Problemas de Se apaga

Problemas destacados

No se apaga el ventilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 pts aut paq c 76000 kms
Que tal buen dia, acabo de adquirir un cruze 2011 y cuando lo revise estaba limpio el deposito y todos los niveles bien ,después de una semana aparece aceite en el depósito(muy poco) deje de usarlo hasta que le cambie las 3 juntas del enfriador hace un par de dias le lavamos el sistema de enfriamiento el depósito y el tapon lo dejamos bastante limpio y rellenamos de anticongelante verde ( pienso cambiarlo al original) y hasta ahorita no he visto rastos de aceite en el depósito parece que de las juntas ya quedó, ahora lo que notó es que el ventilador prende en baja y de hay pasa a alta velocida… Leer completa
Alonso de México hace 9 años  
AL
15 casos 
Gonz de México hace 9 años
Deberias de purgar antes de arrancarlo en frio. Cambia al anticongelante rojo original. El de acdelco es de agencia. Por eso no acciona bien tu temperatura. Y el nivel del aceite de direccion esta del lado izquierdo a la altura de la banda de distribución. Ahi hay un depósito
Solucionado
Mejor respuesta (según Alonso )
Alonso de México hace 9 años
Hola , ya lo revisaron y al final fue el termostato, se daño el sensor que trae y eso hacia q no mandara la señal de la temperatura , le cambie el anticongelante al original y ahora anda al 100 , gracias
Cruze de México hace 3 años
Que tal Alonso me sería se gran ayuda me compartas tu opinión. Ya tengo el mismo problema que tu tenias y ya van dos veces que le cambie el termostato y la última vez en teoría compre el original. Pero una vez que los abanicos arrancan ya no se apagan. Que crees que sea
Eder Arevalo de México hace 3 años
@CruzeMe pasa lo mismo. Ya cambie termostato y aún siguen prendido el ventilador
Eder Bautista de México hace 3 años
En cuanto te salió amigo tengo el mismo problema con mi vehículo
Gonz de México hace 9 años
Perfecto, es bueno saberlo saludos
Adrian de México hace 9 años
Que tal Buenos dias ami me sucede lo mismo y ya le cambie el termostato y la Bomba de agua y sigue con lo mismo el termostato Trae el sensor hay mismo tu le cambias te el termostato y dejo de pasar eso?????
Alonso de México hace 9 años
Hola adrian buen día , si ves que el termostato trae un sensor , en mi caso ese sensor ya estaba por romperse por que cuando lo desconectaron para cambiarlo se rompió por la mitad , y creemos que más que el termostato como tal había sido ese sensor q ya se estaba haciendo falso contacto y por eso no mandama la señal correcta para que abriera el termostato (es una friega que ya sea electrónico) cambie al anticongelante original y purgamos el sistema y con eso quedó , ahora el ventilador prende siempre en baja por muy poco tiempo , y sólo cuando pongo el a/ac se queda en la 2da velocidad.

P. D Aunque no te marque ningún testigo llevalo al escáner (hay aparece la falla del termostato )para que cheques a que temperatura entra tu ventilador y que realmente no se este sobre calentando , checa que tus dos mangueras no estén muyinfladas y deben sentirse a la misma temperatura.
Alonso de México hace 9 años
Adrian también deberías checar el sensor del radiador que esta arriba del grifo por donde se drena y el otro sensor que esta por detrás de la toma del agua , los 2 son son iguales o muy parecidos , el termostato lo compre en la agencia(un poco más caro que por fuera) para tener mayor seguridad y no hacer doble gasto suerte y en lo que te pueda ayudar, con gusto !
David de México hace 9 años
Buen dia a mi dejo de encender el ventilador, la temop. Me marca normal pero se escucha como si estuviera tronando el radiador, y esta hirviendo el anticongelante (verde)
Alonso de México hace 9 años
Yo creó q si se esta calentando aunque no lo marque el tablero, tu ventilador entra en algún momento ? Debería prender cuando Enciendes el A/ac
javier de México hace 8 años
Hola q tal buenos dias alguien me podria decir si saben porque se tira el aceite de la transmisión por el repiradero en el chevrolet cruz ya le puse un enfiador independiete y sigue tirandolo
Jorge de México hace 8 años
Tengo un cuze 2010 que no se apaga el ventilador ya le conbi el termostato el sensor la bomba de agua anticongelante horijinal
Gonz de México hace 8 años
Quisiera ayudarte amigo pero esa falla aunque como dices que ya le cambiaste todo y lo sigue haciendo es raro, espero lo hayan purgado para que no haya vacio, pero... cambiaste el sensor del termostato? es distinto al que mencionas de la bomba de agua
Angel de Colombia hace 8 años
Hola tengo un chevrolet cruze 2012 ayer lo deje normal y hoy que lo prendi me marco la temperatura a full y no se siente caliente cualdo lo apagaba mantenia la ventiladora encendida a full y el a/c no me enfria luego lo deje asi lo volvi a prender ahora no me marca temperatura pero la ventiladora trata de arrancar y luego se apaga que me dicen de eso?
Gracias
Enrique de México hace 8 años
Yo tengo un cruze 2011 y el mismo comportamiento cambie juntas de enfriador y termostato se prende el ventilador y no marca nada, voy a intentar cambiando sensores
Gonz de México hace 8 años
Cambia los sensores de temperatura
EDGAR de México hace 7 años
Disculpen, tengo un cruze 2011 lt, es de salvamento. Asi lo compre y sinceramente no me habia dado cuenta que eliminaron el sistema del termostato original y adaptaron otro termostato junto con su respectiva instalacion electrica ( hicieron un relajo con eso ). Ahora cada que entra el ventilador solo lo hace en Alta, la verdad es muy fastidioso traerlo asi. Quisiera saber si existe la posibilidad de regresarlo a la funcionalidad original. Espero me puedan ayudar
Oswaldo de México hace 4 años
Que tal Bro resolviste tu problema? Me pasa lo mismo pero aveces entra nada más la primera y enfría el motor y se apaga y aveces entra la 3ra velocidad y baja respectivamente si es molesto, claro ya lo revisaron y mañana voy a cambiar termostato con toma de agua original GM ya la tengo y enfriador de aceite por qué me pasó un poco de aceite al depósito de anticongelante. Pero igual si lo solucionaste para ver si fue algo distinto. Gracias
Cesar de México hace 7 años
Hola buenos días, estaba limpiado las bujías de mi cruze 2011 y estas salieron blancas, un ingeniero me dijo que eso es por falla del sensor de temperatura, alguien me podría decir donde se ubica este para poder cambiarlo, gracias
Edwin de otro hace 7 años
Hola tengo un cruze 2012 cuando enciendo el vehículo se prenden los abanicos y no se calienta y el indicador de la temperatura esta sin moverse y no prende el clima
Roberto medrano de México hace 5 años
Solucionarse tu problema lo podrias compartir
Yo tengo el mismo problema
Fabian de México hace 7 años
Hola buen dia yp tengo un cruze 2013 y el ventilador siempre esta a una velocidad ya sea cpn el a/c encendido se siente el motor caliente pero no me tira el agua y se me gasta el anticongelante muy rapido que puede ser ?gracias
ruben de Argentina hace 7 años
Hola tengo un cruze 2011 diesel y cuando salgo en primera o segunda despacio me tira a pararce y cabezea de golpe como si cortara de golpe el combustible y en ese momento se enciende el check o el rulo de calentador
Paco de México hace 7 años
Me podrían ayudar tengo un Cruze 2012 y al momento de apagarlo se queda encendido los abanicos y no se apagan que puedo hacer ??!
Angel de Colombia hace 7 años
La ventiladora si es asi
Yo el mío lo arregle cambiando el termostato
jaime v de Chile hace 6 años
Estimado tengo el mismo problema, arranco el vehículo y se enciende el electro ventilador hasta que apago el vehículo, cambie el termostato con el sensor, escanie y no me arroja ningún error, y tengo encendido la luz de check enginer, que mas puedo hacer???
Carlos de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un Chevy cruzo 2012 lt el termostato tiene 3 meses puesto nuevo bomba de agua nueva le cambié el sensor de temperatura y cheque el otro que está situado en la parte baja del radiador lo drene y cheque el sensor del termostato y sigue igual desde que lo enciendo prenden los ventiladores y no se apagan y la aguja de la temperatura en cero. Me sale ac desconectado por temperatura del motor si alguien me pudiera orientar gracias
cesar de México hace 6 años
Buen día. Por que el ventilador del Cruze 2011 últimamente se enciende desde que arranco el auto así sean las 5 de la mañana. Ayuda de favor que puedo hacer ?
eduardoinga22 de Perú hace 5 años
Cuando el ventilador se enciende desde que abres contacto y y el motor esta frio,quiere decir que esta en modo emergencia, esto sucede cuando el sensor de temperatura que esta en el termostato esta en corto ,como si lo hubieran desconectado, o los cables que le llegan estan cortados,o el sensor esta mal. Deberias reemplazarlo
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Gus1 de Argentina hace 4 años
Eduardo, yo tengo un cruze 1.8 nafta 120.000 KM , y me prendio la luz del check, primero parpadeaba y despues quedo fija, y al cabo de unos 100 km de puso en emergencia, y arrojo error 84 del tablero, lo pare y segui normal, pero ahora el electro no apaga, desde que lo pongo en marcha en frio enciende y queda prendido, lo demas sigue bien, temperatura agua del motor normal, todo normal... sera el sensor o algun cable ???
javier de México hace 5 años
Hola tengo un cruze 2010 que ay veces que al encenderlo no da para delante lo apago y lo prendo y arranca bien ay veces que se me a apagado dando lo prendo y no quiere encender lo dejo unratito y arranca bien y no me lo vuelve hacer después de días que será
Roxana de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un Cruze 2012 y con solo 35 mil millas esta c varios problemas...se apaga, no tiene velocidad...sera que todavia esta bajo la garantia para llevarlo a la agencia?
Miguel angel de México hace 5 años
Amigos yo tengo un problema con mi cruze 2013 el abanico siempre está prendido y la temperatura no sube ni aún 1/4 y enciendo el a/c y se apaga el abanico ayudenme por favor
Betty de Estados Unidos hace 5 años
Compre un Cruze 2012 usado, se apagó el aire acondicionado, cambie el sensor de la temperatura y funcionó muy bien, pero nada más un día, ya volvió a pasar lo mismo, alguien me puede ayudar x favor
Paola63.g de México hace 5 años
Alguien podría ayudarme tengo un cruze 2014 no le falla nada al escanearlo no sale nada PERO se apaga al ponerle gasolina y de ahí batallo para prenderlo después de eso no me lo vuelve a hacer solo al cargar gasolina
GILBERTO de México hace 5 años
Buen dia, me pasa lo mismo, exactamente, me dijeron que cambiara el tapon de la gasolina, lo hice y siguio igual. Si lo solucionas me lo compartes por favor, gracias.
Ceschav de México hace 4 años
Buen dia , El mio se apaga Al meter cambio es un Cruze 2016 y no marca codigos
XenoMorPhaX de México hace 4 años
Buenos dias. Tengo los mismos problemas que todos mencionan por este medio. Por todo lo que veo aqui mencionado son problemas que el cruze tiene por falla default. Revisar BOMBA DE GASOLINA para las personas que se les para el vehículo al arrancar o en marcha, para las personas que no les funciona el sensor de temperatura del vehículo TERMOSTATO que genera que se prenda el ventilador a todo lo que da como si tuvieras encendido el clima o calentado el motor pero el motor se protege y por consecuente hay que cambiar la TOMA DE AGUA para evitar fluidos del anticongelante porque se fuga el mismo y los dos ultimos traen sensores que se dañan. Saludos... espero haber ayudado un poco... en algunos casos que lei por aqui... pues el cuerpo de aceleracion en caso de no tener el mismo arranque o cambios del vehiculo. Saludos gracias
Jesus cervantes de México hace 4 años
Tengo un cruze 2013 y al apagarlo prende el ventilador, tarda mucho en apagarse y descarga la bateria. Que puedo hacer?
David de México hace 4 años
Buenas tardes tengo Cruze 2013 1.4 turbo empezó a tirar agua del radiador ya se lo cambiaron pero ahora se apaga al prenderlo y si se le pisa al acelerador para mantenerlo estable pero huiele mucho a gasolina y como que avienta humo pero el agua está caliente y del depósito del agua está súper caliente que párese como si fuera a explotar el depósito
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Se apago la Radio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 LS 43000 kms
En mi auto ya van 3 días que se apago el radio (infoentretenimiento) y dejo de funcionar el sensor de retroceso, sonido intermitentes, sonido puerta abierta con la llave puesta. !No tiene garantía!
He leído todos los mensajes pero no tengo una respuesta clara. Me gustaría saber si alguna persona le ha pasado lo mismo y cual fue su solución. Gracias!
Flavio de Chile hace 10 años  
FL
25 casos 
RCPR de Perú hace 10 años
-Revisa que la bateria no este malograda con un especialista. -Tal vez solo se desconecto el sistema de infoentretenimiento. Revisar la los cables de conexion
-Puede haberse quemado el fusible del sistema de info entretenimiento
-Tal vez necesite re programar el vehículo. Todos las señales acústicas derivan al sistema de info entretenimiento y de allí a los parlantes del vehiculo.
Flavio de Chile hace 10 años
Are que revisen la batería
Los cables de conexión dónde se encuentran?
Los fusibles están todos bien
Y sobre la reprogramación de la radio se hace en un servicio Chevrolet?
De todas formas are lo que tu me indicas en tu mensaje
Revisar los cales de conexión y la batería. Gracias
Flavio de Chile hace 10 años
Ya revise la batería, fusibles, cables de conexión de infoentretenimiento,
Y no he tenido solución. Ya no se que mas hacer. Lo tendré que llevar a un servicio Chevrolet
Para que lo puedan arreglar
Rubén Victoria de México hace 3 años
Me pasó lo mismo pero mi Cruze es 2017. Lo llevé a la agencia y me dijeron q tengo q cambiar el sistema de infoentretenimiento. Me cotizaron en 1100 dolares. Obvio no acepté
Juanma de Argentina hace 3 años
A mi igual! Lo pudiste solucionar?
Rubén Victoria de México hace 3 años
No. En la agencia me dicen q ya no sirve. 23 mil pesos cambiarlo
Rubén Victoria de México hace 3 años
Deberiamos demandar en la profeco a general motor company. Yo lo voy a hacer y espero q se sumen todos para q se haga responsable Chevrolet
Omar26 de México hace 3 años
@Rubén VictoriaSolucionaste tu problema? Tengo lo mismo!!
RCPR de Perú hace 10 años
-Hace un tiempo, cuando encendía el auto la pantalla del sistema de infoentretenimiento se apagaba, hasta que le cambie la batería porque ya había cumplido su tiempo de vida y no devolvía el voltaje adecuado y la parte eléctrica no funcionaba igual. Este problema lo resolví navegando por la web. -En el manual del propietario está detallado la estructura de fusibles del compartimento del motor como los que están bajo el lado izquierdo del timón; en ambos se hace referencia al sistema de infoentretenimiento. Adicionalmente verifica que le esté llegando energía al sistema. De preferencia que te ayude un profesional electrónico.
-Al auto le cambie los parlantes y le puse un amplificador Pionner por lo que tuve que estudiar cómo funciona el sistema de infoentretenimiento. Todos los sonidos derivan al sistema, es por ello que si no funciona no tendrás sonidos. Los parlantes de adelante emiten los sonidos de la direcionales, puerta abierta, si te olvidas de ponerte el cinturón, luces prendidas, freno de mano, etc. y el parlante de atrás el sonido del sensor de retroceso. Para ello he tenido que desarmar el sistema varias veces y solo para ver los cables antes de montar los componentes que le agregue. Es importante que verifiques que todo está correctamente conectado. En varias páginas web indican como desarmar y armar el sistema. -Si haz verificado todo y no tienes soluciones, el camino es el servicio Chevrolet. Pero revisa previamente todo para que no te engañen. -Si el sistema se malogro y no tiene solución existen varios sistemas de infoentretenimiento alternativos no tan caros que puedes encontrar en la web (multimedia chevy cruze OEM en amazon) de USD 300 a USD 600 aprox. -Por favor, nos cuentas cual fue finalmente el problema y como lo solucionaste.
jerrysalaz de México hace 4 años
En tu sistema de sonido escuchas esas alarmas que mencionas con una potencia mas alta? quiero eliminar esos sonidos, ya revise la opcion de volumen de avisos y solo me deja poner en volumen normal o alto
Edgar de México hace 2 años
@jerrysalazBuenas noches, pudiste solucionar ese detalle? Tengo exactamente el mismo problema y aveces es muy desesperante. Mi número 7227502555 gracias
jerrysalaz de México hace 2 años
@EdgarLa unica manera de solucionarlo es quitar el sonido del lado donde se escuchan las alertas y en lugar de modo stereo tendras un modo mono por asi decirlo, amplificando todo bien y con un buen procesador eliminas esa parte, sin embargo, ya no tendras ninguna alerta saludos...
criss de Chile hace 10 años
Hola favio...a mi me acaba de pasar exaptamente lo mismo hace 10 dias...no prende el radio y todos los sonidos tanto de retroceso como de señalizadores,cinturon...nada suena...sera que encontraste una solucion...sldos
Solucionado
Mejor respuesta (según Flavio)
Flavio de Chile hace 10 años
Hola Criss
Al parecer es una falla que trae el auto, fui a la concesionaria y el técnico sabia hasta el kilometraje que tenia para mi es raro
Pero bueno es su negocio. Después de un mes la radio volvió ha funcionar, lo único que hice fue mover y limpiar el conector de retroceso que se encuentra bajo el parachoques trasero. Creo que ese conector pudo a ver estado en corte y la radio se protegió. Puede a ver sido coincidencia, pero desde ese día no ha fallado. Suerte
jose luis de México hace 7 años
Hola Favio tengo elmismo problema con mi cruze 2014 de favor ,me podrias enviar una foto de ese conector de retroceso ya que no lo ubico bien donde se encuentra ese conector, ya que cuando cambio el fusible con el auto apagado se quema en cuanto hacen contacto las puntas del fusible
Flavio de Chile hace 7 años
Hola José Luis no tengo el auto ya que lo vendí un tiempo atrás. Con respecto al conector ,se encuentra bajo el parachoques es el que alimenta los sensores de retroceso, ahí lo encontraras debería estar (aislado) forrado con algo plastico para que no le entre agua, se ve a simple vista ya que es más menos grande. Suerte
jose luis de México hace 7 años
Increuible el problema estaba en un cable para las luces de niebla, en el conector tenia un tapon y al solo limpiarlo y cambiar el fusible me di cuenta que ya no lo quemo, por lo mismo al encender el switch la radio volvio a funcionar a la normalidad
Denis escobar de Chile hace 7 años
Jose luis me acaba de pasar los mismo no enciende la radio y tampoco se escuchan los intermitentes no se que hacer ya probe con limpiarle el conector de los sensores
jose luis de México hace 7 años
Hola denise, primero verifica que el fusible no este quemado, si es asi cambia el fusible y si en cuanto lo pones lo quema es que tienes el mismo problema que tuve, seguramente es algun corto por suciedad en algun conector, en mi caso fue uno que esta adelante de la llatda delantera del piloto, entre la llanda y la defenza , creo que es el cable que es designado para los faros antiniebla, lei a otro miembro decir que el conector que tenia la suciedad o corto estaba en el sensor de reversa por la defensa trasera, es decir busca en los 2 sensores antiniebla de enfrente y en el del parachoqes, si no es ninguno de los 3 seguramente tendras que llevarlo a un electrico.
Denis escobar de Chile hace 7 años
Sii ya ravise los fusibles y estan bien el conector de los sensores traceros tambien los limpie y lo desconecte y lo volvi a conectar pero sigue tambien saque el polo negativo de la bateria y limpie y nada ya no se que mas hacer me falta ver ese cable de los neblineros pero no creo que sea eso tendre que llevarlo algun servicio de chevrolet o algun eleectrico
jose luis de México hace 7 años
Has eso mismo con los conectores de niebla, mi problema estaba ahi si de plano no seguramente debeser almo mas que un corto,
Nicolas lira de Chile hace 7 años
Hola denisse, me ocurrio lo mismo que a ti, limpie conectores de sensor de parachoque, anti niebla y nada. Como te fue con El arreglo???
Denis escobar de Chile hace 7 años
Todabia sigue igual no eh encontrado una solucion hay que llevarlo a un electrico si encuentras la solucion igual me avisas
Nicolas lira de Chile hace 7 años
Te dejo mi telefono 53700048, por si encuentras la solución antes. Te cjento como me va.
Denis escobar de Chile hace 5 años
Duro como un mes y un dia funciono de nuevo debe ser algun corto que la radio se proteje
Adrianaamorr26 de México hace 3 años
@jose luisHola tengo un cruze 2014 lo lleve a checar el aire acondicionado y me dicen que es el compresor pero a raíz de eso enciendo el carro y la radio se brinca a la memoria y de la memoria L CD y así no se si me puedas ayudar
criss de Chile hace 10 años
Hola favio...a mi igual me ocurrio lo mismo...me duro un mes sin funcionar y de un dia para otro, hace una semana comenzo a tocar todo de nuevo y no a vuelto a fallar-...tambien habia limpiado el tema del sensor,,,,,capaz q sea eso...sldos
Cristian sales de Argentina hace 6 años
Hola. Buenas tardes Me podría decir que número es el fusible del radio del cruze. Ya que dejó de enecender
Juliosevilla86 de España hace 6 años
Hola buenas me pasa lo mismo que a ustedes, e mirado ya los fusibles y estan bien y me tiene loco perdido esto... lo habéis arreglado alguno ya? El problema me empezó a mi al montarme en el coche al meter la llave se encendía la radio sola asín al menos un,mes ya despues me monté otro dia arranque y a los dos minutos asín se encia y pagaba rapido hasta que se apago y hasta ahora... les agradecería una ayuda gracias
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RCPR de Perú hace 6 años
. . . A mi se me apagaba la pantalla, pero seguía funcionando (se escuchaba los sonidos). Se solucionó cambiando la batería. . . . En otra ocasión no funcionaba el sonido de retroceso, se solucionó cambiando los sensores de retroceso (cuando se malogran afecta el sistema de infoentretenimiento)
Juliosevilla86 de España hace 6 años
Hoy ne monto en el coche y se pone sola y a los 5 min se quitó otra vez... ahora al menos si se enciende la botonera de la radio antes ni eso... la batería tendrá como unos 3 meses como mucho ya abra que mirar el sensor entonces gracias
Juan Ignacio de Argentina hace 6 años
Buenas!

Tengo un Chevrolet Cruze 2013.

Comenzó a fallar la batería de fábrica luego de 5 años, por lo que tuve que reemplazarla. El problema fue que entre esas fallas que hizo hasta que compré la nueva, el sonido dejó de funcionar sólo cuando arranco el auto, tanto la radio, como los sonidos de valizas, luz de giro, etc. Una vez que apago el auto todo vuelve a la normalidad.
Pensé que al cambiar la batería se solucionaría pero no fue así.
Algo que me recomienden hacer?

Gracias. Saludos
Orlando2011 de España hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema, se quedó sin batería y al cambiarla no funciona la radio y aparece un “enviando mensaje “ y no se escucha ningún sensor de aviso ni los intermitentes. Dos mecánicos lo han mirado y nada me aconsejan q lo lleve a Chevrolet oficial
jerrysalaz de México hace 4 años
Hola buen día yo quiero hacer todo lo contrario como puedo eliminar el sonido de las direccionales, puerta abierta, si te olvidas de ponerte el cinturón, luces prendidas, freno de mano, etc. pero que siga funcionando el sonido, actualmente tengo instalado un sistema de sonido y es muy molesto escuchas las intermitentes
rokrro de Chile hace 4 años
Hola, yo necesito saber como subir el volumen del sonido del sensor de retroceso, se escucha muy bajo y tengo que cerrar las ventanas y apagar la radio para poder escuchar.
jerrysalaz de México hace 4 años
El sonido de retroceso es una alerta, revisa la configuracion en la radio el volumen de avisos y ahi puedes ponerle normal o alto saludos...
Julio de México hace 4 años
Alguien sabe cómo hacerle para que la pantalla de el estéreo se apague al cerrar el carro, ya que en mi auto se queda prendida más de 10 minutos después de cerrarlo.
Diego de Chile hace 4 años
Hola yo tengo un cruze 2011 semi full
Y un día estacione el auto y todo funcionaba bien de repente en la mañana cuando eche andar el auto no prendió mas la radio y tengo todo los fusibles buenos y ya no se que mas hacer
Carlos magnago de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema y no se que hacer ya...Por favor necesito que me digan que hacer...Se me apaga pantalla de infoentretenimiento cruze 1.4 2018...Gracias
samm de España hace 4 años
Hola buenas a todos, tengo una pregunta , tengo chevrolet cruze y su pantalla android ariva funciona y de abajo funciona , cuando toco la pantalla sale sonido de tocar pero no responde , por que puede ser eso alguien me puede ayudar en eso gracias
EZEBLANCO47 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un chevrolet cruze 1.8 lt año 2010 prendi la baliza y no e apagan desconecte la ficha del boton y lo sigue haciendo. Que puedo hacer.
Angel lendech de México hace 3 años
Alguien logro resolver el. Problema de la radio? Yo tengo el mismo problema pero en mi caso noenciende ni la radio ni el controlador del clima como si estuvieran desconectados es un cruze 2011,
Angel lendech de México hace 3 años
Alguien de casualidad logro solucionar el problema del estereo el mio esta igual y no encuentro la falla?
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Cruze 2017, cada tanto se activan las luces del ABS y hoy dejó de funcionar el Sistema Avanzado de Estacionamiento. A alguno le sucede lo mismo? Cómo solucionarlo? Desde ya muchas gracias
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Tirones se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 Versión disel  70000 kms
Hola tengo un cruze diesel 2011. Lo que pasa que voy andando y empieza a dar tirones y se prende el check engine y la de calienta miento de bujías cada ves que tirones pero no me registra ningún código y a veces no prende tiene todo al día la condicionará no puede dar con el problema es un peligro por que voy andando y se apaga algunas veces. Por favor alguien con el mismo problema
Erickson de Chile hace 10 años  
ER
10 casos 
pedrin60 de España hace 9 años
Colegi me pasa lo mismo caso creo que sera el bobin electrico de la llave de contacto a mi me pasa lo mismo ademas falla tb el nivel de cobustible lo que te ocurre no es tiron es que se te para el coche solo y lo arrancas tu pero como si se tratara de tirar de embrague giro motor y arranque sin tocar la llave porque falsea contactos por dentro. De ahi que se enciendan por un segundo las luz motor y precalentadores. Yo lo mirare espero te sirva
fabian de Chile hace 9 años
Encontró la solución??
pedrin60 de España hace 9 años
Lo que puse fabian en mi caso ese es el problema
fabian de Chile hace 9 años
Si, pero la pregunta era si encontró la solución o aun sigue con el problema, ya que estoy en las mismas... saludos!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Erickson)
Erickson de Chile hace 9 años
Si gracias erra un cable de la entra del computador. Estaba haciendo falso contacto
mig18x de México hace 7 años
Cual era el cable y como lo solucionaste
fran oster de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar yo tengo problemas con el mio me pasarias foto
pedrin60 de España hace 9 años
Fabian lo ultimo que mire fue el conector del sensor del volante motor estaba falseando los terminales yo lo acabe kitando y uni cable a cable son solo 3 cables no tiene perdida esta por donde los manguutos de calefaccion pegado al bloque del motor yo lo hice por debajo del coche es mejor el acceso
fabian de Chile hace 9 años
Gracias, lo revisaré y les comento que era.
Diore86 de España hace 9 años
Me pasa lo mismo. Se enciende la luz de los calentadores, da tirones y después se apaga. Bloqueando dirección, frenos etc... A ver que dice el mecánico
patricio de Chile hace 9 años
Hola tengo un problema similar, al encender el auto, cuesta para encender y en ocasiones se para el motor y despues me cuesta encenderlo, cuando voy en velocidad el motor se me para. Tambien se descontrola el nivel de petroleo cuando da el jaloneo, cambie bateria y siguio con el problema, alguien que me pueda dar alguna solución?
Oscar de México hace 4 años
Puedes checar el tiempo, si ya le han cambiado en sistema de distribución, en mi caso cambie el árbol de levas y nadie podía dejarlo a tiempo, hasta que lo hice yo mismo, solo que me ha vuelto a encender el check engine, deduzco que se volvió a brincar el tiempo, por se puso burro (lento) de nuevo
Hernan de México hace 5 años
Hola disculpen tengo un Chevrolet Cruze 2012 1.8 Ecotec le meto primera y aceleró y cuando llega alos 30 km se siente forzado y no sube más velocidad asta que meto segunda
Jorge yamamoto de México hace 5 años
Cuando estoy en un semaforo o alto se jalonea como si quisiera acelerar, pero no me marca luz de motor, y en carretera me salio un testigo de un carro como derrapando color amarillo, y la luz del check engine empezo a parpadear pero no sentia cambio en el auto segui avanzando y despues de quito la luz del check engine, cambie las bujias pero sigue el jaloneo en los altos con el freno al fondo
Noé trejo de México hace 5 años
Me pasa igual en mi cruze 2011 no prende ningún sensor solo el jaloneo con el freno puesto en cambio... encontraste la solución?
Yahir de México hace 5 años
En las mismas amigo, cuando enciendo el auto e inmediatamente pongo en D o R, para avanzar o retroceder mi auto empieza a tironearse como si se ahogara y después de 4 o 5 tirones se normaliza y ya que empiezo a soltar el freno para salir lo mismo, empiezan los tirones, se normalizó cuando avanzó, solo es cuando el auto está detenido y encendido y quiero avanzar, te pasa igual?
Elena Vázquez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo ,con mi Cruze 2013, está en pendiente y empieza a temblar como que si se quisiera apagar
Miguel de México hace 3 años
Hola buenas noches pudieron arreglar la falla? Me pasa lo mismo
Capdan de Venezuela hace 5 años
Saludos cuando el carro que se colea enciende y a su vez enciende el check engine y de paso este parpadea es cuando la bobina está defectuosa
Erickson de Chile hace 5 años
Finalmente era los cables que van a computador cerca de la caja de fusibles estaba uno cortado falla de fábrica
Gmotsec de España hace 6 meses
Que bobina es? porque yo tengo ese mismo problema y ningun taller sabe porque
Víctor de España hace 5 años
Tengo un chevrolet cruce año 2010 2.0 150cv me pega tirones y se enciende y se apaga la luz de motor y también la del calentado a la misma vez pero no se queda fija y no me sale la luz de avería. Ver si me puede ayudar alguien por favor
fran oster de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar
Gmotsec de España hace 6 meses
Los mismos sintomas que el mio
cesar de México hace 4 años
Tengo Un cruze 2012 me robaron la computadora y el modulo, lo lleve a Doctor Auto sucursal Insurgentes en la CDMX, ellos me robaron aun mas nunca repararon el carro, contactarme y te cuento la triste historia con este taller mecánico. Mi intención es que nadie mas sea victima de este taller
Alexander Feliz de República Dominicana hace 3 años
Hola amigos, tengo mi cruze 2016 que tiene la luz de motor encendido y el código dice que la mezcla de combustible no es rica. El en la mañana vibra pero de que calienta lo deja y no muestra falla aunque mantiene la luz de motor encendida
[email protected] de Chile hace 2 años
Donde va ubicado el sensor del volante
Gmotsec de España hace 6 meses
A mi tambien me pasa lo mismo
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Luces del tablero encienden y se apagan SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 ESTANDAR 23560 kms
Tengo un cruze 2011 23560 km. las luces del tablero prenden y se apagan lo he llevado dos veces a la agencia solana de Lopez Mateos en Guadalajara y me dicen que son las lineas de la batería y el carro sigue fallando si algún propietario de algún vehículo de este foro tiene alguna solución que le hayan dado a su vehículo se los voy agradecer estoy muy desmoralizado de este vehículo chevrolet debería responder a este defecto del vehículo
JUANKA de México hace 11 años  
JU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JUANKA)
Potosino de México hace 11 años
Que tal, tengo un Cruze 2010, tenia un problema parecido, el estéreo de pronto se apagaba, el problema era la batería, la cambie y problema resuelto, no la cambie en la agencia porque me salía en $3300 pesos, lo hice en Master Power por $1200 pesos y todo bien
JUANKA de México hace 11 años
Muchas gracias voy a tomar tu consejo te lo agradezco mucho amigo que compartas tu experiencia aunque no te conozco te envió un sincero saludo y gracias de nuevo a mi me dicen que es el modulo bcm y me cuesta 26 pesos es mucho dinero voy a cambiarle la batería que marca de le pusiste amigo
raul leonel de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo lo solucione ajustando los fusibles del modulo que se localiza bajo el volante a mano izquierda lo puedes sacar de ahi el modulo y ajustar manualmente los fusibles en algunos casos se tiene que llevar a un electrico para que cheque la continuidad pues al parecer ese modulo presenta defectos de fabrica pero solo es de poner una poca de soldadura espero y con el puro ajuste se solucione
juanka de México hace 10 años
Gracias amigo lo intentare te agradezco tu comentario no se si te paso que al apagar el carro al volver a encender no enciende y después de unos minutos funciona con toda normalidad gracias de nueva cuenta por la atención de tu comentario.
juan de Colombia hace 10 años
Soy propietario de un cruze 2011 full con 28 mil kms, me ocurre el mismo problema que se ha citado, el tablero parpadea en algunas situaciones y la radio se apaga, la potencia del motor disminuye y se encienden algunos indicadores del tablero, para solucionarlo de forma temporal lo que hago es apagarlo y volverlo a encender, ya con mas tiempo desconecto la bateria por unos minutos y el problema dura 15 dias o mas sin presentarse, un amigo que tambien tiene un cruze 2012 y no lo apodido sacar del taller por garantia por que no han dado con el problema
juanka de México hace 10 años
Lo lleve a la agencia y le cambiaron las líneas de la tierra y se soluciono de momento llevo cinco mikl quilómetros y todo bien
Billy de México hace 10 años
Revisa la terminal negativa que se conecta al poste de la Bateria, en donde esta el cable esta haciendo falso contacto y con ponerle soldadura por dentro se resuelve el problema.
Xcalibur69 de México hace 9 años
Billy, brother, explicame eso por favor, lo de ponerle soldadura al conector. Que tipo de soldadura? Autogena? o de esa de estaño que se pone con cautin en componentes electronicos? Saludos brother, en lo que me puedas apoyar porque en la agencia nomás no y ya no lo quiero llevar. Gracias de antemano.
Jorge 58 de México hace 9 años
Hola, estoy teniendo este mismo problema con mi cruze 2011 tiene 42800km de recorrido consiguieron repararlo o dieron con el problema?? por favor si podrian compartirme que diagnosticaron a sus vehiculo. Gracias
Xcalibur69 de México hace 9 años
Jorge58, checa esto: (hice lo que indicó Billy y me dió resultado, claro esta es mi experiencia) Revisa el cable que va de la terminal negativa de tu bateria hacia tierra (a un tornillo de la carrocería), si te pasa igual que a mi, notaras que el conector de la bateria fue prensado en la union cable-terminal y al zafarse el aislante del cable provoca un corto. Mi solución fue agregar un poco de estaño en la union cable terminal y encintar con cinta de aislar 3M, mucha mucha cinta entre la terminal y el cable de tal modo que quede rígida la union y evites ese falso contacto. Bueno, desde que lo hice dejó de presentar el problema. Supongo que si compras de los conectores que venden en el autozone y se lo reemplazas al cable original o mejor aun sustituyendo todo ese cable por uno nuevo, se arregla el asunto. Yo no lo hice así porque tengo garantía extendida por parte de la financiera y ya sabes que moverle un tornillo al coche es motivo para que la invaliden. Ya el mio hasta regresó a la agencia por posible falla en bobina...Ya estoy hasta la m con el Cruze. Checalo y ya comentas si se arregló o como te fue.
Charly de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema tengo un cruze con 49 mil km y parpadea las luces del tablero y prende y apaga la radio más que nada cuando aceleras leí los comentarios y voy a chequear esas cosas después comento como me fue saludos desde Argentina
Daniel Burgos Gil de Colombia hace 6 años
Amigo si soluciono el problema ? Pues tengo el mismo problema y no han podido con el ! Muchas gracias por su colaboración
Erick de México hace 6 años
Mi carro cruze 2012 prende y se paga a los 2 segundos alguien me puede orientar para ver que puedo hacer
Luis de España hace un año
Estoy en esa tesitura ahora mismo... Me cambiaron el Embrague y tuvieron que apartar y desmontar bastantes cosas... Al día siguiente de dármelo me empezó hacer lo de las luces en el tablero, que sin llave se enciende durante un instante mili segundos y se apaga... Eso se repite continuamente... Ya me cepillo una batería... También intento arrancar con la llave en posición de stop...buff e incluso arrancaba el coche y le quitaba la llave y el coche seguía en marcha... Me da que hay un defecto a masa o un corto... Pero hoy lo estaban viendo a ver que me cuenta.
Hernan Dal Maso de Argentina hace un año
Buenas, me pasaba lo mismo, el tablero parecia un arbolito de navidad, ademas perdia de a ratos potencia. Primero le cambie el regulador de tension...duro 2 semanas bien y luego otra vez el problema...
Hice lo que dicen mas arriba, le agregue un cable de 6mm del borne negativo de la bateria a un tornillo de la carroceria y hace 3 semanas que se acabo el problema, y anda perfecto!!!
Gracias a este foro!
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Cruze 2011 arranca pero se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  124000 kms
Buenas noches a todos, como siempre recurro nuevamente a ustedes pero ahora para un proyecto de restauración de un cruze 2011 aspiración normal. Resulta que le robaron las computadoras y algunas otras piezas las cuales ya le compre y coloque. Todas las piezas las compre en marca gm o ac delco (termostato, mangueras de radiador, bulbo de aceite, depósito de agua, mangueras de cuerpo de aceleración (todas) válvula check, válvulas vvt, coples de árboles de engranes de árboles de levas, bomba de gasolina, en fin un gastadero. El auto arranca pero tiene un olor a gasolina muy fuerte y como que se a… Leer completa
Alberto de México hace 2 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Revisa la valvula de purga canister cuando falla dificulta el encendido y huele mucho a gasolina
Alberto de México hace 2 años
Es la que está junto al tanque de gasolina verdad ??
Alberto de México hace 2 años
@AlbertoCorrijo es la que está atrás del riel de inyectores de color negro ya la cambie por una original nueva y no se corrige
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Pésima decisión restaurar y comprar piezas originales, he restaurado más de 10 con piezas usadas, se va al cielo el costo, lo hago a mi que no me cuesta tanto la mano de obra, peor aún nunca se restaura un auto al que le han robado las computadoras, para mí no vale la pena
Alberto de México hace 2 años
El costo del auto en esas condiciones fue muy bueno, tengo suficiente margen para la reparación y usando piezas originales y nuevas para garantizar un buen funcionamiento, lo de usado se me hace pésimo ya que no sabes cuanto van a durar y menos en este tipo de autos. Considero que si vas a realizar una reparación la tienes que realizar bien y no con lo que te encuentres en la esquina. Gracias por tu comentario
Alberto de México hace 2 años
El carro ya está jalando al 100, les agradezco el apoyo, la falla de inestabilidad resultó ser solo reprogramacion del cuerpo de aceleración
Si alguien requiere diagramas eléctricos con gusto se los envío
jubero de México hace un año
Puedes de favor enviármelos. Gracias. [email protected]
Esuardo de México hace un año
Información por favor
Casillas 1974 de México hace 9 meses
Hola Alberto me podrías con partir los diagramas eléctricos porfis
[email protected] selo agradecería mucho
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de México hace 2 años
Solucione la inestabilidad con la programación del cuerpo de aceleración, pero de una vez programe todo por el mismo costo
Enrique de Estados Unidos hace 2 años
Alberto muy buenas tardes que bueno que ellas solucionado ese problema, te comento yo tengo un Cruze 2015 y le pasó lo mismo que al tuyo arranca y de igual manera guele mucho a gasolina y tal parece como si se quisiera ahogar ya le Hice de todo y sigue en las mismas Me gustaría saber cómo solucionaste tu problema
Alberto de México hace 2 años
En mi caso Fue programaron del cuerpo de aceleración pero si gustas márcame 5530191040
Alberto de México hace 2 años
@AlbertoBuenas noches, ya soluciónaste tu problema ??
Jorge de México hace un año
No enciende da marcha y huele a gasolina podrían ayudarme gracias
ricardo de México hace un año
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido
Rumanof de México hace 6 meses
Me podrías mandar información de tu mecánico lo que pasa es que tengo un problema pero ningún mecánico ni electro mecánico me ha podido solucionar mi falla de ante mano muchas gracias
mecamigo de México hace 6 meses
No hay Cruze que no haya podido solucionar
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Ventilador de rallador no se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full automatico 1.8  50000 kms
Hola amigos, tengo un problema con el ventilador del rallador, aranco el auto sirculo con el al menos unos 30 minutos y se enciende el testigo fe revisión urgete y salta el ventilador y no se apga asta que detebgo el motor aller probe algunos 30 minutos con el motor andando y el ventilador ninca se apago me podrian ayudar porfabor
agapito de Chile hace 10 años  
AG
3 casos 
boquita de Perú hace 10 años
Trata de llevarlo aun taller esopecializado xq si se prende el ventilador y no apaga esq el motor esta recalentando trata de q lo escaneen para ver si es el sensor de temperatura puede ser q este defectuoso pero fíjate el marcador d temperatura también enq medida marca para q tengas mejor referencia
agapito de Chile hace 10 años
La temperatura marca normal , el auto se calienta de forma normal el de frio a la temperatura de trabajo y de ahi no sube en ningun momento mas prende el ventilador y no se apaga hasta que detengo el motor
boquita de Perú hace 10 años
Entonces si se esta prendiendo el testigo de averias trata q lo escaneen y si es relacionado con el sensor de temperatura puede estar defectuoso o descalibrado tendras q llevarlo aun especialista pero debe ser el sensor de temperatura de todos modos escanealo y cualquier duda estoy para ayudarte...
agapito de Chile hace 10 años
Gracias por tu consejo lo voy a scaniar
agapito de Chile hace 10 años
Lleve mi cruze a escanear pero el escaner no arrojo nada, pero al estar en el taller el mecanico lo dejo con el motor andando un rato y el agua se calento demasiado ,el mecanico me dijo que podia ser el termostato lo saco y lo dejo directo y resien ahi el ventilador funsiono como correspondia , probablemente sea el termosta pero el testigo aun no se apaga que podria ser
Gonz de México hace 9 años
Vuelve a poner el termostato es peligroso dejarlo sin éste. Le pusiste del anticongelante rojo? Ese debe de ser y purgar en frío
btzta de Estados Unidos hace 8 años
Y como se purga yo tengo el mismo problema
Gonz de México hace 8 años
Primero quita la manguera que va en el deposito del anticongelante la del lado izquierdo, abierto el tapon del mismo, enciende el auto en frio y sin acelerar deja que salga el liquido por la manguerita (coloca un recipiente para que no contamines el subsuelo ni se desperdicie) hasta que deje de sacar burbujas y el liquido salga constante, asi se purga, despues que ya no saque lo anterior conecta la manguera y cierra el tapon, apagas tu auto y listo, procura no abrir mas tu tapon, solo en frio si fuera para rellenar
Gonz de México hace 8 años
Agapito, si encontraste solucion a tu problema comparte, gracias
Aaron de México hace 7 años
Tengo un problema en carro alen sender prenden los ventiladores directos ya cheque líneas y al parecer están bien ami ver creo que la ecu esta sacando las tierras directas. Y ase que activen los ventiladores...
Raúl Andrade de Ecuador hace 7 años
Tango un problema con un Chevrolet Cruze Del 2013 el ventilator esta en la maxima potencia y no apaga no calienta nada y el Aire me dejo de funcionar Cuando el ventilador se quedo predido ya le revisisamos el gas Para ver si se habia ido y esta todo bien ,ayudemen que hago
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Yo también tengo ese problema pero el aire si me trabaja ya le he cambiados tecmotato y sensores y esta igual pero le desconectó El relay pequeńo y se baja y hacia los ando. Ya que me a dado muchos gasto
blanca guerra de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo el mismo problema pero mi cruze 2012 enciendo el carro y al instante enciende el ventilador del radiador la temperaratura esta normal
Emmanuel de México hace 6 años
Twngo un cruze 2016 e igual el ventilador se queda prendido. No se calienta ni nada y el scanner no arroja fallos
Julian de México hace 5 años
Pudiste solucionar el problema?, Tengo la misma falla
Solucionado
Mejor respuesta (según agapito)
Emmanuel de México hace 5 años
Es el bulbo viene con todo y el termostato. Lo cambié y quedó bien
Julian de México hace 5 años
Cuanto te costó la pieza?
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema el ventilador no se apaga com tremenda velocidad cambie el termostato y nada sigue igual me costó 85 dólares quien me puede ayudar
Raúl mejia de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un problema con mi cruze 2011lo enciendo y se enciende la ventilador de rayador y no se apaga asta apago el motor y la luz del check engil la prendió tras que empezó a ser eso por favor espero me puedan ayudar
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Quien me dice porque tengo 2012 turbo no apaga el ventilador siempre está a todas velocidad y tengo que quitar uno de lo relay pequeńo para que vaje
BRANDON ALAN MEDINA de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo el ventilador esta directo y el aire acondicionado no jala
agapito de Chile hace 3 años
Problema solucionado cambie termostato completo toda la pieza completa
Celi de México hace 3 años
Hola, el ventilador de mi cruze 2012 no se apaga hasta que quito la llave. Ya le cambie el termostato con el sensor y sigue el problema. Ahora me dicen que puede ser la computadora.
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El ventilador no se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  45000 kms
Mi problema es que el ventilador de mi chevy cruze 2011 no se apaga
btzta de Estados Unidos hace 8 años  
BT
16 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según btzta)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura , esta desconectado o esta defectuoso.
btzta de Estados Unidos hace 8 años
Gracias!!! Solo ten go otra pregunta ! Como se purga el radiador para que se le salga el aire??
Tomás de México hace 5 años
De lado izquierdo mirando hacia el motor hay un tornillo de plastico blanco en la parte superior frontal del radiador, de ahi se purga cuando esta encendido el motor en temperatura moderada pero no tan caliente para que circule mas aire
ricardo de México hace 8 años
Quita la tapa del radiador o del deposito de retorno, enciende el motor, aceleralo moderadamente para calentarlo y recircular el anticongelante y eliminar el aire del sistema
Edgar de México hace 7 años
Buenas tarde tengo un problema con los ventiladores de mi carro no se apagan y ya lo purge y siguen prendidos y le cambie. El termostato
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura ,es el que controla el encendido del ventilador. El termostato es original GM. O es generico
jaime v de Chile hace 6 años
Pudiste solucionarlo, me pasa lo mismo, cambie termostato y aun persiste el problema, help
ricardo de México hace 6 años
El termostato es original GM. O es generico
jaime v de Chile hace 6 años
Original, me señalaron que puede ser el sensor del refrigerante y que tiene aire el sistema de refrigeración y habria que purgar. Podra ser una solucion? Ya que escaniando el vehiculo no arroja ningun error
ricardo de México hace 6 años
Hay que purgarlo bien para eliminar el aire del sistema
jaime v de Chile hace 6 años
Que pasos me sugieres amigo? para purgarlo lo mejor posible
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio, abre la valvula que esta en la esquina del radiador, enciende el motor y aceleralo moderadmente x 20 min, para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema
Sara Ramirez de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo Chevy Cruze 2012 pero no atan la falla el carro se calienta pero no marca se le cambio rayador bomba de agua temostratro sensor el atinfris es nuevo sacaron el aire aun así vuelve a serlo alguna recomendacion
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante que esta en el motor
Agustín Rocha bonilla de México hace 2 años
Tengo un cruz 2012 prendo el carro y está prendido permanentemente el ventilador y ante no me hacía eso
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el termostato completo que inculye la toma de agua ORIGINAL
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Tablero parpadea (se apaga) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 LS AUTOMATICO 50000 kms
Buenas tardes comunidad hace un par de semanas se me ha presentado esta falla, de repente el tablero se apaga(hay veces 1-2 segundos) y al momento de encencer hace un sonido y se encienden varios espias freno de mano y abs ya lo he llevado a varios talleres donde el escaner no detecta la falla, el electrico me dice que no es mi pila y no se si sea el alternador, tambien lo lleve a un taller de tableros donde me decia que es un modulo parecido a la computadora del coche alguien me puede apoyar con esta falla
MIKE_CALDERON de México hace 8 años  
MI
2 casos 
jmalaga de México hace 8 años
A mi me empezó a hacer este tipo de falla hace 6 meses y me dijeron que cambiará la batería, la cambie y ahorita me volvió a hacer lo mismo, me parpadea de repente y ya localice que pegandole a los cables de la batería vuelve a funcionar bien, pero solo por uno o dos días... en la agencia me dicen que esta bien pero es obvio que tiene un problema más a fondo, alguien con algún comentario parecido?
Luis de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo, tablero parpadeando, estero se apagaba, no podia tener prendido el clima, se le cambio la bateria y duro bien solo dos dias y regreso el mismo problema, un dia se me ocurrio ya no usar el clima y o sorpresa, resulta que el problema fue resuelto. Al parever la bateria no es suficiente para aguantalas funciones del auto, por mi experiencia te puedo decir que si usas el clima, es lo que te esta generando el problema. Si gustas puedes contactarme y te doy mas detalles.
Manuel de Ecuador hace 3 años
Luis, solucionaste? me pasa exactamente lo mismo, pero en el tablero me aparece code 95
Solucionado
Mejor respuesta (según MIKE_CALDERON)
MIKE_CALDERON de México hace 8 años
Pues les comparto que le realice limpieza en el panel de fusibles limpiando cada uno de ellos los cuales presentaban un poco de sarro y llevo 4 dias sin fallas yo espero que eso halla sido el problema, los que presenten este problema pudieran probar con este sencillo procedimiento
Boris de Ecuador hace 7 años
Resolviste el problema, por favor cuentame como
MIKE_CALDERON de México hace 7 años
Se quito temporal pero creo saber cual es el problema el cable que va de la bateria del borde negativo a la carroceria (me paso un dia que de plano ya no quiso encender nada totalmente muerto asi que movi ese cable y prendio lo que hice fue cambiar ese cable y hasta ahora no ha presentado la falla) concuerdo con el compañero que dice que el problema son los cables prueba en la agencia te lo venden en 1200 o mas por fuera no mas de 200 pesos saludos
jmalaga de México hace 8 años
Hola amigos, para los que les pase este tipo de situación; todo esta en el cable que se conecta a la bateria, solamente lo soldaron nuevamente y se acabaron mis problemas, todo esto lo cubrió la agencia por el seguro con el que cuenta el carro... si alguien más tiene este problema ahí les dejo el dato... un saludo! :)
Beto de México hace 3 años
Que tal amigo cual de los cables tengo ese problema
Boris de Ecuador hace 7 años
Me pasaba lo mismo gracias al foro he podido solucionarlo, me decian que posiblemente es alternador ya que este no enviaba el voltaje adecuado, resulta que esto era cierto pero en el alternador en el cable del positivo estaba haciendo un falso contacto, esto lo detectaron porque el positivo calentaba mucho, solucion momentanea movi el cable y gualá comenzo a enviar la carga normal y ya no molesto mas, claro que al siguiente día lo llevé donde el electrico para que vea la forma de soldar de nuevo ese cable o a su ves cambiarlo.
Alanis obeso de México hace 7 años
Amigos yo tengo un cruzy 2013 y estarea al prender y seme prende una luz que Dice service power settigs si alguien me puede decir o sabe ke ondas se lo agradecería
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Se apaga cuando prendo el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  50000 kms
Tengo el auto cruze 2011 pero tengo un problema cuando manejo sin aire acondicionado funciona normal pero cuando prendo el aire acondicionado se me apaga y en la tercera ves se prende el check de motor y cuando lo escanean sale problema del sensor del eje de eleva y catalizador, pero se hizo toda la verificacion y se cambio los sensores pero sigue en lo mismo, pero ahora cuando se comenzo a escanear cuando el auto estaba en marcha y se prendio el aire acondicionado y se apago y salio otro error de sensor de cigueñal y cuando se prendio el auto se borro el check pero siempre cuando se apaga en… Leer completa
Robert Cruze de Perú hace 7 años  
RO
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map.
Robert Cruze de Perú hace 7 años
Que es el sensor map y en que parte del motor lo encuentro y tambien quiero saber donde encuentro el sensor de cigueñal necesito ayuda por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Robert Cruze)
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado no sera que el compresor del aire condicionado este trancado.
Juan de México hace 6 años
Me pasa lo mismo pero no muy seguido ando dos días con el clima y se apaga el carro apago el clima y funciona bien el carro
Elbelmares de México hace 6 años
Hola buen dia, disculpe, veo que se soluciono su problema y marco como mejor respuesta el atranque del compresor, pudiera indicarme si esto resolvio subproblema, tengo el mismo problema de la misma manera que indica.
Ramon de México hace 6 años
Es bueno que compre un compresor para cruze 2011 usado y que debo de fijarme me mo vende en mercado libre
mescuder de Uruguay hace 5 años
Hola buenos días tengo un chevrolet cruze 2011 y cuando lo enciendo y tengo la temperatura encendida en caliente prende y se apaga el compresor del aire acondicionado cada 2 o 3 minutos que podría estar fallando?
Manuel salas de México hace 5 años
Hola tengo un chevrolet cruze 2012 van 3 veces que le compro el termostato y le puse la bomba de el agua y drene el rayador prendo el aire acondicionado y se calienta el carro ayuda ya no se que sera
ricardo de México hace 5 años
Si se puso repuestos originales se purgo para eliminar el aire del sistema ?
Juan carlos hernandez de Estados Unidos hace 5 años
Buenos días mi carro Cruze 2011 cuando se calienta se apaga el aire acondicionado y el ventilador trabaja más precio ya que cambiamos el termostato pero lo sigue haciendo y en el tablero me dice que aire acondicionado está apagado y la aguja de la temperatura está hasta el principio adi como en la foto gra ias
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Elbelmares de México hace 5 años
Es el sensor del cigüeña que tiene que ser reemplazado.
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura de refrigerante esta defectuoso ,esta en la toma de agua del termostato
Juan carlos hernandez de Estados Unidos hace 5 años
Gracias lo tendré en cuenta
Maynor27 de Costa Rica hace 4 años
Hola como arreglaron este error???
mescuder de Uruguay hace 4 años
Creo que lo vendieron jaja
Diego de Uruguay hace 4 años
Circuito del sensor de calidad de aire
Buenas me. Salto en el. Tablero una luz y lo testiaron y salio esa falla lo q puse primero como lo soluciono
Yhony Ampueda de Venezuela hace 3 años
Casualmente hoy me esta pasando
Kevin de Venezuela hace un año
Amigo pido solucionar la falla. Me sucede lo mismo se me apaga cuando prendo el aire pero a veces.
Carlos Castillo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un cruze 2011, el aire acondicionado funciona normal luego de estar caliente el vehículo, rueda un tiempo el vehículo y llega al destino previsto de manera normal y apago el vehiculo pero cuando se enciende nuevamente el mismo el aire acondicionado no enciende. Tendran alguna idea?
Elio ochoa de México hace 2 años
Por qué marca esto mi Chevy cruze 2011 y en ocasiones hierve el agua
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Backhero de México hace 9 meses
Cómo lo solucionaste amigo??
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el termostato x otro original
Kevin de Venezuela hace un año
Hola amigo. Pudo solucionar su falla ?
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Arranca pero se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas  10 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi chevrolet cruze automático, arranca bien y le acelero y funciona perfectamente pero suelto el acelerador y comienza a fallar después se apaga también cuando lo arranco y no acelero se apaga la verdad ya le cambie muchos sensores y hace lo mismo ya cheque cables de tierra y todo esta bien, la verdad era mi motor 1.8l se me desvielo por el aceite y después le cambie motor por 1.6l nuevo y arranco bien y todo bien lo probé y jala bien solo q me hace ese fallo que se apaga pero cuando lo caliento el motor y lo mantengo algo acelerado ya funciona bien se mantiene arrancado y funcionando a la perfección lo apago y lo quiero volver a encender y me hace el mismo fallo.
Estoy desesperado podrían ayudarme ??
juarez de México hace 7 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
juarez de México hace 7 años
Me hace lo mismo se sigue apagando ya limpie tanque heche nueva gasolina y meti un limpiador de inyectores y sigue haciendo lo mismo se apaga arranca y si le acelero jala bien péro se apaga no se que hacer podrian ayudarme =?
ricardo de México hace 7 años
El ralenti debe de estar +- en 800 rpm. Para que no se apague el motor. A como estan en el tacometro.
juarez de México hace 7 años
Si anda en eso 800 pero empieza a normalizarse y empieza a sacar humo negro y falla y se apaga
ricardo de México hace 7 años
Humo negro es de exceso de gasolina , desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple , si mejor ,lo cambias,
juarez de México hace 7 años
No mejoro sigue igual, hemos notado que se escucha arriba del pedal del freno como un relay q destraba y traba y cuando hace ese sonido empieza a fallar lo raro es q lo camino acelerándose y ya después se normaliza y jala bien en baja y en alta mientras no lo apague lo apago y vuelve hacerme lo mismo en su experiencia requerirá programación la computadora o que será ?
Jorge gutierrez de México hace 5 años
Dosculpa encontraste la falla de cruze
ricardo de México hace 7 años
Revisa el interruptor del pedal del frenos , esta falseando ocasionando la falla... mas adelante ya no encendera el motor.
juarez de México hace 7 años
Te agradezco tu ayuda ese cortaría la corriente o tiene reparación ? O se tiene q cambiar el interruptor?
ricardo de México hace 7 años
Se cambia por otro original , son desechables como los autos nuevos.
Solucionado
Mejor respuesta (según juarez)
juarez de México hace 7 años
Le desconecte el sensor del árbol de elevas de admisión el de pulsos y ya quedó ya funciona bien jala bien entonces le puse otro sensor nuevo y lo conecte y m hizo el mismo fallo al desconectarlo funciona bien q esta pasando y q hago ? Es normal ?
Rafael Vm de México hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema me esta pasando exactamente lo mismo 🙃
Marcelo de Chile hace 3 años
Pudiste resolver tu problema
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanearlo , no es normal
Beto de México hace 7 años
Tengo el mismo problema , encontrste la solucion.
Marcelo de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema alguien habrá encontrado solución
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Se apaga estereo y parpadean luces del tablero ademas que se queda sin SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 lt 40000 kms
Resulta que en octubre de 2013 empezó a apagarse el estéreo cuando circulaba, después el tablero parapadeaba se prendían y apagaban testigos, lo apagaba y al encender todo normal asi estuvo fallando hasta que lo envie a la agencia y me dijeron que le cambiaron cables de tierra por que se habían sulfatado, ahora me esta presentando nuevamente la falla pero se suma qu en 4 ocasiones al intentar arrancarlo esta sin batería, una vez espere unos minutos y arranco las otras tuvieron que pasarle corriente y anda como si nada, que puede ser, gracias.
oscar de México hace 10 años  
OS
4 casos 
Billy de México hace 10 años
Que revisen la terminal negativa que agarra el poste de la bateria ya que esta haciendo falso contacto. Que le pongan soldadura entre la terminal y el cable negativo para hacer buen contacto
GUILLE de Perú hace 10 años
Yo tengo la mismfalla con mi carro del 2011, lo lleve al taller del concesionario y me han dicho que es una falla electronica y me quieren cobrar 1200 dolares por reparla
oscar de México hace 10 años
Hola revisando los problemas del cruze en la pagina hice el cambio de batería y lleva una semana sin ninguna falla el auto...
juanka de México hace 10 años
Son las lineas de la batería es el poste negativo
RICK87 de México hace 10 años
No es ninguna falla de sensores!!! Sin duda son las líneas, mi mecánico de confianza lo arregló de lo mismo que prendían los testigos y fueron las líneas y conexiones MAL realizadas desde agencia, nunca más lo volvió a hacer.
cadaver de Argentina hace 10 años
Posiblemente un falso contacto limpia los contactos de la bateria. Me paso lo mismo dos veces y despues no quiso arrancar. Lo puente con otro auto y arranco, le cambie la bateria y nunca mas tuve problemas
cachorro de Colombia hace 9 años
El tablero y la radio se apagan por momentos y es mas seguido le coloque un cable de masa adicional y ya di una vuelta y no molesta esperemos como sigue
ZEROCOOL de México hace 4 años
Cual es el cable de masa por favor ?
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
oscar de México hace 9 años
Pues despues de hace un año cambiar la bateria sin fallas, descubri que las terminales pero mas la negativa se sulfata cada determinado tiempo y solo la limpio y conecto, ya nunca mas la falla, aunque mencionar que el material de terminal de una calidad muy baja.
David de Estados Unidos hace 5 años
A mi me pasó lo mismo en mi Chevy cruze 2014 Lt
Y lo que hice fue ponerle una batería nueva y problema resuelto
marcos de Argentina hace 5 años
Revice todo loo

Revice todo lo dicho por utds y siguen parpadeando.
RICK87 de México hace 5 años
Que parpadea exactamente?
Danna de México hace 5 años
Mi carro cruze 2013 también parpadea del tablero me dijo el mecánico de confianza que lo metiera a computadora para saber que falla es, qué me sugieren ustedes?
RICK87 de México hace 5 años
Que parpadea? Los testigos prenden?
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Se apago en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  100000 kms
Iba en marcha a una velocidad 120 K/M de repente se apago y al estacionarlo trate de encendelo de nuevo prende todas las luces y suena en bendi del arranque pero no arranca motor
Edgar de Venezuela hace 8 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si es automatico se calento la transmision y la computadora por proteccion apago el motor, ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 km.
Edgar de Venezuela hace 8 años
Ricardo, consegui la falla del cruze, el tornillo del damper lo dejaron flojo al cambiar ka correa y con la vibracion se fue aflojando rompiendo la uña y la punta del cigueñal, que otras consecuencias trae esto al resto del motor
ricardo de México hace 8 años
Espero no se haya dañado valvulas
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
dff1403 de Perú hace 4 años
Hola Ricardo, a mi me paso algo similar, estuve en una bajada el auto se apagó automáticamente, no hubo ningún otro síntoma, solo que de prendió el check. Lo que hice fue pasar la palanca a P y colocar en off la llave, luego encendí y funcionó sin problemas. Que podría haber sido??? Saludos.
Edgar de Venezuela hace 7 años
Ricardo, tengo un cruze 2011 que le acabo de cambiar el cigüeñal válvulas y correas al quererlo encender me sale el carrito con el candado en el tablero, me dicen que es un sistema de seguridad del carro que se bloquea cuando esta mucho tiempo desconectado?
ricardo de México hace 7 años
El candado aparace cuando no identifica el chip de la llave y se insiste en encenderlo. O intentan encenderlo en forma diferente. Puentendo o conectando directo. Prueba con el duplicado
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El radio no se apaga

Chevrolet Cruze 2014 cruze paquete A 10000 kms
Apaguè mi auto y el radio se volvia a encender solo, arranquè nuevamente el auto y lo apaguè y el radio sigue prendido, que hago?
Yoys Moon de México hace 9 años  
YO
16 casos 
Carlos de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema: al apagar el vehiculo y retirar la llave, la radio sigue encendida. Lograste solucionar? Muchas gracias.
Jose de México hace 7 años
Hola me está pasando lo mismo lo resolviste? Que fue? Gracias
Carlos de Argentina hace 7 años
Simplemente es que de forma predeterminada la radio se apaga automáticamente al abrir la puerta del conductor.
Smonroy de México hace 6 años
Hola a mi me está pasando lo mismo abro la puerta del piloto pero el estéreo no se apaga hasta después de varios minutos, incluso el vidrio del piloto ya no sube, que podrá ser ?
Shinram de México hace 5 años
Solucionaste tu problema? Me sucede lo mismo que te sucedió
Jose de México hace 5 años
Si lo resolví después de mucho averiguar y tuve que cambiar el módulo de control que la verdad si cuesta una lana pero me ayudaron a conseguir uno seminuevo y hasta ahorita todo sigue bien
Shinram de México hace 5 años
Cual es el módulo de control hermano?!
Jose de México hace 5 años
La verdad no sé mucho de autos pero en el taller Electrico te lo ubican está en el interior del vehículo del lado del copiloto en el panel de la pierna izquierda algo así es la imagen espero que resuelvas tu problema
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RodrigoB de México hace 2 años
@SmonroyLograste solucionar el problema? Estoy presentando lo mismo en un cruze 2012. La ventana del piloto no funciona y desde el control maestro no puedo bajar ninguno de los otros pero si funcionan directamente sobre el control de cada puerta.
Cristianos lopez de Perú hace 8 años
Yo tengo el problema que mi radio no enciende!! No funciona nada ni la pantalla ni los mandos de la radio sólo se ven unas rayas en la pantalla
Andres de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema que cuando conecto por usb el iPod ya no me sale el nombre de la canción no del artista , alguien sabe porque ?
Terr de México hace 5 años
🤦 la radio así funciona, perdón pero están bien indios para la tecnología de recientes modelos, se apaga sola después de unos 20 minutos o al salir del auto o del botón donde se apaga.
Kevincruce95 de Argentina hace 4 años
Smonroy que cosa era tu problema y como lo solucionaste??
Gusado de Venezuela hace 2 años
El Cruce apagó el radio pero queda encendida la pantalla del mismo y nada, tendrá relación con el selenoide del piloto que tiene un problema al que no cierra con el control sino hay q hacerlo manual. Alguien que me diga algo.
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No revoluciona,pierde potencia y se apaga en baja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010  140000 kms
Hola Ricardo, buenas noches: Para colmo, esta semana el cruze 2010 aut. , comenzó a zarandearse hasta que se apaga, lo dejo un par de minutos, abro el cofre, desconecto y vuelvo a conectar la computadora y ya arranca como si nada. ¡¿ahora que podrá ser?¡ la bronca es que me lo hizo 2 veces en un mismo día, y coincide con que la aguja del tacómetro ya no se mueve se queda en el cero. Ojalá me ayudes a solucionarlo con tus comentarios y gracias de antemano.
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victor penguely de México hace 6 años  
VI
27 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear en autozone , es sin costo , debe ser el sensor de velocidad que esta fallando
victor penguely de México hace 6 años
Hola, qué tal? Ya Lo llevé ahí y le pusieron un scanner de los q salen en las cajas de maizoro xq no pudo el empleado usarlo y su argumento fue q el coche ya es un modelo muy atrasado. Buscaré un profesional, gracias Ricardo buenas noches
victor penguely de México hace 6 años
Muchas gracias por el comentario, lo llevaré donde me dijiste.
Inge buenas tardes, después de un recorrido de al menos media hora en ciudad, al apagar el motor, en el asiento trasero o por fuera del auto entre las llantas traseras, se escucha un tac, tac, tac, durante un minuto aproximadamente y despues que supongo ya se enfrió el auto, ya no se escucha nada. ¿A que se deberán esos pequeños tronidos? ¿esto tiene que ver con ese jaloneo del motor? Espero tu respuesta y gracias,
ricardo de México hace 6 años
Es un defecto de fabrica del eje trasero, en su interior trae unas barras de torsion que ocasionan el tronido. Segun planta hay que hacer un perforacion ,inyectarle aceite ,taparlo con un remache y pintarlo.
victor penguely de México hace 6 años
Hola Ricardo, buenas noches...¿A que se deberá que desde hoy trae un zumbido-rechinido en las bandas junto a transmisión y bomba de agua? que aconsejas?? Gracias de antemano
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si ya tiene mas de 60,000 km. Requiere cambiar el kid de distribucion : banda, poleas tensoras y revisar el estado de la bomba de agua.
Solucionado
Mejor respuesta (según victor penguely)
victor penguely de México hace 6 años
Gracias Ricardo ! ya le cambiaron la bomba de agua y se le quitó el ruido... aunque sigue con el problema de la transmisión
ricardo de México hace 6 años
Mientras no marque el tacometro la transmision no funcionara correctamente.
victor penguely de México hace 6 años
Mira Ingeniero, como ya te he comentado anteriormente, en frío no hace los cambios, sólo después de recorrer de 10 a 12 kms, lo apago, espero 2 minutos, arranco nuevamente y trabaja correctamente la caja, pero en frio, tanto el tacometro (a no mas 3000 rev) como el velocimetro (a no mas de 60 km/hr) siempre funcionan
victor penguely de México hace 6 años
El cruze 2010 AUTOMÁTICO con 130,000 kms, ya fue escaneado en la agencia y la falla según está en la tmc, borraron códigos y se apaga el check engine, vuelvo a arrancar y se prende inmediatamente el check, me dicen que debo cambiar el módulo xque los solenoides no funcionan y después programar la transmisión, eso ya se lo hice hace 2 años. (cambio de caja de velocidades y modulo, asi como la reprogramacion) tenia aproximadamente 75,000 kms cuando eso pasó. ¡¿ahora qué carambas hago Ricardo,. . . Cada 2 años gastarme $30,000.00?¡
ricardo de México hace 6 años
Mientras no se le cambie el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. MAXIMO.se dañara el modulo de solenoides
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El filtro solo se cambia cuando se desarma toda la transmision , el servicio solo es cambio de aceite de fabrica con el procedimiento indicado.
victor penguely de México hace 6 años
Compré el aceite en la agencia, lo cambiaron y todo lo anteriormente descrito ya se lo hicieron, y enseguida reprogramaron el modulo en la agencia ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡y no cambió en nada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ( por cierto, el aceite usado que le cambiaron estaba casi nuevo, muy muy parecido al que le pusieron)
victor penguely de México hace 6 años
Hola Ricardo, buenas tardes en mi cruze 2010 automatico con 130,000 kms se escuchan ruidos bajo la cajuela como de envases de cristal q chocan entre si (y la cajuela esta vacía), al apagar el motor y volver a encender, ya no arrancó, hasta varios intentos lo hizo como cafetera vieja y despues, pura marcha pero nada de encendido. ¿de que era ese ruido?
ricardo de México hace 6 años
Al conectar la llave en ON ,sin encender se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina ?
victor penguely de México hace 6 años
Creo que ya mejor lo venderé por partes o que se quede como refugio de gatos vecinderos en mi garage, lastima xq todavía jala y de la comodidad de manejo...ni hablamos,
...che caja chafa con la que salieron esos autos. Ahorraré para un jetta, (un compa de trabajo tiene uno y está amplio y veloz. )
Saludos y me despido de esta página, muchas gracias Ricardo por tus respuestas rápidas, pero acá parece que los mecánicos son muy chafas y ya no tengo varo para seguirle metiendo a mi cruze.
ricardo de México hace 6 años
Alissandra de Venezuela hace 3 horas
Gracias. El mecanico bajo la caja del cruze 2012 con 71,000 km. y me dice que sufrieron daños 6 disco, que habia una pieza partida, y todo lo genero el calor, motivado a la vicosidad de aceite por falta de mantenimiento.
Elmer de Perú hace 6 años
Amigo Ricardo mi cruce 2010 53000km comenzó a tironear lo lleve al mecánico escanearon voto falla en cilindro 2, cambiamos bujías tenia zafr6u9 y le puso unas convencionales y sigue me dijo bobina y resulta q la bobina 2 de las 4 tiene una sisurita leve en el jebe será eso o bujías incorrectas gracias puse convencionales xq no encuentro otras con ese mismo código
ricardo de México hace 6 años
Debe ser por la bobina , salen muy malas ,han fallado a los 12,000 km.
Isabel de México hace 6 años
Buen día mi Cruze es 2010 y en muchas ocasiones al momento de usarlo por primera vez en el día, avanza pero se jalones, como que no tiene potencia el motor, y tarda mucho para que le entren los cambios y cuando entra cada uno se jalonea y pierde fuerza el carro. Ya le cambié todo y tiene bien sus servicios. Ya no sabemos que pueda ser. La computadora no marca ninguna falla. Ayuda por favor :(
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias, debe ser la bobina , salen muy malas.
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial , se debe cambiar cada 50,000 km. o antes si presenta fallas
Josue lopez de México hace 3 años
Hola disculpa que fue la solucion ya que al mio le pasa lo mismo y no le encuentran por favor que seria
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Ha no se que hacer! Se me para el coche. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 5 puertas 43000 kms
Hola estoy circulando con el coche y de golpe me da un tiron, se me enciende la luz del check engine y la de los calentadores, podrian decirme que le pasa?
carlos de España hace 9 años  
CA
1 caso 
Simona de España hace 9 años
A mi me pasa igualmente y me asusta mucho si saves algo por favor
DavidP de España hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y me dijeron que era del sistema electrico del motor. Me lo cambiaron y ahora ya no se enciende la luz de los calentadores pero sigue encendiendose la luz del check engine y el coche se para. Así que sigo con el mismo problema. Si consiguen arreglarmelo os lo digo por aquí. Y vosotros hacer lo mismo eh! Si os consiguen arreglar el coche ponedlo ok?

Muchas gracias.
Un saludo.
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de España hace 9 años
Hola, ya encontre la solucion al problema,
Era el conector del sensor del volante motor estaba falseando los terminales. Esta por donde los manguitos de calefaccion pegado al blel motor. Por debajo del coche es mejor el acceso -
jesus de España hace 9 años
Hola yo creo que puede ser de la centralita
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Al apagar las luces de dia no se apagan las luces de estacionamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2007 motor 1.3 180000 kms
No se apagan las luces de estacionamiento cuando voy viajando con luces apagadas
mauricio de Chile hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según mauricio)
ricardo de México hace 7 años
En algunos paises esta reglamentado que los vehiculos circulen de dia con luces de posicion como norna de seguridad, por lo que de fabrica vienen asi.
mauricio de Chile hace 7 años
Te pasaste amigo muchas gracias yo pense era problema de corriente
Gustavo romero de Ecuador hace 7 años
Como se puede hacer para a pagarlas en Ecuador no es necesario tenerla todo el día prendida me pueden ayudar a que se puedan apagar xfa
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Luces altas se quedan encendidas y no se apagan más

Chevrolet Cruze 2012 4 90000 kms
Al encender las luces altas, estas no se apagan más. Se quedan pegadas, no importa cuantas veces le des a la palanca, no hay manera de apagarlas.
En la caja de fusibles no conseguir un relé que controlara y pudiera apagar las luces. Qué controla las luces del Cruze y dónde lo encuentro?
Erikapda de Venezuela hace 4 años  
ER
16 casos 
Miguel Gomez de Argentina hace 4 años
En la caja de los fuisles tenes el funcionamiento de cada uno o en google, busca el manual de usuarios y ahi esta.
Erikapda de Venezuela hace 4 años
No es la caja de fusiles. Todos estan en perfecto estado
Euly Sandoval de República Dominicana hace 4 años
Hola saludos. Tengo el mismo problema, las luces altas no se quieren apagar, aun apagando el carro siguen encendidas.
Tengo un Chevrolet Cruze 2015 LTZ RS Americano
fernando de Argentina hace 4 años
Encontraste la solucion me pasa lo mismo
Euly Sandoval de República Dominicana hace 4 años
Hola saludos.
Hice cambio de fusibles, y al corto tiempo (una semana) volvió a lo mismo. Volví a colocar los fusibles que quite y están funcionando bien.
Freddy Herrera de Venezuela hace 3 años
M paso lo mismo cuál es o cuales son los números de fusibles???
Jhon Riascos de Colombia hace 3 años
Tengo la misma falla si alguien ha podido solucionarlo lo agradecería enormemente
Jhonatan de Colombia hace 8 meses
Tengo el mismo problema y quiero saber cuál es la solución ya le revisaron la caja de fusibles y los relé y nada
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Se apaga se enciende solo

Chevrolet Cruze 2011 ltz 120000 kms
Hace un par de semanas mi auto enloquecio mientras vamos andando mi auto empieza a prender y apagar la radio se enciende y apaga el tablero en momentos medio que tiende a pararse pero al estar en movimiento sigue me di cuenta cuando le doy algun consumo de electricidad como luces altas o los levantavidrios comienza las fallas. A alguien le paso lo mismo. Donato.
donato de Argentina hace 8 años  
DO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
En los aveos s muy recurrente esa falla, hay un falseo de conexión en el sistema electrico del tablero. En youtube hay tutorial de como desmontar el tablero.
Jergensmix de México hace 8 años
Y el tutorial? A mi me está pasando lo mismo y no sé cómo solucionarlo.
Jergensmix de México hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo, he leído que es un problema con la masa, que hay que limpiar y cambiarlos cables que van a tierra, lo voy a intentar a ver si logro solucionarlo.
ALI ROCA de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, miren este video el cual en un video adjunto trae la solucion, https://www.youtube.com/watch?v=yOgrRL…
efroz de México hace 8 años
Mi carro es un Cruze 2013, cuando las luces del tablero y radio están prendidas, se empieza a apagar intermitente mente, sobre todo cuando hay una demanda de energía, ascensores de ventanas, freno, direccionales y otros,
ricardo de México hace 8 años
Revisa que este bien conectado el negativo al chasis para que haga tierra efectiva ,de igual forma donde esta sujeta la computadora por humedad puede falsear y falla todo el sistema electrico. Los chevrolet estan trayendo ese problema.
Artemio Basilio García de México hace 2 años
Mi carro es Cruze 2013 presenta la misma falla pero es en forma ocacional. Lo han escaneado en la agencia y no encuentran ningún falla. Qus me sugieren hacer. Gracias.
ricardo de México hace 2 años
@Artemio Basilio GarcíaRevisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta falso contacto y se apaga
efroz de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, verificaré los los cables que me indicas, un abrazo
efroz de México hace 8 años
Ya instalé un cable adicional a tierra y parece que está funcionando
enrique de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con mi Cruze 2011 y quisiera saber si funciona la recomendación que se realizo en el video de youtube, ademas que calibre debe tener el cable adicional

Gracias de antemano por el apoyo
efroz de México hace 8 años
Hola, yo instalé un cable con terminales calibre 8 y si está funcionando hasta ahora, suerte
enrique de México hace 8 años
Este fin de semana se le coloco el cable, voy a probarlo espero y funcione, saludos
Patty de Chile hace 7 años
Hola Enrique donde van esos cables, donde se ubican?
Rocio de México hace 7 años
Para mi desgracia, también tengo un cruze 2012 y es lo peor que pude comprar, gasto muchísimas gasolina y también tenia ese problema del tablero, mi solución fue cambiar la batería, checa cuanto corriente esta pasando, tengo un año que hice eso y hasta el momento no me a fallado. Pd. No lo he vendido porque me faltan 5 meses para terminar de pagarlo, pero no veo la hora de vender esa cochinada de carro.
Marilu de México hace 6 años
Hola Rocío, fíjate que mi esposo tiene el mismo problema con su carro es igual un cruze 2012 que gasta bastante gasolina, y últimamente ha presentado fallas de lo eléctrico...en lo que tiene con él le ha cambiado 3 baterias pero siempre las descarga... funde los focos de uno por uno y no sabemos qué hacer :(
Cristóbal Orozco de Perú hace 3 años
Hay vehículos que la exitacion del alternador sale de la computadora y checar todas las tierras de chasis
Edgardo de Argentina hace 4 años
Tengo un Cruze 1.8 modelo 2016 ltz y estoy enamorado de mi auto nunca,gracias a Dios he tenido problemas!!
efroz de México hace 4 años
Donato, yo tuve un Cruzze 2011 y ocurría lo mismo, aquí me recomendaron instalar otro cable de tierra, lo conectas desde la batería a alguna parte del monoblock y se soluciona el problema
Artemio Basilio García de México hace 2 años
Tengo el mismo vehículo. Presenta la misma falla pero es en forma ocacional. Que me sugieren. Gracias.
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Se apaga el tablero de manera intermitente

Chevrolet Cruze 2014 Cr 13450 kms
Hola tengo un cruze 2014, con 13450 km y presenta un fallo, comenzó a parpadear el tablero y la pantalla, ósea se apaga y se prende, ya lo lleve a la agencia y lo escanearon me dicen quecefectivamentecesracel fallo pero solo como historial que necesitan tenerlo por lo menos tres días para monitorearlo para que lo haga ahí y sepan que hacer. A alguien le ha pasado algo así que me pueda hacer algún comentario, ya leí algunas opiniones y espero que no sea la caja de fusibles que por lo que entiendo es cara y pues si es que salga ahora que todavía tiene garantía.
fortadiseno de México hace 8 años  
FO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es falseo de conexión de tierra (-) de la bateria a chassis,a computadora, a motor y a tablero. Es falla de calidad de fabrica de chevrolet asi estan saliendo los aveos,sonic,cruze ETC.
fortadiseno de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo oye y hay algo que se pueda hacer o habra que vivir con ese fallo, sabes algo al respecto.
ricardo de México hace 8 años
Hay una opcion que estan aplicando los que tienen ese problema ,despues de haber reapretado conexiones y verificado conexiones , le añaden un cable calibre 8 del negativo de la bateria a la base donde esta fijada la computadora y reportan que deja de fallar. Hay incluso un video en youtube
petelo de Chile hace 8 años
A mi me paso con el cruze bencinero que tenia antes del actual que es petrolero...ese era año 2010...un dia se le apago el tablero y todos sus indicadores y no funciono mas...tenia 20000 kilometros en el concesionaro le tuvieron que poner un tablero nuevo sin costo para mi ya que estaba en garantia.
fortadiseno de México hace 8 años
Gracias les agradezco nuevamente
Diego de Chile hace 8 años
Amigo me compre un cruze hace 3 meses y ya lleva 2 meses en la concesionaria me paso lo mismo tablero parpadeaba intermitentemente en la concesionaria llegaron a conclusion de que era el computador del vehiculo o mas bien llamado modulo BCM el cual ya mi auto lleva 2 meses y medio en taller esperando que llegue el repuesto importado ya que en chile no se encuentra este.
Jimena de Argentina hace 4 años
Buenos dias!!!! Consulta a mi marido se le apago la pantalla del chevrolet cruze 2016 ltz ! No hizo nada ! De repente dejo de funcionar!!! Que puede ser?
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Se apaga el motor, Problemas para encender

Chevrolet Cruze 2011 Diesel 2.0 120000 kms
Iba en carretera y se apagó el motor y se encendió en check engine. Lo scanearon y arrojó falla en la presión de combustible. Le cambiaron la válvula de presión, el auto anduvo bien como tres semanas y nuevamente apareció la falla, lo llevé a un servicio eléctrico y me dijeron que era un cable de la batería el cual repararon. El auto nuevamente anduvo bien como 4 semanas y nuevamente la misma falla. Se para el motor, luego de varios intentos parte de nuevo y sigue, pero sigue fallando. Alguien podría ayudarme, según me han dicho es problema electrifico pero nadie está seguro.
Marco de Chile hace 7 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es un defecto de fabrica del cable de la terminal negativo de la bateria, presenta un falso contacto entre la terminal y el cable negro de masa. Tocalo ,si se calienta ,hay que cambiarlo.
Pali de Argentina hace 7 años
Tengo un cruze lt. Andando tranquilo de repente un ruido se activo el burro de arranque, quedo pegado. Al no tener herramientas salió humo y se quemó. Lo reparo nuevamente y me vuelve a pasar lo mismo, el burro se activa como queriendo arrancar, abro el capó rapidadamente para que no se vuelva a quemar y estiró el cable de la batería del + queríendo desconectarlo, como no pude el burro seguía girando,le pegó un tirón al cable de la masa de positivo que lo corto de la masa y en ese momento el burro se apagó dejo de girar, por suerte, le doy arranque y funciona perfectamente. Ese cable que sale del positivo quedó desconectado. Necesito ayuda que puedo hacer. Desde ya muchas gracias
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiarle los 2 cables(terminales) que van en la bateria , el rojo (+) al solenoide del motor de arranque y el negro (-) masa (motor) como vino de fabrica.
Pali de Argentina hace 7 años
Ricardo. Muchas gracias por tu pronta respuesta. Entonces cambio los cables más las borneras para que se solucione mi problema de que se active sólo el arranque. Gracias
ricardo de México hace 7 años
No , entendi que cortaste cables. Y no sabias como iban. El problema del encendido hay que revisar solenoide de motor de arranque, reele de encendido (starter) esta en la caja de fusibles en el motor , y por ultimo puede ser falla de switch de encendido.
Pali de Argentina hace 7 años
Ricardo. Muchas gracias ese es problema que tengo y no me permite andar que con miedo a que se vuelva a encender el burro, A el arranque lo hice completo cambie todo (nuevo) y volvió a pasar, a encenderse en pleno movimiento. Así que seguiré tu consejo de hacer revisar el relee y el switch. Cualquier cosa te aviso. Muy amable y dedicado
Abraham de Perú hace 4 años
Una pregunta, cuanto debe medir el cable para cambiarlos como todo el mundo dice , gracias por su ayuda
Ginitrip de Uruguay hace 2 años
A mi me lo hace cuando cargo mucho el baúl, tendrá algo que ver con esto que decís? Estoy de viaje …. Pronta respuesta por favor
Marco de Chile hace 7 años
Ricardo, primero me disculpo por no haber respondido oportunamente. Mira llevé mi auto donde un electricista para que me cambiara los cables, pero lo escaneo y le arrojó que la falla era un sensor de combustible del riel y me lo cambió, el auto anduvo bien como dos semanas y siguió con el mismo problema, se para y se enciende el check engine, luego de insistir varias veces parte de nuevo y anda, a veces se borra solo el check engine y me vuelve a ocurrir lo mismo. Hace unos días lo lleve donde otro eléctrico y le exigí que cambiara el cable negro de la batería, pero solo lo revisó, cambió el borner y le agregó otro cable negro igual para una masa según me dijo y lo conectó a un perno del motor, midió las cargas de la batería y estaban bajas, luego estas subieron a 14,5 y me dijo que ahí estaba bien, el auto anduvo bien unos días y ayer al hacerlo andar en la mañana, no encendió y nuevamente aparece el check engine, insisto y el auto partió y luego se borro, hoy me pasó lo mismo, partió, luego de andar unos metros el auto se paro y luego lo encendí y volvi´´o a partir, ahora enciende pero el check engine sigue prendido. Te recuerdo que es un cruze 2011 diesel 2.0. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Lo recomendable es escanearlo para ver los codigos que arroja, si cuando funciona esta normal puede ser el catalizador tenga baja eficiencia y prende el check engine
juan pablo de Ecuador hace 5 años
Buenas noches,,soy de ecuador, tengo un chevrolet cruz 2011, 1.8 quisiera que alguien me ayude con esto!. Resulta que le hice lavar los inyectores, le cambiaron las bujias, le cambie el fltro de aire, y le hicieron una limpieza del cuerpo de aceleracion,, y desde ahi tengo el problema del encendido , el auto se tarda para encender,, y luego lo apago, y lo enciendo y prende normal,,,pero luego de dejarlo apago un tiempo, y volverlo a encender, pasa lo mismo, tarda en encender,,, tal vez me podrian ayudar con eso,, ya que antes de hacerle todo eso el carro funcionaba bien,,, gracias
Juanjo de Argentina hace 4 años
Juan Pablo tengo el mismo problema como lo solucionas te me serviría de buen ayuda llevo meses sin poderlo reparar
juan pablo de Ecuador hace 4 años
Hola amigo mira el problema eran los inyectores, por q creo fue más error de mi parte, por llevarlo, a un mecanico, q no a sabido q esos inyectores, no se lavan con ultrasonido, y entonces ahí es en donde los habían dañado,y bueno pues me toco cambiar los 4 inyectores, y problema resuelto, esta ahora como era, mi carro, 100%, espero q sea ese el problema de carro, tambien, y ojala te sirva de ayuda, saludos desde ecuador
Marco de Chile hace 7 años
Gracias Ricardo. Voy hacer lo que dices s, luego comento.
Marco de Chile hace 7 años
Ricardo. Me scanearon mi cruze, arrojó los siguientes códigos de error, P1446, P253F, P0190 y P0089, según el técnico, se debe a un problema de voltaje y me dice que hay que revisar el sistema electrico.
Jorge E de Chile hace 7 años
Hola Marco, tengo el mismo problema en mi cruze diésel 2011 con 183.000km tiene los mismos síntomas de dentenerse en marcha, por lo general a mí me ocurre en baja cuando desacelero, el error que marca es el P0089, estoy trabajando en encontrar la avería, me imagino que debe ser problema de algún sensor por qué la luz del check se apaga sola y el auto vuelve a su normalidad un par de días. Puede ser sensor de combustible ya que cuando se detiene no arranca si no le cortas contacto y esperas a que se cargue la bomba nuevamente, hay un sensor de presión de combustible el cual es el encargado de revisar el petróleo que llega al motor, si no tiene las condiciones requeridas no deja pasar el combustible deteniendo su paso, lleva un sensor delante en el motor y otro dentro del estanque, en Chile precisamente el petróleo no es muy bueno, por lo que también una de las fallas recurrente en estos vehículos diésel aparte de los sensores es el filtro de partículas y los inyectores, derivado de la mala calidad del combustible, se recomienda una vez por semana llevar el vehículo a dar una vuelta sobre las 3.000 rpm unos 15 min continuos para su limpieza, de todas formas ya realice una prueba de kilometraje y me rindió en carretera 17km/L cerca 1.000 km con estanque lleno y en ciudad 14km/L pero cuando está con el problema es más gastador y rinde unos 11km/l hay veces que no se detiene en marcha pero enciende la luz del check y desconecta el turbo, me imagino que para protegerlo de algún daño a causas del código p0089. Cuéntame si solucionaste tu problema o aún está presente en tu vehículo
Saludos
Jorge E.
Bruce de Chile hace 5 años
Tengo un chevrolet cruze 1.8 automatico con botón star el problema el cual piso freno y arranca pero lo paro y no arranca hasta un cierto rato, pienso que debe ser el switch del pedal??
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
fernando de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches una pregunta tengo un chevrolet cruze diesel modelo 2011, el auto se pone en contacto pero no anda el burro, me hace un ruido al ponerlo en contacto en la direccion lo unico q noto podra anularse el arranque por ese motivo?
ricardo de México hace 5 años
Intenta encenderlo en NEUTRO
fernando de Argentina hace 5 años
No hay forma de mover la palanca, recien le saque todos los fusibles y los conecte de vuelta y arranco, ahora no se si va seguir el problema o habia alguno haciendo falso contacto
ricardo de México hace 5 años
Revisa el interruptor del pedal de freno puede estar falseando o defectuoso
fernando de Argentina hace 5 años
Hola buen dia anoche lo pare, despues q me arranco me hizo la misma falla se pone en contacto y no da arranque ahora voy a revisar bien todo, no creo q sea el pedal de freno pero lo voy a revisar
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Se apaga el auto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 Ej.4 puertas motor 1.8 60000 kms
No retiene la carga se apaga...no dura encendido.
Sandra González de México hace 5 años  
SA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,ya no retiene carga ,requiere otra nueva de 750 amps.
Sandra González de México hace 5 años
Y si por alguna razón se pone otra batería nueva y sigue sin funcionar como debe ser. ¿Ya es cuestión de llevarlo al eléctrico?
Solucionado
Mejor respuesta (según Sandra González)
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo, si la bateria esta en optimas condiciones. Revisa el cable de la terminal del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona la falla.
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Andando se apaga y no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full  117000 kms
Andando en ruta el motor se me apago y no se apagó la llave de start tuve que desconectar la batería ,al conectar intenté darle arranque y no arrancó más
[email protected] de Argentina hace 5 años  
OL
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que no retiene carga y requiere otra bateria nueva de 75 amps.
[email protected] de Argentina hace 5 años
La batería es nueva hace poco cambié
ricardo de México hace 5 años
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de falso contacto interno entre la terminal y cable que ocasiona esa falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 5 años
Ese día llovió mucho y se me mojó la ECU
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Se activan seguros no bajan ventanas se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 1.8 lts motor ECOTEC  160000 kms
El vehiculo llego con la falla donde circulando se apagaba se activaban y desactivaban los seguros. No se podian encender las luces por que se apagaba el vehiculo se encendian los testigos ABS y el de security...
SOLUCION: Cambiar el alternador y cambiar el cable que alimenta de la bateria al body o fusiblera o caja de fusibles y con eso queda
Reroba de México hace 5 años  
RE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Reroba)
Reroba de México hace 4 años
El problema fue que los cables que van debajo de la caja de fusibles estaban desgastados al parecer se iban calentando y todo el vehículo comenzaba a fallar espero pueda ayudarles está información saludos
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No inyecta gasolina y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 Automático 1.8 120000 kms
No sé mantiene encendido mi auto ya que al parecer no está inyectando gasolina! La bomba no es por qué ya de la cambie y si tiene presión pero de repente deja de suministrar como si hubiera un falso en la señal de la computadora y se apaga! Hicieron la prueba de colocarle el carbo clean directo donde va la mariposa y se mantiene encendido! Que podrá ser?
Alfonso de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el reele de la bomba de gasolina
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Se apagó por completo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013  170000 kms
Pase por un encharcamiento y se apagó por completo y ya no me prendió no da marcha ni da switc y no prende nada
emanuel de México hace 7 años  
EM
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según emanuel)
ricardo de México hace 7 años
Si el nivel del agua era alto. Pudo haberle entrado agua al motor.
emanuel de México hace 7 años
Si el nivel del agua era alto
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Se apaga el radio

Chevrolet Cruze 2014  50000 kms
Estoy empezando a tener problemas con mi chevy cruze...a veces cuando tengo encendido el aire y voy en la calle con trafico y frenando, comienza por apagarse el radio de vez en cuando, luego cuando pasa eso unas dos veces se me apaga el auto, alguien podria ayudarme por favor con este problema, algunas veces cuando se apaga el radio y se vuelve a encender , el carro como que pierde fuerza y en el tablero me dice " Stabilitrak service"
Ahmed de Estados Unidos hace 8 años  
AH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si el cable del polo negativo de la bateria esta caliente, es un defecto de fabrica , si es la bateria original puede no estar reteniendo carga y la computadora lo resiente y empieza a mandar señales de mal funcionamiento.
Ahmed de Estados Unidos hace 8 años
La bateria se la cambie hace como 3 meses y entonces hasta hace poco comenzo a dar ese tipo de problemas, solo cuando tengo el a/c encendido... casi siempre la luz del radio se baja y al rato se pone brillante de nuevo
ricardo de México hace 8 años
Cuando lo haga ,toca si esta caliente la terminal del cable negro de la bateria, es un falseo entre el cable y la terminal, se cambia el cable completo y queda.
Ahmed de Estados Unidos hace 8 años
Lo hare, la otra vez me baje al cajero automatico y lo deje encendido y comenzo a encender las intermitentes y los parabrisas
Samuel de México hace un año
Como lo resolviste me paso algunas veces con mi auto
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Radio no se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 1.8l 73000 kms
Cuando se apaga el carro y se quita la llave y se abre la puerta, la radio sigue encendida y no se apaga, solo después de varios minutos, antes no lo hacia, la radio es la que trae de fabrica, si me podrían ayudar
Pabl0S de México hace un año  
PA
5 respuestas 
ricardo de México hace un año
El modulo bcm de carroceria puede estar desprogramado o dañado
Pabl0S de México hace un año
Como lo puedo checar?
ricardo de México hace un año
Tienen que revisarlo con un escaner
Pabl0S de México hace un año
Ya se le metió escaner y no marca error
Solucionado
Mejor respuesta (según Pabl0S)
Pabl0S de México hace un año
Cambie la chapa de la puerta del conductor y con eso se soluciono. Ahora al abrir la puerta ya se apaga el radio
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Perdida de aceite, se apaga, tironea etc

Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 147564 kms
Hola, les cuento un poco compre este carro hace un año y pues cometí el error de no llevarlo donde un mecánico que lo inspeccionara, del dealer a la casa son 360 kms cuando llegue el carro estaba totalmente seco de coolant y como un chirrido, lo lleve a arreglar cambiaron junta y culata, la segunda vez paso lo mismo se calentaba a tope y no quería prender nuevamente se le cambio junta y culata, sensor y termostato,luego el mismo problema y se apagaba el aceite se mezclo con el coolant lo lleve a arreglar donde otro mecánico y le cambiaron nuevamente lo que dije las bujías, hicieron limpieza de… Leer completa
1
Maria de Estados Unidos hace 5 años  
MA
1 caso 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Desafortunadamente para ti y lo contrario para quienes te han cobrado hay que siempre tener sentido común y revisar los niveles sobre todo de aceite y refrigerante de motor, anticongelante comúnmente llamado así en México, pero bueno estoy casi seguro está roto un reluctor de un árbol de levas
Luis Carlos Orozco de Ecuador hace 5 años
Me paso algo similar, el problema fue que los mecánicos no supieron realizar bien su trabajo al momento de realizar el cambio de junta culata y Kitts de distribución, y esto conllevo a romper un reductor( ceja ) del árbol de levas lo que generaba pérdida de potencia del carro, se utilizan herramientas especificas para el cambio de Kitts de distribución por lo que se tiene que realizar en el concesionario autorizado. Pues lo realice y no ahora no tengo problemas de potencia.
Maria de Estados Unidos hace 5 años
Justamente me da código p01700 y p01600 2 veces los mecánicos solo lo borran porque dicen que esta bien, tiene algún otro nombre la pieza que dices? No la encuentro en linea
mecamigo de México hace 5 años
Se necesita confirmar, pagando por que retiren la tapa de punterías y tomando foto del extremo de los árboles de levas que dan hacia los sensores, es decir lado transmisión
Maria de Estados Unidos hace 5 años
Gracias eso pediré aunque me dicen que esta bien son solo los sensores de los árboles de leva.
Luis Carlos Orozco de Ecuador hace 5 años
Ahí esta la foto del árbol de levas rota la ceja, ahora bien si son solo los sensores pues cámbialos y seguramente se soluciona el problema
1
Maria de Estados Unidos hace 5 años
Hola! Se le cambio junta de válvula, retenedora, junta de admision, y 2 piñones eje leva esto resolvió los problemas. Gracias a todos
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Las luces altas no se apagan SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4puertas deportivo  250000 kms
Se reviso la caja de fusibles y nada
Jhonatan de Colombia hace 8 meses  
JH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhonatan)
ricardo de México hace 8 meses
Revisa el modulo bcm de carroceria
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. Se apaga la radio y la pantalla.

