Problemas de Bujías
Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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¿Cómo cambiar las bujías de tu Suran?
¿Qué bujías lleva tu Suran?
¿Qué son las bujías?
¿Qué tipos de bujías hay?
Problemas más específicos:
Falla de bujías 8 casos
Ayer cambié las bujías 4 casosAceite en las bujías 4 casosAhuma las bujías 4 casosMoja las bujías 3 casosCalentamiento de bujías 3 casos
Ayer cambié las bujías 4 casosAceite en las bujías 4 casosAhuma las bujías 4 casosMoja las bujías 3 casosCalentamiento de bujías 3 casos
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Problemas destacados
Agua en las bujía 1 contando desde el conductor hacia el acompañante 
Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Aire y direccion 150000 kms
Buenos dias, soy de Argentina, ayer hice una consulta sobre la falla de bujías que se me presentó en la ruta, esta mañana saqué el cable de bujía 1 y me encontré que la parte de la rosca donde va la bujía está llena de agua cubriendo la mitad de la bujía, la bujía 2 solo está húmeda el restos de las bujías no tienen nada. Qué puede ser????
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ComentarFalla después de cambio de bujías. Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Trendline 78000 kms
Tengo una suran 2013 , como empezó a fallar ,la scanearon y le cambiaron bujías , cables,y filtro de aire , después de eso empezó a fallar apagándose , al los cinco minutos encendía.La volví a llevar , en la computadora no sale nada , hoy esta muerta , no arranco. Pueden orientarme que puede ser ,antes del cambio de bujías no pasaba. Lol
10 casos
Es muy probable que sea la bobina de ignicion es raro que no almacene la falla antes de cambiar las bujias que falla hacia?
Mejor respuesta (según Lola)
Fallaba cuando lo pasaba a gas , no funcionaba directamente a gas , lo lleve al gacista ,lo scanearon y me dijeron que eran las bujías ,después del cambio de bujías a gas andaba bien pero empezó con la falla que se apagaba.
Hola, les quería contar que solucione el tema de mi duran ,volví a llevar el auto al taller ,me dijeron que tenían que hacerle cambio de bomba de nafta ,me lo traje a casa como lo lleve muerto , vuelvo a ir y le explico que el el auto empezó con problemas después que ellos hicieron cambio de bujías ,por lo visto el mecánico se apiado de mi , me dijo que lo lleve y lo volvía a revisar y adivinen, ajusto los bornes de la batería y allá , se soluciono todo el desperfecto. Tengan cuidado amigos hay muchos cuantas , si me quedaba con lo de la bomba de nafta ,me garcaba !!!! Sinvergüenza.
ComentarProlongador de bujias Solucionado
Volkswagen Suran 2007 5 puertas 140000 kms
Hola que tal compre una suran 2007 y se calentó la bujia y salto llamo al mecanico compramos una nueva la puso y hay me entere que tenia prolongador de bujia el mecanico dijo que no era buena señal en el mismo momento 1 hora despues se sale la bujia mientras estaba en marcha la voy a poner y no entraba en la rosca el prolongador se habia hinchado o reventado compre otra bujia otro prolongador y llegue a casa mi pregunta es porque salto solo esa bujia y porque se incho o rebento el prolongador
Y para que se usa ese prolongador?
Y para que se usa ese prolongador?
2 casos
Hola por lo que contas el alojamiento dónde va la bujía en la tapa de cilindro se agrando por ende el calor de la combustión sale a través de la bujía y funde el adaptador y el cuerpo
Andres nievas de Argentina hace 4 años
Como estas y como lo puedo solucionar eso para que no me pase mas me dijeron de todo que use un aceite mas pesado que esta flojo de aros que es muy malo que tenga los prolongadores y la verdad me preocupa mucho
Mejor respuesta (según Andres nievas)
Hola no tiene nada que ver con el aceite , ni con aros , tu única opción es sacar la tapa de cilindros y mandar a rellenar y hacer rosca nueva dónde va la bujía que se sale
José R Casin de Argentina hace 4 años
Hay incertos para bujias lo hacen los taperos y algún mecánico que tenga los elementos
Lo prolongadores de bujia se usan por que el como el motor esta flojo de aros,le tira aceite a la bujia y esta cuanto se empapa se pone en corto. Con el prolongador lo que se hace es sacar la bujia de la camara de compresion y alejarla del aceite. Segun el grado de desgaste este es un paliativo que puede durarte bastante. Seguramente debas cambiar aros
ComentarCon el motor frio no arranca bien,bujias nuevas,donde esta el rele
Volkswagen Suran 2008 suran sdi 130000 kms
Queria saber donde est el rele de precalentamiento o el sensor que maneja esta rele. Gracias
6 casos
Hola, esta en la caja de rele. Por debajo del volante a la izquierda.
raul armando de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo... saben que numero es el relay?? gracias
Las bujias de la suran 2008 diesel no calientan, que puede ser la falla?, y donde se encuentran las pieza responsables?, el rulito amarillo del tablero esta intermitente todo el tiempo
Hola Eduardo...quería preguntarte si podistes solucionar...y cuál fué la falla...te agradezco mucho si me informas
ComentarSe enciende la luz del motorcito , cambie bujias ,válvula de canister Solucionado
Volkswagen Suran 2017 Cross 16 valv full 105000 kms
Se enciende la luz del motorcito, cambie bujias, válvula de canister más tubo , depósito de canister , salgo de la concesionaria y a las 24 horas otras vez , ahora me dicen que es la sonda lambda , no sé que hacer.
1 caso
Hola yo que vos voy a un taller de inyeccion
Que te de el informe de fallas impreso
Y se lo reclamo de vuelta al concesionario
( para mi solo le borraron la falla )
Que te de el informe de fallas impreso
Y se lo reclamo de vuelta al concesionario
( para mi solo le borraron la falla )
El motorcito del tablero queda prendido cuando tiene equipo de gas
Hola si tiene equipo de quinta generacion
No tiene que quedar el testigo de falla encendido
No tiene que quedar el testigo de falla encendido
Mejor respuesta (según Andres)
El problema era un inyector , lo cambie y se soluciono la falla y anda mucho mejor.
ComentarSorpresa: bobina defectuosa y bujías incorrectas
Volkswagen Suran 2011 Trendline 30000 kms
Resulta que tuve el famoso problema de la luz amarilla en el tablero, que puede significar infinitas cosas.
En mi caso, se quedaba en dos cilindros.
Conecté el Vag-Com y dio como resultado falla en la combustión en cilindros 1 y 4. Así que compré la bobina y la cambié.
De paso, compré las cuatro bujías, marca Bosch, de tres electrodos tal como aparecen en todas las publicaciones de Mercado Libre. Y tal como me dijo el vendedor de la casa de repuestos: la Suran lleva bujías de 3 electrodos. Me costaron $44. - el 24/01/2014. La bobina, marca Magneti Marelli (me dijeron que es muy buena. No es… Leer completa
3 casos
Te compraste un Vag-Com y el software ? te salió muy caro ? Gracias
A mi me pasó exactamente lo mismo, me dejó en 3 cilindros, cambié cables, bujías de 3 electrodos y bobina , todo marca BOSCH !! lo mejor, un pococ más caro tal vez pero quedó un avión !!
Alguien sabe donde estan las bujias de la suran 2015 msi highline?
ComentarLa bujia del lado de la bobina tiene aceite
Volkswagen Suran 2011 162000 kms
La bujia del lado de la bobina tiene aceite, inclusive esta saliendo por la rosca
10 casos
SebaPolaco de Argentina hace 7 años
No, segun pude averiguar tengo que cambiar el juego de aros del cilindro
ComentarCada cuanto debo cambiar la bujias
Volkswagen Suran 2014 65000 kms
Hla tengo una suran 2014 cada cuanto km deberia cambiar las bujias de encendido. Gracias
1 caso
Hola lo más recomendable es no más de 60000 km
Saludos
Saludos
jorgefredes de Argentina hace 5 años
Ok, gracias tenia el problema que se apaga el motor mientras iba manejando , lo lleve a un lugar donde lo escanearon y no saltaba el problema, mas que una falla en el silenciador , hice esa reparacion y tenia el mismo problema y un mecanico me cambio bomba de encendido y bujias y problema solucionado. Ahora no se que hacer con el silenciador porque me sacaron el catalizador.
jorgefredes de Argentina hace 5 años
Edu89 tu recomendacion a sido muy buena , ya lo solucione
ComentarCuando se cambia las bujias
Volkswagen Suran 2013 suran 25000 kms
Cada cuanto se cambia las bujias,los cables y correas.
2 casos
El cambio de bujias 60mil, cables dependera si pierden corriente esta resquebrajados, resecos, de noche se detecta si hay un salto de chispa al metal de la tapa de cilindros, y correas 90mil algunos cambian la bomba de agua tambien, ya que hay que desarmar en ese sectos, espero sea de utilidad, saludos...
Tengo una Suran confortline 2015 con GNC y en el 2018 le hice cambio de bujías y cables. Ahora comenzó a fallar se pasa sola a nafta. Hoy se apagó en plena marcha en el centro. Qué puede estar fallando ?
ComentarTitilea la luz del calentador de bujias
Volkswagen Suran 2010 4 puerrtas full diesel 130000 kms
Parpadea la luz testigo del calentamiento de bujias en el tablero
1 caso
No funciona los precalentadores , y tampoco el bulbo de corte de gasoil de la bomba , tengo que poner un cable directo de la batería a los precalentadores y al bulbo para que arranque , alguien sabe cuál es la falla. Gracias. [email protected]
Me parpadea la luz de los calentadores y tira arrancar no toque nada simplemente lave el motor lo boy a tener que llevar al mecánico o al electricista
ComentarBujia mojada y radiador calefaccion reventado
Volkswagen Suran 2016 4 puertas motor 1,6 200000 kms
Al cambiar bujia se noto agua. Prueba de presion de aire en bidon de agua hizo landar un chorro de liquido refirgerante por bujia. Diagnostico: cambiar junta. Lo desarmo y dijo que la junta se ve bien en apariencia que "puede ser que haya que poner tapa de cilindros nueva ???
Puede haberse rajado interiormente o dañado la tapa de cilindros??
Muchas gracias.
Puede haberse rajado interiormente o dañado la tapa de cilindros??
Muchas gracias.
1 respuesta
Hola, varios puntos a tener en cuenta
La junta x mas que se vea bien puede tener pequeñas fisuras
La tapa si no se uso refrigerante y la corrosion la erosiono
Se puede rectificar y rellenar , tiene que estar muy dañada para comprar una nueva
Saludos
La junta x mas que se vea bien puede tener pequeñas fisuras
La tapa si no se uso refrigerante y la corrosion la erosiono
Se puede rectificar y rellenar , tiene que estar muy dañada para comprar una nueva
Saludos
ComentarLe pasa mucha nafta a las bujías.
Volkswagen Suran 2013 4 puerta 33000 kms
Se para i no quiere arrancar. Le pasa mucha nafta a las bujías.
1 caso
Hola cómo se llegó a esa conclusión ?
Si se para pueden ser varios motivos
Si se para pueden ser varios motivos
ComentarAparece agua al cambiar bujia nro 1
Volkswagen Suran 2016 4 puertas motor 1,6 200000 kms
Buenas tardes. Al intentar cambiar bujias el mecanico noto liquido refrigerante en el primer inyector. Diagnostica que se trata de junta picada, soplada. Despues de ello, se me fue todo el liquido refrigerante de una, cargo y a las pocas cuadras queda nuevamente sin liquido. Pueder ser la junta quemada o algun otro problema? Muchas gracias.
2 respuestas
Hola Eduardo. Puede ser la junta, puede ser la tapa y también ambas. Saludos
EDUARDO MAS de Argentina hace 2 años
Gracias, el mecanico quito la tapa y nota que la junta esta bien, sospecha que es la tapa. Muchas gracias.
ComentarCambie las bujias y sigue lento
Volkswagen Suran 2009 full 1.6 113300 kms
Cambie las bujias y los cables sigo sientiendo que en primera y segunda arranca muy despacio. Le pusieron la computadora y no larga ninguna falla. Por donde tengo que empezar?
2 respuestas
Angela, cambiá a naftas de 95 a 98 octanos. La Infinia de YPF alcanza apenas los 93. Lo mejor sería una Súper de Shell o Axxion o Petrobras, pero siempre de 95 a 98 octanos. Probá y espero se solucione. A mi Surán le sucedía lo mismo y la VW me aconsejó esto.
Proba poniendo bujias de 3 puntas y q sean del largo correspondiente
ComentarCambio de bujias
Volkswagen Suran 2011 confortline 80000 kms
Hola chicos amigos de vw! me podrian decir que tipo de bujias lleva si son de 1 electrodo o de 3? saludos y gracias
1 respuesta
La mayoria respeta la bujia de fabrica que tiene 3 electrodos, algunos le ponen de 1 electrodo, por comentarios son mejores las de tres, abrazo
ComentarProblemas con las bujias
Volkswagen Suran 2007 nafta 150000 kms
Buenas, tengo una suran nafta 2007 andaba todo ok hasta que se me ocurrio cambiar las bujias por mantenimiento y porque estaban pasadas de km, las cambio y empezo a marchar en 2 y 3 cilindros, le pongo de vueltas las bujias viejas para ver si la falla estaba en las bujias nuevas pero anda igual, pregunta¿? que paso? gracias saludos!!!1
1 caso
Tal vez son los cables !!! Los cables envejecen tambien !!
Comentar1 caso
Cada 60 mil km aproximadamente cambias correa, tensores y bomba de agua. Seria lo conveniente.
Y luego cada 20mil kilometros sacá la tapa plástica y revisá los dientes y la textura de la correa, si notás algo raro (ej: unos pelos como de desilache) cambiá urgente la correa. Si se llega a desdentar o cortar se doblan las vávulas y hay que hacer tapa de cilindro completa.
ComentarTiene aceite arriba de dos bujías y falla al acelerar
Volkswagen Suran 2008 Full 250000 kms
Cuál sería el problema y la solución?
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1 respuesta
La solucion a simple vista es sacar la tapa de cilindro y ver que paso
ComentarCambie bobina de ignición cables de bujias y bujias
Volkswagen Suran 2014 4 puertas conforline 69000 kms
El tema es que sigue fallando en el tablero se prende la luz de inyección y la de EpC nuevamente
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1 respuesta
Hola tendrías que hacerlo escanear para ver qué fallas almacenó
ComentarConsume aceite y empasta bujias
Volkswagen Suran 2012 4PUERTA FULL MOTOR 1.6 89000 kms
Tengo una suran de 0km y a los 80000 empezó a quemar aceite y em pastar bujias me podran decir que puede ser,la suran es naftera.
7 casos
Hola Diego mi marido también se compró una suran 0km y tiene perdida de aceite según el manual es normal hasta los 5000 km, el ya tiene hecho 15000 km, todavia tiene la garantía, y no se lo han solucionado. Es más hoy fue temprano al taller de la concesionaria, te comento es la 4ta vesz que lo hacen ir y le dijeron que era normal. NORMAL QUE UN AUTO OKM PIERDA ACEITE Y NO SEPAN DE DONDE ES LA FALLA? Mi marido es taxista y todavia hoy día no puede ponerle el tubo de gas el cuál para nosotros es un problemón porque nos esta consumiendo la vida. Asique por la respuesta que nos han dado hoy pondremos un abogado... impotencia te da que compras un 0km para no tener estos problemas y terminas peor que teniendo uno usado volkswagen son unos tranfugas.
ComentarCambie bobina, bujía, cable
Volkswagen Suran 2011 1.6 75000 kms
Hola tengo una suran 2011, le cambie bobin, cable y bujia dejo de fallar pero ahora no supera los 140 km/h, que es lo que puede pasar?
5 casos
Hola Me paso lo mismo , como lo solucionaste? gracias.
ComentarEsta umedesiedo las bujias
Volkswagen Suran 2016 5 puertas 271541 kms
Tengo un sonido en la caja de velocidad
Esta umedesiedo las bujias
Volkswagen Suran 2016 5 puertas 271541 kms
Tengo un sonido en la caja de velocidad
Esta umedesiedo las bujias
Volkswagen Suran 2016 5 puertas 271541 kms
Tengo un sonido en la caja de velocidad
Cambio de bujias
Volkswagen Suran 2016 Comfortline 5p 1.6 Msi 60000 kms
Buenas tarde. Mi consulta es la siguiente que bujía lleva el vehículo VW Suran 1.6 8v año 2016 cuál es la medida de la bujía en cuanto al electrodo ???
1 caso
Descubrí aceite en el lugar donde van las bujias. Ke puede ser???
Volkswagen Suran 2011 125000 kms
Aceite en las bujias xke???
4 casos
No me andan las bujias incandescentes
Volkswagen Suran 2010 5 puertas 1.9 25500 kms
Cambie bujias incandescentes y cuando volví a conectar todo y no andan
Puede ser un relay ?
Donde está ubicado?
Puede ser un relay ?
Donde está ubicado?
Tengo con gnc equipo 5 le cambie lo cable abujia y abujia
Volkswagen Suran 2016 4 puerta aire direccion 112190 kms
A nasta perfecto a gnc tengo un corte de corriente en segunda
1 caso
Problema en el temporizador electrónico no me calienta las bujías
Volkswagen Suran 2008 4 puerta motor 1.7 0 kms
No sé cuál es el temporizador electrónico y no sé en qué lugar se encuentra para encargarlo nuevo
3 casos
Cambio de bujias
Volkswagen Suran 2010 85000 kms
Hola quería saber qué numero de llave necesitó para cambiar las bujías. Gracias
3 casos
Cambio batería original y bujías.
Volkswagen Suran 2012 Highline Nafta. 60200 kms
Llevo 60200 kms y tengo la batería y bujías de fábrica. Ahora se viene el verano y no voy a tener problemas, pero en marzo debería cambiar la batería y bujías. Mi Suran tiene 5 años. Qué me recomiendan? Cambiar por lo mismo que trae de fábrica? No podré estirar más la batería y bujías originales? Gracias.
1 caso
Luz de check de motor encendida Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Highline 113000 kms
Estimados tengo una Suran Highline 2011 con 113000km. Tengo la luz amarilla de check del motor encendida en el tablero. El diagnostico arrojado por la computadora fue el P2097 - Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich Bank 1. Me cambiaron la sonda Lambda y después de 3 días la luz volvió a encenderse. Al cambiar la batería la luz se apagó pero tres días después volvió a encenderse. Anteriormente a los 80000km tuve un problema con esta luz y la falta de reacción del auto generando "tirones" pero que fue resuelto con el cambio de las bujías los cables y la bobina. Ahora después del cambio de la… Leer completa
23 casos
Tengo una suran 1.6 modelo 2011, con 17.800 Km, el 10/01/2015 yendo a la costa atlántica de vacaciones 50 Km antes de la ciudad de Necochea, empezó a tironear y se prendio la luz amarilla de Check del motor. En resumen, fui a un servicio técnico de VW, le pusieron la computadora y acuso desperfecto en la bobina, cambie la bobina, le puse marca Bosch que me la recomendaron, ademas le cambiaron las bujías, debido que este modelo debía venir con tres electrodos, y viene con uno, grueso error de VW. Resumiendo, es una barbaridad que una fabrica como VW este fabricando un auto con muy pocos KM y que tenga estas fallas, yo creo que si fuera fabricado en alemania no pasaria esto, el auto no es confiable.
Charly beloso de Argentina hace 2 años
Ami me paso lo mismo le cambie todo bobina bujías cables ,no era nada de eso lo que era agua en la nafta le saque toda la nafta y salio 10 litros de agua tenia el tanque casi lleno cuando agarro el agua se prende el check y empezó a cabecear y se paro con un mecánico amigo lo descubrímos sacando toda la nafta le puse nueva y después de un rato de darle arranque salio humo terrible y se soluciono no se dejen sacar la plata la mierda es la nafta que nos venden.es muy mala.
Mejor respuesta (según Maxi_Suran)
Maxi_Suran de Argentina hace 9 años
Al final realice el cambio de bujias y cables y por ahora después de 3 semanas la luz o volvió a encenderse. Voy a seguir controlando el tema, pero si les dicen de cambiar el catalizador luego de un escaneo traten de hacer alguna verificación adcional antes de reemplazarlo.
No es el catalizador es la ECU q hay q recalibrar los parámetros de emisión
Hola Angel !! Me podrías decir qué es la ECU para recalibrarla? - Ricardo
Gracias Angel !!. Ahora me dedico a ver acá en Mendoza, quien calibra esta ECU. Si alguien sabe, les pido por favor que le dan la data. Un cordial saludo!!
Hola yo tengo una suram 2011 también y me tira los siguientes códigos de falla:16735,16685,16684,16688 según estos códigos hablan de fallo de combustión en los cilindros1,,2,3,4 cambie bujías cables la luz volvió a aparecer unos días después,alguien sabe que hacer?
Yo tuve el mismo problema y era porque el tanque de combustible tenia agua... lo vacie y le cargue infinia... esa fue la solucion... nunca mas me aparecio
@EnzoHola me pasa lo mismo. Como le saco el agua. Osea tiene algun desagote el tanque?
Hola yo tengio una suran 2011 que es taxi no me puedo quejar x que hahora recien a los 100000km se me prende la luz amarilla me dijo mi mecanico que es el catalizador un mecanico mas de 15 años de mi plkena confianza a los service de wv ni loco lo llevo x que arreglan una cosa y desarreglan otra a lo que voy tiene cables bujias todo nuevo no se si haciendole una limpieza de inyectores se arregla o tengo que cambiar el catalizador o se puede sacar y andar sin el ??????????????????
Anda a un lugar de escapes. Y te lo sacan. En alguno casos perforan el multiple asi descarga y no sigue rompiendo.
Estoy en la misma situación, no tengo esa suerte, soy de Quilmes y del Suran Club, no tengo alguien de confianza, todos te quieren sacar $, fui escanearon la ECU con 35mil kms. (P0420 Error Code: Catalyst System Efficiency Below Threshold ) tengo 2 opciones, quitar el catalizador no se puede, una es anularlo; reprogramar la Computadora para q no le de bola a ese error+ Limpieza de la válvula EGR $2500 ó cambiar dilectamente el catalizador me comentaron que son $5000 + limpieza y mano de obra $1400 y la verdad q es mucha guita averigüé x ML y el catalizador se consigue x 2 o 3 lucas + la mano de obra, también me comentaron q le mande liquimoli (muy bueno/importado) y vea los resultados, no tengo un mecánico q me genere confianza como vos Gustavo una cagada...sigo haciéndome el boludo pero la luz sigue encendida no se q hacer...algún recomendado?
Yo tengo un suran 2010 diesel con 20000km y me paso lo mismo con la luz del check, perdio potencia y en ruta en 5 a fondo no pasa los 100kkm/h y empieza a tironear, en el taller me dijeron que parece ser la bomba de combustible
mario_suran2010 de Argentina hace 9 años
Tengo un suran 2010 46.000km y comenzo con la luz del check prendida y algunos tirones como que esta en 2 cilindros , luego al andar esporadicamente la luz comienza a titilar intermitentemente , en el manual dice "deficiencia de la sonda lambda) y catalizador puede estar dañado. Voy a probar cambiando cables y bujias , despues posteo mi resultado
Hola mario tengo el mismo problema que tu autolo tubo el suran
Mi pregunta es cual fue la falla
Mi pregunta es cual fue la falla
La batería tampoco es porque a los 300 km se encendió de nuevo y todavía no se que es. Sigue la luz prendida pero el auto anda bien y el consumo es normal
mario_suran2010 de Argentina hace 7 años
Juan el poblema pueden haber sido 3 bujias ,cables,bobina. Ante la duda cambie las 3 y problema resuelto.
Cambie bujias y nada
Ahora voy a cambiar la bobina
Seguuro debe ser la bobina. !!!
Ahora voy a cambiar la bobina
Seguuro debe ser la bobina. !!!
mario_suran2010 de Argentina hace 7 años
Es lo recomendable cambiar todo si nunca le cambiaste aprovecha y cambia cables tmb. Saludos
mario_suran2010 de Argentina hace 9 años
Asi es angel , me acaban de entregar el auto despues de cambiar la bobina (bosch) cables y bujias y problema resuelto.
Hola Maxi,
Antes de cambiar la sonda lambda y demás yerbas, te sugiero probar con lo siguiente, hecho con tus propias manos, o alguien de suma confianza (no un service oficial):
Bobina, cables y bujías BOSCH
Filtros combustible y aire originales
Fíjate que no se toquen los cables a la salida de la bobina, ni en otro lugar
Desconectale por 30 segundos el borne negativo a la batería para resetear la computadora (después le ajustas tranquilo el reloj y el código de la radio)
Ponele nafta premium (menos la infinia)
Por ahora llevo casi 2000 km sin novedades. Eso si, para que no me aburra, se me prende intermitente el aviso de baja presión de aceite, pero de eso hablamos más adelante !!
Mucha suerte !! Abrazo.
Antes de cambiar la sonda lambda y demás yerbas, te sugiero probar con lo siguiente, hecho con tus propias manos, o alguien de suma confianza (no un service oficial):
Bobina, cables y bujías BOSCH
Filtros combustible y aire originales
Fíjate que no se toquen los cables a la salida de la bobina, ni en otro lugar
Desconectale por 30 segundos el borne negativo a la batería para resetear la computadora (después le ajustas tranquilo el reloj y el código de la radio)
Ponele nafta premium (menos la infinia)
Por ahora llevo casi 2000 km sin novedades. Eso si, para que no me aburra, se me prende intermitente el aviso de baja presión de aceite, pero de eso hablamos más adelante !!
Mucha suerte !! Abrazo.
Si le cambiaste el bulbo de aceite y le pusiste uno genérico, te hace eso q decís.
Hola quisiera consultar, tengo un gol power 1.4 y tiene la siguiente falla, se baja la aguja de velocímetro a cero y se acelera y me marca hace unos días la luz del catalizador, espero sugerencias gracias
Me paso lo mismo tengo una suran 2011
1- se prendia la luz de inyeccion, y se apagaba. Pro andaba bien. 2-mas adelante se queda en 3 cilindros lo apagaba y se arreglaba. 3-ahora se para el vehicilo directamente directamente y despues arranca. Soy de ramos mejia si alguien conoce algun mecanico que sepa de tema se los agradezco
1- se prendia la luz de inyeccion, y se apagaba. Pro andaba bien. 2-mas adelante se queda en 3 cilindros lo apagaba y se arreglaba. 3-ahora se para el vehicilo directamente directamente y despues arranca. Soy de ramos mejia si alguien conoce algun mecanico que sepa de tema se los agradezco
argcastiga de Argentina hace 8 años
Hola. Yo tuve el mismo problema y indefectiblemente es el catalizador que o no esta o ya no funciona. Se puede poner una solucion barata que no se va a salir mas de 200 mangos que es un extensor de la segunda sonda para que la lectura sea demorada. Preguntale a tu Mecanico amigo que debe saber. Saludos y espero te ayude a no gastar el robo que sale el catalizador.
Mi suran sdi en frio tironea y luego se vuelve a normalizar. Cada vez es mas frecuente la falla.
Gente les comento lo que me paso a mi y ya lo arregle , espero que les sirva. Me quedaba prendida a veces la luz del la inyeccion del motor. Despues quedo siempre prendida.
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
Hola Gabriel, tenes el dato o telefono del mecanico de chacarita que te soluciono el problema? Saludos!
Gente les comento lo que me paso a mi y ya lo arregle , espero que les sirva. Me quedaba prendida a veces la luz del la inyeccion del motor. Despues quedo siempre prendida.
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema
Felizzzzzzzzz
Huper- fijate el sensor del volante , mira que despues se te puede apagar el vehiculo a mi me paso me olvide de contarlo , venia andando y se te apaga un gran peligroooooooooooooooooooo
Las dos causas por la que se me prendió la luz amarilla fueron la falla en la bobina o que la batería estaba agotada. Bobina: andaba en tres cilindros, no tenía fuerza etc,etc. Batería: después de cuatro años de uso empezó a costarle arrancar, la cambie y listo. Lo primero que te dicen es que es la sonda lambda y que hay que cambiar el catalizador. Pero esa luz se debe prender por muchas otras causas que también hay que descartar antes de gastar una fortuna y no tener la solución esperada.
Yo le hice de todo y sigue igual cambie casi todo no se mas que hacer
Tengo una suran 2011 se me prendio la luz amarilla de catalizador y me tengo que ir a corriente hay algun poblema si hago 1000 kilometro asi
mario_suran2010 de Argentina hace 6 años
Cambia al menos bobina , bujías y cables ,
zado alejandro de Argentina hace 6 años
Consulta amigos tengo un problema con mi suran 2014 que se me prende la luz del motor
Primero se me prendio la del ECP y en unos kilometros el auto empezó a tironear y bajo repentinamente las reboliciones no aceleraba y tironeaba mucho ya zapateaba el motor y como que se apagaba, lo apague unos segundos y volvi a prenderlo y lo mismo hice eso unas veces y volvio a regular bien pero me quedo la luz del motor prendida hacia unos dias antes me paso casi lo mismo me prendio la luz y quede en 3 cilindors cambie las bujías y anduvo bien hasta ahora que volvio hacer lo que les conte alguien sabe que puede ser o tuvo algun problema asi
Primero se me prendio la del ECP y en unos kilometros el auto empezó a tironear y bajo repentinamente las reboliciones no aceleraba y tironeaba mucho ya zapateaba el motor y como que se apagaba, lo apague unos segundos y volvi a prenderlo y lo mismo hice eso unas veces y volvio a regular bien pero me quedo la luz del motor prendida hacia unos dias antes me paso casi lo mismo me prendio la luz y quede en 3 cilindors cambie las bujías y anduvo bien hasta ahora que volvio hacer lo que les conte alguien sabe que puede ser o tuvo algun problema asi
Mi experiencia de haberlo hecho ayer. Me pasaba exactamente lo mismo que a vos, desde hace 20 dias. Por suerte tengo mecánico de confianza con una bobina de sobra que funciona bien, la pusimos y se le fueron todos las fallas, todavía la tengo colocada desde el lunes 23 y la semana que viene compro la nueva y se la cambio. Es bastante sencillo el reemplazo. No mas de 20mins.
Hola el mecanico esta en Deán Funes 624, Villa Adelina. Se llama Alejandro. Muy recomendable.
De todo los comentarios que eh leído. Yo quiero saber cuál es la falla para que el check no quede más prendido en el tablero. Todos cambian algo pero el problema le sigue. Cuál es el repuesto que genera este problema. De la luz prendida. Alguien sabe. O solo los que fabricaron el motor. Gracias.
mario_suran2010 de Argentina hace 6 años
Estimado cada usuario cuenta su experiencia , a mí me dejó de prender la luz al cambiar bobina ,bujías y cables. Te repito al cambiar todo sulucione mi problema.
Es muy probable que sea la bobina. Yo la cambie dos veces. Si no resulta recien ahi fijate lo demás. Sacá uno por uno los chupetes de los cables de la bobina y fijate si alguno de los electrodos de bronce que tiene adentro tienen un color distinto. El que falla suele estar de color verdoso como sulfatado. El color normal es dorado como el bronce. Si desconectas la batería la luz se va a apagar, pero a los 200 o 300 km se va a prender de nuevo. La desconexión de la batería solo resetea el sistema.
Hola buen dia queria hacer una consulta tengo una suran 2013 nafta , tengo un problema en check la luz me prende se apaga dr a rato me paso que fallaba el auto bueno el mecanico me cambio bujias y cables quedo chiche despues empezo a prender de vuelta y cuando estoy en un semaforo regulando el aut o tiembl y hace que se quiere parar pero no se para lo hace aveces que puede ser agradezco informacion por favor
mario_suran2010 de Argentina hace 5 años
Tenés que cambiar la bobina también, y problema resuelto
Hola una pregunta ya me paso 2 veces cuando queda en reserva de nafta mi auto una suran prende el check le echo nafta y sigue prendido 2 dias seguidos y que podria ser si a alguien le paso
Hola. A mí paso lo mismo. Quedaba sin fuerza, y vibraba el motor distinto. Cambie las bujías, cables de las mismas, y la bobina. Santo remedio. Espero que te ayuda esta info.
Si a mi suran le pasa lo mismo ,prende la luz amarilla --y sigue igual -y falla regula mal tironea y se para el motor cuando le sacas el cambio--que podria ser xf---
Hola buenos dias. Tengo una Suran confortline modelo 2011, el problema es que prende la luz engine y no se que es. Lo llevé al mecánico cambió la sonda lambda y volvió a prenderse. Lo llevé a otro y me dijo que el código de error era el canister (no lo tenía), se lo colocamos usado, se apago por un tiempo y volvió a prender. El error es de contaminación, aclaro que no tiene el catalizador (ya me lo vendieron así) pero no tira ese error. Más allá de todo anda perfecto ligero y liviano. Alguien que me pueda asesorar, ya estoy fatigada.
walterdaniel de Argentina hace 2 años
Hay que revisar si tiene el voltaje correspondiente los pines
Hola, tengo un voyage 2012, 128 k hice service y me tironeaba regulando y como que hacia cortes, mi mecánico y me recomendó cambiar bujías, aproveche y cambie también cables y bobina (bosch), se soluciono el problema ese problema pero no me apagaba la luz de Check, mi mecánico me dijo que cambie la sonda lambda, compre una nueva y yo la cambie, pero seguía encendida la luz de Check, leí mas arriba que desconecte la batería unos 30 s para que se reinicie la computadora, y eso hice, y se soluciono el problema, la luz se apago.
Me paso lo mismo a los 50000 km y ahora a los 107.000 nuevamente, es afinamiento creo lo que corresponde hacer
Lo lleve a arreglar el aire acondicionado y le hicieron un nuevo scanner el error dice 18663(P2231)sonda lambda 1, banco 1 cortocircuito en el circuito de calefacción. La sonda es nueva pero no la original... de todas maneras esta semana lo llevo al mecánico
Hola! Les comento, tengo una Suran 2013 con GNC de 5ª y anda perfecto a gas y NAFTA pero tiene la luz de check encendida... reseteo la ecu quitándole el fusible que está en la batería y anda unos 100 kms hasta que vuelve a encenderse, pero en ningún momento tiene falla... algún consejo?
Hola, mi ex suegro tiene una suran 2015 con gnc, le enciende el check siempre, quien le instalo el equipo de gnc le dijo que iba a quedar así, pero el auto funciona perfecto. En mi caso tengo un voyage 2012 solo nafta, me pasaba lo mismo, cambie bujías, cables, bobina, y la sonda lambda del escape y no hubo solución, compre un prolongador de bujía de falcon (una tuerca de bronce que tiene la misma rosca que el caño de escape) y se la coloque, hace que la sonda lambda se aleje de los gases 1cm y así se engaña la ecu, desconecte batería un rato para que se reinicie y listo no enciende mas, hace 2 años que ando así y no se enciende el check, ojo el escaneo me tiro error de emanación de gases por eso se encendía. Me bajo mucho el consumo de combustible.
@sdsuarBuenísimo aporte! Había visto esos prolongadores los venden en mercado libre y dice que es justamente para eso que decís, tenía mis dudas pero quizá me de resultado. Gracias!
ComentarNo Arranca en frio Solucionado
Volkswagen Suran 2011 I.Motion 62006 kms
En frio arranca luego de 5 intentos...Gira el arranque pero NO enciende. Finalmente arranca. En caliente arranca OK...Hace unos meses se soluciono limpiando los bornes de bateria. Ahora, luego de un service (cambio aceite, filtros, bujias y todas las correas-incluida la dentada-), el problema volvió en frio. Limpie los bornes, y nada. El mecanico opinó check en computadora. Alguna ayuda?...Gracias
11 casos
Mejor respuesta (según Coquito)
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve el mismo problema. Tengo una Suran Croos 2014 y la verdad que nunca un problema. Salvo hace poco que no arrancaba después de dormir toda la noche. Era la bendita MARIPOSA ( la limpiaron y santo remedio) También le cambió las bujías, pero para mi lo hizo para justificar en cobrarme algo. Espero les sirva la info
Rodrigo García de Argentina hace 5 años
Genial!!! me paso lo mismo y gracias al comentario de acá le dije al mecánico que no me haga nada raro... solo que limpie el cuerpo mariposa...Santo Remedio!!!
El problema resultó ser las conexiones de la bobina!!
Que fué lo que cambiaste las bujías o los cables
Gracias a tu respuesta pude solucionarlo no me arrancaba en el primer arranque de la mañana después todo perfecto, empecé con arranque cambio de carbones y buje, no funciono, revisar batería de todas las formas, bujías, masa, etc hice limpiar la mariposa y santo remedio, Gracias
Hola donde se encuentra la MARIPOSA? Tambien tengo el problema q no arranca a la mañana...despues de poner un cargador de baterias arraca y anda todo el dia lo mas bien...
Anibal carabajal de Argentina hace 5 años
Hola. En mi caso era el CUERPO MARIPOSA, esta despues del filtro de aire, lo saque, limpie, y listo, al primer arranque funciona...
mario jara de Argentina hace 5 años
Tengo un problema paso de estar parado 8 meses ahora le doy arraque anda dos segundos y se para el motor alguien le paso lo mismo?
Ese problema es tipico,cambia el sensor MAP y se soluciona
[email protected] de Argentina hace 2 años
@ResemaYo cambie eso y sigue... le cambié aparte de eso bobina bomba de nafta, valvula de presión, inyectores, filtro de nafta, medi la presión de nafta, marca buena presión y me sigue sin encender de un sólo arranque por la mañana y tengo q darle varios... alguna sugerencia? Porque no se por donde seguir despues el resto del día enciende sin problema si es q no lo detengo muy prolongadamente.
Hola que tal ,les cuento mi experiencia, tengo una Suran 2012, me pasaba que a la mañana en los días de más frío le quería dar el primer arranque y parecía como si la batería no tenía fuerza o el arranque estaba muy pesado ,5 ,6 ,7 veces intentaba y por ahí arrancaba , luego en el día usándola normalmente no tenía problemas, o los días de calor a la mañana arrancaba bien, la típica lo lleve al electricista le hizo el arranque , seguía igual, le cambié la batería ,seguía igual , le puso un segundo cable de maza ,seguía igual , la cuestión que gaste un montón de plata y no se solucionó el problema, un día se me pincha una goma y le comento al gomero de mi problema ,me dice porque no te fijas en el aceite del motor a lo mejor es muy espeso y los días de frío se pone pesado el motor y el arranque se queda sin fuerza ( A mi me pasó en un Rastrojero hace algunos años me dijo ), la cosa que le saco la varilla de aceite y según el estaba "pesado el aceite", a la Suran le faltaban 1500 km para el cambio , así que dije lo hago al cambio y pruebo total le falta poco para el cambio , no se que aceite le habrán puesto anteriormente, pero cuando se lo cambie creer o reventar fue la solución ,ni yo lo podía creer ,ahora los días de más frío arranca al toque ,espero les allá decido mi experiencia, saludos
Hola...hace 1 año lo vendi...el problema era una terminal del cable de la bobina...Gracias
Guillermo Daubenfeld de Argentina hace 3 años
Y que aceite más liviano le pusistes?
@Guillermo DaubenfeldVendido hace 36 meses...siempre aceite reco...gracias
[email protected] de Argentina hace 2 años
@Guillermo DaubenfeldLe puso uno que le recomendo el dietologo!! Jajaja broma mas liviano es 10w 40 o 5w 30 pero fabrica dice el primero que te mencioné
En mi caso era una falla en un cable de la bobina...gracias
Buenas en mi caso era que la bomba de nafta tiraba poca presión. Se controlo la bomba y andaba perfecto y resultó ser la manguera de la bomba que ya estaba muy reseca y tenía una fuga. Me cambiaron la manguera de la bomba de NAFTA y solucionado. Ahora arranca y anda perfecto
ComentarBajan las revoluciones y se apaga Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Trendline 98000 kms
Buenas tardes, hace un tiempo tengo esta falla que me vuelve loco. Los dias de mucho calor y con transito trabado, caen las vueltas del motor hasta apagarse. Le das arranque y sale enseguida pero a los pocos metros o cuadras en algunos casos caen las vueltas del motor nuevamente hasta apagarse. Si lo acelero en punto muerto y dejo las rpm en 3000 se mantiene unos segundos y caen las vueltas de nuevo. Tiene bobina (Bosch) cables y bujias nuevos. No levanta tempertaura el motor. Este año comenzo el calvario cuando encendi el aire acondicionado...a partir de ahi es un caos. Cuando no hace calor f… Leer completa
11 casos
Hola prueba limpiando el cuerpo de mariposa. Y hacerle una calibracion y remplazando el filtro de aire...
Hola LRM , te cuento q se le hizo la limpieza del cuerpo mariposa y el filtro tiene 2 meses como mucho
Hola Martín. Si es raro por que esa falla comúnmente es el cuerpo de mariposa que es el encargado de regular el relenti. Lo que te quedaría probar es el sensor map el que mide el vació para ver que lo que marca es lo real... estos son unas de las cosas a chequear por la falla que tenes están descritas acá abajo.
...en desaceleracion motor se detiene:
Relacion de mezcla incorrecta
Map
Vss
Tps
Sonda lambda
Inyector/es sucio/s
Avance al encendido incorrecto
Fuga de vacio en sistema de admision
Obstruccion parcial en el escape
Ralenti inestable:
Sonda lambda
Fuga de vacío
Avance incorrecto
Actuador de ralentí.
...en desaceleracion motor se detiene:
Relacion de mezcla incorrecta
Map
Vss
Tps
Sonda lambda
Inyector/es sucio/s
Avance al encendido incorrecto
Fuga de vacio en sistema de admision
Obstruccion parcial en el escape
Ralenti inestable:
Sonda lambda
Fuga de vacío
Avance incorrecto
Actuador de ralentí.
Buenas. A mí me pasa exactamente lo mismo. Cambié cuerpo mariposa, cables de bujía y bobina y por unos días anduvo bien, aunque falló en punto muerto. Ahora volvió la falla tal cual la describe Martín. Leí por ahí algo de un sensor que está debajo de la bomba de agua, podrá ser?
Bueno, les comento que finalmente tuve que caer en un concesionario vw, lo scannearon y marca una falla en el sensor G28 (el del cigueñal). Aparentemente puede estar mal el sensor, el cableado o puede ser suciedad (lo menos probable) en el engranaje del que toma los datos el sensor. Me dijeron que una vez q lo cambian tienen que scannarlo nuevamente y calibrarlo para que tome correctamente la posicion del cigueñal. Esto sera asi? no me cobran muy barato que digamos
Seguramente no es barato, pero si lo solucionan definitivamente te va a costar menos que llevarlo 5 veces al que no le da en la tecla. Si anda todo bien lo llevas, lo arreglan, garpas, lo retiras y listo. Te ahorras tiempo, salud (menos mala sangre), y tenés el auto funcionando.
********************** de Andorra hace 7 años
Yo me juego mas a que el problema es el sensor de temperatura del motor, si fuese el del cigüeñal no arrancaría.
Listo, cambiado el sensor. Ayer lo use bastante y hacía mucho calor y no falló. Aparentemente si esta jorobando el exceso de calor hace q se ponga en corto el sensor y al no recibir señal corta todo xq toma q está parado el motor. Veremos si con eso se terminan los problemas
Hola... Yo tengo esos problema. Que sensor es el que anda mal , por qué lo escanearon y no salió nada
Mas abajo esta la solucion, era la bomba de nafta que se ponia en corto porque consumia mas voltaje que lo normal
Hola Martin a mi me sucede lo mismo, vengo en marcha y de golpe el motor se apaga, pero lo arranco nuevamente y sigue funcionando a vos te pasaba exactamente lo mismo?.
Luego de dos dias de uso, con el sensor del cigueñal cambiado, volvio la falla. Y siempre la falla el dia de mucho calor. El auto nunca deja de arrancar, pero a los metros falla nuevamente. Si lo dejas un rato podes circular sin drama. Lo que note esta vez era que la combustion no era buena por el olor que habia. Ya no se que hacer
Hola Martín, yo lo llevé a la concesionaria y me dijeron que era la bomba de nafta, que bajaba de 4 bares a 1. Pero la bomba de nafta era nueva y mi mecánico dijo que no podía ser. Por lo pronto lo que hizo -y porque yo tenía prendida hace mucho tiempo la luz del catalizador, que nunca afectó el funcionamiento del auto pero ahora podía ser que sí-, fue sacar el catalizador y poner otro sistema de escape. Ayer lo anduve todo el día y a pesar del calor no falló. Probá con eso y fijate también la bomba de nafta por las dudas.
Hola Julio, el catalizador se lo vacie hace un tiempo cuando se tapo (ahora tengo que ponerle la extensión de la 2 sonda para que no me marque la falla que lo compre y nunca lo coloque), al concesionario no volvi de la calentura que todavia me dura, ahora en el taller que lo deje (de suma confianza) iban a testearle la bomba de nafta ya que puede ser que se ponga en corto auqnue lo extraño es que cuando se para arranca de manera instantanea, eso si a los metros se vuelve a apagar
Hola Martin. Hoy, viniendo a Buenos Aires, me volvió a hacer la falla en la autopista 25 de Mayo. Le había vaciado el catalizador pero me volvió a marcar la falla en el tablero. Lo de la bomba de nafta me lo dijeron en la concesionaria y espero que sea, porque el auto me está volviendo loco y a mi mecánico también. ¿No sabés si la falla está relacionada al nivel de nafta en el tanque? Ayer, con el tanque lleno, no me falló. Hoy, con el tanque por la mitad, sí. Un abrazo.
Julio la falla en el tablero te la va a seguir marcando porque al vaciarle el catalizador a la segunda sonda le llega mayor caudal de gases y te marca que estas contaminando, tenes que ponerle un prolongador (basicamente es un niple con dos roscas) que tiene un agujero chiquito de un lado para que pasen menos gases a la sonda y no marque la falla. Yo lo compre en mercado libre por $150. La verdad que no se si depende del nivel de nafta en el tanque, pero calculo que si esta medio vacio puede ser que al ser bombas sumergidas esta no refrigere
Y se ponga en corto. Ojala lea alguno que la tenga mas clara en electronica asi confirma si la bomba de nafta se pone en corto por exceso de temperatura o sino tiene nada que ver
Yo lo volví a dejar en el mecánico. Me va a volver a poner la bomba original, la vieja, que la cambió hace dos meses porque tenía rota una parte de la cápsula y había mucho olor a nafta en el interior. Esta nueva no es original sino una Bosch. Voy a andarlo unos días con la bomba vieja y si no hay fallas la cambiaré por una nueva pero original. Gracias por el dato del catalizador!! En unos días te cuento cómo fue lo de la bomba. Abrazo.
Julio, como estas ? que novedades tenes al respecto de la bomba de nafta ? a Mi hace tiempo se me prendia el EPC y cabeceaba en la ruta pero no dejo de andar, pero ultimamente andando o hasta estando parado, bajan las revoluciones y se apaga de la nada. No tengo ni idea que puede ser. Cuales fueron las soluciones, el catalizador, la bomba de nafta ? asi le indico al mecanico que lo repare. Gracias por la info a todos !
********************** de Andorra hace 7 años
Les comento un detalle de la bomba de nafta y tiene relación con lo que dice Julio, con tanque lleno no falla. El dispositivo de la bomba de nafta tiene una manguerita interna que une la bomba con el pico de salida de combustible, se cuarta o fisura y ahí aparece la falla, cuando falta nafta se produce la fuga de la misma haciendo retorno al tanque y no llega a los inyectores. Si esta es la solución por favor comenten así queda como sugerencia para otras personas que tengan la misma falla.
Suran 2015. Cambio de bateria en diciembre 2017. Hace 2 semanas se me prendio en ruta el EPC, me dijeron que podía ser basura en el tanque de nafta. La paramos y cuando volvimos a arrancar la luz EPC no prendio y arranco sin problema. Hace 2 días en la ciudad y con tanque lleno volvio a "tartamudear" y se prendio nuevamente la luz EPC. Al otro día anduve sin problema hasta la tarde que volví a salir y nuevamente el mismo problema. El lunes la entro al concesionario
Mejor respuesta (según Martin)
Buena a todos...luego de 15 dias con el auto en la concesionaria y que no sepan que pasaba finalmente dieron con la aparente falla (tuvo que hacerse cargo el director de la sucursal para que le metan mano y cabeza). En teoria, y digo en teoria porque hace una semana recien que no falla, el problema que tenia era la bomba de nafta. La suran no tiene autodiagnostico para esta pieza del vehiculo asi que se dieron cuenta cuando usaron el viejo metodo de pensar. La falla finalmente no era sobre la presion que mandaba la bomba ya que esta no tenia inconvenientes, sino que la falla estaba en el consumo de la bomba. Segun me explicaron testearon el voltaje con el que estaba trabajando la bomba y era considerablemente mayor al que utiliza por un aparente corto en la resistencia (o algo asi) que tiene. Esto hacia que la bomba se ponga en corto cuando se la exigia (regulando no mostraba la falla) por sobrecalientamiento. Cuando encendia el aire tambein fallaba por el consumo de energia del mismo que afectaba directamente al consumo de la bomba. Pusieron una bomba nueva y aparentemente santo remedio.
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por comentar la solución.
Quisiera aportar algo a la comunidad. Mi problema era que se encendia el EPC de vez en cuando y disminuian las revoluciones hasta apagarse y luego costaba varios arranques. El fin de semana que pasó se me paró directamente en un semaforo sin el EPC, lo intente arrancar varias veces y solo giraba el burro pero sin hacer explosión. Al otro dia fui a la casa de encendido, compre una bobina y juego de cables, lo cambie y volvió a funcionar, hasta el dia de hoy, no presentó fallas por suerte. Espero y deseo que mi caso y solución haya sido eso. Porque el mecánico que me enchufó la PC le marcaba por todos lados el problema, la inyeccion, la bobina, el cuerpo de mariposa, se quiso hacer de 15 lucas mas o menos, lamentablemente tuve que aportar 800 por el escaneo, fue lo unico que logró cobrar.
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por tu aporte, todo lo que se ponga en cortocircuito al tomar temperatura comienza a fallar, desde una bobina, un sensor, inyectores y la misma bomba de nafta. Por eso el problema de un mecánico es poder determinar con rapidez si la falla es de combustible o eléctrica y en ésto último puse sensores porque son varios los que pueden fallar.
Juan Jose Jimenez de Argentina hace 7 años
Hola martin a mi me pasa lo mismo, quisiera saber si cambiando la bomba de nafta se soluciono el problema porque en la concesionaria me aconsejaron cambiar las bujias y los cables de bujias.
Te cuento Juan, lo mio fue la bobina de encendido, obviamente se aconseja al cambiar eso que cambies los cables y bujias. Los cables y bujias del mio con 50 mil Km ya estaban bastante marroncitos de tanto uso.
Juan Jose Jimenez de Argentina hace 7 años
Hola Sebastian, funciono el cambio fue oportuno, el auto funciona bien, yo tengo miedo en los sobrepasos, un abraso amigo
Juanjo, hasta el momento el auto anda bien, ya fui y vine de la costa estos tres fines de semana y no se prendió más el testigo del EPC. En mi caso, mi solución fue esa, quizá para otros sea un tema de sensores, relay, bomba de nafta, cuerpo de mariposa, etc.
Abrazo !
Abrazo !
Hola Juan, yo le había cambiado bobina cables y bujías y la falla seguía, cámbiaron un sensor del cigüeñal que marcaba el escaneo y seguía la falla. Con el cambio de la bomba (consumía voltios de más) en apariencia se soluciono!!
@SebastianHola Sebastián, tengo una Suran 2016 con 36 mil km. Y salió del service hace dos semanas y me hace esa falla que indicas. A mi no me aparece el EpC, pero si de para sola y después de unos minutos arranca, también me paso lo mismo que no tenía explosión cuando le daba arranque. En vw me dijeron que está barbara y que en el escaneo solamente salió batería baja ( la misma duro 6 años). Con la bobina y cables que cambiaste sigue andando bien. Después de 25 mil pesos de la batería y otros 25 del service no tengo solución a que se detenga sola da bronca.
Hola Juan, yo le había cambiado bobina cables y bujías y la falla seguía, cámbiaron un sensor del cigüeñal que marcaba el escaneo y seguía la falla. Con el cambio de la bomba (consumía voltios de más) en apariencia se soluciono
Hola a todos. Yo cambié bobina y cables y seguía fallando. En la agencia oficial me dijeron que era la bomba de nafta y mi mecánico me la había cambiado pocos meses antes. Volvió a poner la bomba vieja y el auto venía sin fallar hasta que, hace 15 días en Córdoba, una tarde de mucho calor y yo con muy poca nafta, me volvió a hacer la falla. Es decir: la bomba de nafta evidentemente algo tiene que ver, porque con la vieja solo me falló esa vez. Pero el problema no se limita a la bomba, debe haber algo que trabaja con la bomba que hizo que el auto fallara con la bomba nueva (mucho mas) y con la bomba vieja. No sé si será el relay de la nafta, algún sensor... no se. Desde esa vez no me volvió a fallar y sigo con la bomba vieja, que no anda bien porque tiene poca presion.
Miguel Angel Ammatuna de Argentina hace 23 días
Puede ser la válvula de alta presión de la bomba, y creo, que es la que mantiene la presión en la conexión que va desde la bomba hasta los inyectores. Habría que medir la presión en la rampa de los inyectores. Saludos.
Hola alguien me puede decir a cuantas revoluciones regula la suran gracias
Muchas gracias Martin en ese valor estoy. Hay otro problema entonces porque la siento lenta y cuando ando en segunda o tercera y quiero acelerar tira unas fallas y después acelera maña la van a escanear
Hola gente, me sucede algo similar cuando prendo el aire empieza subir y bajar las revoluciones del auto, se cambio todo el encendido y se limpio el cuerpo mariposa pero nada...por ahora ami no se me apaga pero tengo miedo que empeore... alguna sugerencia por que el mecánico aun no le dio con la tecla...
Hola n suran es una diesel 2009 y no me arranca. Me salta el error. Mal funcionamiento de la inyección electrónica. Seran los filtros?
Angelesimaz de Argentina hace 3 años
Hola gente... suran 2007 a gnc, me falla a nafta y a gnc cuando desacelera en peajes o semáforos, se apaga si no la aceleró. Cambie bujias, cables. Pero me llama la atención que con medio tanque de nafta se queda prendida la luz de reserva. Alguna sugerencia? Me dijeron de ver el paso a paso... pero será algo de la bomba, hace dos años se la cambie
martin villarreal de Argentina hace 2 años
La verdad perdon pero es una verguenza fui a todos lados por que se baja la revoluciones cuando prendo la ventilacion del auto o prende el electro. Nadie sabe el por que nonde que hacer y el tema de la caja automatica. Una verguenza total. Se pasa de automatica a manual y vuelve sola li q te quieren cobrar es un robo perdon pero ya no se que hacer
Roberto marclay de Argentina hace un año
Hola buenas tardes tengo el mismo problema se enfría i anda lo más bien cuando se be q toma temperatura el motor bajan la revoluciones i se apaga me dijo un mecánico q me fijé el sensor del acelerador pero raro q baje las revoluciones le dimos motor hace ocho meses siempre la anduve a gas i no creo q sea culpa de la bomba de nafta x q yo no la uso i falla igual quisiera saber si cambiar los sensores directamente o la computadora
Angelesimaz de Argentina hace un año
En mi caso fue que repare la salida de aire y escape y se le había corrido el punto. Espero que te sirva
Revisa bomba de nafta, la mía se ponía en corto cuando levantaba temperatura la bomba. Se cambió y no fallo más
Revisa bomba de nafta, la mía se ponía en corto cuando levantaba temperatura la bomba. Se cambió y no fallo más
ComentarMi suran tiene problemas para arrancar en caliente Solucionado
Volkswagen Suran 2006 trendline 143000 kms
Hola paso a contar lo siguiente,resulta que mi suran arranca al primer intento en frio pero despues de haber andado un rato o varios km lo apago y al querer encender no me arranca si no hasta el tercer cuarto o 5 to intento...ya revise los cables d bujias,bobina y todo bien. Espero que alguien me ayude. Saludos
9 casos
La bomba de nafta en caliente se qeda sin presion,, es eso
Hola Cesar , pudiste solucionar el problema cambiando la bomba de nafta como comenta Rodrigo , agradezco toda info posible saludos
Hola Cesar pudistes eliminar el problema de encendido en caliente cambiando la bomba de nafta¿ agradeceré tu info Rony
Hola me pasa lo mismos, pero no tiene que ver con la bomba de nafta porque el problema es que el arranque se pone pesado...
Hola tengo una suran 2011 me pasa, que en frio no quiere arrancar, y en alguna oportunidad tampoco arranca en caliente, cual seria el problema¿? ya que lo empujamos y al minimo moviento arranca. O sea me pasa en frio o en caliente lo mismo. Es como que se pone pesado y le cuesta girar el motor, una cosa asi...
Mejor respuesta (según cesar)
Hola chicos.no cambie la bomba xq tenia buena presíon. Lo qe les voy a contar es q un dia le saque el multiple d admision para reparar el caño dl termostato y de paso fui limpiando con penetril los sensores
Y luego cuando le daba arranque encendia al toque sin problemas. Durante unos 15 dias. Yo no soy mecanico pero me gusta lo referido a esto y me parece qe el problema esta. O en el sensor del cigueñal,sensor de presion d aceite o bobina...ahora yo estoy fuera d la provincia y el auto quedo en mi casa. Pero cuando vuelva voy a ver si lo hago chequear y le cambio el repuesto. Y les aviso o me avisan ustdes. Saludos
Elvasquete de Argentina hace 3 años
Me pasaba lo mismo, le cambie el sensor del cigueñal y arranca hasta adentro de un volcán.
A mi me pasaba lo mismo, hasta que un día no prendió mas. Era la batería...
Hola tengo una Suran 2014 con 19.000 kms, hace dos semanas fui desde V. Del Parque hasta Callao y corrientes, la deje en un estacionamiento y cuando la quise sacar después de 20¨minutos no tenia bateria, me empujaron y enseguida arranco, cuando regrese a mi casa la batería habia recuperado y anduvo normalmente hasta ayer cuando fui hasta Pilar es decir varios kilometros la deje estacionada 5 horas y arranco perfectamente pero cuando regrese a mi casa la paré y al rato la quise arrancar y otra vez sin batería me empujaron unos metros y arranco después de un rato la batería había recuperado hoy a la mañana la probé y arranco normalmente es decir que aparentemente la batería retiene la carga, yo no se si hay algo que pueda cortar la carga cuando hago algún trayecto de alrededor de una hora.
Es muy loco. Tengo una suran 2016 tengo el mismo problema me la traje desde salta. Si bien la bateria no tenia la carga minima. Retenia carga y cargaba con normalidad. Q pasaba con el calor cuando paraba el auto seguia el electro funcionando y eso me agotaba la carga necesaria para el arranque una boludez pero asi es. Se soluciona con el cambio de bateria. Saludos
Hola a mi me pasa que le cambie la bomba de combustible y anduvo perfecto 15 dias ahora le debo dar tres veces para que arranque sin fallar el mec me dice que no tiene presion pero lo raro que cuando arranca anda nirmalmente
Hola tengo una suran 2012 ando unos km sin problemas cuando me detengo y quiero arrancarla no arranca pero si a los 10 o 15 mtos desde ya les agradezco si alguien me puede deciro ¿que puede ser
Les comento es un fierrazo la suran latengo hace 9 meses aproximadamente pero no falla y su serenidad es como si anduviera x el cielo
Hola buenas noche ,tengo una suran 2015 con 57000 kms no me arranca ,en el tablero no me informa nada raro ,tiene buena batería, cuando paré el motor no se sintió ningun ruido raro, que puede ser, alguien le paso alguna vez...gracias
Natasha Jaime de Argentina hace 6 años
Hola lo mismo. Estoy esperando la grua. Pare 5 minutos, me volvi a subir y no me arranca. El service lo hice hace 3 dias
Me pasa igual, no siempre se prende el tablero giro la llave , no enciende el motor y se apagan las luces! La batería la hice revisar y está buena alguien me puede orientar, tiene que ver la pila de la llave? El motor de arranque?
Hola justo ahora estoy con el problema de arranque en caliente en una 2016...capaz la batería ya está mal porque es la original. Pero no sé si solo la batería influye porque tuve una 2011 desde nueva por 8años y también me hacía eso aveces.
Yo le puse batería nueva y sigo con el problema😪😪😪😪
Hola muchacho yo tengo el prolema que en caliente no arranca se pone en pesado le hice un cambio de aceite se normalizó
Buenas noches, tengo una Suran 2006, en frío arranca muy bien, pero en caliente no quiere arrancar, si la dejás un rato, arranca lo más bien, y comprobé, que si le hago puente con los perros, desde otro auto arranca bien, les aviso que tiene burro nuevo, el anterior lo reparé, porque me dijeron que era el burro, lo probaron en un banco de prueba y el burro viejo anda de diez, ahora estoy viendo, que puede ser, lo pusieron en la computadora y no tiene o no acusa falla en lo que es electrónico.
Hola jose buenas tardes pudiste soluciónar ese problema? me pasa lo mismo. Ya hice casi todo y sigue fallando en caliente m
@MauroBuenas noches Mauro, me canso la termine vendiendo.
No, le hice de todo, lo puse en la computadora, y no tiene problema de bobina, estoy haciendo todo lo posible para ver cuál es la falla.
Mi suran 2012 no arranca en caliente, por lo que veo la luz de tablero y el simbolo de engine no encienden cuando pongo en contacto y le doy arranque y gira todo liviano perfecto sin problemas el burro, pero no arranca. Despues de un rato largo pongo en contacto y hay si enciende el testigo de tablero EPC Y el simbolo de engine que es como una llavecita cuandl esas luces encienden Le doy arranque y arranca a la primera... a alguien le paso? Ya cambie bobina y sigue igual bateria no es por que el burro gira perfecto, bomba de nafta tampoco la llave tampoco si no arrancaria en caliente tambien aveces... recuerdo que tenia un bora tdi que hacia lo mismo pero estaba estacionado afuera y le cayo un arbol encima y lo cubrio el seguro asi que nunca sabre que tenia. Parece ser una falla de VW, que increible que no tengamos solucion o una guia para esta falla que nadie encuentra la razon...
Es la segunda Suran que tengo la de ahora es 2016. Estaba con este problema y se acrecentaba bastante...tenía la batería original de 5 años , el año pasado le cambié la batería y se resolvió...que pasaba cuando conectaban el tester la batería dába bien pero ya estaba agotada. Pero ojo hay otros detalles como ser que el motor del ventilador de aire en el habitaculo está medio pesado y cuando venís viajando usándolo lo paras y por ahí no arranca en primer intento.
Hola yo solucione cambiando inducido del arranque.
Hola hoy mi Suran Trengline cumplio 259606 km desde los 22000 km le puse GNC ademas de los service solamente le cambie pastillas de freno una vez,y las VTV todas sin problemas solo me comenzo a consumir un poco de aceite hace un par de años desde que tira de remolque nuestra casa rodante la verdad una pena no se fabrique mas. A me olvide tambien se le rompio una vez la bomba de combustible.
ComentarRatoneo y pérdida de aceleración de 2000 a 3000 rpm Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Trendline 37000 kms
Comenzó hace un tiempo con una falla en funcionamiento, con motor caliente. A partir de las 2000 rpm quiero acelerar y el motor no reacciona. Es como si lo frenará alguien desde atras, y acelerando a partir de las 3000 rpm es como que se destraba y acelera de golpe. Luego de esto, al parar, regula como en 3 cilindros. Lo hice escanear 2 veces y dio 0 falla. Cambie cables y bujías y siguió igual. Medí presión de nafta y no decae en ningún momento. Teóricamente chequearon la bobina original y el acelerador electrónico y están Ok. Lo lleve a un taller especializado en inyección y no encontraron nada. Nunca mostró ninguna luz de falla en el tablero. Alguien que me ayude por favor?
