Problemas de Ruido

Problemas destacados

Ruido extraño SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 LS Motor 1.8 78000 kms
Hola amigos, les cuento, tengo un chevrolet cruze 2010 LS 1.8 de 4 puertas, el auto tiene un ruido al cual se le diagnosticó desgaste de correas de alternador y la mas chica que le sigue mas arriba, resulta que las cambié y el ruido persiste, la correa de distribución fue cambiada a los 69.000 km y su proximo cambio debe ser a los 119.000. Subi un video con el ruido que tiene y si a alguien le paso algo similar o sabe que problema es me pueda ayudar. Cabe mencionar que el ruido dura aprox 1 minuto cuando el motor esta frío, luego se le quita y anda normal durante el día. Aqui el video: https:… Leer completa
Danielyn de Chile hace 8 años  
DA
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando las correas suenan ,se limpian con liquido de frenos y dejan de sonar.
Damian de Uruguay hace 3 años
Hola ricardo, tengo un chevrolet cruze ñtz automatico , tengo un ruido en el motor a clac clac clac me dijeron que era botadores, se los cambiamos y lo sigue haciendo que puede ser?
Samarc de México hace 2 años
@DamianHola amigo buscaste el problema de ese ruido?
Genaro de Argentina hace un año
@DamianHola damian pudiste solucionar porque me esta pasando lo mismo
AD Cruz de Honduras hace 9 meses
Hola Ricardo , mi auto Chevrolet Cruze Ls 2016 tiene ruido en por banda o correa de accesorios. Que posria ser? Me brindas tu ayuda por favor. Te dejo el link del video. https://youtube.com/shorts/ximzUSCwLAU…
Danielyn de Chile hace 8 años
Gracias por responder, entonces el ruido que se presenta en el vídeo es de correas??
Saludos
ricardo de México hace 8 años
Si quieres comprobarlo ,arranca el motor y hechales agua a las correas y si deja de sonar son las correas.
Danielyn de Chile hace 8 años
Estimado,no son las correas, ya está comprobado... alguien sabe que puede ser realmente?¿??
Gracias.
Gonz de México hace 8 años
Una de dos, pero es seguro esto... es una de las poleas que estan debajo de la bomba de agua o la misma bomba de agua, a mi me paso con el mio igual 2010 y cuando cambie la bomba se le quito y a la fecha no volvio a escucharse
Solucionado
Mejor respuesta (según Danielyn)
Danielyn de Chile hace 8 años
Estimados, efectivamente cambié la bomba de agua y se quito el ruido, estaba empezando a filtrar. Así que si a alguien le aparece y unajo el ruido similar bajo la polea del hidraulico, es la bomba de agua. Saludos.
Izcoatl de México hace 6 años
Entonces este problema es por la bomba d el agua? Actualmente estoy teniendo este problema
Sandra de Chile hace 8 años
Hola alguien x casualidad sabra como puedo desmontar el alternador de un chevrolet cruze 2011 diesel
Rrasec de México hace 7 años
Tuve el mismo problema, seguramente es tu polea clutch del alternador, suena como matraca en frío, espero soluciones tu problema, suerte.
Danielyn de Chile hace 7 años
Bomba de agua... Saludos
juan de Chile hace 7 años
Compre un chevrolet cruze2011 a otra persona y el motor ahora me esta sonando como fuera diesel
Le cambie el aceite y si igual
Gonz de México hace 7 años
Una vez a mi me cascabeleaba, probé con otra bateria y nada, hasta que cambié las bujias y al menos a mi se me quito ese ruido
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
Will de Colombia hace 7 años
Ricardo independientemente que el vehiculo ya tenga mas de 70.000 debe seguir usandolo... ? Yo le heche 10w30 sintetico no se si afecte soy el segundo dueño pero frio golpea el motor al encenderlo, tambien le encontre costra al motor
ricardo de México hace 7 años
El motor ECOTEC solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje,
Daigo de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo yo tengo un Cruze 2011 1.8 mecánico... En neutro o mínimo el auto tiene un sonido horrible tipo cla cla cla cla...pero cuando acelero o meto el pie al acelerador se quita el sonido por un rato...es como si en neutro los levas o válvulas trabajarán sin lubricación... Ya le cambié bomba de aceite y enfriador de aceite... Y aún sigue el feo sonido...sólo cuando el auto está prendido y parado en neutro...pero cuando acelero se le quita el cla cla cla por un rato nada más...
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le esta poniendo al motor
Samuel López de México hace 6 años
Amigo solucionaste tu problema? Me pasa lo mismoo
Oswaldo de México hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo, alguna solución?
Aleks de México hace 6 años
Hola a todos yo tengo un cruze ecotec 2012 y todo estaba bien el problema fue que empezó a tirar aceite por la parte de abajo por el cárter le cambiaron el empaque y también le cambiaron el empaque del árbol de levas y también le cambiaron el empaque del retén delantero del cigüeñal Además le cambiaron la banda de distribución y las poleas porque ya tenía más de 100000 kilómetros y eso fue lo que me dijo el mecánico yo lo compre hace 2 años y pues ya cuando me lo entregó pues escucha un ruido muy feo como son son Además tengo al momento de prenderlo tengo que acelerarle para que prenda Y ya queda como son son el carro qué será ya le lavaron la bomba de aceite ya le checaron los selenoides que comentan anteriormente Al parecer todo tiene bien buena presión aceite Y ahora lo quieren es lavarme la cabeza será bueno esto o no Gracias alguien que pueda ayudar
ricardo de México hace 6 años
Al cambiar la banda de distribucion si no tienen la herramienta especial ,no sincronizaron bien el sistema vvt , y suena como motor diesel.
Aleks de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo ya le comente al mecánico lo que me dices y lo vamos a chocar , saludos , después les comento si se solucionó
jose luis erpel de Perú hace 6 años
Tengo un cruze 2012 y el problema es cuando esta parado en neutro o en movimiento tiende a pequeños empujones como si tuviera gases acumulados y los liberera de rato en rato. Que podria ser
ricardo de México hace 6 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
gerardo de México hace 6 años
Tu tienes taller o algo , la verdad es que ya le hicieron cambio de engranes cambio de valvulas solenoides cambio de banda de distribucion y el problema sigue...le han cambiado el aceite ya 3 veces y sigue y sigue...disminuye y aumenta el ruido pero no a parado y el check engine encendido. No se y me urge porque salgo a carretera este fin...crees que me de problema?
Samuel López de México hace 6 años
Pudiste solucionarlo?
gerardo de México hace 6 años
Aun no, mañana entra de nuevo al taller casualmente porque ya me toca verificar y espero no de problema
Samuel López de México hace 6 años
Me comentas en que quedó yo tengo el mismo problema amigo
Manrriques simanaca de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo pudieron quitar el ruido a tu carro tengo un problema igual tiene un ruido y ya cambie los variados de levas y sigue el ruido
gerardo de México hace 4 años
Pues si le quitaron un pequeño filtro que al parecer estaba entre la cabeza, no me explicaron ni recuerdo muy bien, pero me dijeron que es muy pequeño como un sacapuntas y que se había tapado... Que tiene como un balin y al quitarlo ya quedó... Al parecer no es muy necesario. Pues no lo venden como refacción o eso me dijeron. Pero ya no ha dado ese problema y se reguló el paso del auto.
Luisvela de Estados Unidos hace 3 años
Esa es la válvula check va en la parte de atrás por el alternador
José m de Venezuela hace un año
@gerardoBuenas noches Gerardo amigo como que le quitaron la válvula check
Jarocho 1183 de Estados Unidos hace 6 años
Que tal cruze users yo tambien tengo un cruze 2012 lt tengo problemas cuando arrancó el carro todo bien pero despues de un rato parpadea las luces de el tablero el radio tambien apaga y prende y cuando enciendo el aire acondicionado como que pierde fuerza y en las subidas se revoluciona mas de lo debido no me marca nada en el tablero que puede ser les agradecería sugerencias
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje y requiere cambiarla x otra nueva. Observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria, trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable ocasionando fallas similares.
nelson de Colombia hace 6 años
Mi Cruze quemo el empaque de culata lleno un cilindro de agua y doblo una biela rectificaron el bloque y el cigueñal y armamos todo al momento de encender el lo hizo con normalidad en menos de un minuto el motor se freno quite la bujia del cilindro que habia sufrido y estaba lleno de agua
ricardo de México hace 6 años
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
Manual de servicio de cruze
Jose arismendi de República Dominicana hace 3 años
@ricardoHola soy arismendi desde república Dominicana tengo un cruze 2011
1.4 turbo tengo mucho problema con el si alguien puede ayudarme le dejo mi WhatsApp por favor tireme para explicar mejor mi situación ya que en mi pais carecen de conocimiento de este carro
Franky de El Salvador hace 5 años
Hola amigos escribo desde el Salvador acabo de adquirir un Cruze 2011 automático tiene un ruido raro por las poleas suena como una rueda vieja, así como grrrk, grrrk grrrk, lo que he notado es que cuando pongo el aire acondicionado no suena, espero su ayuda y comentarios abrazo para todos
ricardo de México hace 5 años
Debe estar dañado el rodamiento de la polea magnetica del compresor
Franky de El Salvador hace 3 años
Si, resultó que el compresor se daño por completo eso era, hay que cambiarlo
Denys Montúfar de Guatemala hace 4 años
Buenas noches amigos tengo el mismo problema ya me cambie bomba de agua y el ruido persiste que podrá ser??
oscar23 de Estados Unidos hace 4 años
Buenas saludos yo tengo un problema al encender el auto y esta frío me suena esta pieza alguien que sepa que tiene me dice muchas gracias.
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Luisvela de Estados Unidos hace 3 años
La válvula pcv se cambia toda la tapa de punterias
Asahel de México hace 3 años
Mi cruze 2010 hace un ruido en el. Motor como un clac clac clac... Y además suena cuando voy acelerando como un motor de diésel que podrá ser?
ricardo de México hace 3 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, SONANDO COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Asahel de México hace 3 años
Y no se le puede poner quaker 10 30 calidad sintetico
ricardo de México hace 3 años
Se le puede poner , pero no es ni la calidad, viscuosidad y clasificacion dexos que recomienda el fabricante del motor ecotec para que no se dañe el sistema vvt y suene como motor diesel
Asahel de México hace 3 años
Si ya suena como motor diésel y suena el clac clac clac en la máquina que puedo hacer?
ricardo de México hace 3 años
La informacion esta arriba en mi comentario
Piporro de México hace un año
@ricardoEste problema se soluciona con el cambio de estás piezas que mencionas o ya con la falla no vale la pena meterle dinero?
diego olaya de Colombia hace 3 años
Son los decaladores o caladores
Alexis de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un Chevy Cruze 2012 cuando lo priendo el turbo empieza Hacer mucho ruido me salió la luz de chequen engine
Hector de Argentina hace 7 meses
Hola, tengo un Chevrolet Cruze 2022 LT 1.4 , hace un ruido como un llavero en la altura del tablero o de la pantalla, alguien tiene idea de que puede ser o como solucionar?
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Ruido de botadores al arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas LTZ 1.8 77000 kms
Se descargan los botadores y hacen ruido al arrancar. Empezó luego de un cambio de aceite y filtro. Puse ELAION sintético 5w 50 y hoy me dicen que puede ser el aceite. Alguien sabe si es así y que aceite usar?
Gracias
Javier de Argentina hace 8 años  
JA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
ricardo de México hace 8 años
El aceite no es el adecuado ,y no logra lubricar bien. Lleva aceite 5w 30.
juan de Chile hace 7 años
Buenos días ricardo el aceite que lleva e motor del cruze es independiente quesea diésel o bencinero
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec solo puede usar el aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original.
guiller Davila de Argentina hace 4 años
Hola don Ricardo a mí Cruze le cambiaron botadores y distribución completa pero no las electroválvulas por qué se testearon y dieron bien, pero el ruido persiste alguna sugerencia. Muchas gracias por su tiempo.
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km
cesar chavarin de México hace 3 años
https://youtu.be/RqEfcRs59ZA mi carro tiene ese ruido
Rafa de México hace 2 años
@ricardoComo saber si los engranes de los arboles están dañados
Alejandro de México hace 2 meses
Maestro una duda tengo un cruze 1.4 turbo lo enciendo y prende bien, pero después de que calienta el motor empieza a sonar como los botadores o aveces lo hace cuando lo enciendo y esta frío, serán los botadores le acaban de reparar todo el motor pero le pusieron aceite más grueso
ricardo de México hace 2 meses
@AlejandroHay que cambiarse ese aceite grueso , se va a desbielar el motor, solo puede usar aceite sintetico 5w 30 clasificacion dexos 1
Ivan de México hace 8 años
No creeo que sea el aceite yo tengo el mismo problema, y el aceite que uso es liqui moly s3 supone lo mejor del mercado
Javier de Argentina hace 8 años
Hola amigos, gracias por la ayuda!
El problema se soluciono cambiando el aceite. Puse Castrol EDGE 5w 30 y los botadores no volvieron a hacer ruido en el arranque. El aceite anterior era YPF F50 y los botadores se descargaban. Saludos!!
Enrique de México hace 4 años
Buenas noches. Tengo el mismo problema del ruido de botadores al arranque. Por error le virtieron aceite de alto kilometraje; ya se le puso el 5w30, pero se le quita el ruido después de 10 minutos de usar el carro. Se apaga y al encender vuelven a sonar. Mi pregunta es si a su coche se le quitó el ruido de inmediato o después de días de uso?
susana de México hace 3 años
Sigues con el problema? Me pasa exactamente lo mismo ☹
Ivan de México hace 8 años
Si mi carro tiene 97 mil km y tmb tengo ese ruido de los botadores creen que si pongo aceite sintetico 5w 30 castrol esto se corrija? O el km es muy alto para este aceite o qur me recomiendan? Cruz lt 2010
ricardo de México hace 8 años
Estos motores solo pueden llevar aceite 5w 30 sin importar el kilometraje , o año de fabricacion
Javier de Argentina hace 8 años
Hola Ivan! No puedo asegurarte porque no se de mecánica, pero en mi Cruze con 79000 Km se soluciono totalmente y en la semana me comento un amigo que tiene una VW Saverio y usa ELAION F50 que empezó a tener el mismo problema. Puede ser que YPF haya tenido algún problema...
Cruzeroargentino de Argentina hace 7 años
Hola Javier veo que en el cruze te hacian ruido los botadores al arrancar y lo solucionaste cambiando de aceite al castrol edge 5w30. Te consulto cuanto tardó en mejorar el ruido de botadores ? No bien hiciste el cambio de aceite ?
Porque yo lo hice en mi cruze y siguen sonando los botadores tambien tenia antes aceite ypf.
Gracias. Aguardo tu respuesta porque no se como solucionarlo y kei bastante...mil gracias.
Javier de Argentina hace 7 años
Hola, si fue al cambiarlo. No tuve que esperar...
Ojalá puedas solucionarlo. Saludos
Cruzeroargentino de Argentina hace 7 años
Ok Gracias por responder, alguna otra persona que me de su opinion ?
Muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
Cesariani de México hace 7 años
Ricardo yo ya hice de todo, cambio de acuadores, poleas, aceite, enfriador y solenoides y el ruido sigue, ni se a quitado el check engine :-(, ayuda por favor.
ricardo de México hace 7 años
Ya se midio la presion de aceite con un manometro ?
Cesariani de México hace 7 años
Si y parece ser que esta bien, de hecho hasta el mecanico dijo que podría ser la bomba del aceite
guiller Davila de Argentina hace 2 meses
@ricardoHola Ricardo como estás, tengo el mismo problema aunque despies de la reparación del motor solo use ac delco y filtro original. Voy a probar con Castro edge y veo que pasa gracias muchos éxitos
Pabloblanco de Argentina hace 7 años
Hola cómo estás Ricardo, tengo un Cruze 2012 diésel at. Cuando lo enciendo caliente o luego de haberlo usado un rato me hace un ruido como a lata por dos o tres segundos luego queda regulando de diez. Y otra cosa que me hace al exigir mucha potencia a una velocidad de 80 km para pasar autos cuando baja cambios pega unos tironeos. Que puede ser????
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. maximo ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides.
Blanco de Argentina hace 7 años
Necesito ayuda. El coche sigue haciendo ruido. Dicen que puede ser el tensor de la cadena de distribución
ricardo de México hace 7 años
Mientras NO le cambien las partes arriba mencionadas , NO dejara de hacer ruido, si ya se cambiaron , NO esta bien SINCRONIZADO el sistema VVT. El motor ecotec lleva banda de distribucion ,no cadena , cambia de mecanico no conoce este motor.
Pabloblanco de Argentina hace 7 años
Ricardo, ya se cambio el aceite de motor y caja. Se puso todo original. El motor diesel 2.0 turbo 163cv tiene cadena segun consedionario oficial. Vos decis que lleva correa, por favor ayudame
ricardo de México hace 7 años
Disculpa ,al ser motor diesel trae cadena
Yadi de México hace 6 años
Una pregunta que tipo de botadores lleva el cruze motor 1.8 ecotec sln hidraulicos o mecanicos
MAURIASSI de Argentina hace 5 años
Son botadores Hidráulicos
Cruzeroargentino de Argentina hace 6 años
Hol pudieron solucionar el ruido de botadores ? Tengo un cruze 2013 1.8 y hace ruido al arrancar en caliente durante 4 segundos luego deja de hacer ruido y se serena el motor. Solo en el primer arranque a la mañana con el motor bien frio NO hace ruido o muy rara vez...
Serán los botadores o alguna otra cosa ? podrá ser la correa de distribución que está mal sincronizada ?
Porque desde el cambio de correa, allí el ruido empeoro en cuanto a la intensidad del ruido siempre no fueron mas de 5 segundos...
Aguardo su repuesta.  
Gracias!
amolteni de Argentina hace 6 años
Hola a todos, yo tengo un cruze ltz 2016 con el mismo problema, (tiene un golpeteo al encender) ya lo meti 3 veces al concesionario y las tres veces le cambiaron las poleas de los arboles de lavas (todo esto en garantia), la ultima vez fue hace 30 dias y hace una semana comenzó a hacerlo otra vez, ya saque turno para el lunes meterlo otra vez. Ya no se que hacer, como reclamar y que reclamar a chevrolet, por que evidentemente es una falla de diseño al igual que otros tantos ruidos que hace (chillido al frenar marcha atras, golpe debajo de la cabina cuando salis en primera, etc). Estoy pensando en enviar carta documento.
guiller Davila de Argentina hace 4 años
Hola, lo pudiste solucionar? Tengo un 1.4 lt 2016 y recién vengo del mecánico y le cambió el kit de distribución y los botadores, falta ver, que lo va a hacer mañana, si es la bomba de aceite, si no es eso estoy en el horno
Cesar cazares de México hace 5 años
Buenas tardes tengo uncruze 2011
Y m suena los botadores al encender se acaba de comprar m dicen que no se le hizo el mantenimiento
Y ya se lo hice y sigue sonando al encender qie puedo aser
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
MAURIASSI de Argentina hace 5 años
Ricardo : consulta , en mi cruze 2012 hace lo mismo que comentan los demás pero lo repito ( al arrancarlo con el motor en frió hacen ruido los botadores y estoy a punto de meterlo al taller a cambiarlos por nuevo , en tu opinión se debería de ir el ruido ??
ricardo de México hace 5 años
Que km. Tiene que marca de aceite y filtro se le pone
MAURIASSI de Argentina hace 5 años
El auto tiene 103.000km ,lo compre con 94.000km y ahi nomas le puse el Castrol EDGE 5w 30 suponiendo que el ruido en el arranque iba a parar pero siguio , asi que le compre un aditivo de la marca LiquiMoly (hydro-stobel) y note una leve disminución pero igual sigue.
ricardo de México hace 5 años
Revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de culata
MAURIASSI de Argentina hace 5 años
Ok , le voy a decir al mecánico, y si no que otra cosa debería probar? , olvide comentarte que cambie el kit de distribución apenas lo compre (correa y tensores)
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que no sincronizaron el sistema vvt con las herramientas especiales y quedo fuera de tiempo
Franco martinez de Argentina hace 3 años
@ricardoHola Ricardo...mi auto cruze 1.8 suena como a máquina de coser... más lo aceleras más suena... Apenas lo arranco sin acelerar el motor suena sereno... Si lo aceleró se empieza a poner como si fuera diesel... Pueden ser botadores?
Carlos de Venezuela hace 5 años
Tengo un Cruze 2015, en la mañana al arrancarlo por primera vez tiene un ruido como si algo golpeara en las levas pero se le quita luego de unos segundos... le he cambiado todo lo que dice el usuario Ricardo y no se le quita el problema si lo dejas apagado una hora o algo así suena pero menos que en la mañana
ricardo de México hace 5 años
Revisa valvulas de presion de aceite del porta filtro, si se le pone filtros de aceite genericos se dañan
MAURIASSI de Argentina hace 5 años
. . .
Sergio de México hace 4 años
Ricardo, las válvulas de presión de aceite del porta filtro se limpian o se cambian?
ricardo de México hace 4 años
Se cambian x originales
Erick de México hace 4 años
Yo he investigado, y al parecer una de las valvulas verificadoras de flujo de aceite (válvula naranja del monoblock) puede ser la causa probable del ruido al encender en frio, debido a que por un aceite sucio (con lodos por falta de cambios de aceite) o un aceite inadecuado, esta válvula se queda pegada en posición abierta, lo que ocaciona el vaciado del aceite en las válvulas vvt y engranajes, ocacionando el ruido al encender ya que estas piezas pierden la lubricación después de un rato de inactividad en el motor. Cuando el motor esta activo obviamente el ruido desaparece por que estas piezas se vuelven a lubricar vaciándose posteriormente por la falla en esta válvula verificadora
Erick de México hace 4 años
He investigado un poco, por que también mi sonic hace ese maldito ruido al encender, después de que el mecánico le puso un aceite inadecuado,,, le he cambiado todo (aceite, filtro, válvulas vvt, engranajes de admisión y escape, correa de tiempo) y nada, sigue el ruido,,, pronto le cambiare esa valvula verificadora de flujo color naranja y solo así poder comprobar si la falla esta ahí.
Franki de Perú hace 4 años
Buenos dias, tengo un Chevrolet Cruze del 2014 hace una semana recién eh escuchado el sonido de pop pop... debajo del auto, esto pasa cuando lo apago después de haber realizado un recorrido que puede ser??? Mi carro tiene GLP y Gasolina espero puedan ayudarme, está con 71,540 de kilometraje.
