Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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De forma general, el sistema de dirección comprende el volante, la columna de dirección, la caja de dirección, el sistema de asistencia de la dirección, los brazos de dirección y finalmente las ruedas delanteras. Se debe revisar este sistema al momento cada service.
Amigo ami me pasa lo mismo en mi cobalt marca Direccion hidraulica y se pone dura la dirrccion y empieza a patear los primero 2 cambios y tiende a matarce el motor. Cres que sea el modulo eps
Tengo problema con el power steering prende y el de abs freno gas motor y el deun carro con un candado que sera prendieron de repente alguien me puede ayudar creo que casi todos los cobalt tienen ese problema
Alguien me pude ayudar me pasa que mi carro marca dirección hidráulica y golpetea la transmisión al meter el cambio no tenía nada solo de repente empezó haceerlo y en ocasiones lo apago y retiro la llave y sigue encendido
Amigo, tengo un Cobalt 2007 LT, no funcionan los sonidos de direccionales, puerta y cinturon de seguridad, me podrian ayudar a ubicar si es algun fusible o relay que se tenga que reemplazar ??
No es falla de fusibles amigo esos carros todas las fallas electricas estan en la caja de fusibles que esta enfrente son los arneses que estan conectados a la caja unos estan flojos falciando yo repare varias fallas electricas y estaban ay
AHORA NECESITO UN FAVOR PASAME LA FOTO DE LOS ARNESES estaba asiendo unos ajustes y creo que me equiboque y acomode un cable mal y mi carro no prende te agradecería me alludaras amigo
Se descargo la bateria de mi chevrolet cobalt y le pasamos corriente de ahi el estereo se apago y ya no prendio, tampoco le suena la alarma de la puerta, los sonidos de las direccionales, la alarma del cinturon etc es decir el carro no tiene sonido alguno, ya se checaron los fusibles y estos si tienen corriente, no se que mas checarle ayuda por favor
No escuchas ningun sonido ni nada por que todo ese trabajo lo hace la radio probablemente esta fundido un fusible que alimenta la radio checa eso si no toca revision mas a fondo probable falla computadora
Encontré la solución muy fácil. Parece que el problema es causado por una desconfiguración del sistema. La solución: desconecta la batería un minuto, vuelve a conectarla y... TODO FUNCIONA perfectamente. No eran fusibles, no era nada más.
Mi carro es un cobalt 2008 el mío si sirve el estéreo lo que no se escucha es cuando abro las puertas y ni los sonidos de las direccionales ni la de las intermitentes. Qué podrá ser???
Hola, yo tenía el mismo problema. Y lo es que te esta fallando es la bocina de la puerta del conductor. De esa bocina es de dónde salen todos los sónidos del auto. Mi auto es un cobalt y también es 2008
Yo camvien el estereo original quisiera q alguien me ayudara para saber como hago q funcione el sonido de el cinturon de la puerta de las direccionales etc
Hola buenas noches tengo un cobalt 2018 no sé cómo actualizar el equipo dado que se que puede dar más prestaciones alguien sabe como se llama el programa para actualizar el estéreo con pantalla que tiene
Tengo un cobalt 2007 , la pila la trae en la cajuela. Derramaron agua con hielos por accidente en una hielera. De ahí empezó a fallar ya van 2 alternadores que me quema. Y no funciona el radio. No encuentro el corto. Por donde podría empezar ?
Por que al cambiar mi radio de fábrica de un Chevy cobal 2005 a un radio chino 7012b no se escuchan los altavoces el radio prende y corre la música pero no se escucha.
