser amigos ya probe cable captor bobina revise el gnc y todo esta biem
Hola muchachos tengo el problema de que el auto se para después de un rato, cambie la bobina función unos cuantos kilómetros y volvió a fallar se sigue parando. Note que las bujías están sucias muy empastadas
Hola acabo de comprar un Corsa 2010,1.6
Lo enciendo y se para le hicieron escaneo y no aparece falla,lo reviso un mecánico y tampoco nada no se que podrá ser,ayuda porfaa
Lo enciendo y se para le hicieron escaneo y no aparece falla,lo reviso un mecánico y tampoco nada no se que podrá ser,ayuda porfaa
Hola a todos en el el taller donde trabajo nos llegó un corsa arrancando bien pero después de hacerle su servicio completo de afinacion cambio de banda de accesorio entr otras cosas se le dio marcha y arrancaba pero no duraba ni un minuto arrancado sospechábamos del inmovilizador pero el testigo no encendía. Total que le ya con pocas esperanzas empezamos por regresar las bujias que traía lo echamos a andar y se mantuvo bien. En conclusión fueron las bujias ya que habíamos puesto unas de 3 tierras que me parece son más para VW en lugar de las que marca el fabricante. Saludos y ojala les sirva mi experiencia saludos.
omar salvatierra de Argentina hace 3 años
Ya voy a revisar eso ídolo como se cambia la pila y donde va ver si no es mi problema también con mi corsa saludos todos y gracias
Hola, Tengo un corsa evolution 2005 arranca luego se apaga andando despues de varias veces anda bien y no se apaga mas, le isieron un escaner y no se encontro nada pero prende una luz de un auto con una llave cruzada ¿Que puede ser?
omar salvatierra de Argentina hace 2 años
Hola Luis Manuel ra yo tuve una experiencia con mi Corsa Classic 2007 me hacía algo parecido arrancaba y andaba un toke y se paraba asta q calentaba una ves q levantaba temperatura no jodia más asta q se lo paraba y se enfriaba y era la bobina era todo el problema el escáner tampoco lo detectaba
omar salvatierra de Argentina hace 2 años
Espero te sirva fíjate x ese lado proba
Hola compadre gracias, mira le hice otro escaner en el scanner me apareció problemas con la chapa, lo lleve a revisar era el contactor, esta otra semana lo llevare a instalar y si esque sigue el problema veré lo que me dijiste gracias por su comentario
Hola me podéis ayudar tengo un mercedes vito 111 no arranca en frío pero an caliente ranca a la primera
ComentarLuz amarilla en el tablero con el simbolo de una llave mecanica
Chevrolet Corsa 2003 1.8 195000 kms
Al parecer es una alerta de mantenimiento. Lo he llevado al concesionario y le puesieron el scanner y nada. Le he cambiado bujias ,cambio de aceite, cables de bujias, faja del tiempo ,etc,etc y la luz amarilla no se apaga nunca. He probado con varias scanner OBD-II pero ninguno logra detectar la computadora del CORSA y la falla no se puede quitar. He intentado desconectando la bateria y nada. El vehiculo lo dejaron de vender en mi pasi hace varios años por el modelo Chevrolet AVEO. Si alguien saber como eliminar esa malidta luz amarilla del trablero lo agradeceria pueda compartirlo.
28 casos
Es casi seguro que se te quemó la sonda lambda, cambiala y listo.
SantiCorsaW de Colombia hace 11 años
Tambien tengo el mismo problem ya alguien lo soluciono?
Cuando el carro esta caliente lo apago y lo vuelvo a arrancar se prende la luz amarilla del tablero y no vuelve apagar solo hasta que el carro esta frio? alguien que ayude a resolver este tema gracias
Cuando el carro esta caliente lo apago y lo vuelvo a arrancar se prende la luz amarilla del tablero y no vuelve apagar solo hasta que el carro esta frio? alguien que ayude a resolver este tema gracias
Pues se te calienta demasiado el motor (ojo con el sistema refrigerante), cuidado con eso
Amigos en mi corsa evolution me ocurrio lo mismo,, el problema fue que la pacha que esta conectada al motor que indica el kilometraje estaba mala no tenia buen contacto con los pines, es muy sencillo arreglar ese problema lo complicado es detectar que pacha es la que no esta funcionando bien, si no les funciona en el tablero el kilometraje es la pacha que les digo, si no debe ser alguna otra pacha que no esta haciendo bien contacto electrico.
Que es pacha, soy de mexico y tengo mismo problema.
Al parecer es el sensor de velocidad , a mí me pasa lo mismo , una vez encendiendo el carro , si marca el kilometraje, pero una vez se aggara velocidad o se caliente un poco , ya no marca el kilometraje y prende esa luz , estuve leyendo que hay que poner unos cable más gruesos al arnés paga que no se sobrecaliente el sensor , no lo he intentado, pero voy a realizar la prueba , ya que es muy tedioso cuando ya no marca el kilometraje.
Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. “por arriba de los 25 grados centigrados ambiente” funciona todo perfectamente, sin falla y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla. Le he "escaneado" y no arroja ningun codigo. También les comento que paso la verificación anti-contaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, cables p bujías, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador (mucho gasto $) y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, cables p bujías, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador (mucho gasto $) y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos.
Me parpadeo la luz amarillacon la figura del motor. Por ahí se apaga,o por ratos. Queda fija,quiero saber a que se debe. Me pueden explicar?/tengo un corsa 2/modelo 2004. Gracias
Hola a mi auto le pasa lo mismo como solucionaste el problema...el scanner no arroja nada...
Pablo Valdiviezo G de Ecuador hace 8 años
Hola con todos , yo tengo un problema con mi corsa evolution 2003 1,8, se baja el relantin a las 500 revoluciones y empieza a temblar todo, le cambie cigueñal, cambie polea de cigueñal, revisaron sensor map, tps , iac , y nada, cambie el sensor de oxigeno tambien porque consume demasiada gasolina y huele bastante porque no procesa bien osea no realiza la mezcla bien, al encender tiene un poco de problema se demora pero si enciende, el mecanico dice que es problema de tiempo de la polea porque esta puesto la polea del 1.4, alguien me ayuda con eso por favor
Amigo fercho cual Pacha es la que mencionas? Tengo el mismo problema en un evolution 2007 enciendo y todo bien a los 10 minutos o menos al encende el a/c se enciende la luz con llave y comienza a fallar cascabelea y se apaga el ac en revoluciones altas
Ectivamente ya lo resolvi amigos, era el sensor de detonación que va en el block del motor , el cable estaba partido y hacia falso contacto y es verdad tienes que conectarle el scanner cuando la luz sw enciende porque después no sale a mi lo scanearon y borraron todo código luego di una vuelta hasta que encendiera esa luz y cuando se prendió asi encendido el auto le conectaron el scanner y salio que era el sensor de detonación lo revisaron y el cable justo en la unión con el socket estaba partido , lo soldaron y arreglado el problema :) - juan c
Hector cantu de México hace 8 años
Me acaba de prender la luz amarilla y al instante se apago mi tornado 2012 y ya no enciende y la marcha suena raro alguien que sepa sobre esto ???
Ayer llovió y casi llega hasta la mitad del carro de repente se prendio una figura de llave y aparte el ventilador ya no prendio ayuda que puede ser
Normalmente esta luz prende al pasar el encendido y después debería apagar. Si hay una condición anormal se queda encendida. Por medio de esta luz usando un artificio se extraen códigos de fallas por detellos
Hola! Tengo un Corsa wagon 2009 le cambie las bujías y cables y el auto cascabeles y se enciende la luz en el tablero. Puede ser la bobina?
Hola mi Corsa Chevrolet Classico prendió una luz amarilla en el tablero al lado del giro...que tendrá...??
Tengo un corsa 2 1.8 hace una semana q se me prende una llave inglesa y otra como de un caño de agua alguien sabe que puede ser
Hola maquina, tengo el mismo problema. Pero solamente una llave inglesa amarilla. Pudiste resolver el tuyo...?
Todavia no lo lleve a todos lados hay uno nada mas que me dijo algo distinto que pueda ser que ande fallando la computadora
Yanina Turina de Argentina hace 6 años
Tuve un problema en la ruta se me prendió una chicharra y apareció en el tablero un auto amarillo con una llave en el centro en tanto se me apagó y no quiso arrancar más. Alguien que me pueda decir que es??? GRACIAS.
Hola amigos tengo un Corsa emoucion 2004 mi problema es el siguiente cuando está rodando el auto se me prende la luz q es en forma de un carrito con la llave sigue caminando normal, luego de unos 5 minutos se prenden todas las luces del tablero y se me apaga.
Aveces para q no se me apagué le cambio de marcha y le aceleró un poco ahí se apaga el foquito ayudenme xfa, la luz de la parte de abajo es la q se me prende.
Aveces para q no se me apagué le cambio de marcha y le aceleró un poco ahí se apaga el foquito ayudenme xfa, la luz de la parte de abajo es la q se me prende.
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Tengo un corsaIl 2005, me aparece un llave amarilla en el tablero, y de repente se ve la aguja del velocímetro , y en otras oportunidades se apaga el motor!
Por Favor me dicen qué debo hacer,dónde lo llevo?
Por Favor me dicen qué debo hacer,dónde lo llevo?
Yo estoy igual si lo pudiste a reglar tengo poco con el carro
Javier castro de México hace 6 años
Ola amigos tengo un corsa 2003el problema q tengo es q le cambie las bombas del clutch la del pedal y la del collarín pero me tiro aceite por de abajo de carro no entiendo la bomba collarín es original y no se por donde tire el liquido ayudenme gracias
Hola tengo un Corsa del 98 motor 1.6 se me comenzó a encender la luz de check ingine vía el comencé a subir cuestas al momento de estar en bajadas se apagaba alguien me puede ayudar co esta falla
Hola necesito ayuda, mi corsa classic 2008 prende la luz amarilla, y cuando freno el auto se me para, que puede ser A donde lo llevo a un electricista? Por favor me ayudan
Hola tengo un Corsa 2 1.8 2008 y me aparece una llave mecánica titulado y no sé cuál es el problema alguien puede sugerir q tiene
Fernando Norambuena de Chile hace 5 años
Hola amigo, tengo el mismo problema, al dar arranque aparece esa maldita luz parpadeando y no arranca, alguien sabe que puede ser???, saludos a todos
Hola yo le hice es escaneo computarizado y me salta que tengo problema en la llave y no pasa señal el los inyectores por ende por eso no arranca en nasfta solo va a arrancar con gas por qué tiene chispa
Fernando Norambuena de Chile hace 5 años
Amigos yo ya encontré la solución, era que había sacado copia de la llave y no sabia que tenia chip,
Yo tengo la llave original creo que me rompieron algo cuando mandé cargar las luces del tablero por que desde hay empezó a hacerme problema en el tablero
Me pasa hago parecido se prende la luz amarilla lo escaner y arrojo el sonda se cambio y volvio a prederse ,y cuanto esta en marcha tiembla. Es un susuki funn
Hola a todos. Hoy se me prendió la luz amarilla con la llave. Y empezaba a fallar. Los traje por varios km a tranco lento porque venía por autopista
Se prendía y de a ratos se apagaba. 10 días antes cambie. Bobina cables y bujías
Hice una parada a 400km de casa y gracias a dios unos conocidos. Lo miraron y era la ficha de la bobina. Osea tiraba falla de sensor. Era como q al enchufar la bobina le dieron una vuelta de más... y se estaban cortando los cables...
Se prendía y de a ratos se apagaba. 10 días antes cambie. Bobina cables y bujías
Hice una parada a 400km de casa y gracias a dios unos conocidos. Lo miraron y era la ficha de la bobina. Osea tiraba falla de sensor. Era como q al enchufar la bobina le dieron una vuelta de más... y se estaban cortando los cables...
Hola amigos tengo un corsa 2 nafta. Ayer iba andando lo mas bien y me prendio la llavecita esa... el auto no fallaba ni nada pero al pararlo no arranco mas es como q no tiene corriente xq no tira a arrancar nada... si alguien puede orientarme ayudarme se lo agradeceria...
Cuantos pines tiene el socket de la computadora para el corsa 96 1.3
Es la bobina
Tengo una original para vender de 3 pines marca delphi
Tengo una original para vender de 3 pines marca delphi
ComentarGolpeteo fuerte al acelerar, desaprece al soltar el acelerdor Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 240589 kms
Venia andando y comenzó a zentirse un golpeteo leve primero, q se cue intensificando hasta q paro el motor... Al momento de ocurrir prendia la luz de presion de aceite, hace 2 mesed le hice cambio de aceite y correa dentada, el motor gira pero hace un ruido feo, quieto saber q puede ser mientras espero el regreso de mi mecanico como para ir viendo q. Puede ser... gracias
7 casos
Mejor respuesta (según Nany)
Debe ser golpe de biela , al bajar la presion de aceite ,probablemente por la bomba defectuosa o aceite incompleto.
Gracias ricardo... Pudo haberse dañado el motor? Pregunto x el ruido feo q hace... Ah y el aceite estaba bien el nivel antes de q ocurriera puede ser lo otro entonces...
Si, debe ser que la bomba de aceite perdio presion y ya no hubo lubricacion
Si Te marca presion de haceite cuando esta caliente y frio anda bn es Porque tenes jodido os coginetes y casquilos el tema es asi cuando esta frio e aceite se mantiene en cierta biscosidad y caliente wueda mas liquido al estar mas li q ido pierde resin por los casquillos es la s los casquillos empiezan a calentar tanto que empieza a quemar aceite y Te va a largar humo pr el repiradero Te recomiendo q cambies los casquillos antes que raye el cigüeñal
Hola tengo un chebrolet lumila golpea abajo q puede ser gracias
Tengo un problema con mí Avenger solo cuando lo apagó queda sonando como si fuera un motorcito pero no son los ventiladores me puede ayudar 😞
ComentarRuido de Botadores
Chevrolet Corsa 2008 Classic 94000 kms
Hola, tengo un corsa classic 3 puertas, 1.6, con 94000 km, hace dos meses le hice cambio de aceite, en el lubricentro le pusieron una marca distinta a la que tenia, desde ese momento empezo a hacer ruido los botadores, lo hace todo el tiempo, el mecanico me dice que es xq cambiaron de marca esto puede ser asi??? que tengo que hacer??? Muchas Gracias
15 casos
Definitivo, se le puso un aceite inadecuado al motor , hay que cambiarselo si consigues aceite multigrado marca CASTROL 5w 30 es el mejor.
Gracias Ricardo, pero tiene 15w40, no pasa nada si le pongo el que decis vos que es 30??? y nosotros ayer le pusimos Mobil 15w40 y sigue haciendo ruido y cada vez peor, vos decis que si le pongo el que vos decis se va??? Muchas Gracias!
Mientras mas grueso sea el aceite ,empeora la lubricacion y aumenta el ruido.
Gracias Ricardo por tu informacion, soy mujer y me cuesta entender el mecanismo de los autos, hoy mismo le cambio por el que decis vos, puede que el ruido no se vaya mas??? Cuando compre el Mobil me dijeron que era el mejor y que si no se iba con ese no se iba con nada, la verdad estoy dando millones de vueltas y no encuentro la solucion, los de lubricentro como siempre se lavaron las manos! Muchas Gracias POr tu informacion y paciencia!
Cambia los botadores...porque sino te joder el árbol de leva te digo por experiencia
Hola Ricardo te comento que le cambie el aceite por el que me indicaste, pero siguen sonando los botadores, que puede ser??? no puedo creer que lo siga haciendo, y parece que peor que antes! Gracias
Hola Tamara, por lo que alcanzo a entender según lo que escribiste, solo agregaste aceite por el que Ricardo te aconsejó cuando lo que Ricardo te decía que hagas era nuevamente un cambio completo de aceite y filtro lo que implica vaciar por completo el aceite del motor extrayendo el tapón debajo del cárter, hacer rotar unas vueltas el motor para que deje caer lo poco que siga teniendo dentro, dejar unos minutos sin el tapón y con una leve inclinación el auto para que deje salir por completo el aceite, cambiar el filtro de aceite nuevamente y recién después de todo ese proceso volver a colocar el tapón, poner el filtro nuevo marca Motorcarft y luego llenar en pasos de a un litro o litro y medio el motor con aceite 5w40 marca Elaion sintético. Mas o menos te va a llevar entre 4 y 5 litros si desagotaste el aceite del motor por completo y cambiaste el filtro nuevamente. Te recomiendo siempre mantengas esa marca y modelo de aceite y filtro que si tienes el auto desde nuevo todos esos datos los tienes en el manual y en las etiquetas que se adosan a la carrocería del vehículo. Si luego de realizar todos y cada uno de los pasos detallados sigue con ese ruido que dices entonces habría que investigar un poco mas de que parte proviene ese ruido. Dejar en marcha el auto y tratar de seguir el sonido hasta su origen.
Hola tengo un corsa 2006 se me rompieron los borradores me hicieron cambiar todos los sensores y sigue la falla de la explosión que puede ser?
Hola yo cambie botadores pero perdon qe esplosion te hace no te entiendo
Cristian Magno de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un corsa motor 1.6 también con problemas en los botadores, le cambie todos, se los puse nuevos y siguió haciendo ruido, le puse aceite 15w40, también le cambie el filtro y sigue haciendo lo mismo, le tendré que poner un aceite más liviano de otra marca, la que le puse es Mobil. Espero algún consejo, gracias
Hay que observar si lubrica el arbol de levas las punterias, algunas veces se tapan unos agujeros muy finos de lubricacion del arbol y deja de fluir el aceite ocasionando el ruido
Cristian Magno de Argentina hace 6 años
Voy a cambiar el aceite por uno más liviano y ahí veo si deja de a hacer ruido o tengo que abrir el motor y ver que tiene, gracias por la repuesta igual!!!!
Solo es quitar el tapon de llenado de aceite y ver si llega aceite a la parte superior
Hola tengo un corsa 2007 hacia los ruidos de botadores, se le cambio los botadores mas balancines y se le remplazo el aceite por 15w40 pero hace lo siguiente arranca y con los ruidos y luego de unos minutos se va... sujerencias hector de argentina norte del pais...
Hola necesitamos más información hay un vídeo en ytbe que dice solución ruido de buzos o botadores es de Colombia en corsa evolution ahí muestra pasó a paso cómo destapar los agujeritos del árbol de levas que lubrican a los botadores lo que hacen ruido son los botadores de los extremos que no le llegan aceite. Hay que sacar la tapa y limpiarlos con un punzón o aguja es aceite viejo voy a ver cómo me va si alguien solucionó el problema dígalo gracias
Hola tengo un 2002 y me hace ruido de válvulas no afecta en nada el andar del auto pero no lo puedo sacar ya se le cambió los botadores los balancines y el árbol de levas todo 0km y el ruido no se va alguien me podría orientar
Buen día Gustavo, yo pude solucionarlo. El problema está en el caballete. Si lamentablemente vas s tener que hacer el trabajo de nuevo. El caballete es muy finito y con el calor se tuerce como un arcoiris y te corta la leva en los extremos. A mí me salió algo de 4000 en argentina no se dónde vivís. Te cuento el ruido a botadores es un defecto que traen todos. Yo le puse botadores Mahle españoles y fíjate que los balancines sean buenos tipo Jorhson o que sea del mismo fabricante de la leva pos que vos ya compraste todo lo que hice fue cambiar también las moneditas que van arriba del botador esas estaban marcadas también. Yo que vos aprovecho ahora cuando abras de nuevo y cambio las 8 junto con caballete. Otra cosa que le cambié fue la bomba de aceite y el aceite. Pero no lo cambies hasta ver cómo funciona con el caballete. Hoy en día me hace ruido los botadores cuando lo paro mucho tiempo por un lapso de 20 cuadras muy leve y desaparece pero eso es por el aceite. Yo le cambié el aceite por Motul 6100 pero la verdad que te diría que pruebes con aceites de venta por litro baratos aunque según mí mecánico hay que ponerle el de fabrica después de haber cambiado bomba, caballete, balancín o zapatitos, moneditas, botadores y el aceite.
Perdona amigo que es el caballete?? Soy de mexico y no entiendo el termino
Nico Anschau de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 2000 1.0, le cambie leva botadores balancines juntas retenes todo nuevo arriba, lo pusimos en marcha y suena mucho los botadores, lo dejé encendido unos 15 min di una vueltas para que carguen los botadores y no hubo mejora, el auto tiene todo nuevo arriba, no entiendo porque siguen sonando, si es por el aceite o por que no cargan los botadores. Descarté que sea la bomba de aceite porque se puede ver que el aceite si llega a la superficie pero ya no se que puede ser, el auto falla y larga humo negro aparte del ruido que hace, parece un gasolero
Hola Nico es el caballete lee mí comentario de arriba y una vez que pusiste todo nuevo ponele el aceite de fabrica ! Los botadores se vacían con aceites muy lijeros solo el aceite de fábrica! A mí con Motul 6100 cada vez que lo paraba sonaban los botadores por 10 kilómetros pero donde lo paro 15 min se vacían de nuevo el aceite más bien grueso no tan lijero
Que aceite recomiendas vos?? Y si hago el caballete y no es eso?
Primero el aceite... El que diga el manual ! 15 40 o el que diga el manual si no sabes te lo dicen en un lubricentro por qué ese motor no se que lleva. 2 do para saber si es el caballete tenés que ver qué la leva esté cortada en ambos extremos. Quiere decir que el caballete se arquea y gasta la leva en sus extremos mientras que en el medio puede estar intacta. No has cambiado todo...te faltó el caballete. Acá en Argentina venden caballetes de fabricación nacional baratos. Tendrás que tirar los tornillos nada más y hacer el trabajo de vuelta.
Primero ponerle aceite original no sintético y bien grueso o viscoso. Lo que hace un aceite muy ligero es vaciar muy rápido los botadores.
Probá con el aceite si no cámbiale el caballete yo ya pasé por todo lo que pasaste y tuve que hacer el trabajo dos veces
Primero ponerle aceite original no sintético y bien grueso o viscoso. Lo que hace un aceite muy ligero es vaciar muy rápido los botadores.
Probá con el aceite si no cámbiale el caballete yo ya pasé por todo lo que pasaste y tuve que hacer el trabajo dos veces
Hola tengo una pregunta,me hace ruido el motor y creo q son los botadores,se puede andar asi?hasta q pueda mandarlo a que me lo arreglen?
Ese tipo de preguntas puede solucionarlo cualquier mecánico, solo tenés que frenar en un taller molestarlo 2 minutos que escuche el motor y te dice que es! No te van a cobrar nada por darte el pre supuesto de lo que puede ser SIN COMPROMISO anda a cuakquier taller
La verdad q estaba buscando una respuesta ahora,pero bueno se ve q te agarre de mal humor.
Jajaj no capo todo bien es que tu pregunta es como decir me hace ruido el lavarropas si no levantas la tapa no se sabe que es lo que lo causa. Hay que escucharlo. Mira si te digo si andalo tranquilo y lo rompes.
Hola tengo un 2002 le hice motor nuevo ,y le puse un aceite barato x q me dijeron ,le cambie botadores y ase ruido , le bolvi a cambiar botadores y sigue el ruido parece un diesel q puede ser ,agredeceria ayuda
Buen día hay que cambiar todo! La leva con caballete y que sean los dos de la misma marca. También las chapitas de abajo. Probá cambiando las moneditas sino fíjate que si la leva se gastó en los 2 extremos y y los dos del medio sano tenés arqueado el caballete acá en Argentina salgo de 50 dólares no es muy caro tambien cambia tornillos. Mira el aceite cuánto más grueso es menos ruido hacen los botadores cuánto más ligero y bueno más ruido hacen wpor que se descargan muy rápido.
Para hacer el trabajo bien hay que cambiar bomba de aceite tambien
Para hacer el trabajo bien hay que cambiar bomba de aceite tambien
La bomba de aceite es nueva y la del agua tambien
Una vez hecho el trabajo lleva el aceite original. El problema de estos bichos es que el caballete es muy finito de aluminio y se deforma por el calor te baja la leva o te la sube y no permite cargar al 100 x100 los botadores o quedan incompletos si es el aceite pueden sonar por unos 20 km y desaparece pero cuando lo apagas lo vuelve a hacer y así sucesivamente pero si es continuo es el caballete deformado por el calor saludos
Hola queria saber q puedo hacer , si alguien me guia , ya q cambie botadores nuevos los vacie puse los nuevos y cambie cables de bujias per el corsa 2002 q tengo no arranca y se esfuerza el burro casi quiso arrancar pero nada y se sentia olor a nafta q puede ser ya me canso este auto tiene motor y todo nuevo , al mecanico no lo llevo mas x q te sacan repuestos y te ponen truchos ja
Proba en otra pregunta que tenga que ver con encendido. Fíjate que tenga chispa pueden ser varias cosas la bobina desconectada...
Llamá al seguro al de la grúa. En vez de pedir la plancha de remolque pedile mecánico de urgencia. Decile que no arranca...esos son expertos. Te lo arrancan en 5 min y te dicen que es lo que está jodiendo
Llamá al seguro al de la grúa. En vez de pedir la plancha de remolque pedile mecánico de urgencia. Decile que no arranca...esos son expertos. Te lo arrancan en 5 min y te dicen que es lo que está jodiendo
Hola tengo un palio fire 2008 1.4 y andaba sin ruidos, le cambie el aceite por una elion f10 15/40 y me hacen ruido los botadores en caliente, y persiste el ruido. A que ae sebe? Gracias
Si andaba bien y cambiaste el aceite es el aceite! Volvé al que dice el manual. Si lo sigue haciendo puede que se haya tapado un botador ojo que si lo andas mucho te come la leva !