Superlaser de Estados Unidos hace 3 años
Una pregunta tengo un Chevrolet Cruze 2013 porque suena mucho cuando está en marcha
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Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas. motor 1.8 68000 kms
Buen dia. Tengo un cruze2001 con 68milkm no LUBRICA en la parte de arriba y prende la luz del aceite. Pensamos q era la bomba de aceite, se la cambie y nada quedo igual, le cambie el enfriador de aceite motor q va detras de la base del filtro de aceite y nada...les agradecería cualquier ayuda...
jomanuel de Venezuela hace 8 años  
JO
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si le pusieron un aceite inadecuado (grueso) no va a lubricar y se va a dañar el motor. Ponle aceite sintetico castrol edge 5w 30 y se solucioma.
jomanuel de Venezuela hace 8 años
Le coloque 15w40 semi sintético shell. Voy a cambiarle el aceite y para ver si funciona. Yo te aviso si soluciono el problema
lolo de Argentina hace 8 años
La viscosidad del aceite no tiene nada que ver. Un motor tiene que mover el aceite que tenga el carter. La diferencia entre un grado w30 o w40 es despreciable. Revisa el circuito de lubricacion en su totalidad ya que puede estar obstruido, siempre usar filtros originales o de calidad superior ya que estos tienen la valvula interna calibrada para las especificaciones del motor. Esa falla se presento cuando, despues del cambio de aceite?? antes de este?? en algun mometo en especial??
jomanuel de Venezuela hace 8 años
Mucho antes de cambiarle el aceite. Le medí la presión de aceite con el manómetro y no marca nada. Por eso le cambie la bomba de aceite pero sigue igual. Me dijeron el revisará el Block Xq supuestamente tiene un chekec(válvula) q se tapa pero para hacer eso tengo q desarmar todo el motor.
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado en donde va alojado el filtro elemento de aceite de motor hay una válvula de plástico , verifica si esta o esta trancada. Si el motor sufrió un recalentamiento , entre la culata y el block hay un tubo que puede haberse obstruido o desecho y no sube presión
Nos comentas
victor de Chile hace 7 años
Me podria decir en que parte va esa valvula que mencionada es en la tapa que uno saca para cambiar el filtro o va donde se mete el filtro de elemento ?
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Yahir de México hace 5 años
Amigo Ricardo, esa válvula va en el interior donde se inserta el filtro de aceite ?
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ricardo de México hace 5 años
Si. Va en el tubo central del portafiltro
Annette de España hace 4 años
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Carlos H de México hace 6 meses
Disculpe, me podría decir que tubo puede ser tengo el mismo problema pero sigo sin resolverlo
Diego fredes de Argentina hace 6 meses
Hola que tal tengo un problema , se me sobre calentó el auto ,y ahora que le hice plano cambie junta y tornillos,me prende la luz de aceite y no lubrica arriba,la válvula a qué va entre el motor y la tapa la puse nueba,pero sigue igual
Diego fredes de Argentina hace 6 meses
Por favor espero su respuesta,la verdad me tiene loco es un Cruze 2013 1.8 y otro problema es que me prende el electro recién a los 170 grados
tecnicohx de Venezuela hace 18 días
@Diego fredesVeo estos videos 😅 bueno sinceramente cuando tenga un carro asi ruido a nivel de raches... sea prendiendo el carro en frio, o que suena al calentar temperatura normal... lo primero medir la presion de aceite directamente en la camara, por el lado del termostato hay 2 tapones, o en el medio del escape hay otro tapon como prefieran... supongamos que les marca 18psi ya el carro caliente y sigue sonando. Van y desconectan el vvt de admisión dejo de sonar, o el de escape... si alguno al deconectar, disminuye el ruido, quiere decir o es el rache o es el vvt, vayamos de lo mas facil a lo mas complejo, cambien el vvt de posicion y hacen la misma prueba a ver si el ruido se cambia al otro lado o continua, si se cambia el vvt esta malo, sino se cambia posible problemas con el rache, bocina interna... ahora si miden y en caliente la presion es baja 10psi 5psi... sencillo van sacan la valvula de presion de aceite miden alli directamente caliente les marca 20psi esta bien el problemas es que no le llega la presion arriba, obstrucion de galerias, enfriador tapado, bloque tapado, OJO si la presion abajo es bajo 10psi 5psi... es mala señores hay perdida de presion por bancada o bielas... o bomba de aceite baja presion, o obtrucion en el cartel... de lo mas facil saquen el cartel hay obstrucion se observan no hay, bueno con un papel de factura amarillo, torquen conchas de biela se mueven el cigueñal si gira esta fuera de tolerancia, al igual que la bancada... y ya... si todo esta bien cambien la bomba de aceite... soplen las galerias del bloque y las den enfriador que sube la presion hacia la camara, observen si la valvula del enfriador esta buena o no... pero mientras la presion de aceite sea baja en la camara van a sonar los raches... ahora si el problemas es al encender en la mañana suena los raches y a los 5sg dejan de sonar... cambien la valvula de presion que va en el bloque por el alternador si continua los raches estan malos... y ya... espero mis ideas les sirvan saludos desde venezuela...
Solucionado
Mejor respuesta (según jomanuel)
jomanuel de Venezuela hace 8 años
Buenos días. Efectivamente en la base del filtro lleva una válvula q mi carro no la tenia. Le cambien la base del filtro de aceite motor y listo problema resuelto gracias - mecánico chevrolet por la ayuda
Jorge de México hace 6 años
Donde conseguiste la valvula ??
Erick Scharff de México hace 6 años
No venden la valvula sola, hay que comprar toda la base del enfriador del aceite (donde va el filtro de aceite), yo la busque en internet y compre la pieza usada, solo me sercioré que tuviera la valvula en buen estado.
Pikita de México hace 8 años
Tengo un cruze 2011 lo compre a otra persona pero tiene un sonido kmo si fuera diésel y prende el checkenging es necesario q tenga el aceite csstrol sintético xq se lo cambiaron x un aceite mineral pero no dan q sea yo también entraría en la categoría de la válvula q se cambio o es el aceite ayudenme los mecánicos no sa saben q es
Jospm de México hace 6 años
Pudiste solucionar el problema de tu cruze 2011 del ruido como diesel
john de Venezuela hace 8 años
Por favor quisiera saber donde consiguió la base de filtro de aceite, la de mi carro se partió la válvula de plastico. Gracias
rene diaz de México hace 8 años
A mi tambien me interesa saber donde consigo la base del filtro. Saludos!!!
ricardo de México hace 8 años
Busquen en internet en new gm PARTS.COM hay todo tipo de refacciones originales gm. Que necesiten.
joel de Venezuela hace 8 años
Hola amigo Ricardo me pasa lo mismo dañada la valvula antiretorno de la base del filtro de aceite , aparte de la pagina como mas fácil pudiera buscar no la ubico disculpa
ricardo de México hace 8 años
Por medio de google buscas la pagina NEW GM PARTS,COM
joel de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano pasa que estaba en error con mi mecanico y lo venden es como enfriador de bomba de aceite y no base de filtro, viene completa creo es asi ,manana me llega y se daño la valvula antiretorno de ahi la falla
alex de Colombia hace 7 años
Revisar sensor interno de presion de aceite, va internamente en el carter
hugo de México hace 7 años
Yo tenia ese problema. Prácticamente repare el motor y seguía sin presión de aceite. El mecánico haciendo pruebas concluyó que habia una fisura interna en el block y de ahí la pérdida de presion
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Para los interesados tenemos el enfriador completo curze Sonic wasap 956242782
hugo de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo. Cambie bomba. Base de filtro con todo y enfriado. Metales. Se desarmo motor y se mandó al ácido para limpiar las venas de lu lubricación y nada se guía prendiendo el foco del aceite. Hasta que un mecánico haciendo varias pruebas diagnosticó que el block estaba figurado por dentro. É hizo un jalesillo poco ortodoxo pero efectivo y ahora ya sube el aceite y no prende el foco
Francisco de Chile hace 7 años
Estimado que fue lo que le hizo al block??
sebas18 de Argentina hace 6 años
Buenos dias a mi me pasa lo mismo cambie las dos valvulas de presion de flujo que trae la del block y la del filtro de aceite y nada sigue igual me comentaron que las valvulas se regulan x computadora puede ser???
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
gerardo de México hace 6 años
Intentare porque es el problema del mio pero no le cambiaron los tensores,. . . Solo todo lo demas. Vere que onda con el aceite. Gracias
Jorge de México hace 6 años
Tengo el mismo problema tiene aceite sintético 5w30 y filtro original poleas cambiadas y base del enfriador nueva y no deja de sonar como buzos que más puede ser. Este no pierde presión. Y acelera bn
ricardo de México hace 6 años
Esta desincronizado el sistema vvt, hay que usar las herramientas especiales y el torqueado correcto de las poleas para que este a tiempo
Jorge de México hace 6 años
Tienes WhatsApp y lo raro es que de la nada empezó a sonar
ricardo de México hace 6 años
Ya se reviso los actuadores solenoides del sistema vvt ? whatsapp +521 983 1570 953
Jorge de México hace 6 años
Ya se revisaron estaban sucios y el dueño ya pidió unos nuevos pero si sigue sonando yegan el sábado
ricardo de México hace 6 años
Esperemos que sea los actuadores , si continua hay que sincronizarlo correctamente
Jorge de México hace 6 años
Ya puse los actuadores nuevos y sigue ya está sincronizado y sigue
ricardo de México hace 6 años
Va haber que cambiarle poleas y todo lo relacionado arriba
Jorge de México hace 6 años
Ya tiene una polea cambiada y un árbol de levas nuevo
ricardo de México hace 6 años
Se cambia el juego de poleas , no solo una
Karla2005 de México hace 5 años
El ruido de su auto se arregló? Supo cual fue el problema? A mi cruze 2012 le pasa lo mismo y el mecanico no encuentra la falla
mauricio de México hace 6 años
Tengo un cruze 2010 y al prenderlo le suena el motor como uno o dos segundos y luego se le quita. Jala bien acelera bien. No se le prende el foco del aceite. Nomas es ese ruido ke le suena al prenderlo. Que podra ser?
kevincruze2010 de México hace 5 años
Amigo el mío está igual, lo solucionaste?
Cesamast de Venezuela hace 5 años
Mauricio cabiale LA calculator check Esta started detras Del alternator me El bloke y no Te sonata mad
Cesamast de Venezuela hace 5 años
La valvula check detras Del alternador cambiala
Yahir de México hace 5 años
Tienes una foto de la pieza amigo? Y donde exactamente va ?
munoar de Chile hace 4 años
Amigo esa valvula se llama vvt ?
Cesamast de Venezuela hace 5 años
Es una valvula cheke que esta dañada y se descarga la linea de lubricacion hacia las levas solo pidela por valvula check situada en el monoblok detras del alternador alli sabran
Yahir de México hace 5 años
Y para colocarla es necesario desmontar todo el sistema de distribución ? Retirar el alternador ?
Yahir de México hace 5 años
También veo que se encuentra situada en el interior donde se coloca el filtro de aceite, si retiro el filtro no pasa nada ? La puedo cambiar manualmente ?
Cesamast de Venezuela hace 5 años
En la base del filtro hay dos valvulas cheke esas casi nunca se tapan con un mantenimiento kedan bien y revisando que no tengan los resoltes partidos la problematica es casi siempre la del monoblock que se queda abierta pegada eso como consecuencia descarga el sistema de lubricacion que sube alas levas ocacionando el traqueteo (notA nunca cambien el grado de aceite del fabricante asi tenga 500 mil kilometros 5w/30 ya que aceites mas gruesos taparian los conductos y pega las valvulas chekc
Yahir de México hace 5 años
Cambie aceite por un 5w 30 de otra marca y pareciera que fue mi carcel, de inmediato a la semana lo cambié por el AC delco 5w30 de patente El que lleva por manual y sigue la tronadora cada que lo enciendo, suenan forzados los engranes, voy a cambiar esa válvula y comento qué pasó
Cesamast de Venezuela hace 5 años
Sicambiela y verala diferencia
gallo2000 de México hace 3 años
Si se le quitó el ruido o continuo la falla
José Miguel Garcia de Venezuela hace 4 años
Amigos tengo un cruze 2011, le cambie un motor nuevo pero ahora pistones y cascabelea aparte de eso al prender no se mantiene hay que acelerarlo un rato hasta que se me tiene si no se paga después que caliente se mantiene pero con una falla en minima
Cesamast de Venezuela hace 4 años
Amigo chekee el tiempo esta mal agarrado eso tiene una regleta para poner las levas en punto si no lo hicistes con esa herramienta pasa eso
Milber de Colombia hace 4 años
A mi me pasa que mi carro en mínima se apaga, osea por debajo de 1000 rpm se apaga o tiende a vibrar me toca acelerarlo para q que no se apague y tiene un cascabeleo como si fuera motor diesel acelero y se le quita, pero aveces es constante. Aveces en neutro lo acelero y el carro quiere como arrancar, el mecanico le cambio los piñones decaladores donde va la correa de distribución, sera que lo dejo mal sincronizado?
Mauro de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un cruze lt 2011 y realiza un golpeteo por uno o dos segundo y se quita en cada arranque cuando el auto esta por mas de 30 min parado serán botadores o leí mas arriba la válvula check ????
Flor de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Lograste resolver esto ?
munoar de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema intentare cambiando selenoides vvt por la recomendacion que sale mas arriba. Mi vehiculo al partir en las mañanas golpetea por unos segundos como que no tuviera lubricacion y se le pasa. Esta bien sincronizado y sin ninguna luz de check engine. Es solo en la partida en frio. Ahi les cuento como me va.
Mauro de Argentina hace 4 años
Si tenes una solución compartíla ,
gallo2000 de México hace 3 años
Encontraron la falla, por favor de comentar
Jorge Ceja de México hace 3 años
Buen día amigos me podrías ayudar por favor, tengo un Sonic 1.8 se calentó rectifique las cabezas , empaques nuevos de medio motor, etc , quedó bien pero a los días me empezó marcar el aceite en el tablero, tanbn el cheking y perdió potencia, al revisarlo no existe presión de aceite ya limpie el Carter , la coladera y sigue sin. Haber presión, alguien que me pueda ayudar que puede ser??? Gracias
ricardo de México hace 3 años
Se cambio las valvulas de presion de aceite del monoblock ,
Jorge Ceja de México hace 3 años
No Ricardo no se cambiaron, investigando me he percatado de esas válvulas check pero no sé cambiaron, otro de los problemas que tiene es que le pasa aceite al depósito de agua, pensé que si cambio el enfriador completo con todos y sus válvulas pueda solucionarse, de lo contrario sugieres que se cambies las válvulas completas de block?
ricardo de México hace 3 años
Cuando hay un recalentamiento se dañan las valvulas de flujo de aceite que son de plastico en monoblock y revisar valvulas del porta filtro que se dañan x usar filtros genericos , hay que revisar el enfriador de aceite , si no esta perforado se cambian solo las ligas de empaque originales
Jorge Ceja de México hace 3 años
Te lo agradezco Ricardo, solo una última pregunta...para cambiar las válvulas ocupo desmontar el blocke? Tendría que rectificar todo nuevamente???? Dónde puedo comprar las válvulas??? Mi marcador de presión es cero...se abra dañado tanbn la bomba de aceite? Agradecería tus respuestas...
ricardo de México hace 3 años
Revisa la bomba de aceite primero si no se usa aceite sintetico puede estar tapado el colador
Jorge Ceja de México hace 3 años
Ricardo buenas noches, como puedo saber si la válvula que está en el enfriador de encuentra en buen estado?
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Ruido de punterias, tipo diesel. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 LS Manual 57000 kms
Que tal buenos dias, espero y me puedan ayudar o orientar, adquiri un Cruze LS M con 57 mil km, el carro estaba en perfectas condiciones, ayer lo lleve a mantenimiento se le cambio, filtro de aceite,bujias BOSH de un paltino, Aceite sintetico Castrol Edge 5w30, filtro de aire y ademas le realizo el lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion, el problema es que que tiene un pequeño ruido como de diesesl, veo algunas publicaciones sobre el aceite que les puede afecar, puse el aceite correcto?? El carro funciona al 100%, solo es ese pequeño ruido...me comento el mecanico que probablemente sea el aceite, pero veo que recomiendan mucho el castrol. Saludos, Monterrey Nuevo Leon Mexico. Atte.- Ricardo
Ricardo Gzz de México hace 8 años  
RI
2 casos 
Ricardo Gzz de México hace 8 años
Se me paso comentar, mi idea es cambiar el aceite por el acedelco sintetico 5w30 que venden en la agencia, pero el mecanico tambien me sugerio que le diera unos dias para que siente bien el aceite, si lo dejo unos dias no le afecatar?
Jose Elias Sanchez de República Dominicana hace 5 años
El aceite no tiene que ser acedelco obligado, pero si que debe ser DEXOS 2 o DEXOS1. Aceite full sintetico con dexos2 o dexos1 no importa la marca.
ricardo de México hace 8 años
Se le puso el mejor aceite para ese motor, mejor que el ac delco, el ruidito de punterias son de los actuadores del sistema vvt (valvulas de tiempo variables) que deben de estar levemente sucios por haber usado antes ,quien sabe que aceites de motor y la frecuencia de sus cambios. El castrol edge tiene aditivos detergentes que van a limpiar todo el sistema de lubricacion y mejorar el desempeño. No afecta , al contrario.
luis de Colombia hace 6 años
Cuantos tipos de botadores hay, tengo ese problema y le he dicho al mecanico que seguramente son los botadores pero me dice que los de este vehiculo no son hidraulicos... suena exactamente asi...https://www.youtube.com/watch?v=7kt6xJ…
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
luis de Colombia hace 6 años
Gracias Don ricardo, ya cambie todo el kit de reparticion,, actuadores nuevos, lo que no le he cambiado son solenoides ni los botadores...el ruido no se presenta siempre ni con la misma intensidad, pero es bastante molesto...
Cruzeroargentino de Argentina hace 6 años
Luis, pudiste solucionar el ruido ?
Por favor. Si lo solucionaste exponelo. Gracias. Aguardo tu respuesta.
luis de Colombia hace 6 años
Cruzeroargentino, no aun no...me tiene aburrido y nada que le doy con la solucion...te pasa lo mismo??'
Christian de Argentina hace 5 años
Hola Luis de Colombia ! Yo tengo el mismo problema en el momento de arrancar en mi Cruze 2013. Lo hace en frío por ejemplo a primera hora de la mañana o después de 1 hora de haber apagado el mismo. Puede ser problema de botadores por que no llega a cargar. Pudistes solucionar el inconveniente?
Jose Elias Sanchez de República Dominicana hace 5 años
Este motor tiene la valvula de pulga de canister. Que produce un ruido alto y molesto que podria confundirce con que son los vvt.
Ricardo Gzz de México hace 8 años
Muchas gracias por tu aportacion Ricardo, le comentare al mecanico del sistema vvt, el ruidito es bien leve, no se escuchaba absolutamente nada antes de cambiarle el aceite, pero pues si soy bien cuidadoso prevenido... me comunique hace unas hora con la persona que me lo vendio, me comento que todos sus mantenimientos fue con el aceite Acedelco sintetico 5w30 de agencia... Saludos y gracias.
Ricardo Gzz de México hace 8 años
Ricardo, una pregunta mas, como veo el mecanico hizo todo lo correcto, lo unico que notamos diferente es que el filtro al parecer no era el original pero cumplia con todas las medidas, la diferencia es que el filtro viejo tenia un pequeño escalon de plastico en el extremo donde hace contacto con la tapa de amarre, no donde se introduce al motor, crees pueda ser eso? pienso que el filtro viejo es el original, el nuevo lo compre en autozone.
ricardo de México hace 8 años
Ahi esta el error , lo barato sale caro , cambiale el filtro con el original y queda.
garcia de México hace 5 años
Disculpa tengo el mismo problema pero el motor es 1.4 turbo
Ricardo Gzz de México hace 8 años
Excelente comentario, hpy saliendo del trabajo llego por el original...
Saludos. Que tengas buen dia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Gzz)
america de México hace 8 años
Hola, si en efecto, es una mala costumbre usar otro aceite que no es indicado el manuel deservicio. El aceite Accdelco 5w30 Dexos esta diseñado específicamente para motores GM tiene licencia propia , a veces se tiene la mala creencia de que otras marcas son mejores pero no es el caso y también te recomendaría las bujías originales el no de parte es: 25186682. Saludos
pablo de México hace 6 años
Hola tengo un cruze 2015 y tiene un ruido al momento en que se le da reversa y al frenar se escucha un ruido muy fuerte en la rueda trasera de lado derecho como si un valero se amarrara si me pudieras orientar que pudiera ser gracias.
FERCHO de México hace 6 años
Buenas noches. Tengo un cruze estándar 2012, el cual empezó con un ruido (cla,cla cla clac), al pricipio fue solo al encenderlo pero ahorita ya casi todo el tiempo, un mecánico dice q son los buzos, le han hecho el cambio de aceite sintético 5w 30, y sigue igual. Alguien pudiera ayudarme? de antemano gracias!
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
FERCHO de México hace 6 años
Muchas gracias por tu ayuda
Yahir de México hace 5 años
Leyendo los comentarios, yo aún conservo un Cruze LT 1.8 modelo 2011, es un automóvil precioso, y corre como el mismo diablo, en su momento le pasó eso por ponerle otro aceite de marca comercial 5w 30, y filtro de aceite corriente, hacia un ruido espantoso, no me metí en problema, desde ese día lo llevo a un taller industrial AC Delco de mi ciudad cada que lo necesita y listo, aquella ocasión le cambiaron simplemente el aceite y el filtro original de la marca AC Delco 5w 30 sintético multigrado, pague mi aceite y mi filtro y el cambio me salió en $80 pesos mx, una cosa de nada y el auto anda a ralla sin ruiditos ni nada se le quitó ese ruido espantoso como por arte de magia, que botadores ni nada, lo mantengo al 100 %, con sus servicios, saludos para quienes tengan duda compañeros
Albert de México hace 5 años
Jorge, me podrías decir a que taller y de que ciudad llevaste tu vehículo? El mío tiene ese problema del ruido y ya he buscado la forma de que se lo quiten, sin resultados, te agradeceré bastante la información.
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Problema de presion de aceite y ruido en punterias

