Problemas de ECU
ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Falla de computadora 37 casos
La computadora marca 21 casosResetear computadora 12 casosSe quemó la computadora 11 casosProgramar computadora 10 casosSe dañó la computadora 10 casos
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Problemas destacados
Falla centralita del computador
Chevrolet Cruze 2011 1.8 automatico full 38000 kms
Fallo la centralita del computador de la caja de cambios y el cuerpo de valvulas, lo puse en la marcha D y no tuvo fuerza para moverse, solamente aceleraba pero no se movia.
Alguien sabe de un buen taller donde pueda repararlo y que no sea tan caro?
Alguien sabe de un buen taller donde pueda repararlo y que no sea tan caro?
ComentarComputadora del auto
Chevrolet Cruze 2013 automatico motor 1.8, mexicano y encendido electrico con boton 141 kms
Robaron la computadora de mi auto, sin embargo no sé cual necesita para su versión, ni cuanto cuesta, ni donde conseguir una apropiada
5 respuestas
Entra a www.newgmparts.com de USA. Con el # de vin del auto , hay envios.
Necesito la version de tu auto es LS o LT o LTZ??
Me puedes apoyar por favor
KL1PD5C59CK591890 no se que modelo exacto es y me robaron la computadora
KL1PD5C59CK591890 no se que modelo exacto es y me robaron la computadora
@Carpec12Cualquier computadora de Cruze 2010-16 te sirve, la tienen que configurar para tu auto
Buen dia para este niv: kl1pd5c59ck529583
Que numero son las piezas? agradeceria muchisimo tu ayuda por favor, tanto parea el modulo de control de carroceria como para la computadora principal y los areneses ya que me robaron todo. Saludos.
Que numero son las piezas? agradeceria muchisimo tu ayuda por favor, tanto parea el modulo de control de carroceria como para la computadora principal y los areneses ya que me robaron todo. Saludos.
ComentarMe robaron ECU
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas LT 180000 kms
No se que comprar de computadora ya que no tengo el numero de parte
Cruze 2012 LT mex
Cruze 2012 LT mex
4 respuestas
Con el # de VIN del vehiculo (de serie) la consigues
Dnde puedo conseguir una computadora para un cruze 2012
ComentarProgramacion de ECU
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas LT 180000 kms
Hola hace unos meses me robaron la ecu pero solo eso los arneses y la de carrocería no. Entonces conseguí una computadora en Mexico DF ya programada me la vendieron y ponerla en mi auto si esta mi número de vin y todo la pongo y se enciende inmovilizador y hermano la llave con la ecu y no deja intento la opción más larga programando con ecu y bcm y se programa se forma exitosa pero el inmovilizador sigue prendido y el auto no enciende que creen que pueda ser?
3 casos
Puede no identificar el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Las llaves solo se pueden programar una vez y requiere el BCM y ECM correctamente hermanados, en tu caso sólo debes hermanar la BCM con la ECM
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Me robaron el ecm de mi cruze compre uno usado y esta emparejado ya con la bcm pero nO me deja programar el inmovilizador me dicen que es por que tengo que comprar llaves nuevas vírgenes que de cierto tiene esto ?????
ComentarMala informacion de la computadora de abordo 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 AT 101000 kms
La computadora de abordo no me marca correctamente los consumos...me di cuenta cuando en velocidad como a 60 km x hora lo puse en neutro y sin apretar el acelerador me sigue marcando que esta consumiendo cuando antes no lo hacia
2 respuestas
La informacion de rendimiento electronica es estimativa
Mejor respuesta (según hecmau)
Gracias entendi que los consumos son estimativos
ComentarSe me prende y apaga la iluminación del computador abordó
Chevrolet Cruze 2013 hatchback motor 1.8 LS 99777 kms
Se apaga y prende la iluminación de la computadora abordó (odómetro)
1
2
2 casos
Daniel, tengo el mismo problema, pudiste solucionar?
ComentarRuido, computadora abordo procesando.
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 1.8 Sedan 4 puertas 47000 kms
Hola gebte buenas tardes. Hace unos mes o mas me di cuenta que cuando le doy arranque siento como la computadora hace ruido como procesando información y al min se va. Otra duda que tengo es que cuando voy en segunda siento como un ruido que algo se despega y suelto algun resorte que despues se va solo me pasa en segunda y siento el ruido del resorte y como agua cayendo. Que puede ser esos ruidos raros??
1 caso
Eduardo contreras de Chile hace 7 años
Estimados, tengo un Chevrolet cruze año 2012, el cual ha sido una calvario para nuestra familia, el problema comenzo al año con un calentón que no detectaron los sensores... he vista 3 mecanicos, se le han cambiado muchos repuestos, rectificacion de culata, cambio 3 veces del termostato, mangueras, se le fue el aceita al agua, se limpio el rallador u sistema de mangueras, en fin que no se le ha echa...estan casi todos los epuestos nuevosy el auto se sigue calentando... el agua sale por el tambor a 220. Grs no hallo que hacer...El vehiculo es lo peor que nos ha pasado... Ya no me queda dinero para seguir arreglandolo y he me han ido mas de 3,5 milones...
ComentarEcu, diagrama de placa
Chevrolet Cruze 2012 Lz 150000 kms
Estoy buscando mapeo de la placa del ecu para intentar repararla. Si alguien puede compartir me los planos de los circuitos muy agradecidos
Me robaron el módulo bcm y ecu
Chevrolet Cruze 2015 1.4 turbo Lt manual 45760 kms
Podría ayudarme o decirme en donde puedo conseguir el diagrama eléctrico ya que me robaron el bcm y ecu con todo y arneses
1
Robo de ecu y bcm
Chevrolet Cruze 2015 1.4 turbo Lt manual 45670 kms
Podrían apoyar para investigar que tipo bcm lleva mi vehículo ya que me lo robaron y en los lugares ke eh preguntado me enseñan diferentes colores de módulo bcm
1 caso
Vehiculo arroja codigo 89
Chevrolet Cruze 2013 cruze sedan automatico 38000 kms
Tengo desde hace tres años un chevrolet cruze año 2013, el cual en reiteradas ocasiones arroja codigos de error (es un automovil muy temperamental. ). Pero la situacion que mas problemas me ha dado es el famoso codigo 67 y 89. La verdad ya no se que hacer, hace unos meses atras durante un largo viaje, luego de estacionar y descansar un momento he prendido el vehiculo y no quiso arrancar, ya que el volante se trabo y el tablero indicaba el codigo 89. Luego de 45 minutos intentando hacerlo andar, el motor prendio, pero al llegar a mi destino y apagar el motor, no volvio a prender. Un mecanico lo… Leer completa
43 casos
El famoso codigo 89 quiere decir que el termostato esta fallando y hay que cambiarlo, aca en MEXICO por tantos reclamos de esa falla la chevrolet dio un comunicado que va a cambiar el termostato sin costo a los vehiculos del 13,14 y 15 por falla de calidad de fabrica.
Carlos Dickson de Venezuela hace 7 años
Por favor, escribo desde Venezuela, como todo en el país de Chavez nada funciona, si pudiera enviarme o conseguir una copia de la carta para intentar que Chevrolet Vzla reconozca su falla, por que aquí no hay la misma politica de satisfacción del cliente
Hola Ricardo, soy Hugo, vivo en Cuernavaca, tengo un Cruze 2015 y me marca el codigo 89, supuestamente "me lo arreglaron" en 2 ocasiones y solo me sacaron lana, dices que Chevrolet dio un comunicado de cambiar el termostato? [email protected]
Gracias
Gracias
Ese recall lo hicieron en el 2015, confirma en la agencia si esta vigente. Es probable que si cambiaron el termostato no lo resetaron para borrar el codigo en la memoria de la computadora. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Buenos días desde Tabasco México, hice el reseteo, desconecté el negativo de la batería pero persiste el código 89, y mi coche le cuesta desarrollar al acelerar, hasta me anuncia en el tablero el símbolo de check. El pasado enero de 2017, me lo hizo y me cambiaron las bujías que supuestamente eso era y en este mes de junio me lo vuelve hacer.
El famoso codigo 89 quiere decir que el termostato esta fallando y hay que cambiarlo, aca en MEXICO por tantos reclamos de esa falla la chevrolet dio un comunicado que va a cambiar el termostato sin costo a los vehiculos del 13,14 y 15
Ricardo y podia ser el termostato que también haga que pierda potencia el vehículo...el mio es diesel 2013 automatico. . .93.000km
Hola yo cambié el termostato y aún aparece el código 89 ya lo resetieron y nada, que más puedo hacer?
Cuando se cambia el termostato electronico original ac delco se debe cambiar el anticongelante rojo original y se purga bien para eliminar el aire del sistema , si se hizo algo diferente seguia marcando mal funcionamiento del sistema de enfriamiento.
@LiliaHola soy Edgar, el código 89 es el Módulo Antirrobo Bloqueo Columna de Dirección. Lo que no sé, es porque lo asocia con el código 67 que ese si es el termostato...
@ricardoCómo. Lo. Puedo. Purgar o k hago x k ya cambié todo lo k dises pero perdiste el código y ya no se lo quiero llevar al mecánico x ke ya no le ase nada
@JaimeSi no tiene ninguna fuga de anticongelante. Se purga funcionando sin el mtapon del deposito
@ricardoExplícame un poco más para hacerlo por favor
Sabes si aún está vigente ese cambio en el termostato, por parte de Chevrolet
Hola, como andas,?? Tengo chevrolet cruze 2012 con 23000 km reales, hice controlar la batería y marco 15.3 amperes , es normal o tiene alguna falla, gracias saludos
Hola, respecto al comunicado para el cambio del termostato, quisiera saber más, pues a mi no me llego el aviso, saben donde lo puedo consultar?
HABLA AL 01 800 466 08 01 GM. Mexico y reporta la falla ,te deben pedir el vin (numero de identificacion vehicular) que esta en el tablero de lado izquierdo, desde fuera se ve mejor ,es numero de muchos digitos. Con el reporte te deben agendar en tu agencia gm. Mas cercana la fecha del servicio de garantia correspondiente.
Tengo un cruze hatchback modelo 2013 deje de usar el carro por una semana, después encendió normal y recorrí aproximadamente 40 minutos después lo parquee y a las dos horas lo fui a prender y no encendió, apareció el código 89. Lo revisan en el concesionario y me indican que las pruebas indican que el termostato no tiene problema y que cambie la batería. Al leer sobre el asunto, me quede con la duda si es correcto cambiar la batería?
El codigo 89 signufica un mal funcionamiento en el sistema de refrigeracion, comun es el termostato porque lo traen de plastico y rapido se daña con la temperatura y presion , trae 2 sensores de temperatura. Si ya verifico que no es el termostato , puede ser que el sensor temperatura del anticongelante sea el malo y encienda el codigo 89
Te recomiendo probar con una batería nueva. Tuve el mismo problema del código 89, pero al cambiar la batería y borrar los códigos de error en el taller, nunca más tuve problemas.
Hola Felipe como lo pudiste solucionar, a mi me paso como a vos. La primera vez lo solucione desconetando la bateria y ahora la segunda lo hago y sigue igual. Muchas gracias
Respecto al código 89 finalmente cambie la batería e hice que revisaran todos los fusibles, encontrando algunos inservibles, posteriormente el auto no volvió a presentar problemas.
