El aceite 15w40 sirve para motor con 75000 km. ? el punto es que están sonando los taqees cuando arranca el motor, después cuando levanta temperatura no suenan. El motor tiene un 20w50 , sospecho que este aceite es muy viscoso y por esa razón suenan los taqees.
Los Chevrolet usan solo 5W/30, en todas las latitudes, salvo los que tienen motores ISUZU. Si lo usas mucho o por periodos largos de andar, le puedes poner 5W/40. Estos aceites son sintéticos y se cambian cada 10.000 Kilómetros. No tener miedo de usar aceites delgaditos ya que los motores ya no tienen holguras en sus partes móviles, y lubricarlos es lo principal en ellos, para tener una larga vida útil de estas piezas. Los aceites SAE 5W/ o 0W/ son aceites que dependiendo del fabricante, tienen tazas de volatilidad, y eso hace que baje un poco el nivel, pero para eso en el manual de usuario dice que hay que fijarse en los niveles cada 1.000 kilómetros a lo menos, y rellenarlo con el mismo tipo de aceite. Eso es un síntoma de buena salud del motor, y verás como deja de sonar a "fierrito contra fierrito". Finalmente, recomiendo usar un filtro de buena calidad, de preferencia original.
Hola. Respecto al kilómetraje de un vehículo, da lo mismo cuantos tenga. El aceite es una pieza del motor que ajusta las piezas móviles internas, corrigiendo el factor de viscosidad necesario para cumplir con la constante de roce la que debe ser llevada al mínimo. Ahora, respecto a la marca chevrolet y opel, la tendencia es usar 5W/30, en todas las zonas geotermicas en donde se usará el vehículo, solo se modifica ese factor cuando el vehículo tenga un trabajo muy pesado, en tal caso se sube el segundo factor, que es la viscosidad que tiene el aceite cuando está a 100 grados continuados. Y el primer factor se modifica solo si el lugar es muy caluroso, y de todas formas, ese factor sale del promedio de la temperatura en el. Invierno. La (W) es de (winter) invierno en ingles. Finalmente, si el vehículo ya sea por cualquier razón, que queme aceite, lo recomendable es agregar un aditivo según sea el problema que tenga, y mantener el factor 5W/30 del aceite, para detener el desgaste del motor. En tal caso, corresponde hacer una reparación del motor, pero se puede prolongar algo por un tiempo de esa manera. Esperando te sirva lo explicado anteriormente, un saludo cordial de su servidor, Valdiviano de Chile.
Dependiendo de cuanto aceite consume un motor, puede estar dentro de lo saludable. Pero si sale humo, o hay olor a aceite quemado, puedes mantener el 5W/30, y le pones un aditivo bueno como Liquimolly, o Mannol, al menos son las dos marcas, que conozco que son de buena calidad. La función del aditivo, es cubrir las holgura que puedan producir fugas de aceite, y el lubricante sigue haciendo el trabajo que debe, y protege el resto del motor. También es importante ver si quema aceite a la partida. Sobre todo cuando inicia en La mañana. Eso puede ser retenes de válvulas malos, y allí hay que cambiarlos. Las guías de válvulas desgastadas se solucionaría con el aditivo. Cualquier duda, quedo atento a tus preguntas o comentarios.
Saludos desde el sur de Chile.
Hola a todos tengo un corsa swing 1.6 año 2008 y quiero saber que aceite usar y cuantos litros ponerle y que filtro de aceite usar estare atento a su respuestas gracias
Hola Enrique. Respecto a tu consulta, ten en cuenta siempre que Los motores GM, solo usan aceite 5W/30, siendo su única viscosidad permitida por el fabricante, salvo casos muy puntuales de mucha temperatura medioambiental, o en extremo bajas. El factor SAE, se calcula en base a la temperatura promedio del invierno. Siendo el 5 conrrespondiente a 5° de temperatura promedio de invierno. Por eso tiene la letra W, winter en inglés. Luego tiene el factor de viscosidad cuando el aceite está a 100° en el motor. Por lo tanto, la viscosidad es factor 30 con un aceite a 100° en el motor. Los aceites tienen unos valores de viscosidad muy específicos, datos que usualmente no se entregan como información pública. Pero si se indaga un poco, se puede obtener los datos técnicos del aceite, y allí cotejar los distintos datos respecto a estabilidad de la viscosidad, ya que cualquier aceite no da lo mismo. En una misma marca, puede tener 5 o más tipos distintos de aceite en una misma viscosidad. Los factores se adaptan a los modelos y usos. Espero no me boten la respuesta pero las marcas de aceite hacen La diferencia. Siendo los más recomendados Móvil, Texaco, Valvoline, entre los más usados, y otros como Mannol, liquimoly, Castrol, Total, que son muy buenos y adaptables a las marcas. Y finalmente puedes cargar un 5W/30 de mediana calidad y agregar un aditivo muy bueno homo Ceratec de Liquimoly, que incluso te puede proteger el motor aún cuando quede sin aceite, por un tramo de hasta 60 Kilómetros a bajas revoluciónes. Espero les sirva mi comentario. Saludos.
Hola Carlos. Sigue usando 5W/30 si no está quemando aceite. Si lo está quemando, entonces agrega un aditivo Anti humo, y sigue usando el 5W, ya que aun hay partes que lubricar. Los aditivos Anti...algo, son complementarios. Puedes usarlos sin que cambie la viscosidad del aceite que está usando el motor. Saludos.
Saludos desde el sur de Chile.
Gracias