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas motor 1.8 110000 kms
Tengo un problema con un cruze modelo 2010 motor 1.8. El detalle esta que hace un ruido en la tapa de punterias y no tiene presion de aceite. Ya se le cambio lo siguiente y el carro sigue igual. 1. -engranes de admision y emision
2. -arboles de leva
3. -buzos
4. -presostato
5. -bomba de aceite
6. -se rectifico cigueñal y bielas
7. -se le puso aceite sintetico castrol edge 5w30

Si alguien puede ayudarme por favor les dejo mi numero ya no sabemos que mas hacerle al carro 9192096518
hermore de México hace 6 años  
HE
12 casos 
ricardo de México hace 6 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
Ese oring que esta en el block del motor es un regulador de presion , verificaron en la reparacion si lo tiene bueno ?
hermore de México hace 6 años
El problema es que no tiene ese oring que me mensionas, ya busque en las refaccionarias y no lo manejan, no se donde conseguirlo
ricardo de México hace 6 años
Entra a www.newgmparts.com posiblemente ahi lo consigas , tiene envios a todo el mundo
Meny de México hace 6 años
Hola yo tengo ese mismo problema ya lo solucionaste
ricardo de México hace 6 años
Válvula Presion Aceite Monoblock. Sonic Cruze Trax. Azul. $599.00 + gastos de envio en mercado libre
hermore de México hace 6 años
La presión. De aceite ya se solucionó, cambiando la base del enfriador de aceite, donde va el filtro de aceite lleva una válvula, pero el ruido aun no xk estoy esperando la válvula que va en el monoblock
hermore de México hace 6 años
La presión. De aceite ya se solucionó, cambiando la base del enfriador de aceite, donde va el filtro de aceite lleva una válvula, pero el ruido aun no xk estoy esperando la válvula que va en el monoblock
Mar-go de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema con mi cruze. Podrían mandarme una foto del oring que se usa?
Karina lugo de México hace 3 años
Hola busco una válvula similar a la de presión de aceite
ricardo de México hace 3 años
Consiguela x internet en mercado libre
Isolis de México hace 2 años
@hermoreNo es un oring es la tercera válvula de lubricación es la color negro
ricardo de México hace 6 años
https://img.segundamano.mx/medium/82/8…
En la base del filtro de aceite trae una valvula de presion de aceite , esta en buen estado ?
hermore de México hace 6 años
No tiene ninguna valvula en la base del filtro de aceite ya se le busco y no se encuentra
hermore de México hace 6 años
Me estan diciendo que cambiando la cabeza del motoro queda bien pero no se si hacer ese gasto, que me recomienda?
ricardo de México hace 6 años
Si no tiene ese oring, ni con la cabeza nueva ,aumentara la presion de aceite.
hermore de México hace 6 años
Donde puedo comprar ese oring
hermore de México hace 6 años
Amigo no tendra un numero para poder hablar con usted?
ricardo de México hace 6 años
Whatsapp +521 983 1570 953
ricardo de México hace 6 años
https://img.segundamano.mx/medium/82/8…
Cuando se usa filtros de aceite que no son originales ac delco se daña esta valvula y pierde presion el aceite
ricardo de México hace 6 años
La valvula esta en la punta central donde esta la carita.
Eric Revo de México hace 5 años
Como se quita? Habrá algún tutoriales?
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD…
Se sincronizo el sistema vvt con las herramientas especiales y torqueo las poleas correctamente
Cristian de México hace 6 años
Buenas tardes acabo de comprar un Cruze 2012 lt pero no sé si sea normal que se valla el acelerador asta el fondo
Cominds de México hace 6 años
Ya arreglaste tu problema
Casa de Chile hace 3 años
Yo tengo un cruze 2010 y en la partida suena un poco me dijeron que se descarga el circuito de aceite por tener malo la válvula de presión de aceite será verdad?
hermore de México hace 6 años
El problema de la presion de aceite se soluciono en cuanto se le puso la valvula que va en el filtro de aceite, se le compro la valvula que va en el monoblock tambien pero el ruido como que fuera carro diesel sigue, ya se lijo la cabeza se calibraron valvulas, se cambiaron sellos de valvulas se cambiaron buzos, se cambio cigueñal y vielas nuevas y el carro esta igual, van dos veces que va despegando los retenes que van en los arboles de levas y tira todo el aceite por ahi, es un problema el carro no se puede ni mover 200 metros que ya se descompuso de nuevo
Juan Hernandez de Venezuela hace 6 años
Que tal amigo, pudiste encontrar la solución, yo estoy tambien con ruido en la tapa de punteria, si me puedes orientar te lo agradeceria, saludos
wz2500 de México hace 5 años
No basta con cambiat la valvula del porta filtro, y la del monoblock color azul que lubrica las punterias, si no tambien la valvula que esta en el monoblock a un lado del alternador detras de un tornillo esa lubrica el sistema vvt!
Alex García de México hace 5 años
Tendras foto de esa valvula, tengo el mismo problema de presión de aceite ya ya no sabemos que onda, ya se le cambio, bomba, oring, check del filtro y nada
Judith jofre de Chile hace 2 años
@wz2500Donde va la válvula de porta filtro
gallo2000 de México hace 5 años
Si creo que le falto la válvula que esta atrás del alternador, y la que esta en medio de los dos pistones y posiblemente se dañaron las válvulas vvt junto con los reguladores por falta de aceite...pero ya pudiste repararlo...
rubs de México hace 5 años
Hola buen día a todos, yo tengo un problema en un cruze 2010, ya se cambiaron todas las válvulas, la bomba etc, etc, al momento de encender el auto tiene una excelente presión pero después de unos minutos que se calienta se baja la presión y pierde potencia, alguien me puede orientar o decir que más hacerle?
ricardo de México hace 5 años
Que marca y viscuosidad de aceite y filtro se le puso
rubs de México hace 5 años
Le coloque filtro y aceite original, el aceite era para 110 mil kilometros pero sintetico
Marco antonio anaya de Perú hace 4 años
Tengo un cruze 2010 con falta de lubricacion cuando calienta se cae la libricacion vino con sonidos horribles primero desarme el motor estaba Rayado los metales cambiamos a otro súper aprovechando que se rectificó el cigüeñal bomba de aceite nueva válvula chech de monoblock pero arrancando los piñones de los vvt sonaban en frío los reemplazamos ahora ya no suena tb cambiamos la válvula que va al costado del alternador y la base completa del enfriador por la válvula que tiene pero increíblemente la presión se sigue cayendo en caliente y se pone pesado el carro haber si alguien tenga alguna novedad contactarme 956518942
Victor Camarillo de México hace 4 años
En algún momento tuve el mismo problema se cambiaron las vvt, y no se quitaba el ruido, yo circulaba el carro así, cambie algunas mangueras del sistema de enfriamiento, el tanque y el termostasto, ya que se encontraban tapadas por sarro, lo que ocasionaba que el motor perdiera presión por una grieta del tanque te anticongelante y no tuviera la temperatura adeacuda. Al cambiar estas piezas se apago el check que me marcaba p0017 y el motor recupero la pontencia. Las mangueras que se le cambiaron son unas muy pequeñas que van en la parte superorior del motor y se conecta al papalote de aceleración.
Benito briceño de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un problema con chevrolet cruze 2010 le ice todo el motor nuevo totalmente y quedo ecelente amigo pero cada ves q lo apago y lo voy a encender al hora suena un poco arriba en la levas como si fuese una maquina de escribir m hace eso x 2 segundos y ya no suena nada e limitado el carro a 6500 revolcuiones y el carro no le suena nada el motor esta en perfecto estado aguiel m podria decir xq se descarga el sistema de lubricacion cada ves q lo apago amigo por favor
Heber arturo de México hace 3 años
Donde comsigo las valvulas es para un cruze 2013 motor 1.8 esq las que yo busco miden 14 o 15 mm de diametro y son dos casi de la misma medida
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Ruido en los botadores, perdida de potencia y humo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 Lt 115000 kms
Buen dia acabo de adquirir un cruze, 2010 115,000km y tiene un ruido en los botadores, es automatico, se siente muy lento, ya a gran distancia si corre bien, pero es pesado para reaccionar, me dice mi mecanico que humea, cosa que no logro afirmar, pero tengo una gotera de aceite y todo va a dar al catalizador, y eso posiblemente proovoqur el humo, la transmision cuando hace el cambio de 3 a 4 da un golpe, pero no es siempre ayuda por favor creo que cometi un erro al haberlo comprado, pero ahora tengo que repararlo
Mosby de México hace 8 años  
MO
20 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Demasiado tarde te diste cuenta del error ,salen muy malos desde nuevos. Pero esta muy bonito. El ruido de botadores debe ser que le pusieron un aceite inadecuado,ese motor lleva aceite sintetico CASTROL EDGE 5W 30. No mencionas el kilometraje y muy importante para los servicios. A esa transmision se le cambia el aceite dexron vi a los 50,000 KM. maximo. La banda de distribucion se debe cambiar a los 60,000 KM. antes que se rompa y cause daños mayores, las bujias que lleva son gm. #19308034 de platino. Y cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion cuesta ´+- $150.00 en aurera ,walmart,autozone.
leonardo de Argentina hace 7 años
Hola ricardo, tengo un cruze 2.0 año 2012 diesel, el mecanico me sacó el catalizador y no consigo el repuesto por ningún lado. El auto anda, pero consume mucho. Y la computadora me esta volviendo loco con el pitido. Vos podrias recomendar algún lugar donde conseguir el repuesto o que le puedo hacer para solucionar el problema... muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
Entra a www.newgmparts.com ahi lo consigues
Lucio de Argentina hace 6 años
Hola, estoy por comprar uno que le sacaron el catalizador y no se que hacer; que opinan ? Tiene 27.000km
ricardo de México hace 6 años
Ve otra opcion , solo vas a comprar PROBLEMAS , salen muy malos
JORGE SABY de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo tengo un chevrolet cruze diecel 2012 ya le limpie el catalizador 3 veces y a hora me marca la falla mas seguido ay alguna manera de anularlo
ricardo de México hace 6 años
Lo recomendable es cambiarlo. Va a prender el check engine al eliminarlo y puede tener mal funcionamiento despues.
Mosby de México hace 8 años
Si mencione el km tiene 115,000 km y si de echo hoy lo deje en el taller para que hicieran el servicio al motor, solo que tengo una duda es recomendable hacer el servicio a la transmision ya que me han dicho que muchas veces al hacerlo despues de una mala vida, se agrava mas el problema
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje ,el aceite debe de estar muy sucio y quemado, si no se le cambia el aceite a la transmision ,se va a dañar en sus partes internas , ademas es muy delicada porque es secuencial ,dificilmente encuentres quien la repare.
malu de Ecuador hace 7 años
Hola ahora otro problema con el cruze mecanico 2014 de 200000km el escape suena como que recie ta me dijeron q limpie el catalizador pero eso es una pieza hueca de metal dnd no tiene ninguna acumulacion, y rn las manana como que esta frio se apaga no prende rapido y empieza a reventar el escape
Yunior de República Dominicana hace 5 años
Saludos Malú, estoy estoy reparando mi cruze y me imprecione al ver el catalizador vacío igual que el tuyo q determinaste con respecto al tuyo. Un abrazo
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Armando AC de México hace 8 años
Buen día, con respecto a lo de la fuga de aceite, dile al Mecanico que revise la válvula PCV. Yo tenía fugas las corregía y aparecían en otro lado. Es un cruze 2010 automático 77000 km. Le cambie el aceite de la caja salió como chocolate con ese corregí la falla de los cambios. Igualmente tengo falta de potencia y mucho consumo de combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mosby)
Mosby de México hace 8 años
Buen dia amigos, ya corregi el problema de la potencia, se hizo lo siguiente, cambie las bujias y puse de iridium costaron 250 cada una, lavado de inyectores, se puso a tiempo, y cancele la valvula pcv ya que esta en falla la tapa de punterias, ahora se siente mucho mejor, solo falta el servicio a la transmision y ojala ya quede...
ChristianA de México hace 6 años
Disculpa el aceite cerca del catalizador como se lo solucionaste ya que el mío tira y al momento de tirar sale humo hasta entra a la cabina
Armando AC de México hace 8 años
Si estaba fuera de tiempo ? Me dicen que puede ser eso o el catalizador lo que hace le falte potencia. Saludos
ANTONIO de México hace 8 años
Buen dia compañero de cruze como que cancele la valvula pcv ya que esta en falla la tapa de punterias ????? no entendi, lo que pasa es que mi mecanico ayer me hiso el servicios a mi cruze 2010 automatico y me dijo que esta fallando la tapa de punterias que necesitaba cambiarla aqui en monterrey nueva esta en $3200 me puedes alclarar eso
Armando AC de México hace 8 años
La válvula PCV se encuentras en la tapa de puntería, si se tapa esta válvula hay que cambiar toda la tapa. Ya solucione mi problema de falta de potencia, era la bomba de gasolina. Saludos
roberto de México hace 4 años
Tengo un cruze 2010 le repararon la junta de la cabeza y los sellos, lo anillos, pero al encenderlo me avienta humo alguien sabra por que? después de que se calienta se le quita el humo
Osvaldo de México hace 2 años
Si lo solucionaste Roberto? Yo tengo el mismo problema
Julio rodriguez de Argentina hace 2 años
Tengo un cruze 2012 se rompió el motor le hice hacer todo compre todo nuevo...me lo entregaron y encendia la imagen de un auto y dos lineas me dijo el mecanico que estaba fuera de punto...ahora sube aceite y pasa al catalizador me dice que el motor esta roto de nuevo...tira mucho humo conpre tapa de valvula...hice hacer motor parte baja alta. Bomba de aceite bomba de agua... enfriador de aceite. Porta filtro...distribución ya la verdad no se que hacer quien me ayuda
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Ruido extraño como de agua circulando

