Problemas de Bomba inyectora

Bomba inyectora: Presente solo en motores diesel. Bombea combustible a alta presión hacia los inyectores.
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Suran sdi, no sufra mas con la bomba inyectora

Volkswagen Suran 2009 SDI 1.9 250000 kms
Compre mi SDI con 20.000 KM. ; a los 23000. - se me rompe la inyectora, la reparo a nuevo en 5000 Km. mas se rompe, la reparo en garantía del bombista y me dijeron que no se la traiga mas ya que los repuestos y esa bomba original es una porquería. A poco de andar se rompe y compro una bomba como repuesto reparada. Se rompe luego de unos Kilómetros de uso. Bueno finalmente compré una bomba de VW Caddie ó Polo, se la adapté, le fabriqué un acelerador a cable desde esl pedal, la puse a punto y al fin tengo un verdadero auto con motor diésel de 1.9. De cilindrada. Viva VW y los Bombistas y la p q t p.
Capitan Popos de Argentina hace 8 años  
CA
12 casos 
marcelof de Argentina hace 8 años
Hola Capitán, interesante el tema, a mí en particular me esta pasando algo similar. Esta bueno ver q los dueños de diesel nos podemos ver reflejados, ya q son casi todos nafteros aca. Abrazo.
Capitan Popos de Argentina hace 7 años
Marcelof, por suerte ya no tengo más la Surán, además de los problemas de bomba inyectora puedo comentarte que he gastado un dineral en cubiertas y llantas golpeadas. Siendo el talón 15" es muy bajo y en nuestro querido país lleno de baches no da resultado. También no encontraba explicación que se quemaran tanto´y en poco tiempo todas las lámparas. Alta,baja,de posición de freno, en fin. Cuando en un auto se nota un incipiente problema, mejor sacárselo de encima. !!!
gerardo de Argentina hace 7 años
Yo tengo una suran diesel y me pasa que venis bien en ruta y si frenas atras de un camion cuando queres acelerar para pasarlo es como que falla y empieza a largar uno azul hasta que vuelve a agarrar y en el pueblo me pasa lo mismo yendo despacio
Norman cribb de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema vos en contraste el problema?
claudio de Argentina hace 6 años
Hola y te funciono bien con la bomba mecánica?
Capitan Popos de Argentina hace 7 años
En mi caso, luego de reparar la bomba inyectora 2 veces y luego comprar otra nueva y al poco tiempo empiece a fallar nuevamente, mas por último haber hecho una reforma total poniendo en el auto una de bomba de Cadie (con acelerador a cable) Allí empezó a funcionar bien. Por suerte finalmente en un semáforo me agarró un micro de larga distancia y como resultado me arrancó la trompa destruyendo totalmente este auto maldito. Con este último suceso y aunque perdiera más plata puedo decir que se terminaron los problemas que me ocasionó adquirir esta marca.
roberto de Argentina hace 7 años
Te consulto: tengo una Suran diesel 2008. En caliente, tengo de darle arranque 2 veces, en cambio, en frio arranca al toque. Que puede ser?
Julio de Argentina hace 2 años
@robertoHola...estoy con el mismo problema... cómo resolviste el tuyo ??
Daniel paez de Argentina hace 7 años
Si ami me pasa lo mismo
Daniel paez de Argentina hace 7 años
Si ami me pasa lo mismo
Daniel paez de Argentina hace 7 años
Si ami me pasa lo mismo
roberto de Argentina hace 6 años
Me consume un litro de aceite cada 2.000 km aprox. Es normal? le ha pasado a otro?
mariano jimenez de Argentina hace 6 años
Hola buen día, al parecer el consumo de aceite es normal, a mi me pasa eso de en caliente darle dos veces y en frío arranca normal, e dijeron que puede ser el cabezal de la bomba, hoy lo dejo en en e taller, despues te digo como me fie
roberto de Argentina hace 6 años
Dale. Espero tu comentario. Gracias
Tincho de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo una sdi 2009. Le cambie junta de tapa y plano. Y me quedo muy ruidoso. Y aparte en caliente lo apagas y prendes y prende acelerado y se acomoda. En frío prende bien. Pero está muy ruidoso. Que puede ser. Gracias
mariano jimenez de Argentina hace 6 años
Hola buen dia, gente les comento, lo lleve al bombista y le hizo bujes y me dijo ue tenia juego el eje que pasa de la bomba al motor, que es normal debido al ajuste de la correa de distribucion, si bien fue algo caro, el auto quedo muy bien, arranca a la primera en frio y caliente, aunque con el pedal a fondo llega a 3000 vueltas y no pasa los 140 kh/h
Chpchristian de Uruguay hace 6 años
Hola amigo me pasa lo mismo en mi suran 1.9 sdi 2010 y me hace aire. Encontraste solución a lo q no anda más de 140km ? Gracias Saludos
Roli de Argentina hace 5 años
Buenas, yo tengo una 2009 así y tenía el mismo problema, no me arrancaba en caliente y pasado unos meses ni en frío hasta que le hice la Bomba inyectora (estaba oxidada por dentro un desastre, cambio cabezal y elementos o sea completa) y ahora arranca al toque ni media vuelta de motor y arranca al toque fría y caliente!!
Cristobal de Argentina hace 3 años
Hola ISIS alguna modificación para instalar bomba de caddy?
Diego de Argentina hace un año
Hola q tal les comento mi hermano tiene una suran 1.9 sdi , cuando vaz por la calle se para de repente y tenes q esperar a que encienda o un trapo con agua ponerle en la bomba inyectora parese q se emfria y arrenca otra vez a esto ya le iso la bomba dos veces y nada ,alguno me podri sujerir o sabe cual es el problema dejo numero : 1139000022 neuquen argentina
Masterclubseven de Uruguay hace 8 meses
Hola. Yo le metí una bomba de saxo diesel. Es compatible casi cualquier bomba Bosch. Un cable y un pedal y hasta mañana. Responde bien y anda bien vel max.130 kmph.
Sinde todas maneras quieren la bomba original, compren una de seat ibiza, o skoda fabia. Por ebay hay millones, rondan los 70 dolares.
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Bomba inyectora

