Problemas de Pistoneo/Cascabeleo
Problemas destacados
Cascabeleo en la maquina 
Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 1.4 2000 kms
Amigos q tal mi falla q precenta mi chevy modelo 99 pop es q cascabelea en subidas o cuando le exijo para arrevasar ya le hice de todo primeramente le hice servicio en general q es lavado de inyector cambio de aceite bujias cables filtros de aceite gasolina aire tambien le rectificaron la cabeza x q no sellaba bien una valvula supuestamente ya cambie el sentor tps el sensor map. El sensor de oxigeno el sensor de temperatura la valvula iac tambien ya probe con gasolina con mas octanaje tambien hice pruebas con otra memoria o computadora la. Bobina tambien se le cambio se le iso chekeo de compresion y salio 125 y pues amigos q podra ser alguien q me asesore le agradeceria x q la verdad no le encuentro la falla antemano gracias
19 casos
1
MA
Cambiaste los cables de bujias??
Votar útil2
Mejor respuesta (según javis)
JA
Si cambie los cables y asta el repuesto de la bomba de gasolina
Votar útil10
IG
Usa bujías para corsa 2007 las venden en la agencia cuesta al rededor de 80 y veras que notaras un cambio y el cascabelo desaparecerá y si usas gasolina premiun mejor
Votar útil3
ER
Hola mi chevy 2000 esta igual son las bujías pero se las compro de corsa 2007
Votar útil10
CO
Checa la banda del tienpo y checa tu tienpo
Votar útil2
FR
Amigo buen dia, mi problema es similar, si lo solucionaste me harias el favor de compartir tu solucion? gracias saludos.
Votar útil2
CO
Hola ignacio si por ay estuvo el plolema pero abia también unentrada de aire por el maniful
Votar útil
MA
Ola de igual manera les pido de su ayuda tengo el mismo problema con mi Chevy pop 2000 tambn ya le use el servicio completo y aún sigue agradezco mucho me pudiese ayudar
Votar útil4
CA
Amigo q es el maniful. Tengo el mismo problema de cascabeleo
Votar útil1
RO
@cooyQue eso del maníful, tengo tambien cascabeleo
Votar útil6
IV
Hola ojala me puedan ayudar mi chevy cascabelea y esta muy acelerado
Votar útil3
IV
Hola ya encontré porque se acelera el Chevy y cascabelea la máquina yo le cambié el catalizador y tuvo mucha mejora. Y también cambie bujías y tiene más potencia hay unas bujías de iridium
Votar útil5
CA
Amigo también el mío cascabelea en subidas y cuando ya calentó y lo prendo se acelera muy fuerte.
Votar útil2
AC
Amigos tengo el mismo problema ya realice todo servicio completo válvula iac cepillado de cabeza y nada algún tip por favor
Votar útil7
JA
Alguien solucionó el problema que pueda compartir la solución. ??
Votar útil5
MA
Cambien el tipo de bujías que están usando de lo contrario dañan la bobina
Votar útil1
MA
También revisen su sensor de temperatura abajo de la bobina o un falso en si conector
Votar útil1
ED
Lo mismo le pasa al mío chevy modelo 99 pop empezó una vez que se me olvidó tapar el tanque de agua se calentó lo puse agua y como si tuviera una fuga se iba rápido le puse más o menos como 4 litros de agua y ahí empezo con el cascabelo y perdida de potencia y ahora se me acelera mucho ya cambia cables de bujías el sensor map el sensor de oxígeno la bomba de agua abrieron el motor para ver si no se había dañado algún pistón cambie todos los cables y sigue igual que me recomiendan hacerle
Votar útil3
JL
Checa si tiene el selector de octanaje las resistencias de los pines es de 000 y 200. Si estas marcan 1 cámbialo esto proboca mala inyección este se encuentra junto a la batería en la base del amortiguador y esto provoca cascabeleo y falta de potencia.
Votar útil5
MI
E banda mi chevy hace ese ruido como que se fuerza un poco pero cascabelea así empezó la vez pasada y que creen fue la bomba del agua trono y se la tuve que cambiar por qué me tiro chequen eso
Votar útilFE
Hola cómo lo solucionaste tengo el mismo problema
Votar útilJO
Hola mi carro tiembla mucho al pararme en un alto. Alguien q pueda orientarme
Votar útil7
HE
Buenas tardes la falla de tu chevy pop por cascabeles es la bobina yo tengo uno y me paso lo mismo cambie todo y seguía cascabeles cambie bobina y asunto arreglado saludos desde torreon cohuila mexico
Votar útilCI
Hola Héctor. Disculpa me podrías compartir en que lugar hiciste el cambio de bobina y que costo?? Igual soy de Torreón y estoy batallando con eso :'(
Votar útilFA
Buenas tardes yo tengo un 1987 chevy montecarlo y cascabelea cuando lo apago alguien me puede ayudar
Votar útil1
MC
Hola tengo un misubichi lancer 2003 especificacion americana tengo problema cuando esta en baja comienza a fallar lo note en el coe un conido como cascabel
Votar útil
ComentarCascabelea, luz "s" parpadea, check encendido, código p1895
Chevrolet Chevy 2005 c2 4p, aut. 110000 kms
Buenas tardes, mi chevy c2 2005 automático hace poco comenzó a sentirse un poco como cascabelear cuando esta en "P" o en "N", luego de un rato comienza a parpadear la letra "S" del tablero y luego de eso enciende el check, si no lo apago, el check comienza a parpadear también. El carro lo pongo en "D" y si avanza y si acelera, pero como que pierde fuerza, ya que tarda más en hacer los cambios. Lo llevé a escanear y me arrojó el codigo p1895, junto con el p0300. Alguno de ustedes le ha pasado algo similar, estuve leyendo y encontré que pueden ser las bujías. Saludos y gracias.
23 casos
mazterlive de México hace 10 años
Me pasa lo mismo a la hora de andar por mas que hacelero no abanza...ya cambie los cables y las bujias... que otra cosa puede Ser??? Si ya lo arreglaste ayudame diciendo como por favor...o alguien que me ayude...no confio en los mecaniscos asta ahora me an trabjado mal...mi carro es un chevy pop 99 tbi...graciad de antemano...
Buenas tardes amigo esa falla es por falta de alimentación la caja chequea los fusibles y el sensor de temperatura que va debajo de la bobina a mi me ocurrio la misma falla y era ese sensor que da una señal negativa
@MiguelHola amigo buenas tardes, si es eres tan amable tengo un Chevy Monza automático y no avanza en la directa y a la hora de ponerlo en directa tarda en jalar lo tengo que usar en Manual en primera y segunda
Hola Mazterlive, te comento que mi carro fue una bujía que estaba sucia y eso hacia error, entonces el carro como detectaba un error en el motor, protegía la caja automática, impidiendo los cambios. Le cambiaron la bujía pero creo que mi problema es más grande, ya que según mi mecánico, el auto esta pasando aceite. :(
Amigo, tengo un chevy c2 2005 caja automática y presenta el siguiente problema: cuando voy a velocidades de 60 a 80 km/h y voy D en tercera velocidad, empieza destellar la S y la caja se queda como en 4 o modo seguridad, lo mande a escanear y salio un código de falla p0730 que indica error en relación de engranaje o ratio gear error. Que le podría hacer antes de trabajarle a la caja...???
Ayúdenme. Tengo un Chevy automático 2007 con 68,000 km, lo compre a una Sra. mayor de edad y la cual ya lo llevó a varios mecánicos y le han sacado mucho dinero. El problema que tiene es que su arranque es muy lento y se le prende en el tablero la "S", si hace los cambios, no tiene ninguna otra falla, el carro esta muy bien cuidado de la carrocería y los mecánicos no saben lo que tiene. Ayúdenme, gracias!
El problema era en las bujias los chevys automaticos usan bujias gmc no ac delco
Luis Betancourt de Venezuela hace un mes
Amigo a mi me paso lo mismo lo lleve a un electro auto y ere el cable que va de la caja al motor y problema resuelto
Yo tenía un problema similar cambia tus bujías por las acdelco lo que pasa que cuando el motor empieza a fallar la computadora hace que la transmisión se autoproteja y empieze el carro a sentirme pesado y tengas que ir forzosamente a ver a un especialista para que no le sigas dando haci y no te lo vallas ha echar tu motor dale una afinación para que quede al 100
HEBERTO Martínez garza de México hace 3 años
Sensor map eso le cambie yo a my chevy y asunto areglado
Christian BM de México hace 3 años
Buenas tardes tenia el mismo problema el escáner me marcaba el codigo P1895, P1107, P0107 y U2104 La solución fue cambiar el sensor MAP (P0107), para los demás conectar bien el sensor de temperatura y dos cables de bujías que estaban dañados
ComentarCascabelea y queda sonso
Chevrolet Chevy 1999 Chevy monza 11000 kms
Buenos días. Les explico lo que me paso a mi chevy monza 99 haces unos días andaba por la ciudad y de repente se prendio la luz de servicio setia como cambiaba la aceleración bajaba y pues lo estuve andando asi cuando de repente lo apague y lo quise arrancar de imediato no puede arrancarlo hasta el dia siguiente sin problemas luego de unos minutos arrancado se prendia la luz de servicio y se sentía como cambiaba la aceleración pero también notaba que cascabeliaba cuando prendia la luz de servicio. , pues lo lleve con el mecanico y lo escaneo y la lectura fue sensor de oxigeno y sensor de tempe… Leer completa
8 casos
El cascabeleo puede ser porque las bujias no estan bien calibradas o porque tus cables de bujias ya no estan en buen estado
A cuantp. Ban calibradas las bujias para el. Chevy 99
Hola buenas noches los cables ya les compre nuevos y originales lo que ya me percate es que si le pongo bujías de corsa 2007 y desaparece el cascabeleo solo que cada bujia cuesta 80 pesos en la agencia.
Y q amigo. Si desaparecio en su totalidad el. Cascabeleo
En su totalidad no pero si mejoró bastante tomando en cuenta que la gasolina es premiun. Peeo si me si cuenta que las bujías económicas de chevrolet me cascabelea mas que unas champion, pero la Buenas y has una buena mejora son las de corsa. Tomando en cuenta que una vez al mes la saco de viaje y voy mas de 120 y cómo si nada el problema es dentro la ciudad y donde vivo hay mucho calor.
Orale x q to tengo. Ese problema. Tambien el.mio.es un pop y cascabelea tambien ya lo. Publique aver si. Sale. Un buen tip
El rey de Monterrey de México hace 7 años
También cuenta mucho el como estén las válvulas de la cabeza por desgaste no cierran bien
Ahora el selector de octanaje en cual lo tienes en 95 es para premium
El 91 es para magna
Pero en 91 se arrana mucho
Ahora el selector de octanaje en cual lo tienes en 95 es para premium
El 91 es para magna
Pero en 91 se arrana mucho
Prueba con las bujías que te comento vienen en un paquete de 4 esta como 380 al asi peeo mejora mucho y gasolina premiun
Ok entonses tu pedistes bujias para corsa 2007y q tienen mucha diferencia la bujia de corsa a una de chevy
Sii de hecho en la agencia hay mostrador de cristal y estan varías refracciónes y en seguidas ves las bujías por que solo en la agencia las venden y si las ves son parecidas alas económicas pero trabaja el auto muy diferente desde que lo arrancas hay una diferencia
Ok pues a comprarlas mañana y ese paquete q me mecionas son puras bujias o incluyen cables
Solo las 4 bujías y aceite le pongo mobil. El mio tbi mi chevy el tu yo es tbi
Asi es el mio tambien es tbi pues a comprarlas aver q tal responde por q si es un enfado q cascabele el motor y tu llegastes ala agencia platicandoles tus falla o ati te recomendaron lo mismo de cambiar las bujias x unas de corsa
No un mecánico joven de 30 años que esta bien actualizado y va mucho a cursos sabe mucho de autos sobre todo modernos y no es la primera vez que le toca una falla como la mía y fue el que me recomendó lo de las bujías y aceite mobil
Si fijate q de hecho mi chevy x las mañanas lo encendia y se apagaba despues de unos segundos me recomendaron cambiar de aceite por uno mas delgado y de marca yo usaba el 25w50 en marca patito y pues ahora uso el.15w50 y se le kito la falla y en marca mobil y trabaja mejor nomas q me trae en jake ese cascabeleo aver si se soluciona con esas bujias x q eh leeido q ay bujias mas calientes q hacen la detonacion antes y es lo q. Produce el. Pistoneo
Bien igual las bujias que me an recomendado mucho son unas nuevas que venden en auto zone que trae doble electrodo y en la demostración se ve como tira doble chispa y es más intensa pero está la probaré en 4 meses cuando me toque cambio de bujías. Y si el aceite es 15w40. Quarker state De hecho ya vi un alto kilometraje 15w40 quaker bote rojo pero te repito 15w40 y solo lo e visto en pocos lugares siempre veo 20w50. Pero éste es 15w40.
El rey de Monterrey de México hace 7 años
La que venden en autozone se llaman Nitrode y no es q tiren doble chispa si no q es más intensa la chispa y hace un arco aq simula doble chispa y cuestan en 80 pesos cada una y si jalan bien.
el amigo de todos de México hace 9 años
Fallas mecanicas bujias cables calibraciones partes sucias cables rotos o quemados mangueras de vacio rotas tapadas mal conectadas aguadas flojas cambiar en frio se deteriran y no se ve, estas dividen las fallas de los sensores que por lo comun son electricas cables defectuosos igual rotos quemados mal conectados checar con multimetro en ohms apagado y en voltaje prendido checar la vida de algunos sensores y cambiar limpieza en sistema de admision y escape lubricantes de gasolina de catalizador 1o afinacion 1 al año aceite c/6 meses max o de 3000 a 5000 kms ch servicio siempre poner algo de aditivo en gas bandas de 15 a 20 mil kms mantenimiento como a un hijo o a una novia tu mejor amigo tu mismo.
el amigo de todos de México hace 5 años
Hola hoy les quiero pasar unos tips de humo negro y azul , antes vendian un aditivo en las gas llamado RABAGO (si saben de el avisenme)hay unos similares que limpian hasta la salida del escape y usarlos, AUTOZONE) en cada carga de gas en proporcion y desaparece, en reparacion de balancines y busos nuevos si estan bien puestos con el tiempo se acomodan, la prueba de absorcion del agua, que usaban en los aviones los Ingleses si funciona para limpiar la cabeza del motor carbonizada ok luego me reporto por prisas saludos
Popr que mi chevy 2010 en las mañanas cascabelea y no prende si no lo acelero
Alguien sabe xk mi tahoe 2001 se escucha una punteria solo al ensenderla k esta fria solo dura el ruido 5 segundos fuerte
Compra las bujías ngk son japonesas a mi chevy gastaba mas gasolina y cascabeleaba y muy lento se le quito con esas bujias
Miren foro yo tenia el mismo problema dure 2años, cambiándole todo y por fin pude repararlo, cambie el sector de octanaje ya que estaba abierta la resistencia la cual debe de medir 0.00 OHMNS en la parte de 91 y .220 en la parte de 95, casi no hay información sobre esto, mi chevy es pop modelo 97, por fin anda súper bien y ya tiene sus kilómetros
Gracias por compartir, disculpa a que resistencia te refieres , no se mi hagas el favor de explicarlo brevemente, ya que mi chevy 99 trae ese cascabeleo, gracias.
Donde conseeguistes el sensor de octanaje hable a la agencia y me dicen que no lo venden
Se encuentra del lado del amortiguador es de color negro, y lo venden en calle bulgaria esquina eje central casi llegando al eje 7 en la ciudad de México, ahí hay varias distribución de chevrolet y ACD delco su costo es de 450 pesos.
Alejandro Gallardo de México hace 7 años
Hola, miren tengo el problema del cascabeleo y también el calentamiento del convertidor catalítico, le cuesta arrancar y al acelerar se siente como si algo estuviera tapado y no deja que desboque el chevy, no me muestra ninguna señal de check engine y ya le cambie bujias, bomba de la gas, filtro e inclusive el catalizador, preste el carro y me comentaros que pasaron un bache y se mojo no se si se deba a algo del agua, me gustaría que me puedan ayudar, gracias!
el amigo de todos de México hace 5 años
Hola necesitas cambiar los cables de bujias y checar las conexiones a la bobina
Ahí les va la mia. Mi chevy es 2005 y se comenzó a azonzar, le cambie las bujías por unas motorcraff pero de denominación y50...no y40 porque creo esas son para chevys anteriores, el filtro de la gasolina y le limpie el tanque de gasolina, le limpie el sistema del aire a los inyectores, cambie el aceite y ya no cascabeleo. También recomiendo que quien cambie la banda del motor sepa porque un ligero cambio en la dentada e igual cascabelea. Saludos
El mio lo lleve a escanear por que marcava falla en el check enguine. Y me dijo que era falla del sensor de oxígeno el O1 el dela salida de los gases de escape porque lleva dos bueno el otro atrás del convertídor es un chevy monza 2007... Bueno no le había cambiado el aceite hace 6 meses. Ya había comprado el sensor pero salí de emergencia a carretera como 400 km. Ya de regreso me empezó a cascabelear en 2da y tercera. Ya de regreso subí un puente y se me apagó bajando pero primero me empezó a flashear la luz del check engine. Me espante me quede sin control. Pero me pude ahorillar gracias a Dios. Bueno lo arranque y di encendió. Bueno me quería regresar para checar un mecanismo y cambiar el sensor que ya lo tenia en el carro. Pero me vine así después de 200 km me empezó a parparear la luz otra vez la verdad ni vi que código me marcava. Bueno. Apague el carro y seguí adelante ya no se me apagó. Ya voy a cambiar el sensor les aviso como siguió mañana lo cambio y nos vemos. Bueno lo llevo a autozone me comento el chavo de hay me dice que no fue sensor dice que pudo hacer algún relay
Marco Molina de México hace 7 años
Buenas tardes amigos tengo un chevy C2 modelo 2005 desde el inicio de marcha la chispa de la bobina es intensa muchísimo y no enciende, ya probe con computadora, bobinas, y sensor de cigueñal. Que pudiera ser gracias y saludos...
Rey de Monterrey de México hace 7 años
Ya revisaste el sensor del anticongelante eso puede ser
IGNACIOEXA de México hace 6 años
De hecho ese lo cambié porque marco en el escáner que estaba malo.
Que viscosidad de aceite usas? ami me pasaba lo mismo en las mañanas al encenderlo si no lo mantenia acelerado se apagaba y me di cuenta que era por la viscosidad del aceite usaba 20w50 o 25w50 y es muy grueso y en frio tardaban en cargar los buzos y cambie a 15w40 y sin problemas ya no se apaga y el motor trae 168,000 kms
IGNACIOEXA de México hace 6 años
Fíjate esta muy raro que me sigue sucediendo en ocasiones no cascabelea pero si paro y lo arrancó y ya estando en cuarta cascabelea
el amigo de todos de México hace 6 años
Si cascabelea en 3a 4a o 5a puede ser por el rango de velocidad si es menor mas si es subida, normalmente son las bujias ya usadas cables y las fechas de afinacion tip en epocas de lluvia entra agua hasta el carter y en el cambio de aceite sopletear el motor solo con aire sin el tornillo en ocasiones dsmontarlo t quitarle lo sucio, y al lavarlo tapar muy bien la bobina con un plastico bueno, para evitar fallas electricas si pueden usar bujias de corsa o ngk japonesas, les deseo suerte y grato saludo
Amigos mi Chevy es pop 2005 y hoy empezó a temblar y a acelerarse, lo segundo se le quita solo pero sigue vibrando además me di cuenta que el almacenamiento de anticongelante tira liquido, será por eso que hace eso ?
el amigo de todos de México hace 6 años
B dias en este caso puede ser por calor y aire, 1o. Desde bujias sucias o mal calibradas cables mal conectados a la bobina, se pueden checar cables con el multimetro en homs y voltaje con switch prendido (y el cambio de piezas por kms) por aire checar las mangueras flojas rotas mal conectadas, es algo sencillo sin tener que ir al mecanico y dedicarle el tiempo de uno, la funcion del anti congte es enfriar los conductos del motor sin que falte. Saludos amigos
V h
V h
Hola alguien me puede ayudar? mi chevi 2006 es automatico y prende y acelera bien cuando esta en parking. Pero cuando pongo velocidad empieza a cascavelear y se apaga no quiere acelerar.
Edgar Pacheco Vázquez de México hace 3 años
Mi chevy es pop modelo 99 tambien cascabelea en subidas y se asonsa feo además se acelera mucho y pasa como 30 o 40 minutos y vuelve a la normalidad uso aceite Castrol alto kilometraje que podrán ser la falla que me recomiendan
ComentarAlto consumo de gasolina y cascabeleo Solucionado
Chevrolet Chevy 1994 250000 kms
Tengo un chevy 94 español, 4 puertas, motor 1.4 MPFI, en la ciudad de México como es conocido se tiene que verificar, los resultados arrojan lo suficiente para obtener holograma 0 por el año del chevy no me lo proporcionan, mi consumo de gasolina es alto me da entre 6 y 7 k/L, se afino, cambio de bujías NGK VPower Copper BPR6EY, ACEITE Roshfrans 20/50 sensor de oxigeno NGK nuevo, servicio al cuerpo de aceleración, lavado de inyectores por ultra sonido, convertidor catalitico de 3 vías Hg Performance, filtro aceite, gasolina y aire, GONHER, cuenta con 250,000km, consume solo gasolina PREMIUM, e… Leer completa
1 caso
Revisa el sensor map,puede estar sucio o defectuoso.
El sensor map es el de presion absoluta esta a un lado del deposito de retorno de anticongelante fijo a la carroceria
Ese aceite es muy grueso para la temperatura de la CD. DE MEXICO, los aceites multigrados se selecciona su viscuosidad por la temperatura ambiente , considerandolo debe usar cuando mucho 15 w40 si es CASTROL MEJOR.
Como se revisa el sensor MAP o quien lo revisa? cambiare aceite 15w40 al parecer no es tan sencillo de encontrar y lo buscare en CASTROL, estaré informando sobre si se resuelve mi problema o no, gracias ricardo
Un buen mecanico lo revisa para ver si funciona correctamente
Amigo si tu aceleracion y motor esta bien pero patalea y consume gasolina eso en otros terminos es originado por tu caja, ya que el convertidor o turbina al estar en fallo casiona ciertas fallas como el que no entren bien las velocidades y haga gastar gasolina demas al motor, quizás no encuentres relacion pero la caja es la que recive la fuerza que tu motor genera, metele un escaner de caja haber si puede detectar algun fallo en la misma
Mejor respuesta (según ROMAN)
Les comparto, ya subió mi kilometraje ahora tengo 12K/L en ciudad y con pendientes pronunciadas, el asunto por el cual no me rendía la gasolina fue por la razón de la válvula que va del canister al cuerpo de aceleración, esta se activa por medio de una manguera de vacío que comparte con el boster, dicha válvula no la tenía mi Chevy, la conseguí, se le instalo y ahora la marca es completamente pareja, se acelera y baja su aceleración muy rápido a la hora de encender y si mejoro mucho en términos generales, el mecanico me comento que tenía una entrada de aire sin control en el cuerpo de aceleración y de ahí el problema, saludos a todos y gracias por el apoyo independiente mente a ello cambiare mi aceite tal y como lo recomendó Ricardo.
Qué tal disculpa yo tengo el mismo problema, ya conseguí la válvula, podrías decirme cómo va instalada por favor, gracias
Hola Roman, podras tomarle una foto a la valvula de canister que le puso el mecanico a tu chevy ?
Roman podrias recomendarme tu mecanico tengo un problema similar de gas en mi chevy
Buenas noches... esto no es nada con respecto al tema, pero alguien sabe en donde puedo ubicar el num de motor de este chevy 94 español, no lo encuentro
marcos reyes de México hace 6 años
Tengo un chevy 2005 que tenia el mismo problema le cambie el iac conectores debobina le labe el curpo de aceleracion y seguia igual hasta que llegue al sensor map y bi que su lectura estaba mal lo cambie y hasta orita anda muy bien se le quito el jaloneo y dejo de gastar mucha gasolina
Cuanto dura el sensor de oxígeno 2005 tengo 2 años y ya marco el check uso adictivo eellapacl w. El aceite
Un auto después de 7 años empiezan los problemas con los problemas mecánicos y electeicos , las piezas eléctricas esas no tienen tiempo, pueden fallar al siguiente día de salida de la agencia o durar deporvida si no les dan su servicio de limpieza suerte
Mauuz Avitia de México hace 5 años
Ola buen día a todos tengo un Chevy 2000 lo k pasa es k ASE una semana se empezó a escuchar un cascabeles kuando voy en segunda y tercera y posteriormente se enciende el checkengine pero solo un rato me gustaría saber kual podría ser el problema de antemano gracias
ComentarCascabeleo cuando acelero y cuetea Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 chevy taxi 300000 kms
En gasolina cascabelea en marcha. En gas todo bien. Se reparo motor se cambio bomba. Bobina. Filtros cables bujías. Los mecánicos no dan con la falla hasta probe con octanajes diferentes y nada ayudenme mas lo que gasto dinero...
