Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Es un generador de alto voltaje. La computadora del motor le envía una señal a la bobina y esta genera un pulso de gran energía que es conducido por unos cables especiales hacia las bujías y en su extremo se genera la chispa que luego encenderá la mezcla de combustible dentro de los cilindros.
Cuando el auto funciona con GNC, colocando el aire acondicionado, el motor funciona con poca fuerza y comienza a tironear. Por momentos se para el motor aún yendo a velocidad.
Venia metiendo templonazos y de repente hizo explosion y se apago, no prendio mas mi blazer 98, bobina, modulo y sensor de cigueñal estan buenos, los probe en otra camioneta.
Va trabajando bien y de repente empieza a temblar y pierde fuerza, el foco de check engine empieza a parpadear ,de repente se controla el motor y toma su fuerza, anteriormente la cambie la bobina y trabajo bien durante 5 meses y hoy volvió a fallar igual otra ves ,me gustaría saber si alguien a tenido este problema y si pudieron arreglarlo gracias por leer y sus respuestas
Yo tengo el mismo problema solo que a mí me ha quemado ya 5 módulos, en estos días revisaré cables eléctricos puede ser que algunos estén quemados y hagan o provoquen un corto circuito debería hacer lo mismo
Había cambiado la bobina y ahora cambié el módulo de chispa y se solucionó el problema ,en este carro vienen modulo y bobina junto pero son 2 piezas diferentes ,ahora ya los 2 son nuevos y esta trabajando muy bien. Gracias por su ayuda
A mi no me sucedió eso con mi COBALT 2013 sin embargo el consecionario me llamo para una campaña preventiva y le cambiaron la bomba de gasolina, si creen que es la bomba de gasolina comuniquense con el concesionario para que les informen.
Disculpa buenas tardes, tendrá una imagen donde aparezca la mariposa, tengo el mismo problema y me encuentro muy triste por no solucionarlo, agradezco de ante mano la ayuda.
La falla esta en el cableado que va hacia la computadora solo de checar que no esten pelados y hagan corto o cortados y das una limpieza y listo tendras solucionado el problema
En los enchufes de la computadora que están al costado de la batería porque a mi carro le ponen la computadora y no acusa falla pero andando deja de acelerar
Buenas tardes tengo un chevy cobalt 2009 y presenta una falla tiene el cilindro 1 parado no funciona le compre la bobina le compre la bujía le cambie el inyector y nada que funciona y los mecánicos me dicen que es el motor que perdió compresión pero no creo el conduce bien digame por favor
Buenos días soy mecanico, la semana pasada me llego una falla igual con un colbat y era que el cable de el inyector la corriente se aislaba y fallaba, lo primero que vas a hacer es lo siguiente ve donde otro mecánico que le tome compresión al cilindro haber en cuanto esta si esta por encima de 100PSI esta bien, lo otro que revisen el árbol de levas que no se allá dañado nada en la flauta, lo siguiente en sacar los inyectores con completo con el comom rain y los conecten afuera y le da atarte si están inyectando todos los inyectores, y hay se sa cuenta cual puede ser su falla, a la orden
Tengo problemitas con el motor mucho esta tecleando y las RPM no pasan las 4000 rpm cuando esta parado, ya le hice cambio de bujias, bobina, aceite, filtro de gasolina e inyectores, x fa vor quisieran que me orienten sobre este problemita.
Tengo un problema con mi cobalt le hice el camvio de aceite y me sigue marcando que lo camvie y cuando lo enciendo suenan mucho los botadores como si se descargaran sera que no le puce el aceite adecuado espero y alguien me pueda orientar gracias
Lleva aceite especial verifica el manual de tu auto no recomendable poner otro aceite mi auto señala GM6094M o SE 5W-30 - pasa lo mismo con el antifrezee se debe usar DEX-COOL 50/50 -en cuanto a lo otro debes resetear debes abrir la llave del encendido sin prender el auto -presiona el botón INFO que se encuentra del lado izq. Del volante hasta colocarlo en el aviso de OIL LE RESET presiona luego el botón RESET que esta abajo del botón INFO hasta que despliegue ACKNOWLEDGED -cierra la llave de encendido y listo se reinicio - si no sucede repite los pasos- en tu manual de propietario vienen los pasos -si pusiste otro aceite diferente al señalado en tu manual una de las fallas que mencionas es por el tipo de aceite que pusiste o por el antifrezee que no soporta las temperaturas del motor saludos y suerte
Da marcha pero no enciende lo lleve al mecánico y le cambio en camshaft y el crankshaft provision sensor y cambio bujías y bobinas pero sigue igual lo checo y tiene chispa pero el motor se escucha lento como si no estuviera a tiempo ,pero cuando lo lleve al mecánico prendía y caminaba bien solo que tardaba en avanzar y cuando volví ya ya no prende y hace ese problema
Pierde potencia,
No acelera
El motor se detiene por si solo en ocasiones al encender
Se le cambió bobina, bujías y cables
Se mantiene en las misma condiciones. Donde lleva el filtro de combustible para cambiar. Al encender el motor la aguja de revoluciones tiene un juego entre 900 y 500 revoluciones, tiembla y se detiene el motor.
Le cambie las bujías porque me temblaba al arrancar y no era. Tambien las bobinas del motor y tampoco. El mecánico me dijo que es un problema eléctrico. Necesito ayuda por favor. Mi correo es [email protected]
Vibra por buen tiempo y se estabiliza pero aun asi tiene falla, el motor pierde potencia.
Ya le cambie el sensor del cigueñal, aceite, filtros, bulbo de aceite, bujias, cables, bobinas, limpie cuerpo de aceleracion y nada. Cuando meto escaner solo aparece "Falla de motor de encendido".