Problemas de Arranque
Problemas destacados
No arranca,no tira pulso de inyectores
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas,base,motor 1.6 110000 kms
Buenas...el auto llego sin arrancar,anteriormente habia cortado correa de distribucion,ya le hicieron todo el trabajo correspondiente tambien dejandolo a punto.no me arroja ninguna averia tira chispa y nafta lo unico que no tira pulso de inyectores (tengo 12v). Ya se revisaron los fusibles y relay todo ok...5v y masa en los sensores correcta
ComentarFalla de arranque en frío
Chevrolet Aveo 2014 4 puertas, g3, motor 1.6 18000 kms
Mi auto tiene un equipo GNC, el problema se presenta en el arranque en frío (que lo hace a nafta), uso Premium YPF (incluso le agregué un liquido limpiainyectores el otro día), tiene aceite sintético. Cuando intento arrancarlo en frío tengo que esperar como 20 segundos a que responda, o incluso intentar esta operación varías veces. Mantenerlo acelerado porque sino se apaga hasta que el motor toma temperatura. Luego arranca bien y regula bien. A veces lo ayudo presionando un poco el acelerador, arranca, pero está ahogado. Tengo miedo de terminar dañando el burro por este mal funcionamiento. ¿Al… Leer completa
23 casos
Andres pudiste arreglar tu aveo,tengo el mismo problema
Yo tenía el mismo problema de arranque en frío a nafta y al pasarlo aleatoriamente a nafta fallaba, después de revisar todo descubrí que cacho GNC conecto invertidos los cables que emulan uno de los inyectores, ya arranca de 10 en frío, me estaba volviendo loco. Tengo un Aveo 2009 GNC de cuarta y anda de 10 , hay que prestar atención a los cachos.
Pudieron solucionar el problema de arranque en frio?? yo no pude revise medio auto y nada,ami me pasa ya hace meses, pero peor,
La solución es consumir todo el combustible porque se hecha a perder por el tiempo transcurrido por eso cuando llenamos el tanque funciona porque consumimos el combustible nuevo debe ser por diferencia de densidad del bueno con respecto del malo yo consumir todo el combustible le coloque 10 litros y se solucionó el problema ahora le coloco poca cantidad y arranca de mil maravillas comentnen todos aquellos que le de resultado esto suerte a todos
Hola tengo Aveo 2014 speed ya le he revisado todo bomba gasolina inyectores pila y ect y el carro en frío no me prende tengo que darle varias veces hasta que calienta y funciona normal 🥺🥺🥺🥺🥺🥺
Hola Andres diste con la falla de vehículo me pasa lo mismo de hace dias.
Hola tgo un aveo 2012 ayer dejo de arrancar hoy compre batería nueva y fusibles internos y nada que puede ser
Amigo llamame al +573182302631 o escribeme por watsapp... Te puedo dar una solucion.
Hola Ferney soy Juan Ochoa te mande mensajes por Watsapp
Podría escribirle yo también Tengo un problema preciso Gracias
Hola yo tengo el mismo problema es taxi. Cuando esta mucho tiempo parado no arranca. Echamos nafta por el vacio de admisión y arranca en una sola vuelta. Donde esta la falla. Lo lleve en varios mecanicos y nada. Si solucionar...
Tengo un Rover y tiene rajado el cuerpo de la bomba de nafta y cuando tiene un ¼ de tanque y dejándolo un día para el otro no arranca se vacía pero andando lo pasa nada, solo si lo dejas una noche sin usar
Hola hugo me dijo un mecanico que es seguro la bomba de nafta, la voy a cambiar apenas pueda, tengo scanner en casa y revise todos los sensores y no son, me pasa lo mismo le tiro nafta por la admision y arranca al toque
Llenale el tanque hugo y tenelo de medio a lleno y arranca, asi solucione por ahora el problema
marcelo harley de Argentina hace 9 años
Hola tengo un aveo 2012 con gnc de 5ª generacion,,,no me arranca de mañana en frio,,y como ya vi otro comentario tambien el cargarle nafta rebalsa no se le puede dejar el pico puesto...lo lleve al mecanico y el scanner le dio fallas en inyeccion de combustible,,,,cambie la bomba al pedo "no es el problema" la falla sigue...durante el dia funciona excelente,,realmente no se que decir
Hola a mí me pasó halgo parecido, y me recomendaron hacer una prueba, dejar en marcha el coche y cerrar la llave de gas y que se pase a nafta, y al otro día lo toque al arranque y arranco al toque, eso se solucionó. Pero el problema de gnc que cuando lo aceleró se m pasa a nafta, o cundo en la ruta quiero pasar otro coche se me pasa a nafta y no se vuelve a pasar a gas. Lo tengo q hacer manualmente si no queda la alarmita sonando.
Hace 3 días que lo tengo en el taller de gnc y no le encuentran el problema. El equipo es de 5 generación. Y mañana van hacer 4 días que lo tienen esperemos q lo solucionen, si ustedes saben algo al respecto por favor avisen gracias.
GUITO: hola macelo harley yo tenia ese mismo problema, lo lleve al mecánico y ya esplique e otro comentario que no dio pie con bola me cambio la rampa y seguía con el problema, y yo seguí investigando por mi cuenta y encontré la perdida del regulador de una manguerita que es del vació que va a la parte de inyección, ayer me cambio el regulador nuevo y hoy arranco perfecto con media vuelta de arranque, lo que no me soluciono fue que cuando llego a los semáforos se baja las revoluciones y tiembla todo el motor no se para y en pocos segundos se normaliza, pero no es bueno no estaba así cuando lo lleve por el problema del arranque en frió, fíjate que seguro tienes el diafragma pinchado es una de las posibilidades...
[email protected] de Guatemala hace 6 años
Sensor map pueda que sea amigo o el tiempo puede estar corrido.me paso con mi aveo ahora lo que no le encuentro solucion es a el. Encendido. En frio
Rosaliorodriguez de México hace 3 años
@GUITO.Cual fue tu solución amigo
Tengo el. Mismo. Problema
Tengo el. Mismo. Problema
marcelo harley de Argentina hace 9 años
Voy a probar con lo que dice ricardo...tanque medio lleno...en un chat de mexico una persona soluciono asi el problema...probemos!! kristina baja la nafta...lpqtp!!!
matias barrera de Argentina hace 6 años
Hola,
Sabes que a mi me pasa lo mismo y me dijeron que cargara en sheel, hice lo de probarlo con tanque lleno y el problema persiste.
Sabes que a mi me pasa lo mismo y me dijeron que cargara en sheel, hice lo de probarlo con tanque lleno y el problema persiste.
Ami no me tira error el escaner, me lo compre porque me canse de tanto chanta que hay en la calle, te cobran te cambian piezas y no solucionan nada, desde que lo tengo de okm todo lo hice yo, la solucion mas barata, mitad de tanque para arriba, al segundo dia que lo llenas arranca, haganme caso,
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
Es una falla común en los aveo, el problema es la válvula de presion que esta dentro de el tanque de combustible, la funcion de ella es la de mantener una constante en el circuito... cuando se traba "falla" nos vuelve loco, pues despues de unos intentos de arranque " despega"... lo ideal es cambiar el cuerpo de bomba completo... y tema solucionado. Al poner combustible a la mitad de tanque hace que el retorno de nafta no se drene es por eso que arranca sin problemas...
Fernando Quintanilla de Colombia hace 6 años
Hola estimados usuarios de los Aveo desde hace mas de 3 años mi auto viene presentando dichoso problema y si no es en las mañanas al arrancar en frio tambien lo hace despues de realizar un recorrido de mas de 2 horas. Lo deja uno parqueado por 1 o 2 horas y para encenderlo es mas "duro que pegarle a la mamá " hasta que casi 20 o 30 segundos prende el vehiculo. Mi pregunta es: Se le ha hecho de todo desde el tanque hasta el motor y nadie le da con el chiste, me gusta este vehiculo a pesar del consumo record de 54 kilometros por galon con motor 1.4...solo falta cambiarlo por otro...alguien me podria decir cual es la verdadera causa? gracias por sus comentarios. Desde colombia.
Mira solo cambiale el sensor del cigueñal y listo a mi me pasana eso y ya solucionado... Y ya casinlo mandaba a chatarrisar jejejjej.
Es muy coherente lo que dice vci service pero yo desarme completa el cuerpo de la bomba cambie orings que estaban mal, y tamb saque el regulador de presion del aveo g3 lo medi afuera con manometro, la presion siempre se mantubo, nunca hubo fuga por eso no lo cambie, si perdia presion por los orrings , tengan cuidado si desarman no es facil y se puede romper algo porque es todo plastico, pero es un buen dato loque dijo vci service, ami un mecanico conocido amigo me dijo que cambio solo la bomba de nafta que tmb tiene valvulas adentro, y que con eso solucionaba el problema porque la bomba esta continuamente trabajando y tiene mucho desgaste mas si es taxi, ahora diganme porque cuando queres llenar el tanque en la estacion de servicio se bloquea como tapado?? veo que a algunos les paso, es rarisimo ami me tubo que poner el pico al reves para poder cargarme nafta a otro le paso aca, si alguien sabe algo de eso,
Hola gracias por los datos, no se si me deja mas tranquilo el echo de tener los mismos inconvenientes o me terminan preocupando mas aun sobre como solucionarlos ya que me dicen ustedes que el escaner no detecta la falla. Tengo un Aveo G3 2013 y corta el surtidor al cargarlo, me hace ruido de goteo (proviene de la bomba de nafta situada debajo del asiento trasero) cuando apago el motor y cuando hace frio aun mas cuesta arrancarlo despues de varias horas con el motor parado. Si es verdad que cuando logro llenar el tanque de combustible a tope, no falla al darle arranque, pero mantiene la falla del ruido antes mencionada. Si alguien pudo solucionar el inconveniente, le voy a agradecer si es tan amable de compartirlo. Desde ya gracias.
Hola, tengo la misma falla de arranque en frío. Solo arranca si le agrego nafta por la toma de aire. En el verano arrancaba bien el resto del día, pero ahora, si lo dejo estacionado mas de 3 horas, hay q echarle nafta por la toma de aire. Me dicen q puede ser un capacitor de la computadora. Pero la mía es híbrida. En el service oficial me quieren cambiar el ramal de inyección y la computadora ($ 30000).
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Hola Joel... tengo el mismo problema... equipo de 5ta hace 6 meses y ahora empezó el problema... no arranca en frío... hice lo que dijiste de cerrar la llave y sigue haciendo lo mismo...podra ser otra cosa?
Si te prende la luz de check y el problema es solo arranque en frío, el problema es la segunda sonda, después de catalizador, no está emulada y falla o simplemente se rompió, borrar luz de check y probar.
Mismo problema. Lo compré hace 3 meses y parece que venia con ese sintoma, solamente que cada vez es peor. Le hice todo lo tipico, limpiar inyectores, cambiar filtro de aire, medir presión de la bomba, cambiar bujias y nada. En un lado me dijeron que es problema tipico del Aveo con Gnc. Pero nadie me da la solución. El problema es de inyección. Con respecto a que se les ahora en el surtidor ya lo pude resolver. Si alguien puede aportar algo más a este problema estaria bueno. Saludos.
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Si anda de diez el auto, sin ningún tipo de inconvenientes
Que es nafta. Supongo que la gasolina
Pero lo usan con ella y otro com bustible o como
Pero lo usan con ella y otro com bustible o como
En muchos de los casos puede que todo este bien y en lo que menos pensamos tenemos la falla en mi caso descubri en mi aveo 2007 que el problema radicaba en las mangueras asociadas al retorno del cuerpo de la bomba de gasolina estaba rota y la presion de la misma no daba preferencia hacia el cuerpo de valvula, para verificar esto solo hay que desmontar el asiento trasero y sacar reten de la manguera de recirculacion y desconectar , en este caso hay que soplar a travez del conector de retorno de la bomba de gasolina si al soplar alivia presion es porque la manguera de retorno asociada a la bomba esta rota , saludos a todos espero que le sirva de algo...
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Hola soy Jorge de Quilmes (Argentina) y tengo un aveo 2010 con gnc y lo tengo de 0k... con un problema que vengo arrastrando hace ya más de 3 años y por suerte pudimos solucionar. El problema con el auto es que le cuesta arrancar cuando pasan más de 4 horas de estar parado, lo llevé x varios mecánico que uno me dijo que eran los inyectores y se los cambié pero todo igual... la bomba andá bien llega chispa está todo ok pero no arranca,Va arranca pero después de 10minutos de darle y darle arranque... cambié bujias, cables de bujias y bobina, filtros de nafta y aire y nada, la solución provisoria era cargarle al menos 10 litros de nafta y a los 2 días arrancaba joya x 5 días aprox...asi lo venía manejando yo hasta dieron en la tecla y el gran problema de mi auto era el {canister} que se encuentra al lado de la rueda trasera del acompañante y lo q se hizo fue sólo anular la manguera x ende anular el canister y ahora el auto arranca de 10...😃 después de tanto renegar. Ojalá le sirva el comentario q les dejo y suerte... CARP.
Tengo un aveo 2010 con gnc no arranca en frio le pongo nafta o insecticida en la admision y arranca hoy me sugirieron cambiar sensor de temperatura si alguien puede ayudar
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Mismo problema con aveo 2010, no me esta haciendo dormir esto. Midieron presion de la bomba en el momento del arranque y esta perfecto, midieron un sensor que esta en el cigueñal y esta perfecto, cambie las 4 bujias, me dijeron que desconecte la bateria unas horas pero no paso nada, tambien dicen de tener el tanque lleno y la falla sigue. En verdad esto me tiene mal
Tuve el problema de la carga de combustible que rebalsaba, lo solucione limpiando el filtro q se encuentra debajo del paragolpe trasero del lado derecho y quedo bien... Solo que el arranque en frío falla y parece ahogado... En caliente anda bien.
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Tengo un aveo 2009 con gnc de 5 , pero siempre arranca a nafta. A la mañana le cuesta un montón arrancar, después durante el dia arranca 2000 veces con media vuelta de llave ,pero a tal punto de que se me esta rompiendo el burro de darle todas las mañanas , me paso lo que comentaron llenar el tanque al tope y se me soluciono temporalmente , hasta que volvió a pasar una ves q bajo un poco la nafta. Entre tantos mecánicos y pruebas , uno me cambio la bomba y el regulador de presión hoy. Lo voy aprobar y volveré a comentar , el argumento del mecánico fue bueno x eso lo hago (dice que la nafta se retorna al tanque, regulador de presion, por eso a la mañana hasta q le llegue la presión que necesita no arranca y suele arrancar con falla, creo q algo de eso puede ser verdad y la bomba también le hizo la prueba y desvariar en algún momento). Después en caliente arranca al toque todas las veces. Así que volveré a comentar después que lo pruebe unos días.
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Hola alguien pudo solucionar este problema... Me pasa ahora y no se como solucionarlo. Como dicen algunos no me deja dormir. Le favor alguien me puede ayudar??...
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Hola , acabo de ponerle GNC a mí Aveo 09, y comenzó el problema que tienen todos al arrancar a nafta, el problema es la emulación de la sonda lambda, la volví a conectar original y santo remedio, arranca de diez a nafta, si falla arranque en frío el problema es la emulación de la sonda post catalizador.
Hola a todos!!! estuvimos probando el sensor de temperatura. Encontramos que, por ejemplo, si la temp del agua o la del medio ambiente era de 10 ºC, en el scanner marcaba 19 ºC. Esa diferencia la sigue teniendo, 5 ºC/12 ºC, -3ºC/10ºC. Entonces, me dice el mecánico q le falta inyectar mas comb en el arranque en frío (obvio, lo determina la ECU, pero según lo que le indique el sensor). Cuando le haga cambiar el sensor les comento los resultados!!!
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Hola sigo con el problema no arranca , y tambien me cambiaron el sensor de temperatura del agua, supuestamente me dijo el mecanico q arrancaba -0º , que podria estar ahi el problema xq le da la orden a la computadora de cuanta nafta mandar, también fue en vano no me soluciono nada, ya no se q hacer 3 mecanicos , tambien me dicen de reprogramar la ecu. Ya no se q hacer
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
La verdad q ami también... Ya no se q hacerle bomba nueva... sigue igual... obre con llenarme el tanque y arrancó... Pero duro poco y falla de vez en cuando... Ahora y a ni arranca me esta rompiendo la batería... hoy ya lo dejó en el mecánico. Valla a saber cuanto tiempo. Agradecería si alguno soluciona el problema... porque me complica la vida... No tener en q mobilizarte ya que trabajó lejos... muchas gracias
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Sigo con el problema de base arranque en frio a la mañana o después de un par de horas , comprobaron previo a cambiar varios componentes y sigue sin ninguna falla esta todo bien. La unica solucion q me dieron y q estoy usando para ponerlo en marcha la 1 vez despues arranca con media vuelta. (arranca motor diesel o gasolina), es un aerosol que le pongo muy poquito sacando la manguera de admisión la que vienen del filtro de aire. Por ahora me manejo de esa manera pero no es lo correcto. Me dicen de la temperatura cosa que no me convence mucho
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Arranca motor diesel o gasolina vale menos de 100 en cualquier casa de lubricante
El tema es así, soy Joel y comenté arriba que le cambie todo al auto porque este problema del arranque no me dejaba dormir. Un día voy a cambiarle el filtro de aire para seguir agotando posibilidades y me encuentro con una muy pequeña pérdida de gas desde el regulador, voy al mecánico y me dice que eso se arregla que si quería podía sacarlo y llevarme el auto para poder seguir usándolo a nafta a lo que accedo porque el vehículo lo uso todos los días. Al otro día cuando me levanto para darle marcha arrancó al instante cosa que me sorprendió pero pense en una mera casualidad, quedó parado unas horas y al darle arranque nuevamente en media vuelta de llave arrancó al otro día también parecía que el problema se había ido mágicamente cuando voy al mecánico y le comento lo sucedido quedó asombrado porque ya no sabía más que hacer con el tema del arranque del aveo. Me coloca el regulador y sin problemas el auto arranca bien en frío y después de unas horas igual.
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
CONCLUSIÓN: la casualidad de la pérdida de gas desde el regulador hizo que se descubriera la falla de que el regulador tenía mucha presión y vencía la la fuerza del inyector dejando pasar algo mínimo de gas entonces después de unas horas ya los pistones estaban cargados de gas y aparte se le inyectaba nafta lo que producía que el vehículo arranque ahogado por tener los dos combustibles juntos. La solución mía fue darle la menor presión posible al regulador y listo el auto anda muy bien y arranca bárbaro solo que cuando vas a 130km/hs y queres largarte a pasar a alguien te hace una pequeña quedada pero no me hago problemas porque en Argentina las rutas están hecha pelotas y mas de 100 no se puede andar. RESUMIENDO la falla puede estar en la mucha presión que tenga el regulador o bien está la rampa rota y hay que cambiarla, si es la primera el costo es mínimo y si el la segunda acá en Argentina debe costar unos $600 y algo parecido puede cobrar el mecánico, es decir que el arreglo en el mejor de los casos puede ser algo módico y en el peor y exagerando $1.500
COMO DARTE CUENTA SI ES ESE TU PROBLEMA? A la noche cuando paras el auto debes cerrarle el paso de gas PERO desde la llave que está en el tubo porque si lo haces del que está donde está el pico para cargar igualmente queda pasando gas, cerras esa llave y al otro día fijate como arranca. Si lo hace sin problemas (que seguro asi va a ser) es una de esas dos cosas, si el problema persiste (cosa que dudo) a seguir buscando por otro lado.
Ojalá puedan solucionar el problema y sigan comentando asi nos enteramos, la solución mía fue casi mágica o de casualidad. Soy Joel de Fighiera provincia de Santa Fe de la República Argentina
Ojala puedan solucionar el problema, lo mio fue pura casualidad, espero les sirva lo que me paso
Hola a todos!!!! me solucionaron el problema de arranque en frío. Mi último comentario era referido a diferencias con el sensor de temperatura de agua. Se cambió ($ 350), pero un lío para poder cambiarlo. El asunto es que siguió con el mismo drama. Entonces, se desconectó el sensor de temperatura del aire (el que va al costado de la toma de aire). Entonces, el scanner marcó 12° C de temperatura de agua y -40°C el sensor de temperatura de aire. Y el auto arrancó de un toque sin drama. Luego, el SEÑOR mecánico soldó un par de resistencias a una ficha y la conectó al cable que va directo al sensor de aire (disculpen si no me epreso bien). El tema es que con esa conexión, el scanner marca una temperatura de aire de -30°C. Y llevo una semana probando y el auto arranca sin problemas, Creo que mi mecánico le dió con la tecla a mi problema. Saludos a todos!!
Hola daniel ,soy de rosario , creo q vos de bs as. X eso no me puedo llegar al mecanico, me alegro que se soluciono , podrias mandar alguna foto de como o de donde saco la conexion directa como para poder orientar al mecanico y que resistencias le coloco. Si mal no entiendo iso que baje la temperatura del sensor de aire. Yo creo q tiene qlgo q ver con eso xq el mio cuando lo hacelero en frio tiene una pequeña falla y tiende a hacer una explosión x falta de aire. Te agradezco si podes subir algo como para ver y q los demas podamos probar si se soluciona.
Hola Miguel!! el mecánico es de la ciudad de La Consulta Provincia de Mendoza.
Hola Dardo!! yo soy de Mendoza. Fijate el cable conectado al tubo que va del depósito del filtro de aire al cuerpo de inyección. Ese cable va conectado a un sensor de temp de aire que está dentro del tubo. Ese cable se desconectó y se puso una ficha con unas resistencia soldadas, que le mandan información a la ECU sobre una Temp de -30°C. (Lo técnico no lo sé. Solo ví que estuvo probando con el tester). Eso hace que la ECU interprete que necesita mas inyección de Combustible para el arranque en frío. Y se me terminó el problema!! Lo de la foto te la debo!! o mandame un N° de cel a [email protected] y te paso la foto por Whatsapp.
Hola Daniel , por favor podrias mandar foto y algun dato mas...tengo el mismo problema y ya cambie de todo y nada
Alguien tiene la foto de las resistencias que se colocaron, mi cel. Es 034001550313, soy de Villa constitución, santa fe
Mi problema de arranque a la mañana encontre tanque de nafta roto le entraba aire y contaminaba la nafta
Hola 1134447637 por favor me mandas un mensaje y te llamo necesito solucionar el tema asi me desis donde esta el mecanico saludos! Gracias
Si tenes un aveo con gnc y para cargarle nafta la manguera corta sola como si estuviera el tanque lleno pero no. Tengo la solución. Me costó horrores llegar a la falla después de renegar con mecánicos chantas que quieren modificar los pulsos de inyeccion o le quieren poner inyectores mas grandes y bla bla bla todo verso. Es una simple manguera que se tapa x que los FO@#&S cuando le ponen el gnc la sacan de lugar y esa misma se tapa lo que produce que el tanque no respire y ahogue el múltiple de admisión. Por eso no arranca en frio. Hasta que se limpia los gases del múltiple de tanto darle al arranque y una vez que arrancó anda joya hasta que queda el auto parado varias horas y se vuelve a ahogar. Mi problema fue ese y lo solucione. Celu de BS. As.1131599268 manden wasap y explicó bien
[email protected]
[email protected]
El canister esta entre el tanque de nafta y la rueda trasera derecha y de ese sistema sale una manguerita pequeña que ingresa al interior del baul por un orificio que esta en el piso del baul y sobresale hcia el interior del baul un cm masomenos(supongo que sera la respiracion de este sistema) en mi caso cuando me colocaron el gnc desde el interior del baul empujaron esa manguerita hacia afuera del mismo quedando al intemperie y el mismo barro de la goma tapo la manguerita provocando que después de estar parado varias horas el sistema del canister ahogaba el multiple de admision con los gases que el tanque evaporaba y luego de varias veces girar el motor ( hasta que se limpiaba el multiple de tanto gases) arrancaba hasta que se paraba varias horas y le daba tiempo a que se ahogara devuelta. Ahi subi una foto de Internet para que sepas de que te habló. Saca la goma trasera derecha y ahi lo vas a encontrar. Trata de localizar esa manguerita y ver si esta en el orificio hacia dentro del baul. Si llegase a estar salida limpiarla que seguro estara1 tapada y santo remedios. Contame como te fue
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DavidCanales de Argentina hace 7 años
Hola lucas que caracteristica es el numero de telefono?? tengo el mismo problema y encontre la manguerita afuera pero no se donde va, soy de san rafael mendoza. Mi cel es 2604644842, e-mail [email protected]
Saul gonzalo de Argentina hace 6 años
Lucas podrias escribirme? (3886) 658992 ese es mi nunero, tengo whats app es linea personal. Queria hacerte unas preguntas
DavidCanales de Argentina hace 6 años
Buenas tengo un Aveo 2012 G3 y tuve el problema de la manguerita que dejan afuera del canister se tapo y me volvió loco hasta aceite me perdía el auto lo que nunca, gracias a Lucas lo pude solucionar en la concesionaria me querían cambiar el canister completo y me salía 9500 pesos una locura, espero a alguien le sirva el dato igual q a mi. El problema de arranque en frio lo sigo teniendo la única solución que encontré fue pasarlo a nafta uno o dos kilómetros antes de guardarlo en la noche y al otro día arranque bastante bien pero estoy buscando la solución a ese problema tambien. Mi Aveo tiene un equipo de GNC convencional. Otro dato es que si ando todo el día a nafta el auto no tiene problemas al otro día asiq seguramente es un problema de la conversión a GNC algún dato q modifica el emulador de la ECU. Otra cosa que también me da resultado cuando no arranca en la mañana porque me olvidé de pasarlo a nafta antes de llegar, es desconectar el cable del sensor de oxigeno que está en la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de mariposa, arranca bien lo dejo calentar un ratito y luego la vuelvo a conectar. No he probado con cerrar el gas pero el equipo fue instalado hace poco asiq está todo nuevo. Probé lo de la resistencia en el sensor de oxigeno pero no me dio resultado tal vez no use la correcta. Bueno espero les sirva la info y entre todos encontremos el problema. Vuelvo a repetir la solución provisoria q encontré fue pasarlo a nafta unos dos km antes de guardarlo. Saludos!!!
Santiago: tengo un problema ahora que empezó hacer frió, no me arranca tengo un aveo 2012 con gnc de 5 generación, y ya lo probé cargando nafta nueva y de la mejor, anduve una semana con nafta y no tuve problemas con el arranque le cargue gas y empezó con los problemas, probé cerrarle el gas a la noche y no tengo problemas con el arranque por mas que haga frió, quiere decir que se esta pasando el gas por la rampa y eso no me deja que arranque, o sea arranca pero le cuesta, y estos coches los tocas y arrancan, ahora rompí la llave de paso de l gas tanto abrir y cerrar me quedo perdiendo, y esto me tiene loco, si alguien sabe algo por favor comunicármelo, desde ya gracias...
Guito. Abueno ahora que cesar me dice que es el regulador pruebo con eso hace 2 dia le cambie la rampa nueva tomasseto achile importada porque la que tenia era nacional tomasseto achile ( APACHE) y sigue igual con el mismo problema es mas se le sumo otro problema cuando paro en los semáforos se quiere parar y el mecánico de gnc no da pies con bola ya me esta preocupando, pero bueno ya tengo 2 cosas para probar. Una el regulador y otra un caño del respiradero del tanque de nafta, despues les aviso si mejora o no...
Mi aveo no arranca bn en las mañana le e heecho de todo no se q pueda ser necesito ayuda mi whas en colombiaa +57 3135166543
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https://m.facebook.com/story.php?story…
Eso no lo soluciona, jajajaj si tiene GNC, déjale desconectada la emulación de la sonda lambda, conectarla original, seguro el cacho de GNC la conecto al emulador, pero la emulación del Aveo es más compleja, yo la dejé conectada original y basta de macumba
Eso no lo soluciona, jajajaj si tiene GNC, déjale desconectada la emulación de la sonda lambda, conectarla original, seguro el cacho de GNC la conecto al emulador, pero la emulación del Aveo es más compleja, yo la dejé conectada original y basta de macumba
Aparentemente encontré uno de los problemas q no me arrancaba a la mañana, cerré el gas y al otro dia a la mañana con el frío y una esponjita con jabón, desenchufe la manguerita q está en la parte de arriba del regulador abrí el gas y m di cuenta que por toma goma q tiene en la parte de arriba del regulador y vi que perdía gas, obviamente q tendría q desarmar el regulador para ver si esta pinchado el diafragma o que? La cuestión es q dejando esa manguerita desconectada arranca lo más bien lo toco y arranca, la manguera es la que va al múltiple de admisión, después sigo avisando si cambiando el diafragma se soluciona ahí mande fotos...
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Bueno el problema del arranque en frió lo solucione,cambie el regulador nuevo y ahora no hace falta cerrar el gas, se me sumo otro que es cuando paro en el semáforo se me baja las revolucione, le saque la válvula iac o el paso a paso como dicen algunos mejoro pero al otro día volvió hacerlo, si alguien sabe la solución les agradecería...
Hola arregle el problema de la RPM q se me bajaban en el semáforo, cambié de mecánico de gnc y era un tema de regulacion, pero tengo otro me pega una tosida cuando voy despacio y quiero acelerar, le hice poner el escaner y no salto nada solo un pequeño problemita en una de las 2 sonda Lambda que tiene me dicen qué tiene que oscilar y esta media fija en cambio la otra si osila, si alguien sabe algo al respecto les agradezco.
Que tal la que marca media fija es la segunda sonda. Despues del catalizador es normal...
Saludos tengo un aveo emotion 2017 y mi problema es el arranque en frìo ya cambie el sensor de temperatura, la valvular iac, el filtro de aire, el mecanico me indica que la presiòn de la bomba de combustible cuando el vehìculo esta apagado marca casi cero pero cuando se arranca sube a 3,5 bar, me dice que va a revisar la bomba...si alguien me puede ayudar les agradezco
Tiene gnc? Fijate que subí un post que cuando colocan el gnc sacan corte la respiración del canister y te ahoga el múltiple así que después de un rato le das marcha y hasta que no limpia el múltiple no arranca, el problema no es que esta frío sino que esta ahogado
No tiene gnc solo funciona a gasolina. Ese problema lo tengo hace unos 4 meses pero no encuentran soluciòn
Falla en el arranque en frio aveo con gnc 2010, tenia problemas de fisura en el canister , entraba aire al tanque ,contaminaba la nafta hay que revisar todo el circuito de nafta por algun agujero hoy le cargas nafta arranca bien y a los dias vuelve a fallar
El problema cuando tiene gnc en la gran mayoría de aveo con gnc es que cuando ponen la cuna del gnc en vez de hacer un agujero nuevo para pasar el tornillo de la cuna, aprovechan un agujero que ya tiene el auto por donde solo pasa un cm de manguera la cual es la respiración del canister, y sacan esa manguera y pasan el tornillo, y la manguera queda al descubierto llenándose de barro y tapándose, por la cual tampoco respira el tanque de nafta y cada vez que cargas nafta corta el surtidor como si el tanque estuviese lleno porque no respira y la otra consecuencia es que todo esos vapores de nafta ahogan el múltiple de admisión. Y cuando le das marcha después de un par de horas parado no arranca. Pero no por estar frío sino por estar ahogado. Sacando la rueda trasera derecha( justo debajo de donde se carga nafta?) Van a ver el canister del tamaño de una caja de zapato negra y por ahí una manguera suelta de un cm de diámetro tapada en barro la sacan la limpian y el coche vuelve a arrancar sin problemas. Hasta que se vuelva a tapar🤣. Ya que donde va esa manguera ahora pasa el tornillo de la cuna del gnc, tienen que hacer un nuevo agujero y meter la manguera con que entre un cm basta para que no se vuelva a tapar
julio torres de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un aveo 2012 al ir manejando se me apago y ya no quiso arrancar solo da marcha pero no prende lo lleve al electrico y me dijo que no da chispa checo sensor ,bobina y computadora y me comento que era la copmutadora ya se la compre y siguio haciendo lo mismo la alarma se acticva solo de repente y mi carro sigue igual da marcha pero no arranca alguna opinion de la falla porfas se lo agradeceria saludos...
Hola tengo un aveo 2012 y no m arranca en frío... le cambie bomba de combustible limpir inyectores cambie cables y bujias y sigue igual... ayuda por fa
Buenos dias amigo la solucion al problema de su vehiculo aveo es replasar la valvula egr que va detras del multiple de amision es pero que solucione su problema feliz dias
Hola buen dia que tal? pudiste solucionar? tengo un aveo G3 2012 con gnc, y tengo el mismo problema, no arranca en frio, una vez que calienta ya anda bien. Revise con 2 mecanicos y me dijeron que tiene chispa, sensores ok, bomba ok, presion de combustible ok, la ECU del auto bien. Concluyeron que puede ser la computadora del GNC que esta provocando un mal funsionamiento de los inyectores de nafta por eso no inyecta el combustible suficiente al arranque, me recomiendan inhabilitar el gnc dejandolo a nafta, pero antes de ese lindo laburo queria ver si a otros le habia sucedido algo similar
@Matute27Hola Matute desconecta el equipo de gas de los sensores probas como funciona a nafta y si falla escaneá si no sale nada limpiá inyectores con ultrasonido y caudal correcto,una vez resuelto conectas el cableado de gas y verificas si funcionan los emuladores del equipo 2 a 4 generacion
Buenas tardes yo compre un aveo 2010 pero no funciona a fafta que puede ser con gnc anda bien pero quiero que ande a nafta tambien
Yo hice lo que m recomendó el mecánico de Colombia... limpie la válvula iac los inyectores cambie el sensor de la bomba de combustible y ahora estoy por cambiar el canister pero es carísimo en mi país 🤦♀️
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@AnaliaHola el catalizador se puede limpiar con soda caustica hirbiendo , el canister es el filtro que toma los gases vapores de nafta.
Hola Marga llevalo al mecanico inyeccion que limpie los inyectores con la batea ultrasonido y verifique caudal de nafta en todos igual,revisa correa dentada y pone bujias un grado mas caliente Bosch.
Hola Analia el canister nunca se cambia,el catalizador sí,pero es carisimo se limpia con soda caustica hirbiendo 1 hora.
Les comento un vehiculo para encender en frio, caliente, tiene que tenes gasolina y chispa, compresion y ya... que revisar, porque se compleja si su carro tiene sistema de gas la mayoria de esos sistema toman la señal del sensor ckp, si sus carros tiene sistema de alarma, entoces vamos a de lo mas sencillo a lo mas complejo no enciende en la mañana, chispa chequiar si al dar arranque esta esta presente, alli juegan con ver estado de los cables de bujias, las bujias, mas nada... como saber si es la adecuada sacan la bobina y la mandan a provar, para no hacer gastos inecesarios, vamos a gasolina al pasar swuiche tiene que marcar 50 psi esto se hace con un manometro de gasolina en un taller sino cuentan, al dar arranque igual, no prendio sencillo observen la presion de gasolina debe estar 50psi sin prender el carro amigos si la presion se baja rapido es decir no pasan ni 5min y ya va en 20psi... o se va a 0psi, tienes problemas con la bomba de gasolina, si el carro prende la presion debe de ser 55psi no 40psi ni 50psi que el carro puede funcionar asi si pero no es la adecuada, que la pila es nueba no sirve, que el filtro de gasolina puede estar sucio si, que se lo cambie y esta en 50psi revisa el que lleva la bomba internamente, ahora bien amigos si sus carros tiene sistema de gas la pcm de gas toma la señal del sensor ckp, mande a revisar con un especilista de gas, si sus carros cuentan con sistema de alarma chevy star, chevy alarma, hay un detalle que la alarma el modulo como tal corta la chispa de carro y el modulo platinium corta la gasolina del carro... pasa tambien el estado de fitro de aire sucio, inyectores son cosas de mantenimiento, pero no es normal que un carro al encender tenga que darle 5veces y mas... tambien el tema de la mala calidad de la gasolina en venezuela esta si... 0412 768 86 48 cualquier cosulta me escriben al wasa... tecnico hector valencia-venezuela...
ComentarNo arranca por las mañanas 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 E 111000 kms
Hola, les comento que sigo con el problema de que mi aveo 2008 no arranca solo por las mañanas o estando frio, lo saque de la agencia por 2da vez donde me comentaron eran las bujias, y el aceite, cambiaron estas y el tema sigue igual, he investigado y encontre foros donde mencionan lo mismo y soluciones varias, me gustaria saber si alguno de ustedes tiene alguna opinon tambien, el auto solo no prende o tiene problemas para encender en la mañana, encontre este foro que describe la falla igual http://www.clubaveo.com.ve/node/583
Muchas gracias por sus comentarios.
Muchas gracias por sus comentarios.
5 casos
Mejor respuesta (según Toño)
Buenas amigo el problema de tu carro es el sensor yac tal vez no este malo solo con una limpieza del cuerpo de aceleración soluciones el problema saludos y suerte desde venezula
Hola este tema se resolvio como tu me comentaste, cambiando el sensor yac muchas gracias.
Gracias a todos s resolvio cambiando la el sensor yac
Hola muy buenos días miren estado escuchando y leyendo sus comentarios y la verdad tengo la misma falla con un Aveo 2009 por las mañanas no arranca casi me acabó hasta la pila y no arranca hasta después arranca
Hola! Mi aveo no arranca por las mañanas, se tiene que estarear hasta 10 veces, y cuando ya arranca, en el uso del dia se desacelera y se para, ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion, la valvula pvc, la bomba de la gasolina, el sensor de temperatura y nada más no queda!! Alguien que pueda ayudar??
Regulador de presión de gasolina y otra opción el sensor map
ComentarNo arranca, no encienden indicadores del tablero. Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas electrico 150000 kms
Tengo un Aveo 2008, eléctrico, estándar, se chocó y activaron las bolsas de aire, ahora el problema es que al abrir el switch no encienden los indicadores del tablero, tampoco da marcha, solo se escucha un click, el primer diagnostico es que es la computadora, sin embargo lo extraño, a mi parecer, es que se desmontó la computadora y se le puso a otro auto, se abre el switch y los indicadores del tablero encienden, aunque el led rojo que se ubica en medio del tablero se queda parpadeando, a que puede obedecer esta falla; será algún detalle eléctrico o es la computadora?..., agradezco su orientación y ayuda, saludos...
6 casos
Tienes q escanear el carro pera ver q código ta manda la computadora
Gracias por tu ayuda José aunque se me dificulta un poco ya que el carro se encuentra en reparación y por el problema mismo no lo puedo mover...
DAVID RAMIREZ de Venezuela hace 7 años
Ese problema puede deberse a el conmutador de encendido...
Gracias David, me podrías orientar acerca de como solucionar el problema o bien conocerás alguien que me ayude a resolver la falla?, nuevamente gracias...
DAVID RAMIREZ de Venezuela hace 7 años
Amigo ese conmutador esta ubicado debajo de la suichera por la columna de direccion, buequelo y puebe cambiarlo no es muy costoso, y tambien intente reiniciando la computadora a cero, desconectando los bornes por 4 minutos y unir los bornes sin conectarlos a la bateria, después conectar el positivo despues el negativo y pasar el switch 7 veces sin parar y tratar de encenderlo...
Mejor respuesta (según Nomar)
Mil gracias David, muchas felicidades, te comento que ya, un eléctrico, dio solución al problema, intuyo que fue un problema cercano a lo que mencionas, ya que habían cortado unos cables de esa zona...
Por que seven los numeros del kilometraje des torcionados de un aveo ls 2009
Mario jorge de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tengo un Aveo g3 2012. Primero dejó de funcionar la luz y alarma del cinturón verifique fusible y cables debajo del asiento y todo ok. Desp6dejo de funcionar la luz testigo de nafta y ahora de las luces de posición y bajas. Qué será? Gracias
Patricia cifuentes de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa classic 2015 me hizo un cortocircuito en el encendedor y ahora no prenden las luces indicadores del talero y no arranca. Da arranque el motor gira pero na arranca me pueden ayudar?
Segundo Chachapoya de Ecuador hace 2 años
Buenas noches disculpe me podría explicar por que no funciona la iluminación del tablero y la iluminación de la calefacción en un aveo emoshon 2016... Espero me ayude con este problema gracias
ComentarAveo no enciende sospecho es la alarma con seguros electricos ayuda Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 Aveo 55000 kms
Hola, mi auto no da marcha pero si funciona el stereo, las luces, etc. la alarma suena tambien que la activo y la desactivo. No se que pasa!!
Mi auto es un aveo 2013 austero pero yo le puse en agencia seguros electricos y la alarma con el control. El control es uno de 4 botones tres grises uno rojo: lock, unlock, gm y el rojo.
Ayuda
Mi auto es un aveo 2013 austero pero yo le puse en agencia seguros electricos y la alarma con el control. El control es uno de 4 botones tres grises uno rojo: lock, unlock, gm y el rojo.
Ayuda
6 casos
Mejor respuesta (según Desperada)
Si es la bateria original , debe ser que ya no retiene carga.
Que crees Ricardo, hoy encendió parece qeu si es la bateria, muchas gracias
Mario Rocha de México hace 8 años
Yo tengo un problema similar, Abro switch y puedo escuchar musica, wipes, luces etc, pero no se escucha el sonido de la bomba de gasolina por lo que no enciende la unidad... cheque los fusibles y el relé y marca continuidad, pero a la hora no me llega corriente a la bomba de gasoina... ¿Que puede ser?
Hola mario rocha es un rele de 30 amp que esta detras y abajo de la fusilera que se encuentra dentro de la cabina en ei tablero del lado izquierdo el aveo mio tenia esa falla ( mas especifico en el suelo a nivel del pies izquierdo )
Hay que revisar el arnes de conexión de la bomba ,muchas veces se recalento y falsea la conexión y no enciende la bomba
Es la batería así estaba el mio lo cambie y todo quedo al cien
Cual es la bateria original que lleva el aveo 2014???
Lth hi-tec h-47(ln2)-600
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Largo: 241 mm
Ancho: 174 mm
Alto: 188 mm
Peso húmedo: 14 kg
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Largo: 241 mm
Ancho: 174 mm
Alto: 188 mm
Peso húmedo: 14 kg
ComentarAveo 2013 no arranca no luz de check enige no marca gas y bomba no fun Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 Aut 1.6l Gasolina 120000 kms
Tengo un Aveo 2013 y el problema empezó desde que cambie el radiador cuando quise arrancarlo ya no encendió y me di cuenta que la bomba de gasolina no funcionaba al abrir el switch así como el marcador de gasolina no marca ya vino un cerrajero y checó el chip de la llave y dijo que estaba bien que lo más seguro sea un problema eléctrico el mecánico ya checo todos los fusibles y todo está bien. Espero encontrar la solución si alguien ta tenido el mismo problema pueda ayudarme gracias. Resolví el problema de la luz de check engine y la bomba de gas era la computadora se quemaron las tierras la arreglaron la conecte pero el carro sigue sin arrancar algún paso que olvide hacer después de conectar la computadora?
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7 respuestas
Buenas tardes, amigo revise el relex de la bomba de gasolina si está funcionando.
Israel olivera de México hace 3 años
Si ya lo revise y está bien puentie dónde va el relato y la bomba funciona pero sigue igual no arranca
@Israel oliveraAmigo revise los cables las bujías verifique si hay chispa que sonido hace cuando da marcha al motor o está bloqueado revise todas las conexiones que esté ok
Israel olivera de México hace 3 años
@CesarYa se reviso todo eso y cuando da marcha suena normal lo que no suena como dije es la bomba de gas y no prende la luz de check engine al igual que no marca la gasolina ya revise los cables de tierra conexiones y todo bien le conecte un escáner pero no hay comunicación con la computadora
@Israel oliveraHágale un reseteo por 20 minutos desconecte los borne de la batería si no hay comunicacion revise los fusibles revise, sensor cigüeñal limpiarlo si está lleno de aceite.
Israel olivera de México hace 3 años
@CesarOk eso haré gracias por sus consejos le agradezco ojalá y sea eso
Mejor respuesta (según Israel olivera)
Israel olivera de México hace 2 años
Se que es un poco tardebpero solucione el problema al final era la computadora la cambie y asi se soluciono elnproblema!
ComentarMi aveo 5 puertas 1,6 2006 da arranque pero no enciende. Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 5 puertas 1.6 198200 kms
Tooodo empezó un día andando por la ciudad, al regreso a casa se me apago pero me dio tiempo para orillarme a la acera. Al darle arranque no encendió mas. Llame a mi hija y me mando un mecánico que estaba por allí cerca y a la media hora llego', me hizo que encendiera el carro y el carro encendió, pero estaba fallando y comprobó que en la bobina estaban fallando los cilindros 1 y 4. Resulta que el carro al enfriar la bobina enciende otra vez, entonces así pude llegar a la casa con 3 paradas de 1/2 hora cada una. En la casa se cambio la bobina ,salí en la mañana de hoy y después de hacer gasoli… Leer completa
5 respuestas
Mejor respuesta (según Gabriel)
Es posible que el sensor de cigueñal esté dañado o que se haya ensuciado demasiado, ya sea el sensor mismo o su conector eléctrico. Si buscás en youtube o alguna página especiálizada seguro encontrarás cómo testearlo para ver si está dañado internamente.
Gonza R a lo mejor era el sensor, lo saque y al sacarlo tenia pegados 2 pedacitos que me parecieron de metal, pensé que algo se había roto allí adentro, pero al agarrar los pedacitos metálicos entre los dedos se volvieron polvo. Entonces limpie el sensor con un trapo y gasolina y lo probé con tester y me marcaba un cambio mínimo en continuidad al acercar y alejar alguna pieza de metal. Deduje que estaba bueno por los comentarios sobre el tema en este mismo foro y en Internet; pero quede con duda dado que el imán era muy suave. Sin embargo luego hubo chispa y pulso y al insistir en el arranque despues de 3-4 veces arranco el coche
Gonza R gracias por contestar. Voy a ver si consigo algún tutorial para verificarlo. Hoy me vino otra duda: como me aconsejo un mecánico, me puse a alargar los cables que van a la bobina de 3 pines, pero como no enciende estoy pensando que tal vez me equivoque en reubicarlos dentro del conector. Donde puedo conseguir algo que me diga a que pin le llega corriente + y donde los pulsos negativos?
No tengo esos datos, pero deberías seguir los cables tal cual estaban conectados antes. Por qué razón querías alargar el cable?
Gonza R lo hice porque parecía que estaba uno interrumpido, dado que al mover el cable se apagaban 2 pistones, también ese cable estaba muy estirado y de paso el mecánico me había dicho de comprar conector nuevo, mas yo no tenia para comprarlo y los alargue, y para estar seguro del contacto con cada uno de los pines del terminal, los soldé con estaño en cada conexión y terminal. De paso descubrí que había un cable forrado de 2 cablecitos protegidos a interferencias con malla y a parte 1 cable añadido. Probé la malla con el cable añadido y daban continuidad, mas no con los otros 2, si embargo no se porque le pusieron otro cable y lo conecte como estaban. Ahora si funcionan los 4 cilindros, después de cambiar la bobina, restablecer el cable de alimentación de esta y cambiar bujías y cables de bujías, pero ahora me tarda en arrancar. Voy a esperar a ver si alguien me puede mandar un enlace para ver cual son los colores de esos cables que vienen de la computadora a la bobina de encendido o me den enlace al diagrama eléctrico del motor con la computadora. Yo conseguí uno pero no se distingue nada por ser pequeño y al ampliarlo se desenfoca todo
ComentarProblema de arranque Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas motor 1.7 5000 kms
Hola tengo un chevrolet aveo y no me quiere encender le cambie la bomba l
De gasolina y tiene buena chispa y cuando le echo un poco de gasolina en el troterr enciende pero no se keda encendido kien me ayuda por favor.
De gasolina y tiene buena chispa y cuando le echo un poco de gasolina en el troterr enciende pero no se keda encendido kien me ayuda por favor.
3 casos
Puede ser el regulador de presion de combustible, mide la presion con un manometro en el riel de inyectores.
Mejor respuesta (según andres)
Proba hacer masa desde la caja negra (computadora) del auto , al chasis, con un cable de 2 mm ,si arranca, listo... yo tuve ese problema y esa fue la solución. Si se arregla , hace una masa buena al chasis desde uno de los tornillos que sujeta la caja y dejala bien instalada, creo que la masa interna de la caja negra es muy débil y comienza hacer este tipo de fallas. , espero que se te solucione el problema.
Podes mandar foto? Porque creo que lo hice yno funciono
Cuando hace calor y el auto anda mucho en transito pesado al apagarlo y encenderlo enseguida se palma y queda muerto. , se le cambio el burro y el protector de arranque que esta debajo del pedal de embrague ,pero sigue igual, nadie da en la tecla, me dicen que podria ser un sensor que bloque el cigueñal
Hola, a ver si pueden ayudarme, mi Aveo 2010, no enciende. Prende luces, tiene batería, presiono el embrague y hay como una falla, voy moviendo el mismo mientras que mantengo la llave encendida y arranca, pero hoy no anduvo más. Tienen algún Sensor en el embrague y no funcionará?
Yo tenía ese problema y lo solucioné. Me compre una bici
Sergio. - revisa el interruptor del pedal del embrague es el que conecta la llave con el motor de arranque ,ya esta malo. Empezo falseando y ya dejo de hacer contacto ,por eso no arranca
Gracias Ricardo, te confirmo es así, recien vengo de mi mecánio y te confirmo tu valiosa respuesta. $ 500 escaneo + $ 700 del repuesto
Luis lopez de México hace 8 años
Yo tengo la solucion a este mal comun en el aveo, no es los sensores ni de cigüeñal ni de arbol, menos la computadora que no los timen, yo cambie todo eso gaste un dineral y la solucion fue la bobina. Increible. El carro tenia chispa pero no tenia pulso en los inyectores. Los ing. Mecanicos no le dieron. Yo lo repare fue la bobina me costo 580 pesos. Espero que este aporte le sirva a alguien yo me desesperaba por k mi aveo no prendia en dias. Salu2
Pero, a cual bobina te refieres, donde esta ubicada?
Engel bobina de encendido se ubica al lado derecho del motor , es donde salen los cables de las bujias...saludos
Ya le cambie el interruptor de embrague y pasa lo mismo, solo cuando hace calor o el auto anda mucho en trafico y calienta ,en frio no
Pd, ademas se le cambio el automatico del burro, la bobina no ouede ser porque el auto que mudo y ni siquiera se mueve el burro, el interruptor del embrague tampoco porque lo cambie
Pd, ademas se le cambio el automatico del burro, la bobina no ouede ser porque el auto que mudo y ni siquiera se mueve el burro, el interruptor del embrague tampoco porque lo cambie
No la bobina no es porque no hace nada. Esta mudo. No gira el arranque
Si estamos hablando del mismo problema de arranque. La bobina no es. La masa de la caja negra es débil. Cualquier problema de electricidad se corta la masa. Más si tu batería se descargo y ya no tiene mucha vida.
Revise la masa,csmbie la bateria,podria ser el meanismo de la llave de envendido?
Justamente, mi problema comenzó con una batería que ya estaba para cambiar, Cuando puse la batería nueva y puse esa masa externa , se soluciono el problema
No tiene nada que ver todo lo que comentan, bteria nueva, al darle arranque no pasa nada, luego de 10 o 15 minutos arranca bien, debe ser la llave de contacto
Me parece que no se entiende el problema, al darle llave no hace nada. Se queda mudo, cambie el interruptor del embrague y pasa igual. No tiene nada que ver la masa(sino no tendria electricidad en ningun lado, el sensor no tiene nada que ver, ni la bobina ect etc etc
ComentarArranque torpe despues de 2h de manejo con el aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 estandar, aire, electrico 62000 kms
El vehiculo arranca con revoluciones bajas y al embragar no avanza y se apaga, esto sucede cuando se hace una parada de 10minutos despues de conducir de 1 a 2 horas con el aire acondicionado encendido a media potencia. Posteriormete el auto despues de media hora o mas vuelve a arrancar sin problema. Gracias por la ayuda que puedan darme
2 casos
Mejor respuesta (según Toño)
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (RPM) DEL MOTOR PARA QUE NO SE APAGUE. Esta en el cuerpo de aceleracion ,se limpia con carbuklin y debe quedar
Gracias por la ayuda Ricardo, efectue lo indicado y al parecer ya quedo solucionado. Efectivamente la valvula estaba muy sucia y parte del cuerpo de arranque. Compre el carbuclean costo 59 pesos y removio muy rapido el ollin. Saludos
ComentarSe está activando el inmovilizador de la alarma chevystar Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 Lt 60000 kms
Hola a todos, presumo que se está activando el inmovilizador de motor ya que el da arranque, pero no enciende y la alarma está desactivando correctamente con su clave, hoy encontré el módulo de la alarma y pude hacer puente al corta corriente pensando que era eso y el carro tampoco encendía, asi que procedí a pasarlo a modo valet y sorpresa si encendió... Lo extraño es que se apaga aveces estando rodando, en una se apagó y no quiso encender si no cuando volví a colocar la alarma en su estado original.
Mi pregunta es. Sabe alguien como eliminar ese inmovilizador? O que hacer?
Gracias...
Mi pregunta es. Sabe alguien como eliminar ese inmovilizador? O que hacer?
Gracias...
4 casos
Mejor respuesta (según Soto )
Problema resuelto, lo lleve al concesionario y aparentemente la ecu del sistema de gas estaba dando la falla que describi anteriormente, como vivo en un pais donde la gasolina es regalada mande eliminar el sistema de gas y solo uso gasolina ya que la ecu de gas es muy costosa,ademas realmente no uso ese sistema... conclusion : no se pongan a inventar y lleven el vehiculo a su concesionario mas cercano...
Saludos mi aveo sinc. 2012 lt con sistema de gas (sin la bombona) comenzó apagarse rodando, luego de unos minutos prende como si nada rueda otro poco y se repite la historia. Ya cambie la pila de bomba de la gasolina, le metimos scanner y no da errores alguien me digo que tiene algo que ver la computadora del sistema de gas
Quiero eliminarle todo el sistema alguien que me pueda ayudar???
Quiero eliminarle todo el sistema alguien que me pueda ayudar???
Tengo un aveo 2007 que tiene el chevystar puenteado, y un día me dio por tocarlos y ahora no me prende nada en el tablero, no se si puedan ser los fusibles o algo que se conectó
Motores Escalante de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches eso depende donde se encuentran hay unos que estan debajo del tablero pero del lado del copiloto o si lo trae del lado del piloto se puentea por debajo son los 2 terminales del lado isquierdo o sino llamame 042467414378
ComentarProblemas con la bobina de arranque Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 aveo emotion, motor 1,4, tiene 4 puertas 27730 kms
Buenas tardes mi problema es con la bobina de encendido y la verdad la he cambiado muchas veces y el problema es al arranque y en la aceleracion.
Cuando llevo aproximadamente una semana o dos el carro empieza a tener problemas con el arranque por que no quiere arrancar entonces me tk cambiarcela y funciona a la perfeccion o le pongo la bobina vieja y funciona perfectamente la verdad eso me tiene con el bolsillo roto por estar cambiando tanta bobinas
Cuando llevo aproximadamente una semana o dos el carro empieza a tener problemas con el arranque por que no quiere arrancar entonces me tk cambiarcela y funciona a la perfeccion o le pongo la bobina vieja y funciona perfectamente la verdad eso me tiene con el bolsillo roto por estar cambiando tanta bobinas
9 casos
dairo cabrales de Colombia hace 9 años
Bueno podes formularme mejor la pregunta que no la entiendo para ver si puedo darle solucion
Tengo un problema eléctrico no se que es porque la bobina se me esta recalentando tengo un multimetro me gustaría chequiar todo el sistema eléctrico bien detallado del aveo emotion 2007 cilindraje 1,4 las indicaciones son que el carro que cascabelea, hay periodos de aceleración y desaceleración involuntarios que hago amigo el problema es que soy militar y me queda difícil un mecánico electricista
dairo cabrales de Colombia hace 9 años
Bueno mira lo que podes hacer es primero ajustar los conectores de la bobina sino me equivoco trae 3 pines los ajustas verifiaca tambien que los cables no ballan a estar dañados internamente verificalos y me escribes si te fue bien o no para ver que mas podemos hacer
Cuando meto la llave enviende el tablero, Sin embargo, no termina de arrancar el motor y las agujas hacen un ruido extraño y tiemblan cuando llevo la llave hasta start. En el tablero las luces parpadean cuando intento arrancar pero se estabilizan si lo dejo en on. Están encendidas las luces de aceite,, motor y bateria... no se si sera la bateria!!! o que puede ser
Mejor respuesta (según Ruben1984)
Estaba el problema en el filtro de combustible que estaba por debajo del carro que estaba tapado y el carro se ahogaba
ComentarMi aveo no da arranque en algunas situaciones Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 4 Puertas 175000 kms
Buenas mi aveo esta en teoria en perfecto estado, pero tiene un datelle despues que lo lavaron y creo que mojaron el pareneutro, por ejemplo hay dias que el carro prende a la primera, pero hay momentos que debo pasar el switch varias veces hasta que enciende, cuando pasa esto el carro es como si la computadora no manda corriente al arranque (Como cuando lo dejamos en Drive e intentamos dar arranque que no pasa nada ni da arranque ni hace ruido), me han comentado que cambie el pareneutro a ver pero quiero saber que opinan.
Ojo el arranque se reviso y todo ok.
Y cuando el carro prende anda com… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según Marcos Aguilar)
Buenos dias Marcos, limpia el conector de cables del pare neutro y sensor del cigueñal, el cable del automatico tiene un empalme antes de entrar al ramal limpia, usa limpiador spray para contactos electricos
Marcos Aguilar de Venezuela hace 9 meses
Muchas gracias!! Era el cableado del positivo que por dentro estaba sulfatado!! Gracias!!?
Buenas noches! Tengo un problema con mi aveo 2010 1.6 automático! Cuando el carro tiene mas de 1 bora prendido, me falla la caja. Cuando quito la velocidad y lo pongo en neutro, sigue estando en velocidad! Tengo que llevarlo a velocidad y nuevamente a Neutro, para que agarre el neutro
Buenos días limpia y revisa él conectador y cableado del pare. Neutro
ComentarNo arranca a darle contacto Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 LS 4p 1.6 Manual 117500 kms
Tengo un aveo 2010, y de la noche a la mañana dejo de arrancar, baterias y embrague nuevas, tablero todo encendido pero no amaga a hacer nada, se prendio el check hace un tiempo y en el scanner no aparece nada
2 respuestas
Buenos dias Juan, coloca el auto en neutro coloca el freno de mano, desconecta el cable que va al automatico del arranque y suministra corriente con un cable, del positivo de la bateria al cable que desconectaste toca no lo dejes pegado mucho tiempo, el arranque debe accionar si acciona el conmutador de arranque esta dañado si no acciona el arranque esta dañado
Mejor respuesta (según Juan)
Bueno dado a que estaba a punto de desarmar el burro de arranque, se intento sacando el interruptor de arranque del embrague y haciendo puente con un cable se determino que fue eso ya que al hacer esto el auto arranco en el primer intento.
ComentarSe acelera al arranque o cuando cambio a neutral
Chevrolet Aveo 2009 AVEO 160000 kms
Se lavó el cuerpo de aceleración y cuando lo prendo se queda acelerado hasta 3000 rpm y tarda en bajar sus revoluciones.
16 casos
Joshua ya quedó tu problema? A mi me pasa igual. Le cambiaron la válvula IAC pero no queda
Yo también le cambie la válvula iac y sigue igual, me la juego al sensor TPS, el mio es 2010 y después de un rato parado y sin tocar el acelerador modera normal, hoy encargue un TPS la semana que viene les cuento
ivan mendoza de México hace 5 años
Buen dia amigo cesar el sensor tps es el original o que marca compraste ?
Hola cesar. Yo cambie iac y tps y sigue así como tu dices. Solo se queda acelerado muy poco cuando de una velocidad lo paso a neutral. La iac que le puse es económica, me costó 500 pesos, será por eso?
Lubricaste el eje de la iac con un aceite liviano ? Desconectale el negativo de la bateria por varias horas y conectalo de nuevo lo haces arrancar sin acelerar prende todo lo electrico incluso el aire hasta que el motor tenga la temp. Normal, apaga todo y hace lo mismo 3 o 4 veces. Así se regula la iac, suerte
Lo haré. Espero que mejore. ¿El tuyo si quedó con el cambio de tps y la iac?
No no la TPS me llega el lunes con suerte, les aviso
Bueno muchachos me alegro en comunicarles que después de cambiar la IAC lubricando su eje con un aceite muy liviano y cambiar el TPS, siguiendo el procedimiento antes mencionado, terminé con el problema de que no bajaba las RPM al menos en un 90 %. Suerte para ustedes
Manuel de Mexico de México hace 6 años
Buen día, leyendo sus comentarios, me gustaría saber si me pueden aconsejar, lo que pasa es que mi aveo presento ese mismo problema de Joshua( el mio es modelo 2012 ) y también le cambie la válvula iac al no ver mejora le regrese la misma (original) y cambie la tps y mejoro de inmediato, previo desconté batería (negativo) y unos tres días trabajo bien, pero ahora sigue igual, que me aconsejan que pueda ser??. . . Gracias
Revisa todas las mangueras que trabajen con la admisión tal vez chupe aire por alguna que este rajada o rota , hay una válvula en la tapa de válvulas que se lava con algún solvente
Manuel de Mexico de México hace 6 años
Muchas gracias Cesar por tu aportación, lo haré y les comento que paso...
Hola buen dia, alguien pudo solucionar su problema? me pasa lo mismo con mi aveo lt 2015.
ALBERT AGUDELO de Colombia hace 5 años
Hola buenos días alguien me puede ayudar tengo un optra 2008 1600 es muy duro de encendido hay que darle mucho start para que encienda además cuando lo dejo encendido unos minutos sube sus revoluciones a casi 2mil. Lo acelero y vuelve y regula pero unos minutos después vuelve incrementar las rpm
Hola a todos tengo un problema con un Chevrolet Aveo 2010 al apagar el auto suena en el cuerpo de aceleración como si saliera o entrará aire ,limpie IAC , cuerpo de aceleración y TPS y sigue ,
Me pasaba lo mismo... cambié la iac... lave el cuerpo de aceleracion y nada... al final era el tps... no estaba malo... lo que pasa esque no es ajustable en su base... por lo que tuve que ovalar los agujeros de fijacion en sentido del reloj para que me permita atrasarlo un poco ya que el damper no lo permite desde el tornillo de regulacion porque va regulado al minimo... con esto se logra atrasar el giro del tps y se soluciona el problema... espero le sirva...
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Saludos, resulta que tengo un aveo 2013 automatico, se esta acelerando tremendamente, ya le cambiaron sensores, valvula y ahora el mecanico dice que la computadora esta ma, sin embargo lo scanearon y no presenta ya ningun codigo. Lo lleve a oro mecanico y dice que puede ser el cuerpo de la admision. Alguien sabe que podra ser? es posible que la computadora este dañada y por eso hace lo de la aceleracion?
Javier adan de México hace 3 años
Cuándo enciendo mi carro Aveo 2010 automático,se acelera
Hola leyendo los comentarios de todo yo pressnto el mismo problema vamos a probar con el sensor dónde va el tps porque al moverlo vuelve a sus revoluciones normal
Buen dia, acabo se cambiar la IAC de mi aveo 2012, cuando lo prendo frio en la mañana se acelera hatas 3000rpm por unos 5 segundos, despues se estabiliza y cuando lo vuelvo a prender ya despues de un rato de uso ya no hace eso, prende normal, mi pregunta es si es normal que haga eso? ya que antes de cambiar la valvula no lo hacia asi; tambien tengo la duda si el TPS influye en la estabilidad de las revoluciones.
ComentarPrende foco rojo junto al reloj y no arranca da marcha pero no arranca Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 M Manual 4p MP3 R-14 142000 kms
Prende foco rojo junto al reloj y no arranca, da marcha pero no arranca
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alejandro)
Si resolví el problema, llevé la llave al cerrajero y me la checó y me dijo que había que cambiar el tansponder de la llave y reprogramar el auto porque de que no arrancó se activó el bloquedor del auto y había que desbloquearlo, en 5 minutos lo realizó y me costó 850 pesos mexicanos unos 38 dolares
ComentarAveo 2007 NO ENCIENDE, se activan luces y gasolina pero no arranca
Chevrolet Aveo 2007 Sedan, 1.6 117000 kms
Buenas tardes! Les cuento, mi carro viene presentando esta falla hace al menos dos meses, pensábamos que era la batería, la reemplazamos por una nueva, y continúa. El caso es que se le coloca la clave, enciende todas las luces, incluso se oye cuando se activa la bomba de gasolina, se mueven las agujas pero no arranca, ni emite ningún sonido cuando se le pasa el switch, es como si estuviera muerto, luego de mucho intentarlo, por lo menos por 2 minutos cada vez, al fin enciende. Pero a veces simplemente no enciende ni por mucho intentarlo, lo llevé al concesionario Chevrolet y me dijeron que a ellos no les presentó nunca la falla que tal???
