Me marca potencia de motor reducida en el tablero cuando enciendo el aire acondicionado,
Y no me deja correr mas de 40 km por hora.

Mi carro empezó hoy con un ruido en el motor como que tuviera piedras o un pedaso de lata dentro que estará pasando es estandar

Enciende bien el motor pero se apaga corriendo y después batalla para encender. Marca los códigos P0102, P1682 y P0016. Copmo que le falta aire u oxigeno. Mi carro es un Cobalt 2 puertas 2007 estandar.

Aveces arranca normal y cuando hago alto o meto reversa el motor se apaga,otra veces no arranca despues de muchos intentos o arranca y se apaga enseguida y cuando logra avanzar me marca pontencia de motor reducida y camina muy lento sin alterar las revoluciones por mas que presione el pedal, no se si alguien tiene un problema similar, y como lo solucionaron gracias-

No enciende me dice potencia reducida y ahora se puso eso en el tablero

Quiero cambiarle el aceite al supercharger pero no se si el tipo de aceite es especial o es uno en comun para todos los supercharger del mercado, cada cuanto recomiendan hacer el cambio de este aceite?

Luces delanteras, quedan encendidas, cuando apagó el motor

Donde localizo el numero fisico estampado de la serie o numero de motor de chev cobalt 2005

El tablero me sigue marcando solo el 28 %

Al circular el auto se jalonea y en ocasiones al hacer un alto se activa la leyenda de motor con baja presion y lo tengo que apagar 20 segundos y vuelve a trabajar normal con jaloneos

Ice.De repente se presentó está falla en el tablero a que se debe.

Al momento de ir con el carro , no importa velocidad , se me apaga el motor y le doy marcha y no hace nada como si estuviera protegiendose el motor no estarea ni nada y me aparece una leyenda que dice END POWER DISMIN Y ENGINE DESABILIT , que podrua ser quien me puede ayudar

Presenta pot de motor reducida

Y solo se detiene cuando apago el motor.

Aveces me sale el tc y potencia de motor reducida y el carro no acelera, aveces lo apago y jala otras veces lo apago y no enciende hasta los 8 min, cuando me sale el tc se tironea en el primer cambio

Marca pérdida de potencia del motor y el fusible LPS/PRK está directo

Hola! Queria ver si me podian orientar, compre un cobalt .8 ltz 2013 con gnc hace una semana... y tengo un problema con la calefacción... no tira calor en los dos salidas de aire izquierdo...y en las derechas muy poco...
A eso se suma que hoy por la noche andando por la autopista el auto se paso solo a nafta... como si estuviera miy frio para andar a gnc... hoy esta haciendo bastante frio
Si me pueden ayudar lo agradeceria

Se pone acascabeliar como y no acelera

Quisiera saber donde está ubicado el motor de ventilación del habitáculo para poder cambiarlo. Gracias

Revise fusibles y relays todos bien. En el tablero indica motor desabilitado, posiblemente ice (hielo). No se que hacer
, por favor ayudenme es un chevy cobalt 2009

Iva circulando por las calles de mi casa y de repente me aparecio en el tablero potencia del motor reducida el carro ya no quiso acelerar mi pregunta es ¿Por que si apenas le cambie el sensor del cigüeñal esta fallando?

El carro no importa si esta detenido en parking al acelerarlo no hay problema sin embargo cuando va a estabilizarse comienza a subir y bajar las RPM y el motor tiene vibraciones, lo mismo sucede al ir conduciendo pisando el acelerador el auto va bien pero al llegar a un alto e ir frenando comienza a subir y bajar las RPM de 500 a 1000. También hace un día paso que al intentar encender prendida pero caían las rpm a 0 y el auto se apagaba. Alguna posible solución?

Se meprende la falla de falta potencia de motor

El auto me demora en prender cuando está frío en las mañanas y saber cuál es la máxima temperatura del refrigerante del auto

Hola tengo un cobalt 2008, hace como 3 semanas empece a notar q a veces al prenderlo inmediatamente se activa el ventilador y en el tablero el anticongelante marca _ _ _F° no marca la temperatura del anticongelante ya cuando voy manejando de repente se pone la temperatura y se apaga el ventilador, hasta ahorita no me ha marcada q se caliente, alguien sabe q puede ser.

El carro es un chebrolet cobalt ss no es a menudo sucede que voy andando y me pone potencia de motor reducida y no avanza lo apago espero un momento y cuando lo prendo ya fuanciona. Tambien se mantiene acelerado en cualquier velicidad que quite el pie del acelerador podriam ayudarme

Falla se catalizador como arreglarlo

Quiero saber dónde se encuentran las mangueras de. Vacio y de admisión Cobalt 2006motor 2.2

Marca potencia de motor reducida, no acelera, no marca algunas luces en el tablero

Se arregló el motor, y no funciona el velocímetro, parece que no da los cambios, ya se revisaron los fusibles, el cable a la caja de cambios, se le borraron los códigos con un scanner. Y sigue sin dar los cambios.

