Si conoces del tema , busca posibles fugas , mide la presion de combustible ,monitorea el sensor de oxigeno y el map...ademas ver que los inyectores , tienen voltaje y pulsos... O MEJOR LO LLEVAS A UN BUEN TALLER...CUIDADO CON LAS FUGAS DE GASOLINA...
No es cambiando piezas, es verificando cada componente, conector o sensor... Por ejemplo si el sensor de temperatura no está indicando la correcta, el computador se equivoca y la estrategia de encendido, fracasa... Y así con otros sensores, o con la presión De de la bomba, si esta se descarga en la noche, al día siguiente, no encenderá fácil... ( medir la presión te ayuda en el diagnóstico...). Es muy probable que cada uno de los elementos que cambiaste, estén buenos!