9 respuestas
A mi tambien me pasa exactamente lo mismo... que has echo para solucionar el problema?
Problema solucuinado...
Bajen el arranque y le cambian la carbonera...
A mi me paso exactamente lo mismo revise con un bombillo la corriente que le llega al arranque, y efectivamente le llega corriente pero no da al arranque del motor debido a que la carbonera esta gastada, compre la carbonera y se la colque,,,, y problema resuelto...
Bajen el arranque y le cambian la carbonera...
A mi me paso exactamente lo mismo revise con un bombillo la corriente que le llega al arranque, y efectivamente le llega corriente pero no da al arranque del motor debido a que la carbonera esta gastada, compre la carbonera y se la colque,,,, y problema resuelto...
Me acaba de pasar lo mismo el dia de hoy, seguire tu consejo javier
Adry...Recuerda dejar tu comerntario de qcomo te fue
Hola , gracias a todos. Bueno el carro sigue con la falla, cada vez peor... lo llevé a un electro y dicen que desarmaron para verificar el automático del arranque y al parecer no encontraron problema. Me sugirieron esperar que la falla se acentuara, absurdo!. Hoy lo dejé en un mecánico especialista en Aveo, veremos que me dice mañana. Les informo cualquier cosa.
No se dejen engañar, ya un electrico me lo soluciono el problema es el cable que le da corriente... de la bateria al motor de arranque, hay que apretarle un tornillo que queda a un lado del motor de arranque no hay que desarmar nada se gatea el carro se mete por debajo aprieta y listo
Ernie puedes poner alguna imagen para ver el tornillo
Hola tengo el mismo problema mi aveo 2010 enciende el tablero el estereo suben y bajan las ventanas pero no da encendido ni ase ningún ruido al girar la llave. Ya lo lleve a la agencia Chevrolet y me dijeron que no le llegaba corriente a la caja d fusibles que como primer paso tenían que remplazar la caja de los fusibles del motor con un costo de 800 dólares mas mano de obra y que de ay partirían para saber cual es el problema les dije que no y fui a recoger mi aveo pero ya no le funcionaban los vidrios d las ventanas y les reclame y no les importo y detodos modos me cobraron $60 dolares por su chequeo! luego yo compre una caja de fusibles de otro aveo accidentado y solo volvieron a funcionar las ventanas! y mi carro sigue igual y tengo miedo de llebarlo a la agencia a que me cobren mas dinero y no resuelvan nada y le descompongan mas cosas en lugar de repararlo. Si me pueden ayudar se los agradecería mucho
ComentarEl problema no arranca en frio
Chevrolet Aveo 2010 LT 4p 1.6 Manual 135000 kms
El auto esta en buen estado general pero cuando esta en frío no arranca le cuesta muchísimo. Le echo apenas un chorrito de nafta por donde es la boca del filtro de aire y arranca ahí nomas. Y después arranca normal una vez en caliente. Pero ahora a emperorado a nafta no solo le cuesta el doble sino que falla más y lo paso a gas y anda bien. Ya no se que hacer voy de taller en taller gastando plata. Por favor necesito ayuda. Gracias saludos
4 casos
A mí me pasaba lo mismo... cambie de todo ,hicimos mil chequeos y nada... por último cambiamos la nafta y al otro día arrancó de diez , estaba podrida.
Lo vendí al auto y el último mecánico que lo vio me dijo que el equipo de gnc descunfiguraba a la computadora que si lo dejas andando 30 minutos a nafta fñvolvia a normalizarse. La verdad noce no tuve suerte con los mecánicos
Buenas tardes disculpen yo soy de Mexico mi aveo es 2017 y en las mañanas no me prende a la primera y las agujas del tablero luego tiemblan ya que atraca y pasan hrs me vuelve hacer lo mismo. Leí algunos comentarios que es eso de nafta
Hola karina solucionaste tu problema ? Yo tengo un aveo 2015 con el mismo problema con el arranque dificil por las mañanas
Omar Arauz de Panamá hace 2 años
Limpiar conectores de bateria o cambiar la bateria, cuando tiemblan las agujas es eso
ComentarHace contacto... pero no arranca porque esta duro el embrague Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 LT G3 4p 1.6 Manual 90000 kms
Mi aveo hace contacto pero no arranca ni siquiera hace ruido alguno... y veo que mi pedal de embrague esta duro, no llega a fondo... un mecanico de paso , me dijo de rectificar el embrague ? con eso se solucionaria? gracias
3 respuestas
Si no arranca primero trataría de solucionar eso. Podrías tener la batería agotada o un problema en el motor de arranque. El problema del embrague podría estar en el bombín de embrague (funciona igual que el de freno, es hidráulico).
Mejor respuesta (según leandro portillo)
Hola seguro se rompió la orquilla es obligatorio cambiarla con el kit de embrague siempre te lo digo por experiencia, y si te fijas abajo hay un boton que activa el pedal y hace que gire el motor y encienda, trabalo con algo presionando y arrancara pero si la orquilla esta rota los cambios no van a entrar. Saludos
Roberto carranza de Perú hace 2 años
Mi embrague de mi hiunday h1 2017 despuesde un viaje de 1 hora se pone un poco duro y enpieza a ponerce cada vez mas duro hasta q el pin de la bomba de embrigue no sale y el pedal demora tambien en salir. Luego de 10 minutos el pedal sepone normal. Cual seria el problema
ComentarNo arranca de inmediato Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas motor 1.6 62000 kms
Tarda en arrancar, una vez arrancado no tiene problemas ni en baja ni en alta velocidad, pero al apagarlo, nuevamente tarda en arrancar hasta 10 o 15 minutos y de 3 a 20 impulsos de la llave de encendido, el mecánico me dice que puede ser la bomba de gasolina, pero sin asegurarlo, ya determinó que no es falta de corriente en las bujías, pero temo que me haga gastar en la bomba y esta no sea la solución. Que puedo hacer?
1 caso
Me pasa lo mismo... solucionaste tu problema?? puede que tu me puedas ayudar...
Mejor respuesta (según mandin 12)
No, por desgracia!! ayer cambie la bobina, ya que el escaner detecto defecto de corriente, estuvo bien por unas horas y pense que habia sido solucionado el problema, pero hoy lo pare y ya no pude arrancarlo... lo lleve con grua al mecanico y va a hacer mas pruebas. Estoy muy desesperado por los gastos que me va a implicar y algo desepcionado de la marca, he tenido 3 autos de esta marca y no me habian dado problemas tan complejos... a ver si alguien mas nos puede ayudar plisssssssssss
Hola
Tuve ese problema por mucho tiempo hasta que le hicieron un cheque la gente que me coloco el equipo de gas que tiene instalado y le cargaron el tanque con nafta premiun y desde cuando lo uso con esa nafta se le fue el problema.
Tuve ese problema por mucho tiempo hasta que le hicieron un cheque la gente que me coloco el equipo de gas que tiene instalado y le cargaron el tanque con nafta premiun y desde cuando lo uso con esa nafta se le fue el problema.
Hola: La solución a tu problema, es coloca bujías, cables y bobina nuevos, en lo posible originales. El aveo, es una tiene motor daewo con partes de GM. Si no se colocan repuestos legítimos, no funciona. Y el combustible que devén colocar es premiun. Con otro combustible se producen fallas de encendido. Saludos
Hola, tengo el mismo problema, arranca con mucha dificultad en frío, en caliente arranca sin problemas. Tengo GNC y uso Premium. El scanner no me reporta nada y el mecánico no sabe qué hacer. ¿????
Por fin!, se resolvió el problema! El mecánico, que lo conozco de hace muchos años, solo me comento que había algo en el switch, no quiso abundar o detallar lo que encontró, pero me cobro muy barato... ya alguien le había dicho que podría ser la computadora, la cotice y es demasiado cara, pero afortunadamente me sugirió que esperara, que haría más pruebas. Si alguien en México quiere que lo ayuden con este problema, el número del maestro Pulido es: 04455 15058711
Bueno en el anterior comentario olvide poner mi correo por si alguien fuera de México quisiera contactarme para a mi vez ponerlos en contacto con el mecánico que resolvió el problema, [email protected]
SalU2
SalU2
ComentarNo prende el tablero y no arranca Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 puerta LT 130000 kms
Tengo un aveo 2012 el cual me presenta la siguiente falla paso el sueche para encender el motor no prenden las luces en el tablero le doy a encender el motor no escucho el sonido de la bomba de gasolina, da a prender mas no enciende reviso fusibles y todos bien enciende la radio los vidrios suben y bajan todo normal solo esas 2 fallas antes mencionada quien pueda ayudar muchísimas gracias
4 casos
Mejor respuesta (según Jsimo)
Si resolví la falla era que se bloqueaba xq cuando eliminaron el chevistar lo puentiaron y soldaron para eliminar el módulo pero no desconectaron el que esta debajo de la guantera lo desconectaron y ya todo normal.
ComentarProblemas de arranque en frio Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 1.6 0 kms
Hola buenos días tengo un problema con mi aveo en las mañanas lo arranco sin problema pero en el tiempo de calentamiento se apaga se empieza como a tapar asta que se apaga lo vuelvo a arrancar lo mismo pasa esto asta que llega a su temperatura, se normaliza y llano da ningún problema ya lo escanearon y no manda ningún código un mecánico eléctrico me dijo que era la válvula ic la cambie y nada otro que era la tps lo cambie y nada ya le laboran los inyectores el cuerpo de aceleración afinación cambio de bujías cambio de bomba de gasolina sigue el problema solo durante el calentamiento del motor me pueden ayudar?
3 respuestas
Ignacio me podes decir q era lo q le pasaba a tu auto desde ya muchas gracias
ComentarArranque demora por las mañanas
Chevrolet Aveo 2008 1.4 234000 kms
Hola como estas, tengo un aveo 1.4 del 2008. Al encenderlo por la mañana demora. Ya le cambié bateria, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, bujias, cable de bujias y el problema persiste. Que podria ser? el carro si prende pero demora, solo en las mañanas. El resto del dia prende al toque (normal)
7 casos
Siesque prende el check escanealo pueda que este fallando el sensor de eje de levas o si esta a gas tan solo que le den una buena calibracion
Cambiar el filtro que esta en la bomba de gasolina... esta sucio y se hace masa por eso cuando se emfria no pasa gasolina.
Me pasaba lo mismo sino solucionastes avisame que yo lo solucione
Alexander morillo de Venezuela hace 4 años
Hermano yo tengo el mismo problema y no he podido dar con la falla y es solo cuando está frío de resto anda bien
[email protected] de México hace 5 años
Tengo el mismo problema cual fue la solución mi Aveo tarda en encender solo por las mañanas
Hola amigo yo también tengo el mismo problema solo de un día para otro demora en arrancar y luego no molesta para nada ya lo revisamos todo bujías bomba inyectores las bobinas todo y sigue igual solo por las mañanas si alguien me puede ayudar gracias
ComentarHace contacto pero no arranca
Chevrolet Aveo 2012 g3 full 4p 73000 kms
Hola ayer quise prender mi auto pero pongo la llave le doy contacto gira el motor peero no arranca lo lleve a un electricista y me dijo que es la computadora yo digo que es el cuerpo mariposa
1 caso
Me sucedio lo mismo, cambiable la válvula iac y lava el cuerpo de aceleracion
daniel films de Argentina hace 9 años
Tampoco tira chispa las bujias y le cambiamos la bobina y tampoco
A mi me pasa lo mismo y no encuentran la falla,ya hace 4 meces esta en lago el auto y no me dan ninguna solución...
Me dicen que es un misterio
Me dicen que es un misterio
Fácil hermano... Me sucedió lo mismo... Conecta un cable a un a parte de la. Ecu. Puede ser el tornillo... Y conectalo al borne negativo de la batería... De ley va a arrancar...
Willmanrivas de Venezuela hace 5 años
BUENAS NOCHES, señor disculpe al conectar este cable de la ECU AL BORNE negativo usted intuye que ¿sea entoces la falla en el conmutador de la swichera y descarta daño en la bobina ? saludos y gracias de antemano.
Me esta pasando lo mismo y no encuentro solución vos decis gus que le falta masa?
Hola, soy de Argentina. Llevé mi Aveo (LT 2011) al electricista por diversos problemas, me dice que andaba todo re bien, le cambió la bobina y el maps por un problema anterior, cuando me iba a llamar para que lo retire la apagó y ya no encendió más, no hay chispa. La computadora le tira error P2610, Necesito ayuda, mi correo [email protected]
Recuerdo que en el taller de GNC pasó algo similar, no lo podían hacer arrancar, les tiraba una falla de la computadora del AVEO, cuando lo fuí a retirar sorpresivamente arranco, me anduvo bien unas 3 semanas y ahora de nuevo no arranca
ComentarAl girar llave no arranca
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas bt el 15 eléctrico /clima y cajuela electriica 38000 kms
Discupen te go el siguiente problema compre el auto como seminuevo hace y meses y todo bien sólo que hoy salí fura y al prenderlo no encendió es como si no hubiera pasado el embrague y por la tarde lo volvió hacer...
A alguien le a pasado algo igual?
Saludos...
A alguien le a pasado algo igual?
Saludos...
6 casos
Revisa el interruptor del pedal del cluctch, puede estar falseando o se corrio el tapete y no llega hacer el contacto para el arranque
Muchas gracias de hecho es lo que están revisando un reelevador o algo así y me dicen que si tenía juego muchas gracias espero no le vuelva a suceder! La verdad me gusta mucho el auto!
Si ocurre de vez en cuando es por un defecto que tienen la mayoría de los Aveo que consiste en que ocasionalmente la corriente que llega al solenoide o selenoide (ambos son correctos) resulta insuficiente por el arreglo que tiene el cableaado al interior del tablero, esto se resuelve de manera sencilla colocanco un relevador que termina llevando la corriente al actuador del soleniode del motor de arranque, lo puedes hacer tu mismo, si tienes alguna duda, con mucho gusto te ayudo en mi correo de registro o en [email protected]
Buen día tengo un Aveo automático 2008. Y está presentado esta falla ya cambié el motor de arranque y sigue igual. Le agradezco su ayuda. Gracias
ComentarNo arranca en la llave
Chevrolet Aveo 2007 motor 1.4 tipo f14d3 10000 kms
Cuando esta frio no arranca con la llave el motor gira con fuerza pero no tiene corriente las bujias si lo empujo si arranca. Cuando el motor esta a 90 grado si se puede arrancar con la llave. Si pueden ayudarme muchas gracias
6 respuestas
Hola a mi me pasaba lo mismo le hice 120km a 130 /140 y se resetearon los valores de la computadora
Raul muchas gracias por la ayuda lo probaré. Pues ahora no puede ni arrancar empujandolo un saludo
Carlos Alberto Fernández de España hace 6 años
Tranquilo este problema no es la bomba porqué cuando la temporada ambiente es normal arranca perfecto ese es mi caso
Eugeniocichero de Argentina hace 4 años
Que tal, solucione el problema del arranque, en frío, es el cable de masa que está debajo de la batería hasta el tornillo de sujeción del motor de arranque
Hola amigos... para que lo tengan en cuenta! Tengo un aveo 2010 con gnc de 5ta generación...generalmente le costaba arrancar cuando estaba en frío y ciertas veces simbronaba como que si se estuviese quedando sin combustible hasta que arrancaba...y leyendo estos comentarios cambié bomba de combustible...regulador de presión de combustible...bujías... cable bujias...limpieza del cuerpo de mariposa...limpieza y regulacion del paso a paso...pero el problema seguia! Después de un tiempo empezó a fallar el arranque...como que si no tuviese batería, donde después de varios intentos arrancaba...motivo por el cual hizo darme cuenta que el sensor o interruptor de embrague estaba fallando. Desmonte limpieza...la desarme y note que los contactos estaban empastados con grasa y polvo y uno de ellos a punto de cortarse, lo que impedía que transmitiera la corriente suficiente para que encendiera el vehículo. Limpie los contactos, lo solde con estaño y volví a engrasar...armé y monté nuevamente el interruptor y santo remedio! Ahora arranca de inmediato! La otra opción era hacer puente directo de los contactos donde va enchufado el interruptor...pero ya no sería seguro al darle arranque ya que su función es evitar que encienda estando en velocidad. Espero que les sirva!
ComentarFalla en em arranque Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 03 pta 3000 kms
Pierde fuerza,se ahoga y no realiza los cambios caja automática
1 caso
Mejor respuesta (según POLAR)
La falla fue solucionada la correa de tiempo dañada mas no partió y fue dañada por la bomba de agua ya que esta se movía se monto kit de tiempo y bomba nueva quedo vergatario
Tengo un aveo 2006 tiene una falla al prenderlo prende normal pero no acelera y alo q lo acelero se apaga me diedijeron q podia ser cables de bujia cambide sensores de alta y baja y el atp y tanbn limpie el cuerpo de aceleracion y sigue lo mismo torppdea q puedo haver amigo mecamico
ComentarMi Aveo 2013 no arranca en frio
Chevrolet Aveo 2013 1.6l Man L 150000 kms
En las mañanas da marcha pero no arranca le pongo gasolina en el cuerpo de aceleración o le doy un empujón arranca y todo el día trabaja bn solamente cuando lo dejo toda la noche y en la mañana no arranca
7 casos
Podría estar fallando el sensor tps habría que revisarlo para confirmar. También podría ser un corto circuito en un sensor de oxigeno.
Ya lo a probado desconectado ? Y ya lo escaneo habría que ver qué códigos arroja.
ComentarProblemas arranque en frio Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 Five 100000 kms
Todas las mañanas o cuando demoró más de 6 horas molesta para encender arranque como en el 3er o 4to intento ya le limpie los inyectores cambio filtro de bomba de gasolina limpieza de cuerpo de aceleración limpieza iac, cables y bujías nuevos y todavía sigue igual. Ayuda por favor
11 casos
Ya se le cambio el anticongelante ,se debe cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso , si esta vencido ,la computadora no da encendido
el wero palma de México hace 8 años
El mio es 2014 ase como que arranca y luego se apaaga o al igual tamvien prende como asta la 4 ves
Debe requerir una buena afinacion , cambio de bujias, filtros , aceite etc.
Si ya se cambió hace 4meses y también cambie la batería también le midieron la presión de la bomba de la gasolina marco 100 psi pero lo del regulador de presión no se si esta bien
Mejor respuesta (según Roger)
Bueno volví donde mi eléctrico bajo de nuevo la bomba y le colocamos una pila nueva a la bomba aunque marcará bien y solucionado el problema ahora prende de una en las mañanas y a cualquier hora
Me podrias explicar bien que le cambiaste. Yo tengo el mismo problema en frio no me arranca
La bomba de la gasolina en esta dentro del tanque saque la y la desarma ella consta del medidor de presión y de una pila de la bomba, cambie la pila de la bomba y las mangueras tiene dos porque cuando cambies la pila va a tener más presión y las mangueras como ya están viejas terminan dañandose y perdiendo presión por la mangueras
Muchas gracias lo voy a intertar... cualquier cosa te pregunto de nuevo...
ComentarSe encendio la luz del tablero que es como un motorcito
Chevrolet Aveo 2012 cuatro puertas 65000 kms
Sucedio que me di cuenta que empezaba a costarle trabajo al arrancar como si la bateria estuviera baja hasta que un dia no quiso encender le di un empujon y bueno lo arranque asi fue entonces que prendio el foco mi pregunta es le cambio la bateria y se apagara el foco o tendran que conectarle un scanner
3 casos
Ese motorcito de color amarillo es el lo que indica que falla algo, podes desconectar el borne negativo de la bateria para que se resetee y lo vuelves a conectar, si lo sigue haciendo llevalo a que lo scaneen a ver cual es el problemas, salvo que tenga gnc(gas), que lo mas probable es que se prenda porque no reconoce ese combustible, pero no es nada grave
Puede ser el sensor de oxigeno, llevan 2, uno esta en el múltiple y otro cerca del convertidor catalítico, definitivamente debes meterle el escáner, si eres de México, llevalo a un autozone, la revisión con escáner ahí es gratis, me ha sacado de varios apuros el autozone...ese foco amarillo cuando se prende te indica una falla, no hay tanto problema pero lo ideal es que averigues cual es la falla y lo repares, si no se puede convertir en una falla mayor, ahí el foquito amarillo (check enguine) empezara a parpadear e indica falla grave y sera mas cara de reparar, todo esto viene en el manual
Disculpe es mi primer auto y no se nada de nada, me sucede lo mismo que le cuesta arrancar, mi pregunta es el borne del negativo lo desconecto y lo enciendo o lo enciendo y lo desconecto no entiendo
Hola. Tengo un Aveo 2013 con 40000 KM. De México. La pregunata es ?Desconecto el cable negativo con el motor apagado o encendido? ?con el switch puesto o no? y por cuanto tiempo. Gracias y Saludos.
ComentarNo arranca cuando está frío Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 LT 61000 kms
Me pasa de hace un par de meses para acá que el carro no enciende en las mañanas o después de haber estado un rato parado. Como si estuviera ahogado o con falta de paso de gas. Ya cambié la bomba de la gasolina, cambio de cables y bujías, terminal de la batería, han hecho ajustes del tiempo y revisión de arneses y nada. 2 meses en la agencia y sigo con la falla. Ayuda por favor.
2 respuestas
Señor tengo el mismo problema, ¿le pudo encontrar solución?
Mejor respuesta (según Aveohater)
Andrés, tuve que sacar el carro de la agencia después de tiempo de no resolverlo y pagar una cuenta muy alta. Me lo llevé a un taller que me recomendaron y me lo solucionaron en un par de días. La solución fue que cambiaron el sensor del cigüeñal y la bobina magnética que permite mandar información a la computadora de la velocidad y posición del cigüeñal para enviar apertura de aire y gas al motor. Tuvieron que reprogramar la computadora para ajustar los parámetros a estos dos componentes y el carro desde hace un par de semanas anda muy bien. Revisa estos puntos en tu carro y seguro encontrarás la solución. Saludos y buena suerte, espero escuchar que se ha solucionado.
ComentarSe le hiso el cambio de banda de tiempo y no arranca
Chevrolet Aveo 2015 4 cilindros 1.6lt 60000 kms
Se le hiso el cabio de banda de tiempo y afinacion despues de eso ya despues de un rato andando lo apaga y al quererlo encendee de nuevo no quiso arrancar y cuando consegui arrancarlo solo se mantenia pisando el acelerador ya q ai lo soltava se volvia a apagar y ya despues de un rato ya arranco bien a q se devera esta falla
5 casos
Llevaselo al que le dio el servicio, el cambio de banda de tiempo es muy delicado ,no cualquier mecanico lo puede hacer correctamente.
Cada que tiempo o kilometraje se debe cambiar la banda de distribución o el kit completo
El kit completo se debe cambiar cada 60,000 km. o 4 años de uso. Si consigues marca GATES americano es mejor que el original.
Como puedo saber en que estado esta la correa ya que compre un aveo usado y no anoto el kilometraje
Regularmente se puede destapar donde esta la correa y observar su estado.
ComentarNo arranca despues de utilizarlo como 2 horas
Chevrolet Aveo 2009 basica 30000 kms
Tengo un aveo 2009, que lo arranco bien metiendo e el clock para arrancarlo, lo camino como unas 2 horas y lo apago y ya no arranca,después, apagado le pongo segunda lo empujo poco con la velocidad puesta ( la segunda) y le meto el clock y arranca , esto me lo hace de vez en cuando, desde hace un año, ya lo lleve al eléctrico le quito la marcha 2 veces y dice que esta bien lo lleve al que le puso la alarma y me dice que si fuera la alarma lo haría siempre, ya lo escanearon y no sal nada, me urge porque voy a salir de viaje,
2 respuestas
Despues de usarlo y no quiera arrancar revisa si la bobina de ignicion manda chispa a las bujias ,porque al calentarse se abre la bobina. O los cables de las bujias hacen lo mismo.
De ante mano gracias por la opinion lo voy a llevar que lo revisen y cualquier cosa te informo, lo tomare muy en cuenta
ComentarEnciende, pero no arranca Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 Gt emotion 120000 kms
El auto enciende normal, y se puede meter el cambio bien, pero cuando trato de que el auto avance no lo hace, se escucha en ruido del motor ejerciendo fuerza, pero no avanza, es como cuando quieres arrancar el carro con el freno de mano puesto
1 caso
Esta fallando el embrague esta patinando y no tiene traccion. Fallas de calidad de fabrica chevrolet. Es seminuevo el auto. No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Mejor respuesta (según Andrea)
Muchas gracias, al final se resolvió y era el freno de mano, se había oxidado y estaba pegado ( no encuentro otras palabras para explicarlo )
ComentarNo arranca!! que hago no se si es la bateria o otra cosa Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 5 puertas sedan 1.6 75000 kms
Cuando meto la llave enviende el tablero, Sin embargo, no termina de arrancar el motor y las agujas hacen un ruido extraño y tiemblan cuando llevo la llave hasta start. En el tablero las luces parpadean cuando intento arrancar pero se estabilizan si lo dejo en on. Están encendidas las luces de aceite,, motor y bateria... no se si sera la bateria!!! o que puede ser
1 respuesta
Mejor respuesta (según gonzalo)
Jose William de México hace 6 años
Amigo que chequen tu bateria y tu alternador. Pude ser que no funcione bien y ya no meta carga a la bateria
ComentarIcono de motor, fuerza de arranque( se apaga) Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 133564 kms
Buen dia
El dia de hoy mi carro presentó una falla, al prenderlo el carro perdia fuerza de arranque, se jaloneaba y luego se apagaba, luego empezo a trabajar normal y de repente el icono de motor me aparecio en el tablero, alguna recomendación que problema seria para dejarlo en el taller y no me vean la cara de whats?? Saludos
El dia de hoy mi carro presentó una falla, al prenderlo el carro perdia fuerza de arranque, se jaloneaba y luego se apagaba, luego empezo a trabajar normal y de repente el icono de motor me aparecio en el tablero, alguna recomendación que problema seria para dejarlo en el taller y no me vean la cara de whats?? Saludos
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rigo)
ComentarNo arranca se queda encendido la luz de alarma
Chevrolet Aveo 2012 140000 kms
Al darle marcha se enciende la luz de alarma y el carro no arranca
13 casos
Con el control de mano quito la alarma y al querer arrancar el carro es cuando hace la falla
Resetealo. Desconecta elpolo negativo de la bateria x 5 min.
Ok dejame lo intento, lo que ahorita me funciono fue desconectar y volver a conectar el modulo de alarma pero vuelve a hacer la falla
Sigue haciendo la falla pero como te comento desconecto y conecto el modulo d alarma y el carro enciende
U0101 CHEVROLET - Pérdida de comunicación con el módulo de control de transmisión 4 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM) mazo del TCM está abierto o en cortocircuito circuito de TCM mala conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/u0101_chevro…
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No me prende mi carro lo intente prender desde la llave sin control y ahora quedó prendido la alarma y no funciona
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ComentarNo arranca el motor pero enciende el tablero
Chevrolet Aveo 2012 Cuatro puertas 25763 kms
Cuando meto la llave enviende el tablero, la radio y el aire. Sin embargo, no termina de arrancar el motor y las agujas hacen un ruido extraño y tiemblan cuando llevo la llave hasta start. En el tablero las luces parpadean cuando intento arrancar pero se estabilizan si lo dejo en on. Están encendidas las luces de aceite, motor y bateria y parpadea una que dice HOLD
3 respuestas
Si es la original es la bateria, cuando baja la carga hace todas esas cosas. Conecta las luces si estan debiles y amarillentas,conecta los wipper si estan lentos. - es la bateria.
Hay algun problema si cambio la batería...me pasó lo mismo
Jesus. - si la bateria tiene mas de año y medio ,tiene todos esos sintomas , cambiala nada mas ten en cuenta la posicion de la polaridad de la bateria ,el cable rojo al positivo (+) y el negro al negativo (-) ,si se ponen alreves se quema todo el sistema electrico y electronico incluyendo la camputadora.
ComentarAveo no arranca Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas, sin bolsas de aire 100000 kms
Hola amigo, buen día. ¿Pudiste solucionar el problema? A mi me pasa lo mismo, en ocasiones no arranca el auto, y cuando eso sucede se prende el dichoso foquito rojo en el reloj, ¿Pudiste resolverlo? Si es así, ¿que le hiciste o que te dijeron que era?
Saludos.
Saludos.
2 respuestas
Hola amigos. Yo tengo el mismo problema. Mi chevy aveo por las tardes no ha encendido no se xq y se enciende el foco rojo. A veced si y a veces no. Solucionaron su problema. ?
Mejor respuesta (según LordFolken)
LordFolken de México hace 9 años
Hola Goethe. Lamento no haber respondido antes, espero no sea tarde. En mi caso, el problema era el switch de la llave, ya que se había descompueto (hasta la fecha no sé por qué razón). Así que le cambiaron el switch y todo se solucionó. El foco rojo, me comentaron, es el indicador de que el inmovilizador (el sistema antirobo que trae el auto) se activa. Al menos eso fue en mi caso, espero te pueda ayudar mi experiencia.
Saludos.
Saludos.
ComentarNo enciende mi aveo 2012. Hace taca taca taca pero no arranca.
Chevrolet Aveo 2012 full 40000 kms
Buen día, agradecido de antemano por su ayuda, mi aveo intente encenderlo pero tiene un ruido que me recuerda al del alternador cuando se pegaba en mi antiguo fiat. Quito la alarma, paso el switch, todo el tablero normal, radio y reloj encienden, sube indicador de gasolina pero al pasar el switch hace un ruido como taca taca taca y solo se ve las luces de puertas abiertas encendidas en el tablero mientras esta el sonido y no arranca, luego senti la fuerza de la bateria un poco baja, pero apenas y llegará al año de comprada. ¿que podrá ser?
2 casos
Revisa el fusible de encendido, tal vez este haciendo mal contacto.
Prende únicamente el switch sin arrancar el carro y en el medio del tablero encenderá un foco en rojo que tiene que ver me parece con la alarma, hazlo dos o tres veces seguidas hasta que al darle switch ese foco no encienda, entonces arrancarlo y vuala, problema resuelto. Aveo salio con ese defecto de fabrica y tendrás que repetir esta estrategia siempre que quieras encenderlo.
A mi me paso lo mismo y tuve que desconectar la batería y volver a conectarla para resetear la computadora y entonces arranco lo hizo como 7 veces y después de su servicio de 150 mil km ya no sucedió
Les falta calle eso es el automático del arranque
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 2009 Aveo 120000 kms
De repente lo apague y enseguida lo quise prender y ya no encendió ya lo escanearon y no encuentran falla ni una ya cambie la bomba de gasolina y tampoco ya me cambiaron el chip Y no le pongo carbuklin al sistema de aceleración y arranca pero se paga cuando se acaba
7 respuestas
Revisa el sensor de cigueñal , cuando falla no arranca el motor.
Tengo un problema similar, el carro si escucho unos segundos el estereo despues de apagarlo, al volver quererlo a encender no enciende, tengo que darle bastante marcha para que arranque, y ya arranca. Es un aveo 2012. La bateria tiene aproximadamente dos años. Por ejemplo si llevo el kilometraje en el tipo A. Al momento de volver a encender despues de darle marcha se pasa al kilometraje total del carro.
Charly. - la bateria ya no esta reteniendo carga , ya no tarda en no arrancar, si ya tiene 2 años de uso ,es lo que estan durando actualmente las baterias. Si se descarga toda se corre el riesgo de desprogramarse la computadora.
Adrián lopez de México hace 8 años
Ya le cambie batería ya le cambie la bomba de gas ya cambie el cigüeñal y sigue sin arrancar
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Adrián lopez de México hace 8 años
Sigue sin encender le ponen gasolina directa y si prende así... Pero nada más de esa manera... Ya lo checaron del motor y de todo y sigue igual... Hay un pequeño detalle el carro a estado parado casi por un mes
Por alla debiste empezar , hay que sacarle la gasolina del tanque y llenarlo de gasolina fresca, si es PREMIUN MEJOR , la gasolina que tiene ya perdio octanaje y no enciende. Sobre todo que la que vende pemex esta baja de calidad.
ComentarMi aveo da arranque mas no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 LT 86000 kms
El carro le fue cambiado la pila de la bomba y los releve que dan paso a la gasolina y al gas ya que estaban influyendo con el problema del encendido prendiendo varios dias sin problema posteriormente le quite la batería y le puse otra el carro prendió perfecto pero al otro dia no quiso pender mas
1 caso
Buenas amigo, por favor comente si pudo solucionar el problema, yo tengo exactamente el mismo problemas descrito por usted. Saludos
Mejor respuesta (según andrews)
Todo el problema fue la computadora del gas es grande y está al lado de la batería mandele a desconectar el sistema a gas y santo remedio no Piera más tiempo y dinero como el que perdí yo si está en Caracas avisé y le indico la dirección donde lo hacen estoy a su orden
ComentarNo arranca cuando giro la llave de ignicion
Chevrolet Aveo 2016 sedan 4 puertas 70000 kms
Cuando giro la llave de encendido y presiono el pedal del clutch y a veces no da marcha
8 respuestas
Gracias, y el interruptor del clutch a donde lo localizo?.
Ok, lo checare mañana, espero se pueda solucionar sin ningun problema.
ComentarProblema de arranque al girar la llave
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas, automático 98000 kms
Al momento de dar marcha no hace nada el motor de arranque despues de varios intentos nada, hasta que de repente funciona, y eso es ocacional, (solo en tiempo de frío),aveces enciende a la primera, ¿podra ser alguna tierra floja?????
3 casos
Hay que revisar el reelevador de encendido que esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicio.
ComentarQuema el fusible 2 de arranque Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas motor 1.6 25000255 kms
Buen día mi gente necesito una ayuda urgente
Se me quema el fusible 2 de arranque, cuando prendo el aire acondicionado del Carro, lo quema auxilio ‼️‼️‼️
Se me quema el fusible 2 de arranque, cuando prendo el aire acondicionado del Carro, lo quema auxilio ‼️‼️‼️
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2 respuestas
Mejor respuesta (según Jairo)
Yo te sugiero que chequen si el compresor de clima no está en corto y haybque revisar el alojamiento del fusible pues ya podría estar. Ahí mismo generando un corto.
Y verifica que cuando prendas el compresor. Se escuche el acoplamiento si no llévalo con tu mecánico de confianza
Y verifica que cuando prendas el compresor. Se escuche el acoplamiento si no llévalo con tu mecánico de confianza
ComentarSe desarmo el motor y ahora no arranca Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 LS 4p 1.6 Manual 250000 kms
El auto se desarmo entero para camabiar piensas y hacer la tapa del motor, ahora lo estan armando y no arranaca
2 respuestas
Y ya chequearon que halla chispa ? En bobina señal en los inyectores que encienda la pila de gasolina. Prende la luz de check engine en el clusters ? De no ser así revisen fusible, cables a chasis negativos y en el motor. A y otra escáner con el por si hay códigos.
Mejor respuesta (según Cecilia)
Muchas gracias ya resolví el problena. Tenia un problema en la tapa del motor
ComentarTrato de dar arranque y las agujas se vuelven locas y no hace nada
Chevrolet Aveo 2010 LT 4p 1.6 Manual 140000 kms
El otro día me quedé sin batería y la mandé a cargar todo bien luego de dos días intento arrancarlo y no va las agujas y luces del tablero se vuelven licas
3 casos
Posiblemente sigues sin bateria , o revisa y limpia sus bornes...
Juan rodriguez de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un rv p30 1993 lasagujas del tablero se mueven pero no arranca y tiene corriente me pueden ayudar
Revisa el motor de arranque, comprueba los contactos de batería...
ComentarFalla en el arranque
Chevrolet Aveo 2009 AVEO 4 PTAS MOTOR 1.6 BASICO 44000 kms
Desde hace un mes que a veces el auto no arranca, le doy switch y prende el tablero y se apaga, le tengo que dar como 4 veces para que el motor arranque y mi batería esta bien
1 caso
Pudiste resolver? Tengo ese mismo problema... [email protected]
Tengo el mismo problema, ya encontraste alguna solución?
Saludos, resolví el problema cambiando el conmutador
No entendí su respuesta, ya que en cambio mi aveo no enciende y ya se probò bobina OK sensor de giro OK pero no pasa corriente a las bujías.
ComentarDesconecte los cables del motor de arranque y no recuerdo Como Ivan co
Chevrolet Aveo 2004 4 puertas 2004 185000 kms
Se me olvido Como van conectados los cables del arranque es que saque El motor y estoy chocando con ese problema para hacerlo andar
15 casos
GERMAN GONZALEZ HERNANDEZ de México hace 6 años
Hola buenas tardes me pueden ayudar estoy al borde de quemar mi carro es un aveo 2013 le cambiaron la banda de distribucion arranco unos dos kilometros llegue a casa lo deje parado como tres horas y volverlo a encender si arranco pero sonaba como si se patinara una banda lo lleve con el eletrico le cambio los carbones a la marcha ya no quiso arrancar da marcha pero arranca ya le checaron la computadora el inmovilizador senzores
Saque los cables del arranque de mi aveo para repararlo no me cuerdo como voy a instalarlo
ComentarEl auto no arranca luego de mas de 6 hs de estar en reposo
Chevrolet Aveo 2009 LS 150000 kms
Hola hace dos años pudimos comprar este auto con esfuerzo, resulta que al mes de haberlo adquirido, el auto no arrancaba por la mañana, lo hemos llevado a tantos mecánicos nos han sugerido y sigue con el mismo problema. Le han cambiado desde la sonda lambda hasta los inyectores que fue lo ultimo y sigue sin arrancar. Al vehículo lo usamos todos los días ya que somos docentes albergues, así que lo arrancamos por la admision. Ahora nos hablan de tener que cambiar la computadora. Otros dicen que es el equipo de gnc, que es de 5ta generación. Por favor si alguien tienen alguna idea se agradece.
5 respuestas
Yo manejo un taxi y me pasa lo mismo. A muchos colegas les pasa igual. Lo tengo que arrancar con nafta en el paso a paso. Me parece que es problema del tanque de nafta, por que cuando lleno el tanque hasta el tope mejora muchisimo.
cesar contreras de Guatemala hace 10 años
Lo primero tienes que ver si hay chispa esto lo controla el sensor del cigueñal y el sensor del eje de elevas es muy comun que esos sensores se vaallan y hay que reemplasarlos pero primero tienes que hacer pruebas en la bombaa tambien no ppuedes arriesgarte a comprar todo de una vez seria bueno ver tambien si hay comunicacion con la computadora para los demas sistemas y si si la hay revisa estos sensores que te agan pruebas si estan bien yo tenia uno igual no me arrancaba y crei que era la computadora pero resulto que eran estos sensores tienes que llevarlo con alguien especialista y de confianza para que lo revise no a cualquiera que se llame o diga mecanico
Tengo un taxi aveo 2013 tmb me pasa lo mismo alas mañanas no quiere arrancar le cuesta mucho, durante el dia perfecto, pudistes solucionar osvi??
daniel leija de México hace 9 años
Tengo un aveo modelo 2013 me presenta la misma falla no seguido pero una vez cada dos semanas, y de un tiempo para aca me pasa que cuando enciende se apaga como que le falta fuerza tengo que acelerarlo, le acabo de hacer mantenimiento general y al dia siguiente m hizo lo mismo
Tengo un 2013 y me pasa que a la mañana le cuesta arrancar, también cuando lo dejo mas de 1 hora parado. Alguien lo pudo solucionar?
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 2009 E-tec-ll 100000 kms
Da marcha pero no arranca hay chispa activa relay de gasolina pero no inyecta quito sensor del cigueñal y lo excito con un desarmador vuelvo a conectar y arranca dejo enfriar toda la noche y no vuelve arrancar
3 casos
Pero la dudas es que en un o dos horas lo dejo apagado y vuelve arrancar bien la falla me la vuelve hacer después de unas cinco horas o toda la noche apagado el carro entonces si fuera el sensor ya no tendría porque arrancar o no??
Al parecer el inomovilizador me paso lo mismo lo escanaron y los códigos estvan mal no se que le hizo el tipo saco el inmovilizador s elo llevo despes lo regreso y al llavazo aaveo 2012
ComentarSe agotó combustible. Repuse y no arranca Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 LS 4p 1.6 Manual 178000 kms
Hola, a mi auto se le agotó el combustible; le repuse 8 lts de nafta (gasolina).
Intenté varias veces, de arrancar pero no pude conseguirlo. A alguien tan amable del grupo, sabrá decirme si es necesario tener en cuenta algo en especial? (La batería funciona muy bien, es nueva de hace 2 meses)
Intenté varias veces, de arrancar pero no pude conseguirlo. A alguien tan amable del grupo, sabrá decirme si es necesario tener en cuenta algo en especial? (La batería funciona muy bien, es nueva de hace 2 meses)
1 respuesta
Mejor respuesta (según DD Aveo Chaco)
DD Aveo Chaco de Argentina hace 2 años
La bomba de combustible, recalentó y dejó de funcionar. Se compró y colocó una nueva, problema solucionado.
ComentarNo arranca el motor Solucionado
Chevrolet Aveo 2005 1.6 390 kms
Energíza todo el sistema menos la electrobomba y eltablero
1 respuesta
Mejor respuesta (según Joaquín Hernandez)
Joaquín Hernandez de Colombia hace 3 años
Este problema era dela computadora estaba bloquiada me tocó eskaniar para saber el ptoblema. Esto sucedió por lavar la batería y desconectarla con la batería llena de agua por encima
ComentarNo arrancan el electroventilador Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 Aveo Speedc 118000 kms
Mi Aveo 2013 Speed he observado que alcanza su temperatura de funcionamiento 90© pero no arranca el electroventilador pero el carro no recaliente osea la aguja no pasa de 90 más vale tiende a bajar la temperatura es eso normal es mi pregunta
1 respuesta
Mejor respuesta (según Douglas naranjo)
Douglas naranjo de Venezuela hace 3 años
Listo resuelto el problema del Aveo 2013 ere un relé que acciona el electroventilador malo no envieaba suficiente corriente se sustituyó y resuelto el problema
ComentarSe apagó y no arranca
Chevrolet Aveo 2012 G3 150000 kms
Hola: mi auto Aveo G3 LT. Cuando iba circulando en ruta, a unos 100km/h se me apagó y no arrancó nunca más. Antes de apagarse dejó de andar el aire acondicionado y el desempañador y a los pocos kms se apagó y no arrancó. Me dijeron que era la correa pero no hizo ningún ruido ni recalentó. Se apagó y lo pude orillar y cuando quise volver a encenserlo sueña como ventilador con motor frenado. Todos los mecánicos de confianza están de vacaciones! Ayuda!!!
2 casos
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, debe ser que se corto la correa de distribucion, se doblaron valvulas etc.
Se te corto la correa de distribución. Y si le diste arranque seguro se te torcieron las válvulas y fáciles entre 8y 10...pero la rectificación tendra que cambiarse todas...
ComentarEnciende tablero pero no arranca
Chevrolet Aveo 2011 45000 kms
Al intentar encenderlo ,si bien el tablero se ilumina ,el auto no responde al giro de la llave.no enciende.
2 casos
Si las luces estan debiles y amarillentas,los wippers van lentos. Si ya tiene mas de año y medio de uso es la bateria, revisa si las terminales de la bateria no estan sueltas o sulfatadas. De lo contrario hay que cambiarla.
Hola, a ver si pueden ayudarme, mi Aveo 2010, no enciende. Prende luces, tiene batería, presiono el embrague y hay como una falla, voy moviendo el mismo mientras que mantengo la llave encendida y arranca, pero hoy no anduvo más. Tienen algún Sensor en el embrague y no funcionará? - Sergio
Aveo 2107 se apagó el tablero y el motor , solo con la luz encendida prende el tablero y arranca el coche
ComentarProblema de arranque
Chevrolet Aveo 2012 aveo g3 55000 kms
Mi problema es que le doy arranque y nada, es como si el auto estuviera muerto, y las luces y agujas del tablero titilan sin parar estando cn la llave en contacto, bateria tiene carga ademas tiene una semana de uso la misma, alguien m podria asesirar, q puede ser?
1 caso
Increiblemente hoy justamente tuve ese mismo problema que describe francis y no se que hacer,lo peor de todo es que no hace ni quince dias que tengo el auto,se lo compre a un amigo y a el nunca le ocasiono ningun problema,si existe alguien que pueda dar una respuesta,les agradeceré. Saludos
Seguro que es la bateria, que esta en corto, te marca que tiene carga pero si esta en corto te hace eso.
Ya revisaste los fusibles? El Aveo tiene 2 compartimentos de fusibles, uno en el lateral izquierdo del tablero y otro a un lado de la batería, puede estar alguno(s) fundido(s) sustituyelo y listo
MANTENIMIENTO al motor de arranque !
Espero que no sea muy tarde , pero hay que verificar que la bateria este bien cargada ; intentaron prender con otra bateria ?? como se comporto el arranque ?(debe funcionar perfectamente , si no hay que revisar el arranque... para saber si hay que revisar el alternador , por si no esta cargando la bateria o si definitivamente esta ya no recibe carga , conectas un voltimetro a la bateria y te debe marcar ( mas de 13 volt y menos de 15 volt. ) si no esta en estos parametros , hay que revisar o cambiar alternador... ojo ,si al dar arranque la bateria se baja de 10 volt. Se sugiere remplazarla...
Que solucion le encontraron al auto...me acaba de suceder lo mismo
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas full 1.6 66000 kms
Al levantarme quiero poner en marcha el auto y cuando giro la llave se apagaron todas las luces del tablero
A los segundo empieza a encenderse las luces en forma gradual y al girar la llave sucede lo mismo. Al dejarlo y cerrarlo tampoco funciona el cierre a distancia
A los segundo empieza a encenderse las luces en forma gradual y al girar la llave sucede lo mismo. Al dejarlo y cerrarlo tampoco funciona el cierre a distancia
11 respuestas
Hay que cambiar la bateria ,se acabo su vida UTIL.NO la desconectes hasta que tengas la nueva y evitar se desprograme la computadora. Fijate bien de la polaridad a la hora de conectar ,si la pones invertida se quema todo el sistema electrico.
Pero así de un día para el otro porque Hasta ese momento no tuvo ningún síntoma. Gracias aparte por la respuesta
Y para hacer el cambio de baterías tengo un tiempo para hacer el cambio una por otra batería ?
Efectivamente ,la bateria cuando falla es asi. Llegas a algun lugar , luego quieres encender y ya no lo hace.
Primero ve las caracteristicas de la bateria original modelo , capacidad en amperes, posicion de los bornes de conexión rojo(+)izquierdo o derecho negro (-) igual. Ya con esa descripcion ve a comprar la nueva.
Ricardo, buenas noches, tengo un problema con un Aveo, este no tiene inyección de combustible, al sacarle el sensor de velocidad de la caja y girar con la mano el rotor y al mismo tiempo hacerlo a andar parte sin problemas, que podría ser, favor ayuda!!!
Albetmann. - no mencionas el modelo , kilometraje y es muy importante para los servicios. Si al girar manualmente el rotor del sensor de velocidad enciende sin problemas ,puede ser que cambiandolo quede bien ,ya que debe tener desgaste y no lo mueve el engrane interno de la transmision.
Ricardo, es un Chevrolet Aveo 1.4 2011, marca el tablero la velocidad sin problemas, el drama es
La partida, al sacar el sensor y girarlo con la mano el motor arranca, al no girarlo corta la inyección y no arranca el motor
La partida, al sacar el sensor y girarlo con la mano el motor arranca, al no girarlo corta la inyección y no arranca el motor
Esta haciendo la funcion del sensor de cigueñal , revisalo
El sensor del cigüeñal en este caso comanda la chispa y la inyección, chispa hay y al desconectar el sensor la chispa queda nula, será que las señales son independientes??? el sensor es de tres vias, amigo mío lo he revisado todo y aun no puedo dar con el problema, lo único que he podido notar es lo que te comento con el sensor de velocidad. Gracias ricardo
ComentarNo me quiere activar el arranque x la suichera
Chevrolet Aveo 2007 4 puertas motor 1.6 180000 kms
No me quiere activar el arranque x la suichera solo directo
2 respuestas
Buenos tardes Salgueiro, si desconectas el cable del automatico del arranque y aplicas corriente de la bateria y acciona el arranque, tienes problemas con el conmutador de arranque, esta colocado de tras del switch de encendido
Si robert tengo q prenderlo directo con un destornillador, es el conmutador voy a enviar a revisar gracias
ComentarFallas con arranque
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 67000 kms
Buen dia, tengo problemas con mi aveo 2012, hace tiempo el boton de la palanca de cambios no funcionaba y era imposible mover la palanca, se quedaba en P, a menos que utilzara el boton de emergencia, lo lleve con el mecanico y supuestamente arreglo ese problema, sin embargo el dia de ayer al funcionar normal y apagarlo es imposible sacar la llave de arranque, la unica manera fue desconectar la bateria. Alguien me podria orientar que es lo que puede estar pasando? Gracias.
1 respuesta
Buen dia, yo tenia ese problema y era el interruptor de la luz de freno, este detras del freno y es el que libera la palanca de los cambios. Es una pieza muy barata y facil de remplazar , espero y te sirva. Saluos
ComentarNo arranca en caliente
Chevrolet Aveo 2014 Family 1.5 Manual 4p Aire 300000 kms
Cuando el auto está frío arranca de una y después que se calienta ya no quiere arrancar suena como batería baja pero la batería es nueva
9 casos
Buenas tardes Luiggi revisa el motor de arranque carbones y bocinas (rodamientos)
ComentarLe doy llave y no arranca y se quedan vibrando las agujas del tablero
Chevrolet Aveo 2015 LS 1.6 Manual 4p 128728 kms
No arranca al darle llave y se quedan las agujas vibrando
11 casos
Primero revisa la batería si está bien la batería , hay que realizar una pruebapara buscar por dónde empezar si la batería , motor de arranque, o cableado relay o fusible
ComentarFalla en arranque de motor
Chevrolet Aveo 2013 Aveo 4 pjertas motor 1.6 35000 kms
Hola buen dia mande a rectificar la cabeza del motor aveo 2013 montamos todo en su ligar pero a la hora de sarle marcha no enciende que puedo hacer ?
5 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Pregunta el motor gira y no enciende o el motor de arranque no hace su funcion de girar el motor
Comprobar inyección, chispa en bujías, luego sincronización
Si gira y prendio estaba fuera de tiempo y ahora marca falla en sensores de oxigeno con alto voltaje 😕
Y piede potencia en subidas y empieza a querer apagar si no acelero
ComentarAl tercer intento de arranque recin enciende el motor
Chevrolet Aveo 2011 sedan 4 puertas 1.6 340000 kms
Pongo en contacto, espero los dies sonidos de la computadora, doy arranque, no enciende el motor, al segundo intento el mismo procedimiento y el mismo resultado, pero al tercer intento de acerlo recien enciende el motor. El motor de arranque anda normal, lo que no enciende es el motor del auto
10 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Me pasa q no arranca al instante el mio es modelo 2014 convertido a gas gnv mas o menos entre 7 y 10 minutos demora intentando una y otra vez la bomba esta buena tieme buena presion pero algo debe tener si me ayudas t lo agradecerae
ComentarBateria esta nueva Arranque no funciona
Chevrolet Aveo 2013 2013 full 77000 kms
Tengo un aveo family 2013 y me paso esto. Luego de tanquear le di starte y no me arranco solo lo pude hacer cuando empujaron y en el segundo cambio.
1 caso
Revisa si el tapon de gasolina esta bien puesto, se tiene que oir un clik.
Ricardo en donde queda ubicado el tapon de gasolinaaaa.
Tienes que poner atención a los sintomas, si te ocurre siempre, debes ver que está fallando del tren eléctrico (Alternador, regulador de voltaje, batería, solenoide y motor de arranque) si ocurre de vez en cuando es por un defecto que tienen la mayoría de los Aveo que consiste en que ocasionalmente la corriente que llega al solenoide o selenoide (ambos son correctos) resulta insuficiente por el arreglo que tiene el cableaado al interior del tablero, esto se resuelve de manera sencilla colocanco un relevador que termina llevando la corriente al actuador del soleniode del motor de arranque, lo puedes hacer tu mismo, si tienes alguna duda, con mucho gusto te ayudo en mi correo de registro o en [email protected]
ComentarProblema de arranque
Chevrolet Aveo 2006 144000 kms
Hola amigos, pues resulta que tengo un aveo 2006 q compre de un conocido, cada vez q lo trato de encender no me responde o a veces se me apaga en marcha, la solucipn q tengo por el momebto es q me toca quitar los bornea espwrar como 5 mins y luego encender, la alarma original de fabrica se la quitaron y cuando le pasan el scanner no hay nada, q podria ser???
3 respuestas
Siesque prende el check escanealo puede ser sensor de eje de levas o cigueñal y sieque no prende el check puede q sea la bomba de gasolina o filtros
A y por sierto revisa bien las bujias puedan q este desgastadas o muy cerradas
A y por sierto revisa bien las bujias puedan q este desgastadas o muy cerradas
ComentarProblemas de arranque
Chevrolet Aveo 2011 4 ptas automatico 65000 kms
En la mañana al tratar de arrancar el auto, no quiere encender se batalla un poco como
Que no tuviera inyeccion de gasolina, y si estarea y no es pila la falla ni marcha ya se limpio los inyectores pero no se soluciona el problema sigue, batallo para encenderlo pero si enciende pero cuando ya se calienta cero problema no se batalla nada en encender unicamente en las mañanas frias como estas
Que estamos teniendo en el norte de Mexico.
Que no tuviera inyeccion de gasolina, y si estarea y no es pila la falla ni marcha ya se limpio los inyectores pero no se soluciona el problema sigue, batallo para encenderlo pero si enciende pero cuando ya se calienta cero problema no se batalla nada en encender unicamente en las mañanas frias como estas
Que estamos teniendo en el norte de Mexico.
4 respuestas
Hola ya arreglaste tu auto a mi me pasa lo mismo pero todos los días después de no usarlo por barias horas al partir parte pesado y ay como que le cuesta partir el mio es un chevrolet aveo 2005
No todavia estoy en eso cuando lo arregle y me digan que fregados es lo publico saludos
Mi aveo es un modelo 2011
Mi aveo es un modelo 2011
Mide la presion de gasolina ( 40 lbs reguladas , que se deben mantener al cerrar el switch...)
Ya logre solucionar el problema se limpiaron muy bien los inyectores, y traia doblada una manguera de la gasolina, y estaban carbonizados dos inyectores que cambiamos y asunto arreglado. Gracias a Dios
Comentar6 casos
También revise el sensor efecto Hall y tiene señal, con respecto al arnés tengo dudas porque entrega 2,68 volts en dos pines infinito en otro
ComentarNo encienden las luces del tablero y no se puede dar arranque
Chevrolet Aveo 2007 145 kms
Tengo un aveo 2007 estaba funcionando normalmente pero de un momento a otro no encendio las luces del tablero por lo cual no lo puedo prender el carro pero funciona normalmente la alarma,las luces, radio etc si alguien me puede ayudar le agradeceria
12 casos
Si la bateria ya tiene mas de año y medio de uso, puede ser que ya no retiene carga y con voltaje bajo no da marcha.
Revise si la bateria esta en buen estado (full) revise el fusible de ignicion en la segunda caja de estos
ComentarDoy marcha pero no arranca
Chevrolet Aveo 2013 Aveo G3, 4 puertas 134000 kms
Al poner en contacto el auto giro la llave prenden las luces del tablero como para arranca pero no hace ningun ruido por lo tanto no arranca
7 casos
Si las luces estan debiles y amarillentas , los wipers van lentos , si tiene la original de fabrica es la bateria.
Checa atras del pedal de embrague se encuentra un dispositivo de seguridad, oprimelo y dale llave veras que prende pero no van a entrar los cambios, tendrás que cambiarle la palanca liberadora de engranajes del clutch, en algunas agencias están llamando a revisión porque salió defectuosa esta pieza y no la vayas a soldar porque es de aleacion y no te va aguantar.
Javier Hernandez de México hace 7 años
Si prenden los testigos pero no arranca y hace un pequeño ruido puede ser la bateria o la marcha. Revisa las terminales de la batería, o de plano deconectalas y limpialas con pedazo de lija de 250 granos; conectalas de forma correcta y si el problema persiste entonces la bateria esta descargada o tu marcha es la que presenta el problema por lo que deberá revisarla un electrico
ComentarNo arranca y se prende luz en el reloj roja
Chevrolet Aveo 2012 4p motor 1.6 no arranca 30000 kms
No arranqa y se prende luz roja en reloj si fuera el modulo k esta en la columny como se pide
A se puede rrenplasar
A se puede rrenplasar
3 casos
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Aparentemente te esta indicando que está activado el inmovilizador, puede ser un problema de la llave o del modulo que vá en la columna de direccion; para descartar que sea la llave, abrí el baúl, y mantenela tocando el imán de alguno de los parlantes, sostenela un rato así, y luego probá.
Tal cual te dicen, se inmovilizo, llevalo a un taller,. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
ComentarCuesta que arranque en las mañanas o en frio
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas LT 1.8 100000 kms
Buenas tardes, tengo un aveo 2009, le cambie la bobina de regleta japonesa, bujias, y todas las mañanas tengo que estar casi ahogandolo hasta que me arranque, no se que puede tener, el scanner me lee 4 codigos, P0014, P0171, P0420 y P0597, me enciende hasta que lo acelero a fondo y al tercer o cuarto intento, y eso es todos los dias, en el transcurso de la tarde que lo intento encender, enciende! que deberia de hacer? que me recomendarian? cambiar algun sensor? Agradeceria mucho si alguien podria orientarme, que es lo que podria tener, Gracias
4 respuestas
P0014: problema en la sincronización del árbol de levas. P0171: la mezcla de combustible es demasiado pobre (poco combustible)
P0420: el catalizador está fallando
P0597: circuito del calentador del termistato dañado.
Como primera medida yo revisaría que la banda de tiempo esté bien colocada, que esté bien sicnronizada con el cigüeñal. Tal vez se corrió una posición y esté causando el código P0014. Como segunda medida revisaría que la sonda lambda no esté dañada o sucia. Tal vez está enviando señales erroneas a la computadora y por eso la mezcla de combustible está muy pobre.
P0420: el catalizador está fallando
P0597: circuito del calentador del termistato dañado.
Como primera medida yo revisaría que la banda de tiempo esté bien colocada, que esté bien sicnronizada con el cigüeñal. Tal vez se corrió una posición y esté causando el código P0014. Como segunda medida revisaría que la sonda lambda no esté dañada o sucia. Tal vez está enviando señales erroneas a la computadora y por eso la mezcla de combustible está muy pobre.
Carlos 2173 de El Salvador hace 5 años
Gracias Gonza, pero si el cigüeñal no estuviera alineado temblara todo el tiempo verdad? recalentaria mucho me imagino. Mu problema solo es arrancarlo en frio! luego de unos minutos el motor se escucha parejo, no calienta, no pierde fuerza, no presenta ningun sintoma de nada! cirre bien y no se forza ni nada. Me dicen que deberia de cambiar Válvula de Control de aceite Variable solenoide, pero no se para que serviria cambiarla. Y con el termostato revisare los cables, tal vez eso sea lo del codigo DTC, pero lo que mas me urge es el encendido en frio, gracias
Realmente no conozco si el Aveo tiene válvula de control para el árbol de levas o no. Si la tiene entonces puede probarse si está funcionando bien o no. No dejes que te cambien piezas sin comprobarlas antes. Con un escaner de calidad se pueden hacer muchas pruebas antes de meter mano.
Darío Cárdenas de Colombia hace 5 años
Hola buen día tengo el mismo problema, me podrías informar si pudiste solucionar el problema ?
ComentarNo da start o arranque
Chevrolet Aveo 2008 Five 1.6 Manual 5p Aire 1 Airbag 170000 kms
Buenas tardes a todos, tengo un chevrolet aveo sedan 2008, y de la nada dejo de dar start o arranque, ya se le reviso batería y esta perfecto funcionamiento, funcionan los elevavidrios, el radio, las luces, la bomba de combustible, encienden todos los indicadores del tablero, pero indique al principio el auto no da star o arranque, agradecería una ayuda sobre que puede ser la falla.
2 casos
Aveo master de México hace un año
De eso sí lo vas a tener que llevar al electrico porque se madrean las marchas o motor de arranque
Buenos dias Juan, pon el freno de mano, coloca el auto en N, desconecta el cable que va al automatico del arranque (monito) y por un cable al positivo de la bateria la otra punta toca al cable del automatico, debe de accionar si no acciona tienes problemas con el arranque, coloca un bombillo al cable que despegaste que va al automatico del arranque y el otro cable del bombillo a negativo, si cuando das arranque no enciende, el conmutador de arranque testa dañado
Me paso lo mismo hace unos meses. Mi tío me auxilio he hizo lo mismo que dice el comentario de Robert. El auto prendio enseguida!
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Aveo 2012 Se 1.6 10800 kms
Trabaja muy bien no marca falla lo apago y al volverlo a encender no arranca tiene chispa las bujias y los inyectores tambien desconecto el negativo de la bateria y vuelve a funcionar muy bien me lo hace cada 2 o 3 dias a ver si alguien le a pasado algo similar
5 respuestas
Es la computadora pero aun no la cambio sigo haciendo lo mismo para arrancarlo
Me cambiaron sensor de cigueñal pero sigue el problema
Cambie computadora y el inmovilizador y se soluciono la falla
ComentarDa arranque pero no enciende en frío
Chevrolet Aveo 2006 230000 kms
Mi Aveo tiene una falla que en frío se le da arranque pero no enciende. Se cambió pila de gasolina, regulador, se limpiaron inyectores, se cambiaron bornes de batería, se revisó Estado de la batería y alternador y estám óptimos, y aún así luego de mover la flauta la aceleración, la mangueras de gasolina y demás el carro enciende, no falla más cuando está caliente pero al siguiente día falla de nuevo y no prende. Tengo la alarma mala desconectada por control, no se si influye.
1 respuesta
Si cuando mueves la flauta, las mangueras y otros accesorios puede ser que un conector de los cables esta sucio o flojo revisa y limpia
ComentarLo apague y no arranca
Chevrolet Aveo 2009 137000 kms
Iva normalmente me estacione apague el vehiculo luego regrese y lo intente encender y no arranca introduci de nuevo la llave acc,inicion y cuando le doy star no enciende lo probe con scanner no detecta falla donde el electrico y todo esta bueno
2 casos
Si es manual revisa el interruptor del pedal del embrague, si es automatico del pedal de freno puede estar falseando y no conecta con el motor de arranque
La computadora resulto maña la compre y aun no encuentro ah alguien que me la pueda prohramar
O checa tu motor dr arranque, bateria baja cableado flojo
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 2013 LS Aut 4p 124000 kms
Tengo un aveo 2013 automático cuando dura tiempo funcionando lo apago y lo quiero volver a encender y no funciona si da marcha pero no prende hasta después de como 1 hora vuelve a funcionar. Alguien sabrá la falla ?
2 respuestas
Falla comun de sensor de cigueñal ckp, si quires asegurarte sin gastar en escaner, espera que ocurra la falla asegurate que no arranca y saca el capuchon de una bujia con un destornillador ponlo a tierra y dale arranque no debe dar chispa, significa que ckp pierde la corriente a. X temperatura y al enfriar todo se arregla, espero le ayude, saludos...
Buenos dias Jose, enfria la bobina usa una tela, esponja mojado y si enciende tienes problema con la bobina, revisa si la bomba de gasolina no tiene problemas
ComentarAveo family da marcha pero no arranca
Chevrolet Aveo 2015 4 p 170000 kms
El auto estuvo guardado más de 2 años sin encender pero si prendía, ya se cambió aceite, bandas , bomba de gasolina , bateria , agradezco su ayuda y su explicación detallada
1 caso
Buenos dias Joel, verifica que la bujias esten dando chispa, si dan quita el colector de aire que esta sobre la mariposa y agrega gasolina, si enciende cambia el map
Aveo master de México hace un año
El Aveo en su caja de fusibles tiene 2 que controlan la chispa en las bujías si estos están tronados cambiarlos y revisa que la bobina y el sensor ckp estén conectados si es así el carro arrancará rápidamente.