3 casos
Mejor respuesta (según yesito)
Bueno mano yo soy electricista industrial y yo mismo tuve que volverme mecánico busque información de internet descartando de a pocos y cambie 1 inyector que estaba mal a pesar que el mecánico le hizo limpieza de ultrasonido me dijo que estaban bien y cambie el IAC y con algo de suerte quedo bien...
El hecho de que hayan reparado la maquina no te grantiza que te la hayan dejado bien. Te sugiero que otro mecanico mida la compresión. Por otro lado puede ser falla de algun sensor, ya lo llevaste a escanear?
Luis García de México hace 6 años
Mi chevy monza 1999 automático tiene la dirección muy dura cual será la falla
ComentarFallan 2 pistones
Chevrolet Chevy 2008 chevy monza 200000 kms
Buen dia, espero pueda alguien orientarme estoy en la compra de un chevy que ha sido taxi pero este presenta una falla los pistones 1 y 4 no funcionan ya verifique la bobina, bujias, cables, inyectores, sensor de cigueñal, map, iac y limpie el cuerpo de aceleracion
La falla la ace desde que lo enciendo pues este tiembla mucho algunas veces ace explosiones y al quitar las los cables 1 y 4 no ace nada pero si hay chispa osea que jala solo con 2 cambie todo de otro chevy que si funciona pero este no a querido jalar alguien puede decirme que podria ser
Gracias
La falla la ace desde que lo enciendo pues este tiembla mucho algunas veces ace explosiones y al quitar las los cables 1 y 4 no ace nada pero si hay chispa osea que jala solo con 2 cambie todo de otro chevy que si funciona pero este no a querido jalar alguien puede decirme que podria ser
Gracias
3 casos
Cheka que no este fuera de tiempo la banda de disttibucion, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Gracias se me paso decir ya lo checaron y le cambie banda y tensor porque la banda ya estaba aguada y una pregunta si cambio la computadora del chevy que funciona al que no que puede pasar eso solo para descartar el problema gracias a y soy de nuevo leon
No pasa nada pero recuerda desconectar antes la bateria. Ademas cheka la compresion de los cilindros, pero ya me suena raro el problema.
Gracias rafa
Le cambie un modulo que esta en el cofre a plena vista y lo intente encender nunca iso explosiones pero solo prende por unos segundos y no me da tiempo de checar la chispa de los pistones 1 y 4 y una pregunta cuanto debe marcarme la compresión de cada piston aprox
Le cambie un modulo que esta en el cofre a plena vista y lo intente encender nunca iso explosiones pero solo prende por unos segundos y no me da tiempo de checar la chispa de los pistones 1 y 4 y una pregunta cuanto debe marcarme la compresión de cada piston aprox
Yo tambien tengo el mismo problema el piston 1 y 3 me dan baja compresión
Si existe baja compresion nescesitamos destapar el motor para saber si es un problema de valvulas flameadas o de anillada. La compresion promedio es de 120 psi. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Hola, a mi me fallaba el 4 solamente y luego ya fueron el 1 y 4, destapamos la cabeza y fue una valvula de escape torcida en el piston 4, el 1 dejo de funcionar porque debido al esfuerxo se mojo la bujia pero solo era eso,
Te recomiendo quitar la cabeza y checar tus valvulas. Es sencillo y no es muy caro. Saludos
Te recomiendo quitar la cabeza y checar tus valvulas. Es sencillo y no es muy caro. Saludos
Y si... la baja comresion es mas bien por desgaste de los anillos, pues cuando son valvulas regularmente la compresion es nula! ojo!!!
Me podrán ayudar tengo el mismo problema con el pistón 1 y 4 ya cheque coprecion y si tengo Esmas acabo de anillar el carro ya le arreglamos cabezas si manda chispa a las 4 bujías pero en la 1 y en la 4 no ase nada si le quitó el cable y en la 2 y 3 se quiere apagar el carro jala pero no tiene mucho empuje ANDa sonso
Yo checará les válvulas y si son Checa los vusos pude ser un balansin desgatado o tu árbol que la leva tenga desgaste y no trabaje las válvulas
Mi chevy se calienta mucho, y no es el ventilador, se apaga cada q frena, en semáforos, topes y vueltas, lo lleve y le cambiaron una bujia q no está trabajando, y sigue igual ese pistón sin trabajar, entonces m dicen q se está yendo el agua por ese pistón y por eso no trabaja bien, y m dicen q hay q bajar la cabeza y pues es algo costoso, como para q no vaya a ser eso, no se q hacer
' tengo el mismo proble pero con bujias 2 y 3 ya cheque compresión a las 4 bujias es de 110 a 115 psi tengo chispa en todos los cables cual podría ser mi problema.
Tengo el mismo problema en la bujia de michevy pop 2 y 3, ay chispa, ay comprescion de 110 lbras y acaban de checar la banda de tiempo, ya le puse iac nueva y un sensor de cigueñal.
alberto Perez Gonzalez de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, el pistón 1 y 2 tienen cero de compresión, el pistón 3 tiene 60psi y el 4 tiene 100, es un chevy 1.4. Ademas no arranca, hay chispa, gasolina y la banda esta bien.
[email protected] de México hace 5 años
El problema que yo tengo lo uso de repente empezó a temblar y perdió fuerza el motor la banda de tiempo está bien los cables y bujías igual están nuevas le desconecte los inyectores el primero y último y no ase nada más sin embargo le desconecto cualquier otro y se apaga ya lave los inyectores y trabajan bien alguien puede asesorarles
Javier Marinao de Chile hace 4 años
Hola una consulta tengo una duda,, si los cilindros 2 y 3 no funcionan por falta de chispas, tampoco van a funcionar los 2 inyectores?
ARMANDO reyes chicalote de México hace 3 años
Hola que tal tengo una camioneta Chevrolet venture MODELO 2002 le ieron el ajuste completo y después de 2 semanas empezó a sonar el motor me dijeron que eran los buzos y se los cambié y no se le Quito lo yeve con otro mecánico y checo compresión y la cabeza del frente cilindros 2 4 y6 no tienen compresión me dijo el mecánico que avia que ajustar otra vez quiera saber si es verdad y ustedes me podrían ayudar muchas gracias
Tengo un problema con mi Chevy modelo 2010 no trabajan 2 pistones ya le cambie bobina sensor de cigüeñal cables ya le baje la cabeza y todo está bien sigue la falla ya lleve a checar la computadora y está bien tiene 120 de compresión en los pistones que trabajan y los que no trabajan tiene 125 no le encuentro la falla ya de checo todo inyectores y todo está bien pero sigue la falla no la encuentran la falla alguien que me pudiera ayudar
ComentarCascabelea y se apaga chevy pop Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Pop 250000 kms
Chevy pop 2001. Cascabeleo, holio mucho a aceite , tiro humo negro y se apago. Que pudiera ser
1 caso
Muchas gracias pero no tengo herramienta para su compostura. Me ayudaria muchisimo si me dieras un diagnostico general antes de llevarlo al mecanico. Gracias
Mejor respuesta (según Charly)
Arreglado. Cambio de la bomba del agua, banda de tiempo y afinada.
ComentarDejo de tener chispa en los 4 pistones
Chevrolet Chevy 2004 3ptas basico 180000 kms
El problema que tengo es que de repente deja de tener chispa los 4 cilindros, ya le cambie la bobina, probé un sensor de ckp diferente cambie el conector de la bobina y persiste el problema, de repente dejo de tener chispa de estar funcionando normal, quite la alarma pensando que fuera el problema y aun lo sigue haciendo. Tengo dos bobinas las cuales funcionan bien y en ocasiones que falla le cambio la bobina y prende, la falla me la ha echo en frió y caliente ya cheque el arnés y los cables aparentemente se ven bien alguien sabe que pueda ser?
4 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
En este sentido habria que checar primero el relevador de la bobina que comunmente es el 109, despues si esta bien, habria que ver el sensor de cigueñal y el sensor de oxigeno, muchas de las veces no lo marca el escaner trabajando en forma irregular y eso se quita dandoles una limpieza, ya que cuando se hace la afinacion estos sensores no reciben ningun mantenimiento, mucha suerte amigo
Jesus Rivera de México hace 4 años
Gracias chcare el relevador ese en donde esta ubicado??
Gabriel-gb de México hace 4 años
Comunmente estan en la parte de abajo donde esta el volante, hay deberas de encontrar 3 uno de ellos es el que te menciono
Jesus Rivera de México hace 4 años
Nomas tiene el de las intermitentes esque es inyección ya ese carro
ComentarJalones, cascabelea, pierde fuerza y aveces se apaga
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas, AAC, estandar, paq H 127000 kms
Ultimamente mi chevy se ha dado de jalones, no importa si es en carretera o en ciudad, de pronto se jalonea y tira a apagarse, aveces solo cascabelea y se apaga, luego de algunos minutos enciende normal y aveces tarda dias sin hacerlo. Un dia lo escanearon y salio que era problema de sensor de oxigeno, se le hicieron las pruebas y se deterimo revisando sus parametros, por lo que se lo cambiaron, estuvo tres dias sin problemas y ahora lo vuelve a hacer, le cambiaron el filtro de la bomba de gasolina (no le checaron presion), y ahora me dicen que le lave los inyectores, alguien puede darme alguna opinion o consejo al respecto? Todo es caro como para estar tratando de adivinar...
5 respuestas
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone.
Mi chevy pop 97 hacia algo parecido, cambie el inyector y listo.
Tengo un chevy 2000 y me e percatado que tarda en despegar y también empieza a perder potencia ya corriendo tengo que estar cambiando velocidades para que de el jalón, me pueden ayudar por favor.
ComentarVibra y/o se cascabelea Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 Sedan 4 puertas a/c, d/h. 78000 kms
Vibra y/o cascabelea pierde revoluciones y como que se quiere apagar y sin causa aparente se apaga y después arranca sin presentar problema alguno, la falla la presenta en subida, bajada o en plano, no tiene horario ni día, hay veces que tarda en presentar la falla una semana o más el tanque siempre esta mas de mitad y cargo premium. Esta falla la presento desde nov. 2016 y ya lo lleve 2 veces a la agencia y no le encuentran "nada" lo lleve con mi mecánico y nada ya se le cambio( batería, sensor de oxigeno (2), bomba de gasolina, válvula IAC, sensor del cigüeñal, bobina, cables de bujías, afinación completa, lavado de inyectores en laboratorio, cambio de bomba de agua, termostato, banda de distribución, todo de marca original) y sigue presentando la falla. Soy único dueño
22 casos
Mejor respuesta (según Robert)
ComentarCascabeleo o matraqueo al acelerar o cambiar de 2a a 3a y a 4a
Chevrolet Chevy 1994 swing 247000 kms
Hola que tal buen dia, tengo un problema con mi chevy swing 1994, al acelerar, quiero rebasar, o cambiar de 2a a 3a y de 3a a 4a se escucha un cascabeleo matraqueo y conforme acelero se escucha mas, tengo que acelerar poco a poco para que revolucione y vaya agarrando velocidad sin que se escuche el ruido, ya le hice arreglos, primero me repararon la culata del arbol de levas, me cambiaron todos los botadores y balancines, tiempo despues de eso empezo la falla, ya le cambie sensores (tps, valvula iac, oxigeno) cambie termostato, bomba de aceite, tiene sus mantenimientos cada 4000 km entre cambios de aceite y afinaciones mayores, y cambie la bomba de gasolina, con esto ultimo agarro mas potencia pero la falla sigue, ya no prende el check engine con lo que le cambie
3 casos
El cascabeleo lo produce filtro de aire sucio o gasolina de muy bajo octanaje , despues de ver todos los servicios realisados , es por lo segundo. Ponle en aditivo para elevar octanaje , o premiun
Tengo un chevy 99 cascabelea mucho me dijeron que es por que el arbol de levas tiene desgaste. Puede ser eso ?? por los mentarios que lei no dicen nada de eso
ComentarConstante cascabeleo
Chevrolet Chevy 2003 1500 kms
Buenas tardes:
Me dirijo a usted con la finalidad de solicitar su apoyo ya que tengo un chevy 2003 y he tenido algunas fallas, constantemente suena mucho cuando va en marcha como un tipo de cascabeleo, qué podría estar pasando?
Agradecería mucho su apoyo.
Saludos
Me dirijo a usted con la finalidad de solicitar su apoyo ya que tengo un chevy 2003 y he tenido algunas fallas, constantemente suena mucho cuando va en marcha como un tipo de cascabeleo, qué podría estar pasando?
Agradecería mucho su apoyo.
Saludos
3 respuestas
El cascabeleo lo ocasiona : gasolina adulterada de bajo octanaje, filtro de aire sucio, bujias gastadas y recalentamiento del motor.
Hola amigo, pues recomiendo primero cambies de calidad de combustible aca en mexico hay roja y verde, buena y regular respectivamente, si le pones roja y sigue sonando traes un problema de motor o de sensor de octanaje que regula el octanaje en 92 y 95, debe de estar en 92(verde), si es gasolina de calidad debe de estar en 95(roja), espero te sirva y si ya solucionaste tu problema compartelo por favor.
ANGELSAN795 de México hace 5 años
Buenos días
La mayoría de los motores hoy en día son motores con temperaturas muy altas y ademas son muy revolucionados. Requieren un mantenimiento muy frecuente de cambio de aceite y antocongelante. Por lo revolucionados tienden a generar mucho calor y los aceites minerales no son tan recomendados para evitar el desgaste y pueden producir obstrucción de las venas o conductos de lubicación.
Es importante dejar claro que los motores nuevos deben lavarse internamente con cada cambio de aceite. Existen varias formas de lavar el motor LA QUE MAS CONOCEMOS ES LA QUE SE REALIZA EN LA RECTIFICADORA, pero en la practica es mediante la aplicación de un lavador interno de motor y debe hacerse durante el cambio de aceite, la mayoría de los productos te proporcionan las indicaciones o el método sin problemas:
Esto aplica únicamente para motores con menos de 80 000 KM.
Si ya tiene mas de 100 000 kilómetros deberías evitarlo, podrías dañar tu motor.
Con respecto a la ventilación deberías de cambiar a los 50 000 KM. los ventiladores termostatos y de preferencia el anticongelante.
Utiliza aceite sintético de preferencia el mas delgado para aumentar la vida de tu motor en especial si este tiene menos de 100 000 km. la mayoría de los manuales del auto tienen las especificaciones para cada motor te cuesta alrededor de 850 pesos te dura 10 000 km.
No utilices aceites minerales.
Del antocongelante utiliza el concentrado y del o los termostatos utiliza los recomendados por el fabricante, trata de purgar el sistema de enfriamiento si es posible que tu mecánico realice el trabajo.
Dudas y sugerencias para los que viven en oaxaca Mexico 9511245575 o tel. Local 50 1 1160 Ext. 1040 pregunta por ANGEL.
La mayoría de los motores tienen una válvula en la tapa de punterías necesitan lavarla (darle mantenimiento cada 10 000 km) esta válvula en su interior tiene un mecanismo sheck este cierra y abre según las necesidades del motor, con mucha frecuencia se queda abierta al quedarse abierta el motor al acelerar aspira minúsculas gotas de aceite el cual con el calentamiento se evapora (es mayor en el caso de aceites minerales), haciendo un comparativo con un sarten en la cocina, al exponerlo al calor el aceite se evapora y tambien sufre combustión, muchos decimos que le pasa por que se consume, en realidad se esta quemando es el mismo fenómeno que sucede en la cabeza del motor, al perder sus propiedades sufre combustión.
La válvula al darle mantenimiento (lavado con solventes como el limpiador de sistema de carburación productos que no lo dañen o disuelvan el plástico el simple lavado, impide un flujo alto de aire caliente con aceite que evita la perdida de propiedades del aceite y la combustión de aceite en la cabeza, esto sucede mas con los aceites minerales.
Existen aceites 0-30 o doble cero.
Caracteristicas de aceites lubricantes
Aceites lubricantes, para poder determinar cual utilizaremos según la misión que deba desempeñar. El aceite debe ser viscoso, lubricante y no comprimible
Un buen aceite lubricante, a lo largo del tiempo de su utilización, no debe formar excesivos depósitos de carbón ni tener tendencia a la formación de lodos ni ácidos; tampoco debe congelarse a bajas temperaturas.
COLOR: Cuando observamos un aceite lubricante a través de un recipiente transparente el color nos puede dar idea de el grado de pureza o de refino.
DENSIDAD: La densidad de un aceite lubricante se mide por comparación entre los pesos de un volumen determinado de ese aceite y el peso de igual volumen de agua destilada, cuya densidad se acordó que sería igual a 1 (UNO), a igual temperatura. Para los aceites lubricantes normalmente se indica la densidad a 15ºC.
VISCOSIDAD: Es la resistencia que un fluido opone a cualquier movimiento interno de sus moléculas, dependiendo por tanto, del mayor o menos grado de cohesión existente entre estas.
ÍNDICE DE VISCOSIDAD: Se entiende como índice de viscosidad, el valor que indica la variación de viscosidad del aceite con la temperatura. Siempre que se calienta un aceite, éste se vuelve más fluido, su viscosidad disminuye; por el contrario, cuando el aceite se somete a temperaturas cada vez más bajas, éste se vuelve más espeso o sea su viscosidad aumenta.
UNTUOSIDAD: La untuosidad es la propiedad que representa mayor o menor adherencia de los aceites a las superficies metálicas a lubricar y se manifiesta cuando el espesor de la película de aceite se reduce al mínimo, sin llegar a la lubricación límite.
PUNTO DE INFLAMACIÓN: El punto de inflamación de un aceite lo determina la temperatura mínima a la cual los vapores desprendidos se inflaman en presencia de una llama.
PUNTO DE COMBUSTIÓN: Si prolongamos el ensayo de calentamiento del punto de inflamación, notaremos que el aceite se incendia de un modo más o menos permanente, ardiendo durante unos segundos, entonces es cuando se ha conseguido el punto de combustión.
PUNTO DE CONGELACIÓN: Es la temperatura a partir de la cual el aceite pierde sus características de fluido para comportarse como una sustancia sólida.
ACIDEZ: Los diferentes productos terminados, obtenidos del petróleo bruto pueden presentar una reacción ácida o alcalina. En un aceite lubricante, una reacción ácida excesiva puede ser motivo de un refinado en malas condiciones. A esta acidez se le llama acidez mineral.
ÍNDICE DE BASICIDAD T.B.N: Es la propiedad que tiene el aceite de neutralizar los ácidos formados por la combustión en los motores. El T.B.N. (total base number) indica la capacidad básica que tiene el aceite. Si analizamos un aceite usado el T.B.N residual nos puede indicar el tiempo (en horas) que podemos prolongar los cambios de aceite en ese motor.
DEMULSIBILIDAD: Es la mayor o menor facilidad con que el aceite se separa del
Agua, ésto es, lo contrario de emulsibilidad.
Esta es la pagina donde pueden leer mas al respecto
http://lubritechdr.over-blog.es/articl…
A muchos les sonara atractivo a otros les faltara información
Si deseas otorgar un mejor mantenimiento a tu cabeza de motor ve este vídeo
https://www.youtube.com/watch?v=l7J0g5…
No experimente con aceites use lo mejor
0
La mayoría de los motores hoy en día son motores con temperaturas muy altas y ademas son muy revolucionados. Requieren un mantenimiento muy frecuente de cambio de aceite y antocongelante. Por lo revolucionados tienden a generar mucho calor y los aceites minerales no son tan recomendados para evitar el desgaste y pueden producir obstrucción de las venas o conductos de lubicación.
Es importante dejar claro que los motores nuevos deben lavarse internamente con cada cambio de aceite. Existen varias formas de lavar el motor LA QUE MAS CONOCEMOS ES LA QUE SE REALIZA EN LA RECTIFICADORA, pero en la practica es mediante la aplicación de un lavador interno de motor y debe hacerse durante el cambio de aceite, la mayoría de los productos te proporcionan las indicaciones o el método sin problemas:
Esto aplica únicamente para motores con menos de 80 000 KM.
Si ya tiene mas de 100 000 kilómetros deberías evitarlo, podrías dañar tu motor.
Con respecto a la ventilación deberías de cambiar a los 50 000 KM. los ventiladores termostatos y de preferencia el anticongelante.
Utiliza aceite sintético de preferencia el mas delgado para aumentar la vida de tu motor en especial si este tiene menos de 100 000 km. la mayoría de los manuales del auto tienen las especificaciones para cada motor te cuesta alrededor de 850 pesos te dura 10 000 km.
No utilices aceites minerales.
Del antocongelante utiliza el concentrado y del o los termostatos utiliza los recomendados por el fabricante, trata de purgar el sistema de enfriamiento si es posible que tu mecánico realice el trabajo.
Dudas y sugerencias para los que viven en oaxaca Mexico 9511245575 o tel. Local 50 1 1160 Ext. 1040 pregunta por ANGEL.
La mayoría de los motores tienen una válvula en la tapa de punterías necesitan lavarla (darle mantenimiento cada 10 000 km) esta válvula en su interior tiene un mecanismo sheck este cierra y abre según las necesidades del motor, con mucha frecuencia se queda abierta al quedarse abierta el motor al acelerar aspira minúsculas gotas de aceite el cual con el calentamiento se evapora (es mayor en el caso de aceites minerales), haciendo un comparativo con un sarten en la cocina, al exponerlo al calor el aceite se evapora y tambien sufre combustión, muchos decimos que le pasa por que se consume, en realidad se esta quemando es el mismo fenómeno que sucede en la cabeza del motor, al perder sus propiedades sufre combustión.
La válvula al darle mantenimiento (lavado con solventes como el limpiador de sistema de carburación productos que no lo dañen o disuelvan el plástico el simple lavado, impide un flujo alto de aire caliente con aceite que evita la perdida de propiedades del aceite y la combustión de aceite en la cabeza, esto sucede mas con los aceites minerales.
Existen aceites 0-30 o doble cero.
Caracteristicas de aceites lubricantes
Aceites lubricantes, para poder determinar cual utilizaremos según la misión que deba desempeñar. El aceite debe ser viscoso, lubricante y no comprimible
Un buen aceite lubricante, a lo largo del tiempo de su utilización, no debe formar excesivos depósitos de carbón ni tener tendencia a la formación de lodos ni ácidos; tampoco debe congelarse a bajas temperaturas.
COLOR: Cuando observamos un aceite lubricante a través de un recipiente transparente el color nos puede dar idea de el grado de pureza o de refino.
DENSIDAD: La densidad de un aceite lubricante se mide por comparación entre los pesos de un volumen determinado de ese aceite y el peso de igual volumen de agua destilada, cuya densidad se acordó que sería igual a 1 (UNO), a igual temperatura. Para los aceites lubricantes normalmente se indica la densidad a 15ºC.
VISCOSIDAD: Es la resistencia que un fluido opone a cualquier movimiento interno de sus moléculas, dependiendo por tanto, del mayor o menos grado de cohesión existente entre estas.
ÍNDICE DE VISCOSIDAD: Se entiende como índice de viscosidad, el valor que indica la variación de viscosidad del aceite con la temperatura. Siempre que se calienta un aceite, éste se vuelve más fluido, su viscosidad disminuye; por el contrario, cuando el aceite se somete a temperaturas cada vez más bajas, éste se vuelve más espeso o sea su viscosidad aumenta.
UNTUOSIDAD: La untuosidad es la propiedad que representa mayor o menor adherencia de los aceites a las superficies metálicas a lubricar y se manifiesta cuando el espesor de la película de aceite se reduce al mínimo, sin llegar a la lubricación límite.
PUNTO DE INFLAMACIÓN: El punto de inflamación de un aceite lo determina la temperatura mínima a la cual los vapores desprendidos se inflaman en presencia de una llama.
PUNTO DE COMBUSTIÓN: Si prolongamos el ensayo de calentamiento del punto de inflamación, notaremos que el aceite se incendia de un modo más o menos permanente, ardiendo durante unos segundos, entonces es cuando se ha conseguido el punto de combustión.
PUNTO DE CONGELACIÓN: Es la temperatura a partir de la cual el aceite pierde sus características de fluido para comportarse como una sustancia sólida.
ACIDEZ: Los diferentes productos terminados, obtenidos del petróleo bruto pueden presentar una reacción ácida o alcalina. En un aceite lubricante, una reacción ácida excesiva puede ser motivo de un refinado en malas condiciones. A esta acidez se le llama acidez mineral.
ÍNDICE DE BASICIDAD T.B.N: Es la propiedad que tiene el aceite de neutralizar los ácidos formados por la combustión en los motores. El T.B.N. (total base number) indica la capacidad básica que tiene el aceite. Si analizamos un aceite usado el T.B.N residual nos puede indicar el tiempo (en horas) que podemos prolongar los cambios de aceite en ese motor.
DEMULSIBILIDAD: Es la mayor o menor facilidad con que el aceite se separa del
Agua, ésto es, lo contrario de emulsibilidad.