Chevrolet Cruze 2017 Cruze II 1.4 LTZ 42000 kms
Hola. Se apaga mi radio y la pantalla
. . . Me dicen que es el módulo Hmi. Lo compré y en la concesionaria. Me dicen que no tiene solución??
Viviana de Argentina hace 5 años  
VI
6 casos 
Dgapa de México hace 5 años
Te recomiendo dejes la marca FORD, ya estamos hartos
chema mexico de México hace 4 años
Hola tengo un cruze 2017 y tambien me falla la pantalla de pronto se apago y ya no prende , se ve que pasa luz se ilumina la pantalla pero no enciende , y note que al encender las intermitentes hace ruido las bocinas , el problema es que ya no tengo garantia se termino hace dos meses. Y en la agencia me dicen que de ser necesario cambiar el centro de entretenimiento me cobran 25 mil aprox. Carisimo¡¡ a alguien le ha sucedido?
Rubén Victoria de México hace 3 años
Me acaba de pasar lo mismo, lo solucionaste tu??
Ezen de Argentina hace 3 años
Hola me paso lo mismo... de un dia al otro se apago la pantalla... me funciona la radio 15 min y se tilda... lo lleve la chevrolet y me dijeron que hay q cambiar el modulo que va a la pantalla pero 175 mil pesos... estan locos. Alguno lo pudo soluciojar??
MARCELO de Argentina hace 3 años
Buenas, consulta tengo el mismo problema,lo pudiste solucionar y como
Leandro de Argentina hace 3 años
@MARCELOHOLA Marcelo me pasaron el mismo problema. Alguien de argentina sabe donde consigo el modulo hmi pn84546910 chevrolet cruze? mi mail es [email protected]
PabloFS de Argentina hace 10 meses
@LeandroHola Leandro , me paso lo mismo, lo pudiste solucionar?
PabloFS de Argentina hace 10 meses
Hola como estas, me paso lo mismo, lo pudiste solucionar?
Ezen de Argentina hace 10 meses
@PabloFSHola, tuve que cambiar el módulo que maneja toda la pantalla! Se encuentra atrás de la baulera, tendrías que sacarlo y comprar el mismo! Si lo compras nuevo te lo configuran la misma agencia, pero si lo compras usado necesitas a alguien que lo configure porque no te va a funcionar!
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un Cruze 1.4 turbo LTZ+AT. Me pasó exactamente lo mismo ayer. La pantalla no enciende. Me funciona la radio durante un rato y se tilda. La camara trasera funciona un par de veces cuando recien lo arranco y despúes tambien se tilda. Revisé todos fusibles, la bateria, los cables de bateria, los anclajes de los cables y no pude encontrar la solución
Leandro de Argentina hace 3 años
Modulo hmi pn84546910 chevrolet cruze (me pidieron que compre este modulo, alguien lo consiguió ? también se apago la pantalla.
Martin de Argentina hace 2 años
@LeandroCompraste el módulo hdmi? Pudiste solucionarlo?
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Se apagó la ventilación, la radio y testigos encendidos.

Chevrolet Cruze 2011  130000 kms
Sigo con los problemas , hoy se apago la ventilación x unos Segundos y la pantalla de la radio fallo, y en el tablero se encendieron algunos testigos, estabilidad, el airbag, el auto con la llave inglesa. Todo esto paso por unos 3 Segundos, el auto seguía andando sin problema. Es 2011 automático. Ya son algunos días q se enciende un testigo diferente, también a veces sale CODE 95 en el tablero de instrumentos.
Manuel de Ecuador hace 4 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,ya no debe retener carga y requiere otra nueva de 750 amps.
Manuel de Ecuador hace 4 años
La batería es nueva, ya hice lo de desconectar la batería y revisar el conector de bajo del asiento pero hoy volvió a salir, cuando sale
El código me fije q se reinician las plumillas del combustible etc. es como si fuera algo Electrico. No tiene ningún código con el scanner.
ricardo de México hace 4 años
Revisa el cable del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esas fallas.
Mario de México hace 4 años
Porque el botón del encendido de radio se queda pegado y es difícil apagar
Manuel de Ecuador hace 4 años
Me paso eso! Pero luego se despegó
Mario de México hace 4 años
Lo qué pasa es que luego se enciende solo y en ocasiones se queda todo el día encendido
CORONEL88 de México hace 2 años
Resolviste este problema manuel es que tengo exactamente el mismo problema con mi chevrolet cruze 2012 automatico motor 1.8
Manuel de Ecuador hace 2 años
No amigo, nunca lo solucione, lo vendí con ese problema. :(
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Se calienta y se para SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 5 puertas 50000 kms
Lo puse en la autopista para que se regenere el filtro de particulas diesel y a los 20km se paro y no arranco tuve que llamar a la grua
abelor de Argentina hace 3 años  
AB
2 respuestas 
abelor de Argentina hace 3 años
NO me dicen que es la válvula EGR que esta trabada con carbonilla tratamos de sacarla pero esta pegada y se nos quemaron los papeles
1
Solucionado
Mejor respuesta (según abelor)
abelor de Argentina hace 3 años
No pude resolver el problema quise sacar la válvula EGR y esta pegada de tal forma que se hizo imposible, el lunes 14/12/2020 tengo turno para anular la válvula y el filtro de partículas Diesel y el inmovilizador que también me da fallos.
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Se apaga con el aire acondicionado funcionando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2018 Cruze lt 5 puertas 1700 kms
Hace dos semanas q saque mi cruze lt 2018 y estoy notando q con el aire acondicionado prendido el auto se apaga en los semáforos! Esto es normal? Pq se q se apaga y prende sólo! Pero con tanto consumo es normal q así suceda?Muchas gracias
willy de Argentina hace 6 años  
WI
2 respuestas 
willy de Argentina hace 6 años
Perfecto! Desde ya muchas gracias! Voy a llevarlo a la concesionaria porque está en garantía! En cuanto sepa algo te comento!
Solucionado
Mejor respuesta (según willy)
willy de Argentina hace 6 años
Hola a todos! Estuve hablando con un técnico y me dijo q es normal! Porque sigue enfriando de manera momentánea hasta q aprieto el embrague y vuelve a encender! La única manera q hay para q no se apague es encender el desempañador delantero q funciona con el aire! Desde ya muchas gracias!!!!
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Se apagó la radio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 Sedan 1.8 mecanico 125000 kms
Hace un día se me apago la radio del vehículo y no encuentro solución de que pueda ser... si a alguien le ocurrió lo mismo por favor ayuda
Boris de Chile hace 6 años  
BO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…

Es el manual de servicio busca el fusible correspondiente
Solucionado
Mejor respuesta (según Boris)
Boris de Chile hace 6 años
Gracias por la opinión pero estaba la placa de la radio quemada... supuestamente le cayó agua... quizás como pero bueno la solución la está
Muchas gracias
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Se apagó el indicador de revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 1.8 M 54000 kms
Hola, ayer por la tarde, despues de esperar a que pusiera en verde un semaforo, a los 50 metros se pusieron a cero las revoluciones, el carro perdio demasiada potencia, el velocimetro normal pero el de las revoluciones se apagó, me estacioné y espere 5 minutos apagado el carro, luego lo prendí y como si nada!!!! alguien me puede decir si le pasó lo mismo y si corrigieron la falla?
Gonz de México hace 9 años  
GO
2 respuestas 
Gonz de México hace 9 años
Amigos, ya arregle ese problema, el mecanico encontro una bujia mal puesta (floja) y como si nada, ya no tengo problemas, al parecer si la bobina no hace buena funcion de arranque el auto se le bota la onda en encendido y se disparan las aujas
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonz)
Gonz de México hace 3 años
Gracias eran los cables de la bobina
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Se prendio el check y no se apaga y ahora se prendio la luz codigo 79 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 1.8 77000 kms
Es el peor auto que e tenido creo que la Chevrolet vale cachampa perros malditos la caga de auto que sacaron me esta dando deprecion y e gastado muxo dinero y sigue igual...el sail,,,,el aveo...el Sonic...y esta caga de cruze malosssssssssssssssssssssssssss...Chevrolet valis cahpaaaaaaaa
solce de Chile hace 10 años  
SO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según solce)
boquita de Perú hace 10 años
El código 79 se refiere ala falta de aceite o al cambio de aceite unas ves q lo realices q lo reseteen y listo asta tu próximo cambio amigo
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El clima se apaga cuando se moja

Chevrolet Cruze 2010 LT 39000 kms
A mi carro se apaga el clima cuando se moja, ya sea cuando lo lavan, pasa un charco o llueve. Cual seria el problema, quiero una orientacion.
EL AMIGO de México hace 11 años  
EL
3 casos 
JUAN ALBERTO de México hace 10 años
Hola amigo esta desconectado el sensor de temperatura exterior esta situado abajo de una de las salpicaderas delanteras se apaga el clima por que al mojarse el sensor indica una temperatura en -20 grados y esto hace que el clima se proteja el sensor va cubierto con un capuchon es el que lo proteje del agua. Eso me paso a mi cuando lo lleve al taller a que le cambiaran la facia lo desconectaron y no lo volvieron a conectar y empezo a fallar el clima cuando pasaba en un charco o lo lavaba. Saludos espero te sirva esto
Angélica Mtz de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, lo revisare del sensor que comentas ya que tampoco me marca la temperatura del exterior en la pantalla. Solo lo muestra cuando se moja el carro.
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El estereo se apago y solo enciende cuando quiere. Ayuda por favor.

Chevrolet Cruze 2012  45000 kms
El estereo de mi cruze 2012 dejo de encender, solo lo hace cuando quiere. Noen ienden las luces del estero pero si reproduce las caciones de la USB, solo lo puedo controlar desde el volante. A alguien le ha pasado lo mismo? ¡Ayuda!
Jhoony de México hace 8 años  
JH
1 caso 
Gonz de México hace 8 años
Normalmente no deberia de pasar, esto ocurre cuando la bateria se empieza a dañar, es por ello que no te enciende el display, pero solucionalo oprimiendo la tecla de INFO cada que no te encienda el display y ya prende, pero en conclusion... prueba con otra bateria
Jhoony de México hace 8 años
Las botones del estereo estan muertos, no funciona oprimiendo la tecla INFO. No se que pase
Gonz de México hace 8 años
Si este foro es para ayudarnos... por que no decir la solucion? no lucren, algun dia se les ofrecerá, Jhoony... intentaste descocnectando la bateria por unos minutos?
Jhoony de México hace 8 años
Gonz, tienes mucha razon. Este foro es para ayudarnos. Ya probe con eso y todo sigue igual, el estereo no enciende. Ya es muy molesto solo tener que escuchar musica por usb ycontrolarlo desde el volante
kamaxtli de México hace 8 años
Como se arregla este problema mi carro es modelo 2012 y no prende el estereo ni los botones esta muerto
Alejandro de Chile hace 5 años
Hola cambie la batería de mi auto cruze 2012 y la radio ya no funciona revice el fusible y este esta en corto se quema a penas lo pongo, favor de indicar como se repara!
Yoxe de Chile hace 2 años
Hola la radio de mi auto tiene un problema. Marca dispositivo USB no admitido cuando uso Bluetooth, cable auxiliar o bien sea escuchando alguna emisora d radio. Como puedo resolver ese problema?
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La luz de la llave inglesa dentro del carro no se apaga

Chevrolet Cruze 2012  160000 kms
La luz de la llave inglesa dentro del carro no se apaga ya cambie aceite y el enfriador del aceite que estaba mal y se sigue prensiendo se apaga cuando lo reseteo pero vuelve a prender, trae un foco fundido de la baja sera parte de eso ?
Ernesto0460 de México hace 4 años  
ER
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar el foco fundido original
Ernesto0460 de México hace 4 años
Sera por eso ? pero igual lo cambiare y te comento gracias Ricardo
Ernesto0460 de México hace 4 años
Todavia sigo con el problema Ricardo, sabes que mas puedo hacer?
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Ernesto0460 de México hace 4 años
Ricardo,

Lo lleve a la agencia por un recall de bolsa de aire y lo reviso el tecnico y me comento que el foco poria ser por el termostato pero que necesitaba una revision profunda, crees que pueda ser el termostado ? no se calienta el carro.
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Marcha y se para SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 Diesel  200000 kms
Cambio el múltiple de admisión y ahora no quiere arrancar
José de Argentina hace un año  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
José de Argentina hace un año
Estaban invertidos los inyectores y hacía q no marchara se codificó cada cilindro con su inyectores y solucionó el problema.
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Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2017 4 puertas, automático, full 80000 kms
La consulta es que cuando meto mucho peso al baúl el auto se para , tiene algún tope de capacidad el baúl?
Ginitrip de Uruguay hace 2 años  
GI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ginitrip)
Ginitrip de Uruguay hace 2 años
En teoría era un cable suelto que está debajo del asiento trasero……veremos como seguimos
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Toco el botón de quitar el vaho del coche y en ralentí se apaga el coc SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  16500 kms
Hola buenas quería saber si alguien me puede ayudar hace un tiempo al darle al botón del quitar el vaho delantero sonaba con si golpeará con algo ya lo ultimo es que al darle al botón se apaga el coche. Saludos
Jaisnel de España hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaisnel)
Jaisnel de España hace 3 años
Era el compresor del climatizador que está gripado
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Mi cruze sr le inundó el piso y luego ahora no enciende nunca se apagó

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 50000 kms
Mi cruze sr le inundó el piso en un aguacero llegaba agua a los faros nunca se apagó el carro pero al otro día el piso del puesto del chofer y detrás de este estaba full de agua , no lo prendí le quite el cable tierra solamente y lo trate de secar con periódicos bueno seco bastante pero a los diez días fui a encenderlo y no arranco hace para prender pero no encienden, luces cierre de puertas tablero todo enciende pero al pasar el switch a veces hace para encender y a veces nada
ECAS de Venezuela hace 7 años  
EC
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que le haya entrado agua al motor por la toma de aire del filtro que esta bajo, ve un buen mecanico de tu confianza ,casos similares asi sucedieron
ECAS de Venezuela hace 7 años
Pero el nivel del aceite estaba mas bien un poco por debajo de su nivel y la gasolina no tenia agua
ricardo de México hace 7 años
Si se deconecto la bateria muchos dias se pudo haber desprogramado la computadora.
Alberto de México hace 7 años
Retira las tapas que están detrás de la consola, ahí encontrarás dos módulos los cuales controlan toda la parte eléctrica, seguramente al que está de lado derecho le entró agua, tal vez requieras que se sustituya
ECAS de Venezuela hace 7 años
A ok vamos a revisar gracias
Álex de México hace 6 años
Cómo lo resolviste a me está pasando algo similar pasé por un charco de unos 20 cm y el carro se apagó y ya no quiere prender, pero todo lo eléctrico está funcionando bien
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Pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8  88560 kms
Mi cruze 2011, prende tres testigos que son control de estabilidad desactivado, control de estabilidad y tracción, y luz de abs. Luego de eso pierde fuerza y se apaga el carro. Que problema puede ser.
ARDILARM de Colombia hace 4 años  
AR
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision ,se debe cambiar cada 50,000 km. maximo
Rodcru de Colombia hace 4 años
Me pasa lo mismo, se encienden los testigos de motor, control de estabilidad y el vehiculo pierde fuerza. Me dice mi mecanico que es la Mecatronica de la caja automática y que hay que repararla, por su puesto el costo es super elevado. Hay posibilidad que el tema se solucione con el cambio de aceite.
1
ricardo de México hace 4 años
Con ese KM. solo requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta.
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Rodcru de Colombia hace 4 años
El mio tiene 96.000 km lo escanearon y según el mecanico es imperativo hacer reparaciones de fondo en la caja
ARDILARM de Colombia hace 4 años
Ricardo, el carro me persiste con la falladera, después de haber realizado cbio de aceite a la caja automática. Me periste los mismos testigos y ahora solo me deja andar en rever pero no da drivers
ARDILARM de Colombia hace 4 años
Además me tumba revolucion en el tablero.
1
ricardo de México hace 4 años
Mientras no funcione correctamente las rpm del motor no lo hara la transmision ya que de eso depende para hacer los cambios de velocidad normalmente.
ARDILARM de Colombia hace 4 años
Me acaban de escanear el carro y me da un código b1380 (Code: B1380, Manufacturer: GM, Description: This description is available in FULL version). En que me puedes ayudar ricardo.
ricardo de México hace 4 años
B1380 CHEVROLET - Circuito de accesorios de encendido del dispositivo 0 comentarios | Agregar comentario B1380 CHEVROLET Causas posibles Interruptor de encendido defectuoso El arnés del interruptor de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor de encendido conexión eléctrica deficiente Módulo de control del cuerpo defectuoso (BCM)

Read more: https://www.autocodes.com/b1380_chevro…
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Mi cruze se apaga de repente

Chevrolet Cruze 2012 1.4 70000 kms
Buen dia, desde hace dos meses mi carro se apagaba de repente en marcha. Fuimos a escanearlo y marcaba el sensor MAP, se cambió este sensor y sigue presentando la falla. Se apaga de repente cuando esta parado y una vez se me apago al momento de hacer el cambio.
Esto no es muy seguido es de repente. Alguna sugerencia. Que puedo hacer?
Eduardo de México hace 4 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso el map original , revisa el cable de la terminal del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de falso contacto que ocasiona las falla
Eduardo de México hace 4 años
Hola, si es el original, como puedo revisar si hace falso contacto??. Saludos
ricardo de México hace 4 años
Agrega un cable cal. 14 del polo negativo de la bateria y conectalo a la base de la computadora en la carroceria.
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Buenas tardes se me recalentó mi Chevrolet Cruze año 2011 y se me apag SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  1100000 kms
Buenas tardes , se me recalentó mi Chevrolet Cruze y se me apagó que puedo hacer ? De daño el motor ?
Mariela de Venezuela hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariela )
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
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No sirve el que se apaga en los semáforos :/ SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2017 4 puertas  20000 kms
Antes cuando frenaba en semáforo automáticamente se apagaba y cuando lo soltaba prendía ::: ahora ya no hace eso alguien que me pueda ayudar para volverlo a poner.
CABL de México hace 6 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CABL)
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia
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Lo escanearon da el código P0506 se apaga solo y prende cuando quiere.

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas 1.4 turbo  217000 kms
Que puedo hacer en ese caso. Ya le limpie e lo. Cuerpo de aceleración y nada.
Steven Jiménez de República Dominicana hace un año  
ST
5 respuestas 
ricardo de México hace un año
¿Cuáles son las posibles causas del código P0506 Chevrolet?
Cuerpo del acelerador sucio
Fuga de aire de admisión
Cuerpo del acelerador desajustado o dañado
Motor del actuador del acelerador eléctrico defectuoso (ubicado en el conjunto del cuerpo del acelerador)
El arnés del motor del actuador del acelerador eléctrico está abierto o en cortocircuito
Actuador del acelerador eléctrico Circuito del motor Conexión eléctrica deficiente
Steven Jiménez de República Dominicana hace un año
Si dice relanti bajo. Entonces el motor se apaga se ahoga. Ya limpie el cuerpo de aceleración y
Aún así lo hace, no quiere prender aveces y cuando prende se apaga luego de un rato
ricardo de México hace un año
Es muy probable que con la limpieza se desprogramo el cuerpo de aceleracion y tiene un ralenti bajo de las 900 rpm.
Steven Jiménez de República Dominicana hace un año
Algo raro que le veo es que apesar de que se apaga solo para poder encenderlo hay que empujar el conerctor de la barra de coils, le hicimos la prueba haber si había un falso contacto moviendola un poco. Y no tiene la barra está buena.
Steven Jiménez de República Dominicana hace un año
Si probablemente, pero eso me decía antes de limpiarlo relanti bajo
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Mi coche lo enciendo pero se apaga

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas Chevy cruze 99599466 kms
Buenas tardes. Mi coche recientemente lo tuve parado 4 meses. Ahora lo quiero mover y lo m trato de encender. El auto enciende pero no dura ni 3 segundos encendido y se apaga. Ayúdenme por favor
Ángel Cruz de México hace 4 años  
ÁN
12 respuestas 
Kike de México hace 4 años
Enciende, da marcha e inmediatamente se apaga? O no alcanza a encender?
Ángel Cruz de México hace 4 años
El auto enciende y dura como 2 o 3 segundos y se apaga
ricardo de México hace 4 años
La bateria debe estar mala x tanto tiempo sin uso.
Ángel Cruz de México hace 4 años
El carro estarea ,enciende e inmediatamente se apaga. No se mantiene encendido
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria esta en optimas condiciones puede no identificar el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Kike de México hace 4 años
Aunque le aceleres no se queda prendido? Podría ser el sensor MAF, porque no intentas limpiarlo a ver si mejora.
Ángel Cruz de México hace 4 años
Ya lo cambié y sigue igual. Alo igual cambié la batería también. Pero ya me desespere. Y el técnico no le encuentra
Kike de México hace 4 años
Eres de la Ciudad de México para recomendarte mecánico, tiene página en YouTube y es muy bueno.
Ángel Cruz de México hace 4 años
No hermano. Yo soy de reynosa Tamaulipas.
Kike de México hace 4 años
En ciudad victoria, Tamaulipas, hay un taller autorizado ACDelco, son mejores que la agencia, te paso domicilio: Berriozábal Ote. No. 198 Col. Fraccionamiento Jacarandas C.P. 87050

Ciudad Victoria , Tamaulipas, México

(834)3142544.
Nos cuentas avances o cómo lo solucionaste.
Claudia gomez de Argentina hace 4 años
Se mojó la batería y no me deja abrir las puertas
Kike de México hace 4 años
Claudia, ve a qué te revisen batería.
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La luz del alternador enciende en ralenti, al salir y rodar se apaga

Chevrolet Cruze 2014  64000 kms
La luz de carga de la batería se enciende a los 5 minutos aproximadamente después del encendido, sale a rodar y se apaga a los minutos, luego si te agarra tráfico y el vehículo se detiene vuelve a encender y no se descarga la batería ni problemas de encendido, se llevo a escanear y arroja 2 codigos P0625-00 y P2501-00, se le cambio el regulador del voltaje y la falla continua exactamente igual, que podrá ser?
Juan de Venezuela hace 8 meses  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0625?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Batería defectuosa
Falta la correa de transmisión del generador o está suelta
Generador defectuoso
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del generador

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P2501 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Generador defectuoso (alternador)
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del generador
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Juan de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches gracias por tus sugerencias, de las que sugieres te cuento que la batería es nueva sin embargo se probó otra batería y el resultado es igual, la correa o banda de accesorios esta buena también es nueva, el arnés también fue revisado incluso las tierras o masa del vehículo y todo en buen estado, ya solo quedarían 2 opciones e alternador o el pcm, el detalle es cual de ambos para no seguir tirando dinero al vacío, como se podría comprobar estos ?
Gonzalo de Chile hace 8 meses
@JuanMide la salida del alternador en ralentí, con un multimetro en corriente alterna, este debe marcar entre 13.3 y 15 voltios, y luego lo mides a 2000 rpm si hay mucha variacion de voltaje y ya cambiaste las correa y el tensor el alternador debe estar defectuoso, lo puedes enviar a mantencion o cambiarlo por uno nuevo
ricardo de México hace 8 meses
Se le puso el regulador de voltaje ORIGINAL GM ?
Juan de Venezuela hace 8 meses
No amigo los que venden aquí son reemplazos, igualmente el que trae de fabrica hacia la misma falla, según Scanner el voltaje oscila a ralenti sin carga adicional 13,4 hasta 13,8 ,con carga plena aire ,luces altas, luna calefactada 12, 9 en ralenti, con multimetro exactamente igual, ya dentro del alternador solo faltaría por chequear diodera, estator, y rotor!
ricardo de México hace 8 meses
El alternador ORIGINAL debe cargar normalmente 14.5 v. Ya que es un vehiculo de mucho consumo
Juan de Venezuela hace 8 meses
Ok entonces cambio el alternador ?
Arturo de Chile hace 8 meses
Mi chevrolet cruze se m prende en la pantalla la luz del aceite y lo aceleró se le pasa y tiene un traqueteo en la distribucion ,no se que le paso ayúdeme por favor
ricardo de México hace 8 meses
Hay que medir la presion de aceite con manometro
Speec de Venezuela hace 3 meses
@Juan Pudiste solucionar tu problema, a mi Cruze le pasa exactamente lo mismo y no se que mas hacer
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Se apaga al detenerse y son variantes los rpm al estar estático

Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 91000 kms
Buenas noches,
Mi Cruze 2014 1.4 turbo se ve que varía los rpm al encenderlo, arranca y se maneja bien, pero al detenerse en los semáforos varían los rpm y bajan de 1000, en ocasiones solo vibra y como que se jalonea estando detenido como si fuera a apagarse, pero ya van varias ocasiones que si se apaga el motor, además al momento de estacionarse, y oprimir el botón de apagado hace un ruido extraño como si se pagará lento dura encendido unos 10 o 15 segundos más y vibra como si fuera un cascabeleo, todo esto después de haber oprimido el botón de apagar, podrían ayudarme?
Carlos Mtz de México hace 3 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
El motor ecotec 1.4 turbo es el mas delicado , requiere usar un aceite sintetico especial 5w 30 clasificacion dexos para motores turbocargados. Tienen un proceso de encendido y apagado previo al uso para que no se dañe el turbo, en relacion con la variacion de rpm hay que escanearlo para ver codigos de falla
Carlos Mtz de México hace 3 años
Siempre le he comprado todas las refacciones ac delco o GM con distribuidores autorizados y en base a el número de serie, su mantenimiento cada 5000 kilómetros sin falta, en el escaneo anterior cuando la falla era más mínima me arrojaba los siguientes códigos p0171, p1101 y 00262 solenoid valve 3 (n90), se siente como un problema de combustión, con el mismo escáner revisamos la gráfica de ambos sensores el map y el maf y si responden, solo en ocasiones el maf se tarda un poco en dar lectura.
ricardo de México hace 3 años
P0171 CHEVROLET Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…

P1101 Posibles causas Sensor de flujo de aire masivo defectuoso Fuga de aire antes o después del sensor El arnés del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo

Read more: https://www.autocodes.com/p1101.html

P0262 Posibles causas Inyector de combustible sucio 1 Inyector de combustible defectuoso 1 Inyector de combustible obstruido 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1

Read more: https://www.autocodes.com/p0262.html
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Tengo un caso semejante pero en un motor del doble 2.8T, hace exactamente lo que describes pero en este caso es la computadora de motor
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Se apaga y prende indicador de aceite

Chevrolet Cruze 2012  80311 kms
Buenas, tengo un cruze 2012 el cual desde que lo compre al acelerarlo de más el motor recibe un golpe y el auto se apaga y comienza prender el indicador del aceite, vuelve a encender normal pero siempre y cuando le pises el auto vuelve a hacer un ruido de un golpe en el motor y para nuevamente
Michael Garcia de Paraguay hace 5 años  
MI
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si lo hace estando estacionado ,la computadora lo protege y apaga , ya que no se debe acelerar demasiado el motor sin circular.
Michael Garcia de Paraguay hace 5 años
Ocurre estando estacionado y a la vez cuando está en movimiento
ricardo de México hace 5 años
Revisa la terminal del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona que se apague el motor.
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Se apaga de ir en movimiento o no enciende

Chevrolet Cruze 2012  30000 kms
Me ha pasado en varias ocasiones que de ir en movimiento el coche me prende todos los códigos va perdiendo fuerza y se apaga, al querer encenderlo de nuevo no da marcha ya no prende , otras veces simplemente no lo puedo hacer prender prende el tablero pero no da marcha , fu nciona el estéreo las ventanas luz todo sólo no enciende , ya lo he llevado a revisión y no le encuentran la falla
Montse de México hace 6 años  
MO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo ,puede ser la bateria. Si esta bien ,despues de usarlo observa si se calienta la terminal negativo de la bateria , es un defecto de fabrica de falso contacto entre la terminal y el cable ,requiere cambiar el cable completo para solucionarlo.
Montse de México hace 6 años
Si de hecho le cambiaron la batería , bomba de gasolina y checaron la computadora funciona un tiempo y de repente ya no prende de nuevo
Montse de México hace 6 años
Normalmente me enciende el carrito con la llave y el carrito con Candado, este fin de semana apenas recorrí unos metros y me encendió estos
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ricardo de México hace 6 años
Puede no estar identificando el chip de la llave, prueba con el duplicado.
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Si es el problema de falso contacto de la terminal puede haberse dañado el programa de alguna de las computadoras,pueden requerir volver a cargar el programa, facebook Juanorte Opel Garios
CARMEN de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias a ver si me pueden apoyar, tengo un cruze 2012, y tengo problemas con la pantalla del reproductor donde aparecen las palabras pairing y code. Ya es la segunda pantalla que compro y aparece lo mismo. Le hice scanner al carro y todo esta bien. Quisiera saber si me podrian ayudar a ver que pasa
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Chevrolet Cruze no se apaga las luces traseras

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas  136000 kms
Luces traseras se prenden y ya cambié el sensor del pedal de Chevrolet y solo se prende la de la izquierda y la central que puedo hacer
dany de México hace 7 días  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 días
Revisa el modulo bcm de carroceria
dany de México hace 7 días
Que le debo revisar disculpa
ricardo de México hace 6 días
Con un escaner se revisa el bcm el funcionamiento de los servicios que controla
dany de México hace 6 días
Oky así lo haré muchas gracias
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Anda el carro pero cuando se calienta se apaga

Chevrolet Cruze 2014 1.8l Man Gasolina Ls 4 puertas austero con clima vidrios eléctricos 98530 kms
Anda el carto y al poco rato se apaga cheque los relevadores y estaban muy calientes o aveces ya no quiere arrancar
Benito de México hace un mes  
BE
4 respuestas 
ricardo de México hace un mes
Si ya se cambio el termostato completo x otro original , se le puso anticongelante ac delco o prestone dexcool 50/50 , hay que escanearlo
Benito de México hace un mes
Le cambie todo eso pero lo escanie por que le cambie sensor de velocidad
ricardo de México hace un mes
Se le puso el sensor de velocidad ORIGINAL GM ?
Benito de México hace un mes
Sensor fue el original pero lo que no jira es el engrane qie lle va pegado a la caja y el sensor lurgo mis relevadores se calientan mucho mas de lo normal
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Se jalonea y se apaga

Chevrolet Cruze 2012 4 PUERTAS MOTOR 1.8 90000 kms
Buenas noches
Desde el día de ayer mi coche se jalonea cuando freno y paro totalmente pero con velocidad, incluso se me llego a apagar 3 veces, y antes de apagarse prende el check engine, en una de esas, el coche ya no prendía, como que se bloqueó y después de varios intentos prendió de nuevo, esto solo pasa cuando freno totalmente, al arrancar el coche todo funciona bien, alguien que me pueda apoyar en qué puede ser?
David OZ de México hace 5 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa si las balatas estan gastadas
David OZ de México hace 5 años
Se las cambié hace como 8 meses las baladas delanteras, aunque hace 3 semanas que le hice el servicio de afinación en la agencia
Y en la revisión de los puntos de seguridad las balatas me las pusieron como aún aceptables pero ya con desgaste medio
ricardo de México hace 5 años
Regresalo a la agencia, tiene garantia x un mes sus servicios.
David OZ de México hace 5 años
Ricardo buenas noches, lo lleve a la agencia, segun ellos lo checaron y le hiceron todas las pruebas necesarias y no les arrojo ninguna falla, despues de 5 dias me lo entregaron pero sin ninguna solucion, el dia de ayer lo maneje y no hubo jaloneos ni nada, pero el dia de hoy nuevamente al frenar para estacionarme se jaloneo ya sin apagarse, pero meti el freno hasta el fondo y se calmo un poco el jaloneo.
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Se paro el motor y empezo a botar aceite po abajo del motor

Chevrolet Cruze 2010 Full 116 kms
Tenia un ruido y me dijeron que era la culata luego hibamos en carrete y se paro el motor de repente y luego empezó a botar toda el aceite por abajo era aceite solamente y la temperatura esta alta. Necesito ayuda.
Andrea de Chile hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Se debe haber desbielado y tiro el aceite del motor
Andrea de Chile hace 8 años
Hoy le abrieron la culata y tenia rebentado un piston se habia fundido
Rodrigo de México hace 7 años
Andrea, ¿Que ruido hacia? ¿Y con el pistón fue solucionado el problema?
Andrea de Chile hace 7 años
Hacia tac tac desde que uno lo encendia. Pero se llevaron la culata oara ver si esque tiene arreglo osino habra que comprar una nueva y hay que sacar el motor porque se salieron las vielas algo asi me dijeron
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De Repente se apago el tableto.no marca gadolina, no marca km

Chevrolet Cruze 2012 4puertas motor 1.4 106000 kms
Se apago el tablero no marca las revoluciones.ni km. Ni la gasolina se apago y no mar a nada.
Anayz de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que la bateria ya no retiene carga y hay que cambiarla
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El tablero dela Radio se apaga y se enciende

Chevrolet Cruze 2013 lt 55 kms
Buenas. Saludos a todos. Dese hace dias tengo un problema con mi chevrolet cruze, empezo fallando la radio, encendia y se apagaba, pero ahora ha incrementado el problema ya que solo titila y se ha visto afectado el tablero principal, en ocasiones se activa solo los parabrisas o el carro se acelera solo.
Cesar de Venezuela hace 5 años  
CE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falos contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esas fallas
Rubén Victoria de México hace 3 años
Podrias por favor explicarme más a detalle cómo checar los cables negativos. Mil gracias
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Se apaga en viaje

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas Motor 1.4 turbo 125000 kms
Prendió la luz en forma de candado y service theft deterrent sisten
Marco de Estados Unidos hace un año  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave
Marco de Estados Unidos hace 10 meses
Se sigue apagando ahora se apaga lo vuelvo a prender y puedo pasar mucho tiempo q no lo hace hasta q lo apago y vuelve a apagarse en viaje lo prendo y ya
Marco de Estados Unidos hace 10 meses
Le pusieron un escaner GM y eliminaron la señal de la computadora de reconocer la llave electrónica. Pero sigue igual cuando lo prendo se apaga en viaje como a los dos minutos luego lo prendo de nuevo y ya no lo hace mas siempre y cuando no lo apague. Puedo pasar horas con el manejando pero si lo apago y lo prendo de nuevo me lo hace se apaga en viaje
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Se apaga en marcha

Chevrolet Cruze 2014 Eco 68 kms
Mi Chevy cruze 2014, cuando va en marcha va perdiendo precios, vibra un poco y se apaga, le doy a tranque y prende bien y vuelve y vibra y se apaga, lo dejo apagado un rato y lo arrancó otra vez, y ya no se apaga más, esto pasa de vez en cuándo, aveces pasa hasta dos semanas sin apagarse, y luego otra vez lo mismo
Alonso de Estados Unidos hace 3 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria esta en optimas condiciones, revisa el cable del polo negativo de la bateria trae un defecto de fabrica de falso contacto que ocasiona esa falla
Alonso de Estados Unidos hace 3 años
Gracias por su ayuda,voy hacerlo y le dejaré saber si se soluciono
Alonso de Estados Unidos hace 3 años
Ya puse el cable número 14,al polo negativo de la bateria y no se a vuelto a apagar, voy a esperar otra semana y si todo sigue bien,le compro el cable original, gracias
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No arranca ,al dar marcha se apagan todos los indicacadores...palanca t

Chevrolet Cruze 2012 sedan 28000 kms
Cruze no arranca , al dar marcha se apagan todos los indicadores...como si no tuviera batería ,la palanca no destraba
Solucion...cambio de modulo tcm, este manda una señal al ecu de motor para indicar que el auto esta en parking al no tenerla el auto hace las fallas arriba descritas, 10 dias tarde con el diagnostico...la verdad auto muy mala calidad...si alguien le sirve puedo decirles como se checa esta señal sin escáner...
edus de México hace 9 años  
ED
4 respuestas 
Danb de Perú hace 9 años
Hola Edus, me paso algo similar, despues de un mes sin manejar por viaje, puse la llave y el motor no arrancaba, las luces y el parabrisas se encendias y aparecio la alarma del motor (MIL) y el símbolo de ABS. Lo lleve al taller y o cargaron la bateria y ando. Ahora no saben por que se descargo y me dicen que la batería debe ser cambiada ya que por ser automático el cruze tiene 2 computdoras y la bateria se degrada y gual le haran el scanner. Que opinas
electrokasc de Venezuela hace 9 años
Dame el dato q estoy igual
edus de México hace 9 años
No solo lleva dos lleva computadora por sistema y la central que es el de carrocería las baterías duran de dos a tres años y de ahí deben ser cambiadas al tener tantos consumidores los autos de ahora se las llevan mas rápido y si no dejaste de usar eso pudo haber hecho una descarga profunda a la batería y la pudo haber dañado
leo el diaz de Guatemala hace 6 años
No sé si me podrías ayudar por favor ya que estoy desesperado mi carro se quedó trabado en p con tres puntitos y ni como que no tiene comunicación el tcm con la computadora ya que sólo Está trabado en la Play cuando la muevo manual no me da ni la letra r en i n the ni ninguna letra te lo agradecería miles de veces sí me podrías ayudar
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Se reventó la correa del tiempo del vehículo e inmediatamente se apago

Chevrolet Cruze 2011 Aut 1.6l Gasolina 154000 kms
Iba a una velocidad de 40km se reventó la correa de tiempo se apago el carro e inmediatamente me detuve
mcmc de Venezuela hace 3 años  
MC
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Ya se daño el motor, la correa se debio cambiar a los 100,000 km, maximo.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
A diferencia de los autos estándar o de caja de velocidades manual, los automáticos pueden salir ilesos de válvulas dobladas
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En marcha hacia delante se apaga el motor al prender. Entraen retroceso

Chevrolet Cruze 2010 CRUZE 52754 kms
Por que se apaga el motor cuando esta en marcha delantero y cuando vuelve a prende solo hay marcha de RETROCESO.LA aguja no revoluciona
NICANOR NIETO SALCEDO de Perú hace 3 años  
NI
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos y de falla y cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta cada 50,000 KM. maximo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El auto es manual o automático??
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Chevrolet Cruze se apaga y después no enciende

Chevrolet Cruze 2010 Lt 4 pts quemacoco piel  75000 kms
Hola qué tal a todos hace aproximadamente 3 días le lavaron el motor al carro no se utilizó hidrolavadora y no sé trato de no mojar la caja de fusibles más tarde se intentó encender y no arrancaba solo daba marcha pero no arrancaba, le parpadeaba el check engine al momento de abrir el switch y se escuchaba un sonido en ritmo del parpadeo del check engine y no arrancaba ,después me espere y cada que habría el switch parpadeaba el check engine y encendía la luz del control de tracción y control de estabilidad ,unas veces el check engine no parpadeaba y cuando esto sucedía el carro si arrancaba al poco tiempo de que encendido el carro se apagaba a qué se debe ? Alguien que me pueda orientar a qué hacer ?
yomar de México hace 6 años  
YO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
"le lavaron el motor al carro no se utilizó hidrolavadora y no sé trato de no mojar la caja de fusibles"?? entonces con que lo lavaron y que si trataron de mojar?? y porque lo lavaron?? se debe utilizar desengrasante dielectrico!!
José Francisco de México hace 6 años
Exactamente lo mismo me pasa a mí, que podrá ser?
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Tiembla y se apaga

Chevrolet Cruze 2016 4 puertas 1.4 turbo 51000 kms
Piso el acelerador y no quiere acelerar, de repente tiembla como si lo estuvieran meciendo y de la nada se apaga solo
MayraB de México hace 5 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a escanear a un autozone, es sin costo
MayraB de México hace 5 años
Ya lo escanearon y no arroja ningún código pero sigue haciendo lo mismo
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio las bujias
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Se apaga en movimiento y enciende la luz check engine

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas V1.8 automático  35000 kms
Tengo un Cruze año 2012 modelo de fabricación 2011 y presenta la siguiente falla: andando hace un ruido como de aspas, tarabas, etc prende la luz del check engine y se apaga. La primera vez no prendió y con grúa tuve que llevarlo a mi casa. En esa oportunidad le cambiaron las bujias, aceite y filtro. Cabe destacar que al otro día del incidente prendió luego de varios intentos y la luz se apagó. Pero igual se le hicieron los cambios que mencioné. Ayer pasó exactamente lo mismo, pero con la salvedad de que sí lo pude prender y no tuve que buscar grúa. No sé qué tiene, no me saben decir la falla. Qué hago? Gracias.
Lisbeth Aguirre de Venezuela hace 7 años  
LI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
Lisbeth Aguirre de Venezuela hace 7 años
Persiste el problema y no dan con la falla
ricardo de México hace 7 años
Puede tener un defecto de fabrica el cable terminal del polo negativo con un falso contacto interno entre terminal y cables. Agregale un cable cal 14 del polo negativo de la bateria y lo conectas a la carroceria.
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Parpadea el tablero, la radio se reinicia, se apago el carro

Chevrolet Cruze 2010 2010 automatico 4 puertas 75000 kms
Hoy por la noche terminaba unas vueltas en mi cruze 2010 cuando se reinicio mi radio y el tablero parpadio le preocupe y pense que podria ser el contacto de la bateria segui en el carro y empezo a hacer un ruido de que el ventilador estaba prendido, me paré y abri el cofre era de noche y no se veia mucho pero todo estaba en orden movi un poquito los puentes y continue mi camino no me dio mas falla solo antes de llegar a mi casa el carro se me apago por completo lo puse en parking y volvi a prenderlo y sin problemas solo que seguia haciendo mucho ruido del ventilador, tiene el registro de averi… Leer completa
Geovanny de México hace 7 años  
GE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la terminal del polo negativo de la batería es un defecto de fábrica ,hay un falso interno entre la terminal y los cables de tierra
Geovanny de México hace 7 años
Y que puedo hacer para arreglarlo?
1
ricardo de México hace 7 años
Revisar cables de masa del polo negativo de la bateria a chassis,a motor,a base de computadora ,a tablero.
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Se me apago mi carro en pleno freeway

Chevrolet Cruze 2012  80000 kms
Intente prenderlo y ya no quiso despues de varios intentos de startear el motor no arranca, despues de 6 o7 intentos el carro marcaba traction maintenance, depsues decia algo de stirring wheel, no podia subir ni bajar los vidrios, se puso auto lock, anti theft... Cuando empujamos el carro al intentar sacar la llave no me lo permitio, esta muerto... Nada de pila ni para cerrarlo con el control
Luzma de Estados Unidos hace 8 años  
LU
2 casos 
Luzma de Estados Unidos hace 8 años
Dice service traction control
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la bateria , al quedarse sin corriente fue marcando las diferentes fallas
John de Estados Unidos hace 8 años
Se me apago corriendo y despues en la pantalla me Marco service traction control...y le di hasta llegar a casa ya no lo movi. Que puede ser?
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Se me apago el auto

Chevrolet Cruze 2010 Sedan 1.8  105000 kms
Estuve manejando de lo más normal usando la radio y como era ya de noche prendí las luces y el auto empezó como a cabezear al observar el panel de control también comenzó como a parpadear y se apagaron todas las luces poco a poco hasta que se apago el auto también y me apareció en el tablero antes de apagarse el código 001 apague el contacto y volví a prender el auto normal después de 10 minutos volví a encender las luces y el auto esta de lo mas normal escanee el auto y no me arrojo ningún problema el voltaje de la batería esta en 14,5 a alguien le paso lo mismo? Que podría ser esa falla? Espero me puedan. Ayudar
Gracias
Jhonny fundes galdos de Perú hace 3 años  
JH
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el cable del polo negativo de la bateria puede tener un falso contacto que ocasiona esa falla frecuentemente
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Hola la radio se apaga cada 10 minutos cuando el auto esta apagado,

Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 45000 kms
Alguien sabe como configurar la radio para que no se apague cada 10 minutos cuando el auto esta apagado??
Chelo de Argentina hace 7 años  
CH
5 casos 
Hola. La radio se te apaga cada diez minutos con el auto sin encendido porque es una medida de seguridad para que no te quedes sin batería. Viene preseteado así para cuidarte el bolsillo.
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Se apaga de un momento a otro

Chevrolet Cruze 2013 Hatch Back 26800 kms
Hace 2 meses empezó apagandose y aparecia code 61 , desconectaba un borne de la bateria y seguia normal , nuevamente se me apago varias veces y lo lleve al concesionario Neo Motor en Chiclayo Peru , y me dijo que se tenia que cambiar un modulo , lo cambiaron y a los 3 dias nuevamente con el mismo problema pero mas seguido se apagaba y ya no queria arrancar ni desconectando el borne de la bateria y aparecia code 89 y code 61 me traslado la grua , me hicieron comprar bateria Bosch super cara y cambiar las pilas de la llave y se soluciono al segundo dia nuevamente error 89 y 61 se me volvio apagr y no arranca lo remolque nuevamente al concesionario , lo e dejado y me dicen parese ser modulo de carroceria !!!!!!!!!! esta en evaluacion en el concesionario. Me podran ayudar , Gracias.
Jenner de Suriname hace 8 años  
JE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana. 89 Mal funcionamiento del termostato y sensores de temperatura. Este es el que ocasiona que se apague el motor como proteccion para evitar daños mayores.
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Se apaga y después prende

Chevrolet Cruze 2011 1.8 lt 142000 kms
Cuando voy andando se me apago 2 veces la primera vez que lo iso note q titilava las luces de horometro y la radio después de eso se apago y luego encedio,hoy también me lo iso pero no titilaron las luces después cuando doy contacto con la llave ni siquiera prende las luces del tablero,al rato prende y arranca ,medí la batería me dijeron q tiene carga pensé q era eso pero no,hace dos semanas cambie la llaves q usaba siempre por la llave de respuesto pero con el mismo spadin...ayudaaaaaaa
Dario benitez de Argentina hace 2 meses  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 meses
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta falasos contactos que apagando el motor
Dario benitez de Argentina hace 2 meses
Lo voy hacer...después me decían q podía tener algún problema en el sensor de arranque donde va la llave pero eso no lo se puede ser también eso?
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Se para el motor abruptamente y no arranca, quedando todas las luces.

Chevrolet Cruze 2017  2696 kms
Tengo un cruze LTZ con 2600 km. Me paso en dos oportunidades que se apaga el motor, quedan todas las luces prendidas. Cuando intento ponerlo en marcha nuevamente en mueven todos los indicadores y se escucha un zumbido en el motor. Pero no arranca. Situación peligrosa dado que me ocurrió en una zona de alto y ligero tránsito, por suerte no se origino ningún accidente grave pero si un mal momento. Quiero saber si alguno le paso lo mismo y si encontraron solución. Gracias
JORGE Regolino de Argentina hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Son defectos de calidad chevrolet. Tiene garantia, llevalo a la agencia
JORGE Regolino de Argentina hace 6 años
Hola, si la solución fue cambiar el sistema de encendido, a pesar que no se conseguía el repuesto. - Según me comenta en el concesionario es una falla recurrente pero dicen que han puesto una pieza reforzadas. Por suerte no se daño o se rallo la corona, porque en ese caso tienen que bajar la caja de cambio, una locura. - Todo se da en la cantidad de veces que el motor se apaga y se prende en los semáforos. Tanto parar y arrancar hace que se dañe el sistema de encendido. - Una solución es pasarlo a secuencial en los semáforos y pasarlo al automático para arrancar. - Ya no es tan automático. -
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No se apaga el testigo del auto con la llave inglesa

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas ltz 60000 kms
Se prendió el testigo del auto con la llave inglesa y quiero saber como quitarlo
milagros almadq de Argentina hace 2 años  
MI
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Mientras no se lleve a revision y se corrija algun mal funcionamiento , no se apagara
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Puede ser tan sencillo como resetear envejecimiento de aceite de motor o transmisión
Jose de México hace 2 años
A mí me pasó lo mismo solo que me arrojó code 97 es un cruze 2010
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Cualquier escaner de gama media con emulación para GM 2009-2015 puede solucionar ese problema
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Tablero se apago

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, full equipo. motor 1.8 automatico. modelo 2011 90000 kms
De un momento a otro las luces del tablero no se encienden, es decir no visualizo kilometraje, velocimetro, sensor de reversa, capacidad de combustible, El carro funciona full: luces, direccionales, parqueo, radio
Capeto de Colombia hace 8 años  
CA
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Falla comun en chevrolet falseo de tierra (-) revisa terminales de bateria y conexiones de tierra a chassis , a motor, a base de computadora, a tablero tec.
Josec de Perú hace 8 años
Yo tengo un problema relacionado, se visualiza el tablero(kilometraje, velocidad prom, etc) pero la mitad se ve con luz intensa (ok) y la otra mitad se ve con muy baja intensidad. Esto me ha pasado de un día para otro, en un momento empezó a parpadear esa mitad hasta que se quedó de esa forma. Alguna idea de lo que pueda pasar?
cruze2010 de México hace 5 años
Hola Capeto... duda... si se te arreglo carro con el tema de la tierra? ??... el mio esta igual. FALLA ( De un momento a otro las luces del tablero no se encienden, es decir no visualizo kilometraje, velocimetro, sensor de reversa, capacidad de combustible, PERO El carro funciona full: luces, direccionales, parqueo, radio ,AC todo bien...
Arcadio de Estados Unidos hace 5 años
Alguien sabe por que mi cruze se queda prendido el motor aun que sierre la llave ?
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Se apago el coche... cambio de bateria

Chevrolet Cruze 2014 LT 19448 kms
El pasado 22 de marzo del 2016, lleve mi auto "Cruze LT 2014" a la agencia la "Villa" y hasta hoy me hablaron, para informarme que hay que cambiar la batería, para que puedan empezarle las pruebas el dia de hoy 29 de marzo del 2016, ya que lo meti por GARANTÍA, ME CUESTA $2,800.00 POR HACER EL CAMBIO de batería, mas de mil pesos de pura mano de obra... El coche me dejo varado... Lleve el coche con grua por segunda vez... En fin. El coche me ha dejado varado como tres veces. Me prenden las luces del tablero, los limpiadores se prenden... Se quedo el indicador del inmovilizador y se bajo el kilo… Leer completa
Ulises Angeles de México hace 8 años  
UL
5 respuestas 
Fausto de México hace 8 años
Hola oye tengo la misma falla con el carro, una preguntota ya lo arreglaste ??
Ulises Angeles de México hace 8 años
Hola buena noche... me ausente y por tal motivo no le di seguimiento a este foro...
Fausto, cambie la batería yo, compre una full power... y hasta ahora me ha salido bien.
Leyendo, Supercobra2, se ofreció para dar una solución... háblale... yo no le he hablado, porque el auto va bien...
Pero en cuanto me falle... se lo llevo... Fausto, me escanearon el coche y regresaron los códigos a los de fabrica... creo que me salió contraproducente... esta consumiendo muchísima gasolina, casi 6 km por litro. Me faltan 3 años para pagarlo, pero en cuanto termine... lo vendo y jamás regreso a esta firma de autos... te salen con cada cuento vaquero. Por ultimo, cuando compre mi batería, el locatario me recomendaba mucho las de gel, argumentaba que esas baterías son para autos con equipo de sonido... pero para tantos sistemas eléctricos que trae el cruze, que con eso rinde bien.
Fausto de México hace 8 años
Ni que me lo digas fallan mucho estos carros, le cambie la batería y a la siguiente semana lo mismo me salen los códigos y ya no quería prender ya es mucha la desconfianza que tengo con este carro, pero espero y si quede con la nueva batería
Rosendo de México hace 6 años
Buenas noches amigos soy rosendo tengo un cruze 2014 mi problema es q se prende y se me apaga el tablero del coche cuando me pasa eso me para y 2 o 3 minutos y lo buelvo arrancar y se le quita y unos tres o cuatro dias y empieza otra ves alguien me podra ayudar gracias buenas noches
Ulises Angeles de México hace 6 años
¡Ya encontré la falla!
Al tablero y la batería del "Cruze LT 2014". Como este es un foro de soluciones de los propios usuarios; donde los de la "Crevrolet y agencias", no les interesa mas que vender autos y compremos...
La solución es bien sencilla, voy a vender mi autor y JAMÁS volver a comprar uno de esta linea. A nadie les interesamos después de haber comprado el auto. Me volvió a fallar, tengo que comprar otra batería porque ya no me enciende. En Unicars la agencia no saben que es la falla, según con ellos es cambio de la batería en $,3,600 pesos. Concluyo: voy el próximo sábado 13 de Octubre a Kia Ecatepec, y lo que me den por el coche, no importa que le pierda...
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Le cambié los árboles porque se apagaba después de 5 horas ya no querí

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas motor 1.8 10000 kms
Le cambié los árboles porque se apagaba duraba un rato prendido pero después se apagaba y ya no quería prender el mecanico dijo q era necesario cambiar los árboles pero no queda aún prende al paso de unos segundos se apaga y se mueve el tiempo
David de México hace 6 años  
DA
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD…

Hay que sincronizarlo con estas herramientas especiales y torquearlo como indica el video para que no pierda el tiempo
David de México hace 6 años
Hola si se está usando esa herramienta e igual como aparece en el vídeo, que más puede ser el problema?
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanearlo para ver los codigos que arroja
David de México hace 6 años
No arroja ninguno código se está usando la herramienta adecuada y se está sincronizando como aparece en el vídeo y prende y se desacomoda todo
ricardo de México hace 6 años
Si no se apreta con un torquimetro a las 42 libras , se giran determinados grados que indica y se vuelve a torquear , pierde su posicion al funcionar y queda fuera de tiempo
David de México hace 6 años
Se adelanta el tiempo del engrane de admisión y luego ya no prende
Luis de México hace 6 años
Hola David tengo el mismo problema en un Cruze 2012 ya solucionaste el fallo
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Lo prendo i se apaga

Chevrolet Cruze 2013  7200 kms
Kisiera saber porke mi Chevy lo prendo i dela nada se apaga lo arranco otrabes I arranca pero no marca nada el tablero i apenas benia despasio i seapago ino keria arrancar
Jorge de Estados Unidos hace 7 años  
JO
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que tiene la bateria original de fabrica y ya no retiene carga para su funcionamiento y se puede desprogramar la computadora, de ser afirmativo no desconectes la usada hasta que tengas la nueva ,el cambio tiene que hacerse simultaneo para que no se desprograme la computadora y las configuraciones de servicios.
Jorge de Estados Unidos hace 7 años
Una pregunta Ricardo cual es el voltaje de una pila buena
ricardo de México hace 7 años
El voltaje nominal es de 12 volts, lo que varia es la capcidad de amperaje que mantiene el consumo del auto. Mientras mayor sea el equipamiento mayor tiene que ser el amaperaje de consumo que soporte la bateria.
ricardo de México hace 7 años
En el caso especifico de tu sonic tiene que usar una bateria de 12 volts , 750 amperes
Jorge de Estados Unidos hace 7 años
Cuando lo arranco la cargo de la pila esde 15.2 des pues de un rrato marca 13 hice apaga
ricardo de México hace 7 años
Hay llevarlo a revisar por un buen electricista automotriz
Jorge de Estados Unidos hace 7 años
Ya lo yebe al Chevy i a varios electrisistas idisen ke todo esta bien
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Se apago tablero en indicador de marcha y kilometraje

Chevrolet Cruze 2011  85000 kms
Hace unos dias se empezo a apagar la parte del tablero que marca la marcha y kilometraje hasta que se apagó totalmente.
pcorrea de Chile hace 7 años  
PC
7 casos 
titoc de Chile hace 7 años
Alguien con la solucion ??
Alberto de Argentina hace 6 años
Hcee queda sin bateria en un xr de horas. Q puede hceerrr. Ya le hice el alternador y cambie la bateria
patuno64 de Chile hace 7 años
Ayuda, tengo el mismo problema,. . . Alguna solución??
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Luces del tablero, se apagan y se enciendes repentinamente

Chevrolet Cruze 2011 4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.8 45753 kms
Tengo un cruze 2011, ultimamente se me ha estado apagando y prendiendo las luces del tablero asi como el estereo y el aire acondicionado , todo al mismo tiempo
Jose A. Valdivia de México hace 10 años  
JO
3 respuestas 
Jorge 58 de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo que te han dicho
JOHANBLANDONN de Colombia hace 10 años
Hola JOSE A VALDIVIA, mira ya hable con el Electrisita y me dijo que la falla del radio era un falso contacto, que el reviso:

La caja de fusibles del motor ( estaba bien)
Reviso los cables de tierra (estaban bien)
Movío y limpío el conector de retroceso que se encuentra bajo el parachoques ( tambien estaba ok)
Reviso la terminal negativa que se conecta al poste de la Bateria, ( y encontro que ahí estaba el falso contacto)

PD: el me dijo que los autos que llegan a colombia, son diferentes a los de chile, o a los de mexico o a los de argentia, puede que tu carro no tenga la misma falla, pero con intentar no pierdes nada...

Tambie solucion para los que les aparece el code 69 en la pantalla, es un codigo "ficticio" lo que debe de hacer es formatear el listado de codigos, y volverlos a escribir "eso te lo hacen en la chevrolet de cualquier pais" y se demora entre 3 y 4 dias

Espero les sirva
Jorge 58 de México hace 10 años
Muchas gracias johanblandonn la verdad empezare a intentar lo que me dijiste lo del falso en el poste te agradezco mucho que me avisaras de todas maneras cualquier informacion que consiga yo te la paso y si sabes de algo mas tenme informado por favor y gracias, y si sabes algo nuevo jose valdivia avisanos saludos
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Pantalla se apaga (bateria)

Chevrolet Cruze 2016 1.4 turbo 38400 kms
Hola a todos. Mi carro cruze 2016 con 24000 millas. Desde hace un mes se apaga la pantalla a ratos durante unos minutos y luego se vuelve a encender. También encuentro en las mañanas que estan reseteados la hora y fecha. Será la batería, el alternador u otro problema mas serio? Por que sucede esto? Les agradezco mucho cualquier sabia información.
William de Estados Unidos hace 5 años  
WI
3 casos 
William de Estados Unidos hace 5 años
Creo que pueden llegar a ser los fusibles. Saque el de la pantalla y lo limpie y ya no se me ha vuelto a apagar. No se si seria eso. Les voy contando. Gracias por leer jajaj xq finalmente nadie me dio ninguna idea.
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Se para en marcha, parpadea MIL

Chevrolet Cruze 2010 LT 150 Cv Gasoil 194500 kms
Se detiene en marcha, parpadea testigo MIL. , se autoresetea,y vuelve a arrancar. -Recientemente se le han cambiado sensores del cigüeñal y del árbol de levas. , pero sigue dando el problema. -
Manuel de España hace un año  
MA
5 respuestas 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner GM, lo más seguro falta de comunicaciones con el módulo de la carrocería BCM
Manuel de España hace un año
Así es. -Al desaparecer marca de Europa es complicado. -Lo tengo en un multimarca de Bosch de confianza, en espera de resolución. -La Centralita puede ser de Bosch en apariencia que tiene Servicios para su testeo y reparación. Sigo en espera. Gracias, saludos desde Collado Villalba, Madrid, España, a tu disposición amigo. -Saludos ,José Julio. -Nos dejaron "compuestos y sin novia". Abundando, no obstante en el asunto, indicaré que con 58.184 Kms, justo pasar garantía de tres años, se le cambió al completo la instalación eléctrica del motor , centralita y cableado, en enero del 2014, a pesar de que venía con fallos desde casi seis meses atrás. -Aún había en mi localidad un pequeño Taller de la Marca donde le venía haciendo los mantenimientos habituales cada 15.000 Kms.cuando les dije que los fallos venían de atrás,me indicaron me llamarían de Chevrolet, pero tuve que abonar 1.092 euros, sin que me llamaran de la marca para nada.
Manuel de España hace un año
Sigo en espera. Vehículo en Taller local
mecamigo de México hace un año
Insisto mucho en diagnostico profesional y hecho por uno mismo con un poderoso lector de todos los módulos del Chevrolet Cruze que cuesta menos de €20, un clon chino del OpCom
Manuel de España hace un año
Ok , gracias. -Tengo confianza en el Taller Multimarca donde lo he llevado. -Es de Bosch. -En el diagnóstico coincide. -También hemos visto que el módulo de control o centralita, es Bosch, que tiene servicios para su verificación y reparación. -cuando lo resuelvan lo comentaré. -saludos.
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El auto se apaga

Chevrolet Cruze 2011  62000 kms
Hola todos, he leído sus comentarios para poder identificar la falla que hace que mi cruze se apague y por eso revise las bujías y observé una como húmeda, decidí destaparlas y por esa húmeda, salió gasolina, así que decidí taparla nuevamente y esperar su consejo. Agradezco su ayuda sobre lo que debo hacer.
Héctor de Colombia hace 6 años  
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar las bujias ,seguramente son las originales de fabrica
Héctor de Colombia hace 6 años
Gracias Ricardo, lo haré y te comento.
Héctor de Colombia hace 6 años
Ricardo, mande revisar el carro y en el escaneo dice que hay una falla en el sensor del cigüeñal y el arreglo cuesta el equivalente a 300 dólares americanos. Mi duda es si esto tiene que ver conque el carro se apague y si hay una forma de arreglo que no implique bajar la caja. Gracias por sus comentarios.
ricardo de México hace 6 años
Si falla el sensor de cigueñal no prende el motor ,consigue el original , lo que requiere la caja si es automatica es cambiar el aceite ac delco dexron 6. Que se debe cambiar cada 50,000 KM. maximo.
Héctor de Colombia hace 6 años
Gracias Ricardo, haré eso.
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Quiero dar arranque y se apaga y no hace nada

Chevrolet Cruze 2010 Cruze 1200000 kms
No da arranque cuando le doy arranque se apaga
Marco Montoya de Chile hace 4 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearlo
angel de Estados Unidos hace 2 años
Quitale el cable de la batería ya que esta dando falla en minimo sino enciende escanealo puede ser los sensores avr o posición de cigueñal
Limpialos
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Se apago la luz del odometro

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full 1.8 ls 70000 kms
Hola
Tengo un cruze 2012 y primero se apago la mitad de la luz del odometro y tiempo después comenzó a parpadear hasta que se apago por completo quisiera que me ayudarán con este problema gracias
Jorge de Chile hace 5 años  
JO
5 casos 
Patricio de Chile hace 5 años
Me pasó exactamente lo mismo, primero se apagó la mitad y luego por completo, un maestro eléctrico me dijo que cambiando una ampolleta se podría arreglar. Aún no lo he hecho.
Mauricio de Uruguay hace 4 años
Estimados, tengo el mismo problema... Tuvieron alguna solución?
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Se paró andando y después de un día no arranco más

Chevrolet Cruze 2011 4ptas LTZ Manual  134000 kms
Hola, necesito de sus experiencias!!! Hace unos días lo lleve para una limpieza de motor (sin agua) solo con productos y de forma manual, sin hidrolavadora... lo deje andando y luego de la limpieza no arranco más. El auto hace como que quiere arrancar pero al cabo de unos intentos corta y no arranca, es 1.8 ltz caja manual, arranque con llave... En el tablero no acusa ninguna alarma, encienden todas las luces y anda el resto de los comando (alza cristales y demás). Se revisaron todos los fusibles y nada... se limpió los bornes de la batería y nada, se revisó por debajo de la fusiblera y estaba… Leer completa
1
JGARCIA de Argentina hace 7 años  
JG
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Observa si al tratar de encender se calienta la terminal del polo negativo de la bateria ,de ser afirmativo trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre terminal y cables que ocasiona la falla.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Dame todos los códigos k aparecen para ayudarte
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Se apago y prende un candando

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 20000 kms
Apague para echar gasolina y cuando lo. Prendo no arranca y sale un candado en la pantalla
Maria de Perú hace 8 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Prueba con el duplicado de la llave, debe ser que no reconocio el chip de la llave y activo el inmovilizador.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Suerte.
Cristo vive de Venezuela hace 5 meses
Buenas saludos bendiciones tengo un Ford Fiesta Max 2010 y no enciende pero si le quito el conector de la bomba de la gasolina sí enciende y se apaga enseguida lo otro que sucede es que la luz del candado del tablero nunca se apaga le meto la llave pasó el switch y inmediatamente se apaga pero no enciende el vehículo enciende es al quitar el conector de la bomba de la gasolina por favor si alguien me puede ayudar Le agradezco el vehículo ya le liberaron la computadora y el carro no tiene alarma agradezco la ayuda que puedan brindarme
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Se apagó el motor y al prenderlovibraciones mucho.

Chevrolet Cruze 2011 Standar 79000 kms
Se sacó mal el clutch y se apagó inmediatamente se volvió dar marcha pero costo trabajo en encender y empezó a soñar la máquina como sin potencia y empezo a vibrar. También se prendio la luz del tablero del check engine. Ahora lo prendo y vibra muchísimo sube y baja la potencia y si aprieto el acelerador como q se ahoga y empieza a soñar una alarma. También huele el escape a gasolina.
Arturo de México hace 8 años  
AR
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente,asi se borra la memoria de la computadora.
Spawn de México hace 8 años
Si cuando el auto está detenido sientes más la vibración y sigue encendido el testigo de check y el olor de la gasolina en el escape debes llevarlo a que le chequen la bobina en el escaneo debe aparecer que falla uno de los pistones, no te alarmes no es el motor es la bobina no son muy caras no la compres en la agencia en la colonia portales en el D. F cerca del Metro parque de los venados hay varias refaccionarías de GMC que la venden más barata y claro original. No dejes que pase mucho tiempo para cambiarla xq de lo contrario afectarías el catalizador y te va a salir muy caro. Surte
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El aire acondicionado se apaga y vuelve a prender solo

Chevrolet Cruze 2014 5 puerttas ltz manual 85000 kms
Hola lleve mi cruze a revisar por que andando con el coche y el aire prendido, el aire se apaga por unos instantes y se vuelve a encender, pero si lo dejo regulando funciona normalmente el aire
oscar de Argentina hace 5 años  
OS
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Hay que medir la presion de gas con los manometros , le puede hacer falta
oscar de Argentina hace 5 años
Le lleve al tecnico en aire acondicionado lo tuvo en marcha todo un dia, el aire enfria re bien y no le falta gas se controlo todo asi parado con el aire prendido re bienel problema empieza cuando uno anda con el auto hace como un soquito suave y ahi se apaga el aire como que no marcha perejo le lleve al de inyeccion lo controlo de punta a punta y con la computadora y me dice que el problema es el aire... estoy perdido
oscar de Argentina hace 5 años
Sigo sin solucionar mi problema ya esta descartado que sea el equipo del aire... a seguir gastando en el ingeniero y su computadora para ver si encuentra la falla
Yerson de Venezuela hace 10 días
Buenas noches pudiste resolver el problema del aire tengo un cruze y me pasa lo mismo
Aaron de Venezuela hace 2 años
Saludos encontraste la falla ?
Nicolas de Argentina hace 3 meses
Pudiste resolverlo? Me pasa similar
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Se apaga el motor

Chevrolet Cruze 2010 Motor 1.8 110000 kms
Tengo un Cruze 2010 el problema q tuve con el es de repente se escuchó q el motor trono...
Se mando rectificar cabeza al armar nuevamente el motor y echar andar el carro trabaja bien por unos cuantos minutos y de repente nuevamente se amarra el motor y se apaga me comentaron q la falla era el engrane de avance de admisión ya q trabaja a presión de aceite ya se remplaso y sigue asiendo lo mismo !!
Salvador de México hace 5 años  
SA
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso
Salvador de México hace 5 años
Castrol edge sintético 5w 30 !!
ricardo de México hace 5 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro
Salvador de México hace 5 años
Me comentaron q eran las válvulas IPR q manejan presión de aceite puede ser posible eso !!
ricardo de México hace 5 años
Que las revisen con un multimetro.
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Se apaga el aire acondicionado

Chevrolet Cruze 2011 Ltz RS 80000 kms
Cuando empieza a llover o le cae agua defrente , me marca Riesgo de Hielo , maneje cn precausion & -40F en la parte del stereo & SE APAG EL AIRE ACONDICIONADO , otro dia desconecto la pila , vuelvo a cnectar & todo normal !! Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria :/ !!!
Becr de México hace 8 años  
BE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar fallando el modulo electronico de la calefaccion /aire acondicionado
Becr de México hace 8 años
Me podria indicar dnde va o como es & muchas gracias ricardo saludos !!
ricardo de México hace 8 años
Entra a mercado libre y buscalo para que lo conozcas para localizarlo en tu auto.
Becr de México hace 8 años
Muchas Gracias Ricardo !!!
Leslor de México hace 8 años
Esa falla parece indicar que hay alguna falla en tu modulo de carroceria tecnicos especialistas 5525748078
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Mi tablero se apaga

Chevrolet Cruze 2012 Lt  129000 kms
Por unos dias mi tablero y la radio se apagaban y hoy se apago todo por completo despues de apagar el auto y no pude sacar la llave y al tratar de encender lo ya no encendio nada y aun no puedo sacar la llave del auto.
Dasb de Estados Unidos hace 4 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Requiere otra bateria nueva de 750 amps. No desconectarla hasta tener la nueva se hace el cambio similtaneo
Dasb de Estados Unidos hace 4 años
La bateria solo tiene 2 años
ricardo de México hace 4 años
Suficientes para cambiarla x otra nueva , el cruze consume mucha corriente x todo el equipamiento que trae
Dasb de Estados Unidos hace 4 años
Eso are gracias espero y sea eso
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Ventilador enciende muy pronto en baja y no se apaga

Chevrolet Cruze 2015  40000 kms
Buen día. Mi problema es que enciendo el vehículo y al paso de 10 min la aguja casi esta en la mitad y prende el ventilador en baja y así se queda hasta que apago el vehículo, ocasionalmente enciende la segunda velocidad del ventilador y muy pronto se apaga, mi única duda es saber si el ventilador en primera también se tiene que apagar o es normal que todo el tiempo se encuentre encendido.
Joelgarza de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que el termostato no esta abriendo correctamente , es un defecto de fabrica comun
Joelgarza de México hace 5 años
Con esos síntomas lo recomendable sería el cambio de termostato? Y un termostato AC delco podría funcionar?
ricardo de México hace 5 años
Ese tiene que ser , es el original , consigue tambien el anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK que es de larga duracion
Joelgarza de México hace 5 años
El ventilador ahora cuando entra pasa de segunda a máxima velocidad y así sube y baja el ventilador. Ya cambie sensor de temperatura y nada, sigue el ventilador a máxima velocidad.
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Se apaga cuando llueve

Chevrolet Cruze 2010 LT, 4 puertas 83000 kms
Buenas noches!! Tengo un problema con el Cruze 2010. Cuando viajo a 120 km/hs los días de lluvia el auto se para. Que es lo que puede estar pasando? Esto me ocurrió 2 veces y en ambas tuve que llamar a la grua porque no quiso arrancar más. Alguien puede ayudarme? Muchas gracias.
Sebadp de Argentina hace 7 años  
SE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El cruze tiene un defecto de diseño al traer el depurador del filtro de aire muy bajo que cuando llueve le entra agua a la garganta de aceleración y habido casos que al transitar calles con agua le entra agua al motor dañándolo totalmente.
Sebadp de Argentina hace 7 años
Ok Ricardo! Y cuál sería la solución para poder evitar que se pare y se dañe? Podría ser colocar un cubrecarter? Muchas gracias !!! Saludos.
ricardo de México hace 7 años
Eso plantealo a la chevrolet que lo diseño y lo esta vendiendo sabiendo de antemano los defectos de fabrica de sus vehiculos. Lee los reportes de fallas del cruze en esta pagina.
Sebadp de Argentina hace 7 años
Ok. Pero para vos mejoraría algo esto o no serviría para nada? Ya que imagino reduciría la cantidad de agua que puede llegar a entrar. Muchas gracias.
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Se apagó mí Cruze y no arrancó más ,no anda nada está muerto

Chevrolet Cruze 2012 Ltz 2.0 250000 kms
Hola ,mí Chevrolet Cruze ltz diesel ,marcó un error en el tablero ,y se paró,no arranco más ,no hace el arranque ni enciende las luces,nada hace ,muerto está ,que puede ser ?
Noemi de Argentina hace 2 meses  
NO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
Revisa la bateria puede estar vencida
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Mi carro se apaga de la nada.

Chevrolet Cruze 2011 1.4 145000 kms
Tengo un Chevrolet Cruze 1.4 turbo 2011 lo prendo en la mañana y como si nada luego de un rato se apaga de la nada en un alto. Pero lo aceleró y agarra bien. Cuando se apaga y lo trato de prender y prende bien falloso. Le pase corriente con otro carro y no prende pero le pongo un Jumper y prende como si nada. Desde que llovió está así y la pila como que se descargo con la lluvia. Me pasó ese problema ya dos veces y solo con Jumper prende bien será la pila o que otra cosa será?
Edrg de México hace 7 meses  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 meses
Requiere otra bateria nueva antes que se desprogramen o se dañen las computadoras
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Se apaga el motor si no lo aceleró

Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 76000 kms
Mi auto cada vez que lo quiero prender hace que pierda fuerza y se apaga lo que hago es acelerarlo para que se mantenga prendido el motor y es un dolor de cabeza cuando le pongo gasolina por qué ni acelerando aveces no quiere prender por favor pido ayuda ya lo he llevado a 3 mecánico y no dan con la falla
viry de México hace 9 meses  
VI
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 meses
Revisa la valvula de purga canister debe estar dañada, consigue la original GM.
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Se me apaga y luego se prende el auto en marcha y con el freno pisado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, sport, LTZ  165323 kms
Hola! Quiero saber porque mi auto se apaga y se prende solo en marcha y con el pie en el freno, mayormente la radio pierde electricidad y luego el auto se apaga y prende. Puede q un día suceda hasta 3 veces y se puede pasar tiempo sin hacerlo. Saludos y buen dia.
JisglyGF de Estados Unidos hace un año  
JI
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa la terminal del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta falso contacto entre las terminales con el cable que ocasionan esas fallas
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Se apaga en viaje

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas Motor 1.4 turbo 125000 kms
Prendió la luz en forma de candado
Marco de Estados Unidos hace un año  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Haciendo diagnostico con escáner es gratis en el Autozone y solucionar el problema que indica, si públicas el código de error hay algunos que pueden solucionar una simple limpieza, otros algo más difícil como cambiar alguna parte y mucho más difíciles cuando se trata de un servicio mediano, pero todo debe estar basado en diagnóstico con escáner GM
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Se apaga solo

Chevrolet Cruze 2018 lt 90000 kms
Anda todo bien hasta q llego a un semaforo o algun lugar donde tenga q mantenerme quieto un rato...el auto se apaga solo...y lo peor se enciende x ej...al abrir una puerta o cuando pasa un determinado tiempo...x ej 40 segundos
heraldo de Argentina hace 2 años  
HE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,llevalo a un centro de servico lth a diagnostico , es sin costo
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Enciende, falla y se apaga

Chevrolet Cruze 2012 1.8 lts 170000 kms
En las mañanas al encenderlo, prende, empieza a fallar y se apaga, le tengo que dar marcha entre 5 - 7 veces, hasta que logra quedarse encendido. En algunas ocasiones al encenderlo falla (está inestable) durante 5-8 segundos y se normaliza, pero la mayoría de las veces si se apaga y tengo que darle llave varias veces. Ya encendiendo no tengo problema andando. Cuando está caliente el motor y lo prendo, hace la falla muy poco, pero por lo regular ya no se apaga como cuando está frío por las mañanas.
Chuy de México hace 3 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Hay que medir la presion de combustible debe mantener 60psi de presion funcionando o apagado. Si baja requiere cambiar la bomba de gasolina original
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Se apaga el stereo y parpadea el tablero y despues se enciende el ster

Chevrolet Cruze 2015 4 puertas sedan 1 8 45000 kms
Se apaga el stereo y parpadea el tablero
Jorge de Chile hace 5 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que requiera cambiarse x otra nueva
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No se apaga la radio

Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 20021 kms
El problema que me hace es que no se apaga la radio , únicamente cuando apago el motor. Y después la carga inductiva del celu nunca me funciono en la concesionaria no me dieron respuesta-
nestor de Argentina hace 5 años  
NE
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Tiene garantia de fabrica , llevalo al concesionario.
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Se me apago el radio

Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 144840 kms
Me apareció una alarma al momento de meter lareversa que dice “fallo asistente aparcamiento”
Después que apareciera se me apago la radio necesito ayuda ya lo eh llevado con varios mecánicos y no le hayan
1
Alonso valtierra de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
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Abanico no se apaga y se calienta

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1.4 ecotec 126000 kms
Cuando el carro alcanza su temperatura óptima se enciende el abanico y tarda mucho en apagarse y se empieza a calentar
Adrian de México hace 6 años  
AD
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el termostato no debe estar abriendo correctamente
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El aire acondicionado no se apaga

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 102000 kms
Buenas tardes. Mi problema se presenta al querer apagar el aire acondicionado, giro el boton ero se quedan las luces prendidas y botones mientras el aire sale de muy poco. Ayer se apago pero no supe como y ahora ya no puedo volver a hacerlo.
Arlosaid de México hace 6 años  
AR
1 caso 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Llevar a que le conecten un escaner para saber que DTC hay en ese sistema, el sistema de confort es diagnosticable en el Cruze por medio de un escaner profesional
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Ventilador no se apaga constante no me arroja el check del computador

Chevrolet Cruze 2012  74580 kms
Tengo un cruze 2012 el problema ea que el auto el encendido funciona bien pero pasa el tiempo que tiene que en encerder en ventilador funciona pero cuesta que deje de funcionar lo que me di cuenta tengo una pequena fuga de agua conectada el radiador y con el termostato creo al apagar el motor se apaga. Normal
Cristian de Chile hace 7 años  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Al tener una fuga el sistema sellado de enfriamiento esta presentando la falla que mencionas. Hay que corregirla, purgar bien el sistema para evitar que tenga aire que ocasiona esas fallas.
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Comando en el trabler y se apaga

Chevrolet Cruze 2010 4 PUERTAS  15000 kms
Buenos dias tengo problemas con mi cruz y me saca los siguientes fallas en el tablero y no se que es si por favor me ayudan y a cual diagnostico lo puedo llevar ? me muestra los siguiente en el tablero uno de los simbolos es Control electrónico de
Estabilidad y sistema de control de tracción y el otro es Sistema de control de
Tracción desactivado
sandra de Colombia hace 8 años  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Si el funcionamiento es normal y no esta prendido el check engine (motorcito) ,solo son falseos de señal de la computadora. Desconecta el polo negativo de la bateria x5 min, y vuelve a conectar firmemente , asi se borra de la memoria los testigos.
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Tiembla como y aveces se apaga

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas  5600000 kms
Me dijo un mecanico que tiene problemas con las mangueras de respiracion pero el no pudo hacer nada al respecto
Isidro de Estados Unidos hace 6 años  
IS
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que escanearlo en un autozone ,es sin costo.
Isidro de Estados Unidos hace 6 años
Me an dicho que es un problema de vacio como lo soluciono
ricardo de México hace 6 años
Debe ser la valvula de vacio de admision que esta muy oculta en la parte de atras del motor , desde abajo del auto de lado del conductor se hace el cambio. El # de parte original es GM 93746932
EscobarD de México hace 6 años
Ricardo en Autozone, me pueden escanear la transmision, es decir tambien les arroja los codigos de posibles fallas ? o es un escaneo muy sencillo ?
ricardo de México hace 6 años
No autozone solo maneja escaner para motor basico
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Se apaga el estereo al prender las luces SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 Ls 126000 kms
Cuando prendo el carro despues de dejarlo mucho tiempo parado y enciendo las luces principales se apaga el estereo y la luz trasera de lado copiloto por unos 30 segundos y luego se encienden ya como si nada. Cuando hace esta falla se escucha unos "tak, tak" en el tablero y luego ya todo normal.
Efrain de México hace 3 años  
EF
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo, puede ser que requiera otra bateria nueva lth de 750 amps.
Efrain de México hace 3 años
Muchas gracias. Lo voy a llevar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Efrain)
Efrain de México hace 2 años
El problema es que traía un foco principal con corto. Los cambie y asunto arreglado
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Pierde fuerza el motor y se apaga

Chevrolet Cruze 2017 Aut Gasolina 1.6l 56000 kms
Cuando lo enciendo testarea mucho y no dura encendido pierde fuerza el motor y termina por apagarse necesito acelerarlo para que pueda seguir encendido
Cecy de México hace 4 años  
CE
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio las bujias
Cecy de México hace 4 años
Si ya hice el cambio de bujías
Cecy de México hace 4 años
Eso es lo que me marca como falla y el aceite pero le puse el que lleva 5-30
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Código 89 no se apaga

Chevrolet Cruze 2013 5 puertas 170000 kms
Hola a ricardo, tengo un cruze 2013 1.8 y apareció en la pantalla de servicio el código 89. Entonces le cambie el termostato , le puse uno original y resetee la falla desconectado x 5 min el borne negativo de la batería. Pero a los pocos km volvió a aparecer el código 89. Lo escanee y no aparece que tenga alguna falla.
Podrá ser el sensor de temperatura que está en la caja de agua del termostato?
Gracias y espero una respuesta
Jorge zona oeste de Argentina hace 2 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor de detonacion tambien cuando falla marca el 89
Jorge zona oeste de Argentina hace 2 años
Cuál es ese sensor? Donde está ubicado?. Gracias
ricardo de México hace 2 años
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_780…
Sensor Detonacion Smp Cruze 1.8 2011 2012 2013 2014 2015 esta en el monoblock
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
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En frío arranca bien y al minuto el auto se para le cuesta arrancar y

Chevrolet Cruze 2013 Lt 4 puertas 1.8 Aut 130000 kms
Arranca bien pero al minuto se para ,cuesta arrancar y luego se para otra ves hasta que calienta el motor
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Diego de Argentina hace 4 años
No sale ningún dtc, solamente no varía el voltaje del sensor oxigeno 2 queda siempre en 0,450 mv
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiarlo x otro original
thiago de Argentina hace 2 años
@DiegoEs la junta de tapa de cilindro. (No junta de tapa valvula). Por culpa del cuerpo de termostato este pierde refrigerante y se recalienta la junta de cilindro. Que te midan la presión de cada pistón y ahí salta el problema. Agua en la cámara de combustión
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Venia conduciendo se paro y no arranca

Chevrolet Cruze 2017 5 puertas lt. motor 1.4 23000 kms
Andando se paro y no arranco mas
Kawa de Argentina hace 6 años  
KA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica , reportalo al concesionario
Kawa de Argentina hace 6 años
Me pase de kilometros y no hice el cambio de aceite no me quieren reconocer la garantia en el concesionario.
Adrian de Argentina hace 5 años
Alguien pudo solucionar el problema que para en plena carretera cuando vas viajando
ricardo de México hace 5 años
Revisa el cable del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla
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Se apago estando en marcha

Chevrolet Cruze 2011 4 Puertas, Ls 85400 kms
Buen dia amigos, tengo un chevrolet cruze 2011 ls, del cual soy el segundo dueño, tengo con el ya un año y medio y jamas me habia presentado ningun problema salvo uno con la bateria, pero el dia de ayer por la noche estando en marcha como a unos 10 km (ya que habia un semaforo delante mio) Se apago, trate de encenderlo nuevamente en 2 o 3 ocasiones pero no encendio, al girar la llave encendian todas las luces de modo normal solo que ahora se quedaba encendido el led del motor, mi mecanico al llegar me comento que muy posiblemente seria la banda de distribucion y que habria que revisarlo, arras… Leer completa
Frank de México hace 8 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0068 CHEVROLET - MAP / MAF - Correlación de posición del acelerador 0 | Añadir comentario Posibles causas - Fuga de aire entre el sensor MAF y el cuerpo del acelerador - Dirty cuerpo del acelerador o el sensor de flujo de masa de aire (MAF) - Posición del Acelerador (TP) del sensor no está colocado correctamente - Defecto de posición del acelerador (TP) del sensor - Defecto del flujo de masa de aire (MAF)

Read more: http://www.autocodes.com/p0068_chevrol…
Lucky de México hace 8 años
Me robaron la computadora de un cruze 2011, existe algún candado?
don gilberto de México hace 7 años
Ando investigando a los cuantos kilometros se cambia la banda de distribución de un cruze 2012 le , com maq 1.8 lts
ricardo de México hace 7 años
De acuerdo al plan de mantenimiento preventivo de CHEVROLET el kit de distribucion (banda y polea tensora ) se debe cambiar a los 60.000 km. o 4 años de uso.
BRAYAN de México hace 7 años
Tengo un Cruze 2011 y disminuye su velocidad hasta que se apaga alguien me podría decir que pudiera ser
ricardo de México hace 7 años
Si ya se le cambiaron las bujias, puede ser la bobina.
Antonio de Argentina hace 7 años
Hola , para mi como pasaron casi dos años y esa es la vida util de la bateria , se debe haber agotado la misma ya que esa es la manera de manifestarse
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Pierde potencia se apaga

Chevrolet Cruze 2014 Cruze ltz turbo 1.4 165000 kms
Tengo un Cruze 2014 ltz turbo 1.4
Al momento de ir andando llegas a un alto o frenas pierde potencia acelerar y no agarra hasta después o se apaga completamente
Tania de México hace 2 años  
TA
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina
Tania de México hace 2 años
Si ya cambié las bujías y la bombona según el mecánico está bien, me dijeron que era un sensor🤔Crankshaft tengo miedo que empiecen que esto lo otro y no den con eso.
Porque ya en carretera va muy bien, nomás así en ciudad tiembla en los altos, no agarra el acelerador o ya se apaga de repente
Rigoberto Castiilo< de México hace 2 años
@TaniaSiempre cual fue el problema?
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El auto se para andando

Chevrolet Cruze 2015 LTZ. 1.8 Nafta. Automatico 50000 kms
Cuando lo arranco por la mañana, y salgo inmediatamente sin calentarlo, el auto se para luego de recorrer los primeros 1000 mts. Aprox. En la concesionaria me dijeron que es una protecciòn que tiene la caja autòmatica para cuando el aceite està muy frìo. Empezè dejàndolo calentar 5 min y aparentemente el problema habìa desaparecido, pero hace unos dìas empezò a pararse en cualquier momento del dìa. No estoy convencido con la respuesta de la concesionaria. A alguien le pasò algo similar? Puede tener que ver la calidad de la nafta? Estoy desorientado he tenido otros vehìculos con caja automàtica y nunca escuche esto de la temperatura del aceite de la caja??
jjch de Argentina hace 6 años  
JJ
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
jjch de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, voy a chequear si le cambiaron el aceite porque yo lo comprè usado con 40000 kms
mecamigo de México hace 6 años
A la orden para ayuda mas especifica, estoy en el 52 55 2730 1108 solo whats
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Se me apagó teniendo batería

Chevrolet Cruze 2012 Sl 60000 kms
Simplemente ya no quiso prender fue un mecánico y me dijo que al ingresarle el escaner le noto que la llave no es la correcta y me pide el pin 1 y el pin 2 pero no se cuales son como puedo saberlos o en dónde vienen
Jorge ayala de México hace 7 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso debe tener bajo voltaje
Jorge ayala de México hace 7 años
Crees que sea factible cambiarla?
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo
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Luces indicadoras de kilometraje se apagaron

Chevrolet Cruze 2011 ls 24000 kms
Hola, el tablero del cruze tiene un indicador de velocidad y consumo de gasolina ubicado en la parte baja del tablero principal , p
La falla empezó con el apagado de la mitad de este tablero y luego se apago por completo , por lo tanto no se ve que kilometraje tiene , quisiera saber si alguien tubo este problema y lo soluciono
andino58 de Perú hace 10 años  
AN
1 caso 
Willy de Perú hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema, quisiera saber como lo solucionaste, ya que en Autofondo me dijeron que la unica solución es cambiar el tablero y el costo es alto, agradeceré tu respuesta.
cisco de España hace 9 años
El problema son los diodos led que están detrás de la pantallita del cuenta kilómetros. Yo desmonte el cuenta kilómetros quitando la tapa superior de la visera del cuenta kilómetros,lo tienes que desmontar todo y no es difícil con paciencia,cuando lleges a la pantallita tienes que partir un trocito de plástico para poder sacarla pero no te preocupes por que no afecta a nada,a continuación puentea los diodos para saber cual esta mal y desuéldalo y puentealos veras como se encienden los otros. Se ve algo menos pero te ahorrar 500 pavos ,tu mismo.
Ricardo de México hace 8 años
No es necesario trozar nada, todo tiene conectores, el display tiene una tira plastica que va insertada en la tarjeta de electrónica a un conector, el cual solo tiene un seguro que se desliza, con eso al sacar un poco el seguro, hacia ustedes, ojo solo es sacar un poco, no se puede retirar, con esto libera la tarjeta plástica que va al display y ya puedes desconectarlo. De preferencia, que alguien que conozca de electrónica básica, se los revise.
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Prende luz de inyección y se para

Chevrolet Cruze 2011 FULL 93000 kms
Hola mi cruze se acelera y desacelera y prende la luz de inyección, se me para y no responde por un rato la computadora no graba la falla...le paso esto a alguien?,me tiene loca!
LULI de Argentina hace 9 años  
LU
4 casos 
Gonz de México hace 9 años
No se si aun tengas la falla pero... ya te revisaron la bobina?
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Luz led diurna se apaga

Chevrolet Cruze 2018 LTZ + 4 Puertas 44000 kms
Cuando enciendo el auto queda prendida por unos segundos y luego se apaga ,luz led diurna derecha.
Marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
8 casos 
Charli de Argentina hace 2 años
Cuando pongo en marcha el auto las luces diurnas se encienden pero luego de unos segundos la derecha se apaga y ya no enciende mas. Alguien me podria indicar que es lo que esta fallando.
MikeHernandez de México hace un año
Resolviste tu caso amigo?
Carlos de Argentina hace 10 meses
@MikeHernandezMe pasa lo mismo y nadie me supo dar una respuesta. El led no esta quemado x q enciende pero de la concesionaria me dijeron q tengo q cambiar la optica completa.
José Luis de Argentina hace 9 meses
Alguien lo pudo resolver? me pasa lo mismo pero en la izquira. De buenas a primeras comenzó con esta falla.
arielodell de Argentina hace 6 meses
Exactamente lo mismo, al abrir el auto se prende pero luego se apaga la luz diurna derecha (acompañante) y no se vuelve a encender.
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Tiembla o se apaga con el aire prendido

Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 10000 kms
Hola alguien me podría ayudar tengo un cruze 2011 1.4 turbo tiembla y pierde fuerza cuando prendo el aire aveces se apaga pero prende sin problema seguido y cuando apago el aire anda jalando bien no tiembla ni nada alguien sabe que es?
José luis de México hace un año  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Si el filtro de aire esta limpio revisa sensores map y maf
José luis de México hace un año
Trai dos sensores map los checare y el maf gracias
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Mi cruze se apaga en movimiento y no enciende

Chevrolet Cruze 2011 2.0l Aut Diesel Ls 160000 kms
Tengo un cruze 2011 aut. Diésel y hace unos días iba normalmente y se empezo a chupar y luego se apagó, al hacer contacto solo hacia un clack no partia, después de intentar varias veces hizo contacto, pero después quedé nuevamente detenido porque se apago, no he encontrado la solución porque funciona pero en cualquier momento quedo en panne, necesito si ayuda por favor.
Mauricio de Chile hace 3 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Puede ser que requiere otra bateria nueva
Mauricio de Chile hace 3 años
Esta nueva, parece que estaba suelto el cable que va a la ecu
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Se para un cilindro

Chevrolet Cruze 2011  199000 kms
Hola Ricardo necesito ayuda. He gastado ya al rededor de 600$ y el carro sigue igual. Hasta el modula de gasolina de la bomba se la puse nueva. El carro por las mañanas no enciende tengo que darle de 15 a 20 veces y cuando prende lo hace desmayado y vibrando duro. Al pasar el rato estabiliza. El olor que sale por el escape es bastante fuerte tanto que se mete dentro de la casa y tarda en salir. Donde no prendía el cilindro le puse una bujia de alto desempeño y eso solo mejoró por 2 días. Ya hoy otra vez esta igual. Y cada día será peor. Ya no puedo seguir adivinando que tiene. Agrego que el mo… Leer completa
Carolina de Venezuela hace 3 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Puede ser la bobina de encendido dañada
Carolina de Venezuela hace 3 años
Gracias ricardo eso se lo sugiero a el mecánico y el me asegura que es imposible. Porque si no. El carro no prendiera. Pero ya le propuse probar con otra bobina.
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Se apaga el cuadro de mandos

Chevrolet Cruze 2010 5 puertas, motor 2000, 165cv 265000 kms
Se apaga todo el cuadro de la radio y el aire acondicionado etc
Luis de España hace 3 años  
LU
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Puede ser que tenga una bateria inadecuada , la que lleva es de 750 amps.
Luis de España hace 3 años
Gracias, pero lleva la misma batería que me puso el taller oficial
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Corsa se apaga

Chevrolet Cruze 2013 1.8 ecotek 120000 kms
Auto se apaga al llegar algún semáforo o HACER alto total empieza a subir y bajar revoluciones y se apaga todo empezó cuando la aguga de las revoluciones se callo x debajo de 0 al arrancar la aguga se encuentra en ralentí y está abajo del 0 se empieza a avanzar y sube que puedo checar para q ya no se apague el carro
Carlos de México hace 4 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Carlos de México hace 4 años
No le aparece ningún testigo y no lo quieren escanear
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Chevrolet cruze enciende pero no se para

Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.8 76000 kms
Hola buenas tengo un chevrolet cruze año 2011 modelo 1.8 automático el auto enciende pero no se para, antes de subirme al auto mantiene el check prendido y luego de darle contacto y encenderlo se apaga luego logró pararlo sacándole un fusible de adelante el número 2 ecm si no me equivoco bueno la cosa que se hizo scanner y no arrojó nada y aún no encuentro la pana desconectamos el switch de encendido y tampoco se para a alguien le a pasado lo mismo?
Jesus de Chile hace 4 años  
JE
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Jesus de Chile hace 4 años
Se escaneo pero no aparece ni un código... 😭Queda la luz prendida cuando logro pararlo pero cuando se enciende el vehículo se apaga la luz del check es solo cuando cierro el auto lo dejo parado queda prendido en el check y queda consumiendo batería se escaneo y no aparece niun código el mecánico me dijo q debía llevarlo ala concesionaria y reprogramarlo...
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Se apaga el velocimetro

Chevrolet Cruze 2004 4 puertas automatico 108000 kms
Hola mi auto al andar el velocimetro no funciona esta en cero. Las marchas las cambia a tirones. Pierde fuerza con suerte anda y al frenar como que se va apagar. No Se si llevarlo donde el electrico q le coloco la alarma desde ahi empezo el problema si fuese ese o donde un mecanico?.
Irene de Chile hace 6 años  
IR
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión ,mientras no marque el velocimetro no funcionara correctamente los cambios de velocidad
Irene de Chile hace 6 años
Muchas gracias!!! Hare revisar el sensor de velocidad.
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Tironea y se apaga

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas automático  190000 kms
Tengo un cruce 2011 el auto tiembla mucho y a veces se apaga y es más cuando recién le hecho gasolina se apaga tiembla y no quiere avanzar, como que se ahoga al acelerar el auto a veces se estabiliza después de un tiempo ya cuando se le está acabando la gasolina y huele mucho a gas o aceite quemado alguien me puede ayudar con esto ya que lo scanean y no le hayan nada
abraham de México hace 6 años  
AB
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina , salen muy malas.
abraham de México hace 6 años
Bujías ya las cambie pero no revise la bobina dejame la reviso muchas gracias
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Luces se encienden y se apagan

Chevrolet Cruze 2011 LT 4 PUERTAS  112000 kms
Hace como un mes el carro empezo a fallar se prendian y apagaban las luces del tablero, parpadeaban se le cambio la bobina en la agencia hace menos del mes y ayer empezo con lo mismo hoy de nuevo entro el carro a la agencia pero ahora tambien el estereo se empezo a prender y apagar:(((
Apibe de México hace 7 años  
AP
2 respuestas 
Cochi de Argentina hace 5 años
Hola que era ? Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Apibe de México hace 5 años
En la agencia dijeron que era un arnés que iba abajo del tablero, arréglalo y desasté de ese carro es una cochinada 😬
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El motor estaba en marcha y se apago y no volvio a encender

Chevrolet Cruze 2012 cruze lt 60000 kms
No tiene ni contacto esta muerto x completo y antes de apagarce no me mostro fallas en el tablero ni nada alguien me puede dar una mano gracias
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
1 respuesta 
Andy de España hace 9 años
Mira los fusibles de la parte del motor los de 60... Amperios...compruebalos todos alguno esta quemado...
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Se para sólo

Chevrolet Cruze 2010 5 puertas 91000 kms
Hola; tengo un Chevrolet cruce 2000, 5 puertas y 150 caballos. Me funcionaba perfectamente y de la noche a la mañana de me encendió en el cuadro de luces una luz con forma de espiral a su vez daba tirón. Le lleve a la casa donde compre el coche y después de tenerle en el taller 15 días cuando me llamaron que fuera a recogerle me dijeron que no daban con el fallo. Me dijeron en el concesionario que le probara, y a los 15 días me volvió a dar el mismo fallo ahora se encendía también la luz de avería. Le lleve a otro taller y en un principio pensaron que era un relé que estaba mal pero le cambiaron y siguió haciéndolo. Ahora tengo el coche en el garaje parado y estoy desesperada. Necesito que me ayudéis. Muchas gracias.
2010 de España hace 10 años  
20
4 respuestas 
carlos de España hace 9 años
Buenos tardes, me suede el mismo problema que a usted supo arreglarlo? Estoy de desesperado.
RodrigoDeV de Argentina hace 8 años
Favor, tengo el mismo problema y dependo mucho del auto en mi trabajo.
Gracias.
RodrigoDeV de Argentina hace 8 años
Favor si solucionaste el problema me podrias guiar, porque me esta pasando exactamente lo mismo.
2010 de España hace 3 años
Buenos días, después de 10 años el coche me vuelve a dar el mismo fallo. Me gustaría saber si dieron con la solución.
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No sé apaga el abanico

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 180000 kms
El abanico se mantiene prendido desde que enciendo el carro y no deja subir la temperatura ala mitad
Hernan de México hace 5 años  
HE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
El termostato esta defectuoso ,hay que cambiarlo con el anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar el aire
Christian de México hace 3 años
Ricardo yo cambie el termostato y aun así no se apago el ventilador, también ya cambie el sensor de temperatura del refrigerante...
Traigo el código de falla p0097
ricardo de México hace 3 años
P0097 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión
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No se apaga en ventilador

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas full motor 1.4 73150 kms
Saludos me llamo lonk desde Republica Dominicana. Tengo un cruze 2011 1.4 estaba andando y el carro se apago y abro el capo y note que la manguera de retorno del refigerante se habia despegado y voto todo el refrigerante. Osea el motor se calento. Luego de ahi lo lleve al mecanico donde notamos k el termostato se habia dañado. Y cambien el termostato. Pero siento que el carro se calienta aunque la el indicador de temperatura marca poco menos de la mitad. Y cuando llevo unos 40 min andando apago el carro y noto que el ventilador no se apaga almenos durante 3 o 5 min. E intento kitarle el tapon el resipiente del refrigerante y noto que el refrigwrante se decuelve a presión y bulbujeante. Gracias.
Lonk de República Dominicana hace 7 años  
LO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema , hay que purgarlo bien
mecanico chevrolet de Perú hace 6 años
En la parte superior del radiador cerca de la bomba dirección hay un tapon para purgar, lo otro retira la manguera que sale de la caja del termostato al cuerpo de aceleración allí se deposita aire ojo aveces esa manguera se rompe
Tomás de México hace 5 años
Y de donde se te ocurre quitar el tapon con el carro aun caliente, es obvio que el agua caliente se va salir por el primer lugar que encuentre
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Mi estereo se apaga

Chevrolet Cruze 2013  40000 kms
El estéreo de mi carro se apaga y se prende. Despues de eso las luces no jalan cuando apago el carromla llave se queda atorada y no prende el carro
Guera16 de Estados Unidos hace 7 años  
GU
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el modulo de carroceria , es el que controla esos servicios de confort
ivangf25 de México hace 6 años
Mi corsa confort 2004 trae el estereo original pero de repente se apaga solo, ya van 3 veces que sucede, lo llevo al tecnico y lo desconecta y lo vuelve a conectar y funciona normar por poco tiempo luego se vuelve a apagar alguien tiene este mismo problema?
George de México hace un año
Mi estereo se apagó cruze 2013 no prende la pantalla que podria ser
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Mi auto se apagó y no quiere prender

Chevrolet Cruze 2014  45500 kms
En el panel de control espeso a parpadear como si quisiera hacer un corte y cuando apague el carro ya no prendió
Neily de Perú hace 8 años  
NE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Por tu descripcion es la bateria , seguramente es la original de fabrica. Hay que cambiarla en forma simultanea para que no se desprograme la computadora. Compra la bateria nueva , desconecta la usada e inmediatamente conecta la nueva, cuida que la polaridad este correcta, hay varios casos que por error la conectan al reves y queman la computadora y sensores electronicos.
Luis de Perú hace 8 años
Tenía el mismo problema y el problema era la bateria.
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Necesitas revisar el estado de la batería y si fuera posible cambiar el cable negativo del borne de la bateria , los sintomas son : vehiculo se paga luces parpadean en el cuadro de instrumentos, radio se apaga , cual quier cosa nos comentas
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Hace ruido y se apago

Chevrolet Cruze 2012 Ltz 4p Diesel 2.0 Aut 135000 kms
Venia andando, veo la remperatura que rapido llego a los 90, se sentia olor a quemado hizo un ruido y se paro... antes de que pare salio la luz del aceite. Lo raro es que aceite tiene porque lo cambie en octubre , el agua refrigerante no bajo y tampoco veo manchas de aceite o liquidos por ningun lado. El auto arranca, hace un ruido en la zona del motor y se apaga
Julian de Argentina hace 2 meses  
JU
1 respuesta 
Julian de Argentina hace 2 meses
Lo escanee y me salio el sensor del arbol de levas
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Al detenerme las revoluciones barian ahsta el punto en que se apaga

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas standar 1.8 140000 kms
Buenos dias
Alguien que me pueda ayudar con informacion tengo un cruze 2011 y cada que cargo gas las revoluciones se barian cada que me detengo al grado que se llega a apagar y luego de uno ó dos dias se le quita
Juan fco de México hace un año  
JU
1 respuesta 
Juan fco de México hace un año
Tavia sigue igual ya lo llebe con mecanicos diferentes y No hay cambio
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Pierde fuerza el motor y andando a gas se para

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 nafta 145000 kms
El motor regula mal al acelerar, golpea le cambié las bujías y anduvo bien un día después volvió a generar la misma falla, supuestamente se empaste una bujía
José lezcano de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
José lezcano de Argentina hace 4 años
Compre bobina nueva espero sea eso estoy a la espera de que llegue para poder ponerla y que la falla deje de existir según el escaneo dió falla en el cilindro 3
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Se apago luces del tablero, y no indica gasolina ni kilometraje, nada.

