Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Cobalt ya se reportaron 37 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Le puse el escaner y marca codigo P2432 y me dijeron que era la válvula EGR se la puse lo corrí y sigue prendida, el auto no falla. Agradeceré cuarquier consejo gracias.
Resetealo abre y cierra tres veces el swish ala tercera vez bombea tres veces el acelerador sin cerrar el swish Debes recordar Que esto se hace sin Dar la marcha
Habri y serre el switch de inicion tres veces, la tercera vez lo deje abierto y puche el pedal de la gasolina tres veces, obviamente el automóvil está apagado, luego de eso prendí el automóvil y la luz se quedó apagada.
Q tal tengo un Pontiac G4 (cobalt ) 2006 no me da señal a los sensores de oxígeno al escanear sale en 0.000 en los dos y cuando desconecto el MAF no tiene ningún cambio el motor sigue parejo la cuestión es que al no funcionar los sensores de oxígeno me gasta muchísima gasolina y echa humo negro huele a gasolina cruda me pueden ayudar ya que lo eh llevado a varios mecánicos y nadie me lo arregla...
Tengo un cobalt 2009 me aparece un carrito derrapando en el tablero cuando corro y me paro me aparece ese icono en el tablero y ya no puedo correr más de 40
Hola tengo un cobalt lt avantage 2015 a los 80000 km le pusimos gas de 5 generación se prendió la luz de check me dicen que es normal pero a los 85000 le tuve que cambiar bobina de encendido cables y bulias se apagó la luz de check y ahora se encendió de vuelta con 85500 km no falla que puede ser gracias por su comentario
Hola buenos días mi carro es un cobalt 2007 motor 2.2 no prende le pusieron directo pero no hace los cambios de la transmisión no prende el aire acondicionado me dijeron que es la computadora que devo hacer
Hola tengo. El problema de el check engine y la de ABS en mi cobalt 2005 la aguja del velocímetro y la de las revoluciones dejaron de funcionar... Pero en ocasiones automática mente se ponen los seguros de las puertas y empiezan a funcionar ambas agujas... Si alguien tubo o tiene ese problema me sería de mucha ayuda el me digan cómo solucionarlo...
Buenas a todos...me apareció esta luz...leí varios comentarios...
Que es lo correcto hacer?
Yo siempre lo lleve a servís a oficial...nadie que no sean ellos lo a tocado...
Tengo un cobalt 2014 at...
Desde ya muchas gracias
Buenas disculpen mi Chevrolet cobal 2006 motor ecotec 2.2 cuatro cilindros Me salió en el tablero el símbolo de check engine y enciende al mismo tiempo que enciendo siempre el carro y se apaga también cuando apagó el carro A qué se debería si alguien sabe cómo solucionarlo por favor que me comente
Va trabajando bien y de repente empieza a temblar y pierde fuerza, el foco de check engine empieza a parpadear ,de repente se controla el motor y toma su fuerza, anteriormente la cambie la bobina y trabajo bien durante 5 meses y hoy volvió a fallar igual otra ves ,me gustaría saber si alguien a tenido este problema y si pudieron arreglarlo gracias por leer y sus respuestas
Yo tengo el mismo problema solo que a mí me ha quemado ya 5 módulos, en estos días revisaré cables eléctricos puede ser que algunos estén quemados y hagan o provoquen un corto circuito debería hacer lo mismo
Había cambiado la bobina y ahora cambié el módulo de chispa y se solucionó el problema ,en este carro vienen modulo y bobina junto pero son 2 piezas diferentes ,ahora ya los 2 son nuevos y esta trabajando muy bien. Gracias por su ayuda
Se prende la luz testigo de motor, tintinea cuando paso la velocidad de 120 Km aproximadamente, segun un mecanico que lo escaneo, le acusa avéria en combustión y segun el le cambio bujias y cables, pero sigue con lo mismo, además me dijo que podia ser de los inyectores y que se lo lleve a limpiar, puede ser eso??
Quien puede darme una idea, gracias
No no lo solucione, pero cambie la marca de combustible, axion cuantium y no me enciende tan seguido, pero lo bueno es que no me gasta aceite, se que el catalizador es carisimo y la concesionaria, infla mucho el precio.
