Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas destacados

Ubicación sensor CMP o de posición árbol de levas banco 1 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2017 4 puertas sedan 165000 kms
Quisiera saber dónde se ubica el sensor de posición árbol de levas me sale error p0340 en mí scanner , ya compre la pieza pero no logro ubicarlo para cambiarlo , si siguieron me pasa una foto u algo se lo agradecería. Gracias.
Fernando de Argentina hace 2 años  
FE
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 2 años
Ya solucione estaba roto lo cambie, reprograme mariposa y ckp , cambie bobina y cables por original de GM y sensor map genérico. El auto quedó un avión ya no jamones no pierde potencia para nada.
Jymmy de México hace 2 años
Donde encontraste el sensor del árbol de levas no lo encuentro
[email protected] de Perú hace 10 meses
Donde se uvica el árbol de levas de chebrolet cobal 2006
Yosrey de Estados Unidos hace 3 meses
Hola alguien me puede explicar que significa esto en un Chevy cobalt 2009 2.2 Lt - P0013(1/5) Stored
Exhaust Camshaft Position
Actuator Solenoid Valve Control
Circuit
DTC Severity 2 of 3: Repair ? Que significa ?
Joaa de México hace 21 días
Perdón perdón la pregunta dónde se encuentra el sensor del encendido de un cobal 2006
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Sensor de picado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2017  352000 kms
Prende y apaga el cod 89,lo mandé a escaner y no sale nada, que podría ser
Angel ARRIETA Pacheco de Colombia hace un año  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel ARRIETA Pacheco)
Angel ARRIETA Pacheco de Colombia hace un año
Problema resuelto con revisión del sistema
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Se prendio un sensor en el tablero

Chevrolet Cobalt 2008 2 puertas ls 120000 kms
En ocasiones se prende un foco en el tablero tiene forma como de engrane aparece en la parte de arriba y enmedio que significa?
Chago de México hace 5 años  
CH
1 caso 
Gabriel de México hace 5 años
Hola me podría mandar la foto del arnés
[email protected]
Chago de México hace 5 años
Una disculpa cro que me presipite ese arnes prende, para avisar que debes meter otra velocidad el cobalt es standar, gracias
Fernando de México hace 5 años
Yo tengo un cobalt 2008. Y me está presentando una falla , en ocasiones prende y otras no y una ves en marcha el carro pierde fuerza y no revolucióna y no avanza casi nada. Y me prende en el tablero , service traccion. Que podrá ser
Gabriel de México hace 5 años
Sólo te aparece ese te aparece en el tablero
Fernando de México hace 5 años
Si sólo me aparece ese mensaje.
LUIS06 de Argentina hace 4 años
No funciona en el tablero el velocimetro quedo el reloj en 0
Alberto Meléndez de México hace 3 años
Lo solucionaste? Yo tengo el mismo problema y ya cambien los dos sensores de cigüeñal y levas
dylan0021 de República Dominicana hace 3 años
Hola Alberto Melendez tengo ese mismo problema. Pudiste resolverlo?
Alberto Meléndez de México hace 3 años
Simplemente me canse, porque conseguí el original de los dos y me sigue marcando lo mismo, solo tengo prendido el check, y no me sirven las rpm, pero fuera de eso todo bien
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Error 0016 Crank Shaft Position Sensor

Chevrolet Cobalt 2008 LT  70000 kms
Startea a veces prende y a veces no, da codigo 0016 ya se le monto el crak shaft position sensor
Jowy de Puerto Rico hace 6 años  
JO
2 casos 
Armando de México hace 6 años
Sensor del Árbol de levas DORMAN parte 907-799
Rogelio de México hace 5 años
Ola micarro ave una falla lo Prendes i falla en baja y apenas tocas el acelerador y falla llega a1000 revoluciones y yanoloace y también loace cuando metes el cambio
Victor M Mtz Yañez de México hace 4 años
Encontraste soluucion amigo?
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Falla sensor TPMS

Chevrolet Cobalt 2008 2 puertas, motor 2.2 150000 kms
Cambié los 4 sensores de los neumáticos en mi auto, sin embargo la luz del tablero y el título “Servicio Monitor Neumáticos” del tablero no desaparece y no marca ningún tipo de dato. Ya se programaron de forma automática con el auto, con un Scanner para los sensores y no se apaga. Alguna ayuda que me puedan brindar?
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Jaen_rm de México hace 2 años  
JA
1 caso 
Omar de Estados Unidos hace 2 años
Seme quiere apagar como ahogándose cuando anda funcionando
Omar de Estados Unidos hace 2 años
Cuando anda súrcalando y cuando llego a un stop y ya ke quiero seguir continuando seme jalones seme quiere apagar
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Codigos 0171 sensor

Chevrolet Cobalt 2013 Lt 1.8 105cv 8v Man 230000 kms
El motor me tiembla y me marca varios códigos y me dice que es el sensor de catalizador 1 y donde esta ese sensor
Julio76 de Argentina hace 4 años  
JU
3 respuestas 
angel di napoli de Argentina hace 4 años
Esta delante de las bujías en el catalizador con 4 cables
Julio76 de Argentina hace 4 años
Gracias ya lo vi pude cambiarlo y encima anda mejor
angel di napoli de Argentina hace 4 años
Que falla hacia el auto per día aceleración ????
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Reset de sensores de presion de neumaticos

Chevrolet Cobalt 2008 4 puertas 95000 kms
Despues de cambiar a llantas nuevas se encendio la luz testigo de monitorear presión de neumáticos y deseo reiniciarlo pero no tengo el control remoto del vehiculo
ALEX de México hace 7 años  
AL
6 casos 
macv de México hace 7 años
Necesitas reprogramar los sensores de las valvulas eso lo hacen en la agencia
daniel de México hace 6 años
Lo puede hacer el usuario con controles del panel de control
Diana de Estados Unidos hace 5 años
Como lo puedes hacer en el panel
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Circuito A del sensor de rango de transmisión (entrada PRNDL)

Chevrolet Cobalt 2010  148000 kms
Al poner la palanca en Desplazamiento, dura 30 segundos para arrancar o deplazarse
Jose Antonio De Jesus de República Dominicana hace 5 meses  
JO

Sensor de picado

Chevrolet Cobalt 2017  354200 kms
Le puse el escaner y salió el sensor de picado, baja tensión, que significa...
Angel ARRIETA Pacheco de Colombia hace un año  
AN
1 caso 

Le he cambiado todos los sensores y la computadora de mi automóvil

Chevrolet Cobalt 2009 cuatro puertas, cilindro 4 2.2 147366 kms
El carro se sigue apagando
José Vega de Puerto Rico hace 3 años  
JO
1 caso 

Falla de sensor de cinturón y pantalla lenta

Chevrolet Cobalt 2015 Lt 1.8 55 mil km 55000 kms
Acabo de comprar un Cobalt lt 2015 usado y note dos problemas. Uno en el sensor de cinturón de seguridad, no lo marca siemrpe que arranco, a veces no enciende. Y tb note que la pantalla mylink a veces demora en encender. Habrá alguna solución? Temo que sea una falla que implique cambiar la computadora. Pueden ayudarme?
Paola de Argentina hace 5 años  
PA