Chevrolet Cruze 2013 Cruze 62000 kms
Se apago luces del tablero, y no indica gasolina ni kilometraje, nada. Prácticamente no funciona el tablero, la aguja de gasolina y velocidad inmóviles.
Todo iba bien llegue a cargar gasolina, se cargo, seguí mi marcha, llegue a mi destino me estacione, y al volver a utilizar el vehículo simplemente el tablero ya no funcionaba.
MGT78 de México hace 8 años  
MG
2 casos 
MGT78 de México hace 8 años
Gracias por contestar pero no estoy ni En Ciudad de México y en el Estado de México. Saludos. :(
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Se detiene en cualquier momento y se para el motor...favor ayudarrr

Chevrolet Cruze 2002 station wagon, 1.3  100000 kms
Hola buenas, les cuento he pasado de todo con este auto, ya que se me detienen en cualquier parte sin avisar. Empieza con tiritones, tirar como ruidos como estallidos por el motor pero sin humo, las revoluciones al acelerar suben y bajan, al acelerar empiezan a prender las luces del motor sin poder avanzar, a lo que debo detenerlo por unos minutos y luego vuelve a la normalidad. Lo lleve al mecanico en donde le cambiaron la bomba de bencina y limpiaron el filtro y persisten los problemas, ojala alguien me pueda ayudar o dar alguna posible solucion. Saludos coordiales.
Ricardoiqq de Chile hace 10 años  
RI
1 respuesta 
andresalvarez de Chile hace 10 años
Amigo es la válvula iac que debe estar muy sucia limpa con limpia concacto y deja cecar un rato chaoo
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Se apaga cuando prendo el aire acondicionado

Chevrolet Cruze 2012  125 kms
Se apaga el carro cuando traigo prendido el aire acondicionado
Iliana de México hace 9 meses  
IL
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 meses
Revisa el sensor map y maf puen estar sucios o defectuosos
Eloy Guajardo de México hace 7 meses
Disculpa mi carro es un Cruze 2014 y el aire del clima está frío pero lo avienta muy despacito y le cambié la tarjeta y sigue igual... me podrías ayudar no sé cuál sea la falla
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Se apaga en la marcha tablero y radio. Pero motor no.

Chevrolet Cruze 2011 1.8l Aut Gasolina lt 128000 kms
Se apaga en la marcha tablero y radio. Pero motor no. Ocurren en varias ocasiones
Ilde Jose Agudelo de Colombia hace un año  
IL
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el modulo bcm de carroceria
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Errores de comunicación, hacer diagnostico integra a todos los módulos del auto
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Chevrolet Cruze batería muerta y radio no se apagaa

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.4 turbo  3000000 kms
Hola buenas

Tengo un Cruze 2012 el mismo me está descargando la batería y el radio ya no se apaga cuando abro la puerta,sino que sigue encendido
También con la batería muerta me marca (stabilitrak)
Frai2405 de República Dominicana hace 2 años  
FR
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Requiere otra bateria nueva de 750 amps. Y reprogramar el modulo bcm de carroceria para que apague el radio al abrir la puerta
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
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Luz ABS no se apaga

Chevrolet Cruze 2014 Motor 1.8 54000 kms
El testigo de ABS no se apaga. Tengo un Cruze 2014 me robaron la computadora y modulo. Ya se reparo pero quedó prendido el testigo de ABS
Luis de México hace 3 años  
LU
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Puede ser que no se programo correctamente la computadora y el modulo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si está encendido el ABS indica que hay errores en el sistema de ABS, hay que escanearlo, hay más de 100 códigos posibles
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Se apaga la radio y A veces marca el sensor del freno de mano

Chevrolet Cruze 2015 4 puertas, rs motor. 162662 kms
No se si es la computadora o que sensor es alguien que me pueda ayudar
Gómez Juan de Estados Unidos hace 4 años  
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el modulo bcm de carroceria
Manuel de Ecuador hace 3 años
Pudiste arreglar? Me pasa lo mismo
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El carro se apago y no prende

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas full 1.8 58527 kms
El carro arranco y de repente se apago y ya no prende
Carlos de Colombia hace 4 años  
CA
2 respuestas 
Kike de México hace 4 años
Pasaste por agua? Se calentó?
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Verificar las conexiones y bateria y si puedes los fusibles...o lo llevas al scanner...
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Se me apagó el tablero donde me muestra el kilometraje

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas semi automático 70000 kms
Se apagó el tablero donde aparecen los ajustes y el kilometraje del vehículo, aveces tira a prender pero solo parpadea y se vuelve apagar, orienteme por favor
Jonathan Mondaca de Chile hace 5 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ya no retener carga suficiente y requiere cambiarse x otra nueva de 75 amps.
Jorge de Chile hace 5 años
Buenas yo tengo el mismo problema y mi batería esta prácticamente nueva y aun así el problema persiste
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Se apagó la bateria

Chevrolet Cruze 2011 Ltz 88000 kms
Ya cambié la batería pero a días nos prende el carro...tengo k hacer pasar corriente k sera????
Steven de Estados Unidos hace 5 años  
ST
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que se le puso una bateria inadecuada , el cruze lleva una de 750 amps.
Huguito Ariel de Argentina hace 5 años
Tengo un Cruze lt 1.8 2016 lo compré con 43 mil km y apenas a los 45 le tuve que cambiar el árbol de levas y de escape 2 piezas y ahora se me cago la bobina y las bujías...me está dejando sin bolsillo este auto...y recién tiene 47 mil...
Ojalá pueda venderlo...y ver otro más sencillo de mecánica
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Se rompió la base para meter la manguera del anticongelante

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, motor 1.8 110500 kms
Una manguera se reventó, al parecer es del anticongelante, lo que pase se rompió la base donde tiene que ir el anticongelante, hay alguna forma de arreglarlo?. . .
1
Yader de México hace 5 años  
YA
2 respuestas 
Matias witkies de Argentina hace 5 años
Quizas rompiendo la protección sonora del corta fuegos te de margen y de lo contrario vas a tener que roscale un pico o soldarlo pero ya es muy complicado
Jose Castro de Venezuela hace 5 años
Compre un Vehiculo Cruze ano 2013 turbo motor 1.4. Que hay de cierto que ese motor por alguna causa se funde a pocas millas. Existe algun problema de ingenieria en ese motor?. Me gustaria saber las experiencias de alguien con caracteristicas similares. Gracias.
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Se apaga cuando está en movimiento

Chevrolet Cruze 2013  34500 kms
Tengo un Cruze automático 2013, cuando hago recorridos de más de 50 km va en movimiento y de la nada se apaga, se botan los seguros, se apagan todos los testigos, incluso el que indica los kilómetros recorridos, apago el switch, lo vuelvo a encender y avanza, se enciende el testigo del motor, lo traigo sin problema y a la tercera vez que lo enciendo el testigo del motor ya está apagado, sin hacerle nada, quisiera me pudieran ayudar por favor.
Gracias
Villegas de México hace 6 años  
VI
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Observa si al usarlo se calienta la terminal de polo negativo de la bateria , traen un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y los cables ocasionando esas fallas. Revisa cables de masa (-) a motor, a chassis, a base de la computadora, a tablero.
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Lo prendo y se empieza a ahogar y se apaga el carro

Chevrolet Cruze 2010 lt 111285 kms
Hola tengo un chevrolet cruze 2010 lt cuando enciendo el carro revoluciona bien después de unos 10 u 8 segundos empieza a dar tirones el motor como si se ahogara las revoluciones bajan y termina apagándose el carro si no lo mantengo acelerado arriba de las mil revoluciones el pedal del acelerador ya no me responde, pero si lo acelero unos 5 minutos el carro deja de hacer ese problema y anda bien con pequeñas vibraciones casi imperceptibles, el problema sigue cada que apago el carro y lo vuelvo a encender aun que este caliente el motor, ya cambie mi cabeza de motor, los pistones, cigueñal, termostato y bobina, alguien me podría ayudar.
Robertt de México hace 7 años  
RO
6 casos 
Aldo lara de Chile hace 7 años
En mi auto pasa. Cuando le doy arranque no parte. Al primer toque de la chapa tengo que hacerlo como tres veces y parte. El arranque lo revise y esta bueno y cada ves que detengo el auto tengo que hacer lo mismo. Yo pienzo que puede ser la bomba de combustible porque el auto cuando queda parado en subida o baja. Parte altiro. Revise en el motor donde ahi una valvula de despiche de combustible donde se le puede colocar un manometro no llega presion chevrolet cruze 2013 1.8 mecanico
joni de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo cada ves que paro el auto seria lo apago me cuesta un monton hacerlo arrancar y tira un humo negro tendria que ver el filtro de nafta o ver la bomba pero sera ese el problema tengo un cruze ltz automatico 2011
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Compresor del a/c. Se apaga y deja de enfriar cuando se lava el carro

Chevrolet Cruze 2013  300000 kms
Cuando se moja bien sea lavandolo , o por lluvia inmediato el auto deja de enfriar solo sopla aire normal. Necesito saber si hay un sensor de temperatura o alguna pieza q me arroje esta falla...
IVAN CLARO de Venezuela hace 8 años  
IV
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el modulo electronico de la calefaccion/ aire acondicionado, es muy sensible a la humedad. Lo recomendable es llevarlo a un taller especializado en climas
Trato de México hace 7 años
Ya solucionaste ese detalle?
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Motor se para y en velocidad jalonea

Chevrolet Cruze 2011 2.0 diesel 120000 kms
Estimados, comento que hace un tiempo mi auto comenzo a dar tirones, lo asocio de que se para el motor en velocidad y al ir con el cambio puesto este vuelve a encender , pero dando jaloneos, al dar los tirones se enciende la colita de chancho del vehiculo y tambien se descontrola el nivel de petroleo, espero me ayuden con sus comentarios
patricio de Chile hace 9 años  
PA
1 caso 
diego de Argentina hace 9 años
Patricio mi vehículo le pasa lo mismo. - pudiste solucionarlo? si lo hiciste te agradezco si me das una mano con algún comentario así lo hago ver al mio. Gracias. -
RodrigoDeV de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo... Favor si encontraron la solucion compararla para aplicarla a mi cruze... Favor dependo mucho de mi auto para mi trabajo.
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Al ponerlo en drive se apaga

Chevrolet Cruze 2017 4 puertas, motor 1.4 40000 kms
No prende ninguna luz,al arrancar el carro y ponerle la velocidad se apaga
Carlos de México hace un mes  
CA
1 caso 
ricardo de México hace un mes
Escaner gm para ver parametros de funcionamiento
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No sé apaga el motor cuando cierro el switch

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, 1.4 230000 kms
Cuando cierro el switch, este no se paga del motor sigue encendido
Saúl dionicio de México hace 2 meses  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
Los vehiculos turbocargados traen como proteccion ese sistema de apagado para que no se dañe prematuramente el turbo.
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Me prendía CHECKENGINE, al otro día se apagó.

Chevrolet Cruze 2018 1.4 turbo ltz mt 95000 kms
Lo conecté con un escáner y sale error P08A8
Elisa de Argentina hace 3 meses  
EL
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
Códigos de averías OBD2P08A8
P08A8

¿Qué significa el código de avería P08A8? ¿Cuál es su motivo?
El código de error P08A8 de un coche hace referencia a la siguiente avería o problema:

Ezoic

Detalles de avería: Sensor de posición del pedal de embrague A problema de funcionamiento/rango del circuito
Motivo: Cableado, sensor de posición del pedal de embrague
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El motor cascabeles y se apaga

Chevrolet Cruze 2011 1.8 140000 kms
Cascabeles el motor y los engranes truenan ya se pusieron nuevos y sigue igual nosema tiene se apaga
[email protected] de México hace 4 meses  
BA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
Si se le puso los engranes de avance ORIGINALES GM. Y se sincronizo con las herramientas especiales ,hay que escanearlo.
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Se acelera solo, se apaga y pierde potencia

Chevrolet Cruze 2012  130000 kms
Se acelera solo,pierde potencia y se apaga solo
Juan de México hace 4 meses  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
Si funcionando no te permite quitar el tapon de llenado de aceite ,la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que la trae de fabrica
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Se calienta y se apaga constantemente

Chevrolet Cruze 2010 Automático Motor 1.8 250000 kms
Mi carro es un cruze 2010 motor 1.8 automático, la temperatura no pase de la mitad y se apaga, el contenedor del agua se escucha que hierve, lo prendo y funciona pero se tironea y se apaga nuevamente. El ventilador prende hasta que esta super caliente (después que se apago 2 veces) ya cambiaron sensor de temperatura, termostato, radiador, pruebas al ventilador y sigue igual
Jannet Escobar de México hace 5 meses  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
Si se purgo bien despues del cabio de esas autopartes x otras originales y no tiene fugas de anticongelante ac delco dexcool 50/50 puede ser que el deposito o el tapon no sella bien
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No avanza y se apaga,será calentamiento

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 150000 kms
Que tipo de bomba de agua trae este vehiculo
Antonio santiago de México hace 5 meses  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 meses
Con ese km. hay que escanearlo
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Se prenden sensores al guitarra el volante y se me apaga y prende la r

Chevrolet Cruze 2012 1.4l Aut Gasolina Lt 213000 kms
Hola muy buenas, tengo un Chevrolet Cruze 12 1.4 Turbo. Al girar al volante mientras esté derecho no pasa nada, pero se me apaga y prende el Estéreo y batallo poco para que encienda de rrepente. Se me prenden los sensores,de la breka, check engine,el de derrape, y el del volante junto con el de ABS
No todos al mismo tiempo pero este es mi problema! Me serviría mucha su ayuda
Fercho de México hace 6 meses  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 meses
Hay que escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
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No sé apaga el abanico del motor

Chevrolet Cruze 2013 4 puerta motor 1.4 turbo 170000 kms
Cómo le hago para que se apague el abanico
Siempre andan activado
Luis de México hace 7 meses  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 meses
Esta dañado el termostato y requiere cambiarse x otro ORIGINAL GM, anticongelante ac delco dexcool 50/50 y purgarlo funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
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Lo prendo y cuando lo aceleró se apaga

Chevrolet Cruze 2012 Lt1.4l 160000 kms
Tengo un Chevy Cruze del 2012 cuando le pongo la marcha hace para moverse y se apaga , loaceleras a fondo y se apaga por completo sin embargo lo dejas trabajando sin pisar el acelerador y no se apaga , que puede ser me pueden ayudar por favor
Pablo de Estados Unidos hace 7 meses  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 meses
Hay que escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamienito
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Abanico se apaga cuando traego el AC prendido

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motor 1.4 turbo  2500000 kms
El abanico no enciende cuando traego encendido el AC, y se eleva la temperatura, solo se le da un golpe al abanico y enciende y despues de 15 minutos se vuelve apagar
Beatriz Solis de México hace 9 meses  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 meses
Requiere cambiar el ventilador x otro nuevo original ,tiene gastados los carbones y bujes
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Se apaga al meter clutch

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 150000 kms
Mi Chevrolet cruze 2013 manual se apaga al meterl el clutch
Eduardo Camacho de México hace 9 meses  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 meses
Ya se cambio el kit completo de embrague x otro original ?
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Se apaga el carro solo al momento de hacer un alto

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas full 1.4 127555 kms
Después de un rato que está en uso el carro empieza algo tembloroso y al momento de hacer un alto o semáforo se apaga solo, le pongo parking y vuelvo a encender y funciona no me marca error en el tablero
Angélica Hernández de México hace 9 meses  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 9 meses
Al detenerse el ralenti esta en 900 rpm el tacometro?
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Se apaga el vehículo en marcha

Chevrolet Cruze 2021  74000 kms
El vehículo se apaga totalmente y prende el código 84 tiene batería y ases arranque con la llave y parece que no tuviera arrancador una y otra ves lo intento y nada pero pasa un rato y arranca el motor pero se apaga cada sierto tiempo y lo mismo Esperón momento y arranca nuevamente
Richard de Perú hace un año  
RI
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
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Se paró y no partió más

Chevrolet Cruze 2010 Full top de linea 145000 kms
Hola. Resulta que compre un Chevrolet Cruze top de línea automático 2010 y me duró tres días andando resulta que. Venía en carretera y de un repente dejo de acelerar y se paró lo traje a casa se escaneo y no arroja nada se reviso la comprensión y. Esta dispareja no llega amas de 50 es mi primer auto de esta marca y automático ayuda por favor
Héctor fuentes de Chile hace un año  
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Con esa compresion de cilindros no encendera, requiere un ajuste general
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Odometro se apago

Chevrolet Cruze 2011 cruze  130000 kms
No funcionaba nada del tablero desconecte la bateria y la volvi a conectar y funciona todo pero el cuenta kilometros no se encendio y no se pueden ver los kilometros que tiene
flomura de España hace un año  
FL
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Puede estar desprogramado o dañado el modulo bcm de carroceria que es el que registra el km. recorrido
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El ventilador no se apaga y el aire no enfria.

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.4 turbo 1500000 kms
Ayer llovio mucho y hoy prendi el carro y todo bien, pero cuando prendí el a/c no enfrió y el ventilador prendió a la máxima velocidad y después de varias horas lo prendí y el ventilador entra directo a la máxima velocidad y el aire sigue sin enfriar. Alguien me puede ayudar?
Javier cantu de México hace 2 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambio de termostato x otro original
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No se apaga el ventilador

Chevrolet Cruze 2010 E 170000 kms
El ventilador no se apaga aún con el motor apagado y tengo que desconectar el arnés que está en la parte superior derecha del radiador para que deje de funcionar el ventilador ya que me descarga la batería. Ya se le cambió bomba de agua, de aceite, radiador nuevo, el motor se ajustó y se le puso anticongelante rosa del económico. Cabe hacer mención que se le puso un bulbo de temperatura del universal el cual se adquirió en Autozone... Por con esto no se purgó
OMAR MARTÍNEZ MALDONADO de México hace 2 años  
OM
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Hay que ponerle el sensor de temperatura original y purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
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Se apaga coriendo

Chevrolet Cruze 2012  157000 kms
Hola no se c k ase esto Se apaga corriendo o cuando ases estop o pones en neutral y le aseleras y el aire acondicionado pierde su potencia
Cruz de Estados Unidos hace 3 años  
CR
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el cable del polo negativo de la bateria ,frecuentemente presenta falsos entre el cable y terminales que ocasiona esa falla
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Cruze se apaga

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 280000 kms
Mi auto al arrancarlo baja la revolución a 0 y se apaga, pierde fuerza en las subidas y tarda en entrar los cambios es automático.
Viridiana de México hace 3 años  
VI
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
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Cámara de reversa no se apaga

Chevrolet Cruze 2018 4 200000 kms
La cámara de reversa se mantiene encendida aún cuando está en la D
Jesús monge de Estados Unidos hace 3 años  
JE
2 casos 
Jimmy de El Salvador hace 6 meses
Lograste resolverlo? y si es así como
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El aire falla las luces del tablero se encienden y se apagan y radio

Chevrolet Cruze 2012 Cuatro puertas 1.8  540000 kms
Buenas noches tengo un cruze modelo 2012 y las luces en el tablero se encienden y se apagan al igual el radio como si fuera una falla intermitente el radio se apaga y se enciende cuando el carro anda o está parado el carro se siente que el motor trata de apagarse Que puede ser gracias
Armando de Colombia hace 3 años  
AR
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Puede ser que requiera otra bateria nueva de 750 amps.
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Las Luces nunca se apagan

Chevrolet Cruze 2017 1.4l Man Gasolina ls 58000 kms
Tengo el detalle de que las luces están encendidas todo el tiempo, no se si son luces diurnas y si estas se pueden desactivar o bien es que mi sensor de iluminación(en el tablero) esta dañado, la versión que tengo es LS y no tiene en la perilla de luces la opción para desactivar las luces diurnas.
Angel1326 de México hace 3 años  
AN
3 casos 
Primo de México hace 2 años
También quiero desactivar a un s10
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Al encender el auto sube la revolución manda un tiritón y se apaga

Chevrolet Cruze 2013 1.8l Aut Gasolina 70000 kms
Buenas noches, al momento de encender el auto sube la revolución, manda un tiritón y luego se apaga, esto lo intento 7 veces para que el auto puede encender normal, se realizó un scanner y me dicen que son los piñones hidráulicos, encuentro que gasta mucha gasolina... es muy complicado arreglar esa falla...
Daniel de Chile hace 3 años  
DA
1 respuesta 
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Indica que códigos de te manda el scanner
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Se Apaga Pantalla, no funciona sistema multimedia

Chevrolet Cruze 2017 Ltz Plus 4p 1.4T Aut 50000 kms
Buenas noches tengo hace 1 año el auto y esta semana empezó a apagarse la pantalla del sistema multimedia cada 5 min , dejo de funcionar el USB y a los 3 días después ya lo hacia cada menos tiempo, revisamos el fusible y esta en perfecto estado. Cuando lo sacamos para revisar al fusible y lo volvimos a colocar dejo de funcionar la pantalla. Lo colocamos en el scanner y nos da codigo u0028 comunicacion vehiculo bus y previamente codigo U150F. Alguno le paso esto , lo pudo solucionar
Gracias
Ariel Gmz de Argentina hace 3 años  
AR
1 respuesta 
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Revisa la comunicación bus lin de la radio y la can
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Se consumió el agua y se apago

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 125000 kms
Tenía fuga de agua no marco la temperatura y se protegió llene de nuevo para moverlo del tráfico, que daños se pudo ocasionar solo fue aproxim 200 mts
Jose MA de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si no se recalento , ninguno , hay que eliminar fugas de anticongelante
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En frío se para

Chevrolet Cruze 2013 Lt 4 puertas 1.8 Aut 125000 kms
Sale código P2A01 Cruze 1.8 2013
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
P2A01 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Banco de sensores de oxígeno térmico trasero 1 defectuoso El arnés del banco de sensores de oxígeno con calefacción trasera 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1 del sensor de oxígeno con calefacción trasera Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Fugas de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p2a01_chevro…
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Enciende pero de inmediato se apaga

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, ls 63942 kms
La llave se me olvido puesta en el carro toda la noche al día siguiente que lo quise encender no prendió, pensaba que estaba descargada la pila pero no, me pasaron corriente y ni así prendio, en el tablero se encendio el foquito del inmovilizador
Ahora lo unico que hace el carro hace como que enciende pero de inmediato se apaga 🙄
1
Perla de México hace 4 años  
PE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede requerir otra nueva de 750 amps. Y ponerle suficiente gasolina premiun. Asi no prendera
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Se apago el Estero de mi cruz 2017

Chevrolet Cruze 2017 4 puertas  102422 kms
Hace unos días se apago el radio de mi cruz 2017 no se que sea ayer prendio y se volvió a apagará le presionaba el botón de encendido varias beses y se volvía a prender pero despues se apagaba primero se apaga la pantalla y como las 5 minutos de deja de escuchar alguien sabra porque
Jonatan Acevedo de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Jawer de México hace 4 años
Tuve un problema similar, eran las conexiones de la antena!!
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Enciendo el a/a y se apaga el vehículo

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8  108000 kms
Cuando enciendo el a/a se apaga el vehículo, que puede ser ?
Will de Venezuela hace 4 años  
WI
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Limpiar cuerpo de aceleracion y reiniciar con scanner, si las bujías tienen más de 60 mil kilómetros revisar
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Se apaga al poner marcha atras

Chevrolet Cruze 2017 Ltz 4ptas 1.4T 153cv Aut 90000 kms
Buenas noches. Tengo un Cruze 2017 1.4t automático y al entrar a la cochera ( es en un subsuelo). Coloco marcha atrás y el auto empieza a fallar y tironear hasta que se apaga.
A alguien le paso?

Gracias
Leandro de Argentina hace 4 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Se prendio d repente y luego se apago y otra vez y asi

Chevrolet Cruze 2013  175000 kms
Se tironea a ratos y se enciende que puede ser
Andyvillon de Ecuador hace 4 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina
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Acelero en velocidad a fondo y se ahoga como que se apaga

Chevrolet Cruze 2011 Turbo diesel 2.0 caja triptronic automatica full equipo tope de linea 140000 kms
Hola buenas
Mi cruze voy en velocidad y al acelerarlo a fondo como que se ahoga se para el motor. Por Favor alguien que me pueda decir que puede ser. Muchas gracias
Adan de Chile hace 4 años  
AD
1 respuesta 
Jorgan de Venezuela hace 3 años
Buenas debes revisar ka prwsion del combustible no debe de estar en el rango adecuado el cual debe de ser 60 psi posiblemente o el regulador esta dañado y manda de mas libras o la bomba de gasolina esta defectuosa y no manda suficiente presión. Saludos.
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Se apaga cuando llego a un semáforo y esta rojo

Chevrolet Cruze 2011 LT 4 puertas  250 kms
Desde el primer día q lo compre tengo problemas. Con el carro no se si son sensores o no se. Porque no sale nada cuando le ponen la máquina para los códigos
Lupitam38 de Estados Unidos hace 4 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si el tacometro estacionado esta en 500 rpm , esta desprogramado el cuerpo de aceleracion hay que programarlo con un escaner a 900 rpm para que no se apague
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Pantalla se apaga

Chevrolet Cruze 2013 Eco 232552 kms
Tengo 3 meses con el carro y hace unos días que se apaga la pantalla touch manteniendo el carro encendido y el tablero parpadea un poco cuál seria el problema
Gaby sosa de México hace 4 años  
GA
1 respuesta 
marcelo lescano de Argentina hace 4 años
La batería le falta carga o si ya tiene 4 años la batería necesitas ponerle una nueva batería saudos espero que siluciones tu problema
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Ruido de motor diesel y se apaga por debajo de 1000 rpm

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 97000 kms
A mi me pasa que mi carro en mínima se apaga, osea por debajo de 1000 rpm se apaga o tiende a vibrar me toca acelerarlo para q que no se apague y tiene un cascabeleo como si fuera motor diesel acelero y se le quita, pero aveces es constante. Aveces en neutro lo acelero y el carro quiere como arrancar, el mecanico le cambio los piñones decaladores donde va la correa de distribución, sera que lo dejo mal sincronizado?
Tambien le cambio la valvula pcv.
Milber de Colombia hace 4 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
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Se apaga el motor en marcha

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas full diesel 2.0 mecanico 100000 kms
Se enciende el testigo de averías y colita de Chacho, el auto comienza a tirones y pierde fuerza el motor y se apaga en marcha y queda muerto, se le da contacto y no reacciona. Espero que me ayuden, por favor
RNoe de Chile hace 5 años  
RN
1 respuesta 
Cochi de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problem! Pudiste solucionarlo? Que era?
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No se apaga luego la radio tarda mucho

Chevrolet Cruze 2012  145285 kms
Tengo un cruze 2012 ecotec 1.8 Apago el carro, saco la llave y abro la puerta y el radio no se apaga luego tarda mucho en apagar
Rupy de México hace 5 años  
RU
1 respuesta 
cruze2010 de México hace 5 años
Entra a la configuracion que trae la radio... ahi tu programas q se apague en automatico.
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Se encendió la luz de T/C y luego de20 Kms. se apagó solo.

Chevrolet Cruze 2010 Sedan 120000 kms
Salí en la mañana y me llamó la atención que la luz de T/C se quedó encendida mientras las demás se apagaron. Pasados 29 Kms. de recorrido se apagó y no se volvió a encender.
Blanca Rodríguez de Colombia hace 5 años  
BL
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Se me apago el velocimetro y cuenta vueltas

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas ,ltz,motor 1.8 111000 kms
Hola ; hace 3 meses se me apago el velocimetro y en ruta cuando superaba los 80 km se encendia. Ahora se me apago el tacometro y falla como que anda en 3 cilindros;es decir ahora no funciona el velocimetro y tacometro continua andando en 3 cilindros; probe desconectando la bateria y cambiando el fusible de motor y continua la falla Gentileza alguien me puede decir si le paso lo mismo y cual es la falla...muchas gracias!
Esteban de Argentina hace 5 años  
ES
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que no retenga carga y requiera otra nueva
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Parpadea el tablero y se apaga totalmente la luz del estereo

Chevrolet Cruze 2014  69000 kms
Compre mi Cruze 2104 hace 2 meses y recién empieza a parpadear el tablero al ir en movimiento y se apaga toda la luz del estéreo, cual sera el problema. Gracias
AnaCarranza de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo, puede ser que la bateria empieza a tener bajo voltaje y puede desprogramar las computadoras.
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Luces traseras se apagan a colocar todos los bonbillos

Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 90000 kms
Prendo la luz media con 3 bombillo le pongo el cuarto bombillo el que le falta se apagan todos y igual con la luz del freno pongo los dos bombillos no prende le quito uno y al rato llega la señal que sera ese problema
Yhony rincon de Colombia hace 5 años  
YH
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Los bombillos son de mayor whats que los originales que lleva.
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Le di marcha y no arranco se apagaron las luces del tablero y luego le

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas automatico 89500 kms
Le di marcha y no arranco y se apagaron las luces del tablero y luego le di marcha y arranco pero ya no marco las revoluciones ni camino para adelante
Antonio romo de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Si ya tiene mas de año y medio de uso la bateria ,debe tener bajo voltaje y requiera otra nueva,
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Se apaga el llejar a un semaforo y prende un chec con falla de motor

Chevrolet Cruze 2013 Cruz 4 cilindros turbo  125000 kms
Se apaga al llegar a un semaforo y y batalla para prender y en veces no se apaga no responde al acelerador y np sube ariba de 40 kilometros se tiene que apagar barias veces para que pueda volver a trabajar
Francisco rdz de México hace 6 años  
FR
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a un autozone a escanear. Es sin costo
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Prende aceleras dejas de acelerar y se apaga y sale check engine

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.8 lt. 70000 kms
Que hacer Prendo y se apaga y sale check engine y luego lo arrancó y no se apaga
Cheche de Perú hace 6 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregar antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
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Vehículo se apaga a baja velocidad

Chevrolet Cruze 2011 chevrolet cruze 1.8 60000 kms
EL vehículo se me apaga cuando voy conduciendo, me ha ocurrido tres veces en un periodo de 6 meses, y me ha ocurrido cuando recorto la velocidad para llegar a una redoma o atravesar una calle, por ejemplo. La primera vez, acababa de hacer el cambio de aceite y filtro del motor. Le cambie el filtro de aire y el vehículo prendió a los dos días de estar parado sin problemas. En una segunda oportunidad, trate de prenderlo y el motor giraba como en vacío. Desconecte la batería por dos días y luego me arranco. Mande a chequearlo con el escaner y no arrojo nada. Cambie el filtro de combustible, mande… Leer completa
carlos quintal de Venezuela hace 6 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias, debe ser la bobina , salen muy malas
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No enciende el vehículo, se apaga tablero y se prende el check.

Chevrolet Cruze 2013 1.8lt lt  90000 kms
Hola muy buen día a todos los del foro.
Espero puedan ayudarme, tengo un Chevrolet Cruze 2013 lt , ocasionalmente al tratar de encender el vehículo se apaga tablero y se queda pasando por unos segundo y regresa pero el vehículo no enciende. Ya lo escanearon y no da códigos, ya cambié batería, la computadora la verificaron y no tiene daño alguno y las tierras físicas están en buen estado.
Bry Carb Esc de México hace 6 años  
BR
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el modulo de encendido
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Se me apago corriendo

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.4Turbo 8000 kms
Fue hoy por La tarde que venía corriendo a 90 mph cuando pare en un semáforo me comenzó a cascabelear y de repente se apagó y yano prendio nunca me había echo eso...alguien me puede ayudar selo agradezco mucho...
Kliber Ramos de México hace 6 años  
KL
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ricardo de México hace 6 años
Hay que escanearlo para ver los codigos de falla
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Se apaga el motor

Chevrolet Cruze 2009 Diesel 140000 kms
Hola buenas tengo un chevrolet cruze 2009 diesel
Se me apaga en marcha y no da error ni en la computadora ni en el tablero y ya le he cambiado el motor de arranque el filtro del gasoil y el sensor del cigueñal y aun se apaga en marcha y parado aveves dura poco y otras un poco mas. Si alguien puede ayudarme seria de mucha ayuda
CARLOS LUIS de España hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Ivam ramos de Perú hace 6 años
Hola ayudenme por favor tengo un cruze 2011 automatico motor 1.8 se prendio el sheck naranja y sale que le falla el sensor de cigueñal y el sensor de oxigenooo mi motor es ecotec se le puede comprar el sensor que no sea original??
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Código 95 Chevrolet Cruze se paró de la nada

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 250000 kms
Mi Chevrolet Cruze se muestra el código 95 en el tablero y no avanza no avanza nada, se paró de la nada
Fespinolam1 de otro hace 6 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Requiere servicio las airbag (bolsas de aire) resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
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El motor se sacide y se apaga

Chevrolet Cruze 2011 1.4 106000 kms
Hola mi Chevy cruze 2011 lt le encendio la luz de check engine y empezo a temblar tanto asta llegar a apagarce lo lleve a que le escanearan y salio que era un inyector, se los cambie y siguio igual. Podrian decirme por favor que es??
Josue de Estados Unidos hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser la bobina , salen muy malas , esta trabajando a 3 cilindros
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Cambie el refrigerante y no se apaga el electroventilador.

Chevrolet Cruze 2011 2.0 turbo Diesel  100000 kms
Muy buenos días... chicos consulta le cambie el refrigerante al vehículo por el original y ahora no se apaga el Electroventilador mientras mantengo el vehículo encendido... al apágalo se apaga todo normal, que podría ser.
Fiorella Dib. de Chile hace 6 años  
FI
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Hay que purgar bien el sistema de enfriamiento, tiene aire , en la esquina del radiador trae una valvula de purga
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Se apaga en los semáforos

Chevrolet Cruze 2017 Ltz 14 at 4 puertas 1000 kms
Es un auto con un mes de uso y se comenzó a apagar en los semáforos y no responde nada el auto. Luego de 10 minutos y varios intentos arrancó. Alguien sabe que puede Ser?
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR
1 caso 
Pefesa de Perú hace 6 años
Llévalo de inmediato al concesionario, es un auto nuevo.
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Prende pero se apaga de inmediato

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 130000 kms
El carro no se mantiene prendido. No se a que se deba me pueden ayudar
Erick de México hace 6 años  
ER
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
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Se apaga y se bloquea

Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 ecotec 85000 kms
Hola, tengo este problema con mi cruze 2011 1.8 standart , resulta que se me ha estado apagando cuando circulo usualmente creo que es cuando por alguna razon voy hacer cambio de velocidad por que en la que esta circulando comienza a forzarce o se necesita una vel mas baja O si por alguna razón hago un cambio a una vel mas alta sin llevar las RPM tan arriba (2000rpm) y de repente Pum!! se paga, lo peor es que ya no enciende ni da marcha es decir se bloquea... tengo que pararme desconectar la bateria esperar un minuto y volver a conectar y solo asi arranca de nuevo...

La primera vez pensé que fue por la batería asi que la cambie por una nueva pero...No...

Alguna idea...???

Saludos
cesariny de México hace 6 años  
CE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Observa si calienta la terminal del polo negativo de la bateria. Traen un defecto de fabrica de falso contacto interno entre terminal y cables que ocasionan esa falla.
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Mi cruze se apaga

Chevrolet Cruze 2013  85000 kms
El problema es que de repente andando mi cruze se apaga lo trato de encender y no enciende en el tablero me marca codigo 89, le habian cambiado el sensor del cigueñal y me funciono 2 dias, nuevamente volvi a tener el mismo problema el carro se me apaga y ya no enciende, le doy tantita llave y en el tablero se reinicia aguja de la gasolina y el sensor del check se prende y apaga
Kike de México hace 7 años  
KI
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo
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Se apago el. Carro

Chevrolet Cruze 2011 Lt 1.8 81400 kms
Empezó con un ruido en la parte de la poleas de distribución cerca de el selenoyde de admisión se le. Cambio la polea pero aun sigo con el ruido me dicen q esas poleas se. Cargan ? Y la verdad no se q. Sea el escáner dice q es pa posición del arbol de levas pero esta bien ya se puso a tiempo ojala me puedan ayudar
Luis R. de México hace 7 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Si no se sincronizo con las herramientas especiales , queda fuera de tiempo. Tengo un video de como se sincroniza correctamente el sistema vvt del motor ecotec , si gustas mandame un whatsap al + 521 983 1570 953 y con gusto te lo envio.
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Luces se apagaron y carro dejo de funcionar

Chevrolet Cruze 2010 Full 43030 kms
Tengo mi cruze de 2010 y le he puesto glp el hecho que despues de su mantenimiento del carro a comenzado a fallar las luces de tablero por momentos se apagan, el carro pierde potencia y hoy finalmente se apago en toda un avenida y no quiso arrancar tuve que esperar unos minutos para volver a encenderlo. Por favor pueden ayudarme lo compre ya usado y estoy preocupado por este problema.
Ivan Carbajal Oviedo de Perú hace 7 años  
IV
1 respuesta 
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Revisa el estado de la bateria y el cable del borne negativo washap 956242782
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Lo encendi y se tironeaba un poco, se apagaba el tablero

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 60101 kms
Mi cruze es un 2012 automatico, el dia de hoy lo encendi y se tironeaba y se apagaban las luces de mi tablero, posteriormente quise prender las luces delanteras del carro y se me acelero y desaceleraba solo. Que puede estar pasando?
miike ruiiz de México hace 7 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un centro lth a diagnostico electronico, es sin costo. Puede ser que la bateria ya no retiene carga suficiente para el funcionamiento correcto y requiere cambiarse antes que el bajo voltaje desprograme la computadora.
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Se para el motor

Chevrolet Cruze 2011  140000 kms
Cada sierto rato se para el motor, o a veces cuesta que parta, ahora ultimo se prendio una luz en el tablero de un auto, con un candado y el auto es dual, pero tampoco pasa de cambio
Antonio de Chile hace 7 años  
AN
1 respuesta 
Edgar de México hace 7 años
A mi me pasa algo similar, tarda mucho en encender, el carro viene jalando bien pero al apagarlo y encenderlo después de unos 15 minutos, ya no quiere jalar como si le faltara fuerza en la marcha. Es un Cruze 2015. Alguna respuesta??
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No se apaga la luz del antibloqueo

Chevrolet Cruze 2010  100850 kms
Hola Ricardo. Mi Cruze no apaga la luz del antibloqueo enciende bien el motor las puertas normal funciona bien pero esta siempre con la luz encendida. Q debo hacer
César de Chile hace 7 años  
1 respuesta 
paul de Venezuela hace 7 años
Buenas noches saca los bornes limpialos bien con detergente los de la bateria tambien pasa una lija y ponlos deberia quedar bien y pasa las llaves tres veces que te prendan las luces del tablero a la cuarta lo prendes esa forma receteas
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Auto cruze se apaga entero una vez estacionado

Chevrolet Cruze 2012  66780 kms
Conducto el auto cruze ano 2012 lo que pasa que ando manejando tres o dos dias luego estaciono una vez al conducir el esta apagado no suena la alarma y el tablero apagado lo que consulte que habia que sacar los volnes decla bateriA hacer cinco veces contacto y nuevamente conectar los volnes y parte
Cristian de Chile hace 7 años  
CR
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que ya no retenga carga la bateria y requiera cambiarse por otra nueva.
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Se apago corriendo

Chevrolet Cruze 2011  103000 kms
Se apago corriendo y cuando lo encendi Marco service traction control
John de Estados Unidos hace 8 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo.
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Se me apaga el motor al fallar una marcha

Chevrolet Cruze 2016  200 kms
Ayer iba mi suegra manejando y en dos ocasiones erro el cambio en cada ocasión el auto se detubo y se demoro 10 minutos en partir es motor 2.0 turbo diesel alguien a tenido alguna experiencia similiar es normal que pase esto con el modelo 2016?
marcos de Chile hace 8 años  
MA
3 casos 
Jesus de Colombia hace 4 años
Hola amigo chequea el modulo de encendido hay unas resistencias que se aíslan
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Se paro en carretera por que se bacio el deposito del avua

Chevrolet Cruze 2010 Motor 1.8 ltrs 4 cilindros automatico 120000 kms
Hace 6 meses conduciendo mi cruze se lebacio el agua del deposito a causa de una ruptura, dañando las cabezas del motor, para remediar el asunto me aconsejaron otro motor compré uno 2012 pero no fue compatible ya que el mío no es turbo, conseguí uno más 2014 y nuevamente me dicen que no es compatible ya que en las pruebas que se hicieron no permanece estable trata de apagarse por completo pero vuelve a reanudar su función. Le cambiamos nuevamente los árboles de levas con la serie que marca el carro pero aún así la computadora me sigue mostrando que no es compatible ya que hace lo mismo. Que se puede hacer en estos casos???
Ever treviño de México hace 8 años  
EV
1 respuesta 
america de México hace 8 años
Hola, si en efecto no es el motor indicado, si el motor que compraste no quedara ya que los motores 2014 cambian su ralacion de giro, me imagino que de entrada cambiaron los engranes del árbol de levas. Te recomendaría buscar un motor del modelo. Saludos
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Instale alarma y el carro prende y luego se apaga

Chevrolet Cruze 2012 5 puertas ,full,motor1.8 43000 kms
Tengo un chevrolet cruze. Hb 2012 hace un dia le instale una alarma en un lugar que no era la concecionara de chevrolet al termino el auto stava normal pero luego se apago lo volvi a prender y se apaga cada 1 a 2 minutos y me prende el icono amarillo de bloqueo del auto ya lo han scaneado y todo y nada solo una ves salio codigo 89 pero deahi nunca mas que debo hacer
Tauro de Perú hace 8 años  
TA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El codigo 89 siginifica que esta mal el termostato ,hay que cambiarlo,viene con 2 sensores de temperatura, por eso prende el check engine que ocasiona que se apague por seguridad para que no haya un daño mayor al motor.
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Comando en el trabler y se apaga

Chevrolet Cruze 2010 4 PUERTAS  15000 kms
Buenos dias tengo problemas con mi cruz y me saca los siguientes fallas en el tablero y no se que es si por favor me ayudan y a cual diagnostico lo puedo llevar ? me muestra los siguiente en el tablero
sandra de Colombia hace 8 años  
SA
1 respuesta 
Gonz de México hace 8 años
Que codigos arroja? para ayudarte, automatico o manual?
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El carro enciede pero se apaga segundos después

Chevrolet Cruze 2011 chevrotel cruze LT 30000 kms
El carro tenia la musica puesta y de repente se apago pense que era la bateria pero le puse otra bateria y ya no me quiso funcionar enciendo el carro y segundos despues se apaga
dalia de México hace 9 años  
DA
11 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Por lo general falla de comunicación entre módulos o de alimentación eléctrica a los mismos
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Se para cuando vas andando.

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 55000 kms
Se para cuando estan andando y se puede volver a arrancar por el envio del motor.
alejandro de Argentina hace 10 años  
AL

Se apaga solo

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 2.0 ltz diesel  46000 kms
Hola compre el auto hace 20 días en una concesionaria oficial de chevrolet parte de usados, el segundo día que me lo entregaron el auto empezó a apagarse solo, al parar en un semáforo, al bajar la velocidad, en distintos velocidades se apaga, solo y se prende luego de 15 minutos aprox. De darle al botón de encendido como loco. Lo único que me marca la computadora es CODE 136, lo lleve al taller de la concesionaria hace 20 días aproximadamente y no encuentran la falla, me devolvieron el auto 4 veces en ese tiempo y a las horas de usarlo me hace la misma falla, por favor si alguien sabe que podría tener se los agradecería muchisimo
diego de Argentina hace 9 años  
DI
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
El codigo 0136 es SENSOR DE OXIGENO(sensor 2 bloque 1) circuito defectuoso. Que se lo cambien y debe de quedar bien. Saludos.
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Se me apagó andando

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 2.0 168000 kms
Si se apagó todo el tablero
[email protected] de México hace un año  
MI

Esta funcionando bien y se apaga sacas el contacto y lo prendes y sigu

Chevrolet Cruze 2010  110000 kms
Esta funcionando hace un ruido y se apaga lo volvés a encender y funciona bien a veces lo hace diario como pasa unos días sin hacerlo
Miguel Pérez de España hace un año  
MI

Cuesta para prender y aveces andando se apaga tengo que desconectar y

Chevrolet Cruze 2011 Full 1500000 kms
No sé que le pasa se me apaga en el camino andando y desconecto la batería la conecto y enciende le cuesta para partir aveces
Alejandro de Chile hace 2 años  
AL
1 caso 

Luz posición no se apaga

Chevrolet Cruze 2017 4 puertas LTZ 40000 kms
No se apaga la luz de posición ni pantalla interior
Fernanda Guarnieri de Argentina hace 2 años  
FE

Apaga mi carro y no se apaga el estereo

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 114000 kms
Que debo hacer para solucionar este problema? Ahí esta la foto
Jona de Estados Unidos hace 2 años  
JO
1 caso 

Led optica delantera se apaga

Chevrolet Cruze 2017 LTZ 68000 kms
Hola! tengo un Chevrolet Cruze LTZ 2017, cuando le doy marcha al motor, la tira de led de la optica delantera derecha se enciende y al segundo se apaga, y no vuelve a encender. A alguien le pasó algo parecido? para saber que solución encontrarle. Muchas gracias!
MarcosDomi de Argentina hace 3 años  
MA
4 casos 

Se apaga en movimiento

Chevrolet Cruze 2013  70000 kms
Tengo un Chevrolet Cruze 2013 automático y dos veces se a apagado en directa
Moises de Chile hace 3 años  
MO
1 caso 

Arrancó el coche y con contacto puesto se apaga solo.

Chevrolet Cruze 2010 2.0l Man Diesel 214600 kms
Hola buenas tardes , tengo un Chevrolet cruce 2.0 diésel año 2010. El coche hasta hace 2 días iva bien y de buenas a primeras en carretera a 120 km note como un tiron que se venía abajo. Seguí mi rumbo más despacio y cuando paré el vehículo en mi destino sin apagar el contacto ( quieto en relentin) se apagó solo. De a partir de que se apagó solo, arrancó el coche porque arrancar arranca pero no llega a 30seg o 1 min se apaga solo... por favor me gustaría de que me Ayuden , es algo de que nunca me a pasado y estoy asta té preocupado. Y lo que me resultado muy raro esa Enel cuadro no me marca ningún fallo en el coche... que puede ser ? Por favor ayuda. Gracias
Adrián de España hace 3 años  
AD
1 caso 

Se apago en subida y no prende

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas full.motor 1.8 250000 kms
Hace dos dias lo llevamos para hacerle el tiempo al carro ya que estaba en destiempo y se cambiaron las 3 correas. Resulta que ayer en la manana el carro se le. Comenzaron a subir la. Revoluciones y la temperatura porque el mecanico no apreto bien la polea del. Damper, el. Mecanico llego lo. Apreto fino rl carro prendio en la noche via a nuestra casa en plena subida se apago el carro y no quiso prender mas. Ayuda por favor
Pitonisa de Venezuela hace 4 años  
PI
2 casos 

Corsa se apaga

Chevrolet Cruze 2013 1.8 ecotek 120000 kms
Auto se apaga al llegar algún semáforo o HACER alto total empieza a subir y bajar revoluciones y se apaga todo empezó cuando la aguga de las revoluciones se callo x debajo de 0 al arrancar la aguga se encuentra en ralentí y está abajo del 0 se empieza a avanzar y sube que puedo checar para q ya no se apague el carro
Carlos de México hace 4 años  
CA

Se apago la radio

Chevrolet Cruze 2010 4 PUERTAS MOTOR 1.8 130000 kms
En mi auto ya van 3 días que se apago el radio y dejo de funcionar el sonido de intermitentes, sonido puerta abierta con la llave puesta.
Me gustaría saber si alguna persona le ha pasado lo mismo y cual fue su solución. Gracias!
BRIAN PEREZ de México hace 4 años  
BR

La radio se apago no enciende más

Chevrolet Cruze 2017 Ltz 4ptas 1.4T 153cv Aut 42000 kms
Sola se fue entrecortando la audición y se apagó
No prendió más
Tino de Argentina hace 4 años  
TI

Se apago y no enciende

Chevrolet Cruze 2015 Ltz 100000 kms
Quise prenderlo y no arrancaba probe varias veces hasta que prendió y al momento de prender se prenden todas las luces del tablero y marca error 137. Desconecte los bornes para que se reinicie y arranco en el primer intento pero luego se apago y no prendió mas
Matias bardin de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 

Iba en la carretera se apagó y los mecánicos dicen qse apago

Chevrolet Cruze 2011 Camaro dos puertas v6 3.6  89 kms
Dicen q se amarró el motor pero da marcha
Alfredo de México hace 5 años  
AL

Prendo el vehiculo y se apaga

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas, full, 1.8 100000 kms
Tengo este problema pasa que al momento de prender el vehiculo se apaga no todo el tiempo pasa solo cuando dejo enfriar además cuando vuelvo a prenderlo después que se apago prende correctamente estaba funcionando correctamente pero la verdad fui a cambiar las bujías, limpiaron los inyectores cambie aceite a la caja de cambios y por ultimo cambie los juegos de luces a unos led de conexión directa, retiraron una conexión que tenía con la batería el caso es que no se si sea eléctrico o si el combustible no esta pasando como debería ser si pueden me ayudan con algunos consejos.
Victor Andrade de Ecuador hace 5 años  
VI

Se apaga el carro al acelerar

Chevrolet Cruze 2011 1.8 120000 kms
Tengo un cruze 2011, se le reparo el motor y funciono muy bien, pero hace unos dias me empezó a fallar hago un alto ya se un topo o un semáforo y al acelerar se me apaga, le piso al freno y le acelero poquito y no se apaga, en carretera se me jalonea, me comenta un mecánico que es la válvula pcv, otro me dice que la banda del tiempo que se puedo haber brincado un diente. Haber si alguien me apoya con esto
José Manuel de México hace 5 años  
JO

Se encendió la luz de T/C y luego de20 Kms. se apagó solo.

Chevrolet Cruze 2010 Sedan 120000 kms
Salí en la mañana y me llamó la atención que la luz de T/C se quedó encendida mientras las demás se apagaron. Pasados 29 Kms. de recorrido se apagó y no se volvió a encender.
Blanca Rodríguez de Colombia hace 5 años  
BL

Se calento perdió fuerza y se apago

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motor 1.8 atmosferico 95000 kms
Hola tengo un cruze 2014 con 95000 km lo tengo desde la agencia el año pasado me empezo con la falla que el deposito del agua se fisuro lo cambie y amdubo bien ha ce unos tres meses una de las mangueras donde circula el flujo del agua se rompio la cambie sin problemas despues me di cuenta que en el termostato tenia una pequeña fuga de anticongelante se checo el termostato y segun solo era la junta que se habia roto la. Cambiaron y pusieron silicona para que sellara despues de esa reparacion salia humo de la parte donde va el termostato se reviso y segun era el exedente de silicona que se estab… Leer completa
Saullr de México hace 5 años  
SA

No se apagaba el ventilador.

Chevrolet Cruze 2015 Ls 20000 kms
El auto se mostraba con temperatura normal , sin embargo no se apagaba el ventilador , le cambié el termostato completo con todo y toma de agua, ya quedo solucionado el problema , aprovechando le cambie el refrigerante
Ricardo de México hace 6 años  
RI

Se apaga cuando calienta el sol

Chevrolet Cruze 2011 PLATINUM 43000 kms
He tenido problemas con mi cruze se apaga cuando ha estado demasiado tiempo al sol espero unos dos minutos lo prendo de nuevo y funciona correctamente al rato si sigue el sol se apaga de nuevo no sabemos a que se debe este factor
MOSCO de Colombia hace 8 años  
MO
4 casos 

El estéreo se apaga al aumentar el volumen

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 15000 kms
Al momento de subir el volumen del estéreo este tiende a apagarse después de unos minutos como lo configuró para que no haga eso???? Es la antepenúltima versión no recuerdo muy bien cual
Jesus sayoc de México hace 8 años  
JE

Se apago y se tuvo que cambiar bomba de aceite

Chevrolet Cruze 2011 1.8 100000 kms
Después de cambiar bomba de aceite que incluye la de agua el suto se calienta mucho y el ventilador prende sólo al dar el aire acondicionado se cambio el termostato y sigue igual alguna ayuda
chevroletcruzz de Chile hace 9 años  
CH
1 caso 

Cuando lloeve se me apaga el aire

Chevrolet Cruze 2012 ls 45000 kms
Me aparece -40 grados y se apaga el aire donde puedo ubicar ese sensor
jhon de Venezuela hace 10 años  
JH
2 casos 

Arbol de levas o no se que? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 1.8 60000 kms
Hola! buen día a todos, tengo un cruze 2010 paquete m con qc, tiene 60000 kilometros y comenzó a fallar, empezó cuando frenaba como a quererse jalonear, despues comenzó cuando lo prendia a cascabelear y tronar el escape, como las motos asi bofo, y se apagaba, y una vez calentando no fallaba y así hasta quedar bien tembloroso el motor, me dijeron que estaba mal el tiempo, se le cambió el engranaje del arbol de levas, los dos seleniodes de aceite, se le limpió la cabeza y rectifico, cambiandole ocho válvulas del lado de admisión, se le tomo con escaner y salia lo del arbol del levas, lo de oxigeno y lo de un cilindro de la cabeza, mi pregunta es, cual será el problema para resolverlo finalmente.
Paco Martínez de México hace 9 años  
PA
25 casos 
Juceph de Perú hace 9 años
Amigo, si encuentras la solución pro favor compártela, yo cambie los sensores del arbol de levas A y B pero sigo teniendo el mismo problema.
Sensor posición arbol levas B, bloque 1 - circuito defectuoso

Solo espero que no sea como le sucedió a un amigo que tuvo que cambiar el controlador de la caja de cambios y e salio como $2000 con garantía de 3 meses.
Jesus de México hace 6 años
Yo tengo un problema aparece el sensor del motorcito diciendo que tengo adelantado un tiempo ya lo sincronizamos y sigue haciendo taca taca taca uno de los elebadores de elevas y me dijeron que eran las válvulas de los selenoides las cambien y sigue apareciendo el mismo problema y no revoluciona bien el coche que hago
Germán de Argentina hace 6 años
Hola Jesús solucionaste el problema
wz2500 de México hace 5 años
Hola, puede ser uno o varios de los siguientes problemas, baja presión de aceite, o coladera de la bomba tapada, solenoides de admisión, o escape estan tapados o en mal estado, o engranes de los arboles de levas dañados x la mala lubricacion, yo tengo un cruze 2011 y fue un dolor de cabeza arreglar ese sonido tipo motor diesel.
GerardoMdz de México hace 5 años
Y como lo solucionaste?
wz2500 de México hace 5 años
El sonido tipo motor diesel, despues de cambiar engranes de arboles nuevos y somenoides, y la base del filtro con sus valvulas nuevas, despues de eso no se soluciono el ruido, asi que me checaron la presión en las 3 vias de lubricacion y en lo que corresponde la lubricacion de los engranes y las punterias salio baja, asi que hay 2 valvulas de retencion d eaceite en cada via, que si se tapan o se quedan habierta causa problemas y ruidos, en mi caso la valvula de los engranes estaba atascada con pedasos de silicon de trabajos anteriores asi q no me dejaba pasar la suficiente presión d eaceite hacia los engranes de arbol d elevas y x eso tronaban como motor diesel!!
Trs2 de México hace 5 años
Amigo tengo un Cruze con el mismo problema que fue lo que le cambiaron aparte de los engranes y los selenoides
Javier de Chile hace 4 años
El mio sonaba como petrolero y al final era que los Pistones chocaban con la culata y le puce doble empaquetadura y no sonó más pero mi duda era por que ocurrió eso
gerardo de Chile hace 4 años
Quizá muchas rectificaciones de culata.
Orsagon de Chile hace 3 años
@JavierMe pasaba lo mismo lo cambie los pistones y anillos y ahora no suena pero demora en arrancar...alguien me pued decir cula es el circuito banco b ?? Dañado xfa
Teresa de México hace 2 años
Disculpe los sensores van a dentro del motor ?
Cruze18 de México hace un año
@wz2500Cambiando la valvula check (la naranja que va en el monoblock atrás del alternador) se solucionó el problema del traqueteo?
Paco Martínez de México hace 9 años
Amigo claro, que lo compartiré en estos momentos estoy esperando una manguera que se resecó, para que lo puedan echar a andar, y ver si funciono lo que se le hizo, también comentarte y sabes la solución que me la comentes, por favor también me gustaría saber que le has hecho tu a tu coche...
Juceph de Perú hace 9 años
Bueno al momento el Técnico no me da un diagnostico claro, me dice que realizar un puente a los conductores de los sensores, piensa que es el cable que esta reseco en algún punto y no esta enviando la señal adecuada.
Juceph de Perú hace 9 años
Una consulta le paso escaner a tu vehículo?
David de México hace 6 años
Hola puede comentar si pudo resolver su problema que pueda pasarme información estoy pasando por el mismo problema
Paco Martínez de México hace 9 años
Si le pasó, marcaba sensor de árbol de levas y sistema de oxígeno demasiado pobre y otros tres que al parecer ya no aparecen y esos códigos
Paco Martínez de México hace 9 años
Si hay alguna solución a esto de alguien que le haya pasado, favor de comentarlo sería de mucha ayuda!
Juceph de Perú hace 9 años
Estimado, mi técnico me dice que es el sensor del cigüeñal y para eso hay que desarmar el motor y caja, tienes alguna novedad tu?
Paco Martínez de México hace 9 años
No! Sale caro? Que función tiene?
Juceph de Perú hace 9 años
Me dice que reviso los sensores y la continuidad de las señales en los sensores de levas y todo esta correcto, le paso otro scanner y le sale que ese sensor es el del problema, bueno le pedí el presupuesto y sobretodo que sea seguro que ese es la falla para no gastar en vano.
williamsaf de Venezuela hace 6 años
Amigo el desperfecto se encuentra en la punta de la leva que son como especie de martillos ellos se parten o se estillan de nada entonces el sensor obtiene una lectura herrada y presenta la falla. Solucion reemplazar el arbol de leva. Y para que puedan observar el desperfecto comparen el extremo de la leva con una nueva para que puedan comparar no busquen mas soluciones
TECNICAR de México hace 5 años
Hola Amigo. Yo estoy pasando por algo similar y me avienta el código P0017. El cual indica falta de. Comunicación en el sensor de árbol. Si no es molestia podrías mandarme un mensaje por privado. Para no saturar está conversación...
RACEGARAGE de Ecuador hace un año
@TECNICARHola buenas noches, por favor indiqueme si tuvo solución a su problema y cual fue el daño, tengo el mismo problema en un Chevrolet Tracker
Paco Martínez de México hace 9 años
Así es y seria el fallo en el puro sensor o en el cigüeñal? Bastará sólo con cambiar el sensor porque A mi también me dice que de lo de levas todo esta bien? El tiempo también está bien! Entonces esperemos que tenga razón tu técnico, [email protected] ese es mi correo...
Juceph de Perú hace 9 años
Consulta a tu técnico cuanto saldría el cambio de ese sensor xfa para ocmparar
Paco Martínez de México hace 9 años
Ok, el sensor ahora que me dices ya lo cotizé sale cerca de 800 pesos, entonces ahí si hay que desmontar motor no se cuanto saldría, en este momento espero una manguera que se resecó y una ves que la cambie lo echará a andar si sigue igual que revise ese sensor pero la vdd te agradezco mucho tu aportación y estamos en contacto muchas gracias!!
Dany de México hace 6 años
No tienes k desmontar el motor solo quita la marcha y ay un orificio pekeño x el k entra una llave Allen y lo aflojas y solo lo sacas con el mismo cable
Juceph de Perú hace 9 años
En uno de los comentarios indican que hay que sincronizar, por que la posición del eje de levas de admisión o escape esta fuera de margen nominal, se tiene que usar una herramienta adecuada, y comenta que esa fue la solución.
Paco Martínez de México hace 9 años
Si la utilizó, de echo me dijo que necesita dejarlo trabajar un rato para que se le llenen los buzos y todo lo que quedó vacío, esperemos que con eso tema, me dijo en un inicio que ya había encendido mejor, pero que tiro agua por esa manguera
Juceph de Perú hace 9 años
Estimado te comento, mi técnico cambio los tres sensores, ya no sale la falla pero el vehículo no tiene fuerza, esta volviendo a evaluar el tema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco Martínez)
Paco Martínez de México hace 9 años
Bueno, un gran avance, vueles fueron los sensores que se les cambió?
Paco Martínez de México hace 9 años
Muchas gracias por compartirlo, cuales fueron los sensores que le cambiaron?
Juceph de Perú hace 9 años
Sensores de levas A y B y el del cigueñal el cual para sacarlo tienes que destapar el motor :(, estoy triste por este tema todo me costo al momento $700, tu como vas?
Paco Martínez de México hace 9 años
Ya le cambié los sensores del árbol de levas, hoy se echa andar pero si le voy a dar el tip a mi mecánico sobre el sensor del cigueñal si sigue fallando, pero el a y b son nuevos ya, y andamos en las mismas, desafortunadamente un coche muy bonito pero que tal la lata, esperemos que con esto quede, lo que suceda te informo ok
Juceph de Perú hace 9 años
Paco amigo, mira paso algo, la falla persiste, uno de los ejes de leva estaba desgastado justo donde el sensor sensa, es por eso que el sensor del circuito de levas B no lo sensaba, dile a tu técnico que revise eso no valla ser que sea el mismo caso. Tiene 4 patitas o no se como le dicen, uno de ellos estaba desgastado la verdad no se como sucedió, la cosa que es el que supuestamente envía la falla. El técnico lo esta viendo la forma de cambiar la parte o reconstruirla te sigo informando.
Paco Martínez de México hace 9 años
Por eso lo sentías desforzado?
Juceph de Perú hace 9 años
Bueno para mejorarlo esta cambiando bujías ya que estas estaban ya malas y va a corregir el desgaste del las levas de sensado, con esto debería quedar, ya los últimos pasos en caso no mejore sera cambiar filtro de combustible y limpieza de inyectores. En caso no se solucione buscare otro especialista.
Juceph de Perú hace 9 años
Estimado se cambio el eje del árbol de levas B, ya que estaba rota uno de los metales de sensado por tal motivo el sensor enviaba falla; así mimo, cambie las bujías por unas de muy buena calidad y asunto resuelto. Como te fue?
SChan de México hace 6 años
Hola amigo me pasa lo mismo con mi Cruze se le quebró una pestaña, bueno no sé cómo se llama en realidad pero es pequeñita, me dice que por eso cascabeles ya que por hay pasa el sensor, tú comentabas que tú yo se desgasta y lo reconstruiste como cuánto te salió la reconstrucción? Quiero valorar si se puede de alguna manera pegar ese pedazo.
Paco Martínez de México hace 9 años
Mañana sabré, me da muchísimo gusto por ti, mañana te doy noticias amigo, esperemos tener la misma suerte que tu Muchísimas gracias...
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 9 años
Cuales son los códigos de falla que aroja el vehículo con el scanner?
Juceph de Perú hace 9 años
P0365, Me salio en un inicio, falla en el circuito del árbol de levas, luego salido en el crank, al final era falla mecánica en mi caso, por que cambie los tres sensores y nada. Como te fue
Paco Martínez de México hace 9 años
Muy mal, hasta el momento, espero respuesta de otro técnico, que muy bueno que me recomendaron, el coche quedó igual cambiaremos el sensor del cigüeñal, te doy noticias pronto
Juceph de Perú hace 9 años
Cambiaron las bujías? por que si no tiene fuerza con eso se arregla a menos que la bobina esta mal, tendrías que cambiar todo ese modulo.
Paco Martínez de México hace 9 años
Ok de echo me ayudaste bastante, por un momento funcionó bien después se apagó porque dobló un módulo de válvulas de la cabeza, que ya están reparando ahorita
Juceph de Perú hace 9 años
Que piña, tienen que tener cuidado con los ajustes y cuando armen lo que desmontaron.
Paco Martínez de México hace 9 años
Si se debió meter un buen torque fue lo que dijeron, pero era un trabajo ya pagado así que, tiene garantía
Juceph de Perú hace 9 años
Umm bueno, que fallas te sale a ti que codigos?
Juceph de Perú hace 9 años
P0365 y no tenia fueza, se prendia el check engine
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 9 años
Debes revisar si el sensor PASIVO se daño dentro de la cabeza del motor, en otras palabras, es el que va al final del árbol de levas de escape en este caso.
Ana Rosa de México hace 9 años
Hola, alguien sabe el costo de los sensores del árbol de levas, que me los pueda proporcionar. Gracias
Juceph de Perú hace 9 años
Aproximadamente $120.00, pero tienes que fijar te los Numeros de Parte, el A y B son diferentes. Asi mismo hay otro sensor de cigueñal, que te hagan un buen diagnostico antes de comprarlos.
Nestor de Argentina hace 8 años
Buenas tardes tengo un cruze lt 2013 y me empezó a marcar en el instrumental el motor lo lleve a una concesionaria y me dijeron q tengo q cambiar el engranaje del árbol de leva consulta alguien sabe cuanto sale esto
Lauyec de Venezuela hace 7 años
Hola!!! Tengo un Cruze 2012, con 82.000km, se le encendio la luz del motorcito en el tablero, lo llevé al Concesionario, me lo devolvieron igual diciendo que lo llevará la semana siguiente para revisar los ramales. Al día siguiente de le rompió la correa de tiempo que había cambiado a los 50.000km. No se confíen, el diagnóstico puede ser errado. Saludos
Erick de Chile hace 7 años
Disculpen también tengo la falla del árbol árbol levas cambie los dos sensores de árbol de levas y el sensor de cigueñal pero sigue saliendo el check engine lo borró y al tercer encendido aparece si m pudieran a ayudar Gracias
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 7 años
Èl motor no está en tiempo, deben chequear engranajes y ajustar correa de tiempos.
Erick de Chile hace 7 años
Esta a punto el motor se le xambioblosbtres sensores ya no se que masbhacer
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 7 años
Eso es el punto del motor, se lo aseguro 100%, la manera como fueron instalados los actuadores o engranajes en los arboles de leva, yo tuve el mismo problema y asi se solvento
Juceph de Perú hace 7 años
Amigo, ve a un técnico especializado que tenga la herramienta especial para que lo pongas a punto, en mi caso se rompió una de las patitas del uno de los ejes y por ello uno de los sensores no sensaba, así que tuve que cambiar uno de los ejes.
Suerte.
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches, si los sensores son nuevos, el problema no radica en ellos, debes revisar atras en los arboles de leva que no le falte el pasivo o la rueda de lectura, segundo nunca fueron tocados los engranajes o desarmados? si es asi, debes sincronizar los engranajes junto con la correa de tiempos
Juceph de Perú hace 7 años
Erick, que kilometraje tiene tu vehiculo?
Erick de Chile hace 7 años
Tiene 90000 km le cambie los tres sensores y nada bobina y bujias y nada le revise el punto y los puntos coinciden y sigue con la falla p0365 se le borra con el obd2 pero al tercer encendido del vehiculo otra ves aparece y hay otro auto cob la misma falla y no se k mas hscerle...puede ser k tenga muy bajo combustible?
Erick de Chile hace 7 años
Destaoe la tapa de arbol de levas y le revice el captador donde sta las patitas y sta bien
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 7 años
Son los actuadores hidraulicos donde estan la correa de tiempos, tienen que desmontarlos y sincronizarolos de acuerdo al manual de servicio del vehiculo. Saludos.
Juceph de Perú hace 7 años
Las fallas en estos vehículos son los mismos, aun falta que te moleste las computadoras, la de caja y la de los controles de puertas etc. Bueno como mensione en mi caso uno de los arboles de levas se había roto y el sensor no sensaba y es por eso que fallaba y te salia ese mensaje, cambie el arbol ya que no se puede soldar y se soluciono. Yo también cometí el error de cambiar todos los sensores.
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 7 años
Los sensores no se cambian a menos que los reporte como dañados la computadora del vehiculo, en eso el OBDII es muy eficiente e indica el tipo de falla del vehiculo https://www.obd-codes.com/p0365. Primero descartar la parte mecanica, y luego se procede a la parte eléctrica, ese es el orden correcto. Saludos.
Leon de México hace 7 años
Tengo en venta los dos arboles de elevas para cruze 9171066691 juan carños leon para servirte soy de tabasco
Gómez eduardo de México hace 4 años
Todavía tiene los árboles de leva
Adry de México hace 7 años
Tengo un cruze 2011 lt, marca la misma falla, sensor de árbol de levas y no tiene arranque, no pasa de los 50km/h. Estoy en la CDMX. Conocen a un mecánico. Que pueda darle solución? Llevo tres en una semana y nada...
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 7 años
Favor leer la solucion ofrecida mas arriba, debe colocar en punto todo el sistema. SAludos.
Geset de Venezuela hace 7 años
Pero dime como c pone a punto por kbya lo e puesto 10 veces y no C borra la luz
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo un cruze 2012, 1er. Paso tener un buen mecanico que conozca el vehiculo y tenga experiencia en mecanica y puesta a punto de motores. 2do. Paso, poner en punto la correa de tiempos en conjunto con los árboles de levas, esto se debe hacer si ha sido desarmado el motor en albun momento o tocada la cámara, pues los engranajes pierden su punto en el desarme. Luego revisar sensores hidráulicos de los arboles de leva (parte delantera donde está la correa de tiempos) verificar su correcto funcionamiento, cambiarlos si estan obstruidos o no funcionan adecuadamente, medir activacion y valores de resistencia de voltaje. Con estos sencillos pasos tendra su vehiculo operativo.
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 7 años
4to paso, revisar sensores posteriores o traseros del arbol de levas, funcionamiento y valores de resistencias, verificar si los arboles de levas en la parte trasera están bien los electroimanes y no estan partidos o desplazados.
Paco Martínez de México hace 7 años
Bueno, yo comencé esta discusión, tenía mucho sin escribir aquí, pero bueno, la buena noticia, es que después de año y medio en talleres y agencias por fin tengo el Cruze, con funcionabilidad al cien, la solución después de cambiar los sentires a y b, sin resultado, la agencia que lo lleve, me cambio la cabeza por una nueva, argumentando que era un problema de fabrica común en este vehículo, al cambiar la cabeza completa con todo lo que implica, piezas, cables y demás, pues el Cruze quedó funcionando y hasta el momento después de casi un año de uso rudo, carretera y así no ha fallado, espero y les sirva esta información, jaja ya me queda un pago o dos para liquidar el vehículo, así que lo venderé para evitar problemas futuros, pero hasta el momento al vehículo le meto 300 kilómetros por semana durante casi el año y no me ha dado problemas, obvio con sus servicios regulareS, espero les sirva la información...
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 7 años
Definitivamente, no existen mecanicos buenos, todos recomiendan cambiar piezas a ciegas sin resolver realmente el problema de fondo con unos pocos dolares, pero me alegra que ya tenga su vehiculo operativo, feliz noche.
Paco Martínez de México hace 7 años
Jajajaja así es, aparte quedó con todo nuevo, todo lo que se cambió con diagnósticos errados, mucha suerte para usted también! Buenas noches desde Guadalajara, jalisco, México
Jose puente de Perú hace 7 años
Una consulta tengo el mismo con mi 2015 a q te refieres con "la cabeza " q pieza es ?????
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 7 años
La cabeza me imagino que es la camara o culata del vehiculo, o me equivoco?
ChristianA de México hace 7 años
Disculpa tendrás algún correo o numero para que me des mas información mi cruze tiene la misma falla solo que difernetes codigosb
Mauricio muñoz de Chile hace 7 años
Tengo un problema similar, suena como diésel, y a parte encuentro que el agua del motor no circula hacia la calefacción, tiene bomba de agua nueva, radiador nuevo y termostato nuevo. La compresión del vehículo es muy baja maraca cilindro 1 y 2 150 psi y el 3 y 4 120 psi. A penas tiene 75000 km, y baja el nivel de refrigerante. Estoy asumiendo que podría ser la empaquetadura de culata
Candelas de Bolivia hace 7 años
Tengo un cruze 2012 LS Koreano y tengo el mismo problema despues de andar mucho tiempo y llevando a varios talleres pasa ke el probleme no son los sensores, los sensores dificilmente se arruinan, el problema es ke el eje de levas se salio de posicion y al menos en mi ciudad nadie pudo ponerlo en su punto 1 pq no saben y 2 pq no tienen la herramienta, por fin pude dar con un buen mecanico que me arreglo el problema pero ahora mis dos engranajes del arbol de levas estan mal y tengo ke cambiarlos, alguien sabe el codigo de estos engranajes hasta donde pude averiguar ambos tienen distintos codigos aunke a simple vista parecen iguales, lamentablemente el cruze es un auto muy ordinario en caunto a mecanica se refiere a pesar de ser muy lindo esteticamente
Marco de México hace 7 años
Bueno entonces en si ke le iso ??? El mío fue como k reparado y me dijeron k tenían k sincronizar la leva pork andaba como el sullo marcándome las mismas fallas
Se lo agradecería bastante
elias de Chile hace 7 años
Hola paco martinez a que terefieres con el cambio de cabeza completo
Paco Martínez de México hace 6 años
Si! La cabeza se le cambio por otra esa fue la solución incluyendo las válvulas, un dineral, de echo ya lo vendí, funcionando obvio ya al cien pero no quería problemas en el futuro, compré una Mazda CX-7 2012, jamás he tenido una falla
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 6 años
Señores, si no van a ofrecer soluciones efectivas relacionadas al vehiculo, sencillamente no las comenten, gracias.
carlos16v de Chile hace 6 años
Espero ayudarles contando mis experiencias con varios cruze que eh visto con problemas en cuanto al sistema vvt, si han desarmado el motor o quitado la junta de culata o cabeza de cilindros y luego quedan con estos problemas la solucion a mi me ah sido sincronizar correctamente la banda de distribucion junto con las levas, quiero decir ambas poleas de levas son flotantes no llevan chaveta por lo tanto luego de intervenir se pierde su punto para lo cual necesitas dejar el piston 1 en pms o dejar calado el piñon de cigueñal hacia abajo, luego quitar la tapa de valvulas y al final de los levas lleva unas ranuras yo me fabrique la herramienta que es como una platina con leves sacados se aflojan los pernos de las poleas de los levas y se acomodan los levas de tal manera que la herramienta entre en los sacados de los levas sin mover la banda de distribucion de su calaje y asi eh podido solucionar varios casos espero les ayude mi experiencia y si hay mas dudas pueden hablarme no hay problemas.
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Jorge de Chile hace 5 años
Hola Carlos, estoy a punto de comprarme un Cruze 2013 con 80000 kms. El auto en si se ve impeque, pero tiene el check in prendido y arroja el error P0365. Es posible que me digas cuanto sale el arreglo aproximado para dejarlo sin problemas??? Saludos. Jorge
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Luis Alberto de México hace 5 años
Espero y no lo hallas comprado... son una lata
Jorge de Chile hace 5 años
Me lo compre!!! y hasta el momento bien,,, le hice cambio de aceite, filtro y todo bien... solo que no he podido apagar el check...
Omarcol4 de Perú hace 6 años
Hola tengo problemas con mi Cruze es del 2013 y empezó a sonar feo, como si fuera carro viejo. Me arroja en el scanner p0011, p0014
jonhhy gutierrez de México hace 6 años
Revisa el fusible #47 de la caja de fusibles y el arbol de levas de escape se quiebra una patita de 3 que creo lleva espero te sirva
jonhhy gutierrez de México hace 6 años
Revisen el voltaje de los actuadores desconectados deben llegar 12 volts con la llave en On revisenlo con un multimetro el vehiculo que yo revise tenia fundido el fusible #47 sonda lambda 1 me arrojaba 3 codigos y sonaba el motor con eo solucione el prolema...
jonhhy gutierrez de México hace 6 años
Normalmente llegaban 5 volts y cambie el fusible y llegaron 12 volts a los arneses de los actuadores de arbol A Y B
jonhhy gutierrez de México hace 6 años
Revisen el arbol de levas de escape por la parte donde lee el sensor del arbol de levas se quiebra una patita de 3 creo que lleva eso hace que no tenga el puslo la valvula actuador de arbol de levas
Alan castillo de México hace 5 años
Podrías ayudarme con mi cruze, pasa que no le llega corriente a los selenoides y no sé qué hacer
Rodrigo de México hace 5 años
Revisa si hay continuidad en los cables en caso que tengan, y digo ese fue mi caso, cambiar la computadora
Saeb9 de México hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo con un Cruze 2012, cual fue tu solución amigo?
Erick serna de México hace 4 años
Alguien sabe si los engendes de un cruze 2010 se pueden intercalar el de adicionny escape
Fabio Mora de Colombia hace 4 años
Buenos días, mi chevrolet cruze 2012 1.8 74.500 km comenzó a saltarse los cambios en el automático , lo pase a manual y tambien se devolvían los cambios, después perdió potencia, la D del automático parpadeaba y alumbró el testigo del motor, que podra ser?
Gustavo de México hace un año
Por sí tienen todavía la duda, yo acabo de reparar un cruz y tengo el problema de ruido como si fuera válvula y circuito de una rbil de levas (escape) pero veo que uno de los engranes del tiempo por dentro está demasiado flojo ahí mi duda si así son o simplemente ya está dañado...
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Testigo amarillo con llave inlesa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  6565891 kms
La luz amarilla se enciende y no bota ningún código, el vehículo funciona con toda normalidad y de vez en cuando se apaga el testigo amarillo y y después de unas horas o al día siguiente se vuelve a encender y así pasó cerca de un mes;podría indicarme alguien si la luz amarilla se enciende porque le toca el mantenimiento de 65,000 kms y el respectivo cambio de aceite. Gracias.
Pefesa de Perú hace 9 años  
PE
Rank 5
30 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pefesa)
Gonz de México hace 9 años
La solución a tu problema no es problema. Solo debes de resetear manualmente en el tablero oprimiendo el botoncito del velocimetro. Eso indica mantenimiento. Al auto. Resetealo y sin problemas
Enrique de Colombia hace 4 años
Como se hace??? Para resetear??
tecnoclimafsa de Argentina hace 4 años
Pones en contacto matenes precionado el boton de sed pisas 5 veces el acelerador soltas el boton y sacas de contacto asi se borra
Alex de México hace 3 años
@EnriqueYo lo reseteaba y volvía a prender lo lleve con un amigo q tiene diferentes computadoras para escanear y salió un código no recuerdo cual era pero era el termostato se lo cambié y problema solucionado
anonimo de México hace 9 años
Hola me pasa exactamente lo mismo, se me prende ese poco de la llave, pero no le falla nada, como lo reseteo para que se borre ??
Gonz de México hace 9 años
Lo que debo saber es si es equipado por que el equipado tiene el reseteo en una palanca del volante izquierda, en la parte donde inicia debes de oprimir en donde dice menu, despues desplazas girando la parte superior hasta donde encuentres la opcion "oil set" y le pushas hacia a dentro set, hasta que aparezca en el tablero set por 10 segundos y listo,
Si no es equipado solo debes de quedarte oprimiendo el boton del velocimetro hasta que aparezca la leyenda "lang o set" y le das otravez y listo,
Ambos debe de ser con el switch abierto sin encender el motor
Ramiro de México hace 7 años
Tengo un crucero 2012 y no es el equipado pero no se cuál es el botón del velocímetro pq ya le dejé oprimido al menú por varios segundos y nada y también le aplane al set por varios segundos y nada me podrías ayudar
Gonz de México hace 7 años
Hola Ramiro, te comento que si se te prende y se apaga el testigo y tienes buen nivel de aceite, entonces es el sensor de aceite, yo ya vendi el auto y cambie de marca, la verdad nunca me dio problemas pero son caros los mantenimientos y las refacciones de este auto, pero supe que esa falla la quitaban cambiando el sensor del aceite,
Pefesa de Perú hace 9 años
Gracias por la ayuda Gonz,el mio es full pero giré la palanca(la misma de la direccional cierto?) pero no aparece la opción oil set,aparecen rendimientos por galón,kms. que quedan por recorrer con la gasolina que hay en el tanque,y algo más que no recuerdo ahorita. Espero tu comentario. Gracias nuevamente. Pefesa
lfochi de Argentina hace 7 años
Hola como estas?
yo tengo un cruze ltz y tampoco puedo encontrar la opción de la vida util restante del aceite. vos pudiste? Muchas gracias
Gonz de México hace 9 años
En esa palamca esta el boton de menu? te copio el enlace para que te des una idea, son dos uno en spanish y otro en ingles
https://www.youtube.com/watch?v=vOZMAu…
https://www.youtube.com/watch?v=g_CCt0…
Espero te sirva visualmente, saludos
Pefesa de Perú hace 9 años
Gonz una duda,es con el motor encendido o solo con el contacto abierto ? y en mi Cruze no dice nada de cambio de aceite ni nada,solo "testigo amarillo encendido sin código"
Gracias
Gonz de México hace 9 años
Te lo mencione al principio, sin encender el motor, switch abierto, viste los videos? debes de girar hasta encontrar
Pefesa de Perú hace 9 años
Vi el vídeo y dice claramente "con el motor en marcha" por eso era mi duda. ;no te molestes Gonz
Gonz de México hace 9 años
No, para nada me molesto, solo te digo como lo hice yo, fue observacion, yo lo hice solo encendido el switch, te da la opcion que te comenté?
Pefesa de Perú hace 9 años
Lo pondré en práctica mañana,buenas noches. Gracias
Pascual de México hace 8 años
Para los que se le Enciende el testigo amarillo en llave inglesa, es porque puede ser el nivel de aceite, a mi cruze 2010 le pasaba lo mismo, hasta que revise los niveles de aceite y se leapago el testigo. Lo sorprendente es que el coche funcionaba igual y algunas veces se encendia el testigo
EDGEMELGMX2012M de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y le meti el escaner obd2 para res3etear testigos y se quito el de la llave inglesa por instantes pero se vuelve a poner, mi ingeniero mecanico le hizo el servicio apenas y segun le intento con la perilla como dice gonz pero no daba pero el lo apagaba y prendia segun un video que vio, el carro no marca errores mas que ese y tambien el de airbag, creen que tenga que ver uno con otro?, que me recomiendas hacer amigo Gonz? para omitir ambos testigos?, que buena pagina, me inscribiré, estaba en otra española pero esta se me hace mas practica, felicidades...dejo mi mail para sus opiniones por si no se pasa bien: [email protected]. Gente de México aprovecho para comentar que consigo compresores ,ventiladores dado me fallo el mismo desde q lo compre, tengo un ventilador por si alguien ocupa ,saludos.
Gonz de México hace 8 años
A mi se me prendió hace unas semanas y es por que tenía bajo nivel de aceite y lo del airbag no amigo, ese testigo no me ha dado problemas, pero revisa tu nivel de aceite y que sea el correcto,
Pefesa de Perú hace 8 años
Le cambié recientemente el aceite con el filtro pero sigue la luz amarilla encendida,como dice Gonz voy a chequear el nivel del aceite pues quedó un poquito más abajo de la mitad del rango de lo normal. Les comento después
Saludos,
Pefesa.
Pefesa de Perú hace 8 años
Buenas noches si alguien me puede ayudar, se enciende testigo amarillo con la figura de un motorcito,el auto funciona perfectamente,cómo hago para borrarlo ?
Gracias
Pefesa
Rene de México hace 7 años
Si se te enciende el testigo del check y se queda fijo puede ser el catalizador que este estrellado por usar gasolina magna y se debe reemplazar el catalizador y luego borrar el codigo con el scanner para que ya no se encienda. Ahora que si parpadea debe de ser la bobina de ignicion y pronto te fallara el auto. Al reemplazar la bobina en el mismo dia se apaga el check
Pefesa de Perú hace 6 años
Cambié la bobina y sigue encendido el testigo del motorcito amarillo. Quizás sea la gasolina a pesar de que le echo de 95 octanos.
Martin de Argentina hace 6 meses
@ReneFuaaa. Que bueno! Haces escaneos por videncia o estás practicando para cuando te llegue un cliente al taller? Jaja
EDGEMELGMX2012M de México hace 8 años
A Mi no se me a quitado in viendo los videos q dicen in con la palanca dado no da la opcion,lo quite c escaner pero vuelve aparecer,Que hare?
Uziel de México hace 5 años
Le pudiste borrar el testigo bro?
Gonz de México hace 8 años
Para quitar el motorcito que significa que algo anda mal en el auto y el escáner no detecta la falla es raro, siempre dice cual es la averia, pero desconecten la bateria 15 minutos y vuelvan a conectarla. Pidan a su mecanico que la resetee si es que sigue apareciendo
Pefesa de Perú hace 8 años
Hace un tiempo se detectó que era por la gasolina,siempre le echo de 95 octanos ahora le pongo de 97 pero sigue igual, me dijeron que la tapa de gasolina podría ser, de desprendió el cable que va desde la tapa a la base que hace que no salga de ese lugar,el auto funciona perfectamente. Espero sus comentarios. Gracias.
EDGEMELGMX2012M de México hace 8 años
Gonz, yo la deje 5 luego 10 minutos y luego de un dia a otra desconectadad la bateria y regresa en mi caso pero el testigo de "llave inglesa", lo quite ya con escaner y regresa y el auto esta recien afinado y paso la verificacion asi que no le falta aceite, que me recomiendan hacer o donde ir
Uziel de México hace 5 años
Pudiste quitar la luz amigo?
Alex de México hace 7 años
Buenos dias tengo un cruze 2012 y me prende un foco con un carro y una llave adentro ya lo reset y se apago me da un codido p097 haber si me pueden ayudar le agradeceria trae. 57 350 millas
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EDGEMELGMX2012M de México hace 7 años
Alex deben resetearlo si ya diste mantenim a tu auto,de aceite y servicio,donde sacaste este codigo no tenlo pudieron quitar¿, es eso no es tan grave siempre y cuando te repito tenga su servicio ok¿saludos
Alex de México hace 7 años
Muchas gracias sabes que ya solucione el problema y estuve leyendo y me desian cambia el termostato y lo cambie y problema solucionado aunque todos los problemas son diferentes ami me decía el circuito del termostato esta abierto.
Pefesa de Perú hace 7 años
Problema resuelto entonces.
Paco de México hace un año
@AlexHace 2 meses a mi Cruze LT 2012, le hice la afinación completa con su respectivo cambio de aceite sintético, dejando el nivel adecuado; al siguiente día de la afinación, se me prendió el espía del carro con llave española adentro, lo lleve con el mecánico nuevamente e intento quitar el espía con el escaner y moviendo la palanca como lo menciona Gonz, pero no se lo pudo quitar, sin embargo el carro tenia buen desempeño y me dijo no se preocupe lo puede traer así sin ningún problema, hace 4 días el carro se calentó y degolló el tubo de entrada de la manguera que llega al deposito del anticongelante, debido a que el termostato se pego y dejo de funcionar (Esto ocurrio en la ciudad y cerca de mi domicilio) por lo que no hubo un daño mayor... Por lo ocurrido tuve que cambiar el deposito del anticongelante y el termostato: Al hacer el cambio del termostato se apago de inmediato el espía del carro con la llave española, En conclusión sugiero que tienes tengan este problema puede ser que el termostato ya esta fallando, y lo mejor es verificar si hay necesidad de cambiarlo, y evitar un daño mayor por calentamiento... saludos espero les sirva mi comentario.
Maxi de Chile de Chile hace 7 años
Porque todos le hablan a Gonz como si fuera experto,la solución que dá no es ninguna solución ya que los "problemas" no se arreglan apretando un botón. Mas seriedad en las respuestas amigos,es un tema importante.
EDGEMELGMX2012M de México hace 7 años
A Gonz o quien sea que pueda aportar Maxi,tu que opinas por cierto¿, si se dan experiencias puede apoyarse a que se liberen problemas porque la gente experta no veo pretenda ayudar...
Pefesa de Perú hace 7 años
Cada persona sabrá si pone en práctica o no lo que dicen los demás,no lo veo mal pues son experiencias que podrían servir.
Gonz de México hace 7 años
Muchas gracias por la atencion, si doy una solucion no es por que yo sea el experto, mas bien es por que en agencia y con mecanicos es la mejor solucion Maxi, aqui estamos para apoyarnos pero si como lo mencionas tu buscas expertos este foro no es para ti, saludos
Maxi de Chile de Chile hace 7 años
Apretar un boton no es solucion ni de expertos ni de nada...si aportas que sea algo real.
Gonz de México hace 7 años
Como tu digas entonces ;)
EDGEMELGMX2012M de México hace 7 años
A mi me sigue encendida llave inglesa y apenas le cambie aceite, dicen q en agencia o quien tenga herramienta de escaner la quite pero recuerden llevar control de servicios, alguien logro quitarla de otra forma?,yo uso gas magna de menos octanos de 97 pero le pongo limpiador de inyectores sienpre para que suba sera eso tambien de la gas?
Pefesa de Perú hace 7 años
En mi Cruze la luz continua encendida y como tú dices sólo es cuestión de llevar el control del cambio de aceite y filtro.
Gonz de México hace 7 años
Significa mantenimiento por los kilometros en que requiere servivio, eso es programado por agencia,
Gonz de México hace 7 años
Lo que me comentan en agencia es que cuando cambian el sensor de aceite se quita puesto que esta dañado, pero si no se quita no te causa ningun problema y como bien lo mencionas mientras tengas el control del nivel del aceite no tendras problemas, saludos
marcos1234 de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo... hice lo qe explicaron y nada... tengo un cruze 2012 LT
Paco de México hace un año
Cambia el termostato amigo
juan de México hace 7 años
Yo tuve un problema con mi cruze 2012 hace un mes me prendio el foco de airbag y se lo lleve al eléctrico y le cambio el cinturón completo del conductor y se soluciono el problema, ahora tengo el carro amarillo con la llave inglesa encendido le acabo de hacer la afinación completa bujías aceite filtros y sigue encendido me pueden ayudar?
Alex de México hace 7 años
You tuve explican como resetear esp yo tuvve un problema similar pero uo lo lleve al escaner y me arrojo un codigo p097 y me marcaba el termostato abierto lo cambie y problema solucionado pero as primero resetealo creo abre la llave y aplasta el acelerador 2 o 3 veces hasta q se apague y luego lo prendes pero tambien dale para que empieze de ceros el cambio del aceite checa en you tuve es sensillo es en la palanca
Belizario de Perú hace 6 años
Tengo un Cruze 2012 primero empezó a fallar el medidor de gasolina como si no tuviera pero estaba tanqueado x ratos volvía a marcar después salió la luz amarilla con la llave y con la falla 89 y ahora ya no marca mi gasolina alguien q me pueda ayudar con este problema
pedro de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes me dirijo a ustedes con el mismo problema cruze 2012 no funciona el medidor de la gasolina solo queda como cuando el tanque esta vacio y queda encendida la luz de reserva como se puede solucionar eso gracias
d.ruiz.cr de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un cruze 2014, hoy ayudé a pasar corriente a otro vehículo y luego, pasadas unas horas fui arrancar mi carro, en primer intento no arranco, el segundo si pero se encendió la luz de inmovilizador. Será por el puenteo de corriente que se dañara la computadora?
Eduardo de México hace 5 años
Hola tengo un cruze 2013 y en él tablero se enciende una luz testigo que tiene un carro y por dentro una llave inglesa, pero funciona muy bien, ¿como puedo saber si mi auto está defectuoso?
Alex de México hace 5 años
Yo cambie el termostato y se quito pero alos 6 o 7 meses aparacio ptra vez. Y ayer me puse a lavar el motor tapando bien la computadora y despues le avente aire para secarlo y se desaparecio la llavecita
Miguel j de México hace 4 años
Recien me paso, se le prendia el testigo de la llave inglesa al prender el auto y a los 20 seg. Se apagaba hasta que de plano un dia en carretera se quedo prendido lo lleve a escanear y salio el sistema de enfriamiento, procedimos a cambiar el termostato pues el ventilador no tenia mucho que se habia cambiado y quedó, el mecanico me comenta que los cruze tienen mucha bronca en mi caso tengo un 2012 con 190mil km y creo que a dado lata pero es normal llevo 3 años con el y le eh metido 65mil km
Julio de México hace 3 años
Mi carro es un Cruze 2010 se puso en carrito amarillo con clave pero no arranca
kampos de España hace 2 años
Hola a mi me pasaba lo mismo, al poco tiempo de circular con el coche, se me encendia ese testigo, y la solucion ha sido cambiar el termostato, se lo he cambiado y se ha solucionado el problema, ahora echo de menos el testigo encendido, (ya me habia acostumbrado) jajajaja, bueno en mi caso esta ha sido la solucion, dentro del termostato lleva un sensor y ese era el problema, cambio de termostato y solucionado
Alex de México hace 2 años
Buenos días en mi caso fue el termidtato
LuisEn de México hace 2 años
Buenas tardes, hace un par de días encendió el indicador de mantenimiento a mi Cruze 2012 Std, le realice un escaneo y no me arrojo ningún error. Lo raro es que se encendía el indicador 10 min aprox de qué arrancaba el motor. La solución de mi problema fue cambiarle el termostato. Cabe mencionar que el indicador se apagó solo sin necesidad de algún reseteo. Saludos
kampos de España hace un año
Hola a mí me pasaba y al final era el termostato
Salerno de Argentina hace un año
Todas las mañanas o bien cuando está apagado más de dos horas, se enciende el testigo de un auto amarillo con una llave inglesa dentro. ¿Cómo lo borro definitivamente? Gracias
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Miguel j de México hace un año
No te pasa que igual se quita al poco rato y cuando llegas a un semáforo o al tráfico vuelve a aparecer y se escucha el sonido de notificación? Si es así es el termostato Cruze sufre mucho de eso
Juan de México hace 8 meses
Ami me acaba de pasar Cruze 2011. Se prendió. El indicador. Y empezó a fallar y no aceleraba hace como un mes le cambié la bomba de gasolina
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Testigos check engine, control de estabilidad y control de tracción SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010  10000 kms
Cruze 2010, Se encienden los testigos del check engine, control de estabilidad electronico (desactivado) y control de traccion. El carro pierde potencia y acelera lentamente, cascabelea. Tendrá que ver que ya necesita cambio de balatas y discos delanteros? Comenze con este problema ayer, hoy encendí de nuevo el carro y se apago, no quería encender, después de 15 min encendió pero de nuevo el motor no se escucha parejo tiembla mucho... Me podrían orientar si será por el cambio de balatas delanteras que necesita ya que están rayando los discos o será problema de la bobina, está la quite y uno de los chupones está lleno de polvo como que no hiciera contacto, se ve diferente a los otros tres chupones los demás están como lubricados...
Betoclillo de México hace 8 años  
BE
42 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina. Hay que cambiar las balatas antes que dañen mas los discos ,consigue las de ceramica
Betoclillo de México hace 8 años
Hola Ricardo gracias por tu comentario, si ya le cambie bujías de hecho una bujía que tenía se veía solo con polvo, no quemada y es la misma que menciono en el comentario que al parecer no trabaja por que se ve diferente a las demás... pregunta podría estar funcionando aun con 3 bujías y ahora ya no da más?
Sergio de México hace 5 años
Disculpen como podría saber si la bobina de mi cruze 2014 esta mala? Tengo un problema parecido la revolución de mi carro de vez en cuando tiembla un poco y la vdd si pierde mucha potencia cuando prendo el a/c a máximo. Me han dicho que puede ser normal pues mi carro es 4 cilindros pero la vdd no creo porque el carro tiembla levemente y eso no es para nada normal.
Marcos caro de Estados Unidos hace 4 años
Amigos deberían checar su válvula pvc si no está dañada ya que esté arroja errores a la computadora, este es la tapa del vano motor, si está dañada esté subsiona aire el cual no debe hacerlo por esta párate sino por el filtro y admisión si es está falla el motor inllecta más gasolina y porque tiene mucho aire el motor , aire que la computadora no lee por el sensor de masa de aire y marca falla
Lauro de Estados Unidos hace 4 años
Es válvula pcv y este dispositivo su función es absorber los gases que se forma en el carter o depósito de aceite y por medio de esta se elimina la alta presión que se genera en el interior del motor. Pero muchas personas no ponemos atención a este dispositivo y si esta sucia O está fallando sus síntomas son: filtro de aire contaminado por aceite, variación en las revoluciones del motor, así como fugas de aceite en los retenes y empaques, también te puede dar códigos de fallas relacionadas com el cuerpo de aceleración. Por eso es importante ponerle atención a este dispositivo.
COMPUFIX NOGALES de México hace 2 años
@SergioResolviste tu problema con tu cruze?? yo traigo el mismo problema con mi cruze
Jorge de Argentina hace un año
@Lauro@lauro donde se esta la valvula de pcv para saber en que parte ubicarla, saludos
tecnicohx de Venezuela hace 9 meses
@SergioBueno a los que presentan el problema saquen el cuerpo de aceleración y lo limpia... luego el paso siguiente es entonación bujías, inyectores... si fuera una bobina fallara siempre con aire sin el... constantemente... y prende luz de motor...
ricardo de México hace 8 años
Si la bobina esta mala sigue igual ,trabajando a 3 cilindros por eso las advertencias encendidas y la falta de potencia.
Betoclillo de México hace 8 años
Probaré mañana con una bobina nueva, hay alguna forma de ver si realmente esta mal? escaneando el auto lo podrían confirmar? la verdad no me gustaría comprar la bobina y que siga el problema ya que el costo de esta es de $2,000 aproximadamente
Fernando Peña de México hace 7 años
Hola Ricardo, tengo el mismo problema de los testigos encendidos pero potencia si tiene, qué podrá ser? es un HHR 2008
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje ,ni que testigos tiene prendidos, sin embargo llevala a escanear a un autozone , es sin costo.
Matias de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo, tengo un Cruze 2011 y hace 3 dias le hice el tren delantero completo y tren trasero. Luego de sacarlo del taller iba por ruta y el auto encendio la luz de control de estabilodad y la del check y al segundo se apagaron y continuo funcionando normal. Hoy lo saque de la cochera y a las dos cuadras el auto comenzo a fallar. Anda como en 3 cil. Luego quedo fija la luz de control de estabilidad y seguia fallando. Llegue a casa y lo pare. Luego de 2 hs lo voy a llevar a la cochera y a unas 3 cuadras me encendio la luz de check y se paro. Por favor me podrias indicar que puede ser. Necesito viajar urgente.
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina ,salen muy malas.
Samuel de Argentina hace 6 años
Hola ami me paso lo mismo y cuando lo escaniaron decía algo d bajo voltaje de algo d admisión q eran dos sensores d aire xq el auto modera mal xq q modera d 1 a 1 y medio y así continuamente y como cuando ando aceleró y no tiene fuerza y después cuando smdo fuerte el auto anda bien ahy
Wilfredo Ramos de Puerto Rico hace 6 años
Hola Ricardo,no me prenden las luces de adentro cuando abro la puerta del carro, que podría ser o hay algún botón para que uno las encienda
ricardo de México hace 6 años
Revisa fusibles alguno esta quemado
Gafmar de Argentina hace 6 años
Hola Matías, tengo un Chevrolet Cruze y el mismo problema que el tuyo. Me dirías como lo resolviste y si lo llevaste a escanear a dónde fuiste? No tengo taller de confianza...
Alex de Nicaragua hace 4 años
Revisen el refrigerante, es símbolo del motor, es por eso que se apaga y no te deja correr por seguridad electonica
Uriel palma de México hace 3 años
@MatiasSolucionaste tu problema tengo el. Mismo fallo
ricardo de México hace 8 años
Si tomas en cuenta el kilometraje que funciono bien $2,000.00 no es cara, te salio muy buena , estan fallando desde los 40,000 KM. a otros cruze. Salen muy malas.
Consigue la original ,las de autozone no sirven son genericas de mala calidad.
Betoclillo de México hace 8 años
OK buscaré la original tu sabes cual es? donde la consigo? y de nueva cuenta muchas gracias por los comentarios
ricardo de México hace 8 años
En la agencia chevrolet. En refaccionarias grande que manejen la original ac delco. En mercado libre , en EBAY O EN www,newgmparts. Con en estados unidos
Solucionado
Mejor respuesta (según Betoclillo)
Betoclillo de México hace 8 años
Solo para agradecer al foro y a Ricardo, efectivamente el problema fue la bobina, la compre nueva y asunto resuelto... mil gracias
Luis de México hace 8 años
Ola comunicante conmigo me urge tengo el mismo problema 8115444390
Jose de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste?
Betoclillo de México hace 8 años
Hola solo cambie la bobina ya que uno de los chupones estaba mal... cambiando la bobina se borraron los testigos y todo normal
Fernando Peña de México hace 7 años
Como estas, oye tengo encendido el check y tambien se encendieron los testigos de control de tracción y de estabilidad. Cómo saber si es alguna bobina???
Betoclillo de México hace 7 años
Hola, si escaneas el auto te dice que chupon de la bobina esta mal o no funciona, revisa la bujía de ese chupon fíjate que este bien, si la bujía esta bien entonces tienes que cambiar la bobina, cambiándola se borran los testigos y funciona normal el auto
Miguel de México hace 4 años
Disculpe como se llama bobina y dónde la consigo y cuál es su precio por favor si no es mucha molestia
OskarSarabia de México hace 2 años
@MiguelBobina de encendido marca AcDelco.
josh de México hace 8 años
Buenas noches tengo un chevy cruze 2010 y al momento de apagar el coche y abro la puerta el stereo sigue jalando y la puerta del chofer no se puede accionar el seguro para que quede cerrado... no se porque le pasa eso? alguien me puede ayudar? el carro no se le siente ninguna falla y de repente le pasa esto que devo de hacer??
ricardo de México hace 8 años
Resetealo :desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, si no regresa a la normalidad, hay que revisar el modulo de carroceria , es el que controla todos esos servicios de confort.
Emanuel de Argentina hace 6 años
Hola ricardo estoy x cambiar mi 308 x un cruze 2011 1.8...pero tengo michas dudas x ej lo puse en marcha y tiene prendida esa luz de check y el dueño dice q nl tiene nada y q anda de diez que puede ser eso
ricardo de México hace 6 años
Ve mejor otra opcion, el cruze no sale buenos desde nuevo
Pachis de México hace 7 años
Buenos días mi estimado Betonclillo, puedo decir que tengo el mismo problema, de favor podrias decirme como le diste solución a tu problema y en donde conseguiste la pieza? por que esta algo elevado su costo soy del estado de veracruz
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi chevy cruze 2011 se le hizo cambio de aceite y bujias si note que un chupón de la bobina estaba mal así que la cambie pero los códigos vuelven check engine y control ESP y el motor sigue variendomucho que puedo hacer ? Buenas noches
ricardo de México hace 7 años
Resetealo :desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
Gracias brother eso estoy haciendo algún número para contactarte
Karina padron de México hace 5 años
Hola buen dia, si tengo un cruze 2010 y me dijeron que el sensor del arbol de levas estaba fallando, hoy el carro no quizo prender, pero dias anteriores al encender el carro se escuchaba que cascabeliaba, puede ser esa la falla que por eso no prende y no arranca...
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retenga carga y requiera otra bateria nueva lth de 750 amps
Jaime de México hace 6 años
Tengo un chevy cruze 2012 y cuando arrancó en algún alto de repente ya no acelera y me aparece la leyenda (se perdió fuerza del motor) y (fallo de control de traccion) lo que hago es apagar el carro y encenderlo se le quita y anda normal.
Enrique p de Estados Unidos hace 5 años
Me pasa igual amigo lo pudo solucionar me dicen Q es el termostato Q hay Q cambiarlo?
CinSantiago de México hace 5 años
Tengo un Cruze 2017 y tiene exactamente los mismos problemas. Por lo que leo supongo será la bobina.
Huesca de México hace 4 años
Amigo buena tarde, tengo el mismo problema con mi Cruze 2017, si fue la bobina. ?
Julian Venegas de Estados Unidos hace 5 años
Hola a todos, mi chevy cruze 2013 LT, tiene un inconveniente cada vez que quiero acelerar a fondo, el carro comienza a cascabelear y se enciende el check engine y muestra un aviso en la pantalla "service traction control" ese problema me tiene frustrado, agradezco algún comentario al respecto, gracias.
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el aceite av delco dexron 6 a la transmision secuencial
Julian Venegas de Estados Unidos hace 5 años
Hola Ricardo, el aceite de la transmisión se le cambió hace aproximadamente 2 meses
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio bujias puede ser la bobina salen muy malas pierde potencia cascabelea y aumenta el consumo de gasolina
Julian Venegas de Estados Unidos hace 5 años
Ok perfecto, muchas gracias por la información
Raúl de México hace 4 años
Se me prendió el testigo t/c el antiderrapante y el de abs, después de un rato el auto se detuvo y no me dejó acelerar, lo lleve al mecánico pero me dice que es porque se mojo el sensor y dice que se tiene que remplazar pero que sale en 20,000 el remplazo del módulo alguien que me pueda apoyar
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede no retener la carga para su funcionamiento y puede requerir otra bateria nueva lth hi tec de 750 amps.
Raúl de México hace 4 años
Hola, tengo un Chevrolet cruze 2014 transmisión automática de 4 cilindros, tiene 96k. El problema comenzó al intentar pedirle más potencia al carro ( por ejemplo al intentar pasar un carro en 5ta a 2mil revoluciones, el carro hacia un tirón y no bajaba a 4ta hasta después de un tiempo y de algunos Tirones leves ) ahora lo hace más seguido y más marcado e inclusive al estar parado en un semáforo hace un pequeño tirón y luego unos 30 segundos otro tirón, el día de hoy al intentar subir una pendiente de tironeo como si se quisiera apagar y me prendió el check engine y el control de estabilidad ( el check si lo apago pero el control de estabilidad no, hasta que apague el carro y lo volví a prender) me pueden ayudar por favor al darme alguna idea de que es ? ( le metieron antes el scan y no lanzó códigos )
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. Requiere cambiar el aceite siguiendo el procedimiento indicado.
CinSantiago de México hace 4 años
Tuvimos exactamente el mismo problema con un Cruze 2017 automático, fueron los inyectores, se cambiaron y se solucionó todo. En agencia, el chistecito salió en $14,000.00
Lura de México hace 4 años
Hola me puedes platicar de tu problema, tengo un Cruze 2017 se mojo y ahora me está marcando abs y Esc al mismo tiempo
yaya2019 de México hace 4 años
Hola tengo un Chevy cruze 2011 lt turbo. Ya le cambié las bobinas le hice su cambio de aceite y le limpie el sensor maf y el cuerpo de aceleración, y aún así sigue prendiendo el check engine ah y le cambié las bujías el carro está estable no se apaga ni nada más revoluciones están al 100 y aún así sigue pasando lo del check engine! Alguien oriénteme!!!
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo.
yaya2019 de México hace 4 años
Ya lo escanee me sale el código p0171
ricardo de México hace 4 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90 comentarios | Agregar comentario P0171 CHEVROLET Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Jerry de México hace 4 años
Tengo un Cruze 2014, pase por un charco de agua no muy profundo y se apagó al terminar de pasar, el auto si encendía pero no aceleraba, lo dejé un rato y después lo encendí y ya aceleraba, después le puse D y como a 5 metros se volvió a apagar y se prendió el testigo de check y ya no encendió para nada ni da marcha, que es lo que posiblemente sea?
Chiki de México hace 4 años
Las balatas y los discos no tienen absolutamente nada que ver con que gu motor falle o con que tu testigo de check engine encienda...