Hace 2 días cambie botadores leva balancines nuevos y todavía sigue el sonido en los botadores el mecánico me dice q le de pela al mi carro corsa hasta q cargue los botadores le doy pelo pero igual suena ya no se q hacer. Xfa me pueden ayudar estoy en Colombia gracias
Me temo que el problema no son los botadores vacios, pueden ser varias cosas,
Lo mas barato que podes hacer es ponerle aceite sintetico 5 30 que es el recomienda de fábrica. Por mas que te digan que es mucho aceite para ese auto. Si tiene mas de 130.000 podes ponerle semi sintetico 10 40 pero de buena marca shell o motul en envase cerrado. Si la falla continua, no es el aceite y lo mas probable es que la leva esté gastada en algún extremo o si la cambiaron no es la que lleva tienen una letra generalmente es H si es otra letra puede no ser compatible. Lamentablemente para hacer bien el trabajo hay que poner todo nuevo y de la misma marca,
Si la leva es la que corresponde el caballete puede estar arqueado por el calor o por rectificación o elevado por juntas. Probar sin junta solo con sellador, luego probar con junta si lo sigue haciendo. Cambiar caballete. Si lo sigue haciendo cambiar leva y caballete misma marca, botadores mahle zapatitos y moneditas, todo con un aceite bueno Lamentablemente sintetico 5 30 es el que recomienda si es 1.8 sino el que venga de fábrica
Lo mas barato que podes hacer es ponerle aceite sintetico 5 30 que es el recomienda de fábrica. Por mas que te digan que es mucho aceite para ese auto. Si tiene mas de 130.000 podes ponerle semi sintetico 10 40 pero de buena marca shell o motul en envase cerrado. Si la falla continua, no es el aceite y lo mas probable es que la leva esté gastada en algún extremo o si la cambiaron no es la que lleva tienen una letra generalmente es H si es otra letra puede no ser compatible. Lamentablemente para hacer bien el trabajo hay que poner todo nuevo y de la misma marca,
Si la leva es la que corresponde el caballete puede estar arqueado por el calor o por rectificación o elevado por juntas. Probar sin junta solo con sellador, luego probar con junta si lo sigue haciendo. Cambiar caballete. Si lo sigue haciendo cambiar leva y caballete misma marca, botadores mahle zapatitos y moneditas, todo con un aceite bueno Lamentablemente sintetico 5 30 es el que recomienda si es 1.8 sino el que venga de fábrica
ComentarDonde se le pone el aceite transmisión estandar al corsa 2005 Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, full, a/a, std 220000 kms
Que tal mi pregunta es donde se le checa y donde se le pone el aceite a la transmisión estandar a un corsa 2005 y que tipo de aceite lleva y si tuvieran unas imagenes seria excelente muchas gracias de antemano
12 casos
Mejor respuesta (según benjaminfr18)
ottogarage de Argentina hace 7 años
Tiene un tapon al costado de la caja. Al lado del semieje izquierdo. Con llave allen se saca. Ponele aceite 80w90
Carmen Reyes de Colombia hace 6 años
Buena tarde quisiera saber cada cuanto se debe reealizar el cambio de aceite a l carro , compre un chevrolet corsa evolution 2006 con 86 mil kilometros era unico dueño lo compre hace 6 meses ahora tiene 89 mil kilometros no se sobre este tema, agradeceria si me pueden colaborar con esta inquietud.
ComentarProblemas con mi caja automatica!!
Chevrolet Corsa 2006 CORSA SPEED, 1.6, AUTOMATICO, 2 PUERTAS 160000 kms
MotorCambio de aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automáticaLíquido refrigerante o anticongelante
Buenas tardes le explicare mi problema, resulta que hace unos dias, el serpentin del radiador se rompio, y se mezclo el refrigerante con el aceite de la transmisión, inmediatamente de detectar el problema detuve el carro, bueno procedí a cambiar el radiador, y a limpiar el sistema de enfriamiento del motor, y asi sacar el aceite que habia contaminado, ahora bien obviamente tambien el refrigerante contamino la caja, el mecanico me recomendo en cambiarle el aceite a la caja 2 veces, osea sacar el contaminado( tenia un color rosado con marro)n, luego aplicar el nuevo, sacar el nuevo y luego aplic… Leer completa
4 casos
Juan Oropeza de Venezuela hace 10 años
Hermano lograste resolver tu problema? yo tengo casi q el mismo rollo pero en vez de la segunda es q no me agarra el ultimo cambio... es decir no me puedo montar en mas de 80 por q el carro se super revoluciona por no poder cambiar
carlos delgado de Venezuela hace 6 años
Amigo ya solucionaste el problema q no te agarra la 4 yo tengo el mismo problema q hicistes? 04147367007
Amigo lastimosamente deben bajar la caja ya que la banda de freno del tambor de segunda esta dañada debido a que entro agua o en tu caso refrigerante a la caja, la pasta de esta banda se daña casi automaticamente al contacto con agua , suele suceder que los discos de pasta de la caja tambien se dañen por el agua y lo ideal seria reparar completa la caja.
ramon arraga de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos pero por donde entra en el agua
Rita Aguilar de Venezuela hace 3 años
A mi me paso lo mismo, entro agua a la caja y aceite de caja a la botella de agua, por el serpentín del radiador. Le hicieron un trabajo especial para no cambiar otra vez el radiador
Buenas amigos, tengo un corsa 2.002 automático,le Repararon la caja, se le monto un radiador enfriador aparte para que el aceite esta mas frió, estuvo rodando bien por un mes, luego de repente,, cuando esta caliente no agarra retroceso, lo dejo enfriar un rato y lo agarra y después sigue la falla !! que me recomiendan los expertos, que hayan tenido este tipo de fallas. De ante mano un cordial saludo.
Pascual Parra de Venezuela hace 9 años
Hola Juan Oropeza...!
Resolvíste tu problema...??? Tengo EXACTAMENTE lo mismo en mi corsa automático 2002... No me agarra la última velocidad y no puedo pasar de 60...! Si resolvíste dime que era...??? Gracias.
Resolvíste tu problema...??? Tengo EXACTAMENTE lo mismo en mi corsa automático 2002... No me agarra la última velocidad y no puedo pasar de 60...! Si resolvíste dime que era...??? Gracias.
Juan Oropeza de Venezuela hace 9 años
Nah jodido para reparar esa baja y gastar el platero prefiero comprar una sincronica y se acabo el peo
Pascual Parra de Venezuela hace 9 años
Ok pero averiguaste que era...??? La vaina es que no he si puedo agarrar autopista así...! Necesito irme mañana de Maracay a Caracas y me da cague
Juan Oropeza de Venezuela hace 9 años
Q va man cambie casi q todos los sensores y nada por eso lo de la caja sincronica... yo me he montado en autopista pero voy es estorbando jajaja
Pascual Parra de Venezuela hace 9 años
Ah Ok Jalajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja pero mi inquietud es... Has rodado en autopista así...??? Porque después que llegue a Caracas resuelvo pero lo que no se es el riesgo de irme...!
Juan Oropeza de Venezuela hace 9 años
Si vale yo me monte pero no pasaba el carro de 3500 a 4000 revoluciones... asi fue q llegue... y eso sigo haciendo hasta q resuelva... chamo si logra dar con la falla me cuenta q es? Si me ahorro esa plata uffff
Pascual Parra buenos días y feliz año 2015 a todos de la comunidad cor sera, hable con un amigo y me comento que si no agarra la 4 es por el cuerpo de valvulas (o) un sello del tambor que pudo romperse al montar, me recomendó que baje la caja y la chequee bien con aire para ver si los pistones trabajan todos, luego desarmar el cuerpo de valvulas y limpiarlo,,esto no es facil pero es la solución mas expedita,
(Si estas en maracay te recomiendo que te vengas con la palanca de velocidad en la marcha 3 poco a poca no mas de 100km. El te traerá si no lo forzas, espero que tengas buen retorno amigo )
(Si estas en maracay te recomiendo que te vengas con la palanca de velocidad en la marcha 3 poco a poca no mas de 100km. El te traerá si no lo forzas, espero que tengas buen retorno amigo )
Yo tengo el mismo problema no me agarra la sobre-marcha. Dios mediante daré con la falla y les comentare. Ayer chequee el potenciometro y no mejoro nada de hecho me comenzó a fallar el retroceso volvere a revisar ese pontenciometro y contare.
Buenas amigo corseros;;Si el refrigerante entro a la caja de velocidad es lamentable,ya tienes un problema serio,debes llevar el carro a un mecanico,para que la desmonte y cambie el kit master,ya que el agua es un alto contaminante para ella, los Pañitos de agua tibia lo que ase es gastar mucho dinero y no resuelves nada,;;;;; En la caja del corsa (A60-40LE) tiene en el cuerpo de válvula una en especial que cuando esta sucia se tranca y no permite que haga los cambios en alta ,--problemas en la sobre marcha y cuarta veloc--, lo recomendable es sacarlo y limpiarlo con cuidado.
NOTA::las empacaduras que trae originales las tienes que eliminar (NO) montar empaques ,y te dará mejor desempeño la caja, recuerden que hay personas especialistas en cajas automáticas,solo verifiquen que la persona las conozcan bien,para que no pasen incomodidades, espero que mi opinión le una buena orientación. Un cordial saludo a todos.
NOTA::las empacaduras que trae originales las tienes que eliminar (NO) montar empaques ,y te dará mejor desempeño la caja, recuerden que hay personas especialistas en cajas automáticas,solo verifiquen que la persona las conozcan bien,para que no pasen incomodidades, espero que mi opinión le una buena orientación. Un cordial saludo a todos.
gerardo vivas de Venezuela hace 8 años
Mi corsa 2001 automatico no agarra sobremarcha a veces
juancho251983 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias... tego un corsa speed 2005 automatico cuando esta frio no aplica el retroceso despues funciona bien hasta el dia siguiente que lo vuelvo a prender necesito un buen mecanico de cajas automatica para chequear si es que le falta aceite o si tiene un bote y buscarle solucion
carlos delgado de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpe tengo ese mismo problema de en las mañanas q esta frio no me agarra retroceso y al calentar se le quita la falla hasta al otro día. Como hiciste ? 04147367007
Edwin molik de Colombia hace 4 años
El nivel de aceite bajo en la caja produce esto
Buenas noches ,tengo un corsa automático año 98,comenzó a fallarle el retroceso y luego la caja no hacia los cambios,lo lleve a el mecanico y dimos unas vueltas,el me dice que hay que bajar la caja y me pidió varios repuestos para la misma,mi inquietud es si lo ideal seria primero bajar la caja ,revisar y luego pedir los repuestos?por favor orientenme. Gracias
Buenas amigo SAGRA una pregunta,se prendió la luz amarilla de manera titilan te en el tablero la del overdraiver, Si no esta prendida manda a revisar la computadora de la caja,O la puedes probar con otro corsa automático, primero para que puedas descartar, si eso esta bueno entonces el problema es mas serio,si es problema de la caja se desmonta y se chequea que es lo que esta dañado,esa caja es muy fuerte y no se daña toda solo partes,como discos y sellos es lo que mas molesta por fatiga del uso,si la caja aplica con fuerza en "D" la turbina no esta dañada,pero se recomienda reemplazarla por seguridad en el trabajo. El mecánico tiene que lavar el cuerpo de valvulas muy bien para que le quite los restos de residuos que contamina y trancan las valvulas internas ya que tiene unas muy pequeñas dentro de otras,espero que esta información le pueda ser de utilidad,amigo que solucione pronto (busque un buen mecánico especializado en cajas automáticas). Le agradecería que si ud. soluciona me lo pueda comunicar con los detalles. Gracias.
Hola Osvaldo! Te consulto tengo un Corsa 2 automático no entran las marchas y tiene prendida la luz del ABS. Los sensores andan bien y el pedal se me va muy Afondo
Hola, amigo tengo el mismo problema aquí mi número 04124991932 y si hacemos un grupo de corseros?
Buenas amigo mi corsa se neutraliza al hacer el segundo cambio, pero si los hace manualmente es decir 1 2 3 y al ponerlo en drive se vuelve a neutralizar
Buenas amigo,una pregunta la luz del overdrave esta parpadeando??si es así te recomiendo que busques en la fusiblera un fusible quemado es el que le da corriente al encendedor de cigarrillo y a la caja automática, revisa si no esta malo te comunicas con migo y buscaremos la solución, y si tienes la solución compártelo a la comunidad CORCERA ,gracias.
gerardo vivas de Venezuela hace 7 años
El simbolo del motor es el que se prende iy al rato se apaga
Buen dia amigo tengo un problema con mi corsa 97 automatico, los cambios los hago manual y la luz s queda titilando , ya cambie pare neuto y revise los fusibles y nada , el scanner me da falla codigo 56 y 75 gracias
Ronal Hernández de Venezuela hace 7 años
Buenas noches quisiera ayuda con mi caso le mande a hacer la caja a mi corsa 2004 me lo entregaron ya pero el carro cuándo hace el segundo cambio se siente que desliza o y luego golpea fuerte el mecanico dice que debo esperar por que la caja esta recién hecha el primer dia solo era golpe y hoy desliza y golpe
Tengo un problema con mi caja de corsa 2004 , se monto ayer y da unos golpes muy fuerted de repente en el retro y cuando colocas D se pone pesado y de repente arranca duro y se apaga el carro, y manual solo en primera y despues se apaga el carro nuevamente
Buenas amigo una pregunta,la luz del overdraider la amarilla que esta al lado superior del tablero esta encendida (parpadea)?? si es así, te recomiendo que busques el fusiblera, hay uno que es el de la caja automatica y encendedor de cigarrillos ,que se quema y presenta esa falla. Revisa y me informas como te fue,si no me das mas información para ayudarte en lo que pueda gracias.
Neosmar sanchez de Venezuela hace 3 años
@OSWALDO A míme pasa lo mismo que será eso me pueden ayudar Y la letra. S palpadea en el tablero del carro y pierde fueras eso pasa cuando aplicó D. Ayúdenme por favor
mariangela de Venezuela hace 7 años
Buenos dia solicito ayuda por favor tengo un corsa automatico 2002 y se le esta encendiendo sola la luz amarilla de la sobremarcha que esta al lado superior del tablero (parpadea) , lo apago y prendo nuevamente y funciona bien pero me lo a hecho varias veces. Pregunto? que falla tiene? es peligroso seguir circulando así??? osea al encenderse esa luz debo apagar de una vez el carro???? agradezco la ayuda
Buenas amiga Mariamgela, una pregunta,la luz del overdraider la amarilla que esta al lado superior del tablero esta encendida (parpadea)?? si es así, te recomiendo que busques el fusiblera, hay uno que es el de la caja automatica y encendedor de cigarrillos ,que se quema y presenta esa falla. "cuando ese luz se prende rodando coloca la palanca de cambio en la 3 velocidad para que no quemes los discos de la caja,yluego al arrancar pona en primera como si fuera sincronico ,NO lo pongas la palanca en la "D" Revisa y me informas como te fue,si no me das mas información para ayudarte en lo que pueda gracias.
Buen día amigos tengo un problema con mi corsa, le hicieron la caja hace un mes y ya esta fallando, cuando acelero hace los 2 primeros cambios pero al llegar a la tercera a veces la agarra a veces solo se acelera el motor pero no hace el cambio, ya la caja no esta conectada al radiador ya que le puse un serpentín aparte quisiera saber si me pueden ayudar. Gracias
Buenas amigo Edgar,tienes que hablar con tu mecánico (el que te reparo la caja) y cuentale lo que le pasa a la caja,pienso que el problema esta en un sello o en el cuerpo de válvulas que puede tener una basurita y te tranca una válvula y tambien puede producir la falla. "El enfriador de la caja por fuera no tiene nada que ver con la falla",LA FALLA ES MECÁNICA. Saludos y gracias por preguntar,espero te sirva de ayuda mi comentario.
german muñoz de Venezuela hace 7 años
Amigos buenas tardes a todos por favor alguno me puede ayudar tengo un corsa automatico año 98 arranca pero no hace cambios y ahora no agarra retroceso y parpadea la luz s tengo un mes con ese problema les agradezco gracias.
Buenas amigo Germán, revisa los fusibles que están debajo del tablero,no recuerdo creo que es el tercero de la izquierda de la segunda linea,uno de ellos se quema y falla la caja para que avance,el retroseso puede ser el cuerpo de valvuvas que puede estar sucio,revisa y me informas cual es el resultado,espero que te sirva la información,gracias.
ELIO ALFONZO de Venezuela hace 7 años
Amigos buenas tardes por favor alguno me puede ayudar tengo un corsa automatico año 98 arranca lento al ponerlo en D ahora no agarra retroceso y la luz s no enciende tengo un mes con ese problema les agradezco gracias.
Luis Enrique de Venezuela hace 6 años
Me encendió la luz amarilla en la parte superior izquierda del tablero (titila) que puede ser?
Rafael Peroza de Venezuela hace 6 años
Buena tengo un corsa 98 le explico... la caja automatica le entro agua por el serpentin, por ende la caja se neutraliso bajaron la caja la repararon me duro un tiempo pero de repente no quiso agarrar mas retroseso la bajaron de nuebo la repararon pero quedo igual no agarra retroseso, para adelante anda pero no agarra la cuarta... porfabor ayudenme
efren villasmil de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos corceros necesito ayuda tengo un corsa automatico 2002 le cambiaron la camara despues que me lo entrego el mecanico ahora al arrancar en D tengo que acelerar muchisimo para que pueda hacer el primer cambio la caja, y despues que esta caliente debo ponerlo en 3 porque en D es como si deslizara gracias
Félix deffitt de Venezuela hace 5 años
Buenos día amigo mande a reparar la caja pero me quedo con una falla de que en subía bota la sobre marcha o everdray puende decirme que esta pasando gracia
Hola amigos tengo un problema le cambiaron la caja a mi corsa automático 2003 y resulta q agarra retroceso, 1, 2,3. Pero cuando esta en Drive desliza y golpea agarra solo si piso fuerte el acelerador que será? Ayuda por favor
irene Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo un problema con mi carro la caja es automatica 2001 fue reparada pero me preseta un problema no me da el segudo cambio y el retroceso unas veces los da y otras veces no las da necesito por favor la ayuda.
Holas, quisiera que me ayuden, compre un corsa 2001, lo tenían sin uso, entre comprar sellos, radiador, y mangueras, tenia que reparar primero eso, para poder rodarlo como era, el día que logre agarrar autopista, hizo un salto y se neutralizo, rodó solo en 3ra, al dia siguiente dejo de funcionar el retroceso, posterior a ello, 3 mecánicos me dicen que era bajar caja, cambiar kits, entre otras cosas, el gasto horrible, pero bueno esperando lograr una solución, el carro sigue igual, el mecánico aun esta con el carro, en vista que tiene garantía el volvió a bajar la caja, cambiando los selenoides, me vuelve a decir que igual salta a 3ra, vamos a mandar a escanear la caja, aunque e leido foros y algunos señalan que entre el ramal o fusiles, seria la posible falla, ya que por se una caja electrónica, en fin también el leído que no todos los escaner arrojan dichas fallas! Necesito una orientación en ello. Gracias.
Buenas noches hace poco adquirí un corsa 2004 automático, el problema que no aplica retroceso, ni en frío ni caliente. Pero todas las velocidades las agarrar incluso su sobremarca y no me presenta ninguna luz en el tablero. 0412-7350749 WhatsApp
Buenas tengo un corsa automatico 2006 al prender en frio la me anda lento como de pobre aceleracio y luego qur calienda todo queda normal mi pregunta es sera algun problema de la caja?
yhonny teran de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes... hace 3 semanas le repare la caja a mi carro un chevy confort c2 Automático 2008 le colocaron todo nuevo el kit de banner,, turbina, filtro etc.. . Al día siguiente empezó a golpear, pero duro cuando se va frenar y en retroceso y tampoco hacia los cambios...se la lleve al mecánico la volvió a bajar para revisarla y todo estaba bien... me dijo que podía ser el cuerpo de válvulas que estaba sucio... se le bajo, se limpio bien y aun sigue golpeando y no hace los cambios ademas que desliza...! ya se le ha bajado 2 veces la caja y tres veces el cuerpo de válvula y queda igual... si por favor han tenido un caso particular para que me ayuden...Gracias
La solucion mia fue conseguir un cuerpo de valvulas nuevo y listonse acabo el problema solo que es un poco dificio
yhonny teran de Venezuela hace 4 años
Gracias brother me imagino que debe ser caro...!
marumaican de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes,tengo un corsa 2004 automatico,el problema era q unas veces agarraba retroceso y otras no,lo lleve al mecanico y recomendo bajar la caja,asi lo hice se bajo la caja y se le cambio todo,pero el problema sigue igal no agarra retroceso y no revoluciona...alguien puede ayudarme...
Compra kit aw-60 pastas aceite radiadiador infra original resfrigerante wix o acdelco original detroit michigan las cajas del corsa aut se dañan por la temperatura no use mas agua
Buenas tardes, una información logro solucionar si problema. Mi Corsa 2004, ya no me agarra retroceso. Y no sé dónde llevarlo. Gracias. Alguna sugerencia, agradecida.
Isaac Rincón de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Corsa 1.6 2002 automático, no me hace los cambios solo agarra retro, primera y en D solo anda como en primera, alguien me puede decir que puede ser?
ComentarLevanta temperatura y pierde el agua sin hacer ebullicion Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 CORSA 2 1.8 5 PUERTAS 158321 kms
Hola, mi corsa 2 modelo 2005 hoy empezo a calentar vi que la manecilla del reloj de agua oscilaba entre el medio y la penúltima rayita del reloj sin llegar nunca a ponerse en rojo... cuando lo detengo y voy a revisar el agua veo que no quedaba agua en el depósito... recargo el depósito chupa bastante agua y lo cargo de nuevo sin poder ver por donde pierde. Enciendo el auto nuevamente para observar si calienta de nuevo y a los minutos veo que nuevamente llega a la mitad el indicador, por lo que lo apago y reviso nuevamente el depósito y le queda un cuarto de lo que debería tener... quisiera saber si alguien puede indicarme que le esta pasando...
En Octubre le hice cambio de correa bomba de agua y cambio de aceite y filtros. Desde ya mil gracias
En Octubre le hice cambio de correa bomba de agua y cambio de aceite y filtros. Desde ya mil gracias
12 respuestas
No tira humo blanco por escape? revisa tu tapa de aceite si tiene exceso de condensacion.
Hola no no tira humo, y hoy revise y no parece perder por ninguna manguera...
Por algun lado se tiene que ir el agua quizas por el escape y no se note o todavia no se condense en la parte superior de la tapa.
frnacisco rodriguez de Colombia hace 6 años
En extrañas ocasiones con una culata mal ajustada suela pasar minamas cantidades de liquido refrigerante a la camara de combustion; la unica manera de saberlo es enfrio el motor y retirando las bujias y desconectando la corriente de la bobina, dando encendido presenciando por cual orificio de bujia salpica liquido.
Mejor respuesta (según Vero)
Gracias a todos por opinar... aparentemente era el termostato que se habia trabado y presentaba ademas una pequeña deformacion que permitia pasar un minimo de agua y eso hacia que funcionara algo... espero que definitivamente sea eso... gracias a todos
Hola tengo un corsa cuatro puertas me bota humo blanco sera por un recalentamiento que me produce esa falla
Lo mas probable que si, o sea quemo empaque de culata quizas, y se pasa el agua al aceite. Revisalo.
Hola tenco un corsa 99 y me sube la temperatura mas de 90 y me buelca el agua q puede ser?
Pueden ser varios factores pero parte por cambiar la tapa del deposito, ya sino tendrias que ver si esta pegado tu termostato, o tapado tu radiador. Si nada de eso ocurre es culata mala.
ComentarQue aceite le pongo
Chevrolet Corsa 2010 Classic 1.4 41000 kms
Hola, ayer me compré mi primer auto :) y me recomendaron que le cambie el aceite. Que aceite lleva?
8 casos
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Eso va a depender del kilometraje Si sobrepasa los 150.000 puedes hecharle 20/50 y si esta nuevo con 15/40 esta bien. Eso si, que sea sintetico! Saludos desde Venezuela.
aron morales de Venezuela hace 6 años
El mio tiene 179.456 kilometro y estausando semisintentico lo puedo cambiara sintetico
Hola tengo un corsa clasic 1.4 2010; con 71000 km que aceite es recomendable
Tengo un corsa 2010 1.4 gls con gnc y tiene 92000 y tiene un aceite super 20/50 y no me gusta que marca y tipo me recomendarian
Hola buenas tardes tengo un Corsa hatchback mod. 2002 motor ecotec me dicen que es importado de Europa que ay de cierto que esos carros yeba aceite sintético y si si me gustaría saber qué clase de aceite le puedo poner gracias
aron morales de Venezuela hace 6 años
Si son europeo aqui en venezuela le ponen chevrolet pero no son chevrolet en estos momento no me acuerdo la marca real
Creo que la marca que maneja chevrolet es el AC DELCO
Elena de rodriguez de Estados Unidos hace 6 años
Hola. Tengo chevrolet corsa 2001,con 100.083 km. Que aceite debo usar para el? Muchas gracias.
Elena de rodriguez de Estados Unidos hace 6 años
Bueno si no llegó mi email,lo siento. No tengo otro y ese es el correcto. Bye.
Hola tengo un Corsa 2014 y le tengo que hacer el cambio de aceite,tiene 110,780 km?
Hola buen dia tengo un corsa 2 1.8 quisiera saber que aceite le pongo gracias
Hola tengo un Corsa 2011 con 150.000km con GNC...q aceite me recomiendan??
Hola tengo un corsa2 2008 con 142000 km q aceite me recomiendan.
Hl tengo un corsa tres puerta 2008 con 214.000 k. Q aceite me recimiendan gracia!!!!
Hola tengo un corsa clásic1.4 con GNC que aceite l puedo poner?
ComentarSe me prende la luz del aceite!!!!!!!!!! ayuda por favor Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas 1.8 130000 kms
Hola a mi me esta sucediendo lo mismo hace como 20 dias se me prendio la luz del aceite del motor y empezo a hacer un ruido (tacatacatacataca), le revise el dopostio de aceite y al parecer le faltaba, al dia siguiente le cambie el aceite y dejo de sonar. Pero hace 1 dia me volivo el sonido pero de rato de le quita y no se que es? es malo? lo puedo traer andando asi sin algun promblema? gracias
2 casos
Amigo no lo uses porque lo vas a romper peor te esta golpiando abajo asea metales
Buenas, una conocida le sucedió lo mismo y era el arbol de leva partido, revisa eso, a ver
jose ignacio de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo en la ruta y lo revente lo q no anda es el chupador de aceite o fallas en la bomba y no te lubrica bien llevalo urgente porque lo vas a romper
No lo uses, me paso lo mismo la bomba de aceite no tiene persion y ya no lubrica el arbol de levas si lo usas se te puede desbielar
Mejor respuesta (según alex)
Gracias por sus comentarios, ya lo revisaron y era la bomba de aceite, un rato mas y se desviela!! gracias!!
ComentarMi carro vibra Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 EUROPEO 169310 kms
Hola buena tarde tengo un problema con mi corsa 2oo2 europeo empieza a vibrar y alos 80 km por hor es mas intenso despues de los 80 km ya no se ciente la vibracion le hice servico labado de inyectores cambi de bujias cambo de filtro de gasolina cambio de aceite pero sigue vibrando me dijeron que lo que nesecitaba era balanseo se lo hice pero sigue con la misma condicon me gustaria que me ayudaran se los agradesere
11 respuestas
Mejor respuesta (según meño)
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola en los corsa se tiene un pequeño problema con la marca de las bujias, si no tiene las originales el carro tiende a fallar, o tambien te recomiendo revisar los soportes del motor.
Le meti bujias de ajencia de doble electron na damas me falta checar los soprte del motor gracias se lo revisare
Tengo una pequeñla duda el filtro de la gasolina salio muy sucio casi tapado sera que este sucio mi tanque de la gasolina y por eso
Tenga problemas con la presión de gasolina en los inyectore
Tenga problemas con la presión de gasolina en los inyectore
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola con respecto alas bujias de doble electrodo, me parece q por ay esta la falla. Y lo del filtro solo te provoca es aumento de consumo de combustible.
Ok gracias por responderme en la ajencia me comentaron que esas bujias eran les orijinales de ese carro entonses como las pido me aria de gran ayuda tu opinion gracias
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola regalame mas info de tu vehiculo q corsa es: GLS, WIND, EVOLUTION, SEDAN, QP, Y CILINDRAJE 1.4,- 1,8, Y TE TENDRE UNA RESPUESTA para el martes. Gracias.
