Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Pierde potencia el motor, corcobea , como si anduviese en 2 cilindros.

Volkswagen Suran 2008 1.6 203000 kms
Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investig… Leer completa
Andrume de Venezuela hace 8 años  
AN
23 casos 
manu de Argentina hace 8 años
Muy buena la informacion muchisimas gracias
Mauricio de Argentina hace 8 años
Acabas de darle en la tecla con tu explicacion!!!! solucionaste un problema que no podia encontrar...mil gracias!!!!!!!!!!!
Federico de Argentina hace 5 años
Cuál era tu problema??
la Suran se me queda de Argentina hace 8 años
Hola , al cambiarlo se corrige el error de la computadora os es necesario tener el vag com? gracias
Andrume de Venezuela hace 8 años
Mauricio, me alegra muchísimo que hayas podido resolver tu problema. Yo aún no he podido solucionar el de mi carro. Mi batería se dañó (ya había sido reparada) por tener el carro guardado durante casi dos meses. Conseguí una batería prestada, y el carro encendía con mucha dificultad. Tenía que darle varias veces para arrancar y no se mantenía encendido, el ralentí no era nada parejo y no lograba llegar a 1000rpm, y cuando le daba al acelerador se apagaba. Hasta que se me ocurrió echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración, y encendía en seguida y bastante parejo, pero al agotarse la gasolina del cuerpo de aceleración volvía la falla y tendía a apagarse. Sin embargo pude arrancarlo y salí a dar unas vueltas, pero andaba como en 2 o 3 cilindros. Lamentablemente tuve que entregar la batería y hasta el sol de hoy no he podido volver a encenderlo. Comprar una batería actualmente en mi país es una odisea (al igual que otros muchos productos como comida o los neumáticos o gomas para mi carro). Hay que hacer una cola durante 2 o 3 días (y dormir en el carro, y rogar a Dios que no te asalten) y si llega el proveedor con el camión podrás comprar la que te puedan vender, así no sea el amperaje que usa tu carro. Y los precios en la calle de los revendedores inescrupulosos varían entre 40mil y 80mil bolivares dependiendo del amperaje, mas o menos como de 5 a 8 veces un salario mínimo de mi país. Si, estamos viviendo una hiperinflación. Y los cauchos o neumáticos rondan los mismos precios. Un caucho para mi carro tiene un precio legal u oficial de Bs.10mil aproximadamente, y eso es el sueldo mínimo de cualquier trabajador común y mortal en nuestro país, y los precios liberados están alrededor de BS.45mil. Así está nuestra situación actual, la vida se nos está yendo en las colas para comprar lo que apenas se puede conseguir. Pero volviendo al problema de mi carro, la falla persiste a pesar de que tiene bujías NGK nuevas, inyectores recién limpios, filtro de gasolina nuevo, cables de bujías con poco uso, la bobina de encendido se probó y está buena (además se comprobó que está buena porque al echarle gasolina al cuerpo de aceleración el motor emparejaba perfectamente, no hay problema de chispas), se cambió la pila o bomba de combustible para descartar, y todo sigue igual, incluso le puse un sensor de detonación que funcionaba en otro Space del mismo número de parte y fabricante, y la falla persiste. Así que seguiré las pruebas cuando logre comprar una batería nueva. Y al amigo de "la suran se me queda", si cambias el sensor de detonación la ECU debería automáticamente corregir la falla. Sería interesante saber los detalles de la solución de Mauricio. Podría se de mucha ayuda para muchos de nosotros. ¡¡Saludos desde Venezuela!!
giorgi de Argentina hace 8 años
Las baterias no hay que desconectarlas porque la computadora no las reconoce !!!!!!!!
Alfredo de Argentina hace 8 años
Tengo suran 2014 ,se me encendio luz del OBD, tambien cascabeleaba al acelerarlo cargo infinia. Sera tambien la bobina, como a varios usuarios o los cables de las bujias, no he cambiado ningun repuesto,efectue los service de fabrica gracias por los dato que publican,queda ms acotado la posible falla
Alejandro de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo un suran 2013. Hoy lo lleve a un taller de confianza, me hacía todo lo que comentas. Le pusieron la computadora y les marcó que el problema era la bobina, la cambie al igual que las bujias y los cables de las mismas, y Santa solución. El chiste me salió 7500$ con mano de obra incluido. Espero que les sirva.
Anabel de Argentina hace 5 años
Q problema tenias tu en tu auto. Yo tengo una suran 2007 y hoy la arranco y andando me empezó a tironear o como si se ahogara y perdiera fuerza y de repente se acelera?????q puede ser
emmanuel de Argentina hace 5 años
Hola anabel, yo tengo una suran 2007 1.6, una vez se me quemo la bobina y de ahi empezo a fallar, le puse bobina nueva cables y bujias bosch y santo remedio.
Anabel de Argentina hace 5 años
Muchas gracias. Espero bueno espeto que sea esa la solución muy agradecida por su respuesta.
Natalia de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema pierdo potencia en marcha (disminuye la velocidad solo y retomar la marcha de golpe. Si no realizó ningún cambio algunas veces s apaga). Cambien todo bobina, cable, etc.. . Pero sigue igual 😭
Andrume de Venezuela hace 4 años
Hola. Yo vendí mi Suran o Spacefox hace 2 años. Pero te recomiendo que revises la válvula de temperatura. Mi carro usaba una válvula de temperatura de 4 pines o contactos. Dos de esos pines activan el electroventilador cuando el motor caliente. Los otros dos pines van directo a la computadora y ésta sensa la temperatura del motor, y esa información la procesa para determinar si inyectar más combustible o fuel a los pistones y regula la chispa. Es un sistema complicado, pero efectivo, y ahorra combustible y así marcha perfecto. Si esa válvula está dañada, te consumirá mucho combustible (a mí me duraba un tanque apenas un día y medio. Afortunadamente acá la gasolina es más barata que una botellita de agua) y te producirá esa falla tan desagradable. Ojo, esto sólo es para las válvulas de temperatura de 4 pines o contactos, que fue mi caso particular. Ojalá la falla de tu Suran se deba a esa bendita válvula. Te deseo mucho éxito.
Natalia de Argentina hace 4 años
Gracias. Voy a darle está opinión al mecánico. Volví a cambiar bobina, cables realicé testeo y dio error solucionado. Salí de viaje a los dos días de retirar el auto del mecánico y a los 80km volvió a bajar la potencia... Por suerte llegue al pueblo más cercano a los tirones con el auto 🤦
Natalia de Argentina hace 4 años
Aquí el combustibles no es económico, muy elevados los precios
Enrique de Argentina hace 8 años
Tengo problemas con un sur an marca falla PO-102 como medidor de masa de aire a que se refiere
Marcial de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una Suran 2011 y se queda prendida tenue solamente la tercer luz de stop. Al quitar el contacto esta se apaga. A alguien le paso esto?. Gracias
El Entrerriano de Argentina hace 8 años
Hola. Me pasó lo mismo que Marcial. Tengo una Suran 2012 y ayer noté que cuando le doy contacto, la tercera luz de stop queda encendida de manera muy tenue. Solo cuando quito el contacto y activo la alarma, se apaga a los pocos segundos. Alguien encontró el origen de este problema?
Marcial de Argentina hace 8 años
Revisa si no tenes quemadas las lámparas de Stop de ambos lados(DER e IZQ). Yo no me di cuenta que tenia las lamparas quemadas de ambos lados y esto produjo que la tercera luz de stop que encendida en forma tenue. Cambie ambas lámparas y se soluciono el problema. Saludos. Tene en cuenta que tienen que ser iguales. Saludos.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo una suran 2013 y no le encontramos el problema, hace un tiempo empezó a fallar haciendo unos cortes y seguía andando, luego comenzó a llegar hasta las 3000 rpm y se quedaba sin fuerza, cuando la arrancamos y salimos hace un corte y a veces como explosiones como si estuviera fuera de punto, al cual se ha controlado y esta bien, se le cambio sensor de rpm , sensor de cigüeñal y sonsa lambda, y sigue fallando, a velocidad alta también falla hace cortes. Alguien me dijo de la rueda fónica, pero no sabemos si es eso, alguien sabra o habrá tenido el mismo problema
ezequiel de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo. Lo solucionaste?

Me pasa lo mosmo lo solucionaste?
Maxi de Argentina hace 7 años
Que marca de bobina recomiendan? Marelli o bosh?
giorgi de Argentina hace 7 años
Las dos son buenas !!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Cómo se pide en la casa de repuestos esa bobina, bobina de qué?
James Dee de Argentina hace 5 años
Preferentemente Bosh, son brasileras. Las marelli son chinas y los más importante es la vida útil, las Bosh dura más, la original vw tuerca es como la china, no dura nada
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con una suran q no arranca no me llega pulso en los inyectores le pongo nafta x el cuerpo de mariposa y arranca y andando así poniéndole nafta x el cuerpo mariposa en medio minuto andando empieza a mandar pulso en los inyectores alguien me puede ayudar cuál será la falla? Desde ya muchas gracias
quicklane de Argentina hace 6 años
Tenes q cambiar la bomba de combustible
carlos de Argentina hace 6 años
Buenas como andan...tengo un suran 2012 y no pasa los 120 km h...osea en ruta no paso mas de esa velocidad... y cuando queda en macha en momentos hace como una explosión y se quiere apagar...alguien sabe por q pasa eso??gracias
Luciano de Argentina hace 4 años
Hola Carlos. Como solucionaste el problema. Me pasa lo mismo con mi surán 2012.
juansolares de Argentina hace 6 años
Genio de suma utilidad
cefe de Argentina hace 6 años
Mi suran se para y tiene una falla antes volvia a arranca pero ahora cuando se para no arranca por dos horas
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola a todos, tengo una Suran 2012 con 95000 Km. anda muy bien pero empezó a gastar mucho combustible, lo calculo cada vez que lleno el tanque y no por la computadora, está consumiendo 15 litros los 100 en ciudad, alguien tiene idea por donde empezar. Gracias
Sebastianroldan de Argentina hace 5 años
Hola muchachos disculpen tengo una suran 2007 pongo 1 y pareciera q sale en 3 no q no tiene fuerza me d. Me dijeron q puede ser q keda pegado el embrague pero ice la prueba q poso uno aca de poner el cambio y soltar q si se apaga no estaria pegado y eso ase se apaga entonces no esta pegado y en la computadora no sale nada. Tampoco me marcaningun error en el tablero alguien me podri dar alguna solucion
Jorge de Argentina hace 5 años
Si pierde fuerza o no levanta velocidad pero no se apaga, es el sensor de masa de flujo de aire. Puede que no salte una falla porque la perdida tambien este afuera del sensor, osea despues...
La mejor forma de probarlo, es primero chequear que todo lo que sea desde el filtro de aire hasta el motor este CERRADO Y SELLADO. Limpiar bien para ver si no tenes perdidas (agua con detergente ayuda a ver si hay globitos de perdida de aire). Tambien pueden ver de desconectar el sensor antes de desmantelar esa parte.
Si el auto anda fenomeno, es gol!, el problema es el sensor. Para saber si esta roto o sucio, mejor compren las herramientas la llave de seguridad estrella y luego el liquido especial para limpiar el sensor, nada de diesel, nafta, wd40, a veces el de aire comprimido ayuda, pero por lo general queda algo. Limpian el filtro varias veces son el liquido evitando tocar el sensor y sus cables internos, y listo...
Anda como Kichnerista en la corrupcion...
Carlos silva de Argentina hace 5 años
Yo tengo ese problema cuando calienta el motor lo prendo y lo apago de la llave en velocidad y sale como tiro de nuevo no sé qué será me está volviendo loco parece una carretilla cuando le agarra la locura
Matias de Argentina hace 7 meses
@Carlos silvaTengo el mismo problema así podido solucionar gracias
Hernan19m de Argentina hace 5 años
Hola buenos días tengo una suran 2013 con gnc y 192.000 km a la mañana está pesada para arrancar le cuesta cosa que nunca le paso y en el display del tablero me tira que pare el motor. Que puede ser?
Diego de Argentina hace 4 años
No está el video si lo tenes seria bueno
Alejandra de Argentina hace 3 años
Yo tengo problemas con mi suran 2012 con gnc no tira nada, nos dijeron que le sacaramos el catalizador del caño de escape, el tema es que aveces vuela y de repente se achancha, se le hizo cambio de bujias y cables... pero no le podemos dar en la tecla... marca el cheking en el tablero...
Andrume de Venezuela hace 3 años
Hola Alejandra. Yo vendí mi Suran hace 2 años. El catalizador no tiene nada que ver con tu problema. Te recomiendo que revises el sensor de temperatura. Si éste es de 4 Pines, es muy probable que esté defectuoso y te genere ese problema. Ese sensor, además de controlar el electro ventilador, se encarga de transmitir a la computadora la temperatura del motor para que ésta regule la mezcla apropiada de combustible y haya la chispa y explosión correcta en los pistones. Seguramente está consumiendo bastante combustible. Mucho éxito.
Pablo de Argentina hace 2 años
Tengo un problema en mi suran modelo 2011 al estar en dando apretó el acelerador y sube las revoluciones pero no aumenta velocidad solo se suben las revoluciones y baja de a poco hasta que lo transmite a la transmisión y comienza a subir la velocidad. Espero haberme explicado bien alguien sabe la falla cual es
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Falla en Baja a gnc y en Alta tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2012 Highline 111230 kms
Buenas escribo para saber que hacer. Tengo como aclaro una suran 2012 highline y tengo el problema de que falla en Baja,arrange bien y a nada functions bien pero al pasarse a gnc regula y baja de golpe y vuelve al Lugar cuando me detengo y en ocasiones se para. La lleve y me dijeron que un inyector goteaba nafta cuando anda a gnc ya que con la computadora conectada anulaba el inyector y no fallaba pero me fui y cuando Volvi supuestamente le cambio law bujias y por un tempo no tuve problema pero al Med. Volvio y esta veo law bujias no son. Sera Cierto lo del inyector? Gracias
Tano de Argentina hace 7 años  
TA
5 casos 
ezequiel de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema lo compre asi y andaba bien ahora falla como el tuyo cambie bujias sensor paso a paso ybobina ycambiaron la computadora el catalizador repararon...desastre este auto...ahora no falla a nafta solo a gas
Solucionado
Mejor respuesta (según Tano)
Tano de Argentina hace 7 años
Tenia fallas perdiendo corriente por el mal estado de los cables de bujias. Mejoro machismo pero seguramebte severe hacer algo con el inyector ya que Anna's son was a gnc no oscilan.
federico de Argentina hace 7 años
Tengo un problema en mi suran 2007... con gnc 4ta... le cambien la bobina cables y bujias... hace una pequeña explosión muy debes en cuando lo hace mas cuando se rebaja de marcha o cambias la marcha... en caliente
Juan de Argentina hace 5 meses
Tengo un problema mi suran 2009 arranca a nafta pero cuando se pasa a gas se apaga a nafta anda normal
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Tirones en baja cuando acelero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2017 Confort línea 1.6 10000 kms
Hola. Me da tirones en baja, no lo hace siempre. Me dijeron que puede ser la nafta mala, aunque no lo se. Es nuevo el auto. Cuando prendo el aire son más frecuentes los tirones. La escanearon y nada. Alguna sugerencia? Gracias!
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 5 años
Hola revisa la valvula canister se suelen quedar trabada abierta esto provoca tironeos y falta de reaccion
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola, Edu. Gracias por la respuesta. Parece que era una bujía, ayer le cambiaron bujías y cables y no lo hace más. Parace que se solucionó.
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Me falla pega tirones

Volkswagen Suran 2009 9oa 95 kms
Anda normal y de golpe tira como se cortaria la corriente es muy rapido ya le cambie los cables las bujias y la bobina
marra de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
David de Argentina hace 8 años
Hola! a mi me empezó a tironear en baja tambien. La tengo con GNC y con los dos combustibles me hace la misma falla. ¿que podra ser?
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches deberias escanearlo para determinar el fallo y no andar cambiando piezas por cambiar.
marra de Argentina hace 8 años
Lo escanee y no salta nada
Le cambie la bobina y sigue igual
Gracias igual
bigjoe de Argentina hace 8 años
Hola!!
Me pasa lo mismo , solucionaste el problema??
Vanesa de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasa lo mismo. Tironea y se apaga. Es suran 2014 gnc. Cambie bobina y sigue... alguien pudo solucionar este problema? Gracias
Monzon de Argentina hace 3 años
Hola alguien pudo solucionar cuando mi suran calienta abeses se vajan las revoluciones y abeses se para y cuando voy andando me tirones cambie cable bujia bobina map maf orins de admisión y sigue igual alguien tiene idea desde ya mil gracias
Vanesa de Argentina hace 3 años
Hola. Yo finalmente cambié batería y solucione el problema.
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Tironeo mientras acelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011  70000 kms
Resulta que estaba andando y de la nada se me pone a 3 cilindros,lo llevo al mecanico, los escanea y me dice que es el inyector del 4to cilindro y que la parte eléctrica esta toda bien. Al día de sacarlo del taller a veces me tironea cuando lo aceleró, alguna idea que puede ser?
Desde ya muchas gracias
Lautaro de Argentina hace 8 años  
LA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lautaro)
Cecristu de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo, tambien me funcionaba en 3 cilindros y tironeaba cuando lo aceleraba. El mecanico me dijo que cambie las bujias, cables y bobina de encendido. Cuando cambie todo esto se soluciono el problema
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un suran 2013 cuando llueve y ando por un charco de agua al parecer se moja algo y empieza a andar como en 3 cilindro y tironea cuando lo pisas. Al día siguiente cuando todo esta seco el auto vuelve a funcionar con normalidad. Me surge este problema solo cuando llueve. Alguien me puede orientar q se estaría mojando? ?
NICOLAS de Argentina hace 6 años
No te prende el epc?, a mi me pasa cuando lo lavo. Es un sensor,
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Tironea aveces y despide hollin negro por escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2008 Sdi  225000 kms
Se prendio la luz intermitente q indica el calentamiento de la bujia. Y la del el check motor. Aparte tironea cada tanto y he obsevado en la ruta q despide aveces, cuando se ahoga, un hollin negro. Que puede ser ?
Julio de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de Argentina hace un año
Aparentemente era que había utilizado gasoil infinia o el mejor de todos digamos y por el sistema de este vehículo le va mejor el gasoil común o sea el más económico... Luego que le volví a echar del común se mejoro este problema y no falló más... Pero ahora tengo otros...jaja
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Motor trabaja a tirones y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2010 5 puertas 82000 kms
Hola, soy Oscar, escribo desde Chile, tengo mi suran desde el 2007, funcionaba perfecta, aun que las puertas ya estaban un poco flojas, pero en fin, el resto impecable, hasta que hoy la puse en marcha y senti que el motor cascabeleaba y como que andaba a tirones, verifique el motor y nada solo que habia perdida de combustible. Asi las cosas, me puse a averiguar en internet sobre las experiencias y mañana la llevo para revisar y cambiar bobina, cables y bujia, bueno si soluciono el problema, lo primero que hago es contarles y venderla cuanto antes.
Oscar de Chile hace 7 años  
OS
1 caso 
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Oscar de Chile hace 7 años
Hola. Mi sura lo lleve al mecsnico. Le cambio cable de bujia y quedo impecable. Pero ahora descubri que pierde aceite. Osea salgo de una y caigo en otra. Tengo que vender cuanto antes. Chao y gracias a todos.
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Arranca y se apaga, muchas veces tironea y deja de acererar

Volkswagen Suran 2010 trenline 18000 kms
Hola amigos , tengo un problema que conenzo hace unos meses , lo primero que me sucedio es que a la mañana o despues de estar parado varias horas arranca bien y al los segundos se apaga , le vuelvo a dar arranque y anda bien , pero ahora ya comenzo a tironear en la ruta en velocidad y de repente deja de acelerar y me tiro al costado , no se para el motor sino que no acelera, lo apago unos minutos le doy arranque de vuelta y puedo seguir , pero no se hasta cuando seguire asi y es mi medio de trasporte para llegar al laburo , es naftero sin gas , nec necesito comentarios por favor
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
1 caso 
Esteban de Argentina hace 10 años
Hola Pablo, tengo una 20111 y me pasa lo mismo. Lo lleve a varios lados y no pueden saber que es. Lo pudiste resolver? Gracias
jesus laganara de Argentina hace 10 años
En el pedal de aceleracion tiene un sensor, lo sacas y tenes que llevarlo a que lo midan tiene una ficha con 6 cables, tiee que estar entre los rangos del sensor
Pablo de Argentina hace 10 años
Hola amigos , primero gracias por sus comentarios , les cuento, cambie el cuerpo mariposa consegui uno usado y dejo de tironear y ya no se me para en la ruta, lo siento con mas reaccion , lo que si no solucione con esto es que se para en el primer arranque , eso sigue , me dijo el mecanico que pueden se los sensores me lo tiene que chequear, pero algo de solucion consegui, voy a tener en cuenta lo del sensor pedal , que es algo que no conocia
Gracias y suerte a todos
CRF10 de Argentina hace 10 años
Amigos la solución es cambiar el catalizador del caño de escape, a mi me paso lo mismo me cambiaron filtros, bujías, limpiaron inyectores, cambiaron los cables de bujía, el distribuidor, me quemaron el tablero de indicadores y seguía igual, y la computadora indicaba que todo estaba bien, hasta que cansado y notando que debajo del freno de mano si andaba mucho calentaba una barbaridad, y viendo que en ese sector no había otra cosa que el catalizador fui a ver a una persona que se dedica a hacer caños de escape y me dijo cual era el problema y si se acabo el problema y hasta ahora nunca mas fallo de este hecho en mi suran han pasado 3 años, saludos y suerte
Esteban de Argentina hace 10 años
Estimados, a mi el problema se me solucionó cambiando la bobina. Lo que me pasaba a mi era que se apagaba después de andar un rato (nunca en frío), se quedaba sin potencia y podía pararse o arrancar a los pocos segundos o bien cuando apagaba para bajar un ratito a algún lugar, le costaba arrancar. Nunca me tironeó o se limitó la potencia. Lo que me sugierieron es que cambie la batería porque posiblemente eso haya hecho dañar la bobina. Espero les sirva, saludos.
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El auto tironea o corcovea.