Engine poder reduced SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2009 4 puertas 85000 kms
Pierde fuerzas el carro,y me enciende engine power reduced y ya le cambiaron dos sensores diferentes y no queda,y no se que pueda ser,ya le cambié hasta los pedales del acelerador y no queds,gracias
González de México hace 8 años  
GO
Rank 5
31 casos 
Juan de México hace 8 años
Es el cableado del motor power reduced engine no tiene fuerza el motor...cambeale el cableado y osea el arnes y tu problema va estar resuelto...
Alejandro fierro de México hace 7 años
Cual arnés, y cuál cableado, por dónde va o como?
Marco de México hace 7 años
Ola tego el mismo problema por favor si tucobal quedo m puedes decir o embiar una foto de cual es el arnés
Solucionado
Mejor respuesta (según González )
Samuel Tapia de México hace 6 años
Puedes por favor indicarnos cual es el arnés que reemplazaron por favor, sería de grandisima ayuda ! Gracias de antemano
Jackie de México hace 6 años
Yo también tengo el mismo problema en mi cobalt me podría decir cuál es arnés que reemplazó mi correo es [email protected]
Victor de México hace 6 años
Tengo el mismo problema podrían mandarme fotos de cuál es el arnés por favor 8772537342
SERGIO morales de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi cobalt 06 podrías enviarme fotos del arnes [email protected]
avalos de México hace 6 años
Hola amigo yo tenia ese problema de perdida de potencia y resulto ser una tierra en mal estado del cableado de las bujias, una no me daba chispa y ocasionaba la baja potencia, anticipadamente ya lo habia visto un autoelectrico no detecto la falla
Jose Augusto de México hace 6 años
Me pueden mandar foto del arnés [email protected] gracias
Gabriel de México hace 5 años
Disculpa tengo el mismo problema éste es el código que me aparece
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jose frias de México hace 5 años
Me puedes mandar las fotos a mi correo [email protected] te lo agradeceria
Tengo esa falla pero mi carro lo repararon y presento esa falla
avalos de México hace 5 años
Arnes de bobina de las bujias ,si la tierra hace mal contacto provoca baja potencia y cualquier cable del arnes lo puede ocasionar, primero checar si hay chispa y luego sevan sobre los cables que hagan buen contacto
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Jose de México hace 2 años
Tengo el mismo problema me podria decir q arnes
Antonio1 de México hace un año
[email protected] tengo el mismo problema amigo me envías la foto del arnes por favor
Eduaardo de México hace 10 meses
Cual cablado es? tengo ese problema
avalos de México hace 10 meses
@EduaardoPrimero prendes el vehículo el neutral, según sea en caso y quitas el chupón de la bujía, de una por una checando que generen chispa, en mi caso de repente marcaba baja potencia y jalaba los cables que entran al arnés, para verificar que hicieran bien contacto, hasta que detecte un cable negro que jalandolo un poco dejaba de hacer contacto y el motor perdía potencia, procedí a cortarlo y pelarlo para soldarlo bien, solucionando ese problema, si tienes alguna duda como hacerlo, escríbeme a mi correo [email protected], con mucho guste te explicaré el procedimiento.
Joel Martínez de México hace 4 meses
@avalosBuen día amigo, mi carro hace la misma falla, me puedes ayudar con el procedimiento que realizaste por favor, este es mi correo [email protected]. Saludos
González de México hace 8 años
Gracias mi estimado, éso fue,y ya quedó al 100,Saludos y bendiciones
Esmarlin de República Dominicana hace 7 años
Agradeceria que me enviaran las fotos a [email protected]
johnny de México hace 7 años
Hola buen dia mi carro tiene el mismo problema me podria mandar fotos del arnes del power reduced que ay que cambiarle mi correo [email protected]
Gracias
Felipe Romero de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema me podrias decir cual fue el arnes que cambiaste por favor
Cristiancano de México hace 6 años
Cuál arnés seríaespecificamente, ¿alguien que tenga foto?
Juan Mqz de México hace 4 años
Hola buen dia mi carro tiene el mismo problema me podria mandar fotos del arnes, que ay que cambiarle mi correo [email protected]
Gracias
Marco cuellar de México hace 4 años
Si le mandaron fotos el mio hace el mismo problema
Palomawasaki de México hace 3 años
Me podrías mandar foto de que era lo que estaba mal? Y que fue lo que isiste? Mi correo es [email protected]
Armando de México hace 3 meses
Tengo ese mismo problemas me podría ayudar diciéndome cuál es el arnés que no servía
Beto de México hace 8 años
Pero cuál es el cableado o arnés? el mío le acaba de pasar lo mismo se te agradecería mucho gracias
Alfredo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema cual arnes es agradeceria k especificaran de antemano gracias
esteban de México hace 8 años
Si comenten cual arnés es
González de México hace 8 años
Buenos días, lo llevé al dealer de la chevrolet y no me enseñaron donde exactamente es,pero me dijeron que es el cableado del motor,decía reparación del cable corto,debajo en el área de la campana,y creo está mero enfrente alado de la bayoneta por que tiene cinta negra y no lo tenía y sólo fue $ 367 dls, llevenlo al a chevy,y no pagan demás atinandole cualquier mecánico
Julia lee de México hace 6 años
Hola buenos días, tengo un cobalt Chevrolet 2005 lo afinaron bujías, aceite, filtros y antifrees y prendió check engine , en corto trabaja bien con fuerza, luego tiembla y pierde aceleración el pedal se hace pesado , le cambié tapon de depósito de agua, se reventó una manguera que es del radiador al motor de arriba...ya se cambió, ahora me dijeron que no funciona el módulo del abanico y lo pusieron directo y el problema continúa por favor ayudenme que es?
Mi correo
[email protected]
González de México hace 8 años
Cualquier cosa les puedo enviar imágenes de donde es,sólo envíen su correo electrónico
fernando de México hace 7 años
Te agradeceria si me dices cual arnes es tengo la misma falla
hondata de Guatemala hace 7 años
Oscargutiee@Hotmail. Com
Mexicali de México hace 7 años
[email protected] ese es mi correo tengo la misma falla en verdad se lo agradeceria
Migue de México hace 7 años
A mi también por favor. [email protected] pero yo tengo un camaro 2010
Fredy de Estados Unidos hace 7 años
zaydee de México hace 7 años
[email protected] tengo la misma falla
diana de México hace 7 años
Buen dia, mi cobalt es 2006, tengo el mismo problema mi correo es:
[email protected]
Jorchy gonzalez de México hace 7 años
[email protected] el mio trae ese problema. Es standar de de repente dejo de acelerar y pongo neutral y se apaga amigo. Es un cobalt 2008 y en el tablero me muestra un carrito con un candado. Si me pudiera ayudar
Daniel Morales de México hace 7 años
Si alguien me pudiera hacer el grandisimo favor de enviarme las imagenes al watsapp +526566363991 le estaria muy agradecido
Suleima de México hace 7 años
Tambien tengo el. Mismo problema pudieras enviarme fotopara saber cual es [email protected]
Leyvalobo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema podrás enviarme la foto a [email protected]
luis molina de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con el cobalt me podrá ayudar con la foto, [email protected]
Albin miranda de Guatemala hace 4 años
[email protected]
Por Favor tengo ese problema ya le cambien el throtle body le cambie el pedal y sigue lo mismo mandame fotos cual cableado es gracias
angel de México hace 3 años
[email protected] prende y se apaga casi al instante empieza a teblar antes de apagarse eso lo hace en mesno de 10 segundos gracias por asu atencion, se cambio sensor de cigueñal oxigeno se lavo cuerpo de aceleracion
Annie de México hace 3 años
Uenas noches se que a pasado tiempo pero podra enviarme. Fotos del arnes q se le cambio [email protected]
Muchisimas gracias
Kikin de México hace 2 años
Me puedes enviar fotos
[email protected]
Bryan Zapata de República Dominicana hace 2 años
Me gustaría que me envíes la foto por favor para corregir el Engine reduced de cuál tierra hablamos del carro? [email protected] por favor
Fermín de México hace 2 años
Le agradecería me indicara dónde va el arnés que aquí se mensiona ya que prensenta la misma falla en mi chevy express 2007 se prende reduced emgine power y baja la revolución drastica, saludos.
Mauricio de México hace 2 años
[email protected] problema prendimos el carro avanzo 1 metro desacelero y ya no acelera para nada
Norber de Estados Unidos hace un año
Envíeme las fotos de que arnés es y que cableado del motor puede ser [email protected]
Carlos espina de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema me envías la foto por favor. [email protected]
Alex peralta de República Dominicana hace 7 años
Este es mi correo: [email protected]
Eduardo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema yo
Jose rauda de El Salvador hace 7 años
Mi correo es [email protected]
Pepe de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi Malibu 2010 lt, se pone power reduced engine, enciende acelerado y tiembla como si se fuera apagar, apago el motor y en ocasiones se mata el carro osea que como si no hubiera corriente, suelto un polo de la bateria y todo vuelve a la normalidad. Ayuda por favor!!!!
Isaac trejo de México hace 6 años
Oiga buenas tardes quiero saber si pudo encontrar el problema y si lo pudo reparar ya q yo tengo un malibu 2009 lt y pasa lo mismo
Toomaz de México hace 5 años
Alguien te respondió amigo o ya lo areglaste
Daniel Morales de México hace 7 años
Tengo el mismo problema te agradeceria me pudieras mandar fotos al watsapp +526566363991
Leo cam de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa yo tengo un caso similar podrías ayudarme para saber cuál es el arnés ke hay ke cambiar. Gracias!!
Suleima de México hace 7 años
Yo tambien tengo el mismo problema me pueden mandar fotos por favor. [email protected] es un cobalt 2006
Rola castaño de México hace 7 años
Por favor me pueden pasar que arnés es el que comentan para verlo tambein, tengo una Traverse 2010
Ricardo de México hace 7 años
Yo tambie ocupo las imagenes del arnes por favor mi correo es rica.777 @hotmail. Com o whatssap 613 10 9 71 32 gracias
enrique de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi cobal 2005 mi correo [email protected]
Juan GOnzalez de Puerto Rico hace 7 años
Buenoa dias tengo un chevy cobalt 2005 y me prende adentro power steering y un carro con un candado y como que pierde fuerza y jalonea que podra ser alguien quien me pueda ayudar a solucionar mi problema gracias Mi num es 732-768-0185
Alberto de México hace 7 años
Buenas tardes: yo tengo un cobal 2006 y hace el mismo problema me pueden ayudar a mandar las fotos a mi correo [email protected] o a mi cel 8999593482 gracias
Alfredo de México hace 7 años
Me podrías enviar las fotos mi
Correo es [email protected]
rony de Estados Unidos hace 7 años
Minutos el q va al motor esta al lado drrecho del motor abajo ho si no desconecta la batetia por 20 minutos
rony de Estados Unidos hace 7 años
Desconecta el arnes por 20Minutos el q va al motor esta al lado drrecho del motor abajo ho si no desconecta la batetia por 20 minutos
Samuel Tapia de México hace 6 años
Por favor envíenme las fotos del arnés que hay que reemplazar este es mi correo [email protected]
JUAN MONTALVO de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi cobalt 2005, tiembla mucho como si se fuera apagar y marca enngine power reduced mi correo es [email protected]
Christian de México hace 6 años
Tengo el mismo problema alguien me podría mandar fotos del arnés mi correo es [email protected]
[email protected] de México hace 6 años
Me podrian mandar la foto del arnes de la falla reduced power tengo el problema en una colorado 2006 es cinco cilindros no se apaga pero disparejea ino sube de las 2000 rpm este es mi correo [email protected]
George de México hace 6 años
Me podría mandar fotos del arnés falla engine power reduce correo [email protected] gracias
Teresa Rivera de otro hace 6 años
Dios les bendiga tengo una chevi suburban y le pasa el mismo problema ya le cambiaron 2 sensores y nada e pagado 750 dólares tal ves yo misma la pueda reparar si me orientan sobre que hacer [email protected] mi correo para fotos y explicaciones gracias
Carlos de México hace 6 años
Tengo un carro cobalt 2005. Venía conduciendo y de pronto sentí q perdió fuerza... lo apagué y lo volví a encender, si enciende pero al querer acelerarle se apaga. ¿pueden darme algún diagnostico?
Castro de México hace 6 años
Buenas tardes me podrian mandar la foto del arens que ahi que reparar o reemplasar por favor en el tablero se pone engine power reduced es un cobalt 2008 de verdad lo necesito gracias [email protected]
Hania de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo un cobalt 2010 y en los altos se le bajan todas las manecillas, el de la gasolina el de las revoluciones y se quiere apagar, se le abren los seguros de las puertas y se apaga el
El aire acondicionado
Reynaldo de El Salvador hace 6 años
Me pasa el mismo problema con un chevy malibu 2012 ya me canse de tanto gastar en mecanicos y nada nadie le encuentra el problema de repente dice Engine power reduced y tiembla y no acelara si alguien pudo solucionar el problema por favor mandar informacion por comentario o a mi correo [email protected]
Jose de Colombia hace 6 años
Hola quisiera saber si me pueden enviar la foto del arenes a mi correo [email protected] gracias
Roberto de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema el mio es cobalt 06, me prende los mismo en el tablero engine power reduced, me pueden enviar una foto de donde es el arnes que mencionan por favor, [email protected]
Jose de Colombia hace 6 años
Lo mejor es que lo lleves al dealer o concesionario allá te lo revisan y no pierdes tiempo ni dinero eso hice yo y me arreglaron el problema ya que eso es un problema eléctrico y si hay q configurar la computadora solo el dealer lo puede hacer porque ningún Mecanico tiene el software para hacerlo eso es reservado de los dealer ese es mi consejo es un poco más caro pero el carro te va a quedar bien además que te dan garantía.
master1285 de República Dominicana hace 5 años
Hola hermano la mayoría de electromecánico profesionales tenemos sistemas, computadoras y scaners que resuelven esos fallos no solo el dealer puede resolver esos problemas.
Ronny Garcia de República Dominicana hace 4 años
Pero usted no colabora con ninguna informacion para solucionar el problema.
luis molina de México hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema con mi coblat 2006, aparece engine power reduced y no acelera, alguien que me pueda ayudar con lo del arnés, mi correo es [email protected], mi tel 6143497833 gracias
Luis manuel de México hace 5 años
Hola a mi pasa lo mismo tengo un cobalt 2009 ss y me a párese engine power reduced me podrían apoyar que tengo que cambiar y fue después de que le lave el motor
Este es mi número 4271680449
Mono de Colombia hace 5 años
Cableado al lado de la batería sulfatado. Hay un enchufe frente a la batería que se sulfata. Limpie los cables, deben estar cuarteados. El multimetro da continuidad pero el cable tiene alta resistencia por el ácido de la batería. Límpielos bien, quite todo lo cuarteado y suelde de nuevo con cautin. Aísle bien los cables y pruebe. Si hay que quitarle funda a los cables hágalo, si tiene que cortarlos y unirlos de nuevo, hágalo. Trate de dejar esos cables lo más perfectos que pueda. Yo hice eso después de pasarlo por el escaner y que no tuviera errores en los sensores, la más mínima anormalidad en un cable de datos bota error.
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Judith de Panamá hace 5 años
Me podrían enviar fotos del cableado y del arnés y donde queda x fa mi correo es [email protected]
Noé lozano de México hace 5 años
Apóyame con la foto del arnés amigo Gonzáles, tengo el mismo problema y no me queda. [email protected] te lo agradeceré infinitamente. Saludos.
dany de México hace 5 años
Mi cobalt 2006 no da reversa y la de tarda en entrar que puede ser
Tony de México hace 4 años
Me podrías mandar fotos !
[email protected]
Noé lozano de México hace 4 años
En mi caso fue cambiar el cuerpo de aceleración, se le cambió y quedó al cien. Espero te ayude amigo saludos
Junior130201 de México hace 4 años
Yo tenía el mismo problema con mi cobalt 2008 , encendía y al calentarse perdía potencia y me aparecía en el tablero , después de leer tantos comentarios y experiencias me puse a indagar en el cableado del carro y en el arnés del cuerpo de aceleración encontré un cable pelado y después en la tierra que va frente a la caja de fusibles encontre 2 cables más pelados y tocándose , aislé todo con cinta y después probé y se le quitó el problema , chequen bien sus cableados les podría a ayudar a ahorrarse una buena cantidad de dinero
Alex de México hace 3 años
Tengo un cobalt standard y prende en el tablero energy disabled y se apaga el carro para que de marcha otraves tengo que desconectar la pilaf y volverla a conectar para que arranque alguien sabe que podria ser
González de México hace 3 años
Chequele si es el cable tierra,que va conectado al alternador,podria ser eso,checa si no se calienta ese cable. Para ser mas especifico el cable negativo del poste de la pila,cambiale todo desde donde viene,que es del alternador,espero le ayude y sino es eso,cheque que el alternador sea la de ese carro,el correcto por que aveces te dan uno con menos o mas numero de potencia
González de México hace 3 años
Mil disculpas a todos,la neta me da pena que ya no pude conwctarme a mi correo que se me olvido por completo mi contraseña y hasta hace dos semanas pude abrir y fue un desgorre,con hotmail. Espero hayan solucuonado sus problemas del carro y ya no tengo el carro desde hace un año,pero si ocupan aun avisenme y busco un cobalt para sacar la imagen y otro amigo del trabajo le paso lo mismo y lp levo al mecanico y le dijo lo de mi experiencia del arnes y si eso fue. Nuevamente mil disculpas
Roy1 de México hace 3 años
Que arnés es, dónde se encuentra?
Annie de México hace 3 años
Buenaa noches podria enviarme fotos del arnes, tengo un año batallando con ese problema y me seria de ayuda enorme. [email protected]
Muchisimas gracias
Patricia de México hace 3 años
Si por favor yo estoy teniendo ese problema, agradeceré la imágen del famoso arnés [email protected]
Esmeduraan de México hace 3 años
Tengo el mismo problema de engine power reduced en mi cobalt 08 me puede mandar informacion por favor,se lo agradeceria mucho !! [email protected]
ibrahim de México hace 2 años
Cual es ese arnes [email protected]
Antonio1 de México hace 2 años
Hola buen día tengo problemas con mi cobalt 2007 con el frio no prende y me aparece ENG PWR REDUCED alguien que pueda orientarme [email protected] este es mi correo
Yadira de México hace un año
Hola me podrías a yudar a decirme x favor cual es el arne y donde va x favor mi carro cobal 2007 me marca Eng PWR REDUCED
Manuel de Estados Unidos hace 2 años
Alguien sabe cómo le puedo quitar lo acelerado a mi Chevrolet cobalt 2006 transmisión manual
Alex de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema me podrian mandar foto del harnes mi correo [email protected] ya cambie cuerpo de aceleracion y pedal
Sergio de México hace 2 años
Buen día igual yo ya cambié cuerpo de aceleración me podrían Hacer favor de mandar foto del arnés mi correo es [email protected]
Antonio1 de México hace 2 años
Buen dia el mio acelera nomas a 50 nomas y cuando lo prendo tengo que pisar el acelerador para poder arrancar
GERARDO ISODRO de México hace un año
No es el cuerpo de aceleración,,,,
Es el cableado
GERARDO ISODRO de México hace un año
Yo le acelere al carro le dejé caer el pie en el pedal y de repente ya no aceleró, se fue con la velocidad que agarró y no se apagó ni nada solo se fue así hasta que me orille y lo apague a ver si jalaba cuando prendiera, pero no, solo prendió y se escuchó feo y se apagó,hasta que llegue a la casa le cheque el cableado de la bobinas y el del cuerpo de aceleración y estaba chingado el conector del cuerpo de aceleración
Sabino de México hace un año
Buenas tardes tengo un cobalt 2005 me marca enguine power eng pero reduced alguien m podría apoyar en q puedo hacer mi correo es [email protected]
Joel Martínez de México hace 4 meses
Buen día amigo, yo tengo la misma falla en mi carro, podrías por favor indicarme cuál es la parte que hay que ajustar. Este es mi correo. [email protected]
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Se jalonea cuando suelto el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2009 LT, 4 P, MOTOR 2.2L 196000 kms
Hola, buenas tardes. Tengo un Cobalt y tiene un problema. Cuando va en camino y voy a llegar a un alto, suelto al acelerador y se jalonea. (Como falla de sensores) la transmision funciona perfectamente. Hace poco le compre bujías, dejé el motor encendido y desconecte los conectores de las bujias uno por uno para ver si con alguno seguía temblando el motor pero la cosa fue que cada que le desconectaba una el motor temblaba mas de lo normal, (Quiere decir que todos estaban haciendo su trabajo) entonces limpié el cuerpo de aceleracion sin abrir la mariposa y el problema siguió. Dato: En el escape… Leer completa
Javier de México hace 6 años  
JA
13 casos 
julio de México hace 5 años
Me pasa lo mismo pero arriba de las 60 millas se jalonea suben y bajan las revoluciones , yo le compre el cuerpo de aceleracion y sigue pasando lo mismo.
Javier de México hace 5 años
Ya resolví el problema. El problema lo causa Los sensores de Admisión y escape, pueden desconectarlos y si alguno está dañado al hacer esto el motor se estabiliza. Estos van arriba, en dónde van las bujías. Solo se quitan usando un dado de 10mm. En auto Zone cuesta 1500 pesos cada uno, yo compre el par en Ebay USA en 25 dlls. Mi carro hoy en día funciona como de agencia. ;)
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Alex de Colombia hace 5 años
Yo tengo un cobal 2014 y derrite los cables de alta que van dela voina y las buguias le hicieron de todo y no se que mas hacer xfa alguien que me ayude gracias
Rafael de México hace 5 años
Buenos dias alguien queme pueda ayudar tengo un coblat 2010 yale cambiaron el cuerpo de aceleracion sensor de oxigeno y no se que tanto le han echo pero no queda prende el check engines y tiembla de repente y se apaga y me gasta mucha gasolina alguien queme pueda ayudar que es por favor me urge
Giio de México hace 4 años
Tengo el mismo problema aún no encuentro la solución
Rosita de México hace 5 años
Hola tengo un cobalt 2010, iba manejando y de repente empezo a tironiarse y dejo de acelerar lo apague y prendi avance volvio hacer lo mismo lo llevo al mecanico dicenaue el pedal esta mojado lo llebo a otro me dice que es el cuerpo de aceleramiento (opte) por el peda el problema se resolvio pero al siguiente dia empieza hacer un ruido extraño, el mofle se empieza a mover extrañamente dice el mecanico que ahora es un sensor del aceite
Raul de México hace 5 años
Hola que tal me pasa lo mismo, ya solucionaste tu problema ? Graciss
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de México hace 5 años
Si, ya solucione el problema. Fueron dos sensores de “Admisión y Escape”, uno de ellos estaba dañado pero decidí cambiar los dos, el carro no ha vuelto a fallar. Están juntos en donde están las bujías, en la orilla del lado del pasajero.
Raul de México hace 5 años
Hola que tal amigo Javier. No encuentro esos sensores bro, quito la tapa donde van las bujias y salen los 4 a la vez Y en la parte del motor no veo esos sensores, te mando una imagen, gracias
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Raul de México hace 5 años
Hola a todos, en mi caso la falla fue, la bomba de gasolina. La cambiaron y quedo bien mi cobalt 2005, saludos
Raúl(pelón) de México hace 3 años
También se tironeaba el auto, se aceleraba solo y subía la aguja de las revoluciones y hacia como el cambio de velocidad pero con jaloneo?? Así hacia tu auto? Yo tengo un cobalt 06 y cuando arranco de estar parado en un semáforo en ocasiones no siempre la aguja de las revoluciones sube hasta casi 3500 y hace como el cambio de velocidad pero se tirones porque se sacude el auto y ya después se normalisan las velocidades... Lo hace solo en ocasiones no siempre... Así te pasaba Ati ?
cdvr1102 de México hace 3 años
Hola amigo yo igual cambie esos selenoides, y al principio estaba todo bien pero de 3 semana del cambio... empezó a fallar de nuevo...

