Problemas de Luz de aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Prende luz de aceite 48 casosLuz de aceite titila 3 casosLuz de aceite no prende 3 casosSe prende el testigo del sensor de aceite si no aceleró 2 casosCuando enciendo la camioneta aparece la alarma de presión de aceite 1 casoEnciende foco del aceite después 1 caso
Luz de aceite titila 3 casosLuz de aceite no prende 3 casosSe prende el testigo del sensor de aceite si no aceleró 2 casosCuando enciendo la camioneta aparece la alarma de presión de aceite 1 casoEnciende foco del aceite después 1 caso¿Qué función cumple el aceite de motor en un Cruze?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Cruze?
¿Por qué se enciende la luz de aceite en un Cruze?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Cruze?
Ver manual del propietario
Ver diagrama de fusibles
Problemas destacados
Testigo de aceite 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Sonic 100000 kms
El testigo de aceite prende y se apaga cuando lo aceleró si lo desacelero se queda prendido otra vez
ComentarLuz aceite prende Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 AT 140000 kms
A veces el carro prende la luz de aceite cuando esta parado y cuando acelero se va...eso lo ase muy debes en cuando le pongo el ac delco 5w 30 que es el que pide chevrolete para este carro
1 caso
Mejor respuesta (según hecmau)
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Buen dia, estimado revisa la valvula que va en la base donde se aloja el filtro de aceite. Puede estar dañada y esto genera en minimo se prenda la luz de aceite
ComentarSe escuchan las punterias y se prende el testigo de aceite cuando acel Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 m 77000 kms
Se prende testigo de aceite cuando dejo de acelerar y se escuchan las punterias gracias por su apoyo y si conocen un mecánico en gam
2 casos
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Mejor respuesta (según ferchio)
Ok muchas gracias por tú ayuda tienes taller en donde verte o algo así ? gracias
Hola mi nombre es luisa mi carro es cruze 2011 me dijeron que es la bomba del aceite ya se la cmabie y sigue igual ahira me dicen q es un piston nonse si es verdad no tengo ni idea que hacer por favor ayuda gracias
Debe ser que le pusieron un aceite inadecuado ,lee la informacion de arriba
No eso no es. Por que siempre se le puso un buen aceite pero me da cosa q sea un piston como dicen no se si cambiarselo o no por q es muy costoso
ComentarSe prende el foco del aceite
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 143660 kms
Se enciende el foco del aceite y al más mínimo acelere se apaga ya puse un aditivo y nada, mi mecánico me dice qué hay que abrir el motor... que puedo hacer ?
2 casos
Luis Alberto de México hace 6 años
Hola puse aceite 10-30 mobil, mi carro tiene 145000 km, con filtro FRAM. El filtro ya Web lo cambiamos de nuevo y le puse un aditivo y me dice que le ponga otro, no será muy arriesgado engrosarlo tanto ?
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Medir la presion en el sensor o bulbo de presion primero antes de desarmar, es una decima parte de lo que se cobra por desarmar motor. Y debe de usar 5W30 o 20, tener la valvula check en la base del filtro
Luis Alberto de México hace 6 años
Hola, esa presión se mide con el scanner y programa original para el carro o hacen la medida de la presión de que manera ?
Es una medición física con un manómetro, es algo semejante a medir ka compresión.
Linda avila de México hace 4 años
Cual es la presion que normalmente debe tener el aceite de cruze. Cono resolviste el problema
Buenas tardes mi nombre es Luis, tengo un chevrolet cruze 2014 manual, se reventó las 2 mangueras del colan al motor, el check de alerta del dasch no me encendió, ni el medidor de temperatura tampoco marco sino después. Sufriendo un gran daño en el motor. Que explicacion hay
ComentarSe prende testigo de aceite y advertencia de baja presion de aceite el
Chevrolet Cruze 2011 Standar 6 velocidades 1.8 225000 kms
Cuando el carro llega a su temperatura normal se prende el testigo del aceite pero el carro sigue funcionando bien el motor, no hay sobrecalentamiento ni se cascabelea que puede ser el problema ya que no quiero gastar dinero con mecánicos adivinando.
2 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 2 años
Pon tu manometro de presion de aceite en la culata hay un orificio para la medicion si a mas de 80 grados la presion deciende menos de 18 psi hay un problema en el sistema de lubricacion ,esto tambien puede ser por un aceite que no soporta las temperatura de funcionamiento
Que testigo se enciende la lámpara roja de aceite?? Revisar cableado al sensor
Me pasa lo mismo tengo un cruze turbo 1.4 2015 ya se le cambió el sensor pero sigue encendido al entrar a temperatura de funcionamiento. Enciende la lámpara roja de aceite y un sonido de alarma. El carro sigue funcionando bien. Si desconecto el cableado del sensor sigue la alarma. Al desconectar debería apagarse ? Podrá tender un falso el cableado o arnés ?
@ELIASSi sigue funcionando bien, después de una media hora abrir y escuchar el motor tanto en baja , acelerando suave y muy rápido, si se escuchan ruidos raros en la distribución no pensarlo más y revisar bomba de aceite o cedazo
@ELIASTengo el mismo problema tu pudiste resolver
@ELIASPudiste resolver tengo el mismo problema me gustaría saber que allaste
Pudiste solucionar el problema, estoy pasando por lo mismo solo se enciende al entrar a temperatura
Comentar3 respuestas
No sur o en el agujero pequeño yeve un cheker de pastico k c rompe con el calor y deja pasar pasar mucho aceite por eso prende la luz y tsketea por k pierde presión
Marco Tulio de Venezuela hace 6 años
Una vaina tan sencila como hacer un cambio de aceite y este pedazo de carro te genera es un problema, no entiendo hasta cuando los ingenieros que diseñan estos carros en ves de hacer las cosas mas sencillas siempre complican todo, repito que mas simple que hacer un cambio de aceite...? que ladilla otra ves para el talller
ComentarSe apaga y prende indicador de aceite
Chevrolet Cruze 2012 80311 kms
Buenas, tengo un cruze 2012 el cual desde que lo compre al acelerarlo de más el motor recibe un golpe y el auto se apaga y comienza prender el indicador del aceite, vuelve a encender normal pero siempre y cuando le pises el auto vuelve a hacer un ruido de un golpe en el motor y para nuevamente
3 respuestas
Si lo hace estando estacionado ,la computadora lo protege y apaga , ya que no se debe acelerar demasiado el motor sin circular.
Michael Garcia de Paraguay hace 5 años
Ocurre estando estacionado y a la vez cuando está en movimiento
Revisa la terminal del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona que se apague el motor.
ComentarSe escuchan las punterias y se prende el testigo de aceite cuando acel
Chevrolet Cruze 2010 m 77000 kms
Se prende testigo de aceite cuando dejo de acelerar y se escuchan las punterias gracias por su apoyo y si conocen un mecánico en gam
1 caso
Ya no se prende ningún testigo pero tiene un ruido como de chevy viejo pero es cruze 2010 a que se deberá. ?
ComentarSuena el motor como diesel pero no prende foco del aceite
Chevrolet Cruze 2010 129800 kms
Suena como diesel el carro ya limpie los engranes
Los actuadotes puse aceite 5/30 y sigue igual
Los actuadotes puse aceite 5/30 y sigue igual
1 caso
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Buena noches Ricardo, ami me paso que cambie la junta de la punteria y me percate que internamente tenia mucho cochambre de aceite carbonizado, al dia siguiente de este cambio me marco el foco de la presion de aceite y empezo a cascabelar y perder fuerza, lo pare por una hora y volvio a funcionar, me puedes orientar para ver que puede ser la falla o que prevencion tener.
multimecanica de México hace 6 años
Se te tapo el cedazo del aceite que va en el carter
Si gracias, ya se destapo el carter y estaba tapado ya se limpio, ahora el detalle que ya no quizo encender.