Motor Delantero transversal. Cilindrada 1.796 cm3
N° de cilindros 4 en línea. Diámetro x carrera 84,8 x 79,5 mm. Distribución Un árbol de levas a la cabeza, comandado por correa dentada. 2 válvulas por cilindro. Alimentación Inyección electrónica multipunto. Potencia máxima 102 CV a 5.200 rpm. Par máximo 16,8 kgm a 2.800 rpm. Caja Manual de 5 velocidades. Suspensión delantera Independiente tipo McPherson con brazo inferior triangular montada en chasis auxiliar, barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores a gas. Suspensión trasera Semi independiente con barra de torsión y brazos arrastrados, barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos. Frenos Delanteros a disco, traseros a tambor. Dirección A cremallera asistida. Diámetro de giro 9,9 metros. Tanque de combustible 48 litros. Neumáticos 185/60x14. Largo/ancho/alto
3,822/1,646/1,432 m.
Entre ejes/Trochas 2,491/1,429-1,420 m. Baúl 271 dm3.
N° de cilindros 4 en línea. Diámetro x carrera 84,8 x 79,5 mm. Distribución Un árbol de levas a la cabeza, comandado por correa dentada. 2 válvulas por cilindro. Alimentación Inyección electrónica multipunto. Potencia máxima 102 CV a 5.200 rpm. Par máximo 16,8 kgm a 2.800 rpm. Caja Manual de 5 velocidades. Suspensión delantera Independiente tipo McPherson con brazo inferior triangular montada en chasis auxiliar, barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores a gas. Suspensión trasera Semi independiente con barra de torsión y brazos arrastrados, barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos. Frenos Delanteros a disco, traseros a tambor. Dirección A cremallera asistida. Diámetro de giro 9,9 metros. Tanque de combustible 48 litros. Neumáticos 185/60x14. Largo/ancho/alto
3,822/1,646/1,432 m.
Entre ejes/Trochas 2,491/1,429-1,420 m. Baúl 271 dm3.
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola gracias por la info, el mates espero poder tenerte una respuesta a tu inquietud.
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola, las bujias q usamos para este tipo de vehiculos es una de marca G/M " general motors", original para evitar posibles averias en el vehiculo. Cuando aperece un vehiculo con otra marca lo 1ro es cambiarlas y comenzar con el respectivo diagnostico.
Mi amigo claro era el un soporte por cuestiones de timpo no abia npodido ir al tecnicentro el tecnico lo reviso lo calo y le cambio el soporte y se acabo la falla muchas gracias por tu hayuda mi carro ya quedo muy bien gracias y estamos en contacto
ComentarMi carro si tironea en raleti bajas a 2000 R.P.m Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 hatchback 125000 kms
Hola compre un corsa hatchback, pero tengo muchas dudas, cuando cambie el aceite, este parecia gelatina, recien que lo compre cheque la valloneta y marcaba bien, despus de 2 dias de uso ya no marcaba, decidi cambiarselo y cuando lo saque solo salieron como 2 litros y parecia gelatina, ahora tiene aceite nuevo llevo 3 dias conduciendolo y no se ha bajado el nivel, pero se tironea a bajas revoluciones y cuando lo aceler a alatas revoluciones avienta explosiones, ¿creen que esten mal los anillos?
2 casos
Mejor respuesta (según daniel)
vic saucedo de México hace 9 años
Aplicale un lavador interno de motor y vuelve a cambiar el aceite, te recomiendo que lo lleves al mecanico a que revisen con un manometro la presion de aceite real ya que es probable que el motor este atascado por dentro y pueda dañarse la bomba de aceite y ahi si a sufrir, lo puedes incluso desvielar, trata de meter aceite de mediana calidad para que lo cambies al menos cada 1000 kms en lo que sale la mayoria de la suciedad y ya que permanezca limpio tu aceite ponle uno bueno de preferencia sintetico.
Hola tengo mi corsa 2003 y el se me apago y no qiso saber mas nada y el mecanico me dijo q es el piston y raye camisa y mi pregunta es xq le paso eso? Si simpre le cambie el aceite me fijo el augua y todo pero lo raro q no lo escaneo me dijo eso asi d una
Muchas gracias, ya le cambie el aceite, pero que cres que no se ha consumido el aceite por ese lado estamos bien, no echa humo de ningun color, sejalonea mucho menos, pero gasta mucha gasolina????????
vic saucedo de México hace 9 años
Checa la afinacion por lo que comentas de las explosiones creo que tus bujias podrian o estar en mal estado o no ser las que debe de llevar, en mi experiencia he visto que los corsa son delicados en el sentido de que si cambias la marca o la especificacion original fallan, te recomiendo comprar las bujias originales que son GM Parts como referencia son las que tienen el electrodo en "V" he visto corsas que si le pones cualquier otro tipo de bujias diferentes a las originales ya sea en marca o en tipo (platino, iridium, 3 o 4 electrodos) fallan o incluso no arrancan. Asi que mientras puedas q todo sea GM Parts
Ok lo voy hacer cuanto antes muchas gracias por la información Vic saucedo, me va a ser de gran ayuda saludos
Las bujias Acdelco tambien son buenas... yo tengo un corsa desde hace tres años... y he usado esa marca... recuerda cambiar el filtro de gasolina y hacerle mantenimiento a los inyectores... puedes comprarle el kit y cambiarlo tu mismo...
ComentarSe enciende la luz del aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 113000 kms
Hace como dos meses compre el auto note que no le abian hecho los cambios de aceite correspondientes por que estaba demasiado sucio y tenia costras de carbon le quite la tapa de punterias y el carter los limpie cambie el aceite multigrado 15w 40 y el filtro ahora se enciende la luz del aceite y cuando se calienta empiesan a sonar las punterias
11 casos
Mejor respuesta (según Manuel)
Igualmente debe de estar tapado el sensor de presion de aceite
Gracias por el consejo quite la valvula del aceite y note que dentro del orificio tenia demaciada suciedad, Decidi arrancarlo sin el y apagarlo en cuanto boto toda la suciedad el aceite salio enseguida y lo apague cambie una valvula nueva y esa fue la solucion gracias.
Tengo también un corsa,lo que le voy a comentar fue por el encendido de luz del aceite a lo que yo llegaba a un semáforo, le tumbe el colector del aceite lo limpie, se lo volví a colocar, le cambie el aceite, le cambie el filtro, lo deje reposar un rato y, lo prendí, empezó asonar un golpe por el carte, he echo el procedimiento 3 veces y sigue con el problema, anterior a esto, le mande a reparar la cámara y le hicieron lavado químico y le cambie todo nuevo y original. Pero a los tres días empezó con el problema.
Puede estar tapado el colador de la bomba de aceite y no esta lubricando correctamente. Midele la presion con un manometro
Tengo un problema con mi chevrolet corsa petrolera 1.7 se me queda encendida la luz de aceite cuando esta fria como veinte segundos despues normal le cambie la. Bomba y el valvulito y sigue. Igual que puede ser por favor necesito alguna alternetiva mas gracias
Que tipo de aceite se le puso al motor ,que temperatura ambiente hay en tu ciudad, que kilometraje tiene.
Kilometraje tiene 195200 el aceite le coloque 2050 (argentino) me gustaría saber si es que llevara alguna válvula de retención de aceite
No, soy de temuco , chile y la temperatura en verano no supera los 30 grados
Los aceites multigrados automotices se usan de acuerdo a las temperatura ambiente donde esta el vehiculo,el aceite 20w 50 es demadiado grueso para ese clima, al no lubricar correctamente hay baja presion y prende ls alerta del aceite.
Por favor me podrías indicar que aceite tendría que colócarle y de cuanta lubricidad tendría que ser , gracias
Consigue el aceite Castrol 5w 30 y su filtro original ac delco.
Gracias , muy agradecido... Cualquier cosa le cuento... Y que l aceite es 5 ? Es que no estoy seguro
Don Ricardo pudiera decirme de que país es ustd para decirle cuando vaya a comprae el aceite
Don Ricardo estoy súper agradecido gracias que este bien
Don Ricardo me pregunta el. Mecánico si esa camioneta lleva alguna válvula de retención. Que pueda estar tapada y. En que parte estaria
En el filtro de aceite viene una valvula de presion de aceite,por eso te recomende usar el original
Ya gracias en el motor ni en. El chupador no lleva nada que pueda estar obtruido
En la bomba de aceite viene otra valvula de regulacion de presion de aceite. Para descartar midan la presion de aceite con un manometro en donde esta el bulbo de presion de aceite
ComentarNo Se que aceite usar
Chevrolet Corsa 2005 2 puertas, swing, motor 1.6 8 valvulas 112000 kms
Hola! me compre hace unos dias un Swing 2puertas 1.6 año 2005 con 112.000km... debo hacerle cambio de aceite pero no se de que graduacion utilizar, en un lugar me recomendaron 10w 40, pero para mis conocimientos se me hace muy delgado para el auto... agradeceria su ayuda!
9 casos
Necesito saber que aceite le puedo colocar ami auto corsa 2002
Amigos me cervira el 20/40 para mi motor del corsa 1.6 año 2002 con 160 mil kilometro
Buenas... una pregunta ki corsa tiene 14.000 kilómetros y le tengo que hacer el cambio de aceite. Cual le pondré...?osea que graduación...gracias
miguelcorsachile de Chile hace 8 años
Lo mismo digo es muy delgado, al mio en enero le puse 10w40 y consumio un poco, pero tambien busco referencias ya que mi motor tiene 138.000 sera tiempo de cambio de grado a 20w 40? o primero veo que tal con 15w 40 ?
Hola que aceite recomendas para un corsa clasic con 32000km mod 2013 ? Graciad
Juan Espinoza de Chile hace 6 años
Hola amigos soy de la cuidad de Temuco se le envio hacer un ajuste completo a mi corsa y me dicen debo hecharle shell 20/50 necesito de su orientacion
Gracias
Gracias
Necesito saber q aceite usa la caja de cambios del corsa año 2005
Que aceite es ideal para Corsa lll año 2010 ?
Que tal el liqui moly 10w40 ? Hay dos liqui moly 10w40 un bidón azul y otro gris !
Cuál recomiendan?
Tiene 95.000 kms
Saludos
Que tal el liqui moly 10w40 ? Hay dos liqui moly 10w40 un bidón azul y otro gris !
Cuál recomiendan?
Tiene 95.000 kms
Saludos
ComentarSe apaga a gnc Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 230000 kms
Hola q tal tengo un corsa 2006 1.6 el auto arranca a nafta y se pasa a gas solo, a nafta anda perfecto pero a gnc se apaga cuando freno en un semaforo empieza a bajar las revoluciones y se prende el testigo de aceite como q no tiene presión de aceite, ya le cambie bomba de aceite cambio de aceite y filtro pero lo sigue haciendo, cuando voy en altas rpm por autopista anda bien a gnc no tiene mucha fuerza pero anda y no se para eñ problema es cuando saco el cambio y dejo de acelerar y dejo q el auto valla con el envion no mas ahi se apaga. Alguie sabre q puede ser gracias.
3 casos
Luciano saucedo de Argentina hace 3 años
Me dijeron q puede perder presión de aceite por q puede ser q sea la leva y botadores o la junta de culata la verdad q este mes cobre y surgio un problema y no lo pude hacer
Me pasa lo mismo en mi corsa 2009...falla mucho en baja en alta anda bien...que puede ser?
Mejor respuesta (según Luciano saucedo)
Luciano saucedo de Argentina hace 3 años
Bueno gente no me quedo otra q hacerle el motor por q despues surgio otro problema de temperatura asi q mande a hacer la tapa rectificar todo y bueno ahora anda de 10
ComentarSe me prende la luz del aceite!!!!!!!!!! ayuda por favor Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 classic 36000 kms
Hola amigos tengo un problemon compre un corsa 1.6 el mas ful y después de hacerle el cambio de aceite me empezó a prender la luz del aceite en el tablero,lo lleve al mecánico y me dijo que de presión tenia dos kilos es una buena presión para el aceite?? me limpio el circuito y filtro de aceite pero me hace un ruido terrible un tacataca que puede ser y la luz prende el me dice q lo ande que tiene q limpiarse bien todo el circuito hasta las cubetas le puso un aceite mas liviano
2 casos
Mejor respuesta (según kuvitos)
Franklin Salcedo de Venezuela hace 9 años
Si el sonido es abajo pueden ser las conchas del cigueñal que lo estan rayando por mala lubricacion y si suena arriba los taquetes no cargan por baja presn de aceite o ya estan deffectuosos,ahora la luz puede encender porque este dañada la valvula de presion o la bomba no tiene suficiente presion.
Gracias franklin era la bomba estaba gastada y no lubricaba
ComentarCorta Corriente y RPM Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 Sendan 93000 kms
Bueno Mi corsa empezó con tardar en encender ya encendido no había fallas después de cierto tiempo empezó con bajar y subir revoluciones hasta el punto de apagarse ya se scanneo no arroja ningún código y se a cambiado válvula iac, sensor map, bobina, limpieza de inyectores, revisión de computadora cambio de aceite bujías, ahora el motor prende y me dicen que que corta la corriente pero me eh dado cuenta que cuando el motor trabajan 3 bujías no se le corta solo trabajando las 4 eh ahí el dilema por que se corta con las 4 bujías y no con tres
2 casos
Yo tengo un corsa 96 gl este se me le dio que demora en encender y cuando enciende corcobea y despues salgo en carretera y paso de 1 a 2da es desforsado y de repente acelera bien eso sucede en todos los cambios sale sin fuerza y de repente sale disparado hasta que llega a 5rpm y no desboca mas a ese carro le cambie sensor de oxigeno ,la correa de tiempos ,el piñon del cigueñal , la valvula map, las valvulas de admisión ,de compresión marka 140 ,la bomba de gasolina marka 60 libras ,el filtro de gaso es nuevo ,las bujias ,que mas le hago a este berraco por fa si me pueden ayudar solo me falta el tps y ensayar con otra bomba de gasolina
Daniel creo tu problema esta en los inyectores haslos revisar si no lo has hecho; Si no pruebalos sacandolos con la rampa entera y pon un carton por debajo ,dale marcha y deja en contacto. Y si quedan goteando quiere decir que no cierran y quedan abiertos. Deberas cambiarlos :: suerte!!!
No se mucho de mecanica, pero escuche que puede ser el catalizador del escape este tapado , entonces al sacar una bujia saca los gases por ahi y arranca
Tengo un corsa enciende bien después de unos 20 minutos se calienta y corta corriente y gasolina
Mejor respuesta (según ser1084)
El problema fue la computadora la verdad salía muy cara encontré una escuela de electrónica en pachuca y me salió super barato y pues quedó super bien el coche si alguien quiere el dato es cima automotriz en pachuca excelente servicio
ComentarBota agua por el tuvo de escape Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 2 puertas motor 1.6 modelo speed 305000 kms
El carro estaba perdiendo fuerza y se recalentava un poquito, y de repente haciendole un cambio de aceite me di cuenta al encenderlo que estaba botando agua por el tuvo de escape aunque el aceite no tiene rastros de agua... alguien me podria decir que sera?
10 casos
Debe tener una fisura el empaque de culata,que fuga anticongelante al escape
Hola que tal mi corsa 2011 tira agua por el escape y baja el agua del TACHITO.NO mesclo el agua con el aceite. Aunq aveces se siento como un olor a QUEMADO.NO creo q sea normal
Mejor respuesta (según mf242010)
Despues de usar el vehiculo, al dia siguiente sin funcionar el vehiculo, sacar las bujias y revisar que en las coronas de los pistones no tengan agua. De no encontrarse agua en la cabeza de los pistones, puede ser el comienzo de una rotura de la empaquetadura de culata.
Venture 2002 gotea agua por el tubo de escape estando apagada
ComentarQué tipo, modelo y cantidad? Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas 220000 kms
Hola buenas tardes, disculpen la molestia, pero tengo un problemo, qué tipo de aceite debo usar para mí corsa, 4 puertas, año 98, motor 1.6... se le pegó un ruido como si estuviera pegando unas latas, el mecánico me dijo que es el tipo de aceite que usé, (transfluido DIII) que claro el me recomendó...
8 respuestas
Ese aceite se lo pusiste a la caja de velocidades o al motor??? Es una aceite para cajas de velocidades automáticas, cuidado con eso!
Chequeá el siguiente link... http://pdv.com.gt/TRANSMISIONES/transf…
Chequeá el siguiente link... http://pdv.com.gt/TRANSMISIONES/transf…
Disculpa, a la caja... La duda que tengo es cuál tipo de aceite le debo colocar al motor...
Al motor podrías ponerle un aceite sintético o semisintético de buena calidad y de viscosidad SAE 15W50, 20W50 o similar. Preferentemente que el segundo número sea 50, más que nada porque tu vehículo tiene un kilometraje alto. Cuidado, si venías usando aceite mineral no le pongas sintético!!!
Okey, excelente. ! Gracias por las recomendaciones, las tomaré muy encuenta ahora en adelante, mí carro viene usando mineral 20/50...
Ahora, tengo problema con los inyectores, es cierto que sí cambio los inyectores debo cambiar el aceite del motor. (puedo cambiarlo a mineral 40/50?). ? Según el mecánico, el aceite está muy diluido y en ocasiones se le pega un ruido al motor, similar al de una aspa de ventilador de hierro pegando con una superficie...
O al cambiar los inyectores, puedo cambiar el aceite y seguir usando la densidad, mineral 20/50, sin aumentar...
Ahora, tengo problema con los inyectores, es cierto que sí cambio los inyectores debo cambiar el aceite del motor. (puedo cambiarlo a mineral 40/50?). ? Según el mecánico, el aceite está muy diluido y en ocasiones se le pega un ruido al motor, similar al de una aspa de ventilador de hierro pegando con una superficie...
O al cambiar los inyectores, puedo cambiar el aceite y seguir usando la densidad, mineral 20/50, sin aumentar...
Otra cosa, me he dado cuenta que en los inyectores hay una variedad de, si son inyectores de 4 huecos o inyectores de 6 huecos... cual usará el mío...?
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Mejor respuesta (según Fajardo J)
Vamos por partes... el aceite no tiene nada que ver con los inyectores, así que por ese lado quedate tranquilo, podés hacer lo que quieras con ambos sin que uno influya sobre el otro. Con respecto al aceite, el SAE 20W50 creería que va bien. Pero bueno, hay que ver el nivel de desgaste que tiene ese motor. Por otro lado, decir que el aceite está diluido solo con tocarlo es muu imprudente, se necesita instrumental espcializado para eso, yo buscaría ese ruido por otro lado, no por causa del aceite. Por último, sí, existen infinidad de inyectores, siempre tenés que usar los que trae tu auto, nunca pongas unos diferentes, los que trae están específicamente diseñados para ese auto.
Hola buenos días, no consigo, el tipo de inyector para el corsa 4ptas, ano 98, motor 1.6... habrá algun manual que me pueda servir para guiarme...
Otra cosa, en qué parte exactamente del motor puedo ver qué modelo es...?
Otra cosa, en qué parte exactamente del motor puedo ver qué modelo es...?
Si no conseguís esos inyectores tendrías que sacar uno y llevarlo a algún vendedor especializado y que te consiga lo más parecido que haya.
Te referís al modelo de motor?
Te referís al modelo de motor?
ComentarSe apaga al frenar
Chevrolet Corsa 2004 Corsa extra PWR ml 1.6 156000 kms
Hola amigos... tengo un Corsa 1.6... este se apaga cuando voy en marcha o frena... ejemplo voy por la carretera suelto el acelerador y este se apaga... O cuando voy a frenar ocurre lo mismo...
Hace un tiempo ocurre esto...
Síntomas
Al bajar las revoluciones este vibra (cuando frenó o dejo de acelerar en carretera)
Cuando no enciendo las luces me marca las revoluciónes sin problema y cuando giro la perilla deja de marcar las revoluciónes
También se me encienden las luces del tablero antes de apagarse check ingame y aceite...
Se le realizó
Cambio de bobina
Map
Sensor de oxígeno
Se reparó u… Leer completa
15 respuestas
Hola amigos me pasa lo mismo, al ir en marcha alta en carretera y repentinamente bajar la velocidad se tiende a apagar el motor o tambien cuando me tiro en alguna cuesta en neutro tambien se apaga el motor y cuando llego a un semaforo o cualquier tipo de parada tiende a trabajar mal y se apaga en ocasiones que sera? Cambie sensor de oxigeno sensor de cigueñal tps y limpie iac
Pudiste solucionarlo ? Me pasa igual con mi Corsa 2007 manual
angelberen de España hace 5 años
Si el motor se para, es por falta de combustible o mala regulacion, comprobad los tubos de regulación, son unos tubos finos de vacio si no están hermeticos la iac no es capaz de mantener el motor a relenti, conectar un escaner para poder saber por donde empezar. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
Lo puse a escaner y arrojo codigo 24 sensor de velocidas :/ pero que hago para solucionarlo?
angelberen de España hace 5 años
Puede fallar el sensor o el arnes, va en la caja de cambios
Segun al mecanico que lo lleve me dijo cambia tu sinoptico, sera esa la solucion?
angelberen de España hace 5 años
Deberías cambiar el sensor de velocidad si el escáner dice que no funciona
Yo le realice scanner y la única falla que me arrojó fue el sensor de oxígeno... se cambió el sensor... Pero resulta que se me soltó el tubo de escape justo en la salida del motor ( se soltó un perico así le dicen aquí) para un perso y se filtra por ahí... Pero eso es después de donde va instalado el sensor... no creo que sea a raíz de eso o si ?
angelberen de España hace 5 años
Si el catalizador no tiene la temperatura correcta las sondas no miden bien y no regula bien la inyeccion
Encontrate el problema... mi auto tiene los mismos sintomas... solo me faltaria cambiar la piola de velocidad, aun que el marcador anda bienx claro que al mirarlo bien la aguja tiene pequeños movimientos, tal vez sea el problema... ya no se que mas pensar...
Oscar cambiaste el sinoptico yse te arreglo el problema? Porque a mi me dijeron lo mismo y me pasa el mismo problema bajo de cambio y empiezo a frenar y la revoluciones bajan y se apaga el motor
Yo lo solucione, si tu auto es con la version de cuenta kilometros analogo, el problema es el sensor de rpm que va integrado al tablero de instrumentos o sinoptico , solicion es cambiar el sinoptico completo por otro que este en buenas condiciones...
Ok, muchas gracias Cristian, sabes donde puedo encargar un sinoptico? te dejo mi correo por si sabes de un dato [email protected]
Estimado en desarmadurias solamente y mucha paciencia para encontrar uno con un kilometraje casi similar al tuyo
ComentarRuido en la caja de cambios
Chevrolet Corsa 2015 1.4 1100000 kms
Tengo un ruido en la caja de cambios la cual suena sin pisar el embrague, solo se quita al pisar el pedal.
Sera recomendable cambiar el aceite? y cual sera el recomendable para esta caja.
Falla de rodaminetos de la caja?
Si me pueden orientar
Sera recomendable cambiar el aceite? y cual sera el recomendable para esta caja.
Falla de rodaminetos de la caja?
Si me pueden orientar
6 casos
Es el rodamiento de empuje , eso te esta avisando que tienes que hacer embrague y el otro síntoma es cuando sueltas el pedal de embrague suave y el auto empieza a tiritar
Tengo un corsa evolution 2006, siento que se revoluciona mucho cuando la velocidad esta en 120 km, que podra ser a y se siente un golpeteo cuando esta en neutro oprimo el pedal del embrague y ya no se escucha
Hola; respecto a este comentario: "Es el rodamiento de empuje , eso te esta avisando que tienes que hacer embrague y el otro síntoma es cuando sueltas el pedal de embrague suave y el auto empieza a tiritar" la caja de mi vehículo presentaba un sonido que según era el collarín, algo como un chillido tipo chichichichichi constante que solo desaparecía con el croche pisado, porque hasta rodando lo hacia; duró en ese plan mas o menos un año; sin embargo ahora este sonido desapareció y tengo uno constante desde hace unas horas que desaparece cuando piso el croche y al soltarlo reaparece, igual rodando me lo hace en 1ra, 2da,3ra y 5ta. Extrañamente en 4ta no lo hace. Obviamente hace lo que dices; tiritar, en eso ya lleva tiempo también. Puede ser que se haya terminado de dañar el collarín? aun entran las velocidades sin problemas, vale decir, solo el rollo al arrancar en 1ra que titira y el sonido que mencioné.
Amigo tengo el mismom problema logro resolver agradezco su respuesta
Buenos días en que influye si los dos primeros cables del cuerpo de valvula estan invertidos, la falla que presenta mi carro es que solo agarra primera y retroceso que puede?
Carlos González de Chile hace 4 años
Alguien que me pueda ayudar respecto al sonido de la caja ya que de la nada me dejo tirado el auto, el auto cuando está encendido en neutro empieza a sonar la caja como algo girando algo así pero al pisar el embrague deja de sonar, le cambie el kit de embrague completo pero aun así pensé que se había arreglado y no avance ni 2 km y volvió a pasar lo mismo ? El auto le pasó marcha y no avanza no se que puede ser
Buenos dias, tengo un corsa 1.8, la caja de transmisión suena al soltar el embrague, deja de sonar al colocar embrahue, que puede ser el problema
El coras es 1.8 sincronico, empezo a sonar la caja de transmisión despues que le cambie el croche, le faltaba aceite y le puse aceite y empezo a sonar
ComentarAceite para caja chevrolet classic2011 Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 1.4l Man Gasolina 4 262000 kms
Hola amigos,tengo un chevrolet classic 1.4 manual. Que tipo de aceite lleva la caja? El manual indica SAE 75w85 de color rojo para helicoidal pero acá en Argentina parece que no existe. Cual seria su equivalente? Gracias.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Capitán Barboza)
Me pierde aceite de caja y no es por el retén lo puse nuevo aller sabes por dónde más puede perder o si tiene un tapón del lado izquierdo dónde va el reten
ComentarAceite caja de cambios
Chevrolet Corsa 2006 Evolution 1.8 185000 kms
Necesito cambiar el aceite de la caja de cambios, pero no tengo la claridad de cual es el correcto ni cual es el volumen...
Corsa Evolución 1.8 año 2006
Corsa Evolución 1.8 año 2006
5 casos
No mencionas que transmision tiene tu corsa std. O automatico
benjaminfr18 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema mi corsa es estandar pero no se donde se encuentra el tapon para revisar y hecharle
Juan Carlos de Colombia hace 6 años
Un tornillo q funciona como respiradero ubicada en la caja selectora de velocidades
Hola buenas tengo un problema con la ubicación de los tapones para cambiar el aceite de caja de transmisión manual es un opel corsa del 93 cualquier ayuda se agradece...gracias
Que cantidad de aceite para transmisión manual lleva mi corsa 2003
ComentarSe jalonea y varian las revoluciones Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 Sedan, M, 1.8 128568 kms
Saludos a todos...mi problema es que arranca bien pero las revoluciones suben y bajan constantemente, hasta que se estabiliza entre las 700 u 800. Cuando avanzo y acelero de empieza a jalonear hasta que avanza bien. Eso lo hace desde la 1ra. Velocidad hasta la 3ra. Ya en 4a. Pues ya no se siente mucho por lo acelerado que esta. Cuando llego a un semáforo las revoluciones siguen subiendo y bajando, y en pocas ocasiones llega tan abajo que hasta se apaga. Le hice la afinación, cambio de bujías, cambio de aceite, cambio de filtros de aceite, aire y combustible, limpieza del cuerpo de aceleración,… Leer completa
4 respuestas
Jorge Ñeco de México hace 6 años
Saludos amigos...después de un tiempo me atreví a cambiarle la válvula IAC...me costo trabajo que la computadora la reconociera, pero al fin lo hizo...el resultado...ya no varían las revoluciones...anda parejito el carro!!!!!!...solo que en algunas ocasiones se me jalonea...seguiré buscando la solución a ese problema...pendientes amigos...