5 casos
Lo solucionaste??? Porque tengo masomenos el mismo problema que vos. Saludos
Mejor respuesta (según Martinh)
Aún no. Sigo buscando el problema. Lo lleve a un mecánico especializado en inyección y con todos los equipos de diagnóstico y no encuentra la falla. Lo tuvo 2 días testeando lo y no pudo descubrir la causa
Hola muchachos... hace dos días mi Suran con 90mil kms comenzó a tener el mismo problema o al menos un síntoma parecido... La diferencia es que el auto regula perfectamente. Luego de salir en 1ra marcha y engranar la 2da, comienza con un ratoneo (no se si es el adjetivo correcto) hasta que desaparece, luego engrano la 3ra marcha y vuelve el ratoneo. También comenzó a sentirse en la 4ta marcha. Esto aparece solo en la aceleración...después en velocidad continua, desaparece.
Hola !! cambien la bobina ! casi siempre esa falla la causa la bobina x mas q parezca intacta
Gracias German. Intentare con eso. Mientras ya mande reclamo a VW para ver que responden.
Es mas !! trata de conseguir marca indumag o bosch !! la delphi tambien trae problemas
Asi es, parece que hay que cambiar la bobina, por ende, bujias y cables de las mismas. Gracias
Cables y bujías ya las cambie. Me faltaba probar con la bobina también. Veremos…
A mi el problema se me da en que le cuesta arrancar, cambie filtro de aire, bujias, cables, limpieza de inyectores y mariposa de acelerador, la bomba de nafta tiene un regulador de presion (no hace falta cambiar toda la bomba), mi mecanico probo la presion a la salida de la bomba y en la rampa de inyectores y en la rampa tengo presion de mas, eso hace que inyecte mas nafta y ahogue el inyector, por eso la demora en arrancar, al margen de todo tengo un consumo de nafta excesivo un tanque recorre 280km en ciudad (Suran 2011 I-motion) voy aver despues de cambiar este regulador. Saludos
Sergiosli !! tiene un regulador de presion en la rampa o al costado atras del deposito de agua !! saca una bujia ! si esta negra y seca es exceso de nafta !! puede ser el catalizador tapado tambien
Gracias german, pero la suran que tengo no tiene regulador en la rampa de inyectores
Ponele una bobina original conprada en concesionario , yo compre dos en casa de repuestos , una la buena y otra la original y seguia con la falla cuando fui al concesionario por otro motivo me dijeron que fallaba el encendido , me la cambiaron y nunca mas problemas de tironeo o falla de cilindro
La suran de los años 2011 y 2012 como los gol trend fox y voyage del mismo año porque es el mismo motor trae el problema de bobina se soluciona con el cambio, igual cada tanto marca en el tablero falla en el símbolo de motor, ni vw lo pudo solucionar en las agencias, van a tener una falla cuando regula solo eso siempre que cambien la bobina
Hola, mi suran 2007 tiene el mismo problema, el mecanico le cambio cables de bujia, bujia y bobina. La bobina salio alrededor de 2000 pesos. La cuestio es que sigue ratoneando cuando salgo en primera y tiene una fallita cuando paro en los semaforos. Cuando lo lleve a escanear salto que la bobina fallaba al igual que la sonda. Fui a amendola, donde mi papa compro el auto, y me pasaron 5000 por cambiarlas.
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investigando en internet descubrí que los carros que no tienen distribuidor usan un sensor que se llama KNOCK SENSOR o Sensor de Detonación o Sensor de Picado. Está ubicado en el bloque del motor justo debajo del tubo de agua de refrigeración (uno largo que va desde la bomba de agua hasta la cámara o toma de agua). La función de este knock sensor es detectar las irregularidades de las explosiones de los pistones, y como si fuese un micrófono (ya que es un dispositivo piezoeléctrico que detecta vibración) recibe las vibraciones de las explosiones de los pistones, convierte esa vibración en una señal AC de apenas unos milivoltios y la envía a la ECU. La ECU lee la señal y por medio de ésta determina si hay un atraso del tiempo del motor, de manera que regula la corriente de la bobina para controlar la chispa o regula la mezcla de combustible en los inyectores, y así logra mantener el motor en el tiempo correcto. Si este bendito Sensor de Detonación empieza a fallar los síntomas son los siguientes:
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
Andrume.
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
Andrume.
Hola a todos tengo una suran 2010. El auto arranca y regula lo mas bien pero cuando salgo sea el cambio que sea o la velocidad que sea. Deja de acelerar de repente teniendo el pedal fijo sin aflojar lo a pretas a fondo y no reacciona tenes que dejar de acelerar x completo y volver acelerar...ya le lleve a tres mecanico lo escanearon y no le encuentran fallas …...le cambie bujía cable y bobina y nada...gracia. Si puede q alguien me ayude
Te recomiendo que concurras a un concesionario oficial te va a salir un poco más claro que el mecánico de barrio pero te van a cobrar una sola vez el escaneo no sirve si el que lo efectúa no tiene idea de que es lo que está leyendo. No por tener un scanner se es mecanico y lamentablemente muchos creen que si.
Estimado,
La VW Suran solo acelera de forma progresiva, el acelerador no reacciona de forma instantanea, al menos esto sucede en la mía, también 2010 y no lo considero un problema, pero si reconozco perfectamente que es un auto familiar, mercosur, mecánica antigua pero noble, etc.. . Nunca tuvo respuesta inmediata al acelerar, solo tratándolo con suavidad el auto se mueve sin problemas.
La VW Suran solo acelera de forma progresiva, el acelerador no reacciona de forma instantanea, al menos esto sucede en la mía, también 2010 y no lo considero un problema, pero si reconozco perfectamente que es un auto familiar, mercosur, mecánica antigua pero noble, etc.. . Nunca tuvo respuesta inmediata al acelerar, solo tratándolo con suavidad el auto se mueve sin problemas.
Juan suran de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ese problema ? Me pasa eso mismo.
Jorge Correa de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, cuando la quiero dejar regulando, se bajan demasiado las revoluciones y hace como que golpea y da la sensación que anduviera en tres cilindros. Si alguien me ayuda se lo agradecere
ComentarPierde potencia el motor, corcobea , como si anduviese en 2 cilindros.
Volkswagen Suran 2008 1.6 203000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineInyectoresPierde fuerzaBloque de motorAire acondicionado...
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investig… Leer completa
23 casos
Acabas de darle en la tecla con tu explicacion!!!! solucionaste un problema que no podia encontrar...mil gracias!!!!!!!!!!!
la Suran se me queda de Argentina hace 8 años
Hola , al cambiarlo se corrige el error de la computadora os es necesario tener el vag com? gracias
Mauricio, me alegra muchísimo que hayas podido resolver tu problema. Yo aún no he podido solucionar el de mi carro. Mi batería se dañó (ya había sido reparada) por tener el carro guardado durante casi dos meses. Conseguí una batería prestada, y el carro encendía con mucha dificultad. Tenía que darle varias veces para arrancar y no se mantenía encendido, el ralentí no era nada parejo y no lograba llegar a 1000rpm, y cuando le daba al acelerador se apagaba. Hasta que se me ocurrió echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración, y encendía en seguida y bastante parejo, pero al agotarse la gasolina del cuerpo de aceleración volvía la falla y tendía a apagarse. Sin embargo pude arrancarlo y salí a dar unas vueltas, pero andaba como en 2 o 3 cilindros. Lamentablemente tuve que entregar la batería y hasta el sol de hoy no he podido volver a encenderlo. Comprar una batería actualmente en mi país es una odisea (al igual que otros muchos productos como comida o los neumáticos o gomas para mi carro). Hay que hacer una cola durante 2 o 3 días (y dormir en el carro, y rogar a Dios que no te asalten) y si llega el proveedor con el camión podrás comprar la que te puedan vender, así no sea el amperaje que usa tu carro. Y los precios en la calle de los revendedores inescrupulosos varían entre 40mil y 80mil bolivares dependiendo del amperaje, mas o menos como de 5 a 8 veces un salario mínimo de mi país. Si, estamos viviendo una hiperinflación. Y los cauchos o neumáticos rondan los mismos precios. Un caucho para mi carro tiene un precio legal u oficial de Bs.10mil aproximadamente, y eso es el sueldo mínimo de cualquier trabajador común y mortal en nuestro país, y los precios liberados están alrededor de BS.45mil. Así está nuestra situación actual, la vida se nos está yendo en las colas para comprar lo que apenas se puede conseguir. Pero volviendo al problema de mi carro, la falla persiste a pesar de que tiene bujías NGK nuevas, inyectores recién limpios, filtro de gasolina nuevo, cables de bujías con poco uso, la bobina de encendido se probó y está buena (además se comprobó que está buena porque al echarle gasolina al cuerpo de aceleración el motor emparejaba perfectamente, no hay problema de chispas), se cambió la pila o bomba de combustible para descartar, y todo sigue igual, incluso le puse un sensor de detonación que funcionaba en otro Space del mismo número de parte y fabricante, y la falla persiste. Así que seguiré las pruebas cuando logre comprar una batería nueva. Y al amigo de "la suran se me queda", si cambias el sensor de detonación la ECU debería automáticamente corregir la falla. Sería interesante saber los detalles de la solución de Mauricio. Podría se de mucha ayuda para muchos de nosotros. ¡¡Saludos desde Venezuela!!
Las baterias no hay que desconectarlas porque la computadora no las reconoce !!!!!!!!
Tengo suran 2014 ,se me encendio luz del OBD, tambien cascabeleaba al acelerarlo cargo infinia. Sera tambien la bobina, como a varios usuarios o los cables de las bujias, no he cambiado ningun repuesto,efectue los service de fabrica gracias por los dato que publican,queda ms acotado la posible falla
Buenas tardes, tengo un suran 2013. Hoy lo lleve a un taller de confianza, me hacía todo lo que comentas. Le pusieron la computadora y les marcó que el problema era la bobina, la cambie al igual que las bujias y los cables de las mismas, y Santa solución. El chiste me salió 7500$ con mano de obra incluido. Espero que les sirva.
Q problema tenias tu en tu auto. Yo tengo una suran 2007 y hoy la arranco y andando me empezó a tironear o como si se ahogara y perdiera fuerza y de repente se acelera?????q puede ser
Hola anabel, yo tengo una suran 2007 1.6, una vez se me quemo la bobina y de ahi empezo a fallar, le puse bobina nueva cables y bujias bosch y santo remedio.
Muchas gracias. Espero bueno espeto que sea esa la solución muy agradecida por su respuesta.
Hola. Tengo el mismo problema pierdo potencia en marcha (disminuye la velocidad solo y retomar la marcha de golpe. Si no realizó ningún cambio algunas veces s apaga). Cambien todo bobina, cable, etc.. . Pero sigue igual 😭
Hola. Yo vendí mi Suran o Spacefox hace 2 años. Pero te recomiendo que revises la válvula de temperatura. Mi carro usaba una válvula de temperatura de 4 pines o contactos. Dos de esos pines activan el electroventilador cuando el motor caliente. Los otros dos pines van directo a la computadora y ésta sensa la temperatura del motor, y esa información la procesa para determinar si inyectar más combustible o fuel a los pistones y regula la chispa. Es un sistema complicado, pero efectivo, y ahorra combustible y así marcha perfecto. Si esa válvula está dañada, te consumirá mucho combustible (a mí me duraba un tanque apenas un día y medio. Afortunadamente acá la gasolina es más barata que una botellita de agua) y te producirá esa falla tan desagradable. Ojo, esto sólo es para las válvulas de temperatura de 4 pines o contactos, que fue mi caso particular. Ojalá la falla de tu Suran se deba a esa bendita válvula. Te deseo mucho éxito.
Gracias. Voy a darle está opinión al mecánico. Volví a cambiar bobina, cables realicé testeo y dio error solucionado. Salí de viaje a los dos días de retirar el auto del mecánico y a los 80km volvió a bajar la potencia... Por suerte llegue al pueblo más cercano a los tirones con el auto 🤦
Aquí el combustibles no es económico, muy elevados los precios
Tengo problemas con un sur an marca falla PO-102 como medidor de masa de aire a que se refiere
Hola, tengo una Suran 2011 y se queda prendida tenue solamente la tercer luz de stop. Al quitar el contacto esta se apaga. A alguien le paso esto?. Gracias
El Entrerriano de Argentina hace 8 años
Hola. Me pasó lo mismo que Marcial. Tengo una Suran 2012 y ayer noté que cuando le doy contacto, la tercera luz de stop queda encendida de manera muy tenue. Solo cuando quito el contacto y activo la alarma, se apaga a los pocos segundos. Alguien encontró el origen de este problema?
Revisa si no tenes quemadas las lámparas de Stop de ambos lados(DER e IZQ). Yo no me di cuenta que tenia las lamparas quemadas de ambos lados y esto produjo que la tercera luz de stop que encendida en forma tenue. Cambie ambas lámparas y se soluciono el problema. Saludos. Tene en cuenta que tienen que ser iguales. Saludos.
Tengo una suran 2013 y no le encontramos el problema, hace un tiempo empezó a fallar haciendo unos cortes y seguía andando, luego comenzó a llegar hasta las 3000 rpm y se quedaba sin fuerza, cuando la arrancamos y salimos hace un corte y a veces como explosiones como si estuviera fuera de punto, al cual se ha controlado y esta bien, se le cambio sensor de rpm , sensor de cigüeñal y sonsa lambda, y sigue fallando, a velocidad alta también falla hace cortes. Alguien me dijo de la rueda fónica, pero no sabemos si es eso, alguien sabra o habrá tenido el mismo problema
Me paso lo mismo. Lo solucionaste?
Me pasa lo mosmo lo solucionaste?
Me pasa lo mosmo lo solucionaste?
Cómo se pide en la casa de repuestos esa bobina, bobina de qué?
Preferentemente Bosh, son brasileras. Las marelli son chinas y los más importante es la vida útil, las Bosh dura más, la original vw tuerca es como la china, no dura nada
Hola tengo un problema con una suran q no arranca no me llega pulso en los inyectores le pongo nafta x el cuerpo de mariposa y arranca y andando así poniéndole nafta x el cuerpo mariposa en medio minuto andando empieza a mandar pulso en los inyectores alguien me puede ayudar cuál será la falla? Desde ya muchas gracias
Buenas como andan...tengo un suran 2012 y no pasa los 120 km h...osea en ruta no paso mas de esa velocidad... y cuando queda en macha en momentos hace como una explosión y se quiere apagar...alguien sabe por q pasa eso??gracias
Hola Carlos. Como solucionaste el problema. Me pasa lo mismo con mi surán 2012.
Mi suran se para y tiene una falla antes volvia a arranca pero ahora cuando se para no arranca por dos horas
Hola a todos, tengo una Suran 2012 con 95000 Km. anda muy bien pero empezó a gastar mucho combustible, lo calculo cada vez que lleno el tanque y no por la computadora, está consumiendo 15 litros los 100 en ciudad, alguien tiene idea por donde empezar. Gracias
Sebastianroldan de Argentina hace 5 años
Hola muchachos disculpen tengo una suran 2007 pongo 1 y pareciera q sale en 3 no q no tiene fuerza me d. Me dijeron q puede ser q keda pegado el embrague pero ice la prueba q poso uno aca de poner el cambio y soltar q si se apaga no estaria pegado y eso ase se apaga entonces no esta pegado y en la computadora no sale nada. Tampoco me marcaningun error en el tablero alguien me podri dar alguna solucion
Si pierde fuerza o no levanta velocidad pero no se apaga, es el sensor de masa de flujo de aire. Puede que no salte una falla porque la perdida tambien este afuera del sensor, osea despues...
La mejor forma de probarlo, es primero chequear que todo lo que sea desde el filtro de aire hasta el motor este CERRADO Y SELLADO. Limpiar bien para ver si no tenes perdidas (agua con detergente ayuda a ver si hay globitos de perdida de aire). Tambien pueden ver de desconectar el sensor antes de desmantelar esa parte.
Si el auto anda fenomeno, es gol!, el problema es el sensor. Para saber si esta roto o sucio, mejor compren las herramientas la llave de seguridad estrella y luego el liquido especial para limpiar el sensor, nada de diesel, nafta, wd40, a veces el de aire comprimido ayuda, pero por lo general queda algo. Limpian el filtro varias veces son el liquido evitando tocar el sensor y sus cables internos, y listo...
Anda como Kichnerista en la corrupcion...
La mejor forma de probarlo, es primero chequear que todo lo que sea desde el filtro de aire hasta el motor este CERRADO Y SELLADO. Limpiar bien para ver si no tenes perdidas (agua con detergente ayuda a ver si hay globitos de perdida de aire). Tambien pueden ver de desconectar el sensor antes de desmantelar esa parte.
Si el auto anda fenomeno, es gol!, el problema es el sensor. Para saber si esta roto o sucio, mejor compren las herramientas la llave de seguridad estrella y luego el liquido especial para limpiar el sensor, nada de diesel, nafta, wd40, a veces el de aire comprimido ayuda, pero por lo general queda algo. Limpian el filtro varias veces son el liquido evitando tocar el sensor y sus cables internos, y listo...
Anda como Kichnerista en la corrupcion...
Carlos silva de Argentina hace 5 años
Yo tengo ese problema cuando calienta el motor lo prendo y lo apago de la llave en velocidad y sale como tiro de nuevo no sé qué será me está volviendo loco parece una carretilla cuando le agarra la locura
@Carlos silvaTengo el mismo problema así podido solucionar gracias
Hola buenos días tengo una suran 2013 con gnc y 192.000 km a la mañana está pesada para arrancar le cuesta cosa que nunca le paso y en el display del tablero me tira que pare el motor. Que puede ser?
Yo tengo problemas con mi suran 2012 con gnc no tira nada, nos dijeron que le sacaramos el catalizador del caño de escape, el tema es que aveces vuela y de repente se achancha, se le hizo cambio de bujias y cables... pero no le podemos dar en la tecla... marca el cheking en el tablero...
Hola Alejandra. Yo vendí mi Suran hace 2 años. El catalizador no tiene nada que ver con tu problema. Te recomiendo que revises el sensor de temperatura. Si éste es de 4 Pines, es muy probable que esté defectuoso y te genere ese problema. Ese sensor, además de controlar el electro ventilador, se encarga de transmitir a la computadora la temperatura del motor para que ésta regule la mezcla apropiada de combustible y haya la chispa y explosión correcta en los pistones. Seguramente está consumiendo bastante combustible. Mucho éxito.
Tengo un problema en mi suran modelo 2011 al estar en dando apretó el acelerador y sube las revoluciones pero no aumenta velocidad solo se suben las revoluciones y baja de a poco hasta que lo transmite a la transmisión y comienza a subir la velocidad. Espero haberme explicado bien alguien sabe la falla cual es
ComentarFallas de arranque en frio. Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Confort line 85000 kms
He leído mucho respecto del problema que aparece en los Suran de arranque luego de un tiempo. Aquí aparecen las propuesta de cables, bobina etc. Hay bujías que se venden en el mercado argentino que no son Bosch, que son mecánicamente equivalentes pero no son eléctricamente equivalentes son resistivas de " Kohms y bajan el rendimiento eléctrico del sistema de encendido no son aconsejables. Hay que colocar Bosch de un electrodo como indica el manual que eléctricamente entre capuchón y electrodo tiene que marcar aproximadamente 5 K ohms. Son las originales del vehículo. Esto en si mismo no es el… Leer completa
2 casos
Las bujias que me dieron resultado por su baja resistencia son las NGK de 3 electrodos despues lo del arranque en frio es un misterio mi fox 2011 le pongo super arranca al toque le pongo premium gira un par de vueltas En caliente si al toque con ambas. Raro no?
Edu89, no todas las fallas responden a las mismas causas. Por lo que mencionas si no te mal interpreto aparecería un problema en frio con nafta premiun. Si tu vehículo tiene computadora en el tablero verifica la posición de consumo instantáneo y con el motor en régimen a 90° y en ralentí debe consumir entre 0,8 y 0,9 litros / hora. Si no es así podrías tener un problema en la válvula, si no seguro es otro problema. La válvula si no modula y queda abierta permanente la mezcla es muy rica y te marca alarma con el motorcito encendido en amarillo. Si queda permanentemente cerrada el consumo instantáneo en ralentí es menor a 0,8 L/h. Y genera problemas de arranque. Todo esto es para el motor funcionando a nafta. Es una forma rápida de verificarlo. Saludos. Y suerte.
Me fije en consumo como vos decis y marca eso 0.8 y 0.9 lo que te comente de la nafta lo hizo de 0km
Si lo saco a la ruta y le doy rosca despues si arranca de una un tiempo por eso tambien puede ser suciedad en los inyectores controle con el vag com los parametros y marca todos correctamente
Si lo saco a la ruta y le doy rosca despues si arranca de una un tiempo por eso tambien puede ser suciedad en los inyectores controle con el vag com los parametros y marca todos correctamente
Mejor respuesta (según Jorge VW)
Ok. Ya descartaste un problema. Ojo que las bujías que vos pusiste no son las originales. Las de catálogo del motor son Bosch de electrodo simple o las VW AUDI que equipan el coche de fábrica que son ídem las Bosch. De todas maneras ojo que para estos motores elásticos (Nafta/ Alconafta Brasil) no se recomienda la nafta premiun. Están diseñados para trabajar con naftas entre 91 y 95 octanos. Lo que pongas por encima de esos estándares no mejoran nada y los componentes que tienen agregados podrían afectar los inyectores a largo plazo. Tené cuidado. Yo cargo Nafta especial 95, según manual. Suerte.
Carlos Fernando Ciliberti de Argentina hace 5 años
Hola mi Suran 2009 con gas quinta generación no arranca. No tengo idea cual es el motivo. Desconecte el gas tampoco arranco. Si alguien me orienta se lo agradecere.
Con mi Suran 2010 durante casi 7 años jamás tuve problemas de arranque. Luego durante un período aparecieron problemas y ensayé con todo el repertorio de soluciones mágicas que se recomienda en las casas de venta de repuestos o en los talleres que no analizan las fallas y se dedican a cambiar repuestos hasta que la embocan. En mi caso cambié bujías, cables ,etc. Mas arriba si lees mi historial hago una descripción. Lo único que revisé y encontré con falla fue la válvula Canister o de evaporación y podes ver los valores de control no se si el modelo 2009 tiene la posibilidad de ver los resultados en el tablero por la computadora del equipo que aparece en el 2010 nueva versión. Pero lo más contundente y los problemas desaparecieron con el cambio de batería. Yo le había realizado un cambio y a partir del primer cambio de batería comenzaron los problemas. La hacía medir en garantía y me decían que estaba bien. Sin embargo en mi coche al menos en el momento del arranque la tensión de la batería bajaba de 10 volt y el sistema de inyección no respondía correctamente y generaba un problema de arranque. La volví a cambiar y le coloque una batería de las mismas características de la original y misma marca y se resolvieron todos los problemas nunca más tuve una falla de arranque. Verificá en valor en volts de la batería en ele momento del arranque en frio y debe estar arriba de 10 volts. En mi caso eso fue determinante y hace revisar el funcionamiento de la válvula de control de evaporación de recuperación de gases de combustible. En mi caso funcionó. Suerte.
Carlos Fernando Ciliberti de Argentina hace 5 años
Buen dia Jorge. Creo que es efectivamente un problema electrico, despues de leer el foro. Probare conectando la bateria de otra Suran directamente por medio de cables. Lo hara el lunes e informare en este lugar. Muchas gracias.
Hola mirá verificá que la tensión de batería no caiga de 10 volt. Las garantías de baterías las dan por buenas si con la carga nominal especificada la tensión no cae de 8,5. Si embargo esa tensión afecta el arranque. El sistema requiere mayor de 10 volt. En la práctica cuando reemplazas lam batería compras una de gasolero y chau. Porque la batería original de fábrica es carísima. El sistema requiere más de 650 Amp. En el arranque a 10 volt. Imposible para los recambios de ocasión en supermercados o centros de ventas de baterías.
Carlos Fernando Ciliberti de Argentina hace 5 años
Termino de tomar la tension y cae por debajo de los 5 v, asi que de esta manra mañana la reemplasare y vere el resultado que lo comunicare. Muchas gracias.
@Jorge VWBuenas noches jorge... dónde está ubicada la valvula canister en la vw suran??? gracias... mi carro tiene la misma falla después de 10 años... todavía pienso que es la gasolina... estoy esperando la bomba gasolina nueva para cambiarla y ver si es la bomba o el regulador presión de gasolina... que dan la misma falla... cuesta arrancar en frío en la mañana... luego prende bien en todo el día de uso... gracias hon venezuela
Hola buenas noches tengo una suran 2016 8 válvulas y el problema que estoy teniendo es a la mañana cuando la quiero encender da una par de vuelta y no arranca es como se hagora y quiero apretar el acelerador y peor hasta que lo intento varias veces y queda en marcha. Después en el día ningun problema solo a la mañana. Que podrá ser ?
Me pasa exactamente lo mismo, ahora que empezó el frío. Me dirías si lo pudiste solucionar? Mil gracias
Hola buen día. Mira me limpiaron el cuerpo mariposa se juntaba carbón y lo volvieron a colocar y hasta el momento no lo hiso mas. Espero te sirva saludos
José carranza de Argentina hace un año
Buenas tardes Jorge!! Tengo una Suran 2017 msi, volví de vacaciones y no arrancó más ,prende el tablero todo bien pero el motor no da ni 1 vuelta. Antes de volverme se me había quemado un fusible (7,5) y después volví con el electro prendido 400 km, todo una falla tras otra... el mecánico dice que puede ser que se quedó sin compresión!! Para mí es todo eléctrico!! No calentó nunca!!🙏 Que opinas??
Hola José. Cambia de mecánico...Jajaja
Primero lo que deberías hacer es medir la batería. Puede ser que este en muy mal estado. Medí si podes o hace medir la tensión entre bornes intentando arrancar el auto. Si la tensión entre bornes es mayor que 10 volt, entonces descarta la batería que esta OK. Si no es la batería. Ojo que también podría ser el burro de arranque. La pregunta es si el vehículo arranca conectando la batería de otro coche. Si fuera asi es o la bateria o el burro. Lo que te sugiero es que el auto lo vea un buen electricista. Y haga un diagnostico. Si cuando volviste de vacaciones viajaste con el aire prendido es normal que el electro encienda durante todo el viaje. Posicionate con esta orientación y si queres volvémos a conversar por este medio. Suerte y saludos.
Primero lo que deberías hacer es medir la batería. Puede ser que este en muy mal estado. Medí si podes o hace medir la tensión entre bornes intentando arrancar el auto. Si la tensión entre bornes es mayor que 10 volt, entonces descarta la batería que esta OK. Si no es la batería. Ojo que también podría ser el burro de arranque. La pregunta es si el vehículo arranca conectando la batería de otro coche. Si fuera asi es o la bateria o el burro. Lo que te sugiero es que el auto lo vea un buen electricista. Y haga un diagnostico. Si cuando volviste de vacaciones viajaste con el aire prendido es normal que el electro encienda durante todo el viaje. Posicionate con esta orientación y si queres volvémos a conversar por este medio. Suerte y saludos.
@Jorge VWBuenas noches!! Tengo una suran cross 2017 , nunca me fallo, hace un rato le puse contacto y antes de darle arranque se murió, quedo en 0 que podrá ser?
@FlorHola Flor...Podrias ser más especifica respecto de "se murio"??
Entiendo que el auto no arranca. , asimismo puede ser que tampoco enciendan luces ni funcionen accesorios. De ser asi podria ser la baería. Fijate si alguien te puede ayudar tirando cables desde otro vehículo a tu bateria y verifica que arranque, Si fuera asi es la bateria que realmente quedó fuera de servicio. Si tampoco arranca con el auxilio de otro vehículo, entonces lo tenes que hacer revisar por un buen mecánico o electricista, desde aqui no te puedo ayudar más. Espero que te haya ayudado o al menos orientado. Saludos.
Entiendo que el auto no arranca. , asimismo puede ser que tampoco enciendan luces ni funcionen accesorios. De ser asi podria ser la baería. Fijate si alguien te puede ayudar tirando cables desde otro vehículo a tu bateria y verifica que arranque, Si fuera asi es la bateria que realmente quedó fuera de servicio. Si tampoco arranca con el auxilio de otro vehículo, entonces lo tenes que hacer revisar por un buen mecánico o electricista, desde aqui no te puedo ayudar más. Espero que te haya ayudado o al menos orientado. Saludos.
Hola buenas noches tengo una suran 2015 y en frio le cuesta arrancar ya cambie la bateria , los carbones , las bujias y sigue haciendo el mismo problema , despues durante el dia enciende normal me pueden dar un consejo gracias atte: orlando
Buen día Orlando. Por favor medí sobre los bornes de la batería la tensión en el momento del arranque en frio. Si al intentar arrancar la tensión cae por debajo de 10 Volt. Ese es el problema. No es la batería adecuada para ese modelo aunque sea nueva. Suerte.
@Jorge VWHola Jorge buen día ya lo medimos y no cae por lo que leí ayer en los comentarios tendría que ver con el mecánico el cuerpo mariposa la Verdad ya no se que hacer , le pusieron el escáner y no salto nada gracias y saludos
Hola que tal. Tengo un suran 2014 imotion y le acabo de cambiar la batería por u a Moura. La cosa es que a veces no quiere arrancar. Ejemplo, voy andando en la ciudad, paro para cargar combustible y al volver a encender no lo hace. Intento un par de veces y peor, nada nada. Espero unos minutos e intento de nuevo y arranca. Sabes que puede ser que este fallando?? Mil gracias 😊
Hola Cristian. Tal vez la batería que repusiste no es la adecuada. Pero todo indica otro problema. Por ejemplo si el auto no arranca en caliente tal vez tenés un problema en la distribución. No me parece la batería. Pueden ser los inyectores también, que ingresan nafta descontroladamente y ahogan el auto en caliente. Que lo vea un buen mecánico.
José Pereyra de Argentina hace 4 meses
Hola tengo una suran 2013 y le doy arranque y gira y nada le vuelvo la llave aveces lo tengo que hacer dos o tres veces para que arranque eso me pasa cada vez que voy a dar arranque no se si se entiende ya probé con naftas le cambié la. Bamba la válvula el sensor de cigueñal e probado con otra bobina ya no se que cambiar también las bujías
ComentarProblemas con el gnc Solucionado
Volkswagen Suran 2014 5 puertas 160000 kms
Hola... tengo problemas con el gnc equipo de 5ta generacion empezo a tardar mucho y a veces no pasa directamente a gas y se queda en nafta les cambie cables y bujias el miercoles pasare por el taller si continua la falla si a alguien le paso lo mismo?...gracias.
5 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Si es equipo de 5ta generación en el taller de GNC te lo escanean y te sacan la falla. Te agredecería que después comentes cual fue la solución.
Si les comentare cual es la falla...me imagino q debe ser el sensor de temperatura...es la primera falla en tres años desde q lo instalaron
Hola buenas tardes como estan bno les comento que les cambie el sensor de temperatura y el filtro de gnc y quedo joya saludos.
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2
Mejor respuesta (según Luchinjj)
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por comentar cual fue la solución.
Cristian1989 de Argentina hace 5 años
Disculpe era sensor de temperatura de aire ??
Angel ariel de Argentina hace 6 años
Hola quería saber si la suran 2006 anda bien a gas ya que quería colocarle y si me recomiendan algun lugar en especial para instalarlo
Gabriel tukyto de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias tengo un problema mi suran aparente mente andando a gas me sigue consumiendo nafta podria ser?
Hola, me pasa lo mismo, y encima el olor a nafta es fuertisimo, todavia no encuentran la solucion
Hola Gabriel y Daniel les comento, si el equipo es de 5ta es por que no tiene puesto el variador y tiene un aporte de nafta en baja para que salga sin cabecear. A mi me lo hizo un chanta, y lo llevé a una gente recomendada me lo escaneo y le mostró las fallas revisando todo en la computadora, y hasta las bujías de fabrica me cambiaron por que no iban con gnc
Buen dia tengo un problema mi suran andando a gas cuando la temperatura esta en 90 me empieza a fallar y se para y es como que se ahoga que puede ser
Hola buena noche yo tengo un fox de puse un equipo de 4 y a nafta me falla y a gas me anda a lo más bien q puede ser
Hola buenas tardes yo tengo una suran 2013 y el problema que tengo es que el auto anda a nafta y cuando lo paso a gas no pasa y vuelve automáticamente a nafta y empieza hacer un pitido que podría ser?
Buenas tardes seguro la llave de pase de gas suelen joderse vas a tener que te la mire donde colocaste el equipo
Se te pone el equipo en modo de emergencia... me pasó lo mismo... le hice el cambio de aceite y cuando puse el tapa filtro de aire desconecte un inyector de gnc sin querer... revisa la rampa de inyectores y las llaves de apertura
Hola una consulta tengo un Golf tengo problema con el gas de quinta generación arranca perfecto pasa gas después de tanto usar se pasa sólo a nafta y ya no quiere volver a pasar a gas
Hola buen dia es como que se vuelve loca la perilla de gas a nafta a mi me paso me cambiaron la tecla de gas a nafta y me cambiaron el filtro de gas y nunca mas santo remedio
Adrian2011 de Argentina hace 4 años
Hola tengo una suran 2011 imotion con 5 generación, lavaron el motor y dejo de andar a gas, seque todas las fichas con un secador funcionó dos días a gas y ahora dejo de andar
Lo pudiste resolver? por favor comentame como se comporta el gnc en tu vehiculo? estoy evaluando colocar gnc a una suran 2014 hughline imotion y quisiera tener una referencia. Gracias
Hola tengo una suran 2008 gnc- nafta la falla que tiene es que estando el vehículo en funcionamiento circulando, se baja la fuerza del motor y se para...lo lleve al electricista me dijo que era problema de batería ( porque también le costaba arrancar y se descargaba la bateria) pero continúa con la misma falla tanto a gas como a nafta
Que equipo tiene de gas?. Es de gas seguro el problema
ComentarHola que tal, tengo el mismicimo problema. Solucionado
Volkswagen Suran 2007 higline 112000 kms
Alguien encontró una solución???
Les cuento que no soy mecánico ni electricista ni nada por el estilo, pero algo de mecánica se y también uso mucho el sentido común. Tengo una Suran Higline 2007 y el problema que tengo es que cuando el motor calienta un poco se prende el testigo de luz (EPC - Falla electrónica) y empieza a fallar. Les comento de los detalles que fui sacando.
1º- La falta de potencia es porque no abre el cuerpo Mariposa o en algunos casos abre solo hasta la mitad. Eso me di cuenta porque cuando me empezó a fallar le saque el filtro de aire y me fije, pero el problema no es la… Leer completa
8 casos
Primero que nada llevalo a escanear para ver que falla es la que almacena en epc no podes estar adivinando
Cuando le pasa eso en caliente que falla te hace no tiene reaccion?
Cuando le pasa eso en caliente que falla te hace no tiene reaccion?
Hola, hoy mi auto sigue con la misma falla, y cuando empieza a temblar y a apagarse queda con olor a aceite quemado. Lo deje asi y me salio un testigo "apague el motor. Presion de aceite" y salio olor a aceite quemado. Con lo cual conclui que no es problema de electro, dado que la temp del agua sigue en 90° y no sube. El problema para mi puede ser la presión de aceite. Con lo cual es posible que no ande la bomba de aceite (no lo debe indicar el escaner), por eso sube la temp de la misma y empieza a fallar el auto. Con ruidos a pistoneos.
El problema EPC es que se dispararon los datos de la centralina,habria que meterles los valores de fabrica nuevamente,hay una valvula que se llama wastegate , que va conectada al turbo para impedir que se vaya de vueltas,en los motores de ultima generacion la valvula funciona electronicamente,osea que se debe como se dice en italia rimapeare la centralina,osea instalarkes los datos originales de fabrica a la centralina,ciao.
Esa valvula que se llama wastegate, tiene algo que ver con eso del sensor RPM???
Si vivis en Palomar llevalo a Luxcar Moron, habla con Rodrigo, te pone el scanner y te lo pone a punto
Puede ser que es esta??? sucursal morón
Cañada J. Ruiz y Esq. Alem
Telefono / Fax: 011 4627 3685
Cañada J. Ruiz y Esq. Alem
Telefono / Fax: 011 4627 3685
Ojo porque si funciona mal el motor por mas que la temp. Del agua no suba, puede estar trabajando mas elevada la temp de los metales y pods soplar la junta de la tapa de cilindros.
Hola les quería consultar algo, tengo una suran mod.2007 trendlite, ayer cuando volvia a casa me empezó a prender la luz EPC en el tablero del auto, y quedan las luces de stop prendidas, le cambiamos la valvula EPC y sigue pasando lo mismo, alguien me puede dar algun tipo de solucion?
Hola a mi me paso. El manual dice q es problema de aceleracion y nada q ver. Le cambie las lamparas de stop. Y se soluciono.
A mi me paso exactamente lo mismo. Con la luz de epc y las luces de atop, es el sensor que esta en el pedal de feeno, sacalo y lo podes volver a regular vos mismo, necesitas que alguien te mire las luces de stop y listo, tardas 10 min en arreglarlo, pero como 20 min en tirarte abajo ala. Pedalera y sacarlo y ponerlo entra medio justo es un lavuro tedioso por la posicion, pero lo arreglas sin oonerle un mango
El tema es que a mi no se me prende la luz de stop. Con eso no tengo problema. Osea vos me estas hablando de la luz de stop del tablero no???
Si no se te prende la luz de stop y te prende la luz amarilla de tablero es que se corrio el sensor que va atras del pedal de freno, es un pituto con trabitas y lo regulas aflojandolo en la posicion que queres, es un contacto normal cerrado, a mi lo que me había pasado era que las pistas estaban sulfatadas haciendo mal contacto, el sensor nuevo sale 300 pe pero salvo que se te rompa algun plastico, lo podes limpiar a mano, yo le pegue una lustradita con el dremmel y quedo como nuevo, es un contacto nc que cuando pusas el pedal abre y cierra otro na, mandando la señal al tablero, si te hace mal contacto, la señal no llega correctamente la luz de stop no prende y el tablero te marca la luz amarilla de error en epc, porque la computadora no interpreta la falla pero sabe que hay un problema
Yo lo lleve al electricista y lo escaneo, primero probamos tal cual dicen ustedes pero no habia solucion, lo escaneo y la falla estaba em la computadora, cuando se quemo la bobina de epc se quemo justo cuando frene y x eso la computadora marcaba q estaba en STOP todavia, y de ahy nomas desactivo el stop cambiamos la bobina epc y quedo...
Hola me paso lo mismo con el epc cambie la bateria y me quedo prendido y no se que paso alguien que me ayude
Mejor respuesta (según Rengo)
Pero el auto te falla??? el mio fallaba mucho, se ponia en emergencia y no abria bien la mariposa. Lo solucione hace rato yo. Lo que hice fue tirarle w40 a la ficha del sensor RPM y chau problema. El sensor ese esta atras del motor, del lado del chasis, abajo de la admisión y arriba del los semiejes. Así que o desarmas las admisión o los semiejes.
El auto esta andando bien pero el EPC queda encendido y no se apaga sera eso que lo isiste vs
No creo que sea por lo mismo. Si no se pone en emergencia el motor y te falla. Pero si puede ser algún otro sensor. Si tenes gas puede ser la sonda lambda, el sensor que esta en el caño de escape. Tengo entendido que cuando lo usas a gas ese sensor falla. Tendrías que escanearlo. El EPC se enciende cuando tenes una falla eléctrica. También puede ser una perdida de corriente, Por ejemplo los cables de bujías, las bujías o la bobina. Pero ojo no hagas lo que hice yo de cambiar todas las bujías, los cables y la bobina porque tal ves el problema no es eso, o sea, si no tenes fallas no creo que sea ese el problema. Yo si tenia fallas y le hice caso a un electricista de auto. Cambie todo eso y me seguía fallando. Gaste mucha plata al pedo. Te recomiendo que lo lleves a Luxcar en moron, concesionario oficial de VW. Ahí fue donde me dijeron el problema que tenia mi auto e incluso me dijeron como arreglarlo. Hice lo que me dijeron y solucione el problema.
jefferson0419 de Colombia hace un año
Por favor podrías indicar si encontraste alguna solución, actualmente no puedo apagar el aire acondicionado por que entra en falla, el electro ventilador no arranca con el aire acondicionado apagado, ya probé desconectar el sensor de temperatura y el electro queda encendido en todo momento, también con el aire acondicionado encendido, estas son las 2 formas de poder utilizarlo, de casualidad se me habían desgastado las escobillas del ventilador del aire (cabina) entonces así no se puede encender el aire, lo desmonté para cambiarlas y allí evidencié esta situación, espero compartas como lo solucionaste o que otra intervención realizaste, gracias
Lo solucione hace rato yo. Lo que hice fue tirarle w40 a la ficha del sensor RPM y chau problema. El sensor ese esta atras del motor, del lado del chasis, abajo de la admisión y arriba del los semiejes. Así que o desarmas las admisión o los semiejes. También puede ser la ficha o el mismo sensor.
jefferson0419 de Colombia hace un año
@RengoCuando dices la ficha a que te refieres, ya me ubico del lugar donde me indicas, si entiendo la ficha es lo que lee el sensor cada vez que pasa? Desde ya muchas gracias por tu respuesta
jefferson0419 de Colombia hace 10 meses
@jefferson0419Hola, por favor me puedes indicar que aceite lleva la caja de dirección (hidraulica), gracias
Este es el sensor que debes revisar, antes de cambiarlo revisa los cables y la ficha ya que el sensor es muy costoso. En mi caso yo le tire W40 a la ficha y se solucionó, pero al poco tiempo volvió a suceder, volví a desarmar y me encontré que la ficha tenia rota la traba de seguridad para que no se desenchufe. Lo solucioné sujetando la ficha con alambre xD. Luego de eso no volvió a fallar. Video donde muestran donde se ubica el sensor y como desmontarlo y reemplazarlo. Link del video= https://www.youtube.com/watch?v=Mxhk4F…
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jefferson0419 de Colombia hace un año
Muchas gracias por tomarte el tiempo para la explicación, saludos
ComentarLuz testigo de falla de motor Solucionado
Volkswagen Suran 2012 highline 1.6 45000 kms
Buenas ami se ne prendio la luz del testigo motor me rateo un toke y no molesto mas...lo raro es que desaparecio la falla. A la semana vuelve lo mismo y la llevo a un talle cualquiera me dicen falla en inyector numero 1...no me convenció a sique lo lleve a autotag VW. Bueno ahi me dijeron que eran bujias y cables le cambiaron el conjunto me cobraron 3600 pesos un poquito caro pero no tengo taller de confianza ni las herramientas para hacer el trabajo...y adivinen que A LOS 3 DIAS VUELVE A FALLAR EL MOTOR PERO ESTA VEZ ME TEMBLO MUCHISIMO EL MOTOR Y FALLABA Y NO ACELERABA PARA NADA PERDIO TODA… Leer completa
2 casos
Tu auto esta en garantia¿? tengo el mismo problema
Buenas. No la garantia ya expiro hace 1 año mañana por la mañana tengo que llevarla a autotag nuevamente aver que me dicen y te paso las novedades salidos
Bueno como no me quedo con lo que un concesionario me pueda decir agarre el manual del auto. Lo cual dice que la luz que se enciende o parpadea de color naranja al lado a la derecha del abs se refuere a fallas en emision de gases que en realidad se llama LUZ INDICADORA DE EMISIONES DEL SISTEMA DE ESCAPE (OBD ) pagina 159 del manual...lo cual dice que si la luz comienza a titilar intermitentemente puede estar dañado el catalizador debido a alguna falla en la combustion...la luz indicadora se enciende de haber alguna deficiencia capaz de influir negativamente en la calidad de las emisiones. Por ejemplo deficiencia de la sonda lambda...tambien dice que nunca se debe dejar el tanque vacio ya que se pueden producir fallas en el encendido del motor dado a irregularidades en el suministro de combustible...bueno mañana le voy a plantear esto al concesionario aver que dicen y te cuento saludos...
A me olvidaba para vw la luz de deficiencia de motor es la luz EPC
Se prende la luz de epc luego que arranco queda prendido el motorcito, crees que haciendo afinamiento se solucione, o será otro problema del motor? a los 48000 aprox lo hice y ahora a los 107 mil vuelve a pasar, cada 50 mil hay que hacer el afinamiento mínimo verdad?
coco de martinez de Argentina hace 9 años
Hola maty, por si te sirve , te cuento que me paso lo mismo que estás describiendo estando de viaje , asi que imaginate que lo primero que hice fue leer el manual y constaté lo que pusiste en el segundo párrafo. Como todabía estaba en garantía llamé al concesionario y me dijeron que casi seguro era la bobina y ¡¡ así fué !!! hablando con conocidos que tienen suran y gol les pasó a varios. ¡¡ por lo visto es un tema de calidad del producto que traen de fábrica !!! bueno espero que te sirva y que no sea mas que eso !!!
Lo mismo
Lo mismo
Hola coco !!!sabes que tengo el mismo problema me aparece la falla del motor y hoy le hice cambio de aceite y filtros por qué le tocaba !!!!pero mi duda es que creo que ya estoy en los kilómetros para hacer el cambio de correas o podría ser también bujías ,bobina bueno ahora lo llevo para poner escáner así veo bien las fallas...lo que quiero saber a los cuánto kilometros se cambia una correa de las Suran ??
Después del cambio de la misma, todo bien¿? nunca mas un problema¿? pregunto esto pq planeo un viaje largo en los próximos dias.
Mejor respuesta (según Maty)
Buenas!!!! Aca me encuentro en el taller de autotag me dicen que es la bobina que se rompio el chiste sale 3000 mas ademas de los 3600 de cables y bujias y ensima me dicen que la bobina pudo dañar el catalizador que sale unos 12000 y como le dine que ni loco lo cambio magicamente el catalizador no se daño asique bueno consejo cambien bobina cables y bujias se van a ahorrar tiempo plata y molestias si me vuelve a fallar les cuento esperemos que ya no mas...saludos
Gente
Por ahi ya les paso a varios, a mi me paso 2 veces, se me encendio la luz de EPC, sin falla del motor. El manual dice falla del sistema de control del motor concurra a servicio técnico. Pense esto me sale un ojo y la mitad del otro, un compañero me dice revisa los Stop y de echo estaban los 2 quemados, cambie las lamparas y se apago la luz EPC, al año lo mismo y tambien eran los Stop quemados que por alhuna razon se queman juntos
Espero les sea util
Por ahi ya les paso a varios, a mi me paso 2 veces, se me encendio la luz de EPC, sin falla del motor. El manual dice falla del sistema de control del motor concurra a servicio técnico. Pense esto me sale un ojo y la mitad del otro, un compañero me dice revisa los Stop y de echo estaban los 2 quemados, cambie las lamparas y se apago la luz EPC, al año lo mismo y tambien eran los Stop quemados que por alhuna razon se queman juntos
Espero les sea util
coco de martinez de Argentina hace 9 años
Hola gente !!! les comento como respuesta a PAGANO y para el resto, que desoues de haber cambiado bobina y cables y bujias no he vuelto a tener problemas , y ya pasaron casi 11 meses.
coco de martinez de Argentina hace 9 años
MATY , perdoná que me meta en este tema pero me parece que te están pasando un poco caro los precios !!! quiza deberías preguntar en otro lado y averiguar el costo de los materiales comprándolos vos y que te presupuesten mano de obra !!
Si la verdad que es caro el tema que no dispongo de tiempo suficiente para buscar mas precios y el unico taller que fui fuera de vw me dijo que era un inyector y me salia alrededor de 5000 pesos el arreglo y al final no era eso osea que me iba a arreglar el supuesto inyector despues iba a ser la bobina los cables y asi me iba a cobtar mas. Lamentablemente no tuve el tiempo para recorrer otro lugar pero bueno ya para la proxima se que aunque sea le cambio los cables y las bujias yo... mil gracias gente
Potenciales victimas de los mecanicos inescrupulosos, viendo los comentarios de esta pagina y con la luz testigo EPC encendida y sin falla en el motor, fui derecho a las luces de estop y estaban quemadas las dos, las reemplace y terminado el problema, imagino que es una manera de decir hay una falla importante buscala, pero confunde y se presta para que un mecanico mal intencionado nos vacune para el campeonato, si todo es asi estamos en problemas los que entendemos poco de mecanica, suerte y a revisar los foros cada vez que algo nos ocurra antes de ir al mecanico.
Gente tengo el auto, la falla era un reten y ne perdía aceite. Tiene 3 meses de poco uso el auto!!! es 0km. Y ya tengo estos dramas. Encima no me va a mas de 4mil rpm al acelerar y me dicen que es la nafta. A ver la mejor es la v power. No tengo otra , media pila.La pruebo unos días o de nuevo a Espasa. Espero que realmente quede solucionado o la verdad no voy a quedar muy conforme con esta marca.
Hola pagano la verdad que la vw tiene varias fallas entre las cuales los tornillos de la bomba de aceite hay uno que viene con poco torque y es muy reiterado escuchar que pierde aceite por lo general pierde por ahi no te van a decir era un tornillo flojo pero bueno ami a los 15 dias de usarla siendo 0km se mesarmaron los bujes de parrila y nisiquiera habia agarrado un bache ni caminos de tierra ni nada lo cual lo lleve a la garantia y me los ajustaron y me tardaron 3 meses en llamamrme para que los valla a cambiar la posventa es bastante mala dejan mucho que desear pero en casi todas las marcas es asi. Sin ir mas lejos a una persona que tenia un vento se le quedo sin bateria y ese auto tiene direccion electrica. Le cambiaron la bateria y la direccion estaba como una piedra la vw le dijo que lo llevara a un tecnico de dirección electrica y por destrabarla le cobraron 14000 sera porque no hay. Muchos de esos pero bueno los autos lamentablemente estan meses tirados en los playones de acopio de las empresas estas y vos compras un 0km y resulta que estuvo meses a la intemperie al sol la lluvia y quien no te dice al granizo y ya los materiales sufrwn deagaste por el solo echo de estar los autos tirados ahi
Pagano
Mi Suran la saque de cero en 2009 y ya tiene 138000 Km y casi ningún drama
Tuvo 2 cosas importantes:
A los 50000 Km se te rompen los bujes de parrilla (a ese kilometraje cambialos si o si porque si esperas que se rompan se gastan mal las cubiertas),es una falla de fabrica, colocas los del Vento que son mas reforzados y del mismo tamaño y solucionado
Y a los 115000 Km me empezó a perder aceite (mucho) era una tapa que se afloja del lado de la distribución, cuando fui al concesionario había varios con el mismo inconveniente gol, fox, suran, todos con el mismo motor y lo solucionaron, mi auto ya no estaba en garantía y con lo que me cobraron no pagaba ni el aceite que le pusieron para completar el nivel por lo que perdió, el tuyo por el kilometraje esta en garantía, si no entendí mal, así que te lo van a solucionar
O sea, el auto es MUY BUENO, soluciona ese inconveniente y te vas a cansar de andarlo
Suerte
Mi Suran la saque de cero en 2009 y ya tiene 138000 Km y casi ningún drama
Tuvo 2 cosas importantes:
A los 50000 Km se te rompen los bujes de parrilla (a ese kilometraje cambialos si o si porque si esperas que se rompan se gastan mal las cubiertas),es una falla de fabrica, colocas los del Vento que son mas reforzados y del mismo tamaño y solucionado
Y a los 115000 Km me empezó a perder aceite (mucho) era una tapa que se afloja del lado de la distribución, cuando fui al concesionario había varios con el mismo inconveniente gol, fox, suran, todos con el mismo motor y lo solucionaron, mi auto ya no estaba en garantía y con lo que me cobraron no pagaba ni el aceite que le pusieron para completar el nivel por lo que perdió, el tuyo por el kilometraje esta en garantía, si no entendí mal, así que te lo van a solucionar
O sea, el auto es MUY BUENO, soluciona ese inconveniente y te vas a cansar de andarlo
Suerte
Hola yo tengo el mismo problema de la bobina pero ya no esta en garantía. Que bobina me recomiendan ya que la de fabrica no es confiable
Buenas yo lo lleve a la vw porque no tengo taller de confianza y tampoco estaba en garantia me cobraron 2900 la bobina y la mano de obra no se de que parte sos vos pero si sos de buenos aires en warnes la conseguis igual son todas de brasil seguramente y sino en mercadolibre la conseguis ahi venden todo lo que sea bobina cable y bujias suerte!!!!
Tengo una suran 2009 67000 km un problema se activo el piloto EPC cuando venia circulando en la ruta, aparentemente no pierde fuerza el motor, los sebis al dia quizás en los periodos menor al vencimiento, y ahora no se por donde empezar, ayuda como puedo solucionar, en mi pueblo no hay concesionario estoy a 400 km del concesionario
Hola pach
Antes que nada revisa los Stop, si se quwman los Stop se prende la luz de EPC
Me paso con una 2009
Antes que nada revisa los Stop, si se quwman los Stop se prende la luz de EPC
Me paso con una 2009
Es un buen auto. Nada mas q t asustan los mecanicos y los servicios oficiales para q gastes plata no tienen mayor secreto...
A que temperatura abre el termostato de suran...tengo dudas del mio q nom este abriendo en tiempo
ComentarLuz sonda lambda Solucionado
Volkswagen Suran 2011 1.6 Highline 30000 kms
Buenas, se me encendió la luz amarilla de emisión de gases. Luego parpadeó la luz y se puso en 3 cilindros. Aleatoriamente funcionaba bien, luego volvía a ponerse en 3 cilindros y así... La computadora indicó "falla aleatoria de cilindros"...era la BOBINA, que se arruinó por que no cambié cables y bujias a tiempo(averiguen cada cuanto!). Al dañarse los cables de bujías, la chispa que debe ir hacia los cilindros retorna hacia la bobina quemándola (esto es por los cables). Asi que cambié bobina, cablesGNK y bujias GNK. Todo bien hasta que la luz nuevamente se prendió. Uso nafta Súper de YPF y cr… Leer completa
6 casos
nico_vazquez de Argentina hace 10 años
Hola Pablo, yo le puse GNC y me la prende cada tanto cuando el gas tiene mucho aceite, puede ser. Esta unos dias y se borra. Pero es comun cuando tiene GNC xq tienen que conectar en sensor en la sonda lamba y queda jodiendo eso!
Hola Pablo, me esta pasando lo mismo que comentas con el mio, que paso al final
? como lo solucionaste?
? como lo solucionaste?
Estimado jligyo, recien veo tu consulta, se ve que no me avisa la pagina... ya pasaron 2 años, lo lamento. Cada 20.000 Km cambio de bujias y cables es la mejor forma, incluso ahorras nafta porque el consumo baja. AHora siempre lo hago ! perdon por la tardanza
Hola como estan, tengo una suran 2011 y se encendio la luz, la lleve a escanear y me quieren cobrar $1200 para cambiar algo que ahora no recuerdo, pero a su vez tambien puede ser las bujias y cables? a parte cargo nafta super YPF
Me paso lo mismo, se encendio la luz de sonda lambda y se ponia en tres cilindros. Cambie cables y bujias con lo que la falla termino pero seguia prendida la luz.se me soluciono al desconectar la bateria (reseteas la computadora). Saludos.
Damian, si no se soluciona rápido el chispazo que vuelve a la bujia te la puede arruinar, hay que cambiar las bujias cada 20.000 KM. Saludos
Franco Martinez de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Suran 2007 hace dos meses le puse GNC al segundo día ya me tiro falla epc y se paró el motor me costó arrancar de nuevo pasando un mes un poco me vuelve hacer lo mismo que puede ser tiene 110 mil km
Hola buenas tarde tengo una suran 2012 y se prendio la luz amarilla y me dijeron q es la sonda lambda...puede ser q se cambie el catalizador o se anule?? Es lo q me dijeron...
Mariana, te recomiendo que cambies periódicamente los cables de bujia (cada 10.000 Km) para asegurar que no le vuelva la chispa hacia la bobina y termines cambiándola. Por otro lado el combustible que me recomendaron es minimo la super de SHELL o bien V-power que es mas cara pero rinde mejor. Lo mas importante es cambiar los cables para no gastar en una bobina nueva... es el típico problema de la suran
Hola, tengo una suran 2012, esta fallando desde hace unos días, enciende bien y luego de andar por la ciudad lo paro y cuando quiero arrancar cuesta dejo que se enfríe un poquito y arranca pero larga un poquito de olor de nafta, que puede ser? Me dijeron la sonda, gracias
Mejor respuesta (según Pablo W)
Dormí en la respuesta pero creo que era la bobina. Si a la Suran no le cambias preventivamente los cables bujías cada 10 mil km se rompe la bobina!!!
Me pasó lo mismo recién,se prendió esa luz amarilla y salió un poco de olor a quemado...y no sé q hacer o mejor dicho...q puede ser...
ComentarArranca, anda un rato, se apaga en marcha etccc Solucionado
Volkswagen Suran 2011 trendline 122000 kms
Tengo una suran 2011, hace unas semanas empezo a fallar, los primeros días costaba para arrancar, ahora es mas seguido la falla. A veces se apaga andando y otras veces regulando de la nada se apaga. Le cambie cables, bujia y bobina (le puse la vieja nomas porque supuse no es problema de bobina)y sigue pasando lo mismo. Lo escanee y me tiro falla del sensor del cigueñal. Lo cambien y los 600 km de nuevo lo mismo. Estoy harto de la suran me tiene po dri do. (me dijeron que el sensor lo tienen que colocar en un servis oficial vw porque es muy delicado y puede ser que no lo pusieron bien por eso falla) alguna solucion...
8 casos
Tengo una Suran 2012 1.6 8v. Arranca bien, mientras está en marcha no falla nada, pero hago 6 o 7 kms y estando en ralenti se para, después de eso, tengo que intentar 3 o 4 veces para que vuelva a encender. Ya limpié el cuerpo mariposa y la falla sigue. Alguien sabe que puede ser?
Mejor respuesta (según javier)
Solucione el problema cambiando el sensor del cigueñal... se ve que el que compre vino fallado. Gracia
Tuviste que cambiar el sensor 2 veces?? Tengo el problema q a veces cuesta arrancar y otras veces se apaga cundo me detengo
Si. La primera vez lo hice con mi mecánico y un sensor genérico y se jodió, la segunda lo cambien en un concesionario vw y ahi quedo bien. Tambien lei en este foro que puede ser la bobina... en mi caso no fue asi. Suerte y contame que solucion encontraste.
Entre repuestos y fichas originales mas escaneo y mano de obra...$3000 en un concesionario... un mecanico la mitad calcula
Que bueno que hayas podido solucionar el problema Javier! Voy a tener en cuenta lo del sensor del cigueñal. Saludos!
Hola tengo problemas con sensor del volante se rompió la ficha no se la posición
ComentarPosible falla de la bobina?
Volkswagen Suran 2007 Confortline 11000 kms
Buenas gente, quería consultarles a ver si estoy dando bien con la falla.
El auto tiene 110mil km y hace menos de 5mil que le cambié bujías y más tarde los cables que estaban poniendo al auto en 3 cilindros. La falla se fué pero tardó poco en volver, pero de manera diferente.
En frío no hay problmeas, pero cada vez que calienta se pone en 3 o en 2 haciendo un corcobeo importante el motor, obvio pierde fuerza a full... pero si estoy en ruta y le pega viento no pasa nada. Ahora, haciendo un viaje corto desde Nuñez hasta Florida, agarrando Panamericana, lo paro 10 minutos y ya enciende con la f… Leer completa
20 casos
Yo tengo exactamente el mismo problema, ademas siento olor a plastico recalentado en el abitaculo, ayer la lleve al service y me cambio los cables bujias que estaban todos sulfatados la probo con la computadora andaba joya, cuando llegue a casa de nuevo el problema me gaste 500 del service y 600 de los cables y todo sigue igual, provare cambiar la bobina y te cuento.
Les cuento que puse la Bobina Bosch y no tiene más el problema. Creo que todo fué originado por cables malísimos, inclusive las agarraderas originales "bailan" con éstos, después les paso la marca que me puso el mecánico para evitar ponerlos; por ahí leí que cables defectuosos pueden generar que la bobina se rompa.
Ahora todo anda bien pero no regula como original, algo está "tardando" y se sienten muy pequeñas y a veces imperceptibles fallas regulando... no es el violín de fábrica. Cuando cambie los cables les cuento como sigue todo. Saludos.
Ahora todo anda bien pero no regula como original, algo está "tardando" y se sienten muy pequeñas y a veces imperceptibles fallas regulando... no es el violín de fábrica. Cuando cambie los cables les cuento como sigue todo. Saludos.
Hola amigos. Acabo de pasar por lo mismo que muchos , empezo a fallar la suram en la ciudad de Mercedes (prov.bs.as) y por suerte me pasa en la puerta de un taller de inyección (18 e 5y3 )los muchachos me ponen el scanner y les marca problemas de bobina. Cambio bobina ,cables y bujias y continuaba la falla. Probamos con otra bobina usada y como mejoro me volvi BsAs con la bobina prestada y en deuda con la buena leche de la gente de este taller. Hoy tempranito me fui a comprar una Bosch y se la volvi a cambiar ya sabiendo como y tomando todos los recaudos de que no se cambiaran los cables de lugar y les cuento que arranco sin falla pero empezo a fallar nuevamente. Teniendo en cuenta que la indicacion de falla del tablero sigue prendida no se si esto produce un error en la inyección asi que si alguien puede ayudarme quedare con una nueva deuda de agradecimiento
Las respuestas y dudas de otros foristas me ayudaron a resolver el problema. Gracias
Hola , ayer tambien cambie bobina , cables y bujias. Es la segunda vez que lo hago en 30.000 km , una locura. Vere que pasa con el uso intenso en ruta , que es donde me aparece la falla. Considero que la luz hay que apagarla , no creo tenga incidencia en el funcionamiento , pero no sabes si aparece otra falla. La bobina pusse la original bosch y las bujias NGK , respetando lo original , vere que pasa , pero es muy decepcionante tener tanto problema con el tema y ya no confio en el auto , saludos
(28/06/2017) Hola tengo una suran 2015, 34000Km a los 15000Km le coloque GNC. Hoy despues que anduve en ciudad pare unos 15 minutos y cuando arranque andaba como en 2 o 3 cilindros... controle sacando de un capuchon a la vez y el cilindro nº4 era el que no hacia chispa la bujia. Pero coloque todo en su lugar y cuando lo encendi de nuevo no fallo... por la noche repitio la misma falla...Voy a probar andando solo a nafta, si sigue empezare intercambiando la bobina con la suran de un amigo.
