Problemas de Escape

Problemas destacados

Consume mucho combustible y echa humo blanco por el escape

Chevrolet Cobalt 2006 2.2l Aut Gasolina 4 317407 kms
Como puedo solucionar el problema
Francisco Aguilera Ayala de México hace 2 años  
FR
8 casos 
Jose de México hace 2 años
Como lo solucionaste amigo me esta pasando lo mismo y el carro se siente muy arranado
Omar salazar de México hace 8 meses
Como soluciono el problema
Jose de México hace 8 meses
@Omar salazarEran las bujías bro solo las cambié y se solucionó el problema
Raul mtz de República Dominicana hace 2 años
Como lo solucionaron? Tengo el mismo problema
Jamh de República Dominicana hace 4 meses
Desde ayer estoy presentando el problema de abundante humo blanco con olor a Gasolina , temperatura estable y no hay consumo de Refrigerante , además el motor en baja se mantiene estable.
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Humo azul por escape

Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas Ls 285226 kms
Hola amigos, que tal tengo un problema al acelerar a fondo sale poco humo azul por el escape, esto no pasa cuando lo aceleró normal y me esta gastando poco aceite 1lt al mes.

Alguien con el mismo problema?
Cesar de México hace 7 años  
CE
3 casos 
macv de México hace 7 años
Viejo te esta quemando aceite y un litro al mes no dice nada del verdadero consumo es mejor que indiques en kilometros cuanto consumo de aceite tiene por que igual en un mes le metes 50 kilometros o 2000 kilometros de ahi se podria deducir si son guias de valvulas o anillos de piston
eduardo elias de Argentina hace 5 años
Se me pone rojo el multiple de escape y le vaciaron el catalizador tiene una falla como si soplara una valvula o estuviera fuera de punto
edhel lopez de México hace 4 años
Buen dia amigo,sulucionaste el problema? me pasa lo mismo con mi carro
Alberto Meléndez de México hace 3 años
Lo solucionaron tengo el mismo problema y no doy
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Recalienta Multiple de escape

Chevrolet Cobalt 2014 4 puertas naftero Caja Manual 2014 133km 133000 kms
Hola compañeros, he tenido problemas con una manguera de agua se revento, no lo he detenido a tiempo por que iba en ruta zona peligrosa, al detenerme ya estaba con problemas de tapa de valvulas junta quemada etc etc., Le hicimos la tapa a nueva al armarlo recalienta en multiple del escape, en este contexto solamente es causal la obstruccion del escape? o que se recaliente puede originarse por otro problema, teniendo en cuenta lo que le paso al motor.
Marcelo Victor MIttelmann de Argentina hace 4 meses  
MA