Saludos.
Saludos.
ComentarPrende luz de aceite y acelera sonso
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motor 1.8 atmosferico 95000 kms
Hola mi cruze le rectificaron la cabeza ya al armar el auto las rovoluciones se quedan aprox a 800 y prende la luz del aceite ,revise el motor y si hay lubricacion me di cuenta que al acelerar se apaga la luz, despues se saco a dar una vuelta y al acelerar y pasar las 3000 rpm cono que se ahoga. Si alguien le ha pasado que me de su experencia.
3 respuestas
Mauricio muñoz de Chile hace 5 años
Y que fue la falla del testigo de aceite meñaso lo mismo arme el motor rectificado completo de block y cualatanueva pero me quedó encendida la luz de aceite y en 800 rpm a penas lo llevo a 1000 rmp se me apaga la luz testigo
Alex García de México hace 5 años
Al mío le cambiaron la bomba de aceite, válvulas del monoblock, válvula check del filtro, le limpiaron las venas, hasta que por fin se dieron cuenta que el monoblock estaba fisurado y lo tuvieron que cambiar y volver a rectificar, hace un mes me lo entregaron y hasta ahorita no ha presentado falla, espero que así siga 🙏🏻
ComentarProblema con testigo de aceite
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas lt 1.8 96000 kms
Hola tengo mi Cruze 2012 el auto en frío anda bien hasta que calienta y me empieza a encender la luz del aceite. Ya le cambié la bomba de aceite y sigue igual
6 respuestas
Que aceite y filtro se le pone al motor, solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original
Y lo otro que tiene es que al arrancar en frío suena como a diesel el motor después se le va
Los Motores de Colombia hace 5 años
Por kilometraje te sugiero revisar el estado del tensor de la cadenilla y aparte debes iniciar la busqueda de la perdida de presion de aceite... mucha suerte
Gracias recién hoy me llegó la válvula que va atrás del alternador voy a probar con esa a ver si cambia
Hola Roberto... me encuentro exactamente en la misma situación que vos. Ayer cambié la valvula que va atrás del alternador y sigue con los mismos sintomas. Pudiste solucionar el problema? Muchas Gracias
ComentarFoco de aceite se prende
Chevrolet Cruze 2010 ls 90000 kms
Amigos tengo un problema se oren de el foco del aceite a raíz de un calentón que le di se cepillo la cabeza se compro la junta original se armo y todo iba bien hasta que el carro después de una hora de uso se empieza a prender el foco del aceite y empieza a sonar las punterías revisas el aceite y todo esta normal a su nivel ya lleve a revisar la bomba del aceite y me dicen que esta bien que puedo hacer espero me puedan ayudar a resolver ese problema
1 caso
Hola amigo mi problema es el mismo quisiera saber si ya le encontraron solucion a tu vehiculo te agradeceria mucho si me comentaras que pieza remplazaron.
Hermano eso eso es el cheker K usa dond va en filtro de aceite si no lo tiene nunca dejará de prender la luz c parte por k es de plástico y por no cambiar el filtro a tie po
ComentarTestigo aceite
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 12000 kms
Se le iso afinación y cuando lo enciendo parpadea el testigo del aceite en ocasiones si lo aceleró se borra
1 caso
Presión de aceite medir con manómetro, otra pudieron dañar la válvula check del filtro
ComentarLuz de aceite
Chevrolet Cruze 2010 Lt 64000 kms
Se prende la luz de aceite al encender y se quita al minimo toque del acelerador. Pero jalonea En P. Ya hice cambio de bujias termostato refrigerante y bomba de aceite funciona bien
3 casos
Hermano revisa la base del enfriamiento de aceite ahí dond va el filtro yeve en el agujero pequeño un cherker si esta roto Y prender la luz busca el chalet k cambia la base completa esa es la solucion
ComentarPrende luz aceite
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 250000 kms
A cuánto de presión aceite en libras es normal en temperatura de trabajo...el mío baja 5 lbs y prende luz aceite...cambie metales de biela bomba de aceite a sigue igual...
1 respuesta
La válvula check que va en el filtro de aceite, así solucione un casi parecido
ComentarPrende luz aceite
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 250000 kms
A cuánto de presión aceite en libras es normal en temperatura de trabajo...el mío baja 5 lbs y prende luz aceite...cambie metales de biela bomba de aceite a sigue igual...
1 respuesta
Era cambiar la check negra que va en el filtro
ComentarPrende la luz del aceite
Chevrolet Cruze 2016 75000 kms
Buenas tardes compañeros mi problema es este les explico ,
Prende la luz del aceite ya cheque la presión y esta bien, cambie el sensor ,no hay línea hubiera entre el sensor y la computadora creo que sea la computadora compañeros
Prende la luz del aceite ya cheque la presión y esta bien, cambie el sensor ,no hay línea hubiera entre el sensor y la computadora creo que sea la computadora compañeros
1 respuesta
ComentarPrende la luz del aceite
Chevrolet Cruze 2016 75000 kms
Buenas tardes compañeros mi problema es este les explico ,
Prende la luz del aceite ya cheque la presión y esta bien, cambie el sensor ,no hay línea hubiera entre el sensor y la computadora creo que sea la computadora compañeros
Prende la luz del aceite ya cheque la presión y esta bien, cambie el sensor ,no hay línea hubiera entre el sensor y la computadora creo que sea la computadora compañeros
1 respuesta
Tengo un crucé 2012 2.0 ltz cdi Star stop cada tanto lo enciendo apretó el embrague pulso el botón y no arranca hago todo lo posible varias veces y nada lo dejo 15 minuto y después lo vuelvo a encender y arranca batería es nueva y con poder de arranque no será el sensor del embrague hay momento que anda bien y abese me vuelve loco para arrancarlo
ComentarSe prende el foco de aceite
Chevrolet Cruze 2013 1.8 cuatro puertas 60000 kms
Mismo caso y hasta ahorita nadie lo podido resolver , estoy desesperado quien me puede ayudar
1 respuesta
Pues se supone ese testigo en cualquier vehiculo, se prende cuando el sensor esta "seco"; osea no tiene aceite, o fallo la bomba de aceite, el aceite esta demasiado sucio, o bien la computadora esta programada para encenderlo cuando ya le hace falta el cambio... y ya en las últimas el sensor falló... Pero si no tiene sintomas malos en el funcionamiento, entonces o es algo en la programación de la computadora o el sensor, en cuyo caso no afecta mas que en lo estorboso de ver esa luz
ComentarPrende la luz del aceite en el tablero
Chevrolet Cruze 2012 Full 1.8 160000 kms
Se prende el sensor del aceite y cuando lo aceleró se apaga
1 caso
Se encendio la luz del aceite
Chevrolet Cruze 2010 5 puerta 277000 kms
Lleve el coche hacer unos arreglos al taller. Se cambio el aceite y filtro. Y desde entonces no funciona los retroventiladores del coche. Y se enciende la luz del aceite. Ak es debido
Se encendio la luz del aceite
Chevrolet Cruze 2010 5 puerta 277000 kms
Lleve el coche hacer unos arreglos al taller. Se cambio el aceite y filtro. Y desde entonces no funciona los retroventiladores del coche. Y se enciende la luz del aceite. Ak es debido
Ruido en el motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas. motor 1.8 68000 kms
Buen dia. Tengo un cruze2001 con 68milkm no LUBRICA en la parte de arriba y prende la luz del aceite. Pensamos q era la bomba de aceite, se la cambie y nada quedo igual, le cambie el enfriador de aceite motor q va detras de la base del filtro de aceite y nada...les agradecería cualquier ayuda...