Esta es la pagina donde pueden leer mas al respecto
http://lubritechdr.over-blog.es/articl…
A muchos les sonara atractivo a otros les faltara información
Si deseas otorgar un mejor mantenimiento a tu cabeza de motor ve este vídeo
https://www.youtube.com/watch?v=l7J0g5…
No experimente con aceites use lo mejor
0
ComentarCascabeleo en subidas y arranque en frio dificil
Chevrolet Chevy 2005 1.6 102000 kms
Ultimamente mi chevy ha tenido problemas al arranque y tiembla, algunas veces cuando acelero se siente como si se ahogara, me gustaria que me dieran alguna idea de la falla
4 respuestas
Lava el cuerpo de aceleracion, lleva a laboratorio el inyector
Cuando eso le pasa al mio (comfort 3P 2007) le hago una afinación mayor que es, además de cambiar las refacciones (Bujías, Aceite y filtros) desmontar el cuerpo de aceleración y lavarlo muy bien con diesel para quitarle todo el cochambre, también lavo la válvula iac y limpio el sensor de oxígeno y listo, me lleva un poco de tiempo pues lo hago yo mismo (no confío en talleres). Después de esto el motor suena parejito. Una vez hecho esto, se debe recalibrar la valvula iac, eso se hace encendiendo el coche, dejar que se caliente el anticongelante, encencer el aire acondicionado y dejar que trabaje unos minutos (hecerlo dos veces) después apagar el motor y listo, todo recalibrado. Espero te sea útil
Muchas gracias andres, ahora tengo otro problema, el auto se encuentra con temblores y a veces tiene explosiones por el escape, luego se estabiliza, enciende el check intermitente escaneo el auto en autozon y me dieron al inicio los codigos p0300 y el p0351, le cambie bobina y anduvo bien 1 dia y lo volvio a hacer se ahogaba o titubiava, encendio la luz check engine y ahora saco el p0300 y el p0113 ahora lo hizo de nuevo y no lo he llevado a escanear aun no se que codigo arroje saben algo al respecto
ComentarEn marcha cuando aceleró cascabelea y de repente se apaga
Chevrolet Chevy 2008 145146 kms
Saber cual es la falla y repararlo
3 respuestas
moralesnery de México hace 8 meses
Antes que nada deberías escanear y ver si hay algún código de falla activo, y partir de ahí. Si no, te vas de lo mas barato a lo mas caro:
Ese síntoma suele ocurrir cuando al acelerar se abre la mariposa del cuerpo de aceleración para permitir entrada de mas aire al motor, pero el auto no inyecta la suficiente gasolina para que la mezcla sea óptima, y el motor "se ahoga" por una mezcla pobre. Puede haber varias razones:
* Si el sensor MAP esta mal conectado, falseado o dañado, el motor no calcula bien la inyección por que no sabe cual es la presión atmosferica y causa mezcla rica o mezcla pobre, y se apaga. Diagnosticalo antes de cambiarlo. Checa la señal que manda con la linea de datos del scanner o con voltimetro, en YouTube hay tutoriales para diagnosticar el sensor.
* Si el sensor TPS esta dañado o mal conectado en el cuerpo de aceleración, el motor no ajusta correctamente la inyección a la aceleración real y el motor se ahoga. Cuando es este sensor tambien se percibe que "pisas el acelerador y no responde" y a veces tambien te causa humo negro y cascabeleo. Esto tambien puede pasar si le ponen un modelo de sensor incorrecto (el del Chevy c1). En YouTube hay tutoriales para diagnosticar el sensor.
* Si alguno de los inyectores esta obstruido o funciona mal también puede provocar mezcla de gasolina pobre y provocar el apagado.
Ese síntoma suele ocurrir cuando al acelerar se abre la mariposa del cuerpo de aceleración para permitir entrada de mas aire al motor, pero el auto no inyecta la suficiente gasolina para que la mezcla sea óptima, y el motor "se ahoga" por una mezcla pobre. Puede haber varias razones:
* Si el sensor MAP esta mal conectado, falseado o dañado, el motor no calcula bien la inyección por que no sabe cual es la presión atmosferica y causa mezcla rica o mezcla pobre, y se apaga. Diagnosticalo antes de cambiarlo. Checa la señal que manda con la linea de datos del scanner o con voltimetro, en YouTube hay tutoriales para diagnosticar el sensor.
* Si el sensor TPS esta dañado o mal conectado en el cuerpo de aceleración, el motor no ajusta correctamente la inyección a la aceleración real y el motor se ahoga. Cuando es este sensor tambien se percibe que "pisas el acelerador y no responde" y a veces tambien te causa humo negro y cascabeleo. Esto tambien puede pasar si le ponen un modelo de sensor incorrecto (el del Chevy c1). En YouTube hay tutoriales para diagnosticar el sensor.
* Si alguno de los inyectores esta obstruido o funciona mal también puede provocar mezcla de gasolina pobre y provocar el apagado.
Gracias por tus consejos voy a checar todo lo que comentas para saber que es lo que falla y repararlo porque no sube la temperatura trabaja normal pero al momento de acelerar se escucha el cascabeleo
Mi Van 96 Chevrolet cascabellea cuando el acerero que va caminando en carretera como a las cuánto íbamos con como 40 millas por hora
ComentarCascabelea y pierde fuerza
Chevrolet Chevy 2005 CONFORT AUT 4 PTAS 80000 kms
Ayuda por favor, tengo un problema con un chevy confort automatico 2005, el problema es que cuando el carro lo saco a carretera, o una via rapida, y lo apago, al otro dia prende vibrando mucho y sin poder avanzar pierde furza, tengo que avanzar en D1 oh dejarlo, que se caliente un rato, en ese momento me prenden los sensores de CHECK IN y el "S" SPORT, lo apago el carro, y lo vuelvo a encender, y ya prende como si nada, solo me queda prendido el CHECK INN por unos dias y despues se quita, esta falla tambien la presenta cuando hace mucho frio, o ah llovido mucho y esta Humedo el Clima. Espero y me puedan ayudar, ya que he gastado mucho en reparaciones y nadie lo ha podido dejar Bien. Gracias
1 respuesta
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? cuando prenda el check engine ,llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
ComentarMi chevy Cascabelea
Chevrolet Chevy 1998 2 puertas 1.4 130000 kms
Hola mi chevy casacabelea, lo arrancó en la mañana y no ahí problema sólo empieza a cascabelera cuando lo vuelvo a arrancar por segunda vez, lo apagó y prendó dos veces dando unos segundos entre la apagada y arranque y se le quita ya le cambie la bomba de gas, maf, lave el inyector y nada, alguien que me ayude por favor con alguna sugerencia... Gracias!!!
1 caso
potosinox 2014 de México hace 9 años
El cascabeleo puede deberse a 2 cosas una que este mal cincronizado el tiempo de la correa de distribucion o que haya exceso de carbonizacion en las camaras de combustion habria que checar si no quedo movido un diente al momento de cincronizar la banda si no tendrias que checar que tan carbonizadas pueden estar las camaras obiamente para esto se tiene que desmontar la cabeza del motor
ComentarCascabelea carro
Chevrolet Chevy 2002 5 puertas 110000 kms
Lo prendo y cascabelea tengo q aselerarlo para q no se apague pero después de q se calienta se quita q podrá ser
1 caso
Sensor de temperatura del refrigerante no se si se encuentre abajo de la bobina el mio es 2004 y se encuentra abajo de la bobina, ojo no confundirlo con el sensor de temperatura
Puede ser yo también le cambie esa pieza a un chevy monza 1999 que tenía y se acabo el problema
ComentarCuando prende al acelerar cascabelea
Chevrolet Chevy 2009 3 puertas 130000 kms
Cuando enciendo mi chevy al momento de acelerar se jalonea como que quisiera apagarse , esto lo hace cada vez lo prendo ,tiene como 4mil kms que le hicieron la afinación , que puede ser?
1 respuesta
El cascabeleo lo produce la gasolina de bajo octanaje , sucia o adulterada, bujias gastadas o inadecuadas, filtro de aire sucio, puede ser que no le pusieron las bujias adecuadas o descalibradas.
ComentarEl carro prende normal al acelelarlo se amarra y empieza a cascabelear
Chevrolet Chevy 2005 chevy 245000 kms
El chevy prende normal pero al momento de acelelarlo se amarra y empieza a cascabelear caminando muy forzado algunas ocasiones se apaga y las otras asi se queda sin caminar, ya se le cambio la bobina pero sigue la falla
1 caso
el gallo garcia de México hace 8 años
Has medido la presión de combustible?. Comienza por eso y revisa el filtro de combustible si está tapado hay que reemplazarlo y revisar también el filtro del cuerpo de la bomba. En caso extremo podría ser la bomba de gasolina
ComentarPistoneo del motor
Chevrolet Chevy 2000 Monza 315000 kms
Tengo un Chevy Monza modelo 2000, hace unos días inició un pistoneo cuando estoy en alguna pendiente o simplemente en el cambio de velocidades, a pesar del kilometraje, en teinos generales jala muy bien, que probabilidad hay de que se haya brincado un diente de la banda de distribución? El coche arranca bien y se mantiene estable en ralentí sin importar si está frío o en su temperatura de trabajo
7 respuestas
Tengo el mismo problema con un chevy 94, el mecánico me dijo que hiciera anillada, lo hice y me duro 3 semanas, y volvio el mismo problema, lo raro es que en frio no hace eso de cascabelear, solo cuando agarra temperatura
chec automotriz de México hace 7 años
Hola amigo buenas noche ese problema que tiene puede ser que en que anillaron tu motor no rectificaron el cabe zote y puede que te este dando un problema una válvula o pudiera ser también que no le metieron los anillos adecuados a los pistones y por eso ase ese golpeteo saludos
Ha de estar dañado el sensor de octanos va arriba del amortiguador copiloto
Revisa la compresión, checa las bujías, si están secas y con coloracion normal, esta escapando compresión por la cabeza, a el mio ya le diagnosticaron, y eso pasa cuando se le da una calentada al motor, la junta se debió tostar
Que tal Chevhr, disculpa por no contestar antes, el sensor ya fue reemplazado y sigue con la falla.
Que tal Bravello, como fue diagnosticado lo de la Junta de la cabeza? Se quitó el problema con el cambio?? Me suena a que puede ser eso pero el mecánico me dice que la junta está bien, por que no se mezcla el anticongelante con el aceite
No nesesariamente tiene que haber agua en el aceite o viceversa hay fuga ente un cilindro y otroy se pierde la compresión y sale el cascabeleo y eso puede pasar por no darle el torque adecuado a la cabeza y por eso se flameo
ComentarCascabelea al acelerar (ya cuando sube la temperatura)
Chevrolet Chevy 1994 Swing 140000 kms
Alguien podría decirme que es lo que sucede... ya que cuando agarra temperatura el coche y aceleró cascabelea, en frío no sucede...
1 caso
Es normal que un motor recalentado cascabelee ya que se esta forzando con riesgo a desbielarse. Hay que revisar que esta produciendo el recalentamiento, mala lubricacion ,refrigeracion o un desgaste que ya no tenga compresion el motor.
ComentarPerdida de potencia y cascabeleo
Chevrolet Chevy 1997 4 puertas full motor 1.4 275555 kms
Hola amigos corseros soy de Colombia y tengo el siguiente problema , de un tiempo acá mi carro comenzó a cascabelear en pendiente y con perdida de potencia. Lo más raro es q cada vez que suministro gasolina full el carro comienza sin fuerza y a cascabelear a meter los cambios y cuando baja el nivel a la mitad o menos. El carro anda super BN y pierde dicho sonido...ya he cambiado bomba de gasolina, bobina de encendido, cables de alta , bujías ACDelco,sensor de temperatura, filtro de gasolina, filtro de aire ,se lavaron inyectores,cuerpo de aceleración,válvula iac nueva,sensor tps nuevo...y nada ,,se siente el pedal de aceleración como flojo pero al bajar el nivel se siente con poder...syuda
1 respuesta
Amigo consigo inyector para mi chev de 4 huecos de pulverización y el mío es de un solo hueco lo puedo montar asi
ComentarCascabeleo en subida en mi chevy y al acelerar
Chevrolet Chevy 1999 Hoy motor 1.4 185000 kms
Hola amigos ojala me puedan ayudar con este problema que tengo en mi chevy 99 versión joy cascabelea en subida o al acelerarlo al cambio ojala m puedan ayudar gracias
3 respuestas
No amigo el check. Esta Esta apagado solo saber kmo le puedo hacer para que se le quite ese cascabeleo. Gracias
Pero si enciende cuando abres el switch? ¿Si prende el foco antes de que enciendas el motor?
A que altura esta tu ciudad?
Se me ocurre que traigas brincado un diente en la banda del tiempo, ya que la ignicion de los chevys se controla por la computadora(CPS) y no con arbol de levas.
A que altura esta tu ciudad?
Se me ocurre que traigas brincado un diente en la banda del tiempo, ya que la ignicion de los chevys se controla por la computadora(CPS) y no con arbol de levas.
ComentarPrendió foco servicio motor y cascabelea en subida y quemo fusible FI
Chevrolet Chevy 2000 c1 tbi 235000 kms
De andar funcionado bien prendió el foco de servicio del motor y en subida note que el motor asía el ruido conocido como cascabeleo eso lo hiso por la mañana en la tarde la marcha hiso un ruido extraño al arrancarlo y se apago y ya no arranco cheque fusibles y tenia quemado el que marca el lugar como FI lo cambie y encendió normal y la marcha dejo de hacer el ruido raro mi duda es por que se quema este fusible para volverlo a utilizar con confianza y no me valla a fallar.
4 casos
Juan Bernal de México hace 3 años
Mi town contry 2005 casacabelea por lo regular en subida y a veces en carretera normal
ComentarChevy pop 2003 cascabelea en segunda y tercera y de jalones en primera
Chevrolet Chevy 2003 Pop 195000 kms
Pasa algo raro con mi Chevy, siempre prende a la primera, no me da trabajo para prender, el problema es que cuando saco el clutch en primera se sacude muy feo, y una vez que se calienta el motor a su temperatura, en segunda y en tercera se siente sin fuerza y cascabelea el motor, no me han podido dar un diagnóstico correcto, puras especulaciones, espero que a alguien le haya sucedido algo similar y lo haya solucionado
Gracias por la ayuda !!
Gracias por la ayuda !!
2 respuestas
El clutch podría provocar el cascabeleo y pérdida de potencia bro?
ComentarCascabeleo de motor
Chevrolet Chevy 1999 Motor 1.6 250000 kms
Mi chevy trabaja bien pero aveces en subida principalmente empieza a casacabelear y debo regresar marcha para revolucionarlo y poder subir. Aveces en carretera al pisar a fondo acelerador cascabelea y no desemboca ojalá puedan ayudarme
2 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Hay que checar estos accesorios, sensor maf que va en el cuerpo de aceleracion, sensor de oxigeno, regulador de presion de gasolina, presion de bomba de gasolina, limpieza de cuerpo de aceleracion y por ultimo checar que no este tapado el convertidor catalitico, eso es lo que se tiene que checar para solucionar tu mal, cualquier otra consulta me buscaa en facebook como Servicio Galex no cobro por asesoria
Muchísimas gracias Gabriel. Pondré en práctica eso y esperemos se solucione
ComentarCascabelea al acelerar y/o en las subidas
Chevrolet Chevy 2003 ,4 puertas 200000 kms
Ya le cambiaron buzos y afinación y sigue igual, que podrá ser,?
Gracias
Gracias
2 respuestas
Bro, en mi chevy, le cambié por un aceite más delgado, traía 20 w 50 en un chevy 2005 con 190000 de km, y le puse 15 w 40 de mobil, y quedó chulada sin sonido. Qué aceite trae el tuyo?
Gracias, no sé qué aceite pedorro le puso el mecánico,pero seguiré tu consejo
ComentarPrendió Testigo motor, cascabelea y se jalonea no tiene potencia
Chevrolet Chevy 2012 Aire c2 basico 90898 kms
Que tal buen día ojalá me puedan ayudar tengo un chevy 2012 3 puertas el carro estaba funcionando bien y ayer al regreso a mi casa llegue al banco apague el carro; al prenderlo para irme el foco del "check engine" del motor prendió y el carro se jaloneo un poco creí que tal vez era por la gasolina por que tenia la reserva, me vine a mi casa con el Testigo prendido le puse gas y ya para llegar a mi casa el carro empezo a perder potencia en plena carretera le metía 4ta y se jaloneaba el carro le bajaba a 3ra y se escuchaba un chillido muy feo como si estuviera raspando algo, lamentablemente lo f… Leer completa
2 casos
Jairo Pineda de México hace 6 años
Cómo está el aceite? Cómo está el anticongelante?
Elgori1993 de México hace 6 años
Le hacía falta un poco de aceite y le puse un litro eso al llegar a mi casa donde ya no lo moví, el día de ayer el carro ya no quiso prender :( y le limpie el sensor del cigüeñal estaba muy sucio pero no arrancó da marcha pero se escucha medio raro el motor!, Gracias Jairo!
ComentarPistones y válvulas muy carbonizadas
Chevrolet Chevy 1998 3 pueras motor 1.4 tbi 200000 kms
Buenos dias tengo una pregunta me gustaria que me comentaran al desrmar un chevy 98 al retirar la cabeza o culata la parte de abajo donde se ven las válvulas esta completamente negra carbonizada al igila. Que los 4 pitones me gustaria saber eso a que se debe el carbon
3 respuestas
El carbon se forma al quemarse el aceite de un motor con desgaste ,que pasa a la camara de combustion incrustandose en pistones ,cabeza,valvulas y bujias.
Llevalo a un taller de rectificado para que te revizen bien la maquina y la cabeza y así cuando montes todo otra vez este el 100%
ComentarCascabeleo en ocasiones al subir pendientes
Chevrolet Chevy 2000 3 puertas 178000 kms
Hace algunos meses he escuchado un cascabeleo en mi chevy 2000, lo lleve con el mecánico le hicieron lavado de inyectores, checaron la bomba de gasolina y cambiaron los filtos; estuvo bien por algunos dias y nuevamente se escucho el cascabeleo en una pendiente un poco elevada, pero ahora solo lo hace en algunas ocasiones es muy variable esta situacion, lo he llevado con el mecánico pero me dice que no tiene nada, Espero que alguien pueda comentar que puedo hacer, me gusta tener mi chevy en buenas condiciones y esta falla no me agrada.
3 respuestas
Hola te recomiendo cambiar de aceite a mobil o penzoil 25w 50 pero antes dale un lavado de motor por dentro, esto es por que probablemente se este tapando el cedaso de la bomba de aceite y no alcance a subir el aceite suficiente, esto se hace con dos litro de aceite del que ya trae quemado y dos litros de diesel, enciendes el motor sin acelerarlo por un lapso de 5 o 6 min max. Lo apagas y le tiras el aceite nuevamente y ya le cambias el filtro y el aceite nuevo, que tengas un buendia
El cascabeleo siempre es por falta de octanos del combustible y si usas gasolina magna es por eso yo de cada 3 veces que le pongo gasolina le pongo una vez de premium para levantar los octanos y asi se elimina y si se te quito un tiempo fue por que se quedo un poco del limpia inyectores en el sistema cuando el servicio y no dio problemas pero no uses los aditivos que te venden por que dañan los inyectores con el tiempo mejor revolver el cobustible y mas si trae catalizador el escape.
Yo no recomiendo el aceite movil por que ase que crescan las juntas del carter y tapa punterias ya me paso y los retenes los daño mejor el castrol y mas si tiene buen kilometraje proteje el motor mas que cualquier aceite mi auto tiene 261000 km y de los cuales con castrol tiene usando 120000 km o 6 años
ComentarMi chevy cascabelea puede ser la bomba de agua?
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 134000 kms
Buenas tardes lo q pasa con mi chevy es q se escucha un casacabeleo o tronidito ya le cambie las bandas y el tensor y le hicieron su afinacion el problema es q se escucha cascabelear cuando esta parado x ejemplo en los semaforos el ruido proviene masomenos de la banda pero no logro localizarlo alguien q m pueda ayudar por favor! gracias!
3 casos
ComentarCascabeleo intermitente en motor chevy 96
Chevrolet Chevy 1997 c1 168000 kms
Quetal espero me puedan ayudar mi chevy 96 estando en ralenty se escucha parejito y de repente como que cascabelea un poco y despues se empareja esto es intermitente alguien que le haya pasado o que me den un tip que púede estar fallando no se prende el testigo del check engine
2 respuestas
Daniel Guerra de México hace 5 años
Dale una limpiada al sensor ckp (el sensor de posición de cigueñal) a mi me funcionó, o si puedes comprarlo nuevo ya que puede andar en las últimas y te puede dejar tirado
ComentarCascabeleo y check engine
Chevrolet Chevy 2005 C2 144501 kms
Hola cascabelea mi chevy de repente parpadea el check engine varias veces y le muevo los cables de bujías y deja de hacerlo pero hace unos días me percate de que el apaga el check engine y deja de sonar el cascabeleo de que se trata alguien que me ayude se lo agradeceria
2 respuestas
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Puede tratarse de fuga de alto voltaje por cables dañados. Checa cables y bujias¡
Diente brincado en la banda, pero primero revisa el CPS, sensor de cigüeñal, que tenga el entrehierro adecuado.
ComentarCascabelea al acelerar y ya le cambiar casi todo
Chevrolet Chevy 1999 Express 2500 380000 kms
Cascabelea al acelerar y subidas Pierde fuerza le cambiar todos los sensores bujias cables y sigue igual ayudar otro dicen q la compression esta mala q los sensors de oxigeno pero son nuevos
2 respuestas
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, es cascabeleo puede ser por baja compresion, baja presion de combustible, mala calidad del combustible o baja presion de aceite.
No esta demas que le den una revisada a la sincronizacion del motor, al sistema de encendido, tipo y calidad de las bujias, baja presion por la bomba de aceite, etc.
No esta demas que le den una revisada a la sincronizacion del motor, al sistema de encendido, tipo y calidad de las bujias, baja presion por la bomba de aceite, etc.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Tambien que le den una revisada y mantenimiento al sistema de la EGR, ese sistema puede empobrecer la mezcla de aire y gasolina y ocasione tambien ese fallo
ComentarCascabelea al encender
Chevrolet Chevy 2006 monza 81 kms
Al encender cascabelea el carro y al ir calentando se va normalizando,ya cambie cables de bujillas,tambien sensor de oxígeno,hasta las bujillas ya tengo rato con el. Foco del sensor encendido
2 casos
Llevalo a escanear a un autozone ,es sin costo , a ver que falla registra la computadora
ComentarCascabelea y gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 1999 4 puertas 195000 kms
Tengo un monza 99 estandar desde la sem pasada solo se me apago en un semaforo lo encendi de puche y comenzo a cascabelear de alli en adelante no a dejado de hacerlo y a gastar mas gasolina de lo normal
3 casos
Cuando lo acelero pistonea es decir que se nota avanzado
Chevrolet Chevy 2003 auto 0 kms
Cada vez que acelero pistonea como si estuviera avanzado , lo mismo hace cuando meto un cambio , le hice motor completo nuevo , esta a punto , no se por que funciona avanzado
1 respuesta
ComentarCascabelea cuando voy a una velocidad de 70
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 225875 kms
Buenas tardes tengo un detalle con mi Chevy pop 99 al querer arevazar en una velocidad de 60 mi carro me cascabelea que podrá ser
1 respuesta
Sugiero lo lleves con tu mecánico y te revise tu sensor de oxigeno, al igual que uses combustible premium.
ComentarPrendido se oye mucho el cascabeleo
Chevrolet Chevy 2002 2puetas fuull ingueccion 150000 kms
Quiero saber que es lo que puede tener mi carro
1 respuesta
Pueden ser tus busos, bomba de aceite , coladera de aceite tapada o arbol tapado
ComentarCambiaron la banda de accesorios de chevi pop 98 y ahora cascabelea
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 2000000 kms
Cambiaron la banda de accesorios de mi chevy pop 98 y ahora cuando aceleró llega a un punto donde empieza a cascabelear pero si sigo acelerando se quita si dejo de acelerar regresa al mismo punto y se boelve a escuchar todo a raíz de el cbio de banda
1 respuesta
ComentarCascabeles al acelerar a los 2rpm
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas full motor 1.6 45320 kms
Cascabeles al acelerar al fondo a los 2 rpm
1 respuesta
Revise filtro de combustible, inyectores y presión de combustible, si esta bien hagan prueba de compresión de cilkndros
ComentarCascabelea y pierde fuerza
Chevrolet Chevy 1999 4 puertas pop 225000 kms
En ocasiones lo prendo y sin nigun problema despues de un llegar a mi destino lo apago y lo vuelvo a arrancar y al acelerar y hacer el csmbi de velicidad se escucha un leve cascabeleo y despues de un trallecto se me aoga y pierde ferza
1 caso
Mide la presion de combustible y ver que el catalizador no este obstruido...
ComentarHasta mucha gasolina pistoneo y cascabeleo
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 260000 kms
Cuando lo hecho a andar empieza a oler a gasolina cruda como si no la quemará bien hasta pica en los hojos el olor cuando voy en alta cascabelea y mucho gasto de gasolina algún comentario de ayuda se los agradecere.
