Hace un año compre un aveo 2013, usado, LT, automatico, no tenia referencias del auto en cuanto al consumo de gasolina y al manejarlo y revisar dicho consumo me percate que era muy bajo: apenas 7 km por litro. Recorre diario 40 km en el trafico de la ciudad de Mexico (D.F.) Habia cambiado mi nissan viejito que me daba un rendimiento de 12 km por litro, por un auto mas reciente y esperaba cuando menos algo perecido en el aveo. Cabe aclarar que mi forma de manejar es tranquila, sin acelerar y frenar bruscamente, pisando el celerador con suavidad y sin profundidad, tambien mantengo la presion de llantas a 36 libras, Investigando en internet estuve revisando las posibles causas de dicho rendimiento y a la vez comprobando que no presentara mi auto dichas fallas y fui comprobando que el auto estaba bien. Tambien cambie la gasolina de magna a premim y nada, por el contrario disminuyo el consumo de 7 a 6 km/l. Por recomendaciones de usuarios de este foro cambie las bujias que traia (al parecer eran las originales de fabrica ngk tipo BkR6E-11) y las cambie por sus equivalentes en bujias ngk de iridium (al momento de escribir no tengo el numero de tipo, asi las solicite en la refaccionaria). Estuve probando por 2 semana el rendimiento de gasolina con estas bujias y nada cambio: el rendimiento era el mismo 7 km/l. Continue investigando en internet y en varias paginas mencionaban que para sacar mayor provecho de este tipo de bujias la calibracion debia de ser mayor a la que le correspondia de fabrica. Recuerdo que un Ing. Automotriz mencionaba que la abertura entre electrodos debia ser de 0.075 pulgadas a 0.080 pulgadas para motores de encendido electronico y de 0.035 a 0.040 pulgadas para motores de encendido convencional. Ya deseperado y decepcionado por el consumo que tenia saque las bujias y las calibre a 0.065 pulgadas las 4 y pensando que no arrancaria el auto, por estar demasiadas abiertas las bujias, le di marcha y a la primera y sin vacilar encendio. Tengo 2 semana checando el funcionamiento del auto y todo bien: no pierde potencia, no cascabelea y lo mejor es que ha subido el rendimiento hasta 10 km/l.
Ahora me siento mas tranquilo en cuanto al consumo del auto y en general me parece un buen auto, pero me ha surgido la duda si este cambio que le realice en la calibracion de bujias (0.065 pulgadas) afectara a la bobina o al motor directamente?

En caso de no afectar otra parte importante del auto me parece que esta seria una buena solucion para muchos que tienen el problema del consumo de gasolina elevado.
Saludos desde Mexico