Al encender el carro noto que las revoluciones bajan y suben el problema es que nada más es al encenderlo y luego espero 10 o 15 segundos y se normaliza otra cosa q noto es que hace pequeñas explosiones en la parte trasera del carro al encenderlo y al apagarlo me han dicho que es en el tanque de gasolina los ruidos que se escuchan alguien sabe que es lo q le pasa al carro ya le lave los inyectores la bobina esta nueva las bujias y la afinación se la realizó cada 4 meses lo peor del caso es que no me marca nada en el tablero ya lo escanearon y nada alguien ayudeme por favor

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas
Iba en la carretera y de repente me prendió el CHECK ENGINE fue cuando el auto bajo sus revoluciones y tardaba ya en cambiar la velocidad, pude llegar a casa y al checar por la parte de abajo salía aceite que cosa podria haberle sucedido. Espero sus soluciones amigos ya q si me urge no lo he movido para evitar mas daños. Espero me pueda ayudar ricardo en una solucion

Tengo un Cruze 2016 LT turbo, el coche se jalonea cuando esta encendido y parado, ya hice afinación, se le cambiaron bujías por las AcDelco, también se le cambio la bobina por la original Delphi y la tapa de punterías, juntas y válvula PCV, pero aun continua haciendo lo mismo y se enciende el testigo del Check Engine, que cosa podría ser?

Mi cruzeir 2012 me baja las revoluciones al encender y tiembla el motor y al querer acelerar no puede acelerar hasta q se normalizan las revoluciones

Hola buenas tardes... tengo un cruze 2012 y lo que tiene es ke teniendo el aire prendido acelero normal y responde bien solo ke al hacer alto o estar en parking si doy un minimo de aceleramiento y le suelto bajan las revoluciones keriendose apagar... este detalle no lo ase si apago el aire, por lo general despues de usar el carro es cuando lo hace porke al estar provocando la falla a los varios intentos se normaliza... ya limpie la valvula de aceleramiento y verifike ke jalen bien las bobinas, la computadora me indica sensores de arbol de levas y de ciguenal pero en un taller me indican ke si fuera eso el carro no prenderia

El problema que tengo con el carro es que simplemente no acelera adecuadamente. En todas las marchas el carro presenta un desempeño algo "sonso" desde las 1000 rpm hasta las 3500 rpm, sorpresivamente entre las 3500 rpm y las 4000 rpm el carro acelera como debería (como lo hacia cuando lo saque del concesionario) y después es como si se volviera a "amarrar". Es supremamente difícil llevar el carro a mas de 130 km/h ya que hay que "apretarlo" mucho. Un técnico (renault) le dijo a mi mama que la bomba tenia un problema de sobrecompresión y que había que cambiar el kit de embrague. El asunto es qu… Leer completa

Ojalá puedan horientarme, tengo un cruze 2016 ltz, caja Automática, motor 1.4 turbo con solo 1000 km, la situación es que andando circulando el coche a velocidad moderada al soltar el acelerador o pisar el freno para bajar la velocidad las revoluciones descienden e inmediatamente ascienden de manera un poco brusca haciendo que el coche haga un pequeño amarre (freno) y se oiga revolucionado para luego estabilizarce, es como si en una caja manual vas en 4 y para frenar con motor metieras 3 para que el oche solo se valla frenando así se percibe, cabe destacar que al coche no le enciende ningún testigo, todo funciona con normalidad y hace un par de semanas por otr falla en la agencia le cambiaron la bobina de ignición y las 4 bujías. Soy de México, gracias.

Buena noche, tengo un Cruze 2013 LT paquete M, automático, ultimamente al estar en Drive avanzo desde cero a bajas revoluciones y cuando cambia a segunda se siente un jaloneo.
Cuando revoluciono mas el auto no se siente. Que puede ser? Tiene 40,275km. Soy de México. Gracias de antemano

Hola buenas, al sacar clutch en primera velocidad me baja las revoluciones de 900 hasta 500 y tiembla el bastante el auto, ya después suben las revoluciones a 1000 y no tengo problemas en las demás velocidades más que al arrancar, si alguien supiera que podría ser

Se me rompió la manguera del pcv y al cambiarla noto que el carro hace bajones de rpm cuando está detenido alguien sabe alguna solución ?

El carro anda bien pero cuando paro la revoluciones se bajan y cabecea mucho la potencia no es la normal que puedo hacer

Una consulta mi cruze sube y baja las rpm, me dijeron que podia ser la valvula iac que es eso y donde va desde ya gracias

El carro en las mañanas prende perfectamente pero si ando en el en los altos y semafores vibra poco y las revoluciones suben y bajan... despues de andar en el un rato lo apago ya no enciende alguien que me ayude... que podria ser... o alguien especiaista en chevrolet... no aparecen codigos no se si el turbo podria ser

Buen día me esta ocurriendo una falla me a pasado en 4 ocasiones en los semáforos ya que esta la luz verde no acelera las revoluciones bajan a 700
Piso el acelerador varias veces y no acelera, hasta que vuelvo a colocar la palanca en la "p" y vuelvo a colocar la velocidad y vuelve a funcionar. Después ya en autopista empezó a marcar el foco del motor parpadeando y después el de un carro con patinones, y no tiene potencia y cascabelea el motor tiembla, ya le cambie las bujías a las de veridium y no hay cambio que puede ser???

Cuando esta frio el auto no presenta el tiron, pero conforme de calienta al cambiar de primera a segunda da un tiron, en la demas velocidades cambia sin problema, otra cosa que he notado es que cuando dejo de acelerar bajan las revoluciones un poco brusco.

Buenos dias tengo un cruze 2012 motor 1.8 con 168500 km, cuando estoy en un semaforo empieza a tironear muy leve y las revoluciones suben y bajan unas milesimas pero prendo el a/c y se normaliza que puede ser??, y al abrir el capo o cofre, se escucha un leve ruidito de aire y es cuando tiembla el carro, le saco la varilla del aceite y como que agarra aire, y al abrir el tapon del llenado de aceite lo chupa y como que se quiere apagar y en ocasiones se apaga, alguien con este problema?? que ya lo haya arreglado y me diga que es

Desde hace un tiempo a bajas revoluciones tengo un sonido extraño como un latigazo cerca a donde se encuentra el compresor y la correa de distribución. La correa de distribución ya la cambié, pero me dijeron que puede ser la correa del alternador o el tensiometro de esta correa. A Alguien le ha pasado lo mismo o tiene alguna idea?

De repente un día fui a comprar fríon para echarle a mi auto y cuando le estaba haciendo subi el aire a máxima velocidad y procedía a echarle el fríon y de repente sentí que como que succión algo y como que se bajó la revoluciones y rápido otra vez se estabilizó pero dura un periodo pequeño estable y otra vez hace lo mismo cuando enciendo el a/c ahora fijándome. Me Di cuenta que jala aire o se escucha de esa manera por la manguera del aire que va al turbo...si me pudieras ayudar ricardo... No se si es porque le eche un frío que no era o porque le eche demas frion o porque casi nunca le subo al… Leer completa

Compre un cruze 2010, tenia problemas con el sistema de enfriamiento y se le cambio deposito, mangueras y termostato, se le hizo el cambio de bujias y aceite y despues de eso comenzo a calentarse y se le quito el termostato y ya no se calentó mas, se le cambio el sensor de oxigeno que me detecto falla, ahora vibra cuando me freno, bajan las revoluciones lo que provoca la vibración, ya estoy desesperado mañana le voy a poner el termostato otra ves.