Voy andando y se corta la corriente del Auto tanto en Ciudad o en Ruta

Volkswagen Suran 2012 4 Puertas, 1.6 Comfortline con Gas 350000 kms
Sigue con el Problema anterior o no obtuve ninguna respuesta aún...Se para el Auto cuando aminoro la velocidad, lo hace en calle o ruta y se corta totalmente la corriente del mismo. Buenas noches. Cuento mi problema. Cuando el Auto está en marcha, con el Aire Acondicionado encendido y voy a frenar para parar en un Semaforo aminorando la velocidad el mismo se para. Le cambié Bujías, Cable de Bujía, Filtros de todo tipo, Batería, Bobina, (todo el mundo dice que el problema de las Surán, es la Bobina, y que por eso hace este defecto), pero no fué así, sigue con el mismo problema y ya me lo hace usandolo a nafta... Me quedaba revisar el Electroventilador, y se escaneó y marca que se pone en corto. Lo mande a arreglar y sigue haciendo el mismo problema. Ahora voy por el Burro de Arranque y por el Alternador. Un saludo a todos.
Fernando27 de Argentina hace 3 años  
FE
5 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola cuando decís se corta la corriente al bajar velocidad , se queda sin contacto o sea se apaga el instrumental y todo lo que tengas prendido ?
Fernando27 de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Voy andando a Nafta o a GNC, aminoro la velocidad y se queda sin corriente el auto. Intento mantenerlo derecho, para no chocar con nadie, por supuesto como esto es electrónico no responde y no lo podés poner en marcha nuevamente hasta que no se queda quieto y pasan unos minutos. Al comienzo de este problema pensé que era porque lo utilizaba a GNC y era al prender el Aire Acc. Pero ahora me lo hace de todas las formas posibles. Hasta ahora tuve la suerte de no chocar o que me choquen. Le he cambiado desde Bujías , Cable de Bujías, Filtros de todos tipo, Aire, Aceite, Nafta, Batería, etc. Bobina, (xq todos dicen q es la Bobina en este Modelo de VW 2012 Confortline). 5 Mecánicos y otros tantos Electricistas, han sido testigos de este Problema y no lo han sabido arreglar. Hasta me fuí a la Localidad de Lobos, a ver un Gurú que arregla Autos de Competición, a ver si daba en la Tecla y nada de nada. Cansado de pagar Mecánicos y Electricidad del Automóvil, (Sin Electricidad), fui a la Concesionaria Oficial VW a que le pongan la Computadora para ver cuál era realmente su problema, y me tiro que era el Electro Ventilador, que se ponía en corto. Contento con ese diagnostico partí raudamente hacia el Electricista que más confianza me dio, de los que me atendieron y reparó el Electro Ventilador. Supuestamente tenia un condensador o capacitor en corto. Pero Alfred Hitchcock volvió a aparecer en la Ruta 2 y casi no cuento en cuento con toda mi Familia. Agradecería cualquier tipo de ayuda. Saludos. Fernando
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola tu problema esta en algún falso contacto que toma temperatura con el consumo y
Se desliga x el calor
Te sugiero revisar lo siguiente
Porta fusibles arriba del positivo de la batería de ser necesario sacar las láminas y ver su estado
El cable de masa al chasis desde el negativo de la batería ver si no tiene óxido o sulfato
Esto cuesta trabajo hay que desarmar bastante
El contactor de la llave de arranque ver si la ficha no está recalentada y por esto los terminales del mismo flojo
Por ahora tengo en vista eso
Fernando27 de Argentina hace 3 años
Lo revisaré. Gracias. Fernando
Fernando27 de Argentina hace 3 años
Sigo con los mismos problemas. He probado todas las cosas que me han dicho. Saludos. Fernando
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