Volkswagen Suran 2009 Highline 5 puertas 1.6 351354 kms
Hola q tal como están, necesito una ayuda con mi suran 1.9 sdi 2009 me jodia la bomba y me prendia el rulito amarillo y parpadeaba siempre ,prendi lo usava y de la nada cuando lo quiero arrancar no prende ,espero un rato prende y se apaga ,como si le faltara gasoil... cambie la bomba por otra suran y el rulito se fue pero me hace lo mismo. Pregunta lleva otra bomba electrica q le tire a la bomba inyectora gasoil
Emanuel de Argentina hace 9 meses  
EM
7 casos 

No llega corriente ala bomba inyectora

Volkswagen Suran 2008 5 puerta familiar suran 154000 kms
No llega corriente ala bomba inyectora y no arranca
Antonio Zarate de Argentina hace 3 años  
AN

Falla de fuerza motor

Volkswagen Suran 2009 4 puertas diesel 1.9 63000 kms
Hace unos meses en noviembre 2014 comenzó tirando un olor feo e imediatamente comenzó a fallar como que le entraba aire a la inyección sin pararse el motor, hoy casi mayo 2015 sigue el problema, ves pasada intentó dos veces pararse yendo a 120k/h pero siguio funcionando, le saque el catalizador de una y colocaron un caño en su reemplazo sin que se prendiera ninguna luz en el tablero, la falla que hace no se prende ningún testigo luz en el tablero, soy de Mendoza, he hecho viajes a mar del plata , córdoba y varios otros, con este problema y nunca se paro, el consumo sigue normal, bajo, aprox 5… Leer completa
pepe de Argentina hace 9 años  
PE
5 casos 
Beto de Argentina hace 9 años
También creo que me pasa lo mismo. Voy andando y de repente el motor es como que no reacciona, disminuye bruscamente la potencia y se detiene con las luces del tablero encendidas. Hace unos metros y vuleve a reaccionar. Otra vez se detuvo, lo paro e intento darle arranque cuesta un poco pero al tercer o cuarto intento arranca. Le cambie las bujías y los cables y luego de dos días me volvió a hacer lo mismo. Lo llame al mecanico y me dijo que podía ser algo de carburación (no se lo que reemplaza ahora a el carburador). Tiene el catalizador tener algo que ver con esto ?? hace uno meses (1500 km) me marco ese problema y a los días la luz se fue y nada. Puede ser algo de carburación??
GregoF de Venezuela hace 9 años
Amigos, pienso que su problema es la bomba de gasolina, revisen el filtro de la bomba de gasolina que esta en el interior del tanque, también cambien el filtro de gasolina que tiene el carro por la parte de abajo. Si la falla persiste tómense la molestia de mandar a chequear la bomba y descartar que no sea la pila la que este fallando. Y también no esta de más echar en el tanque de gasolina un frasco de líquido limpia inyectores, pero para eso deben dejar el carro con menos de cuarto de tanque. Nunca lo usen con el tanque lleno porque no trabajara por la gran cantidad de gasolina.
ari mec de Argentina hace 9 años
Hola, muchachos cambien la bobina y solucionado el problema.
pepe de Argentina hace 9 años
Que bobina?. La mía es diésel y la lleve a un mecatronico y le saco la mariposa de la admisión sin desconectar el sistema y por ahora está andando bien no esta acusando la falla mensionada anteriormente, estamos probando, no me cobró, pero en la vw me cobraban solo por conectar el scanner $1600 + $640 la hora, sigo teniendo un problema de fuerza motor esta achanchada, me dice el mecánico que me dirija a un bombista ya que aparentemente la bomba esta atrasada.
pepe 28 de Argentina hace 9 años
Tengo una suran 2013 con 28252 km, le puse gnc hace 2000 km, y en un viaje a Córdoba se me prendió en el tablero la luz testigo del catalizador, tiene que ver el gnc? es de 5 generación y el auto tiene computadora, qué puede ser? o pude que el catalizador acuse un mal funcionamiento del motor?
Willy de Argentina hace 9 años
Buenas, tengo una Suran 2008 que cuando desacelero larga humo y cuando acelero hace una especie de vacío hasta q reacciona
nino de Argentina hace 7 años
la mía hace lo mismo, que solución encontraste??
negro de Argentina hace 7 años
Revisar funcionamiento trampilla de entrada oxigeno manejada por la computadora de la suran es como un motorcito electrico y por unos engranajes tipo plastico y se me habian roto esos engranajecito y no abría a tiempo la trampilla
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No es tan malo