Chevrolet Cruze 2012 2.4 standar 98000 kms
Hola, me gustaría que me ayudaran hace un par de días me empezó hacer un ruido extraño, al encender el coche por la mañana se escucha como si circulara agua dentro de la cabina, este se escucha dentro del vehículo como cuando circula agua en una cañería.
Mark de México hace 8 años  
MA
24 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el refrigerante al pasar por evaporador de la calefaccion que esta debajo del tablero. Hay que purgar el sistema de enfriamiento tiene aire. Si vuelve a sonar es que el famoso termostato no esta abriendo lo normal y genera aire al sistema.
Adrián de México hace 2 años
Cómo se purga el sistema??
ricardo de México hace 2 años
@AdriánPurgalo funcionando sin el tapon del deposito de anticongelante
Alfonso de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes ricardo para purgarlo el agua hierve sube y baja?
ricardo de México hace un año
@AlfonsoAsi es al calentarse burbujea , esta eliminado el aire del sistema y baja el nivel
Hugo de Chile hace 8 años
Acabo de hacer limpieza completa del circuito refrigerante y el sonido continúa igual, agua en las cañerías debajo del tablero, me han dicho que es el radiador de calefacción pero ya no sé qué creer. Qué hago. Veo el termostato???
Jose de Chile hace 4 años
Hola hugo solucionaste el problema de sonido del agua corriendo ? Me pasa lo mismo saludos
Fernando de Argentina hace 3 años
Hugo, buenas tardes, como solucionó este problema
ricardo de México hace 8 años
Es el evaporador que esta debajo del tablero que sirve para la calefaccion ,la valvula de control debe esta defectuosa. Para verificar el termostato ,cuando apagues el motor con cuidado toca si la manguera de arriba del radiador esta mas fria que la de abajo ,si es afirmativo el termostato no esta abriendo correctamente, pero si no tiene calentamiento anormal el motor esta bien.
Hugo de Chile hace 8 años
Primero, gracias por tu respuesta. Mira toqué las mangueras del radiador y ambas tenían la misma temperatura, entonces no sé si será problema del termostato, creó que quizás tiene que ver con el tema de la calefacción. Mi pregunta es, es muy caro y complicad ese tipo de arreglo? (soy de Chile), y lo otro, es riesgoso que use el vehículo así para un gran viaje de montaña? Hay alguna forma artesanal de arreglo??? Esperando tus comentarios, de ante mano gracias...
Mauricio de Chile hace 2 años
Hola Hugo, pudo solucionar el problema en su oportunidad, como lo hizo?
Kevin de Ecuador hace 9 meses
Amigo logro dar con la falla me gustaría que me comparta su experiencia ya que tengo el mismo problema
ricardo de México hace 8 años
Hugo. - en la parte de atras del motor debe haber una valvula ,por lo general es de plastico ,con las mangueras que entran a la cabina y surten de anticongelante al evaporador para la calefaccion ,que te lo revise el mecanico para ver si tiene arreglo o el cambio de la pieza. Considero necesario hacer la reparacion previa al viaje ya que me imagino necesitaras usar la calefaccion y mencionas que es viaje largo si se rompe la valvula o manguera se tira todo el anticongelante recalentando y dañando el motor
Hayem de Estados Unidos hace 3 años
Ricardo disculpa me pasa el mismo problema que el primero hace 1 mes la aguja de la temperatura empezó a subir full no recalentó lo lleve al mecánico y cambio el termostato pero ahora el agua de refrigerante se acaba de le baja como un dedo y tengo que estar pendiente y llenarlo pero me pasa eso cuando prendo el carro escucho cómo una cascada de agua y después se le quita será el radiador ahora o que será ? Lo que se es que se baja el refrigerante y veo cómo unas gotas abajo
ricardo de México hace 3 años
@HayemDebe ser que se cambio solo el termostato y la toma de agua de color negro esta fisurado, hay que cambiarla x otra original y purgarlo bien para eliminar todo el aire del sistema de enfriamiento
petelo de Chile hace 8 años
He tenido tres chevrolet cruze...dos bencinerosy el que tengo ahora...turbo diesel...creo que he vivido casi todas las fallas de estos autos en mi experiencia...lo que tu dices me sucedio alguna vezen el modelo diesel que tengo actaulamente...anduve como una semana con el famoso sonido de aguaen el habitaculo...primero no heches a andar el auto inmediatamente insertas la llave en el contacto dejalo unos 20 0 30 segundos y rpobablemente el sonido parara...sino resulta reinicia el computador del auto...como...desconecta la bateria de sus dos polos y conectala nuevamente despues de 4 0 5 minutos...si el sonido continua...note preocupes el auto cruze...siempre produce sonidos extraños de agua que se le pasan...preucupate si avisa el check engine...si se enciende es que algo diferente pasa.
Juan carlos de Chile hace 6 años
Hola gracias por la respuesta como puedo botar el aire de la calefacción o del circuito de la refrigeración
Héctor Díaz de Chile hace 3 años
Hola buen dia a todos. E leído muchos comentarios sobre el famoso sonido de agua dentro de la cabina. A mi me pasa pero solo me suena al acelerar el auto. En relenti no suena nada. Pero cuando voy avanzando y pasando 2mil revoluciones se comienza a sentir agua gorgorear detrás del tablero un poco más abajo, asumo que deba se de donde se encuentra el estanque de agua. A alguien alguien a pasado similar? Saludos y gracias.
Fernando de Argentina hace 3 años
Buenos días, como solucionaste esto. Me pasa igual (siempre el sonido es como si fuera en la puerta derecha (acompañante)
cristián iriani de Chile hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo pero un una Tracker...no sé qué es. Por otro lado encuentro que el auto pierde agua rápidamente y tb, cuando echo a andar la calefacción, sale un poco de olor a achamuscado. Pero el auto no se calienta.
Felipe brevis de Chile hace 9 meses
Hola Héctor, ya soluciono el problema?
Luesma de Colombia hace 2 años
Hola buen día, tengo problema con mi auto, se escucha sonido de agua dentro del vehiculo, ( es un sonido extraño, como cuando esta bajando agua o algo este taponado), agradezco su ayuda. La ya revise y por ningún lado hay humedad.
ricardo de México hace 2 años
Tiene aire el sistema ,purgalo funcionando sin el tapon del deposito de anticongelante con la calefaccion conectada para eliminarlo.
Luesma de Colombia hace 2 años
Por favor me indica como se hace, que tapón debo abrir ?
El ruido es al lado derecho, suena como agua dentro de una cañería. Suena cuando el vehículo está en movimiento. Muchas gracias
chavezhernan de Venezuela hace 2 años
Saludos ricardo, quito el tapon del envase refrigerante y pongo en marcha el carro con el a/c encendido en modo calefaccion, cierto? Y lo dejo cuantos minutos antes de poner la tapa?
Luesma de Colombia hace 2 años
Es norma que a mi auto se le dañen los parlantes, se enciende el radio y de repente se escucha un sonido permanente, ya revise y un parlante estaba dañado, pero me aconsejan que debo cambiar los 4 parlantes del auto. Agradezco su ayuda
Dani Espo de Argentina hace un año
Es agua en las puertas... Tienen q sacar el tapón q está tapado con tierra y pelusas
Flavio de Chile hace un año
Hola a todos me pasa exactamente lo mismo del ruido del agua en el interior, pero con la diferencia es que pierdo líquido refrigerante. Tengo que rellenar cada 3 o 4 días y no se ven filtraciones visibles.
Lucia de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo! Ruido como en la parte de adelante del auto y se baja el agua bastante seguido. Lo hice revisar y supuestamente el termostato está funcionando bien y no tiene pérdidas de la bomba, ya no sé qué puede ser
Flavio de Chile hace un año
@LuciaLucia si estamos perdiendo líquido refrigerante es la culata, hay que rectificar. El refrigerante entra a la cámara de combustión y se evapora.
Luesma de Colombia hace un año
Buenas tardes, tengo un problema con mi auto, se enciendo y despues de unos minutos se le sube una raya de temperatura, y despues mantiene la temperatura normal. Que puede ser. Agradezco su experiencia
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Falla , humea , ruido cra,cra,cra y dicen que es la tapa valvulas y la SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 PUERTAS 87000 kms
Tengo un cruze 2011 , tiene una gran falla , cra , cra ,cra , humea y no tiene fuerza , eso sera por daño de la valvula pcv y tengo que colocar la tapa valvula nueva ?, el carro puede fallar asi por daño de la valvula pcv??
rjpineiro de Venezuela hace 7 años  
RJ
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Solucionado
Mejor respuesta (según rjpineiro)
rjpineiro de Venezuela hace 7 años
Ok <<<<<<, muchas gracias por el apoyo , aunque los mecanicos me dicen que es la valvula PCV y la TAPA VALVULA ,
jesus de México hace 6 años
Si ocupas el diafragma o valvula pcv yo la comercializo por solo 500 mas envio mi correo [email protected] no es necesario comprar toda la tapa
CarlosR de México hace 6 años
Buenas noches, me interesa adquirir la válvula pcv la tienes en existencia? Soy de nuevo laredo Tamaulipas
juliancho de Colombia hace 6 años
Vendemos las valvulas pcv para chevrolet sonic cruze tracker mi whatsapp es
+57 3147173469
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Rolando de México hace 3 años
Hola tengo un cruze 2013 y me avienta poco humo cuando lo acelero tambien no responde como es y tiembla cuando lo pongo en reversa ademas avienta poco humo x la bayoneta me dijeron que podia traer la compresión bolteada y que esta fuera de tiempo
ricardo de México hace 3 años
@RolandoFuncionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite, si no te lo permite facilmente la valvula pcv esta dañada, consigue la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Rolando de México hace 3 años
@ricardoMuchas gracias lo boi a hacer
Fidel de México hace 6 años
Soy de san juan del riocuanto sale la valvula que va a la tapa de punterias con envio
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Julián de México hace 2 años
Buenas tengo un Cruze 2010 pero casi no se Husa y aveces cuando lo usamos de repente avienta humo azul no lo ase contante mente solo aveces
Soledad de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo con el mío , no se que pueda ser
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AC enfria de un solo lado/ruido como fuga de aire SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014  54500 kms
Se empezo a escuchar un sonidito como cuando le sacas el aire a una llanta y no avienta el aire frio de lado del chofer y del lado del copiloto sale mas o menos frío
Nelly de Estados Unidos hace 7 años  
NE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelly)
Jano C de Chile hace 7 años
Filtración del refrigerante,hay que buscar la fuga.
Nelly de Estados Unidos hace 7 años
Gracias ya lo lleve a checar y tiene fuga en la linea del condensador o algo asi
Jorge de México hace 7 años
Hola, disculpa. Tengo la misma falla en mi cruze 2010...que fue lo que le hicieron a tu falla y cual fue el costo...te agradecería la ayuda
Juanhinojoza de México hace 7 años
Hola disculpara ya arreglaste tu falla
Jorge de México hace 7 años
Si ya lo repare. Era simplemente una válvula que tenia fuga. Me la cambiaron y pusieron gas nuevo y listo!!
Juanhinojoza de México hace 7 años
Ok lo checarmeme amigo gracias espero sea algo igual
Héctor de México hace 7 años
Hola a todos, tengo un Cruze LS 2011, el AA dejo de funcionar y el panel indicava -40, desconecte la batería y nuevamente empezó a enfriar, pero ahora ya no marca la temperatura en el panel.
Jesus de Colombia hace 4 años
Mi vehículo presenta falla después de un overholl que le hicieron me quedaron rotulando las luces del encendido del aire y del compresor que podría ser eso
Juan carlos de México hace 3 años
Buen dia tengo un cruze 2017 y me. Fallo la. Bomba del. Pedal del closh y se la. Cambiaron y al terminar ya no enciende el clima.ni los. Controles nada prende se quedo sin pila puede ser que se daño un elevador o alguien le a pasado eso
Christopher de El Salvador hace 3 años
Revisa el fusible número 21 de tu fusilera interna (está bajo la pantalla) es un número 10, ese se ha quemado, espero te funcione.
Juan carlos de México hace 3 años
Ya lo revisé y están bien no es eso
Jesus de México hace 3 años
Tengo un chevy cruze 2011 le hice el vacio y todo y enfrio bien , despues solo enfria del lado del copiloto alguien sabe que podria ser?
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Ruido en los engranajes de arbol de leva.

Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 1.8 50000 kms
Cuando lo hago arrancar hace un ruido. Por mi experiencia como si fuese cuando se descarga los votadores en un falcon, alguien me puede decir que puede ser
MarioConti de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Alfonso de México hace 6 años
Hola como solucionaste el problema del ruido te pregunto porque ahora lo tengo yo y no saben que hacer
wz2500 de México hace 5 años
Hola, para somucionar el ruido tipo motor diesel, se tiene que cambiar todo lo que dijo anteriormente Ricardo, ya que se dañan a causa de las bajas presiones de aceite o usar un aceite incorrecto diferente al 5w30 sintetico.
William de Perú hace 4 años
La rueda dentada o piñon del vvt tiene una camera de aceite y si esta mal se descarga y suena al encender
Luis García de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias x su respuesta es muy útil para lo que tenemos ese tipo de vehículo
roman pulido gutierrez de México hace 6 años
Esta perfecto todo el comentario
gerardo de México hace 6 años
En mi caso el auto empezo con problemas dos dias despues de que le cambiaran el aceite y unas gomas del enfriador pues empezo a filtrarse el aceite con el anticongelante... el ruido empezo al segundo dia, como matraca y se detenia...y si sonaba como motor diesel. Lo lleve al mecanico y lo primero fue que le cambiaron los engranes del arbol...y el problema siguio pero ahora el auto tenia menos potencia, posterior mente se cambiaron las valvulas de presion solenoides...y el auto continua con el ruido , ya no saben que hacer y lo ultimo que quieren hacer es cambiar los arboles pero dudo que esa pueda ser la solucion...cual seria o que recomiendan?
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… debe ser que no sincronizaron con las herramientas especiales y torquearon las poleas correctamente.
gerardo de México hace 6 años
Pues si si usaron la herramienta que atora los engranes y el arbol...pero al parecer no sirvio...aparte el ruido venia desde antes y despues de que cambiaron los engranes. Dudo que sea eso... lo que si me dijeron es que tal vez no coinciden exactamente y por eso algo truena. La refaccion fue original y carisima para mi gusto y dice que puede que como mi auto es coreano tenga alguna variacion y por eso siga asi. Aunque no lo se.
ricardo de México hace 6 años
Si tiene el aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original ,se le puso repuestos originales , se sincronizo correctamente, revisa los actuadores solenoides que estan de la izquierdo de la tpa de punterias ,cuando se dañan igual suena el motor.
gerardo de México hace 6 años
Si se los cambiaron ya y el ruido es el mismo que al principio y como dije le quieren cambiar los árboles pero no se si sea la solución pues ya también gaste mucho y el problema sigue
ricardo de México hace 6 años
Que aceite y filtro se le puso. Ya se reviso la valvula de presion de aceite que esta en la punta del porta filtro de aceite , cuando se usa fitros genericos se daña y tambien suena el motor
gerardo de México hace 6 años
Lo voy a checar mañana con el mecanico y reporto...gracias por la sugerencia.
gerardo de México hace 6 años
Pues aun no hay solucion, le revisaron el filtro de las valvulas y salio limpio, dicen que tenia un pequeño pedacito de silicon pero muy minimo en uno de los orificios pero que era muy pequeño y no creen que haya mas. Me propusieron volver a drenar a presion todo el aceite incluyendo el enfriador etc.. . Pero ya estoy desesperado...tambien quieren desarmar los engranes para ver si encajan bien con los arboles o trae algun defecto. Pero no dan con nada ni me aseguran nada y ya necesito mi autoooo
wz2500 de México hace 5 años
Si ya cambiaste los engranes y los solenoides vvt, y el aceite 5w30, no queda mas que checar la presion de aceite, ya que todas esas piezas nesesitan presion de aceite correcta para funcionar, minimo 20lbs ya caliente el motor.
ISMAEL de México hace 6 años
Y como te fue amigo con tu coche, cual era el poblema a mi me pasa lo mismo
gerardo de México hace 6 años
Sigue el problema, pero ayer apenas lo deje de nuevo y a ver si ya le encuentran solución
ISMAEL de México hace 6 años
Deveras que mala onda, yo también tengo tiempo buscanple y nada, se le cambio el engrane de admisión del arbol de levas, los selenoides andan bien, la. Presión de la bomba también anda bien, pero lo raro es que sigue sonando mucho como carro diesel y entre mas y mas suena y en veces pierde potencia y suena como si fuera muh forzadony hasta el fondo la gasolina, hoy lo llevare otra vez al. Mecánico haber por donde le buscamos para ya quitar ese ruido, a tu que le cambiaste o que le vas a cambiar
gerardo de México hace 6 años
Yo cambie también engranes y solenoides y sigue igual. Me dijeron que van a limpiar todo bajar cabeza y limpiar sopletear y pues a ver que sale. Saludos
Germán de Argentina hace 5 años
Hola Gerardo solucionaste ese ruido insoportable de engrane de admision ?
wz2500 de México hace 5 años
Si ya cambiaron todo, y sigue el ruido, tienen que checar los sensores de posición del cigueñal, y su señal correspondiente que proviene de la computadora, al igual que la señal de los cables de los solenoides.
gerardo de México hace 5 años
Al fin quedo mi auto, pues resulta que al preguntarle a un mecanico de la chevrolet...les comento que quitando un sedal o un pequeño como filtro o valvulita que esta precisamente en la vena principal que lleva el aceite a la distribucion se podia solucionar porque este se tapaba facilmente y se bloqueaba con el auto en frio...y bueno lo quitaron...me comento el mecanico que lleva como un pequeño balin...y santo remedio...mi auto volvio a ser potente y ya no tiene ni hace ese molesto ruido. Pregunte si no es necesario que tenga ese sedal o algo asi me dijeron que era...y pues me dijeron que no pues aparte hay un filtro y no afecta.
gallo2000 de México hace 5 años
Buenos dias gerardo, me podrias decir en donde esta ubicado exactamente ese filtro o es una de las valvular reguladores de presion de aceite,, una va atras del alternador otra saliendo de la bomba de aceite y la ultima abajo de la cabeza entre el piston 2 y...saludos...
Hugo Rojas de México hace 5 años
Jaja no son caros, son carisimos el motor en sí es malo genera mucho carbón y causa obstrucción de aceite se dañan los engranes de avance, prueba desconectando los dos solenoides y arrancalo para identificar cuál engrane esta mal
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Franco martinez de Argentina hace 3 años
@gerardoHola... la válvula que cambiaron, está detrás del alternador??
Viridiana de México hace 2 años
@gerardoFue de mucha utilidad sus msjs y si que es bueno tener este tipo de conversaciones e investigaciones en las redes, ya que también a uno como mujer nos interesa ciertas informaciones de carros para saber y que no lo traigan auno así , fue de mucha utilidad está explicacion ojalá así se solucione ya mi Cruze porquee. Dicen que es el árbol de. Levas. O catarinas y sigue el sonido
ISMAEL de México hace 6 años
Me. Comentaron también que entre los engranes y los arboles llevan unos bujes que se desgastan, también que adentro del árbol de levas llevan unas válvulas de plástico que se desgastan o se quebran y que por eso no llega bien la. Presión del aceite, mas no se como sean ni donde exactamente vas o como sean, esto. Me. Lo comentaron ahora y a.la tarde se lo comentaré l. Mecánico, falta y que por ahí sea.la cosa
Germán de Argentina hace 6 años
Hola Ismael yo tengo el mismo problema lo solucionaste ?
ISMAEL de México hace 5 años
Pues mas o menos, le cambie una válvula que va en el monoblock atras del alternador, también le limpie unas válvulas que lleva el depósito del filtro de aceite, otra cosa que le hice fue quitar el cárter y limpiarlo andaba muy sucio y al revisar otra válvula de presión que lleva la bomba de aceite, ésta salió rayada y creo que por ese rayado que tiene dicha válvula se pierde presión y se baja el aceite de los actuadores y variadores, pero sí cambió mucho con todo ésto, más no se le quitó por completo suena como unos dos o tres segundos al encenderlo, ahora necesito comprar la bomba de aceite haber si con ésto ya se compone.
Germán de Argentina hace 5 años
La verdad que yo hace 4 meses lo tengo y lo quiero prender fuego. También pedí esa valvula check que va atrás del alternador para cambiarla y probar. El tema que no tengo idea como sacarla. Vos sabes como se saca o con que ? voy a probar con eso y ver encima los repuestos acá son demasiado elevados y no se consigue mucho. Por ejemplo ustedes en México leí que las 2 valvulas check que lleva el filtro de aceite se consiguen acá no , acá te venden todo el enfriador
Completo.
Germán de Argentina hace 5 años
Ismael tenes idea si cuando sacas el filtro de aceite el depósito que va el mismo queda con aceite o se descarga ? y vuelve a cargar cuando arranca el auto ? tengo la duda
wz2500 de México hace 5 años
Hay 3 vias distintas de lubricacion en ese motor, una es la del cigueñal, otra via va hacia la cabeza a las punterias, y la otra va hacia los engranes y solenoides vvt, tienen que checar la presion en cada una de las vias, al igual que las valvulas check de no retorno de aceite, que retienen la presion en las lineas, q se encuentran es cada una de las vias.
Yahir de México hace 4 años
Sabes cuál es la válvula de flujo que alimenta los engranes y solenoides VVT? Es la del monoblock ? Atrás del alternador ?
Yahir de México hace 4 años
Para extraerla es necesario bajar todo el motor ? Puede andar sin esa válvula ?
Fausto de México hace 3 años
@YahirNo es necesario bajar el motor solo quitar la banda de alternador y el alternador y hay suficiente espacio por arriba para sacarla yo mismo la cambie y se saca con un machuelo de 1/8 npt soldado a un tornillo largo de unas 3 pulgadas para poder pegarle con una perica a la cabeza del tornillo en dirección opuesta al montaje eso sí hay que romper antes la válvula con un botador y con un imán de extensión sacar el resorte y el balín eso sí es tardado yo me avente unas 2 horas hay que hacerlo con cuidado si le pegas duro puedes atorar el balín y no sale y entonces si hay que bajar la máquina
ISMAEL de México hace 5 años
Hola German, pues el mecánico fue el que saco esa válvula a como pudo primero la quebró y con un tornillo la saco y en cuanto al aceite del filtro, cuando he cambiado el filtro no tiene aceite creo que se carga cuando el carro enciende, bueno eso es lo que pienso ya que de eso.me he dado cuenta
wz2500 de México hace 5 años
Debe de tener aceite cuando cambias el filtro, de lo contrario, se esta drenando y regresando el aceite al carter, y se esta perdiendo la presion en las lineas de lubricacion, lo cual ocaciona ruidos y desgaste en primeros arranques del motor.
Scotty de Venezuela hace 5 años
Hola Buen Día, saludos...
Alguien sabe cuál es el número de parte de la válvula check del sistema de lubricación de los engranajes VVT del Chevrolet cruze? Quiero cambiarla pero no se como conseguirla. Gracias...
gallo2000 de México hace 5 años
Numero de parte #55563957 te recomiedo que tambien cambies la que esta saliendo de la bomba es la misma...saludos
Jorge arvizu de México hace 4 años
Alguien a encontrado solución a estos ruidos también ya cambié los check valvulavvt distribución y no llega aceite a lis engranes literal no llega aceite alguien podrá dar una solución
Nacho de México hace 4 años
Buen día tengo una pregunta si coloco dos variadores de escape en el. Mismo motor que pasa saludos
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Ruido al encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  69000 kms
Tengo un checo cruce mecánico del 2012 que hace un ruido al encender luego se le quita que puede ser
Ernesto Reyes García de Estados Unidos hace 7 años  
ER
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto Reyes García )
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que no se le puso el aceite adecuado. El motor ecotec solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original ,toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje. De lo contrario ese ruido es desgate interno por mala lubricacion ,hasta que se quede el ruido permanente
MARIA ANGELICA de Venezuela hace 4 años
Hola ricardo te escribo desde venezuela, tengo un cruze 2011 con 177.000km usaba semisintetico 15/40 y ahora se lo cambie a 20/50 pero desde un par de meses al encenderlo en las mañanas suena un ruido que ha ido agudizando, luego al calentarse se le quita, sera por el tipo de aceite, aqui en venezuela la temperatura es de 30 y 40 grados, espero respuesta muchas gracias de ante mano
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge clasificacion dexos 5w 30 con su filtro original toda su vida util, sin importar el KM. ese aceite va a dañar el motor ,es muy grueso y no lubrica correctamente
MARIA ANGELICA de Venezuela hace 4 años
Buenos dias ricardo te cuento que le cambie el aceite y le hice limpieza de carter y gracias a dios se le quito el ruido, muchas gracias por tus concejos
Ernesto Reyes García de Estados Unidos hace 7 años
El ruido lo hace en el arranque y se le quita cuán arranca
Adrian de México hace 6 años
Tengo el mismo problema
Cruzeroargentino de Argentina hace 6 años
Tengo mismo problema pudieron solucionar lo ? Por favor. Gracias.
gallo2000 de México hace 5 años
Alguien ya lo soluciono...
ricardo de México hace 4 años
Revisar la valvula de flujo de aceite que esta en el monoblock debajo del alternador ,debe estar dañada
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Problemas con un ruido al momento de encenderlo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas,1.8 motor,ls 12336 kms
Hola que tal soy efrain y tengo un cruze como ya lo describí anterior mente , el problema es este , siempre en las mañanas que enciendo el vehiculo se escucha un ruido igual , al de un jetta , creo todos saben como ( tipo de diessel) ya lo lleve a varios mecanicos y nada :L le pongo aceite del 10 w-30ls y no se le quita ,, tambien ocurre cuando el vehiculo dura estacionado 1 hra y si lo vuelves a encender, pasa lo mismo a sonar como jetta, alguien me puede decir que problema tendra...?
efra de México hace 8 años  
EF
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según efra)
ricardo de México hace 8 años
Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 , el filtro de aceite debe ser original, en la base donde va el filtro de aceite tiene una valvula de presion de plastico si se daño , hace ese ruido, si todo esta bien hay que revisar los actuadores del sistema vvt que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias.
OSCAR de México hace 7 años
Que tal tengo el mismo ruido que efrein pero todo el tiempo se llebo el motor al asido y anterior mente qiutavas el filtro de aceite y echavas andar la unidad y no salia aceite despues deke se llevo al asido se bolvio a kitar el filtro y lla salia aceite pero persiste el mismo ruido de diesel sel kitaron las valvulas vvt y los tapones delas poleas delos arboles de levas y no sale aceite ake se devera ese problema ya se kambio el kit de distribucion y las poleas delos arboles
ricardo de México hace 7 años
Debe tener el aceite inadecuado (grueso) y no pasa por los conductos reducidos de las poleas y arboles de levas , lleva aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30. Solamente
efra de México hace 8 años
Aun con el kilometraje que tiene. Le puedo aplicar el 5w30--? ok muchas gracias lo llevare a que lo chequen. Muchas gracias por la respuesta te mando un cordial saludo :)
Oviedo de México hace 7 años
Hola, Mi Cruze tiene el mismo ruido, solo que se le quita por ratos, ya le bajaron el motor para checar buzos y todo esta bien, según me dijeron son los ahorradores de gasolina que ya están fallando, pero no me convence mucho eso, aclaro no le he cambiado los ahorradores de gasolina o como se lo conoce el DFCO
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
Will de Colombia hace 7 años
Hola soluciono el problema del ruido???
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Ruido en engrane de arbol de levas

