Problemas de Tablero

Problemas destacados

Abro el switch y no prende nada del tablero y no da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 Vagonet 235204 kms
Esto me sucedió cuando pase un tope a una velocidad alta el carro al pasar el tope se apago pero los accesorios siguieron funcionando como luces, limpiadores etc, al quererlo encender nuevamente ya no prendió nada del tablero y no dio macha
Sigi de México hace 7 años  
SI
43 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sigi)
MrDeadFix de México hace 7 años
A mí me pasó igual yo en un pointer 2008 tuve que cambiar el Relato de la gasolina y el fusible y también se me fundio la pastilla de encendido donde va la llave. Se cambió el relato el fusible y la pastilla de la llave y quedó listo revisa tus terminales de batería que estén bien apretadas usa de bronce no de plomo y rectifica lo eléctrico quizá tengas un corto
Sigi de México hace 7 años
La verdad una disculpa pues no he tenido la oportunidad de realizar la reparación del mismo pero en cuanto haga las pruebas necesarias, con el problema que me paso tengan la certeza de que les informare y gracias por el apoyo de ante mano
Oscar de Ecuador hace 7 meses
Amigo como le soluciono ??
Sigi de México hace 7 años
Hola pues con la novedad de que ya por fin tuve el tiempo para arreglar mi coche y por suerte solo tuve que comprar la pastilla de encendido y no se me averió el reloj de la bomba
Jhon ramirez de Venezuela hace un año
Me paso lo mismo.
Me dicen q es el alternador
Ernesto de Estados Unidos hace 5 meses
Me pasa lo mismo con mi Chevy cobalt 2006
Jose de México hace un mes
Hola tengo un Ibiza pero no prenden la luces no abre switch el tableroierto
Carlos Díaz. de México hace un mes
Buenas tardes quisiera ver si me ayudan tengo una s10 modelo 98 andaba jalando bien pero ase unos días la eche andar en la mañana quiso arrancar pero se ollo como si la marcha se hubiera quedado pegada y me mando señal asta la batería me la descargo y conecto otra batería pero solo se hoye el selenoide que BA junto ala marcha no sé si la pastilla se haiga dañado o porque me manda señal directa ala marcha quisiera saber alguna solusion que será lo que se daño porque no me prende ni el tablero y ninguna luz...
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Vapor que sale del tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 City 5 puertas 150000 kms
Hola, bueno pues aprovechó para saludarles y esperando algún samaritano me pueda orientar, tengo un problema con mi coche y mi bolsillo pues hace tres semanas en un estacionamiento al salir de una tienda me di cuenta que el anticongelante estaba todo desparramado por el piso, abrí el cofre y parecía una fuente por el radiador, el mecánico me lo cambio por uno nuevo por ser mas conveniente que repararlo y para que no me diera lata por lo menos un tiempito, me recomendo una semana con pura agua para que se limpiara la tubería, y revisando todos los dias el nivel. Pero justo cuando salí del talle… Leer completa
Claudia de México hace 9 años  
CL
4 casos 
beto de México hace 9 años
Claudia buen día lo primero que tienes que hacer es cambiar de mecánico pues, podrías checar una vez ya caliente el auto si no se te enciende el sensor de temperatura y si los ventiladores entran al estar caliente, si te funcionan bien entonces checa si si circula el anticongelante, puede ser que el termostato este dañado que te lo cambien por uno de la misma capacidad, no te lo vallan a dejar sin termostato pues después te provoca otras fallas, lo peor de tu falla puede ser la bomba de agua que ya no sirva por eso checa que si circule el anticongelante y lo del vapor no te preocupes lo que pasa es que el anticongelante es muy escandaloso cuando se sobre calienta pero veras que después que te arreglen esto ya no se empeñara el vidrio, si los ventiladores no entran al estar caliente el auto el sensor de temperatura ya no sirve, este esta puesto en el radiador si tu auto tiene aire acondicionado es de tres terminales si no es de solo dos, suerte.
Batman Desesperado de México hace 6 años
Auxilio necesito medigan donde están los tornillos para quitar la caja negra de pointer. Se me freho el radiadorcdel froster
Omar Stark de México hace 9 añosContactar profesional
Uffff asi como lo mencionas este cuate te a sacado mucho pero bueno son los costos de encontrar un buen tecnico, por lo que comentas coincido en parte con beto anteriormente (saludos beto si vez esto) difiero en la parte donde mencionas que ya son varias ocasiones en periodos muy cortos por lo que un fallo en la bomba de agua pudo provocar que se dañara el radiador y tambien el panal de calefaccion lo que explicaria el vapor y el vaciado del sistema de refrigeracion te recomiendo cambiar de tecnico y verificar estos puntos saludos :)
Rulo de México hace 9 años
Hola yo tengo la solución muy barata contactame yo le hice eso a mi pointer
pabloo de Argentina hace 7 años
Hola cual es la solucion??
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudia )
Angel de México hace 8 años
Sin duda alguna tu falla es el radiador de la calefaccion que esta instalado justamente en el interior del tablero una solucion rapida y fasil es taponear las mangueras de calefaccion
german23 de Argentina hace 8 años
Mi pregunta es lo siguiente cual es la temperatura maxima normal que puede andar el auto sin recalentar sin funcionar el aire acondicionado y tambien funcionando el aire acondicionado soy de santiago del estero argentina y como imaginan es un clima muy caluroso llegan a temperatura de de mas 40 grados
Ángel jr de México hace 8 años
Hola yo tengo un pointer wagon station 2001 tengo el problema de que de repente mi carro dejo de salir aire de las rejillas en el interior ya cheque fusibles y están bien que podrá ser
Mauricio de México hace 8 años
Mi problema es exactamente el mismo del vapor se empaña y sale vapor por las salidas de aire en el interior de auto, que es lo que se le tiene que hacer? un mecánico lo puede arreglar?
Omar Stark de México hace 8 añosContactar profesional
German la temperatura de funcionamiento normal es de 95 grados C
sunshine de México hace 7 años
Si has acostumbrado ponerle agua al tanque del radiador con el tiempo se tapan las mangueras por oxidación y no circula el anticongelante, te recomiendo que revises las mangueras que del tanque del anticongelante y que la manguera gruesa que va conectada al radiador no esté deforme por el calor porque si se llega a reventar te puede dejar tirado en cualquier parte, la temperatura máxima debe ser de 100° checa si esta entrando bien el ventilador y que los relevadores que están sueltos en la parte izquierda no estén flameados, hay que quitar la cubierta donde se conecta el scanner a la izquierda del volante en donde se guardan recibos o cosa no muy grandes, si los cambias deben ser del amperaje correcto, sino te van a seguir dando problemas en poco tiempo, cambia los 2 si es que se calientan, de preferencia que sean los originales.
vladimir mendez amos de México hace 3 años
Quiero un tablero, para mi pointeer, mod 2000, calle priv. Hacienda sierra núm 15 tel 92 3 34 79,
Oscar Rodríguez de México hace un año
Buenas noches amigo a mi me pasó algo similar, y el problema es el radiador del desempañante se dañó y tiro al anticongelante, procedí hacer un baipas para cancelarlo y seguir utilizando en lo que adquiero el nuevo desempañante. Espero y te sirva esta información.
Jose garcia de México hace 9 meses
Que boltage tiene que tener el bulbo de temperatura que va al tablero de poiter mdelo 2006
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Ayuda prende tablero pero no da marcha

Volkswagen Pointer 2003 Mi 112000 kms
Ayuda hace dos semanas meti el carro al taller por problemas en la transmisión y por las bases de los amortiguadores ahora me dicen que de lo primero ya quedo pero ahora el carro al meter la llave prende el tablero pero no da marcha me dicen que el problema es el modulo de la alarma y la computadora que hay que remplazar, axilio xq meti el carro al taller x una cosa y salio otra el mecanico dice que no es suculpa y suspecho que si
Castillo de México hace 8 años  
CA
25 casos 
Arthur de México hace 8 años
Saludos, que te lo revise un eléctrico a mi me paso igual lo había llevado a que lo afinaran, después de eso se apagaba sin razón y no arrancaba, lo dejaba y después de un rato volvía a encender, me dijeron que era la computadora y querían cobrarme 3500 por repararla, otro me dijo que era la llave que había que reconfigurarla... al final un eléctrico lo reviso y era el distribuidor, asunto solucionado
travis de México hace 8 años
Solo metan la llave después de eso dejenla unos cinco minutos en swhich en on después cierren el swhich posterior mente vuelvan aponer en on y la llave se configurara ahora si enciendan el auto si no pasa nada vuelvan a intentarlo asi se vuelve a programas la llave
Kevin de México hace 7 años
Disculpa, mi valvula IAC o el arnés tendrá algo que ver con el encendido?
Lo pongo en Switch ON y comienza a hacer un ruido extraño. Gracias por su ayuda.
Jahir de México hace 2 años
@KevinNo, el encendido es desde computadora o marcha
Humberto de México hace 6 años
Tengo un pionter 2005 no quiere prender, solo prende al enpujon
Pato.wampy de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema lo saqué de empujón arranco lo lleve a escanear y resultó ser el sensor de temperatura el mío tiene dos el que no servía era uno azul que lleva en la brida de la manguera que viene del radiador
Manuel de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema solo prende a empujón y cuando lo apago y lo vuelvo a prender no da nada de marcha y prenden las luces no se que sea
Humberto de México hace 6 años
Checa con un eléctrico porque puede que se haya quedado pegado los carbones o ya no tenga
Jonny Vazquez de México hace 5 años
Manuel Checa la pastilla de encendido del switch
Juan de México hace 6 años
Amigos necesito ayuda mi pointer da marcha pero no enciende pienso q algun sensor o la computadora ustedes q opinan q sea
Humberto de México hace 6 años
Pueden ser tambien los cable o incluso la tapa del distribuidor, en relacion a los cables de corriente tambien checa continuidad De corriente incluye el rotor o escobilla loccalizada en el distribuidor,en relacion a la tapa checa que no este oxidada en la union con los cables y en el interior que los carbonos esten en buen estado
Edgar de México hace 5 años
Yo tengo un pointer 2002 y mi arro no da marca solo prende el tablero pero no da marca y no arranca que sera
Ernesto de México hace 4 años
Buenas tardes necesito ayuda,mi pointer por las mañanas no arranca solo de empujón ya le cambié la computadora, cables de bujías, batería, válvula Iac, ya no se que más hacerle
Dodot de México hace 4 años
Son bien abusivos quitan piezas buenas y las conservan
Dodot de México hace 3 años
Son unas ratas asquerosas
Ricardo de México hace 2 años
Buen día mi pointer no arranca no da marcha no se escucha el zumbido de la bomba de gasolina prende el tablero ni con empujón arranca
Omar de México hace 10 meses
Buenas tardes tengo un pointer 2004 el problema que tiene no da marcha ya le cambié la pastilla del switch y los carbones del la marcha y no da nada de marcha
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En el tablero prendio el carrito color amarillo

Volkswagen Pointer 2002 pointer 158925 kms
Prende el motor pero se apaga , la bomba de gasolina si hace su funcion
Esto lo hacia sin haberse prendido el carrito del tablero que tiene una llave
Pero ahora ya lo prendio y ya no prende el carro solo al habrir el suisch prende
Acelera y se apaga
lobato de México hace 8 años  
LO
24 casos 
Aranda de México hace 8 años
Se prende el carrito con la llave y no arranca, el carrito esta parpadeando, que puedo hacer?
xplod de México hace 8 años
Ya no trae el chip tu llave o se desconfiguro
Tatosan de México hace 6 años
No tiene chip la llave
Fidel84 de México hace 8 años
Esta blokeado metele escaner
Joel Lima de México hace 8 años
El carrito que te prende es el inmovilizador y si a tu llave se le perdio el chip tienes que reprogramar llave... lo que puedes hacer es ejar abierto el switch una hora y lo apagas y lo intentas prender, se tendria que apagar el testigo, solo es de emergencia para que lo lleves a algun lugar seguro y reprograma llave el chip es tp08
Pperez de México hace 5 años
El carro está prendido y empezó a prender el foco del carrito en eltablero
Bomba de México hace 2 años
Como puedo desactivar esa función para que ya no vuelva a esperar una hora diario por las mañanas para que se quite ese testigo y poder prender mi pointer sin problemas?
Nestor de México hace 2 años
El carrito se prende y mi llave no es de chip como se lo puedo quitar
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Diagrama del tablero de fusibles

Volkswagen Pointer 1999 Pick up 223677 kms
Quiero cambiar algunos fusibles y quisiera saber cual es el diagrama por que no tengo la tapa del tablero
Rafael morales de México hace 10 años  
RA
5 casos 
Skar de México hace 10 años
miguel sanchez de México hace 8 años
Quiero saber cual es el fusible de ventilador
miguel sanchez de México hace 8 años
Necesito saber cual es el fusible del ventilador de un pointer 2000
luis de México hace 8 años
No sube el indicador de gasolina y el velocímetro
Oso17 de México hace 7 años
Hola me puedes mandar el manual please mi correo es [email protected] te lo agradecería mucho gracias
Porfirio Alatorre de México hace 6 años
Hola no me llega corriente a la válvula iac me podrían mandar el diagrama por favor gracias
Les dejo mi correo [email protected]
Chagoya de México hace 4 años
Quisiera saber por qué las agujas del tablero o indicadores no trabajan de mi Pointer wuagon me comentan que es un relevador
Ivansr333 de México hace 4 años
Encontraste la falla? Me pasa lo mismo😰
Ivansr333 de México hace 4 años
Solucionaste tu problema? Ayer me ocurrió lo mismo😰
1
Armadotaz20 de México hace 2 años
Tengo lamiama fallar. Alguna solución
Cokeluche de México hace 4 años
Tengo un pointer 99 y cuando le pongo el fusible de la bomba de gasolina se queda encendido y tengo que quitar el fusible para que se apague
Nicolas de México hace 4 años
Aversy alguien m ayuda alguien m dice dónde va unido el relay de la bomba de gasolina
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Problema al arrancar parpadea un carrito en el tablero y no arranca