Volkswagen Suran 2017 highline MSI 30000 kms
Hola. Hace unos meses compre un suran con 30mil KM, modelo 2017. A priori parecia una gran oportunidad pero lamentablemente el auto carga con un problema desde hace tiempo: corcovea de manera intermitente al pasar de cambios o en velocidad, y es realmente poco placentero manejarlo. La luz amarilla de check se prende y a veces vuelve a apagarse. Ya pase por un mecanico y concesionario oficial y cambie bujias, MAP, sensor de presion, filtros. Nadie me da una respuesta.no parece haber un problema de nafta, filtros o de cortes de cables. No se realmente como seguir con el tema.
lucho21 de Argentina hace 3 años  
LU
2 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola decime que fallas almacenó al escanear para darte una idea
lucho21 de Argentina hace 3 años
El mecanico (oficial) me habla de una falla en el sensor del variador. Que pensas?
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Tironeo y paro de motor

Volkswagen Suran 2013 1.6 HIGHL L10 MOT 106000 kms
Desde hace algunos dias mi suran 2013 con 106000 km empezó a fallar como si anduviera em 3 o 2 cilindros y pierde fuetza y se para en baja, alguien q ayude? Por lo que lei varios tienen este problema y la mayoria conciden con cambio de bobina, sera?
oscarsito de Argentina hace 6 años  
OS
2 respuestas 
Ariel cabral de Argentina hace 6 años
Puede ser pero fijate primero las bujias y los cables...
oscarsito de Argentina hace 6 años
Gracias cambio y comento
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Se enciende luz epc y tironea que se queda sin fuerza

Volkswagen Suran 2011 1,6 trenline 43000 kms
Se enciende luz epc y tironea que se queda sin fuerza, cuando ando en ciudad sin exigencia esta todo bien, cuando subo la rpm a mas de 3000 empieza el problema, es como las fallas que describen los compañeros del foro
guiaros de Argentina hace 9 años  
GU
2 respuestas 
alejandro de Argentina hace 9 años
Tuve ese problema estando en garantía. Le cambiaron el modulo de encendido y chau falla
guiaros de Argentina hace 9 años
Gracias, Alejandro por tu respuesta, justo salgo del mecanico, cambiamos bujias y cables y probablemente la bobina tambien. Y el mecanico me dijo que fue culpa de haber hecho a las bujias tandos kms. que en este auto conviene cambiarlas a los 25000km. Para evitar este problema. Lamentablemente en el manual ni en el service lo dice.
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Suran 2006 tironea estando en funcionamineto

Volkswagen Suran 2006 suran 2006 146000 kms
Hola, tengo una Suran naftera 2006 y tiene una falla aleatoria que tironea estando en funcionamiento. En 4 oportunidades la hizo estando parado en punto muerto o en marcha. El auto estando en movimiento de repente comienza como a temblar y pierde velocidad tendiendo como apagarse si apagarse y queda prendido y temblando. Hace poco le cambie el embrague y hoy el mecanico me dijo de cambiar el filtro de nafta. Lo cambie y si bien mejoro el andar reitero la falla. Alguien tuvo un problema similar?
Muchas gracias y saludos,
Alejo de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Fijate si no se te desconectó la manguera de vacío que está en la parte de abajo del multiple de admisióm (sensor map) o la manguera del servofreno no está floja
Alejo de Argentina hace 7 años
Mucha gracias por tus consejos. Mañana se lo dire al mecanico y luego te comentare. Saludos,
Alejo de Argentina hace 7 años
Hola como te va? queria comentarles que en principio el problema quedo resuelto cambiando las 4 bujias y los cables de bujia. Agradezco los consejos.
Saludos,
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Da tirones al calentarse lo escaneado y no aparece nada,ahora la venta

Volkswagen Suran 2011  63000 kms
Da tirones al calentarse lo escaneado y no aparece nada,ahora la ventana trasera no sube no se que hacer,el peor auto d la vida
Euge de Chile hace 7 años  
EU
2 casos 
Roman de Argentina hace 7 años
Hola. Los tirones deben ser por la bobina al calentarse me pasaba lo mismo. La cambie y se soluciono todo. Y las ventanas a mi tambien me fallan a veces , quiero subir la ventana sube hasta ariba y baja unos 3 santimetros. Le doy le doy hasta que quede serrada. No se por que , debe ser alguna falla en la computadora de a bordo.
YOEL de Argentina hace 7 años
ROMAN al bajar la ventanilla fijate que baje al todo! cuando baje al todo volve a pulsar el boton para que baje mas y ahi proba con subirlo...yo hago asi y funciona!
Roman de Argentina hace 7 años
Gracias viejo! Estos vidrios son una lucha. Pienso dos veces antes de abrir uno de los vidrios. Jajaja
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola... Tengo in problema. Desconecte la bat. De la suran 2014 y luego no suben los vidrios al actibar la alarma.
Roman de Argentina hace 7 años
Hola Hugo. Al desconectar la bateria se resetea la computadora. Ahora tenes que setiar la a tu gusto. En la pantalla del tablero tenes que configurar tildando la opcion, cierre automatico de vidrios , fijate que es facil. Saludos. Yo por ejemplo esta opcion la tengo destildada por que a veces fallan los vidrios y no suben del todo , quedan unos 3 sentimetros abiertos. Y capas te vas confiado que los vidrios se serraron y nada que ver quedaron abiertos. Por esta rason yo cierro los vidrios manualmente o sea apretando el botoncito asta que dejen de fayar y cierren bien. Por que a mi me empesaron a fallar de un dia para el otro. Este auto tiene un muy buen espacio para viajar , tiene muy buen baul. Pero tambien tiene un monton de fallas en la computadora de a bordo.La bobina de distribucion falla seguido , muchas veces pierde aceite por la junta de la bomba de aceite , ya se la tuve que cambiar. Los bujes del tren delantero se cagan de nada , agarra unos 100 km de ripio y ya podes ir a cambiar los bujes que estan echos bolsa. Lo sigo teniendo el auto por el espacio que tiene. Pero a veces empiezo a pensar en cambiarlo si me sigue rompiendo las p...as. Un abrazo.
HECTOR de Argentina hace 7 años
Hola roman. Perdon la molestia. Queria consultarte. Porque tuve que cambiar la bateria de una suran 2014 highline, y no suben los cristales al accionar la alarma. Busco en la pantalla del tablero y no encuentro la opcion de las ventanas que comentas. Si pudieras orientarme lo agradeceria. Un saludo. Hector
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Tengo Tironeos

Volkswagen Suran 2008 4 puerta motor 1.6 comforline nafta 79800 kms
Cuando condusco empezó a tironear de vez en cuando
Marcelopana de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
checkengine de Argentina hace 8 años
Buena tardes macelo de donde sos?, cuantos km tiene la suran, realizastes algun cambio en bujias, cables, etc?
Marcelopana de Argentina hace 8 años
Hola soy de ituzaingo buenos aires tiene 81000 kilómetros hace poco le cambié bobina cables de bujia y bujias. La bobina no es la marca que tenía sino una Nacional andaba bien pero un día de calor puse el aire acondicionado y empezaron unos tironeos aclaró que lo tengo a gas
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Falla y corcoveo

Volkswagen Suran 2007 HIGHLINE 72200 kms
Hola amigos, tengo el mismo problema de corcoveo todo empezo cuando le coloque nafta super y no premium. Puede ser ese el problema, porque hasta ese momento no habia tenido problemas. Gracias si alguien me puedea ayudar
beto de Argentina hace 9 años  
BE
2 respuestas 
samu de Argentina hace 9 años
Corcoveo cambia bujias cables y filtro aire y nafta va quedar una joya
beto de Argentina hace 9 años
Gracias samu, hable con el mecánico y me dijo lo mismo, cuando haga el cambio te aviso. Gracias.
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Tironea en caliente

Volkswagen Suran 2009 Confortline  237000 kms
Buenos días hace cosa de un mes vengo con una falla que me tiene loco, mi suean 1.6 nafta al calentar y muy aleatoriamente hace unos tirones , y prende la luz de epc. Le cambié bobina, bujias, cables, canister, sensor aire de admision, etc. Estoy dudando de los cables, lo raro es que lo hace solo en caliente. Alguien me puede ayudar
Leandro argentina compass 2014 de Argentina hace 8 meses  
LE
4 casos 

Tironea y se apaga

Volkswagen Suran 2012 Full 74000 kms
Vengo andando y empieza a tironear y se vuelve loco el reloj y se apaga y aparece el simbolo de la bateria , pero es nueva. Se pone duro el volante y el freno ,es de caja automatica.
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA

Tirones en baja y alta

Volkswagen Suran 2015 Comfortline 5p 1.6 Msi 325000 kms
Tiene gnc. Ya le cambié cables y bujias. Implicara lo que qdo sucio al borde de las bujias. Es como hollín. Lo hace a nafta y gas y recién se me prendió el check.in
Raúl viggiani de Argentina hace 4 años  
RA

Tirones al acelerar

Volkswagen Suran 2010 5puertas full 1.6 nafta/gnc 150000 kms
Hola cómo les va? Les cuento hace un mes empezó a fallar el auto, hacia explosiones se apagaba y hace tirones y pierde fuerza, aveces aparece EPC y no acelera, apagó el motor vuelve a andar perfecto, pero a los pocos KMS empieza a fallar de nuevo, a alguien le pasó? Cambié bobina Bosh cable y bujía NGK, mañana voy a limpiar al mariposa, alguien le pasó lo mismo? Cómo lo solucionaron, desde ya muchas gracias
Emanuel de Argentina hace 4 años  
EM
5 casos 

Tirones con gnc

Volkswagen Suran 2011  120000 kms
Hola cambie cables bujías ,rampas y me sigue tironeando solo en GNC. Los lleve a dos mecánico y nadie me soluciona
Tongas de Argentina hace 6 años  
TO

Tironeo en 2da

Volkswagen Suran 2016 trendline 28000 kms
Buenos días. Le instale el gnc de 5ta t. Achille a mi suran a los 1500 kms. Desde que lo instalé tengo siento un tironeo en segunda cuando acelero medianemente rápido. Esto también sucede cuando ando a nafta. Es como que el motor se ahogara o perdiera potencia y después reacciona de golpe pegando un tiron. Solo cambie los cables y las bujías sin notar cambios.
Federico de Argentina hace 6 años  
FE

Tirita tapa baúl

Volkswagen Suran 2012  68000 kms
Hola
Se me rompió una de las dos tiras de la tapa del baúl
Donde puedo comprar éste repuesto ?
Gracias
JotaGe de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 

Falla y no arranca y jalones en baja

Volkswagen Suran 2010 Suran 1.9 sdi 208000 kms
Arrancó pero se paró...no anda. Y cuando andaba jaloneaba... Ahora está parado y cuando la enciendo tira humo negro...la luz del tablero está todo el tiempo encendida
Chelo de Argentina hace 7 años  
CH
4 casos 

Suran 1.9SDI 2008 TIRONEA O FALLA entre las 1200 a 1600 Rpm

Volkswagen Suran 2008 1.9 SDI 40000 kms
Tengo un suran 2008 1.9SDI, a los 8000km empezó a fallar y andando entre las 1200 a 1600rpm tironeaba, la llevamos a a Parana un concesionario official y a otro en Concepcion del Uruguay. Si bien el auto se compro en San Nicolas los supuestos concesionarios oficiales no encontraron la falla, la termino encontrando un bombista. Resulta ser de que se rompio el cuerpo mariposa de la admisión. Averiaguamos y claro, cuando empezo estaba en garantia, pero ahora que se lo encontraron no, no nos reconocen la falla y vale $9000 la pieza sin hablar el del cambio de la misma. Ahora de fabrica no se hacen responsables. La verdad muy mala experiencia con este auto.
Nahue de Argentina hace 10 años  
NA

