Problemas de Encendido motor
Problemas destacados
Problemas para encender
Chevrolet Aveo 2004 4 puertas 1.6 114000 kms
Quiero saber que presión debe tener la bomba de gasolina del Aveo 2004 1.6
1 caso
AL
Contactar profesional
Debe estar por las 40 libras reguladas...que se deben mantener al cerrar el switch...si no es asi , se esta regresando la presion al tanque ( por eso no prende al primer starter )
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WI
Amigo mi optra presenta esa falla y al bajar de tercera a segunda y vuelvo a poner la tercera velocidad el carro se queda tengo que dale al pedal varias veces para que pueda acelerar, mi optra es sincronico, sera que tengo que canbiar la pila de gasolina
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AL
Antes de cambiar la pila debes medir la presion de combustible...tambien deberias scannearlo , puede tener codigos de falla...
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JA
Mi motor no arranca cuando abro el switch solamente empujando mi carro
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Debes tener problemas con el motor de arranque...llévalo al eléctrico...
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JU
Tengo un aveo y le cambie la bomba de combustible pero sigue teniendo problemas para encender. Que puede ser entinces ?
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Contactar profesionalVerifica que el cuerpo de aceleración y el iac, estén limpios... Y que el sensor de temperatura esté enviando la información correcta a la computadora...
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Tengo un Aveo automático 2016, aveces no quiere arrancar y si esperas un poco aveces si arranca y otras veces tarda más de medio día , aveces lo empujó tantito y ya me da pero aveces no. Alguien podría decir si tuvo una falla igual y como lo soluciono. Gracias
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Contactar profesionalAl dar starter, el motor del arranque funciona?
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No da nada de marcha.
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AL
Contactar profesionalEntonces tienes problemas en el motor de arranque... El automático , lo más probable...
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Igual me he dado cuenta que cuando falla la llave del carro está muy caliente, es eso normal? Es necesario decir que solo lo hace después de que el carro ya estuvo trabajando un buen rato
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ComentarProblemas para encender 
Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 3 puertas 190000 kms
Mi Aveo LT tiene problemas para encender algunas veces.
Cuando enciendo el carro en las mañanas no hay problema, enciende al toque, cuando apagó en un corto lapso de tiempo como unos 10 minutos y vuelvo a encender, tampoco tengo problema, pero al pasar más de 30 minutos y el motor sigue tibio cuesta para encender hasta que ya la batería no da para más
Cuando enciendo el carro en las mañanas no hay problema, enciende al toque, cuando apagó en un corto lapso de tiempo como unos 10 minutos y vuelvo a encender, tampoco tengo problema, pero al pasar más de 30 minutos y el motor sigue tibio cuesta para encender hasta que ya la batería no da para más
2 respuestas
Buenos dias Aganamenon, revisa la bobina y conector
Mejor respuesta (según Aganamenon)
Aganamenon de Venezuela hace un año
Listo, problema resuelto.
2 cosas era la falla y muy sencillo pero con las 2 juntas muy díficil saber.
Bomba de gasolina deficiente y batería igualmente
Cambio de la bomba de gasolina y batería nueva
2 cosas era la falla y muy sencillo pero con las 2 juntas muy díficil saber.
Bomba de gasolina deficiente y batería igualmente
Cambio de la bomba de gasolina y batería nueva
ComentarProblemas para encender, perdida de fuerza y se apaga
Chevrolet Aveo 2012 Emotion 1.6 Manual 4p Aire 1 Airbag 100000 kms
Aveo Emotion 2012, presenta problemas para encender, se debe dar varias veces arranque para que prenda. No es constante, pero presenta perdida de fuerza y algunas veces se apaga y otras veces vuelve a normalizarse al estar en marcha. La bomba de gasolina fue el primer diagnostico, se le cambio y presenta presión normal. Al escanear no arroja ningun fallo. Alguna idea de que otro componente podria ser? Muchas gracias.
3 respuestas
Buenos dias Renato, revisa la bobina y conector
René Padilla de Colombia hace 7 meses
Tengo el mismo problema con un Aveo five 2008 se queda en la marcha,se me apaga y luego coje fuerza y sale como si fuera un automático...Rober que bobina y que conector x favor...gracias
Renato Bojaca de Colombia hace 6 meses
Robert, buenos días. Ya le realice el cambio de bobina y conectores pero persistió el problema. Alguna otra sugerencia? Mil gracias por el tiempo en responder.
ComentarSe apago rodando y no encienda
Chevrolet Aveo 2006 sincronico 5 puertas 140000 kms
Iba rodando por la autopista como a 100Km/h y de repente el auto se apago y no hace nada para arrancar. Esta como muerto
1 respuesta
Revisa si la correa de tiempo se rompió. . . Si necesita mas información me puede escribir por whatsapp 04163904175
ComentarDa marcha pero no prende Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 1.6 150000 kms
El coche de repente ya no quiso prender da marcha pero no enciende en el reloj se le prende un foco rojo y se queda parpadeando cuando se abre el switch el eléctrico ya le cambió la bomba de gasolina dos veces y sigue sin prender se le compró batería nueva se escaneo y el técnico dice que no hay comunicación entre la computadora y el escáner cuando le conecta el escáner se apaga el foco del reloj unos dos o tres segundos y volvía a encender me comentaba que podría ser que algún cable estuviera zafado el eléctrico ya lo revisó y no encuentra nada poniéndole gasolina directamente en el cuerpo de… Leer completa
104 casos
Mejor respuesta (según Ismael)
Agradezco tu respuesta y les comento que traje a otro eléctrico y diagnóstico que era la llave que ya no mandaba señal, se cambio y se programo y ya funciona sin ningún problema.
Como pudo diagnosticar que es la llave, dado que yo tengo el mismo problema y no se si es la llave.
Hola. Resolviste? puedes decirme cual es la solucion ya q cuento con el mismo problema. [email protected]
Alejandro Martinez de Uruguay hace 6 años
Yo solucione sacando el cubre torreta. Desconecte la ficha del inmovilizador electronico di 1 arranque conecte la ficha nuevamente y quedo andando impecable.
1
Alguien me podría ayudar le quite la batería a mi carro para dar batería a otro y cuando la puse el carro ya no me arrancó que podría ser
Dayana perez de Venezuela hace 5 años
Primero q nada buenas noches escribo para q me ayuden q presenta mi Aveo automático 2007 mi problemas el siguiente mi carro prendía perfectamente dure sin encenderlo dos semanas cuando lo fui a encender la batería estaba descargada le monte una nueva le di a encender y no encendió vino el mecánico le midió la presion de gasolina está sobre. 70 cambiamos bujías tiene chispa en la bobina hace a encender pero no enciende revisamos los inyectores y si inyectan gasolina todos los fusibles y relex están buenos por favor ayudenme urgentemente ya q no tengo solucion
CARLOS franco de Venezuela hace 4 años
Buenas noches mi amigo a mi me pasaba lo
Mismo limpia primero el tanque de gasolina y luego chequea el regulador de la bomba ahi esta la solucion
Mismo limpia primero el tanque de gasolina y luego chequea el regulador de la bomba ahi esta la solucion
@Dayana perezQue te revisen si no se descodifico la llave
@Dayana perezYo tengo un problema similar después de dos semanas de no mover el carro da marcha pero no arranca, así que lo que hago es acelerar darle marca y después de unos segundos arranca
luis gallo de Venezuela hace un año
@WaioSaque mi bateria para auxiliar a otro carro y cuando conecte de nuevo mi carro enciende pero no arranca...x favor ayudenme
luis ernesto alanis de Argentina hace 7 años
Al tercer intento de arranque recien enciende el motor
Tengo un AVEO 2010 da arranque pero no prende, hay chispa en las bujias, se saco la bomba de gasolina para medir la presion y esta en 85 libras se monto y se le da arranque da pero no prende, alguien podria ayudarme por favor
Tengo un problema con un Chevy aveo 2006 el solo da. Querer arrancar pero no enciende , ya le cambiamos la bomba y siempre hay presión de gasolina y también hay chispa en las bujías , le ponemos gasolina directamente y da a encender pero luego ya nada , alguien me puede ayudar por favor
Ramiro gudino de México hace 6 años
Hola amigo si llegar a tener la respuesta se lo agradecería demasiado pues tengo el mismo problema con mi auto mismo año
@RoroComo la solucionaste tngo esa falla y ya cambie el interruptor del clutch y sigue la falla
@OmarEs el automático d la marcha lo cambie y se solucione el problema
Mi coche Aveo algunas veces me a fallado da marcha y no enciende tengo que intentar 3 ya me lo a echo varias veces tengo aproximadamente 6 meses es 2016 que problema tendrá???
Solucionaste? podras pasarme la solucion ya q cuento con el mismo problema
Sandyluzar de México hace 7 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema alguien me puede comentar si lo ah solucionado
Yo tengo el mismo problema pero cuando prendo el clima y lo tengo prendido 10 m el auto despues ya no arranca
Igual tengo un Aveo 2016 y me falla muy seguido da marcha pero no enciende y después de 5 o 6 mins enciende
@FelixLo solucionaste tengo el mismo problema cuál fue la solucion
Fernando Patiño de Colombia hace 7 años
Tengo un Aveo Emotion 2008, se abre el interruptor de encendido uno prenden los testigos del tablero y el control de la alarma no funciona, se revisa la unidad principal de la alarma y no hay voltaje en los dos cables negros que cortan la corriente, se revisan los fusibles principales y se encuentran buenos, se revisan los fusibles internos y hay algunos que no tienen voltaje, le puse voltaje directo y ya me encendió tablero y ya el auto encendió, la pregunta es, de donde o que fusible lleva el voltaje al módulo principal de la alarma, muchas gracias por sus comentarios
Tengo un aveo 2008 , este da marcha ,pero no prende le carro lo lleve con un mecanico me comentan que es la computadora,que pierde la señal y voltaje entre la bomba de gasolina ,inyectores y la bobina. Alguien puede ayudarme.
Puede ayudarme.
Puede ayudarme.
Hola solucionaste tengo el problema que el carro no me prende sino al 10 intento y ya le cambio bomba gasolina , limpie inyectores , bujías , tubería
Alejandrortiz de México hace 3 años
@RoroTengo la misma falla. Ya solucionaste? Me pasa lo mismo. No enciende ningún testigo
@AlejandrortizAmigo solucionaste tu falla ??? M pasa lo mismo cn mi aveo q será?
Tengo un Aveo 2014 automático da marcha pero no arranca tengo que esperar unos 15 min y después arranca que sera
Puede tener problema con el cheviestar q n le manda la señal a la computadora
Tengo un Aveo 2013 automatico, ya lo escanearon y no le encontraron la falla... cada 15 dias me falla y no prende... alguien ayundeme por favor
Leo ferral de México hace 3 años
Alguna vez me pasaba que no quería prender, lo empujaba un poco, después le daba marcha y arrancaba. El eléctrico lo reviso y era la solenoide que va en la marcha
Hola. Hoy le arreglamos a mi ave o 2.013 el burro d arranque y cuando conecte la batería ISO una chispa. Ahora gira el motor y no arranca y la alarma y cierre no funciona. Los fusiles están todos bien. Ayuda!! Gracias.
Puede ser q el arranque este en corto y por proctecion corta la corriente del carro como por protección.
Hola tengo un aveo del 2015 automatico enciende pero en varias ocasiones no quiere arrancar luego varios intentos es que arranca
Claudia dhz de México hace 2 años
@YanetLo solucionaste? Me pasa lo mismo y esa falla ya me tiene loca es mucho estrés pensar que tengo que salir y si le da la gana prender
Le doy marcha y coomo que no sube la gasolina no arranca nomas como que quiere arrancar asta cuarta o 5a VEZ ARRANCA
Yo tengo aveo LT 2011 automático, batallo para que encienda, le doy vuelta a la llave y si reconoce los focos de alerta, pero más a fondo le doy a ala llave y no enciende, no se escucha nada, solo no enciende, mínimo 3 intemtos le tengo q hacer para que encienda, asi anda unos días bien y otros días no... que será? de antemano muchísimias gracias por su atención y comentarios al respecto. Saludos
Yo tengo un Aveo LT 2010 con el mismo problema, le doy marcha y nada... no prende, prenden luces radio, todo! menos el motor. Ahorita intente lo que mencionan de darle varias veces y quiso prender pero no... se quedo en el intento. Ya van 2 veces que lo mando con el electrico y soluciona el corto y reemplaza los fusibles quemados, pero no soluciona el problema de raiz. A comentarios de otras personas me dicen que hasta que han reemplazado la computadora se les ha solucionado el problema. Si alguien a solucionado el problema que lo comparta por favor.
Puedes tener un doble pisado y te esta causando corto en la fusilera
Gracias por el dato, mire en comentarios anteriores que dandole varias veces marcha, al final prendia, y sii!! asi lo traje un tiempo hasta la ultima vez que lo lleve al electrico removio todo el cableado, quito todo el harnes y no encontro nada, lo unico que hizo fue limpiar todos los contactos y volver a conectar todo. La falla dejo de presentarse asi que tal vez era la alarma que se estaba activando y no dejaba encender el auto, hasta ahorita no ha fallado y ya tiene un par de meses.
Eber salas de Argentina hace 4 años
Hola necesito ayuda m aveo se lo reviso lo escaneado n representa horrores 6 veces... lo revisaron todo el cableado... cuestin q el senson no capta q el cigüeñal anda... n le manda al sensor... rl sensor anda bien... ose compre otro nuevo al coehete... el cigüeñal supuestamente se inmanto... 1139428211... eber salas alguien q m ayude por favor
Hola necesito algún tip mi Aveo es 2013 estandarte y solo da marcha pero no prende...ya le cambié la bomba de gasolina y limpie el cuerpo de aceleración y la válvula IAC...sigue sin prender ojalá alguien me de una solución... gracias
Hola, solucionaste tu problema
Ami me pasó lo mismo sobre carretera así que le desconecté la batería y conecté, enseguida encendió aunque si se sentía con fallas en la potencia
Ami me pasó lo mismo sobre carretera así que le desconecté la batería y conecté, enseguida encendió aunque si se sentía con fallas en la potencia
Leo ferral de México hace 3 años
Esa falla me hace, no enciende, ya cambiaron sensores de árbol de levas, del cigueñal, map, bobina, limpiaron inyectores, y no arranca. Pero solo le desconecto la batería y vuelvo a conectar y enciende.
Ya lo solucioné, en mi caso solo tuve que cambiar la manguera de vacíos... Y nunca más se me ha vuelto a apagar
@Leo ferralSolucionaste ??? Presento esa falla enciende al intento 10 y ya le he cambiado todo
Alejandro valdez madero de México hace 3 años
Tengo el problema tambie. Alguien me podrá decir q es?
Compaetan la solucion. Si alguien tenia la falla que da mar ha pero no arranca. Yo tengo ese problema. Es un avep 2013 std.
Gracias
Gracias
Buen dia... la verdad al Aveo mio solo le limpiaron todo los conectores y no volvio a tener ese problema... es como si la alarma estuviera fallando y no dejara encender el auto...
Hola que tal yo tenía el mismo problema con un aveo 2015 daba marcha pero no arrancaba como si no tuviera gasolina , no me lo van a creer pero probé con la llave de repuesto y arranca sin ningun problema espero les sirva esta solución
@VictorHola Tengo Aveo 2016 y también empezó en ocasiones a dar marcha pero no encender. Revise sistema bomba gasolina, bobina, batería y todo bien. Resulta que empecé a utilizar la llave de repuesto y santo remedio. Esta solucionado Es la llave que tiene un chip que manda señal al auto que cuenta con sistema alarma electrónico de fábrica. Saludos
Leo ferral de México hace 3 años
Buen día. El problema de mi aveo, que no encendía, después de dar muchas vueltas y gastar, era la computadora, lo lleve a una clínica de diagnóstico automotriz y ahí encontraron la falla.
Leo ferral de México hace 3 años
@filiEs un taller, solo que quien está a cargo es ingeniero y cuenta con varios escaneres. Primero checo' con dos pero no pudo entrar al sistema. La cuestión era que no llegaba la señal de los sensores, a la computadora
Leo ferral de México hace 3 años
@Leo ferralAl final, determinó que la computadora ya estaba dañada, la reemplazó y asunto solucionado.
Prueba con la llave de respuesto antes de hacer gastos
@Leo ferralTe saliò cara la computadora? o compraste una reconstruida?
Justo le tuve que cambiar la computadora también. !!
Leo ferral de México hace 3 años
@filiEn mi caso me salió en 7500, ya con la configuración.
@Leo ferralEmtonses no sale el daño de la computadora en el escaner
@Leo ferralQue modelo es tu aveo yo lo se que hacer tengo un mes. Con el ya le puse el. Sensor de árbol de levas, un mecánico me. Dice que puede ser el sensor de cigüeñal o la computadora y no quiero gastar en vano mi aveo es 2013
@Leo ferralPero tu carro dejó de prender de plano o si prendía, no por que el mio si prende de pronto no da lata pero no ada mas se le antoja y se pone sus moños y no prende en un rato
Leo ferral de México hace 3 años
@filiLa computadora otra persona supuestamente la había reparado y tardó solo 3 días sin darme lata, pero de ahí volvió la falla que no encendia
Leo ferral de México hace 3 años
@filiMi carro es 2009, y no prendía de plano, le cambié casi todos los sensores y no quedaba
Leo ferral de México hace 3 años
@Leo ferralPrendía cuando quería, en ocasiones le descontaba la batería y prendis
Soy Daniel de Argentina tengo un aveo 2010 mueve el motor pero no enciende. Se le cambio cables y bujias pero a veces llega chispa y a veces no agradecería si a alguno le paso lo mismo y si lo pudieron solucionar
Jesus ramos de México hace 2 años
Tengo aveo 2006 solo se arreglo la marcha se puso y yano encendio
Buenas noches. Tengo un Aveo 2009 y empezó a fallar el arranque... por momentos arrancaba de una vez y otras veces tenía que dar varias veces arranque hasta que encienda... hace 2 días no arranco más... No le llega corriente al cable de las bujías y no se que podría llegar a ser... leo sus consejos. Saludos !
Les cuento que aún después de cambiarle la bateria, había días que no arrancaba nomás por qué si, tengo dos llaves de agencia del coche con una me pasa eso y con la otra no tambien prueben con eso... Un mecánico después de estar parado mi coche un mes que nadie sabía que pudiera ser le puso un desarmador plano hasta adelante de la palanca de velocidades donde tiene una pequeña ranura y así arranco y se lo llevó al taller, la vdd no se que lo hizo pero ya jamás me volvió a pasar 👌🏻
Tengo un aveo 2017 es estándar tengo el problema de q d momento m prende el tablero y no m quiere dar marcha asta después d muchos intentos arranca ya cambio el interruptor de clutch y m sigue haciendo lo mismo veas arranca bien y veces no da marcha q podrá ser
Me pasa lo mismo con un aveo 2013, con gallo enciende y se apaga, con llave no. Que podrá ser. ?
Amigo es la computadora, aveces tiene arreglo aveces toca pu3ntiarla internamente y listo
El clutch tiene un sensor, es el que hace que pase corriente
Carlos Martínez de México hace 6 meses
Gracias mi coche es un Aveo 2017 empezó a fallar la caja y la mandé arreglar y cuando me entregaron el carro seguía marcando una falla en la caja y apagando el carro se tarda mucho en prender ya lo cheque en varios lados y no encuentran la falla alguien me podrá ayudar gracias
No llega corriente al sensor del arbol de levas ????
ComentarProblema con el gas Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 3 puertas 30000 kms
Tengo una falla parecida... El sistema de gas no prende... Y el carro no funciona... Tengo que esperar hasta que la luz roja del indicador del gas prenda... A veces no enciende y el carro no arranca... No se si es el conmutador o algo parecido... Quien sabrá ?
32 casos
Buenas amigo tiene un rele en paral de la puerta trasera derecha eliminarlo eso corta bomba de gasolina cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Cesar Alexis de Venezuela hace 4 años
Tienes conocimientos con el sistema a gas ? Aveo 2011
Cual rele es ese estimado? A la pila no le llega corriente o tierra. El positivo si. Será ese rele que dices y donde específicamente está por favor?
Mejor respuesta (según Otto)
Amigos le cuento que solucione... Con lo problemas de las baterías tuve que comprar una que era diferente por lo que tuve que estirar los cables de los bornes y uno de ellos tocaba la ecu del gas... Dicho cable estaba un poco pelado y hacia corto a la computadora del gas... Simplemente moví el cable y lo separe de la ecu y prendió sin problemas... Se termino la falla
Saludos mi aveo sinc. 2012 lt con sistema de gas (sin la bombona) comenzó apagarse rodando, luego de unos minutos prende como si nada rueda otro poco y se repite la historia. Ya cambie la pila de bomba de la gasolina, le metimos scanner y no da errores alguien me digo que tiene algo que ver la computadora del sistema de gas
Quiero eliminarle todo el sistema alguien que me pueda ayudar???
Quiero eliminarle todo el sistema alguien que me pueda ayudar???
EliezerMaestre de Venezuela hace 5 años
Amigo pudiste eliminar todo el sistema del gas ???
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Tengo aveo lt y le monte la bombona de gas y ahora no hace la conversión de gasolina a gas quien me podría ayudar xfa
Saludos primero tienes que identificar el problema mirando los parpadeos de la luz naranja del gas si parpadea rápido es un problema si parpadea lento está en espera de precio temperatura y tiempo
Saludos kike. H hermano dices que solucionaste ajustando un poco el regulador! Dónde exactamente está este regulador del que hablas? Tengo un Aveo lt el cual la luz naranja parpadea lento pero nunca termina de pasar a gas, de antemano gracias por cualquier ayuda que me puedas brindar
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicon la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tien la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicon la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tien la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Buenas noches amigos comparto mi experiencia el día de hoy con mi Aveo LT 2011, siguiendo el consejo del señor Enrique Villamizar encontré que en efecto el sistema no pasaba a gas debido a que los conductos de agua del regulador estaban tapados, más no así los que venían del cuerpo de aceleración. Con algo de suerte conseguí un regulador usado, lo monté y funcionó, luego de prender el carro y esperar unos minutos paso de gasolina a gas quedando el LED amarillo encendido permanente, pero luego de unos minutos trabajando el medidor de gas dónde están los LED indicadores paso de full a rojo de súbito y el manómetro de presión tambien paso a nivel mínimo apagándose el sistema y pasando a gasolina, luego de eso y pasado unos minutos comenzó a indicar nivel correcto de gas en el indicador LED del conmutador y en manómetro pero no volvió a activar, lo único que note extraño es que no escuchaba el sonido de la solenoide de la bombona ni cuando encendía el sistema ni cuando desconectaba el conector, por lo que medio con el tester y no llegan 12 Voltios al conector de la bombona pero si al elemento electrónico que está antes de este conector, pareciera una especie de sensor o de actuador electrónico, mi pregunta es si alguien sabe para que sirve ese componente y si puedo conectar directamente los 12 voltios a la solenoide sin pasar por este elemento? Gracias
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo lograstes resolver, mi caso es que a veces el selector enciende y otras veces no... y a pesar de que ahora pasa agua por el regulador , cuando enceinde el selectro sigue titilando la luz amarilla, PERO SE HA HECHO MUY FRECUENTE EL HECHO DE QUE EL SELECTRO NO ENCIENDE , SABRAS DE ALGUIEN QUE ME DIGA QUE PUEDE SER, SEGUN COMENTARIOS ES LA COMPUTADORA, PERO EL CASO ES QUE A VECES ENCIENDE , A MENOS QUE UN PIN, soldauiora fria d e la tarjeta de la computadora O UN CABLE o conector DE LA COMPUTADORA ESTE FLOJO Y A VECES HAGA CONTACTO...
Resolví parcialmente, luego de destapar el conducto de agua de la válvula reguladora, la volví a instalar y ahora sí pasa de gasolina a gas, pero solo si el carro viene de estar frío completamente, eso sí hay que esperar que el motor alcanza cierta temperatura (más o menos la mitad de la temperatura normal de trabajo) para que se activen los inyectóres y quedé funcionando a gas... hasta ahí todo bien, puedo prender y apagar el sistema sin problemas pero si arranco y ruedo con el carro y luego lo apagó al encender nuevamente el carro no arranca el sistema de gas, se escuchan ambas válvulas activar pero no manda a abrir los inyectóres y solo titilea el LED amarillo en forma intermitente (parpadeo lento) y no hay manera de que encienda nuevamente, hoy por lo menos subi de Guarenas a Caracas con gas y todo bien pero cuando lo apague para surtir gas, no trabajo más y baje nuevamente con la reserva... Mañana voy a mirar las presiones en el riel de gas en frío y luego de rodar el carro a ver y les comentó...
Si amigo, pude resolver lo primero que hice fue cambiar el regulador de gas que tenía una fuga, luego calibrar la presión de baja a la entrada del riel de gas con la ayuda de un manómetro y una llave Allen 3mm, luego de eso cambie la computadora y problema resuelto, cómo dato importante me di cuenta que era la computadora porque cuando el carro calentaba por estar rodando ya no pasaba a gas y se quedaba el LED amarillo parpadeando lento, después de revisar todo opte por enfriar a la fuerza la computadora del gas con agua fría y así era que pasaba de gasolina a gas, nuevamente.
Amigo disculpa la tardanza lo lo conseguí usado pude ver en estos días que lo estaban vendiendo nuevo en MercadoLibre, saludos.
La fuga la tenia por un orificio pequeño que tiene la tapa o copa del regulador y esta puesto ahi precisamente para eso, para que en caso de rotura de la membrana el gas escape por alli, saludos.
No bota gas , bota Aire , y a medida que se calienta bota menos.
Si es por el orificio de la tapa del regulador es gas, y si... cuando se calienta deja de botar. Pero eso es por que la membrana interna del regulador esta mala y esa fuga no permite que el riel de inyectores de gas alcance la presion minima para pasar de gasolina a gas.
Cesar Alexis de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con mi aveo 2011, después de encender el carro y hacer los pasos siguientes, ( esperar que caliente el carro ) y luego activar el sistema a gas hace su cambio normal, pero dura maximo 3 minutos y se cae y pasa a gasolina nuevamente, y no termina de quedarse trabajando a gas, llega un momento en que titila la luz anaranjada muy rápido y solo desconecto el positivo de la batería y al cambio de un minuto y medio la vuelvo a activar y hace su función... que estará pasando?
Amigo por lo que comentas es la solenoide o la bobina de la bombona que es la que corta el gas que va para el motor y que lo mas seguro es que no le esta llegando voltaje, esa falla es muy comun en el aveo lt 2011, a mi me paso varias veces y es porque hay una tarjeta electronica entre el cableado y la bobina que a veces se sulfata o simplemente se pone en corto y no trabaja , revisa y me comentas, saludos.
Cesar Alexis de Venezuela hace 4 años
Amigo la falla perdiste pero ahora el carro dura más tiempo activo hasta 8 kilómetros pero igual se cae
Revisa que le esté llegando voltaje a la solenoide de la bombona, si está no se activa el sistema de gas se va a desactivar automáticamente por falta de gas, si te sirve de referencia al momento de pasar el switch debes escuchar un ruido en la solenoide o bobina eso indica que está abriendo, verifica y me comentas.
Buenas amigo tengo ese mismo problema con el selenoide me llega 12 v pero después de la tarjeta electrónico no me llega , será que la puedo colocar directo al selenoide, que hace esa tarjeta al selenoide?
Manuel Perez de Venezuela hace 3 años
Bueno día, tal cuál es mi problema. Si compró el regular2 e instalo queda listo ó se debe hacer un calibrado?
Buenas noches tengo él mismo problema que plantea él amigo... No me hace él cambio a gas , e probado con otra computadora y aun se mantiene la falla, revise él cabliado, fusibles él sistema no me cambia...
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes y buen provecho!! Que broma amigo juan una preguntita cuales son los fusibles o relés del sistema de gas en el aveo lt?
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Mi problema es que no hace la conversión de gasolina a gas y cuando oprimió el botón del gas suena algo cerca donde se carga el gas por el motor y la luz de gas siempre me queda intermitente y cuando yo en otras oportunidades la luz quedaba fija y ya quedaba trabajando con el gas.
Saludos me pasó lo mismo y logré solucionar ajustando un poco el regulador del gas , un 1/4 de giro en sentido horario
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Saludo, amigo este ajuste lo realizó con el vehículo encendido o apagado batería conectada? Es que intente realizarlo y me sigue titilando el indicador al igual que le sucede al amigo Jesús, agradecería su detalle, saludos
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches amigo Kike y pedro, les cuento que ya solucioné el problema gracias a Dios el problema era que en la flauta de los inyectores tienen un conector en que entran tres cables y el amarillo estaba roto no tenía continuidad y lo pude saca y soldar con estaño y luego de conectarlo encendí el carro y presione el botón de gas y pudo hacer la conversion y ahora si esta funcionando espero que les sirva de algo feliz noche amigos...
Si eso pasa por lo mismo que te comenté antes ese sensor le dice la presión a la computadora del gas , si no puede leer la presión es como si no tuviera y no funciona.
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Ahhh ok ok!!! Saben que hoy saque el carro pero y medio cuenta que también me está consumiendo gasolina y también gas ahora no entiendo que estará pasando
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde, amigo Jesús, pero el indicador interno del gas la luz amarilla se mantiene fija o titilando?
Revisen los ramales de gasolina y de gas...los mismo deben estar invertidos...un conector de ramal de gas con un conector de ramal de gasolina, y el otro invertirlo tambien. Saludos.
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Javier ya probé los conectores que indicas en inclusive los invertir y la falla continúa... Agradecido por el aporte... si tienes algún conocimiento más que podamos probar se lo agradezco... saludos
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Mire amigo pedro yo enciendo el carro y cuando llega a la temperatura necesaria hace automáticamente la conversión de gasolina a gas y la luz de gas queda fija...
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Amigo Jesús, por todo lo que he leído del sistema auto gas en el manual, indica que el funcionamiento correcto es el. Que usted explica, se enciende el vehículo y se debe calentar por al menos 3 minutos se presiona en botón de gas y debe comenzar a parpadear la luz amarilla o naranja según el caso al cabo de 20 segundo o al incrementar las revoluciones del vehículo la luz debe permanecer fija, el cual es el aviso que el vehículo se encuentra funcionando a gas.
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Si amigo pedro como ya le dije salí esta mañana y me di cuenta que también me está consumiendo gasolina quedando la luz amarilla fija y también hice la prueba de quitarle el relé de la bomba de la gasolina estando el carro encendido trabajando con gas y se me apagó
Jesús Baptista de Venezuela hace 4 años
Pero también me consumió gas ya que estaba full la carga de gas y me gastó gas apagándose un bombillo de los verdes que indica cuando esta full
Buenas tardes hermanos saludos a todos... Les comunicó que él día de hoy logre solucionar él problema del gas natural, era un conector que estaba situado en la flauta un cable estaba partido luego de ajustar funciono perfectamente... Gracias A Dios... De igualmanera logre de ver como un aveo LT 2011 presentaba la misma falla que yo tenia y tenia los cables ajustados. Y él cambiaron él regulador de gas y funciono perfectamente. Esperó le sirva de mucho esta información.
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Hola Juan agradecido por el aporte, en mi caso creo que es el regulador, pero como no hay técnicos especialistas en la materia es complicado, digo que mi caso es el regulador porque mi Aveo tiene el sistema del gas instalado de agencia, solo le habían bajado la bombona, al instalarla se cargó el gas y funcionó perfectamente, luego de consumirme el gas recargue nuevamente y me percaté de que había una fuga por el regulador específicamente por los respiraderos de la tapa que tiene dos agujeritos uno en la parte superior de la tapa y otro en la parte inferior, en vista que no conseguí el regulador. Para reemplazarlo, se precedió a destapar el regulador y se cambiaron los orines de la aguja que lleva dentro así como una empacadura que lleva en la tapa, se corrige el bote de gas pero inmediatamente comenzó con este error de la luz intermitente... al revisar todas las conexiones no hay fuga inclusive al pelar la manguera que surte al riel de inyectores libera el gas pero los inyectores no trabajan, al parecer es que debe existir más potencia de gas a los inyectores el cual es suministrada por este regulador...
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Si saben quien tenga a la venta un regulador de gas para Aveo en la ciudad de Barquisimeto se los agradezco. Saludos
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicon la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tien la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Buenas noches, instale la bombona a mi aveo lt, hace el cambio a gas, pero a los minutos se me apaga, ( se me apaga cuando está trabajando a gas) ya le revisaron la computadora y esta bien, y las conexiones también, ¿cual creen ustedes que podría ser el problema?
@Jesús BaptistaSabran el nombre de ese conector? En mi caso esta partido el conector, muy tostado. La luz naranja parpadea rapido, las luces de nivel de gas están como si estuviese la bombona vacia, y realmente no es así, la bombona de gas esta full.
sirio fuentes de Venezuela hace 4 años
Buenas noche, Esa condicion sera normal? porque el regulador de mi aveo esta igual, fuga por el orificio que estas comentando.
Eso es un problema con el sello que hace el diafragma , el regulados tiene 2 orificios uno arriba y otro abajo si es el de arriba bota por el diafragma si es el de abajo es por la tapa ,
sirio fuentes de Venezuela hace 4 años
Solucione ajustando la tapa del regulador le faltaba un toque. Y 1/4 de vuelta sentido horario y dejó dejó filtrar
Excelente , ten en cuenta que al variar de posición también varias la presión dado que el tornillo que esta en la tapa se encarga de eso , más ajustada más presión menos ajustada menos presión
Saludos, soy de Valencia. Tengo un optra, se instalo nuevamente la bombona, pero el selector Siempre queda con la luz intermitente “rápida”, presiono y se escucha que manda el gas, pero no hace el cambio. Revisamos el ramal, no tiene fugas, llega el gas a las válvulas, pero no hace el cambio a gas.
Hay un herror prueba desconectar la batería por 3 minutos para que se borre y verifica si la luz es lenta
La desconectamos un rato, pero continúa el error. Mañana vamos a revisar nuevamente el ramal.
Eso pasa si hay algo desconectado o mal conectado, hay unos conectores que algunos técnicos los invierten para que la computadora del gas no apague el carro esos estan Cerca de los inyectores si eso está cambiado hace esa falla , como que también un inyector de gas desconectado o malo o un sensor de presión malo o mucha presión en el regulador , tienes que ir paso a paso
Saludos tengo el mismo problema pero con un aveo lt 2011, la luz de gas es untermitente rapida, el tuvo mucho tiempo sinaactivo el sistema de gas, solo se le bajo la bombona de gas, la volvia montar y conecte todo le puse gas y nada que hace el cambio a gas. Gracias por todas sus observaciones de antemano
Como saber cual es la posicion crrecta de ese ramal que usted indica
Tienes que ver el ramal, e invertir las conexiones de gasolina y gas. Ese es el bypass, lo hacen al desconectar el sistema de gas.
Ronald Ramírez de Venezuela hace 4 años
Amigo yo desconecte todos el sistema de gas del Aveo 2013 , pero ahora no me enciende el carro no llega corriente a la pila de gasolina...
sirio fuentes de Venezuela hace 4 años
Buenas noche, Esa condicion sera normal? porque el regulador de mi aveo esta igual, fuga por el orificio que estas comentando.
sirio fuentes de Venezuela hace 4 años
Pedro como desarmastes el reguladorque solucionaste?
Pedro Ramos de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, amigo no por allí no debe haber fuga porque puede ser peligroso, yo resolví el bote pero después de eso quedó con la falla del indicador y no pasa a gas, la parte superior es una tapa...
Sr we abcPor qqqq me pasa igual , El regulador bota gas por su orificio inferior , cuando calienta El sistema se le quita ¿ como solucionaste ? 0424-415.17.30
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Buenas estimados con un 1/4 de gasolina , hoy cargue gas por primera vez aveo 2011, encendio el selector al cabo de unos minutos. NO LO TOQUE , NO HICE NINGUN CAMBIO , luego de 20 mit llego a casa y apago el carro... cuando lo vuelvo a encender normalmente a gasolina veo que no enciende el selector , me podran ayudar sugeriendome cual sera la falla... LES cuento , hace 4 años el carro se me apagaba si razon alguna , bomba y otros elementos bien, finalmente escanearon y un tecnico desconceto el enchufe que va en el motor del sistema de GAS... se le quito la falla y no se me apago mas claro esta que el selectro tabien se apago , , hoy dia reinstale la bombona que se la habia quitado... gargue gas , y verifique el encendido del selector, NO LO TOQUE , pare el carro para una deligencia y al arrancarlo el seleCTOR ya no prendia , OJO HE ESTADO TRABAJANDO CON GASOLINA. El caso es que al lLegar a casa , reconecte el enchufe que el tecnico desconeteo hace años, y le di a prender al carro normalmente a gasolina ,. Pero igual el selectro NO ENCIENDE, muy estraño porque al cargar el gas , hoy a primera hr. Nde la mañana el selectro indicaba todo bien luces verdes todas LAS 4 LUCES y luz roja fija, luz naranja apagado, indicnado que no esta trabajando a gas Y esta cargado el tanque 100%... pero luego no prendio mas, ME INDICAN QUE PUEDE SER UN FUSIBLE, PREGUNTO SABRAN DONDE ESTA ESE FUSIBLE , O SERA OTRO PROBLEMA, gracias por sus comentarios previos...
Amigo solucionaste? me paso exactamente igual. 04140487055 whatsapp
Resolviste amigo. Me esta pasando lo mismo. 04140487055 whatsapp
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicIon DE la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tiene la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
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carlos laguado de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un problema yo había eliminado el sistema de gas desmonte la bombona y solo trabajaba con gasolina,hoy volví a colocar la bombona y recargue el sistema co gas pero vi que en el tablero no me encendía el selector que indica el pase de gasolina a gas y no pude ponerlo a trabajar con gas quien me puede ayudar carlos de Venezuela mi tlf 0414-4277274
Tengo el mismo pronblema, estamos en contacto para la solucion amigo.
Buenas tardes amigos tengo un Aveo lt 2012 con 30mil kilómetros, nunca le e usado el sistema de gas hasta estos momentos nunca lo vi necesario, ahora por razones obvias quiero ponerlo a funcionar pero note que la luz naranja parpadea no llega a quedar fija, la bombona está full, esto es normal deje el carro prendido unos 20 minutos y nunca quedó fija la luz naranja
Estoy en caracas nunca use el sistema de gas, de hecho tiene el gas cargado de concesionario, si puede ayudarme en algo aquí le dejo mi teléfono 04123744625, gracias de antemano
Javier Moreno de Venezuela hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema. Mi aveo 2012 original de agencia solo le quite la bombona y deje todo el sistema a gas. Ayer conectó la bombona, la recargue full de gas y no MED hace el pase de gasolina a gas. La luz naranja parpadea lento y nunca se queda fija. Lo he intentado varías veces hasta por más de 1 hora rodando o parado y nada. Puedes ayudarme? Soy del estado Aragua 04243452211.
Saludos cuando la luz parpadea lento el sistema está esperando para cambiar que se den sierras condiciones
1) temperatura del riel de inyectores
2) tiempo mínimo para cambiar después de alcanzar la temperatura de trabajo
3) precio de baja en los inyectores
Tienes que veré qué todo este bien en esas condiciones para que pueda pasar a gas
1 vericar cables de la termocupla y la válvula de temperatura (ambos sensores están en el riel de inyectores)
2 verificar si tiene fugas el regulador
3 de estar todo bien proseder a calibrar el regulador a una presión de 87 lbs
1) temperatura del riel de inyectores
2) tiempo mínimo para cambiar después de alcanzar la temperatura de trabajo
3) precio de baja en los inyectores
Tienes que veré qué todo este bien en esas condiciones para que pueda pasar a gas
1 vericar cables de la termocupla y la válvula de temperatura (ambos sensores están en el riel de inyectores)
2 verificar si tiene fugas el regulador
3 de estar todo bien proseder a calibrar el regulador a una presión de 87 lbs
Amigo Kike yo ya verifique todo lo que ahí describes y todo al parecer está bien, no hay fugas los cables están bien, solo me falta ajustar la válvula de presion! Pero no consigo cuál es! Si puedes indicarme cuál es esa válvula te lo agradecería enormemente,
Hermano te aconsejo que como mínimo busque a un instrumentista para ese trabajo dado que la calibración de presiones de gas son muy delicadas , lo ideal es que desconectes la manguera que va a los inyectores ayi conecta un reloj para calibrar la presión , y el mismo tiene que poder medir desde 0 a 200 lbs y calibrar en el regulador que marque 87 lbs
Tendrás algún conocido aquí en caracas que pueda hacer ese trabajo? Y gracias por tu valiosa ayuda
No amigo sinceramente te aconsejo que busque a un electrónico o a un técnico de montacargas ellos tienen experiencia y el nivel técnico para hacer eso
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Muchas gracias mi pana kike, buscaré alguien en caracas para ese trabajo
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicon la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tien la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
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Buenas noche, tengo un lt 2012. No llega voltaje al boton de activar el sistema de gas, ni encienden las luces de nivel , destape la computadora y observe una pista abierta, la repare pero igual no enciende el boton, revise las dos fusibleras y no encontre fusible abierto. Abra otra fusiblera en el aveo?? les comento que cerca del ramal que llega a la ecu hay dos fusibles grandes que estan ok. 04140487055 whatsapp
La respuesta ya la tienes tú mismo la computadora no funciona hay que cambiarla
Amigo podría darme su número de teléfono para asesoría ? Tengo un Aveo Lt 2012 la luz del gas titila rápido ya destapamos el regulador de temperatura y sigue igual
Kike ayudame con lo siguiente tengo un aveo 2012 LT sistema de gas original nunca se le quitó ningún componente, se usó una sola vez con gas cuando recién salió del concesionario, por razones obvias quiero usar gas en estos momentos, el día de hoy fui a recargar la bombona y todo bien pero me fije que el interruptor no encienden de forma correcta las luces, cuando reviso detalladamente las luces encienden con baja intensidad se ven borrosas, y se ve el led naranja parpadeando, sin activar el sistema de gas que pudiera ser?
Hola tambien tengo la misma falla en mi aveo 2011 lt, la luz amarilla parpadea y nunca pasa a gas, jamas he usado ese sistema, al realizar una inspeccion visual noto que la manguera que viene del recipiente del refrigerante esta conectada al regulador, pero la manguera de salida no esta conectada a nada, entiendo q si no circula agua por alli puede ser una causa de que no pase a gas, mi duda es donde se conecta la manguera de salida de agua del regulador de gas, saludos a todos
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicon la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tien la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
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Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Excelente dato, yo estuve siguiendo la manguera de agua caliente , mi caso es que el agua si llega a la entrada del regulador (ya lo valide ) pero el tema es que no sale, es decir , el agua no circula a través de el, solo le entra y ya , tome la manguera de entrada de agua y sople y está totalmente cerrado, mi duda es si el regulador es normal q cierre la entrada de agua y con un mecanismo interno la abre a conveniencia , igual mañana decidí bajar el regulador y revisar porque está tapado , mi otro tema es q la manguera de salida de agua no está conectada a nada , alguien puede decirme a donde se conecta la manguera de salida de agua del regulador ?
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Una manguera viene de la parte de atras del bloque y la otra se conecta al cuerpo del acelerador y de alli pasa a una manguera que llega a la copa donde esta el termostato, posiblemente tengas es a eliminada , ya que en el cuerpo del acelerador se tapa y elimina toda esa manguera.
Mmmm curioso , creo q en mi carro (Aveo 2011 lt auto) cambiaron el sistema , en mi caso sale una manguera del pote donde va el refrigerante directo a la entrada del regulador de gas , de hecho el propio pote de refrigerante tiene una salida original para eso , la conexión que tengo pérdida es la salida del regulador , no consigo a donde pudiera conectarse
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Mangueras de agua del regulador tapado el que va o viene del cuerpo del acelerador, hasta que no disculpa en cierto una viene del pote y la otra va al termostato pero pasa primero por el cuerpo del acelerador, esta parte del cuerpo del a celerador se tapa. Y el agua se queda estancada, hay quiene eliminan esas dos nagueras , la que va del cuerpo del acelerador al termostat y la que va del cuerpo del acelerador al regulador de gas...
Listo, agradecido , mañana reviso esa zona , gracias Enrique por el dato
Buenos dias amigo. La valvula reguladora que mencionan en donde esta ubicada y disculpen mi ignorancia.
El regulador es una pieza negra cerca de donde está el manómetro que indica la cantidad de presión que tiene el sistema , en mi caso dice excion en la tapa superior y tiene una manguera q va hacia el depósito de refrigerante
Buenos días amigo. Soy nuevo en el foro. En mi caso pasa que el cambio de gasolina a gas si pasa, pero no siempre pasa al mismo tiempo. En algunas ocasiones pasa a los 5 minutos y en otras ha durado hasta 15 minutos, a veces más. Me parece que tienen que darse como ciertas condiciones para que haga el cambio, lo que no entiendo es porque tarda unas veces más que otras. También me ha pasado que enciendo el carro, paso el selector, la luz amarilla titila lento, comienzo a circular así, recorro más o menos un kilómetro, me paro y justamente al pararme, al cabo de unos segundos, hace el cambio a gas. Por eso creo que en mi caso, es que el sistema debe alcanzar algunas condiciones puede ser de temperatura para que se pueda dar el cambio
Eso me lleva a preguntar que si el carro llegara a quedar sin una gota de gasolina no encendería entonces?
Eso me lleva a preguntar que si el carro llegara a quedar sin una gota de gasolina no encendería entonces?