Volkswagen Pointer 2002 Pointer 100000 kms
Desde hace tiempo he tenido el mismo problema no reconoce el chip parpadea el foco amarillo del carro y no enciende
Gb uriel de México hace 8 años  
GB
1 caso 
da.arevalo89 de México hace 8 años
Debe estar desprogramada la llave, tienes que llevarlo a que le haga un scann o en su caso la entrada de la llave, esta dañada.
Pandita de México hace 8 años
Amigo ami me pasa lo mismo silo que cuando me lo hace lo dejo aprox. Media hora. Con el switch prendido y. Unos cinco min. Lo apago y se programa solo.
Pandita de México hace 8 años
Amigo ami me pasa lo mismo silo que cuando me lo hace lo dejo aprox. Media hora. Con el switch prendido y. Unos cinco min. Lo apago y se programa solo.
Miguel de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios me acaba de pasar lo mismo y hice lo que sugieron deje 30 min con la llave prendida y luego 5 min apagando y encendió mi Carro mil Gracias.
Jimenez de México hace 7 años
Ok mira amigo ami me paso lo mismo con mi Pointer y le cambié el módulo del inmovilizador y quedó al cien, alo que también tendrías que llevar tu llave con un cerrajero especialista en llaves con chip y explicarle el problema y el te dirá si es la llave o la antena q manda la señal, o en mi caso me dijo q era el módulo del inmovilizador
dante.amaya de México hace 5 años
Saludos me podrias orientar donde se encuentra fisicamente el inmovilizador, no es la caja de la alarma que esta abajo de los fusibles gracias
chavadu88 de México hace 5 años
Esta al lado derecho del volante, tienes que destaparlo de abajo, revisa hacia en tablero.
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Tablero no funciona

Volkswagen Pointer 1999 1.8 200000 kms
Lo mismo, el tablero no marca km, velocidad, rpm, temperatura, etc, fusibles ok,
YOYO de Argentina hace 11 años  
YO
9 casos 
Tavillo de México hace 4 años
Tengo una Pointer pick up 99 a mi tablero le pasó lo mismo enciende todo el vehículo bien solamente el tablero no le funciona ningún indicador que puedo hacer
Ivansr333 de México hace 4 años
Solucionaste tu problema?
Figue de México hace 3 años
No funciona el tablero no marca gasolina temperatura km p/h nada de eso y quiero saber que le está fallando
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El tablero no funciona correctamente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 city 4p 1.8 153852 kms
Cuando arranco funciona bien, después de un rato no marca la aguja del kilometraje ni la de la gasolina, tampoco el cuentakilómetros digital, pero si funcionan los demás indicadores del tablero
David de México hace 9 años  
DA
1 caso 
oscar de México hace 9 años
El velocimetro cuenta con un sensor que va a la caja de velocidades, y tambien trabaja con el odometro, posiblemente ya se tenga que cambiar, el de la gas puede ser el flotador, pero si no funciona puede ser tu cluster
tiidarius11 de México hace 9 años
Pueden ser falsos en la tarjeta del tablero. ,necesitas sacarlo y chekarlo. ,pero deves tener cuidado. ,deves desconectar primero la bateria
jlua de México hace 9 años
A mi me acaba de pasar la falla era en los cables de la batería no hacian bien contacto las tierras
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de México hace 2 años
Se necesito de resoldar los componentes y asegurar los cables.
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Sale vapor por el tablero

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 1.8 120000 kms
Despues de estar un rato encendido,empieza a salir vapor por el tablero y se empaña mi parabrisas,cual creen que sea el problema,agradezco su respuesta.
RamValle de México hace 10 años  
RA
3 respuestas 
allisno1 de México hace 10 años
Checa tu deposito de anticongelante tiene poco y se esta evaporando (calentamiento del motor) o tienes una manguera del radiador rota con fuga, cuidado en cualquier momento se rompe y te deja tirado
enrike de México hace 10 años
Es tu radiador de calefaccion esta tapado puedes cancelarlo
Carlos de México hace 10 años
Es el radiador de calefactor checalo puesto que se te puede dañar mas y se te fugara todo el anticongelante
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Funcion del tablero

Volkswagen Pointer 2004 1.8 station wagon 124000 kms
Aparece un auto con rayas atras en el tablero y se escucha una alarma. ,lo hace al arrancar normalmente, le presiono un boton que trae en la palanca del limpiaparabrisas y se apaga pero se vuelve a escuchar. ,y cambia una numeracion en display del tablero. ,le presiono al boton y en veces sube y veces baja la numeracion. ,tiene las iniciales SLM. En la palanca. , alguien sabe para que es. ,o que funcion hace
pericles de México hace 9 años  
PE
5 casos 
David Aguilar de México hace 8 años
Es una palanca que activa la "función de limitador de velocidad" esto es. Cuando el vehículo va en marcha presionas el botón de la palanca con iniciales "SLM" que imagino que significa "Master Limit Speed" y a la velocidad que vas Ejemplo 50 K/h en el tablero del kilometraje se pone el número 50 y cada vez qu llegas a dicha velocidad suena la alarma para avisarte que estas en el límite fijado.
Puedes fijar un nuevo límite con solo presionar el botón en la velocidad en que vaya el carro y que según tu aguja de velocidad te marque. Para desactivar la función solo tienes que dejar presionado el botón cuando vas en marcha por 10 segundos aprox y sonará un doble pitido y en el tablero aparece la palabra OFF.
Espero que les sirva de algo este comentario
José de México hace 5 años
Para que sirve esta pieza con ese botón del pointer 2002
1
Farid Morales de México hace 4 años
Para que sirve este botón?... nunca lo he usado , pensé que estaba deshabilitado...creo no sirve pero tiene cables...
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Ruido eléctrico en tablero

Volkswagen Pointer 2001 3 puertas 150000 kms
Buenas tardes tengo un pointer 2001 y de mi lado izquierdo en el tablero hace un ruido como de falla, pareciera como un corto o falla de relevador, ya lo revisaron, los fusibles, líneas, no lo hace permanentemente si no de manera ocasional, ya lo revisaron varias personas y no le dan, había un relevador mal colocado y lo pusieron bien pero no quedó, es un ruido como cuando hace tierra o algo va a hacer corto, siento que no le afecta en nada al funcionamiento al auto pero es molesto y me preocupa que de no atenderlo en un futuro se dañe algo, alguien me comento que podría ser el switch de encendido de las luces pero como cada quien me dice algo distinto ya no sé que pensar. Muchas gracias.
DAMIANRC de México hace 9 años  
DA
11 respuestas 
Rica23 de México hace 9 años
A mi me pasaba que una de las patitas del relevador topaba y se escuchaba igual un ruido le coloque cinta y ya no escucho, esto se debio a que modificaron unas lineas otra que me paso era que un cable del estereo pegaba igual.
zuper65 de México hace 6 años
Es el modulo de la alarma adentro lleva unos microrelevadores eso es lo que se oye hay que revisar un cable que sale del modulo a un lado del arnés de cables que va conectado al modulo ese cable solito debe ir a la carrocería del carro con un tornillo es una tierra por eso hacen falso los microrelevadores y suenan como si fuera un corto
DAMIANRC de México hace 9 años
Muchas gracias por tu respuesta, lo voy a revisar a ver que tal. Saludos¡¡¡¡¡
ebarron de México hace 9 años
Naaaaa... ese ruido que dices es tipico en los pointer... se trata de tu euroswitch... ya no tarda en pasar a mejor vida... cuando suene pon atencion y acerca tu oido a el (por euroswicth me refiero a la perilla donde enciendes las luces). Suerte y cuentame como te fue
Armin de México hace 2 años
Es verdad. Presionarlo un poco y deja de sonar, se activa y desactiva sin encender el switch. Cámbialo y se corrige la falla
DAMIANRC de México hace 9 años
Ok perfecto muchas gracias, lo haré y te aviso porque fíjate que ya le revise los relevadores y las líneas y están perfectas, ya alguien me había dicho del switch de luces, pondré atención y te platico, es molesto ese ruido
DAMIANRC de México hace 9 años
Oye ebarron esa falla del switch también se presenta cuando están apagadas las luces porque así me pasa no importando si están o no en uso las luces se presenta ese ruido. Muchas gracias.
Julio de México hace 6 años
Saludos a todos mepodran ayudar mi pointer 2003 le doy marcha y no da pensaba que era la pastilla del switch se le cambio y siguió igual enveses si prende y luego ya no me podrán ayudar amigos
zuper65 de México hace 6 años
Es mas fácil meter un cable nuevo de la pastilla al automático de la marcha que revisar la linea original haber adonde falsea pero es la linea eso es un hecho
ebarron de México hace 9 años
Correcto... aunque esten apagadas las luces lo hace... compra el original... si eres amante de los pointer como yo, adquiere el cromado que controla tambien los faros de niebla...buscalo en refaccionaria mendoza... saludos.
Juan Carlos Perales de México hace 10 meses
Mi Pointer 2007 tiene un ruido dentro del tablero del aire acondicionado qué puede ser
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No marca la temperatura en el tablero

Volkswagen Pointer 2000 vagoneta motor 1.8 full 4 puertas 7353800 kms
Alguien m puede decir por q no marca la temperatura en el tablero ese es mi unico problema por q el ventilador si trabaja ojala m puedan ayudar
george de México hace 8 años  
GE
22 casos 
miguel de Venezuela hace 6 años
Quien te manda esa señar es el sensor de temperatura revisa el conector y el mismo sensor
Lupe de México hace 4 años
Tengo un Pointer 2005 el tablero de la temperatura nunca me marca nada me gustaría saber si este solo prende cuando se calienta mucho o si debe marcar la temperatura actual , el ventilador si funciona
Lupe de México hace 2 años
Me pasa lo mismo si arreglaste tu problema
Lupe de México hace 2 años
No, y aún no se si es normal o si en vdd tiene falla
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Tablero marca la temperatura

Volkswagen Pointer 2001 3 puertas 150000 kms
Buenas tardes tengo un pointer 2001 ya tiene rato que estoy batayando con la temperatura que me marca el tablero ya lo yeve con un mecanico y me dice el motor esta en su temperatura normal y no esta caliente igual le cambie el abanico pense que era eso pero sigue igual la aguja se va hasta abajo como si el carro estuviera bien caliente quisiera saber que podria ser o llevarlo con un electrico para que me diga que es lo que tiene.
angel de México hace 10 años  
AN
2 casos 
desde parral de México hace 10 años
Estaes una falsa común en pointer como el medidor de gasolina se vuelve loco y hay q cambiar el tablero te recomiendo que compres un medidor de temperatura para que sea visual y puedas quitar el del tablero
P E C I N A de México hace 10 años
La falla es muy comun en poiter de aguja sube todo pero en realidad la temperatura esta dentro del rango de funcionamiento esto lo proboca unas tierras que se encuentran en el area de los pedales por fuera del poiter solo hay que limpiarlas y ajustar bien o poner cables de acumulador a carroceria y de motor a carroceria con esto trabaja la aguja adecuadamente
Rafaga de México hace 3 años
Area de los pedales x fuera...cómo es eso?
Woody1955 de México hace 5 años
Tienes razón Pecina. A mi me paso con un Pointer Station Wagon 2000 viniendo de Guayabitos Jalisco. Como de regreso a Guadalajara es subida llego un momento que mi indicador de temperatura en el tablero se volvió loco, subía a tope y bajaba. No sabiendo que era me lo traje hasta casa enfriando con agua de hielo. Después de unos días de haberme confirmado en la Agencia que requería cambiar el tablero de instrumentos. Un mecanico me comento que era una tierra. Se le puso una del Monoblock a la carrocería, cerca de donde conecta la bobina y asunto arreglado. Volvió a funcionar normal y nunca mas volvio la falla. Saludos.
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Prende el foco del freno de mano en el tablero cuando enfreno

Volkswagen Pointer 2002 pointer city 2002, 2p, std, 5vel,L4, 98HP, 1.6L  187000 kms
Comunidad buenos días
La falla de mi pointer es que cuando enfreno sea leve o alto total, se enciende en el tablero el foco del freno de mano, suelto el freno y se apaga, obviamente el freno de mano esta quitado y descansando la palanca en el fondo. Gracias por sus sugerencias.
mario ceja de México hace 5 años  
MA
3 casos 
gabo de México hace 5 años
Cuabdo prende el foco quiere decir que no traes liquido de frenos o lo esta fugando
mario ceja de México hace 5 años
Buen dia
Gracias Gabo, pero si trae liquido hasta el tope. He estado investigando y me dicen que en la base del freno de mano hay un sensor que es el que puede estar fallando. Me estoy buscando un tiempo para desarmar. Yo les aviso. Gracias.
Angel Juarez de México hace 4 años
Encontraste el problema? me pasa lo mismo saludos
Cinthya de México hace 3 años
Buenas tardes a mí me está pasando lo mismo me pueden decir que fue lo que hicieron por favor
fernando de México hace un año
Alguien encontró alguna solución a su problema me pasa lo mismo
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Prende el tablero pero no da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas  289247 kms
Pongo la llave y le doy solo prenden las luces pero no da marcha prende todo el abanico también
Xavier de México hace 5 años  
XA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Xavier)
Angel12 de México hace 5 años
Donde metes la llave se conoce como pastilla de encendido y esta desgastada y necesita remplazo
Autoelectroco ely de México hace 3 años
Tengo un Pointer wagon 2004 y no se apagan los ventiladores ya cheque los reles u están bien pero la pregunta que tengo es... Este radiador no tiene bulbo que active el ventilador normalmente lo urvan abajo entonces que usa para activarlo. ,... sensor ?...?????...
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Solo enciende el tablero y no arranca