ComentarFalla de arranque cuesta encender rápido
Chevrolet Aveo 2007 Aveo LS 4 puertas motor 1.8 litros 4 cilindros automático 192500 kms
Tarda más del tiempo de encendido para darle arranque al motor
1 caso
Primero que nada empieza con un mantenimiento como lo es cambio de todos los filtros de aire gasolina y filtro interno de la bomba y limpieza de inyectores. Si la falla continua mida presion de la bomba o cambie el regulador de gasolina
Iván Ticas de El Salvador hace 2 años
Patrol tb48 automatica secuencial 2003 con Check Engine encendido codigo P1320 ya le cambié bujias, filtros, mantenimiento de inyectores y cuerpo de aceleracion, cambie bobinas de posición y el codigo vuelve a salir cada cierto tiempo actualmente solo presenta una pequeña inestabilidad en baja revolución al estar parada y ocacionalmente un pequeño tardío al encender... algun amigo con problema similar que ne ilumine como solucionarlo
ComentarArranque intermitente
Chevrolet Aveo 2008 Emotion 1.6 Manual 5p Aire 2 Airbags ABS (T250) 135000 kms
Mi aveo tiene una falla el en las mañana enciende de toque al andarlo o dejarlo una hora encendido el motor, luego de apagarlo y dejarlo una hora quieto el encendido es muy largo, ya se cambio bomba, regulador filtros, bujias , cables y nada ya no se que mas hacer
2 respuestas
Christian maldonado de Colombia hace 4 meses
Se le ha hecho de todo lo que he visto es que si lo prendo en la mañana y no lo dejo calentaro que prenda el motoventilador. A la hora que lo prendo funciona super la cosa es cuando se calienta el motor le cuesta luego
ComentarAveo 2017 da marcha pero no arranca
Chevrolet Aveo 2017 LS 1.6 Manual 4p Aire Airbag 110000 kms
Da marcha pero no arrancaLuz de aceiteNo hay chispa en las bujíasSensor del cigüeñalHuele a gasolinaSe apaga...
Se apago de repente se prende testigos de aceite pila y freno de mano y ya no prendió
Olor a gasolina cruda después se detecta no da chispa se cambia bobina y sensor de cigueñal no da chispa
Scanner no marca nada
Se está buscando sensor de levas que comentan que por eso no da chispa
Alguien podría confirmame si es el sensor de levas
O tengo que checar el cedazo y filtrar sensor de acorte tal vez estén tapados e mail
[email protected]
8112490593 whats app ayuda
Olor a gasolina cruda después se detecta no da chispa se cambia bobina y sensor de cigueñal no da chispa
Scanner no marca nada
Se está buscando sensor de levas que comentan que por eso no da chispa
Alguien podría confirmame si es el sensor de levas
O tengo que checar el cedazo y filtrar sensor de acorte tal vez estén tapados e mail
[email protected]
8112490593 whats app ayuda
2 respuestas
Buenos dias Angel, el sensor de levas regula la entrada de gasolina a los cilindros enviando señal a los inyectores, revisa que te este llegando voltaje a la bobina, chequea las bujías, revisa y ajusta los conectores electricos debajo de la fusiblera
ComentarFalla en sistema de arranque
Chevrolet Aveo 2010 4 PUERTAS FULL 104000 kms
Hola a todos ten un chevrolet aveo 2010 mi problema es que al intentar encender el carro no entra la marcha , todos los fusibles , relay, y batería están en buen estado pero no entra el sistema de ignición por favor si alguien podria ayudarme con este problema
3 respuestas
LordFolken de México hace 10 años
¿Ya solucionaste tu problema? Yo tengo un Aveo 2009 y hacía lo mismo, pero en mi caso se encendía un foco rojo (testigo) al lado del reloj. Resulta que el inmovilizador ya se había descompuesto. Lo cambiaron y ahora anda perfecto. Saludos.
Buenas noches! Me pasa lo mismo que a LordFolken. Tengo un Aveo 2010 y le enciende un foco rojo al lado del reloj. ¿En cuánto te salió la reparación y en dónde? Gracias por la atención.
LordFolken de México hace 9 años
Hola Moykeys. Una disculpa por no responder antes. A mi me salió en 2500, pero fue en un taller, por que en la agencia, me cotizaban todo (la pieza y la mano de obra) en 4500. No sabría decirte que taller fue (la persona que me vendió el auto fue la misma que me consiguió el nuevo inmovilizador y lo llevo a su taller de confianza). Lo único que sé es que fue en la colonia Doctores.
Saludos.
Saludos.
ComentarNo arranca!!!
Chevrolet Aveo 2009 emotion full equipo 95000 kms
BUen dia...mi aveo no arranca, al principio crei que era bateria pero el tablero y todos los controles encienden normalmente. Le pedi a un amigo que me ayudara a arrancarlo conectando su bateria y prendio pero a los 2 segundos se apago. Lo volvi a intentar acelerandolo pero apenas suelto el acelerador el carro llega a cero revoluciones y se apaga. Ayuda por favor
3 respuestas
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y valvula iac con limpiador de carburador en spray. Hay tutoriales en yuotube de como hacerlo.
Hola, el auto de mi esposa hacía lo mismo, bajaban las revoluciones y se apagaba solo sin marcar ninguna falla de motor o check... me di cuenta que ella lo maneja siempre con muy baja aceleración/bajas revoluciones pues su trabajo le queda muy cercano a nuestra casa. Lo que hice fue acelerarlo unas cuantas veces y exigirle aceleración en carretera, desde ese día ya no falla, pero pienso llevarlo a que le hagan una limpieza de inyectores.
Desconecta el GNC. El cable que está detrás del botoncito para pasar a nafta
ComentarArranque con dificultades.
Chevrolet Aveo 2011 1.6 lt 40000 kms
Hace un mes mas o menos no quiso arrancar a la mañana. No hacía frío. El motor de arranque gira bien, no se apaga la luz de "fallas en el sistema". Después de varios intentos arranca y no presenta ningún otro problema. Lo llevé a un taller y el diagnóstico fué que estaba inyectando en exceso. Lo regularon y le cambiaron las bujías. A los diez días, lo mismo. Le cambiaron la bobina de encendido. Ahora otra vez. Según el manual, hay que darle arranque con el acelerador a fondo y dejarlo un rato. Lo hice pero la respuesta no es esa. Por lo demás, el auto se desempeña normalmente en alta y en baja velocidad. Lo que he consultado en internet es que es una falla bastante común.
4 respuestas
LordFolken de México hace 10 años
Hola. Una pregunta: Cuando no arranca ¿Se prende un testigo en la zona del reloj? ¿Un foco rojo en el reloj? si es a´si, es el inmovilizador (eso me acaba de suceder a mi y empezó de esa forma, no arrancando en las mañanas y por las tardes si). Saludos.
Hola, al mio se le prende ese testigo del inmovilizador. Me cambiaron las llaves en el concesionario, pero sigue igual: que puede ser? Aparte, cuando arranca, regulando se para.
LordFolken de México hace 10 años
Hola Cesar. Pues hablando de mi experiencia, lo mío no eran las llaves (las escanearon y salían perfectas), así que le cambiaron el inmovilizador y asunto arreglado. Eso si, si te lo cambian, habrá que reprogramar llaves y eso podrían cobrartelo aparte.
Saludos.
Saludos.
Tengo la misma falla, entonces es seguro que es el inmovilizador?, no hay manera de desactivar esa opcion, sale muy caro cambiar el modulo...
ComentarNo arranca bien en caliente
Chevrolet Aveo 2008 F14d3 170000 kms
Gira muy rapido el motor y huele a gasolina
3 respuestas
Si conoces del tema , busca posibles fugas , mide la presion de combustible ,monitorea el sensor de oxigeno y el map...ademas ver que los inyectores , tienen voltaje y pulsos... O MEJOR LO LLEVAS A UN BUEN TALLER...CUIDADO CON LAS FUGAS DE GASOLINA...
E cambiado las bujias ,el sensor map ,el sensor de presión absoluta y la valvula IA y sigue igual
No es cambiando piezas, es verificando cada componente, conector o sensor... Por ejemplo si el sensor de temperatura no está indicando la correcta, el computador se equivoca y la estrategia de encendido, fracasa... Y así con otros sensores, o con la presión De de la bomba, si esta se descarga en la noche, al día siguiente, no encenderá fácil... ( medir la presión te ayuda en el diagnóstico...). Es muy probable que cada uno de los elementos que cambiaste, estén buenos!
ComentarNo arranca mi auto
Chevrolet Aveo 2007 4 puertas motor 1.6 30300 kms
Mi carro no arranca...cuando mi auto lo dejo de un día para otro. No enciende tengo que esperar un rato o insistir para que prenda... con dificultad prendía...esta mañana mi carro no encendía tanto exigir mi batería se ha agotado...antes prendía pensaba que tenia que calentar... pero no prende ahora...tiene gasolina, ase komo que quiere arrancar pero nada...
1 respuesta
Manuel Cedeño de Venezuela hace 10 años
Jose, creo que se daño lapilade la bomba de gasolina...!
ComentarNo arranca el carro Aveo emotion 2008 Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 Aveo emotion 100000 kms
Buenas tardes, ayuda por favor. Tengo un Chevrolet Aveo emotion modelo 2008, le robaron la computadora y me tocó comprar una de segunda de un Aveo. El problema es que el aire acondicionado no sirve. El que me instaló la computadora me dijo que eso no era problema de la computadora, porque según el, no existe relación. Que eso debía ser que se había acabado el aire acondicionado. Situación que no he podido arreglar. Saben si es verdad que no tienen relación la computadora y el aire ?
Y segundo, hice un viaje de 4 horas , guarde el carro y ahora ni prende , la batería está buena ya lo medi con el voltimetro. No sé que hacer
Agradezco si me pueden guiar. Podra ser la computadora?
Hice mal a no ponerle la de un emotion 😭
Saludos desde Colombia
Y segundo, hice un viaje de 4 horas , guarde el carro y ahora ni prende , la batería está buena ya lo medi con el voltimetro. No sé que hacer
Agradezco si me pueden guiar. Podra ser la computadora?
Hice mal a no ponerle la de un emotion 😭
Saludos desde Colombia
3 respuestas
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tienes que montar la computadora que es del carro ahí unas que no te trabajan los inyectores otra que no te trabaja la bomba de gasolina otra que no te funciona el aire eso varia según el año y modelo de el vehículo le montas la que es y se te quitan todo los males
Yazmin leon de Colombia hace 2 años
Hola, muchas gracias por dar respuesta, creo que me robaron nuevamente, porque el mecánico me dijo que el computador del Aveo servía para toda la linea del emotion 😭😭😭. Que deshonesto.
Mejor respuesta (según Yazmin leon)
Yazmin leon de Colombia hace 2 años
Ya logre solucionar lo de mi carro, efectivamente era el computador de segunda que le había puesto.
ComentarProblema arranque
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas motor 1.4 92000 kms
En las mañanas o cuando el auto esta en frio, cuesta que de el primer arranque, realice afinamiento basico (bujias, cable,filtro aire, filtro bencina, filtro polen) no teniendo exito. Realice cambio de bomba de bencina y el problema persiste, lo lleve a un scanner el cual no arrojo problemas pero me recomendaron cambiar nuevamente bujias ya que no eran las correspondientes al modelo ademas de limpiar cuerpo aceleracion y la iac. Se realizo esto sin tener exito aun. Cuesta un poco menos pero aun asi persiste, obviamente al estar caliente el vehiculo y uno le da arranque parte sin problemas.
Alguien a podido solucionar esto.
Atento comentarios.
Alguien a podido solucionar esto.
Atento comentarios.
4 respuestas
orlando loya de México hace 6 años
Buen dia,,,tengo un aveo 2009, y me pasa lo mismo, ya hice afinacion mayor y el problema persiste...el mecanico no encuentra la razon,,,unicamente pasa en las mananas cuando esta frio,,en tiempo calido no
Alguna sugerencia?
Alguna sugerencia?
Buen día, tengo un aveo 2016, me pasaba lo mismo solo era en las mañanas, empezaba esporadicamente, hasta que llego a presentar la falla diaria. Lo lleve a garantía a la agencia, tardaron 9 días, pero valió la pena, le cambiaron el motor de arranque, ya no presenta la falla, me comentaron que colocaron el motor de arranque a otro vehículo y presento la misma falla.
Espero y les ayude.
Espero y les ayude.
Tendriamos que probar con el de otro vehiculo para ver si ese es el problema.
orlando loya de México hace 6 años
Gracias, lo voy a intentar, solo para mi aclaracion el motor de arranque, es la marcha?
ComentarNo arranca al girar la llave
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas motor 1.7 37500 kms
El auto no arranca al dar el llavazo esto empezó a pasar al dejar el radio y las luces encendidas por unos minutos, dejaba de intentarlo y al paso de 15 o 20 minutos encendía como si nada, le cambie la batería y todo parecía que iba bien, y empezó a fallar de nuevo tengo en ocasiones tengo que tener apagado luces, estéreo y aire para que prenda sin problemas, y en ocasiones con todo apagado no prende y en otros uanque este todo encendido(estereo, luces y aire) prende como si nada.
1 caso
Puede ser tu alternador... mejor diagnostico en naucalpan 5545423444
Daniel no te parpadea el foco del inmovilizador? Puede ser alguna falla del inmovilizador, si fuera el alternador, no prendería el auto y te agotaría la batería en menos de un día, te parpadearia el foquito de la batería en el tablero.
A mi no me arranca el aveo, y prendio la luz del inmobilizador de arranque. Como se lo desactiva
A mi no me arranca el aveo, y se prendio la luz del inmobilizador de arranque. Como debo hacer para desactivarlo? es un aveo standar, osea que no posee sierre centralizado. Por favor si alguien puede ayudarme. !!
A mi no me arranca el aveo, y se prendio la luz del inmobilizador de arranque. Como debo hacer para desactivarlo? es un aveo standar, osea que no posee sierre centralizado. Por favor si alguien puede ayudarme. !!
Normix lara de México hace 4 años
Como resolviste el problema de tu coche en ese entonces?? A mi me sucede lo mismo con mi aveo 2016 ke en ocasiones no prende al llavazo, y necesito tener apagado cualkier cosa extra para ke no presente la falla
ComentarCuando le doy arranque no hace nada y suena como chispero en la fusile
Chevrolet Aveo 2015 2 puertas 1.6 speed 90000 kms
Alguien me dice si es un problema común y como solucionarlo?
2 respuestas
Tengo un problema que le monte la cámara a mi aveo y ahora no me quiere encender la luz del check y por ello no me prende obviamente a alguien le ha pasado? Me podrían ayudar
BUenas noches Miguel, revisa si conectaron los cables negativo (tierra)
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 31000 kms
Al querer arrancar el coche no da marcha, después de varios intentos da marcha pero como que se arrastra y hay que pisar el acelerador para que encienda
1 caso
Puede ser batería débil y baja ya no retiene la carga y por eso enciende a veces y muy arrastrado. Checa la fecha de la batería si tiene más de dos o tres años ni hablar tendrás que poner una nueva.
Hola disculpa me pueden ayudar soy de ecuador y no puedo comunicarme con TIBURON gracias
ComentarProblemas en el arranque en frio
Chevrolet Aveo 2008 Motor 1.2 mecánico 4 puertas 51600 kms
En las mañanas al arrancar el vehículo al primer arranque el motor emite sonido de arranque pero se apaga inmediatamente, espero un par de segundos y vuelvo a arrancar dejando un poco más de tiempo el empuje de la llave en el starter y el carro arranca pero hace 3 vibraciones fuertes y luego mantiene su ritmo de arranque normal. Algunas veces inmediatamente después del arranque enciende la luz del check y otras veces no lo hace. Lo he llevado a escanearlo pero justo al llegar al taller el check se apaga y en la memoria no guarda ningún error. Que problema puede tener?
1 caso
Prueba cmbiando el sensor del cigüeñal, puede ser el que te este causando ese problema.
Primero debe ser mantenimiento al cuerpo de aceleracion yal iac...
ComentarNo arranca, dicen que es la computadora pero ya no se!
Chevrolet Aveo 2009 Mecanica 160000 kms
Hola, estoy desesperada, mi vehiculo un dia se arranco solo y por poco choca a otro, al siguiente día simplemente no arranco, me dijeron que seria la computadora, he pasado meses buscandola y solo he econtrado computadoras de Automatico y este es mecanico. Finalmente despues de 7 meses o mas encontre una computadora de un carro igual mecanico pero nisiquiera dio comunicación... que puedo hacer, que problema puede tener, lo han visto varias personas y ahora esta en un taller en donde me dicen que busquemos otra computadora... se esta occidando el vehiculo de estar parado
2 respuestas
Hola, a mi aveo 5 le ocacioné un corto en la computadora, al tratar de sacar la batería que se me descargó, destapé la computadora con mucho cuidado, pues estaba sellada con un pegante de caucho, al abrirla y detallar con una lupa, me di cuenta de que unos cablesitos, que actúan como fusibles, se habían roto, los reparé haciendo un puente y ya está andando nuevamente, esta computadora del aveo 2007 tiene muchos fusibles que se pueden dañar, y es posible repararlos. Saludos.
Hola, tuve una falla similar, soy neófito asi que como el mecánico me dijo que era la computadora, fui a comprar una a una refaccionaria de partes usadas. $ 3500 Pesos. , la pusimos y nada. No arraca el carro. Mi dolor de cabeza era que podía ser algo peor. Pero resultó ser el sensor de TPS. El que sirve para detectar la posición del acelerador. Estaba mal armado y pusieron el sensor de TPS conectado donde va el sensor del Clima y veceversa. Pro eso la computadora NO marcaba codigos de falla pero no prendia nunca el carro por que el carro sentía que le estaban pisando a fondo el acelerador y en ese caso la ECU no manda pulsos a los inyectores. Que tal ?
Bueno finalmente tengo un AVEO jalando perfetctamete y 2 computadoras en perfecto estado.La que tenía y la que compré. Alguien quiere una? 96942658 MR140. Se va en lo qu eme costó. También tengo el alternador de medio uso en venta. $ 500. Pesos.
Bueno finalmente tengo un AVEO jalando perfetctamete y 2 computadoras en perfecto estado.La que tenía y la que compré. Alguien quiere una? 96942658 MR140. Se va en lo qu eme costó. También tengo el alternador de medio uso en venta. $ 500. Pesos.
ComentarNo arranca el motor
Chevrolet Aveo 2016 3500 kms
Tengo en auto aveo le di un golpe en laparte delantera de el lado izquierdo y ya no prende el motor le pongo gasolina directamente en el cuerpo de aceleracion y asi si prende mientras tiene gasolina ya cheque la bomba. Y esta bien. La pongo directa y funciona bien y si le llega gasolina al motor pero no prende con la llave ya cheque los fusibles y los relevadores. Que podra tener. Y como puedo hacer para que prenda el motor
3 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Mi aveo le pasa lo mismo le cambie dos veces la pila o bomba de gasolina y no funciona, el mecánico dice que no le llega gasolina al motor, ayuda por favor
Ya arranca el auto el problema que tenía era de la computadora ahora lo que tiene es que se acelera
ComentarMi aveo no arranca
Chevrolet Aveo 2017 LS 1.6 Manual 4p Aire 65000 kms
Hola amigos de opinautos mi problema es que mi carro no da nada de marcha y no arranca aunque si abre el switch mi batería es nueva ya cheque todos los fusibles y están bien me dicen que probablemente sea la marcha pero yo no creo por el modelo que es el carro. Gracias ATTE. el angustiado
5 respuestas
Revisar los contactos , o llevar el arranque al electrico...
Hiciste scanner?? El vehículo efectúa algún ruido al dar ingnicion??
GREGORY FARIAS de Venezuela hace 5 años
Amigo eso es el arranque... el automático del arranque
Alejandro Moreno de Colombia hace 5 años
Yo cambie el automático y siguió igual al girar la llave suena un clic y no da nada
Revisa el cable a masa, que esté haciendo el contacto firme al chasis
ComentarNo arranca después de correr determinada distancia
Chevrolet Aveo 2009 Standar 52780 kms
Cuando enciendo mi vehículo arranca bien como si nada pero al llegar a mi destino detenerlo y querer volver a moverme a los 10 o 15 minutos ya no da marcha y debo esperarar demasiado tiempo para que vuelva a funcionar, alguien me podría ayudar, ya lo han scaneado y revisado eléctricos pero no le encuentran la falla
8 casos
Ya se le cambio el anticongelante ? se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
ComentarNo arranca volante duro y freno
Chevrolet Aveo 2009 M Manual 4p MP3 R-14 106000 kms
Dirección duraSe apagaRuedasNivel de aceiteSe escucha golpeteoLíquido refrigerante o anticongelante...
El dia de hoy lleve mi carro al mecanico porque tiro refrigerante era cosa de atorar algo luego aproveche para cambiar la orquilla con la pieza completa por unos golpeteos que tenia el carro y hoy mismo en la noche al acelerar era como si fuera frenando y iva en plena avenida por lo cual ya se paro el carro lo apague y al volver a prender ya no quiso y note que el volante y el pedal se pusieron duros y el carro ya no arranco que podra ser tendra que ver con el cambio de la rotula fue en la llanta del piloto ayudaaa cabe mencionar hace un mes se cambio empaque de tapa de punterias y revise el nivel de aceite y estaba en el minimo pero anteriormente si estaba en casi el maximo y ahora bajo. Nuevamente despues de que me paso esta falla me percate
2 respuestas
Se le salió la banda de accesorios
Carolina limon de México hace un año
Gracias si en efecto fue eso se rompio la banda sabe cuanto sale el costo en reparar mi auto es 2009 standar 😟
ComentarNo arranca cuando hace mucho calor.
Chevrolet Aveo 2014 LT 1.6 Aut 4p 89000 kms
Les cuento que me sucede de hace unos 3 años para acá. Cuando la temperatura exterior es alta, en ocasiones mi Aveo no arranca... puedo dar hasta 3-4 intentos y nomas no enciende, lo dejo descansar un par de minutos y lo intento de nuevo y ya enciende como si nada, nunca me ha dejado tirado ni nada... siempre termina encendiendo, pero me llama la atencion que solo me pasa durante el verano (vivo en una zona muy caliente) en invierno jamas me sucede.
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Eso ocurre porque se ahoga el motor por exceso de combustible, comprueba la sonda de temperatura y el regulador de presion de la rampa de combustible que no sobrepase la presión de relenti. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
AgustinRivas de México hace 5 años
Sabes que diste en el punto, ya verifique y efectivamente solo me sucede cuando el tanque está arriba de la mitad, si el tanque baja de la mitad jamás falla... en estos días lo llevaré al mecánico y aviso. Muchísimas gracias!!!
ComentarNo arranca en ocasiones
Chevrolet Aveo 2009 12000 kms
En ocasiones al girar la llave para el encendido del auto solo se escucha un clic y no da marcha
Anteriormente era intermitente la falla y ahora ya es mad constate
Anteriormente era intermitente la falla y ahora ya es mad constate
2 respuestas
Esta fallando el automatico del arranque o solenoide...
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 2009 Std c/a 100000 kms
Mi aveo hay veces que arranca bien y otras no. Aun manejando despues de un rato,si se apaga ya no enciende. Y solo empujandolo arranca en segunda.
2 respuestas
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina, agregale antes un limpiador de inyectores marca restore , es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Ademas, aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina, mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozon. Si este procedimiento lo realizas 1 vez al año, no volveras a tener problema de inyeccion de combustible.
ComentarSe apago el motor y no arranca.no le llega pulso a la bobina de encend
Chevrolet Aveo 2011 Aveo 210000 kms
No arranca y me comentaron que hay un modulo dentro bel habitaculo que emite pulsos para el encendido
5 casos
ComentarMi chevrolet no arranca
Chevrolet Aveo 2009 chevrolet aveo LT1.4 49970 kms
Hola buenas espero alguien me pueda ayudar gracias tengo un chevrolet aveo del 2009 una noche lo deje con las luces encendidas se agoto la bateria total le canvie la bateria por una nueba pero el coche nome arraanca intenta arrancar pero nolo consigue esta claro que la bateria no es no se mucho sobre coches pero creoo que es el inmovilizador del motor por que el coche estaba perfecto antes de quedarce sin bateria
8 casos
Al quedarse totalmente sin carga la bateria se desprogramo la computadora.
Manuel Cedeño de Venezuela hace 8 años
Alexis, chequea los fusibles, porque si hubo consumo, entonces hubo recalentamiento en el sistema electrico.
Disculpen...por lo que veo es un tema recurrente y algo que nos damos cuenta cuando nos sucede. Los autos anteriores no tenian este problema al desconectar la bateria. Como se resuelve el problema, despues de que esto ocurre...a mi me sucedio ayer y estoy con el auto varado...
ComentarFalla de arranque
Chevrolet Aveo 2014 4 puertas 80000 kms
Mi aveo se calienta la marcha y no arranca hasta que se enfria pensando en que era la!marcha la cambie nueva pero sigue dando el mismo problema la enfrio con agua y entonces arranca de inmediato que podtia ser? El mecanico y el!electrico no emcuentran falla
1 respuesta
Parce es un sensor que está ubicado debajo del filtro del aceite o al por donde esta la varilla de medición de nivel a mi me paso lo mismo andaba se calentaba y se apagaba y cuando se enfriaba volvia a prender
ComentarNo arranca despues de circular un tiempo,
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 35700 kms
Tengo un aveo 2013,cuando este lleva tiempo estacionado por lo tanto esta frio y lo arranco enciende,pero al circular por aproximadamente 30 minutos o mas al parar el auto y querer arrancarlo da marcha pero no enciende,tengo que esperar hasta mas de una hora para que se enfrie,no marca en el tablero calentamiento excesivo y no prende ningun check o testigo,eh notado que a raiz de este problema el ventilador no arranca con el switch prendido,se ha checado la bomba de gasolina presion y cambio de relevador,la bobina,los relevadores de baja y alta velocidad del ventilador,codificacion de llave(tu… Leer completa
5 casos
jony stein de México hace 9 años
A que se debe cuando un aveo 2005 al arrancarlo y despues de unas cuadras se quiere matar he checado casi todo y encontre q no recibe senal la valvula iac lo revise con un testeador y no prende y en otros autos si prende el testeador cuando abro el switch incluso se mira y se siente q se mueve la valvula iac y en mi auto aveo 2005 no ace nada la valvula iac cuando abro el switch ni cuando lo prendo no ace nada y el testeador no prende a q se debe q no reciba senal la valvula iac ??? ya revise fusibles relays y los arneces y no he notado nada malo y los demas sensores si reciben senal menos la valvula iac espero una respuesta se los agradecería mucho
Tengo un aveo 2012 dias atras iba a hacer un viaje de dos horas, en pleno viaje el auto se apago, le di varias veces a encender hasta q encendio luego de llegar a mi destino final apague el auto. Luego no encendio mas, cambie la pila de la bomba y filtro de gasolina bujias y mas nunca quiso encender. Lo escanearon y no arroja ningun error... ese vehiculo es sistema dual a gas y a gasolina... auxilio por favor
Hola, paso lo mismo a mi aveo 2012, sale solo en 2a y consume mucha gasolina, ya lo checaron 2 electricos y la agencia uno de ellos sugirio incluso cambiar el sensor TPS antes de decir es la computadora, se lo cambiaron pero ni asi y al final los 3 coinciden en que es la computadora!!!, al parecer la bateria que estaba ya algo dañada no pasaba el voltaje adecuado a la computadora y eso genero sobrefuncionamiento a los cables y posteriormente a la computadora... segun me dicen los expertos que en este auto se debe cuidar muy bien el voltaje que se envia a los diferentes sistemas (sensores) y a la misma computadora... es preferible checar y cambiar la bateria y sensores cada cierto tiempo que tener que cambiar la computadora...
A mi me pasa lo mismo es aveo 2012 automático lt cuando esta caliente ya no arranca tengo que esperar hasta 2 horas a que se enfríe ya le hicieron de todo el mecánico y el eléctrico y ni sale nada en el escáner ayuda por favor
ComentarNo le llega la gasolina al motor para arranque
Chevrolet Aveo 2013 LT Manual 4p 150000 kms
Alguien me podría ayudar a decirme porque no le llega la gasolina al motor para arrancar ya que ya le hicimos el cambio de bomba pero no funciono
2 respuestas
Jhonbonilla de Colombia hace 4 meses
Revisa fusibles de la. Fusiblera principal revisa también el rele de la. Bomba de gasolina normalmente viene marcada como fuelpump
ComentarNo me da arranque
Chevrolet Aveo 2012 aveo emotion sedan 58000 kms
Hola amig@s , tengo un problema con mi aveo emotion sedan 1.6 modelo 2012, al darle star solo suena un clik clik, ya baje el motor de arranque se le hizo mantenimiento se ensayo y funciona
Perfecto, revise los voltios de la bateria y todo esta bien, pero al instar le doy nuevamente star y suena solo el clik clik y no me da encendido, al empujarlo enciende sin problema, me gustaria recibir ayuda de todos ustedes amig@s , muchas gracias
Perfecto, revise los voltios de la bateria y todo esta bien, pero al instar le doy nuevamente star y suena solo el clik clik y no me da encendido, al empujarlo enciende sin problema, me gustaria recibir ayuda de todos ustedes amig@s , muchas gracias
2 respuestas
Hola mira revisa que los cables del automático no estén rotos y estén bien conectados suerte
Braian Cabral de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes quisiera saber si puedo reemplazar el burro de arranque de aveo por uno de suzuki fun? Muchas gracias
ComentarNo arranca después de correr determinada distancia
Chevrolet Aveo 2009 Standar 52780 kms
Cuando enciendo mi vehículo arranca bien como si nada pero al llegar a mi destino detenerlo y querer volver a moverme a los 10 o 15 minutos ya no da marcha y debo esperarar demasiado tiempo para que vuelva a funcionar, alguien me podría ayudar, ya lo han scaneado y revisado eléctricos pero no le encuentran la falla
5 casos
ADRIAN MTZ de México hace 7 años
Tengo el mismo problema ,tengo que esperar 15 minutos y despues sigue trabajando como si nada hubiera fallado
Hola diste con el problema...conecta un osciloscopio al cable de salida de señal a la computadora del CKP...la señal es una onda cuadrada debe estar presente de no ser asi...es sensor ckp
ComentarNo arranca de repente
Chevrolet Aveo 2015 1.6 30000 kms
Le meto la llave para tratar de dar marcha y no funciona ya le cambien la bobina y y sigue la falla a veces enciende y a veces no
2 respuestas
Lo has llevado a servcio por parte de la agencia, yo tengo el mismo problema y aun no me lo resuelven, tengo seis meses con el y ya van 3 veces que lo llevo a servicio y no le hacen nada
Si ocurre de vez en cuando es por un defecto que tienen la mayoría de los Aveo que consiste en que ocasionalmente la corriente que llega al solenoide o selenoide (ambos son correctos) resulta insuficiente por el arreglo que tiene el cableaado al interior del tablero, esto se resuelve de manera sencilla colocanco un relevador que termina llevando la corriente al actuador del soleniode del motor de arranque, lo puedes hacer tu mismo, si tienes alguna duda, con mucho gusto te ayudo en mi correo de registro o en [email protected]
ComentarFalla durante el arranque
Chevrolet Aveo 2006 5 puertas,fall motor 1.4 750000 kms
Mi auto AVEO 2006 haq presentao un endurecimiento del pedal del embrague y cuando se da inicio a la marcha el motor revoluciona pero el auto arranca lentamente; luego todo se normaliza pero si me detengo en un semaforo para arrancar se presenta la falla. El mecanico hizo una prueba y dice que el clutch esta bien ¿Que podra estar pasando?
2 respuestas
Revisa la bomba auxiliar del que ami me paso lo mismo y cambie todo el kit a lo ultimo resulto que era la bomba auxiliear
Jhono hola, dónde se encuentra esa bomba auxiliar, gracias.
ComentarFalla en el arranque
Chevrolet Aveo 2010 LT 63000 kms
Hola , mi carro tiene prendida la luz de check engine. Al scanearlo detectaron falla en el sensor de temperatura, lo cambie, trabajo bien dos dias y otra vez prendio la luz , el problema es que la prenderlo a veces lo hace con el ventilador prendido y acelerado ,cuando lo recorro poca distancia y lo apago ya no prende ( como si se ahogara ) tengo que esperar dos horas para que arraque de nuevo , pero cuando lo manejo en carretera funciona normal apaga y prende normal en caliente , no se que tendra pues unos de mi dicen que es la computadora y es bien cara , por favor alguna sugerencia para revisar.
2 respuestas
Manuel Cedeño de Venezuela hace 10 años
Amigo, puede ser bobina, sensor CKP, bomba de gasolina, inyectores...! ahi podria estar el problema...!
ComentarNo arranca el auto, por que se desprogramo la llave.
Chevrolet Aveo 2009 TL 42000 kms
El mecanico dice que se desprogramo la llave y la computadora,
Por que sucede eso?
Para evitar que vuelva a suceder, pues me salio bastante caro, el volver a arrancar el auto.
Por que sucede eso?
Para evitar que vuelva a suceder, pues me salio bastante caro, el volver a arrancar el auto.
5 casos
Como esta la bateria por ahi no te aguanta la carga, y se desprograma el cpu.
Ami me pasa lo mismo me pudiera orientar xfabor tengo un beetle 2000 pero me apareció el signo de la llave con el carrito y de hay no kiso arrancar prende todo pero no ase x arrancar no da marcha y el signo solo parpadea
Mi auto no arranca después de q se descargo la batería
ComentarArranque en frio
Chevrolet Aveo 2011 LT 4p 1.6 Manual 185000 kms
Hola tengo problema con el arranque en frío lo lleve al mecánico. Y le hizo limpieza de inyectores cambio bujías cables bobina de encendido y seguía con el. Mismo problema me dijo que era la bomba de nafta por venía con el filtro nafta incluido me hizo comprar la bomba de nafta y el auto sigue igual la verdad ya no se que hacer
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El arranque en frio hay que comprobar la sonda de temperatura y la valvula iac para que haga buena mezcla si el motor está frío. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Dale fijo lo que me dices y te comento que pasa
Hola. Ahora tengo problema de arranque. Arranca 30 segundo y se para me paso andando en la ruta se paró de repente a los 10 minuto le doy arranque .30 segundo y se para ayuda por favor
angelberen de España hace 2 años
Comprueba la presión de combustible o que cuando no quiere arrancar al dar el contacto no se oye la bomba de combustible por eso no arranca ,estaría la bomba mala o el relé
ComentarProblema en el arranque
Chevrolet Aveo 2015 LS 1.6 Aut 4p 90000 kms
Buen día tengo un Aveo 2015 automático y tengo el siguiente problema. En las mañana que incio el día no da ningún problema al arrancar el vehículo, el problema viene después , cuando llego a parar en algún lado y posteriormente lo quiero encender , da marcha pero no arranca , si no hasta después de unos 20 o 30 minutos. Ya le hicieron la afinación , limpiaron inyectores, checaron sensores del árbol de levas y cigüeñal, le cambié la bomba de la gasolina y aún sigue el mismo problema, ahora me dicen que puede ser la computadora.
3 respuestas
Prueba con otro sensor de cigüeñal puede estar defectuoso
Si puede ser la ecu queeste fallando que codigo te marca ??
ComentarNo arranca peor si da marcha
Chevrolet Aveo 2015 4 puertas estándar 48576 kms
No quiere prender de ninguna manera, da marcha pero el motor no enciende, no marca ningún código, no se que pueda ser, ya le revise todos los fusibles y nada, alguien q me pueda ayudar por favor
4 respuestas
Si esta encendido el led rojo en el tablero esta inmovilizado por la alarma, se debe apagar cuando gira el motor aunque no arranque, espero alla ayudado un poco, no hay muchos datos para un diagnostico proximo, suerte.
Ya cheque ese dato y la alarma no está encendida, lo que ya cheque es q si hay chispa saliendo de las bobinas, y la bomba de gasolina también está funcionando perfectamente,
Sigo sin resolver el problema. Gracias por sus comentarios espero arreglarlo pronto
Sigo sin resolver el problema. Gracias por sus comentarios espero arreglarlo pronto
Entonces podriamos anexar calidad de combustible, que la sincronia sea la correcta, que las bujias esten en su calibracion correcta, que realmente tengas de 12 a 13.5 volts en el sistema, que la presion de combustible sea la correcta 58psi, que los sensores de cigueñal y arbol de levas esten limpios, en buen estado, bien instalados, y con el torque adecuado de sujecion, que la chispa este checada en los 4 postes de la bobina, y que el escape este libre, suerte.
ComentarArranque en frio
Chevrolet Aveo 2012 Activo 1.6 Manual 4p Aire 161 kms
Buen día, tengo un Aveo del 2012 pero cuando el carro esta frio y arranco cada mañana comienza a traquetear el motor unos 5s y luego se estabiliza... y solo es en la mañana
1 respuesta
Buenos dias Luis, de tras del filtro de aceite en el motor esta un cheque revisa y/o cambia
ComentarECU no arranca en frío
Chevrolet Aveo 2010 Aveo 1250000 kms
Hola chic@s mi problema es que cambie computadora y con la nueva no arranca en frío solo si esta caliente el carro arranca si logra arrancar funciona de maravilla pero en las mañanas no prende qué hago
1 respuesta
Aveo master de México hace 6 meses
El Aveo no prende en frío por qué su inyección está toda cuatrapiada la ecu está bien tu tienes un problema en el arnés eléctrico y también porque dejaste el trabajo a medias la computadora que dejaste estaba buena porque ellas nunca se queman es una ecu GM no les pasa nada ese problema de arranque en frío necesita un ajuste en el acelerador hay tiene su ajustado plástico además la bomba está débil y el sensor de temperatura dañado porque el es que le dice a la ecu que está frío y debe inyectar un chingo de gasolina y ya caliente el caudal disminuye el Encendido de un Chevrolet es controlado por el CPM, CKP, bobina bujías, cables, bomba de gasolina sensor de temperatura, sensor de posiciones de aceleración tps pero en frío y si el carro arranca su problema está en la bomba de gasolina y los filtros primero llévalo a qué le pongan filtro de gasolina nuevo
ComentarArranque de aveo 2011
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas, std 80000 kms
Hola
Mi carro desde que lo saque de la agencia le cuesta mucho trabajo arrancar, hay dias que no, pero sobre todo cuando hace frio tengo que darle 3 veces marcha y hasta la tercera arranca. Es problema de la marcha que tiene? o que sucede?
Mi carro desde que lo saque de la agencia le cuesta mucho trabajo arrancar, hay dias que no, pero sobre todo cuando hace frio tengo que darle 3 veces marcha y hasta la tercera arranca. Es problema de la marcha que tiene? o que sucede?
4 respuestas
Puede estar fallando la presion de gasolina , o esta se regresa al tanque... monitoree con manometro , antes de cambiar nada...
Muchas gracias, pediré que me revisen eso y ver si esa es la falla...
Pide a tu eléctrico que cheque el cable del encendido que va del acumulador a la marcha, por que ese cable es sumamente delgado y ahí que cambiarlo por uno de calibre más grueso, si se le puede añadir un relevador al cable mejor y ya no tendrás con el problema de encendido eso a mi me funciono espero y a ti también
ComentarDespues de usarlo un tiempo prolongado lo apaga y ya no arranca
Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p Aire 162958 kms
Mi aveo cuando lo uso por tiempo prolongado al apagarlo y quererlo encender no arranca, solo encienden los indicadores del tablero pero el auto no arranca pero si lo enciendo al empujon si lo hace
1 respuesta
Buenas noches Rolando, realiza un mantenimiento al motor de arranque
ComentarNo vale el arranque, debo cambiar el arranque o solo los carbones
Chevrolet Aveo 2012 Activo 1.6 Manual 4p Aire 260000 kms
No da arranque, hay bateria y todo pero el arranque no funciona
1 respuesta
Buenos dias Fabiano, realiza mantenimiento completo chequea los carbones y cambia si estan gastados y cambia las bocinas
ComentarLe doy arranque prenden las luces del tablero y no arranca...lo empuje
Chevrolet Aveo 2012 Ls 4ptas 1.6 103cv Man 75000 kms
Le doy arranque prende las luces delbtablero y no arranca lo empuje y arranco q puede ser?
1 respuesta
As lo siguiente prende las luces de las lámparas dale Start y si se apagan las luces es batería si se vuelve tenue es el motor de arranque y si no pasa nada algo electrónico
ComentarContactor de arranque
Chevrolet Aveo 2011 Lt 1.6 16v 130000 kms
Necesito sacar el contactor de arranque del Chevrolet Aveo lt 2011 porque la llave n gira
1 respuesta
Sergio hoyos de Argentina hace 4 años
Tengo un chevrolet aveo 2010 y retiro la llave y el motor no se detiene saco el fusible de control electronico y se detiene pero quedan predido todo en el tablero puede ser el contactor?
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Manual 4p ABS Aire 88000 kms
Se apago y no arranca da marcha pero no enciende
1 respuesta
Verifica la correa de reparticion , tambien la presion de combustible , y ver si hay chispa en bobina , y pulso en inyectores...si estos dos fallan , el sensor de cigueñal es la causa...
ComentarNo arranca gira el motor pero parece descomprimido
Chevrolet Aveo 2010 1.6 16v 160000 kms
Lleve el auto en marcha sin ningun problema para cambiar la correa de distribucion, el mecanico lo desarmo y armo 3 veces por que le quedaba perdiendo agua. Me termino cambiando la bomba tambien. Quedo bien pero surgio otro problema. El auto no arranca gira el motor pero hace un ruido como si girara el burro solo, es como si estuviera descomprimido. Lo extraño es que lo lleve al mecanico en perfectas condiciones.
1 respuesta
Pudiera ser k no aya quedado bien sincronizadollevaq a que lo revisen es lo mas probable y quisa asta se pudieron doblar las valvulas
Comentarproblemas de arranque
Chevrolet Aveo 2012 64000 kms
Hay momentos que no puedo hacer arrancar el coche.
En esa instancia no me que da mas alternativa que llevarlo a un mecánico, por supuesto con un remolque.
Cuando llega al mecánico y lo dejo, me dicen que elcoche arranca y que se pasan eldía dandole arranque y arranca.
Lo ciertoes que me ha dejadotiradoun montón de veces.
No puedo salir a ningun lado por esa circunstancia.
Cuandoarranca ,anda fantásticoperocuandoloparáscruzálos dedos.Es una lotería.
En esa instancia no me que da mas alternativa que llevarlo a un mecánico, por supuesto con un remolque.
Cuando llega al mecánico y lo dejo, me dicen que elcoche arranca y que se pasan eldía dandole arranque y arranca.
Lo ciertoes que me ha dejadotiradoun montón de veces.
No puedo salir a ningun lado por esa circunstancia.
Cuandoarranca ,anda fantásticoperocuandoloparáscruzálos dedos.Es una lotería.
8 casos
Tengo aveo ls 2008 en la manana me preenta el problema da arranque pero no prende tengo que auxiliarlo con otra bateria y prende y durante el dia prende bien luego al dia siguiente no prende se ha probado la batria con otro carro y prende bien por lo tntao no es la bateria otro dice que es el rregulador dde voltaje , otro dia lo prendi driecto con una bateria de 100 amperios y prendio de inmediato. Otro tecnico dice que es el sensor del cigueñal
ComentarDi arranque con el moroe prendido
Chevrolet Aveo 2012 g3 80000 kms
Buenas Tarde. Queria consultarle por que hoy estaba estacionado y quise arrancar el auto ya prendido. Iso un ruido y se apago, lo empujamos y arranco. Pero por si solo no enciende.
Aguardo su respuesta. Julio
Aguardo su respuesta. Julio
1 caso
Se pudo haber dañado el bendix del motor de arranque, hay que revisarlo.
ComentarArranque con dificultad y no se mantiene en relanti
Chevrolet Aveo 2010 aveo 1.4 112000 kms
En las mañanas parte bn pero despues le cuesta partir tengo que acelerarlo para que parta y en ocasiones voy andando llego a un cruze vajan las revolucines y se para pero hay dias q no me ocurre este problema
1 respuesta
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor (rpm) para que no se apague. Debe de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray, esta en el cuerpo de aceleracion.
ComentarEl automatico del arranque se puede dañar en menos de dos años??
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 65000 kms
Me cambiaron el automático del arranque porque a veces me pasaba que al encender hacia "tac" y al quinto intento el carro prendía con dificultad hasta que se estabilizaba, me dijeron q era algo del arranque, pero el arranque lo compré hace poco menos de dos años, tan rapido se pudo haber dañado?? un amigo me ha insistido que es bomba de gasolina pero le medí la presión y estaba bien, q será?
1 respuesta
Si la solenoide del motor de arranque no es original , si puede fallar al poco tiempo.
ComentarProblema de arranque
Chevrolet Aveo 2009 4 puerta, full motor1.6 104000 kms
Hola buenas tarde el ploblema de mi coche es cuando hace mucha calor no arranca, pero con bajas temperatura y en noche anda normal, encima ahora me salto un signo de un motor
1 respuesta
Puede ser falso contacto electrico en conexiones de arnes (enchufes) en computadora,sensores,bobina,reelevadores ETC. hay un limpiador de contacos electricos en spray para estos casos.
ComentarNo arranca a la mañana hasta en tres o cuatro veces arranca
Chevrolet Aveo 2013 SEDAN 1.6 100000 kms
Lo hace a la mañana la bateria es nueva en el dia no lo hace
3 respuestas
Cambia el filtro de gasolina o bomba de gasolina deficiente le falta presión.
Ok gracias la cambiare despues te digo como me fue
Hola la bomba no era le cambiaron el solenoide y la placa del arrancador hasta ahora anda
ComentarNO arranca al dar marcha
Chevrolet Aveo 2017 LT 23000 kms
El problema me sucede muy rara la vez espero me puedan ayudar les cuento que sucede.
Le hice afinacion mayor ya que pense que era eso y la iso
Le cambie de gasolina verde a roja y la iso
Cambie de llave y la iso
Lo que yo he notado es cuando le echo gasolina de oxxo gas pasa eso no se si sea casualidad. La otra es que retiro la llave al no querer arrancar vuelvo a ponerla y prende
Le prendo el clima un dia antes un rato en trafico
Y al dia siguiente la hace.
Les anexo el video esta en youtube y vean la falla estaba mi hijo preocupado que tenia el carro.
Saludos y gracias por su tiempo.
https://youtu.be/TWKpfBWiJtc
Le hice afinacion mayor ya que pense que era eso y la iso
Le cambie de gasolina verde a roja y la iso
Cambie de llave y la iso
Lo que yo he notado es cuando le echo gasolina de oxxo gas pasa eso no se si sea casualidad. La otra es que retiro la llave al no querer arrancar vuelvo a ponerla y prende
Le prendo el clima un dia antes un rato en trafico
Y al dia siguiente la hace.
Les anexo el video esta en youtube y vean la falla estaba mi hijo preocupado que tenia el carro.
Saludos y gracias por su tiempo.
https://youtu.be/TWKpfBWiJtc
3 respuestas
Mide la presion de combustible al abrir el switch ( 40lbs que se deben manterner al encender el motor...
Lo lleve ala agencia y me comentaron que la valvula iac estaba carbonizada espero sea eso y que se resuelva el problema.
ComentarFallas en el motor de arranque
Chevrolet Aveo 2009 LS 1.6 105000 kms
El problema empezo siendo a veces y ahora es cada vez que lo arranco, le doy arranque el motor de arranque gira pero no con mucha fuerza, y en el mismo intento comienza a tomar fuerza y arranca normalmente el auto, le revisamos los carbones y estan bien y el motor de arranque esta limpio lo provamos afuera y gira normalmente, lo colocamos de nuevo hizo el mismo trabajo, lasprimeras vueltas las hace lentas y en el mismo intento con insistencia toma mas fuerza y arranca esperando una solucion , saludos
1 caso
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola, has revisar los dientes de la volante para ver si estos estan parejos, y tambien has revisar el motor de arranque donde expertos.
Gracias pero ya lo solucione, el problema estaba en el engranaje del motor de arranque (en argentina le llamamos bendi), este funciona en un sentido de giro tiene un zafe y en el otro se traba o queda fijo que es justamente para que haga girar el motor del auto y esta era la parte que no funcionaba no se trababa entonces el motor de arranque giraba pero no giraba el motor del auto o no lo hacia con la suficiente fuerza.
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Q bien y en proximas ocaiones lleva tu vehiculo donde expertos y q te ofrescan garantia.
ComentarNo enciende le das arranque gira el motor pero no enciendequilometraje
Chevrolet Aveo 2012 g3.ls 63000 kms
Hola tengo un aveo 2012 g3
Ls. Que se me quemo el fusible del encendedor se lo cambie. Pero antes le saqueun fusible que desia cigarre pensando que podia ser ese. Pero no y le seque por segundo el que estaba quemado que desia estoke. Lo puce en contacto para probar el encendedor y me aparecio loquilometros del tablero y sr apageron a los segundos le di arranque y no me arranco mas. De dejo desconcertado. Llamo a un amigo que tiene escaner lo conecta y le pide que este en contacto lr pones contacto y no aparece nada de la computadora. Pero lo raro es que las demas funciones de auto andan menos el arrnaque. Le das para arrancar gira el motor pro no arranca. Que puede ser. Gracias...
Ls. Que se me quemo el fusible del encendedor se lo cambie. Pero antes le saqueun fusible que desia cigarre pensando que podia ser ese. Pero no y le seque por segundo el que estaba quemado que desia estoke. Lo puce en contacto para probar el encendedor y me aparecio loquilometros del tablero y sr apageron a los segundos le di arranque y no me arranco mas. De dejo desconcertado. Llamo a un amigo que tiene escaner lo conecta y le pide que este en contacto lr pones contacto y no aparece nada de la computadora. Pero lo raro es que las demas funciones de auto andan menos el arrnaque. Le das para arrancar gira el motor pro no arranca. Que puede ser. Gracias...
2 respuestas
Hola fijate que se puede aver quemado el fusible de la bomba de combustible
Ami mi me paso lo mismo pero con fusible de luces y no me partio mas el marcador de bencina no me marca Que puede ser
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 1913 4puertas tl 593000 kms
La computadora no se deja escanear para descubrir errores
2 respuestas
No arranca, genera corriente, ya checaron la marcha, pide que te lo scannen con un buen scanner
aveo Panama 2006 de Panamá hace 8 años
Computadora motor Aveo 2006 dañado, me lo scanearon y salió error en el coif y cuando revisaron la computadora del motor me habían cambiado la pieza y esta dañada, no consigo la pieza para mi carro manual sólo en automática Y no se si le funcione una pieza de 2da de un carro automático, y no encuentro a nadie q revise la computadora del motor en mi país para este carro haber si tiene arreglo, x ven la agencia nueva me sale en $1500.00
ComentarMe dijeron que era el arranque
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 65000 kms
El problema es que al intentar encender mi vehículo, hacia un ruido similar a un "clac" y después de 5 intentos encendía y luego se apagaba, al sexto intento encendía con debilidad hasta que se normalizaba, me dijeron que era automatico y bendix los cuales cambié (estupidamente quizá) pero despues de 5 dias al encender mi vehiculo, hizo el clac pero dos veces y encendió, un pana me insiste que puede ser el sensor del cigueñal pero eso se lo cambié hará cosa de un año, que podrá ser? gracias
1 caso
Misael Tecnical Mechanic de México hace 8 años
Podria ser q la banda de distrubucion este carcomida y atore el engrane del cigueňal ya me ha pasado antes
Buen dia lo que pasa que mi carro un aveo 2015 le puse scanner y marca codigo p1392 que sensor es?
ComentarFalla de arranque por bomba de gasolina
Chevrolet Aveo 2011 M Manual 4p MP3 R-14 111850 kms
En menos de un año se han cambiado 3 veces el repuesto de la bomba y la falla continua
4 respuestas
La bomba que colocaste es original? Puede ser que tengas mucha suciedad en el tanque de combustible y las bombas se quemen porque se tapa y tienen que hacer mucha fuerza.
Si es original y el tanque se lavo y la falla continua
Graicas pero eso ya se realizo
Graicas pero eso ya se realizo
Héctor Antonio Cano F de México hace 5 años
Recuerda que debes tener mínimo un cuarto la gasolina cuando regresa enfría la bomba checa tu filtro y si se tapa quita la bomba y con UNAM manguera sácale toda la gasolina para sacar la tierra puede ser que la forces aunque sea chafa no tiene porqué quemarce
Ya probaste cambiar el filtro de Gasolina, que quizá este tapado y por eso se forza la bomba y la quema. No se si los aveo tengan válvula de retorno y no esta abriendo, provocando una sobre presión.
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 2015 1.6l Man Gasolina Lt 250 kms
Buena tarde, a mi Aveo le bajaron la caja para cambiar el empaque del cigüeñal interior, pero no arranca, ya se reviso la marcha la cual funciona, inyectores están bien, se escucha que patina, la banda de accesorios gira, los árboles de levas también, ya de checo la conexión se sensores, la bobina de encendida, bujías, mi teria es que a lo mejor la caja no se monto bien, alguna sugerencia?
1 caso
Buenos dias, cuando pasas el switch el indicador de gasolina te indica y la bomba enciende
Aveo master de México hace un mes
Primero ve que esté mandando chispa si vez chispas en la bobina está bien si no las vez revisa el perron el. Sensor CKP que esté conectado y que no allá tronado los fusibles de ignición y los de pulso de inyección y de bobina
ComentarProblema al arranque
Chevrolet Aveo 2014 1.6l Man Gasolina 4 puertas paq B 80235 kms
El auto enciende al tercer intento pero escucho que arrastra
1 caso
Checa que la batería no se le caiga el voltaje con un multimetro
Ok gracias amigo hace poco de un mes la cambié. Pero voy a checar
ComentarNo arranca, batería descargada
Chevrolet Aveo 2011 1.2 Ls 5 puertas 31000 kms
Buenas, hace unos meses llevé a Chevrolet mi vehículo a revisión y sustitución de batería, la cambiaron y desde entonces si le paro 2-3 días... Me encuentro que no arranca por batería baja de potencia. Lo llevé de nuevo a la casa, a varios talleres de electricidad, ect... Pero nadie me soluciona el problema, no encuentran consumos después te tener varios días el coche... Le recargan la batería... Y después de 20-25 días... De nuevo presenta la incidencia... Cambie de nuevo batería... 3 meses y vuelta a empezar...
3 respuestas
Si se descarga la batería no hay mucho para revisar... o el circuito eléctrico tiene una fuga de corriente o la batería es de muy mala calidad. Es raro que no encuentren nada. A veces los sistemas de alarma o de rastreo satelital pueden causar que la batería se agote cuando el vehículo está parado. Por las dudas chequea si el alternador está cargando correctamente, tal vez no llega a recargar la batería y de a poco se va agotando.
Ya revisaron todos esos puntos pero no encuentran la incidencia. Así pues tome una decisión drástica... Ya me tenía aburrido el problema... Hoy recibí mi nuevo coche... Citroen C3... Y que el concesionario se rompa la cabeza con el nuevo dueño.
Jajaja, perfecto. Además diste un salto de calidad importante. Éxitos con el nuevo vehículo!
ComentarMi Aveo no arranca
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 1.6 16v 100000 kms
Mi Aveo se me rompió la Junta de tapa válvula y se me llenaron cables y bujías de aceite hasta el tope de la tapa de valvulas y limpie todo y no arranca se pueden haber rotos los cables o bujías o bobina?desde ya muchas gracias
3 respuestas
Ya sacastes las bujías si no la has sacado saca la y limpilas y prueba.
Hola puse bobina y bujías y cables nuevos y no arranca?que puede ser?
El motor tiene compresión reviasa la correa de distribución llega corriente a las bujias
ComentarNo arranca por marcha
Chevrolet Aveo 2015 9500 kms
Como todos los demas no da marcha lo mande arreglar y por unos dias arraco y volvio hacer lo mismo busque una marcha pero vale 7000 mil pesos le pusieron un relevador y arranco por unos meses pero volvia hacer la falla decia el electrico q por falta de corriente al selenoide pero sigue no arrancando le bajan la marcha y lijan los campos y vuelve arrancar normal pero despues de dias hace lo mismo segun es por q los campos se flamean por eso no arranca ya no se q hacer y no se por q hace eso y veo q la solucion no es cambiar la marcha pues creo q lo volvera hacer lei q con otro celenoide aver quien soluciono el problema y como lo hiso se los agradacere por q es un fastidio esto
5 casos
Tiene garantía de fabrica. Llévalo a la agencia para que la cambien
Gracias pero ya no tiene garantia por eso estoy buscsndo una solucion y e visto q no soy el unico q tiene ese problema
ComentarProblema de arranque, con dificultad
Chevrolet Aveo 2012 1.6 lt 80000 kms
Cuando lo intento arrancar le cuesta como si fuere un problema eléctrico, las agujas no se mueven... mantengo la llave en el contacto un breve tiempo y arranca! que puede ser??? si me pueden ayudar. Gracias
3 casos
ComentarCuesta el arranque a nafta
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas ,g3 ls , motor 1.6 37000 kms
Hola tengo mi aveo g3 ls mod 2013, tengo el problema que no me deja cargar la nafta , la escupe hacia afuera como si el tanque tuviera presión
2 casos
Buenas amigo tienes malo el regulador de presión de gasolina va en la bomba aprovecho para pedir colavoracion para la niña nadia rojas 18 años tiene cáncer ciudad autónoma de buenos aires gracias desde venezuela
Gustavo: Seguramente tenes el conducto de respiradero del tanque tapado. Por eso se atora al cargar combustible.
Hola Gustavo, tengo un problema similar, yo tengo GNC y cuando le voy a cargar nafta debo hacerlo lentamente porque la escupe. Avisame si pudiste solucionarlo. Adicional a esto tengo problemas para encenderlo en frio y cuando detengo el auto siento como un goteo en el tanque de nafta (no se si es en el tanque de nafta o en el tubo del GNC) En el scanner no sale ninguna falla.
Tengo un 2013 y cuesta arrancar en frio, también cuando lo dejo mas de 1 hora parado. Alguien solucionó esto? Lo del tanque de nafta se soluciona limpiando la manguera de venteo que se encuentra debajo de la rueda derecha del auto, generalmente está tapada con tierra y hace que se ahogue al cargar nafta.
Hola gente tengo un aveo 2013 y no puedo cargar combustible sin que lo rechase...lo he llevado a muchos mecánicos y nadie encuentra el problema... La linea del venteo esta bien...mi duda es si el problema puede venir del lado de la bomba o el filtro de combustible
Tiene que ser el venteo. Sacale el canister ( una cajita negra ) que está debajo de la rueda derecha. Mirala bién afuera a ver si no tiene algún conducto con tierra.
ComentarArranca en frio pero cuan lo apago e intento arrancar no arranca
Chevrolet Aveo 2014 LS G3 4p 1.6 Manual 185000 kms
No arranca , lo dejo un tiempo y vuelve andar
2 respuestas
Pongo el auto en marcha en frio arranca bien , lo uso pero cuando lo paro e intento poner otra vez en marcha no vuelve arrancar
Buenos dias revisa la bobina, sensor de cigueñal y bobina
ComentarNo funciona mi arranque
Chevrolet Aveo 2009 Lt 4ptas 1.6 103cv Man 143000 kms
Hola perdón tengo un problema con mi arranque se cristaliza muy rápido ya lo cambie varias veces el carbón y sigue igual como puedo solucionar para que no se cristalise mas Muchas gracias Opinautos
2 respuestas
El inducido puede estar en corto o fallando pero creo k sale mejor cambiar el arranque
Dale muchas gracias en cuanto pueda lo cambio el arranque gracias por contestar un abrazo
ComentarNo da arranque
Chevrolet Aveo 2012 vase 5 puerta 26000 kms
Hola les comento tengo un aveo G3 2012 hace unos dia no encendia y le presionaba varias veces el embrague y arrancaba desde el jueve tengo parado en casa sin poder arrancar me da contacto prende toda las luces y demás pera no da el toque para el arranque me gustaria si alguien a tenido el mismo problema si puede aportar algo de experiencia
Saludos desde argentina misiones
Saludos desde argentina misiones
2 respuestas
Deben de llevar un sensor en el pedal del clutch es de seguridad para que no lo puedan arrancar
ComentarNo arranca, gasta demasiada gasolina
Chevrolet Aveo 2014 LTZ 1.6 Manual 4p 52500 kms
Ya van varias ocasiones que no enciende, ya le cambiaron una pieza para eso y quedó, pero ahora nuevamente. También gasta mucha gasolina
Permanentemente está encendida una luz amarilla en el tablero
Permanentemente está encendida una luz amarilla en el tablero
2 respuestas
Antes de cambiar piezas deberías escanearlo a ver qué código marca. Luego se verá por donde empezar a investigar.
ComentarOlor a combustion en el arranque
Chevrolet Aveo 2007 Sedan 1.4 134000 kms
Hola a todos, hace meses siento olor a combustión entre gasolina y humo solo en el arranque y cuando el auto esta frio, hace poco realice limpieza de tanque de gasolina pense que iba a solucionar el problema pero sigue igual, lo que si he notado es que el tubo de escape lo tengo picado en parte inferior por un borde, creo que el olor proviene de atras del lado derecho donde esta pero solo son suposiciones que deberia hacer?
1 caso
Hay que cambiar o soldar el tubo de escape perforado.
Tratare de comprar uno nuevo, espero no reduzca la potencia del auto
ComentarHola le hice cambio de aceite y no arrancan los botadores
Chevrolet Aveo 2012 135000 kms
Los botadores no cargan y hace un ruido feo como si fuera gasolero, es modelo 2012, tiene 135.000 kms! Espero de su ayuda, gracias
2 respuestas
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, ocasionando ruido como motor diesel ,entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
Hola ricardo! Muchisimas gracias! Pronto te estare avisando!
ComentarDa marcha pero no arranca aveo 2013
Chevrolet Aveo 2013 50000 kms
Da marcha pero no enciende y prende foco en tablero
8 casos
Prueba con el duplicado. Puede no identificar el chip de la llave
Muchas gracias si pude solucionar el problema el problema fue la pastilla de encendido saludos
ComentarEl auto no arranca pero lo enpujo y parte
Chevrolet Aveo 2010 200020 kms
Empujo y arranca pero no con el motor de partida el auto anda impeque pero ay q enpukarlo q sensor piede ser
5 casos
ComentarProblemas en arranque y aceleración
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 96000 kms
Hola quería consultar que me den una orientación con mi aveo por que ya hace 3 meses le puse tubo de gas de quinta generación y hace dos semanas anda con probleman por que no quiere arrancar se ahoga mucho y esplota en caño de escape. Una ves qque arranca lo puedo andar en nafta y no en gnc pierde fuerfuerza cuando lo ddejo de hacelerar. El mecanico que puso el tubo me chekio el la computadora que no tiene problema el auto ni el gnc. Así que me mando que limpie el catalizador lo hice y aun sigue igual. Espero su respuesta desde ya muchas gracias
1 respuesta
Reitero la respuesta anterior no el el catalizador, no reconoce la computadora como combustible al GNC por lo tanto existe una cajita que colocan en el motor en cualquier lugar disponible que con 3 cables le hace un bypass al motor y responde lo mas bien al GNC.
ComentarNo arranca en viajes largos
Chevrolet Aveo 2008 4 PTAS MOTOR 1.6 156900 kms
Buenas tardes me podrian ayudar tengo un aveo 2008 el problema que hace es que cuando sale a carretera un recorrido mas de 4 hrs o mas lo apagas para ir al baño o almorzar al momento de prederlo nuevamente no prende hace un sonido tac tac los dejas descansar 5 minutos a arranca como si nada hubiera pasado lo hace casa vez que se apaga algun comentario o alguien quien me oriente que tiene el elctrico dice que no tiene nada
1 respuesta
Me pasa igual, hasta que le cambie el solenoide de la marcha y quedo como nuevo
ComentarMi aveo lt 2011 no enciende luz de check y da arranque pero no enciende
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 200000 kms
Me dicen que es la ecu, alguien me puede ayudar??
3 respuestas
Edgar Díaz de Venezuela hace un año
Tengo un Aveo 2009 sincronico las agujas del tablero no se mueven y el carro da encendido pero no prende, necesito una solución quien me puede ayudar
Antes de que un electricista te diagnostique deberá chequear que en la computadora de motor este llegando los positivos, el bajo switch y las tierras (negativos) se ser así y no hay respuesta de la computadora podrían señalar a la computadora como defectuosa.