El escáner me arroja el código P0742 y cuando borro ese código... el carro va muy bien
Luizhdz3800 de México hace 3 años
@Raúl(pelón)Lo pudiste resolver tengo el mismo problema
Gabriel Hernandez de Canadá hace 3 años
@Raúl(pelón)Pudistes arreglarlo tu prbloblema, el mio hace lo mismo, es manual y no tienen esos selenoides al lado de las bujias en el mio!
Raúl(pelón) de México hace 2 años
@Luizhdz3800No aún tengo ese problema ya le limpiaron el cuerpo de aceleración electrónico lo quitaron y a los dos días volvió a hacer lo mismo las revoluciones suben hace el cambio y de jalones... Ahora lo que e notado es que como que se pierde aceleración el auto se pone como si pasara a neutral y se escuchan ruidos de fierros imagino en la transmisión y ya después hace el cambio algo forzado pero es lo que e notado ahora ese ruido de fierros como si rasparan con el suelo al hacer el cambio y obvio el jaloneo
Raúl(pelón) de México hace 2 años
@Gabriel HernandezAún no lo resuelvo el problema sigue todavía
Hadasa de México hace 2 años
@RaulHola Raul. Cuanto te costó cambiar la bomba de la gasolina?
alonso g de México hace 5 años
Javier mi carro prende el foco de la traccion el que tiene un carro dentro de un triangulo y se comienza a jalonear en los cambios y cuando meto la d o r se siente jalon tmb brusco quien me puede ayudar
Jesus de México hace 2 años
Encontraste solucion?
Cesarin de México hace 4 años
Amicarro empezó a jalonearse cuando frenó y cuando voy a más de 60 millas, podrá ser esos sensores amigo Javier? Para mañana checar los ya que ahorita ya es de noche!
Beto de México hace 4 años
Cobalto 2009 aut...hoy empezó a batallar voy ensrchs y de repente no avanza.se siente forzado... lo pongo en parking y reversa y jala pero para avanzar no...otro intento y avanza...así varias veces...k será?
Alberto Meléndez de México hace 3 años
Hola tengo un problema al parecer mi carro tiene dañado los selenoides por lo que eh visto aquí, me aparece de error p0171, y de ahí se derivan los errores de sensor de cigüeñal, por lo que mi carro gasta mucha gasolina y en 5 pierde potencia y saca humo blanco, y si revolucionó en las primeras marchas suena muy mal el motor como si le falta aceite, y por lo que vi son los selenoides pero no los logro encontrar o no se si vengan en esta versión es el cobalt 2007 2.2 eco Tec estándar, los otros Cobalt lo tienen a un lado de las bujías pero este no, alguien que sepa si es que vienen en este modelo y en donde se encuentran
cdvr1102 de México hace 3 años
Hola, también tengo el mismo problema...