Se jalonea cuando suelto el acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2009 LT, 4 P, MOTOR 2.2L 196000 kms
Hola, buenas tardes. Tengo un Cobalt y tiene un problema. Cuando va en camino y voy a llegar a un alto, suelto al acelerador y se jalonea. (Como falla de sensores) la transmision funciona perfectamente. Hace poco le compre bujías, dejé el motor encendido y desconecte los conectores de las bujias uno por uno para ver si con alguno seguía temblando el motor pero la cosa fue que cada que le desconectaba una el motor temblaba mas de lo normal, (Quiere decir que todos estaban haciendo su trabajo) entonces limpié el cuerpo de aceleracion sin abrir la mariposa y el problema siguió. Dato: En el escape… Leer completa
Javier de México hace 6 años  
JA
13 casos 
julio de México hace 5 años
Me pasa lo mismo pero arriba de las 60 millas se jalonea suben y bajan las revoluciones , yo le compre el cuerpo de aceleracion y sigue pasando lo mismo.
Javier de México hace 5 años
Ya resolví el problema. El problema lo causa Los sensores de Admisión y escape, pueden desconectarlos y si alguno está dañado al hacer esto el motor se estabiliza. Estos van arriba, en dónde van las bujías. Solo se quitan usando un dado de 10mm. En auto Zone cuesta 1500 pesos cada uno, yo compre el par en Ebay USA en 25 dlls. Mi carro hoy en día funciona como de agencia. ;)
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Alex de Colombia hace 5 años
Yo tengo un cobal 2014 y derrite los cables de alta que van dela voina y las buguias le hicieron de todo y no se que mas hacer xfa alguien que me ayude gracias
Rafael de México hace 5 años
Buenos dias alguien queme pueda ayudar tengo un coblat 2010 yale cambiaron el cuerpo de aceleracion sensor de oxigeno y no se que tanto le han echo pero no queda prende el check engines y tiembla de repente y se apaga y me gasta mucha gasolina alguien queme pueda ayudar que es por favor me urge
Giio de México hace 4 años
Tengo el mismo problema aún no encuentro la solución
Rosita de México hace 5 años
Hola tengo un cobalt 2010, iba manejando y de repente empezo a tironiarse y dejo de acelerar lo apague y prendi avance volvio hacer lo mismo lo llevo al mecanico dicenaue el pedal esta mojado lo llebo a otro me dice que es el cuerpo de aceleramiento (opte) por el peda el problema se resolvio pero al siguiente dia empieza hacer un ruido extraño, el mofle se empieza a mover extrañamente dice el mecanico que ahora es un sensor del aceite
Raul de México hace 5 años
Hola que tal me pasa lo mismo, ya solucionaste tu problema ? Graciss
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de México hace 5 años
Si, ya solucione el problema. Fueron dos sensores de “Admisión y Escape”, uno de ellos estaba dañado pero decidí cambiar los dos, el carro no ha vuelto a fallar. Están juntos en donde están las bujías, en la orilla del lado del pasajero.
Raul de México hace 5 años
Hola que tal amigo Javier. No encuentro esos sensores bro, quito la tapa donde van las bujias y salen los 4 a la vez Y en la parte del motor no veo esos sensores, te mando una imagen, gracias
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Raul de México hace 5 años
Hola a todos, en mi caso la falla fue, la bomba de gasolina. La cambiaron y quedo bien mi cobalt 2005, saludos
Raúl(pelón) de México hace 3 años
También se tironeaba el auto, se aceleraba solo y subía la aguja de las revoluciones y hacia como el cambio de velocidad pero con jaloneo?? Así hacia tu auto? Yo tengo un cobalt 06 y cuando arranco de estar parado en un semáforo en ocasiones no siempre la aguja de las revoluciones sube hasta casi 3500 y hace como el cambio de velocidad pero se tirones porque se sacude el auto y ya después se normalisan las velocidades... Lo hace solo en ocasiones no siempre... Así te pasaba Ati ?
cdvr1102 de México hace 3 años
Hola amigo yo igual cambie esos selenoides, y al principio estaba todo bien pero de 3 semana del cambio... empezó a fallar de nuevo...