1 caso
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
A ver dame los Miguel los quisiera tener todos los datos el historial de ti autto para poder darte mi opinon mas amplia en todos los aspectos te aseguro que te dare informacion detalles de 2 tipos de modelo para mayor seguridad
ComentarCascabelea y pierde fuerza en 1era, 2da
Chevrolet Chevy 2011 Edicion especial 75 125000 kms
Buenas paso que empezo a cascabelear y huele a gasolina lo lleve con un mecánico cambiaron bujias y el cableado me comento que eso le marco el escaner al dia anda bn de vez en cuando me prende el tablero con carro con la llave segun el mecanico tiene algo el motor
1 respuesta
ComentarCascabelea en ocasiones.
Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 293544 kms
En ocasiones cuando enciendo el carro y entró a una vía rápida y meto tercera entre las 2500 rpm a las 3000 cascabelea y así pasa lo mismo cuando entra la cuarta, me salgo y lo apago y cuando lo vuelvo a encender y avanzó ya no lo hace, lo he llevado al mecánico pero dice que no tiene nada alguien que me pueda ayudar porque temo que eso dañe el motor.
1 caso
Puede ser bobina, bujias y cables
ComentarCascabeleo al Acelerar POR FAVOR AYUDA
Chevrolet Chevy 2005 3 Puertas 140000 kms
Buenas dias, amantes de Chevy, veran lo que pasa es que cuando mi chevy C2 2005 esta parado con el motor encendido trabaja normal, pero al momento de acelerar a unos 10kms por hora se escucha un cascabeleo en el motor y va empeorando si voy acelerando mas, ya estoy desesperado, y otro problema es que mi volante se mueve un poco de un lado hacia otro y ya CAMBIE TODA LA SUSPENSION DELANTERA, CREMALLERA, AMORTIGUADORES, ROTULAS, BIELETAS, HORQUILLAS, por favor AYUDA.
1 caso
Ponle barras arriba y abajo y para el cascabeleo afinación con aceite 15/40
ComentarCascabelea el motor
Chevrolet Chevy 2002 3 PUERTAS 104909 kms
Buen día compañeros, quisiera saber cual es la falla de mi chevy, en carro anda bien en la ciudad pero cuando va en una subida se empieza a escuchar como si tuviera dañado una puntería o algo que cascabelea en el motor para ver si alguien sabe cual podría ser la posible falla. Ejemplo. Salí a zacatecas hace una semana y eran puras subidas en la carreta ya de venida, se escuchaba el carro raro así como les comento y se calentó mucho. Por fa.
1 caso
ComentarMi carro tiene un ruidito como k le cascabelea
Chevrolet Chevy 2007 Chevy 250000 kms
Mi problema es k m dijeron k sonaban las punterías i m podrán decir k le pasa. Cuando suena i se le oye un ruidito
12 casos
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Esta fuera de punto cascabelea cuando lo apura o bencina bajo octanage échale la de mayor éxito
ComentarCascabelea y no tiene potencia
Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 198000 kms
A mi carro se la cambiaron los empaques de la cabeza, reten de aceite, banda de alternador y se hizo afinación al tratar de hecharlo andar el motor cascabelea y no tiene nada de potencia ya después me dijo el mecánico que el árbol de levas estaba dañado y eso hacia q se pusiera a destiempo se le compro el árbol de levas, balancines y empaques nuevos y el carro sigue exactamente igual...alguien q me pueda ayudar x favor xq ya estoy desesperado saludos
1 respuesta
Probable mente se allá tapado tu catalizador xq anime paso lo mismo con mi chevi y destaparon el catalizador y volvió a tener potencia
ComentarCascabeleo de Chevy estation Wagoner 2002
Chevrolet Chevy 2002 estation wagoner 160000 kms
Hola a toda la comunidad... Mi chevy empieza a cascabelear asi es como le llamamos acá en México y de seo saber cuales son las posibles fallas para poder tener un mejor diagnostico y llevarlo con el mecánico, en espera de su apoyo muchas gracias
1 respuesta
El cascabeleo es cuando se usa una gasolina de muy bajo octanaje. Filtro de aire sucio , o un recalentamiento por preblemas de lubricacion o enfriamiento.
ComentarCascabeleo
Chevrolet Chevy 1998 monza 195000 kms
Mi chevy cascabeleaba hasta que rompió los anillos y pistones, se anillo de vuelta e hizo lo mismo luego lo ajustamos. Y sigue cascabeleando q puede ser el sensor, la bobina o q ayuda por favor
1 caso
Van 96 chebrolet cascabelea cuando va corriendo en 50 millas
Chevrolet Chevy 1996 3 145420 kms
Van chebrolet 96 cascabelea cuando ba corriendo
Cascabeleo codigo p1895 y p300 y "S" parpadea transmisión automática
Chevrolet Chevy 2012 Motor 1.6 transmisión automática 50000 kms
Buenas tardes espero alguien me pueda ayudarme con algun consejo, sucede que se encendieron varios testigos en mi coche, el de la transmisión automática, el check engine y la luz de fallo de motor, el check esta alarmado por P300 y P1895 lo lleve al mecánico pero ya no presento falla y funcionó normal, inclusive se le borraron codigos, dos dias después me volvió a fallar, estoy por llevarlo el lunes pero nunca esta de mas saber si alguien a pasado por algo similar. De antemano muchas gracias.
1 caso
Una pregunta mi Chevy cascabeles y pierde potencia pero solo en subida
Chevrolet Chevy 2000 C1 pop 240000 kms
No me marca ningún testigo
Falla al encender...cascabelea
Chevrolet Chevy 2010 1.8l Man Gasolina 4 puertas 193758 kms
Al encenderlo cascabelea...y se apaga. Necesito prenderlo acelerando y después de unos segundos suelto el pedal. Y cascabelea asta que solo después de casi un minuto se queda prendido...por fin
1 caso
Motor cascabelea
Chevrolet Chevy 2009 Confort 130000 kms
Acabo de hacer cambio de aceite, cambio de bujías, cambio filtros, también le lave el motor y el carro al encenderlo cascabelea. Cambie las bujías, filtros y aceite, lo encendí y todo jalo bien, después lave el motor y empezó el cascabeleo. Antes de cambiar bujías ya me cascabeleaba un poco, cambié bujías y se redujo pero ahora que lave el motor se intensificó
¿Podría ser falla causada por el lavado de motor?
¿Podría ser falla causada por el lavado de motor?
No enpareja en baja ipea y al prender en frio cascabeleascavelea
Chevrolet Chevy 2005 1.6l Man Gasolina Pop 2 puertas 120000 kms
No enpareja en baja ipea y al prender lo aseleras en frio y se ace a apagar se le puso la computadora y marca alta en vasio del motor
Al acelerar empieza hacer un traqueteo o como si los pistones pegaran
Chevrolet Chevy 1997 Man Gasolina 3 333333 kms
Cuando compré mí Chevy pop 97 no hacía ese ruido solo de momento empezó a hacer el ruido le hicimos el cambio de hacerte y dejo de hacerlo un poco que me aconsejan hacer y en subida al acelerar pierde potencia
1 caso
Chevy nada más cascabelea
Chevrolet Chevy 2000 2puertas 205109 kms
Que tal amigos tengo un Chevy 2000 , y apenas ase unos días empezó a cascabelea no presenta fallas de ninguna el carro se siente bien pero en la subidas o acelero para avanzar más rápido y se Ollé que cascabelea pero nada más se Ollé el ruido pero avanza bien el carro que creen que pueda Hacer...
3 casos
Cascabeleo en llantas traseras.
Chevrolet Chevy 2009 3 puertas, 1.6 litros 140000 kms
Hola, quisiera saber su opinión respecto a mi problema. Hace un mes chillaba mi auto cuando andaba, lo llevé al mecánico y me comentó que eran los baleros de las llantas de atrás, se los cambio y se quitó ese sonido de chillido, pero ahora suena uno como cascabel cada que agarro velocidad. Deje de usar el coche ya por mí seguridad, el mecánico dice que es el tambor y las balatas, pero otro mecánico dice que no tiene nada que ver.
4 casos
Cascabelea y se apaga
Chevrolet Chevy 2004 4 puertas Monza C2 22589058 kms
Cuando voy en velocidad, llegó al tope y saco la velocidad con el clutch cascabelea y se apaga, tiene prendido un testigo de motor con un rayo emedio
1 caso
Perdida de potencia con cascabeleo al acelerar.
Chevrolet Chevy 1997 Chevy pop 250000 kms
Que tal amigos, tengo un problema con mi chevy 97, resulta que el coche enciende de manera correcta, el sistema de enfriamiento trabaja bien, pero al revolucionarlo para realizar el otro cambio no tiene potencia y claquea como cuando quieres pasar un tope con 3ra, esto pasa con todos los cambios, y se vuelve a estabilizar hasta agarrar vuelo, les agradecería si me pudieran orientar de que es lo que le pasa, porque le eh cambiado la bobina los cables de bujia, bujías calibradas, sensor map, sensor de oxigeno ( no original), tiene 2 años que se ajustó el motor y cabe mencionar que lo ocupo para cortas distancias y no diariamente.
De ante mano les agradezco.
De ante mano les agradezco.
1 caso
Chevy cascabelea mucho,ya se cambiaron cables y bujias
Chevrolet Chevy 2007 120000 kms
Todo sucedió desde que empezó a llover...empezó a hacer esos cascabeleos cuando pasaba por agua...
1 caso
Cascabeleo al Revolucionarlo y con Velocidad puesta
Chevrolet Chevy 2000 Chevy Monza 2000 1060000 kms
Hola buena tarde amigos, noce si me puedan ayudar, tengo un problema, tengo un chevy monza 2000, el cual cascabelea pero solo al traer la velocidad al revolucionarlo se escucha como si trajera un cascabel o una rondana suelta, ya se le hizo su afinación y se le a cambiado prácticamente todo nuevo, metales, pistones, empaques, sensores, etc. pero a la transmisión no le eh metido nada de mano, creen que pueda ser algo en la transmisión?
Ase cascabeleo al arrancar y tira humo blanco con olor a gasolina y fal
Chevrolet Chevy 2002 Pop 2 puertas 100000 kms
Buenas noches tengo un chevy 2002 cuando lo arranco ace un ruido como de cascabeleo esta recien oberjoleado saca humo blanco a veces y consume mucho combustible no siempre lo ace me podria ayudar por favor
7 casos
Cascabeleo al cambiar de velocidad
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas tbi 200000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi chevy es mod 2001 el problema que tiene es que comienza a cascabelear despues de unos 10 minutos de uso, en la mañana al encenderlo enciende sin problemas ya desúes de los 10 min de andar en el, empieza ese cascabeleo al cambiar de velocidad como si el carro no pudiera. Y al apagarlo y encenderlo nuevamente se escucha un cascabeleo pero solo al darle marcha y se le quita. Espero y me puedan ayudar GRACIAS!!!
2 casos
Sonido en el motor como cascabeleo en las vielas
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 300000 kms
Cuando esta parado no se oye el problema pero cuando esta en marcha es cuando se oye el cascabeleo como si fuera en las bielas y últimamente se escucha mas fuerte le pregunte a mi mecánico y lo q m dijo q era una tolba suelta pero no ay ninguna tolva abajo del carro y aparte gasta demasiada gasolina q puede ser y como puedo solucionar mi problema gracias
3 casos
Cascabeleo y echa humo blanco en alta
Chevrolet Chevy 1998 Joy 20000 kms
Se le acaba de hacer ajuste al motor, ya se le cambió todo sensores pistones anillos etc. Cuandi sale y al cabo de vela el motor casbelea, y cuando está en alta saca humo blanco, luego como qbse estabiliza deja de hacer lo del humo.
Perdio potencia y cascabelea al revolucionarlo en 3 y 4
Chevrolet Chevy 1994 4 250 kms
Hola me sucede algo similar con mi chevy, empezó con esas fallas y a cascabelear al acelerar, el mecánico lo anillo, me duro 3 semanas bien y al ir en una pendiente comenzó a fallar de nuevo con lo mismo, si alguien tuvo solución a los mismos problemas por favor comparta!!
2 casos
Estando frio se pega la marcha y de repente cascabelea
Chevrolet Chevy 2004 C2 205000 kms
Cuando esta frio el carro se pega la marcha, a la hora de girar el switch suena bastante raro lo hace regularmente en las mañanas o cuando esta frio. De repente cascabelea y pierde potencia tengo que acelerar para que se normalice esto ocurre de forma intermitente (algunos dias lo hace otros no). Ya lo lleve con 2 mecánicos pero ninguno ha encontrado la falla, el escáner no indica ningun error, revisaron el filtro, las bujías, la bobina y los cables y nada, Soy de Pachuca algún consejo o algún buen electrico de por aca?
1 caso
Cascabeleo al emprender marcha
Chevrolet Chevy 2006 2 puertas, 1.6 c2 comfort 140000 kms
Hola tengo mi chevy y al emprender la marcha cascabelea pero ya encaminada no sucede eso, no se si alguien me pudiera ayudar
Gasto excesivo de gasolina, humo. Falta de potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 145000 kms
Una consulta, tengo un chevy 2001 TBI y estos son los síntomas
· Aunque enciende sin problemas por las mañanas el ralentí es muy inestable y emite mucho humo (Tiempo aproximado de calentamiento de 5 a 10 minutos)
· Los primeros 2 km funciona de manera irregular, como si trabajara solo un par de pistones y huele mucho a humo y gasolina cruda
· De manera repentina y después de estar acelerando funciona perfectamente y se estabiliza el motor
· Cuando se ha utilizado el auto y se supondría que no daria ningún problema por estar a temperatura el motor, si se pretende encender e iniciar a avanzar… Leer completa
31 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , ya se midio la presion a la bomba de gasolina ?
Mi chevy es modelo 2001 y le hicieron medio ajuste, y despues de ahi tiene un problema igual, el mio por las mañanas en frio arranca normal despues de 30 segundos se desestabiliza y se apaga y ya no arranca tengo que dejar reposar 1 minuto y arranca normal , lo tengo que calentar hacelerado para que no se apague y calentando funciona muy bien. Ya se escaneo no marca nada, todos los sensores estan bien ya se revisaron con multímetro cada uno, la computadora esta bien, bomba tiene 12 psi, y sigue igual igual tengo un año con ese problema. Que alguien me ayude para silucionar este problema de raiz, no lo vendo por que no quiero dar problemas a otra persona.
Hermano, yo tenía el mismo problema con mi Chevy 2004. Se le reemplazaron varias cosas también, una noche me arte y decidido a resolver problema prendí el Chevy todo inestable, la cochera oliendo un montón a gasolina por tener el coche encendido para buscar la falla llegue a este 1 hora después. Recorrí punto a punto todos los componentes del motor, haciendo pruebas a todos los sensores involucrados... hasta que llegue al pequeño filtro de carbono llamado "canister" filtró que recibe las mangueras de vacío detrás del cuerpo de aceleración. Lo elimine dejando las mangueras así sueltas y problema resuelto. Enseguida corrí al mofle a oler precavidamente si este seguía oliendo a combustible y nada, este limpiecito... al otro día quite las bujías para limpiarlas por tanta gasolina medió cruda llenas de hollín pero sorpresa, estás se habían limpiado solas... ups ya me desahogue, lo necesitaba.
Tengo el mismo problema con mi Chevy 97 cuando lo enciendo como k se atraganta tengo kestarle acelerando para que no se vaya apagar a k se deberá
Mi chevy 2007 pierde fuerza y uhele a gasolina de lado de las bandas q puedo hacer
Le acaban de hacer afinación ase unos días estuvo bien y apenas comenzó con esa falla
Chequen el canister, es un filtro de carbono que elimina emisiones del motor y tanque de gasolina. Este se tapa y hace falla el coche, es como si taparas las mangueras de vacío
Buena tarde el canister de mi auto chevy 2007 c2 esta atras de la salpicadera del copiloto y este fin lo voy a destapar para ver si se elimina la falla gracias x comentar
Pues el mío yo lo detecte desconectando el canister encendido el coche, estaba todo tembloroso y olía mucho, desconecte todas las mangueras de vacío y el carro se emparejó, inmediatamente dejo de temblar y oler a gasolina.
Mejor respuesta (según Juan)
Compañeros después de una larga espera ya quedó
Era la bomba de gasolina, estaba mandando 40 de presión por eso gastaba tanto, se le había cambiado hace como un año, me comentaron que el 1.4 lleva presión de combustible entre 12-16 y los 40 que traía, pues antes de chiripa nunca se ahogó, pero las bujías las dejaba bien tiznadas, agradezco mucho sus respuestas y opiniones, el carro ahora vuela, de los 6km que me daba por litro ahora me da 10km/lt, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno pero me puse a monitorearlo con un multimetro y a mi parecer funcionaba bien, y ya como ultima opción cheque la presion de combustible y desde que cambie la bomba de gasolina quedo muy bien entre desempeño y consumo, si este es el problema de alguien le recomiendo que si les cambian la bomba o la compran les muestren el catalogo donde indica la presión que les va a desempeñar, porque la que traía no era la indicada
Un abrazo desde Morelia, bendiciones :)
Era la bomba de gasolina, estaba mandando 40 de presión por eso gastaba tanto, se le había cambiado hace como un año, me comentaron que el 1.4 lleva presión de combustible entre 12-16 y los 40 que traía, pues antes de chiripa nunca se ahogó, pero las bujías las dejaba bien tiznadas, agradezco mucho sus respuestas y opiniones, el carro ahora vuela, de los 6km que me daba por litro ahora me da 10km/lt, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno pero me puse a monitorearlo con un multimetro y a mi parecer funcionaba bien, y ya como ultima opción cheque la presion de combustible y desde que cambie la bomba de gasolina quedo muy bien entre desempeño y consumo, si este es el problema de alguien le recomiendo que si les cambian la bomba o la compran les muestren el catalogo donde indica la presión que les va a desempeñar, porque la que traía no era la indicada
Un abrazo desde Morelia, bendiciones :)
carkos gorra de Venezuela hace 5 años
Yo creo que el problema era el filtro de la gasolina que lleva la bomba estaba muy sucia y limitaba el trabajo de la bomba
El día sábado se me indundo mi Chevy y ya que bajo el agua si prendió pero petardea y lo deje parado desde el sábado hoy lunes lo prendí pero sigue petardeando y avienta humo blanco
Mi chevi 2006 comfort 4 puertas saca humo azul solo alnprender por las mañanas ya despues no que sera ???
ComentarFalla al arrancar cada que esta frio y se acelera mucho Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 3 PUERTAS 1.8 82000 kms
Todas las mañanas cuando lo echo a andar cascabelea mucho y como sis e fuera a apagar e incluso mientras mas frio haga tarda mas en estabilizarse el motor un mecanico reviso la válvula iac y me dice que trabaja bien otro me dice que la cambie ya me hicieron cambiar la bobina de encendido y la falla sigue aparte de que seguido se acelera mucho ytarda mucho en desacelerarse cada que llego a un tope o semaforo permanece acelerado asi he andado y tarda hasta unos 30 mins. Acelerado. Ayuda por favor
5 respuestas
Como dato adicional la falla al arrancar la empezo cuando le cambiaron la coladera de la bomba de aceite y le hicieron la afinacion hace 1 mes
Isabel Garcia de Colombia hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con el chevy c2 si solucionaste el problema, como lo hiciste
Mejor respuesta (según JCALVILLO)
Nunca lo pude solucionar no hubo quien le diera a la falla así lo vendi
Un detalle es que cuando uno le anda mobiendo o limpiando hacemos movimientos bruscon y no nos damos cuenta ami me paso igual y solo era el arnes que se abia metido debajo de la barilla del acelerador en el tbi entonces cuando soltaba el acelerador este no rregresaba hasta su tope pues el arnes de cables le estorbaba y no lo dejaba regresar y por eso se mantenia acelerado todo el tiempo espero a alguien le pueda servir
ComentarAlto consumo de combustible CHEVY 2009 RECIEN AJUSTADO Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 1.6 210000 kms
Hola buenas tardes, hace un mes que se le hizo un ajuste a mi carro un chevy 2009, lo que se le hizo fue, encamisado quedo en 10, se cambio pistones quedaron en 10, anillos, el cigueñal también se rectifico y se relleno la pista ya que tenia desgaste, se cambiaron metales, la cabeza se arreglo al 100 se cambiaron las guías, todo y se hizo un leve cepillado, los inyectores se lavaron con ultrasonido al igual que la flauta donde van los inyectores, se cambio arbol de levas (marca gm) balancines buzos y hasta el porta arbol de levas (marca gm), tambien se cambio bomba de gasolina, polea tensora,… Leer completa
2 casos
No te queda más que escanear, ya lo hiciste??
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Ya lo escanee no arroja ningun codigo, de hecho hoy lo reviso mi mecanico y me comenta que puede ser el problema con el conector de la bobina, de paso le va a dar una checada a todo el arnes
Juan Ramírez de México hace 3 años
Seguramente no están bien colocados los anillos en los pistones o en algún pistón. Mete el escáner y checa la compresión en cada cilindro. Compresión debe ser igual
Alto consumo de combustible está relacionado con baja potencia o mezcla muy rica debido a sensor de temperatura de motor o de oxigeno
Juan Ramírez de México hace 3 años
Verifica el estado del sensor de oxigeno, si está dañado genera alto consumo de combustible. Se debe cambiar.
Mejor respuesta (según OSWALDO2412)
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Hola a todos excelente día muchas gracias por sus comentarios por su ayuda fueron de Gran utilidad les comento que ya se solucionó el problema, sí efectivamente tenía un problema con el sensor de oxígeno y con el sensor de temperatura entonces ya los conseguimos, los conseguimos originales para que no fuera a ver algún alguna falla y se solucionó, posteriormente también tuve un problema con el cableado con el arnés tuve que cambiarlo completo para evitar algún tipo de falla, y con esta falla del arnés tuve que conseguir una bobina nueva porque ya había afectado la bobina vieja que no daba la chispa adecuada, y la cereza del pastel fue que no estaba bien el tiempo del Chevy está unos centímetros desalineada de la marca y adicional cambiamos el aceite ya que le habían puesto uno grueso 20w50 y eso también afectó se le cambió a 10w30 el quaker 20000 km y de verdad que está muy bien el carro gracias a todos por su ayuda
ComentarSe jalonea el superchevi. Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 austero 2005000 kms
Al arranacar le cuesta para, yle tengo que pistonear el acelerador, luego ya que arranca se quiere a pagar, lo tengo que mantener acelerado, y de primera a segunda se jalonea, lo tengo que conducir acelerado, para que no se jalonee.
3 casos
Mejor respuesta (según superchevy,)
Es tbi tiene solo un inyector , cambiale el oring al inyector debe de estar muy comprimido y jala aire y se apaga.
superchevy, de México hace 8 años
0k. Le voy a verificar. Eso datos del oring. La bobina , voy a hacer la vaquita para comprarla.
superchevy, de México hace 8 años
Ok. Ya quedo con las recomendaciones que me hicieron , se lavo el tbi y se le cambiaron las piezas. Jalan bien pero mi duda ¿ esta bien que me rinda 6 KM. x litro ? es un chevy 97 motor 1.4 l tiene mas - menos 205 000.00 km
No es normal que te rinda 6 km por litro, normalmente cuando ya tienen mas de 200000 km en promedio rinden de 13 a 14 km por litro, tengo un chevy swing 1994 y anda en el rango de 12 a 14 km por litro, solo que el mio es mphi salu2
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Tres puertas 200000 kms
Saludos tengo un problema con mi chevy 99 lo que pasa es que sacaba humo azul le cambiaron los cellos de las valvulas la bomba de agua, los empaques del carburador, todas las juntas de l motor y le dieron su cervicio a los pistones pero despues de montar todo ya no arranco y cuando le sacaron las bujias salieron mojadas con gasolina Alguien podria decirme que podria ser el carro si tiene chispa y combustible y esta en tiempo pero simplemente no arranca.
1 caso
Lo mas seguro es verificar el punto de ignicion y porconsiguiente verificar si ahy chispa y por ultimo verificar la posicion correcta de los cables de bujias saludos
Checa que halla quedado bien el tiempo por que si quedo movido no va a arrancar, o una tierra que no este bien puesta por tal algun sensor no este fuincionando.
Mejor respuesta (según Leon)
El problema ya fue solucionado después de tanto batallar, por alguna razón la computadora tenia quemada una linea que va hacia el llavin después de mandarla a reconstruir y ponerla adecuadamente el problema quedo solucionado. Gracias por sus comentarios.
ComentarVibración al rodar, y al frenar, todo el frente tiembla Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 3 PUERTAS BASICO 200000 kms
Chevy c2 básico
Año 2006
Saludos compañeros, soy nuevo en este foro y me gustaria que con sus conocimientos pueda solucionar mi problema.
Mi chevy 2006, comenzó a tener vibracion en el volante a cualquier velocidad, pero pues cuando corre uno arriba de 80 km/hr la vibracion es mas perceptible y al frenar a esas velocidades todo el frente vibra muchisimo.