6 casos
Si le pusieron un aceite inadecuado (grueso) no va a lubricar y se va a dañar el motor. Ponle aceite sintetico castrol edge 5w 30 y se solucioma.
Le coloque 15w40 semi sintético shell. Voy a cambiarle el aceite y para ver si funciona. Yo te aviso si soluciono el problema
La viscosidad del aceite no tiene nada que ver. Un motor tiene que mover el aceite que tenga el carter. La diferencia entre un grado w30 o w40 es despreciable. Revisa el circuito de lubricacion en su totalidad ya que puede estar obstruido, siempre usar filtros originales o de calidad superior ya que estos tienen la valvula interna calibrada para las especificaciones del motor. Esa falla se presento cuando, despues del cambio de aceite?? antes de este?? en algun mometo en especial??
Mucho antes de cambiarle el aceite. Le medí la presión de aceite con el manómetro y no marca nada. Por eso le cambie la bomba de aceite pero sigue igual. Me dijeron el revisará el Block Xq supuestamente tiene un chekec(válvula) q se tapa pero para hacer eso tengo q desarmar todo el motor.
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado en donde va alojado el filtro elemento de aceite de motor hay una válvula de plástico , verifica si esta o esta trancada. Si el motor sufrió un recalentamiento , entre la culata y el block hay un tubo que puede haberse obstruido o desecho y no sube presión
Nos comentas
Nos comentas
Me podria decir en que parte va esa valvula que mencionada es en la tapa que uno saca para cambiar el filtro o va donde se mete el filtro de elemento ?
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Amigo Ricardo, esa válvula va en el interior donde se inserta el filtro de aceite ?
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Disculpe, me podría decir que tubo puede ser tengo el mismo problema pero sigo sin resolverlo
Diego fredes de Argentina hace 7 meses
Hola que tal tengo un problema , se me sobre calentó el auto ,y ahora que le hice plano cambie junta y tornillos,me prende la luz de aceite y no lubrica arriba,la válvula a qué va entre el motor y la tapa la puse nueba,pero sigue igual
Diego fredes de Argentina hace 7 meses
Por favor espero su respuesta,la verdad me tiene loco es un Cruze 2013 1.8 y otro problema es que me prende el electro recién a los 170 grados
@Diego fredesVeo estos videos 😅 bueno sinceramente cuando tenga un carro asi ruido a nivel de raches... sea prendiendo el carro en frio, o que suena al calentar temperatura normal... lo primero medir la presion de aceite directamente en la camara, por el lado del termostato hay 2 tapones, o en el medio del escape hay otro tapon como prefieran... supongamos que les marca 18psi ya el carro caliente y sigue sonando. Van y desconectan el vvt de admisión dejo de sonar, o el de escape... si alguno al deconectar, disminuye el ruido, quiere decir o es el rache o es el vvt, vayamos de lo mas facil a lo mas complejo, cambien el vvt de posicion y hacen la misma prueba a ver si el ruido se cambia al otro lado o continua, si se cambia el vvt esta malo, sino se cambia posible problemas con el rache, bocina interna... ahora si miden y en caliente la presion es baja 10psi 5psi... sencillo van sacan la valvula de presion de aceite miden alli directamente caliente les marca 20psi esta bien el problemas es que no le llega la presion arriba, obstrucion de galerias, enfriador tapado, bloque tapado, OJO si la presion abajo es bajo 10psi 5psi... es mala señores hay perdida de presion por bancada o bielas... o bomba de aceite baja presion, o obtrucion en el cartel... de lo mas facil saquen el cartel hay obstrucion se observan no hay, bueno con un papel de factura amarillo, torquen conchas de biela se mueven el cigueñal si gira esta fuera de tolerancia, al igual que la bancada... y ya... si todo esta bien cambien la bomba de aceite... soplen las galerias del bloque y las den enfriador que sube la presion hacia la camara, observen si la valvula del enfriador esta buena o no... pero mientras la presion de aceite sea baja en la camara van a sonar los raches... ahora si el problemas es al encender en la mañana suena los raches y a los 5sg dejan de sonar... cambien la valvula de presion que va en el bloque por el alternador si continua los raches estan malos... y ya... espero mis ideas les sirvan saludos desde venezuela...
Mejor respuesta (según jomanuel)
Buenos días. Efectivamente en la base del filtro lleva una válvula q mi carro no la tenia. Le cambien la base del filtro de aceite motor y listo problema resuelto gracias - mecánico chevrolet por la ayuda
Erick Scharff de México hace 6 años
No venden la valvula sola, hay que comprar toda la base del enfriador del aceite (donde va el filtro de aceite), yo la busque en internet y compre la pieza usada, solo me sercioré que tuviera la valvula en buen estado.
Tengo un cruze 2011 lo compre a otra persona pero tiene un sonido kmo si fuera diésel y prende el checkenging es necesario q tenga el aceite csstrol sintético xq se lo cambiaron x un aceite mineral pero no dan q sea yo también entraría en la categoría de la válvula q se cambio o es el aceite ayudenme los mecánicos no sa saben q es
Pudiste solucionar el problema de tu cruze 2011 del ruido como diesel
Por favor quisiera saber donde consiguió la base de filtro de aceite, la de mi carro se partió la válvula de plastico. Gracias
A mi tambien me interesa saber donde consigo la base del filtro. Saludos!!!
Busquen en internet en new gm PARTS.COM hay todo tipo de refacciones originales gm. Que necesiten.
Hola amigo Ricardo me pasa lo mismo dañada la valvula antiretorno de la base del filtro de aceite , aparte de la pagina como mas fácil pudiera buscar no la ubico disculpa
Por medio de google buscas la pagina NEW GM PARTS,COM
Gracias hermano pasa que estaba en error con mi mecanico y lo venden es como enfriador de bomba de aceite y no base de filtro, viene completa creo es asi ,manana me llega y se daño la valvula antiretorno de ahi la falla
Revisar sensor interno de presion de aceite, va internamente en el carter
Yo tenia ese problema. Prácticamente repare el motor y seguía sin presión de aceite. El mecánico haciendo pruebas concluyó que habia una fisura interna en el block y de ahí la pérdida de presion
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Para los interesados tenemos el enfriador completo curze Sonic wasap 956242782
A mi me paso lo mismo. Cambie bomba. Base de filtro con todo y enfriado. Metales. Se desarmo motor y se mandó al ácido para limpiar las venas de lu lubricación y nada se guía prendiendo el foco del aceite. Hasta que un mecánico haciendo varias pruebas diagnosticó que el block estaba figurado por dentro. É hizo un jalesillo poco ortodoxo pero efectivo y ahora ya sube el aceite y no prende el foco
Buenos dias a mi me pasa lo mismo cambie las dos valvulas de presion de flujo que trae la del block y la del filtro de aceite y nada sigue igual me comentaron que las valvulas se regulan x computadora puede ser???