Error de software contacte un VW Sensor Bombin de embrague SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2010 hingline imotion 1.6 53000 kms
Error de software contacte un VW...Sale en cualquier imotion sin importar kms ni años, ni modelo. En brasil hay más de 500 casos con esta falla de fábrica. Yo tengo una Suran imotion 2010 hinghline con 53kms: La caja que tiene no es automática como la venden...(es automatizada), la diferencia es un sistema montado sobre la caja con sensores, válvulas, todo un sistema electrónico que remplaza el pedal de embrague por un bombin de presión hidraúlica con un sensor de pedal en el acelerador, es un auto semiautomático, muy cómodo y barato en comparación a una caja realmente automática, estas solo… Leer completa
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
19 casos 
Ramon de Argentina hace 9 años
Hola Marcelo tengo el mismo problema con mi auto una suran 2011 imotion le he cambiado embrague y bombín pero sigue con el problema. He averiguado sobre el sensor de embrague y me dicen que no viene separado del bombín por favor me puedes informar en que taller arreglaste tu auto para llevarlo porque acá en Córdoba no dan con la solución ni las concesionarias. Mi correo es [email protected] desde ya muchas gracias por tu respuesta. Ramon
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola Ramón cómo vá. . . Yo soy de Cap Fed, el taller está en el barrio de Barracas, te voy a pasar el número y tenés que preguntar por Walter, lo que te recomiendo es que lleves el auto a escanear, ahí salen la fallas fujitivas o las que sean o lo que te esté pasando puntualmente, sin duda tenés que escanearlo, a todo el mundo lo cagan en pocas palabras, yo caí por suerte en uno de confianza, todo el mundo te quiere sacar lo más posible de guita que puedan ( otro taller )me quizo cambiar bombin y embrague y nada que ver!!!! era solo el sensor!!!!! de pedal que vá en el bombin, mucha suerte y saludos!
Juan de Argentina hace 9 años
Hola marcelo, como estas? estuve viendo tus comentarios,
La verdad que soy muy buenos, te quería consultar ya que el miércoles me entregan una suran 2010 higline imotion, me gustaría ir al mecánico de barracas al que recomendas para hacer las recomendaciones (1 Cambiar el líquido ATF a los 60kms. 2 Para cambiar a Drive, neutro, reversa o manual hacerlo siempre con el auto totalmente detenido. 3...)
Despues de leer estos comentarios, me quedan duda de Si hice bien o No de comprarme una Sura imotion, pero bueno ya esta y me quiero interiorizar sobre este sistema. Espero tu respuesta y Saludos
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
Marcelo muy bien descripto el problema. Yo tengo una High Imotion 2011 y se me quemo el motor electrico de la caja. Tuve que pedir el repuesto en Fiat ya que VW vende el conjunto entero de bomba, deposito y motor. Fiat tiene el mismo sistema y se llama Dualogic, ambos son provistos por Magnetti Marelli. Algunos de ellos son compatibles con VW.
Juan no la compres, con este auto tuve todos los problemas que se puedan imaginar y que figuran en este foro, todos los meses en el taller, se rompe todo lo que es electrico porque sus partes son todas berretas. Saludos
Roberto de Argentina hace 9 años
Marcelo: muy interesante tu comentario. Tengo un Suran I-motion 2010 con 54 mil km
En mi caso me apareció un par de veces el mensaje Error de sistema en el momento de arrancar, luego desaparecia, arrancaba y funcionaba todo. Ahora lo que falla es que si la caja esta en D (DRIVE) o en S (SPORT) no hace los cambios ascendentes, pero si los descendentes. Y en MANUAL al cambiar en forma ascendente tarda mas que antes. Me gustaría si me podes pasar los datos del mecánico Walter de Barracas. El tiene scanner?
Mi mail: [email protected]
Desde ya muchas gracias. Saludos Roberto
Juan de Argentina hace 9 años
Alguien conoce un buen mecánico para este tipo de autos (imotion) para hacerle un service, ya que es muy difíciles hay mucho que no saben nada y te sacan plata por todos lados, si alguien sabe le agradecería mucho. Saludos
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
La última, me dejo tirado por un fusible en corto, el fusible no se corto, estaba en corto adentro y por fuera no se veia, si les aparece la luz de Visitar Taller VW cambien el fusible como primera medida. Tengan el la guantera un blister de fusibles. Te puede pasar en cualquier lado.
Taller que recomiendo es donde lo mando yo en Calderon de la Barca y José Pedro Varela en CABA. Saludos
Juan de Argentina hace 9 años
Muchisimas gracias por el dato. Saludos
Lucas de Argentina hace 9 años
Marcelo muchas gracias!!! El fusible no estaba cortado, estaba derretido! Cambiando el fusible se fue la alerta y me deja meter los cambios. Mañana lo llevo a un taller a ver que me dicen. Pero por lo menos puedo mover el auto. Muchisimas gracias!
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola buen dia tengo una suran 2011 imotion con KM 27000 que por el momento no da problemas pero lo que noto es que cuando baja las marcha de 3 a 2 y la acelero es como que tarda en colocar la marcha y se acelera, no se si es normal ya que solo maneje la mia si alguien puede decirme si le pasa les voy a agradecer ya que me tiene preocupado.
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola Buen dia tengo una suran 2011 imotion con 27000 KM que por el momento no ha dado problemas lo único que noto es que cuando baja las marcha de 3 a 2 y la acelero es como que tarda un poco mas y se acelera no se si es normal ya que es la única que maneje, si alguien puede comentarme algo le agradecería ya que me tiene preocupado desde ya muchas gracias
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola cuartel3, por tu pregunta no recomiendo comprar una imotion, el mismo mecánico tampoco lo recomienda, es un sistema que solo reemplaza el pedal de embrague, pero no es un auto automático, y también me recomienda que la trate como a una señorita, sin exigirla con Sport ni con la secuencial. Cada vez que tengan un problema hay que scanearla ahi te sale la posta no dejen que los chamullen. Hay mucha gente que compra como yo sin saber que es automatizado es vez de automático ( en el cual con solo cambiar el líquido atf, filtro y hacerle afinación cada tanto dura de 10 a 20 años sin romperse ejemplo Taunus Ghía automático). Al que se le rompa es por recalentarla o no cuidarla el 90% de los autos en EEUU son automáticos. El automatizado trae muchos problemas es una novedad y estamos todos como ratonsitos de laboratorio, yo a la mia la voy a vender lo antes que pueda, por que siguen surgiendo otros problemas en solo 10mil kms se me rompió 3 veces siempre algo del sistema este, y voy por un automático de verdad y esto va a quedar atrás como una mala experiencia... Saludos a todos y mucha suerte!!!!!
federico de Argentina hace 9 años
Tengo una suran 2013 y me acusa la computadora cervisio cha. Le cambie el aceite ,filtro y filtro de aire y a computadorae acusa servicio cha que puede ser
Marcelo de Argentina hace 9 años
Tenés que fijarte en la configuración de la computadora, y fijarte las revisaciones según los kms eso se puede grabar y luego te avisa la computadora, después te recomiendo siempre que tengas un problema, llevarla a escanear, el mecánico puede opinar y deducir, pero el scanner te canta la posta!!! salu2! Federico
lalo de Argentina hace 9 años
Hola tmbien me mande la changa de coprar un i motion el problema es qeu solo entra la primera y la marcha atras...cambiamos bombin cn su respectivo sensor tambien placa y disco crapodina todooooooooo y sigue en la misma...en el scanner me da la falla de configuracion pongo todo en cero y sigue igual alguien que pueda aportar algo por favor
Roberto de Argentina hace 9 años
Lalo: Los cambios en forma manual entran?
CHARLY de Argentina hace 9 años
Hola Marcelo! me paso el mismo problema la semana pasada, el auto me dejo a pata en Av Alberdi! hoy esta en casa triste y abandonado, vos tendrías el numero de teléfono del mecánico de barracas para llamarlo por favor?
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola, tengo suran I motion 2010 y mi estado ya es desesperante. Ya le cambie la caja automatica completa, el sensor del embrague , los levantacristales, es un desastre. La nueva falla es que no arranca en frio. Directamente queda muerta. Alguien tuvo una falla asi? El mecanico ya no sabe que hacer, le cambio el burro de arranque, la bateria, le reseteo la computadora de la caja automatica. Ya no sabe más que hacerle!!!!!!!!!
Alejandro de Argentina hace 9 años
Ahhh el error de sofwater tambien lo hizo y me dejo en el medio de la calle!!!!
DAMN de Ecuador hace 9 años
Hola, ojo, disco de embrague de veinte mm, no el de diez y nueve del de marchas, caja normal es decir esto en el gol, en el otro también varía.
Myrna de Argentina hace 9 años
Hola tengo una Suran 2011 highline con caja imotion. Siempre tuve problemas con la caja tal es así que como estaba en garantía se la cambiaron. Ahora (parece un chiste) justo cuando se vence la garantia de la caja, empezó a fallar, arrancaba en manual, hasta que en un semaforo, de una calle re transitada, quedó en neutro y no se movió mas. Arrancaba y todo pero no entraban los cambios de ninguna manera y en el suelo habia un charco de aceite verde enorme. Les aclaro que nunca vi una perdida en el garage. Era como si hubiera explotado algo. En el servicio técnico de VW me dijeron q ellos tienen un scanner q me va a decir cual es la falla. La llevo mañana. Algún consejo?
Ramon de Argentina hace 9 años
Hola Myrna es muy probable que la falla de tu Vw sea el Bombín de embrague mas la perdida del aceite especial que lleva. El bombín cuesta alrededor de los 4500 pesos y cada litro de aceite alrededor de 650 pesos. Suerte
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola ALEJANDRO TE HABLA EL AUTOR...DEl FORO el problema de arranque lo tuve, hasta 15 veces de arraque por día le daba, arrancaba y se apagaba, no llegaba a ponerse el cebador, y lo llevé al mecánico y me hicieron la limpieza de la mariposa que se debe hacer cada 25mil kms y yo tengo 65mil jijiji que es la que te pone el cebador electrónico, safé por que si se rompe sale como 7mil mangos el repuesto y ahora prende perfectoooo, calienta y una vez que regula normal salgoo!!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola Myrna TE HABLA EL AUTOR DEL FORO el bombin de embrague cuesta alrededor de los $2500 pesos con el sensor incluìdo, yo lo cambié 2 veces, y lleva líquido hidráulico al igual que los freno a disco lleva 1litro 300cc y sale $250 a todo esto sumale masomenos $1mil de mano de obra, respecto al líquido que se te calló supongo que debe ser refrigerante...saludos!!!!
DAMN de Ecuador hace 9 años
Hola Marcelo, suena muy malo esto, lo has cambiado dos veces?, empiezo a arrepentirme de haber comprado mi carro, tengo mi imotion, gol trend, con 80.000 le están cambiando el embrague, en lo demás aguata mis maltratos pero si va a estar así. . . No sé, es taaan malo?
federico de Argentina hace 9 años
Hola, buen dia. Tengo una suran i motion 2011 y hace una semana que al poner reversa hace un ruido , un golpe, como si en un auto normal no apretaria el embrague, entra la marcha pero mordida, sucede lo mismo en directa pero mas suave. Cambie el aceite de la caja pero sigue lo mismo. Alguien sabe que me puede estar sucediendo? conocen algun lugar de confianza? tiene 75000 km, vivo en ramos mejia
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola Federico te habla el autor del foro, a mì me está pasando lo mismo y ahora tengo 66.800kms y hace como un mes que en los semáforos cuando me detengo, en las cunetas o lomas se me pasa a Neutro solo, y enseguida empujo la palanca para adelante y se vuelve a poner en primera, y luego para poner la Reversa lo tengo que hacer como alrededor de 30veces...Ayer lo dejé en el mecánico que me había cambió el sensor del bombín de embrague que es de confianza, le cambió el relai de la fusilera que está cerca de la guantera y anduvo bien un ratito y volvió a fallar, parece que el sistema tiene una bomba y si le falta presión fallan los cambios y también tiene una electroválvula que controla al embrague y por eso falla, no se si la bomba por que anda mal, o porque le falta presión, o por que se cagó una de las 4 electroválvulas que tiene...osea la que controla el embrague, el lunes me lo va a seguir revisando es una caja muy complica...mirá esto quizás te sirva...http://www.techpointauto.com/uploads/i… Técnica - VW - Particularidades de la Transmisión CFC 348V.pdf
federico de Argentina hace 9 años
Gracias, voy a seguir investigando y luego te comento o me pasas el dato del mecanico
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola FEDERICO TE HABLA EL AUTOR DEL FORO: mirá al mecánico le estoy investigando todo lo que pueda este finde y el lunes resolvemos que tiene el robot en cuestion, te voy ayudar en lo que pueda...mirá la falla que escaneo salió problema en el sensor de posición de marcha, este está en el robot, esto por todos los videos que ví y lo que estuve leyendo se puede dar, por que al robot le pusieron un líquido incorrecto y este no logra formar la presión adecuada, otra que el sensor de marcha esté sucio, la otra que el motor eléctrico esté quemado o en corto...y esto si está en corto produce un conflicto de informaciones, y la otra hay que verificar la presión hidráulica en la bomba de alta presión, el aceite que lleva el robot es de un litro marca tutela para imotion o dualogic, saludos amigo!!!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola FEDERICO TE HABLA EL AUTOR DEL FORO: ha y mirá como son las cosas que ya lo omití, por que mi robot todavía anda, pero también puede ser uno de los 4 solenoides a los cuales se los llama también electroválvulas y cuando surge este problema es el solenoide del embrague, para saber si es o nó hay que invertirlos, si llega hacer cualquiera de todas las cosas que te dije, podés conseguir los repuestos en Fiat, por que VW te vende cosas en conjunto y te roban a 2 manos, saludos!!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola habla el autor del foro...urgenteeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!! no le den bola a los mecanicos por que no saben!!!! el mio es honesto y no sabia... el líquido que lleva el robot imotion en el sistema hidraulico (no es liquido de freno) lleva un líquido hidraulico petronas tutela transmisión cs speed 1 litro igual que el del sistema robot dualogic de fiat, este hoy fecha 24/06 me salio $289 pesos lo compre en la calle del barco centenera 2349 una casa repuestos fiat mucha suertee!!!!!cualquier duda dejenme un imail...
Dejo video https://www.youtube.com/watch?v=KsWB2w…
Eleom de Argentina hace 9 años
Hola yo consegui un lugar donde venden el liquido hidraulico "TUTELA", que aparentemente corresponde con las descripciones les dejo el link
http://www.alamaula.com/capital-federa…

Saludos!
federico de Argentina hace 9 años
Hola marcelo , me funcionan las 5 marchas pero a veces se van de vueltas y al poner marcha atras en ocasiones me resulta imposible, hace un ruido a engranajes que da miedo, pero lueo termina entrando el cambio. Al colocar d1 por un instante titila la luz hasta que entra el cambio. Si a vos te quedo bien la caja te pido que me comentes asi lo llevo a tu taller y espero que no sea muy costoso el arreglo. El aceite es marca valvoline el que me pusieron en el cambio, despues te detallo en modelo. Gracias
DAMN de Ecuador hace 9 años
Señores, hay alguien aquí que realmente haya solucionado este problema o problemas de caja imotion?, no veo uno, acá en el Ecuador ya empiezan con estas novedades...
chulini de Argentina hace 9 años
Mismos problemas que todos preguntas: existe un reporte del escaneado? Rele contacto 760/unidad de cambio mecatronica 16849/mano de obra2900=20545... me dolió mucho y ahora en menos de un mes fallo devuelta y ahora me dicen que es el sensor del embrague... alguien tiene idea de que sale? me esta por romper el or... devuelta WAGEN
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola FEDERICO HABLA EL AUTOR DEL FORO el líquido que te pusieron Valvoline que yo también lo compré no vá...gracias a Dios y buscando...a 2 manos conseguí el correcto en la calle Del Barco Centenera 2349 CABA casa fiat lleva el mismo que el robot dualogic es líquido para sistema automatizado imotion, la gente compra el Valvoline y ese es para caja automática y es rojo atf y no va en ningún robot vá en la caja de cambios automática todo el mundo se mezcla todo...En fin las novedades que tengo es que mi robot en principio el escaner dio 2 fallas, falta de presión y saltaba a N cada vez que me detenía o tenía que meter la R como 30 veces hasta que agarraba, y lo solucioné cambiando la bomba que se la saqué al robot que compré usado en mercado libre y me lo mandaron de chaco, no me quedó otra, por que VW no vende repuestos te vende el robot completo $30mil mangos hdp...y ahora todavía me sigue saltando una falla en el actuador, pongo D1 y titila hasta que se agarra y enseguida me salta a D2, el problema que tengo se vé ocasionado por que en las 2 oportunidades que arreglé el bombín de embrague 1 cuando se me reventó y la otra se rompió el sensor(ME PUSIERON LíQUIDO DE FRENO) en vez de el líquido CORRECTO que se llama Petronas Tutela CS para transmision automatizada, entonces el problema que tengo es que mi robot no mantiene la presurización, PIERDE la presión por que el líquido incorrecto que me habían puesto o sea el de freno me dañó el diafragma, este lunes 6/07/15 subo mis novedades y dios quiera que me deje de sacar guita este invento mal testeado de la imotion...SALUDOS A TODOS si queda bien, ahí recién voy a dar la dirección del mecánico que es muy honesto!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola habla el autor del foro líquido de freno noooooo el correcto para robot imotion caja automatizada miren este enlace: http://www.techpointauto.com/uploads/i…
Marcelo de Argentina hace 9 años
Este enlace va bien Saludos!!!copien esto: Ayuda Técnica - VW - Particularidades de la Transmisión CFC 348V
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Estimados, disculpen, sabe alguien donde se encuentra el recipiente del aceite para embrague en la suran Imotion?
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola TE HABLA EL AUTOR DEL FORO, A que recipiente te referís al de la caja o al del robot? la caja es una caja normal...y lleva 2 litros, consultá en un lubricentro por que sale 3 veces menos de lo que lo cobra Volkswagen, y el aceite del robot está hubicado debajo del filtro de aire en la parte de atrás del robot y es un recipiente blanco, lleva 1 litro y es un aceite especial petronas tutela cs para transmision automatizada, vale alrededor de $300pesos,
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola a todos los que escribieron en mi foro. AL FIN ARREGLE MI IMOTION...Gracias a Dios arreglé mi auto con la ayuda de Leo, un chico que escribió en otro foro como este y lo llevé ahí donde trabaja el !!!! -NO CAIGAN EN ESPASA POR QUE TE ARRUINAN...Tenía jodido los 2 solenoides también llamados electroválvulas, a mí se me jodieron las 2 blancas, aunque las intercambiaban entre sí seguía fallando así que eran las 2 que andaban mal...después de conseguirlas le hicieron un ajuste básico que se debe hacer cada vez que se toca casi cualquier pieza del robot o el mismo embrague...la máquina le dá los nuevos parametros,Tengo un par de repuestos...cualquier consulta me escriben o me dejan un imail, saludos a todos!!!!
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Marcelo, el robot es el que maneja el embrague? Porque mi mecanico me dice que posiblemente me haya perdido el aceite del embrague y mirando debajo del filtro de aire se ve un tanquesito plastico blanco, sera ahi que se agrega el aceite ? Quiero saber para orientar a mi mecanico ya que no es especialista en este tema...
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola cómo te vá Cesarnieva, lo primero que te recomiendo es que si no sabe, que no toque nada por que las 2 veces que me lo tocaron a mí mecánicos que no estában en el tema me hicieron cagada, y me arruinaron el robot...bueno...si apróximadamente perdíste un litro de algo transparente, se te puede haber reventado el bombín de embrague, le pasa a casi todos los imotion alrededor de los 50mil km, lo que tiene que hacer es cambiar el bombín solo, no hace falta cambiar también el sensor que trae por que se te debe haber roto solo el bombín que es de plástico y alado tiene un sensor, así que verificá si es eso y conseguí solo la parte esa, y después asegurate de ponerle líquido atf tutela petronas Cs transmisión para caja automatizada, que vá en el depósito blanco chiquito que está abajo del filtro de aire y en la parte de atrás del robot, por que el mecánico que no sabe vá y le manda líquido de freno o líquido rojo y luego se te rompen los solenoides (electroválvulas) o la bomba que forma la presión y vas a gastar alrededor de $30 mil en un robot nuevo...más $5mil de mano de obra...por que los repuestos no se consiguen, Volkswagen te vende el robot entero...y luego de cambiar el bombín de embrague y líquido andá a un Volkswagen te recomiendo el de Alra Acoyte 1256 capital federal, ha hacerle un ajuste básico para que la computadora te maneja en forma correcta la electroválvula que maneja al bombín de embrague que vá a ser nuevo, no es caro el ajuste, pero si querés que funcione correctamente el robot hacelo. El robot está montado sobre la caja manual, y por 4 electroválvulas, varios sensores 1 bomba de presión, te maneja la caja, no es automática es asistida o sea automatizada, hace todo por vos como si fuese el pedal de embrague... saludos y gracias!!!!!
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Marcelo te comento que hablé al concesionario de VW y me dieron unos datos, no fue facil porque no suelen hacerlo, me dijeron el aceite que lleva, dónde lo lleva, es como vos decis y que en suran es comun la perdida de este aceite en el conducto que sale del motorcito debajo del tanque blanco del aceite, calculo que es el motor que bombea desde el tanque, se habra reventado el flexible y por ahi se fue el aceite, cuando le conté a mi mecanico me dijo que efectivamente vio un daño ahi, asi que estoy en ese punto ahora, que repare el conducto para volver a poner el aceite y si Dios quiere sería la solución... Estare compartiendo el resultado pronto... saludos
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Señores muchas gracias por los datos, acabo de hablar con mi meca y me dice que el bombin esta perdiendo, asi que hay que cambiarlo, sabe alguien los datos de este bombin?? y si se consigue en casas de repuesto??
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Muchas gracias ya he solucionado el tema, era el bombin de embrague, perdia el aceite por la base donde va fijado, se rompio por dentro un pendorchito, acá me salia 3400 pesos el bombin, estan locos, lo compré por ML y gasté menos de la mitad, mas el aceite tutela, de diez, el meca me cambio el bombin y se repupero la suri... estoy contento y agradecido con todos por los datos que me pasaron, mil gracias !!!!
MarianoD de Argentina hace 9 años
Marcelo, te acabo de escribir por ML y me contestaste muy amablemente! Podrás poner una imágen donde identifique cuál es el sensor de RPM que tiene el robot? Presumo que eso es lo que está jorobando en mi caso puntual. Muchas gracias!!!
ggponce de Argentina hace 9 años
Hola tengo una Suran 2011 Trendline imotion. El jueves pasado estaba parado en un semaforo y al ponerse la luz verde el auto no se movio, no entraban los cambios y en el suelo habia un charco de aceite. En el servicio técnico de VW en la ciudad de La Plata ( Zingaron )me dijeron q ellos no reparan las cajas imotion debido a su complejidad. Estoy muy preocupado, por lo que estuve leyendo en el foro, la falla seria el bombin de embrague. Alguien me podria recomendar un lugar para comprar el bombin, el aceite y un mecanico. Muchas gracias. Gaston
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo amigo, yo a traves de este gran sitio púde aclarar muchas dudas, lea todo lo que pueda, en mi caso diria que el mismo caso suyo, resulto ser el bombin de embrague, de repente se revienta y pierde el aceite en un ratito y salta la pantalla "error lleve al servicio", es un caso comun en muchas suran, de hecho si ud busca el bombin de embrague en mercado L. Lo conseguira, seguramente se le quedo en cambio el vehiculo, en mi caso asi fue y alguien no recuedo su nombre ahora me paso el dato de como ponerlo en neutro de nuevo porque al haber perdido el aceite el sistema no se va a mover, por ende quedara en cambio si estaba en cambio al momento de pararse. Busque un mecanico con buenas referencias, expliquele bien lo que pasó, en mi caso yo le expliqué todo, tuve suerte de conseguir un meca piola y con muy buenas referencias, el puso la mano de obra, con mis datos recopilados se ayudo a tener claro el panorama, asi que hizo algo simple, volvio a ponerle liquido, encendió el vehiculo y se puso a mirar, teniamos el dato de que podria ser un conducto que sale desde abajo del deposito blanco del aceite (hay un motorcito) el cual esta ubicado debajo del filtro de aire, atras a la derecha, saquelo al filtro y vera el tanque, ahi lleva el aceite, tambien sáque la bateria y su cajon, ahi se puede ver parte del bombin, y recien poner el aceite ( como era prueba se le puso hidro ATF , lo compre en una YPF) para hacer la busqueda de la fuga, ahi saltó el aceite por el bombin y quedo claro, entonces lo compré por ML (bombin de embrague suran, en mi caso 2011) mas el aceite tutela CS para transmision de caja, le dejo el mail del contacto que me lo vendio, solo vendia el bombin pero me hizo la gauchada y me compro el aceite. [email protected] espero solucione...
cesarnieva de Argentina hace 9 años
No hay que tocar la caja amigo, a lo sumo moverla un poco para poder cambiar el bombin, lo que se jode es el bombin del robot que maneja los cambios y el embrague, asi tengo entendido, yo estaba seguro que la caja no tenia daño, aparte es obvio ya que se le salio el aceite, posta es el bombin...
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
Ggponce Arreglala y vendela. Mi mecanico me la saco adelante y los repuestos de fiat de la caja dualogic le van perfecto algunas piezas. Mi mecanico queda en la calle Calderon de la Barca, entre Ramon Lista y José pedro Varela en Villa Devoto, el dueño se llama José. El arreglo no es muy complicado. El bombin de embrague se consigue fácil. Lamentablemente no es lo único que se te va romper. La Suran es un producto malisimo y caro. Saludos y suerte.
ggponce de Argentina hace 9 años
Cesarnieva muchas gracias por los datos, voy a comenzar comprando el liquido hidraulico, no el original (ya que en Zingaro me pidieron $1700 el litro) sino el que usted me recomienda, y asi hacer la primera prueba y detectar por donde pierde el liquido. En cuanto tenga novedades las publicare. Muchas gracias
ggponce de Argentina hace 9 años
Cuartel3 muchas gracias por las sugerencias, en cuanto termine analizar por donde pierde, chuequeare en Fiat los repuestos. Nuevamente gracias por los datos. Saludos
cesarnieva de Argentina hace 9 años
El aceite tutela te deberia salir al rededor de los 500 pesos... y el bombin como 1400 mangos, hasta el momento no he tenido mas dramas, nosotros la queremos a la suri asi que nos la quedamos hasta que podamos cambiarla por otra, y nos gusta el sistema Imotion, a todos los autos les puede pasar algo, lo digo porque he leido mucho, tambien hay autos iguales a los que nunca les pasa algo o les pasa temprano, es una loteria hermano, hasta a los VMW les pasan cosas...
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
Llevala y el te va a decir, no compres nada hasta no tener un diagnostico. El aceite le podes poner el original de VW o el Tutela que va en la caja Dualogic. La mejor y más barata casa de repuestos VW, es Dodge del Tejar, otra muy buena es Dodge Beiro. En cuanto a Fiat, Sanabria y Marcos Sastre agencia AutoNovo. Igualmente José te consigue todo y te da ticket, vos podes buscar despues por tu cuenta, no cambies la caja entera.
cesarnieva de Argentina hace 9 años
El aceite hidro ATF para hacer la prueba me salio 60 pesos, dos mangos... comprelo en una estacion de servicio... busque un mecanico piola que meta mano pero que sepa lo que hace, no necesita desarmar caja, solo cambiar el bombin...
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
El problema de los concecionarios oficiales y de las casas de repuestos VW es que te venden bloques de piezas y no solo el repuesto que se te rompio, Fiat si te vende solo la pieza, pero tenes que evaluar con el mecanico si calza bien justo esa pieza en el VW. Te digo la diferencia de precio es abismal entre VW y Fiat. Los dos sistemas los provee Magnatti Marelli.
ggponce de Argentina hace 9 años
Prueba y despues les cuento cesarnieva y Cuartel3. Muchas gracias nuevamente.
ggponce de Argentina hace 9 años
Algiuen sabe si hay que purgar el bombin una vez cambiado?. Como hay que purgarlo?. Gracias
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches ggponce no debes purgar nada, el mismo se purga solo, si debes realizar ajuste basico para darle los nuevos parametros ya que el bombin es nuevo
ggponce de Argentina hace 9 años
Hola queria comentarles que pude solucionar el problema. Era como ustedes suponian el bombin el cual se lo compre a ([email protected]) lo pague $1200 y en cuanto al aceite fui a una casa de repuestos Fiat y adquiri el Tutela cs que va en la caja dual logic y lo pague $270 el litro. Realmente les agradezco mucho a todos sus aportes ya que gracias a ellos pude arreglar la Suran. Gracias.
Andrea de Argentina hace 9 años
Hola Tengo una suran I Motion con 60.000 km y hace el error de error en sistema, corcovea y se duermen las agujas...es como que se corta la corriente...POR MARCELO, Antes de nada gracias por compartir tu experiencia...FAVOR PASAME LOS DATOS DEL MECANICO DE BARRANCAS...Ya fui a 6 talleres , ahora el auto esta en VW hace 9 dias y no saben que hacer...me dan indicios que quizas sea la caja y esto saldria como 50.000 pesos!! ayuda!!
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches andrea, como es eso que se apagan las agujas?, te ocurrio despues de algo en particular?, pudistes solucionar el problema?, le realizaron un escaneo, si lo hicieron que averia arrojo?
Diego de Argentina hace 9 años
Tengo un Gol Trend Imotion. No puedo encontrar el recipiente donde va el Tutela. Saben si hay que sacar completamente el recipiente del filtro de aire para verlo?
Me pueden dar datos de algun mecanico que trabaje bien y sepa en donde ustedes resolvieron el problema?
Muchas gracias.
ggponce de Argentina hace 9 años
Hola Diego yo el problema lo resolvi con un mecanico de la ciudad de La Plata. Si te sirve te paso el telefono.
Diego de Argentina hace 9 años
Si, dale, yo estoy en la costa, pero me iria exclusivamente a La Plata para resolver esto. Podrias pasarme el telefono del mecanico por privado o por mail. Desde ya muchas gracias.
ggponce de Argentina hace 9 años
Hola Diego el mecanico se llama Alberto Mansilla tel 2214846299
Diego de Argentina hace 9 años
Muchas gracias. Lo voy a llamar el lunes. Muchas gracias !!!
Sebastian de Argentina hace 9 años
Marcelo, me pasas los datos del taller de Barracas? Gracias
Diego de Argentina hace 9 años
Aca encontre muy buena informacion acerca de la caja imotion, posibles fallas y soluciones: http://www.techpointauto.com/uploads/i…

