Chevrolet Cobalt Solucion para calentamiento y abanicos siempre activados - Opinautos

Solucion para calentamiento y abanicos siempre activados

Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas motor 2.2 225000 kms

Yo tenía el mismo problema de calentamiento temperatura siempre alta y abanicos siempre activados. Cambie radiador nuevo , bomba de agua nueva ,termostato nuevo ,sensor de temperatura nuevo ,anticongelante nuevo y tapón nuevo y revisión del sistema eléctrico cambio de relays y fusibles y el carro de todos modos se seguía calentandoe , la solución es hacerle al termostato 3 hoyitos con una broca para que pase el agua un poco y asi podrá circular un poco el agua. Ami me funciono y mi carro ya anda muy bien. Hay termostatos que no abren o ya no funciona y por eso el calentamiento de motor , bueno espero les funcione esta solución. https://youtu.be/3acHbPmZ2Yw... Hay les dejo el link para que miren el vídeo. Suerte

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David de México hace 7 años

Me pasó lo mismo

¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu Cobalt?

¿Por qué recalienta el motor en un Cobalt? Causas y soluciones

8 casos

Danielcruzluna de México hace 6 años

Y te funciona el aire acondicionado?
Y te marca la temperatura al hacer eso?

David de México hace 6 años

Si todo me funciona. El carro anda muy bien

Guillermo de República Dominicana hace 3 años

El problema radica que en el desagüe está tapado tienen que sacar el evaporador limpiarlo y abrir un n poco más el desagüe para que no se vuelva atacar el agua

Carolina de República Dominicana hace 3 años

Hola: cambie el termostato y quitamos el código con un scanner, funcionó bien por 15 días y luego tuve un viaje lejos de 91 km y de regreso se presentó el fallo, es posible que el radiador este sucio y por eso se presenta el problema de refrigerante en --- y ac no entra.

Rafador de México hace 3 años

@GuillermoEso como se hace? Para quitar el desagüe

Pedro de España hace 6 años

Tengo un problema con mi carro es un cobalt 2006 y no enciende el abanico cambié sensor de temperatura y me tira el agua

David de México hace 6 años

Ya revisastes los relay y los fusibles y revisa primero que prenda el abanico haber si funciona

Andres de México hace 5 años

A los cuantos grados debe entrar el ventilado del cobalt 2006

David de México hace 5 años

Entre 210 y 230 grados

Andres de México hace 5 años

Ok david.
Llego a 217° y no me kice arriesgar y deconete el sensor de temperatura y jalaron directos... checare si entra a los 230°

David de México hace 5 años

A mi cuando me fallaba lo mas que llego la temperatura fue 260 y ahi ya le prendia los abanicos manualmente. Hazta que hice la solucion que puse aqui. Se debe activar el abanico en 223 y lo maximo 230. Debes de checar en el arnes del abanico ya casi llegando a el hay una resistencia debes de checarla esa resistencia agarra el negativo y se junta con la corriente del abanico checa si no esta dañada.

David de México hace 5 años

Tambien depende cuantos orificios le hicistes al termostato. Yo le hice tres y uno de ellos le hice un poco mas grande el orificio y el carro me funciona muy bien todavia y ya no he tenido problemas desde entonces. Espero te haga de ayuda todo esto. Espero resuelvas tu problema

Grillo de México hace 5 años

Prenden el ventilador a 223°f baja la temperatura a 190 pero no se apaga el ventilador hasta que apago el carro eso es normal...o a que temperatura se deben de apagar los ventiladores. Ayudenme por favor

David de México hace 5 años

En estos carros asi es si esta parado a mi me pasa lo mismo. Pero el carro al ponerlo a circular empieza a trabajar normal. Prende y se apaga normal.

uziel anaya de México hace 5 años

La verdad eso de los 3 hollitos si funciona lo acavo de hacer a mi conalt por que se recalentava y con eso quedo bien gracias por el tip

Monica de México hace 5 años

Como le hacen los hoyitos al termostato?

Betty 72 de Estados Unidos hace 4 años

Mi carro es 2007 y cuando voy en calles que tengo que ir haciendo altos sube la temperatura a llegado hasta 216 y me paro hasta que vuelve a bajar lo he llevado varías veces al mecánico y no me solucionan dicen que es normal verdad k no es normal

Rafador de México hace 3 años

Hayo solución para eso? Me pasa igual

Lalo de México hace 4 años

Yo tengo problemas con el a/c
Estaba funcionando
Pero le quite el termostato al carro
Es un cobalt 08
Y dejo de funcionar el a/c
Solo la ventilación
A que se deberá?