Ya se le hizo muchas cosas, lo básico, alinear, balancear, cambio de discos y pastillas (dos veces, puesto q los mecánicos decían q eran los discos, pero no fue así)
Y de ahi pasamos a cambiar pistones, ligas y cubre polvos, revisión de ri… Leer completa
3 casos
Ami me pasa lo mismo pero empezó con ese problema al cambiar la espiga completa no se si quedo mal colocada o no se cual sea su falla
Tengo el mismo problema ayer mandé a checar mi Chevy modelo 2008 porque tronaba en caminos irregulares y pensé k era la caja de dirección pero según estaba en buen estado solo ajustaron y comento k es el volante el k ase el ruido como puedo solucionarlo
Mejor respuesta (según CORNELIO DEL RANCHO SIMPSON)
CORNELIO DEL RANCHO SIMPSON de México hace 3 años
Saludos compañeros, pues mi problema quedo resuelto, despues de tanto revisar y cambiar piezas, mi mecanico tuvo la idea de rotar llantas...pasamos las de adelante hacia atras...y dimos con el problema, una de mis llantas ya se deformo...solo quite la llanta q se me daño, puse la de refaccion y fin del problema...espero les sirva mi experiencia, saludos
Carlos Moreno Hermosillo Sonora de México hace 2 años
Cuenta con barra estabilizadora?
Tengo un Chevrolet sail 2013 115.000km. Hace unos meses comenzó a vibrar en las mañanas después de 5 minutos andando detengo el vehículo y tiembla la parte del panel y motor pero es como que se mueve todo pero asi demasiado fuerte le hice mantención de todo mantenimiento cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores cambio de bujías y mantenimiento a sensores. Y después de un mes comenzó con lo mismo tengo que parar detener el motor le doy arranque nuevamente y parte como si nada a pasado y no falla mas hasta 2 o 3 días lo mismo otra ves. A y todo esto paso desde cuando le hice cambio de bomba de bencina el año pasado puede ser eso? o q puede ser?
ComentarMi chevy no avanza al meter velocidad
Chevrolet Chevy 1994 swing 5 puertas 1200000 kms
Unos dias pasados andava bien mi chevy pro ayer lo prendi y cascabeleava mucho y dejo d aserlo despues de 3 0 4 min meti 1ra y saque el clutch y acelere y se apago el carro asi me sucedio varias veces y opte x no segir asta aorita me sigue asiendo lo kismo ---
Aq se debera ese problemas podrian ayudarme por favor gracias lo agradecre
Aq se debera ese problemas podrian ayudarme por favor gracias lo agradecre
6 respuestas
Escanealo probablemente este mal la bobina
Leonardocarreon6@gmail de México hace 5 años
Mi chevy iba funcionando bien y de repente se escucho como que raspaba algo y me detube y al querer continuar le metí la velocidad y ya no avanzó y le entran las velocidades encendido y sin meter el clutch pero no avanza
Que solucion encontraste a tu falla amigo, me acaba de pasar justamente eso en mi chevy station wagon 03
Alguien tiene una solución. Este problema? Justamente me sucedió lo mismo
Santiago Zendejas de México hace 3 años
Mi chef y joy ,iba en circulación,y de repente perdió fuerza, le entran las velocidades encendido o apagado,pero no avanza!
Santiago Zendejas de México hace 3 años
Es chevy joy 2004 de 5 puertas,entran las velocidades encendido o apagado,
Pero no avanza de ninguna forma,
Pero no avanza de ninguna forma,
ComentarCheck engine parpadea pero el motor trabaja normal Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 monza confort 208000 kms
Hola a todos, tengo un chevy monza confort 2009, recientemente el check engine comenzó a parpadear aleatoria mente lo apagaba y lo encendía y no volvía a parpadear en todo el día o por varios días, pero en los últimos días lo enciendo y después de unos 20 o 30 min. De cinduccion comienza a parpadear, ocurre lo mismo si lo apago y enciendo nuevamente, lo raro es que el mortor se comporta de manera normal, no pierde potencia ni nada, lo unico raro que le noto en funcionamiento general es que cuando piso mas el acelerador de mi conducción normal se escucha un leve cascabeleo momentaneo en el motor.
Con anterioridad cambie sensores por un código, el único que falta es el MAP. Necesito de su ayuda
Con anterioridad cambie sensores por un código, el único que falta es el MAP. Necesito de su ayuda
1 caso
Debes llevarlo al scanner y si no hay codigos de falla , un monitoreo de datos en tiempo real...
Mejor respuesta (según Juan Carlos )
Juan Carlos de México hace 5 años
Logre dar con la falla en una inspección minuciosa, generaba el código P0327 y después de checar todos los cables y sensores casi apunto de tirar la toalla encontré que el sensor de combustión estaba dañado solo lo reemplace y no volvió a prender el testigo
ComentarTarda en arrancar Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 3puertas 125000 kms
Empezo por fallar la bobina y tarde una semana para reemplazar. Un dia antes del cambio empezo a tardar en arrancar y lo atribuía a que la chispa era debil o nula en los pistones. Cambie la bobina y el problema persiste, tarda aprox 10 seg en encender, si lo apago y enciendo nuevamente lo hace al llavazo. Igual si lo manejo un tramo largo y lo dejo +15min pasa lo mismo 10seg y enciende.
1 caso
Mejor respuesta (según Mk meka)
Ya lo solucione, por si les interesa el sensor de la manguera de entrada d aire estaba desconectada.
Que mi chevy este fuera de tiempo, afecta en el tiempo de encendido, por q ya le cambie, marcha, bobina, cables, bujias, sensor cigüeñal, y Sigue tardado en encender, y Antes prendia AL llavazo
ComentarFoco Check Engine se enciende & el motor se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 160000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineBobina quemadaSensor de temperaturaAire acondicionadoBatería...
Buenas tardes, primero quisiera comentar que en el AUTOZONE no le encontraron nada al escanearlo, incluso con el foco de check engine encendido, lo hicieron 3 veces.
Como antecedentes importantes, después de comprarlo estaba sumamente gastalon de gasolina, a la semana empezó a arrojar humo blanco, todo lo contrario de como lo probé antes de hacer la compra, por lo que sospecho que el desgraciado que me lo vendió lo alteró o cambio partes pues me lo entregó al día siguente.
Luego de que lo revisaron 4 mecanicos y todos tenían versiones diferentes decidí revisarlo personalmente, lo que encontr… Leer completa
10 casos
Hola. Ya revisaste las bujias? Quita la batería por un par de horas.
Suerte
Suerte
Hola. Por si se trata de un codigo de error recurrente que se borre de la memoria del ECM.
Que tal, revisa la compresión de los pistones, tal vez te llevaste los anillos o las válvulas
A mi me hacia eso y resulto ser un falso en el sensor de temperatura del tbi, pero para ya no estar tanteando, deberías llevarlo a un taller donde tengan osciloscopio y en vez de técnicos, que sean ingenieros en electro mecánica!
Mi carro es un chevy 98 y anda muy pedorro cambie la bobina y nada y ademas cuando pongo velocidad pierde mucha fuerza que cren que sea
Puede ser el cuerpo de aceleración que está sucio o dañado por eso pierde fuerza y también se mueve la aguja dislocada
Hola , mi carro estaba bien pero no lo usé por 4 días y al encenderlo en la mañana Empedocles a salir humo blanco en gran cantidad lo corrí por 3 millas y no se le quitó el humo no entiendo lo qué pasó , trabajaba a la perfeccion , gracias
El humo blanco es anticongelante que pasa a la camara de combustion ,observa se disminuye el nivel del deposito de anticongelante.
Hola tengo un Chevy 2000 ase poco comenzó a perder potencia resultó ser los cables de bujías , al poco tiempo comenzaba a sacar humo entre más gas le daba más humo sacaba un mecánico me sugirió aserle ajuste a la cabeza del motor pero no funcionó y ahora expulsa mucho más humo blanco ya le cambié sensores de oxigeno y de escape y sigue sin potencia, con exageración de humo y algunas explicaciones en el TBI alguien que pueda ayudarme con este problema le agradecería mucho. Gracias
ComentarSe apaga al arrancar Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 pop 150 kms
Buenas noches, les comento mi caso que me tiene desesperado, compre un chevy modelo 2000, un mes estuvo todo bien, pero desde que lo compre note un ruido de motor que no era normal, se escuchaba duro como acelerado, despues durante el dia se mantenia estable y muy parejito, hace 15 dias note que se me tironeaba en segunda y me prendio el check, al otro dia se me apago y no quizo arrancan al momento, tardo unos 10 minutos y volvio arrancar, le comento al que me lo vendio sobre el ruido alto y me dijo que tenia que cambiarle el aceite, no le crei pero lo hice, hicieron afinacion, cambio de aceit… Leer completa
14 casos
Disculpen olvide decir que mi motor es 1.4 tbi, segun, modelo 2000
Buenas noches, aun no se resuelve mi problema, el mecanico dice que son los anillos ya que me gasto aceite en una semana , aun esta desarmado.
Es tu bobina de encendido es muy comun en los autos que si solo arrancan de empujon sea la bobina
Mejor respuesta (según many)
Buenas noches , gracias a dios ya arranco bien, el problema era el arbol de levas, traia un arbol gastado , lo cambiaron y se resolvio el problema, saludos
Luis García de México hace 6 años
Hola buenos días yo tengo un problema mi Chevy es modelo 2001 y cuando está en frío como q pierde compresión o potencia solo cuando está caliente no hace nada de problemas o si voy en subida y apenas prendí el carro después de dejarlo un rato parado no sube el carro le meto primera y si desemboca pero ya q le hago el cambio a segunda se asienta y pierde potencia me pueden ayudar a saber q es ya lo lleve con mecánico ya lo escanearon y nada q se puede arreglar
Buenas tardes quisiera saber si el árbol de elevas de un Chevy 1.6 es el mismo que el del 1.4 ? Modelos 2001 el 1.6 y 97 el 1.4
No son los mismos, es minima la diferencia pero con eso basta para que no funcione el carro, lo digo por experiencia propia. Saludos
Pero la base del 1.6 y 1.4 si son las mismas? O También son diferentes igual que el árbol?
ComentarAl encenderlo da marcha pero rechina y se apaga como sin potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 1987 2 200000 kms
Le cambie hace unos días el reten del cogueñal, y la banda de tiempo, le puse los pistones a tiempo y ahora no enciende, si da marcha pero rechina muy fuerte y se apaga, al principio pensé que era la gasolina porque para que funcione un poco el motor hay que estarle bombeando al acelerador, pero si le bombeas muy a fondo rechina fuerte y se apaga
1
2 respuestas
No tendrás muy tensada tu banda de tiempo ? También abeces la polea de cigüeñal pega con el tornillo de el tensor de la banda.
Mejor respuesta (según Marco Herrera)
Marco Herrera de México hace 3 años
Paso que al final, una rondana pegaba con el engrane del árbol de levas y era lo que causaba el chirrido, se apagaba porque la válvula iac no se había limpiado ni calibrado bien y aparte el alternador no estaba bien sujeto
ComentarAyuda falla Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 55000 kms
Por las mañanas quiero arrancar mi chevy y arranca con cascabeleo y en el en el tablero se prende la "s" y el foco con el check engine y lo apago dejo q pase en el transcurso del dia lo vuelvo a encender y arranca bn sin q se prenda nada en el tablero anda bn en la ciudad a que se debera? hay a veces q ando bn en el carro y derrepent se prende la "s" con el check engine y se arrana el carro y se batalla para acelerar es
Mi duda a q se debe esto me fallara algo??
Mi duda a q se debe esto me fallara algo??
1 caso
Mejor respuesta (según kike)
Ponle premiun , el casabeleo es por gasolina de bajo octanaje o filtro de aire sucio. Con la gasolina adulterada y sucia que vende pemex ,le esta afectando. Cambia de gasolinera.
Ya le hice ese cambio a premium tengo dias q se lo hice pero a un sigue el problema
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,esta en el cuerpo de aceleracion. En youtube hay un video especificamente de cambio de tps de chevy mpfi. Consultalo
ComentarBaja la compresión en los cilindros
Chevrolet Chevy 2002 Swhin 137000 kms
Hola buenas tardes no hay presión de aceite flamea las valvulas y baja la compresión de cilindros 70 a 40 ya le cambie la cabeza rectificaron los cilindros y pistones en 20 y no queda ayudame amigo ya gaste mucho dinero
7 respuestas
Por norma cuando se hace un ajuste de motor se debe cambiar la bomba de aceite , ahi esta el error.
Pero vaya el máster Ricardo no falla. Debe ser la bomba del aceite.
Su nombre público es ricardo
Es de México México
Se unió a la comunidad hace un año
Estadísticas
Sus respuestas
Cantidad Votos positivos Votos negativos
15139 12355 3692
Es de México México
Se unió a la comunidad hace un año
Estadísticas
Sus respuestas
Cantidad Votos positivos Votos negativos
15139 12355 3692
También tengo un chevy monza 2002 con baja compresion dos de 30 y dos k marcan 60. Que hago k me recomiendan venderlo o arreglarlo
Fabiola pereda de México hace 2 años
Hola mi Chevy joy prendió y se apagó y ya no volvió a prender ya le checaron bujías q fueran las originales le cambiaron la marcha y ahora me dicen que no trae compresion eso porque pasa
ComentarPetardeo, alto consumo, en frío se apaga.
Chevrolet Chevy 1997 pop 1.4l, 3 puetas, tvi, sin A/a, transmisión STD. 250000 kms
Buen día!
Tengo un chevy 1997, con el cual tengo 12 años con él, he tenido un problema con el motor hace unos meses, empezó a meter agua al cilindro 4, por lo tanto hicieron reparación del motor, es decir; cambio de pistones, anillos, metales de centro, metales de biela, rectificado del cigüeñal, rectificado de cilindros, cambio de retenes, cambio de válvulas y sello de válvulas con sus respectivos asentamientos, termostato, previo a esto se le cambiaron los sensores de temperatura del motor, sensor map, sensor maf, sensor de oxígeno, válvula IAC (ya calibrada), cambio de velocímetro (por sen… Leer completa
9 respuestas
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya checaste que este bien sincronizado el tiempo?
Lo que te dicen del árbol de levas no tiene que ver con tu problema.
Lo que te dicen del árbol de levas no tiene que ver con tu problema.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta, lo lleve revisar con un tercer mecánico, me comenta que lo va a revisar por qué sospecha que el chip de la computadora podría estar dado dañado, también me comentó que podría ser una mala reparación del motor. En cuanto tenga más datos se los comparto.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la calibración de las bujias, deben estar a .035
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Hola, si están en esa medida. Gracias por ayudarme.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la compresión de los cilindros.
Jairo Pineda de México hace 6 años
Si te da el fallo del sensor de cigüeñal deberías revisarlo y cambiarlo si esta defectuoso.
Puede ser que no tenga el entrehierro adecuado, ya me paso a mi.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Gracias por la ayuda, aún no he podido llevar a carro al mecánico debido a falta de tiempo, pero hasta lo último que se es que las bujías están calibradas en .35 y el torque se precisó con una tabla del fabricante, los anillos y los metales se pusieron de las medidas solicitadas por el rectificador...20 y .10 en el caso de los metales de centro, y Los anillos en .20, saludos y sigo al pendiente de sus amables comentarios y agradeciendo de antemano la ayuda.
JOSE DE JS GOMEZ de República Dominicana hace 6 años
Hola ricardo tengo una chevy tahoe 2004 y en ocasiones no prende enseguida y luego hace una explosion y prende, otras veces prende de enseñarle la llave, ya cambiamos bujias y cables, camjack y el scanner no da codigo, se limpiaron inyectores, etc. y nada has tenido experiencias con esto, me han hablado de los cataliticos estoy desesperado.
ComentarNo se mantiene la presion del aceite
Chevrolet Chevy 2005 confort 170000 kms
Repare mi chevy , todo nuevo y lo encendemos al pricipio se mantiene la presio en 40 pero despues de 20 minutos la presion se baja a cero.
Pistones, arbl de levas, porta arbl de levas, bomba de aceite, bomba de agua todo nuevo. Cuando lo lleve al torno quedo en 10 se armo y marco presion baja a cero, me comentaron que dos muñones del cigueñal estaban mal cortados, lo llevamos de nuevo a otro torno y quedo en 20 pero sigue igual. Me habian comentado que habria que hacerle unas pruebas hidrostaticas a la cabeza y al monoblok por si habian sufrido un calentamiento. Ya no se a quien crerle. Ya llevo mucho dinero invertido por bajar dos veces la maquina y que es esto y que puede ser aquello. Me pueden dar su opinion. Gracias
Pistones, arbl de levas, porta arbl de levas, bomba de aceite, bomba de agua todo nuevo. Cuando lo lleve al torno quedo en 10 se armo y marco presion baja a cero, me comentaron que dos muñones del cigueñal estaban mal cortados, lo llevamos de nuevo a otro torno y quedo en 20 pero sigue igual. Me habian comentado que habria que hacerle unas pruebas hidrostaticas a la cabeza y al monoblok por si habian sufrido un calentamiento. Ya no se a quien crerle. Ya llevo mucho dinero invertido por bajar dos veces la maquina y que es esto y que puede ser aquello. Me pueden dar su opinion. Gracias
3 casos
Se tienen que realizar pruebas al monoblock y la cabeza, asi como al cigueñal y en general al motor, aunque tambien un mal armado del motor te puede ocacionar esos problemas. Estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Agradezco su interes y tiempo para contestarme. Gracias
Ayuda x que ni chevy aventó el aceite x el filtro del aceite al momento de encender
Ya cambie sensor de aceite,bomba de aceite y limpieza de cedazo y aun no sube la aguja de la presion de aceite...
Estoy igual con una 2010 metales nuevo bancadas bielas tolerancia de la luz de lubricación lo q manda el fabricante bomba nueva todo limpio oring de la bomba el indicado válvula check del cárter nueva bocinas de leva nuevas tapa frontal del leva nueva y sigue sin presión de aceite me tiene loco ya no se qué hacer
Tengo el mismo problema ya le cambié la bomba del aceite y vuelvo y de echo ya checaron los anillos y todo bien
ComentarFalla del check engine Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Chevy c2 standar 1200006 kms
Ciertos tramos se mueve la unidad y me empieza una falla de cascabeleo junto con un olor como si estuviera ahogándose junto con un humo negro pierde fuerza con esa falla. Lo raro esta es k se deja de mover unas hrs y ya se le quita y se maneja bien pero solo queda prendido el check engine alguien podría ayudarme u orientarme de ante mano muchas gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Sergio vargas)
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Sergio vargas de México hace 7 años
Muchas gracias amigo si es esa la falla ya solo compro el sensor de oxigeno y lo cambio muchas muchas gracias
ComentarSaca humo blanco por el escape
Chevrolet Chevy 2004 pop 2 puertas 3335 kms
Hola, mi auto empieza a sacar humo bkanco por el escape, se cascabelea mucho y lo he dejado orillado por un rato para ver si se le quita y puedo andar,
3 casos
Hola quizá ya lo arreglaste pero normalmente cuando avienta humo blanco esta pasando agua/anticongelante al motor debido a un calentamiento normalmente se daña la junta del monoblock/cabeza hay que reemplazarla y si es necesario cepillar la cabeza, saludos.
Hola Frank ami Chevy le cambié la junta de la cabeza ya que sacaba mucho humo blanco y la junta estaba rota pero se la cambie y sigue pero ya menos ahora se calienta todo lo de arriba donde va el filtro de aire el multiplex de admisión se calienta bastante será la cabeza que está chueca?
Hola tengo una chevy tracker 03 y tenía fuga de aceite en el motor ya lo repararon de eso y ahora cuando lo prendo saca una gran nube de humo y también cuando aceleró no trae ruidos pero si mucho humo blanco
ComentarPerdió fuerza gradualmente. Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 2ptas,pick up Ls,1.3 170000 kms
Mi carro es una chevy pickup 2001,empezo a perder potencia, lo que hacia es que jalaba bien ,y de repente empezó a perder potencia, de ir en una subida poco inclinada, de 4ta,bajaba hasta primera,y en subidas cortas y menos inclinadas, no me cascabeleaba, antes ya lo habían anillado en otro lugar, quedo bien ,pero al tiempo, le empezó a pasar lo antes mencionado, lo lleve con un mecánico y le dije lo que ya le habia pasado,y me dijo que en estos carros, tienen un problema poco común, ya habia tenido problemas con uno de estos problemas, me dijo: voy a ver algo antes de revisar compresión etc.a… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Marco)
Al tiempo me pasó como si estuviera frío y no podía subir una cuesta no muy inclinada y se jaloneaba al acelerar cambié la TPS,porque se aceleraba al encender y mojaba las bujías de gasolina y perdía potencia,las tuve que limpiar,se arregló mi problema,era la TPS.
ComentarVibra mucho al pasar los 80km/hra y después de los 90km se normaliza
Chevrolet Chevy 2004 C2 8000 kms
Hola tengo un chevy c2 2004 y tengo este problema... Al pasar un tope o un bache se escucha un cascabeleo en el motor y al llegar a la velocidad de 80km/hra vibra mucho al pasar de esa velocidad todo normal! Que puedo hacer?
4 casos
A mi carro lo lleve a balanceo y la falla persiste ya le cambie los rines y no deje de vibrar
francisco.ibarra de México hace 5 años
Buenos dias, mi chevy le cambie toda la suspensión desde amortiguadores, base de amortiguador, bujes, tripoides, gomas, llantas, balanceo, etc. y no se le ha quitado la vibracion a 80, ¿que puedo hacer o checar?
ComentarSe jalones en primera y segunda Solucionado
Chevrolet Chevy 1994 4 puertas 1.4lts. 184400 kms
Buen día, tengo un problema con mi Chevy 94', se jalones en la primera y segunda. Me comentaron que pueden ser las camisas de los pistones que ya tienen desgaste y pierde comprensión y que una forma de averiguar es quitar la bayoneta y que si sale aire si son las camisas... Hice esa prueba y si avienta aire por la bayoneta ahora quisiera saber si esto es cierto. Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alejandro Rguez)
La mejor prueba es medir la compresion de los cilindros...o una prueba de fugas en cilindros... te sugiero que ensayes con otra bobina...creo que el problema es por fatiga de tu bobina...
ComentarMonza aut. Se apaga, o no arranca
Chevrolet Chevy 2000 MONZA 40000 kms
Que tal, mi monza es mod. 2000, AUT. Con solo 40000 KM. se usa muy poco, acaba de pasar la verificacion, no saca humo, ni cascabelea, de pronto en velocidad baja se apago y le cuesta mucho volver a arrancar. El sonido al dar la marcha es diferente al que comunmente hace, cambie bujias y anduvo sin problemas solo 2 dias, , no se si tenga inmovilizador de motor, por q la cerradura del chofer se traba, y con esa se activa la alarma, agradezco su ayuda.
2 respuestas
arroniz que es la vara. de Costa Rica hace 8 años
Yo me cago en los malditos chevys monzas y en los que los fabricaron , mejor hubiese sido parido una mierda que estos estupidos carros que solo sirven para alamcenar mierda...estupidos no compren este cerote de carro
La verdad yo tengo un chevy y estan mal fabricados sirven para sacar dinero dar problemas
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2003 swing 1.6 999 kms
Hace diez dias repae todo el motor, cambiaron camisas, pistones nuevos, resctificaron cigueñal, cabeza, guias nuevas, valvulas de escape nuevas las de inyeccion estaban bien, me lo entregaron muy bien, el mismo dia empezo a hacerse un jaloneo y olia mucho a gasolina, checaron el map y no servia se lo cambie y aproveche cambiar el sensor de oxigeno que estaba quebradito y quedo excelente, solo que note que el consumo de gasolina es excesivo antes de reparar me daba como 8 km /l y ahora me da como 5 km/lt, ya cheque presion y todo bien, que puede ser?
Ademas al sacar las bujias la dos estaba un poquito manchado de aceite como quemado en la orillita pero no en la punta, la punta estaba quemadita y la tres solo estaba quemadita, alguien me puede apoyar?
Ademas al sacar las bujias la dos estaba un poquito manchado de aceite como quemado en la orillita pero no en la punta, la punta estaba quemadita y la tres solo estaba quemadita, alguien me puede apoyar?
26 casos
chevy 2003 de México hace 7 años
Por favor alguien ayudeme el consumo aumento a 3km/lt y ya cheque todo
Podrías revisar bujías y el filtro de aire ya que de ellos depende el consumo de combustible
Víctor Milán de México hace 7 años
Checa tu bomba de gasolina, ha de estar fallando o se descalibro por el cambio y esa es la causa del gasto excesivo de gasolina
ComentarDespues de un rato de uso yano entra la reversa
Chevrolet Chevy 2002 pop 187800 kms
Al traerlo unos 20 minutos ocupandolo si quiero meter reversa no entra solo se arrastra y la primera se pone dura para entrar y si es un poco mas de tiempo cuando meto clutch asta adentro para despegar cascabelea la maquina como si estuviera cortando el clutch alguien puede ayudarme selo agradeceria mucho
2 casos
Revisa el chicote del clutch ,ahi se ajusta cuando por el uso se baja.
Buenas tardes alguien sabe como se soluciono esto, me pasa lo mismo despues de cierto 30 min aproximadamente ya no quiere entrar la reversa
ComentarVale la pena arreglarlo?