Hola amigos, soy Felipe nuevamente. Les cuento que lleve mi vehículo al concesionario GM para una revisión. En aquella oportunidad le explique al técnico los problemas que tenia y realizo un escaner al carro en el cual borro todos los códigos de error que eran varios (89 y 67), ademas revisaron todo el sistema eléctrico para descartar algún sulfatamiento de cableado, pero no pudieron encontrar nada anormal (ademas le hicieron varias pruebas de manejo por la ciudad y el auto no dio problemas). Sumado a lo anterior, seguí los consejos de un amigo mecánico y cambie la batería por una de mejor calidad y de 75 amp y el vehículo no dio mas problemas. Posterior a esto decidí vender el automóvil y prometí nunca mas comprar un chevrolet. Espero que de alguna manera mi experiencia les sirva. Saludos.
Hola a todos! A mi me cambiarán el termostato sin costo!! Mi auto es Sonic 2014, apenas cumplió los 25 mil km y ya apareció el temido código 89 (falla del termostato). Hablé a la agencia donde lo compré y enseguida noté que querrían cobrarme la reparación, incluso le comenté a la señorita que yo sabía que este es un defecto de fábrica muy común en los autos Sonic y ella aceptó que es muy común, pero en ese momento se puso a la defensiva y me dijo que no es un error de fábrica. Yo no quería pelearme por teléfono así que ahí lo dejé e investigué por mi cuenta. Entré a www.llamadorevisiongm.mx ingresé mi número de serie pero no apareció ningún llamado a revisión para mi vehículo, lo último que me quedaba por hacer era hablar directamente a GM (01 800 466 0811)... y santo remedio. Le dije a la persona que me contestó que mi Sonic tenía un llamado a revisión por la ya conocida falla del termostato (que según su página oficial yo no tenía ninguna llamada a revisión pero bueno) y me pidió mi número de serie, después de unos segundos esta misma persona me confirmó y me dio un número de reporte con el cual podría hacer cita en cualquier agencia para que reparen mi unidad. Me dijo que la refacción y mano de obra serían completamente sin costo y que sólo me cobrarían el anticongelante que usen. Esa es mi historia... en unas horas lo llevaré a ver si es cierto que no me cobran más que eso. Saludos a todos y espero les sea de utilidad.
Campos1973 de México hace 5 años
Aldo buenas tardes yo hablé para preguntar lo mismo de un Cruze 2013 y me dice que solo es una cierta cantidad de unidades las que entran, y el mío pues no entro. Qué más hiciste para que te hicieran válida la reparación? Saludos.
Hola tengo problemas con el código 89 que me sale en el tablero y tambien me arroja el código 145 y no se a que se debe,el auto no arranca ni nada solo prende el tablero y al momento de arrancar se apaga.
Puede ser que no identifique el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Ya probe el duplicado y nada sigue igual desconecte la bateria mas omenos x 5 minutos y me sigue arrojando el codigo 89 :\
El codigo 89 no va a desaparecer hasta que sea cambiado el termostato con sus 2 sensores de temperatura, el 145 es el inmovilizador del motor (sistema antirobo) que se activo y con el reseteo desconectando la bateria se elimina.
Tienes el comunicado de chevrolet donde marca eso del cambio del termostato
Ese recall era del 2015 para vehiculos nuevos que presentaban la falla
Que tal chavos a mi me apareció el código 89 cambie la batería arreglaron el sistema de enfriamiento y termostato la persona de la agencia me dijo que quedo como nuevo 4 horas después volvió a salir el código 89 !!! Espero que alguien me diga porque pasa eso
No te mintio , quedo como nuevo FALLANDO. Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Hola, mi nombre es Luis, me aparesio el famoso codigo 67 y 89, lo scanie y arroo dos codigos P-1632 y U0100, quisiera saber a que corresponden, gracias
Codigos de fallas de cruze.
67 Servicio de bloqueo del volante. 89 Mal funcionamiento del termostato y sus 2 sensores de temperatura. Codigos de falla obd 2
67 Servicio de bloqueo del volante. 89 Mal funcionamiento del termostato y sus 2 sensores de temperatura. Codigos de falla obd 2
P1632 CHEVROLET - antirrobo para desactivar el arranque de la señal recibida 0 | Agregar comentario Posibles causas clave de disuasión no programada de vehículos clave de disuasión defectuosa interruptor de encendido defectuoso mala conexión eléctrica de los componentes del circuito de disuasión
Read more: https://www.autocodes.com/p1632_chevro…
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U0100 CHEVROLET - Pérdida de comunicación con el módulo de control del motor 2 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) la instalación del ECM está abierta o en cortocircuito circuito ECM mala conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/u0100_chevro…
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Tengo una cruze 2013 con mas de 90.000 km, hace unos dias me sale el código 89 pero no al arrancar, solo andando y normalmente en velocidades altas cuando alcanzan las 3 mil revoluciones...limpiamos el sensor MAF Y lo probé funciono unos 50 km, alcanzando hasta los 200km/h sin ninguna falla...pero luego de eso cuando quise volver a traspasar me volvío a aparecer bajando su potencia y solo al poner en NEUTRO de sale el código y sigue normal
Miguel Angel de Chile hace 6 años
Hola amigo. Tengo el mismo problema. Podrías decirme si lo solucionaste. Te dejo mi correo para que me digas como lo arreglaste. Gracias [email protected]
Hola, alguien tiene algun link de chevrolet donde reconosca que es una falla de fabrica?
Gracias
Gracias
David Mendieta de Colombia hace 7 años
Hola estoy en Bogota Colombia y mi chevrolet cruze presento el code 89 quisiera saber si en colombia tambien existe CENTRO DE CONSULTA DE GENERAL MOTORS DE MÉXICO LLAMADOS A REVISIÓN Y ACCIONES DE SERVICIO
Hola, falla se soluciono cambiando el sensor de temperatura, pero la concesionaria de chile no quiso responder, por lo cual tuve que comprar el repuesto
Habido casos en Colombia que el distribuidor aplico el RECALL por defecto de fabrica del termostato
@GuillermoHola consulta tengo un 2013 con esa falla si cambio el termostato hay que scanearlo? Para que reconozca el repuesto?
Guillermo sabes cuánto cuesta el repuesto del sensor de temperatura en Chile? Prefiero cambiarlo yo mismo, ya me han sacado mucha plata en los mecánicos y nunca se ha borrado el código 89.
Tenho um Spin que estaba mostrando o código 89 por um bom tempo, não afetava em nada o movimento do carro, fui deixando pra lá, meu marcador de combustivel não funcionava. O problema foi a boia de combustivel que está avariada. Tão logo volte a marcar o combustível, o código some.
Tinha ouvido outros relatos de ser o sistema de partida a frio. Esse sistema é facil de tirar e testar o solenoide e bomba numa bancada. Alimente os dois com 12V ao mesmo tempo, a gasolina tem que sair pelo tubo que vai para o motor.
Outro relato é a Bateria com defeito, qualquer casa de baterias pode testar a sua e ver se o regulador gera 14V ou teste com outra bateria.
No meu caso que foi a boia a causadora do codigo 89, o marcador não marcava o nível de combustível e essa foi a dica.
Creio que deva haver mais alguns casos de aparecerem esse código 89, basta verificar toda a elétrica do vehículo, tudo debe estar funcionando, se não estiver, conserte, e o código desaparecerá.
Espero ter ajudado.
Tinha ouvido outros relatos de ser o sistema de partida a frio. Esse sistema é facil de tirar e testar o solenoide e bomba numa bancada. Alimente os dois com 12V ao mesmo tempo, a gasolina tem que sair pelo tubo que vai para o motor.
Outro relato é a Bateria com defeito, qualquer casa de baterias pode testar a sua e ver se o regulador gera 14V ou teste com outra bateria.
No meu caso que foi a boia a causadora do codigo 89, o marcador não marcava o nível de combustível e essa foi a dica.
Creio que deva haver mais alguns casos de aparecerem esse código 89, basta verificar toda a elétrica do vehículo, tudo debe estar funcionando, se não estiver, conserte, e o código desaparecerá.
Espero ter ajudado.
Hola soy de chile quisiera que algen me dijera bien mi cruze arrojó un código 89 y quede detenido sin poderlo encender y aparte de fue toda la energía no encendía luces se bloque al momento de volverlo a encender estuve más de una hora tratando de ver que encendiera y no pude tuve que remolcarli quisiera saber si uno de ustedes me podrían dar una solución atte gracias
Mi solucion fue venderlo! De todas maneras cambia la bateria por una de 75 amperes. Yo hice eso antes de venderlo y no me dio fallas durante algun tiempo. Ni en salfa supieron darme una explicacion y menos una solucion.
Tengo un cruce 2013 y corriendo me apareció el código 89 y busque en el Manuel y no viene no de que aque se deba ese código alguien me puede ayudar
El problema mio fue que la manguera del intercooler estaba rota...casi siempre es eso...revisalo es la gruesa y es curvada
El mio era diesel 2013 y te paso la foto mas o menos por que yo ya vendi mi auto
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Respecto al código 89, presente ese problema hace dos años, finalmente en el Concesionario cambie la batería e hice que revisaran todos los fusibles, encontrando algunos inservibles, posteriormente el auto no volvió a presentar problemas. El auto que tengo es modelo 2013 a gasolina.
Luis Mejía de Perú hace 6 años
Ese problema es de batería y sólo batería ninguna otra cosa
Mi carro hoy marco el cod 89 es primera vez, todas las luces de seguridad prendieron , rode como 100 y el carro normal, solo me parecio que al pasar de 120 km/h costaba acelerar. Si alguien sabe la solucion, le agradezco muchas gracias.
Requiere cambiar el termostato original, anticongelante rojo, purgar bien el sistema para eliminar el aire.
pedro toloza de Chile hace 6 años
Hola soy de Chile, hace un tiempo me apareció cod 89 y me enciende la luz del ABS, presentando un chazquido al momento de frenar.
89. Mal funcionamiento del termostato, sensores de temperatura del sistema de enfriamiento. Revisa las pastillas de frenos pueden estar gastadas
pedro toloza de Chile hace 6 años
Amigo gracias, pero él puede ser q el termostato también genere que se encienda la luz del ABS? Porque si al comienzo suena algo cuando freno, pero luego de andar más rápido deja ese sonido en el freno... me dijeron q el ABS se desactiva algo así... al escanearlo no arroja nada, sólo la falla en la rueda feli lado izquierdo... ayuda plis
Cuando hay un mal funcionamiento la computadora activa varias alertas derivadas, es muy probable que cuando se cambie el termostato vuelva a la normalidad.
Cuando prende el check engine y el abs , la falla es la bobina de encendido. Cuando se cambia la bobina vuelve a la normalidad.
Cuando prende el check engine y el abs , la falla es la bobina de encendido. Cuando se cambia la bobina vuelve a la normalidad.
Hola Pedro, leí que te aparece el código 89 y se te enciende la luz del ABS. A mi me pasa lo mismo. Como lo solucionaste?