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas tredline 190000 kms
Hacia un ruido al arrancar y al tratar de encenderlo de nuevo ya no dio marcha ni nada solo encienden las luces, como si no le llegara corriente ala marcha
Paredes de México hace 8 años  
PA
1 caso 
Serch de México hace 8 años
A mi me pasaba igual, la falla era esporádica de repente lo hacia a veces no. La solución fue instalar un solenoide. Eléctrico me solucionó esta falla.
Jesus ayals de México hace 2 años
Nisan micra 2007 :""/ Hola tengo el mismo problema el carro nomas se apago y no encendia nada le cambie el cilindro del switch estaba quemado y prendio eltablero y todo funciona pero no da marcha ahora note q en la bateria tienen un cable fusible y esta desoldado no se nota pero checando con una lanparita me di cuenta q un fusible tiene muy poca corrirnte movi el cable fusible en la bateria y y dio maz corriente esta roto pero no lo e podido conseguir alguien me puede ayudar o decirme donde conseguirlo gracias
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Problema en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008  92000 kms
Hola, buenos días. El problema que trae mi Pointer es que cada vez que lo apago y lo vuelvo a prender se pone en ceros los kms que llevo avanzados y el reloj se desprograma, no sé si sea coincidencia, pero cuando empezó esta falla se apagó el estéreo también, van dos veces que me quema fusibles del estéreo. A alguien ya le ha pasado? es un fusible? Gracias, espero sus comentarios.
Efraín de México hace 9 años  
EF
2 casos 
nava de México hace 9 años
Oye ya arreglaste el problema de tu coche??? Me paso lo mismo
Gerardo de México hace 9 años
Tengo el mismo problema que puede ser?
lolo de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo ya lo arreglaron. Me esta volviendo loco auxilio por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Efraín)
Efraín de México hace 9 años
Qué tal, sí, al parecer ya está arreglado. Un fusible. Así de sencillo.
nava de México hace 9 años
Que tal...tambien el problema fue un fusible de la primera linea fue 2do amarillo y todo normal...
redfirex de México hace 8 años
Es el fusible 6 y es de 4amp pero le puedes poner el de 5 amp, tambien funciona. Hoy le cambie al mio. (tampoco encendian las luz interior.
Marco de México hace 8 años
Me pueden mandar el diagrama de pointer 2001 mi correo es [email protected]
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Un carito con una llave en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004  832497 kms
Fuimos a dos nandadoscy prndio bien despues lleggamos a la casa y ya no prendio si da marchabpero no en cien de y si ay chispa solo apaere ese carrito k seraaa
benny de México hace 9 años  
BE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según benny)
groct de México hace 9 años
Cuando abres el switch al encender el carro se debe de ori la bombda de gasolina, igual no esta inyectando, revisa la conexión que esta en la parte del asiento trasero saludos
groct de México hace 9 años
Si se soluciono el problema
benny de México hace 9 años
Y si no pasa la gas k agosto lo llevo al taller o con unelecctriko
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Mi tablero Se queda prendido

Volkswagen Pointer 1998 2puertas gti 18654 kms
Hola soy nuevo en este sitio alguien que me allude es normal q el reloj y donde marca el kilometraje se quede prendido
Mariodeni de México hace 9 años  
MA
5 casos 
MGM76 de México hace 8 años
No es normal, tienes una falla electrica
Alexandro de México hace 7 años
Tengo mismo problema con un pointer el reloj y odometro se quedan encendidos y a causa de eso descarga la pila, cual es la falla ???
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Se borro la hra y el km del tablero, y al abrir el sw prende de nuevo

Volkswagen Pointer 2000 pointer bagonetita 9356 kms
Todo empezo por que quize calar un fusible de la luz de arriba de el carro, cuando lo puse note que donde ensabla el fusible chispio y dije a quizás iba a prender y no al poner de vuelta el fusible que estaba bueno, no prendio y note que la hra y el kilometraje se habia desaparecido asi como cuando la bateria esta descargada y le di marcha al carro haber si se habia descargado la bateria pero no todo estaba bien, de echo aparecieron de nuevo la hra y el kilometraje, pero solo cuando habra el sw prende mientras el carro este apagado no aparece nada y antes todo el tiempo estaba encencido siempr… Leer completa
Manuel arellano de México hace 8 años  
MA
4 respuestas 
mane de México hace 8 años
Hola amigo mira checa tu fusibles es uno de 10 amperes en la línea de abajo es como el diez creo checa tudos de seguro se quemo luego me avizas si eso fue
Manuel arellano de México hace 8 años
Que tal amigo, mire pues ya cheque los fusibles, de echo cambie varios fusibles de 10 amperes de la linea de abajo , los cheque con la lampara de pruebas y nada la hra y el kilometraje no aparece y solo aparece cuando abro el sw como lo comente :s ya no se que mas checar, cualquier cosa que usted sepa digame para hacerlo, Gracias (Y)
Abraham R de México hace 8 años
Q crees compañero, justo ahora osea hace unas 3 horas me paso lo q te paso ati le estaba cambiando el foquito del interior y saco una chispita como un corto y chin ya nonprendio el tablero el indicador de kilometraje y el q da la hora, pero como dice el compañero q tambien contesto, cambie el fusible numero 6 por uno nuevo de 10 amperes y liiisto asunto resuelto checalo bien amigo y mucha suerte
Manuel arellano de México hace 8 años
Si es cierto hace unos 5 mnts cheque el fusible numero 6 de color rojo de la linea de arriba y si era ese el que la estaba jerrando jajajaja cambie varios menos ese, mas bien no me fije con atencion por eso andaba bien desesperado, lo bueno que ya paso todo el suspenso. Muchas gracias por sus opiniones amigos, (Y) saludos y que esten bien
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Aperce una llave en el tablero

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 6500 kms
Aperece una llave en el tablero y no arranca noda marcha ni nada
Pancho de México hace 8 años  
PA
3 respuestas 
joey75 de México hace 8 años
Es por el "inmovilizador" la llave trae un chip por dentro, puede fallar por varias cosas, la principal es que hayas tirado o mojado la llave, otra que la computadora haya dejado de reconocerla y se tiene que reprogramar. Pero es el "inmovilizador" sirve por seguridad, se supone que sí la computadora no reconoce el chip no deja prender el. Auto
rafa de México hace 8 años
Mete la llave gira el switch hasta que se prendan todos los focos del tablero durante media hora
ARTURO de México hace 7 años
Lo hago y les comento
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No enciende y el icono del carro en el tablero enciende intermitenteme

Volkswagen Pointer 1999 pick up 1.8 300000 kms
Me costo trabajo el arrancarlo lo estacine y ya no arranco ,se enciende el icono del carrito en el tablero da marcha pero no hace ignicion
cesar de México hace 9 años  
CE
2 casos 
javier de México hace 9 años
Si es de chip tu llave es el decodificador de tu pastilla debes probar lo siguiente: abre el switch pero no des marcha deja la llave con el switch abierto por unos 45 minuto y deberia codificar nuevamente la llave a mi me paso lo mismo y se resolvio como te digo una vez pasado los minutos cierra el switch saca la llave e intenta arrancar tu auto espero q te sirva mi comentario asi evitaras mandar a codificar tu llave y gastar dinero
Hugo cesar de México hace 9 años
Disculpen a mi me pasa lo mismo, haciendo eso se codifica la llave sola o se tiene que tener una clave
Paco de México hace 9 años
Hola amigos muy buenas tardes, en mi caso tenia la misma falla, metia la llave y en ocasiones no me encedia el carro, aunqe si me daba switch pero no habia ignicion. En este caso mi electrico fue honesto y me comento que le diera switch y que al momento se ivan a ver en el tablero los sensores e iva a prender el del carrito me dijo q despues de que se apagara el sensor q lo encendiera normal, lo hice y de ahi santo remedio y me explicaba que es por q esta reconociendo el chip de mi lave, espero les pueda ayudar con mi conmetario mi carro es pointer 2005 motor 1.8, saludos
Chava de México hace 7 años
En mi caso me marcaba falta de gas y le puse pero el foco de la bomba sigue prendido alguien me puede decir que debo hacer si mi bomba tiene 6 meses de que se la cambiaron gracias
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Falla de tablero

Volkswagen Pointer 2005 city 150000 kms
No marca la velocidad y los kilómetros recorridos
Alexx de México hace 10 años  
AL
2 casos 
tavares de México hace 10 años
Si marca el velocimetro y tambien el tacometro lo unico que no funciona es la aguja de la temperartura se quedo fija hasta abajo de lado izquierdo
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Tablero miente en temperatura

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1.8lts 270000 kms
En el tablero marca sobre calentamiento pero motor no esta caliente no hierve el agua no falla motor no tiene fugas e andado moviendolo marcando ese sobrecalentamiento y no falla nada fuera de lo común se cambiaron todas las mangueras toma de agua donde van los dos sensores se cambiaron los sensores los tres radiador nuevo
Alguna idea de que pudiera ser
christian de México hace 6 años  
CH
7 respuestas 
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Ya checaron la temperatura por medio de un scanner?
De ser asi q temperatura marca el scanner?
christian de México hace 6 años
No se a checado con computadora pero en la manguera del motor al radiador
Se le coloco un reloj físico de temperatura y marca 60 parado
73 andando
Y ase poco me marco casi 104
César Soto de México hace 6 años
A mí me genera lo mismo, la luz roja de sobrecalentamiento enciende y el medidor análogo se va al máximo, pero checando temperaturas con el scanner están en la temperatura adecuada, no hierve y el motoventilador entra cada 2 minutos y se mantiene encendido por 20 a 30 segundos estando parado en marcha, ya se le cambió termostato, bomba de agua, sensores de temperatura, depósito del anticongelante y sigue dando la misma alerta, pero físicamente no está caliente, según algún comentario que leí y escuche con "expertos" en el ramo se dice que es un problema de cableado eléctrico, que este modelo así salió de fabricación pointer 2000 wagon Brasil, que me pueden comentar al respecto??? Para hacer ese chequeo de cableado y ver si así se resuelve el problema.
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refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Por dios scannea el auto y mandame el grafico de temp. Motor y temp. Aire. No entiendo porque no les resuelven una falla tan simple!
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Sube una foto de tu sensor de temp. Para INDICARTE como probarlo!
César Soto de México hace 6 años
Gracias por responder, es mi primera vez en este foro y busco una solución, atenderé lo que comentas y te envío el gráfico, por eso aquí si estamos con los expertos ;-)
Roberto de México hace 2 años
Ya recibastes el cableado de los arneses de los sensores de temperatura el de la parte de abajo manda la señal a la computadora checa los cables alo mejor estan trosados y estan haciendo un falso
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El tablero no marca lo que tengo de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 pointer city 100000 kms
Saludos el problema con el carro es que no me marca cuanto tengo de gasolina marca solo cuando lleno el tanque pero hace unos días marcaba perfectamente solo que le metí sonido y en un par de días dejo de marcarme la gasolina que puedo hacer
carlos de México hace 9 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
IPXSPX de México hace 9 años
Pueden ser dos cosas:
1. - En algún momento al meter el cableado del "sonido", pudieron haber desconectado/roto/puenteado/aterrizado el cable que manda la señal del medidor. 2. - El sensor de nivel de gasolina se basa en una especie de bobinita que aumenta o disminuye la resistencia de acuerdo al movimiento del flotador. Con el paso del tiempo la resistencia pierde su eficiencia por tanto "roce", y deja de funcionar adecuadamente... es posible que el flotador ya no sirva.
Espero haber ayudado... saludos!.
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Fuga de fluidos en tablero

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1400 kms
En mi carro tiene una pequeña fuga que proviene de la parte central del tablero pero no puedo identificar de donde provienen los fluidos ya que la alfombra del lado den conductor esta humeda todo el tiempo y debajo del tablero se ve que esta goteando el fluido.
Ya trate de quitar el tablero pero no puedo
jfloresv de México hace 8 años  
JF
2 casos 
pacoz de México hace 8 años
Pero fluido de que ? si es aceite puede ser la dirección hidráulica sigue la barra del volante hacia abajo donde están los pedales y revisa si es ahí la fuga
MAUVILL de México hace 8 años
Hola amigo yo presento el mismo problema y efectivamente es del aceite de la direccion que se tiene que hacer para ya no tener fuga gracias
pacoz de México hace 8 años
Tienes que reconstruir la dirección hidráulica o c cámbiala por una de medio uso o mejor aún una nueva yo la conseguí hace un tiempo ya instalada de medio uso en 1300 original saludos
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No arranca prende el foco en el tablero el de la llave

Volkswagen Pointer 2005 4puertas,full,motor 1.8 600500 kms
Ledoi marcha prende y se apaga prende en el tablero como sino registrara el código de la llave
tatoo de México hace 10 años  
TA
3 casos 
salas de México hace 10 años
Hola necesitas dejar la llave en el switch abierta como unas dos horas sacarla y volver a tratar de arrancarlo se desconfigura es muy comun en el pointer asi cada vez que parpade el sensor de la llave es q no esta configurada el led deber ser continuo y apagarse de lo contrario hay q sacar la llave y volver a intentarlo si no el primer paso q te comento
E. Bonilla de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, pero me comenta un cerrajero especialista en estos autos (sic) que tengo que comprar un modulo, el cual el me lo vende en 2,500, a mi se me hace muy caro, pero imaginate esperar 2 horas para que este defecto pase, que podria hacer para que no me vuelva a suceder esto?
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Problema en tablero

Volkswagen Pointer 2001  0 kms
Mi pointer no marca gasolina ni la ajiga de la temperatura que es lo que le puedo checar ?
abraham de México hace 7 años  
AB
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Los fusibles es el punto de arranque que debes de revisar
Meny de México hace 3 años
Solo trata de comprar un tablero nuevo. Solo la parte de las agujas. Gasolina temperatura revoluciones velocidad
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Toma de corriente del tablero

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 47000 kms
Hola el problema de mi pointer es que dejo de funcionar la toma de corriente o el encendedor de cigarros, prende la luz que le rodea al encendedor pero el mismo no tiene corriente.
Ernesto PV de México hace 10 años  
ER
3 casos 
juan de México hace 10 años
Checate el fusible numero 25 lo debes tener quemado, solamente deves de cambiarlo debe de ser de 10 amp
Luis de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya revise el fusible y esta bien
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Prende el foco de la llabesita en el tablero

