Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Problemas más específicos:
Tira agua 8 casos
Tira agua 6 casosConsumo de agua 4 casosTiene agua 3 casosHierve el agua 2 casosSe calienta 2 casos
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Problemas destacados
Refrigerante se calienta y sale del tanque 
Solucionado
Chevrolet Cobalt 2010 4 puertas 150000 kms
Cambie el radiador por un accidente que me ocurrio, luego de eso a los 20 minutos de andar en la ciudad la temperatura comienza a subir y pasa de 92 grados celcius a 100 y 105 al abrir el bonete encuentro el deposito lleno de agua caliente escapando por el respiradero, lo dejo encendido detenido y la temperatura baja hasta a 88 grados celcius, pero al andar de nuevo al rato vuelve a subir. Me he dado cuenta que el abanico solo entra con el AC prendido, pero al andar como quiera se calienta. Para mi es un misterio , cambie termostato, le hice los hoyitos y sigue el problema , resolvi el problema : el tema es el abanico del radiador que no funcionaba correctamente.
ComentarTestigo en tablero de recalentamiento liquido refrigerante del motor
Chevrolet Cobalt 2014 4 puertas 1.8 230000 kms
Se encendio testigo en tablero de recalentamiento del liquido refrigerante del motor de mi chevrolet cobalt motor 1.8 año 2014, que debo hacer
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5 casos
Hola q tal pudiste encontrar la falla tengo el mismo problema ????
ComentarAceite de transmisión en el refrigerante
Chevrolet Cobalt 2006 2.4l Aut Gasolina 4puestas ss 130000 kms
Me gustaría saber si alguien me puede ayudar a saber el porque el aceite de la transmisión de mi carro se filtra al refrigerante
2 casos
Si el enfriador del aceite está interno en el radiador, probablemente esté este dañado y por eso se filtra, lo que debes hacer es poner el enfriador independiente y asunto arreglado.
El enfriador de aceite de la transmision esta adentro del radiador , necesitas remplazarlo...saludos desde cd juarez
ComentarTestigo del agua o refrigerante
Chevrolet Cobalt 2013 73378 kms
Mi carro vota refrigerante cuando he andado mas de 1 hora pero no vemos que es ya le cambie la tapa pero aun persiste. Gotea demasiado no sabemos que pueda ser todo suena normal mangueras normal nada recalentado
1 respuesta
Cuando lo pongo en marcha sale agua del caño de escape controle el líquido refrigerante y parece que consume un poco que puede ser cuál es la proporción de líquido refrigerante gm y el agua desmerilizada para agregarle
ComentarCual es la temperatura del refrigerante del motor
Chevrolet Cobalt 2007 4 178000 kms
El auto me demora en prender cuando está frío en las mañanas y saber cuál es la máxima temperatura del refrigerante del auto
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2 casos
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Sí, el carro no te prende a la primera, no necesariamente es por el refrigerante, podría tratarse de otro origen
ComentarRefrigerante
Chevrolet Cobalt 2006 2.2l Aut Gasolina Ls 251421 kms
A cuántos •c debe marcar la temperatura del refrigerante y a los cuantos •c ya es por calentamiento del motor
1 caso
Tiene anticongelante en el aceite y me dijo el mecánico que no tiene s
Chevrolet Cobalt 2006 Cuatro puertas motor 2.2 170000 kms
Tiene solución el motor o no
Solucion para calentamiento y abanicos siempre activados
Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas motor 2.2 225000 kms
Yo tenía el mismo problema de calentamiento temperatura siempre alta y abanicos siempre activados. Cambie radiador nuevo , bomba de agua nueva ,termostato nuevo ,sensor de temperatura nuevo ,anticongelante nuevo y tapón nuevo y revisión del sistema eléctrico cambio de relays y fusibles y el carro de todos modos se seguía calentandoe , la solución es hacerle al termostato 3 hoyitos con una broca para que pase el agua un poco y asi podrá circular un poco el agua. Ami me funciono y mi carro ya anda muy bien. Hay termostatos que no abren o ya no funciona y por eso el calentamiento de motor , bueno… Leer completa
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8 casos
Danielcruzluna de México hace 6 años
Y te funciona el aire acondicionado?
Y te marca la temperatura al hacer eso?
Y te marca la temperatura al hacer eso?
El problema radica que en el desagüe está tapado tienen que sacar el evaporador limpiarlo y abrir un n poco más el desagüe para que no se vuelva atacar el agua
Hola: cambie el termostato y quitamos el código con un scanner, funcionó bien por 15 días y luego tuve un viaje lejos de 91 km y de regreso se presentó el fallo, es posible que el radiador este sucio y por eso se presenta el problema de refrigerante en --- y ac no entra.