El escáner me arroja el código P0742 y cuando borro ese código... el carro va muy bien
Luizhdz3800 de México hace 3 años
@Raúl(pelón)Lo pudiste resolver tengo el mismo problema
Gabriel Hernandez de Canadá hace 3 años
@Raúl(pelón)Pudistes arreglarlo tu prbloblema, el mio hace lo mismo, es manual y no tienen esos selenoides al lado de las bujias en el mio!
Raúl(pelón) de México hace 2 años
@Luizhdz3800No aún tengo ese problema ya le limpiaron el cuerpo de aceleración electrónico lo quitaron y a los dos días volvió a hacer lo mismo las revoluciones suben hace el cambio y de jalones... Ahora lo que e notado es que como que se pierde aceleración el auto se pone como si pasara a neutral y se escuchan ruidos de fierros imagino en la transmisión y ya después hace el cambio algo forzado pero es lo que e notado ahora ese ruido de fierros como si rasparan con el suelo al hacer el cambio y obvio el jaloneo
Raúl(pelón) de México hace 2 años
@Gabriel HernandezAún no lo resuelvo el problema sigue todavía
Hadasa de México hace 2 años
@RaulHola Raul. Cuanto te costó cambiar la bomba de la gasolina?
alonso g de México hace 5 años
Javier mi carro prende el foco de la traccion el que tiene un carro dentro de un triangulo y se comienza a jalonear en los cambios y cuando meto la d o r se siente jalon tmb brusco quien me puede ayudar
Jesus de México hace 2 años
Encontraste solucion?
Cesarin de México hace 4 años
Amicarro empezó a jalonearse cuando frenó y cuando voy a más de 60 millas, podrá ser esos sensores amigo Javier? Para mañana checar los ya que ahorita ya es de noche!
Beto de México hace 4 años
Cobalto 2009 aut...hoy empezó a batallar voy ensrchs y de repente no avanza.se siente forzado... lo pongo en parking y reversa y jala pero para avanzar no...otro intento y avanza...así varias veces...k será?
Alberto Meléndez de México hace 3 años
Hola tengo un problema al parecer mi carro tiene dañado los selenoides por lo que eh visto aquí, me aparece de error p0171, y de ahí se derivan los errores de sensor de cigüeñal, por lo que mi carro gasta mucha gasolina y en 5 pierde potencia y saca humo blanco, y si revolucionó en las primeras marchas suena muy mal el motor como si le falta aceite, y por lo que vi son los selenoides pero no los logro encontrar o no se si vengan en esta versión es el cobalt 2007 2.2 eco Tec estándar, los otros Cobalt lo tienen a un lado de las bujías pero este no, alguien que sepa si es que vienen en este modelo y en donde se encuentran
cdvr1102 de México hace 3 años
Hola, también tengo el mismo problema...