Volkswagen Pointer 2002 Ej: 4 puertas full 180023 kms
Arranca pero se apaga de imediato q puedo hacer???
CHARLI de México hace 9 años  
CH
2 casos 
espia68 de México hace 9 años
Si hace frío mete un calentador unos 5minutos calentando tablero y switch y calienta la llave con tus manos o frotando en una franela e intenta de nuevo o de plano si no es un día frío ve a q t receteen el código de la llave en la computadora con un cerrajero y cuida de no azotar la llave o aventarla!
Meder de México hace 9 años
Hola! me pasó algo parecido hace algun tiempo y pude solucionarlo, solo fallaba cuando hacía frío, la computadora no leía el chip de la llave y se quedaba la llavecita parpadeando en el tablero, lo normal es que parpadee unos segundos y cuando deja de hacerlo ya puedes arrancar. Prueba una mañana fría, abre el switch sin arrancar y observa que parpadea el indicador de la llavecita en el tablero, si tarda mucho y no se apaga es que no puede leer el chip de la llave, por lo tanto no debes arrancar porque activarás el inmovilizador y necesitarás que la reprogramen, regresa el switch a la posición de apagado y saca la llave. La solución fue cambiar el sensor de temperatura del motor que está bajo la manguera del sistema de enfriamiento que se quita cuando cambias el anticongelante. Para ubicar el sensor checa este video para cambiar anticongelante y al minuto 02:37 muestran donde está el sensor que debes cambiar por uno nuevo https://www.youtube.com/watch?v=PBFN2M…. Fue en un pointer 2002, compré el sensor en la refaccionaria VW y no me volvió a fallar. Suerte
GEORGEW de México hace 9 años
Supongo que ya debes tener resuelto el problema, pero si a alguien le es util, cuando enciende la "llavecita" lo mas posible es que el chip de la llave no lo esta reconociendo el encendido, en caso de que tengas la llave correcta debes desconectar la bateria, posteriormente la conectas y colocas la llave en posicion de que enciendan las luces del tablero por una hora, pasando este tiempo intenta encender el vehiculo.
Angel12 de México hace 5 años
Se desprogramo tu llave
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No se apaga la luz del tablero de las puertas abiertas

Volkswagen Pointer 1996 4puertas 200000 kms
Porque no se me apaga la luz del tablero que indica que una puerta esta abierta
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
1 caso 
Estela Palomino de otro hace 5 años
Yo tengo también el problema de mi Montero tiene prendida la luz de puertas abiertas me puedes ayudar gracias.
Estela Palomino de otro hace 5 años
Gracias por ayudarme no sé dónde tiene el sensor?la compuerta de mi Montero 2004
LUIS SEPULVEDA de Venezuela hace 4 años
Por favor , ya revise los contactos de cada puerta aparentemente estan buenos, ahora a buscar fusible donde estara, como lo identifico,p.
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Calor en interior del tablero y pedales, fuga de aceite debajo volante

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas 88000 kms
Hola, quisiera saber donde puedo acudir ya que mi pointer se le mete el aire muy caliente debajo del tablero y donde están los pedales. Además hace dias se le cayó un como empaque color negro y después de ahí tiene una fuega de aceite pequeña debajo del volante, no ha presentado mayor falla pero no es normal la fuga, al parecer es de la dirección hidráulica.
MELI de México hace 8 años  
ME
10 casos 
crisrc de México hace 8 años
Tenia exactamente el mismo problema. El cubrepolvos que mencionas cuesta como 200 en la agencia, por ahí se mete el aire caliente, el liquido que mencionas en efecto es de la dirección hidráulica, deben ajustar esa pieza que esta ahí bajo el volante del lado del motor ya que de ella proviene el liquido, la desmontan desde los pedales, te sale como en 1500 esa reparación, ya que deben cambiarle los sellos o empaques y aprovechan a colocar el cubrepolvo negro en su lugar. Saludos
Luisgro de México hace 6 años
Oye amigo cómo puedo pedir ese cubrepolvo, tiene algún nombre en específico
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Luces que parpadean en el tablero al encender el motor

Volkswagen Pointer 1999 5 puertas pointer vagoneta 77 kms
Cuando enciendo mi vehiculo, las luces del tablero parpadean y al iniciar la marcha el vehiculo se jalonea, no se si haya que cambiar el regulador interno del alternador o el amperaje del alternador no es el correcto. ¿Alguien sabe cual es el amperaje correcto del alternador original de la vagoneta pointer modelo 1999?
Por su ayuda ¡gracias!
BORLO de México hace 6 años  
BO
2 respuestas 
BORLO de México hace 6 años
Voy a cambiar el alternador porque el problema no se resuelve, despues que lo cambie les informare como actúa el nuevo alternador con el vehiculo
BORLO de México hace 5 años
Se resolvio el problema cambiando el regulador de voltaje del alternador y ¡listo!
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Ruido de tack tack en el tablero

Volkswagen Pointer 2001 mi 200000 kms
Acabo de comprar un pointer 2001 pero hace un ruido extraño en el tablero como si tuviera algun falso, hace algo asi como tack tack, lo puedo traer asi por un tiempo?
lisa de México hace 10 años  
LI
3 respuestas 
roman1182 de México hace 10 años
Hola, los pointers se les escucha un tac tac tac tac, pero es muy seguido, ese ruido proviene de la una de las salpicaderas ( viendo de frente el coche la del lado izquierdo ), puedes pegar tu oreja en la salpicadera mientras el motor esta en marcha, si el tac tac que tu escuchas proviene de allí entonces es normal, si no mal recuerdo es el canister que suena, salu2
Cruz de México hace 7 años
Hola amigo mi pointer 01 si ase ese ruido como lo dices en la salpicadera en veces es poquito fuerte en veces se le quita en tonses es normal o como lo arreglo? No es de riesgo
DAMIANRC de México hace 9 años
El mío trae lo mismo que el tuyo pero no es la salpicadera, ya le revisé los relevadores y las líneas y resultó que es una falla común en los pointer, cuando haga el ruido acerca tu oído a donde está el switch de encencido de luces y es casi seguro que lo escucharás ahí como un falso que se puede presentar cuando están prendidas o cuando las luces están apagadas, es indistinto, le cambié ese switch y santo remedio. Cómprale el original y cámbialo, como te comento si el ruido proviene de donde está el switch lo más probable es que sea esa falla, pero eso si cómpralo nuevo y original, si estás en el D. F hay una refaccionaria que se llamaba MENDOZA y ahora se llama MILLAN está en el EJE CENTRAL LAZARO CARDENAS CASI ESQUINA CON EL CIRCUITO INTERIOR en la Colonia Peralvillo, buenos precios, mucho surtido y originales. Me cuentas como te fue por favor. Suerte
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No marca la temperatura en el tablero

Volkswagen Pointer 1998 2 pts sin a/c 5000 kms
Hola, le cambie el motoventilador porque no funcionaba y ahora ya funciona pero no me marca la temperatura en el tablero y el ventilador se activa muy pronto y le quite el tapon del refrigerante esta frio a pesar de que tenia 10-15min funcionando el auto, le quite la manguera del deposito y no salio agua que puede ser
jose de México hace 7 años  
JO
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Revisa el termostato y despues el sensor de temperatura, puedes enpezar por esos 2 detalles
jose de México hace 7 años
Gracias en cuanto lo haga les aviso como resulto
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No arranca mi pointer el tablero marca la bateria

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 77000 kms
No prende el carro me marca el tablero la batería le paso corriente y ya prende el carro, como se si es la batería la que ya no sirve o es el alternador
oscar vallejo de México hace 9 años  
OS
1 caso 
ebarron de México hace 9 años
Facilisimo... prueba con una bateria prestada... si la baja andando el carro... es tu alternador... si la falla se corrigio y la bateria prestada tiene corriente, entonces compra otra bateria... te recomiendo FULL POWER.
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Cambio de tablero de 98 a 2006

Volkswagen Pointer 1998 3 puertas 287450 kms
A todos buen dia, mas que nada vengo solicitando de su sabiduría, me venden a un precio muy accesible un tablero completo y excelentes condiciones (caja de instrumentos, switchs, volante y manijas para direccionales), del un pointer 2006 de 5 puertas, al ser mucho mas nuevo y bonito me intereso cambiarlo por el del mi pointer 98, ya que este al igual que los interiores son de muy mala calidad, la cuestión es ¿son compatibles? ¿tendré algún problema con ese cambio? de ante mano gracias y saludos
arturo de México hace 8 años  
AR
5 casos 
el amigo de todos de México hace 4 años
Si tu tablero esta bien, no lo cambies, y si lo haces que lo haga una persona que tenga experiencia en conexiones, para que no vallas a tener fallas. Saludos
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No marca temperatura en el tablero

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 100000 kms
El reloj y el kilometraje cada que pongo el switch (aranco el carro) se pone en ceros
wilis de México hace 10 años  
WI
1 caso 
enrike de México hace 10 años
Checa que no tengas falsos contactos en el conector tambien revisa el negativo de tu bateria si esto esta bien es tu tablero de instrumentos saludos
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Reloj de tablero

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 3333333 kms
Cada vez que apago el carro se desconfigura el reloj
Armando ruiz de México hace 6 años  
AR
6 casos 
Javier de México hace 5 años
Me pasa lo mismo pero con un 2007
Stalin de Ecuador hace un año
Es un corto circuito en la línea que sale desde el fusible hasta el tablero , en mi caso está línea conecta el tablero , la luz interior y la luz de la guantera y mi problema fue que en la guantera se desconecto el foco y como la base es de contactos estos se toparon y generaban el corto
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!!!!!ayuda!!!!! vapor en el tablero.

Volkswagen Pointer 2005  11250 kms
Hola me pueden ayudar por favor. El ventilador de mi pointer NO encendia con frecuencia,asi que lo puse directo despues de eso note que empezo a calentarse el tablero y despues a salir mucho vapor por los ductos de calefaccion. Despues de eso note una fuga de agua por debajo de los selectores de la calefaccion a un costado del acelerador.NO USO ANTICONGELANTE Y TODAVIA TIENE SU TERMOSTATO. Por favor ayuda.
RAFA de México hace 9 años  
RA
1 caso 
Tolintolin de México hace 9 años
Mira es común en los VW que el radiador de la calefacción se te haya picado por que son muyyyy corrientes y tienden a picarse con el tiempo yo aconsejo que hagas un puente en las mangueras del calefactor llévalo con un mecánico o tu mismo lo puedes hacer
Tolintolin de México hace 9 años
Si no te prenden los ventiladores tienes bien purgado el radiador por eso te sale vapor por el radiador del calefactor
Hola. Fuga de vapor por e tablero y agua en habitáculo son pérdidas que vienen desde la calefacción. Revisale la manguera de califacción. Es la gorda que parece ir a meterse en tu tablero. Se pinchan y se cambian. Si sigue el problema, como dice un colega aquí, puede estar con roturas el radiador de la calefacción. La manguera es fácil de cambiar, pero fijate de no apretara muchísimo porque luego la alta temperatura la quiebra por debajo de a abrazadera. Ajustada, pero no "trincada" se entiende? Saludos1 y suerte! Feli
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Marca señal de aceite en tablero

Volkswagen Pointer 2002 3  234000 kms
Marca señal de aceite en tablero y a veces parpadea y se quita, le reviso el aceite y está bien el nivel
Román de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
El nivel de aceite no tiene nava nada que ver enciende por 3 razones
1 el bulbo qué mide la presión de aceite esta dañado este esta detrás de la cabeza de las punterías

2 el cedazo esta tapado este esta dentro del cárter no es difícil de limpiar pero nesista meterte abajo del auto y claro deves hacer cambio de aceite

3 y lo peor la bomba de aceite se daño y si es así estas peligrando de que se dañe el motor

Lo que mesitas nesesitas es revisar el bulbo del aceite y si esta bien hay que revisar la presión del aceite y después quitar el Carter y ver si esta tapado el cedazo

No tomes a la ligera ese aviso podrías dañar permanente tu motor

Suerte
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El carro si da marcha pero lo k pasa k el carrito k marca enel tablero

Volkswagen Pointer 2004  145389 kms
No apaga y da marcha pero parece k no inyecta
Daniel Hernández López de México hace 4 años  
DA
1 caso 
Jet_98 de México hace 4 años
Ese "carrito" es el testigo del inmovilizador lo mas seguro es que se daño el transponder qué esta en la llave si tienes la copia ponla aver qué hace

Sino hay que revisar el inmovilizador este esta pegado al tablero y lleva una antena alrededor del cilindro de la llave
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Falla en tablero

Volkswagen Pointer 1999  145000 kms
Hola buenas noches si alguien me pudiera ayudar mande a arreglar mi pointer con el eléctrico, porque se quedan prendidos con luz tenue los testigos de la batería y el aceite y me descargan la batería, me dijo que le iba a poner una resistencia pero no queda y en serio he gastado mucho dinero y nadie sabe que tiene, incluso en marcha se apaga el carro y se muere el tablero
pall-mall de México hace 9 años  
PA
1 respuesta 
yugi de Argentina hace 9 años
Eso pasa porque tienes corto en el tablero y se te pegan los cables, aunque le pongas resistencia eso no te va resolver nada , hay que desmontar el tablero completo y revisar hasta doned le llego el corto, muchos electricos nada mas te revisan superficialmente y si no resuelven tu problema ellos de todos modos te cobran
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Calentamiento del tablero

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 200000 kms
Tengo un Pointer 2001 mi problema es que se calienta mucho el tablero, bajo el volante y donde se empotra el radio
PIBE de México hace 9 años  
PI
1 caso 
PIBE de México hace 9 años
Realmente los problemas que he tenido con el Pointer afortunadamente los he arreglado el único detalle es el calentamiento del tablero que no se lo que pasa yo no soy mecánico por eso acudo a Uds.
Cristian de México hace 9 años
A mi me paso algo parecido. Después que le cambiaron una pieza de la dirección, empezó a entrar aire caliente del motor. Verifica con el auto caliente, si te entra aire caliente por arriba de los pedales. Si es asi, es solo que el empaque por donde pasa el volante esta movido o roto... Que lo sellen y debe dejar de pasarte la temperatura a la cabina.
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Problemas con el tablero no marca la temperatura