Por la falla que dices puede ser tu bateria que este en las ultimas o algun corto de circuito
Ariel123cruze de Argentina hace 3 años
Mi auto recién me termina de hacer lo mismo, se puso en 3 cilindros y me tira el check y el controle de tracción, fue de golpe el auto estaba andando de maravillas
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio bujias , es la bobina
Ariel123cruze de Argentina hace 3 años
Hola Ricardo, no se cambió ni la bobina ni las bujías. Lo extraño es que lo hizo de golpe en mitad del viaje me lo empezó a hacer, puede ser ese el problema suele pasar así de repente?
ricardo de México hace 3 años
Hay que cambiar bujias si continua ,revisa la bobina , salen muy malas
Ariel123cruze de Argentina hace 3 años
Gracias hermano comentaré el proceso mañana
Fernando flores de México hace 3 años
Hola Ricardo a mi cruze le apareció la misma falla que comenta ariel fue presisamente después de pasar corriente tien, las bujias tiene 4 mese que se las cambien cres que pueda ser la bobina o será otra cosa
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ricardo de México hace 3 años
Codigo 95. - servicio de airbag. Revisa conectores debajo de asientos delanteros puede ser falso contacto. No es recomendable pasar corriente , se pueden dañar computadoras
Fernando flores de México hace 3 años
Muchas gracias por contestar y si Se encienden los testigos del check engine, control de estabilidad electronico (desactivado) y control de traccion. El carro pierde potencia y acelera lentamente, cascabelea, tiene 3 mese que se le cambiaron las bujias que cree que sea
ricardo de México hace 3 años
Revisa la bobina , cuando falla pierde potencia y cascabelea
Fernando flores de México hace 3 años
Ya cambie la bobina y bujias y sigue haciendo el mismo fallo de que cascabelea y los testigos de control de estabilidad electronico (desactivado) y control de traccion siguen prendedidos a cre que se deba?
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo ,puede haberse dañado computadora en ese paso de corriente
Ramona de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi Chevy Cruze 2013 le encendió la luz de check engine le cambie brekas por que no tenia no se si puede ser esa una de las razones que le prendió la luz en la pantalla me marcó un sigbolo de una 🔧 de y decía algo pero se quitó muy rápido que puede ser 🤔 lo acabo de comprar tiene 877062 mi
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ricardo de México hace 3 años
Puede ser x bajo nivel de combustible
Ramona de Estados Unidos hace 3 años
Que debo hacer ? Ho revisar
ricardo de México hace 3 años
Llena el tanque de gasolina
yaya2019 de México hace 3 años
Yo batallé con el check engine y resultó que son los sensores de oxígeno
miguel hernandez de México hace 3 años
El mio hace lo mismo pero fue despues de que se revento una manguera de anticongelante y se mojo todo sera que se mojo la bobina o algo que le provoque esa falla??
jesus de Chile hace 3 años
Estimado Ricardo

Te comento que tengo un Chevrolet cruze 2010 , le saque todos los detalles que me arroja el check engine , le cambie los dos sensores de oxigeno le cambia las bujías , lo que me empezó a ocurrir cuando me predio el check , el auto empezó a perder fuerza , pero solo en ocasiones lo cual le cambie todas las fallas que me arrojo el check , y nueva mente me prende el check , ya no se que puede ser si me podrías ayudar por favor
ricardo de México hace 3 años
Revisa la bobina puede ser la causa
jesus de Chile hace 3 años
Estimado Ricardo

Muchas gracias por contestar mi inquietud , ya ingreso a taller y al parecer era la bomba de bencina , la cual la están cambiando hoy día , entregando el auto lo voy a probar y te comento como quedo
jesus de Chile hace 3 años
Estimado Ricardo

Junto con saludar te comento que al final fue cambiada la bomba de bencina y hasta el momento el auto a funcionado super bien
jesus de Chile hace 3 años
Estimado ricardo
Te comento que después del cambio de bomba de bencina el auto se porto super bien pero hace poco , nuevamente empezó a perder potencia y a bajar las revolución, y volvió a prender el check , ya no se que puede ser lo que tiene te quería pedir si me puedes orientar un poco con el tema por favor
ricardo de México hace 3 años
Si se le puso la bomba de gasolina original, mide la presion de combustible con manometro debe mantener 60 psi
jesus de Chile hace 3 años
Si se le midió la presión y esta bien lo raro que me sigue apareciendo los mismo código del check
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jesus de Chile hace 3 años
Le cambira los 2 sensores de oxigeno y el sensor de la valvula de eleva banco 1 original
ricardo de México hace 3 años
La bateria que tiempo de uso tiene y de que capacidad en amperes tiene
jesus de Chile hace 3 años
Le cambie la batería igual , lo que voy hacer ahora es cambiar las bobinas como me dijiste la primera ves
jesus de Chile hace 3 años
Hola ricardo te comento que le cambie las bobinas y siguen con la perdida de fuerza , lo detengo y se le pasa , en el escaner sale que está el problema en los sensores de oxigeno y los sensores se los cambie los dos ya no se que más puede ser
ricardo de México hace 3 años
Código P2096 CHEVROLET posibles causas -Conducto de entrada de aire colapsado o restringido Filtro de aire sucio o obstruido Objetos que bloquean el cuerpo del acelerador Exceso de combustible en el cárter. Cambie el aceite del motor según sea necesario Inyectores de combustible rico Presión excesiva del sistema de combustible Contaminación por combustible Saturación de combustible del depósito de emisiones evaporativas (EVAP) Válvula de purga EVAP atascada o con fugas Escape restringido Operación incorrecta del sistema de ventilación del cárter

Read more: https://www.autocodes.com/p2096_chevro…

P0011 código CHEVROLET posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
jesus de Chile hace 3 años
El código que marco es el del sensor de oxigeno el P0011 ya no sale solo el de oxigeno sale que los sensores esta defectuoso le cambie el filtro de aire igual
Ivan g de México hace 3 años
Tengo un Chevrolet cruze 2014 LT, mi problema es que bota los seguros y los vuelve a poner en repetidas ocasiones, y me prende 3 testigos, uno de estabili trak, de control de tracción y uno de un volante con un signo de admiración “!”, no recuerdo el nombre de éste último testigo, y cuando quiero acelerar no acelera, se queda parado y después de unos 3 segundo acelera pero como derrapando, y así camina unos 2 metros y vuelve a hacer lo mismo, hasta que apago el carro, lo vuelvo a encender y ya camina normal, sin ningún testigo prendido
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria esta en optimas condiciones, revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta un falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona infinidad de fallas
jesus de Chile hace 3 años
Gracias ricardo voy a cambiar el cable completo del polo de negativo , lo cual ese cable le cambie el borner, ya que estaba roto , tu me recomiendas ámbar el cable completo del polo negativo ?
ricardo de México hace 3 años
Efectivamente hay que cambiarlo completo
jesus de Chile hace 3 años
OK lo voy hacer ya que tengo el auto en el taller ,por que de nuevo empezó a perder fuerza y el mecánico me dice que puede ser el catalítico que puede estar fallando ya que pierde fuerza y una ves tubo un sonido como un balazo, solo le pasa alguna veces a y empieza a bajar las revoluciones y después se normaliza
Fernanda de Argentina hace 2 años
Tengo un cruze ltz 2021, estoy de viaje y hoy se encendió la luz de check engine, no parpadea, es permanente, tiene aprox 23000 km recorridos, hicimos los dos service en la concesionaria oficial, no sabemos si seguir andando el coche sin dañarlo y tampoco estamos en nuestra ciudad para recurrir a una concesionaria oficial, la más cercana está a 100 km de donde estamos. Por favor, necesitamos asesoramiento
ricardo de México hace 2 años
Revisa niveles de aceite ,anticongelante , si no presenta algun mal funcionamiento ,resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra la memoria y reinicia la computadora.
Kris de Perú hace 11 días
Y que pasa si se desconecta ambos polos
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola tengo un cruce nuevo con 8000km al encenderlo el motor como que pierde potencia se prende la luz check engine y luego parpadea y también la del control esp y larga agua por el escape con feo olor, lo apago y se enciende el ventilador , me podrían ayudar que puede ser , muchas gracias
ricardo de México hace 2 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al concesionario , este modelo nuevo trae muchos defectos de fabricacion
Miguel de México hace 7 meses
Ayúdenme me está pasando lo mismo y no le encuentro que sea la falla
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El electroventilador del radiador no enciende correctamente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 74200 kms
Cabe mencionar que con el apoyo de algunos foristas pude reparar algunos problemas: 1-Cambie 3 empaques del enfriador de aceite $1,050 pesos mex. 2-Cambio aceite, filtro, anticongelante $1,100mxn. 3- El tablero encendia y se apagaba cuando accionaba el claxon, freno o a veces en un bordo. Coloque un cable de bocina con sus 2 terminales del polo negativo de la bateria al chasis del auto y se arreglo. 4- Sonaba como camion de ruta al dar reversa y presionar el freno, cambie balatas traseras y se arreglo.5-Cambie el termoestato y base con los 2 sensores (original). $2,600mxn Revise los fusibles i… Leer completa
luisMty de México hace 7 años  
LU
13 casos 
ricardo de México hace 7 años
Esta fallando el sensor de temperatura del termostato ,es el que al desconectarlo encendio el ventilador, el sensor del refrigernate que envia la temperatura al tablero esta al costado derecho del motor.
luisMty de México hace 7 años
Hola Ricardo, te comento que acabo de cambiar el termostato, (punto 5- en mi comentario inicial)base y los sensores que estan incluidos. Los compre en integra y son originales $2,700. Ire a la refaccionaria a preguntar si pudo estar defectuoso. Integra es distribuidor adelco.
luisMty de México hace 7 años
Ricardo, el termostato es la parte metalica que se conecta a la manguera gruesa que va al radiador. El sensor que yo desconecto esta en la base plastica que se conecta a 2 mangueras mas delgadas y que tiene un sensor mas pequeño. Este sensor pequeño es el que desconecto y funciona el ventilador.
Mi pregunta es, cual sensor cambio? El de la parte metalica o el de la plastica?
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo tengo el mismo problema. Enciendo el auto y se enciende el electroventilador marcando en el tablero la mitad de la temperatura estando en frío. El auto funcionaba perfectamente hasta que le cambie las luces normales por creeled y automáticamente comenzo esa falla. Sera este el problema o fue pura coincidencia?
ricardo de México hace 4 años
Estos vehiculos no se puede modificar el diseño fabricacion ya que altera su funcionamiento
Jorge de Argentina hace 4 años
Perfecto le volveré a poner las luces originales y reseteare la computadora. Muchas gracias por la información
Jorge 1 de Argentina hace 3 años
Sacaste las cree led y funcionó?
Se terminó el problema
ricardo de México hace 7 años
En partes electricas no hay garantia. Ni en originales, ahora hasta autos nuevos estan fallando por la mala calidad ,pero con diseño bonito
luisMty de México hace 7 años
Lo que hice ahora fue desconectar el sensor que esta en la base del termostato (indicador del tablero) ahora cuando enciendo el auto prende el ventilador y cuando lo apago igual se apaga. Estare asi hasta encontrar otro sensor suelto ya que volver a comprar otra base de sensor me es imposible. :(
Hector maga mty de México hace 7 años
Luis tenia un problema parecido, desconecte el mismo sensor y prendió el abanico, pero al mompero ahora el carro ya no enciende, te paso algo similar? Solo da marcha y marcha el checo engine
ricardo de México hace 7 años
De esa manera queda directo el ventilador , este no es el de refrigerante que indica en el tablero.
luisMty de México hace 7 años
Gracias por tu ayuda Ricardo, entiendo ahora que no es el del indicador del tablero, pero algo pasa que cuando lo desconecto la aguja del indicador del tablero deja de funcionar. Normalmente la aguja se empieza a ir rápidamente hasta antes de llegar a la mitad (queda del lado frío), y ya no se mueve de ahí nunca. Me gustaría aclarar, me recomendaste cambiar el termostato es la parte metálica que se conecta a la manguera gruesa que va al radiador? oh el sensor que te digo que desconecté (refrigeración ECT), que se ubica detrás del sensor metálico? Muchas gracias por tu tiempo,, saludos!
luisMty de México hace 7 años
Se puede dañar algo si queda el ventilador en directo unos dias??
Elías de México hace 5 años
Hola ayuda se rompió mi parte metálica de la llave de tipo navaja y ahora no arranca
ricardo de México hace 5 años
Usa el duplicado de la llave
Solucionado
Mejor respuesta (según luisMty)
ricardo de México hace 7 años
Lo que hay que cambiar solo es el sensor que al desconectar enciende el ventilador.
luisMty de México hace 7 años
Ok...graciss...lo cambiare y les aviso.
Reyes de México hace 7 años
Hola yo tengo un problema parecido solo que en este caso el abanico entra al encender el carro y se apaga solo cuando apago el carro me podrian dar algun consejo
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura esta malo ,esta en el termostato
Reyes de México hace 7 años
Ok, es el ke esta sobre el termostato verdad!!! Gracias lo cambiare y les abiso ke paso!!!!
Jorge de México hace 4 años
Tengo un Chevrolet cruze del 2010. El problema es que a accionar el a/c no entra el ventilador sino que ya entra después de un rato a lo que le dicen la segunda velocidad que debo hacer no entra la primer velocidad del motoventilador
ricardo de México hace 4 años
Al usar el clima solo activa el ventilador en alta velocidad , es su funcion normal
luisMty de México hace 7 años
Muchas gracias, ya quedo funcionando y todo bien.
viktor de México hace 7 años
Hola Luis Mty, tuve un problema con el radiador y lo lleve a que lo cambiaran, me dijeron que tambien habia que cambiar el termostato, pero ahora que me lo entregaron se enciende a los 5 minutos de arrancar el auto y siempre esta muy revolucionado, creo que tenia una falla como la que tengo, me puedes ayudar, gracias...
Halex de México hace 7 años
Tengo caso similar el ventilador entra en servicio a los 5 minutos con alta revolución y trabaja solo como un minuto y vuelve a salir me podrías dar el tip de como solucionaste tu problema
Jesus de México hace 2 años
@HalexEncontraste la solución? Me pasa eso. Saludos
ricardo de México hace 7 años
El que escucha consejos...llega lejos... dale click a mis iniciales en verde. Saludos desde chetumal q,roo.
Hazael de México hace 5 años
Ricardo soy de Chetumal igual y tengo un problema con mi Chevrolet Cruze 2011 cambie el termostato y después de eso ya no acciono el ventilador y por el momento está puentiado para que ande directo crees que sea el sensor que mencionan
ricardo de México hace 5 años
Debe tener aire el sistema , se purgo bien para eliminarlo
arielg de Argentina hace 7 años
Hola gente mi comentario es para lo siguiente yo me tuve que desarmar el apoya brazos para poder regular el freno de mano es tan simple que no se puede crer.es tan solo liberar una erradura que permite no se bloquere la rueda totalmente
Yo si puedo lo subo al video para que vean cual es asi otro usuario no reniega mas y no paga por algo tan simple
horacio de México hace 7 años
Hola, si se pudo ajustar el freno de mano? hay algún vídeo de como hacerlo?
Luis de Guatemala hace 6 años
Hola q tal fijense q tengo problema con un chevrolet cruze modelo 2012 motor 1800 este ala ora de arrancar el carro empieza a funcionar el ventilador y se queda fijo y se siente cm activan los reley de a/c y la de velocidad media y la mas alta y no se apaga asta q apago el carro algún consejo q me den para solucionar este problema xq ya no se q revisar se los agradezco si me ayudan con eso...
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura del termostato , esta defectuoso
Raul isaac montoya mancinas de México hace 2 años
@ricardoBuenos dias ya le cambie el sensor con todo y termostato y me sigue prendiendo el ventilador cuando enciendo el carro y se apaga cuando apago el carro q podra ser me puede ayudar porfabor
ricardo de México hace 2 años
@Raul isaac montoya mancinasSi se le puso el termostato ORIGINAL puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
Luis de Guatemala hace 6 años
Fíjate q lo revise y me manda un pulso algo débil del sensor donde esta el termostato y un sensor q me marca q esta mal es el q va en el rayador
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiarlo por otro original ac delco
Luis de Guatemala hace 6 años
Cual debo cambiar el q va en el termostato o en el rayador xfa se lo agradecería mucho
ricardo de México hace 6 años
El que marca que esta malo, el del radiador
Luis de Guatemala hace 6 años
Aya ese cambio entonces xq solo le hice puente yy empezó a trabajar bien no se si cambiar solo ese por el momento
ricardo de México hace 6 años
Por el momento cambia solo ese , no estes puenteando cables que se daña la computadora.
Luis de Guatemala hace 6 años
Aya va esta bien solo lo hice para probar pero si funcionó bien gracias por el comentario
Gabriel de México hace 3 años
@ricardoHola Ricardo tengo un problema y es que hace unas semanas cambié una manguera de el anticongelante que se rompió y ahora se me calento porque el abanico no prendía y sigue sin prender, es un Chevy cruze 2011 1.4 lt
ricardo de México hace 3 años
@GabrielConecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura del termostato, si enciende el ventilador , requiere cambiar el termostato x otro original , ponerle anticongelante ac delco dexcool 50-50 y purgar sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
Jacqueline de Chile hace 6 años
Tengo un chevrolet cruze 2011, comenzó primero con aceite en la bomba del agua, ahora el reloj de la temperatura llega hasta la mitad y el agua hierve y no enciende el ventilador. Se cambió el termostato, pero sigue igual.
ricardo de México hace 6 años
Si se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire ,revisa el fusible y el reele del ventilador , si esta bien ,prueba conectando la llave en on sin encender ,desconectas el sensor de temperatura del termostato, si enciende el ventilador el sensor esta malo, de lo contrario el ventilador esta defectuoso.
Oscar Medina de México hace 6 años
Se solucionó tu problema me pasa exactamente lo mismo
Jacqueline de Chile hace 6 años
SOS... tengo un chevrolet cruze 2011. Circulando por carretera, noté que el auto perdía fuerza, el panel todo normal, al abrir el capot el agua hervia, pero el reloj marcaba temperatura poco menos de la mitad. Se llevó a mecánico, cambió tapa depósito de agua y termostato, pero el auto continúa calentándose. Se fue nuevamente a taller, el mecánico le quitó el termostato, de noche funcioná bien, pero de día continua calentándose, el ventilador anda bien. Ahora noté que el multiple estaba al rojo vivo. Por favor que alguien me oriente, o recomiende a algun mecánico bueno en Chile. Gracias
raytallica de México hace 6 años
Revisa que la piedra que lleva dentro el catalizador no este echa pedazos porque esas partes pequeñas tapan la salida de los gases del escape y hacen que se acumulen en el multiple de escape y por eso se pone al rojo vivo, si la piedra esta echa pedazos que le saquen los pedazos.
luis lauro de México hace 6 años
Buen dia estoy reparando un cruze 2016 pero era de colision,,,,,,,,alguien podria decirme los colores del arnes del bulbo de temperatura que va en el radiador es que se arrancaron,,,,,,y no puedo hacer que entre los abanicos
Manuel de Estados Unidos hace 6 años
Buenos días, disculpen alguien me puede ayudar, en mi carro Cruze estoy batallando porque se calienta y el abanico no entra cuando debería entrar y ya le cambie el termostato y hace como mes y medio el sensor de temperatura que va a un lado del motor
ricardo de México hace 6 años
Revisa el fusible y el reele del ventilador
Manuel de Estados Unidos hace 6 años
Ahorita lo voy a checar gracias Ricardo también de queda el abanico en alta y la temperatura baja hasta un cuarto también puede ser por eso ?
Oscar minor de Estados Unidos hace 5 años
Ricardo... algun numero para poder llamarte y preguntarte mas explisitamente mi cruze varia mucho la temperara digital, cuando empiezo sube de 214 a 223 y baja luego corriendo el carro a 100km/h la temperatura solo esta de 214 a 221 sube y baja sube y baja siendo que ya se le cambio sensores termostato y bomba, parado el auto tarda en subir su temperatura a 226 para que encienda el abanico, espero tu respuesta gracias
ricardo de México hace 5 años
Puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Oscar minor de Estados Unidos hace 5 años
Ya lo purge, retire el tornillo que tiene el radiador arriba izquierda y salio el agua deje el tapon destapado y a los 212 empezó a subir lento el agua y ya abian salido muchas burbujas
Oscar minor de Estados Unidos hace 5 años
Ricardo hoy me di cuenta que al prender el calenton a todo lo que da el carro se establece la temperatura 214 y llega a 208 pero me tiene preocupado porque al llegar a 214f empieza a tronar la manguera de abajo de la calefaccion es la que va conectada a la linea del enfriador del aceite, te ageadeseria tu opinion
ricardo de México hace 5 años
Se le puso el anticongelante rojo original
Luis madrigal de México hace 4 años
Que tal Ricardo una pregunta dónde se encuentra el fusible de la bomba de gasolina Cruze 2013 1.4 turbo , si me podrías ayudar sería de mucha ayuda gracias
Miguel de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi cruze 2011 1.4 turbo el ventilador prende normal pero ya prendiendo no se apaga y apago el carro y se prende el ventilador aunque este frio unos 5 minutos y se apaga solo aver si alguien me podria ayudar gracias
ricardo de México hace 5 años
El termostato no debe estar abriendo correctamente y reqiuere cambiarse x otro original
Jesse10101 de México hace 5 años
Ricardo sabes porque cuando enciendo el carro los abanicos inician a toda velocidad no es el termostato de echo ya lo cambie y es original
ricardo de México hace 5 años
Tiene aire el sistema hay que purgarlo bien
Jesse10101 de México hace 5 años
Sera eso? Porque lo checaron bien y no pudieron solucionar el problema y los abanicos no estan directos solo que cuando prendo el carro inician a toda velocidad
Miguel de México hace 5 años
E notado que mi cruze 2011 1.4 turbo al momento de prender el motoventilador prende por unos momentos y en ocasiones una llave en el tablero y dice la leyenda acudir a servicio tecnico pero la temperatura la marca normal
aranguibel de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo te felicito por las posibles soluciones que aportas, quería comentarte que mi hermana tiene un Cruze 2012 y al encenderlo y apenas unos minutos el reservorio comienza a burbujear, sin el carro estar muy caliente, cual exactamente es la manguera de retorno para purgar y sacar el aire?, quiero aplicar esa solución o de segunda cambiar el termostato, saludos!
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio quita el tapon del deposito enciedelo acelera moderadamente hasta que abra el termostato encienda el ventilador recircule el anticongelante y elimine todo el aire. Dura mas de media hr.
aranguibel de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo Ricardo , te informare al respecto
M Contreras de México hace 4 meses
@ricardoQue tal Ricardo,
Intenté seguir el procedimiento que publicas, son embargo el refrigerante se tira del depósito... Debo dejar que se tire un poco ?
Tabien tengo el problema que tarda en entrar el ventilador por lo que se regresa el refrigerante al depósito. Cambie termostato por uno original y llenando el sistema con refrigerante rojo original también. Si prendo el clima el ventilador funciona y mantiene el su nivel el depósito. Si apago el clima se se regresa el refrigerante al depósito y lo derrama. Cruze 1.8L
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Hola Ricardo , o alguien que vea esto, tengo un Chevrolet Cruze 2015, el abanico en alta se prende a los 15 min de estar el motor encendido y este no se apaga hasta que yo apague el carro, y si lo vuelvo a prender, en muy poco tiempo se activa otra ves en alta, alguien me podra ayudar, que será ?
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el termostato que trae el sensor de temperatura que activa el ventilador , no esta abriendo correctamente , consiguelo original , los genericos no le sirven
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Muchas gracias por contestar, eso voy hacer, luego le comunico
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Comenta el mecánico que ya lo hizo y no funcionó lo puso original ):
ricardo de México hace 4 años
Tiene aire el sistema ,no lo purgo bien
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Que ya purgó varias veces, :(
ricardo de México hace 4 años
Debe ser termostato generico el que le puso
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Muchas gracias, dónde me recomienda comprarlo el original, mercado libre? Chavitar, AutoZone? Muchas gracias por su atención!!
ricardo de México hace 4 años
El original ac delco lo consigues en mercado libre
Yanchang de México hace 4 años
Hola que tal buenas tardes mira mi problema es que tengo un carro Cruze y en la semana iba avanzando en una calle no muy transitada y de repente se me apagó el carro haora lo prendes y prende todo el tablero el radio las luces pero no arranca y ya me pasó lo mismo en otra ocasión lo lleve con un eléctrico y me dijo que era el cable de la tierra y se lo reacomodo y prendió el carro haora no sé si sea lo mismo y dónde se encuentre ese cable de la tierra solo se que se metió debajo del carro espero me puedas ayudar gracias
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , hay que cambiar el cable terminal del polo negativo de la bateria , para solucionarlo.
Diogenes de Perú hace 4 años
Hola Ricardo tengo un problema con un Cruze... El ventilador se prende a los 96 grados cuál de los sensores de temperatura está malo... Espero que me ayudes amigo Ricardo
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que se le a puesto repuestos genericos que traen otros rangos de operacion , cuando deje de funcionar el ventilador , cambia el termostato x otro original ac delco
Diogenes de Perú hace 4 años
Ok muchas gracias amigo
Diogenes de Perú hace 4 años
Amigo el termostato es original... pero el ventilador se activa a los 96 y el Motor trabaja normal
FerG de México hace un año
@DiogenesPudiste solucionarlo, actualmente tengo el mismo problema
Fernando de México hace 4 años
Hola que tal! Tengo un cruze 2011 1.4 turbo, eh notado que cuando enciendo el a/c prende el abaico pero solo lo hace por unos segundos y se vuelve a apagar y asi cada minuto vuelve a encender aproximadamente...alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 4 años
Es su funcionamiento normal cuando esta estacionado con el clima funcionando
marito98 de México hace 4 años
Buenas tengo un cruce 2012 4 cilindros turbo, lo qué pasa es que cuando enciendo el a/c no encienden los ventiralodres en ningún momento, pero en si los ventiralores funcionan normal con el a/c apagado solo cuando se prende el a/c no prenden los ventiralores hasta que el auto empieza a agarrar la termperatura normal para encender los ventiralores.
AlanMtzc de México hace 4 años
Buenos dias Ricardo, mi cruze es 2012, cambie mi termostato,, por que se daño, ya que no regulaba la temperatura, pero ahora... entra muchas veces el ventilador, sobre todo cuando voy en calles de subida, se activa unos 3 o 4 min y se apaga el ventilador, y pasan unos 20 min apagado. Y se vuelve a activar el ventilador. Se purgo varias veces el sistema, y yo que recuerde antes no trabajaba asi el auto, la temperatura en el indicador, esta normal atras de la mitad y no sube como para ver que se calienta el carro y mande a prender el ventilador. Espero me puedas ayudar. Saludos.
ricardo de México hace 4 años
Se le puso el termostato y anticongelante original ac delco
AlanMtzc de México hace 4 años
No Ricardo, lamentablemente no pude cambiarselo por el original, ando corto de lana pero el carro lo ocupo para trabajar. Y no podia tenerlo parado, asi que compre una marca mexicana de termostato. Podria estar ocasionando esto el problema que te detallo??? Y de ser asi, le afectaria al carro que este prendiendo y apagando el ventilador cada cierto tiempo??? Gracias Ricardo de nuevo por tus respuestas.
ricardo de México hace 4 años
El termostato generico trae el sensor de temperatura de diferente rango de operacion por lo que el ventilador funcionara a diferentes temperaturas que el orignal ac delco que enciende el ventilador a los 105° c. Y lo apaga a los 89 ° c.
AlanMtzc de México hace 4 años
Haaa ok perfecto, muchas Gracias, Ricardo, pues lo tendre que tener asi un tiempo, y despues le pongo el original. Muchas gracias, como siempre Ricardo dando las respuestas correctas. Saludos.
JORGE FARRERA de México hace 4 años
Hola alguien que me pudiera ayudar por favor, tengo un cruze 2016, 1.4 turbo automático, premier; pero el día de ayer me estacioné en mi casa y el día de hoy no quiso arrancar se prense todo el tablero pero no arranca me aparece una leyenda diciendo bloque columna de dirección
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Fcomx de México hace 8 meses
Lo pudiste solucionar ?me pasa lo mismo
Markozm de México hace 4 años
Tengo un problema con un cruze 2013 turbo cuando enciendo el ac y el carro esta frio funciona bien solo cuando empieza a subir la temperatura el carro como que se quiere apagar pierde revoluciones a veces si se apaga. Noto que enciende el abanico y se apaga el compresor no dura ni 1 min y se apaga el abanico y enciende de nuevo el compresor aversi me pueden ayudar con eso que podra ser aca en nuevo laredo se ocupa mucho el ac llegamos hasta temperaturas de 46 grados
ricardo de México hace 4 años
El termostato no debe estar funcionando correctamente y al calentar la computadora x proteccion para el compresor , consiguelo original
Markozm de México hace 4 años
Ya lo puse y hace lo mismo al igual se cambio el sensor del cigueñal ya que tambien lo marcaba junto con el del arbol de levas, solo es cuando enciendo el ac sin ac funciona muy bien, tambi3n note que cuando muevo el sensor creo que es de temperatura funciona bien de rato lo vuelve a hacer es el sensor que al desconectarlo se quedan prendidos los abanicos pero no me deja encender el ac ya que m3 dice que esta alta la temperatura que podre hacer o que me recomiendas poner abanicos directos?
ricardo de México hace 4 años
Si el termostato es original revisa el arnes conector del sensor de temperatura que esta arriba del termostato es el que controla el ventilador
ludibe1404 de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un chevrolet cruze 2011 automatico , el electroventilador este teniendo cambios en la aceleracion sin prender el ac , le coloque un electro ventilador nuevo pensando que era el problema pero sigue con el inconveniente , la temperatura del carro siempre me reporta normal, yo le cambie el termostato hace 1 año , que podra ser , quiero sus orientaciones , gracias
ricardo de México hace 4 años
Los repuestos que se puso son originales , el motor ecotec solo puede usar ORIGINALES
ludibe1404 de Colombia hace 4 años
Si son originales los repuestos colocados
ricardo de México hace 4 años
Revisa reeles de ventilador estan en la caja de fusibles del motor
Rodrigo vidal de Chile hace 3 años
Hola una consulta el ventilador de mi cruze no para de funcionar es un cruze automático año 2012 ls 1,8 k puede ser
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no esta funcionando bien el termostato electronico y requiere cambiarlo x otro original
Rodrigo vidal de Chile hace 3 años
Muchas gracias por la información me servirá de mucho!
Jona de Chile hace 3 años
Ricardo, consulta quisiera saber a qué temperatura parte el electroventilador del cruze 1.8 2011. El mío está partiendo alos 105 grados según scanner, muchas gracias
ricardo de México hace 3 años
Esta correcto , es el original
Jona de Chile hace 3 años
Gracias, lo molesto con otra consulta, quisiera saber cual es el asiento 1 sensor a esto respecto al código de falla p0011
ricardo de México hace 3 años
P0011 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Jona de Chile hace 3 años
Muchas gracias. Cambie los solenoides de posición, si fuera el solenoide malo me daría otro código? O el mismo p0011? Disculpe las molestias
ricardo de México hace 3 años
P0014 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite sucio Nivel de aceite de motor bajo Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de escape Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro… si esta malo arrojaria este codigo
Jona de Chile hace 3 años
Entiendo, muy agradecido por su tiempo.
Jona de Chile hace 3 años
Buen dia don Ricardo,quería saber si al sacar la varilla o tapa de aceite motor, en el cruze 2011 es normal que tienda a succionar la misma...
ricardo de México hace 3 años
En el motor ecotec es normal una pequeña succion al sacarlos , pero cuando se dificulta destapar es por la valvula pcv dañada que ocaciona variacion de rpm, consumo de aceite , perdida de potencia y expulsion de humo blanco esporadicamente
Jona de Chile hace 3 años
Lo mismo pensé...al principio al detener el motor se sentía que quedaba succionado aire. Le cambie la pcv, se paso eso pero aun succiona, la desconecte y tape el doctor del cuerpo de aceleración...(eliminando la pcv)
Mala noticia... aun succiona y además humea azul...
Michael_salcido de México hace 3 años
Hola buenas tardes
Tengo un cruze 2012 la semana pasada se escuchó como una explosión y tiro todo el anticongelante, ya le
Cambie el radiador , pero al momento de encenderlo se ve un
Fuga de agua, saben a qué se debe?
sunday de Venezuela hace 3 años
Hola ricardo buenas tardes... tengo un cruze 2011 el carro no enciende busca a prender pero no arranca enciende la luz del motor pero no arranca... ayudenme por favor
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Richard de Venezuela hace 3 años
Amigo yo tenía el mismo problema con Cruze de un cliente el refrigerante burbujea y después prendía el electroventilador Sele cambio el termostato y siguió la falla ese carro tiene una válvula en el radiador que también trabaja para activar los electroventilador va del lado derecho en la parte de abajo cambié esa válvula y cambié refrigerante nuevo acedelco original pulgue bien todo y activó bien trabajo perfecto ese carro usa 5 relé y el electroventilador hace 3 velocidad al cambiar esa válvula ISO todo su ciclo perfecto espero que también le funciones 👍👍
[email protected] de México hace 2 años
Tengo un problema con mi ventilador no entra al subir la mitad de la temperatura, ni tampoco cuando enciendo el clima, enciende después de 15 min y enciende solo alrededor de 1 minuto y se apaga, alguien que me pueda ayudar con esto y como puedo solucionarlo, cabe mencionar que el carro no se me calienta, ni tampoco tira el agua del depósito, pero se me hace raro que el abanico no entre al momento de subir la aguja de la temperatura
Lester Bustamante de Chile hace 2 años
Cambie el termostato y corrobore que el electroventilador funciona, también cambie el bulbo de temperatura, pero siento que el electro no funciona como debería ya que se demora mucho en prender
Espera que la temperatura en el sistema llegue a 105° andes de arrancar no se si eso es normal y de no serlo como puedo corregirlo
Ya que al alcanzar esa temperatura el agua me hierve y la presión tiene que reventar por algún lado (cabe señalar que la temperatura no se me sube eñe el marcador y señalo que el bulbo es nuevo y el scanner arroja que funciona al 100%)
Favor su ayuda si es que a alguien le a pasado lo mismo
Richard de Venezuela hace 2 años
Hola Lester cambiá el sensor que va en el radiador del lado derecho es igual a que va en el termostato para te aga el ciclo cómo es
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Deposito del anticongelante con aceite

Chevrolet Cruze 2010 LUJO  52300 kms
Estimados, espero me puedan ayudar, tengo un cruz modelo 2010 con un kilometraje de 52300, el caso es que ya ha presentado varias fallas, las cuales algunas de ellas coinciden con las que han mencionado. Sin embargo la 5to falla es la mas delicada. Por ejemplo. 1. - Al encender el aire acondicionado el auto se alenta. 2. - En dos ocasiones se apago el auto-estéreo, como si tuviera un problema eléctrico. 3. - Los cambios en la revoluciones son muy largos y muy tardados, esto ocasiona el uso de mas gasolina. 4. - Ya le hice el cambio del depósito del anticongelante ya que este se desgasta del c… Leer completa
Henry de México hace 10 años  
HE
43 casos 
Gerard73 de México hace 10 años
Henry. Buenas tardes, tengo un cruze del mismo modelo y me ha presentado la falla que describes en el punto 5, me ayudarias mucho si comentas como es que resolvieron este problema, ya que mi mecanico sugiere bajar el motor y cambiarle las juntas. De antemano agradezco tu ayuda. Saludos.
Carlos Cuevas de México hace 10 años
NO deben bajar el motor. Tu mecánico no tiene ni idea de lo que sucede tal vés. Yo soy Ingeniero Mecánico Automotriz y podría casi asegurarte que lo que está dañado es el enfriador auxiliar de aceite, que está instalado en la parte baja frontal del motor, por debajo del múltiple. Esta ruptura provoca que se el aceite se meta al refrigerante y no a la inversa...cuando entra refrigerante al motor es indicador de daño en las juntas de cabeza. Cuidado...tu mecánico no tiene nada de mecánico!!! Te sugiero que cambies de mecánico!!!
Córdova de México hace 10 años
Hola Henry...tengo un Cruze 2010 y pasó exactamente lo mismo que comentas en el punto 4 y 5. Revisando el carro nos dimos cuenta que había aceite en el deposito del agua. Lo revisó el mecánico y me dijo que seguramente era el serpentin que lleva en el radiador para enfriar el aceite de la transmisión. Me dije que...que bueno que nos dimos cuenta porque si se mezcla el aceite de la transmisión con el agua, se daña la caja de velocidades. Se cambio el serpentin($1200.00), se limpió el sistema y se le puso el anticongelante anaranjado(es el más caro en la agencia el litro me costó $ 175.00) y el problema se resolvió. Tengo apenas 4 dias de que me lo entregaron y hasta este momento no ha presentado problemas. Espero te sirva este comentario. Suerte
Henry de México hace 10 años
Estimado Gerar... mil disculpas ya no te pude contestar antes. Si... mira te comento que tu mecánico no sabe de lo que esta hablando eso de bajar el motor y hacerle el cambio de las juntas es una lucura, pues eso se estaría convirtiendo en medio ajuste. Yo lo lleve a la agencia y me han comentado que el problema radica básicamente en el RADIADOR ENFRIADOR DEL MOTOR, pues es una pieza en donde por diferentes e independientes conductos transita el anticongelante y el aceite del motor, ojo no estoy diciendo que transiten juntos por un mismo conducto heee... sin embargo esta pieza contiene pequeños tubos que están juntos el uno al otro, es decir que por cada conducto transita en particular el aceite y por otro el anticongelante, lo que la función que tienen es que al estar un conducto junto al otro el anticongelante va enfriando el aceite.
Lo que significa que si los conductos en este caso el del aceite se pica, genera la salida del aceite haciendo que el conducto del anticongelante también se pique por la alta temperatura, el aceite se introduzca al conducto ya picado del anticongelante y en efecto lo leva al deposito del mismo y este transita por todo el sistema de enfriamiento hasta que de nueva cuanta llega al RADIADOR ENFRIADOR DEL MOTOR y lo sigue transitando una y otra vez.
Si tu ya te diste cuenta tu auto no presenta en los niveles de la temperatura altos es como si no estuviera pasando nada, sin embargo al seguir transitando anticongelante no sube la temperatura pero si el problema no se resuelve corres el riesgo de que todo el aceite se convine totalmente con el anticongelante y al rato este transitando mas aceite que agua...Pues el problema seria mayor. Te recomiendo que tu auto lo lleves a la agencia que esta sobre doctor Vertiz y casi esquina con doctor erazo. Ahi me solucionaron el problema.
A hora también recordemos que no es bueno comprarun auto donde es su primera salida al mercado pues eso se traduce en pruebas y errores, hasta que después de que los ingenieros a través de algunos años que ya detectaron las fallas lo van corrigiendo, el problema es para quienes lo compran de primera instancia no se sabe que fallas se estén presentando en el futuro. Dale checate el nuevo modelo del cruz 2013 o 2014 este salio con Turbo pues eso significa totalmente un cambio en el sistema de enfriamiento y nada que ver con los modelos anteriores.
Me comentaron que ya varios autos principalmente de ese modelo los han reparado y se ha tenido que cambiar la pieza totalmente pues la misma ya no tiene reparación es cambio total. Si me cobraron como 7 mil pesos pero te comento que mi auto ya no tiene problemas, ya hice la prueba de fuego salí a Morelia regrese, fui a queretaro y mi auto sigue sin problema alguno. Si necesitas, te puedo mandar la pieza que se le cambio en fotos. Mi cel es 5565773257. Espero te haya servido mi comentario recibe Saludos.
Henry de México hace 10 años
Cordova... buenas tardes, mira te comento que hasta este momento no he tenido problemas con el enfriamiento de la transmisión, pues lo que comentas estaríamos hablando de que pudiera llegar a pasarnos a cualquiera de nosotros. Pues tendremos que estar pendientes de ese otro herror. Gracias por tu comentario. Saludos
Carlos Cuevas de México hace 10 años
Creo que me entendieron algo mal ó lo expliqué mal...lo que está dañado es el enfriador auxiliar de aceite, que está montado en el monoblock en la parte de enfrente, justo por debajo del múltiple de escape. Cuando hay ruptura de juntas de cabeza de motor lo que sucede es que en el tapón de aceite del motor se forma un "plasma" color capuccino, y en tu caso seguramente esto no ha sucedido, sino que se encontrado restos de aceite en el tanque de recuperación del refrigerante.
Sólo debes cambiar el enfriador auxiliar de aceite de motor...en mi caso, lo he hecho varias veces, aunque en la ciudad en la que vivo (Querétaro) esta pieza nunca la hay. Lo que yo he hecho, es fabricar la pieza, un poco más escueta pero funciona perfectamente bien. Este enfriador está pensado básicamente para la versión turbo, por eso que contiene tu motor un enfriador adicional de aceite. En caso de no esncontrar la pieza, ó encontrarla muy cara, no dudes en avisarme, yo puedo fabricártela, aunque no será un radiador, sino una placa con tubos directos, muy sencilla pero muy útil y muchísimo más barata que poner el enfriador!!! Saludos!!!
Julián de México hace 10 años
Buenos días a todos! Les agradezco que publicarán el problema pues mi mecánico quería cambiar las juntas del motor. Según entiendo, el problema se resuelve cambiando el radiador o cambiando el "enfriador auxiliar de aceite" o ¿ambos podrían ser el problema?
david de México hace 10 años
Hola, mi carro es 2010, y me ha pasado lo mismo que mencionas en todos los puntos y referente al ultimo me dijeron que le pusiera un sellador al anticongelante, si a funcionado pero otros me dicen que fue un error, y tambien le tuve que cambiar la bobina que ojo solo funciona la de agencia, y el estereo ya no leyó los cd, y el radio así que lo que pretendo hacer es venderlo ya que a salido muy defectuoso y nada recomendable.
Emahu de México hace 10 años
Que tal, podrías ayudarme. El día de hoy acudí al servicio de vehículo al entregármelo me comentaron eso. Que tenía como aceite el depósito del anticongelante, me comentaron que tenía que hacer un diagnóstico y que costaba 4000 más o menos aparté lo que encontraban. La pieza que le cambiaron cuanto les costó. Ya me puso a pensar lo que gastare para solucionarlo. Resido en Guadalajara, observe que dejaste tu número, podría enviarte un msj para qué por favor me envíes la pieza que cambiaron. Gracias
Cordova de México hace 10 años
Emahu...Buen día. El contenedor del anticongelante tenía aceite pero de la transmisión, porque según me explicó el mecánico de confianza seguramente el serpentín que enfría el aceite de la transmisión, se perforó por haberle puesto otro tipo de anticongelante. Efectivamente lo revisó y cambió dicha pieza que me costó $1,200.00 mas la mano de obra $300.00 todo quedó resuelto y ayer regresé de un viaje y todo funcionó perfectamente. El anticongelante original cuesta $700.00 y es el rojo. Saludos y suerte desde Saltillo, Coahuila.
Carlos Cuevas de México hace 10 años
En cuanto al punto 1 te recomendaría hacer una inspección al módulo de encendido ó a los inyectores que muy probablemente estén muy sucios... Del punto 2 te recomiendo por tonto que suene desactivar el estéreo e instalar alguno de otra marca, pues en el interior tiene un problema que genera un corto circuito y no se puede reparar, salvo el reemplazo. El punto 3 puede estar vinculado directamente con el punto 1. En cuanto al 4 y 5, deberás reemplazar el enfriador auxiliar de aceite de motor que se localiza justo debajo del múltiple de escape en el motor. Basta con sustituirlo y hacer una buena limpieza del sistema de enfriamiento del motor. No se requiere bajar la cabeza del motor, ni rectificación del bloque ni nada de eso. Es simplemente sustituir el enfriador auxiliar y el oring que este contiene para obtener un sellado perfecto. Vivo en Querétaro, México...si puedes contactarme a través de facebook como carlos cuevas loera, podría ayudarte un poco más. Saludos!!!!
Pepe Gonzalez de México hace 10 años
Me pásalo del punto 5, Carlos cuevas te agregue por Facebook, espero puedas ayudarme mi Cruze es el LT 2010, saludos.
Ivàn de Perú hace 10 años
Anulen el enfriador de aceite... taponeen y puenteen el pase de agua independientemente...olviden el enfriador. Ese es el problema de la mezcla de aceite con el refrigerante y ojo que esa mezcla hincha las mangueras de agua que son de jebe y se revientan provocando un recalentamiento intespectivamente y soplan la empaquetadura de culata ò cabeza doblando las vàlvulas y torciendo la misma. Yo ya solucionè mi problema anulando el enfriador de aceite que està detras del multiple de escape...saludos ivan. ( CRUZE 2012 50,000 KMS )
pazuzu666 de México hace 10 años
Saludos, me paso lo mismo de la falla numero cinco y fue el enfriador de aceite que va pegado a la salida del escape del motor, asi es pegado, imaginen la temperatura que genera el escape pues obvio quema los empaques del enfriador de aceite que por cierto es de alumino. El costo del puro enfriador es de 3300 en la agencia y tarda tres días en llegar porque la agencia no lo tiene. Espero habete ayudado.
rickjard de México hace 9 años
Una duda, justo me acaba de suceder el problema de encontrar aceite en el deposito del anticongelante en mi cruze 2010, pero el mio es estándar...la solución será la misma del enfriador del aceite?
Alondra F de México hace 9 años
Ayuda!, tengo el problema del aceite en el deposito de agua, la agencia me acaba de indicar tienen que bajar el motor !, porque las cabezas estan seguramente daniadas por calentamiento, el carro nunca me aviso, hasta que se presento una falla por falta de aceite... solo la revision el costo de casi 17 mil !!!...help que es lo que me sugieren con la agencia?
Carlos Cuevas de México hace 9 años
Alondra F...es una estafa!!! NO SE DEBEN BAJAR LAS CABEZAS POR NINGUN MOTIVO!!! La agencia lo que hará será reemplazar el enfriador a un costo mucho menos que el que te están proponiendo...es decir, pretenden robarte!!! Ten cuidado, saca tu coche de la agencia y busca un taller de buena reputación y yo podría estar en contacto con el mecánico para darle indicaciones sobre qué es lo que se debe hacer...Saludos!!!
Carlos Cuevas de México hace 9 años
Sí rickjard...es lo mismo...busca el enfriador exterior de aceite de motor!!!!
Marcelo R. de Argentina hace 9 años
Soy de Argentina. Tengo el mismo problema punto 5. Chevrolet Cruze LTZ año 2.010. Encontré aceite en el deposito de agua. EL auto no calienta, no marca nada en tablero. NO presenta sintomas. Solo al sacar el tapon a rosca del deposito del agua me doy con aceite!!
Alondra F de México hace 9 años
A mi la agencia me indico no era aceite si no sarro, lo cual no era cierto, mi esposo valido era aceite con otro mecanico antes de que entrar a la agencia e incluso tomo foto, aun asi jamas pudimos sacar a la agencia de que era sarro, despues de decirme que lo que ftaba era aceite en la transmision y hacerle priebas de calentamiento no concluyeron y me dieron un diagnostico de fugas en la linea de la transmision, y segun ellos era normal dado el km (120k), increible puedan decirte tal cosa, claro era un dineral reparar eso, sali tan
Frustrada que al siguiente dia vendi el coche, simplemente no estabA dispuesta a invertirle mas dinero y menos a lidiar con GM, teniendo en cuent dos Años atras me tuvieron que cambiar la transmision. No vuelvo a comprar un Chevrolet a
Jamas!!!
javi de Argentina hace 9 años
Hola a mi se me rompio el piquito del deposito de agua donde va la manguerita que va al motor, y perdio mucha agua le volvi a agregar y no prendio mas el electro la temperatura se queda en el medio pero se nota q el motor esta caliente y el relog no lo acusa, intente purgarlo varias veces y nada , no se si lo purgo mal, a alguien le paso esto?
IVÀN de Perú hace 9 años
Siceramente, despuès de haberme pasado todo el año 2013 y 2014 a menos de 50.000 xms con dolores de cabeza y endeudamientos sin lograr solucionar uno y otro problema del motor de mi CRUZE 2012, decidì finalmente sacarlo y venderlo al peso y ponerle un motor TOYOTA 1800cc 16v 2ZZGE y me olvidè de todos estos problemas sintiendome por supuesto casi estafado al haber comprado al contado èste auto nuevo 2012. Ahora disfruto tranquilamente del confort del chassis y la carrocerìa con todas sus funciones porque hay que reconocer que el CRUZE es muy bonito, exlusivo y elegante. Saludos !!!
el oso de México hace 9 años
Hola carlos yo estoy en texcoco y la agencia quiere venderme el enfriador del aceite con todo y base del filtro de aceite esto es correcto o planean robarme el costo es de 8000 asi lo venden en todas las agencias y otra pregunta lo planeamos fabricar en un torno pero mas sencilli y resistente solo la placa para unirlo a la base del filtro y dos tubos paralelos para el paso del aceite y el agua esto afectara el enfriamiento del motor
Ojala me puedas ayudar y como te puedo buacar en el face hay muchos carlos cuevas gracias
Julián de México hace 9 años
Iván, buena idea, te salió muy caro? de donde eres?
David R. A. de México hace 9 años
Hola Carlos, tengo el mismo problema del punto 5, tengo un cruze 2011 manual,soy de naucalpna, edo. Mex. Como te puedo contactar, saludos, espero puedsa ayudarme
Carlos Cuevas de México hace 9 años
Perdón por no responder antes, anduve fuera. Oso, en efecto te cobran carísimo. Yo he fabricado con placa y tubos de aluminio mi propio enfriador y ha funcionado mucho mejor que la porquería que te venden como original... David R.A. si quieres búscame por facebook como Alberto Cuevas Loera...
Carlos Cuevas de México hace 9 años
Amigos...como antes mencioné, este problema es muy común en el Cruze. Es fácil fabricar la placa con tubos de aluminio. Yo lo he fabricado ya en varias ocasiones y siempre han sido resultados favorables. No gasten en la agencias. Siempre que encuentren aceite en el sistema de enfriamiento será culpa del enfriador de aceite que es secundario, no el principal enfriador de aceite de la transmisión. No gasten de más, fabriquen el suyo propio y ahorren mucho dinero. De hecho, desmontarlo y montarlo es un tema muy sencillo. Yo soy Ingeniero Mecánico certtificado por Chevrolet of America pero definitivamente lo que hacen las agencias ó dealers es inmoral y un robo...Animo!!!
alberto de México hace 9 años
Hola carlos cuevas me podría usted proporcionarme alguna foto de la ubicacion del tubo que menciona, ya que yo tengo el mismo problema en mi cruze 2010 aceite en el depositio del anticongelante se lo voy a agradecer. Saludos.
Carlos Cuevas de México hace 9 años
Hola. No tengo fotos disponibles por el momento como para mostrarla, pero este enfriador esta montado en el monoblock en la parte frontal...es decir, entre motoventilador y monoblock. Es una pieza de alrededor 25 X 15 X 10 fabricada en aluminio y lleva conexiones para mangueras...es muy fácil localizarlo.
Alberto de México hace 9 años
Muchas gracias Carlos Cuevas,Ya la ubique...ahora a repararla. Después te comentó. Gracias y saludos
rafael de México hace 9 años
Hola que tal encontré el dia de hoy que mi deposito de anticongelante tenia como si fuera grasa, mi cruze es estándar, no se si también tenga el enfriamiento auxiliar, quisiera saber si es porque las veces que lo he llevado a los servicios no le han hecho el cambio de anticongelante,
Carlos Cuevas de México hace 9 años
Es correcto Rafael...debe ser el mismo problema. Checa el kilometraje de tu auto y los terminos de garantia. Si sstas dentro de los lineamiemtos deben darte garantia ya que este es un defecto de diseno...
Alberto de México hace 9 años
Hola Carlos Cuevas y Rafael...hoy lleve mi carro al mecánico y cambios tres empaques o ligas que estaban dañados y que provocaba el paso de aceite al depósito estás ligas o empaques son los del enfriador del aceite y me comentaba el mecánico que es muy común está falla en este carro ya que el asiento del enfriador se pandea un poco...gracias Carlos Cuevas y Rafa espero que te sirva mi opinión me gaste$1200. Saludos
Isaac Querétaro de México hace 9 años
Molestando algun usuario de Querétaro me pudiera orientar donde ha comprado el enfriador de aceite y los empaques para Cruze 2012, en la agencia me dieron un estimado de 15 a 30 dias en tenerlo, muchas gracias por su atencion y tiempo salu2
Carlos Cuevas de México hace 9 años
Isaac, lo que te conviene es fabricarlo...es mucho más barato y te lo pueden tener de un día para otro. Para instalarlo no se requieren juntas, silicón de alta tempertura es suficiente.
Jorge de México hace 9 años
Hola tengo un Cruze 2010 LT hace unos meses tuve problemas con la caja de transmisión automática la repararon el cuerpo de valvulas y los solenodes fue un inversion de $27,000.00 psos a ultimas fehas es constante el tener que rellenar el nivel del antigongelante y me he percatado como bien lo comentan de presencia de un poco de grasa en el depósito asi como de un calentamiento excesivo de motor aún y que no marca nada el tablero o la computadora, para el colmo hoy detecte que donde va conectada una manguera delgada en la parte superior esta rota me imagino que es la que recupera al deposito por ello pierde agua. Ademas de que voy a tener que replazar el depósito cual tiene un costo de $380.00 pesos en RC que otros consejos me pueden dar para no verme sorprendido por el mecánico ya quue despues de esto lo voy a vender en definitiva.
keno de Chile hace 9 años
Hola buenas tengo el problema del aceite en el agua de mi cruze alguien tiene la experiencia de solucionar esta falla o como realizarla uno mismo que me están cobrando demasiado
Y si puedo hacerlo yo mismo no tengo problema solo necesito que me guíen para poder realizarla ,hable con un mecánico de la concesionaria y me dice que hay unos retenes y sellos en el enfriador de aceite que es lo que se pasa y de verdad me esta cobrando demasiado

Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria estamos en contacto gracias
trompudito de México hace 9 años
Hola Alberto estoy en el D.F. si eres de aquí me podrías dar los datos donde te repararon el auto y te cobraron $1200.00 , gracias por tu ayuda.
Adame Lopez de México hace 9 años
Hola buen día, yo tengo un Cruze 2011 y me dijeron que el depósito de anticongelante tiene aceite y que es necesario cambiar el depósito, lavar el sistema de enfriamiento y ponerle nuevamente anticongelante nuevo pero por lo que veo aquí no es la solución, estoy en el D. F y he leído que aquí les han resuelto el problema podrían ayudarme diciéndome donde por favor o que puedo hacer, me podrías apoyar Alberto?? Saludos
Martin de Argentina hace 9 años
Hola muchachos buen día, Soy Martin de Argentina, en este caso yo tengo un Astra GLS 2.0 8V Nafta 2010, tengo el mismo problema del cruze punto (5), tengo aceite en el depósito de agua. Yo ya hice bajar la tapa de cilindros porque me decían que era la junta soplada. Apenas tengo 35mil Km. Cambiamos eso y sigue lo mismo, sigue apareciendo aceite en el depósito. El problema mas grave es que el aceite me va ablandando las mangueras que cambié nuevas y recientemente de me reventó una. Alguien me pueda ayudar con esto... Gracias.
Alonso de México hace 9 años
Que tal buen dia, acabo de adquirir un cruze 2011 y cuando lo revise estaba limpio el deposito y todos los niveles bien ,después de una semana aparece aceite en el depósito(muy poco) lo deje de usar ,lei sus comentarios y ya le cambie las 3 juntas del enfriador hace un par de dias y lavamos el sistema de enfriamiento el depósito y el tapon lo dejamos bastante limpio y rellenamos de anticongelante verde ( pienso cambiarlo al original) y hasta ahorita no he visto rastos de aceite en el depósito parece que de las juntas ya quedó, ahora lo que notó es que el ventilador prende en baja y de hay pasa a alta velocidad(con el a/c apagado) y ya no vuelve a parar ni a bajar a la primera velocidad y la temperatura marca un poco antes de la mitad siempre pero el motor y las mangueras no se sienten muy calientes, que más hay que cambiar ? Me comenta el mecánico que cambiemos el bulbo de la temperatura que opinan ? No se si a alguien que ya haya arreglado este problema de juntas le haya pasado algo similar y como lo arreglo.
P. D cuando esta prendido el ventilador apagó el carro y lo dejó con el switch abierto ,vuelve a prender el ventilador en la velocidad alta pero poco tiempo después cambia a la baja y de hay se apaga. Y como se checa el aceite de la transmisión? Gracias
Paulino de México hace 9 años
Hace una semana observé, en el depósito del rellenado del radiador, un líquido color licuado de fresas con leche, y en el tablero la aguja que llegaba a tope. Después de un largo peregrinar por varios mecánicos, uno de ellos me indico que el problema lo resolvían en un taller de radiadores. Me dijo que la falla era en el radiador de enfriamiento del líquido de la transmisión (por el color rosa) y que si la falla fuera del aceite del motor, el líquido del depósito sería de color gris o café con leche. Me cobraron $ 1,200. 0 pesos (por el cambio del radiador de enfriamiento del liquido de la transmisión, la recarga del liquido verde para radiador y la mano de obra. Me dijo que la presión del aceite de transmisión es tan grande que en ocasiones revienta las mangueras del radiador, pero que muy difícilmente (debido a la presión alta) entra agua a la transmisión y cuando mucho llega a entrar agua solo al carter. Fui al taller de aceites para que rellenaran lo que se había perdido y solo era un litro.
El gran problema es que a raíz de esta reparación, de las 4 ventilas del aire acondicionado del tablero, por las 2 del piloto sale aire caliente y por las 2 del copiloto aire frió. A pesar que en el tablero los controles están en azul. Debo aclarar que el aire enfriaba perfectamente aun con el problema del liquido rosa en el deposito de la recarga del radiador. ¿Alguien podría dar una orientación de por donde va la falla? Ya fui a varios talleres de aire acondicionado y proponen desde cargarle gas ($ 400.0) hasta cambiar el mecanismo del sistema ($ 16,500.0 pesos).
robot de México hace 9 años
El problema de este vehiculo no es el enfriador ni la transmision el problema radica en que chevrolet les vedio una lavadora con ruedas, si asi como lo oyen el flamante fabricante de lavadoras y electronicos Daewoo vende este auto con el nombre de Lacetti, y como todas las lavadoras de Daewoo 1 de cada 100 funcionan korea es la peninsula de china de donde la Dinastias de origen chino seles concedio para habitar por el imperio mongol, antes de comprar un auto hay que investigar para que no los sorprendan y si pueden anulen los dos enfriadores hay radiadores externos pregunten a un mecanico (cruze codigo 79)
Paulino de México hace 9 años
Gracias por el comentario, pero mi auto no es un LACETTI, es una Chevrolet, SUV Trail Blazer, LS, 4 x 4, motor 6 cilindros, 4200,
robot de México hace 8 años
Me refiero al primer comentario de un chevrolet cruze
Amir de Chile hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema de aceite en el estanque de líquido refrigerante. Me dijeron en concesionaria que no todos los cruze traen enfriador de aceite, solo los automáticos. Es esto cierto?
Paulino de México hace 8 años
Amir. Efectivamente, el enfriador complementario es para el aceite de la transmisión automática (cuando se fuga hacia el estanque del liquido refrigerante se ve como bebida de leche con fresas). En el caso que se vea como café con leche, es debido a fuga del aceite del motor y las causas son múltiples.
Amir de Chile hace 8 años
Paulino, gracias por tu respuesta. Me acerqué a la concesionaria oficial con mi numero VIN, y me confirmaron que todos los Cruze, ya sean Automáticos o Mecánicos, traen un enfriador auxiliar de Aceite del motor (Ademas de loa automáticos que traen enfriador de aceite de la transmisión). Estaba a punto de desarmar y cambiar las empaquetaduras de la culata de cilindros (lo cual es más complejo) hasta que verifiqué la existencia del enfriador de aceite, lo cual a la vez coincide con las opiniones acá expuestas. Aparentemente si fuera problema de la culata, debería haber aparecido agua en el deposito de aceite (lo cual no es mi caso), y lo mas probable es que se esté pasando aceite al sistema refrigerante por el enfriador de aceite. Es por esto que en esta primera instancia, voy a reemplazar las 3 empaquetaduras del enfriador de aceite, y espero que con eso se solucione, porque cambiar todo el enfriador de aceite es carísimo, y por lo que me dijo mi mecánico no se podría bypasear en este caso. Los mantengo al tanto si se resuelve así.
Alonso de México hace 8 años
Hola Amir sólo cambiando los 3 empaques debe de quedar bien sólo recuerda lavar bien todo el sistema de enfriamiento junto con el depósito y ya que lo hayas hecho verifica que tu ventilador funcione bien suerte
Amir de Chile hace 8 años
Gracias Alonso! El electro ventilador te refieres? Que relación tiene el enfriador de aceite con el ventilador? Y, si el ventilador no funciona bien, que debo hacer?
Alonso de México hace 8 años
Si al electro ventilador , en mi caso le cambie las juntas y lavaron el sistema de enfriamiento pero me di cuenta que el ventilador nunca apagaba sólo se quedaba entre la velocidad baja e intermedia pero nunca apagaba aunque la temp marcará normal,al final era el termostato que no mandaba correcta información , no se si ya venía así el carro (lo compre seminuevo) o fue a razón del aceite que corrió por el sistema
KristianMX de México hace 8 años
Hola, tengo un Cruze LT 2010, tan familiar que se me ha hecho cada uno de los problemas que he leído, pero ahora me quiero enfocar en el problema del aceite en el anticongelante y que cuando esta frio el auto al encenderlo no revoluciona bien el motor y a veces se me apaga. Resulta que hace poco detecte que en la parte de abajo del motor había aceite concentrado, cuando lo lleve al mecánico me dijo que era necesario cambiar los 3 empaques del enfriador de aceite, los compre en la agencia (aprox $800 mxn) y pensé que ahí terminaba el problema, después de un par de días se me prendió el check y el motor empezó a hacer un sonido de carro viejo ¡clak clak clak! y al llevarlo con el mismo mecánico me dijo que era necesario cambiar la banda de distribución y el tensor de la misma, aprovechando compre las 3 bandas y resulta que me costo 5,500 mxn + 700 de mano de obra, la cuestión es que saque el auto del mecánico por que aparentemente había quedado corregido y no fue así, al día siguiente comenzó el problema del encendido, siempre en frio al auto tiene altibajos en revoluciones lo curioso es que no suena tan fuerte el clak clak clak, pero una vez que lo apago y lo vuelvo a prender comienza e ruido de carro viejo, el mecanico dice que le cambie los sensores del cigüeñal y los 2 del árbol de levas pero por lo que he leído este no es el motivo y pues no quiero gastar en vano (después de que este auto me ha hecho gastar mucho en los años que llevo con el). Al leer sus comentarios revise el deposito de anticongelante y en efecto tiene aceite, lo lave como pude y 2 veces le cambie el agua. Aparentemente ya no suelta tanta grasa en el agua pero el tema del ruido sigue y el mecánico esta necio en que compre los sensores. Soy de Toluca, ¿Qué me falta hacer? Muchas gracias por sus comentarios
Angel de México hace 8 años
Que tal tengo un cruze 2010 me paso lo mismo con el anticongelante se lleno de aceite en la agencia me cotizan por arreglarlo en Moto x dos caja accesorios liberado estetica de 10 mica templada y protector ($16;500) pesos me dijeron que tenia fuga en el enfriador del aceite del motor pero quiero saber si es mejor llevarlo a algun taller por fuera y si puede ser que me salga mas barato y si alguien tendra una foto de la pieza se los agradeceria mucho que me la pasara de antemano muchas gracias soy de monterrey.
Amir de Chile hace 8 años
Hola estimados! Les comento que solamente hice cambiar las empaquetaduras (originales, eso sí) del enfriador de aceite con mi mecánico de confianza, no en la concesionaria, hace aproximadamente 3 semanas, y aparentemente se solucionó el problema! Las empaquetaduras originales del enfriador de aceite (738454 ORING BASE ENFRIADOR FILTRO ACEITE, 738455 ORING LATERAL PORTA FILTRO ACEITE, 738455 ORING LATERAL PORTA FILTRO ACEITE) me salieron 85 U$D aprox. Y la mano de obra (cambiar las empaquetaduras y limpiar el estanque y circuito de líquido refrigerante) unos 90 U$D. Me cobró unos pesos más por la dificultad que suponía trabajar en el espacio reducido entre el motor y el sistema de aire acondicionado, para no tener que desarmarlo y perder así la carga de A. C... El espacio es reducido, pero se puede... Un detalle a tener en cuenta: para desarmar el enfriador de aceite, hay que desarmar antes un ducto de líquido refrigerentae que está practicamente adosado al enfriador. Este ducto tiene una serie de empaquetaduras también, que en la concesionaria también me las intentaron vender alegando que siempre las cambian de rutina junto con las empaquetaduras del enfriador de aceite, hubiera sido otros 80 U$D. Si el mecánico es cuidadoso y de confianza, que pueda mirarlas y ver que no estén resecas o dañadas, con sellador de alta temperatura lo puede volver a ensamblar todo, sin necesidad de comprarlas, lo cual fue mi caso. Muchas gracias por toda la información brindada, me ahorraron tener que desarmar el motor y repararle las empaquetaduras de la tapa de clilindros, que hubiera sido mucho mas complejo y caro. Espero mi experiencia sea de utilidad. Suerte!
carlos astudillo de Chile hace 8 años
Hola tengo un cruze 2010 y le pasa esactamente lo mismo. El deposito de agua esta con aceite me dinieron que era culata pero el aceite del motor no precenta agua otros me dicen que es el enfriadpr de aceite que sera estare atento a sus comentarios gracias
KristianMX de México hace 8 años
Hola Carlos, compra los 3 empaques que hemos mencionado para el enfriador de aceite y que los cambien con tu mecánico de confianza, una vez que están los buenos debes drenar unas 3 veces el deposito del anticongelante, yo ya llevo un par de meses y no se me ha vuelto a presentar el aceite en el deposito, lo reviso muy seguido. No compre deposito nuevo, solo lo limpie cada que hacia el drenado.
luis de México hace 8 años
Alberto cuevas loera, me podrías proporcionar la pieza que mencionas del enfriador d aceite tengo el mismo problema un cruze 2010, t dejó mi correo [email protected], por favor
Paulino de México hace 8 años
Hace 4 meses les comentaba de un problema en el sistema de aire acondicionado a raíz de la reparación del radiador del aceite de la transmisión y que ningún técnico en aire acondicionado automotriz pudo decirme cual era realmente el fallo. El jueves pasado se averió el motor de arranque y tuve que llevar mi camioneta al taller electromecánico, allí les pedí que tambien revisaran todos los focos y fusibles, y en caso necesario los reemplazaran. Cual fue mi sorpresa al cerciorarme que el sistema de aire acondicionado volvió a funcionar a la perfección, ya que lo único que tenía era un fusible quemado (con valor de 5 pesos).
custer de México hace 8 años
Que tal, tengo un Cruze 2011, el cual no enfría bien o muy poco el clima (A/C), lo lleve a taller pero no me convencio pues solo con una revision visual me dijeron que era el evaporador...pero sin pruebas sobre el auto...recien salio de taller x colision y le cambiaron el sistema de enfriamiento (radiador,mangueras etc) pero nada del AC...cualquier ayuda gracias
polvorin de México hace 8 años
Help amigos tengo unSaturn 2005 que me aparece aceite en el deposito del agua lo que no encontramos es donde va el enfriador del que hablan en este motor seis por favor si alguien sabe informen para verificar dicho enfriador...
AGUS de México hace 8 años
Hola acabo de comprar un cruze 2010 y al parecer esta falla del aceite en el deposito es muy común, cuando lo revisamos estaba limpio el deposito pero al cabo de un mes ya tiene la falla. Quiero saber si con el cambio de empaques del enfriador se soluciona el problema...por su ayuda gracias.
keno de Chile hace 8 años
Si se soluciona solo cambia los empaques de enfriador y cambia el refrigerante a mi paso le realizar el cambio y todo anda bien ya hace 5 meces
Sagaby de México hace 8 años
Tengo un cruze 2010 entre esa falla repetitiva del aceite en el contenedor de anticongelante y por sugerencia del mecánico yo si cometí la estupidez de bajar motor me siento tan mal pues del ahí se presenta un problema con la potencia y pareciera que tengo una carcacha dice el mecánico que arroja el scanner árbol de elebas y de ahí no mas no pasa pero yo sigo con mi coraje pues si tengo que subir una pendiente se asienta y aveces no puedo subirla 2 otro problema es el eléctrico la cajuela un día sin mas ni nas no abrio , el chisguetero del agua se escuchaba pero no arrojaba y los stop pues el eléctrico dice agencia es la computadora de chasis y esa solo ahí así q después del susto pues salia en 16,000 se independizaron estos de la misma asunto resuelto parchado pero resuelto ante tales problemas hasta penoso me resulta vender problemas si alguien me puede apoyar con eso de que parece carcacha y sin potencia los agradeceria
Angel de México hace 8 años
Que tal sagaby dejame decirte que si arregle lo del anticongelante en la agencia salia en 16mil pero lo lleve con un mecanico de confianza resulto que nada más teniamos que cambiar los empaques del enfriador y con eso de la aceleracion me empezó a pasar de repente como que pierde potencia cuando seva agarrando su temperatura cuando esta frio jala muy bien y me prendio el check engine me marca el sensor del arbol de levas que viene siendo el de admision y escape apenas lo voe a cambiar tambien me dijeron que podia ser el catalizador por que es muy poco el humo que sale del escape esperemos ya con eso quede bien saludos.
ALERA de España hace 8 años
Tengo un cruze 2011 con el mismo problema "aceite en el anticongelante"; lo lleve a un mecánico de confianza y me dijo que había que comprarle un enfriador de aceite para chevrolet; y se solucionó el problema; si salió caro la pieza me costó $4500.00 pesos. Espero haberles ayudado
Alex Mendez de México hace 8 años
Hola! Yo tengo un CRUZE 2010 Automatico y no puedo esperar a venderlo. E esta ocasión esta en el taller porque hay fuga entre el anticongelante y el aceite de motor. Al parecer hay agua en el motor... me recomiendan cambiarle todos los empaques y rectificar el motor. SIN EMBARGO, me dicen en la agencia que esto es algo que NO SE DEBE HACER ya que ese motor al parecer no es rectificable ya que tiene muy poco "juego" y que al ser cepillado se acaba eso y ya no queda bien... nunca. Alguien ha escuchado esto? P.D. Tambien mi tanque de anticongelante ha sido cambiado dos veces y parece que le pongo lodo en lugar de anticongelante-. @gdl mexico
Córdova de México hace 8 años
Hola Henry...primero que nada te preguntaría si estás utilizando el anticongelante adecuado que es especial para estos carros(DE-COOL). Por otra parte dentro del radiador está el enfriador del aceite del carro y cuando en el depósito del anticongelante aparece, es que puede ser que el serpentin se haya dañado, si así es se le cambia. También es recomendable que le cambies el filtro del aire acondicionado que se encuentra encima de la guantera.
Felo de Ecuador hace 8 años
Hola... tengo un cruze del 2011 69000km...el mismo problema de aceite en la bombonoa del refrigerante, que porblemas puede causar sino lo arreglo, porque hasta el momento no me da ninguna falla enfria bien no se reclaienta no me sale ninguna señal de aviso en el tablero... espero me puedan ayudar...Gracias
julio de Perú hace 8 años
Buenas tardes. Una pregunta. Es normal que el envase de plástico dónde va el refrigerante queme tanto.

No enciende ni da marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas automático 1.8 10000 kms
Bjen dia tengo un cruze 2010 automático le cambie el alternador y a los pocos dias ya no dio marcha al darle llave se apaga el tablero ya cheque el cable de tierra y batería y estan bien. Le busque el fusible del starter y si hace click pero no arranca alguien le ha pasado lo mismo ocupo ayuda el tablero no marca ni un testigo ya probe con las dos llaves
yalse de México hace 8 años  
YA
16 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se nota que estas leyendo mis sugerencias de posibles fallas, hay que revisar el motor de arranque ,puede ser la solenoide o carbones gastados.
yalse de México hace 8 años
Que onda ricardo buen dia donde localizo el motor de arranque no se mucho de mecánica solo me guio con lo que e estado leyendo
ricardo de México hace 8 años
Te felicito ,porque lees, y de esa manera aprenderas todo lo que desees. Sigue el cable rojo que sale del polo positivo de bateria y llegaras a la solenoide del motor de arranque. Saludos desde Chetumal, Q,roo.
[email protected] de México hace 2 años
Hola Ricardo mi carro no da marcha y me marca en el tablero un candado con un carro espero me pueda ayudar gracias. El carro no me falló de nada solo al volver a utilizarlo ya no dió marcha
yalse de México hace 8 años
Ok deja checo aver como me va y te comento
alberts de México hace 8 años
Que tal viejo solo pasale corriente o remplaza la bateria y listo a si me paso lo mismo
Aoi dingo de México hace 5 años
Hola amigo una pregunta, cuando te hacía eso tu Cruze, no te dejaba sacar la llave hasta que le pasarás corriente o cambiarás la bateria... Buena noche
yalse de México hace 8 años
Ya probe cambiando baterka quite la caja de fusible y nada
Aoi dingo de México hace 5 años
Una disculpa me equivoqué buena noche
Solucionado
Mejor respuesta (según yalse)
yalse de México hace 8 años
Era el selenoide de la marcha
Jp01 de México hace 8 años
Creo que me está sucediendo lo mismo cuando intentabas encenderlo hasta el estero de volvía loco y expulsaba los discos? Agradecería la información ya que tengo el auto parado desde el lunes y el sábado lo llevaré al taller en grúa lamentablemente.
torbz de México hace 8 años
Ricardo , le pasa algo similar con mi cruze 2011 , es falla ocasional. Ya le cheque marcha y cambie un relevador de arrnaque de caja de fusibles. Sera que le tengo que cambiar el selenoide , como comenta Yalse?
ricardo de México hace 8 años
Si la falla es ocasional y solo se escucha un tac tac. Y despues enciende si puede ser el solenoide de arranque
[email protected] de México hace 2 años
Y le marcaba en el tablero u. Candado con un carro ??
ricardo de México hace 2 años
@[email protected]Es el inmovilizdor de motor, puede ser que la bateria este vencida o puede no identificar el chip de la llave, prueba con el duplicado
ricardo de México hace 8 años
El que lee y escucha consejos...llega lejos. Ya aprendiste algo nuevo FELICIDADES.
Reyna de México hace 7 años
Hola una pegunta mi carro es modelo 2014 y el dia de ayer 20 de diciembre del 2016 de la nada no arranco lo checaron y me dijo el eléctrico que revisaría el alternador ya que no le marcaba ninguna falla y me dijo que estaban un poco gastados los carbones y baleros y me dijo que tenia que comprar una bateraia nueva y la que trae tiene aproximadamente un años y dos meses es correcto esto?
ricardo de México hace 7 años
Que no le muevan al alternador , solo te quieren hacer mas cara la cuenta. Es solo la bateria que ya no sirve. En 2 años de uso no se gastan baleros y carbones , se aprovechan que eres una dama y desconoces de autos. Saludos.
Reyna de México hace 7 años
Hola Ricardo sabes este chico me cobro como si hubiera revisado el alternador y según el cambio los carbones y baleros y por lo que me dices creo que si me vio la cara y si asi fur asi le va a ir porque dinero mal ganado mal gastado será en fin mi duda es porque se descargo la batería entonces?? si me puedieras explicar
ricardo de México hace 7 años
Las baterias actualmente duran +- 2 años , ya que los autos vienen con mucho equipamiento electrico, las hacen con materiales reciclados que duran menos
levis de Venezuela hace 6 años
Buenos dias baje la caja cruze año 2012 para cambiarle el filtro de la caja le desconecte la computadora del motor. Monte todo los cables de tierra y todos sus acccesorios ahora el vehiculo no da arranque al pasar la llave se apaga todas las luces del tablero le meti el escaner y el escaner
No conecta con la computadora de motor no tiene fusibles quemados alguien podria orientarme q puede ser
ricardo de México hace 6 años
Al desconectar la bateria x mucho tiempo se desprograma la computadora. Hay que reprogramar de nuevo el software de fabrica en el distribuidor oficial.
Rkosi677 de México hace 5 años
Cómo que reprogramar de nuevo el software de fábrica me apoyas en decirme cómo se realiza eso Ricardo por favor
ricardo de México hace 5 años
Ese servicio lo hace la agencia con equipo especializado
rolb de México hace 5 años
Hola tengo un cruze 2013 y hace una semana presento la falla de no dar marcha aunque el tablero y todos los componentes electricos operaban bien, solo no da marcha, checamos el control remoto se le cambio pila y esta en buenas condiciones, la agencia cobraba miles de pesos sin saber cual es la causa real, dijeron que la bateria, que la computadora, que la marcha, que el solenoide, en fin solo eran especulaciones porque su famoso escaner no indica ningun codigo de falla. La solucion es muy sencilla solo cambie el cable que sale de la bateria del polo negativo, y que va al chasis y de ahi tambien cambie el cable negativo que va hasta el cuerpo de la marcha
Con esto el carro arranca perfectamente
Preguntaran cual es el error: los cables negativos del cruze son muy delgados, calibre 6 awg el que instale es calibre 2 awg el doble de grueso, ademas las terminales o zapatas originales son de plomo y estañadas de mala calidad y aunque estan atornilladas no hacen buen contacto porque se oxidan el cable que instale es mas grueso y coloque terminales de cobre y la terminal de la bateria es de bronce. Conclusion el carro no ha vuelto a fallar el gasto due dos metros de cable automotriz calibre 2 awg, tres terminales de ojillo de cobre para calibre 2 awg y una terminal sencilla de bronce para bateria
Espero sea de utilidad mi comentario
Saludos rolb
Jose de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema no arranca con la llave el cru es 2011 standar lo raro es que cuando me dan un empujón tampoco arranca y lo intento con la llave y vuelve a jalar normal k podría ser la falla
Jesús de México hace 4 años
Alguien que me pueda orientar mi Cruze 2010 presenta una falla ocasionalmente sin estar activada la llave hace como si quisiera encender que podría ser
Fernando bencomo de México hace 4 años
Hola buena tarde,tengo un problema con mi Chevrolet cruze 2013 es de procedencia coreana,hice reparación de motor y al terminar todo y conectar pila,me aparece el codigo 95 de un carro con una llave mecánica y al parecer es el inmovilizador. Al darle llave no da marcha y se apaga el tablero,alguien q me pueda ayudar,gracias de antemano
ricardo de México hace 4 años
Requiere otra bateria nueva lth hi tec de 750 amps.
Edson de México hace 3 años
Alguien que me puede orientar mi Cruze 2014 se rompió el radiador y tiro el agua ya se arregló pero no prende da marcha pero no arranca
Ayelen de Argentina hace 3 años
Ivamos andando y el auto se paró tiro aceite y n volvió arranca ahora , ahora le quiero arrancar y hace click y n enciende
Felipe de Argentina hace 3 años
Hola. Como estan! Tengo un Cruze ltz 2010. Tiene el problema que se prende y apaga todo el tablero y estereo. Ya le cambiaron la bateria. Cambiaron bujias. Revisaron cables y tierra. Cambiaron alternador. Y sigue fallando. Alguien puede ayudarme o darme alguna idea de donde puede estar el problema? Muchas gracias
ricardo de México hace 3 años
Revisa el modulo bcm de carroceria
Felipe de Argentina hace 3 años
Gracias ricardo. Le comentare al mecanico tu recomendación. El modulo bcm se puede reparar? Veo q es muy costoso aqui en Argentina. Saludos
Joseph arce de México hace 3 años
Hola. Buenas tardes. Tengo un Chevrolet Cruze 2017, hace poco hubo inundación y se me paro el carro, a las horas arrancó pero se jaloneaba, pero al paso de los días dejo de hacerlo, una semana después el coche se me paro en un alto, de la nada, ya no da marcha, lo eléctrico si sirve (el estereo, audio, luces, alarma, etc.. . ) Que crees que pueda ser? Agradezco tu tiempo de antemano.
Fcomx de México hace 8 meses
Lo pudiste solucionar, me pasa lo mismo mi auto no arranaca ni da marcha
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , hay que escanearlo
Alejandro 15 de México hace 3 años
Hola Ricardo tengo un Cruze 2012 turbo se cambió la caja de fusibles porque se quemo ya se instalo una y el auto enciende todo prende focos tablero radio vidrios pero no me marca la gasolina y no da marcha la llave si abre y cierra el auto
ricardo de México hace 3 años
Requiere programacion en modulo tipm ( caja de fusibles )
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Testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 Sonic 100000 kms
El testigo de aceite prende y se apaga cuando lo aceleró si lo desacelero se queda prendido otra vez
Óscar de México hace 6 años  
ÓS
12 casos 
Óscar de México hace 6 años
Problema solucionado cambie la base completa del filtro de aceite ya que la válvula de presión estaba rota el testigo se apaga perfectamente bien muchas gracias por su colaboración
Yahir de México hace 4 años
Óscar no has vuelto a tener problema con ello?, mi Cruze suenan las punterías muy fuerte y al acelerar igual pero se apaga el testigo y si dejo de acelerar se vuelven a encender
Óscar de México hace 4 años
Estoy seguro de que se solucionó el problema nunca volví a tener más el testigo de aceite encendido
La base completa del filtro de aceite
Tiene una valvulita de plástico que se rompe
Es muy extraño que se d detecte este problema pero a mí sí me dio resultado cambiar la pieza completa
Yahir de México hace 4 años
El motor dejó de hacer ruido? Regreso tú potencia? Quiero ir a la segura, aconsejas comprar nueva entonces toda la base del filtro de aceite !. ???
Yahir de México hace 4 años
Enfriador también ? O viene junto todo ? Cuando cambiaste toda la pieza venia con tapón de filtro nuevo ? Es GM o Ac Delco ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Óscar )
Óscar de México hace 4 años
Si cambie la base del filtro de aceite completa
Nueva original
Benjamín garrido muñoz de Chile hace 2 años
@Óscar El problema le pasaba siempre o soloen caliente?
Everardo de México hace 4 años
Gracias a sus comentarios pude solucionar mi problema con mi Chevrolet Cruze, pues me encendía el testigo de aceite y al momento de acelerarlo el testigo se apagaba. Cambie la base de filtro de aceite original y el problema quedo solucionado. Gracias
Michel de México hace 3 años
Que tal amigo donde puedo conseguir la base de filtro de aceite? Y otra pregunta, viene con el enfriador de aceite?
Óscar de México hace 3 años
El enfriador bien completo a la base del aceite
Lo puedes conseguir en refaccionaria ACE delco más cercana también lo hay en refaccionarias de diferentes marcas cuestión de revisar
JESUS R. de México hace 3 años
Disculpa tienes fotos de la base del filtro de aceite, presento exactamente el mismo problema acualmente
Óscar de México hace 3 años
No tengo lo siento
Puedes googlear
Alejandro de Argentina hace 3 años
@Óscar Hola Oscar estoy pasando que se prende la luz de aceite...ya verifique bulbo y no tengo ruido arriba será lo mío que vos
Benjamín garrido muñoz de Chile hace 2 años
Esto le pasaba siempre o solo cuando el. Auto ya estaba bien caliente?
Esteban Jiménez de Costa Rica hace 4 años
Buenas tardes tengo un chevrolet cruze 2013 ahora le dio que cuando prendo el a/c se prende la luz del aceite
Óscar de México hace 4 años
El testigo de aceite encendido de manera anormal (ya qué se hayan revisado los niveles de aceite) la probabilidad de 1falla directa en la base completa del filtro de aceite es muy alta ya que la válvula de presión que viene por dentro se rompe
No te puedo asegurar que esa sea la solución
Pero es muy probable
Nayeli Ramirez de México hace 4 años
Muy buenas noches tengo un chevrolet cruze y le hice el cambio de aceite a la hora de encenderlo hace un ruido como si estuvieran descargados los buzos y prende el foco del aceite y no se apaga hasta que llega a las 4,000 rpm. Mi pregunta sera la bomba de aceite? O tendre que cambiar la base del filtro?
Óscar de México hace 4 años
Consideró que es la base del filtro
Ya que al llegar a las 4000 en revoluciones
Se apaga
Pero sería bien confirmar con precisión Qué hace el ruido
Luisa de Colombia hace 4 años
Hola a todos quisieran por favor ayudarme alumbra el. Testigo del aceite me dijeron q es la bomba del aceite se la cambie y sigue igual sin fuerza ahora me dicen q es un piston no tengo ni idea de esto me podrian ayudar no se q hacer
Everardo de México hace 4 años
Nayeli Ramirez tu problema esta en la base del filtro de aceite, la tienes que cambiar y con eso se te resuelve tu problema. Saludos.
Yuyo de Argentina hace 3 años
Hola si me faltara aceite en el motor, me marca en el tablero?
Óscar de México hace 3 años
Correcto si en el tablero te indica urgente revisar
Quizá tienes fuga
Yuyo de Argentina hace 3 años
Muchas gracias, oscar
Jorge Luis Mares de México hace 3 años
Buenas tardes ! Tengo un cruze turbo 2015, en la mañana que enciendo el auto a los 15 o 20 segundos se enciende el testigo del aceite y suena e inmediatamente se apaga el testigo y solo sucede en la mañana que enciendo el auto o lo dejo de mover por un buen rato , que puedo hacer o checar ??
Benjamín garrido muñoz de Chile hace 2 años
Eso de la luz testigo les pasa en frío o solo caliente? A mí me pasa pero solo cuando el auto está bien caliente
Jorge Luis Mares de México hace 2 años
Cuando enciendo el carro por la
Mañana en frio
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No arranca - llaves no abren puertas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 1.6 124000 kms
Hola a todos hace un par de dias el coche no me arranco a la primera y despues de un par de intentos arranco, y todo normal. Hoy al intentar abrir el coche con el mando de la llave no se abrio y lo tuve que abrir manualmente, y al intentar arrancar vi que la luz de el inmovilizador quedaba prendida un rato mas de lo normal y luego se apagaba pero nada de arrancar (pero se escucho a motor de arranque). Desoues de un par de intentos ahora el tablero no prende para nada y la unica luz que me enciende es el de check engine y al intentar arrancar solo escucho el motror de arranque (starter) pero n… Leer completa
Joachim de otro hace 8 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joachim)
ricardo de México hace 8 años
Verifica terminales de la bateria que no esten sueltas o sulfatadas , si ya tiene mas de año y medio de uso. Puede ser la bateria , hay que cambiarla. Si las luces estan amarillentas ,los wipers van lentos , es la bateria.
Toño de México hace 6 años
Disculpa mi cruze 2011 no cierra con el control de mando ni con los botones de adentro Lo estoy cerrando manual cheque fusible pero todo bien que será?
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el modulo bcm (carroceria) es el que controla esos servicios de confort
Ramon de México hace 4 años
Hola tengo un cruze 2012 hasta ase unos días en peso afallarme el botón para abrir las puertas que se encuentra en el tablero hoy ya de plano no quiere abrir las puertas y tengo k aserlo manual el de cierre funciona muy bn... k puedo hacer en este caso ?
Kevin Gutiérrez de Perú hace un año
@RamonEncontraste la solución amigo?
Joachim de otro hace 8 años
Gracias y si... resulto que la bateria ya estaba muerta... espero que no me regrese ese problema
Javitocba de Argentina hace 8 años
Que suerte amigo a mi esta tarde me empezó a fallar. Iba andando y se me prende en el tablero el auto rojo creo check engine y me dice code 89. Lo siento raro al auto y paro, cuando quiero dar arranque chau no arrancó más. Me marcaba varias cosas en el tablero, se puso loco. Llamó al seguro para q me den arranque pensando q era la batería y nada, me prueban una nueva y arranca pero olor a nafta y si como andará a 3 cilindros! No se q carajo le pasó, le conecte de nuevo la batería vieja y sigue muerta no da arranque. Estoy valorando mañana comprar una batería y ver q pasa con el motor, pareciera q tiene un inyector tapado según el servicio mecánico
Javitocba de Argentina hace 8 años
Me olvidé comentar que el auto es un cruze lt 1.8 2013 con 37000 km. Jamás me falló nada lo considero un caño. Nunca cambie batería ni nada
ricardo de Argentina hace 4 años
Misamo auto mismo modelo un caño. Solo que nunca supe que no me funciona la cerradura de la puerta solo abro y cierro la puerta con el mando a distancia. Alguien que me pueda ayudar, gracias.
ricardo de México hace 8 años
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato al prender el check engine la computadora manifiesta varias fallas y prende testigos ,para que sea llevado a servicio. Hay que cambiar la bateria ,para que vuelva a la normalidad, hasta que tengas la nueva se desconecta la usada ,para que no se desprograme la computadora. Tiene que ser simultaneo el cambio.
Javitocba de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo eso es lo que pienso hacer mañana a primera hora cambiar la batería y les voy comentando que sucede. No me queda claro de desconectar la batería usada y simultáneamente poner la nueva... y la verdad tengo un poco de miedo con respecto a los inyectores se sentía como que fallaba el motor. Muchas gracias!
ricardo de México hace 8 años
Estos autos no se pueden quedar sin bateria x mucho tiempo porque se desprograma la computadora, por eso te digo que lo hagas simultaneo, al mismo tiempo que quitas la usada pones la nueva ,con mucho cuidado de no invertir la conexión en los bornes de la bateria porque se quema la computadora y el sistema electrico. Ya son varios que por error invierten la polaridad y dañan sus autos.
Daniel de México hace 8 años
De repente mi auto no funcionaba no abria con la llave y al abrirlo con la llave fisica empezo la alarma. Despues de leer este blog lo que hice fue mover los cables de la bateria y funcionó!! Gracias amigos lo llevare a revisar :D
cesar cazares de México hace 7 años
Tengo un cruze 2015. El auto se apago de repente ante estas intempestivas lluvias, si bien pase por algunos charcos, nada de consideración pero previamente me había marcado el checq in y después de cruzar se apago, al siguiente día intente encenderlo y solo hizo un ruido de encendido, empezó a zonar el claxon y activarse los limpiadores. Llego el mecánico y el eléctrico, y checaron la bateria y la cargaron, detectaron un corto, revisaron la marcha y estaba correcta, finalmente me dijeron que la maquina se había amarrado y que era desvielo, el aceite no tiene agua, pero no giran las llantas ni el tornillo, a la prueba que le hacen los mecánicos. Alguien sabe algo?
Edwineme de México hace 7 años
A mi me paso que el tablero se ponía loco y solo fue el CABLE NEGATIVO de la batería lo cambie y llevo un año si falla. Saludos
Leandro. ±5492994705662 de Argentina hace 6 años
Hola. Necesito ayuda. Tengo un Cruze manual 2013 1.8 ltz tengo problemas con el arranque. Últimamente me fallaba al quererlo prender y no me dejaba. Aparecía código error 89. Mi mecánico lo llevo en teoría al mejor mecánico q se especializa en el tema. Me cobró mucho dinero y dijo q le arreglo la computadora q estába fallando. Así como me lo dieron me fui de viaje. Llegué hoy y el auto me dejó 7 veces sin arrancar y esperar más de 1hs probando con el botón de arranque hasta q lograba ponerlo en marcha. La cuestión es q mñn se lo llevó así me cubre la garantía q me dio... pero quiero saber si les pasó y q respuesta y soluciónes les dieron... Soy de Neuquén, Argentina.
PabloSJ de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, tengo un problema, he sacado todas las manijas exteriores de las 4 puertas, para realizar un trabajo de ploteo. Ahora las puertas no abren. Ninguna de las 4. El cierre centralizado funciona normalmente, pero siguen sin abrir. Que puedo hacer. Desde ya Muchas gracias. Saludos.
Car Premium de Argentina hace 2 años
Hola pablo tarde la respuesta. Cuando pasa eso. Es porque estan invertidas las manijas!! Es comun que pase ya que son iguales. Pero las fichas cambian de color!! Por eje. Traseras negras y las delanteras negras o al reves. Pero tienen que coincidir los colores de la ficha de la manija y el ramal de cables.
Car Premium de Argentina hace 2 años
Perdon quise poner trasera negras y delanteras blancas
Ignacio de México hace 5 años
El botón para abrir las puertas que esta en el tablero Yano quiere funcionar para abrir que puedo hacer
Gabriela de Argentina hace 4 años
Hola sin querer apreté la palanca del seguro y quedó trabada. Tratando de abrir la cerradura de niños. Pasé manualmente la palanca de trabar el auto y ahora no puedo cerrar la puerta.
Julio Cesar gomez hdez de México hace 4 años
Tengo una falla en mi carro cruze 2012 salgo normal caen los seguros en las 4 puertas pero si freno en un tope se votan los seguros de nuevo en las sera algun modulo del carro algunopodra apollarme que le aya presentado esa falla
ricardo de México hace 4 años
Revisa el modulo bcm de carroceria
Julio Cesar gomez hdez de México hace 4 años
Buenas noches le agradezco su comentario lo. Hare pronto para mandar a checar este. Modulo
Roby waima.nn de Argentina hace 4 años
Deje la llave puesta de mi Chevrolet cruce lt.2016. Y se cerró.no respondió la llave de repuesto. Tuve que abrirlo manualmente. Por que?
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Codigo 89,auto con candado en tablero(CODE145)