Jorge Ñeco de México hace 6 años
Que tal amigos...pues les tengo malas noticias con mi pequeño Corsita...ya volvió a hacer el mismo problema. Se soluciono de manera temporal...mi gusto solo duro 6 días...y regresamos con el mismo problema de las altas y bajas de las revoluciones y los jaloneos...alguna idea con la que me quieran apoyar????...saludos y gracias por su tiempo...
Mejor respuesta (según Jorge Ñeco)
Jorge Ñeco de México hace 5 años
Saludos Amigos...pues resulta que ya quedo mi auto...el problema de mi auto fue el engrane del cigueñal...el engrane estaba todo barrido y se patinaba con la polea del cigueñal, y por lo mismo la computadora recibía mala información razón por la cual se tironeaba el carro. Actualmente lo tengo e uso y mi nave anda parejito y con buena potencia en el arranque...Espero que mi experiencia les sirva del algo a alguno de ustedes. Saludos cordiales a todos...
ComentarRetenes de valvulas
Chevrolet Corsa 1998 corsa 3 puertas 145000 kms
Buen día, les hago una consulta si pueden ayudarme, ayer lleve el auto al taller porque me gasta aceite(desde el cambio de aceite hice 3200 km y le tuve que agregar casi 3 litros más) y el mecánico me dijo que hay que cambiar los retenes de válvulas porque lo quema ahí, ya que el auto cuando esta un par de horas parado y le doy arranque larga una bocana de humo importante y después no humea mas. Mi pregunta es la siguiente: ¿puede ser que consuma tanto aceite por ese problema y que cambiando eso se solucione?
1 caso
En motores muy usados es normal que consuman aceite, mide compresion a cada cilindro para verificar si esta bien y vale la pena cambiar solo las gomas de valvulas ya que por ahi se pasa a la camara de combustion y saca humo (que es aceite) tambien hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) que esta en la tapa de punteriasy conectada a una manguera a la admision.
Gracias por la respuesta Ricardo...! el auto tiene 145.000 km y no hace ningún ruido, ni pierda aceite por ningún lado, lo único es el humo que larga al darle arranque después de un par de horas. Entonces esta bien que cambie los retenes y le digo que cambie la valvula pcv también...!!!
Antes de hacerle la reparacion que aceite se le esta poniendo al motor ?
Mmmm no, el mas bien blanco o medio gris, creo...! soy horrible para los colores...! :-(
En caso de que tenga que cambiar los retenes y la válvula pcv, tenes idea de cuanto me puede llegar a salir...? porque no tengo todavía un mecánico de confianza y no quiero que me cobren cualquier cosa.
Cuando el humo es azul = es aceite ,blanco es = anticongelante , negro es = gasolina... antes de comprar los retenes averigua cuales salen buenos he leido que unos no salen buenos y se desgastan rapido y vuelve el problema. Desconozco el costo porque estoy en mexico y aqui la valvula cuesta +-$100.00 6 dolares americanos no es caro.
ComentarSe pone dura la palanca de cambios al meter la primera velocidad
Chevrolet Corsa 2005 confort 100000 kms
Cada que arranco el coche, me cuesta mucho trabajo meter la primera velocidad, le acabo de hacer el cambio de aceite a la caja poniéndole el aceite que debe de llevar, esto sucede solo en el primer cambio después de 10 minutos de circular el cambio entra bien.
3 casos
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,debe estar desajustado o roto el buje de plastico de la 1a.
ComentarCorre muy lento Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.8 168000 kms
Al arrancar el auto en primera avanza muy despacio y al meter los demas cambios sucede lo mismo pero ya en una subida se hace mas pesado y le falta fuerza practicamente me lo llevo en pura primera ya se le realizo cambio de aceite bujias y filtros a parte el pedal del freno se siente muy arriba
4 respuestas
Guerrero Digital de México hace 5 años
Hola Oracio, buenas tardes, al parecer se movio el tiempo, las causas problables pueden ser: desgaste en la banda de distribución cabe la posibilidad de que se haya desplazado un "diente" es por eso la perdida de potencia; otra falla puede estar en tu engrane del cigueñal esta falla si es de preocuparse, si solicitaste a tu mecánico un reemplazo del kit de distribución es probable que no haya aplicado el torque que marca el fabricante para el aseguramiento del mismo. Checa por esa zona. Saludos
Mejor respuesta (según horacio)
A la respuesta q me diste de q se movio el tiempo pudo ser porque el dia que me empezo a fallar de que le falta fuerza ese dia la maquina se escuchaba como un taca taca y mi hermano q no es mecanico se mete debajo del carro y me dice q una polea se movia extrañamente y al revisarla si era la polea del cigueñal y efectivamente estaba floja y lo unico q hice fue apretarla pero sin la herramienta nesecaria para darle el torque q lleva y tampoco revise si se brinco un diente de echo yo tampoco soy mecanico que puedo hacer en este caso
Si era eso, si estaba brincado el tiempo
Ya le cambie el termostato del agua tambien estaba dañado pero se sigue elevando la temperatura
Ya le cambie el termostato del agua tambien estaba dañado pero se sigue elevando la temperatura
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Guerrero Digital de México hace 5 años
Por el dato del "pedal de freno arriba" posiblemente tengas una perdida de vacio en la línea de booster de frenos o se hayan pegado algunas balatas de tu sistema, prueba levantando una llanta con ayuda del gato (calza una llanta y deja todo en neutral) y girala si te esfuerzas para girar la llanta "esta amarrada" prueba para las tres restantes, saludos.
ComentarQue aceite utiliza el carro Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 Confort 100000 kms
Tengo un corsa 2007 1.8 echo en brasil y quisiera acerle el cambio de aceite de motor, me podrían decir que aceite lleva por favor y también que aceite lleva el de transmisión es manual y cuantos litros
1 respuesta
Mejor respuesta (según Kevin Lorea)
Diego Marín de México hace 7 años
Te recomendaría buscar el kit de afinación de Chevrolet para Corsa de la marca ACDelco, trae el aceite adecuado con filtros y bujías, llevo un rato haciendo la afiliación con ese kit y todo perfecto y cuesta alrededor de $485 pesos. Espero y te sirva la información. Saludos
ComentarPistonea cuando voy en subida Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1.6 152000 kms
Buenas tardes tengo un problemita que cuando me tardo en cambiar el aceite a mi corsa el comienza a sonar un pistoneo por la parte del carter, cuando cambie correa de tiempo y tensor el mecanico me dijo que tenia juego axial mi carro es automaticome dijeron que pueden ser las conchas desgastadas, por favor me pueden ayudar
13 casos
Mejor respuesta (según CHEO)
ComentarAceite de caja de cambios
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas motor 1.6 base 200000 kms
Que tipo de aceite lleva la caja de cambio de un corsa 1.6
20 casos
Christian Rivera de Ecuador hace 7 años
Saludos tengo un corsa evolution 1.4 2007 ya la segunda vez que cambio arreglo la caja de cambios me comentan que es por la clase de aceite que aceite me recomiendan gracias
Las transmisiones automaticas chevrolet actuales llevan aceite ac delco dexron vi 100% sinteticos
Christian Rivera de Ecuador hace 7 años
Que numero de aceite especificamente debo colocarlo gracias
Actualmente los aceites de transmision no vienen con especificaciones numericos aparte de su clasificacion
Buenos días, es por rebalse, pero con 2lts vas a andar bien, te recomiendo 75w80 Mannol Unigear.
1
Hola a ver si me pueden ayudar mí nombre es Abel tengo. Un corsa modelo 2013 cuando está en marcha hace un ruido como al suelto,y aprieto el embrague y el ruido se va pero suelto el embrague el ruido vuelve. Que puede ser?
Hola a abel, por los síntomas que explicas. Eso es el ruleman de empuje que esta gastado.
ComentarNo hace cambios, no avanza
Chevrolet Corsa 2006 Easytronic, 4 Puertas 167500 kms
Buenas noches, días, tardes, según lo a merite, espero alguien me pueda ayudar con mi caso, hace como 2 meses tuve problemas con mi Chevrolet corsa Easytronic 2006, con el mal tiempo pase sobre un charco y sin darme cuenta al ir avanzando, el agua me llego hasta el modulo que este lleva, al día siguiente me marcaba la "F" en el tablero, mande a reparar el modulo pero este no me lo dejaron bien, entonces el mecánico con quien lo lleve, tenia un modulo ya reparado, entonces le puso ese y solo le cambio el código VIN, el carro las primeras 2 semanas estuvo bien, de repente me empezó a fallar, la… Leer completa
2 casos
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Una manera faciñ de revisar si es fallo electrico es dagolotear el maso de cables de la transmision y buscarle por suciedad en arneses y demas. Ahora bien lo. Mejor desde mi punto de vista es que se haya reparado el original. Esas tranmisiones desde que salieron dieron mucho problema y solo fueron algunos modelos que lo sacaron de oppel vendido por chevrolet. Lo. Mejor considero es cambia tu transmision de tu vehiculo por una meramente mecanica y busca a un ing. Electronico de prestigio para que pueda modificar tu ecu y no se bloque al no detectar el. Modulo de la transmision. O de plano sin ofender vende tu carro y consigue uno manual amigo. Aca el. Corsa 1.8 es muy bueno. Yo tengo un confort hashbackb y no le duele algo y solo es ponle gasolina y hasta donde quieras
Muchas gracias por tu comentario Omar, lo mas probable es que lo venda, o bien como dices, hacerlo estándar, es un lió esto, ese es el único problema que tiene, por que de ahí todo lo demás esta funcionando, ya veré que hago, gracias amigo!!
Elizabeth juarez de Venezuela hace 4 años
hola mi carro corsa 2003 automatico lo pongo en r retroseder y no quiere retroseder se queda parado lo pongo en D y no avanza, se queda como si estuviera en neutro
Hola elizabeth, tu problema es muy probable haya Sido la programación, no se si hiciste un cambio reciente de la bateria, pero esos autos Easytronic se desprograman con detalles como esos, habría que reprogramar el módulo!
Hola lervin, pues ahí anda el carrito, lo termine vendiendo, y a los nuevos dueños le anda bien, el problema que presentaba eran los robots que van de la mano con el módulo, por eso presentaba esa falla, si en el escaneo sale error y marcan los robots, la solución sería mandar a reparar los robots o cotizar unos nuevos, la reparación están al rededor de entre 3500 a 4000 pesos, nuevos están al rededor de unos 5000 pesos me parece, si tú auto tiene algunos síntomas similares al que tuve, o es el módulo y habría que reprogramarlo, y si el módulo está bien entonces lo más probable y casi seguro serían los robots, los robots son una pieza que reciben la señal del módulo para poder hacer los cambios, si el módulo está bien al mandar la señal los robots no la reciben por alguna falla que estos presenten, creo llevan una pasta que con el tiempo se desgasta y es cuando se hechan a perder y aún que el módulo mandé la señal, estos no la reciben y es por ello que no avanza, ni revercea, o se jalonea y le cuesta hacer los cambios por lo mismo
ComentarQué aceite de motor debo usar? Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.8l Man Gasolina 200000 kms
Buenas tardes. Que tipo de aceite sintetico puedo usar en mi corsa 2005 1.8 sedan.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Hector)
Muchas gracias. Tendría algo que ver si mi coche ya tiene 200,000 km?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
No no hay problema te dijera que usaras 15w40 pero si tiene dpf o filtros de partículas te lo podes tapar
ComentarQuiero saber que aceite lleva
Chevrolet Corsa 2015 4puertas spirit 36691 kms
Quiero saber que tipo de aceite lleva
1 caso
Los motores actuales ,llevan aceite sintetico 5w 30 con su filtro original ac delco, toda la vida util del motor , sin importar el kilometraje.
Hola ricardo: sin animos de discutir ni ofender dado q usted siempre da muy buenas respuestas y soluciones. El corsa original mente trae aceite semi sintetico 10 w 40 pero en donde no comparto es sin importar su kilometraje, en el caso de emiliano es un auto de 2 años de antiguedad, pero en autos con 15 o mas años no creo q sea lo mas correcto ya q el desgaste es mucho y un aceite tan liviano no serviria. Ricardo saludos.
Tienes razon en los vehiculos con 15 años y mas los motores no estaban diseñados ni tenian las tecnologias que traen actualmente, es mas no existian los aceites sinteticos elaborados en laboratorio , eran aceites minerales derivados 100% del petroleo, los motores actuales traen los conductos de lubricacion muy delgados y los ajustes de fabrica son milimetricos que con un aceite mas grueso no logra lubricar correctamente dañandolo. Espero haber aclarado tus dudas. Saludos
En conclusión para un Corsa 2006 cuál debo poner...gracias
ComentarEl carro se apaga cada que detengo la marcha.
Chevrolet Corsa 2003 1.4 200000 kms
Buenos días. Inicialmente el carro presento un problema porque se detuvo el acumulador de kilometraje, me mostraba la velocidad pero no me acumulaba y esto es necesario para el cambio de aceite, entre otros; lo lleve donde un mecanico le bajo el tablero y soluciono la falla, pero de allí en adelante el carro presenta una falla y es que se apaga cada que paro, se le reviso la válvula del aire, la presión de la bomba, se lavaron los inyectores, y continua con el problema. Ahora cuando se va en marcha lenta empieza como jalonear, y cuando va en descenso se prende el piloto de la alarma del computador. Agradezco su colaboracion.
5 respuestas
Hay que regular la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta en el cuerpo de aceleracion. Hay en youtube tutorial de como hacerlo.
juanquintana de Chile hace 8 años
Amigo si te sirve comparto este enlace a mi me ayudo mucho http://tallerelectroauto.blogspot.cl/2…
Escanea tu auto de forma casera...
Escanea tu auto de forma casera...
Bobina de ignición, y verifica la chispa cuando esté pasando el problema, a mi me creían loco, porque cuando lo llevaba al mecanico no presentaba la falla, cuando suceda el jaloneo, verifica si están dando chispa todos los cables de bujia.
Hola Chucho, si tu falla persiste es debido que al vehiculo no contar los kilometros el carro efectivamente se te va apagar porque en el tablero lleva un sensor de velocidad que trabaja en conjunto con el cuenta kilometros, tengo entendido que para eso le hacen un trabajo en el tablero pero por lo que comentas el que te hicieron no quedo bien, pero la falla que se apaga cuando vienes de revoluciones altas a bajas, osea al detenerte en un semaforo, es lo que te estoy diciendo con toda seguridad ya que esa falla la vivi con mi corsa... saludos
hombredeplata de México hace 8 años
Este sintoma de apagar el carro lo hace como modo de seguridad, Si andando se te presenta un problema lo registra la ECU el codigo de falla y da por echo que cuando tu bajas revoluciones es que te vas a detener y se apaga, para esto ya te aparecio el check engine, te da la posibilidad de arrancar y llegar a casa, hazle una prueba con el escaner o llevalo a escanear y dependiendo el codigo de falla comienzas a documentarte para ver por donde le entras espero te sirva honestamente ah ah se pueden obtener los codigos abriendo el switch hasta un paso antes de la marcha ahi detienes la llave el freno y acelerador a fondo y comienza a parpadear el check engine cuenta los parpadeos 10 = 0 hace pausa y te manda otro numero son codigos de cuatro digitos el OP-COM chino es barato y te sirve muy bien
ComentarRuido a botadores
Chevrolet Corsa 2007 Corsa 1.6 3puertas 90000 kms
Hola. Hice cambio de aceites y filtros. Y empezó a hacer ruido botadores del corsa. Le cambio los 8botadores y me entregan diciendo que tiene dos válvulas torcidas. Esto sucedió hace dos semanas.la cuestión es que no todos los días. Pero ahí día que me hace ruido a botador. Pero el auto anda perfecto y no pierde potencia ni nada. Sólo que cuando quiere hace ruido a botadores. En frío o caliente
1 caso
Si el aceite que le pusiste es mas grueso ,disminuye la lubricacion y produce ruido de botadores.
Hola ricardo te hago una pregunta yo a mi corsa 1.6 le cambie botadores y valancines nuevos no le hice cambio de aceite y acia minimo ruido a botadores y le puse aceite mas pesado(20 w50) y empesaron a hacer mucho ruido vos decis que es por el aceite pesado?? o sera otra cosa? el mecanico no le encuentra solucion...:-(
Es el aceite que esta muy grueso. Que temperatura ambiente hay en tu ciudad 50 * c. ?
Hola ricardo que aceite le hecho a mi corsa? lo compre usado y el muchacho que lo tenia ni sabe que aceite le habian colocado antes...cuando regula no hace ruido a botador...cuando voy en velocidad si lo hace... gracias
Que modelo es , que kilometraje tiene y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Me hace ruido el botador. Le heche 15w40. Lo cambio? Q aceite lleva? Tiene 130.000 km
Ricardo buen dia. Te hago una consulta quizás me puedas ayudar. Tengo un gol 1.6 2004 110mil kms. En caliente me hace un pequeño ruido en los botadores en frío no lo hace. El mecánico me puso un aceite pesado 25/60. Puede ser por el aceite? Ya me cambio bomba de aceite. Antes prendió la luz del aceite pero con este aceite pesado ya no. Qué aceite le pongo? Gracias
Que temperatura ambiente hay en tu ciudad , 60° C. ?
Consigue aceite castrol gtx 15w 40 , ese aceite es demasiado grueso va a dañar el motor
Te cuento fui al mecánico me lo estuvo probando en caliente y me dijo q apenas se escucha un botador que no me haga drama por ahora que la zona está lubricada y en cuanto al aceite me dijo que lo conserve ya que estoy con poca presión y ese pesado me sirve. Yo había pensando en un 20w50 de Castrol. Cuando hice cambio de aceite enseguida sople la junta. Tengo miedo de cambiar de aceite el q me indicaste y de soplar junta de nuevo. Gracias
El aceite es gulf, es bueno? La verdad que no tengo idea.
Hola Cómo estás? Tengo un Corsa 2012 no hacía ningún Ruido, cambie aceite y filtro y empezó hacer ruido un botador, solo cuando arranca, 3 segundos y no lo hace más... puede ser que le pusieron otro tipo de aceite?? Muchas gracias
Hola pudiste resolver. ?Yo en estoy días voy a probar con otro aceite.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Buenas tardes vi un mecanico x el ruido a botadores y me dice que se gastan en chevrolet el arbol de levas. Tengo una meriva.
ComentarCambie el aceite y ahora enciende la luz de la precisión de aceite
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas 162000 kms
Buenos días, cambie el aceite de mi corsa 1.6 año 2005, en el lubricentro le pusieron 4litros del elaion f10, al andar unos cuantos km y la temperatura del auto levanta a lo normal la luz de la precisión de aceite se enciende y se apaga cuando el auto esta sin rodar queda prendida. Antes del cambio de aceite no hacía esto. Será que lleva otro aceite de otra viscosidad?
2 casos
Debe ser que no es el aceite adecuado, que temperatura ambiente hay en tu ciudad ?
Hola, la temperatura es de 20 gc, el aceite debería ser con mayor viscosidad?
Con esa temperatura ,debe de usar aceite multigrado 5w 20
marco benavides de Chile hace 8 años
Revisar el bulbo de aceite... ami me rompieron uno cambiando aceite, revisalo.
Buenos dias, tengo una Corsa Wagon 2005 1.6 N, tiene 217.000 kmts, el ultimo cambio decidimos con el mecanico ponerle aceite Total 5 w 40, les cuento que entre cambio y cambio no me consume ni una gota de aceite, de hecho compre 1 lt para tener de repuesto y no lo use, me tiene bastante extrañado, soy el 2do dueño pero no creo que haya sido abierto el motor, me conviene ponerle un aceite mas espeso?
marco benavides de Chile hace 7 años
Por el kilometraje deberias usar mas espeso, pero si te anda bien, todo depende de el aceite k halla utilizado anteriormente el motor eso le da la vida al motor,.
De ninguna manera , la diferencia es la calidad del aceite , los motores modernos usan aceites multigrados sinteticos toda la vida util del motor, independientemente del kilometraje que tenga. El aceite es la sangre de un motor , mientras mejor calidad se le ponga menos desgaste presentan ,mantienen un magnifico rendimiento, no suben la temperatura en exceso.
Gracias, por ahora he decidido seguir con el 5w40, con respecto a tu sugerencia no creo que haya demasiada diferencia en cuanto al espesor entre ambos, pero tengo entendido que el que uso es de mejor calidad, no he podido percibirlo pero al no consumir nada, el humo por el escape sale transparente, mas alla que realice el cambio hace 2 dias con 8500 kmts, y puse el mismo, gracias por la sugerencia
ComentarQue tipo de aceite lleva Solucionado
Chevrolet Corsa 1996 GLS 4 puertas full 190000 kms
Para cambio de aceite
Que aceite lleva el corsa 1,6 nafta año 1996
Que aceite lleva el corsa 1,6 nafta año 1996
2 respuestas
Mejor respuesta (según Marcelo Martínez)
Uriel Hernández de México hace 3 años
Tengo un Corsa 2002 1.4 si le. Pusieron aceite 25w 60 le puedo cambiar a a un aceite 15w 40
ComentarHace explosiones luego de andar mas de 1 hora marchando Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas, full, motor 1.6 55000 kms
Luego de viajar mas de 1 hora comienza como a sacudir , hace explosiones , hace como que se ahoga, no acelera y se apaga. Luego de unos minutos apagados se lo puede volver a encender. Enseguida no lo permite. Por favor aguardo algun consejo. Se realizo cambio de aceite, filtros, bujias, sensor de oxigeno y la falla continua. Gracias. Roberto
2 respuestas
Mejor respuesta (según Roberto San )
Roberto San de Argentina hace 9 años
Ok. Gracias por suerte problema solucionado. Las bobinas ahora viene on suplemento para alejarla del motor. En la casa de repuesto me dijeron que es el problema de todos los corsa , se calienta y se joroban con el tiempo.
ComentarProblemas corsa embrague o cluthch se jalonea
Chevrolet Corsa 2005 1.8 170 kms
Tengo un corsa 2005 motor, 1.8, easytronic se le hizo servicio de frenos, se le realizo afinacion, comenzo a vibrar la calentarse, y al realizar diagnostico, comentaron que era el clutch, entonces se le realizo el respectivo cambio de clutch, cambio de aceite a la caja, los accesorios fueron comprados en gm, tanto los fluidos, como el embrague y los componentes, collarin hidraulico, plato, se purgo, se le dio mantenimiento al modulo, se cambio un balero, pero el auto aun sigue presentando la misma falla, y otras nuevas, se jalonea, truena al meter la reversa, y al arrancar se da un jalon muy fuerte. Alguien sabra como solucionarlo, el scanner no muestra codigos.
1 caso
Hola amigo, yo tengo un corsa 2004 y hace unos meses me paso lo mismo lo lleve al mecanico y resulto que un cable de la bobina no estaba funcionando al igual que la bobina, cambiaron los cables y la bobina y asunto arreglado, espero te sirva, (no soy mecanico ni nada, solo te comento lo que paso con mi coche)
Mi carro le pasa lo mismo, se jalonea muy fue, en ocasiones pasa cuando salgo en primera pero en otras ocasiones pasa esto cuando voy corriendo
Angellus, le sirvió el cambio de bobina? yo días que empozó mi carro con ese problema y ya no se que hacer pues en ocasiones ya ni quiere encender, y hoy precisamente en la mañana falló demasiado que no lo pude mover, muchas gracias por sus comentarios, voy a checar eso y les digo si me funcionó. . .
Buenas, les comento igual como me ha ido con auto, al cambiar el clutch, igual me tuvieron que reprogramar el modulo. Ya no se jalonea, se le quito la vibracion que hacia al calentar el auto, que era el principal problema que presento antes de hacer cualquier servicio y de cambiar el clutch, el unico problema, que presenta es que al encender el auto,a cualquier hora, e iniciar marcha se siente pesado, sin fuerza, al cambiarlo a manual te das cuenta, que arranca en 4ta velocidad, y no permite hacer cambios, ni hacia arriba ni hacia abajo, e igualmente ponerlo otra vez en "a" al avanzar unos metros masi el auto hace el respectivo cambio a segunda y de ahi todo muy bien, el problema inicia otra vez al apagar y encender, me comentan que es el modulo. Un dia de estos lo voy a desarmar, y cambiar todos los componentes electronicos, al parecer es eso. Porque es la falla que marca el scanner. Saludos !!!!!
[email protected] de México hace 6 años
Angellus en sí, que le hiciste a tu coche para que dejara de jalonearse? Yo tengo el mismo problema. Me pasa cuando quito el pié del acelerador. Le cambié los cables de las bujías pero lo sigue haciendo, y cada vez que lo hace me marca en el tablero la bombite del aceíte pero el aceíte está bien. Gracias por tu respuesta.
Tuve que cambiar el modulo de control del easytronic, y cambiar algunos soportes del motor. Ya tengo tiempo que lo vendí, pero si me salio latoso. Saludos
ComentarAyuda de los mecanicos por favor AGUA AL ACEITE DE MOTOR
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas coupe 1.6 239 kms
Mi carro presento la siguiente falla perdia el agua y no sabia por donde se le echaba mas y listo, despues se reviso el aceite de motor y se habia mezclado con el agua. Le mande a cambiar el empaque de la camara se cepillo, su cambio de aceite filtro etc. luego empezo a encender la luz del tablero del aceite y a sonar un taketeo, el siguiente paso recomendado fue cambiar empaque del carter y limpiar sedazo incluso se cambio la bomba. Nada sigue encendiendo la luz y taketea cuando se arranca, parado pues no prende la luz pero si se oye el taketeo pero mas suave q cuando rueda. El carro esta parado solo se rueda para probar cuando se le hace algo y de nuevo lo guardo xq persiste la falla AYUDAAAAAAA
5 respuestas
Deben ser que los botadores se descargan de aceite y el motor suena como diesel. Hay que cambiarlos son 8.
Tengo duda porque 2 mecanicos q han limpiado no dan con la falla, sera que independiente se daño los taketes o tuvo q ver con la mezcla de agua y el aceite?? sera q la luz del tablero es una falla y el sonido de los taketes es otra?? porque el carro siempre estuvo bien normal fallas normales para un carro pues d ese año.
Desde que se mesclo el aceite ,prendio la alerta en el tablero , daño taketes porque funcionan con el aceite ,no con agua, originando el ruido de punterias.
Amigo cambia la bomba de aceite no lo dejes sonar mucho si montas la bomba y sigue debe haber desgaste en las cochas de biela y bancada
Julio alfaro de México hace un año
Amigos mi Corsa le prende el testigo roja de aceite más cuando se acelera para los cambio que problema puede cer
ComentarCada vez peor!!!