Volkswagen Pointer 2003 5 puertas  150000 kms
Tengo un problema con mi pointer con el tablero no marca la temperatura ya cheque sensor de temp. Y esta bien y los cables del sensor y están bien...el sensor a una temp. De 40. C marca 1.80 ohms y los cables que van al sensor marcan 4.95 v. Con el switch abierto. Creo que esto esta bien pero no maca en el tablero. La aguja esta abajo como si estuviera frió después de caminar mas de una hora. Cuando abro el switch la aguja se mueve un poco pero ya no se mueve para nada estando la maquina caliente...alguien me podría ayudar gracias
nieto de México hace 10 años  
NI
7 casos 
Larri de México hace 2 años
Tengo el mismo problema ya cambie el bulbo cabeza superior, arnés y no marca, solo al abrir el switch, se mueve pero muy ligeramente, y ya caliente el auto no marca temperatura, alguien me puede ayudar. !!
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Parpadea el tablero sube y baja la luz

Volkswagen Pointer 2000  2251698 kms
Lo que pasa que chocaron por error los cables que llevan los foquitos de la luz del los botones de la califaccion y se apogo de inmediato la luces del panel del tablero y después de un rato volvieron. Aprender pero a hora en pesaron. Aprenderse y apagarse sube y baja la luz
SURIEL robles de México hace 5 años  
SU
2 respuestas 
SURIEL robles de México hace 3 años
No lo eh solucionado algie me puede ayudar
SURIEL robles de México hace 3 años
Mi pointer 2000 1.8 saca mucha agua por el escape y no gasta anticongelante y el aceite no tiene presencia de agua...alguien me puede ayudar
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Tablero bateria

Volkswagen Pointer 2002  200000 kms
Me prende la Batería y se apaga. No se que podrá ser ,claro que como voy en movimiento suelto el closh y prende alguien podrá ayudarme
Ricardo de México hace 7 años  
RI
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Cuando eso sucede quiere decir que no hay continuidad en la carga del alternador hacia la bateria como que llega pero no la suficiente, has una prueba de carga, con todos los accesorios prendidos y veras si hay lo mismo, si es asi quiere decir que tu alternador ya esta fallando comunmente del regulador que llevan
Ricardo de México hace 7 años
Gracias muy amable checarme ese dato...
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No encienden las luces de mi tablero

Volkswagen Pointer 2000  24444450 kms
No encienden las luces de mi tablero, ya cambie el fusible y aun asi no encienden, lo lleve al eléctrico y pasaba corriente al momento de encender las luces pero el tablero no prende.
Raúl de México hace 9 años  
RA
7 casos 
Gerardo de México hace 9 años
No sirve el marcador de gas y temperatura
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Sejalonea y prende indicadores del tablero y se apaga

Volkswagen Pointer 2003 mi 50017 kms
Ludos. Tengo un problema con mi pointer 2003se mejalonea. Ya le cambie el cuerpo de aceleracion , la válvula iac el sen sor map se limpio ,la bobina pero la falla sigue
sony40 de México hace 11 años  
SO

No prende ni los testigos del tablero

Volkswagen Pointer 2003 Dos puertas 2200 kms
Mi carro le pongo la llave pero no ase nada no quiere prender no da marcha ni los testigos prenden cuando le pongo la llave
Jorge de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Jorge de México hace 6 años
Alguien que me pueda decir si es el switch o un fusible
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Luz de tablero de numeros no prende

Volkswagen Pointer 2008  56000 kms
Que pasa que el tablero que alusa los numeros q es color amarillo no prende que fusible sera el que falla xq no tengo el diagrama de los fusibles
JOACYMMM de México hace 8 años  
JO
1 caso 
dragontor52 de Argentina hace 8 años
Saque' el tablero para cambiar la tripa de velocimetro y despues no encienden las luces de fondo de tablero
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Daño en el tablero

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8 185500 kms
Se rompio la pieza que va entre el volante y el tableo, donde va ubicado el swtch de encendido y me gustaria saber como se llama la pieza
HUGO de México hace 8 años  
HU
1 respuesta 
Pedro de México hace 9 meses
No suena el claxon y como se puede quitar el centro del claxon.
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Temperatura en el tablero

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas full motor 1.8 88560 kms
Tarda mucho en calentarse y cuando ya está caliente que sube a 90 ° de repente se baja a 0°
joel de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
josuealfa de México hace 5 años
Me sucede lo mismo, pudiste resolverlo?
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Mi auto no enciende ni el tablero ni da marcha

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 1.8 191000 kms
Mi auto al darle marcha no enciende ni el tablero ni nada estaba teniendo problemas con switch creen que quede solo cambiando lo gracias
1
Diego lara de México hace 6 años  
DI
1 caso 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Pues primeramente revisa tus fusibles y relevadores. De ahi con una lampara de prueba conectada con el caiman a tierra o chasis toca los bornes o cables del switch de encendido y gira la llave, dependiendo de la posicion debe de repartirse la corriente a los cables. Antes de hacer eato verifica cual es el cable de alimentacion directa de bateria. Y ya ahi te daras cuenta de varias cosas. Momentaneamente puedes hacer puentes entre cables y asi saber cual es el problema. Entre el switch o. El propio mecanismo del llavin
Angeles de México hace 4 años
Tengo un problema, mi carro es un pointer 2007, está mañana no quiso arrancar, al girar la llave enciende el tablero da un tono y no da marcha alguien sabe por qué pasa esto?
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No da marcha ni nada, solo prende el tablero

Volkswagen Pointer 2002 4 PUERTAS, VIDRIOS ELECTRICOS 223154 kms
Tengo un pointer modelo 2002, un sábado al ir manejando de repente sentí que perdía algo de fuerza en la velocidad pero logre llegar bien a mi destino, me estacione y como a las 2 horas lo quise volver a encender y nada, no daba marcha ni nada solo se encendían las luces del tablero y se escuchaba como un click pero no daba marcha ni nada, que podrá tener
ANGEL de México hace 8 años  
AN
1 caso 
facundo Vargas de Argentina hace 8 años
Hola , mira mi auto hace lo mismo es '96 pues es un tema de temperatura no le toques nada , lo que yo hago es ventilar el motor abro el capot 5 minutos todo apagado espero y luego lo cierro y enciendo el coche SIN ENCENDER LAS LUCES , las enciendo luego de darle marcha , eso me ha funcionado siempre , porque si me lo revisan pues le meten mano a la fusilera o al arranque y me costara caro!! lo que te digo es un trucotu veras de llevarlo a tu mecanico suerte !!
albar de México hace 7 años
Checa la pastilla de encendido
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Al encender se apaga la luz del tablero

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 5000 kms
Hoy en la mañana que me disponía a ir al trabajo, trato de prender el carro y cuando giro la llave para encender se escucha que arrancara luego se apaga la luz del tablero y se detiene el paso de corriente... sera la bateria??... ayer batalle una vez en encenderlo pero antes no me había pasado
zero de México hace 9 años  
ZE
6 casos 
zero de México hace 9 años
Me falto decir que enciendo la luz de adentro del carro y si enciende apagado el carro
René Guillen de México hace 8 meses
Me pasa lo mismo alguna solución
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Falla en la iluminación del tablero

Volkswagen Pointer 2001 1.8 2pts 162000 kms
El tablero en ocasiones prende o de plano no enciende...
nefis de México hace 9 años  
NE
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Alguno de los cables que van hasta el tablero está en corto (aterrizado) y se pierde la energía porque se va a tierra en lugar de dirigirse al tablero... Debes llevarlo con un electrico, o si te animas, echale un vistazo atrás del cluster (cuadro de instrumentos)... a ver si de casualidad tienes algun "roce" con algun componente metálico del chasis.
Lalo de México hace 6 años
Mi problema con mi Pointer no prende es tablero de instrumentos
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Apaga motor después de encender luces y parpadea tablero con el switch

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas  180000 kms
Hola que tal a ver si me pueden ayudar a solucionar mi falla el carro anda bien sin luces en el día pero cuando se encienden en la noche se apaga y empieza aparpadear el tablero y tarda en encender el coche hasta que se apagan las luces vuelve a encender después de un rato.
Carlos de México hace 9 años  
CA
1 caso 

Vibración en el tablero

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 56000 kms
Mi pointer vibraba a los 80 km, temblaba el volante, hice que lo checaran de la suspensión y me dijeron que le tenian que cambiar los bujes (se los cambie) , despues tambien me dijeron que habia que cambiarle los soportes del motor (se los cambie), al parecer soluciono el problema de vibrar a los 80 km. Cabe mencionar que tengo un rodado 17.
Luego le cambie el clutch ya que estaba muy duro y rechinaba (se soluciono lo del clutch), pero ahora vibra estando parado, se escucha un zumbido en el tablero. Ademas de que corta muy afuera. No se si sea algun problema de que no ajustaron bien el clutch o montaron bien la caja. Espero alguien me pueda ayudar, ya llevo bastante dinero invertido, y no encuentro un buen mecánico para que me de una solución. Gracias
Alan de México hace 10 años  
AL

Estética del tablero

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8 277000 kms
Es posible ponerle un tablero de Pointer 2008 a un Pointer 2001?
Gatoflexitek de México hace 3 años  
GA
1 respuesta 
jose luis de México hace 2 años
No le queda el diametro es diferente
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Se resetea el tablero

Volkswagen Pointer 2005 Pointer wagon 315215 kms
Se resetea el tablero y las agujas de combustible y temperatura se quedan indicando al apagar el carro
Daniel Hernandez de México hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Un falso contacto en fusibles.
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Tablero se desconfigura

Volkswagen Pointer 2000  135000 kms
Hola necesito ayuda, todo el tablero de mi pointer funciona en general, el problema es que con el carro apagado no marca kilometraje, se desconfigura la hora y los kilómetros que tenia, cuando lo pongo en switch enciende todo el tablero y funciona bien al igual que cuando lo enciendo, pero cuando lo apago las agujas se quedan como si el auto estuviera encendido y se me desconfigura otra vez. Alguien sabe a qué se debe?
Leonardo Pastor de México hace 4 años  
LE
1 respuesta 
fggm de México hace un año
Hola tu problema se ocasiona por la batería ya que no retiene la carga
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Cochecito en el tablero parpadea y no enciende

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 250000 kms
No arranca porque aparece el cochecito con la llave en el tablero parpadeando
José alfredo de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
El carrito que te prende es el inmovilizador y si a tu llave se le perdio el chip tienes que reprogramar llave, lo que puedes hacer es dejar abierto el switch una hora y lo apagas y lo intentas prender, se tendria que apagar el testigo, solo es de emergencia para que lo lleves a algun lugar seguro y reprograma llave
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Luz de tablero cuales son los fusibles

Volkswagen Pointer 1994 4puertas cola corta 1.8 full 260000 kms
Luces de tablero no funcionan
Jorge de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
El fusible 27 alimenta la mayoría de las luces del tablero otros son las intermitentes llevan su propio fusible te anexo hoja de los fusibles
1
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Ruido de alerta en el tablero

Volkswagen Pointer 2004 Pointer wagon 95000 kms
Buenas tardes mi problema es que cuando paso los 20 km de aceleración suena un timbre de alerta pero no prende ningún foco ya sea aceite temperatura o algo ya cambié aceite bomba de aceite nueva y coladera alguien me podría ayudar gracias
Yoonix de México hace 5 años  
YO
1 respuesta 
MARUKO de México hace 5 años
Prende un foco de un cochecito con tres lineas atras y pita mucho? si es correcto presiona la palanca del lado derecho del volante tiene dos flechitas una arriba y otra abajo, presiona es boton cunado vayas a mas de 50 si deja de hacerlo vuelve a presionar cuando suen de nuevo y una terecera vez y con eso debe bastar
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El tablero el break esta en rojo

Volkswagen Pointer 2007  160000 kms
Empezo con El break en rojo se prende y se apaga, hoy empezo con fuga de aceite en la llanta trasera del lado derecho, revise el deposito del aceite de frenos y esta menos de la mitad, que me recomiendan?
Carlos Perez de México hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Miguel camacho de México hace 6 años
Hacer el servicio de frenos
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Le prende un sensor del tablero

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 950000 kms
Cuando enciendo el carro prende una luz de un sensor pero no se que es
janice de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
seryi de Argentina hace 6 años
Hola como estas? Podrías mandar alguna foto del sensor que te prende? Igual deberías ver un manual primero, suerte
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Problema con alerta en tablero de Pointer

Volkswagen Pointer 2003 5 puertas Pointer Wagon 2003  180000 kms
Se enciende un alerta en tablero de un carrito amarillo corriendo veloz dejando una estela me aparece cuando círculo a alta velocidad
Klebertho de México hace 6 años  
KL
1 caso 
Cristian de México hace 5 años
Hola mi tablero marca pero esta loco y me juega y no se cual es la falla
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Me marca en el tablero sube la temperatura pero el carro no se calien

Volkswagen Pointer 2000 2puertas 195000 kms
Ya le cambié todos los bulbos y en el tablero me sigue marcando temperatura alta incluso me prende un foco rojo que está caliente al máximo y apagó el motor y vuelvo a encender y se normaliza a 90 pero después vuelve a subir incluso le adaptaron un foquito en el tablero para percatarme que el ventilador si prende a sus 90grdos
Eleazar de México hace 6 años  
EL
1 respuesta 
Javier martinez de México hace 6 años
Hola que tal yo también tuve esa falla me. Marcaba más de 90 pero no tenia perdida de agua incluso no se sentía caliente aquí lo que tienes que checar son varias cosas la primera que tu ventilador del radiador funcione sino lo está haciendo pues tienes problemas con tu bulbo de motor ventilador otra es que tu bomba de agua funcione esa lo puedes checar simplemente tocando la manguera de abajo y debe de estar caliente si no lo esta entonces tu bomba no sirve y la última y más importante que es más probable que te esta fallando por la falla que mensionas es tu termostato ya que este se encarga de abrir el paso del agua hacia el motor cuando llegas a los 90 es más probable que sea eso... Muchos se los quitan pero bueno como decía mi abuelo para algo lo inventaron y se lo pusieron ahora si que es cuestión de cada quien... Si llegara ser esa la que te falla yo te recomiendo que la cambies pero al final esta en ti... Espero te sirva mi información aaaa y otra cosa checa esporádicamente tus mangueras que no estén inchadas más lo normal... Saludos
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Tablero y sus indicadores no funcionan bien

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 130000 kms
Solo funcionan los indicadores cuándo el clima es muy caluroso o cuando el vehículo está muy caliente
Ernesto de México hace 7 años  
ER
1 caso 
Jesus de México hace 5 años
Tengo el mismo problema exactamente igual ya pudiste solucionarlo
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Mi tablero deja de marcar