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Intentare porque es el problema del mio pero no le cambiaron los tensores,. . . Solo todo lo demas. Vere que onda con el aceite. Gracias
Tengo el mismo problema tiene aceite sintético 5w30 y filtro original poleas cambiadas y base del enfriador nueva y no deja de sonar como buzos que más puede ser. Este no pierde presión. Y acelera bn
Esta desincronizado el sistema vvt, hay que usar las herramientas especiales y el torqueado correcto de las poleas para que este a tiempo
Tienes WhatsApp y lo raro es que de la nada empezó a sonar
Ya se reviso los actuadores solenoides del sistema vvt ? whatsapp +521 983 1570 953
Ya se revisaron estaban sucios y el dueño ya pidió unos nuevos pero si sigue sonando yegan el sábado
Esperemos que sea los actuadores , si continua hay que sincronizarlo correctamente
Ya puse los actuadores nuevos y sigue ya está sincronizado y sigue
Va haber que cambiarle poleas y todo lo relacionado arriba
Ya tiene una polea cambiada y un árbol de levas nuevo
El ruido de su auto se arregló? Supo cual fue el problema? A mi cruze 2012 le pasa lo mismo y el mecanico no encuentra la falla
Tengo un cruze 2010 y al prenderlo le suena el motor como uno o dos segundos y luego se le quita. Jala bien acelera bien. No se le prende el foco del aceite. Nomas es ese ruido ke le suena al prenderlo. Que podra ser?
Mauricio cabiale LA calculator check Esta started detras Del alternator me El bloke y no Te sonata mad
La valvula check detras Del alternador cambiala
Tienes una foto de la pieza amigo? Y donde exactamente va ?
Es una valvula cheke que esta dañada y se descarga la linea de lubricacion hacia las levas solo pidela por valvula check situada en el monoblok detras del alternador alli sabran
Y para colocarla es necesario desmontar todo el sistema de distribución ? Retirar el alternador ?
También veo que se encuentra situada en el interior donde se coloca el filtro de aceite, si retiro el filtro no pasa nada ? La puedo cambiar manualmente ?
En la base del filtro hay dos valvulas cheke esas casi nunca se tapan con un mantenimiento kedan bien y revisando que no tengan los resoltes partidos la problematica es casi siempre la del monoblock que se queda abierta pegada eso como consecuencia descarga el sistema de lubricacion que sube alas levas ocacionando el traqueteo (notA nunca cambien el grado de aceite del fabricante asi tenga 500 mil kilometros 5w/30 ya que aceites mas gruesos taparian los conductos y pega las valvulas chekc
Cambie aceite por un 5w 30 de otra marca y pareciera que fue mi carcel, de inmediato a la semana lo cambié por el AC delco 5w30 de patente El que lleva por manual y sigue la tronadora cada que lo enciendo, suenan forzados los engranes, voy a cambiar esa válvula y comento qué pasó
José Miguel Garcia de Venezuela hace 4 años
Amigos tengo un cruze 2011, le cambie un motor nuevo pero ahora pistones y cascabelea aparte de eso al prender no se mantiene hay que acelerarlo un rato hasta que se me tiene si no se paga después que caliente se mantiene pero con una falla en minima
Amigo chekee el tiempo esta mal agarrado eso tiene una regleta para poner las levas en punto si no lo hicistes con esa herramienta pasa eso
A mi me pasa que mi carro en mínima se apaga, osea por debajo de 1000 rpm se apaga o tiende a vibrar me toca acelerarlo para q que no se apague y tiene un cascabeleo como si fuera motor diesel acelero y se le quita, pero aveces es constante. Aveces en neutro lo acelero y el carro quiere como arrancar, el mecanico le cambio los piñones decaladores donde va la correa de distribución, sera que lo dejo mal sincronizado?
Buenas tardes tengo un cruze lt 2011 y realiza un golpeteo por uno o dos segundo y se quita en cada arranque cuando el auto esta por mas de 30 min parado serán botadores o leí mas arriba la válvula check ????
Tengo el mismo problema intentare cambiando selenoides vvt por la recomendacion que sale mas arriba. Mi vehiculo al partir en las mañanas golpetea por unos segundos como que no tuviera lubricacion y se le pasa. Esta bien sincronizado y sin ninguna luz de check engine. Es solo en la partida en frio. Ahi les cuento como me va.
Jorge Ceja de México hace 3 años
Buen día amigos me podrías ayudar por favor, tengo un Sonic 1.8 se calentó rectifique las cabezas , empaques nuevos de medio motor, etc , quedó bien pero a los días me empezó marcar el aceite en el tablero, tanbn el cheking y perdió potencia, al revisarlo no existe presión de aceite ya limpie el Carter , la coladera y sigue sin. Haber presión, alguien que me pueda ayudar que puede ser??? Gracias
Se cambio las valvulas de presion de aceite del monoblock ,
Jorge Ceja de México hace 3 años
No Ricardo no se cambiaron, investigando me he percatado de esas válvulas check pero no sé cambiaron, otro de los problemas que tiene es que le pasa aceite al depósito de agua, pensé que si cambio el enfriador completo con todos y sus válvulas pueda solucionarse, de lo contrario sugieres que se cambies las válvulas completas de block?
Cuando hay un recalentamiento se dañan las valvulas de flujo de aceite que son de plastico en monoblock y revisar valvulas del porta filtro que se dañan x usar filtros genericos , hay que revisar el enfriador de aceite , si no esta perforado se cambian solo las ligas de empaque originales
Jorge Ceja de México hace 3 años
Te lo agradezco Ricardo, solo una última pregunta...para cambiar las válvulas ocupo desmontar el blocke? Tendría que rectificar todo nuevamente???? Dónde puedo comprar las válvulas??? Mi marcador de presión es cero...se abra dañado tanbn la bomba de aceite? Agradecería tus respuestas...
Revisa la bomba de aceite primero si no se usa aceite sintetico puede estar tapado el colador
Jorge Ceja de México hace 3 años
Ricardo buenas noches, como puedo saber si la válvula que está en el enfriador de encuentra en buen estado?
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ComentarPresion de aceite Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Ecotec 1.8 100000 kms
Tengo un cruze 2010, 4 años sin problemas, hasta que se me calentó, le cambie caja termostaticas, radiador, cepillado de cabeza, rectificacion, pruebas de cuarteaduras en fin todo, también cambio de kit de distribucion, cambio de aceite ac Delco sintético 5w30 como siempre, filtros, bujias, check de aceite de monoblock, ya prendió bien, pero al calentar suena y se prende las luz de aceite, y no sube hasta arriba el aceite, al acelarar funciona bien se quita el ruido y se apaga el foco, pero al desacelerar vuelve a hacer lo mismo, el mecánico me dice que el aceite está muy delgado o que ya no funciona la bomba de aceite, podría ser otra cosa?
4 casos
SE LE CAMBIO LA VALVULA DE PRESION DE ACEITE QUE ESTA EN EL MONOBLOCK ? esta buena la valvula de presion de aceite que esta en el porta filtro de aceite ?
Mejor respuesta (según omar)
La de monoblock si, pero sigue igual... la del filtro la van a checar hoy los mecanicos
Ya se solucionó con el cambio de base del filtro de aceite, enciende bien y todo pero le prendió el testigo de check engine y código 79, anda bien pero al para como que se bajan las revoluciones de golpe y se mantiene, es muy leve pero se siente como el golpeteo
79 Rellenar aceite de motor.
Se le puso aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original
Se le puso aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original
Si, siempre le pongo de ese, y si tiene bajo el nivel de aceite ya lo chequé, Pinches mecánicos no le hecharon todo, lo del cascabelea en baja y el check engine,será por la bobina?