De hecho el escáner me arroja el código P0742 y es cuando falla... Pero cuando eliminó el codigo... El carro va muy bien...no eh arreglando el problema... pero ese es el causante de los jaloneos
elizabeth de México hace un año
Tengo un cobalt 2006 2.2, alguien que le pase o le paso que su carro perdio fuera ya limpiaron el cuerpo de aceleracion se le cambio el sensor de velocidad y sigue igual alguien de pura casualidad que tenga o tubo el mismo problema con el carro
Marcial de México hace 10 meses
Revisa que el electroventilador no este funcionando de manera directa, a mi eso me pasó, corregi ese problema del sensor de temperatura para que el electroventilador prendiera solo cuando era necesario y se quito el problema de potencia reducida de motor
Jase de México hace 5 meses
A mi me pasaba eso y le cambié la bobina de encendido y funcionó ✋🏻
JSaGa de México hace un año
Tengo cobalt 2007 2.2, funciona bien, el detalle es en la transmisión, enciende bien, pero para que bote el cambio tengo que soltar el acelerador al subir las revoluciones a 2,000, aflojo el gas y mágicamente entra el cambio, o si lo quiero hacer que lo aviente normal, tengo que acelerar hasta 2,500-3,000 y lo avienta forzado pero lo avienta, alguien con algo igual?
Torres99 de México hace 6 meses
Yo tengo el mismo problema, ya le limpie el cuerpo de aceleración y siguió igual, le metieron la computadora y no arrojo ningún código, entonces solo me recomendaron cambiar el aceite de la transmisión y el cedazo lo hice y si note un ligero cambio, ya no me lo hace muy seguido pero aún lo sigue haciendo, alguien que tenga o haya tenido el mismo problema? El mío es un 2010 2.2 Ecotec
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La luz de check engine prendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cobalt 2006 motor 2.2 157025 kms
Le puse el escaner y marca codigo P2432 y me dijeron que era la válvula EGR se la puse lo corrí y sigue prendida, el auto no falla. Agradeceré cuarquier consejo gracias.
rafy de Estados Unidos hace 8 años  
RA
7 casos 
jc torres de México hace 8 años
Resetealo abre y cierra tres veces el swish ala tercera vez bombea tres veces el acelerador sin cerrar el swish Debes recordar Que esto se hace sin Dar la marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según rafy)
Leos de México hace 7 años
Buenas mi Cobalt se apago cuando iva corriendo a baja velocidad y no da marcha ni suben las ventanas y la radio tampoco es la computadora?
rafy de Estados Unidos hace 7 años
Leo para mi tu problema es el alternador de corriente. Pues al no trabajar agota la batería y causa lo síntomas que hablas. Suerte.
Abel de México hace 3 años
@LeosBuenas amigo solucionaste tu problema? Lo mismo me sucede mi... cual era el problema
[email protected]
rafy de Estados Unidos hace 8 años
Muchas gracias apagó la luz con lo que usted me dijo.
rafy de Estados Unidos hace 7 años
Habri y serre el switch de inicion tres veces, la tercera vez lo deje abierto y puche el pedal de la gasolina tres veces, obviamente el automóvil está apagado, luego de eso prendí el automóvil y la luz se quedó apagada.
Miguel angel de Perú hace 5 años
En donde encuentro ese swish
Saúl de Colombia hace 5 años
Buenas noches,tengo un cobalt 2013 y me sale código 21
Manolo de México hace 5 años
Q tal tengo un Pontiac G4 (cobalt ) 2006 no me da señal a los sensores de oxígeno al escanear sale en 0.000 en los dos y cuando desconecto el MAF no tiene ningún cambio el motor sigue parejo la cuestión es que al no funcionar los sensores de oxígeno me gasta muchísima gasolina y echa humo negro huele a gasolina cruda me pueden ayudar ya que lo eh llevado a varios mecánicos y nadie me lo arregla...
Rodo de México hace 5 años
Tengo un cobalt 2009 me aparece un carrito derrapando en el tablero cuando corro y me paro me aparece ese icono en el tablero y ya no puedo correr más de 40
Pedro de Argentina hace 3 años
Hola tengo un cobalt lt avantage 2015 a los 80000 km le pusimos gas de 5 generación se prendió la luz de check me dicen que es normal pero a los 85000 le tuve que cambiar bobina de encendido cables y bulias se apagó la luz de check y ahora se encendió de vuelta con 85500 km no falla que puede ser gracias por su comentario
Mayra zamarron de México hace 3 años
Hola buenos días mi carro es un cobalt 2007 motor 2.2 no prende le pusieron directo pero no hace los cambios de la transmisión no prende el aire acondicionado me dijeron que es la computadora que devo hacer
Anas de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo. El problema de el check engine y la de ABS en mi cobalt 2005 la aguja del velocímetro y la de las revoluciones dejaron de funcionar... Pero en ocasiones automática mente se ponen los seguros de las puertas y empiezan a funcionar ambas agujas... Si alguien tubo o tiene ese problema me sería de mucha ayuda el me digan cómo solucionarlo...
Ángel Avalos de Argentina hace 8 meses
Buenas a todos...me apareció esta luz...leí varios comentarios...
Que es lo correcto hacer?
Yo siempre lo lleve a servís a oficial...nadie que no sean ellos lo a tocado...
Tengo un cobalt 2014 at...
Desde ya muchas gracias
Eriel de México hace 4 meses
Buenas disculpen mi Chevrolet cobal 2006 motor ecotec 2.2 cuatro cilindros Me salió en el tablero el símbolo de check engine y enciende al mismo tiempo que enciendo siempre el carro y se apaga también cuando apagó el carro A qué se debería si alguien sabe cómo solucionarlo por favor que me comente
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Vibra mucho