Chevrolet Chevy 1997 4 puertas, motor 1.4 230000 kms
Le suena la puntería y se ve mal el eje de balancines, por vacumetro di con que necesita anillada de motor, ANTERIORMENTE (hace casi 8 meses) le cambiaron busos (taqués) y la cabeza de motor por que las válvulas pegaban con los cilindros, pero la puntería siguió sonando, un poco, ahorita me recomiendan la anillada y cambio de busos. Aparte, cascabelea aunque vallas en la velocidad correcta y con el aceite limpio, (aun no sabemos si es el cedazo sucio o la bomba)
Lo que quiero saber es si vale la pena arreglarlo, la mano de obra no me cuesta, solo serían las refacciones, pero no se si arreglarl… Leer completa
3 casos
Haz una relacion de refacciones que nesecita y presupuesta en cuanto sale todo. Considero si ya le cambiaste la cabeza y buzos vale la pena invertirle, mas que no tienes que pagar mano de obra. Mencionas que lo tienes bien conservado y equipado, las refacciones de chevy no son muy caras , piensa con $25,000 pesos que puedes comprar que este mejor que el. Tuyo.
ComentarAl meter primera el auto tiembla bruscamente
Chevrolet Chevy 2002 chevy swing 11000 kms
El problema es el siguiente:
Es un chevy swing 2002 al momento de meter primera velocidad el auto tiembla o cascabelea de una forma muy brusca esto pasa al pasar un tope o dar una vuelta a poco velocidad o incluso en pequeñas subidas, en las de mas velocidades todo esta normal. Mi duda es si tiene algo que ver con la caja y con la suspensión.
Es un chevy swing 2002 al momento de meter primera velocidad el auto tiembla o cascabelea de una forma muy brusca esto pasa al pasar un tope o dar una vuelta a poco velocidad o incluso en pequeñas subidas, en las de mas velocidades todo esta normal. Mi duda es si tiene algo que ver con la caja y con la suspensión.
1 caso
Hola capcom, a mi me pasa lo mismo con mi chevy wagon 02 y quisiera saber si encontraste solucion agradecería tu respuesta.
Si esto pasa al sacar el chutch... Tienes que rectificar el volante de inersia (volante cremallera) cuando hagas el proximo cambio de chutch
ComentarVaria la fuerza del motor
Chevrolet Chevy 2002 1.6 120000 kms
Que tal, el problema de mi chevy es que a veces no reponde correctamente al acelerar y le falta algo de fuerza, ya revise las bujias y el problema es que al retirar el cable de la bujia 4 el carro sigue trabajando normal y al hacer esto con las otras 3 pierde consistencia en motor, cosa que deberia de pasar con la 4 tambien, cabe mencionar que ya revise y si hay chispa en el cable y en la bujia, otro aspecto que se siente algo de cascabeleo en el motor y como si tosiera un poco por el escape, ojala me pudieran orientar de antemano Gracias
1 caso
Segun tu descripcion ,no esta trabajando el cilindro 4 , pueden ser valvulas flameadas.
Ok, Gracias, me podrias decir en que consiste el cambio de valvulas o mejor dicho como va el procedimiento mas o menos, para que el mecanico no me vea la cara, je, Gracias
Si confirman que es problema de las valvulas , hay que destapar la parte superior del motor, bajar cabezote, para descarbonizar ,asentar nuevamente o cambiar valvulas dañadas, cambiar gomas de guias de valvulas , empacar y armar de nuevo.
ComentarSe ahoga y se mantiene frio
Chevrolet Chevy 2002 Chevy sinw 244 kms
La aguja de temperatura se mantiene congelada después de un rato sube un poco el carro cascabelea y esta muy sonso lo lleve al mecánico y me dijo que era el sensor maf se lo cambie y sigue igual saca humo negro y me esta gastando mucha gasolina
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Ya lo desconecte prendió bien pero después empezó a cascabeliar y a sacar humo negro
Vuelvelo a conectar y que le revisen el regulador de presion de combustible puede estar mandando demasiada gasolina por eso el humo negro y se ahoga.
ComentarEl aceite se quema
Chevrolet Chevy 2012 160000 kms
Hola tengo un chevy que se usa como taxi a principios del año tuvo un problema de calentamiento se le cambio el bulbo de temperatura. Despues se le tapo la coladera, se limpio. Luego empezo a hacer un ruido y se amarro el arbol y cuando lo destaparon tenia plastas de aceite quemado. Se le tuvo que cambiar todo arbol, buzos, balancines, bueno hasta los pistones y metales se le cambio, practicamente quedo la maquina nueva ademas se desmonto todo y se mando lavar la cabeza y el bloque. Ultimamente empezo otra vez a taparse la coladera un par de veces y me dijeron que el motor se estaba calentando y que por eso se quema el aceite. El aceite se le cambia aprox cada 5 mil km. Podria ser el aceite que le ponen en el taller. Porque se calienta si desde el principio se le cambio el bulbo?
5 respuestas
Amigo tambien debiste haber cambiado y revisado tu bomba de aceite ya que una mala lubricacion hace que suba la temperatura ocasionando ese aceite quemado que se hace como chapopote y tapa las venas de lubricacion, revisala ya que es mecanica, costara algo de trabajo ya que va con la cadena de distribucion, saludos
Víctor Milán de México hace 7 años
Le pusiste un aceite más grueso que el que lleva tu chevy. Por lo que leo, todo el mundo lo hace y todo el mundo tiene el mismo problema, se les tapa la bomba de aceite, por lo mismo de un aceite grueso.
Alguien me puede dar un comentario,por favor mande a reparar todo el motor (reconstruido)de una Chevrolet Astro 2001 y se prende la luz de cambio del aceite,el mecánico dijo que no tira precios del gas,y no se iso responsable de ese problema,solo dijo que eso no tiene nada que ver de lo que el iso de la reconstruida del motor y no se que hacer
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Por eso siempre es recomendable dar anticipos y liquidar el termino del trabajo, lo que puede estar pasando que el sensor que activa la señal este dañado, hay que revisar los sensores y ver que esta pasando
ComentarFalla de chevy, motor inestable
Chevrolet Chevy 1999 Monza 170000 kms
Tengo un monza 1999, fallaba en frío, se batallaba para encender y olía mucho a gasolina cruda, ya se le cambio el sensor máp, el de temperatura y el del oxígeno, se le corrigieron los problemas, pero el motor sigue inestable, se le lavaron los inyectores se soluciono un pocoy mejoró la respuesta al acelerador pero el motor sigue inestable, ya le cambiaron las bujías, cables y bobina y se escaneo y el scanner arrojó la falla de bajo voltaje en el inyector, me podrían decir que significa, no se apaga ni jalonea ni cascabelea solo en ralenti no se mantiene el motor
1 caso
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula el ralenti del motor.
Tengo la misma falla en mi monza 98 ya le cambie la válvula iac pero volvió hacer lo mismo , no se mantiene en relenti ya no se que hacer ayuda
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
Cuando se vaya a llmar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, va alimpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuerta +- $150-00 en aurera. Walmarte ,autozone.
Maestro mecas de México hace 8 años
Amigo yo te recomiendo ke mejor compres otro chevy. Pero revisale la bomba de agua ke no este tapada
Cheko perez de México hace 8 años
Ola amigos ami me paso en un chevi 2000 ayque checar el retorno de gasolina que este libre de flujo y esa es su falla
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
ComentarSe apaga al hacer cambio
Chevrolet Chevy 2011 monza 120000 kms
Buenas grupo, tengo un problema con mi chevy monza 2011 automatico, al hacer el cambio a reversa, drive o parking cascabelea como si se fuera a apagar e incluso se me ah apagado
4 casos
Puede ser la IAC, yo traía el mismo problema y con un reset de la computadora quedó. Desconecta la batería, 1 minuto y reconectas, das 10 llavazos sin dar marcha (solo que se encienda el tablero y radio) y con eso. Sino será cambiar la válvula iac por una nueva
ComentarRuido en los buzos!!!!
Chevrolet Chevy 2007 C2 AUSTERO 141234 kms
Hola buen día, mi chevy es el c2 2007, tiene un cascabeleo el mecánico dice que son los buzos, se le han cambiado en un par de ocasiones (SE DEJAN CARGANDO EN ACEITE), y siguen haciendo el mismo ruido no es siempre de repente se le quita el ruido y pueden pasar días y vuelve a aparecer el ruido, también he notado que de repente se le duermen los caballos...osea que le falta jalón o compresión tal vez, estoy próximo a salir a carretera, y al ser mi único vehículo lo tendré que llevar...con esos ruiditos. O alguna recomendación?
1 respuesta
Mira debes meter aceiteeee de 25-50 multigrado es el aceite que usa no importa tu km si le cambiaste buzos y no pones aceite adecuado te seguirá falfallando tengo un chevy 2007 automatico
ComentarRecalentó el motor
Chevrolet Chevy 2008 C2 163 kms
Se ha rectifico el cabezote, se ha cambiado árbol de leva, buzos, balancines. Se ha rectificado el monoblock, checando pistones, se ha anillado, rectificado el cigüeñal, se cambió bomba de aceite, bomba de agua, lavado de inyectores. Y me está cobrando el escape sacando humo negro con olor a gasolina. Que podría ser, si a alguien le ha sucedido favor de decirme que hacer. Porque mí mecánico no da con el problema.
2 casos
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Eliseo gonzalezcastro de México hace 8 años
Cual es y donde va el sensor de ajuste,
ComentarSe apaga mi carro cuando esté frío
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas , full, 1.4 tbi 100000 kms
Hola buenas tardes tengo un Chevy pop 2001 su motor es tbi 1.4 el problema es q cuando está frío se apaga primero empieza a cascabelear y se apaga después lo quieres prender enseguida y como si se ahogara y de rato prende necesito mantenerlo acelerado para q deje de apagarse ya q está caliente el carro ya prende sin problemas al llavaso fui con un mecánico y lo escaneo y q todo está bn q tenía unos errores en la computadora q ya se los había borrado pero sigue haciendo lo mismo y ya le cambié filtros de aire de gasolina bujías y dejo de hacerlo por un tiempo pero sigue igual alguien q me ayude
3 respuestas
Luis García de México hace 6 años
Pero como q tipo de mangueras hay q cambiar todas las mangueras q van conectadas
Perdon por contestarte tarde,las que debes de checar son las de aire por que luego se rompe y no se ven tienes que quitarlas y fijarte que no esten rotas o aguadas(te des cuanta si estan aguadas a la hora de poner se sienten flojas) espero te sirva.
ComentarSaca humo negro y empezó a perder fuerza como si dejara de inyectar ga
Chevrolet Chevy 1998 2puertas tbi motor 1.4 100000 kms
Tego un problema con mi chevy le acabo de cambiar la cabeza el arbol y anille los pistones empezo a echar humo negro le cambie todos los sensores tal como el de oxigeno valvula iac tps y maf pero solo disminuyo un poco el humo digue sacando de repente el carro se acelera solo y no deja de acelerar lo escanearon pero y marca el sensor tps lo volvi a cambiar pero sigue igual ahora después de escanearlo el carro se acelera no agarra su paso di con humo y aparte ahora cundo deja de acelerarse que fallo como si le faltara gasolina lo pongo a caminar y hecha explosiones y el mecanico no le encuentra el problema alguien me pudiera ayudar con mi problema
3 respuestas
El humo negro significa exceso de gasolina , el inyector despues de 18 años de uso ,ya no pulveriza ,rocia gasolina ,hay que cambiarlo ,por eso no regula la mezcla de combustion.
Ami me pasaba lo mismo del humo negro pero fue a causa de que le paso agua almotor des pues de que lo rectificaron me asia lo mismo me abentaba humo negro cambie el sensor de oxigeno y se areglo el problema te sujiero que lo labes con gasolina el sensor y si el problema sigue cambialo kain
Me pasaba algo similar y era que el diafragma del REGULADOR DE GASOLINA estaba dañado, dejaba pasar demasiada gasolina, está el frente del TBI, te venden la refacción en alrededor de $400 y tu mismo puedes cambiarla. Aqui pueds verla en http://4.bp.blogspot.com/_9HxwgONjbLY/… es la #70
ComentarMi carro se apaga y echa humo negro
Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 150000 kms
Que tal necesito de su ayuda, tiene 4 días que me ajustaron el motor del chevy tiene pistones ñ, camisas anillos y todo nuevo y sigue echando humo negro y se apaga nadie encuentra la falla no se si me puedan ayudar!!
1 caso
Bueno el humo negro viene por que se esta quemando mucha gasolina y viene por alguna posible deficiendia en el filtro de aire, sensores de la inyeccion y regulador de presion, la recomendacion aqui es revisar todo lo referente a la inyección del motor
Pero ya le hicieron la afinación y le pusieron solvente a los inyectores, lo llevare a revisar de lo demás y comentó como me fue! Muchas gracias Gabriel!!!
ComentarVibra el motor y todo el caro
Chevrolet Chevy 1998 2 Puertas, Full 1.7 200000 kms
Lo lleve al mecanico de "confianza" porque una o dos bielas ya tenian juego y estaban rallando el muñon del cigueñal. Conseguimos el cigueñal porque el q tenia ya estaba muy rallado, rectificaron todo el carter...al menos eso es lo que me dijo el mecanico. La situación esque tiene lo siguiente:
1. -Tiene un chillido que al parecer sale del motor...si acelero sube de tono. 2. -en baja todo el carro tiembla. 3. -cascabelea hasta con segunda al acelerar. 4. -No tiene desboque o es decir no jala (digo si fue rectificado debería tener un jalon barbaro).
Ruego infinitamente a quien pueda contestarm… Leer completa
4 respuestas
el tecnico de México hace 9 años
Puede ser que no se dejo a tiempo el motor en ocasiones puede quedar un poco desfasado y funciona pero no tiene potencia al dar marcha esto y revisa los soportes del motor , el del centro pricipalmene
Pregunto respetuosamente, pueden rectificar el motor y no cambiar por ejemplo anillo o algun material para ahorrarse la paga el mecánico? Me llamó mucho la atención que el mecanico me enseñó el motor supuestamente rectificado...pero estaba manchado de grasas, sucio...le pregunte y me dijo que asi se lo habian llevado. Alguna vez tuve la oportunidad de ver un motor de vw sedan rectificado y estaba limpio con sus etiquetas que indicaban en que medida quedaba. Puido de favor si me pueden decir como debe regresar un motor despues de ser rectificado y que papel debe de entregar la rectificadora. Gracias, espero su amable respuesta.
el tecnico de México hace 9 años
Hay 2 tipos de rectificado para un motor completo uno es el rectificado de la cabeza que esto es cepillar el asiento donde embona con el motor y el otro rectificado es en los cilindros del monoblock algunas rectificadoras entregan limpio el motor otras no, pero si deben dejar una marca o etiqueta donde te digan en que medida quedo el cilindro para los anillos si quedaron en standard , o +10,+20 etc algunas veces no cambian los metales de las bielas y esto dana el ciguenal , aqui lo que debes de revisar es el tiempo que esten las marcas exactas tanto del ciguenal como de los arbol de levas
1 el chillido una polea o las poleas del tiempo mal puesta o topan en algo...
2. El motor tiembla pobrablemente no lo pusieron a tiempo o alguna manguera en mal estado o mal colocado de bacio
3 el motor no tiene fuerza y tiembla concuerda con un motor fuera de tiempo
Encanto a la limpieza y el papel que te entregan depende del torno donde lo ayan llevado no todos trabajan igual espero ayudarte
2. El motor tiembla pobrablemente no lo pusieron a tiempo o alguna manguera en mal estado o mal colocado de bacio
3 el motor no tiene fuerza y tiembla concuerda con un motor fuera de tiempo
Encanto a la limpieza y el papel que te entregan depende del torno donde lo ayan llevado no todos trabajan igual espero ayudarte
ComentarMi chevy monza falla al tener encendido el motor y enciendo las luces
Chevrolet Chevy 2000 monza 103000 kms
Cuando enciendo mi chevy monza hace como que se ahoga, cascabelea un poco pero cuando enciendo las luces el cascabeleo o como que se ahoga aumenta mas, cabe mencionar que hace poco le repararon las luces de stop, el eléctrico me dijo que le cambio un bulbo, alguien me puede comentar que le pasa a mi coche o o me pueden decir que hacer para solucionar esa falla?? cualquierayuda se lo agradezco mucho.
2 respuestas
Puede ser que este mal el sensor de oxigeno o el de temperatura
ComentarAl parecer se apaga estando en moviniento
Chevrolet Chevy 2008 Comforf 100000 kms
El auto caminando a buen ritmo de repente comenzaba como a toser como a jalonearse y se oia y sentia un cascabeleo pero seguia andando. Ahora avanzando y sin velocidad se apago prebdio una luz de coche con llave de tuercas puse velocidad y encendió. Eso me atemoriza
3 casos
Podrías llevarlo a escanear y pasanos los códigos de error que te den, para ayudarte mejor. Suerte si gustas mayor información 01 442 5387186
Ok lo llevare a escanear y pedire me den los códigos. Gracias sigo pendiente. Ah y como dato antes tuve problemas al encenderlo pues ak parecer no reconoce la llave, segun lo arreglaron pero aun no queda del yodo al 100
Ok ya con los códigos de falla tendremos una mejor idea de lo que pasa en tu vehículo.
Hola, pues lo escanearon y nada salió, pero el mecánico notó que de la bobina se aflojaba un enchufe, y ya se lo cambió. Ojalá ya quede con eso. Yo quisiera saber de algun auto que no se descomponga, o cuales son los que presentan menos fallaa.
ComentarPasa aceite a una bujía y saca humo
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 175000 kms
Hola, les cuento, debido a mi escaso conocimiento en autos mi chevy ha pasado por infinidad de mecánicos que solo me han cobrado mucho y han hecho poco. Hace 5 meses le aposte todo a un mecánico que por lo menos si veía que le ponía las piezas nuevas. Se rectifico el motor, se le compraron pistones, zigueñal, válvula IAC, bobina, le compre el kit completo de afinación, así como los cables de las bujías, regulador de presión de gasolina, sensor de temperatura, batería, el regulador del alternador, (es de lo que recuerdo). El caso es que después de un mes y medio que me lo regreso comenzó a saca… Leer completa
1 respuesta
Pues si efectivamente el humo azul indica que esta quemando aceite tu motor, la valvula pcv no es cara esa la puedes cambiar facil y barato sin necesidad de bajar el motor, en cuanto al porta arbol de levas (no estoy muy seguro si se refiere a las bancadas del arbol de levas) eso si entra en tu garantia ya que por lo que comentas practicamente cambiaste todo tu motor, yo me inclino a pensar que si solo una bujia se mojo con aceite pueden ser el sello de la valvula del piston 2 por la bujia que comentas
ComentarSe enciende luz aceite
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 168000 kms
Se le hizo medio ajuste de motor, trabajo bien los primeros días, luego empezó a encender luz de aceite y una mañana yendo a mi trabajo se empezó a sentir duro y pesado al acelerar y se apagó por completo, di marcha de nuevo y encendió pero prendiendo la luz de check engine y al bajar la velocidad parpadea la luz de aceite y empieza a cascabelear el motor, después de esto ya por la noche antes de llegar a casa pare a la tienda y al bajarme me di cuenta que empezó a tirar el anticongelante, me fui a casa y siguió tirando el anticongelante busque la fuga y estaba en una manguera y la reparé, al… Leer completa
8 casos
Hola tengo un chevy 2001 hace rato le paso los siguiente, de repente cascabeleaba, posteriormente estaba tirando el agua del deposito, se encendio el testigo del check engine, y ya por utlimo el testigo del aceite, lo lleve con el mecanico y me cambio un empaque de la cabeza que se rompio y empezo a apasar agua, asi como la compresion empezo a arrojar la del deposito,esto se corrigio con el cambio de empaque. espero mi caso te sirva.
Saludos
Saludos
ComentarChevy tiene perdida de potencia
Chevrolet Chevy 2005 3 PUERTAS 250000 kms
Hola que tal tengo un chevy 2005 el cual desde hace como tres meses se empieza a tironear con perdida de potencia,lo lleve con el mecanico y se le cambio la bomba de gasolina,el sensor tps,sensor de oxygeno,sensor del cigueñal,sensores del catalizador,tambien el catalizador,valvula iac,distribuidor electrico,cables de alternador,bujias de platino,cambio de filtros de aire y gasolina,el chicote del acelerador y por ultimo le hice la anillada y cambio de cuatro pistones y sus empaques y por ultimo afinacion completa y le pasa el escaner y no le aparece ninguna falla,la verdad ya no se que hacer ya que sigue con la misma falla de tironearse y perdida de potencia.
1 caso
Debes buscar un buen taller o mecanico ! cambiaste todo y continuas botando dinero ! estan adivinando por cuenta tuya !
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo consigue una bobina prestada y prueba con ella, de no ser asi, cada sensor que has cambiado debe de ser diagnosticado con un osciloscopio amigo, con esta herramienta se ve fisicamente la señal que es modificada o sensada por el sensor. Que le den una revisada a tu alternador y tambien que revisa fusibles y relevadores, estos ultimos pueden llegar a fallar por tiempos cortos e intermitentemente. Si en algo te puedo ayudar con gusto amigo.
Por ultimo que revisen bien la sincronizacion de la banda de tiempo. La verdad ya es mucha la inversion
Por ultimo que revisen bien la sincronizacion de la banda de tiempo. La verdad ya es mucha la inversion
Mejor cambie de mecánico y el nuevo mecanico se dio cuenta que el problema era el sensor de oxigeno y resulta que el anterior mecanico le habia puesto un sensor que lo compro nuevo,pero no servia,ya que el los instala pero no los checa,pero nos dimos cuenta que la tienda de autopartes se le compraron 3 sensores nuevos y ninguno funciono,asi que cambie de mecanico y de lugar para comprar,el carro funciona solo que el mecanico le desconecto el sensor ya que es de 4 pines y no lo hemos encontrado,mi duda es el carro funciona con el sensor desconectado ya que el que trae no funciona en que le afecta si no le pongo el sensor.
Chico como sea consigue el sensor , y me alegra que el cambio te sirviera !
La informacion del sensor de oxigeno , es muy importante para que el computador pueda hacer la mezcla exacta del combustible , ademas de economia y un rendimiento optimo del motor...
omar fuentes silva de México hace 6 años
El de 4 pines varia por que lleva 2 cables para la resistencia. El cable de sañal y una tierra
Lo. Mejor es como te dicen que consigas el original. De caso contrario tambien serviria el otro solo que tendras que. Cortar el arnes. Del viejo y ubicar cuales cables son de la resistencia calentadora y el de señal.
Lo. Mejor es como te dicen que consigas el original. De caso contrario tambien serviria el otro solo que tendras que. Cortar el arnes. Del viejo y ubicar cuales cables son de la resistencia calentadora y el de señal.
ComentarAyuda por favor
Chevrolet Chevy 2011 MONZA 4 PUERTAS 51500 kms
Hola tengo un chevy 2011, y hace 2 dias de la nada empezo a fallar... El famoso jaloneo... Aclaro nooo cascabelea, solo se jalonea y al final se apaga... Primero decian que era la bobina pero no fue eso... Ya le cambie las 4 bujias, el filtro de la gasolina y el repuesto de la bomba de la gasolina tmb... Y nadaaa sigue con la misma falla, se me hace muy extraño ya que es carro relativamente nuevo y cada 5 mil kms le hago una afinacion menor... Alguien pudiera ayudarme?
1 respuesta
Mi chevy es 2010 y tambien le daba sus respectivos mantenimientos y se jaloneaba de la nada y perdía potencia... también le cambié la bobina y nada... hasta q se dieron cuenta que traia agua en el tanque de gasolina, me lavaron el tanque de gasolina y listo, como nuevo. La forma en que se dieron cuenta fue desconectando el filtro de la gasolina y vaciaron su contenido en una botella de lástico y ahi vieron que traia agua la gasolina. Espero te ayude
ComentarFuer reparado de la cabeza se le puso arbol nuevo y no enciende
Chevrolet Chevy 1997 2 puertas, motor 1.4 252300 kms
Bueno pues mi chevy fue arreglado de la cabeza se le puso arbol nuevo, pistones, anillos, bomba de aceite y no quiere arrancar. La cabeza de mi chevy se la pusimos a otro chevy y funciona perfectamente y la del otro chevy se la pusimos al mio y solo prende una vez y si lo apago no vuelve a encender hasta que destapo nuevamente la cabeza.
Aaaa pero algo bien importante el arbol que le pusieron marca que es 1.4 pero tiene las levas un poco mas altas creen que sea por ello??
Les pido por favor que alguien me ayude se los agradeceria
Aaaa pero algo bien importante el arbol que le pusieron marca que es 1.4 pero tiene las levas un poco mas altas creen que sea por ello??