Saludos
Saludos
Ismaelnavru de México hace 6 años
Soy de guadalajara jalisco. Donde encuentro el comunicado que emite la Chevrolet por falla del código 89 que dice que es por falla de fábrica y su arreglo es sin costo alguno. Mi correo es [email protected] se los agradecería bastante, gracias.
Ismaelnavru de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, ya lo cheque y puse los datos de mi carro y no me aparece nada con respecto a eso.
Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el vin del auto.
Hola mi auto tiene el código 89 y no arranca,le limpie los sensores con limpia contacto y nada,le desconecte la batería incluso hasta se la cambie por la de otro auto y nada
Solucione mi problema con el codigo 67, cambie la pieza(modulo de bloqueo de la columna) y no es mayor chiste cambiarla y listo, puedo ayudarlos y que no salga carisimo como en la agencia.
Error 67 cruze 2013. Tuve el mismo problema con el módulo de bloqueo del volante, se produce debido a que es forzado el volante y el sistema interpreta que es un ROBO, entonces bloquea para que el vehículo no pueda ser encendido. SOLUCION: desconectar por unos segundos el módulo de bloqueo debajo del volante. Luego lo pones en contacto lo sacas de contacto y ya va encender. Al menos así lo hice y funcionó. Les dejo la foto para que vean cuál es el módulo que hay que desconectar
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Jonhattan Loyo 04128811390 de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo un cruze 2013 tiene 84000 kilometros el enciende bien y arranca bien pero al momento de acelerar mas el motor falla y si sigo acelerando me aparece el codigo 89 pero si al acelerar mucho me falla el motor suelto el acelerador y lo acelero poco a poco no falla y no aparece el codigo
koschspeech de Venezuela hace 5 años
En mi caso con mi Cruze 2013, el código 89 desapareció después de cambiar la bobina... Siguiendo los consejos acá, cambie el termostato y continuaba el bendito código...
koschspeech de Venezuela hace 4 años
La bobina de distribución de chispa... Aparte del código 89, comenzó una falla de pérdida de potencia...
Lo más extraño de este código es que si se escanea la ECU no aparece la falla
Lo más extraño de este código es que si se escanea la ECU no aparece la falla
Que tal buenas noches escribo de MTY y veo que a muchos les arroja el error 89 en el mismo modelo el mio también es 2013, yo soy 3 er dueño aun así puedo ir a la agencia y que me lo cambien el termostato , ya que el carro pierde potencia como pude leer en algunos comentarios
Hace 4 años, mi auto modelo 2013 presentó el mismo código 89 y se varó le cambiaron batería y algunos fusibles y no volvió a molestar, hoy tiene un buen comportamiento en plano, bajada y subida.
Muchas gracias por tu respuesta si ya lo tengo en el mecánico
Hola hace dos meses compré un Cruze ltz 2013 , andaba los más bien pero en determinados momentos me arrojaba el cod 89 luego desaparecia, hoy estacione baje al supermercado y cuando volví me subí y el auto quedó en 0 no arrancaba y prendían todas las luces del tablero , que podrá ser , me hicieron puente para prender , encendió ,llegué hasta mi casa lo apague y cuando quise volver a prenderlo no arrancó más. Agradezco que alguien me ayude
Requiere cambiar la bateria x otra nueva de 750 amps.
Gracias Ricardo , exactamente cambie la batería y funcionó lo más bien.
Logan André de México hace 3 años
Tengo el Cruze lt 2013 1.6 y el Code 89 aparece de repente, el auto no se apaga ni se me dificulta encenderlo y tampoco se calienta
89. Mal funcionamiento del termostato, requiere cambiarse x otro original
@ricardoPuede ser que marque la falla porque no es el original? Yo lo cambié pero no es el original y sigue arrojando el codigo. Saludos!
Tiene que ser termostato original , los genericos no le sirven
Buenos dias desde venezuela,tengo un cruze 1.8 2013 y de repente aparece el codigo89 desacelera y prende la luz de control de tracción y falla mecánica , me paro y apago el motor al prenderlo desaparecen todos los errores???????? les agradece cualquier sugerencia. Gracias.
ComentarTablero parpadea (se apaga) Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 LS AUTOMATICO 50000 kms
Buenas tardes comunidad hace un par de semanas se me ha presentado esta falla, de repente el tablero se apaga(hay veces 1-2 segundos) y al momento de encencer hace un sonido y se encienden varios espias freno de mano y abs ya lo he llevado a varios talleres donde el escaner no detecta la falla, el electrico me dice que no es mi pila y no se si sea el alternador, tambien lo lleve a un taller de tableros donde me decia que es un modulo parecido a la computadora del coche alguien me puede apoyar con esta falla
2 casos
A mi me empezó a hacer este tipo de falla hace 6 meses y me dijeron que cambiará la batería, la cambie y ahorita me volvió a hacer lo mismo, me parpadea de repente y ya localice que pegandole a los cables de la batería vuelve a funcionar bien, pero solo por uno o dos días... en la agencia me dicen que esta bien pero es obvio que tiene un problema más a fondo, alguien con algún comentario parecido?
Me pasaba lo mismo, tablero parpadeando, estero se apagaba, no podia tener prendido el clima, se le cambio la bateria y duro bien solo dos dias y regreso el mismo problema, un dia se me ocurrio ya no usar el clima y o sorpresa, resulta que el problema fue resuelto. Al parever la bateria no es suficiente para aguantalas funciones del auto, por mi experiencia te puedo decir que si usas el clima, es lo que te esta generando el problema. Si gustas puedes contactarme y te doy mas detalles.
Luis, solucionaste? me pasa exactamente lo mismo, pero en el tablero me aparece code 95
Mejor respuesta (según MIKE_CALDERON)
MIKE_CALDERON de México hace 8 años
Pues les comparto que le realice limpieza en el panel de fusibles limpiando cada uno de ellos los cuales presentaban un poco de sarro y llevo 4 dias sin fallas yo espero que eso halla sido el problema, los que presenten este problema pudieran probar con este sencillo procedimiento
MIKE_CALDERON de México hace 7 años
Se quito temporal pero creo saber cual es el problema el cable que va de la bateria del borde negativo a la carroceria (me paso un dia que de plano ya no quiso encender nada totalmente muerto asi que movi ese cable y prendio lo que hice fue cambiar ese cable y hasta ahora no ha presentado la falla) concuerdo con el compañero que dice que el problema son los cables prueba en la agencia te lo venden en 1200 o mas por fuera no mas de 200 pesos saludos
Hola amigos, para los que les pase este tipo de situación; todo esta en el cable que se conecta a la bateria, solamente lo soldaron nuevamente y se acabaron mis problemas, todo esto lo cubrió la agencia por el seguro con el que cuenta el carro... si alguien más tiene este problema ahí les dejo el dato... un saludo! :)
Me pasaba lo mismo gracias al foro he podido solucionarlo, me decian que posiblemente es alternador ya que este no enviaba el voltaje adecuado, resulta que esto era cierto pero en el alternador en el cable del positivo estaba haciendo un falso contacto, esto lo detectaron porque el positivo calentaba mucho, solucion momentanea movi el cable y gualá comenzo a enviar la carga normal y ya no molesto mas, claro que al siguiente día lo llevé donde el electrico para que vea la forma de soldar de nuevo ese cable o a su ves cambiarlo.
Alanis obeso de México hace 7 años
Amigos yo tengo un cruzy 2013 y estarea al prender y seme prende una luz que Dice service power settigs si alguien me puede decir o sabe ke ondas se lo agradecería
ComentarSe queda encendido electroventilador y no arranca a veces
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 30000 kms
Llevo bastante tiempo que el coche después de circular con él, lo para y el electroventilador se queda en funcionamiento durante unos segundos , e incluso cuando está frio se queda funcionando en cuanto giro la llave. Además se le encendío el testigo que es como una bombona tumbada. En tres ocasiones tras parar unos minutos, luego no arranca y hay que arrancarlo empujando. Lo llevé a un taller concesionario de Chevrolet y tras un mes allí, no supieron decirme que era. Ahora en otro concesionario Chevrolet me dicen que es la Centralita de Inyección que hay que cambiarla. Es carísima y la casa no se hace cargo de ello. Podría ser eso?, no entiendo nada de mecánica, pero comprendo que eso no puede fallar porque sí. A que se debe si realmente es eso?
Muchas gracía por adelantado.
Muchas gracía por adelantado.
1 caso
1. - resetea la computadora: desconecta el cable negro (-) de la bateria por 5 minutos y vuelves a conectarlo firmemente. 2. - si los ventiladores prenden estando frio el motor ,. El sensor de temperatura que esta en el termostato esta fallando. 3. - cuando vaya a llenar el tanque de gas agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad, va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba, regulador de presion de combustible. Inyectores, valvulas, sensor de oxigeno etc. va a mejorar el encendido,potencia y consumo de combustible. Saludos.
josiantoniorr de Venezuela hace 7 años
Es el rele de la fusilera lo sacas y lo vuelves a poner o compras uno nuevo es uno de los cuadrados grises
Oscar vargas de Venezuela hace 6 años
Hermano era el relet que se quedo pegado gracias.
Diego toth de Argentina hace 2 años
@Oscar vargasAmigo podrias decirme donde esta ubicado el relé
elctro tito de Argentina hace 6 años
Tengo un chevrolet cruze modelo 2011 no arranca y el electro funciona en frio. Espero su respuesta
Si la bateria esta en optimas condiciones , y prende le candado en el tablero ,prueba con el duplicado de la llave, el sensor de temperatura del termostato debe estar defectuoso.
Hola como estan, les comento para ver si alguien sabe. Tengo un Cruze 1.8 y cuando la temperatura llega al nivel normal en el tablero enciende el electro en baja y despues sigue en alta y no corta, alguien sabra el defecto? Gracias.
El termostato no debe estar abriendo correctamente.
ComentarAuto no detecta llaves. Codigo 91. Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 LT 45000 kms
Buenas tardes. Recien me acaba de pasar un problema. Me acerque al auto para abrirlo, y no funcionaban las llaves. Tuve que abrirlo manual y la alarma empezo a sonar... Pense al principio que era la bateria del auto pero se reviso y todo bien, de hecho es nueva. Tuve que hacer un reinicio de computadora del auto... instrucciones que encontre en esta pagina (destapar una tapita redonda que se encuentra entre el freno de manos y el encendedor, se coloca la llave y se puede enciender el auto normal pero es una solucion temporal porque la llave sigue sin funcionar... al apagar el auto y quitar la llave del hueco, vuelve lo mismo, no enciende y sale el codigo 91). Qué opinan? Será que el problema es algun sensor entre el auto y la llave? Les agradeceré mucho sus comentarios. Saludos.
3 casos
Saludos , Ricardo tengo este código y me falla al encender
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Mejor respuesta (según Alejandro)
Gracias amigo pero en su momento tampoco funcionó. Actualizando la situación...
Se solucionó el problema de mi auto. Después de rendirme, lo dejé en reposo y unas cuantas horas después... todo normal. Sinceramente si alguien tiene un Chevrolet Cruze, véndalo antes de que le salgan más detalles... le han salido tantos detalles a este auto. Lo vendiera pero no tengo como adquirir otro auto. Pero quien tiene la posibilidad, no se espere. El Cruze es un auto problemático, muy lindo y vistoso, pero problemático. Saludos.