Espero que les sirva. Saludos.
Sebastian de Argentina hace 9 años
Perdon, alguien tiene algun mecanico que lo haya resuelto? Gracias.
MARTIN de Argentina hace 9 años
Yo tengo una Suran imotion 2011 hinghline con 47kms. Bueno el problema es que hace como un mes que en los semáforos cuando me detengo, en las cunetas o lomas se me pasa a Neutro solo, y enseguida empujo la palanca para adelante y se vuelve a poner en primera, y luego para poner la Reversa lo tengo que hacer como alrededor de 30 veces, al poner marcha atras en ocasiones me resulta imposible, hace un ruido a engranajes que da miedo, pero lueo termina entrando el cambio. Al colocar d1 por un instante titila la luz hasta que entra el cambio. Hace el error de error en sistema, corcovea y se duermen las agujas...es como que se corta la corriente. "tomo texto de otro comentario porque me pasa lo mismo". Hoy la lleve al concesionario y me dijeron que es un problema en las electrovalvulas o en el bombin pero que ellos no cambian piezas y solo cambian el producto. Por la caja nueva me pidieron $36271 + $5847 de mano de obra. La verdad no entiendo mucho de mecánica, casi nada, pero veo que es una falla común en varios. Realmente no se que hacer !!!
Alguien me puede dar una mano y aconsejarme para que no me zarpen ?
Gracias, muy buenos los comentarios pero los los muy técnicos para mi son chino básico. Ayudaaaaaaa !!!! jajaaaa
Ya lo lleve a escanear y me dieron por falla P172E, P17BB Y P2711 y un mecánico fuera de la concesionaria dijo que cambiando las electrovalvulas se arregla pero me pidió 30 mil. No se como seguir, es mucha plata para un auto nuevo -
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Armate de paciencia lee todos los casos parecidos aca en este sitio, anda buscando un mecanico con buenas referencias, mas o menos que vea el tema cajas, no necesariamente especialista, porque en realidad posiblemente tenes un drama en el robot, quiza las electrovalvulas o bombin del robot, buscan un mecanico que te lo recomienden como muy bueno, y fijate donde conseguis los repuestos por tu cuenta, en las concecionarias tenes que entrar con las manos arriba... suerte amigo, avisa como vas...
Oscar de Argentina hace 9 años
Hola, mi consulta es la siguiente...tengo un Suran I-motion 2012 con 66000km y nunca se le hizo nada a la caja I-motion. Se debe cambiar el aceite?? lei en este foro que hay que cambiar el liquido ATF, es así?? Anda perfecto por eso me da cosa llevarla para que la toquen. Muchas Gracias
oscar de Argentina hace 9 años
Hola, soy nuevo en el foro y tengo una SUr´sn I-Motion del 2013 con 12000 Km. Ahora tiene la falla de que el auto "zapatea" tres o cuatro veces antes de arrancar en 1°, luego se comporta normalmente con los cambios de velocidad. No lo hace desde frío, es después de unos kilómetros en ciudad. Vi que mencionaban a un mecánico de Barracas, Alguien puede pasarme los datos (Tel, dirección) para llevarla a revisar? Mi email es [email protected]. Gracias
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola marcelo me podrias pasar el tel del taller de barracas tengo un voyage con ese problema y desde vw me indicar de cambiar toda la mecatronica desde ya mil gracias mi e mail es [email protected]
Mari de Argentina hace 8 años
Leyendo este foro, desde hace un par de meses, tengo el problema de todos, se me reventó el bombín, lo cambie y nunca más volvió a funcionar bien el auto, después de un tiempo de andar, cuando me detengo por cualquier motivo por más de unos segundos, cuando quiero arrancar, el display marca D1, pero no tracciona, acelera pero no se mueve, ahora tengo que mantener tocando con el por el acelerador para que no pierda tracción. Lo lleve al concesionario y dicen que TOOOODO esta mal, en definitiva me pasan $45.000... Un monto imposible para mi, si alguien pudiera orientarme, soy de Jujuy así que los mecánicos que recomiendan no son una opción... Desde ya muchas gracias
Amaba mi autito que lo tengo desde 2011... Ahora lo estoy detestando.
Boris1962 de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo podrías pasarme el telefono del mecanico de Barracas, ya que tengo el mismo problema. Desde ya muchas gracias.
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola marcelo, podrias pasarme el dato de este chico leo el que te soluciono el problema, segun entendi. Gracias
flavio de Argentina hace 8 años
Hola tengo un voyage 2011 tiene 78200 km lo tengo hace cinco meses y todo bien hasta anoche que no anda el automatico si el secuencial puede ser por falta de liquido hidraulico o por el bombín? nunca le hice nada porque andaba perfecto me pueden ayudar? Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas flavio chequea las lamparitas de freno seguramente se quemaron y que el circuito abierto, simlemente debes reemplazar las lamparas y deberia funcionar correctamente saludos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes ARIEL dejame tu mail y me comunico con vos pro privado y me comentas que tipo de falla tenes en tu auto.
Ariel de Argentina hace 8 años
Ok te paso el mail es [email protected] desde ya muchas gracias
flavio de Argentina hace 8 años
Ok es verdad la lámpara de freno esta quemada la cambio y te comento. Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Dale flavio nada de poner led ya que el valor resistivo varia y afecta al funcionamiento de la caja imotion, reemplaza las lamparas y seguramente se normaliza todo cualquier inquietud tengo escaner original VW, siqueres podrias resaltar si es que fue esto la solucion a tu problema asi otro puede encontrar la solucion, saludos!
flavio de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por sus ayudas cambie las lámparas y se fue el problema que alivio...el voyage anda de lujo. Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas flavio me alegro que mi ayuda haya sido util y pudistes solucionar el problema, cualquier inquietud ya sabes donde encontrarme atte checkengine saludos
Omar de Argentina hace 8 años
Buen dia, creo tengo el problema, en el bombin, de embrague o en el flexible que indican, gracias por los datos, mi mecanico , me dijo no conocer el sistema imotion, agradezco si me mandas Marcelo el taller de Barracas o cualquiera , que puedan recomendar gracias
Ziro de Argentina hace 8 años
Hola checkengine me pasa el mail asi te agendo para cualquier reparación que necesite muchas gracias...
Ziro de Argentina hace 8 años
Andrea a mi me paso eso la aguja del Rpm se venía abajo y fallaba como con corte de corriente... la caja se volvió loca no pasaban los cambios... y me tiro el erro de sistema y se apago... menos mal que tenia una bobina de repuesto en baul con la llave allen de 5mm se me dio por cambiarla no demore mas de 20 minutos... lo puse en marcha y hasta por arte de magia todo empezó a funcionar perfecto hasta el dia de hoy... no te olvides que la caja funciona con todo un conjunto de información... si esta fallando en motor y las Rpm tambien afecta a la caja...
CRISTIAN de Argentina hace 8 años
Buenas tardes , necesitaria ayuda para cambiar el bombin y el aceite de mi suran imotion. Por favor si alguien me podria dar el contacto de un mecanico que sepa del tema se lo agradeceria.
Muchas gracias cristian
jorven de Argentina hace 8 años
Hola Checkengine, tengo un gol trend motion y tengo el mismo problema con el bombín , te dejo mi mail así me puedo poner en contacto con vos [email protected] saludos!
jorven de Argentina hace 8 años
A mi también me marco error de sistema y se clavo la caja. Vi que el fusible de 30 hacia chispas y lo toque un poco y pude mover el auto. Me dejo llegar hasta mi casa y después no se movio mas. Hable con Check engine (pablo) y me sugirio cambiar el fusible y hacerle un escaneo. En resumen, lo escaneo, eran fallas esporádicas y no se repitio mas el problema. Mas que agradecido al foro y a checkengine que es una persona correcta. Saludos, Jorge
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola marcelo. Me podrías pasar el teléfono del mecánico de Barracas? Estoy teniendo el mismo problema, en cunetas y demás lugares donde tengo que bajar la velocidad, se me cambia sola la caja a neutro. Es realmente molesto. Mi correo es [email protected]
GORDO de Argentina hace 8 años
Hola, yo tenia un problema similar, lo lleve como a 10 mecanicos y todos me sacaban plata y no me solucionaban nada, hasta que me recomendaron unos chicos en palomar, al lado de las medialunas del. Abuelo y me cobraron menos que los otros y me lo solucionaron!!!! Ahora anda hermoso, les dejo el tel por so alguien lo necesita, son unos capos y laburaron para vw, la tiene n re clara, saludos 4443—5086
Adrian de Argentina hace 8 años
Me pueden pasar el tel de un mecanico confiable para cambio de bombín. Gracias mi mail [email protected]
juaniruso de Argentina hace 8 años
Buenas. Por lo que veo tengo el mismo problema. Hoy la hice escanear a la suran, y tira "002372 - Hydraulic Pressure Unit // Unidad de presión hidráulica P0944 - 003 - Loss of Pressure - MIL ON // Perdida de Presion". Alguien me puede pasar el dato de la persona de Barracas, o alguien que lo pueda solucionar? Gracias!

Luz de check de motor encendida SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 Highline 113000 kms
Estimados tengo una Suran Highline 2011 con 113000km. Tengo la luz amarilla de check del motor encendida en el tablero. El diagnostico arrojado por la computadora fue el P2097 - Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich Bank 1. Me cambiaron la sonda Lambda y después de 3 días la luz volvió a encenderse. Al cambiar la batería la luz se apagó pero tres días después volvió a encenderse. Anteriormente a los 80000km tuve un problema con esta luz y la falta de reacción del auto generando "tirones" pero que fue resuelto con el cambio de las bujías los cables y la bobina. Ahora después del cambio de la… Leer completa
Maxi_Suran de Argentina hace 9 años  
MA
23 casos 
osvbent de Argentina hace 9 años
Tengo una suran 1.6 modelo 2011, con 17.800 Km, el 10/01/2015 yendo a la costa atlántica de vacaciones 50 Km antes de la ciudad de Necochea, empezó a tironear y se prendio la luz amarilla de Check del motor. En resumen, fui a un servicio técnico de VW, le pusieron la computadora y acuso desperfecto en la bobina, cambie la bobina, le puse marca Bosch que me la recomendaron, ademas le cambiaron las bujías, debido que este modelo debía venir con tres electrodos, y viene con uno, grueso error de VW. Resumiendo, es una barbaridad que una fabrica como VW este fabricando un auto con muy pocos KM y que tenga estas fallas, yo creo que si fuera fabricado en alemania no pasaria esto, el auto no es confiable.
Charly beloso de Argentina hace 2 años
Ami me paso lo mismo le cambie todo bobina bujías cables ,no era nada de eso lo que era agua en la nafta le saque toda la nafta y salio 10 litros de agua tenia el tanque casi lleno cuando agarro el agua se prende el check y empezó a cabecear y se paro con un mecánico amigo lo descubrímos sacando toda la nafta le puse nueva y después de un rato de darle arranque salio humo terrible y se soluciono no se dejen sacar la plata la mierda es la nafta que nos venden.es muy mala.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxi_Suran)
Maxi_Suran de Argentina hace 9 años
Al final realice el cambio de bujias y cables y por ahora después de 3 semanas la luz o volvió a encenderse. Voy a seguir controlando el tema, pero si les dicen de cambiar el catalizador luego de un escaneo traten de hacer alguna verificación adcional antes de reemplazarlo.
Angel de Argentina hace 9 años
No es el catalizador es la ECU q hay q recalibrar los parámetros de emisión
Ricardo de Argentina hace 9 años
Hola Angel !! Me podrías decir qué es la ECU para recalibrarla? - Ricardo
Ricardo de Argentina hace 9 años
Gracias Angel !!. Ahora me dedico a ver acá en Mendoza, quien calibra esta ECU. Si alguien sabe, les pido por favor que le dan la data. Un cordial saludo!!
fakir de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo una suram 2011 también y me tira los siguientes códigos de falla:16735,16685,16684,16688 según estos códigos hablan de fallo de combustión en los cilindros1,,2,3,4 cambie bujías cables la luz volvió a aparecer unos días después,alguien sabe que hacer?
Enzo de Argentina hace 5 años
Yo tuve el mismo problema y era porque el tanque de combustible tenia agua... lo vacie y le cargue infinia... esa fue la solucion... nunca mas me aparecio
Cristian de Argentina hace un año
@EnzoHola me pasa lo mismo. Como le saco el agua. Osea tiene algun desagote el tanque?
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola yo tengio una suran 2011 que es taxi no me puedo quejar x que hahora recien a los 100000km se me prende la luz amarilla me dijo mi mecanico que es el catalizador un mecanico mas de 15 años de mi plkena confianza a los service de wv ni loco lo llevo x que arreglan una cosa y desarreglan otra a lo que voy tiene cables bujias todo nuevo no se si haciendole una limpieza de inyectores se arregla o tengo que cambiar el catalizador o se puede sacar y andar sin el ??????????????????
Magomez76 de Argentina hace 5 años
Anda a un lugar de escapes. Y te lo sacan. En alguno casos perforan el multiple asi descarga y no sigue rompiendo.
Angel de Argentina hace 9 años
Estoy en la misma situación, no tengo esa suerte, soy de Quilmes y del Suran Club, no tengo alguien de confianza, todos te quieren sacar $, fui escanearon la ECU con 35mil kms. (P0420 Error Code: Catalyst System Efficiency Below Threshold ) tengo 2 opciones, quitar el catalizador no se puede, una es anularlo; reprogramar la Computadora para q no le de bola a ese error+ Limpieza de la válvula EGR $2500 ó cambiar dilectamente el catalizador me comentaron que son $5000 + limpieza y mano de obra $1400 y la verdad q es mucha guita averigüé x ML y el catalizador se consigue x 2 o 3 lucas + la mano de obra, también me comentaron q le mande liquimoli (muy bueno/importado) y vea los resultados, no tengo un mecánico q me genere confianza como vos Gustavo una cagada...sigo haciéndome el boludo pero la luz sigue encendida no se q hacer...algún recomendado?
dario_csd de Argentina hace 9 años
Yo tengo un suran 2010 diesel con 20000km y me paso lo mismo con la luz del check, perdio potencia y en ruta en 5 a fondo no pasa los 100kkm/h y empieza a tironear, en el taller me dijeron que parece ser la bomba de combustible
mario_suran2010 de Argentina hace 9 años
Tengo un suran 2010 46.000km y comenzo con la luz del check prendida y algunos tirones como que esta en 2 cilindros , luego al andar esporadicamente la luz comienza a titilar intermitentemente , en el manual dice "deficiencia de la sonda lambda) y catalizador puede estar dañado. Voy a probar cambiando cables y bujias , despues posteo mi resultado
juan de Argentina hace 7 años
Hola mario tengo el mismo problema que tu autolo tubo el suran
Mi pregunta es cual fue la falla
Emilio de Argentina hace 7 años
La batería tampoco es porque a los 300 km se encendió de nuevo y todavía no se que es. Sigue la luz prendida pero el auto anda bien y el consumo es normal
mario_suran2010 de Argentina hace 7 años
Juan el poblema pueden haber sido 3 bujias ,cables,bobina. Ante la duda cambie las 3 y problema resuelto.
juan de Argentina hace 7 años
Cambie bujias y nada
Ahora voy a cambiar la bobina
Seguuro debe ser la bobina. !!!
mario_suran2010 de Argentina hace 7 años
Es lo recomendable cambiar todo si nunca le cambiaste aprovecha y cambia cables tmb. Saludos
Angel de Argentina hace 9 años
Mario; me suena a que es la bobina
mario_suran2010 de Argentina hace 9 años
Asi es angel , me acaban de entregar el auto despues de cambiar la bobina (bosch) cables y bujias y problema resuelto.
Alejo de Argentina hace 8 años
Hola Maxi,