A mí me pasa lo mismo en mi cobal 1.8 nafta modelo 2013. Empezó cuando le hice un servi( cambio de correas y tensores. Cambio de aceite filtro y mesvke la NAFTA enfinia con la super. Levanté a 120 y se prendió el check-in luego me dijeron que es el catalizador y otro dice que es la inyección. La verdad no se qué es. También bajo el rol a 700 y aveces con el aire se apaga el auto. Alguien me puede ayudar por fa ? +3757645404 gracias
Me pasa lo mismo con mi hyundai grand i10 2019 manual a los 120 kilómetros parpadea el testigo del motor y pierde fuerza, apago el motor y enciendo y todo vuelve a la normalidad
Hola Andrés yo tengo un problema similar el carro está con poca potencia y además cuando lo acelero no lo hace con eficiencia, se demora en acelerar y se estabiliza en los 2000 rpm. Si de casualidad me puede ayudar con la solución le agradecería.
Buenos dias, tengo un problema con mi cobalt 07, de repente el tablero se pone loco , empieza a salir el mensaje de traccion desactivada, bajo combustible y las ajujas empiesan a bajar y subir, tambien se pone algo forzado el carro y cuando mete cambio lo mete de golpe, anterior mente me habia pasado pero con solo apagar el carrro y prender se solucionaba y el dia de hoy se prendio el check engine me podrian ayudar?
Buenas tardes a mi carro le prendio el foco del check engine y lo lleve a auto zone para que le metieran la computadora y me dieron un papel con posibles causas
1-Tapon de combustible suelto o defectuoso
2-Receptaculo del EVAP o manguera resquebrajada o desconectada
3-Selenoide de valvula de purga o purgado defectuoso
4-Fuga de vacio en el motor
El detalle que no entiendo estas posibles causas y si me pongo a meterle todo lo que me indicaron en el papel cuando voy a terminar o es estarle adivinando que es. Mando este correo para ver si me pueden ayudar o alguien que le aya pasado lo mismo que me pueda ayudar y decir que es exactamente se los agradecería mucho
Muchas gracias
Se encendió la luz de checking la escaneo y sale que es la sonda Lambda pero al chequear sonda funciona bien cambio combustible de común a súper de YPF a Shell y el problema persiste que puede ser y como lo soluciono.
Se prendio el foco de motor y falla en baja a veces se apaga al soltar el acelerador a veces se le quita y luego vuelve a hacerlo le pasaron el escaner y me dicen que se salio de tiempo la cadena porque marco arbol de levas pero corriendo trabaja bien
Luego de parar el auto y al derle arranque no arranca solo hace un tick tick,esta no es la primera ves que lo hace, una ves lo arranque empujando y quedo prendida la luz de bloqueo de motor (el candadito). La bateria esta bien hasta probe una bateria nueva y sigue dando el mismo problema, ojo no es siempre. Despues de trabar y abrir varias veces las puertas arrancaba. Pero hoy no resulto y se complica conseguir mecanico fin de semana. Soy bastante metido y si alguien sabe del tema quizas pueda darme algun consejo
Buenas noches estuve batallando con el encendido y el carro con el candado en tablero solución le di un golpe entre la guantera y el control del clima y funcionó ahy trae un falso. Contacto chequen esa caja de fusibles interna lo solucione yo mismo
Soy taxista. Trabajo en un cobalt. Y todos los días hace el mismo problema. Pero se soluciona solamente con sacar la llave y volver a ponerla y encenderlo rápido es por falta de coordinación entre las llaves y el modulo. Pero arranca sin problema al sacar y poner la llave de nuevo
Tengo el. Mismo problema...mi cobalt 2007 aparece el testigo del candado en varias ocasiones queda muerto y ya no enciende espero y muevo el posicionador y enciende pero la ultima vez ni con eso le di unos golpes en el tablero y prendio...pero no se q puedo hacer p solucionarlo o deshacerme del problema
Mi carro no testarea como dicen solo prenden las luces y el radio pero no arranca el motor pero tampoco sube la abujita de la gasolina alguien ayudenme es un cobalt 2008
Diaculpen yo tengo un cobalt 2008 se descargo la pila y le compre otra al querer arrancarlo no da marcha solo enciende el tablero sale la llava bien ya cheque el motor de arranque y el fusible de atras que puede ser. ?