Volkswagen Suran 2008 Diesel
Tengo un Suran 2008 diesel, 100.000 Km, no puedo denunciar grandes problemas, varios viajes largos, uno a Brasil de 2500 Km, en total hice 6000 Km sin ningun problema. Tuve una falla en la bomba inyectora, a 1800 rpm tenía un leve tironeo y humeaba, en un taller de inyección me lo arreglaron a un precio razonable. No puedo llenar el tanque porque se me rebalsa por arriba y el olor a gasoil en el habitáculo es insoportable, eso ocurre cuando el gasoil sube por el tubo de carga, entonces nunca la lleno totalmente. Esto al lado de las denuncias que leo, es nada. En general estoy conforme con el auto. Escribo porque me sorprende que tenga tantos problemas, eso si, el servicio oficial es deplorable.
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
3 casos 
tavomagnat de Argentina hace 9 años
Tengo la misma suran modelo 2008 diesel y el mismo problema que no puedo llenar totalmente el tanque por que se arrebalsa a pesar de que el medidor del tablero marca poco mas de 1/2 tanque, no creo que el problema sea el flotante que mide el combustible ya que cuando le cargan y arrebalsa el combustible baja lentamente x el tubo, y alli le vuelven a cargar un poquito mas, lo maximo que llegue es 3/4 tanque. Si alguien sabe cual es el problema y como solucionarlo le estare agradecido.
Fredy de Argentina hace 8 años
Tengo la misma Suran SDI 2008 con 200mil km. andaba perfecto. Le mando hacer distribucion completa con bomba de agua, el mecanico recomienda calibracion, asiento y limpieza de inyectores. Lo hago y despues de una gasoil semana comienza a fumar celeste, falla a 1800RPM y cuando desacelera mas humo celeste y empezo consumo de aceite en motor. Se tiran la bola uno al otro y yo en el medio. Lo ultimo gasoil malo que cargue. Liqui moly y shell power diesel y cambio de filtro gasoil. Espero respuesta S:O:S: ya no se que pensar. Gracias por la bola
Diego de Argentina hace 8 años
Estoy tal cual falla a 1800rpm y lo del humo. Scanner no sale nada me mando del mecánico al bombista y el bombista al mecánico. Dicen q inyectores y toberas están joya pero sigo igual. Y tampoco puedo llenar el tanque
pablo de Argentina hace 8 años
Se me rompio la bomba inyetora, segun el mecánico la parte electronica de la misma y todavia no la pueden reparar, me gusataria saber quien arreglo la bomba del usuario del primer comentario. Gracias
carlos de Argentina hace 7 años
Lei en algun post que pusieron la bomba estandar del polo o cady sd y adaptaron el cable acelerador y solucionado.
carlos de Argentina hace 7 años
El tironeo lei qye puede ser cuerpo de mariposa sucio... Proba desconectarlo. Si no falla limpialo con w40. Y proba.
Walter de Argentina hace 7 años
La diesel creo que no tiene mariposa
carlos de Argentina hace 7 años
Si trae esta a la entrada de el colector de admisión con 5 alhens
Walter de Argentina hace 7 años
Ok hoy intento limpiarla ya que me hace una pequeña falla cerca de las 1500rpm y tira un humo tirando q celeste con olor q combustible, también me la hace en frío y tira humo
carlos de Argentina hace 7 años
Cosi cambiaste correa ve de que te controlen el timming tambien son dos valores uno x el vag com y el otro es avance de bomba intectora. Tambien hace aue hume olor a gasoil inyecta mucho y puede lavarte cilindrosny comienza a consumir aceite x que no cella los aros bien. Es muy bueno el motor per hay que hacer las cosas como se debe no a la antigua.