Daniel y Edgar de que parte de Venezuela son? Ya resolvieron?
ComentarLo apago y no arranca
Chevrolet Aveo 2013 LS Aut 4p 101469 kms
Tengo un aveo 2013 automático prende bien y todo solo que cuando lo apago ya no arranca hasta que se enfría y vuelve arranca 1ue podría ser
3 respuestas
Buenos dias Aveo, puede ser la bomba de gasolina o la bobina
Aganamenon de Venezuela hace un año
Tuve el mismo problema que el tuyo, en las mañanas encendía tranquilamente, pero en caliente al pasar del rato cuando intentaba encender nuevamente no prendía, así pase una semana hasta que incluso la batería daba para 2 intentos de arranque y ya quedaba muerta.
Era la bomba de gasolina deficiente, no enviaba la suficiente presión, es económico comprar solo la bomba y no el módulo completo.
También aprovecha y cambias el filtro interno de la bomba y el filtro de gasolina externó.
En mi caso no lo hice porque hace poco de 3 meses ya había cambiado el filtro de gasolina externó, desmontaje del cuerpo de aceleración para limpieza y limpieza de inyectores
Era la bomba de gasolina deficiente, no enviaba la suficiente presión, es económico comprar solo la bomba y no el módulo completo.
También aprovecha y cambias el filtro interno de la bomba y el filtro de gasolina externó.
En mi caso no lo hice porque hace poco de 3 meses ya había cambiado el filtro de gasolina externó, desmontaje del cuerpo de aceleración para limpieza y limpieza de inyectores
Aveo master de México hace un año
Es el relay de bomba se calienta y se queda pegado remplaza bomba y su relay pero primero solo cambia el relay esta en la parte del motor dice relay pump aveces ese fusible se calienta y se queda pegado
ComentarMi aveo 2013 automatico, se acelera durante el arranque
Chevrolet Aveo 2013 1.6l Aut Gasolina 4/ltz 75000 kms
Saludos, resulta que tengo un aveo 2013 automatico, se esta acelerando tremendamente, ya le cambiaron sensores, valvula y la computadora, sin embargo lo scanearon y no presenta ya ningun codigo. He notado que el problema s agudiza cuando hace mucho calor Alguien sabe que podra ser?
3 respuestas
Aveo master de México hace 3 años
Si claro es la válvula de aceleración lo más seguro es que ya no tiene el pernito
Emanuel abreu de Venezuela hace 2 años
Tengo un Aveo. . .2007 y...tengo dos años que la luz de servicio no se borra de el tablero y he gastado un dineral en escaneo...corcovea y...no dan con la falla...he criado casi todos los sensores y el carro pareciera que tuviera frio
ComentarProblema al arrancar en subida
Chevrolet Aveo 2012 Family 1.5 Manual 4p Aire 146000 kms
Al arrancar en subida demora mucho en desarrollar inlucusive llega a casi no moverse, eso sucede solo cuando las subidas con muy inclinadas
3 respuestas
Parece que tu embrague ya está muy gastado, deberás reemplazar el conjunto por uno nuevo.
Hola tengo un aveo cuando voy en marcha la radio se apaga y se prende, y se apaga el carro y no da arranque la bateria esta buena que sera
Luis, lo mejor es que abras un nuevo reporte explicando tu problema así más usuarios van a poder verlo y ayudarte. Además así no interferimos en el problema de Darwin. De todas formas te comento que primero deberías chequear las conexiones eléctricas del estereo. Vas a tener que desmontarlo y ver si hay algo suelto.
ComentarFalla en el arranque
Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p Aire 43000 kms
Le he realizado todos sus servicios en agencia pero lo que me ocurre es que aveces arranca y se apaga y le acelero un poco y lo apago y lo vuelvo a encender y el vehiculo arranca
Que falla sera
Que falla sera
3 respuestas
Pila de gasolina defectuosa baja presión al calentar.
Limpia la válvula iac... regulador de presión
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 2010 90000 kms
N arranca pero la bomba de gasolina si sirve pero n le llega la corriente y los relay y el fusible estan bien
3 respuestas
Hay que revisar el el conector y cableado electrico de la bomba de gasolina
Alado del tanque de gasolina alado de atrás lleva un módulo y cuando está malo no ay paso de corriente y no arranca
ComentarProblemas al arranque en frió
Chevrolet Aveo 2020 1.5l Man Gasolina Ls 44000 kms
En frío tiene 15 días que empezó a darme problemas le cuesta el arranque y ya caliente arranca bien
1 respuesta
Solo es al estar estacionado en frió ya posteriormente arranca normal me comentan que puede ser la batería no se si esto tenga que ver algo
ComentarAparentemente el arranque
Chevrolet Aveo 2011 Emotion 1.6 Manual 4p Aire 1 Airbag 127000 kms
Se encendió el testigo de la batería y el del freno de mano, pero encendió, al llegar al nuevo destino lo apague y no volvió a encender, lo empujamos y prendió y al segundo se apagó
1 caso
Juan Carlos arguello de Colombia hace 2 años
Hola buenas tardes si pude solucionar el problema , el alternador,
Se le cambió una herradura y el termostato.
Se le cambió una herradura y el termostato.
ComentarNo arranca con fuerza al colocarlo en drive
Chevrolet Aveo 2006 4 puertas motor 1.6 260000 kms
El Aveo año 2006 presenta un problema cuando lo pongo en drive, no arranca con fuerza y se escucha un ruido al ponerlo en drive como si deslizara algo en la caja
1 caso
ComentarEl vehículo lo fui a prender y no prende da arranque y todo pero
Chevrolet Aveo 2006 LS 1.4 Manual 4p Aire 151000 kms
No prende y el mío ya tiene alarma normal ósea no cuenta con chavistar pero la alarma funciona sube y bajan seguros normal
1 respuesta
Ya le desconecte la batería y todo pero aveces se demora de un día para otro en prender como aveces prende rápido alguien que me pueda ayudar Gracias
ComentarChevrolet aveo 2009 en peru, sólo arranca empujando, si da arranque per
Chevrolet Aveo 2009 Motor 1.4 199500 kms
Sólo arranca empujando si da arranque con la chapa pero no explosiona, no llega pulso me dicen, ya cambie bujías, limpieza de obturador, bomba de gasolina, mantenimiento general y nada cuando le doy arranque parpadea el check y no se mueve el rpm del tablero, así mismo en el scanner no bota nada y también se ve q no hay rpm, lo empujó y arranca en una
Por favor ayudenme en algunos talleres me dicen q es cableado otros computadora
Gracias
Por favor ayudenme en algunos talleres me dicen q es cableado otros computadora
Gracias
1 respuesta
ComentarMotor no arranca
Chevrolet Aveo 2008 1.6lts 210 kms
Dejó de marcar el flotador de la gasolina y ya no arranca ya probe la bomba de la gasolina directa y di funciona me dicen que el motor se bloqueo q puedo hacer
1 respuesta
AlexCastillo de México hace 9 años
Una Vez Me paso algo similar, el coche daba marcha pero no encendia, lo que sucedio era que un sensor del arbol de levas, es simple la reparacion y no es mas de $1,500.
ComentarEstarea pero no arranca
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 112000 kms
El carro era automatico y le puse transmisión standar pero hoy no arranca no se que paso
1 respuesta
Presionaste el pedal del clutch? En version std, es necesario hacerlo, y/o probablemente, cuando hicieron el cambio de transmision, hayan omitido ese detalle del clutch. Saludos
ComentarEl arranque de motor
Chevrolet Aveo 2013 1.6 4puertas 2005000 kms
Cuando lo prendo tarda un poco en arrancar pero hace un cascabeleo y luego prende que sera ayudenme
1 caso
Mi aveo 2013 tambien tiene el mismo problema
Ayuda por favor
Ayuda por favor
ComentarNo acciona el motor de arranque
Chevrolet Aveo 2009 1.6 16 valvulas 99000 kms
Tengo que movberlo en velocidad sino no acciona el motor de arranque sino al accionar la llave solo ase un clik ya probe poner directo el bulbo de embrague pero igual tengo que moberlo en velocidad. Jorge
2 casos
Que tal Jorge me pregunto si encontraste el problema de tu auto, yo tengo un 2014 y me sucede igual, en ocasiones no arranca como si estuviera muerta la pila, lo muevo un poco en velocidad a manera de que se muevan un poco los engranes o los pistones (no se) y luego le vuelvo a dar marcha y ya da. Saludos
ComentarSe apaga y no arranca
Chevrolet Aveo 2013 LT Manual 4p 20000 kms
Hace unas semanas me cambié la bomba de gasolina, la bobina por que se calentaba el carro u se moría, pero en cuanto se enfriaba volvía a arrancar, lo lleve al mecánico y me dijeron que era la computadora, se la cambiaron el martes de la semana pasada y todo iba bien hasta hoy, de repente se empezó a jalonear como si ya no trajera gasolina y se apagó, lo quise echar a andar y nada, no se escucha que inyecte gasolina, ¿se habrá desprogramado la computadora o si será la bomba la que ya no sirve? Cabe recalcar que la bomba tiene menos de un mes que se la cambie nueva de la marca Acdelco
2 respuestas
Buenos dias quita el colector plastico de la admision de aire (mariposa) y agrega gasolina directamente si enciende revisa el map, si no enciende revisa si las bujias tienen chispa, revisa el conector de la bobina, limpia el sensor del cigueñal
Aveo master de México hace un mes
No lo más seguro es que el carro tiene un fusible roto el aveo aveces rompe el fusible que controla la bobina y el pulso de inyección, pero también este fusible truena al detectar cortos en el cableado del sensor CKP, este sensor es de suma importancia para el encendído del carro ya que en cualquier carro de cualquier marca si lo desconectas el carro ya no arrancará, debes examinar tu o que lo Aga un auto eléctrico ya que el Aveo tiende a romper el chupón arnés del sensor CKP ya que este queda tenso desde fábrica y con el tiempo lo rompe mandando información incompleta a la ECU y el carro comienza a jalonear.
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Aveo 2009 B Manual 4p 3500000 kms
No tiene prendido el foco del check ,,, la bomba de gasolina si funciona ,,,tengo chispa ,, los fusibles están vien ,,,PERO NO TENGO PULSO EN LOS INYECTORES
2 casos
Tienes que reprogramar la computadora
Ami me pasó lo mismo
Ami me pasó lo mismo
ComentarSe calienta y no arranca con luz de check apagadada
Chevrolet Aveo 2010 F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 200000 kms
Se calienta y no arranca con luz de check apagadada
2 respuestas
Buenas tardes Lorezo revisa el switch de temperatura
Luz de check engine apagada indica que no está en línea la computadora de motor
ComentarMi Aveo no da arranque
Chevrolet Aveo 2009 2 puertas 125000 kms
Tuve que retirar él arranque para acceder a la tubería de agua cuando vuelvo a colocar él arranque cuando lo instalo conecto la batería se activa él encendido del vehículo sin tener la llave puesta en él switch y si coloco la llave en él switch no hace nada y no da arranque es un Aveo 2009 automático con 125.000km
2 respuestas
El llavin revisa que el cable que va hacia el llavin este haciendo buen contacto el llavin es donde tú metes la llave el lleva un cableado si el mismo no está funcionando por dañado o mal contacto no va arrancar almenos que hagas lo que dices que conectaste directo sin la llave
Multiservicios Ciampi de Venezuela hace 3 años
Saludos pudiste haber colocado el positivo principal donde no va, o el cable del star esta pegando de un positivo. Cristhian Ciampi electricista Automotriz Whatsapp 04243201568 insta @MultiserviciosCiampi
ComentarLe doy arranque y no hace nada
Chevrolet Aveo 2011 4 puerta LT 1.6 129000 kms
Hola tengo un problema con mí Aveo 2011 le saque la batería luego lo coloque y no me arranco más le giro la llave y me apaga la luz del tablero y nada lo empujó y arranca le controle el voltaje y marca 14.40 ya en marcha le doy arranque de nuevo me apaga el motor que podría ser ??? Alguien tiene alguna solución mí arranque anda de 10
2 respuestas
Revisa el portacarbon de la marcha y el automatico de la marcha.
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 2010 Ls 4ptas 1.6 103cv Man 10000 kms
Hola tengo un aveo 2010 se re calentó se le mando a rectificar la tapa s le cambio la junta se le chequeo botadores bujías cables fichas sensores fusibles y s le conecto al scanner y no larga ninguna falla pero el auto no arranca
2 respuestas
Debe revisar si tiene buena presión de combustible, y k la bobina envié buena chispa, si eso está bien deber hacer prueba de compresión de cilindros...
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Si tocaron los botadores y los descargaron debes checar que la empacadura de la culata sea la correcta, los aveos vienen dos modelos y uno de los modelos no tiene un ducto de lubricacion que llenan los botadores, si no llenan no abre las valvulas y por ende no va a encender, por otro lado, debes checar presion de combustible, chispa en cada cable de bujia y buena sicronizacion en la banda de distribucion
ComentarMotor de arranque
Chevrolet Aveo 2012 Family 1.5 Manual 4p Aire 114600 kms
No prende mi carro es un Aveo family
1 caso
Cuál es el problema específicamente? no funciona el motor de arranque o el motor no enciende?
Aveo Argentina de Argentina hace un año
Si no es la bateria es el interruptor del cloucht es facil cambiarlo esta detras del pedal del embrague seguro se gasto el plastico y no alcanza hacer contacto cuando pisas el pedal. Podes sacarlo del pedal sin desconectar nada y lo acciones aprentadole con tu mano y giras la llave y seguro te arranca el Aveo. Saludos.
ComentarNo arranca y los testigos del tablero se quedan prendidos.
Chevrolet Aveo 2012 LTZ D Aut 4p ee 90000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi Aveo.
Le pasaron corriente cuando yo no estaba y no arrancó, cuando yo lo fui a ver... Sin que le meta la llave los testigos del Check, freno de mano, temperatura se quedan prendidos y se oye como un ruido de vibración bajo el tablero.
Le pasaron corriente cuando yo no estaba y no arrancó, cuando yo lo fui a ver... Sin que le meta la llave los testigos del Check, freno de mano, temperatura se quedan prendidos y se oye como un ruido de vibración bajo el tablero.
3 casos
Algo mal hicieron. Prueba a ver si se resetea desconectando la batería por un rato y vuelve a conectarla. Primero desconecta el negativo y luego el positivo. Para conectar es a la inversa, primero positivo luego negativo.
ComentarHola mi aveo 2010 no arranca a nafta
Chevrolet Aveo 2010 LS 4p 1.6 Manual 160000 kms
Se le cambio cables,bujias ,bomba y filtro de nafta.se limpio el tanque y los inyectores y sigue sin querer andar a nafta( de ninguna marca) y le cargo poca cantidad por semana y como que la pudre...que puede ser
2 respuestas
Hazle pruebas de funcionamiento a la bomba de nafta si le está llegando el voltaje
María Jesús de Venezuela hace 5 años
Hola disculpa repare la bomba hidráulica, y después de eso la dirección del volante esta muy dura , por qué será?
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 2011 LT G3 4p 1.6 Manual 110000 kms
Venía andando y de pronto se paró y el nivel de aceite estaba bajo pero la luz no prendió que puede ser y ahora no arranca
2 respuestas
Ya lo llevaste algun taller de reparación, pudiera ser la banda de tiempo
Primero hay que revisar que inyecte combustible y que tenga chispa. Seguramente alguna de las 2 está fallando. A partir de ahí se verá.
ComentarCuando le doy arranque se acelera
Chevrolet Aveo 2012 G3 53000 kms
Cuando le doy arranque se me acelera Hasta 2500, ya le cambie el paso a paso, el cuerpo mariposa ya no se que hacer, alguien me puede ayudar
2 respuestas
Ademas verificar que no hay mangueras de vacio rotas o desconectadas...
ComentarDa arranque pero no prende y apesta a gasolina
Chevrolet Aveo 2009 Aveo 0 kms
Al vehículo le doy arranque y no enciende en el proceso apesta a gasolina pero no hay fuga
2 respuestas
Ensaya pisando a fondo el acelerador , si enciende mejor , hay que sincronizar el motor
Saca las bujía y cheque el estado como están y comprobar si sale corriente de los cable de la bobina.
Comentar2 respuestas
Requiere una buena afinacion: bujias, filtros etc.
Cambia el sensor del cigüeñal.
ComentarPrende pero no arranca
Chevrolet Aveo 2013 4 PUERTAS AUTOMATICO 32000 kms
Hola a todos, he leido cada uno de los comentarios el del sr Raul me parecen de lo mejor, tengo un aveo 2013 por un mes el caro empezo a tener problemas primero no daba marcha al meter la llave prendia todos los indicadores, pero el motor ni siquiera daba marcha, un amigo le dio un "bombazo" y prendio, asi siguio por lo general solo fallaba en las mañanas y no prendia , despues de un bombazo el carro daba marcha. El dia de hoy definitivamente no prendio y el velocimetro empezo a vibrar y a sonar como manecillas de reloj , cuando ingreso la llave , prenden todos los indicadores y los indicadores del tabler tardan en subir, un electricista me dijo que era la bateria pero no me quiero ir con la primer opinión y gastar de mas...
Alguna recomendación??
Gracias
Alguna recomendación??
Gracias
3 casos
Puede ser lo de la batería, por lo general duran entre 4 y 5 años, parece que ya es tiempo de cambiar la tuya.
Definitivamente es la bateria, llama a la lth a servicio a domicilio al 01 800 0029 400 para que te la envien e instalen en donde se encuentre el auto.
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Aveo 2016 17000 kms
Al encender el auto sube las revoluciones pero no se mantiene y se apaga solamente acelerando se evita apagarse pero al colocarlo en neutral y dejar de acelerar se vuelve a apagar
17 casos
ComentarNo arranca en el primer encendido
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas, motor 1.3 78000 kms
Hola buenas, mi carro presenta problemas con el primer encendido, tarda mucho o en ocasiones no enciende hasta la segunda vez. Me dijeron que cambiara gasolina probablemente por el octanaje y cambiaron bujías, limpieza de válvulas y hasta batería porque ya tocaba. Mejoró pero al cabo de unos meses ha vuelto el problema. Un día encendió el check in del motor y tiro problemas con el sensor de cigüeñal pero al volver a poner el scanner al siguiente día ya no arrojó problemas.
2 respuestas
Revisa el arnes del conexión y cableado del sensor de cigueñal , puede estar falseando.
ComentarLe doy arranque y no mueve ni el burro
Chevrolet Aveo 2009 sedan caja automatica 117999 kms
Quiero darle arranque y no mueve ni el burro y el tablero se pone loco,anterior mente tenia cargando una tablet cargando por el encendedor
Se cambio la bomba y se apaga y no arranca
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 35000 kms
Hola, mi aveo 2013 se paro una vez y posteriormente ya no quiso arrancar después de 30 a 40min arranca pero se vuelve a apagar y no arranca ya se cambio la bomba de gasolina y continua con la falla y se escaneo y no hay códigos que podra ser...
2 casos
Arranque de motor
Chevrolet Aveo 2014 LT 1.6 Aut 4p 70000 kms
Buen día tengo un aveo 2014 automático, el problema es que no me arranca, ya le cambie el automático de la marcha, tengo batería nueva, pero sigue sin arrancar, al querer arrancarlo con la llave solo da el "click" pero sin arrancar, estoy pensando que es el relevador de arranque, a alguien le ha pasado
Ya gaste mucho dinero en la marcha y la Batería, a alguien más le ha pasado o cual fue la solución
Ya gaste mucho dinero en la marcha y la Batería, a alguien más le ha pasado o cual fue la solución
1 respuesta
Buenas noches desconecta el cable que va al automatico del arranque y suministra corriente del positivo de la bateria si te da arranque el conmutador de arranque tiene problema
ComentarEl arranque
Chevrolet Aveo 2013 Aut Gasolina 57000 kms
Al siguiente día de estacionar mi Aveo 2013 luego de una jornada normal de uso, al encenderlo ya no quiso dar marcha y esta hace como matraca, se encienden los indicadores pero el motor no se mueve. Encienden todas las luces lo que me hace suponer que no es la batería, además esta no tiene mas de 3 años. Nunca había tenido esta falla.
1 respuesta
ComentarNo Arranca el Motor
Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Aut 4p ABS Aire 230000 kms
No arranca...creo que se desbielo!!
1 respuesta
Buenas noches Oscar, revisa la correa de tiempo
ComentarNo arranca cuando se enciende toca intentar algunas veces y tiembla du
Chevrolet Aveo 2014 Family 1.5 Manual 4p Aire 188000 kms
Tiembla duro la palanca de cambios se apaga a cads momento y consume muchs gasolina tambien no reyrocede cuando se pone retro
1 respuesta
Buenos dias Juan, revisa el sensor de oxigeno, bobina y conector
ComentarIndicadores tablero parpadean y no arranca
Chevrolet Aveo 2014 LS Manual 4p 10000 kms
Parpadea indicadores del tablero y no arranca
1 respuesta
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Cables masa de tierra amigo... limpie y apriete los tornillo y tuercas para q encienda. Y chequee la batería q puede estar descargada
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 2013 1.6l Man 205000 kms
El inmovilizador no me deja arrancar el vehículo ya le checaron todo lo eléctrico y el testigo del seguro no prende
1 caso
Es decir no da marcha?? O da marcha pero no funciona el motor?? Hacer diagnóstico con escáner GM
ComentarLe dpy arranque u no prende aunque le puse bomba nuena
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas fuul motor 1.6 150000 kms
Paso el switch a on siento que la bomba de gasolina trabaja le deoy con el switch hacia adelante para prender el motor trata de prender y no se siente que la bomba de gasolina funcione. Le puse bomba de gasolina nueva y sucede lo mismo. Pienso que la computadora manda la señal y luego al prender el motor no le llega la corriente a la bomba
1 caso
Cerbello_j de Venezuela hace 2 años
Revisar relé fusible 15 y limpiar sensores críticos, también es muy importante revisarle el tiempo, orden de encendido entre otras cosas
ComentarNo arranca y no enciende la luz de check
Chevrolet Aveo 2010 163646 kms
No da estar y no me. Enciende la luz de check
1 respuesta
Manual se servicio puede aplicar desde 2006 hasta 2016
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Av…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Av…
ComentarDa marcha pero no arranca el carro le cuasta trabajo
Chevrolet Aveo 2017 1.4l Man Gasolina ls 58550 kms
Buen dia
El carro es un AVEO 2017 manual al momento de prender el carro despues de tiempo largo de espera le cuesta trabajo arrancar si da marcha no se bajan las luces y la bomba da gasolina si trabaja solo no arranca. Despues de 4 o 5 intentos ya arranca y solo le pasa cunado lo dejo en repso mas o menos 5 a 12 horas si moverlo
Ya arrancado ya esta sin problemas
El carro es un AVEO 2017 manual al momento de prender el carro despues de tiempo largo de espera le cuesta trabajo arrancar si da marcha no se bajan las luces y la bomba da gasolina si trabaja solo no arranca. Despues de 4 o 5 intentos ya arranca y solo le pasa cunado lo dejo en repso mas o menos 5 a 12 horas si moverlo
Ya arrancado ya esta sin problemas
1 respuesta
adriana curiel de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes yo tengo un aveo 2010 y el desde hace unos meses cuando vamos andado se apaga exporadicamente pero ayer despues de un rato andando se me apago y lo deje enfria como 30 minutos y logre llegar a casa... esta mañana llegando al trabajo se me volvio apagar (8:00 am) y ahora son las 1:40pm y nada que quiere encender no se que pueda ser y estoy muy preocupada porque es el unico vehiculo que tengo y por la fecha no se a donde llevarlo estoy en caracas
ComentarFalla de arranque
Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Manual 4p Aire 89000 kms
Disculpen tengo un problema con mi Aveo 2016, a veces cuando quiero arrancarlo suena q entra la gasolina pero le doy al arranque y de repente no da! Le muevo el carro como sacudida en velocidad 2 y de volada prende...o le doy una empujada sin esfuerzo y listo arranca... Que creen que sea? Pila o arranque???
1 respuesta
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Aveo 2009 LS F Aut 4p ABS ee Airbag MP3 R-15 79000 kms
Mi carro comenzó a apargarse mientras estaba en función. El día de hoy ya no quizo arrancar. Abro el switch y no enciende ningún chismoso en el tablero. Solo da marcha pero no arranca. Es un aveo 2009 automático.
Alguien me puede ayudar?
Alguien me puede ayudar?
1 respuesta
Escánear cuando no quiere encender
ComentarLe hice la reparación del motor de arranque y no pasaba de los 70km /
Chevrolet Aveo 2009 LT 200000 kms
Se prendió el ckeck y el hold no desarrolla no cambia a tercera velocidad con 3500 rpm se le cambio también sensor de oxigeno lo quitan con el scanner y solo dura 24 horas apagado y vuelve a lo mismo
1 respuesta
Escanear hay más códigos de error, existen procedimientos de reparación para cada falla
ComentarTiene un problema con el arranque a veces no da marcha ,
Chevrolet Aveo 2018 LTZ 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 178000 kms
Dejo de funcionar el radio ,el aire acondicionado, el encendedor no prende todo ese sector del panel
1 respuesta
Revisar fusibles, debes tener el manual de usuario
ComentarFalla de arranque
Chevrolet Aveo 2011 Ls 4ptas 1.6 103cv Man 115000 kms
Tengo un aveo 2011, pare en un semáforo y se paro y no arranca, giro la llave, el motor no gira, se siente como si girara el motor de arranque, ,pero sin pegar el automático, lo revise y el el motor de arranque funciona normal al igual que el solenoide y el automático. Alguien a tenido una falla parecida
1 caso
Buenos dias Joseraul revisa la correa de tiempo puede estar rota
ComentarProblema arranque en frio AVEO
Chevrolet Aveo 2012 G31.6 100000 kms
Hola buenos dias que tal? tengo un aveo G3 modelo 2012 con GNC. Y le cuesta muchisimo arrancar por las mañanas o cuando paso mas de 4 horas parado le cuesta pero no tanto como a la mañana. Se le revisaron sensores, chispa, bomba de nafta, limpieza canister. Esta Todo okey- Me dicen que puede ser la computadora de gas que este jodiendo la funsion de los inyectores de nafta cuando el auto esta en frio, me recomendaron desistalar el equipo gnc, dejarlo inhabilitado y que quede solo a nafta si arranca el problema esta en la computadora del gas, pero antes de hacer ese trabajito queria ver si A alguien le paso?
1 respuesta
ComentarAveo 2020 no arranca
Chevrolet Aveo 2020 1.5l Man Gasolina Ltz 50000 kms
Hola buen día tengo un problema con un Aveo 2020 espero y alguien me pueda ayudar la falla comenzo de la noche a la mañana llegué y me estacione en la noche y en la mañana siguiente que me Iba a trabajar ya no encendió solo prenden las luces del tablero pero no siquiera da marcha ya un eléctrico me checo Fusibles, relevadores y pedal de clutch y nada
2 casos
ComentarProblemas de arranque
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 1.4 105000 kms
Buenas, tengo un Aveo 2013, tengo problemas de arranque en las mañanas (la temperatura ambiental no es baja), algunas veces hace un ruido como un chirrido pero no me parece mecánico, y cuando enciende el sitio vibra mucho, no hay check engine encendido, luego que calienta todo queda bien. Otra cosa que noté, es que anteriormente cuando daba arranque, el reloj disminuia su intensidad cuando arrancaba, ahora se apaga totalmente. Muchas gracias por sus respuestas.
1 caso
Multiservicios Ciampi de Venezuela hace 3 años
Saludos, mide compresión en cilindros en frio. Puede ser un cilindro con baja compresión en frio.
ComentarArranque no prende tiene marcha chispa
Chevrolet Aveo 2015 190000 kms
Cheque sensores le cambie el del cigueña{
1 respuesta
Hola hector, arreglaste tu problema ?
ComentarMi Aveo no arranca
Chevrolet Aveo 2006 1.6l Man Gasolina 5 530000 kms
La luz del motor está encendida y al tratar de arrancar uele mucho a gasolina. El escáner no señala fallas pero indica q la temperatura del motor es -48°. Qué puede estar fallando??
1 respuesta
Hola Germán, soy técnico en San Cristóbal 04247582801, tienes que ver si es -48 grados centigrados o faren, si es -48 grados centigrados esa es la falla la válvula de temperatura. Saludo espero haberte podido ayudar.
ComentarMi carro no arranca
Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Manual 4p Aire 74000 kms
Mi carro es 2016 pero al año empezo a no arrancar , y habia que empujarlo para que asi funcionara, me dijeron qe era la. Bateria se la cambie pero sigue con el problema
1 respuesta
ComentarNo arranca compresor
Chevrolet Aveo 2017 LS 1.6 Manual 4p Aire Airbag 90000 kms
Se le cambio banda del tiempo,
Se desconecto batería por precaucion
Se armo todo normal. Solo que al usar el clima ya no acciona compresor relay y fusible se ven en buen estado podrían apoyarme por favor.
Se desconecto batería por precaucion
Se armo todo normal. Solo que al usar el clima ya no acciona compresor relay y fusible se ven en buen estado podrían apoyarme por favor.
1 respuesta
ComentarNo arranca. Se descarga la batería
Chevrolet Aveo 2006 Sedan 120000 kms
Se descarga la batería
No arranca ny prende
No arranca ny prende
1 caso
El alternador puede estar malogrado, yo lo cambie a los 120,000km, si esta malogrado puede haber malogrado la bateria tambien
ComentarProblemas con el arranque en frío
Chevrolet Aveo 2016 Emotion GLS 1.6 Manual 4p 85500 kms
En la primera lectura del escáner arrojó que tiene un problema con el Sensor del cigüeñal, después del sensor map se hizo los correctivos pero el check engine sigo encendido, que puedo hacer
1 respuesta
Amigo yo tuve el. Mismo problema cambie los cables y se soluciono
ComentarProblemas de arranque,
Chevrolet Aveo 2015 4 puertas, full, motor 1.6 80472 kms
Da Star pero no enciende, cambie bujias, coil, revise si manda presión de combustible para descartar bomba de gasolina y está bien
1 caso
Verifica los pulsos de injection, si no los hay cambia el sensor de cigueñal
ComentarNo arranca en el primer intento suena un clip y después de varios inte
Chevrolet Aveo 2013 LS G3 4p 1.6 Manual 176000 kms
Después de varios click se acciona el arranca y se produce el enscendido del auto !!
1 respuesta
Tengo un Aveo 2012 encienden todas las luces del tablero pero al querer encenderlo no arranca se oye un click click quien me puede ayudar por favor gracias
ComentarProblema de arranque en frio
Chevrolet Aveo 2011 4 puerta LT 196000 kms
Problema de arranque en frio lo tengo que arrancar a gas y una vez que caliente arranca lo mas bien a nafta
1 respuesta
Hola pudiste encontrar la falla el mio hace lo mismo!!
ComentarHola mi aveo 2004 el las mañanas cuesta que arranque
Chevrolet Aveo 2004 Sedan aveo 211000 kms
Ya le hicieron scanner y no salio nada alguien que me pueda dar una idea de que debe ser?
1 respuesta
Puede ser que la válvula IAC esté sucia o defectuosa. Chequeala a ver en qué condiciones está. Además hacele una limpieza al cuerpo de aceleración, seguro esté muy sucio. También.
ComentarNo arranca al presionar el embrague
Chevrolet Aveo 2013 LTZ Manual 4p 65000 kms
Trato de arrancarlo pero ya no hace contacto
1 respuesta
Hola si es por el pedal del embrague solo debes meterte abajo y veras el boton, puedes quitar los cables y juntarlos, con eso no necesitas pisar el pedal para encenderlo, o lo precionas con la mano al boton y lo enciendes para ver si es eso. Espero te sirva saludos desde Argentina
ComentarProblema de arranque
Chevrolet Aveo 2014 LTZ 1.6 Manual 4p 79000 kms
Hay veces que ya no prende. Y ya checaron la bateria y no es. El alternador esta en buenas condiciones. Será la marcha o la bobina?
1 respuesta
Da arranque pero no enciende? o directamente no funciona el motor de arranque?
ComentarDa marcha pero no arranca. Se escucha que la bomba si trabaja
Chevrolet Aveo 2013 LT Aut 4p 70000 kms
El auto no arranca al girar la llave se escucha la bomba que funciona. Pero al girarla completamente se escucha que intenta pero no arranca.
1 respuesta
Héctor Antonio Cano F de México hace 5 años
Mira las dos razones que no prende es por falta de chispa o gasolina desconecta la manguera del filtro de gasolina que le abran Switch y le den unos toques checa las bujías a 40 milésimas y chécalas que no estén estrelladas de la porcelana es común que se estrellan y brinca la corriente checalo
ComentarProblemas de arranque
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas, automatico, electrico 78000 kms
Buenas tardes. Mi autoes un aveo 2012, automático, eléctrico. Presenta el siguiente problema. Desde hace tiempo se encendió el check engine y posteriormente, comenzó a tironearse, jalonearse al momento que entra la siguiente velocidad. Al inicio no era tan perceptible. Al hacerse mas intenso, lo revisaron, hicieron cambio de computadora, sin embargo siguió presentando el mismo problema. Posteriormente, le cambiaron el modulo de la transmisión. Estuvo perfecto el carro por dos meses. Hace una semana volvió a presentar el problema y hace un par de días, ya no entraban las velocidades. Se encendi… Leer completa
1 respuesta
En vez de cambiar módulos deberían haberse esforzado por solucionar el problema de fondo, definitivamente no fue solucionado. Hay que ver qué códigos marca al escanearlo y de ahí empezar a rastrar el problema con criterio. Es como si a una persona le doliera la cabeza y para solucionarlo se la corten, no funciona así.
ComentarAveo No enciende tablero y no arranca
Chevrolet Aveo 2010 LT 200000 kms
Buenos dias, tengo un aveo LT 2010, el tablero no enciende ningun testigo y el carro no arranca, si da marcha.
Lo lleve al electrico y dijo tenia un cable bajo el volante (por los pedales) haciendo tierra, lo quito y el carro anduvo bien, pero pasaron aprox 5 dias y de nuevo el mismo problema.
Estereo, luces, alarma, reloj, clima, testigo de la puerta abierta, todo enciende y funciona normalmente, pero no da mas señales el tablero, todos los fusibles del motor y del lado derecho del conductor estan en buen estado,
Alguien me puede ayudar?
Lo lleve al electrico y dijo tenia un cable bajo el volante (por los pedales) haciendo tierra, lo quito y el carro anduvo bien, pero pasaron aprox 5 dias y de nuevo el mismo problema.
Estereo, luces, alarma, reloj, clima, testigo de la puerta abierta, todo enciende y funciona normalmente, pero no da mas señales el tablero, todos los fusibles del motor y del lado derecho del conductor estan en buen estado,
Alguien me puede ayudar?
1 respuesta
Si se apagó completamente seguramente hay un problema en el cableado. Podrías llevárselo de nuevo al que te lo reparó la primera vez. Es complejo sin ver el vehículo. Ahí hay que desarmar y empezar a mirar, pero el problema tiene que estár ahí por la zona del tablero. Le hiciste reparaciones por esa zona alguna vez?
ComentarTarda en encender y hace un ruido extraño
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas full 1.6 195631 kms
Quisiera saber, que tiene mi coche , que cuando lo arranco tarda en encender unos segundos y aparte suena como si fuera el vendis, pero no se que es, me podrían ayudar,
1 respuesta
Cuando das arranque se escucha que gira bien como de costumbre o gira lento, como forzado?
ComentarNo arranca con motor caliente
Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Manual 4p Aire 99201 kms
Necesito ayuda, cuando el motor está a temperatura de trabajo deja de arrancar y no se activa el relevador de la bomba de gasolina, ya le hice pruebas y No sé que más hacerle, por favor ayuda, gracias.
1 caso
Podría estar fallando el relay principal. Acá está el diagrama de fusibles y relays. https://www.opinautos.com/chevrolet/av…
ComentarNo da arranque
Chevrolet Aveo 2013 3 puertas 1.6 lt 104000 kms
En la mañana fui a prender mi aveo 2013, puse la clave de la alarma paso el switch y no da arranque prende las luces del tablero normal el cuenta kilometraje todo morma pero cuando intentas prenderlo no da el arranque revise la bateria alguien me puede ayudar
1 respuesta
No se prende ningún testigo en el tablero o en el panel central? podría estar funcionando el inmovilizador.
ComentarMotor de arranque
Chevrolet Aveo 2009 Ej5 puertas full equipo 1.6 68762 kms
El auto cuando está frío me enciende no de una como cuando la bomba no manda pero ya cambie bomba y no era el problema suena un golpe como si cuando a un pistón le entrara agua y después prende en la segunda arrancada
1 respuesta
Saca las bujías en la mañana antes de prender el carro y le das arranque y ves si sale agua por uno de los cilindros.
ComentarNo arranca el bloqueo central y no reconoce los controles
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas, full equipo, 1.6 123000 kms
Intente resetear él bloqueo central, y al parecer se neutralizó ya que el led roja al lado del volante quedó fijo encendido y no deja ingresar clave ni nada, ya deje el bloqueo central y la batería varias horas desactivadas y aún así no pasa nada. En fin tocó dejarlo directo para poder movilizarme
3 casos
ComentarNo Arranca
Chevrolet Aveo 2004 4 puertas 69506 kms
Mi carro no enciende primero el escáner me marca que cambie el sensor de oxígeno y al lo erle el nuevo sensor se quemó un fusible y despues ya no a querido encender y le poco el escáner nueva mente y meda 4 mas codigos de los que no avias dao anterior mente P0315,P057C,P2078,U0109, y en pieso a buscar primero el código P0315 y me indica que es el sensor del cigüeñal pero no lo puedo localizar y hay me quedé por que no e chocado los otroscodigos.
1 respuesta
Mejor lo llevas a un buen taller o electrico...
ComentarLe arregle el evaporador le hecho el gas y no arranca el compresor
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 176548 kms
El compresor no arranca porque sera no me e metido con la electricida esta origial mi carro que puede ser
1 caso
Tengo Luv Dimax 2013 y nunca lo he usado, y no funciona, no hace el cambio
ComentarDoy arranque. Tiene chispa, aire y gasolina pero no enciende
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas, a/c, family 289000 kms
No enciende el motor. Se reviso la bobina si hay buena chispa, reviso el flujo de gasolina normal, hay un ligero olor a gasolina en el aire. Se retiro las bujías están negras con carbón y mojadas de gasolina. Dandole unas cinco veces marcha, arranca pero presenta inestabilidad(pero tengo q tener el pedal a fondo) y se apaga. Que puede ser?
1 caso
Wilfredo Peñaloza de Chile hace 6 años
La bobina aunque mande la "chispa" puede q no sea la intensidad necesaria como para hacer combustión... al no haber dicho proceso la gasolina no alcanza hacer quemada y por eso las bujias quedan llenas a gasolina... también pueden ser los inyectores que no pulverisen bien el combustible (cosa muy extraña, sería mucha casualidad q los 4 inyectores estén dañados al mismo tiempo, pero bueno... tampoco sería imposible)...
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ComentarEl coche se vuelve loco y no arranca
Chevrolet Aveo 2013 180000 kms
Al intentar arrancar el coche no lo ha hecho y se ha vuelto loco. Se encendían y apagaban la luces del cuadro y de todos los mandos incluso sin llave en el contacto y no me permite arrancarlo haciendo un ruido estraño en la caja de fusibles del habitáculo
2 casos
Puede ser un relé o un cable de tierra haciendo falso contacto.
ComentarNo arranca
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas full, modelo 2011 122000 kms
Me aparece una luz roja donde está el tablero de la hora y no arranca el auto ni pechandolo
1 respuesta
Prueba con el duplicado de la llave , puede no estar identificando el chip de la llave
ComentarNo arranca mi aveo 2014
Chevrolet Aveo 2014 36123 kms
No arranca el aveo la pila esta bien no se si sea el clutch no hace ni un ruido x arrancar
1 respuesta
Tengo un aveo 2016 100 km, se mojo el clutch por una fuertes lluvias y empezo hacer un ruido molesto, lo cambiamos por uno nuevo comprado en agencia y a las 2 a 3 semana se zafo la flecha lo llevo al mecanico, segun lo arregla y ahora se escucha un sonido al acelerar a mas de 80 km plis ayuda.
ComentarMi auto no arranca
Chevrolet Aveo 2010 168343 kms
Encienden todas las luces del tablero,, pense que era la nafta asi que le agregue un vidon de nafta,,, y sigue sin arrancar... como puedo hacer para pulgar la nafta o que hago por fa ayudenme
1 respuesta
Hay chispa en bujias ?? mide la presion de combustible ; se activa la bomba al abrir el switch ?
ComentarNo arranca motor
Chevrolet Aveo 2013 136000 kms
Después de llevarlo afinación a un distribuidor Chevrolet después de conducir 30 km me estacioné y después de 5 hrs lo encendí y se escucha un traqueteo y se apagó y no quiso volver a encender que tengo que hacer
1 respuesta
Reportalo a la agencia que presto el servicio ,tiene garantia
ComentarAveo no arranca estando caliente solo aarranca en frio ,
Chevrolet Aveo 2016 70035 kms
Si pongo el clima el carro se calienta un poco mas de lo normal lo estaciono y luego no arranca sino hasta que se enfria
1 respuesta
Sensor de temperatura descalibrado...cambiar ! SI NO HAY CHISPA EN BOBINA CAMBIAR EL SENSOR DE CIGUEÑAL...
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Si la bateria tiene mas de año y medio de uso, las luces estan debiles y amarillentas,los wipers van lentos ,ya no retiene carga ,hay que cambiarla.
ComentarEl aire acondicionado no arranca
Chevrolet Aveo 2006 3ptas 230000 kms
Buenas tardes amigos espero puedan ayudarme tengo un Aveo 2006 y el compresor del aire no arranca estaba un día funcionando bien y parado funcionando dejo de enfriar lo mande a revisar y el sistema de aire está perfecto gas compresor sensores todo y me dijeron que era una falla eléctrica revise fusibles y están buenos alguno podría darme otra idea de que revisar?
1 respuesta
Revisa el reele del compresor. Bobina de la polea del compresor y presostato.
ComentarRuido en el motor y arranques cuando estoy parada en semaforo
Chevrolet Aveo 2006 4 puertas 150400 kms
Mi carro tiene un ruido en el motor cuando acelero, cambia el ruido normal y es como que estuviera trabajando en seco y aparte cuando estoy parada en cola o en semaforo hace como que se acelerara un poquito da como jalones.
1 caso
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion
ComentarDa marcha pero no arranca aveo 2013
Chevrolet Aveo 2013 50000 kms
Da marcha pero no enciende y prende foco en tablero
2 casos
No arranca mi aveo
Chevrolet Aveo 2015 Austero 60000 kms
Prendía bien mi auto y lo iba a prender y trono algo al frente pero ya cheque fusibles y todo y no encuentro nada y se ve como si ni tuviera batería
2 casos
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos , puede ser la bateria , observa si las teminales estan estan sueltas o sulfatadas. Si estan ok. La bateria ya no retiene carga y hay que cambiarla
ComentarSe bajo el arranque y ahora no prende
Chevrolet Aveo 2005 193000 kms
Se bajo el arranque y ahora no prende pero si le das a prender hace ruidos el motor gira pero no prende y la aguja del velocimetro se va hasta el final y las luces parpadean
5 casos
Revisa las terminales de la bateria y del solenoide del motor de arranque puede estar falseando. Si esta correcto y las luces estan debiles y amarillentas ,los wipers van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso , es la bateria.
ComentarSe quemo el motor de arranque
Chevrolet Aveo 2015 2015 250000 kms
Un dia no arrancaba y me dijeron que era bateria, como nunca cambie la bateria en 2 añis de uso, solo di el mantenimiento; la compre nueva y la pusieron, no arranco. Asi que lo empujaro y solo asi logro arrancar. Luego me dijo el electro que saco motor de arranque que se quemo. Aun no entiendo por que o si realmentw el motor que me entrego era rl mio.
1 caso
Es posible que no sea muy honrado el mecanico y aprovechando que eres mujer y no sabes de mecanica te va engañar, tu auto es practicamente nuevo , asi se ve el motor de arranque ? si se ve con aceite o metales no brillantes , no le creas y reclamale el tuyo ,puede ser de otro auto.
Comentar2 casos
Corera de distribucion quedo fuera de tiempo. Verificalo.
ComentarNo arranca y cuando lo hace rechina
Chevrolet Aveo 2014 12000 kms
Comenzo por no arrancar pero al empujon arrancaba y cuando por fin arranca rechina muy fuerte y no para de rechinar mientras el carro esta encendido el mecanico dijo q era el clutche pero tengo duda por lo de el encendido
1 respuesta
Si puede ser el clutch ,este muy ajustado, se gasto el disco y los remaches con el plato opresor ocasione chillido permanente
ComentarSe rompió la alarma del carro y no arranca con la llave
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas, estandar 10000 kms
Bueno hace como dos días se mojo la alarma de mi aveo y ya no funciona, el repuesto lo perdi hace un mes y ahora solo me quedaron las llaves y no puedo ni encender el carro, ya que no me deja arrancarlo, por lo tanto no lo puedo ni llevar a un mecanico.
2 casos
rafael moran de Venezuela hace 8 años
Tiene que ir a un concesionario chevrolet por suspuesto, compra un control y pide que te lo configuren,
ComentarNo arranca mi carro
Chevrolet Aveo 2012 26345 kms
Se prende el foco de inmovilisador le cambiaron el chip lo programaron y al otro dia no vuelve arrancar no se que hacer alguien me puede ayudar
1 respuesta
Te desconoce la llave de arranque proba con la suplementaria.
ComentarNo arranca unicamente funciona la marcha
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 15000 kms
Tiene un mes que mi Aveo no quiere arrancar lo llevo a ala agencia y dura un par de días y vuelve a fallar me han comentado que es existe un defecto de fabricación en este modelo alguien sabe algo ya que a algunos conocidos les ha sucedido lo mismo y si es defecto de fabricación con quien tengo que acudir para que me lo reparen
1 respuesta
Prende únicamente el switch sin arrancar el carro y en el medio del tablero encenderá un foco en rojo que tiene que ver me parece con la alarma, hazlo dos o tres veces seguidas hasta que al darle switch ese foco no encienda, entonces arrancarlo y vuala, problema resuelto. Aveo salio con ese defecto de fabrica y tendrás que repetir esta estrategia siempre que quieras encenderlo.
ComentarEl aveo ha partido 3 cremalleras de arranque del aveo automatico.
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 1.6 40000 kms
El aveo ha partido 3 cremalleras de arranque del aveo automatico.
1 caso
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Ese carro debe tener un golpeteo en la caja. Estoy en Maracay. 04127436436.
ComentarNo arranca sólo da clik
Chevrolet Aveo 2013 50000 kms
Hola amigos les escribo por q mi aveo no prendia sólo se escuchaba un clik y sólo prendia al empujón primero pensé q la pila c descargó la cargue e hiso lo mismo lo lleve al eléctrico y me dijo q la pila no servía así q le puse otra y lo mismo. Un primo me lo checo y el problema era""" q una de las terminales de la marcha estaba floja y cuando c acomodada y hacia contacto prendia el carro y cuando no no así es como c solucionó el problema de mi aveo H ojala y le sirva por q yo como sufrí... suerte...
Falla de arranque
Chevrolet Aveo 2009 sedan 5 puertas, motor 1.6 120000 kms
Se le desarmo la tapa de cilindro para cambiar la junta, se cepilló la tapa, lo armamos nuevamente y se lo puso a punto, le cambiamos la correa y los tensores; se lo rearmo completo. El motor da vueltas normalmente pero el vehículo no enciende, probamos varias veces y no funciona. Sera que esta fuera de punto o el problema es eléctrico?
El Carro Enciende Pero No Arranca
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas y una maletera 50000 kms
Tengo un carro "CHEVROLET ZAFIRA " del año 2005 ,el carro enciende Pero no arranca ni avanza,Quisiera Que me Ayuden que pasa -?
1 respuesta
Buenas tardes mi Aveo tiene una falla extraña da arranque solo si se levanta de lado con un gato de resto no da arranque, que será
ComentarNo arranca después de la afinación
Chevrolet Aveo 2012 motor 1.6 120500 kms
El dia de ayer le hice la afinacion a mi carro pero mecanico le puso liquido boya a los inyectores para limpiarlos y al querrer arrancarlo ya no arranco que o como puedo solucionar esto
1 respuesta
Mira, los inyectores acumulan suciedad y limpiarlos por boya es ensuciar todo su sistema, mi opador de maquinaria es un experto en mecanica y saco el riel de inyectores y limpio uno por uno los inyectores con liquido aerosol para limpiar caburadores, es un aveo 2013, Falla al encender, le estoy buscando pero los inyectores se ensucian y es mejor limpiarlos, limpiar la base tambien, el mio tenia mucha suciedad en cada uno de las bases donde se asientan los inyectores, los cuales olo van a presion sobre los o rings de hule.No pongas spray a las bases, haz la limpieza retirando cada uno de los 4 inyectores.
ComentarAcelero suben las revoluciones pero no arranca
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas, 1.6 84953 kms
Buenos días tengo un aveo 2011, cuando le presionó el acelerador suben las revoluciones pero el carro no arranca y si lo hace extremadamente lento, le cambie el maf y lo recetearon por medio del scanner y ahora no da error pero sigue con la falla...si me pueden ayudar se los agradezco...
1 caso
Checate la caja de velocidades ya sea standart o automatico, alomejor en una checada puedan decirte si tiene algo malo o almenos descartas la caja igual checate el clutch (si es standart).
ComentarProblemas con el arranque
Chevrolet Aveo 2012 LT G3 4p 1.6 Manual 300000 kms
El auto arranca y se apaga. Se quema el fusible q está en la caja exterior parece q es en fusible. De arranque el mecánico no encuentra el problema... a alguno le pasó??
No arranca en frío
Chevrolet Aveo 2017 LT 1.6 Aut 4p Aire 33050 kms
Les comento a ver quien puede ayudarme el problema es que en las mañanas no arranca da marcha pero no enciende cuando sale el sol y le pega es cuando el carro enciende
El vehículo no arranca
Chevrolet Aveo 2011 Lt 60000 kms
Buenas tardes. Por favor necesito asesoría. Mi aveo año 2011 Lt 4 puertas pasa la llave del switch trata de encender pero no lo logro. No sé si tenga que ver con una falla eléctrica o sea el sistema de combustible que esté fallando. Por donde puedo iniciar el descarte para tener idea cuando traiga el mecánico al estacionamiento, ya que no prende... solo luces vidrios etc pero no arranca. Gracias
1 caso
Encendido o arranque IGN2
Chevrolet Aveo 2014 Emotion 1.6 Manual 4p 244000 kms
Problema de encendido en lo prendo y después de un tiempo se apaga
Prende bien a en ovaciones cuando lo parqueo ya no arranca
Chevrolet Aveo 2013 LTZ Aut 4p 97000 kms
Cuando lo traigo rodando después de un rato lo parqueo después ya no arranca
1 caso
Cables que van al motor de arranque se partieron
Chevrolet Aveo 2007 4 p 250000 kms
Amigos tengo un problema desmonte el arranque porque tenia fallas y unos cables finitos negro con marrón son 7 cablecitos que iban fijados a 2 terminales de aluminio se me partieron que me recomiendan hacer ya que no se que posición llevan
Se apagan los testigos del tablero da marcha y no arranca cual es la ?
Chevrolet Aveo 2017 1.2l Man Gasolina 4 puertas 127000 kms
Necesito saber como solucionarlo o alguien le a pasado esta falla
Tiene el como prendido del inmovilizador y no arranca
Chevrolet Aveo 2017 LS 1.6 Manual 4p Aire 90220 kms
No puedo echarlo a andar esta prendido el foco del inmovilizador
Llave no arranca
Chevrolet Aveo 2012 LTZ D Aut 4p ee 145000 kms
Tengo los dos juegos de llaves originales del aveo, con una arranca el carro y con la otra lo intenta pero no logra encenderlo, pero los botones si abren los seguros y la cajuela
Parpadeo del tablero y no arranca el vehículo
Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Manual 4p ABS Aire 150000 kms
El tablero parpadea como si se desconectaran las lecturas de las revoluciones y la velocidad, pero el motor trabaja normal, está falla es intermitente pero cuando aparece el parpadeo no puedo apagar el motor ya que dónde lo apague ya no permite que el vehículo encienda de nuevo hasta que el tablero deja de parpadear me permite encender el motor como si no mandara corriente
No arranca la bomba del combustible
Chevrolet Aveo 2015 LS 1.6 Manual 4p 123800 kms
Al quererlo encender no se inicia la banda del combustible como normalmente debe ser ya cheque y cambie los fusibles pero ni aun así la bomba sigue sin encender que podría estar ocasionando esta falla, espero me puedan ayudar
Diferencia de un arranque automático a uno sincronico
Chevrolet Aveo 2005 1.6l Aut Gasolina 5 250000 kms
Como diferencio un arranque de aveo automático a uno sincronico... o es lo mismo para ambos?
El auto no arranca
Chevrolet Aveo 2012 1.6l Man Gasolina 160000 kms
Cuando no va a arrancar se le enciende en el reloj una luz roja. Hace tiempo que presenta esta falla y solo a veces arranca el auto. Es un aveo 2012, naftero, 1.6 el motor.
Hace para arrancar pero no arranca
Chevrolet Aveo 2009 LS 4p 1.6 Manual 240761 kms
Que falla puede ser algun fusible
Problema que no arranca el compresos del aire c
Chevrolet Aveo 2018 LTZ 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 40000 kms
Me marco baja tensión en el circuito interior del compresos del aire acondicionado...gracias por
Su ayuda
Su ayuda
1
No arranca despues de usar 15 minutos
Chevrolet Aveo 2012 4 puertss Acc 150000 kms
Despues de usar el carro 15 minutos, lo paro , y ya no arranca, hay que esperar 35 minutos y vuelve a arrancar
3 casos
Da marcha pero no arranca
Chevrolet Aveo 2013 LT Manual 4p 440846 kms
Da marcha pero no arranca de rrepente da pero se apaga
1 caso
Bloqueo de switch arranque
Chevrolet Aveo 2015 Emotion 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 123000 kms
Al querer encender el vehículo no tengo energía en en switch de arranqué hay energía en todo lo demás menos para dar arranque.
Da marcha pero no arranca
Chevrolet Aveo 2017 Man Gasolina 1.8l 4 80000 kms
Mi niña abrió el carro y se activo la alarma, con la alarma activa intento arrancar y después de un par de intentos se bloqueo (apenas esta aprendiendo a manejar😟) que consideran que podría ser? Me pueden aportar ideas para solucionarlo?
Se prende el tablero pero no arranca
Chevrolet Aveo 2018 LT 1.6 Manual 4p Aire 40000 kms
Use el auto el día anterior sin problema, al día siguiente lo quise usar y solo prendeel tablero y al darle no arranca solo emite un sonido en el motor. La batería no es porque funciona el radio y se prenden todas las luces
9 casos
No arranca el carro
Chevrolet Aveo 2018 LS 1.6 Manual 4p Aire 100 kms
Deje mi aveo sin gasolina varios meses y ya no arranca, revise la batería y esta bien y ya le puse gasolina pero no arranca
Arranque no da y se desconfiguro el radio
Chevrolet Aveo 2012 1.6l Man Gasolina Cuatro puertas sedan 94000 kms
Solucionar la configuración del radio stereos y verificar el porque de descarga de batería
2 casos
Se apaga cuando rrecorre unos 10 kilometros y ya no arranca alos dies
Chevrolet Aveo 2009 C Manual 4p 44532 kms
Se apaga cuando ba transitando y ya no arranca deja de pasar corriente ala bomba de gasolina y a la bobina
Problemas de arranque
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas 1.4 105000 kms
Buenas, tengo un Aveo 2013, tengo problemas de arranque en las mañanas (la temperatura ambiental no es baja), algunas veces hace un ruido como un chirrido pero no me parece mecánico, y cuando enciende el sitio vibra mucho, no hay check engine encendido, luego que calienta todo queda bien. Muchas gracias por sus respuestas.
1 caso
Andando se apaga le doy arranqué y arranca me keda el testigo Check pr
Chevrolet Aveo 2012 LS G3 4p 1.6 Manual 92000 kms
Hola gente soy de Posadas Misiones Argentina tengo problemas con un Chevrolet aveo 2012 Ls 1.6 16v manual andando se apaga le doy arranqué y arranca me keda el testigo Check prendido, ando y se apaga a veces más seguido y hay veces q se apaga una sola vez y sigo el recorrido o estoy en el semáforo y se apaga, pero al otro día arrancó y la luz check ya no me marca en el tablero le lleve a varios mecánicos le conectan la computadora 1 me dijo cuerpo mariposa, otro sonda Lambda, otro fuera de punto correa dentada, otro la caja negra, la verdad si me pueden ayudar lo agradecería. Cambie bujias, sonda Lambda, filtro de nafta, bomba de nafta anda bien me dijeron.
1 caso
El carro no arranca
Chevrolet Aveo 2012 Family 1.5 Manual 4p 101000 kms
Buenas noches tengo un aveo family, lo prendo normal arrancó después de media hora de recorrido lo apagó, al pasar 10 minutos lo voy a prender nuevamente y no prende, el motor está muy caliente pero la aguja de la temperatura esta normal, tengo q esperar q se enfríe, q podrá ser?? Agradezco mucho su ayuda.
2 casos
No arranca
Chevrolet Aveo 2010 C Manual 4p 1400000 kms
Cambie la banda de los accesorios y ya no da marcha
Cuando lo enciendo en la mañana no da arranque a lo que suelta la cor
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 1.6 165000 kms
No enciende en la mañana pero al soltarce la correa multiuso si enciende
No arranca se sobrecalentado
Chevrolet Aveo 2010 Lt 5 puertas, 1.6 manual 175 kms
Me aparece eso no arranca y se sobrecalienta q es?
1
No arranca se sobrecalentado
Chevrolet Aveo 2010 LT 4p 1.6 Manual 175 kms
Me aparece eso y no le Entiendo!
1
No arranca dicen que es la computadora
Chevrolet Aveo 2012 LS B Manual 4p Aire 230000 kms
De Repente enciende cuando lo apagó y quiero encenderlo ya no prende me dice el eléctrico que ya es mi computadora
Prende la luz roja del reloj y no arranca
Chevrolet Aveo 2011 LS 4p 1.6 Manual 140000 kms
Le doy contacto pero no llega corriente
Da marcha el arranque pero no enciende el motor
Chevrolet Aveo 2012 LT G3 Aut 4p 1.6 160000 kms
Estuve dando arranque al auto y no encendía el motor. Estuve u. Rato así como 15min hasta que arrancó. No se q problema puedo llegar a tener. Es la 1ra ves que me pasa al auto lo tengo de 0km
Da marcha y no arranca
Chevrolet Aveo 2012 LTZ C Manual 4p ee 130000 kms
Mi aveo da marcha pero no arranca, lo han revisado y escaneado pero no marca ningun código y tampoco tiene encendido ningún testigo, no se sabe que sucede??
1 caso
Buenas noche mi aveo da arranque. Pero no prende ni prende la luz de c
Chevrolet Aveo 2009 aveo sincronico 155000 kms
No prende ,y la luz de chepelin tampoco
No Arranca!!!!!!!!!!!!!
Chevrolet Aveo 2009 LT 1.6 ecotec 230145 kms
Que tal,tengo este problema:No arranca sucede que paso agua al aceite a lo que abrí motor rectifique cabeza y cambie empaque de cabeza además del empaque de admisión ya que este estaba dañado! Se puso a tiempo con las herramientas especiales y ya montado todo No arranca estarea solamente aunque e de mencionar que se escucha como si no hubiera compresión todo normal en el tablero pero al escanear me marca el código P0366 que es el sensor den árbol 1B ya se lo cambie y hace lo mismo el sensor es el original. Alguna idea? Ya se limpiaron las válvulas del VVT también!
Freno duro no arranca
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas transmision estandar 68000 kms
Resulta que tengo un año con un Aveo 2013 Standar usado y en ese periodo ha sucedido 5 veces que al intentar arrancar el freno está demasiado duro y no enciende, solo prende el estereo y luces lo llevé el mecánico y le cambió el sensor del clutch o del freno no recuerdo bien... Despues de unos 20 minutos prende con normalidad y no vuelve a fallar hasta cuando se le de la gana; la última vez que sucedió, al lograr arrancarlo ya manejándolo empezó a expulsar humo y tirar aceite, según mi mecánico se dañó el empaque de la cabeza del motor y el humo provenía del aceite en contacto con el escape ca… Leer completa
3 casos
Le doy contacto y marcha y no arranca las luces del tablero titilean
Chevrolet Aveo 2011 LT G3 4p 1.6 Manual 190000 kms
Estaba andando y se paro y no arranco mas las luces del tablero se prende y se apagan titilando como si no tuviera corriente la bateria es nueva lo lleve de tiro y no prendio si las luces vuelven a la normalida pero no arranca q puede ser
Falta de fuerza de arranque
Chevrolet Aveo 2007 aveo 450000 kms
Tengo tiempo con mi aveo 1.5 version un solo arbol de levas. Tenia entendido q ese tipo de carro era pesado en arranqe por su carroceria tan grande y su version era 1.5 mono arbol. Ya meneje 2 vehiculos mas iguales ym doy cuenta q mi carro es muy lento comparandolos. Todo el sistema de tiempo a sido correjido ya tengo con el tiempo. Desoues q el estrangula q logra subir revoluciones el anda bien el problema es arrancada y masaun cuando es subida y ando con pasajeros montados debo qemarle cloht a veces. Q m pueden decir
No arranca mi Aveo
Chevrolet Aveo 2013 2 puertas 1.6; 52000 kms
Mi carro tembló x segundo y después de 20 mnts aprox. Se apagó... Encienden las luces del tablero pero no logro arrancarlo... Auxilio por favor ayudenme...gracias anticipadas
No arranca el auto al momento de girar la llave
Chevrolet Aveo 2011 LT 87000 kms
Al momento de girar la llave se prende las luces y la radio pero no arranca el auto. Pero si suelto un poquito el embrague al momento de girar la llave arranca el motor. Por favor ayúdeme. Desde ya muchas gracias por su tiempo
Motor de arranque
Chevrolet Aveo 2009 Ej5 puertas full equipo 1.6 68762 kms
El auto cuando está frío me enciende no de una como cuando la bomba no manda pero ya cambie bomba y no era el problema suena un golpe como si cuando a un pistón le entrara agua y después prende en la segunda arrancada
Motor de arranque
Chevrolet Aveo 2009 Ej5 puertas full equipo 1.6 68762 kms
El auto cuando está frío me enciende no de una como cuando la bomba no manda pero ya cambie bomba y no era el problema suena un golpe como si cuando a un pistón le entrara agua y después prende en la segunda arrancada
No da arranque
Chevrolet Aveo 2012 4 PUERTAS 69000 kms
Al darle encendido no prende suena pero no da arranque y cuando estoy en un semaforo esperando el cambio trata de vibrar por ratos
No arranca en caliente
Chevrolet Aveo 2014 1.6 90000 kms
Amigos mi aveo funciona perfectamente pero cuando lo uso y recorro algunos kms al. Apagarlo ya no enciende...si da marcha pero no arranca es automatico. Despues de media hora exacta el auto vuelve a encender al primer intento y la marcha se escucha correctame y el auto vuelve a funcionar de maravilla. Cabe mencionar que desde que me lo vendieron hace medio año no funcionan los indicadores de combustibe y de temperatura por lo que no puedo saber si la temperatura se dispara...
Gracias por su ayuda.
Gracias por su ayuda.
7 casos
Falla en el arranque
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 102000 kms
Algunas veces no arranca. Parece ser un problema electrico. Lo llevé al taller le pusieron el escaner y no detecta ninguna falla. Me dijeron que podía ser la llave. La llave está bien no es eso. Me dicen que puede ser un sensor que lleva en el embrague y que a veces hace contacto y otras no. Alguien me puede comentar algo por favor ?