Antes de cambiar la sonda lambda y demás yerbas, te sugiero probar con lo siguiente, hecho con tus propias manos, o alguien de suma confianza (no un service oficial):
Bobina, cables y bujías BOSCH
Filtros combustible y aire originales
Fíjate que no se toquen los cables a la salida de la bobina, ni en otro lugar
Desconectale por 30 segundos el borne negativo a la batería para resetear la computadora (después le ajustas tranquilo el reloj y el código de la radio)
Ponele nafta premium (menos la infinia)

Por ahora llevo casi 2000 km sin novedades. Eso si, para que no me aburra, se me prende intermitente el aviso de baja presión de aceite, pero de eso hablamos más adelante !!
Mucha suerte !! Abrazo.
adrian de Argentina hace 6 años
Si le cambiaste el bulbo de aceite y le pusiste uno genérico, te hace eso q decís.
lucho de Argentina hace 8 años
Hola quisiera consultar, tengo un gol power 1.4 y tiene la siguiente falla, se baja la aguja de velocímetro a cero y se acelera y me marca hace unos días la luz del catalizador, espero sugerencias gracias
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo tengo una suran 2011
1- se prendia la luz de inyeccion, y se apagaba. Pro andaba bien. 2-mas adelante se queda en 3 cilindros lo apagaba y se arreglaba. 3-ahora se para el vehicilo directamente directamente y despues arranca. Soy de ramos mejia si alguien conoce algun mecanico que sepa de tema se los agradezco
argcastiga de Argentina hace 8 años
Hola. Yo tuve el mismo problema y indefectiblemente es el catalizador que o no esta o ya no funciona. Se puede poner una solucion barata que no se va a salir mas de 200 mangos que es un extensor de la segunda sonda para que la lectura sea demorada. Preguntale a tu Mecanico amigo que debe saber. Saludos y espero te ayude a no gastar el robo que sale el catalizador.
huper de Argentina hace 8 años
Mi suran sdi en frio tironea y luego se vuelve a normalizar. Cada vez es mas frecuente la falla.
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Gente les comento lo que me paso a mi y ya lo arregle , espero que les sirva. Me quedaba prendida a veces la luz del la inyeccion del motor. Despues quedo siempre prendida.
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema

Felizzzzzzzzz
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel, tenes el dato o telefono del mecanico de chacarita que te soluciono el problema? Saludos!
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Gente les comento lo que me paso a mi y ya lo arregle , espero que les sirva. Me quedaba prendida a veces la luz del la inyeccion del motor. Despues quedo siempre prendida.
2- luego el coche empezaba a fallar y quedaba en tres cilindros y luego funcionaba bien (simpre con la luz inyeccion prendida)
3- le cambiaron las bujias , cables , sonda lambda y nadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
3-y un buen mecanico de la zona de chacarita a penas lo vio dijo que era el sensor del volante y se arreglo el problema

Felizzzzzzzzz
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Huper- fijate el sensor del volante , mira que despues se te puede apagar el vehiculo a mi me paso me olvide de contarlo , venia andando y se te apaga un gran peligroooooooooooooooooooo
Emilio de Argentina hace 8 años
Las dos causas por la que se me prendió la luz amarilla fueron la falla en la bobina o que la batería estaba agotada. Bobina: andaba en tres cilindros, no tenía fuerza etc,etc. Batería: después de cuatro años de uso empezó a costarle arrancar, la cambie y listo. Lo primero que te dicen es que es la sonda lambda y que hay que cambiar el catalizador. Pero esa luz se debe prender por muchas otras causas que también hay que descartar antes de gastar una fortuna y no tener la solución esperada.
omar de Argentina hace 7 años
Yo le hice de todo y sigue igual cambie casi todo no se mas que hacer
emilio de Argentina hace 6 años
Tengo una suran 2011 se me prendio la luz amarilla de catalizador y me tengo que ir a corriente hay algun poblema si hago 1000 kilometro asi
mario_suran2010 de Argentina hace 6 años
Cambia al menos bobina , bujías y cables ,
zado alejandro de Argentina hace 6 años
Consulta amigos tengo un problema con mi suran 2014 que se me prende la luz del motor
Primero se me prendio la del ECP y en unos kilometros el auto empezó a tironear y bajo repentinamente las reboliciones no aceleraba y tironeaba mucho ya zapateaba el motor y como que se apagaba, lo apague unos segundos y volvi a prenderlo y lo mismo hice eso unas veces y volvio a regular bien pero me quedo la luz del motor prendida hacia unos dias antes me paso casi lo mismo me prendio la luz y quede en 3 cilindors cambie las bujías y anduvo bien hasta ahora que volvio hacer lo que les conte alguien sabe que puede ser o tuvo algun problema asi
Jonathan de Argentina hace 6 años
Mi experiencia de haberlo hecho ayer. Me pasaba exactamente lo mismo que a vos, desde hace 20 dias. Por suerte tengo mecánico de confianza con una bobina de sobra que funciona bien, la pusimos y se le fueron todos las fallas, todavía la tengo colocada desde el lunes 23 y la semana que viene compro la nueva y se la cambio. Es bastante sencillo el reemplazo. No mas de 20mins.
Tavo de Argentina hace 6 años
Hola,dónde lo llevaste?
Jonathan de Argentina hace 6 años
Hola el mecanico esta en Deán Funes 624, Villa Adelina. Se llama Alejandro. Muy recomendable.
Dario de Argentina hace 6 años
De todo los comentarios que eh leído. Yo quiero saber cuál es la falla para que el check no quede más prendido en el tablero. Todos cambian algo pero el problema le sigue. Cuál es el repuesto que genera este problema. De la luz prendida. Alguien sabe. O solo los que fabricaron el motor. Gracias.
mario_suran2010 de Argentina hace 6 años
Estimado cada usuario cuenta su experiencia , a mí me dejó de prender la luz al cambiar bobina ,bujías y cables. Te repito al cambiar todo sulucione mi problema.
Emilio de Argentina hace 6 años
Es muy probable que sea la bobina. Yo la cambie dos veces. Si no resulta recien ahi fijate lo demás. Sacá uno por uno los chupetes de los cables de la bobina y fijate si alguno de los electrodos de bronce que tiene adentro tienen un color distinto. El que falla suele estar de color verdoso como sulfatado. El color normal es dorado como el bronce. Si desconectas la batería la luz se va a apagar, pero a los 200 o 300 km se va a prender de nuevo. La desconexión de la batería solo resetea el sistema.
Mauri de Argentina hace 5 años
Hola buen dia queria hacer una consulta tengo una suran 2013 nafta , tengo un problema en check la luz me prende se apaga dr a rato me paso que fallaba el auto bueno el mecanico me cambio bujias y cables quedo chiche despues empezo a prender de vuelta y cuando estoy en un semaforo regulando el aut o tiembl y hace que se quiere parar pero no se para lo hace aveces que puede ser agradezco informacion por favor
mario_suran2010 de Argentina hace 5 años
Tenés que cambiar la bobina también, y problema resuelto
Mauri de Argentina hace 5 años
Hola una pregunta ya me paso 2 veces cuando queda en reserva de nafta mi auto una suran prende el check le echo nafta y sigue prendido 2 dias seguidos y que podria ser si a alguien le paso
Beketov de Argentina hace 3 años
Hola. A mí paso lo mismo. Quedaba sin fuerza, y vibraba el motor distinto. Cambie las bujías, cables de las mismas, y la bobina. Santo remedio. Espero que te ayuda esta info.
gustavo de Argentina hace 4 años
Si a mi suran le pasa lo mismo ,prende la luz amarilla --y sigue igual -y falla regula mal tironea y se para el motor cuando le sacas el cambio--que podria ser xf---
lore de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias. Tengo una Suran confortline modelo 2011, el problema es que prende la luz engine y no se que es. Lo llevé al mecánico cambió la sonda lambda y volvió a prenderse. Lo llevé a otro y me dijo que el código de error era el canister (no lo tenía), se lo colocamos usado, se apago por un tiempo y volvió a prender. El error es de contaminación, aclaro que no tiene el catalizador (ya me lo vendieron así) pero no tira ese error. Más allá de todo anda perfecto ligero y liviano. Alguien que me pueda asesorar, ya estoy fatigada.
walterdaniel de Argentina hace 2 años
Hay que revisar si tiene el voltaje correspondiente los pines
sdsuar de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un voyage 2012, 128 k hice service y me tironeaba regulando y como que hacia cortes, mi mecánico y me recomendó cambiar bujías, aproveche y cambie también cables y bobina (bosch), se soluciono el problema ese problema pero no me apagaba la luz de Check, mi mecánico me dijo que cambie la sonda lambda, compre una nueva y yo la cambie, pero seguía encendida la luz de Check, leí mas arriba que desconecte la batería unos 30 s para que se reinicie la computadora, y eso hice, y se soluciono el problema, la luz se apago.
taty sosa de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo a los 50000 km y ahora a los 107.000 nuevamente, es afinamiento creo lo que corresponde hacer
lore de Argentina hace 3 años
Lo lleve a arreglar el aire acondicionado y le hicieron un nuevo scanner el error dice 18663(P2231)sonda lambda 1, banco 1 cortocircuito en el circuito de calefacción. La sonda es nueva pero no la original... de todas maneras esta semana lo llevo al mecánico
Diego de Argentina hace 3 meses
Hola! Les comento, tengo una Suran 2013 con GNC de 5ª y anda perfecto a gas y NAFTA pero tiene la luz de check encendida... reseteo la ecu quitándole el fusible que está en la batería y anda unos 100 kms hasta que vuelve a encenderse, pero en ningún momento tiene falla... algún consejo?
sdsuar de Argentina hace 3 meses
Hola, mi ex suegro tiene una suran 2015 con gnc, le enciende el check siempre, quien le instalo el equipo de gnc le dijo que iba a quedar así, pero el auto funciona perfecto. En mi caso tengo un voyage 2012 solo nafta, me pasaba lo mismo, cambie bujías, cables, bobina, y la sonda lambda del escape y no hubo solución, compre un prolongador de bujía de falcon (una tuerca de bronce que tiene la misma rosca que el caño de escape) y se la coloque, hace que la sonda lambda se aleje de los gases 1cm y así se engaña la ecu, desconecte batería un rato para que se reinicie y listo no enciende mas, hace 2 años que ando así y no se enciende el check, ojo el escaneo me tiro error de emanación de gases por eso se encendía. Me bajo mucho el consumo de combustible.
Diego de Argentina hace 3 meses
@sdsuarBuenísimo aporte! Había visto esos prolongadores los venden en mercado libre y dice que es justamente para eso que decís, tenía mis dudas pero quizá me de resultado. Gracias!
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EPC y cuerpo mariposa SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 Comfortline 5 puertas 1.6 200000 kms
Hola, tengo un Suran 2011, arranca bien, después de un buen rato,se acelera a las 1200/1400 vueltas, corcovea a veces, en alta es como que va "tosiendo", pocas veces se paró en baja, la computadora informa falla en el cuerpo mariposa, compré uno nuevo,sigue la misma falla después de unos 10/15 días, sigue arrojando mismo error, mandé a controlar el cuerpo y anda correctamente! Estoy cansado y nadie sabe que le pasa! Alguno sabe que podrá ser? Hracias
Daniel de Argentina hace 4 años  
DA
8 casos 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola revisa la valvula canister que no este pinchada , la misma esta al lado del bidon del refrigerante , sacale la manguera de entrada si escuchas que aspira aire en todo momento esta dañada , si alguien te puede acelerar mejor
Daniel de Argentina hace 4 años
Ok, lo reviso, ahora, estoy escuchando como si estuviera pinchado el escape cerca del motor, no veo bien por dónde, no sé si es antes o después del catalizador, esto, podría influir? Gracias
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola si está pinchado muy cerca de las sondas tiene una antes y otra después del catalizador si influye ya que pueden medir los gases del escape incorrectamente
Daniel de Argentina hace 4 años
Ok, voy a llevar a controlar el escape, gracias, por la info
Cesra de Argentina hace 4 años
Daniel me pasa lo mismo en una 2008 y no encuentro Q será la falla. Cambie tmb el cuerpo de mariposa y sigue igual
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola, no lo solucione todavía, probé la válvula canister y no hace nada, ni aspira ni nada
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola, revise escape, todo bien, hoy me pasó que ya no acelera, y sale olor a quemado de la bobina, podría ser esto todo el problema?
Nico Jiménez de Argentina hace 6 meses
@DanielEra la bobina al final? se que esos modelos tienen problemas en la bobina y me esta haciendo lo mismo.
Daniel de Argentina hace 4 años
Edu89, la válvula canister no hace nada de nada, no sé si está bien que no haga nada!
Edu89 de Argentina hace 4 años
Está bien si no aspira quiere decir que no está pinchada , que se encontró en el escape que decís que sopla
Daniel de Argentina hace 4 años
No lo lleve todavía, a ver si puedo está semana, pq me cansa mucho!
Daniel de Argentina hace 4 años
Ah otra cosa, cuando fui a probar la canister estaba fallando, le desconecte la manguera y al minuto dejo de hacerlo, no sé si tiene algo que ver
Edu89 de Argentina hace 4 años
No la verdad no tiene relación
Exactamente dónde se escucha el soplido que decís del escape fíjate bien si podes
Ah decime el kilometraje y si tiene o tuvo GNC
Daniel de Argentina hace 4 años
Nunca tuvo GNC y 200mil km, mucha ruta pero los tiene, el embrague es original
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola falta descubrir el famoso soplido que puede ser en realidad chupada de aire en la admision , por eso te hice revisar la valvula canister
Ahi que seguir buscando por ese lado identificando de donde sale ese sonido
Daniel de Argentina hace 4 años
Si, voy a seguir hasta ver qué es lo que le pasa
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola, ya encontré el problema, un cable casi cortado que va al cuerpo mariposa, ahora anda perfecto, lo que si compré el cuerpo nuevo al pedal, quedará de repuesto! Gracias por su ayuda
JUAN de Argentina hace 4 años
HOLA :quiero preguntar ¿como puedo saber del cuerpo mariposa de suran 2010 gasolera si es cuello largo o corto.
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola, fíjate porque ese modelo creo se repara, fíjate si en la tapa de costado tiene tornillos, si es así, se repara
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de Argentina hace 4 años
Ya resolvi el problema, era un cable cortado que iba al cuerpo, ahora anda perfecto, si tienen este tipo de problemas, díganle al que intervenga, que primero revise los cables antes de comprar el cuerpo nuevo.
Ivone Melgares de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Suran 2010 con gnc se prende el EpC y no acelera. Ya le cambie cuerpo mariposa y nadie sabe nada. Alguien puede ayudarme gracias
Nico Jiménez de Argentina hace 6 meses
Si prende el epc normalmente la falla es por la bobina, como lo resolviste?
Andrea de Argentina hace 2 años
Hola tengo Suran 2006 conforlain, cuando está andando se prende luz amarilla de EPC y baja revolución,le cuesta seguir más de 30 km ,lo aceleró ,llega el acelerador a fondo y no tiene fuerza, que podrá ser, gracias.
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La caja i-motion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2012 suran 1.6 i-motion 65000 kms
Hola. He leido los casos y me paso lo mismo ,comence con algun tironeo en algun momento hasta que me marco error en el tablero y el auto no me tomaba ningun cambio , le cambie el bombin porque tiro aceite , me recomendaron cambiar el total del aceite de la caja que sea el ATF+4 , lo que no se cuanto lleva y aparte al colocar el bombin nuevamente a la caja , si lleva otro lubricante o grasa. - gracias por la ayuda
Carlos Andres de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Andres)
Carlos Andres de Argentina hace 9 años
Hola , les comento que al fin me recomendaron y puse donde va el bombin el liquido ACDELCO ATF TYPE III (H) 12378352, un litro , ya hice 100 km, y sin problemas
Alejandro de Perú hace 5 años
Hola, no cambiaste el bombin? Mi caso es parecido pierde aceite
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo amigo, como soluciono la pedida? cuál fue la causa?
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Amigo, para colocar el bombin o hacer trabajos en la caja deben bajarla? o sea desmontarla del vehiculo? a mi suran se le perdio el aceite y quedo parada en cambio, y no se por donde comenzar, quisiera ver si le puedo hallar la causa de la perdida y repararla, agradeceria cualquier dato que pueda darme... muchas gracias
Alejandro de Perú hace 5 años
Fijate si quemo fusible o algun faro posterior quemado o alarma fallando todo esto hace conflicto con la caha imotion y deja de funcionar si todo esta corrcto bomba hidraulica podria ser
Carlos Andres de Argentina hace 9 años
Hola Cesar Nieva, la perdida fue por el bombin , la solucion fue en cambio del bombin y el lubricante ,
Carlos Andres de Argentina hace 9 años
Hola Cesar Nieva , no se tuvo que bajar la caja , el bombin de la parte aotomatizada esta arriba ,y es independiente de la caja.
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Puede alguien decirme que aceite podria ponerle en caso de solucionar la perdida? Ya que he leído que el aceite solo te lo pone concesionario, ¿que podria buscar en algun lubri? O en alguna estacion? Muchas gracias amigos por sus datos este finde me pongo a ver eso, estare avisando como se resolvio...un abrazo
Carlos Andres de Argentina hace 9 años
Hola Cesar Nieva , el lubricante es ACDELCO ,liquido transmision automatica ATF TYPE 111 (H) 12378352, son los datos de la etiqueta del lubricante que le puse, lo compre en una casa de respuestos Volgwagen y me salio 210 pesos el litro ,
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Carlos Andres , no habia leido bien todo el informe ya estaba todo contestado, muchísimas gracias por los datos, espero conseguir un aceite así acá en catamarca, estoy en llevarla a un meca de confianza para que me trate de encontrar la causa de la pedida, y necesito el aceite para ver la fuga...Un abrazo
Carlos Andres de Argentina hace 9 años
Hola Cesar , si no lo conseguis avisame y te lo mando por algun transporte , un abrazo
Carlos Andres de Argentina hace 9 años
Cesar , la suran es imotion. ?
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Si, es I motion 2011... porque hermano
Carlos Andres de Argentina hace 9 años
No solo para saber si estamos hablando de lo mismo. - solo ve de donde tienes la perdida , la parte de arriba es la automatizada , la caja de velocidad es una normal a cualquier otra , solo le adaptaron el automatizado para hacer los cambios , y el lubricante que te pase es para eso ,
Carlos Andres de Argentina hace 9 años
Cualquier duda , avisame y tratare de ayudarte , el problema mio lo solucione y ya le hice mas de 500 km. Un abrazo
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Amigo, sabe donde se encuentra el tapon para el cambio de aceite? Y cuanto aceite lleva?
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Es decir el tapon para el drenaje del aceite, porque calculo que se pone el aceite por el tanque blanco que se ve arriba a la derecha...
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Solucionado Carlos Andres muchas gracias por tu ayuda, eralo mismo que te paso a vos, cambio de bombin, aceite nuevo y listo, hasta el momento todo ok, un abrazo
Carlos Andres de Argentina hace 9 años
Que bueno que se soluciono todo , un abrazo
Carlos Andres de Argentina hace 9 años
Un nuevo problema ,ahora cuando quiero dar el primer arranque me aparece error en el tablero y no tengo traccion , apago el motor le doy nuevamente el arranque y tracciona hasta que debo parar y nuevamente surge el problema ,
Carlos Gomez de otro hace 6 años
Mira tus fusibles que están en la cajita cerca de la batería, y trata de cambiarlas todas yo ya tuve ese proble y era el fusible de la caja...
Alejandro de Perú hace 5 años
Puede se perdida de presion pero fijate no solo fusible tambien los focos de luz posterior todos tienen que estar bien si estan quemados hacen conflicto con la caja i motion y se bloquea saludos
Carlos Gomez de otro hace 6 años
He leído mucho sobre el tema de cambio de aceite de caja en la i~motion, y es bastante compleja, tengo una suran sportline y todo el dolor de cabeza que ya pase sólo yo conozco, pero me gusta mucho el auto por eso ya no lo he quemado jajaja, el tanquesito donde va el aceite ATF viene sellada por lo que normalmente es difícil de que adivinen por donde se carga, otro punto es que dicen que no se le hace mantenimiento a la caja robotizada puesto que viene con una vida útil de 245.000 a 270.000 km y una vez que muere se le cambia por otra nueva, la mía a los 80.000 km lo recargaron un poco, y hasta ahora todo bien!
Alejandro de Perú hace 5 años
El aceite se cambia cada 50000 kilometros lleva un litro es un aceite muy especial.
daniel de Argentina hace 6 años
Em general la vida util de la caja imotion es por siempre lo unico que se debe hacer es un servicio de cambio de aceite cada 50.000 o 60.000 km y no hace falta hacerlo en el concesionario solo buscar un buen lubricentro
Ramiro de Bolivia hace 6 años
Buenas si alguien me puede ayudar , tengo un gol sedan motion con 70000 kms.de recorrido y el servicio tecnico me dice que tengo que cambiar el robot de la caja ya q esta perdiendo presion , donde encuentro este repuesto y cuanto mas o menos me costaria ?
Alejandro de Perú hace 5 años
Debe de estar perdiendo presion por el bombin de embrague o algun reten del robot
Esteban de Uruguay hace 6 años
Buenos días,tengo una Suran 2012 caja Transmisión Manual,cuanta valvulina lleva la caja?
He leído de 1.5lts y 2 Ltrs. Va a ser cambio total y no quiero pasarme ni quedarme corto.
Alejandro de Perú hace 5 años
Hola, cambiando el bombin electrico el auto le quedo bien? Tengo el mismo problema gracias
Gustavo c de Argentina hace 4 años
Hola, me quedé con el auto otra vez. Me tira error de sistema. Ya le hice cambio de aceite a la caja el año pasado. Tmb la hidráulica. Y este año le tuve q cambiar la batería x error de sistema. Pero ahora me lo volvió a hacer. Todos los arreglos se los hice en el concesionario. Pero me matan con el precio. Y capaz es una boludez. Suran 2013 imotion 90mil km. No sé que otra cosa podría ser.
Pablo de Uruguay hace 2 años
Buenas yo tengo un gol imotion le cambie la bomba hidráulica, el motor eléctrico, el fluido de la robotisacion y el embrague. El embrague le coloque el del gol manual que por el numero de chasis me dijeron q lleva ese. Así mismo me sigue marcando error de sistema, lo raro es los la hace aveces
Carlos Andres de Argentina hace 2 años
Hola Pablo , recetia la computadora y si le cambiaste bien todo ,deberia no haber problema , solo fijate los cables si no te quedo alguno flojo y con el movimiento te marca el error
Leonardo de Argentina hace 4 meses
Hola tengo Suran 2011 caja automática cambie bonbin y entra marchas marca pero no anda m da error computadora
Carlos Andres de Argentina hace 4 meses
Hola Leonardo, entran las marchas y el auto se mueve o te queda parado
Leonardo de Argentina hace 4 meses
No se mueve y tablero marca herror vw
Carlos Andres de Argentina hace 4 meses
Fíjate si tenes alguna lamparita de las luces o del stop quemada, Eso te corta el sistema. ,
Carlos Andres de Argentina hace 4 meses
A mi me paso ,tenía las dos del stop quemadas y eso me anulo el sistema para cambiar los cambios
Ernesto de Argentina hace 3 meses
Tengo una Suran Emotion 2001
La compré en 2015 con 60000 km
A los 67000 murió la caja. Caja/embrague/bombín/robot y un ojo de la cara que aún extraño. Eso fue en VW Pestelli. Me dijeron "a los 60000 hace el mantenimiento"
Después me enteré por este foro que muchos recomiendan a los 50000...
No llegué... a los 47000 de haber hecho la caja completa volvió a morir. La diferencia entre aquel reciente usuario de Suran iMotion y este que está escribiendo, es que hace años que entro a los foros y tenía agendado el teléfono del taller del El Palomar. La llevé...
Atención impecable. La sensación permanente de que NO TE ESTÁN CAGANDO, de que te atiende gente honesta y arregla bien el auto. No fue grave. Sensor de velocidad de la caja. La llevé pensando que iba a dejar el otro ojo y volví con la vista sana y el auto andando perfecto!
DATO ADICIONAL QUE PUEDE SER ÚTIL: El auto desde hace 4 años arranca mal. Falla en el primer, segundo o tercer intento de arrancar y en invierno hay que darle arranque varias veces. Lo vieron un montón de mecánicos que recomendaron: dejá de poner Elaion y ponele Castrol, dejá de cargar Infinia y ponele Shell, cambiaron cables, bujías, bobinas... Mejoraba pero nunca del todo...
Desde que cambiaron el sensor de velocidad de la caja el auto arranca siempre perfecto. Si alguno lo necesita. La direccióndel taller es Cap. Rosales 1668, El Palomar y el teléfono del taller es 4443-5086 y el mecánico se llama Diego. Recomiendo!
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Cuerpo mariposa suran diésel SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2008 higline 80000 kms
Hola gente mi suran diésel 2008 tenia una falla entre 1200 y 1400 vueltas tirones y humo pasando ese régimen va bien en ruta se comporta joya le desconecte el cuerpo mariposa y la probe arranco bien acelere y no humea sali a probarla no tironea pero cuando soltas el acelerador para hacer un cambio el motor sigue unos segundos un poquito acelerado bueno le saque el cuerpo mariposa y lo limpie con w40 engranajes plaqueta todo el sistema lo arme lo coloque y le di arranque sorpresa! Mejoro un 95 ciento...solo le falta un toquesito...y no se que es puede ser si alguien tiene idea me puede asesorar o si podria ser algun relay que esté fallando...un saludo para todos!
claudio de Argentina hace 7 años  
CL
3 casos 
javier de Argentina hace 7 años
Hola Claudio tengo el mismo problema...te paso mi cel quizas podamos intercambiar ideas. . .1155840038 javier. Saludos.
roberto de Argentina hace 7 años
Hola soy roberto , tengo una suran naftera y me pasa igual. Le cambie embrague y la mariposa y sigue igual. No se que mas hacerle , voy a probar con lo de tu comentario , gracias ,
claudio de Argentina hace 7 años
Hola roberto no creo que te funcione si desconectas el cuerpo mariposa x que el. Tuyo es naftero pero si podes limpiarlo con w40 antes de sacarlo desconecta el negativo de la batería y limpiar con mucho cuidado ojo que puede ser tambien el acelerador tiene un sistema parecido al cuerpp mariposahasta ahora el. Mio anda bastante bien de yapa vale 9 lucas nuevo todo por que es diésel suerte y ojala lo soluciones! !
FERNANDO de Argentina hace 7 años
Perdon por mi comentario ,no quiero molestar a nadie pero no se porque cuerno,cuando algo funciona perfecto y es superefectivo como la bomba inyectora con acelerador a cable ,lo cambian por algo que te termina complicando la vida. Tuve una gol country diesel con bomba inyectora convencional y arranca siempre ,no tironea cero cero cero problema es una maravilla ,la cambie por una suran y me complique la vida ,tironea ,hecha humo negro ,gaste fortunas en inyectores etc etc etc etc y sigue con el problema que tienen uds ,estoy super arrepentido.
javier de Argentina hace 7 años
El gas oil...debe ser optimo en las bombas con avance electronico...
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
claudio de Argentina hace 7 años
Hola muchachos al fin encontre el problema de los pequeños tirones que le quedaron Despues de limpiar cuerpo mariposa. El problema estaba en el bulbo o sensor de embrague leyendo por ahí vi que puede traer problemas de tirones y algo mas en mi auto estaba sujeto con un precinto anclaje roto compre el auto asi...bueno lo saco y noto que tiene algo suelto adentro...lo desarme y si estaba destruido...y una especie de platino q lleva dentro estaba pegado...ahora sensor o bulbo nuevo y quedo bien por suerte!!
jonathan de Argentina hace 7 años
Hola claudio te hago una consulta. Se te prendio la luz del epc cuando te sucedio eso? mi suran esta regulando mal. Primero empezo a tirar humo y le cambie las bujias y listo y ahora empezo con el problema del acelerador.
Matias de Argentina hace 6 años
Hola que tal, tengo una suran sdi 2008 y me quema el aceite al acelerar! alguien le paso lo mismo y pudo solucionarlo ? que puede llegar hacer ?
Danperotti de Argentina hace 6 años
Hola claudio! Tengo el mismo problema ñero el mecanico quiere cambiar la bobina y yo creo que es lo mismo que te paso a vos. A mi me pasa a las 3 mil vueltas. Podras orientarme en que parte esta el cuerpo mariposa de aceleracion para limpiarlo?
Gracias
claudio de Argentina hace 6 años
Hola esta en la entrada de la admisión pero si el tuyo es naftero es mucho más fácil por que nuevo vale muchísimo más barato.
Gabyrizo de Argentina hace 5 años
Hola tengo suran 2017,hoy lo arranque anduve un rato luego
Lo apago 5 minutos cuando quiero arrancar estaba muerto lo empuje y logre arrancarlo pero me salto el epc la luz amarrilla y no tenia aceleración sin fuerza y ruido raro lo apago y lo prendo nuevamente rapido y funciona como si nada.
waltergordo123 de Argentina hace 5 años
Hola pregunto el embrague de la suran diese sdi 2008 es el mismo que el del naftero?
Angel de Argentina hace 4 años
Hola MI suran 2008 naftera larga mucho humo y hace ruido como si estuviera ahogado y hace poco. Le hice la tapa y le cambie las bujias y los. Cables y ahora el mecanico me dice q c le pincho un piston puede ser??
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Posible falla de la bobina?

