Problemas de Aceite en depósito de agua
Problemas más específicos:
Aceite en el depósito de anticongelante y fuga de agua 
Aceite en el depósito de agua y se apaga Aceite en depósito de agua y humea azul Quema aceite y pasa aceite al depósito del agua Aceite en el depósito de anticongelante y fuga de agua Pasa aceite al depósito de agua y se me calienta
Aceite en el depósito de agua y se apaga Aceite en depósito de agua y humea azul Quema aceite y pasa aceite al depósito del agua Aceite en el depósito de anticongelante y fuga de agua Pasa aceite al depósito de agua y se me calienta 
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Problemas destacados
Aceite al agua
Chevrolet Cobalt 2006 Chevy cobalt ss supercharged 2.0 standar 120000 kms
Tengo un chevy cobalt ss supercharged le calienta ya me reventó un manguera del agua le cheque el rayador y tenía aceite en el tapón mucho q podrá ser q solución tiene no me servirá el motor o q podrá ser porfavo
1 caso
2
IC
Buen dia amigo es probable que sean los empaques de las cabezas, al tener una fisura pasa el agua a el aceite amigo,, lo mas recomendable si ese es el caso el llevarlo al taller de tu confianza y cambiarle los empaques y que te rectifiquen las cabezas amigo.
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JO
Gracias amigo lo voy hacer
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AN
Yo cambié empaque y sigue pasando aceite al radiador y en cuestión de una noche pasó todo el aceite al agua del radiador.
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JU
Probablemente tengas un problema en la cabeza este fracturada o los cilindros del block checa eso pero casi seguro es la cabeza
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FR
Hola buemdia mi problema es que en el depósito de agua se presenta como una nata de color entre blanco y café pegajosa notrai anticonjelant porque tengo que estar reyenando cada semana como litro y medio es un cobalto 2006 si alguien me puede ayudar
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GI
Estos cobalt presentan un blema en el radiador cuándo se pica puede pasar agua a la transmisión y es un detallóte el repararlas
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ComentarAceite en el depósito de agua
Chevrolet Cobalt 2007 220 kms
Saben porque Revuelve aceite con agua en la bombita donde se pone el anti freeze
6 casos
Desgaste cigueñal
Chevrolet Cobalt 2013 4 Puertas 66000 kms
Se le instaló gas a los 36.000 kilómetros y empecé a sentir en la cabina mucho calor. En un -tonto- golpe se rompió el radiador. Se reemplazó por uno nuevo y se sospecha que en el taller lo sobrecalentaron. Al poquito tiempo apareció aceite en el refrigerante, no votaba humo blanco. El refrigerante se desaparecía a los muy pocos kilómetros (30). Se desbarató el motor y en una pared del cigueñal se nota un hundimiento o rebaba y el casquete en muy malas condiciones, el closh se recarga hacia el motor. Al introducir un destornillador de pala, todo el cigueñal junto con la parte del closh se desplaza uno 4 milímetros. Alguien me puede ayudar porque pasaría semejante daño con tan pocos kilómetros...?
Si desean fotos y video del daño, con mucho gusto.
Si desean fotos y video del daño, con mucho gusto.
2 casos
Eso pasa por el gas a estos carros no se le pueden meter gas por que se sobrecalentamiento. Ami me pasó. . .
jaime fonseca de Colombia hace 6 años
Buen dia esos carros tren ese problema se comen el casquete de juego axial
Quien nos puede colaborar con este tema de porque ocuure esto
Quien nos puede colaborar con este tema de porque ocuure esto
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