Bloqueado queda en contacto sin la llave puesta no arranca
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas full 1.6 lt 190000 kms
No arranca queda en contacto sin la llave
2 casos
No arranca desconecto la pila por 5 minutos y arranca bien
Chevrolet Aveo 2015 60000 kms
Hola tengo un aveo 2015 y por cuestiones de salud no lo use por mas de 5 meses ahora despues de usarlo bien por casi una semana no quiere arrancar pense que se descargo saque la bateria y la lleve a cargar el tecnico la checa y me dice que pila esta bien la monto y arranca bien pero pasan tres dias y hace lo mismo no arranca desconecto la pila por 5 minutos y arranca bien podrian orientarme porque pasa esto muchas gracias amigod
4 casos
Cuesta q arranque lo escáner y me dio estos códigos p0011 p0014 p0017
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas estilo sedan motor eco tec 104074 kms
No me arranca fácilmente y no se q es si me pueden ayudar xfa se los agradesere
6 casos
No arranca el auto
Chevrolet Aveo 2007 4 puertas full motor 1.6 2500000 kms
Buenas tardes tengo un aveo 2007 de motor 1.6 , hace aproximadamente 2 meses, mi auto empezó a tener fallas , el tablero dejo de encender y el radio, después las luces bajas no encendian solo las altas , y hace dos semanas dejó de encender el auto, me dijeron que cambiándole la garganta electrónica encendería pero no arranco. Me dijeron que posiblemente ocupe cambiar un rele de la caja de fusibles alado del motor del auto para que encienda, sin embargo no me dicen cual exactamente es el que ocupó solo que cualquiera le quedaria, mi pregunta es a alguien le ah pasado algo similar ? Saben si realmente cualquier rele le queda a la caja de fusibles ? les agradecería su Ayuda y opiniones gracias!
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Problema de arranque
Chevrolet Aveo 2011 aveo activo 10000 kms
Prende bien pero cuando rrecorre un largo tramo y para ya no quiere prender
No arranca no inyecta combustible
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas base 220000 kms
Computadora quemada cuales pueden ser las causas
Mi carro no arranca
Chevrolet Aveo 2013 350000 kms
Le cambie el cluhc y después de eso encendió tres ves es y ya no arranca pero no prenden los códigos del tablero
Problema de arranqué
Chevrolet Aveo 2013 Lt 60000 kms
Lo que pasa es que mi carro si no lo arranco a la primera pues este es como si no cargara la bomba ya que después pierde compresión y para echarlo a andar tengo que acelerarlo y apagarlo para de nuevo echarlo a andar solo así es como arranca
Transmisión automatica no arranca en primera
Chevrolet Aveo 2011 24000 kms
Al encender el auto y ponerlo en drive, acelero y el arrancando es muy lento, parece que no arranca en la primera velocidad, tengo que pisar afondo el acelerador y hasta ese momento empieza a morce el auto, como que hasta que no entre en segunda velocidad. Alguin tiene el conocimiento que problema podria ser???? por faor gracias
5 casos
Problema en el arranque
Chevrolet Aveo 2012 620000 kms
No arranca me olvide de cargar nafta y esta con reserva se siente k inyecta la bomba de nafta pero no arranca k puede ser alguien me puede decir algo
Las luces del panel no encienden y el motor no arranca
Chevrolet Aveo 2013 100200 kms
El mecánico estaba haciendo unas pruebas con el sensor de la boya del tanque de gasolina porque el indicador de nivel no estaba funcionando: Al momento de hacer las pruebas con un cable parece que hizo un corto circuito y las luces del panel se apagaron y el motor no arranca, cual puede ser el problema y la solución. La versión es un modelo Aveo Family ensamblado en Ecuador 1.6
No arranca creo q
Chevrolet Aveo 2013 50000 kms
Creo q puede ser la marcha x q todo esta bien batería gas y la bomba tiene buena presión
1 caso
No arranca le saco la batería y el marcador del reloj no se mueve
Chevrolet Aveo 2010 5 puerta .motor1.6 121 kms
Saco la batería y lo puso de nuevo y no arranca y no marca el combustible y tiene carga
2 casos
Pare en el semaforo y no arranca prende el tablero la radio
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas motor 1.6 140000 kms
Pare en el semaforo se me paro el auto y no arranco mas y en el tablero figura que esta puesto el freno de mano , que puede ser
Problema arranque
Chevrolet Aveo 2012 lt 4 puertas 80000 kms
Hola tengo un aveo 2012 el cual un dia se daño el arranque originall y por la urgencia compre un arranque unipoint de 3 pines el cual duro escazos 10000 km sin problemas hasta que recientemente me dijeron que el regulador de voltaje esta dañado un mecanico lo cambio me cobro 5000 bs y me quedo con una falla la luz de bateria se prende y se apaga cada cierto tiempo. El mecanico me dijo que se lo llevara el fin de semana para revisarlo bien que aparentemente habia que resetear la computadora. Que opinan ustedes? alguien tiene problemas similar con el regulador de voltaje del aveo?
No arranca tiene corriente pero las aujas no se mueben
Chevrolet Aveo 2012 automatico 157000 kms
No arranca no marca el chec prende todo pero no arranca
Arranque defectuoso
Chevrolet Aveo 2010 AVEO ACTIVO 78000 kms
Al arrancar en primera el carro se sacude demasiado
Problema de arranque
Chevrolet Aveo 2011 1.6 4 puertas 76000 kms
No acelera, y marca una bomba que no se que es.
No arranca gira el motor en vacio
Chevrolet Aveo 2011 1.6 50000 kms
La correa multicanal se rompio, no se corto, se le salio el plastico pero no arranco gira el motor pero no arranca. Se habran torcido las valvulas? sacaron la correa de distribución está totalmente sana pero no arranca. Se habra salido de punto?
No arranca es automático
Chevrolet Aveo 2007 4p 100000 kms
Al encender y. Colocar. Una velocidad.no avanza se siente. Como si. Tuviera. Que pasar un obstáculo para avanzar... No lo. Aceleró. Porque temo sea peor. Los fluidos. Están bien. El mecánico dice que se pudo quedar. El freno de mano pegado
Agradezco sus comentarios
Agradezco sus comentarios
Aveo no arranca
Chevrolet Aveo 2010 1.4 130000 kms
El auto empezó con unos tirones en baja cambie bujias,cables de bujias,bobina,limpie inyectores,le hicieron un afinamiento y el sensor de oxigeno tambien y quedo igual. Tiene bateria nueva y ahora no arranca no da ni contacto necesito de su ayuda por favor
1 caso
No arranca y hay corriente y gasolina
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 180000 kms
Quien me orienta cambie la correa de distribución porque se reventó arregle la cabeza y al estar armado no arranca verifique posición de tiempo en las poleas y y todo esta bien hay gasolina y corriente lo único raro es que cuando introduzco la llave no se escucha el timbre abitual y pareciera que no corta la corriente al sacar la llave porque las luces encienden
1 caso
Arranque en frío
Chevrolet Aveo 2006 hatchback 4 puertas 100000 kms
Que tal amigos, tengo un problema con mi Chevrolett Aveo 2006 Hatchback, ya que todas las mañanas o por las tardes cuando pasa mucho tiempo sin movimiento, cuesta que arranque, que podría ser?
1 caso
Problema con el gas Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 3 puertas 30000 kms
Tengo una falla parecida... El sistema de gas no prende... Y el carro no funciona... Tengo que esperar hasta que la luz roja del indicador del gas prenda... A veces no enciende y el carro no arranca... No se si es el conmutador o algo parecido... Quien sabrá ?
33 casos
Buenas amigo tiene un rele en paral de la puerta trasera derecha eliminarlo eso corta bomba de gasolina cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Cesar Alexis de Venezuela hace 4 años
Tienes conocimientos con el sistema a gas ? Aveo 2011
Cual rele es ese estimado? A la pila no le llega corriente o tierra. El positivo si. Será ese rele que dices y donde específicamente está por favor?
Mejor respuesta (según Otto)
Amigos le cuento que solucione... Con lo problemas de las baterías tuve que comprar una que era diferente por lo que tuve que estirar los cables de los bornes y uno de ellos tocaba la ecu del gas... Dicho cable estaba un poco pelado y hacia corto a la computadora del gas... Simplemente moví el cable y lo separe de la ecu y prendió sin problemas... Se termino la falla
Saludos mi aveo sinc. 2012 lt con sistema de gas (sin la bombona) comenzó apagarse rodando, luego de unos minutos prende como si nada rueda otro poco y se repite la historia. Ya cambie la pila de bomba de la gasolina, le metimos scanner y no da errores alguien me digo que tiene algo que ver la computadora del sistema de gas
Quiero eliminarle todo el sistema alguien que me pueda ayudar???
Quiero eliminarle todo el sistema alguien que me pueda ayudar???
EliezerMaestre de Venezuela hace 5 años
Amigo pudiste eliminar todo el sistema del gas ???
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Tengo aveo lt y le monte la bombona de gas y ahora no hace la conversión de gasolina a gas quien me podría ayudar xfa
Saludos primero tienes que identificar el problema mirando los parpadeos de la luz naranja del gas si parpadea rápido es un problema si parpadea lento está en espera de precio temperatura y tiempo
Saludos kike. H hermano dices que solucionaste ajustando un poco el regulador! Dónde exactamente está este regulador del que hablas? Tengo un Aveo lt el cual la luz naranja parpadea lento pero nunca termina de pasar a gas, de antemano gracias por cualquier ayuda que me puedas brindar
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicon la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tien la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicon la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tien la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Buenas noches amigos comparto mi experiencia el día de hoy con mi Aveo LT 2011, siguiendo el consejo del señor Enrique Villamizar encontré que en efecto el sistema no pasaba a gas debido a que los conductos de agua del regulador estaban tapados, más no así los que venían del cuerpo de aceleración. Con algo de suerte conseguí un regulador usado, lo monté y funcionó, luego de prender el carro y esperar unos minutos paso de gasolina a gas quedando el LED amarillo encendido permanente, pero luego de unos minutos trabajando el medidor de gas dónde están los LED indicadores paso de full a rojo de súbito y el manómetro de presión tambien paso a nivel mínimo apagándose el sistema y pasando a gasolina, luego de eso y pasado unos minutos comenzó a indicar nivel correcto de gas en el indicador LED del conmutador y en manómetro pero no volvió a activar, lo único que note extraño es que no escuchaba el sonido de la solenoide de la bombona ni cuando encendía el sistema ni cuando desconectaba el conector, por lo que medio con el tester y no llegan 12 Voltios al conector de la bombona pero si al elemento electrónico que está antes de este conector, pareciera una especie de sensor o de actuador electrónico, mi pregunta es si alguien sabe para que sirve ese componente y si puedo conectar directamente los 12 voltios a la solenoide sin pasar por este elemento? Gracias
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo lograstes resolver, mi caso es que a veces el selector enciende y otras veces no... y a pesar de que ahora pasa agua por el regulador , cuando enceinde el selectro sigue titilando la luz amarilla, PERO SE HA HECHO MUY FRECUENTE EL HECHO DE QUE EL SELECTRO NO ENCIENDE , SABRAS DE ALGUIEN QUE ME DIGA QUE PUEDE SER, SEGUN COMENTARIOS ES LA COMPUTADORA, PERO EL CASO ES QUE A VECES ENCIENDE , A MENOS QUE UN PIN, soldauiora fria d e la tarjeta de la computadora O UN CABLE o conector DE LA COMPUTADORA ESTE FLOJO Y A VECES HAGA CONTACTO...
Resolví parcialmente, luego de destapar el conducto de agua de la válvula reguladora, la volví a instalar y ahora sí pasa de gasolina a gas, pero solo si el carro viene de estar frío completamente, eso sí hay que esperar que el motor alcanza cierta temperatura (más o menos la mitad de la temperatura normal de trabajo) para que se activen los inyectóres y quedé funcionando a gas... hasta ahí todo bien, puedo prender y apagar el sistema sin problemas pero si arranco y ruedo con el carro y luego lo apagó al encender nuevamente el carro no arranca el sistema de gas, se escuchan ambas válvulas activar pero no manda a abrir los inyectóres y solo titilea el LED amarillo en forma intermitente (parpadeo lento) y no hay manera de que encienda nuevamente, hoy por lo menos subi de Guarenas a Caracas con gas y todo bien pero cuando lo apague para surtir gas, no trabajo más y baje nuevamente con la reserva... Mañana voy a mirar las presiones en el riel de gas en frío y luego de rodar el carro a ver y les comentó...
Si amigo, pude resolver lo primero que hice fue cambiar el regulador de gas que tenía una fuga, luego calibrar la presión de baja a la entrada del riel de gas con la ayuda de un manómetro y una llave Allen 3mm, luego de eso cambie la computadora y problema resuelto, cómo dato importante me di cuenta que era la computadora porque cuando el carro calentaba por estar rodando ya no pasaba a gas y se quedaba el LED amarillo parpadeando lento, después de revisar todo opte por enfriar a la fuerza la computadora del gas con agua fría y así era que pasaba de gasolina a gas, nuevamente.
Amigo disculpa la tardanza lo lo conseguí usado pude ver en estos días que lo estaban vendiendo nuevo en MercadoLibre, saludos.
La fuga la tenia por un orificio pequeño que tiene la tapa o copa del regulador y esta puesto ahi precisamente para eso, para que en caso de rotura de la membrana el gas escape por alli, saludos.
No bota gas , bota Aire , y a medida que se calienta bota menos.
Si es por el orificio de la tapa del regulador es gas, y si... cuando se calienta deja de botar. Pero eso es por que la membrana interna del regulador esta mala y esa fuga no permite que el riel de inyectores de gas alcance la presion minima para pasar de gasolina a gas.
Cesar Alexis de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con mi aveo 2011, después de encender el carro y hacer los pasos siguientes, ( esperar que caliente el carro ) y luego activar el sistema a gas hace su cambio normal, pero dura maximo 3 minutos y se cae y pasa a gasolina nuevamente, y no termina de quedarse trabajando a gas, llega un momento en que titila la luz anaranjada muy rápido y solo desconecto el positivo de la batería y al cambio de un minuto y medio la vuelvo a activar y hace su función... que estará pasando?
Amigo por lo que comentas es la solenoide o la bobina de la bombona que es la que corta el gas que va para el motor y que lo mas seguro es que no le esta llegando voltaje, esa falla es muy comun en el aveo lt 2011, a mi me paso varias veces y es porque hay una tarjeta electronica entre el cableado y la bobina que a veces se sulfata o simplemente se pone en corto y no trabaja , revisa y me comentas, saludos.
Cesar Alexis de Venezuela hace 4 años
Amigo la falla perdiste pero ahora el carro dura más tiempo activo hasta 8 kilómetros pero igual se cae
Revisa que le esté llegando voltaje a la solenoide de la bombona, si está no se activa el sistema de gas se va a desactivar automáticamente por falta de gas, si te sirve de referencia al momento de pasar el switch debes escuchar un ruido en la solenoide o bobina eso indica que está abriendo, verifica y me comentas.
Buenas amigo tengo ese mismo problema con el selenoide me llega 12 v pero después de la tarjeta electrónico no me llega , será que la puedo colocar directo al selenoide, que hace esa tarjeta al selenoide?
Manuel Perez de Venezuela hace 3 años
Bueno día, tal cuál es mi problema. Si compró el regular2 e instalo queda listo ó se debe hacer un calibrado?
Buenas noches tengo él mismo problema que plantea él amigo... No me hace él cambio a gas , e probado con otra computadora y aun se mantiene la falla, revise él cabliado, fusibles él sistema no me cambia...
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes y buen provecho!! Que broma amigo juan una preguntita cuales son los fusibles o relés del sistema de gas en el aveo lt?
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Mi problema es que no hace la conversión de gasolina a gas y cuando oprimió el botón del gas suena algo cerca donde se carga el gas por el motor y la luz de gas siempre me queda intermitente y cuando yo en otras oportunidades la luz quedaba fija y ya quedaba trabajando con el gas.
Saludos me pasó lo mismo y logré solucionar ajustando un poco el regulador del gas , un 1/4 de giro en sentido horario
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Saludo, amigo este ajuste lo realizó con el vehículo encendido o apagado batería conectada? Es que intente realizarlo y me sigue titilando el indicador al igual que le sucede al amigo Jesús, agradecería su detalle, saludos
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches amigo Kike y pedro, les cuento que ya solucioné el problema gracias a Dios el problema era que en la flauta de los inyectores tienen un conector en que entran tres cables y el amarillo estaba roto no tenía continuidad y lo pude saca y soldar con estaño y luego de conectarlo encendí el carro y presione el botón de gas y pudo hacer la conversion y ahora si esta funcionando espero que les sirva de algo feliz noche amigos...
Si eso pasa por lo mismo que te comenté antes ese sensor le dice la presión a la computadora del gas , si no puede leer la presión es como si no tuviera y no funciona.
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Ahhh ok ok!!! Saben que hoy saque el carro pero y medio cuenta que también me está consumiendo gasolina y también gas ahora no entiendo que estará pasando
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde, amigo Jesús, pero el indicador interno del gas la luz amarilla se mantiene fija o titilando?
Revisen los ramales de gasolina y de gas...los mismo deben estar invertidos...un conector de ramal de gas con un conector de ramal de gasolina, y el otro invertirlo tambien. Saludos.
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Javier ya probé los conectores que indicas en inclusive los invertir y la falla continúa... Agradecido por el aporte... si tienes algún conocimiento más que podamos probar se lo agradezco... saludos
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Mire amigo pedro yo enciendo el carro y cuando llega a la temperatura necesaria hace automáticamente la conversión de gasolina a gas y la luz de gas queda fija...
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Amigo Jesús, por todo lo que he leído del sistema auto gas en el manual, indica que el funcionamiento correcto es el. Que usted explica, se enciende el vehículo y se debe calentar por al menos 3 minutos se presiona en botón de gas y debe comenzar a parpadear la luz amarilla o naranja según el caso al cabo de 20 segundo o al incrementar las revoluciones del vehículo la luz debe permanecer fija, el cual es el aviso que el vehículo se encuentra funcionando a gas.
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Si amigo pedro como ya le dije salí esta mañana y me di cuenta que también me está consumiendo gasolina quedando la luz amarilla fija y también hice la prueba de quitarle el relé de la bomba de la gasolina estando el carro encendido trabajando con gas y se me apagó
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Pero también me consumió gas ya que estaba full la carga de gas y me gastó gas apagándose un bombillo de los verdes que indica cuando esta full
Buenas tardes hermanos saludos a todos... Les comunicó que él día de hoy logre solucionar él problema del gas natural, era un conector que estaba situado en la flauta un cable estaba partido luego de ajustar funciono perfectamente... Gracias A Dios... De igualmanera logre de ver como un aveo LT 2011 presentaba la misma falla que yo tenia y tenia los cables ajustados. Y él cambiaron él regulador de gas y funciono perfectamente. Esperó le sirva de mucho esta información.
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Hola Juan agradecido por el aporte, en mi caso creo que es el regulador, pero como no hay técnicos especialistas en la materia es complicado, digo que mi caso es el regulador porque mi Aveo tiene el sistema del gas instalado de agencia, solo le habían bajado la bombona, al instalarla se cargó el gas y funcionó perfectamente, luego de consumirme el gas recargue nuevamente y me percaté de que había una fuga por el regulador específicamente por los respiraderos de la tapa que tiene dos agujeritos uno en la parte superior de la tapa y otro en la parte inferior, en vista que no conseguí el regulador. Para reemplazarlo, se precedió a destapar el regulador y se cambiaron los orines de la aguja que lleva dentro así como una empacadura que lleva en la tapa, se corrige el bote de gas pero inmediatamente comenzó con este error de la luz intermitente... al revisar todas las conexiones no hay fuga inclusive al pelar la manguera que surte al riel de inyectores libera el gas pero los inyectores no trabajan, al parecer es que debe existir más potencia de gas a los inyectores el cual es suministrada por este regulador...
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Si saben quien tenga a la venta un regulador de gas para Aveo en la ciudad de Barquisimeto se los agradezco. Saludos
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicon la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tien la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Buenas noches, instale la bombona a mi aveo lt, hace el cambio a gas, pero a los minutos se me apaga, ( se me apaga cuando está trabajando a gas) ya le revisaron la computadora y esta bien, y las conexiones también, ¿cual creen ustedes que podría ser el problema?
@Jesús BaptistaSabran el nombre de ese conector? En mi caso esta partido el conector, muy tostado. La luz naranja parpadea rapido, las luces de nivel de gas están como si estuviese la bombona vacia, y realmente no es así, la bombona de gas esta full.
sirio fuentes de Venezuela hace 4 años
Buenas noche, Esa condicion sera normal? porque el regulador de mi aveo esta igual, fuga por el orificio que estas comentando.
Eso es un problema con el sello que hace el diafragma , el regulados tiene 2 orificios uno arriba y otro abajo si es el de arriba bota por el diafragma si es el de abajo es por la tapa ,
sirio fuentes de Venezuela hace 4 años
Solucione ajustando la tapa del regulador le faltaba un toque. Y 1/4 de vuelta sentido horario y dejó dejó filtrar
Excelente , ten en cuenta que al variar de posición también varias la presión dado que el tornillo que esta en la tapa se encarga de eso , más ajustada más presión menos ajustada menos presión
Saludos, soy de Valencia. Tengo un optra, se instalo nuevamente la bombona, pero el selector Siempre queda con la luz intermitente “rápida”, presiono y se escucha que manda el gas, pero no hace el cambio. Revisamos el ramal, no tiene fugas, llega el gas a las válvulas, pero no hace el cambio a gas.
Hay un herror prueba desconectar la batería por 3 minutos para que se borre y verifica si la luz es lenta
La desconectamos un rato, pero continúa el error. Mañana vamos a revisar nuevamente el ramal.
Eso pasa si hay algo desconectado o mal conectado, hay unos conectores que algunos técnicos los invierten para que la computadora del gas no apague el carro esos estan Cerca de los inyectores si eso está cambiado hace esa falla , como que también un inyector de gas desconectado o malo o un sensor de presión malo o mucha presión en el regulador , tienes que ir paso a paso
Saludos tengo el mismo problema pero con un aveo lt 2011, la luz de gas es untermitente rapida, el tuvo mucho tiempo sinaactivo el sistema de gas, solo se le bajo la bombona de gas, la volvia montar y conecte todo le puse gas y nada que hace el cambio a gas. Gracias por todas sus observaciones de antemano
Como saber cual es la posicion crrecta de ese ramal que usted indica
Tienes que ver el ramal, e invertir las conexiones de gasolina y gas. Ese es el bypass, lo hacen al desconectar el sistema de gas.
Ronald Ramírez de Venezuela hace 4 años
Amigo yo desconecte todos el sistema de gas del Aveo 2013 , pero ahora no me enciende el carro no llega corriente a la pila de gasolina...
sirio fuentes de Venezuela hace 4 años
Buenas noche, Esa condicion sera normal? porque el regulador de mi aveo esta igual, fuga por el orificio que estas comentando.
sirio fuentes de Venezuela hace 4 años
Pedro como desarmastes el reguladorque solucionaste?
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, amigo no por allí no debe haber fuga porque puede ser peligroso, yo resolví el bote pero después de eso quedó con la falla del indicador y no pasa a gas, la parte superior es una tapa...
Sr we abcPor qqqq me pasa igual , El regulador bota gas por su orificio inferior , cuando calienta El sistema se le quita ¿ como solucionaste ? 0424-415.17.30
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Buenas estimados con un 1/4 de gasolina , hoy cargue gas por primera vez aveo 2011, encendio el selector al cabo de unos minutos. NO LO TOQUE , NO HICE NINGUN CAMBIO , luego de 20 mit llego a casa y apago el carro... cuando lo vuelvo a encender normalmente a gasolina veo que no enciende el selector , me podran ayudar sugeriendome cual sera la falla... LES cuento , hace 4 años el carro se me apagaba si razon alguna , bomba y otros elementos bien, finalmente escanearon y un tecnico desconceto el enchufe que va en el motor del sistema de GAS... se le quito la falla y no se me apago mas claro esta que el selectro tabien se apago , , hoy dia reinstale la bombona que se la habia quitado... gargue gas , y verifique el encendido del selector, NO LO TOQUE , pare el carro para una deligencia y al arrancarlo el seleCTOR ya no prendia , OJO HE ESTADO TRABAJANDO CON GASOLINA. El caso es que al lLegar a casa , reconecte el enchufe que el tecnico desconeteo hace años, y le di a prender al carro normalmente a gasolina ,. Pero igual el selectro NO ENCIENDE, muy estraño porque al cargar el gas , hoy a primera hr. Nde la mañana el selectro indicaba todo bien luces verdes todas LAS 4 LUCES y luz roja fija, luz naranja apagado, indicnado que no esta trabajando a gas Y esta cargado el tanque 100%... pero luego no prendio mas, ME INDICAN QUE PUEDE SER UN FUSIBLE, PREGUNTO SABRAN DONDE ESTA ESE FUSIBLE , O SERA OTRO PROBLEMA, gracias por sus comentarios previos...
Amigo solucionaste? me paso exactamente igual. 04140487055 whatsapp
Resolviste amigo. Me esta pasando lo mismo. 04140487055 whatsapp
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicIon DE la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tiene la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
carlos laguado de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un problema yo había eliminado el sistema de gas desmonte la bombona y solo trabajaba con gasolina,hoy volví a colocar la bombona y recargue el sistema co gas pero vi que en el tablero no me encendía el selector que indica el pase de gasolina a gas y no pude ponerlo a trabajar con gas quien me puede ayudar carlos de Venezuela mi tlf 0414-4277274
Tengo el mismo pronblema, estamos en contacto para la solucion amigo.
Buenas tardes amigos tengo un Aveo lt 2012 con 30mil kilómetros, nunca le e usado el sistema de gas hasta estos momentos nunca lo vi necesario, ahora por razones obvias quiero ponerlo a funcionar pero note que la luz naranja parpadea no llega a quedar fija, la bombona está full, esto es normal deje el carro prendido unos 20 minutos y nunca quedó fija la luz naranja
Estoy en caracas nunca use el sistema de gas, de hecho tiene el gas cargado de concesionario, si puede ayudarme en algo aquí le dejo mi teléfono 04123744625, gracias de antemano
Javier Moreno de Venezuela hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema. Mi aveo 2012 original de agencia solo le quite la bombona y deje todo el sistema a gas. Ayer conectó la bombona, la recargue full de gas y no MED hace el pase de gasolina a gas. La luz naranja parpadea lento y nunca se queda fija. Lo he intentado varías veces hasta por más de 1 hora rodando o parado y nada. Puedes ayudarme? Soy del estado Aragua 04243452211.
Saludos cuando la luz parpadea lento el sistema está esperando para cambiar que se den sierras condiciones
1) temperatura del riel de inyectores
2) tiempo mínimo para cambiar después de alcanzar la temperatura de trabajo
3) precio de baja en los inyectores
Tienes que veré qué todo este bien en esas condiciones para que pueda pasar a gas
1 vericar cables de la termocupla y la válvula de temperatura (ambos sensores están en el riel de inyectores)
2 verificar si tiene fugas el regulador
3 de estar todo bien proseder a calibrar el regulador a una presión de 87 lbs
1) temperatura del riel de inyectores
2) tiempo mínimo para cambiar después de alcanzar la temperatura de trabajo
3) precio de baja en los inyectores
Tienes que veré qué todo este bien en esas condiciones para que pueda pasar a gas
1 vericar cables de la termocupla y la válvula de temperatura (ambos sensores están en el riel de inyectores)
2 verificar si tiene fugas el regulador
3 de estar todo bien proseder a calibrar el regulador a una presión de 87 lbs
Amigo Kike yo ya verifique todo lo que ahí describes y todo al parecer está bien, no hay fugas los cables están bien, solo me falta ajustar la válvula de presion! Pero no consigo cuál es! Si puedes indicarme cuál es esa válvula te lo agradecería enormemente,
Hermano te aconsejo que como mínimo busque a un instrumentista para ese trabajo dado que la calibración de presiones de gas son muy delicadas , lo ideal es que desconectes la manguera que va a los inyectores ayi conecta un reloj para calibrar la presión , y el mismo tiene que poder medir desde 0 a 200 lbs y calibrar en el regulador que marque 87 lbs
Tendrás algún conocido aquí en caracas que pueda hacer ese trabajo? Y gracias por tu valiosa ayuda
No amigo sinceramente te aconsejo que busque a un electrónico o a un técnico de montacargas ellos tienen experiencia y el nivel técnico para hacer eso
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Muchas gracias mi pana kike, buscaré alguien en caracas para ese trabajo
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicon la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tien la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Buenas noche, tengo un lt 2012. No llega voltaje al boton de activar el sistema de gas, ni encienden las luces de nivel , destape la computadora y observe una pista abierta, la repare pero igual no enciende el boton, revise las dos fusibleras y no encontre fusible abierto. Abra otra fusiblera en el aveo?? les comento que cerca del ramal que llega a la ecu hay dos fusibles grandes que estan ok. 04140487055 whatsapp
La respuesta ya la tienes tú mismo la computadora no funciona hay que cambiarla
Amigo podría darme su número de teléfono para asesoría ? Tengo un Aveo Lt 2012 la luz del gas titila rápido ya destapamos el regulador de temperatura y sigue igual
Kike ayudame con lo siguiente tengo un aveo 2012 LT sistema de gas original nunca se le quitó ningún componente, se usó una sola vez con gas cuando recién salió del concesionario, por razones obvias quiero usar gas en estos momentos, el día de hoy fui a recargar la bombona y todo bien pero me fije que el interruptor no encienden de forma correcta las luces, cuando reviso detalladamente las luces encienden con baja intensidad se ven borrosas, y se ve el led naranja parpadeando, sin activar el sistema de gas que pudiera ser?
Hola tambien tengo la misma falla en mi aveo 2011 lt, la luz amarilla parpadea y nunca pasa a gas, jamas he usado ese sistema, al realizar una inspeccion visual noto que la manguera que viene del recipiente del refrigerante esta conectada al regulador, pero la manguera de salida no esta conectada a nada, entiendo q si no circula agua por alli puede ser una causa de que no pase a gas, mi duda es donde se conecta la manguera de salida de agua del regulador de gas, saludos a todos
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicon la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tien la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Excelente dato, yo estuve siguiendo la manguera de agua caliente , mi caso es que el agua si llega a la entrada del regulador (ya lo valide ) pero el tema es que no sale, es decir , el agua no circula a través de el, solo le entra y ya , tome la manguera de entrada de agua y sople y está totalmente cerrado, mi duda es si el regulador es normal q cierre la entrada de agua y con un mecanismo interno la abre a conveniencia , igual mañana decidí bajar el regulador y revisar porque está tapado , mi otro tema es q la manguera de salida de agua no está conectada a nada , alguien puede decirme a donde se conecta la manguera de salida de agua del regulador ?
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Una manguera viene de la parte de atras del bloque y la otra se conecta al cuerpo del acelerador y de alli pasa a una manguera que llega a la copa donde esta el termostato, posiblemente tengas es a eliminada , ya que en el cuerpo del acelerador se tapa y elimina toda esa manguera.
Mmmm curioso , creo q en mi carro (Aveo 2011 lt auto) cambiaron el sistema , en mi caso sale una manguera del pote donde va el refrigerante directo a la entrada del regulador de gas , de hecho el propio pote de refrigerante tiene una salida original para eso , la conexión que tengo pérdida es la salida del regulador , no consigo a donde pudiera conectarse
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Mangueras de agua del regulador tapado el que va o viene del cuerpo del acelerador, hasta que no disculpa en cierto una viene del pote y la otra va al termostato pero pasa primero por el cuerpo del acelerador, esta parte del cuerpo del a celerador se tapa. Y el agua se queda estancada, hay quiene eliminan esas dos nagueras , la que va del cuerpo del acelerador al termostat y la que va del cuerpo del acelerador al regulador de gas...
Listo, agradecido , mañana reviso esa zona , gracias Enrique por el dato
Buenos dias amigo. La valvula reguladora que mencionan en donde esta ubicada y disculpen mi ignorancia.
El regulador es una pieza negra cerca de donde está el manómetro que indica la cantidad de presión que tiene el sistema , en mi caso dice excion en la tapa superior y tiene una manguera q va hacia el depósito de refrigerante
Buenos días amigo. Soy nuevo en el foro. En mi caso pasa que el cambio de gasolina a gas si pasa, pero no siempre pasa al mismo tiempo. En algunas ocasiones pasa a los 5 minutos y en otras ha durado hasta 15 minutos, a veces más. Me parece que tienen que darse como ciertas condiciones para que haga el cambio, lo que no entiendo es porque tarda unas veces más que otras. También me ha pasado que enciendo el carro, paso el selector, la luz amarilla titila lento, comienzo a circular así, recorro más o menos un kilómetro, me paro y justamente al pararme, al cabo de unos segundos, hace el cambio a gas. Por eso creo que en mi caso, es que el sistema debe alcanzar algunas condiciones puede ser de temperatura para que se pueda dar el cambio
Eso me lleva a preguntar que si el carro llegara a quedar sin una gota de gasolina no encendería entonces?
Eso me lleva a preguntar que si el carro llegara a quedar sin una gota de gasolina no encendería entonces?
Entiendo que lo necesario para q cambie de gasolina a gas es la temperatura y las revoluciones del motor, cuando el carro está completamente frío tarda un poco más en cambiar hasta q alcance la temperatura mínima de operación , luego de que caliente el cambio debe darse después de pasar las revoluciones mínimas configuradas
luisanchez4 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, Yo tenia mismo problema en el aveo de mi papa, Aveo LT 2013, Yo soy mecanico, El carro cuando salió de la agencia duro aproximadamente 2 años que se usaba el gas eventualmente, un dia simplemente de dejo de usar, y eso fue hace 3 o 4 años, con los actuales problemas de gasolina y la cuarentena, yo decimos reactivar,cuando lo cargamos con gas, el carro simplemente no quiso funcionar, siempre estaba la amarilla parpadeando rápido, la cual indica que hay un problema en el sistema, cambie la computadora, regulador, sensores de presión del sistema, verifique los fusibles, los relés, probé en su totalidad el ramal del sistema de gas, y todo indicaba estar perfecto, me puse a indagar bastante y hubo un oportunidad que a ese carro se le rompio la correa de tiempo y se le trabajo la cámara en el concesionario, y resulta que le intercambiaron los enchufes que van a la computadora del gas, que están ubicados justo de al lado de la línea de combustible que va los inyectores son cuadrados, con 4 pines, son exactamente iguales, al hacer el cambio de enchufes el gas comenzó a funcionar perfectamente, Yo como antes mencionado soy mecánico, me mi nombre es LUIS SÁNCHEZ, cualquier tipo de duda me pueden escribir o llamar a este numero 04120994160, estoy ubicado en Caracas, Municipio Baruta, por si quieren algún servicio o revisión, tengo repuestos del sistema de Gas para aveo, y puedo hacer instalaciones, Espero poderlos haber ayudado. Estoy a la orden.
Agradecido por está sugerencia , hoy intercambie los conectores y nada , sigue igual, luz amarilla parpadeando y no cambia a gas , el dato q me causa duda es que la salida de agua del regulador no esta conectada a nada y más curioso es que no sale agua por ella , me tomé la tarea de validar y el agua si llega al regulador pero no sale , mi duda es si el agua debe circular libremente o en el regulador debe suceder algo que permita la circulación de agua , slds
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicon la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tien la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Buenas, amigo mi problema es que mi carro se apaga apenas hace el cambio de gasolina a gas, la bombona está llena, hace una semana me instalaron el gas, fui a probarlo y por media hora si me función el carro a gas, luego se me apagó el carro y ahora cuando el carro hace el cambio de gasolina a gas se me apaga, cual cree que puede ser el problema, gracias
Francisco brazon de Venezuela hace 3 años
Buenos días necesito un favor que me explique mi carro le titila la luz amarilla al encender el carro no dura prendido ni dos minutos y después de varias veces el enciende y la luz queda titulado,gracias
Alberto José de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde quien me puede ayudar. Mi aveo lt cuando esta rodando con el gas y acelero un poco o paso por un distribuidor se cambia repentinamente a gasolina...
Buen día brother cuando eso pasa se te apagan alguno de los led que indican nivel de gas en la bombona?
GabrielCiri de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo. Mi caso es u. Aveo lt 2011 4ptas. Vino con el sistema de agencia pero nunca se utilizo. Hace 1 año por cuestiones de viajes y maletas le baje la bombona. Hace 1 semana se la coloco puesto que fue lo unico que baje, el sistema quedo intacto. Cargo la bombona y salgo de la bomba... hago el cambio a gas y pues se escucha el sonido adelante se queda la luz fija en el marcador indicando que esta a gas y ruedo. Presione primero 3 seg y la luz se apago luego 3seg mas y la luz quedo encendida sono y el carro empezo a trabajar a gas. Pero que pasa, al pasar de unos metros note como bajo de full a mitad y de mitad a e. Estamos hablando de un trecho muy corto. Me impresione volvimos a llenar esta vez verificamos la bombona, la conexion estaba bien, adelante el manometro marca bien, no se percibia ningun falla ni ningun olor. Salgo de la bomba de nuevo y espero para hacer el cambio. Durante esa espera el gas se mantuvo en la bombona no disminuyo ni hubo algo olor. Al hacer el procedimiento para activar el sistema de gas de nuevo el gas se esfumo. Cual puede ser el problema amigos? me comentan que los selenoides pueden estar pegados o tapados y que haciendole mtto funcionaria mejor. Quien podria comentarme o darme una idea. Gracias soy del estado aragua.
Buenas tardes amigo, a mí me pasó lo mismo con mi Aveo LT 2011 la falla que tienes es provocada por el driver electrónico que alimenta la solenoide de la bombona, puedes cambiarlo o repararlo, en mi caso lo reparé porque no lo consegui. Cualquier cosa estoy a la orden, saludos.
GabrielCiri de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo. Podrías facilitarme un numero de contacto donde puedas enviarme una nota de voz para saber en donde está ubicado ese driver y cómo hiciste para repararlo. Muchas gracias es que mañana voy al mecánico y con esa información seria buenísimo. De ser positivo contacteme al 0412 8901587 gracias por su amabilidad
GabrielCiri de Venezuela hace 4 años
Amigos de opinautos ya solucionado mi inconveniente gracias a la información suministrada por el amigo edeconsy pudimos detectar que era el driver electrónico ubicado en la bombona, en mi casa estaba sulfatado, hicimos la prueba de corriente antes y no mandaba, luego limpiamos las puntas con limon y un cepillo dental viejo y mandó corriente. Al conectarlo el carro acopló, probé el sistema de gas una media hora en la autopista cercana a mi casa y el carro funciono perfecto gracias a Dios. Cualquier novedad, esperando sea positiva, las compartiré con ustedes por esta vía
Cesar Alexis de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, tengo un detalle con mi aveo 2011 , a ver si usted me ayuda... el carro hace su pase correctamente a gas y luego de Máximo 3 minutos se cae y queda. Gasolina y no hay manera de que vuelva a gas a menos de que desconecte el borne positivo de la batería y al cabo de 2 minutos conectó y enciendo el vehículo y vuelve. Pasar a gas , pero se repite la historia, podría ayudarme?
Hola buenos dias, alguien tendra el manual de instalacion del sistema de gas del aveo lt 2011? Gracias de antemano
En la página de éxcion (en caso de q tu Aveo tenga la misma marca q el mío) sale el diagrama de conexión del sistema de gas, Google>excion página del fabricante > bifuel system
Yo le e dado vuelta a la página de excion y no consigo ningún manual de nada solo un esquema pero nada de conexión ningún manual nada del software
Si es verdad. Necesito realmente el diagrama eléctrico de la ecu del gas (excion) para repararla, pero conseguí la falla inicial q era una pista abierta. El diagrama de instalación está bastante completo.
Es así, cero manual , solo ese esquema de conexión es lo q se consigue , una consulta wlad, cómo llegaste a concluir q era la computadora q te daba falla? Q comportamiento tenía el sistema ?
Oye sube una captura de ese diagrama casi completo que dices , yo no veo nada interesante tal vez tú tienes más información
Este es el unico diagrama que he conseguido
http://www.excionglobal.com/page/busin…
http://www.excionglobal.com/page/busin…
Jrmr100 revise la computadora xq la luz interna en el tablero no prende a pesar de montar un ramal nuevo y verificaros rele y conexiones en los inyectores. Al abrir la ecu encontré una pista abierta. El domingo voy a probar en el auto a ver si la luz enciende o seguir buscando la falla
Kike es el mismo q conseguí. Cómo le respondí a jrmr con este diagrama me voy a guiar a ver si resuelvo la falla
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No sé cómo te puede servir, eso es un esquema , dime cuál es tu duda para orientarte lo más que pueda
Al carro le quitaron la bombona de gas y la ecu. Ahora con los peos de la gasolina se consiguió una bombona y una ecu usada y al conectar todo la luz interna del tablero no prende y no hace ada el sistema de gas. Revise la ecu y tennis u a pista abierta. Voy a probar a ver qué otra falla sale o sigue la misma. Ya se montó un ramal nuevo de paquete y voy a probar con la ecu reparada. Cualquier ayuda bienvenida sea. Gracias
Buenas... Tengo un aveo 2013. Al cual solo se le había retirado el cilindro. Lo reinstalé y se cargo pero ahora al tocar el selector la luz naranja titila lento y al cabo de un minuto aprox el motor se apaga... aún así ya el carro tenga rato usándose. El solenoide del cilindro funciona. El solenoide que va en el motor funciona. Conectores de sensor de temperatura y presion en riel están bien y con lecturas de 5. V y buena masa. Los inyectores trabajan. Medi la presión del riel y esta aprox a 88psi. Desconecte el pcm para el gas y revise conectores, relays y fusibles todo bien. Probe activando desde batería el solenoide de paso en el motor e igual hace el mismo fallo.
Alguno conoce en ccs o lag a algún especializado?
Alguno conoce en ccs o lag a algún especializado?
Saludos trata de medir con un multimetro el sensor de temperatura del riel ( tiene que estar entre los 800 y 600 k ohm) eso con el motor caliente
Saludos... para agregar información a las prueba hechas descubri que el paso de refrigerante en cuerpo de aceleración estaba obstruido osea tampoco retorna al regulador del gnv. Lo destape hice mantenimiento. Esta vez calente el motor y ahora el regulador si calienta...pero aún así hace la misma falla.
Amigo KiKe haré esa prueba al sensor y le comentaré más tarde.
Mido esa resistencia con el sensor conectado??
Mi contacto. 0424 2009519
Amigo KiKe haré esa prueba al sensor y le comentaré más tarde.
Mido esa resistencia con el sensor conectado??
Mi contacto. 0424 2009519
No con el sensor desconectado , el es una resistencia que varía su valor dependiendo de la temperatura , voy a realizar unas pruebas para determinar los valores de los sensores de presión tanto como en baja y alta para tener una medición referencial
Coye... seria excelente amigo kike... te lo agradecería mucho ya que de esos valores no hay documentación en la red...
Kevin Alcalá de Venezuela hace 4 años
@kiki. H amigo kiki tengo una falla con el sistema y soy d valencia me podría pasar su número d contacto aquí le dejo el mío 0414/143/39/52
Hola , les cuento los resultados de hoy , baje el regulador y efectivamente estaba tapado, se nota q entre óxido por no usar refrigerante y una pasta como las q se forman cuando se daña la empacadura de las cámara y se recalienta el carro, les anexo unas fotos q muestran como estaba de obstruido , también una imagen q muestra un acceso con cabeza hexagonal q sirve para limpiar el conducto interno y la última foto es como quedó al final.
Tal como me indicaron , la ruta de las mangueras del regulador son contra el cuerpo de aceleración y la otra hacia el pote del refrigerante, alguien asumió q poner un tapón en el cuerpo de aceleración era lo mismo q conectar contra regulador , buehhh
A pesar de todo el esfuerzo de hoy sigue parpadeando la luz naranja / amarilla y no pasa a gas , realice las siguientes pruebas
- electroválvula q está antes del regulador , sin problemas
- intercambie los conectores morochos q son idéntico , los q están lateral al riel de inyectores y nada
- probé la continuidad de todos los cables , sensor de los rieles e inyectores
- revise la computadora , nada se ve quemado , nada se ve fuera de lo normal
- hice pruebas en los distintos segmentos por donde pasa el gas y activando manualmente la electroválvula el gas llega hasta el riel sin problemas (no se a que presión)
- asumo q esos inyectores Funcionan igual q los de gasolina , por pulso negativo , así que probé con un bombillo y no llegan los pulsos , los positivos si llegan completos
- revise los fusibles y están bien
Para mañana revisaré el riel, los relé, medire los valores q dice Kike a ver q tal y probare si hay fuga en algún lado
Tal como me indicaron , la ruta de las mangueras del regulador son contra el cuerpo de aceleración y la otra hacia el pote del refrigerante, alguien asumió q poner un tapón en el cuerpo de aceleración era lo mismo q conectar contra regulador , buehhh
A pesar de todo el esfuerzo de hoy sigue parpadeando la luz naranja / amarilla y no pasa a gas , realice las siguientes pruebas
- electroválvula q está antes del regulador , sin problemas
- intercambie los conectores morochos q son idéntico , los q están lateral al riel de inyectores y nada
- probé la continuidad de todos los cables , sensor de los rieles e inyectores
- revise la computadora , nada se ve quemado , nada se ve fuera de lo normal
- hice pruebas en los distintos segmentos por donde pasa el gas y activando manualmente la electroválvula el gas llega hasta el riel sin problemas (no se a que presión)
- asumo q esos inyectores Funcionan igual q los de gasolina , por pulso negativo , así que probé con un bombillo y no llegan los pulsos , los positivos si llegan completos
- revise los fusibles y están bien
Para mañana revisaré el riel, los relé, medire los valores q dice Kike a ver q tal y probare si hay fuga en algún lado
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Ok sigue comentando los avances pronto estaré suministrando los valores que tiene que tener los sensores de presión con rango de trabajo normal , se me está ocurriendo la idea de simular esos sensores con potenciómetros para engañar la ecu a modo de probar exactamente porque las fallas , les comento que actualmente no tengo ningún problema con mi equipo todos los que me salieron logré solucionarlos pero en este tiempo de cuarentena me entretiene este tema ,
Kike. Pensé lo mismo de simular las señales los sensores... pero no conozco el rango normal de las resistencias. Quedamos a espera de tu ayuda... luego pienso elaborar una especie de manual de pruebas y valores del sistema para que los compañeros que presenten problemas se ayuden de ello en un diagnóstico
Gracias Kike , también sería importante si puedes indicarme la forma correcta de cómo van los conectores morochos q están al lado del riel de inyectores , ando adivinando cada ves q hago algún cambio , puedes decirme cuál conector macho va con cual hembra ?
Ok yo creo que es por lógica te explico esos conectores que se pueden intercambiar vienen 2 del ramal original y 2 del ramal de la computadora del gas , la lógica es que la señal de pulso de inyectores pase primero por la computadora del gas y luego retorna y va a los inyectores de gasolina , entonces para que esté bien conectado un conector del ramal original va conectado con el conector del ramal de gasolina.
Avances de hoy:
- Retire todo el cableado del sistema para validar q no existiera ningun cable partido y hacer pruebas con los relé, todo estaba normal (anexo foto con parte del pinout de la ECU de gas q levante)
- Realice pruebas de medición en el sensor de temperatura del riel (conector del lado derecho, parte baja del riel) inicia en 3,12 v y segun el vehiculo calienta se reduce hasta 3,03 v lo que hace suponer q esta bien porque cambia con el calentamiento del carro
- Realice mediciones del sensor de presión del riel(conector izq final), le llega tierra, 5v y el pin de señal esta estático en 1,4v, asumo q cuando el riel pierde presión ese valor cambia pero no hice la prueba
Luego de armar todo la situación cambió, ahora el conmutador inicia solo en gasolina y marcando el nivel de gas, al presionar el botón, se escucha la electrovalvula y el led amarillo/naranja parpadea lentamente, pero nunca se queda fijo y al presionar nuevamente el botón el led amarillo/naranja se apaga completamente, anteriormente titilaba rápido y jamas se apagaba
Mis dudas son:
Que significa el parpadeo lento?
Debo rodar el vehículo para que haga el cambio?
Pareciera que la computadora esta esperando algo para hacer el cambio, pero que sera? ya valide temperatura del regulador, sensores, elctrovalvula, fuga de gas
Saludos
- Retire todo el cableado del sistema para validar q no existiera ningun cable partido y hacer pruebas con los relé, todo estaba normal (anexo foto con parte del pinout de la ECU de gas q levante)
- Realice pruebas de medición en el sensor de temperatura del riel (conector del lado derecho, parte baja del riel) inicia en 3,12 v y segun el vehiculo calienta se reduce hasta 3,03 v lo que hace suponer q esta bien porque cambia con el calentamiento del carro
- Realice mediciones del sensor de presión del riel(conector izq final), le llega tierra, 5v y el pin de señal esta estático en 1,4v, asumo q cuando el riel pierde presión ese valor cambia pero no hice la prueba
Luego de armar todo la situación cambió, ahora el conmutador inicia solo en gasolina y marcando el nivel de gas, al presionar el botón, se escucha la electrovalvula y el led amarillo/naranja parpadea lentamente, pero nunca se queda fijo y al presionar nuevamente el botón el led amarillo/naranja se apaga completamente, anteriormente titilaba rápido y jamas se apagaba
Mis dudas son:
Que significa el parpadeo lento?
Debo rodar el vehículo para que haga el cambio?
Pareciera que la computadora esta esperando algo para hacer el cambio, pero que sera? ya valide temperatura del regulador, sensores, elctrovalvula, fuga de gas
Saludos
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Ok que titila lento está esperando que se cumplan 1 tiempo de conmutación 2 temperatura normal de trabajo 3 precio normal de trabajo en baja
Yo creo que este punto ya está trabajando bien solo te falta ajustar el regulador , prueba con solo dar un 1/4 de vuelta en el tornillo alen que ajusta la presión
En el regulador el único que parece un graduador de presión el de la foto anexa y está completamente apretado en sentido del reloj , es allí donde debo graduar ?
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ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos mi conmutador prende en algunos caso , y cuando encinede titila lento la luz amarilla, pero ya casi ni prende el conmutador, revise fusible bien , y baje la computadora la abrí y se ve completamente nueva , nada estraño cerre y monte , ,,, baje el conmutador del tablero , si de algo le sirve a la información que estan armando , el conmutador tiene un enchufe de 10 pines , solo estan cableados o conectados 8 cables... son 4 cables semigrueso color ROJO 3 cables y color VERDE 1 cable... por otro lado 4 cables medio delgados colores blanco, azul, rojo y marron , No le llega corriente a mi conmutador el caso es que a veces enciende cada 2 o 3 dias , pero luego se apaga y no enciende mas. Esta informacion de los cables, es para que lo puedan cruzar , con los PIN DE LA ECU... y su identificacion de la foto que pasaron con anterioridad y tener mas datos, del pin out de la ecu gas... gracias y si me pueden asesorar con respeto a por que a veces enciende el selector o conmutador interno...y cuando logra encender titila la luz amarilla lento... Gracias...
Buenas noches amigos tengo un aveo 2011 LT yo había bajado el cilindro por no usar y espacio en la maleta en vista de la problemática de la gasolina me VI en la necesidad de montar de nuevo el cilindro aún tenía media carga la cuestión es que cuando paso de gasolina a gas la luz naranja parpadea lento luego de un ratico se pone fija supongo que ahí el gas ya debería de funcionar pues no se apaga el motor lo probé rodando y de igual forma se apaga limpie toda las mangueras, cuerpo de aceleración y el regulador pero nada se apaga a la flauta le llega el gas más como que los inyectores no abren para pasar el gas al motor le agradecería si me pueden ayudar gracias
Revisa bien los conectores de los 4 inyectores , con cuidado q son muy delicados , válida q no haya ningún cable partido en ninguno de ellos , también revisa los conectores morochos q están de lado derecho del riel , en mi caso estaban haciendo falso contacto
Gracias amigo jrmr 100 cuando me dice con respecto a los conectores morochos a cual se refiere el riel de los inyectores tiene un conector en un extremo de tres cables
Ese es el sensor de presión q está del lado izq , del lado derecho del riel , en la parte de abajo hay dos conectores idénticos , q son de los inyectores, el conector del ramal de inyectores de gasolina se conecta al ramal de gas y el que queda libre se conecta al inyector de gas (gracias a Kike por este dato )
A ok si ya se cual es muchísimas gracias amigo jrmr 100 mañana pruebo y les comento como me fue con su valiosa ayuda gracias y que tenga buenas noches
Ok para graduar el regulador tienes que retirar un tornillo de estría que está en la tapa está en todo el centro viéndose desde arriba , luego que lo retiras por ese orificio introduces una llave alen y solo lo ajusta 90 grados
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Mi conmutador o selectro prende algunas veces es decir cada 2 3 dias pero luego de apagara el carro no enciende mas... he realizado muchas peubas y nada... dato que anexo con respecto a los inyectorers, alguien me indico que hay que descarbonizar... para los que les enciende y titila la luz, creo que hay que bajar los inyectores de gas y limpiarlos con mucho cuidado , tambien hay que limpiar el orificio donde se conecta , estos tienden a carbonizarse, y tapan e paso de gas...generando contrapresio y dando informacion errada a los sensores.
GabrielCiri de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo. Mi caso es u. Aveo lt 2011 4ptas. Vino con el sistema de agencia pero nunca se utilizo. Hace 1 año por cuestiones de viajes y maletas le baje la bombona. Hace 1 semana se la coloco puesto que fue lo unico que baje, el sistema quedo intacto. Cargo la bombona y salgo de la bomba... hago el cambio a gas y pues se escucha el sonido adelante se queda la luz fija en el marcador indicando que esta a gas y ruedo. Presione primero 3 seg y la luz se apago luego 3seg mas y la luz quedo encendida sono y el carro empezo a trabajar a gas. Pero que pasa, al pasar de unos metros note como bajo de full a mitad y de mitad a e. Estamos hablando de un trecho muy corto. Me impresione volvimos a llenar esta vez verificamos la bombona, la conexion estaba bien, adelante el manometro marca bien, no se percibia ningun falla ni ningun olor. Salgo de la bomba de nuevo y espero para hacer el cambio. Durante esa espera el gas se mantuvo en la bombona no disminuyo ni hubo algo olor. Al hacer el procedimiento para activar el sistema de gas de nuevo el gas se esfumo. Cual puede ser el problema amigos? me comentan que los selenoides pueden estar pegados o tapados y que haciendole mtto funcionaria mejor. Quien podria comentarme o darme una idea. Gracias soy del estado aragua.
Si ajustas mucho el sensor va notar mucha presión y te va volver a titilar error (rápido)
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En Hora buena !!! Luego de ajustar el regulador 1/4 de vuelta en sentido del reloj , el sistema de gas funciona...
El resumen de mi falla fue la siguiente:
- luz amarilla / naranja titilando rápido (falla generarla del sistema )
- regulador tapado en donde pasa refrigerante
- cableado defectuoso en varios puntos
- Revisión y ajustes de fugas en todas las conexiones
- luego de esas reparaciones el bombillo comenzó a parpadear lento
- Ajuste de la presión del regulador en sentido del reloj hasta q se activaron los inyectores de gas
Gracias a todos los q apoyaron
El resumen de mi falla fue la siguiente:
- luz amarilla / naranja titilando rápido (falla generarla del sistema )
- regulador tapado en donde pasa refrigerante
- cableado defectuoso en varios puntos
- Revisión y ajustes de fugas en todas las conexiones
- luego de esas reparaciones el bombillo comenzó a parpadear lento
- Ajuste de la presión del regulador en sentido del reloj hasta q se activaron los inyectores de gas
Gracias a todos los q apoyaron
Buenas tardes amigo jrmr100, cuando graduaste el regulador lo hiciste con el carro encendido o apagado?
Encendido, fui girando en sentido del reloj hasta q se escuchó el funcionamiento de los inyectores , es importante q el conmutador este parpadeando lento
Ok, no puedo ir graduando con el carro encendido ? Poco a poco hasta que cambie de gasolina a gas ?
Otro problema q descubrí fue q en alguna oportunidad le bajaron la caja y pisaron tres cables del ramal. Ya eso se reparo. La ecu también se reparo y ya el sistema encendio y el sistema ya prenden los bombillos dentro del tablero q era una falla inicial. Falta instalar la bombona u calibrar el sistema
Me alegra que vayas avanzando en el tema, hoy estuve parte del dia usando el gas sin ningún tipo de problemas, se pone medio flojo el carro en subida, pero es un lujo para la situación que vivimos en el entorno
Gracias a todos por sus comentarios q de allí me fui guiando
Buenas noches como esta amigo jrmr 100 su ayuda me sirvió de mucho logre que el carro trabajara el gas cruce los 2 enchufes morochos y trabajo lo único q un inyector no me trabaja y por lo tanto falla
Excelente, el tema fue bastante atractivo y lo mas importante es que se logro resolver, esperemos q este historico ayude a otros tambien saludos
Revisa el conector y los cables del inyector q no funciona, en un pin debe llegar 12v fijo y en el otro debe ser un pulso negativo q proviene de la ECU
Provecho intercambiando los enchufes y el resultado es el mismo el inyector no trabaja ahí me di cuenta que el problema es el inyector más no el enchufe xq trabaja con otro
Gracias también a otros comentarios que me fijé pude hacer otras cosas como el mantenimiento de la circulación de agua
Me alegro poder ayudarlos con mi experiencia y espero que puedan ayudar ustedes a más personas en medio de la gran necesidad que estamos viviendo ,
Y espero que sigan aportando más información. Estos procedimientos aplican para Optra , para otro carros sería bueno compartir información
Y espero que sigan aportando más información. Estos procedimientos aplican para Optra , para otro carros sería bueno compartir información
Buenas noches amigos, estuve leyendo sus comentario en referencias a sus fallas son muy utiles gracias, En mi caso tengo un ford fiesta move que se enciende en frio y al cabo de que llega a su temperatura de operacion activa las valvulas y empieza a trabajar a gas como segun su ciclo normal pero sigue trabajando tambien a gasolina quedando el indicador de color naranja. Desconecto la fuente de energia de gasolina y el carro no mantiene el minimo hasta apagarse. Me pueden ayudar con alguna sugerencia o experiencia ´por favor. Ya le he revisado ecu, variador, rele,regulador,vableado y no consigo que realice el corte de gasolina y solo se mantenga a gas. Roger Ramirez 04128573365 Valencia. Saludos
jesusbasspro de Venezuela hace 4 años
Buenas noche debido al problema de gasolina reinstale la bombona de gas y la recargue y las cinco luces de cantidad están iluminadas al presionar el botón para que trabaje con gas titila y luego queda encendida y se nota que paso de gasolina a gas pero las RPM caen a 400 y suena como una moto como que fallaran dos cilindros y pierde mucha potencia lo paso a gasolina y trabaja todo normal por favor si me pueden dar un dato que puede estar dañado o que puedo revisar gracias
Buenas noches amigo Jesúsbasspro a mi carro le pasa el mismo el problema y es un inyector falla uno solo cuando lo paso a gasolina queda sin falla pruébalos a ver si es tu caso tambien
Buenas noches solucione la falla del aveo.
Para recordarles mi falla era que la luz naranja quedaba intermitente u al cabo de unos segundos el motor se apagaba.
Revise prácticamente todo lo que acá sugirieron.
Solenoide de bombona y de pase al riel. Activacion de inyectores. Presion de 87 psi en el riel. Valores del sensor de temperatura (info de kike). Conectores de ecu. Relays y fusibles. Los conectores morochos y nada.
Revise el foro del club aveo en Facebook y VI una imagen del del riel desmontado y las mangueras que bajan de los inyectores.
Pensé en que me tocaría desarmar igual y revisar a fondo...pero note que los orificios en esas fotos son posibles de obtruirse.
Me dispuse a prender el motor y retirar una por una las mangueras de los inyectores y sorpresa... ninguna hacia succión... estaban obstruidas las puntas que están en el múltiple de admisión por donde entra el GNV.
Inyecte solvente spray limpia carburadores y un alambrito fino y empezo a bajar y succionar uno a uno.
Luego encendí el motor toque el selector y yeees luz fija a los 15 segundos y lío solucionado.
Sirva esta información para los que presenten fallas similar a mi caso particular...
Gracias a todos en especial al pana Kike que ha estado dispuesto a colaborar a solventarnos.
Por cierto quedó a la orden para cualquier ayuda...
Para recordarles mi falla era que la luz naranja quedaba intermitente u al cabo de unos segundos el motor se apagaba.
Revise prácticamente todo lo que acá sugirieron.
Solenoide de bombona y de pase al riel. Activacion de inyectores. Presion de 87 psi en el riel. Valores del sensor de temperatura (info de kike). Conectores de ecu. Relays y fusibles. Los conectores morochos y nada.
Revise el foro del club aveo en Facebook y VI una imagen del del riel desmontado y las mangueras que bajan de los inyectores.
Pensé en que me tocaría desarmar igual y revisar a fondo...pero note que los orificios en esas fotos son posibles de obtruirse.
Me dispuse a prender el motor y retirar una por una las mangueras de los inyectores y sorpresa... ninguna hacia succión... estaban obstruidas las puntas que están en el múltiple de admisión por donde entra el GNV.
Inyecte solvente spray limpia carburadores y un alambrito fino y empezo a bajar y succionar uno a uno.
Luego encendí el motor toque el selector y yeees luz fija a los 15 segundos y lío solucionado.
Sirva esta información para los que presenten fallas similar a mi caso particular...
Gracias a todos en especial al pana Kike que ha estado dispuesto a colaborar a solventarnos.
Por cierto quedó a la orden para cualquier ayuda...
Me alegra que ayas solucionado y gracias por tu aporte , supongo que esa falla que describes puede ser muy común por el hollín que se genera en esa zona , y muchas gracias por la mención Raymond
Amigos buscando en Internet conseguí éste manual del sistema de gas vehicular, es de la dodge, pero todos estos sistemas son todos similares. Tiene información muy importante sobre este tema y quise hacer este aporte al foro. Aquí les dejo el enlace , está en pdf: https://www.google.com/url?sa=t&source…
jesusbasspro de Venezuela hace 4 años
Ok gracias amigo Jose por el dato voy a chequear los inyectores del sistema de gas es posible que alguno estén tapado o obstruido luego informare de los resultados Gracias
jesusbasspro de Venezuela hace 4 años
Estoy leyendo el dato del amigo Raymond y es muy factible que estén obstruido con carbón alguna manguera del múltiple de admisión de los inyectores voy a chequear por succión una a una para verificar. Gracias
carlos laguado de Venezuela hace 4 años
Buenos días, con respecto a mi falla en el aveo lt 2011 me chequearon mi carro y tengo el modulo (computadora de gas) quemada ya lo provee con otro modulo y funciono muy bien
Buenas tardes, tengo 2 meses usando el sistema de gas perfectamente y el día de hoy cuando fuy a prender mi aveo lt 2013 no prende. La luz de gas titila de marea muy rápida y trato de prender el carro y no enciende ni siquiera usando el sistema de gasolina que podrá ser por favor ayuda.
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo mi conmutador enciende a veces cada 2 o 3 dias , , y titila la luz amarilla en lento , , pero luego de apagar y arranacar el carro varias veces ya no enciende mas , luego enciende el conmutador interno al cabo de varios dias y se repite lo mismo... si alguien me puede ayudar, revise los fusibles y estan bien, abri la ecu del gas y se ve todo nuevo sin nada estraño... el caso es por que a veces enciende y solo dura poco encendido...gracias por el asesoramiento que me puedan dar...