Chevrolet Cruze 2013 1.8 4 puertas 43000 kms
Hola,al poner la llave y dar contacto al automóvil se encienden todas las luces del tablero,espero un momento que se apaguen las luces para darle el encendido de arranque y se apaga el tablero completo y me aparece el código 89 y enciende la luz amarilla del tablero con el auto con candado y parpadean y se mueven solo los limpia parabrisas,al tratar de arrancar el auto a veces me aparece el cod.145 que tampoco se a que se debe. Ojala pueda resivir alguna información respecto a este tema de ante mano muchas Gracias.
mark de Chile hace 8 años  
MA
23 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato. Codigo 145. - inmovilizador de motor activado (sistema anti robo)
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Jacklyn Cordova de México hace 7 años
Hola Ricardo ami me sale esto me podrias ayudar es el carro con el candado k quiere decir
1
ricardo de México hace 7 años
Se esta activando el inmovilizador de motor (candado) puede ser por bajo voltaje de la bateria que ya no esta reteniendo carga o que no este identificando el chip de la llave. Prueba con el duplicado. Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico de bateria , es sin costo.
Puli de Argentina hace 5 años
Ricardo buenas noches a mi me aparece el auto con el candado y lo quiero arrancar y no arranca y marca el código 89
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe tener bajo voltaje ,requiere otra nueva
Oscar montes de México hace 2 años
@ricardoSiguen siendo utiles tus comentarios ya le cambie la toma de agua completa original y la bateria al control y al coche quedo al 100 otra vez del codigo 89 y la bateria tenia bajo el voltaje
Muchas gracias
Jason de México hace un año
Hola mi carro no prende se le baja la batería y no arranca antes le pasaba corriente y prendía ahora ya no me aparecía el testigo del candado con la llave y parpadeaba y se apagaba la batería la lleve a LTH y tiene la vida al 100 solo me la desacargo poco ya le cambie marcha y todo pero me dijeron que era la llave sabes que podría ser solo da marcha y ya
ricardo de México hace un año
@JasonAl descargarse la bateria debio desprogramarse la computadoras
mark de Chile hace 8 años
Ayer probe con la llave del duplicado y desconecte la bateria mas omenos por 5 minutos,volvi a conectar todo nuevamente y nada me volvió a suseder lo mismo.
Jacklyn Cordova de México hace 7 años
Hola Buenos Dias Ricardo 1000 Gracias Tu Respuesta Fue Para Mi De Muchaaa Ayuda Ya Que X Ser Mujer Aveces Nos Kieren Ver La CARA Y Salen Con que El Carro Tiene Otra Cosa
Danielle de México hace 8 años
El dia de ayer mi carro comenzo a marcar el testigo de carro con un candado y al encenderlo no quiere arrancar, slo esterea y ya despues de varias ocasiobes de stat encendiendolo lo hace, que sigbifica esto
ricardo de México hace 8 años
No esta identificando el chip de la llave y al insistir encenderlo se activa el inmovilizador (candado) de motor (sistema anti-robo) , prueba con el duplicado de la llave.
Alexito de Guatemala hace 7 años
A mi me pasa lo mismo problema pero con mi mazda me podria ayudar a repararlo
ricardo de México hace 7 años
Ya lo reseteaste desconectando la bateria x 5 min. ?
william de Colombia hace 7 años
Aguiel me puede ayudar el carro con un candado y no enciende ayuda por favor
ricardo de México hace 7 años
Puede ser bajo voltaje de la bateria, si las luces estan debiles y amarillentas, los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso ya no retiene la carga suficiente para alimentar el sistema electrico. Si todo esta correcto ,prueba con el duplicado de la llave , puede no estar identificando el chip de la llave.
william de Colombia hace 7 años
Gracias por responder pero no aun realizando eso no funciona sigue si arranque y sale el candado con el carro
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanearlo para ver que codigos de falla presenta
Patty de Chile hace 7 años
Hola amigos. Tengo un problema con mi chevrolet cruce. Este le quiero dar partida y me aparece el auto con el candado y mas una P con icono de cono. [Que es?
ricardo de México hace 7 años
Puede no estar identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Patty de Chile hace 7 años
Hola. Ya hice lo que me dijiste Ricardo. La bateria la compre nueva, y me percate que no funciona los alsavidrios y las luces interiores no prenden, pero si prende la radio y luces de tablero.
Help
ricardo de México hace 7 años
Si al cambiar la bateria , se quedo desconectado mucho tiempo se pudo haber desprogramado la computadora y desconfigurado los servicios que mencionas.
Patty de Chile hace 7 años
Esto me sale en el tablero aparte del carro con candado
1
ricardo de México hace 7 años
Estos autos hasta con bajo voltaje de la bateria se desprograman las computadoras.
Patty de Chile hace 7 años
Ricardo y entonces que puedo hacer?
ricardo de México hace 7 años
Hay que escanearlo para ver los codigos de falla, si estuvo desconectado de la bateria mucho tiempo o se descargo la bateria , es probable que se haya desprogramado la computadora.
Patty de Chile hace 7 años
Ya gracias Ricardo por tu respuesta
Aré lo que dices.
Luiz de Perú hace 7 años
Holabuen día tengo un cruze 2010 dual glp al conectar la llave E en el contacto aparece un motor y no se borra el carro paso revisión técnica ok otra cosa es que cuando trató de encender a veces responde en la primera a veceslo hace después de varios intentos además aparece en el tablero un auto con una llave mixta en el centro del auto quisiera su ayuda por favor gracias
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio bujias, debe ser la bobina ,salen muy malas.
Alejandro de México hace 7 años
Buenas me apareció esto en mi tablero nada más de repente y no arranca el carro ya desconecte la batería ya lleve a checar el chip de la llave y está bien ya cheque los fusibles q más l puedo hacer es un Pontiac g5 2007
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ricardo de México hace 7 años
Si la bateria no tiene bajo voltaje ,hay que revisar la antena que esta en el switch que es la que identifica el chip de la llave
Alejandro de México hace 7 años
De echo ya le pase corriente y ace lo mismo cree q lo tengo q llevar con un eléctrico para q lo revise
ricardo de México hace 7 años
Cuando una bateria esta descargada. No es suficiente pasarle corriente con cables auxiliares. Hay que cambiarla.
Judas mtz de México hace 7 años
Tengo un cruze 2014 se prende el candado con el carro en el tablero y no prende ademas que se baja la densidad de la luz en el tavlero y en el estereo se apaga solo que problema ñuede ser si me puedes ayudar o asesoras eso paso hoy en la noche y no me habia pasado espero me puedas ayudar muchas gracias.
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ricardo de México hace 7 años
Debe ser que la bateria presenta bajo voltaje y requiere cambiarse antes que desprograme la computadora. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico ,es sin costo
Sophos de Colombia hace 3 años
@ricardoHola,,le cambiamos todo el kid del termostato a un cuze 2013 y ahora el ventilador quede acelerado de forma continua, no para, y el código 89 sigue apareciendo... me pueden ayudar por fa?
Lucero quezada de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi chevrote cruze 2011 me aparece en el tablero el carro con el candado y de repente prende y si lo apago puede que ya no prenda de nuevo me tienen que pasar batería, pero quisiera saber si es un mal funcionamiento de la batería en si para cambiarla, y si no para checar que podría ser
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico. Es sin costo, debe ser que la bateria ya no retiene carga
Judas mtz de México hace 7 años
Muchas gracias en efecto eso... fue le cambie de bateria y quedo listo ya ansa jalando al 100
alejandro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema similar intento prender el auto me hace como un pequeño ruido y me sale el auto con el candado que puede ser?
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no identifica el chip de la llave ,prueba con el duplicado. Por tu descripcion debe ser bateria que requiere cambiarse. De ser afirmativo no la desconectes hasta que tengas la nueva , se tiene que hacer el cambio simultaneo para que no se desprograme la computadora.
CHAVEZ de México hace 6 años
Ricardo para cambiar la bateria del sonic 2016 es necesario algun procedimiento en especial o se cambia como cualkiera!!!!
ricardo de México hace 6 años
Se tiene que hacer el cambio simultaneo,hasta que tengas la nueva desconectas la usada , si se queda mucho tiempo sin energia la computadora se desprograma
Garcia de México hace 6 años
Buenas noches me aparece esto en mi carro y no quiero dar marchar ayuda!
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ricardo de México hace 6 años
Prueba con el duplicado de la llave ,si tiene mas de año y medio de uso ,debe tener bajo voltaje la bateria y activa el inmovilizador de motor (candado) de ser afirmativo no desconectar la bateria hasta que se tenga la nueva se hace el cambio simultaneo para que no se desprograme la computadora.
Garcia de México hace 6 años
Gracias lo intentaré de esa forma
Jose de México hace 6 años
Buen día Riccardo mi cruze presenta el mismo problema, si se desprogramo la computadora que puedo hacer????
ricardo de México hace 6 años
Hay que reprogramarla en la agencia
luis de México hace 5 años
Mi carro predio pero aparece el candado, no prenden las luces ni el tablero
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , debe tener bajo voltaje y requiere cambiarse con otra nueva, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
Angelo de Venezuela hace 5 años
Mi cruz fue chocado de lado nada de frente y me sale el candado en el tablero pero no me da arranque ni nada enciende el tablero bien pero cuando le doy arranque se apaga el tablero y vuelve a reiniciarse lo lleve a escanear al concesionario y me dicen q es una tierra floja pero buscado varias persinas y no han dado con la falla para nada a donde puedo acudir o que puedo chequear en este caso
ricardo de México hace 5 años
El candado aparece cuando la bateria esta baja de carga, cuando no identifica el chip de la llave o cuando intentan encenderlo de manera directa para evitar el robo.
Einer de Perú hace 4 años
Efectivamente era la batería, compre una nueva y quedo excelente (hasta ahora). Gracias por sus intervenciones 24/09/2020
Carlos Briones de México hace 5 años
Ricardo mi cruze 2012 se le prendió el carro con el candado , y le das llave y literal no da marcha nada , pero prende el tablero y todo , menos lo de la llave , al desactivar los candados no jala lo de la llave , que hago ???
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que ya no retiene carga, no la desconectes hasta que tenga la nueva de 750 amperes se hace el cambio simultaneo para evitar que se desprograme la computadora.
Robert Ocaña de Perú hace 5 años
Porque mi carro chevrolet cruze 2011 hace dos semanas se me quería apagar estando en marcha y marcada el auto con el candado, y ayer se me apago total no encendió ni las lunas funcionaron, el mecanico pensó que era batería, reviso y no era Y sigue con el mismo problema que se me quiere apagar, otro mecanico me dice que puede ser el inmovilizador de la llave contacto me pueden apoyar por favor
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria, el inmovilizador se activa x bajo voltaje ,por no identificar el chip de lallave o por intentar encenderlo directo
Robert Ocaña de Perú hace 5 años
La bateria tiene 7 meses, marca el auto con el candado sólo cuando empieza a fallar cuando se quiere apagar el auto, o a veces cuando presiono el clauso también se quiere apagar, la aguja de combustible a veces se desestabiliza.
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un centro de servicios de bateria lth a diagnostico, es sin costo, antes que el bajo voltaje desprograme las computadoras.
Matias de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo, me aparece el auto con candado en mi chevrolet cruze y testearon lala bateria y tiene por demas de voltages, que puedo hacer ? Gracias
ricardo de México hace 5 años
El candado aparece cuando la bateria esta vencida, cuando no identifica el chip de la llave , prueba con el duplicado y cuando se intenta encender directo.
okland de Chile hace 5 años
Hola Ricardo, tengo un chevrolet cruze año 2010 y desde un tiempo me empezó a costar hacer arrancar el carro, donde me aparece el carro con un candado. Finalmente ahora el auto no arranco mas. Revise la caja de fusibles y hay algunos que no encienden. Repuse los que no encienden por unos nuevos y tampoco encendieron, no sé si sera normal eso o bien ahí estaría la falla.
ricardo de México hace 5 años
El candado aparece cuando la bateria esta vencida, cuando no identifica el chip de la llave , prueba con el duplicado
victor de Perú hace 5 años
Porque mi carro aparece ese auto con lineas a que se debe o que debo de hacer ayuda por favor es urgente ricardo responde por favor
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ricardo de México hace 5 años
Es del control de estabilidad si es automaticom ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 se debe cambiar cada 50,000 km.
Fatima de México hace 5 años
Hola buenas noches , me paso lo siguiente tengo un sonic 2017, me robaron mi bolso y me quedé sin ninguna llave , por mas rápido hable a un cerrajero y me creo 1 llave idéntica, pero al usarla queda encendido en el tablero el ícono del auto con un candado, y cuando enciendo el auto tarda aproximadamente 5 segundos más en encender... no se que hacer, me puedes apoyar???
ricardo de México hace 5 años
Que verifique el cerrajero la programacion del chip de la llave
Enrique de Colombia hace 4 años
Hola buenos días en mi carro se encendió el testigo del carro con el seguro y marca sin gasolina y el tiene... No enciende da star pero no enciende... Que puede ser por favor, gracias
ricardo de México hace 4 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla.
Javier Orellana de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un Cruze 2011 y me prende la luz del auto con candado y me cuesta para encender, y a veces no prende, que puedo hacer?
ricardo de México hace 4 años
La respuesta esta arriba desde hace un año
Einer de Perú hace 4 años
Hola, tengo un chevrolet cruze 2013, empezò a salir el testigo auto con candado y no enciende , lo apago y despues de varias pruebas enciende quien me ayuda que puedo hacer?? Ayer cargue la bateria y ahi me dijeròn que esta, se encuentra en buen estado. Por Favor necesito asesoramiento. Ahh tambien sale el codigo 89.
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ricardo de México hace 4 años
89. - requiere cambiar el termostato x otro original
Beto valles de México hace 4 años
Mi cruze no enciende, alguien q me ayude
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ricardo de México hace 4 años
El candado aparece cuando la bateria esta vencida y cuando no identifica el chip de la llave , prueba con el duplicado
Beto valles de México hace 4 años
Disculpa mi ignorancia, q es el duplicado?
Beto valles de México hace 4 años
Puede q esté dañada la computadora del motor?
ricardo de México hace 4 años
El duplicado de la llave de encendido
Adolfo aguilera de México hace 4 años
Que tal por cuestiones de salud tuve que trabjar mi Chevrolet Cruze 2012 con problas de temperatura se estaba calentando y de un de repente se apagó y no quiere encender da marcha pero no enciende
ricardo de México hace 4 años
Revisa si el termostato no abre correctamente o sensores de temperatura que alguno esta defectuoso la computadora x seguridad evita el encendido
Ivan de Colombia hace 4 años
El Chevrolet onix le desconete la batería para realizar un trabajo en el carro y cuando la conete me prende el tablero pero me sale el candado y no da arranque por favor gue puedo Hacer para gue de arranque la batería está buena gracias por su consejo 👍
Paco de Estados Unidos hace 3 años
Me pasa lo mismo ciero arrancar el motor del carro I no arranca me sale la luz amarilla con el candado I no arranca como le podré hacer para que arance
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ´puede requerir cambiarla x otra nueva de 750 amps. Ya probaste con el duplicado ?
Paco de Estados Unidos hace 3 años
No arranca el motor prenden todas las luces
Einer de Perú hace 3 años
El mio era falla de bateria, compre uno nuevo y bacan!!
Raul curiel gonzalez de México hace 3 años
Buenos dias ami se me aio la manguera del anti freez y empezo a cascabelear lo apague y le eche agua pero no prende cuando abro la llave sale el carro con el candado y si lo enciendo si estarea pero no prende
ricardo de México hace 3 años
Esta inmovilizado, si la bateria esta en optimas condiciones prueba con el duplicado de la llave
Agus de Argentina hace 2 años
Buen dia, tengo chevrolet cruze 2015 LTZ , no enciende , me aparecen muchos codigos en reiterados intentos 145/67/45, se apaga todo ni pantalla de radio ni luces del aire, se prende sola los limpia parabrisas, las balizas, y en el tablero muestra la imagen como de una bomba de agua color naranja de la izquierda abajo y no enciende el motor, probe poniendo la llave en la ranura y nada tmpoco , y dsp se enciende me marca para q lo encienda pisando el freno y cuando lo piso se me apaga de nuevo todo el tablero y asi me tiene 20min hasta q arranca fantastico por dos dias todo bien, o mientras ando titila el tablero, que es? la bateria la midieron y da ok. Gracias.
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Pérdida de potencia temporal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 Hatchback  30000 kms
Iba manejando bien y de un momento a otro me sale en el tablero code 48 el testigo checkengine y un carrito con una llave adentro creo que el carro se me apagó y cuando lo prendí y arranque sentí pérdida de potencia en el motor me estacione. Y en un rato lo prendí y estaba bien de fuerza. Solo quedo prendido el checkengine. Por un buen rato y asta que se apagó solo.no volvió a salir el testigo del carrito con la llave ni el aviso de code 48. No ha vuelto a prenderse...lo he movilizado poco. Por miedo y no ha vuelto a molestarr. Mi. Nave Pero quede. Preocupado. Que me aconseja gracias
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 8 años  
DO
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cruze de error Código de Vehículos mensaje
De aceite 1 Cambio del motor
2 No de radio control remoto detectado, pisar el pedal del embrague para reiniciar el
Nivel de refrigerante 3 del motor es bajo
4 Aire acondicionado apagado
5 del volante está bloqueado
6 Presione el pedal del freno para liberar de estacionamiento eléctrico del freno de
7 Gire el volante, Apague el contacto y luego en
8 Interruptor de encendido y apagado de entonces, repita la prueba de aliento
Volante 9 Active, arrancar el motor de nuevo
11 pastillas de freno desgastadas

12 Vehículo sobrecargado
13 Compresor sobrecalentado
15 Centro de la insuficiencia de luz de freno montada en alto
16 Servicio luces de freno
17 alcance luces de avería
18 insuficiencia luz de cruce izquierda
19 posterior fracaso luz de niebla
20 de la insuficiencia de cruce derecha
21 insuficiencia lateral delantera izquierda
22 derecha fracaso lateral frontal
23 de la luz de marcha atrás fracaso
24 Número insuficiencia luz de la placa
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
26 falla intermitente trasero izquierdo
27 derecho fallo intermitente delantero
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
29 Comprobar la luz de freno del remolque
30 Comprobar remolque luz de marcha atrás
31 Comprobar la señal de vuelta del remolque a la izquierda
32 Comprobar derecho del remolque señal de giro
33 Comprobar la luz antiniebla trasera del remolque
34 Comprobar la luz trasera del remolque
35 Vuelva a colocar la batería en la radio control remoto
48 lado limpio zona ciega sistema de alerta
49 carril alerta de cambio no disponible
50 Activado sistema de protección de los peatones, restablecer el capó
51 Brújula disponible
53 apriete la tapa del depósito de combustible
54 agua en el filtro de combustible diesel de
56 neumáticos desequilibrio de presión en la parte delantera del eje
57 del neumático desequilibrio de presión en el eje trasero
58 Neumáticos sin TPMS sensores detectan
59 Abra y cierre de la ventana del conductor
60 Abra y cierre la ventana del acompañante
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana
62 abierta y a continuación, cierre trasero derecho ventana de
65 intento de robo
El 66 de servicio del sistema de alarma antirrobo
67 Servicio de bloqueo del volante
68 Servicio de dirección asistida
69 Servicio de sistema de suspensión
70 Servicio de sistema de control de nivel
71 Servicio eje trasero
73 Servicio de sistema de tracción a las cuatro ruedas
74 Servicio AFL
Aire 75 Servicio acondicionado
76 lado de servicio del sistema de alerta de zona ciega
De cambio de carril 77 Servicio de advertencia
Del sistema de protección de peatones 78 servicio
79 Rellenar aceite de motor
80 Cambiar la transmisión de fluidos
81 Servicio de transmisión
De aceite 82 Cambio del motor pronto
83 Servicio de crucero adaptativo de control
84 La potencia del motor se reduce
Clave 91 empuje a distancia para cabina para PARADA
Remota de claves 92 push to cabina del piloto y pise el pedal del freno para empezar el
94 de engranajes de push to Park (P)
Airbag 95 Service
José de Venezuela hace 4 años
Tengo Cruze 2013 me marca El código 89 que significa
Le cambie la correa o kit de tiempo termostato
Batería la bobina
El carro no tiene fuerza suficiente
Solucionado
Mejor respuesta (según Dodge journey SE 2012)
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 8 años
No me ha vuelto a molestar lo estoy conduciendo con sumo cuidado pero no ha vuelto a encenderse nada depronto fue mal manejo agradezco su consejo me a sido de gran ayuda gracias Ricky
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 8 años
Me volvió s suceder. De un momento a otro se me apagó. Sin fuerza. Y me volvió a salir el testigo. Amarillo. Y cod 84. Al rato lo prendí y arranco normal. Lo lleve a escanear y salió cuerpo de aceleración. Lo revisaron y estaba limpiecito. Se escaneo y se reinicio el computador y esta andando sabrosito. Cualquier cosa que le suceda a alguien. Que tenga que ver con el cruze. Escanear de una
Marisol Henríquez de Venezuela hace 7 años
A mi me sucedido lo mismo iba en carretera a 140 k a las 5 de la mañana y de repente escuché un ruidito como un chicharrón crujiente del lado izquierdo y perdió fuerza al ver mi tablero me salió la el coche con la llave y yo seguí la marcha porque la carretera a esa hora es solitaria y oscuridad total luego más adelante me salió otro testigo un carrito con las líneas de la calzada (carretera) eso indica conche inestable o puede seguir conduciendo pero tiene una avería detenga el vehículo y llevarlo a chequear a un taller Chevrolet, ahora ya se que ese ruidito es un fusible del encendedor de cigarrillos y no sé que otra cosa que se quemó el fusible es el número 20 del cajetín de fusibles que está del lado izquierdo detrás de la gaveta que está debajo del volante
Rafa de España hace 5 años
Que le revisen el manguito Ínter Cooler. Puede que esté rajado o roto. No se le ocurra conducir aunque note que la potencia se recupera en segundos, pueden terminar afectadas otras piezas del motor mucho más caras. Sustitúyalo con urgencia
Jose Sicha de Perú hace 7 años
Tengo mi Cruze 2011...le hice mantenimiento (cambio de aceite, bujias, filtro de aire, filtro de aceite y pastillas) desde ese dia mi auto perdio potencia, cuando se escaneo salio error de catalizador...alguien que me pueda ayudar.
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
Emilio de México hace 6 años
El mío pasó lo mismo empezó con el catalizador tapado se dañó la bobina y también cambié los sensores de oxígeno banco uno y banco 2 con esas reparaciones quedó solucionada la falla de la pérdida de potencia
Mauro de Argentina hace 6 años
Hola muchachos les consulto mi cruze 2011 con 133000 km cuando voy paseando cada tanto parece que se desacelerara , es como si el motor se frena y agarra otra vez y la potencia para mi esta flojo que podra ser , bujias nuevas , cuerpo de mariposa limpio , bobina nueva !!!!
Gracias , chevrolet campeonnnnn
annabelle de Venezuela hace 5 años
Buenas mi cuze 2011 se le daño la valvula pcv en ocasiones bota humo por el escape me dicen que se rompio la membrana de esa valvula que sera mejor cambiar la tapa completa del tapavalvula o solo la membrana'?
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar la tapa completa original. Los repuestos genericos no solucionan la falla
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 5 años
La verdad una vez lo deje cascabelear y se me quedó sin fuerza.me estacione y como a los 20 MTS estaba perfecto. Pss me asusté peri no a vuelto a molestar. Los testigo se borran prendiendo el swuisch enclochas por 10 segundos cierras swuisch y enclochass abres nuevamente
omar de México hace 5 años
Alguien me puede ayudar mi cruze 2012 eco le pisas al acelerador i tarda en arrancar i me sale perdida de fuerza en el motor que sera ?
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Jorge luis de México hace 4 años
Resolviste tu problema ami me pasa lo mismo
Mikel Rmz de México hace 5 años
Hola buen día, en una ocasión venía en mi Cruze 2012 y al llegar a los 140km se desaceleró solo y me tuve que orillar, me espere un rato y no quería encender, me espere unos 2 minutos y lo encendí y todo funcionaba normal, solo se prendió el check engine y dsps de 2 días se le quitó solo
Edward de Colombia hace 3 años
Tengo un Chevrolet Cruze.2012 estaba en una pendiente y se fue la fuerza del motor andaba pero muy despacio me toco devolverme. Ya en bajada volvió a la normalidad y esta trabajando bien aunque no lo e vuelto a probar en pendientes x que pasaría????
ricardo de México hace 3 años
Es una mala operacion , para una pendiente se debe usar la transmision secuencial en modo manual
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Tablero se prende y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 full ls 35000 kms
Cambia la masa de la bateria. A mi me paso lo mismo a principio de año. Le cambiaron la masa y Chao problema. Lleva 11 meses sin molestar. Este problema lo tienen algunos cruze y la caótica
nanan de Colombia hace 9 años  
NA
8 casos 
Gerardo85 de México hace 9 años
A que te refieres con la masa de la bateria?
Saludos
Jorge 58 de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo que es la masa de la bateria?
Solucionado
Mejor respuesta (según nanan)
nanan de Colombia hace 9 años
El cruze y la captiva tienen ese problema de fabrica. La bateria tiene 2 bornes o contactos, el positivo y el negativo o masa. Con el tiempo alguno de los 2 se aisla debido a que en la fabrica les colocan quimicos para evitar que se sulfaten y lo que hacen es terminar aislando los contactos del chasis del carro.
En mi caso, el caso ya era conocido en el concesionario autoniza de la 222 con autopista y lo que hicieron fue limpiar el contacto y por prevención yo le hice colocar un cable adicional de la masa al chasis y dejo de fallar

Mira el video. A mi me paso lo mismo y la solución fue cambiar el cable de masa de la bateria. Https://www.youtube.com/watch?v=yOgrRLigCmc
Omar vicencio de Chile hace 7 años
Hola. Gracias por la ayuda. Saber si este cable o ramal existe como repuesto original?
Ali rt de México hace 5 años
A mí Cruze cuando lo apago y activo la alarma ,se keda sin pila pero si funciona la alarma lo abro con la llave y empieza a sonar pero no puedo abrir los seguros " es como si no funcionará la batería " que podría ser?
Ramón nieves de Venezuela hace un año
Muuuuuchas gracias por la información
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Falla codigo 84

Chevrolet Cruze 2010 lt 119000 kms
Lleve el carro al servicio mecánico y me lo entregaron con la falla de código 84 no se quieren hacer responsables y no se que hacer mi carro se revoluciona cuando lo enciendo estando en Parking y si acelero el carro avanza super lento a un que pise hasta el fondo el acelerador tengo que esperar hata que se apaguen las luces de el tablero y luego dar marcha y a si es solo como se quita la falla
jessica de México hace 8 años  
JE
34 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion, seguro le hicieron limpieza y movieron la mariposa de aceleracion y se desprogramo.
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente ,a ver si vuelve a la normalidad. De lo contrario regresalo al mecanico que le dio servicio.
AldoGracia de México hace 8 años
Donde queda la mariposa de aceleracion?
ricardo de México hace 8 años
Esta en el cuerpo de aceleracion electronico.
AldoGracia de México hace 8 años
Muchas gracias, ya desconecte el polo negativo de la bateria y limpie el cuerpo de aceleracion y ya no marco el codigo, espero y ya no me falle
kamaxtli de México hace 8 años
Donde esta el cuerpo de aceleracion
Hgarcia de México hace 3 años
Que tal como resolviste el problema??
Manuel de Venezuela hace 7 meses
@ricardoBuenas tardes Ricardo, tengo un Cruze 2011, hoy llovió mucho el agua me llegó hasta la mitad del carro y a las 2 horas, se apagó y salió code 84. Que puede ser
ricardo de México hace 7 meses
@ManuelEs probable haya entrado agua x el cuerpo de aceleracion
Manuel de Venezuela hace 7 meses
@ricardoGracias por la respuesta, logré llegar a casa y lo deje reposar y luego desconecte el polo negativo, cómo has indicado en otras de tus asesorias y se le quitó el código 84 del tablero, y encendió normalmente mantiene la fuerza y potencia.
Manuel de Venezuela hace 3 meses
@ricardoHola Ricardo, cómo estás?
Un pregunta el Cruze 2011 automático de 6 velocidades, ¿ En qué rango realiza los cambios?
ricardo de México hace 3 meses
@ManuelLos cambios se realizan a las 2,000 rpm del motor
David de México hace 17 días
Hola Richard le cambiaron el cuerpo de aceleración y aún así me aparece el código 84 y no enciende mi cruze
ricardo de México hace 17 días
@DavidSi se le puso el cuerpo de aceleracion original gm y se programo correctamente ,hay que escanearlo.
David de México hace 17 días
@ricardoEntiendo, una duda más, ¿Cómo se programa el cuerpo de aceleración? Porque solo lo pusieron pero no ví que después lo escanearan o le hicieran algo relevante
Angel de Colombia hace 8 años
Disculpen como puedo ver los codigos
Mi auto me muestra el carrito y la llave inglesa pero no me muestra ningun codigo
ricardo de México hace 8 años
No siempre que prende el check engine ,salen los codigos especificos en el tablero, hay que escanearlo.
EDUARDO de México hace 2 años
El carrito significa que le hace falta servicio, es una advertencia solamente
Jandro de México hace 2 años
@ricardoBuenas noches Ricardo, tengo un Cruze 20101 y prendió check engine lo scanie y marco sensor map lo cambie y mejoró un poco sigue temblando y no acelera bien y sigue parpadeando el foco check engine, alguna solución por favor Ricardo gracias
ricardo de México hace 2 años
@JandroSi se le puso el sensor map original , desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, si mejora lo cambias x otro original
Jandro de México hace 2 años
@ricardoGracias Ricardo lo haré y te daré mis comentarios
Angel de Colombia hace 8 años
Disculpen como puedo ver los codigos
Mi auto me muestra el carrito y la llave inglesa pero no me muestra ningun codigo
Rolando de México hace 6 años
Tu auto necesita servicio preventivo y porteriormente resetear la luz de servicio !! es todo y asegura que se cambie el aceite
kamaxtli de México hace 8 años
Hola que tal mi auto es un cruze 2011 lavaron motor de mi auto lo trate de prender y no prendio despues de un rato encendió lo deje asi 15 mint y despues lo guarde ahora que amanece no quiere prender le desconecte el polo negativo 5 minutos y lo conecte de nuevo y al encender el switch se oye un golpeteo al mismo tiempo la falla de motor parpadea
kamaxtli de México hace 8 años
Bueno pues ya prendio solo que se acelera solo y pierde potencia no acelera con el pedal
kamaxtli de México hace 7 años
Bueno pues fue la computadora se mojo pero se salvó y el carro pues ya esta normal
Luis de Venezuela hace 6 años
Como lo resolviste el problema?
nico de Argentina hace 7 años
Ricardo te hago una consulta,me salto el cod 84,ovbiamente me paso lo mismo q a los demas,. . . El carro no avanza,decime la verdad,el cruze es un auto super jodido no??lo compre la semana pasada,usado,mod 2012,en una concesionaria oficial de chevrolet
ricardo de México hace 7 años
No fue buena la eleccion, el cruze sale muy malo. Agregale un limpiador de inyectores RESTORE antes de llenar el tanque de gasolina ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
nico de Argentina hace 7 años
Muchas gracias ricardo,realmente estoy arrepentido de averlo comprado,ni una semana completa pude usarlo...ahora no se q hacer,ni siquiera termine de pagarlo,debo 12 cuotas de 7mil pesos argentinos,sera q me cambiaran por otro en la agencia?aunque sea de menor valor?
nico de Argentina hace 7 años
Y una pregunta mas,cada cuanto tiempo fallan generalmente,si fallara una vez al año seria una alegria,pero no quisiera saber q falla cada dos meses!!!
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado, tiene que usar gasolina de 95 octanos, su rendimiento de consumo no es muy bueno , si es automatico hay que hacerle el cambio de aceite a los 50,000 km. maximo pqra evitar que se dañe el modulo de solenoides. Si es hecho en corea sale menos malo que los ensamblados en latinoamerica. Solo puede usar aceite sintetico ac delco o castroledge 5w 30 con su filtro original ,ya que se daña el sistema vvt y suena como motor diesel
ricardo de México hace 7 años
1. - se recomienda cambiar amortiguadores a los 60,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
Juanelo Silva de México hace 2 años
@ricardoNormalmente lleno mi tanque cuando lo traigo a la mitad, tiene que estar el tanque vacío para agregarle el limpiador de inyectores? O puedo agregarlos asi con el tanque a la mitad?
ricardo de México hace 2 años
@Juanelo SilvaPonselo antes de llenarlo como siempre
Laibueno de España hace 6 años
Hola buenas tengo un cruce lt del 2011 de 163 caballos llevo unas semanas escuchando un soplido al acelerar. Ahora se enciende el testigo de averías mil y me sale código 84. El coche no anda nada. Creo que pueda ser el turbo. Pero no hecha humo ni hace silbido que puede ser. Manguitos revisados y en perfectas condiciones.
ricardo de México hace 6 años
Codigo 84. - es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Puede ser una manguera de admision rota o definitivamente es el turbo.
Laibueno de España hace 6 años
Gracias mañana irá al tayer
Gerardo espinoza de Chile hace 3 años
@ricardoHola ricardo se cambio el cuerpo de aceleración y sigue con el código 84 y no acelera saludos
ricardo de México hace 3 años
@Gerardo espinozaSi se le puso el cuerpo de aceleracion original se tiene que programar con escaner
ramon picco de Argentina hace 6 años
Tengo un cruze tdi de lo vien que va salta codigo 84 pierde aceleracion modelo 2014 1oooo km hice limpieza mariposa anduvo vien pero no se iva motocito al dia siguien lo mismo
ramon picco de Argentina hace 6 años
Si alguno sabe como se solusiona
ramon picco de Argentina hace 6 años
Revice la manguera que concta el turbo esta vien el codigo 84 demoraba a hora aparece autmomatica mente por momento tacas el freno salt codigo tambien limpie la mariposa teni bastante oyin
Fernando López de México hace 6 años
Buenas tardes. Tengo un problema con mi Cruze 1.8 2010 Ecotec. Lo apague. Al llegar a mi casa...y kise volver a encenderlo y ya no arrancó y en el tablero me marca el código 84 solo da marcha...y no enciende
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que tenga bajo voltaje y requiera cambiarse
Fernando López de México hace 6 años
La batería es nueva...da suficiente marcha pero no enciende. Y el check parpadea. Y aparece el código 84
Pedro de Colombia hace 6 años
Cuerpo de aceleracion mal funcionamiento cerrado o con bastante tierra limpiarlo y programar con scanner
Elvio Valenzuela de Brasil hace 5 años
Como es para limpiar...??y para escanear...??
Giovanna Arancibia de Chile hace 6 años
Hola soy Giovanna de Chile me puedes dar tú wasap quiero hacerte algunas consultas por el cod 84 plis
Laibueno de España hace 6 años
Que quieres saber ???dime y te respondo
Cesar de México hace 6 años
Ricardo por favor estoy desesperado ya le he arreglado casi todo a este carro Enviador de aceite bomba de agua empaque y rectificación de cabeza transmisión banda de distribución retenes del árbol me marca que algo está mal con el árbol o el tiempo y hoy me salió Core 84 no acelera y echo muchísimo humo atudenme por favor ahora que puede ser también detectó un fuerte olor a gasolina en el aceite
ricardo de México hace 6 años
Si funcionando el motor no te permite quitar el tapon de llenado de aceite ,la valvula pcv esta mala. Viene con la tapa de punterias original.
cdani49 de Argentina hace 5 años
El famoso Codigo 84 refiere a "Perdida de potencia del motor". . . Pueden ser varias las razones, en mi experiencia fue la saturacion del filtro de particulas diesel DPF, el auto no se bancaba mas la regeneracion automatica entonces enviaba mas combustible para ello a la camara de combustion, resultado el exceso de gasoil se filtraba por las paredes del cilindro hasta el carter, de ahi el aumento del nivel de aceite, demasiado humo negro por el escape y muy rezagado en andar, mi auto es un Cruze LTZ turbodiesel 2013. Lo lleve a quitar el filtro DPF y a reprogramar la ECU para que vuelva a indicar valores de combustion correctos.
Pablo de España hace 3 años
@cdani49Buenas si hago un viaje largo puedo limpiar el DPF manteniendo el coche a 2000 revoluciones? Me salió la avería del coche y la llave inglesa pero aparentemente no va mal el coche, si que perdió algo de potencia pero nada importante, tú crees que mejoraré su estado?
Sebastián de Argentina hace un año
@cdani49Después que sacaron el dpf y lo anularon no tuviste mas problemas con el auto o seguiste teniendo problemas
Giovanna Arancibia de Chile hace 6 años
Hola Ricardo sabes despues de hacer scanner al cruze por el codigo 84 arrojo q la Ecu esta dañada por eso solo enciende pero no arranca
ricardo de México hace 6 años
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar , asi se reinicia la computadora.
Fernando de México hace 6 años
Hola a todos miren el problema del cruze cuando sale el codigo 84 por lo regular es que se daño el diafragma de la pcv esta se encuentra en la tapa de punteria te darás cuenta de dicha falla cuando retires la bayoneta medidora de aceite y muchas veces al retirar la bayoneta se apaga porque se esta perdiendo el vacio y ademas tambien notaras un silbido saludos
1
Anahi de México hace 5 años
Cuando esta dañada la válvula tira humo?
ANGELICA OLGUIN de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes, hace unos dias el auto al iniciar marcha se deshacelera, luego acelera y vuelve a deshacelerar, pense en inyectores tapados y hoy me encuentro con que aparece la luz amarilla con la llave y el codigo 89 y se apaga y aparece el 84 ya en forma fija, que debo hacer
De antemano muchas gracias
Malu de Perú hace 5 años
Angélica cómo solucionaste el problema??? Podrías ayudarme por favor
Charlie de México hace 4 años
Para quitar el código 84 en un cruze 2011. Solo hay que realizar lo siguiente :
1. Desconectar el cable negativo de la bateria.
2. Colocar la llave de encensido hacia enfrente (así dejarla )

3. Poner y quitar 3 veces el cable negativo en la batería y a la cuarta vez dejarlo puesto.
4. Regresar la llave al modo apagado. Esperar unos 39 segundos y dar marcha al auto. Esto me ayudó con el código 84 en mi cruze 2011.
Jose de Venezuela hace un año
Tengo la misma falla que puede ser
Chava de México hace 5 años
Hola jessica solucionaste tu problema
Alexander Argeñal de Estados Unidos hace 5 años
Tengo dos problemas con mi cruce,la ventilatora no deja de trabajar siempre esta prendida,y el otro problema es cuando enciendo el aire acondicionado el carro baja revoluciones
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que el termostato no esta abriendo correctamente hay que cambiarlo x otro original
Katy de Perú hace 4 años
Hola Ricardo, tengo un cruze fabricación 2012, hoy al cambiar la manguera dañada,mientras lo purgaban no bajaba la temperatura. Luego apareció el cod 84 no responde el encendido,no tiene fuerza. Me dicen que tal vez le cayó agua a la computadora. Que debo hacer???. Gracias
ricardo de México hace 4 años
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico, puede estar sucio , desprogramado o dañado hay que revisarlo
Danys de Perú hace 4 años
Tengo un problema el auto en la cabina. Se siente mucha temperatura. Y ese momento se borra todos lo código de marcha hasta q se enfría y vuelve. Aparecer quisiera saber q debo de hcer
MARCELO de Argentina hace 4 años
Comento mi experiencia: El 3 de marzo del 2020 le di arranque al mu cruze 1.8 modelo 2011 y estaba mudo, no arrancó. Coloco una batería nueva, le doy arranque y aparece el Code 84 y el auto se aceleraba y desaceleraba solo y el acelerador no respondía, lo aceleraba y no hacía nada. Lo que hice fue lo siguiente: Lo puse en contacto (sin darle arranque), a los 3 segundos saco el contacto, presioné 5 veces el acelerador estandosin contacto, lo vuelvo a poner en contacto, saco nuevamente el contacto y presioné 3 veces el acelerador y Oh sorpresa !!, desapareció el Code 84 y comenzó a andar perfecto. Espero sea de ayuda este pequeño aporte en el foro. Marcelo.
Angel de México hace 3 años
Hola Ricardo tengo un cruze LS 2010, funcionaba todo perfecto hasta ayer que le hicieron lavado y engrasado de carroceria y lavado de motor, una vez seco prendio sin mayor problema, de ahi lo lleve a que checaran una fuga de aceite de transmisión y resulto que habia una maguera con fisura, se la cambiarion, pero cuando se hecho a andar el auto marco el codigo 84, le borraron el codigo varias veces pero sigue saliendo inmediatamente que se borra o hecha a andar el auto, me podrias ayudar por favor con algun comentario o recomendacion sobre como solucionar este problema? Muchas gracias de antemano.
ricardo de México hace 3 años
Antes de llenar el tanque de gasolina agregale un tratamiento de gasolina RESTORE 2 EN 1 va a limpiar gradualmentr el sistema de inyeccion
Francisco de Chile hace 3 años
Hola buenas mi cruze se calienta y pierde fuerza ya le cambi el sistema entero de refrigeración y la bomba también y aún sigue así alguien sabe que puede ser ??
Esequiel roca de Bolivia hace 2 años
Alguien me puede decir como quie el código 84 que aparece en el tablero...por que mi cruzer no acelera
Oliver de México hace un año
Aprece codigo 84 en mi cruze 2014, de repente a velocidades lentas se apaga y se pone duro el volante, tengo que apagar y volver a prender para que de marcha
Feliperuiz.ve de Chile hace un año
Hola sobre el code 84, pueden ser multiple problemas, desde la rotura de una de las mangueras de aire, pdf tapado esto se debe al mal manejo y bajas revoluciones del auto, el auto es muy bueno porque te avisa por todo pero tienes q tenerle un xuidado maniatico desde el anti ongelante hasta los filtros
Pedro Rodriguez de Venezuela hace 7 meses
Buenas tarde por favor solicito su ayuda, mi Cruze 2012 presenta en el tablero "Error 84" no prende por la llave, se conecto un cable directo del arranque y prende pero no acelera. Según he leído puede ser el cuerpo de aceleración, por favor me podrán dar una ayuda técnica. Debo también acotar que se le hizo el cambio de motor (usado) y ahora se presenta está falla. Gracias.
ricardo de México hace 7 meses
Al hacer esos cambios requiere programacion
Pedro Rodriguez de Venezuela hace 7 meses
Lleve a un técnico con un escáner pequeño, genérico, y marca el código P0016 y el carro marca el 84, el carro ahora prende por la llave aunque con dificultad, acelera sin fuerza y al dejarlo en mínimo se apaga y hace como si estuviera fuera de tiempo, devuelve compresión hacia atrás.
Pedro Rodriguez de Venezuela hace 7 meses
@Pedro RodriguezMe recomendaron porner el carro en tiempo primero antes de cualquier otro diagnóstico, por lo cual llame al que me instaló en nuevo motor para que sea él quien ponga el carro en tiempo, ya que es parte de la garantía.
ludi garza de México hace 25 días
Buenas noches ricardo tengo un cruze 2011 estuvo un año parado, despues lo traje un dia jalando cuando iba manejando se me apagó y me marco el codigo 84. Testarea pero no prende, que podría ser?
ricardo de México hace 24 días
Hay que escanearlo con equipo GM.
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Falla en tablero y estereo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 std 31500 kms
Hola tengo un problema con el sistema eléctrico de mi cruze se prenden y apaga iluminación del tablero como si relampagueara o destellaran las luces de todo el tablero y si esta encendida la radio también se apaga y enciende sola... Ya lo lleve a la agencia 3 veces en menos de un año y lo único que hacen es limpiar y engrasar las conexiones de tierra con grasa bioelectrica... Alguien sabe como solucionar este problema definitivamente... lo presenta al poner una luz direccional, al acelerar o al cambiar la velocidad, estando en neutral, al frenar etc. Increíble que en la agencia no puedan arreglarlo... que Decepción
Landre de México hace 9 años  
LA
6 casos 
Baja Calidad de México hace 9 años
Parece que tienes el ya conocido mal del árbol de navidad(varios cruze presentan este mal de fabrica que pasa a algún determinado tiempo), y que según la agencia la marca ya había descubierto como repararlo,pero revisa el arnés de cables que va la batería a la caja de fusibles y la computadora, verifica los fusibles.
E escuchado que era un pequeño chip o algo así de la computadora que provocaba esto (según la agencia, pero con tantas burradas y escusas que ponen para no solucionar problemas ya no se si sea cierto).
Jose luis de México hace 5 años
Hola q tal yo compre un cruze q desvielaron entonses compre otro motor pero el estereo no enciende a veces solo se iluminan los botones del estereo y la pantaya se ve algo rrayada pero esto solo es x un aprox de 3 segundos y se vuelve a apagar para no encender mas. Alguien puede ayudarme con esto por favor???
Javier de México hace 4 años
Hola amigo jose luis solucionaste el problema ya que yo tengo ese mismo problema y no le encuentran los electricos saludos y gracias
mario de Perú hace 9 años
Amigo landre y solucionastes ese problema ami me pasa lo mismo y es todos los días ya no se q hacer con ese carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Landre)
Landre de México hace 9 años
Hola Mario... pues aun no sabria decirte si en realidad ya quedo solo se que por el momento ya no me esta fallando despues de haberlo llevado 4 veces a los Torpes e Inutiles y retrasados de la disque Agencia chevrolet. En donde segun ellos solo limpiaban y ajustaban las tierras y quedaba por un lapso de 3 a 4 meses cuando mucho... hasta ahorita no me lo a vuelto a presentar pero cabe mencionar que ya me lo estaba presentando casi a diario y mas seguido... lo que yo hice es seguir el consejo de cambiar el cable de tierra y hasta el momento me esta funcionando pero apenas va a cumplir 3 semanas de que lo cambie... pero como por arte de magia se le quito, sin hacerle absolutamente nada a las conexiones de tierra como lo hacian los tarados de la agencia.
Suerte y espero te funcione... el cable de la agencia no sirve
mario de Perú hace 9 años
Bueno un mecanico reviso mis fusibles y los lijo reviso todas las conexiones y al parecer ya se arreglo espero q sea duradero y no por una par de dias
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Yo tuve problema hoy no me encendió y salió olor a quemado y los fusibles no tiene ninguno quemado
cachorro de Colombia hace 9 años
Vivo en colombia y tengo un cruze 2012 pero comenzó a apagarse el tablero y la radio hoy le puse un cable de masa adicional y di una vuelta y no molesta vamos a ver en estos días si mejora todo lo demás esta bien
Michelle de México hace 9 años
Al mio le acaba de pasar y es 2014 hable a la agencia y me dijeron que era falla en la batería
mario de Perú hace 9 años
Amigo Michelle y cambistes la batería ,, como te fue haber si me cuentas tu caso... xq el mecanico también me dijo q era la batería y aun no lo cambio
Sebastian de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo con mi cruze ltz 2011 le lime todos los conectores funciono un tiempo y me lo volvio a hacer, alguien me indicaria donde esta ubicada la masa central del vehiculo? ya que me dijeron que podria ser eso...lo que to lime es el negativo que va del borne de la bateria al tornillo del chasis en la parte delantera del auto (la que esta a simple vista) pero debe haber otra maza y no la encuentro gracias!
Alonso valtierra de México hace 4 años
Ya resolvio su problema sebastian
Christian de Colombia hace 8 años
Ese problema es muy fácil de resolver en mi carro un cruze 2013 probé de todo tenía el mismo problema un mecánico de la chevrolet Colombia me dio el arreglo definitivo para ese mal solo tienes que tirar un cable puede ser #4 100% cobre adicional desde el negativo o tierra de la batería hasta donde termina el cable original tiene que hacer el mismo recorrido de el cable de tierra que trae el carro espero que les ayude en algo esta información
https://youtu.be/LvtkO4ieOJw
Manuel de Ecuador hace 3 años
Te aparecia el code 95? xq me pasa lo mismo pero me aparece el code 95
[email protected] de Argentina hace 7 años
Tengo problema similar a Landre de mexico...probare con las alternativas leidas para solucionarlo. Muchas gracias a todos. En el dia de mañana ire a ver un electricista y para aplicarlas.
Francisco.ara de Chile hace 7 años
Hola quisiera consultar si es que alguien sabe la solución de la radio de mi Chevrolet Cruze no enciende no me funciona el sensor de reversa ni el sensor de los cinturones tampoco emiten sonido los intermitentes que poedo Hacer alguna solución que me podrán dar desde ya se agradece
Daniel de Argentina hace 3 años
Seguramente es el fusible. Mirá en el manual cual es el fusible correspondiente
Logan de México hace 6 años
Mi estereo solo se apagó al igual que no hacen ruido las intermitentes ni direccionales
Cleyder de Estados Unidos hace 4 años
Cuál fue el problema porque ami. Mi carro le pasó lo mismo
Juan carlos de México hace 5 años
No funciona el botón de volumen de mi cruze 2017 dejo de funcionar madamas alguien a reparado esto
Luis de México hace 4 años
Que tal alguien me podría ayudar acabo de comprar un Cruze 2011 y cambie la batería y ya no prendió el estereo ni el clima ni el odómetro alguien podría ayudarme que puede ser.
Jonatan ríos de México hace 4 años
Muchas gracias a todos me acaba de pasar algo así me la pasé todo el día checando fusibles y al parecer si funcionaban pues en checador prendía bien, de igual manera cambie los fusibles y al hacerlo funcionó, no entiendo porque si el indicador me decía que funcionaban los que estaban puestos pero decidí cambiarlos por nuevos y vuala funcionó todo :)
ENRIQJE JUAREZ de México hace 3 años
El tablero no responde no marca gasolina, no funcionan las manecillas, no marca nada, no enciende la luz del tablero ni funciona el estereo, me quede sin gasolina por no saber si trae, no marca nadaaaa,no responden los controles del aire acondicionado
Comentar

No llega corriente a la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 ecotec 64000 kms
Buen día saludos a todos en este blog mi problema es el siguiente tengo un chevrolet cruze 2011 al cual se apago un día viernes y cuando se le fue a dar encendido el lunes no quiso prender lo único que se le hizo fue echarle combustible el día que se guardo ahora lo mas lógico bajamos el tanque creyendo que era la pila de gasolina que se había dañado y resulta que no llega corriente al conector de la bomba
Manuel Martínez de Venezuela hace 5 años  
MA
17 casos 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ya no retener carga y requiere otra nueva
Luis de República Dominicana hace 5 años
Ricardo buenas tarde tengo un problema en mi taller con un chevrolet Cruz Sr 1.8 prende todo bien y anda bien pero cuando lo ataco falla y prende la luz trac control y me parpadea la luz del motor el único código que da es el p0300 la precio n de la bomba es en 50psi los cataliticos están bien y le cambie las bujias pero sigue igual
ricardo de México hace 5 años
Debe ser la bobina , salen muy malas
Yunior de República Dominicana hace 4 años
Buenas noches Luis, dime como resolviste hermano tengo el mismo problema q tu, aquí en la república dominicana.
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Primero necesitas un buen taller o mecanico...estan adivinando...
Manuel Martínez de Venezuela hace 5 años
Ya di con la falla se le quemo la fusilera es un mal en estos carros mas en los de este año 2011
Daniel de México hace 5 años
Que es la fusilera tengo el mismo problema en mi cruze 2011
Manuel Martínez de Venezuela hace 5 años
Amigo la caja de fusibles que va aun lado de la bateria se quemo internamente las placas el carro presenta mucho esta falla pero este lo ocasiono un cortocircuito interno en un gps o rastreo satelital que le fue instalado
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Martínez)
Manuel Martínez de Venezuela hace 5 años
Amigos era la caja de fusibles que va aun lado de la batería se quemo internamente las placas el carro presenta mucho este falla pero este lo ocasiono un cortocircuito interno en un gps o rastreo satélital que le fue instalado un cable que tuvo contacto con liquido y se ocasiono e
Jessy Medina de México hace 3 años
Que tal amigos alguien sabe que precio de gasolina debe de tener un 2011 Cruze ltz 1.4 turbo
Andy de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un cruze y le elimine el regulador de presion de gasolina y me cuesta para prender q puedo hacer
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
El regulador es clave para la presión correcta... Instalelo nuevame nte...
Nef Fun de El Salvador hace 2 años
Tengo el mismo problema con Chevrolet Cruze 2014
Comentar

Falla durante la marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 lt 4 puertas 33000 kms
Hola...tengo un cruze que mientras voy manejando se para el motor pero como el auto esta con el cambio puesto vuelve arrancar, esto me lo hace 3 o 4 veces por día...la computadora de 2 talleres distintos no indican ninguna falla, pero el mecánico me recomienda cambiar el sensor del cigueñal. Puse uno nuevo pero la falla continua. Alguien puede ayudarme por favor.
esteban de Argentina hace 10 años  
ES
1 caso 
alejandro de Argentina hace 10 años
Esteban, a mi me pasa lo mismo y en dos concesionarios no supieron decirme que problema tiene. En la computadora no salta nada.
oscalfred de Argentina hace 10 años
Válvula IAC, esta se carboniza y deja de censar el caudal de aire, enviando información errónea a la computadora. Solución : sacarla y limpiarla cuidadosamente con liquido para limpiar carburadores (pueden ser en aerosol). Eventualmente cambiarla.
esteban de Argentina hace 10 años
Gracias Oscalfred, voy hacer lo que sugeris y luego comento los resultados...Gracias
Adrian de Argentina hace 10 años
Hola Esteba, procediste a limpiar la valvula IAC?, como te fue?, tengo un Cruze 2011 diesel y me empezó a hacer algo parecido, Adrian
daniel de Argentina hace 10 años
Hola. Como te fue? lo solucionaste limpiando la IAC?
esteban de Argentina hace 9 años
Hola, limpie la válvula pero del problema persiste ,la falla continua pero no con tanta frecuencia 3 o 4 veces x mes , recorrí varios talleres incluso el de la agencia, luego d hacer la falla pero
Como no queda registrada la falla en la computadora el scanner no la detecta...como ya pasó mucho tiempo y el problema persiste me hice AMIGO de esta falla...jaja
oscalfred de Argentina hace 9 años
Quizás debas cambiarla
oscalfred de Argentina hace 9 años
Usar solo nafta premium
esteban de Argentina hace 9 años
Ok gracias oscalfred...no c consideró el Cambio ya q al momento de limpiar la válvula IAC ,según el mecánico esta estaba en perfecto estado...igual muchas gracias por tus aportes y sugerencias
esteban de Argentina hace 9 años
Hola oscalfred, necesito de tus conocimientos, t comento,teniendo mí auto estacionado paso otro vehículo muy cerca y arrancó mí Retrovisor ,como no se detuvo hice arrancar mí auto y lo acelere raudamente para alcanzar al otro vehículo pero a las 2 cuadras el motor se paro y no arrancó mas...ahora lo tengo en el mecánico x momentos arranca en otros no...el scanner Indica falla 0089... se borra la misma pero sigue sin arrancar... me podríA aconsejar...es motor diesel gracias
oscalfred de Argentina hace 9 años
Ese codigo es de problema de presion en la linea de combustible...exceso de vacio (puede ser por taponamiento en el tanque o filtro) o tambien aire en la linea de combustible...lo extraño es que te pasara esto despues de ese incidente...a menos que el corto producido al romperte el espejo te hubiera afectado la ECU...de todos modos si es aire por mal recambio del filtro...la forma correcta de cambiar el filtro es llenar el filtro y la carcasa de color negro con el diesel hasta el borde. Apriete el conjunto al par especificado. Entra en el coche, ahora es el momento de purgar el aire de las líneas de combustible. La forma correcta es dar encendido y espere 5 segundos pero sin arrancar el coche. Desconectar. Espere 5 segundos. Repita esto 8 veces y todo el aire habrá sido purgado. El fallo de la bomba diesel de alta presión es el posible resultado final si no purgar el aire de las líneas de combustible. Cuando se cambia el filtro, hacer esto porque el centro de servicio autorizado no saben nada de esto
Solucionado
Mejor respuesta (según esteban)
esteban de Argentina hace 9 años
Hola oscalfred. Te cuento que ya solucione lo de la falla 0089...dejo de funcionar el marcador de combustible, y supuesta mente tenia medio tanque de gasoil, pero en realidad eastaba vacio...sii oscalfred!!!! me quede sin combustible!!. A veces cosas muy simples pueden hacerte pasar un mal momento. Ya pensé en la ECU, pense trambie en que queme la bomba de combustible y solo era falta de gasoil en fin ya solucione. Muchas gracias por tu sugerencia y conocimiento. Saludos
Comentar

Tarda demasiado en calentar y no avanza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010  118000 kms
Ya lo escanearon y dicen que es nuevamente cambiar el modulo y la caja. (se cambió hace 1 año y medio) arroja falla en el solenoide 4 con corto circuito. A veces hace los cambios o se queda en una sola velocidad. La reversa siempre funciona bien. Tarda 1/2 hr en marcar la temperatura normal en el tablero y a veces avanza y otras no. El check engine se prende y luego se apaga y otra vez se enciende después de ir a la gasolinera o estacionarlo. Trae una fuga en una tapa del radiador y una pequeña fuga en el carter del aceite del motor. Dicen que hay que revisar las conexiones en el arnes y todas… Leer completa
victor penguely de México hace 7 años  
VI
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Deben ser falsos contactos por el agua , hay que aplicar limpiador de contactos electricos en spray a todos los conectores de los arneses de conexión de sensores , computadoras, de preferencia hacerle cambios de aceite a motor y transmision
victor penguely de México hace 7 años
Gracias por tu comentario Ricardo!! Lo voy a hacer, lo de ambos aceites y lo del spray.
Ricardo ¿¿¿que opinas de lavar el tanque de la gasolina y cambiar de aqui en adelante a utilizar gasolina premiun en lugar de magna???? Sirve de algo, o da igual??Comenta por favor.
ricardo de México hace 7 años
Estos autos usan gasolina PREMIUN, con ese kilometraje usando MAGNA lo recomendable es cambiar el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina. El aceite de motor debe ser sintetico ac delco 5w30, y el de transmision es dexron vi que debe de cambiarse cada 50, 000 km. maximo. Mas en este modelo que trajo un modulo de solenoides con problemas y fue perfeccionado para el modelo 2011
victor penguely de México hace 7 años
Muy Agradecido con tus sugerencias, que validan lo que algunos mecanicos me han comentado pero no tan claramente y con las especificaciones concretas que tu ofreces.
victor penguely de México hace 7 años
Ricardo, el radiador de mi cruze 2010 en cuestión, tiene una fuga en una tapa o tina lateral, la que conecta con el termostato. Aqui es un desgorre conseguirlo porque no lo tienen en existencia y hay q encargarlo. Las tapas para ese radiador no las tienen, me dicen de unas de sonic o adaptaciones y los radiadores que hay son unos taiwaneses baratos (chinos) que nadie recomienda. ¿Tu que opinas? Como te comenté, la aguja del medidor de temperatura tarda hasta 30 minutos para llegar a su nivel. ¿Consideras que hay que cambiar el termostato? Saludos experto!!!
ricardo de México hace 7 años
Lo recomendable es cambiar el radiador completo , ninguna adaptacion funciona bien , mas en estos motores de funcionamiento muy caliente. Menos que sea CHINO , de malisima calidad que va a terminar dañando el motor en un recalentamiento. Consigue el original por internet en mercado libre , sale mas economico que en las agencias , hay envio a todo el pais. Despues de cambiar el radiador debe volver a la normalidad.
victor penguely de México hace 7 años
Ok, para el martes ya me llega el nuevo. El termostato se quedó pegado y voy a reemplazarlo tambien. Muy amable por aconsejar. Saludos!!!!
victor penguely de México hace 7 años
Que marca recomiendas para un radiador nuevo sustituto para mi cruze 2010 automático: Marca Radec o marca D Pride. Si no, aconséjame que otra marca comprar.
ricardo de México hace 7 años
De preferncia consigue el original. Los chinos baratos no sirven y el radiador es el alma del motor, mas que tiene un funcionamiento. Muy caliente el ventilador enciende hasta los 105 * c.
victor penguely de México hace 7 años
Ricardo!!. ¿el original es general motors? o qué marca...
ricardo de México hace 7 años
Asi es compralo mejor en la agencia , comunmente se surten sobre -pedido.
victor penguely de México hace 7 años
Muy bien, gracias y buenas noches
ricardo de México hace 7 años
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meme de México hace 7 años
Tengo un cruze 2010 se enciende el checke einge pero no me hace ninguna falla

buenas tardes ojala alguien pueda ayudarme tengo mi cruze 2010 en carretera quise rebasar y no realizo los cambios jajaja puras verguenzas no pude rebasar hasta el del bocho se burlo de mi .. alguien sabra a que se debe???
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
victor penguely de México hace 7 años
Ricardo buenas tardes!, se cambió el radiador y el termostato completo al cruze 2010 automático y mejoró notablemente. También se cambió a usar solo gasolina premiun. Sin embargo sigue haciendo la falla en los cambios de velocidad de la siguiente manera después de encender el motor:
1. - Por las mañanas, hay ocasiones en que se siente y escucha una vibración en el motor al calentarlo, sin haberlo avanzado, estando estacionado el auto y en ese momento se prende el check engine. 2. - Al ponerlo en marcha va muy lento y cuando alcanza su temperatura en el tablero, tiene potencia pero no hace los cambios. Parece que se queda en una sola velocidad. Tiene potencia pero se escucha que va revolucionado ( por ejemplo: a 80 km/hr, la otra aguja va a 4000 revoluciones)
3. - Me estaciono y lo apago y después de 30 segundos lo vuelvo a arrancar y ya hace los cambios normalmente. 4. -Ese mismo dia o al siguiente dia se borra el check solito y ya va sin fallas. Ricardo: ¿qué crees que pueda provocar esa "patada" durante el encendido que prende el check y lo deja en 1 sola velocidad? Comenta por favor y gracias por anticipado.
ricardo de México hace 7 años
Por tu descripcion ,puede ser la bobina que esta fallado,llevalo a escanear a un autozone , es sin costo. Referente a la transmision , hay que cambiarle el aceite ac delco DEXRON VI se debe de cambiar cada 50,000 km.y revisar el funcionamiento del modulo de solenoides , en este modelo salio muy malo ,lo prefeccionaron para el siguiente modelo.
victor penguely de México hace 7 años
Supongo que te refieres a la bobina de encendido, ¿verdad? Muchas Gracias como siempre por tus comentarios Ingeniero Ricardo!! y Felices fiestas de fin de año.
meme de México hace 7 años
Buen dia ricardo este cruze 2010 ya me esta llenando el buche de piedritas ayer a medio dia despues de hacer un recorrido y al volver a salir de casa a medio dia empezo a arrojar humo oscuro por el escape ya no se si mejor venderlo al fierro viejo. Ricardo a que crees que se deba? si yo puntualmente le hago cambio de aceite y afinacion???
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente victor , me refiero a la bobina de encendido , salen muy malas, saludos y felicidades igualmente.
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le esta poniendo al motor ? los ecotec con vvt llevan aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30 toda la vida util del motor con su filtro original
meme de México hace 7 años
Le estoy poniendo ac delco 5w 30
ricardo de México hace 7 años
Ese motor lleva gasolina de 95 octanos , minimo premiun de 92 octanos , esa se le pone ?
meme de México hace 7 años
Si la gasolina q le pongo es premium
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
meme de México hace 7 años
Me han dicho q puede ser la bobina de encendido y que la transmisión de esos carros salieron pesimas.
victor penguely de México hace 7 años
Hola Ricardo, el cruze 2010 automatico, después de encender el motor frio, como a los 10 segundos máximo se escucha un jalón en el motor y se prende el check engine y se tarda en calentar, en recta se mueve lento, la reversa normal, pero no hace cambios como q se queda en tercera (3500 rev máximo 60 km/hr), después de recorrerlo de 3 a 5 kilometros lo apago, espero 30 segundos, vuelvo arrancar y ya hace bien los cambios, ya posteriormente en otra parada y nuevo arranque se apaga el check engine. Si lo dejo estacionado como 4 horas como que se enfría y obvio vuelve a hacer lo mismo...otra vez y así a diario, además trae motor inestable mas marcado en el alto de los semaforos, ya le cambiaron las bujias nuevas y sigue igual...Saludos y buenas noches!!!!!!!
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la BOBINA ,SALEN MUY MALAS.
victor penguely de México hace 7 años
Gracias ingeniero por tu respuesta!!! lo tomaré muy en cuenta...
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante bpara los servicios .1. - revisa la bobina debe de estar defectuosa. 2. - hay que cambiarle el aceite ac delco dexron vi a la transmision
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
victor penguely de México hace 7 años
El cruze tiene 77777 millas actualmente. En la agencia chevrolet de pachuca no le cambian el aceite de la transmision, dicen que nunca se debe cambiar o que les firmes una responsiva por las fallas que llegaran a presentarse en la caja. Ellos no se hacen responsables.
Solucionado
Mejor respuesta (según victor penguely)
ricardo de México hace 7 años
La chevrolet solo vende los autos y repuestos caros , nunca se hacen responsables de nada. Busca un buen taller de transmisiones automaticas y le cambias el aceite indicado.
victor penguely de México hace 7 años
Ok, ya lo compré en la agencia y seguiré tu consejo!!!
victor penguely de México hace 7 años
Richard: ¿Consideras que es necesaria una reprogramación de caja de transmisión ( o sea de la computadora)? me cobran 90 dolares, que porque tienen que bajar (insertando el numero de motor de mi cruze) de la página de chevrolet USA, a traves del escaner, UNOS CÓDIGOS y que ya con eso según ya no falla la bobina de encendido. Tú que harías primero para ir a la segura: 1) Cambio de la Bobina de encendido, o 2) Reprogramación de la computadora. Por cierto, hace 8 dias no obstante la falla, la verificación la pasó sin broncas. Aconsejame x fa y buenas noches!!!
victor penguely de México hace 7 años
Ya mañana le cambio la bobina, ¡¡¡¡¡¡que opinas de la reprogramaciòn que te comentè de la caja de cambios?????????
ricardo de México hace 7 años
Si el aceite esta sucio y degradado de nada sirve la reprogramacion , eso se hace despues de hacer el cambio de aceite si lo amerita.
victor penguely de México hace 7 años
Bien, gracias, haré que lo revisen y lo cambien...
Ya se verá entonces lo de la reprogramacion y te aviso Inge!!!!!!!!!!!!!
victor penguely de México hace 7 años
Ya cambié la bobina de encendido (original) y dejo de vibrar inmediatamente. Este fin de semana veré que chequen el aceite de la transmisión para cambiarlo. Saludos Ricardo!!!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Problemas de alternador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas automatico motor 1.8 100000 kms
Buenos dias tengo un problema con el alternador al prender el carro con el clima me enciende el testigo de la bateria y se apaga el carro ya cheque la tierra añadi un cable adicional y sigue igual. Alguien le a pasado lo mismo estoy pensando en cambiar el alternador o buscar donde lo reparen soy de monterrey saludos
yahir de México hace 8 años  
YA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la polea del alternador , trae un embrague que se rompe y solo se ve que gira , pero no mueve el eje del alternador , lo detecta la computadora y prende el testigo de bateria.
Arturo de Perú hace 5 años
Hola amigo Ricardo una consulta, en mi chevrolet 2011 , se prendio la luz de la bateria y la cambie, pero al encender el auto luego de unos segundos vuelve a aparecer y se va toda la corriente del auto , el claxon es bajo , las luces bajas no levanta los vidrios y pierde potencia el auto por completo, medí el alternador y no carga, pero porque se descarga rapido la bateria,? De ante mano le agradezco su ayuda
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el alternador porque no carga,puede estar dañado el regulador de voltaje.
Arturo de Perú hace 5 años
El regulador se repara o se cambia? Amigo Ricardo
ricardo de México hace 5 años
Se cambia el regulador x otro nuevo original.
Arturo de Perú hace 5 años
Amigo Ricardo gracias
Arturo de Perú hace 5 años
Amigo Ricardo estan cruzados los iodos negativos del alternador, algun tips para cambiarlos, son caros?
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un buen electricista automotriz a ver si los consigue.
Arturo de Perú hace 5 años
Amigo Ricardo , lo lleve a un electricista y saco el iodo malo y lo consegui a 4 dolares mas o menos en Peru, lo cambiamos y quedo ok, gracias por su ayuda. Le cuento que despues de eso se enciende el ABS por ratos , desconecte el negativo y sigue igual, tiene que ver algo el alternador, gracias
ricardo de México hace 5 años
No tiene nada que ver el alternador.
Arturo de Perú hace 5 años
Ok, muchas gracias, ya se borro el ABC
yahir de México hace 8 años
Ya lo quite si es la polea está dañada junto con el regulador pero no logro conseguir el regulador. Ya compre 2 alternadores y no le quedan los tuve que cambiar creo que tendré que ir a las agencia algún lugar que recomienden en monterrey
ricardo de México hace 8 años
Solo se cambia la polea defectuosa. El alternador sigue funcionando bien
Antonino de México hace 5 años
Hola yo quiero cambiar la polea, por hacer mucho ruido, tendrás los datos de esta?
Solucionado
Mejor respuesta (según yahir)
yahir de México hace 8 años
Ya quedó compre un alternador de un sonic es igual con lo que batallaba era con el regulador compre todo en 2500
Maria de Estados Unidos hace 5 años
De que año aque año se pueden usar los alternadores mi carro es 2014. Chevrolet Cruze
José Luis de México hace 3 años
Hola buenas noches mi Cruze es 2010 se prendió el testigo de batería no falla en cuanto a intensidad de luces siempre arranca bien pero el estero se des configura diario q podría ser ?
Larry de Venezuela hace un mes
Ayuda. Mi Cruze me dejó botado un día. No quería dar arranque. Checamos y el fusible principal que va del la batería al arranque y alternador se quemó. Cambio el fusible y prende bien. Después de eso tengo la duda y chequeo el voltaje del carro y me doy cuenta que al encenderlo tarda unos segundos y comienza a mandar 14,7 otras veces 13.7 Al par de minutos cae el voltaje a 12,50 y la única forma que suba el voltaje es encendido las luces. Si las apago cae de una vez a 12,50. Que puede ser ? Ayuda por favor? Computador, alternador o regulador?
ricardo de México hace un mes
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede estar x vencer y requiere otra nueva de 750 amps.
Larry de Venezuela hace un mes
La batería es nueva. Una duracell de 900 amp
ricardo de México hace un mes
Esa bateria es inadecuada ,lleva una bateria de 750 amps. Maximo.
Larry de Venezuela hace 24 días
Mañana cambio la batería para probar
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El AC deja de enfrían en ocasiones y después enfría mucho SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 1.4L Turbo LT 200000 kms
🆘🆘 URGE 🆘🆘 Necesito solucionar un problema que nadie le a atinado todos me dice algo diferente y me han hecho gastar 😭, el aire acondicionado de mi vehículo enfría en ocasiones y después deja de enfríar (nunca deja de salir aire) e notado que cuando el abanico se apaga es por segundos y Ai deja de enfríar y después se prende el abanico y es cuando enfría, el compresiór se ve que funciona, se le cambio el filtro de cabina, se le puso condensador nuevo totalmente, se le reparo una sola fuga de línea que tenía, le se cambiaron los empaquitos de las líneas, sele realizó vacío y recarga de ac… Leer completa
David Reyna de México hace 3 años  
DA
8 casos 
David Reyna de México hace 3 años
Ya quedo resuelto!!
Todo mundo desia cosas diferentes por lo cual me isieron gastar un dineral el cual el único motivo fue el compresor ya no comprimia de manera correcta se cambio junto con la válvula de presión y listo 👌
@charleston de México hace 8 meses
Le pusiste un compresor nuevo?
wnuken de Colombia hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, hace poco "repararon el compresor" funcionó bien por unos días, conduciendo poco, pero enfriaba mucho. Luego de un viaje largo, dejo de funcionar totalmente, probablemente tendré que cambiar el compresor por uno nuevo.
David Reyna de México hace 2 años
Si y sabes que no me recomendaron repararlo ya que no queda igual al abrirlo, me dijo q posiblemente también pueda quedar cambiando solo la válvula qe lleva dentro del compresor peor eso no garantizaba el que quedara por lo cual opte por uno nuevo y quedo de maravilla enfría bastante en todas las condiciones que se encuentra el auto.
Solucionado
Mejor respuesta (según David Reyna)
Juan de Argentina hace 2 años
@David ReynaHola me pasa lo mismo con una Ranger 2016. Cambiaste solo compresor o algo más? Gracias
@charleston de México hace 8 meses
@David ReynaCaunto te salió en compresor?
David Reyna de México hace 2 años
@juan sabes que la solución fue cambiarle el compresor, válvula de expansión y de presión y asunto arreglado!!! Enfría con madreee.
Espero y te sirva que todo la solución!!
Cesar de Bolivia hace un año
Tengo el mismo problema con mi kia rio
David Reyna de México hace un año
En mi caso, se le cambió compresor, válvula de expansión y de presión y listo 2 años y funcionando aún 👍
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Palanca automatica en Parking no apaga el auto ni libera los seguros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2017 Ltz 4ptas 1.4T 153cv Aut 42000 kms
Estimados, les comento un pequeño problema (espero que sea pequeño...)
Normalmente la palanca de cambios automática del CHEVROLET CRUZE, tiene la función de que al poner Parking deben destrabarse las puertas y apagarse todas las luces del tablero permitiendo apagar el auto. Últimamente, luego del último service de 40k hace un par de meses, viene fallando esa función cada vez más seguido y no destraba ni se apagan las luces. Tratando de mover un poco la palanca (haciendo un leve juego hacia adelante y atrás) o con unos golpecitos suaves logra destrabar. Es como si algo no hiciera contacto. Desde ya agradezco las opiniones de quien sepa lo que puede ser por favor para poder solucionarlo y que me parece que empeora cada día haciendo esos movimientos. Gracias y abrazos.
hedugon de Argentina hace 4 años  
HE
5 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si trae la bateria de fabrica , debe ser que no retiene carga para el funcionamiento correcto, lleva una bateria de 750 amps.
hedugon de Argentina hace 4 años
Es probable, ya estoy llegando al 3er año y medio de haberlo comprado y nunca una batería me había durado tanto tiempo. Hace meses que me llama la atención la duración. No tiene ningún otro síntoma de desgaste, incluso estando semanas sin arrancar, lo hace como el primer día. De todas formas, espero que sea solo eso. Gracias por la respuesta y avisaré si se soluciona cuando la cambie.
LucaS de Argentina hace 3 años
@hedugonDisculpa las molestias estoy teniendo en mismo problema y no puedo apagar el auto quisiera saber como lo solucionaste ?
hedugon de Argentina hace 3 años
@LucaSHola. No lo resolví aún. Tengo el auto prácticamente sin uso y no lo llevé al taller en todo este tiempo. La batería sigue funcionando siendo la original de fabrica. La falla la hace el 50% de las veces que lo paro aproximadamente. Me acostumbré a mover un poco la palanca una vez que lo paro o si no, arranco y apago de nuevo.
Adrian5286 de Argentina hace un año
Ricardo ,si es la baterias por que si moves la palanca hacia los lados se apaga? Es el modulo de la palanca amigaso,mal diseño de los genios de chevrolet
Marcelo de Argentina hace un año
@hedugonPor si te sirve: Le cambié la batería (que funcionaba bien pero tenía sus años) y el problema se solucionó. Si querés hacé esta prueba: antes de apagar el auto, dejalo regulando unos instantes en Parking, y aceleralo un poco...al apagarlo fijate si detecta el Parking y se apaga sin dar alarma. Si es así, es porque al cargarse la batería ayuda a detectar la posición de la palanca. Cuando yo hacía eso no me daba falla, así que supuse que era la batería. Saludos

Bueno, edito porque no puedo borrar ni reemplazar el comentario anterior: pensé que al haber cambiado la batería se había solucionado el problema pero no fue así: al poco tiempo volvió a hacerlo :´(
Solucionado
Mejor respuesta (según hedugon)
hedugon de Argentina hace 2 años
Estimados, mil disculpas por el tiempo que quedó el tema abierto. Pero la realidad es que con el tema de la pandemia, casi no use el auto en todos estos meses y no lo iba a llevar al taller solo por este inconveniente, así que recién la semana pasada le hice el servicio de los 50k.

Donde, según el mecánico del service oficial me dice que es problema lo genera la alfombra, que cuando se mueve unos milímetros dentro de la carcasa que recubre la palanca hace que no libere bien el sensor.
En definitiva, desde ese momento del service hasta hoy (1 semana), no ha repetido la falla. Con lo que considero el tema solucionado. Muchas gracias
Adrian5286 de Argentina hace un año
Es el modulo dr la palanca la alfombra no tiene nada que ver.
Matías de Argentina hace 2 años
Buenas noche. Tengo un cruce 2016 y hace unos meses empezó a tener esta falla. No veo que la alfombra pueda traer este inconveniente pero ya tengo turno con el service. De que manera se podría apagar el auto ? Hay veces que me quedo más de 1 min intentando apagarlo y es muy incomodo. Gracias por sus comentarios
hedugon de Argentina hace 2 años
La verdad que es raro que una alfombra pueda traer inconvenientes a un sensor. No pude ver el lugar donde están puestos (alfombra y sensor), se me ocurre que con tanta tecnología que tiene un auto, debería ser un tema solucionable en 30 segundos, como para que deje de existir.
Han pasado 5 meses de aquella solución y me lo volvió a hacer 2 veces. No es demasiado molesto, pero si alguien encuentra otra solución, sería bueno conocerla.
Para detener el auto. Yo le vuelvo a dar marcha y al apagarlo de nuevo se destraban. Saludos
Adrian5286 de Argentina hace un año
@hedugonEs el sensor ,mal diseño de las palancas de chevrolet en todas sus gamas
Adrian5286 de Argentina hace un año
Es el sensor del modulo de palanca.
Clauwa24 de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con mi cruze tiene 40.000 klm lo pongo en parking y no libera los seguros queda en contacto moviendo la palanca o apagando i encendido hasta que funciona alguien sabe las causa de esta falla desde ya gracias
Adrian5286 de Argentina hace un año
Sensor del modulo es.
hedugon de Argentina hace 2 años
Hola
El mío sigue haciendo eso mismo que decis, aleatoriamente. Lo hace menos que al principio, pero no está 100% solucionado.
El mío se destraba de 2 maneras;
1- haciendo un pequeño juego (movimiento) a la palanca en posición párking. 2- encendiendo de nuevo el auto y a continuación apagarlo, se destraba.
Por ahora eso. No encontré una solución definitiva. Hoy tiene 53mil km.
Saludos
Adrian5286 de Argentina hace un año
Es el sensor la alfombra no tiene nada que ver
Adrian5286 de Argentina hace un año
Buen dia a todos ,saludos desde Argentina , tengo un cruze 2 mod 2017 1.4 turbo,tengo el mismo problema ,empezo a los 20 mil kms,ahora tiene 26mil kms,pones parking y sale en el tablero cambiar posicion de la palanca,si la moves a la palanca hacia los lados destraba las puertas y para el motor. Desarme ambas cachas de los lados ,y saque la palanca hacia arriba[pomo],ahi ves el modulo y el cable selector,lamentablemente el sensor esta dentro del modulo de plastico que sujeta la palanca ,un mal diseño de los amigos de chevrolet ,ya que todos los modelos automaticos de todas las gamas tienen problemas con esto mismo o con la palanca que se atora en parking mas alla que algunos de los usuarios no saben usar una caja automatica ,las agencias no se calientan en explicartelo cuando compras un auto okm automatico,al igual que el famoso star stop que es una cagada ,gastas burro de arranque y bateria al pedo ,para que ?cual es el sentido de parar el motor en cada semaforo? Ahorrar combustible dicen estos nabos. El cual tambien tiene solucion y manera de anularlo[star stop],en fin ,hay 3 soluciones para el problema del parking que no destraba,1 sacar el modulo , anular el sensor de la palanca mediante una reley y una llave de un punto la cual al poner el auto en P o en N corte la señal y lo hagamos en forma manual se que para un auto de esta gama es una cagada pero bueno ,se lo debemos al los craneos que diseñan los autos y estos sistemas,2 sacar el modulo desmontando todo el plastiquerio lateral consola central etc!!!!, y tratar de reparar el sensor que esta dentro de la palanca ,3 lamentablemente comprar un modulo nuevo y remplazarlo,espero les haya sido de ayuda. Saludos para todos ,aguante el chivo.
Marcelo de Argentina hace un año
Buen día. Quería consultarte si averiguaste si el módulo es "conseguible" en algún concesionario oficial. A mi la falla me la empezó a hacer llegando a los 70.000 km. Como había escuchado que la baja batería podría ser la causa, se la cambié (de todos modos ya era hora, tenía la batería original) y anduvo sin fallas unos días hasta que volvió a presentarse. Gracias
Adrian5286 de Argentina hace un año
@MarceloComo estas buen dia,si se consigue ,igualmente si te jode mucho podes sacarla y ver si se puede reparar el sensor.
Guille de Argentina hace 2 meses
@Adrian5286Hola gente, me pasa lo mismo con mi cruze de 17000 km. Alguien pudo solucionar el problema? Cuál es el repuesto que se necesita?
Adrian5286 de Argentina hace 2 meses
@GuilleHola ,podes mejorarla pero tenes que desarmar.
Pablo de Uruguay hace un mes
Me explicas por favor bien como llegar al módulo de posición de palanca de cambios Chevrolet Cruze turbo te agradezco
Adrian5286 de Argentina hace un mes
@Pablo. . . Q año es?
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Vetilafor encendido todo el tiempo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 manual 130000 kms
El ventilador de mi cruze enciende en cuento prendo el carro en frio y no se apaga hasta que apago el carro hoy empezó a hacer eso anteriormente estaba normal
Raul de México hace 4 años  
RA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Kike de México hace 4 años
Le has cambiado el termostato? Si no, debes cambiar carcasa completa ACDelco,ponerle anticongelante dexcool original o prestone y purgar bien.
Raul de México hace 4 años
Si lo cambie completo y cambie el anticongelante... problema solucionado
Kike de México hace 4 años
Muy bien gracias por compartir.
Kevin de Honduras hace 3 años
Tengo un problema el avanico prende desde que ensiendo ecoche en frio la temperatura marca normal
Raul de México hace 3 años
Cambia la toma de agua del termostaro completo asi lo solucione yo … te esta fallando el sensor de temperatura... por lo regular lo venden completo en las refaccionarias
Raul de México hace 3 años
Y al final reinicia la computadora desconectando la bateria por 3 minutos
Juan Ramirez de México hace 2 años
@RaulBuenas entonces solo cambio el sensor dela temperatura y deja de encender el abanico desde k arrancó el carro?
Raul de México hace 2 años
@Juan RamirezSi amigo. , yo te recomiendo cambisr toda la toma de agua es muy fácil de conseguirla la vende ac delco la parte original... con eso se soluciona
Backhero de México hace un año
Ya cambié termostato,toma de agua, sensor de temperatura y no tiene fuga,ya purgué y sigue prendieneo muy fuerte como si estuviera caliente el motor... Ayudaaaaa
Raul de México hace un año
Desconecta el polo negativo de la batería por 3 min. , para que se reinicie la computadora y detecte todo lo que cambiaste … saludos
ferdy de Perú hace 2 meses
Igual tengo el mismo problema se enciende constante el ventilador
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Revoluciona pero no avanza o avanza despacio y se siente forsado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  200000 kms
Tengo un cruce 2011,no tenia el foco del check engine prendido de repente prendio y no fallo nada despues se apago y alos dos dias prendio e iva por la carreterra y el auto se sintio como si estuviera en neutral y revolucionava pero no avanzava solte el acelerador y volvi a pisar revoluciono y avanzava despacio de repente se dio un empujon y avanzo y despues volvio a pasar lo mismo como si se uviese puesto en neutral solo revolucionava lo lleve a que le metieran la computadora me dijo que quizás es un sensor no me especifico cual no lo quise dejar porque dice que quizás este en la transmision y no quisiera que me desarmaran todo alguien a tenido el mismo problema?
lalo de México hace 8 años  
LA
5 casos 
lalo de México hace 8 años
Lo deje en el talle me acavan de hacer un presupuesto y me dicen que le aran esto afinacion. Lavar inyectores corregir una fuga de la tapa de punterias,cambiar una bobina
ricardo de México hace 8 años
Tiene que revisarlo un buen mecanico actualizado en este tipo de autos, de lo contrario te lo van a desbaratar y no lo van a dejar bien. Hay que escanear la ecm y la tcm ,para poder diagnosticar acertadamente. Las refacciones son muy caras para que no le encuentren la falla y terminen diciendote que es la computadora o la transmision.
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse.
lalo de México hace 8 años
Le hice afinacion y todo eso que mencione en el primer comentario y ya no prendio el checkengine pero quiero que le chequen el sensor de la transmision lo llevare con alguien especialisados en transmisiones y que tengan diagnostico por computadora quizás puede ser el tcom que quiera empezar a fallar
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo)
lalo de México hace 8 años
Lo lleve con especialistas en transmisiones me dijeron que la transmision esta funcionando al 100 que esa no es la falla pero ya no jalo la bobina dicen que quizás eso era lo que hacie que perdiera potencia y no avanzara la pedi ala agencia cuando se la cambie are un post por si alguien le sirve o tiene un caso paresido y uno piensa que es la transmision y al final de cuentas es otra cosa
Juan de México hace 8 años
Nos avisaas si se corrigió el problema me pasa lo mismo
camilo de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema tuyo, me gustaria saber como solucionaste el asunto finalmente
Sergio de México hace 8 años
Le conecte la batería al revés y ya no arranca... Será que se quemo la computadora o tiene algún fusible
ricardo de México hace 8 años
Seguramente se daño.
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Tengo un cruze 2012 arranca y de repente se apaga

Chevrolet Cruze 2012  149800 kms
Tengo un cruze 2012 arran y de repente se apaga y en ocasiones se apaga caminado
Hila de México hace 5 años  
HI
27 casos 
Angel de México hace 5 añosContactar profesional
Ok... buenas tardes. Estamos en contacto
ricardo de México hace 5 años
Es un defecto de fabrica de falso contacto del cable del polo negativo de la bateria , se cambia completo y se soluciona
Andres de Chile hace 5 años
Ricardo me pasa lo mismo pero mi auto es automatico y diesel, y me he dado cuenta que me pasa mas a menudo cuando esta lloviendo! Sera por este mismo problema?
Andres de Chile hace 5 años
Ricardo, me puedes explicar mejor esto, a mi me pasa lo mismo se apaga de la nada, es un cruze 2011 diesel automatico! +56966577992 ese es mi whatssap
ricardo de México hace 5 años
Puede ser el mismo defecto de fabrica. Añade un cable cal. 14 del polo negativo de la bateria a la carroceria , si lo deja de hacer cambias el cable completo
Andres de Chile hace 5 años
Lo intentare, lo que me llama la atencion es. Que se para mas frecuentemente cuando llueve
Cristian salinas de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un Chevrolet Cruze 2012, llegue a tranquear en una estación de gasolina lo apague para su respectivo tanque o pero al encender nuevamente no me encendió, que pudo a ver pasado yo verifiqué y si era combustible porque en algún momento pensé que me habían colococado algo distinto. Agradezco cualquier información
Pioneer200 de México hace 5 años
Buen día a todos, Hila solucionarse el problema con lo que te comento Ricardode cambiar el cable negativo, a mi ya van dos veces que me pasa, no fueron seguidas pero una se me apaga al pasar por un tope y la otra al llegar a un semáforo, si alguien me puede orientar de favor se los agradecería.
Arturo Guillen de México hace 5 años
Buenas tarde mi cruze 2012 se me apaga en los topes, mas que nada cuabdo lo pongo en neutro, me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal y el detalle esq no me marca nada con el escaner
ricardo de México hace 5 años
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona la falla.
Mari de México hace 4 años
Me pasa lo mismo ya van varias ocasiones que me lo hace , mi esposo le mueve a los fusibles o a la pila la golpea poquito y vuelve a encender , me podrían orientar que puede ser ?
Mau CanVar de México hace 3 años
A mí igual. Iba andando y ya van 2 veces que se me apaga el coche andando. Me detengo, el coche tiene batería porque enciende tablero y todo, pero la marcha muerta, no hace nada, solo giro la llave y muerto... ¿Qué podría ser?
ricardo de México hace 3 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo , estos autos requieren de una batera de 750 amps. En optimas condiciones
jesus de México hace 2 años
Porque mi chevrolet cruze cuando voy avanzando se apaga ?
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria esta en optimas condicines, revisa el cable del polo negativo de la bateria , comunmente trae un falso contacto entre la terminal y el cable ocasionando esa falla
Miljail de República Dominicana hace 2 años
A mi se me apaga con frecuencia y le desconecto el conector que de coil y lo conecto y enciende lo lleve a un taller y no dieron con el caso
Carlos Saldaña de México hace 2 años
Buen día,tengo un Cruze 2013 voy anda dando y de repente se jalones pierde fuerza el motor y al acelerar se ahoga,y se me apaga,dejo pasar un minuto y prende de nuevo ya es muy seguido. Que podría ser?
Daniel Cueva de Perú hace 2 años
Carlos qué tal , encontraste solución ? Tengo el mismo problema por lo menos una vez al día se apaga el motor o andando en neutro o cuando recién prendo el carro , hace poco cambié bujías y no se apago por 3 días luego regreso el problema.
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina
MasX mexicali de México hace 2 años
Hola, tengo un cruze lt 2016... Cuado llego a una gasolineria a cargar, apago el vehiculo... Cargo... Y al intentar prenderlo como que "se ahoga"... Tengo que acelerarlo un poco para que se mantengan la revoluciones... Que puede ser?
ricardo de México hace 2 años
Revisa la valvula de purga canister , esta defectuosa
Dariel Ocampo de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas noches, tengo un chevrolet cruz 2011 que x las mañanas enciende perfectamente luego cuando llego al lugar que voy que lo apago no enciende, pasa trabajo para arrancar, aveces hace ruido raro, como golpe de biela, también hay veces cuando tengo el aire trabajando pierde fuerza, me podrán ayudar ?? 🥺
Daniel de Perú hace un año
Hola buen día me pasa que mi carro prende y se apaga en menos de un minuto de nuevo lo vuelvo a prender y pasa lo mismo me pueden ayudar
ricardo de México hace un año
Prueba con el duplicado de la llave, puede no identificar el chip de la llave
Arturo Ortiz de México hace 8 meses
Mi Cruze 2016 se apaga cuando meto drive o reversa. Creen que con un kit de encendido nuevo funcione?
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Se enciende la señal Antiderrape y Luz encendida del check del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 1.8 160000 kms
Anteriormente antes de instalarle un serpentín de enfriamiento adicional para el aceite de la caja, no podía hacer largos viajes de aproximadamente 1.000 km en carretera porque al ir a alta velocidad después de un cierto tiempo, se enciendía la Señal “Antiderrape”, perdía potencia el vehículo, y luego la señal del “Check del Motor”. Una vez presentada la falla yo colocaba la caja en dual para ver que pasaba y me di cuenta que esta no pasaba de quinta, obligándome a reducir la velocidad hasta detenerme por un tiempo aproximado de 10 min hasta que se apagara la señal antiderrape para luego volve… Leer completa
Erick de Venezuela hace 7 años  
ER
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick)
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ERICK LLANOS de México hace 7 años
Hola buenas tardes, quisiera saber donde esta el dren de la transmisión, cuanto aceite se le debe poner, gracias por sus comentarios me ayudan mucho, saludos
ricardo de México hace 7 años
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO.
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Erick de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo yo solo le he venido completando el aceite a la caja pero no se lo habia cambiado, en vista de tu comentario le voy a realizar el cambio de aceite a la caja completo para descartar ese problema. A parte de esto que me recomendaria usted en cuanto al tipo de aceite, si compro el original GM o uso otro aceite de otra marca y que marca me recomendarias.
ricardo de México hace 7 años
EL problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO.
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. Se debe cambiar cada 50,000 KM.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola, tengo problema con mi cruze 2013 hace unos días empezó a fallar, regulando o en marcha, cambie las bujías y nada, ahora enciende el testigo de anti derrape y check del motor continuando con la falla. ! que podría ser necesito una mano por favor...!! gracias
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio bujias ,debe ser la bobina ,salen muy malas.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo, primero agradezco tu ayuda. ! primero empezó con una pequeña falla muy insignificante, reviso y veo que se rompió la manguera que sale de la bomba de agua y que va hacia termostato, o algo así es un capuchón negro que se encuentra debajo de la ficha que esta enchufada al bobinado. ! ahora la falla es cómo en 3 cilindro regulando o en marcha lo mismo. ! me dijeron que podría ser el catalizador sucio. ! agradezco tu tiempo por la ayuda Ricardo...!!
ricardo de México hace 7 años
Debe ser la bobina que solo manda chispa a 3 cilindros, falla muy comun del cruze
Marcelo de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo te mando un abrazo
Marcelo de Argentina hace 7 años
Discúlpame, que marca alternativa de bobina me recomiendas...?? la original seria GM no...??
ricardo de México hace 7 años
La marca delphy es muy buena
Noraida de Guatemala hace 3 años
Buen dia me pasa lo mismo pero mi carro es mecanico q podra ser? Alguien me pudiera apoyar? Mil gracias bendicionds
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Cambio de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 Version LT 1.8 79000 kms
Como todos ya lo saben, las mangueras del cruze son de malísima calidad y "se tuestan" por esa razón se me rompió una que va del termostato al cuerpo de aceleración, tiro todo el refrigerante, no marco alta temperatura, se sobrecalentó y se daño la cabeza del motor, preferí cambiar el motor en lugar de repararlo, por los altos costos de las refacciones, compre un motor usado pero es de un 2011, y ahora no lo pueden SINCRONIZAR... !!! se sale de tiempo, luego se apaga, después ya no quiere encender, etc., etc... uno de los engranes de los arboles de levas tiene una forma diferente al mio, sabe alguno de ustedes si hay diferencias en esos motores o en el Software de programación, AYUDA POR FAVOR!!
Botijita de México hace 10 años  
BO
2 casos 
Rogelio Pastrana de México hace 10 años
A mi tambien me paso lo mismo se pego la manguera y se calento lo lleve a la agencia y tenian que cambiar el motor en 115,000 pesos salen malisimos esos coches
raulitosauceda1234654 de México hace 7 años
Como resolvieron su problema
Sandro de Perú hace 7 años
Por favor alguien me podría dar una respuesta...es cierto que los Chevrolet cruze del año 2011 sufren con recalentamiento y me indican que se pone un termostato de menos grado de temperatura
Heibm de México hace 2 años
Mira se pone el que traen solo UE de preferencia pones un anticongelante mas concentrado y si se calienta mucho pero si lo vigilias y le mantienes su servicio no te va dar lata ejemplo su termostato es electrónico eso. Lo tienes que cambiar por tiempo aunque funcione se requiere cambiar checar la resistencia del motorventilador igual se necesita cambiar por tiempo o mínimo revisarlo constantemente y saberlo purgar bien si se te calienta no es solo ponerle agua y ya ya que guardan mucho aire en el sistema
Heibm de México hace 5 años
Checa el RPO de tu automóvil y ve si tú motor es nacional el que lleva o Importado ya que te puede dar falla de árbol yo tengo una situación así un ecu nacional y motor importado estoy tratando de adaptar el motor la pregunta del millón se puede hacer? Que necesito modificar o mover cambiar ? Bueno ya me agarra muy forzado lo voy a intentar y les cuento cómo me fue y que hice
Vicmotors de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, como resolviste a mí se me partió el motor completo y compré uno importado porque me dijeron que eran iguales pero al instalar falla como el tiempo
Botijita de México hace 4 años
Hola amigo, la situación es la misma que me pasó a mi, La manera de corregir el problema fue poniendo los árboles de levas del motor anterior al nuevo, pues en mi caso e los árboles de levas del motor original solo una era móvil y la otra era fija de hecho una tenía la polea más ancha... Y el motor nuevo traía los dos árboles de levas móviles solo haciendo eso quedó trabajando al 100 el motor y no presento fallas posteriores
Heibm de México hace 3 años
En mi caso se busco el RPO y se cambió los reluctores del cigueñal y la cabeza se quedó igual de buzoshidrahulicos pero deshabilite la vvt ya que si no se apagaba y los reluctores del árbol de levas cheque que fueran los mismos en posición y con eso el carrito va y viene unos 600 km al mes
Emmanuel de México hace 2 años
En mi caso tengo un Cruze 2011; motor 1.8 koreano. El motor se desbielo y compré uno completo importado, conecte todos los sensores y al momento de ponerlo en marcha arranco con falla, inestable las revoluciones y cascabeleo, desconecte el sensor del árbol de levas derecho y trabajo correctamente. Considero que la falla se debe a que los árboles de levas son diferentes.
Heibm de México hace 2 años
@EmmanuelSi pero se me hace que no checaste la cabeza ya que debes ver si tú motor es luw o tal vez 2h0 hay 4 cabezas distintas cambia el reluctor y la posición del árbol de levas de cada una de ellas es distinta hasle un estudio más Afondo o checa tu RPO
Emmanuel de México hace 2 años
@HeibmHeibm, Muchas gracias por tus recomendaciones, empezare por la PRO.
Omar de Perú hace 3 años
Se puede poner un motor de toyota 1500 y caja automática de toyota a un chevrolet cruze 2011?
Heibm de México hace 3 años
De manera sencilla todo se puede en esta vida pero siendo más curioso te tendrías que llevar las ecu también y programarlas si es el caso de las llaves y otras programaciones pero te sugiero dejarlas como fueron fabricadas ya que ahora es un rollo programar sincronizar verificar que los sensores estén es las respectivas posiciones pero si lo haces como aporte o curiosidad adelante hazlo y luego nos informas como te fue
Bernardo de Argentina hace 2 años
Hola, se me rompió una manguera de mi cruze lt 2014 y tengo que cambiar el motor por la recalentado!! Me ofrecieron el motor fe una tracker 2014 y una 2017, es posible instalar alguno de estos motores sin problemas de algun sensor o demás???
Heibm de México hace 2 años
Mejor checa que se te daño y si se puede reparar y si decides cambiar checa que sean fabricados con características similares si es busco hidráulico o mecánico si el reluctor de cigüeñal es de un nacional o la posición ya que cambian
Gios de México hace 2 años
El mío es 2010 le cambie el motor de un 2015 ahora no suben las revoluciones en el tacómetro y parece que no subieran de las 3000 en carretera le tengo que meter la otra velocidad porque si no ya no acelera solo me me marca p0335 circuito de posición de cigüeñal
Gios de México hace 2 años
La pregunta es ya se le cambió el sensor de cigüeñal Tengo que programar algo cambia en algo? Que tengo que hacer espero me puedan ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según Botijita)
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Este es un caso de ponerle un motor de Cruze 1.8 para venta en Estados Unidos a un Cruze 1.8 para venta en Latinoamérica, son incompatibles las poleas variables de los árboles de levas, se le tiene que poner los del motor original
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Sale mucho humo del tubo de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas full 53000 kms
Hola que tal tengo mi Chevrolet cruze año 2010 tiene 53000 km.y me están pasando muchas cosas que me hace arrempentirme de la compra primero sale mucho humo blanco en subida y se chupa el agua del deposito esta intacta , y suena como una matraca en el costado derecho, además tiene encendido la luz de freno del tablero y no se apaga. Se que a lo mejor hay que cambiar anillos pero se ocupa la nada misma...alguna ayuda grs...
hector77 de Chile hace 7 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio las bujias ,puede ser la bobina , el ruido de lado derecho es un defecto de fabrica es el soporte de motor , la luz de freno revisa el nivel del deposito de liquido de frenos , puede estar bajo o las balatas delanteras ya estan gastadas.
hector77 de Chile hace 7 años
Ricardo muy agradecido...lo llevare a que le revisen eso
hector77 de Chile hace 7 años
Hola Ricardo que tal sigo con el problema en mi auto...se le hizo una cerie de arreglos pero persiste el problema...cuando sube una cuesta o subida se chupa y tira humo blanco y quema aceite...no será la válvula pvc o la válvula egr...u otra cosa...ya e gastado mucho dinero en la concesionaria me querían desarmar el motor y cobrarme un ojo de la cara...no se que hacer el auto sigue guardado ya que no lo puedo ni manejar...me orientarías por favor...
ricardo de México hace 7 años
Si con el motor encendido no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la pcv esta mala , ocasiona consumo de aceite , falta de potencia y saca humo
hector77 de Chile hace 7 años
Hola Ricardo...