Cristian Jiménez de Bolivia hace 3 años

Yo tengo un cobalt 2010 cuando llega a los 2017grados F. El depósito de refrigerante empieza a calentar y a subir el liquidó refrigerante a esa temperatura recién se activa los abanicos cual será el problema espero me ayuden con sus comentarios

Daniel Arce de México hace 3 años

Tengo un cobalt 2010 el abanico nunca prende ya cambié el sensor de la temperatura y no funcionó lo tuve que desconectar para que trabajará directo no sé cuál podrá ser el problema

Daniel Arce de México hace 3 años

Solucionaste el problema? Yo tengo el mismo y no sé si halla un sensor o algo que no lo deje trabajar

Valentin de México hace 3 años

Aver si me pueden ayudar,mi cobalto 08se calienta llega años 210°f y prendo el a/c en frío y se empieza a enfriar asta yevar Alos 190°f que hay es normal ,pero mi pregunta es por qué el abanico no enciende??prende asta que enciendo el a/c en frío,ayuda,esque siempre traigo el a/c prendido y en tiempo de frío ya sabrán ,ya revice relay el abanico el termostato ya le hice los ollitos ya lo drene y todo parece estar bn,por si alguien tiene el mismo problema gracias y aver si le cirve enfriar su carro con a/c en frío,si tienen solución ayuden tengo 2años así y no le quiero poner el abanico detecto.

Edgar de México hace 3 meses

Hola. Recién tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?

Leo a. de México hace 2 años

Yo tengo el mismo inconveniente en un cobalt 2006 el abanico no enciende por si solo o al menos no lo he dejado que encienda asi nada más pero me ha llegado a 210°F ultimamente dejo que suba a casi los 200° y activo el a/c para que accione el abanico y cuando baja a 180 apago el a/c y se queda por un rato y se para pero no vuelve a entrar hasta que enciendo de nuevo el clima he visto comentarios donde dicen que en los cobalt en ventilador entra de 220 a 230 pero se me hace exagerado otros dicen que pasando los 200 deberia entrar la verdad no se quien pueda tener razon pero las pruebas que he echo han sido hasta los 205 sin activar el clima por temor a que se caliente alguien que ya haya solucionado ese problema?

Ayalajos004 de México hace 2 años

Mi problema es muy similar al de todos mi abanico prende solo cuando tengo el a/c prendido y no por si mismo otra cosa mis mangueras están muy flexibles ósea ya no están duras puede ese ser un problema? Are lo de los hoyitos en estos días a ver si cambia algo y otra cosa el agua de mi carro al llegar a 200ºF en el depósito empieza a gorgorear no creo sea normal que me dicen ustedes que tenga que hacer

Leo a. de México hace 2 años

Yo llegue ala conclusion de que el mio al llegar a los 223F enciende solo el abanico y comienza a bajar hasta 193 194 corta y vuelve a subir haz de cuenta que es un ciclo pero si pongo el a/c prende el abanico y se mantiene de entre los 210F hasta 183F dependiendo el momento en que prenda yo el clima y hasta ahora ha funcionado normal pero me parece extraño que ati te suba a 200 y comience a hervir el agua, opino que podria ser el tapon del deposito que ya no mantenga la presion tambien podria ser que tengas tu radiador tapado o sucio lo que impide la correcta circulacion del agua y si traes termostato este se haya quedado en la posicion de cerrado

Omar Correa de México hace 2 años

Mi carro es un Cobalt 2006 ya le chequé radiador, tapón del agua, bomba del agua solo me queda cambiarle el termostato, pero mi carro si lo corro por mucho tiempo empieza a temblar y marcar el Cheek engine después de eso lo apago un rato y a las horas lo prendo y prende normal, creen que sea el termostato??

Leo a. de México hace 2 años

Hola, te recomiendo meterle un escaner para determinar por que se encendio el check en el tablero y dependiendo el codigo que te marque publicalo y buscamos del por que... tienes problemas de que se caliente? Hierva el agua?

Omar Correa de México hace 2 años

@Leo a.No puedo prender el AC y cuando lo corro mucho hierve el agua, lo lleve al autozone y me arrojo en el escaner que le faltaba limpieza en los inyectores

Leo a. de México hace 2 años

@Omar CorreaPudiera ser la razon por la cual tiembla tu auto pero no hay qie descartar cables, bujias y hasta el cuerpo de aceleracion sobre los inyectores tendrias que llevarlo a un laboratorio donde se especialicen en lavado de inyectores con respecto a que hierve el agua hasta que temperatura te sube el en monitor?

Omar Correa de México hace 2 años

@Leo a.Te pondré una foto de lo que marca el escaner

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Leo a. de México hace 2 años

@Omar CorreaSii de acuerdo al codigo de falla que te marca da un indicio de que hay un problema en la inyeccion de combustible osea que esta inyectando mas de lo debido por inconvenientes en un sensor de oxigeno googlea el codigo p0171 que te esta marcando y sabras un poco mas respecto ala falla que tienes

José Zuleta de Colombia hace un año

Dónde marca la temperatura 🌡️ el cobal 1.8 que en el tablero no sale nada

Artur Hernández de México hace un año

Tienen unos botones a un lado del volante, por lo regular viene una flecha y una i presiona la flechita hasta que te aparezcan los grados, saludos.

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