Volkswagen Suran 2007 Confortline 11000 kms
Buenas gente, quería consultarles a ver si estoy dando bien con la falla. El auto tiene 110mil km y hace menos de 5mil que le cambié bujías y más tarde los cables que estaban poniendo al auto en 3 cilindros. La falla se fué pero tardó poco en volver, pero de manera diferente. En frío no hay problmeas, pero cada vez que calienta se pone en 3 o en 2 haciendo un corcobeo importante el motor, obvio pierde fuerza a full... pero si estoy en ruta y le pega viento no pasa nada. Ahora, haciendo un viaje corto desde Nuñez hasta Florida, agarrando Panamericana, lo paro 10 minutos y ya enciende con la f… Leer completa
Ferh de Argentina hace 10 años  
FE
20 casos 
Daniel de Argentina hace 10 años
Se calientan los cables
Tano de Argentina hace 10 años
Yo tengo exactamente el mismo problema, ademas siento olor a plastico recalentado en el abitaculo, ayer la lleve al service y me cambio los cables bujias que estaban todos sulfatados la probo con la computadora andaba joya, cuando llegue a casa de nuevo el problema me gaste 500 del service y 600 de los cables y todo sigue igual, provare cambiar la bobina y te cuento.
Ferh de Argentina hace 10 años
Les cuento que puse la Bobina Bosch y no tiene más el problema. Creo que todo fué originado por cables malísimos, inclusive las agarraderas originales "bailan" con éstos, después les paso la marca que me puso el mecánico para evitar ponerlos; por ahí leí que cables defectuosos pueden generar que la bobina se rompa.
Ahora todo anda bien pero no regula como original, algo está "tardando" y se sienten muy pequeñas y a veces imperceptibles fallas regulando... no es el violín de fábrica. Cuando cambie los cables les cuento como sigue todo. Saludos.
dongato de Argentina hace 9 años
Hola amigos. Acabo de pasar por lo mismo que muchos , empezo a fallar la suram en la ciudad de Mercedes (prov.bs.as) y por suerte me pasa en la puerta de un taller de inyección (18 e 5y3 )los muchachos me ponen el scanner y les marca problemas de bobina. Cambio bobina ,cables y bujias y continuaba la falla. Probamos con otra bobina usada y como mejoro me volvi BsAs con la bobina prestada y en deuda con la buena leche de la gente de este taller. Hoy tempranito me fui a comprar una Bosch y se la volvi a cambiar ya sabiendo como y tomando todos los recaudos de que no se cambiaran los cables de lugar y les cuento que arranco sin falla pero empezo a fallar nuevamente. Teniendo en cuenta que la indicacion de falla del tablero sigue prendida no se si esto produce un error en la inyección asi que si alguien puede ayudarme quedare con una nueva deuda de agradecimiento
dongato de Argentina hace 7 años
Las respuestas y dudas de otros foristas me ayudaron a resolver el problema. Gracias
alberto64 de Argentina hace 8 años
Hola , ayer tambien cambie bobina , cables y bujias. Es la segunda vez que lo hago en 30.000 km , una locura. Vere que pasa con el uso intenso en ruta , que es donde me aparece la falla. Considero que la luz hay que apagarla , no creo tenga incidencia en el funcionamiento , pero no sabes si aparece otra falla. La bobina pusse la original bosch y las bujias NGK , respetando lo original , vere que pasa , pero es muy decepcionante tener tanto problema con el tema y ya no confio en el auto , saludos
Joaco de Argentina hace 7 años
(28/06/2017) Hola tengo una suran 2015, 34000Km a los 15000Km le coloque GNC. Hoy despues que anduve en ciudad pare unos 15 minutos y cuando arranque andaba como en 2 o 3 cilindros... controle sacando de un capuchon a la vez y el cilindro nº4 era el que no hacia chispa la bujia. Pero coloque todo en su lugar y cuando lo encendi de nuevo no fallo... por la noche repitio la misma falla...Voy a probar andando solo a nafta, si sigue empezare intercambiando la bobina con la suran de un amigo.
alberto de Argentina hace 7 años
Hola , en mi caso , encontramos problema en la bujia. Como anteriormente me ocurrio en ruta y con lluvia , segui andando y eso perjudico a la bobina. Esta vez , me ocurrio en ciudad , y encontramos fallos en las bujias ,. El mecanico me consulto si llevaba a lavar el motor ( nunca lo hice ) , ya que las bujias , estaban como si hubieran funcionado con humedad. Vere que pasa , aun lo use muy poco. En mi caso , la peor , tambien era la bujia 4. El me dijo , que las bobinas no deberian fallar , pero... no se , es misterioso el tema. Saludos y suerte con la prueba
Silvio de Argentina hace 7 años
Hola amigos les comentó compre una suran ase pocomodelo 2007 y ayer arrancó los más bien y luego de andar unas cuadras es como q se corta la corriente y se para le doy arranque y arranca hago unas cuadras y de nuevo y por ahi se para y ya no arranca se enfría y arranca q podrá ser amigos
Oscar de Argentina hace 7 años
Proba cambiar la sonda lambda que segun el manuel tiene una vida util de 100.000 km
Oscar de Argentina hace 7 años
Hola, yo tengo un gol trend y me empezó fallar y prender la luz en el tablero, compre todo y en fin el resultado mejoro cambiando la bobina, cables y bujias pero la falal persistio asi que le tuve que cambiar la sonda lambda que es la que regula el flujo de oxigeno con los inyectores, y termine el problema y sobre todo se paago la luz del tablero
Raul de Uruguay hace 7 años
PARA LA INFORMACION DE TODOS LOS USUARIOS de VW no importa el modelo, la Bobina o Transformador de encendido de origen Turco, fue colocado de fabrica en varios modelos de las generaciones 5 y 6. SE TRATA DE UNA BOBINA LLAMADA "FRIA", diseñada para funcionar en motores con bajas temperaturas o de lo contrario, necesita mucha disipacion del calor. De lo contrario, los plasticos internos se rompen y se producen las chispas perdidas. LA VW ignoro cual de las fabricas, libró una orden interna de servicio que indicaba que se debian cambiar por la bosch original (que tiene el logo VW) o una bosch sin el logo. Puede fallar a los 5.000 km, 10, 15 incluso puede ser algunos km mas. Depende de la temperatura exterior la cual si estamos en invierno o climas mas frios, aguanta algunos kms mas pero al final, se rompe. Cambienla lo mas pronto posible.
Tano de Argentina hace 7 años
Les paso a detallar la solucion a mi problema cambie la bobina y el auto dejo de fallar pero se comenzo a encender el indicador de temperatura alta y el electro ventilado funcionaba mas de lo normal, revise y encontre el termostato roto tapando la circulacion de agua, por lo que deduje la alta temperatura si bien no alcansaba a encender la lampara de aviso, supongo destruyo la bobina, ahora funciona todo perfecto.
Raul de Uruguay hace 7 años
Bueno, si se tapa el termostato la temperatura obvio sube pero éstas bobinas estan diseñadas para funcionar con 75º no con 90º x eso se destruyen (la mia se rompio a los 16.000 km claro, fue a los 2 años, yo ando muy poco) y las otras bosch, dephi son mejores pero algunos mecanicos dicen que duran 3 a 4 años. Ademas con bobina buena, te mejora el consumo de combustible. Afecta los G5 y G6 y otros entre años 2013 y 2015, 2016 dejaron de colocarlar las turcas.
Adri de Argentina hace 6 años
Gracias me han ayudado mucho ya que tengo una suran 2012 y hace lo mismo se prende la luz amarilla y en ese momento pierde velocidad tendiendo a pararse
José Luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Le comento tengo una Suran 2008 y me hace explosiones. Le cambié bujías y cable y sigue igual. Solo lo hace a gas
Raul de Uruguay hace 6 años
Adri, efectivamente cuando falla la bobina o como quieras llamarla, no tienes potencia de chispa en las bujias y obvio no rinde o consume combustible a lo bobo.
Jose Luis, yo no estoy experto en gas o mejor dicho, aca al otro lado del charco, casi nadie usa gas, solo lo usan todavia algunos pero propano y en motores con carburador de aspiracion. En los sistemas de inyeccion como es la suran y los demas, si te hace explosiones o contra-explosiones, o se carbonizo (dificil), o es que el sistema adaptado de gas a la inyeccion, esta funcionando mal. Sugiero que vayas a donde te adaptaron a gas y que revisen el sistema. Salvo que sea salto de chispa en la bobina y dispare la chispa en el cilindro que no deba.
José Luis gonzalez de Argentina hace 6 años
Ok gracias lo voy a llevar dónde colocaron el equipo de gas
Edgardo Boraxselli de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema en mi gol trend. Compre todo nuevo. Bobina cables y bujias. Y me funciona peor. Me dijeron que puede ser la sonda Lambda. Sera asi? please help me!
Raul de Uruguay hace 6 años
La sonda Lambda es la que controla el suministro de combustible y no es la primera vez que se deteriora aunque, no estoy seguro si hay un indicador especifico de la sonda, de lo contrario se enciende el EPC. Todo lo tendria que indicar la computadora. Lo claro es que si se rompio la sonda, tendrias dificultades en la marcha y le cuesta acelerar probablemente. A mi me sucedio en un chevrolet corsa classic.
Martin de Argentina hace 6 años
Gente para tener en cuenta
Se me jodio la bobina y salí a buscar una de entrada un empleado muy gentil me dijo tengo la china en $1000
Le dije q no q quería algo mejor y me dijo la original $3500
Y intermedio no hay nada es la china con el sello de magnéti o la Bosch con su pura caja
En síntesis te estafan
La china es la misma q las otras la misma corroborado
Adri de Argentina hace 6 años
Que bajon... igual muchas gracias por la info¡
miguel de Argentina hace 6 años
Tengo una suran 2012 que cuando voy en marcha se corta la corriente en el motor y se para , le doy arranque y no enciende, hasta cuando quiere arranca y el tablero no me indica error, alguna sugerencia
Tano de Argentina hace 6 años
El codigo de la llave de encendido puede estar mal si es que esto se produce al poco tiempo de haberla encendido
Tano de Argentina hace 6 años
El codigo de la llave de encendido puede estar mal si se produce al poco tiempo de haberla puesto en marcha me refiero
miguel de Argentina hace 6 años
Gracias, me sirvio tu respuesta
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola gente, a ver si me ayudan. Hace 2 meses mi suran 2011 empezó a tener problemas con el arranque y cuando lograba hacerlo se paraba a las pocas cuadras. Cambie bobina de encendido, cables y bujias (bosch) y problema solucionado. Ahora de la nada la arranqué y lo hace en 3 cilindros,que puede ser? En dos meses se pudo haber jodido todo de nuevo? Muchas gracias
OSCAR de Argentina hace 4 años
Fijate en el cuerpo mariposa, esta debejo de la manguera que viene del filtro, este tiene un recuperador de gases del motor y muy a menudo se llena de ollin, impidiendo el normal funcionamiento de la mariposa. La solucion es sacarlo ( tiene 4 tornillos thor) y lavarlo con thiner, sacandole todo el ollin del aceite sin raspar con nada, solo un paño mojado en thiner empapar y dejar unos minutos luego repasar, que quede bien limpia toda la mariposa. Colocar nuevamente, colocar la manguera de aire y colocar el sensor y listo
NelsonWagen de Argentina hace 5 años
Hola amigos, tengo una suran 2013, cambie cables y bujias y continuo con falla en algunos momentos se queda en tres cilindros, estoy seguro es la bobina, ya averigué y la boscho sale en mi ciudad$2800. La pregunta es como se si es bosch original?
Pepe de Argentina hace 5 años
Buenas muchachos,le instale GNC a mí shuran, que cables de bujías me aconsejan,y x las dudas que marca de bobina, bujías ya le puse NGK, gracias
moto carlitos de Argentina hace 5 años
La bobina de aca a la china
Cesar moto carlitos
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tengo una suran 2016 le puse gnc y me empezó a falla se prende el epc y se sacude todo el coche. Ahora le doy arranque y arranca cuando quiere a alguin le paso
Raul de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Suran 2014 , le cambié bujías y cables y se prenden en el tablero 2 luces amarillas, y como que andiviera en 3 cilindros podría ser la bobina ? Tiene 157.000 km gracias
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Se prende el aviso del catalizador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 highline 29000 kms
Acabo de llegar de un viaje donde comenzó a prenderse en el tablero el alcahuete de falla en catalizador. Llamé desde la ruta a VW para averguar si tenía una agencia cerca y me dijeron que no, que la mas cercana era en Buenos aires. Segui viaje y comenzó a tironear. Tuve que hacer varias paradas, ya que parecía como que se enfriaba un poco y cesaba ese tironeo. Es el catalizador, o la bobina de encendido ? Encima se venció en diciembre 2013 la garantía...y por lo que leo , muchos tuvieron ese problema, por lo que es un problema de fábrica...LA empresa VW no se hace cargo ? Gracias !
nuncamassuran de Argentina hace 10 años  
NU
5 casos 
javier de Uruguay hace 10 años
Uno de los problemas puede ser la nafta que tiene poco octanaje y eso ensucio el catalizador. Proba con sacarle el catalizador o limpiarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según nuncamassuran)
roly22 de Argentina hace 10 años
Es la bobina el 70% de los volkwagen vienen con ese problema,camviala y antes de darle po roly 22nela unas seis o siete veces en contacto y despues dale arranque
Elvio53 de Argentina hace 6 años
Hola con solo cambiarle la bobina se solucionará? Hará falta sacarle el catalizador?
Hector de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo, tengo una modelo 2011 trendline, y se me enciende sin razón la luz con el motorcito... se borra a la quinta encendida mas o menos... saludos
Leo Fu de Argentina hace 3 años
Cambie bobina, bujias y cables. Y a lis diez dias...otra vez la lucecita
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Problemas con el gnc de 5 generación SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2009 trendline 110000 kms
Hace 2 meses que le puse gnc de 5 generación tomaseto achile y nunca me funciono bien, el problema que tiene es como si se cortara la corriente y empieza a tironear, ya le cambie las bujías, los cables y la bobina todo original y el problema sigue. Cambié de taller, me cambiaron el lugar de la toma de agua, antes la sacaban del retorno y ahora de la calefacción, la re programaron nuevamente y sigue igual a nafta funciona perfecto por favor alguien que me ayude soy de san miguel Bs.As.
Quique de Argentina hace 9 años  
QU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Quique)
Chuckborri de Argentina hace 9 años
Hacé revisar la rampa de inyectores de gas, tuve el mismo problema y era eso. Lo cambiaron por garantía sin costo en el taller donde lo compré.
Quique de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por tu respuesta la controlare
Quique de Argentina hace 9 años
Muchas gracias chuckborri por tu dato me cambio la rampa con los inyectores y se termino el problema
Chelos29 de Argentina hace 9 años
Hola, buenas tardes! Tengo el mismo problema, hace 2 meses le pusieron GNC, pero esto me re sirve para poder ir a reclamar por la falla. Muchisimas gracias!!!
hugo alberto de Argentina hace 4 años
Hola amigos tengo un equipo de gnc tomasetto achile y empezo a tener una falla electrica , se prende el motor del tablero y se queda sin fuerzas el auto , es la primera ves que hace esta falla , sera cables de bujias ? gracias
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Sabes que tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Diego de Argentina hace 3 años
Hola a todos tengo una quubo con gnc 5ta marca tomaseto achie me compre el cable de datos pero jamas anuvo bien y el otro dia se me quemo la ecu del gnc me salia 20000 pero como soy tecnico electronico intente repararla ,pero no no esta toda mal asi que me puse a pensas como hacerla anda a gas sin la ecu con una plaqueta que invente hoy la coloque la regule con unos preset que le puse a la plaqueta quehice y guala anda hermosa sin tirones si nada raro y lapuedo arrancar cuantas veces quiera a gas o a nafta en difinitiva la ecu del gnc es un problema y ni hablar a la cabibracion que nunca queda bien haci que estoy muy feliz cualquier cosa avisenme y se la muestro como anda a gas y a nafta perfecta mi nombre e diego
leto74 de Argentina hace 3 años
Hola me pasas un mal así te contacto en forma privada?
Taller AM de Argentina hace 3 años
Diego genial, vos podras compartir como hicistes esa plaqueta y que componentes has usado. Desde ya muchas gracias
mmacho de Argentina hace 3 años
Tengo un vw gol country 1.4, tienen un equipo tomasetto achile de 5ta generación y el auto pones en primera y le cuesta muchísimo salir y me consume mucho gas. Alguien tiene obtuve también ese problema?
Victor de Argentina hace 2 años
Hola le puse equipo de gas de 5ta al prisma joy. El problema ahora es q no se apagan las luces de indicadores de gas y no sabes cuánto gas tenés si no abrís el capot
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Problema de aceleración y vibracion