Chevrolet Cruze 2010 automatico 101000 kms
Buenos días a todos, espero me puedan ayudar, mi coche hace un ruido después de dejar de acelerar y lo hace cuando el motor ya esta mas caliente, el ruido es similar a una banda que no esta lubricada, subí un video para que puedan escuchar el ruido: https://youtu.be/lNf6iOL2B3M Este ruido se quita si piso un poco el acelerador y al mismo tiempo se escucha como una polea, engrane o banda patinara, ademas en el tablero se enciende y se apaga el check del motor, ya se escaneo y arroja el error P0016. El mecanico comenta que el ruido se debe a que no le pusieron el aceite 5w30 y el filtro ac de… Leer completa
kuisiberto de México hace 6 años  
KU
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Francisco de México hace 3 años
Es buena la marca INA para cambiar los engranes del coche
ricardo de México hace 3 años
@FranciscoConsigue los repuestos ORIGINALES. Los genericos NO LE SIRVEN
ALeija de México hace 5 años
Hola, mi carro tambien cruze 2010, tiene mismo problema se cambiaron selenoides (VVT) y se le pusieron unos engranes pero usados, sigue el mismo problema, es exactamente igual, sera necesario poner los engranes nuevos? Gracias
ricardo de México hace 5 años
Tiene que ser engranes nuevos originales.
ALeija de México hace 5 años
Hola, Gracias por su ayuda, solo me quedo con la duda, ya se cambiaron los engranes se pusieron nuevos originales, ahorita me dice el mecanico que se escucha muy leve y tiene una hora prendido, y que se le va a quitar poco a poco, es verdad? o le falta algo mas? Gracias de nuevo y Saludos!
ricardo de México hace 5 años
Y el kit de distribucion no se cambio.
ALeija de México hace 5 años
Hola, sí se cambio...
Hernan1990 de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un Cruze 2010 1.8 LT, presenta el mismo sintoma, solo que no prende ningun indicador en el tablero, y el ruido es intermitente, me dijeron que son las Valvulas Solenoides VVT, no habra probelma si le pongo Valvulas de otra marca distintinta a las que venden en la agencia????
Ivan Torres de México hace 4 años
Buen dia, despues de todos los cambios que mencionan si se logro quitar el ruido?
kuisiberto de México hace 4 años
Despues de todo, decidi comprar los engranes Originales GMC ya que por ahi estaba el problema, se los cambiaron y el ruido disminuyo considerablemente, pero nunca se quito, me comentaba el mecanico que la base del motor donde van los engranes ya tenia juego por lo mismo del desgaste , entonces la solucion era comprar una base de la cabeza de motor y esperar a que con eso dejara de hacer el ruido, y si no comprar medio motor una lana, pero al final decidi vender el cruze y fue lo mejor que he hecho, aparte de que consumía un exceso de combustible por ese problema, los dos engranes de los arboles de leva (admisión y escape)los tengo por si alguien le interesa,
ALeija de México hace 4 años
Hola mi solución, después de andar investigando por Internet, foros, ayudas de you tuve, en fin nadie me decía la solución, hasta que mi sobrino que es mecánico, se le ocurrió quitar los dos arboles de levas, los lavo a detalle y una vez quedaron como nuevos los volvió a instalar, al prender el carro, después de 3 minutos el ruido fue disminuyendo hasta que no a vuelto a aparecer; Gracias a todos los que les pregunte y me querían cobrar por decirme que esta era la solución!!! les comparto mi caso por si a alguien le ayuda!! Saludos a Todos!!!
Angel cruz de México hace 3 años
@kuisibertoAun tienes los engranes? Es para eñ 1.8l?
kuisiberto de México hace 3 años
@Angel cruzSi aun los tengo, te interesa te los puedo dejar en un buen precio
Ismael de México hace 2 años
@kuisibertoBuenas tardes angel me interesa a mi Si de favor nos ponemos en contacto 6673681963 espero su respuesta
[email protected] de México hace un año
@kuisibertoAún los tienes, me interesa
Armando valero de México hace 4 años
Buenas tardes ,tengo un caso exactamente igual con mi cruze 2011 el tema es que trae 180,000 km aun puedo usar aceite 5w30 al cambiar los engranes de los arboles de levas la verdad he estado usando 20w50
Dario de Argentina hace 3 años
Hola tengo un cruse 2013 1.8 no tenía potencia tenía roto el árbol de leva las cambie pero sigue la falla alguien me puede explicar si eso lleva una posición xq el auto tiembla mucho pero despue cuando calienta ya me prende la luz de chiquin les pusimos el escanet me tira la tira posición del árbol de eleva les paso mo nro el que puede ayudarme gracia 2975136414 cambie eso
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Arranca sin ruidos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  117000 kms
Buenas tardes compañeros, aquí les traigo un nuevo problema con un cruze 2012 motor 1.8 de un amigo que ya se canso de ir a varios mecánicos y no le atinan a su problema,
El auto arranca bien y funciona bien aparentemente pero una vez que calienta o acelera empieza a hacer ruido como de punterías o buzos descargados, en frío no lo hace para nada y se escucha parejo. De ves en cuando se prende el check y marca p0016, ya se checo tiempo y cambiaron sensores de árbol y reluctores están en buen estado ya que los chequé con mi cruze que si esta jalando bien. Alguien que tenga una idea de que podrá ser?
Alberto de México hace 2 años  
AL
15 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone
Alberto de México hace 2 años
Ac delco 5w 30 sintético
ricardo de México hace 2 años
P0016 CHEVROLET codigo posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
Alberto de México hace 2 años
Ya checamos los manguitos negros de los vvt, las tres válvulas check se cambiaron y se checo sincronización con la herramienta y torques adecuados
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso repuestos originales ,revisa el sensor del cigueñal
Alberto de México hace 2 años
Si es pura refacción original y nueva el sensor es marca a delco lo acabo de revisar. Anexo un link de un video que acabo de subir https://youtu.be/tYWdoKpckpY
ricardo de México hace 2 años
Si se le a puesto filtros de aceite genericos ,revisa las valvulas de presion de aceite que estan en la punta central del eje y base del portafiltro.
Alberto de México hace 2 años
Ya desmonte el filtro de aceite y la válvula si retiene el aire con el filtro puesto, las válvulas check son nuevas tanto la naranja como la azul del monoblock
Alberto de México hace 2 años
@AlbertoEl dueño del carro me comenta que cuando se desmontó su monoblock le cambiaron la check negra por una azul, (solo cambiaba el color )
mecamigo de México hace 2 años
@AlbertoLa negra no es una check, es sólo un reductor de diámetro, se debe revisar los cojinetes de los árboles para observar desgaste, igual si es de buzo mecánico o hidráulico, se requiere una foto, hay dos tipos de engranes variables del tiempo, puede ser que este utilizando uno incorrecto, se requiere otra foto, apunta igual a una falla de solenoide VVT atascado en caliente
Alberto de México hace 2 años
@mecamigoHola buen día, ayer mande la cabeza al torno, hoy me la entregan, en cuanto la monte les informo
Le afecta que en lugar del reductor de diámetro se instalará la check azul o se puede dejar así ?
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mecamigo de México hace 2 años
@AlbertoSe puede dejar, pero recomendaría quitarla, igual algo puede estar atrás que cuando calienta se acomoda y no deja pasar, asegurar que este libre del chicharrón que se hace cuando se quema el reductor de diámetro
Alberto de México hace 2 años
@mecamigoBuen día, el problema del ruido ya se solucionó al solo fue cambiando la válvula check de color azul ya amates mencionada y la cabeza no tenía ningún problema solo le dieron servicio y cambio de sellos
Alberto de México hace 2 años
El ruido se quitó pero ahora salió que sale humo de color azul cuando el auto está en uso pero estando encendido y sin mover no sale nada de humo. Ósea me dice que cuando acelera o suelta el acelerador saca poco humo, La válvula pcv es nueva con tapa original y el carro está recién anillado
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de México hace 2 años
Buenas noches, les comento que el ruido ya se solucionó cambiando la check del monoblock, tenía la negra pero se colocó la de color azul y quedó funcionado muy bien
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Ruido de agua en volante

Chevrolet Cruze 2010 1.8 Lt Aut.  100000 kms
Al mío le pasa lo mismo, sobre todo cuando arrancas en frío, al estar circulando va disminuyendo el ruido ( como si tuvieras una cascada de agua bajo el volante ). Lo lleve a la agencia y no pudieron resolverlo. Comenta sí pudiste solucionarlo
Mario de México hace 10 años  
MA
7 casos 
flaco de México hace 10 años
Aun sigo buscando, eh escuchado que podría ser el radiador o posiblemente el clima sobretodo la calefacción ( tu coche tiene el servicio del aire acondicionado con puntualidad?) si encuentro que es te comento y si sabes de algo coméntalo también, es un bonito coche y no quiero venderlo
Alianza de Perú hace 10 años
Estimados, en realidad este sonido es un sonido característico de la unidad lo cual puedes comprobarlo en otras unidades el diseño del sistema de refrigeración genera el sonido por el transito del fluido de refrigeración no es de preocuparse pero debieran cerciorarse que el sistema de enfriamiento eléctrico active en los momentos en que la computadora del motor lo indique por lo demás pierde cuidado.
Celi de Argentina hace 6 años
Tengo un celta es normal este ruido?? Porque lo hace al principio y al acelerar luego se va
camilo de Honduras hace 5 años
Amigo si su auto tiene fuga de aceite de power steering y esta al nivel minimo el aceite, la bomba hidraulica esta enviando mas aire que haceite a la cremayera hidraulica de la direccion, es por esa razon que se oye atras del timon como si corriera agua en una fuente superficial.
jakel de México hace 10 años
Buenas tardes tengo un cruze 2010 paq. M. Tenia un problema con el ruio de circulacion de agua lo verificaron en la agencia y se le cambio el termonostato (se pegaba) a cierta velocidad 150 km la tempertura se incrementaba.
Cristián de Chile hace 10 años
Mi auto comenzó con el mismo problema, aparentemente es el módulo de enfriamiento del aceite que filtra aceite al liquido refrigerante. Aún no estoy seguro de que ello sea, si disminuye bastante el ruido el purgar el aire que mantiene el sistema, pero siempre vuelve y es bastante molesto. Si dieron con la solución, por favor compartir.
anny de Perú hace 9 años
Yo también tengo el mismo problema... Suena como si una cascada de agua estaría cayendo... Si alguien podría ayudarme por que de verdad es muy estresante ese sonido...
-¡CliffMx! - de México hace 8 años
Hola, me gustaría saber si han podido resolver esta situación, mi cruze esta haciendo ese ruido y estoy preocupado, gracias
-¡CliffMx! - de México hace 8 años
Hola, solo para saber si han podido solucionar lo del ruido de agua
Adolfo de México hace 7 años
Hola amigos el ruido de agua que reportan es debido al anticongelante que esta en el deposito justo enfrente del volante en el compartimiento del motor, cuando el auto esta frio el nivel es bajo y con el movimiento golpea con las pardes del deposito, cuando el auto ya esta caliente el liquido aumenta su volumen y el tanque esta mas lleno y ya no se escucha el ruido o muy leve por eso eso se llama tanque de recuperacion es algo normal.
francisco de Chile hace 7 años
No es asi... mi cruze tiene el ruido a agua ya sea con motor frió o caliente
francisco de Chile hace 7 años
Aun no hay solucion para este problema ?
Angel L de México hace 7 años
Alguien ya sabe que es? Note que tambien pierdo cantidad de Refrigerante
Mau contreras de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo en un palio fire 2006 y pierdo refrigerante y ademas cuando ando muchos km.. . Se me mojan las alfombras...seguro el radiador de calefaccion está pinchado...lo hice revisar y no notaron nada malo solo le cambiaron los orings... pero al laburar presurisado...debe escaparse refrigerante por alguna rajadura muy pequeña...en la semana lo pongo nuevo...ya que está con garantia el trabajo todavia...
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo el famoso y estresante rios a agua detras del volante y nadie sabe de que puede ser, alguien sabe algo de este tema? se los agradecere
SPORTY de Colombia hace 5 años
Tengo un chevrolet sail y me sucede lo mismo, cada vez que acelero se escucha cerca al volante una caida de agua o circulacion fuerte de liquido, como si regaras liquido por una superficie
Rair de Estados Unidos hace 3 años
Hola amigos yo tengo 13 Años con una 2003 gmc Sierra y siempre escucho esa agua que se muebe como una corriente en cañeria. Hago viajes largos todo el tiempo por mi trabajo y no pasa nada ya me acostumbre solo de vez en cuando le cheko que no le falte los Liquidos. Duerman Tranquilos no pasa nada. Saludos desde Texas USA
Arturo de México hace 3 años
Hola Tengo el mismo problema con mi cruze 2015, ya lo lleve con varios mecanicos y ninguno encontro el problema, Solo si note que se disminuyo el ruido cambiandole el soporte del termostato... Ojo, solo disminiuyo mas no se quito, hata ahorita no encontramos solucion
Oscar de Chile hace 4 meses
Hola Arturo por casualidad le encontró la falla de que porque sonaban las burbujas detraas del volante ?
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Motor con vibraciones y ruido raro luego del cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 Vcdi 163cv ltz 80000 kms
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German
Buenas noches, hoy le hice el cambio de aceite y filtros a mi chevrolet cruze vcdi automatico. 0 163cv año 2013 , le puse filtro de aceite y de aire original y aceite Motúl 8100 5w40 y cuando lo encendí el motor empezo a vibrar y cuando lo aceleró el motor suma se siente como un auto diésel viejo , puede ser el aceite ? Necesito ayuda ya que mi mecanico no sabe que puede ser. Gracias aguardo respuesta
German de Argentina hace 7 años  
GE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según German)
German de Argentina hace 7 años
0