@GuillermoEso como se hace? Para quitar el desagüe
Tengo un problema con mi carro es un cobalt 2006 y no enciende el abanico cambié sensor de temperatura y me tira el agua
Ya revisastes los relay y los fusibles y revisa primero que prenda el abanico haber si funciona
A los cuantos grados debe entrar el ventilado del cobalt 2006
Ok david.
Llego a 217° y no me kice arriesgar y deconete el sensor de temperatura y jalaron directos... checare si entra a los 230°
Llego a 217° y no me kice arriesgar y deconete el sensor de temperatura y jalaron directos... checare si entra a los 230°
A mi cuando me fallaba lo mas que llego la temperatura fue 260 y ahi ya le prendia los abanicos manualmente. Hazta que hice la solucion que puse aqui. Se debe activar el abanico en 223 y lo maximo 230. Debes de checar en el arnes del abanico ya casi llegando a el hay una resistencia debes de checarla esa resistencia agarra el negativo y se junta con la corriente del abanico checa si no esta dañada.
Tambien depende cuantos orificios le hicistes al termostato. Yo le hice tres y uno de ellos le hice un poco mas grande el orificio y el carro me funciona muy bien todavia y ya no he tenido problemas desde entonces. Espero te haga de ayuda todo esto. Espero resuelvas tu problema
Prenden el ventilador a 223°f baja la temperatura a 190 pero no se apaga el ventilador hasta que apago el carro eso es normal...o a que temperatura se deben de apagar los ventiladores. Ayudenme por favor
En estos carros asi es si esta parado a mi me pasa lo mismo. Pero el carro al ponerlo a circular empieza a trabajar normal. Prende y se apaga normal.
uziel anaya de México hace 5 años
La verdad eso de los 3 hollitos si funciona lo acavo de hacer a mi conalt por que se recalentava y con eso quedo bien gracias por el tip
Mi carro es 2007 y cuando voy en calles que tengo que ir haciendo altos sube la temperatura a llegado hasta 216 y me paro hasta que vuelve a bajar lo he llevado varías veces al mecánico y no me solucionan dicen que es normal verdad k no es normal
Yo tengo problemas con el a/c
Estaba funcionando
Pero le quite el termostato al carro
Es un cobalt 08
Y dejo de funcionar el a/c
Solo la ventilación
A que se deberá?
Estaba funcionando
Pero le quite el termostato al carro
Es un cobalt 08
Y dejo de funcionar el a/c
Solo la ventilación
A que se deberá?
Cristian Jiménez de Bolivia hace 3 años
Yo tengo un cobalt 2010 cuando llega a los 2017grados F. El depósito de refrigerante empieza a calentar y a subir el liquidó refrigerante a esa temperatura recién se activa los abanicos cual será el problema espero me ayuden con sus comentarios
Daniel Arce de México hace 3 años
Tengo un cobalt 2010 el abanico nunca prende ya cambié el sensor de la temperatura y no funcionó lo tuve que desconectar para que trabajará directo no sé cuál podrá ser el problema
Daniel Arce de México hace 3 años
Solucionaste el problema? Yo tengo el mismo y no sé si halla un sensor o algo que no lo deje trabajar
Aver si me pueden ayudar,mi cobalto 08se calienta llega años 210°f y prendo el a/c en frío y se empieza a enfriar asta yevar Alos 190°f que hay es normal ,pero mi pregunta es por qué el abanico no enciende??prende asta que enciendo el a/c en frío,ayuda,esque siempre traigo el a/c prendido y en tiempo de frío ya sabrán ,ya revice relay el abanico el termostato ya le hice los ollitos ya lo drene y todo parece estar bn,por si alguien tiene el mismo problema gracias y aver si le cirve enfriar su carro con a/c en frío,si tienen solución ayuden tengo 2años así y no le quiero poner el abanico detecto.
Hola. Recién tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Yo tengo el mismo inconveniente en un cobalt 2006 el abanico no enciende por si solo o al menos no lo he dejado que encienda asi nada más pero me ha llegado a 210°F ultimamente dejo que suba a casi los 200° y activo el a/c para que accione el abanico y cuando baja a 180 apago el a/c y se queda por un rato y se para pero no vuelve a entrar hasta que enciendo de nuevo el clima he visto comentarios donde dicen que en los cobalt en ventilador entra de 220 a 230 pero se me hace exagerado otros dicen que pasando los 200 deberia entrar la verdad no se quien pueda tener razon pero las pruebas que he echo han sido hasta los 205 sin activar el clima por temor a que se caliente alguien que ya haya solucionado ese problema?