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas, aire acondicionado  62000 kms
Cuando enciendo el coche marca todo, pero si acelero mis agujas y mi tablero de apaga
Juan de México hace 7 años  
JU
1 respuesta 
jordan salazar de México hace 6 años
Checa en tu caja de fusibles puede que este quemado uno
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No arranca y si encienden las luces del tablero

Volkswagen Pointer 2001 Wagon 175000 kms
Buen día, el problema que presenta mi Pointer es que de un día para otro no quiso arrancar, así de buenas a primeras, si encienden las luces del tablero pero la aguja de la gas no sube(las primeras veces si lo hacía y si tiene gas), intente arrancarlo de empujón y cuando quería arrancar sonaba como si estuviese ahogado, de hay en fuera no hace nada más, días anteriores me hacía lo mismo al querer arrancarlo pero después del segundo o tercer intento encendía bien, la batería está en buen estado, es casi nueva, tiene un año de uso aprox
KNO GUERRERO de México hace 7 años  
KN
10 casos 
Nando de México hace 7 años
Pasa lo mismo con mi pontee 2007
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Se pierde los cambios del tablero

Volkswagen Pointer 2001  153000 kms
Cada que apago el carro se borra el reloj el kilometraje y falla la aceleración se acelera demasiado. Creo que se esté reseteando y por eso falla la calibración de la válvula IAC
Julio de México hace 8 años  
JU
4 casos 
el amigo de todos de México hace 4 años
Afinalo, el reloj es aparte checalo, la valvula IAC se puede limpiar checala y colocala bien.
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Problema con tablero señal de no tener gasolina

Volkswagen Pointer 2007 Dos puertas  112304 kms
Tengo un problema con el tablero mi aguja de gasolina empieza a bajar de la nada y después me aparece el símbolo de que ya no tengo gasolina a que se debe el problema si me pueden ayudar por favor
Rodrigo de México hace 8 años  
RO
3 casos 
Hector de México hace 8 años
Buenas tardes Rodrigo esa es una falla del flotador,yo tuve el mismo problema lo solucione sacandolo y limpiandolo, este se encuentra bajo el asiento trasero, quitas los tornillos desenchufas los swichts electricos y con ayuda de un palo y martillo aflojas el soporte sacas con cuidado el flotador y limpias las laminitas que hacen contacto para que vuelvan a funcionar como debe
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Tablero de pointer gti

Volkswagen Pointer 1995 pointer gti 2000 1000 kms
Hola amigos de pointer el problema de mi pointer es que queda encendida descarga de lampara de descarga de bateria ,,tenue pero constante y cuando hago señas con las luces altas tiende a apagarse el motor...si alguien puede orientarme para su solucion agradecere
dragontor52 de Argentina hace 8 años  
DR
4 casos 
alex de Canadá hace 5 años
Probablemente sea el generador o alternador de corriente. Y se apaga porque ya la batería o acumulador debe estar muy descargado, no alcanza a generar el amperaje necesario. Checa los bornes o postes de la batería, ya que si están corroidos no permiten que carge adecuadamente.
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Corto y manda señal al tablero de descarga

Volkswagen Pointer 2001  22000 kms
Le pusieron una alarma a mi pointer y a raíz de eso me hizo varios cortos uno de ellos es que ya no carga y la válvula yac también se quedo abierta la duda es es que si también daño el regulador del alternador por que invierto los cables de señal y se quita el código en el tablero pero igual no carga nada
pedro de México hace 8 años  
PE
1 caso 
LEONEL MOLINA de México hace 2 años
No manda

El cable de senal del alternador al tablero se quemo y no lo encuentro adonde va asi al tablero se quemo y no encuentro el corto
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En el tablero marca que le hace falta aceite pero lo reviso y esta bie

Volkswagen Pointer 2000 2000 152000 kms
En el tablero del vehículo marca falta de aceite pero lo reviso y esta a nivel un mecánico me dijo que ya no lo sacará por que se me iba a desvelar me dijo que se oían las punteras y que la bomba ya estaba mal que la tengo que cambiar y si no se desvíela esto ya son como 3 veces que lo hace... y quiero saber si es cierto o es otra probable causa.
Cortina de México hace 8 años  
CO
1 caso 
Apoluxdor de México hace 8 años
Cabía el aceite y pide que limpien la coladera de la bomba del aceite suele llenarse de sedimentos y causa que no suba el aceite a las punterias
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No me encieden las luces ni el tablero

Volkswagen Pointer 1999 4 PUERTAS 19999 kms
Por favor alguien me podria decir porqe no me ensienden ninguna luz del auto ni las luces del tablero le cambie el electro y dejo de funcionar
CLAUDIA de Argentina hace 9 años  
CL
7 casos 
jose luis de México hace un año
Puede ser tu botón para encender las luces o Checa si llega corriente una es directa y otra de switch
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Encienden las luces del tablero y se apaga y rrearranco en velocidad

Volkswagen Pointer 2000 3 puertas  200000 kms
Que tal bueno lleve mi pointer mod 2000 a realizar el servio hace una semana pero en estos dias empezo a fallar como sintomas las revoluciones estan pordebajo de las 10 y a cierta distancia encienden las luces se apaga y lo enciendo con velocidad pero lo hace a cada rato... gracias
Manuellopez de Alemania hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Georgee de Venezuela hace 9 años
Encontraste solución?
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¿por qué rechina el tablero?

Volkswagen Pointer 2000 1.8 230000 kms
Qué tal amigos pointers. Haber si alguien se sabe esta falla. Por qué cuando voy con mi pointer por alguna calle empedrada o dispareja, todo el plástico del tablero rechina pero exajerado. Antes no lo hacía. Y no tengo ni idea de donde pudiera ajustarse. Ojalá alguno de ustedes me quisiera compartir la solución, De antemano, ¡gracias por leer mi problema!
fortachón de México hace 9 años  
FO
Rank 6
1 respuesta 
oscar de México hace 9 años
Si tu volante hace juego hazlo de arriba abajo si lo hace, entonces puede ser tu balero que va el la columna de dirección y el volante posiblemente ya este desgastado
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Falla en el tablero

Volkswagen Pointer 2000  160000 kms
Que tal tengo mi pointer modelo 2000, el problema que presenta es la luz del tablero aveces prende y aveces no...pensé que era un falso contacto al momento del carro andando pero aún así estacionado al momento de encender las luces prende y apaga...será que tenga algún relé o una tierra? Muchas gracias
Daniel f de México hace 9 años  
DA
1 caso 
Skar de México hace 9 años
Checa este link: http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po… espero te sirva, tuve un problema similar y era el euroswitch, el que giras para prender los cuartos y las luces, desconozco si el modelo 2000 también lo tenga, saludos y Exito!
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Se apago el tablero

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 161000 kms
Venia por la autopista como a 130 km.. . De repente el carro se jaloneo leve , y como a un kilometro se apago el tablero y el carro , y como a los 3 segundos se encendio como si nada pasara... suele mencionar q el reloj del tablero solo marcaba mitades de numero y solo se acomodo...
El dandy de México hace 8 años  
EL
2 casos 

Tarjeta de tablero no marca nada se apago todo.

Volkswagen Pointer 1999 WAGON STATION 150000 kms
De repente dejo de marcar todo no marca kilometraje ni gasolina ni si hay alguna falla la tarjeta del tablero se apago en donde la puedo arreglar o que hago?
LETY de México hace 8 años  
LE
1 caso 

Tablero se vuelve loco

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 195000 kms
Prendo el carro y esta norrmal pero cuado acelero chilla la correa y las agujas se caen a cero
misa de México hace 8 años  
MI
1 caso 

Mi pointer wagon se le prendio el foco de el carrito en el tablero

Volkswagen Pointer 2001 wagon 100000 kms
Jala bien no se apaga solo de repente se quiere cortar la corriente pero el foco sigue parpadeando ya tiene mas de 1 mes alguien sabe que puede ser a donde lo llevo gracias
desesperado de México hace 8 años  
DE

Prender falla en el tablero cuando esta en marcha

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 15000 kms
Estando en marcha, generalmente cuando va en 2da o 3ra, prende en el tablero un icono de un vehículo en movimiento y empieza a sonar como avisando de una falla, posteriormente se quita
jeus de México hace 8 años  
JE
1 caso 

No prenden los instrumentos del tablero

Volkswagen Pointer 1998 3 puertas motor 1.8 204000 kms
Tengo un pointer 1998. Tuve problemas con los soportes del puente y le baje el motor con todo el puente, le cambie los bujes de plastico que lleva y todo quedo bien. El problema es el siguiente: prendo el motor y todo esta bien pero los instrumentos del tablero no prende ninguno
Ni las revoluciones ni la temperatura ni el nivel de gasolina. Ya cheque todo y no encuentro falla, haber si alguien me podria dar una solución
yolcan de México hace 9 años  
YO
4 casos 

Reinicio de tablero

Volkswagen Pointer 2001 Gti 90000 kms
Buenas tardes, el tablero de mi pointer gti se reinicia cada que apago el carro, se reinician especificamente los kilometros recorridos durante el viaje, los kilometros totales se quedan igual, pero quisiera arreglar este problema. Saludos! Y gracias de antemano
Davidtm de México hace 8 años  
DA
2 casos 
julio de México hace 8 años
Me pasa lo mismo si hay una solución compartirla
Carlos Trejo de México hace 2 años
Buen día alguien que me pueda informarme gracias el problema que tengo con mi carro es que se descodifica el chip de la llave y se prende el código de no reconocimiento parpadea desde que se gira la llave. Algún comentario o que me recomiendan
Gracias
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Calentamiento en el tablero!

Volkswagen Pointer 2002 City 209000 kms
Ya cambie bomba de agua,bulbo ventilador y tapón de deposito anticongelante el cubrepolvo de la columna de dirección se ve bueno! Pero el calentamiento en la pared de fuego hace un infierno la cabina! Agradecería si alguien ya solucionó este problema me ayude con el tips
George de México hace 9 años  
GE
2 casos 
ebarron de México hace 9 años
Hola, no me das muchos detalles... el carro bota el agua cuando se calienta??? o por que cambiaste todo lo que dices??? ahora bien... la pared de fuego tiene unos difusores de calor (tipo papel aluminio) desde agencia... el tuyo los trae?? Si tu problema es calentamiento del anticongelante, por favor que te cambien el termostato...(ojo no permitas que se lo quiten) solo remplazalo, en el cuerpo del mismo indica la temperatura de funcionamiento, es un poco engorroso el cambio por que esta incomodo, pero con la ayuda de una matraca, extensión y un nudo con dado de 10" lo puedes cambiar sin problema, al remplazarlo ponle aparte de la junta silicon negro (altas temperaturas), Saludos y cuentame como te fue.
ebarron de México hace 9 años
Se me olvido comentarte que lleves a revisar tambien tu catalizador... checa si esta tapado... Saludos (donde arreglan mofles)
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Dejo de funcionar el tablero de mi pointer 2004 no marca nada

Volkswagen Pointer 2004 city 132000 kms
Mi problema es el tablero cluster de mi pointer dejo de funcionar no marca nada ni velocidad,ni gasolina ni temperatura ya cheque fusibles cambie los fundidos y nada hay solucion o hay que remplazarlo saludos desde mexico.
david de México hace 8 años  
DA
14 casos 
jose luis de México hace un año
Hay que checar las corrientes que lleva ese es tu problema
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Cambie sensor de temperatura el azul y no marca en tablero

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 1.8  35000000 kms
Cambie el sensor de temperatura de mi Pointer 2001 con todo y el arnés pero no marca en el tablero , cuando lo desconecto y conecto marca pero llega un punto en el que cuando llega a 90 baja y ya no sube otra vez que sería
Ulises ceballos de México hace 5 meses  
UL

No le funcionan los indicadores del tablero

Volkswagen Pointer 1998 Pointer básico 2 puertas 460868 kms
Cuál puede ser la causa de que no le funcione nada al tablero ni de temperatura ni de gasolina ni de revoluciones
1
Juan amaya de México hace 6 meses  
JU
3 casos 

Problema de cableado del tablero

Volkswagen Pointer 2001  20000000 kms
Alguien q me pueda ayudar lo q pasa q tenía un problema en el tablero y lo lleve con un eléctrico y si me lo soluciono pero me dejó uno más grande xq ya no vino acabar su trabajo el chavo está desaparecido no se si me puedan ayudar
Omar de México hace 9 meses  
OM
2 casos 

Se apago el tablero

Volkswagen Pointer 2001 Cuatro puertas 180340 kms
Lo encendí como cinco minutos quise arrancar ya con velocidad y se paró el motor le di marcha y no arranca
Juve bonilla de México hace un año  
JU

El tablero no marca el nivel de gasolina

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 500000 kms
El tablero no marca el nivel de gasolina, ya cambié la bomba y el problema persiste, son pocas las veces que se marca en el tablero.
Frank de México hace 2 años  
FR

No marca la insignia de luces en el tablero

Volkswagen Pointer 2002 1.8l Man Gasolina 5 133520 kms
Al prender las estacionarias no prenden hasta que se mueve la palanca de las luces y luego se apaga, ademas de eso al mover la palanca se hace el cambio de luces pero en el tablero no prende el testigo
ajerez54 de Colombia hace 2 años  
AJ

Tableteo en el tablero y llantas recorridas hacia atras

Volkswagen Pointer 2007 2 puertas 140000 kms
Hola buenas noches, tengo mi pointer modelo 2007 cambie amortiguadores nuevos juntas bieletas rotulas bases de amortiguador practicamente todo, a la semana o mas empezo a sonar un tableteo a la altura del tablero,que podra ser amigos, y otra cosa las llantas quedaron recorridas hacia atras ya que habia tenido un golpe y le cambiaron el puente, no rosa ni nada pero qiiero saber si se puede solucionar o que puede pasar
Arturo de México hace 2 años  
AR

No enciende luz de tablero

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 205376 kms
No enciende luz de tablero
Jairo Misael de México hace 3 años  
JA