Entiendo que lo necesario para q cambie de gasolina a gas es la temperatura y las revoluciones del motor, cuando el carro está completamente frío tarda un poco más en cambiar hasta q alcance la temperatura mínima de operación , luego de que caliente el cambio debe darse después de pasar las revoluciones mínimas configuradas
luisanchez4 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, Yo tenia mismo problema en el aveo de mi papa, Aveo LT 2013, Yo soy mecanico, El carro cuando salió de la agencia duro aproximadamente 2 años que se usaba el gas eventualmente, un dia simplemente de dejo de usar, y eso fue hace 3 o 4 años, con los actuales problemas de gasolina y la cuarentena, yo decimos reactivar,cuando lo cargamos con gas, el carro simplemente no quiso funcionar, siempre estaba la amarilla parpadeando rápido, la cual indica que hay un problema en el sistema, cambie la computadora, regulador, sensores de presión del sistema, verifique los fusibles, los relés, probé en su totalidad el ramal del sistema de gas, y todo indicaba estar perfecto, me puse a indagar bastante y hubo un oportunidad que a ese carro se le rompio la correa de tiempo y se le trabajo la cámara en el concesionario, y resulta que le intercambiaron los enchufes que van a la computadora del gas, que están ubicados justo de al lado de la línea de combustible que va los inyectores son cuadrados, con 4 pines, son exactamente iguales, al hacer el cambio de enchufes el gas comenzó a funcionar perfectamente, Yo como antes mencionado soy mecánico, me mi nombre es LUIS SÁNCHEZ, cualquier tipo de duda me pueden escribir o llamar a este numero 04120994160, estoy ubicado en Caracas, Municipio Baruta, por si quieren algún servicio o revisión, tengo repuestos del sistema de Gas para aveo, y puedo hacer instalaciones, Espero poderlos haber ayudado. Estoy a la orden.
Agradecido por está sugerencia , hoy intercambie los conectores y nada , sigue igual, luz amarilla parpadeando y no cambia a gas , el dato q me causa duda es que la salida de agua del regulador no esta conectada a nada y más curioso es que no sale agua por ella , me tomé la tarea de validar y el agua si llega al regulador pero no sale , mi duda es si el agua debe circular libremente o en el regulador debe suceder algo que permita la circulación de agua , slds
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual titila lento la luz de gas, esperando una condicon la computadora de gas el cual no se cumple y puede ser que el regulador no tien la temperatura que es. No le pasa agua caliente para aumentar la temperatura del gas que va a los inyectores de gas... voy hacer lo siguiente y has tu lo mismo si tienes este problema... la manguera de calentamiento de agua del regulador es posible que no pase agua no este circulando agua... hace meses baje el cuerpo de acelarador para limpiarlo y limpiar el iac , todo me quedo bien excelente... el caso es que una manguera de agua se conecta a esa parte para calentar y sale a otra manguera que va al regulador de gas. El caso es que internamente por donde pasa el agua en el cuerpo del a celerador estaba tapado... no puede destaparlo y no le di importancia lo deje asi,... mi carro acelar bien. "aqui no hace falta mucho ese calor que le da el agua caliente" por ser una region caliente. Pero hay quienes le montan esa parte nueva. Se tapa por la corrosion interna del sistema de agua caliente... pro no usar siempre refriegerante... el punto es que el agua que pasa por esa parte del cuerpo del acelerador , es la misma agua caliente que circula por el regulador de gas... lo que hare es hacer una conexion directa de las mangueras de entrada y salida del cuerpo del acelerador de tal forma que pase el agua directo al regulador , ese puede ser mi caso , ya que no pasa agua por el cuerpo del acelerador esta tapado lo comprobe y al mismo
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Tiempo no esta dejando pasar agua caliente al regulador... verifica eso y suerte estamos en contacto
Buenas, amigo mi problema es que mi carro se apaga apenas hace el cambio de gasolina a gas, la bombona está llena, hace una semana me instalaron el gas, fui a probarlo y por media hora si me función el carro a gas, luego se me apagó el carro y ahora cuando el carro hace el cambio de gasolina a gas se me apaga, cual cree que puede ser el problema, gracias
Francisco brazon de Venezuela hace 3 años
Buenos días necesito un favor que me explique mi carro le titila la luz amarilla al encender el carro no dura prendido ni dos minutos y después de varias veces el enciende y la luz queda titulado,gracias
Alberto José de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde quien me puede ayudar. Mi aveo lt cuando esta rodando con el gas y acelero un poco o paso por un distribuidor se cambia repentinamente a gasolina...
Buen día brother cuando eso pasa se te apagan alguno de los led que indican nivel de gas en la bombona?
GabrielCiri de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo. Mi caso es u. Aveo lt 2011 4ptas. Vino con el sistema de agencia pero nunca se utilizo. Hace 1 año por cuestiones de viajes y maletas le baje la bombona. Hace 1 semana se la coloco puesto que fue lo unico que baje, el sistema quedo intacto. Cargo la bombona y salgo de la bomba... hago el cambio a gas y pues se escucha el sonido adelante se queda la luz fija en el marcador indicando que esta a gas y ruedo. Presione primero 3 seg y la luz se apago luego 3seg mas y la luz quedo encendida sono y el carro empezo a trabajar a gas. Pero que pasa, al pasar de unos metros note como bajo de full a mitad y de mitad a e. Estamos hablando de un trecho muy corto. Me impresione volvimos a llenar esta vez verificamos la bombona, la conexion estaba bien, adelante el manometro marca bien, no se percibia ningun falla ni ningun olor. Salgo de la bomba de nuevo y espero para hacer el cambio. Durante esa espera el gas se mantuvo en la bombona no disminuyo ni hubo algo olor. Al hacer el procedimiento para activar el sistema de gas de nuevo el gas se esfumo. Cual puede ser el problema amigos? me comentan que los selenoides pueden estar pegados o tapados y que haciendole mtto funcionaria mejor. Quien podria comentarme o darme una idea. Gracias soy del estado aragua.
Buenas tardes amigo, a mí me pasó lo mismo con mi Aveo LT 2011 la falla que tienes es provocada por el driver electrónico que alimenta la solenoide de la bombona, puedes cambiarlo o repararlo, en mi caso lo reparé porque no lo consegui. Cualquier cosa estoy a la orden, saludos.
GabrielCiri de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo. Podrías facilitarme un numero de contacto donde puedas enviarme una nota de voz para saber en donde está ubicado ese driver y cómo hiciste para repararlo. Muchas gracias es que mañana voy al mecánico y con esa información seria buenísimo. De ser positivo contacteme al 0412 8901587 gracias por su amabilidad
GabrielCiri de Venezuela hace 4 años
Amigos de opinautos ya solucionado mi inconveniente gracias a la información suministrada por el amigo edeconsy pudimos detectar que era el driver electrónico ubicado en la bombona, en mi casa estaba sulfatado, hicimos la prueba de corriente antes y no mandaba, luego limpiamos las puntas con limon y un cepillo dental viejo y mandó corriente. Al conectarlo el carro acopló, probé el sistema de gas una media hora en la autopista cercana a mi casa y el carro funciono perfecto gracias a Dios. Cualquier novedad, esperando sea positiva, las compartiré con ustedes por esta vía
Cesar Alexis de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, tengo un detalle con mi aveo 2011 , a ver si usted me ayuda... el carro hace su pase correctamente a gas y luego de Máximo 3 minutos se cae y queda. Gasolina y no hay manera de que vuelva a gas a menos de que desconecte el borne positivo de la batería y al cabo de 2 minutos conectó y enciendo el vehículo y vuelve. Pasar a gas , pero se repite la historia, podría ayudarme?
Hola buenos dias, alguien tendra el manual de instalacion del sistema de gas del aveo lt 2011? Gracias de antemano
En la página de éxcion (en caso de q tu Aveo tenga la misma marca q el mío) sale el diagrama de conexión del sistema de gas, Google>excion página del fabricante > bifuel system
Yo le e dado vuelta a la página de excion y no consigo ningún manual de nada solo un esquema pero nada de conexión ningún manual nada del software
Si es verdad. Necesito realmente el diagrama eléctrico de la ecu del gas (excion) para repararla, pero conseguí la falla inicial q era una pista abierta. El diagrama de instalación está bastante completo.
Es así, cero manual , solo ese esquema de conexión es lo q se consigue , una consulta wlad, cómo llegaste a concluir q era la computadora q te daba falla? Q comportamiento tenía el sistema ?
Oye sube una captura de ese diagrama casi completo que dices , yo no veo nada interesante tal vez tú tienes más información
Este es el unico diagrama que he conseguido
http://www.excionglobal.com/page/busin…
http://www.excionglobal.com/page/busin…
Jrmr100 revise la computadora xq la luz interna en el tablero no prende a pesar de montar un ramal nuevo y verificaros rele y conexiones en los inyectores. Al abrir la ecu encontré una pista abierta. El domingo voy a probar en el auto a ver si la luz enciende o seguir buscando la falla
Kike es el mismo q conseguí. Cómo le respondí a jrmr con este diagrama me voy a guiar a ver si resuelvo la falla
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No sé cómo te puede servir, eso es un esquema , dime cuál es tu duda para orientarte lo más que pueda
Al carro le quitaron la bombona de gas y la ecu. Ahora con los peos de la gasolina se consiguió una bombona y una ecu usada y al conectar todo la luz interna del tablero no prende y no hace ada el sistema de gas. Revise la ecu y tennis u a pista abierta. Voy a probar a ver qué otra falla sale o sigue la misma. Ya se montó un ramal nuevo de paquete y voy a probar con la ecu reparada. Cualquier ayuda bienvenida sea. Gracias
Buenas... Tengo un aveo 2013. Al cual solo se le había retirado el cilindro. Lo reinstalé y se cargo pero ahora al tocar el selector la luz naranja titila lento y al cabo de un minuto aprox el motor se apaga... aún así ya el carro tenga rato usándose. El solenoide del cilindro funciona. El solenoide que va en el motor funciona. Conectores de sensor de temperatura y presion en riel están bien y con lecturas de 5. V y buena masa. Los inyectores trabajan. Medi la presión del riel y esta aprox a 88psi. Desconecte el pcm para el gas y revise conectores, relays y fusibles todo bien. Probe activando desde batería el solenoide de paso en el motor e igual hace el mismo fallo.
Alguno conoce en ccs o lag a algún especializado?
Alguno conoce en ccs o lag a algún especializado?
Saludos trata de medir con un multimetro el sensor de temperatura del riel ( tiene que estar entre los 800 y 600 k ohm) eso con el motor caliente
Saludos... para agregar información a las prueba hechas descubri que el paso de refrigerante en cuerpo de aceleración estaba obstruido osea tampoco retorna al regulador del gnv. Lo destape hice mantenimiento. Esta vez calente el motor y ahora el regulador si calienta...pero aún así hace la misma falla.
Amigo KiKe haré esa prueba al sensor y le comentaré más tarde.
Mido esa resistencia con el sensor conectado??
Mi contacto. 0424 2009519
Amigo KiKe haré esa prueba al sensor y le comentaré más tarde.
Mido esa resistencia con el sensor conectado??
Mi contacto. 0424 2009519
No con el sensor desconectado , el es una resistencia que varía su valor dependiendo de la temperatura , voy a realizar unas pruebas para determinar los valores de los sensores de presión tanto como en baja y alta para tener una medición referencial
Coye... seria excelente amigo kike... te lo agradecería mucho ya que de esos valores no hay documentación en la red...
Kevin Alcalá de Venezuela hace 4 años
@kiki. H amigo kiki tengo una falla con el sistema y soy d valencia me podría pasar su número d contacto aquí le dejo el mío 0414/143/39/52
Hola , les cuento los resultados de hoy , baje el regulador y efectivamente estaba tapado, se nota q entre óxido por no usar refrigerante y una pasta como las q se forman cuando se daña la empacadura de las cámara y se recalienta el carro, les anexo unas fotos q muestran como estaba de obstruido , también una imagen q muestra un acceso con cabeza hexagonal q sirve para limpiar el conducto interno y la última foto es como quedó al final.
Tal como me indicaron , la ruta de las mangueras del regulador son contra el cuerpo de aceleración y la otra hacia el pote del refrigerante, alguien asumió q poner un tapón en el cuerpo de aceleración era lo mismo q conectar contra regulador , buehhh
A pesar de todo el esfuerzo de hoy sigue parpadeando la luz naranja / amarilla y no pasa a gas , realice las siguientes pruebas
- electroválvula q está antes del regulador , sin problemas
- intercambie los conectores morochos q son idéntico , los q están lateral al riel de inyectores y nada
- probé la continuidad de todos los cables , sensor de los rieles e inyectores
- revise la computadora , nada se ve quemado , nada se ve fuera de lo normal
- hice pruebas en los distintos segmentos por donde pasa el gas y activando manualmente la electroválvula el gas llega hasta el riel sin problemas (no se a que presión)
- asumo q esos inyectores Funcionan igual q los de gasolina , por pulso negativo , así que probé con un bombillo y no llegan los pulsos , los positivos si llegan completos
- revise los fusibles y están bien
Para mañana revisaré el riel, los relé, medire los valores q dice Kike a ver q tal y probare si hay fuga en algún lado
Tal como me indicaron , la ruta de las mangueras del regulador son contra el cuerpo de aceleración y la otra hacia el pote del refrigerante, alguien asumió q poner un tapón en el cuerpo de aceleración era lo mismo q conectar contra regulador , buehhh
A pesar de todo el esfuerzo de hoy sigue parpadeando la luz naranja / amarilla y no pasa a gas , realice las siguientes pruebas
- electroválvula q está antes del regulador , sin problemas
- intercambie los conectores morochos q son idéntico , los q están lateral al riel de inyectores y nada
- probé la continuidad de todos los cables , sensor de los rieles e inyectores
- revise la computadora , nada se ve quemado , nada se ve fuera de lo normal
- hice pruebas en los distintos segmentos por donde pasa el gas y activando manualmente la electroválvula el gas llega hasta el riel sin problemas (no se a que presión)
- asumo q esos inyectores Funcionan igual q los de gasolina , por pulso negativo , así que probé con un bombillo y no llegan los pulsos , los positivos si llegan completos
- revise los fusibles y están bien
Para mañana revisaré el riel, los relé, medire los valores q dice Kike a ver q tal y probare si hay fuga en algún lado
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Ok sigue comentando los avances pronto estaré suministrando los valores que tiene que tener los sensores de presión con rango de trabajo normal , se me está ocurriendo la idea de simular esos sensores con potenciómetros para engañar la ecu a modo de probar exactamente porque las fallas , les comento que actualmente no tengo ningún problema con mi equipo todos los que me salieron logré solucionarlos pero en este tiempo de cuarentena me entretiene este tema ,
Kike. Pensé lo mismo de simular las señales los sensores... pero no conozco el rango normal de las resistencias. Quedamos a espera de tu ayuda... luego pienso elaborar una especie de manual de pruebas y valores del sistema para que los compañeros que presenten problemas se ayuden de ello en un diagnóstico
Gracias Kike , también sería importante si puedes indicarme la forma correcta de cómo van los conectores morochos q están al lado del riel de inyectores , ando adivinando cada ves q hago algún cambio , puedes decirme cuál conector macho va con cual hembra ?
Ok yo creo que es por lógica te explico esos conectores que se pueden intercambiar vienen 2 del ramal original y 2 del ramal de la computadora del gas , la lógica es que la señal de pulso de inyectores pase primero por la computadora del gas y luego retorna y va a los inyectores de gasolina , entonces para que esté bien conectado un conector del ramal original va conectado con el conector del ramal de gasolina.
Avances de hoy:
- Retire todo el cableado del sistema para validar q no existiera ningun cable partido y hacer pruebas con los relé, todo estaba normal (anexo foto con parte del pinout de la ECU de gas q levante)
- Realice pruebas de medición en el sensor de temperatura del riel (conector del lado derecho, parte baja del riel) inicia en 3,12 v y segun el vehiculo calienta se reduce hasta 3,03 v lo que hace suponer q esta bien porque cambia con el calentamiento del carro
- Realice mediciones del sensor de presión del riel(conector izq final), le llega tierra, 5v y el pin de señal esta estático en 1,4v, asumo q cuando el riel pierde presión ese valor cambia pero no hice la prueba
Luego de armar todo la situación cambió, ahora el conmutador inicia solo en gasolina y marcando el nivel de gas, al presionar el botón, se escucha la electrovalvula y el led amarillo/naranja parpadea lentamente, pero nunca se queda fijo y al presionar nuevamente el botón el led amarillo/naranja se apaga completamente, anteriormente titilaba rápido y jamas se apagaba
Mis dudas son:
Que significa el parpadeo lento?
Debo rodar el vehículo para que haga el cambio?
Pareciera que la computadora esta esperando algo para hacer el cambio, pero que sera? ya valide temperatura del regulador, sensores, elctrovalvula, fuga de gas
Saludos
- Retire todo el cableado del sistema para validar q no existiera ningun cable partido y hacer pruebas con los relé, todo estaba normal (anexo foto con parte del pinout de la ECU de gas q levante)
- Realice pruebas de medición en el sensor de temperatura del riel (conector del lado derecho, parte baja del riel) inicia en 3,12 v y segun el vehiculo calienta se reduce hasta 3,03 v lo que hace suponer q esta bien porque cambia con el calentamiento del carro
- Realice mediciones del sensor de presión del riel(conector izq final), le llega tierra, 5v y el pin de señal esta estático en 1,4v, asumo q cuando el riel pierde presión ese valor cambia pero no hice la prueba
Luego de armar todo la situación cambió, ahora el conmutador inicia solo en gasolina y marcando el nivel de gas, al presionar el botón, se escucha la electrovalvula y el led amarillo/naranja parpadea lentamente, pero nunca se queda fijo y al presionar nuevamente el botón el led amarillo/naranja se apaga completamente, anteriormente titilaba rápido y jamas se apagaba
Mis dudas son:
Que significa el parpadeo lento?
Debo rodar el vehículo para que haga el cambio?
Pareciera que la computadora esta esperando algo para hacer el cambio, pero que sera? ya valide temperatura del regulador, sensores, elctrovalvula, fuga de gas
Saludos
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Ok que titila lento está esperando que se cumplan 1 tiempo de conmutación 2 temperatura normal de trabajo 3 precio normal de trabajo en baja
Yo creo que este punto ya está trabajando bien solo te falta ajustar el regulador , prueba con solo dar un 1/4 de vuelta en el tornillo alen que ajusta la presión
En el regulador el único que parece un graduador de presión el de la foto anexa y está completamente apretado en sentido del reloj , es allí donde debo graduar ?
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ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos mi conmutador prende en algunos caso , y cuando encinede titila lento la luz amarilla, pero ya casi ni prende el conmutador, revise fusible bien , y baje la computadora la abrí y se ve completamente nueva , nada estraño cerre y monte , ,,, baje el conmutador del tablero , si de algo le sirve a la información que estan armando , el conmutador tiene un enchufe de 10 pines , solo estan cableados o conectados 8 cables... son 4 cables semigrueso color ROJO 3 cables y color VERDE 1 cable... por otro lado 4 cables medio delgados colores blanco, azul, rojo y marron , No le llega corriente a mi conmutador el caso es que a veces enciende cada 2 o 3 dias , pero luego se apaga y no enciende mas. Esta informacion de los cables, es para que lo puedan cruzar , con los PIN DE LA ECU... y su identificacion de la foto que pasaron con anterioridad y tener mas datos, del pin out de la ecu gas... gracias y si me pueden asesorar con respeto a por que a veces enciende el selector o conmutador interno...y cuando logra encender titila la luz amarilla lento... Gracias...
Buenas noches amigos tengo un aveo 2011 LT yo había bajado el cilindro por no usar y espacio en la maleta en vista de la problemática de la gasolina me VI en la necesidad de montar de nuevo el cilindro aún tenía media carga la cuestión es que cuando paso de gasolina a gas la luz naranja parpadea lento luego de un ratico se pone fija supongo que ahí el gas ya debería de funcionar pues no se apaga el motor lo probé rodando y de igual forma se apaga limpie toda las mangueras, cuerpo de aceleración y el regulador pero nada se apaga a la flauta le llega el gas más como que los inyectores no abren para pasar el gas al motor le agradecería si me pueden ayudar gracias
Revisa bien los conectores de los 4 inyectores , con cuidado q son muy delicados , válida q no haya ningún cable partido en ninguno de ellos , también revisa los conectores morochos q están de lado derecho del riel , en mi caso estaban haciendo falso contacto
Gracias amigo jrmr 100 cuando me dice con respecto a los conectores morochos a cual se refiere el riel de los inyectores tiene un conector en un extremo de tres cables
Ese es el sensor de presión q está del lado izq , del lado derecho del riel , en la parte de abajo hay dos conectores idénticos , q son de los inyectores, el conector del ramal de inyectores de gasolina se conecta al ramal de gas y el que queda libre se conecta al inyector de gas (gracias a Kike por este dato )
A ok si ya se cual es muchísimas gracias amigo jrmr 100 mañana pruebo y les comento como me fue con su valiosa ayuda gracias y que tenga buenas noches
Ok para graduar el regulador tienes que retirar un tornillo de estría que está en la tapa está en todo el centro viéndose desde arriba , luego que lo retiras por ese orificio introduces una llave alen y solo lo ajusta 90 grados
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Mi conmutador o selectro prende algunas veces es decir cada 2 3 dias pero luego de apagara el carro no enciende mas... he realizado muchas peubas y nada... dato que anexo con respecto a los inyectorers, alguien me indico que hay que descarbonizar... para los que les enciende y titila la luz, creo que hay que bajar los inyectores de gas y limpiarlos con mucho cuidado , tambien hay que limpiar el orificio donde se conecta , estos tienden a carbonizarse, y tapan e paso de gas...generando contrapresio y dando informacion errada a los sensores.
GabrielCiri de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo. Mi caso es u. Aveo lt 2011 4ptas. Vino con el sistema de agencia pero nunca se utilizo. Hace 1 año por cuestiones de viajes y maletas le baje la bombona. Hace 1 semana se la coloco puesto que fue lo unico que baje, el sistema quedo intacto. Cargo la bombona y salgo de la bomba... hago el cambio a gas y pues se escucha el sonido adelante se queda la luz fija en el marcador indicando que esta a gas y ruedo. Presione primero 3 seg y la luz se apago luego 3seg mas y la luz quedo encendida sono y el carro empezo a trabajar a gas. Pero que pasa, al pasar de unos metros note como bajo de full a mitad y de mitad a e. Estamos hablando de un trecho muy corto. Me impresione volvimos a llenar esta vez verificamos la bombona, la conexion estaba bien, adelante el manometro marca bien, no se percibia ningun falla ni ningun olor. Salgo de la bomba de nuevo y espero para hacer el cambio. Durante esa espera el gas se mantuvo en la bombona no disminuyo ni hubo algo olor. Al hacer el procedimiento para activar el sistema de gas de nuevo el gas se esfumo. Cual puede ser el problema amigos? me comentan que los selenoides pueden estar pegados o tapados y que haciendole mtto funcionaria mejor. Quien podria comentarme o darme una idea. Gracias soy del estado aragua.
Si ajustas mucho el sensor va notar mucha presión y te va volver a titilar error (rápido)
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En Hora buena !!! Luego de ajustar el regulador 1/4 de vuelta en sentido del reloj , el sistema de gas funciona...
El resumen de mi falla fue la siguiente:
- luz amarilla / naranja titilando rápido (falla generarla del sistema )
- regulador tapado en donde pasa refrigerante
- cableado defectuoso en varios puntos
- Revisión y ajustes de fugas en todas las conexiones
- luego de esas reparaciones el bombillo comenzó a parpadear lento
- Ajuste de la presión del regulador en sentido del reloj hasta q se activaron los inyectores de gas
Gracias a todos los q apoyaron
El resumen de mi falla fue la siguiente:
- luz amarilla / naranja titilando rápido (falla generarla del sistema )
- regulador tapado en donde pasa refrigerante
- cableado defectuoso en varios puntos
- Revisión y ajustes de fugas en todas las conexiones
- luego de esas reparaciones el bombillo comenzó a parpadear lento
- Ajuste de la presión del regulador en sentido del reloj hasta q se activaron los inyectores de gas
Gracias a todos los q apoyaron
Buenas tardes amigo jrmr100, cuando graduaste el regulador lo hiciste con el carro encendido o apagado?
Encendido, fui girando en sentido del reloj hasta q se escuchó el funcionamiento de los inyectores , es importante q el conmutador este parpadeando lento
Ok, no puedo ir graduando con el carro encendido ? Poco a poco hasta que cambie de gasolina a gas ?
Otro problema q descubrí fue q en alguna oportunidad le bajaron la caja y pisaron tres cables del ramal. Ya eso se reparo. La ecu también se reparo y ya el sistema encendio y el sistema ya prenden los bombillos dentro del tablero q era una falla inicial. Falta instalar la bombona u calibrar el sistema
Me alegra que vayas avanzando en el tema, hoy estuve parte del dia usando el gas sin ningún tipo de problemas, se pone medio flojo el carro en subida, pero es un lujo para la situación que vivimos en el entorno
Gracias a todos por sus comentarios q de allí me fui guiando
Buenas noches como esta amigo jrmr 100 su ayuda me sirvió de mucho logre que el carro trabajara el gas cruce los 2 enchufes morochos y trabajo lo único q un inyector no me trabaja y por lo tanto falla
Excelente, el tema fue bastante atractivo y lo mas importante es que se logro resolver, esperemos q este historico ayude a otros tambien saludos
Revisa el conector y los cables del inyector q no funciona, en un pin debe llegar 12v fijo y en el otro debe ser un pulso negativo q proviene de la ECU
Provecho intercambiando los enchufes y el resultado es el mismo el inyector no trabaja ahí me di cuenta que el problema es el inyector más no el enchufe xq trabaja con otro
Gracias también a otros comentarios que me fijé pude hacer otras cosas como el mantenimiento de la circulación de agua
Me alegro poder ayudarlos con mi experiencia y espero que puedan ayudar ustedes a más personas en medio de la gran necesidad que estamos viviendo ,
Y espero que sigan aportando más información. Estos procedimientos aplican para Optra , para otro carros sería bueno compartir información
Y espero que sigan aportando más información. Estos procedimientos aplican para Optra , para otro carros sería bueno compartir información
Buenas noches amigos, estuve leyendo sus comentario en referencias a sus fallas son muy utiles gracias, En mi caso tengo un ford fiesta move que se enciende en frio y al cabo de que llega a su temperatura de operacion activa las valvulas y empieza a trabajar a gas como segun su ciclo normal pero sigue trabajando tambien a gasolina quedando el indicador de color naranja. Desconecto la fuente de energia de gasolina y el carro no mantiene el minimo hasta apagarse. Me pueden ayudar con alguna sugerencia o experiencia ´por favor. Ya le he revisado ecu, variador, rele,regulador,vableado y no consigo que realice el corte de gasolina y solo se mantenga a gas. Roger Ramirez 04128573365 Valencia. Saludos
jesusbasspro de Venezuela hace 4 años
Buenas noche debido al problema de gasolina reinstale la bombona de gas y la recargue y las cinco luces de cantidad están iluminadas al presionar el botón para que trabaje con gas titila y luego queda encendida y se nota que paso de gasolina a gas pero las RPM caen a 400 y suena como una moto como que fallaran dos cilindros y pierde mucha potencia lo paso a gasolina y trabaja todo normal por favor si me pueden dar un dato que puede estar dañado o que puedo revisar gracias
Buenas noches amigo Jesúsbasspro a mi carro le pasa el mismo el problema y es un inyector falla uno solo cuando lo paso a gasolina queda sin falla pruébalos a ver si es tu caso tambien
Buenas noches solucione la falla del aveo.
Para recordarles mi falla era que la luz naranja quedaba intermitente u al cabo de unos segundos el motor se apagaba.
Revise prácticamente todo lo que acá sugirieron.
Solenoide de bombona y de pase al riel. Activacion de inyectores. Presion de 87 psi en el riel. Valores del sensor de temperatura (info de kike). Conectores de ecu. Relays y fusibles. Los conectores morochos y nada.
Revise el foro del club aveo en Facebook y VI una imagen del del riel desmontado y las mangueras que bajan de los inyectores.
Pensé en que me tocaría desarmar igual y revisar a fondo...pero note que los orificios en esas fotos son posibles de obtruirse.
Me dispuse a prender el motor y retirar una por una las mangueras de los inyectores y sorpresa... ninguna hacia succión... estaban obstruidas las puntas que están en el múltiple de admisión por donde entra el GNV.
Inyecte solvente spray limpia carburadores y un alambrito fino y empezo a bajar y succionar uno a uno.
Luego encendí el motor toque el selector y yeees luz fija a los 15 segundos y lío solucionado.
Sirva esta información para los que presenten fallas similar a mi caso particular...
Gracias a todos en especial al pana Kike que ha estado dispuesto a colaborar a solventarnos.
Por cierto quedó a la orden para cualquier ayuda...
Para recordarles mi falla era que la luz naranja quedaba intermitente u al cabo de unos segundos el motor se apagaba.
Revise prácticamente todo lo que acá sugirieron.
Solenoide de bombona y de pase al riel. Activacion de inyectores. Presion de 87 psi en el riel. Valores del sensor de temperatura (info de kike). Conectores de ecu. Relays y fusibles. Los conectores morochos y nada.
Revise el foro del club aveo en Facebook y VI una imagen del del riel desmontado y las mangueras que bajan de los inyectores.
Pensé en que me tocaría desarmar igual y revisar a fondo...pero note que los orificios en esas fotos son posibles de obtruirse.
Me dispuse a prender el motor y retirar una por una las mangueras de los inyectores y sorpresa... ninguna hacia succión... estaban obstruidas las puntas que están en el múltiple de admisión por donde entra el GNV.
Inyecte solvente spray limpia carburadores y un alambrito fino y empezo a bajar y succionar uno a uno.
Luego encendí el motor toque el selector y yeees luz fija a los 15 segundos y lío solucionado.
Sirva esta información para los que presenten fallas similar a mi caso particular...
Gracias a todos en especial al pana Kike que ha estado dispuesto a colaborar a solventarnos.
Por cierto quedó a la orden para cualquier ayuda...
Me alegra que ayas solucionado y gracias por tu aporte , supongo que esa falla que describes puede ser muy común por el hollín que se genera en esa zona , y muchas gracias por la mención Raymond
Amigos buscando en Internet conseguí éste manual del sistema de gas vehicular, es de la dodge, pero todos estos sistemas son todos similares. Tiene información muy importante sobre este tema y quise hacer este aporte al foro. Aquí les dejo el enlace , está en pdf: https://www.google.com/url?sa=t&source…
jesusbasspro de Venezuela hace 4 años
Ok gracias amigo Jose por el dato voy a chequear los inyectores del sistema de gas es posible que alguno estén tapado o obstruido luego informare de los resultados Gracias
jesusbasspro de Venezuela hace 4 años
Estoy leyendo el dato del amigo Raymond y es muy factible que estén obstruido con carbón alguna manguera del múltiple de admisión de los inyectores voy a chequear por succión una a una para verificar. Gracias
carlos laguado de Venezuela hace 4 años
Buenos días, con respecto a mi falla en el aveo lt 2011 me chequearon mi carro y tengo el modulo (computadora de gas) quemada ya lo provee con otro modulo y funciono muy bien
Buenas tardes, tengo 2 meses usando el sistema de gas perfectamente y el día de hoy cuando fuy a prender mi aveo lt 2013 no prende. La luz de gas titila de marea muy rápida y trato de prender el carro y no enciende ni siquiera usando el sistema de gasolina que podrá ser por favor ayuda.
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo mi conmutador enciende a veces cada 2 o 3 dias , , y titila la luz amarilla en lento , , pero luego de apagar y arranacar el carro varias veces ya no enciende mas , luego enciende el conmutador interno al cabo de varios dias y se repite lo mismo... si alguien me puede ayudar, revise los fusibles y estan bien, abri la ecu del gas y se ve todo nuevo sin nada estraño... el caso es por que a veces enciende y solo dura poco encendido...gracias por el asesoramiento que me puedan dar...
Buenas noches estimados! Algunos de ustedes me podría decir cuántos kilómetros de recorrido en promedio da una carga de gas? Tengo un Aveo lt
Tu a aveo que modelo es. Pq el día de ayer le pregunté a dos dueños de 4ptas Ls y me dicen que le rinde 130km. Yo tengo el speed Lt 3ptas y nunca rinde más de 80
Hola yo tengo un Aveo lt 2011 y me rinde según el trip del tablero entre 130 a 140kms
El rendimiento en carretera es de unos 130 140 km en ciudad 100 115 km eso con la bombona llena entre 9.8 0 10.2 Nm3 cosa que muy poco se da porque depende de la presión que regulen los surtidores , hay ocasiones en que los surtidores no alcanzan 7.8 Nm3 y el gas no rinde más de 90 km ,
Si un Aveo no consigue estos datos aproximados tien que verificar ciertos factores
1)- el buen funcionamiento del sensor de oxigeno
2)- problemas en el sensor más
3)- verificar fugas en todos los puntos de chequeo
1) punto de chequeo en bombona ( pequeño agujero en la válvula
2) punto de chequeo en regulador ( 2 agujeros uno superior y uno inferior)
3) pérdidas en el riel de inyectores
Pendiente con el sensor de temperatura que usa un sello de mala calidad que termina dañado por la temperatura
Si un Aveo no consigue estos datos aproximados tien que verificar ciertos factores
1)- el buen funcionamiento del sensor de oxigeno
2)- problemas en el sensor más
3)- verificar fugas en todos los puntos de chequeo
1) punto de chequeo en bombona ( pequeño agujero en la válvula
2) punto de chequeo en regulador ( 2 agujeros uno superior y uno inferior)
3) pérdidas en el riel de inyectores
Pendiente con el sensor de temperatura que usa un sello de mala calidad que termina dañado por la temperatura
Buenas, sr kike mi problema es que mi aveo lt si hace el cambio de gasolina a gas, pero a los segundo se me apaga el carro, cuando mande a instalar la bombona el carro me funcionó por 30minutos y después se me apagó, ahora cada vez que el carro hace el cambio de gasolina a gas se me apaga. (Cabe destacar que esta full la bombona) sabrá usted cual podría ser la posible falla, gracias de antemano
Hola buenos días tu problema se debe a qué hay obstrucción en los inyectores de gas , desconecta las mangueras de los inyectores que van a la admisión y limpia el conducto que va hacia el motor (admisión)
Buenas noches mi problema es el siguiente le retiré la bombona a mi aveo y después de 2 años la volví a instalar la cargue lo puse a trabajar a gas y realizo la conversión perfecta pero note que fallaba tenia las manguera de los inyectores rotas tenía fuga las cambie nuevas y mande hacer limpieza de inyectores de gas instale todo pero el carro al trabajar con gas falla no tiene fuerza y corriendo al recortar se va a minimo y hace explosión por el escape si me podrían ayudar a identificar por que es la falla se los agradezco.
jesusbasspro de Venezuela hace 4 años
Buenos días Pedro yo tengo la misma falla al pasar de gasolina a gas pierde fuerza el carro y se caen las RPM no tiene fuerza y vi un comentario del amigo Raimond que esta a nueve informaciones mas arriba donde habla de las mangueras de los inyectores que son cuatro esta se conecta en la parte de abajo del múltiple de admisión tiene unos fiting que se obstruyen con carbón, yo chequee mi aveo speed y tiene tapada dos manguera y esto evita que no pase el gas al múltiple de admisión te recomiendo sacar las mangueras una a una pero de la parte de abajo y limpiar con un alambre fino también puedes usar limpia carburador para mejor limpieza, espero que te sirva de ayuda saludos
Correcto amigo. Y las abrazaderas que traen las mangueritas hay que volverles a dar más presión para que vaya a haber fuga de gas no entradas de aire
JHONNY2000 de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigos, monte la bombona de gas y el dia que sali de la estacion lo active y funciono bien ese dia. Luego al otro dia calente bien el carro y por nada paso a gas solo quedo titilando lento, al tercer dia salgo y me pasa lo mismo luego a mitad de reccorrido veo que la luz se mantiene fija. Recorro unos km y se vuelve intermitente. Y asi va. Luego freno un poco el carro y se pone fija la luz, mas es el tiempo intermitente que fija. Que puede ser eso?
Buenas tardes amigos mi problema es q monte la bombona de gas de nuevo a mi aveo lt 2013 y no me hace el cambio a gasolina ni siquiera titila solo me indica la cantidad de gas q tiene y pulso select y no hace el cambio si me pudieran ayudar les agradezco
Buenas tardes, mi problema es que no me enciende el indicador del gas que está en el tablero, alguien sabe donde está el rele o fusible que controla ese sistema
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Amigo estoy igual. Hay 2 fusibles a un lado de la ecu de gas , esta pegada a la bateria revisalo, yo revise y estan bien , pero igual no tengo corriente en el selector el caso es que a veces rodando enciende el conmutador o selector interno y permanece prendida al apagar el carro luego no enciende...
Yo tenia la misma falla y tuve suerte que me prestaron una computadora para realizar la prueba, la compre y se elimino la falla, estoy tratando de reparar la mala.
Buenas noches, te fue fácil conseguir la computadora para comprarla? he buscado y no consigo quien la tenga. Igual ya la voy a llevar a un sitio especialista a ver si vale la pena repararla.
Así es amigo, esos 2 fusibles están bien. Igualmente estoy llegando a un mecánico electricista a ver si da con el problema. Consulto por aquí si dió con la solución a ver si te es de utilidad.
ENRIQUE VILLAMIZAR de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo lograstes resolver , mi sistema de gas es muy estraño , el conmutador o selectro del tablero a veces enciende cada 2 o 5 dias , claro no trabaja el sistema de gas, por que hay errores , con la luz amarilla titilando, pero no siemopre se mantiene necendido el selector o conmutador al apagar el carro luego el conmutador no enciende mas y sera en varios dias que repite lo mismo, lograstes resolver tu problema, saludos
Buenos días. Ayer lo reviso el mecánico y al parecer es la computadora, tengo que probar con otra a ver si es eso.
Buenos dias tengo mi vehículo sistemas a gas original ensamblado de planta, le retire la. Bombona y al tiempo el conmutador dejo de encender las luces del tablero, por la situacion pais le instale de nuevo la bombona y aun no logro hacer que encienda el sistema a gas todas las luces del conmutador apagadas...ya verifique fusibles y continuidad de los cables de la Computadora al conmutador y todo bien...que me recomiendan para lograr resolver el problema...
Prueba con otra computadora o llevarlo a hacer un scanner, el problema está es que sin gasolina esta muy difícil llevarlo a hacer chequeos. Mi carro presenta el mismo problema que el tuyo está todo instalado y no prende el indicador del tablero.
Aqui en el Zulia no hay quien se conozca del sistema GNV no quedaron talleres de servicios para este sistema, el mas cercano es en Barquisimeto segun una publicación en Mercado libre repara e instala el sistema GNV nuevo o usado.
Yo tenia el mismo problema con el selector y cambie la computadora y se elimino la falla, yo tuve suerte que me prestaron una para realizar la prueba, la que no enciende estoy tratando de repararla.
Edwards Velasquez de Venezuela hace 4 años
Quien con ramal de tablero de aveo disponible que venga con la instalación de gas de planta
Buenas noches amigos. Soy de Punto Fijo estado falcon y tengo un aveo LT 2015 4 puertas. Mi problema es el siguiente. Con la condicion actual de pais active nuevamente mi sistema de gas vehicular y trabajo bien hasta el dia de hoy desde hace 3 semanas. El dia de ayer un mecanico bajo los inyectores hizo mantenimiento al sistema y limpio todo y todo quedo bien. Lo lleve el dia de ayer al mecanico debido a que el lunes el carro no me quiso hacer el cambio a gas, la luz amarilla parpadea lento y en el momento de hacer el cambio a gas, el carro se apaga y se repite el ciclo cada vez que lo intento. Bueno el mecanico probo que los inyectores abrieran probando electricamente con los reles etc y bueno ayer paso a gas sin problema. Hoy estaban chequeando algo del aire acondicionado y de repente el carro volvio con el mismo sintoma, parpadea lento y no pasa a gas el carro se apaga a los 20 seg y mas bien la espera a cambiar a gas minimo 2 min. Se probo con otra computadora y eso no es entre otras pruebas. No he probado incrementae la presion del regulador. El mecanico me comento que lo mejor seria probarlo con un scanner pero no se que mas hacer. Alguien me podria ayudar? 04120685403
Buenas noches... comprueba con el motor apagado...sacar una a una las mangueritas de los inyectores y sopla... deberia haber flujo libre... sino es así están obstruidas... así me pasaba aunque algo diferente pq en tu caso el sistema estaba funcionando y en el mío fue al querer poner el sistema a funcionar luego de 6 años.
pedrosequera17* de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un aveo lt 2011 se reinstalo el sistema de gas la bonbona esta full pero encienden las luces en el tablero y no hace el cambio de gasolina a gas;se escucha se entran las selenoides,me han dicho que puede ser la computadora y quisiera saber si es necesario colocar el termostato de agua nuevo agradezco toda informacio
Sorangelis de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo problemas con el selector de gas. Desinstale el sistema de gas y la alarma, ahora debido a los problemas con la gasolina volvi a instalar la bombona pero el selector no enciende ninguna luz e incluso ni siquiera el chevystar funciona. Por favor podrian ayudarme??
Frans Guzman de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo aveo 2013. El sistema de gas titila en mínimo. A veces rápido y a veces lento...tengo un mes usando al principio era asi. Luego emparejó y desde hace 3 días está con ese comportamiento. En revolución alta queda fija pero en mínimo a veces se desactiva
carlos laguado de Venezuela hace 4 años
Deberías de mandar a chequear la solenoide de paso de gas a los inyectores seguro se esta quedando pegada
Pedro medina de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Aveo lt 2012 se planta. Solo le quite la bombona. De gas y la acabo de instalar. Pero solo me aparece las luces amarillas. De que está cargada la bomba de gas y la naranja solo titila y no me hace. La conversión a gas le doy en su dispositivo y no hace nada me podrían ayudar gracias. 0412 285 8380
Buenas noches amigos. Tengo un Aveo 2013 con el sistema GNV de fábrica el carro tiene 30.000 Km. Nunca se desconecto el sistema solo se cerro la válvula de la bombona. El día martes por el tema de la gasolina recargué el sistema por primera vez desde salido del concesionario volvimos a abrir la bombona, al salir de la estación de servicio funcionó muy bien el sistema de gas llegue a casa y todo bien. Al día siguiente noto que la luz GAS parpadea lentamente y no se queda fija, la gasolina sigue consumiéndose el sistema intentó hacer el cambio a gas dos veces y el carro se apagó. Que podría estar ocasionando esta falla? Mucho agradecería sus consejos. Saludos
Frans Guzman de Venezuela hace 4 años
Solucione mi problemas. Gracias por sus recomendaciones Mi caso era que los conductos de agua caliente que va a hacia regulador de gar estaban tapado en dos puntos 1 en la propia válvula reguladora la cual tiene orificio pequeño y 2 en el cuerpo de aceleración del carro en las conexiones (codo) de aluminio. Ambos puntos circula la misma agua y en mi caso estaban tapados de barro ya que por reparaciones pasada del carro usaba agua como refrigerante y con el tiempo crea sarro y obstruye poco a poco. Hay que revisar primero eso. Es la falla más comun si no circula agua caliente no da paso al gas en el la reguladora. Por otra parte después me daba luz intermitente rapida lo cual indica una falla y en mi caso pro vamos de todo en los relés y al final descubrimos que el módulo del gas ("computadora") no hacía contacto bien con la carrocería. Le arrojaron los tornillos de su base fijaron la base y colocaron otra vez y ahí sanó la falla y listo!!! Esto porque a veces se bota el agua del tanque por recalentamiento y va mojando la base de este módulo y crea algo de óxido... esa fue mi solución y todo muy bien desde hace 5 dias
JHONNY2000 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos. Tengo un aveo 2011 y la bombona la monte hace poco funciono bien las 3 primeras veces que la he surtido de gas pero esta última vez en dos oportunidades al salir de la estación las luces indicadoras de nivel dd gas comienzan a bajar que puede ser eso? Me baje rapido y veo que el la presión fue bajando hasta llegar a cero. Y no hay olor de gas. Si alguien me ayuda le agradezco
jorgeh211990 de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo una falla en la llave conmutadora la luz de pase a gas titila rapido ya se le reviso valvula de presion, valvula de temperatura del riel de gas, electrovalvula delantera y traser, fusibles, relay's, computadora de gas, se probo con otra llave con otros inyectores y nada de nada sigue titilando rapido tiene gas el cilindro y todo se reviso fuga y esta todo bien, algo que me haya saltado por favor hacermelo saber de antemano gracias si pueden comunicarse via whatsapp para una sugerencia o posible solucion al 0424-515-79-64 soy de bqto estado lara muchas gracias y feliz dia...!! EL SISTEMA DE GAS ES EXCION
Edwards Velasquez de Venezuela hace 4 años
Tienes un cablecito roto o no esta haciendo contacto. Tienes que probar la continuidad de los mismos
jorgeh211990 de Venezuela hace 4 años
El electricista ya probo continuidad pero me dijo que le estan faltando dos señales que deberian de llegarle aunque no me dijo cuales eran creo que mañana seguiremos intentando cualquier cosa avisare por aqui
AbrahamVillarroel de Venezuela hace 4 años
Buenas Sr. Kique y comentaristas d Aveos tengo el mismo problema d ustedes tengo un aveo 2011 LT automático coloque el sistema d Gas CNV q yo había desmontado y no quiere arrancar ya se le hizo el escaneo q arrojó q no había fallas eléctricas solo arrojó fallas mecánicas q eran q le faltaba el termostato se provo mi modulo o computadora en otro aveo q tiene gnv y esta bien se eviso conectores ti tila la luz amarilla en lento y nada lo lleve GNV d la bomba del ccct y nada ya me tiene loco esto he probado con 3 elecricistas q yo conozco y nada por favor Se Kique sus concejos por favor y gracias
jorgeh211990 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes sr revise el regulador de gas tiene que hacerle mantenimiento y darle graduacion poco a poco encendido y le va dando unos golpesitos para que el resorte graduador que lleva por dentro vaya despegando tiene que darle graduacion como si estuviera apretando oaea sentido horario si el carro sigue sin pasar a gas tiene que darle excitacion a la electrovalvula (esto se hace colocando el probador en el positivo se pasa el switch y se le da toque al cable positivo de la electrovalvula y se escuchara un toque ahi indica que pasa el gas a los inyectores) esto lo hace un electricista para que no haga algo malo y dañe la señal si esto no funciona debe bajar los inyectores y hacerle mantenimiento ojo solo ultrasonido nada de pruebas en el banco si despegan ps pasara a gas si no despegan inyectores nuevos ah y otra cosa si hay fuga en el sistema la electrovalvula automaticamente cortara el paso al sistema espero le sirva
Frans Guzman de Venezuela hace 4 años
Cuando titila lento es solo que no hay condiciones para pasar a gas...la causa más frecuente es que no hay circulación de agua caliente a través de la valvula reguladora de gas por obstruccion de los conductos...hay que bajar y limpiar...igualmente en las conexiones de agua del cuerpo de aceleración se tapa por sarro del agua (sobre todo cuando no se usa refrigerante del bueno) ambas son el mismo circuito Si no circula agua caliente la válvula de gas reguladora no abre y no hay paso a gas...por eso titila lento...en espera y nunca queda fijo...que es lo que deseamos
Buenas tardes necesito ayuda con lo siguiente tengo un aveo 2012 IT sistema de gas original nunca se le quitó ningún componente, se usó una sola vez con gas cuando recién salió del concesionario, por razones obvias quiero usar gas nuevamente en estos momentos, el día de hoy fui a recargar la bombona y todo bien pero me fije que el interruptor no encienden de forma correcta las luces, cuando reviso detalladamente las luces encienden con baja intensidad se ven borrosas, y se ve el led naranja parpadeando, sin activar el sistema de gas.