German
Buenas noches, hoy le hice el cambio de aceite y filtros a mi chevrolet cruze vcdi automatico. 0 163cv año 2013 , le puse filtro de aceite y de aire original y aceite Motúl 8100 5w40 y cuando lo encendí el motor empezo a vibrar y cuando lo aceleró el motor zumba se siente como un auto diésel viejo , puede ser el aceite ? Necesito ayuda ya que mi mecanico no sabe que puede ser. Gracias aguardo respuesta
Víctor Hugo Molano de Colombia hace 5 años
Cómo solucionaste esto amigo? Me pasa lo mismo, en la vibración y el sonido, muchas gracias.
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Ruido en el Motor y mucho humo blanco

Chevrolet Cruze 2011 1.8 L Gasolina 95000 kms
Hola amigos, recién traía un falla de la Pcv en mi auto por lo que empezó a botar un poco de humo, mientras esperaba la Pcv nueva seguí usando el auto con algo de cuidado, cuando de pronto al arrancar luego de esperar la luz del semáforo siento que el motor pierde algo fuerza seguido de una gran explosión y una nube de humo blanco, me estacioné de inmediato y noté que el motor quedo muy ruidoso, así que lo apague y llame a la grúa para evitar más daños, el motor en ningún momento se recalentó, tampoco me marcó el indicador de presión de aceite y la pantalla no mostró ningún código de error, es… Leer completa
Franco de Venezuela hace 6 años  
FR
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
Los errores se pagan , es por el aceite inadecuado que se le puso que ya daño el sistema vvt
Franco de Venezuela hace 6 años
Hola Ricardo, gracias por responder... también estuve pensando que el aceite era el culpable, solo que no logro relacionarlo con la explosión, ocurrió todo al mismo tiempo como si ésta tuviera algo que ver. Otra cosa, es normal que el auto encienda con el sistema vvt dañado? habrá alguna forma de probar el funcionamiento de esas válvulas antes de comprarlas?
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Franco de Venezuela hace 6 años
Gracias por el comentario, lo estoy considerando y se lo digo a los mecánicos que consulto para que tomen en cuenta a la hora de revisar.
Rhey de México hace 6 años
Alguien sabe porque suda mi depósito de líquido de frenos (por la tapa) revise y está bien de nivel y apretada la tapa pero cuándo reviso está brillosa y llena de líquido de frenos nuevo y limpio...
Nicolas Zan de Perú hace 3 años
Hola Ricardo, saludos desde Perú, una consulta compre un cruze 2011 y le habían puesto aceite 20/50, lo usaron 5000km, yo le puse acdelco 5/30, habrá algún daño? El motor suena un poco fuerte, le cambie la válvula de vacío que también suena fuerte, tambien la caja de cambios demora en acelerar cuando adelanto a otro auto. Me podrás ayudar con estas consultas?
ricardo de México hace 3 años
@Nicolas ZanHay que escanearlo para ver parametros de funcionamiento en tiempo real
Nicolas Zan de Perú hace 3 años
@ricardoQue parámetros debo revisar?
ricardo de México hace 3 años
@Nicolas ZanPresion de aceite , combustible, rpm, temperatura ,funcionamiento de sensores ETC.
multimecanica de México hace 6 años
Oyga ese motor trae turbosi es asi esta pasando aceite por el mismo checalo espero te sirva esta imformacion
Franco de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, no el motor no trae turbo... ya he consultado dos mecánicos y ambos me dan diagnósticos diferentes, un ex-mecánico del concesionario me dice que el motor se desbieló y de allí proviene el golpeteo del motor, pero no tiene idea de donde salió la explosión... otro mecánico me dice que la explosión pudo haber venido del cárter por una acumulación de gases ya que la pvc no estaba funcionando, luego la misma explosión provocó que se vaciaran todas las líneas de aceite y por eso el taqueteo en el motor, él dice que si tengo suerte los taquetes se vuelven a cargar con el tiempo y dejará de sonar, siempre y cuando la explosión no haya obstruido alguna linea de aceite. Lo que yo he notado en lo personal es que cada vez que viene un mecánico y me pide que coloque le motor en marcha el ruido del taqueteo es menor y el humo ya no sale tanto. La cuestión es que sigo consultando todas sus opiniones antes de desarmar algo ya que acá en mi país es muy difícil y costoso conseguir un repuesto y no quiero comprar lo primero que me dicen los mecánicos, ya que puedo terminar desbancado y con el carro igualito.
Franco de Venezuela hace 6 años
Hola amigos luego de escuchar muchas opiniones, decidí bajar el cárter para echar un ojo yo mismo y no fue muy alentador lo que encontré, ya que salieron pedazos de lo pienso es un Pistón roto, así que ya no queda de otra que desarmar y evaluar más de cerca el daño que creo yo, fue ocasionado por una explosión que aun desconozco su origen.
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Belen de Chile hace un año
Amigo hola , que fome todo lo que le sucedió , consulta al sacar el carter fue necesario levantar el motor o sacae caja de cambio ?
Maria de España hace 2 años
Me pode decir ce fago. Tenia el coce porce el mio ase igoal por favor
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Ruido en el motor y falta de potencia en subidas

Chevrolet Cruze 2010 standard motor 1.8 130000 kms
Comenzó el problema con un ruido como si fuera motor diesel, lo lleve al mecánico y me dijo que unas válvulas check de aceite las limpiaron y si se soluciono el problema pero después de un mes volvió el ruido pero ya menos y es después de usarlo unos 30 min. Y ahora en subidas muy pronunciadas no sube pierde potencia.
Fernando Tlapale de México hace 5 años  
FE
5 casos 
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km.
Fernando Tlapale de México hace 5 años
Saluditos mi buen Ricardo espero me puedas mandar un No. De Whats.
ricardo de México hace 5 años
Esas valvulas que limpiaron son los actuadores solenoides del sistema vvt , que requieren cambiarse. WHATSAP +521 983 1570 953
charly soto de México hace 5 años
En el ultio vcambio de aceite que le hice a mi cruze fue un mobil sintetico 05w30, la falla que me presenta ahorita es que estandpo encendido por debajo de las 1000 revoluciones como que se asonza, y cuando voy andando en primera o segunda como que no inyecta bien el combustible como que se jalonea hast que le acelero y despues de un tiempo de manejar ya no lo hace, qu epodra ser?
ricardo de México hace 5 años
Antes de llenar el tanque de gasolina agregale un tratamiento de gasolina premiun marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion. Cuando le toque cambiar el aceite ponle el ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original.
charly soto de México hace 5 años
Entonces no es necesario cambiar la bomba de gasolina o hacerle un lavado de inyectores, y que diferencia hay entre el aceite mobil 05w30 sintetico y el acdelco o el castrol?y es necesario que le ponga combustible premium por que le estoy poniendo magna? el kilometraje que tiene es de 87 mil y no me había generado problemas hasta ahora.
ricardo de México hace 5 años
La diferencia es los detergentes quimicos que tienen esos aceites clasificacion dexos para mantener limpio el sistema de lubricacion que es vital para el motor ecotec con sistema vvt. Asi como esta diseñado para usar gasolina de 95 octanos y no la magna de 87 octanos.
charly soto de México hace 5 años
Me recomienrdas entonces realizar el cambio de aceite? te agradezco tus comentarios y en adelante le pondre solo combustible premium y le pondre el limpiador de inyectores esperando se soluciones el problema.
Dario Diaz de Ecuador hace 3 años
Por favor si me pueden ayudar, mi cruze 2010, funciona perfecto en planos y bajadas pero al momento de las subidas pide marcha primera y segunda aun si esta unicamente el conductor, no desarrolla en la subidas, pierde fuerza, tiene 135.000 de kilometraje... en un trafico si me detengo en subida ya me quedo sin fuerza para continuar nuevamente no camina ni en marcha primera
ricardo de México hace 3 años
Si es transmision manual ya requiere cambio de kit completo de embrague
Dario Diaz de Ecuador hace 3 años
Si es transmisión manual... Ricardo, entonces tú me recomiendas ir a la mecánica y lo primero q revisen sea el embrague
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Ruido en el tanque de gasolina

Chevrolet Cruze 2011  108000 kms
Cuando apago el auto, empieza a sonar el tanque, creo q se comprime o se expande. Quito la tapa de gasolina y deja de sonar. Que puede ser?
Manuel de Ecuador hace 5 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 5 años
Deben ser gases , revisa la valvula de purga de canister
Manuel de Ecuador hace 5 años
Hace 5 meses tenia el mismo problema, se la cambie y dejo de sonar, pero ahora a vuelto a sonar. No creo q se daño tan pronto. Es Original.
ricardo de México hace 5 años
Las autopartes de chevrolet son de baja calidad.
Manuel de Ecuador hace 4 años
Ricardo ya cambie la valvula de purga, pero sigue haciendo ese sonido, q mas puede ser?
ricardo de México hace 4 años
Se le puso repuesto original ?
Manuel de Ecuador hace 4 años
Si, el original GM, suenan pequeñas explosiones cuando apago el auto.
ricardo de México hace 4 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Manuel de Ecuador hace 4 años
No tiene tiene codigos ni encendido el check engine.
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que fallo de nuevo la valvula de purga de canister
nestor2909 de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema cuando apago el auto escucho como un golpeteo en el tanque y al abrir la tapa de gasolina se le quita... pero me llama la atención que no tengo ninguna Luz de check engine encendida en el tablero ni ningún código...
ricardo de México hace 3 años
Revisa la valvula de purga canister
nestor2909 de Venezuela hace 3 años
No me aparece ningún código y que pruebas debo hacerle? Ya que intento soplar y no pasa aire
ricardo de México hace 3 años
Esta dañada , hay que conseguirla original
Manuel de Ecuador hace 3 años
Yo sigo igual, llevo 2 años así.
nestor2909 de Venezuela hace 3 años
Hay que encontrar esa solución si llego a conseguirla la comparto con usted
Lucask de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo drama es peligroso usarlo así. . . ?
Cecilia de México hace un año
Alguien sabe que es esto? Venian dentro del tanque de gasolina del cruze
1
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Aceite en deposito del anticongelante, ruido extraño en motor

Chevrolet Cruze 2011 4 p lt lujo 85000 kms
Bueno empezaremos con el primer problema: hace un par de meses note que habia un poco de aceite en el deposito del anticongelante,para no profundizar mas fue exactamente con los mismos sintomas que como lo mencionan varios propietarios de este vehiculo del foro, ese es el primer problema. El segundo problema fue detectado hace un par de dias, al encender el motor por la mañana para dirigirme al trabajo, note un ruido extraño en la parte derecha del motor (lado del copiloto) abri el capote y auditivamente note que provenia de la parte donde e encuentra la banda de tiempo y las poleas que ejecut… Leer completa
Profr. Beto de México hace 10 años  
PR
10 respuestas 
govags de México hace 10 años
Tengo el problema del ruido como lo resolviste? Es caro?
FELIX de México hace 10 años
Me pasa lo mismo y creo que ya se me desvielo. La caja igual ya me fallo y se la cambiaron en la agencia, pero ya no tiene grarantia
OMAR de México hace 10 años
El ruido en el motor en la parte derecha del copiloto lo tiene en este momento mi carro. Resolviste ese problema con el tuyo?. Gracias.
IRO1963 de México hace 9 años
Profr. Beto, pudiste arreglar el problema del ruido en el motor? Cómo? Dónde? Cuál fue el costo aproximado? Gracias por compartir.
David Isla de Perú hace 9 años
QUe paso con el ruido en el motor, me pasa excatmente lo mismo, mi auto esta en un taller esperando el diagnostico...
govags de México hace 9 años
Pues al parecer nadie contestara, sigo con el ruido desde hace 10 meses, solamente me lubricaron la polea loca y se dejo de escuchar pero volvió el ruido no después de mucho, sigo sin saber si cuesta mucho repararlo.
IRO1963 de México hace 9 años
Hola govags. Pues mi auto sigue en el taller desde Noviembre del año pasado. Le cambiaron la cabeza del motor y el ruido en el motor persistió. Hace un par de días le cambiaron los actuadores del arbol de levas, pero el ruido sigue. Ya no saben qué cambiarle.
David Isla de Perú hace 9 años
Mio Auto esta en el taller hace unas semana descubrieron que el problema del sonido son los pistones, al parecer cuando recalienta el auto estos tienden a encogerse o contraerse y por ende queda un juego mucho mayor a lo normal, solucion encamisetar usar los mismos pistones, cambiar anillos, metales de bancada de cigueñal y algunas empaquetaduras, con eso lo retifican y el sonido deberia desaparecer, mas adelante les cuento como me fue. Slds.
Danielyn de Chile hace 8 años
La bomba del agua, la cambie y problema resuelto, saludos.
Jhon de Perú hace 4 años
Cambie el enfriador de aceite nuevo pero aun así sigue llegando el aceite al deposito de agua pero lo raro no recalienta se mantiene y tampoco baja los niveles de refrigerante y aceite tampoco pero sigue combinándo el refrigerante con aceite cual sería el problema si ya cambie el enfriador de aceite nuevo y aun así sigue combinando necesito ayuda por favor porque sigue combinando
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Ruido en el motor

Chevrolet Cruze 2011 LTZ/AT 53000 kms
Tengo un Cruze LTZ/AT 2011 con 53.000 km. Lo tengo desde 0Km, nunca tuve problemas, pero desde hace un mes tengo un ruido tremendo en el motor sobre todo cuando está frio. Se enciende un check en el tablero y reporta una falla en las electroválvulas de admisión y escape del arbol de levas, del lado de la distribución. Las he cambiado y el ruido sigue. He cambiado los engranajes del arbol de levas y el ruido sigue. Alguien me puede ayudar? En el concesionario oficial no me dan una respusta, nadie sabe exáctamente cuál es el problema.
ericruze de Argentina hace 9 años  
ER
5 casos 
jose de Perú hace 9 años
Hola segun lo indicado si realizaste cambio de electrovalvulas de admision y electrovalvula de escape, actuadores vvt de admision y escape, por lo que entiendo y el ruido persiste lo mas probable es que hayan armado mal la sincronizacion del motor ya que la sincronizacion de ese motor se realiza con herramientas especiales que se supone que deberia tener el concesionario, en todo caso lo mas recomendable seria verificar nuevamente la sincronizacion de tu motor, si tuvieras el numero de vin de tu vehiculo y los numero de parte de los repuestos que se instalaron en tu motor te podria ayudar.
guillermo de Venezuela hace 9 años
Revisa la valvulva pvc de vehiculño el mio presenta falla igual lo lleve al concesionario y ese es el dianostico , lamentablemente en este pais no hay repuestos 1 mes parado
E.V. de Chile hace 9 años
No compren sonic...ni cruze...no salieron buenos...son demasiado delicados...
E.V. de Chile hace 9 años
Se me olvido decirte... si no has cambiado termostato...cambialo si o si...va con bulbo del electroventilador... y detras va el de temperatura que lleva un orrin de goma cambialo tambien...parecen que funcionan bien...pero no trabajan al 100% la calidad del material desgraciadamente es mala...si no lo has hecho...hazlo es la vida del motor...trabajan muy calientes...saludos
ericruze de Argentina hace 9 años
Gracias a todos los que comentaron mi consulta. Afortunadamente mi mecánico encontró el problema. Encontró pequeños trozos plásticos en el porta filtro de aceite (posiblemente por alguna rotura en un cambio de filtro). Esto provocó que se taponaran algunas galerías de aceite que llegan a los engranajes de la distribución. Ahora el motor ha quedado nuevamente silencioso como de fábrica. Gracias nuevamente a todos los que me respondieron a mi consulta.
miguel de Argentina hace 8 años
Hola, como hizo el mecanico para destaparlo espero tu respuesta gracias
Rube mc de México hace 8 años
Yo se la solucion exacta de tu problema
Jmsvil de México hace 8 años
Buenas noches tengo el mismo problema al parecer encontraron pequeños pedacitos de silicón como le hizo tu mecánico para limpiarlo??
panta de Argentina hace 7 años
A mi me paso con un cruze caja automatica,se aflojan los tornillos que agarran el volante de motor del convertidor de la caja automatica
Jose puente de Perú hace 7 años
Q tal mi cruze tiene sólo 4 meses y el concesionario no quiere reconocer la garantía quieren sacarme un ojo de la cara sólo por revisarlo. Tengo el mismo problema. Suena horrible el motor. Ya le pusieron filtro y aceite original. Bujias originales ya revisaron los actuadores del árbol de levas y la válvula del poeta filtro de aceite. Todo está bien q puede ser ayuda x favorrrrrrrrr
Jose puente de Perú hace 7 años
Como limpiaron las galerías de aceite del motor...?????? Ayuda por favor...
guillermo de Venezuela hace 7 años
SEñores hgan lo que yo , salgan del carro , es malo con bolas , yo lo vendi con 83000 mil kms recien reparada la caja , y a las dos semanas daño el compresor del aire , ya le habia cambiado el evaporador
carlos manuel sandoval de Venezuela hace 5 años
Tengo un cruze 2012 suena un ruido por debajo como una chichara y el motor tiene un trqueteo suave como taquetes, quien me puede ayudar
E.V. de Chile hace 5 años
Hola! Solo usa aceite 5w30 sintetico y de buena marca y cambialo si usaste uno economico...hecha un liqui moly (aleman) para taquies y valvulas...ve como anda con motor caliente y debes dejarlo andar un rato en relentin...sigue instrucciones del tarro...espero que te sirva de algo...y cambialo...saludos
E.V. de Chile hace 5 años
Ah a los 45.000 hay que cambiar termostato porque no son muy buenos...ese tipo de auto trabaja en caliente un poco mas de lo normal que otros autos...y aveces el termostato no abre lo suficiente para refrigerar...cambialo y no chino...saludos
Suzana de México hace 5 años
Hola tengo un chevrolet cruze 2012. 1.8 trae un ruido como un clac cla, le cambiaron la banda del tiempo según era eso Y sigue el ruido me pueden decir que pudiera ser. Gracias
raymond de México hace 5 años
Lo hace cuando aceleras el carro se escucha ese ruido como si fuera motor a diesel?
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Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 1.8 27000 kms
Hola amigos tengo un cruze 2011 con solo 27000 millas...resulta q primero empezo con un salpicadero de aceite en el tubo de escape y gracias a sus comentarios pues supe q eran las juntas del oilcooler y como mismo las cambie y de verdad se le quito el la salpicadera de aceite...ahora resulta q empezo un clak clak en el motor de momento y se me prendio el check engine en la pizarra y me dio q era error p0011 y hoy simus comentarios y cambie el aceite...le quite las mallas a los solenoides y ya se quito el error en la pizarra...el auto anda bien. No falla. Tiene buena potencia...pero si gue con el clak clak a pocas revoluciones suena q parece un carro diesel...por favor alguien q le haya pasado lo mismo por favor q me diga como resolvio tal problema...me tiene desesperado
Andres de Estados Unidos hace 8 años  
AN
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que no se le puso el aceite adecuado al motor. Ponle aceite sintetico multigrado castrol edge 5w 30 y se soluciona.
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Amigo q ya le cambie el aceite...no es castrol precisamente pero es sintetico. 5w 30...o tiene q ser necesariamente castrol??
ricardo de México hace 8 años
Prueba a ver como funciona , esperemos que lubrique correctamente,ya que estos motores son muy delicados en cuanto al sistema de lubricacion ,y empiezan a sonar los buzos , a prender alertas de presion de aceite , calentamientos etc.
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Ya cambie el aceite y aun asi sigue sonando...😳😳suena super alto y de momento se le quita y despues vuelve de nuevo
ricardo de México hace 8 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro ,en donde esta el sensor de presion , y verificar si la bomba de aceite esta funcionando bien. Si es positiva la presion , es el aceite que no aplica en el motor. En los diferentes casos similares ,se corrigio usando es aceite castrol sugerido en el 1er, comentario. Saludos desde mexico.
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Ok esta buena esa opcion voy a volver a comprar aceite...esta vez q sea castrol para probar. Y despues sino resuelvo le dire al mecanico lo del banometro...puedes decirme donde esta el sensor de presion?? Muchas graciaa por tu ayuda. 👍
ricardo de México hace 8 años
El filtro de aceite es original? si no es ac delco, prueba con el original primero, en el interior de los filtros de aceite llevan una valvula que controla la presion de aceite ,si no es la adecuada a ese motor ,tambien puede ocasionar falla de lubricacion. El sensor normalmente esta en el block del motor , pero desconozco su ubicacion. Pero viendo el kilometraje recorrido seria muy raro que falle la bomba.
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Lo compre en autozone...perola verdad q no me fije en la marca...pero no creo q sea eso porque sonaba con el otro q tenua puesto y cuando cambie el aceite tambien cambie el filtro o sea q no tiene el mismo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado hay que reemplazar las poleas y actuadores vvt , solo como curiosidad el ruido no vendrá del compresor de a/c
Saludos
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Gracias amigo por aconsejarme...espero q sea eso que dices...inmagino q siendo mecanico de la chevrolet estes acostumbrado a ese tipo de sintoma...ya te dire👍
Pikita de México hace 8 años
Andrés comenta por favor que paso si cambiaste poleas por favor
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Hola amigo... Pues la verdad que todavia. Fui al dealer a escuchar una segunda opinion y me cambiafon un solenoide q no ha resuelto el problema pero al menos me apago la senal en la pizarra...ahora me comentan q vieron el tensor flojo o sea q cuando tocas la correa de distribucion y la empujas con el dedo se mueve el tensor... Dicen q esa puede ser la causa del ruido... Asi q me dieron turno para el martes ya tedire si de verdad era eso el ruido... Me voy mas por lo q me aconsejaron del actuador pero bueno estoy dispuesto a ver todo tipo de probabilidades a ver q pasa ya les contare si resuelvo o cual era la causa para q le puedas servir de ayuda... Saludos
Pikita de México hace 8 años
Mecánico de Chevrolet hoy fui a la Chevrolet x un diagnóstico y me dicen q el sonido es como punterías pero q no me pueden dar diagnóstico hasta bajar el motor y esto me cuesta 10 mil pesos no se si sea. Eso posible es mucho dinero para un diagnóstico será q es grave el caso del coche o que debo hacer
Andres de Estados Unidos hace 8 años
Muchas gracias mecanico de chevrolet. Era ese mismo el problema ya se le quito el ruido...era el actuador del intake...ahora lo q parece q me equivoque en la sicrinizacion y me sale p341 asi q tengo q volver a ponerlo a punto...pero eso ya es leve...espero q mi caso le sirva a otras personas graciasss👍👍
johnny de Venezuela hace 8 años
Hola Andrés yo tengo el mismo sonido pero no se me prende ninguna Luz. Aque le llamas actuador del intake, donde esta ubicado. Gracias.
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Ruido de motor al encender aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2015  107000 kms
Buenas tardes. Ayer cuando encendí el aire acondicionado se siente un ruido en el motor, el aire enfría normal, el auto revoluciona bien, todo bien. Solo ese ruido, al acelerar se le quita. Help me please...
Nixia de Estados Unidos hace 2 años  
NI
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar el compresor del a/a
Nixia de Estados Unidos hace 2 años
Problema resuelto: era el tensador que necesitaba cambio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nixia)
Nixia de Estados Unidos hace 2 años
Problema resuelto. Era el tensador
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Ruido como de agua en el tablero detras del volante