Ayalajos004 de México hace 2 años
Mi problema es muy similar al de todos mi abanico prende solo cuando tengo el a/c prendido y no por si mismo otra cosa mis mangueras están muy flexibles ósea ya no están duras puede ese ser un problema? Are lo de los hoyitos en estos días a ver si cambia algo y otra cosa el agua de mi carro al llegar a 200ºF en el depósito empieza a gorgorear no creo sea normal que me dicen ustedes que tenga que hacer
Yo llegue ala conclusion de que el mio al llegar a los 223F enciende solo el abanico y comienza a bajar hasta 193 194 corta y vuelve a subir haz de cuenta que es un ciclo pero si pongo el a/c prende el abanico y se mantiene de entre los 210F hasta 183F dependiendo el momento en que prenda yo el clima y hasta ahora ha funcionado normal pero me parece extraño que ati te suba a 200 y comience a hervir el agua, opino que podria ser el tapon del deposito que ya no mantenga la presion tambien podria ser que tengas tu radiador tapado o sucio lo que impide la correcta circulacion del agua y si traes termostato este se haya quedado en la posicion de cerrado
Omar Correa de México hace 2 años
Mi carro es un Cobalt 2006 ya le chequé radiador, tapón del agua, bomba del agua solo me queda cambiarle el termostato, pero mi carro si lo corro por mucho tiempo empieza a temblar y marcar el Cheek engine después de eso lo apago un rato y a las horas lo prendo y prende normal, creen que sea el termostato??
Hola, te recomiendo meterle un escaner para determinar por que se encendio el check en el tablero y dependiendo el codigo que te marque publicalo y buscamos del por que... tienes problemas de que se caliente? Hierva el agua?
Omar Correa de México hace 2 años
@Leo a.No puedo prender el AC y cuando lo corro mucho hierve el agua, lo lleve al autozone y me arrojo en el escaner que le faltaba limpieza en los inyectores
@Omar CorreaPudiera ser la razon por la cual tiembla tu auto pero no hay qie descartar cables, bujias y hasta el cuerpo de aceleracion sobre los inyectores tendrias que llevarlo a un laboratorio donde se especialicen en lavado de inyectores con respecto a que hierve el agua hasta que temperatura te sube el en monitor?
@Omar CorreaSii de acuerdo al codigo de falla que te marca da un indicio de que hay un problema en la inyeccion de combustible osea que esta inyectando mas de lo debido por inconvenientes en un sensor de oxigeno googlea el codigo p0171 que te esta marcando y sabras un poco mas respecto ala falla que tienes
José Zuleta de Colombia hace un año
Dónde marca la temperatura 🌡️ el cobal 1.8 que en el tablero no sale nada
Artur Hernández de México hace un año
Tienen unos botones a un lado del volante, por lo regular viene una flecha y una i presiona la flechita hasta que te aparezcan los grados, saludos.
ComentarHierve el agua en depósito y en el radiador esta fría.
Chevrolet Cobalt 2008 Lt 2.2 135 kms
Buenas tardes, mi cobalt 2.2 2008 la temperatura le sube a 240 grados farengeit, le hierve el agua en depósito,pero en radiador esta frio, se le cambio termostato, sensor de temperatura, se rectifico y cambio la junta de culata, tiene el agua especificada, se cambio radiador y el agua se le puso haciéndole vacío, la calefaccion no le funciona. Si alguien pudiera Ayudarme a solucionar el problema, se lo agradeceria
15 casos
Mi cobalt 2010 tiene un codigo p0442 que tengo que hacer para resolverlo
A mi me pasa exactamente lo mismo con mi carro Chevorlet cobalt lt 2008
zavala heriberto de Estados Unidos hace 5 años
No lo que les esta pasando a los cobalt es que cuando les cambian el termostato o antifris o radiador les queda una burbuja de aire y esa burbuja es la quf ase que burbuje y se calidnte el motor la solucion es facil simplemente cuando este burbujeando abre muh lenta mente la tapa del deposito para que escape el aire y listo pero no la destapes toda nomas aflojala un poco que se des aogue
Tal vez lo que hierve no que hierve sino que burbujea porque estan pasando gases de compresión al circutio de agua, leo que cambiaron junta de tapa, asi que por ahi no debe ser,. . . Tal vez tengas una rajadura en la tapa de cilindros y por ahi pasa la presion al circuito de agua.
Como van con esta falla el mio hace lo mismo... Ya checaron el radiador. Termostato. Y rectificaron la tapa de las cabezas o algo asi... Y sigue calentandose
zavala heriberto de Estados Unidos hace 5 años
Ay mi amigo tu carro no tiene mas que una burbuja de aire en fl cistema de fmfriamifnto la solucion es cuando este burbujeando aflojale la tapa del depocito para que sslga la burbujay listo pero tfn mucho cuidado por que esta caliente
Clemente avila de México hace 6 años
Este burbujeo se los hace siempre que mueven el carro?? Yo tengo el mismo problema solo que algunas veces lo hace y a veces dura días sin hacerlo, a veces estando en 200' F empieza a tirarme el agua, que podría ocacionar esto??