De hecho el escáner me arroja el código P0742 y es cuando falla... Pero cuando eliminó el codigo... El carro va muy bien...no eh arreglando el problema... pero ese es el causante de los jaloneos
elizabeth de México hace un año
Tengo un cobalt 2006 2.2, alguien que le pase o le paso que su carro perdio fuera ya limpiaron el cuerpo de aceleracion se le cambio el sensor de velocidad y sigue igual alguien de pura casualidad que tenga o tubo el mismo problema con el carro
Marcial de México hace 10 meses
Revisa que el electroventilador no este funcionando de manera directa, a mi eso me pasó, corregi ese problema del sensor de temperatura para que el electroventilador prendiera solo cuando era necesario y se quito el problema de potencia reducida de motor
Jase de México hace 5 meses
A mi me pasaba eso y le cambié la bobina de encendido y funcionó ✋🏻
JSaGa de México hace un año
Tengo cobalt 2007 2.2, funciona bien, el detalle es en la transmisión, enciende bien, pero para que bote el cambio tengo que soltar el acelerador al subir las revoluciones a 2,000, aflojo el gas y mágicamente entra el cambio, o si lo quiero hacer que lo aviente normal, tengo que acelerar hasta 2,500-3,000 y lo avienta forzado pero lo avienta, alguien con algo igual?
Torres99 de México hace 5 meses
Yo tengo el mismo problema, ya le limpie el cuerpo de aceleración y siguió igual, le metieron la computadora y no arrojo ningún código, entonces solo me recomendaron cambiar el aceite de la transmisión y el cedazo lo hice y si note un ligero cambio, ya no me lo hace muy seguido pero aún lo sigue haciendo, alguien que tenga o haya tenido el mismo problema? El mío es un 2010 2.2 Ecotec
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Solucion para calentamiento y abanicos siempre activados

Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas motor 2.2  225000 kms
Yo tenía el mismo problema de calentamiento temperatura siempre alta y abanicos siempre activados. Cambie radiador nuevo , bomba de agua nueva ,termostato nuevo ,sensor de temperatura nuevo ,anticongelante nuevo y tapón nuevo y revisión del sistema eléctrico cambio de relays y fusibles y el carro de todos modos se seguía calentandoe , la solución es hacerle al termostato 3 hoyitos con una broca para que pase el agua un poco y asi podrá circular un poco el agua. Ami me funciono y mi carro ya anda muy bien. Hay termostatos que no abren o ya no funciona y por eso el calentamiento de motor , bueno… Leer completa
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David de México hace 6 años  
DA
8 casos 
Danielcruzluna de México hace 6 años
Y te funciona el aire acondicionado?
Y te marca la temperatura al hacer eso?
David de México hace 6 años
Si todo me funciona. El carro anda muy bien
Guillermo de República Dominicana hace 3 años
El problema radica que en el desagüe está tapado tienen que sacar el evaporador limpiarlo y abrir un n poco más el desagüe para que no se vuelva atacar el agua
Carolina de República Dominicana hace 3 años
Hola: cambie el termostato y quitamos el código con un scanner, funcionó bien por 15 días y luego tuve un viaje lejos de 91 km y de regreso se presentó el fallo, es posible que el radiador este sucio y por eso se presenta el problema de refrigerante en --- y ac no entra.
Rafador de México hace 3 años
@GuillermoEso como se hace? Para quitar el desagüe
Pedro de España hace 6 años
Tengo un problema con mi carro es un cobalt 2006 y no enciende el abanico cambié sensor de temperatura y me tira el agua
David de México hace 6 años
Ya revisastes los relay y los fusibles y revisa primero que prenda el abanico haber si funciona
Andres de México hace 5 años
A los cuantos grados debe entrar el ventilado del cobalt 2006
David de México hace 5 años
Entre 210 y 230 grados
Andres de México hace 5 años
Ok david.
Llego a 217° y no me kice arriesgar y deconete el sensor de temperatura y jalaron directos... checare si entra a los 230°
David de México hace 5 años
A mi cuando me fallaba lo mas que llego la temperatura fue 260 y ahi ya le prendia los abanicos manualmente. Hazta que hice la solucion que puse aqui. Se debe activar el abanico en 223 y lo maximo 230. Debes de checar en el arnes del abanico ya casi llegando a el hay una resistencia debes de checarla esa resistencia agarra el negativo y se junta con la corriente del abanico checa si no esta dañada.
David de México hace 5 años
Tambien depende cuantos orificios le hicistes al termostato. Yo le hice tres y uno de ellos le hice un poco mas grande el orificio y el carro me funciona muy bien todavia y ya no he tenido problemas desde entonces. Espero te haga de ayuda todo esto. Espero resuelvas tu problema
Grillo de México hace 5 años
Prenden el ventilador a 223°f baja la temperatura a 190 pero no se apaga el ventilador hasta que apago el carro eso es normal...o a que temperatura se deben de apagar los ventiladores. Ayudenme por favor
David de México hace 5 años
En estos carros asi es si esta parado a mi me pasa lo mismo. Pero el carro al ponerlo a circular empieza a trabajar normal. Prende y se apaga normal.
uziel anaya de México hace 5 años
La verdad eso de los 3 hollitos si funciona lo acavo de hacer a mi conalt por que se recalentava y con eso quedo bien gracias por el tip
Monica de México hace 5 años
Como le hacen los hoyitos al termostato?
Betty 72 de Estados Unidos hace 4 años
Mi carro es 2007 y cuando voy en calles que tengo que ir haciendo altos sube la temperatura a llegado hasta 216 y me paro hasta que vuelve a bajar lo he llevado varías veces al mecánico y no me solucionan dicen que es normal verdad k no es normal
Rafador de México hace 3 años
Hayo solución para eso? Me pasa igual
Lalo de México hace 4 años
Yo tengo problemas con el a/c
Estaba funcionando
Pero le quite el termostato al carro
Es un cobalt 08
Y dejo de funcionar el a/c
Solo la ventilación
A que se deberá?
Cristian Jiménez de Bolivia hace 3 años
Yo tengo un cobalt 2010 cuando llega a los 2017grados F. El depósito de refrigerante empieza a calentar y a subir el liquidó refrigerante a esa temperatura recién se activa los abanicos cual será el problema espero me ayuden con sus comentarios
Daniel Arce de México hace 3 años
Tengo un cobalt 2010 el abanico nunca prende ya cambié el sensor de la temperatura y no funcionó lo tuve que desconectar para que trabajará directo no sé cuál podrá ser el problema
Daniel Arce de México hace 3 años
Solucionaste el problema? Yo tengo el mismo y no sé si halla un sensor o algo que no lo deje trabajar
Valentin de México hace 3 años
Aver si me pueden ayudar,mi cobalto 08se calienta llega años 210°f y prendo el a/c en frío y se empieza a enfriar asta yevar Alos 190°f que hay es normal ,pero mi pregunta es por qué el abanico no enciende??prende asta que enciendo el a/c en frío,ayuda,esque siempre traigo el a/c prendido y en tiempo de frío ya sabrán ,ya revice relay el abanico el termostato ya le hice los ollitos ya lo drene y todo parece estar bn,por si alguien tiene el mismo problema gracias y aver si le cirve enfriar su carro con a/c en frío,si tienen solución ayuden tengo 2años así y no le quiero poner el abanico detecto.
Edgar de México hace 3 meses
Hola. Recién tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Leo a. de México hace 2 años
Yo tengo el mismo inconveniente en un cobalt 2006 el abanico no enciende por si solo o al menos no lo he dejado que encienda asi nada más pero me ha llegado a 210°F ultimamente dejo que suba a casi los 200° y activo el a/c para que accione el abanico y cuando baja a 180 apago el a/c y se queda por un rato y se para pero no vuelve a entrar hasta que enciendo de nuevo el clima he visto comentarios donde dicen que en los cobalt en ventilador entra de 220 a 230 pero se me hace exagerado otros dicen que pasando los 200 deberia entrar la verdad no se quien pueda tener razon pero las pruebas que he echo han sido hasta los 205 sin activar el clima por temor a que se caliente alguien que ya haya solucionado ese problema?
Ayalajos004 de México hace 2 años
Mi problema es muy similar al de todos mi abanico prende solo cuando tengo el a/c prendido y no por si mismo otra cosa mis mangueras están muy flexibles ósea ya no están duras puede ese ser un problema? Are lo de los hoyitos en estos días a ver si cambia algo y otra cosa el agua de mi carro al llegar a 200ºF en el depósito empieza a gorgorear no creo sea normal que me dicen ustedes que tenga que hacer
Leo a. de México hace 2 años
Yo llegue ala conclusion de que el mio al llegar a los 223F enciende solo el abanico y comienza a bajar hasta 193 194 corta y vuelve a subir haz de cuenta que es un ciclo pero si pongo el a/c prende el abanico y se mantiene de entre los 210F hasta 183F dependiendo el momento en que prenda yo el clima y hasta ahora ha funcionado normal pero me parece extraño que ati te suba a 200 y comience a hervir el agua, opino que podria ser el tapon del deposito que ya no mantenga la presion tambien podria ser que tengas tu radiador tapado o sucio lo que impide la correcta circulacion del agua y si traes termostato este se haya quedado en la posicion de cerrado
Omar Correa de México hace 2 años
Mi carro es un Cobalt 2006 ya le chequé radiador, tapón del agua, bomba del agua solo me queda cambiarle el termostato, pero mi carro si lo corro por mucho tiempo empieza a temblar y marcar el Cheek engine después de eso lo apago un rato y a las horas lo prendo y prende normal, creen que sea el termostato??
Leo a. de México hace 2 años
Hola, te recomiendo meterle un escaner para determinar por que se encendio el check en el tablero y dependiendo el codigo que te marque publicalo y buscamos del por que... tienes problemas de que se caliente? Hierva el agua?
Omar Correa de México hace 2 años
@Leo a.No puedo prender el AC y cuando lo corro mucho hierve el agua, lo lleve al autozone y me arrojo en el escaner que le faltaba limpieza en los inyectores
Leo a. de México hace 2 años
@Omar CorreaPudiera ser la razon por la cual tiembla tu auto pero no hay qie descartar cables, bujias y hasta el cuerpo de aceleracion sobre los inyectores tendrias que llevarlo a un laboratorio donde se especialicen en lavado de inyectores con respecto a que hierve el agua hasta que temperatura te sube el en monitor?
Omar Correa de México hace 2 años
@Leo a.Te pondré una foto de lo que marca el escaner
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Leo a. de México hace 2 años
@Omar CorreaSii de acuerdo al codigo de falla que te marca da un indicio de que hay un problema en la inyeccion de combustible osea que esta inyectando mas de lo debido por inconvenientes en un sensor de oxigeno googlea el codigo p0171 que te esta marcando y sabras un poco mas respecto ala falla que tienes
José Zuleta de Colombia hace un año
Dónde marca la temperatura 🌡️ el cobal 1.8 que en el tablero no sale nada
Artur Hernández de México hace un año
Tienen unos botones a un lado del volante, por lo regular viene una flecha y una i presiona la flechita hasta que te aparezcan los grados, saludos.
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Problema con el AC y temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2009 4 puertas LT 2009 motor 2.2 135000 kms
No me marca la temperatura, ya le cambie el sensor de temperatura y aun así no funciona correctamente y causa de esto el AC tampoco funciona pero si le quito la batería funciona por unos minutos y deja de funcionar el AC y no marca temperatura, alguien me pudiera ayudar. Gracias
Ricardo299 de México hace 5 años  
RI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo299)
Ricardo299 de México hace 5 años
Ya lo solucione, ya le abia cbiado el sensor de temperatura y el bulbo del aire acondicionado pero seguía sin funcionar, lo que hice fue limpiar el conector del sensor de temperatura con limpiador electrónico y un sepillo de alambre y ya marca la temperatura normal y el AC funciona al 💯
Noel1993 de México hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema. Le cambié el sensor de temp. Pero al llegar a los 150F de temperatura hace esa falla. Desconecto la pila y vuelvo a conectarla y se quita la falla. Al otro día lo vuelve hacer. Te funciono limpiando el conector del sensor?
Reyes miguel de México hace 5 años
Yo lo limpie y no funciono podra ser que ay que limpiara el conector del marcador en el tablero
Noel1993 de México hace 5 años
Sigues teniendo el problema? Yo sigo igual con el problema ya hice estas 3 cosas