Prueba con otra computadora de gas posiblemente esté mala o verifica conectores
AbrahamVillarroel de Venezuela hace 4 años
Buena noche les comento que un Sr.d esta página. D opinautos se refería q el se puso a limpiar los conductos q van de los inyectores del gnv y encontró hoyin o sucio y con solvente y un alambrito logro destapar esto. Yo hice lo mismo pero me encontré con una manguerita rota y ahí debe estar la falla d gas por lo cual no hace el pase d gas por ser sábado por la noche no pude terminar el lunes compro la manguera y les aviso q sucedio
Buenas tardes amigos les comento mi caso he estado siguiendo los comentarios y experiencias de los amigos aquí en el foro sobre sus experiencias con las fallas del sistema de gas, de sus aveos, les explico mi caso, yo compre hace 6 meses aproximadamente mi carro es un aveo LT año 2011 sincronico con sistema de gas, solo faltaba la bombona , la conseguí y se la instale hace ya 3 días, y procedí a echarle gas , en un principio el carro parpadea la luz amarilla de gas lentamente lo que según sus comentarios me indica que esta cenando ciertos valores para poder hacer el cambio a gas el cual nunca hizo, como indicó el amigo kike procedí a verificar el pase de agua de la reguladora de gas y efectivamente estaba totalmente tapado, sin desmontar la válvula destape los conductos de agua quitando un taponcito que usa a un lado y con alambres y destornilladores finitos logre destapar el pase de agua, todo este procedimiento lo hice sin desconectar las conexiones de gas, (osea montado en el carro) arme todo y note que efectivamente ahora el regulador toma la temperatura del motor, antes de esto se mantenía fresco, ahora se calienta pero sin embargo sigue sin hacer el pase, luego fui graduando poco a poco la válvula reguladora y no hubo ningún cambio en sentido de las agujas del reloj así como dijo el amigo kike, llegando esta graduación a tope de apretado, como no hubo cambio alguno procedí a verificar las conexiones eléctricas estando todas en excelente estado , probé cambiando los conectores cuadrados gemelos que están del lado derecho de la flauta de inyectores de gasolina y ahora quede peor por que la luz titila rápidamente lo que según lo leído aquí mismo hay un problema eléctrico, volví a intercambiar esos conectores gemelos pero persiste el problema si alguien me puede orientar se lo agradecería enormemente
carosly mendoza de Venezuela hace 4 años
Tengo un aveo lt 2011 y no le prenden las luces del gas alguien podria decirme que sera ?
La pc de gas. Me sucedió lo mismo. Pero antes revise varias cosas
Cesar Alexis de Venezuela hace 4 años
Hola amigos buenas noches, disculpe tengo un aveo 2011, el cual le volvieron a colocar su bombona a gas, y tiene una falla... el carro enciende bien, hace su proceso de calentamiento y luego toco el botón y a los segundos pasa a gas pero luego de 2:30 minutos o 3:00 vuelve a pasar a gasolina... se revisó todo el sistema y se probaron con otros componentes como computadora, fusibles, inyectores y aún persiste la falla, podrían ayudarme?
Edwards Velasquez de Venezuela hace 4 años
Prueba con una bombona que este funcionando bien en otro carro
Edwards Velasquez de Venezuela hace 4 años
Prueba con otra bombona. Ya que la válvula se daña y no deja pasar la presión constante
Edwards Velasquez de Venezuela hace 4 años
Quien en este foro conoce bien el sistema excion y me pueda decir cuantas y cuales señales utiliza el sistema para poder funcionar
Ok ese sistema funciona de la siguiente manera
1- tienes 2 señales de sensores de presión uno de baja y otro de alta
2- tiene una señal de temperatura del gas
3- le entran las 4 señales de pulso de inyectores
4- se conecta a la computadora del carro mediante OBD-2 ( para leer los sensores de oxigeno, rpm , temperatura de motor , )
1- tienes 2 señales de sensores de presión uno de baja y otro de alta
2- tiene una señal de temperatura del gas
3- le entran las 4 señales de pulso de inyectores
4- se conecta a la computadora del carro mediante OBD-2 ( para leer los sensores de oxigeno, rpm , temperatura de motor , )
Edwards Velasquez de Venezuela hace 4 años
De valencia amigo kike. Tengo controlado la intervención de los inyectores. Solo me falta las señales. Saber exactamente a donde las voy a instalar. Estoy necesitando un diagrama de instalación para corroborar con lo que ya tengo adelantado
Buenas noches,
Tengo un aveo 2011 tengo un problema con el gas despues de 6 meses que funcionò bien ahora al prenderlo titilitea, quitè la valvula le puse otra. Funcionò dos dias pero ahora tengo otra vez el mismo problema. Quien me puede ayudar?
Tengo un aveo 2011 tengo un problema con el gas despues de 6 meses que funcionò bien ahora al prenderlo titilitea, quitè la valvula le puse otra. Funcionò dos dias pero ahora tengo otra vez el mismo problema. Quien me puede ayudar?
Quien me puede ayudar despues de 6 meses funcionando ahora cuando prendo el carro titilitea. Cambiè la valvula funcionò dos dias pero otra vez vuelve a fallar
Gabriel cedeño de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes como hago para instalar nuevamente el gas a mi Aveo 2012 le baje la bombona tiene todo para instalar que debo hacer gracias para el que me pueda ayudar
Buenas, tengo un corolla 2010, primero si conectaba los fusibles del sistema de gas el carro no encendia, busque en internet y removiendo estos dos fusibles el carro prende perfecto, debido al tema de gasolina volvi a usar el gas, tenia que encender el carro y despues colocar los dos fusibles para q se prendiera las luces del comutador y andaba perfecto con el gas, como vi que siempre era lo mismo tome los cables de esos dos fusibles y le coloque un switch dos vias dentro del carro,asi realizaba el paso de quitar los fusibles pero sin tener que abrir el capo, una semana funciono perfecto, hoy encendi mi carro y ahora el comutador del gas solo enciende la luz amarilla, no parpadea, no indica cuanto tiene de gas, no hace nada, solo la luz amarilla de forma fija...alguien sabra algo sobre esa falla? sera el comutador? 04148128078 saludos!
Mi carro es un aveo LT 2015 4 puertas y tengo el siguiente problema. El selector de gas la semana pasada no encendio y por lo tanto el carro no arranco. Luego de 10 min de espera el selector de gas encendio y pude arrancar el carro. Hoy fue peor ya que el selector de repente no queria encender y me quede varado en un sitio de la ciudad y lo que hice fue desconectar los burners de la bateria y se reinicio el sistema y arranco el carro y pasa a gas sin problema. Lo que veo es que el selector de gas no enciende a veces y solo logro encenderlo hasta reritar los burners y vuelve nuevamente a leer el sistema de gas. Les pregunto, que podria ser?
Buen amigos les comparto esta información...
Ya llevo unos 4 meses que logre resolver las fallas del sistema de gas y comparti la solución por acá...
Esta vez le informo que la autonomía con el cilindro 26litros original del aveo LT 3ptas es de aprox 80 kms.. . Reemplace el cilindro por uno de caliber 40 litros y la autonomía mejoró mucho... rinde aprox 145 kms.
Solo que el cilindro de caliber no trae el solenoide de seguridad que apertura el flujo al pasar el switch pero por demas es buen upgrade
Ya llevo unos 4 meses que logre resolver las fallas del sistema de gas y comparti la solución por acá...
Esta vez le informo que la autonomía con el cilindro 26litros original del aveo LT 3ptas es de aprox 80 kms.. . Reemplace el cilindro por uno de caliber 40 litros y la autonomía mejoró mucho... rinde aprox 145 kms.
Solo que el cilindro de caliber no trae el solenoide de seguridad que apertura el flujo al pasar el switch pero por demas es buen upgrade
Que maravilla yo tengo 86 litros en mi Aveo y la autonomía es de 200 klm y tengo 2 bombonas una de 60 LTS de Optra y otra de 26 litros de Aveo 3 puertas
Si kike me salvó de ir con más frecuencia a llenar... tengo un cilindro de optra pero es un sacrilegio ponerlo en este aveito 3 ptas...
Hola buenas alguien que me pueda colaborar mi carro lleva dos días que no pasa a gas es un Aveo lt las luces encienden normal pero al gas no activa
Tiene algo contraproducente cambiarlo directamente a gas?? Es q el sistema del gas no l e consiguieron la falla
Leor miranda de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos tengo un problema con una silverado el sistema de gas GNV activa y desactiva normal pero me quedan titulado todas la luces y no mide el gas ya revise en el reloj de presion y no usa tarjeta controladora
Saludos a todos , mi aveo tiene problemas con el gas , el selector quedó con todas las luces encendidas y no funciona y ahora adelante en dónde están los 3 relex del gas al lado de la computadora , hay uno que quedó sonando Tac Tac seguido como si estuviese en corto , que podra ser ?
Buenas noches. Si deseo reinstalar la bombona se puede hacer. ? Se retiró para tener mas espacio en la maleta pero con los inconvenientes de gasolina quiero instalarla de nuevo. El sistema no se tocó aparte de quitarle la bombona
jorgeh211990 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches si puede solo que como cualquier otro sistema necesita su mantenimiento y si la computadora tuvo algun pequeño toque con el borner positivo pudo haberse quemado algun componente de la misma teniendo o no reparo
Alguien me puede decir dónde está el botón conmutador de gas en un Aveo automático 2013... No lo encuentro por ninguna parte.
Juan Pablo Reyes de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un lt 2011 y el sistema a gas sin novedad que mantenimiento se sugiere por preventivo, alguno en especial, la bombona gracias en Barquisimeto
Ronnald Granado de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos. Tengo un Aveo Lt 2011 y le está fallando el sistema del gas, en el sentido que en ocasiones la primera luz del indicador se apaga a los 27, 25, 20, 15 o 10km de recorrido. Ya revisé los posibles puntos de fuga y sigue igual. Si alguien sabe o tiene alguna recomendación se lo agradezco.
Hola , la primera luz es la roja ? Que pasa con el resto de las luces , las de color verde , cuenta con más detalles para poder entender mejor
Juan ledezma de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes , tengo un aveo lt 2012, el proble. A q presenta es que se le corta la electricidad a los indicadores de carga de gas, y es un relex q no le llega corriente, cuando muevo los cables de la computadora se activa pero por poco tiempo, sera problema del relex, de la computadora o de los cables. Por favor
Buenas tardes Juan revisa los 3 relex que están juntos al lado de la computadora pueda que sea tu falla
ROMMEL SALAZAR de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un aveo 2011 automatico se quedan las luces encendidas del sistema de gas y no hace el cambio de gasolina a gas quien me podra ayudar o sabra donde puedo llevar el carro gracias
No enciende o no da marcha en ocasiones
Chevrolet Aveo 2012 LS MANUAL CON AIRE O TIPO B AUSTERO 50000 kms
Generalmente me hace la falla cuando llego de carretera o que me paro en la gasolinera a medio camino, al dar marcha, encienden los testigos normalmente pero al girar la llave no hace nada, despues de varias veces que me sucedio, ya no lo empujo para encenderlo, le pongo primera, lo muevo hasta que gire el motor, me subo y enciende perfectamente de nuevo por varios dias mas, hasta que de repente me hace lo mismo, mi esposa no lo puede usar ya que ella no puede moverlo en caso de falla, ya revise el contacto del pedal de clutch, ya me revisaron el motor de arranque, lo limpiaron pero dicen que… Leer completa
142 casos
Esta fallando el automatico del motor de arranque... que te lo cambie un electrico y de una vez le haces mantenimiento...
Muchas gracias a todos por sus aportaciones. Les cuento que gracias a ustedes y después de que en dos ocasiones la agencia "no encontraba la falla" resulta que revisó la bateria un especialista y estaba fallando, pese a ser cambiada hace un año, en agencia, claro. Le compre una marca craftsman y pues ya funcionó.
Ami me pasa igual, tengo un Aveo 2009 y me hace la misma falla. Le cambiaron elautomatico y funciono un parde dias y sigue con la falla. Luego un electrico le puso un aditamento a la marcha por que le llegaba poca corriente e igual funciono un parde dias y sigo con la falla.
Bringasnet de México hace 6 años
Hola (RESUELTO ENCENDIDO) les quiero compartir mi experiencia, yo tengo un modelo 2016 y empezó hace como 4 meses a presentar la falla de no querer arrancar. El clásico ruido de que se oye que lo intenta pero nada...
Los pasaba por alto porque después de varios intentos arrancaba.
Y así durante los meses siguientes la falla era esporádica. Pero este fin de semana ya lo tuve que empujar, que lata jejeje. Pero me di a la tarea de leer muchos comentarios de aquí, y en liste los posibles problemas.
# 1 La batería es lo primero que hay que revisar, el voltaje tiene que ser de 12.56 volts como mínimo
# 2 la carga de la batería (encendido el auto) tiene que ser de 14.44 volts o más se puede hacer con un multimetro. Es muy fácil
# 3 Revisar el fusible de la cabina que esta a un costado del tablero (15 A) es de 15 Amperios las siglas son EMS1 este se encarga de suministrar corriente a la bomba, a la Computadora y a varios sensores. # 4 hay modelos que tienen un relay enfrente en donde va el motor la otra caja (30 A) es de 30 Amperios las siglas ING2/ST este es para la ignición en mi modelo pero es un fusible grande.
A continuación los menos importantes porque son poco probables.
A. - la pastilla de encendido yo la desmonte y la desarme y se encontraba en buen estado, ni siquiera estaban flameadas las pistas, pero agregue grasa dieléctrica para mejorar el contacto.
B. - la marcha la probé le puse un cable directo y en efecto corre pero no con la fuerza suficiente para arrancar el auto.
C. - el solenoide y solenoide es igual. Si entre o actúa pero la suma de estos dos al mismo tiempo consumen 12.50 volts y entre 80 a 100 amperios en unos segundos. Por eso solo debes hacer tres intentos, de no más de diez segundos porque se daña la marcha y la batería por la descarga profunda.
COMO RESOLVÍ EL PROBLEMA DE MI AVEO...solo revise estos puntos y la batería solo me daba 10.56 volts. Ya era un cadáver. Hoy 14 de febrero compre la batería
Lth hitec
Tipo H-42-550 12V
BC12 CA 687 A
Cca 550 a
CR 95 min la compre en un servicio LTH por $1,960.00 coopel la tiene en $2,199.00
Ahora arranca sin retraso, no se escucha lenta, no parpadean las luces y enciende en 1 o 2 segundos máximo. Subiré comentarios y fotos de los paneles de fusibles durante el transcurso de este mes. Espero que esto les sea de ayuda y no gasten en marchas, switchees mano de obra y bla, bla,. Tenemos un AVEO ayudémonos.
Este es el switch de encendido yo lo desmonte y lo limpien con alcohol isiprolipico. Después subo más fotos porque ya me colge mucho. P.D. yo no vendo baterías ni refacciones jejeje pero lo puse porque tengo otro tópico por el consumo de gasolina y me preguntan que marca, que cuanto etc. y pues ya me quedo la costumbre. Bye y éxito para todos.
Los pasaba por alto porque después de varios intentos arrancaba.
Y así durante los meses siguientes la falla era esporádica. Pero este fin de semana ya lo tuve que empujar, que lata jejeje. Pero me di a la tarea de leer muchos comentarios de aquí, y en liste los posibles problemas.
# 1 La batería es lo primero que hay que revisar, el voltaje tiene que ser de 12.56 volts como mínimo
# 2 la carga de la batería (encendido el auto) tiene que ser de 14.44 volts o más se puede hacer con un multimetro. Es muy fácil
# 3 Revisar el fusible de la cabina que esta a un costado del tablero (15 A) es de 15 Amperios las siglas son EMS1 este se encarga de suministrar corriente a la bomba, a la Computadora y a varios sensores. # 4 hay modelos que tienen un relay enfrente en donde va el motor la otra caja (30 A) es de 30 Amperios las siglas ING2/ST este es para la ignición en mi modelo pero es un fusible grande.
A continuación los menos importantes porque son poco probables.
A. - la pastilla de encendido yo la desmonte y la desarme y se encontraba en buen estado, ni siquiera estaban flameadas las pistas, pero agregue grasa dieléctrica para mejorar el contacto.
B. - la marcha la probé le puse un cable directo y en efecto corre pero no con la fuerza suficiente para arrancar el auto.
C. - el solenoide y solenoide es igual. Si entre o actúa pero la suma de estos dos al mismo tiempo consumen 12.50 volts y entre 80 a 100 amperios en unos segundos. Por eso solo debes hacer tres intentos, de no más de diez segundos porque se daña la marcha y la batería por la descarga profunda.
COMO RESOLVÍ EL PROBLEMA DE MI AVEO...solo revise estos puntos y la batería solo me daba 10.56 volts. Ya era un cadáver. Hoy 14 de febrero compre la batería
Lth hitec
Tipo H-42-550 12V
BC12 CA 687 A
Cca 550 a
CR 95 min la compre en un servicio LTH por $1,960.00 coopel la tiene en $2,199.00
Ahora arranca sin retraso, no se escucha lenta, no parpadean las luces y enciende en 1 o 2 segundos máximo. Subiré comentarios y fotos de los paneles de fusibles durante el transcurso de este mes. Espero que esto les sea de ayuda y no gasten en marchas, switchees mano de obra y bla, bla,. Tenemos un AVEO ayudémonos.
Este es el switch de encendido yo lo desmonte y lo limpien con alcohol isiprolipico. Después subo más fotos porque ya me colge mucho. P.D. yo no vendo baterías ni refacciones jejeje pero lo puse porque tengo otro tópico por el consumo de gasolina y me preguntan que marca, que cuanto etc. y pues ya me quedo la costumbre. Bye y éxito para todos.
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Que tal amigo ami me pasa lo mismo ya cambie bujias cambie bomba de gasolina lo lleve a un electrico recomendado le cambio la computadora pasaron los dias y volvio a fallar el encendido lo lleve con el mismo electrico le cambio un modulo se uso un scanner y no arroja ningun error sigue fallando cabe mencionar que le cambie la bateria ACDELCO de linea por una nueva LTH y sigue fallando ya no se que mas hacer
Tratare de revisar lo del switch de encendido eso es con un mecanico o un electrico??? nota soy inexperto compre el carro seminuevo en agencia es mi primer vehiculo aveo 2012 automatico 80 mil kilometros saludos espero su respuesta amigos
Bringasnet de México hace 6 años
Hola Diego, revisa los fusibles del interior hay una de 15 amps. Qué es el que envía la señal a la computadora. O intenta poner en directo el auto para descartar bomba de gasolina o marcha. Hay muchos vídeos en YouTube que te pueden ser útiles. Ánimo
Gracias amigo estoy en proceso de comprar el fusible leyendo él diagrama es el amarillo anexo la foto también realizaré el cambio o limpieza del switch de encendido posteare lo que suceda
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Bringasnet de México hace 6 años
El único amarillo es el del arriba la primera fila es el cuarto fusible de 15 amperes. Ese suministra corriente a la computadora.
Ok entonces es el 4 azul de 25 de la primera fila no es el amarillo ?? muy bien te agradezco
Hola como estás, tengo el mismo problema con mi AVEO 2016, pudieras decirme cuanto llevas ya con el problema resuelto y si aún no te ha fallado, la verdad ya me estresa salir y pensar si me va a fallar o no 😐
Hola vicky el problema sigue revise los fusibles y todos están en perfecto estado aún mefalta checar la pastilla de encendido tengo ya bastante tiempo con la falla no le encuentran que es
Bringasnet de México hace 6 años
Pues ya tengo un mes y no me da lata. Basto con comprar la batería nueva. Y si revise marcha la descarte, revise fusibles los descarte, revise switch y lo descarte. (Si la batería marca menos de 11.40 Volts. Y como mínimo hasta 10.50 Volts) ya será muy difícil que arranque el auto. Nueva me marca 13.12 Volts y arranca como nuevo. Solo gaste 1,965 por una LTH TEC con garantía de 60 meses.
Hola yo tuve el problema hace un año cambie marcha y siguió la. Falla hice todo lo que dicen mi vehículo traía sonido se lo quité por q al. Final me dijeron que la pila estaba gastada pero hace 3 meses sorpresa empezó nuevamente ya no de q hacer he cambiado sensor de clutch fue lo primero u de ahí fusibles pilas y hasta la. Marcha completa carísima por cierto , es verdad que la batería te va ayudar aquí lo que yo veo que si no tiene el amperaje necesario no prende la. Prefunta es como. Hacer para que se mantenga ese amperaje por q en 8 meses aprox se me desgasto y ya inicio la falla
Saludos
Saludos
Torreskano de México hace 5 años
Podría ser esa pieza que les de falla de arranque. La cambie en un Aveo 2014 no arrancaba al llavazo y se cambio ese sensor. Va juntó al pedal de clutch. https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Hola yo tengo un aveo 2012 ahí días que anda bien y días que no quiere arrancar después de darle unos toques de arranque anda y a una horas lo hace de vuelta
@BringasnetHola buen día. Una consulta el switch de encendido en qué parte del auto se encuentra? Gracias de antemano. Desde Panamá
Antonio Martínez de México hace 3 años
@BringasnetHola buen día , tengo un Aveo automático 2015 y no arranca. Solo da marcha después de muchos intentos enciende hoy ya no quiso el eléctrico me dice que es la computadora
Cambie de electrico , el problema sigue en el motor de arranque...
Buenas tardes me paso a mi lo mismo en mi aveo 2015 todo servia el problema cuando no da marcha es que se a aflojado el cable de corriente de la marcha o no hay buen contacto en mi caso aprete el tornillo de corriente y listo no era ni la bateria ni nada de lo anteriormente mencionado por ultimo si van hacer esto desconecten su bateria para evitar cortos
Buenas amigo una pregunta cual es el cable de corriente de la marcha para saber y revisar en mi caso para descartal gracias
Revisa los bornes de la bateria ; si estan sulfatados llos limpias con bicarbonato y agu a...
Buenas. Tengo un aveo del 95 que no me quiere prender. Le llega corriente a la bujía, tiene gasolina, y está en su punto y nada que prende. Alguien que me pueda orientar y disculpe
Verifica presión de gasolina y que se estén sucediendo los pulsos de inyección...
El relay de arranque también acabo de cambiar uno y arranco de inmediato saludos
Holaaa victor yo tengo el mismo problema con mi aveo le acaban de cambiar el automatico de la marcha y sigue el mismo problema, encontraste la solucion para tu auto? te agradeceria mucho si me pudieras ayudar
Hola mi aveo 2009 en ocasiones enciende y otras no, ya le cambiaron la bomba de la gasolina, la bateria, los relevadores, un sensor de temperatura, el defrots del aire acondicionado y sigue presentando la falla, alguien podría decirme que puedo hacer??
Hola mira dile a tu eléctrico k cheque la pastilla de encendido tal vez ya no tiene la chispa suficiente a mi m pasaba lo mismo pero mi electrolítico puso un relevado k va d el automático a la pastilla y problema arreglado no tuve k cambiar pastilla ni nada y ahora el carro anda perfectamente
Me pasa lo mismo gabriela cambie bujias bomba de gasolina hasta la bateria compre nueva una LTH me siguie fallando el electrico uso un scanner y no arroja nada cambio la computadora y un modulo pero sigue igual he notado que cunado uso el aire acondicionado tiende mas a no arrancar
Carlos 924 de México hace 3 años
@DIEGOA mi me pasa algo similar, mi auto funciona bien, pero cuando uso el aire acondicionado batalla al encender, resolviste tu problema?
@Carlos 924Que crees que si y si leíste toda la historia no era ni la batería ni el encendido ni fusibles ni todo lo que le cambie era que se habían desprogramado las llaves con la alarma del carro posiblemente de ti so sea la batería que no te de el voltaje que es checa el nivel de líquido de tu batería
Sofy Franco de México hace 3 años
@DIEGOHola, tengo el mismo problema, me llama la atención tu comentario de la llave porque antes de que no encendiera el auti, no podía abrir la puerta con el control de la llave, me podrías compartir a donde puedo llevar a programar el control de la llave? Con un eléctrico, un cerrajero o a dónde?
@More garciaSi se resolvió el problema al programar la alarma y las llaves otra vez
@Sofy FrancoQue tal sofy pues fue en un taller mecánico tuve un choque y ese taller le trabaja a mi seguro de auto ahí les explique el problema y en una ocasión yo le puse una alarma antiasalto que apagaba el motor al hacer una mala instalación la alarma se desconfiguraba intermitentemente desde ahí empezó el detalle ahora que recuerdo también el taller de. Llama Kater automotriz esta en ecatepec eso mex me cobraron 3000 si no busca en Internet quien reprograme alarmas y llaves
@More garciaSi se resolvió al reprogramar las llaves y la alarma
Eduardo, le cambie solo la terminal del cable conectado al automatico por una mas gruesa, pero ademas le conecte un selenoide con botón de encendido desde ahi mismo y la otra punta a la terminal positiva de la bateria y lo instale en el tablero de mi aveo, aprovechando que ahora varios autos nuevos usan el botón de encendido. A la semana me fallo de nuevo, pero ya solo aprete el botón que instale y encendio de inmediato, lo hice hace 28 días, no me ha vuelto a fallar, pero ya no me preocupa, ya lo puede usar mi esposa sin problema y a todos le llama la atención mi moderno botón de encendido. Nota extra: revise los costos de las marchas completas nuevas y salían en 7mil en la agencia y en mercado libre seminuevas en 2,500 pesos, y luego lei aquí que aun cambiando el automatico les seguía la falla, mejor hice esto que te menciono.
Me gustaría saber si eso solo funciona para los carros automáticos o también para un carro standar tengo la misma falla que hacía su vehiculo
Mi Aveo es 2014. Ya le cambié el automático de encendido, la marcha está bien, me funcionó 2 días y vuelve a fallar, en el escáner no se ve falla alguna, Gracias comentario, voy a tener que realizar el mismo trabajo a mi vehículo.
Buenos días disculpa tengo un Aveo 2009 y es el mismo detalle de encendido me podrías proporcionar el diagrama te lo agradeceré mucho gracias te mando mi correo [email protected]
@Pelon333Supongo que es lo mismo almenos mi llave traía el control de los seguros de las puertas y apertura de cajuela
Vasa Arroyo de México hace 9 años
Víctor saludos. No nos comentas si le hiciste algo a la marcha o la dejaste como estaba y sólo le pusiste el botón tengo un aveo 2009 y tengo ese problema...
Vasa, no le hice nada, ya la habia llevado a revisar y dar servicio y me dijeron que estaba bien, solo le puse una terminal u argolla mas gruesa al cable de la corriente que se conecta al automatico, y en ese mismo tornillo le puse el otro cable que va al selenoide y a la bateria para encenderlo con boton en el tablero. El asunto es que cuando falla pareciera que no le llega corriente al automatico desde la llave de encendido, revise el cableado desde el automatico hasta el conttacto en la pared de fuego y esta directo, de buen calibre y sin desviaciones, pero ya abajo del trablero es otro cuete, por eso le puse el boton de arranque.
Victor
Suena bien lo que comentas me podrías apoyar con tu diagrama
Suena bien lo que comentas me podrías apoyar con tu diagrama
Me puedes enviar el diagrama por favorrrrrrrrrrrrr. ¡¡me urge... [email protected]
Vasa Arroyo de México hace 9 años
Gracias Víctor muy buen aporte voy a ver como me va con el mío ya les comento como quedó. . .
Victor, buen aporte tengo el mismo problema con un aveo 2009 ya lo he llevado a varios electricos y no funciona, podrias enviar un diagrama de como conectaste el boton, no se mucho de mecanica pero me gustaria intentarlo te agradecería mucho.
Álvaro, mañana en la oficina lo hago y te lo envío y el costo que fue solo de 80 pesos mexicanos el selenoide y de 3 metros de cable más 4 terminales, no se si se pueda enviar correo por aquí, te lo envío por si me deja es [email protected]
Victor, Mi aveo tiene el mismo problema, ya le cambiaron el automatico de la marcha, la bobina, bomba de gasolina, batería y sigue igual. Da marcha pro no enciende, si prende al empujon, o si lo dejo una hora y regreso a prenderlo enciende. Mi Aveo es estandar. Ese problema es el que resolviste como indicaste?
Gonzalo hernandez de tuxpan ver tengo el mismorpblema me podrias ayudar con tu diagrama por favor te lo agradeceria mucho [email protected] saludos amigos, espero pronta respuesta!! :)
Les paso el dato a mi me paso lo mismo con mi aveo 2014,
El detalle que se le encotro es que el boton de encendido que va en el pedal de el cluh se se daño pueden puentear para checar si es esa la falla y si es que arranca pues reemplacen la pieza. Espero les ayude esta informacion.
El detalle que se le encotro es que el boton de encendido que va en el pedal de el cluh se se daño pueden puentear para checar si es esa la falla y si es que arranca pues reemplacen la pieza. Espero les ayude esta informacion.
Victor saludos desde colombia me podrias decir como a seguido tu auto si se le quito el problema o volvio a aparecer me correo si puedes mandarme le diagrama [email protected]
Hola, como resolviste?. Asi es el mio, no da switch y si lo dejo un rato y le doy entonces prende
Holagentea mitamb mepasocon elmio... y mimarido lo sacololimpiomuy bien... loscarbones estavan bienasiqn los reemplazo... lijo muy bien los contactos donde hacen maza... y funciono muy bien
Tengo un aveo 2009 no encienden las luces de la reversa. Ya cheque los focos y el fusible
Tengo un aveo 2014, automatico. De repente no quiere encender. Le cambie bateria y estuvo bien por 15 dias. Hace arrancar pero no enciende. Tiene 35 mil km, todos sus servicios. No es problemas de afinacion o bujias, ya que el problema no es muy frecuente, despues de un rato ya arranca. Alguien que me asesore.
Hay que scannear , monitorear sobretodo en caliente ,revisar ,limpiar y ajustar las masas ( motor y carroceria )tambien puede ser probable que captador de cigueñal ,al caletarse se aisle... con la bobina igual...(cuando ocurra el evento , bajarle la temperatura con un trapo mojado bien frio... si enciende de inmediato , encontro la causa...
Gracias alberto mendoza. Ya he limpiado las terminales, cambiado bateria. Me ire por la opción que investigue, que es ponerle un relay universal antes del solenoide del automático. Tengo una duda, ese solenoide es el que esta pegado en la marcha?.
Cuidado ! en los sistemas antiguos cuando el arranque comenzaba a fallar , se le instalaba un rele que extendia el uso del arranque unos meses... ahora el sistema es diferente... ya trae reles y puede causar un daño mayor... si el motor de arranque es el que no funciona , simplemente desmontar y arreglar... es sencillo verificar si al dar encendido , le esta llegando el voltaje al solenoide del arranque...
El detalle es que la falla no la hace seguido, estoy en prueba y error. Tendré que andar con mi multimetro para cuando falle verificar si le llega voltaje. Gracias.
Tambien puedes usar un simple foquito led...
Hola tengo un chevrolet aveo 2011,1.6 80.000 km el problema es q manejando por la ruta se prendió en el tablero el dibujo del motor empezo a temblar y se me apago, el auxilio lo trajo hasta casa, cuando le quise dar arranque no arranca la bateria se agoto, cual sera el problema, gracias
Primero arregle la bateria , al abrir el switch , debe escuchar activarse la bomba de gasolina. ( si no , debe revisar que le llegan los 12 volts. Si le llegan entonces no sirve la pila de la bomba de gasolina ); le da arranque , si no da , hay que revisar el motor de arranque ; si da , verifique que hay chispa en bujias ( si no hay , tiene problemas con el sensor de cigueñal...)
1. - elimina el sarro de los bornes de bateria. 2. - pasa corriente con otro auto. 3. - Si logro arrancar destapa con cuidado los tapones de bateria y revisa que este bien de nivel (lleva agua destilada). 4. - COn el auto encendido y sin tapones de bateria, dejalo trabajar unos 15 mints y revisa si alguna celda empieza a hervir el agua. Si hierve alguna tu bateria ya no sirve. 5. - Si tu vehiculo al intentarle pasar corriente no se escucha la marcha y solo un clickeo, debes bajar la marcha. YO solucione el problema bajandola y haciendole limpieza, en el area del embobinado estaba muy sucia y el solenoide (pieza adjunta a la marcha) se quedaba pegado por la misma suciedad. Le realice una limpieza y probe de nuevo y ya no se quedaba pegado el solenoide y me dispuse a montar la marcha nuevamente. Han pasado mas de 20 dias y sin problemas. Espero te sirva el aporte.
Para seguir complementado el problema, limpié la marcha y todo bien por un mes y dias, pero ayer me empezo a fallar de nuevo. La falla es la siguiente: arranco el carro y arranca bien pero enseguida empieza a bajar la aguja del odometro y se apaga, esto me lo hace 3 veces al 4to intento ya no se apaga. Es como si no la bomba de combustible no suministrara. Probaré la bomba y comento.
Si ocurre de vez en cuando es por un defecto que tienen la mayoría de los Aveo que consiste en que ocasionalmente la corriente que llega al solenoide o selenoide (ambos son correctos) resulta insuficiente por el arreglo que tiene el cableaado al interior del tablero, esto se resuelve de manera sencilla colocanco un relevador que termina llevando la corriente al actuador del soleniode del motor de arranque, lo puedes hacer tu mismo, si tienes alguna duda, con mucho gusto te ayudo en mi correo de registro o en [email protected]
Buenas tarde. Me podrias ayudar. Tengo el mismo problema q aveces no en ciende. Quisiera poner lo q tu comentas. Necesito tu a apoyo. Muchas gracias
Iván , podrías indicarme que tipo de relevador y en donde se instalaria? Gracias.
Que tal Iván , pregunta si pudiste resolver el problema en tu aveo, ya que yo he intentado de todo cambie batería, compre marcha completa cambie automatico, cambie terminales de bateria incluso puentie directo con un cable donde va el switch del pedal del cotlch, lo último que hice cambie la pastilla electrónica de la llave y la falla sigue, al estar leyendo los datos de todos creo que solo falta poner el relay o relevador de la pastilla de arranque al automático de marcha. Espero me puedas indicar la parte que lo conectaste y si funciona al 100 tu aveo sin falla
Buenas noches Sr Ivan lei la conversacion que sostuvo con Raul y me encuentro en la misma situacion seria tan amable de indicarme los procedimientos que realizo para corregir la falla. Ya que como usted lo comenta que uno mismo lo puede hacer. Espero contar con su ayuda.
SI tu aveo es modelo reciente el mio es 2014, ya no es problema del relevador ya no lo traen como modelos anteriores. Investiga donde hacen lavado por ultrasonido y que te laven los inyectores y las válvula IAC. He tenido ms de 3 meses sin problemas. Saludos.
Que tal Raul, como vas con tu auto, sigue sin dar falla?, ya que a mi me presenta el mismo problema y si tu lo pudiste solucionar así para que aplique la misma solución. Gracias!!!
Buen dia. Disculpa la tardanza. En efecto elimine el problema limpiando la marcha en su interior, realice la afinancion completa lavando bien el cuerpo de aceleracion y la valvula IAC estaba muy sucia con presencia de un polvo como carbon esto provocaba que la valvula quedara calzada y no hacia la apertura y cierre. Lave bien la valvula sin darle vuelta al mecanismo ya que lo puedes descalibrar la coloque en su luar y ya voy casi para año y medio que no me presenta la falla.
Si tienes problemas con el motor de arranque o marcha , llevalo a un buen electrico y listo... hay cosas por las cuales es mejor pagar ! no pierdes el tiempo y terminas ahorrando dinero... otra , si el fabricante decidio no instalar rele , el hizo estudios y muchas pruebas para llevarlo a cabo... muchas vivencias o experiencias de otros , no necesariamente se van a aplicar a tu caso...ahora si verdaderamente estas interesado en el tema de la mecanica ( no simplemente por desvararte ) , entonces si estudia y conoce a fondo el tema... saludos...
Gracias por sus respuestas las tomare en cuenta. El problema con mi aveo es que la marcha en ocasiones no arranca ya se instalo pila nueva y sigue igual le dieron limpieza a la marcha en Ag. Se le quito por unos dias y checando los comentarios creo que no soy el unico con ese problema...
9el que la marcha o motor de arranque a veces no funciona es un problema que le puede pasar a todas las marcas de vehiculos... si el electrico que te lo reviso o limpio debe hacer todas las pruebas y lo instalo , te debe la garantia del trabajo... es muy probable que el solenoide o automatico ya no sirve... que lo cambie y se acabo el problema...
Tengo un Aveo 2011 automático, que en ocasiones no enciende, no da marcha, sin embargo prenden todos los testigos y las luces...me dice que es el módulo de control automático de la transmisión. Si no arranca y lo mueven arranca...es correcto el diagnóstico?...y si resulta que es algo más sencillo y económico??...el módulo es carísimo como para que resulte otra cosa, que hago????
Rosi
Rosi
Si en ocasiones no da marcha , simplemente arregle la marcha o motor de arranque... un buen electrico y nada mas...
Gracias Alberto, lo revisó un eléctrico y no encontró ninguna falla, el mecánico me dijo que era el módulo de control automático de la transmisión...le pediré revise la marcha o motor de arranque...perdón es lo mismo?
Rosi , si es lo mismo y perdona que insista pero debe dar marcha asi el motor no encienda ! asegurate d que al accionar la llave , el voltaje siempre le esta llegando al motor de arranque o marcha que ustedes llaman... este tiene un solenoide o automatico que se debe activar , si no lo hace hay que remplazarlo... recuerda que siempre encendera en P o N unicamente...
Hola tengo un aveo 2012 al querer encender le tengo que dar de 3 a 6 llavasos ya le cambie el sensor de cigüeñal y el sensor de temperatura y sigue con el. Fallo alguien me puede ayudar a solucionarlo
Estoy igual, mismo problema, ya le cambie sensor de ciguenal, ahora le cambiaron los carbones del arrancador y le hicieron mantenimiento, borraron la computadora y sigue con el mismo problema, ya no se que hacer, mi aveo es 2009, mecanico.
Jorge , verifica la presion de combustible ( siempre por encima de 40 lbs...) en la mayoria de las veces esta se regresa al tanque o el regulador de la bomba esta fallando... tambien puede suceder , una manguera rota dentro de la bomba de gasolina...
Hola buenas noches yo tengo un ave o 2009 y de repente ya no encendió se le cambio la bobina y sigue igual ya invertí mucho y no se q hacer
Buenas noches a todos.
Yo tengo un Aveo 2013 estándar con 50000 km, hace como seis meses pase por donde estaba demasiado inundado y afortunadamente mi coche no se paro, llegue a mi domicilio sin problemas, lamentablemente al día siguiente ya no quiso prender, lo deje un par de semanas sin usar y empezó a funcionar de nuevo aunque con el uso dejo de querer prender de nuevo, lo prendía empujándolo y con velocidad. Dos meses después le cambie la marcha y empezó a funcionar sin ningun problema eso duro aproximadamente 1 mes para que dejara de prender otra vez, solo que esta vez creo que es mas grave porque la alarma del coche que le mande poner hace mas de dos años ya dejo de funcionar, una luz trasera se fundió, cuando prendo mis luces se escucha como un ligero corto por dentro, el coche sigue prendiendo empujándolo, los eléctricos con los que he ido no me saben decir que tiene ya que todos dicen que debe ser el sensor de la marcha, otros que por la alarma que tenia pudo afectar mi coche, es importante aclarar que las luces y el tablero prenden por lo que esta descartada la batería.
Todo empezó a raíz de que se mojo.
Ojala puedan ayudarme, saludos a todos.
Yo tengo un Aveo 2013 estándar con 50000 km, hace como seis meses pase por donde estaba demasiado inundado y afortunadamente mi coche no se paro, llegue a mi domicilio sin problemas, lamentablemente al día siguiente ya no quiso prender, lo deje un par de semanas sin usar y empezó a funcionar de nuevo aunque con el uso dejo de querer prender de nuevo, lo prendía empujándolo y con velocidad. Dos meses después le cambie la marcha y empezó a funcionar sin ningun problema eso duro aproximadamente 1 mes para que dejara de prender otra vez, solo que esta vez creo que es mas grave porque la alarma del coche que le mande poner hace mas de dos años ya dejo de funcionar, una luz trasera se fundió, cuando prendo mis luces se escucha como un ligero corto por dentro, el coche sigue prendiendo empujándolo, los eléctricos con los que he ido no me saben decir que tiene ya que todos dicen que debe ser el sensor de la marcha, otros que por la alarma que tenia pudo afectar mi coche, es importante aclarar que las luces y el tablero prenden por lo que esta descartada la batería.
Todo empezó a raíz de que se mojo.
Ojala puedan ayudarme, saludos a todos.
Hola, mi problema es con un Aveo 2015, estaba funcionando muy bien, perO al llegar a guardarlo, apague el motor para abrir el Harare, cuando intente encenderlo ya no arranco, enciende las luces y las flechas que indican la velocidad, las revoluciones, la gasolina,etc. Se quedan como temblando pero no se elevan, con quien debo acudir? Con mecánico o eléctrico?
Gracias por su ayuda.
Gracias por su ayuda.
Eduardo_00 de México hace 7 años
Hola paty oye si pudiste arreglar el problema con tu carro , cual fue la solucion?
Primero verifica el voltaje de bateria ,( superior a 12.6 volts) ; al abrir el switch debes escuchar activar la bomba de gasolina ( ronroneo hacia parte trasera ) ; al dar arranque debes escuchar el giro del motor...sino , verifica que al dar encendido le llega el voltaje de bateria al solenoide del arranque. Si no , necesitas un electrico...
Hola buenas tardes espero me puedan ayudar
Tengo un aveo 2013 estandar ultimamente de repente no quiere arrancar ya le revisamos la bateria y esta bien solo prende enpujandolo un poco y enciende a que se debe?
Tengo un aveo 2013 estandar ultimamente de repente no quiere arrancar ya le revisamos la bateria y esta bien solo prende enpujandolo un poco y enciende a que se debe?
Si solo enciende asi , el arranque esta fallando... llevalo a un buen electrico...
El problema del arranque de muchos aveo es la marcha más que nada el solenoide, que le den una buena limpieza a mí me decían igual hasta que cansado tuve que desmontarla yo y limpiarla muy bien, llevo 7 meses sin el problema. También el problema en algunos esta en la válvula IAC. (se pronuncia Yak) está se taponea o calza con pequeñas partículas de polvo la puedes llevar a que la laven por ultrasonido (es por vibraciones) y aprovechas a que laven tus inyectores igual (un mantto de afinación completo que ni en la agencia de lo hacen)
Qué tal Raúl si resolviste tu problema con eso que hiciste tengo un Aveo 2016 y tiene el problema del arranque
Buen dia. Si lo resolvi desde que desmonte la marcha y la limpie muy bien. Es algo trabajoso desmontarla pero quedo. Lo de la valvula IAC tmb se lo hice dias despues y ya llevo mas de 1 año sin el problema.
Mi Aveo 2014 automatico,lo encendi por la mañana y ya por la noche ya no prendio,le pase corriente y nada,al dar llave pareceria que no tiene corriente,o se escucha la marcha como desforzada.
Con voltimetro verifca que al dar arranque el voltaje no baje de 10 vlts. ; si es asi no sirve la bateria... una vez motor encendido debe marcar mas de 13 y menos de 15 volts...lo que indicaria un normal funcionamiento del alternador... ( si al pasar corriente hay que asegurarse de muy buen contacto ; si no arranca normal , hay que revisar el arranque...
Nicnicas alegre de Argentina hace 7 años
Tengo un aceo 2011 1.6 16v no me arranca de llave pero si yo puenteo el burro arranca sin problemas lo unico es qe de llave no qiere saber nada puede ser el contactor ???
My aveo es 2013 y tengo el mismo problema de repente no da marcha ya me cambiaron la computadora y muchas cosas mas y sigue con el problema me tiene arto saludos
Desmonta la marcha y la limpien bien y chequen el solenoide. Tmb que laven la válvula IAC (con cuidado por q se descalibra). Eso me solucionó el prob de mi aveo 2014. Ya voy para 1 año sin el problema.
Tienes problema de asesoria , busca un taller mas responsable ; que te devuelvan todos los repuestos cambiados , ya que no eran el problema... simplemente lleva el arranque al electrico...( pero uno bien referenciado ! )
Yo tenia el mismo problema con mi aveo 2009, me revisaron motor de arranque y el selenoide y no tenían ningún problema solo necesito un cambio de batería ya que estaba un poco Inchada y al parecer no mandaba un voltaje adecuado. Antes de comprarla me prestaron una incluso más vieja pero en mejores condiciones y encendido de inmediato.
Ya llevo más de dos meses sin el problema. Espero les sirva de algo está información.
Ya llevo más de dos meses sin el problema. Espero les sirva de algo está información.
Buenas tardes amigos sera que me pueden ayudar, tengo un aveo 2006 resulta que comenzo a fallar, el cual de un momento a otro va andando y se apaga y no vuelve a prender le desconecte la bateria por 30 minutos vuelvo y se la conecto y el carro vuelve y prende pero como a los 10 minutos vuelve y se apaga y no prende, lo scanearon y dicen que es el sensor de encendido, que toca cambiarlo que hay uno generico y otro original... que tan cierto sera que sea el sensor de encendido.