Se solucionó el problema de mi auto. Después de rendirme, lo dejé en reposo y unas cuantas horas después... todo normal. Sinceramente si alguien tiene un Chevrolet Cruze, véndalo antes de que le salgan más detalles... le han salido tantos detalles a este auto. Lo vendiera pero no tengo como adquirir otro auto. Pero quien tiene la posibilidad, no se espere. El Cruze es un auto problemático, muy lindo y vistoso, pero problemático. Saludos.
Saludos Ricardo, me puedes ayudar , tengo este código y me falla al prender
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Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave. Puede no estar identificando el chip de la llave
El carro enciende , pero tengo que darle dos veces, en el primer intento se queda pegado
ComentarProblemas con la caja automatica chevrolet 2011
Chevrolet Cruze 2011 LT 1.8 41000 kms
Mi carro salio del mantenimiento de los 35.000 kilometros el cual fue realizado en la Chevrolet le cambiaron termostato lo sincronizaron mejor dicho lo dejaron al pelo y me cobraron aproximadamente 750 dolares; en vacaciones lo ande 3200 kilometros cuando senti un golpe en la caja de cambios enseguida se encendió el testigo checking al otro día lo lleve a la chevrolet y me salieron que no habían borrado unos códigos de la computadora del vehículo del resultado del mantenimiento anterior la demora fue sacarlo a andar y presento nuevamente la falla donde la caja queda en posición de seguridad en… Leer completa
12 respuestas
La caja de cambio del chevrolet cruze se hizo tiras... yo soy de chile, lo compre en Kovacs... y no se hacen cargo... mi vehiculo tiene 42.000 km. ademas la atención en kovacs deja mucho que desear... el presupuesto que me pasaron es de 6.500.000 (cerca de US$ 13.000)... Kovacs es una agencia que lo unico que buscan es sacar dinero a la gente... unos chantas...!!!!
JOHANBLANDONN de Colombia hace 10 años
Ese carro es una porqueria, yo tengo tambien el 2011 tiene 20.000 km y estan jodiendo desde hace 2 meses con un codigo dizque 69 , que no "existe" para ellos... no veo la hora de que me lo arreglen para salir de el...
Cruze 2012 de Chile hace 8 años
Tambien tuve el mismo problema pero me entere que es un error de fabrica de todos los autos que se vendieron entre el 2010 y 2012 demansen a la marca para que le respondan ellos aunque lo lleven al mejor mecanico no van a solucionar lo malo que tiene este auto. Ojala lo puedan vender y comprarse con otra marca. Yo he gastado todo y el problema jamas lo solucionaron.
JUAN CARLOS MOSQUERA MESA 051-3102492056 de Colombia hace 8 años
Ok yo me cambie a volkswagen... menos consumo y mejor maquinaria...
Hola Ricardo buenas noches,
Tuve un problema con mi Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 Standard, venia en la carretera y de pronto empezó a cascabelear y empezó a oler a aceite en eso la aguja de la temperatura empezó a subir, enseguida me orille y estacione el coche sin apagarlo en eso el indicador de aceite prendió y enseguida apague el motor. Cuando baje a revisar el radiador se había roto de la parte inferior derecha y como estaba en carretera pedí una grúa. Hoy al cambiarle el radiador me di cuenta que una manguera fuga ( es una manguera de metal que se encuentra debajo del motor por donde está el escape, gotea poco) el mecánico reviso el termostato y vio que no cuenta con el resorte que debe traer. Además de que cuando lo encendí lo tuve que hacer pisando el acelerador ya que por si solo no prendió. Cuando lo hizo empezó a hacer un ruido en la cabeza del motor y si aceleraba se quitaba pero al dejar de acelerar volvía a hacer ese ruido y el indicador del aceite encendía y se volvía a apagar cuando aceleraba. Me podrías ayudar con tu opinión ? Muchas gracias !
Tuve un problema con mi Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 Standard, venia en la carretera y de pronto empezó a cascabelear y empezó a oler a aceite en eso la aguja de la temperatura empezó a subir, enseguida me orille y estacione el coche sin apagarlo en eso el indicador de aceite prendió y enseguida apague el motor. Cuando baje a revisar el radiador se había roto de la parte inferior derecha y como estaba en carretera pedí una grúa. Hoy al cambiarle el radiador me di cuenta que una manguera fuga ( es una manguera de metal que se encuentra debajo del motor por donde está el escape, gotea poco) el mecánico reviso el termostato y vio que no cuenta con el resorte que debe traer. Además de que cuando lo encendí lo tuve que hacer pisando el acelerador ya que por si solo no prendió. Cuando lo hizo empezó a hacer un ruido en la cabeza del motor y si aceleraba se quitaba pero al dejar de acelerar volvía a hacer ese ruido y el indicador del aceite encendía y se volvía a apagar cuando aceleraba. Me podrías ayudar con tu opinión ? Muchas gracias !
Reparación de 6T40/30 de Cruze, primero escanear P0700 indica errores en sistema de transmisión, por lo que habrá mas códigos, si son códigos de solenoides no requerirá que se desmonte, pero si ya tiene 10 años les recomiendo lo hagan para cambiar filtro y reten de turbina, igual que deflectores de aceite. Por dentro los discos solo se cambian los que esten dañados, por lo general solo los pequeños de 4 5 6, rara vez se dañan otros, incluso cuando falla el muelle ondulado del tambor, la transmisión es muy sencilla desarmarla y volver armarla. Revisar las válvulas de control se deterioran por el calor ya que se les desprende el anodizado. Otro caso raro es el cople inferior a veces fallan los sellos de teflón
JUAN CARLOS MOSQUERA MESA 051-3102492056 de Colombia hace 3 años
Ya solucione el problema Lo vendí y me compre un Mazda 3 fulll
Buen día muchachos tengo un ltz 2011 automático, y apareció estos errores la caja se pone en modo emergencia alguno le paso? Como solucionaron y aprox cuanto ( soy de argentina?
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La solución es contactarme, es lo que aparece pero hay éxito cuando uno mismo se atreve
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@LucasPago $60 dólares de asesoría, lo demás fue su labor, igual puedes contactarlo
@LucasY voy pero a Uruguay, a reparar una Captiva de motor y transmisión, solo $5 mil dólares, con piezas, mano de obra y pasajes de avión
ComentarCódigos que se repiten Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 4 206800 kms
Tengo que resetear la ecu, aparecen códigos como ser siempre el de aceite 84 y 89 termostato
3 respuestas
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
89. - mal funcionamiento del termostato
89. - mal funcionamiento del termostato
Muy amable y muchas gracias, lo llevare a que chequeen todo y quedarme tranquilo
Gracias nuevamente
Gracias nuevamente
Mejor respuesta (según carlos)
Muy amable y muchas gracias, lo llevare a que chequeen todo y quedarme tranquilo
Gracias nuevamente
Gracias nuevamente
ComentarSe enciende testigo pantalla central Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.6 gasolina LT + 47000 kms
Se ilumina testigo en amarillo -silueta de coche con llave tuercas- avisa también acusticamente, y no da núm de código de avería. El coche funciona bien aparentemente. El equipamiento es de gama media, con ordenador de abordo
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3 respuestas
Le falta combustible o esta fallando el sensor de nivel de combustible que esta en el tanque de gasolina
Gracias por contestar, lo comprobaré. Un saludo, Jaime
Mejor respuesta (según Jaime)
Por fin está resuelta la avería. La diagnosis detectaba : avería termostato. Efectivamente el termostato del Cruze tiene un contacto eléctrico que había perdido estanqueidad y daba por ese motivo problemas. Mando foto de la pieza. Espero que sea de utilidad. Un saludo
Jaime
Jaime
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ComentarFallo en carretera sin arranque
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8cc 1170000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze año 2010 quede tirado en la carretera lo traje en grúa no arranca quedo muerto solo se escucha el arranque pegado rrrrr me lo reviso el mecánico y digo que era bateria estuvo dos dias con la batería mala osea sin bateria compre una la instale y arranco bien se reviso alternador todo ok arranque ok pero resulta que de un dia para otro no arranca y descarga la bateria lo reviso un electrico y me dijo que era el computador sera tan asi mi pregunta es cuando el computador falla es para siempre o su falla es esporadica no estoy convencido que sea la ecu o computador por favor solicito ayuda de los expertos ya que la ecu es demasiada cara desde ya gracia Rychy La Serena
1 caso
Revisa las terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Willians Méndez de Panamá hace 5 años
Amigo, como debo hacer cuando compre otra batería nueva al colocarla para resetear la computadora? De cuantos amps debe de ser bateria? Que pasa si em caso de conseguir una de 750 , le compre una de 1000 amps? Hay algún problema?
Las baterias de los vehiculos chevrolet son de mala calidad, ellos saben de esto y ignoran a los cliente, a mi se me daño al año y me dijeron en la agencia que comprara de preferencia otra marca, por que saben que la de ellos solo aguanta para salir de la agencia...!
Hola les comento el auto arranca bien lo uso normal pero cuando le da la chiripiorca no quiere arrancar y descarga la batería el mecánico insiste que es la ecu que hay ke cambiarla sera la ecu que opinan uds. Cuando arranca trabaja de mil maravilla cero drama pero se para y empieza la odisea epero sus comentarios desde ya gracias
No mencionas si es automatico, de ser afirmativo , puede ser que se este calentando la transmision , y por proteccion la computadora apaga el motor. Se debe cambiar el aceite dexron VI a la transmsion cada 50,000 km.
Hola Ricardo disculpa por no dar a conocer las características de cruze es año 2010 transm, mecánica 1.8cc. Sedan cuando se descarga la batería la cargo el auto se enfría y trabaja normal sin ningún detalle como comentaban los colegas antes ya e revisado bornes todo ok si nescitan algun detelle o informacion del auto me scriben y yo les imformo lo que uds tengan dudas desde ya gracias
Hola Ricardo disculpa por no dar mas información del cruze es tansm. Mecánica 1.8cc año 2010 sedan los bornes están limpiacitos sin sulfato el auto trabaja bien sin problemas de arranque pero lo uso unas cuantas horas y se para y ya no arranca y descarga la batería se reviso alternador todo ok el mecanico insiste ke es la ecu sera verdad o quiere ganar plata porque dice que se puede abrir y reparar cosa ke no creo aca en donde soy no son muy buenos para la electrónica yo pienso que solo quiere ganar plata no me combenso que es la ecu como arranca muy bien y no falla hasta que le da la garrotera desde ya gracias si nesecitan informacion del auto solo escriban y encantado les informo es veneficio para mi ok gracias Ricardo y los demas colegas por responder a mi problema
RYCHY y donde lo escanearon por que si es en una concesionaria puede que tengan razón a mi me paso con la maletera del auto que no me abría con la llave y tampoco me prendían algunas luces me dijeron que me avía fallado el modulo de carrocería yo compre uno ya usado en una desarmadurìa y no me servio por que son únicos y se programan una sola vez el nuevo y la mano de obra me salio como 560 lucas o puede ser que tengas algún cable a tierra y lo otro revisa si tienes agua en el aceite si es asi es una falla que traen los cruze son unas junturas del enfriador de aceite que se cristalizan con la temperatura hay que cambiarlas a mi me salieron como 50000 lucas y las cambie yo mismo como dato para que revises tu auto ya los cruze no es mal auto pero traen varias fallas que con el tiempo salen a la vista
Tengo el mismo problema (Chevrolet 2011, 1,8 mecanico sedan) se descarga aparentemente la batería hago puente y parte ya he cambiado la betería y sigue el problema que mas hagoooo
Si la bateria es nueva , revisa la polea del alternador ,trae una un embrague que se rompey deja de meter carga
ComentarFalla de motor.
