Mi carro tiene un ruido el el multiple de admision como un cascabeleo en relanti y acelerado, lo cheque y es donde esta una válvula que se encuentra conectada por una manguera al mismo multiple y cada vez que acelera uno el carro se mueve, mi pregunta si se puede desarmar el multiple para revisar y quitar ese ruido o hay que cambiar todo el multiple de admision, adjunto foto de la parte donde se genera el ruido, cuando lo sostengo de donde se ve la tuerca plateada deja de hacer el ruido

Buenas tardes...quiero compartir la siguiente falla presente en el motor de mi vehiculo AVEO año 2011 modelo LT, motor 1.6: Observe temprano en la mañana antes de encender el motor un pozo de líquido refrigerante en el piso, revise y aparentemente provenía del tubo plástico conectado a la bomba que se ubica debajo del multiple de admision. Luego de desmontar el arranque y la base metálica montada al lado del alternador pude constatar(aun goteando de refrigerante) que la fuga provenía de uno de los tornillos que ajusta el multiple de admision esta gota a su vez cae sobre el tubo plástico(de ref… Leer completa

Tengo un aveo 2009 y se le escucha un ruido en el multiple de admisión, suena como un silbido o como si tuviera una turbinita, ya se le cambió la junta y se limpió pero sigue el ruido, menos fuerte pero sigue, ¿alguien sabrá que puede ser?

Quisiera saber cómo van conectadas las mangueras que salen de la válvula evaporadora
Ya que al conectarlas cascabelea y cuando las desconecto no presenta ese ruido

El vastago de la valvula queda cerrado y tengo q desconectar la manguera del sensor map xq sino se apaga

Hola amigos tengo un aveo que le cuesta arrancar en frio y cuando arranca le cuesta enormidades acelerar, luego de muchos intentos lo acelero y a 2500 rpm lo dejo calentar un poco y en relenti se acelera y desacelera, pero apenas lo acelero queda parejo. Le medi la compresión y esta bien, cambie bujias, bobina, junta de multiple de admision, limpie el cuerpo de mariposa motorizado y nada, en el escaner me salta falla en cilindro aleatorio. Gracias

Empezó pegando tirones se le cambió en múltiple de admisión y el sensor map ahora se apaga solo vas andando bajas velocidad y se apaga se le cambió la bobina y sigue igual ahora dicen que puede ser el computador la verdad no se que podrá se agradece una ayuda gracias

Tengo un aveo ls 1.4 16v año 2006 sin fuerza y consume mucha gasolina (el consumo no se ve reflejado en bujias ni en escape y no hay fugas ). No hay luces en el tablero, el escáner no muestra nada. Le cambie:
Bobina de encendido
Bujias y cables
Kid de distribucion
Mangueras de vacio
Bomba de combustible y regulador
Filtro de aire
Filtro de combustible
Le probe:
Ckp
Cmp
Maf
Map
Iac
Tps
Ks
Egr
Solenoide del multiple de admisión
Solenoide del canister
Catalizador liblre
Canister libre
Tapa del tanque de combustible libre
No echa humo ni consume aceite
Lo he llavado a muuuuchos talleres y nada
Si, tambien le probamos otra computadora

Buenas mi carro es un AVEO 2007 el mismo presenta un problema de aceleracion el se acelera solo hasta 2000 rpm y baja hasta 500rpm y se mantiene fluctuando ademas cuando acelero se siente como si se ahogara y no camira rapido ya en carretera empieza con un salto. Ya cambie las bujias,los cables de bujia el sensor de IAC y aun no se que puede ser necesito su valiosa ayuda
Ya limpie el cuerpo de aceleracion los inyectores asi como el multiple de admision y no lo logro

Mi Aveo 2005 de 130 mil km se recalienta y me di cuenta que bota agua, un mecánico me dijo que era por falla de la empacadura del distribuidor de la Admisión, y otro me dice que no.
Ya me quitaron una manguera que era según de la calefacción que goteaba agua y me la condenaron porque no era necesaria, el bote de agua ahora es al final de una manguera que pasa debajo del múltiple de admisión y llega al motor y ahora me dicen que es la empacadura del Múltiple de la Admisión y no sé si será eso realmente. Por favor necesito su orientación. Gracias

Cuando prendo el carro comienza a escucharse un silbido, he tratado de escuchar de donde provine creo que es entre el cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión, pero nonse que de estas dos o que manguera puedes hacer este ruido, al apagar el carro sueña durante unos 20 segundos

Se mando a rectificar la cámara y tiene la falla de que escupe la compresión por el cuerpo de aceleración y el pistón 1 no trabaja...redacto: se a bajado la cámara 7 beses, se probo con otra cámara completa,se cambio el múltiple de admisión,la computadora,la bobina. El sensor mack. Los inyectores,y persiste la falla ahora no trabaja el pistón 2 y 3 han ido 4 mecánicos y no dan con la falla...por favor desde diciembre estoy sin mi carro amigos opinautos ayúdeme a solucionar el problema estoy deses perado sin poder trabajar. Feliz noche

Buenas tardes, saben mi Aveo es 2012 y hace un mes se me desvielo (fue el muñón 3), lo repare completo inclusive le compre cigüeñal nuevo y todo el material Nuevo, marca moresa, empaque tf Victor, etc, lo acaban de echar a funcionar y arranco pero hecha mucho humo negro y falla y aparte se volvió escuchar el mismo ruido de cuando se desvielo (se escucha por el múltiple de admisión), entonces que podria haber pasado o lo del humo negro es por lo mismo, o dicen que los árboles o los engranes no están bien alineados, espero y me puedan ayudar, gracias y feliz Año

Todo comenzo por la falla de dos cables de alta, se detecto aceite de motor en el cuerpo de aceleracion y vacios del cuerpo de aceleracion tapados con carbon solidificado; el multiple de admision completamente obstruido de carbon al lado de la junta con la culata. Los ductos de admision de la culata tambien. Los impulsadores pegados; se desmonto culata y los pistones excesivamente carbonados en su parte superior, se desmontaron y los anillos de aceite completamente pegados. Se cambio todo lo defectuoso (anillos, casquetes biela, empaquetadura, bujias, cables de alta, kit de distribucion, filtr… Leer completa