Chevrolet Corsa 2010 4 puertas,motor 1.4 77000 kms
Hola es el tercer corsa que tengo, tuve un corsa wid mod 2002, era base lo cambie por un full mod.2002 una joya !! ahora me compre un corsa modelo 2010 aire-dirección motor 1.4 y la verdad que estoy arrepentido de haberme comprado este ultimo, en primer lugar que se lo compre a mi tía y esta casi sin uso porque se el trato que tenia, pero me empezó con problemas : NO FRENA !! lo lleve al mecánico y estaba la bomba de freno toda oxidada, el liquido de freno era barro... me dijo que todos los corsas modelos nuevos tienen el mismo problema !! después SE ME ROMPIÓ UNA MANGUERA DE AGUA!! : iba en l… Leer completa
1 caso
Mucha Razon...lo se porque soy mecanico y es impresionante lo ORDINARIOS que salen los autos nuevos...Antes los hacian con mas Amor jejee...
Jajajaj yo tengo el mismo... malísimo el auto
Flashlight de Argentina hace 9 años
Si, yo tengo un 2004 que esta muy bien. Tengo entendido que fue hecho en Brasil y con una calidad excelente para este tipo de autos. Ahora parece que los nuevos están hechos de carton.
ComentarSe jalonea, explosiones y se acelera
Chevrolet Corsa 2004 199952 kms
Hace un par de semanas lleve mi corsa 2004 1.8 estándar para una afinación completa, cambio de aceite y filtros y lavado de inyectores, pero cuando me lo entrego el mecánico me comenta que da jaloneos, lo maneje para revisarlo y efectivamente se da jaloneos y una que otra explosión ademas de que cuando lo arranco en frio se acelera casi a las 2500rpm, solo dura un par de minutos acelerado después se normaliza pero seguido se me apaga después de cada jaloneo o explosión. Mi mecanico dice que tengo que cambiar la computadora por que manda la chispa a la bujía equivocada
3 respuestas
Daniel el Gringo de Argentina hace 9 años
Hola, para mi no es la computadora, en primer lugar haria revisar la bobina y en segundo lugar le cambiaria el sensor de apertura de la mariposa.
Daniel Gallardo de Venezuela hace 9 años
Saludos tenia una falla con explosiones en baja y cambie Bobina, bujias, correa del tiempo, piñon, computadora, valvulas del cuerpo de aceleración y en fin fueron tres meses de búsqueda de la falla y no pude corregirla ningun mecanico dio con la falla y me di cuenta que donde va el filtro de aire se rompieron dos pestañas de la tapa donde ve ese filtro le coloque dos tornillos para sujetar la tapa y listo se fue la falla sin duda alguna la origina el pase directo de aire que chupa el cuerpo de aceleración estaba directo y por mi pequeño que erea la entrada no mantenía el vehículo en mínima encendido les recomiendo verificar el filtro de aire
Tengo un Corsa sedan 1.3 modelo 87 y últimamente enciende todo normal. Las bujías funcionan normal, pero cuando aceleró el carro se jalones y hace explosiones. Cual puede ser la causa. Además pierde potencia el motor y se recalienta un poco. Que debo hacer.
ComentarNo se que le sucede
Chevrolet Corsa 2002 4puertas 1.6 60000 kms
Buenas, tengo un corsa 2002 el cual me ha tenido este problema desde hace meses. Al principio empezo a sonar como un taqueteo y luego se hizo mas fuerte, el mecanico lo reviso y dijo que eran 3 taquetes malos se le cambiaron y se le hizo de una vez cambio de aceite y de filtro. Nos lo entrego y ya no sonaba... al cabo de un dia volvio a sonar con menos intensidad se volvio al mecanico y desde entonces se le colocaron los 8 taquetes y siguio sonando, se baqueteo la tapa de compresion, y se lavo con tiner, siguio sonando... ahora me dice que puede ser el cigue;al, y he leido que puede ser la bom… Leer completa
2 respuestas
El ruido que producen los taquetes de punterias es porque se descargan de aceite, hay una baja presion y prende el check engine (motorcito amarillo) para realizar una revision, puede ser por utilizar un aceite inadecuado (grueso) para ese motor que debe llevar aceite multigrado 15 w 40, o porque la bomba de aceite tenga el colador tapado por usar aceites de baja calidad,
Que le midan la presion de aceite de la bomba con un manometro en donde va el bulbo de presion de aceite, trabajando el motor debe tener de 25 a 30 psi en ralenti (bajas rpm) y de 35 a 40 psi en aceleracion. Saludos desde mexico.
Que le midan la presion de aceite de la bomba con un manometro en donde va el bulbo de presion de aceite, trabajando el motor debe tener de 25 a 30 psi en ralenti (bajas rpm) y de 35 a 40 psi en aceleracion. Saludos desde mexico.
Buenas tardes. Tengo un corsa wind 2000. El auto me prende la luz de motor cuando voy en ruta solamente y cuando voy a 110 a 120 o mas. Cuando lo apago se reinicia la falla y vuelvo a encender no se prende.
ComentarBomba hidraulico
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.4 155000 kms
Me zumba la direccion cuando giros hacia ambos sentidos y mas cuando el vehiculo esta parado , le cambie el aceite del hidraulico y a mejorado un poco pero igual suena mas hacia la izquierda en marcha el vehiculo y cuando esta detenido tambien suena hasta la parte del volante se siente como si un vacio al girar la direccion hacia ambos sentido cuando el vehiculo esta parado
1 caso
Debe e estar fallando la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula las RPM. Del motor. Si esta solo sucia se lava con limpiador de carburador en spray. Revisa el arnes de conexión y cableado por un posible falseo.
El zumbido esta avisando de falla de la bomba del hidraulico.
La iac ,esta en el cuerpo de aceleracion. Si despues de limpiarla no se mejora ,cambiala por una original.
La iac ,esta en el cuerpo de aceleracion. Si despues de limpiarla no se mejora ,cambiala por una original.
ComentarSonido de diesel
Chevrolet Corsa 1997 gl 204000 kms
Buenas tardes, compre un corsa modelo 97 hace más o menos un mes, hice el cambio de aceite pocos días después (20W50 por que el anterior dueño así me lo recomendó), después de eso el motor empezó a tener un golpecito tenue que se agudiza al pisar el acelerador y da un ruido similar al de un motor diesel. No sé que pueda ser ya que el rendimiento del vehículo es óptimo, consulte con algunos mecánicos y me dicen que es carbonilla que queda en el pistón y que con combustible de mayor octanaje quedaría resuelto, otros dicen que es alguno de los impulsadores que esta averiado. Gracias por la atención
3 respuestas
Cambia el aceite, vuelve a un 10w40, pero antes de eso, debes sacar los taquies hidraulicos y vaciarlos, ya que el aceite 20W50 es mas grueso, quizas no alcansa a llenar el taquie y por eso suena, comenta como te va
Muchas gracias por tu ayuda, voy a intentarlo y comento los resultados...
Buen dia, respondo tarde pero el que lea le puede servir la información. En mi pais tienen la costumbre en los cambiaderos de aceite inclusive de mobil oil express, de considerar un automovil con mas de 30000kms como uno de alto kilometraje, y por ende sin importar que lleve un 5w-20, 0w-30,etc. lo cambian a un 20w-50; los corsa vienen diseñados para el 10w-40, y en este momento utilizo el 0w-40; el utilizar un aceite mas grueso hace que el motor sufra de desgaste a ritmo elevado, que ande "pesado" incluyendo el consumo de combustible, que muchas partes no lubriquen como debe ser, incluyendo los taques hidraulicos, y que por el alto contenido de parafinas como espesante del aceite se produzca cizallamiento del aceite a altas temperaturas. En frio el motor sufre el mayor desgaste, y un aceite pesado tarda bastante en recorrer todo el motor, al contrario de un aceite delgado a bajas temperaturas, ej. 0w, 5w. Espero les sea de ayuda tener esto en cuenta, me va perfecto un corsa L mod. 97, 220000kms con aceite mobil 1 0w-40
ComentarLa segunda velocidad no entra!!
Chevrolet Corsa 2005 1.8 126000 kms
Cuando paso a segunda velocidad no entra suave, si no que hace una especie de ruido y es cuando entra, tengo ke esperar casi a que el auto pare para ke entre sin hacer eso. Lo curioso es Ke cuando anda frío o con poco tiempo de manejo no lo hace, solo cuando ya anda más caliente.
Que puede ser ya cambie el aceite de la caja
Un mecánico me dice ke puede ser el embrague otro que un sincro... Que puedes ser? De antemano gracias
Que puede ser ya cambie el aceite de la caja
Un mecánico me dice ke puede ser el embrague otro que un sincro... Que puedes ser? De antemano gracias
17 casos
A mi me pasa el mismo problema pero cuando pongo la primera,tengo un corsa l1.3 97
Carlosalzate de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un corsa wind 2005 y el aceite como que le dentro agua y parese cafe con leche cual sera el problema por donde le dentrara
Problema resuelto era el sincronizador de segunda, lo cambiaron y listo quedo al 100
yondribel soto de Venezuela hace 5 años
Buenos días PI Pich de México... tengo un corsa 2004 automático y le cambie el filtro y el aceite a la caja... a la primera prueba anduvo bien sin ninguna anormalidad... luego cuando volví a salir en el presento y pues presenta problemas con la segunda velocidad tanto automática como de forma manual que puede ser?? adicionalmente observo que la luz de la caja abajo en el palanquín (*) no la (S) del tablero esta encendida todo el tiempo, tendrá algo que ver esa luz con el inconveniente en el 2do cambio...????
yondribel soto de Venezuela hace 5 años
Sera eso del sincronizador de 2da lo que tiene mi carro... como lo cambio?
ComentarEn la mañana arranca bien pero después de un rato tarda en prender
Chevrolet Corsa 2008 1.8 1300000 kms
En las mañana prende a la primera, después de un rato lo quiero prender y me cuesta, después que prende el rpm se sube y se baja y tiembla ya le hice el cambio de aceite y las bujías los filtros necesito ayuda no he lavado los inyectores y tampoco he cambiado los cable de las bujías puede hacer este el problema
3 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $ 150.00 en aurera,walmart, autozone.
Si no mejora cambiale los cables de bujias.
Si no mejora cambiale los cables de bujias.
Gracias ya limpie el cuerpo de aceleración y si sirvió también le voy a limpiar los inyectores gracias
ComentarEl auto vibra y cuesta avanzar
Chevrolet Corsa 2008 GL1.6MPFI AA 100000 kms
Le hice un cambio de aceite , filtro de aire y al otro día al andar empieza a vibrar , no entran las marchas y se siente olor a quemado y avanza lento no se que puede ase , espero que tenga arreglo con un buen mecanico y no salga muy caro hace poco que lo compre y lleva varios arreglo s , se ve que no son muy buenos estos autos agradeceré informacion.
4 respuestas
Trata de hacer los cambios cuando el auto te pide no lo cambies muy rapido es eso lo qe pasa con tu auto los cambios van muy rapido no lo cambies tan rapido.
el gallego de Argentina hace 10 años
Hacelo ver por el profecional mecanico,,,el problema puede ser de embrague
ComentarProblema de inyeccion
Chevrolet Corsa 2007 aveo 107000 kms
Cuando se le hace algun trabajo al vehiculo sea cambio de aceite o se manda a lavar no prende se le desconepta la bateria para reiniciarlo y al rato prende que puede estar pasando
1 respuesta
jhon jairo de Colombia hace 9 años
Elvehiculo da encendido y no prende siempre pasa cuando se lava o en los cambios de aceite
ComentarAl bajar la marcha se apaga
Chevrolet Corsa 2006 1.6 102000 kms
Iba conduciendo y al llegar a un semaforo note que perdia fuerza y las revoluciones estaban bajando lo acelere ,y prendio la luz de check y se apago ( como que perdio fuerza ). Lo lleve al mecanico cambio sensor de cigueñal ,la bobina,bujias,el escaner no arrojo nada,limpiezas varias filtro de bencina,cambio de aceite
3 respuestas
Encontraste la solución? Porque a mí me hace exactamente la misma falla. Ya le cambiamos válvula iac y ahora el mecánico quiere cambiar la bobina, no sé si eso va a funcionar. Gracias!
PALANQUILLAS de México hace 10 años
Hola amigo esa falla es comun en el corsa, se tapan los tubos de la valvula del egr dale unos golpes para que el ollin deje fluir el aire de nuevo y listo
Gracias palanquillas, resultó ser la bobina nomás. Se cambió eso y santo remedio. Saludos desde Argentina!
ComentarMucha presión en la bomba de aceite estalla los filtros
Chevrolet Corsa 1997 150000 kms
Hola hace 8 días se le cambio empaque de culata y se realizó cambio de aceite y filtros y estaba bien y de un momento estallo el filtro de aceite lo cambiamos de nuevo y lo estallo de nuevo y el mecánico me dice que la bomba se daño ¿que hay de cierto en esto ya que tiene muy buena presión ?
Gracias
Gracias
2 respuestas
La reparacion quedo mal , tiene fuga de compresion al circuito de lubricacion , por eso tiene demasiada presion
Amigo ami me carga presión y me descompreciona el motor ya q me carga mucho los taquis
ComentarSuenan las punterías
Chevrolet Corsa 2003 confort 113000 kms
Me comentan que es por que tengo que cambiar el aceite y que con eso se le quita el ruido que tancierto es y que no es un problema grabe
2 casos
ryepez1025 de México hace 6 años
El sistema de lubrican del corsa no es de lo mejor pues no se reparte el aceite bien desde arriba. Yo he notado que suena seguido del lado izquierdo del motor (viéndolo desde el asiento del conductor). Un buen aceite lograria adherirse mejor a los metales -pero si no le llega aceite pues como hacerle)
Carlos Miguel Ballesteros de México hace 4 meses
Buenas noches, suena en la caja de puntería un traqueteo y se quedó prendido el testigo del aceite, unos dicen que es el sensor del aceite y otros que la bomba de aceite, qué podrá ser?
ComentarAceite para la caja
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 83000 kms
Hola buenas! Tengo un corsa 2004 4 puertas automático y el asunto es que no se que tipo de aceite lleva la caja!!! Un mecánico me dijo que D3 y otro D2, ayúdenme por favor que necesito cambiar ese aceite porque esta en super mal estado y no se cual es! :(
5 respuestas
Mira si tu abres el capot lleva una placa y te dice que aceite tiene que usar tu caja de cambios
Buenas noches quisiera saber si a usted le lograron arreglar su falla que tenía en su carro y que era. Gracias por su tiempo
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola !! Tengo un Corsa 2 2008 automatico. Que Aceite lleva en la caja ???
Alguien me podria decir porque como q raspa algo cuando meto el clutch nada más creen q pueda ser el aceite nunca se ha cambiado
ComentarPresión de aceite inestable en frío.
Chevrolet Corsa 2009 1.6 clásic 344000 kms
Tengo un problema con la presión de aceite en frío, hace un mes hice el motor completo, no deje nada sin hacer. Pero hace unos días empezó a ser irregular la presión de aceite en frío. Arranca arriba de los 40psi y a los segundos, baja hasta los 10psi, poquito menos hasta que titila la luz testigo del aceite y vuelve a subir. Solo lo hace en frío después en caliente se mantiene estable en 20psi. Que podría ser?
Tenía pensado cambiar el aceite, aunque solo tenga 3000km. Otro filtro de marca. Cómo para probar.
Tenía pensado cambiar el aceite, aunque solo tenga 3000km. Otro filtro de marca. Cómo para probar.
1 caso
Cuando hiciste el motor cambiaste la bomba?
Si no otra cosa que puede ser es el filtro malo
Si no otra cosa que puede ser es el filtro malo
Juani Gonzalez de Argentina hace 3 años
Si, cambié todo. Pero hay que chequear el nivel de aceite. Le faltaba un litro, le agregué el aceite y se solucionó por suerte.
ComentarDuda sobre transmision estandar
Chevrolet Corsa 2002 5 Puertas, 1.4 361000 kms
Hola, quisiera saber cada cuando o cuantos km se de debe cambiar el aceite de transmision, y de si tiene una manera de revisar su nivel, busquè por toda la trans y no encontre nada, pasa de los 360mil km y dudo que alguna vez le hubieran cambiado el aceite... Saludos
6 casos
https://youtu.be/OKO60QOhCeo, debe ser que no trae tapon de drenado. Es similar a su antecesor
Kero_Gamez de México hace 7 años
La transmision que trae no se parece a ninguna que haya visto en los chevys, no tiene tapon de drenado ni por donde medir y/o echar el aceite...
ComentarDerrame de aceite de caja en pequeñas cantidades.
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas ,año 2007 cilimdraje 1400,sedan 377000 kms
Hice revisar del mecánico xq estaba derramando aceite de caja,el cual me hizo cambiar el aceite de caja con aceite sae 90,también cambie los retenedores de semieje,pero continúa derramando aceite alguien me puede ayudar que podrá ser?
6 casos
Revisa si el reten del selector de velocidades es el que esta fugando aceite.
Que tipo de aceite lleva el chevrolet corsa 2011 motor 1800 cc nasftera 8 válvulas
Si trae motor ecotec lleva aceite sintetico ac delco 5w 30 y su filtro original solamente.
Toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje
Toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje
Como revisar el nivel de aceite en una transmision estandar de un corsa
luciano de la plata de Argentina hace 6 años
La verdad yo no puedo encontrar esos videos... me puedes enviar el link?
ComentarMe consume mucho aceite
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 1.8 Corsa 2 410000 kms
Buenos días tengo un Corsa 2 modelo 2008 1,8 NAFTA y gas vivo en Benito Juárez provincia de Buenos Aires y tenía que hacer un viaje a Rufino santa fe un total de 600 kilómetros. Antes de viajar le hice el cambio de aceite al auto ya que hace poco lo tengo y el anterior dueño no me dijo cuando le había hecho el cambio. Así que le hice el cambio de aceite el jueves 22 de abril ya que viajaba el sábado 23. Lo que me sucedió fue que hice 303 kilómetros y cuando voy a entrar a la estación de servicio a cargar gas se me prendió la luz del aceite deje enfriar el motor le mido el aceite y la varilla s… Leer completa
5 respuestas
Primero debiste hacer un buen peritaje antes de comprarlo...ahora debes hacerle una prueba de fugas en cilindros , para saber la verdadera condicion de tu motor...desde luego ya sabes que tienes que destapar el motor , para hacer los ajustes o reparacion...
Estuve averiguando y podría ser la válvula PVC pero no logro identificarla vos sabrás dónde está ubicada?
Si tiene algo que ver la pcv... Pero esa cantidad, nunca...
Alberto me podrías indicar dónde se encuentra la válvula PVC en el Corsa porque no logro identificar en dónde esta
La foto te ilustra de donde y hacia el cuerpo de aceleración sale la manguera delgada de la tapa de válvulas... Debe haber succion, si no la hay, debes destapar el orificio en el cuerpo de aceleración...
1
ComentarZumba la caja
Chevrolet Corsa 2010 4 ptas. ,motor 1.4 130000 kms
Hola me llamo matias , hace 2 días me compre un corsa 1.4 año 2010 con 130 mil km tiene pequenios detalles para hacerle , esta excelente de chapa y pintura y de estética en el interior , fui con mi viejo q es ex mecánico , el tema es q despues de q lo compramos lo anduvo el y se dio cuenta q le zumba la caja , la verdad es q me asusto pero me dijo q me quede tranquilo q el auto anda bien y es muy lindo solo q el buscaba un auto mejor para mi , ahora lo deje en el taller para q le hagan la distribucion y cambio de aceite y filtro. Q opinan sobre el zumbido de la caja , desde ya gracias.
3 casos
Amigo tengo el mismo problema el mio es automatico
ComentarConsume agua, humea blanco y tira agua por el escape
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas 1.6 80000 kms
Le hice cambio de aceite, humea blanco y me di cuenta que tira un poco de agua por el caño de escape. Consume un poco mas de agua de lo normal, pero el electro anda bien
3 casos
Preparese para bajar la cabeza de cilindros y cambiar el empaque...
ComentarBloqueo caja de cambios en marcha Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 1.4l Man Gasolina gl 200000 kms
Después de andar en carretera por un par de kilómetros, los cambios empiezan a bloquearse, pasar de quinta a cuarta no entra, de cuarta a tercera tampoco...tengo que parar totalmente el auto y meter la segunda y a veces la primera marcha. Cambie kit de embrague, guaya de embrague, tensión, cambio de aceite, cambio de controles y nada. Por favor, ayuda 😭😭
2 respuestas
Desde un principio las causas apuntaban a reparación interna de la caja, verificar cables selectores
Mejor respuesta (según 3165315972)
3165315972 de Colombia hace 2 años
Cambio de sincronizadores, piña de cambios, casquetes, dos balineras, aceite nuevo... Quedó muy "mantequilla" esa caja, pero ya no suena tanto... El carro como tal exige revoluciones para bajar la marcha, con el tiempo de le conoce las mañas
ComentarParte y se apaga
Chevrolet Corsa 2006 1.6 70000 kms
Holaaa estoy super arrepentido de averme comprado este auto pero veamos si me ayudan...
Cosas que le echo a mi corsa,cambie,buigias cable de bujías,bomba de bencina,sensor captador de cigüeñal,sensor de velocidad,limpie los contactos de todos los sensores,limpieza de inyectores,tesmostato,refrigerante,fitro de aire,limpies los contactos del computador,lo escanie y no arroja nada ,valvula iac se limpio. Cambio de aceite...
Bueno entre otras cosas,y sigue con la pane,se apaga en los semaforos al sacarlo de la casa
En cualquier parte en realidad cuesta ke arranque,ya que me di cuenta ke hoy la lu… Leer completa
2 respuestas
Hermano es el sensor de velocidad que esta en la caja no busque mas
Claro pero ya se reviso el sensor de velocidad, y se reviso la ficha de contacto y nada ahora esta en el electrico veamos ke me dicen gracias
ComentarQ lubricante lleva en la caja
Chevrolet Corsa 2008 Corsa 2 177000 kms
Hola no me entran los cambios se pone dura la palanca quiero cambiar el aceite quiero saber q aceite lleva
3 casos
HECTOR VALERO de México hace 8 años
Por cierto, como se revisa el nivel de aceite de la transmisión estandar del corsa, he quitado la llanta delantera del lado del conductor, y veo que en la parte superior derecha de la junta homocinetica hay un tapón de 8mm hexagonal. Es aquí. . .
Ese es donde se agrega el aceite de transmision y a su vez el nivel correcto.
HECTOR VALERO de México hace 8 años
Gracias... lo voy a quitar y aver que pasa...
ComentarProblema con la caja
Chevrolet Corsa 1997 3 PUERTAS 1.6 25000 kms
Compre un corsa 97 1. 6 automático tengo un problema con la caja cuando coloco retroceso no agarra acelero un poco duro y algunas veces agarra y cuando esta en d y voy manejando normal es como si me botara la velocidad y no se si tendrá algo que ver que algunas veces emana un fuerte olor a aceite... Quería también saber si a esa caja se le hace cambio de aceite????
3 respuestas
Por eso te lo vendieron... la caja del corsa es mala cuando falla , es botar plata... mala suerte por ti , te dieron un gallo muerto :(
Querida amiga tienes la vanda de la caja mala el olor a aceite pude ser el serpemtin del radiador que esta tapado no deberías de rodarlo
Señorita su falla era la guaya. Ellas pierden una base redonda y ya luego no agarra bien las velocidades.
Dígame que le dijeron que era?
Dígame que le dijeron que era?
ComentarAl encender el clima, motor se apaga.
Chevrolet Corsa 2003 4 ptas,comfort,1.8 180000 kms
Buen día amigos, reuslta que le acabo de hacer afinacion a mi corsa 2003 ( cambio de aceite y filtros de aire, gasolina y aceite, cambio de bujias, solo eso) y al terminar y encenderlo, al prender el clima, se escucha donde entra el compresor, pero el motor se apaga, y al encenderlo y revolucionarlo el clima funciona bien y enfria muy bien, pero al dejarlo a ralentí se apaga, espero que me puedan ayudar, gracias
2 casos
ComentarEl auto se apagaba estando en marcha, el motor tenía un leve tronido
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 300000 kms
El auto se apagaba de vez en cuando, nos pasaban corriente y volvía a caminar, eso sucedió 3 veces, al día siguiente por la tarde de que se apagó el coche por tercera vez, empezó a hacer un ligero tronido como de matraca, se apagó y no volvió a arrancar, le hacía falta afinación y servicio completo incluyendo cambio de aceite y la bomba de agua del radiador la tiraba por lo que se calentaba y sólo lo usaba en distancias cortas para no forzarlo según yo, le puse aceite el día previo a que ya no arrancó y también le puse un aditivo para aceite muy espeso que parece miel pos su consistencia, creí… Leer completa
1 caso
el william de Venezuela hace 10 años
Hermano a mi me paso muchas veces eso y no tenia ni la menor idea que podia estar pasando asta que escuche un comentario de un mecánico el me dijo sabes eso es que tienes malo o no lA TIENE ES LA GUAYA QUE MARCA LA ACELERACIÓN O A CUANTA VELOCIDAD UNO BA EL TACO METRO PUES
ComentarCaja de cambio
Chevrolet Corsa 2006 corsa 2 motor 1.8 90000 kms
Hola gente...a ver quien me puede desasnar, tengo un corsa 2 y nunca le controle ni cambie el aceite de la caja, como hago cualquiera de los dos pasos??? slds julio.
1 caso
Entra a youtube hay videos al respecto,consultalos.
Ok gracias ricardo tendrias el titulo de como figura.
Comentar2 respuestas
ComentarMi corsa pasa gasolina al carter
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas 1300 15000 kms
Hace un tiempo se prendía el testigo del aceite cuando el motor llegaba a su temperatura normal (calentaba) y le cambie la bomba de aceite pero el problema sigio y el mecánico lo reviso y como la lubricacion subía hasta el culatin dijo q era normal,hace poco le cambie el aceite y resulta que salio con gasolina, a q se debe la mezcla en el cárter.
5 casos
Hay que revisar bien porque lo mas probable es q sea agua con lo que se mezclo probablente la cabeza se pudo haber torcido o se fracturo la junta suele pasar por calentamiento execivo
No puede ser eso ya que el aceite salio completamente negro y con olor a gasolina y para salir de dudas el aceite quedo muy inflamable
sasquash1982 de Venezuela hace 10 años
A mi me pasa lo mismo con una Chevrolet Montana 1.8, pasa gasolina al carter y bota muchisimo humo blanco, amigo diste con la falla en tu corsaÇ?
Pues resulta que le mande revisar los inyectores y había uno en mal estado, pues quedaba goteando aun cuando estaba apagado el motor, pero en su caso creo que es eso y los anillos ya que no tiene porque votar humo blanco , y eso solo pasa por los anillos en mal estado
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 chips 198000 kms
Buenas tengo un corsa año 2002 automático. Lo que paso fue que me partió una manguera del tubo y por supuesto se recalentó, lo llevo al mecánico y mando a rectificar o cepillar la cámara monto empacadora nueva cambio de aceite y filtro la manguera y el tubo listo me lo entrega pero quedo votando humo no mucho me lo llevo y me enciende la luz del aceite y me hace ruido lo apago y me lo llevo en grúa al llegar a casa busco a darle a encender y no da nada solo el sonido taca como si estuviera trancado les pido la ayuda y por favor alguien me oriente gracias
3 respuestas
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Beerro pana! Lo que te puedo decir es que ese mecanico te debe responder por ese trabajo. Debes ver que tipo de humo esta hechando. Me huele a una valvula mal montada o doblada o algo con ellas. Verifica a ver hermano y suerte. Avisa cualquier cosa.