Y no marca en el tablero las revoluciones del motor

Mi chevrolet cobalt esta evaporando muy rapido el aceite de motor no se por que ya revise que no lo este tirando y no no lo tira ??

Buenos días. Un consejo mecánico. Mi carro gasta mucho aceite en exceso y al revisar hoy el motor me percate que una goma o banda está demasiado estirada además que tiene mucho vapor de aceite alrededor de la tapa. Ahorita el nivel está bajisimo. Además les comento que no tira humo y tampoco tira aceite.
Ya revise los empaques de alrededor del motor y no vi fugas.
Mi duda es. Se puede comprar la pura goma I liga, habrá que cambiar el tapón con todo y base o será algo peor.
Espero sus apoyos.
El carro le hago el cambio en su tiempo, al comprarlo el vendedor me comenta que usa aceite mineral (aunque me comentan que es el sintetico)

Saludos

Mi auto chevrolet cobalt 2008 cuesta que arranque pensé que era la batería y no... me dijeron que es el motor de arranque que puedo hacer ahí... porque en realidad cuesta encenderse pero lo apago y lo vuelvo a encender prende normal solo es cuando esta helado

El carro no tiene ninguna falla, arranca normalmente solamente que de la nada ya jalando se apaga, en el tablero sale la leyenda que se inhabilita, espero 5 minutos y vuelve a prender.

Quiero saber de donde probiene ese ruido

Tengo un cobalt 2008,motor 2.2 automático, se que usa aceite 5w30, me podrían ayudar en saber si usa sintético, semi o mineral

No encuentro el número de motor Chevrolet cobalt modelo 2007 motor 2.2

Hola desde baja California, lo que pasó es que a mi carro le trono el motor y no encuentro uno del mismo año, solo encuentro del 2010 y me dicen que todo es igual. Quiero saber su opinión acerca de la computadora, es igual? Me conviene poner un 2010? Algún consejo?

Alguien sabe porque estará marcando motor En el tablero de mi cobalt 2007,
Ya le le isieron la afinación y no se le quita
Y el carro jala muy bien

Lo trato de prender da vuelta el motor pero no enciende

Mi cobalt de queda encendido aunque le quite la llave se apaga después de unos segundos

Cuando enciendo el motor me aparece en el tablero en el angulo superior derecho un libro con el numero 22 alguien me puede decir que falla es

Aparece en mi tablero ice possible y se apaga el motor que problema puede tener

Buenas Tardes este lunes llegue a cargar gasolina y apague el auto. Al querer encenderlo de nuevo ya no arrancó. Llegué a la gasolinera después de pasar por gran parte de la ciudad con mucha agua por fuerte lluvia pero nunca se detuvo mientras circule. Que Paso? Pueden Asesorarme ?

Cuando me detengo en un semáforo por ejemplo se transmite mucha vibración al timón, si lo pongo en Neutro también hace una vibración mínima, he pedido la garantía de fabrica pero me han respondido hasta ahora que es una característica del vehículo, he visto algo en Internet que en Brasil que es de donde proviene este auto han tenido problemas de válvulas. Alguien podría comentarme.

Buen dia, tengo un problema con mi chevrolet cobalt 2007.
Al momento de encenderlo me enciende el tablero, luces y me suben las agujas del combustible pero no me arranca el motor y me aparece un candado amarillo en el tablero y el timon se pone duro.
Tengo que intentarlo por unos 5 min para que me pueda encender.

Buenos dias , al encender el clima hace un ruido el compresor, así como matraca, otra situación es que los seguros de las puerta me los bota a cada instante ya sea apagado o encendido el carro como puedo corregir ese tipo de falla , me interesa ya que mi carro se queda sin seguridad alguna.

O tarda dias para encender pasandole corriente

Yo tenía el mismo problema de calentamiento temperatura siempre alta y abanicos siempre activados. Cambie radiador nuevo , bomba de agua nueva ,termostato nuevo ,sensor de temperatura nuevo ,anticongelante nuevo y tapón nuevo y revisión del sistema eléctrico cambio de relays y fusibles y el carro de todos modos se seguía calentandoe , la solución es hacerle al termostato 3 hoyitos con una broca para que pase el agua un poco y asi podrá circular un poco el agua. Ami me funciono y mi carro ya anda muy bien. Hay termostatos que no abren o ya no funciona y por eso el calentamiento de motor , bueno… Leer completa