Buenas noches estimados! Algunos de ustedes me podría decir cuántos kilómetros de recorrido en promedio da una carga de gas? Tengo un Aveo lt
Tu a aveo que modelo es. Pq el día de ayer le pregunté a dos dueños de 4ptas Ls y me dicen que le rinde 130km. Yo tengo el speed Lt 3ptas y nunca rinde más de 80
Hola yo tengo un Aveo lt 2011 y me rinde según el trip del tablero entre 130 a 140kms
El rendimiento en carretera es de unos 130 140 km en ciudad 100 115 km eso con la bombona llena entre 9.8 0 10.2 Nm3 cosa que muy poco se da porque depende de la presión que regulen los surtidores , hay ocasiones en que los surtidores no alcanzan 7.8 Nm3 y el gas no rinde más de 90 km ,
Si un Aveo no consigue estos datos aproximados tien que verificar ciertos factores
1)- el buen funcionamiento del sensor de oxigeno
2)- problemas en el sensor más
3)- verificar fugas en todos los puntos de chequeo
1) punto de chequeo en bombona ( pequeño agujero en la válvula
2) punto de chequeo en regulador ( 2 agujeros uno superior y uno inferior)
3) pérdidas en el riel de inyectores
Pendiente con el sensor de temperatura que usa un sello de mala calidad que termina dañado por la temperatura
Si un Aveo no consigue estos datos aproximados tien que verificar ciertos factores
1)- el buen funcionamiento del sensor de oxigeno
2)- problemas en el sensor más
3)- verificar fugas en todos los puntos de chequeo
1) punto de chequeo en bombona ( pequeño agujero en la válvula
2) punto de chequeo en regulador ( 2 agujeros uno superior y uno inferior)
3) pérdidas en el riel de inyectores
Pendiente con el sensor de temperatura que usa un sello de mala calidad que termina dañado por la temperatura
Buenas, sr kike mi problema es que mi aveo lt si hace el cambio de gasolina a gas, pero a los segundo se me apaga el carro, cuando mande a instalar la bombona el carro me funcionó por 30minutos y después se me apagó, ahora cada vez que el carro hace el cambio de gasolina a gas se me apaga. (Cabe destacar que esta full la bombona) sabrá usted cual podría ser la posible falla, gracias de antemano
Hola buenos días tu problema se debe a qué hay obstrucción en los inyectores de gas , desconecta las mangueras de los inyectores que van a la admisión y limpia el conducto que va hacia el motor (admisión)
Buenas noches mi problema es el siguiente le retiré la bombona a mi aveo y después de 2 años la volví a instalar la cargue lo puse a trabajar a gas y realizo la conversión perfecta pero note que fallaba tenia las manguera de los inyectores rotas tenía fuga las cambie nuevas y mande hacer limpieza de inyectores de gas instale todo pero el carro al trabajar con gas falla no tiene fuerza y corriendo al recortar se va a minimo y hace explosión por el escape si me podrían ayudar a identificar por que es la falla se los agradezco.
jesusbasspro de Venezuela hace 4 años
Buenos días Pedro yo tengo la misma falla al pasar de gasolina a gas pierde fuerza el carro y se caen las RPM no tiene fuerza y vi un comentario del amigo Raimond que esta a nueve informaciones mas arriba donde habla de las mangueras de los inyectores que son cuatro esta se conecta en la parte de abajo del múltiple de admisión tiene unos fiting que se obstruyen con carbón, yo chequee mi aveo speed y tiene tapada dos manguera y esto evita que no pase el gas al múltiple de admisión te recomiendo sacar las mangueras una a una pero de la parte de abajo y limpiar con un alambre fino también puedes usar limpia carburador para mejor limpieza, espero que te sirva de ayuda saludos
Correcto amigo. Y las abrazaderas que traen las mangueritas hay que volverles a dar más presión para que vaya a haber fuga de gas no entradas de aire
JHONNY2000 de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigos, monte la bombona de gas y el dia que sali de la estacion lo active y funciono bien ese dia. Luego al otro dia calente bien el carro y por nada paso a gas solo quedo titilando lento, al tercer dia salgo y me pasa lo mismo luego a mitad de reccorrido veo que la luz se mantiene fija. Recorro unos km y se vuelve intermitente. Y asi va. Luego freno un poco el carro y se pone fija la luz, mas es el tiempo intermitente que fija. Que puede ser eso?
Buenas tardes amigos mi problema es q monte la bombona de gas de nuevo a mi aveo lt 2013 y no me hace el cambio a gasolina ni siquiera titila solo me indica la cantidad de gas q tiene y pulso select y no hace el cambio si me pudieran ayudar les agradezco
Buenas tardes, mi problema es que no me enciende el indicador del gas que está en el tablero, alguien sabe donde está el rele o fusible que controla ese sistema
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual. Hay 2 fusibles a un lado de la ecu de gas , esta pegada a la bateria revisalo, yo revise y estan bien , pero igual no tengo corriente en el selector el caso es que a veces rodando enciende el conmutador o selector interno y permanece prendida al apagar el carro luego no enciende...
Yo tenia la misma falla y tuve suerte que me prestaron una computadora para realizar la prueba, la compre y se elimino la falla, estoy tratando de reparar la mala.
Buenas noches, te fue fácil conseguir la computadora para comprarla? he buscado y no consigo quien la tenga. Igual ya la voy a llevar a un sitio especialista a ver si vale la pena repararla.
Así es amigo, esos 2 fusibles están bien. Igualmente estoy llegando a un mecánico electricista a ver si da con el problema. Consulto por aquí si dió con la solución a ver si te es de utilidad.
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo lograstes resolver , mi sistema de gas es muy estraño , el conmutador o selectro del tablero a veces enciende cada 2 o 5 dias , claro no trabaja el sistema de gas, por que hay errores , con la luz amarilla titilando, pero no siemopre se mantiene necendido el selector o conmutador al apagar el carro luego el conmutador no enciende mas y sera en varios dias que repite lo mismo, lograstes resolver tu problema, saludos
Buenos días. Ayer lo reviso el mecánico y al parecer es la computadora, tengo que probar con otra a ver si es eso.
Buenos dias tengo mi vehículo sistemas a gas original ensamblado de planta, le retire la. Bombona y al tiempo el conmutador dejo de encender las luces del tablero, por la situacion pais le instale de nuevo la bombona y aun no logro hacer que encienda el sistema a gas todas las luces del conmutador apagadas...ya verifique fusibles y continuidad de los cables de la Computadora al conmutador y todo bien...que me recomiendan para lograr resolver el problema...
Prueba con otra computadora o llevarlo a hacer un scanner, el problema está es que sin gasolina esta muy difícil llevarlo a hacer chequeos. Mi carro presenta el mismo problema que el tuyo está todo instalado y no prende el indicador del tablero.
Aqui en el Zulia no hay quien se conozca del sistema GNV no quedaron talleres de servicios para este sistema, el mas cercano es en Barquisimeto segun una publicación en Mercado libre repara e instala el sistema GNV nuevo o usado.
Yo tenia el mismo problema con el selector y cambie la computadora y se elimino la falla, yo tuve suerte que me prestaron una para realizar la prueba, la que no enciende estoy tratando de repararla.
Edwards Velasquez de Venezuela hace 4 años
Quien con ramal de tablero de aveo disponible que venga con la instalación de gas de planta
Buenas noches amigos. Soy de Punto Fijo estado falcon y tengo un aveo LT 2015 4 puertas. Mi problema es el siguiente. Con la condicion actual de pais active nuevamente mi sistema de gas vehicular y trabajo bien hasta el dia de hoy desde hace 3 semanas. El dia de ayer un mecanico bajo los inyectores hizo mantenimiento al sistema y limpio todo y todo quedo bien. Lo lleve el dia de ayer al mecanico debido a que el lunes el carro no me quiso hacer el cambio a gas, la luz amarilla parpadea lento y en el momento de hacer el cambio a gas, el carro se apaga y se repite el ciclo cada vez que lo intento. Bueno el mecanico probo que los inyectores abrieran probando electricamente con los reles etc y bueno ayer paso a gas sin problema. Hoy estaban chequeando algo del aire acondicionado y de repente el carro volvio con el mismo sintoma, parpadea lento y no pasa a gas el carro se apaga a los 20 seg y mas bien la espera a cambiar a gas minimo 2 min. Se probo con otra computadora y eso no es entre otras pruebas. No he probado incrementae la presion del regulador. El mecanico me comento que lo mejor seria probarlo con un scanner pero no se que mas hacer. Alguien me podria ayudar? 04120685403
Buenas noches... comprueba con el motor apagado...sacar una a una las mangueritas de los inyectores y sopla... deberia haber flujo libre... sino es así están obstruidas... así me pasaba aunque algo diferente pq en tu caso el sistema estaba funcionando y en el mío fue al querer poner el sistema a funcionar luego de 6 años.
pedrosequera17* de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un aveo lt 2011 se reinstalo el sistema de gas la bonbona esta full pero encienden las luces en el tablero y no hace el cambio de gasolina a gas;se escucha se entran las selenoides,me han dicho que puede ser la computadora y quisiera saber si es necesario colocar el termostato de agua nuevo agradezco toda informacio
Sorangelis de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo problemas con el selector de gas. Desinstale el sistema de gas y la alarma, ahora debido a los problemas con la gasolina volvi a instalar la bombona pero el selector no enciende ninguna luz e incluso ni siquiera el chevystar funciona. Por favor podrian ayudarme??
Frans Guzman de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo aveo 2013. El sistema de gas titila en mínimo. A veces rápido y a veces lento...tengo un mes usando al principio era asi. Luego emparejó y desde hace 3 días está con ese comportamiento. En revolución alta queda fija pero en mínimo a veces se desactiva
carlos laguado de Venezuela hace 4 años
Deberías de mandar a chequear la solenoide de paso de gas a los inyectores seguro se esta quedando pegada
Pedro medina de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Aveo lt 2012 se planta. Solo le quite la bombona. De gas y la acabo de instalar. Pero solo me aparece las luces amarillas. De que está cargada la bomba de gas y la naranja solo titila y no me hace. La conversión a gas le doy en su dispositivo y no hace nada me podrían ayudar gracias. 0412 285 8380
Buenas noches amigos. Tengo un Aveo 2013 con el sistema GNV de fábrica el carro tiene 30.000 Km. Nunca se desconecto el sistema solo se cerro la válvula de la bombona. El día martes por el tema de la gasolina recargué el sistema por primera vez desde salido del concesionario volvimos a abrir la bombona, al salir de la estación de servicio funcionó muy bien el sistema de gas llegue a casa y todo bien. Al día siguiente noto que la luz GAS parpadea lentamente y no se queda fija, la gasolina sigue consumiéndose el sistema intentó hacer el cambio a gas dos veces y el carro se apagó. Que podría estar ocasionando esta falla? Mucho agradecería sus consejos. Saludos
Frans Guzman de Venezuela hace 4 años
Solucione mi problemas. Gracias por sus recomendaciones Mi caso era que los conductos de agua caliente que va a hacia regulador de gar estaban tapado en dos puntos 1 en la propia válvula reguladora la cual tiene orificio pequeño y 2 en el cuerpo de aceleración del carro en las conexiones (codo) de aluminio. Ambos puntos circula la misma agua y en mi caso estaban tapados de barro ya que por reparaciones pasada del carro usaba agua como refrigerante y con el tiempo crea sarro y obstruye poco a poco. Hay que revisar primero eso. Es la falla más comun si no circula agua caliente no da paso al gas en el la reguladora. Por otra parte después me daba luz intermitente rapida lo cual indica una falla y en mi caso pro vamos de todo en los relés y al final descubrimos que el módulo del gas ("computadora") no hacía contacto bien con la carrocería. Le arrojaron los tornillos de su base fijaron la base y colocaron otra vez y ahí sanó la falla y listo!!! Esto porque a veces se bota el agua del tanque por recalentamiento y va mojando la base de este módulo y crea algo de óxido... esa fue mi solución y todo muy bien desde hace 5 dias
JHONNY2000 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos. Tengo un aveo 2011 y la bombona la monte hace poco funciono bien las 3 primeras veces que la he surtido de gas pero esta última vez en dos oportunidades al salir de la estación las luces indicadoras de nivel dd gas comienzan a bajar que puede ser eso? Me baje rapido y veo que el la presión fue bajando hasta llegar a cero. Y no hay olor de gas. Si alguien me ayuda le agradezco
jorgeh211990 de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo una falla en la llave conmutadora la luz de pase a gas titila rapido ya se le reviso valvula de presion, valvula de temperatura del riel de gas, electrovalvula delantera y traser, fusibles, relay's, computadora de gas, se probo con otra llave con otros inyectores y nada de nada sigue titilando rapido tiene gas el cilindro y todo se reviso fuga y esta todo bien, algo que me haya saltado por favor hacermelo saber de antemano gracias si pueden comunicarse via whatsapp para una sugerencia o posible solucion al 0424-515-79-64 soy de bqto estado lara muchas gracias y feliz dia...!! EL SISTEMA DE GAS ES EXCION
Edwards Velasquez de Venezuela hace 4 años
Tienes un cablecito roto o no esta haciendo contacto. Tienes que probar la continuidad de los mismos
jorgeh211990 de Venezuela hace 4 años
El electricista ya probo continuidad pero me dijo que le estan faltando dos señales que deberian de llegarle aunque no me dijo cuales eran creo que mañana seguiremos intentando cualquier cosa avisare por aqui
AbrahamVillarroel de Venezuela hace 4 años
Buenas Sr. Kique y comentaristas d Aveos tengo el mismo problema d ustedes tengo un aveo 2011 LT automático coloque el sistema d Gas CNV q yo había desmontado y no quiere arrancar ya se le hizo el escaneo q arrojó q no había fallas eléctricas solo arrojó fallas mecánicas q eran q le faltaba el termostato se provo mi modulo o computadora en otro aveo q tiene gnv y esta bien se eviso conectores ti tila la luz amarilla en lento y nada lo lleve GNV d la bomba del ccct y nada ya me tiene loco esto he probado con 3 elecricistas q yo conozco y nada por favor Se Kique sus concejos por favor y gracias
jorgeh211990 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes sr revise el regulador de gas tiene que hacerle mantenimiento y darle graduacion poco a poco encendido y le va dando unos golpesitos para que el resorte graduador que lleva por dentro vaya despegando tiene que darle graduacion como si estuviera apretando oaea sentido horario si el carro sigue sin pasar a gas tiene que darle excitacion a la electrovalvula (esto se hace colocando el probador en el positivo se pasa el switch y se le da toque al cable positivo de la electrovalvula y se escuchara un toque ahi indica que pasa el gas a los inyectores) esto lo hace un electricista para que no haga algo malo y dañe la señal si esto no funciona debe bajar los inyectores y hacerle mantenimiento ojo solo ultrasonido nada de pruebas en el banco si despegan ps pasara a gas si no despegan inyectores nuevos ah y otra cosa si hay fuga en el sistema la electrovalvula automaticamente cortara el paso al sistema espero le sirva
Frans Guzman de Venezuela hace 4 años
Cuando titila lento es solo que no hay condiciones para pasar a gas...la causa más frecuente es que no hay circulación de agua caliente a través de la valvula reguladora de gas por obstruccion de los conductos...hay que bajar y limpiar...igualmente en las conexiones de agua del cuerpo de aceleración se tapa por sarro del agua (sobre todo cuando no se usa refrigerante del bueno) ambas son el mismo circuito Si no circula agua caliente la válvula de gas reguladora no abre y no hay paso a gas...por eso titila lento...en espera y nunca queda fijo...que es lo que deseamos
Buenas tardes necesito ayuda con lo siguiente tengo un aveo 2012 IT sistema de gas original nunca se le quitó ningún componente, se usó una sola vez con gas cuando recién salió del concesionario, por razones obvias quiero usar gas nuevamente en estos momentos, el día de hoy fui a recargar la bombona y todo bien pero me fije que el interruptor no encienden de forma correcta las luces, cuando reviso detalladamente las luces encienden con baja intensidad se ven borrosas, y se ve el led naranja parpadeando, sin activar el sistema de gas.
Prueba con otra computadora de gas posiblemente esté mala o verifica conectores
AbrahamVillarroel de Venezuela hace 4 años
Buena noche les comento que un Sr.d esta página. D opinautos se refería q el se puso a limpiar los conductos q van de los inyectores del gnv y encontró hoyin o sucio y con solvente y un alambrito logro destapar esto. Yo hice lo mismo pero me encontré con una manguerita rota y ahí debe estar la falla d gas por lo cual no hace el pase d gas por ser sábado por la noche no pude terminar el lunes compro la manguera y les aviso q sucedio
Buenas tardes amigos les comento mi caso he estado siguiendo los comentarios y experiencias de los amigos aquí en el foro sobre sus experiencias con las fallas del sistema de gas, de sus aveos, les explico mi caso, yo compre hace 6 meses aproximadamente mi carro es un aveo LT año 2011 sincronico con sistema de gas, solo faltaba la bombona , la conseguí y se la instale hace ya 3 días, y procedí a echarle gas , en un principio el carro parpadea la luz amarilla de gas lentamente lo que según sus comentarios me indica que esta cenando ciertos valores para poder hacer el cambio a gas el cual nunca hizo, como indicó el amigo kike procedí a verificar el pase de agua de la reguladora de gas y efectivamente estaba totalmente tapado, sin desmontar la válvula destape los conductos de agua quitando un taponcito que usa a un lado y con alambres y destornilladores finitos logre destapar el pase de agua, todo este procedimiento lo hice sin desconectar las conexiones de gas, (osea montado en el carro) arme todo y note que efectivamente ahora el regulador toma la temperatura del motor, antes de esto se mantenía fresco, ahora se calienta pero sin embargo sigue sin hacer el pase, luego fui graduando poco a poco la válvula reguladora y no hubo ningún cambio en sentido de las agujas del reloj así como dijo el amigo kike, llegando esta graduación a tope de apretado, como no hubo cambio alguno procedí a verificar las conexiones eléctricas estando todas en excelente estado , probé cambiando los conectores cuadrados gemelos que están del lado derecho de la flauta de inyectores de gasolina y ahora quede peor por que la luz titila rápidamente lo que según lo leído aquí mismo hay un problema eléctrico, volví a intercambiar esos conectores gemelos pero persiste el problema si alguien me puede orientar se lo agradecería enormemente
carosly mendoza de Venezuela hace 4 años
Tengo un aveo lt 2011 y no le prenden las luces del gas alguien podria decirme que sera ?
La pc de gas. Me sucedió lo mismo. Pero antes revise varias cosas
Cesar Alexis de Venezuela hace 4 años
Hola amigos buenas noches, disculpe tengo un aveo 2011, el cual le volvieron a colocar su bombona a gas, y tiene una falla... el carro enciende bien, hace su proceso de calentamiento y luego toco el botón y a los segundos pasa a gas pero luego de 2:30 minutos o 3:00 vuelve a pasar a gasolina... se revisó todo el sistema y se probaron con otros componentes como computadora, fusibles, inyectores y aún persiste la falla, podrían ayudarme?
Edwards Velasquez de Venezuela hace 4 años
Prueba con una bombona que este funcionando bien en otro carro
Edwards Velasquez de Venezuela hace 4 años
Prueba con otra bombona. Ya que la válvula se daña y no deja pasar la presión constante
Edwards Velasquez de Venezuela hace 4 años
Quien en este foro conoce bien el sistema excion y me pueda decir cuantas y cuales señales utiliza el sistema para poder funcionar
Ok ese sistema funciona de la siguiente manera
1- tienes 2 señales de sensores de presión uno de baja y otro de alta
2- tiene una señal de temperatura del gas
3- le entran las 4 señales de pulso de inyectores
4- se conecta a la computadora del carro mediante OBD-2 ( para leer los sensores de oxigeno, rpm , temperatura de motor , )
1- tienes 2 señales de sensores de presión uno de baja y otro de alta
2- tiene una señal de temperatura del gas
3- le entran las 4 señales de pulso de inyectores
4- se conecta a la computadora del carro mediante OBD-2 ( para leer los sensores de oxigeno, rpm , temperatura de motor , )
Edwards Velasquez de Venezuela hace 4 años
De valencia amigo kike. Tengo controlado la intervención de los inyectores. Solo me falta las señales. Saber exactamente a donde las voy a instalar. Estoy necesitando un diagrama de instalación para corroborar con lo que ya tengo adelantado
Buenas noches,
Tengo un aveo 2011 tengo un problema con el gas despues de 6 meses que funcionò bien ahora al prenderlo titilitea, quitè la valvula le puse otra. Funcionò dos dias pero ahora tengo otra vez el mismo problema. Quien me puede ayudar?
Tengo un aveo 2011 tengo un problema con el gas despues de 6 meses que funcionò bien ahora al prenderlo titilitea, quitè la valvula le puse otra. Funcionò dos dias pero ahora tengo otra vez el mismo problema. Quien me puede ayudar?
Quien me puede ayudar despues de 6 meses funcionando ahora cuando prendo el carro titilitea. Cambiè la valvula funcionò dos dias pero otra vez vuelve a fallar
Gabriel cedeño de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes como hago para instalar nuevamente el gas a mi Aveo 2012 le baje la bombona tiene todo para instalar que debo hacer gracias para el que me pueda ayudar
Buenas, tengo un corolla 2010, primero si conectaba los fusibles del sistema de gas el carro no encendia, busque en internet y removiendo estos dos fusibles el carro prende perfecto, debido al tema de gasolina volvi a usar el gas, tenia que encender el carro y despues colocar los dos fusibles para q se prendiera las luces del comutador y andaba perfecto con el gas, como vi que siempre era lo mismo tome los cables de esos dos fusibles y le coloque un switch dos vias dentro del carro,asi realizaba el paso de quitar los fusibles pero sin tener que abrir el capo, una semana funciono perfecto, hoy encendi mi carro y ahora el comutador del gas solo enciende la luz amarilla, no parpadea, no indica cuanto tiene de gas, no hace nada, solo la luz amarilla de forma fija...alguien sabra algo sobre esa falla? sera el comutador? 04148128078 saludos!
Mi carro es un aveo LT 2015 4 puertas y tengo el siguiente problema. El selector de gas la semana pasada no encendio y por lo tanto el carro no arranco. Luego de 10 min de espera el selector de gas encendio y pude arrancar el carro. Hoy fue peor ya que el selector de repente no queria encender y me quede varado en un sitio de la ciudad y lo que hice fue desconectar los burners de la bateria y se reinicio el sistema y arranco el carro y pasa a gas sin problema. Lo que veo es que el selector de gas no enciende a veces y solo logro encenderlo hasta reritar los burners y vuelve nuevamente a leer el sistema de gas. Les pregunto, que podria ser?
Buen amigos les comparto esta información...
Ya llevo unos 4 meses que logre resolver las fallas del sistema de gas y comparti la solución por acá...
Esta vez le informo que la autonomía con el cilindro 26litros original del aveo LT 3ptas es de aprox 80 kms.. . Reemplace el cilindro por uno de caliber 40 litros y la autonomía mejoró mucho... rinde aprox 145 kms.
Solo que el cilindro de caliber no trae el solenoide de seguridad que apertura el flujo al pasar el switch pero por demas es buen upgrade
Ya llevo unos 4 meses que logre resolver las fallas del sistema de gas y comparti la solución por acá...
Esta vez le informo que la autonomía con el cilindro 26litros original del aveo LT 3ptas es de aprox 80 kms.. . Reemplace el cilindro por uno de caliber 40 litros y la autonomía mejoró mucho... rinde aprox 145 kms.
Solo que el cilindro de caliber no trae el solenoide de seguridad que apertura el flujo al pasar el switch pero por demas es buen upgrade
Que maravilla yo tengo 86 litros en mi Aveo y la autonomía es de 200 klm y tengo 2 bombonas una de 60 LTS de Optra y otra de 26 litros de Aveo 3 puertas
Si kike me salvó de ir con más frecuencia a llenar... tengo un cilindro de optra pero es un sacrilegio ponerlo en este aveito 3 ptas...
Hola buenas alguien que me pueda colaborar mi carro lleva dos días que no pasa a gas es un Aveo lt las luces encienden normal pero al gas no activa
Tiene algo contraproducente cambiarlo directamente a gas?? Es q el sistema del gas no l e consiguieron la falla
Leor miranda de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo un problema con una silverado el sistema de gas GNV activa y desactiva normal pero me quedan titulado todas la luces y no mide el gas ya revise en el reloj de presion y no usa tarjeta controladora
Saludos a todos , mi aveo tiene problemas con el gas , el selector quedó con todas las luces encendidas y no funciona y ahora adelante en dónde están los 3 relex del gas al lado de la computadora , hay uno que quedó sonando Tac Tac seguido como si estuviese en corto , que podra ser ?
Buenas noches. Si deseo reinstalar la bombona se puede hacer. ? Se retiró para tener mas espacio en la maleta pero con los inconvenientes de gasolina quiero instalarla de nuevo. El sistema no se tocó aparte de quitarle la bombona
jorgeh211990 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches si puede solo que como cualquier otro sistema necesita su mantenimiento y si la computadora tuvo algun pequeño toque con el borner positivo pudo haberse quemado algun componente de la misma teniendo o no reparo
Alguien me puede decir dónde está el botón conmutador de gas en un Aveo automático 2013... No lo encuentro por ninguna parte.
Juan Pablo Reyes de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un lt 2011 y el sistema a gas sin novedad que mantenimiento se sugiere por preventivo, alguno en especial, la bombona gracias en Barquisimeto
Ronnald Granado de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos. Tengo un Aveo Lt 2011 y le está fallando el sistema del gas, en el sentido que en ocasiones la primera luz del indicador se apaga a los 27, 25, 20, 15 o 10km de recorrido. Ya revisé los posibles puntos de fuga y sigue igual. Si alguien sabe o tiene alguna recomendación se lo agradezco.
Hola , la primera luz es la roja ? Que pasa con el resto de las luces , las de color verde , cuenta con más detalles para poder entender mejor
Juan ledezma de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes , tengo un aveo lt 2012, el proble. A q presenta es que se le corta la electricidad a los indicadores de carga de gas, y es un relex q no le llega corriente, cuando muevo los cables de la computadora se activa pero por poco tiempo, sera problema del relex, de la computadora o de los cables. Por favor
Buenas tardes Juan revisa los 3 relex que están juntos al lado de la computadora pueda que sea tu falla
ROMMEL SALAZAR de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un aveo 2011 automatico se quedan las luces encendidas del sistema de gas y no hace el cambio de gasolina a gas quien me podra ayudar o sabra donde puedo llevar el carro gracias
La ddirección hidráulica se puso dura Solucionado
Chevrolet Aveo 2016 4 puertas, motor 1.6 3000 kms
Cuando está en movimiento la dirección se mueve, aunque pareciera que trajera dirección mecánica. Pero al querer estacionarlo o al arranque la dirección está muy dura. Necesita estar en movimiento para poder moverla.
91 casos
Tiene garantia de fabrica son fallas de calidad,llevalo a la agencia para revision.
Le puedo dar el lavado y engrasado fuera de la agencia, porque dice un conocido que es porque trae demasiado polvo en unos empaques?
Que sea solo abajo carroceria si, lavado de motor no.
Tengo un problema con un Mazda tribute 2008 la dirección de un momento al antro quedó dura alguien me puede ayudar por fa
Al mio le pasa lo mismo es aveo 2016 ya lo lleve ala agencia y le van a cambiar dos piezas llévalo a garantia
Yo fui a car one en san nicolas de los garza y cuando fui a recogerlo, estaba el de servicio hablando por telefono y no me vió y estaba diciendole a otroque no habia cambiado las bombas que le habian llegado y que las iba a vender.
Revisa las poleas, es posible que el empaque se este dañando antes que le falle completamente...
Mejor respuesta (según goten)
Pues resultó ser que el sistema de dirección hidráulica salió defectuoso, lo lleve a la agencia y entro en garantía, cambiaron la bomba de la dirección ya ahora anda bien. Sin embargo me decía la señora de la agencia que al menos a ella en el mes ya le han llegado 2 aveos con el mismo problema.
El problema es que en la agencia les quitan la piezas nuevas y les ponene viejas,son puro maldito negocio esas gentes,pinchis mecanicos de mierda la neta,ami segun me hicieron la afinacion y cuando fui a un mecanico particular vimos que no eran bujias originales y que estaban viejas por eso el auto se apagaba,no se confien los de la agencia de servicios son una mierda.
Oye amigo y de casualidad estaba te tiro el aceite por el depósito es que yo tengo ese problema avienta el aceite por el depósito y no se que pueda ser
Revisa q el filtro del deposito este en la posicion correcta a mi m paso lo mismo, tiene una muesca en la base q tiene q encajar en su posicion
Acabo de sacar un vehículo aveo 2016, me lo adjudicaron en diciembre y me lo acaban de entregar el dia 17 de marzo (después de tantos inconvenientes por parte de ellos) en cuanto lo saque de la agencia la direccion se puso dura, trae 80 kilómetros recorridos (de la agencia a mi casa, a emplacar, a mi casa y a la agencia) y ya esta en taller, la verdad es un verdadero fiasco comprar en chevrolet, muchos problemas y si quieres cancelar penalizan...
Hola temgo un proble le pongo liquido al tamborcito y lo tira todo por la tapa q podra ser
Andaba normal, de repente lo prendí y me apareció en el tablero la luz encendida de ABS y al moverlo el volante se sentía duro, pensé que se había desinflado una llanta, pero no están bien... Antes de eso ya tiene raro sonando y prendiendo la luz del freno de mano... A que se podría deber? Es peligroso?
Me pasa lo mismo, no tengo ni un mes con él, mañana lo mandaré checar para garantía
Q aceite se debe echarle ala bomba del hidraulico de un aveo ls 1400
Greiner Clemente de Venezuela hace 3 años
Porque me regresa el aceite de dirección por el depósito tengo un Aveo espero me ayuden gracias, soy de venezuela,
Apenas me pasó lo mismo corriendo funciona bien per para dar vueltas se endurece
W.R. ... Joel de México hace 3 años
Pues yo tengo mi Ranger 2003 3.0 y mi dirección hidráulica se puso dura tengo una fuga de aceite por el guardapolvos que está dañado con una pequeña fisura tira aceite por ahí y últimamente Ya se está poniendo dura la dirección más seguido y la bomba hace cierto ruido y gorgojeo de vez en cuando la tapa de la bomba no funciona muy bien tiene una pequeña este movimiento cuando está encendido el motor tira ceite siento yo por el área de inducción de aceite cuando quiero despegar la camioneta desierto lugar se escucha un poco acelerada luego se controla quiero dar vuelta fijamente la camioneta y está algo duro solo en movimiento por lógica y física pero ya últimamente no le he rellenado tanto ir al depósito de hidráulico el cual también veo yo que hace espuma no sé cuál será la reacción o el daño
Joaquin franco de México hace 2 años
Tengo un Aveo 2017, y en el tapete del conductor está , siempre empapado de aceite de dirección, nadie sabe que pasa, yo investigue y creo que tiene dirección asistida o algo así, alguien sabe cómo corregir eso que es un problemon porque hay que estar recargando el depósito, pero se hace en charco en la alfombra del conductor
Le encontraste el problema? Me gustaría saber ya que ahora me sucede igual que a usted. Graciad
Antonio Martínez de México hace 2 años
Tengo un Aveo 2017 y me tira aceite por el tapón del depósito presiento que puede estar mal la bomba pero me gustaría saber o tener alguna opinión al respecto
Buenas tardes me chocaron mi carro es un aveo 2020 el volante se puso duro y el mecanico dice que es el modulo de direccion y que me sale $30,000 y solo en la agencia se puede solicitor los que son mecanicos y comentan aqui que opinion se me hace demasiado dinero
Por qué la dirección truena al jirar de un aveo2020
Ruperto Diaz de Chile hace 4 meses
En el panel apareció un aviso que hay que revisar el sistema de asistencia eléctrica de la dirección Épsilones, por ende quisiera saber qué debo hacer para solucionar ese desperfecto, de antes muchas gracias.
ComentarLimpie la valvula iac y ahora no arranqa Solucionado
Chevrolet Aveo 2004 4 puertas sedan full 124000 kms
Limpie el cuerpo de aceleracion y cuando fui a darle arranque el auto no arranqo despues de un rato arranqo pero tiraba mucho humo negro y se aceleraba solo arrojo un codigo de falla del sensor map por favor ayuda
18 casos
Mejor respuesta (según Jona)
Limpia el sensor map con limpiador de contactos electricos,si no mejora, lo cambias con otro original.
Ya lo cambie y sigue si arranqar solo parte cuando lo empujan y en segunada y cuando parte humea demasiado lo he llevado a varios talleres y lo encuentran nada
El map es original ac delco o generico que no tiene control de calidad
Bringasnet de México hace 6 años
Hola Jona la válvula IAC es muy fácil de desajustar, pero también es fácil de calibrar. #1 con el motor apagado y sin desconectar el arnés que la conecta. La puedes lavar con, gasolina, y una pequeña brocha. También puedes usar de esos limpiadores en spray. Y lavar el interior. Pero primero coloca un tapón para que no se traguen la grasa y mugre que se junta, para que no queden residuos. Después colócala nueva mente. Abre y cierra con la llave de STAR y cuenta 10 a 15 segundos por lo menos tres veces abierto cerrado antes de arrancar. Con esto estás haciendo que se ajuste automáticamente en su nivel. Y si se presenta de nuevo el problema de que se te acelere lo más seguro es que ya sufrió un daño más severo y nunca quedará bien y será necesario remplazarla por una nueva. Espero que te ayude.
Robert flores de Argentina hace 2 años
Fíjate el sensor map x hay es el suministro de aire de la parte de admisión
Ay que revisar bomba de combustible limpiar el tanque filtros. Si es electronico inyectores bujías bobinas sensores. Pues el problema es electrico.
El map es generico y la nueva valvula iac es marca delphi sera por eso que no arranqa?????
Hola queroa saber si le encontro solucion y cial seria ya q ami me pasa lo mismo
Al final no arrancaba por el relay de la bomba de bencina lo cambie y listo
En mi caso la bomba funciona le descomecto la manguera y tira bencina... sigue sin partir con la llave pero tirandolo si parte
El relay de la bomba esta al lado de los fusibles cambialo me pasaba igual hasta que le encontre esa falla
Lo dobertido es q lo subo al elevador le coloco la segunda le doy arranque y parte
James Rivera de Colombia hace 6 años
Buenos días, tengo un chevrolet aveo sedan 2009, empezo a quedarse acelerado hasta 3milrpm, y tocaba apagarlo lo lleve al mecanico electronico me hizo comprar la IAC original, limpio o lavo el cuerpo de aceleracion y funciono bien 2 dias, luego empezo a apagarse cada vez que frenaba, lo lleve otra vez al mecanico y ahora se sigue apagando cada vez que paro en semaforo o bajo la velocidad en un reductor, y no se sostiene cuando prendo el aire acondicionado, el mecanico me dejo desconectado el IAC y dijo que no hay problema en andar el carro asi, supongo que esto debe traer concecuencias... gracias por sus respuestas.
Buenos días...
En mi caso fue una tortura pero al fin él último Mecanico de la lista a los q lo lleve por la falla, cambió la válvula YO y problema solucionado.
Pide q te vuelvan a conectar tu IAC y cambia de Mecánico, No confío en alguien que quita piezas para acallar (No quitar), una falla. Espero te sirva
En mi caso fue una tortura pero al fin él último Mecanico de la lista a los q lo lleve por la falla, cambió la válvula YO y problema solucionado.
Pide q te vuelvan a conectar tu IAC y cambia de Mecánico, No confío en alguien que quita piezas para acallar (No quitar), una falla. Espero te sirva
m villaseñor de México hace 6 años
Tienes que conectar la valvula iac y prender le switch solamente por 10 segundos sin prender el carro esto haslo 5 veces y despues prender el carro esto es para que la computadora reconosca el sensor o valvula saludos
Buenas noche a mi me pasa igual es una tortura y también me hace que no puedo acelerar más de 40 la velocidad ya le he cambio la válvula IAC, la pvs , el conector del sensor Max y del tps le hice mantenimiento y ya no hayo que hacer por favor en que me pueden ayudar
Freddy infante de México hace 2 años
@MarianelaEncontraste la solución amigo, me pasa exactamente lo mismo con mi aveo no pasa de 40
La ia , debe estar conectada, es importante para el carro , cuando llegas a un semaforo y queda en minimo el caro , esa valvula lo mantiene encendido en minimo , sino se apagara
@TercvgBuenas mi amigo, en un comentario anterior dices que cambias la Valvula YO, cual valvula es esa. Tengo una falla q mi vehiculo se apaga en minimo.
Juan Pablo Mora soto de Chile hace 5 años
Ola me llamó j. Pablo cambie la válvula iac pero sigue humeando negro lo e llevado a artos talleres le e cambiado tambn los sensores de oxigeno pero ya no se qe hacer porqe a la vez gasto mucho combustible
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Probablemente al momento de limpiar el cuerpo de aceleración le entró el líquido de limpieza al sensor tps que está ahí el el cuerpo de aceleración. El tps es un tipo de potenciómetro de al acelerar le indican a la computadora subir o bajar las revoluciones. Recomendó medir este sesor si el problema persiste
Buenas luego de renegar con mi Aveo fui de viaje a Chile y un mecánico lo reviso y me dijo que use aceite Castrol 10/30 o 10/40, automáticamente dejo de fallar los otros aceites se evaporan y y la computadora larga la falla que copia el paso a paso y sensores y recuerden que un mecánico limpie el conducto por dónde se carga el combustible sino el surtidor se detiene
Buen dia tengo un aveo family del 2016 realice limpieza de cuerpo de aceleracion y de la valvula iac pero despues de esto el carro no enciende a la primera para que encienda debo abrir el stwich espera que cargue la bomba de combustible y darle arranque ahi enciende que podria ser
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
La válvula iac tiene la función de regular la revolución en marcha mínima y en frío tiene una apertura dada desde la computadora , seguramente se está trabando en el primer intento ya después se mueve y deja pasar el aire para la mezcla si está cerrada no habrá paso para tal mezcla y por consiguiente el motor no encenderá, tocaría hacerle la prueba desmontandola lubricarla y nuevamente probarla antes de montarla para saber si está haciendo el recorrido correcto.
En caso de que eso no funcione que mas me recomiendas
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Pues habría primero que descartar el asunto de la válvula ,ya descartado esto habría que scanearlo para revisar posibles códigos de error y de allí tomar las decisiones correspondientes pero sí el problema comenzó después del mantenimiento no creo que sean en otro lado ,lo que si podrías hacer es probar des está manera : cuando enciendas el auto desconecta la válvula iac con el auto encendido esto para que la válvula quede en una posición abierta funcionado , luego apaga el auto sin conectar la válvula , nuevamente enciende el auto si arranca en la primera quiere decir que si es la válvula, ésa es una manera fácil de probar en tu caso.
Tengo un aveo 2020 manual, quisiera saber si lleva válvula iac, en mi tablero se prende en check in pero no se si es el cuerpo de aceleración o que podría ser
Sres lave el cuerpo de aceleración ,la válvula IAC y corregí la falla, pero ahora se queda encendido el testigo de la batería
Que tal buenas noches tengo un problema similar tengo un aveo 2016 motor 1.6 al arrancar se acelera mucho y prende el ventilador en alta ya cambien sensor de arbol de levas y sensor de temperatura xq eran los códigos que me arrojaba ya lavaron válvula iac
Haber si alguien podría ayudarme con esta falla
Haber si alguien podría ayudarme con esta falla
ComentarNo arranca al pisar el embrague Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas,1.6 16v 56000 kms
Hola, este modelo viene con embrague hidráulico y corte de arranque en el mismo pedal. Bien ,parece ser que el mismo no hace contacto al pisar el pedal de embrague y darle a la llave de encendido,por lo que tengo que primero girar la llave y teniendola en esa posición ir pisando el pedal muy lento hasta que en un punto muy preciso hace contacto y acciona el arranque. Mi pregunta es saber como acciona ese contacto , si es posible reponerlo ó se debe cambiar todo el pedal; pregunto porque no he conseguido información en ningun sitio( parece ser tabú la mecánica del aveo). Desde ya les agradezco toda información.
12 casos
Seguro q debes reemplazar la pieza que va en el bombien del embrague que es el que hace el contacto.
Claudio Perez 1 de Uruguay hace 6 años
Hola. Entiendo tu consejo. Pero no ubico la pieza q hay q reparar. Me podrías ayudar con eso?
Hola Claudio Perez 1 de Uruguay, Luis de Argentina les cuento que se encuentra directamnte detras del pedal de embrague. Es un rectangulo de plastico blanco del cual salen dos cables. Para sacarlo es a presion. Puedes cambiarlo ó puentearlo (conectar los dos terminales entre si) y te olvidas del problema.
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Yo le conecte entre si los terminales del bulbo y anda quiere decir k no le hace nada entonces le pregunto
Mejor respuesta (según RICARDOM)
Gracias Hernan, asi es ;lamntablemnte lo descubri en medio de una avenida( se detuvo el motor y no pude encenferlo) ya habia averiguado en casa de repuestos y no lo tenian pero me mostraron catálogo y asi fue que pude desarmarlo en la calle y comprobar que no es mas que una perilla de encender y apagar un simple velador. En un vehiculo del valor del aveo( 130.000 $ar aproximadamnte) !!! increible. Bueno no tanto ya que me entere que está diseñado en korea t la mayoria de los componentes son de ahi. La solucion fue puentear los contactos,volver armar y dejarlo sin ponerlo en el pedal o sea qudo en forma directa :)
Claudio Perez 1 de Uruguay hace 6 años
Hola. En donde esta esa pieza más exactamente? No la encuentro para dejarlo directo como ustedes.
Hola Claudio Perez 1 de Uruguay, Luis de Argentina les cuento que se encuentra directamnte detras del pedal de embrague. Es un rectangulo de plastico blanco del cual salen dos cables. Para sacarlo es a presion
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A mi me paso algo similar y también tuve que ponerlo en directa. Mi aveo es modelo 2010. Lo que estoy procurando ahora es conseguir el respuesto para dejarlo original, ya que me gusta mantener el auto. Sabe alguno como puedo pedir ese respuesto, ya que lo tengo pero no puedo buscarlo por internet.
Fernando en M-Libre busca en "aveo embrague" , hay varios interrutores pedal...
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Hola donde esta ubicada la llave o contacto q genera el pedal del embrague m pasa loismo donde apago no encciende mas y llevo añ electricista y no lo soluciona
Hola luis te cuento que se encuentra directamnte detras del pedal de embrague. Es un rectangulo de plastico blanco del cual salen dos cables. Para sacarlo es a presion. Puedes ponerlo en directo puenteando los dos cables que salen del mismo, ó por algo asi como 300 mangos cambiarlo. Yo lo tengo directo y ningún problema. AHH decile a tu mecabico que haga el curso de nuevo, si empieza desde pla primaria mejor :)
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Tengo aveo 2014 y bien al fondo no arranca suelto el pedal y arranca ahora arranca sin pisar pedal
Hola tengo el mism9 problema c9n mi aveo 2010. Preg7nta si lo pobgo directo no consume la bateria.
Ing Jose Luis Cruz Garcia de México hace 5 años
Hola
Soy Ing Cruz Garcia Ing Mecanico yo abri el interrutor del pedal del embrague y vi que una pata se desgasto lo único que hice fue lijar y volver a darle la curvatura y listo volvio a operar este interruptor
Saludos fue un Aveo 2013
Soy Ing Cruz Garcia Ing Mecanico yo abri el interrutor del pedal del embrague y vi que una pata se desgasto lo único que hice fue lijar y volver a darle la curvatura y listo volvio a operar este interruptor
Saludos fue un Aveo 2013
Qué tal amigos tengo un Aveo 2017,el cual presento falla en el interruptor del clutch, es una falla muy común en los Aveo,es fácil cambiarlo,tú lo puedes hacer, hay opciones para que tú carro lo eches a andar como puentearlo,esta pieza yo la abrí y solo lije los metales y quité exceso de grasa y funcionó un instante pero como vienen sellados es posible que sí lo pegas solo funciona un rato y es peligroso traer esta pieza así ya que te deja hacer cambio de velocidad pero al sacar el pedal y vas rápido se puede amarrar el auto y tener un accidente, recuerden que hay varias versiones de Aveo la pieza es la misma pero obvio en unos podrás puentearlo y traerlo así pero otros no, yo lo compré en $200 pesos MX es posible que lo encuentres más caro esto depende por las refaccionarias,espero les sea útil esta información ya qué Ben veces pensamos que la batería está fallando o la marcha o el alternador, incluso el switch del carro,pero no es está maldita pieza insignificante, ojo amigos Chevrolet siempre complica el funcionamiento de sus autos modernos entre comillas. Saludos desde Guadalajara Jalisco México.
Que tal, tengo un aveo 2008 y me presento una falla similar que no se que es lo que sea, meto clutch y doy llave pero no enciende y nisiquiera da marcha, prenden los testigos, inclusive suena la bomba de la gasolina pero no enciende, creen que sea el sensor del clutch??? Espero puedan responderme pronto para no pagar dinero de mas en otras cosas.
[email protected] de México hace 5 años
Deje directo el interrultor no pasa nada que falle odañe algo es un aveo 2017
Unicamnte que lo arranques con el cambio puesto, si tomas esa precaucion o mantienes apretado el embrague nada malo le pasa
Yo lo puse directo pero m funcionó 1 día y m sigue fallando hasi q tengo q conseguir la pieza haber si hasi queda el problema q ni la encuentro
Y que problemas puede ocacionar retirar el interruptor del clutch y puentearlo directamente para arrancarlo sin meter clutch
Luis Sotelo de México hace 4 años
Hola , yo tuve el mismo problema , he visto que la mayoria recomienda puentear el clutch y/o cambiar el interruptor , cuando el interruptor solo requiere mantenimeiento yo lo desarme lo limpie , ya que tenia demasiada suciedad y ahora esta jalando sin problemas
Alguien sabe dónde va conectada esta pieza? Mi aveo la trae suelta y supongo que está conectado de manera directa, quiero revisar que el puente que le hicieron esté bien hecho porque a veces mi carro no prende.
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Llevé mi carro con un eléctrico porque definitivamente no quiso prender y resultó que la marcha o motor de arranque estaba dañado, solo le soldó algo y el carro ya anda sin problemas, espero les sirva.
Daniuval arellano de México hace 4 años
Buenas tardes me pasa lo mismo con mi Aveo es un 2016 , me falló el interruptor del clutch ,puente el paso de corriente pero solo encendió dos veces y después ya no quiso ,pregunta se pudo Aver dañado algún fusible o se dañaría también el arnés dónde va conectado
El clutch de mi aveo se averio pero tampoco enciendde poque creen que sea?
Si se quedo el carro ya parado de completo ya no quiso arrancar, mi pregunta es se puede arrancar de puche
Silvestre luis de México hace 3 años
Mi problema es que a veces no enciende el carro al meter el pedal, pero si presionó el interruptor con la mano si enciende, que puede ser, el clutch o el interruptor?
Hola grupo,yo tengo un sangyong rodius y al pisar el embrague y volteo la llave no arranca, me gustaría saber de qué puede ser por si lea pasado a alguien más. Gracias de antemano
ComentarEnciende y luego se para Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 aveo lt 120000 kms
Mi aveo lo meti a un charco y empezó a fallar se empezo a apagar despues de encender y no acelera y a cada rato se apaga ya cambien el sensor map por que segun no estaba funcionando bien esto se detecto con el escaner pero no ambio nada sigue igual y de repente no arranca y se para esto sucedio despues de averlo mojado que puedo hacer o cambiarle
6 casos
Esa falla lo presentaron los chevys al pasar un charco de agua se le mojaba el sensor de cigueñal y se paraba y no arrancaba. Revisalo.
Mejor respuesta (según ABRAHAM)
Limpie la válvula iac y el sensor del cigueñal y trabaja bien solo q si una manguera de el cuerpo de aceleración esta rota o cuarteada
Tarda en un tiemp en acelerar pero si se corrige y se limpia bien el aceite del sensor del cigueñal trabaja bien
Tarda en un tiemp en acelerar pero si se corrige y se limpia bien el aceite del sensor del cigueñal trabaja bien
Jorge verdugo de Chile hace 5 años
Yo tenía la misma falla le cambié la iac i se acabo el problema
Todavia esta mañana como que lo queria volver a hacer no se como puedo checar si el sensor del cigueñal ya esta acabando su vida util para reemplazarlo
Tienes que cambiar la manguera que esta rota del cuerpo de aceleracion tiene fuga de vacio ,por eso se esta apagando
Hola bue dia ahora ya no tiene los problemas pero en las mañanas trada en arrancar tengo que darle asta cuatro flachazoz pra que arranque y eso no lo asia que puede ser por que asta que empezo a fallar empezo con problemas por que nunca los avia enido
Quedo resuelto mi problema gracias por que ningun mecanico lo pudo hacer y solo me estaban estafando
Kimblackcap de México hace 6 años
Hola. Cuál fue la solución a su problema...presenta la misma falla. Le agradecería.
christopher de Perú hace 5 años
Ayuda por favor, tengo un chevrolet aveo de 2008 me venia manejando como 120 y de la nada se apagó y ya no quiso prender, prende todo el tablero y luces etc, al abrir contacto como si fuera a prender, pero ahi no más queda, no se siente que el motor este intentando prender suena mas como si se fuera d largo el sonido k hace al girar la llave. Ayuda por favor
Víctor Lugo rios de México hace 4 años
Porque cuando enciendo mi carro se empieza a calienta y se apaga mod.2016 Aveo
Buenas noches tengo un problema con mi aveo 2015 ala hora de encender prende pero suelto el clush y se apaga y así hace varias veces me podrán ayudar
Kimblackcap de México hace 2 años
Checa la pared de fuego por dentro y fuera posiblemente esta rota
Buenas tardes una pregunta por qué el motivo de mi aveo le quite la batería y se la puse de nuevo lo arrancó y se apaga y lo vuelvo arrancar y lo mantengo aselerado y sin problema lo dejo de pisar y se apaga alguien sabe x que muchas gracias
Danny José de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo Chevrolet aveo 2012 el cual lo prendo y enciende pero luego de uno 40 minuto se me apaga muevo la parte de la computadora la regleta y hay mismo enciende nuevamente te tendrá algún razón o si a alguien le paso algo así pueda ayudar porque se le pone es escane y no arroja nada
[email protected] de México hace 2 años
Disculpé cuanto me sale el sensor del cigüeñal para un Aveo 2012
Buen día! Tengo un aveo 2008 y si voy en marcha de repente se apaga y le doy a encender a los pocos seg. Y enciende normal, e pensado en la válvula IAC pero el cuerpo de aceleración es electrónico y no doy con la valvula.
Buenas noches soy de mexico, celaya gto tengo un aveo 2015 estandar, lo comore hace 3 meses jalo bien y todo sali fueras, despues se me apago de la nada y lo hace seguido, y espero a que enfríe y jala, ya cambie, el sensor del cigüeñal y me lo sigue haciendo, ya lo lleve a 3 lugares diferentes y que es la computadora y otros el sensor del cigüeñal, otro que el del arbol de levas, otros que la bomba? Me pueden ayudar ya le meti mucha lana otro me comento que el servicio y también se lo hice ☹️🙄😔
Buen día tengo un Aveo 2015 se apaga cuando le quitó la velocidad ningún mecánico le atina cuál podría ser la falla le cambié válvula yac lave cuerpo de aceleración filtros y nada espero m puedan comentar algo gracias
ComentarEl auto se demora en arrancar especalmente en las mañanas
Chevrolet Aveo 2008 emotion 1.6 200000 kms
Hola tengo un aveo 2008...el problema empezó hace unos dos meses el auto empezá a fallar en el arranque especialmente en las mañanas se tarda mucho, le hice lavar los inyectores, cambiar el sensor del relantin del aire la bomba de agua, pila de gasolina, filtor de aire y gasolina y cambio de cables de los sensores de inyectores...al probar luego de el arreglo arrancó bien en todo el dia con una pequeña tardanza al arrancar de unos 4 seg aproximadamente pero al dia siguiente en las mañanas sigue igual a pesar de que le hice el escaneo con un ing electromecánico...no salia nada...le hicimos otro… Leer completa
46 casos
Tengo el mismo problema exactamente es eso, lo que le pasa a mi aveo emotion 2008, tiene problemas para encender, un escaneo indica que esta dañado el sensor de la barra de leva,, pero ya no se en quien creer, ya que he gastado mucho dinero
A mí me está pasando igual ni Aveo 2004 cambie bomba de gasolina y filtro y sigue en las mañanas cuesta encenderlo.
Puede ser el sensor del cigueñal. Verificar tambien la marcha.
GRACIAS POR SUS COMENTARIOS...creo que le voy a hacer revisar la instalación de cableado de la computadora...es mi ultima opción...ya les comentaré a ver que resultados he tenido...buen día
Si pudo solucionar el problema es que tengo el mismo problema con un aveo2009 frío prende bien pero se calienta y se demora en prender
Me pasa lo mismo y es el arranque que ya se le desgastaron las escobillas me toco comprar uno nuevo y solocionado el problema
Amigo tengo los mismos problemas y mi carro está a gas gnc que sera
Ángel Tapia de Ecuador hace 6 años
Verifiquen si hay retención de presión de combustible y si se retiene la presión Del combustible si no retiene la presión el problema es en la manguera de la pila de la bomba de combustible q se fuga la gasolina o es el regular de presión ese sabe ser el problema por lo q el vehículo en las mañanas tarda en encender
Y cómo verifico la presión de combustible gracias
Melvin Orihuela pecho de Perú hace 6 años
Tengo un Chevrolet Aveo y mi carro demora en arrancar en las mañanas y también se acelera por ratos ya le cambie el sensor IAC y el TPS le hice limpieza al obturador y sigue igual ya no se q hacer bueno lo del encendido recién. Empezó a fallar pero lo q de q se acelera ya tengo 1 mes con esa falla y la verdad que ya no se q hacer ayuda por favor gracias
Ángel Tapia de Ecuador hace 6 años
Medir la presión de combustible para ver si vota la presión adecuada y de lo otro pues scanner para ver por q es lo q se acelera
Se le acelera es porque le está entrando aire por alguna manguera que está rota
Tengo un aveo family 2015 cuando el motor está frío enciende rápido después que calienta el motor apago el carro y lo vuelvo a encender y demora para encender
Luz Teresa de Colombia hace 2 años
@Marino M GomezTengo un Aveo 2010 y hace un tiempo me ha venido pasando lo mismo, después de que conduzco largas distancias y lo voy a encender no quiere y debo esperar casi 40 min para que arranque. Y ya le hice escaneo y no aparece ningún problema, batería tampoco es y el. Motor de arranque también es nuevo.
Me sucede lo mismo, ya cambié bomba de gasolina bujías sensor cigüeñal estoy pensando q es el sensor barra de leva, ya q cuando no quiere encender da explosiones en el escape
Señor ángel tapia como mido la presión de la bomba o donde está ubicado el regulador de presion
Buenos dias amigos, tengo un chevrolet aveo 2012 , tengo el problema de que cada vez que cargo combustible, le cuesta arrancar como si no tuviese combustible (siempre en la estación de gasolina)
Luego de esto arranca siempre en forma perfecta, pero cada vez que cargo combustible vuelve a suceder. No se si el tanque sera presurizado y al abrir la tapa y cargar combustible se vacía la linea, quizás alguno sepa de este tema. Gracias
Luego de esto arranca siempre en forma perfecta, pero cada vez que cargo combustible vuelve a suceder. No se si el tanque sera presurizado y al abrir la tapa y cargar combustible se vacía la linea, quizás alguno sepa de este tema. Gracias
Ángel Tapia de Ecuador hace 5 años
Tocara chequear la bomba de combustible y el regulador de presión para saber cual es el inconveniente.
Hola Ángel. Si fuese la bomba o el regulador de presión lo tendría que hacer siempre, cargues o no combustible. Es solo al salir del surtidor de combustible, una vez que arranca anda perfecto hasta que vuelves a cargar combustible. Tarda como si estuviera la linea de combustible vacía. Por ahora no es grave, pero no es normal. Saludos
Marcos Jose de Venezuela hace 5 años
Mi aveo 2009 enciende bien en frio, cuesta para encender a veces pero en caliente, Que puede ser?
Marino M Gomez de Colombia hace 5 años
Tengo ese mismo problema con el Aveo 2008
Yo también tengo ese mismo problema con un2007 en la mañana arranca bn pero luego para encenderlo tarda hasta 10 segundos? Ya encontraron solución?
Marcos Jose de Venezuela hace 5 años
La falla se le quito al cambiarle el filtro de aire
Luz Teresa de Colombia hace 2 años
@Marcos JoseEl mío le pasa lo mismo, y ya le cambié el. Filtro de aire
Tengo un chevrolet aveo g3 2012 le he gastado un montón !!! Ando 2 o 3 dias y en el correr del dia le voy a dar arranque y no quiere encender le cuesta horrores!! Y no es problema de bateria. Que podria hacer??? Podra ser el arranque?
Mi aveo 2006 demora en encender en frío en las mañanas cuando está caliente enciende rápido
Te recomiendo cambiar la batería, eso es. De más amperaje, o una que le de. Esa es la falla.
Un vehículo pará prender bnecesita 3 componente aire chispa y gasolina si hay gasolina y no hay hayre no prende igual si hay aire vy no hay chispa y viceversa chequee las bujías y chispa de bobinas precio de gasolina 50 PSI en el riel de inyectores y filtros de aire por último y menos o más impory limpieza cuerpo de aceleración
Cambiar la batería y cables de bujía. Esa es la falla.
Los cables de bujía están nuevos pero igual sigue la falla ,,, solamente en las mañanas ,,, la batería si pudiera ser aunque solo tiene un año de haberla comprado ,,, tengo un amigo que me puede prestar la de su carro ,,, aunque el arranque también puede ser ya que el carro tiene 175 mil kilometros y no se le ha realizado mantenimiento al sistema de arranque
More garcia de México hace 3 años
Alguien lo ah llevado a la agencia?? Me pasa lo mismo q a todos ya. Le cambié bomba filtro en scanner no. Sale nada filtro bujías todo cableado todo está en excelente estado y vuelve hacer lo mismo en frío prende pero ya en caliente. Lo apaga y para volverlo a prender tarda exacto lo mismo q todo los comentarios... alguien ya lo soluciono??
Edgar Correa de Colombia hace 3 años
Tengo un aveo modelo 2010, y justo ahora que lo mande a sincronizar, cambio de bujías, limpieza de filtros de inyectores, revisión de inyectores, revisión de bomba de gasolina, cambio del filtro de gasolina, le cambie el sensor MAD, los microfiltros, está demorado para encender, después de ese chequeo y el scanner NO nota ningún fallo.
CriistopherAG de Ecuador hace 3 años
Buenos días tengo un avión activo 2011 pero todas las mañanas tiene problemas al encender, se da arranque y aveces prende pero se apaga solo enseguida luego se da arranque nuevamente enciende y después de unos segundos se apaga, se da arranque una tercera vez y ya las revoluciones se estabilizan y ya no se apaga, el problema es solo en las mañanas, alguien sabe que podría ser? Ya esta cambiada bomba de gasolina filtros hecho ABC completo entre otras cosas pero el problema sigue, de antemano muchas gracias por la respuesta
Tenia un problema similar de que el aveo en las mañanas encendia luego de muchos intentos, luego se aceleraba y desaceleraba constantemente , cambie el TPS y siguio la falla, cambie la bomba de la gasolina y santo remedio
Galo Fernando Siguencia de Ecuador hace 3 años
Mi problema es similar en un aveo Gti 2006, no mantiene las revoluciones en ralenti estables, se acelera y desacelera, por último ahora en frío le cuesta demasiado encendenderse, si alguien más le encontró una solución a este problema, ayúdenme por favor
Bueno en mi caso ,,, cambie la bomba de gasolina ,,, las bujias ,,, los cables de bujias ,,, el filtro de aire de motor ,,,,, la correa de sincronización y su tensor ,,, y con todo y eso sigue la falla ,,,, le puse mi scanner y no me aparece nada ,,,, la cosa debe estar entre la batería y el sistema de arranque ,,,,,
eliecer azocar de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un aveo 2007 en las manana tarda en encender luego que prende el resto del dia lo hace perfecto el problema es en las manana. Le cambie bujias cables de bujias la bobina y sigue igual si alguien me puede ayudar por favor gracias.
Bueno en mi caso ,,, cambie la bomba de gasolina ,,, las bujias ,,, los cables de bujias ,,, el filtro de aire de motor ,,,,, la correa de sincronización y su tensor ,,, y con todo y eso sigue la falla ,,,, le puse mi scanner y no me aparece nada ,,,, la cosa debe estar entre la batería y el sistema de arranque ,,,,, cualquier cosa te aviso si logro resolver ese problema ,, el mio es un aveo 2011 LT dos puertas
@josekam32También le baje el tanque y lo limpie ,,,, otra cosa que no he cambiado es el regulador de combustible... pero tengo el presentimiento que es la batería que esta jodiendo ,,, ya que el carro arranca bien después el resto del día ,,, la cosa es cuando el carro esta frio...
@josekam32Amigo pudo soluciónar el problema con el aveo? A mi Aveo también le pasa lo mismo
gloria elizalde lugo de México hace un año
Algun mecanico de la agencia chevrolet que nos diga x favor x que la falla al encender los vehiculos aveo
juanCrodriguez de Colombia hace un mes
Holaa a Todos, mi problema es parecido pero al contrario, en la mañana enciende bien pero después lo dejo descansar y cuando lo vuelvo a encender se demora en arrancar y ya he probado que una vez ya prende y lo vuelvo a apagar y prender ya arranca de una, ya he gastado de todo no he dado con que pueda ser.
ComentarRuido de botador Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 LS 52000 kms
Aparecio desapues del último cambio de aceite a los 42000 KM. Primero me asuste mucho, lo hizo al darle arranque luego de 5 horas parado el motor. Era un ruido fuerte y dije si tiene que reventar que reviente, lo encendi y no lo acelere lo deje calentar. A los 5 minutos dejo de hacer el ruido. De ahi en mas lo hace todas las mañanas al darle arranque y a los 5 minutos se carga el botador. No encuentro en ningun lado el despiece del motor (Si alguien lo tiene por favor enviemelo [email protected] ) El motor anda excelente fuera del ruido de botador. No entiendo porque les sigue el ruido si cambian el botador. Un abrazo a todos los del foro. Jorge
7 casos
Vuelve a cambiarle el aceite y por favor que usen Mobil según especificación de la fábrica. Estoy seguro que puede ser la solucion
Hola a mi me pasaba lo mismo tenia q darle arranque varias veces en frio, hasta q arrancaba. Le coloque limpia inyectores en la nafta y al otro dia no fallo mas hasta el dia d hoy. Espero te sirva!!
Lo que pasa amigo es que este carro solo agarra 15w 40 semi sintético, y ellos cuando lo llevas en la concesionaria, coloca mineral, lo digo porque me paso lo mismo desde de lleve mi carro alla un aveo lt 2012, lo bueno es usted comprar en aceite y ve colocarlo, también ellos cambia las piezas originales y coloca unas usadas, ojo, nunca deje el carro por mas de un día, en cuquier concesionaria, o mecánico, siempre es bueno esta viendo cuando cambia las piezas. Saludos.
Mejor respuesta (según Lennon)
Le cambie el aceite ACDELCO 5W40 y a los 1.500 km dejo de hacer ruido el botador, hoy ya hice 65.000 km y desde los 55.000 mas o menos no hace mas ruido. Gracias a todos por colaborar.
Tengo un aveo 2009 en frio ase ruido cuando llega a temperatura deja d aserlo hay q canbiar los botadores o probar con otro aceite gracias
Jeyzon estevez de Colombia hace 5 años
Ola buenos dias lo q pasa es q tengo un problema con un aveo 1.6 cuando esta frio el motor es serenito y cua do ya agarra temperatura enpiesan a sonar los casquetes hidraulicos en ese caso q se puede hacer ya le hice de todp pero nada q doy con el daño
Buenas noches tengo un chevrolet aveo 2010,que me ah dado mucho problema le hice ajuste del motor por un ruido... Y ahora esta el mismo ruido y me dicen taques, sera posible?
Estimada Claudia, en mí caso cambie el aceite por uno más liviano o más viscoso ACEDELCO 30/5 W Use fue el ruido que hacía el motor al encenderlo. ( Ese ruido desaparecía cuando calentaba el motor, esto fue en el año 2.012 en Aveo 2.010
ComentarTodos los defectos de un aveo Solucionado
Chevrolet Aveo 2014 4 puertas automático 39000 kms
. Es súper flojo el arranque ( arranado a morir)
. Gasta mucha gasolina
. Tiembla el tablero
. No tiene luz al interior de la cajuela
. Tiene el botón de intermitentes muy mal posicionado ( cerca de los controles de ac)
. Cascabelea ( corcobea)
. Se revoluciona
. No tiene conector para cargar celular
. Faltan portavasos
. Los asientos no son abatibles
. Tienes que sacar la llave para quitar los seguros de las puertas...o hacerlo manualmente...lo mismo la cajuela...
. La revisión de los 25 puntos deja mucho que desear!!!
No sé si olvide algo...pero puedes aportar a la lista si gustas...todo sea por ayudar al prójimo a escoger un mejor auto... Nosotros ya que...