Chevrolet Cruze 2012 sedan, ltz ,1.8 m/t 85000 kms
Hola. Tengo el auto desde 0 km. Hace poco tiempo empezó a funcionar en 3 cilindros el motor. Le cambie las bujías y siguió fallando. Le cambie la bobina y siguió fallando. Entonces lo lleve al taller oficial y me dijeron que "puede ser" la computadora (ecu). Pregunte por la Ecu y me dijeron que sale una fortuna. La verdad que no se que puede ser.
32 respuestas
Resetealo : desconecta el polo negativo de la batera x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Ya hice ese procedimiento varias veces y nada de nada.
Saludos... si no solucionaste el problema te doy un dato... compra una ecu que este mala y le cambias el mosfet de las bobinas... son 4 uno de ellos es el que falla... tengo fotografías... me avisas... antes de echar andar tu auto debes reset con escaner compatible. Solo con scanner amigo.
Amigo sera q me puedes enviar las fotos +5804125043405 por favor
Hola amigo, me interesa el dato ese de los mosfet, yo hace un tiempo quedé en 3 cilindros, en un taller me cambiaron las bujías pero no me pusieron las originales, yo le compré las originales pero sigue con la falla, medí las bobinas pero están bien, calculo que marchó la computadora... aparentemente esas bujías no originales me jodieron la computadora. Me pasas esa info amigo? Yo soy Ing. Electrónico pero de electricidad automotriz cero experiencia, no sé dónde está ubicada la computadora del cruze, el mío es un 2011. Desde ya muchas gracias! Anthony
Saludos... A un costado de la bateria... Destapa la ecu con muho cuidado... Corta de apoco ese pegamento tipo silicona y encontraras en su interior 4 mosfet unicos que son los que actuan las bobinas de cada cilindro... Sera facil identificar...cuidado con elementos pequeños te recomiendo no uses fuente de calor... De preferencia un cautil...
Puedes conseguir el componente de otra ecu de la misma linea o mitsubichi... Igual te sirve... De esa forma no alteras el inmo de fabrica que trae tu auto... Suerte...
Qué es un cautil? Qué es la inmo? Desde ya muchas gracias!
Cautin o cautil... Elemento para sueldar con estaño... Inmo... Sistema de seguridad y reconocimiento de la llave codificado de fabrica... Un poco mas complejo de explicar por este medio...
Ok ok, no estoy dedicado a la electrónica, trabajo en una empresa eléctrica y no conozco este dispositivo para soldar. Dónde podré conseguir un mosfet igual? Únicamente en otra computadora? En algún chatarrero de auto o algo así? O se los puede comprar nuevos en algún lado?
Son unicos... Algo un poco mas complejo... No encontraras en charraterias... solo en ecus automotrices amigo...
Ok, tú de donde eres? Yo aquí en Uruguay no creo que consiga. Me recomiendas algún lugar? Alguna empresa donde comprarlo? Graciasss!
Yo de chile... Busca en charrateria automotriz una ecu de similar caracteristica, te recomiendo misma marca o mitsubichi... De esa ecu sacaras los componentes para reparar la tuya... En ebay o electronica no pierdas tu tiempo, no se fabrican... Suerte amigo.
Erik hola yo soy de viña lei q eres de chile??
Mira el cruze 2012 q tenemos tiene fuerza anda birn pero al momento de detenerse comienza a temblar luego partes y vuelve a la normalidad me srrojs el scsnner cilindro tres alguna idea gracias por. Tiempo
Mira el cruze 2012 q tenemos tiene fuerza anda birn pero al momento de detenerse comienza a temblar luego partes y vuelve a la normalidad me srrojs el scsnner cilindro tres alguna idea gracias por. Tiempo
Saludos
... Antes de cualquier cosa revisen compresion y estado de los inyectores...
... Antes de cualquier cosa revisen compresion y estado de los inyectores...
No mencionas kilometraje , si ya se cambio bujias debe ser la bobina ,es una falla comun del cruze , salen muy malas
Ok gracias mira te cuento todo comenzo por que en una vencinera me cargaron bencina que venia con agua tubo un cascabeleo terrible luego se elimno toda la bencina per solo se le fue el sonido se cambiarln las bujias y eso hare lo q me dices. Gracias
Manuel farias de Chile hace 6 años
Bueno estoy en el mismo tema tengo mi auto en las mismas condiciones que trabaja entres cilindros y lo estoy recetiando para saber si es eso o no por favor deme su respuesta es muy importante para mí
Es la bobina , salen muy malas, consiguela en marca delphi
Anda a un taller que te revisen la. Bobina y midan compresion de los cilindros
Hola, muchas gracias por sus respuestas, mi problema era una bobina, se había dañado la aislación y descargaba en chasis, le arreglé la aislación artesanalmente y hace mucho tiempo funciona bien por suerte. Cualquier cosa a las órdenes. Saludos
Hola, buenas tardes tengo un cruze 2011 tengo una falla ya le cambié la. Bobina la falla es de que me tiembla ando corriendo normal durante un lapso de tiempo empieza a temblar la máquina se acelera y se estabiliza pero ala hora de ponerlo en marcha se asomaba y lo apago y regresa ala normalidad que podrá hacer
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango. Ya se cambio el termostato ?
Mauriciorivera de Estados Unidos hace 6 años
Hola disculpen por molestar solo que tengo una pregunta espero me puedan ayudar yo tengo un cruze 2011 y el problema que tengo es que cuando hago stop y cuando le suelto el freno para arrancar a veces tiembla y se apaga no es todo el tiempo pero si es una molestia ya le cambie las bujías y el sensor del aire pero sigue con lo mismo espero y me puedan dejar sus comentarios gracias
Si la bateria esta en optimas condiciones , observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria, traen un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable ,ocasionando esas fallas
Jorgecordoba de Argentina hace 4 años
Hola estoy de viaje y mi Cruz e estando moderando falla. Lo lleve al mecánico y. Como y me dice que es un problema de la Bibiana de encendido. Cambie las bahías y sigue igual. Probé la bobina a fuera con un cable a masa y largan chispas las cuatro. Así que no se que será. . . Se pudo dañar el cable de masa de ese cilindro
Diego ventricelli de Argentina hace 4 años
Hola, soy de Argentina. Tengo un chervrolet cruze 2012, le cambie las bujias hace menos de un mes porque el auto me fallaba, anduvo bien hasta ahora que empezo a andar en 3 cilindros mal, puede ser la bobina? necesito ayuda de alguien, gracias.
ComentarCode 89 problemas de inyectores
Chevrolet Cruze 2013 Cruze vcdi 163cv 70000 kms
Me comprobaron y me salen los siguientes fallos p0263, p0266, p0269, p0272, después de comprobar inyectores y centralita todo está bien según los técnicos pero son incapaces de borrar el Code 89 y luz de avería de motor, el coche tiene filtro antipartículas y desde que apareció el Code 89 no ha vuelto a hacer regeneración alguna, lo digo porque el vehículo tiene mucho callejeo y poca carretera, normalmente me pedía regeneracion cada 500km aproximadamente por otra parte el vehículo no pierde potencia ni hecha humos raros, todo lo contrario cuando comprobaron la centralita le repasaron todos los… Leer completa
1 caso
Resetealo: desconecta el polo negativo de bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Esto ya lo hice y no sirve de nada no entiendo nada me temo que al final tendré que pasar por la caja gracias de todas maneras un saludi
Hola, yo tengo exactamente el mismo problema, me empezó con el código lo fui dejando y haciendo limpieza en autovía y no llegaba a limpiarse, el mes pasado lo llevé al taller porque me daba tres pitidos y se parada paulatinamente me pillase donde me pillase, en principio me dijeron que no hacía bien la regenaracion y la hicieron manual,(una limpieza) lo saqué y me lo volvía hacer, lo lleve,le cambiaron el sensor de temperatura del filtro de partículas y los calentadores, lo sacamos y volvió hacerlo, y aún está en el taller y me dicen ahora que son los 4 inyectores, me cobran 300 euros cada una, el taller es de Bosh. Espero que te sea de ayuda
Sin el cambio de inyectores ya van gastados 900 euros, imagínate lo descontentos que estamos con la marca chevrolet
Sin el cambio de inyectores ya van gastados 900 euros, imagínate lo descontentos que estamos con la marca chevrolet
Gracias por tu comentario ' pero vendí el coche estaba aburrido me tenía loco corte por lo sano lo tu e que mal vender pero no sabes el peso que me quite de encima lo mal endi por 4200€ con 78000km se aprovechan de que la marca ya no está en europa en fin aunque he perdido 17000€ porque lo tenía financiado ' un co dejo si lo puedes vender hazlo aunque pierdas dinero pero tu cabeza descansará un saludo
Muchas gracias por tu consejo, así lo estamos valorando. Saludos
No se de que parte eres yo soy de. Madrid de alcala concretamente te digo esto porque vas a pagar una pasta por una avería' que si es como la que tenía yo era irreal pero de momento te van a borrar ese código de error pero co el tiempo te saldrá otra vez mi cocer tenía 64000 km cuando apareció el error lleve el coche a infinidad de talleres y todos me decían lo mismo hay que cambiar inyectores pero ami jamás me dejo tirado el coche ni me dio ningún si toma de nada solo esa mierda de luz encendida en Opel me pedían 3000 y le dije que si me había visto cara de jilipollas así que decidí casi regalarlo y no tenía el coche 5'5 años así que te recomendaría daría que te deshiciera de el cuanto antes si tienes alguna duda puedes preguntarme lo que quieras un saludi
Hola! Yo soy de Almería, Andalucía, hemos optado por comprar los inyectores en un desguace que son compatibles para poder venderlo, así que, adiós chevrolet. Gracias por tu ofrecimiento y por contestar. 👋
Es lo mejor que puedes hacer' ami todavía me cuesta digerirlo' pero al no estar la marca ni en Europa' todo el mundo pasa de ti yo lo vendí por 4200€ y el compraventa al que se lo vendi lo vendió por 9000€ pero también te digo que me tenía la cabeza como un tambor no se de que año es tu cocje el mío era de octubre de 2013 pero con ese error hay en el cuadro se devalúa todavía mas' aunque si lo hubiera vendido sin ningún problema como mucho me hubieran dado 6000 pero lo que te digo te quitas un problema de encima bueno lo dicho que no te atormente más un saludo
El mío es de 2011 y antes de que vaya a peor, le doy el dos, ya que lo del cuadro por suerte aún no le ha salido. Saludos
ComentarRotura de motor
Chevrolet Cruze 2018 5 puertas 40000 kms
El auto cruze ltz año 2018 se le planto (rompio) el motor con tan solo 40000 km, se puso en marcha estando estacionado y acuso un problema en la computadora del auto inmediatamente lo detuve, de allí lo lleve en grúa al servicio. Esto fue ya hace casi 6 meses. Primero se lo puso en la computadora y salto la falla y estaba el charco de aceite en el piso. Luego se le hizo una prueba de compresión sin desarmar nada. Y salto que el primer pistón tenia menor compresión (4 mpa y el reto de los pistones 14 mpa) posterior mente me pidieron autorización para desarmar el motor y ver. Se vio que el prime… Leer completa
1 caso
Ese Cruze salió peor que la generación anterior, cómo dices está hecho en México. Que nos sirva de lección NUNCA más comprar un vehículo Chevrolet!
https://autoblog.com.ar/2020/01/29/la-… desde 2017 el motor del cruze es fabricado en argentina para su conocimiento y si trae ese defecto de fabricacion de rotura de piston # 1 desde ese año 2017 , sin perfeccionarlo hasta la fecha.