Hola si alguien me pudiera ayudar tengo un cobalt 2007 e esta presenta una falla desde hace 4 semanas no siempre sale la falla, la falla puede darse de 2 formas... 1era el carro en la mañana al encenderlo de repente se apaga, espero un mínuto y el carro sin problemas arranca y ya no vuelve a falla er en todo el día... Así pueden pasar días para que vuelva a fallar... 2da forma es que estando en marcha de repente el marcador de. Revoluciones deja de funcionar se va a 0 y hace un pequeño ruido el carro o jalón muy leve por eso me doy cuenta que dejo de funcionar el marcador de revoluciones, pero el carro sigue en marcha sin problemas para acelerar el marcador de velocidad sin problemas marca la velocidad que traiga el carro en marcha... Y lo que hago cuando esto pasa es que me detengo apago el carro espero 1 minuto y luego lo enciendo y de nuevo todo normal en el carro... Por semana yo creo que me falla 2 veces
Mi Cobalt cuando voy manejando las agujas de velocidad se suben y las revoluciones también y alcada que se suben las revoluciones se pega un jalón y el volante también se siente como que se afloja, cuando vas en una curva y se mira que la aguja de velocidad se sube y baja es cuando el volante se siente como que se afloja
Necesito de su ayuda mi carro es cobalt ls 06 tiene falla de qe las los bujías parecen para brisas suben y bajan y cuabdo estoi parado y cuabdo voi a celerar no quiere le tengo qe aplanar al pedal como unas 3 o 4 veces ñara qe acelere no siempre me pasa eso y tambien cuando voi acelerando cuando llega al tercer cambio como qe se jalonea y el aire lo deja de aventar frio hasta qe se normaliza el carro ya lo avienta frio el aire no se qe sea me dicen qe es el modulo de la transmision o qe le limpie el cuerpo de aceleracion
Qe creen qe sea ayuda!
Me pasa lo mismo con mi carro cobalt 2006 se suben y abajan las agujas de velocidad y cuando ba a entrar la segunda se tironea ya lo cheksron con escáner y dicen k esta bien la transmisión alguien k ya aiga solución dado este problema k me ayude
Buenas noches algún mecánico bueno o alguien que sepa de uno tengo un cobalt 2006 el carro jala muy bien solo aveces se prende en el tablero un foco ( T/C ) y el service engine y me marca dirección hidráulica se pone duro el volante y empieza a fallar lo apago y vuelvo a encender y funciona perfectamente alguien sabe a que se deba o que pueda ayudarme?
Hola, creo que es un poco tarde pero para los que quieran saber yo tengo un cobalt lt 2006 y tenia el mismo problema,constantemente tenia que estar apagando y prendiendo el auto 🚘 para que se le quitara el problema por unos momentos...estos carros no llevan aceite hidráulico yo tuve que cambiar un modulo debajo del volante y gracias a Dios todo esta perfecto!! Tiene su truco para que funcione!! Espero y les sirva!!
Es un modulo que esta junto al motor electrico se llama todo el conjunto EPS O ELECTICAL POWER STEERING esos autos no son direccion hidraulica es un motor electrico que asiste a la direccion ahi lleva un modulo que controla al motor electrico
Ese modelo d cobalt tuvo una llamada por parte de gmc para cambiar el modulo del power stering si no regresaste al concesionario visitalo y pide que te cambien el modulo de la direccion es sin costo alguno para el cliente
Mi cobalt es americano, crees que se pueda hacer eso en México exactamente en Monterrey o donde podría obtener información porque me sucede el mismo problema
@claudiaMe pasaba lo mismo. Al ultimo fue la caja de fusibles que está en el motor. Estaba quemada una sección. Sólo la re soldé y la limpié con limpia contactos
Asi es puede isntalar el modulo o igual solo es el puro motor el quee sta fallando si es el motor el recambio del mismo es mas sencillo de hacer un mecanico puede hacer ese cambio el motro electrico es muy similar al de los limpiadores pero si es el mudulo si se tiene que escanear para qborrar codigo de falla y verificar el funcionamiento correcto del mismo
A ver si entendí, comienzo a tener el mismo problema, solo se tiene que resetear la computadora o cambiar todo el módulo?? Si alguien me puede informar por favor, gracias
No el reseteo de la computadora es para quitar el codigo de falla solucionar el problema puede ser o el motor electrico solamente o tambien el modulo regularmente se afecta el motor
Pero GM hizo un llamado a las unidades del 2007 al 2010 me parece sino es estoy en un error y la reparacion es por garantia tienens que cheka si tu auto esta en la lista de llamados d ela fabrica
Hola yo tenia el mismo error me aparecía en el tablero dirección hidráulica y marque a la agencia chevrolet y es una falla que traen esos carros pero hay campañas para ese error y no tiene costo marque y pregunten por esa campaña es gratis...