. Gasta mucha gasolina
. Tiembla el tablero
. No tiene luz al interior de la cajuela
. Tiene el botón de intermitentes muy mal posicionado ( cerca de los controles de ac)
. Cascabelea ( corcobea)
. Se revoluciona
. No tiene conector para cargar celular
. Faltan portavasos
. Los asientos no son abatibles
. Tienes que sacar la llave para quitar los seguros de las puertas...o hacerlo manualmente...lo mismo la cajuela...
. La revisión de los 25 puntos deja mucho que desear!!!
No sé si olvide algo...pero puedes aportar a la lista si gustas...todo sea por ayudar al prójimo a escoger un mejor auto... Nosotros ya que...
1 caso
Por cierto...a mi auto se le acaba de encender la luz de check engine...el scanner arrojo falla en el sensor de levas...que miedo... Ojalá se hagan responsables en la agencia y me lo dejen bien...primero Dios...
Cheka tu banda de distribucion que este bien que no tenga los dientes rotos por desgaste
Gracias ya lo llevé a la agencia...le borraron el código y tengo que seguirlo usando y si aparece de nuevo la luz de falla llevarlo otra vez...
Que tiene que ver la banda si se enciende la luz de falla? Disculpe?
Lo q pasa q al mio se le encendio esa luz y lo lleve al mecanico y lo mismo se lo borraron le volvio aprender lo malo q ahora no arranca facilmente tengo q irar hasta el tope la llave y dejarla unos segundos si no no arranca: -(
Si,el no arrancar correctamente es uno de los síntomas de que le falla el sensor del árbol de levas, o que se apague el carro cuando va en movimiento, o que consuma mucha gasolina, checalo en google...puede ser eso quizá lo que también te este fallando
Mejor respuesta (según Marina)
Bringasnet de México hace 8 años
Amigos lean su contrato de compraventa:
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
DÉCIMA PRIMERA: Son causas de rescisión del presente contrato:
(I) Incumplimiento de los términos del contrato.
(II) Que el proveedor no esté en posibilidad de cumplir los compromisos establecidos en la garantía que otorgó, por no contar con las refacciones necesarias, en un plazo máximo de 60 días. El cliente le notificará el incumplimiento de dicha obligación y el Distribuidor devolverá la cantidad que por cualquier concepto hubiese recibido del Cliente. Con motivo de esta compraventa en un plazo no mayor de 5 días hábiles a partir de la fecha en que fue notificado dicho incumplimiento. (III) Que el vehículo presente vicios ocultos derivados de la fabricación, importación o ensamble, por lo que el cliente podrá hacer valer su derecho ente la vía jurisdiccional correspondiente. Acudan a la PROFECO entre más demandas nuestra voz crece.
Gracias Bringasnet por hacernos saber esto...suerte!!!
Suspensión frágil y la base de los amortiguadores delanteros da mucha lata suena
Le falto mencionar el clima, parece aire lavado, o no recomiendo en lo mas minimo un aveo tengo apenas 2 años con el y ya , dio mucha lata y gastos inesperados, a pesar de tener garantía extendida. Todo le falla ya tuve que cambiar compresor, pila, valeros, no se que tiempo deban aguantar cada una de estas cosas pero se e hace muy pronto para estar batallando con eso siendo un auto salido de agencia. No compren un aveo!!
Las orquillas hay que cambiarlas seguido ya que el material asi sean de agencia es muy malo y se desgastan con mucha facilidad
Sergio rivera de México hace 4 años
A lo mejor me tocó mucha suerte ya que tengo un Aveo 2015 lzt y me ah salido muy bueno, recuerden que no es un auto de lujo y en la versión más alta es como un auto regular casi. Realizándole sus servicios y con el cuidado normal todo carro es bueno. Si tiene detalle en la suspensión con sus orquillas son frajiles.
ComentarFalla sensor eje de levas Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 Sedan 1.4 170000 kms
Hoy escanie mi auto aveo con el escaner inalambrico integrado al celular (bluetooth) desde 2 apps distintas, arrojando el codigo P0342 referido al eje de levas, en Perú me ha costado S/. 160 original, segun averigue es importante para temas del arranque e inyeccion siendo critico si no se cambia esta pieza. No se desde cuando se ha activado este error debido a que tengo el checkengine prendido por el tema de catalizador cuyo problema ya tiene como 4 años
1
7 respuestas
Solo para agregar que para cambiar este sensor es necesario sacar las fajas debido a que esta metido teniendo los tornillos de lado justo por donde estan las fajas
Mejor respuesta (según Oscar)
Chito Escamilla de México hace 4 años
Aveo 2020 se conecta al bluetooth se escuchan todas las aplicaciones menos facebook alguien sabe por qué????? Gracias
Me podrían ayudar por favor, si el sensor de árbol de levas está mal, esto influye en el consumo de combustible, por que se acaba rápido y no se si será po eso !!!
Si fluye pues el control electrónico depende de todas las señales para hacer las correcciones de aire combustible, Si tiene problema este sensor debe quedar almacenado en la memoria de la computadora y lo observaras escaneando
RogerSarmiento de Ecuador hace 2 años
@HpinedaAyuda amigos me sale codigo P030 mal funcionamiento de sensor de arvol de levas lo borro con scanner y se enciende de nuevo aveces se borra solo y vuelve aparecer tengo un aveo emotion
ComentarSe recalento y no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 aveo 1.6 lt 165000 kms
Hola tengo un aveo 1.6lt 2010 le cuento iva por la ruta y se rompio el deposito de agua y perdi toda el agua por ende se recalento no me di cuenta y empezo a perder fuerza. Pare y levante el capot y vi que salia vapor...lo deje que enfrie un poco y acomode la manguera le eche agua pero el auto no enciende de di arranque el motor gira da chispa va nafta pero ne enciende que podra ser?
12 casos
Saludos puede ser sensor de temperatura o la empacadura de camara quemada
Mejor respuesta (según gasgascel)
Diagnostico del mecanico motor cocinado. Juntas soplada. Y todo nuevo...
Tengo un aveo activo y no se enciende la luz de la bateria al enecender el carro y se me descarga totalmente la bateria
Buen dia saul , tienes problemas con el alternador , no esta mandando corriente puede ser regulador o diodera debes mandar a revisar en un electroauto
Hola bueno yo tengo un aveo 2010 y hace como 15 días circulaba por el trafico y se apago y ahora cada vez que lo echo andar se calienta mucho la llave y luego de unos minutos se vuelve apagar y así después se enfría y vuelve a encender alguien me podría decir si les a pasado y como lo resolvieron
Nora Acevedo de México hace 2 años
Hola buen dia, tengo un aveo 2015 por las mañanas enciende, a la primera apagada que doy ya no vuelve a encender tengo que esperar a que se enfrie para que vuelva a encender. Ya se le probo otra computadora y sigue haciendo la misma falla, y el scanner no indica falla, si pudiera alguien ayudarme
Encontraste la solución? Tengo el mismo problema
Emmanuel vargas de México hace un año
Ami también me pasa lo mismo debo de dejar que se enfrie para que arranque que será????? Tengo un aveo 2012
@Emmanuel vargasLo mío fue la computadora se arreglo y jala muy bien
Tengo un aveo 2014 en frió arranca pero después de dos horas de estar encendido y lo apago ya no arranca, enfrió la bobina con una franela mojada la bobina se enfría y vuelve a arrancar ¿en donde puedo encontrar la falla?
A mí me pasa igual el mío es aveo.2009 ya se le cambió bomba de gasolina y también el cigüeñal ya no se que hacer , no lo puedo dejar parado en ningún lado porque tengo que esperar más de una hora en que arranque ( si hace mucho calor 🥵 tengo que esperar más ) alguien que me ayude!!! En frío arranca a la primera, claro sin haberlo usado antes. Sos!!
@AlejandraA mi me pasa lo mismo debo evitar pararme asta llegar a mi destino si no me deja a donde lo apague asta que se enfría alguien tiene solución por favor
Si hago paradas ya me amole tengo que esperar a que enfríe, alguien tiene solución por favor
ComentarEn el reloj se prende un foco rojo Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 49900 kms
No arranca es la primera vez que veo esa luz
5 casos
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Amigo, el led que ves encendido o titilando en el reloj, es el testigo de la alarma del auto, y por supuesto que no arrancará mientras este indicando que la alarma esta activada; si la desactivas, y igual sigue el led encendido, desconecta el negativo de la bateria por un rato y luego lo conectas y te fijas si volvió a la normalidad.
Mejor respuesta (según Pavel)
Si, lo solucione, de hecho eso fue lo que hizo el mecánico, muchas gracias
Hola amigos,, tengo un aveo 2011 y en el día de hoy me acaba de hacer el mismo problema,, como que quedara activada la alarma,, le desconecte el cable positivo se la batería y igual no arranca y continua la luz titilando.
Hola amigos,, tengo un aveo 2011 y en el día de hoy me acaba de hacer el mismo problema,, como que quedara activada la alarma,, le desconecte el cable positivo de la batería y igual no arranca y continua la luz titilando. - Gustavo.
Hola amigo, tengo un Aveo 2010 y me acaba de pasar lo mismo el dia de hoy por la mañana, un foquito (Led) rojo se encendio junto al reloj el cual nunca se habia presentado, no le realice nada y al llegar en la noche y volvera revisar el carro ya no lo tenia encendido, y al darle marcha ya pudo arrancar, este auto no tiene alarma hasta donde Yo estoy en el entendido, tomare sus consejos en caso de volver a suceder. Gracias!
Buenos días, me paso lo mismo con mi aveo 2010! El sábado lo usé lo más bien, ayer Domingo quise usarlo en la tarde y me salió la luz roja alado del reloj nunca lo había visto y ya no quiere arrancar, agradecería su ayuda.
Peueben con la otra llave, según leí, la llave perdio la conectividad con el chip que va en la columna de dirección. Agarre mi otra llace y santo remedio. Saludos, lo leí en google.
ComentarEncendido en frio Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 LT 4p 1.6 Manual 180000 kms
Cambie bobima de encendido cables y bujias y se limpieza de inyectores. Bomba de nafta. Problema es cuando el auto esta parado mas de 6 hs le cuenta arrancar como que lo le llega corriente y arranca como en 3 cilindro despues q le doy arranque como 10 veces y a ay arranca
2 casos
El mecanico no le encuentra la vuelta !!!!!!ya no se que hacer
Es tu sensor de minimo (IAC), esta USD27 aprox, yo tenia el mismo problemam, arrancaba a medias, le cambie el sensor y listo, el problema siempre era en frio
Buenas tardes recomienda un buen mecanico por q donde lo llevaba no le encontro el problema aclaro no me cobro nada me dijo que lo reviso y en scanner no le salto nada
Es probable que el sensor no aparezca en en escaner, ese problema es comun a cierto kilometraje
Mejor respuesta (según Agustin)
Jaja es imposible, tengo un aveo tambien y si tienen, te sugiero cambies de mecanico, el sensor de minimo regula la cantidad de revolucion y la entrada de aire cuando prende en frio, es por ello que la aguja nunca esta en 0 rpm, siempre debe estar en 800 o 700 menos de 1, te mando una foto para que tengas en cuenta cual es, la de la foto es original marca Siemens, con esa viene el auto, las genericas son koreanas o brasileñas
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Ok gracias por sus comentario y muy buena hondas. Despues le comento si encontro el problema o cambie de mecanico ja ja
Les comento que el problema del auto que no arrancaba eran loa inyectores segun el mecanico no tiraba el caudal necesario para q arranque lo bueno de esto con todo lo que me iso cambiar ahora tengo un 0km gracias por sus comentarios
Les comento que sigo con el mismo problema de arranque en frio ya lo lleve a 3 mecanicos y pudieron solucionar el problema asi que lo arranco a gas calienta un poco y lo paso a nafta y cuando la paro una vez que anduvo un rato arranca a nafta sin problema resingnado
Hola el problema del auto que arrancaba y s los 30 segindo se apagaba y tenia que esperar 10 minutos maso para que arranque y asia lo mismo era el sensor del cigüeñal estaba pelado en la punta y le entraba aceite lo cambie y quedo bien espero que le sirva de ayuda gracias
Jose Velásquez de Venezuela hace 5 meses
Me pasa lo mismo con un Aveo 2007, en la mañana lo enciendo empujado y aveces no aguanta el mínimo, otras veces se me a apagado en marcha. Cuál será el problema?
ComentarMi aveo no parte con la llave Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 1.4 sedan 146000 kms
Buenas noches, quería consultar alguna persona le había pasado, tengo un aveo que no enciende con la llave lo raro es que si gira el motor sin ningún problema, no tiene el check encendido, ninguna luz fuera de lo normal, tiene buena compresion ya que le cambie anillos y metales para recuperar compresion, también le cambie bomba de aceite y kit de distribución, para echarlo andar lo curioso es que tengo que Colocarlo en movimiento sin ninguna Marcha, de hecho con el embrague pisado, empieza a moverse le doy arranque con la llave y parte bien, pero emana humo negro por el Escape.
2 casos
En el pedal de embrague lleva un interruptor electrico conectado con el encendido, es posible que al realizar la reparacion invirieron alguna conexión electrica del arranque, en cuato el humo negro es sintoma de una mezcla muy alta de gasolina. Desconecta el sensor de oxigeno y si mejora se lo cambias.
Lo scannie y me apareció que el sensor map estaba defectuoso pero la pregunta es si eso influye en el arranque? Ya que no parta con la llave
Mejor respuesta (según Aveosis)
No fue alterada ninguna conexión eléctrica ya que yo mismo lo ajuste, le medi comprensión y quedó con 200 psi parejo en los 4 cilindros
Si influye , ya que el sensor map (sensor de presion absoluta ) regula la mezcla aire -gas ,si no funciona ,manda la señal a la computadora y no enciende. Ademas que el humo negro es porque no regula la mezcla de combustion, cambialo y debe funcionar.
Sii sii gracias Ricardo ya lo encargue cuando lo intale aviso como me fue amigo
Kimblackcap de México hace 8 años
Checa relevadores por lo regular es uno de cinco patas y la marcha
Scannie el aveo y me arrojo la falla del sensor map, cambie el sensor y sigue con el humo negro, todavia no lo scanneo de nuevo pero lo medí con un tester y en la relenti tiene una señal de 2,75-2,83 volt, posee los 5 volt y también la tierra, no se le quito la falla que no arranca con la llave, el motor gira y gira y no anda pero si hago girar las ruedas el motor parte estando en neutro
Revisa el sensor de presion de aceite ,cuando falla no manda señal a la computadora y por seguridad no arranca.
Lo cambie nuevo con la bomba porque parpadeaba la luz de presión de aceite
Ricardo revise el sensor de presion de aceite y tenias razón... coloque otro sensor de presion de aceite y el auto da arranque con la llave. Lo scanie y me arroja el codigo p0106, tiene el map nuevo... el auto tira humo azul y se samarrea... alguna otra idea ??
Codigo P0106. - sensor map defectuoso , revisar arnes y cableado, fuga de admision por manguera rota.
Si no es original el map no lo reconoce la computadora por tener otro rango de funcionamiento.
Si no es original el map no lo reconoce la computadora por tener otro rango de funcionamiento.
Ya repare la facha quedo impecable era el conector o arnés del sensor map...
Salí a probar y cuando el auto toma temperatura parpadea la luz de presión de aceite en relentí o marcha minima... tiene limpio la bombilla de aceite y tiene bomba nueva bulbo nuevo también... alguna idea... aceite utilizado 10w40 sintetico
Salí a probar y cuando el auto toma temperatura parpadea la luz de presión de aceite en relentí o marcha minima... tiene limpio la bombilla de aceite y tiene bomba nueva bulbo nuevo también... alguna idea... aceite utilizado 10w40 sintetico
ComentarPalanca cambios Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 aveo 53000 kms
El mismo problema de comentados anteriormente, no puedo sacar de parking a los demás cambio sin introducir una llave en el antibloqueo, ademas una vez parado el vehículo no sale con facilidad la llave de arranque, Por favor si alguien tiene una respuesta
7 respuestas
Pudiste solucionar tu problema porque tambien lo tengo.
Yo tengo el mismo problema! según comentarios anteriores puede ser la solenoide de la palanca de cambios o un switch de freno, así que me di a la tarea de revisar esas piezas, lo que encontré fue que la solenoide no funciona y por un momento pensé que estaba dañada, la desconecte y revise si le llegaba voltaje (12 v) y me di cuenta que no le llega voltaje (1 v), me gustaria saber si el switch de freno es quien le manda voltaje a la solenoide para activarse...espero que alguien nos pueda ayudar...sigo revisando
Saludos
Saludos
afabianmejia de Argentina hace 8 años
Chicos, termine llevando el vehículo al concesionario, por diagnostico me dicen que es el selenoide, espero la entrega, y comento que es lo que ellos """"dicen que tenia, confió en una respuesta al problema sincera. Y luego les comento
Afabianmejia cuéntanos que resulto ser en el concesionario! que falla le encontraron!
Saludos!
Saludos!
Mejor respuesta (según afabianmejia)
afabianmejia de Argentina hace 8 años
Chicos; disculpen mi demora en la respuesta; afirmativamente la falla del parking era el solenoide. Fue solucionado perfectamente; y funciona perfecto el vehiculo; recomiendo; tener cuidado a quien hacemos consultas respecto a nuestro vehiculo; ya que en mi caso nadie había dado en la tecla; y querían desarmar la palanca; acción que podría ocasionar otros daños y seria inútil.
Ramzes Cano de México hace 2 años
Hice un video en donde se soluciona el problema de la palanca y va de la mano con lo de la llave, el mecanismo como actua al meter la llave, si la selenoide o interruptor micro switch no actua y regresa a su estado normal por dentro este no libera la llave o no mete velocidades, comenten, compartan y den like
https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…
https://www.youtube.com/watch?v=eq93Xa…
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ComentarNo aguanta el minimo y se apaga al recortar la velocidad
Chevrolet Aveo 2008 143 kms
Cuando lo acelero en el arranque trata como de ahogarse, luego en alta trabaja bien pero cuando recorto el minimo baja tanto que se apaga el vehiculo
19 casos
Revisa la válvula a IAC,esta en el cuerpo de aceleración,puede estar sucia.
Ya se monto nueva la tps, iac, bujias, cables,sensor de posicion de levas y sigue igual espero tenga una carta bajo la manga porque ya no se que cambiarle o revisarle
Ya lo hice la compré nueva y nada lo mismo del tps
@DanyerAmigo danyer lograste solucionar el problema del vehículo?
Estuve midiendo la presion en la flauta de los inyectores y me marca 80 psi cual sera la presion que deberia llegar alli
Esta en el rango. Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias. El problema es la falta de aire a la mezcla de combustion.
Revisamos el sensor map y el de oxigeno probamos con otro de un carro igual que no tiene falla y mi carro sigue con el problema que cuando recorto la velocidad bajan muho las revoluciones
Ahora tambien cuando bajan las revoluciones prende y se apaga la luz de presion de aceite
Los repuestos que se cambiaron son genericos o ac delco originales
Amigo tengo el mismo problema que tu, por favor si le consigues la falla por favor avisame, [email protected] gracias...
Tengo el mismo problema, ya le cambie sensores de oxigeno 1 y 2, cuerpo de aceleración y sigue la falla sobre todo cuando el vehículos esa frio. Ya estoy desesperado y no se que puede ser
Carlos restrepo h de Colombia hace 5 años
Le cambie todos los sensores. Iac. Tps. Levas. Sensor cigüeñal. Etc del cuerpo de aceleración hasta otros. Y el carro sigue valiendo el minimo a veces se empareja ya le he hecho de todo y nada lo han mirado varios mecánicos y no dan con la falla quien me puede ayudar
Amigo buenas tardes pudo dar con la falla? Mi abro esta igual
Alguien consiguio solucionar esta falla ?? por favor ayudaaaaaaaa estoy desesperado
Flor Catherine de Venezuela hace 5 años
En estos momentos mi aveo coupe 2011 también eata presentando esa falla, en mínimo se apaga, ahora me muestra en el tablero la luz de batería, hace unos días me descargó la batería, se. Le hizo el chequeo con el voltímetro y no arrojó nada, hoy volvió a presentar la falla, mañana lo llevo al electroauto si dan con la falla les comento
Amigo pudo resolver? Mi carro presenta la misma falla
Si por favor si alguien ya solucionó, en algunas ocasiones el mínimo no aguanta y se apaga.
Está chupando aire por algún lado revisar las mangueras de vacío
Hola, alguien que me ayude, mi aveo LS, se pega mucho cuando va en marcha y cuando freno se apaga, no aguanta minimo, ya le revise inyectores, reemplace filtro de motor, de gasolina,pila de bomba de gasolina, bujias y cables de bujias y sigue igual, alguien que me oriente
Elabradort de Venezuela hace un año
Alguien logro resolver la falla??? envieme por favor [email protected]
El aveo en mínimo se apaga y en alta esta bien
ComentarNo arranca, luego de ayudar haciendo puente con las baterias Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 hatchback, no full, 1.4 100000 kms
Hicimos puente con otra persona para ayudarla. Lamentablemente me confié y no tomé atención cuando conectó el cable negativo a la batería en vez de al chasis. De todas formas su auto no partió tras 5 minutos de carga, entonces apagué el mío y le presté mi batería para que arrancara. Ahí partió, recuperé mi batería y la volví a montar. Sorpresa me llevé que mi auto no encendió (el ya se había ido).
Las luces del tablero encienden todas en contacto, sin embargo la aguja de bencina marca 0 (siempre me marcaba lo que tenía). Tampoco se escucha el pitillo de la bomba de bencina. El auto tiene benc… Leer completa
11 casos
Mejor respuesta (según Daniel)
Señores di con la solución. Espero esto les sirva a muchos. Seguí estas instrucciones y arreglé el problema: http://www.clubaveo.com.ve/node/11338
En resumen, refuerzan la masa del cuerpo del computador (ECU). Se ve que el cuerpo está montada en el chasis, pero cuando hice prueba de continuidad con una ampolleta, esta no encendió. El refuerzo de masa se hace del tornillo de la computadora (es una caja cuadrada a un costado de la batería que tiene dos conectores muy grandes y rectangulares), hice un chispazo con la llave de punta cuando solté la batería, tal vez fue con el computador.
El auto me partió inmediatamente con el reforzamiento a tierra. Ahora bien, qué pasará si quito este nuevo cable? Si alguien pudiera detallar el por qué de esta solución, se lo agradecería muchísimo.
En resumen, refuerzan la masa del cuerpo del computador (ECU). Se ve que el cuerpo está montada en el chasis, pero cuando hice prueba de continuidad con una ampolleta, esta no encendió. El refuerzo de masa se hace del tornillo de la computadora (es una caja cuadrada a un costado de la batería que tiene dos conectores muy grandes y rectangulares), hice un chispazo con la llave de punta cuando solté la batería, tal vez fue con el computador.
El auto me partió inmediatamente con el reforzamiento a tierra. Ahora bien, qué pasará si quito este nuevo cable? Si alguien pudiera detallar el por qué de esta solución, se lo agradecería muchísimo.
A mi me paso lo mismo hoy y coloque un cable al borne negativo hacia el cuerpo de la computadora haciendo masa ahi si me prendio, pero como lo arreglo porque ese cable ahi
Hola hoy por ayudar a un vecino le preste mi bateria para que prendiera el suyo y cuando me la debolvio me conecto la bateria al reves ahora mi carro enciendo pero no tiene casi fuerza como si estuviera patinando cuando los aceleras
ComentarSe me prende una luz roja en donde esta el reloj y no me arranca
Chevrolet Aveo 2011 aveo 70000 kms
Hola ayuda x favor... se me prende una luz roja en donde esta el tablerito del reloj y cada ves q pasa eso no me arranca el auto oea giraa mueve el motor pero es como q se corta la entrada de nafta o gas y no arranca...ya me lo hizo 3 veces y despues de un rato arranca lo mas bien... la luz es un puntito redondo rojo...al lado de la hora del reloj...alguien sabe q puede ser
29 casos
Resetea la computadora desconectando el cable negativo de la bateria ,despues lo vueves a conectar y listo.
Excelente solución, lanaplique y quedo resuelto el problema del mal funcionamiento del taxímetro, el indicador de los kilómetros así como el nivel de la gasolina
La llave se desprogramo, usa tu llave de repuesto ye veras que prendera
ajustermen de México hace 6 años
Eres un heroe. Gracias por dejar tu comentario. Fue muy verdadero enciendio al instante
Me pasa lo mismo se enciende ese punto rojo al lado del reloj y gira el motor pero no arranca lontuve q remolcar a casa. Expliquen me paso a paso como se resetea la computadora por favor
Me aparece una luz roja en el reloj entra en contacto pero no arranca
Juan Manuel 5 de Argentina hace 6 años
Hola ayuda por favor se me prendió la luz roja del reloj el motor cuando le quiero dar arranque gira pero no arranca a nasta y lo pasó a gnc arranca pero la luz del reloj sigue prendía y lo paso a nasta y me lo para automáticamente
Tengo el mismo problema, todo funcionaba bien y me cambiaron la bomba de gasolina, despues de eso no volvio a prender encendiendose la Luz Roja en en Reloj, que mal la bomba? No usa chip la llave, fusibles buenos, computadora buena
Me paso lo mismo con un aveo 2010, desconecte la bateria y seguia el problema. Un rato antes se me habia caido la llave. Se me dio por probar con la otra llave y problema resuelto.
Cuando pasa eso ,es por qué destrabaste las puertas desde afuera con el pico de la ventana y no con la llave.
Necesito Ayuda Desconecte La Barteria Por Mas De 12 Horas o Una Noche, Cuando Volví A Poner La Batería No Arrancaba Tiene Un Foquito Circular A Un Lado Del Reloj Necesito Ayuda Urgente Gracias
1
Utilicé la llave de repuesto y arrancó enseguida. Gracias por el dato de probar con la llave-copia. Aveo 2010.
Hola espero me puedan ayudar, tengo casi el mismo caso el foco del reloj se enciende cuando cierro el seguro de puertas con la llave y cuando quito los seguros se apaga, pero arranca bien, podrían decirme a que se debe?
ComentarToco positivo a tierra en el chassis de la computadora
Chevrolet Aveo 2005 LS 60000 kms
Hola soy juan yo tengo un problema ocacionado por el choque de positivo con una herramienta de la bateria a el chassis de la computadora del auto fue solo un toque pero me ocasiono que el auto no arranque si da marcha pero no ay corriente en las bujías ni en la bomba de la gasolina cheque todos los fuciles y no ay ninguno quemado que posibilidad ay de que se aya quemado la computadora o donde le sigo buscando
8 casos
Me pasó igual tuve que Desconectar la batería por 2 horas y luego encendió.
Si no enciende así activa el modo valet...
Si no enciende así activa el modo valet...
Me paso hoy lo mismo i no se que hacer agradeceria algun comentario al respecto
arnoldo picasso de México hace 9 años
En el tablero puedes ver el check engine? Si no, es que te quemaste la tierra de la computadora con el chispazo, hazle otra tierra desde uno de los tornillos q la sujetan hacia algun otro del chassis con un cable calibre 14 por lo menos. Me avisas si te funcionó. Eso te ahorrará q te digan q debes cambiar la computadora.
Hola, Me pasa lo mismo con mi carro... Hice lo de ponerlo de un tornillo de la computadora a tierra, pero el error que cometi es que no use un cable de calibre mayor. Despues de unos minutos funcionando, se me despego el cable del chasis lo volvi a conectar pero ya no quizo encender... ME pueden decir que puede ser??
Hice lo mismo, un corto con el chasis, si funciona lo delcable a tierra? hay alguna otra solucion? Gracias
ComentarPierde potencia y no avanza
Chevrolet Aveo 2012 Paquete D 78000 kms
Al arrancar mi auto por la mañana lo senti muy debil el arranque y cuando lo saque a la calle se empezo a tironear y despues de avanzar unos metros se acelero normal pero des pues de recorrer 20 kilometro mas el auto bajo la velocidad y ya no rebasaba los 20 km por hora y prendio el check engine, que podra ser?
34 casos
Buen día tengo un aveo emotion yo viajo del oriente a la sierra y en ciertos lugares se ahoga bajo marcha x q se queda y no recorre a más de 20... Recién subí una lomita y se queda se ahoga
Tengo un aveo LT 2011, pierde fuerza, no pasa de 30km y no revoluciona, para corregir la falla deben cambisr los filtris de sire y gasolina, limpiar inyectores y. Cuerpo de. Acrlerscion, revisar bujias y cables y adios falla
Roberto Guzmán de México hace 3 años
Ya van 3 veces que me pasa el Aveo 2019 venía jalando bien d repente perdió fuerza el lo acelere hasta el fondo banana muy despacio kmo menos de 20 y se prendió el chekeing cuál sería la falla
Sergio Ramírez de México hace 2 años
Hola Roberto yo traigo aveo 2020 y van 3ocaciones que hace lo mismo hoy es la 3vesy la primera vez dijeron que el clutch y duro un año volvió a ser otra vez pero 2no me dijeron y tu ya le diste solución
Que solución les dieron asi igual le pasa a mi carro
Amigos por favor díganme como solucionaron el problema lo mismo me esta pasando a mi con el aveo 2009 que tengo.
Cual fue la solucion me pasa lo mismo es automatico de primero va bien en directa a 80km/h y de la nada se baja hasta 20km/h y se poner duro los pedales como que se proteje el carro ya le cambie el aceite de transmision marcaba el sensor del arbol de levas tambien ya le hice el cambio y no mejora traigo 72000 km es modelo 2017
walter blanco de El Salvador hace 2 años
El mismo problema tengo con mi carro aveo 2009
Tengo un Aveo que cuando lo ando le pega una falla y no acelera y lo apagado y lo prendo y se le quita la falla en veces dirá asta un día sin darle la falla es 2008
Cómo estás tengo ese mismo problema lo pusiste solucionar el problema que tenia tu auto me ayudarías bastante si sabes algo ya no se que hacerle al auto
Tengo un Aveo 2006 automático andas bien pero cuando voy en una subida pronunciada pierde fuerza el motor anda en alta revolución pero el carro no sube lo paro sin apagarlo y lo arrancó de nuevo y sube como si nada ocurrirá es como sí no aplicaran los cambios. Que me sugieren?
Buenas. Quien tiene alguna sugerencia para ver si logró corregir una falla en mi Chevrolet aveo hatchback 2009? Tengo unos 9 mese de andar de taller en taller, porque luego de bajarle la caja de cambios para corregir un problema que se apagaba en mínimo, empezó a perder potencia de la nada, lo hace estando parqueado, le enciendo y apago y puede que se corrija o tenga que dejarlo sin moverlo hasta que a los días u horas vaya y revoluciona como si nada. Al perder potencia no vibra o se desestabiliza el motor, solo no revoluciona a más de 3000revoluciones. También le puede dar en carretera, ir lo más bien y de. Pronto al hacerle un ajo pierde la potencia y no pasa de 3000 revoluciones, por lo que baja velocidad a 20km/hora o 30 máximo. Ya le cambié cuerpo de aceleración, computadora, revisamos todo el cableado, inyectores y bujías y nada. A veces pueden pasar 15 días y no falla, y al pegarle el escáner, presenta los códigos P0011 y P0014, pero lo extraño es que solo corrige la falla. La última vez me dejó tirada y al llegar el mecánico luego de 4 horas, encendimos y revolucionó lo. Mas bien sin hacerle nada, pero la antepenúltima, lo dejé estacionado 8 días, fui a encender y no levantaba y de inmediato llamé a una grúa y al llegar al taller y bajarlo de la grúa, revolucionó súper bien. Es algo que nadie se explica.
Cómo estás pudiste resolver el problema que tenías de tu auto me pasa exactamente ygual ya no se que hacerle si es que lo llegaste a resolver me ayudarías mucho si sabes algo
Luis castro hn de Honduras hace 9 meses
Me pasa lo mismo alguien que haya resuelto el problema?
Buenas tardes, tengo un Aveo five, 2007. Después de un rato de andar pierde velocidad, intenta ahogarse. Se le cambió filtro de gasolina y pila pero continúa con la falla. Tiene 6 meses de reparación del motor. Alguien puede orientarme? Gracias.
ComentarNo me arranca a la mañana en frió, Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 98000 kms
Tengo el coche con GNC de 5 generación lo probé gastar todo el gas y no tuve problemas para arrancar, le cargue gas y empezaron los problemas arranca pero le cuesta o tarda y a la noche probé cerrar el gas y arranca bien por mas que haga frió, hay algo que no corta el gas y se esta pasando y como arranca a nafta se estará mezclando supongo, si alguien sabe algo por favor me comunica, desde ya gracias...
3 respuestas
Raul Herran de Colombia hace 5 años
Hoy probare hacer lo mismo en el carro y si algo creo que existe un relay que corta el paso del gas y da paso a gasolina seria revisar ese.
Hola yo ya lo solucione, el problema lo encontré yo y los técnicos que se dedican a eso, el regulador de 5° generación tiene una salida con una manguerita que va al múltiple de inyección y cuando se pincha el diafragma pasa por esa manguerita al múltiple de inyección y queda lleno de gas, a lo cual cuando das arranque se mezcla con la nafta y es lo que hace costar arrancar. Como lo descubrí cerré el gas a la noche y al otro día fui con una esponja con detergente desenchufe la manguerita y abrí el gas y descubrí la perdida, hice cambiar el regulador y se me termino el problema...
Mejor respuesta (según GUITO.)
Hola buenas. El problema que tenía del gas que no me arrancaba a la mañana era que estaba pinchado el diafragma del regulador y pasaba gas a la cámara de combustión y al arrancar a nafta se mezclaba y por eso tardaba en arrancar. Yo cerré el gas a la noche y L otro día fui con una esponjita con espuma desenchufado la manguerita que va en la parte superior del regulador abro el gas y veo que por el toma goma donde desenchufe hacía glóbitos y ahí me di cuenta del problema. En el taller de gnc nadie se dio cuenta del problema.
ComentarMi aveo 2013 mecánico de agencia motor 1,600 arranca y al rato se apag Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas motor 1600 154000 kms
Mi aveo arranca y ya caliente el carro se apaga y no arranca algunas veces ni en frio arranca le pusieron scanner y no marca ningun código
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2 casos
Me pasa igual, cambie bobina, sensor cigueñal y sigue igual.
Mejor respuesta (según Cesar Valdez)
Cesar Valdez de Guatemala hace 3 años
Gracias amigo perdone cuánto le costó la computadora
ComentarPresión de gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 Aut Gasolina 200000 kms
Tengo un Aveo 2007, la falla es? Tengo q darle mucho arranqué hasta 8 9 veces pará q encienda le mido la presión de gasolina y está casi en 60 está bien pero cuando lo apagó la presión se va a 0, se descargá el sistema. Que podrá ser?
5 casos
Tienes fuga en la manguera que conecta a la bomba o el check de la bomba está dañado. Ya que debe mantener una presión en la línea por lo menos 30 libras.
Mejor respuesta (según Miguel Osorio)
Como lo solucionaste mi pasa lo mismo con mi aveo 2008
Giofer Sánchez de Venezuela hace un año
@MARIUBuenos días MARIU saludos desde Venezuela, me pasó lo mismo de pérdida de presión en el sistema de gasolina de un Aveo 2006, revisé muy bien las dos mangueras de presión de gasolina que van dentro del módulo (una de la bomba y la otra del retorno al regulador de presión de gasolina) y la del retorno tenía un orificio por donde perdía la presión, cambié la manguera y resuelto el problema gracias a Dios y a este foro. Instagram @obdc2
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Cual era el problema x fin amigo xq mi carro presenta la misma falla.
ComentarMi aveo se apaga Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 2 puertas motor 1.6 178000 kms
Mi aveo se apaga estacionado y en marcha, primero la agarro por costar para encender al calentar despues de varias estacionadas, luego comenzo a apagarse en marcha, es tanto los toques para arrancar que se daño el automatico, éste se reemplazó, el mecanico tuvo que venir a casa para tratar de prenderlo, le revisaron sensor de cigueñal ok, se limpiaron inyectores, se revisaron electricamente se cambio pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, se prosedio a darle arranque haciendole seva hasta que encendio pero seguia apagandose, siguieron haciendo pruebas, se escaneó y el unico codigo q… Leer completa
9 respuestas
Brueba con otra bobina ya que el escáner en estos carro no la detecta seguro es la bobina.
Cambia cable y bujía puede estar malas y no manda la corriente adecuada.
Hola Gregori. S se probo bobina con otro aveo y funciona bien, se revisaron bujias y limpiaron , el mecanico dice que estan bien menos una, aunque el carro esta parejo al momento de encendido ya que se probo tambien cable por cable y se nota el cambio. Hoy lunes prendi y me duro encendido y recorri como cuatro o cinco kilometros y lleve a un electro auto, en ese recorrido no se apago, el electricista lo estuvo revisando movio conectores, cables afines a los conetores y no observa nada o mejor dicho no se apagaba, total que es un misterio, el electricista me recomendo cambiar sensor del cigüeñal, yo le dije que se escaneo y no arroja codigo, él dice que pudiera estar fallando por calentamiento, tambien dice hay que revisar el gps, que pudiera estar fallando el relé de corta corriente. Mañana se va a revisar nuevamente
Si tiene Gps es posible que este fallando el relé que le corta la corriente a la bomba de gasolina ya que no me abias comentado eso si sigue la falla cambia el sensor del cigüeñal.
Hola amigo Gregori, el electricista me recomendo llevar el carro a la empresa de gps para que revisen o cambien el relé de corte corriente ademas mande a revisar el sistema de alarma que esta presentando falla para desbloquear
Mejor respuesta (según nelsonor)
Hola amigo Gregori, saludos, luego de desconectar relé de corte de corriente, el carro siguio apagando y costaba para encender, se llevo a revision de sist. De alarma y el tecnico y deduce que esta todo bien, solo que cambiara la bateria del control, el carro seguia en lo mismo, hasta que en un momento que no daba a encender, fui revisando conectores del sensor de cigueñal y bobina, el carro encendió, luego de cierto recorrido, el carro volvio a fallar, entonces empece a descartar primero con el sensor se cigueñal, y segua sin encender, luego me fui al conector de la bobina, lo movi el cableado como el conector y éste encendió, seguí repitiendo el movimiento al conector con el carro encendido a ver se apagaba y en efecto se apagaba, procedí a comprar el conector para reemplazar, lo cual hice, desde hace cuatro dias que cambie el ramal del conector de bobina el carro a estado fino, gracias a Dios. Pude observar que el conector reemplazado, los cables estaban rotos, muy tostados por el calor del motor. Muy agradecido Grégori por tus consejos.
Recuerde votar es muy importante para los miembros del grupo.
Tengo problema parecido con mi aveo en marcha trabaja normal caliente o frío con fuerza todo normal el mecánico me hizo cambiar ckp pila gasolina sensor cigüeñal y bobina, funciona bien y de un momento a otro se apaga de inmediato, desconecto y vuelvo a conectar el ramal del ckp y enciende sin problema , en momentos al hacer la operación descrita no enciende y desconecto el negativo de la batería por minutos y ahí vuelve a encender. Les agradezco si me ayudan ya no sé qué hacer. Gracias
ComentarDa ignición pero no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 5 puerta, basico, 1.6 Ltx 360000 kms
Buenas, mi carro duro parado aprox. 1 año, tuvimos q recargar batería y quedó q Paso la llave da arranque pero no enciende, se le cambió bomba de gasolina, bujías, cables de bujías, bobina, filtro de gasolina y nada, lo único es q la manguera q va del sensor Map al cuerpo de aceleración tiene un escape pero logré taparlo, igual la manguera w va del filtro de aire hacia el cuerpo de aceleración.
7 respuestas
Buenos dias Adriana revisa si las bujias dan chispa, limpia los conectores electricos de los sensores y computadora
El mío duro 3 años parado en fri prendía bien después nada hasta que enfriaba totalmente de nuevo...el aceite había perdido fuerza...cambié aceite y solucionado...
ADRIANA GONZALEZ de Venezuela hace 2 años
Aparentemente no le llega corriente a Dos inyectores y cuesta para que prenda, q más puedo hacer para probar; el antes prendía con dificultad y tenía falla pero ahora con poca gasolina puro hace ignición y no prende también ha hecho w mi batería se descargue seguidamente por la cantidad de veces para prender ?
ADRIANA GONZALEZ de Venezuela hace 2 años
Al parecer no le llega corriente a Dos inyectores según un mecánici pero lo q no entiendo es que le hechamos gasolina con un tetetiyo por la boca del juego de inyectores y prende parejo y gradualmente va dismiyuñendi otencis hasta q se apaga, ni me parece el diagnóstico que me hizo ese mecánico ???
Mejor respuesta (según ADRIANA GONZALEZ)
Sí no le llega corriente solo a dos inyectores debes pensar en mandar a revisar la computadora. Pero si aparentemente enciende parejo colocándole gasolina por la flauta de los inyectores, el problema puede ser la pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina o puedes tener una fuga en alguna manguera de distribución de la gasolina.
ADRIANA GONZALEZ de Venezuela hace 2 años
Ok voy a realizar tu recomendación u le estoy avisando como me fue
ComentarAl ir en marcha se rompe la banda de distribución se orilla Solucionado
Chevrolet Aveo 2016 1.6l Man Gasolina 75000 kms
Se le remplazo la banda de distribución pero no arranca que podría ser si da marcha y todo solo no arranca
2 respuestas
Buenos dias Josue, entiendo que cambiaste la correa y el motor no enciende, pero si gira cuando das arranque, puede ser que no quedo en tiempo, que doblo valvulas, que no colocaron algun sensor
Mejor respuesta (según Josué)
Que solucionado se cambiaron válvulas y quedó al cien
ComentarTengo q mantenerlo acelerado para q no se apague Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 5 puertas standar 1.5 475000 kms
Aveo family pongo en posición ON le doy arranque y demora para prender tengo q ayudarle acelerando para q no se apague acelerarlo unos diez segundos y queda normal lo recorro todo bien lo apago lo vuelvo a encender sigue el mismo problema tengo q ayudarle acelerando para q no se apague le cambie bomba de gasolina limpie cuerpo de aceleracion y nada
5 respuestas
Christopher de México hace 4 años
Probablemente sea tu bomba de gasolina prueba checandole la presión
Jimmy castillo de Ecuador hace 4 años
Ya la medi la presion incluso cambie la bomba de gasolina es nueva y sigue con el mismo problema
Mejor respuesta (según Jimmy castillo)
Jimmy castillo de Ecuador hace 4 años
Limpie el cuerpo de aceleracion eso me sucede solo al momento de encenderlo una vez q logro prenderlo lo pongo en marcha continua normal
ComentarGotea agua del caño de escape Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 3 ptas, 1.4 50000 kms
Porque gotea agua del caño de escape si hace una semana que no se le da arranque al auto?
1 caso
Mejor respuesta (según [email protected])
Hola Jorge !
Puede ser normal cuando son pocas gotas por el efecto de la condensacion de los gases del escape otra cosa, que es peor la empacadura o junta de la camara quemada !!
Sí nada mas son pocas gotas y humedad dejalo quieto !!
Puede ser normal cuando son pocas gotas por el efecto de la condensacion de los gases del escape otra cosa, que es peor la empacadura o junta de la camara quemada !!
Sí nada mas son pocas gotas y humedad dejalo quieto !!
[email protected] de Argentina hace 4 años
A mí me pareció normal pero quería estar seguro, gracias por responder
Emmanuel Becerra de México hace 4 años
Hola tengo un aveo 2018 NG Y de repente se apagó el estéreo y las direccionales no suena cuando están prendidas ni tampoco la alarma del cinturón y de las puertas como lo puedo solucionar?
ComentarHace fallas al arrancar el auto Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 G 3 1.6 87000 kms
Al darle arranque gira el motor se corta y sigue girando y despues arranca eso pasa a veces tanto en frio o en caliente y ya van dos veces que directamente no arranca y eh tenido que llevarlo al mecanico en grua y cuando llega arranca no le dan con la falla ya le limpiaron los inyectores, el motor paso a paso el arranque el sensor de la punta del cigueñal y demas sensores que puedan ser, le cambiaron la bobina pero la falla sigue, ahora me dijeron que podria ser el cuerpo mariposa pero la verdad es una incertidumbre
9 respuestas
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se le cambio el sedazo (filtro de la bomba de gasolina, esta dentro del tanque. Debe estar sucio y reduce la cantidad necesaria de gasolina para funcionar.
Mejor respuesta (según daniel)
El Km es de 87000 me dijeron que lo tenia que cambiar a los 110000 la verdad que no se yo cuando lo compre lo compre con 68000 y hacia una falla al arrancar cuando estaba caliente y el que me lo vendio me dijo que era el cable de la punta del cigueñal la falla se fue agravando hasta ahora y es solo al arrancar y aveces no es siempre eso es lo raro
Hu seria bueno saber si se solucionó el mío le paso algo similar 48000km
No nunca se sobrecalento y despues que arrancar nunca se apago ni nada anda normal es solo al arrancarlo y a veces
Tres veces fallo con el aire prendido al querer arrrancar
. Apago todo y hace una semana n fallo mas...
. Apago todo y hace una semana n fallo mas...
Hola oyes disculpa solucionaste la falla esque tengo la misma falla en un aveo 2014
Cambie las bujias solamente y nntuve mas inconvenientes
A ok gracias ya le cambie bujias filtro de gasolina y sigo con eel mismo problema
ComentarConsumo elevado de combustible, bujias de iridium demasiado abiertas
Chevrolet Aveo 2013 LT 53000 kms
Hace un año compre un aveo 2013, usado, LT, automatico, no tenia referencias del auto en cuanto al consumo de gasolina y al manejarlo y revisar dicho consumo me percate que era muy bajo: apenas 7 km por litro. Recorre diario 40 km en el trafico de la ciudad de Mexico (D.F.) Habia cambiado mi nissan viejito que me daba un rendimiento de 12 km por litro, por un auto mas reciente y esperaba cuando menos algo perecido en el aveo. Cabe aclarar que mi forma de manejar es tranquila, sin acelerar y frenar bruscamente, pisando el celerador con suavidad y sin profundidad, tambien mantengo la presion de… Leer completa
39 casos
gammausa_78 de México hace 8 años
Interesante solución. No hay algún tipo de bujías que puedan comprarse que tengan esa calibración? Pregunto porque no sé qué tan sencillo sea hacer lo que comenta en su post
Saludos y gracias por compartir!!
Saludos y gracias por compartir!!
gammausa_78 de México hace 8 años
Se creo una página: https://www.facebook.com/FraudeAveo/ para ahí intentar organizarnos y compartir, para llegar a una solución.
Ojalá pueda entrar y compartir con más personas que estamos padeciendo al haber comprando un Aveo
Ojalá pueda entrar y compartir con más personas que estamos padeciendo al haber comprando un Aveo
Que tal amigo a mi me aso kasi lo mismo solo que yo diariamente recorro 43.5 km y la cual solo le pongo 15 lts de la roja y esos litros solo me duran de 3 a 4 dias...sinceramente no se a que deba...me gustaria saber como poder calcular los kilometros recorridos que hago y/o los litros que consumo tengo un aveo 2014 seminuevo...saludos y gracias
gammausa_78 de México hace 7 años
43,5 kms x 4 días = 174 kms/ 15 lts = 11.6 kms/litro que es el rendimiento que debería dar, si es en ciudad, pero si es en carretera o vías rápidas, está bajo, ya que en carretera, ya ajustado, debería dar al menos 16 kms/litro
Compre un aveo automático pero el auto pierde fuerza en subidas quisiera saber si esto es normal
Erick herrera de México hace 7 años
Así es en ciudad es más alto el rendimiento por que mientras menos cambios hagas menor es el consumo de combustible. Pero si en ciudad está bajo tu consumo te recomiendo cambiar tus bujias de marca a las de Bosch de iridium son muy buenas te las recomiendo.
Según el manual debe llevar gasolina de mayor octanaje que la verde, osea la roja. Ustedes cual le ponen? Rinde más la verde o roja? Yo siempre le pongo roja (premium).
Compré un Aveo 2017 (mexico) y el consumo de combustible es elevadísimo. Según deberia de ser 15km por litro pero yo creo que es 7 u 8 aprox. Dice el manual que que el octanaje de la gasolina debe ser de 91 oct. Pero le he estado poniedo MAGNA verde de 87 me parece. También tengo la duda de si el esto afecta el consumo?
Tocayo, coincidentemente compré también un AVEO 2017 (estandar) hace 8 días, de los cuales he llenado 1 vez el tanque (gasolina roja) y sacado su rendimiento, siendo de 9.6 km x L en ciudad (Morelia, Michoacán. México). Se me hace un rendimiento bajo, ya que me vengo de un Clio 2005 con maquina más grande y me daba de rendimiento 11 en ciudad, lo cambié pensando que iba a ahorrar pero GRAN SORPRESA. Bueno, me uno a tu comentario para ver si algún experto nos orienta sobre el tema. Saludos y suerte.
Me uno a ustedes compre un Aveo 2017 tiene 15 dias y me esta dando 6 kilometros por litro estoy decepcionada ojala alguien nos oriente si sde puede hacer algo legal y regresar el carro
gammausa_78 de México hace 7 años
https://www.facebook.com/FraudeAveo/ para ahí intentar organizarnos y compartir, para llegar a una solución.
Hola tristemente a mi esposa y ami estamos en una situación igual a la antes descritas pero el rendimiento que sacamos es de 5 km/lt ni siquiera la camioneta de 8 que tengo nos da eso aparte de unos ruidos que trae y que no han podido arreglárselo, supuestamente le van a hacer una prueba de rendimiento pero a lo que nos dijeron no creo que nos solucione nada, se supone que lo compramos por el rendimiento de gasolina ojala y si alguien sepa legalmente si se puede regresar el carro. Fuimos a la Profeco y nos dice que no se puede hacer nada hasta que nos den la prueba de rendimiento pero pues volvemos a lo mismo la van a hacer los de servico. por cierto es un Aveo 2017 y tiene 20 días de los cuales se ha pasado 6 en el servicio por los ruidos.
No he podido averiguar bien pero un amigo me comento que cuando el carro esta fallando mucho como creo es tu caso osea fuera de lo del rendimiento de gasolina se puede meter una demanda pero no he investigado mas sobre eso ojala alguien lea y nos orienten.
Por otro lado un amigo me comento que su carro igual un Aveo tambien del año en su primer viaje a carretera no tuvo buen rendimiento el lo llevo ala agencia en Matamoros ya que alla radica y que segun el mecanico de la agencia le comento que siempre los dan desajustados y segun lo ajustaron sincronizaron y de 6 kmtos * Lto subio a 10 kmtos * Lto. Estoy en el proceso de hacer lo mismo les cuento como me fue
Por otro lado un amigo me comento que su carro igual un Aveo tambien del año en su primer viaje a carretera no tuvo buen rendimiento el lo llevo ala agencia en Matamoros ya que alla radica y que segun el mecanico de la agencia le comento que siempre los dan desajustados y segun lo ajustaron sincronizaron y de 6 kmtos * Lto subio a 10 kmtos * Lto. Estoy en el proceso de hacer lo mismo les cuento como me fue
Unete al grupo de face que publican mas abajo esta la liga unete haber entre todos que se puede hacer
DECEPCIÓN, compre un Aveo 2017, y de 35 litros me da 330 kph, mi recorrido es ciudad/carretera, 50 kilometros diarios aproximados ,y peor aun al pasar los topes por mas lentos que los pase se escucha un golpe muy fuerte del lado del copiloto.
gammausa_78 de México hace 7 años
Organicémonos en https://www.facebook.com/FraudeAveo/
Ruth lleva tu auto a garanti por el golpe que se escucha en suspension, el mio lo saque hace dos semanas y lo regrese a garanti por el mismo problema que el tuyo
Ese parece a mi mismo problema yo ya fui dos veces a la agencia en la segunda me hicieron la prueba de rendimiento un trabajador de ahi se subio para ver como conducia el auto por 100 km y el resultado fue el mismo 10km / litro aqui el detalle ea que ellos te venden un auto que segun ellos da un rendimiento de 16.2 km/lt, yo ya fui a profeco y me dijeron que si procedia la queja y me diieron cita hasta junio, se tiene que presentar un representante de la agencia y ahi hablaremos con el para llegar a una solucion, espero y te sirva esta informacion, esto es en cd,juarez chihuahua
gammausa_78 de México hace 7 años
Nos avisas lo que suceda, por favor, porque en otros casos, no ha pasado nada. Saludos!!
Acabo de Comprar un Aveo LT2015 Automatico y el tanque ya marcaba en Reserva ( sin embargo no marcaba el foco de gasolina baja ) y le puse $500 de la roja a lo que a mi ver se lleno el tanque, me rindio solo 290 Km , es normal , vengo de un Pontiac G6 2006 GT 6Cil 3.5L y con los $500 de gasolina roja me rendia 250 Km casi lo mismo. Ya revise aceite niveles y todo bien , me comenta un compañero que coloque Bujias de Iridium y que quiza tambien esten abiertas , que calibre deben llevar.
Saludos
Saludos
Buenas tarde estoy decepcionada tiene 15 dias que compre un Aveo automatico y al menos esperaba 10 a 12 kilomrtros por litro en ciudad y me esta dando si apenas 6 kilometros estoy decepcionada, triste y preocupada porque segun yo ahorrando en gasolina podria pagar mas facil las mensualidades quien me puede aconsejar que hacer
gammausa_78 de México hace 7 años
Tenemos https://www.facebook.com/FraudeAveo/ para ahí intentar organizarnos y compartir, para llegar a una solución.
Compre un aveo 2017 por la publicidad engañosa de chevrolet que dice 17 km\lt y el primer tanque combinado en carretera y Cd apenas me dio 10.1 km/lt , Profeco no sé si pueda entrar como medio de defensa por la publicidad engañosa, ya me uní a la página de face para ver si alguien comenta que se puede hacer al respecto y por lo menos alertar a la gente del engaño que hace chevrolet , por lo pronto la desacreditacion hay que comentarla para que la gente no siga cayendo en engaños , sabemos que estos carros se van a depreciar más de lo que quisiéramos por esta falla y querrriamos que nadie la supiera pero creo que si todos la damos a conocer la chevrolet tal vez haga algo al respecto así que demos a conocer todos los que adquirimos este auto que es un vil engaño el rendimiento
Tengo un Aveo 2015 cuenta con 40000 km que aceite debo ponerle , es recomendable las bujías de iridium
JOSE HERNANDEZ de México hace 7 años
Mi aveo es 2017 y al principio me daba 7 k x litro tengo 15 dias con el y ahora me da 1o k x litro de aunque en la agencia me dijeron que daba 18 x litro todo fue mentira. De haber sabido no me lo compro aunque es demasiado tarde.
gammausa_78 de México hace 7 años
Así es, así nos está pasando a todos. Esto es un fraude, y vale la pena que a las demás personas las alertemos para que dejen de comprar vehículos Chevrolet, porque es casi la misma historia en la gran mayoría de vehículos de ellos.
Tenemos una página, Fraude Aveo, en Facebook, y ahí estamos compartiendo nuestras experiencias y tratando de ver qué podemos hacer, por si gustas entrar, compartir la página e invitar a más gente que tenga el mismo problema.
Saludos!!
Tenemos una página, Fraude Aveo, en Facebook, y ahí estamos compartiendo nuestras experiencias y tratando de ver qué podemos hacer, por si gustas entrar, compartir la página e invitar a más gente que tenga el mismo problema.
Saludos!!
Ramón Gabriel Calderón de México hace 6 años
Me uno a ustedes yo tengo un Aveo 2017.5y es lo mismo gasta demasiada gasolina (7kL. )
Néstor Raúl Sánchez de Colombia hace 6 años
Tengo un Aveo FAMILY 2012 Y recorrió 169 km con 4 galones en solo la Ciudad de Ibagué Tolima. O sea 42.km 250 mts por galón No lo e probado en carretera.
1
Carlos arevalo de Colombia hace 6 años
Bueno, buen consumo! Entonces en carretera debe dar x ahí 50kms/ galón o más
Carlos arevalo de Colombia hace 6 años
No es tan comelon, debe pasarse rápido los cambios xa llegar a quinta, no revolucionar tanto entre cambio y cambio...
Como en este grupo tenemos muchos w consumen x litro esto aquí es como 11 kms / galón...
Acá en Colombia le estamos colocando hidrógeno vehicular y se optimiza rendimiento...no molesta xa nada...xa salir de trancones...rapidísimo...controlar el acelerador!
Como en este grupo tenemos muchos w consumen x litro esto aquí es como 11 kms / galón...
Acá en Colombia le estamos colocando hidrógeno vehicular y se optimiza rendimiento...no molesta xa nada...xa salir de trancones...rapidísimo...controlar el acelerador!
Alguien hizo el cambio de bujía con el calibraje que comento Ricardo? O Ricardo como te fue no hubo daño a la. Bobina?
Carlos arevalo de Colombia hace 6 años
El consumo excesivo de combustible se debe a algunos hábitos de manejo inadecuados, x ejemplo:
Exageradas revoluciones entre cambio y cambio, arrancones subitos y frenadas excesivas. En Colombia la mezcla con biogasolina hace q el galón dure menos kilómetros y parte termine evaporandose!
Bujías malas y cables malos también aumenta el consumo. Trancones , etc.
Exageradas revoluciones entre cambio y cambio, arrancones subitos y frenadas excesivas. En Colombia la mezcla con biogasolina hace q el galón dure menos kilómetros y parte termine evaporandose!
Bujías malas y cables malos también aumenta el consumo. Trancones , etc.
juan humberto de México hace 6 años
Hay que dejar despegar el mototor hasta los 5000 kilometros y luego baja el consumo, es normal en los motores nuevos pasa eso y luego baja, ami me paso en mi aveo comelon de gasolina y despues de los 5000 kilometros bajo.
ING ARTURO Olivares de México hace 3 años
Tengo un Aveo 2009 LT Automático y de La Ciudad de México a Mérida Yucatán, CARGO 3 VECES GASOLINA gastando 680 pesos en cada ocasión. Es decir una distancia de al menos 1315 kilómetros. Si el litro de gasolina está a 21 pesos dividiendo 1315km÷21 pesos, obtengo el número de litros consumidos que es 62 .6 Litros para ese recorrido. Es decir que el rendimiento total en Carretera de mi Aveo 2009 fue de 21.80 kilómetros por litro. Y llegué con casi medio tanque aún. Mas de la mitad del recorrido siempre utilizo el aire acondicionado y la velocidad promedio de manejo es entre 90 y 100 km por hora en autopistas de cuota. Viajamos a bordo 2 personas. Nada mal el consumo del Aveo en Carretera. En la Ciudad de México donde la velocidad promedio es de 26 km por hora, el rendimiento usual ha sido de 14 kilómetros por litro. Nada mal pues en ese ponerse en movimiento y detenerse una y otra vez es en donde se pierde rendimiento. Espero les sirvan mis comentarios. Ing. Arturo olivares.
ComentarSe me apagó en carretera, y ya no quiso arrancar Solucionado
Chevrolet Aveo 2017 LT 1.6 Aut 4p Aire 206813 kms
Abro el Switch y se escucha la bomba de gasolina (tanque lleno) al dar marcha no arranca ya cheque todos los fusibles, lateral del tablero y caja del motor todos en buenas condiciones.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Alberto)
Buenas noches Alberto, revisa la correa de tiempo, si esta bien revisa el map
Gracias por tu aportación amigo Robert, desafortunadamente es la cadena o correa del tiempo,solo queda comprar y llevar a reparar, un cordial saludo desde Tijuana B. C mexico. 🙂
Aveo master de México hace un año
El Aveo no prende por 3 razones sensor de posición de cigüeñal desconectado o arnés roto, bobina desconectada o fusibles de bobina reventados o cortacorriente de alarma fallo.
ComentarNo enciende solo empujado Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 4 puertas full. Nose d cuento es el motor 13000 kms
Hace 3 meses me presento el problema de que un dia d tantos salía d mi trabajo y ni arrancó solo arrancó empujado con cambio de segunda... anda bien 2 días depsues al otro dia no enciende mero la llave y hace clak enciende luces radio todo peeo no arranca... le cambie carburador creo... Pero ya no se ke ma hacer
4 casos
Limpia los bornes de la batería revisa el arranque puede estar dañado el automático.
Ese problema es mecanico o eléctrico y los bornes estan limpio
Mejor respuesta (según Faby)
El problema es eléctrico ya que se trata del arranque.
Gracias en todo caso que podría ser? No se so serán selenoide ando busca do un buen eléctrico para ya no gastar más de lo mo debido
Patria vega de Colombia hace 9 meses
Buenos días lo mismo pasa con mi carro no prende de no ser empujado
ANDRES GERARDO MONSIVAIS MUÑIZ de México hace 8 meses
Buenos dias a mi me paso lo mismo mi carro aveo 2013 no encendia en ocasiones le cambiaron el switch de encendido del kloch y nada tambien le dieron mantenimiento al motor de arranque y nada despues me meti aver los detalles en esta pagina y gracias a dios ya arregle mi problema al 100 solo cheque el voltaje de la bateria con un voltimetro y me daba muy apenas 12.0 volts. Entonces baje la bateria la limpie muy bien los polo y las terminales y santo remedio volvi a checar el voltaje y ya me daba 13.0 vol sin encender el carro yo creo ya llevo mas de 500 encendidas o mas de un mes y no me ha fallado para nado y no gaste un solo centavo y resolvi mi problema. Gracias a todos los que aportaron estas ideas porque a mi si me funciono. Saludos.
ComentarFalla en el aire acondicionado (Opinion)
Chevrolet Aveo 2007 4 Puertas 70000 kms
Buenas amigos quien me pueda ayudar, mi auto es un aveo tipo sedan 5 ptas ,desde hace unos días mi aire acondicionado a estado fallando , desde enfriar muy poco hasta q totalmente dejo de enfriar, una de las dudas q tengo es q al encender el sistema de a/a enciende su bombillo verde normalmente PERO ya no escucho el clic del rele del compresor (ya revise los fusibles y rele de compresor q se encuentra en el frente del auto (motor)) , mi duda es si hay otro rele principal del compresor en la fusilera q esta en el tablero q no permite q el compresor arranque ya q anterirormente cuando encendia el sistema q funcionaba perfectamente, se escuchaba el clic del rele...!
11 respuestas
Checate el filtro de cabina bajo la guantera y cámbialo normalmente se satura y se bloquea
Guillermo R de México hace 9 años
Buen dia yo he tenido tres aveos del trabajo y los tres presentan esta falla, sobretodo en viajes largo en carretera. Es como si se le fuera el aliento. Lo lleve a la agencia y lo que hicieron fue quitarle el filtro de la cabina, osea que no tenian ni idea (el filtro lo compre nuevo y despues de 6 meses que me di cuenta). Mi falla sigue
A mi me paso algo similar, de repende empezo a perder enfriamiento y no tengo puesto el filtro de cabina, ademas el sistema de A/C tiene presion. Aun no he encontrado la falla.
Me paso lo mismo y fueron dos promelemas, el primero estaba en dos valavulas que permiten la circulacion del refrigerante de aire, debieron ser reemplazadas estaban tapadas, segundo la manguera que va al evaporador se encontraba con fuga, revisen eso!
Corrijo----problema----------------------------------------
OscarOrteLara de México hace 9 años
Bun día el AVEO de Chevrolet tiene de fabrica un defecto y este es que una de las mangueras de recuperación del sistema, esta frente (10 cms) del catalizador, por eso se quema la manguera y se rompe, por esto se fuga el gas de enfriamiento, que se debe hacer, cambiar la manguera de fabrica (muy delgada) por una de mejor calidad, o como hice yo; poner tubo de alumnio y ya librado el catalizador se pone la manguera, $ 800.00 con todo y recarga, que no les vendan piedritas y espejitos, chequen y veran es un mal diseño que nos cuesta a nosotros y no a la fabrica Daewo
Buenas tardes a todos tengo el mismo problemas con el A/A en la ciudad funciona bien pero cuando salgo a carretera pierde la eficiencia deja de enfriar apago el clima por un par de minutos y vuelve a enfriar pero a la media hora vuelve a suceder lo mismo lo que he notado es que se congelan las lineas del aire acondicionado.
Luis Barajas de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo en mi vehículo le cambie el foto del a/c que esta debajo de la guantera y cambio muy poco lo que pasa en estos vehículos es que los abanicos no son muy buenos yo le puse un abanico auxiliar en el condensador y ser arreglo el problema
Que te le cambien la válvula reguladora del refrigerante la lleva en el compresor
Buenas noches por favor quién me puede orientar al respecto tengo un Aveo 2006 4 puertas el aire acondicionado no enfría ni en el número 1 ni en el 2 ni en el 3 arranca perfecto en el número 4. Quién me puede orientar q. Puede ser???? Gracias
Hola mi Aveo sl 2005 el aire solo funciona en la última velocidad en las otras no echa aire es como si estuviera apagado alguien puede decir que es ?