Cambie el termostato
Cambie el sensor de temp
Limpie el conector del sensor
Reyes miguel de México hace 5 años
Si aun lo tengo sigue escanearlo no lo e echo puede que tenga un codigo que lo bloquea y al desconectar la pila se borra y luego vuelve a apareser
Noel1993 de México hace 5 años
Yo ya lo escanee con la computadora, le borraron el código pero volvió aparecer. Un mecánico me dijo que podría ser la computadora del carro, pero me fallarian todos o más sensores y no ocurre eso. Solo el del AC y la temperatura que no marca
Reyes miguel de México hace 5 años
Asi es lo que mis mecanicos dicen es porque fallan juntos el sensor y el compresor si no ban juntos ni con cable ni fusible
Noel1993 de México hace 5 años
Ni idea de que sea. Te agradezco que si encuentras la solución me lo hagas saber. Saludos
Reyes miguel de México hace 5 años
Igual saludos te agradezco seguire checando
Enrique Torquemada de México hace 4 años
Encontraron la solución?
Samuel Gonzalez de Estados Unidos hace 3 años
Alguien consiguió la solución?
Reyes miguel de México hace 3 años
Yo mejor vendí el cobalt me salió mucho más caro moverle a los arneses se me chingaron las computadoras y me salió en 15 mil comprarlas solo para venderlo a y con computadoras nuevas ni así se arregló la falla prinsipal suerte con sus canser amigos saludos a todos
Maribel de Estados Unidos hace un año
Me pasa exactamente lo mismo, cambiel el termóstato 3 veces, el censor de alta, no limpie el ventilador, voy a intentar, ustedes. reen que sea algo electrico?
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Marcador de rpm no marca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2009 a puertas motor 2.2L 50245 kms
Hace poco le cambie el sensor ckp y desde que lo hice no me marca en el tablero las rpm, es posible que no he colocado bien el sensor??
Nelson de El Salvador hace 9 años  
NE
4 casos 
Samuel de Estados Unidos hace 8 años
Buen día señor Nelson, pudo resolver? A mi me pasa lo mismo
Alberto Meléndez de México hace 3 años
Solucionaron su problema yo también lo cambié y cheque las líneas de cableado y dos me dan 5v pero no se si la otra línea que me marco 0v esté dañado o solo sea de la señal
Nelson de Puerto Rico hace 3 años
Me le repararon el motor y ahora no me marca el tacometro
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelson)
Nelson de El Salvador hace 8 años
El arnes del sensor hacia falso contacto y volvio a marcar en el tablero pero me seguia reportando una falla con respecto al mismo indagando el cliente m dijo qu el vehiculo tuvo un choque grave y lacaja salio afectada lo qu no me resolvió fue que si el volante salio afectado o no. !
Jesy de México hace 4 años
Que significa svc tire monitor??
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Se apaga en marcha

Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas LS 190000 kms
Enciende normal todo funciona ok. Después de un tiempo el auto se apaga, y aparece una leyenda, potencia de motor reducida\ Ignition desactivado, en principio criamos que era temperatura de motor, se cambio sensor de temperatura, termostato, relevador de abanico esto porque se tardaba en encender. Y por último se le hizo sondeo de radiador, el problema sigue igual. Lo escanearon al momento de la falla y dicen q es problema de computadora. O inclusive la llave q se allá desprogramado ya he gastado mucho y ocupo ayuda
JZPOTRO de México hace 6 años  
JZ
9 casos 
Jorch de México hace 6 años
No es la temperatura del motor a mi también me marcaba así y le lave los inyectores y quedo podría ser eso también amigo
JZPOTRO de México hace 6 años
Gracias amigo por tu aporte. Lo tomare encuenta saludos
Sandra Tagle de México hace 6 años
A mi carro le pasaba algo similar y también nos comentaron que era la computadora pero al final le programaron los modulos y ya quedo, dejo de apagarse, el mio es 2005
JZPOTRO de México hace 6 años
Gracias amigo que taller debo de buscar para que me reprogramen los modulos??
Saul de México hace 2 años
Hola tengo un problema con mi cobal es 2005 , al encenderlo trae una pequeña falla y baja la revolución como si se quisiera apagar y después se pone nuevamente a su revolución normal , después de darle por un rato se apaga en Los Altos o al estar en stop , pero lo raro es que cuando va en marcha no falla solamente cuando el vehículo está por algunas horas parado y quieres hecharlo andar pasa eso
Tazhi de México hace un mes
@SaulMe paso la mismo como lo arreglaste
Angel gonzalez de México hace 6 años
Disculpen,mi carro lo prendo y se apaga solo, lo prendo y lo hacelero y no se apaga ,pero cuando avanso hago un alto o algo se apaga,podrian ayudarmee
Mart de México hace 6 años
Encontró porque la falla el mio hace lo mismo
agustin de República Dominicana hace 5 años
Yo tengo un chevrolet cobalt 2009, a mi tambien se me apagaba en marcha, siempre que llegaba a un semaforo, osea, desde que bajaba la marcha, en resumen, la solucion fue limpiar el cuerpo de aceleracion, y las bujias, las cambie, tambien puedes limparlas, pero ya estaban de cambios. Fin del problema.
Abel Ruíz de México hace 2 años
Cuando aparecía la falla y se apagaba, te marcaba alguna alerta en el tablero? Mi carro hace lo mismo que el tuyo y en el tablero me marca COMBISTIBLE BAJO aún que tenga medio tanque
David de Perú hace 2 años
@Abel RuízMe sucede los mismo y no encuentro la falla , encontraste la falla
Erika de México hace 3 años
Me pasa lo mismo y aún no encuentro ayuda !!
Juan Arturo de México hace 3 años
Hola tengo un cobalt año 09 motor 2.2 busco ayuda mi carro arranca bien pero en cuestión de minutos en piensa a bajar la revolución y no quiere avanzar pero nada más se calienta a su temperatura normal y jala bien que problema puede ser
Vakero de México hace 2 años
Cuerpo de aceleración dañado o descalibrado
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Sensor de temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2008 2 puertas motor 2.2 150000 kms
El sensor de temperatura no marca nada solo salen 3 rayas, ya desconecte la pila y jala pero dura muy poco y se vuelbe a apagar el sensor y el ac se apaga ayuda
Mario de Estados Unidos hace 4 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Estados Unidos hace 4 años
Ok , si no marca la temperatura no va funcionar el A/C, cambie el termostato y dejo de marcar la temperatura, cambie el sensor y el problema continuo , las partes eran nuevas, las conpre en AutoZone pero tuve que conseguir las partes de agencia o marca ACDelco que son las que usa la chevy las remplace y se acabo el problema ,usen partes originales
P.D.:No desconecten la pila(bateria) y usen un scanner para borrar los codigos ,en los autopartes se las prestan gratis , ya funciona el A/C y marca la temperatura.
Leo a. de México hace 2 años
Totalmente cierto es mejor usar partes originales esas se encuentran en la agencia por que las que vende autozone no sirven asi le pongan 10 veces nuevo alguma pieza yo ya tuve una experiencia con un termostato para cobalt de autozone y no sirvio por eso el consejo es usar repuestos originales en GM o acdelco
Jess de México hace 2 meses
Buen día. Acabo de agarrar un vehículo así, pero no veo o no entiendo dónde es que marca la temperatura? Me podría ayudar? Saludos
Leo a. de México hace 2 meses
@JessSi es un cobalt el que tienes dependiendo el modelo encontraras como ver la temperatura te explico los cobalts del 2005 y 2006 tiene un par de botones un poco abajo del boton de intermitentes, presionas el boton de info (i) y navegas hasta donde diga refrigerante en español o coolant en ingles, si tiene bien el sensor de temperatura te marcara los grados a la que se encuentra el refrigerante ya sea en grados °C o F° (esto dependera la configuracion del idioma algo que tambien puedes cambiar ahi mismo)
En los cobalts del 2007 hasta el 2010 los botones de info cambian de lugar, lo traen en el volante quizas es mucho lo que te escribi pero te ayudara a resolver tu duda
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Hierve el agua en depósito y en el radiador esta fría.

Chevrolet Cobalt 2008 Lt 2.2 135 kms
Buenas tardes, mi cobalt 2.2 2008 la temperatura le sube a 240 grados farengeit, le hierve el agua en depósito,pero en radiador esta frio, se le cambio termostato, sensor de temperatura, se rectifico y cambio la junta de culata, tiene el agua especificada, se cambio radiador y el agua se le puso haciéndole vacío, la calefaccion no le funciona. Si alguien pudiera Ayudarme a solucionar el problema, se lo agradeceria
Alejandel de Cuba hace 8 años  
AL
15 casos 
ramon de Cuba hace 8 años
Mi cobalt 2010 tiene un codigo p0442 que tengo que hacer para resolverlo
ginnette de República Dominicana hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo con mi carro Chevorlet cobalt lt 2008
zavala heriberto de Estados Unidos hace 5 años
No lo que les esta pasando a los cobalt es que cuando les cambian el termostato o antifris o radiador les queda una burbuja de aire y esa burbuja es la quf ase que burbuje y se calidnte el motor la solucion es facil simplemente cuando este burbujeando abre muh lenta mente la tapa del deposito para que escape el aire y listo pero no la destapes toda nomas aflojala un poco que se des aogue
Adrian de Argentina hace 8 años
Tal vez lo que hierve no que hierve sino que burbujea porque estan pasando gases de compresión al circutio de agua, leo que cambiaron junta de tapa, asi que por ahi no debe ser,. . . Tal vez tengas una rajadura en la tapa de cilindros y por ahi pasa la presion al circuito de agua.
ALEX de México hace 6 años
Como van con esta falla el mio hace lo mismo... Ya checaron el radiador. Termostato. Y rectificaron la tapa de las cabezas o algo asi... Y sigue calentandose
zavala heriberto de Estados Unidos hace 5 años
Ay mi amigo tu carro no tiene mas que una burbuja de aire en fl cistema de fmfriamifnto la solucion es cuando este burbujeando aflojale la tapa del depocito para que sslga la burbujay listo pero tfn mucho cuidado por que esta caliente
Clemente avila de México hace 6 años
Este burbujeo se los hace siempre que mueven el carro?? Yo tengo el mismo problema solo que algunas veces lo hace y a veces dura días sin hacerlo, a veces estando en 200' F empieza a tirarme el agua, que podría ocacionar esto??