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Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina ,salen muy malas
Ya le cambie la bobina se siente un poco mejor pero no se le quitó el check engine y como que tiene un ruido raro como hueco al acelerar, pero corre bien, tendré que llevarlo al escaneo me dijo el mecánico que le habían prendido el código de los actuadores vvt tendrá algo que ver?
O será algo del cambio de distribución? o del arreglo de la cabeza que no quedo algo bien?
Si ya lo marco el escaner deben ser los actuadores de vvt
Una pregunta como se cambia la válvula unidireccional (check) de aceite que va en el mono Block esta a presión
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Hay extractores especiales como machuelos para la extraccion.
Por la imagen por usar aceites inadecuados de baja calidad debe estar tapado el colador de la bomba de aceite , conductos de libricacion internos y externos del motor.
Por la imagen por usar aceites inadecuados de baja calidad debe estar tapado el colador de la bomba de aceite , conductos de libricacion internos y externos del motor.
Tengo problema la presión de aceite cuando el motor está caliente llega a caer hasta 12 psi. Me genera el código P0011 la bomba de aceite, enfriador y base de filtro es nuevo poleas de levas
Alguien me pued decir como trabaja esa válvula unidireccional que va en el. Mono Block, como sacarla y como instalarla gracias
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de admisión El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Posición del eje de levas Actuador Circuito electromagnético Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
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Cuando el motor arranca en frío la presión de aceite está con 50 a 60 psi conforme va calentando la presión cae a 12psi y es ahí cuando me reporta el problema cuando la presión cae. Sospecho de la válvula que esta en el Block. Alguien me puede decir como trabaja esa válvula pork si cuando calienta la presión. Baja entonces quiere decir que puede estar descargando e x esa válvula del Block la unidireccional
Hola esa es la del block , entre cilindro 2 y3 tiene 10mx12m
Que le midan la presion de aceite con un manometro.
Hola, a mi me pasa lo mismo alguien me puede decir como lo resolvio, mi mecánico ya le cambio la una valula negra
https://http2.mlstatic.com/valvula-ver…
https://http2.mlstatic.com/valvula-ver…
Válvula check a tren valvular que va abajo de la cabeza entre pistón 2 y 3 sólo la traen los motores LUW de buzo hidráulico, los 2H0 sólo llevan un reductor de diámetro
Misael Ramos de México hace 10 meses
Disculpen, cuántos microfiltros tiene el cruz en el monoblock,
ComentarPresión de aceite bajo Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 160000 kms
Buen día
Tengo un cruze 2012 LT 1.4L tengo un problema el carro cuando el motor no tiene revoluciones empieza a parpadear el testigo del aceite con el mensaje de presión de aceite bajo; cuando se revoluciona se quita el mensaje; ya se le hizo su afinación completamente pero sigue sucediendo lo mismo.
Tengo un cruze 2012 LT 1.4L tengo un problema el carro cuando el motor no tiene revoluciones empieza a parpadear el testigo del aceite con el mensaje de presión de aceite bajo; cuando se revoluciona se quita el mensaje; ya se le hizo su afinación completamente pero sigue sucediendo lo mismo.
1 caso
Los Motores de Colombia hace 4 años
Montale un manometro de presion de aceite para verificar que tenga la presion adecuada, de ser asi cambia el sensor de presion, de lo contrario el motor como tal tiene una perdida de presion de aceite interna,. . . Mucha suerte!
Mejor respuesta (según Jesus)
Gracias amigo tendré a buscar al mecánico correcto Saludos
Hola...tengo el mismo problema!! Cruze 2010 prende testigo de aceite y se va cuando acelero...si desacerero vuelve...como lo solucionaron?
Fabián ya lo estás checando?, tengo exactamente el mismo problema, cuando está parqueado o sin acelerar las punterías suenan horrible mente y si acelero va desapareciendo poco a poco el ruido, mañana me van a limpiar la coladera de la bomba de aceite haber como funciona comentó aquí que va
Cuanticauri de México hace 4 años
Presión de aceite baja, los engranes de los árboles trabajan con aceite y si no tiene la suficiente presión pues trabajan en seco, revisa las válvulas de flujo de aceite o válvulas check, pueden estar dañadas y no permiten que el aceite suba, si aceleras y se quita el testigo de aceite es por qué le generas presión al motor pero en ralentí no es capaz de hacerlo por qué no hay un flujo correcto
Cuanticauri de México hace 4 años
Por seguridad si se debe de cambiar pues puede estar tapada con residuos de metal
Ok gracias eso haré. . . Espero y ya con eso quede bien 👍
ComentarCruze se escucha como dicel
Chevrolet Cruze 2010 Cruze 85000 kms
Tengo un cruze 2010 hace un mes se escuchava como dicel le puse el aceite adecuado y se seguia escuchando era una polea de presión de aceite ke va en el albol de levas de admisión y hace dos dias volvio aprecentar ese mismo ruido pence ke ica hacer la polea de escape y me percate ke se escuchavan las dos y al retirar el tapon dela polea de presión de aceite no salio haceite me parecio raro porke la ves anterior salio haceite de anbos tapones, arranque el auto si ponerle los tapones delas poleas y no salio ninguna gota de aceite pienso ke por ese motivo suena como dicel pero no entiendo porke m… Leer completa
4 casos
Revisa en la base del filtro de aceite ,lleva una valvula de presion de plastico de retorno de aceite , puede ser que este dañada y no mande la presion nesesaria para la lubricacion correcta
Muchas gracias confirmado el problema estaba en la base del filtro de aceite realice el cambio completo de este porque no venden por separado la válvula
Muchas gracias!!
Muchas gracias!!
Amo mi carro le rectificaron la cabeza y nada y sigue el ruido
Puede ser que le llegue presion de aceite al sensor ,pero no hasta arriba en los arboles de levas, si no se le cambiaba frecuentemente el aceite puede estar tapado el sedazo de la bomba de aceite y no logra lubricar correctamente.
A mi me pasa lo mismo, se escucha como si fuera motor diesel, y mi mecánico me ha dicho que son los vvt y que si no deja de hacer el ruido después de haberle hecho el mantto. Estoy frito. Debo cambiar ambas poleas
Gemelo en la base del filtro de aceite lleva un intercambiador de calor, es como un radiador donde disminuye leve mente su temperatura puedes checarlo por que en ocasiones se obstruyen y disminuyen la presion de aceite, hay que lavarlo y soplarlo, tambien manda a revisar bien los solenoides vvt tambien se obstruyen e impiden el flujo de aceite
Problema de sonido al arrancar
Para todas las personas que tengan ese problema de sonido como diesel al arrancar solucionado
Problema resuelto
Causa
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Y lo resolvieron foristas en ingles por que por el google y en español tambien nadie da con el problema, ahora les dejo un link explicado todo a cerca de este daño que es bastante comun en estos motores sobre todo cuando no se pone el aceite adecuado
https://www.youtube.com/watch?v=5QEZ8Y…
Para todas las personas que tengan ese problema de sonido como diesel al arrancar solucionado
Problema resuelto
Causa
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Y lo resolvieron foristas en ingles por que por el google y en español tambien nadie da con el problema, ahora les dejo un link explicado todo a cerca de este daño que es bastante comun en estos motores sobre todo cuando no se pone el aceite adecuado
https://www.youtube.com/watch?v=5QEZ8Y…
Frank choco de Venezuela hace 7 años
Ricardo amigo tengo un problema con el cruze 2011 me sale un candado con un carrito que no me deja prender el carro y si lo hace se apaga a los tres segundos estoy desesperado no se que hacer ya lleve a revisar la computadora la fusilera y el módulo bcm pero la falla sigue probé el duplicado de llave de igual forma sigue el problema ayuda por favor
Esta activado el inmovilizador. Ya lo reseteaste desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
Sin se le pone el aceite sintetico 5w 30 y filtro ac delco y suena ,revisa los actuadores que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias
Efectivamente , el de atras es de admision y el de adelante es de escape.
