Hola , tengo una suran linea nueva , la compre 0km , y a los 3000 km empezo a pistonear en caliente , entre las 2000 y 3000 vueltas. Uso nafta vpower , probe con todas las estaciones de servicio y el problema sigue , con nafta super el pistoneo es peor. Entiendo de autos y ese pistoneo no es normal por mas que en la agencia me digan que si. Hable con algunos mecanicos y me dicen que la solucion es hacerla chipear.

Ya cambie bujias , bobina y sensor de detonacion diminuto pero lo sigue ,me tiene cansado alguien tiene idea de q otra cosa puede ser ya probé con todo tipo de nafta y no se soluciona Gracias

Mi problema es el siguiente, hace unos días, el auto empezó que dar un pequeño golpeteo, algo como un pistoneo, crei que podía ser una rueda, y la hice revisar por completo y nada. El golpeteo lo hace cuando el auto empieza a traccionar y hace fuerza. Porque levante las ruedas de a una, las hice girar en primera y segunda y no hace ruido.
Un mecánico me dijo que puede ser un Pistoneo. Pero alguien tiene el mismo problema?
Es una suran 2007 nafta-gnc

Si la quiero apurar pistonea, no prende ninguna luz de falla en el tablero, en 3 meses le agarro la manía de no querer arrancar en caliente, suben las revoluciones a mil y se apaga, no lo hace todos los días, esta falla la hace una vez por semana, despues funciona perfecto. Y la nueva fue que el auto quedo regulando en 600 vueltas temblaba todo, prendo el aire acondicionado y levantan las revoluciones se soluciona por un momento hasta que la falla desaparece. La marcha del auto con la caja en modo directo esta lenta. Me recomiendan algún mecánico de la zona Lugano - Mataderos. Gracias
Hoy dejo de fallar pero quedo fija la luz testigo de falla motor, que me recomiendan , cambio todo cables ,bujia y bobina.

Hola Gente, veo que no soy el ùnico usuario de Suran que esta experimentando este problema. En este ùltimo tiempo estoy comenzando a escuchar un pistoneo a la mañana cuando la arranco, se suaviza al ratito. Ya en caliente, cuando acelero vuelvo a escuchar el pistoneo, me està empezando a preocupar, no lo puedo creer en un auto con 28000 Km!!!. Siempre le puse Nafta Infinia, no se si tiene algo que ver, el aceite es el que le ponen en el concesionario, tambien de YPF Elaion F50 Plus, lo reviso seguido y veo que consume aceite!!!! poco pero consume. La verdad no esperaba encontrar tantas critica… Leer completa

Hola , tengo una suran 2016 la compre 0km y a los 3000 km empezo a pistonear entre las 1500 y 3000 vueltas. Probe con todas las naftas , la hice chipear y peor. Probe con otro sensor de detonacion y nada. La uso de taxi y el ruido me esta volviendo loco. Tambien le cambie las bujias y nada. Estoy pensando en ponerle el gas. Escucho muchas suran o voyage con ese problema. Alguien sabe que puede ser ??

Hola tengo una suran msi 2016 con gnc de 5ta generacion le cambie las bujias le puse ngk hace 5000 km atras me esta tironeando en baja y se para seguido ya lo regularon varias veces y sigue con el problema que podra ser alguno sabe?
. Gracias

Cada vez que quiero darle marcha al auto hace contra explosiones como si estuviese avanzado y pistonea en bajas revoluciones

La luz del chef se prende a gas pero anda normal ,luego de 6 o 7 km andando despacio comienza un silbido solo en gas

Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investig… Leer completa

Hola amigos! Tengo una Suran highline I motion 2015, las más tope de gama. A los 9.600 kmts la varilla de aceite estaba seca! Fui a Dietrich, se hicieron los sorprendidos, pesaron el aceite, precintaron la varilla y me dijeron que hiciera 1000 kmts y volviera. Que es normal y que en el manual dice que los primeros 10.0000 kmts consume casi 1 lt cada 1000 kmts. Volvieron a hacer lo mismo y ahora consume a los 26.700 kmts 1/2 lt cada 2000 kmts. La volví a llevar y me dicen que la falla es porque estos motores de 16V trabajan a alta temperatura y que entonces VW pide se cambie el termostato para… Leer completa