Cabe mencionar que me marca baja compresión en 3 cilindros, mi duda es. Si fuera a causa d eso, el problema no existiera siempre que uso el carro?
La manguera de agua nunca de hincha cuando pasa eso la manguera esta sin nada d presión
Me urge alguna solución o alguna idea por favor
Cabe mencionar que me marca baja compresión en 3 cilindros, mi duda es. Si fuera a causa d eso, el problema no existiera siempre que uso el carro?
La manguera de agua nunca de hincha cuando pasa eso la manguera esta sin nada d presión
Me urge alguna solución o alguna idea por favor
Gera ortega de México hace 4 años
Encontraste que era? El mio hace lo mismo tira el agua por el deposito a esa temperatura
happyfest69 de México hace 6 años
A mi tambien me esta pasando lo mismo el coolant sube 219 Fahrenheit se enciende el abanico y empieza a bajar,hace una semana le cambiaron el termostato...
Es normal que suba??
Es normal que suba??
No recuerdas cuál era la temperatura ante de cambiarle el termostato ? El termostato es original de Chevrolet o de refaccionaría?
Él mio hoy subio su temperatura a 240 y se sintió como si se kisiera apagar es normal esa temperatura con el aire encendido
Pedro Enrique de México hace 5 años
A mi me pasaba esto se sobre calentaba de hecho se aceleraba, lo que paso conmigo esque el empaque de las cabezas se habia roto y estaba pasando anticongelante a la camara de conbustion y eso causaba el sobre calentamiento, checa en tu deposito de anticongenlante , si miras aceite, de agual manera si revisas la tapadera del aceite de motor y miras un poco de agua, quiere decir que el empaque no esta sellando correctamente, tambien otro sintoma de calentamiento es que me consuma agua y despues de un rato de usar el carro el deposito del agua empieza a burbujear de lo caliente
Es normal que encienda a esa temperatura de echo encontre foros donde dice que el ventilador puede encender a 223F y comienza a decender la temperatura aunque el descenso puede variar si tu auto esta parado por un periodo largo el ventilador se quedara encendido hasta los 170F (o 180F si tiene termostato en buenas condiciones) y se apagara cuando vuelvas a dar avance y comienza el ciclo de nuevo pero si lo mantienes conduciendo cuando alcance su temperatura de encendido del ventilador se activa y bajara a 203F entonces se apaga y repite el ciclo pero esto lo hace mientras conduces
Si ya supimos q era el abanico estaba prendido pero no con suficiente fuerza muchas gracias ya dejo de fallar
Tengo un Chevrolet Cobal 2010, cuando enciendo el aire, sale aire muy caliente del lado de abajo del carro lado derecho que proviene del motor.
ComentarPasa agua al aceite
Chevrolet Cobalt 2006 126913 kms
El tapon del aceite tiene gotitas de agua tambien el deposito del agua tiene un poco de aceite y tambien esta aventando aceite al conducto del filtro por la tapa del motor al checar la barilla del aceite no tiene agua. Que me recomiendan cual sera el problema ya que ay muchos mecanicos abusivos...selos agradecería mucho la ayudaa...saludos desde tijuana
10 casos
Los mas probable que tengas es un problema en la junta de la cabeza o culata como muchos le llaman se quemo esa junta y deja pasar agua al motor por e so se mezcla el anticongelante y el aceite
Toca quitar cabeza rectificarla y poner junta de cabeza nueva
Toca quitar cabeza rectificarla y poner junta de cabeza nueva
Tengo el problema pero casa es que cierto agua se mezcla con el aceite del motor ya cambié los gaskets de cabeza y sigue pasando agua al aceite
@DavidAlgunos motores de cobalt traen enfriador y cuando se daña pasa aceite al sistema de enfriamiento y el mecánico habeces diagnóstica mal y piensa que el daño está en la cabeza del motor
El radiador rompió la división de aceite de transmisión y te lo mezcló con el agua del radiador. Caja el radiador o pon le un piloto cooler aparte resuelto el problema
A mí me está pasando lo mismo, pero es aceite del motor el que pasa al agua , ya cambiaron empaques y a la semana volvió a pasar, ya van 3 veces con diferentes mecánico y vuelve a pasar aceite al agua, alguien sabe, que más puede ser. Algún sistema de enfriamiento que pase por el radiador.