ComentarTengo un Aveo 2008 1600 AA Le cambié la batería y ahora no prende. Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 Five 1.6 Manual 5p Aire 1 Airbag 122000 kms
Se cambió la batería y ahora el testigo del check engine no aparece en pantalla y el carro no arranca. Me dicen que puede ser el computador. Que opinan?
3 respuestas
Mano donde estas fusilera esta un computadora hay estas otro relex con un fusible ese fusible creo esta ido
Mejor respuesta (según Jorge . G)
Se revisaron fusibles y están bien. El problema está en la masa del computador. Se le puso un cable haciendo masa y el auto arrancó y el testigo apareció en pantalla, conectado del computador a la carrocería del auto. Problema solucionado temporalmente. Es necesario revisar el cableado del computador y su respectiva masa
ComentarDa marcha pero no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas 150000 kms
En marcha se detuvo
No había chispa ni inyección de gasolina
Utilizamos dos scanner y no comunico
Determinamos computadora dañada
Me vendieron una diferente al modelo y produjo la falla de el testigo de la llave flasheando.
Programaron la llave y arrancó sin problema. Quien la programo estuvo haciendo otras cosas con el scanner y más tarde cuando lo arranque lo hizo a 3000 rpm
Utilizamos otro scanner de solo diagnóstico pero arrojo muchos códigos y ahora el auto se siente raro con el testigo del check engine encendido todo el tiempo. Alguien sabe si se puede reprogramar la computadora o algo le hizo el que programó la llave? Porque cuando el lo arrancó este trabajo en forma normal
De antemano agradezco sus comentarios
No había chispa ni inyección de gasolina
Utilizamos dos scanner y no comunico
Determinamos computadora dañada
Me vendieron una diferente al modelo y produjo la falla de el testigo de la llave flasheando.
Programaron la llave y arrancó sin problema. Quien la programo estuvo haciendo otras cosas con el scanner y más tarde cuando lo arranque lo hizo a 3000 rpm
Utilizamos otro scanner de solo diagnóstico pero arrojo muchos códigos y ahora el auto se siente raro con el testigo del check engine encendido todo el tiempo. Alguien sabe si se puede reprogramar la computadora o algo le hizo el que programó la llave? Porque cuando el lo arrancó este trabajo en forma normal
De antemano agradezco sus comentarios
3 respuestas
Mejor respuesta (según Rubén campos tel 5546051614)
Rubén campos tel 5546051614 de México hace 6 años
Solucionado le compre otra computadora y el técnico programo de acuerdo al número de serie del vehículo, todos los códigos se borraron y ahora trabaja perfecto
Tengo un Aveo 2014 de repente arranca bien lo dejo parado un rato y luego no quiere prender me pueden dar una respuesta se los agradeceria
Rubén campos tel 5546051614 de México hace 6 años
Son muchas causas
1 la batería puede estar baja
2 si a veces se detiene o bajan las rpm la valvula iac está sucia, esto si te arranca cuando aceleras
3 puede ser que te arroje códigos y se prenda el testigo check engine
4 para que encienda el motor debe haber gasolina(esto lo determinas cuando cierras la llave se escucha un zumbido), que halla chispa, que haya pulsos de inyección, y que entre aire por la garganta (de esto se encarga la iac) suerte con tu diagnóstico.
1 la batería puede estar baja
2 si a veces se detiene o bajan las rpm la valvula iac está sucia, esto si te arranca cuando aceleras
3 puede ser que te arroje códigos y se prenda el testigo check engine
4 para que encienda el motor debe haber gasolina(esto lo determinas cuando cierras la llave se escucha un zumbido), que halla chispa, que haya pulsos de inyección, y que entre aire por la garganta (de esto se encarga la iac) suerte con tu diagnóstico.
ComentarSe apagó la radio, luces y pierde fuerza al salir y en la marcha Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 1.4 200000 kms
Hola amigos, les cuento mi problema con mi Aveo, es del 2008, sedan, muy buen auto hasta ahora. Hace unos 3 meses ayude a otra persona con su batería en dando cables, lamentablemente lo hice mal y mi batería quedó bañada y no volvió hacer la de antes, la cambié por una nueva y sin problemas, salvo que hoy al conducir a casa veo que la radio se apagó sola, a los segundos las luces y tablero también se paga y el auto aún funcionado, mientras estaba en el semáforo apagó el motor para volver a encender todo y no partió más, saque las llaves luego las coloqué y encendió el tablero y la puerta al es… Leer completa
2 respuestas
Parecería ser un problema de batería. Deberás revisar la carga al igual que el alternador. Si todo eso está bien entonces hay un problema más grave en la instalación eléctrica.
Mejor respuesta (según Agustín)
Lo resolví! Finalmente era el alternador, se cambió y se cargó la batería y quedó en perfecto estado, gracias amigos
ComentarSe quemo la bobina de encendido Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas base 106500 kms
Es muy bueno este lugar para ver problemas en comun con este tipo de vehiculos ,ahora empezo a temblar todo el motor mucho y cuando abro el capot temblaba y el motor se detuvo ,se quemo la bobina de encendido por que cuando se paro el auto se abrio la bobina y salio humo de la misma ,la remplaze puse cables y bujias nuevo y no arranca alguien que me ayude que lo conosca mas se pudo aver quemado algun fusible? A causa de quemarse de ese modo la bobina desde ya muy agradecido
4 casos
Mejor respuesta (según walter)
Bueno ya encontre la falla antes de cambiar bobinas asi por que si al igual que el sensor de explosión de cigueñal revisen los fusibles del motor ay 2 y por lo tanto al kemarse uno el auto no arranca muchas gracias espero le sirva alguno para que no gasten dinero al vicio en mecanicos caros que hacen cambiar cosas por cambiar
Buenas noches amigo ese detalle lo checa un electrico?
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 Motor 1.6 40000 kms
Todo estaba funcionando normal hasta que una mañana no prendio, la alarme, estrés y todo funciona pero no arranca el motor y las agujas tiemblan, que podrá ser?
2 respuestas
Mejor respuesta (según BELLOTA)
ComentarEspide humo blanco
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas 50000 kms
Cuando le doy arranque en frio sale humo blanco con olor paresido al que produse el canister cuando purga pero esto su sede si lo acelero en relanti o minima no espide humo
Y al minuto de encender no bota mas no consume aceite ni refigerante podra ser los sellos de valvulas
Y al minuto de encender no bota mas no consume aceite ni refigerante podra ser los sellos de valvulas
2 casos
Puede ser si hay frio en tu ciudad ,y si la gasolina es de bajo octanaje
Pero solo tiene 50 000 km ya se leiso cambio de las correas de reparticion patines corea de asesorios bomba de agua bujias instalacion de alta filtros y aceite
http://hidroterm.blogspot.com/ Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche
gustavo dugarte de Venezuela hace 7 años
Hola soy de venezuela tengo un aveo 2009 y bota humo azul y humo blanco, y tiene una falla con una tembladera, no se que hacer, que me pueden decir al respecto!!
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer. Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posiblegrieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar ungran desembolso económico. No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche.
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de lasválvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible. Color azul
Ante la aparición de humo azul, es conveniente revisar el nivel de aceite con asiduidad y reparar las piezas defectuosas (guía de las válvulas y anillos del pistón)
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de lasválvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible. Color azul
Ante la aparición de humo azul, es conveniente revisar el nivel de aceite con asiduidad y reparar las piezas defectuosas (guía de las válvulas y anillos del pistón)
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 Activo 1.6 Manual 5p 261930 kms
Tengo un Aveo activo 2010. En primer lugar la alarma dejó de funcionar pero al colocar la llave se activan todos los mandos, tablero luces y varios dias el auto arrancaba y encendía como que si estuviera sin alarma, ahora me sucede que de igual forma al meter la llave y poner contacto se activan todos los servicios me da el arranque pero el auto no enciende. A que puede producirse esto?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Melvin Toctaguano)
Melvin Toctaguano de Ecuador hace 2 años
Bueno en primera instancia con respecto a la alarma no puedo definir por que pero se desconfiguro, seguí un tutorial para configurarla con el switch de encendido y volvió a funcionar normalmente. Con lo del arranque tuve cambiar la bomba de gasolina la cual ya no funcionaba. Por lo que se encontraba desconfigurada la alarma supuse que el problema del arranque estaba atado a la alarma lo cual según el mecánico no tenia nada que ver la bomba habría sido ya tiempo de cambiarla ya que si se encontraba en muy mal estado
ComentarChispa ignicion Solucionado
Chevrolet Aveo 2017 LS 1.6 Manual 4p Aire Airbag 110000 kms
Da marcha pero no arrancaNo hay chispa en las bujíasSensor del cigüeñalSe apagaArranqueNo llega corriente a la bobina...
Carro derrepnte se apago daba marcha Pero no arrancaba se ocoeron pruebas con gallito directo al cuerpo de aceleracion bomba funciona solo no había chispa se cambió bobina sensor de cigueñal y no da chispa según la tierra no llega a la bobina alguien me. Podría ayudar
6 casos
Mejor respuesta (según Angel eyna)
ComentarAceleración irregular Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 sedan motor 1.6 GL 300000 kms
La aceleración en el ralenti sube y en ocasiones el ralentí se baja y debe cortar el contacto de la llave esperando un segundo y dar arranque y responde nuevamente hasta un rato ya que luego sucede nuevamente...
1 caso
Mejor respuesta (según Gary)
La aceleración irregular se dió debido a una ruptura del caño de la recuperación de gases...
ComentarSin señal velocidad, revoluciones y digital cuenta kilometro
Chevrolet Aveo 2009 1.6 aveo emotion 95000 kms
Despues de lavar el auto, arranque en forma normal y encontre que no tenía señal de revoluciones, temperatura, nivel de bencina, velocimetro, sin señal digitaal del cuenta kilometros, sin indicador de temperatura y nivel de fuel. Funciona todo bien resto de tablero y auto pero sin estos indicadores, si alguien le ha pasado esto favor que puedo hacer, he revisado todos los fusibles y relays pero no he podido solucionar nada.
4 casos
Buenas tardes, tengo un aveo emotion y me paso exactamente lo mismo, no he podido encontrar solución. Por favor si solucionaste tu problema cuentame como hiciste. Te lo agradeceria mucho
Hola es uno de los fusibles de 30 grandes que van en la caja de fusible del cofre a mi me paso lo mismo, lo cambie y quedo como si nada
Hola amigos, tengo el mismo problema, veré lo del fusible de 30, que va en el motor. Por favor si tienen mas info me comentan muchas gracias. Saludos
Israel
Israel
Buenos días a todos
Tengo un aveo emoticón modelo 2011 con 33000 kl,mi duda es la siguiente con el carro prendido lo acelero a 4 mil revoluciones suelto el acelerador y regresa a mil y luego a 9 rpm quisiera saber si es normal o si algo le esta pasando al carro gracias
Tengo un aveo emoticón modelo 2011 con 33000 kl,mi duda es la siguiente con el carro prendido lo acelero a 4 mil revoluciones suelto el acelerador y regresa a mil y luego a 9 rpm quisiera saber si es normal o si algo le esta pasando al carro gracias
A mi me paso en un aveo 2007 prendo el carro y prende bien sólo que no me marca nada en el tablero ni prende el estéreo y no puedo meter el cambio se pone normal asta que prendo las luces ya marca el tablero todo y ya entra el cambio a alguien le a pasado
ComentarNo enciende de aisla encendido
Chevrolet Aveo 2008 aveo ls, sedan, 1.6 137000 kms
Llevo ya casi 1 año con el tema y a pasado por electricos y concesionario y nada es el siguiente. En ocasiones ingreso la clave del vehiculo , meto la llave giro a on y se encienden los testigos y todo normal pero cuando giro mas para encender no pasa nada , no suena , no prende , queda como si no hubiera comunicacion con el motor de arranque. Me toca ingresar varias veces la clave , desconectar y conectar bateria o en ocasiones prenderlo empujado. Despues de que prende lo puedo apagar varias veces y volverlo a prender y funciona sin problemas pero despues de un tiempo andando y sin mas vuelve… Leer completa
11 respuestas
A mi me suena a que tu llave se des configura si tienes otra llave intentarlo eso es porque el sistema antirobo se activa porque no reconoce la llave y porque no la reconoce porque la llave dentro traer un chip que puede dañarse ya sea con agua, un imán, golpe o simplemente al agitarse si te es posible cambia la y programa la revisa también tu duplicado de llave suerte
Buenas tardes, tengo un aveo 2012 con 50 mil kms, me pasa exactamente lo mismo desde hace un año, cuando le da la gana no enciende, generalmente es cuando llego de carretera, que viene caliente, lo que hago ahora cuando me hace la falla, es que le pongo en primera, lo empujo o furgoneo hasta que se mueve unos 20 centímetros, es decir que el motor gira ya que tengo la velicidad puesta, me subo y enciende perfectamente otra vez, ya revisaron la marcha, me falata revisar la pastilla del swuitch, pero no creo que sea la pastilla, ya que enciende cuando hago que gire el motor, ya revise el contatco del pedal del clutch, le hice puente para ver si era eso y tampoco encendio. Voy a probar usando la llave de repuesto nueva, crei que estos aveo como son austeros con aire acondicionado no traaina chip las llaves.
Amigo... Buenas tardes... logró solucionar el problema??
Si , vendi el carro hace 3 años , esa fue la solucion.
Gut42 segui tu consejo estoy probando con la llave de repuesto hasta ahora no se me a presentado el problema...voy a testearlo y te cuento gracias.
jose funes de Argentina hace 9 años
Deceo saber si se puede retirar desconfigurador asi se terminan los problemas
Hola jose fuentes repondo tu pregunta no se puede retirar ese dispositivo ya que esta en la computadora del carro vas a tener que seguir buscando pero lo que si se puede hacer es reconfigurar tus llaves o cambiar el inmovolizador
jose funes de Argentina hace 9 años
Gracias amigo trataremos de primero con las llaves y despues co el inmovilisador gracias
El carro no me enciende, paso el Switch enciende las luces y la del check se queda encendida, conecte el escaner y me da muchos codigos de error y sigue sin encender
Davo 3d, una pregunta, no arranco con la llave que usabas siempre y con la de repuesto si arranco, o tuviste que empujarlo para arrancarlo?
Si ocurre de vez en cuando es por un defecto que tienen la mayoría de los Aveo que consiste en que ocasionalmente la corriente que llega al solenoide o selenoide (ambos son correctos) resulta insuficiente por el arreglo que tiene el cableaado al interior del tablero, esto se resuelve de manera sencilla colocanco un relevador que termina llevando la corriente al actuador del soleniode del motor de arranque, lo puedes hacer tu mismo, si tienes alguna duda, con mucho gusto te ayudo en mi correo de registro o en [email protected]
ComentarNo enciende, a la primera
Chevrolet Aveo 2006 aveo sedan 4 puerta 19000 kms
Tengo un aveo 2006, que no me enciende a la primera,, despue de varios intentos enciende, las luces del tablero todas encienden bien,,le he cambiado bateria por dos ocasiones, y me sigue haciendo lo mismo. E incluso ya en marcha, cuando le toco la bocina me palpadea la luz de techo, este problema me lo hace muy seguido. Le doy al switch hace clat, y nada al darle dos o 3 veces consecutivo enciende. Ayudenme ahy,, ya que varios electricos revisaron el motor de arranque y dice que esta bien,
1 caso
Es falseo de tierra (masa) revisa de bateria a chassis, a motor, a base de la computadora. Pueden estar sueltas, con aceite o con oxido.
Hice lo que me dijeron,, le puse una tierra a la computadora y otro a tierra al chasis, y limpie los polos y aun asi me sigue dando el mismo problema. Como le pongo un relay al motor de arranque, para asi mandarle la corriente directa al motor de arranque
En la caja de fusibles en el motor esta el reele de encendido (starter) ,en la tapa esta la ubicacion ,cambiaselo.
Pana cual es el reele de encendido... ayudame en eso... porque no lo encuentro
Tengo el mismo problema mi carro no enciende este problema empezo a presentarse desde el cambio de aceite,filtos de aire,gasolina, y filtro de aceite los primeros dias demoraba en arrancar y luego no quizo prender mas que sera agradezco su consejo grscias
Hay que verificar si llega chispa a las bujias, si no llega puede ser cables o la bobina
Montemar Cadera de Venezuela hace 5 años
Tengo un Aveo 2005 y hace poco mi esposa estaba conduciendo y de repente el carro perdió velocidad a 20 KPH y así siguió hasta la casa y luego cuando se volvió a encender no quería ni rodar ni acelerar. El mecánico me pidió que le cambiara la bomba de gasolina y lo hice y nada, la presión de la gasolina en el motor es de 70 psi y nada, revisaron las bujías, la bobina los cables de bujías. Revisaron la correa del tiempo y estaba bien, le cambiaron la emparadura de la cámara. Le pusieron nueva a empacadura de la tapa válvulas. Armaron todo y encendió un rato con un fallón y se apaga. Esta es primera ves que se presenta esta falla desde que tengo el carro...
Que pudiera ser???. El mecánico dijo que bajaría la cámara nuevamente para que yo lo lleve a la rectificadora para ver si hay alguna válvula doblada, que revise los anillos para ver si no hay algunos anillos pegados, dice que se el aire por el cuerpo de aceleración hacia el filtro y dice que debiera entrarai5re por allí al motor ?????. Por favor alquilen sabe que le puede estar pasando a este motor, alguna veces prende pero con mucha falla y no es capaz de mantener el minimo, se apaga, y si trato de acelerarlo se ahoga y se apaga??? Auxilio
Que pudiera ser???. El mecánico dijo que bajaría la cámara nuevamente para que yo lo lleve a la rectificadora para ver si hay alguna válvula doblada, que revise los anillos para ver si no hay algunos anillos pegados, dice que se el aire por el cuerpo de aceleración hacia el filtro y dice que debiera entrarai5re por allí al motor ?????. Por favor alquilen sabe que le puede estar pasando a este motor, alguna veces prende pero con mucha falla y no es capaz de mantener el minimo, se apaga, y si trato de acelerarlo se ahoga y se apaga??? Auxilio
ComentarCorto seme pego un tubo en labateria en la computadora Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 Eje 4purtas full 1,6 360008 kms
Se me pego un tubo en el positibo de la bateria ala computadora y ahora no arranca mi aveo
1 respuesta
Mejor respuesta (según Oscar)
Buenos dias amigo la solucion es colocarle un cable desde el tornillo o tuerca que sostiene la computadora al chasis del carro osea hacerle tierra y con eso solucionas a mi me paso y resolvi con el cable suerte...
ComentarNo llega chispa alas bujias y la bobina se calienta
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas con aire 250000 kms
Mi aveo no a querido prender al pasar la clave i darle arranque no enciende y la bobina se calienta revice si habia chispa en cables de bujias pero no hay monte otra bobina pero sigue igual no hay chispa que podria ser
Me an dicho ue puede ser el sensor de cigüeñal
Me an dicho ue puede ser el sensor de cigüeñal
2 casos
Si al dar marcha las revoluciones en el tablero se mueven un poco tu sensor de cigüeñal está bien, si no se mueven probablemente esa sea la falla
Ok muchas gracias voy a hacer la prueba y les comento
Puede ser también que tu llave se desprogramó y sea la alarma Antirrobo la que no permita enviar energía. Intenta con la de repuesto.
ComentarNo enciende
Chevrolet Aveo 2015 4 puesrtas 43000 kms
Estaba circulando y de repente se apago el motor, trate de encenderlo en mas de 3 ocasiones pero no arranco, y ademas olía a gasolina, cual seria el diagnostico?, la bateria esta bien, las luces del tablero encienden, da marcha pero no arranca, todavía tiene garantía pero el diagnostico me lo dan de 24 a 48 horas, gracias por su pronta respuesta
3 respuestas
Una de las fallas de funcionamiento instantaneo que estan presentandose es el falso de negativo( tierra a chasis ) de las computadoras ocasionando que se apague el motor de momento , mas en un auto nuevo. Suerte.
hector lopez de México hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta,, y espero que no sea complicado??? , y por este motivo también huele a gasolina? ya que cuando le daba marcha olia a gasolina!!!!
Cuando el motor se apaga en movimiento ojo no lo arranques ya que puede ser la banda de tiempo y esto puede ocasionar daños graves en el motor hasta abrir el motor y reemplzar piezas
ComentarDoy contacto y No arranca
Chevrolet Aveo 2012 4 puerta ful, ful motor 1.6 70000 kms
Cuando giro la llave para dar arranque no arranca y hace un sonido así clac clac clac clac... Intento varias veces y luego arranca. Me podría ayudar q puede ser
1 caso
si estas seguro que la bateria y los contactos estan bien , entonces hay que reconstruir el motor de arranque ...
Mi aveo 2008 enciende fallandoya después se empareja cambie bujías cable hasta la bobina y sigue igual
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y el iac... ademas verificar la presion de gasolina al abrir el switch... y luego la presion a la que esta trabajando el sistema...
Amigo de seguro es el automatico que tienes que remplazarlo
Si es te hace clac es el automático te hace cada vez más hasta que un día deja de funcionar, a mi me paso, suerte
ComentarSe ahoga despues de 2 minutos de marcha Solucionado
Chevrolet Aveo 2005 Aveo 112000 kms
Una vez que el motor partio sin problemas y despues de un par de minutos comienza a ronronear por unos segundos ( como si se ahogara) y luego se para. Le doy arranque nuevamente parte sin problemas y a los pocos minutos repite la falla. En ocasiones acelero a fondo y no responde, en otras se acelera y queda en 2000 rpm. Me gustaría leer algún comentario en relación a este problema. Gracias desde ya...
2 casos
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion
Posiblemente tu ves el conector del arbol en buenas condiciones pero no puedes ver si esta roto el cable por dentro del forro y en veces raras esto si pasa y mas cuando retiran el conector con brusquedad. Saludos desde mexico
Gracias Ricardo...
Gracias Huesca por vuestras opiniones...me pondré a
La brevedad a revisar no solo las conexiones ,también comprobare la tensión de los sensores para ver si funcionan correctamente Seguiré en contacto en cuanto lo haga con el comentario de los resultados que obtenga, gracias de nuevo. !
Gracias Huesca por vuestras opiniones...me pondré a
La brevedad a revisar no solo las conexiones ,también comprobare la tensión de los sensores para ver si funcionan correctamente Seguiré en contacto en cuanto lo haga con el comentario de los resultados que obtenga, gracias de nuevo. !
Mejor respuesta (según huguis)
Me llevo su tiempo... pero decidí poner manos a la obra y felizmente llegar a la solución final. Después de leer todos los problemas planteados en el blog comencé a arrepentirme de haber comprado el Aveo, pero a pesar de los fracasos publicados en lo que se refiere a solucionar problemas técnicos por parte de los expertos en mecánica me anime a chequear por mi cuenta todos los elementos que componen el sistema de alimentación , que es donde supuestamente partía el problema... Verifique todos los componentes, desde la bomba de nafta, filtro,conductos,inyectores. Cableado, etc.. . Hasta que llegue a los conductos de vacio... todo parecía normal hasta que al desarmarlos para verificar perdidas pude ver en una conexión entre una manguera de plástico y goma, una pequeña fuga...Ese fue todo el problema...cambie la parte defectuosa ( 6 dolares americanos) y el Aveo viaja como nuevo...Bueno eso es todo por el momento... gracias por vuestra colaboración al darme animo de solucionar el problema que tenia con el Cheveo. Espero que mi experiencia les haya sido de utilidad...
Buena tarde me gustaria me comentaras mas. Fondo quecambiaste por que tengo el mismo problema y no lo puedo solucionar
ComentarPrenden todas las luces y no arranca
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas, full, motor 1.6 159000 kms
Cargué nafta y arrancó, a la media cuadra lo apague para ver en el mapa por donde ir. Cuando quiero darle arranque no arranca. Pongo la llave varias veces aprieto el embrague, se prenden las luces del panel y no arranca. Llame al auxilio y cuando vino arrancó solo no hizo falta que del auxilio lo tocaran
Llegué a casa y lo guarde. Al rato lo quiero usar y me pasa lo mismo prenden las luces del tablero y no arranca.
Llegué a casa y lo guarde. Al rato lo quiero usar y me pasa lo mismo prenden las luces del tablero y no arranca.
8 respuestas
Revisa primero que al momento de abrir el switch aparezca el testigo amarillo de check engine si te aparece entonces revisa la bomba de combustible puede ser la causa de tu problema
Todavía no lo puedo solucionar. Y sigue sin funcionar. No sé qué es
Pa una pregunta tú carro da estarte o no hace nada de nada al momento de darle al switch...????
Aprieto el embrague y le doy arranque, pero no arranca. No sé mueve nada, de nada. Le cambié el interruptor de embrague y sigue igual. Un vecino me dijo que es el burro.
Si compa tú problema lo tiene el automático del arranque no busque por otro lado pa que el problema está hay 100% seguro el automático del arranque
Mañana si puedo lo saco y lo llevo a un electricista.
Ya lo pude solucionar. Era el burro. Se me quemo la bobina. El auto ya funciona
ComentarFuga de refrigerante en multiple de admision
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas, full inyeccion, motor 1.6. model LT 161000 kms
Buenas tardes...quiero compartir la siguiente falla presente en el motor de mi vehiculo AVEO año 2011 modelo LT, motor 1.6: Observe temprano en la mañana antes de encender el motor un pozo de líquido refrigerante en el piso, revise y aparentemente provenía del tubo plástico conectado a la bomba que se ubica debajo del multiple de admision. Luego de desmontar el arranque y la base metálica montada al lado del alternador pude constatar(aun goteando de refrigerante) que la fuga provenía de uno de los tornillos que ajusta el multiple de admision esta gota a su vez cae sobre el tubo plástico(de ref… Leer completa
1 caso
Yo tenía el mismo problema asta que me di cuenta que el tubo de plástico conectado al múltiple de admisión es usado como puente o qué yo hice fue unir los tubos plásticos sin que pasaran por el múltiple ya que la una entrada del tubo del múltiple se pudrió pues no me quedo de otra que unir los tubos plásticos sin que pasaran por el múltiple de admisión pero revisa a lo mejor con unas nuevas abrazaderas para los tubos plásticos resuelva tu problema
Juliorp492 de Estados Unidos hace 4 años
Como lo hiciste?. Desmontaste el conjunto de admisión?
Juliorp492 de Estados Unidos hace 4 años
Amigo Pedro como reparaste la fuga?. Tengo el mismo carro y el mismo problema. ¿Desmontaste el conjunto de admisión?.
Abraham Pérez coronado de México hace 3 años
Buenas tardes amigos disculpen. Alguien me puede ayudar con mi Aveo 2012 se jalones en baja como a 600 RPM lo aceleró y de repente deja de acelerar y después se acelera solo así va jaloneandos todo el tiempo en esas revoluciones pero solo cuando va avanzando.
ComentarEl auto no arranca Solucionado
Chevrolet Aveo 2019 LTZ 1.5 Manual 4p ABS Aire Airbag 84500 kms
Aveo 2019 std el tablero indica los iconos en forma, el auto tiene gasolina al girar la llave para arranque no lo consigo no da ni marcha, que hago
2 respuestas
Juan Manuel Coronel de México hace 3 años
Ya cheque los fusibles y están bien?? Pero. Sigue sin arrancar
Mejor respuesta (según Juan Manuel Coronel)
Juan Manuel Coronel de México hace 3 años
Resultó ser la batería duró casi. Dos años
ComentarFalla del sistema electrico??
Chevrolet Aveo 2008 sedan 4 puertas 1.6 75000 kms
Una noche conducía normal cuando note que la luz del tablero estaba muy baja, al encender las exploradoras el radio se apagó y se prendió nuevamente, asi estuvo un rato hasta que se apagó totalmente. Al llegar a parquear el carro y reducir las revoluciones mientras reversaba este se apagó; trate de encenderlo pero ya no llegaba corriente al arranque, asi que lo dejé así esa noche. Al dia siguiente salí para la oficina y cuando estaba parqueando paso lo mismo, el carro se apago y no quiso volver a encender. No se si tiene que ver con alternador o computador. Que me recomiendan hacer?
4 respuestas
Revisa las terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas, si las luces estan debiles, los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
Cada que tiempo se hace el mantenimiento del arranque y el alternador...?
En el sistema electrico no hay planes de mantenimiento fijos, pueden fallar desde nuevos. Y dependiendo del servicio , si es de uso particular, si es de servicio publico o empresarial.
Me sucedio lo mismo, y al final fue falla del regulador de voltaje del alternador. Parte revisando por ahí. Solo cambia el regulador de voltaje es mas barato que cambiar el alternador completo.
ComentarProblema en el conector ckp Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 LT Manual 4p 169000 kms
Comunidad. El Aveo 2013 hace por arrancar y hace la ignición pero no arranca de lleno. Ya cheque la bomba tira buena presión, los fusibles están bien. Y hay chispa pero no hace por encender y haciendo medición y pruebas encontré lo siguiente:
Mi Aveo estándar en el conector hembra del ckp o sensor de cigüeñal de los tres pines que tiene uno me manda 12 vdc + poste de batería negativo
El de en medio me manda 2.5 vdc + negativo
El otro me da 1 milivolt. Pero es el negro q es masa y va conectado a la tierra de la marcha.
Estuve checando tutoriales de internet y sale que dos pines me tienen que… Leer completa
3 respuestas
Bueno amigo para empezar las pcm las meten a revisar en un banco de prueba para que estés seguro que esta mala... una vez tuve un caso así y era el ckp malo, monte el nuebo y fíjate tiene como un sello el mismo no dejaba entrar bien y quedaba separado no prendía el carro... quitarle y pruebas... otra cosa si el ckp no manda la señal da código de falla... como te das cuenta que funciona saca los cables de bujía y das arranque si hay chispa al darle es pq esta mandando la señal... sino hay y no tiene código de ckp es posible que sea la señal de la pcm trae 3 cables la bobina el cable de las esquinas debe ser las señales ve que el cable del medio tenga positivo al pasar swuiche... si todo esta bien la bobina mala... esa señal de la bobina dl medio tiene q verlo al darle arranque la pcm manda tierra muy mínima.
Buenos dias, comentas que hace la ignicion pero falla, hay chispa, quita el colector de aire que estas sobre la mariposa, añade gasolina y da arranque si el auto arranca y estabiliza revisa el map puede que ese sea al problema, si persiste el problema consigue un computador prestado que sea del mismo modelo que te indica en la parte de tras, si enciende sin problemas repara el tuyo
Mejor respuesta (según Lievano89)
Tuve que cambiar la ecu y la computadora pero ya arranca y todo y anda sin problemas, solo que pues al meter escáner me aparece esto y ya estoy averiguando que significa pero no encuentro mucha información acerca de éso.
1
ComentarNo enciende
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas 1.8 85000 kms
Iba en carretera a 110km de repente sólo se apago el motor los indicadores quedaron prendido al orillarme quise dar marcha pero nada sólo se oía como si el motor de arranque se patinara todas las poleas giran pero el arbol de levas no sólo se mueve muy poco, las bandas está en buen estado junto con la del tiempo al igual su aceite.
2 casos
Parece que tuviste algún problema con la polea del árbol de levas. Es muy mala señal, podrías haber roto todas las válvulas del motor, por eso el motor de arranque se escucha como si "patinara", el motor se quedó sin compresión. Realizaste hace poco alguna reparación en la zona de la distribución?
No ninguna reparación, entonces lo más probable es que se barriera la polea del cigueñal???
Es muy raro que haya pasado, pero los síntomas indicarían eso o algún problema parecido. Los dientes de la correa están en buen estado o se barrieron? Por lo que veo estás pasado para el recambio de correa de distribución (banda de tiempo). Se debe reemplazar cada 60.000 Km.
Apenas iva a llevarlo ala agencia a su mantenimiento los dientes se miran bien 1ue tan probable es que la chabeta o cuña de la polea se quebrada y pasar eso
Es posible que haya pasado, pero realmente es muy raro. Lo más común es que se rompa la correa. La correa se ve tensa? Una posibilidad es que se haya dañado el tensor.
No está tensa los dientes de la banda están en buen estado le doy llave y ase por girar pero después sólo se Olle como que se barre el motor de arranque ahí posibilidad que la falla sea del motor de arranque y por ese motivo se me apagará el carro ???
No lo creo. Si se rompe el motor de arranque no tendría por qué detenerse el motor... solo no podrás volver a arrancarlo. El problema podría ser algo complicado, llevalo a un taller y que lo revisen. Luego veremos qué te dicen. Hay que verlo en persona para estar seguro de lo que pasó.
Muy buen mañana lo verán para ya estar seguro se fue muchas gracias
ComentarBaja de revoluciones y se apaga
Chevrolet Aveo 2012 5 puertas motor 1.6 16v 70000 kms
Buenas tardas, tengo un aveo G3 2012 , despues de unos minutos de estar andando y levantar temperatura normal, baja de revoluciones y se apaga solo. Le tengo que sacar la llave poner la alarma y volver a sacarle la alarma y darle arranque y ahi queda regulando nuevamente y despues de andar unos minutos mas vuelve a pasar lo misma. Gracias
8 casos
Limpiar el cuerpo de aceleracion y el iac...
Si te prende la luz de servicio manda a scannear podria ser iac o tps
Me cansé de llevarlo al mecánico a la escáner y después lo solucione cambiándome los cables de las bujías nunca más un problema
ComentarReventó correa de tiempo
Chevrolet Aveo 2008 3 puertas motor E TEC II 1.6 633340 kms
Buenas noches, cuando me desplazaba el carro se apago, le di como tres veces por arranque y no prendió, lo lleve al taller el mecánico dijo que se habían doblado 10 válvulas, y me dijo que comprara las válvulas , las gomas de las válvulas, me dijo que le había dado un baño químico a la cámara, (le puse bujías nuevas y el kit de tiempo) como al mes empezó a botar humo azul y me gasta aceite, he recorrido como 1200 kms y le he echado 4 litros de aceite, que podria ser para solucionar mi problema. Saludos de antemano muchas gracias.
2 respuestas
Esta pasando aceite a los cilindros... L falla puede ser las gomas de las válvulas que no las hallan cambiado o las pusieron mal... La otra puede ser que los anillos de los pistones estén dejando pasar el aceite... En ese caso debes anillar los pistones para solucionar
Carmen Velasquez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias mi aveo automatico, revento correa del tiempo, y le colocamos otra para probar si doblo valvula. Pero la prueba se hizo encendiendolo, el carro prendio pero con fallas, es recomendable encenderlo asi??
ComentarCambie sensor IAC y esta Acelerado
Chevrolet Aveo 2008 4 puerta motor 1.6 137000 kms
Buenas tardes, le cambie el sensor IAC y cuando instaló todo cuando arranque el carro esta acelerado y las rpm esta en 2000 y no baja. Favor de apoyarme con esta problemática
8 respuestas
La IAC no es un sensor... es una válvula que regula el paso del aire. Es posible que hayan instalado un modelo incorrecto de válvula (hay que tener mucho cuidado en que la punta de la válvula, el obturador, sea exactamente igual al original) o que la hayan instalado mal, sin haber verificado la posición del bástago. De todas formas, primero verificá que esté bien conectada, que el conector no esté flojo ni sucio.
Tengo dudas por el indicador de falla que permanece siempre encendido, cosa que se debería apagar en cuanto el motor arranca. El vehículo funciona perfectamente, solo es eso, no tengo idea del porque queda encendido siempre el indicador de falla. Me gustaría saber si es de vital importancia. Muchas gracias.
Deberías escanearlo y ver qué código está marcando. Podría ser por varias causas.
[email protected] de México hace 5 años
Buen día amigos acabo de lavar el cuerpo de aceleración y la válvula IAC y lo prendo y no bajan las revoluciones de 2000 les agradecería sus consejos gracias...
Tal vez quedó alguna suciedad trabando la IAC o quedó algún conducto de vacío mal colocado y chupa aire.
La válvula iac y el cuerpo de aceleración se limpian y luego lo calibra con el Scanner eso e más preciso que darle 10 o 15 segundos a la chapa
Mi Aveo trabaja bien, pero cuando lo apago y luego de unos minutos abro contacto sin arrancarlo la aguja se sube hasta casi hot, le doy arranque la aguja baja lentamente en pocos segundos y abren los ventiladores, ya revise radiador, bomba de agua, cambie sensor de temperatura,
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2005 5 puertas 187000 kms
No hay chispa en las bujíasNo enciendeSensor del cigüeñalArranqueNo llega corriente a la bobinaComputadora
Buenas noches tengo un problema con mi aveo 2005 abro contacto y pruebo los cables de alimentación de la computadora y tiene sus 12 voltios completo y los 5 voltios también, le doy ignición por el arranque y no hay chispa en la bobina, le cambié el sensor del cigüeñal y el mismo problema ya no se que pueda ser, mandé a probar la bobina y está buena, también la computadora y también está buena no se que otro sensor pudiera generarme esa falla, agradecería de su ayuda
1 caso
Mejor respuesta (según Williams)
La batería está buena? RealiZa la siguiente prueba prende luces dar Start si las luces se apagan es batería si se baja la intensidad es problema de motor de arranque si no pasa nada es algún problema electrico desde un cable mal contacto hasta un fusible
Gracias tinsi voy hacer esa prueba y te confirmo que resultado da, gracias nuevamente
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Aveo 2016 LS 1.6 Manual 4p Aire 109658 kms
Buenos dias compañeros tengo un problema con este veo modelo 2016 ya le cambie la bomba de gasolina le cambie el relay y tampoco me da arranque le pongo directo la corriente y arranca un segundo y se apaga ya revise la corriente que debe de llegar al relay que activa la bomba y solo me llega la corriente directa y al abrir el shuich no llega la otra corriente que es la que debe de activar el relay ya le he buscado y nada alguien que me apoye ya no se si sea el sensor de cigueñal que se daño
1 caso
Ve donde esta fusilera donde esta la computadora esta fusible re vi salo dos relay pegao me avisa
Mejor respuesta (según brujito)
Ya descubrí el fallo era unas tierras que estaban desconectadas las conecte y listo se resolvió el problema
ComentarNo arranco mas de un dia para el otro
Chevrolet Aveo 2014 4 puertas,motor 1.6 145000 kms
El auto una noche empezo a fallar de la nada como entre cortes de corriente a gas y a nafta lo pare al otro dia me levante lo encendi prendio calento bien todo y despues llegue a mi trabajo lo pare y cuando le fui a dar arranque no encendio mas se quedo sin chispa osea hasta la bobina llega corriente pero despues no hace mas nada...gira y todo el motor pero no enciende...llame a la agencia y lo lleve osea y me llamaron y me dijeron que se quemo la memoria de la ecu que no levanta señal el auto...y me cobran 14.200 pesos para arreglarlo... alguien me puede ayudar sera eso que por eso no arranco mas???
1 caso
Por los sintomas , parece ser simplemente el sensor de cigueñal...
Buenas tardes... estoy con el mismo problema... pudieron solucionarlo?? es un aveo 2011 con GNC
El que le manda la señal a la ecu (Computadora) es sensor de cigueñal si no tienes chispa ni pulsos de inyección es que hay una interrupción en esta señal principal prueba el conector a mi me tuvo loco todo un día y era simplemente era el conector.
Ya cambie el conector y
Y probé con otra bobina y nada sigue igual el carro sin prender
Y probé con otra bobina y nada sigue igual el carro sin prender
edgar soto de México hace 3 años
Buenas noches tengo un focus 2003 motor 2.0 le cambie empaque de la cabeza porque paso agua al aceite y ala hora de prenderlo no avia corriente en dos cables de la bujia
ComentarError P0341 y P0342
Chevrolet Aveo 2007 1.6 230000 kms
Luz de check engineSe calientaCableadoArranqueSensor del árbol de levasCulata o tapa de cilindros...
Buenos dias, les comento el extraño error que me esta ocurriendo para ver si me pueden orientar y evitar gastos innecesarios en reemplazo de piezas, hace poco se me recalento el motor por problemas en los sellos, se le hizo el trabajo de la culata se aprovecho y se anillo y aparantemente todo quedo bien, a la semana de uso (sin problemas aparentes), me presento un check engine y al escanear me muestra el error P0341 y P0342 Sensor arbol de levas el se empezo a sentir el ralenti un poco disparejo muy sutil pero se aprecia, solo eso. Se comprobó el cableado y llegan los 12V, tierra y 5V de refer… Leer completa
7 respuestas
Buenas tardes Alexvides, revisa que los cables negativos esten bien ajustados
Buenas tardes, si el cableado aparentemente esta bien, se hizo las pruebas en el conector lo unico medio raro es que la prueba a tierra en ese conector (pin del medio) la lectura entre ese pin y el positivo de la bateria fue de 11,4V (switch on) mientras entre positivo de bateria y negativo de bateria normal sus 12.6V con el carro apagado, hay una pequeña perdida ahi pero creo no es grave
@alexvidesTienes una caida de voltaje de 1,2 volts revisa los conectores y negativos a masa pueden estar sulfatados o flojos, realiza la misma medicion con el motor encendido debe de estar entre 13.8 y 14.8 volts, para saber si mantiene el diferencial de voltaje
@robertOk gracias hare la prueba, me imagino que me indicas lo haga igual con el conector desconectado del sensor y el carro prendido? Lo hare y les comento gracias
@robertHice la prueba y me da entre el conector tierra a positivo de bateria con el carro prendido 13.56v
@alexvidesTienes la posibilidad de conseguir con un amigo que te preste una bateria, realiza la prueba
Aveo master de México hace un año
Por el kilometraje del carro estoy seguro que se le brinco el tiempo solamente cambia. La. Banda de distribución y las poleas tensoras de una vez y revisa la bomba de aceite de agua y si ya están dañadas remplaza de una vez eso y asta que pasen 80,000 kilómetros o 3 años lo que pase primero recambio esa banda en esos tiempos usa refacciones acdelco
ComentarDespues de hacer tierra con el ajuste de la bateria, no arranca el aut
Chevrolet Aveo 2008 1.4 43000 kms
Hice tierra al apretar la bateria, enciende todo hasta el arranque... Pero no agarra... Me parece que no hay inyección a la bomba de bencina.
4 respuestas
A mi me paso lo mismo y no es nada de eso, lo que ocurrio es algo que le llaman fuga de energía y la bateria se descarga, si su bateria tiene mas de 2 años de uso le recomiendo cambiarla por una nueva, aca en Ecuador viene de fábrica la BOSH tapa azul 4estrellas que es la mejor, yo lo hice y de inmediato encendio el vehículo. Espero le sirva la información.
Juan Carlos de Venezuela hace 10 años
A mi me ocurrio lo mismo, al realizar cualquier corto circuito en especial en la bateria, se daña la conexion a tierra de la computadora, la solucion es sencilla, conecta un cable desde uno de los tornillos que sujeta la computadora al punto masproximo del chasis. La computadora es la cajita gris que esta a un costado cerca de la bateria, se aprecia como una especie de disipador gris o plateado. Al colocar la llave en ON deberas escuchar que hay inyeccion en la bomba.
Puse la tierra y si sono la bomba, sin embargo no arranca, arranco las primeras dos veces pero se mato a los dos minutos y ya no arranco, que podra ser? gracias
Osiel Rodrigo diaz Sánchez de Chile hace 6 meses
Hola tengo un Aveo 1.4 2008 le saque la cula y la puse pero no me parte no tengo chispa y no tengo inyección por favor si a alguien le pasó esto será alguna tierra que tengo desconectada en la culata por favor
ComentarEntran muy duro loa cambios 2da y3era
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 1.6 500000 kms
Que tal buenas, tengo un problema con mi carro aveo los cambios 2 y 3 suenan al momentos q los mete, ya le e cambiado los bujes que trae por la parte de motor de arranque esos del recorrido pero dura como una semana y vuelven a sonar ya cambios plato y disco de embrague igual suena el recorrido del varon también le gradué de poco en poco pero naaaa... unos me dicen los bujes que esta debajo de la palanca por dentro ayuda por favor gracias...
3 casos
Tengo un aveo 2013, al hacer el cambio a la segunda cuesta trabajo hacer el cambio, que puede hacer
Tengo Aveo five 5 puertas modelo 2007 motor 1600 y me cuesta meter el cambio de la segunda solo ese cambio
ComentarEl motor no enciende
Chevrolet Aveo 2007 4 puertas automatico 153000 kms
Le quiete el conector a la bateria para resetear la computadora y ver si se apagaba el motorcito amarillo de Check y cuando lo volvi a conectar e intente prenderlo no quiso encender, el motor de arranque fonciona , las luces y la alarma pero no quiere encender y las agujas de temperatura y gasolina que comunmente se mueven al pasar la llave no funcionan tampoco.
2 casos
No hiciste un corto al sacar el borner? Tu luz del motor amarillo en el cluster enciende cuando pasas el switch?
No enciende de México hace 8 años
Amigo me paso lo mismo el borne toco la computadora y chispio un poco y ya dejo de prender. No prende la bomba ni sube el florador
Es la tierra del computador tienen que desarmar y dentro hay un gel y revisen las tomas de tierra estarán rotas hay que realizarles una tierra nueva y es todo
Buenas tardes me podrianayudar mi carro enla mañana no prende ya la cambie bateria lo raro es que lo prendo de empujon y ya despues no tengoproblema para prenderlo quien me podria ayudar aveo 2015
ComentarProblemas para arrancar el auto
Chevrolet Aveo 2013 4 puertas motor 1600 45888 kms
Tengo problemas con el auto no arranca...
Y la. Bateria es nueva y al momento de hacer el switch de encendido. Hace un ruido en el motor de arranque. Ayer me comentaron que dandole un golpe se solucionaba por mientras. Y que es problema con el motor de arranque (starter). Cual es la. Solucion mas practica...
Y la. Bateria es nueva y al momento de hacer el switch de encendido. Hace un ruido en el motor de arranque. Ayer me comentaron que dandole un golpe se solucionaba por mientras. Y que es problema con el motor de arranque (starter). Cual es la. Solucion mas practica...
1 caso
Tenes que cambiar el burro de arranque (starter) se ha quedado sin carbones. Saludos, Gaston / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Autmotriz / 153378-3330 / tesladiag.wix.com/tesla
Checa el switch de encendido muy bien ,,, es probable que sea eso es muy comun esa falla
Lo mas practico cambiarlo. Lo otro chequear que desde switch al automatico le llegue voltaje correcto. E inspeccionar el automatico,
Aveo master de México hace un año
Si de verdad es el motor de arranque le puedes mandar poner un solenoide con un auto eléctrico
ComentarAdaptar cableria interna Solucionado
Chevrolet Aveo 2005 Man Gasolina 1.5l 5 2000 kms
Saludos, espero se encuentren bien.
Tengo un aveo 2005 sincrónico, tuve inconveniente con la cableria interna, especificamente la que envia las señales al conmutadpr entre otros, me tocó reemplazar, pero no ubiqué el original, conseguí de una aveo automático 2009, tiene todos los conectore iguales, pero cuando realicé el reemplazo no me llega ninguna señal de corriente, ni de arranque, me han comentado que posiblemente tenga que puentear el conector del chevistar, lo hico ,pero igual, alguien de esta famosa comunidad podría asesorarme al respecto por favor?
Tengo un aveo 2005 sincrónico, tuve inconveniente con la cableria interna, especificamente la que envia las señales al conmutadpr entre otros, me tocó reemplazar, pero no ubiqué el original, conseguí de una aveo automático 2009, tiene todos los conectore iguales, pero cuando realicé el reemplazo no me llega ninguna señal de corriente, ni de arranque, me han comentado que posiblemente tenga que puentear el conector del chevistar, lo hico ,pero igual, alguien de esta famosa comunidad podría asesorarme al respecto por favor?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Oscar1978)
Ya solucioné el rpoblema, y efectivamente para poder usar esa cablería tuve que puentear el conector del chevistar.
ComentarSe apaga el motor Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 4 puerta motor 1.4 117000 kms
Hola enciendo el auto y después de unos segundos o un minuto se apaga , al volver darle arranque no hace nada. Después de un momento enciende normal pero vuelve a pasar lo mismo.
3 casos
Mejor respuesta (según Ricardo)
ComentarSuena el motor Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 activo 1.4 223543 kms
Buenas tarde , la banda de distribución se arranco se le dio arranque y se torcieron las válvulas , se saco el cabezote para rectificar asientos y valvulas de un aveo activo 1.4 al armar el motor y prender quedo con un sonido como algo golpeara mecánico indica q ese sonido es hasta q el aceite suba , se cambio el aceite de 20-50 a uno 10-30 para q suba mas rapido igual sigue sonido
1 caso
Mejor respuesta (según marquiño)
Se cambió las impulsadores de las válvulas y asunto arreglado
ComentarTiempo lluvioso y mi Aveo no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas automático 160000 kms
Buen día, esto ya es una falla casi habitual de mi Aveo, generalmente cuando hay día lluvioso, al encenderlo, funciona muy bien hago las vueltas; el detalle es cuando lo apago y después que lo quiera usar, ya no arranca; y me está pasando en este momento. No enciende ninguno de las alertas habituales ( check engine, batería, etc), da marcha pero no arranca el motor lo de siempre cuando está este clima... lo que sospecho que ha de ser la batería, pero es reciente; es una duralast que compré en Autozone... lo voy a llevar al eléctrico y les aviso si le pudo hallar la enfermedad a mi Aveo... saludos.
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Mejor respuesta (según Gil Garza)
Pués era la bomba de gasolina el problemita... debí haberlo intuido ya que desde unas semanas atrás se empezó a escucharsele un sonido como de turbina por el área trasera del auto, pensé que era algo relacionado al escape, pero no, era la bomba de gasolina... Saludos
ComentarSe descarga sola la batería
Chevrolet Aveo 2010 1.4 15000 kms
Me sucede lo mismo, se le ha cambiado la batería 2 veces pero si no lo uso no arranca y necesito conectarlo con las pinzas con otro, una vez hecho sin problema. En el taller no saben cuál es el problema, sólo dicen que es una avería eléctrica que no localizan en ningún lado. Alguien sabe motivo o le ha pasado lo mismo y lo ha solucionado?? gracias y un saludo.
8 casos
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Nerea, hay dos cosas que tienes que comprobar, primero, testear que la carga del alternador sea la correcta ( 14.5 volts ), de estar la carga en lo correcto, cuando pares el auto por la noche, le desconectas la masa de la bateria, por la mañana la colocas y ves si el motor arranca bien, de ser asi, ´puede que haya alguna descarga de la bateria por algun consumo no comun.
ComentarNo enciende
Chevrolet Aveo 2014 Estándar, austero 12664 kms
Buenas tardes el vehículo ya no quiso encender le funciona todo da marcha pero no arranca y el foco de el check ing ya no prende
Lo reviso un eléctrico y me dijo que todo estaba bien que solo se necesitaba escanear par corregir la falla lo lleve al taller y lo revisaron según no tenía falla mecánica lo enviaron con otro eléctrico y comenta que es la computadora me podrían ayudar de favor orientándose gracias
Lo reviso un eléctrico y me dijo que todo estaba bien que solo se necesitaba escanear par corregir la falla lo lleve al taller y lo revisaron según no tenía falla mecánica lo enviaron con otro eléctrico y comenta que es la computadora me podrían ayudar de favor orientándose gracias
3 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Dejame decirte que es la ECU esos aveo han salido malisimos por los problemas electricos que dan, al mio le paso lo mismo una noche ya no quizo encender me costo $400 US repararlo y 2 meses de espera y aun asi hoy tengo el problema de que ando un check encendido y el acc funciona directo, ando en busca de una Ecu nueva.
ComentarSe corto la correa de distribucion
Chevrolet Aveo 2006 1.4 148000 kms
Bueno venia de mi trabajo y en el camino en una bajada se corto la correa de distribucio del chevrolet aveo lo que no estoy claro si este modelo de dos levas y 16 valvulas se pueden torcer la cambie pero no arranca no se sies el punto o son las valvulas lo unico que hace espulsa el fuego para afuera no arranca por favor me pueden ayudar
6 casos
Se me corto la correa de distribución de un aveo g3 modelo 2011 que pudo a ver pasado la cambie a la mañana y a la tarde se me corta en la carretera , este modelo dobla válvulas
Tengo un Chevrolet Aveo año 2009 cortó la correa en marcha y se me apagó enseguida. Este modelo tuerce válvula ? Solo cambio la correa y lo pongo a punto?
ComentarFalla de motor, tiembla, se apaga, hace estallidos
Chevrolet Aveo 2013 Family 1.5 Manual 4p 105000 kms
Me carro AVEO family 2013 con 104000km empezó a fallar el motor y luego de unos 20 minutos de encendido no mantiene revoluciones, hace estallidos, se apaga, aumento el consumo del combustible y nivel de temp sin recalentarse, pierde fuerza hasta q punto q no arranca ni en 1.
Ya se le cambio bobina, bujías, inst. De alta, sensor tps, pila de combustible.
Se ha verificado mediante computador con la falla presente y no acusa ninguna falla, se medió presión de combustible, compresión de motor, pruebas de fugas de anillos y sellos, lavado de cuerpo de inyectores e inyectores, medición del voltaje… Leer completa
5 respuestas
Es probable que tengas un problema en la distribución, revisa la banda de tiempo, el sensor de árbol de levas (CMP) y el de cigüeñal (CKP). La banda de tiempo hay que reemplazarla cada 60.000km junto con el tensor y la bomba de refrigerante.
Gonza. Mil gracias por tu comentario y ayuda. Ya todos esos sensores y el tiempo de la correa ya se revisó. El carro no tiene siempre la falla es por días. Me dijeron q puede ser el regulador de combustible q va alojado dentro de bomba. Será lo próximo q realizare cuando me presente de nuevo la falla. Quedo atento a más comentarios o compartiré cómo me va con el cambio del regulador de presión.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Dudo que sea el regulador porque es puramente mecánico, si tiene problemas debería presentarlo desde el comienza. Lo que puede ser es la bomba misma, que cuando calienta empieza a fallar, deja de mandar suficiente combustible. Pero bueno, ya que están revisen todo el conjunto. Esperamos más noticias de tu Aveo. Saludos.
Q tal Gonza. Pues les comento q ya hice el cambio únicamente del regulador de combustible y el carro me mejoró en un 80% recupero fuerza, ya no volvió a sufrir de los estallidos y mejoró el rendimiento de combustible.
Si quedo aun con una leve falla de querer como apagarse el motor cuando está en relenti o mínima. Que podrá ser?
Muchas gracias.
Si quedo aun con una leve falla de querer como apagarse el motor cuando está en relenti o mínima. Que podrá ser?
Muchas gracias.
Limpiaron cuerpo de aeleración y IAC? podría tener alguna suciedad, eso afecta mucho el ralenti.
ComentarMi aveo se apaga en mínimo
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas 185555 kms
Cuando lo acelero en el arranque trata como de ahogarse, luego en alta trabaja bien pero cuando recorto el minimo baja tanto que se apaga el vehículo. Cuando se enciende el vehículo se acelera demasiado y luego baja a minimo. Cuando va en marcha q recorto la velocidad se apaga. Cuando voy rodando y freno o recorto el carro se me apaga las rpm se van a 0 rpm de golpe, si me estaciono debo acelerarlo un poquito para q se mantenga en minimo y no se me apague, la falla es constante, le hice diagnostico electronico y no tiene codigos, le cambie el sensor IAC el sensor MAP filtro de gasolina, loimpieza de inyectores, le limpie cuerpo de aceleracion, en fin le hice de todo y el carro PERSISTE LA FALLA, NECESITO DE SU AYUDA SI ALGUIEN ALGUNA VEZ A PRESENTADO ESE PROBLEMA CON SU AVEO. Gracias
4 casos
Hola buenas noches el sensor tps trabaja con el mínimo del carro lo que podría estar causando la falla, a veces causa que el carro se mantenga acelerado de manera descontrolada o que no mantenga mínimo y se apague no controla como debe ser la posición de la mariposa del cuerpo de aceleración lo que provoca a su vez entradas de aire mas de lo normal. Lo ideal seria chequear con scanner los valores del sensor iac y el tps a ver si están trabajando de manera correcta es decir con los valores necesarios para que el cuerpo de aceleración trabaje como debe ser.
liliana gonzalez de Venezuela hace 5 años
Hola quiero compartir con ustedes mi experiencia le cambie al aveo la valvua del iac(minimo) y continuaba la falla luego le cambie flap el tps, el sensor del cigueñal aparte de el cambio del filtro de la gasolina y la limpieza de los inyectores, ya no se apaga creo que el mecanico trabajo por descarte, el caso es que ahora lo siento como presionado me recomendo que le cambiara el sensor del maf, dice que por eso se siente como acelerado. ABueno ahora cuando lo prendo se acelera pero no se apaga en minimo.
glioria abreu de Venezuela hace 5 años
Buenas mi falla es q se me apaga en minimo o cuando bajo la velocidad le cambie el filtro la pila de la gasolina los filtros y sigue la falla alguien m puede ayudar si sera el sensor map o la pila que cuando se calienta falla o alguien m dijo que puede ser las mangueras que llevan la bomba de la gasolina interna q opianna alguien le ha pasado lo mismo con su aveo gracias
Buenas Sra Liliana, escribe Leonardo desde Caracas (aveo LT 2013), consiguió la falla? pudo resolver?
Yo cambie la pila de la bomba de gasolina con su filtro interno y persiste la falla, cambie sensor de oxigeno y persiste la falla. Le puse el cable que va de la bateria (borne negativo) al chasis y persiste la falla.
Yo cambie la pila de la bomba de gasolina con su filtro interno y persiste la falla, cambie sensor de oxigeno y persiste la falla. Le puse el cable que va de la bateria (borne negativo) al chasis y persiste la falla.
ComentarAveo activo 2007 1.4l perdida de potencia
Chevrolet Aveo 2007 activo 1.4 171010 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi aveo activo 1.4. Hace varios meses fui al taller donde lo hago ver, fui por un problema de perdida de potencia, problemas al encendido, encendía de una vez pero con dificultad como temblando, ahogado, tipo así. Entonces me dijeron también que el cabezote o culata tenia huecos, fugas de agua, y necesitaba ser rectificado, entonces se procedió a realizar la reparación pero el auto sigue con la misma situación de perdida de potencia, encendido sin fuerza, me dijeron que la llevara al eléctrico se procedió a cambiar el automático del motor de arranque, solda… Leer completa
9 respuestas
Recomiendo revisar q bobina tenga buena salida d c s chispa si tiene sensor ckp y cmp limpiar o cambiar si no sirve
Que tal, realice la prueba de la bobina y los 4 puntos tienen buena chispa, cual otra opción seria, gracias por responder.
Revisar sistema clutch le hace perder potencia si está gastado q el tiempo d motor se encuentre bien revisar posición d correa distrib
Limpiar sensor ckp revisar inyectores d combustible
La correa de tiempo tambien la hice revisar y me dijeron que estaba bien, el clutch eso si me falta hacerlo checkear los inyectores estan recién limpios
Mire el clutch cuando están deficiente pierde potencia
Si es el clutch de ley se siente como ahogado?, o solo seria perdida de potencia?
El motor cuando está en minima es sereno o es brincon como fallando
ComentarEl radio no enciende con el auto apagado
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas lt motor 1.6 72000 kms
Buenas , necesito saber como hacer para que el radio (estereo) arranque mientras tengo el auto apagado, solo enciende si tengo la llave en la posicion acc o encendido...pero asi me gasta bateria...ay alguna forma de solucionar el problema y poder encender el estereo sin darle arranque al auto ni ponerlo en contacto ?
4 casos
Fijate que la llave tiene dos posiciones una es para el estéreo y la otra es para el contacto gira despacio la llave y te vas a dar cuenta cuando calza el primer punto ese es para el estéreo
Cómo puedo reiniciar mi estéreo de mi aveo 2019, ya q no puedo conectarme vía Bluetooth no logro encontrar el Bluetooth de mi carro aunq en el estéreo m aparece paír
ComentarHace fuerza para arrancar
Chevrolet Aveo 2008 activo 1.4 236601 kms
Chevrolet ave 2008 1.4 he tenido 3 dias una falla al prender el carro no enciende enseguida al tercer arranque enciende me dicen q es la pila de la gasolina , que debo cambiarle sera ese el daño
4 respuestas
Buenos dias Marquiño revisa primero los filtros, regulador, coloca un manometro para medir la presion de descarga de la bomba debe de estar sobre 40 psi, antes de comprar una bomba
Le cuento se cambio la pila ahora el carro prende pero no enseguida si no q hace arranque en en en y ahi prende en antes queria prender y se pagaba en la tercera abierta de shuit y arranque ahi si prendia, ahora me dice q le cambie la bobina cable y bujias xq no tiene chispa la bobina se cambio hace mas de 4 a;os seran mas de 40 mil km el carro es de uso personal no recorre mucho poder usar la misma pila antigua ya no serviria
@marquiñoBuenos dias revisa las mangueras que dentro del envase de la bomba y el regulador, revisa y limpia el sensor del cigueñal, revisa o cambia el conector de los cables de la bobina
Solucionado hice cambio de filtro de gasolina limpie inyectores abro el shiutd de la llave pongo clave espero q la bomba prende y cargue en 5 después prendo arranca con normalidad
ComentarMe descarga la bateria
Chevrolet Aveo 2011 Aveo 135000 kms
Hola necesito ayuda mi aveo le puse bateria nueva por que no arrancaba y ahora cuando llego a la noche a mi casa lo paro y al hotro dia le voy a dar arranque y el motor no jira osea el burro no mueve como que se descarga la bateria le hago puente y arranca esceguida después arranca en todo el dia eso pasa de una noche para el otro dia que no arranca. Primero pence que el cierre sentralisado o la alarma me desagotava la bateria mero no ativo nada de eso en toda la noche y el auto no arranca igual una noche le desconete el borne y al otro dia se lo puse y arranco al toque me an dicho que puede cer el burro que se pone en corto a la primer arrancada pero no se el auto tiene gnc de 5 necesito ayuda por favor
1 caso
Mi numero de telefono para whassap 02983 15653348
Con un voltimetro medir cuanto baja al dar el primer arranque en la mañana ; si baja de 10 volts , es bateria regular a mal... una vez encendido el motor ver que el sistema genera mas de 13 volts y menos de 15 volts. ; si no es asi el alternador no esta trabajando bien... donde le prestan servicio a las baterias tienen la herramienta para el diagnostico y verificar si esta consumiendo bateria una vez apagado el motor...
Muchas gracias alverto pero segui esos paso y da todo bien no se que otra cosa hacer
Entonces analiza la posibilidad que la bateria no retiene la carga , y esta deficiente... casi me olvido , de la bateria hacia la entrada de la caja de fusibles el cable positivo esta bien ajustado '?
ComentarNo me arranca el carro se apago la luz del check engine voy a revisar l Solucionado
Chevrolet Aveo 2015 LT 1.6 Manual 4p 269 kms
Que arranque el carro voy a revisar los fusibles del check engine
1 caso
Mejor respuesta (según manuel padilla)
Cuando abro switch no enciende la luz del check muevo la susilera pequeños golpes y enciende la luz y puedo encender el vehículo de resto si se apaga antes de encender el vehículo no hace nada no sube las agujas de gasolina ni de temperatura q es?
ComentarStarea pero no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 LTZ D Aut 4p ee 150000 kms
Mi aveo 2012 de repente no quiso encender, se me ocurrió pisar varias veces el freno por que se iba al fondo, cuando se ponía duro le daba Stare y ya encendió y así le hice unas tres veces, luego ya funcionó normal pero como una semana después ya no arranca, si starea pero no arranca
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jesús abel)
Escanearlo tu mismo, hay escáners muy económicos
Comentar¿Problemas con un Aveo? Compártelos
Cambie el captor y no era. Lo escane y no tiene ninguna falla el auto.
Le revise fusibles y relay y está todo bien.
Que podra ser?! Les agradecería su comentario. Les dejo mi celular 2914404489
Saludos
O si no fijate el sensor de anti choque. Puede que este activado y no t enciende. 2914404489
Si no es así revisa el cable o el conector... Ahora, Al dar arranque se debe realizar un pulso negativo para el inyector... Este proviene de la computadora, verifica que el cable no está cortado... Si esta bien, el problema es de la computadora... La sacas y la llevas al laboratorio...