Hola yo tengo ese problema y me marca potencia de motor reducido. Ya no el aire puedo prender porque hace muy feo. Y ya le limpiaron el cuerpo de aceleración. Lo lleve a esas tiende auto z. Y me dijeron que el escáner arrojo código de sensor de pedal de acelerador y el de cuerpo de aceleración... Y digo yo fallan ambos o hay algo que esté haciendo ese error? Y cuando esto pasa igual rechina todo lo de adelante al mi er volante ya me estreso mi carro
El problema que tienes Carolina es por el alternador, ya no está cargando bien, ocupas reemplazo del mismo, a mí me empezó a fallar exactamente igual y resultó ser el alternador
El problema de la caja de cambios empezo de la nada, se me puso el volante duro y empezo a hacer ruido la caja de cambios de ahi el problema persistio y ahora al poner el carro en marcha se jalonea pero si sigue su curso asi para meter reversa igual se jalonea
A veces el sensor puede estar fallando, en este caso a mi me estaba fallando la transmicio y solo fue que el cable que va conectado a la transmicio estaba quemado y hacia falso contacto.
El mío es un Saturno ion 2006, me pasaba lo mismo me aparecía en el tablero power steering y el mecánico me decía era el asistente de la direccional un tipo de motorcito que está abajo del volante. Al mismo tiempo se daño la base del amortiguador y cuando se la cambie lo del volante se solucionó , ya no se pone duro. Leí un comentario que decía que si la suspensión del carro no anda bien se activa un sensor que hace que el volante se ponga duro y no es que sea el asistente de la dirección.
A mi me pasó lo mismo, tengo un cobalt 2010. Según le cambiaron los sensores que están a un lado de los chupones de las bujias (el par). Mejoró unos días y después volvio a hacer lo mismo, aunque con menor frecuencia.
Hola necesito que alguien me pueda responder esta pregunta mi carro es un chevi 2009 y el problema que esta causando ahorita es;que el volante esta muy duro tiene prendido la luz de un cantado con carro lo muevo y solo para delante y cuando ase el cambio de (R) se jalonea pero si retrocede el volante es lo k no jira ni ala izquierda ni ala derecha.
Buenas tardes tengo un cobalt 2004 tiene el testigo del motor encendido y tambien me sale repar sac gonf el dia de ayer se empezo a jalonear y tambien seme puso duro el volante come que tambien trai falla en el power stearing algun consejo oh que podra ser?
Tengo un chevrolet colbat ls 2006 y cuando giro el guia hace un ruido como un can para ambos lados ya le puse el rack and piñon nuevo pero au asi sigue el ruido alguien q me pueda decir q es ya q no en cuentro lo q es
Mi chevy tiene el mismo problema lo que me parece que es el problema el el motor del poder steering y compre una pieza de la misma Aver si queda...estoy seguro que es eso ya que al golpear levemente la pieza desbloquea el volante y deja de jalonearse...
Tengo un cobalt 2006 mi volante se puso duro tenia varios focos prendidos ahora no sale ninguno y en la parte donde marca temperatura nivel de aceite no me funciona el boton nomas dice cuando habro la puerta o prendo luces que puede ser?