En este momento, mi situación es que me van a colocar el motor nuevo que fabrican en rosario (arg). Una vez que terminen de hacerle el mismos trabajo a dos autos que hay adelante que el mio, en la concesionaria de córdoba capital. Me van a cobrar $125000.00 de mano de obra y tengo que rogar que quede confiable este nuevo motor. Es por eso que solicito referencia de este nuevo motor argentino si marcha bien. A los fines de no arriesgarme y que se me plante otro motor y no tener garantias por parte de chevrolet. Otro detalle es que tuve problemas con el burlete de la puerta trasera izquierda, ya que por enésima de los 120 km /hs se despresuriza y se siente como si la ventana estuviera abierta.
Es una lastima que con el dinero y tiempo de otros vayan perfeccionado un vehiculo de alta gama.
Muchas gracias
Es una lastima que con el dinero y tiempo de otros vayan perfeccionado un vehiculo de alta gama.
Muchas gracias
chevrolet_hdrmp de Argentina hace 3 años
@GastonSi no lo vendiste, vendelo ya... A mi me pasó lo mismo, y el motor argentino nuevo volvió a palmar con 80.000 km.. . Encima ahora GM me dice que no tengo más garantía... este auto es un veneno !!
Rotura piston
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 26000 kms
ComputadoraAnda en tres cilindros
El auto con 26000 km comenzó a andar en 3 cilindros, lo lleve a agencia oficial chrevrolet,me dijeron al comienzo que podía ser un problema eléctrico y no de motor. Dos días después relatan q es el motor... Algo así como la camisa...Primero el auto anda bien y en caliente comienza a andar en 3. El jefe e taller nunca lo conecto a la computadora, fui en una oportunidad que me dijo que le había sacado la tapa y no se la saco... Hoy por este auto estoy pasando un momento angustiante... Mi peor experiencia con un auto... Con esperanza de cobertura... Todavía confiando en la concesionaria...
Juanpy de Argentina hace 2 años
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 26000 kms
ComputadoraAnda en tres cilindros
El auto con 26000 km comenzó a andar en 3 cilindros, lo lleve a agencia oficial chrevrolet,me dijeron al comienzo que podía ser un problema eléctrico y no de motor. Dos días después relatan q es el motor... Algo así como la camisa...Primero el auto anda bien y en caliente comienza a andar en 3. El jefe e taller nunca lo conecto a la computadora, fui en una oportunidad que me dijo que le había sacado la tapa y no se la saco... Hoy por este auto estoy pasando un momento angustiante... Mi peor experiencia con un auto... Con esperanza de cobertura... Todavía confiando en la concesionaria...
Juanpy de Argentina hace 2 años
Ra
Raul Mema de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. Despues del primer service se clavo un piston y me quieren cambiar el motor.me pueden asesorar?
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Da
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola Yo estoy igual, es un 4 puertas con 30000 km, pistón 1 roto, hace un mes está en el service y de fábrica no me dicen que le van a hacer, yo pedí cambio de motor pero no contestan, vos que hiciste??
0
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Es
Esti de Argentina hace 2 años
Hola Juampi, estoy pasando por la misma situación, todavía no me diagnosticaron el problema pero hasta el momento suponen que puede ser un problema con los pistones o biela... mi auto es el nuevo cruze año 2016 y tiene 60.000 km.. . Al final como lo resolviste? Gracias
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An
[email protected] de Argentina hace 7 meses
Hola estoy leyendo los comentarios y a mí también me pasó lo mismo con un pistón roto con 70 mil km como lo solucionaron ustedes gracias
Es
Esti de Argentina hace 7 meses
A mí me cambiaron el motor, es lo más recomendable por las características del mismo. Abzo
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Ca
Cartucho22 de Argentina hace 7 meses
Viajando rompi una biela y block con solo 3.000km. Estoy esperando resuelvan el cambio de motor. Cruze 5 puertas 1.4 mod 2018.
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Ch
Chelo 1969 de Argentina hace 4 meses
Hola a todos mi auto es el nuevo cruze 5 puertas turbo 2017 hoy me lo entregaron lamentablemente un mecanico particular que me cambio los 4 pistones ya que el 1ro estaba roto y nadie se hizo responsable me recomendo cambiar los 4 ya que vino mal la primera serie lanzada pero en mi caso NADIE SE HIZO RESPONSABLE SABIENDO QUE EL PROBLEMA ERA DEL AUTO la jodita 140000 pesos
An
[email protected] de Argentina hace 4 meses
Así me pasó ami y nadie se iso la rotura del primer piston y nadie se iso cargo $100000 la joda pero en octubre
Raul Mema de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. Despues del primer service se clavo un piston y me quieren cambiar el motor.me pueden asesorar?
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Da
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola Yo estoy igual, es un 4 puertas con 30000 km, pistón 1 roto, hace un mes está en el service y de fábrica no me dicen que le van a hacer, yo pedí cambio de motor pero no contestan, vos que hiciste??
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Es
Esti de Argentina hace 2 años
Hola Juampi, estoy pasando por la misma situación, todavía no me diagnosticaron el problema pero hasta el momento suponen que puede ser un problema con los pistones o biela... mi auto es el nuevo cruze año 2016 y tiene 60.000 km.. . Al final como lo resolviste? Gracias
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An
[email protected] de Argentina hace 7 meses
Hola estoy leyendo los comentarios y a mí también me pasó lo mismo con un pistón roto con 70 mil km como lo solucionaron ustedes gracias
Es
Esti de Argentina hace 7 meses
A mí me cambiaron el motor, es lo más recomendable por las características del mismo. Abzo
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Ca
Cartucho22 de Argentina hace 7 meses
Viajando rompi una biela y block con solo 3.000km. Estoy esperando resuelvan el cambio de motor. Cruze 5 puertas 1.4 mod 2018.
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Ch
Chelo 1969 de Argentina hace 4 meses
Hola a todos mi auto es el nuevo cruze 5 puertas turbo 2017 hoy me lo entregaron lamentablemente un mecanico particular que me cambio los 4 pistones ya que el 1ro estaba roto y nadie se hizo responsable me recomendo cambiar los 4 ya que vino mal la primera serie lanzada pero en mi caso NADIE SE HIZO RESPONSABLE SABIENDO QUE EL PROBLEMA ERA DEL AUTO la jodita 140000 pesos
An
[email protected] de Argentina hace 4 meses
Así me pasó ami y nadie se iso la rotura del primer piston y nadie se iso cargo $100000 la joda pero en octubre
No pusistes abogado ?? Estando en garantía !!!!
A mi me paso con una montana 1.8
2019, rompe biela 3, ya cambie el cigueñal y volvio a romper, ya no sè que hacer...
2019, rompe biela 3, ya cambie el cigueñal y volvio a romper, ya no sè que hacer...
Diegoroberto de Argentina hace 4 años
Estimados estoy contactando personas propietarias de Cruze que se hayan visto damnificadas con problemas de compresion en motor ( piston 1 u otro). Enviar contacto a [email protected] ,hayan o no resuelto el problema.
Hola, tengo ese problema mi mail es [email protected], estoy buscando gente que haya sufrido lo mismo para hacer un reclamo colectivo ante Defensa de la Competencia
Jorge Francano de Argentina hace un año
@facundoHola a mi hija le paso lo mismo. Lo resolviste. 351 3519442 [email protected] tal vez juntos podamos reclamar. Jorge Francano
chevrolet_hdrmp de Argentina hace 3 años
Dejen una opinion del auto en https://www.theautoadvisor.com/ingreso… a ver si logramos visibilizar el problema!
Buenos dias, queria hacer una consulta
Tengo un cruze 2 lt MT 2017 1.4 turbo, al acelerar pasando un poco las 2.000 vueltas comienza a hacer un ruido como a cascabeleo (no pistoneo) me recuerda al ruido de los fiat duna cuando aceleraban, entre 2000 y 2500 vueltas, aclaro que no pierde potencia y con el vidrio cerrado no se escucha, se que lo hacen casi todos los cruze de ese año, alguien sabe de donde proviene?
Desde ya muchas gracias.
Tengo un cruze 2 lt MT 2017 1.4 turbo, al acelerar pasando un poco las 2.000 vueltas comienza a hacer un ruido como a cascabeleo (no pistoneo) me recuerda al ruido de los fiat duna cuando aceleraban, entre 2000 y 2500 vueltas, aclaro que no pierde potencia y con el vidrio cerrado no se escucha, se que lo hacen casi todos los cruze de ese año, alguien sabe de donde proviene?
Desde ya muchas gracias.
Escuche que podria ser un ruido normal de la valvula que alivia el turbo (wastegate) pero solo rumores.
Desastre, el nuestro igual, 2017, hacía ruido, nos dijeron q era normal, el servicio oficial nos dijo q tenemos q cambiar el motor, "porque tienen éste problema" ahora sí es un problema taaannnn frecuente, nadie se hace cargo?????
Respecto al problema de rotura de piston, no me paso gracias a dios, pero a los que tuvieron ese problema por que no evaluan comunicarse con Eduardo Smok, el que conduce el programa Auto Al Dia, el una vez hizo un movimiento grande con el tema de las primeras Fiat Toro que tenian problemas en el motor y Fiat no daba explicaciones, tras de eso consiguieron respuetas sobre ese tema. La verdad una falta de seriedad total de chevrolet para encarar este tema.
chevrolet_hdrmp de Argentina hace 3 años
Nos hemos comunicado con todos esos foros, auto al dia, infoauto, autoblog... todos se hacen los que "no sabían nada" de este problema, y ninguno habla del tema... por la $$$ baila el mono...
Chevrolet hace pura basura desde el año 2009 en el que quebró. Para salir de la quiebra, diseñó autos defectuosos y encareció las refacciones para que el propio consumidor cayera en sus garras.
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Cruze 2012 Sedan 4 puertas 107000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze 1.8 año 2012 y al prender el aire acondicionado no arranca el compresor pero si enciende la luz del boton. Lo lleve a el taller lo revisaron y me dicen que es la computadora del auto que no manda el voltaje que corresponte al relay del aire acondicionado. Puede ser realmente eso porque no veo ninguno con este problema ,si alguien me puede ayudar lo agradezco.