Chevrolet Cobalt 2006 2 puertas eco 2.2 114000 kms
Prendo el carro normal y despues de un rato de uso parpadea check engine, acelero pero se batalla para que acelere, si prendo el aire es peor se apaga mas facil, le limpie cuerpo de aceleracion,hice afinacion, quite catalizador por que me marcaba algo de eso y nada por favor denme su opinion, de antemano gracias.
madarawesker de México hace 7 años  
MA
8 casos 
JZPOTRO de México hace 7 años
Checa si se escucha un vacio cerca de los inyectores, si es asi, cambia los orrings de los inyuectores, puede estar agarrando aire por uno de ellos. Experiencia propia.
madarawesker de México hace 7 años
Lo voy a verificar, lo lleve a otro mecanico y me dijo que no es nada del motor, bujias, cilindro y bobinas estan bien, posiblemente es una falla electrica eso dijo.
JZPOTRO de México hace 7 años
Pues cuando yo lo lleve primero me habian dicho que un sensor que va en el cigüeñal, pero por fortuna solo fue los orring de los inyectores.
madarawesker de México hace 7 años
Pero te pasaba lo mismo? de que despues de tiempo de manejar hacia la falla? no era inmediata
Jean miller de Uruguay hace 5 años
Hola mi cobalt es 2015 y me tira mucho humo cuando acelero y quiero conprar un aensor de map. Y me sale una fortuna en uruguay
Carlos m19 de México hace 5 años
Oye amigo pudiste solucionar tu problema? Porque a mí cobalt le pasa lo mismo
Raul de México hace 5 años
Hola que tal, yo también tengo el mismo problema con mi cobalt, lograste solucionar tu problema ?
Alejandra de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Chevy cobalt Lt 2009 tiembla mucho en las luces,y tiene la luz del motor prendida, lo lleve a autozone y 3 vexes me dicen que es el termostato, ya se lo cambiaron y sigue igual, a alguien le a pasado lo mismo?
Rosalba hernandez de México hace 3 años
Mi carro vibraba y perdía velocidad. Le cambiaron la bomba del freno y quedó listo. Ojalá les ayude el comentario
Jorge de Estados Unidos hace 3 años
Son los censures de oxigeno
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Se calienta muchisimo, ya me descompuso el motor...!!!

Chevrolet Cobalt 2008 4 puertas, 4 cil 120700 kms
Buenas tardes... Mi Chevi Cobalt 2008, se calienta muchísimo, ya lo he llevado con varios mecánicos y no le encuentran, ya le cambiamos, radiador, termostato, bomba del agua, mangueras, etc y de último reparamos el motor debido a tanto calentamiento, un compañero de mi trabajo me comento que su carro estaba igual y que hasta que le quitaron el catalizador se "compuso"... solo hace mas ruido y así...tampoco quiero que mi carro ande contaminando o trayendo un ruidajo, creen que sea realmente eso???... gracias de antemano por la ayuda...
chiquilla77 de México hace 7 años  
CH
3 casos 
claudio de Argentina hace 7 años
Si debe estar tapado el catalizador y ose lo saque me lo soldaron ya q no sirve soolo para el humo pero es minimo y se soluciona el problema tmb es el problema a veces q no tenga fuerza el vehiculo suerte!
Lucy de México hace 6 años
Tuviste arreglo ? Me pasa lo mismo
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Chevy cobalt lt 2005

Chevrolet Cobalt 2005 4 puertas 2.2 motor  209214 kms
Mi Carro chevy cobalt lt 2.2 se calienta marca 230 f y empieza a perder fuerza al acelerar luego por el tubo de escape empieza a bombear aire como si se estuviera tapando ya lo lleve a checar pero dicen que no es el catalitico ya le hiciero servicio y cambiaron algunos sensores pero no queda entonces que sera???
Roberto h de Estados Unidos hace 6 años  
RO
1 caso 
Sergio de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo son los cables de bujías fijate si te lo pueden revisar
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Temperatura

Chevrolet Cobalt 2005 4 puertas 8000 kms
Saludos, El abanico del radiador no enciende a menos que tenga el aire acondicionado encendido, llevo con el cobalt solo un año y nunca me habia percatado de esto. Hace unos días perdió agua por un escape y fue solucionado...pero me e quedado al pendiente del abanico y nada la temperatura a subido a 220 y nada que prende...es normal? A q temperatura prende?
Damaris de Puerto Rico hace 4 años  
DA
3 casos 
Damaris de Puerto Rico hace 4 años
Alguien me ayuda...todavía no e podido resolver
Jose Ángel Alvarado de México hace 4 años
Rellene de refrigerante y antes de cierra el rediador prenda la calefacción y rellene y cierre y la temperatura debe de llegar a 105 y prender los abanicos
Hernan de Colombia hace 4 años
Tiene que hacerle poner una programación nueva a la computadora del carro. En Colombia ya lo hicieron no recogieron los vehículos, pero si pusieron la programación.
Tenga en cuenta que esto podría traerle problemas de caja a futuro.
Pablo gallegos de México hace 3 años
Allo la solución me pasa lo mismo
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Donde va ubicada la egr?