Tengo un cobalt sl 2005 abecés se pibe duro el volante cuando lo pongo en D jalones y cuando cambia de marcha igul jalonea me digerom que eran los calzos de transmisión los mande a comprar para cambiarlos la verdad no se que será
Ami también me funciono ponerle tierra del modulo ala carrocería se jaloneaba marca como 3 focos en mi tablero gracias alos comentarios hice algo sencillo y me funcionó
Hola amigos ayer me aparesio el mensaje de power stering y el volante se puso duro
Y cuando vas en marcha , el cambio de velocided de 1ra a 2nd lo hace un poco brusco
Alguien que me pueda dar un consejo de que tongo que hacer graias
Que tal les digo quebes el priblema yo soy electromecanico lo quebtienes que ase es revisar la caja de fusibles y las senales dla conpu dela transmisión esas 2 kosas va hacer el problenas de esobsalieron malos esosncarr9n y siempre es la mismanfalla no aymas edorro kele sirva y lo mande arevisar por la rrasmicion es muy rarro ke se chinge un seneniide si lo va amarcar el eskaner pero caulliera kele salga eso le va asdesir ke es la transmisión sin envargo por eso deyeca senales corriente y tierra si si las manda en tonses si esla transmisión si no las manda es cabliado o la conpu nomsd no symas ahi
Ola yo tambien estoy esperando respuesta y no e savido que pueda ser pero ya le aye la mañana para quitarle la falla unos dias yo le desconecto la pila todo un dia y toda la noche y luego al día siguiente se la pongo y ya le pongo la yave para delante y luego para atrás 5 veces y luego lo prendo y empieza a jalar vien pero nomad te dura una semana iluego empieza a fayar otra ves
Eso mismo le pasa a mi carro me marca el check engine y empieza a golpetear cada cambio que entra cuando lo escanearon me dijeron que era el sensor del cigueñal,se lo cambie y sigue igual si alguien ya pudo con esta falla comentelo por favor
Me pasa exactamente lo mismo. Investigué y al parecer son muchos los factores que provocan este tipo de falla, ya tengo 1 año lideando con ella y no he podio resolverla. La 1ra vez que lo hizo encontré que no tenia buen contacto la tierra de la bateria con el chasis, limpie las terminales y coloque nueva tierra y se corrigió el problema por un tiempo. La 2da vez volvio hacer lo mismo solo que aveces no encendia. Ésta vez fue la bateria, se corrigio por un tienpo mas. De nuevo se presentó la falla y aterricé el modulo TCM/PCM y funcionó. Ahora volvió aparecer la falla, nuevamente revise los puntos que ya habia hecho con anterioridad pero ninguno funcionó. Sigue apareciendo power steering, los primeros 3 cambios los hace brusco y cuando freno para detenerme como q se quiere matar. Ya revisé el motor de la direccion afuera (muy facil) para descartar y funciona sin problema. Estoy pensando en llevarlo a un taller pero no he encontardo uno bueno.
Nunca la encontré, al parecer si es problema del módulo TCM/PCM pro ya no lo volvió hacer. Creo q lo del aterrizado fue lo q le ayudó. Para el aterrizado solo colócale un cable hacia el chasis
Gracias ya vi varios videos en you tuve y si es cierto lo que comentas ya baje la transmision para revisarla internamente ya que la monte espero que con eso quede jalando bien de antemano gracias
Amigos tengo el mismo problema en el cobalt 2005 de pone dura la dirección y los primeros cambios los ace bruscos no le he ayado alguien me podrá orientar en que podrá cer la falla
Los mismo tenia yo por eso entre a esta pagina buscando respuesta y cale de todo pero al final lo que cambie y santo remedio fue la computadora y la caja de fusibles y ya tengo como medio año sin batallar
El problema pasa cuando giro el volante a la derecha o si pasa por algun bache de la calle, no se que es, pero el rechinido es demasiado molesto. Si pueden responder lo antes posible gracias
El problema podrá ser desde la suspensión hasta la bomba del powersttering llevalo a un taller para que te le revisen esas dos cosas que ya te mencione
Mi cobalt primero cuando iba en marcha me aparecía la leyenda power steering se tironeaba, se ponía duro el volante y se me apagaba, le cambie el modulo de controles y estuvo muy bien como 2 meses, ahora me vuelve a hacer la falla menos lo del volante que hago?