Yo lo resolví era el aceite de la caja el que pasaba, al agua del radiador, pero parece aceite de motor, por que al estar cerrado el aceite de la transmisión, aveces esta tannsucionque parece aceite de motor.
angel diaz de México hace 4 años
Lo q me pasa a mi es diferente porque hay vapor cuando quito tapón de aceite ya le cambiaron 2 veces el empaque de la cabeza
angel diaz de México hace 4 años
No David no lo e resuelto si usted lo resuelve de favor me lo hace saber
Creo ya encontré el verdadero problema es la bomba de agua pues despues cambiar la junta de la cabeza y poner la cadena de tiempo en la cadena de distribución note que salía agua de dónde está la estrella que es para la bomba solo as una prueba deja agua en el radiador o depósito deja un rato y pon en tu boca la manguera grande q sale en el motor arriba y tapa la manguera delgada del depósito y asegúrate q tenga agua lleno,sopla y pide a alguien que vea solo tengo q cambiar la y ver el resultado está semana antes de todo eso quita la tapa de dónde va la cadena de distribución ok
angel diaz de México hace 4 años
No te entendí muy bien voy a tratar de hacerlo pero yo también creí que era por ese la pero ya cambie la bomba por una nueva solo q este defectosa gracias si lo solucionas me avisas
Te enviaría el vídeo que tome pero no sé Como subirlo
Ya cambié la bomba y si funciona perfectamente solo que no ajuste la bomba como es pero aún así no hay liqueos compren la bomba nueva q sure un poco más de calidad y una pieza para tencionar la bomba busquen videos de la pieza de tencionar la estrella para que no tengan problemas en quitar la cadena de distribución
angel diaz de México hace 4 años
Entonces tu cres qun el problema fue en el balero de la bomba de agua
Si porque yo compré la bomba ya vez q la tapa es la misma q tienes que desamblar de la original pero te dan el silicón que es para ponerle para sellar,esa es la bomba pero es en eBay y la pieza para tencionar sin abrir la caja de distribución esla segunda foto pero encontré esta pieza en Amazon pero la bomba aclaro la compré en Autozone y ahí mismo encuentras la pieza para detener la estrella para q no tengas q abrir la caja de distribución
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David ami me pado que anillaron mi carro pero note que salia aire o vapor me comento el mecanico que era normal crees que pueda ser tambien eso
Me puedes explicar. Porqe mi carro cobalt 2006 me lo anillaron y le quito el tapon del motor y echa aire y me an dicho qe no debe echar nafa
@DavidPodrías enviarme el vídeo...Ami me pasa igual ya cambié empaque de culata y bomba de agua nueva y sigue pasando agua al aceite y el depósito de agua no tiene aceite... que más puedo checar. Mi correo [email protected]
angel diaz de México hace 4 años
Me lo podrías mandar a mi correo pienso que es más fácil si me harías ese favor te lo agradecería
Jose.
Renteria [email protected]
Jose.
Renteria [email protected]
Sergio Ramirez de México hace 3 años
Mi problema es que en la tapa de las punterías tiene manchas de agua y en el tapón del aceite pero el nivel de agua en el depósito nunca baja siempre está dónde mismo osea que agua no está gastando que podría ser? Me comentaron de una válvula pcv que pueden ser los gases alguien sabe? Gracias...
Si lo resolviste me podrías decir que fue amigo por favor , tengo el mismo problema que tu
Cambie empaque de culata sepillaron culata y se armo y sigue pasando agua motor 2.2ecotec tiene enfriador de aceite podria ser. Eso
Alfonso rojas de México hace 3 años
Mi cobalt tiene gotas de aceite en el agua pero la cartilla del aceite tiene aceite con agua ace una cemana le cambie el aceite y el aceite no tenía agua alguien me puede decir que hacer
ComentarAceite al agua
Chevrolet Cobalt 2006 Chevy cobalt ss supercharged 2.0 standar 120000 kms
Tengo un chevy cobalt ss supercharged le calienta ya me reventó un manguera del agua le cheque el rayador y tenía aceite en el tapón mucho q podrá ser q solución tiene no me servirá el motor o q podrá ser porfavo
1 caso
ickx silva de México hace 7 años
Buen dia amigo es probable que sean los empaques de las cabezas, al tener una fisura pasa el agua a el aceite amigo,, lo mas recomendable si ese es el caso el llevarlo al taller de tu confianza y cambiarle los empaques y que te rectifiquen las cabezas amigo.
Yo cambié empaque y sigue pasando aceite al radiador y en cuestión de una noche pasó todo el aceite al agua del radiador.