Cabe mencionar que me marca baja compresión en 3 cilindros, mi duda es. Si fuera a causa d eso, el problema no existiera siempre que uso el carro?

La manguera de agua nunca de hincha cuando pasa eso la manguera esta sin nada d presión

Me urge alguna solución o alguna idea por favor
Gera ortega de México hace 4 años
Encontraste que era? El mio hace lo mismo tira el agua por el deposito a esa temperatura
Lucy de México hace 6 años
Me pasa lo mismo alguien encontró una solución ?
happyfest69 de México hace 6 años
A mi tambien me esta pasando lo mismo el coolant sube 219 Fahrenheit se enciende el abanico y empieza a bajar,hace una semana le cambiaron el termostato...
Es normal que suba??
Lucy de México hace 6 años
No recuerdas cuál era la temperatura ante de cambiarle el termostato ? El termostato es original de Chevrolet o de refaccionaría?
Iveth de México hace 6 años
Él mio hoy subio su temperatura a 240 y se sintió como si se kisiera apagar es normal esa temperatura con el aire encendido
Pedro Enrique de México hace 5 años
A mi me pasaba esto se sobre calentaba de hecho se aceleraba, lo que paso conmigo esque el empaque de las cabezas se habia roto y estaba pasando anticongelante a la camara de conbustion y eso causaba el sobre calentamiento, checa en tu deposito de anticongenlante , si miras aceite, de agual manera si revisas la tapadera del aceite de motor y miras un poco de agua, quiere decir que el empaque no esta sellando correctamente, tambien otro sintoma de calentamiento es que me consuma agua y despues de un rato de usar el carro el deposito del agua empieza a burbujear de lo caliente
Mxli de México hace 5 años
Como solucionaste tu problema?
Leo a. de México hace 2 años
Es normal que encienda a esa temperatura de echo encontre foros donde dice que el ventilador puede encender a 223F y comienza a decender la temperatura aunque el descenso puede variar si tu auto esta parado por un periodo largo el ventilador se quedara encendido hasta los 170F (o 180F si tiene termostato en buenas condiciones) y se apagara cuando vuelvas a dar avance y comienza el ciclo de nuevo pero si lo mantienes conduciendo cuando alcance su temperatura de encendido del ventilador se activa y bajara a 203F entonces se apaga y repite el ciclo pero esto lo hace mientras conduces
julio de México hace 5 años
Checaron alguna fuga de agua ???
Iveth de México hace 5 años
Si ya supimos q era el abanico estaba prendido pero no con suficiente fuerza muchas gracias ya dejo de fallar
gioconda de Honduras hace 4 años
Tengo un Chevrolet Cobal 2010, cuando enciendo el aire, sale aire muy caliente del lado de abajo del carro lado derecho que proviene del motor.
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No enciende el ventilador

Chevrolet Cobalt 2006  140000 kms
Mi coche tiene la temperatura muy alta a unos 230 F creo que es demasiado, cuando desconecto el sensor de temperatura se dispara y funciona un rato y luego se apaga. He cambiado el termostato, el sensor de temperatura, y algunos sensores más que han dado problemas. No sé que más hacer gracias por su atención
Berni de Estados Unidos hace 7 años  
BE
5 casos 
Reivaj87 de México hace 7 años
Podrías revisar el Radiador. Si no tienes alguna fuga en el deposito de anti-frizz
Junior de República Dominicana hace 7 años
Mi chevroletrabajo cobalta el ventilado la velocidad alta prende aveces y cuando no prende se calienta
Danielcruzluna de México hace 6 años
Mi cobalt tambien anda en esa temperatura (230) no se sobrecalienta ni nada, no se si sea esa la correcta pero anda bien
george de México hace 6 años
Tengo un cobalt 2006, y el ventilador funcionaba a 223 F, lo solucione poniendo una resistencia de mil ohm (1k) en paralelo con el senson de temperatura, el medidor tiene una diferencia de 20 grados contra la temperatura del motor, ahora, aunque indique 223F, realmente el motor esta a 203 F y enciende el ventilador, ya no se calienta ni tira agua.
Filiberto Rubio de México hace 5 años
Tengo un cabalt 2006 y no prendían los abanicos la temperatura subía a 230 y los cambios dela transmisión golpetiaban cambié sensor dela temperatura ya prenden los abanicos la transmisión tira normales los cambios y la temperatura se mantiene entre 129 y 159
Maico de México hace 4 años
Yo tengo un cobalt 2007 y tampoco le prende el ventilador y ya le cambio el sensor de la temperatura y no prende y se calienta... Y solo prende cuando prendí el clima
Maico de México hace 4 años
Tengo un cobalt 2007 y tampoco le prende el ventilador y ya le cambie el sensor y no prende solo cuando prendo el clima
Aglisberto de República Dominicana hace 3 años
Resolviste el problema del ventilador?
Paola de Honduras hace 3 años
Le encontró solución amigo
Aglisberto de República Dominicana hace 3 años
Resolviste el problema del ventilador?
Aglisberto de República Dominicana hace 3 años
Me lo repararon y duro 1 mes funcionando pero luego volvio a lo mismo y un electricista de auto me recomendo no reparar sino comprar uno nuevo. Eso hice. Compre uno de remplazo en ebay bastante economico y de nuevo el carro esta funcionando sin calentarse. Pero descubri que el problema del abanico es muy engañoso, porque a veces funciona y aveces no y esto me confundia mucho. Te dejare el link del ventilador que compre en ebay. Https://www.ebay.com/itm/Radiator-Cooling-Fan-ASSY-For-Chevrolet-Cobalt-LS-LT-Saturn-Ion-Pontiac-g5/254331010127?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2648
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Se apaga el sensor de temperatura y el ac deja de funcionar que sera??

Chevrolet Cobalt 2007  130000 kms
Reseteo desconectando la pila y jala pero dura muy poco y se vuelbe a apagar el sensor y el ac se apaga ayuda
Reyes miguel de México hace 5 años  
RE
5 casos 
Noel1993 de México hace 5 años
Tengo el mismo problema. De hecho ya cambié termostato y sensor de temperatura y sigue la falla como a ti
Reyes miguel de México hace 5 años
Si desconecto la pila jala unos cuantos minutos me dicen que puede estar falciando un arnes
Noel1993 de México hace 5 años
Yo desconecto la pila y la vuelvo a conectar y el problema se va. Pero al otro día en la mañana, el carro vuelve hacer el mismo problema con la temperatura y el AC
Reyes miguel de México hace 5 años
Ay que llevarlo a escanear puede ser un codigo que lo blokea
Reyes miguel de México hace 5 años
El problema lo encontré es una falla eléctrica en el control del ac lo tiene en la velocidad máxima lo pongo en el 3 de velocidad y ya no se apaga asta que repare el monitor del clima
Leo a. de México hace 2 años
Ese problema se debe ala resistencia del motor soplador que solo permite funcionar al max de velocidad y en las primeras 3 no, es una resistencia que va en la parte de abajo de la guantera del copiloto
José omar de República Dominicana hace 3 años
El problema es exactamente en el control del aire acondicionado cambiarlo y todo resuelto
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Se jalonea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2009 4 puertas 2.2 203000 kms
Tengo esta falla de un Cobalt 2009 motor 2.2, se prendió el foco del check engine y el mecánico me dice que es el sensor del árbol de levas, quiero saber si es verdad que los jaloneos lo está ocasionando ese sensor
Arturo Fernández de México hace 3 años  
AR
3 casos 
Lizbeth de México hace 3 años
Lo solucionaste ? Porque yo compre el sensor, pero el mecánico no sabe en dónde está localizado
Arturo Fernández de México hace 3 años
Hola Lizbeth, al final no le cambié ese sensor pero la ubicación está casi a lado del filtro del aceite, espero que te pueda ser de utilidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo Fernández)
Rony de República Dominicana hace 3 años
@Arturo FernándezCómo lo solucionaste ?
Arturo Fernández de México hace 3 años
@Rony si lo solucione, cambiando las válvulas vvt
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No marca la temperatura y deja de enfriar el A/C

Chevrolet Cobalt 2008 4 160000 kms
Buen dia tengo un chevrolet cobalt 2008 lt 2.4 y el problema es que la temperatura la deja de marcar ---°f, se enciende el check engine, el A/C deja de enfriar y los abanicos encienden directos para esto tengo que desconectar la pila por un rato y vuelve a funcionar todo otra ves, vuelve a marcar la temperatura, enfriar el A/C, se borra el check engine y los abanicos encienden a las temperatura de 208°f, pero eso si baja la temperatura y no se apagan ya los abanicos lo lleve con un mecánico y hizo varias pruebas a lo que me dice que es el bulbo de temperatura pero leo otros casos similares y dicen que es el termostato y otros dicen que es el bulbo de temperatura que se podrá deber ?
ERSAGA-101094 de México hace 6 años  
ER
6 casos 
Danielcruzluna de México hace 6 años
Ya lograste resolverlo ?
El sensor de temperatura no es, por que yo ya se lo cambie, el problema esta en el termostato, sin embargo yo ya se lo cambie 4 veces por que se calienta mucho el auto. Y sigo sin poder resolver el detalle este
ERSAGA-101094 de México hace 6 años
Buen día camarada, si ya me di cuenta ya cambie el sensor y sigue pasa dando lo mismo, a lo que tambien me recomendaron es que es el termostato, pero que ala hora de ponerlo le haga 3 abujeros con taladro para que pase mas cantidad de agua porque el termostato no abre lo suficientes
Samuel de Estados Unidos hace 4 años
Buenos días, alguien resolvió este problema? Que me pueda ayudar. Chevy cobalt no marca temperatura y apaga el aire acondicionado.
Samuel de Estados Unidos hace 4 años
Buenos días, alguien resolvió este problema? Que me pueda ayudar. Chevy cobalt no marca temperatura y apaga el aire acondicionado.
jorgem37 de Argentina hace 3 años
Como reemplazar el sello de goma del compresor del aire acondicionado y la manguera doble de un cobalt 1.8 LT 2017
Elvia de México hace 3 años
Alguien ya resolvió ese problema yo tengo el mismo
Eduardo de México hace un año
Alguien ya resolvió este problema ponga su comentario
Pablouski de Uruguay hace 8 meses
Amigos este problema no siempre tiene que ver con sensor de temperatura y termostato... esto también pasa cuando el carro tiene otras fallas que no les están prestando atención, puede ser un liqueo del catalizador, el sensor map que posiblemente se este para dañar, la computadora asocia los datos de temperatura del motor con los gases del motor... algunos se preguntaran que tiene que ver eso con la temperatura y los abanicos?? Eso reclamenlé a Chevrolet, hace 6 meses que tenía esa falla y era el sensor map que tenía una falla intermitente hasta que se dañó, y la computadora lo acusó, lo remplaze y chau problema 😵‍💫, quien iba a pensar
Eric de México hace 10 días
Alguien ya resobio ese peoblema
RRdz de México hace 3 días
Lo lleve con un electrico y me dijo qur tenia que reprogar la computadora ahora ya marca la temperatura enciende el a/c y los abanicos encienden cuando deben
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No me prende el abanico y por eso sube la temperatura