Hay que destapar el motor con cuidado para no terminar haciendo mas daño... no intente encenderlo...
Si no da luz ni nada,es el conmutador que esta detras de el cilindro de la llave,cheka eso demas que se te quemo
ComentarProblemas con el uso del GNC en Corsa Wagon
Chevrolet Corsa 2009 Corsa Wagon 1.6 8 valvulas 205000 kms
Tengo un Corsa Wagon a nafta y GNC de okm. El coche ahora tiene 205.000Km y funciona bien salvo el GNC. Apartir de los 140000km aprox comenzo con explosiones en 1ra y 2da a baja vueltas, cuando lo acelero. Las demás marchas funcionan bien. Este problema se da cuando lo uso en ciudad donde hay marcha lenta en 1ra y 2da. Siempre termino cambiando cables, bujias y bobina y al poco tiempo, antes de lo 10000km comienza con el mismo problema. Hoy en día ya le tome la mano y me las arreglo y en ciudad lo uso a nafta.
Este es el 2do Corsa que tengo y el problema es similar. Lo llevo a la casa del ins… Leer completa
4 casos
Es un problema clásico y es interno del motor si estas por zona sur te lo puedo reparar
Hola Pablito: Me gustaria saber en que consiste la reparacion. Yo soy del Oeste y si me dejas tus datos podríamos combinar para llevarte el auto. Muchas gracias x tu respuesta y quedo a la espera de tus comentarios
Hola migue como estas? Si hay que hacerle un trabajo en la tapade cilindros. Mi cel es 1558539841
Hable con Pablito para solucinar el tema. Me dio su respuesta y lo estoy estudiando. Gracias
ComentarPerdida de fuerza y Aceite
Chevrolet Corsa 2007 wagon 5p 1.6 197000 kms
Consumo de aceite altoPierde fuerzaPuertaCambio de aceiteEcha humo blancoLíquido refrigerante o anticongelante
Lleve a hacer cambio de aceite, no se qué aceite usaba (dice Elaion F10 la etiqueta anterior) me pusieron 15w40 y empezó el problema, se consumió el aceite en 500km (salí de viaje) le puse la cantidad que faltaba en la ruta para llegar a destino, empezó a tirar humo blanco costaba prender, al calentar ya no tira humo. Regrese a casa, el mecánico dice que hay que poner aceite y filtro que siga andando hasta el lunes (me hizo comprar el mismo elaion 15w40) pero al regresar a casa, a medio camino se detuvo el auto, le agregue 1/4 de aceite y siguió andando pero super pesado. Y ahora esta afuera, se detuvo en la puerta de casa :,( creo que vi una gota de color del refrigerante en el aceite... ayudaaaaa!
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Ruth, urgente lo primero que debe hacer es que cambie de mecánico por uno que sea responsable, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Chevrolet para que mida la compresión para determinar si esta bien regulado el sistema de distribución y si la compresión está bien e igual en los 4 cilindros ; si su motor se RECALENTÓ, el técnico tendrá que desmontar la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) para hacerlo revisar en una rectificadora e instalar una nueva junta o empaque de compresión, y examinar que por falta de lubricación no se hayan rayado o dañado la bancada del árbol de levas y cojinetes de biela y bancada del cigüeñal, de existir daño en estos últimos, tendría que reparar el motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela
Atte.
Atte.
ComentarLe entro agua al aceite
Chevrolet Corsa 2006 Full, 4 puertas, 1.6 158000 kms
Vendí mi corsa hace 1 semana y media con mantenciones recién hechas, con cambio de aceite recién hecho. Ahora me llama la persona que me lo compro y me dice que se le quedo en pane por que se le subió la temperatura y que empezó a caer agua. La cosa es que lo llevo a su mecánico y el le dice que el problema viene de antes, que le habiamos hecho una limpiadita por encima, lo que a mi me parece extraño porque a mi después de 3 años de averlo tenido jamas me sucedió. Mi pregunta es, sera que de verdad iva con ese problema? Porque estas personas lo tuvieron una semana, donde lo utilizaron y me dijeron que anduvo super normal y que pasando la semana le sucedio eso, ahora me están pidiendo 400 mil pesos que es el presupuesto que el mecánico les dio para el arreglo ¿que hago?
1 respuesta
Wagner Rosero de Ecuador hace 3 años
Amigo me parece extraño que haya pasado eso, si lo vendiste en buen estado, la unica forma que se caliente es que fugó el agua al dueño nuevo no se dio cuenta y recalentó el motor, al momento que tu vendiste el auto ellos tenian que ver hasta el minimo detalle para quedar el precio, una vez entregado ya es resposabilidad del nuevo dueño pienso yo
ComentarNo acelera, se apaga
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, clásico, motor 1.6 188264 kms
Les cuento el último día que funcionó fue un miércoles, el. Dia domingo fui a salir con mi familia y andaba ahogándose, alcancé a andar así unas cuadras y ya de plano se paró, logré hacerlo partir y a duras penas llegue a mi casa, tirita mucho, lo acelero en neutro y no sube más bien se baja y hasta se apaga, el día lunes de esa misma semana se le hizo cambio de aceite y filtro, ya anterior se le hizo un afinamiento, cambio de bujías cables, iac, map, sensor mariposa pues lo compré hace poco y quería que estuviera todo ok. Por favor ayuda no le hace ningún escaner y ya no se como saber que tiene.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bomba de combustible y la presion del regulador es posible que no regule o la bomba se pare, lleva un rele que alimenta la bomba y suele fallar en estos modelos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarSuenan busos
Chevrolet Corsa 2005 12500 kms
Hola buena tardes, le cambie el aceite a mi Corsa 20w50 mobil multigrado pero m suenan Los busos y antes no presentaba esa falla, antes usaba 15w40... lo busos tiene 6 meses q los puse nuevos x eso digo Q si es el aceite o cual m recomiendas echarle
1 respuesta
PARA ESE MOTOR el mejor aceite multigrado es CASTROL es 15w40.
ComentarEnciende la luz testigo del aceite
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas,base,motor 1.0 160000 kms
Compre el auto hace un mes, a determinado kilometraje cambie el aceite (puse elayon f10) no hubo forma de saber el aceite que tenia antes, lo siguiente es que luego de 80kms en ruta cuando frenaba y quedaba regulando la luz encendía, luego la luz encendía cuando queria, (cuando ponemos contacto deberia prender junto con las otras) de momento voy a testear la presión de forma manual con manómetro y cambiando el bulbo. De igual manera el motor se escucha perfectamente sin ningún ruido extraño y la temperatura normal.
1 caso
Hola el bombillo de aceite debe prender con el switch on si no prende buscala la pera de aceite q esta al lado de filtro de aceite es de un cable desconecte y haga contacto al bloque de motor si esta bien el cableado debe prender el bombillo en el tablero y el problema es de la pera de aceite. Si el bombillo parpadea con el carro prendido hay varias causas para esto por falta de aceite por presion o sea problemas de bomba de aceite lo cual se puede verificar quitando la tapa de llenado de aceite y observar que este subiendo aceite si sube suficiente el problema es de la pera de aceite dañado lo recomendable es q lo hagaa revisar inmediatamente.
ComentarSonido de Taquies
Chevrolet Corsa 2005 classic, full, motor 1.6 151000 kms
Hola a todos, tengo un corsa classic 2005, q ya le he cambiado varias cosas. Pero el problema de ahora es q sonaban los taquies (como maquina de coser). El mecánico me hizo cambio de aceite, cambio culata, taquies, balancines y eje de levas, pero elnauto sigue con ese molesto ruido. Ahora quiere cambiar la bomba de aceite, pero estuve preguntando por otros lados y me dijeron q con tanto cambio q hicieron las valvulas deben "cortas" y q eso seria el molesto sonido. Voy a cambiar las valvulas primero q la bomba. Alguien q me ayude a definir q podria ser el problema? No quiero seguir gastando dineroooo :(
1 caso
No se si ya solucionaron su problema pero en mi caso el ruido de taquies se produjo por falla en bomba de aceite, la cual cambié yo mismo y luego compre aceite para taquies. Eso si que para cambiar la bomba tuve la falla anunciada en el tablero ( luz de aceite ).
ComentarConsultaaaaaaaaaaaa
Chevrolet Corsa 2007 base 3 puerta 1.6 95000 kms
Tengo un corsa city base 3 puertas 2007
Se lo compre a un maestro esta de diez lo qu si cuando lo enciendo hace un chillido muy chillon asi como si fuera una correa le voi a cambiar las dos correas y la bmba de agua x las dudas cambio de aceite y eso esta perfecto mi problema es que sino llega hacer ? jjaja lo cambio igual pero ese chilkllido creo q es el burrrooooooooo de arranque ayuditaaaaaaaaaaa
Saludos karengo pisho trelew-chubut
Se lo compre a un maestro esta de diez lo qu si cuando lo enciendo hace un chillido muy chillon asi como si fuera una correa le voi a cambiar las dos correas y la bmba de agua x las dudas cambio de aceite y eso esta perfecto mi problema es que sino llega hacer ? jjaja lo cambio igual pero ese chilkllido creo q es el burrrooooooooo de arranque ayuditaaaaaaaaaaa
Saludos karengo pisho trelew-chubut
3 respuestas
Si sentis ruido a correa no es el burro. El burro no lleva correa. El bendix es lo que se puede quedar pegado pero no hace ruido a correa.
Hola, lo mas seguro es que sea una correa, de ser el burro sonaría a golpe de engranajes. La correa puede sonar por ser nueva( después de un rato deja de sonar), estar floja o muy ajustada, y sino es algún tensor.
Hola, claro está que el burro o motor de partida no lleva correa, pero es posible que el ruido al que te refieres y si es solo al dar arranque al motor sea el bendix y su rodamiento o quizás los bujes. Suerte
ComentarMi corsa presenta perdida de furza al subir
Chevrolet Corsa 2004 4puertas,motor 1.6 182000 kms
Buenas noches tengo un corsa 2004,4 puertas 1.6 se le hizo el mantenimiento cambio de aceite filtros de aire,aceite, gasolina, se le cuadro el tiempo y quedo con la falla que se ahoga y pierde fuerza al subir,también se le cambio la pila de la bomba de gasolina con se filtro y sigue igual, que podrá ser esa falla espero su respuesta gracias.
3 respuestas
Revisa sensor de oxigeno y bujias y cables de bujis y limmpia cuerpo de aceleracion asi como la fusilera en general escanea y reset la computadora
Chequea la valvula IAC, si esta dañada o sucia genera esos problemas o también que el motor se apague, chequea también el terminal que lo conecta, tene en cuenta q esta valvula controla la entrada de aire, y debes limpiarla aprox cada 40000 km, saludso
Gabriel Gomez de Chile hace 9 años
Chequea bomba de aceite la falta de presion de aceite igual te hace perder fuerza te lo digo por experiencia
ComentarMe quede sin aceite
Chevrolet Corsa 2009 corsa life 60000 kms
Quisiera saber que tipo de aceite lleva el corsa 1.4 life año 2009
Ya que me quede sin aceite y no se cual lleva ,gracias
Ya que me quede sin aceite y no se cual lleva ,gracias
4 casos
Quisiera saber que tipo de aceite lleva el corsa life 1.4 y cuantos litros año 2009
Tenes que tener algun papelito o tarjetita en el uto de cuando le han realizado el cambio de filctro y aceite. Es segun la cantidad de km que tenga.
ComentarCorsa 16v fallá al andar
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas , full 1.6 16v 200000 kms
Hola , tengo un Corsa modelo 98 1.6 16v... Se me corto la correa y dobló válvulas, le hicieron tapa nueva y lo armaron , ahora al andar , falla es como si andará en 3 cilindros... Lo hice poner 2 veces a punto y lo sigue hacíndole no se que puede ser... Al principio hacia ruido como si los botadores golpearan, cambie el aceite y mejoro... Pero ahora me hace esto ya me esta volviendo loco no encontrar solución hace 2 meses que vengo así! Gracias de antemano
3 casos
JORGE E PEÑA de Colombia hace 6 años
Mi corsa tiene problemas en la cuna del chasis. Está hundido. Sirve la cuna de un corsa evolutión?
JORGE E PEÑA de Colombia hace 6 años
Es un corsa 1.4 active modelo 2005. Tengo problemas con la cuna del chasis donde va el motor y la suspensión delantera. No se si sirva la cuna del un auto evolution, que es lo que se encuentra en el mercado colombiano de repuestos.
Hola quisiera saber si alguno sabe como poner a punto un corsa 1.6 16v ? Muchas gracias
Marito sanjua de Argentina hace 3 años
Hola Ramiro tengo el mismo corsa y el mismo problema y ya estoy cansado de dar cuentas en lo mecánicos y ninguno le encuentra la falla vos lo pudistes solucionar ?? Desde ya gracias
ComentarTiene un sonido crujido al meter la 2da. Y que aceite debo coloca
Chevrolet Corsa 1998 5 puertas corsa extra 1.6 mecanico 300000 kms
Quiero reparar caja cambio... por sonido,crujido leve al meter la segunda con. Un poco de velocidad...y que tipo de aceite hay que colocar.
3 respuestas
Tenes que bajar la caja, cambiarle el freno de la segunda, despues de eso armas la caja la pones en el auto y le pones aceite para caja 80 90
Peladojara de Chile hace 7 años
Hola amigo Matute. Gracias por responder
Una consulta al freno a q se refiere anillo sincronizado de la segunda. Porque ahorita la desarmados con un primo y me dijo q era eso. El anillo sincronizado. Que hace que frente y meta la segunda.
Una consulta al freno a q se refiere anillo sincronizado de la segunda. Porque ahorita la desarmados con un primo y me dijo q era eso. El anillo sincronizado. Que hace que frente y meta la segunda.
ComentarSe revoluciona mucho de primera a segunda
Chevrolet Corsa 2005 CORSA 1.8 AUTO Y ESTANDAR 10400 kms
Lo compre de uso !! muy bien cuidado,trae las dos transmiciones;solo que revoluciona hasta 30 para cambiar a segunda en modo automatico, si lo pongo en manual ,al meter la segunda en 20 rpm se regresa a primera, le faltara un cambio de aceite, y sabes cuanto es el costo?,por favor agradezco que me ayudes es mi primer auto...
3 respuestas
Esta normal ,los cambios en automatico estan programados por la computadora ,si los haces manual a menor velocidad logico lo rechaza la programacion y lo regresa a primera. Esas cajas EASETRONIC SON MUY DELICADAS en MEXICO dan mucha lata cuando les CAMBIAN EL ACEITE porque no les ponen el adecuado ,los mecanicos les ponen cualquier aceite de transmision. Informate bien por internet donde hay.
Muchas gracias ,ahorita entonces no me recomiendas cambiarle el aceite?, ya que solo ese era el detalle?
DEFINITIVAMENTE NO, revisa el manual que dice al respecto. Regularmente dice que de a 50 a 60,000 km. se cambie. Un amigo mecanico exjefe de mecanicos x 15 años en la CHEVROLET que ha tomado los cursos de mantenimiento, me comento lo del aceite de esas cajas de transmision AUTOSTIK,incluso el RECOMIENDA NO CAMBIARLO hasta que presente alguna falla. Saludos.
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Corsa 2006 1.8 tornado 130000 kms
Resulta que le hice cambio de aceite el día 5 de agosto y el día 2 de septiembre revise y no traía mas que un litro lógico le puse tres mas y el motor aún así calentaba hasta la mitad y de ahí no pasaba. Al parar en semáforos de pronto cascabeleaba y pensaba que se apagaría pero no, opté por llevarlo al Mecanico y me comentó que necesita una anillada el motor porque ahora avienta humo entre gris y blanco al prender y le peor perdió potencia ya no avanza casi, que me recomiendan si es necesario que anillen el motor?
3 respuestas
ComentarNo anda en gas
Chevrolet Corsa 2009 1.8 190000 kms
Buenas tengo un corsa 1.6 naftero, con gas, estaba andando bien, pero le tenía que hacer cambio de aceite y filtros, hoy lo hice, y dejo de funcionar en gas, arranca en nafta normalmente cuando lo acelero para pasarlo a gas cambia, pero se para, y no anda las luces de gas están prendidas
2 casos
ComentarSe recalienta el motor
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 212000 kms
Hace unos meses se me estiro la banda de distribución, se apago de inmediato, NO INTENTE prenderlo, lo empujamos a 300 metros, mi casa, al siguiente dia el mecánico lo remolco a su taller. Y le cambio la todo el KIT DE DISTRIBUCIÓN... unos tres meses después empezó con el recalentamiento. Se prende n los ventiladores. Perdió algo de fuerza... el mecánico me dice que puede tener una válvula torcida... pero ya pasaron CUATRO MESES... el problema se agudizo cuando le cambie el aceite de motor...
2 respuestas
Una prueba de fugas en cilindros ,te da la verdadera condición de tu motor...
Arturo Rafael de Ecuador hace 4 años
Ok... haré realizar la prueba... muchas gracias
ComentarMotor 1.6 mpfi empezo a fallar
Chevrolet Corsa 2001 3 puertas 1.6 mpfi 1000 kms
Hace unos meses compre este auto con 170000 km y el auto andaba bien , pasaron los dias y le hicimos cambio de aceite ,aros y junta de tapa nueva , despues de hacer un viaje de 60 km aproximadamente se salio de punto y empezo a fallar la tapa de valvulas , lo que decidimos por hacerle el motor a nuevo , luego de hacerle el motor el coche andaba perfecto , hacia un ruido raro a veces cuando calentaba pero luego se le iba , y algunas veces el motor se iba a 100 , 105 grados y luego volvia temperatura normal y a veces cuando lo acelerabas un poco de mas en la autopista prendia la luz de chequeo y… Leer completa
2 respuestas
Joanleonel de Argentina hace 6 años
El auto arranco (le faltaba nafta) pero sigue fallando
En mi opinion es un mal rectificado de block, culata o ambos.
ComentarAceite de motor 1.6
Chevrolet Corsa 2003 5000 kms
Hola buenas necesito saber que tipo de aceite ocupa el motor de un chevrolet corsa del 2003
2 respuestas
nelsonrodriguezp7 de Venezuela hace 7 años
Aca en Venezuela por lo general de ese año se le aplican 4 potes de 900ml de aceite 20w50
ComentarTengo que cambiar el aceite cada 5000 km sino me empieza a fallar
Chevrolet Corsa 2006 1.8 120000 kms
Hola gente necesito ayuda tengo mi corsa 1.8 y el problema es que le tengo que hacer cambio de aceite cada 5 mil km por que sino empieza a falla, y lo raro que le cambio el aceite y funciona normalmente... xq puede ser????
2 respuestas
En aceites hay infinidad de marcas y calidades, ponle aceite multigrado marca castrol , aunque los 5,000 KM. es el periodo ideal de hacer el cambio de aceite y filtro.
Estaba usando aceite de la linea shell... pero muchas gracias probare con eso. ! saludos...
ComentarCuesta al encender y el aceite se consume muy rapido
Chevrolet Corsa 2003 evolution 1.8 171000 kms
Hola, les comento tengo un corsa evolution 1.8 del año 2003 hace unas semanas que el auto no quiere encende bien me cuesta mucho le cambie las bujias hice cambio de aceite, le cambie la bateria el alternador cablado de bujias, filtro de bencina etc. y mi auto sigue igual ¿¿¿?? aparte el aceite me dura dos semanas y no tiene ninguna fuga ya no se que mas hacer para que el auto este bien, aparte me anda super lentocomo que no tiene potencia...
2 respuestas
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Estimada Fanny:
El auto no presenta algún código de falla, ( icono de un motor en tablero). Si fuese el caso tendría que realizarse un scanner para ver que código arroja. Lo otro tu auto presenta humo azul por la línea de escape es vital importancia saber esto ya que uno puede comprobar si tu auto esta consumiendo aceite como tendría que ser en tu caso, cuando cambiaste las bujías tendrían que haberte dicho como estaba la combustión con solo mirarlas. Quedo atento a tus comentarios, para poder seguir orientándote. Saludos cordiales
El auto no presenta algún código de falla, ( icono de un motor en tablero). Si fuese el caso tendría que realizarse un scanner para ver que código arroja. Lo otro tu auto presenta humo azul por la línea de escape es vital importancia saber esto ya que uno puede comprobar si tu auto esta consumiendo aceite como tendría que ser en tu caso, cuando cambiaste las bujías tendrían que haberte dicho como estaba la combustión con solo mirarlas. Quedo atento a tus comentarios, para poder seguir orientándote. Saludos cordiales
Si el auto no tiene perdidas quiere decir que se la esta consumiendo. Lo mas comun es que los aros que van alrrededor de los pistones se gasten y en vez de arrastrar todo el aceite filtra un poco y se junta con la mezcla aire combustible. Y se quema. O puede ser que tengas rotas las bancadas. Habria que ver bien el estado de las bujias. Si estan sucias o no. Hay que ver de que color es el humo que larga.
ComentarDuda caja de cambio
Chevrolet Corsa 2008 swing 3 puertas 1.6 112000 kms
Hola tengo una duda con la caja decambios , quier hacer el cambio de aceite pero un mecanico me dijo qur para cambiar hay que sacar una empaquetadura , fui a la casa de repuestos y pregunte si es asi y me dijeron que no se vita y rellena como cualquier caja de cambio , si alguin cambio aceite en la caja hay que cambiar empaquetadura o es normal ?
2 respuestas
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Efectivamente para realizar el cambio de aceie de la caja de cambio debes cambiar la empacadura del carter de la caja, ya que para drenar todo el aceite debes desmontar ese carter que no es mas que una tapa que se encuentra en la parte inferior de la caja que es como de forma curva hacia abajo. Espero te sirva hermano. Saludos desde Venezuela.
Hola cambiare primero el aceite de caja y luego cambiare el kit de embrague por que parece que es un problema de embrague. Saludos amigos.
ComentarDirección Hidráulica
Chevrolet Corsa 2004
Despues de una lluvia en mi ciudad en el vehículo empezó un ruido en la dirección al mover el volante para la izquierda o la derecha, de inmediato lo lleve a la agencia para que lo revizaran y el jefe o encargado de mayor rango lo recibió, esto fue por la mañana, al recogerlo por la tarde me dice que no le encontró nada y que ese sonido es normal en este tipo de autos, pero que esperara a los 5000 km para revisarlo mas a fondo; al llegar a los 5000 km le toca el cambio de aceite y le comento que le revisen nuevamente el ruido porque es más intenso que al principio,(el ruido se escucha como cua… Leer completa
usuario anónimo de México hace 19 años
1 caso
Soy de Mexico tengo un corsa 2004 y suena la dirección al pasar por a algún bache como si no tuviera amortiguadores me comentan que hay que cambiar la caja de la dirección es hidráulica y dicen que es sellada y he visto costos en mercado libre y sólo muestran la cremallera me pueden decir si se puede reparar o donde la puedo comprar ya que el costo en otros lados es alto
Mi corsa es 2004 cada que pasó un bache hace mucho tiempo ruido me dicen que hay que cambiar la caja de la dirección porque viene sellada me pueden decir si se puede reparar y donde o en qué lugar la puede comprar ya que mercado libre sólo muestra la cremallera
ComentarCaja de cambios
Chevrolet Corsa 1997 gl 1.6 150000 kms
Hola tengo una duda no se que tipo de aceite lleva la caja de cambio de mi auto? y ya que lo compre usado no cuento con ningun manual para poder averiguarlo! si pueden ayudarme se los agradecería. Desde ya muchas gracias!!
Tironeos y pesado
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas. motor 1.6 60000 kms
Tengo un corsa clasic 1.6 año 2008. Ultimamente me pasa que despues de un rato de uso paro en algun semaforo y empieza a temblar como quedandose sin fuerzas y se apaga. Luego lo quiero encender y al lograr arrancar lo saco en primera totalmente exijido y temblando(TRABADO). Hasta que lo paso a segunda y sigue igual. De repente es como que algo se destapa y sale acelerado de golpe. Ya le hice chequeo computalizado, cambio de aceite y filtro. Filtro de aire. Y no le encuentran nada. Esto empezo luego de hacerle cambio de correa de distribucion. Alguno que me pueda decir que puede ser??? MUCHAS GRACIAS.
7 respuestas
********************** de Andorra hace 10 años
Vos te estás dando la respuesta, puesta a punto de la distribución incorrecta.
Puede ser un sensor que tiene a un costado del motor con pernos estrella ese sensor aveces se tapa, solo tienes que sacarlo y limpiarlo este sensor se tapa con una especie de hollin
Tengo caso el mismo problema ya he probado estas soluciones pero nada alguien que me pueda ayudar gracias
Revisa la manguerita de la bomba de gasolina dentro del tanque me pasaba lo mismo compre la bomba de gasolina y me di cuenta q estaba rota la manguera la cambie y listo
eve bedolla de México hace 9 años
Pudiera ser una valvula aun q por el momento no recierdo su nombre
Hola: no se decirles excatamente como es la cosa pero lo que hay que hacerle AL Corsa 2 cuando se acelera es es un "REFUERZO DE MASA", es algo sencillo que consiste en reforzar una soldadura cerca de zona de bujias. Escuche casos que cambian el paso a paso y el problema sigue y se han vuelto locos hasta que descubren esto. En los services chevrolet oficiales la tiene clara y ya la recepcionista cuando le decis que se acelera te dicen "hay que darle un puntito de soldadura para hacer refuierzo de masa. Espero que les sirva a todos. Un abrazo. Ruben
ComentarProblemas de aceleracion
Chevrolet Corsa 2005 1.8 120000 kms
Hola compre un corsa 2 1. Ola antigua dueña nunca le hizo mantenimiento mi problema es que tirone y cuando dejo el auto en marcha sube las revoluciones y las baja constantemente... Que puede ser ? Ya cambie cable y bujias filtro de nafta y puse limpiainyectores... mañana le voy a cambiar el aceite y filtro...
6 casos
Nancy tenia ese problema y cambiando el cable y las bujias se soluciono, pero producto de esto quedo encendido el testigo del tablero de mal funcionamiento del sistema de inyeccion, le ponen el escaner y da error desconocido, por lo que dicen puede estar dañado el catalizador, en tu caso, lo que deberias cambiar es la bobina y no deberias tener mas problemas.
Buenas noches tengo un problema con mi corsa 2002 1.6 acelera y a media chola se ahoga y no sube nada y afondo medio responde no tiene nada de fuerza no avanza y no se que es si es inyectores tps sensor de cigueñal quien me puede ayudar y tironea y falla ya cambie cables bujias filtro de gasolina
Buenas noches tengo un problema con mi corsa 2002 1.6 acelera y a media chola se ahoga y no sube nada y afondo medio responde no tiene nada de fuerza no avanza y no se que es si es inyectores tps sensor de cigueñal quien me puede ayudar y tironea y falla ya cambie cables bujias filtro de gasolina
ComentarProblema me marca el aceite
Chevrolet Corsa 2013 4 puertas motor 1,4 chevrolet classic 196000 kms
Hola hace 2 meses me empezó a marcar el aceite le cambiamos el bulbo luego seguia marcando le cambiamos la bomba de aceite y sigue marcando se le hizo cambio de aceite y filtros nuevos dejo de hacer y ayer nuevamente me comienza a marcar quiero saber que puede ser y el costo de mano de obra y repuestos porque me dijero podria ser el cigüeñal los casquillos de biela la verdad mi mecanico quiere bajar motor el auto anda bien pero me marca la luz nada mas y me dijeron que podria romperce el motor que me recomiendan que podria ser como dije de arratos marca la luz y pasan dias y no marca mada todo normal.