Buenas noches algún mecánico bueno o alguien que sepa de uno tengo un cobalt 2006 el carro jala muy bien solo aveces se prende en el tablero un foco ( T/C ) y el service engine y me marca dirección hidráulica se pone duro el volante y empieza a fallar lo apago y vuelvo a encender y funciona perfectamente alguien sabe a que se deba o que pueda ayudarme?
Hola, creo que es un poco tarde pero para los que quieran saber yo tengo un cobalt lt 2006 y tenia el mismo problema,constantemente tenia que estar apagando y prendiendo el auto 🚘 para que se le quitara el problema por unos momentos...estos carros no llevan aceite hidráulico yo tuve que cambiar un modulo debajo del volante y gracias a Dios todo esta perfecto!! Tiene su truco para que funcione!! Espero y les sirva!!
Es un modulo que esta junto al motor electrico se llama todo el conjunto EPS O ELECTICAL POWER STEERING esos autos no son direccion hidraulica es un motor electrico que asiste a la direccion ahi lleva un modulo que controla al motor electrico
Ese modelo d cobalt tuvo una llamada por parte de gmc para cambiar el modulo del power stering si no regresaste al concesionario visitalo y pide que te cambien el modulo de la direccion es sin costo alguno para el cliente
Mi cobalt es americano, crees que se pueda hacer eso en México exactamente en Monterrey o donde podría obtener información porque me sucede el mismo problema
@claudiaMe pasaba lo mismo. Al ultimo fue la caja de fusibles que está en el motor. Estaba quemada una sección. Sólo la re soldé y la limpié con limpia contactos
Asi es puede isntalar el modulo o igual solo es el puro motor el quee sta fallando si es el motor el recambio del mismo es mas sencillo de hacer un mecanico puede hacer ese cambio el motro electrico es muy similar al de los limpiadores pero si es el mudulo si se tiene que escanear para qborrar codigo de falla y verificar el funcionamiento correcto del mismo
A ver si entendí, comienzo a tener el mismo problema, solo se tiene que resetear la computadora o cambiar todo el módulo?? Si alguien me puede informar por favor, gracias
No el reseteo de la computadora es para quitar el codigo de falla solucionar el problema puede ser o el motor electrico solamente o tambien el modulo regularmente se afecta el motor
Pero GM hizo un llamado a las unidades del 2007 al 2010 me parece sino es estoy en un error y la reparacion es por garantia tienens que cheka si tu auto esta en la lista de llamados d ela fabrica
Hola yo tenia el mismo error me aparecía en el tablero dirección hidráulica y marque a la agencia chevrolet y es una falla que traen esos carros pero hay campañas para ese error y no tiene costo marque y pregunten por esa campaña es gratis...
Hola yo tengo ese problema y me marca potencia de motor reducido. Ya no el aire puedo prender porque hace muy feo. Y ya le limpiaron el cuerpo de aceleración. Lo lleve a esas tiende auto z. Y me dijeron que el escáner arrojo código de sensor de pedal de acelerador y el de cuerpo de aceleración... Y digo yo fallan ambos o hay algo que esté haciendo ese error? Y cuando esto pasa igual rechina todo lo de adelante al mi er volante ya me estreso mi carro
El problema que tienes Carolina es por el alternador, ya no está cargando bien, ocupas reemplazo del mismo, a mí me empezó a fallar exactamente igual y resultó ser el alternador
Amigos tengo el problema similar el mio si acelera bn pero al momento de estar en un semaforo o asi es cuando vibra o no mantiene la marcha estable me dijo el mecanico que es la bobina sera cierto??