Una pregunta la bomba de abs del cruze 2010 bencinero es igual al cruze 2010 diesel...
ricardo de México hace 7 años
Verificalo con el # de parte que trae el modulo.
Cristina de México hace 7 años
Hola ricardo es espero me ayudes en un grave problema que tengo, mi chevrolet cruze 2010, consume un litro de aceite por semana, el auto tira humo por el escape y queda como una marca de ceniza, agradeceria muchisimo tu ayuda, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según hector77)
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, tuvo una reparacion el motor, que aceite se le pone (marca y viscuosidad)
Cristina de México hace 6 años
Ola tiene 80mil km y le pongo castrol edge 5w30 no he sacado el auto ya que le acelero y sale como una ceniza liquida o agua no me saben decir q sea mi mecanico dice k es normal
ricardo de México hace 6 años
Con el motor funcionando , si no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta mala.
Armando12345 de Estados Unidos hace 6 años
Se predio la luz del motor y es un código que tal vez por una fuga del escape o un sensor que podría ser Ricardo Chevy cruze 2012
Icela de Perú hace 5 años
Buenas noches Ricardo, tengo mi chevrolet cruze 2011, sale humo blanco y a su vez se prende el código 79, pide aceite casi interdiario...que puede ser?
ricardo de México hace 5 años
Si funcionando no te permite sacar el tapon de llenado de aceite ,la valvula pcv que esta en la tapavalvulas esta defectuosa y se tiene que cambiar con otra tapa original.
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Busco un computador de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 lt 2000000 kms
El carro se apagó mientras lo llevaba en carretera y ya no prendió. , En el taller nos dijeron que es el computador del motor... Donde lo puedo conseguir , el problema es que estábamos de visita en EUA y acá no sabemos dónde conseguirlo 😥
1
Zindi de México hace 6 años  
ZI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Entra a www.newgmparts.com ahi la puedes conseguir
Solucionado
Mejor respuesta (según Zindi)
Zindi de México hace 6 años
Muchas Gracias, así lo haré
Hossi de México hace 5 años
Desgraciadamente tengo ese problema ahora en la agencia. Y comentan que es porque en el 2017 hubo una campaña con el Cruze 2017 que tuvo defecto de fábrica. La agencia alega que a todos los carros de ese año se le hicieron el cambio del defecto que se encuentra en la parte trasera en la luz del alto. Está roto ellos le llaman ojo de cíclope y por ahí se transmina el agua y va dañando los sensores y los módulo de la computadora. Me cobran cerca de 15,000 pesos. Siempre le he hecho los servicios en la agencia para evitar problemas ahora dicen que no hay garantía y que tengo que pagar por ese defecto de fabricación. Deberíamos unirnos y exigir que los arreglen o qué nos den solución a este problema. Ni que el auto saliera en 3 pesos.
monicarociomejia de Colombia hace 5 años
Hossi escribeme a mi correo por favor [email protected]

En nuestro carro los modulos dejaron de funcionar hace un mes. Tambien estamos sobre tiempo de garantía. Si podemos demostrar que es un problema de fabrica será más facil obtenre la devolución del dinero
Geras de México hace 6 años
Hola, a mi me robaron la computadora de un 2014 me dijo un eléctrico que la computadora aquí en México tiene que ser la DJ3 pero esa no la puedo encontrar y en la página que newgmparys.com es otro modelo
ricardo de México hace 6 años
Tiene que ser sobrepedido en la agencia con el # de vin del auto.
Julius de México hace 5 años
Me robaron computadoras de cruze 2010 donde la consigo gracias.
Perruzo de México hace 5 años
Resolviste el problema de la computadora de tu auto?
Geras de México hace 5 años
Si la encontré ya no se si de cuasuladiad o era la misma, pero la tenían cerca de donde me la robaron, vino un tipo a colocarla y la configuro por medio de internet de la página oficial de General Motors en $7000
Fernanda de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema crees que pueda contactarte para que me puedas orientar
Perruzo de México hace 4 años
Fernanda a ver si entendí, necesitas la computadora? que modelo es tu auto?
Perruzo de México hace 4 años
A mi se me daño la computadora de mi cruze 2010 motor 1.8 , versión LT y la conseguí a través de mercado libre mexico
Con un proveedor que se llama SCAUTO y luego la programó un mecánico que trabajó en GM y a 5 meses de distancia aproximadamente el auto funciona muy bien
Perruzo de México hace 4 años
Con mercado libre tienes ventaja de que si no es el producto adecuado para tu auto o sale defectuoso
Te lo cambian o te devuelven tu dinero, en mi caso el vendedor me dio 30 días de garantía. Además me solicito el VIN de mi auto, con eso el lo programo parcialmente y el proceso de programación finaliza cuando la computadora está montada en tu auto a través de un escaner y se reprograma adicionalmente tu llave de encendido
Elsa de México hace 4 años
Hola Perruzo, recién pasé por lo mismo. Me dieron cristalizo y se robaron las computadoras, arneses y se que tienen que programar y cambiar la llave. El seguro no me cubre. Busqué en Mercado libre el nombre que publicaste y no lo encontré. De casualidad tienes su número telefónico o dirección o me puedes ayudar con mas información para encontrarlo en su pagina de Mercado libre. Muchas gracias de antemano!
Mi correo es: [email protected]
Geras de México hace 4 años
Hola Fernanda, ya tengo un año con seis meses que compré la computadora y no he tenido ningún problema, no Recuerdo cuánto me dio de garantía pero le pagas hasta que tu carro esté funcionando, espero que te sirva esta información
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Elsa de México hace 4 años
Hola Geras recién pasé por lo mismo. Me dieron cristalizó y se robaron las computadoras, arneses y se que tienen que programar y cambiar la llave. El seguro no me cubre. De casualidad tienes su número telefónico y dirección o me puedes ayudar con mas información para encontrarlo. Gracias de antemano!
Mi correo es: [email protected]
Manuel trujillo de México hace 4 años
Podría contactar al técnico para programar mi auto , como que se volvió loco , ahora funciona todo al encender el switch , y mi control dejo de funcionar
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Cuerpo de Aceleracion Descalibrado??

Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 version Ecotec Standart 6 vel+R 4cil  100000 kms
Que tal! tengo un problema con mi cruze 2011 motor 1.8 version ecotec 4cil Standart 6 vel+R... Hace tiempo le realizaron la afinacion completa en la cual al parecer movieron manualmente la mariposa del cuerpo de aceleracion! despues de esto empezo una serie de problemas que hasta el dia de hoy no eh dado con el ni quien lo resuelva! Actualmente el carro tiene el check engine encendido, no sostiene(variacion) las revoluciones en ocasiones se apaga, en plena marcha cuando suelto el acelerador y vuelvo a acelerar se da de jalones (3 para ser exactos) y luego responde normal esto pasa en cualquier… Leer completa
Javier279 de México hace 7 años  
JA
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube hay tutoriales al respecto, llevalo a un autozone a escanear es sin costo,para saber que codigos de falla arroja.
Javier279 de México hace 7 años
Ya lo eh hecho la primera falla qe arroja es el map sensor mismo que ya cambie dos veces! Y sigue igual
ricardo de México hace 7 años
El sensor map es original mopar, los genericos de autozone no sirven
Javier279 de México hace 7 años
Lo mande pedir a la agencia!
Salteño de Argentina hace 4 años
Que tal...si no era el sensor map...porque ya pusiste nuevo...como hiciste para solucionar...yo tengo un cruze 2015 1.8 arranca y se apaga...luego de un rato arranca y parece un tractor xq se baja a 600 rpm luego de calentar el motor queda regulando a 900 rpm pero al inicio parece un motor de un tractor...alguien me puede ayudar?
Joan de México hace 2 años
Buenas tardes Ricardo yovtengovun Cruze 2011 1.4 turbo y te go estos códigos. E podrás ayudar cuál es el significado p0098 p2227 p0011 po237
ricardo de México hace 2 años
@JoanCódigo P0098 Chevrolet Causas posibles Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0098_chevro…

Código P2227 Chevrolet Causas posibles Sensor de presión barométrica (BARO) defectuoso El arnés del sensor de presión barométrica (BARO) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión barométrica (BARO) Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p2227_chevro…

Código P0011 Chevrolet Causas posibles Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…

Código P0237 Chevrolet Causas posibles Sensor de impulso del turbo defectuoso El arnés del sensor de impulso está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de impulso Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0237_chevro…
america de México hace 7 años
Necesitan calibrar el cuerpo de aceleración, únicamente se hace con el equipo de la agencia. No hay por que cambiar el cuerpo, aun cambiando el cuerpo necesitas una calibración. Saludos
Guillermo de Chile hace 6 años
Tu respuesta me parece genial amigo yo tengo un Cruze que también tiene inestable el relanti y tambien me dijeron que tenía que cambiar el cuerpo de aceleración y tú respuesta me parece genial.
cris de Chile hace 6 años
Si compro un cuerpo de aceleracion nuevo igual hay que calibrarlo??? o el sistema lo reconoce solo
cesariny de México hace 6 años
Hola, para calibrar el cuerpo de aceleración del chevrolet cruze encontre este procedimiento

http://www.autocats.ws/manual/chevrole…

Throttle / Idle Learn CRUZE

Calibrar Cuerpo de Aceleracion Cruze Chevrolet

Without Scan Tool - Learn Procedure
Note: Do NOT perform this procedure if DTCs are set.
1. Start and allow the engine to tick over in park/neutral for 3 min. 2. With a scan tool, monitor the desired and the actual engine speed. 3. The ECM will start to learn the new tick-over cells and the desired engine speed should start to decrease. 4. Ignition OFF for 60 s. 5. Start and allow the engine to tick over in park/neutral for 3 min. 6. After the 3 min running time the engine should be ticking over normally. Note:
• During the drive cycle the malfunction indicator lamp (MIL) may illuminate and tick-over speed DTCs set. If tick-over speed DTCs set, clear the DTCs so the ECM can continue to learn. • If the vehicle is driven for more than 10 km (6 mi) a Barometric Pressure (BARO) update is necessary so the ECM can continue to learn. To update the BARO, accelerate to wide open throttle (WOT) and then release the throttle. ⇒ If the engine tick-over speed has not been learned, the vehicle will need to be driven at speeds above 70 km/h (44 MPH) with several decelerations and extended tick-over periods. 7. After the drive cycle, the engine should be ticking over normally. ⇒ If the engine tick-over speed has not been learned, turn OFF the ignition for 60 s and repeat step 6. 8. Once the engine speed has returned to normal, clear the DTCs with a scan tool.
Jorge de México hace 5 años
Hay que calibrar la garganta (cuerpo de aceleracion), sino queda hay que cambiar la computadora
Kike de México hace 4 años
No se debe de mover la mariposa del cuerpo de aceleración al lavarlo porque se desprograma. En caso de desprogramar, se debe volver a configurar con equipo original techII u otro escaner que logre configurar vehículos GM
Maynor27 de Costa Rica hace 4 años
Se resolvio este problema?
Josue lopez de México hace 3 años
Hola buenas noches a todos les quiero comentar mi caso para ver si alguien me puede ayudar. El día de hoy encendí me chevrolet cruze motor 1.8 automático y salí a unos pendientes que tenia , después de 10 minutos iba manejando y mi auto ya no avanzaba y me orille y me doy cuenta que las revoluciones estaban en cero pero el auto seguía prendido solo que no caminaba hacia adelante solo de reversa , después desconecte el polo negativo de la batería y lo volví a conectar y el auto funciono bien de nuevo , y cuando me ha pasado esto de que ya no avanza solo acelera pero con las revoluciones en cero , solo me bajo desconecto la batería y vuelve a funcionar bien el carro vuelve a caminar. Alguien que le aya pasado lo mismo que me pueda apoyar ( una vez se me descargo y me hizo exactamente lo mismo prendió pero no avanzaba para adelante le desconecte la batería y la volví a conectar y funciono bien hasta hoy que de repente hizo lo mismo). Muchas gracias
Miguel de México hace un año
Arreglaste el problema javier? Tengo el problema por las mañanas al prenderlo me aparece potencia reducida no responde y se apaga después de varias veces prenderlo y apagar lo trabaja normal en el escaneo me salio el cuerpo de aceleracion
Julyo de España hace 4 meses
Buenas noches, alguien me podría decir donde puedo encontrar un cuerpo de mariposa para el Chevrolet cruze 2000cdi 16v 150 Lt comprado en 2010? Pues se me ha estropeado (la segunda vez que se me estropea) y no consigo encontrarla en ningún sitio. Mi correo electronico es [email protected] por si me queréis decírmelo por privado. Gracias
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Presion de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 Ecotec 1.8 100000 kms
Tengo un cruze 2010, 4 años sin problemas, hasta que se me calentó, le cambie caja termostaticas, radiador, cepillado de cabeza, rectificacion, pruebas de cuarteaduras en fin todo, también cambio de kit de distribucion, cambio de aceite ac Delco sintético 5w30 como siempre, filtros, bujias, check de aceite de monoblock, ya prendió bien, pero al calentar suena y se prende las luz de aceite, y no sube hasta arriba el aceite, al acelarar funciona bien se quita el ruido y se apaga el foco, pero al desacelerar vuelve a hacer lo mismo, el mecánico me dice que el aceite está muy delgado o que ya no funciona la bomba de aceite, podría ser otra cosa?
omar de México hace 6 años  
OM
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
SE LE CAMBIO LA VALVULA DE PRESION DE ACEITE QUE ESTA EN EL MONOBLOCK ? esta buena la valvula de presion de aceite que esta en el porta filtro de aceite ?
Solucionado
Mejor respuesta (según omar)
omar de México hace 6 años
La de monoblock si, pero sigue igual... la del filtro la van a checar hoy los mecanicos
omar de México hace 6 años
Ya se solucionó con el cambio de base del filtro de aceite, enciende bien y todo pero le prendió el testigo de check engine y código 79, anda bien pero al para como que se bajan las revoluciones de golpe y se mantiene, es muy leve pero se siente como el golpeteo
ricardo de México hace 6 años
79 Rellenar aceite de motor.
Se le puso aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original
omar de México hace 6 años
Si, siempre le pongo de ese, y si tiene bajo el nivel de aceite ya lo chequé, Pinches mecánicos no le hecharon todo, lo del cascabelea en baja y el check engine,será por la bobina?
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ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina ,salen muy malas
omar de México hace 6 años
Ya le cambie la bobina se siente un poco mejor pero no se le quitó el check engine y como que tiene un ruido raro como hueco al acelerar, pero corre bien, tendré que llevarlo al escaneo me dijo el mecánico que le habían prendido el código de los actuadores vvt tendrá algo que ver?
omar de México hace 6 años
O será algo del cambio de distribución? o del arreglo de la cabeza que no quedo algo bien?
ricardo de México hace 6 años
Si ya lo marco el escaner deben ser los actuadores de vvt
Miguel de Perú hace 6 años
Una pregunta como se cambia la válvula unidireccional (check) de aceite que va en el mono Block esta a presión
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ricardo de México hace 6 años
Hay extractores especiales como machuelos para la extraccion.
Por la imagen por usar aceites inadecuados de baja calidad debe estar tapado el colador de la bomba de aceite , conductos de libricacion internos y externos del motor.
Miguel de Perú hace 6 años
Tengo problema la presión de aceite cuando el motor está caliente llega a caer hasta 12 psi. Me genera el código P0011 la bomba de aceite, enfriador y base de filtro es nuevo poleas de levas
Miguel de Perú hace 6 años
Alguien me pued decir como trabaja esa válvula unidireccional que va en el. Mono Block, como sacarla y como instalarla gracias
ricardo de México hace 6 años
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de admisión El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Posición del eje de levas Actuador Circuito electromagnético Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Miguel de Perú hace 6 años
Cuando el motor arranca en frío la presión de aceite está con 50 a 60 psi conforme va calentando la presión cae a 12psi y es ahí cuando me reporta el problema cuando la presión cae. Sospecho de la válvula que esta en el Block. Alguien me puede decir como trabaja esa válvula pork si cuando calienta la presión. Baja entonces quiere decir que puede estar descargando e x esa válvula del Block la unidireccional
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le puso al motor ?
diego de Argentina hace 6 años
Hola esa es la del block , entre cilindro 2 y3 tiene 10mx12m
D.r. lopez de México hace 6 años
Como puedo saber si esa valvula esta dañada?
ricardo de México hace 6 años
Que le midan la presion de aceite con un manometro.
Alex de México hace 6 años
La valvula check del monoblock es de 11mm o 10mm?
Cesar de México hace 4 años
Hola, a mi me pasa lo mismo alguien me puede decir como lo resolvio, mi mecánico ya le cambio la una valula negra

https://http2.mlstatic.com/valvula-ver…
EduardoGR de Venezuela hace 4 años
Donde vs eso válvula negra
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Válvula check a tren valvular que va abajo de la cabeza entre pistón 2 y 3 sólo la traen los motores LUW de buzo hidráulico, los 2H0 sólo llevan un reductor de diámetro
Christian22pg de México hace un año
Que es el reductor de diametro
Alejandro de México hace 10 meses
Lo resolviste que fue la solucion
Misael Ramos de México hace 10 meses
Disculpen, cuántos microfiltros tiene el cruz en el monoblock,
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Pantalla de kilometraje SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 LS full 130000 kms
Se apago la pantalla del kilometraje. Que puede ser algun fusible u otra cosa. Quien me puede ayudar

Orlando. De chile
Orlando de Chile hace 6 años  
OR
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
Orlando de Chile hace 6 años
La bateria la cambie hace 2 meses... Entonces hare lo que me dices y les aviso...

Gracias ricardo
Sergio molina de Chile hace 6 años
Hola esa pantalla del cuenta kilómetros se le queman los LED, son 4 y están inserto en la tarjeta electrónica, estos se pueden cambiar y vuelve a funcionar sin problema. En el mercado no hay de ese tipo hay que adaptar otros LED. Yo desarme un tubo LED y le saque 4 unidades son de 3 Volt cada uno y funcionan de pares y en serie, 2 en la izquierda y dos en la derecha,
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola Sergio, tengo el mismo problema...sabes de algún mecánico que repare la pantalla...??
Orlando de Chile hace 6 años
Hola alejandro mira en la casa del intrumento que esta en portugal lo reparan, yo no lo repare por el valor. En ese entonces no tenia el dinero. Que cobraban.
Alejandro de Chile hace 6 años
Gracias Orlando...si puedes comenta el valor para tener una referencia.
Sergio molina de Chile hace 6 años
Hola Alejandro
Yo consulte en la casa del instrumento y me cobraban 80 Lucas pero ocupaban los led de un repuesto que compré en una desarmaduria que me costó 80 Lucas también y ellos los cambiaban yo no tenía el dinero y mes las ingenie y abrir toda la placa y yo mismo las cambie, bueno yo soy eléctrico por eso me atreví, la placa que compré aún la tengo y a esa le puse los led que le saque a un tubo led por si te interesa te la puedo vender barata
Orlando de Chile hace 6 años
Hola alejandro mira a mi me cobraban $90.000. No te dan boleta, solo efectivo y con cheque sale un poco mas pero no recuerdo el precio. Y en este caso si te dan boleta.
Alejandro de Chile hace 6 años
Perfecto, muchas gracias Orlando.
Sergio molina de Chile hace 6 años
Esos son los led los que están en la fotografía y así me quedo el otro panel más azul, en la otra foto es el panel original se me apagaron las dos del lado derecho y al final se quedó en negro pero si tú la miras la pantalla de lado o con la ayuda de una linterna puedes apreciar que aún está señalando datos, anda cambiando con el comando y podrás así ratificar que solo le falta la iluminación de los led así estarás seguro que es esa la falla, lo último a mí no me sirvió el panel que compré en la desarmaduria porque el kilometraje que con puras rayas segmentada y no da la información que contiene almacenada el computador ya que hay que programarla para ser compatible y ahí el negocio la venden en 500 Lucas. Tarjeta virgen GM
Por eso yo mismo la arregle.
Saludos
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Luis rojas de Chile hace 3 años
Hola disculpe tengo el mismo problema tu las puedes reparar y valor por favor??
Esteban de Chile hace 5 años
Yo tengo el siguiente problema. El rectángulo donde indica el Kilometraje esta en negro no enciende el resto prende bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando)
Sergio molina de Chile hace 5 años
Se quemaron las luces led en la tarjeta
Orlando de Chile hace un año
Hola, consulta quien sabe que significa el código 45. ????
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No arranca la ventiladora y no marca temperatura

Chevrolet Cruze 2012  131000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze 2012 ayer lo deje normal y hoy que lo prendi me marco la temperatura a full y no se siente caliente cualdo lo apagaba mantenia la ventiladora encendida a full y el a/c no me enfria luego lo deje asi lo volvi a prender ahora no me marca temperatura pero la ventiladora trata de arrancar y luego se apaga que me dicen de eso?
Gracias
Angel de Colombia hace 8 años  
AN
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
El sensor de temperatura que esta en el termostato es el que enciende el ventilador ,esta defectuoso y atras en el block del motor esta el otro sensor de temperatura del refrigeranteque indica en el tablero si no marca tambien esta defectuoso, si tene encendido el check engine pueden ser fallas derivadas de un mal funcionamiento, habria que escanear antes de cambiarlos. De casualidad no tiene el codigo 89 , mal funcionamiento del termostato ?
Daniel de México hace 5 años
Buenas noches yo le cambie la bomba de agua termostato radiador tomo de agua y ni así enciende el abanico
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio destapa el deposito de anticongelante, enciendes y aceleras moderadamente hasta que abra el termostato, prenda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema , dura mas de 1/2 hr.
Luis de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un CHEVY CRUZ 2012 lo enciendo y prende el ventilador haciendo un ruido muy curioso, le cambie el antifris y se quito solo unos minutos, al encender el AC volvio hacer lo mismo Anterior mente se me avia calentado... Espero respuesta, Gracias!!
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el termostato original , el anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
Edgar de México hace 5 años
Disculpa tengo un problema con el abanico de un cruze 2012le quite un fusible con el auto encendido y se apaco coloque nievamente el fusible lo encendi pero el abanico ya no encendio
Angel de Colombia hace 8 años
No se como muestra el codigo de error si me pueden explicar como ver que codigo marca me serviria de mucho
Lo que no me explico es porque no enciende el a/c no enfria
ricardo de México hace 8 años
El check engine es un motorcito amarillo con una llave adentro. Significa que requiere revision en un taller. Los demas codigos que salen son numericos.
Eduardo de México hace 6 años
Buen día amigo, Tengo un cruze 2012, se calienta muy frecuente, ya le cambie radiador, el ventilador, el termostato, el deposito, todo nuevo y sólo funciona por un tiempo y vuelve a calentarse me puedes apoyar con tu opinión? Y el agua le pasa aceite no se si sea el. Mismo problema
ricardo de México hace 6 años
Si el aceite del carter esta lechoso , se daño el empaque de cabeza,
Si el aceite paso al deposito de anticongelante es el enfriador de aceite que requiere cambiar las ligas de empaque , hacer una limpieza al sistema de enfriamiento, poner el anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Angel de Colombia hace 8 años
Y como hago para ver que codigo de error manda ?
En la pantalla solo me aparece lo normal radio y eso... Donde puedo ver esa info???
ricardo de México hace 8 años
Los codigos de falla salen en el tablero cuando haya un mal funcionamiento.
Angel de Colombia hace 8 años
Pero no me parece nada cuando check engine esta encendido
Solo me aparece lo normal
Kilometraje y en cambio esta
Arturo de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un cruze 2013 y se calentó el carro y el abanico jirava muy fuerte y no prendida el AC y le desconecte la batería y lo encendí y funcionó el AC y los marcadores y le cambie el termostato pero los abanicos no se activan me puedes ayudar
ricardo de México hace 5 años
Si el termostato es original ,debe tener aire el sistema , hay que purgarlo bien
Arturo de Estados Unidos hace 5 años
Cómo hago para purgarlo cuando remplaze el termostato lave el depósito del agua estaba muy sucio y lo puse y lo llené de anticongelante y bajo un poco cuando encendi el auto pero las mangueras están semi vacías y lo deje como media hora para ver si entraban los abanicos pero no entraron y empezó a regresar el agua al depósito lo tenía destapado y puse la tapa en el depósito y lo apague y el marcador en el tablero la temperatura no yego ala mitad en media hora k estuvo encendido
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio quita la tapa del deposito de anticongelante , enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante rojo y elimine todo el aire del sistema ,dura mas de 1/2 hr.
Arturo de Estados Unidos hace 5 años
Está bien gracias deja lo hago
Jessica de Estados Unidos hace 5 años
Aque se debe que el abanico de mi carro chevy cruz 2012 no me prende y le monte abanico nuevo y todo los fusibles estan bien y eso yo quisiera saber que puede ser y gracias
ricardo de México hace 5 años
El termostato trae el sensor de temperatura que activa el ventilador puede estar defectuoso. Conecta la llave en on y desconectalo, si enciende el ventilador el senos esta malo y requiere cambiar el termostato x otro original
Barbas de México hace 4 años
Donde esta el arnes que va a el abanico por dentro lleva una resisitencia que hace que prenda el ventilador en velocidad baja.
Jessica de Estados Unidos hace 5 años
El marca la temperatura normal y todo el ventilador no prende
ricardo de México hace 5 años
Tiene otro sensor de temperatura de refrigerante que es el manda la señal al tablero.
Jessica de Estados Unidos hace 5 años
Si ese esta bien por que marca bien la temperatura quiere decir que tengo que montarle el tesmostado
ricardo de México hace 5 años
Si el sensor de temperatura del termostato esta defectuoso ,no enciende el ventilador ,hay que cambiar el termostato x otro original
Jessica de Estados Unidos hace 5 años
Ok gracias buenas tardes
ricardo de México hace 5 años
Es un defecto muy comun de chevrolet, haz la prueba desconectando el sensor de temperatura del termostato conectando la llave solo en ON sin encender.
Jessica de Estados Unidos hace 5 años
Le puse el tesmostato y todo y el carro como quiera no me prende el ventilador a menos que lo desconecte hacy me prende el ventilador
ricardo de México hace 5 años
Si el termostato es original tiene aire el sistema de enfriamiento hay que purgar bien
Jessica de Estados Unidos hace 5 años
Y como yo hago eso perdona que le pregunte y gracias
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio quita el tapon del deposito de anticongelante enciendelo acelera moderadamente hasta que abra el termostato encienda el ventilador recircule el anticongelante y elimine todo el aire. Dura casi 1 hr. Puede tirar anticongelante al eliminar el aire si tiene el nivel maximo del deposito
Jessica de Estados Unidos hace 5 años
Ahh ok gracias buenas noches
Jessica de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes ya le hice todo al carro y sigue sin prender el ventilador y prende el ventilador cuando le quito el plot ahi es que prende el ventilado de verdad yo no se ni que es ya
Checho de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un cruze 2013 y tengo el mismo problema. El termostato abre pero no enciende el electroventilador, solo enciende cuando esta muy caliente, lo apago y dejo el switch en on, ahi si enciende el electroventilador. El termostato nuevo q instale funciono bien, pero al otro dia ya no funciono mas el electroventilador. Sera que debe ser original 100% el termostado?
O algun problema de relays?

Cualquier informacion seria de mucha ultilidad
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec solo usa repuestos originales , tiene que ser el termostato original, anticongelante rojo y purgar bien para eliminar todo el aire del sistema de enfriamiento
Checho de Chile hace 4 años
Muchas gracias ricardo, mañana ire por el original y te comento como me va ;)
Checho de Chile hace 4 años
Cambie el termostato por uno original, purgue el aire, aun persiste el problema, no arranca el ventilador. Si arranca al poner el switch en on desconectando cualquiera de los 3 sensores, el del radiador, el del alojamiento del termostato y el del termostado.
Si abre el termostato, toda las lineas toman temperarura por igual, pero se calienta demasiado. La temperatura del tablero se mantiene poco menos de la mitad siempre.
ricardo de México hace 4 años
El ventilador enciende hasta los 105° c. Que abra el termostato, mientar no llegue a esa temperatura no tiene porque encender ya que es su rango de operacion
Checho de Chile hace 4 años
Si, ayer funciono bien logro activarse el ventilador di unas vueltas en el auto, todo bien. Pero hoy me vine al trabajo y las mangueras llegar muy duras apunto de reventarse...
Sera que aun queda aire? O la culata ese escapando aire al agua?
ricardo de México hace 4 años
Purgalo nuevamente con el deposito destapado
Checho de Chile hace 4 años
Lo hice con el deposito tapado, elimino un poco de aire y luego salio refrigerante. Arranco el ventilador pero me di una vuelta y vuelven durisimas las mangueras de agua. Funciona en electro cuando prendo el a/c
ricardo de México hace 4 años
La purga es con el deposito destapado
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Luces de tablero y estereo parpadean SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  98300 kms
Las luces del tablero PARPADEAN y cuando esto sucede el estéreo se APAGA Y ENCIENDE SOLO, es verdaderamente molesto, la batería es nueva, no tiene fusibles quemados, y no marca ningún error en tablero.

Sucede como en este video mas o menos. https://www.youtube.com/watch?v=Fdgybs…

¿Saben que pudiera ser?
Alfredo Arballo de México hace 6 años  
AL
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , es un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y los cables, si se calienta cuando se usa hay que cambiarlo. Revisa cables de masa del polo negativo a motor, a chassis, a base de la computadora , a tablero puede estar falseando x humedad, sulfatados , aceite o estar sueltos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo Arballo)
Alfredo Arballo de México hace 6 años
Que tal Ricardo, muchas gracias por tu respuesta, la verdad ya me estaba desesperando eso, porque se ha vuelto mas constante, al momento de incluso de bajar los vidrios hay un flasheo en el tablero. Lo mandaré a que lo revisen de la parte que mencionas y que hagan los ajustes pertinentes.
De antemano muchísimas gracias por tu ayuda!!
Te comentaré los cambios después de mandarlo a revisar.
Gracias!!
marcos de Argentina hace 5 años
Cables negativos o son tiene varios. Desconectas el borne negayivo de la bateria 2/3 minutos,se recetea el modulo de carroceria,y funciona 2.3 o 4 meses y repite la falla.
David de Ecuador hace 4 años
Hola ojala me puedan ayudar cambié mi radio original por un android de 7pulgadas pero la pantalla original donde muestra El detalle del aire acondicionado se apago hay forma de activarlo? Para un Chevrolet cruze 2011 xfa
karla de México hace 4 años
Hola, alguien sabe porque la pantalla touch de un Chevrolet cruza 2015.5 deja de funcionar al tacto? gracias :)
Cesar Trejo de Honduras hace 2 años
La solución reemplazar el cable negativo
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Saludo ayuda... Mi carro... Me marca problema trancion. Contacte técn SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 225000 kms
Cuando Sango el en vehículo a los 5 minutos siento un pequeño tironeo y marca llevar al servicio técnico... El escáner marca p0335 que es el sersor del cigüeñal pero el vehículo no se apaga... Pero si lo apago tarda en encender... Le medi las bobinas y la impedancia está en 22mil homios... Y el sensor del ckp está midiendo... 3200 homios...
Algo que veo es que aún quitando lo cuar quien sensor te marca lo mismo... Gracias
Victor Patricio de República Dominicana hace 5 años  
VI
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0335 CHEVROLET - Mal funcionamiento del circuito 'A' del sensor de posición del cigüeñal

P0335 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del cigüeñal conexión eléctrica deficiente
Victor Patricio de República Dominicana hace 5 años
Gracias por la repuesta... El carro sigue encendido cuando marca la falla... Voy a comprarlo y ponerlo a ver que Ace... Y te dejo saber
Victor Patricio de República Dominicana hace 4 años
Saludos don Ricardo...aún estoy en la espera del sensor...del ckp...
Pero tengo otra pregunta...el carro sola mente se a parado 2 veces pero siempre que voy corriendo me Ace la falla... E notado como que las bobinas se calienta muchísimo y en uno de los fallos que marcó el código p0335... Mi pregunta podría ser fallo de la bobina por qué en una ocasión me marco fallo cilindros 3... Y cuando le doy arranque tarda en ocasiones entre 6 a 10 segundo para arrancar y hay sale de una vez el p0335... Podría ser la bobina de encendido... El kilometraje que tiene esta por los 144 mil kilómetros y los RPM se cae a 0 pero el sigue corriendo bien gracias por su respuesta
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ricardo de México hace 4 años
Con ese km. Si puede ser la bobina consiguela en marca Delphy es la original GM. En usa.
Victor Patricio de República Dominicana hace 4 años
Ok gracias voy a comprar la y are primero esa prueba... Por que veo que el ckp está muy oculto para cambiar lo gracias por su repuesta
Victor Patricio de República Dominicana hace 4 años
Disculpa nuevamente Ricardo... El coil que recomiendas es este... Mi carro es Chevrolet Cruze del 2013 Ls 1.8 gracias por tu respuesta
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ricardo de México hace 4 años
Tienes que verificar que sea para motor 1.8 y que la del auto sea de 7 pines de conexión
Victor Patricio de República Dominicana hace 4 años
Ok gracias si la de mi carro es de 7 pines
Victor Patricio de República Dominicana hace 4 años
Buenas don Ricardo... Le instale el sensor del cigüeñal ckp... Y no a presentado el mensaje... está nítido...
Gracias
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Felipe de México hace 2 años
Corregiste tu error? Mi carro hace lo mismo !
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor Patricio)
Victor Patricio de República Dominicana hace 2 años
Si lo solucione con el sensor lo malo es que apesar de que yo A mi chevrolet cruze 2013 le Asia todos los servicios como dice el manual ace como 2 meses se daño el motor tuve que comprar otro motor sin motivos alguno se daño se le subió la temperatura dańo la Junta de la culata cuando el mecánico lo desarmo los pistones quedaban super flojos el poca palabra esos motores son de papel no sirve
Uriel palma de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo solo que el mio en ocasiones si se para
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Se muere completamente y arranca despues de desconectar la bateria

Chevrolet Cruze 2010 manual 1.8 69000 kms
Tengo un Cruze 2010, lo compre hace 10 meses, excelente auto. Hace 15 dias venia manejando en la mañana con las luces y radio encendido, al hacer el cambio de luces de bajas a altas el tablero, radio e indicadores de consola central parpadearon como si hubiera un corto, pero el auto nunca se apago, me paso 3 veces mas en el lapso de 10 minutos y no lo volvió a hacer. Hace 8 días lo deje estacionado al intentar encenderlo se murió completamente, no daba marcha, no tenia luz en nada, la alarma tampoco funciono, hasta que desconecte la batería y la re conecte el auto funciono sin ningún problema. Hoy me hizo lo mismo y lo tuve que solucionar de la misma manera. Alguien me podria dar idea de que es lo que esta pasando?
Spawn de México hace 8 años  
SP
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Falseo electrico comun el los chevrolet, revisa las masas(-) del negativo de la bateria a chassis,a motor, a base de computadora , revisa terminales de bateria que no esten sueltas o sulfatadas , incluso algunos le han puesto un cable # 14 del polo negativo de la bateria a la base de la computadora y solucionaron sus apagones
Javier de México hace 4 años
Hola ricardo como probar el cable negativo para saber si es el del problema y cambiarlo antes de hacer gasto inutil gracias.
ricardo de México hace 4 años
Agregale un cable calibre 14 del polo negativo de la bateria a la base de la computadora
Dora de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un Corsa 2 hace unos días cambie el cable captor porque no me arrancaba,desconecte la batería y anduvo bien 3 días ayer volvió hacerme lo mismo,volví a desconectar y conectar la batería y arranco que puede ser??
Spawn de México hace 8 años
Hola que tal, buenas tardes. Ricardo, agradezco tu respuesta, intente con el método de me recomendaste, pero el problema siguió.
Estuve investigando con por lo menos 5 Talleres Eléctricos diferentes y todos me daban diagnósticos diferentes. Después de algunos días y al hacerme la falla nuevamente llegue con un Electrico, el cual al explicarle lo que había estado haciendo el carro me dijo que era el Inmovilizador que estaba teniendo una falta de energía en el modulo del auto o en la llave, el me recomendó cambiarle la pila a la llave, desde ese día no volvió a fallar.
Carlos de México hace 5 años
Donde lleva la pila la llave? Hablas de la llave para arrancar el carro?
Spawn de México hace 5 años
Porsupuesto, la pila de la llave. Ya que esta es el traspondedor y es la q envia la señal a la computadora de auto
Ronald2 de Perú hace 4 años
Correcto el problema
Es la batería del control de llave
Nada MAs y nada más y nada más

Mi fono cualkier cosa
931181497
Mauricio de Estados Unidos hace 3 años
@Ronald2Quiero. Saber. Que. Pila. De la. Yabe. Mi carro. No. Ensiede. Y. Cuado. Desconecto. La. Batería. Y. Lo. Conecto. Si. Enciende
angiess de México hace 8 años
Hola buenas tardes disculpe a mi me pasa lo mismo con mi auto de repente empieza a parpadear y no se detiene pero cuando llego a mi destino y lo apago ahi quedo de ahi le muevo unos cables ala bateria y listo incluso el disco que tengo se sale y arranca normal segun lo que usted dice solo le cambio la pila ala llave y ya con eso o si presento un problema en el modulo del auto?agradezco que lea mi mensaje y preguntandole si de verdad no le volvio a fallar su auto solo con eso.
Spawn de México hace 8 años
Ok mira por lo que comentas los cables que mueves de la batería deben de estar flojos apriétalos en caso de que ya no puedas apretarlos más pídele a un Electrico que te los cambie.
En cuanto a lo del módulo de inmovilización. Si el carro no se te apaga completamente (es como si no tuviera batería, no enciende nada ni abre nada) apenas da signos de estar fallando tu pila de la llave. Si te recomiendo que la cambies. Al día de hoy el auto no me a dado lata de nada, hay quienes no les gusta ni la marca ni el auto pero yo lo recomiendo ampliamente. Sin duda son excelentes autos. Si te puedo ayudar en algo más estoy a tus órdenes, espero lo arregles pronto.
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola disculpen una consulta yo también tengo problema con mi auto cuando estoy andando me parpadea como si se quisiera apagar pero no se apaga , cuando llegó a destino se para todo y no me enciende ni me funciona nada del auto nisiquiera las luces me prenden , lo desconecto la batería y la vuelvo a conectar y ahí me vuelve a iniciar todo. Alguien me podría decir que problema es lo tengo? O es la batería no mas?
Spawn de México hace 8 años
Hola que tal Jorge buenos días. Según la experiencia q tuve con mi auto es lo mismo, acércate a tu Electrico y dile q apriete las terminales de la batería, ya NO la desconectes xq podrías causarle daños a la bobina, y cambia la pila de la llave de tu auto.
Carlos de México hace 5 años
Donde lleva la pila la llave?
Spawn de México hace 5 años
Se tiene q abrir el modulo (llave de navaja) y dentro d esta tiene una pila. Esa se tiene q reemplazar
Luis de Perú hace 6 años
Tengo un auto cruze 2013 recientemente me aparece el testigo de inmovilización (un auto con un candado) y cuando trato de encender empieza a parpadear todos los testigos del tablero, el otro día deje estacionado el auto con los intermitentes de estacionamiento encendidos por lapso de 10 minutos , cuando regrese la batería se había descargado, quisiera saber si es problema de batería, que tiene mas de un año, o depende de otra falla?
Spawn de México hace 6 años
Cambia la pila de la llave. Con eso deja de parpadear los testigos y se quita el testigo del inmovilizador. Por el año del carro revisa cuanto tiempo tiene la bateria si pasa de 1 año deberias revisar las lecturas de carga con un electrico. O cambiala te recomoendo la duracell
Ulises de México hace 6 años
Hola saludos. Soy Ulises. Yo tengo un Cruze 2014 con 31 mil kilómetros. Le he cambiado la batería una vez por año. Lo he llevado a unicars. , Chevrolet Vallejo, y la de Polanco... Y nunca supieron porque se descarga la batería. En una no hicieron válida por garantía... Porque estaba quemada por dentro la batería... Ya empezó a encenderse en el tablero, el auto con un candado... Y ya no enciende... Algunas veces con pasarle corriente con otro auto... Ya le cambié la pila al control, ya le cambié el cable del polo de la tierra (negro), ya le cambié el termostato y el bulbo... Ya lo limpie con un huevo... Alguien que me recomiende que hacer... Ya me desespero y la verdad no quiero comprar otro acumulador
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que no se le esta poniendo la bateria adecuada, lleva una bateria LTH de 12 v. 750 amps.
Diego de Ecuador hace 5 años
Hola el problema es que existe una sobrecarga en momentos de mas de 15 v pero aun no se como superarla
Alfredo de México hace 5 años
Hola qué tal, tengo un cruze 2010 y cuando quiero apagar mi carro allá llave se traba y No
Quiere salir, tampoco no tiene. Ada de corriente el auto , después de ciertos minutos las luces del tablero y el radio se activan y me deja sacar la llave! Alguien sabrá a qué se deba eso?
ricardo de México hace 5 años
Agregale un cable del polo negativo de la bateria a la carroceria , si funciona ,hay que cambiar el cable negativo completo de la bateria un defecto de fabrica comun
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo Cruze 1.8 2015...Tironea al andar. Cambié 4 Bujias.3 días después me sale una sola Bujia Quemada...Bobina o BATERÍA tendrán que ver??
ricardo de México hace 5 años
Que grado termico tiene las bujias
Javi de México hace 5 años
A mí me le quitaron una roca que lleva dentro del catalizador y se arregló el problema del tironeo
Daniel de Guatemala hace 5 años
Hola buena tarde, tengo un chevrolet cruz lt 2012 motor 1.4 turbo, me gustaría saber cual es la batería ideal para mi vehículo por si alguien sabe, gracias.
ricardo de México hace 5 años
Lth hi-tec h-47(ln2)-600
Bci: 47
Referencia: EN
Modelo: H-47(LN2)-600
Aplicación: Arranque
CA: 750 Amp
CCA: 600 Amp
Capacidad reserva: 102 Minutes
Polaridad Postes al frente Izq / Der: (-) / (+)
Garantía: 60 meses
Reemplazo sin costo: 12 meses
Daniel de Guatemala hace 5 años
Muchas gracias... 👍👍
German de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches tengo u Chevrolet cruze que se le bloqueó la puerta del baúl y la palanca de cambios, lo pude desbloquear con el seguro pero el baúl siguió bloqueado. Gracias en lo que me puedan ayudar
Olivia Mercado de Argentina hace 4 meses
Hola que tal...tengo un Chevrolet Cruze 2013 vcdi automático venía andando y se quedó sin fuerza unos metros y después largo un humo negro y acelero de golpe...cuando estaba llegando a mi casa hacia como que se quería apagar y empezó a golpear el motor...llego y no tenía aceite...le eche aceite y cuando le di marcha no arrancó más...! Que será?
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Acelera y desacelera solo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  117000 kms
Hola, quisiera que me ayudaran, mi cruze 2011 hace como 2 semanas se le prendio la luz del check engine y no tenia ningun problema visible, y justamente ayer empezo a acelerar y desacelerar solo, cuando estoy en algun semaforo o bajo la velocidad y en ocasiones se apaga, sabran que puede ser?
Alejandra de México hace 3 años  
AL
5 casos 
ricardo de México hace 3 años
Funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite facilmente , la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandra)
Alejandra de México hace 3 años
Buen día, ya quedó mi carro, resulta que era una manguera que estaba rota
JESUS SARABIA de México hace 3 años
Buenas tardes alejandra que manguera fue la que le cambiaste si fueras tan amable trengo el mismo problema

Gracias
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Se Apaga tras correrlo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 LS  109690 kms
Buen dia, tengo un Cruze 2012, el cual tras correrlo en carretera hay un momento que se siente que deja de acelerar, luego deja de acelerar por completo sintiéndose que se apaga y lo detengo por lo que tengo que apagarlo. Una vez apagado no enciende y como que se queda pegado donde trato de encenderlo. Espero unos minutos que se enfrie y lo enciendo nuevamente y arranca todo muy normal y puedo correrlo nuevamente hasta que surge la falla de nuevo. Cambie por partes nuevas: Bobina Bujias Abanico Termostato completo (incluido base) Aceite de motor Anticongelante Filtro de aire de motor Filtro de… Leer completa
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Cressifu de México hace 5 años  
CR
5 respuestas 
Cressifu de México hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, me comentaron que podia ser el sensor de oxígeno, ya lo compre me llega en 4 dias y les hago saber si se corrigio el problema
Abraham de México hace 5 años
Te consume mucha gasolina, más de lo habitual? si eso pasa quizá si falle el sensor, pero por lo que mencionas parece más problema del cuerpo de aceleración, cuando te lo afinan si le hacen limpieza a esta parte? que te lo revisen bien, puede que tenga basura, no debiera pero puede tener algún extraño. No sé que tanta vida tiene esta pieza, pero si la requieres cambiar, busca en Amazon, están baratas las piezas originales para el cruze. Del sensor, a mi me falló porque lo desconectaron para cambiar el enfriador de aceite, al conectarlo lo hicieron con el cable volteado, lo tuve mal como con la luz de falla prendida durante dos semanas, pero jamás hizo lo que tu carro, lo único es que gastaba un poco más de gasolina y se prendía el testigo así que no creo que sea eso.
Cressifu de México hace 5 años
Solucionado
Era el sensor de oxigeno. Lo encargue por Amazon(super barato), me llego lo instale limpie los conectores de este que no tuviera sarro y listo, van dos meses y no se ha apagado. Puedo acelerarlo sin problema.
Carlos de España hace 5 años
Me pasa lo mismo con el coche Chevrolet Cruze. Se para en autopista que será?
Solucionado
Mejor respuesta (según Cressifu)
Cressifu de México hace 5 años
Ya lo reparé, fueron los inyectores, me los lavaron en el laboratorio y los destaparon, traian una tapa de arena que tuvieron que destapar a jeringazos, revisa los inyectores y te quitas de problemas, quitalos tu solo en youtube viene y llevalos te saldra mucho mas barato, al ponerlos engrasa los empaques para que no se desbaraten
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Falla de sensor ckp (sensor de cigueñal)

Chevrolet Cruze 2013 1.8 automatico 13180 kms
Hola a todos, tengo un cruze atom. Version 1.8, hoy me hizo una falla extraña ya que cuando conducia dio una sobremarcha extraña, al detenerme y apagar el vehiculo trate de encenderlo para probar si era una falla de reseteo y trate de arrancar y no lo hacia aun estando en DRIVE, se encendio la luz de traccion e inmediatamente se apago y me encendio la de CHECK-IN, lo lleve a un agente GM y segun el escaneo es esa valvula (ckp) que hasta ahor le haran mas pruebas a ver si efectivamente no es otra cosa... por un momento pense que era de caja pero el asesor me dice que es casi imposible porque el… Leer completa
migue de Venezuela hace 8 años  
MI
8 casos 
Carlos de Costa Rica hace 7 años
Me paso exactamente lo mismo, con un Cruze 2014 y le cambiaron el sensor cpk
cristian de Chile hace 7 años
Hola carlos, una consulta? y cual es la ubicacion de ese sensor en el motor. Tengo el mismo problema en un cruze 2011 y no se donde esta ubicado ese sensor
Carlos de Costa Rica hace 7 años
No se, es que yo lo lleve al concesionario por garantia y me dijeron simplemente q cambiaron dicho sensor. Saludos.
Victor de Paraguay hace 5 años
Una consulta amigo como solucionaste esa falla porque tengo el mismo problema
tango1936 de Estados Unidos hace 7 años
Yo tambien tengo el mismo problema 2012 chevy cruze 1.8 y es el Crankshaft Position Sensor cuesta en el diler $32.00 pero es muy dificil de cambiarlo por que esta muy escondido yo tuve que pagar a un amigo que lo isiera en el diler cobran $ 135 dollares
cristian de Chile hace 7 años
Hola amigo, en que lugar del motor se encuentra ubicado el Crankshaft positon sensor, tengo los mismos sintomas y me falta revisar dicho sensor pero no se donde esta
Nelson de Colombia hace 5 años
Le toca bajar la caja de velocidades porque este sensor está ubicado con el retén trasero de cigüeñal
Ronald de Venezuela hace un año
@cristianSaludos me tocó un cliente con un problema igual el carro se apagó anoche y decidí probar pila de gasolina probé todos los componentes y la pila está buena pero no da chispa ni pulso en inyectores
Ronald de Venezuela hace un año
@RonaldHoy decidí que compren el sensor ckp para instalarlo mañana cualquier duda en Caracas 0414 824 2803 y les puedo hacer las pruebas pertinentes
También los conozco muy bien para bajarles el tanque de gasolina y cambiarle su pila trabajo garantizados garantizado
Ronald de Venezuela hace 11 días
@RonaldSe les va la tierra a el main relay
Osvaldo de Chile hace 7 años
Va ubicado detrás del motor de partida un poco complejo de cambiar
Lizeth de Costa Rica hace 6 años
A mi también me está pasando lo mismo ya le cambie el sensor de cigueñal , de levas , de oxígeno, la bomba de gasolina y el carro sigue fallando. Lo lleve al taller de la agencia y ni ellos saben que tiene. Estoy muy molesta ya vi que es un defecto de fábrica ya que no sólo a mi me pasa. Esa marca es una porquería no vuelvo a comprar un Chevrolet.
Tony Boulevard de México hace 3 años
Cámbiale la bobina de encendido
Victor de México hace 6 años
Que tal también tengo un problema con un cruze 2010 siempre cuando está frío tarda para arrancar si alguien tuvo el mismo problema y lo soluciono me podrá decir que tengo que cambiar ya fui con tres mecánicos y no saben que es
Fabian de México hace 6 años
Buena tarde. A mi auto le pasa lo mismo , resolvió el problema usted. Ya lo lleve con varios mecánicos y nada. ?????
Victor de Paraguay hace 5 años
Fabián como solucionaste el problema de la falla en tu vehículo xq tengo el mismo problema no arranca y en la computadora resalta sensor de cigüeñal
Roberto de Estados Unidos hace 2 años
@VictorComo lo resolviste
? tengo el mismo problema
Luis de Guatemala hace 6 años
Ola tengo un Cruze pero no arranca y ya le cambié el. Sensor de cigueñal y sigue sin arranca y ya le revise todo y nada alguien que me ayude por favor
Victor de Paraguay hace 5 años
Hola amigo como solucionaste el problema tengo el mismo dicho problema
Israel de Estados Unidos hace 4 años
Ola tengo un Chevrolet Cruze 2013 y ase un rato me marco fallas en el control de tracción. Y lo lleve a escanear y marco el sensor de cigüeñal. Que podrá ser ayúdenme
jc cas de México hace 4 años
A mi me paso lo mismo. Lo escanearon y fue la bobina de ignición , se la cambiaron y quedó en perfecto funcionamiento
omar labrador de Venezuela hace 4 años
Quisiera saber si hay algun extractor de aro lector de cigueñal
omar labrador de Venezuela hace 4 años
El extrator es de chevrolet cruze
omar labrador de Venezuela hace 4 años
Por que el mecanico de la chevrolet de san juan de los morros estado guarico dicen que hay un extractor especial para sacar esa pieza el aro lector del cruze
Javier govea de Venezuela hace un año
Muy buenas tardes, yo tengo un Cruze 2011 la falla cuando está frío en cuanto calienta mejora pero trabaja como perdiendo fuerza una ligera falla en alta
Mario de Estados Unidos hace un año
Hola alguien me puede decir en que parte del mottor esta pocicionadoo el sensor del cigüeñal en un chevrolet cruze 2017 y si es mucho problema cambiarlo uno mismo
Javi de Estados Unidos hace un año
Yo igual lo estado buscando según me dieron un diagrama y esta bajo el volante al parecer ¿quep problema te paso ?
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Piñones de distribución SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 Lt 160000 kms
Hola tengo un problema cambie los piñones de la distribución admisión y escape porque el de admisión hacia ruido cuando estaba en relanti. Los cambie por otros que tenían 20 kms pero al hacer partir el auto este parte anda 10 segundos y se ahoga y se para el motor ya se revisó la puesta a punto con la herramienta y la duda qe tengo es que al desconectar un solenoide vvt este no se para el. Motor. Estas también las cambie junto con las piñones. La duda que tengo es que el piñon de admisión que tenía el auto es número de pieza 55567049 y el que puse es 55568386 no se si será este el problema ya qe antes el auto andaba bien de motor ni un problema solo el ruido y ahora tengo este problema necesito ayuda
Seba de Chile hace 4 años  
SE
9 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec solo debe usar repuestos originales nuevos con el mismo # de parte
Lowrival de Costa Rica hace 4 años
Buenos días Ricardo, el tensor de la banda de distribución del cruze, al darle su torque queda fijo ó queda con un leva pivoteo al aplicarle tensión?
ricardo de México hace 4 años
La polea tensora se fija al motor , se saca el seguro y la parte movil tensa la correa
Seba de Chile hace 4 años
Ricardo mi pregunta es si tu sabes cuál es la diferencia entre los dos piñones 55567049 y 55568386
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec viene en 1.6 cc. 1.8 cc. 1.4 cc a gasolina y en 2.0 a diesel cada uno con diferentes autopartes
Solucionado
Mejor respuesta (según Seba)
Seba de Chile hace 4 años
Me vendieron una polea del chevrolet sonic o traker de distribución ese era el problema
José m de Venezuela hace 2 años
Sebastián hermano que problema presentaba tu carro. Porque el mío no tiene fuerza anda pero sin fuerza en subida anda muy poco a poco
Marcelo de Chile hace 3 años
Sebastián por lo que se sabe el motor 1.8 de Cruze y tracker son el mismo, el del Sonic es diferente al final te vendieron la del Sonic? Después de cambiar el piñón quedó bien el auto?
Sebastián de Chile hace 3 años
Si me vendieron el de admisión del sonic ese era el problema y el auto quedo bien
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Fallo en bobina y una bujia de carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 m 74000 kms
Despues de 2 semanas de haber llevado el carro a mantenimiento basico y lavado de motor. Al prenderlo todo bien y al aumentar la velocidad se " tironeo" y prendio la luz de falla de motor se quito el tironeo y se apago la luz y asi me sucedio unas 4 veces sobretodo al cambiar velocidad y despues como sin nada. Lo lleve en grua a la agencia y me dijeron que tiene fallo de bobina y una bujia, me recomendaron cambiar todas las bujias y por un total se $7200 por que no entra en la garantia del mantenimiento. Y en esto estoy.
Zerji de México hace 10 años  
ZE
5 casos 
ARTURO de México hace 10 años
Hola las bujias en cualquier refaccionaria que son las mismas te cuestan $90.00 pesos cada una maximo ,total $360.00 mn, la bujia es ngk r zfr6u y cualquier mecanico te cobra por ponerlas unos 150.00 pesos es muy facil. En donde dice ecotec deslizas hacia la derecha, quitas la tapa retiras la bobina lleva 2 tornillos , y cambias las bujias, te tardas como 10 minutos y sino que lo haga un mecanico. Te recomiendo cada 10,000 kilometros cambiar el aceite sintetico 5w30 se lleva 5 litros, sus filtros tanto del aire como de aceite, como tambien las 4 bujias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Zerji)
Zerji de México hace 10 años
Gracias Arturo, eso fue lo que hice hace 5 dias y hasta ahora no ha presendo falla alguna. La bobina no se la he cambiado esta alrededor de $2400
Armando Marín de México hace 7 años
Yo tengo un problema similar mi Cruze al encenderlo esta inestable el motor y al arrancar sigue igual , lo lleve al mecánico y l dijeron que era la bobina , se le cambio por una nueva y sigue haciendo lo mismo álguirn que pueda asesorarme portavor
Jesús de México hace 5 años
Hola tuviste alguna solución a tu problema? El mío le pasó lo mismo ahorita y me dice que 90% puede ser la bobina pero me sale como en $4000 más mano de obra
Alejandro Castillo de México hace 7 años
Yo presento el mismo problema que tu armando, me dicen que es la bobina pero no la e cambiado aun, ya que vale $2000 lo que me pone a pensar es lo de arriba de arturo que poniendo esas bujias dejo de hacer la falla, si lo resuelves me dices armando
Nflores de México hace 5 años
Hola, disculpa quería preguntarle si pudiste solucionar tu problema? Yo le cambié la bobina de encendido y bujías a mi Cruze y siento que no revoluciona igual!
VICTOR de México hace 5 años
Tengo un cruze 2011 1.4 turbo trabaja bien...despues de un rato marca baja potencia...y ya no camina...desconecto el cable negativo y conecto...de inmediato y vuelve a funcionar nuevamente...que podra ser...mientras anda bien...corre bien... pero de repente hace esa falla
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Se apago de repente andando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, 1.8 450001 kms
Que alguien me ayude, el carro se apago de repente andando y no enciende.
Gracias por su colaboración
Javier M de Venezuela hace 3 años  
JA
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearlo para ver codigos de falla
Javier M de Venezuela hace 3 años
No enciende y me dijeron que tiene que estar encendido para escanearlo. Según el taller de servicio
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier M)
Javier M de Venezuela hace 3 años
El problema era la llave que por las caídas sufrió daño estaba floja, aparentemente perdió señal con la computadora y se apago el vehículo. Lo que hicimos fue apretar la calcaza de la llave y encendió como siempre, ha una semana aún enciente correctamente. Gracias
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Codigos de error 00,00,05,99 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 ecotec 1.8 automatico 75000 kms
Alguien que me pueda ayudar por favor, se le prendió un testigo de color amarillo de un coche con una llave, (no prendió el CHECK ENGINE ni algún código en el centro de mensajes), le conecté un escaner de los que tienen en AUTO ZONE y no indicaba ningún error pero al darle borrar código de error se apagaba el testigo y volvía a encender a los 3 segundos, después le conecte otro escaner marca LAUNCH y me aparecía código de error 00,00,05,99 Le hice el servicio de afinación: cambie bujías, filtro de aire, aceite y filtro, lavé cuerpo de aceleración y lave inyectores con ultrasonido y lo volví a… Leer completa
Salvador de México hace 8 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
5 del volante está bloqueado
Salvador de México hace 8 años
Ricardo tal vez no me explique correctamente, el codigo que me aparece es tal cual 00,00,05,99. Todos estos dígitos como un solo código, y no encuentro información de estos
ricardo de México hace 8 años
La forma de resetear ese icono es la siguiente: abres el switch de encendido, presionas el botón de "SET" que tiene la palanca de direccionales (izquierda) y lo mantienes presionado en todo momento y pisas a fondo el acelerador 5 veces, inmediatamente enciendes el auto, van a encender todos los icono, y se tiene que borrar todos. Si no se apaga tienes un problema eléctrico.
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador)
Moya de México hace 8 años
Que te lo escanean en la región americana gm te va a dar el código de error el mio fue el sensor de temperatura del termostato si te lo escanean en la región asiática de daewoo te va a dar esos códigos 00,05,99 el cruze es coreano.
Salvador de México hace 8 años
Gracias por tu apoyo, efectivamente resultó ser el sensor del termostato.
Manuel de Chile hace 2 años
Alguien me puede orientar tengo chevrolet cruze 2011 y me aparecen los siguientes códigos B0233 y B048E alguien sabe de que se trata
ricardo de México hace 2 años
Código B0233 Chevrolet Causas posibles Actuador de modo defectuoso El arnés del actuador de modo está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del actuador de modo Módulo de control de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/b0233_chevro…

Código B048E Causas posibles Calentador eléctrico auxiliar defectuoso El arnés del calentador auxiliar eléctrico está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador auxiliar eléctrico Módulo de control de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/b048e.html
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Derramo el anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  73000 kms
Que tal después de que ya no paso aceite de transmisión al anticongelante ahora se puso hirviendo el anticongelante y lo tiro todo!!, el tablero me sigue marcando la temperatura normal una raya y media antes de la mitad...sera que necesito definitivo cambiar el enfriador? después de purgar el sistema de anticongelante y radiador?... el carro marcha bien no se apaga no pierde fuerza...anda OK
Joshua Ramirez de México hace 8 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene tapa el radiador , puede ser que no este sellando bien y fuga anticongelante al deposito, solo es cambiarla por otra de igual libras de presion de la original.
Joshua Ramirez de México hace 8 años
Afirma tiene la original sólo que esta hirviendo el anticongelante y lo tiró chevere en sellado entonces, hoy en lo que va del día no lo volvió a hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Joshua Ramirez)
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que acumula aire el sistema de enfriamiento sellado ,por lo mismo OBSERVALO
Joshua Ramirez de México hace 8 años
Ok carnal muchas gracias!
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Se enciendem indicadores ABS y el de derrape

Chevrolet Cruze 2010 Lt  72000 kms
Ayer cambie la llanta original por la de refaccion y se ensendieron los indicadores ABS y el de derrape ya le puse la llanta original y no se apagan
Como le hago para que se apaguen
Alex de México hace 9 años  
AL
3 casos 
elinglés de Argentina hace 9 años
Hola, prueba desconectar la batería (negativo y positivo, en ese orden, y conétalo en orden inverso después) por el transcurso de no menos de 1 hora(si es más, mejor) para que se resetee la memoria eep del sistema abs-edb, que debió tomar como falla el momento en que el auto fué levantado para el recambio del neumático, Suele pasar en algunos vehículos que después de unas horas de uso la computadora reconozca que no hay error y sola apague la luz en consecuencia. Suete.
robe de México hace 9 años
Ami me esta pasando me prende el abc, antiderrape y el pc eso fue despes de q seme qedo me lo lleve en grua y era el cuerpo de acelarion lo lavaron y ahora yengo este problema podria ser por la levantada d la grua elingles???
robe de México hace 9 años
Me funcione perfecto solo q al prender o despues d algunos km me prenden solo se escucha como si se colcara un seguro pero no el carro sigue perfectament
Enrique de México hace 4 años
Tengo un cruze 2011 y marca en el tablero el abs el antiderrapante y el de freno y ase esta falla tarda en meter la segunda es automatico q podra ser
Andre de Venezuela hace 2 años
Revisa el aro del lector del sensor ABS me pasó igual, le hicieron mantenimiento a los tripoides y partió los aros
Pablo torres de Colombia hace 3 años
Me pasa igual prende abs t/c bkake pero apague el carro y lo volví a prender y quedó normal que será
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Michael Garcia de Paraguay hace 3 años
Hola amigo, tengo el mismo problema pero ya no desaparece, lo intentaron borrar con la computadora y no se puede, lograste solucionar ese problema? Me sería de mucha ayuda
Marlon de Ecuador hace 3 años
Tengo el mismo problema amigo, se te solucionó ?
Michael Garcia de Paraguay hace 3 años
@MarlonSi, estaba quemado el módulo de ABS y TRC, tuve que reemplazarlo
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Los marcadores suben y bajan. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 ptas, LTZ, con gnc 80000 kms
Buenas tardes, paso a contar lo que me esta sucediendo hace aproximadamente 20 días, cabe destacar que el vehículo posee gnc desde los 40.000 km y nunca tuvo problemas. Como mencionaba anteriormente desde hace unos 15 días el cuenta revoluciones, velocímetro y marcador de temperatura, suben y bajan hasta 0 de golpe, ej. A 80 km/h las agujas caen de golpe hasta cero y vuelven a marcar, eso lo hace repetitivamente, luego entra en emergencia se anula el ct y el antipatinamiento, y una de cada dos veces se activa el inmovilizador y se apaga el motor. Cuando apagó el auto y lo vuelvo a encender des… Leer completa
Martin85 de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la bateria ya no retiene carga suficiente para suministrar y los marcadores son los mas sensibles en detectarlo.
Martin85 de Argentina hace 7 años
Buenos días Ricardo, la batería la cambie en marzo de este año, y es de las baterías libre mantenimiento, las cuales poseen un visor que esta verde por lo que la carga esta bien, y el alternador carga 14,5v!
Jesus duarte de México hace 7 años
Le cambiaste de bujias?
Yo tuve el mismo problema al ponerle unas que no eran las originales
Eran de doble chispa
La bobina no daba tanta electricidad a las bujías y solo funcionaban 3 pistones y eso ocasionaba que el tablero se volviera loco
Pero no se apagaba
Martin85 de Argentina hace 7 años
Las bujias tienen 30000Km, y nunca hizo dicha falla, ya hace unos dias que no hace la falla, pero lo voy a tener en cuenta.
Gracias
Santi de España hace un año
Cambié el cable negativo de la batería y de momento va perfecto. Ese cable produce falsos negativos
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin85)
Martin85 de Argentina hace un año
El problema estaba en el enchufe de la computadora, lo cambiaron y nunca mas tuve problemas.
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Jaloneo al bajar la velocidad en semaforo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 1.8l Aut Gasolina paquete A 150000 kms
Buenas tardes, espero puedan ayudarme. Mi cruze 2010 presenta jaloneos y por consiguiente bajan y suben las revoluciones ( no se apaga motor) únicamente lo hace cuando llego en un semáforo y me detengo, lo hace cuando cambio la palanca de P, R o D o viceversa. Mientras el auto está en parking no presenta jaloneos. Ya se le hicieron pruebas por ociloscopio, checaron demás piezas, parámetros de los sensores y todo bien, no dan con la falla.
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años  
ED
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape ,si mejora lo cambias x otro original
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
Gracias Ricardo, quedo solucionado con ese consejo pero aun así no entiendo la falla.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es falla en el módulo de la transmisión y/o cuerpo de válvulas
Solucionado
Mejor respuesta (según EDWIN SANTOYO)
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
Solucionado, el problema estaba en la válvula de vacío. Se le cambio y quedó bien.
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P0315 no se borra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  160000 kms
Tengo un Chevy Cruze 2011 le cambié la computadora y el empaque de la cabeza junto con la banda del tiempo encendió bien por unos días pero se con el código P0315 sensor de cigüeñal y otros tantos se los borre pero este nunca se borró estando prendido de una se apago y ya ni quiere encender le cambie el sensor y de todas maneras no enciende le trato de borrar el código pero permanece guardado aunque le desconecte la batería.
Alguien que me pueda ayudar
Roberto de Estados Unidos hace 2 años  
RO
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P0315 CHEVROLET?
Aprendizaje de variación del sistema de posición del cigüeñal (CKP)
Posición defectuosa del cigüeñal
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del cigüeñal

Se le puso el sensor de cigueñal ORIGINAL GM ?
Roberto de Estados Unidos hace 2 años
Le puse un sensor de agencia y solo da marcha,
Cómo puedo revisar el connector eléctrico ya lo seguí asta la computadora y todo parece bien físicamente. Como puedo hacer el aprendizaje del sensor con el motor apagado es posible?
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
El aprendizaje se realiza con emulación de o escáner GM, procedimientos de servicio 2009-2016
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Estados Unidos hace 2 años
Ya resolví el problema de mi Chevy Cruze código P0315 crank shaft sensor
El cable de tierra que va colocado en la cabeza a un lado del termostato la terminal estaba dañada la reemplace y todo se corrigió espero les sirve mi experiencia
Luis gomez de Estados Unidos hace 10 meses
Oye ami aver me pudieras ayudar
Al igual te un carro cruz con el mismos problema. Q cable fue q corregiste. Ya lo busqué pero la verdad no lo veo. Cerca del termostato
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Se apaga cuando paro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014  30000 kms
El corre bien, pero ya van dos veces que paro en una luz y me doy cuenta que se apaga, lo prendo y arranca al momento, ayer fui a salir y cuando lo trate de arrancar no prendio, volvi a intentarlo y arrancó, que puede ser
Renia de Estados Unidos hace 7 años  
RE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Renia)
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleración,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale un limpiador de inyectores Restore ,va limpiar todo el sistema de inyeccion
Renia de Estados Unidos hace 7 años
Gracias ricardo, ahora mismo lo hago
kevincruze2010 de México hace 5 años
Se soluciono tu problems amigo?
jacinto de Ecuador hace 5 años
Me sucede lo mismo ,antes de apagarse el motor suena tin tin y al apagarlo después no enciende,le desconecto un polo de la batería y se corrige.
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Falla en mínimo y las revoluciones fluctúan constantemente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas  72000 kms
Buenas noches a todos,
He leído respuestas muy interesantes en este foro y quisiera comentarles mi problema. Recientemente hice limpieza al cuerpo de aceleración e inyectores y bujías y luego de eso el carro comenzó con una falla en mínimo que ha ido aumentando hasta el punto que cuando se detiene en un semáforo el carro pareciera que se apaga. Cuando lo manejo en secuencial las revoluciones no suben al Máximo y fluctúan presentando falla. Probe con un limpiador de inyectores y el problema persiste. Agradezco sus comentarios al respecto. Gracias
Gonzalez_alejo de Venezuela hace 6 años  
GO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Observa si se escucha un silvido a tras del motor , de ser afirmativo debe ser la valvula de vacio de admision que esta muy oculta abajo en el motor,
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalez_alejo)
Gonzalez_alejo de Venezuela hace 6 años
Hola Ricardo, revise lo que me comentas y no escucho nada raro. Ahora, lo que estuve probando es la bobina de encendido. Conecte las bujías a la bobina pero fuera del motor para ver cómo estaba la chispa y le di a la llave para prenderlo. En ese momento veo chispa por la parte de afuera entre la parte metalica y los chupones que sostienen las bujías. Pudiera ser que la bobina está dañada? Gracias por los comentarios y por la ayuda. Saludos
ricardo de México hace 6 años
Debe ser la bobina , salen muy malas,
Gonzalez_alejo de Venezuela hace 5 años
Pude resolver el problema que les comentaba aquí cambiando la bobina de encendido. Eso era todo. Saludos!
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Ruido en engrane de arbol de levas

Chevrolet Cruze 2010 automatico 101000 kms
Buenos días a todos, espero me puedan ayudar, mi coche hace un ruido después de dejar de acelerar y lo hace cuando el motor ya esta mas caliente, el ruido es similar a una banda que no esta lubricada, subí un video para que puedan escuchar el ruido: https://youtu.be/lNf6iOL2B3M Este ruido se quita si piso un poco el acelerador y al mismo tiempo se escucha como una polea, engrane o banda patinara, ademas en el tablero se enciende y se apaga el check del motor, ya se escaneo y arroja el error P0016. El mecanico comenta que el ruido se debe a que no le pusieron el aceite 5w30 y el filtro ac de… Leer completa
kuisiberto de México hace 6 años  
KU
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Francisco de México hace 3 años
Es buena la marca INA para cambiar los engranes del coche
ricardo de México hace 3 años
@FranciscoConsigue los repuestos ORIGINALES. Los genericos NO LE SIRVEN
ALeija de México hace 5 años
Hola, mi carro tambien cruze 2010, tiene mismo problema se cambiaron selenoides (VVT) y se le pusieron unos engranes pero usados, sigue el mismo problema, es exactamente igual, sera necesario poner los engranes nuevos? Gracias
ricardo de México hace 5 años
Tiene que ser engranes nuevos originales.
ALeija de México hace 5 años
Hola, Gracias por su ayuda, solo me quedo con la duda, ya se cambiaron los engranes se pusieron nuevos originales, ahorita me dice el mecanico que se escucha muy leve y tiene una hora prendido, y que se le va a quitar poco a poco, es verdad? o le falta algo mas? Gracias de nuevo y Saludos!
ricardo de México hace 5 años
Y el kit de distribucion no se cambio.
ALeija de México hace 5 años
Hola, sí se cambio...
Hernan1990 de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un Cruze 2010 1.8 LT, presenta el mismo sintoma, solo que no prende ningun indicador en el tablero, y el ruido es intermitente, me dijeron que son las Valvulas Solenoides VVT, no habra probelma si le pongo Valvulas de otra marca distintinta a las que venden en la agencia????
Ivan Torres de México hace 4 años
Buen dia, despues de todos los cambios que mencionan si se logro quitar el ruido?
kuisiberto de México hace 4 años
Despues de todo, decidi comprar los engranes Originales GMC ya que por ahi estaba el problema, se los cambiaron y el ruido disminuyo considerablemente, pero nunca se quito, me comentaba el mecanico que la base del motor donde van los engranes ya tenia juego por lo mismo del desgaste , entonces la solucion era comprar una base de la cabeza de motor y esperar a que con eso dejara de hacer el ruido, y si no comprar medio motor una lana, pero al final decidi vender el cruze y fue lo mejor que he hecho, aparte de que consumía un exceso de combustible por ese problema, los dos engranes de los arboles de leva (admisión y escape)los tengo por si alguien le interesa,
ALeija de México hace 4 años
Hola mi solución, después de andar investigando por Internet, foros, ayudas de you tuve, en fin nadie me decía la solución, hasta que mi sobrino que es mecánico, se le ocurrió quitar los dos arboles de levas, los lavo a detalle y una vez quedaron como nuevos los volvió a instalar, al prender el carro, después de 3 minutos el ruido fue disminuyendo hasta que no a vuelto a aparecer; Gracias a todos los que les pregunte y me querían cobrar por decirme que esta era la solución!!! les comparto mi caso por si a alguien le ayuda!! Saludos a Todos!!!
Angel cruz de México hace 3 años
@kuisibertoAun tienes los engranes? Es para eñ 1.8l?
kuisiberto de México hace 3 años
@Angel cruzSi aun los tengo, te interesa te los puedo dejar en un buen precio
Ismael de México hace 2 años
@kuisibertoBuenas tardes angel me interesa a mi Si de favor nos ponemos en contacto 6673681963 espero su respuesta
[email protected] de México hace 2 años
@kuisibertoAún los tienes, me interesa
Armando valero de México hace 4 años
Buenas tardes ,tengo un caso exactamente igual con mi cruze 2011 el tema es que trae 180,000 km aun puedo usar aceite 5w30 al cambiar los engranes de los arboles de levas la verdad he estado usando 20w50
Dario de Argentina hace 3 años
Hola tengo un cruse 2013 1.8 no tenía potencia tenía roto el árbol de leva las cambie pero sigue la falla alguien me puede explicar si eso lleva una posición xq el auto tiembla mucho pero despue cuando calienta ya me prende la luz de chiquin les pusimos el escanet me tira la tira posición del árbol de eleva les paso mo nro el que puede ayudarme gracia 2975136414 cambie eso
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Luz check engine encendida y muestra la llave SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2017 5puertas hb 33000 kms
Luz encendida check engine, llave en el tablero y un mnsje que dice:"de servicio esq". Y noto que en baja , pierde fuerza. Pero en alta no tiene problema y se apagan los mnsjes. Lo lleve al concesionario y dijeron que era problema de motor y debian habrir pero una vez que se habre. Hay que cambiar las piezas. A alguien le ha pasado?? Y alguna solucion. Gracias
Claudia de Chile hace 5 años  
CL
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudia)
ricardo de México hace 5 años
No permitas que destapen el motor , debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un tratamiento para gasolina restore 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
David chavarria de México hace 4 años
Hola el mío se prende un Check engine y también abs y leyenda que dice de servicio a escáner. Lo lleve a la agencia y también dicen. Que hay que abrir el motor. Y de ahí parten. No tiene fuerza. Pero cuando se apaga. Y cuando no prenden estos sonsores corre muy bien sin ningún problema. Yo siempre le he puesto aceite cintetico 5_30
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio las bujias. Es la bobina cuando falla enciende esas dos alertas.
Claudia de Chile hace 5 años
Se realizo lo sugerido, no hubo solucion. Se limpiaron inyectores y nada... creo que tendre que realizar lo antes mencionado
Gabriel de México hace 5 años
Mi carro es Cruze 2013 me marca en el tablero sistema de encendido sin llave pero no tengo problems para encenderlo o apagarlo alguien podra decirme que Devo hacer
ricardo de México hace 5 años
Resetealo; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo , asi se reinicia la computadora.
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Problemas con la caja de fusibles y relay

Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 AT 57000 kms
El carro se apago de repente le leve al taller de chevrolet en venezuela y me dicen que es la caja de fusibles y relay que esta en el motor al lado de la bateria. No trabaja el relay de gasolina al pasar la llave el mismo no manda corriente a la bomba de gasolina y tengo que remplasarla
ffreddy de Venezuela hace 8 años  
FF
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo que se daña por el uso es el reele no la caja de fusibles donde esta. Solicita que te muestren en donde esta dañada la caja de fusibles
manuel de Venezuela hace 7 años
Saludos ricardo. Tengo el mismo problema. Tengo un cruze 2011 automatico. Le cambie la bateria y arranca. Lo lleve al taller y me dijeron q era el automatico de arranque. Lo compre. Luego q era un relay. Se compro. Ahora me dicen q es la fusilera de la bateria. Y estoy leyendo q dices q es dificil q se dañe y cuesta un dineral. Solo quiero estar seguro lo q compro. Por q la falla inicial era el arranque q no salia. Si me puedes ayudar. Te lo agradeceria
manuel de Venezuela hace 7 años
Perdon. No arranca... tampoco marca luz en el tablero de falla ni nada. Y todo enciende normal
ricardo de México hace 7 años
Ya revisaron el cable negro del polo negativo de la bateria ? es un defecto de fabrica que tiene falseo de la terminal al cable, ocasionando infinidad de fallas de funcionamiento. Prueba con otro cable.
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
@ricardoBuenas noches amigo ricardo un gusto saludarle, en esta ocasión quiero consultarle y disculpe ud la molestia lo siguiente...
Tengo un cruze 2011 el carro luego de lavarlo por debajo y lavarle el motor dejo de encender, en da arranque, pero no activa el relay de encendido, específicamente la tierra del mismo... esto hace que no le. Llegue el pulso negativo a los inyectores, ya revisaron la computadora y todo está en buen estado... que podría ser...
Muchas gracias de ante mano
ricardo de México hace 3 años
A la derecha en la caja de fusibles esta indicado "NO LAVAR EL MOTOR" ahora hay que escanearlo a ver que se daño x el agua.
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Si claro amigo, el. Carro no falló de inmediato solo. Fue de un día para el otro que sucedió lo reseñado anteriormente, ahora tengo el carro guardado y no doy con el problema, veo que en varias ocasiones ud hace mucho énfasis en las tierras podría ser eso? Ya que en el relay de encendido tengo el polo positivo en los 3 puntos pero no tengo el negativo...
ricardo de México hace 3 años
Efectivamente el cable del polo negativo trae un defecto de fabrica de falso contacto en tre la terminal y el cable ocasionando infinidad de fallas , hay que revisarlo y cambiarlo de ser necesario
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Amigo ricardo le revise la continuidad de cable negativo, y la tiene. No se que otra tierra podría revisar...
ricardo de México hace 3 años
Continuidad la va a tener , el falso contacto afecta el encendido del motor de arranque , hay que probar con otro cable
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Ah ok OK perfecto amigo, lo revisaré y cualquier otra inquietud se la hago saber y disculpe ud tanta molestia
Carla de México hace 2 años
Hola Ricardo mira yo la verdad.no sé mucho de carros pero compre un Chevrolet cruze 2011 y lo lleve al eléctrico ya que si prendía pero no avanzaba después si me lo arreglaron y si camina pero las luces no prenden de enfrente las blancas las amarillas si también porque también Me salía que la presión del aceite está baja y se me apagaba estando parado después de dar la vuelta luego me salió que los arneces están quemados y que también el relay está quemado, que tiene? O que tengo que checar
Efrain de México hace 2 años
@Nicolas paredesSolucionaste tu problema?. Estoy pasando por algo similar no hay tierra en un relato de encendido
Yennifermendoza de República Dominicana hace un mes
@ricardo+18297509635 hermano puedes hablarme al what app necesito de tu ayuda
freddy de Venezuela hace 8 años
Buenas solucionado el problema. En varias ocasiones al sacar el rele, le movia de un lado para el otro y a la vez le jalaba para sacarlo. Eso hace que las pinzas internas que son tipo tenedor donde queda anclado las patas o pines del rele se aperturen un poco basta con medio milimetro y eso hace que el contacto sea falso o nulo y apaga el cargo o lo deja sin poder aranchar. Solucion. La destape la caja de fusibles cerre todos las pinzas tipo tenerdor donde se fija el rele y se termino el problemas

Lo lleve a la chevrolet y ellos lo que sabes hacer es vender ya que personal tecnico no sabe nada
gonzalo de Venezuela hace 6 años
AMIGO FREDDY, CUAL ES ESE RELE QUE HECHA BROMA, QUE hace que el carro no encienda? cuando paso la llave no hace ni el mas minimo sonido...
Leon de Argentina hace 6 años
Quien sabe cual es relay de l bomba de combustible
Sergio Díaz de México hace 6 años
Hola, mi Chevrolet Cruze 2011 no me marca el medidor de combustible, hay algún fusible que pueda checar?
ricardo de México hace 6 años
En el tanque trae el sensor de medicion de combustible
Nellys de diallo de Brasil hace 4 años
Micarro 2012 cruze, le mande a lavar el motor a hora el carro no prende ,pero si prende las lucez del tablero y cuando paso la yabe ase como para prender pero no prende que será
Victor de México hace 4 años
Yo acabo de ver un diagnóstico, justo ese problema, en ese caso entró agua en la computadora y se dañó por el lavado de motor.
Miguel de México hace 4 años
Alguien sabe cual es el relay de arranque de cruze estandar
desesperada de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo problemas con cruze 2016, se le cambio el motor y ahora no pasa gasolina, me dicen que es problema electrico
Jesus ibarra de México hace 9 meses
Buenos dias , tengo un cruze 2010 la falla que tiene es que le doy marcha y no hace nada al abrir la lleve el mecanico dice que no le llega señal a la bomba degasolina ni a los inyectores , me dice que es la caja de fusibles que esta dañada cabe mencionar que al abrir la llave no se mueve el indicador de combustible ni marca en el tablero los indicadores de P , R , N ,D que podra ser lo que causa que no mande la señal , ya se checo la computadora y esta bien
Freddy montenegro de Venezuela hace 6 meses
Quien me podrá ayudar con el problema que tengo ya hace unos 5 días cambie la pila de la gasolina y acabo de esos días después el carro me prende normal y después de 3a5 minutos el carro se me apaga y lo prendo otra vez normal y después dura los mismos minutos y se apaga
Tata de Venezuela hace 4 meses
Resolviste ? La pila de la gasolina tiene q ser original y si no cambia el rele yo tengo algo parecido le he cambiado todo y el carro Aveces paso llave prende todo y muere el carro muevo los rele y prende lo he llevado hasta donde San Pedro y nada por q cuando está en el taller no hace la falla pero no me va ganar esa la resuelvo y les voy a pasar el dato a todos por q aquí no dan solución
Abel Saucedo de México hace un mes
Disculpen amigos alguien que me pueda ayudar tengo un cruze 2012 trae un detalle que cuando prendo la luz baja un relevador de los que trae arriba de la caja de fusibles interiores se escucha mucho como si estuviera activando y desactivando y los cuartos se apaga y se n cambio pongo la luz alta y prende todo normal y no parpadea el relay alguien que sepa algo
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Problemas se para de repente despues arranca al rato

Chevrolet Cruze 2011 ltz diesel 94000 kms
Se para el vehiculo cuando regula, le cambie la bateria anduvo bien y ahora de nuevo falla, no se q mas tocar es problema electrico, busque las masas estan bien, anda varios dias bien y luego vuelve el problema, alguien sabe algo ?? gracias soy de rosario
sergio de Argentina hace 8 años  
SE
4 casos 
Paranaense de Argentina hace 8 años
Hola te paso mi numero de telefono 3436207417. Me paso lo mismo y lo solucionaron en un taller de Crespo Entre Rios
Ivan de Colombia hace 7 años
Hola como estas soy de colombia agg al whatsaap 3015123874
Jhony de España hace 4 años
Hola modo me podrías decir la solución que tomaste para tu coche
Mosp de España hace 8 años
Hola! tengo el mismo problema, cuando voy andando el coche se me para y luego intento arrancar y arranca pero hay veces que tengo que moverlo para que arranque. Lo he llevado a varios talleres, incluso a chevrolet pero nadie me da solución... podrían decirme cual era el problema de vuestro coche y si al final lo habéis solucionado...
EDUARDO de Argentina hace 7 años
Holaa mosp , a mi me pasa lo mismo andando a lo mas bien se apaga y cuesta prender mucho. Pudiste solucionar el problema yo estoy en proseso de tratar de entender que le pasa al coche
sergio de Argentina hace 7 años
Solucionado !!!!!! me lo saque de encima, lo vendi !! me compre un ford 0 problemas !!!!!!!!!
Ariel de Argentina hace 6 años
Eduardo. Cómo andas? Mi Cruze me hace lo mismo. De repente en los semáforos se apaga y me cuesta mucho q arranque. Pudiste averiguar qué era el problema? Gracias
sergio de Argentina hace 6 años
Si lo resolví. Me compré un Ford. 0 problemas !!!! Suerte
sergio de Argentina hace 6 años
Lo resolví compré un Ford Focus. 0 problemas. Suerte
EDUARDO de Argentina hace 6 años
Hola ariel... que cruze tenes el mio es un 2011 diecel...
Y hasta ahora no fallo mas

El mio andando como que se queria apagar pero no como que fallaba y si la luz del chekin no estaba encendida en el momento del contacto no arancaba ç

Ese es tu problema mas o menos ?
Alandsp de Venezuela hace 5 años
Cruze 2012 se paga en los semáforos aveces se apaga aveces no lo he llevado a la Chevrolet muchas veces y nada no dan con la falla quién me podría decir que es esto cuando lo escanean no sale nada
Daniel de Argentina hace 5 años
Tengo que apretar el embrague, me dicen que tiene un sistema ecológico y para que encienda y así pasa pero e interesa saber si hay forma de evitarlo. Gracias. No me sirve el comentario lo cambie por un ford
jflogu de México hace 4 años
Me pueden apoyar, tengo mi carro en el mecanico mas de 15 dias y no dan con la falla y es que cuando el auto esta en frio arranca y se paga luego luego, se intenta varias veces y hace lo mismo hasta que se va calentando el carro es como se mantiene encendido y de ahi ya no da falla alguna, me podrian decir que pueda ser?
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Testigo check engine

Chevrolet Cruze 2010  72000 kms
Hola Ricardo, tengo un cruze 2010, el día de ayer le hice el servicio a mi carro, se cambio bujias, filtros, aceite, se limpiaron inyectores y pues cuando lo arranque se me encendio el testigo check engine y se queda prendido, cabe mencionar que el carro NO se tironea, ni cascabelea ni pierde potencia, ya le desconecte el polo negativo por 5min se apago el testigo pero hoy se le volvio a encender. Que podria ser por favor ayuda??
Karla de México hace 3 años  
KA
36 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Hay que escaneralo, llevalo a un autozone , es sin costo
Karla de México hace 3 años
Ya lo lleve y dijeron q segun el escaner no lee ningun codigo
ricardo de México hace 3 años
Si es automatico ,ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a los 50,000 KM.
Karla de México hace 3 años
Ya se cambio el aceite justamente antier el mecánico me solicitó un aceite para motor mobil densidad 20w50
ricardo de México hace 3 años
Eso esta ocacionando el check engine , hay que cambiarle ese aceite mineral muy grueso , va a dañar el motor , lleva aceite sintetico castrol edge clasificacion dexos 5w 30 toda su vida util , con su filtro original , sin importar el KM.
Carlos Castillo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Ricardo hoy le hicieron cambio de estoperas a los arbol de levas del cruze 2011 así como la del cigüeñal adicional la empacadura del tapa válvula y ahora al encender prende la luz del motor que me recomiendas, ya le desconecte la batería y sigue encendida
ricardo de México hace 2 años
@Carlos CastilloHay que escanearlo para ver codigos
Carlos Castillo de Venezuela hace 2 años
@ricardoLo hare y te informo @ricardodemexico
Carlos Castillo de Venezuela hace 2 años
@ricardoBuenas noches @ricardodemexico pude escanear el vehículo señalo los códigos P0015 y P0597 le enviaron las correcciones y elimino la luz pero inicio a arrojar humo casi blanco al rato lo apague y lo volví a encender desapareció el humo pero apareció la luz del motor en el tablero el mecánico me dice que es la válvula pcv he leído que si tengo una fuga de refrigerante puede aparecer la luz también, te pido por favor una orientación sobre este caso.
ricardo de México hace 2 años
@Carlos Castillo¿Cuáles son las posibles causas del código P0015?
Aceite sucio
Sincronización variable de válvulas (VVT) defectuosa
Válvula de control de aceite defectuosa (OCV)
El circuito de sincronización variable de válvulas está abierto o en cortocircuito
El circuito de la válvula de control de aceite está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del motor dañado (ECM)

P0597 CHEVROLET código posibles causas Calentador del termostato de enfriamiento del motor fallido Termostato de enfriamiento del motor El arnés del calentador está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador

Read more: https://www.autocodes.com/p0597_chevro…
Carlos Castillo de Venezuela hace 2 años
@ricardoGracias por tu ayuda estaré probando estas respuesta, otra pregunta como puedo saber si la válvula pcv esta buena o mala?
ricardo de México hace 2 años
@Carlos CastilloFuncionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si NO lo permite facilmente la pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica.
Carlos Castillo de Venezuela hace 2 años
@ricardoGracias por tu ayuda para la resolución de este problema, te estaré informando.
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Karla de México hace 3 años
Me comentaron que esté aceite (de la imagen) también le sirve al cruze ?? es cierto??
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ricardo de México hace 3 años
Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero).
Karla de México hace 3 años
Ok entonces es ac delco o castrol?? porque tambien mencionas el castrol cual de los 2 entonces
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Karla de México hace 3 años
Hola nuevamente preguntando cual de las 2 opciones que mencionas es la adecuada entonces, por favor. Gracias
ricardo de México hace 3 años
Los 2 son recomendables la diferencia es la calidad y precio , el ac delco es el minimo aceptable , el de mejor calidad es el castrol edge
Karla de México hace 3 años
Ricardo tuve otro problema con mi cruze 2010, pues venia manejando todo normal el testigo del check venia prendido, cabe mencionar q en dias pasados este testigo se prendia luego se quitaba, hoy arranco el carro todo normal el testigo empezo a parpadear el carro perdio potencia, empezo como a temblar y al dar vuelta para estacionarme el volante se puso duro y ya no arronco , lo prendo y enciende pero no da marcha... que podra ser??
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Karla de México hace 3 años
No me arroja ningun codigo solo el testigo del check parpadeo, la manecillas de cambios de velocidades dejaron de moverse, tuve que llamar a una grua y llevarlo a casa pues ya no arranco, enciende pero no arranco.
Karla de México hace 3 años
Ricardo alguna idea de lo que probablemente pueda ser?? ya q me preocupa sea algo grave
ricardo de México hace 3 años
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo a la transmision
Karla de México hace 3 años
Si se le cambio pero el mecánico me dijo de otro aceite y le puso un mobil 20w50, asi lo anduve trayendo el testigo del check a veces prendia a veces no, y pues se sentia nornal al manejo, hasta hoy q paso lo que te mencione.
ricardo de México hace 3 años
El mobil 20w50 es aceite de motor NO DE TRANSMISION
Karla de México hace 3 años
Ya no entendi, porque en las consultas anteriores que te hice te mencione que le habian puesto ese aceite al hacerle el servicio. Osea lleva también otro aceite para la transmision o q onda, por favor me podrias explicar
Karla de México hace 3 años
Mmm a ver le pusieron ese aceite cuando le hicieron el servicio, se le cambiaron bujias , filtros, aceite, se limpiaron inyectores.
Karla de México hace 3 años
Entonces el problema fue el aceite??? que procede??
Karla de México hace 3 años
Hola ricardo referente a mi problema que te detalle podrias orientarme si el problema fue que le pusieron mal el aceite? crees que. Solo es cuestion de cambiarle el aceite osea algo mas grave... tengo panico que se haya desvielado aunq aclaro que nunca me hizo ningun golpeteo como campana si enciende pero nada mas, solo me parpadeo el check luego perdio fuerza el volante se puso duro y ya no avanzo. Auxilio podrias orientarme posibles problemas y soluciones, no quiero el mecanico me vea la. Cara
Karla de México hace 3 años
Buenas tardes Ricardo ya porfin pude meterle el scanner para detectar q falla y el mecánico me comenta arrojo que no esta subiendo el aceite a la cabeza, que se taparon las venas y que marca problemas en el cilindro 4... y ahora q me acosenjas se debe proseguir...
ricardo de México hace 3 años
P0304 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bujía defectuosa 4
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4
Bobina de encendido defectuosa 4
El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 4 circuito conexión eléctrica deficiente
El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 4
Compresión insuficiente del cilindro 4
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Karla de México hace 3 años
Ok crees que sea necesario desarmar el motor??? segun el mecánico dice eso, y pues yo ni idea
Otra pregunta como saber cual de los problemas q mencionas arriba puede ser 😔
ricardo de México hace 3 años
Que le ponga aceite sintetico castrol titanium 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original y funcionara normal , el aceite mineral 20w 50 que le puso es demasiado grueso y no logra lubricar el cabezote y se va a dañar el motor
Karla de México hace 3 años
Ok Ricardo entonces que el mecánico solo le haga el cambio de aceite, osea sacarle el q se le puso mal por el que tu nos estas indicando con su filtro original y listo, nada de andarle quitando motor como segun dijo.
Lo haremos y te aviso que resulto
mecamigo de México hace 3 años
Se soluciono el problema, podria compartir
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Se enciende el ventilador

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 42000 kms
Al prender el auto se enciende el ventilador y al apagar el auto el ventilador sigue trabajando por uno o dos minutos ya se cambio el termostato y el sensor de la temperatura,si como el relevador del ventilador al quitar este relevador de su lugar el ventilador se apaga,ya se escaneo se le borraron los codigos pero sigue encendido
El check ing. Ya lo arregle
profe de México hace 9 años  
PR
7 casos 
electrokasc de Venezuela hace 9 años
Si ya cambiastes todo eso 1 pudo haber venido defectuoso el de temperatura,2 la pcm esta enviando la señal de activacion al relay aunq el carro este frio y eso ya es problema de la pcm estoy seguro q es eso saludos y espero q si solucionas compartas,soy electromecanico.
Richard de República Dominicana hace 3 años
Hola lehe cambiado termostato a mi Chevrolet Cruze LT 2013 y ahora el abanico no apaga nunca que podría ser??
damisai de Argentina hace 9 años
Hola lo arreglaste por favor conta cual fue el problema estoy renengando con algo asi, funciona todo el tiempo el electro
Socorro de México hace 8 años
Tengo uno cruze 2013, desde adquirirlo ha sido uba cosa y otra, desilusión, era mi sueño ahora fallido, no vuelvo a comprar ningun CHEVROLET, primero fue optra un cáncer vivió en talleres,
Mi cruze 2013 pense que las gotas era aceite y es anticongelante( como es rojo tipo agia sangre) y el ventilador prende aceleradisimo, sin subir temperatura, oero deposito recuperador vacio, que sera. 😅😅
EDGEMELGMX2012M de México hace 6 años
Yo tenia un problema de que al activar aire se apagaba y encendia y es que estaba ya mal y mejor cambie los carbones del ventilador y en el inter lo hacian consegui otro, tengo ese de respaldo osi alguien lo quiere adelante, solo q estoy en la ciudad de mexico,mi movil es 5542710390, saludos
Wilfredo Peñaloza de Chile hace 6 años
Hola profe de México... una pregunta pudo solucionar el problema del cruze... tengo uno que tiene el mismo problema... al apagarlo queda encendido un par de minutos y no he dado con la falla... igual tiene la luz encendida pero no da códigos con el scanner...
Fernando pizarro de Chile hace 5 años
Wilfredo, solucionaste el problema, tengo exactamente el mismo y no puedo dar con la falla.
Aficionado de México hace un año
@Fernando pizarroAmigo, solucionaste el problema?, tengo exactamente el mismo y no puedo dar con la falla. Gracias de antemano por tu apoyo.
Josue de México hace 6 años
Mi Chevy Cruze 2011 se le baja y sube la tamperatura a que se deberá y luengo me inca que apague el ac por que el motor está caliente aunque aveces no lo hace solo se baja y sube la temperatura
1
JHdez de Estados Unidos hace 4 años
Como solucionaste ese problema amigo me esta pasando lo mismo
thelujan de México hace 2 años
@JHdezYo lo solucione cambiando el termostato y el sensor de temperatura, saludos
juli de Venezuela hace 5 años
Buen dia el electro ventilador del cruze viene completo?
Juan valerio de México hace 3 años
Cuándo arranca el motor del auto se enciende el ventilador aunque esté frío Cruze 2011
Juan de México hace 2 meses
Pudiste con el problema
tatankatj de México hace 2 años
https://youtu.be/dXtrtBgCT84 yo tenía estos mismos problemas... Cambie termostato ,, vuelvo de temperatura y seguía el abanico a toda velocidad y subiéndose la temperatura... hice esto que dice el ingeniero en este video que una purga al sistema de enfriamiento para que saque todos los vapores del sistema y se solucionaron los problemas espero que les sirva
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Código p0597 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 100000 kms
Buenas tardes tengo el problema del check hace día que me prendió el el foco en el tablero por lo que decidí escanearlo y me salió el código p0597 la falla que realiza es que cuando prendo el carro prende el abanico como si estuviera directo pero en cuestión de minutos se apaga la temperatura del carro se mantiene con normalidad cual podría ser la falla o por donde podría empezar para resolver el problema ?
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EDUARDO TOPETE de México hace 4 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUARDO TOPETE)
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Ese código es el calentador del termostato, verifica que este conectado entodo caso cambia el termostato
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Indica el Code 89

Chevrolet Cruze 2013 1.8 32300 kms
Remplace la batería por una de 700 amperios el carro indica en el tablero el Code 89 y prende la luz de inmovilizador electrónico. Trate de reinicar la computadora y no funciona, sigue igual. Qué debo hacer? El carro prende y se apaga a los 10 seg con estos indicadores.
adri de Venezuela hace 8 años  
AD
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
El inmovilizador prendio por seguridad ya que el codigo 89 es por termostato defectuoso. Llevalo a la agencia desde el 21 de noviembre del 2015. Hay un recall de chevrolet por garantia para el cambio de termostato sin costo
Julio Santacruz de México hace 4 años
Tendrás la liga del comunicado o donde lo podría ver
WILL.SFC de Brasil hace 8 años
Estoy en Brasil, tengo el mismo problema con el CODE 89.
En la agencia me revisaron el radiador y todo el sistema de refrigeracion y aceite...pero pesiste el problema. Me informaron que puede ser el codigo de la llave que no esta reconociendo la codificacion...no me parece tener sentido. Pero nada me hablaron sobre el TERMOSTATO...mañana vuelvo a la agencia.
Pistolas de España hace 5 años
Hola amigo un saludo desde Alcalá de Henares en España, tengo el mismo problema que tú, aunque veo que de esto ya hace 3 años me han comprobado todo inyectores centralita todo está ok pero no se borra el codigo89 y la única solución que me dan es cambiar inyectores 2.300€ lo que no me entra en la cabeza que me los tengan que cambiar si están bien y el coche no presenta ningún problema llevo ya 6 meses con este problema y lo malo que en la revisión de octubre si no solucionó el problema no voy a poder circular el modelo es un Cruze sw vcdi 163cv de 2013 cuando apareció el problema el coche tenía 64000km ahora tiene 70.000 el coche va estupendamente en fin me gustaría saber si solucionaste el problema y como un saludo
ariel de Argentina hace 7 años
Hola gente es la bateria
Rodrigo Nova de Chile hace 7 años
Tengo un Cruze 2013 diésel con el código 89, y en la concesionaria realizaron un escanear descartando el termostato y me señalaron que correspondía a los inyectores. Sin relación alguna ambas situaciones, revise los inyectores y no tenían problema _ cambiar el filtro de petroleo y generar las pruebas +56 94982756
Joffre torres de Ecuador hace 6 años
El codigo 89 tambien puede darse por la distribucion mal sincronizada?? Por q le cambie la banda y quedo asi y falla mucho tampoco acelera
Oscar rey de Argentina hace 6 años
Empezó a aparecer code 89, a veces prendía el electro, mecánico cambio termostato y borrro code 89, a los 150 km. Volvió aparecer, lo borro desde comando manejó funciones computadora, y no aparece hasta que lo paro, al volver dar arranque vuelve aparecer
ricardo de México hace 6 años
Si se le puso el termostato original y el anticongelante rojo ac delco, puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Orsagon de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo con el mío siempre la check prendida
junior de Costa Rica hace 6 años
Pregunta por ese codigo 89 el auto entra en proteccion
Francisco de Argentina hace 6 años
Tengo un chevrolet cruze 1.8 ltz, me aparecio el cdgo. 89 y desconecto la bateria , lo dejo toda la noche para que se resetee la computadora , y al conectar nuevamente la bateria , no arranca, se que es el termostado, por lo que he e leido. Pero igual con el receteo deberia arrancar , pero no arranca
cagumaon de Colombia hace 6 años
Me sale el codigo 89, cambie termostato y manguera y sigue saliendo, q debo hacer?
ricardo de México hace 6 años
Si se le puso el termostato y anticongelante rojo original ac delco, debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
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Velocimetro o tacometro cae a Cero (0)

Chevrolet Cruze 2012  92800 kms
Buenas, quisiera me ayudada, mi carro hace 1 semana en carretera a eso de 120 km, de repente contrajo la velocidad, el velocímetro o tacometro bajo a cero dejo de marcar, se puso pesado y prendió luz de motor, igual la aguja de las revoluciones se quedó en 2. Lo siento sin fuerza. Seguí mi viaje, y a los 10 minutos, se arreglo el velocímetro. Lo apague y lo deje descansar 4 horas y se apago la luz de motor sola! Hoy volvió a descompensarse y encendió nuevamente la luz de motor y velocímetro cayó a CERO yde repente quedaba en 100 KM, y no marcaba, solo Cero o 100km de golpe, al reposar varias horas se apago la luz de motor! Que le pasara? A el solo le he cambiado bujías, y la bobina hace unos meses y perfecto, nunca me ha pedido más nada!
Rosi de Venezuela hace 6 años  
RO
7 casos 
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Nicolas Tovar romero de Colombia hace 6 años
Buenos días rosi, qué pena molestarte! Pero lo q te pasó con su auto me paso ami !!
Yo le mande a reparar la caja automática. Le cambiaron el módulo ,el sensor de velocidad!! Y sigue con el mismo problema ahora me dicen q puede ser el tablero !!!
Me gustaría saber si alguien saber si ya dieron con su daño o si alguien sabe q puede ser.
ricardo de México hace 6 años
Despues de un servicio si continua ,hay que reprogramar el software de la tcm.
Nicolas Tovar romero de Colombia hace 6 años
Ya lo re programaron le volvieron a cambiar el módulo por parte de la caja esta descartado,sigue con el problema ya no sé qué hacer! Ahora dicen q puede ser el tablero!
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que el motor tenga una falla que no se ha corregido, ya que al menor detalle repercute en la transmision
Rosi de Venezuela hace 6 años
Gracias por responder Ricardo, bueno acá en Vzla en efecto la temperatura es muy alta y me decían q el aceite de la caja se le cambiaba a los 150 mil km, por eso es que con 92 mil km no lo había cambiado! Intentaré ver si ubico ese aceite GM, o ACELCO, no es fácil acá en Vzla! Al realizar el cambio te aviso que tal, aunq el mecánico me había dicho q usará cualquiera, pero imagino que es como dices, no cualquier marca, por lo frágil de la computadora!
ricardo de México hace 6 años
El aceite ac delco dexron 6 se consigue por internet en mercado libre venezuela. Busca otro mecanico desconoce de la transmision secuencial computarizada de chevrolet. Si no sigue el procedimiento indicado , aunque le pongan el aceite NO FUNCIONA CORRECTAMENTE
Rosi de Venezuela hace 6 años
Muy amable. Ricardo, voy a comprarlo, porque eso de meterle PDV Dexron VI q me dijo el mecánico no me parece, ese aceite debe ser malo! Entonces me olvido de comprar el sensor del acelerador, había leído en el foro y pensé q era eso, pero veo q eso del aceite es más delicado, y últimamente vivo viajando, no quiero fundir la caja por algo tan básico como un cambio de aceite de ATF! Mil Gracias!
GIAN de Perú hace 6 años
Hola Ricardo Perú
Cambie la empaquetadura de culata pero aún sale el check naranja luego en la aguja de revoluciones se mueve sólo para arriba y abajo y cuando estoy en marcha tironea que puede suceder a pesar q ya lo lleve nuevamente al mecánico y la borro el check pero volvió a prender tu ayuda pf
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio bujias, debe ser la bobina
Fernando de México hace 3 años
Igualmente cuando mi tacómetro de las revoluciones no enciende el carro se tironea incluso se llega a apagar y cuando enciende el tacómetro anda como si nada aunque ya me ha pasado que se apaga el tacómetro o deja de funcionar estando en movimiento el vehículo que puedo hacer
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor de cigueñal puede estar empezando a fallar
Fernando de México hace 3 años
Gracias por el dato amigo Ricardo
Rene de México hace 3 años
@FernandoHola ¿Se solucionó tu problema con el tacometro?
Reyes de México hace 10 meses
Ricardo me puedes ayudar por favor tengo un Aveo 2013 70000 km me cascabelea el motor un cilindro no está funcionando bien ya le cambie la bobina de encendido y los cables de bujías y me sigue igual saque las bujías para limpiarlas y revise los omios con multímetro y están perfectas
El problema de cascabeleo viene cuando el motor se calienta la temperatura que marca en el tablero es la adecuada antes d ella mitad ayúdame por favor temo que sea la computadora
ricardo de México hace 10 meses
@ReyesSe le puso la bobina ORIGINAL, las alternativas no funcionan correctamente y continua el cascabeleo y mal funcionamiento
Reyes de México hace 10 meses
@ricardoLe puse una generica comprare la original entonces a ver como me va
Reyes de México hace 10 meses
@ricardoRicardo le compré una nueva y siguió igual al estar andando como 15 minutos pasa lo mismo que cascabelea pero sabes que me di cuenta que el carro al abrir el switch debe de marcar en el tablero la aguja de gasolina y la de temperatura pero me di cuenta que no marca el de temperatura,loaeca pero al estar andando el coche después de rato podría ser ese el problema?
Josue lopez de México hace 3 años
Hola rosi buenas noches disculpa que fue el problema que tuvo tu coche 😭ya que al mio no le encuentran y hace lo mismo
Felipe de México hace 2 años
El mio hacia lo mismo y checaron el sensor de ciguenal todo lo electrnico modulo de la transmision y lo que tenia era un corto en la computadora exacto la que manda la senal al sensor del ciguenal y asunto arreglado! saludos
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Se calienta mucho el motor y tira agua el termostato.