claudio de Argentina hace 7 años
Es el cuerpo mariposa a mi m hacia lo mismo. Lo limpie y listo tiene una tapa a presión no tornillos
Walter de Argentina hace 7 años
Después qu cambie correa se hizo más intenso
carlos de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo y me compre elmescaner y empece a leer busque el manual videos y demas. Anda a gusto mio ahora. Lo colgue aca al manual figura como seat sdi tdi es de la decada del 90 ese diseňo de motor.
Walter de Argentina hace 7 años
Te animas hacerlo a la mía?
Fredy de Argentina hace 7 años
Carlos, de donde sos?? Te alcanzo la mia tambien. Mi mecanico dice que todos los puntos estan bien. El de la inyeccion me dice que no toco nada que me arregle con el mecanico, obvio el mecanico no quiere reconocer nada y por ende trabajar gratis. Yo pago si el trabajo queda bien. Gracias
carlos de Argentina hace 7 años
Estoy en rosario yo. Es hobby como asi me crie en fierros de carrera por eso meto mano. Buscate x youtube que hay mucho sobre estos notores. Sdi tdi del bora es el mismo con turbo agregado. Te van a decir que no perosi buscas aca en el foro tenes el manual del sest para descargar tenes luces angulos de valvulas consumos aprietes despiece etc etc muy completo
Fredy de Argentina hace 7 años
Ok. Un poco lejos pero igual gracias. Yo soy de Olivos. Suerte muchachos y a no seguir preocupandonos tanto al final son fierros
carlos de Argentina hace 7 años
Le sigo dando km sigo viajando y va ya x los 222000km y es un caño solo cambio si consigo algo de mas lugares 7 8 9 tipo carnival 807 algo de eso o h1
Pablito de Argentina hace 7 años
Carlos! yo viajo seguido a Rosario con lo cual me iria a llevartelo!!! Tengo el bendito problema... pero si te parece antes de molestarte te pido el link del manual a ver si lo pueden hacer "como la gente" aca.
carlos de Argentina hace 7 años
Te dejo el video de como con el escaner y vagcom pones a punto el timing electronico es medio rudimentario la forma pero es lo que se usa.
https://youtu.be/Te6FCJEqX7w
Pablito de Argentina hace 7 años
Excelente!! Voy a tratar de conseguir algun amigote con scan. Muchas gracias!! Cualquier cosa estamos en contacto. Ahh otra cosa el punto de "vibracion o ratoneo" cambia segun el combustible. Me falta probarlo con. El Axion... por ahora estamos asi:
Diesel YPF comun...entre 1500 y 2000
Diesel YPF infinia...entre 1000 y 1200
Diesel Shell comun... probando aun.
carlos de Argentina hace 7 años
Uso siempre axion o shell ypf malisimo por lo menos a mi y si vas a brasil usa ipiranga s10 o shell que estan mas baratony hacen descuento al llenar tanque o euro estaa razon de 11$ maso litro. Puede que el avance de la bomba. Estar atrasada. Es mover el regulador de la polea de la bomba un pelito en sentido reloj pero no mucho. Segun vi ese avance esta entre 3 y 4 grados lo ves en el escaner y se avanza o retrocede con motor parado obvio. Yo le anule la egr anulandonla manguerita del servo que tiene a la izquierda arriba en el vanomotor
carlos de Argentina hace 7 años
Si avanzas mas queda mas rabiosa o bullosa un poco mas de pique obvio consume un poco mas pero en alta con aire respo de bien al apurarla mas entre los 110 y 120 para pasar un camion. Despues varia segun clima filtros viento en contra etc.
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Iba en 3 y de golpe se apago al darle arranque se escucha extraño