Amigo hay alguna forma de testaer para saber si estan buenas
Es una solenoide se puede revisar si tiene continuidad de un pin a otro del conector con lampara tester o un ohmetro
Y para esta prueba tiene que ser con el motor andando?
No , solo hay que desaconectarlos del arnes y verificar si la solenoide tiene continuidad o esta en corto circuito.
Y en caso de no tener continuidad y que ya estén tapadas y defectuosas, solo hay que reemplazarlas y ya?, se tienen que calibrar?.
Yo le pongo marca amalie sintético 10w-30 toda la vida, el problema se produce cuando excedes más de 5000 km con el aceite.
Entiendo que el Cruze debe llevar aceite 5w30 pero que pasa si el motor ya tuvo un calentamiento, aún así debe llevar el mismo aceite?
Es el mismo aceite toda su vida util, sin importar el kilometraje
Gracias Ricardo, mi mecánico me recomendaron usar otro pero estaba con la duda por todos los comentarios.
Hola a todos, hay algún mecánico en Querétaro México que tenga demasiada experiencia con el Cruze, tengo un Cruze 2010 tiene el sonido de las punterías, echa demasiado humo y problemas al encender.
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
Ya se reviso actuadores solenoides, que kilometraje tiene
Ya se reviso actuadores solenoides, que kilometraje tiene
Tiene 89000, pero me dice el mecánico que puede ser que lo hayan modificado por los problemas que tiene. Lo revisaron y me comentaron que la válvula PCV hay que cambiarla por eso echa humo cuando se forza o aceleró y que los angranes tiempo variable también hay que cambiarlos y por eso suenan como Diesel eso me los cotizo en 25000 aprox. La cambie la distribución completa y lo sincronizaron y me dijeron que la pierde cuando dura algunas horas parado porque los engranes pierden su posición ya no se quedan fijos
Es que no estan apretando con un torquimetro las poleas a 42 libras como debe hacerse ,girando determinados grados y torquear nuevamente.
ComentarBaja presión de aceite
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, motor 1.8, manual 55000 kms
Se cambio una biela dañada y los metales, se rctifico el cigüeñal, se cambio l abmba de aceite por baja presión al probar con manometro, se limpio la cabeza. Al encenderlo indica 0 presión en hbaja velocidad y se prende el foco de aceite, al acelerar a 3000 RPM se apaga el foco de aceite y se vuelve a caer la presion
7 casos
Que tipo de aceite se le puso, ese motor lleva aceite sintetico multigrado castrol edge 5w 30 , cuando se le pone otro empieza manifestar fallas.
Hola tengo el mismo problema...lo solucionaste??
Jluismoralesv de México hace 7 años
Tengo mismo problema...no hay presion de aceite bomba nueva,metales de biela y bancada nuevos...marca cero presión se arranco sin las tapa de punterías y sube aceite
Igual yo le cambié bomba de aceite , metales de biela, enfriador de aceite, cigüeñal etc, pero cuando está en neutro no lubrica las válvulas ocasionando un ruido tipo cla cla cla cla cla en las tapa de los levas... Pero cuando acelero pareciera q sube el aceite y se quita el sonido por un rato...necesito alguna ayuda...
https://opinautos-images.s3.amazonaws.… , en la reparacion no se le habra quitado este regulador de presion de aceite que esta en el monoblock ?
Si amigo ricardo se le puso ya se reparo el motor metales y bomba nuevas y en baja no ay presion
Los repuestos son originales , ya se midio la presion de aceite, se reviso la valvula de plastico que esta en la base del filtro de aceite ?
La solución está como dice luis en líneas arriba en el monoblock llevaba un tapóncito de plástico , pero hay otro problema q tenía el Mío y era q en el filtro de aceite en el compartimiento le faltaba una válvula q está al fondo q solo se ve cuando sacas el filtro de aceite , con eso se solucionó todo , cabe resaltar q esa válvula acá en Perú se puede mandar hacer pero sin garantías lo mejor es cambiar todo el enfriador de aceite
Javier mendivelso de Colombia hace 6 años
Buenas tardes...tienes una foto de la valvula que reemplazaste...yo le reemplaze las dos valvulas de presion de aceite que van en el bloque...pero sigue con la presion baja...
Saben que diametro tiene la valvula que va dentro del monoblock? es un cruze 2010, estandart 1.8
ComentarBaja presión de aceite
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.8 70000 kms
Tengo un cruze 2012, 4 se me calentó, le cambié la junta de la cabeza del motor , ya prendió bien, pero al calentar suena y se prende las luz de aceite, al acelarar funciona bien se quita el ruido y se apaga el foco, pero al desacelerar vuelve a hacer lo mismo, que podría ser?
1 caso
Facil mi pana entre el block del motor y la culata va un oring de goma para acelerar la presion del aceite q sube del carter a la cabeza, no se lo pusieron por eso solo sube aceite a la cabeza cuando lo aceleran, en relanti prende el check engene.
Muchas gracias, cambie la válvula y con eso ya quedo
Amigo, y te sonaban las punterías antes de cambiar esa válvula? Perdía fuerza? Tienes foto de qué pieza le cambiaste o cómo pedirla? Tengo el mismo problema
No amigo, no perdía fuerza solo presión del aceite y le cambiaron las válvulas
Como pediste la valvula de cambiaste amigo?
Yo tengo un cruze 2013 1.8 que presenta la misma falla.
Yo tengo un cruze 2013 1.8 que presenta la misma falla.
La encontré en Mercado Libre como Valvula Verificadora Flujo Aceite hay 2 una azul y otra naranja
Gracias Cesar, otra pregunta tu motor es 1.8 tambien?
Medir presión de aceite en los solenoides VVT, por calentamiento se dañan los engranes se comprueba girando cada árbol con y sin engrane, con los pistones a medio camino
ComentarTaqueteo en motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Buenas noches amigos... acabo de adquirir un cruze 2010 motor 1.8
Y mi problema es que al encender suena un taqueteo y después de unos 10 minutos suena muy leve e incluso desaparece... en mi tablero trae prendido el testigo de aceite y cuando acelero desaparece... en cuanto me lo entregaron le cambie anticongelante y aceite le puse castrol esge 5 w 30 que podría ser el problema del taqueteo
Y mi problema es que al encender suena un taqueteo y después de unos 10 minutos suena muy leve e incluso desaparece... en mi tablero trae prendido el testigo de aceite y cuando acelero desaparece... en cuanto me lo entregaron le cambie anticongelante y aceite le puse castrol esge 5 w 30 que podría ser el problema del taqueteo
1 caso
Mejor respuesta (según Omar)
Es el auto con mas problemas me ha dado, caja de velocidades, tira aceite, se amuela muy rápido el sensor de temperatura, el termostato se pega, contenedor de anticongelante y por las mañanas me tarda en arrancar, ya cambie sensor del cigüeñal, sensores del árbol de levas
ComentarRuido en motor
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo, transmision automatica 190000 kms
Buen dia a todos,
A mi chevrolet cruze LT motor 1.4 turbo año 2012 le empezaron a sonar las valvulas o botadores, le cambie el aceite y siguio igual, inclusive le puse un aditivo no denso para ruido en valvulas, hasta ahorita no me ha dado alguna alerta del check engine o el foco del aceite, lo raro es que el sonido se le quita de repente y asi luego vuelve a sonar sin importar si el motor esta caliente o frio.