Hola , en mi caso , encontramos problema en la bujia. Como anteriormente me ocurrio en ruta y con lluvia , segui andando y eso perjudico a la bobina. Esta vez , me ocurrio en ciudad , y encontramos fallos en las bujias ,. El mecanico me consulto si llevaba a lavar el motor ( nunca lo hice ) , ya que las bujias , estaban como si hubieran funcionado con humedad. Vere que pasa , aun lo use muy poco. En mi caso , la peor , tambien era la bujia 4. El me dijo , que las bobinas no deberian fallar , pero... no se , es misterioso el tema. Saludos y suerte con la prueba
Hola amigos les comentó compre una suran ase pocomodelo 2007 y ayer arrancó los más bien y luego de andar unas cuadras es como q se corta la corriente y se para le doy arranque y arranca hago unas cuadras y de nuevo y por ahi se para y ya no arranca se enfría y arranca q podrá ser amigos
Proba cambiar la sonda lambda que segun el manuel tiene una vida util de 100.000 km
Hola, yo tengo un gol trend y me empezó fallar y prender la luz en el tablero, compre todo y en fin el resultado mejoro cambiando la bobina, cables y bujias pero la falal persistio asi que le tuve que cambiar la sonda lambda que es la que regula el flujo de oxigeno con los inyectores, y termine el problema y sobre todo se paago la luz del tablero
PARA LA INFORMACION DE TODOS LOS USUARIOS de VW no importa el modelo, la Bobina o Transformador de encendido de origen Turco, fue colocado de fabrica en varios modelos de las generaciones 5 y 6. SE TRATA DE UNA BOBINA LLAMADA "FRIA", diseñada para funcionar en motores con bajas temperaturas o de lo contrario, necesita mucha disipacion del calor. De lo contrario, los plasticos internos se rompen y se producen las chispas perdidas. LA VW ignoro cual de las fabricas, libró una orden interna de servicio que indicaba que se debian cambiar por la bosch original (que tiene el logo VW) o una bosch sin el logo. Puede fallar a los 5.000 km, 10, 15 incluso puede ser algunos km mas. Depende de la temperatura exterior la cual si estamos en invierno o climas mas frios, aguanta algunos kms mas pero al final, se rompe. Cambienla lo mas pronto posible.
Les paso a detallar la solucion a mi problema cambie la bobina y el auto dejo de fallar pero se comenzo a encender el indicador de temperatura alta y el electro ventilado funcionaba mas de lo normal, revise y encontre el termostato roto tapando la circulacion de agua, por lo que deduje la alta temperatura si bien no alcansaba a encender la lampara de aviso, supongo destruyo la bobina, ahora funciona todo perfecto.
Bueno, si se tapa el termostato la temperatura obvio sube pero éstas bobinas estan diseñadas para funcionar con 75º no con 90º x eso se destruyen (la mia se rompio a los 16.000 km claro, fue a los 2 años, yo ando muy poco) y las otras bosch, dephi son mejores pero algunos mecanicos dicen que duran 3 a 4 años. Ademas con bobina buena, te mejora el consumo de combustible. Afecta los G5 y G6 y otros entre años 2013 y 2015, 2016 dejaron de colocarlar las turcas.
Gracias me han ayudado mucho ya que tengo una suran 2012 y hace lo mismo se prende la luz amarilla y en ese momento pierde velocidad tendiendo a pararse
José Luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Le comento tengo una Suran 2008 y me hace explosiones. Le cambié bujías y cable y sigue igual. Solo lo hace a gas
Adri, efectivamente cuando falla la bobina o como quieras llamarla, no tienes potencia de chispa en las bujias y obvio no rinde o consume combustible a lo bobo.
Jose Luis, yo no estoy experto en gas o mejor dicho, aca al otro lado del charco, casi nadie usa gas, solo lo usan todavia algunos pero propano y en motores con carburador de aspiracion. En los sistemas de inyeccion como es la suran y los demas, si te hace explosiones o contra-explosiones, o se carbonizo (dificil), o es que el sistema adaptado de gas a la inyeccion, esta funcionando mal. Sugiero que vayas a donde te adaptaron a gas y que revisen el sistema. Salvo que sea salto de chispa en la bobina y dispare la chispa en el cilindro que no deba.
Jose Luis, yo no estoy experto en gas o mejor dicho, aca al otro lado del charco, casi nadie usa gas, solo lo usan todavia algunos pero propano y en motores con carburador de aspiracion. En los sistemas de inyeccion como es la suran y los demas, si te hace explosiones o contra-explosiones, o se carbonizo (dificil), o es que el sistema adaptado de gas a la inyeccion, esta funcionando mal. Sugiero que vayas a donde te adaptaron a gas y que revisen el sistema. Salvo que sea salto de chispa en la bobina y dispare la chispa en el cilindro que no deba.
José Luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Ok gracias lo voy a llevar dónde colocaron el equipo de gas
Edgardo Boraxselli de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema en mi gol trend. Compre todo nuevo. Bobina cables y bujias. Y me funciona peor. Me dijeron que puede ser la sonda Lambda. Sera asi? please help me!
La sonda Lambda es la que controla el suministro de combustible y no es la primera vez que se deteriora aunque, no estoy seguro si hay un indicador especifico de la sonda, de lo contrario se enciende el EPC. Todo lo tendria que indicar la computadora. Lo claro es que si se rompio la sonda, tendrias dificultades en la marcha y le cuesta acelerar probablemente. A mi me sucedio en un chevrolet corsa classic.
Gente para tener en cuenta
Se me jodio la bobina y salí a buscar una de entrada un empleado muy gentil me dijo tengo la china en $1000
Le dije q no q quería algo mejor y me dijo la original $3500
Y intermedio no hay nada es la china con el sello de magnéti o la Bosch con su pura caja
En síntesis te estafan
La china es la misma q las otras la misma corroborado
Se me jodio la bobina y salí a buscar una de entrada un empleado muy gentil me dijo tengo la china en $1000
Le dije q no q quería algo mejor y me dijo la original $3500
Y intermedio no hay nada es la china con el sello de magnéti o la Bosch con su pura caja
En síntesis te estafan
La china es la misma q las otras la misma corroborado
Tengo una suran 2012 que cuando voy en marcha se corta la corriente en el motor y se para , le doy arranque y no enciende, hasta cuando quiere arranca y el tablero no me indica error, alguna sugerencia
El codigo de la llave de encendido puede estar mal si es que esto se produce al poco tiempo de haberla encendido
El codigo de la llave de encendido puede estar mal si se produce al poco tiempo de haberla puesto en marcha me refiero
Hola gente, a ver si me ayudan. Hace 2 meses mi suran 2011 empezó a tener problemas con el arranque y cuando lograba hacerlo se paraba a las pocas cuadras. Cambie bobina de encendido, cables y bujias (bosch) y problema solucionado. Ahora de la nada la arranqué y lo hace en 3 cilindros,que puede ser? En dos meses se pudo haber jodido todo de nuevo? Muchas gracias
Fijate en el cuerpo mariposa, esta debejo de la manguera que viene del filtro, este tiene un recuperador de gases del motor y muy a menudo se llena de ollin, impidiendo el normal funcionamiento de la mariposa. La solucion es sacarlo ( tiene 4 tornillos thor) y lavarlo con thiner, sacandole todo el ollin del aceite sin raspar con nada, solo un paño mojado en thiner empapar y dejar unos minutos luego repasar, que quede bien limpia toda la mariposa. Colocar nuevamente, colocar la manguera de aire y colocar el sensor y listo
NelsonWagen de Argentina hace 5 años
Hola amigos, tengo una suran 2013, cambie cables y bujias y continuo con falla en algunos momentos se queda en tres cilindros, estoy seguro es la bobina, ya averigué y la boscho sale en mi ciudad$2800. La pregunta es como se si es bosch original?
Buenas muchachos,le instale GNC a mí shuran, que cables de bujías me aconsejan,y x las dudas que marca de bobina, bujías ya le puse NGK, gracias
moto carlitos de Argentina hace 5 años
La bobina de aca a la china
Cesar moto carlitos
Cesar moto carlitos
Hola buenas tengo una suran 2016 le puse gnc y me empezó a falla se prende el epc y se sacude todo el coche. Ahora le doy arranque y arranca cuando quiere a alguin le paso
Hola tengo una Suran 2014 , le cambié bujías y cables y se prenden en el tablero 2 luces amarillas, y como que andiviera en 3 cilindros podría ser la bobina ? Tiene 157.000 km gracias
Comentar0km y con falla en el motor Solucionado
Volkswagen Suran 2015 trendline 3000 kms
Consume mucha aguaBobinaBujíasAnda en tres cilindrosCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Es un 0km, cuando estaba frio andaba como en 3 cilindros durante 30 segundos aproximadamente y consumia agua mas de lo normal, se lo llevo al service y cambiaron la bobina, a los pocos días el mismo problema (yo me imaginaba q podia ser y les plantee la duda a la gente del taller) se lo dejo toda la noche en el service y a la mañana antes de arrancarlo se sacaron las bujías y una tenia líquido refrigerante, destaparon el motor y la junta estaba bien, llevaron a probar la tapa de cilindros (que según ellos estaba bien ajustada) y no tenía fisuras, despues de 3 semanas me dicen que tiene una peq… Leer completa
10 respuestas
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes diego, claramente lo que lo que los chequearon la primera vez ya arrancaron mal en el diagnostico, era mas que claro que si fallaba y consumia agua y no hay perdida de liquido refrigerante el problema estaba en la tapa, llamalo fisura, porosidad en la tapa lo que sea, estos coches son muy nobles mas alla de tu mala experiencia, esperemos que pronto te lo entreguen y puedas disfrutarlo.
alfonso rodriguez de Argentina hace 8 años
Compre un suran 0k. En tito gonzalez, con pocos km. lo llevo al 1º servicio despues de ello me voy a i domicilio necochea dias despues miro el nivel de aceite,aparentemente no lo habian cambiado ya que el auto no tenia mas de 1500km. de recorrido asi que el aceite visto por mi estaba limpio y claro, ademas nonrepararon una perdida pequeña de aceite en el carter, descubierta por el lubricentro donde lleve el auto para el proximo cambio de aceite, como no alcanzo a cumplir con los kms lo llevo despues de 8 a9 meses reclamo a tito gonzalez y me dicen que lo lleve y me hacen el servis gratis , por supuesto no lo lleve viajar 1000 kms no tenia sentido, quiero dejar testimoni de esto porque fue un engaño, una estafa,
Hola, tengo una Suran 2012, nafta, que me está fallando. El problema es el siguiente: en determinados momentos se queda sin fuerza, tiembla y suena como si estuviera en 3 cilíndros. Después anda bien. La falla comenzó después de un cambio de aceite y filtros. También cargamos combustible en una estación de servicios diferente. Muchas gracias.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches eduardo cuantos km tiene tu suran seguramente sea la bobina de ignición pero seria bueno que lo escanees para determinar el fallo justo y no andar cambiando piezas por cambiar, cuantos km tiene?
Mejor respuesta (según diegodar)
Problema solucionado, se cambió la tapa de cilindros, casi un mes sin auto, pero quedo bien, saludos!
Hola, tengo una Suran Cross 2013, nafta. Me paso lo mismo que Eduardo, al encenderla temblaba a veces y en ruta me pasaba igual. El escaneo me dio falla en la bobina, la cambiamos y por ahora sin problemas!
la Suran se me queda de Argentina hace 8 años
Hola , yo tengo el mismo problema y quiero cambiar el Kit de Bujias + Cables + Bobina Original por la linea Bosch ( se aceptan otras sugerencias ) alguien podría recomendar algún mecánico de confianza en zona norte ? gracias
Tengounaperdidaapenasdeaceiteenlajuntadetapadecilindro. Preguntoesnormal?hacepocolehicieronlatapa
Tengounaperdidaapenasdeaceiteenlajuntadetapadecilindro. Preguntoesnormal?hacepocolehicieronlatapa
ComentarProblemas con el gnc de 5 generación Solucionado
Volkswagen Suran 2009 trendline 110000 kms
Hace 2 meses que le puse gnc de 5 generación tomaseto achile y nunca me funciono bien, el problema que tiene es como si se cortara la corriente y empieza a tironear, ya le cambie las bujías, los cables y la bobina todo original y el problema sigue. Cambié de taller, me cambiaron el lugar de la toma de agua, antes la sacaban del retorno y ahora de la calefacción, la re programaron nuevamente y sigue igual a nafta funciona perfecto por favor alguien que me ayude soy de san miguel Bs.As.
8 casos
Mejor respuesta (según Quique)
Chuckborri de Argentina hace 9 años
Hacé revisar la rampa de inyectores de gas, tuve el mismo problema y era eso. Lo cambiaron por garantía sin costo en el taller donde lo compré.
Muchas gracias chuckborri por tu dato me cambio la rampa con los inyectores y se termino el problema
Hola, buenas tardes! Tengo el mismo problema, hace 2 meses le pusieron GNC, pero esto me re sirve para poder ir a reclamar por la falla. Muchisimas gracias!!!
hugo alberto de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un equipo de gnc tomasetto achile y empezo a tener una falla electrica , se prende el motor del tablero y se queda sin fuerzas el auto , es la primera ves que hace esta falla , sera cables de bujias ? gracias
Sabes que tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Hola a todos tengo una quubo con gnc 5ta marca tomaseto achie me compre el cable de datos pero jamas anuvo bien y el otro dia se me quemo la ecu del gnc me salia 20000 pero como soy tecnico electronico intente repararla ,pero no no esta toda mal asi que me puse a pensas como hacerla anda a gas sin la ecu con una plaqueta que invente hoy la coloque la regule con unos preset que le puse a la plaqueta quehice y guala anda hermosa sin tirones si nada raro y lapuedo arrancar cuantas veces quiera a gas o a nafta en difinitiva la ecu del gnc es un problema y ni hablar a la cabibracion que nunca queda bien haci que estoy muy feliz cualquier cosa avisenme y se la muestro como anda a gas y a nafta perfecta mi nombre e diego
Hola me pasas un mal así te contacto en forma privada?
Diego genial, vos podras compartir como hicistes esa plaqueta y que componentes has usado. Desde ya muchas gracias
Tengo un vw gol country 1.4, tienen un equipo tomasetto achile de 5ta generación y el auto pones en primera y le cuesta muchísimo salir y me consume mucho gas. Alguien tiene obtuve también ese problema?
Hola le puse equipo de gas de 5ta al prisma joy. El problema ahora es q no se apagan las luces de indicadores de gas y no sabes cuánto gas tenés si no abrís el capot
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Base 42000 kms
Me enciende luz amarilla de inyección , y de a ratos funciona en tres cilindros , se le envió a limpiar inyectores , cambio de bujías , cambio de filtro de nafta y sigue igual ,utilizo nafta premium para descartar el combustible. Faltan cambiar cables de bujías y bobina.
1 caso
Cuando cambies lla bobina seguramente desaparece el problema. Suerte.
La bobina tiene fugas por eso anda en 3 cilindros luego de un rato. Cambia la bobina pone bosh 1200 pesos. Si podes cambia bujiad y cables
Mejor respuesta (según Carlos )
Problema resuelto !!!!,lo cambie en casa , puse bobina y cables de bujías ambos marca BOSCH y funciona todo OK!!
La bobina se cambia fácilmente ya que son tres tornillos Allen y un pequeño enchufe que se saca. Desde ya agradecido por las respuestas. Espero también realizar aportes y ayuda para los amigos de esta pagina!!
La bobina se cambia fácilmente ya que son tres tornillos Allen y un pequeño enchufe que se saca. Desde ya agradecido por las respuestas. Espero también realizar aportes y ayuda para los amigos de esta pagina!!
tomas de jose c paz de Argentina hace 10 años
Si yo tambien le cambie la bobina la original es de mala calidad
maxi.rosario de Argentina hace 9 años
Hola ami me paso recien lo mismo prendio la luz de inyección. Que hago lo llevo que lo vean o lo cambio directamente la bobina.
Hola a mi me enciende elmotorcito amarillo solo eso me dice mecanico q hay q cambiar zo da lambda
Ahi sigo ja y el motor en caliente sigue ese ruido q en frio es normal el golpeteo osea como valvuleo pero sigue dice q hay q cambiar botadores despies de arreglo comento saludos
Actualizo la info : si bien el problema se arreglo (no anduvo mas en 3 cilindros) se enciende la luz amarilla si cargo combustible super (no premium) o depende de la estacion de servicio. Tratar de cargar siempre en una de confianza,es increible el perro que le meten al combustible ,lo detecto facil con mi maquina de cortar pasto le desarme carburador porque fallaba y le encontre agua.
ComentarFalla como que anda en tres cilindros.
Volkswagen Suran 2007 trendline 150000 kms
Hola, hace un par de meses compre una Suran 2007 trendline que estaba equipada con GNC, la verdad estaba muy contento pero la alegría me duro poco. Una noche revente una cubierta y por dejar las balizas encendidas me quede sin batería, desde ese momento aparecieron muchas fallas, por ejemplo cuando funciona a gas en baja, hace una explosión en el motor y deja de funcionar, ademas en nafta el motor falla, queda en tres cilindros y si acelero de golpe también se detiene, para completar he notado que tiene una perdida de chispa o salto de corriente en la bobina. Lo lleve a varios electricistas, c… Leer completa
9 casos
Buenos dias, tengo un problema similar actualmente, la explosion ya dejo de hacerla pero en nafta anda como en tres cilindros, queria saber si ya le has encontrado alguna solucion al problema, que pueda ayudarme...gracias
Yo tuve ese problema y es la Bobina, cambiala y pedi que te revisen el catalizador porque con estas fallas se suele romper, yo ahora tengo otro problema, que de repente deja de acelerar por momentos dura 5 segundos y puedo seguir pero a veces dura mas y estoy 5 minutos dandole arranque y como no puedo acelerar se apaga
Ojo que pueden ser que este baja de aros; tienen fama que apartir de los 200000 km empiezan los problemas con los aros
fabiandidi de Argentina hace 10 años
Hola!! la falla que notas en cuanto a un cilindro sin respuesta, tenes varias opciones: bobina es muy probable como dijo rodrigo, si tiene gnc puede ser también una válvula de escape quemada, lo mas practico en estos casos (y económico) es cambiar bujías y cables de bujías, las bujías que sean en lo posible ngk con resistor así como los cables en esa marca y calidad, un saludo cordial y estoy a tus ordenes!!
Hola muchachos, les comento este problema es muy común por lo que veo... yo vengo renegando hace mas de 4 meces con esa maldita falla de taller en taller. 1. Bujías y cables. Mejoro pero siguio el problema. 2. Tapa de cilindros. Siguio el problema al poco tiempo
3. Otra vez tapa de cilindros. Siguio el problema
4. Cambio de aros y metales. Mejoro la falla pero calentaba y se apagaba y hasta enfriarse no volvia a encender
5. Cambio de bobina, multiple de admision y cuerpo de mariposa. Siguio el problema tal cual
6. Reseteo de la computadora. Siguio el problema
7. Hace 10 minutos hable con el mecanico que lo tiene hace un mes en el taller... me dijo que todo el problema venia por un sensor que viene en el block, que al estar roto hace que las valvulas no sierren o presenten fallas.
Despues de las 5 de la tarde les comento lo que paso
3. Otra vez tapa de cilindros. Siguio el problema
4. Cambio de aros y metales. Mejoro la falla pero calentaba y se apagaba y hasta enfriarse no volvia a encender
5. Cambio de bobina, multiple de admision y cuerpo de mariposa. Siguio el problema tal cual
6. Reseteo de la computadora. Siguio el problema
7. Hace 10 minutos hable con el mecanico que lo tiene hace un mes en el taller... me dijo que todo el problema venia por un sensor que viene en el block, que al estar roto hace que las valvulas no sierren o presenten fallas.
Despues de las 5 de la tarde les comento lo que paso
Hola era el sensor de detonacion ? y como era la falla que tenias en tu vehiculo
Cómo se llama en sensor y que lugar está ubicado me pasa lo mismo
Hola el te tenga problema que anda en tre cilindro y le hizo la tapa toda nueva que no renige mas que cambie la tapa de cilindro de una papa y santo remedio
Buenísimo el comentario Mariano, describe muy bien por el proceso que estoy pasando. Si pudiste solucionar con el tema del sensor por favor comenta, yo sigo renegando con el motor =( muchas gracias a todos.
Bujías NGK 3 electrodos, cables y Bobina BOSCH !!! y chau problema... a mí me pasaba lo mismo con una 1.6 Nafta con GNC 5ta Gen. Saludos
Hola, tengo un cilindro que no anda y otro anda a medias, ya lo comprobe desenchufando, cambie bujias y rotor y sigue el problema...
Hola yo tengo una suran 2007 y a nafta falla no regula y no tiene fuerza es como si estuviera en 3 cilindro.
Hola tengo un suran 2010 tengo falla con gnç en baja corta falla, cabecea, en alta anda de10, a nafta de 10. Me hicieron comprar bobina , cables, bujias , filtro, yno encuentran nadie la falla. Aca en catca no hay nadie quien sepa algo. Son apenás 4 talleres de tomaseto aquile
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo voy a mandar a limpiar el cuerpo mariposa x ahora
francisco. de Argentina hace 8 años
Hola,compre suran 2011 sin rodar,ok,de subasta,tamque limpio fintros nuevos bujias nuevas y cables,pero hcia nla misma falla de repente en tres cilindros mas cuando estaba en temperatura de trabajo,le cambie bobina de encendido y solucionado.
francisco. de Argentina hace 8 años
Con respeto al gnc me paso en un fiat que al calentar no queria andar con gnc,le desconete la manguera recuperadora de gaces que va del motor al carburador o inyeccion y se soluciono,pasa que los gases del aceite en caliente intocican el gas y le restaba oxigeno,,puede ser en algunos casos lo mismo
Hola yo tenía un problema en mi duran 2009 con gnc de cuarta generación. A gas andaba perfecto, pero a nafta en 3 cilindros y todo el problema fue q se había cortado un cable del inyector número 3. Tiene la bobina original con 100000km
Hola tengo una suran 2015 me falla como q anda en tres cambie cables y bujias y no pasa nada alguien sabe q puede ser. Unos dicen la mariposa otros el catalizador otros un inyector no c. Le pusieron la computadora y sale falla en el cilindro 4
Bobina eso es seguro proba segun la falla parece eso
Hola tengo una suran 2008 highline con gnc. La ando a nafta y de repente se para
Le doy arranque a nafta y nada ,pero si le doy arranque a gnc arranca y anda bien ,despues de 5 a 10 minutos arranca a nafta y anda bien. Tiene filtro de nafta nuevo ,bujias nuevas. Que puede pasar ,bomba de nafta ,bobina ?
Le doy arranque a nafta y nada ,pero si le doy arranque a gnc arranca y anda bien ,despues de 5 a 10 minutos arranca a nafta y anda bien. Tiene filtro de nafta nuevo ,bujias nuevas. Que puede pasar ,bomba de nafta ,bobina ?
Hola tengo una suran 2008 que una tarde me hiso una contra explosión ,desde esa vez me regula mal en baja y de repente se apaga ,le cambie bujias, cables ,y la bobina hace uns dias me prende en el tablero epc y esta andando y en baja hace una contra explosion y me quedo sin frenos ,hace como si estuviera perdiendo aire el auto falla pero sigue andando despues de se apaga la luz epc estuve alguien me puede ayudar?
Es vieja la pregunta pero a lo mejor te sirve,al explotar volò la vallvula del mùltiple, ( està justamente para que no rompa el mùltiple que es de plàstico) el valor de la msma es irrisorio,ya que es una gomita redonda chiquita.
Gracias compre otro múltiple usado quedo perfecto era esa gomita que no hay repuestos
Mi auto se pone en 3 cilindros cambie los cables y mejoro pero cuando lo exijo en vueltas se pone en3 otra vez con olor a plastico quemado igual cuando esta en 4 regulando se siente q no regula parejito como q hay un saltito de defecto de chispa
Tengo una suran 2013 se prendio un testigo EPS y el testigo del motor, desde ahi empezó a andar en tres cilindros. Cual seria el preoblema
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Hola Estimados,
Tuve el auto de la nda un dia para otro que empezo a fallar y andar a 3 cilindros, perdida de potencia etc. La falla era intermitente, cuando queria andaba bien y cuando queria fallaba. En frio aveces no queria arrancar y de la nada arrnacaba todo perfecto. Lei este blog, primero que hice fue ver las bujias y cables. Estaban para cambiar, lo cambiamos, mejoro algo pero seguia fallando. Al final cambie la Bobina de encendido, tenia la original de VW, la famosa made in turkey. La cambien por una bosch y se soluciono el problema. Tenia el conector 1 y 3 sulfatado y cuando fallaba el cable 1 no tenia chispa. En u momento hasta pense que quizas es la bomba de nafta. Fui por el lado de la bujia porque era algo que tenia pensado cambiar, me parecia que venia por ese lado y porque era mas sencillo y barato la solucion. Salio bien. Muchas gracias a los aportes.
Tuve el auto de la nda un dia para otro que empezo a fallar y andar a 3 cilindros, perdida de potencia etc. La falla era intermitente, cuando queria andaba bien y cuando queria fallaba. En frio aveces no queria arrancar y de la nada arrnacaba todo perfecto. Lei este blog, primero que hice fue ver las bujias y cables. Estaban para cambiar, lo cambiamos, mejoro algo pero seguia fallando. Al final cambie la Bobina de encendido, tenia la original de VW, la famosa made in turkey. La cambien por una bosch y se soluciono el problema. Tenia el conector 1 y 3 sulfatado y cuando fallaba el cable 1 no tenia chispa. En u momento hasta pense que quizas es la bomba de nafta. Fui por el lado de la bujia porque era algo que tenia pensado cambiar, me parecia que venia por ese lado y porque era mas sencillo y barato la solucion. Salio bien. Muchas gracias a los aportes.
El auto en cuestion: VW Suran, modelo 2014 con 75mil KM,
marcelogut. de Argentina hace 3 años
Tengo una suran 2015 con 80.000km,muy cuidada,hoy andaba con poco combustible, casi 0,cargue y apartir de ahi comenzo andar en 3 cilindros. Pense que se iba a recuperar y no,marca en el tablero epc. Que sera? Nafta alguna basura? o tema eléctrico? muchas gracias
Hacele un reseteo de fallas a la computadora (ECU), llevala a un taller que te escaneen las fallas y que las borren, luego incia de nuevo y las fallas que quedan (si no se borraron todas) es la posta. -
Martin abrego de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes rengo una suran 2007 con gnc el problema es q aveces arranca fallando como se estuviera en 2 cilindros y despues se le pasa y tambien lo hace cunso ys vas en marcha y empieza a perder fuerza q puede ser?
Tarro y a vender gente... vw cada vez mas berretaaaaaa
ComentarNo arranca en caliente
Volkswagen Suran 2009 SURAN SDI 1,9 140000 kms
Hola, tengo un Suran 2009 SDI,(diesel - 140000 Kms.), tiene el problema que no arranca en caliente o sea no es instantaneo, demora en arrancar el motor. Las bujias incandescentes estan bien, y la bateria tambien, o sea que el motor gira a la velocidad correspondiente pero no llega a arrancar en primera instancia, luego vuelvo a insitir y despues de varios segundos arranca. Cual puede ser el problema ?. . . Tiene solucion ?
6 casos
Mira tengo una suran en el taller con el mismo problema, si queres te paso el esquema electrico del relay que maneja la computadora para calentar las bujias.
Estimado donde puedo conseguir el esquema eléctrico de la Suran Diesel 1.9
Hola amigo , no me llega corriente a las bujias de calentamiento, no encuentro el fusible o el relay o el temporizador, sabes donde se encuentran para revisarlos te lo voy a agradecer, el rulo indicador queda siempre en intermitente
Hola amigos ,lavé el motor y legó de varias horas andando lo pare y luego arranca y se acelera sola y se para ,desconecte todas las fichas y sigue igual ,surán diesel alguna solución?gracias
Ya le coloque un temporizador para el calentamiento, o sea que siempre calienta y no dio resultado, ese no es el problema. Por medio de la corredera que esta en la tapa de arriba de la bomba inyectora, le di mas caudal de gasoil y descubri que ese es el problema, pero en baja va a los tirones y regula mal en 1800 / 2000 RPM...
Por lo tanto hay que determinar como se hace para que cuando este en caliente inyecte mas gasoil y ademas saber por que surge este problema...
Por lo tanto hay que determinar como se hace para que cuando este en caliente inyecte mas gasoil y ademas saber por que surge este problema...
Tengo el mismo inconveniente. La cuesta arrancar en caliente. Las bujias de prec. Estan bien. Una vez que arranca, de 10 anda
alejandro venezuela de Venezuela hace 10 años
Los carbones del encendido se gastan y hay q cambiarlos,,,,,
Hola ami tambien me hace algun tiron en 1800 2000 rpm en vacio, andando solo en un relai fijo permanente y muy poca disminucion del acelerador una quedadita, alguien tiene idea de cual es el problema??
Hola Nicolas, yo pase por el mismo problema, y me lo solucionaron al 100% mandando a reparar la bomba inyectora, pero la mía tenía 90000 km. Fueron los bujes del eje gastados y pudo haber sido en el cambio de correa , a la misma la pusieron muy tensa. Podes probar agarrando el eje de la bomba con la mano y movelo para arriba y abajo, en el mío se sentía el juego que tenía. Salu2 Horacio
Gracias HORACIO, en este momento ya tengo la bomba inyectora en reparación pero todavia no me dieron el diagnostico...espero que sea eso , y no el cabezal rayado como me comentaron antes de sacar la bomba...
-nsx600- podes enviarme el diagrama que ofreces?. Te paso el correo o no se como hacemos. Sds
Hola gente,tengo una suran sdi y me esta costando arrancar en frio de un dia para otro, el rulito se apaga en un segundo,las bujias funcionan las cuatro,alguien me puede decir cual es el relay,tengo uno numero 103,otro 109,otro18, desde ya muchas gracias a todos, wally
raul armando de Argentina hace 10 años
Tambien me gustaria que me mandasen el esquema o el numero de relay... mi mail es [email protected]. Tengo el mismo problema en arranque en frio. Revise todo y no reciben tension las bujias... gracias
Hola. Tengo el esquema. Si puedes en face me ubican como sebas sanchez
Tengo el esquema me ubican en face como sebas sanchez
Hola tengo el mismo problema que tenias nicolas, pudiste solucionarlo? Ya que yo probe de todo, salvo esto de la bomba. Lo unico que encuentro es que no le llega corriente a las bujias de precalentamiento. Es raro ya que jamas fue manoseado electricamente el vehiculo (esta todo en su originalidad), pero quisiera saber si es un tema de corriente lo que te lo soluciono o la bomba. Gracias
Hola chicos es el relay 109 fijarse que calienta...ese comanda las bujias de recalentamiento y la inyección...suele pasar que el motor falla y da a pensar que es un problema mecánico...y nada que ver es electrónico sacarlo y volverlo an poner suele funcionar también desconectar la batería de un por un rato...sino deben cambiarlo y volverán a tener una suran ideal...
Hola soy jose, tengo una suran 2012 y cuando le hago unos km luego NO QUIERE arrancar debo esperar unos 15 minutos o mas para que lo haga ¿alguno de Ustedes tuvo ese problema desde ya gracias
Buenas el suran sdi traban las bujias a muy baja temperatura ambiente la pre calentadora seria la misma ecu comandafa x el sensor en la pipa de agua detras de la depresora. Lo de pesado en caliente desconozco buscaria x el tema del avance corregirlo y revisar burro y bateria. En frio pusimos bateria de 85ah 120ha de golpe al arranque y anda una luz
Hola ,yo pase por el mismo problema, y me lo solucionaron al 100% mandando a reparar la bomba inyectora, pero la mía tenía 90000 km. Fueron los bujes del eje gastados y pudo haber sido en el cambio de correa , a la misma la pusieron muy tensa. Podes probar agarrando el eje de la bomba con la mano y movelo para arriba y abajo, en el mío se sentía el juego que tenía. Salu2 Horacio
Hola hola José tengo una Suran 2013 me pasa que arranca perfecto pero cuando la paro en caliente no me arranca tengo que esperar 15 o 20minutos y ahí me arranca
Le hice todo el burro completo campo bobina carbones porta carbones bujes delanteros y traseros todo súper completo y me sigue la falla no se que es ?
Le hice todo el burro completo campo bobina carbones porta carbones bujes delanteros y traseros todo súper completo y me sigue la falla no se que es ?
Tengo una suran 2012 y no arranca solo intenta y se para pero si lo empujó arranca y cuando lo paro no quiere arrancar
ComentarPérdida de Potencia
Volkswagen Suran 2011 Higline 65000 kms
Hace aprox. 15 dias sentí que el auto perdió potencia, no hace ninguna falla, no prende ningun testigo del tablero, en ruta no supera los 120 - 130 km. y en baja tiene poca reacción, tiene combustible premium (siempre) ya llevo chequeado, bobina, cables y bujia (todo nuevo) el año pasado cambié la bobina original porque fallaba (se paraba) pero luego del cambio se solucionó. Tambien chequearon el escape, salida, catalizador y sonda lambda... todo perfecto y nada...
Ya lo vió un mecanico de VW y no sabe...tambien otro particular ambos con test electronicos y no encuetran falla... el vehiculo anda, arranca bien y no falla, pero no tiene nada de potencia...
Ya lo vió un mecanico de VW y no sabe...tambien otro particular ambos con test electronicos y no encuetran falla... el vehiculo anda, arranca bien y no falla, pero no tiene nada de potencia...
7 casos
Tengo suran 2011 trendline. Me pasaba lo mismo,me cambiaron la bobina de encendido.
socratesdb de Argentina hace 9 años
Hola; entiendo tu preocupacion, tengo un Fox 2011, suelo viajar bastante, el auto tiene 65000 km, y la falta de potencia ya me ha ocurrido y me sigue ocurriendo; por ahi voy lanzado y de repente se prende la luz testigo y se muere (no pasa los 130 0 140 km y consume como el mejor) al igual que la mayoria cambie Bobina, cables, bujias, pero eso soluciono el inconveniete provisoriamente, porque pasado un breve tiempo vuelve. En VW te dicen que esta todo ok, o lo primero que salta es la bobina (no vamos a estar cambiando bobina a cada rato !!); la ultima opcion que me queda es el catalizador, algunos mecanicos no oficiales me recomendaron eliminarlo. (no tengo pensado hacerlo, pero de seguir el problema tendre que replantearmelo o cambiar de marca). En VW cuando sugeris que revisen o configuren las sonda no te dan mucha bola y se aferran a lo que salta en la computadora que por lo general es la bobina (y no creo que sea eso). Ante esta dificultad y segun mi experiencia creo que el problema esta en el catalizador. Saludos
Hola Socratesdb,
Hoy me llamó el mecánico, volvieron a revisar el escape, desprendieron la sonda Lambda de salida del catalizador y estaba tapado !!! Desarmados medio motor y el problema estaba ahí !! No se detectó antes porque la salida del catalizador estaba perfecta, pero para poder ver la entrada hay que cortarlo porque en la Suran va en el múltiple. Lo que hicieron fue sacar la z onda y esa pequeña entrada de aire bastó para que el auto mejore. El tablero nunca marco falla... Ahora sale 11500 un multiple nuevo o 6000 un catalizador... Tiene 65000 km. y estaba tapado usando combustibles y lubricantes PREMIUM !! la verdad los autos valen fortuna y son descartables... una vergüenza y no pienso comprar Volkswagen nunca mas... desde que la saqué Okm. la vivo arreglando, alzacristales, bobinas, cables, sensores, hasta una pérdida de aceite cuando la retire!! Ahora el del taller de alineado y balanceado me dice que los bujes estan rotos y esta gastando mal las cubiertas... y eso que la cuidó como oro... estoy descepcionado...
Hoy me llamó el mecánico, volvieron a revisar el escape, desprendieron la sonda Lambda de salida del catalizador y estaba tapado !!! Desarmados medio motor y el problema estaba ahí !! No se detectó antes porque la salida del catalizador estaba perfecta, pero para poder ver la entrada hay que cortarlo porque en la Suran va en el múltiple. Lo que hicieron fue sacar la z onda y esa pequeña entrada de aire bastó para que el auto mejore. El tablero nunca marco falla... Ahora sale 11500 un multiple nuevo o 6000 un catalizador... Tiene 65000 km. y estaba tapado usando combustibles y lubricantes PREMIUM !! la verdad los autos valen fortuna y son descartables... una vergüenza y no pienso comprar Volkswagen nunca mas... desde que la saqué Okm. la vivo arreglando, alzacristales, bobinas, cables, sensores, hasta una pérdida de aceite cuando la retire!! Ahora el del taller de alineado y balanceado me dice que los bujes estan rotos y esta gastando mal las cubiertas... y eso que la cuidó como oro... estoy descepcionado...
Cambie los 4 cables de los levanta cristales, mañana llevo a cambiar los bujes , se ve que todos tenemos el mismo problema, espero que con el cambio de bujia de encendido no vuelva a tener mas problemas pero con lo que me contas creo que voy por lo mismo, gracias tendre en cuenta tu experiencia.
Hola gente!! Los entiendo a todos, desgraciadamente. Compré por cuestión de trabajo tres voyage,mismo motor que fox y suran, y me ha pasado todo lo que a ustedes y más! Bobina , sensores, cableado, catalizador, sondas lambda, inyectores, bobina de nuevo, cilindro auxiliar de embrague a los 50000 km , y tantas otras cosas. Hasta lo de las cubiertas deformadas por la mala distribución del peso del vehículo.
Intenta limpiar el carro mariposa de aceleracion,comprando un spray limpiador. Con la suciedad y la combustion se ensucia la mariposa
Y el sensor paso a paso y se traba.
Y el sensor paso a paso y se traba.
Alguien sabe donde se ubica el sensor paso a paso de los gol trend 2012?gracias
Hola gente como están , tengo una vw suran mod 2011 con 130.000 km , tuve el mismo problema que Toto, todavía no lo lleve al taller por falta de tiempo pero cada vez estoy mas convencido que vw es una cagada , ademas tengo los ruidos molestos en las puertas , en el torpedo , perdida de aceite en el carter , cubiertas deformadas y mal gastadas , etc. En síntesis nunca mas un vw , al auto lo cuido como a mi vieja, le hago los mantenimientos en tiempo y forma , pero no es suficiente , siempre tenes que gastar y gastar en otras boludeses. Saludos y gracias a todos por contar sus experiencias con las "CARRETILLAS VW" y despejarnos muchas dudas.
Buenas tardes, tengo dos suran 1.9 diesel de una flota que hago mantenimiento con problemas de perdida de potencia. Las mismas arrancan lo mas bien, regulan bien, cambie inyectores y bomba, y siguen igual. No tienen reacción y llegan como máximo a 80 luego de carretearlas un bue rato. Alguna que pueda darme una mano con este tema???
Aguardo comentarios
Sds
Aguardo comentarios
Sds
Hola ami me pasa lo mismo con la suran diesel no tiene fuerza o sea en baja anda bien en ruta de 80k para llegar a los 110 cuesta como 3 k y si prendo el aire no llego a los 80k en ruta alguien me puede dar una mano. Gracias
socratesdb de Argentina hace 6 años
Hola a todos; despues de 2 años he solucionado la falla que tenia, durante mucho tiempo me decian que era la bobina y vivia cambiando las mismas, cables y bujias; gaste una fortuna al ped..., hasta un mecanico me sugirio sacarle el catalizador (cosa que no hice). La falla al final era el asiento de una de las valvulas (la del cilindro 1), lamentablemente tuve que hacer la tapa de valvulas y tema solucionado. Sugiero que cuando les falle, le lleven el auto primero a un especialista electrico para descartar alguna falla electrica y despues a un mecanico para que le revise la compresión a los cilindros. Hagan las dos cosas, si por ahi no tiene compresión o baja compresión algun cilindro, ahi debe haber un problema de valvulas. Lamentablemente me llevo mucho tiempo, hasta que un "viejo mecanico" dio en la tecla y por suerte el auto me aguanto hasta que le hice la tapa.
Hola tengo una suran 20009 la falla es que voy andando y pierde velocidad lo aceleró y no pasa nada tengo que parar poner punto salir otra vez lo lleve al taller de gnc y me dijeron que pude ser el acelerador automático pero no se
ComentarSe paro gira el motor y no arranca Solucionado
Volkswagen Suran 2007 5 puertas full motor 1.6 168000 kms
Gira el motor al dar arranque y no enciende, prenden las luces del tablero al contacto no anuncia ningun testigo de falla, tiene correas, bujias, cable de bujias, bomba de aceite nuevas, no se que puede ser, si alguno le paso algo parecido como lo solucione o que hera? gracias
1 caso
Fijate el sensor de posicion de cigüeñal, no particularmente los VW, pero los peugeot/citroen dan muchos dolores de cabeza por ese sensor, si no lee la posicion correcta el burro gira como loco pero no va a arrancar nunca porque no le llega pulso a los inyectores. Saludos, Tesla - Mecánica y Diagnóstico Automotríz - Whatsapp: 1133783330 / [email protected] / tesladiag.wix.com/tesla
Mejor respuesta (según leotaller)
Hola hoy lo pase por la computadora, no salio nada anormal digamos, si se habia salido de lugar una manguera que lleva el combulstible...segun me dijo el mecanico, la verdad no se, ahora nada sin problemas, igual gracias por el asesoramiento muchachos, saludos
[email protected] de Argentina hace 5 años
El motor gira pero no arranca,puede zer algo de humedad???xq llovio mucho x esta zona
Hola tengo mi Suran de golpe no acelera aceleras y falla sé para ahora gitay no arranca
ComentarFalla en Baja a gnc y en Alta tironea Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Highline 111230 kms
Buenas escribo para saber que hacer. Tengo como aclaro una suran 2012 highline y tengo el problema de que falla en Baja,arrange bien y a nada functions bien pero al pasarse a gnc regula y baja de golpe y vuelve al Lugar cuando me detengo y en ocasiones se para. La lleve y me dijeron que un inyector goteaba nafta cuando anda a gnc ya que con la computadora conectada anulaba el inyector y no fallaba pero me fui y cuando Volvi supuestamente le cambio law bujias y por un tempo no tuve problema pero al Med. Volvio y esta veo law bujias no son. Sera Cierto lo del inyector? Gracias
5 casos
Tengo el mismo problema lo compre asi y andaba bien ahora falla como el tuyo cambie bujias sensor paso a paso ybobina ycambiaron la computadora el catalizador repararon...desastre este auto...ahora no falla a nafta solo a gas
Mejor respuesta (según Tano)
Tenia fallas perdiendo corriente por el mal estado de los cables de bujias. Mejoro machismo pero seguramebte severe hacer algo con el inyector ya que Anna's son was a gnc no oscilan.
Tengo un problema en mi suran 2007... con gnc 4ta... le cambien la bobina cables y bujias... hace una pequeña explosión muy debes en cuando lo hace mas cuando se rebaja de marcha o cambias la marcha... en caliente
Tengo un problema mi suran 2009 arranca a nafta pero cuando se pasa a gas se apaga a nafta anda normal
ComentarLuz de epc prendido y se me apagó el motor Solucionado
Volkswagen Suran 2013 5 puertas highline 89000 kms
Buenas compré una Suran '13 89000 km, hoy le cambié bujías y cables. Estaba funcionando a gas, de repente perdió fuerza, prendió la luz epc y se apagó el motor. Al querer arrancarlo nuevamente, prendió y se apagó al instante. Deje pasar 5 minutos y prendió sólo que quedó la epc prendido. Que podrá ser? Gracias!
4 casos
Ecambia la bobina esta en corto y tambien cable y bujias a mi me paso y era la bobina suerte
Mejor respuesta (según Ariela!)
Hola Javier, el mecánico me hizo cambiar la ficha de 4 vías que va hacia la bobina. Un espectáculo, me salió $160 pesos
Buenas tardes, pregunta sigue funcionando este foro? Porque hace unos días tuve y tengo problemas con mi Suran 2016 y lamentablemente no tuve respuesta y ayer me dejó tirado más de 45 minutos... Gracias!!
Hola como estas? Te conviene buscar "Suran club" en facebook y ahí te responden más rápido tus dudas... Éxitos!
ComentarProblema de aceleración y vibracion
Volkswagen Suran 2009 highline 85000 kms
Buenas, hace un año que adquirí un vw suran, y no hace mucho comenzó con unos problemas bastante molesto, entre 60 y 70 kilómetros por hora este comienza a dar saltos, lo lleve a distintos mecánicos, consulte e investigue y el factor que mas se repetía era alineación y balanceo, lo lleve a corregir y aun persistía la falla... neumáticos en mal estado, los cambie y continuaba la falla... amortiguadores gastados, los cambie y continua la falla... ahora ya no se que hacer... por allí me dijeron que los soportes de motor estaban malos... pero antes de cambiarlos quiero investigar mas... para mas c… Leer completa
2 casos
Y tuve un problema idéntico o muy parecido y estoy en juicio con VW y el concesionario. Ponete en contacto conmigo y charlamos. Saludos
Después de 2 años y medio de uso, no mejoro, voy a rotarlas antes de irme de vacaciones a ver si cambia algo
Hola José! Como puedo contactarme con vos? Me dieron hace 5 dias el auto y hace lo mismo
Hola José! Como me puedo contactar con vos? Hace 5 dias me entregaron el auto y tengo el mismo problema
Yo me compre una suran full 0KM hace menos de 2 meses, y tengo un problema parecido, tambien entre los 65 a 75km, siento como que va un poco a los saltos, y los desperfectos de las calles se sienten mucho mas que mi viejo corsa, me dijo un gomero que pueden ser las cubiertas porque estan muy nuevas y las sentiva son muy duras ( y berretas ) y que lo saque a la ruta para que se calienten y mejoren, en fin, me pareció verso, y ahora leyendo , no soy el unico, no lo quiero llevar a la concesionaria, porque me dijeron que lo que quieren es sacare plata.
Hola lo pudiste solucionar? Me entregaron una 0km y me pasa lo mismo, ya fue dos veces a la agencia y sigue todo igual
carlos dek de Argentina hace 9 años
Hola , me pasa lo mismo, pudieron saber si son las cubiertas Fate??? vw me reconocio la falla, las cambiaron y mejoro un poco el asunto, pero no del todo, vibraciones, etc, comportamiento errático, depende del suelo y de como este cargado el auto...
carlos dek de Argentina hace 9 años
Pancho, Jose, Royman, pudieron arreglar el problema?
Hola, llevo mucho tiempo haciendo pruebas para descartar que es lo que falla en mi suran, lo ultimo fue acelerarlo en una cuesta hasta los 80 kilómetros por hora y luego pisar el embrague... cuesta abajo este comenzó a perder velocidad... al pasar de 70 a 60 k/h este no salto... repetí la prueba pero en camino recto y nivelado 90 k/h piso embrague y al disminuir la velocidad no da saltos... y así cada vez que acelero y paso de 60 a 70 esta comienza a dar saltos lo embriago y deja de hacerlo... todo me indica que el problema podría ser la caja de cambio o el conjunto del embrague... pero aun no me decido a llevarlo a vw o a algún mecánico debido a que ya el tema de caja de cambio es un componente mayor y delicado, por lo demás me saldrá costoso...
Tuve el mismo problema, repare llantas y cambie cubiertas y se solucionó 100%. Ahora luego de 20.000km me vuelve a pasar lo mismo. Agarro una ruta con muchos baches, es por eso que se me decentran las llantras y me deforman las cubiertas
Por favor tengo exactamente este problema, si puden ayudarme comunicarse a [email protected]
Tengo un problema parecido con mi suran 2017, la tengo hace una semana, vibra bastante cuando voy 60 km/h y las uniones del asfalto se diente mucho mas, que con mi kangoo 2011 no se sentía tanto así, lo lleve a la concesionaria y me asieron alineación y balanceo, pero a los dos días volvió hacerlo,
Parece ser que es un problema recurrente en la suran. Tengo una 2014 con 18000km, a los 16000km comenzó a dar saltos a velocidad constante de 80 km/h, superando esa velocidad desaparecía el problema pero lo comenzaba de nuevo a los 100 km/h para no desaparecer más. La suran vino de fábrica con Fate Sentiva, hice el reclamo pensando que eran las cubiertas y me las cambiaron pero el problema persistió, volví a reclamar y fate me cambia las 4 cubiertas pero me entrega Eximia Pininfarina y el problema persiste. En la concesionaria usan un comparador para revisar las llantas y encuentran 2 de ellas no muy bien, las cambian y el problema persiste. Desmontan los palieres, lo hacen revisar y estan perfectos. Todo parece estar bien, los amortiguadores están a un 82% promedio, no hace un ruido y me informan que van a elevar el problema a fábrica. Todavía no tuve respuesta. Mientras tanto me sugió la oportunidad de comprar 4 llantas de aleación del modelo Suran 2016 con 4 pirelli P7, todo nuevo, las armo, balanceo y cuando salgo a la ruta el problema persiste. La verdad no se que hacer, lo hice ver por varios mecánicos y no le encuentran el problema, parece ser un problema de algo que funciona concentrico que a baja velocidad no se nota pero a los 80 km/h si. Hoy nos vamos a fijar en los tacos de motor y las masas porque no es un problema de aceleración, tanto cuando el auto va traccionando como libre (circulando en punto muerto) la vibración o mejor dicho los saltos se evidencian. Ayer viajé a córdoba y noté que cuando entraba a un peaje cuando pisaba las líneas logarítmicas comenzaba a hacer el problema, el auto comenzaba a saltar del lado derecho delantero (acompañante), el síntoma es un rebote y cuando entré al peaje iba a una velocidad de 40 km/h. Sería muy fácil comenzar a reemplazar piezas pero no me dá el presupuesto. En estos momentos estoy estudiando el comportamiento de los amortiguadores en los momentos de inercia de la rueda, porque parecería que sucede este evento a los 80 km/h y el amortiguador no puede mantener la rueda pegada al pavimento, es como que en una sección del amortiguador habría un vacio porque no está roto, no desgasta mal la cubierta, lo que si siempre hizo un ruido raro como a rebote. Me voy a fijar en la cazoleta y en todas las gomas unque me dijeron que están todas en perfectas condiciones. Espero encontrar la solución. Cuando la encuentre la subo. Saludos.
Despues de un tiempo, con casi 23000 km el problema fué disminuyendo, tuve que poner las 4 eximias de nuevo porque las p7 son una porquería, de las 4 que compre ya pirelli me cambió 3. Hoy cambié amortiguadores porque los dos transpiraban aceite y el derecho rebotaba mucho. Sigo teniendo el problema de los saltos a los 40 km/h y a los 80 km/h. Ahora cuando arranco el motor se sienten los mismos saltos que describo, hice ver los tacos de motor y están nuevos. Me parece que la voy a vender y listo. Ahora si...nunca mas VW.
Tengo una Suran 2013 me empieza a vibrar cuando pasa los 100kmxh ,cambie pat de motor repare cremallera precap alineación y balanceo...y lo sigue haciendo no se q sera
Termine haciendole juicio y ganando a VW y a el concesionario Guspamar. Mi conclusion es que saben perfectamente lo que tienen, pero no quieren hacerse cargo y prefieren hacer el circo de cambiar mil cosas para nada. Aun asi se ve que les conviene. No renieguen, vendan o hagan juicio. Tambien digo que vendi el auto a un amigo que conocia el problema , a mitad de precio y el hoy aun lo tiene, lo ha llevado a todos lados y mas alla del incordio dela vibracion, jamas tuvo un problema. Saludos.
ComentarTestigos ESC y EPC
Volkswagen Suran 2017 higline 35000 kms
Hola les comento que tengo una Suran Hig 2017 1.6 16 válvulas y tiene GNC 5Ta. A los 30000 Kmts me prende una luz q en la computadora dice: Error ESC control de estabilidad. Esa luz lleva a que se prenda otra EPC. SE queda sin fuerza por lo que tengo que apagarla y volverla a encender para que funcione normal. El problema es que a la tercera vez q lo hace me prende el Check y queda grabado y a veces tiende a pararse xq regula mal. Cuando lo escanean sale falla en el cilindro 4. Cambie bujías y nada. Este tiene una bobina por bujía. Entonces intercambiamos bobinas para ver si en el escaneo apar… Leer completa
8 casos
Hola yo controlaria el inyector de gas del 4to cilindro puede que este obstruido o no tenga suficiente caudal
Hola Edu89 me cambiaron completa la rampa del gnc y sigue haciendo la falla. Tambien cambiaron la ecu del gas y nada...
Yo tengo una suran highline 2019. Y el problema es que el gas es para la cocina no para el auto.
No creo que valla a fallar es la segunda surán que tengo y no les pongo gas no quiero renegar 😁
Yo tuve tres y no tuve problema salvo con este motor... Avisame cuando te pase así te digo q puede ser xq yo ya se lo q es y voy a saber q le esta pasando al tuyo!!
@Fla76Me dirias q es le pasa lo mismo a la mia
Carmelo 1949 de Argentina hace 5 años
Perdón, tengo Suran 2015 highline el mismo problema, tiene solución?, Cuál sería?
La solución q tuve q hacer la tapa de cilindros xq estaban los asientos de las válvulas del cilindro 4 no cerraban bien... Tapa y asientos... Suerte!!
Carmelo 1949 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias, es evidente que tendré que recurrir a un mecánico de VW para que mi problema sea solucionado. Nuevamente gracias
Si vas a VW y no tiene garantía te van a sacar la cabeza...
Carmelo 1949 de Argentina hace 5 años
Si, tienes mucha razón, por "suerte" me rechazaron la Suran porque tiene GNC.
Si sos de caba te recomiendo un mecánico q no falla y no te mata. Beauchef y cobo Sergio se llama. Por si te sirve!!
Carmelo 1949 de Argentina hace 5 años
Si me sirve, te agradezco mucho tu gentileza
Hola cómo estás? me podrías dar la dirección exacta Del taller mecánico? Te lo pudo solucionar el problema?
Hola cómo estás? Me podrías dar la dirección exacta del taller queda sobre cóbo o beauchef? Te pudo solucionar el problema gracias, ya perdí muchos días de trabajo y no le encuentran nada gracias
El taller está sobre beauchef a 20 metros de cobo. El porton marrón! Y el preblema ya está solucionado!!
Hola se puede saber q era por que tengo el mismo problema
Entraba aire por los asientos del cilindro 4 de las válvulas. Tuve que hacer cepillar la tapa... 60000 km. Nunca mas tuve problemas.
Ernesto Verdala de Argentina hace 4 años
Hola gente. Tengo un zumbido en el motor de mi Surán que parece provenir del sistema de correas de servicio y distribución, como ya estaba cumplido el kilometraje de las correas, hice el cambio de las mismas , de la bomba de agua y de los tensores pero el zumbido continúa. Alguno de uds. me puede sugerir donde puede estar el problema ? ¿Puede ser que esté en alguna de las poleas del aire o alternador ? Desde ya muchas gracias.
Hola el zumbido puede provenir del alternador. Ponele un palo y escucha si se siente más fuerte es de ahí!
Luis Fernández de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, es peligros eso? Como lo solucionaste
Hay q hacerle la tapa. Con cambio de válvulas. No hay otra opción.
Y si... Pero es lo único que vas a poder hacer... Busca alguien que sepa hacerlo. Cambio de válvulas y asiento.
Hola el zumbido puede provenir tanto del alternador como del compresor del aire o la bomba hidráulica , ya que cada uno apoya su eje sobre rulemanes
Yo le diria al mecanico que saque las correas de accesorios y vea cada uno por separado
Saludos
Yo le diria al mecanico que saque las correas de accesorios y vea cada uno por separado
Saludos
ComentarSe apaga el motor en movimiento Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Cross 44000 kms
Compre hace tres meses una suran cross, y después de hacerle el cambio de aceite y filtros comenzó a pararse estando en movimiento, independientemente de la velocidad y la marcha. Ya la lleve a dos talleres eléctricos y la realidad es que no han podido solucionarlo. Cada vez se acentúa más. Le cambie las bujías, los códigos de las llaves, no es la bomba de nafta. Lo pusieron en 4 computadoras distintas y nada. Alguien tiene alguna idea?? O a alguien le pasó algo similar
5 respuestas
Hola Emil, tuve un problema similar, no le encontraban la falla y revisando la bomba de combustible observe que el conector tenia una pata del enchufe quemada y aveces hacia contacto y otras no, al no hacer contacto la bomba dejaba de funcionar. Por ahí puede ser una opción, revisale el pin de la ficha de la bomba. No te digo que sea la solución pero es un lugarcito mas para mirar. Abrazo y que lo puedas solucionar.
Gracias Claudio voy a sugerirlo!! Gracias por tomarte la molestia!
Estimado,
Pudiste solucionar el problema? Yo tengo una suran y me està pasando lo mismo.
Pudiste solucionar el problema? Yo tengo una suran y me està pasando lo mismo.
Mejor respuesta (según Emil)
Hola Lucas. Finalmente después de cambiarle desde el pin de no sé que, pelar los cables, decodificar la llave h no me acuerdo cuánto más. Leí en internet que podía ser la bobina. Y si fue la solución. Cambiar la bobina! Aparentemente una falla común de la suran. Saludos
Tengo un problema con mi suran diesel 1.9 2010... venia en viaje y de repente se paro, le puedo dar arranque pero no enciende, le intento dar arranque y nada! desconecte un caño de gas oil y cuando doy arranque sale sin problema, lo que me da la idea que el problema es eléctrico, alguna sugerencia para empezar a buscar la falla?
ComentarCuantos kilometros les rinde el GNC??
Volkswagen Suran 2010 trendline 97000 kms
Hola, hace un mes le hice colocar un equipo de 5ta generación a mi Suran. Dos tubos de 25 c/u en el lugar donde iba la rueda de auxilio. Quedó muy prolijo y prácticamente no quita espacio al baúl, solo el que ocupa la rueda de auxilio en un soporte que le hacen para que vaya parada a un costado del baúl. Los primeros días me fallaba bastante, pero después de cambiarle las bujías y los cables se termino el problema (nunca antes había cambiado bujías, es 2010 y tiene 97.000kms). Me parece que rinde poco, en ciudad 100 km. y en ruta 140/150 km. Les parece razonable este consumo?? o tendria que rendirme mas, tendré que hacerlo ver?? Por otro lado les comento que la tengo de 0km y nunca tuve inconvenientes, super recomendable!!! Muchas gracias!!
10 casos
Tengo una suran 2010 modelo viejo, 1.6. E hice lo mismo con el equipo a gas , con dos tubos de 30... Te cuento q me rinde unos 140 km en ciudad y lo maximo en ruta , 180 km.
Hola los tubos del GNC te transpiran? Dejan húmedo el baúl?
Hola, no nunca me transpiraron los tubos... me sigue rindiendo lo mismo hoy con 170.000km. Espectacular la suran. Cuando pueda la cambio por una mas nueva...
Hola yo tengo una suran 2013 al mes de comprarla le coloque equipo de gnc de 5ta de 14 mts en cuidad me hace alrededor de 150 km y en ruta 180/190 km segun la velocidad q lleve super economica
Hola buenas noches, tengo una suran 2010 8 válvulas, le quiero poner gnc, alguien que ya tenga podría decirme cuánto recorren en ciudad y en ruta con un tubo de 65 que es lo que pretendo poner? Gracias
Hola buen día! Tengo una 2007 y me hace con un tubo de 70 135 km en ruta y 90 en ciudad , me esta consumiendo muchísimo no ? pero también me han dicho que si le achico mucho el consumo quema válvulas , eso es verdad ? saludos para todos.
Tengo una suran
2010 Y quisiera saber cuanto km hago con un tubo de 60
2010 Y quisiera saber cuanto km hago con un tubo de 60
Buenas tengo una suran 2010 con gnc de 4ta y hasta el momento me rinde 140km en ruta a 110 y me queda la mitad de una linea! osea no le gaste todo el tanque todavia y tengo uno solo de 60
1
Hola por ala dudas el tubo de gas transpira? Deja húmedo el baúl? O es q solo a mí me pasa
alexsandro de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una vw crossfox , tiene un equipo bugatti 5ta generacion y con el tubo de 60 lleno no llego a recorrer 30 km y me cambia a nafta porque se queda sin gas. Alguien podria decirme las opciones de cuales o cual seria el o los problemas?? gracias
Hola a mi se me rompió la bomba de agua pero no levantó temperatura y lo que si prendió fuego la luz del aceite porque será que pasó eso? Tengo una suran 2010
Sacale el variador de velocidad de gnc y conectalo directo que se va el problema
Hola tengo una suran 2015, con un equipo de 5ta con dos tubos de 30 de gnc, y me gasta 70 km en ciudad
Hola tengo una suran 2009 y le coloque un equipo de 5 generación de 60 lts. Pero estoy haciendo solo 100 kilometros con un tubo de 60 lts
ComentarNo regula bien. Solucionado
Volkswagen Suran 2007 Confortline 180000 kms
Buenas, tengo un problema con el ralentí y a veces también se apaga.
Lo lleve a dos mecánicos y lo escanearon y no tiene fallas. Me esta volviendo loco, tiene gnc pero no regula nada. Le cambie bujias, cables, bobina, se limpio inyectores, cambio de filtro de nafta y aire. Si alguien le paso lo mismo agradecería como lo solucionaron.
Lo lleve a dos mecánicos y lo escanearon y no tiene fallas. Me esta volviendo loco, tiene gnc pero no regula nada. Le cambie bujias, cables, bobina, se limpio inyectores, cambio de filtro de nafta y aire. Si alguien le paso lo mismo agradecería como lo solucionaron.
9 casos
Mejor respuesta (según Juan)
javierla77 de Argentina hace 8 años
Fijate sacando la admision que es de plastico son 6 tornillos alen de 6... una vez que la levantas tiene una tapita con dos tornillos torqs. Los sacas y tiene una gomita redonda... eso es la valvula de detonacion... si esta reventada el auto no regula. Espero te sirva. Abrazo [email protected]
Yo tengo ese problema juan pero el mio siempre uso solo nafta. Es complicado cambiar esa valvula, deberia llevarlo al concesionario?
Leo, mi mecanico sacó la tapa de cilindro y la llevó a la rectificadora. Cambio las válvulas de escape y quedó de diez.
Gracias juan voy a tratar de hacer lo mismo espero tenga la misma suerte. Despues comento como me fue
Hola ya solucioné el problema, fui a parar al concesionario, me hicieron el diagnostico, pero por lo q le conte era la bobina, de entrada me dijeron no me salio muy barato pero ellos me solucionaban con garantia. Otros talleres no oficiales no daban en la tecla y me cobraban sin solucionarme nada
Hola leonardo yo estoy con el mismo inconveniente ayer mi mecanico le puso una bobina a prestamo a ver si era el problema pero hoy me sigue repitiendo
Hola tengo una Suran 2012 y no me regula bien ni a nafta ni a gas
ComentarFuma humo blanco Solucionado
Volkswagen Suran 2015 confortline msi 170000 kms
Consume aceite desde los97000 km, ahora tiene 170000 le cambié aros y le hice la tapa, lo pusieron en marcha y ahora fuma más q antes, tiene las 4 bujias con aceite y consumió 4l en 100km,algún dato gracias
6 casos
Esta mal hecho el cambio de aros no hay otro lugar por donde pueda consumir tanto aceite. Cambie de mecanico.
Ahora me pusieron aros semihidraulicos y ninguna más, pero se prende la luz de aceite cuando regula ,que puede ser, ?gracias
Baja presión de aceite provocado por mucha luz en los metales del cigüeñal y ese es tambien el problema por el ecceso de consumo de aceite. Al tener mucha perdida de aceite en metales de biela bolea mucho aceite hacia el pisto generando mayor perdida de aceite por aros.
Hay que medir luz de aceite y ver si es necesario rectificar.
Yo pienso que el aceite 5w40 sintetico se debe usar en lugares de muy baja temperatura, puede ser que se licue y tenga fuga por la luz de armado de dicho motor. Yo voy a probar con aceite 10w40 semisintetico y espero poder conseguir los resultados esperados
Mejor respuesta (según marcelo)
Le cambié aros y metales de biela, aceite ,10 40w, no consumo más, gracias
ComentarFalla de encendido Solucionado
Volkswagen Suran 2012 conforline 72000 kms
Hola tengo una suran , 2012, y empezó a fallar a veces le cuesta arrancar como q no le llegara combustible, a cuarto o quinto intento enciende, puede ser la bobina entonces? Ya q bujías las cambio cada 20.000 km y cables los 40.000, gracias y aguardo su ayuda
2 casos
Pudiste solucionar??? como ?me esa pasando algo similar, solo yo que debo desconectar la baretía para volver a arrancar, tb es modelo 2012,,, me sugirieron desbloquear la computadora y nada, bujias y bobinas no he cambiado aun...