Tengo el mismo problema con mi chevi cobalt 2006 me marca power stering y empiensa a jalonear y de ayi el volante duro. Encontraron la solucion. Podrian comentar por favor
@omar
No le encuentro la solucion todavia, solo desconecto el cable de tierra de la bateria por 10 segundos prendo el carro dejo que el power stering aga unos ruidos para que se actualise y tarda dias asta semas en volver hacer la falla
@JancarlosNo! Dice el mecanico que es la dirección electrónica y que asi lo traiga hasta que ya esté demasiado duro el volante porque sale cara la reparación
Tengo un problema con mi carro, se escucha un ruido al dar un giro, ya le cambie la cremallera que estaba mal (de eso si esuche mejoria, mucha mejoria) y cambie los tornillos estabilizadores tambien, el mecanico de la suspension antes de entregar el coche me dijo que ese sonido era de algo electrico, probablemente el modulo que se encuentra debajo del motor, que creen que pueda ser?
Los cobalt tienen defectos de fabrica los cuales chevrolet en Usa te lo hace válido ya que la misma compañía lanzo un comunicado de los defectos que tienen, llevalo a la agencia de chevrolet y ellos te van a reemplazar, la dirección hidráulica, que es la que suena, además te van a cambiar el switch y la bomba de gasolina totalmente gratis por ser defectos, yo tengo un cobalt 2006 y ya lo lleve, no me cobraron nada y lo lleve muy temprano y para la tsrde ya estaba listo.
Lucio solo corregirte un punto no le cambian la direccion hidraulica esos autos son de direccion asistida electricamente lo que se le cambia es el motor electrico y un modulo
Yo lleve mi chevrolet cobalt 07 a general motors de cd. Victoria y no me le quisieron cambiar nada, dijeron que no entraba en esa garantía y que según las piezas dañadas son: columna de dirección, flecha intermedia y cremallera, creo que en total ya con mano de obra me salia igual que comprar otro carro igual, donde puedo checar si entra el vehículo en dicha garantía o en que se basan ellos para decir que no entra?
El mio como que se barre y se pone duro como cuando falla la prensa pero en el volante lo forzó y lo brinca y se maneja bien solo es en ciertos puntos cuando giro el ruido es debajo del volante que esta pasando? https://m.youtube.com/watch?v=ZL58HqB9… dejo link de vídeo que tome haber si alguien puede ayudarme
Buenas noches el sonido más o menos proviene creo de una de las orquillas pprque cuando enfreno la lla ta del piloto se escucha un golpeteo y como que vibra el volante tiene un pequeño movimiento al frenar
Hola, tengo el mismo problema con un agile al cual no puedo hacerle girar la llave para encenderlo, solucionaste tu problema, por favor decime que hiciste, gracias!
Hola gente , me paso lo mismo y llame un cerrajero amigo me dijo que podia ser una basura en el tambor , vino a casa lo limpio y quedo funcionando. Luego lo dejo con grafito para que corriera mejor.
Y hasta hoy no has tenido problemas? Me pasó exactamente lo mismo y el cerrajero se llevó el cilindro para repararlo, como el auto quedó en contacto desconectamos la batería para que no se deteriore... si vieras la de cosas que se docen que sucede por hacer eso... díme, ¿Tuviste algún problema?. Gracias amigo!!
Hola espero puedan ayudarme, al ir manejando la dirección se pone dura y aparece un aviso en el tablero que dice dirección hidráulica, lo apago y prendo y funciona bien. Que es lo que falla? Lei que Hay garantía de por vida en dirección asistida por parte de chevrolet en algunos modelos y este lo vi en la lista. Espero sus comentarios saludos.
