La correa troncada tensor y las rolineras el carro prendio rodo como a dos cuadra ,empezó a fallar y prendio las luces varias del tablero se coloco escanear se apago las luces despues prendio el carro y empezo a echar humo necesito saber de esa falla del carro
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Desconecta el sensor de oxigeno 2 que esta despues del catalizador en el escape , si mejora lo cambias.
@ricardo, podrias por favor confirmar si el motor ecotec del cruze es igual en sus versiones americana y coreana? pasa que me compre varios repuestos del americano y no le hicieron a mi coreano, como la bobina de encendido, inyectores y botadores hidraulicos, pasa que necesito cambiar ambas poleas de mi auto y tengo miedo de comprar otra vez repuestos queno le hagan a mi auto, podrias tu decirme por favor los codigos para las poleas del cruze coreano? te agradezco infinitamente amigo!
La polea de admision (049)va en la parte de atras , la de escape (048) va adelante. Tengo un video de como se sincroniza el sistema vvt del motor ecotec, se requieren unas herramientas especiales para hacerlo correctamente. Mandame un mensaje a mi whatsapp +521 983 1570 953 y te lo envio con mucho gusto.
Tengo un problema mi Chevy cruze 2011 ya le cambié la tapa del motor el maf sensor válvula de vapor el termostato y se calientan las mangueras demasiado y siempre el código p1101 que alguien me explique cuál es el problema
P1101 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso
El arnés del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo
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