Volkswagen Suran 2008 sdi 250000 kms
Iba en 3 y se apago de golpe como. Al darle marcha se empezó a escuchar raro. Como si no hiciera explosiones en el motor. No corto la correa poly v y es gasolero. Es como si no inyectara. Ya tiene antecedentes de bomba inyectora. No venia fallando antes. Silo el testigo de rulo de calentadores y el check de motor pero no habia fallas que afectaran arranque ni andar.
lexi de Argentina hace 7 meses  
LE
4 respuestas 
lexi de Argentina hace 7 meses
Sigue sin solucion!!!
El cata de Argentina hace 7 meses
Hola se entiende pico lo q explicaste algunas veces es el sensor del cigüeñal que esta abajo del múltiple de admisión a la derecha se empastado o le gotea aceite y suele pasar que se moja
lexi de Argentina hace 7 meses
Efectivamente tengo una perdida de aceite importante. Hoy por ejemplo lo empuje y no have explosiones tampoco. Gas oil tiene le cargue mas por las dudas que la aguja me mienta. Y nada. Despues que lo lleve a yamato. Diesel service de bosch en lomas y era la bomba, de ahi jamas un problema. Ahora al darle marcha se escucha como gira el buro etc pero no se. Escucha. Explosiones en el motor.
lexi de Argentina hace 7 meses
Aun nada. No arranca!!!
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Falla eléctrica

Volkswagen Suran 2008 higline 122000 kms
Hola gente tengo suran diésel sdi. Si bien la bomba inyectora es mecanica tiene gestion electrónica avance y demas. El problema es que muy seguido se cae la tensión del sistema eléctrico y empieza a fallar o funciona con poca fuerza. Todos los componentes electricos. Levanta cristales luces bocina encendedor hasta la aguja del gas oil marca menos peronlo mas grave es que me hace fallar el avance electrico de la bomba y el auto funciona sin fuerza y me gasta mas combustible. Lo lleve a un bombista y me dijo que la bomba esta bien que la falla esta en otro lado. Yo pienso si podra ser el regulador de voltaje o la bateria que se pone en corto. Si alguien de este foro tiene algun dato o sospecha de donde esta el problema por favor me ayudan!!gracias!!
claudio de Argentina hace 5 años  
CL
2 casos 
Javier de Argentina hace 5 años
Coincido con el análisis a mi entender empezaría por el regulador de voltaje podés llevarlo A Luciano pilar. Fíjate que sea un electricista de primera. Pero revisaría el regulador para ver si está en corto con algún tester
claudio de Argentina hace 5 años
Hola Javier voy hacer eso llevarla a revisar el regulador de voltaje. Ojala sea eso. Te agradezco tu comentario.
Javier de Argentina hace 5 años
Muchísima suerte y ojalá sea eso. Avísanos como te fue
Martín marcelo de Argentina hace 4 años
Hola amigos, tengo una Suran naftera 2009 y quería saber x que la tensión del vehículo sube y baja constantemente al ritmo del motor? Gracias
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No arranca de un día para otro

Volkswagen Suran 2008 Suran sdi 1.9 full 165000 kms
Hola muy buenos días a todos soy Sergio necesito de su ayuda tengo una Suran sdi modelo 2008. Cómo primer problema es q no me funciona el precalentamiento de bujías y ya me fijé x cable cortado o relex más allá de eso otro problema es q de un día para otro no arranca más y problema con el precalentamiento creo q no xq estamos en verano y para mí entender no los precisa cambien bomba inyectora xq la original de ella de un día para otro empezó a fallar y costarle arrancar hasta q era darle y darle al motor de arranque y con suerte arrancará cambio bomba y todo bien al otro no arranca si alguien me puede dar una mano desde ya muchas gracias
Sergio de Argentina hace 4 años  
SE

Cambio de bateria

Volkswagen Suran 2007 se dan 4 puerta 1.6 conformaron  125000 kms
Cambie la batería de mi suran y me dejo de pensar el eco del tablero y no enciende la bomba de inyección se me habrá bloqueado la computadora
Jonatan carli de Argentina hace 5 años  
JO
3 casos 
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