Estos autos no tienen direccion hidraulica es direccion asistida electronicamente esta defectuso el mudolo y o el motro electrico cambialo y se soluciona el problema
Hola me pasa igual con mi chevrolrt cobalto la 2008. Pero estoy en cuba.es imposible conseguir esa pieza. Como puedo saber si es el modulo,o el motor de dirección asistida???
Hola Tengo un chevrolet cobalt 2014 ltz. Iba por la ruta y de repente se apago el display 888 del velocimetro. Marca todo lo demas hasta el km parcial y totalizador...velocidad media. No se a cuanto voy porque ni siquiera el 0 me marca. Que puede ser.
Amelia, Los coches cobalt no llevan aceite en el volante, no tienen direccion hidraulica, estos coches ya vienen con direccion electronica a si que por debajo del volante llevan un motorcito que hace girar el volante cuando al coche le ande fallando su bateria tu volante se pondra duro o cuando te falle el alternador ya me paso antes de revisar modulos o cambien piezas chequen sus baterias o que el alternador te este arrojando mas de 12V ya me paso una ves , el modulo que se encuentra enfrente de la caja de fusibles la pueden conseguir en yonkes me salio como en 800 pesos mexicanos y es facil de instalar
Hola soy saul Tengo un malibu LT 2011, iba manejando y de repente el. Velocímetro empezó a subir y a bajar no. Se porque motivo hizo eso, de. Repente mi carro perdió fuerza, después me aparecio en el tablero direccion asistida... Apague el carro espere 5 min... Y volvió a arrancar bn... Alguien que me apoye que fue la. Causa o efecto que me halla echo esa falla...
Me acaba de Hacer esa falla al querer estacionarme se puso duro el volante y me marco Enel tablero dirección idraulica lo apague y volvió ala normalidad cuál es la falla
Sale power missin en el tablero y sale un candado y se pone duro el volante ,tiene ruido en la transmisión como si le faltara aceite y se jalonea el carro al hacer el cambio
Hola, no se si tu direccion del volante sea electrica como en el cobalt 2008, en mi caso era 2008 y la la pieza de la direccion se daño por una baja de energia en el auto, el sistema del volante es electrico y se debe conseguir una pieza y alguien que sepa programarlo.
Amigo buenas tardes disculpa que pieza cambiaste? Lo pregunto por que mi volante igual esta duro ya revisaron módulos y si pasa la energía, checaron el motor de la dirección y también está bien. Le metieron corriente directa y ahí suaviza pero al conectar todo esta duro, no se si me pudieras apoyar linda tarde
Hola la pieza que fue, era la columna de direccion Electronica, la consegui de yonke realmente no recuerdo cuanto costo, pero ese era el problema de mi auto
Mi carro presenta una especie de golpeteo al cruzar por lugares malos, ya cambie toda la suspension y el problema sigue el ruido se eschuca exactamente abajo del tablero
Tengo Chevrolet cobalt 2005 que recibió golpe del lado del piloto se le cambio toda la suspensión incluyendo cremallera mecánica, al perecer con el golpe se afectó el engranaje del power electrónico que está debajo del tablero pues los engranes son de asbesto o algo así, esa fue la versión del mecánico que reviso el carro, se cambio todo el cuerpo del power sin el motor solo caja, !suerte¡
Es la cremallera tuve exactamente ese problema molesta mucho tarde en encontrar el ruido pero le puse una nueva y no tardo en volver el ruido parece un problema de diseño
Son 2 cosas la primera es la cremallera es una pirqueria pero igual hay otro ruido de bajo del tablero que es de la colunma de direccion como comentan arriba trae un buje de asbesto el cual se desgasta y tiene un juego que provoca el ruido.
Me dijeron que el ruido o golpeteo que se escucha abajo del tablero este cuando circulo por lugares en mal estado del pavimento se debe a que necesita ponerle el power electronico. Y así para que se le pueda hacer la alineación. ¿Es cierto eso? Y si es asi ¿por donde se le pone ese pawer. Espero respuesta.