4 casos
Que aceite se le puso al motor, lleva aceite multigrado 5w30 si la temperatura ambiente es templado y 5w 40 si es calido
Le cambie aceite shell 50 y sigue igual pero lo acelero en minima y se apaga el bombillo de lubricacion
Ese aceite es inadecuado y muy grueso para ese motor ,lleva aceites multigrado indicado arriba.
ComentarSe traba las velocidades
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 80000 kms
Da problemas por que no entra las velocidades se llega a trabar y no jala ya le mande hacer cambio de aceite pero aun a si no se que pasa lo mas curioso que cuando ya no entra las velocidades si me bajo y le doy un pequeño empujón se destraba me gustaría saber si me pueden ayudar por que no tengo idea de como o que le pasa gracias =)
2 casos
Efrainduarte49 de México hace 16 días
Se trabo las velocidades de carro corsa 2006 que puedo hacer
ComentarDemasiado ruido y problema con lubricantes
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas full 180000 kms
Tengo un Corsa 1997 se lo compre a un amigo y funcionaba 10 puntos pero empezo a vibrar mucho, cuando esta en marcha el volante vibra y hace ruido y si hacelero mas de 100km/h es un ruido muy molesto, no en el volante sino en todo el auto, que puede andar mal que proboca tanta vibracion... otro problema es que le fui a hacer cambio de aceite y el filtro tenia nafta, que puede ser?, antes le habia puesto Elaion 15w40 y me dijo que ese lubricante dura 10.000km/h y quien me hizo el ultimo cambio de aceite lubricante me dijo que ese lubricante solo duraba 5000km, y me puso Elaion 10w40 que ese duraba 10.000km, quien miente?
1 respuesta
Cualquier aceite dura 15.000 km despues de los 6.000 se va poniendo negrito, echale elaion yo lo uso, controlalo cada 500 km y si te interesa la vida util del motor cambialo religiosamente cada 10.000.
ComentarSe arreglo la culata
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 378000 kms
Se rectifico la culata, tuvo un calentón y se le hice cambio de aceite, por que se paso el agua al aceite. Se echa andar y prende bien, pero al acelerar hace como si estuviera ahogado,. Que podrá ser, me dijeron que podrían ser los taquis, espero su respuesta
2 respuestas
Para eso hay k revisar compresión debería tener más de 130 psi
O está movida la sincronización incluso el engrane de la polea del cigüeñal
ComentarArranca normal sin problemas pero cuando lo hacelero se queda sin fuer
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas Sedan 1.7 Dti 2060000 kms
Arranca normal sin problemas pero al momento de traccioner se queda sin fueza como q anda lento pero aga unas 5 cuadras lo piso afondo asta q prende la luz amarilla en el tablero del auto y la llave y hay empieza a raccionar se pone furiozo. Ace un dia q le hice el cambio de aceite y filtros del mismo y de aire y antes no lo asia q puede llegar a ser me preocupa
1 caso
Rompiste la mica de la sonda lannda eso no tiene arreglo salvo que cambies el caño de escape
ComentarHumo por el escape
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas cierre centralizado 23700 kms
Bien enciendo el auto,lo aceleró y sale humo, después andandando no veo que salga. Hace poco ratifique la tapa y le hicieron cambio de aceite y filtro.
2 respuestas
El humo en el primero encendido puede deberse a humedad que se genera en el escape por el frío de la noche. Ay que revisar sino bajan sus niveles de aceite y refrigerante si está bien entonces solo es por la humedad.
De que color el humo si es blanco puede ser lo que dice "servicio rectificación" o si te baja nivel de agua porque tenes algún problema con la junta por ejemplo si es negro se debe a exceso de combustible si es azul es que pasa aceite al cilindro puede ser por los retenes de válvula baja aceite por las válvulas porque los retenes están mal la quema al arrancar y en velocidad no da tiempo a que baje nuevamente cuando lo paras se cola el aceite por la válvula otra vez
ComentarPerdida de velocidad
Chevrolet Corsa 2005 4 piertas motor 1.8 100000000 kms
Buenas tengo un corsa 2005 easytronic motor 1.8 pierde potencia en subida y en carretera corre muy bien ya le hice el cambio de bujías cambio de cables y cambio de aceites pero sigue igual una opción que me den
2 respuestas
Revisa el engrane del cigueñal , a mi me paso lo mismo , tenia juego y esto originaba que estuviera fuera de tiempo
Revise filtro de combustible y presión de combustible si esta bien puede ser lo ke dice marquiños
https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
ComentarLa marchas están duras por la mañana
Chevrolet Corsa 2005 Hatch Back, Comfort 1.8 L 144200 kms
Que tal, tengo un problema bastante jodido con mi corsa, tengo 4 meses con el carro y todo funcionaba bien, pero hace dos semanas empezó a darme problemas, por las mañanas las marchas se ponen muy duras, le batallo mucho, pero por las tardes funciona con normalidad.
Yo no tengo mucha experiencia en mecánica, pero al ver lo que pasaba y que el clutch no esta flojo o duro, y segun yo estaba como siempre, lo primero que pensé fue en cambiar el aceite de la transmisión, entonces lo lleve al taller y resultó que ya estaba muy viejo y ademas no tenia el suficiente, después del cambio el carro funci… Leer completa
1 caso
Me parece que tiene oriblema de lubricacio o boto el aceite o el q le pusiste quizas es muy espeso o muy liviano si que aceite colocaste ???
ComentarProblema con el aceite
Chevrolet Corsa 2007 Classic, 1.6 111111 kms
Hola! Cinsulta a mi corsa 1.6 se le realizó cambio de aceite...pasada las dos semanas me marcaba que tenía poco y nada, le tuve que volver a agregar... el block está manchado cerca de la pre tapa... mi duda o consulta es será que tengo que cambiarle la Junta de pre tapa? O será problema de aros? El auto no falla para nada anda de diez ni hume a negro es sólo este inconveniente el que estoy teniendo...sospecho que pueda tener alguna fuga por la pre tapa. Mil gracias espero su respuesta
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Sera por la junta que esta reseca o deteriorada, se puede haber aflojado los pernos con el tiempo y con reajustar es suficiente
Llevalo al taller de tu confianza y sales de dudas ; una prueba de " fugas en cilindros " te da la verdadera condicion de tu motor...
ComentarMotor tiembla, pierde fuerza y al tomar velocidad se potencia
Chevrolet Corsa 1997 Super Corsa 1.2 150000 kms
Al prender en la mañana del sabado 9/6/2018 el motor empezó a templar aun acelerandolo
Perdió fuerza al dar marcha y demora mas para hacer los cambios, el sonido del motor cambió, como un soplido poco perceptible. (ya no es suave)
Cuando agarra velocidad el motor recupera fuerza bruscamente y en ningún momento recalentó. Ayer lunes 12/6 aun teniendo la falla descrita, de un momento a otro la aguja de temperatura se elevó por lo que me estacioné y lo apagué, abrí gradualmente y con cuidado la tapa donde se ecna el refrigerante, observé poco vapor y nada de agua,
Esperé que enfriara un poco al a… Leer completa
2 respuestas
Hola me sucede casi lo mismo anexando q el mio no le da fuerza para subir cerros. Si lo solucionaste pudieras compartir.
luis hurtado de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 2003 tengo problema que cuando ando rodando el carro ce me apaga a cada rato y le doy a encender y no prende tengo que esperar como una hora para me pueda prender algunos me dicen que es la bobina y otros me dicen que es el relex de la bomba de gasolina que c calienta la verdad no c que hacer quien me puede ayudar muchas gracias
ComentarSe prende y se apaga el aceite
Chevrolet Corsa 1994 Monza 4 puerta 2.0 157536169 kms
Hola una pregunta tengo un monza 94 se me prende y se apaga el marcador del aceite cuando doblo una curva y se apaga cual puede ser el problema... le hice cambio de aceite y filtro todo
2 respuestas
Verifica que el cable del bulbo sensor de presión de aceite no se encuentre el aislante dañado y toque a masa en alguna parte.
Tambien puede ser la bomba ojo, revisalo y no lo uses asi.
ComentarSale humo del caño de escape cada vez mas
Chevrolet Corsa 1996 3 puertas gl mpfi 1.6 175000 kms
Hola, tengo un problema, compre un auto usado y a la semana empezó a salir un poco de humo con olor a aceite quemado y a un poco de combustible, es nafta 1.6. Le hice el cambio de aceite y filtro y en cuanto pueda le voy a cambiar la correa de distribucion, el muchacho al que se lo compre me dijo que hacia 6 meses le cambio la correa. Estoy preocupado porque siento que fuma un poco. El motor no golpea y la temperatura esta como corresponde. ¿Que puede ser?
1 caso
Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) debe estar defectuosa , esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision, es economica y facil de cambiar.
Luz marina de Venezuela hace 8 meses
Hola tengo un carro Corsa 2001 le hice el motor pero quedó consumiendo mucho combustible y le cambié todo los sensores e inyectores pero sigue igual
ComentarAl encender el clima, se apaga el motor
Chevrolet Corsa 2003 sedan,comfort, 1.8 180000 kms
Buen dia, resulta que le hice afinacion al carro, cambio de aceite,bujias y filtros, y al prenderlo funciona muy bien, solo que al prender el clima y al entrar el compresor, se me apaga el motor del carro, si prendo el clima y lo revoluciono no se apaga y el clima enfría muy bien, pero al soltar el acelerador y dejarlo a ralentí se apaga el motor, si alguien me pudiera orientar, se los agradecería
8 casos
Debes chequear la valvula iac limpiala ella casi siempre se ensucia y se tapa sino debes cambiarla
[email protected] de México hace 3 años
Tengo un corsa 2005, al prender el clima se apaga, pero unos días antes le cambiaron una pieza de la califaccion, cual sera el problema
ComentarTestigo del aceite enciende, el motor no tiene ruidos
Chevrolet Corsa 2004 1.6 125000 kms
Buenas noches compañeros tengo una falla con un Corsa 2004, el foco del aceite prende al pasar las 3,000 rpm, al pasar de 4ta a 3ra o al frenar, el foco no se mantiene encendido, asi como enciende se apaga, ya se cambio el aceite (AC Delco), filtro (Fram) y Bulbo (cabe mencionar que cada vez que este se saca sale tapado pero el aceite sale limpio), a alguien le ha pasado algo similar y han encontrado la falla, tiene buena presión el aceite llega bien a la cabeza los botadores no suenan, sonaban un poco antes del cambio de aceite, después del cambio dejaron de sonar, al igual antes del cambio de aceite el foco tardaba en apagar después de echarlo a andar en las mañanas
2 respuestas
Buenas tardes tengo un corsa 2006 y me consume aceite mas de lo debido ,el mtor esta e exselente estado
Que tipo de aceite una un Chevrolet Corsa evolución 1.8 años 2005
ComentarBuen Dia Corsa 1.6 con motor recien hecho
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas motor 1.6 sincronico 150000 kms
Tengo un corsa 2001 1.6 sioncronico recien le cambie el motor el año pasado en diciembre y resulta que al cuarto dia de rodarlo la luz del aceite se prendio y el revisarlo me percate que no tenia ni una gota de aceite y tampoco bote, me dicen que es el tipo de aceite que le puso el mecanico que se evapora sera esao asi??? le agradezco quien pueda informarme
Dueña corsa
Dueña corsa
2 respuestas
El aceite no se evapora solo puedes tener una fuga o el motor lo esta quemando pero es facil saber si lo quema sale humo azul por el escape
jose.ramirez5 de Venezuela hace 9 años
Buenos días. Mi carro recalentó debido a eso se mando a rebajar la camara empezó a hecha humo. Se tuvo que hacer motor siguió el humo cambie camara siguió igual cambie camara 2 veces mas y persiste el humo si alguien sabe algo referente se lo sabría agradeser. Gracias.
ComentarFalla a altas velocidades
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas wind 260000 kms
Hola les comento mi falla tengo un corsa gasolero 1.7 al cual hace menos de 3 semanas le hice cambio de aceite y filtro completos y siempre cargue en shell ahora hace 2 dias cargue en ypf ya que esta caro y comenzó a fallarme en altas velocidades +80 km/h el auto pega tirones mi miedo es que los ingectores esten tapados o solo es mala calidad del gasoil.
1 caso
Gastale la mayor parte de esa gasolina i luego le hechas de la shell y ai veras si sigue con el drama es porque la otra bencina esta demasiado contaminada i te ensusio los inyectores, pero la otra forma es que le hagas una limpieza a los inyectores.
ComentarCaja de cambios - Aceite
Chevrolet Corsa 2007 1.4, 4 puertas 125000 kms
Amigos, buenas tardes, espero me sepan ayudar con una duda, tengo un corsa evo 1.4 modelo 2007 con 125000km de recorrido, quisiera saber como si hay una forma de medirle el nivel de aceite de la caja de cambios o si ya es tiempo de cambiarle de aceite a la caja, y si es que ya es tiempo de cambiar el aceite que aceite me recomiendan.
1 caso
Aceite caja
Chevrolet Corsa 2005 1.8l Gasolina Sedan 1500 kms
Buenas noches mi carro es un Corsa sedan 2005 1.8 Easytronic pero lo cambiaron a estardar quiero saber que tipo de aceite lleva en la transmisión o caja la verdad no se si se llamen igual o es la misma gracias
1 respuesta
Es la misma caja, sólo le quitaron el módulo Easytronic, aceite de transmisión manual
ComentarNo empareja después del cambio de arbol levas
Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina 250000 kms
Buenos días, el día de ayer se me rompió la banda de distribución y se rompió el árbol de levas dejándome solo funcionando los cil 1 y 2. Y realice cambio de aceite por que me paso gasolinal y lo remplazar poniendo todo a tiempo y su torque en la base del las levas. Lo arranque pero hace como si estuviera fuera de tiempo al dar marcha pero arranca. Suben y bajan las revoluciónes máx 1500 y mino 350 y suelta humo con olor a gasolina. Que me faltó hacer o debo checar. Esoeor de su ayuda y muchas gracias...
1 respuesta
ComentarPierde fuerza mi Corsa
Chevrolet Corsa 2000 2 puerta 30000000 kms
Buenos días amigo tengo un corsa amo 201 el carro m presenta una falla que m pierde fuerza cuando empiezo a meter las velocidades y ya le hice cambio de la pila de gasolina le cambié los filtro le hice cambio de aceite y m sigue presentando el mismo problema
1 respuesta
Bobina, fíjate si tenés buena chispa o el estado de bujías algún cable roto.
ComentarHace un golpeteo en la zona del motor leve
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 170000 kms
Buenas tardes, le cambié el aceite hace poco, pero empezo a hacer un golpeteo, que puede ser? Siempre anduvo perfecto.
1 respuesta
Yo igual le cambie aceite al motor hace poco y me sono un goloeteo en la parte del motor puede ser taques hidraulico o el leva rozando con balancines
ComentarProblema con testigo check engine
Chevrolet Corsa 2006 175000 kms
Buen día, hace poco tiempo prendió el testigo de check engine, al escanearlo arrojó un problema en el sensor de oxígeno (banco 1 sensor 2), se le cambio por uno nuevo marca ac delco, el problema que presenta es que volvió a aparecer el Check, será necesario borrar el código de error con un escaner? puesto que solo desconecte la batería para que se borrara. Comentó que el check salió despues de hacer cambio de aceite
1 respuesta
Simplemente scannea , soluciona y borra los codigos que aparecen...
ComentarAceite motor
Chevrolet Corsa 2001 5 puertas wind 1.6 180000 kms
Necesito saber que aceite y cuanta cantidad poner para cambio de aceite, lo compre y no tienes manuales ni nada
1 respuesta
Con esos km 15w40 y con un vídon de 4 litros tenés para cambiarlo
ComentarNo encuentro la varilla medidora del aceite caja automática
Chevrolet Corsa 2008 1.8 200000 kms
Tengo que cambiar el aceite de la caja de cambio automática,después de drenar el aceite viejo,por donde coloco el nuevo
2 casos
Hola una consulta si alguien puede sacarme de una duda que tengo Ami auto Corsa Classic le icieron motor nuevo y tapa pero me acabo de dar cuenta que escupe aceite por la varilla el motor esta echo hace un mes más o menos me hice un viaje y todo pero tampoco deja de umear cuando lo prendo larga una bocanada de humo pero cuando lo ando no que puede ser?
ComentarSuenan los taquis
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 130000 kms
Me suenan los taquis
Los cambié y luego empezaron a sonar otraves
Le cambié la bomba de aceite y aún así me suenan esta con cambio de aceite 10 w 40 y filtro de aceite nuevo
Ya no se que puede ser
Los cambié y luego empezaron a sonar otraves
Le cambié la bomba de aceite y aún así me suenan esta con cambio de aceite 10 w 40 y filtro de aceite nuevo
Ya no se que puede ser
1 respuesta
Hola, puede que este gastado el arbol de levas o el balancin y por eso siga haciendo ruido, revisa eso si podes...
ComentarCaja cambio
Chevrolet Corsa 2008 5 puertas full ,1.8 17000 kms
Hola me podrias ayudar. Sabes le cambiamos los tacos del motor y ahora no nos entra la 2da. Si no lo pasamos de revolucion. Antes de hacerle eso andaba bien. Muchos mecanicos decian del aceite le hemos hecho cambio de aceite y sivue igual. Sera q tenemos q usarlo p q el aceite hidraulico lubrique.
1 respuesta
Jaime Andrés Mendoza de Ecuador hace 5 años
Revisar el varillaje de los cambios... a veces hay desgaste de los cauchos o si no sincronizar de nuevo la palanca con la caja...
ComentarCorsa classic 1.6 consume mucho gasolina
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas, motor 1,6 100000 kms
Hola, tng un problema con mi corsa classic 1.6,consume mucho gasolina. Lo compre cuando tenia 85 mil kilómetros, los hice cambio de correa, bujía, cable y bomba inyección. Siempre llenaba el tanque de 46 litro y llegaba en ciudad 350 kilometro. No me da importancia pero como subió la nafta y m quede sin laguro ponía $200 8 litros y con eso tiraba 40 a 50 kilómetros en ciudad, estaba averiguando por foros un corsa llega x litro ma omenos 10 kilómetros. Ya cambie válvula paso a paso, sensor mapa y por ultimo la sonda lambda. Pero sigo con ese consumo. Ya lo chequearon ypf cuando hice cambio de aceite y no encontró ningún error. Ahora el auto tiene 100000 kilometro. Alguien que tuve este problema me podrías guiar como puedo solucionarlo.
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Hola. Yo limpia ría el cuerpo de mariposa. Fíjate que no tenga juego el eje.se limpia con nafta y sin desarmar el control de ralentizando. Retira el cuerpo y limpia el ven turi con pincel. Proba asi
ComentarAnticongelante
Chevrolet Corsa 2005 E 20000 kms
Hola el anticongelante de mi corsa se vacia del deposito cada mes aproximadamente se lo tengo que estar recyperando pero no tiene nimguna fuga ni tampoco se calienta de mas mi auto cambie tapon pero sigue igual cyando hago cambio de aceite no se nota que contenga el anticongelante
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prof Jenaru de México hace 5 años
Hola hay que checar la bomba por desgracia duran poco el retén y empieza a fugar y si no usas el anticongelante original más rápido se deteriora todo el sistema ,la otra si traes alguna fuga de radiador o alguna manguera de la calefacción también por allí pierde...recuerda que al cambiar distribución también hermana el cambio de bomba y termostato hasta máximo 2 cambios de distribución x 1 de bomba y Termostato con anticongelante original y sin rebajar... revisa el recuperador y verifica el tapón suele fatigarse y no uses anticongelante "listo para usarse"...espero te ayude Saludos : )
ComentarSe apaga el motor
Chevrolet Corsa 2005 155000 kms
Lo metí al servicio de afinación y cambio de aceite y se apaga el motor
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Algo puede haber quedado suelto pero si lo entraste a taller ellos deben repararlo.
ComentarAceite del motor
Chevrolet Corsa 2006 Wagon 340000 kms
Hola quisiera saber que tipo de aceite le tengo que colocar al auto
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En Chile usamos 10w40 si es bencinero y 15w40 si es diesel.
ComentarCarro a veces no enciende a la primera sin importar si esta caliente
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, full 450000 kms
Tuve este inconveniente que me llevó a cambiar sensores que están ubicados en el cuerpo de aceleración, cables de bujías, comprobación de bobina, cambio de aceite, comprobación de bomba de gasolina, cambio de filtros de gasolina y aire, pero el problema después de tantos gatos era el sensor de Ckp aquel que esta en la polea del cigueñal se lo puede visualizar ya que en estos carros está en la parte de afuera del motor pero debajo
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Cristian Gomez de Ecuador hace 5 años
Hola alguien me puede ayudar diciendome de cuantos dientes es la corona y eje de la caha del corsa evolution 1.4 es para comprar y no confundirme con la del 1.8
ComentarNo funciona luz alta y electro
Chevrolet Corsa 1999 5 puertas 233000 kms
Hola mi maquina arranca al toque siempre cambio de aceite. Limpieza de radiador. Etc,ect pero de repente no prende las luces altas y el elctroel resto anda todo que puede se ?. . .
5 casos
Kimblackcap de México hace 6 años
También checa el cuerpo de aceleración donde pasa. El anticongelante aveces está opstruido
ComentarCheck engine encendido
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 250265 kms
Buenas noches, les cuento que hoy después de hacerle el cambio de aceite a mi vehículo, se encendido el check engine a los 3 o 4 kilómetros después de arrancar y solamente se apaga al apagar el vehiculo, esto me paso hoy dos veces, pero no se nota ningun problema aparente en el estado, conducción o manejo del mismo, quisiera saber si esto podría ser un problema grave o solamente algo del cpu
5 casos
Hola faos84, a mi me pasa lo mismo cuando me detengo seguido y hay mucho trafico. Se me enciende la luz con la aceitera... y cuando aprieto el acelerador en punto cero, ya se sale la luz, debe ser un error del comando, el aceite esta bien.
ComentarSonido en el motor
Chevrolet Corsa 1999 CORSA 318 kms
Tengo también un corsa,lo que le voy a comentar fue por el encendido de luz del aceite a lo que yo llegaba a un semáforo, le tumbe el colector del aceite lo limpie, se lo volví a colocar, le cambie el aceite, le cambie el filtro, lo deje reposar un rato y, lo prendí, empezó asonar un golpe por el carte, he echo el procedimiento 3 veces y sigue con el problema, anterior a esto, le mande a reparar la cámara y le hicieron lavado químico y le cambie todo nuevo y original. Pero a los tres días empezó con el problema. ¿QUE PODRA SER EL PROBLEMA, POR FAVOR? ANTES DE ARREGLAR la camara, yo aceleraba el corsa y se sentía ahogado y perdia completamente la fuerza,
4 casos
Quita el carter y limpialo muy bien y cambio el repuesto del filtro y la pichancha es el tubo de metal por donde sube el aceite, la quitas y la limpias muy bien hay mecanicos que le prenden fuego para que se consuma el aceite pegado en la parte de adentro
ComentarAceite recomendable para el motor de un corsa
Chevrolet Corsa 2005 115000 kms
Me puede informar el tipo de aceite que debe llevar el motor y si debe ser alguna marca en especial
4 casos
ComentarMientras esta andando de repente se para
Chevrolet Corsa 2000 5 puertas 258000 kms
Hola por favor ayuda tengo un Corsa clasic 2000 hace 3 dias q se me apara el auto mientras va andando...se me prenden los indicadores del tablero el de aceite batería y otro naranja creo q es de encendido eléctrico...hace poco le hice cambio de aceite y lo medi y esta bien la batería me la controlaron y esta con 100% de carga el mecánico me dijo q era el catalizador q hacie q se sobre caliente el motor y se detuviera el auto...Pero sigue con el problema...Me pasa cuando estoy desacelerando pero ahora ya cuando voy en cambio igual ocurre...ayuda. Q puede ser?
12 casos
PARREDONDO de México hace 8 años
Llévalo con el mecánico y que limpie la válvula iac
ComentarTemperatura
Chevrolet Corsa 2011 1.4 85000 kms
Hola, tengo algo de problemas con la temperatura, hasta ahora le tengo haciendo todo lo que puedo y descartando problemas, le cambie la bomba, termostato, cambio de aceite y ahora me pierde agua por la boca de la manguera superior del radiador, que ya esta roto y es lo próximo a cambiar el radiador está pinchado, mi duda es si todo eso es un síntoma de que es un problema de la junta o tapa, como sabe une si es eso? Por se el autoanda de lo mas bien fuera de eso, y es un tema la temperatura
1 caso
Como se sabe si realmente el carro recalento??? Solo es por el testigo de temperatura??? Subiendo 30 minutos en un trancón mire un leve humo por el tablero pero el testigo nunca se encendió, que pudo pasar???
ComentarVarilla aceite y luz intermitente
Chevrolet Corsa 1998 1.6 full 143000 kms
Buenas tardes, quería hacerles una consulta, tengo un corsa 3 puertas 1.6 modelo 1998 que compre hace 7 meses aprox. Y hace una semana la luz del aceite empieza a titilar cuando doblo fuerte o agarro algún bache, incluso hasta sin que pase nada de eso, a veces también titila(de vez en cuando). El motor no hace ningún ruido raro y hace 2000 km aproximadamente le hice cambio de aceite y filtro. Medí el nivel de aceite y después de muchos intentos se que esta normal (pongo muchos intentos, porque me dijeron que la varilla medidora hace un vació y por eso siempre sale limpia, así que la saque, la limpie y lo volví a colocar, sin darle arranque al auto, ni mover lo, en media hora la volví a sacar y marco bien). Quería saber si es normal que haga eso o esta fallando algo. ?
3 casos
Lo primero q tenes q hacer es controlar q la ficha del bulbo de presión de aceite no est rota ni suelta , en el caso q este bien cambia el bulbo de presión de aceite para descartar q sea el bulbo q este jodiendo , si no lo último por probar sería controlar la presión de aceite pero lo tendría q hacer un mecánico por q abría q poner un manómetro para controlarlo
ComentarCambio de caja se pone dura
Chevrolet Corsa 2008 4 PUERTA, 1,6 90000 kms
Inicio hace 1 mes recambie el aceite y empezó con dificultad para engranar a las velocidades, pensamos que era el disco de embrague pero el mecanico lo descarto, mas no pude repararlo, me ayudan por favor
1 respuesta
Le pusieron otro tipo de aceite ,diferente al que debe de llevar.
