La compré hace tres años a un conocido con tan solo 49.000 km; no consumía nada de aceite a los dos cambios comenzó a consumir y se estabilizó en 2 lts. Cada 10.000km; recientemente el consumo de aceite se elevó de manera considerable; ahora gasta 1 lts. Cada 800 km; cambié el aceite al Hellix y sigue igual. Mi mecánico me dice que puede ser que la válvula EGR recuperas los gases al circuito y al ser un gas oil malo el de argentina forma un carbón como arenilla, y que ello me puede haber destrozado los aros y demás. En la concesionaria VW Dietrich de Bahía Blanca no supieron decirme nada. Que casos así no han tenido. Alguién puede decirme algo al respecto; si les pasó y como se solucionó. Gracias

Enciende la luz del tablero de la inyección electrónica, faltó potencia en velocidad y poca respuesta del motor a la aceleración. Le cambié filtros de combustible y aire se solucionó el problema. Al tiempo 2 meses vuelve a fallar al arrancar en frío y nuevamente enciende la luz del tablero de falla en la inyección. Me dijeron que estaba sucia con carbón la egr, me cobraron y vuelve a encender la luz del tablero al día siguiente. Sigo sin solución y lpmqlp. Ya no se a quién consultar, el escaneo no da fallas. Es el 1er diesel en 25 años que me dá problemas

Buenas noches. Tengo una Suran 1.9 SDI con venteo de vapores de aceite. Un mecánico me dijo que tenía que hacerle aros y camisa, pero comentando el problema con un conocido (no mecánico, pero que trabaja con vehículos gasoleros), y dado que el motor arranca muy bien aún en frío, y funciona normalmente, me aconsejó que revisara las válvulas PCV y EGR. Lo que noto es el consumo de aceite alto, que supongo que es por venteo. No emite vapores de aceite por escape y pasó la VTV.
¿Puede ser que el problema sea por las válvulas?

Hola a todos tengo una suran 2011 motor 1.6 y tengo el problema que cuando voy en bajas rpm parece no fallar pero cuando empiezo a acelerar falle como si se quedara sin combustible y sigue, le cuesta pasar de 3000 rpm, y si la acelero mucho hace peor la falla, le cambie los cables la bobina y bujias de tres electyrodos y no se corrigió, le cambie el filtro de combustible y tampoco, todavia no la llevop a hacer el test pero el mecanico me dice que puede ser la valvula egr, o la bomba de nafta. No se a alguien se le ocurre que esta fallando?
Gracias.