Volkswagen Suran 2009 highline 85000 kms
Buenas, hace un año que adquirí un vw suran, y no hace mucho comenzó con unos problemas bastante molesto, entre 60 y 70 kilómetros por hora este comienza a dar saltos, lo lleve a distintos mecánicos, consulte e investigue y el factor que mas se repetía era alineación y balanceo, lo lleve a corregir y aun persistía la falla... neumáticos en mal estado, los cambie y continuaba la falla... amortiguadores gastados, los cambie y continua la falla... ahora ya no se que hacer... por allí me dijeron que los soportes de motor estaban malos... pero antes de cambiarlos quiero investigar mas... para mas c… Leer completa
Pancho de Chile hace 10 años  
PA
2 casos 
Jose de Argentina hace 10 años
Y tuve un problema idéntico o muy parecido y estoy en juicio con VW y el concesionario. Ponete en contacto conmigo y charlamos. Saludos
Daniel de Argentina hace 7 años
Jose tengo el mismo problema, suran 0 km
Royman de Argentina hace 7 años
Después de 2 años y medio de uso, no mejoro, voy a rotarlas antes de irme de vacaciones a ver si cambia algo
Arturo de Argentina hace 7 años
Hola José! Como puedo contactarme con vos? Me dieron hace 5 dias el auto y hace lo mismo
Arturo de Argentina hace 7 años
Hola José! Como me puedo contactar con vos? Hace 5 dias me entregaron el auto y tengo el mismo problema
Pancho de Chile hace 10 años
Hola Jose , dime como me contacto contigo, saludos
Royman de Argentina hace 10 años
Yo me compre una suran full 0KM hace menos de 2 meses, y tengo un problema parecido, tambien entre los 65 a 75km, siento como que va un poco a los saltos, y los desperfectos de las calles se sienten mucho mas que mi viejo corsa, me dijo un gomero que pueden ser las cubiertas porque estan muy nuevas y las sentiva son muy duras ( y berretas ) y que lo saque a la ruta para que se calienten y mejoren, en fin, me pareció verso, y ahora leyendo , no soy el unico, no lo quiero llevar a la concesionaria, porque me dijeron que lo que quieren es sacare plata.
szsergio de Argentina hace 5 años
Hola lo pudiste solucionar? Me entregaron una 0km y me pasa lo mismo, ya fue dos veces a la agencia y sigue todo igual
carlos dek de Argentina hace 9 años
Hola , me pasa lo mismo, pudieron saber si son las cubiertas Fate??? vw me reconocio la falla, las cambiaron y mejoro un poco el asunto, pero no del todo, vibraciones, etc, comportamiento errático, depende del suelo y de como este cargado el auto...
szsergio de Argentina hace 5 años
Hola , lo pudiste solucionar??
carlos dek de Argentina hace 9 años
Pancho, Jose, Royman, pudieron arreglar el problema?
Pancho de Chile hace 9 años
Hola, llevo mucho tiempo haciendo pruebas para descartar que es lo que falla en mi suran, lo ultimo fue acelerarlo en una cuesta hasta los 80 kilómetros por hora y luego pisar el embrague... cuesta abajo este comenzó a perder velocidad... al pasar de 70 a 60 k/h este no salto... repetí la prueba pero en camino recto y nivelado 90 k/h piso embrague y al disminuir la velocidad no da saltos... y así cada vez que acelero y paso de 60 a 70 esta comienza a dar saltos lo embriago y deja de hacerlo... todo me indica que el problema podría ser la caja de cambio o el conjunto del embrague... pero aun no me decido a llevarlo a vw o a algún mecánico debido a que ya el tema de caja de cambio es un componente mayor y delicado, por lo demás me saldrá costoso...
Diego de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema, repare llantas y cambie cubiertas y se solucionó 100%. Ahora luego de 20.000km me vuelve a pasar lo mismo. Agarro una ruta con muchos baches, es por eso que se me decentran las llantras y me deforman las cubiertas
Screwed de Argentina hace 8 años
Por favor tengo exactamente este problema, si puden ayudarme comunicarse a [email protected]
marcos de Argentina hace 7 años
Tengo un problema parecido con mi suran 2017, la tengo hace una semana, vibra bastante cuando voy 60 km/h y las uniones del asfalto se diente mucho mas, que con mi kangoo 2011 no se sentía tanto así, lo lleve a la concesionaria y me asieron alineación y balanceo, pero a los dos días volvió hacerlo,
PABLO_VGG de Argentina hace 7 años
Parece ser que es un problema recurrente en la suran. Tengo una 2014 con 18000km, a los 16000km comenzó a dar saltos a velocidad constante de 80 km/h, superando esa velocidad desaparecía el problema pero lo comenzaba de nuevo a los 100 km/h para no desaparecer más. La suran vino de fábrica con Fate Sentiva, hice el reclamo pensando que eran las cubiertas y me las cambiaron pero el problema persistió, volví a reclamar y fate me cambia las 4 cubiertas pero me entrega Eximia Pininfarina y el problema persiste. En la concesionaria usan un comparador para revisar las llantas y encuentran 2 de ellas no muy bien, las cambian y el problema persiste. Desmontan los palieres, lo hacen revisar y estan perfectos. Todo parece estar bien, los amortiguadores están a un 82% promedio, no hace un ruido y me informan que van a elevar el problema a fábrica. Todavía no tuve respuesta. Mientras tanto me sugió la oportunidad de comprar 4 llantas de aleación del modelo Suran 2016 con 4 pirelli P7, todo nuevo, las armo, balanceo y cuando salgo a la ruta el problema persiste. La verdad no se que hacer, lo hice ver por varios mecánicos y no le encuentran el problema, parece ser un problema de algo que funciona concentrico que a baja velocidad no se nota pero a los 80 km/h si. Hoy nos vamos a fijar en los tacos de motor y las masas porque no es un problema de aceleración, tanto cuando el auto va traccionando como libre (circulando en punto muerto) la vibración o mejor dicho los saltos se evidencian. Ayer viajé a córdoba y noté que cuando entraba a un peaje cuando pisaba las líneas logarítmicas comenzaba a hacer el problema, el auto comenzaba a saltar del lado derecho delantero (acompañante), el síntoma es un rebote y cuando entré al peaje iba a una velocidad de 40 km/h. Sería muy fácil comenzar a reemplazar piezas pero no me dá el presupuesto. En estos momentos estoy estudiando el comportamiento de los amortiguadores en los momentos de inercia de la rueda, porque parecería que sucede este evento a los 80 km/h y el amortiguador no puede mantener la rueda pegada al pavimento, es como que en una sección del amortiguador habría un vacio porque no está roto, no desgasta mal la cubierta, lo que si siempre hizo un ruido raro como a rebote. Me voy a fijar en la cazoleta y en todas las gomas unque me dijeron que están todas en perfectas condiciones. Espero encontrar la solución. Cuando la encuentre la subo. Saludos.
PABLO_VGG de Argentina hace 6 años
Despues de un tiempo, con casi 23000 km el problema fué disminuyendo, tuve que poner las 4 eximias de nuevo porque las p7 son una porquería, de las 4 que compre ya pirelli me cambió 3. Hoy cambié amortiguadores porque los dos transpiraban aceite y el derecho rebotaba mucho. Sigo teniendo el problema de los saltos a los 40 km/h y a los 80 km/h. Ahora cuando arranco el motor se sienten los mismos saltos que describo, hice ver los tacos de motor y están nuevos. Me parece que la voy a vender y listo. Ahora si...nunca mas VW.
Pablo2112 de Argentina hace 8 meses
Tengo una Suran 2013 me empieza a vibrar cuando pasa los 100kmxh ,cambie pat de motor repare cremallera precap alineación y balanceo...y lo sigue haciendo no se q sera
Jose de Argentina hace 8 meses
Termine haciendole juicio y ganando a VW y a el concesionario Guspamar. Mi conclusion es que saben perfectamente lo que tienen, pero no quieren hacerse cargo y prefieren hacer el circo de cambiar mil cosas para nada. Aun asi se ve que les conviene. No renieguen, vendan o hagan juicio. Tambien digo que vendi el auto a un amigo que conocia el problema , a mitad de precio y el hoy aun lo tiene, lo ha llevado a todos lados y mas alla del incordio dela vibracion, jamas tuvo un problema. Saludos.
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Falla a gas

Volkswagen Suran 2010 4puertas full motor 1,6 88000 kms
Empezo a fallar como si fuese corte de corriente a nafta no lo hace a gas falla mucho cambie bujias cables bobina y sigue tironeando ya no se q hacerle
puma de Argentina hace 8 años  
PU
1 caso 
puma de Argentina hace 8 años
Empezo a fallar como si se cortara la corriente cambie bujias y cables y hace lo mismo cambie bobina sigue fallando
Andrume de Venezuela hace 8 años
Hola. Revisa un comentario que hice hace unos minutos. Quizás te sirva la información que coloqué para que resuelvas tu problema. Busca por mi usuario. Saludos.
Pablo de Argentina hace 8 años
Yo tengo un problemita. Cuando lo tengo muy poquito acelerado es como que sube y baja la regulación, no se mantiene parejo. Ayuda... suran 2008 gas
volkbeto de Argentina hace 8 años
Hola a mi me tironeaba y llego a hacer que el equipo de gas se bloquee , puse computadora de gas nueva tambien la bloqueo con el tironeo, la arreglaron porque estaba en garantia , me hicieron cambiar cables y bobina , el problema era la sonda lambda, a nafta andaba bien y el examen por computadora decia que la sonda funcionaba bien no se confien en el escaneo , no es totalmente seguro, para estar seguros pueden pedir que desconecten la sonda con la computadora y ahi se van a dar cuenta , yo le puse la universal que es mas barata , bueno espero que les sirva - volkbeto (hace unos segundos) Denunciar comentario
ResponderCuenta lo q
Mario de Argentina hace 7 años
Hola, por lo que leo, todos tienen el mismo problema, yo también, SOLUCIÓN en mi caso puse cables NGK , recomendado por el instalador y las bujías de 3 electrodos, chauu asunto solucionado, (¡ojo, repito, es mi caso!) pero puede ser la solución.
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VW-ESTAFA HausWAGEN chorros ladrones de guantes blancos