ComentarBaja presion de aceite me marca en el tablero cuando esta caliente
Chevrolet Corsa 1997 5 puertas motor 1.6 160000 kms
El motor cuando esta caliente me baja la presion de aceite lo comprobe manualmente por medio de un manometro ,le cambie la bomba de aceite le revise los metales de la biela y estaban bien igual lo habia cambiado hace un año cuando le hice un medio motor por haberse soplado la junta de la tapa de cilindro y esto me empezo a pasar despues de un cambio de aceite el aceite lo cambie otra ves me dejo de marcar pero ahora empezo devuelta hay alguna valvula reguladora de presion de aceite y si la hay donde esta
4 casos
A mi me pasaba y fue el cedaso asi le llaman en mexico, se tapo y no circulaba aceite a la cabeza va debajo quitando el carter es como untubo con una rejilla en un extremo, solo tienen que limpiarlo. Ojala y sea eso.
ComentarFalla en marcha y regulando
Chevrolet Corsa 2008 wagon 54000 kms
No hace mucho que tengo en mi poder este corsa wagon 2008 sin gas y el tema es que hace una falla si bien no es permanente la hace o bien cuando esta regulando parado en un semáforo o incluso cuando va en marcha, es como si le faltara combustible, hace un corte y si esta regulando baja hasta 600 rpm y va a 1000 rpm, y cuando esta en marcha es como que se queda sin fuerza o le faltara combustible y de repente despega. Consultando con mecánicos ya le cambie cables y bujías, le cambie el paso a paso, ya le hice cambio de aceite y filtros incluso el de nafta, hace poco le hice un viaje no muy larg… Leer completa
4 casos
ComentarMe marca el aceite
Chevrolet Corsa 2008 4PUERTA MOTOR 1.6 58500 kms
Hola...yo quiciera que me ayuden bueno mi problema es por que me marca el aceite...paso a contarlo al prendo el vehiculo prende bien bueno al andar 15min cuando bajo la velosiidad me empieza a marcar el aceite al dar un poco velocidad se pierde pero cuando lo dejo en neutro me empieza a marcar el aceite es como si se calienta el aceite me marca pero cuando esta andando no me marca solo cuando vajo la velocidad a cero que podria ser por favor me gustaria que me ayuden desde ya muchas gracias... el cambio de aceite se iso
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Hola fijate que este en nivel el aceite y si no fijate en el bulbo de aceite puede que este fallando suerte
ComentarProblema taqueteo
Chevrolet Corsa 2002 motor 1.4 131000 kms
Buenos Dias;
Mi corsa 2002 lo enciendo y todo bien, despues de un rato comienza el taqueteo, se quito el carter se lavo cedaso y se hizo la afinacion con su cambio de aceite y filtrom y el problema persiste, cuando acelero se nota mas el taqueteo, despues de una media hora de estar trabajando me paro y prende el foco del aceite, acelero y se apaga.
Que podria ser?.
Mi corsa 2002 lo enciendo y todo bien, despues de un rato comienza el taqueteo, se quito el carter se lavo cedaso y se hizo la afinacion con su cambio de aceite y filtrom y el problema persiste, cuando acelero se nota mas el taqueteo, despues de una media hora de estar trabajando me paro y prende el foco del aceite, acelero y se apaga.
Que podria ser?.
1 respuesta
Seguro que tenes un cojinete de biela que se esta girando y eso es lo que golpea. Vas a tener que reparar el motor
ComentarBuenas tardes el problema es
Chevrolet Corsa 2001 1.6 136 kms
Amigo tengo un corsa año 2001, de 1.6, cuando se me prende el electroventilador me prende la luz de cambio de aceite y se me apaga el carro,pero despues le doy a encenderlo y vuelve a prender se apaga solo cuando el electroventilador prende
Le cambia la bateria y las bujias y sigue con el mismo problema y en realidad lo he llevado para algunos lugares y me dicen que no saben lo que tienen, quisiera que por favor me ayudar a solucionar mi problema
Le cambia la bateria y las bujias y sigue con el mismo problema y en realidad lo he llevado para algunos lugares y me dicen que no saben lo que tienen, quisiera que por favor me ayudar a solucionar mi problema
1 respuesta
Trata de reemplazar los sensores de temperatura el que va al electro ventilador y el que va hacia al tablero y también cambias el bulbo de presión de aceite , ya que esos funcionan ala par y si falla uno mejor cambias los 3 por eso tu vehículo se detiene
ComentarSe bajaba la presion de aceite
Chevrolet Corsa 2005 corsa easytronic 110000 kms
Se bajaba la presion de aceite fue por descuidar el cambio de aceite demasiado la falla era la coladera de la bomba de aceite se la limpie con mucho trabajo seria mejor cambiarle ese sedaso. ,y con eso se corrigio
Pérdida de aceite
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 100000 kms
Al realizar cambio de aceite siempre noto que solo salen 2.5 lts aproximadamente
1 caso
Rompió el árbol de levas
Chevrolet Corsa 1998 5puertas full 260000 kms
Yo tuve el mismo problema ,en un viaje de vacaciones. También rompí el árbol de levas. Y llegamos a la conclusion ,con varios mecánicos , que fue culpa del aceite. Yo había hecho el cambio de aceite en otro lugar al que lo llevo frecuentemente. Y me pusieron un aceite de cálidas mala y no el elaion,que había pedido.
1 caso
Falla motor se rompio el albol de leva
Chevrolet Corsa 1998 2 puerta 1.6 310000 kms
Hace poco sali de una falla del sensor de cigüeñal tenia los cables partidos ahora cuando estaba de viaje por la carretera se partio en dos el albol de leva no se si por el año del carro o por desgate o por el cambio de aceite pero quisiera saber si al montarle el albol de leva que tengo o que tendria que cambiar mas para q no seme joda de nuevo
Me pierde mucho aceite
Chevrolet Corsa 1999 1.7 gasolero wind 90000 kms
Lo compre ase un año le hice cambio de aceite y filtro 2 veces y ahora la perdida es mas grande el mecánico que lo lleve me dijo que tiene el bloc soldado tiene algo que ver eso el aceite se ve que chorea del disco de embrealle y aparte calienta cuando lo pongo a 120km en panamericana me dijeron que tengo que cambiarle el radiador que hago en Internet vi un informe de perdida de aceite y muestran un o ring del encendido por favor necesito una respuesta urgente y un mecánico bueno que me diga real mente que tiene
Se llenan de gasolina las bujias y pierde velocidad
Chevrolet Corsa 1996 1.3 82000 kms
Hola amigos ayer mande a revisar mi carro xq tiene una falla eléctrica zapatea, pierde velocidad y le cuesta tomar bien una subida... ya le cambie la bobina, las bujias, mande a revisar el alternador le cambie las correas y ya ando que lo tiro por un barranco... tiene motor hecho hace un año ya! y no habia molestado para nada solo era cuestion de revisión de rutina osea cambio de aceite, filtro, correa de los tiempos, bujias, y cosas asi ahora quieren que le cambie la pila de la gasolina que opinan ustedes gracias...
2 respuestas
Por lo que me dices pienso que podria ser el sensor de posicion del cigueñal (ckp). Saludos
Manda a limpiar los inyectores ellos te diran si esta en buen estado
ComentarNo sube se ahoga
Chevrolet Corsa 2000 1.4 172000 kms
Buenas amigos,hace un par de meses mi carro,se quedo sin potencia,al revisarlo se le habia dañado la manguera que le entra aire al motor,yo lo acelere mucho para sacarlo donde lo tenia. Desde hai no me sube,ahogado,ahogado,ni en primera,por ratos me muestra el sensor amarillo donde biene dibujado un motor,lo hice meter ala computadora y todo bien,le cambie el filtro de gasolina,le eche un adictivo para limpiar los inyrctores,hice cambio de aceite,le hice llavado del tanque y bomba me sigue lo mismo. En recta anda super bien pero apenas va subir pierde toda la potencia. Mi carro es un corsa modelo 2000 a gasolina 1.4,si alguien me puede ayudar se lo agradezco,muchas gracias
1 respuesta
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple ,si mejora se lo cambias.
ComentarCambie de aceite
Chevrolet Corsa 1997 2000 kms
Buenos días tngo un Corsa 1997. Estába bien. Solo le hice cambio de aceite y corregir un vote de aceite por el carte y al día siguiente que lo prendo en la mañana comenzó a vota mucho humo azul por el escape... Que paso.
Preferencia de Aceite
Chevrolet Corsa 2001 3. Puertas - 1.6 Mpfi - Nafta 230000 kms
Hola que tal, quería consultar cual es el tipo de aceite recomendado para un Chevrolet Corsa 1.6 MPFI - Nafta - con unos 230.000 Kilómetros aproximados, el que se viene utilizando es el Elaion F30 10w40, Muchas Gracias. Saludos. -
Problemas con la caja
Chevrolet Corsa 2011 Classic 1.4 8v. 97000 kms
Hola mi problema es que cambie el aceite de la caja de velocidades del corsa classic 1.4 8v. 2011 y ya con el aceite nuevo, cuando esta frío y en movimiento no entran o cuesta que entren los cambios, parado entran todos perfectamente, pero la primera no entra si el auto no se detiene totalmente, cuando se calienta por el andar un rato largo ahí comienza a funcionar un poco mejor, embrague tiene, si alguien me puede ayudar estaría bueno.
5 casos
Cuesta encender en las mañanas frias
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas motor 1.8 160000 kms
Estoy teniendo problemas encender mi coche en las mañanas frías me pusieron aceite SAE 25W-50 ese tipo de aceite esta bien???
1 caso
Aceite para motor
Chevrolet Corsa 2004 5 puertas hatsback 263386 kms
Q tipo de aceite para motor lleva?
Problema con la caja easytronic... tiene 69000 km , la caja aveces anda
Chevrolet Corsa 2008 Easytronic 5p Nafta 1.8 69000 kms
La caja empezo a fallar pero no aparece la F en el tablero , sino que al poner A automatico como que entra y sale de cambio (soquea). Tambien vi que le falta fluido en el deposito donde maneja el deposito de embrague. Alguien a los cuantos se le hace mantenimiento como cambio de aceite de caja o cambio de kid de embrague.
Caja automática Corsa 2002
Chevrolet Corsa 2022 4 puertas 1.6 850 kms
Es un Corsa automático 2002, quiero saber cuántos litros lleva la caja y que tipo de aceite?
1 caso
Cascabeleo al calentarse
Chevrolet Corsa 2004 Hatchback 200000 kms
Hola esperó me ayuden con su conocimiento. Tengo mi corsa 1.4 y lo lleve a un taller para que me hicieran cambio de aceite. Honestamente por la pandemia no tuve dinero y falataba toda la afinación y la hice por partes. Ya tiene toda su afinación pero después del cambio de aceite empecé a notar que él carro cuando llega a su limite de temperatura que es de 90. Empieza a sentirse muy pesado y no me deja revolcuionarlo normal. Si lo sigo corriendo asi empieza a cascabelear. En ocasiones lo apago y lo prendo y se quita él problema pero no dura mucho y vuelve la falla. Nunca me había presentado esa… Leer completa
2 casos
Titila luz de aceite cuando esta en Ralenti o a menos de 1000rpm
Chevrolet Corsa 1997 Gl 3ptas Hatch 1.6 Full 10000 kms
Hola, tengo un corsa 1997 se le hizo motor nuevo, todo , lo unico viejo que quedo fue el bloque , lo demas es nuevo, tapa, pistones, bombas, todo todo nuevo y original, el problemas es que cuando calienta en ralenti parpadea el sensor de aceite, se limpio el carter, le cambie el chupador, la bomba es nueva, el bulbo es nuevo se volvio a cambiar y nada, el problema sigue, solo en ralenti parpadea, una vez que aceleras se apaga, o si pisas el acelerador un poco cuando llega a 1000 rpm se apaga, lo hace solo en ralenti y a menos de 1000 rpm , cuando esta entre 850/1000rpm, y no siempre, en frio n… Leer completa
3 casos
Ocupo el manual de el carro
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.8 200000 kms
Ocupo saber que tipo de aceite lleva la transmisión isitronic
Exploto un caño de aceite
Chevrolet Corsa 2005 Clasicc 5 puertas 97000 kms
Despues de realizar el cambio de aceite y filtro de aceite se me exploto un caño Que esta cerca de la bomba de aceite. Alguien sabe porque pasa eso?
2 casos
Empezó a faltarle aceite
Chevrolet Corsa 2011 1.4 Corsa classic 257000 kms
Nunca consumió aceite tengo un Corsa 1.4 2011. Le hago cambio de aceite arraja tabla cada 10000km. Y hoy después del cambio a los 6500 km del cambio de aceite casi un litro le falta.no veo q tenga una perdida o tire humo o algo por el estilo. Q puede ser???el aceite q usa y siempre le puse es el elaion F30.
Problemas en pasar primera
Chevrolet Corsa 2004 Corsa 2 Motor 1.8 250000 kms
Buenas, tengo problema a veces en pasar a primera , estando el auto prendido, traba y luego de varios intentos pasa , pensaba cambiar el aceite cambios , ya que el auto es usado y nunca verifique eso.
Salpica aceite cuando retiro la tapa
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas motor 1.6 16545 kms
Hola buenas tengo un chevrolet corsa año 2006... me lo compre hace un mes le hice todas sus mantenciones... le compre bujias se le hiso cambio de aceite de correa de distribucion alternador cambio de correas de bujias filtro nuevos de la aceite y de aire... y se le compro una bobina nueva porque se le echo a perder la que tenia... mi pregunta es la sigente... y disculpen por mi ignorancia pero quiero saber... hoy llegue a mi trabajo... en mi auto y mi papa me dijo destapa la tapa del aceite... si le sacas la tapa y el aceite no salpica el auto esta con el motor parejo... y la cuestion es que hoy le saque la tapa del aceite y me salpicaron unas gotas cuando saque la tapa... ? Diganme eso es normal
1 caso
Problema de inyeccion
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 212000 kms
Hola el carro está en marcha y queda acelerado y se enciende el testigo del sistema de inyección y si lo apago después toca mantenerlo un poco acelerado para que no se apague esto empezó a suceder después del cambio de aceite
1 caso
Consumo de aceite
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas motor 1.6 4000 kms
Tiene el motor hecho nuevo le hicimos 500km con el aceite nuevo y desp le hice cambio de aceite hace 3 mses, voy a mirar ayer la varilla del aceite y estaba seca no tenia nada de aceite hoy le agregue 4 litros le entro. Como puede ser que comsuma tanto aceite?
Problema de no arranque
Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.8 140000 kms
Que tipo de aceite lleva ?? Si no tiene aceite puede ser la causa de que no arranque??
Ruido en las mañanas en frio
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.4 175000 kms
Que se debe que al arrancar en frio suena sera los botadores? Y despues de un rato se calma el ruido que tipo de aceite se debe usar?
1 caso
Me hace ruido los botadores
Chevrolet Corsa 2012 3 puertas full 75000 kms
Hola tengo un Celta 2012 , le hice cambio de aceite y a los 2 días empezó hacer ruido los botadores use elaión f30. Hoy le cambiaron los botadores pero sigue haciendo ruido no le cambio el aceite. Mañana le cambio el aceite será q cambiando el aceite se irá el ruido ??? Desde ya muchas gracias !!!
1 caso
Donde se encuentra el deposito de la transmision automática
Chevrolet Corsa 2007 Motor 1.8 caja easytronic 78256 kms
Compre un corsa 2007 de caja easytronic pero no encuentro donde se me pone el aceite para la transmisión y que tipo de aceite debe de llevar
4 casos
Luz motor en tablero encendida
Chevrolet Corsa 2009 Plus 1.6 222235 kms
Como hace 1 semana que la la luz de advertencia en el tablero esta encendida (la del motor)
Que problema puede ser?
Ademas quiero cambiar el aceite a la caja de cambio, no tengo el manual de usuario me gustaría saber el aceite y la cantidad correspondiente.
De antemano gracias
Que problema puede ser?
Ademas quiero cambiar el aceite a la caja de cambio, no tengo el manual de usuario me gustaría saber el aceite y la cantidad correspondiente.
De antemano gracias
Sonido en el motor
Chevrolet Corsa 2000 Motor 1.4 200000 kms
Hola mi corsa presenta un sonido como de taquetes... Pero le cambie los ocho se le hizo cambio de aceite y el sonido continua... Lo particular es q el sonido va y viene, al acelerar también suena y se va y vuelve... Que podrá ser???
Palanca de velocidades esta dura
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 100000 kms
Les cuento que es mi primer vehiculo, Corsa 2008 Std, y tiene 1 semana de haberle hecho la afinación (cambio de aceite 15w 40, bujias, cambio de filtros, aire y aceite) pero le palanca de velocidades se siento más dure de lo normal, al entrar cada cambio siento que tengo que aplicar levemente mas fuerza para que entren los cambios, supongo que no es normal. ¿que podrá ser?
2 casos
Le cambié el tipo de aceite a mi carro de 20w 50 a 50
Chevrolet Corsa 2000 2 puertas año 2000 regulado 250000 kms
Por los problemas que existen en mi país y el elevado costo de los aceites, el mecánico me recomendó que le echar aceite 50 al motor, supuestamente esto aria que el cambio de aceite se prolongaría y no se evaporara. Bueno le eche aceite marca motorlub SAE 50 colombiano, al mes aproximadamente el carro comenzó a humear y dar un leve sonido en el motor. ¿Será que al cambiarle nuevamente el aceite a 20w 50 puede corregir esta falla? ¿o que fallas pudo haber causado?
Coloque aceite a granel, y a las dos semanas ruido.
Chevrolet Corsa 2000 2 puertas 200000 kms
Coloque aceite a granel, luego de dos semanas realizaba un recorrido y la velocidad comenzo a reducirse gradulmente. Luego mientras andaba comenzo a sonar tac tac tac...
Realice cambio de aceite y solo saque 1 libro
Hice el cambio de aceite y filtro lo deje encendido por 40 minutos y aun persiste el ruido. Por favor ayuda.
Realice cambio de aceite y solo saque 1 libro
Hice el cambio de aceite y filtro lo deje encendido por 40 minutos y aun persiste el ruido. Por favor ayuda.
Fuga en la caja de Cambios
Chevrolet Corsa 1997 coupe 196000 kms
Se encuentra fuga en la caja de cambios, no se sabe que tipo de aceite o valvulina utiliza y me gustaria saber cual es el mas recomendable para elte auto, es un corsa coupe 1.3 de 1997
Que aceite debe de llevar mi corsa comfort 2005 1.8
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, comfort, motor 1.8 145640 kms
Hola a todos...alguien sabe que aceite debe llevar mi auto? recien lo compré y le puse mobil 15w-40 y al arrancarlo se presento un pequeño sonido al parecer de un buso... supongo que debe llevar otro tipo de aceite... alguien podria ayudarme a saber cual es el aceite correcto?
Saludos!!
Saludos!!
Que aceite utilizar?
Chevrolet Corsa 2006 166800 kms
Qué tipo de aceite utilizar en un corsa 2006 con un kilometraje de 166800?
Saludos
Saludos
Tapón de cárter dañado (barrido)
Chevrolet Corsa 2006 166800 kms
Hola amigos, resulta que al hacerle el ultimo cambio de aceite el tornillo del cárter se barrió y no aprieta con la consecuencia que derrama aceite, mi consulta es que me recomiendan para reparar esta falla puesto que no se mucho de mecánica? Saludos
11 casos
Caja de cambio
Chevrolet Corsa 1998 5 puertas,1,6 16 v 179000 kms
Hola querria saber q tipo de aceite y q cantidad,lleva una caja de cambio de un corsa wagon 1,6 16v mod.98
Corsa consume mucho aceite
Chevrolet Corsa 1999 corsa wind 1.6 217000 kms
Buenas tardes. Mi corsa consume aproximadamente un litro de aceite cada 350km. Humea y el técnico que me hizo service por electromecánica me recomendó ver a un mecánico ya que ventea mucho, además me dijo textual que el "motor está muybajo" así que no se si tenga que ver con el mismo problema del venteo. El del lubricentro lo mismo, que si consume mucho aceite que vea a un mecánico. En el último servicio que le hice de cambio de aceite y filtro (aunque ya venía con el problema) el muchacho me cambió de aceite de 20 50w a uno de 10 40w. Aclaro que el de 20 50w es el que se utilizó toda la vida en el auto y además sería el recomendado por el fabricante según el manual. Recomendaciones? Ah. El vehículo tiene 217000 km. Gracias.
No baja rpm estando en neutro
Chevrolet Corsa 2007 1.6 swing 130000 kms
Hace poco cambie aceite de caja y presenta el siguiente problema no baja revoluciones estantodo sin marcha llega a 2000 rpm lugo funciona normal ¿ sera por el cambio de aceite de caja ?
Cosumo de aceite
Chevrolet Corsa 1999 corsa combo motor 1.7 268000 kms
Hola,tengo una corsa combo diesel,con motor 1.7 , le hice cambio de aceite ,y me sube por la varilla de medir el aceite si se la saco prendido,me sube aceite por el ducto.la pregunta es :¿ese modelo lleva valvula pcv?si lleva me gustaría saber donde ?o alguna otra opinión,gracias
3 casos
Caja de cambios
Chevrolet Corsa 2003 ,5 puertas 184000 kms
Como se mide el aceite y que tipo de aceite usa
La luz del aceite se prende cuando calienta y cuando está en minimo
Chevrolet Corsa 1998 250000 kms
Repare el motor corsa hace poco tiempo pero cuando calienta se prende la luz del aceite y cuando está en minimo ya le cambie la válvula y nada y cambié el aceite filtros de nada non se que sea graxias por su ayuda
1 caso
Se cakuenta mi corsa
Chevrolet Corsa 2006 125000 kms
Ya se cambio las juntas y la cabeza se resano, la bimba de agua sirve y el termostato ya mejor se lo quito el mecanico a juicio de ellos pero eso ya tiene tiempo el problema esque ahorita al salir de la falla mecanica se sigue calentando ya se hizo cambio de aceite juntas fundio dos veces el bulbo porque no entra a tiempo la temperatura...ya no se que hacer
Fuga de aceite
Chevrolet Corsa 2004 1.8 4 puertas full 158000 kms
Hace tres semanas cambie el aceite... y comenzo ayer a sonar los prepulsores y verificamos y me e quedado con un litro de aceite ,, por que se me a consumido tan pronto mas de la midad del aceite y no hay humo necesito su ayuda...y comenzo a salir la alarma en el tablero indicandome el motor
Sonaba como cuando el aceite ya esta pasado y luego le cambie el aceit
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 15000 kms
Buenas tardes, soy Nady el 31 de diciembre ya tenia quencambiar el aceite, ya que em´pezo a sanar como cuando ya hay que hacer el cambio del aceite por que esta vencido. Luego al llegar a casa se apago, luego le realic el cambio del aceit y filtro y siguio sonando. Lo rodo un poco y perdio fuerza y luego se apago. Le cambie la pila de la bomba de la gasolina, a esta no le llega corriente, rebese los fusibles y todos estam bien. Probé con un provador improvisado, con un bombillo, ceo que este deveria encender al momento que paso la llave del encemdido y no prende, seña que no llega corriente, c… Leer completa
Consumo exagerado de gasolina
Chevrolet Corsa 2005 1.400 2 puertas 165000 kms
Recien lo compre espectacular 40 o 45 por galon ahora no puedo ni ir a la esquina porque parece un v 8 ya esta sincronizado cambio de aceite al dia que hago?
Cuesta encender pero prende, pierde poder en 2da y tercera
Chevrolet Corsa 2002 1.6 classic 160000 kms
Eso basicamente amigos recurro a su ayuda ya que hace poco el auto sufrio un calenton, paso mas alla de la barra del medio la temperatura, y despues me tiro humo blanco, le entro agua incluso el aceite estaba color claro, lo lleve al mecanico le rectifico y cuadro la culata ( estaba un poco torcida) se le cambio empaquetadura, bujias, bomba de agua, valvula de agua y se hizo cambio de aceite, pero ahora al encender le cuesta un poco y cuando voy en movimiento y le pido mas potencia en 2da o 3era pega tirones, como que se chupa, probe las bujias y tiran chispa pero escuchaba como un sonido de corriente asi que le cambie los cables de bujias, mejoro un poco pero le sigue pasando lo mismo, espero me puedan ayudar, desde ya muchas gracias.
Buenas tardes el problema es
Chevrolet Corsa 2001 1.6 136 kms
Amigo tengo un corsa año 2001, de 1.6, cuando se me prende el electroventilador me prende la luz de cambio de aceite y se me apaga el carro y le doy a encenderlo y vuelve a prender, es solo cuando me prende el electroventilador
Le cambia la bateria y las bujias y sigue con el mismo problema y en realidad lo he llevado para algunos lugares y me dicen que no saben lo que tienen, quisiera que por favor me ayudar a solucionar mi problema
Le cambia la bateria y las bujias y sigue con el mismo problema y en realidad lo he llevado para algunos lugares y me dicen que no saben lo que tienen, quisiera que por favor me ayudar a solucionar mi problema
Me pierde mucho aceite
Chevrolet Corsa 1999 1.7 gasolero wind 90000 kms
Lo compre ase un año le hice cambio de aceite y filtro 2 veces y ahora la perdida es mas grande el mecánico que lo lleve me dijo que tiene el bloc soldado tiene algo que ver eso y aparte calienta cuando lo pongo a 120km en panamericana me dijeron que tengo que cambiarle el radiador que hago en Internet vi un informe de perdida de aceite y muestran un o ring del encendido por favor necesito una respuesta urgente y un mecánico bueno que me diga real mente que tiene
1 caso
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Punto Definición Verificación del nivel Cambio
Motor gasolina Aceite SAE-15W40 o SAE-15W50 Semanalmente Vea instrucciones en la
De classificación API-SJ o superior sección 7, bajo“Motor”
Motor Diesel Aceite SAE-20W40, API-CD/CS Semanalmente Vea instrucciones en la
O superior sección 7, bajo“Motor”
Transmisión sin ninguma Aceite mineral para transmisión En todas las No necesita cambio
Manual indicación*** SAE 80RTL, engranaje helicoidal, inspecciones
Color rojo
Transmisión con indicación*** Aceite sintético para transmisión En todas las No necesita cambio
Manual SAE 75W, engranaje helicoidal, inspecciones
Color rojo
Transmisión automática Aceite Dexron II En todas las Cada 60 000 km ó 4 años*
Inspecciones Cada 45 000 km ó 2 años**
Frenos Fluido para freio DOT 4 — Cada 30 000 km ó 2 años
Sistema de enfriamiento Agua potable y aditivo para radiador Semanalmente Cada 150 000 km ó 5 años
"long life" en la proporción de 50%
Caja de dirección hidráulica Aceite Dexron II Em todas las No necesita cambio
Inspecciones
Tabla de lubricantes y fluidos recomendados, inspecciones y cambios
* Condiciones normales
** Condiciones severas
*** Se puede llenar el depósito de la transmisión con aceite mineral o sintético. Para que
Sepa la especificación correcta, compruebe si hay alguna indicación (pinta coloreada)
En la carcasa de la transmisión, cerca del número de serie del motor. En caso de que
Hubiera esta pinta, se debe llenar la transmisión con aceite sintético; en caso de que no
Hubiera esta pinta, se debe utilizar el aceite mineral.
A y de paso cambie los retenes
Cantidad de aceite que lleva, por favor.