Chevrolet Cobalt 2013 1.3 jdt 1890000 kms
Donde está ubicada la válvula egr en este modelo turbo diésel
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Viscps0 de Argentina hace 2 años  
VI
3 respuestas 
Viscps0 de Argentina hace 2 años
Ya la encontré está atrás abajo del cuerpo mariposa
Tincho de Argentina hace un año
Buen día me podrías mandar una foto donde esta gracias
Viscps0 de Argentina hace un año
@TinchoEstá atrás abajo de la depresora donde conecta el cervo del freno
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Codigos 0171 sensor

Chevrolet Cobalt 2013 Lt 1.8 105cv 8v Man 230000 kms
El motor me tiembla y me marca varios códigos y me dice que es el sensor de catalizador 1 y donde esta ese sensor
Julio76 de Argentina hace 4 años  
JU
3 respuestas 
angel di napoli de Argentina hace 4 años
Esta delante de las bujías en el catalizador con 4 cables
Julio76 de Argentina hace 4 años
Gracias ya lo vi pude cambiarlo y encima anda mejor
angel di napoli de Argentina hace 4 años
Que falla hacia el auto per día aceleración ????
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Expulsa agua por el caño de escape

Chevrolet Cobalt 2013 cuatro puertas 80000 kms
Expulsa agua por el caño de escape en forma de chorro, no ocurre en todas las oportunidades que lo enciendo, tampoco consume agua del deposito de refrigeración del motor. Quisiera saber si es comun en este tipo y marca de vehículo.
julio de Uruguay hace 7 años  
JU
3 casos 
Mariapaz1981 de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo un Chevrolet Cobalt 2013, y consume mucha agua, no la expulsa por ningún lado, se le cambió la junta, el termostato, se arregló la tapa de cilindro y aún continúa con el problema, no levanta temperatura, funciona lo más bien pero consume demasiada agua, que puede ser? Gracias
Daniel dominguez de Argentina hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema y el aceite no tiene agua, cada dia le repongo x lo menos 2 litros de agua, alguien sabe q puede ser
carlos de Argentina hace 3 años
Verificar la parte de atras del motor. Seria caño distribuidor de calefacción y ahi entra la manguera del radiador. Caño que pasa por detras del motor. Pierde cuando toma termperatura ,por la presión de agua y se evapora cae arriba de la caja aproximado se pudre el caño suerte
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Valvula Egr como se limpia sin desarmar?

Chevrolet Cobalt 2013 4 puertas full diésel 1.3 98000 kms
En el tablero aparece el código 89 y me dijeron que era la valvula egr. Quisiera saber com qué producto se puede limpiar sin sacarla
Beto de Argentina hace 5 años  
BE
9 casos 
Andrés moreno de Colombia hace 4 años
Tengo chevrolet cobal modelo 2016 a gasolina la cual arroja codigo89 no desvoca Sr apaga el carro q sugieren hacer
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Quemando aceite en motor

Chevrolet Cobalt 2005 Sedan,Motor Eco Tec 2.2 ,4 cil,  230000 kms
Mi carro está quemando mucho aceite y arroja por escape humo con tonalidades en blanco o azul de acuerdo a la cantidad de aceite que hay en el motor. Lo llevé con mi mecánico de cabecera, sólo dio un diagnostico al tanteo sin revisarlo físicamente y me comenta que probablemente sean los anillos. Yo primeramente le comente que pudieran ser los empaques o plásticos de la cabeza del motor y me dijo lo de los anillos. Alguien que se le haya presentado el mismo problema que a mi para poder descartar posibles fallas futuras??