Lo mas probable es que sea el nudo que va de la columna a la cremallera checa eso, muchas de las veces se desgasta y causa un juego, o también llevan un tornillo en la unión del nudo, se afloja y puede ser ese ruido
Disculpen tengo un cobalt 2009 std y tengo un problema que cuando va ha una de velocidad de 60 o 70 km empieza a tronar algo en el volante y cuando freno también cuando está en parking el carro y mueves el volante suena a qué se debe si alguien me puede ayudar
Consulta a ver si a alguien le paso , se escucha un ruido en el tren delantero vibración en el lado del conductor , solo lo hace en verano y luego de estar manejando una hora , ósea al sacar el auto del garaje en frio no hace absolutamente ningún ruido solo en caliente después de una hora que esta en funcionamiento , el ruido persiste hasta que se deja enfriar el auto por varias horas , en invierno no lo hace , me esta volviendo loco , ya cambien precaps , extremos , amortiguadores , cazoletas , crapodinas y en 3 talleres de dirección hidráulica me dicen que la cremallera esta ok...
Tengo un cobalto 2010 tiene el testigo del ABS prendido y cuando freno en un tope o en medio del tráfico se apaga , saben que es? Y que solución tiene ?
Hola !!! muchas gracias por aceptarme. Consulta a ver si a alguien le paso , se escucha un ruido en el tren delantero vibración en el lado del conductor , solo lo hace en verano y luego de estar manejando una hora , ósea al sacar el auto del garaje en frio no hace absolutamente ningún ruido solo en caliente después de una hora que esta en funcionamiento , el ruido persiste hasta que se deja enfriar el auto por varias horas , en invierno no lo hace , me esta volviendo loco , ya cambien precaps , extremos , amortiguadores , cazoletas , crapodinas y en 3 talleres de dirección hidráulica me dicen que la cremallera esta ok...
Mi carro me marca direccion hodraulica en tablero y c pone duro el volante, lo apagaba y encendia y volvia a funcionar pero ayer me paso y ya no se le quito, ayudaa!!!!
Tienes que llevarlo a que le cambien el motor de la dirección asistida (power stering) a una agencia de preferencia. Ese es un problema común en ese modelo. La refacción no es tan cara (menos de USD$60), lo caro es la mano de obra.
A mi me pasa lo mismo lo lleve con un mecanico y me dice que le tengo que cambiar la cremallera y la vdd no se que hacer porque veo aqui muchas respuestas distintas a esa mi carro es un cobalt 2008
Ayudenmeee es mi primero carro y creo que cometi el error de comprarlo :(
La cremallera no se cambia el prolema e s el motor electrico pero gmc llamo a revision a todos esos vehiculos y los reparo sin costo asi que checalo ocn el concesionario si tu auto esta dentro delos autos que llamaron
Puede ser que las gomas de los Amortiguador estén dañados, se escucha como si topará fierro con fierro a la hora se pasar por terrazeria o una calle en malas condiciones? Checa eso puede ser eso
Yo tengo el mismo problema ya sé pone duro el volante al querer dar la vuelta, ya le cambiaron el modulo 4 veces y no queda aparte se pone super caliente el motor no se si esto es normal, según el eléctrico porque las veces anteriores del cambio de modulo no se calibro, alguien sabe si esto es verdad?? Gracias
Buenas noches alma, efectivamente puede ser un problema de calibración si es que ya determinaste que el problema no es la columna de dirección.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
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Hola,Mi cobalt es 2006, se pone duro el volante,y me marca en el tablero " falla dirección hidráulica" lo apago y al volverlo a encender , la falla desaparece y se pone normal el volante
Yo tengo un problema con el volante al encender el carro se gira hacia la izquierda y frena solo y se pone duro para conducir me dicen que es el modulo esto sucedio a raiz dellevarlo a alineacion y balanceo alguien que me de algo de informacion
Buen dia tengo un problema con mi cobalt 2007, se descarga la bateria le paso corriente y prende de inmediato, tambien no suena la alarma de la puerta y las direccionales alguien que le haya pasado lo mismo.