Chevrolet Cruze 2010 Motor 1.8  90000 kms
Bueno, quisiera comentar que ya tengo 3 años con el carro, más de 90,000 km y apenas comienza con los problemas, a lo mejor tuve suerte que no comenzará antes...pero seguramente es mala suerte porqué ya ni tiene garantía. Actualmente se está calentando y se evapora el anticongelante, lo he estado revisando y he visto que hay liquido cerca "termostato". Por lo tanto parece ser el termostato, lo cambiare, en una agencia Chevrolet de México DF cuesta $3,150.00 pesos menos el 10% de descuento. En el área de servicio me cobran $1,200.00 pesos por diagnosticar el problema, seguro es mucho trabajo agacharse para ver que está escurriendo liquido, por lo tanto no se que costo tendría la reparación en la agencia.
Julián de México hace 10 años  
JU
1 caso 
fprieto de México hace 10 años
Hola, por lo que dices, es claro que el termostato esta pegado, y por supuesto ya no sirve, entonces hay que cambiarlo...generalmente en las agencias es un poco más costoso el servicio y las reparaciones, pero existen diversos talleres que lo hacen más económico y con la misma calidad... te sugiero aproveches y sondees el radiador también para que tenga mayor fluidez el agua y bien circule mejor el agua y no tengas el sobrecalentamiento y debes atenderlo cuanto antes, pues si lo mantienes así, te vendrá saliendo más caro, porque puede calentarse y se puede ir la junta de la cabeza y ya son reparaciones más costosas... espero te sea de utilidad mi comentario... saludos...
Caro lo de Argentina hace 2 años
Hola que tal. Chevrolet 2013 ltz comenzó calentando se hizo cambio de termostato origina. Y sigue fallando. Que debo hacer? Por favor
fprieto de México hace 2 años
@Caro loHola BN día. Quiero pensar que sigue calentándose, es así?... Lleva el auto con el de radiadores para que lo sondee... Es decir que lo limpie bien, y observar que el agua circule bien, antes de ponerle anticongelante... Si aún continúa calentándose entonces instalar un sensor de temperatura de Volkswagen en el modelo para Caribe, este va a funcionar conforme alcancé su temperatura normal y lo hará enfriar... Espero sea de utilidad. Saludos
Caro lo de Argentina hace 2 años
@fprietoSi. Sigue calentando.me dice el mecánico que no está abriendo el termostato que se cambió por el original
fprieto de México hace 2 años
@Caro loUn termostato nuevo es muy difícil que no funcione... Sin embargo puede suceder... Te sugiero que cheques si el agua o anticongelante que trae el radiador está circulando... Si no es así, entonces que limpien el radiador y antes de poner el anticongelante que prueben con agua que haya circulación, sino hubiera entonces cambiar la bomba de agua, y si aún así sigue calentándose habrá que instalar el sensor de temperatura que te hice referencia... Como puedes observar son pasos para finalmente resolver el problema de calentamiento... Espero te sea útil. Saludos
Caro lo de Argentina hace 2 años
@fprietoOk. Lo veo, muchísimas gracias. Saludos
Nestor de Perú hace 8 años
Tengo un chevrolet cruze demora en encender y se recalienta rápido y el refrigerante hierve que podrá ser.
Roxana Roubineau de Argentina hace 2 años
Hola tengo un cruze 2017 ltz aut, porque calienta mucho los guardabarros delanteros? es normal
Taylor Avila de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un taurus año 88, y se está calentado rápido y bota agua al apagarlo
Johnny Mendoza de Honduras hace 2 años
Tengo un mazda protege 2003 pero el anticongelante calienta demasiado rápido que hasta se ve que irve y se bota! Que podría ser
fprieto de México hace 9 meses
Algo esta tapado... puede ser el radiador, el termostato o la bomba de agua... en el ùltimo de los casos la bomba de agua no esta funcionando... Espero te sea ùtil mi comentario. Saludos
Ángel Avila López de México hace un año
Qué tal, quisiera saber si me pueden ayudar con mi problema, al momento de encender el carro no pasa ni 3 minutos cuando se calienta una parte donde va conectado el sensor de oxígeno, la verdad no sé si sea el turbo, el catalizador o múltiple de escape
Itzel de México hace 9 meses
Hola buenas tardes tengo un cruze 2012 se me sobrecalento y resulto que el termostato estaba pegado se le cambio y se calento de nuevo y tiro todo el anticongelante se limpio para checar que circulara bien y si todo bien se le volvió a echar anticongelante se checo que no estuvieran las mangueras flojas y todo bien lo eche andar y le dimos una vuelta y de nuevo se calento me decia en el tablero que apagara el ac cuando estaba apagado que debo hacer
fprieto de México hace 9 meses
Hola Itzel... mira, hay que ir por pasos... a veces es necesario asì para descartar gastos innecesarios... 1). -observo que no comentas nada sobre el radiador,... mi pregunta serìa si checaron que circulara el anticongelante en el radiador, sino fuera asì es posible que este tapado por el sarro... lo recomendable es sondearlo, es decir, lavarlo y limpiarlo... 2). - habrà que evaluar si se lavò el radiador y no circula el anticongelante, es posible que tu bomba de agua no este funcionando... esta debieron checarla cuando cambiaron el termostato... 3). - por lo que dices que en el tablero indicaba que apagaras el aire, te recomiendes lo lleves a auto zone, (es gratis) que lo escaneen; el còdigo que arroje, se lo llevas a tu mecànico de confianza y te dirà que pieza no esta trabajando, puede ser el sensor de temperatura... ojalà te sirva el comentario. Buenas noches...
Benny de Nicaragua hace 8 meses
Tengo UN Chevrolet Cruze 2011se calentava ya le Cambie la pompa del agua y El termostato tamvien lo corri como 3 millas y se empezó a calentar Otra ves y miro ke tira pokita agua donde yeva El tapon del agua
fprieto de México hace 6 meses
Hola Benny... buen día... El sobrecalentamiento puede presentarse por diversas razones... pero antes te pregunto... donde dices que tira poquita agua (tapón de radiador)... el depósito de agua queda vacio?... tienes que ir por partes, pues dices que ya cambiaste la bomba de agua y termostato... cambia el tapón del radiador, consulta el manual o busca que lleve el correcto u original, esto es de acuerdo a las libras de presión... cuando existen fugas de anticongelante, normalmente se vacía el depósito... verifica por debajo del motor si existe señales de fuga, (normalmente queda manchado por el color del anticongelante), a la altura de la bomba de agua o termostato... Si no hay señales de fuga y ya cambiaste el tapón del radiador, checa la balloneta que mide el nivel de aceite y comprueba que el aceite no se vea como aceite chocolate... si fuera así, entonces el agua o anticongelante esta pasando a la cabeza del motor... habrá que cambiar la junta seguramente para corregir el problema... espero te sea útil mi comentario... desde Chiapas, México, te mando un fuerte abrazo...
[email protected] de México hace 6 meses
Mi carro Chevrolet cruze tira refrigerante por el tubo de enfriamiento me dicen que es la liga o sellador que se desgasto del tubito pero no encuentro la liga o sellador...sabran donde puedo comprarlo? agradezco su atención de antemano.
fprieto de México hace 6 meses
Hola Isabelvillarreal... Buen día... No entiendo cuando dices tubo de enfriamiento... te refieres al aire acondicionado?... en la pared de fuego, van dos tubos : uno para el aire acondicionado y el otro para la calefacción... Si fuera al relativo al aire acondicionado, Te recomiendo lo lleves al taller de aire acondicionado, para que lo evalúe el especialista en refrigeración y te dé su punto de vista... ahora bien, si te refieres a la manguera que va del radiador para enfriar al motor o la que pasa por la bomba de agua, entonces que verifiquen la abrazadera sino esta floja y solo requiera un cambio o una apretadita más... Espero te sea útil mi comentario... Desde Chiapas, México, te mando un fuerte abrazo...
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Set unit 3 codigo

Chevrolet Cruze 2015 Automático 1.8 bencinero Full  69000 kms
Ayer venía de viaje en mi Cruz e automático 2015 y en varias oportunidades se apagó la radio. Después me detuve un instante y no quiso partir mas, pensé que era problema de batería y la cambie pero sigue el problema no quiere partir
Me sale unit set 3. Me podrían ayudar Por favor necesito de volverme a Santiago y estoy acá en Valdivia. De ante manos gracias.
1
Pamela de Chile hace 5 años  
PA
4 casos 
ricardo de México hace 5 años
Revisa la terminal del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla, se cambia completo y se soluciona
Pamela de Chile hace 5 años
Tuve que comprar una batería nueva y cambiar un reley. Y se solucionó el problema. Muchas gracias
Yon colmenarez de Venezuela hace 2 años
Que rele cambiaste pana
AngelSanchez16 de México hace 5 años
Que reley cambiaste, a mi me esta pasando lo mismo. Ya limpié y desconecte por 5 minutos el polo negativo pero sigue igual.
Edgardo de Chile hace 3 años
Una consulta que relé cambiaste tengo el mismo problema
AngelSanchez16 de México hace 5 años
Es de color amarillo, se ve rojo por la foto, ya revise los de la cada de fusibles pero ninguno se ve mal, no ha hecho ruidos extraños por el momento. Pienso que es el cable pero aún no lo sé, mañana lo llevare a escanear.
1
Edgardo de Chile hace 3 años
Una consulta cual es el relé que cambio
JorgeRosario de Argentina hace 3 años
Es para que elijas zona, Unit set3 es de Europa. No es falla según tengo entendido
Yon colmenarez de Venezuela hace 2 años
Me encendió ese código uni set 3
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Luces del Stop se prenden aun cuando el carro está estacionado.

Chevrolet Cruze 2012 Aut Gasolina 55000 kms
Hola soy de mexico tengo un problema con mi cruze 2012 , las luces del stop se quedan prendidas o se prenden en el transcurso del día le aplanó al freno y se apagan después vuelven a prender.
Alejandra de México hace 3 años  
AL
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo. Puede requerir cambiarla x otra nueva de 750 amps.
Alejandra de México hace 3 años
Ya revisaron la pila y está en excelente condición :/ pero aun sigue mi problema de los stop
ricardo de México hace 3 años
Revisa el interruptor del pedal de freno
Antonio de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema ya cambie el bulbo del freno y la batería esta bien habrá alguna otra solución
Melissa de México hace 2 años
Me paso lo mismo, lo pudiste resolver, me ayudarías mucho
Alejandra de México hace 2 años
@MelissaSi , que te chequen el tcm , hay algun falso entre los arneses o simplemente ya no funciona bien, ese fue le problema.
Salv de México hace 2 años
Tengo el mismo problema en mi Cruze 2014, se prenden los stop ya parado el carro, supuestamente resetearon el módulo pero de nvo volvieron a prenderse
Alejandra de México hace 2 años
El bcm de mi coche al parecer traía un falso en unos cables lo apretaron bien y dejó de hacer eso
Beto de México hace 2 años
Hola que tal tengo el mismo problema 🥺
Salv de México hace 2 años
Buen día, hasta el momento ya no me ha presentado esa falla, cambiaron el sensor del stop y con eso quedo
Beto de México hace 2 años
@SalvBuenas tardes y cuanto te salio el. Sensor
Salv de México hace 2 años
@BetoLo pedí por mercado libre y me salió en $1,310.00
el tecnico de Venezuela hace 2 años
Saludos es importante que al momento de escanear el vehiculo ademas de los codigos vean los datos en vivo esto es una funcion del escaner que permite visualizar la activacion o desactivacion de los circuitos u asi saber si el interruptor de de freno funciona o no para ello debe colocarse en visualizar datos en vivo de modulo de freno buscar interruptor de de freno aplica el freno y viualiza si se activa o no sei no hay cambios alguno se puede presumir que es el interruptos de freno de lo contrario hay que revisar la tierra y el positivo
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El coche se ahoga al llenar combustible y cuando lo enciendo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full 1.4 lt 120000 kms
Apareció un mensaje estability track pero no volvió a aparecer no hice nada al respecto pero sucede que se apaga cada vez que lleno de combustible
Cesar Trejo de Honduras hace 3 años  
CE
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Revisa la valvula de purga de canister
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar Trejo)
Cesar Trejo de Honduras hace 3 años
Le cambié el canister y problema resuelto
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Computadora de mi carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2016 1.8 primera generación 80000 kms
¡Buen día! Alguien sabe como sacar el número de serie de la computadora de mi coche Chevrolet Cruze 2016, motor 1.8, primera generación (es el modelo antiguo como los 2015, no el nuevo), lo requiero, para poder buscarla y comprarla?

Lo que pasa es que el carro me fallaba (dejaba de acelerar, perdía potencia y en ocasiones se apagaba), y después de que le cambie cuerpo de aceleración original, de que le instalaron un sofware, y checaron todo, continua con la falla, y mi eléctrico llegó a la conclusión de que es la computadora.
Jorge de México hace 6 meses  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 meses
Lo recomendable es hacerle un escaneo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento, con tan poco km. la conclusion de tu electrico es una aventura que solo demuestra desconocimiento del motor ecotec
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
tecnicohx de Venezuela hace 6 meses
Bueno si le da codigos de falla nombralos a ver... pero sino acelera es el app...p2138 por dar un ejemplo... es posible que sea una mala interpretacion de la pcm y de verda aunque dicen que la reparar lo mas sano es cambiarla por una nueba o usada que sirva, ya que si se repara vas a vivir en eso cada 3 meses... Saludos tecnico hector desde valencia-venezuela cualquier consulta a mi wasa tlf 0412 768 86 48... Tambien Me pueden buscar por AUTOMOTRIZ HC en yotube... Mi INSTEGRAM hectorxavier914 asi mismo publico en ambos videos tecnicos de fallas...
Devora de México hace 6 meses
Buenas tardes tengo un cruz 2011 siempre le aparece un codigo ya se le cambio el cuerpo de aceleración mangueras me a tronado
Las tapas del radiador ya no se que hacer
ricardo de México hace 6 meses
Es probable que el termostato no esta abriendo correctamente o se le puso uno GENERICO y supera los 20 psi de presion del funcionamiento del sistema de enfriamiento
Jorge de México hace 6 meses
Respecto a mi problema, le cambiaron una pieza a mi computadora y ya puede funcionar mi coche pero de-repente en trayectos largos de 6 horas pierde potencia por unos minutos y no rebaza los 60 km, quiero entender que si era la computadora pero como dicen, lo mejor es cambiarla y no repararla! Y entonces significa que todo lo que le cambie del cuerpo de aceleración original fue a lo tonto porque solo era la computadora la que fallaba! Por lo pronto! seguiré informando.
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Se apagó en la via SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  108563 kms
Estaba prendido y estacionado. Arranque normal, luego recorte y volví a frenar y se apagó. Las luces del tablero encienden pero no da pare encender el vehículo... no marca en el table la señal de P pare o las otras velocidades. R N ya se reviso el sensor de pare Neutro pero no arroja falla??
Anuar naim de Venezuela hace 2 años  
AN
5 respuestas 
Jorge de Chile hace 2 años
Escanea la transmisión, si es el código P700, posiblemente puede tener problemas la computadora TCM.
Solucionado
Mejor respuesta (según Anuar naim)
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente tiene falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona que se pare circulando
Anuar naim de Venezuela hace 2 años
Definitivamente fue un cable de polo positivo de la caja de fusibles. Debido a un cambio de línea directa de la batería...
mecanico chevrolet de Perú hace 2 años
Como menciona puede ser un code p0700 que es comunicación, producto de muchos factores hasta un mal contacto. Llévalo a un especialista
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner del sistema de la transmisión, repare un módulo este fin de semana se trozaron dos cables delgados del interior
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Se detuvo,aparecio el codigo 84 ahora no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  70000 kms
Quedo en modo de servicio anduvo aproximadamente 10 km lo cual se paro y no arranco nuevamente, se consumio toda la gasolina, se escaneo los codigos son PO 2108 ,PO 700 ,PO 108 Si alguien me puede ayudar se lo agradecere.
juanito de España hace 7 años  
JU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juanito)
ricardo de México hace 7 años
P2108 CHEVROLET - Rendimiento del acelerador módulo de control del actuador Compartir 0 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del actuador de control del acelerador (TAC) del módulo - actuador de control del acelerador (TAC) de mazo del módulo está abierto o en cortocircuito - Acelerador de control del actuador (TAC) de circuito del módulo pobres (cables sueltos o rotos) de conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p2108_chevro…
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0700_chev…
ricardo de México hace 7 años
P0108 CHEVROLET - absoluta del colector de presión / alta presión barométrica Circuito de entrada Posibles causas - Defecto del sensor de presión absoluta del colector - arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto - circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0108_chev…
juanito de España hace 7 años
Hola ricardo el2108 corresponde al pedal del acelerador y el po 700 no entiendo lo del tranejes
ricardo de México hace 7 años
Hay un mal funcionamiento en el motor por eso presenta el p0700 de un mal funcionamiento de la transmision (transejes) , es solo informativo. Cuando se resuelva la falla de motor. Volvera a la normalidad la transmision.
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Descarga de bateria

Chevrolet Cruze 2014 4 pta. , motor 1.8 lts.,  56000 kms
Hola el cruze se me descarga si no lo prendo cada 30 min. , he percibido que en funcionamiento el estero se apaga por completo, no se queda prendido el display, y es desde que esto ocurre se descarga o suelta la carga, en la agencia no saben que es. Y además Cómo lo he encendido de puchon se esta encendiendo el sensor de movimiento del coche
Alan de México hace 8 años  
AL
15 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas kilometraje y es muy importante para dar los mantenimientos en tiempo, si todavia es la bateria original, es probable que ya no retenga carga, hay que cambiarla. Si ya se le cambio, que revisen la polea del alternador ,los autos nuevos traen una especie de embrague (clutch) que se rompe , solo gira sin mover el alternador y meter carga.
Arturo de Perú hace 5 años
Es sencilla esa reparacion en el alternador, sobre el embrague o hay que cambiar todo, gracias
ricardo de México hace 5 años
Si la polea trae embrague, solo se cambia la polea x una nueva
Arturo de Perú hace 5 años
Ok amigo Ricardo, gracias
Alan de México hace 8 años
El coche tiene 56560 km y si es la bateria original, en la agencia le hicieron una prueba al alternador y comentan que el alternador genera bien la carga, al momento de cambiarle la bateria y tener todo apagado saca chispa el poste negativo muestra de que hay algo que está jalando corriente. Pero no encuentran que es.
ricardo de México hace 8 años
Si ya le cambiaron la bateria , es probable que se solucione , lo de la chispa es normal ,es el consumo permanente de la computadora (memoria de configuracion) sensores, reloj ,alarma ETC.
Alan de México hace 8 años
Ok gracias, espero quede resuelto.
Moyeshi de Honduras hace 3 años
Aquí en Honduras una buena batería cuesta alrededor de 200 USD, pero me confunde si 80 es 800 amperios tengo una batería marca patito nueva las etiquetas no indican más que la marca ¿Cómo le hago?
ricardo de México hace 3 años
Estos autos son de alto consumo de corriente x lo que requiere de una buena bateria reforsada de 750 amps.
Moyeshi de Honduras hace 3 años
Muchas gracias Ricardo de México entiendo lo del consumo, bendita ignorancia
José correia de Venezuela hace 2 años
Buen día mi Cruze es 2011 cada 8 días aproximadamente se descarga la batería lo auxilio con otro carro enciende y vuelve a pasar 8 días después
Antonio fragoso hernandez de México hace 2 años
Buena tarde ricardo yo tengo un cruze 2015 automatico y tengo dos fallas la primera es que se me apaga andando el carro a cual quier velocidad y la otra es que de repente se me prende el testigo de la bateria ya le cambie alternador nuevo y sigue haciendo lo mismo me podrias apoyar
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el cable del polo negativo de la bateria , frecuentemente presenta falso contacto ocasionando que se apague el motor circulando y x logica prende la alerta de bateria
Danielgarciau de Estados Unidos hace 8 meses
Buen día mi Cruze es 2014 turbo me dice carga en el sistema de carga , me manda a apagar el aire y me sube la temperatura
ricardo de México hace 8 meses
Requiere revision el alternador
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FALLA ELECTRICA, tablero, radio, luces, encendido se apgan y prende...

Chevrolet Cruze 2011  42800 kms
Hola, Estoy viviendo UN DILEMA con mi auto, desde el mantenimiento de los 40 mil, mi cruze parpadea el tablero, se prende y apaga la radio sola, las luces parpadean y apagan, se acelera el medidor de revoluciones solo, y hasta se apaga totalmente cuando le doy luz alta. Aveces luego de apagado no prende por un rato, muerto total hasta que vuelve la energía. Quería saber si alguien le sucede lo mismo y si ya encontró solución alguna al problema, llevo 2 meses con este problema que supuestamente "solucionan" y vuelve a pasar. Ya limpiaron alternador, cambie bateria, actualizaron software de la computadora,. . . Gracias!.
OBAZO de Perú hace 10 años  
OB
7 casos 
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 10 años
Tienes que revisar el conector que está detrás del plástico por la palanca de abrir el capot, hay un conector que se le parte el seguro le pones un tirrac grande por todo el medio y listo
Tata de Venezuela hace 4 meses
Bro q conector es ese por q arriba de la palanca lo q veo es la caja de fusible
OBAZO de Perú hace 10 años
Hola, gracias por responder, podrias explicarme mejor? y que es un tirrac?. Gracias
Maick de Colombia hace 9 años
Hasta el día hoy me pasaba lo mismo, yo trabajo con equipos de diagnostico automotriz, le puse un probador de baterías y del sistema de carga, en batería me salió reemplazar estado mala, en el sistema de carga salio todo bien, descartando alguna falla en el sistema eléctrico, le puse una batería totalmente nueva y ya quedo el carro trabajando correctamente sin ningún problema.
mario de Perú hace 9 años
Yo tengo un Chevrolet cruze 2011y tenia ese mismo problema pero lo gracioso es q al dia siguiente de la falla se arregla solo solo me ha pasado dos veces es muy raroo
Jorge 58 de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo ya encontraron una solucion?? estoy asustado
Luis de Argentina hace 9 años
Hola tenia el mismo problema de que el infoentretenimiento se apago y prendía cuando quería y por supuesto la pantalla de datos no funcionaba ni los sonidos de giros ,cinturón etc le hice caso a Edixon Urdaneta tocando el conector que se encuentra arriba de la palanca de abrir el capot y empezó a andar el radio, lo encinte bien haciendo presión, no se lo que el tirrac ahora voy averiguar, pero lo mejor es ir a cambiar ese conector, previo a todo limpie los fusibles , desarme el panel donde va la radio , que es facilisimo para ver si estaba bien conectada, me fije como se hacia en youtube puse " desarme tablero de cruze y justo habia uno que le cambiaban la pantalla, gracias y tiene una posible solucion, saludos Luis Rios
Francisco de España hace 2 años
Yo desmonte la radio fntera i se reprograma sola desconectala toda 10 mtos i la buelves a montar i funciona
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Luis de Argentina hace 9 años
Hola de nuevo averigüe y acá en Argentina el tirrac que le dicen en Colombia, se llama precintos plásticos atte.
Sebastian2603 de España hace 7 meses
Hola, tengo un chevrolet cruze 2013, desde hace unos días tiene problemas con el encendido, incluso a veces no da arranque, cuando arranca mal también se activan los limpiaparabrisas sin razón, alguien sabe que puede ser ?
Fercho de México hace 6 meses
Hola muy buenas, me pasa algo similar, pero a mi. Es al girar al volante mientras esté derecho no pasa nada, pero se me apaga y prende el Estéreo y batallo poco para que encienda de rrepente. Se me prenden los sensores,de la breka, check engine,el de derrape, y el del volante junto con el de ABS
No todos al mismo tiempo pero este es mi problema! Me serviría mucha su ayuda
Michael de Estados Unidos hace un mes
Me pasa lo mismo y lo apago y queda trabajando bien por días y después vuelve a suceder lo mismo ya sabes que puede ser?
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Potencia de motor reducida

Chevrolet Cruze 2017 4 pts 92000 kms
De manera esporádica, se muestra este mensaje en el tablero, acompañado del testigo del motor en color naranja. Al apagar el auto, este testigo se apaga y a veces, se llega a encender, otras no, pueden pasar dias y no muestra esta falla. No siento que pierda potencia en baja velocidad de 10 a 60kmh. Pero después de los 80kmh, también a veces, no siempre, se siente burro. Además agrego, que recien hace 2 meses,se le cambiaron bobinas nuevas Delphi , trae bujias casi nuevas, que se pusieron hace 3 meses y filtro de aire nuevo por reciente cambio de aceite. Que puede ser, estimado Ricardo? espero sus comentarios, Gracias.
guepardo110kmh de México hace 2 años  
GU
7 casos 
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor map puede estar sucio o fuera de rango
guepardo110kmh de México hace 2 años
Gracias Ricardo, por tu valiosa respuesta, saludos.
Alejandro de México hace 8 meses
Señor Ricardo a mi me pasa con un cruze 1.4 turbo 2014 cuando lo quiero encender tarda en arrancar y enciende y se activa en el tablero potencia reducida, se pone fallo stabilitrak, fallo control de traccion y la revoluciones se quedan en cero y no acelera nada se siente coml si fallara algun cilindro y aveces si enciende bien, LE ACABAN DE REPARAR EL MOTOR COMPMETO
ricardo de México hace 8 meses
@AlejandroHay que escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
martin de México hace 7 meses
@ricardoSe pudo corregir el fallo de su cruze ?
Me esta pasando totalmente lo mismo :(
guepardo110kmh de México hace 2 años
Yá se limpio con un Limpiador CRC, el sensor de flujo de aire, pero persiste el problema, se sigue mostrando de manera esporádica el mensaje Potencia de Motor Reducida, acompañado del testigo del motor. Que más puedo hacer? después de una o 2 horas de uso/marcha, desaparecen estos mensajes. Como expuse en mi comentario Inicial, tiene filtro de aire Nuevo, bujías recién cambiadas hace 3 meses en el cambio de aceite y se cambiaron también hace 2 meses, las bobinas que traía de agencia, por unas Delphi. Pero continúa el problema. Alguna sugerencia?
ricardo de México hace 2 años
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, si mejora lo cambias x otro original
guepardo110kmh de México hace 2 años
Gracias Ricardo, voy a proceder con tu recomendación. Después de hacerlo y probar, les daré mis comentarios. Saludos y Feliz Navidad, para tí y Todos mis hermanos en este foro.
Mical de República Dominicana hace un año
Buenas tardes, recien compre mi carro Cruze 2018 y me aparecio la alerta y un mensaje de potencia de motor reducida. Me tengo que preocupar? Leí lo que paso con Guepardo hare lo mismo y veré.
Lucianovitale de Argentina hace 7 meses
Pudiste solucionarlo? Que era?
Leonardo78 de Argentina hace 3 meses
Buen dia, alguien pudo solucionarlo? ya lleve mi cruze 2018 con 60.000 km a la agencia 4 veces y no saben que es. El escaneo indica pedal y cuerpo de aceleracion. `ya los revisaron y funcionan bien.
Alguien controlo que no sea la bateria? en mi caso es la original
ricardo de México hace 3 meses
Requiere cambiar esa bateria que debe estar x vencer
Leonardo78 de Argentina hace 3 meses
Hola Ricardo. En el concesionario insisten que el auto arranca bien y que si el start stop funciona la bateria no es. Pero cada tanto aparece en el tablero potencia reducida de motor y realmente me quita muchisima potencia. El auto no puede subir una rampa a un estacionamiento en primer piso. Ya limpiaron cuerpo de aceleracion y pedal como indica la computadora pero el error vuelve a aparecer. Luedo de pagar y prender el auto en muchas ocasiones sale andando perfecto
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Se prende el foco del aceite

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas  143660 kms
Se enciende el foco del aceite y al más mínimo acelere se apaga ya puse un aditivo y nada, mi mecánico me dice qué hay que abrir el motor... que puedo hacer ?
Luis Alberto de México hace 6 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Que aceite y filtro se le pone al motor
Luis Alberto de México hace 6 años
Hola puse aceite 10-30 mobil, mi carro tiene 145000 km, con filtro FRAM. El filtro ya Web lo cambiamos de nuevo y le puse un aditivo y me dice que le ponga otro, no será muy arriesgado engrosarlo tanto ?
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Luis Alberto de México hace 6 años
Gracias a poner en práctica esto
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Medir la presion en el sensor o bulbo de presion primero antes de desarmar, es una decima parte de lo que se cobra por desarmar motor. Y debe de usar 5W30 o 20, tener la valvula check en la base del filtro
Luis Alberto de México hace 6 años
Hola, esa presión se mide con el scanner y programa original para el carro o hacen la medida de la presión de que manera ?
mecamigo de México hace 6 años
Es una medición física con un manómetro, es algo semejante a medir ka compresión.
Luis Alberto de México hace 6 años
Ok así le dire que lo hagan entonces
Linda avila de México hace 4 años
Cual es la presion que normalmente debe tener el aceite de cruze. Cono resolviste el problema
Luis de Costa Rica hace 4 años
Buenas tardes mi nombre es Luis, tengo un chevrolet cruze 2014 manual, se reventó las 2 mangueras del colan al motor, el check de alerta del dasch no me encendió, ni el medidor de temperatura tampoco marco sino después. Sufriendo un gran daño en el motor. Que explicacion hay
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Caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 1.8l Aut Gasolina 117000 kms
De repente el carro ya no avanzo, no estaba caliente, no se apago, solo no avanzo se freno de golpe estando en D. La acelere y solo se escuchaba el ruido normal pero no se movía. Después de un lo puse en D y avanzo normal pero el check engine esta encendido. Alguna ayuda? Saludos.
Gustavo de México hace 2 años  
GU
6 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 500,000 km. maximo ?
Gustavo de México hace 2 años
Si mi estimado así a sido.
ricardo de México hace 2 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Gustavo de México hace 2 años
Si ya esta en el taller. Esperemos que salga la falla. Gracias
mecamigo de México hace 2 años
@GustavoEs tan sencillo como el cambio de sólo un solenoide de control de presión de la transmisión, sobre todo cuando de repente deja de avanzar como es tu caso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de México hace 5 meses
Cambie la garganta de aceleración.
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Parpadean las luces testigo estando en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 46000 kms
Bue día, ocasionalmente varias luces testigo parpadean por uno o dos segundos cuando el auto está en marcha, sin que éste se apague o sufra algún desperfecto , incluso suena una alerta como cuando no se usa el cinturón de seguridad cuando es muy largo el acontecimiento y la pantallita de D (mi auto es automático) oscila y baja intensidad de brillo casi imperceptiblemente. Ésto me ha sucedido tres o cuatro veces, pero ahora es más frecuente
Juancamuro de Perú hace 2 años  
JU
6 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria esta en optimas condiciones revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta un falso contacto entre terminales y el cable
Juancamuro de Perú hace 2 años
La batería es nueva, la cambié hace una semana. Pensé qu esa era la solución, pero ha vuelto a suceder hoy dos veces estando el auto en marcha... se escucha un pitido de alerta y se encienden luces amarillas por unos segundos.
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambiaron las pastillas de freno delanteras , se deben cambiar a los 40,000 km.
Juancamuro de Perú hace 2 años
Disculpa... No entiendo que relación tiene las pastillas de freno con ese error...
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
Solucionado
Mejor respuesta (según Juancamuro)
Juancamuro de Perú hace 2 años
Amigos... solucioné el problema... coloqué un cable desde el polo negativo de la batería al chasis hace unas dos semanas y el problema no ha vuelto a suceder... , así que ahora voy al mecánico para que revise qué cable es el que falla para que lo cambie. Gracias!
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Falla luces de tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013  75000 kms
Alguien me puede decir cualseria la falla ded repente se apagan y prenden las luces del tablero lo q es odometro parpadea y el stereo
efrain de México hace 8 años  
EF
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según efrain)
ricardo de México hace 8 años
Defectos de fabrica chevrolet. Esta falseando las tierras , observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria , el cable al chassis , al motor, verifica que esten bien apretados. Algunos le añaden un cable del negativo a la carroceria y solucionado.
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No funciona control maestro ni funciones al abrir puerta de piloto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 1.4L T 100000 kms
Tengo un cruze 2012 1.4L Turbo, y desde hace unos días la ventana del conductor dejó de funcionar, pensé que era el control maestro ya que las otras ventanas si funcionan desde cada puerta pero no desde el control maestro. Pero cambie el control y sigue sin funcionar, además de que noté que al abrir la puerta del piloto no se enciende el tablero como antes lo hacía y el radio no se apaga al abrir la puerta. Que piensan que puede ser? O donde es recomendable diagnósticar? Un servicio eléctrico especializado?
RodrigoB de México hace 2 años  
RO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según RodrigoB)
ricardo de México hace 2 años
Revisa el modulo bcm de carroceria puede estar desprogramado o dañado
RodrigoB de México hace 2 años
Resultó ser que una señal no estaba llegando al módulo BCM por un daño en el arnés en una parte donde no era visible. Gracias
Eduardo jimenez de México hace 2 años
Como lo checaste me pasa lo mismo con el mío y ya anduve buscando y no le encontré nada hace unos días empezó a llover por mi zona y vi que de repente empezó a funcionar pero al día siguiente siguió igual
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Se corta la corriente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2017  110000 kms
Tengo in cruze 2017, y empezó a cortar la corriente de repente, le cambie el sensor de corriente q va en la terminal de la pila, pero continúa la falla. Se apaga por completo en su totalidad como si le hubiera quitado la pila, no hay corriente en ni un lado, luces, encendido, nada sin corriente, reviso la pila y si tiene carga. De repente llega la corriente nuevamente después de un rato y moverme los cables.
Jan Kalo de México hace 2 años  
JA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Revisar conectores de masa negativa
Solucionado
Mejor respuesta (según Jan Kalo)
Jan Kalo de México hace 2 años
Eran las vivías, estaban tomadas, las cambie y ya no a fallado.
Sergio de México hace un año
Hola, me esta pasando lo mismo en mi coche, pero que siginifican las (vivías)
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Encendido el foco de Air bag, Código 95

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas, automático 68000 kms
Tengo encendido en mi Cruze 2010 el testigo der Air Bag y se muestra el código 95, escanearon el auto y aparentemente no hay comunicación entre la computadora y la bolsa de aire, lo lleve a 2 talleres y no encuentran el motivo de la falla, ¿Qué puedo hacer? me dicen que puede ser el Módulo de la bolsa de aire, ¿Dónde lo localizo para revisarlo? se encendieron las luces altas y no se apagan, ya revisé los fusibles, el control de luces funciona bien, los fusibles estan bien, quité los fusibles para poder apagar la luz. ¿Qué puede ser?
Rogelio de México hace 8 años  
RO
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
Airbag 95 Service
Revisa el sensor del airbag que esta en la facia delantera cerca de la placa
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Puede ser la cinta que va en el volante antes de la bolsa de aire del volante, girando el volante hay que ver si funciona el claxon
Luis García de México hace 6 años
Cómo puedo apagar el testigo de aire baig me aparece el código 95 solo fue porque safe el cople de la dirección y lo volví a colocar y me dice el scanner algo sobre el volante
Tapatia de Estados Unidos hace 6 años
Compre un Cruze 2016 Chocado de enfrente y las bolsas estaban explotadas las cambie y me aparece en el tablero que necesita Servicio ala bolsa de aire como le quito ese código ya le instale la bolsa nueva alguien me puede ayudar y gracias 😊
Thanos de México hace 6 años
Tengo el mismo problema si te llega algo de informacion asmelo saber por favor bro
Estoesviral de México hace 4 años
Hola yo tambien tenia el code 95 pero lo resolvi muy facil bueno este es mi caso pero como quiera se los comparto y si les sirve dejenme un comentario saludos
Chevrolet cruze code 95 solucion
Ver Video: https://www.youtube.com/watch?v=zlFgEJ…
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Tercera luz de stop parpadea o se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 1.8 67200 kms
Buenas tardes tengo un cruze 2011 1.8 con 67 mil kilometros, desde hace unos quince dias la tercera luz de stop parpadea o se apaga cuando freno, me podrian orientar por favor a que se puede deber este problema
LEF04 de México hace 4 años  
LE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según LEF04)
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar conexiones de la 3 luz puede estar falseando
longui de Argentina hace 2 años
No me encienden las luces de stop y me queda encendido en el tablero (epc) el automóvil anda super bien todo ????
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Problemas con el modulo ECM (Computadora)

Chevrolet Cruze 2012 1.8 Automatico 65000 kms
Luego de Lavar carrocería y motor, como 2 Km del auto lavado se me apago, luego de darle varias veces a Star prendió, al pararlo por una hora aproximadamente, al intentar prenderlo no quería prender, 5 veces de darle a star prendió, como 3 Km se apago rodando y no prendió mas, lo lleve al concesionario en grúa, según se quemo la computadora. Alguien tiene el diagrama eléctrico del modulo ECM?
Luis de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
MaCS de México hace 10 años
Hola
Tengo un Cruze Automático 2010 , Me paso lo mismo, al momento de lavarlo ya no quiso encender, hasta el dia siguiente después de intentarlo varias veces encendió y pude llevarlo a mi casa y no volvió a encender. Lo lleve al concesionario y tardaron varios dias en darme el diagnóstico. Después de una semana me dijeron que debía comprar la computadora. A pesar de dudar de su diagnóstico la compre y mi auto estuvo bien por unos meses. Ahorita le saltan varios códigos diferentes y no saben decirme porqué.
Dj Jc Venezuela de Venezuela hace 10 años
A mi tambien en una oportunidad se me quemo la computadora por lavar el motor. Segun me dijeron en el concesionario, esos motores deben evitar el agua ya que la computadora se puede quemar. La reemplace y hasta el dia de hoy, todo perfecto. Ya de eso, hace 8 meses y todo bien. Debes estar seguro que la computadora la reemplazaron por una nueva. En mi caso, me dieron la computadora vieja y la tengo guardada. Yo queria repararla pero el concesionario no me daba garantia por la reparacion, asi que preferi comprar una nueva. Cuidado y tu computadora fue reparada y con el tiempo se ha vuelto a sulfatar algun componente dandote esas fallas.
suzana valenzuela de México hace 7 años
Hola buen día. Donde la compraste. Porque están caras. A mi me paso lo. Mismo y la ando buscando
suzana valenzuela de México hace 7 años
Nueva? Y que es buen precio. De hecho ya ando en búsqueda en usa
Sirmachete de Venezuela hace 7 años
¿Para que lavan el motor del carro? Un poco de sentido común
Karlu de México hace 6 años
Para que te bañas si te vas a volver a ensuciar sentido comun, en mi caso me gusta que el vehiculo este limpio de todo saludos
Andres de México hace 6 años
Buenas noches yo busco computadora de cruze 2012 estándar motor 1.8 ecotec
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 6 años
Buen día. No acostumbro a lavar el motor. Cuando lo hago en frío. Y a vapor. Y cubriendo con un trapo o algo las partes delicadas en especial el computador
Es más lo lavo yo mismo a punta de trapito. Y agüita. Cuando lo mando a lavar estoy ahí. Y muy pendiente.de que cubran las partes delicadas
Zindi de México hace 6 años
Hola yo estoy en busca del computador de motor para un Cruze 2011... Me pueden indicar dónde lo puedo conseguir por favor y a un precio favorable 😁... gracias
DITO de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo con la computadora, el mecanico no le haya, pero dice que es lo mas seguro, es un cruze 2010, lleve a lavarlo del motor, al salir encendio bien, pero se escuchaba un ruido y me estacione como 1 hora y al salir el coche encendia pero no daba arranque. Estoy hablando a cotizar y me dicen que reparada sale 4000 pesos, en una empresa de Culiacan Sinaloa. Espero sus comentarios.
demc de México hace 5 años
Disculpa en que empresa la cotizaste
Braulio de México hace 6 años
Buenas noches me robaron la computadora de un Cruze 2016 Automático LTZ, donde la puedo conseguir. ? Costo de nueva y el costo de usada. Gracias.
EliRo de México hace 5 años
Hola, disculpa, resolviste tu problema? Me pasó lo mismo con mi carro hace una semana. En agencia me dixen que cuesta mas de 34mil mas el servicio en 2,500. Pero ahora no se si también tenga que cotizar las conexiones y el móduoo de carga y ya no se qué mas. Quisiera mejor venderlo por que pagar toda la reparación y seguir pagando el crédito me va a dejar sin comer.
Ramón Alfredo Sosa de Argentina hace 4 años
Hola buen día yo quiero saber que modelo de computadora trae el Chevrolet Cruze línea nueva 2017 1.4 turbo ya que tiene un par de tallas y necesito comprar un scanner para este modelo
MARIA ANGELICA de Venezuela hace 4 años
A mi me paso lo mismo despues de lavar el motor del cruze 2011 se me apago a una cuadra del lavado y no quiso prender mas, quede enfrente de un taller el cual los mecanicos se acercaron y diagnosticaron que habia sido la computadora, a los dos dias me lo entregaron pero quedo la luz check engine encendida y parpadea rapidamente pero no presenta nada de falla alguna de movilidad, al parpadear la luz check engine suena en la fusilera el relay nro 9 como que activa y desactiva en cuestiones de segundos, eso tiene año y medio asi, si alguien sabe como ayudarme en esto se lo agradeceria, creo que en el taller no tocaron la computadora por que esta original y no se ve abierta, lo mas seguro fue que secaron con aire a mi parecer
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Falla tablero

Chevrolet Cruze 2011  80000 kms
Mi carro tiene etse problema de repente empieza a parpadear el panel central y se prenden y se apagan las luces, con lo del cable se arreglo ?? estoy muy angustiado si me pueden asesorar
Jorge 58 de México hace 9 años  
JO
15 respuestas 
nanan de Colombia hace 9 años
Mira el video. A mi me paso lo mismo y la solución fue cambiar el cable de masa de la bateria.
https://www.youtube.com/watch?v=yOgrRL…
Jorge 58 de México hace 9 años
Q te refieres con masa (poste de la bateria) agradeciendo de antemano por responder mi plegaria nanan
nanan de Colombia hace 9 años
El cruze y la captiva tienen ese problema de fabrica. La bateria tiene 2 bornes o contactos, el positivo y el negativo o masa. Con el tiempo alguno de los 2 se aisla debido a que en la fabrica les colocan quimicos para evitar que se sulfaten y lo que hacen es terminar aislando los contactos del chasis del carro.
En mi caso, el caso ya era conocido en el concesionario autoniza de la 222 con autopista y lo que hicieron fue limpiar el contacto y por prevención yo le hice colocar un cable adicional de la masa al chasis y dejo de fallar.
Jorge 58 de México hace 9 años
Ok muchas gracias eso hare y te aviso que pasa y gracias por tu ayuda amigo que tengas excelente tarde
cachorro de Colombia hace 9 años
Ayer me paso lo mismo se prendía y apagaba el tablero y la radio hoy coloque un cable adicional de masa ya di una vuelta y no molesta mas esperemos estos dias que sucede
Daniel de México hace 9 años
Como siguio el caroo?? tengo un 2013 con el mismo problema parpadeo en las luces del tablero y estereo.
nanan de Colombia hace 9 años
Hola daniel. Desde que hice el arreglo no ha vuelto a molestar
Sebastian de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo con mi cruze, me podrian indicar como le colocan el cable adicional? desde el borne de la bateria? o en otro lugar? gracias!
nanan de Colombia hace 9 años
Hola sebastian. El cable sale desde el borne negativo de la batería a la tuerca original del chasis.
nanan de Colombia hace 9 años
Adjunto un video con la solucion del cable. Espero les ayude.
https://www.youtube.com/watch?v=LvtkO4…
Sebastian de Argentina hace 9 años
Muchas gracias veremos que pasa! saludos
Jose lara de Chile hace 5 años
Hola alguie me puedr ayudar ami solo se me ha apagado la consola central del odometro no enciente pero todo el tablero enciende sin problemas que puede ser
felipelujan1963 de México hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo en Cruze 2012 automático, le arreglaron la transmisión y ahora la palanca no hace cambios manuales para velocidades 1 2 3 etc solo P R N y D. Alguien ha tenido este problema?
felipelujan1963 de México hace 3 años
También en mi Cruze 2012 cuando lleno el tanque de gasolina, se asonza y no despega rápido, y como que quiere apagarse solo cuando el tanque está a la mitad se maneja normal
felipelujan1963 de México hace 3 años
Solucione mi problema cambiando el tapón del tanque de gasolina, ya estaba tapado del orificio dónde respira el tanque
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Testigo de control de traccion y abs en el tablero

Chevrolet Cruze 2010 Lts 120000 kms
Enciendo el carro y manejo sin problema, al girar el volante vuelta y media a la izquierda se encienden los testigos de traccion y abs...

Si no giro tanto a la izquierda o bien, si sigo derecho o giro a la derecha no sucede. Al apagar y prender el carro los testigos se apagan, salvo dando vuelta a la izquierda; que puede ser?
Gerardo de México hace 8 años  
GE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor del abs de la rueda delantera izquierda ,esta falseando y activa la alerta.
Gerardo de México hace 8 años
Gracias Ricardo, Lo reviso y te proporciono feedback;
Gracias por el apoyo
Jose vera de España hace 6 años
Hace 3 años le cambie él sensor de abs, cuesta todo, con iva y mano de obra, unos 80/90€ y ahora se me enciende otra vez, es de la otra rueda, tengo que cambiarlo, el coche va perfecto, solo que se enciende las tres luces en el tablero, cuando das marcha atras y giras las ruedas.
Marco DM de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con el ABS, tengo un Cutlass 1999 con 125 mil millas aprox. Al dar vuelta a lado izquierdo demasiado, me pita el tablero y se prende el sistema de ABS... por lo que un mecánico, me dijo que tenia reventado uno de los cables. (creo por el uso) el mismo, unió los cables (antes del problema que tengo) y ahora al dar vuelta a la izquierda se prende. Sera por los cables que unió? o ahí que cambiar el arnes del ABS?
ricardo de México hace 7 años
Lo recomendable es cambiar el cableado dañado , revisar sensores y modulo del abs.
Marco DM de México hace 7 años
Cambiare el balero de la masa de ambos lados, ya que el cable se corto de ahí y lo unieron, y verificare el cable bien que va a la computadora, Respondo si me soluciono el problema, Saludos!!
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La luz alta no enciende

Chevrolet Cruze 2012  35000 kms
La luz alta no exiende y aceces enciende pero se apaga pareciera q el rele estuviera malo donde esta ubicado el rele no lo encuentro
Ñejo jup de Venezuela hace 8 años  
ÑE
6 casos 
DAVID de Venezuela hace 6 años
Hola amigo pudiste solucionar eso yo tambien tengo uno y me hace lo mismo--?
Genaro de Ecuador hace 6 años
Hola amigos... tengo un cruze 2014 con 80000 km, caja manual. Tengo igual problema las luces altas no se prenden; es mas cuando hago el cambio de bajas a altas se me apagan las dos y me quedo sólo con Las luces guías... alguien que me pueda ayudar por favor... Saludos amigos
Alex carretero de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi cruze 2012 quien nos ayuda
Gledy sandoval de otro hace 4 años
Hola amigos el foco derecho no enciende la ala de angel no se cosellama
Ema Fernandez de Argentina hace 4 años
Hola a todos quería saber si pudieron encontrar alguna solución porque a mi me está pasando lo mismo con mi cruze 2012, quiero cambiar de bajas a altas y solo me enciende una, si alguien me pudiera una solución mil gracias.
fernando de Argentina hace 4 años
Tengo la msima falla encontraron la solución
cjorozco de México hace 3 años
Hola alguien pudo solucionar ese problema, en el taller eléctrico revisaron fusibles y todo se ve bien, me piden que vaya a la agencia a escanearlo, apenas iré.
Pero si alguien encontró la solución favor de compartir, las bajas trabajan bien, meto las altas y se apagan completamente las luces.
De su apoyo por favor
José Enrique diaz de México hace 2 años
La falla viene del bcm que controla las luces
Andrésba de Ecuador hace 4 meses
Tenía la misma falla en un Cruze y fue la cablería la parte de abajo de asiento del chófer, le entró agua al vehículo y tenía cables rotos
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Ventilador se prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2015 4 puertas motor 1.8 28000 kms
Hola, tengo un cruze 2015 y hace como una semana que escucho que el ventilador se prende, desde que prendo el carro como a los 3 o 5 minutos se prende y no se apaga hasta que apago el carro. Así vaya muy despacio o a velocidad siempre esta prendido. En el tablero no marca nada, alguien que pueda auxiliarme.
KarenJmnz de México hace 7 años  
KA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según KarenJmnz)
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantía de fábrica, llévalo a la agencia. El sensor de temperatura que está en el termostato está defectuoso.
Nicolas Paredes de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches Ricardo, un saludo desde Venezuela, tengo un chevrolet cruze 2011 con 120mil kms; hace un tiempo tuve problemas con el alternador del mismo, el tuve que reemplazarlo, pero al tiempo de colocar el sustituto se me reventó la correa única ya que la polea no tenia las debidas canales para el buen funcionamiento. Ahora bien mi consulta es hoy fui a encenderlo luego de comprar la correa e instalarla y el carro prendió bien, pero me di cuenta que tenia la luz del check encendida cosa que el no la tenia. Le desconecte el polo negativo por un breve tiempo y le di a prender y no encendió; solo enciende todas las luces en el tablero pero al momento de pasar la llave no acciona, solo se quedan prendidas las luces del check y la del anticoleo. Necesito de tu opinión por favor. Muchas Gracias.
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que no retenga carga y requiera otra nueva.
Nicolas Paredes de Venezuela hace 6 años
Gracias Ricardo voy a colocarle un acumulador sustituto y veré si prende. Que hay de cierto que el carro se daña si se remolca en "N"
ricardo de México hace 6 años
Estos autos se dañan solos. Son muy delicados , no desconectar la bateria usada hasta que tengan la nueva se hace el cambio simultaneo para que no se desprograme la computadora.
Nicolas Paredes de Venezuela hace 6 años
Ok, perfecto. Lo del remolque en N con otro carro es cierto que dañe la caja?
ricardo de México hace 6 años
No se puede rodar en "n" tiene que ser en grua cualquier traslado.
Nicolas Paredes de Venezuela hace 6 años
Yo tuve que hacerlo, ya que en la zona donde reventó la correa no era muy segura. Crees que se produjo algun desperfecto?
ricardo de México hace 6 años
Esperemos a que encienda para ver
Nicolas Paredes de Venezuela hace 6 años
Muchas Gracias. Te mantendre informado. 🤞👍
Nicolas Paredes de Venezuela hace 6 años
Amigo ricardo buenas tatdes, hoy fui a prender el cruze con el acumulador diferente y sigue con la misma falla. No se que hacer
ricardo de México hace 6 años
Se sincronizo la correa de distribucion con la herramienta especial
Nicolas Paredes de Venezuela hace 6 años
Amigo pero la correa que se me reventó fue la unica no la de tiempo. Y me prende la luz del anti coleo y del check
ricardo de México hace 6 años
Con ese kilometraje ya se debio de haber cambiado
Nicolas Paredes de Venezuela hace 6 años
Si tiene casi 5000kms de hacerle el cambio de la correa de tiempo.
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Cascabelea, saca humo Blanco, tira aceite, pierde potencia

Chevrolet Cruze 2015 1.4 turbo  53500 kms
Desde hace 1 mes y medio que empezó a cascabelea, al apagarlo se cascabeleaba, se le lavaron los inyectores y cuerpo de aceleración, se realizó el servicio, se cambiaron bujías y bobina, le eché un aditivo al tanque de gasolina, y aún así sigue quemando aceite y Gasolina, pierde potencia en lugares elevados, de repente se escuchan como pequeños tronidos y saca humo. Esto me pasa casi en velocidad 4. Al estar parado se cascabelea y las revoluciones están por abajo de las mil. Al andar en la ciudad al pararme en una esquina, se apaga y a veces no solo pierde potencia. Ayuda.
Hugo de México hace 6 años  
HU
15 respuestas 
Hugo de México hace 6 años
Por cierto hoy me di cuenta que hay un manguera gruesa que se conecta al cuerpo del acelerador y por ahí sale un poco de aceite y tiene mojadas varias mangueras de aceite entre ellos cables.
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que la valvula pcv esta defectuosa , viene con la tapa de punterias. Si no te permite quitar el tapon de llenado de aceite es la pcv.
Hugo de México hace 6 años
Hice la prueba de quitar la tapa del aceite pero si pude quitarla sin problema. Igual la varilla del aceite.
Hugo de México hace 6 años
Me dijeron que podría ser el turbo que está mal pues usa aceite para hacer su función.
ricardo de México hace 6 años
Si NO se le pone el aceite sintetico para motor turbocargado, debe ser el TURBO.
Hugo de México hace 6 años
Y por eso se fuga aceite?
Hugo de México hace 6 años
Sabes que tipo de aceite se le echa?
ricardo de México hace 6 años
El aceite sintetico para motor turbocargado lo tiene autozone es marca royal purple 5w 30. O en los distribuidores bmw.
Hugo de México hace 6 años
Y tienen que ser los 5lts por igual?
ricardo de México hace 6 años
La cantidad es la misma
Hugo de México hace 6 años
Se cambió la válvula solenoide de purga y se resolvió el problema del temblor del carro y a veces se apagaba. Al parecer hay un problema en el cilindro 1 pues tiene 100% y los otros 3 están en 200. Me dijo el mecánico que hay una fuga del 70% de aceite por que tal vez el anillo esté mal. Me dice que habría dos soluciones, la primera pues hacer el ajuste al motor. (que según es cara y me va a salir en más de $15,000 pesos Mx) o bien la otra es ponerle un aceite más espeso para que no haya fuga y el carro deje de sacar humo hasta que se desgaste el. Motor por completo. Me dijo que buscara un aceite sintético 20/50 pero en la refaccionaría California solo hay Acdelco 10/40 sintético y 15/40 Castrol.
Me decía que necesitaba uno mas grueso y que se podía usar un multi grado 20/50.
Puedes apoyarme?
ricardo de México hace 6 años
Cambia de mecanico , desconoce totalmente del motor ecotec. Solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM. con su filtro original , si ya se cambio bujias , puede ser la bobina que esta defectuosa
Hugo de México hace 6 años
Ya cambié la Bobina. El carro ya no se apaga ni tiembla. El problema es el humo. Que saca ppr que según hay un problema en anillos y en el cilindro uno. Ya esta al 50%
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Hugo de México hace 6 años
Que el 5w30 acdelco es muy líquido y que ese ya no le sirve al coche por lo mismo del desgaste del motor. Que por eso lo quema bastante. Entonces según la solución es un aceite mas espeso. Pero he leído que un multi grado no sirve para este motor.
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El automóvil no le responde las velocidades, quedo trancado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Cruze 57 kms
Hace unas semanas le hice los frenos a mi carro cruze 2012. Al día siguiente se paró y dejo de funcionar, los cambios no reconocía ni drive, neutro, retroceso, no hubo manera de moverlo, para subirlo a la grúa tuvieron que utilizar gatos porque el carro era imposible empujarlo quedo trancado. Le colocaron aceite a la caja, en el tablero no señala ningún error pero el carro estatico, a veces en frio si toma algunas marchas y si lo cambias a 1ra y 2da si los toma a veces, como le digo en frío si toma las marchas las ruedas de atrás ni se mueven ahora mientras muevo las ruedas suena como que si h… Leer completa
Puki de Venezuela hace 7 años  
PU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Puki)
Andersson de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amig@, Tu problema tiene pinta de que tu caja se daño, el unico consejo que te doy es que no lo lleves a concesionario por que te van a sacar los ojos y capaz sea alguna tonteria, trata de buscar algún taller por que hay unos que solo arreglan cajas de cruze y orlando.
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar y desbloquear los frenos , algo no quedo bien, estos autos tienen unas computadoras muy sensibles y deben haber detectado el defecto de frenos y por seguridad bloqueo el vehiculo.
pedro gutierrez mesa de México hace 7 años
Que tipo de aceite usa la transmision automatica del CRUZE LS,es modelo 2011 y jamas le he mandado cambiar el aceite,espero su respuesta,gracias.
Andersson de Venezuela hace 7 años
El aceite que usa es acdelco dexron vi.
pedro gutierrez mesa de México hace 7 años
Gracias Andersson,perdon,cuantos litros lleva la transmisión automatica de CRUZE LS
pedro gutierrez mesa de México hace 7 años
Gracias,Andersson se te agradece
Andersson de Venezuela hace 7 años
Hola amigo. La caja lleva 5 litros de dicho aceite.
Puki de Venezuela hace 7 años
Gracias por sus amables respuestas, vivo en Barquisimeto una ciudad de Venezuela, mi gran temor como dices es que me dañen más el carro, la primera vez que le hice cambio de aceite me dañaron el carro, ésta vez fue el cambio de frenos donde le hice rectificacion de discos y le coloque las pastillas correspondientes, al día siguente el carro se bloqueó y no respondió a ninguna marcha, lo tengo en mi casa porque para montarlo en la grúa fue una logistica enorme porque no agarraba neutro, y tuvieron que montarlo con gatos, no he conseguido un mécanico con scanner para que venga a mi casa y lo chequee, cuando lo enciendo ahora hace ruido en algunas marchas, creo que la cosa ha empeorado aunque no hago más que prenderlo cada dos dias,estoy de acuerdo con Andersson sobre llevarlo al concesionario porque alli me van a desplumar, la respuesta del Señor Ricardo me da un a esperanza, porque si es la caja tendre que vender el carro por lo costoso que me resulta en Venezuela conseguir y tener un mécanico honesto es muy dificil y aqui casi nadie tiene los conocimientos y la experiencia en mécanica para arreglar estos modelos de carros. Tambien lei sobre el cambio de aceite en el momento del bloquéo del auto le coloque 5 litros de aceite hidraulico, por la urgencia NO de la marca que ustedees recomiendan, porque en venezuela de casualidad tenemos 1 o 2 tipos de aceite para los carros, total estoy muy triste por la situación de mi carro mas agradezco infinitamente sus amables respuestas,No se que camino tomar en este momento. Muchas gracias.
Andersson de Venezuela hace 7 años
Te marca algun codigo o alguna luz en el tablero? Si es asi trata de conseguir alguien con scanner a ver que pueda arrojar. Tampoco te rompas la cabeza pensado. A un conocido le deslizaba segunda en su cruze, cuando cambiaba de velocidad daba un golpe tremendo. Resulto ser el filtro de aceite de la caja que se daño o se tapo, lo unico qué hizo fue cambiar filtro y poner 5 litros de aceite nuevo y a rodar.
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Consigue el aceite recomendable para la transmision por internet en mercado libre y se lo cambias. Se bloqueo porque no es el indicado por el fabricante.
Puki de Venezuela hace 7 años
No marca nada en el tablero pero aohra hace un ruido raro, nadie le encuentra solucion
EDD2010 de Venezuela hace 7 años
Conozco a un Ing. Electrónico egresado de la Universidad Lisandro Alvarado, es excelente y escanea hasta 90 modelos de vehículos, incluyendo el Cruze. Te puede ayudar.
Puki de Venezuela hace 7 años
Serias tan amable de decirnos su telefono...muchisimas gracias
Puki de Venezuela hace 7 años
Fui a un mecanico del cruze y me dijo que el problema era la caja, la cual tengo que cambiar aqui en venezuela cuesta casi la mitad del carro estoy desesperada, la causa que el me dijo de que la caja se daño fue que un par de semanas atras habia rotados los cauchos del cruze y como algunos estaban desgastados entonces eso hizo que la caja se dañara al mandar desbalance en dichos carros, ahora tengo que comprar una caja que es una fortuna, me gustaria saber si esto es cierto, que necesito comprar los cauchos antes de poner la caja (aqui hay mucha escasez) para poder comprar la caja aqui las vende reconstruida y te dan 18 meses de garantia,con el problema que es altamente costosa...muchas gracias
Puki de Venezuela hace 7 años
Gracias a todos por sus amables respuestas que Dios bendiga su bien
Puki de Venezuela hace 7 años
Fui a un mecanico del cruze y me dijo que el problema era la caja, la cual tengo que cambiar aqui en venezuela cuesta casi la mitad del carro estoy desesperada, la causa que el me dijo de que la caja se daño fue que un par de semanas atras habia rotados los cauchos del cruze y como algunos estaban desgastados entonces eso hizo que la caja se dañara al mandar desbalance en dichos carros, ahora tengo que comprar una caja que es una fortuna, me gustaria saber si esto es cierto, que necesito comprar los cauchos antes de poner la caja (aqui hay mucha escasez) para poder comprar la caja aqui las vende reconstruida y te dan 18 meses de garantia,con el problema que es altamente costosa...muchas gracias
chevyCruze de Venezuela hace 7 años
Buen dia Puki pudiste resolver el problema yo tambien estoy en venezuela y tengo el mismo problema en la caja que solucion te dieron gracias
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Problemas con el apagado de las luces

Chevrolet Cruze 2013 lt 4 puertas 808 kms
Tengo una duda sobre el tema de la iluminacion exterior porque no puedo hacer q se apaguen las luces pongo la perilla en posicion de apagado pero no se apagan quedan prendidas continuamente q puedo hacer esto pasa tanto en el dia como en la noche
pecha de Argentina hace 11 años  
PE
10 casos 
Pablo de Argentina hace 11 años
Por casualidad tenes un cruze 5 LTZ 2013?
Fernando de Argentina hace 11 años
Pecha, yo compre un cruze 4 ptas LTZ la semana pasada y también me sorprendí cuando vi que las luces quedan siempre encendidas. La configuración es así porque en otros países es obligatorio andar siempre con las luces bajas, pero a mi me resulta muy molesto. Lo voy a llevar al concesionario para ver si tiene alguna solución.
Lauta de Argentina hace 11 años
Hola, adquiri un cruze 5 puertas ltz modelo 2013. Tambien me sucede lo mismo. Lo que no logro entender es que en la página de chevrolet dice que tiene encendido automático de luces, lo cual no creo q posea porque las mismas siempre están encendidas. Un amigo tiene un Agile (que es de bastante menor gama) y en la perilla de las luces además tiene una posición de automático que se puede poner en on o en off. Cuántas posiciones tiene su perilla?
Walter de Argentina hace 11 años
_Me pasa exactamente lo mismo!!
Casg de Ecuador hace 10 años
Alguna solución? A mi me pasa igual. No trae en el modulo de luces la posición automática solo la de O, la de luz guía y las medias.
Guillermo de Argentina hace 8 años
Alguno lo solucionó?
Saludos
Damian de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo es un ltz 2013 5p yo lo voy a llevar a un electricista haber si se puede cortar algun cable para que se apague las luces
francisco ledezma f de Chile hace 5 años
Lhola la solucion es un control de luces que traiga posicion automatico
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Se ahoga cuando cargo gasolina

Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 103000 kms
Siempre que cargo gasolina el carro batalla para prender como si estuviera ahogado. Y cuando hace demasiada calor el carro falla como que pierde un poco las revoluciones y de repente se apaga solo parado y si lo apago y lo quiero volver a prender batalla un poco. La falla la presenta arriba de los 30 grados te temperatura ambiente alguien sabrá que pueda ser ya se le puso el escáner y todo marca normal.
Juanhinojoza de México hace 7 años  
JU
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura
Juanhinojoza de México hace 7 años
El que está por donde debe ir el faro del lado del conductor si es ese me aconsejas cambiarlo
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Fíjate en la valvula evap. Que solo debe salir el aire en un solo sentido
Juanhinojoza de México hace 7 años
La falla de que se apagaba cuando estaba en un semáforo haciendo alto era una manguera de aire que viene del enfriador y va a la admisión estaba rota y ya se le quitó el problema funciona muy bien
ÁngelS de México hace 5 años
¡Hola!
Tengo el mismo problema con mi vehículo y escucho una fuga de aire pero no logro ubicarla, serías tan amable de indicarme donde se ubica la manera para revisar si la mía no está dañada también, te lo agradecería bastante!
Cipb de México hace 4 años
Tengo la misma falla 😫
Juanhinojoza de México hace 4 años
Lo vendí y no lo pude solucionar
Osvaldo de México hace 3 años
Es valvula selenoide canister , la cambie y solucione ese problema en mi caso
Forty de República Dominicana hace 3 años
Tu problema es la válvula de pulga,si no la tienes puedes pedirla y a lo qué llega puedes taparla ósea condenarla.
Abel de República Dominicana hace 10 meses
Hola soy de república Dominicana y tengo un cruze como puedo contactarte?
David de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema pero si me pueden decir de que lado está o como la ubico gracias
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No enciende mi cruze

Chevrolet Cruze 2011  140000 kms
Mi cruze no enciende no fa arranque no da nada y cuando paso la llave para encender el tablero se apaga como qie si algo le roba la corriente ya estoy preocupado vale no c qie es... Espero su ayuda
Frank choco de Venezuela hace 8 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa las terminales de la bateria ,que no esten sueltas o sulfatadas , si ya tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Gracias!!! Ya lo hice hermano y nada aún!!!!! Estoy desesperado...
ricardo de México hace 8 años
Ya probaste con otra bateria ? fijate bien de la polaridad no lo vaya a poner invertido ,se quema la computadora.
Frank choco de Venezuela hace 8 años
La batería esta perfecta incluso probé con otra nueva y de igual forma sigue la falla, es una cosa loca el carro no da arranque para encender el motor más bien corta la corriente del tablero hermano es una vaina loca... Ya no se qie hacerle
ricardo de México hace 8 años
Arriba del motor de arranque tiene la solenoide de encendido ,puentea con un desarmador desde el cable de que llega de la bateria ,a la conexión del motor de arranque , para que gire , si asi es , la solenoide es la falla. Hay que cambiarla.
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Esta bien hermano mañana si dios quiere hago eso a ver que pasa y te escribo gracias...
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Amigo Ricardo el mecánico me acaba de decir qie eso lo hicimos y el arranque si dio lo probamos fuera del carro y si dio el problema es qie como qie no hay respuesta de la suichera o algo así es un cangrejo lo qie tiene ese carro vale ayyy diosss!!!!
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible y el reele de encendido(starter) estan en la caja e fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Papa acabamos de revisarlo como usted dijo y esos dos c ven bien y suena el rele se ven bien... Que más puedo hacer??
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Ricardo!!!! papa prendió el carro era eso que tu decías... Gracias limpiamos y tenía el fusible roto... Gracias eres un duro
ricardo de México hace 8 años
Felicidades y saludos desde MEXICO
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano gracias... Dios padre primeramente y a sus consejos...
eliseo de Perú hace 8 años
Estimado yo tengo igual un problea me bota el codigo 85 y no se q es
ricardo de México hace 8 años
La principal limitación en el uso de combustible E85 no tiene nada que ver con la capacidad del motor / de la ECU para funcionar en el combustible, y todo lo relacionado con el almacenamiento de combustible y el sistema de entrega. Para un sistema que no es E85, el uso de E85 puede causar un montón de problemas con la corrosión y las incrustaciones de combustible de entrega, etc. Incluso las tomas ligeramente diferentes recubrimientos en un vehículo compatible con E85. El tapón del depósito amarilla es la mejor regla a seguir. Sin tapa de llenado de color amarillo, no hay combustible E85.
yalse de México hace 8 años
Buen día franck como fue que lo limpiaste tengo exactamente el mismo problema y no logro encontrar solución ya probé con los mismos relevsdores y nada ocupó ayuda
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Hola yaise solucionastes tu problema con el cruze...
Edgar de Venezuela hace 8 años
Ricardo, iba en via con cruze 2011, de repente el carro se apago, prende todo el tablero y le llega electricidad al arranque por que hace sonido de arranque pero el motor ni se mueve, dime que podria ser
ricardo de México hace 8 años
Si el motor de arranque funciona correctamente y no mueve el motor ,debe ser que tiene dañado el bendix , revisalo y si esta roto hay que cambiarlo con el original ac delco con el mismo # de dientes que el original ,para que no dañe el aro dentado del motor.
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Edgar se más explicativo para poderte ayudar
Edgar de Venezuela hace 8 años
Iba manejando como a 120km/h de repente el carro se apago, me orille, y al tratar de prenderlo nuevamete no enciende, se activo la luz del motorcito en el tablero y cuando paso la llave solo se oye el motor del bendix del arranque mas no arranca el motor
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Ya va el motor como tal o el metor del arranque, si es del arranque es más fácil manda a bajarlo y que te lo chequeen ahora si es el de el motor, ya puede ser más grave amigo un anillo partido tu le hicistes el tiempo a ese carro recientemente???
Edgar de Venezuela hace 8 años
Bueno soy segundo dueño el asegura haberla hecho antes de vendermelo, pero lo que me da miedo es que si el motor se paro de repente sea la correa de los tiempos, ¿como se sabe eso frank?
Frank choco de Venezuela hace 8 años
No le vayas a dar más arranque hermano asta que veas si fue la correa de los tiempo o otra cosa que pueda empeorar aunque si me dices Qie el motor ni gira no creo que sea la correa del tiempo puede ser que este trancado por otra cosa pero debes tener cuidado no vaya a empeorar dándole arranque, ahora bien la correa del tiempo queda te paras de frente del carro y a mano izquierda con el capo levantado vas a ver una tapa negra que está delado del motor justo al lado allí pegadita de la cámara esa tapa lleva dos tornillos es fácil sacarla con un dado ya que están por dentro de la tapa los sacas y la tapita sale y allí vas a ver la correa de tiempo
Edgar de Venezuela hace 8 años
Si se cual es mañana la reviso y como se si esta dañada?
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Si esta partida, fue eso y doblo valvula allí te vas a dar cuenta si esta rota si no revisala a ver como esta y si se le ven los dientes del piñón, tienes que tener mucho cuidado con el motor hermano esos carros son demasiado delicados Qie te lo digo yo, ve la correa y ve el arranque para Qie vayas descartando si esas dos cosas están bien dile que te midan la compresión del carro cilindro por cilindro... A ver si fue algún anillo partido, que dios quiera no sea nada de eso...
Edgar de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano, manñana veo cual seria la solucion
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Pierde potencia y al poner en D no avanza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 4puertas 674202482 kms
No tiene fuerza y en D aceleras y solo cascabelea y se apaga no se mantiene en baja y note que huele como a catalizador
TIGRE de México hace 6 años  
TI
1 caso 
TIGRE de México hace 6 años
Ahora ya tengo la principal falla bueno alguien que tenga algún truco para restablecer la compresión del pistón o prácticamente tendré ke abrir el motor para cambiar anillos o válvulas gracias y hasta pronto saludos cordiales atte TIGRE
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Me toco un caso semejante, revisa multiple de admision ya que se deforma, y lo anille porque salieron don anillos rotos todo en el cilindro igual 4
Otoniel de República Dominicana hace 4 meses
Mi Skoda avanza en 1ra 2da 3ra pero en D no avanza alguna ayuda?
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Mi cruze a veces no reconoce las llaves y se activa el inmovilizador

Chevrolet Cruze 2011 1.8 A/T Venezolano 20000 kms
Desde que el auto tenia un año empezo con un problema en la caja que no hacia los cambios y no pasaba de 2000rpm. Las letras en el tablero R N D parpadeaban P no parpadeaba, ademas de reportar error P0700 (problemas con el modulo TCM), y a veces no encendia porque se activaba el inmovilizador de las llaves, y al rato encendia...en el concesionario me cambiaron el modulo ECM y TCM, me lo entregaron y el problema de la caja esta resuelto, ya anda bien. Pero... El problema con las llaves persiste, al insertar la llave queda encendido la luz del inmovilizador (el auto amarillo con el candadito)… Leer completa
andresapn de Venezuela hace 10 años  
AN
1 caso 
boquita de Perú hace 10 años
Trata q lo escaneen el sistema inmovilizador y puede ser la chapa de contacto es ay donde llevan los sensores del sistema del inmovilizador
Jason de Venezuela hace 10 años
A que agencia chevrolet lo llevaste...?
Edmundo de México hace 10 años
Yo ke cambie la batería con eso se soluciono y se desbloqueó
Santa de México hace 3 años
Dónde compraste la batería
CARLOS de México hace 10 años
Me pasa lo mismo cambie bateria y me diijeron en la agencia que es el modulo de informacion del carro que lo comprara sale en 7 mil pesosy lo reprogramara o receteara otros 35oo pesos es carisimo
andresapn de Venezuela hace 9 años
Bueno 1 año despues sigo con el mismo problema, cambiamos la BCM, la reprogramamos varias veces y el sistema inmovilizador sigue antivandose, lo lleve a autollanos Barinas...alguna opinion?
gefacer de Argentina hace 8 años
Una vez mas no me reconocia el mando a distancia, intente abrir el auto manualmente y al ratito sonaba la alarma y no podia pararla, compre una pila nueva para el mando a distancia y la cambie pero seguia el problema, intente desconectar el bornes de la batería por 5 o 10 minutos para que se reinicie la computadora y la conectaba pero no pasaba nada. Busque y no me acuerdo donde lei pero esto me soluciono el problema, buscar dentro de la fusilera que esta detras de la gaveta porta objetos (hay que retirarla) que esta debajo del volante a la izquierda y buscar el fusible del encendido o del mando a distancia creo que son el 16 y el 22, los saque y limpie los conectores raspandolos un poquuto porque estaban apenitas sulfatados, no estaban quemados ni nada, y problema solucionado volvio a funcionar y reconocer la llave como si nada
Oliver de Estados Unidos hace 7 años
Tengo chevy cruze 2012 le cambie la pila al control I cuando lo quise prender se le activo. El sistema de anti robo. Deterrent I tiene un carro con un candado en el tablero el carro no prende. Antes de cambiarle la pila todo funcionaba bien. Todo funciona al carro lo unico es que no prende.
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Oliver pudistes resolver este problema de tu carro? tengo un problema similar y no se como resolverlo
Eduardo fr de México hace 5 años
Tengo un cruze rs 2012 enciende con botón únicamente, y la falla que presenta es que no enciende, y el tablero solo me marca "!ninguna detección, mando a distancia" Pero el control si habré y cierra puertas y enciende alarma, ¿que puedo hacer para que encienda?
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eriunlock1414 de México hace 3 años
Lograste solucionarlo? el mio esta igual aveces arranca bien
Daniel Alberto bernad de Argentina hace 4 años
Hola alguien sabé dónde está ubicada la Antena dél inmobilizador dél Chevrolet Cruze modelo 2013 grasia
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Ricardo de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo! Cambie la batería del control a distancia, el problema se fue por unos días y ahora volvió. No arranca, intento varias veces y luego si, Von el indicador de auto amarillo con candado encendido. Apago, enciendo y desaparece. Y así cada vez. Cuál es la solución?
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Prende y se apaga en la mañanas

Chevrolet Cruze 2011 Ls 58000 kms
Cuando está frío lo enciendo y no mantiene y se apaga , así varias veces hasta que se mantiene prendido. Después ya andando de repente caminando freno y se apaga en algunas ocasiones!!!! Ya le cambié la bomba de gasolina y todavía hace la falla!!!!! Que será?
Omar de México hace 7 años  
OM
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Luis de México hace 6 años
Tengo el mismo problema por las mañanas, trataré con esto.
jflogu de México hace 4 años
Me pueden apoyar, tengo mi carro en el mecanico mas de 15 dias y no dan con la falla y es que cuando el auto esta en frio arranca y se paga luego luego, se intenta varias veces y hace lo mismo hasta que se va calentando el carro es como se mantiene encendido y de ahi ya no da falla alguna, me podrian decir que pueda ser?
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura de refrigerante debe estar fuera de rango, consiguelo original.
Jonathan de Colombia hace 5 meses
Buenas noches pudo solucionar la falla tengo el mismo problema
Jose de Venezuela hace 5 meses
Tengo el mismo problema en frío enciende y se apaga y después de varios intentos prende , la presión de la bomba está bien
ricardo de México hace 5 meses
Si ya se cambio bujias ,revisa la bobina de encendido
Franco de Argentina hace 2 meses
Tengo el mismo problema,a las mañanas le cuesta arrancar mas cuando hay humedad parece,yo le cambie bobina y bujias y sigue igual
ricardo de México hace 2 meses
Hay que escanearlo para ver parametros de funcionamiento
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Al avanzar se jalonea el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas, estándar. 75000 kms
Hola que tal, tengo un cruze 2010, al arrancar se siente una vibración rara, cuando avanzó en primera a veces se jalonea, cuando me detengo totalmente y después avanzó se jalonea y tengo que acelerar por que se apaga, como si tratará de avanzar en tercera y en las subidas pierde potencia, no tengo idea que será. Gracias y saludos.
Mune de México hace 8 años  
MU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mune)
ricardo de México hace 8 años
Si ya se le cambio bujias , es la bobina , salen muy malas.
Juliore de México hace 8 años
Buenas noches. Mune, como arreglaste tu problema? Yo tengo el mismo problema y revisando la bobina y las bujias, de antemano te digo la bobina es de nueva no tiene ni 3 mese que la compre en la agencia y las bujias las eh cambiado en 3 ocasiones y son las originales. Pues empieza a jalonear el carro cuando las dos bujias interiores se condensa y se ve como que tiene agua, lo raro es que las parte de adentro del asiento del piston, cuando quito la bujia para limpiarla esta seca, pero las bujias y la bobina de las posiciones interiores si están húmedas y sulfatada. Que puede ser? El mecánico dice que le pondra el escaner para saber que puede ser
Efraín de Argentina hace 6 años
Buenas noches soy Efraín tengo un Cruze, 2012 1.8 LT. Tironea y vibra cuando lo pongo en marcha, me dijeron que el combustible tapó el catalizador y por lo tanto no está permitiendo, que el auto tenga la potencia suficiente, hay que sacarlo o cambiarlo que se encuentra en el caño de escape, y el combustible que le puse era malo (Petrobras) Argentina y que eso puede dañar alguna válvula y mañana debo viajar si o si unos 500 Km para llegar a mi destino y me prendió el testigo de avería, avecesesta intermitente estoy en Argentina gracias
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Baja aceleración prendió el check y carrito con llave

Chevrolet Cruze 2013 1.8sl 48000 kms
Me encendió el carrito con llave y el check engine se puso code 84 lo quise mover y baja aceleración, lo estacióne y hoy en la mañana, lo encendí prendió solo el check engine lo apague acelere como 5 veces el pedal y se apago el check, ya no prendió nada ni código ni carrito con llave, que puede ser!? Gracias ah le hice su cambio de todo de afinación y anteriormente le cambiaron el cuerpo de aceleración y la manguera piezas originales hace 3 meses todo! Ah pero ld pongo gasolina magna hay problema en eso!?
Yamily montaño de México hace 4 años  
YA
9 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,ya no debe retener carga y requiere otra nueva de 750 amps.
Yamily montaño de México hace 4 años
Ok gracias entonces estuvo bien lo. Que hice del pedal!? Y que marca de batería seria? Y otra entonces si cambio la gasolina a premium!? Por fa dame apoyo! Gracias. Saludos
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo, si requiere cambiarse la bateria ahi las venden ,lleva una lth hi tec de 750 amps. Con 60 meses de garantia , ese motor debe usar siempre gasolina premiun
Yamily montaño de México hace 4 años
Ok muchas gracias por tu ayuda voy hacerlo.
Any Pecina de México hace 4 años
Hola, hoy me pasó lo mismo que a tu Cruze, y se prendió el testigo de la batería, mañana se la vamos a comprar. Por cierto nosotros le ponemos gasolina premium , pues nos la recomendó nuestro mecánico de Chevrolet.
Yamily montaño de México hace 4 años
A mi no me prendió batería, prendió code84 y check y carrito con llave,
Any Pecina de México hace 4 años
Sí osea, todo lo que le pasó a usted, más aparte el testigo de la batería, eso quise decir. Saludos!
Any Pecina de México hace 4 años
Todo ésto resultó ser que el alternador se quemó! Me salió cara la reparación, más otros detallitos que tenía, me cobraron en total $3,000 pesos. 🤦🏻‍♀️🥺
Yamily montaño de México hace 4 años
Me prendió el check engine y como que se quería apagar mi carro no se qye sea ya que le hice servicio completo cambie todo por nuevo le pongo gasolina premium mañana lo llevaré a escanear haber qye es!?
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Falla al arrancar en frio. No regula SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2015 5 puertas, lt, 2015 87000 kms
Al arrancar enciende y se apaga a los segundos...luego le cuesta arrancar. Arranca y las rpm se ponen en 600...parece un tractor...luego de calentar...regula en 900 a 1000 rpm...pero al andar se sienten unos tironeos de rpm. Comenzo todo luego en cambio de junta y cepillada de tapa de cilindro...antes no me hacia esa falla...luego salia error de sensor de arbol de levas...luego se soluciono...pero salia error de presion de admision de aire...me dijeron aue era sensor map...no consegui original aun...le pusieron otro...ya no sale la falla en la computadora...pero la falla en el arranque la continua haciendo...necesito ayuda...muchas gracias
Salteño de Argentina hace 4 años  
SA
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Consigue el sensor map original. Los genericos no le sirven
Salteño de Argentina hace 4 años
Mira...si el map funcionaba correctamente antes de hacer cepillar tapa de cilindro...yo calculo que sera cuestion de revisar sincronozacion de arbol de levas cuando se saco correa de distribucion...xq ademas se pulieron levas que tenian un poco de oxido...aparte la primer falla que arrojo fue de sensor de posicion de arbol de levas...no recuerdo si a o b...puede ser por eso que haga la falla al arranque...y luego en caliente se sienta un tironeo...y despues cobtinue nornal?
Solucionado
Mejor respuesta (según Salteño)
Salteño de Argentina hace 3 años
Al final se solucionó todo fallaban las válvulas. El que me hizo el motor lo hizo mal. Fin del problema.
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Hola mi problema de mi cruze es asi, no apaga el ventilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas turbo 200000 kms
Ventilador prendido, no se apaga ya le cambie el termostato marca Gm,, y que sera_no se que podria ser ya puse nuevo anticongelante del rojo y sigue el problema hasta se escucha un golpeteo de alta velocidad
Alex de Estados Unidos hace 2 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
ricardo de México hace 2 años
Con ese km. revisa la bomba de agua
Alex de Estados Unidos hace 2 años
Si creo eso seria importante , cuando cambie el termostato solo eso le hizo el mecanico y vi muchos frgmantos de metal en la salida del termostato, y al saber el otro no lo reviso , es mas complejo es de levantar el motor quitar creo un soporte del mismo ops es vital ,tendria que ver eso ,si esque no funciona la bomba; gracias amigo
Dana de Venezuela hace 2 meses
Hola buenas tardes tengo un problema con mi cruz año 2011 empezó a corcovear , se apagó de repente y ahora no agarra la velocidad que puede ser?
ricardo de México hace 2 meses
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
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Parpadean las luces testigo estando encendido y en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 47000 kms
Bue día, ocasionalmente varias luces testigo parpadean por uno o dos segundos cuando el auto está en marcha, sin que el auto se apague o sufra algún desperfecto , incluso suena una alerta como cuando no se usa el cinturón de seguridad cuando es muy largo el acontecimiento y la pantallita de D (mi auto es automático) oscila y baja intensidad de brillo. Ésto me ha sucedido tres o cuatro veces, pero ahora es más frecuente. Hice hoy un video y le comparto las capturas con segundos o menos de diferencia en tre ellas... en ellas se aprecia cuando las luces del tablero se oscilan, se encienden unos t… Leer completa
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Juancamuro de Perú hace 2 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juancamuro)
ricardo de México hace 2 años
Revisa el cable del, polo negativo de la bateria, frecuentemente tiene un falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla incluso apagarse en circulacion.
mecanico chevrolet de Perú hace 2 años
Que revisen las masas y un ajuste de la caja de fusibles estamos en lima
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
Juancamuro de Perú hace 2 años
Amigos... solucioné el problema... coloqué un cable desde el polo negativo de la batería al chasis hace unas dos semanas y el problema no ha vuelto a suceder... , así que ahora voy al mecánico para que revise qué cable es el que falla para que lo cambie. Gracias!
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Falla en el sistema eléctrico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014  60000 kms
Remplacé la batería, por la noche se apagaron las luces junto con un ligero sonido (clic) a la altura de los fusibles, después de volvieron a prender con el movimiento al frenar o pasar un bache. Poco después noté que junto con las luces dejaban de funcionar los seguros eléctricos y el ventilador del aire acondicionado; cada que pasa un ligero bache, prenden y se apagan estos dispositivos continuamente. ¿Alguién me podría orientar qué sucede?
Tlaloc 68 de México hace 8 años  
TL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tlaloc 68)
ricardo de México hace 8 años
Revisa los cables y terminales de la bateria alguna esta suelta y falsea
Tlaloc 68 de México hace 8 años
Efectivamente, sobre la batería hay una carcasa de plástico que se abre, ahí están tres cables: uno que de corriente grueso y dos negros delgados, uno de los delgados estaba flojo, ayer lo apreté con fuerza y la falla desapareció, Muchas gracias Ricardo. Espero les sirva a otrso al experiencia; les comento que mi auto es un Cruza Lz 2014.
mart de Perú hace 8 años
Hola alguien me podria de ir donde podria conseguir caja de fusibles de la bateria de mi chevrolet cruze y cuanto me podria salir son de peru lima ,,, espero sus respuestas gracias
ricardo de México hace 8 años
Entra a google a NEWGMPARTS.COM ,repuestos originales chevrolet ,hay envios a todas partes del mundo
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Falla codigo 95

Chevrolet Cruze 2011  51000 kms
Bueno el auto tubo un choque en cual se activaron las bolsas de aire y arreglamos el vehículo, le borramos las fallas y haora arroja el código 95 y queda en contacto y parte el vehículo y se para en seguida por favor si alguien sabe algo
jeyson de Chile hace 8 años  
JE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo 95. - señal de sensor del airbag. Despues que se disparan las bolsas de aire , hay que ponerlas nuevamente. Si asi se hizo , bajo el asiento del copiloto esta el conector del sensor , revisa que este bien conectado ,para que se apague la advertencia.
Estoesviral de México hace 4 años
Hola yo tambien tenia el code 95 pero lo resolvi muy facil bueno este es mi caso pero como quiera se los comparto y si les sirve dejenme un comentario saludos
Chevrolet cruze code 95 solucion
Ver Video: https://www.youtube.com/watch?v=zlFgEJ…
Jorge Alberto de México hace 2 años
Buenas noches disculpa en qué parte le revisaste para que se borre el código 95
Pablo Arias de Ecuador hace 3 años
Revisa también la cinta de airbag
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Revoluciones inestables detenido

Chevrolet Cruze 2011 1.8 manual 100000 kms
Cuando detengo la marcha las revoluciones empiezan a subir mayor a 1 hasta llegar incluso a dos luego bajan a menos de 1/2 y en ocasiones se apaga el motor por esto. Cabe recalcar que esto viene junto con una serie de reparaciones que se han hecho desde que inicio la falla ( sensor de oxigeno frontal tostado, válvula evaporación gasolina, depósito de recuperación craqueado y motor de abanico quemado) todo inicio después de la marcha inestable. Ahora después de no mantener la revolución estable el nivel de anticongelante aumenta y tira un poco por el límite del depósito de recuperación.
Angeledward93 de México hace 5 años  
AN
9 respuestas 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Te sugiero que revises que tu empaque de culata no este quemado, es una prueba en la que no gastas mucho dinero y te ahorraria mucho tiempo...mucha suerte!
Angeledward93 de México hace 5 años
Generaria este tipo de fallas este empaque en malas condiciones??
ricardo de México hace 5 años
Con el motor funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv esta dañada. Requiere cambiar la tapa de punterias completa original que la trae de fabrica, las que venden sueltas NO LE SIRVE.
Angeledward93 de México hace 5 años
La valvula pcv viene con todo lo de la tapa de punterias??
ricardo de México hace 5 años
Efectivamente viene con la tapa original
Angeledward93 de México hace 5 años
Estimado me comenta el mecanico que para repararlo debe quitar la cabeza y checar capuchones. Es esto correcto.
ricardo de México hace 5 años
Busca otro mecanico que conozca y tenga experiencia en el motor ecotec , solo es cambiar la tapa de punterias original que trae la pcv de fabrica.
Angeledward93 de México hace 5 años
Actualizacion: Hoy al llevarlo al mecanico lo calo y empezo a echar bastante humo blanco
ricardo de México hace 5 años
Cuando falla la valvula pcv varian rpm. Pierde potencia. Aumenta el consumo de aceite y tira humo x el escape
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Muchas fallas con este auto...