Mejor respuesta (según 6 bujias)
Hola Mariana , cambie la bobina y santo remedio , no volvio a joder mas
Me habian comentado q a los 60 o 70 mil kms ya es tiempo de cambiarla
Mi suran tiene 73000km, mira me pedian cualquier cosa por la bobina original, compre una china x $ 2000 y la cambie yo son 3 tornillos nada mas, lo unico marque los cable para no equibocarme y listo, espero q te halla servido mi comentario , cualquier duda me consultas , saludos y suerte
Me habian comentado q a los 60 o 70 mil kms ya es tiempo de cambiarla
Mi suran tiene 73000km, mira me pedian cualquier cosa por la bobina original, compre una china x $ 2000 y la cambie yo son 3 tornillos nada mas, lo unico marque los cable para no equibocarme y listo, espero q te halla servido mi comentario , cualquier duda me consultas , saludos y suerte
Hola Mariana , cambie la bobina y santo remedio , no volvio a joder mas
Me habian comentado q a los 60 o 70 mil kms ya es tiempo de cambiarla
Mi suran tiene 73000km, mira me pedian cualquier cosa por la bobina original, compre una china x $ 2000 y la cambie yo son 3 tornillos nada mas, lo unico marque los cable para no equibocarme y listo, espero q te halla servido mi comentario , cualquier duda me consultas , saludos y suerte
Me habian comentado q a los 60 o 70 mil kms ya es tiempo de cambiarla
Mi suran tiene 73000km, mira me pedian cualquier cosa por la bobina original, compre una china x $ 2000 y la cambie yo son 3 tornillos nada mas, lo unico marque los cable para no equibocarme y listo, espero q te halla servido mi comentario , cualquier duda me consultas , saludos y suerte
ComentarAnda en 3 cilindros Solucionado
Volkswagen Suran 2014 140000 kms
Arranca en 3 cilindros y cuando llega a 90 grados de temperatura se normalidad ya cambié cables y bujías limpie el cuerpo mariposa pero es raro será la bobina que en caliente funciona bien?
5 respuestas
Hola , puede ser la bobina si identificas cual es el cilindro que falla seguí el cable hacía la bobina e intercambialo
Con el otro del mismo lado
Si falla el otro cilindro en frío ya descartas
Con el otro del mismo lado
Si falla el otro cilindro en frío ya descartas
ARIEL OMAR de Argentina hace 3 años
Hice algunos cambios de cables pero no veo diferencia en la chispa que salen de cada borne seguramente es la bobina ya que en caliente el motor queda regulando ya cambié una hace unos años y por lo que leí en los comentarios es un problema recurrente en la suran
ARIEL OMAR de Argentina hace 3 años
@ARIEL OMARDescarte los cables las bujías y la bobina. Llegue hasta los inyectores y descubrí que uno no tiraba combustible hoy lo cambio y después comento como quedó.
ARIEL OMAR de Argentina hace 3 años
Llegue hasta uno de los inyectores y descubrí que no tiraba combustible lo cambie y fin del problema
Mejor respuesta (según ARIEL OMAR)
ARIEL OMAR de Argentina hace 3 años
Descubrí que un inyector no tiraba combustible lo cambie y fin del problema los inyectores tienen una pequeña resistencia que si no funciona no permite la apertura y el paso de combustible de ahí el famoso"3 cilindros" espero les sirva.
ComentarProblemas desde siempre
Volkswagen Suran 2011 highline 55000 kms
Hola. Mi mala experiencia con un suran 2011 comienza desde la primera semana. Las luces del tablero se encendieron y dejó de funcionar el velocímetro. Después de un par de años, varias entradas al servicio técnico, cambio de piezas y la intervención de un abogado, me dijeron que el problema estaba en un cable de masa desconectado. Poco nos duró la alegría porque al poco tiempo el auto comenzó a cabecear y perdía fuerza. Era tiempo de cambiar bujías, cables y bobina (son sólo 35.000 km). Eso sería todo? no, el auto empezó a dejar una mancha de aceite, después de varios intentos, cambios de rete… Leer completa
1 caso
Hola Juan; también tuve problemas similares con mí Suran 2011 TL, de fabrica vino mal el modulo de la bocina, después de 2 intentos me cambiaron el modulo completo, luego se me vacio un botador, en 3 cilindros increíble, cbie el aceite x motul semi-solucionado ya q de vez en cuando con una acelerada le saco ese sonido de golpeteo metálico, ahora esa mismísima y misteriosa luz la sonda lambda, resetearon la ECU 20 veces, el catalizador, no existen fallas pero q a mi parecer hablando con varios técnicos de VW Br increíblemente llego a la conclusión de q Suran no es Suran, es SpaceFox, si 100% Brasilero, ya q en Br los vehículos utilizan alcoholnafta no están preparados para usar el combustible puro q usamos en Arg. Acá en Br ellos usan 2 tanques, no se si es un error cometido por VW Arg. Q no contemplaron el sistema de combustión q usan ambos países, siendo incompatible uno del otro...me gustaría q algún experto de VW (si existe) me lo explicara...
Slds. Angel
Slds. Angel
Hola, para que me expliquen le iniciamos un juicio a vw, pero ellos tienen miles de explicaciones y además no les importa, y si ya se cumplió el tiempo de garantía olvidate!. Lo malo es que para poder venderlo ahora, no se que explicación voy a dar con el tema de la señal luminosa, para mi es un riesgo cambiar el repuesto que me dijeron los brasileños, porque no me asegura nada. Lo que sí me gusta es el espacio que tiene el baúl y que viajamos 4 cómodamente miles de kilómetros, eso me hace difícil elegir otro vehículo.
Hola muchachos, estamos todos igual. Tengo una Suran 2010 Trendline con I-motion, y me trajo 10.000 problemas. Allá por los 40.000 km empezó a tirar aceite, y le cambié un retén, no perdió más. Luego como a los 55.000 km se me rompió en una misma semana el levanta vidrio del acompañante y el de atrás lado conductor. A los 60.000 km comenzó a tener problemas para arrancar en frío, y cada tanto fallaba. Le cambié bujías, bobina, cables, dos inyectores, y el problema persistió, comenzó a consumir mucha agua, por lo que le cambié la bomba y el termostato (esto el viernes 30/01/15). Me fui afuera (350 km), llegué lo mas bien, anduve un poco y empezó a consumir agua y calentar, y fallaba. Le agregué agua, agarré a la ruta de vuelta, pensando en llevarlo al taller el lunes a primera hora, pero a los 100 km de haber salido, recalentó, no tenía nada de agua, y no arrancó mas. Conclusión, me lo trajo la grúa a Bs. As. , mañana lo meto a un taller de VW, y vemos cuanto me sale la jodita ($ 1.500 sólo por verla), y me temo que se sopló la junta...
Hola,mi experiencia es muy similar a las de ustedes,a los 30 mil km tuve que cambiar los bolilleros de empuje y la reparar la cremallera,tengo un problema eléctrico q me consume la batería viene del estéreo supuestamente,pero no le encuentran la falla así que esta conectado en directo,a las 50 mil se soltó la manguera del radiador y tiro el agua...quemo las juntas y rectifique la tapa,ahora con 60 mil km tengo q cambiar la bobina porque se queda sin fuerza y se para...todo el tiempo con problemas...muy desconforme...
Hola otra vez. A mi se me olvidó contar que además todos los levantacristales se soltaron! Hagan fuerza y busquen un abogado, juntemos las demandas y pidamos que se nos reconozca la bronca de comprar un 0 km para no tener problemas y sin embargo sufrir miles de inconvenientes. VW se llena de plata igual, porque no se hacen cargo de nada!
Vuelvo de vacaciones y creo que lo vendo con 30 mil km
Muchachos ya me dieron la noticia desde VW Mataderos Motor, efectivamente se sopló la junta. Por ahora, y sólo si no se dobló nada de adentro del motor, son $ 4.300 de repuestos y $ 4.900 de mano de obra...
Que mala leche pochazo. No queda otra que ponerlos mas o menos en condiciones y revolear los surán. Suerte
Se me encendio la luz amarillita del tablero que indica como un motorcito. Le cambie las bujias, le cambie el tipo de nafta a la mejor , le cambie el filtro de nafta y aveces se apaga y dura unos dias y despues toce y se enciende de nuevo se pone en tres cilindros y luego arranca el 4to pero la luz sigue, lo paliceo unpoco y cuando lo apago y lo vuelvo a encender se apaga la luz pero al tiempito me repite lo mismo. Ahora me dicen que cambie la bobina, las luces de stop funcionan alguien sabe algo mas ya que la bobina sale 1500 mangos y es un disparate espero noticias gracias
Gracias angel, te cuento ayer le limpie los bornes de la bateria y hoy a la mañana no se prendio la luz, no es que no quiera cambiar la bobina lo unico que me cuesta son los $ 1500 que sale la bobina y me dijeron que le ponga la Bosh. Cual le pusiste vos ? Gracias por todo creo que cuando salga del trabajo hoy se va a volver a prender y voy a cambiar la bobina. Pense tambien que podía ser un problema del termostato ya que se calienta mucho pero el relojito la aguja marca al medio ???? que se yo vamos a ir probando y gracias otra vez Sds Marcelo
Sí Bosh también empecé cambiando las bujías pensando que era la solución definitiva pero volví a ver q seguía igual, yo te recomiendo q extraídas la bobina sopletees y verifiques bien si no posee una grieta diminuta, yo terminé cambiando todo cables, bujías, bobina sigo con problemas pero ya es otra cosa, no falla pero con 35 mil kms sigue entendiéndose ese indicador bendito
Hola. Es la bobina. Yo cambié todo, bujías, cables y bobina. Sale una fortuna, se termina ese problema, pero aparece otro. La luz está siempre, si se desconecta la batería desaparece por 2 o 3 días, pero después vuelve. Saludos
Hola gente a mi paso exactamente igual tengo una suran 2011 ,empezo con la luz amarilla del motorcito al prender el aire siempre en velocidad apartir de los 100 km/h y salto en el escaner error de bobina ,me cambiaron todo : bobina bosch + cables + bujias + limpieza del cuerpo de mariposa + cambio de filtro de nafta y de aire. Total $3500 , por ahora regula muy bien ,sin problemas...
HOla yo tambien cambie Bobina porque se me paraba pero al mes de andar todo bien se volvio a encender la bendita luz amarilla del check. Tienen idea de como apagarla? hay que hacerlo escanear si o si para borrar esa falla? El auto anda bien. Gracias.
Se me pincho el tanque de nafta del Suran , los de chapa son recomendables?
ComentarSuran No Arranca en frío luego de pasar toda la noche estacionada
Volkswagen Suran 2011 Trendline 43250 kms
Buenas tardes, me he comprado este vehículo y hasta ahora no tengo quejas en cuanto a su desempeño y rendimiento, sin embargo, me está sucediendo que en las mañanas siempre necesita más de un intento para arrancar (a veces hasta tres), luego de pasar toda la noche estacionada, luego de esto arranca bien y no tiene problemas, ya le cambié la bobina y las bujías, sin embargo, la falla persiste. A Alguien le ha ocurrido esta falla y ha podido solucionarla, les agradecería sus comentarios.
5 casos
Yo también tengo una igual, y me di cuenta que si le meto la llave y le doy arrangue ( giro rápido llave) enciende sin problemas, pero si meto la llave y espero una segundos y le doy este da falla.
ESTEBANmdq de Argentina hace 10 años
Para mi es la bomba de nafta...en realidad no es un problema. En el vw vento cuando uno abre la puerta se escucha activar la bomba de nafta y uno puede darle arranque en forma instantanea. En cambio con el vw gol power, tengo que esperar que el medidor de combutible llegue a su maxima medicion o el check se apague...sino necesito 2 intentos. Puede que de 0km esto no suceda pero al poco tiempo comienza. Solo hay que tomarse unos segundos.
Buen día reciban un cordial saludo desde Venezuela. Segun sus respuestas es la bomba de nafta he intentado comprarla acá pero no la consigo alguien sabe si con algún mantenimiento esto mejora. Leí que cambiando los oring del regulador de presión la falla se corregía para un gol pero no se si para la suran sea igual alguien sabe dónde está éste regulador de presión en la suran. De antemano muchas gracias por sus respuestas
Cristian24 de Argentina hace 4 años
Está dentro del tanque de nafta donde se encuentra la bomba de nafta ahí está la válvula reguladora de presión
[email protected] de Argentina hace 2 años
En la parte de imágenes en algún buscador de internet escribe regulador de presión de nafta y te va aparecer al retirar la bomba vas a darte cuenta donde está, es una pieza redonda y tiene un orificio en el centro, salu2!!
martinpoleon de Uruguay hace 9 años
Falla del motor y prende luz amarilla...cambien bobina, es eso. Viene mal de fábrica. Uss 150 con mano de obra.
Hola, A mi me pasa lo mismo y me estoy volviendo loco, cambié bobina, cables, bujias, batería, burro y sigue. Al final lo resolviste? Gracias
Jose daniel medina de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema le tengo q dar mas d tres veces para q arranque es una suran 2017 nueva hace un año que la saque okm y nunca tuve problemas ahora en el invierno m hace asi que puede ser para el verano anda perfecto espero una respuesta desde ya muchas gracias
Hola tenia el mismo problema, en las mañanas en frio costaba arrancar, hasta tres intentos lo hacia, arrancaba y se apagaba, la solucion fue el siguiente: saque un cable desde el negativo de la bateria y lo conecte en el block del motor en uno de los orificios que tiene yo lo conecte al mas cercanos y termino el problema, le toco el arranque y enciende. Quedo de diez.
MOYANO JOSE de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema no arranca en las mañanas de frio después de 3 intentos arranca la suran cambie bobina y bateria y sigue igual una ves que arranco despues no jode mas alguien me puede decir que puede ser gracias
martinpoleon de Uruguay hace 6 años
Tuve una Suran full tope de gama, la terminé vendiendo porque me quemó la cabeza realmente, muchos problemas. Slds.
Hola buen dia. A mi no me arranca en invierno y cada vez tarda mas en arrancar. Que podria ser?
Tiene bateria nueva
Tiene bateria nueva
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve el mismo problema. Tengo una Suran Croos 2014 y la verdad que nunca un problema. Salvo hace poco que no arrancaba después de dormir toda la noche. Era la bendita MARIPOSA ( la limpiaron y santo remedio) También le cambió las bujías, pero para mi lo hizo para justificar en cobrarme algo. Espero les sirva la info
Hola muy buen día, por favor puedes decirme donde está la mariposa, gracias!
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Les paso un link en youtube que muestran como lo limpian. https://www.youtube.com/watch?v=yemC0k…
ComentarNingun problema Solucionado
Volkswagen Suran 2008 trendline motor 1.6 1111257 kms
Estimados, tal vez tuve suerte pero para mi uno de los mejores autos que compre. Tuve Ford fiesta 2000 (ningún problema) tuve Chevrolet corsa (todos lo sproblemas) hasta que llego la chancha (asi la llamo) bujías no he cambiado, correa cambie a los 90000 km bujes cambie tres veces (los alternativos me duraron mas que los originales) hace una semana cambie amortiguadores (ya era hora) saque los originales y coloque los corven vamos a probar como salen- service cada 7000 km religiosamente. Se lo hago yo. Leo todo los problemas que han tenido y me imagino que este auto salio bien y luego de tanta demanda los han ensamblado mal o utilizado materiales mas baratos. La culpa para mi es de la fabrica no del auto. Les dejo un abrazo y suerte con todo lo que se propongan, salud!!
4 respuestas
matiascansino de Argentina hace 11 años
Que tal te fue con los amortiguadores corven?? los estoy por cambiar y no se por cuales optar: monroe, fricrot o corven
Matias, le puse los corven plus tanto delanteros como traseros, hasta ahora todo bien. Llevo pocos km con estos y me resultaron mas economicos, las otras marcas estan saladitas jeje. Suerte!!
Sos jugado para llegar hasta los 90 mil sin cambiarle la correa... yo siempre cambie a los 60 como maaaaximo... jeje bue tu comentario me reconforta pues estoy esperando mi primera "chancha", Saludos
Mejor respuesta (según Mario)
Tocallo!! creo que es suerte, al fiestita 2000 tres puertas (mi primer maquina o km) jamas se la cambie y lo vendi con 100.000 kms obviamente le dije al comprador que la cambie por las dudas, todo lo contrario con el corsa que con solo 34.000 kms me dio muuuchos dolores de cabeza asi que lo vendi enseguida (también era 0 km) por eso digo que la culpa es de la fabrica. A mi chancha le queda hacerle frenos traseros, cambio de bujías y un parabrisas, con eso queda como nuevo, ah! y una limpieza de tapizados por que con tres pibes es imposible que no se manche jajaj bueno por algo es familiar no?mucha suerte y felicidades por la compra!!
ComentarFalla a gas
Volkswagen Suran 2010 4puertas full motor 1,6 88000 kms
Empezo a fallar como si fuese corte de corriente a nafta no lo hace a gas falla mucho cambie bujias cables bobina y sigue tironeando ya no se q hacerle
1 caso
Empezo a fallar como si se cortara la corriente cambie bujias y cables y hace lo mismo cambie bobina sigue fallando
Hola. Revisa un comentario que hice hace unos minutos. Quizás te sirva la información que coloqué para que resuelvas tu problema. Busca por mi usuario. Saludos.
Yo tengo un problemita. Cuando lo tengo muy poquito acelerado es como que sube y baja la regulación, no se mantiene parejo. Ayuda... suran 2008 gas
Hola a mi me tironeaba y llego a hacer que el equipo de gas se bloquee , puse computadora de gas nueva tambien la bloqueo con el tironeo, la arreglaron porque estaba en garantia , me hicieron cambiar cables y bobina , el problema era la sonda lambda, a nafta andaba bien y el examen por computadora decia que la sonda funcionaba bien no se confien en el escaneo , no es totalmente seguro, para estar seguros pueden pedir que desconecten la sonda con la computadora y ahi se van a dar cuenta , yo le puse la universal que es mas barata , bueno espero que les sirva - volkbeto (hace unos segundos) Denunciar comentario
ResponderCuenta lo q
ResponderCuenta lo q
Hola, por lo que leo, todos tienen el mismo problema, yo también, SOLUCIÓN en mi caso puse cables NGK , recomendado por el instalador y las bujías de 3 electrodos, chauu asunto solucionado, (¡ojo, repito, es mi caso!) pero puede ser la solución.
ComentarSe enciende la luz del EPC y el LIM. - Solucionado
Volkswagen Suran 2017 5 puertas base 38000 kms
El motor cuando está en marcha tiembla, es como si fallaría un pistón ó una bujía y estando en ralentí. -
Aparte bajan las revoluciones antes de este inconveniente, antes regulaba en 1200 r. P. M. Ahora con este problema regula en 800 r. P. M. -
A que podría deberse ??
Aparte bajan las revoluciones antes de este inconveniente, antes regulaba en 1200 r. P. M. Ahora con este problema regula en 800 r. P. M. -
A que podría deberse ??
1 caso
Hola el problema más común es la bobina de encendido ,aparte habría que limpiar el cuerpo de mariposa ( acelerador electrónico)
Las RPM normal en ese motor es 800 850 +- en ralentí en ningún caso es 1200
Saludos
Las RPM normal en ese motor es 800 850 +- en ralentí en ningún caso es 1200
Saludos
Walter Omar D de Argentina hace 3 años
Gracias por los consejos, me fueron útiles. -
Mejor respuesta (según Walter Omar D)
Walter Omar D de Argentina hace 3 años
El encendido del EPC en el tablero de la VW Surán puede ser por una falla eléctrica en la bobina de distribución, los cables de la bobina de distribución, el carburador electrónico ó las bujías. -
Yo cambie las bujías para probar porque era lo más económico para gastar. Y no fueron las bujías por lo que no me animé a cambiar las demás cosas. Así que la lleve a que le scaneen la computadora parta saber dónde estaba la falla. Esto es lo mejor porque con el Scanner les dá el error y el Código de la falla, solamente el Escaneo me cobraban 1500 pesos. -
La Scanearon y eran los cables de la bobina de distribución que tenían pérdida de corriente, lo cual se los cambiaron y me terminaron cobrando 7500 pesos (el escaneo+cables de bobina nuevos+mano de obra y 2500 pesos las bujía). -
Un consejo, no renieguen porque son barios los factores por los que se enciende el EPC y si probas todos te termina saliendo el doble ó quizás el triple. -
De todas maneras muchas gracias por los consejos que en realidad fueron los que Ustedes me dijeron. Muchísimas gracias
Yo cambie las bujías para probar porque era lo más económico para gastar. Y no fueron las bujías por lo que no me animé a cambiar las demás cosas. Así que la lleve a que le scaneen la computadora parta saber dónde estaba la falla. Esto es lo mejor porque con el Scanner les dá el error y el Código de la falla, solamente el Escaneo me cobraban 1500 pesos. -
La Scanearon y eran los cables de la bobina de distribución que tenían pérdida de corriente, lo cual se los cambiaron y me terminaron cobrando 7500 pesos (el escaneo+cables de bobina nuevos+mano de obra y 2500 pesos las bujía). -
Un consejo, no renieguen porque son barios los factores por los que se enciende el EPC y si probas todos te termina saliendo el doble ó quizás el triple. -
De todas maneras muchas gracias por los consejos que en realidad fueron los que Ustedes me dijeron. Muchísimas gracias
Walter Omar D de Argentina hace 3 años
Me olvidé de que otros factores que hace que se encienda el EPC puede ser que esté quemado algunos de los focos y también puede ser el sensor del pedal del acelerador. -
Por si les sirve de algo. Gracias a todos, saludos
Por si les sirve de algo. Gracias a todos, saludos
ComentarMe falla el precalentamiento Solucionado
Volkswagen Suran 2008 1.9 sdi 170000 kms
Hola tengo una suran 1.9sdi 2008 a la mañana me arranca normal después mientras no se enfríe demasiado perfecto el problema es cuando dejo pasar 5 horas y es hay cuando no andan las bujias (no reciben corriente las medi con un multimetro) para ami sin saber mucho del tema debe tener u sensor de temperatura en el motor y ese debe estar fallando el tema es donde esta y como pedirlo agradezco su ayuda en el escanee no tira error
1 caso
Hola no se si pudiste solucionar el problema. Fíjate el rele de pre calentamiento suele romperse
Hola, donde se encuentra el relay de precalentamiento en la VW Suran1.9 SDI ? Gracias !
Mejor respuesta (según Lukab)
Es de no creer era el filtro de gasoil mala calidadcuando andaba un rato se chupala y no dejaba q pase el gasoil
ComentarMotor vibra en Baja Solucionado
Volkswagen Suran 2007 highline cuero 65000 kms
Desde hace un tiempo, cuando enciendo el vehiculo vibra mucho el motor. Despues de un ratodesaparece. Cuando esta andando y acelero, se escucha como ruido a explosion en el caño de escape y recien en velocidad deja de hacerlo. Dese que la compre (50M K), cambie, bujias, aceite, filtros y levantavidrios. Alguien que me ayude o recomiende algun mecanico por Capital Federal. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según pringles600)
pringles600 de Argentina hace 9 años
Lo lleve al mecanico le coloco la computadora y dio como resultado que era el cable de las bujias. Los cambio y se resolvio mi problema
Ami me pasaba igual le cambie los cables seguia igual cuando lo volvi a llevar salia en la computadora que no tenia nada pensamos la computadora se rompio al verificar el mecanico un cable estaba suelto lo apreto y se reparo al instante fijate en ese detalle que queden bien puestos
Buen Día: Estoy leyendo los comentarios y me identifico con ellos. Tengo el mismo problema, a los 80 Km/h mi Suran 2014 con 18800 km comienza a dar una especie de saltos y después al subir la velocidad se retira. Creyendo que eran las cubiertas, Fate me las reconoció (las 4) y persiste el mismo problema, ayer lo llevé al mecánico y al probarlo me dijo que eran las cubiertas o las llantas, revisé las llantas y están perfectas y lo único que me quedaba por hacer era revisar los semiejes y así lo hice. Se lo dejé a mi mecánico y los llevó a verificar y nada, están perfectos. Alineación, balanceo, semiejes, amortiguadores, sistema abs, discos de frenos, rodamientos, masa, extremos, etc, etc, todo correcto, todo nuevo. Lo llevo a la concesionaria y me comentaron que las Fate Sentivas estan viniendo muy malas, que trate de que Fate me las cambie por las Eximia Pininfarina y que no se hagan los tontos que ellos saben que es lo que pasa. Así que llamaré a Fate. Después comento que sucedió. Saludos. -
ComentarSe apaga
Volkswagen Suran 2011 Hghlne
A los 1500 Km tuve que cambiar la junta de carter, hoy con 16 meses y 15000km volviendo de la costa se quedo sin chispa 18 veces, una locura. La computadora no tiene error ni marco nada en el tablero. Simplemente se apagaba el motor y a lso 2 minutos arrancaba.
Ahora estoy con una bobina "prestada" para ver si la falla desaparece. Proxima compra un toyota...
Ahora estoy con una bobina "prestada" para ver si la falla desaparece. Proxima compra un toyota...
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
1 caso
Jugate que es la bobina, a mi me paso lo mismo y lo solucioné cambiando bobina, ya hace 5.000 Km no molestó mas. Gustavo
Me esta pasando lo mismo, tengo una calentura se me paro mas de una vez, una en plena pueyrredon... gracias por el consejo.
Gente cual es la bobina!?? tengo una y empezó con ese problema! se para andando y cuando la tiro a la banquina parece que el traqueteo la hace arrancar de nuevo ,, así me paso varias veces!!! sera la bobina ??
Suran 2011 , 30000 km , se para en cuaquier momento , andando despacio y rapido , regulando , etc. Lo llevo al mecanico , y no sale nada en la computadora. Cambie todos los filtros nafta , aire , bomba anda bien , relays andan bien (parece). Me queda ver bobina y cables que van de placa relays hasta tambor de llave. !!!!!
Hola estaría bueno saber si ustedes que preguntan después responden así los demás nos sacamos otras dudas. A mi me pasa lo mismo pero no quiero empezar a cambiar y nunca encontrarle nada...
Anónimo; luego de la prueba con esa bobina prestada, logró aislar el problema real. Fue la bobina fallada??
Estimados, fue el cambio de bobina la solución al final ? me esta pasando lo mismo en un FOX 2012 con 35000 km. Que recomiendan camiar cables y bujías también? que marca de Bobina recomiendan? Gracias.
Gente! por lo que leo son autos de más de 30000 km. y la bobina puede fallar. Yo tuve suerte con mi Suran 2009 ya que ayer cambié las bujias y cable luego de 62000 km, pero lo cierto es que se deben cambiar a los 20000 ó 25000 km.
Por ahora perfecto y jamás tuve un problema de ninguna índole. Lo que si, desde que la tenemos, 29000 km. sólo aceite sintético (cambio cada 18000 km y los filtros también) Motul 8100, hace poquito cambio de correa de distribución, de servicio, de aire acondicionado y ayer bujias y cables. Lo único adicional que le hice fue los bujes de la parrilla de suspensión delanteros y cambio de pastillas de freno, además de ponerle 4 Hankook hace un mes. El auto sólo nafta y funciona. Slds.
Por ahora perfecto y jamás tuve un problema de ninguna índole. Lo que si, desde que la tenemos, 29000 km. sólo aceite sintético (cambio cada 18000 km y los filtros también) Motul 8100, hace poquito cambio de correa de distribución, de servicio, de aire acondicionado y ayer bujias y cables. Lo único adicional que le hice fue los bujes de la parrilla de suspensión delanteros y cambio de pastillas de freno, además de ponerle 4 Hankook hace un mes. El auto sólo nafta y funciona. Slds.
Hola, mi Suran se paró tres veces y le cambié la bobina, a los 10.000 Km aproximadamente. Ya tiene 58.000 Km y nunca mas me dio un solo problema, nuca mas se paró como antes me pasó. No cambien todo, solamente la bobina y pongan la original. No arroja error ni la computadora del auto ni la computadora de la concesionaria, pero se soluciona cambiando la bobina. Suerte.
ComentarProblemas con el arranque Solucionado
Volkswagen Suran 2014 5 114000 kms
Hola consulta, tengo una Suran 2014 Trendline. Cuando le quiero dar arranque falla entre 3 y 4 veces y después arranca y anda bien todo el día. Si la apago más de 5 minutos vuelve a tirar la misma falla (no así cuando la enciendo en seguida). Ya le cambiaron bujías, cables y filtro de nafta, de probó la bobina y anda bien, también se cambio la ficha que va del Block al arranque y la entrada y salida de nafta desde el tanque. Todo funciona bien y el scan no tira ningún error pero sigue teniendo problemas para arrancar... qué podrá ser?
1 caso
Hola! Me pasa lo mismo a mi suran 2014. Anda perfecto y cuando paro en algun lugar la apago y cuando quiero hacerla arrancar ya no enciende. Prende todo el tablero y hace contacto, sube Las agujas pero no el motor
. Tenemos q empujarla y prende. Lo hace aveces no siempre. Ya le miraron la bateria y no es esta nueva. Ya no sabemos q es xq la pusieron en la computadora y no marca falla
. Tenemos q empujarla y prende. Lo hace aveces no siempre. Ya le miraron la bateria y no es esta nueva. Ya no sabemos q es xq la pusieron en la computadora y no marca falla
Mejor respuesta (según Aldo Marcelo)
Aldo Marcelo de Argentina hace 9 meses
Si así es. Lo mismo en mi caso y para más por las dudas que genera se le cambio bujías y cables, el contactor que va del motor al tablero, el filtro de nafta, se limpiaron inyectores (uno hubo que cambiarlo porque no funcionaba bien), la bobina anda prefecta,así y todo tira el mismo error tuyo. Sé da contacto, suben las agujas y cuando le das arranque no arranca. Ahora si después de encender lo dejas apagado unos 5 min. Arranca sin problemas, después de ese tiempo sigue la falla.
@Aldo MarceloSi. A veces espero 5 min y arranca... pero a veces no... xq al probar varias veces es como que ya ni ruido hace el motor para intentar arrancar y mas d una ves me dejo tirada y ni empujándolo arrancó... me lo llevaron de tiro y cuando llegue a casa arranco 😵💫
Aldo Marcelo de Argentina hace 9 meses
Karina, este viernes tengo turno con un técnico eléctrónico que me recomendaron de la zona de Boulogne (San Isidro) y me dijeron que daba en la tecla. Lo hago ver y te digo. 🤷♂️👍🏼
Hola Aldo, por favor comenta apenas sepas, tengo el mismo problema. Suran 2014 Trendline, justo antes le cambiaron las 4 bujías y agregaron aceite porque consume aceite también 😔
Aldo Marcelo de Argentina hace 9 meses
@Sol_citoAl final no me dieron una solución ahí en Boulogne. Tuve que solicitar turno en un taller la Volkswagen. Tengo turno para éste lunes próximo, en cuanto tenga novedades te escribo.
Aldo Marcelo de Argentina hace 2 meses
@Sol_citoHola Sol_cito mil disculpas por no contestar antes, es que perdí éste chat. Solucioné el problema del arranque. El problema que lo generaba era del "cuerpo mariposa". Si tenés algún técnico que tenga ganas y se dé maña tiene que desarmarlo todo (adentro es cómo piezas de reloj). Debe limpiar pieza por pieza y lo vuelva a armar con sumo cuidado y se te va a ir el problema. Es posible que al principio falle un poco pero de a poco se va a ir corrigiendo. Alguna que otra vez me falla en el arranque y hasta parece que se va a parar pero arranca. No le des bola a éso. Mucha suerte y otra vez mil disculpas 👍🏼
Dario escobar de Argentina hace 3 meses
Hola tengo una siran 2008 cambie guia y retenenes valvula y tambiem cambio de aros. El tema es que ahora me ensisia las bujias y empieza a fallar y tengo estar cambiando bujia una ves al dia es normal eso. El mecanico me dice asta que se asiemtem los aros alguiem tuno mismo problema.
ComentarSe encendió la luz tipo canilla de combustión, Solucionado
Volkswagen Suran 2013 full 100000 kms
Le cambie las bujías, cables, y bobina, todo bosch, y sigue encendida
5 respuestas
Hola Gustavo,
La mía es de diciembre de 2012 con 72.000 km y mi historia es la siguiente:
- entrada a service a 12000 km por goteo de aceite (torque ??) detrás del block
- cambio correa distribución y pastillas de freno a los 60000 km, ya fuera de garantía $7500. Ahí comenzaron los problemas PAGOS. Hasta acá con nafta premium.
- a los 67000 km se quemó la bobina (luz check y baja potencia en 5ta). Cambio en concesionaria $2500. Desde ahora con super de shell
- a los 70500 km vuelve a prenderse luz amarilla (check) SORPRISE !!! le cambio por las mías los cables NGK y bujías BOSCH, ya que NO LAS HABIAN CAMBIADO Y LOS CABLES SE TOCABAN A LA SALIDA DE LA BOBINA!!
- hoy, se prende otra vez a los 72000 KM, cambié aceite y filtros (aire, aceite y NAFTA) y desconecté borne + de batería para reiniciar todo !!
Preguntas: - no les resulta suficiente pagar un service oficial ?? te dejan todo mal para hacerte volver ??
- la bobina se quemó por defecto de las bujías ???
- la luz se vuelve a prender por bujías defectuosas y contacto de cables ??
- que más LE o NO le hicieron en service 60 milK para que con todo cambiado se volviera a prender la luz de check ??
- bastará con el cambio de filtros (aire y combustible) o se estará averiando algo más
- si en los EEUU se animaron a truchar los valores de emisiones, en Sudamérica que no harán ??
Doppo te cuento como sigue mi suri.
Saludos. Alejandro
La mía es de diciembre de 2012 con 72.000 km y mi historia es la siguiente:
- entrada a service a 12000 km por goteo de aceite (torque ??) detrás del block
- cambio correa distribución y pastillas de freno a los 60000 km, ya fuera de garantía $7500. Ahí comenzaron los problemas PAGOS. Hasta acá con nafta premium.
- a los 67000 km se quemó la bobina (luz check y baja potencia en 5ta). Cambio en concesionaria $2500. Desde ahora con super de shell
- a los 70500 km vuelve a prenderse luz amarilla (check) SORPRISE !!! le cambio por las mías los cables NGK y bujías BOSCH, ya que NO LAS HABIAN CAMBIADO Y LOS CABLES SE TOCABAN A LA SALIDA DE LA BOBINA!!
- hoy, se prende otra vez a los 72000 KM, cambié aceite y filtros (aire, aceite y NAFTA) y desconecté borne + de batería para reiniciar todo !!
Preguntas: - no les resulta suficiente pagar un service oficial ?? te dejan todo mal para hacerte volver ??
- la bobina se quemó por defecto de las bujías ???
- la luz se vuelve a prender por bujías defectuosas y contacto de cables ??
- que más LE o NO le hicieron en service 60 milK para que con todo cambiado se volviera a prender la luz de check ??
- bastará con el cambio de filtros (aire y combustible) o se estará averiando algo más
- si en los EEUU se animaron a truchar los valores de emisiones, en Sudamérica que no harán ??
Doppo te cuento como sigue mi suri.
Saludos. Alejandro
Buen día Alejo, te cuento que al cambiarle cables,bujías y bobina, todo Bosch, al otro día solucionado, nunca mas se prendió la luz. Yo le hice todos los service en VW. Y con 100.000 km nunca le habían cambiado las bujías, cosa que a los 50.000 tenés que ver el estado. Desde hoy nunca mas al service oficial. Siempre le puse nafta de Shell o Petrobras premiun, la Infinia de YPF no sivre, es una super nada mas...
Saludos y suerte Alejo.
Saludos y suerte Alejo.
Hola Gustavo,
Muchas gracias por tu respuesta !! anoche intente responderte pero algo salió mal. Hoy le cargué medio tanque de premium shell, voy a seguir tu consejo ya que todo lo demás está renovado. Veremos como vas. Dé última, me jugaré por volverle a poner TODO BOSCH y cruzar los dedos. Conozco gente que es menos quisquillosa que yo, y la camina con la luz amarilla prendida ya que no se les baja la potencia. Lo que más me entristece es que yo me considero un defensor de la industria nacional, pero cuando el común denominador te demuestra que el servicio postventa no es confiable... es hora de ir pensando otras alternativas !! Te mando un abrazo. Alejandro
Muchas gracias por tu respuesta !! anoche intente responderte pero algo salió mal. Hoy le cargué medio tanque de premium shell, voy a seguir tu consejo ya que todo lo demás está renovado. Veremos como vas. Dé última, me jugaré por volverle a poner TODO BOSCH y cruzar los dedos. Conozco gente que es menos quisquillosa que yo, y la camina con la luz amarilla prendida ya que no se les baja la potencia. Lo que más me entristece es que yo me considero un defensor de la industria nacional, pero cuando el común denominador te demuestra que el servicio postventa no es confiable... es hora de ir pensando otras alternativas !! Te mando un abrazo. Alejandro
Mejor respuesta (según gustavo)
Hola Alejando
Al cambiar las bujías fijate si antes de colocarlas no hay carbón en la rosca o contacto final donde va la misma, con un poco de W40 lo limpias, otra no se...
Suerte. Gustavo
Al cambiar las bujías fijate si antes de colocarlas no hay carbón en la rosca o contacto final donde va la misma, con un poco de W40 lo limpias, otra no se...
Suerte. Gustavo
ComentarProblemas de arranque en frío Solucionado
Volkswagen Suran 2014 ConfortLine 90000 kms
Hola a todos! Tenemos una suran confort Line 2014 con GNC de 6° generación. Hace dos meses cambiamos batería cables y bujias. Y ahora le cuesta arrancar en frío,o sea sólo a la mañana. Durante el día no tiene ningún problema. A alguien le ha pasado lo mismo y podría ayudarme? Gracias!
2 casos
A mi me pasa lo mismo, es solo a la mañana, tengo una suran 2010 con equipo GNC de 5ta
Mejor respuesta (según CLARITA)
El problema era una pequeña pérdida en el regulador de gas. Si querés probar para ver si es eso hace lo siguiente. Hay una manguera que va al regulador que no tiene brida,a la noche desconectala y al otro día conecta la manguera y dale arranque normal,si arranca al toque ,tu problema es el regulador. Por lo menos así lo solucionamos nosotros. Avísame si te sirvió. Gracias!
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola , yo tengo el mismo problema de arranque a la manana con temperaturas muy bajas y los veiculos que tienen GNC de 5 generacion siempre arrancan a nafta y despues que toman temperatura se pasan solo a gas
ComentarArranca y para
Volkswagen Suran 2010 5 puertas 30000 kms
Que tal amigos tengo una suran 2010 arranca y para al instante revise los inyectores, los bujias ,los cables, y nada. Al poner en contacto el tablero marca todo normal aceite, batería etc
7 respuestas
A mi me pasaba lo mismo y era el filtro de nafta recontra lleno de tierre.
el sanjua.. de Argentina hace 10 años
Resetea tu alarma amigo... pone la llave pone contacto y mantene presionado el boton para abrir durante unos segundos asta q sientas el pip despues repetilo sin contacto pero con la llave colocada...pro x q seguro q es la alarma... suertre
Amigo fijate la bateria ,me paso exactamente igual...lo cambie y nunca mas ya llevo mas de 10.000 km y nada... suerte
Que tal amigos gracias por sus ideas aun no las he probado y mil disculpas por responder recién cualquier novedad ustedes seran los primeros en saber... gracias
Proba con la otra llave, lo mas probable es que el codigo de seguridad se haya bloqueado y genera ese efecto, arranca aceleras dos veces como mucho y se para.
Hola Elsanjua, cual es el boton para abrir, perdona mi ignorancia pero necesito hacer eso. Gracias y Sds
el sanjua.. de Argentina hace 10 años
Hola nery mira el boton q te deshia es el de la alarma q trae en la llave tu auto. Cualquier cosa llamame y teexplico bien. X q te van a querer cobrar boludeses x resetearte la alarma. O te la van a empezar a manosear y te van a terminar cambiando. Cualquier cosa llamame.0264.155454911 pregunta x hector. Suerte
ComentarNo Arranca, Luz de EPC encendida
Volkswagen Suran 2007 4 puertas 1.6 70000 kms
Desde que la compre, año 2007 hasta Agosto del 2014, todo bien. Mientras estaba conduciendo, se encendió, por unos días y, en forma intermitente, la luz de EPC. Fallas evidentes en el andar, ninguna. Ahora bien, al cuarto día, no arrancó mas, y el EPC se enciende. Pregunta, es conveniente comprar el scanner de Suran, conectarlo y diagnosticar la falla en el garaje de mi casa. Si resulta mecánica ligera, podría encara la solución, solo comprando repuestos menores. Tales como, bobinas, cables de bujías, bujías, bomba de nafta, catalizador etc.
De lo contrario, solo me queda como opción, remolcarlo hasta el mecánico. Favor, un consejo. Daniel.
De lo contrario, solo me queda como opción, remolcarlo hasta el mecánico. Favor, un consejo. Daniel.
9 casos
Lo pudiste solucionar? a mi me paso el sabado, se encedio la luz de EPC y no lo podia arrancar, luego de intentar 4 veces prendio, ahora cada vez que lo enciendo se prende la luz de EPC pero apenas le doy arranque se apaga. Le cambie la bobina y cables hace 3 semanas.
Estimado Víctor: lo pude resolver, desarmando, lijando y limpiando todos los contactos de la batería. Por ahora, todo bien. Entiendo que tengo que cambiar la batería. Pero por ahora arranca y, no enciende el EPC. Cuando le conecté el scanner, no reportó fallas. Atte. daniel.
Gracias Daniel, lo voy a probar entonces! abrazo
Hola gente linda: les paso a contar que yo tengo una suran cross año 2013. Y hace una semana me empezó a encender el EPC en plena ruta con el auto en marcha. Y con dificultades al acelerar y va perdiendo velocidad en la marcha como queriendose apagar. Y el motor empieza cabecear y a moverse de una formal no normal. Así que me Tuve que tirar a la banquina y apagar el motor unos par de minutos. Y volví a encender el auto y seguí el viaje. Pero debes en cuando me aparece de nuevo el EPC en el tablero y vuelve al mismo problema anterior... Alguien me puede aconsejar o decir que puedo hacer para solucionar este problema que x poco no me mata en ruta. Gracias y Saludos. !!
ComentarPierde fuerza el motor, Solucionado
Volkswagen Suran 2012 Confortline 78000 kms
Buen día soy Marcos de Mendoza, tengo mí Suran 2012 78000 km. Cambié bujías y cables y el motor empezó a perder fuerza antes lo hacía pero ahora es peor. También se apaga el motor no regula.
3 respuestas
Hola lo más recomendable es cambiar la bobina de encendido presentan problemas en cierto kilometraje
ComentarMe falla pega tirones
Volkswagen Suran 2009 9oa 95 kms
Anda normal y de golpe tira como se cortaria la corriente es muy rapido ya le cambie los cables las bujias y la bobina
1 caso
Hola! a mi me empezó a tironear en baja tambien. La tengo con GNC y con los dos combustibles me hace la misma falla. ¿que podra ser?
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches deberias escanearlo para determinar el fallo y no andar cambiando piezas por cambiar.
Lo escanee y no salta nada
Le cambie la bobina y sigue igual
Gracias igual
Le cambie la bobina y sigue igual
Gracias igual
Hola!!
Me pasa lo mismo , solucionaste el problema??
Me pasa lo mismo , solucionaste el problema??
Hola. Me pasa lo mismo. Tironea y se apaga. Es suran 2014 gnc. Cambie bobina y sigue... alguien pudo solucionar este problema? Gracias
Hola alguien pudo solucionar cuando mi suran calienta abeses se vajan las revoluciones y abeses se para y cuando voy andando me tirones cambie cable bujia bobina map maf orins de admisión y sigue igual alguien tiene idea desde ya mil gracias
Hola. Yo finalmente cambié batería y solucione el problema.
ComentarFunciona en 3 Cilindros y pierde potencia Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Confortline 60000 kms
Buenas. Les comparto lo que me pasó. Tengo una Suran Confortline 2013, con 60.500kms. De repente empezó a fallar cuando estaba parado regulando. A la semana empezó a funcionar en 3 cilindros cuando CALENTABA y marca el motorcito amarillo en tablero. Llevo a un taller mecánico y le hace "limpieza de inyectores" toda una tarde a pata y $1.200 (lo que hoy vale 1 tanque lleno) gastado al ped@ porque en unos días siguió igual.
Llevo a otro taller donde quedo viendo el testeo y realmente las bujías eran las VW originales que estaban super gastadas)(con mucha luz) y los cables de bujías resecos. Eso… Leer completa
1 caso
Muchas gracias Gabriel por aportar la solución a tu problema.
Lo tuyo a todas luces era bobina. Comprate el scanner VAG-COM y te sacás todas tus dudas.
Mejor respuesta (según Gabriel Misiones)
Gabriel Misiones de Argentina hace 6 años
Por supuesto, era la bobina + los cables de bujías gastados que la hicieron trabajar mal. Gracias!
Yo al mío se la cambié a los 90 mil km, las bujías y cables a los 60 y ahora debería ir de nuevo pro la bujías y cables. Éxitos!!!
ComentarAlarma de falla de inyeccion Solucionado
Volkswagen Suran 2011 trendline 67500 kms
Arranca bien pero luego de andar un rato hay un corte y se enciende la alarma amarilla de inyeccion, parece que anda en tres cilindros y al rato se recupera cambie las bujias y se repite la falla sera la bobina? alguien que me diga
3 casos
Mejor respuesta (según roberto)
Tambien cambie los cables y seguia prendiendo la alarma y andaba en tres cilindros ahora cambie la bobina hasta ahora anda joya
Hola a mi me pasa lo mismo le cambie las bujias y los cables y los cables de nuevo porque me dijeron que le tenia que poner el original y ahora me falla mas que antes y estoy viendo si le cambio la bobina
Hola tanoD yo ya no tengo mas problemas a partir del cambio de la bobina le puse una bosch y anda al pelo lo unico que veo es una apreciacion mia es como si reaccionara mas lento en alcanzar velocidad sera porque no controle la luz de los electrodos de las bujias si alguien me lo ´puede responder se lo agradecere un abrazo roberto
Hola Roberto si podes conseguir la bujias de un electrodo es mejor el tema es que no se consigue y la que se consigue no es pero, no la pude conseguir porque la ngk de un electrodo no va no es la misma tenes que conseguir bosh de un electrodo original viene de 2010 en adelante no se que modelo es tu suram, yo le cambie la bobina y ahora anda perfecto. Escribime cuando quieras yo ahora tengo que cambiar las pastillas...saludos
Hola tanoD le puse las bosch brasileras de un electrodo la suran es 2011 anda bien cuando la saque a la ruta voy a ver como responde un abrazo roberto
Jimenez damian de Argentina hace 6 años
Como les va tengo un suran 2008 y no tengo pulsos de combustibles en los inyectores la bomba tira bien q podra ser
Hola yo tengo el mismo problema. Lo pudiste resolver?
Tengo que cambiar los inyectores y quería saber si Laa marcas Royal es buena
ComentarCalienta y comienza a fallar
Volkswagen Suran 2007 4 puertas, motor 1.6 149000 kms
Tengo un Suran 2007, y hace tres meses le cambie cables, bujias y bobina por una falla, ahora resulta que hago un viaje corto de 60km detengo el motor, y cuando le doy partida como si el motor de arranque estuviera pesado arranca fallando, miro el motor y encuentro que tiene mucha temperatura, obiamente esta camioneta; no se si es la unica, no tiene marcador de temperatura solo la luz indicadora del tablero que marca roja cuando ya hierve. En frio marcha bien, pero levanta temperatura y comienza a fallar, que puede ser?????
1 caso
El problema de temperatura es que no abre el termostato,calienta la manguera de arriba y la de abajo no,tendrian que calentar las dos y chau tu problema
El termostato se lo cambie. Y la manguera de calienta la 2 y prende el electro
Ayudaaaaa!!! tengo una suran 2008 cuando voy en ruta el indicador de temperatura siempre es de 90 pero tiene unas barras que cuando voy menos de 100km marca por debajo de los 90 y cuando voy a 120 o 130 las barras se elevan hasta casi llegar hasta el fina
90 es la temperatura normal, lo que tenes que ver es de cuanto es el termostato,lo normal es de 90,97 trabaja al limite porque tiene refrigeracion presurizada, revisa el termostato
Consulta tengo una suran 2008 le saque el termostato porque calentaba y aun sigue calentando será un problema en la tapa?
Si o si lleva termostato. Si calienta hay que purgar bien el agua y segundo podria estar soplada la junta de tapa
Como se hace para purgar...yo lo hacia destapando la tapa del recipientes. Hasta q enciende el electro
Deves llenar de agua el deposito sin tapar poner en marcha el auto y a medida que baja seguir ecjandole el agua y en cuando caliente poner la tapa y solo prende el electro
Si hago asi y empieza!a ervi el agua en el recipiente
ComentarNo tengo pulso en bujias Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Full 5 ptas 170000 kms
Necesito ayuda urgente, tengo una suran que de un día a otro no rranco más. No tengo chispa en bujias, se le cambió bobina bujias cable de bujias y el sensor de cigüeñal y nada, le enchufé el escaner y salta codigo p0322 no hay señal del sensor de cigüeñal,pero tiene todo nuevo, revise cableado ya no se que mas hacer.
3 casos
Hola el sensor de cigueñal trabaja con un voltaje de 5v que le manda la ecu ( si podes medi la ficha con un tester)
Mejor respuesta (según Maximiliano)
Maximiliano de Argentina hace 2 años
No tenia masa es el sensor, recomiendo limpiar bien las masas del motor, tienen mucha importancia en el funcionamiento de los sensores
Ami me pasó lo mismo alguien me puede dar una solucion
ComentarLevanto temperatura bruscamente por primera vez recalentandose
Volkswagen Suran 2010 confortline L10 50000 kms
Luego de un andar excelente a los 50.000km la suran 2010 sube la temperatura bruscamente llegando al tope recalentandose hasta que me remolcaron. En el taller encuentran que el termostato de plastico estaba estallado. EL mecanico me hace un cambio de termostato y me coloca uno totalmente metalico que luego de probarlo me acoNseja colocarlo y lo hace. NO ENCONTRO OTRA FALLA YA QUE POR SUERTE no se quemo la junta, aunque le costo mucho sacarle el aire al circuito de agua(purgarlo). El coche comenzo a funcionar perfectamente manteniendose la temperatuta en 90 grados pero me prende ,en el tablero la imagen del" motorcito amarillo" todo lo demas anda bien...¿q es? es producto del recalentamiento en el sistema electrico??¿debo cambiar algo...bujias o cables o bobina?? alguien puede contestarme
2 casos
Me pasa excatamente lo mismo. Cambié el termostato y ahora tengo motorcito amarillo y pesadillas.
Hola jorge a mi me pasa lo mísmo y se deforma el cano plastico q va d la bomba d agua al portatermostato el cual tambien sf abre y pierde liquido refrígerante. Te agradezco sí me comentas cual es la marca dl termostato q le pusiste ahora...saludos
Proba cambiando las bujías. La mía hacia lo mismo. Bujías de mas de 30000 km.
Si las bujías queman mal la mezcla, liberan malos gases que se detectan y enciende el check engine. Lo mas fácil es eso. Los pasos que hice yo fueron:
-verificar que estaba bienhadado el deposito de combustible. -agregar limpiainyectores bardal
-cambiar bujías, desenchufar bateria para respetar la luz y listo!
No se ha vuelto a encender.
Suerte!
-verificar que estaba bienhadado el deposito de combustible. -agregar limpiainyectores bardal
-cambiar bujías, desenchufar bateria para respetar la luz y listo!
No se ha vuelto a encender.
Suerte!
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
ComentarLuz amarilla de chequeo de motor encendida Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Trendline 43000 kms
El sabado a la noche se me prendio esta luz y no se apago mas. El auto no falla, ni hace nada raro. Lo unico anormal que note hace 1 semana fue que el flotante despues de llenar el tanque no marcaba, esa semana el tanque estuvo "lleno" a pesar de hacer un viaje de 500 kms. Cuando volvi a cargar nafta se arreglo. Ahora este error nuevamente.
Yo ya sufri del error de esta luz encendida y que el auto funcione en 3 cilindros, pero lo solucione cambiando bujias (NGK nuevas), cables y bobina (BOSCH nueva). Tambien sufri del problema de la perdida de aceite por estar mal ajustada de fabrica la bomba de aceite. Siempre cargo V-Power en shell asi que no se que le puede pasar ahora. Alguien sabe que puedo probar antes de que arranquen la cabeza en el concesionario?
Yo ya sufri del error de esta luz encendida y que el auto funcione en 3 cilindros, pero lo solucione cambiando bujias (NGK nuevas), cables y bobina (BOSCH nueva). Tambien sufri del problema de la perdida de aceite por estar mal ajustada de fabrica la bomba de aceite. Siempre cargo V-Power en shell asi que no se que le puede pasar ahora. Alguien sabe que puedo probar antes de que arranquen la cabeza en el concesionario?
1 caso
Mejor respuesta (según Matias)
Al final lo lleve al concesionario donde lo escanearon y se detecto qeu la falla estaba en el sensor de la sonda lambda.
ComentarRegulación inestable Solucionado
Volkswagen Suran 2013 4 puertas 1.6 95000 kms
Hola gente, espero puedan ayudarme... Tengo una suran 2013 con gnc de 5ta, andaba por la ruta, cuando me empezó a parpadear el check in andando a 120 perdía fuerza, apago el motor, le doy arranque, llegando a 120 otra vez parpadea el check in, vuelvo a apagar el motor, y me vuelvo a casa a 90 kilometros, y no prendió el check in, cambio cables y bujias, y solucione la luz indicadora no prendió más, andando a 130 km. Ahora, Cuando la tengo a nafta, pega unos pequeños saltos regulando en baja, después funciona normal, solo se siente en baja... Y cuando lo paso a gas pierde potencia en alta, y se sienten un poco más los saltos... No me salta ninguna luz indicadora en el tablero, cambie bujias y cables... Solamente... Será que la bobina se este quedando de apoco sin fuerza!? Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Suscha)
Hola se deben cambiar las tres cosas bujías cables bobina para ir al problema específico hay que hacerla escanear
Gracias... Hoy me llega la bobina... La cambio y te cuento...
ComentarSuran 2009 se para en caliente Solucionado
Volkswagen Suran 2009 1.6 150000 kms
Hola!!! bueno, tengo una suran 2009... hago unos 20km. Y se me para... dejo un rato y vuelve a encender... a GNC anda pero no regula... osea que lo tengo que mantener en 2000 vueltas para que no se me apague. Cambie la bobina de Ignicion
Cambie Bujias
Cambie cables
Limpie el cuerpo mariposa
No se que mas probar. Ayudaaaa
Cambie Bujias
Cambie cables
Limpie el cuerpo mariposa
No se que mas probar. Ayudaaaa
2 respuestas
Mejor respuesta (según OrionBY)
cesarnieva de Argentina hace 6 años
Fijese si la bomba de nafta anda bien amigo... sabe como hacerlo?
Desarme la bomba de Nafta y la cambie por otra... hasta ahora anda genial :):):)
ComentarEn tres y medio Solucionado
Volkswagen Suran 2014 40000 kms
Casi siempre esta en tres y medio ya cambie bobina cables bujías los inyectores entre si le tome la compresión revise chupadas de aire y mañana voy por los botadores increible pero a veces la paras y arranca en 4 y va como cuete
2 respuestas
Controlaste la luz entre electrodos de las bujías antes de instalarlas?
Te recomiendo realizar un escaneo.
Te recomiendo realizar un escaneo.
Mejor respuesta (según Energy)
Gracias gente. Se cortaba un inyector. Ya esta solucionado
ComentarLarga humo cuando arranco y tiene problemas de aceleración
Volkswagen Suran 2010 Trenline linea nueva 120000 kms
A el auto le hice la tapa por un mal armado por parte de un mecanico, le tenia que cambiar un reten de la tapa por una pequeña perdida de aceite y al armar nunca vacio los botadores lo cual genero que doblara una válvula y rectificación de otra +plano... La cuestión es que cuando solucionamos el problema al prenderlo sale una barbaridad de humo blanco y consume aceite, al calentar lo deja de hacer... Pero pasando las 20 vueltas el auto como que se ahoga y les cuesta tomar velocidad... Hemos limpiado cuerpo mariposa, las bujias cuando las saque tenian un poco de aceite por algun lado el aceite… Leer completa
1 caso
Hola lo de los botadores es terrible chamuyo doblo válvulas porque el mecánico armó mal la distribución y se salió de punto lamentablemente la tapa no la repararon bien busca un tapero decente y no hagas tocar nada en el block
Puede ser que el aceite que esta fumando sea por los retenes de válvulas?? Eso cause la falla en la aceleración y el humo, Quiero solucionar este problema y no quiero que me estafen...
Es lo más probable por lo que contas esa tapa quedó mal reparada
Mañana voy a ver otro mecanico que pueda hacer la mano de obra y a la rectificadora a reclamar el arreglo
Cuando tenga alguna otra solución se las comento... Gracias por la opinión
Cuando tenga alguna otra solución se las comento... Gracias por la opinión
Mañana voy a ver otro mecanico que pueda hacer la mano de obra y a la rectificadora a reclamar el arreglo
Cuando tenga alguna otra solución se las comento... Gracias por la opinión
Cuando tenga alguna otra solución se las comento... Gracias por la opinión
Tengo un Suran 2008 le hice hacer tapa de junta después de eso comenzó a echar humo blanco espeso y perder potencia cuando aceleró el auto tiene 174000km
Deisy Ortega de Argentina hace 5 meses
Hola como estan una pregunta Tengo UN suran Wolsvaguen 2010 sale aire caliente enla cabina del auto por que sera?
ComentarFalla de arranque intermitente
Volkswagen Suran 2015 Full highline 110000 kms
Hola. Tengo una suran 2015. Falla el arranque, a veces, engancha en el tercer intento. Ya cambie bujías, limpiaron cuerpo mariposa, bobinas, hasta la computadora... no encuentro mecánico que lo solucione. Lo lleve muchas veces al servicio oficial y vuelven a hacer lo mismo (por protocolo, según ellos) y nunca le encuentran la falla... algún dato de qué puede ser?
4 casos
Hola que hace en concreto en frio gira gira y no da marcha , una vez que arranco con el motor caliente
No tiene problema ?
No tiene problema ?
Hola, en concreto hace el intento de arranque, gira hasta que llega a un punto como que patina. 3 o 4 intentos y arranca como si nada... Lo hace a veces en frío, a veces en caliente. Empezó a consumir aceite. Sólo eso
@GladysHola gladys no lo lleves al mecanico ni al service oficial
Llevalo a un buen taller de inyeccion electronica , no hay un diagnostico unico para tu problema lo mas recomendable es que el tecnico ponga el escaner y en tiempo real vea que esta fallando
Es mi opinion nada mas
Saludos
Llevalo a un buen taller de inyeccion electronica , no hay un diagnostico unico para tu problema lo mas recomendable es que el tecnico ponga el escaner y en tiempo real vea que esta fallando
Es mi opinion nada mas
Saludos
@Edu89Hola Edu. Lo llevé a 3 talleres diferentes. Al conectar el escaneo no sale nada. Y en el servicio oficial me hicieron cambiar la computadora, supuestamente había algo mal en algún programa, según ellos. Gasté plata en vano por que siguió igual. Lo único que me queda por probar, es la puesta a punto... pero no sé si seguir poniéndole plata... me da pena porque me encanta el auto y es el único problema que tiene... gracias por tu recomendación.
Saludos!
Saludos!
Gladys, consulta tu problema es que le cuesta arrancar?? Lo hace en el tercer intento? Busca un mecánico y que revise el burro de arranque, sobre todo el bendix, coméntame si el problema es de arranque?
Hola fazete, y el consumo de aceite está relacionado con eso? Igual en la aceitera me dijeron que estos autos consumían aceite, será así? Se me hace raro, por ese tema le hicieron la tapa de cilindro y sigue igual...
Habría que ver, le hiciste tapa de cilindro?? Puede ser varias razones, primero, que al armar lo hayan dejado fuera de punto por 1 diente, tengo una suran y no me consume nada de nada, hasta ahora , ni siquiera tuve que cambiar bobinas, toco madera, segundo tema, te consumía aceite antes de hacerle la tapa?? Se nota perdida de aceite en el motor? O por debajo? Quizás un reten mal colocado también produzca la pérdida de aceite, no se en que zona estás? Si no te recomendaría a mi mecanico
Consumía aceite antes de hacerle la tapa, y después. Pero no tiene pérdida. Me inclino por la primer opción, puede que haya quedado fuera de punto... creo que voy a hacer un último intento. Si lo soluciono aviso. Muchas gracias
Espero que solo sea eso, lo del consumo de aceite en la suran es un tema largo y no da para andar hablando, tema de control de calidad en la fabrica!!
0jala sea eso, lo del consumo de aceite me lo comentaron en el lubricentro que la llevo a hacer el service. Todo un tema, sin hondar en el precio del aceite que usa... pero bueno... gracias 8as por tu aporte. Saludos!
Hola qué tal, tengo una suran 2011 resulta que hay veces que llegó algún sitio y quiero abrir o cerrar con el control y no responde, entro nuevamente e introduzco la llave y no enciende el tablero pareciera que se quedará sin corriente, le doy arranque y allí enciende sin problemas y después todo bien, cierra y abre normal, si han tenido este problema por favor ayúdenme me tiene loco
ComentarFalla de arranque
Volkswagen Suran 2010 1.6 117000 kms
Todas las mañanas me cuesta arrancar tengo q darle 3 o 4 veces para que arranque mas cuando hace frio cambie bujías y cables cambie batería le cambie aceite y filtro hice limpieza de inyectores y cambie 1 inyector defectuoso controle burro de arranque 2 veces y el problema continua que puede ser ya estoy gastando mucha plata y el problema continua
2 casos
Es corta la bobina de arranque, tienbla cuando esta en marcha?
Hola, A mi me pasa lo mismo y me estoy volviendo loco cambiando las mismas cosas. Al final lo resolviste? Gracias
Pudieron Resolverlo, será la bobina??? A mi me pasa que a la mañana el primer arranque incluso gira mas lento el burro, igualmente arranca y no llega a las revoluciones y se muere, pienso en inyectores, o bobina (cables y bujías y batería son nuevos)
En mi caso fue la bobina. La bobina fallaba frecuentemente en modelos de 2010 a 2012 aprox y se manifestaba de formas raras pero que el burro gire lento no tiene relación.
Diego: como estas?. Y te tiraba algo la computadora?. Mañana me están prestando una con conexión bluetooth, vamos a ir descartando. Aparte de eso, antes consumia regulando 0.7 l/hora y ahora 1 o 0.9 y esta gastando mas sin aire.
Hola, marcaba falla en pistones 1y3 o 2y4, no me acuerdo cual de los dos. Suerte
Hola tengo una suran 2.015 hace una cemana tarda en arrancar en frio. Una ves q arranca y este el motor caliente anda normal. Es como cuando arranca entra a fallar y despues agarra. Tiene bujías para gnc nuevas.
Me esta pasando lo mismo. Cuesta arrancar, arranca fallando y humea con olor a nafta. Luego calienta un poco y nada normal. Pudiste solucionar?