Gracias por el apoyo.
Reivaj87 de México hace 6 años  
RE
1 caso 
Paola Meidna de México hace 2 años
Hola buenas tardes, Me pasa lo mismo, mi carro le hice cambio de aceite y comenzó a tirar humo blanco-azul, el mecánico me dijo que el carro era viejo que le agregara un aditivo, mi carro es 2007, tiene 164,198 mi, lo solucionaste?
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Mi carro tiembla y pierde fuerza

Chevrolet Cobalt 2006 2.2 117000 kms
Cuando ensiendo mi chevrolet cobalt 06 2.2 el motor tiembla y por el tubo de escape hace un ruiod como pop pop pop, y abeses cuando echo gasolina suelta como aire del tanque no c si cera el mismo problema o diferentes fui a autozon y lo unico que pude averiguar es que esta quemando mucha gasolina y a la ves quemando las bujias tambien c que el cilindo tres no funciona bien pero quiero saber como puedo arreglarlo
maykel10 de Estados Unidos hace 6 años  
MA
1 respuesta 
joseph de México hace 6 años
Creo k autozom te dio unos codigos k realiso con el escaner son partes k de ves ren plasar y por partes nuevas no usadas por k te fayan
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Marca potencia de motor reducida

Chevrolet Cobalt 2009 2.2l Aut Gasolina 4 puertas  204936 kms
Falla se catalizador como arreglarlo
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Guadalupe de México hace 7 días  
GU

Se apaga y tiembla

Chevrolet Cobalt 2006 2.2 ecotec 1 kms
Tengo un cobalt 2.2 ecotec automático
El problema que empezó a tener es que cuando lo prendo tiembla y tiene explosiones en el escape.
Cuando llegó a un semáforo y hago alto total pierde fuerza y se apaga y creo que guele a gasolina
Que podría ser ayuda no se si sean varias cosas o sólo una que ase que haga esas fallas
lalo de México hace 4 años  
LA
5 casos 

No acelera y pierde fuerza

Chevrolet Cobalt 2010 4 puertas 0 kms
Doy marcha y arranca bien pasan unos minutos y cuando me cruzo con un tope o alto empieza a temblar y no me deja acelerar, también se calienta mucho el agua de los depósitos. Me dicen que puede ser el catalizador , alguien mas le paso?
Vargas de México hace 5 años  
VA

Chevrolet Repol

Chevrolet Cobalt 2017 1.8 128000 kms
Nmotor sin fuerza,vibra mucho cilindro dos y tres no funciona sin chispa código 84 tubo escape rojo
Felipe de Chile hace 5 años  
FE
1 caso 

Solenoides de distribución de valvulas variables

Chevrolet Cobalt 2009 4 puertas Motors 2.2 ecotec  180000 kms
Traigo desconectado el solenoide de distribución de valvulas variables de escape por que si lo conecto el coche me falla pierde fuerza y ya lo compre nuevo y lo puse y es lo mismo el coche pierde fuerza y consume demasiada gasolina si alguien sabe por que se lo agradecería este es mi número por si alguien me quisiera ayudar +52 1 8992246020
Juan olmedo 8992246020 de México hace 6 años  
JU

La culata se perforo y filtro cuulam por la ranura cerca de la bujia

Chevrolet Cobalt 2006 2.2 200 kms
Mi chebrolet cobalt 2006 dio un fallo que paresia comun en la marcha cuando estaba en baja se podia sentir una pequeña vibracion y cuando estaba en marcha la aguja del RPM se movia y se podia sentir un peq ño defici en la marcha baja paresia cuando el trote del carro esta sucio q el sensor no puede hacer sufuncion o cuando las bujias estan malas q el carro no funciona bien por q no pasa la corriente correcta y tambien cuando da la falla del sensor del catalitico pero se chequi todo eso y seguia la falla y de repente en un breve cheq o srcorrio el carro y luego estaba la culata perforada cerca de la ranura de la bijia y botando cuulam quiero saber a q sedeve esa causa q pudo probocar ese daño de culata tan repentina
Ector de República Dominicana hace 7 años  
EC
10 casos 
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