Yo tenia ese problema , saque la manguera del aire de la boca del " carburador" no tocar la mariposa se descalibra...alguien que ayude pisando el acelerador para abrir la mariposa, rociar con limpia carburadores en aerosol... noooooo w40 !!!!! es aceite lo va limpiar y vuelta a ensuciar pues es aceite...queda regulando de 10 !!!!!!!!!! como recién salido de fabrica. -
Tengo el mismo problema, pero en mi caso, tengo no se si la suerte de tener a mi viejo q tiene el mismo auto que el mío, así que le cambié la bobina para ver si era eso en realidad, pero nada cambió, el auto me sigue funcionando mal. Aparte de eso también le cambié los cables y la bujía. Así que no se que hacer. Si alguien tiene alguna opinión, al respecto como para poder orientarme, me serviría de mucha ayuda. Gracias
Es la bobina y el cerebro o modulo hay que cambiar los 2 y se soluciona, debes de checar tambien que entre el escaner para ver si no tienes problemas con el alternador o el regulador de corriente para que no este mandando suficiente corriente, te digo porque a mi me paso solo enviaba corriente a 2 bujias cambien el modulo y la bobina y listo
Tengo esta falla de un Cobalt 2009 motor 2.2, se prendió el foco del check engine y el mecánico me dice que es el sensor del árbol de levas, quiero saber si es verdad que los jaloneos lo está ocasionando ese sensor
Prendo el carro normal y despues de un rato de uso parpadea check engine, acelero pero se batalla para que acelere, si prendo el aire es peor se apaga mas facil, le limpie cuerpo de aceleracion,hice afinacion, quite catalizador por que me marcaba algo de eso y nada por favor denme su opinion, de antemano gracias.
Checa si se escucha un vacio cerca de los inyectores, si es asi, cambia los orrings de los inyuectores, puede estar agarrando aire por uno de ellos. Experiencia propia.
Lo voy a verificar, lo lleve a otro mecanico y me dijo que no es nada del motor, bujias, cilindro y bobinas estan bien, posiblemente es una falla electrica eso dijo.
Tengo un Chevy cobalt Lt 2009 tiembla mucho en las luces,y tiene la luz del motor prendida, lo lleve a autozone y 3 vexes me dicen que es el termostato, ya se lo cambiaron y sigue igual, a alguien le a pasado lo mismo?
Hace 2 meses le cambie la computadora ami carro la recetearon y desde entonces al carro le salieron los detalles como prende efoquito de check engine no marca la velocidad ni las millas ni la gasolina y n funciona el aire acondicionado también c siente bien revolucionado el motor ala
Hora d salir a carretera y nada d eso tenia cuando lo adquirí al contrario jalaba muy bien una opinión q puedo hacer
Le cambie la computadora a un cobalt 2007 poquese descumpuso por falsos contactos en la bateria pero despues de programar la que le puse no marca millas y no entran los cambios se quedo en primera meda diagnostico pero no puedo borar los codigos de fallas. Alguien que me pueda ayudar
Hola, verifica si al prenderlo ya prendido prende el candado del security, si prende y destella está bloqueado, tienes que programar la llave y el inmovilizador...
Saludos Reynosa, Tamaulipas, México
Hola me llamo leonardo quite la bateria para limpiar el area de computadora del chevy cobar 2005 la coloque para atras y a hora nisiquiera prende que hago
Buen dia tengo un chevrolet cobalt 2008 lt 2.4 y el problema es que la temperatura la deja de marcar ---°f, se enciende el check engine, el A/C deja de enfriar y los abanicos encienden directos para esto tengo que desconectar la pila por un rato y vuelve a funcionar todo otra ves, vuelve a marcar la temperatura, enfriar el A/C, se borra el check engine y los abanicos encienden a las temperatura de 208°f, pero eso si baja la temperatura y no se apagan ya los abanicos lo lleve con un mecánico y hizo varias pruebas a lo que me dice que es el bulbo de temperatura pero leo otros casos similares y dicen que es el termostato y otros dicen que es el bulbo de temperatura que se podrá deber ?
Ya lograste resolverlo ?