Chevrolet Cruze 2011 eco 180000 kms
Cuando acelero en primera se escucha un ruido como de circulación de agua a veces lo hace con las demás velocidades, tiene sus servicios en punto.
flaco de México hace 10 años  
FL
21 casos 
Bujias de España hace 7 años
El problema es el radiador de la calefacción me ha pasado a mi. Una de dos o está medio obstruido o tienes un poro y va perdiendo poco a poco y lo que suena es el aire que tiene dentro del radiador o que al estar medio obstruido le cuesta más pasar al agua y suena. Es muy fácil sacarle quitando un plástico de al lado de los pedales se ve el radiador quitas un par de tornillos las dos abrazaderas de plástico del radiador y le sacas fuera ya le limpias bien y de paso mirar que no tenga fugas. Espero les sirva de ayuda si tienen duda intentaré resolverlas. P. D probar a subirle el coche bien de rpm sin música ni nada a ver si se oye el paso de agua suena como si tuvieras una fuga de presión y es por lo mismo yo de momento hoy estando de puente me di cuenta porque bajo el nivel de la botella después de sacarle de viaje y mirando vi el problema le he echo un puente y saque el radiador está perforado y ahora mismo los ruidos sin el radiador han desaparecido todos ,los de nada más arrancar y los de cuando le subo de rpm que sonaba como fuga de aire. Hablo de un diésel en los gasofas me imagino que van igual
Rodrigo Roy de México hace 2 años
Si pudiste resolver tu problema disculpa? Y como fue que lo hiciste? Me está pasando lo mismo y ningún mecánico me ha podido resolver.
Fernando corpus de Estados Unidos hace 2 años
A mi me pasa lo mismo pero en un chevy impala 2006
luis de México hace 2 años
Lo mismo y ningun mecanico sabe que es , uno me dijo que es normal y no afecta a el funcionamiento que es un sonico que se genera en un hueco vacio que hay debajo del volante , pero no me quedo muy clara esa respuesta , en fin el probles persiste si alguno logro quitar ese ruiodo lolesto por favos compartir GRACIAS
Victor de México hace un año
Cuando mi Cruze estaba nuevo me paso lo mismo, en la agencia le cambiaron el termostato, estaba tapado, obstruía el agua y por eso entraba poca y se escuchaba
Karen R de México hace un año
Hola Victor, ¿ya no volvió a salir el ruido? porque le esta pasando lo mismo a mi curze y ningún mecánico a logrado encontrarle.
Gracias!
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Ruido del motor

Chevrolet Cruze 2013  77000 kms
Ruido aparente en engranajes de levas ya cambiaron el sensor y nada. Se siente un ruido que va i viene de a ratos y a veces constante el cual no se escucha en frio pero nadie me da el diagnostico preciso solo sugieren que el engranaje tiene juego por eso lo realza. El auto anda relativamente bien no se observa ni perdida de potencia ni nada solo ese molesto ruido a bajas vueltas...alguna sugerencia?
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ese motor lleva aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30 y filtro original ,puede ser que tiene uno inadecuado
fernando de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo tiene filtro original y aceite sintético 5 w 40 lo que me llama la atención es que en frío no lo haga cuando el aceite tiene mayor vizcocidad
ricardo de México hace 8 años
De todas maneras no es el recomendado por el fabricante ac delco 5w 30 , al ponerle aceite inadecuado se daña el sistema vvt (valvulas de tiempo variable) los actuadores y el arbol de levas. Ese motor es muy delicado
fernando de Argentina hace 8 años
Aca el recomendado es ese Ricardo el 5w30 va para el aveo y sonic por lo que vi. Lo de delicado ya me di cuenta jaja y el cambio de engranajes ni te cuento lo que vale. Me sugirieron andarlo así y ver cómo evoluciona ese ruido... Si aumenta se complica pero si se mantiene así que no se va a romper. La verdad amo mi auto y no me gusta escucharlo así
ricardo de México hace 8 años
A poco hay 40*C en tu ciudad
fernando de Argentina hace 8 años
Si Ricardo hace calor en verano y si suele llegar a 40 grados no siempre pero hace calor. Igual no creo sea el problema el aceite. En principio se creyó que hera mala lubricación en algún botador de válvulas. Creo si el problema sigue o empeora me jugaré con el cambio de los engranajes del árbol de levas y me recomiendan cambiar los dos no uno y aprovechar los 77000 km y haces cambio de correas y tensores. Todo lindo paro es muy caro aunque si no queda otra lo haré y vere como lo pagó.
ricardo de México hace 8 años
Si amas tu auto ,consulta el manual de propietario del CRUZE en la pagina 248 referente a la viscuosidad del aceite adecuado para el motor. Y las recomendaciones del fabricante.
fernando de Argentina hace 8 años
El actuador del árbol de levas que supuestamente fallaba se cambió y aumenta la presión de aceite arriba de las 4500 vueltas y modifica el Cruze de las levas para aumentar la potencia del motor. Las correas me dijeron se cambian a los 100000 km
ricardo de México hace 8 años
Mientras no leas el manual y sigas creyendo lo que te digan y no lo corrobores con el programa de manteminiento preventivo de tu cruze vas a seguir teniendo las fallas y pagando las consecuencias. Actualmente con internet tienes la opcion de tener toda la informacion tecnica que se requiere, solo es localizarla , leer y aplicar
fernando de Argentina hace 8 años
Ok Ricardo voy a seguir tu consejo y vere de cambiar el aceite a ver que resultado da. Desde ya gracias por tu paciencia y consejos. Te estaré contando las novedades de como evoluciona. Un gran abrazo
ricardo de México hace 8 años
Una ultima observacion chevrolet recomienda cambiar la correa de distribucion a los 60,000 KM. o 4 años de uso , lo que ocurra primero.
Cuando se cambie el filtro de aceite ,observa en la base trae una valvula de plastico que regula la presion de aceite, con las altas temperaturas de daña y rompe ocasionando fallas como las que tienes. Consigue el filtro y el aceite original ac delco. Suerte y saludos desde mexico.
fernando de Argentina hace 8 años
Buen dato estoy x los 77000 km haré ese gasto para descartar lo de correas y tensores y haré revisar esa valvula. Te contaré apenas lo haga y veremos cómo evoluciona. Mil gracias
ricardo de México hace 8 años
Ojo, al cambiar la banda de tiempo yo pase lo mismo, no quedaba como cuando lo destape. Investigando encontre una sugerencia, tenia que alinear los arboles de leva, poner una regla en la parte de atrás de los dos arboles, deben de alinearse y que ÷ntre la regla para esto las ranuras traseras de los arboles deben de estar alineados también con el filo de la culata para que entre la regla, veras que se alinean varios puntos en los engranes de distribución, observa con cuidado incluso en la cabeza o culata
Llevalo con un buen mecanico que sepa de estos motores, no muchos conocen el funcionamiento vvt.
fernando de Argentina hace 8 años
Creo lo llevaré a la agencia oficial Chevrolet x más que me salga más caro para evitar problemas. Ellos seguramente saben de eso o sino estariamos en problemas jeje.
ricardo de México hace 8 años
Averigua primero si lo han hecho , no ellos te dijeron que lo sigas usando asi y que la correa se cambia a los 100,000 KM. en muchas agencias en america del sur desconocen de esta tecnologia.
fernando de Argentina hace 8 años
Es verdad !! Ni ellos conocen esos detalles. Todo un tema lo que decis.
ricardo de México hace 8 años
Incluso hay una herramienta especial para hacerlo en lugar de la regla.
adrian de México hace 8 años
Tengo el mismo problema cuando suelto el acelerador el carro tiene un ruido muy rarro le cambaron la banda del tiempo y no era junto con todas las poleas, ahora me cambiaran la banda tensora del motor y la polea tensora
fernando de Argentina hace 8 años
Buenas Adrián estaremos en contacto para ver de contarnos la experiencia y las soluciones y ayudarnos sobre todo.
JORGECLAVO de Venezuela hace 7 años
Amigos de que motor estamos hablando en este caso? 1.8 o 1.4T. Tengo el mismo caso, el motor al calentar a temperatura normal de funcionamiento comienza un zumbido. Despues que estaciono aunquesea 30 segundo y descanza el motor el ruido disminuye considerablemente. Arranco nuevamente y comienza el ruido hasta que se pone muy molesto. Siento que es el mismo caso de fernando. En el concesionario ya cambiaron el kit de correa de tiempo, revisaron bomba de direccion y rodamientos externos de correa unica y de aire acondicionado. No dan con el ruido. Ricardo ayudame.
Will de España hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, ya iré contando lo que pasa, el 4 de septiembre 2017, tengo cita con Chevrolet
Maria Jose de Argentina hace 6 años
Hola, buenas tardes tengo un cruze ltz 2012, hace un ruido en el motor cuando esta regulando, cuando acelera no se escucha mas. No se que puede ser, le cambiaron los pistones, ahora dicen que es el engranaje.
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… puede ser que no lo sincronizaron correctamente con la herramienta especial
Maria Jose de Argentina hace 6 años
Cambiamos los engranajes y sigue igual. Sincronizado esta bien. No se que puede ser. Será algún sensor?
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar los actuadores solenoides que arboles de elevas de admision y escape que estan a la izquierda de la tapa de culata
Ramiro Alcalde de Argentina hace 5 años
Yo tengo un cruze 2016 y tengo el mismo problema tiene todos los service hechos en agentes oficiales por lo q deberia tener el aceite adecuado y filtro original...y sin embargo fallo 2 veces diciendome que era el actduador de la leva de admision lo reemplazaron en el agente oficial y eso en menos de un año y ahora no pasaron ni tres meses de la ultima reparacion y esta fallando nuevamente...encontraron alguna solucion?
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Ruido anormal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas , 1.8  87500 kms
Buenos dias, hace pocos dias mi carro empezo hacer un ruido , como si subiera y bajara las revoluciones pero lo mas extraño es que el tacometro no presenta altos y bajos. El carro no me falla solo se escucha ese ruido. Que sube y baja. Si me pudieran dar sus comentarios. Saludos
suzana de México hace 6 años  
SU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según suzana)
ricardo de México hace 6 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
suzana de México hace 6 años
Gracias. Ricardo por la informacion. Saludos
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Ruido al arrancar en frio y poca potencia

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.8 77000 kms
Buenas tardes, mi auto por las mañanas o en frio es necesario antes de arrancar esperar cerca de 5 minutos, o poco mas, si no el auto hace ruido como si el mofle estuviera roto, y la potencia del carro se ve afectada, es decir no tiene potencia como si el tps fallara, y se siente ahogado. Si ya estando caliente el carro o si se esperan los 5 minutos (a veces mas) ya funciona todo correcto, por que pasa esto?? es normal?? y no me marca ningun codigo de check ni nada
Ayuda por favor!!
danyboy de México hace 7 años  
DA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor ? solo puede llevar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original.
Patricio de Ecuador hace 3 años
Me pasa lo mismo me gustaría saber que aceite le pongo a mi camioneta luv v6 del 2001 se lo agradecería, espero su respuesta Ricardo saludos de 🇪🇨
ricardo de México hace 3 años
Lleva 5 lts. De aceite sintetico 10 w 40
Patricio de Ecuador hace 3 años
Sin importar que al carro siempre le an puesto aceite mineral?
danyboy de México hace 7 años
Ni idea, lo acabo de comprar. Es normal si le pasa eso al tener otro aceite? ese seria el primer paso?? es que es muy raro solo lo hace estando frio. Ya despues funciona bien.
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
danyboy de México hace 7 años
Entonces dices que para que quede bien le tengo que cambiar todo eso? (se que es sugerencia y por experiencia podria ser otra cosa o no poderse reparar) o intento haciendole cambio de aceite con su filtro original?? por que no me esta marcando ningun codigo de averia la computadora
ricardo de México hace 7 años
Esto se daña cuando se usa un aceite diferente al recomendado por el fabricante.
danyboy de México hace 7 años
Mejoro bastante con el aceite, muchas gracias. Y lo de la potencia del carro tabien mejoro aunque si no espero 1 o 2 minutos aun se escucha un poco el ruido, debo esperar poquito para calentar alguna otra solucion??
ricardo de México hace 7 años
Si es automatico hay que cambiarle el aceite ac delco dexron vi con un procedimiento especifico.
danyboy de México hace 7 años
Si ya se lo mande a cambiar y mejoro mucho, con todo y su filtro
Si es automatico. Creen que con cambio de bujias mejore?? algun filtro o algo que pudiera ayudar a esta situacion?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que que tenga las bujias originales y esten gastadas.
Eliaz de Perú hace 6 años
Al encender el auto arranca y luego se apaga hasta en tres intentos se apaga. Luego se mantiene pero el motor se jalonea y si acelero se apaga hasta q este caliente. Caliente el motor anda normal q podrá ser pasa cuando el motor esta frío
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango
Eliaz de Perú hace 6 años
Gracias Ricardo. Y como reviso eso o de q rango debo comparar
Martín de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con los injectorde cruze ltz diselchevroletcruze 2.0 2012. El motor se acelera sólo. Salta el taco metro de rpm a 4500 de la nada también parece pasar diesel al motor alguien puede saber qué es lo que le pasa por favor,
Arturo de Perú hace 6 años
Muy buen dia señor Ricardo, espero su consejo, tengo un cruze del 2011 automatico y el problema es que oscila el rpm cuando esta con el auto en marcha y cuando esta en neutro esta bien, me dicen que es el obturador o cuerpo de aceleracion, pero a quienes me dicen que no se puede sacar para limpiar pues se desprograma y nadie tiene ese programa solo la casa, que puede hacer o como lo limpio, de antemano gracias por su consejo
ricardo de México hace 6 años
En youtube hay videos de como limpiar el cuerpo de aceleracion sin desmontarlo con riesgo a que se desprograme.
Ismael Hernandez 1 de Venezuela hace 3 meses
Que falla era me pasa lo mismo y quiero saber que es
Ramón villasmil de Venezuela hace 16 horas
Buenas tengo el cruze 2011 motor 1.8 el carro hace los cambios muy rápido y se pone pesado golpea que sera lo escaneo y no arroja nada
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Ruidos en el motor como si fuera diesel

Chevrolet Cruze 2012  84000 kms
Buen dia. Me parece que no tienen que hacer caso a todo lo que dice este señor ricardo. Yo tengo taller en montevideo y tengo un cruze de un cliente con el mismo problema del ruido a diesel que viene y va , el motor estaba lleno de mugre y codtras de aceite cortado, obviamente por usar u aceite que no es el adecuado. Desarme el motor para su limpieza y ya se le hizo un cambio de aros y la tapa de cilindros pero el ruido sigue estando y yo tengo desconfianza a las poleas de la distribucion ya que el aceite pasa por su interior y estas son hermeticas y revice integramente todo el circuito de ace… Leer completa
german de Uruguay hace 7 años  
GE
9 casos 
Manuel de Chile hace 7 años
German, tengo un cruze 2010, VVT defectuoso y posee taques secos(no hidráulico) foto 1, la fotografía 2, muestra el piñón VVT(variable valve timming), el cual esta defectuoso y el motor suena como petrolero. atte.
Manuel Araya Peña
1
2
victor de Chile hace 7 años
Hola manuel hicieron para poder arreglarlo ??? yo tengo un chevrolet cruze 2010 y me suena como diesel el mecanico abrio el motor y me dijo que no se lubrica el leva de admision, mi consulta es si tengo que comprar el solenoide y el piñon de eje leva de admision o solo piñon ?
Manuel de Chile hace 7 años
Saludos, lo primero es revisar el esta del piñón actuador del leva o VVT, si este piñón presenta movimiento en el eje, esto significa que esta dañado y no mas que cambiarlo, en Chile uno alternativo cuesta alrededor de US$210 y revisar el solenoide y abre o cierra para determinar su estado. Espero haber ayudado. atte. Manuel.
victor de Chile hace 7 años
Muchas gracias manuel, los solenoides sabes como se pueden pobrar para saber si estan buenos ?
Manuel de Chile hace 7 años
Victor, existen varias formas, la primera, con scanner que permita esta acción, a través del conector ODBII, la segunda, con equipo que permita enviar señales(como probador de inyectores) y por ultimo probarlo con transformador de 12 volt(poco recomendado) y revisar que sucede(sentirás un golpe como de apertura del solenoide), antes confirma que el solenoide sea de 12 volt... ([email protected]). Atte Map
america de México hace 7 años
Hola, Que tal, te recomendaría buscar la causa el por que no hay lubricación en el actuador, pueden ser varias las causas, mira la presión de aceite se la envía directamente la bomba de aceite, suele suceder que la via de lubricación este tapada, también en esa via contiene dos resortes que funcionan como válvulas, a veces estos están fracturador o se encuentran llenos de residuos de aceite, y eso hace que no llegue la presión del aceite.
victor de Chile hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta
wz2500 de México hace 5 años
Si revisa las vias de lubricacion estan divididas en 2, una que va directamente hacia los engra es y valvulas vvt, y otra para las punterias, en hambas vias hay una valvula check que impiden que se descarge las vias de aceite al apagar el carro, revisalas son 2, en ocaciones se quedan aviertas y no sierran y se descarga la via, o peor se quedan pegadas cerradas y no hay lubricacion en esa via.
Cruzeroargentino de Argentina hace 6 años
Hola les consulto
Por favor...German o cualquier otra persona que me tiré alguna ayuda...
Tengo un cruze 2013 1.8 y hace ruido al arrancar en caliente durante 4 segundos luego deja de hacer ruido y se serena el motor. Solo en el primer arranque a la mañana con el motor bien frio NO hace ruido o muy muy rara vez...
Serán los botadores o alguna otra cosa ? podrá ser la correa de distribución que está mal sincronizada ?
Porque desde el cambio de correa, allí el ruido empeoro en cuanto a la intensidad del ruido siempre no fueron mas de 5 segundos...
Pero si serian los botadores no tendría que ser al revés o sea en frío sonar y en caliente porque se descargan no sonar...
Otros me dijeron que ese ruido espantoso al arrancar y solo al arrancar por solo 4 segundos aprox. Podría ser el bendix del arranque. Por favor ayudaaaa...
Aguardo su repuesta.  
Gracias!
wz2500 de México hace 5 años
Si hace el ruido solo al arranacar, significa que esta arrancando tu motor en seco sin lubricacion, hasta que no sube el aceite nuevamente por las vias, revisa las valvulas retenedoras de precion de aceite, son 3, las principales estan en la base del filtro, y hay otra entre la cabeza y el monoblock exactamente entre el cilindro 2 y 3, es de comor azul, y la otra se encuentra en el monoblock del lado del alternador detras de un tornillo.
Cruzeroargentino de Argentina hace 5 años
Gracias por responder.
Saludos.
gallo2000 de México hace 5 años
Buenos dias, si sacaron la falla, tengo el mismo problema, ya se cambio la valvula de atras del alternador y el porta filtro de aceite con sus check nuevas pero aun se descarga el aceite de las valvulas vvt...pregunta en la bomba de aceite no tiene una check tambien...porque no mas lo dejo parado unos minutos y se descarga,,
Olivier de México hace 3 años
Hola amigo tengo un Cruze 2011 1.8 y tiene el mismo problema q el tuyo, pudieron arreglarlo o sigue igual te agradecería una respuesta
gallo2000 de México hace 3 años
El mío sigue igual por eso lo voy a vender
Olivier de México hace 3 años
Ya cambiaste las poleas de escape y admisión de los árboles de levas
VagMarkitosOsiris de México hace 2 años
Una pregunta entonces cuando el engrane de admision se mueve e=dentro del arbol quiere decir que esta dañado el engrane? yt debe ser sustituido
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Ruidos insoportable en el interior del vehículo