Buenas tardes mi inquietud es que en el primer arranque del dia se escucha un cascabeleo despues se le va en el concesionario me dicen que es normal en la suran 1.6 16v

Cundo acelero entre las 2000 y las 3000 vueltas de golpe pistonea. Ya limpie tanque de nafta verifique bujías y cables. Que podrá ser?
Gracias

Tengo una suran 2013 confort lo que me pasa es que aveces cuando la arranco en la mañana es como que tarda en subir el aceite y se escucha un Cascabeleo en la tapa de valvulas no lo hace siempre pero si queda parada por mas de un dia seguro lo hace que puede ser

Amigos NO compren VW con el motor 16 válvulas MSI, se devoran el aceite! Es una estafa y no hay solución. Mi Highline Imotion la más tope con cuero, techo y navegador tiene 38.000 kmts, ya le pesaron el aceite 4 veces, le cambiaron bomba y termostato y consume 650cc en 1000 kmts. Ahora dicen que van a medir los cilindros, no llegan los cilindros de Brasil…después van por los pistones y así hasta cambiarte el motor. Es una pre- pizza! Nunca más compro esta marca! No se dejen estafar, es vergonzoso, el martes la vendo. Ah…todos saben de esto y te la pagan muy bajo. Autos del Mercosur un verdadero Cancer. Saludos y no compren vw

Buenas tardes, les comento el problema de mi Suran para ver si me ayudan, mi Suran es automática, es que cuando voy marchando y la aceleró hace como un cascabeleo el motor, y si voy a bajas revoluciones en el momento de acelerar lo hace más fuerte, es solo un momento y después pasa, ya cambié bujías, cables, sensor de explosión, mandaron a controlar la ecu y no le encontramos el problema, les comento también que cuando está en marcha se siente como si fallara

A solo una cuadra de haber arrancado se me enciende la luz testigo de obd la suran pistonea un poco pero luego sigue funcionando normalmente, pero la luz testigo sigue encendida

Buenos días amigos espero me puedan ayudar ya que varios tuvieron el mismo problema hace mucho tiempo pero ninguno responde como lo solucion,, le cambie bomba filtro todo nuevo le hice el motor nuevo porque había roto bielas pistones cigueñal(que lo mande a rectificar? Le coloque manómetros y arranca en 40 en frío y termina en 3 en caliente que es donde tira la alarma de apague el motor.

Luego de lavar el motor comenzó a pistonear, deje pasar unos días pero la falla persistia. Este problema lo solucione cambiando bobina, cables y bujías las indicadas por el fabricante. La falla desapareció, se receteo la computadora y comenzó a funcionar normalmente. Luego de esto el consumo de combustible aumento considerablemente, paso de consumir 50 lts en 600 km a 400 km.
Esto no debería pasar, habida cuenta que le cambie neumáticos al mismo tiempo. Si alguien me puede orientar lo agradezco.

La lleve al mecanico de la esquina de mi casa, la escaneo, le corrigio algunos errores simples. Pero no quiere arrancar. Probo el sensor que lee el cigueñal, el que lee el arbol de levas, bobina. Pero no arranca. Segun el, es un problema electrico y hay que encontrarlo. Llevo a revisar la computadora por si se bloqueo, pero esta bien. Empezo de repente, hace poco. Arrancaba 10 veces seguidas y de golpe no queria arrancar la dejaba unos cuantos minutos y arrancaba. Hasta el viernes pasado que no quiso arrancar mas. El motor esta hecho a nuevo y camino hasta ahora 2500 km. nuevo quiero decir rec… Leer completa

Esraba viajando a 90km, empezó a fallar como si trabajasen 3 pistones. El motor se sacudía más de lo normal y hacia un ruido más raro aún. La pare, mire las correas, el agua, el aceite y el filtro de gasoil. Estaba todo normal. Le di arranque y se paró a los 30 segundos aproximadamente. Le quise dar arranque nuevamente y no se mueve el motor. No está clavado, ya que la empujamos y la distribución gira pero no hace nada como para arrancar. Que podría ser???

Coloque equipo de GNC de quinta generación y falla. No reacciona, cascabelea, se para cuando freno de golpe, los cambios entran a cualquier vuelta y a veces no pasa a GNC