Les pido por favor que alguien me ayude se los agradeceria
2 respuestas
Cada arbol lleva rectificada su propia cabesa cuando son nuevos deves mandar rectificar el arbol y la cabeza para poder que funcione
jorge cruz de México hace 10 años
Compra el arbol de levas para la cilindrada que corresponda al tuyo. Saludos hay para 1.4 l y 1.6 l saludos y comentadesde yucatan mex
ComentarMi chevy no arranca después de que lo uso un rato ya no quiere arranca
Chevrolet Chevy 2000 3 puertas inyección tbi 1.4 284000 kms
Mi carro es un chevy 1.4 modelo 2000 mi problema es que ya le rectificaron cabeza y asentaron válvulas el mecánico me dijo que tenía que cambiar mi árbol de levas y me recomendó comprar la marca árbomex y que lo pidiera para motor 1.4 se lo compre y lo armo todo pero mi compresión en los pistones es de 75 psi mi falla era que no arrancaba después de que lo usaba un rato se calentaba y ya no quería arrancar yo lo lleve porque me hacía esa falla y me dijo que no tenia compresión en el piston 3 la cual era de 40 psi y en el piston 1 era de 85 psi en el piston 2 la misma de 85 psi y en el 4to pist… Leer completa
3 casos
ComentarAveces tira humo y aunque no tire se apesta
Chevrolet Chevy 2002 chevy swin 1.6 200000 kms
Buenas noches amigo tengo un chevy se ha anillado dos veces una sele hiso corte alos cilindros sele metio metales nuevos y al poco tiempo tiro humo pero solo tira cuando sele le acelera mucho y se apesta a aceite quemado y mojaba una bujia pokito se volvio a bajar motor y se encamiso a standar y sele volvio a cambiar pistones anillos se rectifico cigüeñal pero al poco tiempo volvio hacer lo mismo ya tiene como 8 meses que lo anille al acelerar de repente se apesta como aceite quemado y cuando le metes reversa se apesta mas rapido las bujias las he checado y nonestan mojadas de aceite pero ese… Leer completa
3 respuestas
Hola mira muchas veces se queda aceite en el tubo y sobre todo en el convertidor catalitico e cuando trabaja con altas revoluciones este se calienta más por lo que se quema ese aceite y sale humo y ese olor apestoso no quiero decir que esa es tu falla per puede ser una de las causas y si persiste habrá que insistir en Checar alguna otra fuga e que caiga en el escape
manuel gonzalez de México hace 5 años
Gracias amigo ayer lo saque a carretera y hay pendientes largas y tiraba mucho humo azul sele quito cuando termino la pendiente
Revisa el sistema pcv... puede estar obstruido ; tambien debes cambiar de taller o mecanico...
ComentarSe apaga en topes y altos. No desboca
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 186000 kms
Hola. Mi problema es que mi chevy de repente funciona muy bien, ligerito, pero de repente empieza a cascabelear, tiene explosiones por el escape, se apaga en altos y topes, lo llevé a escanear y la falla que apareció decía: sin conexión en el vss, entonces me dijeron que había que cambiar el tablero, porque el vss en este modelo está en el velocímetro y no venden esa pieza por separado, ya se le cambió y sigue la falla, ahora que sigue?? cómo repararlo y de dónde? yo trabajo con mi chevy y me hace mucha falta traerlo al 100%, pues hasta gastalón de gasolina se me ha vuelto.
3 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple ,si mejora lo cambias.
Gracias ricardo mañana lo hago y te comento que sucede. Buenas noches
Checa la polea del cigüeñal x que luego se brinca el tiempo y también el engrane del cigüeñal x que la ceja donde va la polea se desgasta.
ComentarTengo un problema con mi chevy 2002
Chevrolet Chevy 2002 pop 2 puertas 150000 kms
Se me desvielo y lo repararon tengo un problema con mi chevy pop 2002 trae el tbi le acaban de hacer reparacion casi total del motor le cambiaron metales, anillos, 2 valvulas, cigueñal, arbol de levas, botadores , pistones y al armarlo si enciende pero no se amntiene ecendido y hace explosiones ya le checaron el tiempo y esta a tiempo ya le rebizaron el potenciometro y funciona bien el potenciometro como que le hace falta gasolina ya tambien le cambie la valvula yak, me gustaria que me dieras algunas otras opciones porque sigue haciendo las explosiones. De antemano muchas gracias
1 respuesta
ComentarRuido extraño en el costado del motor
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas tbi 1.4lt 151833 kms
Buenas tengo un ruido como cascabeles en el costado del motor donde estas la banda de distribución y no logro encontrar de donde esta surgiendo
2 respuestas
Debe ser el balero de una polea que esta por romperse. Retira la banda de accesorios y gira con la mano cada una de las poleas tambien el alternador y verifica cual cascabelea.
juan correa de México hace 5 años
Va gracias lo voy a hacer y les compartiría lo q salga👍👍👍👍😁
ComentarPor q cuando comienza a elevarse la temperatura al meter tercera casca
Chevrolet Chevy 1994 3puertas mpfi motor 1.4 13000 kms
Hola buen día tengo un Chevy 1994 ya cambie bujías cables sensores y andando comienza a elevar la temperatura al hacer cambio de marcha de según a tercera cascabelea y cuando voy en marcha lentanta y hay alguna pendiente cascabelea q puedo hacer
2 respuestas
Puede ser la bobina checa la chispa si es fuerte o débil si es débil posible cambio
ComentarProblema con vibracion solo en primera velacidad
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 100000 kms
Antes que nada saludos desde Mexico, el problema que presenta mi chevy 2009, es que a determinado hora de estar andando en la ciudad, por ejemplo 6-8 aprox, comienza a cascabelear o vibrar mucho. El detalle es que solamente cuando quiero sacar la Primera velocidad. Osea hago ALTO y quiero sacar la primera y empieza a vibrar como que se quiere ahogar el motor... como que se atonta el motor luego de estar andando varias,. Ya lo lleve con varios mecánicos no me lo corrijen, y siento que solo me ven la cara. Ayuda plz.
2 respuestas
Puede ser el clutch... el mio hacia lo mismo!! se lo cambie y paso...
SANTACLAUS de México hace 9 años
Pero te lo hacia ya después de caliente el auto, osea después de manejar un buen tiempo?
ComentarCambio de Aceite de motor
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas - automatico 105000 kms
Hola, necesito cambiar el aceite de motor pero no se cual elegir de acuerdo a lo siguiente:
- Vivo en Cd. Juarez, Chih y en el verano, el clima alcanza una temperaturas arriba de los 40 grados centigrados. - El dueño anterior le metió soldadura a una de las cavidades de los botadores y tiene un cascabeleo permanente.
- Tiene poco mas de 100,000 Km.
Gracias!
- Vivo en Cd. Juarez, Chih y en el verano, el clima alcanza una temperaturas arriba de los 40 grados centigrados. - El dueño anterior le metió soldadura a una de las cavidades de los botadores y tiene un cascabeleo permanente.
- Tiene poco mas de 100,000 Km.
Gracias!
1 caso
Hola buenos días quien pueda ayudarme se lo agradeceré, miren que no pasaba corriente a la bomba de gasolina de mi chevy, pero como dicen ahí la curiosidad mato el gato, seguí la ruta del cable positivo desde la bomba pasando por el tablero de fusibles, pero, vi que en el tablero de fusibles no tenia acceso pasaba de largo hasta un relevador, que se ubica debajo de la computadora, bueno checando al fin que a ese relevador no le llegaba tierra, hice lo siguiente puentié directamente al cable negativo del relevador otro pedazo de cable que hiciera contacto con el chasis, y ahi me funciono correctame la bomba de gas (prendió al momento del shich), pero buscando información en internet dice que el relevador de la bomba tiene un cable de negativo (tierra) controlada por la computadora, bueno mi pregunta es ¿no pasaria algun problema puentiar el cable negativo del relevador a tierra del chasis? ignorando de que debe esta controlado por la computadora. ¡¡¡ ojala me haya podido explicar, la verdad no se mucho de mecanica solo lo hice por curiosidad y trabajo la bomba de gas!!!
Hola buenos días quien pueda ayudarme se lo agradeceré, miren que no pasaba corriente a la bomba de gasolina de mi chevy, pero como dicen ahí la curiosidad mato el gato, seguí la ruta del cable positivo desde la bomba pasando por el tablero de fusibles, pero, vi que en el tablero de fusibles no tenia acceso pasaba de largo hasta un relevador, que se ubica debajo de la computadora, bueno checando al fin que a ese relevador no le llegaba tierra, hice lo siguiente puentié directamente al cable negativo del relevador otro pedazo de cable que hiciera contacto con el chasis, y ahi me funciono correctame la bomba de gas (prendió al momento del shich), pero buscando información en internet dice que el relevador de la bomba tiene un cable de negativo (tierra) controlada por la computadora, bueno mi pregunta es ¿no pasaria algun problema puentiar el cable negativo del relevador a tierra del chasis? ignorando de que debe esta controlado por la computadora. ¡¡¡ ojala me haya podido explicar, la verdad no se mucho de mecanica solo lo hice por curiosidad y trabajo la bomba de gas!!!!!
Víctor Milán de México hace 7 años
Ponle Castro magnatec 10w-30 que es el recomendado por el fabricante con la certificación Dexos.
Lo de los botadores, llévalo con un mecánico bueno, porque puedes tener un problema mayor en el futuro. Espero que el dueño te haya hecho un descuento por ese problema
Lo de los botadores, llévalo con un mecánico bueno, porque puedes tener un problema mayor en el futuro. Espero que el dueño te haya hecho un descuento por ese problema
ComentarMi chevy monza automatico prende y se apaga como si se ahogara en frio
Chevrolet Chevy 2004 monza comfort 155 kms
En las mañanas lo prendo enciende de inmediato pero a los segundo empieza a cascabelear y se apaga huele a gasolina debo esperar un rato para que vuelva a encender ya que si lo hago de inmediato no prende como si se ahogara, lo hace en frío ya después anda como si nada. Ayuda por favor nadie ha podido arregrarlo.
3 respuestas
Casi seguro es el sensor de temperatura para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Jose Arturo de México hace 6 años
Mi chevy prende wn las mañanas pero a los pocos segundos se apaga y espero como un minuto para que arranque y listo como si nada , pero si lo dejo parado unas 4 hrs me hace mas o menos de nuevo lo mismo, que sera ayuda en verdad no tengo mucha economia y es mi transporte de trabajo
ComentarSe calienta.
Chevrolet Chevy 2001 Joy 3puertas 152000 kms
Se calienta, sube la aguja a 3/4 del indicador de temperatura y empieza a cascabelea, al hacer el cambio de primera a segunda en alguna subida pequeña, e incluso al meter primera para despegar en una subida pequeña, y como si perdiera potencia, no prende el check,
Le hicieron una modificación a las mangueras qué van al sistema del defroster.
Le hicieron una modificación a las mangueras qué van al sistema del defroster.
1
2
3
4
1 respuesta
José Espidio de México hace 10 meses
Si prendo directo el ventilador, desde que prendo el motor, ya no se calienta y por lo tanto ya no cascabelea.
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2003 250000 kms
Gasta mucho gasolina y no prende el checking ING ya hice afinación cambio bujías. Labado de inyectores y cambio de bobina. Gasta mucha gasolina y cascabeles
1 caso
Gasta mucho gasolina y no prende el checking ING ya hice afinación cambio bujías. Labado de inyectores y cambio de bobina. Gasta mucha gasolina y cascabeles
ComentarProblema al cargar los botadores chevy monza 2002
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes tengo un problema desde hace 1 mes con mi chevy monza 2002 el problema empezò con el carro teniendo consumo excesivo de gasolina 400 pesos en dia y medio de uso comun en ciudad pequeña, tras un tiempo activo el carro se mataba al desacelerar o en marcha minima, ademas de que no desarrollaba al acelerar hasta llegar a las 2500 revoluciones. El mecanico le habia detectado una fuga de vacio y entre otros problemas le hizo lo siguiente.
El carro ya se le hizo practicamente de todo Se mando a rectificar, se anillò, cambio de inyectores, cambio de arbol de levas, cambio de pistones, c… Leer completa
1 caso
Después de otra revisión resultó ser que traía un problema de baja compresión el vehículo pese a que estaba recién reparado, resulta que el mecánico llevo el mono block a un torno de mala calidad y daño los pistones y cilindros del motor. El mecánico por su ignorancia aunque yo diría que es conocimiento básico del vehículo le checaba la compresion con el motor frío y daba compresión adecuada, sino que aquí mismo en este foro mencionaba una persona que el carro se debe de medir la compresión cuando el motor ya haya calentado, una vez haciendo de nuevo la prueba efectivamente trae baja compresión, veremos si fue eso en realidad a final de cuentas
ComentarOlor excesivo a gasolina
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 160000 kms
Buen día, tengo un chevy 2006 y hace un tiempo empezó a oler mucho a gasolina, a sentirse pesado y hasta he sentido un cascabeleo, podría asesorarme por favor, ya que me está consumiendo mucha gas y rinde muy poco
1 caso
Revisa mangueras de combustible por una posible fuga , si le han desmontado los inyectores puede ser que no sellaron bien los empaques, de ahi el olor ,perdida de fuerza y cascabeleo.
ComentarFalla de motor
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 1.6 confor aut 98550 kms
Mi vehiculo hace un par de meses empezo a presentar ciertos de talles por las mañanas, despues del encendido el motor empieza a cascabelear avces demasiado y al momento de acelerar no acelera ni patras ni para adelante, hasta el punto de tantas bibraciones se apaga, y despues de ciertos minutos se normaliza y esto lo hace solamente en las mañanas.
Perdida de potencia
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas motor MPFI 4500 kms
El problema de mi Chevy Monza 2001 es cascabeleo de motor perdida de potencia de repente se apaga muxho consumo de gasolina cuando le quiero bujías salen carbonizadas
Ya le cambié bujias bobina bomba de gasolina filtro de gasolina sensor de oxígeno sensor map y el problema persiste
Ya le cambié bujias bobina bomba de gasolina filtro de gasolina sensor de oxígeno sensor map y el problema persiste
2 respuestas
Checa el sensor de temperatura que está bajo la bobina cuando falla son lo síntomas que describes
ComentarAuto tiembla cuando los buzos estan cargados
Chevrolet Chevy 2009 3 puertas ,motor 1.6 300000 kms
Buenas dias ,tengo un chevy y se le iso una reparacion de motor completa , rectificado de monoblock ,cambio de pistones ,rectificado de la cabeza , cambio de valvulas ,buzos y mas accesorios , mi problema es que cuando arman el carro ya para encendenderlo jala parejo, se escucha muy bien pero despues de 30 min cuando se cargan los buzos el auto tiene inestabilidad vibra mucho y al checar la compresión el cilindro 2 esta en 75 y los demas arriba de 115 , ya van 2 veces que se manda a checar la cabeza pero el problema de la inestabilidad no se le quita
1
2
3
4
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Los buzos te refieres a los botadores? Comprueba que se montará bien la banda de tiempo, o que no se haya roto alguna de las cuñas de las poleas de la banda y no queden bien los ejes y cuando cargan los botadores pegan los pistones en las valvulas dañando las... Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
Brandon Zamudio de México hace 3 años
Hola, ya han pasado unos años, pero pudiste solucionar tu problema? Me pasa lo mismo en mi Chevy cuando cargan los buzos, el problema empezó cuando se amarró mi árbol de levas por falta de lubricación y le puse uno nuevo. El carro prende bien y está parejo, pero cuando cargan los buzos se queda disparejo y vibra mucho
ComentarBujias 1 y2 negras
Chevrolet Chevy 1998 5 puertas chevi 1998 11000 kms
Hola espero me ayuden tengo un chevi 98 de un inyector lo repare de los pistones y la cabesa sensor de temperatura nuevo bobina nueba pero echa humo y las bujias 1 y2 las deja negras y tiembla mucho espero comentarios gracias
2 respuestas
Shadowman 0 de México hace 6 años
De qué color es el humo? sí es negro es que quema demasiada gasolina, si es azul es que quema aceite, y si es blanco...anticongelante, estas seguro que al reparar pistones y cabeza el empaque lo pusieron
Bien?...también puedes Revisar el sensor de oxigeno, el sensor MAP...si las bujías 1 y 2 te las deja negras es señal de que esta quemando o gasolina de más o aceite, revisa niveles de aceite, y si falta mucho es porque le está llegando a esos cilindros por algún lado, lo más probable que sea por la junta de la cabeza, aunque también podría ser alguna de las válvulas de admisión o escape... Hay muchas causas, ve descartando desde lo más simple a lo más complicado
Bien?...también puedes Revisar el sensor de oxigeno, el sensor MAP...si las bujías 1 y 2 te las deja negras es señal de que esta quemando o gasolina de más o aceite, revisa niveles de aceite, y si falta mucho es porque le está llegando a esos cilindros por algún lado, lo más probable que sea por la junta de la cabeza, aunque también podría ser alguna de las válvulas de admisión o escape... Hay muchas causas, ve descartando desde lo más simple a lo más complicado
General Coster de México hace 6 años
Checa la compresión de los cilindros y nos comentas las lecturas que arroja
ComentarMi carro c me apaga
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas 125000 kms
Buenos días tengo un problema mi chevy C2 cuando lo enciendo me me cascabelea y de bajada se me apaga y ya no quiere prender hasta después de un rato ya le cambié la bomba de gasolina y nada si alguien tiene el mismo problemas y me puede auxiliar c los agradecería
2 respuestas
Yo tengo el mismo problema pero aún no encuentro solución
ComentarCascabelo al acelerar
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 1.4 lt 15000 kms
Tengo un chevy modelo 2000 2 puertas 1.4 lt al acelerar se escucha un cascabeleo que podria ser?
Sera el aceite?
Sera el aceite?
2 casos
A mí Chevy se comenzó a oír un ruido como Taca taca Taca después de 5 minutos de escuchó que algo se rompió y se apagó, que podrá ser
ComentarChevy 2006 automático
Chevrolet Chevy 2006 1.4l Aut Gasolina 500000 kms
Cuando voy en marcha y me detengo en un semáforo si prendo las direccionales se cascabelea un poco, pero si me detengo y prendo las intermitentes se cascabelea mucho más y se quiere apagar, cambié el destellador y dejo de fallar un poco pero lo quemó muy rapido, ya cheque cableado y todo está bien, alguien me puede apoyar?
1 caso
Si no encontraste problema en el cableado tal vez el alternador este cargando menos de lo debido
Comentar1 respuesta
multimecanica de México hace 4 años
La compresion debe de estar arriba de 100 psi
ComentarPérdida de potencia y gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2004 Básico 1.6 l 3 ptas 257000 kms
Hola, el motor cascabelea y ya le he cambiado a mi Chevy, la bomba de gasolina porque ya no daba las libras necesarias en alta, se lavaron los inyectores, se cambió filtro de gasolina. Me moja dos bujías, las del centro, de gasolina. En ralentí no es estable y al acelerar medio se compensa pero no del todo. La nueva bomba si da 40 lb en ralentí, el regulador de gas esta bien. Ya revisé el sensor TPS y la IAC y están bien al igual que los cables de bujías.
1 respuesta
ComentarCambie la cadena de distribucion
Chevrolet Chevy 1998 pop 2 puertas 80000 kms
Lleve mi coche aporque cascabeleaba un poco (nada grave), y el mecánico de primera instancia me cambia la banda de distribución, lo arma y manejo el cohce, (dejo de cascabelear y se sentía muy lijero y bien), al paso de media hora empezó a echar explosiones y a asonzarce el coche, lo revisa y me cambio map, lavo cuerpo de aceleracion cambio bujias, sesor de temperatura (el que esta atras del cuerpo de aceleracion), checa orden de encendido chispa en los pistones, cambia bomba de gasolina porque menciona que por falta de presion en la bomba no llega el combustible y hace explosiones, le asentó… Leer completa
1 respuesta
Mide la presion de combustible y monitorea el sensor map y el de oxigeno...
ComentarMi auto se apaga en tráfico.
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas motor 1.6 180000 kms
Hola buenas dias, tengo un chevrolet chevy del 2010, en tráfico se apaga, o llego a una giba bajo la velocidad y voy hacer el cambio y la aguja se baja inmediato y se apaga el carro, prende rápido, pero molesta que a cada memento que llego al semáforo y se vuelve apagar. Hace 1 mes hice reparación de motor cambie casi todo del motor, metal de bielas, bancada, buzos, retenes, pistones anillos, filtros, creyendo que mejoraría pero nada, antes de repararar motor cambie la bobina y cables pero sigue igual, también cambie el sensor de oxigeno, y nada, ya estoy bastante cansado por todo esto, si alguien encontró la solución avisar, muchas gracias por dejar mi comentario.
1 respuesta
Luis gerardo de México hace 5 años
Buenas noches yo le hice lo mismo ami corsa 2007 tambiem. Cambie sensor de temperatura y sensor map y se ahoga en las mananas y se apaga huele mucho a gasolina cruda y tambiem tiembla y se apaga aunque caliente, en veces jala biem
ComentarApaga en r o d
Chevrolet Chevy 2011 Suburban z71 100000 kms
Tengo una 2011 suburban z71 cuando está fría trabaja bien cuando ya tiene más de 30 min manejada empieza a acelerarse sola al llegar a un alto o semáforo y cuando baja la presion de aceite a menos de 40 empieza a cascabelear y se apaga ya sea en r o d pero mientras está en parking y neutral está bien. Alguien sepa que pudiera ser?
1 respuesta
Llévalo al sacnner...y analizar la función de datos en tiempo real
ComentarAjusté completo
Chevrolet Chevy 1997 Chevy poptbi 1.4 dos puertas 350000 kms
Ajuste completo de mi Chevy, sigue aventando humo azul, cuando aceleró,según el mecánico, era humo blanco, después que eran los sellos de la cabeza , después que no son los anillos, no entiendo ,se cambiaron camisas y pistones nuevos metales, todo en estándar, ahora dice el mecánico que es el sensor de aire que por eso avienta el humo azul o blanco.no entiendo
1 respuesta
Verifique el sistema pcv... puede estar obstruido...igual ver que el nivel de aceite ,no este muy alto...
ComentarReversa no entra despues de uso
Chevrolet Chevy 2007 comfort 3 puertas 126000 kms
Buenos dias comunidad, tengo un problema de mi chevy, despues de uso de aproximadamente 40 minutos cuando quiero meter reversa rechina muy feo como cuando quieres meter velocidad sin presionar clutch, ademas de que mi palanca de velocidad de repente como que se cascabelea y se quita solo poniendo la mano encima, la demas velocidades entran limpias sin poblemas, espero un poco de orientacion, saludos.
1 caso
Revisa soportes de motor y transmision alguno esta vencido o roto
ComentarProblemas de compresion
Chevrolet Chevy 1999 monza 130000 kms
Bueno tengo un monza en reparación venía con el cilindro 3 fallando mande la culata al torno a rectificar asientos de válvula y la instale y la falla paso al cilindro1 después encarga los buzos y encendió pero a los 10 o 20 segundos comenzó a fallar y se apagó y no tiene más de 30 de compresion todos los pistones le quite los buzos los cambie y volvió hacer lo mismo que hago
2 casos
ComentarSensor de oxigeno
Chevrolet Chevy 2010 5 puertas 70000 kms
Buenas Tardes compre el chevy swing tiene como 4 meses pero he notado que gasta demasiada gasolina y la semana pasada cambie el sensor de oxígeno pero ayer se empezó a cónsumir mas gasolina y se jaloneaba o cascabeleaba esto es nuevo para mi.
6 casos
Si el sensor no es original ac delco , puede ser que por eso este peor ,ya que traen otro rango de operacion.
ComentarTarda en arrancar en frio
Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 196000 kms
Tengo un chevy 2005 enlas mañanas al arrancarlo tarda , cascabelea tiembla y tarda en emparejar. Ya en en caliente no hay ningún problema. Quien me puede ayudar, gracias
14 casos
Jairo Pineda de México hace 6 años
Qué viscocidad de aceite usas? Ya revisaste la válvula IAC qué no este sucia?
ComentarMi chevi se anda tironeando
Chevrolet Chevy 2009 63000 kms
Quetal tengo un problema con mi chevi cobalt 2009 lo que pasa esque seme anda tironeando y cuando esta en parado ede repente el motor cascabelea y se le quita tarda como 15 segundos y vuelve qa cascabelear como como 3 segundos y lue4go se lequita alguien me puede ayudar?
1 respuesta
Cuando se vayya a llenar el tanque de gas, agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion , lo consiges en autozone,walmart. Si este procedimiento se lo realizas 1 vez año ,no volvera a pasarle.
ComentarTiene una falla al encenderlo
Chevrolet Chevy 1999 CHEVY TBI 1.4 170000 kms
A veces cuando lo prendo cascabelea mucho y se apaga al instante, lo tengo que accelerar un buen para que se mantenga encendido. Una vez que esta encendido ya no se apaga, se lo lleve a un mecánico lo tuvo 3 días y no encontró la falla. Ayuda!
1 respuesta
Cambiale el oring del inyector debe estar muy comprimido , jala aire y se apaga
ComentarMi carro pierde potencia
Chevrolet Chevy 2006 c2 107 kms
Al estar biendo a una velocidad de entre 80 y 90 km este empezo aperder potencia algrado de que le quiete la velocidad ya que empezo a cascabelear, alguien sabra a que se debe
1 respuesta
Puede ser filtro de gasolina sucio, perdida de presion de gasolina,bujias gastadas, filtro de aire sucio.