El sensor de temperatura no es, por que yo ya se lo cambie, el problema esta en el termostato, sin embargo yo ya se lo cambie 4 veces por que se calienta mucho el auto. Y sigo sin poder resolver el detalle este
Buen día camarada, si ya me di cuenta ya cambie el sensor y sigue pasa dando lo mismo, a lo que tambien me recomendaron es que es el termostato, pero que ala hora de ponerlo le haga 3 abujeros con taladro para que pase mas cantidad de agua porque el termostato no abre lo suficientes
Amigos este problema no siempre tiene que ver con sensor de temperatura y termostato... esto también pasa cuando el carro tiene otras fallas que no les están prestando atención, puede ser un liqueo del catalizador, el sensor map que posiblemente se este para dañar, la computadora asocia los datos de temperatura del motor con los gases del motor... algunos se preguntaran que tiene que ver eso con la temperatura y los abanicos?? Eso reclamenlé a Chevrolet, hace 6 meses que tenía esa falla y era el sensor map que tenía una falla intermitente hasta que se dañó, y la computadora lo acusó, lo remplaze y chau problema 😵💫, quien iba a pensar
Lo lleve con un electrico y me dijo qur tenia que reprogar la computadora ahora ya marca la temperatura enciende el a/c y los abanicos encienden cuando deben
Desconecta el cable negativo de la batería durante 15 minutos ,y hablé y cierra la llave antes de conectar el cable de la batería,después de eso conectarla y debe quedar reseteada la computadora
Mi cobalt 2006 me marca direccion hidraulica me dijeron que era la computadora la direcciom se pone dura cuando lo marca apago el auto y vuelvo a envender y funciona bien un mome to luego vuelve a marcarlo que podria ser? Debo cambiar la computadora o se puede recetear?
Hola tengo un chevrolet cobalt 2005,,se acelera para dar la ira velocidad,xf si me puexen orientar también c apaga cuando le quito y le pongo el acelerador,gracias
Hola tengo un chevrolet cobalt 2005 c acelera para darme la 1ra velocidad, ua le cambié el sensor map y limpiaron la mariposa y programaron y programaron la cumputadora u no quedó alguien me puexe ayudar xf,bendiciones
Cobalt 2010, 2.2L, Piso el acelerador y lo suelto y justo despues el vehículo se jalonea (el tacómetro sube mostrando que hizo un acelerón), luego cuando cambio de parqueo a (D) o hacia (R) el vehículo da un como un golpe, el vehículo es automatico, cuando voy aumentando las velocidades da un golpe también. Ayuda por favor. Cuando la velocidad esta bien baja hasta se me a apagado. Algo más tiene el check engine encendido pero solo aparece un sensor de o2 el delantero 171. Pero no presenta nada más.
Lo lleve a chequear y le quitaron los conectores de la computadora del vehículo por un rato y se lo pusieron otra vez y se le fueron todos los problemas por un día y luego regresaron.
Fui donde otro electricista automotriz y en su escaner me apareció esto. P0171
P0573
P0961
P0711
Me dijo que tenía que ir a un mecánico de transmisión. Eso es lo que hice estoy en espera de resultados y les diré.
Se chequeo la transmisión y se resolvió el problema del golpeteo, pero todavía no se ha resultó el problema de que el hace un acelerón retrasado. Se revisará el sistema de gas a ver si es responsable de eso.
Ok ya resolví el problema, le puse el cable y le cambié los solenoides del intec pero solo quito la señal de engine hasta que le arregle un ruido por un escape que tenía cerca del segundo catalizador.
Hola amigos deseo saber que puedo hacer con este problema, cada ves que pongo combustible al auto y lo enciendo se queda como pegada la marcha y bombeo el acelerador y si lo suelto se apaga, pero intento de nuevo y enciende normal, eso lo hace cada ves que le pongo combustible, y me aparece algo en el tablero pero es tan rápido q no logro leer lo que dice, y la luz del check engine no se apaga, también no tiene potencia, AYUDA POR FAVOR!
Eso puede ser la calidad de la gasolina cambiarle el tipo de gasolina que le echas y si con eso no funciona deberás llevarlo a un taller de mecánica para que te le revisen los inyectores.
Hola , mi Cobalt es 2017 , pierde potencia y cuando baja la velocidad vibra un montón,cambié bujías, cables y bobina original y sigue perdiendo potencia , que hago? gracias...mi correo es [email protected]
Enciendo el carro por la mañana normal y funciona bien de repente como que se calienta y empieza la falla se jalonea pierde potencia como que se quiere apagar parpadea el check engine despues lo dejo un rato sin usar y funciona bien y después hace lo mismo alguien me podria ayudar por favoor!!!