No hay corriente constante en tablero

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, 1.8 215000 kms
Buen día que tal, hace poco hice la adaptación del tablero austero por uno full, seguí la tablita que anexo abajo. El nuevo tablero solo tiene prendido el kilometraje y reloj con el Switch abierto, con Switch cerrado no prende nada, cosa que con el anterior tablero si se quedaba permanente el kilometraje prendido. También me percaté que no prenden los cuartos delanteros, los traseros sí, el claxon solo funciona con Switch abierto. Ya revisé las líneas y están correctamente conectadas según la tabla (incluyendo las tierras). Podría ser falla de la pastilla de encendido o me falta conectar alguna corriente?
1
Emmanuel de México hace 3 años  
EM

No prenden las luces del tablero

Volkswagen Pointer 2001 Wagon 180000 kms
Cómo cambio las luces del tablero del pointer 2001
Arturo lobato de México hace 3 años  
AR

No prende el tablero ni manda señal de corriente ya le cambié la pasti

Volkswagen Pointer 2003 En 2 puertas 250000 kms
No prende el tablero ni manda señal de corriente ya cambie la pastilla de encendido
Julián mauricio González de México hace 3 años  
JU
1 caso 

Accesorios del tablero

Volkswagen Pointer 2001 1.8 8256532 kms
Lo que pasa es que no se con quien llevar mi pointer se rompieron unas piezas del tablero y no se quitarlo y si lo hago me dará miedo de romper otra pieza
Alexis Espinoza de México hace 3 años  
AL

Porque Saca vapor enfrente del tablero y se empaña el vidrio

Volkswagen Pointer 2004  26000 kms
Porque se empaña el parabrisas de mi pointer?
Kika de México hace 3 años  
KI
3 casos 

Se prende un espía en tablero

Volkswagen Pointer 2005 5 puertas bagoner 266 kms
Se prende una luz i ase ruido
Bagonet de México hace 3 años  
BA
1 caso 

Se apaga de repente el tablero esto hace q es auto se detenga repertin

Volkswagen Pointer 2008 Gasolina 98300 kms
Solo se apaga así de repente el tablero generalmente cuando doy vuelta
Marco Antonio saldivar de México hace 3 años  
MA

Luces del tablero

Volkswagen Pointer 2001 Pointer station wagon 190000 kms
Hace unos días coloqué el estereo de mi pointer y después me di cuenta que ya no encendían las luces de iluminación del tablero ya cheque los fusibles y todos están bien revisé el euroswitch Y lo limpie por dentro y aun asi no enciende y todo funcionaba bien
Francisco de México hace 3 años  
FR
3 casos 

Tablero no funciona

Volkswagen Pointer 1999 1.8l Man Gasolina 5 1250000 kms
Las luces si funcionan el tablero no marca temperatura, kilometraje y combustible al igual que mi claxon no funciona soy nueva en esto pero es un proyecto que TENGO.ME gustaria ver si me podrian orientar
FERNANDA de México hace 3 años  
FE
3 casos 

Cambio de tablero

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas city 250000 kms
Me gustaría cambiar mi tablero completo de 2005 por uno de 2006, pero quiera saber si hay retroconpatibilidad en eso
Brandon de México hace 4 años  
BR

No da marcha solo prende el tablero

Volkswagen Pointer 2007  250000 kms
Solo prende el tablero al dar marcha pero la luz de batería no me la marca
Omar de México hace 4 años  
OM

No prende, y parpadean los códigos del tablero

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas wagon 1.8 150000 kms
Cuando lo prendo, no da nada y solo prenden los códigos del tablero empiezan a parpadear, dejo de darle y al volver a querer prenderlo de nuevo ya no da nada. Ayuda.
Jonh de México hace 4 años  
JO
1 caso 

Mi tablero no funciona

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas, full, motor 1.8 108950 kms
Mi tablero no se mueve por las mañanas ninguna aguja, pero cuando le da el sol al cofre despues de un rato empieza a funcionar ¿Alguien sabe que puede ser?
Geovanni Espinoza de México hace 5 años  
GE

Tablero de kilometraje

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 96000 kms
Es normal que el tablero donde marca el kilometraje siempre este prendido le pregunte a un eléctrico y me dijo que si
Ivanmr de México hace 5 años  
IV
2 casos 

Calentamiento abajo del tablero

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 250000 kms
Qué tal buenas noches a todos
Me podrían guiar tengo un pointer 2006 el cual se calienta bastatnte abajo del volante y cerca de la palanca de velocidades esto se hizo más frecuente en distancias cortas. Al principio pensé que podria ser debido a que el radiador tenía alguna avería pero ya le hice el cambio le puse anticongelante y mangueras nuevas.
A qué podría deberse este problema
GarciaEd de México hace 5 años  
GA
1 caso 

En el tablero aparece un carro amarillo sin llave

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas  105000 kms
Buenos días espero alguien me pueda ayudar tengo un pointer 2002, mi problema es temporada de frio cuando las temperaturas son bajas, no arranca y en el tablero aparece un carrito amarillo que parpadea , y no arranca lo tengo que dejar 30 0 40 minutos con switch abierto y hay veces que ni haci arranca.
ilse paredes de México hace 5 años  
IL
1 caso 

Enel tablero

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas  196500000 kms
La aguja de la temperatura no funciona cambie bulbo y nada, al. Lavar el motor funciona pero después deja de hacerlo...
Iván López Velázquez de México hace 6 años  
IV

Enel tablero

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas  196500000 kms
La aguja de la temperatura no funciona cambie bulbo y nada, al. Lavar el motor funciona pero después deja de hacerlo...
Iván López Velázquez de México hace 6 años  
IV

Porque las manecillas del tablero de mi carro pointer 1999

Volkswagen Pointer 1999 4 puertas  125700 kms
Tengo un problema mi carro pointer no le funciona las agujas del tablero que podría ser por qué prendo los cuartos y de repente se mueven las agujas y después dejan de funcionar
Francisco Javier García Tenorio de México hace 6 años  
FR
1 caso 

No enciede la iluminacion de el tablero

Volkswagen Pointer 2001  200000 kms
Todo funciona bien pero de noche no se ve nada
Francisco de México hace 6 años  
FR

No enciende la luces del tablero

Volkswagen Pointer 2000 Gti 250000 kms
Buenas tardes. Ayuda. No encienden la luces del tablero de mi pointer 2000. Enciende las luces exteriores. Direccionales. Altas, bajas Todo. Solo ese problema tiene. Saludos
Mikel de México hace 6 años  
MI

En el tablero me aparece un auto

Volkswagen Pointer 2005  135000 kms
Hola qué tal buenas tardes, tengo un Pointer 2005, en marcha me aparece en el tablero un coche con unas líneas, y suena la alarma, me podrían decir que es.
Ismael de México hace 6 años  
IS
1 caso 

Problemas con el tablero

Volkswagen Pointer 2002 BAGONETA 0 kms
Tengo un pointer 2002 Bagoneta y de repente dejó de funcionar el tablero el auto estereo la luz de la cajuela y la luz de la lampara de techo, que pasaría, me pueden apoyar. Gracias.
MARYSOL de México hace 6 años  
MA
1 caso 

Sin iluminación de tablero

Volkswagen Pointer 2002  199000 kms
Por accidente ocasione un corto con cables del estereo...y después de eso ya no prendio la iluminación del tablero. Los testigos y agujas funcionan normal...
Antonio de México hace 6 años  
AN
2 casos 

Tablero de instrumentos

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8 122834 kms
Buenas noches

Tengo problemas con un pointer city 1.8 modelo 2004.
Al escanearlo me reporta el código P0171 y P0172 y se calienta abajo en la palanca de velocidades, además alto consumo de Gasolina

Ya he lavado el cuerpo de aceleración, cambiado cables de bujías, bujías, sensor de O2 Lambda,

Con esto se ha logrado mejoría en el rendimiento (8 a 9 Km/Lt)
Y consumo menor de combustible

Borro los códigos y enseguida vuelven a aparecer.
Ojalá y puedan proporcionarme ayuda
JOSE ANTONIO de México hace 6 años  
JO
6 casos 

Quiero saber como se apaga la llave de un carrito en el tablero

Volkswagen Pointer 2000 2puertas 56000 kms
Como se apaga la señal de un carrito en el tablero por k prende pero se apaga por k sigue parpadeando esa llave
Octavio Hernandez de México hace 6 años  
OC
7 casos 

No marca temperatura en el tablero

Volkswagen Pointer 2008  170000 kms
Hola, mi pointer 2008 no marca la temperatura en el tablero, sin embargo, el ventilador trabaja bien, se prende y apaga con normalidad, no se si sea un problema el sensor de temperatura que no manda señal o es un problema del tablero, de antemano, gracias por su ayuda, saludos!!
Sergio de México hace 6 años  
SE
3 casos 

El display de tablero

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 132000 kms
Tenia quemado el fusible del stop, lo corregí, pero ahora queda el display del kilometraje encendido estando el carro apagado
Enrique2495 de México hace 6 años  
EN

El tablero enciende y apaga

Volkswagen Pointer 2009 Trendline 145000 kms
Al momento de prender los cuartos el tablero enciende pero luego se apaga la mitad y luego parpadea y luego se apaga y enciende la otra mitad y hace lo mismo
Juan de México hace 7 años  
JU

Marca aceite en el tablero

Volkswagen Pointer 2002 3 203580 kms
Ccuando esta altotiempo en camino empieza amarcar aceite en tablero
Janix de México hace 7 años  
JA

Mi tablero no funciona 2005 city

Volkswagen Pointer 2005 city 17000 kms
Mi tablero no funciona 2005 city
ERIC JESUS CABRERA ARAGON de México hace 7 años  
ER

No funciona el tablero no marca nada

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 17777 kms
Abro el swuits y anterior se prendian todas las luces las de aceite y los velacimetros ahora ya no
Héctor de México hace 7 años  

Tablero Pointer 2000

Volkswagen Pointer 2000 3 puertas 500000 kms
Hola a todos. Alguien podría apoyarme a saber cómo desmontar una guantera de un Pointer modelo 2000, la intención es sustituirla. Gracias
Antonio de México hace 7 años  
AN
2 casos 

Foco que prende en el tablero

Volkswagen Pointer 2013 5 puertas 175000 kms
Que significa un carrito con unas rayitas en la parte trasera,,??
Miguel Ángel Chávez Espinoza de México hace 7 años  
MI
4 casos 

No prende, solo prende el tablero.

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 200000 kms
Mi Pointer 2002 no prende, solo prende al darme puche, solo prende el tablero, no hace nada más, ya le cheque la batería y si tiene liquido, no es muy vieja, les agradecería su ayuda lo más pronto.
Oscar de México hace 7 años  
OS

Focos de tablero parpadean y tardan en encender los indicadores

Volkswagen Pointer 1998  5000 kms
Focos de gasolina y temperatura parpadean y los indicadores de gasolina y kilometraje tardan en marcar. Al arrancar el carro no encienden indicadores y despues de un trayecto marcan correctamente.
eriuk de México hace 7 años  
ER
4 casos 

Foco en el tablero

Volkswagen Pointer 2003 Wagon 145000 kms
Se me prendió en el tablero un foco de un coche con unas ranitas atrás... Es malo??
1
Vivi de México hace 7 años  
VI
1 caso 

Luz en el tablero del aceite.

Volkswagen Pointer 2004  195000 kms
Hoy por la mañana le revise el agua y olvide poner el tapon, despues de esto se calento y prendio la luz del tablero del aceite, alguien sabe a que se debe esto?
joan l de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Tablero no funciona

Volkswagen Pointer 1999 5vel.4ptas.st.wagon 221597 kms
Dejo de funcionar todo el tablero y las direcionales no marca nada ni si le dejo la bateria conectada y se descarga la tengo que desconectar
Manuel de México hace 7 años  
MA

Mi pointer marca caliente el tablero

Volkswagen Pointer 2000  1000 kms
El tablero de mi pointer marca caliente y freno y se baja la temperatura
Toledo de México hace 8 años  
TO
4 casos 

Tablero se vuelve loco

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 195000 kms
Prendo el carro y esta norrmal pero cuado acelero chillla la correa y las agujas se caen a cero
misa de México hace 8 años  
MI

No prende tablero

Volkswagen Pointer 2001 Sw 125980 kms
Hace unos dias compre un euroswich y al momento de colocarlo note que no prende el tablero y los iconos del switch. Que podria ser? Espero me ayuden. Gracias.
Edgar de México hace 8 años  
ED
1 caso 

Tablero pointer 2005

Volkswagen Pointer 2005 CITY 240000 kms
Buenas tardes quiero preguntar por medio de este foro mi problematica, tengo un pointer 2005 pero el tablero que tiene esta completamente destruido desde las rejillas del clima hasta el panel de control del clima (el clima aun jala) y pues he tratado de conseguir las piezas por separado pero no encuentro donde me han recomendado que valla a librado autopartes en monterrey pero me cuesta $4500 el puro tablero y pues la vdd no quisiera invertir mucho en eso saben si se puede conseguir uno mas barato en moterrey o si le puedo poner el tablero de otro modelo de pointer ? gracias por su atencion
RENE de México hace 9 años  
RE

No marca nada en el tablero y no arranca

Volkswagen Pointer 2004 city 212112 kms
Iba circulando de repente se me apago y al querer encenderlo ya no arranco y el tablero ya no marca nada.
piter de México hace 9 años  
PI
1 caso 

No funciona el tablero

Volkswagen Pointer 2002 beetle 100000 kms
Se me descargo y lo apuchamos el carro y desde ahí ya dejo de funcionar el tablero
facio de México hace 9 años  
FA

Suena mi tablero

Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 1.8 city 18000 kms
Buen día, mi pointer presenta diversos sonidos del tablero al parecer es mucho el rechinado del mismo, al entrar a un empedrado empieza a sonar y no deja de hacer ese ruido, pareciera el sonido de un plástico o como el d un pizarron al escribir! AYUDA
José orona de México hace 9 años  
JO
1 caso 

Falla en el tablero

Volkswagen Pointer 2009 4pertas motor 1.8 18509 kms
Le cambie los focos del tablero pero lla no ptenden 2 de ellos y las flechitas de las direccionales tanpoco nonptenden
Peter de México hace 8 años  
PE