El problema parece ser del captador o sensor del cigueñal ; se calienta y se aisla... frio vuelve a encender...
Hola, amigos tenngo un aveo 2009 de repente ya no encendio, en el tablero no muestra check y dice el electrico que la computadora c borro: creen eso posible?. . .
Al abrir el switch prenden todos los testigos del tablero ? escuchas activar en la parte trasera la bomba de gasolina ? se activa el motor de arranque ? revisar tambien los fusibles... ademas despues puedes soltar el negativo de la bateria por unos minutos. Luego conectas la bateria y antes de dar encendido abres el switch tres veces pausadas... y entonces si das arranque...
Hola buenas tardes my aveo 2013 no daba marcha el problema que se cai el voltaje a la solenoide de la marcha y ya no arranca la solución es poner un switch manuea de arranque directo de la batería a la solenoide y haci lo traigo sin problemas me funciona muy bien saludos
Agradecido, probare poner en practica lo sugerido, luego les cuento que pasa BENDICIONES donde quiera que se encuentren.
Hola yo tengo problema con mi aveo 2013, se apago en pleno trayecto , pense que seria problema de mi alarma, la desconetaron y volvieron a conectar pero hasta mucho persistir arranco con la llave nueva. ¿Que tendria que cambiar para que no me sucedade nuevo?. Gracias
Checa la programación de tu llave eso puede estar fallando que te corta la señal a la computadora ojala esto te sirva saludos¡
Lo llevo a la agencia o ¡en que establecimiento hacen eso?
Yo soy de puerto Vallarta y hay lugares aquí donde te hacen llaves con chip y te programan las llaves la agencia es muy coro no se de donde eres tu y si ay lugares de esos para hacer ese tipo de trabajos saludos ¡
Amigos, les cuento que aun mi carro sigue parado no le atinan. Que hacer...
Qué tal buenas tardes mi Aveo es mod 2016 llevo seis meses con el y desde hace dos meses más o menos a presentado esta falla regularmente es en las tardes que pasó a la gasolinera ya que en las mañanas enciende sin problemas ya hasta me estoy acostumbrando pero quisiera saber cómo poder arreglar ya que es desesperante no poder encenderlo ya que lo ocupo de taxi espero me puedan ayudar saludos cordiales
Hola victor me podras mandar el diagrama xfa [email protected]
Alejandro ; hay que ver si en el momen to del fallo del encendido , hay chispa en bujias... si no hay puede estar fallando el captador de cigueñal...tambien podria ser que la bobina se calienta y trata de aislarse...tambiern escuchar si en ese momento se esta activando o no la bomba de gasolina...
El problema es mantenimiento se tiene que lavar y engrasar correctamente para que vuelva a funcionar...ya que con el uso ell calor el polvo y sobretodo si lo has pasado por charcos a toda velocidad seguramente se daño, asi que cada q lo corres se calienta el motor y por lo tanto se pega la marcha. Si te sucede solo dejalo enfriar y volvera a arrancar
Francisco Barrios de Venezuela hace 7 años
Es muy importante distinguir las explicaciones de las fallas de marcha, si son "en la vía" o son en frío.
Hola disculpa, tengo un aveo 2005, en estos dias llegue a casa, meto el carro en el estacionamiento, descanse un rato luego al salir trate de encenderlo de nuevo y al pasar la llave el tablero prende, las luces, los vidrios electrico suben y bajan, la aguja de la gasolina baja suena la corneta, mejor dicho todo le funciona pero al pasar la llave completa no hace nada de nada no prende el vehiculo, probé la bateria con el carro de mi vecino un caprice, limpie los borne, revise los fusibles revise el contacto del arranque me meti por debajo para ver si estaba suelto algo no se que sera a ver si me puedes dar alguna pista, una amiga me dijo que podia ser el Conmutador que se encuentra debajo del volante, por cierto al pasar la llave, se escucha cuando la bomba de gasolina( la pila) manda gasolina, en fin espero puedas ayudarme o que alguien lo haga gracias
Puede ser un problema del switch , con un probador verificar que al dar arranque , le esta llegando el voltaje al arranque... si no llega verificar que la linea no esta cortada... si le llega voltaje , el motor de arranque no sirve...
Yait zamora de México hace 7 años
Tengo un aveo 2012, encienden los testigo pero no arranca, solo con empujon, gace un click al dar vuelta a la llave
Hay que desmontar y reparar el motor de arranque...
Si ya lo solucione, en efecto era el motor de arranque gracias a todos por su ayuda
Mi solución cambie los carbones del motor de arranque, y a la semana fallo, después se quito un bulbo que trae en el pedal de clutch de tal manera que ahora enciende si presionar clutch, ya van dos semanas y no ha fallado de nuevo.
El bulbo es el TPS? ya me cambiaron los carbones del arrancador, pero esta igual
Juan Carlos Garibay barragán de México hace 7 años
Cuando un aveo le pones la llave y hace solamente clik y no acciona el motor de arranque es un problema de bajo voltaje que manda el sistema de arranque solución quitar cable de selenoide y instalarlo a un reley universal para que le de
Hola tengo un problema, hace unos minutos llegue a mi casa y note que las luces del carro (AVEO 2009) en el panel se fueron bajando, a lo que entre el carro al garaje se apagó, encienden las luces pero no da marcha, será el motor de arranque o que puede ser?
Revisar la bateria y sus conectores ( cables flojos o sulfatados ). . .
paco espinola de México hace 6 años
Yo le meti la mano entre la bola de cables que van al motor de arranque y vi que tenia flojas las tuercas que conectan a la marcha. Saque con mucho trabajo las tuercas les puse locktite y volvi apretarlas. Nunca mas me dio problemas. Necesitaran una llave muy pequeña porque no caben bien las normales
Desconecten la batería si no van a hacer corto con la llave cuando aprienten
Desconecten la batería si no van a hacer corto con la llave cuando aprienten
Eso noto, yo veo tuerca suelta del cable que va directo a la llave y si la muevo con la mano enciende...espero que apretando como tu dices se quiete la cosa.
Hola tengo el mismo problema con mi Aveo 2014 no enciende al abrir el switch si hay energía pero al arrancarlo no pasa nada me puedes compartir el diagrama que mencionan para ver si tengo suerte
Hay que verificar que al accionar el switch estan enviando el voltaje al motor de arranque... si asi es , hay que llevar el arranque al electrico ; si no hay voltaje debes revisar reles y fusibles...
Ya encontre la falla del aveo el mio tenia lo mismo le cambiaron celonoide y seguia igual. Hasta que le cheke la corriente al cable del automatico y ke puse un relevador. Del encendido al automática
Les comento mi aveo es 2010 estandar con clima, pos empezo a fallar el encendido despues de un servicio que le hicieron en la agencia, tenia que intentar varias veces o dejarlo un rato o de plano de un empujon y con 1ra, lo checo un mecanico y resulto el sensor del pedal de clutch ya estaba malo, la solucion por el momento, retiro la pieza dañada y lo conecto directo, lo unico que me señalo que cuando lo vaya a encerder lo haga sin pisar el clutch y en neutral, ya una vez encendido todo normal como siempre, y me dijo que se puede quedar asi o cambiar la pieza, ya llevo una semana y sin ningun problema
jose malave de Venezuela hace 6 años
Tengo un aveo 2005 aut. Si aveces quieres prender y aveces no , le doy prender y cuesta hasta que por fin tanto dándole prende pero sigue con la falla le revise el automático y se le hiso mantenimiento funciono unos día y sigue con la falla por favor si pueden ayudarme
Primero si das arranque y no mueves el motor de arranque , es problema del arranque , o la bateria... si se mueve el arranque y no enciende , debes revisar que hay chispa en bujias ; si hay chispa , entonces verifica presion de gasolina (40 lbs)... si pisando el acelerador un poco , mejora el encendido , debes limpiar el cuerpo de aceleracion y el iac...
jose malave de Venezuela hace 6 años
Ok gracias mi pana hoy trato de limpiar el cuerpo de aceleración y revisar la bomba de gasolina y el filtro
Para que le dé más fuerza al solenoide y tenga mejor empuje y no le haría nada mal hacerle una limpieza ala marcha o motor de arranque como lo conozcan y cambiar los bujes de la marcha porque es el corazón de la marcha para que quede bien alineada
Tal como dice el compañero "Bringasnet", hagan lo que lista en su comentario de forma puntual, llevo utilizando desde 2009 un pontiac G3, y tres AVEO, ya recorrí el mismo problema con cada uno de ellos, son autos que soportan todos mis maltratos en demasía y aun así no se dañan, el último es un AVEO 2017 que empezo con los síntomas que mencionan con la experiencia medi el voltaje de la bateria y ayer la cambie y listo, normalmente cuando empiezan a fallar estos autos piensas lo peor pero cambiandola bateria se compone todo absolutamente! ojo solo la bateria original! ya me toco echar a perder otras cosas por ponerle la mas barata o la más potente! no lo hagan hasta un alternador tuve que cambiar.
Buenos dias la noche de ayer mi aveo 2016 anduvo bien pero en la mañana que lo quise prender hace un tronido la marcha y los indicadores del tablero parpadean con dicho tronido que puede ser tengo duda en el buen estado de la marcha saludos
Revise los contactos de la bateria y si estan bien , debes cambiar la bateria...
Prueba con otra bateria, tenia el mismo problema la cambie y funciono
Mi coche tiene exactamente lo mismo es 2013 automatico y lleva 3 semanas en un taller mecanico... les comento que le checaron que NO es...
-bomba de la gasolina
-Computadora
-sensor del arbol de levas
-sensor del cigüeñal
-la marcha...
Su ayuda por favor, esta por nacer mi bebe y es el unico coche que tenemos para movernos
-bomba de la gasolina
-Computadora
-sensor del arbol de levas
-sensor del cigüeñal
-la marcha...
Su ayuda por favor, esta por nacer mi bebe y es el unico coche que tenemos para movernos
Lo mejor es que busques un buen taller , bien referenciado...3 semanas en un diagnostico , no hablan bien de un taller...
El sensor de cigueñal es lo primero que debes monitorear...cuando se presenta la falla le das arranque , y si no hay chispa en bujias cambias el sensor... la bobina tambien podria estar fallando , pero regularmente no fallan todas las bujias ,( una o dos , pero asi trataria de encender...)
Hola,tengo un aveo 2014 y se me apago de la nada sobre la avenida me orillé pensando que fuera un fusible y solo abrí la tapa de los fusibles cuando volví a darle marcha y volvió a prender no sé a qué se deba alguien me podría ayudar
Si no da arranque , puede ser el automatico del arranque...si da arranque pero no enciende , hay que ver que hay chispa en bujias... si no hay chispa , esta fallando el sensor de cigueñal ,o la misma bobina... si hay chispa , verifica la presion de combustible... podria ser bomba de gasolina...
Hola. Ya quedo solucionado. Verifique con un multímetro el voltaje de la batería y marcaba 10.60 Volts. Cambie la batería de otro auto y encendió sin ningún problema. Conclusión: el motor de arranque necesita mínimo 12.5 Volts para arrancar. Si es menor el voltaje, suena el click del motor de arranque pero no enciende el motor. Hay que cambiar la batería por una nueva.
Saludos
Saludos
Gracias por el comentario Edgar! He leído muchos comentarios y los que más lógica me hacen con respecto a mi caso es el de la falta de el voltaje correcto para el motor de arranque. En mi caso, al cambiar la batería se solucionó de manera temporal el problema, des pues de esto un técnico me aseguraba que era un cable mal sujetado, lo apretó y funcionó bien por semanas, pero continuó el problema, coincidió con el servicio de los 60mil kilometros y le comente al técnico de la agencia del problema, quien me confirmo que en efecto se trataba de un cable suelto y que ya lo habían sujetado bien. Después de esto pasaron un par de meses y volvió a fallar. Revisaré de nuevo el voltaje de la batería para ver si es necesario cambiarla, pero estaría muy interesado en saber si a ti te ha vuelto a fallar después de que la cambiaste. Por que entonces creo que la sugerencia de un revelador directo, seria lo que me falta intentar. Cabe mencionar que mi Aveo siempre que presenta la falla prende a en 3 a 15 intentos. Creo que si fuera el Selenoide o los Carbones, llegaría el momento en que no prendería. Saludos.
Eso me pasa doy marcha y hace click le prendo las luces y le doy marcha pero no enciende ni se bajan las luces pero le paso corriente y prende el carro
Ami me pasa lo mismo y aun no encuentro la falla tengo un aveo 2015
Tu problema del aveo que a veces no enciende es por un error de diseño, si gustas escribirme tu puedo enviar un diagrama para que lo corrijas con un eléctrico de confianza. [email protected]
Me podría mandar el diagrama por favor se lo agradecería muchísimo mi correo es [email protected]
Esner Daner de México hace 5 años
Hay posibilidades de obtener el diagrama. Me lo podrían enviar por favor. [email protected]
Buenos dias pudiese enviarme el diagrama? [email protected]
Hola yo tuve este problema, el de que la batería funcionaba, las luces prendían pero al dar marcha no encendía, el problema es el Interruptor Pedal Embrague
Número de pieza 96892524
OEM 96892524
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franyhercordova de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos les cuento mi aveo 2005 anduve en marcha en momento que me detube apague normal el motor en cabo de 15 minutos vuelvo a dar a encender por el switch o llave y dio buena corriente para encender pero este no prendio es sincronico lo trate de prender empujado y tampoco encendio luego saque la jaula donde va la pila de gasolina y provamos afuera la presion de la pila y funciono luego la montamos y no dio osea no funciono le probé fusibles y tampoco ahora no se que podria ser la falla, quien tenga un consejo le agradezco informarme antes de ir a un electroauto y me vallan a estafar por si es sencilla la falla, gracias
Verifica si hay pulsos en los inyectores... si no hay , el sensor de cigueñal esta fallando... si los hay , entonces la bobina no sirve...
franyhercordova de Venezuela hace 5 años
Ok gracias pero hay algo que me deja pensativo aunque no se de mecanica pero provamos la pila afuera y funciono y luego conectamos todo normal y al pasarle el switch o llave no se escucho el ruido o sonido de carga aunque afuera si se escucho y fuerte
Con un voltimetro o un LED verifica si al abrir el switch , le llega voltaje ala bomba... Si no le llega revisar fusibles o relé... o al eléctrico !
Hola buenos días a todos,
Les quiero compartir mi experiencia, ya que llegue al foro porque tenía el mismo problema que varios de ustedes, la marcha de mi Aveo 2015 no daba y tenia que empujarlo para que arrancara el motor, le cambie la batería por una nueva y le sustituyeron las pastillas de carbón del sistema de arranque de la marcha (o al menos eso me dijo el eléctrico). Por último le quitaron el sensor de arranque que se encuentra en el clutch y enciende de manera normal (sin ruidos ni demoras), así que por el momento está sin ese sensor y ando sin problemas, posteriormente se lo cambiaré por uno nuevo. Espero les ayude, saludos.
Les quiero compartir mi experiencia, ya que llegue al foro porque tenía el mismo problema que varios de ustedes, la marcha de mi Aveo 2015 no daba y tenia que empujarlo para que arrancara el motor, le cambie la batería por una nueva y le sustituyeron las pastillas de carbón del sistema de arranque de la marcha (o al menos eso me dijo el eléctrico). Por último le quitaron el sensor de arranque que se encuentra en el clutch y enciende de manera normal (sin ruidos ni demoras), así que por el momento está sin ese sensor y ando sin problemas, posteriormente se lo cambiaré por uno nuevo. Espero les ayude, saludos.
Hola a todos yo encontré otra manera de solucionar este problema de encendido no tuve necesidad de adaptar ningún botón lo único que hice fue eliminar el cable que llega a el automático y conectar otro del automático a la pastilla de encendido donde está el cable amarillo el cual también eliminé. Ojalá se resuelva su problema.
Claro, por lo que pude notar está es una falla general en el arranque de Aveo que en ocasiones no da marcha y como no había tenido este tipo de problema lo desconocía pero hay tres carros que me están haciendo la misma falla y ya no lo consideré normal y trás estar revisando las opiniones aquí citadas yo decidí desconectar el cable delgado que llega al automático y sustituirlo por otro del mismo calibre lo corrí hacia el interior del carro y lo conecte donde está la pastilla de encendido en el cable amarillo, lo corté y usé la parte de cable amarillo que me queda en la pastilla. Puede conectarse un fusible intermedio de 30 para evitar posibles cortos. Ojalá haya sabido ser más claro con la explicación, suerte.
Hola yo tuve el mismo problema que el de ustedes y gracias a que leí sus comentarios me di cuenta que es un desperfecto de diseño y lo arregle agregando unselenoide tipo puerquito y asi darle la suficiente energia al automatica de la marcha de arranque y listo ya no me a vuelto a fallar. Saludos y no se compliquen la vida.
Tengo un aveo 2016 pero no ace ruido la marcha como lo podre puentear para arrancarlo y llevarlo al elecricoalguien me podria decir
Sí es automático sí es necesario hacerlo y es en donde está la marcha donde llegan los dos cables un grueso y un delgado entre esos dos hay que hacer contacto para que arranque y recuerda tener el encendido abierto, sí es standard con un empujón enciende, suerte.
Quizás sea una tonteria mi comentario pero he tenido el mismo problema, me compre un aveo 2016, me lo trajeron a la casa, hicimos los papeles les pague y se fueron, a la hoa o a las 2 horas me subo lo enciendo lo llevo a cargar gasolina, apago el motor en la estación cargo gasolina lo enciendo voy al supermercado lo estaciono hago mis compras regreso cargo el carro con la compra me subo lo intento arrancar y nada ni el mas mínimo ruido nada , así durante 15 minutos, el mundo se me vino encima, llame a mi cuñado para pedirle socorro, por que yo de auto se como tu de física cuántica, él , mi cuñado, riendose mucho a mi costa me explico que para poder encender el carro sin problemas tengo que pisar a fondo el pedal del embrague, y voila, desde entonces arranca sin el más mínimo problema, tal vez te sirva con probar no se pierde nada, suerte
Ésa es una buena opción para probar pero en la mayoría de los casos el problema es diferente, que bueno que en tú casó solo fue eso
Buen día, yo tengo un Aveo 2017 con 43,000 km. Hace unos días presentó este problema, revisé fusibles, la batería, bujías, filtro de aire y bomba de gasolina pero mi auto encendía empujando o cuesta abajo, lo llevé al taller temiendo tener que remplazar el arranque pero la solución al igual que muchos lo han comentado aquí, fue poner un relay o relevador al solenoide ya que no le llegaba la suficiente carga.
Pablo Pedro de México hace 5 años
Hola a todos les cuento mi experiencia similar a la de todos ustedes, ya que en momentos en coche no quería prender al dar marcha solo hacia un pequeño cliqueo y de ahí no pasaba asta que no empujaba, pues resulta que hay unos cables que estan cerca de la marcha y los que van conectados a la batería( tierra) y esos estaban desgastados debido a la fricción que hacia con los movimientos de carro. El eléctrico checo esa falla y unió nuevamente los cables que estaban haciendo roses y derivado de esos roses también me descargaba la batería, y asta el momento el coche no me ha fallado de eso
Pablo Pedro de México hace 5 años
Estos coches al parecer no están del todo bien ensamblados ya que hay partes eléctricas que están un poco flojas y con eso es suficiente para que los cables hagan roses ya sea con el motor y con la marcha, en mi caso reitero fueron unos cables que estaban sueltos o flojos cerca de la marca y por ende se descargaba y no daba marcha en algunos casos, cambie la batería pensado que ya había terminado su vida util pero ese no era el problema
Tengo un Aveo Emotion del 2009, iba en carretera y el carro cabeceó como cuando se le saca el clutch muy rápido. Paré, me orIllé y lo apagué. Al prenderlo quedó muerto. Horas después lo trasladé a un taller, le cambié la pila de la gasolina y tampoco prendió. Revisaron el sistema eléctrico nuevamente y descubrieron falla en el sensor del cigüeñal. Se cambió y prendió. De eso un mes y no ha vuelto a molestar.
Hola me pasa lo mismo aveces enciende y en veces no, ni en la agencia me saben decir que es. Las luces y el estéreo todo enciende al encenderlo solo se escucha un click después de varios intentos enciende oh al empujón my aveo es 2017
Cuando no enciende, lo que hago es darle un pequeño golpe en donde están los relevadores con el switch abierto (tiene que ayudarte alguien más para que sea al mismo tiempo).
Hola yo tuve este problema, el de que la batería funcionaba, las luces prendían pero al dar marcha no encendía, el problema es el Interruptor Pedal Embrague
Número de pieza 96892524
OEM 96892524
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Yo tengo el mismo problema ya revisamos el motor de arranque,batería y el embrague y todo está bien lo empujo y luego funciona bien en cualquier lugar que pare pero al otro día empiezo con el mismo problema el mecánico no sabe ya que puede ser
Si el motor enciende cuando lo empujas ,debes cambiar el sensor de cigüeñal... (Lógicamente si tienes bien el motor de arranque...)
Hay alguna manera de probar pro fuera del auto, el sensor de cigueñal , antes de cambiarlo? lo qu epasa es que mi electrico dice que el mio esta bueno. Pero Cómo puede estar seguro?
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
El. Mejor diagnóstico de ese sensor es con oscilosc opio...
Yo tengo el mismo problema mi es un aveo 2015, y hace como 1 mes me empezó a fallar le cambie un sensor y nada, le hicieron el servicio y nada, le cambie la pila y nada, sigue teniendo la misma falla, ay veces que no quiere agarrar solo estarea, y no prende, prende cuando se le da la gana como despues de 5 min... alguien me podria decir que es
Como ya lo comente hace casi dos año, tuve el mismo problema, desmonte y lave bien la valvula IAC. Desmonte completamente la marcha o motor de arranque, lo abri y tenia mucho carbón pulverizado por el desgaste de los mismo. Realice una limpieza interna a detalle y listo sin problema alguno. Tengo un AVEO LTZ 2014 en la agencia no me decían bien cual era el problema ya que ellos aseguran el problema si se los indica el escaner por algun sensor.
Tienes problemas de asesoría ; reemplazar todas esa piezas y seguir adivinando todavía sin resultados positivos , hablan de lo poco serios e incapaces que son tus mecánicos...( Si así se les puede llamar ). Debes buscar un buen taller bien referenciado...donde tengan equipos y el conocimiento para un diagnóstico serio y honesto...
Con mi aveo g3 tenía el mismo problema hacia un clik cuando intentaba arrancarlo y tenía que empujarlo cuando quería salir una arrancado no tenía problemas para volver arrancaba normalmente y pensé y encontré una solución después de revisar la batería y clutch del embrague y motor de arranque que todo estaba bien dije si me arranca bien cuando cuando esta en temperatura entonces debo calentar antes de arrancarlo y lo hago calentando con secador de cabellos el motor de arranque unos cinco minutos y el arranque es normal me crean o no ya el problema de arranque no lo tengo por suerte
Hola, tengo el mismo problema, tengo aveo 2014. No da marcha, solo veo una chispa que ilumina donde esta la marcha, esto aveces lo hace pero aun asi no arranca, como puedo poderlo directo, tienen un diagrama o fotos de que cables debo usar para encenderlo desde el interior del carro [email protected], gracias
Yo tmb tengo un 2014 ltz, solucione el problema del arranque bajando la marcha. Esto q te digo ya tiene cm 2 años. Para ese tiempo el carro tenia 3 años y creeme si no la has bajado y abierto por dentro esta bien sucia y llena de polvo residuos del carbon. Le di una limpieza detallada revise carbones todo estaba bien, posterior a eso no me ha vuelto a presentar el problema. Si no tienes conocimiento sobre esto, un taller electrico te revise la marcha y la limpie.
franyhercordova de Venezuela hace 5 años
Amigos tengo un aveo 1.6 2005 y me presenta una falla mas que todo en minimo y al encenderlo por las mañanas, cuando ando en alta no falla osea acelerado, miren le cambie juegos de cables de bujias y limpie las bujias, le cambie pila con toda y haula de otro aveo y le cambie sensor que va por un lado del bloque del motor y nada que la falla se le quita. Quien me diera otra idea para revisar a ver
Revisa la válvula IAC y lava el cuerpo de aceleración esa es una falla común cuando esta sucia.
franyhercordova de Venezuela hace 5 años
Ah ok excelente mañana llevo al mecanico tambien estaba pensando en manadar a limpiar los inyectores, porque cuando voy a encender por la mañana tengo que dar 3 o mas encendidos y acelero y nada que inyecta gasolina hasta que por varias veces es que si acelera con falla en minimo y en alta anda bien
E revisado ese problema y di que si hay demasiado consumo cuando abre accesarios o on falla pero si puenteo directo corriente de batería a la marcha prende bien, empeze a desconectar la cámara el gps y alarma y en 10 dias que an pasado no a vuelto a fallar, la bateria es nueva, la alarma y gps consumen mucho en poco tiempo, en 5 min bajo de 13.50 a 12.80 yo pienso que ese consumo hace q no tenga los amperajes para alimentar a toda la marcha y solo se escucha el click
Revisar las masas y mejorarlas ! El voltaje que muestra es correcto...en la mañana al dar el primer arranque , no debe bajar el voltaje de 10 volts , si lo hace , no sirve la batería...
Si quieres ponerla en otro modo puedes cortar el cable qué da la ignición, es el cable pequeño que llega a la marcha y sustituirlo con otro que vas a conectar al cableado que viene de la pastilla (tienes que cortar el cable de color amarillo) y conectar el que anteriormente pusiste en la marcha y verás que con eso tú falla de arranque terminará, buena suerte.
FaustoCastillo de México hace 4 años
Buen día. Tuve ese mismo problema en Mi Aveo 2016, como leí y leí y no había ninguna solución rápida opte por hablarle al eléctrico, el mecánico eléctrico inmediatamente dijo que era la marcha, por lo que se metió por debajo del carro, le movió a algo y me dijo enciendelo y quedó, me dijo... ES EL SOLENOIDE, por lo que se compró en $450 pesos mexicanos y fueron otros $500 pesos de mano de obra. Con esto quedo solucionado el problema. Por si les ayuda la información este fue mi caso. Saludos.
salvador t de México hace 4 años
Hola amigos... esa es una falla muy comun en los aveo. El detalle esta en el "automatico" de la marcha, que tambien se le llama Soleniode... esta parte de bajar la marcha, y cambiar el solenoide y darle mantenimiento a la marcha es mucho mejor, con eso queda... pero si no quieres gastar mucho y continuar usando por mucho tiempo mas el mismo solenoide o automatico, lo unico que tienes que hacer es ir con un electrico y decirle que le ponga un relevador a la marcha... con eso queda perfecto, al llavazo, encendido rapido y ya no presenta la falla. Para que se den una idea, el electrico abrira el cofre y buscara el cable que pertenece a la marcha, ahi va a cortar y colocara el relevador... eso le arrojara energia suficiente a la marcha y ya no tendras ese problema de nuevo. El costo del relevador es de $80 a $100 pesos mexicanos y la mano de obra muy caro debe ser de $150. Espero les sirva. Porque es molesto eso de que a veces lo hace y a veces no... pues no siempre lo vas a dejar en bajada o bien no siempre lo anda una persona que puede empujar y encender el carro el solo. Saludos.
Hola buenas tardes, mi aveo 2008 da arranque pero es muy demorado en ponerse en marcha,en ocasiones le doy 3 veces arranque hasta que se pone en marcha el motor, ya cambie sensor árbol de levas, sensor cigueñal, bomba gasolina pero nada
Al dar arranque , pisa levemente el acelerador , si mejora el encendido ,entonces limpia y reprograma el iac...(por swicheo lo puedes hacer )
Hola, tengo un caso que no encontré en todos los Posts anteriores. El aveo 2010 manual, no arranca el motor con la Marcha,Aunque la marcha entra bien, por lo que el solenoide esta bien, el motor de arranque esta bien, el switch del clutch esta bien y la bateria es nueva, y esta probado el sensor de cigueñal y la bomba de gasolina. Todo entra.
La unica forma de prenderlo es de Puche. Prende de inmediato. Y se queda jalando serenito hasta que lo vuelves a apagar, Y nuevamente sigue sin prender con marcha ( Se oye el run. Run, run de la marcha y toso ) solo prende de Puche. El tema es que no hay pulsos en los inyectores, cuando se le da marcha con la llave. Cambiamos la Computadora ( ECU ) Y la falla sigue exactamente igual.
Los pulsos en inyectores no se dan, salvo que desconectes uno y le pongas un foquito de 12 Volts haciendo contacto con las terminales del sensor. Luego le das a la llave , se oye la marcha y asi prende a la primera. El escáner no manda ningun codigo de falla. El sensor de cigueñal esta bien.
Ya no sabemos que hechizo le hicieron.
La unica forma de prenderlo es de Puche. Prende de inmediato. Y se queda jalando serenito hasta que lo vuelves a apagar, Y nuevamente sigue sin prender con marcha ( Se oye el run. Run, run de la marcha y toso ) solo prende de Puche. El tema es que no hay pulsos en los inyectores, cuando se le da marcha con la llave. Cambiamos la Computadora ( ECU ) Y la falla sigue exactamente igual.
Los pulsos en inyectores no se dan, salvo que desconectes uno y le pongas un foquito de 12 Volts haciendo contacto con las terminales del sensor. Luego le das a la llave , se oye la marcha y asi prende a la primera. El escáner no manda ningun codigo de falla. El sensor de cigueñal esta bien.
Ya no sabemos que hechizo le hicieron.
Si el carro da marcha pero no arranca yo te recomiendo que cambies el sensor de cigüeñal, yo tuve un problema similar con un aveo que daba marcha pero no arrancaba y sólo de empujón lo hacia y en ocasiones al apagarlo volvía a prender y trabajaba bien unos días y de la nada volvía la falla le cambie el sensor y falla corregida, espero que te ayude
Gracias, hoy compro el sensor y lo probamos, a ver que pasa ( Estoy cruzando los dedos, pero no se ve por aqui )
El sensor está en el frente del monoblock casi pegado a la caja se quita con el dado díez y tiene un cable que va al conector de hecho es más fácil por la parte de abajo, suerte.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Antes de remplazar el sensor ,verifica sus voltajes con oscilosc opio...
Le debo conectar las terminales del osciloscopio al sensor, puesto o quitado? La medidon se ve al darle marcha? o en estado estático? solo con la llave en encendido...
Y que es lo que debemos esperar ? Pulsos cada vez que gira el cigueñal? de que magnitud?
Disculpa mi ignorancia, soy ingeniero en electrónica pero no soy Mecánico automotriz.
Y que es lo que debemos esperar ? Pulsos cada vez que gira el cigueñal? de que magnitud?
Disculpa mi ignorancia, soy ingeniero en electrónica pero no soy Mecánico automotriz.
Buen día no se donde se encuentre ubicado pero si gusta contactarme mi correo es [email protected] y con gusto hablamos de su problema
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Saludos mi estimado señor ,en YouTube hay un vídeo "correlación de los sensores ckp y cmp " de un colega del ecuador...la imagen vale más que mil palabras...
Hola a todos,Ya prendió el Aveo 2010.
Soy neófito asi que como el mecánico me dijo que era la computadora, fui a comprar una a una refaccionaria de partes usadas. $ 3500 Pesos. , la pusimos y nada. Da marcha pero No arraca el carro. Pues viendo el video de Youtube que dicen aqui, resultó ser el sensor de TPS. El que sirve para detectar la posición del acelerador. Estaba mal armado y pusieron el sensor de TPS conectado donde va el sensor del Clima y veceversa. Por eso la computadora NO marcaba codigos de falla pero tampoco prendia nunca el carro, por que el carro sentía que le estaban pisando a fondo el acelerador y en ese caso la ECU no manda pulsos a los inyectores. Que tal ?
Bueno finalmente tengo un AVEO jalando perfetctamente y 2 computadoras en perfecto estado. La que tenía y la que compré. Alguien quiere una? 96942658 MR140. De aAveo 2010 y es compatible con varios modelos más... Se va en lo que me costó. $3500 También tengo el alternador de medio uso en venta. $ 500. Pesos. Por que me sobró de lo que compramos para que este auto reviviera.
Soy neófito asi que como el mecánico me dijo que era la computadora, fui a comprar una a una refaccionaria de partes usadas. $ 3500 Pesos. , la pusimos y nada. Da marcha pero No arraca el carro. Pues viendo el video de Youtube que dicen aqui, resultó ser el sensor de TPS. El que sirve para detectar la posición del acelerador. Estaba mal armado y pusieron el sensor de TPS conectado donde va el sensor del Clima y veceversa. Por eso la computadora NO marcaba codigos de falla pero tampoco prendia nunca el carro, por que el carro sentía que le estaban pisando a fondo el acelerador y en ese caso la ECU no manda pulsos a los inyectores. Que tal ?
Bueno finalmente tengo un AVEO jalando perfetctamente y 2 computadoras en perfecto estado. La que tenía y la que compré. Alguien quiere una? 96942658 MR140. De aAveo 2010 y es compatible con varios modelos más... Se va en lo que me costó. $3500 También tengo el alternador de medio uso en venta. $ 500. Pesos. Por que me sobró de lo que compramos para que este auto reviviera.
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Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Es una moraleja ,que sigue estando vigente...entre más conozco sobre el tema mejor me va...
Hola mi aveo 2012 le doy arranque anda bien después de unas hora lo apago y no arranca ya le revise todo me gustaría saber por donde seguir buscando la falla
Francisco Barrios de Venezuela hace 4 años
Bueno si, lo q pasa es q en la descripción del comportamiento del vehículo, todos deveríamos ser descriptivos claros y precisos.
Buenas tardes. Me paso lo mismo con mi aveo 2013, hace un mes comenzó con el mismo problema. La solucion fue el remplazo del sensor CKP. Que suele ensuciarse y no da codigo de falla en el scanner. La solución para los que estamos teniendo este problema con nuestro modelo de carro.
Angelapiñero de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una nomada zotye. Y me esta dando problemas al encender todas mas mañanas de 6 a 7 veces ñara q prenda. Ya cambiamos bujias. Sensor de temperatura. Servicio inyectores cuerpo aceleración. Se cambio lq bomba de la gasolina y regular de gasolina y sigue la misma falla. Dios podrian ayudarme ya no allan q cambiarle y solo pasa cuando la voy a prender en las mañana xq de resto enciende bien.
Estan adivinando por cuenta suya...se comienza midiendo la presion de combustible...es probable que en la noche se devuelva la presion al tanque y al dar arranque el sistema demora en subir la presion...una vez que lo compruebas , verificas que la presion es constante todo el tiempo... inclusive al cerrar el switch , esta debe mantenerse... si esto esta correcto , para que remplazar ,sin hallar la causa ??...otro detalle a tener en cuenta es el regulador , hay que verificar a que presion esta trabajando... y por ultimo ver si pisando un poco el acelerador , mejora el encendido...si es asi , debes limpiar el cuerpo de aceleracion y el iac...porque es la causa de la mora en encender...
Martin Florencio de Chile hace 3 años
Hola amigos , tengo un aveo 2004 , nunca había tenido problema hace poco me percate que al apagar el motor y en encender de nuevo al instante no enciende espero unos 5 a 7 minutos y arranca sin problemas , si alguien tiene este problema y lo soluciono favor contar su experiencia le estaré muy agradecido.
Mide la presión de combustible, es posible que se esté regresando al tanque
David Campos Flores de México hace 3 años
Hola, buenos días a todos. Tengo un Aveo Standar, 2016. El problema comenzó hace 3 meses, no arranca en ocasiones, solo da el "clikeo" como si fuese la marcha. Ya se cambió, al igual que el sensor del pedal de embrague, ya se coloca una linea directa del acumulador (Nuevo, LTH) a la marcha, y funcionó por... 4 días. Sigo con el problema. Hoy jueves de nuevo entró al taller, y leyendo todos los comentarios, he sugerido que se coloque un botón de star en el tablero. Les contaré como me va en los próximos días.
David Campos Flores de México hace 3 años
Muchas gracias. Efectivamente, es el arranque, le entra agua, y se sullfata los bordes de inmediato
Faustino Castellanos Leon de México hace 3 años
Hola tengo un problema similar al de los comentarios qué aquí aparecen con mi Aveo por la mañana lo en siendo para sacarlo a la calle y todo normal lo estaciono y lo a pago para lavarlo, después revisar niveles para después volver a en sendero y los indicadores o señales de tablero no prenden y no arranca el motor, para después checo visualmente los cables en general moviendo los cómo también desconecto el cable de la batería + y me percato al volver a colocar en el poste que no da chispazo insisto y reviso los fusibles en general y todo está bien al igual que el fusible principal de la batería sigo insistiendo y me queda un último recurso por checar, este carro cuenta con un cortador de corriente controlado por un sensor en el cual me percato que el destello de luz es muy bajo en ocasiones se quedaba pegado el destelló sin parpadear y me costaba trabajo desbloquearlo, teniendo que quitar la pila y volver a ponerla pará que serestablesiera, después de esto opté por cambiar la por una nueva y de esta manera pude restablecer las luces del tablero y lograr en sendero el carro pero si me costó trabajó corregir la falla.
Faustino Castellanos Leon de México hace 3 años
Antes de está falla que se presentó en mi Aveo un día antes el carro se empezaba a comportar en todo alto qué tú viera que hacer por un semáforo, subía y baja la aceleración qué pareciera que fuera a apagarse, también cuando lo a pagaba en ocasiones tardaba para encender, posteriormente corregida está falla todo trabaja bien, suerte.
Buenas. Les comento que mi aveo 2011 un día dejo de encender. Le revise la batería y estaba buena, revise la bomba y presión de gasolina y estaba correcta, revise bujías y estaban correctas, los inyectores estaban limpios, todo estaba aparentemente bien. Revisando en internet encontré que cuando todo esta corrector una de las causas para que no encienda puede ser que el chip de la llave esta dando falla (ya tenia 9 años en uso) y hay que cambiarlo, en mi caso cambie a la segunda llave y santo remedio ya mi carro enciende a la perfección el asunto en mi caso era solo el chip de la llave. Cabe destacar que el carro hacia todo lo necesario para encender pero en definitiva no prendia, ese chip actúa como un cortacorriente. Hay algunos tutoriales que dicen como poner el encendido directo sin esa función de cortacorriente, yo solo cambie de llave.
David Campos Flores de México hace 3 años
Hola a todos. Buenas tardes. Despues de trabajar sin problemas, de nuevo regreso el fallo al arrancar a mi aveo 2016. Ya le cambié el acumulador, la marcha ya se bajo 2 veces este año 2021 para su mantenimiento, se coloco cable del acumulador directo a la marcha, ya se reviso el switch del pedal cel clutch...y sigue con ese fallo. Un conocido, me comenta que el tenia ese mismo problema en su aveo 2012, pero en la agencia le quitaron el seguro del volante, y desde eso, no ha vuelto a fallar. Dentro de todas las lógicas e ilógicas del funcionamiento del pedal del clutch (ya que no arranca sino se enclocha)... Será que el clutch ya tiene un desgaste? Y que por eso, ya no efectúa su labor?
¡Gracias por el dato de ponerlo en primera!
Me salvaste la vida.
Me salvaste la vida.
Hola, tengo un Aveo 2016. Todos los servicios los he hecho en agencia. Justo ayer, prendí el auto pero no dio marcha. Llamé un mecánico, pero él se aferró a qué era la marcha y quería cobrarme $4000 por cambiarla. Sin embargo, no sé que hizo que al momento de encenderlo, está ve dio marcha. Pero el mecánico me comentó que debía apagarlo a lo cual me negué.
Lo llevé a revisión, y al escanearlo, el auto salió bien en todo.
¿Volverá a suceder y qué puedo hacer en esos casos? Debido a que el mecánico quería inventar desperfectos y desconozco sobre el asunto
Lo llevé a revisión, y al escanearlo, el auto salió bien en todo.
¿Volverá a suceder y qué puedo hacer en esos casos? Debido a que el mecánico quería inventar desperfectos y desconozco sobre el asunto
Le cambie el autmatico del arrqnue e igual la carbonera y todavioa el carro no me enciende, tengo que prenderlo empujado-
Soy aprendiz de mecánica, un familiar tiene un Aveo dos puertas tenía problema de arranque al pasar el switch el arranque solo hacía el peculiar clip le golpeaba el automático y funcionaba luego deside reparar y lo llevo al electricista montan y funcionó bien unos días, empezó con el típico clip al pasar el switch y empezó otra vez a darle golpes sin ningún resultado, luego me explica que le cambiaron pila de gasolina, limpiaron inyectores y nada sirvió, voy al sitio reviso todos los fusibles y chequeo el amperaje de la batería muy bajó, la colocó a cargar en otro vehículo durante unos diez minutos la colocó de nuevo en el Aveo y el vehículo encendió, espero aver contribuido
Si al dar arranque el voltaje de batería se baja de 10 volts... Necesitas batería nueva...
Hola, tengo un Aveo 2015 y es la segunda vez que al querer arrancar el carro no da marcha se encienden las luces y el autoestero de forma normal, hasta el tercer o cuarto intento arranca bien, quiero llevarlo al mecanico pero no se por donde empezar a revisar. Seria de mucha ayuda sus comentarios.
Llevalo al eléctrico... El arranque no sirve... Parece ser el automático...
Tuve ese problema x 4 años con mi Aveo 2013, primero le cambiaron el sensor del clutch, luego el zolenoide y los carbones, luego la batería, pero el último eléctrico con el que fui le cambió otra vez el solenoide pero por el original y le puso cambió un relevador, hasta ahora no me ha fallado otra vez, antes fallaba cuando lo dejaba en el sol o después de un rato de usarlo y apagarlo e intentar prenderlo, era una lata.
Que tal, mi Aveo me pasa lo mismo, e igual me dijeron que con un relevador se soluciona ya que no le llega suficiente corriente, me puedes decir si se solucionó tu problema
Mi Aveo LS no me prendió hoy y no es batería por qué las luces prenden y le pasamos de un carro a otro y tampoco dió que me dicen ustedes
La luz de fondo de mi tablero no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 lt 69635 kms
No prende la luz del fondo de mi tablero lo cual evita que pueda apreciar en las noches el kilometraje las revoluciones y la cantidad de fuel!
47 casos
Mejor respuesta (según Jay Luna)
Yo también tenia ese mismo problema estuve quebrándome la cabeza busqué por internet y ni una solución revisé todos los re elevadores y fusibles de adentro y fuera y nada desarme el volante porque decían que podría ser una cajita que se encuentra en ese lugar pero esa es para que enciendan las luces de enfrente que siempre están entendidas cuando el carro está encendido pero el problema lo encontré en la caja de fusibles de afuera no era ni un re elevador ni un fusible es una conexión qué por estar haciendo un falso se quemo y lo ubique porque estaba aumada la conexión ya que más daba dertrosarla y ahí estaba el problema
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Tengo el mismo problema. Me podrias ayudar como puedo cambiar esa conexion quemada... Gracias
Hola disculpa cual fue el origen de tu problema ??? Ese repuesto se puede reparar o hay q cambiarlo
Ese es el problema. Cambiar la fase y unir todos los cables de nuevo. Luego reemplazar los fusibles y se acaba el problema
Buen día,tengo un aveo 2016 y no enciende la luz del tablero,tampoco encienden los cuartos derechos delantero y trasero,como puedo solucionarlo?
Luis solano de Portugal hace 5 años
Hola que tal en tu cofre aún lado de la batería viene un caja con fusibles checa los que dicen pk/lp lh y pk/lp RH
Son de 10 amperios a mí me paso igual y así lo solucione
Son de 10 amperios a mí me paso igual y así lo solucione
@Luis solanoMuchas gracias amigo, solucione mi problema.
Pudiste solucionar ese problema!? Me pasa exactamente igual
@Luis solanoEl tablero por dentro del auto a donde va conectado ? Es que le acomodaron las bocinas ami coche y en una bocina estaba conectado el tablero pero ahora no saben a donde va conectado el tablero me puedes ayudar ?
[email protected] de Colombia hace 4 años
Buenas noches
Saludos
Tengo un Aveo emotion modelo 2010gt
Y pasa que se le cambió el radio se instalo todo normal pero ahora pasa que no encienden las luces del media del tablero donde esta el tacómetro y nada del tablero
Saludos
Tengo un Aveo emotion modelo 2010gt
Y pasa que se le cambió el radio se instalo todo normal pero ahora pasa que no encienden las luces del media del tablero donde esta el tacómetro y nada del tablero
Ivonne Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, Mi aveo 2006 esta presentando un problema que no prende las luces del tablero, ni las luces de cruce ni intermitentes que será? la luz baja y alta si. Gracias
Tengo un aveo 2009 el tablero enciende cuando. Piso el freno. Alguien mas le ha pasado?
victor1985 de México hace 4 años
Tengo un aveo 2016 y no enciende luz de tablero, luz de cambios en palanca de cambios. Ni luz de controles de clima , revise fusibles y se miran en buen estado alguien me puede ayudar por favor o a presentado el mismo problema
javi de los javis de México hace 4 años
Que tal me pasa lo mismo nada mas que mi aveo es std , encontraste la solucion?
Tengo un problema con mi Chevrolet Aveo 2008, la luz de fondo del tablero no se ve, y en la noche para ver en qué velocidad no revoluciones ando, no puedo saber ya que la luz no funciona, alguien me podría ayudar y darmen una solucion?
Taller automotriz Fernando de El Salvador hace 3 años
Encontatrastes el problema amigo?
@Taller automotriz FernandoEncontró la solución al respecto
Hola tengo el problema en mi Aveo prendo el limpiaparabrisas y prende la luz del tablero
Buenas tardes alguien podría apoyarme estaba circulando de manera normal pero de repente se apago mi carro aveo y al darle marcha. No enciende y tampoco prenden las luces del tablero??
Erik Salazar de México hace 2 años
Alguien coml solucionar el parpadeo de la luz de fondo de los botones del A/C y el resto? Le doy un golpe y cambian las luces una parte se prende y otra se apaga
Alguien me puede apoyar la luz de fondo del tablero de mi Aveo 2016 no enciende y no puedo ver las revoluciones o calentamiento manejando d encoche alguien que me apoye se checaron fusibles y aparentemente están bien
Tengo una camioneta Satur Vue 2009 Mi tablero no prende y no marca las velocidades esta completamente apagado nd mas prende en la esquina la luz del motor. ?? Algún comentario que me pueda a ayudar. !! Gracias. !! ……………………. . .