Gracias
Gracias
Hola si fede. Cambie la bobina y quedo muy bien otra ves... Cables y bujias tambien...
En mi caso era el bulbo de temperatura que se encuentra en la carcaza del termostato. Lo hice cambiar y arranca en frio perfectamente!!!!
ComentarExtraño problema de temperatura
Volkswagen Suran 2012 confortline 163000 kms
Muy Buenas, los molesto a ver si alguien me puede ayudar, cuando ando en ruta durante mas de una hora y supero los 120 km/h comienza a subir la temperatura, oscila entre 90 y 100 grados,( sube y baja de a ratos) si me tiro a la banquina para chequear cual es el problema, la temperatura vuelve a 90 al instante y cuando continuo viaje anda bien por otro periodo, le cambie el termostato pensando que se trababa y el refrigerante pero sigue igual, bujias y cables nuevos, puede ser el relay o el bulbo que cuando se calienta dejen de funcionar y no prenda el electro? el tema es que cada vez que quiero probarla tenes que andar una hr en ruta para que comience el fallo, si alguien le a pasado agradeceria su comentario. Saludos -Fernando
13 respuestas
Tuviste algún choque frontal y a partir de ahí comenzó el inconveniente? Espero tu respuesta.
rfernandof de Argentina hace 6 años
Hola firu nunca, comenzó de repente, ayer limpie el radiador y hoy lo voy a probar en ruta a ver qué pasa
No está funcionando la primera velocidad, fijate en la parte inferior del electroventilador sobre el radiador hay una resistencia que trabaja con la primera velocidad, puede estar cortada.
rfernandof de Argentina hace 6 años
Hoy me voy a fijar eso que me decís, no sé que es lo normal que arranque el electrónico, ayer lo tuve regulando durante una hora, la temperatura se mantuvo clavada en 90 pero el electricista arranco solo dos veces, agradezco tu comentario, hoy miro a ver cómo es lo que me comentas porque no tengo ni idea, es algo similar a un fusible?
Es un rulo de alambre sobre un soporte de baquelita.
rfernandof de Argentina hace 6 años
Buenísimo! Mil gracias por tu aporte, a la noche te cuento si era eso, gracias!!
rfernandof de Argentina hace 6 años
Firu eso es lo único eléctrico q veo en la parte inferior del radiador
1
La ficha de los tres cables es la conexión al electroventilador y la de dos cables es la resistencia.
rfernandof de Argentina hace 6 años
Hola firu, hice controlar la resistencia y me dicen que está bien, hace un rato hice 70 km a 130 y no calento, cuando volvía a mitad de camino empezó de nuevo, lee abrí la tapa dejé salir un poco de agua y no calento más, el electricista estaba a full y no bajaba voy a probar de cambiar el termostato de nuevo, no puede ser una fuga en la junta? Esto me está volviendo loco jaja y a unos días de salir de vacaciones
Hasta donde tenés el nivel del refrigerante en el depósito de expansión cuando está frío. Si cambias el termostato tenés que purgar el circuito muy bien sino tenes problemas para que arranque el electroventilador
rfernandof de Argentina hace 6 años
Estimado disculpen la demora, les cuento que al final el problema era que se trabaja la válvula de la tapa del depósito de agua y no dejaba salir la presión, cambie la tapa y problema resuelto, ya hice 1800 km en ruta y perfecto todo, gracias Firu por los aportes.
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
ComentarNo arranca en fio
Volkswagen Suran 2015 suran 2015 con gnc 104000 kms
No arranca en frio, lo hace luego de darle 20 o 25 intentos, , lo debo dejar descansar 10 minutos y darle otra vez 20 o 25 veces, luego con suerte arranca. Le cambiaron cables, bujías, bomba de combustible, bobina, rompieron el catalizador, cambiaron un inyector, y le hicieron mantenimiento a los otros tres, lo scanearon y no encontraron ninguna falla, acudí a tres mecánicos y dos especialistas en inyección y ninguno pudo encontrar la falla. Esto comenzó a pasar desde que empezó a bajar la temperatura, con calor la falla no la hace, y en caliente tampoco. Es realmente preocupante no puedo segu… Leer completa
5 casos
Hola dame algunos detalles 1 tiene equipo de 5ta generacion 2 normalmente arranca a nafta y se pasa solo a gnc o lo pasas manualmente ?
Hola dame algunos detalles 1 tiene equipo de 5ta generacion 2 normalmente arranca a nafta y se pasa solo a gnc o lo pasas manualmente ?
carlos1138 de Argentina hace 7 años
Tiene equipo de 5ta generación, y arranca a nafta y luego se pasa a gnc. El problema radica que a nafta no arranca. Como es un equipo de ultima generación, tengo 5 arranques de emergencia para poder encenderlo directo a gas cuando utilizo esta opción de arranque directo a gas la Suran arranca de una. No así a nafta, durante el resto del día, una vez en caliente con media vuelta de llave arranca perfecto. El tema son las veces que debo darle arranque unas 20 a 25 veces, y luego dejarlo descansar unos 10 minutos y volver a darle otra vez la misma cantidad de veces.
carlos1138 de Argentina hace 7 años
Carlos1138Tiene equipo de 5ta generación, y arranca a nafta y luego se pasa a gnc. El problema radica que a nafta no arranca. Como es un equipo de ultima generación, tengo 5 arranques de emergencia para poder encenderlo directo a gas cuando utilizo esta opción de arranque directo a gas la Suran arranca de una. No así a nafta, durante el resto del día, una vez en caliente con media vuelta de llave arranca perfecto. El tema son las veces que debo darle arranque unas 20 a 25 veces, y luego dejarlo descansar unos 10 minutos y volver a darle otra vez la misma cantidad de veces.
Tengo el mismo problema si alguien pudo resolver es problema se lo agradeceria si me dice que tuvo que hacerle al auto.
carlos1138 de Argentina hace 7 años
Despues de muchas pruebas se descubrio que era el combustible que tenia bajo octanaje. Problema resuelto
Le cambie el combustible ayer͵ y hoy por la mañana arranco mucho mejor. Gracias por tu ayuda carlos te lo agradezco.
Hola como bajo porcentaje? Me dicen q le hicieron?
Tengo el mismo problema y NO tiene GNC una vez que se ahoga no arranca mas, tengo que desconectar los inyectores y ahi arranca hasta consumir el combustible que quedo en los cilindros, despues conecto nuevamente los inyectores y arranca sin problemas y anda bien todo el dia. Alguno sabe alguna solucion? lo unico que cambie fueron las bujias. Suran I-Motion 2015 con 20000 km.
cperez8876 de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo el mismo problema. Voy a intentar cambiando el combustible. Gracias
Hola yo uso WPower desde hace meses y sigo con el problema, lo que me funciona ahora es darle arranque con el acelerador a fondo y arranca bien, eso en el primer arranque del dia, despues arranca normal.
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve el mismo problema. Tengo una Suran Croos 2014 y la verdad que nunca un problema. Salvo hace poco que no arrancaba después de dormir toda la noche. Era la bendita MARIPOSA ( la limpiaron y santo remedio) También le cambió las bujías, pero para mi lo hizo para justificar en cobrarme algo. Espero les sirva la info
Carlos Gomez de otro hace 6 años
Donde queda la mariposa? Y es nafteri tu suran?
ComentarNo acelera, pierde fuerza Solucionado
Volkswagen Suran 2007 Highline 198000 kms
Hola! Tengo una Suran 2007 highline. Me empezó a fallar. En general cuando bajo la velocidad empieza a zapatear, cómo si se quisiera parar, y no acelera. Pierde fuerza. La paro y vuelvo a arrancar y a veces sale bien otras sigue fallando. Ya le cambiaron bujías, cables, filtros y mandaron a limpiar la mariposa de aceleración y nada. Alguien que me pueda orientar. Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Erika)
ComentarFallas de engine encendido Solucionado
Volkswagen Suran 2011 motor 1.6 confortline 65555 kms
Compre la Suran hace una semana y la misma la saco 0 un amigo de fabrica, cuando la recibo veo que tiene una luz prendida y empiezo a averiguar que es, me entero que esta persona le había cambiado bujías cables y bobina por este motivo, y la luz se apago y luego volvió a prenderse intermitentemente, viendo esto logre entender que la falla no era por la bobina quemada sino a mi criterio por un falso contacto, leí todos y cada uno de los comentarios de internet hasta que decidí ajusticiarla yo mismo, tengo conocimientos avanzados de mecánica, lo que hice fue lo siguiente:
- 0 desconecte la bater… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según toto)
Me volvio a hacer la falla despues de dos semanas me calente y cambie cables, bujias y bobina. Aparentemente quedo bien. Aun no lo se...
Juanibravo de Argentina hace 9 años
Hola toto, te cuento por experiencia con otra marca, que las bobinas son una c*g*d*. Se recalientan rapidísimo y te dejan a pata hasta que se enfríen. Una solución fue ponerle unos suplementos a los tornillos para que pase aire entre el block y la bobina. Espero te sea de ayuda!
Buenos dias, yo tengo un Gol pack 3, me pasa lo mismo, comence cambiandole las bujias y la luz se apago, luego de encenderse nuevamente le cambie los cables se apago y ahora se volvio a encender... creo que cada x tiempo se vuelve a encender...solo me falta cambiar la bobina... pero tengo miedo de que luego que la cambie se vuelve a encender, por lo que veo esto es un problema muy comun en los Gol y las Suran. Vere si lo puedo resetear como lo realizo toto. Muchas gracias
Tengo una surán, hace un par de semanas comenzó a ponerse en tres cilindros cada tanto. La envié a un mecánico que le cambió las bujías, los cables y limpió los inyectores. Dos días después volvió a fallar y cada vez mas seguido. Hoy llegué a casa en tres cilindros, no la paré, abrí el capot y le dí unos golpecitos al disipador de la bobina y empeoró. . . Conclusión, mañana compro una bobina nueva y pruebo previa inspección ocular de la vieja, para no cambiarla por un falso contacto en los cables de bujía o en el conector de entrada. Si tengo que cambiarla, trataré de operarla para ver que es lo que pasa.
El disipador estaba muy caliente para contener un circuito electrónico, apenas se podía tocar. Proximamente escribiré los resultados.
El disipador estaba muy caliente para contener un circuito electrónico, apenas se podía tocar. Proximamente escribiré los resultados.
Yo lo lleve a que me lo conecten a la computadora en el concesionario y salto error en la sonda lambda. Cambie eso yvse acabo el problema! Espero ayude este dato ya que previamente cambie bujías, cables etc...
Hoy le cambié la bobina y por ahora no falla. Noté en la que saqué que en la parte superior tiene un pack enchufado que incluye al disipador. Lo saqué y debajo del pack, el plástico que recubre la bobina está rajado, lo que me hace pensar que al calentar, (que lo hacía y mucho) la dilatación produce el corte de la bobina y con el enfriamiento o al moverse o vibrar vuelve a tocar y sigue adelante. Evidentemente es una falla de diseño, ya que en el comercio donde me vendieron la nueva (Bosch), me dijeron que suelen comenzar a fallar a los 14000km. Espero que los técnicos de VW se pongan las pilas y lo solucionen porque no es un repuesto barato. Yo reparé TV en la época de los tubos, y los fly back con mucha más tensión de salida no tenían estos problemas en años. Además me parece que el disipador es chico. Voy a esperar un tiempo, si no falla la nueva, trataré de destripar a la vieja para ver que elementos usaron y si puedo levantaré el circuito para analizar en que pichulearon el mango.
Hola tengo una suran 2010 full con caja automatica y el problema q tengo es electrico. Cuando voy en ruta el sistema hace como un corte de corriente las agujas del veloc. , conta vueltas,medic. De temp,radio y demas se van a 0 osea se apaga y a los 20seg vuelve a arrancar. Ahora dos por tres cuando la voy a arrancar titila todo el tablero como si fuera el guiñe o directamente queda muda. Tiene bateria nueva y bujias. Alguien puede decirme que puede ser desde ya muchas gracias
Hola Pablo. ¿Cuándo se va todo a cero, el motor se para o ratea?. De ser así buscá un falso contacto. Yo comenzaría por los bornes de batería, eso te apagaría todo y podría volver a hacer contacto por la vibración o por los conectores de la computadora. Si los bornes están apretados y los conectores bien ajustados, con un plástico o con una lapicera plástica no metalizada pasala por todos los lugares donde haya cables y circuitos eléctricos (incluyendo la computdora y sus cables) con alguna de las cosas que fallan encendidas. Si en algún momento se producen variaciones, revisá detenidamente ese sector.
Hola tato desde ya muchas gracias lo voy hacer y despues te comento
Hola tengo una, suran2012 estaba andando en tres cilindros cambié bujías nada, cambie cables nada, cambie bobina y ahí si anda bien, obvio x la cuarentena no salí a probarla ah y dejo de titiliar el testigo de son da a
ComentarCon GNC tiene fallas
Volkswagen Suran 2014 Trendline full motor 1.6 20000 kms
DEsde que coloque el equipo GNC 5ta generación tiene una falla, pareciera que por momentos se corta la corriente y hace como tirones. Le cambie la bobina marca Magneti Marelli, bujias NGK y cable de bujias NGK. Y sigue fallando.
1 caso
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como va esta la luz de check encendida? lo hicistes escanear al auto?
NO se prende ninguna luz. Y a nafta anda perfecto.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok marcos si a nafta anda bien queda mas que claro, que hay un problema en el equipo de gnc, tal vez una señal mal tomada o un problema con la ecu que comanda la inyeccion de gnc
Tengo el mismo problema en un fox 2012 y no tengo GNC, no se si cambiar la bobina, como lo solucionaste? Gracias.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jlgyo no todos tienen la misma averia, vos lo escaneastes a tu auto, tenes la luz de check encendida
Hola, no no tengo la luz de check encendida, solo voy andando y a los 15 min de andar se para y luego no lo puedo arrancar por un rato.
Yo tuve el mismo problema con el gnc y me cambiaron la rampa con los inyectores y se termino el problema
Hola quique se puede cambiar la rampa de inyectores por otra sin problema ??
A mi me pasa lo mismo , cambie la rampa bujías cables filtros de aire - anduvo unos días y otra ves
Hola! Tengo una Suran y empezó a hacer mucho ruido, por ahí leí que parece máquina de coser. Por lo que leí pueden ser los inyectores, mi pregunta es, puedo andar igual con ese ruido hasta que lo lleve al taller?
ComentarArranca en tres cilindros Solucionado
Volkswagen Suran 2007 suran trendline 90000 kms
Hola queria ver si me pueden ayudar no se que cambiar empezó a ponerce en tres cilindros cuando calentaba a hora ya cuando la pones en marcha a la mañana y no se va mas ya le cambie bujias y nada la lleve a escaniar y no salta nada y en tablero tampoco estoy por cambiar cables y bobina no se que me dicen en el tablero no salta nada tampoco espero me puedan ayudar muchas gracia
2 respuestas
Paulo garcia de Argentina hace 9 años
Estoy en la misma la misma,parece copiado!!! y hoy con la humedad fue peor!!,por lo que me inclino algo electrico. Fijate cuando falla en la oscuridad total,y quitandole el cachivache ese donde se aloja el filtro de aire con el motor encendido(si alguien te ayuda a acelerarlo,mejor)si se desprende algun arco electrico desde los cables de bujias o desde la bobina.
Mejor respuesta (según cristian)
Hola les queria comentar que pude solucionar el problema le estaba por cambiar los cables y cuando intente sacar el cable de la bobina me quede con un pico de la bobina dentro del capuchon de los cables estaban dos de las salidas de la bobina sulfatadas mal y tan agarrado que cuando quice sacar el cable se rompio la bobina tambien le tuve que poner cables y bobina nueva y SANTO REMEDIO espero que les sirva a hora estoy en tratando de conseguir los manuales y si alguien sabe para que es el boton que esta en el medio de la luz de interior uno chiquito gracias
ComentarLuz amarilla en el tablero ,falla en el andar
Volkswagen Suran 2011 suran confortline 32000 kms
Tengo una suran confortline 2011,con 32000km,hace un par de semanas comenzo a parpadear la luz indicadora obd ,que es lo que figura en el manual de instrucciones. En principio solo era eso,luego comenzo a fallar el auto como si no regulara y fuera a detenerse,lo lleve al scanner y arrojo como resultado ,falla en un cilindro,el mecanico me dijo que deberia hacer limpieza de los inyectores 500 pesos. Y si la falla continua habria que cambiar la bobina,cables y bujias.1300 pesos aproximadamente. A alguien le ha sucedido esto?y pueden recomendarme un lugar en mendoza que me solucione el problema,sin sacarme el dinero. Gracias.
4 respuestas
Hola tengo una Suran Trendline 2011 y hace unos meses se prendia la luz OBD el coche perdia potencia y tenia que parar, lo lleve a la concesionaria, primero se hicieron los giles pero cuando les mostre la luz me cambiaron una bujia, segun me dijeron, al dia de hoy todo bien.
Perdon donde dije bujia debi decir BOBINA, eso me cambiaron , gracias y disculpas.
Tengo un problema similar, salvo q en mi tablero se enciende el testigo EPC, perdiendo fuerza el motor a la medida q aveces se apago y tuve q remolcarlo a un mecanico. Me dijero bobina y cables q van a las bujias, las cambie y hasta el día de hoy sigue fallando, ya no se apaga el motor, pero si se producen pequeños cortes, para colmo en el tablero la aguja del velocimetro se vuelve loca y es alli cuando empieza a fallar. Si alguien tiene alguna recomendacion, desde ya muchas gracias. -
Puede ser una de las bobinas de encendido estos vehiculos trabajan con encendido por descarga capacitiva y cuando falla una d las bobinas no regulan bien y dos se para
ComentarFalla mientras regula
Volkswagen Suran 2012 Confort line 85000 kms
Hola gente, consulta, cuando regula se siente como que se corta la continuidad del funcionamiento... No llega a querer pararse pero se siente esa falla...
Puede ser que necesite cambio de bujías y cables? Nunca lo hice todavía... Gracias
Puede ser que necesite cambio de bujías y cables? Nunca lo hice todavía... Gracias
3 casos
A mi me pasa lo mismo tiende a pararse y se normaliza enseguida según tengo entendido por lo que lei en internet que es el sensor de detonación que va colocado en el block del motor.
Me encuentro con un problema en mj vehículo a la hora de encenderlo, tira un error "EPC" y cuando rehula amaga a pararse hasta que le aumento las revoluciones al kotor unos segundos y se nirmaliza. Les cambie sus bujías y sigue igual.
Marcelo, usa naftas de 95 a 98 octanos. La YPF Premium Infinia trae 93. Yo uso Shell Súper que tiene 95 y la premium de Shell tiene 98, pero a mi bolsillo no alcanza su precio. Mi Suran hacía lo mismo, cargaba Infinia, ahora hace meses cambié a Shell y ningún problema. Se llegaba a detener el motor en los semáforos de lo mejor que regulaba y la VW me recomendó cambiar el combustible. Espero se solucione tu problema.
Hola epc es solamente para luz de stop ,cambia lo que quieras pone todo nuevo pero si no cambias las lamparas quemada no deja de marcar epc.
Marcelo Cas de Argentina hace 8 años
Gracias gente, ha sido muy bueno vuestro aporte.
Hola cómo estás !!! Si cambio de bujías y cables Urgente , yo llegue con la Suran trendline a los 50000 , con fallas cambie cables y bujías y cambio el motor esta mas sereno. Bueno espero te sirva fue mi experiencia saludos Martín de Neuquén
ComentarMe aparece el cartel de servicio ahora Solucionado
Volkswagen Suran 2013 trendline 78000 kms
Tengo un Surán 2012 trendline con casi 78000 km y aparece el aviso de servicio. El año pasado cambié con 65000 km todas las correas, tensor, bomba de agua, bujías, filtros y todos lo líquidos. Mi pregunta es la siguiente ¿Qué tengo que cambiar en este service? Para no gastar de mas. Agradeceré ayuda en el tema
1 respuesta
Mejor respuesta (según Marcelo)
Hola el mensaje servicio ahora es un programa del tablero nada tiene que ver con el motor hay varios post de como resetearlo buscalo aca o en youtube
Saludos
Saludos
ComentarMe dijeron q estaba fundido el motor
Volkswagen Suran 2012 Confortline 65500 kms
Buenas noches, compre una suran 2012 a la q le realice cambio de correa de distribución,bomba de agua, service despues me aparecio el error del motor en el tablero. Lo lleve al mecánico para q la revisen completa. En el scanner salio problema de bujía así q cambiaron las bujías, cables de bujía y bobina de encendido. Al otro día no me arrancaba, deje apagado un rato y volvió a prender. Al día siguiente lo mismo, me fijo el líquido refrigerante y aceite y buen. Pero empezo a golpear algo en el motor. Llame al mecánico y me lo hicieron llevar lo vieron todo el día y a ultima hora me llaman para… Leer completa
18 respuestas
Hola mira es muy probable que la macana se la haya mandado el mecanico es imposible que lleves un auto a cambiar la distribucion y al otro dia este fundido aparte un motor se funde por recalentada ( cuando se queda sin refrigerante) o sin aceite (motor con alguna perdida importante ruido excesivo o humo constante) para mi armaron mal la distribución se salio de punto y doblo válvulas
De ser asi la reparacion se tiene que hacer cargo el mecanico. Saludos
De ser asi la reparacion se tiene que hacer cargo el mecanico. Saludos
Muchas gracias! X los datos. Quise reclamar en el mecánico pero ni cargo. La verdad me re cagaron. Si lo arreglo, le hago motor completo me conviene? La verdad no se nada de autos. Disculpen q sea tan insistente
Yo lo haría revisar por otro mecánico para saber bien que salio mal en el cambio de distribución no creo que al motor haya que hacerlo completo
Si otro otro mecánico te dice que la falla fue de mano de obra tenes todo el derecho a reclamar
Saludos
Si otro otro mecánico te dice que la falla fue de mano de obra tenes todo el derecho a reclamar
Saludos
mecanico78 de Perú hace 7 años
Es posible que no ajustaron bien el tensor de la correa de distribución y se salió de punto y te empezó a golpear las válvulas...revisa la compresión de motor...y si es asi tendría que sacar solo la tapa y no el motor...
Muchas gracias! La dejo parada hasta q el mecánico me llame y justo x emergencia ayer tuve q usarla y pierde el líquido refrigerante. Ayer 2 veces tuve q ponerle. Y la semana anterior me paso lo mismo en un día q la uso tuve q ponerle 2 veces liquido
Recién hace poco que tengo Suran, pero entiendo que tiene la bomba de agua con la distribución. Posiblemente haya el mecánico armado todo muy para el traste y te tire el agua por ahi. Si esta armada mal la distribucion tendran que sacar solo la tapa no hacer el motor.
Gracias! Es así. Cuando me cambian la correa me piden la bomba de agua. Y de ahí alguna se mando. Gracias
Buenos días, quería comentar q me cambiaron la junta tapa de cilindro, otra vez el filtro de aceite y faltaría cambiar una tapa q bo recuerdo el nombre pero se q es bastante cara. Con eso el mecánico nuevo q la vio dijo q estaría de 10! El tema es conseguir esa tapa más económica. Algún date?
Buenas noches tengo una suran 2009 y no prende el electro el mecanico me dijo que puede ser la bomba de agua la lleve a varios lados y no encuentran el problema
Hola José... Fíjate si tiene agua... Si tiene agua no es la bomba es otro problema por lo general eléctrico...
Hola Camila tendrías que fijarte bien cuál es la tapa y si se consiguen... Por lo menos el nombre así de esa manera por ahí te puedo ayudar
Hola tengo una suran 2010 se puede sacar el motor sin sacar la caja de cambios?. Saludos y gracias
Hola buenas tardes tengo una suran 2012 y no le entra la quinta tiene arreglo eso?
Y otra pregunta si las bujias se empastan hay que hacerle cambio de aros como dijo el mecanico?
Hola romi , hay que destapar el motor para evaluar el daño , puede ser aros de piston
O fuga de aceite en las guias de valvulas en la tapa de cilindros ,
Saludos
O fuga de aceite en las guias de valvulas en la tapa de cilindros ,
Saludos
Tengo una Suran 2009 me fuma mucho y gasta mucho aceite me dijo el meca que tengo que hacer motor. Puede ser que no se rectifica el cilindro sino que se cambia el subconjunto
Buenos dias! tengo entendido que a partir de cierto modelo las Surán, que venían con dos correas (la de sincronización y la complementaria para la dirección, bomba, alternador), ahora vienen con una sola. Pregunto si la 2012 viene con dos o con una sola, porque logro ver la complementaria (con canales longitudinales), pero no la de sincronización. Gracias
ComentarProblema de arranque Solucionado
Volkswagen Suran 2011 Comfortline 5 puertas 1.6 140000 kms
En frio arranca bien pero al andarlo un rato ya no. Cambié arranque, bateria, bobina de encendido, bujias y sigue igual
1 caso
Walter Montes de Argentina hace 2 años
Resolví el problema cambiándole el cable negativo de la batería
Mejor respuesta (según Walter Montes)
Walter Montes de Argentina hace 2 años
Hola! El centralizado de mi suran anda perfecto pero no prende las luces cuando abro o cierro el coche. Que puede ser?
ComentarMuy buena no tuve problemas
Volkswagen Suran 2008 Trenline 180000 kms
Hola gente , yo la tengo desde cero 2008 y me recorrí casi todo el país, y salvo los recambios necesarios correa distribución, pastillas de freno, amortiguadores, cubiertas ,discos, bujías cables, lamparías, jamás me trajo problemas, la cuido mucho con el mantenimiento, recién a los 140000 cambie batería de fábrica, nunca recargue el aire esta de fábrica, a mi me salió excelente y eso que la usaron todos mis hijos, hoy actualmente viajo a Rosario y llega a los 187 klmetros, es confiable y el consumo es de 550 kilómetros en ciudad con nafta premiun, el filtro de nafta lo cambio cada 5000 kilómetros y de nafta cada 20000, creo que a lo mejor las nuevas vienen con problemas... Saludos
1 caso
Hola Ruben, compre un Suran usado modelo 2009 hace poco. Me preocupa bastante el tema del consumo ya que se dice es bastante alto.
Le puse super xq veo que en todos los foros dicen que a esta clase de autos no sirve ponerle premium. 550 km x tanque sería un excelente consumo... estas seguro??
Cordial saludo
Le puse super xq veo que en todos los foros dicen que a esta clase de autos no sirve ponerle premium. 550 km x tanque sería un excelente consumo... estas seguro??
Cordial saludo
Charlybravo de Argentina hace 7 años
Hola sebasfe yo te cuento que cuando viajo de regreso de San Juan, lleno el tanque en Villa Mercedes y hago 730 kms a no más de 100/110 kms/hora y llego a mi casa con la reserva, en Buenos Aires.
Tengo una igual, la compre usada con 62.000 km. ahora tiene 118.000 y cambien algún foquito y aceite y filtro cada 10.000 el consumo entre 7 y 8 litro cada 100 , para mi un fierro. Mario
Eduardocaceres de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo una suran 2014 con 126 mil km tren delante nvo , 4 amortiguadores nuevos sachz , amortigua bien en pozos q se agarra lomos de burro etc solo q al andar es como q golpetea mucho mas alla de q WV es duro , pense q x ahi algun buje o los espirales ?
ComentarFalla a GNC
Volkswagen Suran 2017 MSI 16v 67000 kms
Buenas noches, la suran tiene equipo de gnc de 5ta tomasseto achile desde 0km, hace dos días estando de paseo, me salto una falla de ASR (control de estabilidad) y a los pocos segundos la del EPC seguida del check y se puso en 3 cilindros, la pare y la volví a encender y andaba bien... a las cuadras otra vez lo mismo, me percate q el problema es a GNC únicamente, a nafta funciona bien, cambie bujías, anduvo bien un día y volvió a fallar... al conectar el scanner me tira dos fallas no registradas de códigos q no aparecen en ningún lado, código 003B1E y código 003AE2... alguno tubo este tipo de problemas?! anteriormente teníamos una suran 2011 con gnc de la misma marca y jamas tuvimos problemas...
5 casos
marcelo fabian de Argentina hace 5 años
Hola tengo una suran 2011 ex taxi a nafta anda bien pero a gas falla y por ahy anda bien pero despues empieza a tironear...que sera ya cambie cables bujias y bobina pero sigue lo mismo el problema es a gas a nafta anda re bien que sera ya tengo la cabeza quemada de pensar que sera alguien sabe por que hace eso
Hola alguien pudo resolver estos temas con la suran? tengo un virtus con motor 1.6 msi con GNC instalado a los 10mil km, el mismo de la suran higline y el polo nuevo, a los 2 dias de instalados encendio la luz del check del motor, le hice cambio de aceite y filtro por las dudas pero sigue el error
Buenos días... En mi caso, el problema fue q se quedaba trabado un inyector de GNC... Ademas de eso, el testigo de la inyección ya queda fijo x la zona lambda...
Conozco poco de motores pero hasta donde yo tengo entendido los motores msi son motores de inyección directa por lo cual hay que ponerle equipo de GNC de sexta generación pienso que ese es el problema
ComentarPerdida de potencia despues de cambio de correa de distribución
Volkswagen Suran 2011 5 puertas , motor 1.6 135000 kms
Hola como están , tengo una vw suran mod. 2011 con 135.000 km , hace una semana cambie correa de distribución , tensor y bomba de agua, el problema es el siguiente : después de esto la anduve y note que el motor perdió potencia o le faltaba reacción (aclaro que el motor arranca perfectamente y regula bien, solo que esta pesado), hice el reclamo al mecánico pensando que la había dejado fuera de punto y me aseguro que ese no es el problema, que revisara las bujías y cables.
Alguien tuvo el mismo problema alguna vez , puede ser que errando el punto por milímetros o por un diente en la correa el motor pierda potencia a pesar de arrancar y regular bien ?
Espero su ayuda , Gracias !!! Rodolfo
Alguien tuvo el mismo problema alguna vez , puede ser que errando el punto por milímetros o por un diente en la correa el motor pierda potencia a pesar de arrancar y regular bien ?
Espero su ayuda , Gracias !!! Rodolfo
14 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches rodolfo puede que este fuera de punto con el tiempo puede copiar la incidencia. Y saltar en el escaneo. De donde sos?
Hola. Tuve una suran del mismo modelo, cambie correa distribucion a los 110.000 km y el motor perdio tambien potencia, no fallaba pero como velocidad tope 110 km. despues de andar por varios controles le encontraron que el problema estaba en en Catalizador, cambiamos eso y hasta que lo tuve andaba perfecto. Me quedo la duda si en el taller que cambiaron la correa golpearon el escape donde esta el catalizador y lo rompieron alli.
Hay un tutorial en YouTube de como de desmonta e instala la correa de la marca SKF en ese video más claro imposible
Gra giraldi de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una suran confort modelo 2011 tiene 98.133km...la compre hace unos meses...y el mecánico me dijo que ya habia sido cambiado la correa de distribución...lo que no se es cada cuantos km hay que cambiar...alguien me puede ayudar??? Gracias...Graciela
Damián czyrwony de Argentina hace 3 años
Me repararon la tapa de cilindro en el suran armaron y quedó moderando muy bajo y no tiene fuerza
Damián czyrwony de Argentina hace 3 años
Me repararon la tapa de cilindros en la Suran pero me quedo en rilenti muy bajo y se quiere parar, no tiene potencia y no pasa de 110 km y consume mucha nafta en los semáforos cuando me detengo se para que puede ser ?
ComentarToque el positivo de la batería contra el chasis y ahora no arranca
Volkswagen Suran 2007 nafta 70000 kms
Cuando pongo contacto ,no se siente la bomba, y si doy arranque parpadea la sigla EPC y hace un toc toc permanente en el acelerador electrónico. No llega corriente a las bujías. Tiene buena batería, y el arranque anda perfecto. No se donde buscar
2 casos
Eduardo a mi me pasa lo mismo...toque el positivo de la bateria contra el chasis y no arranca...queria saber si resolviste el problema ,,salu2
Estimados, pudieron solucionar, tengo el mismo problema. Favor de informar cual fue la falla
Al tocar la el positivo con el chasis , se pone el corto la ecu , ya solucione problemas similares en las suran tiene la computadora atras de la bateria? tengo taller cualquier cosa me lo traen. 02320-550081
Eudardo si solucionaste tu problema a mi me paso lo mismo ayer pero en un seat ibiza por favor comparte tu solucion!
Si estas hablando de tocar el positivo de la bateria contra la computadora( que en el Suran tiene una cobertura metalica), tuve que llevarlo a un taller que tienen computador y lo solucionan. Si se trata de las siglas ECP, que se prenden en el tablero, me pasaba ademas, que se quedaban prendidas las luces de freno, o no prendian cuando pisaba el pedal. Resultó ser una pieza que se encuentra en el pedal. Es una especie de contacto que actua cuando se pisa el pedal. No se el nombre.
ComentarSimbolo amarillo en tablero
Volkswagen Suran 2011 1.6 4 puertas 402000 kms
Hace poco me salio en símbolo amarillo en el tablero y empezó a quedarse sin fuerza el motor y de vez en cuando se apagaba. Lo lleve al mecanico y me dijo que eran las bujías...se las cambie PERO EL PROBLEMA SIGUE. Anda dos dias bien y dos dias mal. Que hagooooooooooooooooooooo...
2 casos
No te dejes sacar plata, eso es una pavada, recetelo(desconecta el borne negativo y volver a conectarlo) como si fuera una computadora, o limpia algunos terminales de la inyección con w 40. Yo lo solucione así.
Hola Gerardo, mirá yo tuve un problema parecido y lo que hice fue reemplazar bujias y cables, nunca más problemas...suerte
Hola a mi me pasaba lo mismo , cuando empezaba a titilar la luz empezaba a fallar, le cambie la bobina y no me fallo mas , lo unico que me quedo prendida permanentemente
Gerardo yo tuve el mismo problema. Le cambie las bujias, los cables y la bobina de encendido y la falla desapareció. Como así también dejó de aparecer en el tablero la luz amarilla de emisión de gases. No te dejes sacar dinero, yo mismo cambie estas piezas y es muy sencillo hacerlo. Busca tutoriales y o videos y allí veras como se hace el trabajo. Espero que tengas suerte
Le cambie las bujias, cables y bobina pero el simbolo no se iba hasta que agarré una subida. Y como lo tengo gnc se paro. Entonces lo pase a nafta y
Hizo como un poco de fuerza y en ese momento desapareció la luz y por ahora nunca mas se prendió
Hizo como un poco de fuerza y en ese momento desapareció la luz y por ahora nunca mas se prendió
ComentarFallas en nafta y en gas
Volkswagen Suran 2008 4 puertas base 1.6 con gnc 327 kms
Hola tengo una suran 2008 con gas...le cambiamos bujias y cables y empezó a fallar la bobina es nueva boss...el tema q ahora tambien falla en nafta...en gas explota y en nafta no...la otra q en nafta pareciera como si se limitara...
4 casos
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investigando en internet descubrí que los carros que no tienen distribuidor usan un sensor que se llama KNOCK SENSOR o Sensor de Detonación o Sensor de Picado. Está ubicado en el bloque del motor justo debajo del tubo de agua de refrigeración (uno largo que va desde la bomba de agua hasta la cámara o toma de agua). La función de este knock sensor es detectar las irregularidades de las explosiones de los pistones, y como si fuese un micrófono (ya que es un dispositivo piezoeléctrico que detecta vibración) recibe las vibraciones de las explosiones de los pistones, convierte esa vibración en una señal AC de apenas unos milivoltios y la envía a la ECU. La ECU lee la señal y por medio de ésta determina si hay un atraso o adelanto del tiempo del motor, de manera que regula la corriente de la bobina para controlar la chispa o regula la mezcla de combustible en los inyectores, y así logra mantener el motor en el tiempo correcto. Si este bendito Sensor de Detonación empieza a fallar los síntomas son los siguientes:
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
daniel Mauro de Argentina hace 8 años
Tuve un problema similar a gas fallaba pero a nafta era peor desconecte la bomba de nafta para que no circule nafta de esa manera a gas andaba perfecto volvía conectar la bomba y fallaba nuevamente con los dos combustibles ,
En síntesis decidí hacer ver los inyectores estaban echos bolsa entonces se mezclaban gas y nafta por eso cuando descontaba la bomba andaba bien, cambie rampa, inyectores,filtro de nafta y ahora anda perfecto,
Espero te sirva suerte
En síntesis decidí hacer ver los inyectores estaban echos bolsa entonces se mezclaban gas y nafta por eso cuando descontaba la bomba andaba bien, cambie rampa, inyectores,filtro de nafta y ahora anda perfecto,
Espero te sirva suerte
Buenos días señores, tengo una suran 2015, con falla en la marcha. Se desconectó por segunda vez el acople del filtro de combustible, esta vez tenía poco combustible en el tanque y no arrancó al volver a conectarlo. Luego de muchos intentos se remolcó, se llenó el tanque y arrancó con una marcha despareja e indica en el tablero un logo de motor en naranja. Check engine, parece andar en 3 cilindros Tiene 110.000 km. Podrá ser que chupó el fondeo del tanque porque sin esa novedad andaba muy bien.
ComentarLuz amarilla forma de motor encendida en el Tablero
Volkswagen Suran 2012 Confortline 1.6 30000 kms
A los 12.000 Km se encendio la luz amarilla de emision de gases del motor, supuestamente por alguna mala combustion... Le cambie las bujias (puse NGK 3 Electrodos), segui con los cables NGK, como el problema seguia y hasta me hacia una falla en el andar, le cambie la Bobina de encendido por una original... Solucione el problema!!!... Ya no hace fallas en el andar, pero la luz amarilla de m... volvio a encenderse!... Como sigue la historia ahora? Me pueden asesorar?
3 respuestas
Por lo que contas es probable que el catalizador este dañado. Como primer medida proba consumir casi todo el combustible y poner Vpower de una Shell confiable. En mi caso si le pongo YPF se prende la luz, incluso poniendo premium. Por lo que me contaron el catalizador se jode si en algun momento le llega combustible por falla de la bobina/bujias/cables.
tomas de jose c paz de Argentina hace 10 años
La tienen que testear con la computadora para borrar los herrores
ComentarPistoneo entre 2000 y 3000 rpm en aceleracion pprogresiva
Volkswagen Suran 2013 l/14 14000 kms
Ya cambie bujias , bobina y sensor de detonacion diminuto pero lo sigue ,me tiene cansado alguien tiene idea de q otra cosa puede ser ya probé con todo tipo de nafta y no se soluciona Gracias
1 caso
checkengine de Argentina hace 9 años
Te lo hace en frio y en caliente tambien? hay que ver si no es un problema de avance
Si lo hace en caliente el avance esta perfecto salí a dar una vuelta con el escaner y el avance esta perfecto pero pistonea igual
Yo creo que es la computadora del vehículo desconectar la batería esperar un rato y conectar de nuevo si sigue tenés que revisar la correa de distribución o la computadora de a bordo.
checkengine de Argentina hace 9 años
Probastes con otro sensor de giro de cigueñal o el de arbol de levas
Hola. Encontraste cual es el problema. ? A mi me pasa lo mismo con un fox.
ComentarSe para el motor
Volkswagen Suran 2011 confortline 57000 kms
Hace como un mes le hice el servis a partir de ahi empezo a fallar, va funcionando normal y de golpe se para, luego de varios intentos arranca como si no tuviera problemas, a veces la paro y cuando voy a encenderla no arranca, hay dias que no falla en un viaje de 1700 km se paro tres veces en el camino, hoy se paro y no arranco mas, luego de probar el salto de corriente empezo a funcionar cuando le hice masa a uno de los cables de bujias al negativo de la bateria, ,, estoy en la duda que es posible que las bujias deben ser remplazadas, al estar degastadas es posible que tilden la bobina de encendido
4 respuestas
Las bujias no dejan de funcionar de un dia para otro y a mi me duraron en un fox 90000 km y las cambie porque si,funcionaban perfectamente !!
Si es verdad giorgi en realidad era la bobina y el modulo ya lo cambie y no fallo hasta ahora y sigue con la mismas bujias
Me alegro que pudieras solucionarlo !! las bujias son casi eternas si son de buena calidad !! abrazo
mecanico78 de Perú hace 7 años
El Suran tiene ese problema de bobina...a los 60000 es el promedio de duración...y de cableado...y las bujías durán 20000 km.. . No son eternas
ComentarReseteo tablero, perdida de potencia
Volkswagen Suran 2012 Confortline 118000 kms
Mi problema empezo hace 1 año al encender el auto, se reseteaba el reloj y el cuentakilometros parcial se ponia en 0. Al segundo intento de arranque se quedaba sin bateria. Cambie la bateria y todo bien, pero...ahora se me resetea el tablero al hacer luces altas, o encender las luces, incluso balizas o luz de giro. No siempre. Los dias humedos es peor. No le di importancia hasta que ahora se enciende la luz EPC y el auto anda en 2 o 3 cilindros, solo por momentos. Hay dias que anda perfecto, pero los dias humedos aparece el problema con mayor frecuencia. Me dicen que no es bobina, cables ni bujias. El tema es que ayer no encendi la radio en todo el dia, y anduvo todo el dia perfecto. Puede ser eso? La radio en corto?
8 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Cualquier corto circuito que exista en el auto, siempre se va a quemar su respectivo fusible. Hay que desconectar la batería y con el aerosol limpia contactos (el de uso en electrónica) se desconectan cada una de las fichas de toda la instalación eléctrica y se le hecha el limpia contactos, con esto vas a sacar la humedad y sulfatación que hay en cada una de las fichas.
********************** de Andorra hace 7 años
Pudiste solucionarlo, que circuito tenía problemas?
No lo probe aun...desconecte la radio y anduvo sin problemas varios dias. Todo perfecto. Es eso, me dije...Pero...llego la lluvia y empezo a joder de nuevo. Esta semana lo miro. Gracias!!
Buenas tengo una suran 2103 con 65000km y me aparece la falla epc, el motor pierde potencia, lo paro le doy arranquel y deja de fallar. Tendré que cambiar la bobina o que ?
Pueden ser las bujias... Igual... por experiencia te diria que cambies bujias cables y bobina.
Ok, voy a cambiar el juego completo y después te digo el resmaltado...
Hola ! Miren a mi me aparece el logo del check. Hace una semana lo mande al mecanico x este problema y me duro unos 5 dias en perfecto estado. Cambió segun el 2 zondas. Es una suran 2012 101.000km.
ComentarProblema de cable buijias
Volkswagen Suran 2011 conforlinea 42000 kms
Se me prendió la reserva a lo 70 km y a los 45 que estaba yendo a cargar nafta empezó a fallar se me prendió la luz amarilla del tablero inyectores... llene el tanque y seguía fallando fui al mecánico 4 mil y 6 mil el presupuesto de los mecánico y uno me dijo que eran los inyectores que estaban sucios. Fui a casa saque la bujías, la nro 4 no quemaba así que fui a los inyectores el inyector nro 4 le puese al nro 1 y el nro1 al nro 4 asi que la buijia nro1 no tendría que quemar pero el problema seguía lo mismo la bujia nro 4 no quemaba así que descarte los inyectores compre la bujias x que la ve… Leer completa
3 respuestas
Hola , a mi me paso lo mismo , cambie bujias , y igual andaba en 3 cilindros , fallaba el 4 , cambie los cables y se arreglo y me fui a cordoba , llegando a rosario se prendio la luz pero andaba bien , mas tarde me bajo la fuerza del motor y no andaba mas de 100 k/ph despues empezaba a tironear y agarraba normal , y otra ves fallaba , me di cuenta que si paraba el auto sacaba la llave y despues lo arrancaba andaba bien , por un rato , solucion , cambie el filtro de nafta y se acabo el problema , te venden mucha basura de combustible , aparte de que la suran nueva es bastante berreta , yo antes tenia una trendline md 2008 y cero problemas , saludos
HMOrellana de Argentina hace 10 años
Hola, amigo yo hice todo lo que describe Ricardo. Solo se soluciono cambiando el modulo de encendido. (es el aparatito que lleva enchufado todos los cables de bujía) te ofrecerán Bosch que cuesta el doble de uno nacional que compre yo y llevo 15 mil km, anda 10 puntos. Para cambiarlo es muy simple (sacas 4 tornillos) no te dejes estafar.
El mismo problema para fox suran y trend. Yo con 42000 km no dude y cambie cables , bujias y bobina. Quedó excelente y gaste 1200 pesos. Saludos
ComentarInestable cuando lo enciendo Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Confortlay L 10 , 2013 99800 kms
Hola tengo un problema le cambiaron bobina, cables, bujias todo ngk y bosh también sensores todos y inyectores nuevos y sigue con el problema de revoluciones inestables , ya paso x tres escaner diferentes y nada , pregunto puede ser cuando le cambiaron el refrigerante no lo purgaron ? Aguien q me ayude x favor gracias.
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1 caso
Mejor respuesta (según Cesar gon)
Era una manguera suelta que no ajusto el mecánico cuando sacó el múltiple de admisión una manguera que va al cervo freno
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ComentarPrende y se apaga a los 15 minutos aproximadamente... Solucionado
Volkswagen Suran 2014 115000 kms
Buenas tardes el problema que tengo con una suran mod 2014. Es q no hace muchoe comenzó a dar problema. Arranca normal y cuando está en marcha en aprox 15 a 20 minutos se para de repente. Le cambia las bujías como el cableado. Lo lleve al mecánico le puso el scanner y no tira ninguna falla. Limpio el cuerpo mariposa y sigue el problema. Si alguien le pasó lo mismo le agradecería la solución por q ya no sé qué más hacer. Saludos y gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Gustavo)
Hola , el problema mas comun en este motor es la bobina de encendido presentan fallas en ciertos km , ej se ponen en 3 cilindros o al calentar entran en corto y se apagan
Hola buen dia, compraré la bobina. Espero sea eso muchas gracias por responder. Saludos
ComentarProblema con el gas
Volkswagen Suran 2010 trendline 130000 kms
Buenas tengo un problema con mi suran primeramente se me prendió la luz en tablero y me hacia auto explosion, me hicieron cambiar las bujías y cable por 2 semanas aprecia todo solucionado, pero se volvió a prender la luz del tablero y me hicieron cambiar bobina y por un día
Se soluciono, y luego cuando arrancaba empezó a tiritar y se paraba lo cual el mecánico me dijo que podria ser la sonda o el emulador de gas, lo lleve a un taller de gnc y le hicieron la prueba y a gas anda de diez, entonces me dijo que serian los inyectores, le pusieron la computadora. Resetearon las fallas y le cargue infinia y se termino el problema de la falla a nafta pero ahora lo paso a gas y se viene abajo y no reacciona. - ayuda
Se soluciono, y luego cuando arrancaba empezó a tiritar y se paraba lo cual el mecánico me dijo que podria ser la sonda o el emulador de gas, lo lleve a un taller de gnc y le hicieron la prueba y a gas anda de diez, entonces me dijo que serian los inyectores, le pusieron la computadora. Resetearon las fallas y le cargue infinia y se termino el problema de la falla a nafta pero ahora lo paso a gas y se viene abajo y no reacciona. - ayuda
6 casos
Buenos dias, tengo el mismo problema, esta tarde lo llevo al GNC y te comento que me dicen, porque vimos con el mecanico que los cables que conecta la informacion de GNC a la bobina, estas encintados, y tal vez ahi esta el problema, si pudo tener la solucion, le agradeceria que lo comparta. Gracias
Ruben_Misiones de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, alguien lo soluciono?
Hola mi falla era la flauta que lleva los inyectores de gas...cambie todo y lo que fallaba era eso
A mi me pasaba lo mismo cambie xables. Bujias. Bobina. Inyectores. Tapa de cilindros nueva. Aros pistones y pernos nuevo despues lo vendo porque seguia el problema y me comore una bicicleta
ComentarMotor Suran tartamudea Solucionado
Volkswagen Suran 2007 higlhline 60000 kms
Suran Highline cuero 2007 (comprado hace un año) tiene 2 problemas, el coche se usa poco (solo los fines de semana).
Desde hace un mes, el coche comenzo a hacer ruidos cuando la acelero (como que explota algo), tartamudea. Recien cuando lo acelero mucho lo deja de hacer. Pense que eran las bujias o los filtros y los cambie. Consultado con un conocido, me dijo que podría ser la caja de cambio, pero el dueño anterior, me comento que el ya la cambio a nuevo. A alguno de Uds le paso lo mismo. Que puede ser.
Agradeceré vs ayuda.
Desde hace un mes, el coche comenzo a hacer ruidos cuando la acelero (como que explota algo), tartamudea. Recien cuando lo acelero mucho lo deja de hacer. Pense que eran las bujias o los filtros y los cambie. Consultado con un conocido, me dijo que podría ser la caja de cambio, pero el dueño anterior, me comento que el ya la cambio a nuevo. A alguno de Uds le paso lo mismo. Que puede ser.
Agradeceré vs ayuda.
2 casos
Es muy probable que sea la bobina de ignicion pero para estar seguros llevalo a escanear
Mejor respuesta (según pringles600)
pringles600 de Argentina hace 9 años
Al final lo conecte a la computadora, salto que era un cable de la bujia. Se lo cambie y hoy funciona perfecto.
ComentarFallas Post Catalyst fuel trim sytem too rich/Ignition coil B primary/
Volkswagen Suran 2012 highline 50000 kms
Lueo de que estas fallas aparecieran, y el auto fallase fisicamente. Decidi cambiar la bobina. En si el auto ahora anda estable. Lo encuentro un poquito achanchado, pero tendre que revisar la nafta. Ahora tiene premium, bobina nueva, cables checkeados y me restan cambiar las bujías.
Luego de que las fallas fueran borradas al desconectar la batería, volvieron a aparecer. Lo escanee, tomé nota y las borré nuevamente.
Alguien me puede decir porque siguen apareciendo las fallas. Repito el auto ahora funciona sin tironeo, ni perdida de potencia y siempre en 4 cilindros.
Saludos.
Luego de que las fallas fueran borradas al desconectar la batería, volvieron a aparecer. Lo escanee, tomé nota y las borré nuevamente.
Alguien me puede decir porque siguen apareciendo las fallas. Repito el auto ahora funciona sin tironeo, ni perdida de potencia y siempre en 4 cilindros.
Saludos.
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes jonh cuentos km tiene la suran y que averias acuso?
Pérdida de potencia, andaba por momentos en 3 cilindros. Ahora vine a Córdoba se prendió el check pero el auto no fallo. Sospechó que ese problema ya esta ahora voy por revisar sonda y combustible
ComentarSe corta la corriente
Volkswagen Suran 2014 Comfortline 1.6 130000 kms
Hola gente buenas tardes. Les comento un poco de mi problema tengo una Suran 2014 con 130000 km hoy en el día de la fecha 26-04-2020 hago el cambio de bobina y cables y bujías. Porque días anteriores notaba que mi auto se cortaba la corriente. Y preguntando por muchos lugares me dijeron que era eso. Y leí mucho opinautos. Bueno la realidad que salgo a probar y sigo con el mismo problema. Eso por un lado. La otra duda que tengo que cuando el auto está en marcha escuchó un silbido que viene de la bobina. Eso es normal? Gracias y saludos a todos. Porfi necesito ayuda
3 casos
Hola la bobina no produce ningún ruido hace lo siguiente
Pone el auto en marcha y levanta el capot en la oscuridad y fíjate dónde escuchas el silbido si hay fuga de chispa vas a notar una luz azulada
Pone el auto en marcha y levanta el capot en la oscuridad y fíjate dónde escuchas el silbido si hay fuga de chispa vas a notar una luz azulada
Hola que tal como solucionaste el problema que se cortaba la corriente gracias
ComentarSe enciende luz de epc no arranca
Volkswagen Suran 2008 confortline 138000 kms
Habia usado todo el dia el vehiculo y aultima hora lo uso y cuando lo quiero arrancar me empieza a parpadear el tablero y no arranca lo empujamos y arranco ,lo deje un rato en marcha lo apague y cuando lo quiero encender no responde y la luz epc empieza a parpadea y se escucha un claqueo en forma intermitente. Al otro dia le doy arranque y la bateria esta muerta , me prestan una bateria y arranco sali di unas vueltas compre una bateria nueva y empezo a fallar nuevamnete se encendio la luz epc y comenzo el claqueo. Lo extraño es que la bomba de combustible cuando lo pones en contacto no funciona , y la chispa que larga es muy debil. Probe la bomba puenteandola y funcion y cambie cables de bujia y la chispa sigue debil.
2 casos
Pudiste solucionar el aproblema amigo tengo el mismo problema
Fijate el cuerpo de mariposa. Yo tenia el mismo problema...
Les cuento que tengo el mismo problema y con la luz EPC, pero la batería tiene una polenta increíble. Me quedó enfrente a la entrada y casi me tienta entrarla con el burro, pero no lo quise hacer. (con otros autos lo he hecho). Tendré que llamar al mecánico nomás...
Nahuel nicolas de Argentina hace 8 meses
Tengo el mismo problema alguien lo pudo solucionar soy de mar de plata
ComentarRegulando baja de 800 a 600 rpm y vuelve a 800
Volkswagen Suran 2013 Nafta 85000 kms
Desde los 60.0000 km estando parado cuando regula pasa de 800 a 600 en una fracción de segundo y vuelve a 800, nunca se paró y no canta ninguna falla el escaneado. En la concesionaria por garantía le cambiaron de todo, sondas lamba, cuerpo mariposa, cables y bujías, computadora, y algo del alternador y cada vez peor, más aún ahora con el aire acondicionado, baja hasta casi 400. A alguien le paso lo mismo???
1 caso
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investigando en internet descubrí que los carros que no tienen distribuidor usan un sensor que se llama KNOCK SENSOR o Sensor de Detonación o Sensor de Picado. Está ubicado en el bloque del motor justo debajo del tubo de agua de refrigeración (uno largo que va desde la bomba de agua hasta la cámara o toma de agua). La función de este knock sensor es detectar las irregularidades de las explosiones de los pistones, y como si fuese un micrófono (ya que es un dispositivo piezoeléctrico que detecta vibración) recibe las vibraciones de las explosiones de los pistones, convierte esa vibración en una señal AC de apenas unos milivoltios y la envía a la ECU. La ECU lee la señal y por medio de ésta determina si hay un atraso o adelanto del tiempo del motor, de manera que regula la corriente de la bobina para controlar la chispa o regula la mezcla de combustible en los inyectores, y así logra mantener el motor en el tiempo correcto. Si este bendito Sensor de Detonación empieza a fallar los síntomas son los siguientes:
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
Solucionaste el problema?? Me esta pasando lo mismo.
Sergiorios35 de Argentina hace 5 años
Buenas noches!!!
Pudiste solucionar el problema?
Tengo la misma falla en una suran 2011
Pudiste solucionar el problema?
Tengo la misma falla en una suran 2011
Hola tengo un gol power 1.4 2011 me empezó a fallar en baja a nafta lo prendo empieza a corcovear y se apaga pero en alta anda bien el tema es en baja
Nicolás S.M. de Argentina hace 2 años
Si. Con el aire.se me cortó la poliv,la cambie y nunca mas
ComentarProblemas con el avance de encendido
Volkswagen Suran 2007 tedline 180000 kms
Cundo acelero entre las 2000 y las 3000 vueltas de golpe pistonea. Ya limpie tanque de nafta verifique bujías y cables. Que podrá ser?
Gracias
Gracias
1 caso
Pablo Héctor Hardaik de Argentina hace 3 años
Si tiene GNC quiero saber dónde está el variador de avance
juanmolienda de Argentina hace 10 años
Ya le sacamos el variador de avance, cambiamos correa de distribución y al escanear en marcha pistonea a 2500 vueltas marcando la computadora 9° de avance
A alguien le paso?
Lo que hable con el mecánico es que la computadora funciona bien pero la marca de avance del volante debe haberse corrido no se como ya que nunca cambie embrague o hice algún arreglo en la caja. Lo raro es cuando acelero a fondo deja de pistonear y si lo hago parcialmente si pistonea.
A alguien le paso?
Lo que hable con el mecánico es que la computadora funciona bien pero la marca de avance del volante debe haberse corrido no se como ya que nunca cambie embrague o hice algún arreglo en la caja. Lo raro es cuando acelero a fondo deja de pistonear y si lo hago parcialmente si pistonea.
Hola , pudistes solucionar el problema ? Tengo una suran 2016 8v y a los 3000 km empezo a pistonear , yo decia que era la nafta que le ponia pero probe con todas las estaciones de servicio y el problema sigue , Ahora tiene 14000 km y probe cambiarle el sensor de detonacion pero el problema sigue. Lo hace entre las 2000 y 3000 vueltas.
Hola
Tengo una saveiro 18 , motor 8 válvulas ,lo noto lento, en ruta muere a los 140 km, el manual dice 170, puede ser q esté mal el avance ?
No tiene otro problema. Cambie bobina,bujías y filtro de NAFTA, sigue igual.
Tengo una saveiro 18 , motor 8 válvulas ,lo noto lento, en ruta muere a los 140 km, el manual dice 170, puede ser q esté mal el avance ?
No tiene otro problema. Cambie bobina,bujías y filtro de NAFTA, sigue igual.
ComentarPrimer arranque del dia a nafta Solucionado
Volkswagen Suran 2008 Comfortline 5 puertas 1.6 187000 kms
Cuando le voy a dar el primer arranque del dia...siento que abre la bomba de nafta,gira todo pero no enciende...cambie burro,bobinas,cables,bujias y bateria y mantiene la falla,lo puenteo con el gnc (5ta generacion)y arranca...una vez caliente el auto lo apago y despues a nafta arranca de una
1 respuesta
Mejor respuesta (según julitof28)
Estaba pinchada la tubería pequeña dentro de la bomba...no llegaba la presion de combustible
ComentarEsta en ralenti bajas revoluciones Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Confortable 2010 105000 kms
Tengo una suran 2013 le limpiaron el cuerpo de mariposa y ahora 3sta las rpm bajas menos de 800 como q se quiere apagar y se apaga ,lo lleve a 12 m3canicos q solo me sacan la plata y nadie m3 soluciono el problema, le cambiaron todos los sensores , válvulas, bobina cable bujías y no le encuentran la falla dice q es normal , lo tengo de cero al auto , y nunca me avía dado este problema ahora se enciende el entro y baja las rmp , enciendo el aire un ruido como q esta x salir volando un elicoctero , si aguin le paso y lo soluciono le agradecería...
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1 caso
Mejor respuesta (según El cata)
Cuando limpiaron múltiple de admisión dejaron suelta la manguera del booster asía la admisión, la manguera wue sale del servo freno así el múltiple, es la que se ve en la foto que pasa x s tras del deponer líquido de freno ,estaba mal ajustada en el lado del múltiple, ya solucionado.
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ComentarTironea aveces y despide hollin negro por escape Solucionado
Volkswagen Suran 2008 Sdi 225000 kms
Se prendio la luz intermitente q indica el calentamiento de la bujia. Y la del el check motor. Aparte tironea cada tanto y he obsevado en la ruta q despide aveces, cuando se ahoga, un hollin negro. Que puede ser ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Julio)
Aparentemente era que había utilizado gasoil infinia o el mejor de todos digamos y por el sistema de este vehículo le va mejor el gasoil común o sea el más económico... Luego que le volví a echar del común se mejoro este problema y no falló más... Pero ahora tengo otros...jaja
ComentarFuncionamiento malo al marrancar Solucionado
Volkswagen Suran 2010 180000 kms
En la mañana la hago arrancar (tiene equipo de gas ( 5 generacion )y a los segundos empieza a fallar como si anduviera en tres cilindros, la acelero y no reacciona se para y la hago arrancar asi varias veces hasta que pasa a gas. A gas regula y se normalisa parece que es cuando esta a nafta. A todo esto ya la lleve a varios mecanicos y le pusieron el scanner, le cambiaron los cables de bujias , la bobina, bujias de tres electrodos y sigue igual, ya no se que hacer ,tambien me limpiaron la mariposa de acelracion y no paso nada.
1 respuesta
Mejor respuesta (según alejandro roberto molina)
alejandro roberto molina de Argentina hace 5 años
Les comento que sigo con el mismo problema , estuve por cambiarle las sonda Lanbda. Pero no es. Tambien me dijeron que podia ser algun sensor... La cuestion que ya no se que hacer.
ComentarEl auto se para
Volkswagen Suran 2012 5 puertas 40000 kms
Desde hace 3 meses vengo de mecanico en mecanico y no le encuentran la falla. Vengo andando y en cualquier momento se para. A veces arranca de una y otras me cuesta mas ya le hice el cambio de bujias, cables, limpieza de inyectores, mariposa y filtro de nafta, aire,etc. en el scanner no sale nada y a veces pasan dos dias y no falla. ,pero otro me tiene loco y falla seguido. Por favor,si alguien me puede dar sugerencias le agradezco.
1 caso
Hoy lo lleve al mecanico de nuevo voy a ver que me dice gracias
Mis ugro tiene una Suran 2011 con 75.000 kms y ya le cambiamos 2 veces la bobina...
Mis suegro tiene una Suran 2011 con 75.000 kms y ya le cambiamos 2 veces la bobina...
Mis suegro tiene una Suran 2012 con 75.000 kms y ya le cambiamos 2 veces la bobina...
Hola yo tengo el mismo problema y no lo puedo solucionar... Si solucionan me me podrías decir que es? gracias
Me recetearon la computadora y cambiaron la bobina, ahora anda bien pero ayer se prendio la luz de advertencia de falla de combustion y siento que quema mal, supongo por tanto toqueteo.
Ok y se prendio la luz del catalizador sabes si eso influye
Todavía no me queda claro si le cambiaste la bobina o no. Si no lo hiciste, hacelo, después consumí toda la nafta del tanque, y llenalo V Power, reseteá la luz para que se apague, y despues me contás
Cambie la bobina y le puse VPower, como reseteas la luz del catalizador? gracias por tu ayuda.
No fallo mas anda biern pero creo que el consumo de nafta aumento
ComentarMotor trabaja a tirones y pierde fuerza Solucionado
Volkswagen Suran 2010 5 puertas 82000 kms
Hola, soy Oscar, escribo desde Chile, tengo mi suran desde el 2007, funcionaba perfecta, aun que las puertas ya estaban un poco flojas, pero en fin, el resto impecable, hasta que hoy la puse en marcha y senti que el motor cascabeleaba y como que andaba a tirones, verifique el motor y nada solo que habia perdida de combustible. Asi las cosas, me puse a averiguar en internet sobre las experiencias y mañana la llevo para revisar y cambiar bobina, cables y bujia, bueno si soluciono el problema, lo primero que hago es contarles y venderla cuanto antes.
1 caso
Mejor respuesta (según Oscar)
Hola. Mi sura lo lleve al mecsnico. Le cambio cable de bujia y quedo impecable. Pero ahora descubri que pierde aceite. Osea salgo de una y caigo en otra. Tengo que vender cuanto antes. Chao y gracias a todos.
ComentarLuz EPC y falla el motor suran
Volkswagen Suran 2015 4 67000 kms
Hola... Por favor necesito que me guíen en este problema que a muchos le a pasado. Me enciende la luz EPC en el tablero y me falla el motor como si estuviera en 3 cilindros cuando esto pasa lo apago y lo vuelvo a prender y sigue normalmente los cable como las bujias son nuevas
1 caso
Renato Jorge Nasuti de Argentina hace 6 años
Hola tengo Un problema con mi Suran Higlhine IMotion 2015. Se enciende la luz en el Tablero del EPC y comienza a fallar el Motor como si estuviera en 3 cilindros. Si paro el Motor espero un ratito y lo vuelvo a encender, vuelve a la normalidad. Agradecere Ayuda en tal sentido.