Lo lleve con un mecanico y le quitaron el carter para darle servicio (limpiar) un sedaso que me dijo que llevaban ahi y sopletear las lineas del aceite para descartar que hubiera alguna obstruccion pero no sirvio de nada, sigue exactamente igual.
Les pido me ayuden y/o me den una guia para saber que hacer, de antemano gracias.
Saludos
A mi chevrolet cruze LT motor 1.4 turbo año 2012 le empezaron a sonar las valvulas o botadores, le cambie el aceite y siguio igual, inclusive le puse un aditivo no denso para ruido en valvulas, hasta ahorita no me ha dado alguna alerta del check engine o el foco del aceite, lo raro es que el sonido se le quita de repente y asi luego vuelve a sonar sin importar si el motor esta caliente o frio.
Lo lleve con un mecanico y le quitaron el carter para darle servicio (limpiar) un sedaso que me dijo que llevaban ahi y sopletear las lineas del aceite para descartar que hubiera alguna obstruccion pero no sirvio de nada, sigue exactamente igual.
Les pido me ayuden y/o me den una guia para saber que hacer, de antemano gracias.
Saludos
4 respuestas
Si se le a puesto siempre el aceite sintetico ac delco 5 w30 con su filtro original , revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias.
Gracias por la guia... que debo revisar en esos selenoides??
Electricamente si hay continuidad con un multimetro, fissicamente se esta dañadas las mallas metalicas exteriores e internamente un plastico
Puede ser la rueda dentada del eje de levas, verifica si es la de escape o admisión
ComentarCruze se escucha como dicel
Chevrolet Cruze 2010 Cruze 85000 kms
Tengo un cruze 2010 hace un mes se escuchava como dicel le puse el aceite adecuado y se seguia escuchando era una polea de presión de aceite ke va en el albol de levas de admisión y hace dos dias volvio aprecentar ese mismo ruido pence ke ica hacer la polea de escape y me percate ke se escuchavan las dos y al retirar el tapon dela polea de presión de aceite no salio haceite me parecio raro porke la ves anterior salio haceite de anbos tapones, arranque el auto si ponerle los tapones delas poleas y no salio ninguna gota de aceite pienso ke por ese motivo suena como dicel pero no entiendo porke m… Leer completa
3 casos
Ese motor lleva aceite ac delco multigrado sintetico 5w 30
Lla tiene el aceite adekuado miltigrado 5w30pero aun suena como dicel y siguebsin llegar aceitebalas poleas
Ya revisa en la base del filtro de aceite lleva una valvula de presion de aceite de plastico ,puede estar dañada
Lleva a revisar la presión de la bomba de aceite puede estar baja de presión
Alejandro Orozco de México hace 6 años
Resolvieron el problema ?? Si era la válvula de presión ?? Esta vavula está en el enfriador ??
ComentarAceite en el deposito del anticongelante
Chevrolet Cruze 2010 Cruz 4 puertas 92000 kms
Tengo un Cruz 2010, le va aceite al deposito del anticongelante,me recomendaron cambiar el enfriador de aceite,se lo cambie,le lave el deposito al encenderlo se oye que golpea dentro del motor y el testigo de aceite no se apaga lo pare ahora que sera no tenia ese problema???en la Base donde va el enfriador esta también el Filtro de aceite lleva una pieza movible abajo del filtro sera que esa sea el problema? no este bien puesta??? ademas les comento ,ya le cambie El Alternador,el Moden de Carrocería, La bobina dos veces, La Bomba de Gasolina y el Flotador carisimos
9 respuestas
Amigo, ese es un carro muy nuevo para haberle hecho tantas reparaciones, "aceite en el agua" es tu problema se conoce asi, eso se produce por una junta rota y puede dañar el motor seriamente te recomiendo que lo lleves a un especialista... te recomiendo que le cambies todas las empacaduras de el motor y laves el conducto de refrigeracion para que el carro no te joda mas, si le cambias solo la que esta dañada luego se rompera otra y asi sucesivamente aunque una falla como esa se presenta cuando el carro tiene mas de 200kkm o se recalento... te recomiendo que le gastes un buen dinero ahorita para que no te siga fallando
Tiene mucha razón amigo carlosxxx
Capas a recalentado y se esta mezclando o tienes unos tapones en la culata x debajo de los levas y esta picado q este dentrando x ay trata de aserle una prueba de fugas aver si es grande el daño para q dentre el aceite si no trata de cambiarle los empaques del motor y revisar q no estee picado nada q tenga q ver con el agua y el aceite trata de llevarlo a un especialista
Capas a recalentado y se esta mezclando o tienes unos tapones en la culata x debajo de los levas y esta picado q este dentrando x ay trata de aserle una prueba de fugas aver si es grande el daño para q dentre el aceite si no trata de cambiarle los empaques del motor y revisar q no estee picado nada q tenga q ver con el agua y el aceite trata de llevarlo a un especialista
Baja Calidad de México hace 10 años
Estas unidades chevrolet Cruze tienen muchas fallas desde que salio y no las ha podido solucionar la marca, la cual enfrenta problemas de calidad con sus unidades. El poder de nosotros como consumidores es no comprar les de nuevo y voltear a otras marcas.
Tengo un Chevrolet Cruze del 2010 con 177 mil km, tengo problemas en el envase del refrigerante hay aceite, ya le cambie el empaque, el termostato, el enfriador de aceite, ya no se que ma shacer... tengo problemas con ese carro... encima q los respuestos para este auto son demasiado caros... algun especialista que pueda ayudarme.
Hola a todos. El problema de cuando se mezcla el aceité con el agua, son las empaquetadura, juntas d el radiador de aceite, sólo eso, nunca cambian la Junta de tapa de motor no tiene nada que ver, estas juntas fallan xbestar debajo del múltiple y la temperatura del mismo les acorta la vida, no importa kilómetros. En Argentina el valor de estas juntas es de 1000 pesos. Soló que algunos concesionarios te quieren vender el radiador completo q es carisimo, saludos y dejó mi número para cualquier consulta, 295415468122
La verdad es que desde marzo no tengo problemas con el auto, le cambie todo el sistema de enfriamiento, esto es: radiador, termostato, bomba de agua, todas las mangueras y enfriador de aceite... les soy sincero, ya no tengo problemas con mi auto... esta todo tranquilo, ya no pasa aceite al deposito del refrigerante...
Hay que tomar en cuenta que cuando existe pequeños rasgos de aceite en el deposito del refrigerante no necesariamente es porque soplo el empaque de la culata... el empaque de la empaquetadura se determina cuando hay una especie de crema de aceite tanto en el recipiente del refrigerante como en el motor (varilla donde se mide el aceite)...
Espero que les haya servido... Soy de Perú... cualquier dato avisen por este medio, encontre en otros foros un especialista en chevrolet, es ahi donde lleve mi auto.
Hay que tomar en cuenta que cuando existe pequeños rasgos de aceite en el deposito del refrigerante no necesariamente es porque soplo el empaque de la culata... el empaque de la empaquetadura se determina cuando hay una especie de crema de aceite tanto en el recipiente del refrigerante como en el motor (varilla donde se mide el aceite)...
Espero que les haya servido... Soy de Perú... cualquier dato avisen por este medio, encontre en otros foros un especialista en chevrolet, es ahi donde lleve mi auto.