ComentarRalentí inestable Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 1.6 58000 kms
Bueno describo breve:
El auto empezó a marcar 1500 rpm hasta 2000 rpm en ralentí.
Lleve a que lo revisaran y me dijeron que posible la válvula iac sucia. Se limpio y se monto y funcionó bien 5 días.
Después volvió a la falla, me comentaron que necesitaría cambio se compró una tomco (no se si error de montaje o falla de origen) no funcionó.
Lleve a otro taller y revisaron la válvula y la original estaba bien la montaron y la calibraron, funcionó sólo 15 minutos y ahora se apagaba el carro.
Después revise el auto y cheque las bobinas de la válvula (es un solenoide) marcaron resistencia norma… Leer completa
18 casos
En mercado libre encuentras la valvula iac original gm ac delco americana. La manguera si esta ocasionando una fuga de vacio que hace variar el ralenti. En realidad es la que esta ocasionando la falla. Borrale el check engine despues de hacer los cambios. Desconectas el negativo de la bateria x 5 minutos y la vueves a conectar firmemente.
Fabian pinto de Chile hace 7 años
Hola ricardo sabes que de un momento a otro se me subieron las revoluciones 1500 o 2000 incluso mas lo escane y no arrojo nada me recomendaron limpiar el cuerpo de aceleracion lo cual funcionó bien 2 dias. Despues le cambie la valvula iac y me duro 2 dias con las rpm eatable Despues me hicieron cambiar la tps me duro 2 dias estable nuevamente. Luego me dijeron que el problema era la empaquetadura del multiple. Habia una cortada me duro 1 semana y ahora volvio de nuevo la verdad es que ya no se que mas acerle , ahora cuando se me suben las rpm le desconecto el negativo a la bateria y me dura un par de horas coj las rpm estable. Si me pudiera ayudar con su inexperiencia se lo agradeceria.
De acuerdo a mi INEXPERIENCIA ,puede estar sucio el sensor MAP , aplicale limpiador de sensores en spray y verifica si este limpio el filtro de aire.
Hola tengo un problema en mii carro es un chevrolet aveo la pluma de revoluciones ah lo k hacelero se pone loca me comienza ah subir y bajar me prodian ayudar
Revisa el sensor de velocidad ,esta en la transmision
Mejor respuesta (según Maximus)
Al final el problema era defecto en cuerpo de aceleración y la manguera de admisión cuarteada en el sensor de temperatura de aire. Al ya haber terminado la garantía el costo fue pagado a la agencia.
Bringasnet de México hace 8 años
Hola tengo un problema parecido, mi aveo es 2016 y resulta que de cuando en cuando así como dices tú, pierde potencia y en los semáforos se me apaga, y lo tengo que arrancar nuevamente. Ya lo lleve a la agencia pero cuando llego no hace la falla, solo una vez la hizo y me dijeron que era la gasolina sucia jaja me reí y le dije que si eso fuera todos los autos estarían igual que el mío. Pero ya que mencionaste que el cuerpo de aceleración tenia defectos eso me suena muy lógico, voy a ir antes de que se termine mi garantía. Gracias y te aviso como me fue.
Yo tengo un problema con un aveo que de vez se prende el check
Tengo un aveo 2011 falla y se enciende el logo de inyectores, cuando lo escanearon salto que eran 5 fallas en la mariposa, la desarmaron limpiaron y lubricaron pero sigue haciendo el problema
Te recomiendo acudas con un mecanico especializado y revise el sistema de aceleración, Sensores, Cuerpo de aceleracion, mangueras, por que incluso una grieta pequeña, manguera dañada, sensor en mal estado puede ocasionar esto.
Agrego al comentario anterior que cuando falla pierde velocidad y se desacelera ademas cuando ocurre esto lo apago y despues arranca con la mencionada luz encendida pero a veces arranca pero no acelera
Ingrid montes de Chile hace 7 años
Hola sabes tengo un corsa del 2007se le corto el eje leva sigio funcionando mal se xambio culata y ahora el auto se le suben las revoluciones a xasi 3000 o se baja a 900 y empieza a turitar y se para ya no se que hacer
Roberto Andres de Ecuador hace 7 años
Tengo un aveo emotion 2014, cuando manejo y voy a frenar las revolucines bajan a 500 como que se fuera a apagar pero no lo hace y ahi sube, ya le cambie la valvula iac, tiene mi carro 58000 km.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Fausto Cepeda de Ecuador hace 6 años
Hola soy de Guayaquil Ecuador y mi emotion del 2008 tiembla a veces, y a veces deja de hacerlo.
No tiene potencia al arrancar, ya cambie valvula IAC y sigue lo mismo.
Cambie la manguera de la valvula MAP y ya cambió un poco pero igual a veces tiembla
No tiene potencia al arrancar, ya cambie valvula IAC y sigue lo mismo.
Cambie la manguera de la valvula MAP y ya cambió un poco pero igual a veces tiembla
Fausto Cepeda de Ecuador hace 6 años
Ricardo eso también hice y nada lo peor es que pierde potencia el carro o sea no desarrolla como debe de ser
Revisa la bobina de encendido ,puede estar defectuosa
Hola amigo soy de Guayaquil Ecuador también te recomiendo que lleves tu vehículo a escanear de seguro te sale cuál es el problema pero pide que te escaneen con datos en vivo ahí te sale cual es tu problema puede ser un sensor que no da lectura
franciscomartinez de Venezuela hace un mes
@Fausto CepedaRevisa el sensor de oxigeno y la bobina de ignicion. Estos vehiculos suelen presentar perdida de potencia cuando el sensor de oxigeno esta enviando una mala señal. Tambien puedes desconertar el sensor y probar.
Necesito de su ayuda!!
Tengo un aveo 2013 con un problemita. El motor suele estar parejo, pero de momento da pequeños brincos o sea vibra, ya le cambié bobina original, cables originales
Tengo un aveo 2013 con un problemita. El motor suele estar parejo, pero de momento da pequeños brincos o sea vibra, ya le cambié bobina original, cables originales
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1.
Amedain, mi primo tiene uno con la misma falla, a veces cuando piso el freno para retroceder da respingos y jaloneos, me pasa cuando calienta, en frio trabaja bien o cuando freno al llegar a un crucero. Si llegas a dar con la falla me avisas, yole limpie el cuerpo de aceleracion, la valvula iac. La calibre ademas, y limpie todas las mangueras y me asegure que no chupe aire y hasta a hora nada.
@gustavoBuenas tardes Gustavo, lograron solucionar este problema?
Carlos Aguilar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema como que brindará la chispa pero igual trae un ruido en el diafragma del cuerpo de aceleración le desconecto el vacío y deja de sonar
Juan angel de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un Aveo 2012 hace 4 días pase por un avenida con mucha corriente de agua, la vdd no estaba tan alta la corriente y le di super despacio para que según yo no le afectará pero resulta que empezó a ceacabelear y atironearse no lo quise apagar por que pensé que me iba a dejar en plena av al poco tiempo prendió el Check y salió un error p0132 que marcaba sensor de banco 1 se lo cambie y me sigue haciendo la falla, la falla me la hace estando frío y al momento de arrancar así pide todo el acelerador no arranca tengo que dejarlo en neutral y acelerar profundo y así mismo meter primera para que avance después de rato que se calienta todo se pone normal como si no le fallará nada. Creen que tenga que cambiar el sensor número dos y la válvula Iac?
P0132 CHEVROLET - HO2S Circuito de alto voltaje Banco 1 Sensor 1
Posibles causas
Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1
El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito
Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Fugas de gases de escape
Posibles causas
Faulty Front Heated Ogengen Sensor Bank 1
El arnés frontal del banco de sensores de oxígeno calentado 1 está abierto o en cortocircuito
Circuito frontal de sensor de oxígeno calefaccionado frontal 1 conexión eléctrica deficiente
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Fugas de gases de escape
Buenas, tengo un Aveo ls 2007 se pierde fuerza cuando avanza y se apaga luego prende cómo si nada y al cabo de unos minutos sigue la misma falla, le cambié pila de gasolina, filtro de gasolina, limpieza a inyectores, cambié bujías, cables y bobina, ya no se que hacer, saludos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Hola Ricardo gracias por contestar, pero me podrías decir cuál es ese sensor de oxigeno y donde va exactamente, gracias
El sensor de oxigeno (SONDA LAMBDA)esta en el multiple de escape
Gracias lo revisaré y luego hago el comentario, saludos
jose ceballos de Venezuela hace 5 años
Tengo un aveo LS colombiano 2008 a este le sirve la valvula IAC del optra design qu e es parecida
Orly coloma de Ecuador hace 5 años
Se rompio la. Banda y torció válvula se. Cambio todo y al prender no queda en relantin
Yo tengo un aveo 2013 que en ocasiones rodando lo pongo en neutral y se suben y bajan revoluciones y en ocasiones se apaga me marcaba el tps se lo cambie pero después me dijeron que no le estaba llegando voltaje checaron cableado y computadora y sigue igual
Espero me puedan ayudar gracias
Espero me puedan ayudar gracias
Hola buenas tardes mi pregunta es que si me pueden orientar, ya van dos veces en diferentes ocasiones queno puedo meter la revesa como que el carro se bloquea o no se, eso lo hace estando el carro frio, y aparte quiero me las velocidades si entra la primera pero no avanza el auto, pero si lo pongo en neutral como que si avanza, solo. Y luego como que no quiere acelerar o si voy en velocidad promedio bajo, de repente como que se deshacelera y no se que hacer, agradezco su repuesta
Despues de hacer muchas cosas de las que ustedes mencionan como , cambiar valvula IAC, revisar el multiple etc, finalmente en mi caso fue la conexion al sensor mariposa la que afectaba el correcto funcionamiento, espero les sea de uso esta informacion
Hola tengo una veo 2013 y cuando se enciende las revoluciones llegan a la primera línea y luego sin acelerar pasan al número 1 al echarlo de reversa siempre se apaga Además se calienta mucho qué hago y el freno de mano no funciona lo debo de cambiar todo agradecería su apoyo
Buenas ,tengo un Chevrolet Aveo 2007 mi duda es cuando el vehiculo tiene espacio y hago el cambio a 4 y 5, a una velocidad de 80 km las revoluciones se acercan a 4000 revoluciones. Antes podía acelerar a una velocidad de 100 y 120 km y se acercaban a las 4000. Entonces siento que esos 2 cambios los siento con más fuerza que velocidad. El carro funciona bien, pero si me causa extrañeza que ahora no puede acelerar hasta 100 porque el vehículo se revolucionara en exceso. Soluciones o ideas por favor.
ComentarAveo 2009 Standar Se apago y ya no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 LT 1.6 55000 kms
Tengo hace 6 meses un aveo 2009 LT standar como kilometraje de 55000 aproximadamente, mi problema es el siguiente: El carro lo uso diario aproximadamente 3 horas al dia ese dia en la noche que lo quise encender meti la llave y dio como el star pero no arranco... el dia siguiente le cambie la bateria y terminales a nuevos y probe con la esperanza que ese fuera el problema y no paso nada, ya lo han visto 2 electricistas y los relay estan buenos. Lo unico que me han dicho que no le llega energia a la ECU. Cuando se le pone la llave encienden todos los pilotos menos el del Check In y la aguja de la gasolina no sube a pesar de estar casi lleno.
22 casos
Debe ser que no esta identificando el chip de la llave. Y si se sigue tratando de encender se activa el inmovilizador del motor ,por seguridad antirobo. Prueba con el duplicado.
Daniel Ramirez Garcia de México hace 4 años
Buen día agradezco la información mi coche Aveo 2017 daba marcha y no encendía el mecánico ya me había dicho que cambiaría la batería y limpieza del cuerpo de aceleración y otras cosas, pero aquí me dieron la idea de el chip de la llave y utilice la otra llave que tenia y el coche jalo bien , muy bien gracias, muchas gracias si era el chip de la llave.
Hola Ricardo, me fue muy util tu comentario. Intente con la otra llave y mi carro encendió. Mi pregunta es, ¿Cómo vuelvo a hacer útil la llave con la que no arranca?
Mi llave no tiene chip y tampoco enciende piloto de inmovilizador, segun he visto la luz tiene que encender y en mi caso no enciende. Tampoco entiendo el porque pudo haber pasado eso si es caso eso fuera.
Faustino Castellanos Leon de México hace 3 años
Si tu carro cuenta con algún tipo de accesorios para cortar la corriente posiblemente por ahí este la falla y sino es así checa el fusible principal de la batería que tenga continuidad
La falla aún persiste parecer ser que el ramal y la ecu es el problema. Ahora me he dado cuenta después de tantas consultas que mi aveo es de agencia y esto lo supe por el tipo de tablero que utiliza
Como puedo saber si tiene chip mi llave? fijate que es negrita y como de plastico. Y si estuviera inmovilizado como hago para sacarlo de ahi?
Faustino Castellanos Leon de México hace 3 años
Primer tip las llaves con chips en la parte del mango o sujeción son un poquito anchas o gorditas, si cuentas con otra llave úsala para salir de la duda y si no con la misma llave que pueda estar bloqueada tendrás que acudir con un especialista para que lleve su equipo al lugar a donde está tu unidad y cheque el restablecimiento de tu chip o tenga que acerté otra lleve que cuente con chip.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
La bomba de gasolina se te desconecto a mi me paso lo mismo quita tu asiento trasero y mueve el arnés x eso mismo no te marca la gasolina ni te llega gasolina al motor
Mejor respuesta (según Erick)
El problema era la ECU la repare me costo $400us y aun no ha quedado bien, ando en busca de una nueva. Y vendere mi carro aca los problemas con esos aveo son bien comunes
Hola buenas noches tengo un Aveo 2009 me presenta falla al calentar el coche empieza a temblar no empareja el motor en frío esta muy bien no se escucha si esta encendido y ya en tramos largos se apaga mucho en baja espero me puedan orientar en que hacer gracias.
cesararca1 de México hace 6 años
A mi me paso algo similar y lo lleve a la agencia y nada segun ellos ya estaba bien pero cuando fui por el de rrepente como que se queria apagar y en el tablero las agujas no subian ni los indicadores de gasolina aceite check engine ni nada de eso prendia ni las luces del carro delanteras solo el estero y la luz del tablero pero no arrancaba y despues de checar y checar encontre que de bajo del volante esta la tapa para revisar los cables y cosas de abajo del volante alli hay un rele cuadrado que esta haciendo falso lo acomode y mi auto volvio a prender subo una imagen no se si sea ese pero si se parece mucho
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William aguirre de Colombia hace 5 años
Le hace falta una masa que va al computador se abre coloquele una masa de la batería al computador
A mi me paso algo similar. Al auto se apagaba al calentar, de la nada. Resulta que a final de cuentas el problema era la computadora.
La computadora dañada no marcaba el check engine, resulta que uno de los socket no hacía contactos al calentarse el auto. En fin termine cambiandola y se arreglo el problema.
La computadora dañada no marcaba el check engine, resulta que uno de los socket no hacía contactos al calentarse el auto. En fin termine cambiandola y se arreglo el problema.
Tengo un aveo activo se me prendio. El sensor de gasolina q va en las dire cionales pero si tengo gasolina mi pregunta es x que razonse me prendio ese sensor si tengo gasolina?
Buen día si alguien me pudiera apoyar tengo un aveo 2016 el detalle es que el coche da marcha pero no arranca, y en el tablero no marca ni un indicador osea no encienden los iconos cuando uno abre el switch y no marca el indicador de gasolina tampoco
Hector benavides de Colombia hace 3 años
Suele pasar cuando invierten la polaridad de la batería si los fusibles están bueno lo más seguro es que no le esté llegando una masa al computador lo más fácil es ponerle una masa del computador al chasis del carro
Me pueden ayudar con un aveo 2009 ya que no arranca despues de un choque ya no arranca que le tengo que hacer
Buenos días tengo dos semanas que compre el Aveo usado 2005, el estaba muy bien, ayer lo usé para hacer una diligencia y encendió muy bien todo chevere, de repente al arranca después de un semáforo se apagó solo y no quiso encender, todo estaba bien, lo tuvimos un rato mientras me auxiliaban, al rato volví a probar y encendió sin problemas, la verdad eso fue muy raro, que pudo haber sido?
ComentarCheck engine parpadea Código de falla P0300 Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 Lt 125511 kms
El vehículo se porta excelente de 70 km/hr pero paso 80km/hr ,check engine parpadea no se siente nada en el vehículo cuando arroja la falla "a veces no me doy cuenta que aparece"me detengo paro el vehículo cierro contacto y abro contacto , se borra el parpadeo y continuo mi camino si que aparezca el check engine si no paso los 70km/hr. Cambie bujías, cables de bujía, me resisaron la bobina y la encontraron buena, mande a calibrar inyectores, limpie sensor CKP, pero aun sigue apareciendo la misma falla y en las mismas condiciones. Agradecería sus opiniones y sugerencias.
13 casos
Que tal pues te comento el código de falla que presenta tu coche es un FALLO DE CILINDRO MÚLTIPLE.
Ya verificaste la compresión del motor?
Te comento al momento de la falla la bobina presenta un calentamiento por el trabajo que va realizando NO ES LO MISMO QUE VERIFICARLO EN UN BANCO DE PRUEBA.
Respecto a los inyectores es necesario ocupar un escáner donde se pueda monitorear el misfiring de los 4 cilindros y el que mas falle empezar a trabajar sobre ese cilindro en especifico. También es importante verificar su resistencia en caliente. O verificar no se pierda el pulso de inyección
También tienes que checar la presión de la bomba de combustible pues al momento de acelerar se exige un poco mas y la presión puede caer por eso es importante
Espero y te ayude de algo esperamos mas comentarios y si encuentras la solucion es importante nos la redactes. Para que así todos aprendamos
Ya verificaste la compresión del motor?
Te comento al momento de la falla la bobina presenta un calentamiento por el trabajo que va realizando NO ES LO MISMO QUE VERIFICARLO EN UN BANCO DE PRUEBA.
Respecto a los inyectores es necesario ocupar un escáner donde se pueda monitorear el misfiring de los 4 cilindros y el que mas falle empezar a trabajar sobre ese cilindro en especifico. También es importante verificar su resistencia en caliente. O verificar no se pierda el pulso de inyección
También tienes que checar la presión de la bomba de combustible pues al momento de acelerar se exige un poco mas y la presión puede caer por eso es importante
Espero y te ayude de algo esperamos mas comentarios y si encuentras la solucion es importante nos la redactes. Para que así todos aprendamos
Francisco venegas de México hace 5 años
Tengo el mismo problema yo le hice ajuste completo a mi motor y sigue apareciendo
Fredy cerda de México hace 4 años
Ami me paso y lo resolví dándole aprendizaje al sensor de cigueñal
Qué ahí amigo ami me pasa lo mismo me marca el código P0300 pero el motor está estable crees q cambiándole el sensor del cigüeñal se componga
Tiene que probar compresión,inyección
,las fugas de aire,la bobina bujías y cables , si tiene problemas con el sensor de cigüeñal tendrías problemas de encendido y falla de regulación entre otras.
,las fugas de aire,la bobina bujías y cables , si tiene problemas con el sensor de cigüeñal tendrías problemas de encendido y falla de regulación entre otras.
Fredy cerda de México hace 4 años
Con el escaner se le dio aprendizaje y me prendía el check y me marcaba p0300
Antes probé de todo cables Bujías inyectores bobina
Antes probé de todo cables Bujías inyectores bobina
Tienes razón ,pero si la ECM perdió los datos de ckp por alguna reparación a la misma es necesario hacer ajuste basico al ckp lo mismo ocurrecon el chevy c2 y el c3
@Francisco venegasTengo el mismo problema le Hice cambio de cables bujías le cambié la bobina limpie la válvula de escape el sensor de leva y el check engine me parpadea aún no se que hacer El auto anda sin ningún problema y motor está estable consejo o ayudas ?
@ADANREAEstia el mismo problema que Fredy Cerda y tiene razón, e hice el aprendizaje del sensor de cigueñal y con eso se corrigió, hay un video donde se explica como se hace pero no se puede hacer con cualquier computadora, yo lo lleve Taller Jasman en GDL, Jal. Y NOO pudieron solucionarlo con el escaner de ellos, les marcaba error, despues lo lleve a otro taller especializado en computadoras de vehiculos y quedo resulto. Vean el video que esta en youTube que dice: "Aprendizaje de Posición de Ckp en chevrolet con PAD V Launch. Saludos
Tengo el mismo problema, como corregiste el detalle?.
No amigo,no tengo las herramientas ni el dinero para hacer las pruebas pero el compañero que escribió arriba sabe
bernabe cortes giron de México hace 16 días
@LeonardoVe compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
Edwin Balam de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, motor estable pero a mas de 70km prende y parpadea
Tuviste mantención hace poco tiempo amigo?
Mira te cuento lo único que me e dado cuenta de la falla es cuando cambia de circuito abierto a cerrado y los 2 sensores de oxígeno se pegan y bajan mucho su eficacia el pulso de inyección baja a 0 por menos de un segundo y en la mañana parte a la primera pero tiene como un sonido a válvula
Mira te cuento lo único que me e dado cuenta de la falla es cuando cambia de circuito abierto a cerrado y los 2 sensores de oxígeno se pegan y bajan mucho su eficacia el pulso de inyección baja a 0 por menos de un segundo y en la mañana parte a la primera pero tiene como un sonido a válvula
Hola... tengo un prisma y tiene el mismo problema pasando los 90 km salta el error... estuve mirando tutoriales en youtube... El problema es cuando cambia la correa de distribución, tenes que mandar a regularizar por computadora... estos son vehículos Gm del año 2009 para adelante
Tengo exactamente la misma falla. El carro funciona al cien pero en cuanto subo de 90 por tomar pista parpadea y arroja P0300. Ya cambiaron bobina y bujías y nada. Sigue igual
Hola tengo la misma falla en mi Aveo 2009 automático p0300 y el cheking y el hold parpadean y no entra la 4 ,con e escaner aparece qe a presión del tanque de gasolina está alta ,ya se le cambió sensor árbol de levas canister ,selenoide de purga ,boina cables bujías, sensor iat ,repuesto de bomba de gasolina me dicen qe puede ser la computadora
@CesarNo sigue igual le pusieron otra computadora y nada
@JorgeMe pasa lo mismo , al llegar a las 2500 revoluciones ya no me hace la cuarta velocidad
Me pasa lo mismo que hicieron para solucionarlo ?
Mejor respuesta (según Leonardo)
Aprendizaje de variacion de cigüeñal , es la solución. Que tenga buen dia
bernabe cortes giron de México hace 16 días
Ve compelot este video y otros ma sok y despues ves k hacerhttps://www.youtube.com/watch?v=37pxiq-2UCg
ComentarNo prenden luses del tablero y cuartos derechos Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 Cheby aveo 5 95000 kms
No encienden con el mando y funde los fusibles de la luz de stop del mismo lado atrás y adelante
22 casos
Encontré el problema es un corto en una caja tipo computadora solo para luz vajo el volante
Mejor respuesta (según Beny)
Disculpa me podrías explicar como lo solucionaste tengo el mismo problema
Avajo de el volante sobre el lado izquierdo esta una caja que comanda todo el sistema eléctrico si esta asiendo corto aunque pongas fusible o revises el cableado no lo verás tienen que desmontar que es fácil esta visible es negra como de 3x3 pulgadas y yevarla con un electrico que la reparen solo se debe soldar pero en mi problema eso era
Ok revisaré mañana temprano y te comento que sucedió muchas gracias
Hola beny me podrías ayudar tengo el mismo problema con la mitsubishi
Tengo el mismo problema espero me pueda ayudar alguien que ya soluciono lo mismo
Ola disculpe tengo el mismo problema me puedes decir cuál caja es la que dices
Ami Aveo le prende todo menos los cuartos y no se ilumina el tablero ayuda
Ami Aveo le prende todo menos los cuartos y no se ilumina el tablero ayuda
@AdanHay. Una. Caja. De. Circuitos. Cómo. Una tarjeta. Madre. Normalmente se remplaza. Pero. Si la abres. Puedes. Ver. Que. Ese tipo de. Circuitos. Se pueden. Reparar. Con un cauitin y estaño. No es. Un corto es. Una. Averia. Electrica
@MontielNo todo. Problema. Eléctrico. Se define. Con un corto. Por. Exposición los. Relay y. Cajas. De. Controlo. Electrico pueden. Dañarse como una resistencia. O sobrecalentamiento por. Conexión de. Más dispositivos derritiendo. O separando. Los circuitos. Incluso. Corrosión
@BenyBuena noche. Me gustaría saber a que vehículo se refiere?
Disculpa mi aveo no le prende la luz del tablero ni los cuartos ya le cambie la palanca de mando de luces y sigue igual y todos sus fusibles estan bien que podra ser
Mandame whatsapp te doy la solucion ya q los aveo traen esa falla x defectonde fabrica
Hola cual es la solucion? espero me puedas apoyar
Jorge casasola de México hace 2 años
@LalodizeBuen día yo igual tengo esa falla me podrías ayudar
Adrian Morales de México hace 2 años
@LalodizeHola me puedes ayudar, tengl tengo mismo problema y no tengo luces de tablero ni cuartos. 4428154763 :(
Gustavo2807 de México hace 2 años
@Adrian MoralesHola pudiste solucionar tu problema? Yo tengo el mismo problema, no encienden los cuartos del lado derecho las luces del velocímetro y las luces de los mando del aire acondicionado
Gustavo2807 de México hace 2 años
@LalodizeHola amigo, tengo el mismo problema con mi Aveo, no prenden los cuartos del lado derecho la luz del velocímetro y los de los mandos del aire acondicionado. Me puedes ayudar??
@LalodizeMe podrías decir cual es la solución tengo el mismo problema gracias
@LalodizeBuenas Lalo me podrías ayudar con ese problema por favor 6221427031 gracias
@LalodizeHola buenas tardes disculpa yo tengo el mismo problema con mi aveo me podrias ayudar por favor ya revise todo y no le encuentro nada gracias 5512901373
German López de Colombia hace un año
@LalodizeAmigo tengo el mismo problema como me puede ayudar 3008200522
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@Lalodize9822658170 tengo el mismo problema pero este es un pontiac g3 2007, podría ayudarme.
@German LópezCambia el relevador que va en caja de fusibles que va aún lado de la bateria
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@LalodizeSolución no me prenden las luces de mi gol +;58 4145190605
Tengo un Aveo 2010, no me encienden las luces del tablero, el panel de controles de calefacción y las luces posición y corta laterales derecha. BENY, podras indicar cual es la caja que nombras y como sacar para reparar.
Nombre Amp. Circuitos protegidos
SDM 10A Módulo de bolsa de aire
EMS1 15A Sistema 1 de control del motor
OBD 10A Diagnósticos a bordo
DOOR LOCK 15A Seguros de las puertas
HORN 15A Claxon
WIPER 25A Limpiaparabrisas
STOP LAMP 15A Luz de frenos
RR DEFOG 25A Desempañador del medallón trasero
RR FOG 10A No se usa
Mirror/ sunroof 10a espejos
CLUSTER 10A Tablero de instrumentos
T/SIG 10A Señales de dirección
CIGAR 15A Encendedor de cigarrillos
Cluster/ room lamp 10a luz interior
Sun roof 20a no se usa
EMS2 10A Sistema 2 de control del motor
AUDIO 10A Sistema de sonido
SOKET 15A Conexión para accesorios
B/UP LAMP 10A Luz de reversa
DEFOG MIRROR 10A Desempañador de espejo
AUDIO/ RKE 15A Sistema de sonido, apertura por control remoto (si así está equipado)
Ya Revisaste los fusibles
SDM 10A Módulo de bolsa de aire
EMS1 15A Sistema 1 de control del motor
OBD 10A Diagnósticos a bordo
DOOR LOCK 15A Seguros de las puertas
HORN 15A Claxon
WIPER 25A Limpiaparabrisas
STOP LAMP 15A Luz de frenos
RR DEFOG 25A Desempañador del medallón trasero
RR FOG 10A No se usa
Mirror/ sunroof 10a espejos
CLUSTER 10A Tablero de instrumentos
T/SIG 10A Señales de dirección
CIGAR 15A Encendedor de cigarrillos
Cluster/ room lamp 10a luz interior
Sun roof 20a no se usa
EMS2 10A Sistema 2 de control del motor
AUDIO 10A Sistema de sonido
SOKET 15A Conexión para accesorios
B/UP LAMP 10A Luz de reversa
DEFOG MIRROR 10A Desempañador de espejo
AUDIO/ RKE 15A Sistema de sonido, apertura por control remoto (si así está equipado)
Ya Revisaste los fusibles
1
@BenyAmp. Circuitos protegidos
1 Bomba de combustible (Relevador)
2 Ventana eléctrica (relevador)
3 Luces estacionamiento (Relevador)
4 Luces de niebla (Relevador) (si así está equipado)
5 Faro alto (Relevador)
6 Faro bajo (Relevador)
7 Ventilador de radiador de alta velocidad (Relevador)
8 Ventilador de radiador de baja velocidad (Relevador)
9 Compresor aire acondicionado (Relevador) (si así está equipado)
10 Relevador principal (Relevador) (si así está equipado)
11 50A Batería
12 10A Luz izquierda de estacionamiento
13 10A Luz derecha de estacionamiento
14 30A Encendido 2/arranque
15 30A Accesorios, Encendido 1
16 15A Emergencia
17 10A Foco bajo de faro derecho
18 10A Foco bajo de faro izquierdo
19 15A Luz de niebla delantera (si así está equipado)
20 15A Faro alto
21 30A Ventilador de radiador de alta velocidad
22 20A Ventilador de radiador de baja velocidad
23 10A Aire acondicionado Compresor (si así está equipado)
24 10A Ventana eléctrica 2 (si así está equipado)
25 20A/30A Ventana eléctrica 1 (si así está equipado)
26 15A Bomba de combustible
27 10A Unidad de control electrónico
28 15A Sistema 1 de control del motor (si así está equipado)
29 15A Sistema 2 de control del motor (si así está equipado)
30 20A Refacción
31 15A Refacción
32 10A Refacción
33 50A Frenos antibloqueo (si así está equipado)
34 Extractor de fusibles
35 Terminal positiva de batería
Descargo de responsabilidad: todos los materiales se han obtenido de fuentes abiertas y se proporcionan únicamente con una finalidad informativa. No nos responsabilizamos de sus acciones. Los esquemas mostrados pueden variar según el país de fabricación, el año de fabricación y el equipamiento instalado. Todas las marcas comerciales pertenecen a sus respectivos propietarios. 2022 © Fusible.info
1 Bomba de combustible (Relevador)
2 Ventana eléctrica (relevador)
3 Luces estacionamiento (Relevador)
4 Luces de niebla (Relevador) (si así está equipado)
5 Faro alto (Relevador)
6 Faro bajo (Relevador)
7 Ventilador de radiador de alta velocidad (Relevador)
8 Ventilador de radiador de baja velocidad (Relevador)
9 Compresor aire acondicionado (Relevador) (si así está equipado)
10 Relevador principal (Relevador) (si así está equipado)
11 50A Batería
12 10A Luz izquierda de estacionamiento
13 10A Luz derecha de estacionamiento
14 30A Encendido 2/arranque
15 30A Accesorios, Encendido 1
16 15A Emergencia
17 10A Foco bajo de faro derecho
18 10A Foco bajo de faro izquierdo
19 15A Luz de niebla delantera (si así está equipado)
20 15A Faro alto
21 30A Ventilador de radiador de alta velocidad
22 20A Ventilador de radiador de baja velocidad
23 10A Aire acondicionado Compresor (si así está equipado)
24 10A Ventana eléctrica 2 (si así está equipado)
25 20A/30A Ventana eléctrica 1 (si así está equipado)
26 15A Bomba de combustible
27 10A Unidad de control electrónico
28 15A Sistema 1 de control del motor (si así está equipado)
29 15A Sistema 2 de control del motor (si así está equipado)
30 20A Refacción
31 15A Refacción
32 10A Refacción
33 50A Frenos antibloqueo (si así está equipado)
34 Extractor de fusibles
35 Terminal positiva de batería
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Facilicimo es un fusible 10 amp que va en la caja de fusibles, para los de aveo que no les prenden cuartos derechos, luces de tablero, estereo y luces de aire acondicionado.
Hola porke no prende el cuarto demi Jeep patriot 2012
ComentarNo arranca al pisar el embrague Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas,1.6 16v 56000 kms
Hola, este modelo viene con embrague hidráulico y corte de arranque en el mismo pedal. Bien ,parece ser que el mismo no hace contacto al pisar el pedal de embrague y darle a la llave de encendido,por lo que tengo que primero girar la llave y teniendola en esa posición ir pisando el pedal muy lento hasta que en un punto muy preciso hace contacto y acciona el arranque. Mi pregunta es saber como acciona ese contacto , si es posible reponerlo ó se debe cambiar todo el pedal; pregunto porque no he conseguido información en ningun sitio( parece ser tabú la mecánica del aveo). Desde ya les agradezco toda información.
12 casos
Seguro q debes reemplazar la pieza que va en el bombien del embrague que es el que hace el contacto.
Claudio Perez 1 de Uruguay hace 6 años
Hola. Entiendo tu consejo. Pero no ubico la pieza q hay q reparar. Me podrías ayudar con eso?
Hola Claudio Perez 1 de Uruguay, Luis de Argentina les cuento que se encuentra directamnte detras del pedal de embrague. Es un rectangulo de plastico blanco del cual salen dos cables. Para sacarlo es a presion. Puedes cambiarlo ó puentearlo (conectar los dos terminales entre si) y te olvidas del problema.
1
Yo le conecte entre si los terminales del bulbo y anda quiere decir k no le hace nada entonces le pregunto
Mejor respuesta (según RICARDOM)
Gracias Hernan, asi es ;lamntablemnte lo descubri en medio de una avenida( se detuvo el motor y no pude encenferlo) ya habia averiguado en casa de repuestos y no lo tenian pero me mostraron catálogo y asi fue que pude desarmarlo en la calle y comprobar que no es mas que una perilla de encender y apagar un simple velador. En un vehiculo del valor del aveo( 130.000 $ar aproximadamnte) !!! increible. Bueno no tanto ya que me entere que está diseñado en korea t la mayoria de los componentes son de ahi. La solucion fue puentear los contactos,volver armar y dejarlo sin ponerlo en el pedal o sea qudo en forma directa :)
Claudio Perez 1 de Uruguay hace 6 años
Hola. En donde esta esa pieza más exactamente? No la encuentro para dejarlo directo como ustedes.
Hola Claudio Perez 1 de Uruguay, Luis de Argentina les cuento que se encuentra directamnte detras del pedal de embrague. Es un rectangulo de plastico blanco del cual salen dos cables. Para sacarlo es a presion
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A mi me paso algo similar y también tuve que ponerlo en directa. Mi aveo es modelo 2010. Lo que estoy procurando ahora es conseguir el respuesto para dejarlo original, ya que me gusta mantener el auto. Sabe alguno como puedo pedir ese respuesto, ya que lo tengo pero no puedo buscarlo por internet.
Fernando en M-Libre busca en "aveo embrague" , hay varios interrutores pedal...
1
Hola donde esta ubicada la llave o contacto q genera el pedal del embrague m pasa loismo donde apago no encciende mas y llevo añ electricista y no lo soluciona
Hola luis te cuento que se encuentra directamnte detras del pedal de embrague. Es un rectangulo de plastico blanco del cual salen dos cables. Para sacarlo es a presion. Puedes ponerlo en directo puenteando los dos cables que salen del mismo, ó por algo asi como 300 mangos cambiarlo. Yo lo tengo directo y ningún problema. AHH decile a tu mecabico que haga el curso de nuevo, si empieza desde pla primaria mejor :)
1
Tengo aveo 2014 y bien al fondo no arranca suelto el pedal y arranca ahora arranca sin pisar pedal
Hola tengo el mism9 problema c9n mi aveo 2010. Preg7nta si lo pobgo directo no consume la bateria.
Ing Jose Luis Cruz Garcia de México hace 5 años
Hola
Soy Ing Cruz Garcia Ing Mecanico yo abri el interrutor del pedal del embrague y vi que una pata se desgasto lo único que hice fue lijar y volver a darle la curvatura y listo volvio a operar este interruptor
Saludos fue un Aveo 2013
Soy Ing Cruz Garcia Ing Mecanico yo abri el interrutor del pedal del embrague y vi que una pata se desgasto lo único que hice fue lijar y volver a darle la curvatura y listo volvio a operar este interruptor
Saludos fue un Aveo 2013
Qué tal amigos tengo un Aveo 2017,el cual presento falla en el interruptor del clutch, es una falla muy común en los Aveo,es fácil cambiarlo,tú lo puedes hacer, hay opciones para que tú carro lo eches a andar como puentearlo,esta pieza yo la abrí y solo lije los metales y quité exceso de grasa y funcionó un instante pero como vienen sellados es posible que sí lo pegas solo funciona un rato y es peligroso traer esta pieza así ya que te deja hacer cambio de velocidad pero al sacar el pedal y vas rápido se puede amarrar el auto y tener un accidente, recuerden que hay varias versiones de Aveo la pieza es la misma pero obvio en unos podrás puentearlo y traerlo así pero otros no, yo lo compré en $200 pesos MX es posible que lo encuentres más caro esto depende por las refaccionarias,espero les sea útil esta información ya qué Ben veces pensamos que la batería está fallando o la marcha o el alternador, incluso el switch del carro,pero no es está maldita pieza insignificante, ojo amigos Chevrolet siempre complica el funcionamiento de sus autos modernos entre comillas. Saludos desde Guadalajara Jalisco México.
Que tal, tengo un aveo 2008 y me presento una falla similar que no se que es lo que sea, meto clutch y doy llave pero no enciende y nisiquiera da marcha, prenden los testigos, inclusive suena la bomba de la gasolina pero no enciende, creen que sea el sensor del clutch??? Espero puedan responderme pronto para no pagar dinero de mas en otras cosas.
[email protected] de México hace 5 años
Deje directo el interrultor no pasa nada que falle odañe algo es un aveo 2017
Unicamnte que lo arranques con el cambio puesto, si tomas esa precaucion o mantienes apretado el embrague nada malo le pasa
Yo lo puse directo pero m funcionó 1 día y m sigue fallando hasi q tengo q conseguir la pieza haber si hasi queda el problema q ni la encuentro
Y que problemas puede ocacionar retirar el interruptor del clutch y puentearlo directamente para arrancarlo sin meter clutch
Luis Sotelo de México hace 4 años
Hola , yo tuve el mismo problema , he visto que la mayoria recomienda puentear el clutch y/o cambiar el interruptor , cuando el interruptor solo requiere mantenimeiento yo lo desarme lo limpie , ya que tenia demasiada suciedad y ahora esta jalando sin problemas
Alguien sabe dónde va conectada esta pieza? Mi aveo la trae suelta y supongo que está conectado de manera directa, quiero revisar que el puente que le hicieron esté bien hecho porque a veces mi carro no prende.
1
Llevé mi carro con un eléctrico porque definitivamente no quiso prender y resultó que la marcha o motor de arranque estaba dañado, solo le soldó algo y el carro ya anda sin problemas, espero les sirva.
Daniuval arellano de México hace 4 años
Buenas tardes me pasa lo mismo con mi Aveo es un 2016 , me falló el interruptor del clutch ,puente el paso de corriente pero solo encendió dos veces y después ya no quiso ,pregunta se pudo Aver dañado algún fusible o se dañaría también el arnés dónde va conectado
El clutch de mi aveo se averio pero tampoco enciendde poque creen que sea?
Si se quedo el carro ya parado de completo ya no quiso arrancar, mi pregunta es se puede arrancar de puche
Silvestre luis de México hace 3 años
Mi problema es que a veces no enciende el carro al meter el pedal, pero si presionó el interruptor con la mano si enciende, que puede ser, el clutch o el interruptor?
Hola grupo,yo tengo un sangyong rodius y al pisar el embrague y volteo la llave no arranca, me gustaría saber de qué puede ser por si lea pasado a alguien más. Gracias de antemano
ComentarNo enciende y se apaga cuando le hago cambio de velocidad Solucionado
Chevrolet Aveo 2016 LT 1.6 Manual 4p ABS Aire Airbag 30000 kms
Lo enciendo pero enseguida se apaga tengo que acelerar y ya andando si bajo la velocidad y en el momento de hacer el cambio se apaga tengo que acelerar para que no lo haga
31 casos
Mejor respuesta (según Bety28)
Revisá la válvula IAC, es la que regula la marcha mínima. Con el tiempo se ensucia y ya no regula bien.
Muchas gracias en sí, ese era el problema la valvula iac
Buenas tarde me podrían ayudar tengo un aveo 2009 1.8 se le reventó la banda de tiempo se le cambió y no arranco se le checo las válvulas y estaban dañadas tenía golpeteo de pistones se le cambió las válvulas pero no se ratificó se armó todo otra vez ahora prende y se apaga en menos de 2 minutos alguien me pudiera ayudar
Hola buenos dias yo tengo un preoblema de mi aveo al arrancar jala bien pero si lo apago y al volver a encender solo prende y se apaga keda el tablero encendido y vuelvo a encender y lo mismo tengo ke esperar 15 a 20 minutos y arranco y vuelve a jalar normal esto me pasa con mas frecuencia en los dias calorosos ya mande a checar lavar indector cuerpo de acelerador y lo an scaneado y no sale nada ke problema sera
Habría que revisar que la válvula IAC esté accionando bien cuando se calienta, tal vez funciona mal cuando querés dar marcha en caliente. También fijate si el consumo de combustible está bien o empezó a consumir más. La aguja de la temperatura está siempre en el nivel correcto?
Si el consumo de gasolina esta gastando poco mas de lo normal pero la aguja de la temperatura esta normal de todas manera lo checare los ultimos dias donde manejo se esta acelerando solito
@Gonza RHola buenas noches, a qué se debe el tema de que empieza a gastar más gasolina, la aguja de temperatura a veces se mantiene en frío y el auto se jalones andando (da patadas) y deja de revolucionar, ya cambie válvula IAC pero el problema persiste
Roberto Torres de México hace un año
Amigo si encontraste la falla de tu Aveo, me pasa lo mismo con el mío ya lo revisaron varios mecánicos y no saben la falla por q el scanner no arroja nada
@Roberto TorresAún no encuentran la falla?
Al mío le pasa lo mismo, solo que tarda hasta 40 minutos en volver a a arrancar
Al mío le pasa lo mismo, solo que tarda hasta 40 minutos en volver a a arrancar
Roberto Carlos de México hace 3 años
Buenas noches tengo un aveo 2012 estándar,
Hace dos días inicio con un fallo. Después de estar en e dodo por una hora más o menos estaba para do y encendido con el clima y de repente de apago, lo lleve al mecánico y dice que se calentó aunque estaba el ventilador activo, bajaron el radiador y hoy volvió a hacer el mismo detalle, segu. El escanear dice que el sersor de temperatura está a _40
Hace dos días inicio con un fallo. Después de estar en e dodo por una hora más o menos estaba para do y encendido con el clima y de repente de apago, lo lleve al mecánico y dice que se calentó aunque estaba el ventilador activo, bajaron el radiador y hoy volvió a hacer el mismo detalle, segu. El escanear dice que el sersor de temperatura está a _40
Tengo un Aveo 2016 y durante la marcha se apaga y se prende solo y el tablero se prende
mervinjose de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes quien me pueda ayudar tengo aveo 2013 prende y al yo apagarlo no vuelve aprender
Hola, tengo un Aveo 2014 andando por unos 20 minutos se apaga y enciende después de un rato, el mecánico me dice que es la computadora, pero cuando le checaron no presento la falla, me podrían ayudar por favor
Jeffer2387 de Venezuela hace 10 meses
Me pasa lo mismo amigo ya soluciono el problema?
Buenas tardes amigo una consulta tengo un problema con la luz del aceite que se me enciende en mínimo y cuando acelero se quita ya cambien la válvula de aceite todavia sigue igual
Tengo un problema mi aveo se le había agotado la batería le cambie una nueva.
Ahora enciende pero se vuelve a apagar
Ahora enciende pero se vuelve a apagar
Franpaez2023 de Argentina hace 4 meses
Tengo un Aveo 2010, la falla que tiene es que anda normal, de pronto se para. Espero cómo dos segundos y vuelve a funcionar, y así cada 300 metros. Ya lo chequearon y no le encuentran la falla. Tiene bomba de nafta nueva, correas nuevas
ComentarNo tengo chispa Solucionado
Chevrolet Aveo 2006 sistema encendido 123456 kms
Problema que tengo en el auto esque le pusieron corta corriente con alarma ya quedo bien y todo funciono y todo empezó con un problema que empezó a apagare y se le saco todos los de la alarma y dejaron sin alarma y sacaron corta corriente dejaron todo como ante y no partio mas ya le cambiaron la bobina los cable la bujias le probaron la computadora todo ta bueno le cambiaron ckp puede ser ese problema que sea un aternativo que no funcionaa y tiene bloquiado cable de que va la bobina que no pulsa corriente. Vino el electrico cambio todo eso lo que dije anterior ya gastado mucha plata por el asunto y noce que mas puede ser puede ser rele cual seria como pa ir y comparlo probar y cambiarlo el que no cambio es el sensor cmp bueno por favor necesito que me ayuden
17 casos
Mejor respuesta (según daniel alvarez)
daniel alvarez de Chile hace 8 años
Ya listo era un pin de la computadora la falla se arreilooo la computadora y funciono bien gracias en todas formas y el dato se lo doy al que tiene problema de chispa y del sistema de encendido
Hola necesito saber como arreglar este problema, mi aveo cambiamos bujias y nunca mas encendio
Que tal daniel...cual es el pin de la computadora o donde lo puedo localizar...y/o la computadora se tiene que llevar con mecanico electrico???
Saludos
Saludos
Tuve un un problema similar,la falla se debe a que el relevador (Ef2 Main Relay) esta fallando este relevador lo encuentras en una caja negra que esta a un costado del motor y lo unico que tienes que hacer es sustituirlo, esto te va a ayudar a que el carro inmediatamente se active, la pieza en méxico cuesta aproximadamente $150 pesos mexicanos con eso solucionaras tu problema. Saludos.