Chevrolet Cruze 2010  61000 kms
La verdad este auto me ha desilusionado mucho, al principio parecía un auto de muy buena calidad, aunque tengo la versión básica, lucía muy bien. Los primeros meses no había ningún problema con el auto, hasta que el cromado de las manijas para abrir las puertas empezó a caerse, llegando a un punto que hasta cortaban las láminas de cromado. También al momento de encender el aire acondicionado, baja notablemente el rendimiento del auto, haciéndolo lento y con muy mala respuesta al acelerar. Un día al estar conduciendo normal, de la nada el radio se apagó y se volvió a prender y como a los 5 min… Leer completa
Adrián de México hace 10 años  
AD
1 caso 
toronto de México hace 10 años
Si. Los materiales de la palanca y el volante son de muy mala calidad. Y con respecto a la bateria. Creo que el consumo total de el vehiculo es demasiado.
Stive de México hace 10 años
Hola que tal, yo tengo un Cruze 2010 paquete manual. Creo que el vehículo está muy bonito, sin embargo todas las fallas que han mencionado me han pasado, primero se cambió una manguera que conduce el agua anticongelante, misma que se tostó; enseguida falló la bonina, la cual se tuvo que cambiar; un año más tarde falló la bomba de gasolina y dos meses más tarde, el enfriador de aceite, que generó que éste se fuera al recipiente de agua anticongelante, el cual se tuvo que cambiar junto con el tapón; actualmente persiste la molestía porque al ancender el vehículo tiembla y se apaga, a menos que se acelere es como prende, el mecánico dice que esta falla es porque la bomba no es la original y tarda en mandar la señal del combustible, por lo que tengo que esperar a que al abrir el shitch sin marcha se envía dicha señal y sólo así prende sin temblar y apagarse, alguien puede darme alguna idea????. Por cierto también el volante y la palanca están muy mal; en verdad es un carro que en lugar de ayudarme me ha perjudicado.
Hector de México hace 10 años
Pues es verdad, el cruze 2010 es de muy mala calidad, todas las fallas que puede tener le salen y la reparación y refacciones muy caras. Ya le cambie la computadora $ 10,000. Manguerita que se tosto por el calor del motor no me acuerdo cuanto costo, actuadores que son dos y van arriba del motor $ 3200 el termostato y toda via me falta cambiar la palanca de velocidades ya que se deshizo la palanca y a la hora de poner reversa cuesta un poquito ponerla y esta cara por que viene en una sola pieza, si aunque no lo crea te lo venden completo no la parte que necesitas. También el deposito del anticongelante la pipeta o sea la punta donde entra la manguera se rompió y hay que comprar el deposito nuevo, no se que mas falte en descomponerse de este carro pero ya lo sueño. Los de la agencia solo dicen déjelo y nosotros le aviamos cuando este el presupuesto.
daniel de Argentina hace 10 años
Pueden subir una foto de la manguera que se " tosto? ya me la veo venir... jaja
elandaz86 de México hace 10 años
Me parece que todos salieron igual, mejor hay que venderlo
RCPR de Perú hace 9 años
Cuando el sistema de infoentretemiento se apaga solo etc, y/o la parte eléctrica falla, en ocasiones, es por que la batería ya cumplió su ciclo de vida.
enric de Ecuador hace 9 años
Hola muy buenas mi chevrolet cruze es del 2013 a la actualidad tiene 32000 km y hace un año se me daño el embrague iba a mandar cuarta y quedo bailando el embrague y ahora de nuevo lo mismo subiendo el cambio se queda de nuevo bailando el embrague no se si a venido de falla de fabricacion o que sera alguien me puede ayudar ya q aqui en mi pais no encuentro esa pieza el kit de embrague gracias
carlos de México hace 8 años
Vendanlo es un carro muy muy muy malo, el mio es 2011 electrico y desde que lo compre hasta la fecha he estado batallando con el mando de control todo parpadea se apaga el estereo, marca freno de manos, todos los indicadores del tablero parpadean se bajan las luces en fin, le han hecho mil cosas, cambio de arneces, los contactos que van a la bateria, las tierras, la bateria en dos ocasiones, le cambian cables de corriente y los engrasan y en fin nunca termina, el carro tiene muy pobre potencia y no se diga cuando prendes el clima y vienen ademas 4 pasajeros, es mejor vender ese carro es muy malo.
Pancho de Chile hace 8 años
Cruze 2010, la primera falla se apago e tablero de instrumentos, la bateria, después la manguera que se quemo o tosto, el termostato, las manillas interiores cromadas se pelaron el el volante con 7000km se comienza a desgastar a igaul que el pomo de la palanca de cambios que ya no existe, la radio hay días que no enciende la radio suena despacio y al nivel 25 recién se escucha y para que seguir
Edgar de Perú hace 5 años
Mi cruze es del 2013, igual se ha prendido en el tablero la luz de freno de manos, la luz de ABS y la Luz del carro con la llave, a pesar que mi palanca de manos esta abajo.
Edgar de Perú hace 5 años
Mi cruze es del 2013, igual se ha prendido en el tablero la luz de freno de manos, la luz de ABS y la Luz de un auto indicando que necesita reparación; a pesar que mi palanca de manos esta abajo. Lo lleve al concesionario y me dijeron que tenía que cambiar los módulos y me querían cobrar $3,000.00 dolares por el repuesto. Y lo mas chistoso es que mi auto a estado guardado y tiene un recorrido de 11,000 km. este auto consume demasiado combustible. No hay adonde quejarse, es un engaño.
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Aparece indicador de Falla en el control de tracción. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Cruz LT 1.8 no turbo  153000 kms
Espero y me ayuden!!! Todo paresia bien desde que agarre mi carro un Cruz LT 1.8 fronterizo, hice 2 viajes en el uno de 4 horas y después de 1 mes otro de 14 horas, el punto es q le hice sus servisio antes de sacarlo a carretera, excepto el cambio de bujías, la razón es q estaban en muy buenas condiciones, ahora que quise cambiarlos y lo hice, de principio agarra perfecto con más potencia, pero después de eso se enciende el indicador de Falla en control de tracción y el carro se jalonea en alta no agarra velocidad y le volví a poner a bujías viejas y se soluciono el problema, fui a devolver po… Leer completa
David Reyna de México hace 4 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según David Reyna)
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo ponle bujias punta platino que sean GM y te olvidas del problema saludos desde VENEZUELA SUERTE
David Reyna de México hace 4 años
Buenas, tiene algo es especial q sean GM? O a que se debe el GM?? Agarre bujías platino Boch? Es debido ala marca?
Alex García de México hace 4 años
Eh sabido que las de platino o iridium dañan las bobinas de los cruze, yo siempre le eh dejado las de cobre convencionales con las que salio de agencia y no he tenido problema, siempre las compro de la marca AcDelco
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Testigo abs encendido

Chevrolet Cruze 2010 1.8 0 kms
Buenos días, tengo un cruze 2010 y desde hace unos meses un problema con esta falla, le encontré un sensor abs de la rueda trasera abierto lo cambie pero el testigo sigue encendido, de hecho revise todos los sensores cun un probador de sensores que fabrique,quice hacer una prueba puenteando los pines 4 y 13 del DCL pero me doy cuenta que este conector solo tiene habilitados los pines 1,4,5,6,7,14 y 16, le metí el escaner y no arroja falla, cuando lo enciendo en la mañana y arranco el testigo se apaga y como a los pocos minutos se enciende, también escucho como un ruidito muy ligero como una matraca cuando voy despacio y freno. Solo se escucha cuando freno. De antemano gracias, saludos.
Ricardo de México hace 8 años  
RI
1 caso 
cruze2010 1.8 de México hace 8 años
Yo vi un vídeo donde cepillaban los sensores para limpiarlos. No se quetan eficaz sea eso. Yo tengo entendido también el abs desde hace unas semana y el scanner no arroja nada ni para poder borrarlo. Esta semana que viene lo llevare al mecánico para que lo cheke bien. Si encuentro solución te aviso. CDMX zona sur
eldavid12 de México hace 7 años
Saludos, pudiste resolver la situación del sensor ABS?
cruze2010 1.8 de México hace 7 años
Hola yo tengo un cruze 2010. 1.8std. Y también se mantenía prendido el abs y ningun scanner lo reconocía hasta que mi mecánico consiguió uno que si intercambiamos las mazas de las ruedas traseras del abs apareció en error del lado contrario. Osea que la falla esta en la maza de la rueda que está dañada y aún que cambies los cables del sensor te seguirá arrojando lo mismo. En mi caso hay que cambiar la maza. Mi mecánico sur df. JOB 55 1534 0657 si te sirve de algo
cruze2010 1.8 de México hace 7 años
Si cambiando la maza dañada y listo. Ojo. Checa con el escaner que lado te arroja la falla. Después intercambia las mazas y te debe de arrojar el lado contrario. Si es así es la maza. Si te sigue arrojando el mismo lado es el cable del sensor. Yo había conseguido antes de saber el problema los cables del sensor en buen precio. Avísame y dependiendo que sea te mando foto de la tarjeta de la refaccionaria
cruze2010 1.8 de México hace 7 años
Algo más. No todos los escaner te arrojan la falla. Si te sirve de algo te dejo el de mi mecánico JOB 55 1534 0657 CDMX Zona Sur
eldavid12 de México hace 7 años
En efecto, el problema fue la maza. Ya le cambie la pieza y el testigo de los abs se apago. También estaba dañado el sensor, por esa situación los escáners no encontraban la falla específica. Gracias por sus comentarios
cruze2010 1.8 de México hace 7 años
De nada que bueno que te sirvió el comentario
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un cruze 2017 hoy viajando se me prenfio la luz de abs y estabilidad. El auto en ruta funciona bien pero cuando manejo en cuidad queda como dura la dirección?? Algun dato???
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Falla en tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 cilindros 70000 kms
Tengo un cruze 2011 empieza a parpadear todo el tablero se apaga el stereo el carro se quiere apagar lo apago y se protege ya no jala desconecto la bateria negativo y positivo y vuelve a funcionar normal
marko leyva de México hace 8 años  
MA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según marko leyva)
ricardo de México hace 8 años
Revisa los cables de masa (-) del polo negativo de la bateria a chassis , a motor, a base de la computadora , a tablero , tambien observa si se calienta esa terminal , es un defecto de fabrica de falseo de terminal y union con el cable.
Efren Parlan de México hace 8 años
Me pasaba el mismo problema y se le quitó por que cambie la bateria uno cuando la cambie no era la del coche de laa celdas necesarias le puse la adecuada y se le quitó es por variación de energía además tiende a ensararce los postes
ANIBAL de Argentina hace 8 años
Esporadicamente me titilan las luces tablero testigo sonoro abs cruze 2011 1.8 lt
ricardo de México hace 8 años
Puede ser solo falseo de los sensores de ruedas
ANIBAL de Argentina hace 7 años
En su momento segui sus consejos y no volvio a hacer la falla,estoy seguro d haberle agradecido, en su momento
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Problemas de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 tope de linea 56650 kms
Tengo el sgte problema, encendí el vehículo en la mañana y se prendió una luz de bloqueo de motor (auto con candado encima) por otros motivos lo apague y luego intente encender nuevamente y solo dio arranque pero no partió mas, la luz del check engine se prendió y se apago la de bloqueo de motor, probé con las dos llaves y nada. Que puedo hacer?
Luis Castillo de Chile hace 8 años  
LU
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
Milton amaya de Colombia hace 2 años
Buen día ! Esto se realiza con el switch abierto o cerrado ? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Castillo)
Luis Castillo de Chile hace 8 años
Ricardo hice lo que me indicaste y si arranco, el problema era que la batería cumplió su vida útil y debo cambiarla, alguna recomendación extra? Saludos
ricardo de México hace 8 años
No desconectar la bateria usada, hasta que tengas la nueva ,ya que se puede desprogramar la computadora. El cambio tiene que ser simultaneo.
Luis Castillo de Chile hace 8 años
Muchas gracias por toda la ayuda, cambie la batería con éxito!!!! Un abrazo.
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Falla en luces altas y direccionales.

Chevrolet Cruze 2014  51000 kms
Solo prenden,una direccional delantera y una trasera,ya cheque los fusibles y estan bien cheque los focos y estan bien marca dos codigos 25 y 28,tambien falla la luz alta cuando hago el cambio de baja a alta se apaga.
memo de México hace 7 años  
ME
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
ricardo de México hace 7 años
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
memo de México hace 7 años
Gracias,pero la pregunta es si tiene que escanearse para que vuelvan a funcionar correctamente.
ricardo de México hace 7 años
Solo es cambiar los focos quemados
Melvin Saavedra de Honduras hace 4 años
Cuando pongo el freno de emergencia se apagan las luces delanteras y no funcionan ni en alto ni bajo, y si quitó la emergencia vuelven a encender, mi carro es un chevrolet cruze 2012
claudio de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo un cruze 2013 y las luces bajas , no enciende, los fusibles estan bien, saque los focos derecho e izquierdo y los probe directamente y enciende, no encuentro la fallas, alguien podra orientarme. Gracias
Jonmhora de República Dominicana hace 2 años
Me está pasando lo mismo, qué será?
ricardo de México hace 2 años
Revisar el modulo bcm de carroceria
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Piñones variables SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 1.8 182000 kms
Saludos colegas mi carro eh un Chevrolet Cruze 1.8 2014 me tira el código p016 supuestamente taba fuera de tiempo, el mecánico lo pone en tiempo y luego alos 5 días sigue la falla jalonea y se me apaga típico de fuera del tiempo código p016 vuelvo y se lo llevó al mecánico me dice que son los piñones variables que por eso vota el tiempo que se lo compre los 2 ya lo pedí por Amazon marca GM pero será posible que pase eso si estan malos esos piñones que vote el tiempo,. Le agradecería que me dijeran si eh posible eso
Elías Pérez de República Dominicana hace 8 meses  
EL
1 caso 
Jmccontre de Venezuela hace 7 meses
Hola buenas, si pasa eso en muchos casos cuando y siendo realista es algo muy común cuando no se le hace el cambio de aceite de manera adecuada, las vvt puede que esten fugando presion o que no les llegue el aceite por suciedad y por esa razón se pierde el tiempo, también se logran escuchar un pequeño golpe en el lugar donde funcionan por la misma razón ya las pediste y bueno de seguro se va a reparar tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Elías Pérez)
Elías Pérez de República Dominicana hace 7 meses
Si pude resolver era exactamente eso gracias estaré más pendiente al cambio de aceite y su mantenimiento del vehículo
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No enciende el electro ventilador

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 130000 kms
Hola soy de chile tengo un cruze 2010 lo compre hace 6 días y no tenia problemas al parecer llegando a mi casa el primer día de comprarlo me enciende el shek y luego se apaga no le puse mayor Importancia pero al otro día el auto empieza a calentar el agua y botar por el depocito probamos el ventilador y funcio a al conectar directo con la batería. Ahora ya da solo arranque y no anda puede ser algún fusible o otra cosa no lose no lo puedo mover para ir a un mecánico o sacar la pieza que está con falla como saber alguien me puede orientar gracias
Sandra de Chile hace 3 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que el termostato esta dañado, requiere cambiarse x otro original
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un problema con mi chevy cruze 1.4 lt turbo 2013
Me calienta cuando acelero a fondo y si acelero moderadamente conduce bien
(No me gasta coolant ni tiene liqueo) pero cuando eso pasa la ventiladora se escucha que trabaja mas fuerte de lo normal
ricardo de México hace 2 años
@Luis HerreraSi no se a cambiado el termostato , debe estar defectuoso , no esta abriendo bien y requiera cambiarlo x otro original. Esta activando el ventilador en alta velocidad
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
@ricardoProblema solucionado Ricardo
Muchas gracias!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hay dos sensores de temperatura, escanear y entrar a línea de datos para corroborar que valores dan
Sandra de Chile hace 3 años
Gracias veré lo del termostato y veré si se soluciono o si es algún sensor de temperatura
Sandra de Chile hace 3 años
Lo lleve al mecánico y dice que le pegue un calenton ya que el ventilador no funcionaba y no me aviso en el tablero la temperatura
mecamigo de México hace 3 años
Eso es cierto si y solo si las bobinas están muy deformadas en las puntas la del cilindro 3 y más la del 4, todos los casos que he visto por calentamiento excesivo queda así, que te mandé una foto de la bobina para comprobarlo. Igualmente el múltiple de admisión porque es de baquelita se deforma
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un problema con mi chevrolet cruze 2013 LT 1.4 turbo
Cuando enciendo el carro todo bien, pero si le enciendo el aire la ventiladora trabaja mas fuerte de lo normal. Eso hace que me gaste mas gasolina. @ricardo
ricardo de México hace 2 años
Es lo normal que al conectar el clima encienda el ventilador en alta velocidad. El consumo aumenta x el compresor del clima funcionando.
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Problema eléctrico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor Ecotec versión ls 65000 kms
Buenos días alguien pudiera ayudarme, el auto estaba funcionando y de repente se apagó lo eléctrico la cajuela no abría logré abrirla pensando se había dañado la chapa pero después me percate que no tengo luces (cuartos y stop), tampoco en el cenicero en el cual tenía conectado un cargador de celular, lo mismo no funciona la conexión de carga. El auto arranca normal se reviso todos los fusibles y no hay dañados, se probó que la continuidad de los fusibles parece que todo está bien simplente no realiza la función no sé si exista un módulo o algo electrónico que maneje estás funciones o relevador o alguna pista de que será la falla se los agradecería enormemente
Gerson Malvaez de México hace 6 años  
GE
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el modulo bcm (carroceria )
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerson Malvaez)
Gerson Malvaez de México hace 2 años
Compre modulo BCM y reprograme derivado de un sobrecalentamiento de la linea electrica
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Falla en el encendido, no responde la caja ni tablero

Chevrolet Cruze 2010 full, automatico 35000 kms
Saludos. Necesito ayuda con un problema que tengo, les comento, en ciertas ocasiones (es aleatorio) cuando le doy arranque, me cuesta un mundo que encienda, y cuando lo hace, el tacómetro queda en cero (motor encendido) y la caja de cambio no responde, solo la marcha atrás, en otras ocasiones me ha pasado durante la marcha, doblando en una esquina o cuando estoy esperando la luz verde del semáforo, el auto se apaga repentinamente, y cuando lo intento encender ocurre lo descrito anteriormente, e descubierto que pasando a modo tiptronic y sacando el auto en segunda, logro que se mueva, lento per… Leer completa
Rolando Castillo Vega de Chile hace 9 años  
RO
4 casos 
Miguel de México hace 9 años
Buen día, les comento que el día de ayer viaje en la sierra de San Luis Potosi a Rioverde, al regresar por la noche al venir circulando se apago todo, se activaron todas las luces del tablero, perdí la visibilidad y estuve en peligro de irme a un voladero, afortunadamente venia de frente una camioneta y se detuvo, de lo cual se activo el CODE 89, casualmente un día anterior lo había llevado a la Agencia, para realizarle el servicio, si alguien me comenta de que se trata esto, definitivamente tengo que deshacerme de mi auto Cruze 2013, por perder la confianza en este tipo de auto.
jose gonzalez de Estados Unidos hace 9 años
Ami me pasa lo mismo no se ke es de repente estoy en la luz y cuando me vpy a rankar se me apaga y le pongo en nutral y wuelve prendre no se ke es
Miguel de México hace 9 años
Ya me pasaron el diagnóstico de la agencia, es el modulo de carroceria, cuesta 17,500 con todo instalación, no lo voy a pagar ya que la causa la ocacionò la agencia al momento de lavar el motor, un día antes al hacerle el servicio de 60,000 kms
Puente de México hace 8 años
Yo tengo un módulo de carrocería y computadora por si alguien las ocupa
José León Santoyo de México hace 7 años
Tengo un Cruze 2016 , el viernes sentí que se jaloneo y se encendió el foco de servicio, el sábado en la mañana ya no puede usar, estaba cómo muerto, no abrían las puertas ni la cajuela ,
Papas de México hace 5 años
Encontraste el error me puedes decir cual fue tu solución
Oscar de México hace 4 años
Hola como lo solicitaste tengo el mismo problema
Josue lopez de México hace 3 años
Hola amigo oyes si encontraste cual fue la falla de tu auto ahorita viendo los comentarios vi que a tu auto le pasaba exactamento lo mismo que ahorita le pasa al mio
Josue lopez de México hace 3 años
Lo pudiste solucionar 😣
Josue lopez de México hace 3 años
Alguien que me pueda apoyar ya que tengo el mismo problema y no logro solucionarlo
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Fallo de bateria, termostato, transmision, solenoides y computadora

Chevrolet Cruze 2012 LT 50000 kms
Yo si le he sufrido soy poseedor de un cruz lt 2012 ya con 52000kms... no ocupe el vehiculo todo un año solo fines de semana por que cuando lo saque de la agencia yo contaba con una moto despues la vendi y empese a usarlo le hice el primer servicio en la agencia de los 5000kms despues 15000 y de ahi el tablero se apagaba y prendia junto con el estereo lo lleve y me hicieron valida la garantia siempre y cuando pagara el servicio de los 20000kms despues hice el servicio de los 30000kms y en ese servico cuando lo deje me dijern que mi deposito de anticongelante estaba roto y habia hecho que se da… Leer completa
IVAN de México hace 9 años  
IV
3 casos 
Mike de México hace 9 años
Pues creo que en verdad debemos hacer algo en relación a la garantía del vehiculo, hace poco adquiri un Cruz Automático modelo 2010 en una Agencia en Seminuevos, solamente me ofrecieron 2 meses de garantía, al termino de ese plazo al sacarlo a carretera se quedo parado, tuve que pagar como 3,800 de grua y al llevarlo al mecánico me comento que la caja estaba quemada y que a lo mismo que ya han comentado la caja tiene una pieza de plástico la cual se rompe y hace todo el desmadre, después de arreglar la caja resulto otra falla y al parecer fueron los selenoides, finalmente los arreglaron por lo cual gaste como 22,000 mil pesos de la caja mas los selenoides y después de una semana volvió a fallar perdiendo potencia y vibrando demasiado, le cambiaron las bujías y pues resulto que tampoco y al realizar el scanner me informan que la computadora esta averiada y el chiste me lo cotizan alrededor de 13,000 mil pesos por repararla y en caso de ser nueva alrededor de 40,000 mil pesos.

Realmente este auto es una porquería, si tienen algún conocido que este interesado en adquirir un modelo similar, en verdad no lo compren.

Deberíamos juntarnos y demandar para que se encarguen de arreglaron todas estas fallas que tiene el modelo por que en verdad es un gasto enorme tener que reparar cada falla.
migguel de México hace 9 años
Cruz 2012cuando frenas bruskamente se siente como si pasaras por un reductor de velocidad desos llamados "vibradores "no sbes si fue la caja de velocidades o la suspensión o di alguna rueda floja pero c siente horrible y mas para ser uno de esos carros tan bonitos y comodos
jorge dmnk de Argentina hace 9 años
Hola, esa vibracion que sientes es que el frenar bruscamente como comentas esta actuando el sistema ABS que suelta y frena la rueda que patina durante el frenado,
Saludos
Jorge Mendoza de Venezuela hace 4 años
Ssludos, a mi paso igual, lo soluciona cambiando los pasadores de lo caliper, de la llanta perjudicada, si lo quiere hacer temporalmente coloquele teflón o la cinta valnaca con q se sella las tuberías de agua al. Apretar
mecamigo de México hace 9 añosContactar profesional
Que lastima que ya le sufriste a tu auto, y tambien que te ha tocado algunos mecanicos abusivos, busca en internet en Culiacan, Sinaloa hay un empresa que reconstruye esos modulos por menos de 4000 mas los gastos de envios, y si requieres mas ayuda busca en segunda mano y hayaras mas ayuda.
Arrepentido. de México hace 9 años
Cruze 2011 con 30,000 Kms, dos meses despues de su servicio, repentinamente perdio potencia y se prendio el check engine, lo traslade en grua a la agencia. Me dicen que el scanner reporta codigo PO 700, que se daño el modulo de la transmision(TCM o TECOM) me dan un precio de reparacion de 36000 pesos y reemplazo de pieza nueva de 55000 pesos...Una locura¡¡¡...ya no tiene garantia y me lo reciben como seminuevo por solo 70,000 pesos¡¡¡...DE QUE SE TRATA?¡¡. Lo sacare de la agencia y le buscare arreglo por fuera. Les sugiero mantenimiento preventivo a la transmision antes de que les suceda esto...Haganlo antes de lo que dice el manual.
Enrique de Perú hace 9 años
En mi caso me sucedio que cuando sali de viaje y estaba conduciendo a 150/km el motor se detuvo e hizo un frenado de caja, tuve que esperar que se enfriara 30 minutos y luego empece a conducir solo a 100km/h pero cuando supere los 120km/h nuevamente el auto se detuvo, la luz del check estaba encendida, tuve qie esperar nuevamente 30 minutos y el auto empezo a acelerar solo lo conduci hasta 80km/h. Lo lleve al concesionario le pasaron el scanner y se soluciono, ahora por precaucion solo conduzco hasta 100km/h y ahora cuando acelero un poco rapido el auto suena como una bocina que se escucha por los parlantes, este prendido o no el equipo de sonido. Estoy vendiendo el auto y estoy cambiando de marca.
mecamigo de México hace 9 añosContactar profesional
Busquen ayuda en segunda mano actualmente ya hay reparaciones a los problemas de transmision por menos de diez mil pesos.
Pensativo de México hace 7 años
Buenas tardes me camí te comento que tengo un problema con mi carro el cual van tres o cuatro veces que se calienta le he puesto agua el abanico enciende pero al momento que se calienta se apaga el aire condicionado el cual es normal me gusta pero una vez que le pongo agua nuevamente se calienta o al siguiente día algún tip para solucionar el problema saludos cordiales
cano de Colombia hace 8 años
Hola tengo un cruze 2013 mecanico y me presento el error 84 alguien me ayuda gracias
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Ventilador enciende en intervalos, termostato,enfriador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, motor 1.8 km 86,500 87000 kms
Ayuda amigos, mi Cruze 2012 con 87 mil km paso aceite al depósito de anticongelante poco, bueno se cambió enfriador, así mismo el ventilador encendía en la 3ra velocidad siempre y consecutivamente bajaba hasta apagarse,se cambió termostato junto con la toma se puso original gm, se puso anticongelante rojo se purgo el sistema y al parecer hasta ahí estaba bien alos 5 días me hizo lo mismo de encender primera velocidad alos 5 segundos entró la 2da y lo mismo pocos seg y entro la 3ra e igual hasta apagarse, después de ahí continuo bien solo con 1ra velocidad y se apagaba y así anduve 1 semana más… Leer completa
Oswaldo de México hace 4 años  
OS
7 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Cuando se cambie la manguera que tiene fuga , se purga bien casi 1 hr. Funcionando sin el tapon del deposito de anticongelante para eliminar todo el aire.
Oswaldo de México hace 4 años
Lo malo hoy en día es encontrar a alguien que realmente sepa hacerlo bien,por qué van 4 purgas según y veo que no. Igual recuerdo que la última vez fue hace 3 días y que el depósito del anticongelante alos 10 min burbujeaba mucho como si estuviera hirviendo el líquido y bueno coloco la manguera de purga y cerró el depósito y lo apagó y me dijo que ya estaba y bueno, pero lo raro a diferencia de las otras veces fue que abrí el tapón ya cuando salí del taller y claro tenía poca presión pero se pudo habrir y como tal como no estaba calientisimo el anticongelante estaba tibio no sé si las burbujas que se veían como hirviendo era el aire que tiene o no se. Y ayer recorrí un tramo de ²km en subida en la noche y al detenerme lo mismo ventilador en 3ra velocidad hasta apagarse pero entro solo por 10 seg máximo cada velocidad del ventilador y se apagó normal
ricardo de México hace 4 años
Mientra tenga una fuga ,jala aire al sistema y recalienta
Oswaldo de México hace 4 años
Ya se puso la manguera tubo nueva, ya no tiene fuga y ayer se purgo nuevamente pero sigue con el problema de ventiladores, de repente entra la 3ra y aveces entra la 1ra nada más, será algo de la no.ba de agua??? No tiene fugas la bomba ni nada pero será eso, me comentó un mecánico que si en dado caso sigue sería una fisura en la cabeza es cierto?
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
El radiador de todos los Cruze 1.8 trae una purga superior para eliminar el aire
Oswaldo de México hace 4 años
Ya lo hicieron y continúa, hoy revisaron y continúa sin recircular el anticongelante, cuando revisaron temperatura y ya era para haber abierto el termostato lo quitaron claro salió anticongelante y se rellenaba para que no se quedará sin el y se detecto que el termostato siendo nuevo original no estaba abierto mientras que tuvo que estarlo, que será ahora,
Solucionado
Mejor respuesta (según Oswaldo)
Oswaldo de México hace 4 años
Al fin quedo mi solucion al problema, resulta que se bajo la cabeza se cepillo, se metio junta de asbesto y se monto, se puso anticongelante marxa peak rojo, y dejo de passr aceite al deposito, se purgo y los ventiladores entran bien solo la primera velocidad y de repente entra la 2da y/o 3ra pero he notado que solo sucede si lo revoluciono o en subidas muy levantadas obviamente se canza mas y entra el primer ventilador y por lo tanto se ayuda con las demas veñocidades pero se apagan rapido y no burbugea el deposito ni nada, igual cambie tapon del deposito.
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Se enciende Antiderrape y ABS

Chevrolet Cruze 2012 Autlmatico motor.1.8 93000 kms
El dia de Ayer, se enciende la luz de antiderrape y la del ABS en mi Cruze 2012, nunca habia pasado, luego se apaga el Aire, ruedo como 5km y se paga la consola central y las Luces, perdiendo fuerza, sigo avanzando hasta mi casa, antes de llegar aparece el codigo 95. Alguno tiene una sugerencia de q puede ser??
D.Roa de Venezuela hace 8 años  
D.
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0095. - sensor de temperatura de aire de admision 2 circuito.
Leuribe18 de Colombia hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, lograste alguna solución??
Jose Moreno de Venezuela hace 7 años
Después de un frenaso se encendió luz anti derrape y abs, se cambian las pastillas y continuan las luces encendidas y tiene mucho ruido, cuando aplico frenos leves se quita el ruido livero el pedal y continua el ruido...?
ricardo de México hace 7 años
Debe tener juego los pasadores del caliber de frenos
Carlos Julio de Colombia hace 7 años
Mi problema es el mismo hace mucho raro y ahora se descarga la batería y apaga... por favor si han encontrado solución compartir... me han hecho cambiar muchas partes sin resultado
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Problema en el ventilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1800 113000 kms
El ventilador de mi chevrolet cruze 2011 solo funciona la fase fuerte cuando se enciende y cuando se prende se apaga por milésima de segundo el auto y sigue prendido el carro sin sentirlo ya se escaneo y no sale código suena la fase fuerte cuando se enciende el ventilador por favor espero alguna opinión o solución
Rodrigo Mancheno de Ecuador hace 3 años  
RO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Mancheno)
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el termostato x otro original , al no abrir correctamente hay un calentamiento y activa el ventilador en alta velocidad
Rodrigo Mancheno de Ecuador hace 3 años
Muchas gracias Ricardo hare lo más pronto el arreglo y te comentaré gracias.
Rodrigo Mancheno de Ecuador hace 3 años
Hola Ricardo desde Ecuador sabes que cambie el termostato por uno original tres días sin problemas pero hoy al prender el electro ventilador se apaga por segundos el tablero y el radio y se enciende enseguida. Al darme cuenta es cuando el auto está en mucho tráfico encendido la calefacción y las plumas. El corto se da al prender y a lo que se apaga el electro ventilador. El escaner no detecta error. Por favor ojala es posible darme por interno tu numero de wasp. Muchas gracias
Rodrigo Mancheno de Ecuador hace 3 años
Hola Ricardo desde Ecuador sabes que cambie el termostato por uno original tres días sin problemas pero hoy al prender el electro ventilador se apaga por
Segundos el tablero y el radio y se enciende enseguida. Al darme cuenta es cuando el auto está en mucho tráfico encendido la calefacción y las plumas. El corto se da al prender y a lo que se apaga el electro ventilador. El escaner no detecta error. Por favor ojala es posible darme por interno tu numero de wasp. Muchas gracias
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar el ventilador puede estar dañado
Rodrigo Mancheno de Ecuador hace 3 años
Ya solucione el problema gracias
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No arranca - motor TD SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 5ptas 2.0TD 140000 kms
Se paro normalmente y no arranco mas, no arroja DTC. La bomba del tanque funciona correctamente. La valvula reguladora de alta se limpio con ultrasonido y funciona correctamente. No tengo retorno de diesel en los inyectores.
Jorge de Argentina hace un año  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace un año
Los inyectores estaban trabados, se realizo desmontaje y mantenimiento de los mismos. Solucionado.
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Luz check engine p SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 AT 100000 kms
Lo deje estacionado en una bajada,con el freno de mano puesto y cambio en P parking,cuando vuelvo y lo arranco me marco P y cuando lo pase a D primera, no tenia fuerza...lo apague espere unos segundos prendi y salio bien en D primera pero la luz de check no se apaga...anda todo los cambios bien
hecmau de Argentina hace 5 años  
HE
Rank 8
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
hecmau de Argentina hace 5 años
Hola ricardo te cuento que le cambie el aceite de la caja hace mas o menos 1 mes por que me empezo a perder aceite por el costado de la tapa plastica de la caja y le cambie la junta ,le saque todo el aceite viejo y le puse 6 litros de dexron 6 y no habia tenido ningun problema hasta ahora...puede influir el poco frenado del freno de mano ya que la palanca del freno esta un poco arriba
hecmau de Argentina hace 5 años
A otra cosa que no le comente que cuando lo arranco y esta frio se siente unos minutos olor como a quemado
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar si el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape tiene fuga de aceite y cae en el escape
Solucionado
Mejor respuesta (según hecmau)
hecmau de Argentina hace 5 años
A ok lo voy a hacer ,te agradezco mucho la esplicacion me es de mucha utilidad
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Baja presión de aceite

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, motor 1.8, manual 55000 kms
Se cambio una biela dañada y los metales, se rctifico el cigüeñal, se cambio l abmba de aceite por baja presión al probar con manometro, se limpio la cabeza. Al encenderlo indica 0 presión en hbaja velocidad y se prende el foco de aceite, al acelerar a 3000 RPM se apaga el foco de aceite y se vuelve a caer la presion
Martinez de México hace 8 años  
MA
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que tipo de aceite se le puso, ese motor lleva aceite sintetico multigrado castrol edge 5w 30 , cuando se le pone otro empieza manifestar fallas.
Fabian de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema...lo solucionaste??
Jluismoralesv de México hace 7 años
Tengo mismo problema...no hay presion de aceite bomba nueva,metales de biela y bancada nuevos...marca cero presión se arranco sin las tapa de punterías y sube aceite
Daigo de Argentina hace 7 años
Igual yo le cambié bomba de aceite , metales de biela, enfriador de aceite, cigüeñal etc, pero cuando está en neutro no lubrica las válvulas ocasionando un ruido tipo cla cla cla cla cla en las tapa de los levas... Pero cuando acelero pareciera q sube el aceite y se quita el sonido por un rato...necesito alguna ayuda...
ricardo de México hace 7 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.… , en la reparacion no se le habra quitado este regulador de presion de aceite que esta en el monoblock ?
luis de México hace 7 años
Enq parte del monoblock se encuentra
ricardo de México hace 7 años
Ve la imagen de arriba
luis de México hace 7 años
Si amigo ricardo se le puso ya se reparo el motor metales y bomba nuevas y en baja no ay presion
ricardo de México hace 7 años
Los repuestos son originales , ya se midio la presion de aceite, se reviso la valvula de plastico que esta en la base del filtro de aceite ?
luis de México hace 7 años
No rsa no com se le puede checar
Daigo de Argentina hace 7 años
La solución está como dice luis en líneas arriba en el monoblock llevaba un tapóncito de plástico , pero hay otro problema q tenía el Mío y era q en el filtro de aceite en el compartimiento le faltaba una válvula q está al fondo q solo se ve cuando sacas el filtro de aceite , con eso se solucionó todo , cabe resaltar q esa válvula acá en Perú se puede mandar hacer pero sin garantías lo mejor es cambiar todo el enfriador de aceite
Javier mendivelso de Colombia hace 6 años
Buenas tardes...tienes una foto de la valvula que reemplazaste...yo le reemplaze las dos valvulas de presion de aceite que van en el bloque...pero sigue con la presion baja...
gonzodiaz08 de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
baldemar de México hace 6 años
Saben que diametro tiene la valvula que va dentro del monoblock? es un cruze 2010, estandart 1.8
gonzodiaz08 de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo pudieron solucionarlo???
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Deposito del agua burbujea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 1.8l Aut Gasolina 110000 kms
Hola, tengo un cruce 2014 de 1.8 lts, se le cambio el termostato el deposito de agua y el enfriador de aceite. Se purgo el sistema pero creo q mal en cuanto encendió el ventilador apagamos el coche. No se mueve mucho el coche pero comenzó a tirar el agua por el orificio de desfogue, hierve el agua y la tira la aguja no marca más de la mitad. Volvimos a purgar,destapamos le pusimos agua aceleramos 15 minutos y encendió el ventilador, el agua la tiro hirviendo y continuamos hasta 30 minutos el ventilador no paro y se quedo sin agua el deposito además que casi se apago el coche. Volvimos a ponerl… Leer completa
Isam de México hace 10 meses  
IS
1 caso 
mecamigo de México hace 10 mesesContactar profesional
Estando frío cuánto tiempo trabaja sin el tapón del. Deposito??
Isam de México hace 10 meses
El auto enciende y camina, pero tira el agua por el tapón de desfogue. Lo. Llevamos a sondear el radiador por recomendación de un. Mecánico pero sigue igual... No se si tal vez es el tapón del deposito es nuevo pero no es original o el termostato también es nuevo de hace unos meses. El mecánico desconecto el termostato y entra el ventilador. Se volvió a conectar y el ventilador entra a los 15 minutos arox... Pero. El agua hierve y la tira... Como saber si es el tapón o el termostato? La verdad es que cobraron 1200 pesos por sondearlo, el termostato costo 1400, el deposito con tapón es nuevo costo 600... Y sigue igual...si enciendo el a/c no lo tira pero cuando lo apago. Quizás no conteste la pregunta, estando frío a los cinco minutos comienza a hervir el agua sin el tapón del deposito.
Axruz de México hace 6 meses
@IsamHola, Lograste solucionarlo?, al mio le pasa igual...
Isam de México hace 6 meses
@AxruzNo, sigue tirando el agua. Le debo llenar el deposito y solo distancias cortas porque al detenerme lo tira. Y no se muestra en el tablero.
Solucionado
Mejor respuesta (según Isam)
Isam de México hace 3 meses
El deposito de agua nuevo, no era el indicado por lo que tiraba el agua. El radiador se quebró, se le cambio por uno nuevo, se cambió el aceite de aceite d e transmisión y el deposito de agua por uno nuevo, se purgo el sistema y en 2 semanas se le va a tirar el agua se. Le pone su anticongelante y se le pone su aceite de transmisión nuevamente. Un mecánico joven pero que le gusta la mecánica fue el que encontró el problema. El carro se siente bien, no tira nada.
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1. Electroventilador no apaga. 2. Perdida de fuerza en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2015  111600 kms
Hace poco tenía fuga del anticongelante, el mecánico me indicó que era el termostato, pero era otra pieza donde circula el anticongelante. Se le cambió y además el termostato. De allí el electroventilador no se apaga y en 2 ocasiones me ha marcado Perdida de Fuerza en el Motor. El carro no se ha recalentado, no se siente más nada extraño. Ayuda please!!! La pieza cambiada es la que sobresale como un tubo. Le quitó aire pensando que era mucho pero nada, le abrió un tornillo del radiador para sacar aire del mismo, pero nada.
1
Nixia de Estados Unidos hace 2 años  
NI
5 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
No es compatible ese termostato con tu auto, es muy común consigue uno ACDelco
Nixia de Estados Unidos hace 2 años
Es que antes de cambiarlo igual tenía el problema. Se le cambió hoy el sensor de temperatura y sigue igual.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Entonces se requieren los códigos de error , en Autozone es gratis
Nixia de Estados Unidos hace 2 años
Salió el sensor de oxigeno, otro que tiene que ver algo con el turbo. El auto está gastando mucha gasolina también
Solucionado
Mejor respuesta (según Nixia)
Nixia de Estados Unidos hace 2 años
El problema de mi auto era un corto circuito causado por el cambio de termostatos, el cual afectó el sensor del turbo.
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Prende la luz check engind SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 1.8 ltz 71000 kms
Hola q tal mi consulta es se prende la luz check engine queda prendida por un par de horas o de un día para el otro y después se apaga sola pero el coche anda bien... puede ser que sea xq yo le coloque un equipo de musica con potencia y wofer... Ya q lo lleve a la agencia donde lo compre y no lo pudieron conectar al escáner y como no le encontraron nada me dijeron q era x el golpe del sonido q altera la corriente del motor, Q me parece raro xq algunas veces se prende el testigo cuando tenfo el equipo apagado.
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Daniel de Argentina hace 8 años
Ya lo hice pero no funciono sigue prendida la luz check engine
ricardo de México hace 8 años
La forma de resetear ese icono es la siguiente: abres el switch de encendido, presionas el botón de "SET" que tiene la palanca de direccionales (izquierda) y lo mantienes presionado en todo momento y pisas a fondo el acelerador 5 veces, inmediatamente enciendes el auto, van a encender todos los icono, y se tiene que borrar todos. Si no se apaga tienes un problema eléctrico.
Daniel de Argentina hace 8 años
No entendí lo del switch de encendido... el mío se enciende de un botón start/ stop
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Argentina hace 8 años
Era un sensor en la distribución o algo así pasa q me dijeron por teléfono de la agencia y no le entendí bien, todavía no lo fui a buscar... cuando lo valla a buscar voy a preguntar bien que sensor era.
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Falla tablero y en el panel

Chevrolet Cruze 2012 Lt 74000 kms
Tengo un carro cruze que empezo de la noche a la mañana en forma intermotente se apaga y se prenden las luces del tablero y sel panel se apaga el estereo esto por unos segundos lo apago y lo vuelvo a prender y como si nada pero yavan tress veces que pasa alguien que me pueda asesorar ya que estoy preocupado agradeciendo sus respuestas
Jorge 58 de México hace 10 años  
JO
9 respuestas 
JOHANBLANDONN de Colombia hace 10 años
No te ha salido el code 69? , a mi me pasa lo mismo pero me sale el code 69 ese codigo en el manual no existe, llevan 2 meses tratandome de dar respuesta y nada, algunos me dicen que hay que Revisar los cables de tierra (si es que están sulfatados) o revisar la terminal negativa que se conecta al poste de la Bateria, en donde esta el cable esta haciendo falso contacto y con ponerle soldadura por dentro, se resuelve el problema.
Jorge 58 de México hace 10 años
Muchas gracias por responder johanblandonn y has encontrado alguna solucion ya hiciste lo del poste ?
JOHANBLANDONN de Colombia hace 10 años
Hola jorge 58, no he hecho eso, porque ya el electricista de la chevrolet me llamo y me dijo que el radio ya no se apaga que todo esta bien, solo que no han podido borrar ese codigo 69, que es primera vez que pasa " pero ya he visto que muchos aqui preguntan sobre ese codigo" , el dia jueves debo de presentarme por el automovil, le preguntare a ver que fue lo que hizo, apenas sepa te aviso por este medio, pero la verdad es mejor cambiar este carro, estoy antojado del nuevo ford fiesta, es mas economico, aparente, y viene muy full equipo...pronto estaré aportando...Saludos desde Colombia
JOHANBLANDONN de Colombia hace 10 años
Hola Jorge 58, mira ya hable con el Electrisita y me dijo que la falla del radio era un falso contacto, que el reviso:

La caja de fusibles del motor ( estaba bien)
Reviso los cables de tierra (estaban bien)
Movío y limpío el conector de retroceso que se encuentra bajo el parachoques ( tambien estaba ok)
Reviso la terminal negativa que se conecta al poste de la Bateria, ( y encontro que ahí estaba el falso contacto)

PD: el me dijo que los autos que llegan a colombia, son diferentes a los de chile, o a los de mexico o a los de argentia, puede que tu carro no tenga la misma falla, pero con intentar no pierdes nada...

Tambie solucion para los que les aparece el code 69 en la pantalla, es un codigo "ficticio" lo que debe de hacer es formatear el listado de codigos, y volverlos a escribir "eso te lo hacen en la chevrolet de cualquier pais" y se demora entre 3 y 4 dias

Espero les sirva

Gracias...
Jorge 58 de México hace 10 años
Muchas gracias johanblandonn la verdad empezare a intentar lo que me dijiste lo del falso en el poste te agradezco mucho que me avisaras de todas maneras cualquier informacion que consiga yo te la paso y si sabes de algo mas tenme informado por favor y gracias
OBAZO de Perú hace 10 años
Hola, Queria saber si la solucion del cambio de poste negativo fue la solucion a tu problema?. Estoy viviendo lo mismo con mi auto, desde el mantenimiento de los 40 mil, mi cruze se parpadea el tablero, se prende y apaga la radio, las luces parpadea, se acelera el medidor de revoluciones solo, y hasta se apaga totalmente cuando le doy luz alta. Aveces luego de apagado no prende por un rato, muerto total hasta que vuelve la energia. Queria saber si se soluciono con lo del poste negativo para pedir me hagan ese cambio. Te agradeceria enormente me brindaras una respuesta. Gracias!.
Jorge 58 de México hace 9 años
Lo hice pero siguio la falla alguna otra idea q tengan
JOHANBLANDONN de Colombia hace 9 años
Hola a mi me solucionaron el problema, el tecnico de chevrolet me dijo que por lo general en la parte de radio hay unos cables que se sueltan de unos "tornillitos" (me dijo asi), lo que genera el falso contacto que habia que soldarlos bien, y asi fue como me lo organizaron , pero no me especifico bien cuales eran los tornillitos , me dijo que eso le pasaba mucho a los cruze
nanan de Colombia hace 9 años
Hola. Mira el video. A mi me paso lo mismo y la solución fue cambiar el cable de masa de la bateria.
https://www.youtube.com/watch?v=yOgrRL…
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Panel de kilometraje en tablero

Chevrolet Cruze 2011 1.8 86000 kms
Buenas tareds, tengo un cruze 2011 y se apagó la zona en el tablero que indica la marcha y el kilometraje.
Agradecre su ayuda al respecto
Juan de Chile hace 8 años  
JU
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
pcorrea de Chile hace 7 años
Al resetear se borra el kilometrage recorrido?
ricardo de México hace 7 años
No se borra el odometro
tu problema se puede reparar lo que sucede se a quemado la pantalla del tablero
esto es de facil reparacion. de lo contrario tienes que cambiar el tablero

cualquier consulta a mi correo [email protected]
av. canada1269 la victoria -lima
carlos de Chile hace 8 años
Hola q tal yo tengo el mismo problema en mi cruze 1.8 , pero yo alumbro el panel con una linterna y muevo la palanca de cambios y la pantalla muestra el cambio sera q se quemo alguna luz o es la pantalla
Jorge de Chile hace 6 años
Hola tengo un cruze 2012 y se apago solo la mitad derecha de la pantalla donde aparece la información del kilometraje. Agradecería si alguien me ayuda a solucionar este problema
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora
Wicho de México hace 6 años
Cuando apago el coche se apaga el tablero del kilometraje, esto no lo hacía, podrá ser la. Bateria?
ricardo de México hace 6 años
Si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria , llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
Adrian de México hace 3 años
Buena tarde Ricardo. Como puedo borrar el kilometraje de un Chevrolet Cruze 2012 lt
Adrian de México hace 3 años
Lo que pasa compré el carro de segunda mano...y pos le cambié su aceite y filtro. Pos quiero borrarle el kilometraje. Pos para yo saber. Cuando se lo debo de cambiar...o que solución me das.
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Encendió check engine

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, Full, moto 1.8 transmisión mecánica  28000 kms
Se me apago mi cruze en un semáforo por no embragar luego lo encendí de nuevo y se me prendió el foco en el tablero del check engine pongo primera aceleró y no camina a más de 25 km/h no pasa de 2000 rev/m y sucede lo mismo en segunda velocidad y casi ya no camina lo metí al concesionario Chevrolet y no dan con la falla
Alf4421 de Ecuador hace 8 años  
AL
11 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
La computadora de esos autos cuando prende el check engine, por seguridad manda señales erroneas para que la transmision no haga los cambios y aumente de velocidad. Hay que escanearlo, para ver que codigo de falla registro la computadora y poder corregirlo, en la agencia deben tener personal calificado para realizar el diagnostico correcto.
ricardo de México hace 8 años
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria por 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra de la memoria el check engine y vuelve a la normalidad.
Alf4421 de Ecuador hace 8 años
Me dicen en la casa que el módulo sm del motor está averiado y es por eso que no acelera más el carro y que se daño ya que le puse luces de xenón, no entiendo que tiene que ver las luces con el módulo y la aceleración??
ricardo de México hace 8 años
No saben de lo que estan hablando, solo inventan fallas para vender refacciones caras ese es el negocio. Si tu auto funcionaba bien antes de que se apagara por soltar el clutch subitamente. Solo resetealo para borrar el check engine y despues se los llevas para que les des una vuelta y se les quite lo mentirosos.
Alf4421 de Ecuador hace 8 años
Si eso voy hacer voy a desconectar el borne de la batería y voy a probar cómo tú me dices, pero el lunes ya que hoy ya no alcanzo ir a ver mi carro en el taller Chevrolet, me quieren vender en 1200 dólares el módulo y 120 dólares la reprogramación total me quieren cobrar 1320 dólares es un robo total
ricardo de México hace 8 años
Las agencias chevrolet no tienen un stock de refacciones , normalmente es sobre pedido y menos los modulos y computadoras de los autos porque se requiere el VIN (numero de identificacion vehicular ) que esta en el tablero normalmente de lado izquierdo y duran +- 15 dias en surtirla. Cuando vayas por tu auto el lunes ,preguntales que te muestren el modulo que esta malo y observa si ya se desmonto ,no vaya a ser que te hayan cambiado de pieza ,eso suele pasar en las agencias. Si todo se ve normal ,pregunta si tienen la refaccion, a ver que te dicen. Si te dicen que la tienen, que te la muestren , entonces le comentas que por el momento no cuentas con el dinero para repararlo y que lo vas a sacar.
ricardo de México hace 8 años
Mandame tu correo y te envio la foto de la pcm original del cruze 2012. Para que la conoscas
Alf4421 de Ecuador hace 8 años
Claro te envió mi Mail [email protected] envíame Ricardo por favor la foto del pcm del Cruze para conocerlo
Ivan de Argentina hace 4 años
Hola ricardo hoy iba en mi cruze 2011 lt y de pronto se prendio la luz check engine pero no titila ni nada solo quedo prendida y el auto funciona bien... no se que me esta avisando tiene 120mil km
ricardo de México hace 4 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Ivan de Argentina hace 4 años
Bueno gracias no me ayudaste mucho pero ya lo arregle le hice un servi general filtros aceite bujias y se fue el check engine... no me ayudaste pero gracias igual...
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Carro cruze 2013 scotec tenia un sonido bomba de agua se cambio

Chevrolet Cruze 2013  47 kms
La correa troncada tensor y las rolineras el carro prendio rodo como a dos cuadra ,empezó a fallar y prendio las luces varias del tablero se coloco escanear se apago las luces despues prendio el carro y empezo a echar humo necesito saber de esa falla del carro
dorotea de Venezuela hace 7 años  
DO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Desconecta el sensor de oxigeno 2 que esta despues del catalizador en el escape , si mejora lo cambias.
Candelas de Bolivia hace 7 años
@ricardo, podrias por favor confirmar si el motor ecotec del cruze es igual en sus versiones americana y coreana? pasa que me compre varios repuestos del americano y no le hicieron a mi coreano, como la bobina de encendido, inyectores y botadores hidraulicos, pasa que necesito cambiar ambas poleas de mi auto y tengo miedo de comprar otra vez repuestos queno le hagan a mi auto, podrias tu decirme por favor los codigos para las poleas del cruze coreano? te agradezco infinitamente amigo!
ricardo de México hace 7 años
La polea de admision es # 55567049 y la de escape es 55567048
Candelas de Bolivia hace 7 años
Muchisimas gracias!!!!!
Asiel de Estados Unidos hace 22 días
Dices aquí que se puede desconectar el sensor de oxígeno que está en el escape
Candelas de Bolivia hace 7 años
Una pregunta mas, cual va a cual lado? es que pienso que mis mecanicos movieron todo sin saber
ricardo de México hace 7 años
La polea de admision (049)va en la parte de atras , la de escape (048) va adelante. Tengo un video de como se sincroniza el sistema vvt del motor ecotec, se requieren unas herramientas especiales para hacerlo correctamente. Mandame un mensaje a mi whatsapp +521 983 1570 953 y te lo envio con mucho gusto.
Candelas de Bolivia hace 7 años
Eres un genio hermano!!! te escribo enseguida!!
ricardo de México hace 7 años
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Ri
Ricardo México México
1141
15039 hace 2 años
William de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un problema mi Chevy cruze 2011 ya le cambié la tapa del motor el maf sensor válvula de vapor el termostato y se calientan las mangueras demasiado y siempre el código p1101 que alguien me explique cuál es el problema
ricardo de México hace 3 años
P1101 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso
El arnés del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo
Asiel de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo un chillido y cambie la correa, tensor bomba de agua u sigue el chillido quien puede ayudarme
Giuliana de Chile hace 23 días
Tengo un auto Jee compases 2013 suena como si fuera la bomba de agua pero no pierde agua
ricardo de México hace 22 días
Despues de 11 años de uso ya debe tener gastado el balero de la bomba de agua ,no necesariamente tiene que presentar fugas para cambiarse
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Engine coolant thermostat heater control circiut high voltaje

Chevrolet Cruze 2012 hatch back 55000 kms
Buenos dias amigos me aparece una luz en el tablero un carro con una llave y suena aveces una alarma que luego se apaga en dias pasados compre un escaner y lo probe no lo se manejar bien pero me indico un codigo p0599 que es el encabesado del mensaje el carro no muestra alta temperatura en el indicador ni niguna otra falla me pueden ayudar,
mauro de Colombia hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente ,asi se borra la memoria de la computadora.
mauro de Colombia hace 8 años
Gracias voy a probar y les estoy comentando
Adrian de Argentina hace 7 años
Ricardo, estoy teniendo el mismo problema me figuraban los siguiente mjes cod averia P0532 y P0599, desconecte la bateria (-) arranque y al cabo de un momento vuelve en el tablero el simbolo de un auto con la llave, scannee y me tira codigo de averia P0599,el auto funciona bien ,no se que hacer, gracias
ricardo de México hace 7 años
P0599 - termostato del calentador del circuito de control de alta 2 | Agregar comentario Posibles causas Error del motor de refrigeración Termostato arnés de refrigeración del motor termostato está abierto o en cortocircuito Refrigeración del motor circuito del termostato mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0599.html
Adrian de Argentina hace 7 años
Ricardo muchas gracias por la informacion, lpuedo tener algun problema si sigo utilizando el auto estoy a 800 de mi ciudad, el vehiculo esta funcionando perfecto y la temperatura en el tablero figura estable. Gracias
ricardo de México hace 7 años
No hay problema ,esta iniciando la falla o pudo ser al pasar por alguna linea de alta tension electrica en la carretera que emite frecuencias electromagneticas que capto, la computadora super sensible, que alerto de manera virtual. Hay que observar temperatura.
Adrian de Argentina hace 7 años
Ricarso muchas gracias, pero tendre que cambiar el sensor o tiene otro tipo de solucion?
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el modelo y el kilometraje , pero cuando salga el codigo 89 en el tablero y si aumente la temperatura , se cambia el termostato con sus dos sensores de temperatura.
Adrian de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Ricardo, teno un cruze 2012 ltz con 92000 km, recien hice los servise correspondiente, entonces puedo seguir utilizandolo siempre y cuando no levante temperatura, muchas gracias
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Falla en el sensor de estabilidad y otros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 200000 kms
Cómo apagar el sensor de estabilidad y/o arreglarlo en su caso. Perdi potencia en el motor y se apaga en los altos o cbios de velocidad. Es estándar Chevy Cruze 2013
Beto de México hace 2 años  
BE
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Puede estar desprogramado el cuerpo de aceleracion y no mantiene las 900 rpm en ralenti
Saul mendoza de Honduras hace 5 meses
Yo tengo el mismo problema pero en una veracruz, pero el scanner no me tira ningún problema ni tengo luz encendida en tablero.
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto)
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner GM, puede ser bobina
Beto de México hace 2 años
Hola acertaste, ya solucione el problema era las bobinas marco falla en el tercer pistón o bobina...
Cambie el módulo de bobinas y se corrigió el problema.
Beto de México hace 2 años
Listo ya quedó, y aprendí que solo hay que usar refacciones originales.
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No arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010  65000 kms
Buenas noches, me podrian ayudar ya que tengo un cruze 2010 automatico y lo acabo de. Meter al. Mecanico domde le cambiaron termostato y bomba de agua, el carro se llevo al mecanico por que se estaba calentando pero entro trabajando bien y resulta qque el mecanico comenta que cuando lo fue a calar se apago de la nada y ya no quizo prender el dice que es la computadora pero lo que le pasa al carro que despues de un rato prende y da marcja bien pero despues de que esta un rato encendido comiemza a moverse un poco el motor se apaga y despues ya no prende. Me ayudatian a saber que es lo que le puede estar pasando
Diego mir de México hace 6 años  
DI
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Se le puso el termostato original ac delco ? trae sus 2 sensores de temperatura. Si es generico no tienen control de calidad
Diego mir de México hace 6 años
De hecho no dice esa marca solo dice motoRad me imagino que si es generico, sabes que es lo que le noto que la. Manguera que va al termostato se pone muy dura como si no fluyera bien el refrigerante y como que se sofoca. Me recomiendas que le ponga el termostato original que me comentas ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego mir )
ricardo de México hace 6 años
Definitivamente hay que ponerle el termostato original GM. Esta ocasionando calentamiento y puede dañar el motor.
Diego mir de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, me podrias indicar como pedirlo? O tal cual pedir termostato original de gm o como lo puedo identificar y sobre que precio lo pudiera conseguir? Te agradeceria esa ultima duda por favor.
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/termostato-…
Cuesta $1,125.00 + envio en mercado libre
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Falla arranque SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2018 5 puertas lt 50000 kms
Alguien reviso el burro si no son los carbones? Tengo esa duda o si le llega corriente al solenoide (automático) se de casos en una Chevrolet S10 2014 que saltaba falla en el contactor de la llave y resultó ser los carbones del burro
Santo remedio
A mi hermano le pasa lo mismo que ustedes y quería saber si alguno lo reviso para hacerlo revisar y descartar porque ya cambio el sensor del embrague y fue en vano porque se gasto 80 solo en el sensor y sigue el problema
Cómo el auto tiene el star-stop
Que arranca solo y se para tiene. Más arranques que un auto normal y le dudo por eso
Matias de Argentina hace 9 meses  
MA
4 respuestas 
ricardo de México hace 9 meses
Los vehiculos con el sistema star-stop consumen mucha corriente x lo que usan una bateria reforsada especial para ese servicio, si se le puso una bateria normal puede ser que esa sea la falla
Matias de Argentina hace 8 meses
Hola si si le pusimos la batería nueva del amperaje que lleva y después de ahí empezó el problema en general
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
ricardo de México hace 8 meses
Si se le puso la bateria especial para star-stop ,hay que revisar el motor de arranque
Matias de Argentina hace 8 meses
Lo voy a tener que revisar y después pásare el informe para ver qué pasa yo le sospecho a los carbones y a las drogas del contactor del motor de arranque
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No enciende al cruzar calle inundada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 1.8l Aut Gasolina 60000 kms
Buena tarde, tengo un cruze 2014 1.8 me meti en una calle inundada y obscura y se me apago. Las luces el tablero siguieron encendidos. El agua no entró al coche. Lo. Lleve a un taller y me dijeron que fue un fusible, pero al cambiarlo. No da marcha, dicen que el motor se desvielo aún no lo revisan pero dicen que porque se paro en seco. Como puedo saber si es verdad que se desvielo, esta intacto pareciera que no tiene batería... Gracias
Isam de México hace 2 años  
IS
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Marcha mojada que la revisen, si funciona afuera montarla y probar a dar marcha directo del relevador pero antes quitar las bujias

O intentar girar el motor con un dado y maneral
Isam de México hace 2 años
Gracias! Intentaron girar el motor con el maneral, pero no funcionó.
Solucionado
Mejor respuesta (según Isam)
mecamigo de México hace 2 años
Toca reparar el motor, no es tan caro como dicen los "mecánicos"
Isam de México hace 2 años
@mecamigoSegún lo repararon, me cobraron una biela un pistón, el sensor de la banda de tiempo, ponerle un fusible... Mano de obra 5000 y 4000 de materiales. Unos ladrones.
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Se enciende el testigo de check engine en forma fija SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2018 Ltz 4ptas 1.4T 153cv Aut 52000 kms
Estuve media hora con el auto encendido y parado. Cuando arenque se encendió el testigo y no se apagó. Quedó fijo. Ayúdame gracias
marcelo de Argentina hace 4 años  
MA
4 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si no presenta ninguna falla puede ser algún testigo de sensor de oxígeno, puede ke se apague con los días, igual si las bujías tienen más de 60 mil k revisar.
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelo)
marcelo de Argentina hace 4 años
Gracias Andrés. Lo voy a 3sperar entonces. Creo UE tiene relación con el tiempo que estuvo encendido con gente adentro y la calefacción... gracias Parcero!!

Luego d unos días se apagó como bien me dijiste Andrés! Todo perfecto...
marcelo de Argentina hace 4 años
Muchas gracias. Todo muy útil
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Posible problema electro? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  25000 kms
Acabo de comprar 1 cruze mi duda es prendo el carro normal prendo el a/c y salgo cuando calienta totalmente el carro act la velocidad alta del electro y nunca se apaga. Es normal? O q tendria a revidar?
Luis de Venezuela hace 6 años  
LU
4 respuestas 
Iván de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo, es normal si te encuentras en una zona con alta temperatura como seria zulia o falcon de todas maneras puedes realizarle una medicion del refrigerante solo cuando el auto este en frio antes de prenderlo en una manana, abres la tapa del refrigerante y miras hasta donde marca, si le falta completa hasta el nivel indicado como MAX
Luis de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo. Tu dices q con el a/c prendido es normal cierto?
Iván de Venezuela hace 6 años
En caso de que posea su nivel de refrigerante completo si.
Solucionado
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Luis de Venezuela hace 4 años
Era la válvula de temperatura que va en el termostato amigo. Tuve que cambiar el termostato completo para solucionar y perfecto. Graciss
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Falla pedal de acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 LS 1.8 96660 kms
Se apagó el carro y prendió el check y código poo84. Le das marcha y prende bien y derrepete se acelera y desacelerar y se apaga.
Ulises Ruiz de México hace 5 meses  
UL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulises Ruiz)
ricardo de México hace 5 meses
Revisar cuerpo de aceleracion y sensor del pedal de acelerador
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Voy manejando y de repente se apaga y enciende rapido 2 veces dia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas, full motor 8002506508 kms
Deseo que ya no seme apague cuando ando sobre la marcha, ya lo ha revisado el mecanico y todo bien
Sidalia de Honduras hace 2 años  
SI
2 casos 
Solucionado
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ricardo de México hace 2 años
Si la bateria esta en optimas condiciones, revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta falso contacto ocasionando esa falla
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Aguja del marcador de revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 Aut Gasolina 4 100000 kms
Cuando manejo por una vía libre no tengo mayor problema, pero cuando estoy en el trafico, se recalienta las mangueras grandes y se me apaga el motor por que se recalienta y la aguja del marcador de revoluciones no marca, detengo el vehículo y se regulariza todo.
Francisco de Perú hace 10 meses  
FR
6 respuestas 
ricardo de México hace 10 meses
Hay que escanearlo puede ser el termostato requiere cambiarse x otro original o el sensor de cigueñal esta deficiente
Juan Carlos López chica de Colombia hace 2 meses
Amigos buenas quien me puede ayudar tengo un Chevrolet cruz modelo 2011 y cuando voy conduciendo la aguja del velocímetro la de la temperatura todas suben y bajan se vuelven locas
ricardo de México hace 2 meses
Revisa el estado de la bateria , esta empezando a estar deficiente y requiere otra nueva
Juan Carlos López chica de Colombia hace 2 meses
Ya la cambie y nada me la descarga y no da arranque
ricardo de México hace 2 meses
Si la bateria que se le puso es de 750 amps. Revisa el alternador
Solucionado
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Francisco de Perú hace un mes
Lo teste y cambie el sensor de cigueñal.
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Se apaga solo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas automático  92000 kms
Hola alguien me puede apoyar con esto , mi carro empezó a fallar va dando y de repente se apaga por completo cuando paso por topes y el carro se mueve mucho , no responden ni puertas ni cajuela ni nada la manera en que lo hemos hecho prender es pasándole corriente , poniendo el cable de tierra en el chasis por qué si le ponemos los dos cables en la pila no reacciona el carro , hace dos días paso lo mismo le ajustamos los cables de tierra y no se había apagado pero ahora otra ves y si están bien ajustados los cables , a alguien le a pasado lo mismo y lo pudo solucionar ?
Andy de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andy)
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar el cable completo del polo negativo de la bateria , esos falsos contactos van a dañar computadoras.
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Prende check

Chevrolet Cruze 2010  120000 kms
Tengo un cruze lt 2010 en diciembre compre la bobina q alimenta a las bujias de electricidad ase dias me fallo la bobina me isieron garantia en agencia por la bobina q la. Compre en la agencia el caso que en ocasiones me prende el. Foco en el tablero del check y a los diaz se apaga alguien me. Podra decir a q se debe esto? Tengo un poco de temor a q vuelva a kemar la bobina. Alguien aki con el mismo problema?
jose manuel de México hace 8 años  
JO
5 respuestas 
lalo de México hace 8 años
Disculpa en cuanto te salio la bobina yo tengo el mismo problema...esta fallando una bobina y el check prendia un dia y se apagaba ahora que esta la falla constante prense cada que acelero me dicen que tengo que meterle una bobina original porke con las otras aunque sea buena marca dicen que no funciona igual que te dijeron a ti que tenia que ser original?
jose manuel de México hace 8 años
Me dicen q es un cirti q me esta circuitando la bobina la bobina no recuerdo bien pero me salio lrededor de 3400 pesos original con seis meses de garantia... no pierde potencis solo q prende el check y tengo miedo q la vuelva. A kemar
jose manuel de México hace 8 años
Yo la verdad prefiero ponerle todo original amigo recuerda q lo barato sale caro
ricardo de México hace 8 años
El check engine prende por muchos motivos de un mal funcionamiento del motor, no tiene que ser la bobina nuevamente. Cuando prenda llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
jose manuel de México hace 8 años
Pero me arrroja el los. Mismos posibles errores baja presion combustible combustible sucio y asi y alntiempo. Kema. La. Bobina
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Ventilador del radiador enciende a los 108°

Chevrolet Cruze 2013 Cruze LS 1.8 69000 kms
Tengo un Cruze 2013 1.8lts y he presentado un sobrecalentamiento del motor, pero el indicador del tablero marca una linea antes de la mitad, pero al verificar con el escaner marca que el ventilador enciende a los 107°-108° grados y se apaga a los 98-99°, debido es esto ya he tenido que cambiar varias cosas como el tanque recuperador en 2 ocasiones, las ligas del enfriador de aceite, la manguera delgada que sale de la parte superior del termostato, ahora esta fugando anticongelante del radiador y le puse un sellador, tambien cambien el sensor de temperatura, pero aun sigue presentando el problema, segun el mecanico el termostato esta abriendo bien, me gustaria saber si alguien ha presentado este problema y si encontraron alguna solución.
Luis Rodriguez de México hace 5 años  
LU
7 casos 
INGE-MAYO de México hace 5 años
Necesitas purgar bien todo el sistema yo repara uno con las mismas fallas que mencionas, el Cruze trabaja a esa temperatura nominal pero si existe vapor de agua en el sistema fallan las lecturas de los sensores, la forma en que pude realizar la purga Fuenlabrada siguiente, parado de frenta hacia el motor, en la esquina superior derecha de el radiador tiene un tornillo exagonal, de plástico, retiralo con cuidado y no lo pierdas una ves echo esto llena el depósito de anticongelante y espera a que por ese orificio empiece a salir anticongelante, deja que salga libremente hasta que ya no salgan burbujas de aire, una vez echo esto pon el tornillo y rellena el anticongelante faltante en el depósito, y listo

Cómo dato adicional yo cambien la caja de la toma de agua que está junto al termostato, radiador y depósito de agua además de la manguera del cuerpo de aceleración y el carro ya quedó listo

Saludos
Luis Rodriguez de México hace 5 años
Gracias por el consejo Ing. Voy a purgarlo como me dice.
seba_italy de Chile hace 3 años
@Luis RodriguezHola Luis, se arregló el automóvil?
andres de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, ya le cambie termostato original, radiador, tapa del deposito, se purgo y aun así no queda, me podria indicar que mas puede ser.
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Problemas eléctricos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo automático  150000 kms
Hola buenas tardes señor Ricardo. Le comento, tengo un Chevrolet Cruze 2012, motor 1.4 turbo automático ecotec, con 150,000 km aproximadamente. Antes el carro no tenía una batería adecuada, la acabo de cambiar en autozone me dieron una que da de 500 a 700 amperes (ya vi que usted menciona que se necesita una de 750) no hace más de 2 semanas del cambio de batería y me volvieron los problemas que tenía antes, de la nada el carro consume toda la batería y lo deja casi muerto, al abrir el carro si enciende tableros y luces aunque no prenda el carro pero pasado un tiempo termina por apagarse todo.… Leer completa
Melisa de México hace 2 años  
ME
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo , si la bateria es la correcta puede ser el alternador o regulador de voltaje dañado
Melisa de México hace 2 años
No puedo ni encender el auto, no retiene la corriente.
Pero si precisamente pienso que es el alternador o el regulador. Este fin de semana lo checare y le platico.
Mil gracias por responder.
Solucionado
Mejor respuesta (según Melisa)
Melisa de México hace 2 años
Hola qué tal señor Ricardo.
Con mucho gusto le informo que efectivamente el alternador estaba dañado así como también los tensores de la banda. Ya hice el cambio de las dos piezas y quedó perfecto mi carro de nuevo.
Muchas gracias!
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Testigo de averia... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 1.8 ltz 75500 kms
Hola gente hoy me apareció en el tablero el testigo de averia prendido... Andando lo más normal... El auto anda lo más bien pero el testigo no se apaga... Hable con un pariente y me dijo Q en su agile 2013 le apareció lo mismo y era el cuerpo mariposa... Será ese el problema de mi cruze... Gracias espero me ayuden...
Beto de Argentina hace 5 años  
BE
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Puee estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador mde inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Beto de Argentina hace 5 años
Bueno muchas gracias. Lo haré y luego te comento...
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto)
Beto de Argentina hace 5 años
Bueno ya lo solucione había cargado nafta infinia en mal estado se ve... Fíjense en donde cargan nafta... Se escaneo y se borro... 900 pesos el escaneo... Suerte gente
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Lt 4puertas sedan 1px69modelo 27602 kms
El auto no quiere encender.No startea. Prende la luz de check engine. Luego de unos minutos el auto enciende normal y se apaga la luz de check engine. Lo escanié y no dio codigos. Llevo seis meses con el auto y solo lo he llevado al dealer para el mantenimiento. Hace dos semanas q le cambiaron un retenedor ya que tenia un leak de aceite de transmision. ¿Que podrá ser?Agradezco si alguien me puedan ayudar.
Sully de Puerto Rico hace 7 años  
SU
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Observa si se calienta la terminal del cable del polo negativo de la bateria , de ser afirmativo es un defecto de fabrica de un falso interno de ese cable que ocasiona la falla...hay que cambiarlo.
Sully de Puerto Rico hace 7 años
Verfique el terminal y no se calienta y ahora si no quiere encender.Se encendió la luz de check engine. Tendre que scanearlo otra vez a ver si esta vez tira codigo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sully)
Sully de Puerto Rico hace 7 años
No tiro codigo. Los del Servicio le habian dejado un contacto del starter suelto.
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No responde igual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas ,1.8 L motor hecho Korea 107000 kms
El día de ayer me prendió el tablero el código. Error 97. Se apagó y salí fueras 2:30 de camino descanso el carro 6 hrs. Y al regresar las revoluciones del motor llegaron hasta 3000 en 4 y sube hasta 6 pero llega hasta 120km. Y no pasa de Ai al hacelerar más se regresa hasta 4 eso fue ayer y apenas lo voy a calar de nuevo quiero que me apoyen al darme una idea de lo que tiene para poder llevarlo a la agencia o algún taller mecánico.
Gracias. Saludos desde S.L.P
Cruze 2010 de México hace 7 años  
CR
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambiaron bujías,debe ser la bobina,salen muy malas
Cruze 2010 de México hace 7 años
No, lo compre en diciembre en la agencia y no le e hecho nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cruze 2010)
Cruze 2010 de México hace 7 años
No marcaba la bayoneta el aceite se le cambio la bayoneta original y se relleno dos litros de aceite que le faltaban
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Encendido de tres testigos en el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010  60000 kms
Buenos días. Se me han encendido tres testigos a la vez (El de sistema antibloqueo de frenos abs; Control electrónico de estabilidad; Sistema de control de tracción) en el tablero acompañado de un doble pitido. Pasó al dar marcha atrás al sacarlo del estacionamiento luego de unos 5 minutos de encendido. Apague el carro y lo volví a encender y se apagaron pero cuál es el motivo para esto?
Agradezco bastante la ayuda
Santiss de España hace 8 años  
SA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiss)
ricardo de México hace 8 años
Puede ser un falseo de sensores del abs de las ruedas
Jose Romo de México hace 7 años
Buen día a mi me pasa lo mismo,empezaron a encenderse los tres testigos a la vez el de sistema antibloqueo de frenos abs; Control electrónico de estabilidad; Sistema de control de tracción acompañado de un doble pitido, al apagarse el vehículo y prender nuevamente se apagaban, pero al poco tiempo se encienden nuevamente, y cada ves se encienden en tiempos mas cortos, sera por un falso de el sensor en alguna rueda o a que se debera?
Gracias por la ayuda
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisarlos, los chevrolet traen defectos de fabrica en el modulo de abs.
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Prende y se apaga

Chevrolet Cruze 2012 4 PUERTAS MOTOR 1.8 92000 kms
Tengo un problema, por las mañanas al prender el coche, inmediatamente después de hacerlo se apaga, lo vuelvo a prender y pasa lo mismo, se apaga, y así como tres o cuatro veces, hasta que logra quedarse prendido, y ya al quedarse prendido no presenta ninguna falla, ni ningún código.
Le hicieron ya lavado de inyectores y le checaron la presión de la bomba de gasolina, la cual marca una presión normal, ya tiene aproximadamente un mes asi, y tambien es esporadico, porque hay dias en que si prende y no se apaga. Alguien que me pudiera ayudar u orientar en que puede ser o que otra cosa se le tndria que revisar?
David OZ de México hace 4 años  
DA
5 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias revisa la bobina de encendido
David OZ de México hace 4 años
La Bobina ya también se la cambiaron, en esa ocasion si prendió el check engine, y al escanearlo arrojó estos códigos por lo que le cambiaron la bobina
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Abraham de México hace 4 años
Los fallos en los cilindros son cuestión de la bobina o de las bujías, otra cosa que puede ser es la batería, el mío cuando necesita cambio de batería así empieza, realmente no sé que tenga este carro que a mi parecer gasta muy rápido las baterías.
ricardo de México hace 4 años
El problema es porque le ponen baterias insuficientes o ac delco, duralast u otra marca economica, estos autos tienen mucho equipamiento electronico(computadoras, modulos, cerraduras electricos que consumen mucha corriente por lo que se le tiene que poner baterias LTH HI TEC 46 (LN2)600. De 12 v. Ca- 750 amps. Que es reforzada con 60 meses de garantia, y cuando falle la cambian (ajuste de garantia)en un centro de servicio LTH pagando solo el % del tiempo de uso ,
Jonathan de Colombia hace 5 meses
Buenas noches me puede decir como sulucionk su falla
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Problema en el velocimetro

Chevrolet Cruze 2010 LT 150000 kms
Tengo un problema en un Cruze 2010, andando el carro la aguja del velocimetro se baja a 0 u se sube y baja y asi (oscila la auija)... se enciende el Check. Y empieza a hacer falla en los cambios y en ocasiones parpadea la "D" y deja de acelerar el carro, como que se proteje la transmision. Apago el auto y despues de unos min funciona sin problema e incluso se apaga sola la luz del check. La falla no es permanente y pueden pasar dias sin hacerla o a veces en un mismo dia la hec 2 veces... osea que es impredecible. Ya lo escanearon y marca los codigo P0700 y P0510. Me dicen que es el sensor… Leer completa
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Erick de México hace 3 años  
ER
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
Consigue el sensor de velocidad vss original , mientra no funcione el velocimetro correctamente se refleja la falla en la transmision
Erick de México hace 3 años
Hola Ricardo, he estado buscando lo del sersor de velocidad... mi auto es automatico... y me dicen que ese no lleva VSS... mi transmision que es la 6T40 y lleva 2 el de entrada y salida... si es asi...
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atorado de México hace 3 años
@ErickComo lo solucionaste amigo, puedes compartir?
Erick de México hace 3 años
@atoradoNo lo repare, al final por ser automatica debía cambiar los 2 sensores que implicaba una reparacion de aproximadamente 500 a 700 dólares.
Asi quenopte por vender el carro... lo siento amigo... no puedo ayudarte más... es un carro muy bonito, pero muy latoso en todos los sentidos...
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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Luces de emergencia se prenden y no apagan

Chevrolet Cruze 2012 Full 49000 kms
Al encender el vehículo se activan las luces estacionarias o de emergencia y no se apagan de ninguna forma ni haciendo bloqueo y desbloqueo manual, las luces quedan intermitentes
Diego de Colombia hace 7 años  
DI
2 casos 
huwald de México hace 7 años
Estamos en la misma situasion, cruze 2012 con aprox 45 000 kilometros, mi problema surgio de que supuestamente se quedo sin bateria, intente arrancarlo y al regresar la llave a posicion de apagado solito prendia las luces, las dos primeras veces si las pude apagar manualmente pero ahora no quiere apagarlas. Mañana a la agencia a ver que nos dicen.
victor de Chile hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema. Tú lo solucionaste?
Julio Cas de México hace 4 años
Amigos es sencillo, el problema no se encuentra en ningún fusible o fallo eléctrico, esto se debe al sistema de la alarma porque la llave se pudo haber desprogramado. Prueben reprogramar la llave con algún tutorial y caso resuelto.
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Enciende luz de control de traccion

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas LT  48000 kms
Cuando estas andando de golpe empieza a perder fuerza el motor pero apretas el embrague y aceleras vuelve a la normalidad. Se suele encender la luz de control de traccion. Esta se suele apagas y enciende el motor. Esta falla no es continua puedes andar si problemas muchos kilometros y no aparece nada. Pero despues de golpe aparece. Tambien suele prenderse la luz de falla del auto (esa que parece un bomba de agua). Pero tambien se apaga sola.
julio de Argentina hace 6 años  
JU
12 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa si el deposito de liquido de freno y embrague esta completo.
Erick de México hace 6 años
Hola que tal Ricardo... Realice el cambio del reloj espiral del volante, ya que marcaba falla en la airbag, no funcionaban el claxon ni los contoles al volante. El cambio corrigio estos problemas, pero se encendieron los testigos del control de traccion (T/C) y de estabilidad, el scanner arroja el Cod C0710 "Circuito de la señal de posición de dirección" se intento borrar pero este persiste, al calibrar manualmente la direccion girando el volante hasta el tope en ambos sentidos se apagan los testigos, pero al andar nuevamente se encienden... aparentemente no tiene ninguna falla el motor, pero noto que consume mas combustible de lo normal, ya cheque la presión de las llantas y las bujias y parece que funcionan bien...

Creen que podria ser que el No de parte que tenia dañado es 25947774 y la pieza que compre es 20817720... aparentemente son idendenticas... mismos arneces y pines, me puedes aydar por favor?
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ricardo de México hace 6 años
Resetalo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
Erick de México hace 6 años
Ya lo hice y no funciono... podria ser que el repuesto no cioncide con el numero de parte y por eso maque la falla... o que deba calibrar el sensor de angulo?????
Luisdelacruz de México hace 5 años
Había un comentario de instalación de un cerpentin después de correr el vehículo a más de 135km/ para el enfriador de la transmisión me lo pueden reenviar por favor no lo encuentro mi correo es [email protected]
Blanco de México hace 4 años
Hola me encendido en tc y comenzó a temblar el carro al andar , el tc se le borra pero sigue temblando
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo
Blanco de México hace 4 años
Gracias ya lo lleve y que se suspendió el escaneo por la contingencia
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Check engine, y code 79

Chevrolet Cruze 2010 cruze 109000 kms
Buenas tardes, en el mes de enero del presente año, le compre a mi amigo un cruze impecable que le iban a rectificar la maquina porque creo se le desvielo, y estuve pendiente en el taller cuando comenzaron a armar el motor después de rectificar la maquina, pero el Check Engine no lo han podido apagar aun cuando lo han escaneado varias veces, lo lleve con 3 mecánicos amigos míos para tener varios diagnósticos, y los 3 coincidieron que podria ser la banda del tiempo que no quedo bien centrada y aun cuando la centraron porque segun uno de ellos tenia corrida solo un diente, el Check Engine se apa… Leer completa
joel de México hace 8 años  
JO
1 caso 
joel de México hace 8 años
Muchas gracias por el apoyo pero he tratado de comunicarme y me dicen que el numero no existe, gracias
Yohana de México hace 8 años
Pudiste resolver el problema? Ami me pasó lo mismo q a ti y no se apaga el check y ya salió el code 79...
Marcelo de Argentina hace 8 años
Buen dia...les consulto,a mi me marca cod79 que vea el manual...no lo tengo ,debido a que me lo marca?? Desde ya muchas gracias
joel de México hace 8 años
Hola buen día, no lo han podido resolver 3 mecánicos y así lo traigo, no me falla pero me molesta que ese código de encienda da vez que salgo, ya le puse el aceite original de chevrolet y se sigue prendiendo la de 79 y el chekin in, Saludos y ojalá alguien nos ayude
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El carro no prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, fully, motor 1.8 68000 kms
Cuando le doy atarte prenden todos los testigos, las luces, el radio, pero, cuando intento prender el carro se apaga todo y el carro no enciende
Harol de Colombia hace 3 años  
HA
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Si las terminales de la bateria estan bien firmes y limpias de sulfato y tiene mas de año y medio de uso ,requiere otra bateria nueva de 750 amps.
Solucionado
Mejor respuesta (según Harol)
Harol de Colombia hace 3 años
Hola a todos, les comento para que lo tengan en cuenta, el daño era el fusible del estarte estaba en mal estado, lo cambie y listo
William de Colombia hace 3 años
Cual es ese fusible qie cambiaste
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Tengo un problema con my cruze 2012 es 1.4 automatico turbo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 1.4 auomatico turbo 2012 158560 kms
Matic turbo le acabo de cambiar las bujias y tienbla un poco... y el estereo parpadea yse apaga yal encenderlo como que se muere yluego jala sera la bateria
Efra de México hace 4 años  
EF
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria ya tiene mas de año y medio de uso , llevalo a uncentro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
Solucionado
Mejor respuesta (según Efra)
Efra de México hace 4 años
Ok lo checare a ver si la pila esta descargada oya no sirve
Kike de México hace 4 años
No es que la batería tenga mas de un año de uso, es que tenga un voltaje menor a 12.6 volts, chécala con un multímetro, si la bateria tiene menos de 12.6 hay que cambiar batería, pues ese vehículo requiere de mucha energía para encender.
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La llave se quedo atascada en el switch de encendido

Chevrolet Cruze 2012 lt 65000 kms
Mi coche comenzo a presentar complicaciones al momento de tratar de encenderlo en 2 ocasiones, la primera fue hace 2 dias, donde al intentar ancenderlo hacía un ruido extraño y aparecían los focos testigos del carrito con un candado y el carrito con una llave inglesa, despues de 10-15min, logro encender y ambos focos se apagaron. La segunda ocasion fue el dia de hoy, presentando los mismos detalles pero ahora con otros dos focos testigos encendidos en el tablero, el "check engine" y "ABS", esperé 10-15 minutos como la vez primera pero siguió sin encender y como si fuera poco ahora no enciende ninguna luz del interior y la llave se quedo atascada en el switch!
Monterrey de México hace 8 años  
MO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Pisa el freno y mueve la palanca de velocidades varias veces para desbloquear el switch y sacar la llave.
RULITOX de México hace 8 años
Tal vez sea el solenoide de palanca, creo que viene junto con la palanca completa
Samuel mora de México hace 2 años
Se trabo la llave no gira para encenderlo
Javier Flores de México hace un año
¿Lo pudiste resolver ? Me acaba de pasar igual
eduardo de México hace un año
Me acaba de pasar hoy se atasco la llave movi el volante, la palanca, pise el freno y nada, y al paso de unos 5 min aprox se encendio el tablero y ya pude encender mi carro sin problema
ricardo de México hace un año
Revisa la bateria esta x vencer
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Recalentamiento

Chevrolet Cruze 2014  25000 kms
Hola, necesito ver quien me puede ayudar a saber que la pasa a mi Chevrolet Cruze año 2014. Lo tenia en uso y de pronto se apago el AC, pensando que era una falla del aire apague este pero luego el carro prendio el motorcito en el tablero, en ningun momento indico alta temperatura, como pude lo pare y se oia un burbujear, abri al capo y hervia el tanque del refrigerante y tenia un aceite tomando la mezcla un color como rosado. Todo el que se acerco me dijo que se habian quemado las empacaduras del motor. Luego de que se enfrio me ayudaron a purgarlo para que botara el aire que pudiera tener en… Leer completa
Elipert de Venezuela hace 6 años  
EL
10 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Uno de los problemas mas comunes del motor ecotec es que pasa aceite al deposito de anticongelante , eso lo ocasiona el enfriador de aceite que esta detras del multiple , al mesclarse ocasiona calentamiento, consigue las ligas de empaque para el enfriador para cambiarlas ,limpiar bien el sistema de enfriamiento para eliminar residuos de aceite, consigue el anticongelante rojo para ponerselo ya que el agua va a dañar el sistema porque es de aluminio, lo purgas bien al final.
Elipert de Venezuela hace 6 años
Muchisimas gracias Ricardo, toda la ayuda que prestas por aqui sirve muchisimos para poder llegar al problema. Ayer me avisaron del taller que el termostato esta malo y que es el responsable del recalentamiento del carro. Consultando precios es sumamente costoso para mi comprarlo porque hoy dia nuestra moneda no vale mucho y todo esta dolarizado, en especial los repuestos para autos. Te consulto: que consecuencias puede traer no utilizar el termostato hasta que lo pueda adquirir. Ya fue reparado el enfriador del aceite de
La caja, le pusieron empacaduras nuevas. Todas las recomendaciones que haces se las indicare al taller para que las sigan al pie de la letra. De verdad que la ayuda que prestas tu y otras personas que cuentan sus experiencias, simplifican muchisimo la repacion de un auto, evita la improvisacion. Se que el termostato ayuda a mantener la temperatura caliente del motor pero en Venezuela, no tenemos estaciones de frio extremo, aqui el clima es tropical todo el tiempo
Solo me queda tomar la decision sobre el termostato, quedo atenta a tus comentarios y de nuevo, gracias!!!!!
ricardo de México hace 6 años
No es recomendable eliminar el termostato que es electronico y controla que la temperatura sea optima para el buen funcionamiento del motor, sin embargo considerando las condiciones actuales de tu pais ,probablemente con una buena limpieza y ponerle el anticongelante rojo puede funcionar un tiempo mas mientras consigues el repuesto original por internet en mercado libre
Elipert de Venezuela hace 6 años
Gracias!!!. Aprovecho para hacer otra consulta: desde que compre mi auto, el concesionario le ha puesto en los cambios de aceite ACEITE MINERAL 15W40 y filtro original. Veo que tu recomiendas usar ACEITE SINTETICO 5W30. Debo cambiar a ese tipo de aceite?
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo. Te cuento que tengo un Cruze 2016 nafta, y ya es la segunda vez que tengo el problema, en donde el motor suena como gasolero, se enciede el testigo de averia, y por lo tanto al llevarlo al concesionario oficial, termino haciendo cambio de poleas, kit de distribucion, correa, tensores y solenoides. Quizas, el problema sea el aceite, como decis vos, lo cual voy a verificar con la concesionaria, ya que seguramente le estarán colocando un aceite mas económico. Muy bueno tu comentario
Elipert de Venezuela hace 6 años
Buen dia Ricardo, mi poblema fue solucionado reparando el enfriador del aceite detras del multiple y eliminando temporalmente el Termostato, no estoy usando mucho mi vehiculo hasta sustitutir esta pieza por lo que aprovecho solicitarte si me puedes indicar el numero de esta pieza en General Motors. Es solo el termostato, solo la valvula. Muchisimas gracias por el apoyo prestdo a traves de esta pagina.
ricardo de México hace 6 años
Número de Parte
19315240acdelco
-termostato.
-aplica para chevrolet sonic, cruze, trax,aveo, pontiac g3 y astra 06 al 08 ( tipo opel ) con motor " eco tec ".
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No corre descontrolado

Chevrolet Cruze 2014 motor 1.8  26000 kms
Hola ya no le encuentro solución lo siguiente tengo un cruze 2014 motor 1.8 mecánico lo siguiente quede sin batería y por error le pasamo corriente de otro vehículo poniendo el tierra y el negativo al revés lo desconectado altiro luego lo pusimos correctamente y una vez ya cargada le dimos arranque todo estaba bien asta cuando lo acelere se paro en seco al volver a correr el auto no partió más el tablero prendió entero acusando todas las luces la radio no prendió y andar arranque solo suena el arranque y no da partida desconecte el negativo pero nada sigue con el mismo problema le agradecería un par de opiniones att juan
juancruze2014 de Chile hace 8 años  
JU
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Se daño el sistema electrico y electronico.
juancruze2014 de Chile hace 8 años
En caso de ser eso estimado que solución tendría??
ricardo de México hace 8 años
Cambiar todo lo dañado implica ,sensores,bobina,computadoras,reelevadores,medidores,cableado etc.etc. etc.
juancruze2014 de Chile hace 8 años
El modulo de carrocería será algún opción????
ricardo de México hace 8 años
Espero que ya tenga bateria nueva , si es afirmativo ,resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria a la computadora, y reza para que funcione.
Jorge de Perú hace 8 años
Pasale el Scanner pata que sepas lo que realmente paso, no especulen. Saludos.
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Mi cruze se tironea en un semaforo y suben y bajan las revoluciones ??

Chevrolet Cruze 2012 sedan 1.8 168500 kms
Buenos dias tengo un cruze 2012 motor 1.8 con 168500 km, cuando estoy en un semaforo empieza a tironear muy leve y las revoluciones suben y bajan unas milesimas pero prendo el a/c y se normaliza que puede ser??, y al abrir el capo o cofre, se escucha un leve ruidito de aire y es cuando tiembla el carro, le saco la varilla del aceite y como que agarra aire, y al abrir el tapon del llenado de aceite lo chupa y como que se quiere apagar y en ocasiones se apaga, alguien con este problema?? que ya lo haya arreglado y me diga que es
juan lopez de México hace 4 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 4 años
La valvula pcv debe estar dañada, hay que cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
juan lopez de México hace 4 años
Buenos días Ricardo ok esta bien, el carro que tengo es de Estados Unidos Cres que le quede la que venden en mercado libre México??
ricardo de México hace 4 años
Siempre que sea original gm le sirve
juan lopez de México hace 4 años
Ok Ricardo muchas gracias buen dia
Carlos Pérez de México hace 3 años
Buenos días que le pasa ala tapa de punterías del cruz 2012
Miro que ponen que se tiene que cambiar
Cuales son los motivos
El mío falla en baja en veces hasta se apaga
ricardo de México hace 3 años
Trae la valvula pcv que se daña facilmente y ocasiona mal funcionamiento
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Código 84 no enciende

Chevrolet Cruze 2010 4 90000 kms
Mi carro da marcha enciende pero se apaga y me marca código 84 saben que podría ser?
Eduardo de México hace 3 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico
Carlina de Venezuela hace 2 años
Yo voy rodando y se apaga y enciende la luz de los gases y código 84. A la media hora. Prende como si nada
ricardo de México hace 2 años
@CarlinaAntes de llenar el tanque de gasolina ,agregale un tratamiento de gasolina liqitmoly va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Vero de Estados Unidos hace 3 años
El carro no da ni para enfrente ni para atrás que pasa que significa
mecamigo de México hace 3 años
Escanear, pero en ausencia de codigo de error y si fue de repente, solenoide de control de presion de baja reversa, ´probar si camina en 2
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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De Repente Se apaga

Chevrolet Cruze 2012 4puertas 8.4 75000 kms
Cruz 2012 de repente se apaga en camino
Antonio de México hace 5 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones revisa el cable del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable ocasionando esa falla que mencionas.
Milber de Colombia hace 4 años
Si la bateria es de 500 amp y esta en mal estado el carro puede apagarse andando por debajo de 1000rpm?
Diogenes sanchez de Perú hace 4 años
Hola mi estimado amigo Ricardo tengo un problema con el cruze... cuando el Cruze está en marcha lento se apaga... Me podrías ayudar con la falla... espero tu opinión mi estimado amigo
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria es de 750 amps. Y esta en optimas condiciones ,revisa el cable del polo negativo de la bateria
Airam de México hace 3 años
Mi carro es un cruze 2011 automatico 1.8 de gasolina le cambie la bobina por que no prendia y con la bobina nueva encendio tengo 3 dias y muy bien ahora se apaga y despues de 5 min enciende pero se vuelve a pagar no le encuentran que podria ser en la computadora no apareze nada ayudaa
ricardo de México hace 3 años
Se le puso la bobina ORIGINAL ?
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Arranca y se apaga como que falta gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 ptas automático  90000 kms
Me dio. Códigos. P0563 P0513 P0011 P0014
Juan de México hace 10 meses  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 10 meses
Código P0563 Chevrolet Causas posibles Batería defectuosa Correa de transmisión del alternador suelta o faltante alternador defectuoso Circuito de voltaje del sistema abierto o corto ¿Tu Chevrolet tiene retiros de seguridad? → Consulta aquí

Read more: https://www.autocodes.com/p0563_chevro…

Código P0513 Chevrolet Causas posibles Llave del inmovilizador no programada para el vehículo Llave inmovilizadora defectuosa Módulo de control del cuerpo defectuoso (BCM) ¿Tu Chevrolet tiene retiros de seguridad? → Consulta aquí

Read more: https://www.autocodes.com/p0513_chevro…

Código P0011 Chevrolet Causas posibles
Aceite de motor bajo o sucio
Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso
El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Código P0014 Chevrolet Causas posibles
Aceite sucio
Bajo nivel de aceite del motor
Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso
El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito
Circuito del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape Conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
¿Tu Chevrolet tiene retiros de seguridad? → Consulta aquí
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de México hace 8 meses
Fuga de la bomba de gasolina se cambió comoleta
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Se calienta a los 10 minutos de circular y las mangueras se ponen muy SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 1.8l Aut Gasolina La 4 puertas 177000 kms
Tengo un Cruze 2010 LS
Se dañó el enfriador de aceite. Lo cambie. Así como el depósito, aproveche para cambiar banda de transmisión poleas y bomba de agua.
A los pocos días marco alta temperatura y lo lleve nuevamente. El depósito me comentaron que estaba colapsado por aceite y lo lavaron.
Hoy vuelve a calentarse a los 10 minutos y me dicen que se calento el motor y debe abrirse para reparar motor. Me ayudan con sus comentarios. No quisiera hacer un gasto innecesario
Gustavo R de México hace un año  
GU
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Si se le puso el enfriador de aceite original y mezclo el anticongelante nuevamente revisa el empaque de la bomba de aceite y si no se a cambiado el termostato es necesario cambiarlo completo x otro original
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo R)
Gustavo R de México hace un año
Con el cambio de termostato se solucionó el tema de calentamiento
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