Chevrolet Cobalt 2007 2 puertas motor 2.2  187000 kms
Ya le cambie el bulbo o sensor de temperatura y aún así no me prende el abanico cuando debe
Irving de México hace 8 años  
IR
14 casos 
claudia de México hace 8 años
Yo le cambie el abanico solo tenia una velocidad y al prender el aire acondicionado bajaba la temperatura y fijate en la temperatura que tiene esos carros la temperatura normal va de 95 f hasta 216 f es cuando prende el abanico
LEBZUL de Guatemala hace 8 años
El bulbo que usa el ventilador va en el radiador si ese te da fallo no enciende el ventilador, tambien puedes probarlo de forma directa el ventilador para ver si esta trabajando de forma correcta.
claudia de México hace 8 años
Aun sigo batallando no le encontramos el bulbo que mencionas, le cambie pero el abanico y el sensor de temperatura y los relevs o algo así pero solo prende el abanico cuando llega a 217 grados F
Samuel de Bolivia hace 5 años
Eso es normal que prenda a los 217f el mio prende igual a esa temperatura
Jorge de México hace 8 años
El abanico no prende hasta que le prendo el aire, que podrá ser
Marcos R Mulet Batista de Estados Unidos hace 7 años
El ventilad0or de mi carro chevy cobalt no quiere arrancar solo arranca cuando le conecto el aire acondicionado quisiera saber cual es el problema
Aglisberto de República Dominicana hace 4 años
Me esta pasando lo mismo, voy hablar con el tecnico de refrigeracion para poner que el abanico entre desde que prenda el carro, lei que algunos modelos tienen problemas con la programacion de la computadora , pero en mi pais no recuerdo ningun anuncio al respecto
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Power stering SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2008 2 puertas ls  1000000 kms
Les contaré mi historia con mi Chevrolet cobalt 2008 ls standard: Bueno mi auto de repente lo estacione y al quererlo encender ya no dió nada en mi caso le checaron fusibles cableado sensores y nada no prendía incluso cheque el cable de atrás de la pila el del fusible 50 y nada pues al último me contacte con un buen eléctro mecánico y me dijo que el problema era la computadora que se había quemado por una variación de voltaje le cambio la computadora y la programo y listo el carro volvió a encender así que si te está fallando tu pila te recomiendo que la cambies de inmediato y no pases corrien… Leer completa
Estrada de México hace 2 años  
ES
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Estrada)
Estrada de México hace 2 años
👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌😢😢😢😢😢😢😢😢😢
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Power stering SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2008 2 puertas ls  1000000 kms
Les contaré mi historia con mi Chevrolet cobalt 2008 ls standard: Bueno mi auto de repente lo estacione y al quererlo encender ya no dió nada en mi caso le checaron fusibles cableado sensores y nada no prendía incluso cheque el cable de atrás de la pila el del fusible 50 y nada pues al último me contacte con un buen eléctro mecánico y me dijo que el problema era la computadora que se había quemado por una variación de voltaje le cambio la computadora y la programo y listo el carro volvió a encender así que si te está fallando tu pila te recomiendo que la cambies de inmediato y no pases corrien… Leer completa
Estrada de México hace 2 años  
ES
3 respuestas 
Billy de Perú hace 6 meses
Tengo un problema con una pontiac g5 2008 hay chispa pero no hay pulso en los inyectores alguna ayuda por favor
Estrada de México hace 6 meses
Que tal amigo ya lo solucione fue la computadora todo el problema te dejo mi cel 6866048901 si necesitas conseguir una y cualquier duda que tengas
Solucionado
Mejor respuesta (según Estrada)
Estrada de México hace 6 meses
Fue la computadora se quemó
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No acelera y se detiene SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2015 4 puertas  90000 kms
El vehículo en la mañana arranco con falla y se detuvo. En el escáner me figura P0122 Baja tensión en el circuito del sensor 1 de posición del acelerador. Si alguno le a pasado algo parecido agradezco su ayuda Cobalt 1.3 Fidel motor Multijet
Franco de Argentina hace 7 años  
FR
4 respuestas 
Franco de Argentina hace 7 años
Probé cambiando el pedal del acelerador limpie cuerpo mariposa y EGR. Sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco)
Franco de Argentina hace 7 años
El problema era que le avían echado nafta en ves de gasoil
Rosario Castillo de México hace 5 años
Hola tengo un cobalt 2007 me aparecio en tablero combustible bajo y 30 minutos despues frene en un tope y quise acelerar y ya no avanzo solo me funciono la reversa si traia gasolina no se me jaloneo ni nada ni volante duro ayuda por favor
Angel de Colombia hace 4 años
Hola tengo un chevrolet cobalt no acelera ya cambie el sensor y pedal de el acelerador pero sigue igual todo está bien pero al momento de acelerar no lo hace que puede ser
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Problemas elecrtoventilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2012 cobalt ltz 20000 kms
El problema es enciende el electroventilador no se apaga solo para al parar el motor ya cambie el sensor de temperatura y sigue el problema alguien sabe que puede ser controle relay estan bien lo escaneamos y no tiene codigos de falla
el flaco de Argentina hace 8 años  
EL
10 casos 
Lírico de México hace 8 años
Pregunta el alguna reaccionaria o no se si en la agencia vendan refacciones para este carro que te vendan el relevador para el ventilador de motor y que te lo cambie algún mecánico u eléctrico.
zavala heriberto de Estados Unidos hace 5 años
En los cobalt es normal por que el abanico se apaga solo cuando ba corriendo a mas de 10 millas por hora y que la temperatura ya aya bajado a menos de 215 farenjay
Solucionado
Mejor respuesta (según el flaco)
el flaco de Argentina hace 8 años
Gracias todavia no lo soluciono pense en llevarlo el concesionario pero no te dicen cual es el problema lo voy a eveluar cuando lo solucione les comento cual era el problema gracias
martin de Argentina hace 7 años
Y cual seria la solucion
Miguel machado de México hace un mes
Buenas traigo un detalle con mi carro cobal Chevrolet 2008 no entra el ventilador y ya le cambié el sensor o vuelvo de temperatura y no entra y luego le cambié el thermostato y sigue igual al guíen me podría decir k puede cer k no entre ,cuando Kito el bulbo entran abanicos pero kedan directos
Pako de México hace un mes
Saben si para cambiar el ventilador del motor
Tiene que ser completo con base y aspas o venden el puro motor suelto
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Huele a caliente

Chevrolet Cobalt 2007 2 puertas motor 2.2  160050 kms
Huele mucho a caliente el carro pero no me marca que este alta la temperatura y los abanicos prenden solo al prender el aire acondicionado no se que pueda tener
Podra ser el sensor de temperatura?? y ese donde lo encuentro o en que parte esta para cambiárselo
claudia de México hace 8 años  
CL
4 casos 
claudio de Argentina hace 7 años
Sino te funciona el electroventilador lo q tendrias q ver q se maneja con el aire acondicionado es el relay tuve el mismo problema y se soluciona cambiandolo suerte
claudia de México hace 7 años
Ya le cambie los relay y aun así sube la temperatura hasta 217 y es cuando prende el abanico no se a recalentado pero el abanico no prende constante solo cuando llega a esa temperatura y después se apaga
claudio de Argentina hace 7 años
Si el electro ventilador prende cuando el auto lo necesita mira yo tmb toy con ese tema me dijeron q se puede desarmar el frente y lavar con una hidro el radiador el problema viene del condensador que debe estar tapado y sucio yo mañana lo voy a lavar haber si se recupera de esa forma sino me dijeron q le cambie el condensador y volver a cargar el gas del aire y listo suerte
claudia de México hace 7 años
Muchas gracias me avisas si te sirve hacer eso y voy corriendo a hacer lo mismo yo
Meny de México hace 6 años
Yo también tengo el mismo problema
July de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un chevy cobalt 2009 necesito saber cual es la temperatura normal porque he checado el mio y sube rapido hasta 200 pero no se si sea normal
LEBZUL de Guatemala hace 7 años
Te comento en el mio se mantiene normal a los 106°C que son como 220°F depende de como tengas programado tu tablero esa temperatura es normal, cuando enciende el ventilador baja hasta los 86°C y vuelve a subir, el mio desde que lo tengo es así y no se sobrecalienta. De hecho lo e destapado casi a los 100°C y no me tira agua por el deposito si se sobrecalentara fijo te da ese problema.
Alfredo hdz de México hace 6 años
Podrían decirme cual es la temperatura ideal de un cobalt 2008...ya que sube asta 210f...????
Danielcruzluna de México hace 6 años
Mi cobalt sube hasta los 230 y no se calienta ni hierve el agua del deposito, depende también el anticongelante que le pongas
Mata de El Salvador hace 5 años
Tengo un chevy cobalt y tengo la misma duda!!
Si no ocupo el aire frio mi carro sube rapido a 217 o 225 f° pero si o cupo el aire frio mi caro se mantiene en 185 o 195 f° sera normal o tengo algun problema
Valentin de México hace 4 años
Ya lo solucionastes tengo el mimo problema ????
Carlos de México hace 3 años
Mi cobalt sube a 220 F cuando prendo el aire se considera caliente o normal
Carlos de México hace 3 años
Mi cobalt sube a 220 f en carretera será normal
Osvaldo de Argentina hace 2 años
Estoy cansado de preguntar donde tiene los relay
Del electroventilador. El cobalt 1.8 modelo 2017 ?
Gerardo de México hace un año
Cobalt 2008... Huele a caliente y burbujea el anticongelante en el tanque pero me marca maximo 90C°... Alguien con el mismo problema que lo haya reparado??.
Marcos de Argentina hace un año
Hola tengo un cobalt me junta presión de agua hierbe el agua en el deposito me tira el agua prende el electro enfría inmediatamente el agua del deposito se baja toda el agua que podrá ser alguien sabrá
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Potencia de motor reducida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2005 2 puertas 2000 kms
Se pone la letra tc en tablero y pot mot red. Le han puesto scanner y marca pedal de acelerador o sensores. Otras veces dirección hidráulica. Otra que el cuerpo de aceleración Y así se la pasa. No avanza, no acelera. Y el volante se pone duro. Le limpiaron el cuerpo de aceleración y nada. Sigue igual.
Carolina Compositora de México hace 2 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carolina Compositora)
Carolina Compositora de México hace 2 años
Hola , lo lleve a taller y checaron caja de fusibles... habia un problema ahi. Soldaron y hasta el dia anda perfecto
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Codigo de falla cmp sin tener ese sensor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas 2.2 lts l61 250000 kms
Me sale el código P0341 en escáner sencillo , la falla que siento es que en ralentí hace como explosion de repente y tiembla el motor un segundo , el motor esta estable , no tira ningún tipo de humo e no huele a gasolina