Oiga q relevador es...me puede mandar la foto por favor
Buenas noches Sr Ricardo me puede decir si el kit de afinación de aveo es compatible para cualquier año de aveo?
Hola ricardo. Tengo un aveo 2015 , gasta mucha gasolina tengo 27000 mil kilometros es estandar. Que puedo hacer o que me recomiendas para mejorar el rendimiento?
Buenas tardes sr Ricardo...resulta que tengo un aveo 2009. Las llaves se aquedaron dentro con el capot abierto mi hermano para apagar el carro desconecto 2 cables de la bobina y se apago el carro,pero ahora quedo con un jaloneo que pudo haber pasado. Gracias
Buenas tarde hay les dejo mi num 04248842791 esos problemas ya los he solucionado soy electricista, al lado de multi pinturas aqui en barcelona
Miguel angel de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un aveo 2017 y no pasa corriente alas bujias y ala bomba de gasolina y sierro el switch y quedan prendidas las luces del tablero
Buenas tardes mi Aveo tiene chispa en las bujías y no prende podrían ayudarme más o menos que pueda causar el problema gracias
Fontalvoluis de Venezuela hace un año
Hola una pregunta como resolviste ese problema ami me pasa igual y tengo que echarle un poquito de gasolina al cuerpo de aceleración para que prenda
ComentarNo enciende electroventilador Solucionado
Chevrolet Aveo 2015 4 puertas motor 1.6 75000 kms
Aire acondicionadoNo enciendeFusiblesElectroventilador no enciendeLíquido refrigerante o anticongelante
Hace unos días mi aveo se calentó pero no llego al límite máximo y note que el ventilador no encendió y el refrigerante salia por el deposito al revisar los fusibles encontré un fusible dañado pero al reemplazarlo nuevamente se volvió a dañar quiero mencionar esto sucedio cuando encendi el aire acondicionado no se si esto provocara el fallo no se como solucionarlo
25 casos
Mejor respuesta (según Juan Ignacio)
Juan Ignacio de México hace 6 años
Quedo solucionado el problema fue un corto en el arnés que alimenta al ventilador por esa razón no encendió
Hola tengo un aveo 2014 y mi ventilador del radiador solo.se acciona con a/c si lo. Pago el ventilador también que puede ser
Despues de chequear todo que andava bien yo le cambie la tapa del depocito de agua a mi aveo 2013 y santo remedio
Los electroventiladores del aveo tiene dos sistemas de encendido, uno es por el accionamiendo del aire acondicionado, este sin importar la temperatura del motor se enciende para que el condensador funcione adecuadamente, y el segundo encendido se da por temperatura, en caso que no tengas sistema de aire acondicionado, o que no enciendas el aire, el termostato de temperatura llegado cierto limite, mandara la señal para que el electroventilador se encienda, esto se da muchas veces cuando la temperatura llega a la mitad, y suele apagarse automaticamente cuando la temperatura desciende
Estimado saludos, buen aporte a la comunidad automotriz, y este que explicas es para tener en consideración cuando el ventilador no esté girando y no ponerse en alarma de que si está fallando o no. Saludos
Dario Thorrens G de Colombia hace 3 años
Tengo un aveo sedan 1.6 modelo 2010. El pasado Domingo se recalento el motor y se procedio al apagado del mismo. Cosa que no se debe hacer. Al revisarlo encontre que la manguera (conectada al termostato) que une al motor con el radiador, presentaba fuga de agua. Procedi a cambiarla y posteriormente cargue con agua y refrigerante el motor. Le di arranque y verifique fuga todo normal. Conduci hasta el apartamento sin ninguna novedad, solo que al parquer note que se incremento la temperatura por encima de la media y no arranco el ventilador, por lo que apague el motor. Cual seria la falla, en primera instancia la rotura de la manguera (que nunca se había cambiado) que sale del termostato y después que el ventilador no arranco (independiente si hay falla en el termostato el ventilador debe arrancar). Hasta ahora no he realizado pruebas del ventilador, ni he revisado reles ni fusibles. Que podría ser?
Nada ke hacer, hay k revisar el sensor de temperatura con escaner
https://youtu.be/qhuy2uB4Mbg
https://youtu.be/qhuy2uB4Mbg
Saludos comunidad, tengo un Aveo 3 puertas 1.6. Compré el vehículo hace unos 6 meses y mi consulta sobre el es la siguiente.
El posee dos electroventiladores, uno de ellos enciende directo al pasar el switch, y permanece encendido todo el tiempo hasta que el vehículo se apaga. El otro solo enciende cuando activo el AC.
Mi pregunta es, porque la persona que tuvo el vehículo antes que yo, configuró posiblemente el eléctro de manera directa? Alguien puede darme alguna hipótesis. ?
El posee dos electroventiladores, uno de ellos enciende directo al pasar el switch, y permanece encendido todo el tiempo hasta que el vehículo se apaga. El otro solo enciende cuando activo el AC.
Mi pregunta es, porque la persona que tuvo el vehículo antes que yo, configuró posiblemente el eléctro de manera directa? Alguien puede darme alguna hipótesis. ?
DanielColombia de Colombia hace 2 años
Esto lo configuran así para que el carro se mantenga bajo de temperatura, muy seguramente tenía problema con la activación de este ventilador, es decir no se activaba al llegar a la temperatura, se podía tratar de un rele dañado o un fusible, pero decidieron hacer lo más fácil colocar el ventilador directo.
ComentarCascabeleo luego de cambiar bujias Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 220000 kms
Hola, hoy lleve el aveo 1.4 del 2008 al mecanico porque no pasaban los cambios. Lo arregló cambiandole los sincronizadores. Aproveché para que le cambien las bujias, porque 2 dias antes el auto parecia que se apaga, pero lo aceleraba y se arreglaba un poco.
Resulta que me lo entregan, y el auto cascabelea, me indican que tengo que cambiar la bobiva, y me dan una temporal de un spark. Pero mi auto no cascabeleaba antes de llevarlo al mecanico!! yo fui por la caja de cambios. Tiene algo que ver lo que hicieron con la caja de cambios y el cascabelo que se produce al dar marcha?
Estoy desesperada y molesta por esta situacion. Su ayuda por favor. Mañana ire a comprar la bendita bobina
Resulta que me lo entregan, y el auto cascabelea, me indican que tengo que cambiar la bobiva, y me dan una temporal de un spark. Pero mi auto no cascabeleaba antes de llevarlo al mecanico!! yo fui por la caja de cambios. Tiene algo que ver lo que hicieron con la caja de cambios y el cascabelo que se produce al dar marcha?
Estoy desesperada y molesta por esta situacion. Su ayuda por favor. Mañana ire a comprar la bendita bobina
12 casos
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años
Hola para comenzar, debes tener encuenta q tu vehiculo no es nuevo, ya tiene sus añitos y presenta fallas. Tambien lo de la falla no se debe a la caja de cambios, pero si le cambiaron las bujias y la bobina indica q ensayen con cables nuevos, para descartar averia en ellos, si estos estan dañados pueden dañar las bujias, la bobina. Tambien esta el caso de la valvula IAC q puede estar fallando.
Mejor respuesta (según viviale81)
El problema fue que el mecanico hizo mal su trabajo, al cambiar los sincronizadores, las marchas de la palanca de cambio quedaron al reves. Tuvo que arreglarlo y listo
hosmey mora de Venezuela hace 7 años
Buenos dias por tener una bujia enchumbada de aceite le coloque un suplemento o torre como le dicen pero estando en marcha la expulso le quite la torre y le coloque nuevamente la bujia pero al encender el motor quedo con un ruido extrano y eso me tiene loco tengo el carro por los momentos parado si me pueden orientar agradecido estare gracias por su atencion el vehiculo es aveo 5 puertas 1.6 sicronico
Hola tengo un Aveo 2008 y repare el motor pero quiero encenderlo pero no me sale chispa a las bujías solo comprobé la energía al conector del medio b y si llega energía pero el pin a y c no sé de dónde viene la señal su ayuda por favor
Tengo un aveo 2007 le llega corriente a la bobina por que se chekeo el conector pero de dos puntos de la bobina no le llega corriente a los dos cilindros centrales...muchas gracias...
Tengo ese mismo inconveniente solo hay chispa en un lado de la bobina q solución tuviste
@AndreyMe pasa lo mismo con mi Aveo 2007q solución tuvieron
Azarel Muñiz de México hace 3 años
Buenos días tengo un Aveo 2012, hace un mes se le hizo la afinación y quedo muy bien, hace unos días se cambió la banda de distribución se puso el kit original y quedó bien al siguiente día comenzó a temblar el motor como cuando un cable o bujía esta fallando, se cambiaron cables y bujías y se checo la bobina se supone que todo está bien, pero persiste la falla, incluso en el escape se siente como una pequeña explosión, a pesar de esa falla el vehículo arranca sin problemas tiene buena potencia, alguien podría ayudarme? Gracias
Luis Segovia de Perú hace 2 años
Disculpa el tiempo. Como solucionaste esto. Estoy en las mismas.
Roberturo89 de México hace 6 meses
Algo parecido tenia el mio, pero era la bobina, los cables de las bujias, y se le hizo un reset a la caja de velocidades
Hola, se solucionó la pequeña explosión que sentías en el escape? cómo? Al mio me pasa exactamente igual. Un día el motor empezó a temblar, se cambió bobina y cables pero el check engine sigue encendido y se siente una pequeña expulsión del escape.
Si mi aveo tiene la bobina mala es posible que se parta un piston y se la haga un hueco al block con una buena lubricación?
Un inyector de mi Aveo no da pulsaciones y hasta mucha gasolina
Roberturo89 de México hace 6 meses
Hola, mi aveo 2018, 1.6, ltz, automatico, empezó a cascabelear, luego se le prendió el check y el hold al mismo tiempo y de 3era no pasaba, lo metí al taller, y resulta que era la bobina de las bujias, los cables de las bujias y le hicieron como un reset a la transmisión, y con eso quedo
ComentarNo enciende display del estereo, no acciona seguros de puertas Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas motor 1.6 estandar 50000 kms
Casi recién adquiri mi aveo note que el encendido del radio estereo no funcionaba a la primer acción, ahora que tiene 50 mil kilómetros dejo de accionar x completo el radio y además ya no activa a control remoto ni seguros ni cajuela...cual puede ser la causa y como puedo solucionarlo? Mi Aveo es hecho en México.
5 casos
Debes de llevarlo a garantia. Tiene garantia defensa defensa. Claro si lo compraste de agencia. Sino acercate a una.
JENNIFFER AGUIRRE GAROFALO de Ecuador hace 5 años
El seguro de las puertas del aveo activo ya no se cierra o se activa automaticamente
Ok gracias...lo hare pero no existe solución como hacerlo uno mismo?
Mejor respuesta (según Gustavo)
Le cambié el fusible que controla la apertura de cajuela, estereo y otros accesorios y se corrigió el problema.
Me base en el manual dónde indica cada fusible y su función.
Dario Gonzalez de Ecuador hace 2 años
@GustavoCual es ese fusible los seguros de mi aveo no accionan pero si suena la alarma
Pues la verdad yo no le metería mano. Pues muchas veces pierdes garantía. Llevalo, la garantía no cuesta.
Hola buenas noches tengo un problema porque la luz de la maletero del tablero queda prendida y está cerrada lamkaletera quien me puede ayudar
Buenas la puerta de atrás del chofer la tengo bloqueada... Que podrá ser sólo se activan y desactivan las 3 puertas...por favor
Buenas tardes por aqui, solo tengo una pregunta, la puerta del Aveo 2017 le queda al modelo 2013?
Saludos
Saludos
Disculpe quisiera saber si alguien sabe cual. Es el código del estéreo del Aveo 2014 me lo pide pero no viene en el manual
gsanchezluisg de México hace 4 años
Al dejar oprimido el boton de Atender llamada te arroja el codigo.
Se activa el seguro de las puertas cuando voy manejando simultaneamente
ComentarSe apago no marca gasolina ni temperatura no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 ls 4 ptas 120000 kms
Me pare de repente el carro se apago ahora no prende no marca nivel de gasolina, no marca temperatura. Al dar ignición no escucho la bomba de gasolina
8 casos
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina , esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
No eso no es destape el rele full pump o de la bomba lo active y con el dedo y activo pero de igual forma no enciende por lo que descarto esa como causa
Al colocar la clave y colocar la llave no te enciende ninguna luz de servicio. En el tablero? revisa si al dar arranque hay chispa en la bobina
Tengo un aveo... los fusibles de la bomba y de inyectores estan bien. No me llega chispa a la bobina y tampoco me llega corriente a la bomba
Mejor respuesta (según dennis)
Resuelto era el fusible ems1 caja de fusibles interna se sustituyo fundió el nuevo se instalo otro para ver que causaba que se fundiera mas no se ha vuelto a fundir tiene 4 días a prueba sin problemas
Esto me salvo la vida y me quito la depresión que cargaba. Gracias por tu comentario, me saco de apuros tu solución.
Cynthia Rodriguez de México hace 5 años
Buenas noches tengo una aveo 2018 ng y no marca la gasolina y no enciende de la noche a la mañana ya no prendió? Alguien le ha pasado y que solución les dieron
Me paso lo mismo, venia manejando 140 km/h en la carretera cuando yab no me deja acelerar y empezo a bajar la aguja de velocidad, y ya no prendio, me marca que o tiene gasolina.
Y que fue lo que tuvo tu carro me acaba de suceder lo mismo ayer
Alejandro Valerio de México hace 2 años
Me paso lo mismo con un AVEO NG 2020, Como se soluciona la falla? el Scanner no arroja nada y cada 10 a 15 se apaga. Auxilio!!
La aguja de la gasolina, en ocasiones no marca bien el nivel, puede tener tanque lleno pero la aguja está hasta abajo o a la mitad. Solo marca siempre lleno cuando cargo gasolina. Ya checaron el flotador pero no es ahí el problema. Alguien sabe que puede ser ?
JADE Gutierrez de México hace 2 años
Tengo un chevrolet aveo 2008 y no me marca la aguja del combustible alguien me puede decir porque gracias
Alejandro Sánchez de México hace un año
Pregunta si le pongo gasolina al Aveo y le llenó el tanque por q no sube completa mente la aguja se queda en 3/4 a qué se debe
Aveo 2012 no marca gasolina y rara vez tempratura también el ventilador entra aveces no marca las. Señales de reserva
1
Tengo el mismo problema... También le he cambiado varias veces la tapa del reservorio de agua y sigue botando agua por la tapa... Espero cualquier recomendación.
Porque el medidor del chevrolet aveo me marca medio tanque si esta lleno
ComentarNo arranca en frio, bomba de nafta ????
Chevrolet Aveo 2010 lt full 1.6 100000 kms
Mi Aveo no quiere arrancar cuando esta frio. Lo acelero y nada, es como que no llega nafta, el filtro de nafta bien, filtro de aire nuevo, gasolina de primera, ya limpie inyectores, catalizador esta bien...me dijeron que la bomba de combustible no produce la presion necesaria y el sensor de la misma esta funcioando mal. Cuando arranco calienta y arranca lo mas bien, cuando se enfria pasa lo mismo. A veces de tanto arrancar se queda sin bateria, hago puente y pedaleando logra arrancar. Alguien que me pueda ayudar con su experiencia y o conocimientos. Muchas Gracias
28 casos
Verifica la presion de combustible con un manometro, desconecta la manguera de retorno al tanque ,tapala, si aumenta la presion el regulador de presion esta malo.
Lo más frecuente de este problema es muy simple son las mangueras de la bomba y el de retorno de presión por q lo común es q estas mangueras se rajan y el mecánico no se da cuenta y buscan otro problemas cuando la solución es muy simple yo tuve ese problema casi 2 meses. Espero les ayude está solución a sus problemas. Gracias
johnny eduardo muñoz garcia de Venezuela hace 6 años
Yo tengo un aveo 2005 sincrónico me paso lo mismo y era el sensor de posición del cigueñar delantero
David cipolat de Venezuela hace 4 años
Compa buenas noches le baje la bomba limpie todo cambie el filtro y apreté la abrazadera de la manguera y revisé las mangueras y todo estaba bien instalé de nuevo y c akbo el problema prende al tiro muchas gracias 👍🏻
Me paso lo mismo daba marcha pero no arranacaba pensé que era afinación pero dude entonces lo lleve al eléctrico y en 15 minutos soluciono mi problema escaneo y salio que inmovilizador estaba fallanado ya que la luz de alarma del tabero prendia cuando swichaba saco la pieza no se que hizo con ella pero cuando la coloco de nuevo estaba al llavazo eso si me cobro una lanota pero valio la pena
Donde se localiza el regulador de presión del aveo es 2014
Compañeros mi aveo es 2005, cuando le doy aceleracion se ahoga y se apaga, falla para prender, no aguanta en minimo, tiembla
Amigo disculpe encontró solución a su problema, ya que mi Chevrolet Aveo tiene el mismo problema y no logro detectar la falla gracias.
Resumiendo, entonces hay que cambiar la bomba? por que el regulador de presion no trabaja bien, ya que va ahi mismo. Estoy preguntado se cambia?
Efectivamente , si no hay presion de combustible , hay que cambiar la bomba
Mi aveo 2007 no prende , pasa aceite , pasa corriente y nada que puede ser
Hola mi aveo 2010 no arranca en friose le cambio todo bujias, filtros bomba de nafta cables de bujias se saco inyectores y se limpiaron se le puso un liquido limpia inyectores etc y tb corte el paso de gas y cuando voy a la mañana a poner en marcha me hace lo mismo tengo que dar le dos o tres veces para que arranque, alguien puede darme alguna otro opción?
Si tambien tenes problemas para cargar nafta puede ser el canister. Una vez que arranca. Luego vuelve a arrancar lo más bien hasta que queda parado varias horas?
Buen dia, se que este post ya es pasado.
Escribo porque tengo el mismo problema. La falla se presentaba solo cuando el clima era frio despues de un rato de salir el sol el vehiculo encendia normalmente hasta que ya no lo hizo revisando la ECU no me arroja ningun codigo de falla. Revise el fusible y rele encontrando su buen funcionamiento. Desconecte la bomba para revisar si al conector le llega voltaje al abrir el switch y el voltaje esta presente al abrir el switch lo mas razonable para deducir la falla es que la bomba se a dañado. Compre una bomba nueva marca carter se instalo correctamente pero aun asi la falla persiste no hay presion de gasolina en los ductos. Hice lo que Amado menciona con el inmovilizador y aun asi la falla esta presente. No se que mas revisar ya que se me hace extrano que la bomba es nueva y aun no funciona espero que me puedan ayudar.
Saludos
Escribo porque tengo el mismo problema. La falla se presentaba solo cuando el clima era frio despues de un rato de salir el sol el vehiculo encendia normalmente hasta que ya no lo hizo revisando la ECU no me arroja ningun codigo de falla. Revise el fusible y rele encontrando su buen funcionamiento. Desconecte la bomba para revisar si al conector le llega voltaje al abrir el switch y el voltaje esta presente al abrir el switch lo mas razonable para deducir la falla es que la bomba se a dañado. Compre una bomba nueva marca carter se instalo correctamente pero aun asi la falla persiste no hay presion de gasolina en los ductos. Hice lo que Amado menciona con el inmovilizador y aun asi la falla esta presente. No se que mas revisar ya que se me hace extrano que la bomba es nueva y aun no funciona espero que me puedan ayudar.
Saludos
Rolando Velarde de México hace 2 años
@Omar ArauzQue tal, no se si ya hayan arreglado el problema. Pero te doy un consejo que en lo personal me pasaba. Cámbiale el sensor de posicionamiento del cigüeñal, a mi con eso se me soluciono el problema suerte.
Si no tiene corriente identifica el + de la pila y tírale un directo con 2 metros de cable desde la batería luego pasas la llave y le das arranque
Solo para que descartes si es gasolina y la otra remplaza el sensor ckp
Solo para que descartes si es gasolina y la otra remplaza el sensor ckp
Hola yo sigo con el problema le cerré el gas desde adelante es decir del pico y desde el cilindro y al otro Dia arranco le comente al mecanico y me dijo que volviera abrir todo y que lo ande por unos dias a ver que sucede al otro dia arranco al toque pero después volvio hacer lo mismo creo que hay una perdida y como dice uno de los chicos se mezcla con la nafta, veré que hace el mecánico y me comunicaré en el grupo.
Raul Herran de Colombia hace 5 años
Amigo encontro solucion a su problema, me pasa lo mismo y tambien lo tengo con gas.
Benito Cabrera de México hace 6 años
Hola saludos tengo un aveo 2015 y empieza a fallar de repente no quiere arrancar en frío por las mañanas durante el dia bien que sera ayudenme por favor ysi lo empujo se puede dañarbe
Alonso Giraldo de Colombia hace 6 años
No marca en el tablero de la gasolina. La aguja se cae como si no llevara gasolina. Compre el tablero nuevo, cambie la bomba y no marca en el tablero...
johnny eduardo muñoz garcia de Venezuela hace 6 años
Revisa el flotante de la bomba de la gasolina
francisco manzo de México hace 6 años
Buenas noches le comento que ya le cambie bujias filtros lave el cuerpo de aceleracion cambie cables de bujias bobina de encendidosensor del pedal de embrague y sigue sin encender solo por la mañana
Hola tengo el mismo problema...no enciende en frío después de un tiempo arranca bien y durante todo el día...ahora voy andando y se apaga cuando estoy a nafta ,el reloj de nafta se cae y cuando lleno el tanque y lo dejo estacionado en subida pierde nafta...cambie filtro de nafta puse limpia inyectores...ahora me dijo el mecánico que va a revisar la bomba de nafta y comento
Hola a todos , sus comentarios me sirvieron, para ir descartando, la solución. Mi aveo 2010 no arrancaba(en realidad costaba mucho) si pasaba mas de 4 horas parado. Comenzamos por lo usual, bujias, limpiar el cuerpo mariposa, cambiar bomba de nafta, cambiar filtros, sacar fallas con scanner. Luego limpiamos el canister con aire (estaba retapado con tierra), cambie sesor MAP, controlamos sensor de temperatura, tiramos la nafta del tanque colocamos nafta de alto octanaje. Y el problema siguió. Nos falto revisar el sensor de cigueñal. Aqui lo nombraron pero desestimamos porque debía fallar siempre, no es así se ensucia con aceite , lo limpie volvi a colocar y listo, el auto arranca en las mañanas. Gracias a todos
gabriel eduardo de Venezuela hace 3 años
Tengo un aveo cuando esta frio no me quiere prender quien me ayuda tengo que darle mucho arranque para que prenda
Buenos días hice de todo para que prendiera el aveo en las mañanas y nada por último reemplace las mangueritas pequeñas de la manguera de vacío y asunto resuelto ellas no se ven rotas pero nada te cuenta reemplazarlas y te ahorras un dineral suerte y saludos...
@KarolYo elimine el catalizador de los gases del escape, cambie el kit y limpie los inyectores y problema resuelto
Me pasa lo mismo en las mañanas no enciende y cuando ya hace calor no falla, me podrían apoyar
Gracias
Gracias
Hola bnos días yo tengo un Chevrolet Aveo 2010 y de repente le da las mañas osea cuando voy a echarlo andar giro la llave y no hace nada como que estuviera muerto y lo dejo nms ahy y como a las horas le doy de nuevo y parte que puede ser , si me pudieran ayudar se les agradecería
ComentarEs el alternador en general, o solo del regulador del alternador? Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 Emotion GT, 1.600, 5 purertas 48000 kms
Tengo un Aveo Emotion GT 2012,1.6, 48.000 Kms.
Hace 17 días me varé: el carro fue perdiendo energía hasta quedar muerto por completo e menos de 10 mins; solo encendía en el tablero los sensores de ABS, de los airbags, y check engine; ell de la batería solo al final del suceso.
Pedí a un carro auxiliar (taxi) que me pasara carga, pensando que era batería: prendió, pero ahí mismo se apagó en 10 segs. , sin moverme de sitio. Al día siguiente, un técnico en electricidad recomendado por u conocido determinó que el problema era el regulador del alternador, puntualmente; el resto tanto del vehículo… Leer completa
12 casos
Tengo un aveo 2014, hace dos días me empezó a fallar todos sus servicios en agencia, me para la primera vez a comprar unas cosas con mi familia y al regresar lo quise encender y nada, ni ruido solo se encendio el tablero completo sin ningun señalamiento, despues lo arranque empujandolo, no tuvo problemas al regreso, siguiente dia sali nuevamente aun viaje de 45 kilometros, los recorri sin problemas, lo deje como dos horas estacionado, lo arranque sin problemas, de regreso al pasar por el puente de cuota, se me apago , lo arranque y continue pero cada vez que avanzaba en el puente a cada disminucionde velocidad se me apagaba, hasta que llegue al puente de cuota, lo arranque como tres veces, y arranco despues continue mi viaje una velocidad entre 90 y cien kilometros sin problemas con radio y clima prendidos , no tuve problemas, hasta nuevamente disminuir mi velocidad a menos de 10km por hora se me apago, en el mismo movimiento que llevaba lo arranque y arranco , lo estacione en mi casa, como alas tres hiras lo use par salir solamente al centro de mi ciudad y o tuve problemas, lo volvi a arrancar despues de estacionarme y arranco y sin problemas ese, día; el día de hoy quise ir a dejar a mi hija a su escuela y no arranco solo prendió el tablero e hace un ruido como chillido, no se que sera lo voy a llevar ala agencia y les cuento, pero me gustaría me dieran su opinión que podría ser. Gracias y saludos
Mejor respuesta (según FREDORUCA)
El problema que relatas, si es electromecámico, puede que sea una pieza llamada IAC, que su función principal es mantener la ignición del carro en la mínima para que el carro no se apague. Ya me sucedió y tocó cambiarla. El repuesto y mano de obra no es caro para solucionarlo. O puede ser algomo más sencillo, como que el carro necesite una sincronización completa, con revisión en banco de los inyectores y demás dispositivos por donde transita el combustible del vehículo. En mi caso, cuando hice el cambio de IAC, le hicieron la sincronización. Lo anterior, en lo que respecta a mi experiencia como usuario; no soy mecánico ni experto. Lo que cuentas es parecido a algo que ya me ocurrió. Espero te sirva.
Hola tengo un aveo 2011 y cuando les pongo las direccionales se me apaga el radio y los limpiavidrio se ponen lento las luces direccionales se aceleran que problema
Sera
Sera
Buen dia saludos, mi Aveo 2006 1.6 16V estando operando, se apago el radio reproductor de repente sin encender por lapsos cortos de tiempo, simultáneamente encendieron los testigos del ABS y BRAKE, al detenerme para revisar, los fluidos de liga para frenos estaban en su nivel y los sensores de ABS todos conectados, al encender el vehiculo queda el testigo de BATERIS encendido y para apagarlo hubo que llevarlo a mas de 2000 RPM, repitiendo las fallas anteriores y adicional a estas, apagando reloj y luz de techo. Todas estas fallas estaran relacionadas con el alternador por casualidad? Gracias!!!!
Andres Bejarano de Colombia hace 7 años
A mi me ocurre lo mismo, ya llevo varios meses y no he podido solucionar la novedad me podrias colaborar con un mensaje diciendome como solucionaste tu problema. Mi correo es andres_ [email protected]
Angelo Gil de Colombia hace 7 años
Hola hace poco me paso lo mismo con mi aveo tienen que chequear el regulador de voltaje del alternador ya que puede ser síntoma que se va a dañar, el mio lo cambiaron y se soluciono el problema.
Hola FREDORUCA tambien soy de Colombia, por favor ayúdame informando como solucionaste el problema ya que me sucedió exactamente lo mismo... ya cambie el 1er regulador y con solo 3 semanas de uso volvió a tener los mismos problemas.
Sergio torres castillo. de México hace 7 años
Hola temgo un aveo 2008 y ya le cambie dos refuladores al alternador y no quiere cargar alguien q me puefa ayudar por favor
Hoy me pasó ese problema. Por supuesto está relacionado con el alternador. Ya les contaré.
Hola, nuevamente. Ayer me entregaron mi carro y efectivamente era el regulador del alternador. Se reemplazó con un repuesto original y listo. Gracias.
Hola a todos, tengo un aveo automatico 2011, funcionaba perfecto hasta el 23 de octubre de 2017, que se le prendieron todas las luces del tablero, lo lleve a chequear, y el tecnico dijo que era el regulador de voltaje, y se lo cambiaron por uno nuevo, duro trabajando perfecto hasta el 20 de diciembre de 2017, que volvio con el mismo problema, excatamente igual, se prendieron todas las luces del tablero, dejo de sonar la bocina, y a se descargo de nuevo la bateria, cargue la bateria, y lo lleve al mecanico, y de nuevo dijo que era el regulador de voltaje, le pusieron otro, y de nuevo ayer 10 de enro de 2018, otra vez la misma dificultad, prendieron las lucecitas del tablero, dejo de sonar la bocina y se descargo la bateria, de nuevo dicen que es el regulador de voltaje, por que pasa esto, no se que hacer, si comprar de nuevo el regulador de voltaje, o comprarle un alternador nuevo, ya he gastado mas de 10 millones con este problema y el bendito carro solo dura unas dos o tres semanas bien, y luego le vuelve a suceder la misma falla, alguien q me oriente, que es lo mejor, comprar el regulador nuevo, o comprar un alternador nuevo, por favor necesito orientacion, gracias amigos...
Rosalinda, esta claro alternador debió ser chequeado pues es posible que está afectando al regulador. En mi caso, el regulador se dañó a causa del agua por pasar un arroyo muy alto.
CyRez , entonces tu crees que es problema con el alternador? sera que en vez de ponerle un regulador nuevo, compro un alternador, es que ya es la tercera vez quese daña el regulador, en menos de tres meses, no dura nada reparado el alternador, agradezco tu valiosa orientacion por favor, estoy al borde de la locura, con este problema ayuadame, gracias
Otra cosa tu dices que cambiaste el alternador, y con eso solucionate el problema'? respondeme gracias
Otra cosa tu dices que cambiaste el alternador, y con eso solucionate el problema'? respondeme gracias
Hola, Rosalinda. Yo sólo cambié el regulador y no he tenido más problemas hace ya varios meses. Lo que te recomiendo es revisar primero el alternador antes de comprar uno nuevo pues puede ser la causa del problema.
Hola CyRez, mira cada vez que se daña el alternador, lo llevo al electroauto, y alli abren el alternador, y en mi presencia, llo revisan y detectan que es el regulador que se daña, y lo revisan bien y le colocan un nuevo regulador, pero ya son tes veces que ocurre este problema, lo mismo, desde octubre 20 / 2017, me esta pasando. Luego el 20 de dic, y ahora en enero el 10 de enero, estoy muy confundida, hay algo que esta dañando el regulador, cada vez es mucho mas costoso poner el bendito regulador, estoy confundida, por eso pienso que si no sera lo mejor, ponerle un alternador nuevo que sea original, ya he gastado diez millones reparando y poniendo el regulador nuevo y sigo con el problema, y esto me descontrola, ahora bien fijate tengo una hermana que esta en USA, Y ELLA ME PEDE TRAE DE ALLA EL ALTERNADOR NUEVO Y ORIGINAL, porque estuve recorriendo los casa de repestos aqui en valencia, carabobo, y no hay ni el regulador original, ni el alternador, hable con un proveedor de GM, y me dijo que los depositos estan vacios y cerrados, y que ellos no quieren abrir ni vender por ahora , por que con esta crisis no pueden vender a perdida, y me dijo que si el fuera yo, con los ojos cerrados le decia a mi hermana que me traiga el alternador de USA.
Ahora bien, me habian dicho , que el alternador de mi aveo, era de tes pines, y resulta que vino un mecanico amigo, y me dijo que es de dos pines, el me mostro el conecto del alternador que tiene mi crro, y efectivamente se le ven solo dos pines, en verdad estoy confundida, te doy los datos de mi carro: AVEO 2011, TL T/A, me puedes dos dicen una cosa, y decir si el alternador de mi carro es de dos o tres pines. Yo no entiendo, unos dicen una cosa, y otos dicen otra, si puedes aclarar mi duda te lo agradezco
Ahora bien, me habian dicho , que el alternador de mi aveo, era de tes pines, y resulta que vino un mecanico amigo, y me dijo que es de dos pines, el me mostro el conecto del alternador que tiene mi crro, y efectivamente se le ven solo dos pines, en verdad estoy confundida, te doy los datos de mi carro: AVEO 2011, TL T/A, me puedes dos dicen una cosa, y decir si el alternador de mi carro es de dos o tres pines. Yo no entiendo, unos dicen una cosa, y otos dicen otra, si puedes aclarar mi duda te lo agradezco
Bueno, ya que hubo observación directa no deberías dudar
Por favor alguien puede decirme cuantos pines tiene el alternador del aveo lt automatico 4 cilindros, es que unos me dicen q tiene tres pines y otros dicen que dos, quiero estar segura e cuantos pines es en verdad, ya que temgo un familiar en usa, y el me quiere comper el alternador por alla , de general motors, pero necesito saber cual alternador es exactamente, ayuda por
Favor
Favor
Hola, se que hace tiempo escribiste este problema , mi aveo es un LT 2012 y estoy igual con la duda , que solucionaste ??
Hola mi AVEO es automático, sedan,, 2007 y está presentando problemas con la batería que se descarga, ésta tiene 1 año y tres meses,la recargué y agarró carga completa, encendió ,pero se volvió a descargar apenas rodé el auto pocas cuadras, al apagarlo no volvió a encender, me comentan puede ser el alternador o el regulador, pero tengo dudas de cuántos pines tiene el regulador ,del alternador original del aveo automático sedan 2007??? Alguien puede orientarme, gracias!!!!
Señores dejense de problemas ponganle una bateria 78DT y listo
Alguien sabe cuál será la causa de la perdida de intensidad en las luces tablero del aveo.
Normalmente cuando metes la llave se prende verde el tablero y cuando lo arrancas se intensifica ese verde, pero ahora que arrancó el carro no cambia la intensidad de la luz?? Al guíen tiene idea de que podría tratarse?? Un fusible???
Gracias de antemano...
Normalmente cuando metes la llave se prende verde el tablero y cuando lo arrancas se intensifica ese verde, pero ahora que arrancó el carro no cambia la intensidad de la luz?? Al guíen tiene idea de que podría tratarse?? Un fusible???
Gracias de antemano...
José López de Colombia hace 2 años
Me ha pasado igual, en un tiempo mayo, 4 meses.
Pero no he logrado conseguir quién indique la falla de forma técnica y objetiva.
Lo que sí he detectado es que se está entregando más de 15V y cuando se incrementan las revoluciones se incrementa hasta 16 y más Voltios. Con lo que seguramente deteriora la batería, hasta descargarla.
Llevo una batería nueva, dos reguladores...
Vi en mercado libre algunos alternadores porque en mi ciudad es 60% más costoso, son considerar el costo del proveedor oficial que son de 120% más costos.
Pero no he logrado conseguir quién indique la falla de forma técnica y objetiva.
Lo que sí he detectado es que se está entregando más de 15V y cuando se incrementan las revoluciones se incrementa hasta 16 y más Voltios. Con lo que seguramente deteriora la batería, hasta descargarla.
Llevo una batería nueva, dos reguladores...
Vi en mercado libre algunos alternadores porque en mi ciudad es 60% más costoso, son considerar el costo del proveedor oficial que son de 120% más costos.
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina
Chevrolet Aveo 2009 v1.6 32955 kms
Buenas. Es para ver si me puede orientar o ayudarme mi carro no enciende y no le pasa corriente a la bomba de gasolina ya la sacamos y LA chequeamos y esta bien la montamos y sigue igual y LA luz check prende que puedo hacer en este caso por favor.
30 casos
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Ricardo buen dia a mi me pasa lo mismo ya revise el fuxible y esta bien el relay lo revise pero no oigo que haga ruido clic al abrir el switch y le puse otro y tampoco le llega corriente a mi bomba de gasolina, la puse directa a bateria y la bomba trabaja sin novedad y lo que hice pue poner un cable directo a la bomba y la corriente la agarre del porta fisubles que esta a un lado de la puerta y ewcoji uno que se active cuando se habre switch ,,, ahora bien no se si sea cableado osea la computadora como vez amigo RICARDO.
Si, el carro fue bloqueado por la agencia por exceso de pago, yo ya había pagado la mensualidad pero el pago no se registró y ellos bloquearon el carro por eso pensábamos k era la bomba, pero no osea era el cable k va a la bomba lo bloquean y nomle llega corriente a la bomba, ese fue mi problema
Ah okey. Aquí chevystar se fue de Vzla... Y hoy probé todo. Solo prende haciendo el puente.
Bueno si lo puenteas y si prende la bomba entonces checa primero fusible de la bomba después el relay si están bien y después el cableado que sale de la caja de fusibles a la bomba por ahí está tu problema
VictoRs.Hdz de México hace 3 años
Que tal amigo tienes algún numero de whatsapp ya cheque la bomba y si jala cheque la linea completo y llega hasta la caja de fusibles cheque él relevado y fusible y están bien pero solo dan corriente cuanto le pongo switch después cuando le doy marcha ya no da nada de corriente ala bomba
Perfecto tu problema está el el chip de tu llave cuando abres el switch no hay pedo el pedo es cuando das marcha como tú chip está mal noanda señal a la computadora para que está le mandé pulso a los inyectores y estos no mandan combustible, si tienes otra llave prueba con la otra llave, 2292508291
Dónde metes la llave del carro ahí se llama switch de encendido, cuando giras la llave y se prenden las luces del tablero SIN ARRANCAR EL CARRO , ahí se dice que está el switch abierto
A mi aveo le hicieron cambio de pila, le desconectaron el cable de max y resetiaron la computadora...ahora no llega corriente atras, la bomba ni la pila activan...el carro no prende...se le reviso los fusibles y relay y nada---- echandole gasolina en la flauta prende pero no manda corriente para atras
jose aranguibel de Venezuela hace 3 años
Ya lo revise y nada no pasa corriente probe la bomba afuera directa y funciona cuando lo conecto al arnes no pasa corriente
Waldo Perez de Ecuador hace 3 años
Que hijos de las mil putas, fatal que te hayan hecho eso
@RAVELOHazle un seguimiento al cabeado, puede ser que se haya partido en alguna parte y no haga contacto
Javier palma de Ecuador hace 3 años
@SamoliComo ase puede hacer el puente mi amigo si me pudiera decir
el casique de Venezuela hace 8 años
Ok ya lo revise todo y nada no le llega corriente a la bomba ya e revisado todo no entiendo por qué le agradezco por favor ayudagracias.
Buenastardes mi pregunta es labonba de gasolina simpre queda ensendida es normal
Paso desde q la puse directa
Paso desde q la puse directa
Claro amigo, ti mismo lo dices la PUSOSTE DIRECTA por eso en ningún momento deja de funcionar
Como puedo ver si el shocker de la bomba esta quemado los cables no llega la corriente
Cual,es el fusible de la bomba de gasolina en un chevroley aveo 1200.
Aldo mendoza de México hace 4 años
Si conecto mi bomba directa de mi Aveo 2014 se quema???
No, si traes el tanque de combustible siempre arriba de medio tanque, recuerda que la gasolina es la que enfría la bomba de combustible
Gerardo Andrade de Venezuela hace 3 años
Pude solucionar
El problema es el módulo que se encuentra donde esta el freno de mano. La solucion es anular digamos ese interruptor.
Busquen en la fusilera en el rele de la bomba el cable gris (positivo), luego hagale continuidad a los conectores de abajo donde descansa el pie del conductor, al encontrarlo busque continuidad con el cable marron de la bomba (positivo) y corte dicho cable y hagale puente al cable gris que viene de la fusilera
El problema es el módulo que se encuentra donde esta el freno de mano. La solucion es anular digamos ese interruptor.
Busquen en la fusilera en el rele de la bomba el cable gris (positivo), luego hagale continuidad a los conectores de abajo donde descansa el pie del conductor, al encontrarlo busque continuidad con el cable marron de la bomba (positivo) y corte dicho cable y hagale puente al cable gris que viene de la fusilera
Amigo esa solución me suena a qué el carro fue bloqueado por GPS , presisamente dónde dices del pedal ahí se hace el corte por medio de otro relay, saludos que tengan buena tarde
Gerardo Andrade de Venezuela hace 3 años
Puede ser pero el sistema Chevystar lleva tiempo inactivo y dicha falla la presenta en ocasiones
Mi Aveo 2013 no enciende. Probé corriente + llega al conector pero la - no llega y no activa la bomba. Tiene sistema a gas. Será que la computadora está bloqueada? Cambie pila y ya no
Puedo gastar más. Vivo en Venezuela pasando hambre y trabajo con ese carro. Ayuda por favor
Puedo gastar más. Vivo en Venezuela pasando hambre y trabajo con ese carro. Ayuda por favor
Amigo a mi Aveo 2012 le pasa lo mismo no le llega corriente a la bomba. De que módulo hablas?
Saludos amigo ! me podría explicar un poco mejor ya que mi carro presenta esa falla por favor
Gerardo Andrade de Venezuela hace un año
@LuisAmigo ahí está explicado inclusive el color del cable. Solo hay que puentear los cables. Todos se encuentran del lado izquierdo justo donde está el pedal de embrague, hay que identificar los dos cables que hay que puentear
Hermano pero al puentearlo así queda bomba directa?? Yo logre encender el carro con un cable directo de la batería sin embargo estoy tratando dejarlo original mañana intentare hacer el procedimiento q ud sugirió
Gerardo Andrade de Venezuela hace 5 meses
@JosemiAmigo al puentearlo como explico anteriormente queda trabajando original con la fusilera. Ponerlo directo de la batería es una locura no lo recomiendo
jose rojas de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes amigo puentie los cables marron de la bomba alm gris i nada de señal sigue lo mismo sera la computadora
FRANK AVEO de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos. Tengo un problema similar a los que están comentando, el carro a antes de hacer este problema se me quedo fija las luces y después de andar 30 metros se quedo pegada la bocina y después a los minutos se apago, desconectamos todo el sistema CHEVYSTAR (tiempo sin funcionar) del modulo y apagaron las luces que estaban fijas ,pero no prendió , chequeamos fusibles y nada , hicimos un puente pelando los cables después del switch de la bomba hasta la batería y prendió. Que puedes ser amigos ayuda por favor gracias
Hola, para el que tenga el. Problema del aveo que no le. Llega corriente a la. Bomba de combustible y tiene los relay bueno y ya no anda que hacer, es simple revise la. Tierra del vehículo la del motor la del chasis etc y su problema está solucionado...
Hola solo debes colocarle un cable de tierra de la batería al compacto , eso es todo ya que no tiene buena alimentación de tierra...
Buenas tardes mi Aveo falla el encendido abro switch y prende la bomba de la gasolina pero después la corta le sigo dando marcha y ya no sale gasolina, compré relay cheque fusibles y todo aparentemente está bien, lo cheque con un probador y al inicio si me da corriente pero luego me la corta traigo un GPS pero según eso el corta corriente me lo tienen directo al tablero q cuando se activa el tablero se apagará y no de la bomba, el motor prende con arrancador pero nomás le dejo de echar y se apaga
Amigo coloca un cable de tierra de la batería a cualquier tornillo del. Guarda fango... ese tipo de problema aveces es falta de tierra si todo lo demás está bien relay y fusible... te aseguro que tu problema termina. Saludo...
Ya quedó mi carro de la falla de la bomba de gasolina pero no era eso era la computadora
Amigo mi aveo 2006 dos puertas no llega corriente a la pila es decir l bomba de la. Gasolina cheque el relay y el fusible y estan bien sa que la boma y la probe afuera y esta en perfectas condiciones, podrian ayudarme por favor.
Buenas alguien que tenga experiencia en abría 2007 1.5, al darle marcha al motor la bomba no activa , con un probador lo coloque en el cable marro , que es la corriente positiva que activa la bomba y no llega corriente positiva , llega es negativa. Alguien me puede orientar gracias
Hola, tengo el mismo problema con mi Aveo LT 2012. Probé todos los conectores y están bien, los fusibles y relay, todo funciona y recibe el voltaje correcto, pero se corta la corriente a la bomba de gasolina, hasta el flotante recibe. Cambié y probé también con dos pilas de gasolinas nuevas. Le desconecté el Chevy hace tres meses, pero no sé qué más puede pasar, ya no sé qué hacer
Gerardo Andrade de Venezuela hace 6 meses
Amigo hay que puentear el cable de la bomba, ya en otro comentarios explique cómo hacerlo
Miguel peña de Venezuela hace 4 meses
Hola necesito ayuda revise todo la pila y la bomba están bien los relay también revise todo y no prende la bomba no le llega corriente a la bomba que hago ayuda 😢
Gerardo Andrade de Venezuela hace 4 meses
Amigo lea mi comentario ahí esta la soulción, el problema es que se daña la línea del corta corriente satelital, hay que puentear
No pasaba gasolina de repente a mi Aveo 2018 motor 1.5, revise el fusible y el relay. Cambie el fusible porque presentaba daño, pero la solución está en el arnés que está junto al tanque de gasolina, ya que de tanto brinco por topes, se fue aflojando y hacía falso contacto y provocaba fallo y no inyectaba la gasolina. Le abrí las patitas para que hiciera mejor contacto, solucionado el problema
ComentarTestigo de bateria en tablero no enciende y no carga la bateria Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 4 Ptas motor 1.6 197001 kms
Rodando se apago de repente se atenuaron las luces,batería ya con 2 años y burbujeaba al calentar, cambié la batería,desde entonces LED de advertencia de Batería en tablero no enciende en ningún momento, el motor arranca y comienza a descargar la batería y el alternador no manda carga a la batería, va bajando de 11.9 a 11.8 y asi en descenso. He revisado algunas experiencias que si regulador, contacto que enciende la luz LED que excita el alternador para que cargue...un regulador de 4pines puede sustituir a un o de 3 pines? me dijeron que si tenia dos cables si.
13 casos
Alternador dañado. Hay que revisarlo porque puede ser regulador diodera o rotor
Alternador diodera en buen estado, escobillas gastadas, pregunto si regulador de 4 pines sirve en lugar del de 3?
Mejor respuesta (según CUNAGUARO)
Cambia los carbones solamente. Y deja el regulador si es así.