Probablemente tengas un problema en la cabeza este fracturada o los cilindros del block checa eso pero casi seguro es la cabeza
Francisco hdz de México hace 5 años
Hola buemdia mi problema es que en el depósito de agua se presenta como una nata de color entre blanco y café pegajosa notrai anticonjelant porque tengo que estar reyenando cada semana como litro y medio es un cobalto 2006 si alguien me puede ayudar
Estos cobalt presentan un blema en el radiador cuándo se pica puede pasar agua a la transmisión y es un detallóte el repararlas
ComentarCambio del deposito de anticongelante
Chevrolet Cobalt 2006 supercharger 2.0 143000 kms
Que tal, me gustaria saber si existe alguna manera de que cambiar de lugar el deposito de anticongelante y si hay algun inconveniente, ya que me gustaria instalar un filtro de alto flujo y evitar colocar demasiada tuberia, gracias.
3 casos
Juan Alvarez de México hace 9 años
Yo lo hice y no tengo ningun inconveniente solo tambien corri los cables y mangueras que tenia si quieres pasame tu e-mail para mandarte fotos de como quedo.
Como quitaste el tornillo que sujeta el deposito y la caja de fusibles?
Seria estupendo. Mi correo es [email protected] Te lo agradeceria mucho.
ComentarDesgaste cigueñal
Chevrolet Cobalt 2013 4 Puertas 66000 kms
Se le instaló gas a los 36.000 kilómetros y empecé a sentir en la cabina mucho calor. En un -tonto- golpe se rompió el radiador. Se reemplazó por uno nuevo y se sospecha que en el taller lo sobrecalentaron. Al poquito tiempo apareció aceite en el refrigerante, no votaba humo blanco. El refrigerante se desaparecía a los muy pocos kilómetros (30). Se desbarató el motor y en una pared del cigueñal se nota un hundimiento o rebaba y el casquete en muy malas condiciones, el closh se recarga hacia el motor. Al introducir un destornillador de pala, todo el cigueñal junto con la parte del closh se desplaza uno 4 milímetros. Alguien me puede ayudar porque pasaría semejante daño con tan pocos kilómetros...?
Si desean fotos y video del daño, con mucho gusto.
Si desean fotos y video del daño, con mucho gusto.
2 casos
Eso pasa por el gas a estos carros no se le pueden meter gas por que se sobrecalentamiento. Ami me pasó. . .
jaime fonseca de Colombia hace 6 años
Buen dia esos carros tren ese problema se comen el casquete de juego axial
Quien nos puede colaborar con este tema de porque ocuure esto
Quien nos puede colaborar con este tema de porque ocuure esto
ComentarTira anticongelante
Chevrolet Cobalt 2006 LT 40000 kms
Llene el deposito del anticongelante y después me lo tiro todo, no se a que se deba
17 casos
José Mendoza de México hace 6 meses
Mi cobalt Sube la temperatura 110 y burbujea el depósito y prendo el aire acondicionado y tira el anticongelante y se pone en el tablero modo refrigerante activo
Xk mi carro cobalt 2006 le pasa agua al motor ya se reviso la bomba del agua esta bien cheke la líneas esta bien quiero saber donde tiene más fuga que le entra agua al motor
ComentarNo recircula el agua
Chevrolet Cobalt 2016 Elitetaxi 300000 kms
Mi carro le cambie la bomba del agua,le quite el termostato,le cambie mangueras de retorno de agua por que pensaban que era las mangueras porosas dejaba entrar aire,mande a limpiar el radiador se cambió la tapa del tanque del agua,y aún así
El agua no recircula,cuando el carro está en movimiento se recalienta y prende el testigo, y al revisar el deposito del agua donde va el refrigerante no se calienta, las mangueras mantienen frías. Me colaboran por favor
El agua no recircula,cuando el carro está en movimiento se recalienta y prende el testigo, y al revisar el deposito del agua donde va el refrigerante no se calienta, las mangueras mantienen frías. Me colaboran por favor
1 respuesta
Paula ! Verifica si funciona el ventilador, en cuyo caso debería enfriar el radiador y bajar la temperatura del motor. Mi carro Cobalt 2013 gasolero tira Codigo 89 y no arranca el turbo ventilador pero el agua circula y se calienta todo, radiador, mangueras , deposito refrigerante. Me recomiendan cambiar bulbo de termostato y relay.
Comentame como te ha ido : Juan Carlos Buenos Aires
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ComentarCoolant sale por respiradero de del deposito de agua
Chevrolet Cobalt 2009 4 puertas motor 2.2 130000 kms
Si esto les pasa el coolant comienza a burbujear o a hervir y brota por respiradero del deposito el tapón esta dañado solo lo cambian y listo.