Renato Jorge Nasuti de Argentina hace 3 años
Gracias..., Lo Detecté el Problema Estaba en la Bobina.
Luis Fernández de Argentina hace 3 años
Muchas gracias ya me paso 2 veces y me asusté. Espero no sea nada grave
Alfredo Luis de Argentina hace 5 años
Usa un scanner para ver la falla. El error clásico es que a los 30.000 km la bobina seca empieza a fallar y vas a notar que en algunos momentos el motor se queda sin fuerza y a los segundos reacciona. Cambia la bobina seca los cables y las bujías ,(las bujías preferentemente de tres contactos)
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ComentarSe apaga motor andando en GNC
Volkswagen Suran 2014 I-motion 1.6 58000 kms
Hola, tengo una suran imotion 2014 con 58000 km con equipo de GNC 5ta generación, el problema está cuándo ando a gas el motor se apaga, no hay una distancia determinada, se apaga en cualquier momento, y por suerte puedo volver a arrancar enseguida a nafta. Tambien comento que a gas el motor regula mal, baja las revoluciones del motor y el sistema pasa a nafta automáticamente. Lo llevé varias veces al mecanico que me instaló el equipo de gas e intentó regularlo con su computadora, pero siguió el mismo problema, luego me hizo cambiar bujias y cables, y nada, después cambie la bobina, y nada. Esta semana se lo voy a llevar otra vez. Pero éste mecanico no me da mucha esperanza. Si alguien sabe algo se lo agradeceria.
1 caso
gustavo alonso de Argentina hace 6 años
Hola como estas yo tambien tuve ese problema con un tomasetto achile de 5"gen...una era el fusible que esta al lado de la bateria y otro plobema pede ser la presión del regulador dse gas que este baja o que no ande bien el sensor de tempera tura de el regulador de gnc
BLUENIGHTFALL de Argentina hace 6 años
Gracias x tu comentario, los fusibles ya los revisó el mecanico, y el sensor de temperatura no creo porque ya lo cambió hace tiempo atras, quedaria x preguntar x lo del regulador de gas, eso no sabria decirte, pero le voy a preguntar, gracias de todas formas
gustavo alonso de Argentina hace 6 años
El problema era que tenía poca precionlo regulo y midió los parámetros en la computadora y andino al pelo
Sirve un equipo de gnc de 3ra para una suran 2012
ComentarEl motor no tira no acelera
Volkswagen Suran 2007 nafta 93000 kms
Mi suran es naftera y nunca tuvo gnc hace dos días que empezó a fallar como si anduviera en tres cilindros y no tira le cambie el filtro de nafta el filtro de aire y las cuatro bujías 3 electrodos. El vehículo sigue fallando arranca bien. Pero no tira anda despacio por mas que acelere a fondo y hace un ruido como si fuera en la tapa o admisión no humea que debo hacer para no seguir cambiado cosas
2 casos
Deberias acerle un analisis conectando la computadora para que te digan bien la falla si es algo de la computadora, pero diria que es el distribuidor lo que hace que las bujias no respondan!
Hola ricardo lo ke dice martin esta bien pero deberías probar si fallan los cables de las bujias o la bobina de encendido a los suran les fallan la bobina. Cuentame como te fue ,un saludo
A mi me pasaba lo mismo... le cambie hasta la bobina y resulta q era un cable de bujia, ensima al probarlos pareciera q anda bien solo q tira un poquito menos de chispa.
Fijate (por el ruido que mencionas) si no está fuera de punto o un botador hidráulico
La suran no tiene distribuidor seguro que tenes que cambiar la bobina seguro que 1 o 2 torres no funcionan.
Hola, no se si ya lo solucionaste, pero entre OTRAS cosas que le pasa a mi suran, una fue la misma que a vos. El motivo? catalizador tapado, al menos eso tenia la mia. Saludos!
Hola les comento hace cuatro dias q tengo el auto parado una suran 2012 el mecanico q lo vio n puede encontrar el desperfecto el cuerpi mariposa amda la pdalera creyendo q era eso le cambiaron el respuesto y aun asi no anda arranca sale pero comienza a bajar la velocidad x mas q lo acelero se queda n le encuentran el desperfecto le po en la computadora y le salta segun el mecanico lo q dice q n es el cuerpo mariposa la pedalera lo cambiamos y nada q pueden decirme de esto gracias
ComentarOlor caño de escape
Volkswagen Suran 2013 5 puertas full 114000 kms
Hace mas de 3 años hice cambiar bateria, bujias con cables y bobina porque perdia potencia al acelerar cuando se encendian el grifo amarillo OBD y luego encendia EPC y quedaba el motor andando en 3 cilindros. En ese entonces se resolvio y hace unos meses que me viene con este mismo problema y harto de pasar de un mecanico a otro, comenzo a pasar lo mismo. Ya le hicieron de todo, cambio de bujias y cables, la bateria trabaja a 12 V, cambio de bobina, limpieza de catalizador, cambio de bomba de nafta, limpieza de inyectores y desaparecio la luz por unos 10 dias y volvio el grifo y consume nafta… Leer completa
4 respuestas
Hola Marcelo si podes decime que fallas almacena en el check ( grifo amarillo) y en EPC para poder darte una idea
Marcelo VS de Argentina hace 3 años
Hola Edu. Te cuento que notaba q consumía mucha NAFTA. Llene el tanque y en ciudad, la primera medida del reloj de combustible, hice casi 200km y luego se encendió el grifo amarillo y se empezó a sentir olor del caño de escape y como medio ahogado que la siguiente medida de reloj combustible hacia solo 60 km y le cuesta reaccionar p acelerar. Otras veces también encendió el EPC y andaba en 3 cilindros como un tractor Vito, así que apagaba y volvía a aparecer el grifo solo. Cansado de que los 2 mecánicos a pesar de todo lo que cambiaron , no lograron resolverme este problema. Si tenes idea donde puede estar el problema, me ayudas muchísimo. Gracias Edu
Mí Fox( que tiene la misma mecánica) tenía el problema
Que no tenía reaccion de abajo y consumía muchísimo
No prendía nada ningún testigo de nada
Con escáner descubrí que la válvula canister fallaba quedaba trabada abierta y esto provoca fuga de vacío en la admisión
La prueba es sencilla en marcha le sacas la manguera de entrada y si escuchas que aspira aire en todo momento
La electroválvula no sirve
Es una opción nada más
Que no tenía reaccion de abajo y consumía muchísimo
No prendía nada ningún testigo de nada
Con escáner descubrí que la válvula canister fallaba quedaba trabada abierta y esto provoca fuga de vacío en la admisión
La prueba es sencilla en marcha le sacas la manguera de entrada y si escuchas que aspira aire en todo momento
La electroválvula no sirve
Es una opción nada más
Marcelo VS de Argentina hace 3 años
Ok Edu. Voy a ver eso a ver si tengo suerte. Mil gracias. Te aviso cualquier cosa. Abrazo
ComentarLuz de check
Volkswagen Suran 2014 Comfortline 1.6 nafta 120000 kms
Buenaaas
Paso a contarles , Suran 2014/120 mil kms
Hace 3 mil kms le hice cambio de bujías y cables solamente , hace unos días en un viaje a Córdoba me saltó la Luz del check engine , y falla y pierde mucha potencia , entre mil y 2 mil rpm no tiene potencia prácticamente , bueno cuestión que lo lleve a vw a escanear y me dijeron que es la sonda lambda anterior catalizador , luego lo lleve a un Bosch car service y me dijeron que la sonda es difícil que falle , y que la falla de los tirones no era por la sonda , y que quizás el check me lo marca porque está pasando nafta cruda y hay que ver de dónde viene el tema ? Ustedes que dicen ? Bobina o sonda ? Porque en Bosch me dijeron que puede ser la bobina también , dejo foto del código que me dejó mi escáner
Paso a contarles , Suran 2014/120 mil kms
Hace 3 mil kms le hice cambio de bujías y cables solamente , hace unos días en un viaje a Córdoba me saltó la Luz del check engine , y falla y pierde mucha potencia , entre mil y 2 mil rpm no tiene potencia prácticamente , bueno cuestión que lo lleve a vw a escanear y me dijeron que es la sonda lambda anterior catalizador , luego lo lleve a un Bosch car service y me dijeron que la sonda es difícil que falle , y que la falla de los tirones no era por la sonda , y que quizás el check me lo marca porque está pasando nafta cruda y hay que ver de dónde viene el tema ? Ustedes que dicen ? Bobina o sonda ? Porque en Bosch me dijeron que puede ser la bobina también , dejo foto del código que me dejó mi escáner
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7 respuestas
Hola la falla hace referencia al calentador de la sonda lambda antes del catalizador
Si te das maña te indico revisar algunas cosas
Si te das maña te indico revisar algunas cosas
Hola la sonda tiene 4 cables 2 blancos 1gris 1negro
Los dos blancos son del calentador que tienen falla
Revisa bien la instalación de la sonda a la ficha y fíjate que sus cables no estén dañados o derretidos por el calor
Los dos blancos son del calentador que tienen falla
Revisa bien la instalación de la sonda a la ficha y fíjate que sus cables no estén dañados o derretidos por el calor
Matías bologna de Argentina hace 4 años
Genial , entonces no hay posibilidad de que sea la bobina o otra cosa? Es si o si la sonda? Porque pega esos tirones al pasar los cambios que suspuestamente no es por la sonda dijeron
La foto que muestra la falla indica calentador de primera sonda lambda o te marco algo más ?
Matías bologna de Argentina hace 4 años
Nono , nada más , pero en Bosch car service me dijeron que sale esa falla que hay nafta cruda sin quemar pasando, por otro motivo , y Volkswagen y mi escáner también , dicen que es el calentador del catalizador
Arranca con las indicaciones que te di después se va viendo
ComentarVw suran 2007 se acelera cuando paso los cambios y baja las rpm lento
Volkswagen Suran 2007 Motor 1.6 NAFTA 110000 kms
Buenas, mi nombre es Diego y les comento el siguiente problema que tengo , Vw suran 2007 se acelera cuando paso los cambios y baja las rpm lento, ya el mecánico limpio cuerpo de aceleración, cambie bujías y cables, también filtro de aire, me dan una mano? , Gracias
1 caso
Hola cambiale el bulbo que va arriba del pedal del embrague
Buenas, lo pruebo y aviso a ver si es eso, el mecánico me dice que hay que cambiarle el cuerpo de la mariposa completo que después de los 100.000 km comienzan a fallar, mi auto tiene 116.000 km
Sebastianroldan de Argentina hace 5 años
Hola da tuve tengo el mismo problema solucionaste el tuyo
Lo del bulbo de embrague no es yo lo desconecte y sigue hace do lo mismo
Hola comente arriba de que el bulbo no era por q lo desconecte y seguía haciendo lo mismo... Pero el muchacho me volvió a insistir y lo cambie y se soluciono el problema
ComentarFalla de inyector
Volkswagen Suran 2012 4 puertas 1.6 76000 kms
Tengo un suran trenline 2012 y recién me empezó una falla como de inyectores los limpie , cambie bujías y continúa la falla , también cambie el filtro de gasolina pero parece fallar en 2 de los 4 cilindros , probé los cables y aparentemente bien alguien sabe q puede ser gracias la falla fue repentina
5 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes antonio tal vez sea la bobina de ignicion, reemplazala si queres podes realizar un escaneo y detrminas el fallo justo
ComentarLe cuesta arrancar
Volkswagen Suran 2008 250000 kms
Hola quiero saber donde se encuentra el temporizador de las bujias de precalentamiento
2 casos
Si si. Quiero saber donde se encuentra el temporizador de las bujias
Al final ubicaste el temporisador? pq no lo encuentro
ComentarNo prende la bomba de nafta el cuerpo de mariposa y no tira chispa
Volkswagen Suran 2010 250000 kms
No prende la bomba de nafta el cuerpo de mariposa y no tira chispa
2 casos
Pablo de Escobar de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Tengo exactamente el mismo problema!!!
Puede ser el relay o que le falte alimentación o masa al mismo
Todo eso junto da idea de que la ECU no registra movimiento. Revisen conexiones y estado de sensores CKP y/o CMP. Uno es giro de cigueñal y el otro giro de árbol de levas. Pueden tener uno de ellos o ambos. Cualquiera de ellos que no esté funcionando, por cualquier razón, no mandará señal a la ECU y la ECU no dará señales de activación para encender. Saludos!
ComentarFalla electrica
Volkswagen Suran 2011 Highline 45000 kms
Mi Suran a los 35000 km empezo a fallar, andando en tres cilindros. La llevé e Dietrich, y me dijeron que era la bobina. Tenía vencida la garantía pór lo que me sacudieron lindo. Salgo del taller y sigue con la misma falla. Me dicen que era un cable de bujía y lo cambian sin cargo. Me dejan la bobina vieja en el baúl. El fin de semana me agarra la duda, y reemplazo la bobina por la supuestamente dañada y salgo a probarla. Andaba fantástico!!! Me cobraron casi 4 lucas y era el cable!!!
Una terrible estafa.
Una terrible estafa.
3 respuestas
diego saavedra de Argentina hace 10 años
Ami me paso lo mismo me sacaron 5 lucas y ala dos cuadras se apaga lo traen y ne dicen que era un sensor son unos estafadores alra s. A
Por si alguno no estaba enterado.
“El Famoso Botón que no hay que apretar”
Algunas de las fallas son que se prenda la famosa luz OBD (Motrcito amarillo), que el motor regule mal en baja, que se apague y cueste arrancar, y la que me paso a mi es que el motor no pase de 3000 RPM. Ya que la ECU se pone en estado de Emergencia o Servicio Hasta que se seca el circuito de venteo.
La idea que sepas que el botón existe es para que si algún playero te ofrece apretarlo para cargar más nafta le digas: NO, GRACIAS. Si te fijas donde está ubicado, cuando pones la tapa el botón se acciona. Por eso está metido adentro. (Si fuera para apretar manualmente como dicen los Genios estaría más a mano o afuera al costado del tapón) Cuando sacas la tapa sentís un ruidito de descompresión de gases, como un silbido. La nafta produce vapores y gases, ese botón cuando la tapa lo presiona abre un compartimiento que sirve para que los gases de la nafta se evacuen y no estén a presión en el tanque. En ese circuito hay un filtro con carbón activado que mejora o Purifica la emisión de esos gases para que no sean tan tóxicos en el medio ambiente. El playero ignorante de esta tecnología;
Se han dado cuenta que si él aprieta el botón, entran como 5 litros más de nafta. Y te dicen que ese es el botón de la "reserva". No tiene nada que ver. "la reserva" son los últimos litros de nafta de quedan en el tanque y que te dan un poco mas de autonomía para que encuentres una estación de servicio antes que se te pare el vehículo por falta de combustible. Qué pasa cuando el playero le da al botón blanco y mete nafta donde no corresponde. Primero que haces es mojar el filtro de Carbón activado que es el encargado de filtrar los gases Y en segundo lugar meter nafta en todo ese circuito de venteo, cuando empiezas a circular en un par de cuadras después de dejar la estación de servicio (sobre todo si hace calor), los gases empiezan a emerger de la nafta y no tienen lugar para expandirse.
En estos casos se puede dar las fallas antes mencionadas.
Nota: Si la fábrica lo puso y se gasto unos cuantos pesos en poner tanta cosa me parece que saben los que están haciendo. Y sino fuera necesario no lo hubiesen puesto ya que para ahorrar son los primeros. Así que no les hagan caso a Locutores de televisión, playeros de estaciones de Servicio que para eso la Fábrica tiene ingenieros en el tema para desarrollar las mejoras tanto para el motor como para el medio ambiente.
Se recomienda Llenar el tanque hasta el primer corte de manguera y listo con la autonomía que tienen la Suran no es necesario estar haciendo inventos que no veo el Beneficio pero si veo los “Problemas”
Saludos y espero que esta vez lean todo y lo entiendan “Suerte en el futuro”
“El Famoso Botón que no hay que apretar”
Algunas de las fallas son que se prenda la famosa luz OBD (Motrcito amarillo), que el motor regule mal en baja, que se apague y cueste arrancar, y la que me paso a mi es que el motor no pase de 3000 RPM. Ya que la ECU se pone en estado de Emergencia o Servicio Hasta que se seca el circuito de venteo.
La idea que sepas que el botón existe es para que si algún playero te ofrece apretarlo para cargar más nafta le digas: NO, GRACIAS. Si te fijas donde está ubicado, cuando pones la tapa el botón se acciona. Por eso está metido adentro. (Si fuera para apretar manualmente como dicen los Genios estaría más a mano o afuera al costado del tapón) Cuando sacas la tapa sentís un ruidito de descompresión de gases, como un silbido. La nafta produce vapores y gases, ese botón cuando la tapa lo presiona abre un compartimiento que sirve para que los gases de la nafta se evacuen y no estén a presión en el tanque. En ese circuito hay un filtro con carbón activado que mejora o Purifica la emisión de esos gases para que no sean tan tóxicos en el medio ambiente. El playero ignorante de esta tecnología;
Se han dado cuenta que si él aprieta el botón, entran como 5 litros más de nafta. Y te dicen que ese es el botón de la "reserva". No tiene nada que ver. "la reserva" son los últimos litros de nafta de quedan en el tanque y que te dan un poco mas de autonomía para que encuentres una estación de servicio antes que se te pare el vehículo por falta de combustible. Qué pasa cuando el playero le da al botón blanco y mete nafta donde no corresponde. Primero que haces es mojar el filtro de Carbón activado que es el encargado de filtrar los gases Y en segundo lugar meter nafta en todo ese circuito de venteo, cuando empiezas a circular en un par de cuadras después de dejar la estación de servicio (sobre todo si hace calor), los gases empiezan a emerger de la nafta y no tienen lugar para expandirse.
En estos casos se puede dar las fallas antes mencionadas.
Nota: Si la fábrica lo puso y se gasto unos cuantos pesos en poner tanta cosa me parece que saben los que están haciendo. Y sino fuera necesario no lo hubiesen puesto ya que para ahorrar son los primeros. Así que no les hagan caso a Locutores de televisión, playeros de estaciones de Servicio que para eso la Fábrica tiene ingenieros en el tema para desarrollar las mejoras tanto para el motor como para el medio ambiente.
Se recomienda Llenar el tanque hasta el primer corte de manguera y listo con la autonomía que tienen la Suran no es necesario estar haciendo inventos que no veo el Beneficio pero si veo los “Problemas”
Saludos y espero que esta vez lean todo y lo entiendan “Suerte en el futuro”
Tengo suran 2012 me chocaron de attas y le di a otro adelante ahora piso el freno y enciende la luz del tablero si pongo el giro tambien enciende limpia parabrisas y si prendo las luces no prenden las de atras y tiende a fallar el auto
ComentarSe apaga el maotor sin causa
Volkswagen Suran 2007 conforlan 116000 kms
Sin motivos, andando, de repente, se apaga el motor. Hace meses que la estoy haciendo revisar, acá y allá y no hay causa aparente le cambie cuerpo mariposa , bobina, cables , bujias. Sensor de marcha , correa de distribucion y tensor y bomba de agua,. La desconfianza y la intranquilidad que esta situación produce, no las puedo explicar con palabras. Da pánico andar con un auto que de bien que esta andando se apaga, se pone durisima la dirección. Se enciende el tablero el acuse de EPC. Lo mismo que CUANDO CALIENTA NO PASA DE 3000 VUELTAS Y NO MANTIENE RALENTI Y SE APAGA... Si alguien tiene respuesta para este problema se lo agradezco. -
1 caso
Una mala lectura en los sensores pueden causar que el vehículo se apague usualmente ubicados en el cuerpo de aceleración. La mariposa de este vehículo es electrónica, es decir se mueve por un servo motor, si aceleras y se mueve según le pises esta bien. Creo que hay un sensor del lado izquierdo de la tubería plástica del cuerpo de aceleración, es probable que sea este sensor o los lambda. Un catalizador tapado hace que los gases se regresen y causen estragos en la combustión. Apuesto a que no has revisado allí. Chequea y luego nos cuentas!
Puede ser la falla en el cuerpo de mariposa de aceleración o el motor pasa paso que es el que regula el ralenti. O el sensor de flujo de paso de aire o caudalimetro
ComentarMe consume mucho combustible y no arranca, saco el sensor MAP y arranc
Volkswagen Suran 2013 imotion 73000 kms
Buenas, a ver si alguien me puede ayudar...tengo una Suran imotion 1.6 2013, nunca un problema...de repente, completamente aislado, dos veces distintas, andando se apago...con una diferencia de meses una de otra...se volvio a prender y listo. Por otro lado, note que consumia muchisimo...hice cambio de rutina en cuanto a bujias y cables, limpie la mariposa y demas...al tiempito empezo a pasar que el consumo era mas elevado aun, notorio, y me paso una o dos veces que cuando la iba a prender, despues de una noche parada, estaba dandole arranque hasta el hartazgo y nada...hasta que desconectando e… Leer completa
2 casos
Hola es una falla muy difícil de diagnosticar sobre todo si no la almacena yo revisaría la instalación eléctrica de los sensores hacia la ECU del motor
Debe quedar abierto los inyectores por eso el exceso de combustible...prueba poniéndole una masa a la ecu...a veces las suran tienen ese problema de falta de masa y se descontrola la ecu...espero poder ayudarte
Hola tengo una Suran 2011 q cuando está en marcha y en movimiento de repente se queda sin corriente pero no se apaga el motor osea se apaga el tablero. Estereo y luces. Que puede ser?
Hola revisa los fusibles arriba del positivo de la bateria controla que esten bien apretados con una llave 8
Saludos
Saludos
ComentarLuz testigo de la inyeccion
Volkswagen Suran 2011 Trendline 60000 kms
Se enciende la luz testigo de la inyección, en las veces anteriores parpadeaba y luego queda encendida, fallando el motor. Cambie las bujias, cable y bobina y se acabo el problema. Ahora directamente se enciende la luz, pero sin fallar... Le escanearon como 5 veces la computadora y no arroja falla...Sera nuevamente la bobina?. Gracias por la ayuda que me puedan brindar.
3 casos
Hola capo, cargas nafta en YPF? Es muy probable que si no te falla el auto sea un problema de nafta, a mi me paso, fui al taller de unos chicos en palomar que me recomendaron y me dijeron es, empeze a cargar en shell y santo remedio, tanto la infinia como la super le hace eso a algunos autos, suerte!!
Estimado: Así es cargo nafta infinia de YPF. Voy a seguir vuestro consejo, me cambio a nafta Shell y ver como reacciona la bestia... Gracias por la ayuda. Saludos.
Me pasa lo mismo, se soluciono con el cambio de nafta ?
Sacale el catalizador gaste fortuna entre bobina cables bujias, cuado saque el catalizador resolvi el problema
ComentarMe sale la luz del check,
Volkswagen Suran 2009 SURAN 88000 kms
Que tal, tengo un problema con mi suran 2009. El tema es que se enciende la luz del check, la mando a apagar y al cabo de unas semanas se vuelv a encender, la llev a escanear y me sale los siguientes errores:
-16804 fila de cilindros 1 sistema del catalizador rendimiento insuf sobrepaso de limites permitidos. Estatico
-17573 fila de cilindros 1, autoadaptacion mezcla margen 1 superior al limite de enriquecimiento- sobrepaso de limite. }
Mi pregunta es, tengo que cambiar el catalizador, las sondas lambdas o cables de bujias y la bobina?
Por que la lleve a 3 concecionarios oficiales y los 3 meicen cosas diferentes como las que nombre, no se que hacer. Gracias
-16804 fila de cilindros 1 sistema del catalizador rendimiento insuf sobrepaso de limites permitidos. Estatico
-17573 fila de cilindros 1, autoadaptacion mezcla margen 1 superior al limite de enriquecimiento- sobrepaso de limite. }
Mi pregunta es, tengo que cambiar el catalizador, las sondas lambdas o cables de bujias y la bobina?
Por que la lleve a 3 concecionarios oficiales y los 3 meicen cosas diferentes como las que nombre, no se que hacer. Gracias
8 casos
Hola Jere, te hago una consulta, tengo la misma luz encendida, lo mandé a escanear y me sale también este error:
-16804 fila de cilindros 1 sistema del catalizador rendimiento insuf sobrepaso de limites permitidos. Estatico
Quería saber como te manejaste vos con este asunto. Gracias!
-16804 fila de cilindros 1 sistema del catalizador rendimiento insuf sobrepaso de limites permitidos. Estatico
Quería saber como te manejaste vos con este asunto. Gracias!
ComentarNo arranca.
Volkswagen Suran 2012 5 puertas 1.6L 5D I-MOTION 766 167756 kms
Después de haber andado lo para quiero encenderla nuevamente y no quiere arrancar hasta que se enfría un poco. Al principio me pasaba en frío. Ya arregle el burro cambie baterías cambie bujías bobina hicieron retificar la tapa porque según ellos por eso no perdia fuerza después de andar unos días volvió la falla encima no falla todos los días es intermitente la falla...la volví a llevar pero me dicen q el arreglo d ellos de 10...y q no les tira ninguna falla a ellos la. Computadora😪😪
8 respuestas
Explica mejor tu problema , en caliente gira gira y no arranca o como que se come la bateria y no tiene fuerza el arranque
Arranca bien anda...y cuando la paro es como si estuviese pesado el burro y no arranca
@VanumedLamentablemente tu problema sigue siendo el arranque , me paso en un fox que tiene la misma mecanica , coloque uno nuevo , y santo remedio
@VanumedRevisar la carga del alternador y ver la bateria,revisar el burro de arranque
Un electricista me hizo puente...porque según le parecía le faltaba masa...y lo. Ando probando estos días y no falla hace 2 dias
Se debe al mantenimiento del arranque,limpieza,cambio de bujes y revisar los carbones de contacto ,y el armado del mismo ,ok
Roberto ya se supone arreglaron el arranque...dicen que esta bien...ahora lo probaré con uno nuevo
ComentarCheck Engine encendido y dos fallas en la computadora
Volkswagen Suran 2012 highline 44000 kms
Estimados, buenas de nuevo. En mi primer post hablé del problema e hice incapié en la nafta super que le había cargado. Al utilizar premium, la luz no se apagó y el auto volvió a fallar en una oportunidad. Andando a 80 km/h, comenzó a titilar el check engine, el auto perdió potencia y cuando frene, estaba andando en 3 cilindros (con suerte). Luego de aprox 1 minuto la luz no titilo mas, se mantuvo prendida y el auto volvió a funcionar en 4 cilindros. Los cable sy bujías los veo bien.
Tuve la suerte de escanear con un ODB2 y me aparecen dos fallas:
"Post Catalyst Fuel Trim System too Rich ban… Leer completa
2 casos
Ayer cargué tanque lleno 42 litros de nafta super de YPF , hoy despues de algunos pocos KM recorridos veo que se enciede el testigo nº 15 (mal funcionamiento de sistema de inyección electronica ) veo que a algunos les pasó cargando YPF (Por colaboración con el Pais ) y dicen que volviendo a poner SHELL en el tanque(SE NORMALIZÓ LA SITUACION) Por favor muchachos a alguien les pasó esto así antes de entrar al servicio mecanico cambio la nafta por Shell!!!!! GRACIAS. Tony.
Tony, le puse premium,de todas las marcas y colores y nunca se apago. A veces es la sonda Lambda. A veces alguna. Catalizador. Yo la tengo prendida siempre pero el auto anda bien.
Gracias Jonathan , esa sonda Lambda se reemplaza? o el Ctalizador son repuestos caros!!!'
Son repuestos que deben estar 2 o 3 Lucas. Pero la sonda se puede limpiar googlea la ubicacion y proba. Si el auto no te brinda fallas físicas como las que describo, no te preocupes. Sabe que el 98% de las veces que el check se enciende, no se modifica el comportamiento del vehículo. Son sensores que se van de rango o ensucian, etc. Trata de escanear el auto. Yo conseguí el pendrive por un amigo. Lo conectas en la fusilera, a la pc y con una app que bajas en el cel lees la falla y la googleas. Obvio podes llevarlo a escanear, pero sabe que la mayoría son chantas y caros.
Hola ! Me podrías pasar el nombre del programa y la app para escanear el auto. Gracias
ComentarLos dias de calor el auto falla
Volkswagen Suran 2011 Trendline 98000 kms
Buenas tardes, hace un tiempo tengo esta falla que me vuelve loco. Los dias de mucho calor y con transito trabado, caen las vueltas del motor hasta apagarse. Le das arranca y sale enseguida pero a los pocos metros o cuadras en algunos casos caen las vueltas del motor nuevamente hasta apagarse. Si lo acelero en punto muerto y dejo las rpm en 3000 se mantiene unos segundos y caen las vueltas de nuevo. Tiene bobina (Bosch) cables y bujias nuevos. No levanta tempertaura el motor. Este año comenzo el calvario cuando encendi el aire acondicionado...a partir de ahi es un caos. Cuando no hace calor fu… Leer completa
8 casos
Descubriste tu problema? yo tengo un problema similar, cuando hace frio el auto anda perfecto pero cuando hace calor el auto cuando acelero tiende a perder fuerza o a tironear. Tengo una suran tambien. Si me podes escribir a mi correo [email protected] te voy agradecer. Gracias
Hola Christia , te cuento q después de muuchas idas y vueltas, de cambiar piezas (bobinas, bujías, cables, sensor del cigüeñal, cableado del sensor) y q este 15 días e el confeccionaría descubrieron q el problema er la bomba de nafta. No en presión xq tiraba sin problema sino q consumía más voltaje q lo q debía y se ponía en corto. Con tanque lleno te hace lo mismo?
Hola buenas tardes gente, alguien que m de una opinión xfa, mi suran 2007 cuando el motor está en caliente lo paro y ya no arranca más, tengo que esperar como una hora para que se encienda otra vez, alguien tiene alguna explicación?
Me pasa igual,todavia no encuentro la falla,es muy probable que sea eléctrica. El mio tiene gnc y hace la misma falla a nafta y gnc. Algun consejo antes de cambiar todo las partes electricas?
ComentarA los 20000 km tuve que cambiarle la bobina porque fallaba se ponia en
Volkswagen Suran 2011 conforline 32000 kms
3 y 2 cilindros le cambie las bujias le puse bosch ahora a los 32000 klm me vuelve a prender la luz del catalizador en el tablero y pierde potencia el motor yo me pregunto y les pregunto a todos los que tubieron el mismo problema no podemos juntarnos todos y hacer alguna denuncia a defensa del consumidor para hacer un reclamo generalizado a los estafadores de vw porque veo muchas personas que fuimos estafados
2 casos
Buenas. Les cuanto mi experiencia con un suran 2012. A los 47mil se quemó una bujía y se rajo la bobina. Le lleve a la Volkswagen y cambie los cables las 4 bujías y la bobina, me dieron 1año de garantía o 20 mil kilómetros. Le pregunté si era normal y me respondieron que no pero suele suceder en algunos casos a los cuarenta. Aparentemente se calienta mucho por la ubicación en que esta. Eso me dijeron. Ha y sólo me costó 5 mil pesitos casi me mató
Hola yo recien debo cambiar la bobina pero tengo echos 167000 km con la bobina origunal y a gas , tengo suran 2013 conforline. - mismos cables que tambien voy a cambiar. -
Que bueno. Y si como me dijeron, se da en algunos casos. Te pregunto ¿a los cuantos kilómetros le cambiaste la correa dentada?
Buenos días Muchachos, recien vengo de dejar mi suran Highline 2013 con 35000kms con la misma falla que comentan, empezo hace 3 días atras iba por la panamericana a 100 kms y empezo a fallar, la quería acelerar y no pasaba nada, luego apareció la famosa luz de EPC. Hoy ya me apareciía mas seguido hasta que la detuve y la prendi varias veces y arranco dejando encendida la luz de anomalía de anticontaminación. La lleve al taller y me dijeron q tienen que cambiar bobina, bujias y cables... todo por la suma de $4000.
Hola maxi me paso lo mismo a los 36000 km y a los 41000 de nuevo y por lo que veo no somos los únicos seguramente es una falla de fabrica es la ultima ves que me compro una suran
Hola Rodrigo Vos colocaste todo original, a mi me pusieron bobina Bosch, cables ngk y bujías Bosch, será que el problema es con el producto original????
A mi me està pasando lo mismo, Suran 2015 con 30.000 km.. . En general al arrancar...circulo unas 10 - 15 cuadras y se apaga de a poco...luego me cuesta encenderla y aparece EPC en el tablero. Todo esto comenzò desde que la llevè al service oficial de VW (Wagen SA de CarOne)...allì lavaron el motor (que no se debe hacer). El escaneo no dice nada, pero despuès de 2 dìas en el taller, la retirè ayer y hoy me vuelve a hacer lo mismo. No tienen la màs mìnima idea. No me c uesta plata porque està en garantìa, pero le perdì confianza a la Suran y a VW.
A mi me fallo la bobina a los 20000 km, tuve que poner una bosch, estos de vw son unos estafadores, como vas a cambiar bobinas cada 20000 km. tuve un palio lo vendi con 125000, nunca me fallo nada.
Yo tuve un simple Suzuki lo usè 4 años...le hice 130.000 km y la verdad me arrepiento de haberlo vendido...le cambiè pastillas de freno a los 70.000 km y nada màs...hasta lo vendì con las cubiertas originales.
Buenas , hoy ampezo a fallar otra vez mi auto por la bobina , es la 3ra en 40.000 km , vez anterior , tambien cambie cables y bujias , siempre por original. Evidentemente , hay un problema extraño. Al conectarlo al chequeo , solo tira falla en determinado cilindro , no pudiendo detectar el origen de la falla. Una cagada , saludos
ComentarNo me quiere arrancar nahuel
Volkswagen Suran 2009 sinple 14000 kms
Hola tengo una camioneta suran añoo 2009 les karia comentar q no me arranca me dijeron q linpie las bujias y les compre bujias nuevas y no me arranca y cuando quiere arrancar pierde fuersas y se para la lleve a cargar bateria y no arranca igual q puede ser me pueden decir me estoy bolviendo loco buscando q es por favor gracias
3 respuestas
Hola nahuel , cuanto km tiene tu suran normalmente cuando se cambia bujias se cambia tambien cables y bobina tienen una vida util bastante corta a comparacion con otros autos
ComentarConsumo de aceite
Volkswagen Suran 2016 confortline 1.6 msi 55000 kms
Realicé cambio de aceite y filtros como lo habitual y cambio de bujias y cables...al mes primeramente encendió la luz de check engine y luego EPC y el vehiculo empezó a andar a 3 cilindros. Las bujias se encontraban sucias y según el mecánico empastadas con aceite otros me sugirieron hacer motor...el asunto es que repitió por 2da vez la misma secuencia y las medidas que tomé fue realizar nuevo cambio de aceite y filtro rodarlo 200 km a 120 km/h y no bajó aceite pero las bujías que las reemplacé por marcas NGK con los respectivos cables al inspeccionar estaban sucias con aceite o quizas nafta.… Leer completa
2 respuestas
Nancy SoroS de Argentina hace 2 años
Aun seguimos con éxito que no ha encendido el check engune y no ha bajado aceite y ya he rodado 1500 km casi. Me faltaría ver si las bujías están mejor. Porque puede quizás sea un tema de combustible...y no el cuadro desalentador que me dijeron. Gracias por preguntar.
Nancy SoroS de Argentina hace 2 años
Buenas después de idas y vueltas como ser cambio de retenes de válvula (sin abrir tapa) y hace unos dias medir compresión, el mecánico me sugiere usar aceite 15 -. 40 que es de mayor densidad porque el único síntoma es que baja aceite y que puede tratarse de las guias de válvula. Que es una pena abrir el motor a tan pocos kms ya que ronda los 60000 (es año 2016) No sé si alguno de uds tienen problema similar ya sea con SUran, Gol, Fox. Y si han resuelto este tema utilizando aceite 15-40. Por lo pronto la luz de check engine y EPC no han encendido nuevamente. Agradezco opiniones. Nancy
ComentarSE ME PRENDIO EN EL TABLERO LA SIGLA EPC !!!
Volkswagen Suran 2014 5 puertas suran cross 26000 kms
HOLA BUENAS TARDES !!! CONSULTA : VENIA CON EL AUTO CIRCULANDO Y DE REPENTE APARECE EN EL TABLERO LA SIGLA EPC ; MEDIO ME FALLO AL ACELERAR Y DESPUES NORMALIZO APAGUE EL MOTOR Y NO VOLVIO A PRENDER ESA LUZ EN EL TABLERO ; LE CAMBIE LAS BUJIAS PENSANDO QUE ERA ELECTRONICO ; PERO ME DOY CUENTA QUE CUANDO LO ACELERO NO PASA LAS 4000 VUELTAS ESTANDO ESTACIONADO , ES NORMAL O HAY ALGUN PROBLEMA QUE DESCONOZCO ?GRACIAS
30 casos
Alexander Malveira de Argentina hace 7 años
Esas siglas son del Control Electrónico de estabilidad por eso fallo la aceleración llévalo a un concepcionario vw
Soy de Chaco, anoche tuve el mismo problema se prende la luz en el tablero de Ecp y comienza como a fallar. Que será? Tiene solución?
Hola a mi me pasa igual se prende la luz epc. Ya cambie bujias , y calbles, el escaner da que es fallas en el cilindro uno, que puede ser?
Alexander Malveira de Argentina hace 7 años
Mira lleven a un concepcionario VW no arreglen ustedes y no manden a otros porque los vw saben arreglar con solo mirar que le pasa (para saber que es consulten el manual del auto ahi esta todo)
No siempre es lo mejor lelvar al concesionario,, tuve mala experiencia con un mal diagnostico una vez, querian abrirme motor y era solo tornillos flojos de bomba de aceite, me queriann mataarrrrrrr con $
Alexander Malveira de Argentina hace 7 años
El concepcionario Lowe tiene muy buena atención, ya nos arreglaron el aire y un faro no pagamos ya que el auto todavía se encuentra en garantía
Obvio q no si esta en garantia no pagas,, mi suran es 2013 ya no la tiene
Hola Chistian me está pasando lo mismo tuviste solución?
Hola le e cambiado las bujias y me Di cuenta que aparentemente es la bateria , porque me lo hacía nuevamente cuando prendida las luces de posicion y faros antinuebla !! Hasta ahora cambie
La bateria y no volvió a hacerlo !!
La bateria y no volvió a hacerlo !!
ComentarSuran que a los 50000 Km trae 800,0000 problemas
Volkswagen Suran 2012 suran 60000 kms
No puede ser que una suran con 50000 Km con los services a tiempo completos tenga tantos problemas, tuve que cambiar todas las correas, ahora no arranca , hay que intentar dos o tres veces para que arranque, cambién bujías, y sigue prendiéndose la luz de problema eléctrico, muy frecuentemente , tiembla y pierde fuerza , la computadora no dá un diagnóstico certero , empieza a tironear y no avanza, lo tengo que apagar y esperar un rato y despues vuelve a andar. Pero es espantoso que un auto nuevo tenga estos problemas tan pronto, las gomas de pésima calidad a los 20000 km se rompieron dos , y ah… Leer completa
1 caso
Hola, el scanner que falla te arrojo? es naftera o sdi?
Hola yo tengo un problema similar (estoy probando con los cable de bujia o la bobina de encendido... veremos que pasa veremos si tengo suerte
Me paso lo mismo y cambié la bobina de encendido; traía una turca y le puse la bosch. Quedó perfecto
Compre la suran ok en el 2013 , cambién la bobina q venía de fábrica por una bosh y NUNCA tuve un problema en 7 años, ya tiene el 210.000km
Hola compré una Suran imotion con 65000 km.
Que service debo hacerle?
Que service debo hacerle?
ComentarEl auto tironea o corcovea.
Volkswagen Suran 2017 highline MSI 30000 kms
Hola. Hace unos meses compre un suran con 30mil KM, modelo 2017. A priori parecia una gran oportunidad pero lamentablemente el auto carga con un problema desde hace tiempo: corcovea de manera intermitente al pasar de cambios o en velocidad, y es realmente poco placentero manejarlo. La luz amarilla de check se prende y a veces vuelve a apagarse. Ya pase por un mecanico y concesionario oficial y cambie bujias, MAP, sensor de presion, filtros. Nadie me da una respuesta.no parece haber un problema de nafta, filtros o de cortes de cables. No se realmente como seguir con el tema.
2 respuestas
Hola decime que fallas almacenó al escanear para darte una idea
El mecanico (oficial) me habla de una falla en el sensor del variador. Que pensas?
ComentarNo regula bien
Volkswagen Suran 2011 HIGLINE 40000 kms
Hola gente tengo una higline 2011 y empezo un problema hace 15 dias y mi mecanico no le encuentra la falla, 1ro me dijo que podia ser el acelerador electronico pero lo reviso y esta bien le cambio las bujias ahora me puso una bobina para probar si era eso pero el problema sigue estoy medio loco xq no se encuentra solucion
2 respuestas
Seguramente tenés problema en el módulo de encendido ,me pso varias veces con ese motor ,gol,suran,fox,elodulo se encuentra sobre la bobina
Marcelo gracias por tu sugerencia finalmente lo lleve al concesionario guido guido lo testearon y no encontraron falla alguna, hasta ahoa no lo hizo lo retire hace 2 dias
ComentarPerdida de rendimiento
Volkswagen Suran 2009 1.6 173000 kms
Hace poco la compre y noto que al acelerar no responde como corresponde,unos me dicen que es el catalizaror y otos la bobina,el check de motor parpadea y si acelero se queda prendido,el mecanico me dijo que se pasa a tres cilindros y a nafta no lo hacey consume mucho combustible. Ya cambie los cables y bujias.
3 casos
A mi me paso lo mismo me hizo exactamente lo mismo y en la ruta se paro no la pude volver a arrancar...llego la grua y el diagnostico fundio biela...
Hola gaston, como lo resolviste? tengo el mismo problema. Gracias.
ComentarSe para cuando regula
Volkswagen Suran 2013 78000 kms
Se para el auto cuando está regulando le cambio la bujía pero los cable no
1 respuesta
Buen dia! Tengo una suran 2007 confortline. Regula mal! Cuando esta en frio arranca y regula bien! Pero cuando calienta regula muy bajo y se para! Le cambie bujias u cables y le puse limpia inyectores y nada!!! Que ppdra ser?!
ComentarLuz Check encendida
Volkswagen Suran 2001 CF 50000 kms
Hola a todos. Tengo o tuve el un problema, suran 2011 con 50.000 Km, siempre le cargue premium de shell o ypf, fui a Cordoba ida y vuelta mas de 2000 Km ningun problema, llego, cambio aceite y filtros. LLeno el tanque con esso premium a los 20 Km. empezaron los problemas tironeando, perdiendo potencia, mala regulación. La paraba cacaba contacto ponia contacto arrancaba de una, podia seguir con luz check prendida pero sin incovenientes. Al dia siguiente la luz se apago sola y a los pocos Km saso lo mismo. Asi estuve 10 ds. Cambie bujias y coloque un limpia inyectores con nafta Shell premium
And… Leer completa
2 casos
Hola, a mi me está sucediendo lo mismo, por momentos queda en tres cilindros y titila la luz en el tablero hasta que queda fija, de repente o cuando paro el motor y lo vuelvo a encender, la luz queda encendida pero el motor vuelve a arrancar normalmente, lo que observo que cuando falla el consumo de combustible aumenta, una persona mas arriba (creo de Venezuela) hizo mención a un sensor detector ubicado en el bloque del motor debajo de la bomba de agua que cuando falla la ECU no controla bien el encendido del motor. Voy a probar reemplazarlo, quizás esta sea la causa del problema que lo hace de forma aleatoria.
Hola, me paso lo mismo a los 18.000 km. Es la bobina. De fabrica viene con una bobina marca Bosch de origen turco. En la concesionaria me recomendaron una marca Beru. A partir de ahi no tuve mas problemas y ya tiene 73000 km.
Holsa tengo una suran 2011 imotion soy de riogrande tierra del fuego la semana pasada le cambie los carbones al motor de arranque y no tuve mas problemas viaje a bs as 6 mil km ida y vuelta todo perfecto llegando a rio grande me quedo encendida la luz del check pero andaba bien le cambie cables de bujia y siguio prendida la luz ya hoy no me quiere arrancar gira el motor todo bien opero no me arranca las bujias estan buenicimas marca boch de 3 electrodos si alguien me puiede decir que puede ser se los agradezco
maximiliano de Argentina hace 7 años
Tengo una suran SDI 2011 arranca perfecto pero llega a las 1500 vueltas y falla como si tuviera en 3 cilindros ,la aceleras y no falla. Cuando frenas se siente como si volviera a quedar en 3 cilindros hasta que se detiene la marcha del vehículo y la dejas regulando,la regulacion es perfecta sin fallas. La lleve al mecanico le conecto la computadora pero no salto nada de error en lo que fuere a parte electronica si a alguien le pasa o le paso me gustaria saber que solusion le dio
Tengo exactamente la misma falla!! entre las 1500 y las 2000 el motor como que "tiembla" si lo llevas en vacio. Si lo haces andando son pequeños tironcitos que pega. PEROOOO te digo algo note que dependiendo del gasoil que le pongas la falla cambia de revolucion, por ejemplo ahora la estoy probando con infinia de YPF y lo hace aprox a las 1200.
Veo que tu pregunta fue hace 3 meses. Lo solucionaste?
Veo que tu pregunta fue hace 3 meses. Lo solucionaste?
ComentarProblema con el encendido
Volkswagen Suran 2012 Confortline 25500 kms
Buenas tardes, soy nuevo en el foro. Tengo el mismo problema que describen todos sobre el encendido, hasta ahora el diagnostico por falla detactada por scan es reemplazo de bujias, cables y bobina. Esta claro que hay que cambiar todo, pero pregunto si con 25K ya tengo problemas recomiendan reemplazar la misma marca y modelo de bobina de fabrica, Eldor? ó recomiendan utilizar otra marca de bobina? Gracias
2 respuestas
Hola Silvio, còmo estàs?...tu problema lo tengo escuchado x personas q les pasò lo mismo, pero con màs KM.. . Reemplazaron la bobina de encendido pero la de la marca Bosch q les han dicho q es la q le ponian a la version anterior y funcionaban bièn...consultalo si querès en la repuestera...ellos te pueden tbièn asesorar...suerte...Mario.
Muchas gracias Mario, estoy en el medio de la reparacion cuando tenga el resultado lo comparto. Buen dato! Gracias
ComentarBobina encendido
Volkswagen Suran 2011 suran 3000 kms
Hola paso a contar a los 7000 km comenzó a fallar y se encendido en la luz en el tablero lo cual la lleve dos veces a la concesionaria la primera me resetearon la computadora y la luz del tablero desapareció a los tres dia lo mismo pero ya fui a la agencia como para prenderla fuego me dijeron que era la bobina y un cable y una bujia,
Ahora a los 29000 km estaba de viaje y lo mismo volvio a encender la luz, pero a dif ahora ya no la tengo en garantia. Estoy pensando en cambiarla yo directamente la bobina,. La compre como buena pero la verdad en una verdadera cagada me falta seis meses y le pongo el tacho es un carro.
Ahora a los 29000 km estaba de viaje y lo mismo volvio a encender la luz, pero a dif ahora ya no la tengo en garantia. Estoy pensando en cambiarla yo directamente la bobina,. La compre como buena pero la verdad en una verdadera cagada me falta seis meses y le pongo el tacho es un carro.
2 respuestas
Comienza desde lo mas elemental que serian las bujías, se deberían cambiar cada 15 o 20 mil kilómetros, ten cuidado al sacar los cables y las bujías. Debes hacerlo con el vehículo en frio. Te sugiero buscar un manual que tenga que ver directamente con el tema. Para que este ligeramente asistido.
QUÉDATE TRANQUILO QUE LA GARANTÍA ES POR 2 AÑOS,APARTE ESE PROBLEMA ES ANTERIOR,si no falla es la sonda lambda de los gases del escape,a mi me lo solucionaron a los 39000 km
ComentarEl auto se me pone en 3 cilindros
Volkswagen Suran 2012 high line 32000 kms
Les comento que andando, corcovea, se me pone en 3 cilindros, se enciende la luz verde, luego nos km más adelante vuelve en 4 cilindros, como si nada, pero a los dias, vuelve a hacer la falla, lo lleve a escanear, da "0" averías, le cambiaron las bujias, los cables y la bobina y sigue igual, yo ya no se que hacer, recien tiene 32000 kilometros y me está enloqueciendo... que puedo hacer???
4 respuestas
Si no hay salto de chispa porque cambiaron cables y bobina en mi opinion ya que decis que arrojan 0 averias los scaners estas teniendo un problema de inyección, yo mediria el pulso de los inyectores y los limpiaria con ultrasonido, despues mido cada bobinado y cable para verificar que no haya saltos de chispa, si eso no es reemplazo el sensor de la inyeccion , otra cosa no puede ser. Saludos, Gaston / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Autmotriz / 153378-3330 / tesladiag.wix.com/tesla
checkengine de Argentina hace 9 años
Habria que ver con un escaner oficial, pueden ser muchas cosas alguna valvula soplada, la rueda fonica, el sensor de cigueñal.
ComentarFalla de luz de injecion limpiaparabrisas y temperatura exterior
Volkswagen Suran 2015 suran 1.6 confortline 100000 kms
Hola tengo un problema con mi suran. Estando en marcha se me accionan el limpia parabrisas iy se baja la temperatura exterior y empieza a cabecear y ultimamente se parael motor ademas que la luz de inyección esta prendida. El mecanico en cualquier momento va al manicomio ya que probo con cambiar bujias, cables y bobina y nada sigue igual. Alguien sabe algo de esta falla. Muchas gracias
14 respuestas
Hola el mecanico tendria que revisar bien donde tiene la perdida de corriente o falso contacto fusibles ,cables de masa fichas conectores incluso fusilera. Saludos
Bueno. En cuanto al escaneo no marca falla pero no arranca y si arranca dr accoona el limpia paranrisa y baja la temperatura exterior y queda colgado todo capaz sea que algun conector este sucio y haga un falso contacto. Veremos haciendo una limpieza de esos sectores. Y les comento. Desde ya muchas gracias muchachos.
********************** de Andorra hace 7 años
No lo escanearon, controlen cuanto carga el alternador. No cambien elementos por cambiar hasta no tener la certeza que es ese elemento el que falla. Edu, la plata es tuya, pero ese mecánico te va a dejar seco.
Si en escaneo no salta ninguna fallay por ahora no se cambio nada ya que el mecanico probo con otras bujias cables y bobina de su propiedad. Veremos limpiando zona de contactos y les comento. Gracias muchachos
Bueno muchachos. Les comento que se escaneo la computadora se verifico carga de alternador , se chequeo fichas de conexión , fusibles y fusiblera. Y nada. Sigue todo idem. Fui a vw y no saben cual es el problema. Estoy en el horno.
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando decís: se baja la temperatura exterior, a que te referís, esa parte es la que no entiendo. El auto arranca y funciona bien, arranca y funciona mal o no arranca.
El auto en marcha andando de repente se suben las escobillas y la temperatura ambiente de exterior esta a 20 grados se baja a 3 grados. Es ahi que cabecea. Le acciono el limpiaparabrisas. Se desbloquea y sigue niormal. Al rato lo mismo y asi cada vez mas seguido. Hasta que el viernes empezo asi y ahora arranca y automaticamente se para
Cuando me refiero a temperatura exterior. Es la temperatura de afuera del auto. No la temperatura del motor. Es la temperatura que indica en el tablero
********************** de Andorra hace 7 años
Para mi el problema está en el módulo confort, el mismo es una caja electrónica que comanda a estos elementos, hay escáner que permiten entrar al módulo confort y detectar si tiene alguna anomalía, que no tiene nada que ver con las fallas que aparecen en la memoria del sistema de inyección.
El auto en marcha andando de repente se suben las escobillas y la temperatura ambiente de exterior esta a 20 grados se baja a 3 grados. Es ahi que cabecea. Le acciono el limpiaparabrisas. Se desbloquea y sigue niormal. Al rato lo mismo y asi cada vez mas seguido. Hasta que el viernes empezo asi y ahora arranca y automaticamente se para
********************** de Andorra hace 7 años
Que marca de escáner están utilizando?
No se que scanner es. Pero no lee el modo confort
Tal vez sea algun problema de masa. Alguna idea de donde esta la masa porque el problema es cuando se acciona solo ellimpiaparabrisa ahi es como que se cortara la corriente toco la palanca del limpiaparabrisas y se acomoda. Si no lo toco para que se acomode se para
********************** de Andorra hace 7 años
Si no me equivoco está en el ramal del motor del limpiaparabrisas. Ponele una masa directa desde bateria provisoria para descartar.
ComentarProbema con el gnc 4 ta generación
Volkswagen Suran 2007 Suran 125000 kms
Tengo una suran 2007 a gas 4 ta generación... me hace una pequeña explosión debes en cuándo no siempre... le cambie bobina bujias y cables... Y lo sigue haciendo. Más cuando cambió de marcha o en rebajes cuando esta caliente
1 caso
claudio heredia de Argentina hace 6 años
Tengo la misma suran con el mismo gnc queria saber si ya resolviste para saber que hago
Buenas...quería saber si pudiste solucionar el problema. Ya que estoy en la misma. Gracias
ComentarCuando regula queda como en tres cilindros
Volkswagen Suran 2007 suran trendline 116000 kms
Cuando arranca y regula tanto en frio como en caliente regulando falla despues andando anda bien pero abeses frenas y se para de tan bajo que regula ya le cambie la bobina hace un año por el mismo problema puede ser que otra ves se alla jodido la bobina ya cambie cables y bujias y lo hace a nafta y a gas espero que me ayuden gracias
4 casos
Emanuel128 de Argentina hace 7 años
Proba limpiando el cuerpo de mariposa con nafta o algun desengrasante, suele ensuciarse y el motor no regula o regula desparejo
Me pasa lo mismo cambie bujias cables bobina sensor de leva porque tironeaba le cambiaron la computadora porque dijeron que las salidas de la bobina fallaban lo lleve al gas limpie sonda lambda reemplacr catalizador ya no se que hacer en gas y nafta sigue perdiendo fuerza al principio despues se regula asi empezo hasta quedarme en dos cili dros la falla la tengo desde dos meses y volvi al principio apenas lo hago andar pierde fuerza despues se normaliza cambie una cross fox por sursn y me arrepiento
ComentarLuz amarilla check engine encendida
Volkswagen Suran 2011 SURAN CONFORTLINE 41000 kms
Hola hoy 10/09/2015 note que por un segundo el auto hizo una pequeña explosion y ratoneo en el motor. Quedo la luz amarilla encendida. Lei muchos post sobre el tema y todo indica que puede ser desde nafta que no es de buena calidad pasando por bobinas, bujías cables etc. hasta alguno que desarmo todo el motor para encontrar el problema. Por ahora y si bien es reciente no tengo un diagnóstico certero, y muchas dudas. Si alguno puede pasarme datos de chequeos que puedo hacer antes de llevarlo a un mecánico para descartar que sea una pavada les agradezco de antemano.
1 caso
Hola, lo que me paso a mi fue q efectivamente el auto empezo a corcovear y perdia podencia, como q empezaba a andar en 2 cilindros, luego despegaba como si recuperara potencia. Todo c la luz del check encendida. Cambie la bobina, y listo! ese era el problema. El electricista me dijo q a los 60000km ya empiezan a embromar y otras antes tambien. Abrazo
ComentarNo arranca y el epc titila muy rapido
Volkswagen Suran 2006 4 puertas 70000 kms
Cuando la pongo en contacto se prende el epc pero cuando le quiero dar arranque empieza a titilar muy rápido haciendo un tick tick... y no arranca la computadora se llevo a revisar y esta bien se le cambio burro bomba de combustible cables de bujías bujías borne de batería batería. Un día se paro andando lo más bien y al otro día a la mañana no arrancó más ya no sabemos q más hacer o q puede ser. Si me pudieran ayudar por favor se los agradecería
7 casos
Estoy en la. Misma tregua cambie una ficha por que se calento y ademas pipeta
Daniel Arcia de Venezuela hace un año
Buenas tardes desde Venezuela a mí Chery le pasó algo similar lo apague en la mañana y ya no quiso prender más tengo 3 meses con eso ya lleve la computadora a revisar y todo sale bien lo único extraño es q parpadea la luz epc en el tablero ya no encuentro q hacer alguien q me pueda ayudar por favor
Gustavofalieres de Argentina hace un año
Saca una maza dese un tornillo de la ecu hasta uno de los tornillos de la cazoleta
ComentarHace como un corte en la marcha
Volkswagen Suran 2016 Trendline 1.6 77000 kms
Hola tengo una Suran con 77000 km y empece a notar desde hace unos 6 meses en un viaje de muchos kilómetros de marcha hizo como un corte en la marcha y retomó después de una fracción de segundos al ritmo al que venía viajando,hoy en un viaje mucho más corto me lo volvió a hacer,en el servicio de 75000 se lo comente pronto quedo guardada ninguna falla ya le cambie la bobina pues la que venía de fábrica también se le cambió bujías y cables...que otra cosa puede ser...?agradezco su opinión. Saludos
1 caso
Hola por lo que contas tenés problema de fuga de chispa hace una cosa para probar tenelo en marcha de noche abrí el capot y sin alumbrar fíjate si hay fugas de corriente entre los cables o la bobina son pequeños destellos azules
Estimados, Buen día. Tengo una Suran 2015 con 32.000km y tuve el mismo inconveniente. Durante un viaje tuve un par de veces ese corte de que indica Guillermo. Una vez me pasó cuando quise arrancar, le daba al arranque y nada, como si tuviera un cortacorriente, es decir se sentía girar el arranque pero no hacía nada por arrancar, y me dejó así hasta que volví 10 minutos después y arrancó sin problemas. Voy a hacer la prueba que indica Eduardo y les comento. Muchas gracias por los aportes!. Gonzalo
ComentarFalla electrica y perdida de potencia
Volkswagen Suran 2013 85000 kms
Hola amigos , cuando exijo hace falla electrica y pierde potencia prende la luz amarilla, baja asta 90 100 kph y luego sigue normal, en una distancia de 100 km falla 3 o 4 beses, consulte en el concesionario Dietrich Bahia Blanca donde lo compre, lo escanearon, me dijeron que lo andara tranquilo, que si seguia la falla avía que cambiar las bujias, los cables de bujias y la bobina, me lodijo de tal manera que no me convencio; Yo digo y sespues que me ba a camiar
10 casos
Juan Jose Jimenez de Argentina hace 7 años
Hola amigos amantes del suran,les comento resolvi el problema,fui a una casa de repuestos volkswgen y compre bobina cables de bujias y bujias de 3 electrodos y los cambie yo mismo,anda que es un caño,como si nunca ubiese tenido fallas,les comento pague menos de la mitad que en la concesionaria los repuestos
Hola amigos tengo una colorado 2005 2.8, y el problema que tengo es de que enciende normalmente, pero al acelerar no camina, o sea al oprimir el pedal del acelerador no avanza, gracias.
Hola amigo una consulta tengo una Ford Explorer año 2015 motor 2.0 y no tiene fuerza anda solo 20 kilómetro por hora y me arroja código FRP
ComentarFalla Cilindro 1
Volkswagen Suran 2007 comforline 1.6 140000 kms
Buenas tardes, me falla cilindro 1, medimos compresion y nos da 0, levantamos sobre tapa y estaba desarmado el balancin y botador, pusimos nuevos botadores y balancines, de compreison tenemos 160 en cilindro 1 y 2, en cambio en el 4 y 5 llega a 180/200, el tema que despues de esto , el cilindro 1 falla, moja la bujia y hace un golpe horrible como si golpeara un fierro, nos supero el problema, estamos por levantar la tapa de cilindros.
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Deberias chequear si la bobina del arranque no esta en cortocircuito.
checkengine de Argentina hace 8 años
Perdon no era para vos ese comentario, ahora bien tal vez este doblada alguna valvula o no este cerrando bien y no comprime como se debe seguramente se averio alguna valvula de ese cilindro
Yo tengo una problema en cilindro 4 y ya cambie todo y nada , me falta medir compresión
ComentarCambie bobina hace 7000 dice q falla
Volkswagen Suran 2006 1.6 con gnc 103000 kms
Cambie bujía, cable, bobina cuando le puse gas hace 7000 kilómetros ahora me tironea y me dicen los del gas que es la bobina. Le puse la bosh.la pregunta mía puede ser que dure tampoco una bobina. Gracias
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Hola como va?, que tipo de averia acusa sabes?
Hola,el auto empezó a fallar con tiróneos y después se paraba.
Hola a mi me tironeaba y llego a hacer que el equipo de gas se bloquee , puse computadora de gas nueva tambien la bloqueo con el tironeo, la arreglaron porque estaba en garantia , me hicieron cambiar cables y bobina , el problema era la sonda lambda, a nafta andaba bien y el examen por computadora decia que la sonda funcionaba bien no se confien en el escaneo , no es totalmente seguro, para estar seguros pueden pedir que desconecten la sonda con la computadora y ahi se van a dar cuenta , yo le puse la universal que es mas barata , bueno espero que les sirva
ComentarNo arranca en caliente
Volkswagen Suran 2010 4 puertas 1700 kms
Hola mi Suran 2010 no arranca en caliente no es el burro de arranque ni la bobina. No los cables de bujías no se que más hacer saludos gracias
2 casos
Hola comenta un poco mejor tu caso tiene gnc? gira y no arranca o no hace nada directamente
Pone del negativo de la batería al burro directo nunca más problema 2 meses empujando el auto 3 burros compre tengo colegas que tenia fox voyage y los vendieron por que nadie encontraba ese problema
Al negativo del burro. Cuál es? Al tornillo largo que lo sujeta? Por favor más datos tengo que darle una solución, es un grave problema para circular. Gracias.
Podrido. Es un gran problema, salir y empujarla a la hora después de andar. Patas y ya no gira el burro. Basta!
El arranque original bosch de 9 dientes trajo ese problema que se pone en corto el bobinado x eso no tiene fuerza en caliente y como que se chupa toda la carga de la bateria intentando girar
Podes poner un refuerzo de nagativo va desde el bulon largo hasta el terminal de masa de la bateria venden chicotes armado con terminales ojal
La segunda opcion comprar arranque nuevo reemplazo del bosch , marca valeo de 11 dientes
Esta solucion sirvio para mi fox que es la misma mecanica
Saludos !!
Podes poner un refuerzo de nagativo va desde el bulon largo hasta el terminal de masa de la bateria venden chicotes armado con terminales ojal
La segunda opcion comprar arranque nuevo reemplazo del bosch , marca valeo de 11 dientes
Esta solucion sirvio para mi fox que es la misma mecanica
Saludos !!
Gracias por tu rápida respuesta. Manos a la obra
ComentarRatoneo, fallas entre 2500 y 3000rpm, se queda, no responde.
Volkswagen Suran 2007 trend 119000 kms
Hola amigos, les queria comentar mi problema, tengo una suran mod 2007, un caño, pero hace un mes maso menos empezo con una falla que me tiene loco, cuando ando entre las 2500 y 3000 rpm, empieza a ratonear y se queda despues sale de golpe sola... les cambie cables, bujías, tiene el cambio de correa de distribucion recien echo, que podra tener? sera la bobina de encendido? espero algun consejo gracias amigos...
3 casos
Hola, lo que me paso a mi fue q efectivamente el auto empezo a corcovear y perdia podencia, como q empezaba a andar en 2 cilindros, luego despegaba como si recuperara potencia. Todo c la luz del check encendida. Cambie la bobina, y listo! ese era el problema. El electricista me dijo q a los 60000km ya empiezan a embromar y otras antes tambien. Abrazo
Gracias dani x tu consejo, yo hice lo mismo cambie bobina y anda sin ningún problema.