ComentarFalla de mi chevy
Chevrolet Chevy 2000 monza 4 puertas 190000 kms
Hola mi carro es un chevy monza 2000 estandar, trabaja bien pero de repente echo bastante humo blanco pero una exageracion y a la misma vez empieza a cascabelear perdiendo fuerza el motor, en subidas no reacciona esta muy burro el carro y despues de un rato se estabiliza.
1 respuesta
Lamento decirte q si pasa agua al motor hech humo blanco puede ser solamente q le cambies la junta a la cabeza o de plano se rompio la cabeza del motor solo hasta desmontar vas a ver q tan mal esta pero de q lo tienea q hacerlo vas hacerlo si es la junta la cambias y ya serian unos 800 pesitos pero si tienes q rectificar cabeza te va a salir mas caro y hablamos de unos 1500a 2000 si es q la cabeza no tiene poros si es asi pues por cada poro q tapen te sale en 60 pesos i si vez q tiene mucho problema tu cabez compra otra en la rectificadora deshuesadero o otro lugar te saldria en unos 1500 bueno casi todo te va a aalir en unos 3500 a 4000 suert i me habisa q paso baiiiiii
ComentarPierde potencia y se apaga
Chevrolet Chevy 2004 chevy confort automatico 204000 kms
Hace 6 meses le cambiaron el convertidor catalitico, desde ese tiempo empezo que de estar funcionando bien, empieza a cascabelear y pierde potencia hasta que se apaga, para esto cuando empieza a hacer esto se calienta demasiado en la parte de abajo donde esta el convertidor; hace unos días se lo quitaron (convertidor) argumentando que estaba tapado y que no tenia salida de gases y le pusieron un pedazo de tubo para probarlo asi, resulta que sigue igual cascabelea y pierde potencia y se apaga. Ya le cambiaron sensores de aire, de gasolina, le cambiaron bomba de gasolina y aun sigue así, que podra ser???
Chevy C2 2007 Falla en el sensor map
Chevrolet Chevy 2007 c2 300000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi chevy. Espero me puedan asesorar... hace dias comeso a acelerase y a los pocos minutos empezaba a cascabelear, perdía potencia y se apagaba esto pasaba cuando iba en 1ra o 2da velocidad y no iba muy revolucionado... en cambios si lo aceleraba "no cascabeleaba, no se apagaba. Pero no tenia tanta potencia lo lleve con un eléctrico ya que me prendió el check y según era el sensor MAP... se lo cambie pero aun sigue teniendo la misma falla y sigue prendiendo el check... le cambe el empaque multiple de admision por si es que no quedaba bien al vacio el motor pe… Leer completa
6 casos
ComentarAlto consumo de combustible.
Chevrolet Chevy 1999 Motor 1.4, TBI, 3 puertas 130000 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar,
Tengo un chevy pop 99 TBI 1.4 empezó a consumir mucho combustible 7-8 km por litro, ya le cambie todos los sensores por nuevos el map, la iac, el tps, el de temperatura, cigueñal, inyector, bujias, filtro de aire, gasolina, aceite, hasta nuevo aceite le metí, le abrimos cabeza por que solo estában jalando 3 de 4 pistones por válvula doblada dejo de echar humo negro por que si lo hacía, el carro se sereno quedo parejito pero el consumo de combustible no rinde ya cheque la presión y esta en 12 psi pero nada ya lo último que me queda por cambiar es la computadora. Ya me desespere, alguien que me ayude
Tengo un chevy pop 99 TBI 1.4 empezó a consumir mucho combustible 7-8 km por litro, ya le cambie todos los sensores por nuevos el map, la iac, el tps, el de temperatura, cigueñal, inyector, bujias, filtro de aire, gasolina, aceite, hasta nuevo aceite le metí, le abrimos cabeza por que solo estában jalando 3 de 4 pistones por válvula doblada dejo de echar humo negro por que si lo hacía, el carro se sereno quedo parejito pero el consumo de combustible no rinde ya cheque la presión y esta en 12 psi pero nada ya lo último que me queda por cambiar es la computadora. Ya me desespere, alguien que me ayude
Falla eléctrica en arnes
Chevrolet Chevy 1999 Man Gasolina Comfort 600000 kms
Buenas noches mi auto Chevy Monza c1 me descalibra la iac se revoluciona el carro en segundos ya lo lleve a varios mecanicos solo me dicen ke el detalle es eléctrico. Lo lleven. Un eléctrico y lo único ke me cambio fue todo los sensores por ke segun no podía arreglarlo TV a que tenía ya desgaste en el motor solo es te aba trabajando con dos pistones mandé a reparar todo el motor ajuste completo ya siguió la falla aquí la pregunta es es más recomendable remplazar todo el arnes a. Y aparte a veces se apaga el auto muevo los cables del arnés tu prende otra ves
Avienta humo azul desde que lo enciendo
Chevrolet Chevy 1999 4 puertas tby 1.6 150000 kms
Tengo un Chevy modelo 99 es Monza me avienta humo azul ya le repararon el motor cambiaron camisas pistones anillos rectificar un cigüeñal cambiaron metales este ya es la segunda vez que cambian anillos en esta segunda vez fue cuando se cambiaron las camisas pero el carro me sigue aventando humo azul en ratos avienta y en ratos no a la cabeza se le hizo todo el servicio se la cambiaron guías sellos de válvula se rectificaron asientos de válvula pero aún así me sigue aventando humo azul si alguien me puede ayudar se los agradecería
1 caso
Desgaste de arbol de elevas
Chevrolet Chevy 1997 2 puertas 1.4ltrs 50000 kms
Hola amigos espero y me puedan ayudar con un problema que no enle encuentro ami chevy hace tiempo cuano compre mi chevy traia un problema de cascabeleo en el motor me di cuenta que en una parte del arbol no le subia el aceite asi que tenia desgaste del arbol y le cambie la bomba de aceite ya que crei que ya no tenia presion... lo cambie y segui asiendome el mismo sonido decidi cambiar balancines, punterias y arbol de levas nuevos y se le quitototal el sonido despues de una semana volvio el cascabeleo...¿tendra una solucion a esto ayudenme necesito ayuda y cambie aceite y aun asi no se quita???
Mi chevy cuando arranca y cuando va a más de 2,500 rpm suena como matr
Chevrolet Chevy 2007 C2 3 puertas 290000 kms
Le cambié árbol de levas, pistones, bomba de aceite, buzos, housing del árbol de levas y todo el sistema de enfriamiento del motor y cuando arranca suena un ruido tipo matraca que no son las punterias. Lo mismo cuando acelero a más de 2,500 rpm. ¿Qué podrá ser? Me dicen que pudieran ser las bielas, cigueñal o el convertidor catalitico
Se calento, perdió potencia y prendió testigo aceite
Chevrolet Chevy 2008 130000 kms
Iba camino a casa cuando mi Chevy 2008 se empezó a calentar, empezó a sonar raro el motor, el testigo del aceite parpadeo poquito y perdió potencia.
Deje que se enfriara y ahora lo trato de prender y el motor se escucha como un cascabeleo.
Me da miedo que se haya desvielado.
Deje que se enfriara y ahora lo trato de prender y el motor se escucha como un cascabeleo.
Me da miedo que se haya desvielado.
2 casos
Deslizan los cambion de la caja automatica
Chevrolet Chevy 2008 1.6l Aut Gasolina 4puertas chevy confort 291000 kms
Como solucionar que mi chevy confort 2008 haga los cambios de velocidad sincronizados, porque de segunda a tercera velocidad desliza la caja ysuenanlos pistones ,es decir pistonea como si estuviera acelerando en neutro la caja y despues entra la velocidad, que puedo hacer para que haga todos sus cambios bien de velocidad y salga la sobre marcha tranquilamente.
4 casos
Al tocar la bocina el motor se acelera y descontrola
Chevrolet Chevy 2009 1.6l Aut Gasolina 125000 kms
Hola a todos. Tengo un Chevy C2 Comfort 2009 automático. Me está presentando una falla hace rato y no han podido determinar cuál es el problema. El carro pierde potencia, empieza a querer apagarse, cascabelea el motor, el olor de la combustión es fuerte (fallas que aparentemente se dan por el sensor map) y por último la caja de cambios se queda en primera mientras parpadea la S en el tablero. Al llevarlo al escáner me arroja un problema con el sensor TPS. Se le cambió por uno original de GM y sigue el problema. Cuando dura rato apagado no enciende al primer, ni segundo, ni tercer intento, sino… Leer completa
2 casos
Aceite en el cuerpo de aceleración
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas 1.6 500 kms
Le hice motor a mi auto desde la tapa hasta pistones aros y cigüeñal y me sigue subiendo aceite al cuerpo de mariposa puede que los aros sean muy duros o porque puede ser por favor respondan
Pierde fuerza
Chevrolet Chevy 2000 170000 kms
Pierde fuerza cambie sensor de radiador de tablero solo falta cambiar sensor de refrigerante al perder fuerza cascabelea
Falla en cilindro 3 chevy c2
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas, 1.6 0 kms
Que tal necesito ayuda con mi coche el cual hace un par de meses empezó con un ruido como de punterías y le quite la tapa para checar y resultó que se habían desgastado la levas del cilindro 3 por falta de lubricacion por lo que le hice el cambio de árbol, Buzos, balancines, banda de tiempo y tensor pero al armar todo y poner la banda de distribución noté que las marcas no coincidían perfectamente e incluso intenté girando la bomba pero no, bueno el chiste es que armé todo y prendió sin problemas pero los cilindros 3 y 4 tendían a fallar pero más el 3 y así lo deje un tiempo. Después cheque co… Leer completa
4 casos
Falla en cambios, caja/clutch
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, Monza, estándar 160000 kms
Tengo el problema, con la cambios, quiero saber si es el clutch (perno), el clutch corta bien y jala bien pero al soltarlo cuando toma la fuerza del motor tiene un jaloneo, a veces cascabelea, cómo que la velocidad entra muy fuerte como que golpea, en una subida tronaba como que no agarraba engranes
No arranca despues de un calenton al motor
Chevrolet Chevy 1999 Chevy van express 3500 250000 kms
Hola, tengo una chevy van express 3500 que le pegaron un calenton. Se rectifico la culata, se cambiaron pistones, pero ahora no enciende. Uno de los inyectores rocia con poca presion, pero tiran combustible. Deberia arrancar igual? Cual podra ser el problema?
Consumo alto. Sensor de temperatura y de oxigeno.
Chevrolet Chevy 2002 Monza Automático 1.6 MPFI 98700 kms
Hola a todos, tengo poco tiempo con un chevy usado, el auto había estado detenido por varios meses, se reparó completamente la transmisión, entiendo que consume más que uno manual, la cosa es que ya cambié el sensor de oxigeno y mejoró un poco el consumo de combustible, dejó de vibrar tanto el motor, pero sigue siendo un consumo menor al esperado, el sensor de la temperatura al parecer está averiado, lo saqué y estaba muy lleno de zarro, antes no se movía nada la aguja, ahora sólo un poco. Mi pregunta es: ¿Tiene algo que ver el consumo de combustible y el cascabeleo con el sensor de temperatura y ?
1 caso
Tiembla en marcha baja
Chevrolet Chevy 1998 5 puertas chevi 1998 100000 kms
Hola mi chevi lo acabo de arreglar pero btienbla en bajable metí pistones nuevos y cabeza reparada que puede tener alguien que me ideas
Caja de cambios hacer ruido extraño en P y N
Chevrolet Chevy 2007 Confort 4 ptas 160000 kms
Hace 6 meses el Chevy tenía problemas con la transmisión, no entraba lanreversa y tardaba en entrar la primera, lo lleve a reparar y se cambiaron las pastas y sellos de pistones, también encontraron 2 válvulas amarradas, después de la reparación trabajo bien la transmisión me dieron garantía de 4 meses, ahora la transmisión empezó hacer un ruido extraño, solo lo hace estando en P y N, el ruido se escucha como si fuera un golpeteo, se escucha en la campana de la transmisión, también almcambiar a R o D hace un movimiento brusco y se apaga, lo lleve a revisar y el escaner no arroja códigos, me co… Leer completa
Problema con la bobina de encendido
Chevrolet Chevy 1999 300600 kms
Tengo un chevy monza 99', el problema fue que de un momento a otro empezó a perder potencia en la aceleración, y cascabeleaba en cualquier velocidad
1 caso
Check drive p0300 chevy no puedo borrarlo
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 1.6 lt 1500000 kms
Buenas tardes, acabo de comprar un chevy 4 puertas 1.6 modelo 2009, el cual me salio mal , a los pocos dias saco humo negro y empezó a marcar el check drive, al escanear el carro salio el "Codigo p0300" por lo cual mecanico me cambio varias piezas, incluyendo la rectificacion de motor por problemas en pistones y cabeza del motor.
Se le cambio:
Bobina, cables bujias, sensores de oxigeno, sensor de cigueñal, sensor de temperatura, termostato, se lavaron inyectores, se rectifico motor.
En cuanto al humo se corriguio con la rectificación del motor.
Pero el auto sigue marcando check drive con el codigo p0300
Que podría ser? que falla aun tiene el auto?
Agradecería sus opiniones.
Se le cambio:
Bobina, cables bujias, sensores de oxigeno, sensor de cigueñal, sensor de temperatura, termostato, se lavaron inyectores, se rectifico motor.
En cuanto al humo se corriguio con la rectificación del motor.
Pero el auto sigue marcando check drive con el codigo p0300
Que podría ser? que falla aun tiene el auto?
Agradecería sus opiniones.
3 casos
Falta de potencia
Chevrolet Chevy 1997 2 puertas 225736 kms
La maquina cascabelea en baja y le falta potencia al avance
El Chevy se jalonea y se acelera
Chevrolet Chevy 2008 Monza 1.6 153000 kms
Buen día, saludos. Bueno el problema con mí Chevy Monza es que cuando está frío le cuesta trabajo arrancar, empieza acascabelear y se apaga. Ya una vez que agarra su paso enciende bien al llavaso, pero andando queda acelerado y sin pisar el acelerador sigue avanzando ¿Qué podra ser?
Pierde potencia
Chevrolet Chevy 2000 Pop 250000 kms
Hola buen día les comento mi problema, tengo un chevy pop 2000 la falle que tiene es que pierde fuerza ya sea parado o corriendo como si solo funcionaran 3 pistones eso pasa varias veces en menos de 5km ya cambia bobina, cables, bujías y map espero me puedan ayudar
Problemas de perdida de fuerza
Chevrolet Chevy 2004 Monza 1.6 MPFI 220000 kms
He tenido problemas de jaloneo y perdida de fuerza, cuando voy en el trafico pesado a vuelta de rueda y sube la temperatura mas de lo normal, empieza a perder potencia si acelero, en baja todos los pistones parecen prender pero al acelerar para meter velocidad se siente como si solo funcionara uno, hace aprox se le cambio la bobina por mantenimiento en ese entonces tenia la misma falla pero era por cables y bujias viejos, ahora sospecho que la bobina se calienta y deja de hacer chispa
Falla en el sistema de inyeccion
Chevrolet Chevy 1997 4 puertas full motor 1.4 180000 kms
La falla que tiene es que se me apaga mucho el carro, cuando corro a distancia cortas el carro me funciona bien salgo un poco mas lejos oo corro mas el carro se me apaga y el motor empieza a cascabelear y se me apaga cada vez que bajo la velocidad le cambie la bomba pero aun sigue igual con anterioridad pense que era el sensor de la marcha minima se lo cambie sigue igual necesito ayuda no me encuentran la falla
3 casos
Cilindro menos motor a destiempo
Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 210000 kms
Posible trabajo de motor con un cilindro menos menos que provoca ruido de cascabeleo en el mofle
1 caso
El velocimetro
Chevrolet Chevy 2004 C2 3 puertas 1.6 150000 kms
El velocimetro no funciona bien a beses voy en 5ta. Y no marca la velocidad y le doy un golpe al tablero y funciona pero de 20 a 40 km no pasa y voy en 5ta. Pero lo malo es cuando hago alto total prende check y cascabelea mucho y en ocasiones se apaga, ya le é cambiado 3 veces la válvula iac y sigue el mismo problema pero no más se apaga y cascabelea cuando no funciona el velocimetro
Ruido en parte baja del motor, golpetea al acelerar
Chevrolet Chevy 2001 Chevy pop 178000 kms
Hola, tengo un Chevy 2001, recién le realice ajuste de motor, rectificaron prácticamente todo pues tenía desgaste irregular, se le metieron pistones nuevos, tapa de punterias nuevas, etc. Pasados dos meses estando en marcha, al pararme en un semaforo el motor hizo un ruido extraño y casi se apaga, despues de eso se escucha un ruido de golpeteo al acelerarlo, se escucha como ruido de metales de biela. El coche anduvo perfecto antes de eso. Que tan probable es que sea eso? El ruido se esucha al acelerar solamente, en bajas revoluciones no. Es cara la reparación ai fuera ese tema de los metales?
2 casos
Mi carro no arranca
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas mod99 123253 kms
Mi chevy mod 99 es tbi tiene chispa,tiene gasolina,y la compresión esta en 90 en todos los pistones. Mi problema es que no arranca
¿que puede ser??
¿que puede ser??
2 casos
Quemo la bobina
Chevrolet Chevy 2010 Monza 1.6 150000 kms
Quema la bobina original y al cambiarla
Las sigue quemando (en diferentes marcas "con diferentes fallas)
La marca Hella dejo de aventar corriente en el cuarto piston
Y marca baldengraf falla en diferentes pistones (deja de aventar corriente descontinuamente 4, 2 y así Ojo sin quemar uno en especial)
Las sigue quemando (en diferentes marcas "con diferentes fallas)
La marca Hella dejo de aventar corriente en el cuarto piston
Y marca baldengraf falla en diferentes pistones (deja de aventar corriente descontinuamente 4, 2 y así Ojo sin quemar uno en especial)
Se llena de carbón sensor de oxígeno y hay que limpiar manualmente
Chevrolet Chevy 2000 Chevy pop 160 kms
Cambie el sensor de oxígeno y funciona bien derrepente empieza a cascabelear lo lleve a escanear no apareció nada se me ocurrió chequear el sensor de oxígeno y estaba negro lo limpie y trabajó muy bien no cascabeleo, pero tengo que limpiar manualmente me pueden ayudar saber que pasa x qué pruebo con otro sensor y hace lo mismo de antemano gracias
15 casos
Gasta gasolina y esta prendido luz de fallo control de emisiones
Chevrolet Chevy 2006 C2, 3 puertas, motor 1.7 98000 kms
Cascabelea un poco y siento que gasta mas gasolina de lo normal, en el tablero esta encendido la luz de fallo en sistema control de emisiones, A veces en la mañana se tarda en prender, esto apenas sucedió hace unos días, será que tengo que cambiar el catalizador, o que recomiendan? Es caro y complicado?
3 casos
Tiene n un sonido seco en llanta del copiloto
Chevrolet Chevy 2011 Paquete H Edición Limitada 158000 kms
Hola. Llevo dos semanas que comenzó un ruido en la llanta del copiloto y al día de hoy se incremento y más cuando freno o cuando paso un tope o voy por camino disparejo. Pero ayer me preocupó más porque ya se oye que cascabelea. Me podrían apoyar diciéndome que es?? O con quien acudir??
1 caso
Lentitud al prender y acelerar
Chevrolet Chevy 2005 5 ptas 1.6 200000 kms
Mi carro prende al inicio de dia al llavazo. Despues de usarlo tarda 3 o mas segundos en prender. Ya le cambie bobina cables bujias. Tiene afinacion hecha. Bandas nuevas. Valvula yak limpia. Hay veces que al acelerar no responde rapido. Lo tengo que apagar y prender y ya reaponde. Rapido al acelerar. Tiene todos los filtros nuevoa. No hay check engine y no trae codigos de error. Que podra ser? Se le cambiaron pistones y anillos y juntas en julio 2014. No suelta humo. Gracias
Chevy 1999 automatico monza cacabelea
Chevrolet Chevy 1999 4 pta automatico electrico 10004 kms
Chevy cscabelea a temperatura de trabajo en subidas, cambie sensor de cigueñal y de temperatura motor (computadora) y sigue cascabeleando banda y todo en su lugar ojo no prende testigo en tablero
1 caso
Chevy 2003 1.6 mpfi
Chevrolet Chevy 2003 1.6 mpfi 200000 kms
Buenas noches mu carro se ahoga durante la. Marcha,pierde potencia y en velocidad baja cascabelea,ya le. Cambie sensor de oxigeno,de gasolina,valvula yak
Sensor map y sigue igual,tambien huele a gasolina...el escáner muestra decline cuando se lo paso...alguna sugerencia? De antemano gracias,
Sensor map y sigue igual,tambien huele a gasolina...el escáner muestra decline cuando se lo paso...alguna sugerencia? De antemano gracias,
1 caso
Falla en frio
Chevrolet Chevy 2009 2 puertas 55000 kms
Al arrancar prende bien solo que comienza a cascabelear como si se fuera a apagar, una vez caliente se normaliza. Ya se lavo cuerpo de acelacion e inyectores y tambien se le cambio hace poco elsensor de oxigeno. Comenten por favor.
Chevy camaro
Chevrolet Chevy 2001 chevy. camaro v6 Y 3.8 115538900 kms
Compre un chevy camaro 2001 lo ke le esta fallando al carro es ke primero de rrepente prende bien y de rrepente no quiere prender 2) se olle un rruido como ke cascabelea. Cada bes. Ke le acelero y 3) me esta gastando mucha gasolina lla le puse la bomba de la gasolina la bomba del agua la cadena del tiempo le hice cambio de aceite y el termostato tambien.ke podra ser por favor alluden me
Mi chevy no arranca y es mi herramienta de trabajo.
Chevrolet Chevy 2001 1.4 125000 kms
Hace días se me trono la banda de distribución y además le cambiaron el valero del cigüeñal así como los empaques de la banda, no prendió le achacaron que eran las válvulas y se le cambiaron porque no tenía presión 3 de los pistones, así como sus empaques el día de hoy que terminaron el trabajo quisieron encenderlo y no llega corriente a la bobina ni tampoco está subiendo gasolina. Se probó si el sensor del cigüeñal haber si estaba fallando sin embargo tampoco fue eso. S
E le hizo un escaneo y dice que todo está bien alguien me puede ayudar por favor ya que es mi herramienta de trabajo y no he podido trabajar en dos días muchísimas gracias de antemano. Mañana ir a un eléctrico a checarlo sin embargo estoy pensando que están tratando de atinarle al desperfecto
E le hizo un escaneo y dice que todo está bien alguien me puede ayudar por favor ya que es mi herramienta de trabajo y no he podido trabajar en dos días muchísimas gracias de antemano. Mañana ir a un eléctrico a checarlo sin embargo estoy pensando que están tratando de atinarle al desperfecto
Recalentamiento ayuda silverado hybrid 2010
Chevrolet Chevy 2010 silverado hybrid 6.0 100000 kms
Tengo un problema con mi silverado es 2010 v8 6.0 el asunto es recalienta al rodarla demasiado despacio y al ir a la sierra si voy despacio sube la temperaruta y si la acelero baja si la corro no pasa nada rueda normalojo sin nada de carga y sube mas de la mitad un cuarto antes de que suba a 260 y en reversa cascabelea un poco y al rodarla suave cuando esta calentado mas de la temperatura normal no se apaga el motor a gasolina para rodar con el motor electrico espero me puedan ayudar
No dio marcha
Chevrolet Chevy 2005 MONZA 90000 kms
Al tiempo de salir a trabajar, lo prendi y si encendio cascabeleo y se apago despues lo intente prender de nuevo y se oye como si le faltara fuerza a la marcha y como que se arrastra, despues de 5 intentos no prendio mas incluso ya se oia medio pesado la bateria que estoy seguro la bateria no fue por que tiene poco tiempo de haberse la cambiado hayer en la terde lo prendi y encendio bien sin problema
Chevy monza vibra y parpadea la luz
Chevrolet Chevy 1998 Monza 143000 kms
Mi chevy aveces vibra muy poco y con esto también la luz revise la bobina y dos cables no avientan la chispa fuerte las otras dos si el carro no cascabelea ,no falla y no batalla para prender que problema traerá
1 respuesta
Revisa si los cables de bujias estan buenos , si es afirmativo puede ser la bobina la que ya no funciona correctamente
ComentarSaca humo negro y empezó a perder fuerza como si dejara de inyectar ga
Chevrolet Chevy 1998 2puertas tbi motor 1.4 100000 kms
Tego un problema con mi chevy le acabo de cambiar la cabeza el arbol y anille los pistones empezo a echar humo negro le cambie todos los sensores tal como el de oxigeno valvula iac tps y maf pero solo disminuyo un poco el humo digue sacando de repente el carro se acelera solo y no deja de acelerar lo escanearon pero y marca el sensor tps lo volvi a cambiar pero sigue igual ahora después de escanearlo el carro se acelera no agarra su paso di con humo y aparte ahora cundo deja de acelerarse que fallo como si le faltara gasolina lo pongo a caminar y hecha explosiones y el mecanico no le encuentra el problema alguien me pudiera ayudar con mi problema
1 caso
¿Problemas con un Chevy? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!