2 casos
ComentarMarca de forma incorrecta la temperatura (°c)
Chevrolet Cobalt 2006 2 puerta, motor 2.2 ecotec 236576 kms
Mi cobalt 2006, acabo de realizarle la rectificación de cabezas, empaque nuevo, hules de valvula, radiador nuevo, termostato nuevo, refrigerante nuevo, motor de abanico nuevo. No tira agua, no burbujea el agua del depósito pero la temperatura del carro sube a 105 °C, tengo entendido que en °C la temperatura adecuada debe de ser de 90 y no rebasar 95.
Alguien podría apoyarme por favor con este problema y de igual forma indicarme cual sería la temperatura ideal para este modelo.
Alguien podría apoyarme por favor con este problema y de igual forma indicarme cual sería la temperatura ideal para este modelo.
1 respuesta
Jose Ángel Alvarado de México hace 4 años
Su temperatura normal es de 105 a lo mejor ocupas pulgarlo abre la calefacción para rellenarlo normal
ComentarEmpieza agorgorar el agua en el deposito del agua
Chevrolet Cobalt 2010 4 puertas 4.cil mtor 2.0 187107 kms
Enciendo el carro y en cuestion de minutos empieza a gorgorear el agua en el deposito y a tirar por el respiradero q tienepor debajo alguien q me pueda ayudar ya le puse la bomba del agua ase 2meses y ahora empezo a hacer eso
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1 caso
Tienen ke revisar ke el conector del sensor de temperatura no este sucio y eso hace encender mas tarde el ventilador, también revisar termostato y tapa del tarro del agua.
ComentarCalentamiento
Chevrolet Cobalt 2005 Motor 2.2 ecotec 400000 kms
Cambie bomba de agua empaque de cabeza kit de cadena de distribución coloque termostato nuevo de 180 grados fahrenhit anticongelante en el sistema... Corriendo en carretera la temperatura llego a 113 grados centigrados... Es normal. Entrando a la ciudad se normalizó en 110...mi pregunta es cual es la temperatura máxima u/o óptima de trabajo de este motor... Tanto en carretera como en la ciudad...
1 caso
Si resolví el problema baquetie el radiador y la temperatura se mantiene en 110° C y me dicen que es lo normal para el vheiculo
ComentarSe activa ventilador estando frio el motor
Chevrolet Cobalt 2008 127000 kms
Hola tengo un cobalt 2008, hace como 3 semanas empece a notar q a veces al prenderlo inmediatamente se activa el ventilador y en el tablero el anticongelante marca _ _ _F° no marca la temperatura del anticongelante ya cuando voy manejando de repente se pone la temperatura y se apaga el ventilador, hasta ahorita no me ha marcada q se caliente, alguien sabe q puede ser.
2 casos
Pudiera ser que este falseando el cableado del conector del sensor de lo contrario si fuera el sensor en si no te marcara jamas la temperatura
ComentarSobre calentamiento
Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas motor 2.2 123456789 kms
Sensor de temperaturaSe calientaBomba de aguaTermostatoHierve el agua o refrigeranteDepósito de agua
Es una serie de cosas que le han venido, primero empezamos a notar que estaba subiendo mucho la temperatura
Cambiamos el sensor de temperatura
Cambiamos termostato, estaba muy dañado, se le drenó todo el anticongelante
Después se seguía calentando y se rompió la bomba de agua, se hizo el cambio de bomba
Cambiamos también el depósito de anticongelante
La temperatura sigue muy elevada y cuando llega a los 106 de temperatura el depósito de anticongelante empieza a rebotar y burbujear
Tendrá aire dentro? O será algo más
No notamos fugas en otra parte del sistema pero quizás si la hay y no la vemos
Cambiamos el sensor de temperatura
Cambiamos termostato, estaba muy dañado, se le drenó todo el anticongelante
Después se seguía calentando y se rompió la bomba de agua, se hizo el cambio de bomba
Cambiamos también el depósito de anticongelante
La temperatura sigue muy elevada y cuando llega a los 106 de temperatura el depósito de anticongelante empieza a rebotar y burbujear
Tendrá aire dentro? O será algo más
No notamos fugas en otra parte del sistema pero quizás si la hay y no la vemos
2 casos
El abanico de mi cobalt no se apaga
Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas, 2.2 172000 kms
Que tal colegas, tengo un problema con mi cobalt 2006, me arreglaron el abanico para que entrara a la temperatura correspondiente funcionaba bien pero ahora el problema es que no se apaga, me cambiaron sensor mangueras y arnés el anticongelante ya no bajó de su nivel y el fusible que está en la caja está demasiado caliente, que recomendación me dan.