Reviso la ubicación de dicho sensor de árbol de levas e este modelo de motor no tiene ese sensor

Que tendría que revisar para solucionar eso de la explosión
Michelle de México hace 2 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Michelle)
Michelle de México hace 2 años
Problema con una bujía estrellada de la cerámica , se cambio y fin del problema
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Falla en ralentí cuando esta caliente o corre unos cuantos kms SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2009 4 puertas 172000 kms
En el scan da error en los sensores del cigüenal, se cambiaron por originales, el problema desaparecio por unos dias, pero volvio!!
Le he cambiado el cuerpo de aceleracion, bujias, y nadaaa!
dylan0021 de República Dominicana hace 3 años  
DY
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según dylan0021)
dylan0021 de República Dominicana hace 3 años
Tenia un fallo en la entrada de aire de los inyectores de combustible lo cual me daba el error de los sensores de arbol de levas. Desde que se corrigio. Desaparecio el error
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Manecilla de las revoluciones sube y baja

Chevrolet Cobalt 2008 4 puertas, motor 2.4 16 valvulas 224000 kms
Cuando voy a cierta velocidad a unos 70 km las revoluciones empiezan a subir y a bajar y se siente un poco de jaloneo por lo mismo que se baja y se suben las revoluciones, tal vez sea un sensor o algo asi, que me recomiendan?
Alejandro Prado de México hace 6 años  
AL
2 casos 
pweeyo de Estados Unidos hace 6 años
Ami tambien me pasa lo mismo con las agujas de velocidad y revoluciones, se suben y bajan y se jalones el carro y el volante también como ke se afloja
Alejandro Prado de México hace 6 años
Y no has solucionado ese problema? Si lo solucionas antes que yo me pasas el dato gracias
Hania de Estados Unidos hace 6 años
Hola ya supieron que era?? A mi me pasa lo mismo hasta la aguja de la gasolina se baja x completo
pweeyo de Estados Unidos hace 6 años
Miren la solucione mi probkema, y era el cable del speed sensor que estaba quemedo y pegaba a tierra en el manifold, le puse tape y lo amarre lejos de lo caliente. Y se soluciono el problema por completo
Alejandro Prado de México hace 6 años
Por donde se ubica el speed sensor?
Gerardo Alcocer de Estados Unidos hace 5 años
Alejandro Prado como solucionaste el problema que tenias?? Yo tengo el mismo problema y no le han encontrado... me podrias ayudar??
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Se jalonea,da colpe en las velocidades

Chevrolet Cobalt 2010 4 puertas, 2.2L 1110000 kms
Cobalt 2010, 2.2L, Piso el acelerador y lo suelto y justo despues el vehículo se jalonea (el tacómetro sube mostrando que hizo un acelerón), luego cuando cambio de parqueo a (D) o hacia (R) el vehículo da un como un golpe, el vehículo es automatico, cuando voy aumentando las velocidades da un golpe también. Ayuda por favor. Cuando la velocidad esta bien baja hasta se me a apagado. Algo más tiene el check engine encendido pero solo aparece un sensor de o2 el delantero 171. Pero no presenta nada más.
Carlos Tapia de República Dominicana hace 4 años  
CA
8 respuestas 
Carlos Tapia de República Dominicana hace 4 años
Lo lleve a chequear y le quitaron los conectores de la computadora del vehículo por un rato y se lo pusieron otra vez y se le fueron todos los problemas por un día y luego regresaron.
Carlos Tapia de República Dominicana hace 4 años
Fui donde otro electricista automotriz y en su escaner me apareció esto. P0171
P0573
P0961
P0711
Me dijo que tenía que ir a un mecánico de transmisión. Eso es lo que hice estoy en espera de resultados y les diré.
Carlos Tapia de República Dominicana hace 4 años
Se chequeo la transmisión y se resolvió el problema del golpeteo, pero todavía no se ha resultó el problema de que el hace un acelerón retrasado. Se revisará el sistema de gas a ver si es responsable de eso.
Roberto de México hace 4 años
Que problema encontraron en la transmisión?
LEBZUL de Guatemala hace 4 años
Para ayudar a resolver ese problema, coloquen un cable a tierra y la otra punta a la computadora de la caja y en la mayoría de casos se resuelve...
Roberto de México hace 4 años
A la carcasa de la computadora o al cable de tierra del conector?
Carlos Tapia de República Dominicana hace 4 años
Ok ya resolví el problema, le puse el cable y le cambié los solenoides del intec pero solo quito la señal de engine hasta que le arregle un ruido por un escape que tenía cerca del segundo catalizador.
Alexis rdz de México hace 3 años
Nunca checastes tu sensor de velocidades??
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Sensor de transmision

Chevrolet Cobalt 2006 Cobalt lt 2.2 20000 kms
Yo lo lleve a escanear y me salio el error p072 que es el sensor de primera lo marca en atorado o dañado... espero sea de su ayuda...
pweeyo de Estados Unidos hace 8 años  
PW
3 casos 
lalo de México hace 8 años
Yo golpie el carter de transmisión lo cambie y puse aceyte nuevo y me aparece un golpeteo al iniciar el segundo cambio y en el baston de cambios un clip cuando freno que sera mi carro es un cobalt 2010
lalo de México hace 8 años
Ya kdo mi carro solo lo desconecte la computadora de tranmicion 5 minutos lo prendy y la conecte y desaparecio el fallo
Akex de México hace 6 años
Hola buen dia yo tambien le golpee el carter de la transmision y mi carro no avanza en la d solo reversa? Como le hago para desconectar ka computadora de la transnision. Tambien cobalt 2010
Oralia de México hace 3 años
Tengo un cobalt 2007 solo me tira el primer cambio,los demás ya no los tira ni metiéndolos manuales,me dicen que puede que sea la transmisión o el sensor ATF pero no están seguros solo lo lleve al mecánico para que lo checara pues cuando lo compre estaba todo bien y a los días me di cuenta de que cuando me tiraba el tercer cambio se arranaba y me lo tiraba de putazo por así decirlo,pero el mecánico le hizo el cambio de carter y el filtro y le hizo el cambio de aceite a la transmisión,después.de eso paso lo que les comente al principio que podra ser pues ningún mecánico le a encontrado nada, ya lo ecanearon con la computadora y no arroja ningún error...
Gener de México hace 2 años
Encontraste tu problema?
Evandro de México hace 10 meses
Por que mi cobal le pongo r y si la agarra y le pongo la d y ya no quiere agarrarla ? Necesito ayuda 🥺dicen que es el sensor pero donde está ese sensor?
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Tiembla cuando estas parado

Chevrolet Cobalt 2006 2.2 110000 kms
Me marca sensor de oxigeno cuando ponen la computadora
Meny de Estados Unidos hace 3 años  
ME
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Limpieza al c uerpo de aceleración y reprogramar...
Ruben de México hace 3 años
Porque mi cobalt 2005 vivra al pararme en un alto o semáforo y cuando ya mi carro va avanzando c le kita
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Limpieza al cuerpo de aceleración y al iac...
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Mi carro chevrolet cobalt 2006

Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas motor 2.2 ecotec 145066 kms
Se me apaga cuando quiero acelerar o arevasar ya le cambie computadora sensor de oxígeno maf y pedal de acelerar motor 2.2 Chevrolet cobalt 3006. Quiero si alguien me puede a
Toño de México hace 6 años  
TO
1 caso 
Daniel Hernandez de Estados Unidos hace 6 años
Hey amigo yo tengo el mismo problema pero no eh encontrado que pueda ser si tu hayas te el problema me gustaría que me dijeras...!
Sergio de México hace 5 años
Hola mi cobal 2008 empezó a gastar mas gasolina, y se prendió el foco del motor en el tablero
Manolo de México hace 5 años
Qué tal amigos yo tengo un Pontiac G4 cobalt 2006 tiene una falla la cual es que en escáner marca 0.000 en sensores de oxígeno banco 1 y 2 lo cual genera q gaste muchísima gasolina igual saca mucho humo negro se cambió los sensores y sigue igual le revise fusibles y uno estaba fundido es del control de emisiones lo cual lo reemplace y continuo de igual forma al ser escaneado sigue marcando 0.0000 en los voltajes de los sensores alguien q me ayude con esta falla ya que eh visitado a 4 mecánicos y ninguno le ha encontrado... gracias
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Se acelera a 2500 rpm

Chevrolet Cobalt 2007 2  300000 kms
Tengo un cobalt 2007 standar tenia un codigo era el inyector numero 1 se lo cambie y limpie el cuerpo de aceleracion y lo arme pero me empezo acelerar arriba. De 2500 rpm lo lleve a que lo checaran de la computadora y me salieron 5 codigos del cuerpo de aceleracion y sensor map y de la chancla de aceleracion
Jose de México hace 4 años  
JO
6 casos 
Edwin Rios de México hace 4 años
Y se arreglo el problema?
Antonio de México hace 4 años
Tengo la misma falla lo solucionaste
Edwin Rios de México hace 4 años
Si de desprogramos el cuerpo de aceleracion
Yohn Saavedra de Colombia hace 6 meses
@Edwin RiosCómo lo programo posibles soluciones??
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Testigo de reducción de potencia en el motor

Chevrolet Cobalt 2013 Lt 152000 kms
El auto se quedó sin acelerador, aveces anda pero al pasar las 2500rpm se inhibe el acelerador. Ya probe con llevarlo al Scanner y no dan con la falla, cambiaron unos sensores y el pedal de acelerador y también sigue igual. Me dijeron que puede ser el cuerpo mariposa pero no se q puede ser
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 
Juan de México hace 8 años
Es el arnes que da al cuerpo de aceleracion, debe tener alguna falla, revisalo
jojan de Colombia hace 7 años
Llámame yo le soluciono el problema 3213268825
Wilson Almiron de Paraguay hace 7 años
Tengo cobalt año 2014 seme prende en el tablero un librito con signo queria saber si que significado tiene ese le voy agradecer
Claudia de Colombia hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema , pensé que era para cambio aiñeite y nada, sincronización y nada sigue alumbrando??
Edith de México hace 5 meses
Buenas tardes quien me. Podra ayudar tengo un Cobalt 2006 motor 2.2 ecotec y quisiera saber dónde se encuentra el sensor de tablero ya que solo encontré el sensor de temperatura se los agradecería mucho
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Sensor maf

Chevrolet Cobalt 2007 2 puertas motor 2.2  160000 kms
Ya le compre el sensor maf pero al momento de cambiárselo y prender el carro hizo una falla como quería matarse no se si se tiene que reiniciar con scanner o que pase
claudia de México hace 8 años  
CL
3 casos 
alex de México hace 6 años
Hola pudiste resolver el problema me pasa lo mismo y no le encuentro la falla
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