Ai que hacerle una adaptacion a la ecu.se le hace despues de cada cambio de correa de distribucion. Yo hago esa adaptacion pero por lo que veo sos de mexico...asi que tendrias que buscarte alguien halla que lo haga
Hola tengo un problema con mi cobalt lo aceleró bruscamente y a los 130 me empieza a parpadear el check engine
Cuando no lo aceleró bruscamente el auto anda de 10 no aparece el check engine y llega a 160 y más
Le hice la distribución completa y todo los servis
Alguien me podría decir que es
Gracias
Saludos compañeros, soy poseedor de un Cobalt 2010 y tengo el siguiente problema. Cuando giro la llave para encenderlo suena un tick tick tick , no enciende y se queda encendida la luz de check engine , creo que puede ser el motor de arranque porque todos los accesorios del vehículo funcionan normalmente , hasta el sistema de alarma, si alguien me podría ayudar con este problema por favor. Gracias de antemano.
Hola alguien sabe este problema tengo un Chevy cobalt que la luz del checke engine le prende alguien sabe qué color es el cable del checke engine que va hacia al tablero
Acabo de llevar a escaniar mi cobalt y me aparecio que era la parte de purga conocido como pv443 ya lo remplace pero el carro sigue fallando ya le quitaron la luz de checar el motor pero se sigue ahogando y patea muy feo cuando hace los cambios ayuda gracias
Al momento de frenar o de solo soltar el acelerador y que avance sin pisar el acelerador, empieza a vibrar y la aguja del tacómetro empieza a subir y a bajar, como si estuviera a punto de apagarse. En el tablero no me muestra ninguna señal de Check Engine así que no sé qué es lo que este provocando la falla.
Yo tengo un Beat y hace lo mismo el otro día le cambié la pila y se le Kito unos días pero compré duralast y pienso k me salió mala la pila quiero ir a chekarla pa ver km dicen
Buenas noches. Tengo un cobalt LTZ 2014, me está encendiendo la luz del motor y cuando eso pasa, el carro pierde aceleración. El escaneo indica problemas con el cuerpo de aceleración, ya lo he cambiado dos veces (es muy caro) y sigue igual. Necesito ayuda por favor
O ala alguien me puede desie que puedo a ser con mi chevy cobalt 2005 tiene la luz de checar el motor encendida le metí el escaner diez error no se puede comunicar con la computadora del carro y le aparece en el tablero la direcsion idraulica y no ha se los cambios la transmisión no marca la belosidad
Tengo un cobalt 2007
A lo que tengo entendido no tienen bomba hidraulica tiene un sensor, me di cuenta porque las terminales de pila estaban flojas i el volante se ponia duro y decia dirrecion hidraulica lo marcaba x el falso contacto
Ahorra tengo problema se va la energia de mi auto
Buenas mi carro no quiere prender solo ase como que estarea pero las luces del tablero no prenden solo la de bloque y la de check engine que puede ser saludos
Hice cambio de kit de distribución, bujías y cables, me saltaba una falla, supuestamente era el sensor del cigüeñal (después de eso no marcaba nada) pero ahora me marca la luz de check titilando y no puedo activar el piloto automático
Hola tengo un 2006 chevy cobalt 4 puertas abeses se le prende una luz que dice TC tachada con una linea en medio y tambien la check engine y falla los cambios es automatico solo pasa abeses que podra ser. ? gracias cualquier ayuda se les agradecería
Tengo problemas con el combustible me parece que gasta mucho ya le cambié el sensor del aire y no se solucionó el problema y aún sigue encendida la luz de check engine no se queas podría ser si me pueden ayudar gracias
Lo encendie para en unn semáforo seapago luego prendio la luz del motor y el canadado amarillo y cuando giro la llavae hace tic tic tic y noprende prende todas las luces del panel pero no hace nada
Cambie el starter. El termostato
Mi carro tiene luz de check engine encendida dice el código de el sistema de aire secundario pero lla el mecánico templado la bomba y sigue igual si alguien me puede ayudar por favor
[email protected]
Que es lo correcto hacer?
Yo siempre lo lleve a servís a oficial...nadie que no sean ellos lo a tocado...
Tengo un cobalt 2014 at...
Desde ya muchas gracias