1 caso
Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente y al recibir la computadora un calentamiento irregular no conecta el sistema de a/c.
Que tiene que ver el termostatos con el AC, debería ponerse a estudiar Ricardo, revisar el fusible del AC
Hola ya revisamos todos y parece es que al relay del ac dc en vez de llegarle 12 volt le llegan 4.5 volt
Los aire a llevan termostato en el interior , para sacar y entrar el compresor...
ComentarTengo el problema similar
Chevrolet Cruze 2012 4 PUERTAS 55000 kms
Por mas q intento arrancar y nada me dicen que es la ecu y la verdad no se que hacer otros chequiaron el tablero de fusibles y me dicen q todo esta bien pero no pasa corriente al de inyector y al arrancador , otro me dice que es la pcm xq de ahi manda energia a la computadora otro me dice que lo mande a un electrico que chequee todo el ramal q capaz esta por ahi cortocircuitado la verdad no se que hacer
2 respuestas
Hola buenos días yo también tengo un chevrolet cruze 2010 LS AT. Lo compre hace poco y lo que me paso fue que de un día para otro no partió tenia contacto y todo pero al momento de hacerlo arrancar se me apagaba el tablero como si fuera de batería , resulta que le cambie la batería y seguía lo mismo, lo envié a un mecánico y resulta que tienen un conector debajo de la caja de fusibles que va hacia el chasis afianzado con un perno y con la vibración y el movimiento se suelta y hace falso contacto, lo cuan hace que el computador muestre varias fallas en el tablero o codigos de falla , este problema lo tiene el sail y el cruze , lo unico que tienen que hacer es apretarlo bien soldarlo al chasis y problema resuelto...
A mi me pasa igual, me puedes apoyar con fotos de donde esta el conector, o si lo resolvieron de otro modo?
ComentarProblemas con tablero
Chevrolet Cruze 2014 1.8 full automatico 58000 kms
Hoy 28 de Agosto del 2017 mi chevrolet cruze que compre en el año 2014 empezo con problemas en el tablemo y se encienden las luces de freno ABS - FRENO DE MANO - ANTIDESLIZANTE O ANTIDERRAPE Cada ves que llego a un disco pare o a un semaforo en rojo empiezan a activarce y a hacer ese efecto de descontrolado... me asuste mucho no se si eso puede llegar a detener el vehiculo mientras uno conduce en carretera o autopistas... me aconsejaro desconectar el polo negativo como lo vi en otros caso pero aun persiste el problema no lo llevo a la concesionaria porque nunca muestras como hacen el trabajo y lo mas probable es que me desconecten para resetear la computadora del vehiculo... agradecere que me puedan ayudar si alguien obtuvo resultados
6 respuestas
Si esta completo el deposito de liquido de frenos ,debe tener gastadas las pastillas de freno
No amigo revisamos sensor por sensor en las 4 ruedas y el izquierdo delantero no tiene continuidad en comparacion con los otros 3 luego un amigo le puso el scanner para vehiculos y arrojo que esta todo okey ningun problema pero hoy nuevamente lesio solo cuando apreto el freno
Hola el problema se debe a que se rompe una laina del sistema de abs el cual no detecta el giro de la rueda. Si gusta podemos reparar este problema saludos
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mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Efectivamente esa laina se rompe y hace que el sensor no mande coreectsmente
Estimados el problema se detecto al momento de realizar un cambio de bateria de mi vehiculo por primera vez la cambie al principio niun problema pero esto afecto mas aya ahora tengo una tarjeta VPN con problemas que arroja uno tras otro llega hasta el punto en que no responde el vehiculo y luego de minutos o casi llegando a la hora funciona como si nada pero se nota una descalibracion computacional del auto.
Hola amigo tengo un cruze año 2011 el problema es que se enciende la luz de brake y aun bajando la palanca de freno de mano se queda encendia luego pita un sonido y se enciende la luz de control de traccion el carro funciona correctamente solo que estan encendidas esas luces en el tablero gracias
ComentarNo arranca ,al dar marcha se apagan todos los indicacadores...palanca t
Chevrolet Cruze 2012 sedan 28000 kms
Cruze no arranca , al dar marcha se apagan todos los indicadores...como si no tuviera batería ,la palanca no destraba
Solucion...cambio de modulo tcm, este manda una señal al ecu de motor para indicar que el auto esta en parking al no tenerla el auto hace las fallas arriba descritas, 10 dias tarde con el diagnostico...la verdad auto muy mala calidad...si alguien le sirve puedo decirles como se checa esta señal sin escáner...
Solucion...cambio de modulo tcm, este manda una señal al ecu de motor para indicar que el auto esta en parking al no tenerla el auto hace las fallas arriba descritas, 10 dias tarde con el diagnostico...la verdad auto muy mala calidad...si alguien le sirve puedo decirles como se checa esta señal sin escáner...
4 respuestas
Hola Edus, me paso algo similar, despues de un mes sin manejar por viaje, puse la llave y el motor no arrancaba, las luces y el parabrisas se encendias y aparecio la alarma del motor (MIL) y el símbolo de ABS. Lo lleve al taller y o cargaron la bateria y ando. Ahora no saben por que se descargo y me dicen que la batería debe ser cambiada ya que por ser automático el cruze tiene 2 computdoras y la bateria se degrada y gual le haran el scanner. Que opinas
No solo lleva dos lleva computadora por sistema y la central que es el de carrocería las baterías duran de dos a tres años y de ahí deben ser cambiadas al tener tantos consumidores los autos de ahora se las llevan mas rápido y si no dejaste de usar eso pudo haber hecho una descarga profunda a la batería y la pudo haber dañado
leo el diaz de Guatemala hace 6 años
No sé si me podrías ayudar por favor ya que estoy desesperado mi carro se quedó trabado en p con tres puntitos y ni como que no tiene comunicación el tcm con la computadora ya que sólo Está trabado en la Play cuando la muevo manual no me da ni la letra r en i n the ni ninguna letra te lo agradecería miles de veces sí me podrías ayudar
ComentarLos mecánicos no tienen ni idea
Chevrolet Cruze 2013 Cruze vcdi 163cv 67000 kms
Se me encendió la luz de avería de motor y sale Code 89 lo lleve al servicio oficial y me dicen que tengo que cambiar los 4 inyectores, no conforme lo he llevado a varios talleres me han comprobado los inyectores y la centralita y todo está ok pero no son capaces a borrar la luz de avería estoy desesperado
5 respuestas
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato ,hay que cambiarlo x otro original ,ponerle el anticongelante original y purgar bien el sistema de enfriamiento ,para eliminar el aire
Vale guerra de México hace 5 años
Mi carro es un Cruze Lt 2011 acelero y no responde y le acaba de prender el cheking, me han recomendado cambiarle el aceite de transmisión pero no se, alguien puede ayudarme
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hola tenemos un chevrolet cruze gasoil 2.0 163cv del año 2011 nos salta codigo 84 y pierde aceleración lo llevo al taller dijerin que era los calentadores y los cambiamos al poco otra vez falla se lo llevamos nada ni se interesan ,ahora lo llevamos a otro y nos dice que hay que cambiar el tubo que va del turbo al intercooler que dice que solo vale original o sea unos 368e mas limpiar todo eso(100e) por que filtraba y por eso estaba sucio y salia algo negro el aire del tubo de escape. Conclusion no hay manera de arreglarlo por menos?esa pieza que no se como se llama solo puede ser original? Gracias
Los motores ecotec solo pueden usar repuestos originales y los diesel con turbo son mucho mas delicados, no cualquier mecanico los reparan
ComentarProblema con aire ac
Chevrolet Cruze 2012 Sedan 4 puertas 100777 kms
Hola alguien puede saber por que no prende el aire acondicionado de mi cruze que en el taller me dicen que puede ser el cableado o la ecu por que lo demás esta todo bien. A alguien le paso el mio es 1.8 gasolina año 2012 gracias
3 respuestas
Si ya se cambio el termostato del motor x otro original , revisa el sensor de temperatura ambiente que esta en la parrilla inferior junto a la luz de niebla , cuando se daña x la humedad deja de activarse el compresor del clima
Hola ya lo cambie y sigue igual no se donde buscar muchas gracias por ayudarme
Todavía no pudieron encontrarle el problema electrico
ComentarCodigo de falla p02cf se acelera.
Chevrolet Cruze 2011 2.0 163cv 150000 kms
Haber si alguien me puede ayudar. El coche con la luz del check encendida se sube a 1200rpm. El fallo p02cf dice que tiene el inyector numero dos esta fuera de sus limites, pero ya le cambie el inyector nº2 y sigue dando el fallo en el taller me an dicho que hay que cambiar todo el cableado que sale de la centralita hasta el inyector pero ya no me fio. Cuando el fallo lo borro unas veces tarda en salir 300km como que sale a los 30km, el coche va perfecto ni tironea y arranca perfecto. Si a alguien le a pasado y me puede ayudar se lo agradeceria mucho, gracias.
1 caso
Carlos Rodrigo de Chile hace 5 años
Y que de dijeron, con scanner me da ese error en mi orlando
Yo despues de pasar por muchos talleres e arregaldo yo el problema, yo lo q hice es desconesctar todos los cables que salen de la centralita, que es quitar el conector que trae limpiar y echar un producto para limpiar los contactos y el coche no a vuelto a dar el fallo y llevo ya 10000km echos desde q lo hice y va perfecto. En todos los talleres q estuve me querian cambiar el cableado entero del y fíjate lo que a sido un mal contacto. Haber si tienes suerte y es lo mismo que el mio. Pd. Desconecta primero la batería para hacerlo.
Hola jorge me paso lo mismo que al mio,al limpiarle los cables ya no te ha vuelto a fallar? gracias
ComentarNo pasa corriente al inyector
Chevrolet Cruze 2010 Ls 96000 kms
Se le revisó la bobina, inyectores, bujías y todo funciona bien solamente a un inyector no pasa corriente, ya lo lleve al mecánico y me dice que es la computadora ecu, realizó pruebas con todos y en efecto un conector no pasa corriente está muerto, se le revisó la corriente en los cables y no tiene corriente, descartando opciones podría ser otra cosa que no sea la ecu?
6 casos
8115444390 explicarme los síntomas del carro con ese problema
Ttengo el problema en el inyector 3 no hay pulso me dice el mecanico que es le computadora podrian orientarme
Hola alberto tengo el mismo problema, lo pudiste reparar?
