Alguien encontró una solución???
Les cuento que no soy mecánico ni electricista ni nada por el estilo, pero algo de mecánica se y también uso mucho el sentido común. Tengo una Suran Higline 2007 y el problema que tengo es que cuando el motor calienta un poco se prende el testigo de luz (EPC - Falla electrónica) y empieza a fallar. Les comento de los detalles que fui sacando.
1º- La falta de potencia es porque no abre el cuerpo Mariposa o en algunos casos abre solo hasta la mitad. Eso me di cuenta porque cuando me empezó a fallar le saque el filtro de aire y me fije, pero el problema no es la mariposa así que no gasten $1.900 al pedo porque yo le probé otra mariposa y el problema sigue.
2º- No gasten en cables, bujías o bobina. No importa la marca que le pongan, el problema seguirá. (comprobado).
3º-Rompiéndome la cabeza pensando y administrando el problema para buscar una solución deduje lo siguiente:
_La falla comienza cuando el motor levanta temperatura. _Cuando voy en ruta o autopista el motor trabaja en temperatura por debajo de lo normal y es por eso que en ese momento no falla, osea, porque no levanta temperaturas altas. _Fue ahí cuando se me encendió la lamparita y me dije a mi mismo _Cuando prendo el aire acondicionado el Electro ventilador esta prendido permanentemente hasta que yo decido apagar el aire, entonces el motor trabaja en frió y por lógica no debería fallar_ ¿no?
Entonces me tome el trabajo y el gasto jeje de ir hasta mi trabajo (GLEW). Yo vivo en Palomar y tengo trafico en todo el maldito viaje, osea, hora pico, me fui con el aire prendido todo el viaje para ver si fallaba ¿y que se imaginan? No fallo en todo el camino. Visualicen mi cara de felicidad jaja. Para comprobar mi lógica cuando volví del trabajo apague el aire y la falla empezó otra ves así que ahora ando felizmente con el aire prendido para todos lados para que no falle. De todas formas piensen que no es la solución eh!!! Así que seguí pensando y voy a ver como hago para solucionarlo. Por ahora lo que se me ocurre es:

_Llevarlo a escanear para ver si los electros prenden en la temperatura correcta, los míos prenden pero no se si en el momento indicado.
_Cambiar el Bulbo de temperatura.
_Sacarle el termostato para que el agua circule constantemente y se mantenga fría. La verdad que con estos calores es muy bueno hacer eso, total en invierno se los vuelvo a poner.
_ Y por ultimo yo creo que el problema también puede ser eso que dicen que se calientan los cable. Fíjense que la suran trae una carcasa muy grande con el filtro de aire y yo pienso que eso no deja respirar bien el motor y la zona de los cables. Si el problema no es el bulbo o el termostato, quiza sea la carcasa plástica de mierda esa.
Analicenlo y pruebenlo yo hasta ahora no tuve tiempo de probarlo porque trabajo con el auto y pierdo mas plata de lo que gaste en repuestos o mano de obra si voy a laburar sin el auto. Aparte que aprovechando estos calores de mierda soy muy feliz con el aire acondicionado prendido todo el tiempo jeje. Aunque ande todo el tiempo resfriado jeje. Bueno en la semana voy a ver si le saco el termostato para probar una de mis opciones. Cualquier cosa después les cuento los resultados.