Chevrolet Cruze 2018 Lt 4000 kms
Tengo un crevrolet cruze 2018 lo compre 0km y del dia uno que hacen ruidos los plásticos insoportable , es como ir con la suegra todo el dia , me podrian solucionar este problema
Palancar paulino edgardo de Argentina hace 6 años  
PA
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
Son defectos de la mala calidad de ensamblaje de chevrolet , tiene garantia ,llevalo al distribuidor
Maxi de Argentina hace 6 años
Totalmente, acabo de volver de USA y me dieron un Cruze LT 2017, andube por la zona de Queens, que las calles no son de lo mejor, y NI UN RUIDO adentro del auto... La calidad de ensamblaje es MUY superior... y un detalle, en Argentina vale lo mismo qeu en USA... es al pedo...
Diego de Argentina hace 6 años
Yo tengo un 2017 en Argentina. Tiene ruidos, no son insoportables, pero para ser un tope de gama, no debería... Lo acabo de traer del servicio de 10k y solucionaron bastante. A ver cuánto dura.
jorge de Argentina hace 3 años
Chevrolet cruze 2017 plus, tiene ruidos cada vez mas intensos e insoportables en el torpedo proveniente de la rejilla del parlante (fui dos veces al service y no pudieron con la rejillita), permanentes chillidos en asiento y puertas traseras, ya cambiaron el burlete de la puerta del conductor, y esto sigue y sigue. A los 5.800 kms. del service de los 40000, le tuvieron que agregar un litro de aceite. No se si esto es normal.
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Ruido en el motor. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, motor 1.8 10000 kms
Mi motor suena como si fuera a diesel, lo que pasa el anterior mecánico me robó el aceite para el motor y puso un aceite de alto kilometraje.
Ahora lo lleve a otro mecánico y me dice que ahora que le meti el aceite que debe llevar, el motor se acostumbre a un aceite más grueso, u ahora necesito meterle un aceite sintético más grueso... la verdad no se si tiene algo de verdad. Me podrían ayudar. Es estandar
Yader de México hace 5 años  
YA
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yader)
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Yader de México hace 5 años
Usted sabrá pro que mi volante no se bloquea al estar estacionado, también dejo de funcionar el control solo lo puedo cerrar manualmente...
ricardo de México hace 5 años
Revisa pila del control y el modulo bcm de carroceria.
Yader de México hace 5 años
Ya lo checaron y todo está bien... no le encuentran la falla.
mecamigo de México hace 5 años
Parcialmente cierto todo el comentario, pueden solo estar tapadas las lineas a los variadores, Juanorte Opel Garios por facebook
Roertovalenzuela de México hace 4 años
Buen dia disculpa solucionaste tu problema? tengo un cruze 2010 lt y hace ese ruido pero solo por un rato despues todo normal, lo he notado que lo hace cuando se deja de usar un buen rato!
Luciana de Argentina hace 4 años
Solucionaste el problema? Me podes decir que era?
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Ruidos del viento en la puerta del conductor a más de 100km SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2022 5p  2000 kms
Hace ruido el viento a más de 100km en la puerta del conductor
LACH de Argentina hace 2 años  
LA
3 casos 
LACH de Argentina hace 2 años
Lo llevaré al service para la solución en las 4 puertas con ruidos
daf1980 de Argentina hace 8 meses
Hola, te lo han solucionado al final y si es asi cual fue la reparacion?
Solucionado
Mejor respuesta (según LACH)
LACH de Argentina hace 8 meses
El chapista,puertas mal reguladas saludos
daf1980 de Argentina hace 8 meses
Yo lo llevé a la agencia oficial me regularon la puerta mas hacia adentro pero no mejoró mucho, Cruze 5p LTZ 2021
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Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 Lt 4 ptas 1.8 nafta 110000 kms
Buenas. Compre el auto xq al dueño anterior se le soplo la junta así q había agua en el aceite. Ya reparamos y armamos pero quedo con un ruido. X lo q leo debe ser de los engranajes de las levas. Puede ser q solo sean los solenoides vvt y q no permita lubricar a loa variadores o siempre son las 2 cosas simultáneamente? Es normal q los engranajes correctamente alineados y apretados tengan un pequeño juego loco que permite hacerlo con la mano? O eso es lo q lo identifica como roto? Actualmente tiene el aceite ac delco 5 30. Al armar puse un multigrado 15 40 para limpiar y lo saque luego de unas puestas en marcha. Bueno, la pregunta es para gastar lo menos posible e ir probando de menor a mayor.
Hernan de Argentina hace 7 años  
HE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernan)
ricardo de México hace 7 años
Si no se sincronizo con las herramientas especiales queda fuera de tiempo. Tengo un video de como se sincroniza correctamente el sistema vvt del motor ecotec , si gustas mandame un whatsap al + 521 983 1570 953 y con gusto te lo envio.
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo, ante todo muchas gracias por responder... Te cuento que la sincronización se hizo correctamente y con las herramientas adecuadas. El ruido persiste y supongo (por otros foros que he leído) que proviene de los engranajes, que probablemente se hayan dañado cuando tuvo este problema con el agua y el aceite. El auto anda bien, no falla y tiene muy buena potencia. Pero le queda este ruido similar a cdo las valvulas quedan con mucha luz. También se sondearon las válvulas y están todas entre 10, 15 y 20 por lo que no viene de ahí. Te mando un whatsapp igualmente para ver el video.
Gracias.
Saludos.
Hernán.
Maria Jose de Argentina hace 6 años
Hola como Estas? Solucionaste el problema? El mío también tiene un ruido y no pueden encontrar la falla. Cambiamos los engranajes y nada.
Hernan de Argentina hace 6 años
Hola Maria Jose. El problema no lo solucione aun, lo estoy usando normal desde q le cambie los engranajes y puse a punto con las herramientas adecuadas, pero el ruido persiste. No volvi a desarmar pero suponemos que puede ser que se hayan agrandado algunos alojamientos de los botadores o bien se hayan deformado algunos botadores. En breve desarmo y voy a medirlos a todos. No se me ocurre que otra cosa pueda ser. A vos desde que momento te empezó a hacer el ruido?
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Ruido como camion de diesel SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010  51000 kms
Hace un mes se trabo la llave y no lo soltaba y pudieron destrabarlo pero no funciona las luces traseros y la cajuela xro cuando estaban checando el carro le davan unos aceleraron muchas veces para que la batteria no se descargara y aceleraron tanto que de alli se quedo ese ruido tan feo todo el tiempo el carro estaba estacionado en un pendiente y asi lo traigo maneja bien pero no me gusta ese ruido tan feo y el electrico no me arreglado los frenos y le hizo un invento para que habriera la cajuela le puso un boton aparte. , que hago con ese ruido tan feo que suguiere se oye fuerte y cuando acelero tambien
Lisa bell de México hace 6 años  
LI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lisa bell)
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Lisa bell de México hace 6 años
Okey muchas gracias estas piezas dnd las puedo comprar? y es complicado arreglarlo llevo un ano con el carro y le pongo el aceite adecuado xro no se si el dueno anterior. El mecanico queda a 3 horas lo puedo manejar asi?
ricardo de México hace 6 años
Pueden ser solo los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias.
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Vibracion a mas de 80 y ruido extraño en el motor y ventilador ruidoso SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 ltz 71000 kms
Buen dia, tengo un Cruze 2013, y presenta varias situaciones, la primera es que se siente una vibracion y cuando pasas los 80km se siente mas intensa, la otra es que el motor se escucha raro no se si sea por el ruido del ventilador que es exageradamente ruidoso, y la ultima es que se cuando avanzas las primeras velocidades se tironean mucho y cuando vas en avance si sueltas el acelerador se siente como si se frenara pierde potencia
alejandro cabello de México hace 7 años  
AL
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro cabello)
ricardo de México hace 7 años
1. - la vibración puede ser falta de balanceo de llantas o deformidad x desgaste irregular de llantas al no realizar la rotación oportuna o usarlas con una presión inadecuada. 2. - el ventilador ruidoso es un defecto de fábrica por ser de baja calidad de las auto partes que usa Chevrolet en sus vehículos. 3. - la transmisión secuencial tiene que cambiarse el aceite ac delco dexron vi cada 50,000 km. Máximo para que no se dañe el módulo de solenoides que también salen malísimos.
Marlis de Chile hace 7 años
Hola tengo un chevrolet. Cruce 2013 caja automática secuencial se queda pegado en directa le cabie él aceite de la caja original la bobina de encendido y aún sigue él Problemas favor su alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 7 años
Despues del cambio de aceite continua la falla hay que escanear la transmision para ver los codigos de falla especificos. Es probable que requiera una reprogramacion la TCM.
Marlis de Chile hace 7 años
Ricardo cuando él auto anda en secuencial queda pegado en segúnda y cuando esta en directa anda normal en primera cuando se queda pegado él velocímetro no. Marca la velocidad que lleva puedo ir a 40 y me marcar 100
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente. Los cambios automaticos son el problema. Hay que escanearla y reprogramarla si no esta dañado el modulo de solenoides.
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Ruido extraño cerca al motor. Como si una correo no estuviera correcta

Chevrolet Cruze 2011 1.8 automático 110000 kms
Desde hace un tiempo a bajas revoluciones tengo un sonido extraño como un latigazo cerca a donde se encuentra el compresor y la correa de distribución. La correa de distribución ya la cambié, pero me dijeron que puede ser la correa del alternador o el tensiometro de esta correa. A Alguien le ha pasado lo mismo o tiene alguna idea?
Hugo de Perú hace 5 años  
HU
8 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Cuando se cambio la correa de distribucion, se cambio las poleas tensoras ?
Hugo de Perú hace 5 años
Me parece que solamente cambiaron la faja
ricardo de México hace 5 años
Se debe cambiar el kit de poleas y correa.
Hugo de Perú hace 5 años
Es la correa distinta a la de distribución correcto? y las poleas son solamente de esa correa? Venden ese kit?
ricardo de México hace 5 años
Ve si consigues solo las poleas que no se cambiaron.
Hugo de Perú hace 5 años
Voy a buscar les cuento como me fue. Gracias Ricardo
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Este chevy cruze 2014 tiene las fallas de calentamiento y el dealer no te dice nada cambia las piezas para que gastes y despues el carro muere
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que el termostato no esta abriendo correctamente y el sensor de temperatura que trae no conecta el ventilador y al aclentarse la computadora x proteccion apaga el motor. Consigue el termostato original
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Ruido al prender en frío

Chevrolet Cruze 2011 Ecotec 1.8 106000 kms
Hola buenos días!!
Tengo una falla en mi Chevrolet cruz 2011, lo q pasa qben las mañanas al momento de prender suena como si no tuviera aceite, nomás dura unos 2 segundos y después el carro se escucha normal, al carro se le cambió el aceite se usó el 15 w 40 ac delco pero sigue con la falla, alguien me puede ayudar para corregir el problema...
Víctor gdl de México hace 5 años  
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el KM. con su filtro original. Hay que cambiarselo va a dañar el motor.
Víctor gdl de México hace 5 años
Voy a cambiarcelo Ricardo muchas gracias!!
gallo2000 de México hace 5 años
Buenos dias victor, pudiste resolver la falla...
Carlos Marcano de Venezuela hace 5 años
Amigo ese ruido yo lo tuve hasta hace poco en mi carro, lo produce el piñón vvti, aqui en venezuela cuesta entre 300$ y 400$, pero en este mismo foro encontré una recomendación de una persona que los repara, el señor se llama Juan Carlos Salazar, considero que es el papá en sistemas vvti, ese señor realmente si sabe lo que hace, estos son sus números: 04120871551 y 04163196086(Whatsapp), el también tiene una publicación en mercadolibre, este es su link:https://articulo.mercadolibre.com.ve/M… , si buscan en los post de vehiculos, encontrarán que muchas personas lo recomiendan, yo me puse en contacto con el via telefonica, le envié el piñón y al estar reparado me lo regresó, el carro quedo sin ruidos y me brindó una asesoria tremenda, lo recomiendo 100%
Guillermo cuartas de Colombia hace un año
En estos momentos me pasa lo mismo. Cuando está frío y doy arranque suena como si faltara lubricación. A los dos segundos se le quita y sigue normal. Empiezo a movilizarse en el vehículo y a los 6 minutos aproximadamente, la mayoría de las veces, enciende la luz amarilla de servicio (el dibujo de un carrito con una llave adentro) y aparece el "cod 79" en el tablero.
ricardo de México hace un año
79. - Rellenar aceite de motor
Leidy de Colombia hace un año
Buenas tardes, tengo un problema en la caja automatica, se puede conseguir mas economica?
Leidy de Colombia hace un año
Del cruze 2011, se daño una parte y me dicen que tengo que comprarla completa, se puede conseguir mas economica?
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Ruido en engranaje de distribuidor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 manual 125000 kms
Cambien correa distribucion tensor bomba de agua engranajes de árbol los dos con sus retenes todo original al terminar quedó un ruido como si fuera la correa al pasar por algún engranaje o tensor un Shun... Shun... Shun... Alguien tiene idea que puede ser
Arturo Mendieta de Argentina hace un año  
AR
1 caso 
Martin de Argentina hace un año
Te hicieron un mal trabajo seguramente, quien te hizo la distribucion ? se pudo desde olvidar colocar una camisa de los engranajes VVT, pudo haber seteado mal los engranajes (en donde yo vivo fui con 3 pelotudos de diferentes talleres que decian "solo se sincronizan los arboles, los engranajes van en cualquier lugar") hasta puede que tenga defectuosa la colocacion de la tapa de correa y esta este tocando algún engranaje o correa
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo Mendieta)
Arturo Mendieta de Argentina hace un año
La bomba de agua original la tuve que volver a cambiar a los 20 mil km vino fallada.
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Ruido al momento de detenerse ocasionalmente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 1.8 98000 kms
Hola a todo tengo un cruce 2012 1.8 el problema que se me ha presentado es que cuando el carro está de Drive y detenido puede ser por un semáforo empeiza a tener un ruido raro lo coloco en neutro se le quita solo ocurr en Drive en reversa no pasa nada , lo lleve a qué le revisaran la caja automática y me dice que está bien lo que le hicieron fue cambiar el aceite pues ya está neg o pero el ING me dice que la está bien la caja mete los cambios y los devuelve sin ningún problema , pero persiste el ruido que podrá ser !!! Cuando lo estnea arroja un error de válvulas tapadas ?? Será sincronización ??
Edwin de Colombia hace 3 años  
ED
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edwin)
mecamigo de México hace 3 años
Son los plásticos deflectores de aceite
Edwin de Colombia hace 3 años
Amigo lleve el auto a dos partes a escanear y todo salió normal voy hacer lo que me dices,, pero ahora el carro en Drive y neutro vibra por instantes mientras en carro se calienta ya después lo mantengo en Drive y no hace ningún movimiento raro es como si el carro se fuera a apagarse y se fuera a la más mínima revoluciones...
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Ruido parte delantera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2018 1.4T LTZ MT Hatchback 250 kms
Hola. Retire hace una semana el auto. Al segundo dia comenzó a hacer un ruido que se presenta siempre a baja velocidad y ocurre girando el volante a ambos lados tanto quieto (motor en marcha y apagado) como en movimiento hasta 40 km/h aprox. El ruido es dificil de describir pero suena a un roce con alguna parte giratoria. También se escucha sólo al fenar sin girar el volante. Por lo que es confuso asociarlo a la dirección, freno o otra cosa. Curiosamente en algun momento no hace ruido alguno y en otro es constante. Es indiferente si esta frío o caliente. Este viernes lo llevo a la concesionaria. Alguno tuvo experiencia similar? Alguna idea? Cruze Hatch MT 1.4T 2018 Argentina. Gracias. Abrazo.
Aled22 de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aled22)
Aled22 de Argentina hace 6 años
Luego de que lo revisen por 3era vez, se dieron cuenta que las bieletas vinieron defectuosas. Lo interesante es que no querian hacer ningun tipo de cambio pero luego de ponerlos en el compromiso de hacerse cargo de darme un auto nuevo con gastos pagados y un sustituto mientras tanto, pasaron de decirme que tenia que esperar 10 dias a que ya estaba llegando el respuesto en los proximos minutos. Las primeras 2 veces lo unico que hicieron fue ajustar tuercas y poner 20w40 y decir que ya estaba. La concesionaria esta en la Ciudad de La Plata, entiendo que varias se manejan asi pero me tome todo el dia para que lo resuelvan.
Abraham de México hace 5 años
Hola mi cruze es 2013, tiene el mismo problema, giro el volante a la izquierda o derecha y como que cruje algo, una pregunta sabes si solo con cambiar las bieletas es suficiente o es también necesario cambiar la terminal de dirección, rótula o algo así? Gracias
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Ruido en motor solo en frío y por cuatro segundos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8  61000 kms
Mi cruze 2011 empezó a hacer este ruido a partir de que cambie el aceite por favor alguien sabe si es normal por que todo funciona perfectamente bien solo ese ruidito en las mañanas me preocupa, el dueño anterior era muy descuidado me doy cuenta por el espantoso aceite que le saque al coche tendrá que ver con el ruido por que un mecánico me dijo que era normal
Arturi de México hace 9 años  
AR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturi)
Arturi de México hace 9 años
La falla era el aceite inadecuado 20w50 y el que necesita es 5w30
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