Vibra el motor y todo el caro

Chevrolet Chevy 1998 2 Puertas, Full 1.7 200000 kms
Lo lleve al mecanico de "confianza" porque una o dos bielas ya tenian juego y estaban rallando el muñon del cigueñal. Conseguimos el cigueñal porque el q tenia ya estaba muy rallado, rectificaron todo el carter...al menos eso es lo que me dijo el mecanico. La situación esque tiene lo siguiente:
1. -Tiene un chillido que al parecer sale del motor...si acelero sube de tono. 2. -en baja todo el carro tiembla. 3. -cascabelea hasta con segunda al acelerar. 4. -No tiene desboque o es decir no jala (digo si fue rectificado debería tener un jalon barbaro).
Ruego infinitamente a quien pueda contestarme o darme una idea de lo que pasa con mi vehículo. O si bien me timaron o no pusieron anillos nuevos o medio lo rectificaron, no se que sea. En verdad necesito que este bien porque por la crisis quizá lo venda y no puedo darlo así con alguien, ya que pague bien por el trabajo.
Abdías de México hace 9 años  
AB
4 respuestas 
el tecnico de México hace 9 años
Puede ser que no se dejo a tiempo el motor en ocasiones puede quedar un poco desfasado y funciona pero no tiene potencia al dar marcha esto y revisa los soportes del motor , el del centro pricipalmene
Abdías de México hace 9 años
Pregunto respetuosamente, pueden rectificar el motor y no cambiar por ejemplo anillo o algun material para ahorrarse la paga el mecánico? Me llamó mucho la atención que el mecanico me enseñó el motor supuestamente rectificado...pero estaba manchado de grasas, sucio...le pregunte y me dijo que asi se lo habian llevado. Alguna vez tuve la oportunidad de ver un motor de vw sedan rectificado y estaba limpio con sus etiquetas que indicaban en que medida quedaba. Puido de favor si me pueden decir como debe regresar un motor despues de ser rectificado y que papel debe de entregar la rectificadora. Gracias, espero su amable respuesta.
el tecnico de México hace 9 años
Hay 2 tipos de rectificado para un motor completo uno es el rectificado de la cabeza que esto es cepillar el asiento donde embona con el motor y el otro rectificado es en los cilindros del monoblock algunas rectificadoras entregan limpio el motor otras no, pero si deben dejar una marca o etiqueta donde te digan en que medida quedo el cilindro para los anillos si quedaron en standard , o +10,+20 etc algunas veces no cambian los metales de las bielas y esto dana el ciguenal , aqui lo que debes de revisar es el tiempo que esten las marcas exactas tanto del ciguenal como de los arbol de levas
Brayan de México hace 9 años
1 el chillido una polea o las poleas del tiempo mal puesta o topan en algo...
2. El motor tiembla pobrablemente no lo pusieron a tiempo o alguna manguera en mal estado o mal colocado de bacio
3 el motor no tiene fuerza y tiembla concuerda con un motor fuera de tiempo

Encanto a la limpieza y el papel que te entregan depende del torno donde lo ayan llevado no todos trabajan igual espero ayudarte
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