Se cambio una biela dañada y los metales, se rctifico el cigüeñal, se cambio l abmba de aceite por baja presión al probar con manometro, se limpio la cabeza. Al encenderlo indica 0 presión en hbaja velocidad y se prende el foco de aceite, al acelerar a 3000 RPM se apaga el foco de aceite y se vuelve a caer la presion
Tengo mismo problema...no hay presion de aceite bomba nueva,metales de biela y bancada nuevos...marca cero presión se arranco sin las tapa de punterías y sube aceite
Igual yo le cambié bomba de aceite , metales de biela, enfriador de aceite, cigüeñal etc, pero cuando está en neutro no lubrica las válvulas ocasionando un ruido tipo cla cla cla cla cla en las tapa de los levas... Pero cuando acelero pareciera q sube el aceite y se quita el sonido por un rato...necesito alguna ayuda...
La solución está como dice luis en líneas arriba en el monoblock llevaba un tapóncito de plástico , pero hay otro problema q tenía el Mío y era q en el filtro de aceite en el compartimiento le faltaba una válvula q está al fondo q solo se ve cuando sacas el filtro de aceite , con eso se solucionó todo , cabe resaltar q esa válvula acá en Perú se puede mandar hacer pero sin garantías lo mejor es cambiar todo el enfriador de aceite
Buenas tardes...tienes una foto de la valvula que reemplazaste...yo le reemplaze las dos valvulas de presion de aceite que van en el bloque...pero sigue con la presion baja...