Hola, les consulto que marca de bobina usaron para el cambio, la marca Eldor que viene de fabrica u otra marca? Muchas gracias.
Hola Silvio, yo x recomendacion del electricista, le puse bosch, la gente de la casa de repuestos me las comparo y es la misma, solo q vw como original, exige ponerle en numero de parte. El electricista me dijo q la bosch de todas las q instalo, ninguna fallo y hasta ahora tiene razon!Abrazo
Muchas gracias Dani, te cuento despues como resulto todo. Gracias.
Silvio yo le habia cambiados la bobina hace unos 4 dias , andaba de diez hasta hoy me quiero morir y la quiero revoliar ala mierda no se q sera, sera la bobina? el marca MARELLI. No tenian bosch y me dijeron los que me la vendieron de la casa de repuesto q esa anda muy bien , pero el auto me empezo a fallar de nuevo...
Tengo una Suran 2012, se encendía la luz del motor y en tercer perdía fuerza, el mecánico de confianza le hizo el testeo y llegó a la conclusión de que había cambiar la bobina, cables y bujías, y me recomendó la marca Bosch para la bobina, a partir de este cambio le dí palo con tres viajes a Traslacierra, 10 puntos y no quiero exagerar, creo que camina mejor que antes. Saludos
ComentarAnda en 3 cilindros y con explosiones
Volkswagen Suran 2010 nafta 36000 kms
Es como le puse al titulo es una suran con muy pocos km para casi los cuatro años que tiene ya tuve problemas con el tren delantero cambiando los bujes y todavia siento ruidos y ahora empezó esta falla que no se si son las bujias por las explosiones. Se habra salido un tanto de punto?. Desde ya gracias
1 respuesta
Hola revisa los cables de bujia ponela en marcha en un lugar oscuro y vas a ver la fuga de chispas muy chiquita
Fijate q allan cambiado los bujes centrales de barra estabilizadora son muy baratos y facil de cambiar
Fijate q allan cambiado los bujes centrales de barra estabilizadora son muy baratos y facil de cambiar
ComentarCabecea en alta
Volkswagen Suran 2008 1.6 naftero 251000 kms
Hace un tiempo, de un día para otro, comenzó a funcionar en 3 cilindros, le cambiaron la bobina y el problema se solucionó, de esto ha e 3 meses, ahora en ruta y aproximadamente a 2700 ó 3000 rpm, comenzó a cabecear como si se cortara la electricidad, en aquel momento le pusieron bobina Bosh, cable nuevo, bujias de 3 electrodos, todo nuevo, el consumo es normal, es re molesto el problema, si alguien me puede ayudar por favor
8 respuestas
Hola hace esta prueba ponela en marcha abrí el capot en la oscuridad y fíjate en el motor si se ven destellos azules en los cables de bujías
Si es así tienen fuga de corriente
Si es así tienen fuga de corriente
Gracias Edu89, ya lo pruebo y aviso, muchas gracias
Edu89, no hay saltos de chispas, pero de igual manera, mañana voy a cambiar los cables por los que tenía, te hago otra consulta, la camioneta la compré con bujias comunes, tendrá algo que ver, ahora tiene las de 3 electrodos, podra ser???
Hola las de 3 electrodos está recontra probadas para tu modelo ,mejora el arranque y el consumo no te preocupes por eso
A mí me pasaba lo mismo, con una Suran trendline 2012, muy desesperante, el mecánico formateo la computadora, instalo todo de vuelta y la limpió , y también motor e inyectores...se solucionó el problema...anda muy bien...al parecer estaba por entrar en corto
Ok voy a hacer la prueba, hablaré con el mecánico, muchas gracias
Hola buenos días , todavía no pude resolver el problema pero en cuanto solucione escribo.
Hola encontraron algo más ?
X el kilometraje que informas yo haría revisar el catalizador puede estar por taparse y esto provoca que a altas rpm los gases queden retenidos en el múltiple
X el kilometraje que informas yo haría revisar el catalizador puede estar por taparse y esto provoca que a altas rpm los gases queden retenidos en el múltiple
ComentarFalla en cilindro 3
Volkswagen Suran 2016 Comfortline 59000 kms
Buenas tengo un problema en el cilindro 3 de mi suran 2016, quisiera saber si puede ser bujía o estos modelos tienen otros problemas? La bobina la cambié hace poco (2.000 kms) gracias
2 respuestas
Hola, lo solucioné cambiando cables y bujías, aparentemente era solamente el cable pero ya le cambié todo. Gracias
ComentarNo arranca...
Volkswagen Suran 2014 Edicion limitada 45000 kms
No me arranca la Suran,3 mecanicos le pusieron la computadora y no salta el problema. Tiene un arranque largo y cuando arranca tiembla un poco y se normaliza ,todo pasa en 3 segundos y no tira falla de bobina,bujias. Bateria etc.. . Ya revise todo hasta que llego el dia de hoy que directamente no arranco. Si alguno me tira que puede ser. Cambie cable y bujias hace una año...
1 caso
Hola no se si solucionaste el problema, pero posiblemente se te haya soplado la junta de la tapa de cilindro, entre cilindro y cilindro. Esto provoca perdida de compresión, lo que hace que regule mal y tiemble. Como el soplido esta entre cilindro y cilindro no notas perdida de agua o agua en el aceite, ni presión en el agua. Tampoco los sensores de la Computadora lo captan.
ComentarMe enciende el testigo del tablero de emisiones de gases
Volkswagen Suran 2011 confortline 39800 kms
Hola,, tengo una suran 2011 en ocasiones se prende una señal en el tablero como una bomba y el coche pierde fuerzas como si quedara andando en dos bujias y se quiere apagar... si alguien me puede decir adonde se encuentra la bobina que manda chispa a las bujias...ya que leí que una de las causas de este problema es que falla la bobina
1 respuesta
A mi me paso que esa falla me la hizo por el sonda lambda a los 30000 km borre la falla con la computadora y no me la hizo nunca mas. Suerte
ComentarLuz de falla en la combustión y falla real
Volkswagen Suran 2011 30000 kms
Me viene pasando hace tres semanas que cuando ando más o menos 100 km y a una velocidad aproximada de 100 a 120 km/h el auto empieza a falla, se queda sin fuerzas y enciende la luz del panel que indica fallas de combustión. Eso empezó un día que puse nafta en un lugar medio raro en la ruta. Ya lo llevé al taller (de la propia Volks) y me cambiaron el cable y las 4 bujías. Nada mejoró y pensé que fuera el combustible. Pero ahora ya cargué dos tanques más y sigue fallando de vez en cuando, lo peor que es en la ruta que puede ser peligroso. Alguien ha tenido problemas con el combustible?
1 respuesta
Me pasó algo parecido, despues de cargar nafta, a los pocos km,empezó a fallar y de repente se apagó el motor, le dí arranque y nada, despues de unos minutos arrancó pero fallaba, fuí al mecanico, le cambió el filtro de nafta y problema resuelto, igual me recomendó cambiarlo nuevamente cuando se vaciara el tanque y le pusiera nafta nuevamente. Conclusión: te venden nafta muy sucia.
ComentarConsulta tecnica
Volkswagen Suran 2012 CROSS 33953 kms
Buenas tardes, compre una suran cross con 33950km, mi duda es la siguiente cada cuanto tengo que cambiarle:
Las bujias, correa de distrubucion
Las bujias, correa de distrubucion
3 respuestas
Hola el manual de usuario dice cada 90.000 km
SuRAN apaga luz del tablero marchando y cuando se detiene el vehiculo y se intenta ponerlo en marcha quiere arrancar y se corta...?por que puede ser el motivo?l
Hola le cambie la batería y me pidió q instalara nuevamente el codigo de seguridad de la radio pero me sale un" 2 SALE " y se bloqueó
ComentarFalla , paresiera que anda en 3 cilindro
Volkswagen Suran 2007 4puertas 1.6 ful nafta 90000 kms
Hola que tal , bueno les comento cargue nafta en una esso segui normalmelte hasta casa la pare unos 15 minutos volvi a salir y de ahi en mas los problemas , falla igual que si anda en 3 cilindros no responde en baja en alta mejora pero mal esta ruidosa y no responde , les cambie ls bujias y le puse un limpia inyectores por si la nafta es mala pero todo sigue igual , si alguien le ocurrio lo mismo agradecería saber que me aconsejan hacer. Gracias
1 respuesta
ComentarCatalizador roto puede fundir un auto
Volkswagen Suran 2008 Suran
Antes del año fallo la Bobina y me la cambiaron junto con los cables de las Bujias que salieron malas, al segundo service de los 15000 Kmts me dicen que estaba el catalizador roto y que no pasaba nada eso en la agencia de Volkvagen, tuve que hacer un viaje y en menos de 400 Kilometros de andar por zonas montañosas y con mucho frio empezo a perder potencia, no habiendo ayuda y no marcando nada tuve que continuar por mi salud y vida, hasta que encontre donde pedir auxilio, lo trajeron y el auto estaba fundido, lo primero que dije Auto de mierda, pero eso no es lo peor el taller de la concesionar… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso
Hola, se me encendió la luz del motorcito en el tablero de mi Surán 2011, la llevé al concesionario y me dicen q es el catalizador (pasaron el escaner). Lo peor es que me presupuestaron $15.600 además de sacarme $600 por el diagnóstico. Con gran amargura (la compré hace dos semanas y me dejé hasta el último peso que tenía ahorrado) fui a una casa de escapes y me aliviaron la pena a $ 3.400 colocado, es uno alternativo fabricado en la argentina. La pregunta que les hago es: es fiable ponerle lo que me proponen en la opción barata?
Muchas gracias!
Muchas gracias!
Hola tengo el mismo prblema de ustedes con el catalizador es una cagada fuy a una casa de escape y m sale 5 mil pesos es mucha plata yo lo voy a hacer desvaciar qm cobran 700 pesos la pregunta quedara higual o no? ayudaaaaaaaaa
ComentarVoy andando y se corta la corriente del Auto tanto en Ciudad o en Ruta
Volkswagen Suran 2012 4 Puertas, 1.6 Comfortline con Gas 350000 kms
Sigue con el Problema anterior o no obtuve ninguna respuesta aún...Se para el Auto cuando aminoro la velocidad, lo hace en calle o ruta y se corta totalmente la corriente del mismo. Buenas noches. Cuento mi problema. Cuando el Auto está en marcha, con el Aire Acondicionado encendido y voy a frenar para parar en un Semaforo aminorando la velocidad el mismo se para. Le cambié Bujías, Cable de Bujía, Filtros de todo tipo, Batería, Bobina, (todo el mundo dice que el problema de las Surán, es la Bobina, y que por eso hace este defecto), pero no fué así, sigue con el mismo problema y ya me lo hace u… Leer completa
5 respuestas
Hola cuando decís se corta la corriente al bajar velocidad , se queda sin contacto o sea se apaga el instrumental y todo lo que tengas prendido ?
Fernando27 de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Voy andando a Nafta o a GNC, aminoro la velocidad y se queda sin corriente el auto. Intento mantenerlo derecho, para no chocar con nadie, por supuesto como esto es electrónico no responde y no lo podés poner en marcha nuevamente hasta que no se queda quieto y pasan unos minutos. Al comienzo de este problema pensé que era porque lo utilizaba a GNC y era al prender el Aire Acc. Pero ahora me lo hace de todas las formas posibles. Hasta ahora tuve la suerte de no chocar o que me choquen. Le he cambiado desde Bujías , Cable de Bujías, Filtros de todos tipo, Aire, Aceite, Nafta, Batería, etc. Bobina, (xq todos dicen q es la Bobina en este Modelo de VW 2012 Confortline). 5 Mecánicos y otros tantos Electricistas, han sido testigos de este Problema y no lo han sabido arreglar. Hasta me fuí a la Localidad de Lobos, a ver un Gurú que arregla Autos de Competición, a ver si daba en la Tecla y nada de nada. Cansado de pagar Mecánicos y Electricidad del Automóvil, (Sin Electricidad), fui a la Concesionaria Oficial VW a que le pongan la Computadora para ver cuál era realmente su problema, y me tiro que era el Electro Ventilador, que se ponía en corto. Contento con ese diagnostico partí raudamente hacia el Electricista que más confianza me dio, de los que me atendieron y reparó el Electro Ventilador. Supuestamente tenia un condensador o capacitor en corto. Pero Alfred Hitchcock volvió a aparecer en la Ruta 2 y casi no cuento en cuento con toda mi Familia. Agradecería cualquier tipo de ayuda. Saludos. Fernando
Hola tu problema esta en algún falso contacto que toma temperatura con el consumo y
Se desliga x el calor
Te sugiero revisar lo siguiente
Porta fusibles arriba del positivo de la batería de ser necesario sacar las láminas y ver su estado
El cable de masa al chasis desde el negativo de la batería ver si no tiene óxido o sulfato
Esto cuesta trabajo hay que desarmar bastante
El contactor de la llave de arranque ver si la ficha no está recalentada y por esto los terminales del mismo flojo
Por ahora tengo en vista eso
Se desliga x el calor
Te sugiero revisar lo siguiente
Porta fusibles arriba del positivo de la batería de ser necesario sacar las láminas y ver su estado
El cable de masa al chasis desde el negativo de la batería ver si no tiene óxido o sulfato
Esto cuesta trabajo hay que desarmar bastante
El contactor de la llave de arranque ver si la ficha no está recalentada y por esto los terminales del mismo flojo
Por ahora tengo en vista eso
Fernando27 de Argentina hace 3 años
Sigo con los mismos problemas. He probado todas las cosas que me han dicho. Saludos. Fernando
ComentarContra explosion a gas, galeo en nafta
Volkswagen Suran 2011 126000 kms
Desde pacheco hasta burzaco. Tuve el problema de explosiones leves a gas y perdida de potencia. Había cambiado cables y bujias. Al cambiar la bobina se solucionó¡¡¡¡¡
2 respuestas
Hola tengo un problema le cambie el forzado del aire pero no tira viento las velocidades funcionan pero tira poco viento y no tiene filtro
Hola que tal le puse gas a la suran y pierde fuerza y hace unas explosiones que puede ser ? Es 2008 y a nafta anda joya
ComentarNo arranca en frio
Volkswagen Suran 2010 Higline 132000 kms
Gira el motor pero le tengo que sar arranque dos o tres veces cuando arranca hace un ruido como si girarara un poco mas el burro (no se si se dice asi) se pone la hora en cero el cuentakm en cero y el stereo se apaga solo esas fallas las hace ocasionalmente y se me quemo un fusible de encendido tres veces una vez por semana. Le cambie bujias cables bobina bateria hice revisar el burro y me dijeron q estaba bien lo lleve a resetear la computadora de gnc y
Dejo de quemarse el fusible pero siguio fallando al encender
Despues de dos meses comenzo a tener de nuevo las pequeñas fallas electricas y esta mañana no arranco se descargo la bateria estacionado no se que cambiarle ya y no encuentro electricista de confianza
Dejo de quemarse el fusible pero siguio fallando al encender
Despues de dos meses comenzo a tener de nuevo las pequeñas fallas electricas y esta mañana no arranco se descargo la bateria estacionado no se que cambiarle ya y no encuentro electricista de confianza
2 respuestas
Si sos de CABA, Saavedra, podes consultar con Taller Claudio, es Taller Bosch Services, buen mecánico. Por lo que comentás debes tener una pérdida de energía porque afirmás que cambiaste la batería. También en GNC podes tener un problema con el punto de ignición, creo que hay uno módulos para mejorar el arranque, pero como no tengo GNC mucho no puedo orientarte.
cperez8876 de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tuve el mismo problema. Tengo una Suran Croos 2014 y la verdad que nunca un problema. Salvo hace poco que no arrancaba después de dormir toda la noche. Era la bendita MARIPOSA ( la limpiaron y santo remedio) También le cambió las bujías, pero para mi lo hizo para justificar en cobrarme algo. Espero les sirva la info
ComentarAndando a gnc, enciendo el aire y pierde fuerza.
Volkswagen Suran 2007 175000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado y estoy andando a gnc, el auto pierde potencia, y ayer estaba andando normalmente y se murio completamente, cuando me detuve la puse en marcha nuevamente y anduvo normal, le cambie bujias, cables, bobina, y filtro de aire, y no consigo solucionar el problema. No encuentro los maxi fusibles para ver si alguno esta flojo, si alguien me puede ayudar, por favor!!!
9 casos
Kloster daniel de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo!! Lo lleve al taller de GNC y le conectaron la computadora y leyó que tenía todos los parámetros mal. Le cargaron nuevamente los parámetros y quedo de diéz!! Esto fue hace dos meses... pero el problema volvió y lo voy a volver a llevar haber porque se descalibra
Anastasio Burgos alvarez de Colombia hace 3 años
Mi Renault clio 1.4 inyección modelo 99 el carro cuando está el motor encendido sin el aire trabaja bien pero apenas prendo el aire se baja la fuerza del motor que puede ser gracias
ComentarFalla en frio
Volkswagen Suran 2006 Suran conforlain 140000 kms
Cuando lo arranco con el motor en frio arranca en tres cilindros cuando empieza a tomar temperatura se normaliza y anda joya todo el día ya le cambie bujías y cables pero sigue fallando
8 casos
Hola Raul. Pudiste solucionarlo. Tengo un problema parecido
ComentarTeniendolo a gas, prendo el aire y el motor pierde presion
Volkswagen Suran 2011 1.6 85000 kms
Tengo una suran 2011 highline con 85.000 km le puse gnc de 5ta generacion tiene cable y bujias nuevas, funciona todo bien el problema comienza cuando prendo el aire acondicionado el auto pierde presion de acelerado es decir se que sin salida, muy lentamente va tomando velocidad en cambio pasandolo a nafta funciona de 10. Cual seria el problema y por donde arrancar? muchas gracias
4 casos
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investigando en internet descubrí que los carros que no tienen distribuidor usan un sensor que se llama KNOCK SENSOR o Sensor de Detonación o Sensor de Picado. Está ubicado en el bloque del motor justo debajo del tubo de agua de refrigeración (uno largo que va desde la bomba de agua hasta la cámara o toma de agua). La función de este knock sensor es detectar las irregularidades de las explosiones de los pistones, y como si fuese un micrófono (ya que es un dispositivo piezoeléctrico que detecta vibración) recibe las vibraciones de las explosiones de los pistones, convierte esa vibración en una señal AC de apenas unos milivoltios y la envía a la ECU. La ECU lee la señal y por medio de ésta determina si hay un atraso o adelanto del tiempo del motor, de manera que regula la corriente de la bobina para controlar la chispa o regula la mezcla de combustible en los inyectores, y así logra mantener el motor en el tiempo correcto. Si este bendito Sensor de Detonación empieza a fallar los síntomas son los siguientes:
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
Por supuesto es distinto carburante,si vas a gas va a tardar más en levantar que a nafta,ese es el ahorro.
ComentarPerdida de velocidad
Volkswagen Suran 2012 4 puertas 1.6 base 132000 kms
Cambie cables y bujias y bobina y no tengo reacccion con el acelerador a tope no paso de los 80km y gasta combustible como loco
Necesito ayuda
Necesito ayuda
6 respuestas
Hola algun dato mas te queda el check o el epc prendido
Primero que nada hay que hacerla escanear para ver que fallas almaceno
Algo barato con mucho cuidado lava el cuerpo mariposa suele ponerse lentos cuanyo estan sucios
Me paso algo similar, limpie el cuerpo mariposa. Cambie bobina,cables y bujías. Finalmente no era eso, se había corrido de punto. Termine haciendo la Distribución
Ya realice todo lo anterior cuerpo mariposa cables bujias y por ultimo habri el catatalizador y estaba todo tapado muy pocos orificios destapados estaba como fundido el interior del catalizador
ComentarEnciende testigo de aceite
Volkswagen Suran 2009 Highline 141000 kms
Hola, a la suran 2009 le cambie la junta de tapa, se rectificó la tapa, cambio de bomba de agua, correas, bobina, cables, bujias filtro de aceite y el mecanico me dijo que le ponga aceite comun (15w 40)y que lo ande un par de dias así se limpia el circuito y que luego le ponga el aceite que lleva (sintético de elaion) hace dos días que lo estoy usando con aceite común y ahora me enciende la luz del aceite pero solo cuando giro en bajas revoluciones. Que puede ser? Será que tengo que cambiar la bomba de aceite, bulbo o es el aceite común que puede provocar esto???? Gracias
5 casos
Saca urgente el aceite común que va a generar carbón en el circuito de lubricación, y es importante también que el filtro de aceite sea el original de VW.
Uuuuh, Ok. Ya le saco el aceite. De elaion, cual sería el más recomendable para mi suran que tiene 141.000km? Y gracias por su respuesta.
Hola, ya cambié el aceite. Le puse el sintético de elaion y cambié el filtro (original) pero aun sigue haciendo la falla. Parpadea la luz del aceite cuando estoy parado y muevo el volante. Como si cuando hace fuerza la dirección hidráulica, afecta en algo y prende el testigo del aceite y tiembla un poquito el auto. Pero luego anda perfectamente la suran. No se que hacer!!!! Ayudaaaaaa!!!!
Hola eduardo ! me paso lo mismo en la suran. Se me soplo la tapa de cilindro. Bueno lo pusimos en marcha y enciende el testigo de aceite pero con el motor en caliente ,cabe aclarar q antes del desarme nunca se prendio el testigo del aceite,agradeceria tu respuesta gracias... suran 2011 imotion
Hola martin mira este tema es muy comentado en el foro es un problema comun de la tapa de cilindro una vez dañada no se rectifica no quedan bien presentan fugas de presion en caliente
Al parecer los taperos todavia no le encuentran la vuelta
Al parecer los taperos todavia no le encuentran la vuelta
ComentarArranca y se para
Volkswagen Suran 2013 5 puertas motor1.6L trendline 130000 kms
Le doy arranque intenta arrancar y separa. Las bujias estan bien los cables tambien y la bobina tambien. ¿que puede ser? necesito ayuda pliss
5 respuestas
Hola si está descartado bobina bujías y cables puede ser combustible de mala calidad , te prende algún testigo en tablero ?
Hola mí pregunta es si te queda prendido el testigo amarillo de falla de motor
Desconecta la manguera de entrada de nafta a la rampa de inyectores, coloca un recipiente y que alguien le de contacto para ver si te llega nafta
ComentarProblema eléctrico.
Volkswagen Suran 2011 hight line 70000 kms
Hace unos días se me encendió una luz amarilla indicando falla eléctrica. Pensé que era el combustible, yo le cargo solo v-power. Ayer me hizo un arranque raro como si el burro estuviera lento como si se trabara (Woo...Woo...) y luego la luz amarilla se apagó sola. Lo llevé al service, lo conectaron a la computadora y me dijeron que había que buscar el problema mas detenidamente. Esa falla en el encendido me la hacía todos los días hasta que cambié la batería ( 2011 con 70 mil km) y solo con el motor en caliente. Podrá ser el arranque?, ya le cambiaron bobina, válvula kanister, bujias, cables de bujías. Con 70 mil km habrá que desarmar el burro y limpiarlo? Muchas gracias
2 respuestas
Yo tengo el mismo problema con la suran le cambie todo el arranque y sigue sin funcionar , un desastre la suran nunca mas una suran... nunca masssssssssssssssssssssssssssssssssss
Tengo Suran 2016, no arrancaba, cambié batería y siguió con el problema y encendía un dibujo amarillo,le cambiaron los cables de la bujía y a los 2 días volvió a encender esa imagen, qué puede ser?
ComentarA los 30 minutos comienza a funcionar en 3 cilindros.
Volkswagen Suran 2007 full 105000 kms
Buenas noches!! despues de andar media hora,comienza a fallar,como si anduviera en 3 cil,se enfria y vuelve todo a la normalidad,no enciende ninguna falla en el tablero mientras esto sucede. Cambie cables,bujias y hoy lo lleve al taller y dicen que la computadora no registro nada anormal!
3 respuestas
Hola!! Puede ser un inyector. Ya me pasó anteriormente y tuve que cambiar uno hace un año. Actualmente me empezó a hacer lo mismo. Pero cuando lo llevo al mecánico no falla(que lo parió) y no puede decirme cual inyector es el que está mal. Un amigo me recomendó ponerle ""limpia inyectores"" , lo hice y hasta ahora no falló mas!!!! Es una petaquita que le colocás dentro del tanque de nafta por donde le cargás nafta. En una de esas se te va el problema!! Saludos!!
Paulo garcia de Argentina hace 9 años
Gracias!!! lo voy a hacer ya mismo!!! aunque hoy con la humedad lo hizo otra vez!!! puede ser algo electrico.
Hola, tengo el mismo problema, ahora le van a agregar algun aditivo a la nafta, porque han revisado todo y no encuentran eel problema, veremos q pasa, tengo q gastar la nafta primero, saludos
ComentarDejo d funcionar el motor
Volkswagen Suran 2017 4 puertas levanta cristales delanteros motor 1.6 120000 kms
Doy arranque y no sale chispa de la bobina
1 caso
Hola como comenzo el problema , se hizo alguna reparacion ?
ComentarP0351 Check Engine
Volkswagen Suran 2011 Comfortline 5 puertas 1.6 115000 kms
Hola. Tengo una Suran Confortline 2011. 115000km
A los 85000km me encendió el check y error p0351 (el auto no fallaba). Se cambió cambio cables bujías y bobina ( todo Bosch)
A las dos semanas volvió a prender el check con con el mismo error. ( Sin síntomas de falla)
Recientemente a los 114000km se le volvió a cambiar el conjunto ( cables(ferazzi) bujías(Bosch 3 electrodos) y bobina (Bosch)) y a la semana de nuevo salto el error. ( El auto sigue andando bien).
Alguien le pasó??? Por dónde puede venir el problema.
A los 85000km me encendió el check y error p0351 (el auto no fallaba). Se cambió cambio cables bujías y bobina ( todo Bosch)
A las dos semanas volvió a prender el check con con el mismo error. ( Sin síntomas de falla)
Recientemente a los 114000km se le volvió a cambiar el conjunto ( cables(ferazzi) bujías(Bosch 3 electrodos) y bobina (Bosch)) y a la semana de nuevo salto el error. ( El auto sigue andando bien).
Alguien le pasó??? Por dónde puede venir el problema.
1 respuesta
Hola la falla refiere a bobina defectuosa , como ya pusiste nuevo y sigue igual , puede ser algun falso contacto , yo probaria un cable de masa desde el negativo de la bateria hacia un bulon de la bobina ( para probar )
ComentarFalla electrica
Volkswagen Suran 2014 250000 kms
Hola tengo una suran 2008 lw cambie bujias cables y bobina y sensor de arbol de eleva cuando calienta empieza a corcobear y falla como que se ahoga se prende el EPC o no arranca alguna ayuda desde ya muchas gracias tiene 250000 KM
1 respuesta
Hola Luciana, le cambiaste todo eso y el filtro de nafta??, se lo cambiaste alguna vez?? Fíjate si no es ese problema
ComentarHice motor, no arranca en frío
Volkswagen Suran 2015 198800 kms
Ya probamos cambiando el cuerpo mariposa, cambiamos cables bujías , bujías , sensor cigüeñal
1 caso
Hola , que hace gira gira y no da marcha o falla ?
Con otra bobina se probo , por las dudas
Con otra bobina se probo , por las dudas
ComentarPerdida líquido refrigerante y falla en frío y cuando regula
Volkswagen Suran 2009 Tredline 200000 kms
InyectoresConsume mucha aguaBobinaBujíasCuerpo de aceleraciónLíquido refrigerante o anticongelante...
Me consume agua, no veo perdida en el piso del garage. También tiene una falla cuando la arranco que está fría y no regula bien. La llevé al mecánico y le hizo lo siguiente: cambio bobina, bujías, cables, limpio inyectores, purgó sistema agua, limpio cuerpo mariposa, cambio una manguera. Hoy la retire y sigo con problemas. Me sigue consumiendo agua y falla. Cuál será el problema? Podrá ser la tapa? Cómoe doy cuenta?
1 respuesta
Hola si al arrancar en frío se pasa agua a los cilindros por lo general humea blanco los primeros segundos
Fíjate si las alfombras no están húmedas lado conductor y acompañante
Fíjate si las alfombras no están húmedas lado conductor y acompañante
ComentarRegula mal y se para
Volkswagen Suran 2007 confortline 260000 kms
Cuando esta frio anda bien! Pero cuando calienta regula mal y se para! Cambie bujias, cables y le puse limpiainyectores y nada!! Que podra ser?!
1 caso
La sonda lambda que se conecta al final del multiple de escape...fijate que puede estar fallando las mediciones.
ComentarPrende luz testigo de motor
Volkswagen Suran 2010 confortline 1.6 style10 62000 kms
Hace unos meses le hice colocar un equipo de gnc de 5ta generacion y anda perfecta...pero al tiempo empezo a andar en 3 cilindros...lo mas urgente posible la lleve al lugar donde le hice la colocacion del equipo de gas y me dijeron que eran los cables y bujias...se los cambie y le borraron el check engine...perfecto...anduvo bien unos 2 meses bien y volvio a prender el check engine pero sin notar ninguna falla en el motor...se los leve de nuevo y le pusieron el obd y se lo borraron...pero eso duro solo 2 semanas hasta que prendio de nuevo...y me rompe soberanamente las pelo...el check engine...q se puede hacer para eliminarlo definitivamente...el equipo de gnc esta en garantia...
1 caso
David mi suran es 2012 y en el 2013 le puse el equipo de gnc la luz que te prende es la de check de inyección, la computadora detecta falla en la combustión lleve mi auto al taller que lo colocaron varias veces porque me prendia esta luz y en ese taller fueron modificando el setup del equipo de gnc, hasta que no prendio mas. La solucion rapida es desconectar la bateria por unos segundos, se va a apagar esa luz pero si no modifican ese setup te va a seguir prendiendo. ( no le pasa nada al motor por tener ese testigo prendido) saludos suerte
ComentarFalla en arranque, le falta fuerza
Volkswagen Suran 2010 highline, 1.6 84000 kms
Estos ultimos dias, con el frio le cuesta arrancar. Le cambie la bateria, las bujias y cables. Y sigue el problema del arranque, es como si le faltara fuerza. Ej: pongo la llave la giro para darle arranque, y como que se ahoga y (sin soltar) a los 3 segundos arranca, y tengo que acelerarla porque queda en media rpm. No entiendo que puede ser...
1 respuesta
Me pasa lo mismo Hernán!!!! Lo pudiste solucionar?? Yo hasta le hice revisar el burro pero tampoco lo solucionaron. Lo llevé a la concesionaria de acá( Neuquén. Iruña ) y me dijeron que era un problema eléctrico. Que lo llevara a un electricista!!! Una vergüenza!!
ComentarSiento que se baja un poco cuando esta regulando el motor
Volkswagen Suran 2008 4 puertas 87071 kms
Seran las bujias?????? o los cables o el filtro de aire
1 respuesta
Si hablamos de motor en frio arranca con cebador automaticamente y luego de unos minutos se acomoda en 750 rpm - 800 rpm. De ahi en mas pueden ser varias cosas explica mas fino en que momento lo hace, si ya a temp. De operacion manifiesta el problema, datos...
ComentarEnciende el EPC
Volkswagen Suran 2014 Comfortline 5 puertas 1.6 600001 kms
Hola, tengo un suran 2014 naftero, lleve a lavar motor andando bien y al retirar no arrancaba, el del lavadero me dijo que hay 2 bujìas que fallan, que las iba a sacar y limpiar. Fui a la hora a buscar y arranco bien, pero no tenia fuerza, fallaba y no regulaba bien. Sera que debo cambiar bujias nomas o llevar a un service oficial.
3 respuestas
Hola los motores modernos no se deben mojar x la electronica que tienen
En tu caso los cables de bujias se arruinaron x el agua y esto provoca que no aislen la corriente de la bobina y tengan fugas ,
En tu caso los cables de bujias se arruinaron x el agua y esto provoca que no aislen la corriente de la bobina y tengan fugas ,
angel daniel centurion de Argentina hace 4 años
Gracias Edu, voy a comprar los cables de bujías y le probaré. Después te comento como me fue.
angel daniel centurion de Argentina hace 4 años
Hola, por casualidad mientras yo intentaba sacar las bujías, se acercó generosamente un vecino, mecánico de la concesionaria Audi. Le conte lo que me paso y me dijo que el lavado de motor no se hace asi, le metio mano, vio las bujias y quemaban bien, reviso los cables y fallaban dos y uno perdía corriente (hacía chispa afuera) y finalmente la bobina estaba en corto, porque tenía humedad. Trajo una bobina y dos cables y le probó y de diez y se apagó la luz del tablero tambien (EPC). Puede ser que el desengrasante que usan para lavar motor haya humedecido la bobina, en fin ahora lavo yo nomás el motor!! Gracias y espero les sirva este caso.
ComentarFalla en motor a bajas vueltas
Volkswagen Suran 2009 4 PUERTAS 115000 kms
Hola a todos , tengo una suran trendline , motor 1.6 , 8v, excelente andar muy suave con 115000km, los otros dias me aparece , andando a bajas vueltas , un falla , el motor comienza a cabecear , y se enciende alternativamente el simbolo del motorcito ( en el tablero), luego de unos minutos se apaga la luz del tablero( el dibujio del motor) y se normaliza el andar, hoy me sucedio lo mismo circulando por capital , pero el cabeceo se soluciono al apagar y encender el motor , cables y bujias nuevos , todo bosch , sera la bobina o hay otro tema??, muchas gracias por sus comentarios son muy buenos y bien claros. Saludos
3 respuestas
Hola mira los cables y las bujias se cambian en conjunto con la bobina (la bobina es lo que falla usualmente )para estar seguro hacela escanear. Saludos
Hola Edu89, cuando cambie los cables y las bujías la escanee, me daba falla en cilindro 4, esa falla la limpiamos y cuando cambios todo no reapareció , la voy a escanear nuevamente antes de cambiar la bobina, consulta , otro tema q se pueda asociar a esta falla no hay?, Muchas gracias!!
Hola Edu89, bueno cambie la bobina, coloque una Bosch y se soluciono el inconveniente. Ahora tiene nuevamente su buen andar. Muchas gracias por la ayuda.
ComentarFalla motor en caliente. Regula bajo. Pierde potencia. Se apaga
Volkswagen Suran 2010 4PTAS 50000 kms
Hola ya cambie bobina, cables y bujias y sigue el defecto. Lo raro es que en frio anda bien, arranca y a medida que calienta regula mas bajo, pierde potencia y hasta se apaga. Se escucha un ruido raro en el capot. Alguno que me tire un centro que hacer. No quiero pagar un scanner al pedo.
3 respuestas
Proba en limpiar el paso a paso. Sin tocar la mariposa con la mano. Venden un aerosol para limpiarlo. - sale unos $100.
Lo pudiste solucionar? Que era? Te dicen que limpies el paso a paso, donde esta en ests autos? Tenia entendido que no tienen ya que la mariposa es electronica y esa parte esta sellada.
g.delprado de Argentina hace 9 años
Lucas ,te paso el tubo de un muchacho que te lo escanea a domicilio y te cobra 250$ si sos de capital, si tiene que ir a provincia $300, no se si cambio algo el precio, el tel es 156678-0908 o 1568131666 se llama DIEGO BIKKESBAKKER te lo recomiendo ,me hizo un buen trabajo
ComentarFalla de motor
Volkswagen Suran 2012 Trenline 56 kms
Hola alguien m pude decir xq En el tablero de mi auto m aparece una luz amarilla con forma de motorcito q pardea. ,eso hace q el motor empiese a temblar y a pierde fuerza. Hace tres meses q instale gnc cambie bujia y cables este problema lo hace tanto a gnc cmo a nafta.
2 respuestas
Es sintoma de bobina de encendido fallada. Hacelo escanear
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes seguramente sea la bobina y mas en tu modelo 2012, realiza un escaneo cuantos km tiene la suran, reemplazastes alguna vez bujias, de donde sos?
ComentarLuz indicadora mal funcionamiento sist. Arranque o , fallo luz de giro
Volkswagen Suran 2011 trendline 36000 kms
Hola chicos, se encendio la luz lim, el mismo problema que describen todos, pierde potencia, anda y suena como en 3 cilindros cuando titila la luz, le puse limpia inyectores y nada, ya cambie las bujias y sigue el problema, me quedan los cables y la bobina. El otro problema que tengo desde que la compre es que sejo de funcionar los giros, las balizas andan bien, pero cuando muevo la palanca del giro hace un ruido asi (tiquitiquitiqui) y la luz del tablero del giro no anda y si muevo la palanca un poquitin con cuidado la luz se prende con el tipico ruido (tiqui tiqui tiqui)... se entendio? alguien me puede ayudar... desde ya muchas gracias
2 casos
Esta mal conectado el cable desarmalo y enchufale bien el cable que no te hace bien contacto.
pringles600 de Argentina hace 10 años
Me pasaba lo mismo, en mi caso, tuvo que ver con la luz de giro, que no encendia. Lo lleve al mecanico, cambiaron la bombita y funciono.
ComentarSuran se para.
Volkswagen Suran 2011 65000 kms
Hace unas semanas la suran comenzo a pararse, arrancando al instante al principio, para luego ir demorando cada vez mas en funcionar nuevamente, hasta tener que esperar media hora para retomar viaje. Con el escaner no se detecto ninguna falla, Gracias a las experiencias en este foro decidi cambiar la bobina, ya que aparentemente es una falla comun en estos vehiculos, con lo cual solucione el problema temporalmente,pero luego de dos semanas de funcionamiento excelente el motor quedo en 2 cilindros y tuve que volver a poner la bobina vieja. No se si sera un problema de la nueva bobina (Magnetti - Marelli) o si hay algo que esta perjudicando a esta (bujias? cables de bujias?)
2 respuestas
Tenes que cambiar los cables tambien y en casos las bujias en conjunto con la bobina!! sino se te vuelve a quemar la bobina,, la causa mas probabl para q se queme una bobina son los cables o las bujias!! suerte!!!
Muchas gracias por el dato. Solucione el problema cambiando bobina, cables y bujias tal cual me lo aconsejaste.
ComentarLuz de catalizador
Volkswagen Suran 2011 Tren line 93000 kms
Desde los 12000 Kms que cada tanto se prende luz. Cambie 2 veces bobina, con cables y bujias. Otra vez bujias y cables. Lo han escaneado unas 5/6 veces. Y el problema continua, ahora por ejemplo regulando en un semaforo parece que queda en 3 cilindros por 2 segundos. Que me queda por hacer,. . . ????
Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar, incluso donde lo puedo llevar, soy de zona Capital y Norte de GBA.
Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar, incluso donde lo puedo llevar, soy de zona Capital y Norte de GBA.
3 casos
Tengo una suran 2011 con 230 mil km desde q le sa que el catalizador no tuve mas problemas de la luz del tablero , ni de baja aceleracion , gaste fortuna entre bujias cables bobina ya resolvi el problema
ComentarPerdida de potencia
Volkswagen Suran 2011 hl 870000 kms
El catalizador es muy raro que presente problemas , por lo normal primero se enciende la luz amarilla de planta impulsora disminuye un poco la potencia y comienza a ratear el motor como pequeños cortes de corriente, cuando sucede la perdida de potencia normalmente es la BOBINA DE ENCENDIDO , lo recomendable es comprar marcas conocidas cuyo valor supera los $ 1400 , por debajo de este valor es un riesgo. También tener en cuenta cambio de bujías que no superen los 25000km y los cables , tanto las bujías como cable en mal estado puede romper la bobina
6 respuestas
Hola encontre tu comentario y es coincidente con lo que me ocurrio. Tengo una Suran 2011 Trend y en un viaje a se quedo sin fuerza y se puso en 3 y encendio la luz de ckeck, al apagar y prender el motor volvia en 4 normalmente si bien la luz permanecio encendida. La lleve a un oficial VW y me dijeron que el auto estaba perfecto que el error fue por combustible malo. En unos dias volvio a fallar y la lleve a un taller de electronica e inyección que me recomendaron y me dijeron que era la bobina. La cambiamos por una Manetti Marelli y no volvi a tener problemas. En el viaje de vuelta volvio a prender la luz pero sin fallas esta vez. Cuando llegue la lleve a hacer ver y me dijeron que posiblemente fuera el combustible, borraron el error y una vez mas a los pocos dias volvio a fallar y me dijeron que indicaba como que la emanación en la segunda sonda era alta que posiblemente el catalizador se estuviera deteriorando de a poco. Lei mucho al respecto pero solo en este post vi algo que me esta haciendo ahora que son esa especie de micro cortes de tension mientras regula y no me quedo claro en tu explicacion a que se pueden deber, si es algo electrico (y como se soluciona o que lo produce).
Marcelo , normalmente 5 cosas hay que cambiar antes de los 80.000 km para evitar pagar escaneos en los cuales no se llega a un diagnostico certero bobina,cables,bujiasy las dos sondas , dando por hecho que ya has realizado todo el cambio del sistema de distribución. Lo mas caro es la bobina y la magnetti a mi manera de ver no es la mejor. Pero para evitar 4 escaneos de $300 c/u cambien todo ante el primer problema.
Gracias por tu aporte, yo tengo 4 bujias bosch nuevas y la bobina MM nueva, no cambie los cables y las sondas porque me aseguraron que funcionaban bien. Vos atribuis estos pequeños cortecitos a ese sistema? Son realmente cortecitos electricos o son algun otro tipo de falla que tenga que ver, por ejemplo,con el catalizador. En el taller de inyeccion me dicen que nada tiene que ver con el catalizador pero tampoco tengo certeza de que puede ocacionarlos. Gracias y si alguien mas tiene algun aporte se aceptan opiniones. Saludos...
Marcelo cambia las bujías y revisa los cables en ambos extremos que no se encuentren sulfatados y luego coméntame,
Por otro lado si la falla persiste tendrías q hacer ver el cuerpo mariposa , pero si la falla es mas bien eléctrica con los cambios que haras se tendría q solucionar
Por otro lado si la falla persiste tendrías q hacer ver el cuerpo mariposa , pero si la falla es mas bien eléctrica con los cambios que haras se tendría q solucionar
HOLA ,los cortecitos ,se los saque modificando la luz de bujias, (tengo puestas ngk y con 1,10 de luz no fallo mas, pero tengo el problema que se pone en 3 cilindros cada tanto , le puse gnc a los 12.000 y solo me jode eso, por el momento no lo pude solocionar, es 2013
Hola ,soy Gustavo. El problema de la luz amarilla en el tablero de la suran ,cuando pusiste el equipo GNC ,va a estar siempre encendida por el solo hecho de que modificaste el vehiculo a GNC ,es normal ,porque no manda emanaciones y es una lectura errónea de la sonda Lamdang.
ComentarSe enciende EPC y emisión de gases Solucionado
Volkswagen Suran 2014 Confortline 141000 kms
Cambié cables, bujías, bobina, limpié cuerpo mariposa y cambié filtros de inyectores, y se sigue encendiendo las luces de EPC y emisión de gases, la apago y vuelvo a encender y se apaga EPC, hasta que está caliente y por ahí se apagan las 2 luces, qué puede ser? Porque en frío cuesta arrancar y se encienden las 2 luces, me dijeron que puede ser catalizador, pero no sé sabe, en la computadora saltó la primera vez primer cilindro después cilindro 4, ya no sé qué puede ser, si hay alguna ayuda, muchas gracias
2 casos
Hola, también scanneé todo el sistema eléctrico y está todo perfecto, ahora van a fijarse si es el catalizador, mañana la llevo, vamos a ver qué dicen
Mejor respuesta (según Miguel)
Al final era el inyector del cilindro 4, ahora anda de maravillas
ComentarFalla Aleatoria Encendido
Volkswagen Suran 2014 limited edition 65000 kms
El auto se comporta perfectamente. Por lo gral 9 cada 10 veces, enciende lo mas bien. En frio, en caliente. No le cuesta nada, en 2 segundos el auto andando. Pero 1 de cada 10, no arranca. Gira el burro, pero pareciera que no tiene corriente, o no tiene chispa. Y por mas que intente, gira gira y nada. No arranca. No se ve ningún error en el tablero ni nada. Lo peor es que lo llevo al mecánico y anda lo mas bien. O vuelvo a las 2 hs, y lo mismo, todo bien como si nada. Aclaro que aún nadie lo "revisó" concienzudamente, ni con scanner ni nada porque no se por dónde empezar. Mi miedo es llevarlo… Leer completa
1 caso
Hola, escanearlo y ahí te sale la falla, la mía es 2014 y me viene costando arrancar, la llevé al del gnc la escaneó y salió falla de sensor de posición de vielas, que es lo que había visto en videos, ahora compro el repuesto y se lo cambio ya que en video explica y es facil, no gastas más que el repuesto si te das maña. Suerte!!
gonzametal de Argentina hace 2 años
Si, yo tb vi que eso podía ser un causante, pero ese sensor, esta muy complicado para tocar. En principio hay que sacar un par de cosas para llegar a el...
Al final lo mande a Autotag. Seguro me fajan pero es mi primer auto y quería que tenga al menos una revisión "oficial" para después mandarlo a algún mecánico de confianza que no cobre tan caro.
Al final lo mande a Autotag. Seguro me fajan pero es mi primer auto y quería que tenga al menos una revisión "oficial" para después mandarlo a algún mecánico de confianza que no cobre tan caro.
@gonzametalEn la 2014 el sensor lo cambiás en 1 minuto real, fijate algun viedo es desconectar una ficha y sacar el tornillo con una alen y listo. Al final no era el sensor y volví a ponerle el original, y devolví el comprado cambiandolo por la bobina que era el problema y asunto solucionado.
ComentarFalla al acelerar
Volkswagen Suran 2010 Imotion 1.6 115000 kms
Buenas tardes, les comento el problema de mi Suran para ver si me ayudan, mi Suran es automática, es que cuando voy marchando y la aceleró hace como un cascabeleo el motor, y si voy a bajas revoluciones en el momento de acelerar lo hace más fuerte, es solo un momento y después pasa, ya cambié bujías, cables, sensor de explosión, mandaron a controlar la ecu y no le encontramos el problema, les comento también que cuando está en marcha se siente como si fallara
3 respuestas
Hola el problema más común en ese motor es la bobina de encendido igual es raro que no almacene la falla
BUENAS TARDES, ¿HE LLEVADO EL COCHE AL TALLER, UN VOLSWAGE GOL PLUS CON CAMBIO ROBOTIZADO, POR UN RUIDO EN EL MOTOR Y ME DICEN QUE ES DESGASTE DE RODAMIENTOS DE LA CAJA DE CAMBIOS. ¿ES POSIBLE ESTE DESGASTE CON SÓLO 66.000 KM? Y ¿CUÁNTO PUEDE COSTAR ARREGLARLO? GRACIAS
Guillermo jose de Argentina hace 4 años
Buenas tardes amigos, después de dar muchas vueltas por los talleres me dijeron que son dos válvulas que no comprimen, todavía no sacamos la tapa para ver, me dijeron que midieron presión y que esta baja ??
ComentarProblema de corriente
Volkswagen Suran 2014 4puertas full 1.6 107000 kms
Hola. Me llamo Walter, gente les comento hace 2 meses cambie bobina y cables y bujías todo nuevo. Hace 2 días empecé con un problema de corriente voy andando y cuando prendo las luces altas hace un corta corriente que se apaga hasta el estéreo. El corte es de 2 segundo y se vuelve a encender. Muchas gracias. Por favor ayuda
3 respuestas
Hola revisa la fusilera que está arriba del positivo de la batería puede estar haciendo falso contacto
Saludos
Saludos
Hola mi camioneta suran 2011 se le pasa agua a las bujias q tengo q hacer
ComentarSe encendió el testigo cheking energui
Volkswagen Suran 2011 1.6 60000 kms
Tengo mi suran y lo mande a lavar después empezó a fallar en baja en los a maforos lo lleve al mecánico me cambio los cables de bujías y algo como el distribuidor un coso cuadrado...bueno poco se de estas cosas disculpen lo cambio rapidísimo yo lo vi y era sacar cuatro tornillos y cambiar el repuesto ya con eso no encendió mas el testigo...paso 3 meses y de repente se encendió y dije otra vez cambiar el repuesto...pero con la diferencia q no falla el auto anda normal alta baja a q se debe sera una falla eléctrica o estará sufriendo otro problema al q yo no me doy cuenta si alguien me ayuda gracias
3 respuestas
Hola lo que te cambio el mecanico fue la bobina de ignicion junto con los cables (estos no se deben mojar bajo ningun punto ) si ahora no falla deberias hacerla escanear para ver que error tiene almacenado. Saludos
Ola gracias otra pregunta pueda q no tenga problema y q siga saltando el mismo error? Gracias
Hola si después de un tiempo volvió a prender el check son dos cosas o repitió el mismo error o almacéno otro
Hacelo escanear
Saludos
Hacelo escanear
Saludos
ComentarA veces pistonea, falla el encendido y bajan las revoluciones
Volkswagen Suran 2011 HIGHLINE I MONTION 50000 kms
Si la quiero apurar pistonea, no prende ninguna luz de falla en el tablero, en 3 meses le agarro la manía de no querer arrancar en caliente, suben las revoluciones a mil y se apaga, no lo hace todos los días, esta falla la hace una vez por semana, despues funciona perfecto. Y la nueva fue que el auto quedo regulando en 600 vueltas temblaba todo, prendo el aire acondicionado y levantan las revoluciones se soluciona por un momento hasta que la falla desaparece. La marcha del auto con la caja en modo directo esta lenta. Me recomiendan algún mecánico de la zona Lugano - Mataderos. Gracias
Hoy dejo de fallar pero quedo fija la luz testigo de falla motor, que me recomiendan , cambio todo cables ,bujia y bobina.
Hoy dejo de fallar pero quedo fija la luz testigo de falla motor, que me recomiendan , cambio todo cables ,bujia y bobina.
1 caso
11/12/2016 cambie las bujias , cables y bobina 2400 pesos, parece no fallar
Donde conseguiste a ese precio? tengo que hacer lo mismo y por la bobina me estan pidiendo hasta $ 3500. --
Yo le cambie todo y ahora me prende pero se me apaga a los segundos, alguna idea?
No sigo con el problema la computadora no tira nada, cuando se le canta pistonea o enciende y se apaga, van a probar cambiando la mariposa del aire creo que se llama tps.
ComentarLuz de inyectores
Volkswagen Suran 2010 imotion 91000 kms
Una consulta , tengo un suran le coloque gnc de 5ta , el tema es que le repare el catalizador , porque me prendia , la luz de los inyectores , se apago , además después de andar unos días , se volvió a prender , el tema es que si se prende por el gnc. ? o algo esta pasando , también le cambie los cables y las bujías , bobina. Que será tema de gnc que es normal que te lo prenda ?
O algo habrá que hacerle.
O algo habrá que hacerle.
1 respuesta
Si te anda bien.ni te molestes en buscarle la falla. Mas si tiene gnc.
ComentarSin corriente
Volkswagen Suran 2010 FULL 45000 kms
Buenas tardes, tengo una suran y me quede sin bateria (hasta sin luz en el tablero, apenas en la aguja del velocimetro) la cargue y no me arranco mas. Mire las bujias y no tengo corriente. Que pudo haber pasado? gracias
1 caso
Revisa todos los fusibles alguno se quemo y corta la corriente. -
ComentarSe enciende el EPC
Volkswagen Suran 2017 Cross 95000 kms
Hola, tengo esta Suran desde 0km, hace 3 meses se encendió la luz del tablero del EPC. Encontraron agua en la ficha del sensor emisor de pulsos del cigüeñal. Lo cambiaron por uno original, cambiaron las bujias y el problema persiste. Cuando estoy andando de repente el motor corcovea y se apaga. Alguien tuvo este problema?
1 caso
Ariel, como va? Cambiaste el sensor de posición del cigueñal?? Por que?? Generalmente y es normal, lo primero que se hace cuando aparece la famosa falla EPC en los Vw es cambiar bujia, cables y bobina, el 90% de los casos el problema radica ahí, abrazo
Hola que tal?, lo cambié porque salto eso en la computadora. Le cambié las bujias también, pero siguio el problema. Lo llevé a otro mecanico. Encontró el sensor de temperatura roto, salia agua por ahí y se metía en la ficha y a seguia por el espaguetti de cables repartiendo agua por todo el cableado del motor. Todavia no esta resuelto, pero estaban las fichas sulfatadas de otros sensores hasta la computadora. Si lo resuelvo les aviso. Gracias
ComentarLe cuesta arrancar a la mañana
Volkswagen Suran 2018 2018 motor msi 83000 kms
Le cuesta arrancar a la mañana más cuando la temperatura baja resto del día enciende al primer arranque, a la mañana después del 5/6 intento arranca y cuando empieza a moderar sale un olor feo de la combustión, ya lo hice ver con 5 mecánicos y todos le pusieron la computadora y todos lo recetaron por q salía problema de luz o parlante de la puerta, pero sigo con el problema lo último q hice fue cambiar las 4 bujías y nada si alguno tuvo un problema similar y lo resolvió le agradece comparta su experiencia gracias
2 respuestas
Hola ,x el kilometraje habria que limpiarle el cuerpo de mariposa ( acelerador electronico ) en youtube hay tutoriales
Ok gracias, después de limpiar aré mis comentarios
ComentarSe para el Auto cuando aminoro la velocidad y lo hace en calle o ruta.
Volkswagen Suran 2012 4 Puertas, 1.6 Comfortline con Gas 350000 kms
Buenas noches. Cuento mi problema. Cuando el Auto está en marcha, con el Aire Acondicionado encendido y voy a frenar para parar en un Semaforo aminorando la velocidad el mismo se para. Le cambié Bujías, Cable de Bujía, Filtros de todo tipo, Batería, Bobina, (todo el mundo dice que el problema de las Surán, es la Bobina, y que por eso hace este defecto), pero no fué así, sigue con el mismo problema y ya me lo hace usandolo a nafta... Ahora voy por el Burro de Arranque y por el Alternador. Me queda el Electroventilador a revisar más adelante. Un saludo a todos.
2 respuestas
Hola limpiale el cuerpo de mariposa
(Acelerador electrónico)
En YouTube hay tutoriales
Comenta cómo te fue
(Acelerador electrónico)
En YouTube hay tutoriales
Comenta cómo te fue
Fernando27 de Argentina hace 3 años
Recién veo tu respuesta. Trato de hacerlo y te aviso. Gracias. Fernando
ComentarNo arranca - gira el motor pero no enciende
Volkswagen Suran 2008 NAFTA 1.6 CON GNC 140000 kms
Hola tengo una suran 2008 nafta/gnc con 140000km que arrancaba perfecto hasta hace unos días, cuando le doy arranque gira bien el motor pero no da marcha es como si no le llegara nafta o le faltara chispa, cambie las bujías y cables hace 2000km son NGK. Desde ya muchas gracias
3 casos
Hola consulta la bobina también se cambio ? Te quedo prendido algún testigo en tablero al no encender
Hola lo escanearon y no es la bobina ni la bomba, cambie el filtro de nafta y ahora lo hace menos pero lo sigue haciendo, creo que lo voy a llevar un taller de GNC y les cuento
ComentarCabesea cuando andas y regula mal
Volkswagen Suran 2010 5puertas conforline 1.6 113 kms
Prendió el che del motor. Mire en Internet cual podía ser el problema y me tiro los cables de bujia. Se los cambie desconecte la batería 10 minutos. Y el che se apagó pero sigue con la falla...
2 respuestas
Hola el problema mas comun es la bobina pero hacela escanear para despejar dudas
Lucas [email protected] de Argentina hace 6 años
Ok gracias igual la. Compre el kit completo x las dudas
ComentarYa no se que hacer
Volkswagen Suran 2011 motor 1.6 120000 kms
Hola a todos, la suran comenzó a fallar hace 4 meses primero arranco con tirones cuando iba a 120... después fueron explosiones y me quedaba sin acelerados no respondía tenia que bajar de cambio hasta que se apagaba ( venia en ruta de viaje) la prendía hacia explosiones y seguí normal hasta empezar de nuevo... 4 mecánicos diferentes la vieron le cambie todo filtro de nafta, bobina , cables de bujías , bujías , sonda lambda , hasta las ruedas de lugar cambie !!!!!! lo unico que encontro un macanico es la carcaza del catalizadro rajada , me dijo tal ves por eso la sonda te marca falla... ahora empezo a humear aceite...y me dijeron tantas cosas que pueden ser...en resumida algunos dicen desarmar el motor y otros es la computadora!!! la verdad no se que hacer...quiero prenderla fuego
2 respuestas
Hola si humea aceite tenes que reparar el motor primero El aceite empasta las bujias y ocasiona fallas en el encendido de ahi las explosiones y los tirones
Primero fueron explosiones , tironeo...se reviso entero y no tenia las bujías empastadas...ahora hace un mes empezó a humear le sacaron las bujías y están bien se controla cada 2 días con el mecánico...pero sigue humeando volvimos a sacar las bujías y nada de aceite
ComentarSuran falla bobina EPC
Volkswagen Suran 2014 70000 kms
Buenos días, hace aproximadamente un mes me empezo a fallar el auto y en el tablero quedaba marcado EPC, le hice cambio de bobina, cables de bujias y anteriormente le había hecho cmbio de bujias por la de 3 chispas, anduvo un tiempo bien aunque sentia que las revoluviones fallaban en 50, casi imperseptible, volvió a fallar y se puso en 3 cilindros, la computadora marco cilindor 3 y para estar seguros se le cambio el inyector de lugar por lo cual marcaba otro cilindro. Se le cambió el inyector funcionaba perfecto pero a unos 5 km otra vez se volvió a poner en 3 cilindros, nuevamente EPC aunque… Leer completa
2 respuestas
Volvi a cambiar otra bobina por si tenia problem la anterior pero le sigo sintiendo una falla, cuando pongo segunda y la largo a bajas vueltas cabecea y antes eso no lo hacía.
Hola yo le haria una buena limpieza al cuerpo de mariposa y su ficha fijate tambien que la valvula canister no haya quedado abierta ( sopla la entrada con una manguera si pasa el aire la valvula no sirve ) cualquier cosa comenta saludos
ComentarParpadea una luz en el tablero
Volkswagen Suran 2010 Suran Diesel 1.9 170000 kms
Parpadea la luz de la imagen de mas abajo. Ya le cambié las bujías y el problema sigue , alguien sabe que podría hacer ? Gracias !
1
2 respuestas
Revisa que no exista falso contacto en el relé de las bujías. Ahora te pregunto: le colocaste las que corresponde por manual o colocaste una marca alternativa. Espero tu respuesta.
Gracias firulete por tu respuesta. Coloqué 4 bujias Bosch , me dijeron que esas eran las mejores... de hecho las pagué mas caras que las alternativas que me habían ofrecido. Voy a ver si puedo chequear lo que me decís del falso contacto...
ComentarSe apaga sola
Volkswagen Suran 2011 1.6 28000 kms
Buenas gente tengo un problema con la camioneta le pasa que estoy ando y de la nada se apaga como que se queda sin fuerza y se apaga y después intentas darle marcha y no arranca después de un rato probar, arranca ya le cambie el filtro de nafta, le hice limpiar el cuerpo de mariposa porque supuesta mente en la computadora saltaba eso le cambie las bujias y los cables y sigue fallando que puede ser ??
2 respuestas
checkengine de Argentina hace 9 años
Tal vez sea la bobina de encendido, ocurre que se recalienta el encendido que tiene incorporado y se para como si le sacaras el contacto luego de un rato seguramente te arranca normalmente eso es lo que te sucede?
osopolar97 de Argentina hace 6 años
A la mia le pasa algo parecido. Estoy andando lo mas bien y se apaga el motor y queda en contacto le doy arranque y nada despues de 20 minutos le doy arranque y arranca lo mas bien que puede ser
ComentarContraexplociones a gas
Volkswagen Suran 2007 confort 90000 kms
Tiene cables y bujias de un electrodo filtro nuevo y a bajas revoluciones me hace contraexplociones a mas de 2500 rpm va barbaro y a nafta sin drama si alguien tuvo este drama avisen muchas gracias
2 respuestas
Me pasa exactamente lo mismo. Si tienes alguna solución te agradeceria, tambien una suran trend 2007 Arturo.
TITI20032005 de Argentina hace 10 años
Cambiate a --bujias-- marca: "champeon" - gnc - y listo !!!
ComentarDejo de regular bien el motor
Volkswagen Suran 2010 nafta 80000 kms
El motor no regula correctamente y larga por el escape un olor a nafta cruda,le cambie bujias y bateria y en un primer momento mejoro pero volvio a lo mismo y prendio nuevamente la luz amarilla
2 respuestas
Seguramente que el problemas es si ya cambiaste bateria y bujias tendrias que cambiar cables de encendido ya que estos cuando la bateria esta muy baqueteada ( mas de 30 meses)se sulfatan y no te manda bien corriente y y los sensores leen mal
Sabes que me pasa lo mismo, tengo una suran 2012, la mas sencilla, y cuando estoy detenido y con el aire acondicionado activado, hace como si se va a apagar las rpm bajan a 500 y luego suben otra vez... Sin el aire acondicionado igual lo hace pero en menor medida. Consulté al concesionario acá en Venezuela y me dicen que puede ser la nafta (gasolina) pero yo no creo, ya cambié las bujías le hice limpieza a los inyectores de combustible y aun falla. Un amigo mecánico me dijo que puede ser un sensor o el cuerpo de aceleración. En el transcurso de la semana que viene le hago eso y además cambiaré el cable de las bujías. Luego les comentaré.
ComentarNo enciende y no prenden las luces del tablero el motor gira
Volkswagen Suran 2011 Cross Highline 5ptas 1.6 150000 kms
No se prende ninguna luz del tablero el motor gira pero es como que no llegara corriente pero las bujias tienen chispa
3 casos
Puede ser alguna alarma que te corte el contacto o fusible... pero no se bien de que luces hablas...posicion o todas las de alarma y control.
Tengo una siran 2014 no encienden las luces cortas cambie las dos lamparas mire los fusible alguien me podre decor k puede ser he visto l es una falla freciente
Hola Alberto como lo resolviste ese problema?me paso lo mismo el sabado y no me arranco mas, lo hizo de la nada
Por si alguien le sirve, pude solucionarlo revisando las fichas de los relays, se ve qué no hacía bien el contacto
ComentarPierde fuerza
Volkswagen Suran 1999 1.6 8valvulas 160000 kms
Hola soy Paul tengo un golf alemán 1.6 8 válvulas el problema que tengo es que voy acelerando y anda bien y cuando lo dejo de acelerar y vuelvo a pisar el acelerador se queda sin fuerza y de repente vuelve a pechar bien cambie bujias correa de distribución y cables de bujias y nada sigue igual lo lleve al concesionario y no me dieron solución le pusieron la computadora y no rejistro nada anormal que puede ser
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
Revisa las mangueritas de vacio que no se encuentren resecas, rotas o sueltas.
Lleva cable el acelerador? O es con sensor como las suran? Porque la suran tiene sensor en el pedal y de acuerdo a eso acelera...comunmente esa falla es de Suran con el acelerador...por eso te daba esta opinion...
********************** de Andorra hace 7 años
Juanf, no entiendo a que te referís.