En efecto aunque tuve que cambiar todo el regulador solo por los carbones que estaban desgastados pero se corrigió ERAN LOS CARBONES !
Cambie bateria y alternador aun no carga luz encendida
Para descartar el regulador se debe medir el voltaje de carga y este debe ser superior a 12vdc si no estoy mal debe estar en un rango entre 13 y 14 vdc si esta por debajo o en 12 es posible que el regulador este averiado, esto me ocurrió y es un poco engorroso el cambio debe hacerlo una persona calificada pero el auto funciono correctamente después de esto.
adan ponce de México hace 3 años
Buenas mi carro tiene el mismo problema solo que el foco de bateria no enciende en los marcadores ya reemplaze el alternador compre el regulador nuevo y sigue sin cargar
Jorge moreno de Ecuador hace 3 años
Por Favor ayudemen el foco de la bateria de mi aveo no enciende y las luces estan titubiando
ComentarCuando lleva tiempo encendido se apaga Solucionado
Chevrolet Aveo 2011 1.6 automático 95000 kms
Que tal amigos ojala alguien pueda ayudarme, tengo un aveo automatico que se apaga despues de 15-25 min de uso dependiendo del calor o uso, ya se le cambio la bobina, el sensor del arbol de levas, se le checo ya los fusibles, se le cambio bateria en un inicio, tambien se le reviso la presion de la bomba d gasolina y nadie ni electricos ni mecanicos le han encontrado, a alguien le sucedio esto ?
4 casos
Mr falto agregar q el auto cuando se apaga funcionan las luves y da marcha pero no arranca, y cuando se apaga y lo dejo enfriar un par de horas arranca a la primer intento. Gracias
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Pregunto; has revisado el nivel de aceite de caja automatica y su buen estado ?.
Hola amigo el nivel del aceite esta bien, lo revise con el auto encendido y en neutro, marca bien, lo q si creo es q nunca se le ha cambiado, y al meterle reversa patea un poquito, y se siente un poco pesado en pendientes, pero leve, a pesar de q ya se le hizo afinacion y cambio de aceite en el motor. Pero x q piensas q tiene q ver el fallo ?
Encontré lo siguiente en internet ojalá sea de ayuda: el motor deja de funcionar
Una de las fallas más comunes en un Aveo. En la mayoría de los casos se trata de sensores del pedal de aceleración o del sistema de encendido.
Una de las fallas más comunes en un Aveo. En la mayoría de los casos se trata de sensores del pedal de aceleración o del sistema de encendido.
Checa los sensores de temperatura porque si no sirve es por eso que se apaga tu coche ya que manda una mala señal a la computadora y el carro se autoprotege y se apaga para evitar un calenton y revisa el sensor de oxigeno ya que esos afectan la potencia del motor y hace que gastes mas gasolina. Igual no estaria mal que revises la caja de velocidades ya que por lo que he escuchado los aveo no salen buenos en automaticos (la caja salio mala) entonces al fallar obvio no avanza a como deberia.
Arturo cambiale la válvula iac y hágale mantenimiento al arranque ( cambiarle la escobillas) y resuelto el problema a mi me paso lo mismo y ya quedó perfecto
Se va a volver loco si hace todo lo que le estan diciendo... haga que diagnostiquen el computador ; si no que le presten uno y ensaye...
Mejor respuesta (según arturo)
Hola amigos al parecer era un fusible el q se calentaba y dejaba de funcionar, lo cambiaron y listo. Gracias x la ayuda
Que fusible se te calentaba ??? agradezco tu ayuda me pasa lo mismo con mi aveo 2012 y sinceramente tengo 1 semana con ese problema y nadie da mecánicos ni electromecánicos... adicionalmente me acabo de decir el electromecánico que es la computadora que esta dañada... y esos me sale aquí en Panama $1,300.00 ESTOY DESEPERADO... si solucionaste favor agradezco tu ayuda brother
Que fusible se te calentaba ??? agradezco tu ayuda me pasa lo mismo con mi aveo 2012 y sinceramente tengo 1 semana con ese problema y nadie da mecánicos ni electromecánicos... adicionalmente me acabo de decir el electromecánico que es la computadora que esta dañada... y esos me sale aquí en Panama $1,300.00 ESTOY DESEPERADO... si solucionaste favor agradezco tu ayuda brother
Amigo que revise el sensor de oxígeno ( que le pongan el escaner para que mire como esta marcando el sensor tiene que marcar 400 a 900 como si fuera un cronómetro sube y baja en ese rango obviamente el carro debe estar caliente
Buen dia les explico bien mi problema, el carro lo enciendo bien normal (aclaro en frio), pero después de 15 a 20 minutos encendido, se apaga de repente y se encienden todas las luces del tablero, vino un electromecánico hace unos dos días y metio el escáner y solo aparece el código P0700 y dice q es transmisión pero la mia esta bien... adicionalmente e notado que la luz del check viene y va cuando quiere... y cuando el carro agarra nuevamente unos minutos frio se enciende como si nada... que puede ser ya no se que hacer... el electromecánico me dijo que la computadora se calienta mucho y por eso se me apaga el carro, que tengo que cambiar la computadora que esta dañada
No quiero comprar la computadora porque esta super cara y me da miedo que la compre y siga el problema :(
Otro síntoma... también el carro quiere como desfallecer y están las revoluciones como media flojas...y pumm se apaga a los minutos que mencione aprox. 15 a 20
Pues amigo...
Mi mecánico le revisó primero las bujías y estaban ( negras) y eso que estaban nuevas eso significa que estaban haciendo mala combustión entonces le compre el sensor de oxígeno y mejoró muchisimo,le cambie la bomba de oxígeno también porque no mandaba la presión que es y listo quedó perfecto el carro
Mi mecánico le revisó primero las bujías y estaban ( negras) y eso que estaban nuevas eso significa que estaban haciendo mala combustión entonces le compre el sensor de oxígeno y mejoró muchisimo,le cambie la bomba de oxígeno también porque no mandaba la presión que es y listo quedó perfecto el carro
Eso que me mencionas sensor de oxigeno donde queda?? yo lo deje ayer en la tarde con mi mecanico de confianza a ver si logra encontrar algo... pero bueno si logro solucionarlo les aviso... pero en verdad como tu dices yo le camie las bujías hace 2 meses y el carro no lo utilizo casi nada... es raro no[?? bueno ojala no sea nada relacionado con la computadora o si no me cago en el carro...
El sensor queda ahí en el múltiple de admisión recuerdele a su mecánico que le conecte el escaner para que mire como esta trabajando el sensor de oxígeno que debe oxilar entre 400 a 900 este rango sube y baja nunca se queda en una sola medida recuerde que el carro debe estar prendido al menos 20 minutos para que marque bien
Y cual seria el rango fuera de lo normal, porque creo que el dia domingo lo deje encendido mas o menos como 1 hora y media... y estaba normal (creo que fue tiempo record), a la vez me causa casualidad porque ese dia estaba lloviendo y claro si llueve eso compensa la calor del auto, y este no llegaba a calentarse en el tiempo normal... todo eso lo e estudiado y e sido preciso... adicional el dia domingo después de 1 hora de encendido lo comenze a acelerar por encima de los 3000rpm y el carro inmediatamente se apago al instante... espero unos 2 minutos y pofff lo encendí nuevamente como si nada... y asi seguía el juego.
Si mira la función del sensor de oxígeno es mandarle la señal al computador para que haga la mezcla de gasolina y aire, si el sensor está dañado el computador le da la orden de mandar mas gasolina y eso hace que se ahoge el motor y se apague porque no está combinando bien la. Mezcla entre gasolina y aire.
Si el sensor marca por debajo de los 400 y no sube es porque está dañado
Que No se le olvide revisar LA PRESIÓN DE LA BOMBA DE GASOLINA y además el mecánico me dijo que uno debe andar el carro con el tanque de gasolina arriba de la mitad para que la bomba trabaje bien acuérdese que si la bomba trabaja en vacío se daña
Si el sensor marca por debajo de los 400 y no sube es porque está dañado
Que No se le olvide revisar LA PRESIÓN DE LA BOMBA DE GASOLINA y además el mecánico me dijo que uno debe andar el carro con el tanque de gasolina arriba de la mitad para que la bomba trabaje bien acuérdese que si la bomba trabaja en vacío se daña
Pero esto no debe salir como falla en el escáner?? eso es lo raro, si esta dañado me debe salir falla en el escáner... bueno estare realizando pruebas de todo un poco y les comento como me va... me voy a encomendar a Dios... Saludos y gracias por los tips.
Casi me olvido... deben hacer una prueba al catalizador... puede estar tapado...
Estimado mi mecánico dice q le cambie el sensor del cigüeñal q dices ?
Es un elemento vital para el sistema de inyection electronica... esta ubicado en la parte central del caño del exhosto... es supremamente costoso y se encarga de limpiar los excedentes de combustion , dejar estos en medida aceptable para las revisiones tecnomecanicas y ambientales ; ademas nos puede informar ( cuando hay similitud de señales en los sensores de oxigeno)
Sobre el mal funcionamiento del sistema de inyection...
Sobre el mal funcionamiento del sistema de inyection...
Es facil diagnosticar el sensor captador de cigueñal : levante la rueda derecha , abra el switch , desconecte una bujia , al cable pongale una bujia conectada a tierra , y gire la rueda con las manos ; si salta chispa en la bujia , el sensor esta bueno...
Amigos tengo un aveo 2010 y orita ultimo a empezado q estoy andando normal y se me apaga y al encenderlo lo hace normalmente pero
Amigos tengo un aveo 2010 y orita ultimo presenta un problema q estoy andando normalmente y de pronto se me apaga pero al encenderlo lo hace de inmediato y asi varias veces hasta q de pronto deja de apagarce he notado q esto sucede cuando hace mucho sol o cuando estoy en trafico pesado osea q freno y salgo ya le cambie la valvula IAP y le limpiaron el cuerpo de aceleración pero sigo con ese mismo problema...
Amigos tengo un aveo 2010 y orita ultimo presenta un problema q estoy andando normalmente y de pronto se me apaga pero al encenderlo lo hace de inmediato y asi varias veces hasta q de pronto deja de apagarce he notado q esto sucede cuando hace mucho sol o cuando estoy en trafico pesado osea q freno y salgo ya le cambie la valvula IAP y le limpiaron el cuerpo de aceleración pero sigo con ese mismo problema...
Puede ser la bobina que se aisla por temperatura ( remplazarla ) o el sensor de cigueñal...
Marginal-Rosario de Argentina hace 6 años
Si bien la bobina del Aveo tiene una considerable separacion de la tapa de cilindros y del block, lo que hace que no tome temperatura por aproximacion a una fuente de calor, puede no estar funcionando debidamente y calentar; seria importante que cuando se produzca la falla, o sea, el motor se apague, tomes una regilla o trapo mojado y cubras la bobina unos instantes enfriandola, acto seguido prueba darle arranque y chequea si dura mas tiempo en marcha.
Tengo una pregunta se le puede adaptar al aveo o optra bobina independiente de Silverado ?? Respondan quiero poner mi carro cn bobina x cilindro
Limpieza al cuerpo de aceleración y al iac...
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 sedan 100 kms
Da marcha pero no enciende, el marcador de gasolina no marca , no trabaja la bomba de gasolina y no hay chispa
3 casos
Ya cheque bomba de gasolina directamente y si trabaja, pero sigue sin encender, ya me checaron las llaves y estan correcta
Hola tengo un problema en el a veo lo entré bien al Garaje y hoy no quiso arrancar tiene contacto bien voleo pero no arranca
Tito. - hechale poca gasolina a la garganta de aceleracion y dale arranque , si enciende y se apaga , es que no le llega gasolina , hay que revisar el fusible y reele de encendido (starter) que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Hola me chocaron mi carro en la parte trasera fue un golpe duro pero mi aveo aun andaba bien tres dias después lo lleve al taller de hojalateria y ya no quizo arrancar da marcha pero no enciende y la ahuja de gasolina no se mueve que sera pueden ayudarme?
Se pudo haber dañado la bomba de gasolina que esta dentro del tanque, ahi esta el flotador que mide la gasolina.
Ya se le metio scanner y aun no da respuesta de nada la bomba se conecto directa y nada si sera eso?
Hola tengo un problema necesito ayuda tengo un aveo no arranca no tiene chispa ya cambie sensor del cigueñal y nada gasolina si hay
Si conectando directo la bomba no funciona , no hay pierde es la bomba ,hay que cambiarla, practicamente es de plastico.
Me comento el electrico que si jala todo bien pero el piloto de check no prende y ahora dicen que es la computadora, la bomba directa si trabaja!
La falla està en la computadora, falla la comunicacion de la computadora al tablero, hay que repararla. Me pasó igual
Hola ami me pasó lo mismo y lo que le hicieron le reprogramaron la computadora traía varios códigos guardados que no aparecen con un escáner normal.
Eso es la tierra de la computadora que la perdió algún corto te la daño coloca un cable desde un tornillo de la computadora al negativo de la batería listo
Amigo Maximo, me gustaria saber si soluciono su problema y como. Estoy chequeando un aveo que le sucede lo mismo, y ya se descarto la computadora, debe se un cable de tierra fallando. Espero su respuesta. Saludos
Mejor respuesta (según maximo)
Buenas noches efectivamenteleh hacia faltá una tierra a la computadora y se soluciono el problema
La.computadora.es.la que esta a.la izquierda en. El guarda barro que tiene dos. Fichas grande el. Mio. Gira. El arranque. Y. No. Llega. Chispa
Buenas tardes tengo un aveo 2012 doy marcha y no enciende puedo darle asta 15 marchazos asta q por fin arranca ya le cambiaron el sensor del cigüeñal y sigue con lo mismo me podrían ayudar muchas gracias
Puede ser la bomba de gasolina que no esta cargando la presión necesaria para que el carro encienda, puede probar pasando el switch sin dar arranque cada 12 segundos, después de hacerlo unas 7 o 10 veces ahí si le das arranque y debería encender de una vez, sino serian la bujías o la bobina. Saludos
Revisa la tierra de uno de los conectores del tps que es el mismo que llega a uno de los cables de del sensor de temeratura
Las bujías Bosch que tal son para el Aveo emoticón 2009?
Tengo un problema me robaron la computadora de mi aveo 2015 ya la compre y la pusieron arranca y todo pero no marca el testigo de gasolina espero alguien me pieda orientar o me pueda otorgar un digrama completo y poder checar limeas para ver si esta bien
La señal del testigo viene de la computadora, trate de probar con otra antes de empezar a probar con cableado. Saludos
ComentarNo me enciende el reloj digital
Chevrolet Aveo 2012 G3 LT 17300 kms
Comenzo a apagarse periodicamente el reloj digital que esta en el medio del tablero, pero ahora directamente no enciende mas, quisiera saber si alguien sabe porque se produjo esto
42 casos
Claudio, yo tengo una Captiva y tuve el mismo problema que solucione cambiandole al reloj dos resistencias que calentaban por otras de mas potencia, me salieron $1 (si, un peso) c/u en una casa de electrónica comun, por ahora funciona 10 ptos. Si el reloj es igual (es estereo lo es) mandame mail y te explico bien.
Oye como me podrías ayudar tengo el problema con el reloj del Aveo
De cuanto serian las resistencias que debo poner,las originales segun codigo colores son de 220 omhios
Hola buen dia brader queria saber de este problema del reloj para saber si son esta resistenias
[email protected]
[email protected]
1
A mi me pasa exactamente lo mismo, a veces enciende normal pero de repente se apaga y no vuelve a encender, otras veces ni siquiera enciende al prender el carro, le cambie los fusibles por unos del mismo amperaje pero no me mejora, si tienes alguna sugerencia te agradeceria.
El problema mio fue que se rompio directamente el reloj, lo solucione cambiandolo, y como estaba en garantia no tuve ningun costo. Muchas gracias
Tengo un aveo g3 lt modelo 2013 y me pasa lo mismo con el reloj digital se apaga ymuy rara vez se prende ,necesitaria una ayuda por este medio. Espero su respuesta
Hakel, tenés que sacar el reloj y desarmarlo (es fácil) vas a ver que hay dos resistencias iguales soldadas una al lado de la otra y la plaqueta cerca de ellas va a estar marrón porque calientan mucho y ahi fallan. Si no te das maña y no tenés soldador de estaño andá a cualquier casa de electrónica y que te las cambien por otras de igual valor pero de mas amperaje (a la vista son mas gruesas) y ya que estas con un cuchillo caliente abrile una ventana a la tapa de atras del reloj para que cuando calienten respire y no se concentre tanto en ese pequeño espacio...a mi me funcionó 10 ptos y al día de hoy no se apagó mas. El reloj nuevo cuesta $1.200 y las resistencias $1 c/u, evalúa y sacá tus conclusiones si conviene intentar el arreglo.
Hola Brader, tengo el mismo problema, ojalá aún pueda contactarte. ¿tendrás una foto de los fusibles o la plaqueta que hay que soldar?, sino yo podría mandarte una.
Fitito60067 de Argentina hace 7 años
Hola, desarmé el reloj pero según tus descripciones las resistencias que están juntas no se ven marron sobre la plaqueta como indicando que estuvieran quemada. Lo que si noté es en el display en el vértice inferior izquierdo que tiene una mancha de quemado y por dentro del vidrio se llega a visualizar como un condensador o algo así. El tuyo la mancha esa la tenía también?
A mi me pasa lo mismo y al desmontar me dí cuenta de esa mancha que dices tú fitito60067... Pudiste solicionar??
Fitito60067 de Argentina hace 7 años
Ricardo, te comento, yo le cambié igual las resistencias aunque no las ví quemadas. Me dijo el dueño del auto que ahora se apaga cada tanto igual, pero que no se le borra la hora. Así que no se cual es la solución exactamente.
Bien a mi pasa lo mismo con mi reloj enciende por ratos mirare lo de las resistencias en cuanto a la mancha en la parte de arriba eso es normal es para algo del display y es asi
Aguién sabe como desmontar el tablero para poder sacar el reloj, porque por mas que miro tutoriales, no hay manera de poder desmontarlo, no me atrevo a hacer mas fuerza por si rompo las salidas de aire que es por donde en teoria se desmonta.
Se desmonta tomaando la carcaza por la parte superior y tirando parejo y algo de fuerza hacia arriba y hacia el parabrisas( o sea arriba y adelante del auto)
Luego hay dos tornillos que sacar y cuidar que no se te caigan y ya tienes el reloj en mano. Espero te sea util.
Luego hay dos tornillos que sacar y cuidar que no se te caigan y ya tienes el reloj en mano. Espero te sea util.
El reloj de mi aveo prende a veces y después de un rato se apaga
Si la aguja del velocimetro esta molestando comienza por veces a funcionar. Y no se mantiene estable. Y el reloj no prende donde va el fusible
Amigo el problema del velocímetro es en el alternador , debe a que no está trabajando bien los diodos del alternador
Tengo un Aveo dice modelo 2008 y el reloj prende de vez en cuando por unos minutitos. Alguien me puede colaborar diciéndome cuál sería la solución
Graciad
Graciad
Yo recién compre uno aveo 2011 y llegando al trabajo me doy cuenta q el reloj esta apagado voy a desarmarlo para ver si es algo de eso. Gracias
Hola saben mi aveo 2009 no me funciona el reloj digital pero una vez cerrado y alarma solo enciende una luz que es de la alarma pero no hace nada mas ¿que podra ser algun fusible y donde va?
O sera que esta malo el reloj digital?
Muchad geacias1
O sera que esta malo el reloj digital?
Muchad geacias1
Agustinfonzo de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, lograste solucionarlo?
Buenos dias,tengo un aveo Gti 2009 y los kilometrajes y el reloj dejaron de prender y ya no es posible ver los kms del carro ni el reloj!!! alguien que me pueda ayudar...Gracias.
Hola tengo un aveo 2011 y tengo el problema del reloj que enciende y apaga , ahora ya no enciende mas alguien sabe cual es el problema , que resistencia es? mencionan una al principio de este foro.
Si no sacas el reloj y lo abris no vas aver las dos resistencias a las que hago mencion mas arriba. Desarmalo y hace lo que explico. El mio no se apago mas.
Julio Mnedoza de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes!! tengo el mismo problema con mi aveo 2009 el reloj se apaga despues de cierto tiempo!! esto me pasó luego de que se daño mi alternador!! el mecánico alega que se dañó la diodera y el por ende el regulador... luego de la reparación me está fallando el reloj enciende y se apaga periódicamente!!
Hola amigos... broder cambie las resistencias y dos condesadore y el reloj sigue sin funcionar. Alimentacion de 12 vc le van... no se que podria ser. Tengo conocimiento de electronica... lo desarmare bien y le dare alimentacion externa. Les comento despues si encuentro la falla
Oscar, espero que no sea otro problema diferente al que yo tenia. Suerte!!!
Buenos dias, donde va el fusible del reloj, si es que tiene del aveo emotion... cordial saludo para todos!!
Hola mucho gusto de saludarlos a todos, tengo el problema con mi Aveo G3 mod 2008 que adquirí de segunda mano; es la misma situación que algunos han tenido, el vehículo de repente se apago estando en circulación y tarde varios minutos para volver a encenderlo, cabe mencionar que las luces del tablero y las estacionarias si funcionaban cuando presentó este gran problema de dejarme tirado un buen rato y de noche para colmo; por fortuna con plegarias logró encender de nuevo... por último trate de encenderlo al dia siguiente, pero ahora presenta dificultad para encender aún que si se escucha el sonido para dar marcha.
Por favor si alguien puede ayudarme yo veré la manera de retribuir la ayuda; ya que no quiera someter el vehículo a talleres y gastar demasiado si al final puede ser algo muy simple o al menos acercarme al problema. Saludos a todos!
Por favor si alguien puede ayudarme yo veré la manera de retribuir la ayuda; ya que no quiera someter el vehículo a talleres y gastar demasiado si al final puede ser algo muy simple o al menos acercarme al problema. Saludos a todos!
Victorio79 de Argentina hace 5 años
Hola a mi me paso cin mi aveo g2 2011 que se apagaba sin motivo. Habia una masa floja en el burro de arranque. Pero tengo hoy el problema con el bendito reloj.
Agustinfonzo de Argentina hace 5 años
El mio 6 meses funciona despues 6 meses se arregla solo y no falla más y asi. La solución final dicen que es cambiarle los capacitores de tiene desarmandolo o revisando la bateria del vehiculo
Hola. No encuentro el nro del motor del aveo 2011. Donde debería estar no esta. Alguun me puede ayudar?
El reloj de un pontiac G3 se apago y na no enciende agradesere su respuesta
Buenas noches amigos tengo un aveo 2014 el reloj no se prende si me podrían ayudar en q hacer se los agradecería. Lo q si veo es que en la parte superior del display se ve como quemado. Gracias de antemano
Hola amigos buenas noches tengo un aveo 2005, tambien me pasa el problema del reloj... pero el problema que me tiene loco es que habeces no reconoce la apertura de las puertas y no puedo conectar la alarma saque cada uno de los conectores de puerta los revise y los limpie, tambien cambie el fusible y aun persiste el promebla , en ocasiones solo parpadea la luz de puerta en el tablero y se apaga... que podra ser?
ARQUIMEDES de Colombia hace 2 años
Reloj de aveo family 2012 no me enciende lo hice revisar y q todo esta bie que le hago mas
GEORGY Perez de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes amigos espero se encuentren bien a mi me esta pasando lo mismo de vez encuando enciende y se apaga la inyensidad del reloy y del sistema se ve muy claro como si le faltara tierra, alguien podra ayudarme muchas gracias al equipo de opinautos
GEORGY Perez de Venezuela hace 9 meses
Me esta pasando lo mismo amigo. Pudiste solucionar??
GEORGY Perez de Venezuela hace 8 meses
Nada amigo no he podido,me dicen que es una resistencia que tiene el reloj
ComentarNo enciende la radio ni el reloj del tablero Solucionado
Chevrolet Aveo 2009 3puertas, motor 1.6 250000 kms
Saludos cordiales, tengo un aveo 3 puertas 2008, se accidentó por problemas con la batería, una persona se ofreción auxiliarme y accidentalmente colocó los conectores cruzados, es decir, el conector positivo en el lado negativo de la bateria y viceversa, luego de corregir y colocar los conectores correctamente el carro encendió y funcionó correctamente pero con el detalle de que NI LA RADIO NI EL RELOJ del tablero funcionan, no prenden para nada...
PD: Ya revise los fusibles del habitáculo y ninguno está roto... Muchas gracias por su ayuda
PD: Ya revise los fusibles del habitáculo y ninguno está roto... Muchas gracias por su ayuda
11 casos
Mejor respuesta (según lamgol)
Habría que chequear esos elementos por separado, tal vez se quemaron.
Saludos cordiales problema solucionado. , en los fusibles que están en el habitáculo en la parte de abajo al final de todos los fusibles hay una especie de cajetin que tiene adentro un fusible de 10 esta un poco escondido u no lo habia chequeado. , por aquí dejo la solución por si se le presenta a alguien mas
No encuentro el fusible del tablero de instrumentos de un matiz 2015 podrían decirme cuál es?
Acá seguro lo encuentres... https://www.opinautos.com/ar/chevrolet…
Hola, tengo un cavalier 2018, de repente se apago el radio, ya no prende, que puede ser?
Hola buenas tardes tengo un problema con mi suru 2017 en rratos jala bien pero de repente ceme apaga el estéreo y el tablero juntos y no prende de repente de 3 a 5 segundos vuelve aprender que creen que este panzan lo ace parado y rondando
Hace poco intenté instalar un radio, pero se apago el reloj y el radio no enciende, al instalarlo recuerdo que el cable de corriente permanente para el radio quedó suelto por un momento, supongo que hizo corto pero ya revise todos los fusibles y encontré uno quemado, lo cambie pero igual siguen sin funcionar el reloj y radio, que podría haber pasado... el problema me paso en un Tacoma 99
ComentarNo enciende la luz de retroceso
Chevrolet Aveo 2011 AT 1.6N AT Automatico 52000 kms
No enciende la luz de reversa, controle las lamparas y estan bien, me comentaron que puede ser el modulo TCM, pero no se donde se encuentra
28 casos
Hola yo tuve el mismo problema y la falla está en el bulbo de reversa que va conectado en la caja de velocidades para que te des una idea ve el video en YouTube titulado como checar el bulbo de reversa, lo puedes reparar la falla tú mismo ya que si lo llevas ala agencia te sacarán un dineral
Se enciende la luz de reversa izquierda, pero la derecha no enciende, lo he revisado la bombilla esta bien, o tiene algún fusible para cada lado?
Yo pregunte en la agencia ya que acabo de llevar al primer servicio de los 6000 kms y me comentan que en este carro así viene la versión solo enciende una luz la del lado izquierdo
Julio Salmeron de México hace 5 meses
@AnthorTiene solución ese problema de la luz de reversa?
@AnthorExactamente eso me comentan en la agencia en la versión 2024
@AnthorDisculpe y sabe a cuánto tienen que estar calibradas las llantas? Se prendió el sensor de presión de neumáticos y ya las calibre cómo viene la calcomanía de la puerta y no se apaga el sensor
Tengo un aveo2011 le hice todo el servis completo y me sigue marcando en el tablero chequin. Le desconecte la bateria como me dijeron y sigue apareciendo.
VICTOR MEJIA de Colombia hace 4 años
Es el sensor arbol de levas, hagas lo que hagas siempre permanece encendido el cheking es error de fabrica
Jorge Martinez de México hace 2 años
Yo tengo un Aveo 2013 con check un encendido pero en mi caso es porque no tengo el catalizador me comentó el mecánico que mientras en sensor no detecte el catalizador seguirá encendido me comneto también que vende un mini catalizador que se le adapta en el sensor de oxigeno para simular el catalizador y se apague el testigo pero solo es para simular no te va a servir para la verificación al menos yo pienso hacerlo porque me da la impresión de que pierde potencia cuando está el testigo prendido igual solo es idea mia
@Jorge MartinezEso es falso... mi Aveo no tiene catalizador y no prende el testigo. Anda perfectamente
Buenas noches, ¿alguien me sabriandecir donde está ubicado el bulbo de reversa en el Chevrolet Aveo ?
Francisco Alejandro serna rios de Colombia hace 6 años
Cuantas luces traserasde reversa tiene el aveo emotion, solo me ilumina la izquierda
jorge luis ornelas de México hace 5 años
Tengo un aveo 2008 se me neutraliza no entra ningun cambio lo apago y agara muy bien la tranmsion me marca el sensor de la transmision
José Rodríguez de Estados Unidos hace un año
Hay que sacar la manija de cambios para empujar la varilla y hacer el cambio. Quitarle los 2 tornillos.
René vargas de Ecuador hace 5 años
Hola buenos días la luz del retro del aveo activo 2010 no prende le revisé el trompo los bombillos y nada de funcionar
Sergio irustia de Argentina hace 4 años
Misma falla, probé con sacar y poner de nuevo las mismas lámparas porque estaban buenas y FUNCIONÓ
René vargas de Ecuador hace 5 años
Hola sobre el tema de la luz del retro que no funciona tiene algo más qué ver
Jonnychavez29 de Honduras hace 4 años
Me ayudan tengo un vaeo 2006 1.6 el motor de un momento a otro dejo de caerle los cambios de entrada cae 1y2 luego vuelve a neutral se creía que era la computadora principal pero no es eso se cree que es módulo de transmisión ya que es automático y calienta mucho... Alguien a tenido este problema y como lo soluciono mi error dice u0401
En mi aveo la luz de tro se enciende en R y en D alguien le ha pasado
Hola a mi mepaso lomismo y no era ni el bulbo ni el foco nada más prendia el izquierdo y el problema esta en los cables donde cierra la cajuela estaban trosados espero y les sirva 👍
Me puedes enviar foto de como van conectados esos cables, mi número es 7751558839, lo que pasa es que los míos están desconectados y ya intenté de muchas maneras de conectarlos pero no encienden
Hola me pasa lo mismo los cables se cortaron y no enciende la luz del tablero y la de freno tampoco no están asiendo tierra como los conecto?.
Giate en los colores trae rallitas naranja cafe y negro los bas uniendo uno a uno
Donde revisar las luces del spoiler ya que todas encienden menos las del spoiler?
Mi Aveo es 2024 y no prende la luz de reversa del lado izquierdo.
Mi Aveo 2024 tampoco no enciende la luz de reversa del lado del conductor, porque?
Mi AVEO también es 2024 y tampoco enciende la izquierda y en la agencia dicen que así es de fábrica 🤷🏻♀️
ComentarLuces stop no encienden
Chevrolet Aveo 2009 12 kms
Alguien me podria ayudar tengo un aveo 2009 las luces del stop no encienden ya cambie focos
8 casos
Revisa los fusible puede que este algunos quemados.
Ya cheque los fusibles bro y todos estan bien no se cual se el problema
Yo tuve el mismo problema! Saque el switch del pedal de freno lo moví un poco (activando y desactivando) apretándolo y soltándolo y se solucionó el problema! Gracias por los comentarios y ayuda! 👍
William Tipantuña de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes con todos tengo el mismo problema me podrían ayudar si el problema de los fusibles es sobre los que están en la parte baja izquierda del tablero o los que están junto a la batería gracias
"es sobre los que están en la parte baja izquierda del tablero"
Hola buenos dias si me pueden ayudar tengo un aveo 2006 y el stop no apaga que puedo hacer para solucionar
Verifica el switch del pedal del freno seguro es eso yo tengo el mismo problema solo que aun no he echo esa verificacion todas las anteriores ya la hice me falta esa saludos.
Y en dónde se ubica ese bulbo para revisarlo o checarlo
Justo arriba del brazo del pedal del freno verificalo con cuidado, sale dando vuelta 90 grados hacia derecha o izquierda al bulbo o más bien es como un switch de empujar, parece simple pero si cuesta algo de trabajo tienes que desconectarlo, es posible que tengas que desarmarlo ya que el problema del mecanismo está dentro, no es muy difícil pero se muy cuidadoso porque trae partes pequeñas y alguna puede saltar y perderse, espero te sirva esta información suerte.
Donde está ubicado el fusible de las luces del freno que no encienden para verificarlo de un Aveo 2008 LS
En el portafusibles que esta del lado conductor ahi esta creo que es el 23 pero tengo que corroborarlo o en el manul dice tambie, saludos.
Este es el diagrama de la caja de fusibles que esta a la izquierda debajo del tablero
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Victor Bustamante de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un aveo emotion 2009 en el mio se mantiene encendido en el tableto los focos rojos de brake que problema sera
La palanca del break también tiene un switch para tal efecto hay que buscarlo o a través de algun video de youtube seguro encuentra algo para ubicarlo si no con el manual de servicio del auto yo lo tengo sólo tengo que ubicarlo, Saludos.
No prende el stop de mi Aveo 2018 alguien me puede ayudar por favor
En los comentarios que he publicado mas arriba describo todo el procedimientos de búsqueda de fusibles y demás partes a verificar, y aplican exacto para el modelo de tu aveo siempre y cuando no se de los modelos en que cambió todo el diseño de auto Saludos.
Otra pregunta el marcador de gasolina a veces marca y a veces no de lo cual lo ase en dos rallitas q podrá se. Una ves según lo arreglaron y dijeron algo como q era un relay o relevador lgo asi me me dijeron si me pueden ayudar se los agradecería muchas gracias de antemano
Me paso lo mismo revise focos fusibles y leyendo comentarios aki busque el sensor de pedar desconecte y conecte y ya funciono
En el aveo ese boton está muy sencillo y muy susceptible de fallar.
Tecorecinos de El Salvador hace 2 años
Cuál es el fusible de luz de freno de Aveo 3008???
Aquí esta el diagrama de la caja de fusibles de cabina, ahí viene la posición del fusible esta en un comentario mas arriba saludos.
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Me pasó lo mismo. Un día no prendía ninguna luz de freno y el fusible estaba bien. Saque el shiwch ese que dicen arriba, lo abrí, lo limpie que tenía como grasa vieja y lo volví armar y funcionó. Gracias
Hola buenas noches tengo un Aveo 2020 no enciende las luces del estop ya cheque fusible o cambiel switch y sigue sin encender
Tengo el. Mismo problema la luz de freno no prende y el fusible está bien, pero algo raro cuando prendo los cuartos se prenden todos los focos rojos, agradecería su ayuda
AdrianeloCachie de México hace 6 meses
Los aveo del 2011 para abajo todas las luces de la calavera encienden, pero cuando presionas stop unos alumbran con mayor intensidad, si con los cuartos apagados no te enciendes las luces de stop, y ya checaste fusibles y focos, el problema está en el bulbo o interruptor que está arriba del pedal de freno, cámbiale la pieza y verás como se soluciona tu problema. Saludos!
ComentarSe recalento y no enciende Solucionado
Chevrolet Aveo 2010 aveo 1.6 lt 165000 kms
Hola tengo un aveo 1.6lt 2010 le cuento iva por la ruta y se rompio el deposito de agua y perdi toda el agua por ende se recalento no me di cuenta y empezo a perder fuerza. Pare y levante el capot y vi que salia vapor...lo deje que enfrie un poco y acomode la manguera le eche agua pero el auto no enciende de di arranque el motor gira da chispa va nafta pero ne enciende que podra ser?
12 casos
Saludos puede ser sensor de temperatura o la empacadura de camara quemada
Mejor respuesta (según gasgascel)
Diagnostico del mecanico motor cocinado. Juntas soplada. Y todo nuevo...
Tengo un aveo activo y no se enciende la luz de la bateria al enecender el carro y se me descarga totalmente la bateria
Buen dia saul , tienes problemas con el alternador , no esta mandando corriente puede ser regulador o diodera debes mandar a revisar en un electroauto
Hola bueno yo tengo un aveo 2010 y hace como 15 días circulaba por el trafico y se apago y ahora cada vez que lo echo andar se calienta mucho la llave y luego de unos minutos se vuelve apagar y así después se enfría y vuelve a encender alguien me podría decir si les a pasado y como lo resolvieron
Nora Acevedo de México hace 2 años
Hola buen dia, tengo un aveo 2015 por las mañanas enciende, a la primera apagada que doy ya no vuelve a encender tengo que esperar a que se enfrie para que vuelva a encender. Ya se le probo otra computadora y sigue haciendo la misma falla, y el scanner no indica falla, si pudiera alguien ayudarme
Encontraste la solución? Tengo el mismo problema
Emmanuel vargas de México hace un año
Ami también me pasa lo mismo debo de dejar que se enfrie para que arranque que será????? Tengo un aveo 2012
@Emmanuel vargasLo mío fue la computadora se arreglo y jala muy bien
Tengo un aveo 2014 en frió arranca pero después de dos horas de estar encendido y lo apago ya no arranca, enfrió la bobina con una franela mojada la bobina se enfría y vuelve a arrancar ¿en donde puedo encontrar la falla?
A mí me pasa igual el mío es aveo.2009 ya se le cambió bomba de gasolina y también el cigüeñal ya no se que hacer , no lo puedo dejar parado en ningún lado porque tengo que esperar más de una hora en que arranque ( si hace mucho calor 🥵 tengo que esperar más ) alguien que me ayude!!! En frío arranca a la primera, claro sin haberlo usado antes. Sos!!
@AlejandraA mi me pasa lo mismo debo evitar pararme asta llegar a mi destino si no me deja a donde lo apague asta que se enfría alguien tiene solución por favor
Si hago paradas ya me amole tengo que esperar a que enfríe, alguien tiene solución por favor
ComentarProblemas con el encendido, luz check enginee, luz ABS
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas 76000 kms
Tengo un chevrolet Aveo del 2009, la verdad es que ha sido todo un problema, comenzando por la luz de check enginee. Esa luz se prende constantemente desde hace 2 años, lo hemos llevado a la agencia, le han cambiado sensor de oxigeno, entre otras cosas, pero la luz vuelve y se enciende, a veces se apaga, es un solo enredo. Lo mas reciente es que se prendió la luz del ABS y ahora son dos luces prendidas. Cansada de llevarlo a la agencia y gastar dinero por el gusto sin respuesta, lo lleve a un taller para que le conectaran otra computadora, y resulta que tira codigos incoherentes. Indica que el… Leer completa
17 casos
Muy buenas jassel eso es muy comun en los carros electronicos lo q podria ser q t este sucediendo es: 1- los polos negativos del sistema electrico del vehiculo esten con corrosion y eso no permita q tenga un buen contacto con la carroceria del carro hay q revisarlos y darles una limpieza a todos los polos negativos. 2- otra cosa q podria ser es la bateria el vehiculo ya no almacene la carga necesesaria parq q los sistemas electronicos funcionen bien t lo digo porque yo tengo un taller electrico aqui en mi pais y asi nos sucedio con un volvo s4 2009 el problema q tenia era la bateria y los polos negativos del mismo t sugiero q revises eso o si puedes conseguir una bateria q sepas q este funcionando bien para antes de hacer el gasto y asegurarte de eso, 3- otra cosa podria ser q algun toma del sistema electrico este flojo y no haga presion y falsee las senales de la computadora y por ultimo podrias revisar la caja de fusibles principales porque ahi siempre se mantienen relays, fusibles, diodos y puentes podria ser q alguno de esos esta malo y no pase la corriente neceseria para lgun sensor de los q mencionas. Si de lo q t dije tienes alguna duda hasmelo saber para yo poderte ayudar escribiendo a mi correo [email protected] cuando tu quieras estoy dispuesto a colaborar porque las agencia de vehiculos para lo q son buenos son para cobrar y no hacer nada.
Hola, viendo algunos videos en muchos d los casos es xk la bateria se descarga. Eso ocurre xk hay un consumo defectuoso. Mira este video. https://www.youtube.com/watch?v=fx8SPy…
Hola, yo tengo el mismo problema, mi aveo no prende en las mañanas, hasta la 4ta vez que le doy, ya lo escanearon, ya le cambiaron bujias nuevas y aceite, que por que era eso, pero sigue igual, solo me queda ver lo del problema de inyectores que por mala gasolina pero siempre e usado esa gasolina, o el tema de aire acondicionado, aun que no se que tenga que ver,si sabes algo comenta por favor y yo tambien buscare por mi lado, en otros foros comentan muchos casos asi, de problems de encendido cuando esta frio o depsues de pararlo un buen rato
Hola, te comento que a mi carro le pasaba lo mismo y pensé que era por qué también estaba frío pero resultó ser que se activaba el inmovilizador del carro y por eso no prendía aveces, te recomiendo que lo verifiques no está de más
Buena tarde revisa el regulador de gasolina puede estar dañado y no mantiene la presion en el sistema
A mí también me pasaba lo mismo, se reviso marcha y se le dio servicio, se probó y funcionó bien ese día pero volvió a hacer lo mismo, resultado que en ocasiones no le llega la corriente suficiente a la marcha para funcionar, entonces optamos por poner un relé accionado por la corriente que le llega a la marcha y los contactos una punta a la batería y la otra a la marcha, se solucionó el problema con solo eso
Tengo un aveo 2011 al cual se leprendio la luz del engine , y lo lleve a revisar, lo scanearon y ddecia que era el sensor del arbol de leva, se le puso nuevo y la luz igual prendida, entonces le cambiaron bujias,le limpiaron los inyectores, se le pusieron filtros nuevos. Las empacaduras del motor, le han hecho de todo y la luz igual, lo extraño es que el bendito carro no presenta fallas de ningun tipo, funciona a las mil maravillas, pero esa luz del engine no se apaga, le borran el codigo con el sacanner y a los 20 minutos otra vez se prende... que sera lo que pasa? me pueden ustedes orientar?
A mi me pasó igual, la bendita luz se prende de vez en cuando pero en la agencia me dicen que no pasa nada, que el eje rotatorio que mueve una o más levas puede tener movimientos no sincronizados, y cuando sucede eso se prende el check engine.
Yo ya ni me preocupo por esa luz, porque nada más me trae gastando dinero, puede ser una estrategia de Chevrolet para vender refacciones.
Yo ya ni me preocupo por esa luz, porque nada más me trae gastando dinero, puede ser una estrategia de Chevrolet para vender refacciones.
Hola yo he apagados la luz con el elm327 y el torque
Hola Mihai, buenos días, me podrias especificar que es elm327 y si lo del torque es acelerando? gracias
@CecyAcabo de corregir ese problema, cambiando la batería.
Ahhh y es un carro que solo tiene 29000 kilometros, al cual cuido como si fuera un bebe.
Hola tengo un aveo 2009 y se enciende la luz del abs
Ola arreglasteel problema con la luz del abs?a mi se me prende la luz abs mas la del freno de mano se mantiene un rato y luego se apaga no se que...
Hola. Para el caso que comentan, les recomiendo que le indiquen al mecánico que desmonte la válvula IAC. Es necesario que verifique mecánicamente su funcionamiento. En caso de que el resorte se encuentre dañado, lo recomendable es cambiarla. Con esto se darán cuenta que el auto enciende rápidamente, incluso en frío, tendrán mejor dendimiento de combustible y lograrán una marcha constante (RPM)
Mi aveo estaba igual la falla estaba en el relay del alternador lo cambie e hice limpieza de alternador y quedo ok
Tengo un aveo 2005 la luz de check no enciende ni el carro prende ayuda con este problema
Leandro mosquera de Venezuela hace 3 años
Si no enciende la luz de check engine es la computadora de seguro se le fue la face neutra o en pocas palabras la tierra colocale un cable que toque la computadora y el polo neutro de la batería y debe encender la luz
Abel el hermano de México hace 8 años
Hola soy Abel, tengo un aveo 2012 y se encendió la luz del check engine, que tengo que hecer para corregir este detalle,gracias
Hola tengo un Aveo 2010 y se me prende una li amartilla entre la del aceite y la de batería que puede ser desde ya muchas gracias
Hola a mi me pasaba lo mismo le cambie la nafta un tiempo (infinia) y se apago la luz se prende cada vez que la nafta es mala.
Edward Hernández de Colombia hace 7 años
Buenos días tengo un aveo GT cupe no me quiere dar testigos de check no el amarillo ni el rojo Donde queda el fusible del modulo
Hola mi duda es si sera posible que por algun problema electrico se encienda la luz de check engine? porque mi aveo 2007 andaba muy bien sin ningun problema pero de repente la luz frontal se quemo y minutos despues la luz de check engine se encendio, tiene algo q ver ?
Hola tengo un Aveo Hb 2004 aparece la luz del check le hemos cambiado los dos sensores de oxigeno que arrojaba el escáner pero aún así sigue apareciendo que será ayuda...
Hola tengo el problema de check engine encendida constantemente se escanea arroja problema de oxigen y se cambio sensor de oxigeno y anduvo bien unos dias y volvio a encender el check se cambiaron bujias y lo mismo y el scanner sigue arrojando oxigen. Q puede ser??? Por favor horienteme.