1 caso
Código 89 Temperatura motor
Chevrolet Cobalt 2013 Cobalt 1.3 diesel 68000 kms
Sistema de refrigeración de motor _ No arranca el turbo ventilador ni a bajas temperatura ni altas. - Arranca cuando conecto el aire acondicionado se apaga en cuanto lo desconecto. Así puedo andar pero debo asegurarme de que no hierva el refrigerante __ Me indicaron que cambie el bulbo de termostato, también puede ser
El relay. Si tienes algun dato te agradeceré
El relay. Si tienes algun dato te agradeceré
Depósito del agua sucio
Chevrolet Cobalt 2007 Aut 2.2l Gasolina 4puertas 25000400 kms
En el depósito del agua tiene mojo sucio
Burbujea mucho el depósito de agua y temperatura marca 115 centígrados
Chevrolet Cobalt 2009 4 puertas motor 2.2 225000 kms
Ke puede ser...porque se calienta mucho...
1 caso
Hierve alguna en depósito pero la temperatura marca normal
Chevrolet Cobalt 2005 4 puertas motor 2.2 198 kms
El porke hace eso ya k al llegar a una temperatura encienden los abanicos y se baja la temperatura normal
Burbujea el agua del radiador
Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas motor 2.2 150000 kms
Quién me podría dar una solución ya que me burbujea el agua del depósito del radiador y me tira el agua la burbuja viene de la manguera pequeña que sale del depósito del radiador
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2 casos
Cuanto tiene que ser la minima y la maxima
Chevrolet Cobalt 2008 2.2 197205 kms
Hola buenas la temperatura minima y maxima del refrigerante en mi tablero del chevy cobalt 2008 de cuanto tiene que ser
Me tira el refrigerante
Chevrolet Cobalt 2008 motor 2.2 automático 245000 kms
Le cambie una manguera del refrigerante y por lo tanto tuve que vaciar el deposito, en el momento no contaba con refrigerante por lo cual le puse agua y así se mantuvo por un tiempo, el detalle es que note que el nivel comenzó a bajar considerablemente, tengo que estar recuperando el nivel cada 2 días, no veo que tenga alguna fuga y al aceite no esta pasando.
2 casos
Aceite en el depósito de agua
Chevrolet Cobalt 2007 220 kms
Saben porque Revuelve aceite con agua en la bombita donde se pone el anti freeze
5 casos
Tira el agua
Chevrolet Cobalt 2005 Motor 2.2 4 puertas 75000 kms
Tira el agua por la respiración del depósito de agua del anticongelante
5 casos
Falla al intentar arrancar.
Chevrolet Cobalt 2008 Cobalt, motor 2.2 212000 kms
El motor no enciende al "llavazo" batalla para arrancar a la primera, ya sustitui sensores y bujias pero sigue igual, la presión de gasolina es muy poca y después incrementa, le cambiaron el agua por anticongelante y conmenzaron las fallas
Hierve el coolant en depósito
Chevrolet Cobalt 2008 Tipo sedán, 4 puertas, motor 2.2 100102 kms
Hola, esperó me puedan ayudar ya que no hemos podido dar con el problema. Mi vehículo es un chevrolet Cobalt 2008 y se me está calentando, la temperatura sube a 230 f y hierve el depósito, ya le cambiamos la junta de culata,cambiamos el radiador y el termostato y aún sigue el problema, si alguien me pueda ayudar se lo voy agradecer mil...
4 casos
Anticongelante
Chevrolet Cobalt 2006 149000 kms
Buenas tardes.
He notado que el líquido refrigerante de mi vehículo no cambia de nivel. Desde hace aproximadamente dos meses no ha sido necesario cambiar el líquido o añadir un poco mas. Quisiera saber si esto es normal o puede haber algún problema.
He notado que el líquido refrigerante de mi vehículo no cambia de nivel. Desde hace aproximadamente dos meses no ha sido necesario cambiar el líquido o añadir un poco mas. Quisiera saber si esto es normal o puede haber algún problema.
1 caso
Cuando lo enciendo el carro parece que agarra aire
Chevrolet Cobalt 2008 4 puertas LT 138000 kms
Cuando enciendo el carro pareciera que agarrara aire y hace como que se me va a apagar y el refrigerante despues de que llega a los 189 farenheit se pone en -40 y -60 y se empieza a acelerar y se reinicia el refrigerante y ya no me marca y de rato que voy corriendo empieza a aventar humo blanco y aveces un poco negro del mofle, quiero saber si es un sensor o le esta fallando algo del motor ya que en noviembre le repararon la maquina
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1 caso
Batallo al prednderlo
Chevrolet Cobalt 2007 2 puertas deportivo 22200 kms
Estarea. O tiembla el motor ,se bajan las luces y todo lo eléctrico ,y se apaga , vuelve a prender y después todo bien su afinación cada tres meses ,aditivos de gasolina ,anticongelante por que ?????
8 casos
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Necesito de tu ayuda 🙏 Carolina desde San Pedro de Macoris