Volkswagen Suran 2012 Highline I-MOTION 20000 kms
Hola para todos los del foro q tienen SURAN con caja electrica I motion les cuento los siguiente consejos ya que he pasado por todo: -Si se les prende la luz de check y el vehiculo funciona bien, no les den bola ( es un curro del serice y un problema en el sensor) Antes de q no lo lleven mas al concesionario por favor hagan revisar lo siguiente: -Levantavidrios delanteros y traseros (comandos) -Aire acondicionado- -Ajusten el tapon del Carter -Controlen el renten del cigueñal -Controlen la vibracion del volante (Cubiertas FATE sentiva una basura) pidan Pirelli P7 -Tironeo en los pases de cambi… Leer completa
Augusto de Argentina hace 10 años  
AU
1 caso 
maquiaveliko de Argentina hace 9 años
La concesionaria me compro el plan diciendo que el mismo concluía y me fui a hacer la cesion de derecho, lo que no sabia era que la misma vencía en noviembre del presente año, aun estoy esperando el cheque que e prometieron, mande mail llame no recibi ninguna respuesta al respecto. Los invito a que nos unamos en este reclamo se que debe haber varios en mi misma situación creo que no me queda otra que demandar o movilizarme hasta pilar y plantarme.
silvi de Argentina hace 2 años
Recibiste el pago? me esta pasando lo mismo y aunque hace mucho de tu publicación querría saber como te fue. Grcs
Yoyogo de Argentina hace 9 años
Anda a defensa del consumidor en Pilar calles Rivadavia y en la Municipalidad retira los formularios de demanda
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola amigos,tengo mi tercer Suran(2009,2012 y ahora 2015)nunca un problema,pero quiero saber si para instalar xenón debo comprar equipo con o sin emulador
Javier de Argentina hace 8 años
Hauswagen pilar son unos ladrones corruptos no compren planes en este concesionario y no se dejen engañar con el verso de que son vendedores de fabrica
Mahia de Argentina hace 8 años
Que comentan sobre el de barrio norte son de confiar quiero comprar un up
Augusto de Argentina hace 8 años
Antes q un up me compro un ethios. Toyota 100 % confiable. No compro más un vw. La posteada desastrosa. Los services carisimos
Ricardo de Argentina hace 7 años
Hola compre una amarok en Hawsvagen pilar de colectora... No lo recomiendo para nada !!!!! Todavia no me entregaron la unidad siendo que la fecha de entrega era el 20 de diciembre , estamos a 20 de enero y nadieme da una solucion, la administrativa que me toco , una mujer con muy poco tacto para la gente , para nada cordial en pocas palabras una forra!!!!y no saben solucionar nada!!!!! Para vender son re amables , pero dsps olvidate!!!! Te dicen te llamo y no llaman nunca! Y los dias pasan... Cuando haces la compra te dan un papel para puntuar al vendedor... Yo digo, porque no te dan el papel cuando te entregan el vehiculo a ver si opinas lo mismo??
En fin... Un desastre no compren en Hawsvagen pilar colectora...
Es una lastima que Volkswagen pierda clientes de amarok que se van a toyota por la mala atencion y servicio de sus agencias... Deberian controlarlo... Les aseguro que venderian mucho mas...
Vero de Argentina hace 7 meses
El vendedor Juan Pablo Brandán me vendió una Amarok con todos los chiches al momento de entregarme la unidad no me responde los mensajes y lo q me prometió todo una mentira ,flor de sorete me estafó,no te hagas drama Juancito que todo vuelve!!!!!
charly 55 de Argentina hace 5 meses
Vw tiene algunos productos buenos y otros una berretada, pero las agencias son lo peor del mercado, en general, no se como no buscan nuevos agentes
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No es tan malo

Volkswagen Suran 2008 Diesel
Tengo un Suran 2008 diesel, 100.000 Km, no puedo denunciar grandes problemas, varios viajes largos, uno a Brasil de 2500 Km, en total hice 6000 Km sin ningun problema. Tuve una falla en la bomba inyectora, a 1800 rpm tenía un leve tironeo y humeaba, en un taller de inyección me lo arreglaron a un precio razonable. No puedo llenar el tanque porque se me rebalsa por arriba y el olor a gasoil en el habitáculo es insoportable, eso ocurre cuando el gasoil sube por el tubo de carga, entonces nunca la lleno totalmente. Esto al lado de las denuncias que leo, es nada. En general estoy conforme con el auto. Escribo porque me sorprende que tenga tantos problemas, eso si, el servicio oficial es deplorable.
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
3 casos 
tavomagnat de Argentina hace 9 años
Tengo la misma suran modelo 2008 diesel y el mismo problema que no puedo llenar totalmente el tanque por que se arrebalsa a pesar de que el medidor del tablero marca poco mas de 1/2 tanque, no creo que el problema sea el flotante que mide el combustible ya que cuando le cargan y arrebalsa el combustible baja lentamente x el tubo, y alli le vuelven a cargar un poquito mas, lo maximo que llegue es 3/4 tanque. Si alguien sabe cual es el problema y como solucionarlo le estare agradecido.
Fredy de Argentina hace 8 años
Tengo la misma Suran SDI 2008 con 200mil km. andaba perfecto. Le mando hacer distribucion completa con bomba de agua, el mecanico recomienda calibracion, asiento y limpieza de inyectores. Lo hago y despues de una gasoil semana comienza a fumar celeste, falla a 1800RPM y cuando desacelera mas humo celeste y empezo consumo de aceite en motor. Se tiran la bola uno al otro y yo en el medio. Lo ultimo gasoil malo que cargue. Liqui moly y shell power diesel y cambio de filtro gasoil. Espero respuesta S:O:S: ya no se que pensar. Gracias por la bola
Diego de Argentina hace 8 años
Estoy tal cual falla a 1800rpm y lo del humo. Scanner no sale nada me mando del mecánico al bombista y el bombista al mecánico. Dicen q inyectores y toberas están joya pero sigo igual. Y tampoco puedo llenar el tanque
pablo de Argentina hace 8 años
Se me rompio la bomba inyetora, segun el mecánico la parte electronica de la misma y todavia no la pueden reparar, me gusataria saber quien arreglo la bomba del usuario del primer comentario. Gracias
carlos de Argentina hace 7 años
Lei en algun post que pusieron la bomba estandar del polo o cady sd y adaptaron el cable acelerador y solucionado.
carlos de Argentina hace 7 años
El tironeo lei qye puede ser cuerpo de mariposa sucio... Proba desconectarlo. Si no falla limpialo con w40. Y proba.
Walter de Argentina hace 7 años
La diesel creo que no tiene mariposa
carlos de Argentina hace 7 años
Si trae esta a la entrada de el colector de admisión con 5 alhens
Walter de Argentina hace 7 años
Ok hoy intento limpiarla ya que me hace una pequeña falla cerca de las 1500rpm y tira un humo tirando q celeste con olor q combustible, también me la hace en frío y tira humo
carlos de Argentina hace 7 años
Cosi cambiaste correa ve de que te controlen el timming tambien son dos valores uno x el vag com y el otro es avance de bomba intectora. Tambien hace aue hume olor a gasoil inyecta mucho y puede lavarte cilindrosny comienza a consumir aceite x que no cella los aros bien. Es muy bueno el motor per hay que hacer las cosas como se debe no a la antigua.
claudio de Argentina hace 7 años
Es el cuerpo mariposa a mi m hacia lo mismo. Lo limpie y listo tiene una tapa a presión no tornillos
Walter de Argentina hace 7 años
Después qu cambie correa se hizo más intenso
carlos de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo y me compre elmescaner y empece a leer busque el manual videos y demas. Anda a gusto mio ahora. Lo colgue aca al manual figura como seat sdi tdi es de la decada del 90 ese diseňo de motor.
Walter de Argentina hace 7 años
Te animas hacerlo a la mía?
Fredy de Argentina hace 7 años
Carlos, de donde sos?? Te alcanzo la mia tambien. Mi mecanico dice que todos los puntos estan bien. El de la inyeccion me dice que no toco nada que me arregle con el mecanico, obvio el mecanico no quiere reconocer nada y por ende trabajar gratis. Yo pago si el trabajo queda bien. Gracias
carlos de Argentina hace 7 años
Estoy en rosario yo. Es hobby como asi me crie en fierros de carrera por eso meto mano. Buscate x youtube que hay mucho sobre estos notores. Sdi tdi del bora es el mismo con turbo agregado. Te van a decir que no perosi buscas aca en el foro tenes el manual del sest para descargar tenes luces angulos de valvulas consumos aprietes despiece etc etc muy completo
Fredy de Argentina hace 7 años
Ok. Un poco lejos pero igual gracias. Yo soy de Olivos. Suerte muchachos y a no seguir preocupandonos tanto al final son fierros
carlos de Argentina hace 7 años
Le sigo dando km sigo viajando y va ya x los 222000km y es un caño solo cambio si consigo algo de mas lugares 7 8 9 tipo carnival 807 algo de eso o h1
Pablito de Argentina hace 7 años
Carlos! yo viajo seguido a Rosario con lo cual me iria a llevartelo!!! Tengo el bendito problema... pero si te parece antes de molestarte te pido el link del manual a ver si lo pueden hacer "como la gente" aca.
carlos de Argentina hace 7 años
Te dejo el video de como con el escaner y vagcom pones a punto el timing electronico es medio rudimentario la forma pero es lo que se usa.
https://youtu.be/Te6FCJEqX7w
Pablito de Argentina hace 7 años
Excelente!! Voy a tratar de conseguir algun amigote con scan. Muchas gracias!! Cualquier cosa estamos en contacto. Ahh otra cosa el punto de "vibracion o ratoneo" cambia segun el combustible. Me falta probarlo con. El Axion... por ahora estamos asi:
Diesel YPF comun...entre 1500 y 2000
Diesel YPF infinia...entre 1000 y 1200
Diesel Shell comun... probando aun.
carlos de Argentina hace 7 años
Uso siempre axion o shell ypf malisimo por lo menos a mi y si vas a brasil usa ipiranga s10 o shell que estan mas baratony hacen descuento al llenar tanque o euro estaa razon de 11$ maso litro. Puede que el avance de la bomba. Estar atrasada. Es mover el regulador de la polea de la bomba un pelito en sentido reloj pero no mucho. Segun vi ese avance esta entre 3 y 4 grados lo ves en el escaner y se avanza o retrocede con motor parado obvio. Yo le anule la egr anulandonla manguerita del servo que tiene a la izquierda arriba en el vanomotor
carlos de Argentina hace 7 años
Si avanzas mas queda mas rabiosa o bullosa un poco mas de pique obvio consume un poco mas pero en alta con aire respo de bien al apurarla mas entre los 110 y 120 para pasar un camion. Despues varia segun clima filtros viento en contra etc.
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Con GNC tiene fallas

Volkswagen Suran 2014 Trendline full motor 1.6 20000 kms
DEsde que coloque el equipo GNC 5ta generación tiene una falla, pareciera que por momentos se corta la corriente y hace como tirones. Le cambie la bobina marca Magneti Marelli, bujias NGK y cable de bujias NGK. Y sigue fallando.
Marcos H de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola como va esta la luz de check encendida? lo hicistes escanear al auto?
Marcos H de Argentina hace 9 años
NO se prende ninguna luz. Y a nafta anda perfecto.
checkengine de Argentina hace 9 años
Ok marcos si a nafta anda bien queda mas que claro, que hay un problema en el equipo de gnc, tal vez una señal mal tomada o un problema con la ecu que comanda la inyeccion de gnc
jlgyo de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema en un fox 2012 y no tengo GNC, no se si cambiar la bobina, como lo solucionaste? Gracias.
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola jlgyo no todos tienen la misma averia, vos lo escaneastes a tu auto, tenes la luz de check encendida
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola, no no tengo la luz de check encendida, solo voy andando y a los 15 min de andar se para y luego no lo puedo arrancar por un rato.
Quique de Argentina hace 9 años
Yo tuve el mismo problema con el gnc y me cambiaron la rampa con los inyectores y se termino el problema
Mariano de Argentina hace 2 años
Hola quique se puede cambiar la rampa de inyectores por otra sin problema ??
diego de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo , cambie la rampa bujías cables filtros de aire - anduvo unos días y otra ves
Ro347 de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo una Suran y empezó a hacer mucho ruido, por ahí leí que parece máquina de coser. Por lo que leí pueden ser los inyectores, mi pregunta es, puedo andar igual con ese ruido hasta que lo lleve al taller?
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Enciende luz check y motor pierde fuerza

Volkswagen Suran 2012 Gol G5 trendline hb 1,6 44000 kms
La 1ra vez estando detenido en un semaforo, se enciende la luz check y tirita, luego de un viaje de 100km iba en 5ta a 100km/hr y se enciende la luz y tirita, luego me detuve se apago la luz y segui en camino, pero el motor perdio fuerza y tiritaba cada vez que aceleraba. Me dicen que puede ser la bobina, los cables de esta o la valvula de oxigeno. Ayuda por favor!! Que podria ser??
Aacg de Chile hace 9 años  
AA
2 respuestas 
jlgyo de Argentina hace 9 años
Hola Aacg, lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema y no se que hacer. Gracias.
Aacg de Chile hace 9 años
Hola, asi es, cambie las bujias (estaban oxidadas porque lavaron el motor con agua y se lava con vapor) cambie uno de los cables de las bujias porque tambien tenia oxido, limpiaron el cuerpo de aceleracion y con ello todas las valvulas que estan dentro, tambien limpiaron la mariposa de la bobina... Tambien pedi que cambiaran el filtro de bencina...Desde eso hace ya 2 semanas y anda de maravillas... Intenta conseguir un mecanico de vw... La idea es q sea alguien que conozca la marca es lo mejor... Y los repuestos originales no son tan caros... Intentalo... Mucho exito!!
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Problemas de caja automática

Volkswagen Suran 2013 Highline imotion 100000 kms
Buenas, al salir en primera el auto empieza a dar tirones, si piso un poco el acelerador no pasa tanto, el mecánico me dijo que es un problema de la caja automática, necesito un buen mecánico especialista en cajas, honesto para llevarla a revisar. Desde ya muchas gracias.
Aleluus de Argentina hace 7 años  
AL
10 casos 
PEPE de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema. Llamé a goldstein mendoza (concesionario oficial vw de mza. , donde se vendió mi auto), le plantié el problema de la caja i motion, y me preguntaron si tenía gnc. Le respondí que sí, y me dijeron que no se recibía ningun vehículo propulsado a gnc. Nada que ver. El circuito de aceite de la caja i motion es cerrado, por lo que no hay forma de agregarle aceite. Si alguien sabe como tengo tengo que hacer, o con quien contactarme, les agradecé.
GORDO de Argentina hace 7 años
Hola, les paso el numero de un taller en palomar, ellos repararon la mia hace mas de un año y anda perfecto, hablen con diego, trabajo en vw, por eso la conoce bien, 4443-5086, llamenlo aunque sea para consultar, te explican todo super bien, suerte
PEPE de Argentina hace 7 años
Ok muchas gracias, por tu sugerencia
Jose de Argentina hace 7 años
Cobran caro estoy pibes ?
Gabriela de Argentina hace 5 años
Es cierto que las cajas automáticas de las Surán son malas???
PEPE de Argentina hace 5 años
Hola gabriela
A mi, la caja i motion de mi suran me ha resultado excelente, en mas, tengo gnc, y he remolcado hasta una casilla rodante sin problemas. Tuve un problema, que me perdió el aceite la caja, y mi hermano mecánico lo solucionó, comprando un repuesto en una casa vw, y de ahí en mas ningun problema. Saludos
PEPE de Argentina hace 5 años
Hola gabriela
A mi, la caja i motion de mi suran me ha resultado excelente, en mas, tengo gnc, y he remolcado hasta una casilla rodante sin problemas. Tuve un problema, que me perdió el aceite la caja, y mi hermano mecánico lo solucionó, comprando un repuesto en una casa vw, y de ahí en mas ningun problema. Saludos
Gabriela de Argentina hace 5 años
Gracias. Le están cambiando el sensor en Alra, $ 8 mil! Le puse 25 mil en junio, tb en Alra, cdo la compré. Es 2012. Ahora me dicen q la caja estaba reparada mal , atada c precintos, el cambio (ellos no arreglan) va de los 60 a los 90 mil pesos! !! Me sugieren la venda, pero no cometeré la misma actitud dolosa del vendedor.
Yesica de Argentina hace 4 años
Hola tengo suran caja automatica y no me pasa los cambios. Se queda en neutro... que solucion me podrian dar y el costo del mismo cual seria??
Karina de Argentina hace 2 años
Hola que tal...yo querría saber si una caja automatica de suran 2013 podría ir bien en una suran 2010
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Se Apaga sin causa aparente

Volkswagen Suran 2011 highline 60000 kms
Hace un mes comencé con problemas de tironeo mientras andaba, muy esporádicos, consulté y me cambiaron el filtro de combustible. Luego comenzó a detenerse el motor mientras estaba andando, lo cual me generó numerosos problemas ya que la dirección se pone dura, es un peligro. Ademas de la angustia de circular sin saber en que momento se detendrá de nuevo. Lo llevé a diferentes lugares y con los scaners no detectaron nada. Y por último comenzó a apagarse el motor con el vehículo detenido, siempre arrancando a los 5 minutos sin problemas. Ayer lo deje en un electricista que me llamó hace pocas horas para decirme que había encontrado la falla, es la Bobina, asi que la va a cambiar y despues les cuento como sigue...
Ricardo de Argentina hace 10 años  
RI
1 caso 
Bomber de Argentina hace 10 años
Estimado tocayo, tuve el mismo problema y todo se soluciono cuando cambie la bobina, aparentemente es la falla frecuente en las Suran. Ahora lo nuevo que se me presento es problemas con los bujes de parrilla y solo teniendo 38000 km.
hector de Argentina hace 10 años
Te aconsejo cambiar tambien las bujias y sus cables, ya que estos pueden ser los causantes de que la bobina se queme.
Gaston de Argentina hace 6 años
Hola gente que tal tengo a un conocido que tiene algunos respuestos de la suran 2013 justo tuve un choque con mi fox y me mandaron ahi cualquier cosa qie necesiyen me avisan y los voy a ver...
Carlos de Argentina hace 5 años
Tengo una Suran y con ella un problema sin solución. Tiene alarma, arranca perfecto, hago 10 kilómetros +/- y estaciono. Luego de una o dos horas, vuelvo de mi diligencia, abro la puerta con la alarma, pongo en contacto y por más que el burro gire el coche no arranca. Ya dos veces llegué a mi domicilio con el auxilio del seguro. Al día siguiente subo al coche, lo pruebo y al toque arranca. Salgo, lo estaciono nuevamente, y me pasa lo mismo: no arranca. Cambié los cables, las bujías, la batería es seminueva. En la computadora no aparece fallas, sin embargo sigue la falla. ¡Me ayudan, por favor, que me estoy volviendo loco? CARLOS, San Justo, Argentina.
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