El vehiculo encendio bien luego me marco direccion hidraulica y cuando me aparque y lo apague no volvio a encender, por favor alguien que me pueda ayudar, donde lo puedo llevar.
Yo lo lleve con un eléctrico pero no me dio respuesta, debajo del volante tiene un modulo ese es el de la dirección, si no tienes dañado el fusible desconecta la pila 10 minutos y vuelvela a conectar si la falla sigue lo mas seguro es que sea el modulo y tendrás que cambiarlo
Este problema tiene como 8 meses y me ocurre una o dos veces al mes... manejándolo el carro me marca dirección hidráulica, el velocímetro se vuelve loco sube y baja sin que yo cambie de velocidad y cuando paro el carro se apaga... lo vuelvo a prender y al meter directa se apaga,,, me espero como 20 min y vuelve a prender y jalando bien... a que se debe esto??
Hola, le cambiamos aceite y filtros a mi cobalt. Al encenderlo nuevamente no figuraban el kilometraje, lo busque, con el botón correspondiente, pero si apago el motor, al volverlo a encender tampoco aparece, y se ve el libro con la i, lo tengo que volver a buscar, alguien me puede decir que hacer para lograr que quede esa información??, gracias!!!!
Se pone la letra tc en tablero y pot mot red. Le han puesto scanner y marca pedal de acelerador o sensores. Otras veces dirección hidráulica. Otra que el cuerpo de aceleración Y así se la pasa. No avanza, no acelera. Y el volante se pone duro. Le limpiaron el cuerpo de aceleración y nada. Sigue igual.
Hola alguien me oriente. Tengo un Cobalt chevrolet 2005 y de repente se descargo la bateria el mecanico lo reviso y encontro caliente el motorcito de la direccion electrico asistida. Se cargo la bat. Y se desconecto electricamente el motorcito y ya no se descargo la bat... pero quedo duro el volante La pregunta es... q pieza fallaria para remplazarla. ??Gracias. Los leeo soy de Tampico Mexico.
Me enciende la luz TC en el tablero de mi cobalt y se jalonea cuando meto cambio a reversa o hacia delante y las ajugas de revolución se mueven hacia arriba y abajo, junto con eso se pone duro el volante y me marca en tablero(dirección Hidráulica) , pero tengo entendido que mi cobalt es dirección electrónica y , Alguien me Puede ayudar a solucionar mi problema por favor
Son las llantas amigo si ves tiene la forma de una llanta desinflada yo tenía el mismo problema llévalo a calibrar o si tienes una llanta más chica pues no se va a quitar
Hola tengo un cobalt 2006 hay veces que lo enciendo y funciona bien otras veces se pone duro el volante y se jalonea bien feo como si fuera la transmisión se siente en la palanca un click y se enciende un carrito con un candado me podrían decir la solución. A mi problema ya que lo hace diario
Debajo del capot, ubica sobre mano izquierda (según el volante) un tambucho ("tamborcito", recipiente, "tarrito") algo pentagonal, tapa negra, lo destapas y encontraras un filtro de cartón. Si tu dirección no está dura no deberías tocarlo (porque es un sistema cerrado) si le falta aceite, hazlo revisar (no debería perderla). En cada service (acostúmbrate a hacerlos cada 10.000km, o con cada cambio de aceite) se le controla, a los 100.000 se le cambia.
X favor alguien m puede ayudar cuando prendo mi carro el volante se va para un lado y si voy manegando lo suelto y se va para un lado tengo que llevar el volante bien agarrado alguien m puede ayudar que puedo hacer saludoss o que es la falla
Mi cobalt 2007 no parpadean las luces direccionales de adelante solo las de atrás ya le cambie los focos y sigue igual al momento de prenderlas se quedan fijos los focos delanteros no parpadean, que podrá ser?
Te agradecería mucho
Le pasa lo mismo a mi carro