ComentarPor momentos separa,tomo un pozo fuerte y se para pero no es siempre,
Volkswagen Suran 2015 1307 kms
Cambie bujias bobina, cables y por momentos se para, cuando tomo un pozo, pero no siempre
4 casos
gustavo cotty de Argentina hace 7 años
A mi me paso algo similar... no se si serà coincidencia o hay algo... el tema es despues de agarrar un pozazo, a los poco dias se encendio en el tablero ERROR CTRO ESTABILIACION (ESC), segui andando normal, dias despues lo mismo, pero ahora encendio EPC CTROL ELECTRONICO DE INYECCIÓN...Y SE TENDIO A PARAR, cambiaron bobina, volvio a fallar...ahora en el concesionario... no saben que pudo ser...
gustavo cotty de Argentina hace 6 años
Creí haber respondido:( no sé si no se envío o que). . . Como dije antes cambiaron bobina cables, fallo de nuevo , ( encendía error epc Ctrol estabilidad) volvió al concesionario era algo de una falla en uno o dos inyectores como q no llegaba corriente. No se si cambiaron o ajustaron algo el tema que nunca mas fallo x suerte.
Por favor trata de averiguar lo que paso realmente xq ahora agarro un pozo y se para tambien como a vos. Asi no cambio mas nada.
ComentarFalla en la marcha luego de lavado de motor
Volkswagen Suran 2009 Highlan 134000 kms
Luego de lavar el motor comenzó a pistonear, deje pasar unos días pero la falla persistia. Este problema lo solucione cambiando bobina, cables y bujías las indicadas por el fabricante. La falla desapareció, se receteo la computadora y comenzó a funcionar normalmente. Luego de esto el consumo de combustible aumento considerablemente, paso de consumir 50 lts en 600 km a 400 km.
Esto no debería pasar, habida cuenta que le cambie neumáticos al mismo tiempo. Si alguien me puede orientar lo agradezco.
Esto no debería pasar, habida cuenta que le cambie neumáticos al mismo tiempo. Si alguien me puede orientar lo agradezco.
6 casos
Te conviene venderlo al diablo si tenes tantos problemas, le metes mucha plata, te recomiendo un etios de los nuevos, pones tu suran y unos pesos mas y llegas a un 0km mas chico pero mejor
ComentarPierde fuerza y hace explosiones
Volkswagen Suran 2011 5 puertas base 50000 kms
Suran 2011. Empece con el problema hace un par de semanas, como lo tengo con gnc lo lleve donde le puse el equipo ya lleva 1 año
Me dijeron que cambie bujias y cable asi lo hice pero a la semana siguiente comenzo de nuevo el problema?
Me dijeron que cambie bujias y cable asi lo hice pero a la semana siguiente comenzo de nuevo el problema?
8 casos
Me falla y funciona en 3 cilindros
Volkswagen Suran 2007 125000 kms
Hola gente el auto me empezó a andar en 3 cilindros cambie las bujias y la numero 1 estaba quemada desde la conexión con el cable hasta adentro con la sorpresa que esta mojada al poner la nueva pasa lo mismo me falla y la moja parece nafta ,olor tiene pero no estoy seguro de que tenga un resto de aceite también ,la sorpresa de esto es que le saco el chupete y tira chispa y si saco la bujía y la conecto al cable también , alguna recomendación ? gracias !!
1 caso
Seguro que puede ser falla en los aros del piston en cuestion. Lo recalentaste o sufrío algun problema de temperatura en ese motor
Seguro que puede ser falla en los aros del piston en cuestion. Lo recalentaste o sufrío algun problema de temperatura en ese motor
Hola ernesto gracias por el comentario ,consulta, puede ser ademas de los aros o halgo por el estilo que sea de la tapa ( junta soplada , valvulas o halgo por el estilo??
ComentarBobina de encendido
Volkswagen Suran 2008 Trendline 10000 kms
Tuve que cambiar la bobina,, ademas de cables y bujias, por fallas aleatorias en el encendido.
1 caso
Me pasa lo mismo , te funciono el cambio de todo ?
Si era la bobina ( o CDI mas propiamente dicho ), lo cambie por uno alternativo y todo bien por un tiempo, Despues le volvio a pasar los mismo, De pronto se queda en tres ( dos en realidad ) cilindros, tocas el conector y sale. El problema esta que internamente el CDI tiene una plaqueta , soldados tiene unos alambres al conector, con el movimiento y vibracion se cortan. La desarme toda, le remover una siliconas con un cepillo y con cuidado, y le solde nuevamente unos alambres nuevos un poco mas lasgos, Le volvi a poner siliconas y nunca mas ese tema.
Encima el CDI sale unos cuantos $$, pero si no te das manias vas a tener que comprar unos nuevo, sino a repararlo.
Creo que es casi imposible que el circuito se dañe, el problema esta en esos alambres. De hecho la vieja que tenia tambien la arregle y la deje de repuesto.
Si haces todo bien te queda exactamente igual que la nueva.
No entiendo que necesidad tienen de hacer la cosas tan mal. En realidad si se hay que vender humo.
Saludos.
Encima el CDI sale unos cuantos $$, pero si no te das manias vas a tener que comprar unos nuevo, sino a repararlo.
Creo que es casi imposible que el circuito se dañe, el problema esta en esos alambres. De hecho la vieja que tenia tambien la arregle y la deje de repuesto.
Si haces todo bien te queda exactamente igual que la nueva.
No entiendo que necesidad tienen de hacer la cosas tan mal. En realidad si se hay que vender humo.
Saludos.
DiegoBorda de Argentina hace 7 años
Genial!! Estoy teniendo el mismo problema, y se me había ocurrido que esa es la solución... Ahora que leo tu comentario, voy a desarmar con mas confianza jajajaja!
No convendría también meterle un ventiladorcito de computadora para evitar la temperatura? Probaste?
No convendría también meterle un ventiladorcito de computadora para evitar la temperatura? Probaste?
ComentarPerdida de agua
Volkswagen Suran 2010 suran 4 puertas -1.6 159996 kms
Perdida en un caño que une con el motor debajo de la bujia -4- no se bien el nombre esta de bajo de una protector de chapa?? si alguien sabe. Me ayudaria gracias
1 respuesta
Ya lo arregle...era una perdida del refrigerNte era por cubre termostato...que lleva un orin...la cual le faltaba ajustar...bueno ahora me quedaria arreglar el bendi...que es comun en la suran...me como si estuviera sin bateria...tendria q cambiarlo...perl esta saladito jaja
ComentarNo arranca
Volkswagen Suran 2009 168 kms
Le cambie la batería y no arranca. Le puse un arrancado y tampoco. No llega corriente al motor o a las bujias. El motor gira pero no arranca
6 casos
Le enchufaron dos computadoras y no salta nada como que esta bloqueada
ComentarLuz de airbak no se apaga
Volkswagen Suran 2008 Hieghline 160000 kms
Al cambiar bujías y cable se quedó prendido la luz del airbak por más que prendía y apagaba no se iba lo tuve que llevar a que lo escaneen y ahí se soluciona [email protected] fue el que me lo soluciono sabe un montón lo recomiendo 100%
1 respuesta
Me paso lo mismo, hasta que no lo escanearon no se apago.
ComentarCuando se calienta 90° se para o no tiene potencia
Volkswagen Suran 2012 trendline 82000 kms
No tuve ningun inconveniente hasta que un dia por hacer varios tramites no pare el motor por 50 minutos , luego de los cuales empezo a fallar , apagandose el motor directamente. Lo lleve a escanear y no fue bobina ni cables de bujias , parecer ser el sensor del cigueñal
Es lo unico que acusa falla. Si alguien tiene otra opcion acepto sugerencias desde ya gracias
Es lo unico que acusa falla. Si alguien tiene otra opcion acepto sugerencias desde ya gracias
1 caso
Oye comenta un poco mas de la falla que presentas...
ComentarEsta costando arrancar
Volkswagen Suran 2009 Diesel SDI 90000 kms
Cuando esta frio a la mañana cuesta un poco arrancar, no es mucho pero molesta. Alguien tiene el esquema electrico de calentamiento de bujias. Creo que calienta si la temperatura es inferior a 0 ª, sino despues de unos segundos que esta funcionando calienta para evitar contaminacion eso es lo que he leido.LA idea es simular o\ cuando esta fresco y con un boton precalentar algo el motor para que arranque mas rapido.
1 caso
Cae la potencia del motor y se apaga
Volkswagen Suran 2011 Trendline 70000 kms
Circulando con el auto cae las vueltas hasta apagarse, generalmente al segundo o tercer intento enciende nuevamente. Ya tuve ese inconveniente y cambie bujias, bobina y hasta la bomba de nafta, se cambio tambien el catalizador. Hoy despues de un tiempo (meses) vuelve la misma falla. Puede ser otra vez la bobina?? que puede ocasionar que se ponga en falla la bobina? ya estoy llegando al punto de odiar la suran con todos los lios que me trae, antes tuve un fox (desde cero tambien) y cero problema. Quien me ayude, gracias!!!
Problema de aceleración
Volkswagen Suran 2007 Highline 5 puertas 1.6 2400000 kms
Hola cómo va... tengo una Suran mod 2007...
La falla es que el motor se siente lento o bajo... cuando aceleró no responde bien e incluso cabecea...
Ya cambié bujía,cables y bobina... continúa el problema...si alguien podría ayudarme... gracias
La falla es que el motor se siente lento o bajo... cuando aceleró no responde bien e incluso cabecea...
Ya cambié bujía,cables y bobina... continúa el problema...si alguien podría ayudarme... gracias
2 respuestas
Hola limpiale el cuerpo de mariposa (acelerador electronico ) en youtube hay tutoriales
Ruben Dario de Argentina hace un año
Tiene catalizador, si lo tiene puede estar tapado, a mi me pasaba lo mismo lo hice sacar y quedo una bala
ComentarLuz catalizador parpadea y falla motor
Volkswagen Suran 2013 1.6 95000 kms
Buenas noches gente! Soy de Córdoba, Yo también tengo una Suran 2013 la compre usada hace dos años. Le puse GNC y a partir de ahí se encendió la luz del catalizador, pero nunca tuve una falla. Recién ahora empecé a tener la misma falla que tienen varios. Hoy lo lleve al taller donde le instalaron el GNC y le cambiaron bujías y cables. Andá mucho mejor (potencia y reacción), pero al llegar a casa empezó la falla (como en tres cilindros) y se prendió la luz de nuevo. Se ve que está gente no le hizo el scanner. Tengo una bronca... Que hago le cambió la bobina o le saco el catalizador? O las dos cosas?? Agradecería sus opiniones. Estoy a punto de viajar a Brasil!! No tengo mucho margen para andar por los talleres!!!
2 respuestas
La bobina! En esos casos siempre suele ser la bobina de ignición... Y colocale una marca buena! Buena suerte
ComentarPesada al arrancar en caliente
Volkswagen Suran 2011 90000 kms
Bateria nueva, bobina nueva, cables de bujias nuevos, bujias nuevas, los cables de la bateria no estan sulfatados. En caliente la paras diez minutos le das arranque de nuevo y le cuesta como si no tuviera bateria, le saco el contacto le doy de nuevo y arranca; alguna veces hago este paso reiteradas veces y no enciende hasta que de repente enciente. En frio arranca sin problemas. Necesito ayuda, ya no se que puede ser
4 casos
luigi de martino de Venezuela hace 7 años
Amigo el problema esta en el motor de arranque pueden estar gastadas las bocinas y el mismo se recuesta, recomiendo bajar y hacer mantenimiento. Saludos desde venezuela
Hola... Estaria bueno revisar el motor de arranque... Lleva un torrington en el piñon de arranque q suelen tener mucho desgaste.
ComentarCabecea con nafta y gnc.
Volkswagen Suran 2013 tren line 105200 kms
Arranca con nafta y se prende y apaga el check, luego pasa a gnc, y por momento anda como en tres cilindros, le acelero y cabecea. Le cambie la bujias hace 2 meses. L
6 casos
Cabecea y se apaga un fiat palio del 98y después de 3 horas prende
ComentarPistonea en caliente
Volkswagen Suran 2016 trendline 21000 kms
Hola , tengo una suran 2016 la compre 0km y a los 3000 km empezo a pistonear entre las 1500 y 3000 vueltas. Probe con todas las naftas , la hice chipear y peor. Probe con otro sensor de detonacion y nada. La uso de taxi y el ruido me esta volviendo loco. Tambien le cambie las bujias y nada. Estoy pensando en ponerle el gas. Escucho muchas suran o voyage con ese problema. Alguien sabe que puede ser ??
1 caso
Hola. Estoy buscando renovar el taxi. Pero veo que tiene varios problemas. Por estos dias la suran esta en buen precio, pero es q que tiene 8v. Se me estan yendo las ganas de la suran
Gonzalojulia de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta solucionastes el problema??
ComentarEm motor pierde fuerza y se para
Volkswagen Suran 2011 Trendline 50000 kms
El motor despues de andar 1,5 horas pierde fuerza y se para. Le doy arranque durante 1 min arranca y sigo andando sin problemas. Cambie bujias , filtro de nafta. Sigue haciendo lo mismo. Ademas le doy arranque en frio y en algunas ocasiones no arranca
3 casos
Bujias...cables bobina y si es muy grave por que le cuesta escatalizador
Es la bobina, un lote salio fallado, yo lo arreglé asi
ComentarDefectos no se cual es
Volkswagen Suran 2008 higth line 145000 kms
El auto andava bien en un viaje se quemo el fusible de la bomba de combustible, quede tirado recien salido a 150km despues de 5 meses empezo a tironear, se le cambio las bujias, captor, cables, filtro, de combustible,bobina y que le cambio para que funcione. Sigue igual
2 respuestas
Leonardo ibañez de Argentina hace 10 años
Lo solucionaste? Tengo el mismo problema
el sanjua.. de Argentina hace 10 años
Hola sres... miren yo no soy mecanico...pero me paso con otro auto que tenia... las bombas de naftas tienen sierta presión... y con el tiempo pierden fueza...o las bombas truchas baratas q vienen son iguales... pero por lo jeneral no traen la misma fuerza...yo renegue mas de un año asiii. Asta que fuy de bacas a chile un año y un mecanico apenas lo acelero se dio cuenta del problema...suerte
ComentarFalla en el arranque
Volkswagen Suran 2011 trendline 45000 kms
Al darle arranque el motor gira, pero es como si no tuniera chispa, al rato intento de nuevo y arranca al toque, ahora se me comenzo a apagar el motor en plena marcha y el tablero no acusa nada...que podra ser?
2 respuestas
Proba con una bobina de encendido suelen fallar seguido suerte
Hola. Tuve el mismo problema y lo solucione cambiando la bobina,pero es importante cambiar bujias y sus cables porque suelen ser estos la causa del defecto en la bobina.
ComentarProblemas de bujes
Volkswagen Suran 2006 Confortline 180000 kms
Bomber, con los bujes de la parrilla de suspensión tenés que hacerle poner los del Vento que son iguales pero más reforzados y no vas a renegar más, con respecto a la falla del EPC, despues de cambiar la bobina, cables de bujías, bujías y hasta la mariposa que regula la entrada de aire, el mecánico descubrió que cerca de la palanca de cambios donde pasa un ramal de cables, ahí estaban mordiéndoce y eso era toda la falla. Saludos
Falla aleatoria - 3 cilindros
Volkswagen Suran 2010 230000 kms
Hola,
La luz de de mantenimieto y titila. Luego deja de titilar, lo hace de fomra aleatoria. El auto no regula bien, parece que en momentos se pone en 3 cilindros y en velocidad se va a corrigiendo. Cambie bujias y cables de bujia. Lo sigue haciendo, tambien me dijeron que la marca que le puse no sirven deben ser NGK para que funcione. Todavía no descarté la bobina. Quisiera saber si alguno le paso y si me puede orientar para no estar haciendo gastos en repuestos innecesarios. Gracias-
La luz de de mantenimieto y titila. Luego deja de titilar, lo hace de fomra aleatoria. El auto no regula bien, parece que en momentos se pone en 3 cilindros y en velocidad se va a corrigiendo. Cambie bujias y cables de bujia. Lo sigue haciendo, tambien me dijeron que la marca que le puse no sirven deben ser NGK para que funcione. Todavía no descarté la bobina. Quisiera saber si alguno le paso y si me puede orientar para no estar haciendo gastos en repuestos innecesarios. Gracias-
1 respuesta
Bobina sin dudas es un problema comun de este motor
Saludos
Saludos
ComentarNo quiere arrancar a pesar que el motor gira bien
Volkswagen Suran 2013 Comfortline 5 puertas 1.6 2500 kms
La lleve al mecanico de la esquina de mi casa, la escaneo, le corrigio algunos errores simples. Pero no quiere arrancar. Probo el sensor que lee el cigueñal, el que lee el arbol de levas, bobina. Pero no arranca. Segun el, es un problema electrico y hay que encontrarlo. Llevo a revisar la computadora por si se bloqueo, pero esta bien. Empezo de repente, hace poco. Arrancaba 10 veces seguidas y de golpe no queria arrancar la dejaba unos cuantos minutos y arrancaba. Hasta el viernes pasado que no quiso arrancar mas. El motor esta hecho a nuevo y camino hasta ahora 2500 km. nuevo quiero decir rec… Leer completa
2 casos
Hola se pudo medir pulsos en inyectores y chispa de bujia al momento de dar arranque
ComentarAparece epc
Volkswagen Suran 2011 Full 137100 kms
Se prendió la luz del epc lo lleve al mecánico y le cambio las bujias. Cable y la bobina anduve 4 cuadra y me volvió aparecer el epc
Lo volví a llevar y lo pasaron por la computadora y sigue fallando ya no se q tiene
Y la computadora arroja eso pero ya lo arreglaron pero sigue fallando
Lo volví a llevar y lo pasaron por la computadora y sigue fallando ya no se q tiene
Y la computadora arroja eso pero ya lo arreglaron pero sigue fallando
1
2 casos
Encontraste alguna solución? A la mia le pasa lo mismo
ComentarConsulta sobre service de mantenimiento
Volkswagen Suran 2017 Highline 5p Nafta 1.6 Msi 48000 kms
Cada cuanto se cambian bujias y correa de distribucion?
1 respuesta
Hola , cada 50000km se cambia kit de distribucion
ComentarMi suran es 2011
Volkswagen Suran 2011 1.6 full 325250 kms
Mi auto quiere ratear. Lo hice motor completo cambio de tapa cilindro bujía y cables y bobina. Según mecánico me dijo que le echara un limpia inyectores. Puede ser eso ? ahora lo e echado y a los cuantos tiempos hace el efecto en el combustible hasta que llegue a los inyectores ?
1 respuesta
Hola son fallas dificiles , puede ser chupada de aire x la admision debajo del cuerpo de mariposa van las mangueras del canister , del servofreno y del venteo
Revisa bien que no tengan fugas
Revisa bien que no tengan fugas
ComentarFalla en baja pistonea
Volkswagen Suran 2016 higline 1.6 smi 70000 kms
Hola tengo una suran msi 2016 con gnc de 5ta generacion le cambie las bujias le puse ngk hace 5000 km atras me esta tironeando en baja y se para seguido ya lo regularon varias veces y sigue con el problema que podra ser alguno sabe?
. Gracias
. Gracias
2 casos
ComentarProblemas en catalizador
Volkswagen Suran 2010 4 puertas 220000 kms
Falla en motor como si no funcionaran un par de bujias. Trabaja ahogado y recalienta donde esta el bulbo del catalizador. Se podria anular el sensor?
1 respuesta
Hola , tu problema esta en el catalizador tapado no en el bulbo
Saludos
Saludos
ComentarNda en tres cilindros
Volkswagen Suran 2009 Sedan 174000 kms
No es la bujia ya provee,No es corriente ya probé ¿que puede ser ?
1 respuesta
ComentarProblema con EPC, Suran 2013, conforline
Volkswagen Suran 2013 Comfortline 5 puertas 1.6 76000 kms
Un día comenzaron las fallas lo lleve a un mecánico. Por empezar la computadora no detecto errores entonces, le desarmo el cuerpo de mariposa, me dijo que se veía bien, lo limpio. La probó fallaba, le saco el pedal del acelerador y lo probó en otro auto de vw, me dijo que funcionaba y lo coloco, después me fui al día siguiente me dijo que le saco la bomba de nafta y puso una usada. Arranco, al otro día no funcionó más mí auto. Ese mecánico no fue. Llame al segundo mecánico, mandé a pedir mí bomba de nafta, la probaron y andaba, el cuerpo de mariposa no tenía nafta porque la bomba que me puso n… Leer completa
1 respuesta
Hola por casualidad antes de la falla no cargaste combustible , puede ser que tengas nafta adulterada y esto provoca corto en las bujías ( ej nafta con agua )
ComentarRatea y despues se apaga
Volkswagen Suran 2016 SURAN 1.6 275000 kms
Le hice cambio de bujias, cables y bobina, y volvio a ratear mientras marcha en alta/baja, hasta que se apaga en baja y no quiere arrancar mas
1 respuesta
ComentarPerdida de fuerza
Volkswagen Suran 2008 Sedan 5 ptas. 97560 kms
Tengo un suran 2008... empezó cambiando la forma de bramar, cuando arranca tironea... y al andar pedió fuerza... me lo revisó un amigo que hace mecanica particular y me dijo que una bujia no estaba funcionando bien... quiero que me ayuden y me digan que puede ser??
1 respuesta
Hola la falla más común de estos motores es la bobina (se recomienda cambiarlas junto a los cables y bujías)
Saludos
Saludos
ComentarZubimdo de 5 a 10 segundos cuando se pone en contacto
Volkswagen Suran 2016 Trailand 5 puertas 1.6 38000 kms
El auto camioneta tiene 2 años de uso, empezó con la figura en el tablero de EPC, y cuando arrancaba andaba como en tres cilindros ( se achanchaba), luego en funcionamiento lo aceleraba a fondo y ahí agarraba los 4 cilindros, "marcha normal" aún seguía la falla EPC, luego lo apagaba y lo encendía y se iba la falla del tablero, en 2 semanas el auto fallando costaba arrancarlo, por comentarios, cambié las bujías, y arranco perfecto, no obstante la leyenda de EPC sigue en el tablero cuando lo pongo en contacto, pero desaparece cuando le doy marcha, y empezó a hacer un zumbido como un piiiiiiiiiii… Leer completa
1
1 respuesta
Hola ese zumbido al poner en contacto y al parar el motor es totalmente normal es el cuerpo de mariposa (acelerador electrónico) que esta activo
Saludos
Saludos
ComentarEnciende la luz EPC y en ruta pirde potencia
Volkswagen Suran 2015 suran 66000 kms
Hola tengo una suran 2015 hace un mes venia de viaje cuando me hizo una perdida de potencia y en el tablero se incendio la luz EPC para el auto y al encenderlo de nuevo desaparece la luz, al tiempo en otro viaje me volvió a hacer lo mismo y es como q ratonea, aclaro q siempre la uso desde okm con naftas premiun y los servís como indican, hoy me toco q no queria arrancar y una vez q arranco se siente como un atoramiento o falla al acelerarla en punto muerto le cambie las bujía y la bobina por lo q me dijo el mecánico esta bien ,q me siguieren q pueda ser ?
3 casos
Hola fijate los fusibles arriba del positivo de la bateria se suelen aflojar y provoca fallas de alimentacion en el cuerpo de mariposa
(Acelerador electronico )
(Acelerador electronico )
ComentarNo funciona bien
Volkswagen Suran 2011 110000 kms
Hola amigos. Les cuento lave el motor del auto de mi papa y la verdad que venía todo muy bien (YA E LAVADOS otros)... Al querer ingresarlo empezó a fallar a ponerse en tres... Por ahí andaba por ahí sale a dar una vuelta y casi se me para porque apareció en el tablero el motorcito y la sigla epc creo que es... Lo deje toda la noche por ahí algo secaba y arranco bien pero al dar una vuelta empezó a fallar llegue a casa le pegue dos aceleradas suaves y largo mucha agua por el escape. La verfad me preocupa... Estando parado en tablero no aparece nada al usarlos aparecen las siglas... Limpie los capuchones de una punta y la otra soplete y seque bujía... No las saque porque no tengo sacabujia y nada... Que puede ser alguna ayuda...
1 respuesta
Hola lamentablemente los cables de bujias una vez que se mojan no sirven mas el agua que se filtra quita la aislacion y esto provoca fuga de corriente (si lo andas asi corres el riesgo de quemar la bobina )
Comentar3 cilindros
Volkswagen Suran 2013 Vw Fox 3 puertas c gnc 36500 kms
Hola mí auto estaba andando a GNC y de pronto freno para poner marcha atrás y empezó a fallar como en 3 cilindros y se prendió la luz de check lo pasé a nafta fallaba un poco luego de salir del laburo arranco normal y se apagó la luz del check ahora volvió a fallar pero a nafta q puede ser yo tenía tanque lleno hace bastante puede ser nafta y solo cambie las bujías no cables hará como 3meses gracias
1 respuesta
Los cables una vez que los manipulas osea cambias las bujias los tenes que cambiar porque empiezan hacer salto de chispa por eso falla
ComentarFalla de motor
Volkswagen Suran 2014 Hl 72000 kms
Hola gente necesito ayuda me falla la suran ya le cambie los cables, las bujías y la bobina y sigue fallando. La falla la hace en frío una vez que calienta el motor se va la falla
1 respuesta
Con ese kilometraje puede que sea una de las poleas de la distribución, al fallar la polea se encuentra fuera de punto, entonces falla al querer arrancar en frío. Eso se puede generar si la polea tiene mucha suciedad.
ComentarFalla bobina concesionario no se hace cargo
Volkswagen Suran 2015 confortline 15000 kms
Hola gente, les cuento mi problema tengo un suran 2015 con 15000 km, y comenzo a cortar y a pararse y a prender la maldita luz epc. El resto muchos ya lo sabran... lo lleve al concesionario Alparovich de aqui en San Miguel de Tucuman, Tucuman, Argentina.
Me respondieron que si q es una falla que viene de fabrica la bobina no sirve, ETC.. . Pero que ellos se hacen cargo de la bobina yo me debo hacer cargo de los cables de bujias y bujias... q son unos hermosos $5000 pesitos... O sea me parece un robo q un auto con 15000km deba cambiar todo. Tengo todos los service carisimos de en la concesionaria y solo me cubren una bobina... no se si esta bien. Si debo pagar callado... o denunciarlos y como
Me respondieron que si q es una falla que viene de fabrica la bobina no sirve, ETC.. . Pero que ellos se hacen cargo de la bobina yo me debo hacer cargo de los cables de bujias y bujias... q son unos hermosos $5000 pesitos... O sea me parece un robo q un auto con 15000km deba cambiar todo. Tengo todos los service carisimos de en la concesionaria y solo me cubren una bobina... no se si esta bien. Si debo pagar callado... o denunciarlos y como
1 respuesta
Tenes la denuncia por escrito (no por computadora) en la Defensoría del consumidor allí en San Miguel de Tucumán. Igualmente te comento que en los manuales del propietario (en algunas terminales automotrices) dice que la terminal automotriz no cubre como garantía aquellos componentes eléctricos que se encuentren con falla, que es responsabilidad del fabricante de la autoparte. Pero tanto fábrica como su representante , en este caso la concesionaria tienen que darte los medios como para que los componentes te los reemplace el proveedor, pero como vivimos en Argentina todo eso va a demandar tiempo y moverte, pero al menos lo dejas asentado en la Defensoría del consumidor.
ComentarProblemas de cortes
Volkswagen Suran 2007 5 puertas,base confortlain 128000 kms
Cuando anda a gas hay momentos que me hace cortes el auto,pense q era bujias pero las verifique y cambie y no es eso...sigue haciendo lo mismo...que podria ser? El gas de 5ta sera problema de eso. ?xq a nafta no me falla el auto
1 respuesta
********************** de Andorra hace 7 años
Revisa si no hay ninguna manguerita de vacío rota o desconectada, caso contrario hay que escanearlo a gas.
ComentarSe enciende luz EPC
Volkswagen Suran 2013 CONFORTLINE 60000 kms
Por favor alguien que me ayude, se enciende luz tablero epc. Tiembla , ya cambie bujias y cables,, lleve a escanear y me da que hay un errro en cilindro 1, el mecanico me dice que para el es la bobina, sale $ 2000 aprox. Puede ser otra cosa tmb?
Gracias por favor ayuda , debo viajar
Gracias por favor ayuda , debo viajar
6 casos
Hola la bobina y los cables se cambian en conjunto con la bobina de encendido
ComentarLe cuesta arrancar en caliente
Volkswagen Suran 2008 4 puertas full motor 1.6 128000 kms
Mi suran Le cuesta arrancar como que está pesado y si anduve un rato y se calienta después ya no la puedo arrancar hasta que enfríe ya le cambie bujias los cables están cambiados hace poco están nuevos hice contromar la bateria y esta bien. Me dijo un amigo que puede ser la bobina que es frecuente en la suran fácil de cambiar el lo hizo y lo soluciono. El electrico que puede ser el burro alguno le paso algo similar les agradecería mucho algunos comentarios muchas gracias
5 casos
Tengo una suran 2014, cuando se calentaba andaba en 2 cilindros, renegue varias veces y cambie la bobina de encendido, segun opiniones se rompe facilmente, tenia solo 20000km una verguenza de marca, ultima vez en mi vida con vw.
ComentarAumenta el aceite
Volkswagen Suran 2007 suran 145000 kms
aumenta el aceite tiene olor a nafta por donde puede pasar ,le cambiamos los inyectores y sigue el problema. bujias, cable todo nuevo.
2 casos
Hola q so con esto q contas? Ami me esta pasando lo mismo
ComentarCalienta no arranca
Volkswagen Suran 2006 conforline 160000 kms
Hola tengo una suran 2006 le hicieron la tapa ,le cambie la bobina ,las bujías ,los cables ,le arreglaron el radiador y me dijo el mecánico k la mitad estaba tapado ,le cambie el arranque xk penc d ultima es eso ,cuestión k hace 3 meses k sigo empujando cuando recalienta ,ya noc k pensar k puede ser tengo 3 nenes chikitos y es un tema p empujar jaja podra ser el radiador ??
4 casos
ComentarNo arranca en el primer encendido.
Volkswagen Suran 2007 confortline 125000 kms
Desde hace un tiempo el auto no arranca bien, la mayoría de las veces no arranca en el primer encendido, luego al darle arranque anda perfecto, antes encendía sin ningún problema, varias veces al darle al encendido arranca y hace ruido como que le di de mas a llave y sigue girando el burro. No se que le pasa, la cambiaron la bobina porque se empezó a apagar cuando andas un rato junto al cambio de bujias y cables.
1 respuesta
Que tal CARLOS, A mi me pasa lo mismo con mi SURAN IMOTION 2010 y me indicaron que podria llegar a ser el selector electornico de la caja IMOTION. El problema lo tengo a la manana cuando quiero ir a trabajar, despues durante el dia no tengo inconvenientes. Es como que cuando esta el motor en frio, le cuesta una barbaridad ponerlo en marcha. Todavia no lo hice revisar pero si vos me podes comentar tambien tu experiencia estaria bueno compartirla. Atte
ComentarEl arranque no funciona...que hago para solucionarlo !!!!
Volkswagen Suran 2007 5 puerta 12500 kms
Hola quiero saber que es la falla de que no arrranque ,,ya que en la primera no arranca , y la la ultima vez tuvimos que enpujarla para que arranque ,,,no sabemos ual es el preoblema ya que mi marido le hizo una rebisacion,,computarisada y le hizo cambio de bujias ,cambio de aceite y lo mismo sigue sin arrancar por favor si alguien sabe o puede explicarme que es ,,,,,,xq a donde lo llevamos no tiene nada xfa gracias
1 caso
Si le das arranque , y no gira el motor puede ser la bateria, prova cargar la bateria, sino es el motor de arranque( burro)
ComentarSe prende luz indicadora de mal funcionamiento de los sistemas
Volkswagen Suran 2011 1.6 5d 51000 kms
Me quedan prendida la luz de los sist. De arranque o inyección electrónica (LIM), en un momento se quedaba un poco cuando lo pasaba de 2º a 3º, cambie bujias, los correspondientes cables y ahora lo hace cada tanto pero la luz continua siempre encendida, si alguien puede decirme si le paso y que puede ser, gracias
2 casos
A mi me paso y resulto ser la nafta, la primera vez duro encendida una semana, luego de 3 meses volvio a encenderse y esta vez le coloque liqui moly o algo asi, es un producto aleman limpia inyectores, al otro dia la luz se apago y el andar del auto cambio notoriamente...proba total no perdes nada.
ComentarEs un fierro
Volkswagen Suran 2008 base 130000 kms
Disculpen por pensar todo lo contrario. La compre en septiembre del 2012 con 42000 km en menos de un año le hice 80000 km.. . Lo único que le hice fue cambiar rotulas y extremos,alinear y balancear. Le puse GNC. Cambie bujías y Cables. Pienso que todo va como la trates.
1 respuesta
juan el gordo de Argentina hace 11 años
Yo la compre con 120000 y le cambie la correa de distribución y la bateria, es un fierro va de acuerdo como la trates insisto es un fierro
ComentarSe me prendió la luz del obs
Volkswagen Suran 2012 5 puertas hilland motor 1.6 62000 kms
El vehículo cuando aceleró me hace ruido, y le cambie los cable de bujías las bujías, los bujes y las tres correas y se me prendió la luz del obs, alguien me puede decir q hacer????
2 casos
No me funciona el guiño ni las balizas
Volkswagen Suran 2012 trasline 54000 kms
Empezó encendiendo el check de motor x lo que la controlaron y le cambiaron la 4 bujías ,los 4 cables de bujías y la bobina. Salio de esto y la baliza se quedaba titilando hasta que no encendido mas ahora no se que fue lo que paso pido una sugerencia a quie la llevo a electricista o a quien, que puede ser la causa?
3 casos
No acelera a mas de 10km y se tambalea
Volkswagen Suran 2007 full motor 1.6 95000 kms
La acelero y nada se apaga sola prende a los 5 minutos se mueve toda en el escaner no sale nada le cambie las bujias y los cables el escape el flotante y nada que puede ser ya no quiero meterle mas plata
Tengo problemas con la computadora
Volkswagen Suran 2009 4 puertas, full 72000 kms
Hola amigos desde hace 6 meses comenzo mi problema resulta que me quema la computadora siempre lo mismo me deja de funcionar el encendido de la segunda y tercer bujia, ya me cambiaron dos veces la computadora y la repararon otras dos, no le encuentran el problema, el ultimo electricista que consulte me dijo que tendria que desarmar todas las momial del circuito electrico y revisasar si hay algun cable pelado que este en corto, en fin si alguien tubo algun problem parecido porfi necesito acesoramiento gracias, sou de comodoro rivadavia.
1 caso
Consumo de aceite
Volkswagen Suran 2010 confortline 59000 kms
Hola gente tengo una suran 2010 con 59000 km y me consume el aceite ,ahora le hice el cambio hace 2000 km y ya esta en el minimo. Las bujias estan bien ,no pierde ,escape seco
Que le puede estar pasando. El auto tiene muy poca ruta saludos
Que le puede estar pasando. El auto tiene muy poca ruta saludos
1 caso
Mira podrias revisa si tiene algun bote de aceite. ? y por donde exactamente si logras ubicarlo. ? otra cosa revisa el tapon del carter a ver si fue que lo dejaron flojo y por ahi te este perdiendo el aceite.
Fijate en el medidor de aceite si el aceite está como blanco pastoso, y también fijate en el depósito de agua si tiene restos de aceite, y fijate si al acelerarlo de golpe sale humo azulado ó blanco por el escape.
ComentarLuz amarilla
Volkswagen Suran 2012 TREND LINE 45000 kms
El motorcito amarillo y los tironeos pueden ser dos cosas. Inyectores o lo mas probable , la bobina esta en corto. A mi me paso eso cambio de bobina cables de bujias y bujias. Previo reseteo con la computadora en taller.
2 respuestas
Revisar la sonda lambada( sensor ) o catalizador !
Los mismos problemas se enciende la luz testigo de inyección, titileo,corcoveo pérdida de fuerza en mi caso sobrevino luego de una reparación del caño de escape. Cambié bujías cables ,daba error en 4to cilindro, lo reset, el problema persiste. Tendrá que ver el sensor de la zona lambda luego de la reparación del escape. ?
ComentarNo tiene chispa dos de las cuatro salidas de bobina
Volkswagen Suran 2008 4 puertas full 200000 kms
Buenas, hace unos días comenzó a fallar un cilindro aveces dos, cambie cables bujías y bobina pero la falla es continua, desde el arranque, no sale ningún error en el scanner puede ser el sensor de cigüeñal?
1 caso
Tironea en caliente
Volkswagen Suran 2009 Confortline 237000 kms
Buenos días hace cosa de un mes vengo con una falla que me tiene loco, mi suean 1.6 nafta al calentar y muy aleatoriamente hace unos tirones , y prende la luz de epc. Le cambié bobina, bujias, cables, canister, sensor aire de admision, etc. Estoy dudando de los cables, lo raro es que lo hace solo en caliente. Alguien me puede ayudar
4 casos
Prende la luz epc y en el auto se siente vibración
Volkswagen Suran 2016 4 puertas 178000 kms
En movimiento prende la luz de epc y se siente que el auto vibra a bajas revoluciones, a altas no se nota esa vibración. El mecánico me dice que puede ser cables bujías o bobina. A alguien le paso?
1 caso
Arranca y se apaga
Volkswagen Suran 2009 4 puertas, full, motor 1.6 nafta/gnc 2500000 kms
Le hicimos la tapa, se coloco. Bomba aceite nueva. Se le reviso las bujías, los inyectores. El punto está bien. Pero no regula. Arranca y no queda regulando. Se apaga. Se mueve mucho el motor. Esta como pesado. Ya no sabemos que puede ser... alguien tendrá una idea?
Falla al llegar a temperatura
Volkswagen Suran 2008 1.6 148000 kms
Buenas, tengo una suran 1.6 nafta/gnc. Hace poco soplo junta por una perdida de agua repentina, despues de arreglarla empezo a fallar. Una vez que llega a temperatura normal cada tanto me empieza a fallar como si estuviera en 3 cilindros (o eso creo), a veces me tironea un poco mientras estoy andando o tambien regula mal cuando estoy en un semaforo. Ya cambie bujias, cables, bobina y termostato completo, pero sigo teniendo el problema. Antes de soplar junta cambie la bomba de nafta, digo esto porque lei en otros lados que podria ser una falla en la bomba. Con todos los mecanicos que hable, todos me dicen algo distinto, hasta me dijeron que puede ser la ficha hembra que va en la bobina
La verdad ya no se que hacer y tampoco quiero seguir gastando por gastar.
La verdad ya no se que hacer y tampoco quiero seguir gastando por gastar.
1 caso
No estabiliza en baja
Volkswagen Suran 2011 Hitgline 178000 kms
Le limpie cuerpo mariposa le cambie las bujías y los cables y el problema persiste
Marcha en gnc
Volkswagen Suran 2014 Confort line 160000 kms
Al andar pierde potencia en gnc y hace explosiones. Ahora la pasas a nafta y ningún problema. Piede ser que sea cables bobina y bujías? Las mismas las. Cambie a los 100.000 km es un equipo de 5ta lo coloque hace 2 años a los 100.000 km
Consulta sobre service de mantenimiento
Volkswagen Suran 2017 Highline 5p Nafta 1.6 Msi 48000 kms
Cada cuanto se cambian bujias y correa de distribucion?, tiene 47000 km
1 caso
Cuandi lo acelero se me pone enbtres cilindros
Volkswagen Suran 2012 4 puertas 25200 kms
Titila la falla de motor y se queda en 3 cilindros. Lo apago y vuelvo a encender y queda bien hasta que lo vuelvo a acelerar lo hace a nafta y a gnc el scanner me tira falla en cilindro 1 cambie. Bujias,cables,bobina ,inyectores de nafta y nada me esta volviendo loco
2 casos
Cuesta arrancar
Volkswagen Suran 2014 1.6L 70000 kms
Cuando no la uso por varios días tengo que hacer varios intentos para que arranque, cuando la uso todos los días no tengo tal problema. Bateria ,alternador, burro, cable bujias ,bobinas y ecu todo testeado y escaneado. Pero sigue el problema. Ya no se qué será.
Arranca y se para al instante
Volkswagen Suran 2012 Highline 5p 1.6 Aut 220000 kms
Suran 2012 nafta has de 5ta. De la noche a la mañana empezo el problema arranca y se para al intante no dura 5 segundo. La bomba de nafta bien inyectores bien bujias bien luces de tablero bien. Solamente arranque. Si alguien le paso agradeceria la informacion. Gracias
9 casos
Se pone en marcha por la mañana arranca y regula unos segundos y se
Volkswagen Suran 2012 4 puerta 1.6v8 59000 kms
Ya el cambie bateria bujias y cable. Bobina
1 caso
Se pone en marcha por la mañana arranca y regula unos segundos y se
Volkswagen Suran 2012 4 puerta 1.6v8 59000 kms
Ya el cambie bateria bujias y cable. Bobina
Catalizador
Volkswagen Suran 2013 1.6 110000 kms
Buenas. Tengo un fox 2013 con 110mil km y me prende el check. Código 16804 fila 1 de cilindros. Baja eficiencia catalizador. Algúna recomendación? Tiene bobina cables y bujias nuevas. El auto no tiene ni una falla, anda normal.
1 caso
Arranque en frio
Volkswagen Suran 2010 4 puertas confortline 180000 kms
Necesitaria saber el modelo del relay temporizador de las bujias de precalentamiento. Gracias!!
El equipo de gnc me quema un inyector
Volkswagen Suran 2014 Trendline 1.6 5 puertas 150000 kms
Cuando ando a gas se me quema un inyector y me funciona en 3 cilindros. Cambie 2 veces los cables y bujías. Ahora hace varios meses que lo ando a nafta y no jodio para nada. A alguno le paso, que puede ser. Gracias!
No arranca prende el epc y y la aguja del cuenta vuelta del motor se v
Volkswagen Suran 2006 1.6l Man Gasolina 200000 kms
No arranca y prende la luz del epc le cambie las bujías,bobina bomba de nafta mande a probar la computadora a un banco la limpiaron estába bien, ninguna falla. Anduvo bien un tiempo y volvió a tener el mismo problema como q no inyecta corriente al motor cascabetea le saco el fusible arriba de la batería y deja de hacerlo.
No anda a gas tiene gas de 4 ta
Volkswagen Suran 2012 636423 kms
Me prendia epc le cambie pedal le cambie bobina bujias cables y ahora no prende epc pero a gas no regula explota y a nafta anda bien pero si paso los 100 como que se corta puede ser el cuerpo mariposa?
Fuera de eso es un caño soy del club de la suran
Fuera de eso es un caño soy del club de la suran
Vibracion y ruido al acelerar y perdida de potencia
Volkswagen Suran 2011 Motor 1.6 115000 kms
Al acelerar siento un fuerte ronquido, raqueteo y una vibracion acompañado de pérdida de potencia y fuerza ya una vez que el motor esta caliente cuesta que encienda le hice scanner y salió falla en el cilindro número 2, le cambié bobina cables y bujías pero el ruido sigue, no se que puede ser, intentaré con limpieza de inyectores pero no quiero seguir gastando plata si la falla sigue es un volkswagen suran año 2011 motor 1,6,
2 casos
Cuesta arrancar
Volkswagen Suran 2014 83000 kms
Cuesta dar arranque , despues de recorrer algunos kms ( 100) no arranca, entonces dejo que se enfrie un poco y luego si. Que puede ser ( la bomba de encendido se la cambie junto con las 4 bujias hace 2 años). Puede ser También el tamborcito de la llave de encendido?
2 casos
Tirones en baja y alta
Volkswagen Suran 2015 Comfortline 5p 1.6 Msi 325000 kms
Tiene gnc. Ya le cambié cables y bujias. Implicara lo que qdo sucio al borde de las bujias. Es como hollín. Lo hace a nafta y gas y recién se me prendió el check.in
Olor a azufre
Volkswagen Suran 2006 1.6 225000 kms
Se escucha como que trabaja en tres cilindros ,las bujías estan en condiciones
Se corta la corriente
Volkswagen Suran 2014 4puertas full 1.6 130000 kms
Hola gente buenas tardes. Les comento ya que nadie me contestó. El problema mío como ya les avía dicho antes que cambie todo nuevo bobina y cables y bujías. Y seguía con el mismo problema que se cortaba la corriente. Que hice desconecte la batería positivo y negativo tres horas. Y limpieza a full de llave de control remoto porque susede que cuando la abrís con el control no hace bien contacto y no despega la alarma. Yo lo hice y chau problema. Prueben
2 casos
No arranca , no le llega chispa a las bujias
Volkswagen Suran 2011 5puertas 1.6 8v 90000 kms
Hace un mes se encendio en el tablero la luz amarilla que lndica anomalia en la inyeccion o algo parecido. El mecanico la escaneo y dijo que era la bobina. Le cambie la bobina por una nueva, los cables de bujias por unos nuevos y las 4 bujias por 4 nuevas, paso una semana y despues de una gran tormenta que me agarro en la calle, el auto no arranca. No le llega chispa a las bujias. Alguno podra ayudarme convese temita?
11 casos
Problema y soluciones
Volkswagen Suran 2015 5 puertas 50000 kms
Hola buen día! Vi unos cuantos comentarios sobre algunas fallas, voy a dejar algunos problemas que tuve y como lo solucioné. Falla al encender o al estar andando y se para: es la bobina, después de cambiar una infinidad de cosas y tener un mecánico poco informado nos dimos cuenta que era la bobina, el problema era que se paraba el auto de la nada y no había forma de arrancarlo, después de unos minutos arrancaba como si nada, cambie bomba de nafta, cables de bujía, bujía y un montón de cosas, en definitiva era la bobina, a todo esto pasaron 4 meses por que era una falla intermitente lo cual cam… Leer completa
No arranca de un día para otro
Volkswagen Suran 2008 Suran sdi 1.9 full 165000 kms
Hola muy buenos días a todos soy Sergio necesito de su ayuda tengo una Suran sdi modelo 2008. Cómo primer problema es q no me funciona el precalentamiento de bujías y ya me fijé x cable cortado o relex más allá de eso otro problema es q de un día para otro no arranca más y problema con el precalentamiento creo q no xq estamos en verano y para mí entender no los precisa cambien bomba inyectora xq la original de ella de un día para otro empezó a fallar y costarle arrancar hasta q era darle y darle al motor de arranque y con suerte arrancará cambio bomba y todo bien al otro no arranca si alguien me puede dar una mano desde ya muchas gracias
Se apagó y no prendió más
Volkswagen Suran 2007 Full 1.6 180304 kms
No llega chispa a los cables de bujías y la bobina es nueva NC cuál puede ser el problema... venía sirculando y se de tubo de la nada...
4 casos
Tirones al acelerar
Volkswagen Suran 2010 5puertas full 1.6 nafta/gnc 150000 kms
Hola cómo les va? Les cuento hace un mes empezó a fallar el auto, hacia explosiones se apagaba y hace tirones y pierde fuerza, aveces aparece EPC y no acelera, apagó el motor vuelve a andar perfecto, pero a los pocos KMS empieza a fallar de nuevo, a alguien le pasó? Cambié bobina Bosh cable y bujía NGK, mañana voy a limpiar al mariposa, alguien le pasó lo mismo? Cómo lo solucionaron, desde ya muchas gracias
5 casos
Voy andando y de repente se para
Volkswagen Suran 2015 5 puertas 30000 kms
Buenas. Tengo una suran 2015, con 30.000 km. y voy andando y de repente se para. Le doy arranque y no quiere arrancar. Al rato vuelve a arrancar. Le pusieron la computadora y no marca falla. Cambie bujías, bateria y sigue haciendo la falla. Si alguno le paso le voy a agradecer si me comenta que puede ser. Gracias
6 casos
EPC Solucion
Volkswagen Suran 2015 Base 300000 kms
Si A tu Volkswagen Suran o del mismo tipo se le prende la luz de EPC primero cambiar bujías y cables, si el problema sigue puede ser la bobina... Y si el problema sigue primero (antes de cambiarlo) limpiá el cuerpo mariposa con WD "80" que es especial para limpiar esa pieza wd40 NO! ( WD"80" SI ) si limpiándolo el problema aun sigue hay que cambiar esa pieza (cuerpo mariposa) a mi me paso y me volvi loco incluso en youtube aparecen tutoriales que cambiando las lamparitas de stop se solucionan pero NO
Consumo de aceite excesivo
Volkswagen Suran 2009 1.6 159000 kms
Me esta consumiendo 1litro de aceite cada 500 km le hice la tapa cambie las válvulas las guías de válvulas las juntas y lo sigue haciendo no falla anda perfecto solo el gasto del aceite y mancha las bujías con aceite si alguno me puede ayudar
6 casos
Cambie la bobina de encendido y no pasa a gnc
Volkswagen Suran 2010 Trendline 120000 kms
Le cambie la bobina de encendido y ahora no pasa a gnc, me venia fallando en baja asique, también le cambie cable y bujías ngk, le paso a alguien algo parecido
Falla un cilindro y consume aceite
Volkswagen Suran 2010 5puertas full 187000 kms
Buenas tengo un suran 2010 5ptas full, me viene consumiendo aceite, pero si pérdidas, ni tampoco por el caño escape, hace unos días comenzó a fallar, el mecánico me hizo cambiar cables, bujias y bobina, pero siguió el rateo y no quería arrancar, lo lleve otra ves y tenía una bujia quemada y me mostró q sube aceite x ahí y se empata por eso falla, me dijo. No. Queda otra q cambiar los aros, quiero. Saber si alguión tuvo el mismo problema y como lo soluciono
2 casos
No genera chispa la bobina
Volkswagen Suran 2012 1.6 75000 kms
A veces arranca de una y otras le tengo que dar hasta 10 veces y enciende, den oportunidades se para en alta como que se cortará la corriente y sin dar arranque vuelve a encender
También se me ha parado en ralenti y allí he tenido qué darte arranque varias veces
Cambié cuerpo mariposa y sigue comportándose igual.
También se me ha parado en ralenti y allí he tenido qué darte arranque varias veces
Cambié cuerpo mariposa y sigue comportándose igual.
2 casos
Tengo un sandero stepway 2017 no tiene encendido no arranca
Volkswagen Suran 2014 automatica 25000 kms
Revise los fusibles y estan todos vie el auto tuvo un choque no muy fuerte y se paró se reparo pero no arranca no tiene chispa
1 caso
No enciende
Volkswagen Suran 2010 4 puertas 1.6 60000 kms
Cambié burro plaquetas cable de bujías bobina al burro carbones
Tironeo en 2da
Volkswagen Suran 2016 trendline 28000 kms
Buenos días. Le instale el gnc de 5ta t. Achille a mi suran a los 1500 kms. Desde que lo instalé tengo siento un tironeo en segunda cuando acelero medianemente rápido. Esto también sucede cuando ando a nafta. Es como que el motor se ahogara o perdiera potencia y después reacciona de golpe pegando un tiron. Solo cambie los cables y las bujías sin notar cambios.
Aves no arranca motor
Volkswagen Suran 2014 30000 kms
No enciende en frío ,gira el motor pero no enciende es como que no tuviera chispas la bobina porque el motor guira suelto. Toco los cables que salen de la bobina y arranca la pregunta puede ser la bobina?? La que jode o es otro problema eléctrico
1 caso
No arranca en calientr
Volkswagen Suran 2015 80000 kms
Hola. Tengo este problema q empezó haciendo lo muy de vez en cuando, la primera vez era invierno, paso el tiempo no lp hizo más. Ahora en verano arranca bien si ha estado parada varias horas pero si venis andando y la paras cuando queres prender no enciendo. O sea q si esta caliente no enciende. Leí por acá q pueden ser las bujias?
Se apaga y no arranca
Volkswagen Suran 2015 TRENDLINE 70000 kms
BUENAS a todos estuveleyendo un monton pero no logre aclarar mis dudas,
A los 50.000 kmts le hice el cambio de las correas de distribucion, bomba de agua, bujias, cable de bujias, a los 40.000km le cambie la bateria original por una Moura. Despues del cambio de distribucion me empezo la falla. Andando se apaga y a veces tarda 20 o 40 minutos en encender. Tiene gnc. Ya lo lleve al gasista me dijeron q lo calibraron, revisaron el variador de avance. Despues x recomendacion le cambie la bobina 10 dias sin novedades pero ahora el problema sigue. Y en el tablero me enciemde las luces de filtros y cambio de aceite a veces. Pero desde hace dias quedo fijo en el tablero la. Luz de EPC y el logo del motor. Agradeceria alguna sugerencia. Saludos
A los 50.000 kmts le hice el cambio de las correas de distribucion, bomba de agua, bujias, cable de bujias, a los 40.000km le cambie la bateria original por una Moura. Despues del cambio de distribucion me empezo la falla. Andando se apaga y a veces tarda 20 o 40 minutos en encender. Tiene gnc. Ya lo lleve al gasista me dijeron q lo calibraron, revisaron el variador de avance. Despues x recomendacion le cambie la bobina 10 dias sin novedades pero ahora el problema sigue. Y en el tablero me enciemde las luces de filtros y cambio de aceite a veces. Pero desde hace dias quedo fijo en el tablero la. Luz de EPC y el logo del motor. Agradeceria alguna sugerencia. Saludos
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Arranca y se para el motor
Volkswagen Suran 2007 1.6 nafta 160000 kms
Suran 2007 arranca y se para cambie cables bujias bobina controle bomba d nafta y nada alguien proda ayudarme la computadora no registra ninguna falla
Error epc y queda andando en 3 cilindros
Volkswagen Suran 2015 Trendline 130000 kms
Hola amigos, les cuento tengo este auto de 0km y a los 60000km le cambie la bobina por que se encendía el epc y se paraba, con el cambio se soluciono. Ahora con 130 mil km se enciende el epc pero queda en 3 cilindros, la escane y da error en el. Cilindro 1, cambie cables, bujías y bobina, hasta limpie los inyectores y pasaron 2 semana y vuelve a pasar lo mismo. Leí por ahí que puede ser el catalizador. Les paso este problema? A otra cosa a los 50000km le puse gnc de 5ta generación. Espero me puedan ayudar Gracias.
5 casos
Error epc y queda andando en 3 cilindros
Volkswagen Suran 2015 Trendline 130000 kms
Hola amigos, les cuento tengo este auto de 0km y a los 60000km le cambie la bobina por que se encendía el epc y se paraba, con el cambio se soluciono. Ahora con 130 mil km se enciende el epc pero queda en 3 cilindros, la escane y da error en el. Cilindro 1, cambie cables, bujías y bobina, hasta limpie los inyectores y pasaron 2 semana y vuelve a pasar lo mismo. Leí por ahí que puede ser el catalizador. Les paso este problema? A otra cosa a los 50000km le puse gnc de 5ta generación. Espero me puedan ayudar Gracias.
2 casos
Luz Inyectores
Volkswagen Suran 2010 Trendline 107000 kms
Hola desde ayer el auto parece andar en 3 cilindros,pierde fuerza al acelerar. Vi algunas respuestas en el grupo donde decían que había que cambiar los cables de bujias, bujias y bobina, se puede hacer en casa o sólo hay caer con el mecánico a que te corte la cabeza???
Hola a todos tengo una suran 2011 motor 1.6
Volkswagen Suran 2011 Higthline 177640 kms
Hola a todos tengo una suran 2011 motor 1.6 y tengo el problema que cuando voy en bajas rpm parece no fallar pero cuando empiezo a acelerar falle como si se quedara sin combustible y sigue, le cuesta pasar de 3000 rpm, y si la acelero mucho hace peor la falla, le cambie los cables la bobina y bujias de tres electyrodos y no se corrigió, le cambie el filtro de combustible y tampoco, todavia no la llevop a hacer el test pero el mecanico me dice que puede ser la valvula egr, o la bomba de nafta. No se a alguien se le ocurre que esta fallando?
Gracias.
Gracias.
3 casos
Lo prendo y se apaga
Volkswagen Suran 2010 motor 1.6 113000 kms
Hace 20 días me compre una suran a nafta y gnc, lo cual empezó a fallarme a 3 días de haberla comprado... lo cual la prendo y empieza como a funcionar en tres cilindros, le cambie las bujía, cables de bujía y la bobina y la falla un día después de hacerle esos cambios persiste les pido una ayuda para poder localizar la solución a lo mismo...muchas gracias...
Luz de inyeccion
Volkswagen Suran 2010 5puertas 107165 kms
Tengo un suran 2010 y tengo problemas con la inyeccion ya que en segunda pierde fuerza y hace unas explosiones cuando va en marcha y no cuando regula ya lo revise y cambie cables de bujia
Suran highline 2013
Volkswagen Suran 2013 Highline 55500 kms
Buenas gente soy nuevo en esto espero que mi aporte les sirva tengo una Suran 2013 en abril de este año le puse GNC y en junio empecé a tener problemas con el arranque y se paraba en el semáforo y no había forma de que arrancará la lleve 3 veces al del GNC y lo único que hicieron fue cambiar las bujías siempre pensando que ese era el problema y la falla seguía lo lleve de un Electrcista que me arranco 800 pesos la puso en la computadora la tuvo dos días y nada no encontró la solución hasta que decidí meter mano y cuando estaba revisando los cables de la bujía encontré uno sulfatado del lado de la bobina cambie todo bobina y cables en menos de 10 minutos
Problemas de arranque en frio
Volkswagen Suran 2011 68000 kms
Hola tengo un suran imotion 2011 con 68000km se le cambio la bomba de combustible bobina bujias cables y le cuesta el arranque a la mañana , despues en el dia se normaliza... la bobina es delphi y los cables tambien... que podra ser
1 caso
Luz Check enguine
Volkswagen Suran 2011 85000 kms
Hola que tal, resulta que un día después de andar por barro y agua, se encendió esta luz, además en el tablero una parte del tacómetro titila la luz, y bueno despide humo gris. Leí que quizás sea las bujías,cables y bobina, pero capaz este algo tapado. Pierde fuerza el auto. Muchas gracias por responder
1 caso
Se apaga o pierde potencia
Volkswagen Suran 2014 Full 100000 kms
Hace un tiempo empezo haciendo solo un "zapateo"; luego en ruta se apagó dos veces y prendio una alarma en el tablero. Lo han visto mecanicos de todo tipo. Saque el catalizador, cambie bujias, filtros y bobina y el problema persiste. Empezo a hacer explosiones en el escape y ahora, de viaje, directamente pierde potencia y no avanza. Si lo acelero estacionado, logro q llegue a 300 y baja a cero solo. Lo han escaneado mas de 4 mecanicos incluidos de la volkswagen y no arroja falla. Help!!!
1 caso
Falta de potencia.
Volkswagen Suran 2008 1.6 180000 kms
Tengo una suran modelo 2008 , tengo problema de falta de potencia llega los 120 y no mas , le cambie las bujías y cables pero sigue igual.
Epc y check con baja potencia y se apaga
Volkswagen Suran 2015 87000 kms
A mi me encendio las dos luces. Y al andaar perdia fuerza y se apagaba el motor,cambié lamparitas quemadas, cambie bateria que ya era necesaria y seguia el mismo problema...el problema era el cable de distribucion estaba en corto...estaba mal ajustado a la bujia,,ajusté y se fue el problema,,porsiaacaso le cambie cable y bujia nuevas...y anda ok
2 casos
2 casos
Calienta no arranca
Volkswagen Suran 2006 conforline 160000 kms
Hola tengo una suran 2006 le hicieron la tapa ,le cambie la bobina ,las bujías ,los cables ,le arreglaron el radiador y me dijo el mecánico k la mitad estaba tapado ,le cambie el arranque xk penc d ultima es eso ,cuestión k hace 3 meses k sigo empujando cuando recalienta ,ya noc k pensar k puede ser tengo 3 nenes chikitos y es un tema p empujar jaja podra ser el radiador ??
Falla de motor
Volkswagen Suran 2012 Trenline 56 kms
Hola alguien m pude decir xq En el tablero de mi auto m aparece una luz amarilla con forma de motorcito q pardea. ,eso hace q el motor empiese a temblar y a pierde fuerza. Hace tres meses q instale gnc cambie bujia y cables este problema lo hace tanto a gnc cmo a nafta.
Se apagaba el auto solo
Volkswagen Suran 2011 gol trend 33000 kms
Les comento que tuve un problema con mi gol trend que lo compre okm en automoviles matederos. ) patetica atencion de los mecanicos. Al entrgarmelo ya venia con el silenciador del caño de escape con un golpe , miren todos los que tienen gol trend si el silenciador del caño de escape de atras tiene un golpe. ) no lo tiene que tener. Primer problema a los 7000 km le tuve que cambiar el reten de bancada , venia de fabrica fallado, segundo problema y por ahora solucionado a los 29000km se apagaba solo el auto a veces costaba arrancarlo. Yo mismo cambie la bonina. Por una bosh los cables de bijia y las bujias todo de una sola ves y por ahora que ya tiene 33000km no me paso mas. Espero que sea de ayuda. Saludos paulo
Explosiones
Volkswagen Suran 2006 Full 160000 kms
Le cambie cables de bujias y las bujias también filtro de aire y me sigue haciendo explosiónes. También probe con la bobina y sigue igual. Alguien me puede ayudar.
9 casos
Bobinaje con contra explosión
Volkswagen Suran 2012 hailan 140000 kms
Hola soy taxista le hice el servi los cambios de aceite y filtro de nafta. Cuando sali a trabajar me iso una contra explosión y se me prendio la luz del inyector todo esto a gnc. Cambie los cables y la bujia pero sigue lo lleve a escanear y sale error bobina 1y2 estos motores tienen 4 bobinas. Cuando entra en corto 1 se desconpajina todo asi al cambiolas bobina llevan 4 tornillos thor es facil el cambio y el valor arrancan de los $650 a $1000 -bueno suerte -
1 caso
Arranca y al andar un corto tiempo se para
Volkswagen Suran 2007 confortline 5 puertas 1.6gra 168000 kms
Alguien me puede decir como cambio la bomba de nafta? de la suran 1.6 2007, ya cambie bobina ,bujias y cables. Arranca y ae un tramo corto se para ,despues no hay problemas. Gracias
2 casos
Tengo el mismo problema
Volkswagen Suran 2009 confort 93000 kms
No le llega corriente as las bujias probe todos los fusibles. Y relay y estan bien.no se donde esta la central delos precalentadores... alguien la encontro ? tambien me dijeron de la temperatura. No sera el; sensor que marca la temperatura del motor...??
2 casos
Vibra a los 100 km/h solo el volante
Volkswagen Suran 2013 confort line 30000 kms
Hoa desde que la saque del concesionario senti una vibracion en el volate entre los 100 /110 km lo q pasa es que lo iva llevar pero me molestaba tener q ir, y cuando fui al primer service me dijeron que eera balanceo pero no lo solucionaron, y otra falla q le noto es que aveces parece q falla una bujia, sacanee pero no aparece falla, , asi qque no recomiendo vw son carisimos y mala
Terminacion
Terminacion
1 caso
Falla regulando
Volkswagen Suran 2007 4 puertas full motor 1.6 82000 kms
Me falla cuando regula pero cuando lo piso responde cambie bujias y me sigue fallando
Humo en la tapa del motor
Volkswagen Suran 2007 1.6 nafta y gas 168500 kms
Llegó a casa adentro del auto tenía olor como a quemado levantó el capot y salia como humo y vapor donde están los inyectores( cambie cables y bujía... Y 2 semanas que me destaparon uno de los inyectores ya que funcionaba en 3 em nafta) en fin miró el agua no tenía y yo antes de ir desde maquinista savio a escobar, fui volvi... Volvi a salir llegué a casa y me encuentro con esto el auto sin agua... Levantó muchísima temperatura... Según el mecánico sople junta. PeroHace un año se la hice nueva. Sos ayuda
1 caso
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