Me labvaror el motor lo cual dañaron la computadora ,se la ambie por otra igual me laprogramaron y prendió pero ahora el inyector 3 no tiene pulso
Buenas tardes amigo, cuál era la falla que tenía su vehículo? Al mío le pasa lo mismo
ComentarFallo P0101 y código 84
Chevrolet Cruze 2009 Diesel Man 2.0l 145000 kms
Hola llevo un tiempo viviendo una pesadilla con fallos de sensores, en mi Chevrolet Cruze del 2009, pero últimamente tengo que me sale en el cuadro un coche amarillo con llave inglesa y código 84, cuando escaneo las fallas me sale fallo P0101. El coche se pone en modo seguro y apenas si pasa de los 90 km/h y hasta que no borro el fallo de la centralita el vehículo no circula medio bien. Se le a echo una limpieza en el taller del filtro de partículas y del cuerpo de admisión, le he cambiado nuevo y original el sensor map, el caudalimetro y sensor del árbol de levas, Le hemos mirado el cableado,… Leer completa
2 respuestas
Alejandra salazar de México hace un año
Hola alguien me puede informar por que mi cruze 2012 como que se jala al pararme como q tiembla
Hola, es posible que experimentes problemas de temblor o sacudidas en tu Chevrolet Cruze 2012 al detenerte debido a varias razones. A continuación, te proporcionaré algunas posibles causas que podrían estar contribuyendo a este problema:
Bujías desgastadas: Las bujías desgastadas pueden causar un funcionamiento irregular del motor, lo que podría manifestarse como temblores al detenerte. Reemplazar las bujías podría solucionar el problema.
Filtro de aire sucio: Un filtro de aire sucio restringe el flujo de aire al motor, lo que puede afectar su rendimiento y causar sacudidas. Verifica el estado del filtro de aire y límpialo o reemplázalo si es necesario.
Sistema de combustible sucio: Un sistema de combustible obstruido o sucio puede afectar la inyección de combustible y causar sacudidas. Considera la posibilidad de limpiar los inyectores de combustible o usar un aditivo limpiador de combustible.
Problemas en el sistema de encendido: Fallas en los componentes del sistema de encendido, como la bobina de encendido o los cables de las bujías, pueden causar un funcionamiento irregular del motor. Revisa estos componentes y reemplaza cualquier pieza defectuosa.
Problemas en el sistema de escape: Un escape obstruido o con fugas puede afectar el rendimiento del motor y provocar temblores al detenerte. Inspecciona el sistema de escape en busca de obstrucciones o fugas y repara cualquier problema encontrado.
Problemas en la transmisión: Si experimentas temblores específicamente al cambiar de marcha o al detenerte, podría haber problemas en la transmisión. En este caso, te recomendaría llevar tu vehículo a un taller especializado para una evaluación más precisa.
Estas son solo algunas posibles causas de los temblores en tu Chevrolet Cruze 2012 al detenerte. Sin embargo, es importante tener en cuenta que un diagnóstico preciso requerirá una inspección exhaustiva por parte de un mecánico calificado. Te sugiero llevar tu vehículo a un taller de confianza para que puedan evaluar el problema y realizar las reparaciones necesarias.
Bujías desgastadas: Las bujías desgastadas pueden causar un funcionamiento irregular del motor, lo que podría manifestarse como temblores al detenerte. Reemplazar las bujías podría solucionar el problema.
Filtro de aire sucio: Un filtro de aire sucio restringe el flujo de aire al motor, lo que puede afectar su rendimiento y causar sacudidas. Verifica el estado del filtro de aire y límpialo o reemplázalo si es necesario.
Sistema de combustible sucio: Un sistema de combustible obstruido o sucio puede afectar la inyección de combustible y causar sacudidas. Considera la posibilidad de limpiar los inyectores de combustible o usar un aditivo limpiador de combustible.
Problemas en el sistema de encendido: Fallas en los componentes del sistema de encendido, como la bobina de encendido o los cables de las bujías, pueden causar un funcionamiento irregular del motor. Revisa estos componentes y reemplaza cualquier pieza defectuosa.
Problemas en el sistema de escape: Un escape obstruido o con fugas puede afectar el rendimiento del motor y provocar temblores al detenerte. Inspecciona el sistema de escape en busca de obstrucciones o fugas y repara cualquier problema encontrado.
Problemas en la transmisión: Si experimentas temblores específicamente al cambiar de marcha o al detenerte, podría haber problemas en la transmisión. En este caso, te recomendaría llevar tu vehículo a un taller especializado para una evaluación más precisa.
Estas son solo algunas posibles causas de los temblores en tu Chevrolet Cruze 2012 al detenerte. Sin embargo, es importante tener en cuenta que un diagnóstico preciso requerirá una inspección exhaustiva por parte de un mecánico calificado. Te sugiero llevar tu vehículo a un taller de confianza para que puedan evaluar el problema y realizar las reparaciones necesarias.
ComentarFalla computadora del motor
Chevrolet Cruze 2010 1.8 120000 kms
Estimados mi Cruze 2010 bencinero esta teniendo problemas de comunicación con la ECU en caliente,no arroja datos. Lo cual me produce una perdida de potencia notoria. El auto trabaja pero no con normalidad. Al scannear en caliente el grafico no arroja datos. Alguien a cambiado la ecu o a tenido este problema.
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2 respuestas
Mauricio R. Marin de Chile hace 3 años
No pude subir el video pero en el primero se ve el scanner en frio con datos y el segundo en caliente despues de unos 30 minutos sin datos.
El problema de comunicaciones por lo general es en el ABS y/o TCM si es automatico, si es manual solo ABS
ComentarConsumo de la batería.
Chevrolet Cruze 2009 Cruze LT 180000 kms
Hola, hoy mismo acaba d volver a darme el mismo fallo, se descarga la batería al estar más de dos días parado. ¿Sabéis la solución? Gracias de antemano. Hace unos 7 meses o así le anulé el filtro de particulas en la ecu, ¿Podría ser de eso el problema?. Un saludo
2 respuestas
Estos autos totalmente electronicos llevan una bateria de 12 v, 750 amperes. Debe tener una bateria de menor capacidad y esta ocasionando la falla. Mas si ya tiene mas de año y medio de uso.
La batería es nueva, lleva dos meses puesta y es de 12v 800 amperes. El problema no es el que es pero gracias!
ComentarComputadora
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, full, motor 1.8 130000 kms
Buenos días me robaron la computadora del carro cruze 2012. Por favor si saben de una usada y si hay que programar para poder prender el carro. Gracias
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1 caso
Rodolfomago de Venezuela hace 2 años
No he resuelto ando buscando la computadora del Chevrolet cruze 2012
ComentarComputadora
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, full, motor 1.8 130000 kms
Buenos días me robaron la computadora del carro cruze 2012. Por favor si saben de una usada y si hay que programar para poder prender el carro. Gracias
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1 respuesta
Rodolfomago de Venezuela hace 2 años
No consigo la computadora. Las ofertas que tengo son muy caras aún. Ando buscando precios todavía
ComentarCodigo 89 me marca corriendo
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas motor 1.8 estsndar 214000 kms
Buenas noches. Ya cambie el termostato me marcaba la computadora del carro lo escanee y tambien nos dio este codigo
No se le quita el codigo
Lo vuelve a marcar corriendo
Parado no marca lo deje un buen rato y lo acelere y no me lo marca ahora q podría ser agradeceria y me pudieran apoyar. Gracias
No se le quita el codigo
Lo vuelve a marcar corriendo
Parado no marca lo deje un buen rato y lo acelere y no me lo marca ahora q podría ser agradeceria y me pudieran apoyar. Gracias
2 respuestas
Si se le puso el termostato completo original que incluye la toma de agua de baquelita negra , revisa e sensor de detonacion
mecanico chevrolet de Perú hace un año
Va depender mucho del código que te brinde el escáner , la mayoria de casos el 89 suele ser circuito habierto del calentador del termostato allí se puede aplicar el cambio, en otros casos indica alta resitencia en el circuito y suele ser que los dos cables ( blanco / azul ) se quedan pegados en el ramal y otros casos suele ser el sensor de pedal de embrague
ComentarEl auto no detecta la llave
Chevrolet Cruze 2018 13000 kms
La primera vez pude abrir el auto cuando me siento y le doy arranque me decía que no estaba presente la llave después de darle a los botones de apertura cierre logre que funcione y arranque en otra oportunidad directamente no me detectó la llave y por suerte estaba en mi casa busqué la segunda llave. Realmente ya es la segunda vez que tengo inconvenientes con éste auto la primera vez se me enloqueció la computadora de abordo no me aparecía consumo, km nada! y en otras 2 oportunidades me apareció una serie de items nunca vistos como fuerza G, autonomía con GNC, utilización del turbo etc tengo un video al respecto. Realmente me decepciona y mucho el nuevo cruze porque es un auto de 1 año con poquísimo kilómetros! y ya me está fallando realmente si pudiera lo vendería!.
2 respuestas
Estos autos no permiten modificaciones de fabrica ya que alteran su programacion de fabrica , al ponerle sistema de gas ocasiona todas esa fallas
Al colocarle gas comienzan con problemas esos vehículos, es gral o solo en algunos casos
ComentarNo enciende el carro
Chevrolet Cruze 2016 1.8l Aut Gasolina 35000 kms
El cruze 2016, lo dejé en neutro por ende no se ha apagado por completo el carro y asumo se consumio o descargo la bateria al siguiente dia quise pasar contacto a la bateria con otro carro se encendian las luces, la radio, vidrios pero no queria arrancar el vehiculo y me hablo creo la computadora del carro diciendome que ingrese el codigo de encendido, me pueden ayudar con eso
1 caso
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , requiere cambiarse x otra nueva de 750 amps.
ComentarInformación computadora a bordo
Chevrolet Cruze 2011 1.8 75000 kms
Buen día tengo un cruze 2011 con 75000 km me apareció en la pantalla de inf cod 79 y la verdad no me alarme pues cuando se acerca el cambio de aceite me aparece ese código el cual desaparece al oprimir el botón que tiene en el cambio de direccionales pero que sorpresa que ahora en donde me mostraba la informacion de cuantos kilómetros tiene de autonomía y toda la información que muestra la computadora de abordó solo me aparece los números 1999.9 y no los cambia ni me deja mostrar nada, como si los botones de la palanca de direccionales no funcionarán ya desconecte la batería toda una noche y el problema persiste. Les agradezco si a alguien la ha ocurrido lo mismo me pueda ayudar con este daño gracias
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1 caso
Al desconectar la bateria se desprogramo el modulo bcm de carroceria que registra en su memoria el KM. recorrido
ComentarProblemas de diagnóstico
Chevrolet Cruze 2013 Cruze vcdi 163cv 68000 kms
Se me encendio Liz de avería de motor Code 89 lo lleve a la casa y me dijeron que daba fallo de inyectores los 4 me presentaron una factura de 2300€ , lo lleve a otro taller y me comprobaron los inyectores y la centralita incluso le repasaron todos los puntos de soldadura y el error sigue los fallos que arroja en la diagnosis son los siguientes P0263,P0266,P0269,P0272 y U3fff necesito ayuda estoy desesperado y el caso esque el coche va bien no da síntomas de absolutamente nada gracias y un saludo desde Alcalá de Henares
1 respuesta
Bictor A Ossorio de Puerto Rico hace 3 años
Esta pasando aceite al sistema de enfriamiento
ComentarNo prende el check y no arranca
Chevrolet Cruze 2010 72209 kms
El motor a sido lavado y a echo corto circuito y quemado la ECU y lo an comprado computadora nueva y programado y nobprende el check ni da arranque
1 caso
El mio jamás lo dejo lavar, es muy delicado, únicamente sopleteado con aire.
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Patricio