Yo Iba por la carretera y se me mato el carro, no me marco temperatura alta, solo de repente aparecio el foco de checar el motor y se mato, lo revise y no vi nada extraño, revise el deposito de agua y tenia aceite. Creen que eso pueda ser la unica causa de que se matara el carro?
Hola el problema de aceite en el deposito del anticongelante puexe ser por dos o tres causas se los comento porque ya me paso
Primero le cambie los empaques al enfriador de aceite y si quedo luego al poco tiempo el empaque del cabezote el cual se llevo a rectificar ultimamente el enfriador que va ensima de radiador, que es el que enfria el aceite de transmision ya se lo cambie y quedo ayer me paso otro problema se estallo un costado del radiador o sea la parte de plastico
Primero le cambie los empaques al enfriador de aceite y si quedo luego al poco tiempo el empaque del cabezote el cual se llevo a rectificar ultimamente el enfriador que va ensima de radiador, que es el que enfria el aceite de transmision ya se lo cambie y quedo ayer me paso otro problema se estallo un costado del radiador o sea la parte de plastico
ComentarComo saber si mi bomba de aceite sirve?
Chevrolet Cruze 2010 1.8 lt 199999 kms
Al realizar cambio de aceite mi carro comenzó a prender el foco de aceite pero si revolucióno el motor a más de 1000 revoluciones se apaga y cuando baja prende ya cambié aceite y mantiene ese problema si alguien puede ayudarme ??
2 respuestas
Válvula check negra que va en el filtro de aceite
ComentarConsume aceite y pierde potencia
Chevrolet Cruze 2012 5 Ptas 1.8 ltz 140000 kms
Hola necesito ayuda. Tengo un cruze 1.8 ltz 2012. El problema es que el auto no tiene potencia pero en frío anda bien. Calienta un poco y ai pierde potencia y se me prende el testigo del aceite, pero al acelerar se va el testio y vuelve cuando queds regulando,hice un viaje de 1 hs y media y me consumio todo el aceite me pierde x un retén de la distribución...será la pérdida esa lo que me consumió todo??
1 caso
Con ese KM. requiere cambiar el kit de distribucion completo , retenes de arboles de levas , ponerle el aceite sintetico ac delco 5 w 30 con su filtro original.
Si ya le cambie todo de la distribución le puse 5w30 pero elaion no ACDelco con su filtro tbm, mi mecánico me dice que le ponga otro aceite 10w40 cl algun aditivo para q no consuma y no pierda. Osino tiene q abrir motor. Mucho no le crei xq vi q muchos solucionaron el problema cambando la base del filtro de aceite completa q tiene una valvula ai...pero la verdad no se q hacer
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original , el consumo de aceite puede ser que la valvula pcv esta dañada y requiera cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Si IVA a probar cambiando esa válvula que ví en muchos lados que era la solución. Muchas gracias Ricardo por tu ayuda
ComentarEnciendo señal de nivel de aceite
Chevrolet Cruze 2011 Sedan motor 1.8 ls 140800 kms
Buenas, mi Chevy Cruze enciende la Luz de aceite pero al revisar el motor veo que el aceite está bien está a nivel y viscosidad pero aun sigue encendiendo la Luz y al estar parado con la marcha en D da unos jalones, ya le cambie el l coil y bujías y aun sigue haciendo el mismo fallo
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1 respuesta
Revisa el sensor de presion de aceite puede estar defectuoso
ComentarEncien la luz de aceite en el tablero
Chevrolet Cruze 2013 66323 kms
Hoy realice el cambio de aceite cua do fuero a extraer el filtro de aceite este al subirse se partio. Dejando residuo dentro. Se sacaron se limpio el conducto y luego se realizo el cambio de aceite y filtro... es el detalle que al prender el carro y arranca en menos de un metro prendio la luz de aceite del tablero y comenzo a sonar como una alarma o un sensor... apacue el carro y no lo eh querido prender porque lei el mabual eh indica que es un problema que puede dañar el motor... que debi hacer estoy rn vrnezuela donde lo llevo
5 respuestas
El aceite que se coloco es 15w 40 semi sintetico ... que debo hacer... que deben cjequearle al carro
Ese vehículo debe de usar aceite sintético 5w-30 independientemente del kilometraje.
Debe ser que se le puso filtro de aceite generico y daño la valvula de presion de aceite que esta al centro del porta filtro y tiene baja presion de aceite. Ademas que ese aceite es muy grueso y no esta lubricando correctamente el motor , solo puede usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM.
https://img.segundamano.mx/medium/82/8…
Ponle el aceite correcto. Si continua se daño la valvula de presion de aceite
Ponle el aceite correcto. Si continua se daño la valvula de presion de aceite
ComentarHace ruido y se apago
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 4p Diesel 2.0 Aut 135000 kms
Venia andando, veo la remperatura que rapido llego a los 90, se sentia olor a quemado hizo un ruido y se paro... antes de que pare salio la luz del aceite. Lo raro es que aceite tiene porque lo cambie en octubre , el agua refrigerante no bajo y tampoco veo manchas de aceite o liquidos por ningun lado. El auto arranca, hace un ruido en la zona del motor y se apaga
1 respuesta
Lo escanee y me salio el sensor del arbol de levas
ComentarSe me ha encendido la luz del motor
Chevrolet Cruze 2011 LS + CLIMA 53000 kms
Se me ha encendido la luz del motor y cuando quise pisarle un poco mas se me paro el motor antes de llegar a 3000 revoluciones y se me ha escendido tambien la luz del aceite. Le cambie el aceite no llega a 1ano y le hice como mucho 6000 km.El nivel esta bien
1 respuesta
El aceite no solo se cambia por kilometraje, tambien se lo cambia por tiempo ya que este se degrada aun mas cuando el auto no se usa seguido... proba cambiando el aceite y el filtro del mismo. Es lo mas economico...
ComentarHola tengo mi auto Chevrolet cruze 2012 1.8
Chevrolet Cruze 2012 1.8 250000 kms
Hace poco le cambiamos el pcv porque hacía un ruido del auto y le entraba aire en el aceite
Ahora lo que me pasa es que lo voy a encender y me prende la luz de aceite después de encenderlo me la deja de marcar me fije y aceite tiene y le sube bien que puede ser ?
Ahora lo que me pasa es que lo voy a encender y me prende la luz de aceite después de encenderlo me la deja de marcar me fije y aceite tiene y le sube bien que puede ser ?
1 respuesta
Cambiar check del portafiltro de aceite, luego si persiste medir presión de aceite en el bulbo
ComentarAceite de preciornvaja
Chevrolet Cruze 2015 1.8motor 139879 kms
Se prendió la luz del aceite de la presión baja
1 caso
Jaassieell de República Dominicana hace 2 años
Tuve que revisar el cran y era la manguera de al lado del cran que estaba rota.
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¡GRACIAS!
La base completa del filtro de aceite
Tiene una valvulita de plástico que se rompe
Es muy extraño que se d detecte este problema pero a mí sí me dio resultado cambiar la pieza completa
Nueva original
Lo puedes conseguir en refaccionaria ACE delco más cercana también lo hay en refaccionarias de diferentes marcas cuestión de revisar
Puedes googlear
No te puedo asegurar que esa sea la solución
Pero es muy probable
Ya que al llegar a las 4000 en revoluciones
Se apaga
Pero sería bien confirmar con precisión Qué hace el ruido
Quizá tienes fuga
Mañana en frio