Tengo un problema con mi aveo 2006 3 puerta,se prenden las luces de tablero con el carro encendido,la de la batería y la de check ,y cuando lo aceleró se le quita,y en mínimo se prenden de nuevo,,como me podrían ayudar con esa falla,,gracias...
camacho1090 de Colombia hace 7 años
Quisiera saber si la señora jasel resolvio este problema con el abs
olgaherrera de Colombia hace 7 años
Buenas tardes me gustaria saber que problema tiene mi vehiculo es un chevrolet aveo 2010. Hoy en pleno aguacero cruce un arrollo pequeño y se me encendio el testigo check en color naranja. Me gustaria saber por que? gracias
Tengo un aveo 2012 y en el tablero se prende el testigo de Check y el consumo de gasolina se incrementa, esto me ha pasado cuando estoy en una cuesta o subida, le he desconectado la batería para borrar la falla y el testigo se apago y no se vuelve a prender si no cuando hay unas subidas, en el plan funciona bien , que puede ser por que me preocupa por la cartografía de mi país colombia?, muchas gracias por su ayuda
Bienos dias yo tambien tengo el mismo problema de que me enciende el check, y llevo a la agencia no se sabe decirte cual es el problema. Porque cuando se enciende te dar un codigo. - no con este codigo no saben exactamente que o cual es su problema. Y siempre te tira la palabra hay que dejar para chequear. Veo chevrolet dicen que es mayor fabricante de vehiculo solo tiene el nombre. Nada resuelve. Ahora mi ahora tambien me enciende tema de abs, me siento que hay problema en el sistema de freno. Llevare al taller ,cuando tengo resultado, dejo mi experiencia aqui. Suerte
Bienos dias yo tambien tengo el mismo problema de que me enciende el check, y llevo a la agencia no se sabe decirte cual es el problema. Porque cuando se enciende te dar un codigo. - no con este codigo no saben exactamente que o cual es su problema. Y siempre te tira la palabra hay que dejar para chequear. Veo chevrolet dicen que es mayor fabricante de vehiculo solo tiene el nombre. Nada resuelve. Ahora mi ahora tambien me enciende tema de abs, me siento que hay problema en el sistema de freno. Llevare al taller ,cuando tengo resultado, dejo mi experiencia aqui. Suerte
Paul Morales de Colombia hace 7 años
Buenos dias,
Tengo un problema con mi vehiculo aveo emotion 2009 con 108.000km, desde un viaje a una trocha y montaña que fui sin saber que era asi, en la subida bien, pero en la bajada me salio una alerta, un compañero que era mecanico me ayudo borrandome la alerta diciendo que deprontno el sensor esta sucio o algo asi, a la siguiente semana volvio a salir la alerta, ya antes me habia dicho que estaban sonando los casquetes del motor, entonces esta vez le hicimos el cambio de estos, mas bujias y cables de altas (Ahora no recuerdo bien si cambiamos bujias), el carro me estuvo funcionando bien unos dias y empezo a jalonear cuando estaba frio, pero al alcanzar la temperatura normal funcionaba bien, pero el dia de ayer senti que el auto vibraba un poco mas de lo comun y de momento me salio la alerta de Check Engine de nuevo, comento que tengo un problema en los frenos, al parecer debo hacer el mantenimiento, me funcionan bien pero cuando freno se escucha un bailoteo (un golpe no frecuente) como en la parte trasera del auto, pero no estaria seguro, con lo de los casquetes y demas gaste casi 600 mil COP, y no se que hacer esta vez, pienso llevarlo a escanear a revisar si es el sensor de oxigeno como a muchos les pasa, pero me preocupa que no se solucione (como a esos muchos tambien les pasa), que me recomiendad?, pienso revisar las bujias por que no recuerdo si se las cambiaron, esto podria sacar el testigo de "Check Engine"
Tengo un problema con mi vehiculo aveo emotion 2009 con 108.000km, desde un viaje a una trocha y montaña que fui sin saber que era asi, en la subida bien, pero en la bajada me salio una alerta, un compañero que era mecanico me ayudo borrandome la alerta diciendo que deprontno el sensor esta sucio o algo asi, a la siguiente semana volvio a salir la alerta, ya antes me habia dicho que estaban sonando los casquetes del motor, entonces esta vez le hicimos el cambio de estos, mas bujias y cables de altas (Ahora no recuerdo bien si cambiamos bujias), el carro me estuvo funcionando bien unos dias y empezo a jalonear cuando estaba frio, pero al alcanzar la temperatura normal funcionaba bien, pero el dia de ayer senti que el auto vibraba un poco mas de lo comun y de momento me salio la alerta de Check Engine de nuevo, comento que tengo un problema en los frenos, al parecer debo hacer el mantenimiento, me funcionan bien pero cuando freno se escucha un bailoteo (un golpe no frecuente) como en la parte trasera del auto, pero no estaria seguro, con lo de los casquetes y demas gaste casi 600 mil COP, y no se que hacer esta vez, pienso llevarlo a escanear a revisar si es el sensor de oxigeno como a muchos les pasa, pero me preocupa que no se solucione (como a esos muchos tambien les pasa), que me recomiendad?, pienso revisar las bujias por que no recuerdo si se las cambiaron, esto podria sacar el testigo de "Check Engine"
Rodrigo FM de Chile hace 7 años
Como nadie tiene una solución. En mi caso comenzó una vibración en los cambios bajos y cuando lo dejo en neutro con motor encendido, he cambiado bobina y bujias y aún así sigue la vibración y la luz del check encendida.
Ayuda por favor
Ayuda por favor
Paul Morales de Colombia hace 7 años
Mira que ya cambio mi problema, pasa en ocasiones y pasa a vibrar, y después de ub rato, lo prendo y se borra.
Rodrigo FM de Chile hace 7 años
Yo cambie bujías y cambie la bobina, y no pasa nada, aun sigue con la vibración en cambios bajos y con el check engine encendido, arrojando un error de encendido. Ahora por lo que he leído bastante acá en los comentarios, a nadie se le a solucionado con el cambio de cables. Los malo de todo esto es que nadie a entregado una solución, porque al parecer, solución no existe. Lamentable por que lo tenia en venta.
Paul Morales de Colombia hace 7 años
Vibra desde siempre? Te hab dixho algo de los soportes del motor? Yo sie estoy pensando en cambiar las bujías, ya que no lo hice con el arreglo de casquetes
Rodrigo FM de Chile hace 7 años
Vibra solo en los cambios bajos, primera y segunda y cuando me detengo quedando en neutro también. Tiende a perder un poco de fuerza en la salida, además de estar con el check engine encendido el cual el scanner siempre arroja lo mismo ( error de encendido ). Ya pasando tercera hasta la quinta no vibra nada. En un principio pensé que podía ser los soportes del motor, pero, como también vibra detenido, descarte esa posibilidad.
Ana Noguera de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Aveo 2011 funciona perfecto pero de vez en cuándo prende la luz check en amarillo y a los dias se borra que podría ser ayuda
Orlando Talavera de Ecuador hace 7 años
Tengo un aveo 2009 taxi y funciono todo bien hasta que me hicieron cambiar los sensores porque se encendia el chequin, desde ahi comenzo el tormento se queda acelerado a velocidad no acelera se queda como apagado o ahogado, le cambie bujias, cables, limie el sistema de aceleracion, y hasta el mismo filtro de la bomba de gasolina. Por un tiempo se arreglo pero ahora no mantiene las 2500 revoluciones, como que se ahoga y ya mehice al dolor hasta ver si le puedo vender, pero me da sentimiento porque lleva 325000km y el motor es como nuevo veloz y fuerte. Sera que hay algo que me falta hacer, por favor les agradezco su ayuda.
Rodrigo FM de Chile hace 7 años
Vi unos videos donde hablan del catalítico, una de las posibilidades es que este tapado y hay
Que destapar y limpiar. Hoy nuevamente lo lleve a otro mecánico revisaran eso al igual que los pistones, porque me dijeron que al parecer hay uno tapado.
Que destapar y limpiar. Hoy nuevamente lo lleve a otro mecánico revisaran eso al igual que los pistones, porque me dijeron que al parecer hay uno tapado.
Norma De León de Panamá hace 6 años
Alguien me dé pistas. Tengo un Aveo 2013 y lleva 2 semanas encendiéndose el check engine, de manera intermitente. Tiene 63216 km. Y me tiene loca...
Sólo se le apaga cuando le echan agua al recipiente del limpiaparabrisas; pero vuelve y se prende al tiempo.
Sólo se le apaga cuando le echan agua al recipiente del limpiaparabrisas; pero vuelve y se prende al tiempo.
Rodrigo FM de Chile hace 6 años
Al final el problema de mi auto; tenia un pistón trabado ( el encamizado)
Tuve que realizar un semiajuste y cambiar todo el juego de pistones.
Tuve que realizar un semiajuste y cambiar todo el juego de pistones.
Tengo un aveo 2011y tengo un problema con mi stereo no prende el displey alguien m puede ayudar gracias
Del igual que a muchos de ustedes tengo un aveo 2017 con 13000km. De agencia, al dia siguiente que me lo entregaron en la agencia el check se encendio, lo lleve se apagaron y al mes otra vez. Despues de cuatro ocasiones que prende y apaga. Le cambiaron el sensor de oxigeno a los quince dias otra vez se prendio el check, lo lleve a la agencia. Segun otra vez cambio de sensor, un mes aguanto y nuevanmente se prendio. Otra vez a la agencia, ahora que la computadora, se la cambiaron, a los 42km otra vez se encendio, no se que hacer. Estoy hasta la madre de ese detalle, son un fraude.
Norma De León de Panamá hace 6 años
Bueno, allí lo tengo en el garage va para 2 meses sin usarlo. Porque lo seguí usando y un día, el check engine comenzó a ponerse intermitente, el carro le dio una temblorina , un olor a quemado. Casi no llego a mi casa, pero logré estacionarlo y de allí no lo he vuelto a arrancar. Busqué una persona que se conectó a la computadora del carro y le señaló problemas en el coil del sistema de ignición, verificó y sí en efecto hay 2 bujías sin trabajar. Lo gracioso es que la compañía que vende los carros, no hay las piezas... Entonces debo rastrearlas por internet.
Hola tengo un aveo g3 2012 que cuando lo arranco larga un humo blanco lo lleve al mecanico pensando que podia ser aros y no era eso...lo lleve a ser un ascaneo y no sale nada alguien me podria ayudar cn alguna idea de lo que sera
Hola amigo a mi me paso lo mismo y era la empacadura de la camara que estaba un poquito quemada y pasaba refrigerante a los pistones sobre todo en las mañanas con un olor mas fuerte de lo comun si tienes que echarle refrigerante cada vez mas creo seria esa la falla
Sobre todo si has tenido un pequeño recalentamiento del motor
Sobre todo si has tenido un pequeño recalentamiento del motor
Yo tengo la solucion de estas o munchas fallas de los aveo yo tenia un aveo 2009 y la verdad son unas porquerias de carros puro meterles dinero todo el tiempo ya casi nomas trabajabapara el. , la solucio es: vender esa porqueria de carro y comprate otro que no sea chevrolet yo compre un tsuro 2012 no me da nada de fallas muy buenos estos carros.
Norma De León de Panamá hace 5 años
La verdad, después de meses, llevé el carro a otra persona que tenía el programa, y salió que era el sensor del árbol de leva... Y listo!!!!
Buenas noches amigos tengo un aveo cedan 2009 1.6. Resulta que a veces prendo el carro y solo me alumbra el tablero con todos los testigos como es normal lo k no me es normal es que a veces prende el carro de una otras veces no tengo que serrar nuevamente el switch y volver abrirlo asta que leda por prender que sera ??
El problema real en mi caso fue que en la agencia, al llevarlo a servicio me robaron todo, no me di cuenta pero el infeliz que me regreso el carro, le quito tablero, sensores de frenos abs, todo todo, y no me di cuenta, firme la entega y hasta despues de muchos dias casi semanas note todo el tema electronico, despus llame y nada se hicieron cargo pero fue tema del responsable de la agencia en el taller, jamas volvere a comprar un chevrolet esto paso en san luis potosi, agencia lomas chevrolet , con mi aveo 2009
Joselin Alvarado de Chile hace 4 años
Hola, tengo un Aveo 2011 y llevo meses con la luz del ABS encendido (Lo lleve a escanear y no arroja nada, solo recomendaron limpiar los sensores) , este se apaga de vez en cuando, pero cuando esta apagado al pisar el pedal de freno produce una vibración y un ruido extraño, pero cuando el ABS esta encendido eso no sucede. Y también se me ha encendido un par de veces la luz de freno...
Que puede ser?
Que puede ser?
oscar reyes de Nicaragua hace 4 años
Tengo un Chevrolet Aveo año 2013 y a los 8 minutos de estar arrancado se apaga la luz de servicio no aparece hasta los 4 minutos lo vuelvo arracar y lo mismo vuele a pasar no se q sera
Ricardo Galvan de México hace 4 años
Acabo de comprar un Aveo 2009 tengo un mes con el y ha estado funcionando bien pero ayer ya empezo a prender el check engine y aveces me marca que traigo puesto el freno de mano cuando no lo traigo puesto y note que la palanca del freno de mano esta un poco floja me podrian decir que le pudiera hacer o ajustar para que ya no me marque el freno de mano y que fallas podrian tener al estar prendido el check engine gracias.
Se prendio el check engine lo lleve a escaner y marco como causas probables las siguientes: sensor de levas defectuoso, revisar conector y cableado hacia el sensor y condición mecanica del motor cadena/banda de distribución fuera de tiempo, cabe mencionar que apenas hoy se encendio, no parpadea se queda encendido que puede ser? Es un aveo std 2018
ComentarNo arranca por las mañanas Solucionado
Chevrolet Aveo 2008 E 111000 kms
Hola, les comento que sigo con el problema de que mi aveo 2008 no arranca solo por las mañanas o estando frio, lo saque de la agencia por 2da vez donde me comentaron eran las bujias, y el aceite, cambiaron estas y el tema sigue igual, he investigado y encontre foros donde mencionan lo mismo y soluciones varias, me gustaria saber si alguno de ustedes tiene alguna opinon tambien, el auto solo no prende o tiene problemas para encender en la mañana, encontre este foro que describe la falla igual http://www.clubaveo.com.ve/node/583
Muchas gracias por sus comentarios.
Muchas gracias por sus comentarios.
5 casos
Mejor respuesta (según Toño)
Buenas amigo el problema de tu carro es el sensor yac tal vez no este malo solo con una limpieza del cuerpo de aceleración soluciones el problema saludos y suerte desde venezula
Hola este tema se resolvio como tu me comentaste, cambiando el sensor yac muchas gracias.
Gracias a todos s resolvio cambiando la el sensor yac
Hola muy buenos días miren estado escuchando y leyendo sus comentarios y la verdad tengo la misma falla con un Aveo 2009 por las mañanas no arranca casi me acabó hasta la pila y no arranca hasta después arranca
Hola! Mi aveo no arranca por las mañanas, se tiene que estarear hasta 10 veces, y cuando ya arranca, en el uso del dia se desacelera y se para, ya le cambiaron el cuerpo de aceleracion, la valvula pvc, la bomba de la gasolina, el sensor de temperatura y nada más no queda!! Alguien que pueda ayudar??
Regulador de presión de gasolina y otra opción el sensor map
ComentarNo enciende el vehículo al estar caliente el motor
Chevrolet Aveo 2011 LT 34000 kms
Hola, tengo un Aveo LT 2011, con 34.000 km, con motor frío arranca el motor bien pero una vez que he rodado un tiempo y el motor esta caliente si lo apago no quiere encender, tengo que esperar que se enfríe el motor para poderlo arrancar de nuevo, ya revisaron la computadora, el sensor de posición del cigüeñal, limpiaron los inyectores, hay presión de gasolina, se cambió la bobina, algunas veces enciende cuando le doy hasta el fondo al acelerador. En verdad ya he gastado buen dinero llevándolo hasta el concesionario para que lo escanearan, pero aún no dan con mi problema, gracias por la ayuda que puedan prestarme y saludos
13 casos
Fredy, como solucionaste el problema, tengo el mismo detalle con mi coche.
Daniel Meza de México hace 3 años
@OsmarQCual fue la solución? Tengo el mismo problemas
@Daniel MezaEn el caso de mi aveo 2013 automatico. Le estaba fallando la corriente en los inyectores. Este vehiculo vino con gas, y la corrie te de los inyectores del gas y los de gasolina vienen del mismo cableado. Y el conector es el mismo. Yo como baje la bombona del gas de mi auto, simplemente cambie el conector del de gasolina por el del gas y esta perfecto el vehiculo.
Cruz Valdezzzz de México hace 2 años
@OsmarQMe podrias ayudar tengo el mismo problema
@OsmarQHola daniel. En mi vehiculo el problema era los conectores que van hacia los inyectores. Sustituyes los conectores y ya.
Hola Will, todavía sigo con el problema, esta en un concesionario Chevrolet, los tiene cabezones ! Apenas le consigan el problema te comento por este medio, saludos
Fredy algun avance? tengo el mismo problema con mi Aveo 2008
Tengo la misma falla en la mañana enciende rapido a un toque, al apagar debo esperar que enfrie. Quema mal la gasolina las bujias las pone negras. Adicionalmente la aguja de temperatura no marca sino al rato de encender. Otra cosa es que prenden los electros apenas enciendo el carro asi este parado de un dia para otro
CARLOS MOYA de Venezuela hace 3 años
@kike82Buenas noches hermano tengo mi carro con esta misma falla y los mecánico nada q resuelve este problema. Usted m puede ayudar como resolvieron la falla de su carro?
Gregoricalderon de Venezuela hace 2 años
@kike82Amigo tengo el mismo problema que tú, cómo solucionaste el problema hermano ayúdame con eso por favor
@kike82Buenas noches amigo acabo de solucionar el problema, el carro tenía la misma fallas antes mencionadas. Resulta ser que era la computadora. Amigo simplemente retiren la computadora y la mandan a revisar, espero que logren solucionar!!
Gregoricalderon de Venezuela hace 2 años
@RodolfoAmigo si tienes el mismo problema manda a chequear la computadora, mi problema fue el mismo y resulta ser que la computadora sólo estaba mandando solo 2 señales! Espero que soluciones saludos!!
Amigos me entregaron el vehículo hoy, tuve la oportunidad de preguntarle al técnico mecánico del concesionario responsable de mi vehículo y me informo que escanearon la computadora de gas y que realizaron los pasos para que solo trabajen con gasolina ( me imagino que es como viene de fábrica), eso si, no me quitaron ninguna tuberia ni bombona ni nada del sistema de gas ya que me explico que por ley no pueden hacerlo pero me dijo que yo si podía quitarle la bombona para obtener más espacio en la maleta o baúl del vehículo. Bueno amigos espero que este información pueda ayudarlos en conseguir la falla de sus vehículos, saludos
Fredy, qué tiene que ver el espacio de la maleta o el baúl con la falla de encendido del carro?
Seguramente son los inyectores que gotean y ahogan el motor. Me paso en un chevrolet. Los inyectores estan limpios pero gastados y no sellan bien cuando estan cerrados. Cuando apagas el auto sigue con presion residual la bomba pasa nafta por los inyectores.
Amigos ya pude arreglar el problema, solo cambie el BENDIX dentro de la marcha y listo, espero tengan el mismo resultado que yo.
Saludos señores es correcto el problema puede ser en el motor de arranque...si este no da giro o sea giras la llave y el motor no da intento de arrancar es probable q el problema sea por ahí.
Fredy has vuelto a tener problema? no comprendo a que te refieres con la computadora de gas. Disculpa soy de Panama
Que tiene que ver el motor de arranque? si el auto da marcha y cuando esta el motor en temperatura de uso lo apago y ya no arranca, se reviso sensor arvol de levas, sensor cigüeñal, escanie y da el código u0167 que es el inmovilizador a qui lo raro es que no prende el foco rojo en el tablero
Hola miguel mi carro tiene la misma falla ya le encontraste solucion gracias
Hola tengo un Aveo 2012 el carro en la mañana prende normal pero cuando duro una hora lo apagó y lo enciendo en 20 minutos no quiere encender después de cuatro intentos prende luego lo pago y prende normal alguien que puede ayudar gracias.
Hola, cesar que tal, tengo el mismo problema si pudiste solucionar. Me puedes ayudar por favor.
Norberto padilla de México hace 4 años
Tengo un aveo 2012, prende perfectamente en frio, pero al pararlo no quiere encender hasta que se en fria o literalmente lo sacudo con velocidad en segunda y enciende podrian ayudarme
LUIS JORDAN de Venezuela hace 3 años
Chequea el sensor de temperatura puede estar enviando una señal errada a la ECU y el aveo tiene un sistema de protección que al estar el vehículo caliente no enciende
Norberto padilla de México hace 3 años
De echo lo que realizo es lo pongo en primera y zarandeo e empujo y nuevamente doy marcha se tarda aveces pero enciende solamente que es standar, espero les resulte, lo he llevado con varios mecanicos, y nada no dan
Cual fue el problema? Tengo el mismo detalle,lo resolviste?
Disculpa resolviste tu problema, mi aveo 2014 le pasa lo mismo...
@arceEstamos en las mismas, mi aveo es 2014, le cambie ya termostato y switch del clutch. Sin embargo sigue con ese problema de que no prende al haberlo usado y querer prenderlo a los 10 minutos de haberlo apagado. Lo que eh notado es q prende si la temperatura esta a 1 cuarto , por lo tanto tengo que esperarme a que llegue a ese nivel la aguja de la temperatura y despues lo prendo sin problemas. Normalmente uso el carro unos 45 minutos y la temperatura sube a la mitad y de ahi no baja a solo que entre el ventilador pero baja cosa de nada, entonces lo apago y si lo enciendo al momento prende, pero si digamos duro 10 minutos sin prenderlo entonces ya no lo puedo encender y es ahi donde tengo que esperar a que la aguja de la temperatura baje hasta el cuarto y poder prenderlo sin problemas, alguien sabe porque pasa esto?. Saludos.
Arce intenta lo mismo quizas tenemos ese mismo detalle
Arce intenta lo mismo quizas tenemos ese mismo detalle
@DanyMxCuál fue el fallo tengo ese problema ?????gracias saludos
@OscarCuál fue tu solución tengo ese problema ahora
@MartinHola , le ponen un relay al motor de arranque y conectado a la pila, también hay que revisar el motor de arranque que esté en buenas condiciones. Para que arranque dale unos golpecillos y luego lo enciendes... si prende el carro por ahí está el detalle. Esa fue mi solución , 200 pesitos mexicanos me salió.
Saludos.
Saludos.
luis ovalle de México hace 10 meses
@DanyMxSaludos dani, en mi caso ya le cambie los sensores de arbol y de ciegueñal pero sigue igual me podrias de cir como le hicieste para hacer la prueba en mi carro por favor
Saludos desde monterrey 8110440729 whatsap
Saludos desde monterrey 8110440729 whatsap
Norberto padilla de México hace 2 años
Intenta agitarlo de un lado para otro, rudamente y si prende, entonces ve con un eléctrico te ponga un relevador, solamente así se quitó este detalle de no arrancar estando caliente
Pregunta, que relevador les colocaron?. Tengo el mismo problema
Un relevador en que parte, podria ampliar la informacion o si puedes enviame las fotos a mi correo [email protected] de antemano te lo agradecezco.
Norberto padilla de México hace 2 años
Disculpa el vehículo ya lo vendí, lo qué te puedo decir es qué estaba conectado a la batería ahí lo puentearon.
Yoyi Murillo de México hace 2 años
Hola mi Aveo es 2013 y me pasa lo mismo una vez que el carro se usó por una media hora lo quiero arrancar y no arranca, hasta que se enfría el motor de nuevo
Me pasa lo mismo aveo 2015 , se tiene que enfriar la computadora con un trapo o echarle medio vaso de agua para enfriarla y luegoluego arranca , alguin sabe por que pasa esto
ComentarNo llega corriente a la bobina de encendido
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas motor 1.7 75997 kms
Empezó con un problema en la alarma, luego lo hice revisar y se solucionó, pero luego se me dió x ir a la caja de fisubles que está a un costado del motor, y de ahi empezó q no prendió, fui donde un electricista y me vio q no me llega corriente a la bobina, me puso un cable de un fusible a la bobina y me funciona, que puede ser amigos?
32 casos
paveo tunnig de Venezuela hace 8 años
Eliminale la alarma original o le desconecta y la puentea...
tallerkedegi de Ecuador hace 5 años
Un cable roto no hay continuidad en cable que lleva la corriente positiva a la bobina amigo
Mi aveo no quiere encender, y cuando conecto la batería se recalienta la bobina
Yusepifigueroa de Venezuela hace 5 años
Tengo un aveo 2007 y se partió el cable de A de la bobina de encendido y consigo donde me pueden ayudar
Frenyer Vnzl de Venezuela hace 4 años
Quiero que me ayuden con una falla en mi aveo que no le man Da corriente a las bujías que puede sre
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
En mi caso la solución fue el conector del sensor ckp estaba sulfatado y por tanto aislado ,lo limpie muy bien con una lija Muy suave y listo no necesité cambiar sensor ni bobina cómo me dijo un mecánico
Daniel Herrera de Colombia hace 4 años
Además se eliminó el jaloneo que tenía en bajá cuando arrancaba suave.
Epa amigo hay les dejo mi num 04248842791 soy electricista esos problema los se solucionar estoy al lado multi pinturas aquí en barcelona, ye he tenido varios casos de aveo no hay chispa bobina, la bobina se calienta, el carro se apaga todo eso
paveo tunnig de Venezuela hace 4 años
Tengo un aveo cuatro puerta 2009 le quite el motor y me esposano supo y yo le digo mi amor prende el carro que vamos de compra y me dice si papi ya voy, al cabo de un rato me dice papi papi el carro no prende que sera lo que le pasa, yo le digo mija revisa bien porque no prende ella me rspondio ok, quien me podra decir que tiene mi carro...
Carlos estrada de México hace 3 años
Mi aveo prende en frío bien pero se calienta y dja de mandar corriente alas bujías cambie el sensor del cigueñal y sigue igual lo dejo un rato y vuelve a prender
Le baje el motor para cambiarle el cigueñal y ahora no prende mi aveo
Le llega la corriente por la cableria manda la corriente bien el sensor del cigueñal fino la bobina esta bien probada con otro carro incluso
Que puedo hacer que me falto connetar alli si no esta en tiene igual tiene que ver chispa
Ronald bustamante de Venezuela hace 7 meses
Buenas tarde mi Aveo enciende pero la bobina bota no bota corriente en el 1 y 4 y el 3 y 2 si botan corriente
Mande a revisar la computadora y no le llega corriente a la bobina 1 y 4
ComentarMi carro me esta presentando q le pego una falla q hace pos pos ´po Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 4 puerta full equipo 182000 kms
Bueno asi pos po po y cuando lo acelero no acelera mucho suena suena algo en el motor me dijeron q era la bobina lefalta de corriente púse una bobina y presenta todavía la falla q le cambiara las bujía están nueva lo q hice fue revisarla y hay dos q no están q mando como es revise la bomba de gasolina le puse otra pila igualito la falla y el motor tiene una tembladera tiembla mucho quisiera q alguien me ayudara xq me tiene loco esta falla y necesito el carro para hacer deligencia quien me pueda ayudar que me escriba ala breveda posible q boy a esta revisando sus comentario a y revise los fusible también espero sus comentario
8 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Buenas por el comentario no entiendo nada llame 0416 427 05 57 saludos
Mejor respuesta (según wuilli )
Bueno mi el problema de mi carro q temblaba el motor y sonaba Poopó se lo lleve a el mecánico y medice q hay dos cilindro q pierde la compresión que puedecer la empaca dura de la cámara q esta rota o una válvula de la cámara q están que mada
Bueno por fin ya se q tiene el carro tiene la empaca dura de la cámara q mada q consecuencia hace q se q la empaca dura se que me aparte de recalentar el carro y se puede doblar la cámara también y si se dobla la cámara q tienen q hacer le aparte q me dicen tengo q cambiar los gorros de la cámara q mas tengo q hacer le ala cámara para q qde fina espero sus comentario q me sirvan de ayuda
Buenas tarde que le pasa si ami carro aveo 2007 le limino el termostato q consecuencia pasaría si se quito o no se le puede quitar por que motivo espero sus comentario para ayuadarme
Tengo un problema con el conector de la valvula de presión la valvula se echo aperder boto aceite y el conector se lleno de aceite le eche limpia motor pára quitarle el aceite y avece me titila en la pantalla la luz del aceite aparte de limpia contacto q mas le puedo echar
Hola, te puedo decir que me paso lo mismo con esa bendita valvula la cambie 4 veces y que originales, hasta motor le hice al carro y cuando lo prendieron volvió a marcar me provocaba lorarrrr. Le compre la valvula mas chimbaaaa y no me prendio mas la bendita luz
Hay que cambiar el conector del sensor de presion de aceite , y si tuvo fuga de aceite , hasta el sensor hay que cambiar. Tiene que ser original ac delco.
Alberto tevez de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo te pregunto tengo un aveo 2012 y tiene 130000km se le cambió correa a los 120000km el proble es que cuando aceleró me hace corte y vibra mucho que problema puede tener
Se cambio la polea tensora de la correa de distribucion
Tengo otro problema que el carro presento se esta acelerando en lo q lo enciendo después baja la intensidad de la revolución al rato se prenden los electro sin haber llegado ala temperatura adecuada de prender y me refleja el motorcito amarillo en el tablero que indica que hay un sensor fallando será el de la valvula de temperatura espero sus comentario que me sirvan de mucha ayuda
Muy buenos día mi carro aveo esta presentando un problema con la velocidad para meter segunda cuando tiene rato rodando tengo q meterla con cuidado por que suena un poquito al meterla que ocasiona ese problema el croché o el bombín espero su comentario que me puedan ayudar no se si cambiar el croché o el bombín
Ya revisaste el nivel de aceite de la transmision ? con ese kilometraje lo recomendable seria cambiarlo.
Okey no lo revisado boy a revisar y otra segunda opción que seria a si no es eso
A mi me sucedía algo similar y tuve que destapar caja y cambiar la horquilla de primera y segunda que estaba desgastada y los aros de bronce de primera y segunda.
ComentarPierde fuerza en subida
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas motor 1.6 160160096 kms
Ya cambie bobina, bujías, cables de bujías, se hizo limpieza de inyectores, cambio de filtro de aire, filtro de gasolina, aceite de caja. Aceite de motor, limpieza del cuerpo de aceleración, pero la falla persiste. No se que mas hacer?
16 casos
Hola, tengo un aveo 2012 y después de un año comenzó a hacer lo mismo, jalonearse y batallaba en las subidas... lo llevamos a la agencia y no le encontraron nada, fuimos con un mecánico de la familia y le cambió las bujías, le puso unas de PLATINO creo, de las más caras y con eso se resolvió el problema.
Johan Josehp de Venezuela hace 9 años
RESULETO EL PROBLEMA ERA LA MANGUERA DE ENTRADA DE AIRE (Donde esta el sensor de aire al motor) TENIA UNA PERFORACION Y TENIA UNA ENTRADA DE AIRE QUE AFECTA EL REDIMIENTO DEL MOTOR!!! Buen dia amigo yo soy de Venezuela y me pasa realmente lo mismo pero mi auto es un aveo 2007 que va de " jalonearse y batallaba en las subidas...", pero también se apaga cuando tengo mucho rato condiciendo Horas de carretera, el problema es mas frecuente cuando tengo el auto en altas R.P.M. te puedo mencionar que mi problema comenzo cuando se me rompio la PCV (controla los gases dentro de la tapa de valvula), no se si tendra que ver con tu problema pero es lo que me pasa a mi, cuando quito la manguera que inyecta aire al motor donde esta el sensor de flujo de aire esta lleno de aceite :S no se que pasa espero que esto nos ayude a encontrar el problema!! Saludos Atte Johan...
A mi me pasa lo mismo, estoy probando con la entrada de aire cambio de filtto o sendores de gases y por un tiempo funciona, però a vveces pasa
Hola! a mi me pasaba lo mismo tengo un aveo 2008 sincronico. Le han cambiado la bomba de gasolina en varias ocasiones y reincidia. Lo ultimo que hice fue bajar el tanque de gasolina lavarlo y montarlo con bomba y filtro de gasolina nuevo... ASUNTO RESUELTO!!!
Joseluist4 de Panamá hace 7 años
Mi pana hice lo mismo que tu hasta escanie el carro, cambie bomba de gasolina los dos filtros de gasolina, aceite y filtro de la caja, bujías aceite aproveche de cambiar dos estoperas y el carro seguía igual
Solución: limpieza del catazalizador
Tan sencillo como eso después de eso el carro tiene una fuerza y reacciona mejor que antes espero te sirva mi experiencia
Saludos...!!!
Solución: limpieza del catazalizador
Tan sencillo como eso después de eso el carro tiene una fuerza y reacciona mejor que antes espero te sirva mi experiencia
Saludos...!!!
Hola JoseLuist4 disculpa el catalizador es el que va en el tubo de escape? Si la respuesta es positiva, eso se puede limpiar? Te pregunto pq uno de los mecánicos a los que he consultado me sugirió eliminar el catalizador (para eliminar la falla que presenta mi aveo) pero no me animo hacerlo. Espero tu respuesta.
Joseluist4 de Panamá hace 7 años
Mi catalizador lo elimine ya que comprar uno nuevo no vale la pena por lo costoso que es y algunos mecánicos saben como abrirlo y limpiarlo y volverlo a instalar otros no hacen ese trabajo tan completo. En mi caso probaron desconectando el bajante del carro y le dimos un par de vueltas así y nos dimos cuenta que el problema no era bomba, no era inyectores, no era correa de tiempos nada de eso. Luego de eso le quitaron el catalizador y el carro quedo andando con mas fuerza. Lo único que note es el cambio de sonido es mas grave cuando enciende y que gasta un poco mas de gasolina. De resto el carro anda perfecto.
LEJANDROTORRES de El Salvador hace 7 años
Hola amigos tengo un aveo 09 motor ecotec al carro le cambiaron empaque de culata y cuando estaban armando el tiempo quebraron un diente que lee el sensor b se llevó a reparar pero quedó el error ese vehículo no lleva distribuidor ni cables es una sola bobina y los sensores comandan chispa y pase de gasolina el q tengo malo supuesta mente es el paso de gasolina el carro en cuesta se pone lento y se compresión a xq es automático de ahí cuando hace el cambio se ahoga se escucha que acelera pero no llega gas cambie el árbol de levas y persiste la falla cambie caja y lo mismo cambie computadora y lo mismo elimine los cataliticos y lo mismo que podrá ser de ante mano agradezco sus comentarios
Hola amigos tengo un aveo 2013, y presenta unos jalones y pierde fuerza. Que podrá ser esto? ???
Johan Josehp de Venezuela hace 6 años
Si la falla empieza es despues de mucho recorrido (auto en marcha o encendido) chequea que la bobina este bien donde se conectan las bujias si esta bien puede ser la bomba de gasolina hasle servicio al sistema de inyeccion de gasolina completo desde el tanque hasta los inyectores espero te ayude
Hola amigo Johan, ya le cambie la pila de la bomba de gasolina, y cambié el filtro de gasolina y limpie los inyectores, pero ha un así presenta la falla...
Johan Josehp de Venezuela hace 6 años
Trata de probar con otra bobina de que le dan energia a la chispa de las bujias
Juan Suarez de Argentina hace 6 años
Hola como estan,tengo un problema con mi aveo alguien que pueda aportar una opinion pise el embrague y quedo en el fondo arranca normal solo queno funciona el embrague...desde ya muchas gracias
Hola, Tengo un Aveo 2017, alguien sabe como eliminar el sonido del encendido, este ya me enfado porque aveces el cinturón de seguridad me enfada , y les comento que ya se que fusible es pero también deja de funcionar el estéreo y yo solo quiero eliminar el sonido ese enfado del encendido
Oscar Arango Arango de Colombia hace 6 años
Hola tengo un AVEOGTI 2009 lleva varios que después de mucho recorrido en subida pierde fuerza y jalonea o se apaga ya se le había cambiado la bobina y la bomba de gasolina lo escanean y no sale nada q podrá ser
Bujías de iridio y cables nuevos... Esa es la solución y si te animas la bobina
Oscar Arango Arango de Colombia hace 6 años
Juan buena tarde al carro ya se le cambiaron cables y bobina hoy el mecánico me dice q se está presentando cuando la temperatura esta alta pero no ha podido saber q es?
A alguien le ha pasado igual
A alguien le ha pasado igual
Yo le cambie filtro de gasolina y de aire, tambien un aceite 5 w30... Es importante
Oscar Arango Arango de Colombia hace 6 años
La bomba se la cambié el año pasado y hace una semana filtro de aire y cambio de aceite y todo
Hola amigos les agradezco la ayuda. Resulta q mi aveo 2012 presenta la misma falla de todos que eso q pierde la fuerza, le van a hacer mantenimiento en todos los filtros a ver si es eso. Cuando se prende el aire acon. Es peor
El mio después de los cambios de filtros gasolina importante y creo que lo que mejor le fue , el cambio de bujías a unas de iridio hay soluciono el problema... Hace unos años de eso
jonathanus de Chile hace 6 años
LES CUENTO QUE ME PASABA LO MISMO...EN SUBIDA PERDIA FUERZA,Y le costaba salir en primera...cambie bujias bobina etc.. . Y el problema era el selector de cambios,en vez de estar pasando primera pasaba a tercera y hacia todos los cambios pero no tenia fuerza por no tomar la primera...cambie esto y santo remedio...
LEJANDROTORRES de El Salvador hace 6 años
Luis te comento puedes desconectar el sensor vvt del árbol de levas el mecánico ahí encontró el problema se habían tapado suerte
Hola muy buenas tardes podría decir como puedo hacer para ponerle la cajuela es decir que pudiera yo abrir la cajuela de aquí adentro del carro porque mi Aveo no tiene ese esa opción, no tiene una palanca así como cuando abro la tapa de gasolina, o tampoco tiene un botón eléctrico que se abra siempre tengo que bajar y abrirla con la llave que me recomiendan que pueda yo hacer para poder abrirla desde acá dentro, Muchas gracias voy agradecer mucho opiniones
Hola mi Aveo 2010 presenta falla estoy manejando y de pronto pierde fuerza aceleró al fondo y nada no responde da la sensación que se quiere apagar y aveces cuando paro en un semáforo siento duro el freno y timón y comienza a temblar y se apaga vuelvo a encender y normal por un momento y luego la mismi problema. Ayuda por favor urgente. Si alguien le pasó lo mismo si pudiera ayudarme. Mi correo [email protected] o mi celular de preferencia WhatsApp 51961785801 les voy agradecer
Solo dire que no se compren carros de esas marcar americanas que son muy malos y este carro el Chevrolet Aveo es de los más malos como dijo alguien más aquí pareciera que está embrujado Tengo una flotilla de carros de trabajo y el Chevrolet Aveo es algo malísimo
Y también actualmente influye el tema de la gasolina, de bajo octanaje, en mí teoría ahora en la práctica estoy padeciendo lo mismo, jalonea no acelera y luego normaliza, ciertamente habrá que realizar limpieza constante cada vez que se surta de gasolina una verdadera locura
Tony DÄmbrosio de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, por favor podrian ayudarme con el siguiente caso. Revise el nivel de aceite de la caja manual del aveo 2007, y complete el aceite tal como lo indico un mecanico, colocar aceite hasta la mitad de lo engranaje, se llevo 3 litros, ahora esta gotendo aceite y lleva ya un litro que a ido drenando. Esto es porque esta pasado de aceite ? , antes de esta operacion el vehiculo no tenia bote alguno de aceite. Agradezco de su ayuda.
Susana1989 de Chile hace 3 años
Hola amigos, yo tengo un aveo 2008 1.4 y ya no se que mas hacerle, cambie los filtros, supuestamente estaba fuera de punto, ahora recién cambie los sensores de oxígeno y del eje leva, anduvo bien 3 días y ya volvió a lo mismo, el problema también es que me esta consumiendo mucha Bencina, generalmente a la semana le echo 10 mil y tengo, esta semana ya llevo 30 mil. Que mas puedo hacer. Realmente estoy agotada
Buenas mi pana mi carro también tiene lo mismo le hice limpieza de inyectores, filtro de gasolina bujías nuevas, pila de la gasolina, lo lleve a limpiar el catalizador y no tenía nada estaba limpio y sigue igual que podrá ser
ComentarNo arranca y si lo hace no me acelera.
Chevrolet Aveo 2005 4 puertas. Motor 1500 100000 kms
BUENAS TARDES Mi aveo no arranca y si arranca no acelera para nada y esta fallando. Y aveces se apaga ya le,limpiaron el,cuerpo de aceleración ya le vieron la presión de gasolina. Y no se que pueda ser
Si me ayudarán les agradecería.
Si me ayudarán les agradecería.
25 casos
Revisa la compresion de tus cilindros y que no este tapado el sistema de escape.
Hola yo también teng un aveo 2011 y cuando aceleró hace corte y queda sin fuerza me ayuda
Ya hicieron,eso ya,le,midieron compresiones y lo del escape también ya revisaron líneas de los sensores tps Iac ya le,limpiaron inyectores pero no se,que pueda ser. Otra idea por favor.
Yo tengo ese mismo problema y ya me tiene cansado
Hola... tengo un aveo 2011 con GNC... y me pasa lo mismo... se apaga... no arranca... le desenchufas la bobina... la volves a poner y arranca... pero caen las vuueltas y no acelera... entre el del GNC y el taller no pueden encontrar que es Denunciar comentario
Miguel Ángel Torres de México hace 3 años
A mí me pasaba lo mismo pero cheque el arnés apreté los pines de entrada y funcionó si te puede ayudar
@Miguel Ángel TorresHola que arnés fue el que checaste? El que está en el pedal del acelerador ? Muchas gracias
Buenas noches mi aver 2009 cuando lo prendo x la mañana se escucha cuando están los cables de bujía dañados pero cuando calienta deja de sonar y no me desarrolla él carro lo siento quedado ya compre boina bujía y cables pero las bujías me salieron mojadas xq me salen asi es problema del empaque de tapa válvulas q x eso no me pica el carro o q sera
Marvin nelson bejarano de México hace 4 años
No hace cambios de velocidad y no jala el aire acondicionado y no jala el tacometro ya lo lleve con el mecanico y no le haya nada es aveo 2019
Robertodiazramirez de México hace 2 años
Tengo Aveo 2019 y seaoga de repente agarra e baja falla
Hola me marca el hold y cuando acelero tarda en entrar el cambio
Hola. El aveo debe de llevar bujias ngk convencionales (no platinum) can calibradas de entre 0,039 a 0,043 pulgadas, los cables de bujias y los cables de bujia deben tener una resistencia entre 2000 a 12000 ohmios. Los cables nuevos de bujia empiezan a perder su resistencia con tan sólo 12000 in de uso, retira la conexión de abajo del escape (la que conecta con el catalizador) y "observa" que este en buenas condiciones. Estos son puntos básicos que debes considerar para empezar a revisar tu problema, suerte.
No soy mecánico, soy Ing Industrial de México hace un año
@mk33Tuve el mismo problema durante poco mas de un año, pseudo mecánicos me dijeron mil teorías, que si la bobina, que si la bomba de gas, que si el sensor de oxígeno, que teníamos que bajar el motor y rectificar el bloque. etc.. . etc.. . Al final me puse a estudiar un poco el manual y algunos videos en línea, resultó ser una suma de pequeñas fallas, la 1a. Era la válvula pcv, (pasaba aceite hacia el múltiple y tambien gases hacia la lubricación) la reemplace por 290 pesos mexicanos, 2da. Todo el aceite que se introdujo en el múltiple (debido a la falla de la pcv), contaminó el cuerpo de aceleración, la válvula IAC, la mariposa del acelerador y la válvula de afinación o IMRC, una vez que se limpió todo el sistema de aceleración el aveo volvió a tener potencia y hasta se nota mas silencioso. Sin necesidad de bajar el motor ni cambiar bobinas, resctificar, ni sensores ni gastos exorbitantes. Lo comparto para quien le sea de utilidad. Éxito. !
@No soy mecánico, soy Ing IndustrialDisculpa que motor es tu aveo el ecotec o el e-tec
Hola mi aveo 2010 es automático...mi pregunta es...cuando avanzo en D es muy lento y aveces tarda un poco en hacer el cambio y después se normaliza y hace después bien sus cambios...y otra cuando voy a 80 85 como que tiembla tengo que acelerar para que se quite ese temblor...es normal...lo de alentarse
Revise el sistema de la válvula EGR limpieza al tubo y a la válvula
ComentarPrende todo el tablero pero no da arranque Solucionado
Chevrolet Aveo 2013 49000 kms
Andaba lo mas bien lo estacione. Y no arranco mas me dejo 8 horas en la calle y de tanto bombear y girar la llave arranco. Llegue a casa y no arranco mas. Saben q puede ser? Muchas gracias
2 casos
Debe ser que la bateria ya no retiene carga y requiere cambiarse.
La cambie hace 6 meses la medi recien y tiene 13.60. Ahora me arranco. Pero lo apague y de nuevo no quiere arrancar. Una vez q arranca no se apaga anda lo mas bien. El tema es cuando lo apago
Revisa los cables de masa (tierra) del polo negativo de la bateria a chassis. A motor, a base de la computadora es una falla comun, de chevrolet falso contacto electrico.
Oka ya medi la masa de la computadora del motor y chasis y esta bien
Ya encontre y solucione el problema. Era el bloqueo q esta atras del pedal del embraegue. Lo saque abri y estaba quebrada una patita de bronce. La puentie provisoriamente y arranca lo mas bien. Hoy es domingo y casi todas las casas de repuestos estan cerradas. Asi q muchas gracias a todos por ayudarme😆
Mejor respuesta (según Horacio)
Asi solucione mi problema. Capas le sorve a alguien. Saludos y gracias
1
2
ComentarNo enciende la luz interior ya cambie el foco Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 150000 kms
No enciende la luz interior ya cambie el foco y la luz de reversa aveces funciona y aveces no
2 casos
Buenas tardes. Como solucionastes? Tengo el mismo problema y estan bien los fusibles y la lampara. Agradeceria tu ayuda
Mejor respuesta (según MIGUEL)
En la luz interior quite el plafon y revise los cables y uno estaba quebrado lo empalme y quedo
La luz de reverza tenia sarro donde hace contacto los polos del foco
La luz de reverza tenia sarro donde hace contacto los polos del foco
Arnulfo Correa de México hace 5 años
Perdón alguien me puede ayudar yo cambien el foco de la cajuela por uno de senon y cuando estaba quitando la tapa escuche que algo hizo como corto y valió ya ni prende la luz de adentro y también las aujas no funcionan que puede hacer y los fusibles ya los cheque y están bien
No puedo comprar por telmex me pide una contraseña,? Como la genero?
ComentarLa bobina no envía chispa para los cilindros 2 y 3 Solucionado
Chevrolet Aveo 2012 4 puertas estandar 128000 kms
El carro vibra, no estan trabajando 2 cilindro, hice todas las pruebas revisé inyectores se le hizo mtto. A los inyectores, se cambio bujías cables y bobina, por ultimo hice pruebas y observe que la bobina no envía chispa para los cilindros 2 y 3
7 casos
Cambiar la bobina...
Ya se cambio. Pienso q puede ser un cable a tierra q se fue a corto
Revisar el cableado desde el conector de bobina hasta la computadora. Ver fusibles...
De la computadora sale un cable coaxil que tiene 3 cables adentro , yo perdí el orden de esos cables y se me mezclaron , alguien sabría decirme cómo van o que voltaje o señal puedo buscar para identificar cual es cual. Gracias
Mejor respuesta (según walter rojas)
walter rojas de México hace 3 años
El problema era la computadora que se había dañado
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