Al sacar la llave se muere el tablero

Volkswagen Pointer 2000 vagoneta 184000 kms
Hola. Le acabo de cambiar el switch de encendido y el cilindro de la llave. Todo vien. Solonque le cambie el foquito de alumbrado interno y creo que hice corto porque lla no enciende y al sacar la llave se muere el tablero. Y no se si ese el el lotivo por el cual no puedo configurar la nueva llave. Creen que sea un fusible? Gracias y saludos espero alguien me pueda orientar.
jonathan solis de México hace 9 años  
JO

Falla en tablero

Volkswagen Pointer 2005  8 kms
No marca gasolina ni velocidad ni temperatura que puado hacer
eduardo de México hace 9 años  
ED
6 casos 

Falla en el tablero huja de temperatura

Volkswagen Pointer 2002 city 199000 kms
La ahuja se va hasta arriba al minuto de encenderl y cambie sensor negro, azul el bulbo d radiador , motoventilador , bomba d agua y sigue igual me dicen q ees el tablero uds q creen y ya ven como gaste gracias al mecanico es obvio q no lo recomendare
gerard de México hace 10 años  
GE

Busco tablero

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 122670 kms
Busco tablero para pointer 2005
escaflowne de México hace 8 años  
ES

Se jalonea, se prende y apaga el tablero y se apaga el coche

Volkswagen Pointer 2007 trendline 60000 kms
La bomba de agua falló, la cambiamos y le hicimos el servicio al coche. Después de eso el coche comenzó a jalonearse, el tablero se prendía y se apagaba solo antes de apagarse el coche por completo y al encenderlo de nuevo no aceleraba. Posteriormente el bendix falló pero todos los demás problemas desaparecieron como por arte de magia, al cambiar el bendix el problema volvió a surgir de nuevo. Ya le cambiamos la válvula iac, la bomba de gasolina, los inyectores están bien, podrán darnos algún consejo? Gracias!
FamCOAR de México hace 8 años  
FA
3 casos 

Marca el testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 1.8 60000 kms
Hola a todos, espero me puedan ayudar, hace 1 mes se amarró el motor de mi auto y se mando rectificar el motor, cuando armaron todo y lo encienden todo bien estuvo un rato el coche prendido y se encendió el testigo del aceite se aceleraba y se apagaba un rato mas y ya no se apagó, se compró bomba de aceite nueva y ya no presentó la falla al encender pero de igual forma se aceleraba y se apagaba hasta que se nuevo se quedó prendida el filtro del aceite ya se había comprado y pensaron que estaba defectuoso compre otro y dejó de prender el testigo y se le cambió también el bulbo pensando que era… Leer completa
serch2612 de México hace 10 años  
SE
32 casos 
Guadalupe Garcia de México hace 10 años
Saludos amigo, yo tengo un pointer 2002, es la version GTI, me hace la misma falla, cuando el motor calienta a la mitad comienza con la falla, al bajar a las 1000 revoluciones o menos se enciende la lamparita del aceite, aceleras y se apaga, y asi, yo ya cambié la bomba del aceite, 2 filtros, el bulbo (sensor) de aceite, rotor, cables de bujias, las bujias, afinación, se limpio la base del filtro de aceite y los conductos internos, y aún sigue la falla. Te agradeceria si consigues resolver el problema me lo comentes de igual manera yo te lo comento si consigo resolverlo. Gracias.
Necur de México hace 7 años
Cual fue el problema lo encontraron ??? Tengo el mismo problema
Guadalupe Garcia de México hace 7 años
Despues de haber hecho todo lo anterior y cerciorarme de que el problema no estaba en el motor, cambié los sensores de la temperatura del agua y asunto arreglado
brandon de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un pointer 2009 version gt, muchas gracias realizare el cambio de sensores de temperatura del agua ¡
Cova de México hace 7 años
Tengo la solución, me pasó el mismo problema, no subía el aceite a la cabeza y está sonaba por falta de lubricación, se encendía la luz de baja presión de aceite como al minuto de encender en frío, una vez caliente se caía la presión, a continuación listare lo que se hizo sin solución:
Se remplazo bomba de aceite
Se remplazo bulbo de aceite
Se remplazo base de filtro y filtro de aceite
Se quitó la cabeza para limpieza

La solución fue poner una línea de bypass ósea se metió la presión directamente a la cabeza, esto corrigió el problema la presión llega a la cabeza y la lubricación llega y el ruido se detuvo. La corrección tuvo un costo de al rededor de 700$ pesos ocupando una manguera de alta presión de 1/4 y algunos milpea y conexiones. Espero que les sirva saludos.
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Hams de México hace 6 años
Le hice lo del bypass y quedó muy bien, el mío es Un pointer 2006. Gracias
Cova de México hace 6 años
Que bueno que te sirvió la solución, saludos
Jonas de México hace 6 años
Amigos tengo el mismo problema. Ya hasta le repare el motor completo y el carro sigue igual! Mañana lo are y les aviso si queda! Gracias
Hams de México hace 6 años
Le pones una T a la manguera para que conecte el bulbo de aceite y siga operando el indicador del tablero, así le hice.
JJbaltazar de México hace 6 años
Amigos, realice este cambio pero tengo un problema, en la salida Cova indica no le circula aceite a mi vehículo cuando esté llega a la temperatura de trabajo, ¿Alguien me podrá ayudar para identificar el problema? Ya estoy desesperado
Arthur de México hace 6 años
Ya que se lo cambias y disminuye el ruido hay algún riesgo? Y el bypass no te afecta en la potencia del vehículo?
Jimmy de México hace 5 años
Disculpa que medida en las roscas son las que se utilizaron? Tengo un pointer 2005 que hace ruido como si fueran botadores ya revice pero sigue igual y quiero probar con tu opción.
Gracias
Ghost de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Jimmy, estoy presentando problema con la presión de aceite de mi pointer 2002 ya le he cambiado bomba de aceite, filtro de aceite, bulbo, hasta me recomendaron revisarla cabeza ó cámara que es donde está la leva sin embrago la falla persiste, es decir cuando esta en frió marca unas 50 PSI pero a medida que calienta baja hasta llegar a 5 PSI (esto lo logro validar por que le coloque un medidor de aguja) y allí es donde comienza la agonía de la luz en el tablero. Me dicen que debo cambiar la cabeza completa, sin embargo leí sobre el Bypass. Por ello te consulto...

1-Pudiste solventar la falla?
2-Cual era el problema?
3-Podría ser la base del porta filtro de aceite, se habla que internamente trae una válvula pero no se si aplica por el año de mi carro (gol 2002?
4-Funciona el bypass?
Francisco javier Rayas Nuño de México hace 3 años
Mi nombre es Francisco Rayas. Hice cambio de aceite y filtro de aceite al prender el motor no apago eñ testigo de presion de aceite. Cambie el aceite por una viscocidad mas alta y seguia igual. Quite el filtro y estaba vacio. Coloque el filtro usado y se apago el testigo
Erickunlocker de México hace 2 meses
@HamsMe podrías decir que piezas ocupaste para el bypass por favor
Erickunlocker de México hace 2 meses
@CovaAmigo que conectores ocupaste? Tengo el mismo problema.
gerardo de México hace 10 años
Mismo problema que los dos, si saben que puede ser tambien agradeceria que me lo hicieran saber. Mi correo es [email protected] saludos.
serch2612 de México hace 9 años
Fui con otro Mecanico y me dijo que no estaba bien rectificado fui a ver a otra persona que rectifica motores y me dijo que si estaba bien que de seguro esta sucio el motor y que las venas no estan bien limpiadas por falta de tiempo no he podido llevar mi coche pero es la única solución que me han dado
maccelgand de México hace 9 años
Tengo el mismo problema que tu, ya lo resolviste? y si mi Block ya fue revisado
Ederht de México hace 9 años
Hola. Tuve el mismo problema, se cambio dos veces la bomba de aceite y nada. La tercera cambiamos metales del arbol de levas y asunto arreglado.
Toño de México hace 7 años
Metales de arbol de levas??? En un pointer?? Donde que yo no se los vi
jesus de México hace 4 años
Metales osea cambiaste el árbol de levas ???
Solucionado
Mejor respuesta (según serch2612)
serch2612 de México hace 8 años
En el porta filtros del aceite hay un regulador se saco con llaves torx se limpio y asunto resuelto
Yahir Salinas de México hace 7 años
Ese donde se encuentra?? no ubico
Jonas de México hace 6 años
He escuchado eso amigo, donde lo ubico? Y como hay que hacerle para desarmar!
Ernesto de México hace 6 años
En mi caso cambie toda la pieza con todo y regulador ya que no lo venden solo, y el problema siguió igual.
JJbaltazar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con un Pointer 2007, se al llegar a la temperatura de trabajo y enciende el foco del aceite, y aún acelerando se mantiene encendido. Donde se localiza ese regulador del que hablan?
Le agradecería su ayuda
Alejandro García de México hace 6 años
En la base del filtro de aceite
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Yahir Salinas de México hace 6 años
Ahh ya ubico, es donde enrosca el filtro de aceite...al menos en mi caso, cuando me encendía el foco del aceite era porque mi bulbo de aceite no servía...
Saludos.
Daniel de México hace 6 años
Hola, ¿Que número de Torx es la que ocupaste?
Emmanuel Gonzalez de México hace 3 años
Avisanos bro, estamos al pendiente.
Emmanuel Gonzalez de México hace 3 años
Es la valvula check? que va dentro del porta filtro?
Alfredo S%C3%A1nchez Gra%C3%B1a de México hace 7 años
Hola Buenas tardes,

Tengo un jetta clásico 2010 le acaban de hacer servicio hace 2 semanas; al manejar en carretera todo marcha bien, sin embargo; al pasar de 100km/hr se enciende el foco de aceite, disminuyó la velocidad y se apaga. Hicimos parada para revisar y los niveles de aceite están bien, que podría ser???

Ayuda !!
Isai de México hace 6 años
Hola tuve ese problema de que en bajas revoluciones me prendía el espía de aceite al acelerar se apagaba, me di a la tarea y vi muchos comentarios aquí, empece por cambiar el sensor de presión fui por el original y quedo resuelto!!!
rogelio de México hace 6 años
Yo tambien tengo el mismo problema tengo un pointer 2001 se prende el foco de aceite pero muy apenas en cuando lo acelero y se a paga pero a parese despues
Isai de México hace 6 años
Lo solucione cambiando el sensor de presion de aceite
maury de México hace 5 años
Donde esta ubicado el sensor presion de aceite
Emmanuel Gonzalez de México hace 3 años
@mauryDetras de la cabeza de motor. Tiene un conector puesto
Eduardo luna de México hace 5 años
Alguien que me consiga el empaque del porta filtro de aceite Pointer 2002 me urge tengo una pequeña fuga
Ghost de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, estoy presentado el mismo problema en mi carro, ya se le hizo cambio de bomba limpieza de cabeza (aqui en Vzla se dicen barreno) que seria como rectificar las piezas que pudieron tener desgaste y efectuar ajuste, sin embargo, la falla continua, alguien podría indicarme que tal factible es hacer el Bypass???
Alejandro de México hace 5 años
Le cambié el aceite a mi pointer 2005, para vaciar lo más posible el cárter lo levanté de un lado y al poner el nuevo aceite me prende el testigo del tablero y cascabelea, un mecánico me dijo que la bomba se vació y que al quedarse sin aceite no bombea, que una solución puede ser ingresar aceite por los orificios de la base donde va el filtro para "purgar" la bomba y así aviente aceite, alguien lo ha hecho?
Daniel de México hace 5 años
Es mejor retirar el porta filtro y aplicar aceite e el orificio inferior para purgar la bomba
Angel de México hace 4 años
Amigo hola tengo el mismo problema pero Ami no marca la temperatura c quedó muerto el indicador pero cuando desconecto el bulbo de la temperatura ya no prende el testigo del aceite y jala bien cuando arranca prende el testigo y c apaga normal no c si tú ya localizast la falla ahora los cables d los bulbos entran en la computadora o va directos al closter espero m respondas
Capitán Gato de México hace 4 años
Pues tenía la misma falla de consumo de gasolina de esas que hasta el humo pica en la garganta, el cascabeleo y también la falla de que se prende el testigo de aceite en ralentí y aceleras y se apaga, se cambió
Iac, mar, tos, se anillo, se ajusto, se cambió bomba de aceite, filtro, aceite,sensor de temperatura de agua de aceite, cables, bobina, pero la falla seguía. La falla del testigo la resolví purgando la base del filtro de aceite a través del regulador que arriba mencionan, de vista estaba limpio, lo heche andar sin el regulador, aventó aceite con mucha presión, apague el carro ye di cuenta que salían burbujas por la entrada del regulador, quiero creer que tenía aire y con eso que hice se purgo las líneas de la base del filtro de aceite y la presión de aceite aumento con eso resolví la falla, además note que la banda que mueve el alternador y la bomba de agua estaba un poco floja y tal vez no había suficiente turbulencia de agua. Para la falla de gasolina, después de cambiar todo lo lógico y seguía la falla, desconecte una pequeña manguera que conecta a la válvula Iac , el motor dejo de cascabelear y las revoluciones se corrigieron y mantuvieron, dejo de aventar explosiones y el olor a gasolina también desapareció,. Al parecer es una manguera que recupera gases y al no circular se sobrealimenta y de ahí las explosiones,. Solo tape la entrada de vacío de la válvula Iac con una manguera y un tapón , listo, mi Pointer jala cómo en sus mejores tiempos , es modelo 2008. Espero les pueda ayudar, soy aficionado a la mecánica. Saludos.
Emmanuel Gonzalez de México hace 3 años
Tienes algun cel bro. Para una explicacion mejor? saludos.
Carlos de México hace 4 años
Yo tenia el mismi problema y quedo solucionado sin todos esos cambios de piezas que ustedes an cambiado
PEDRO de Estados Unidos hace 4 años
Y que fue lo que le isiste o cambiaste ?
Carlos de México hace 4 años
Sólo cambiamos el bulbo sensor de aceite por el de una patita el sencillo quitamos el conector original y adactamos una terminal. Se cambió el aceite por uno mas delgado 15w40 sintético te recomiendo Castrol ya que cumple con los requisitos del manual y un filtro de aceite para aceite sintético son más caros pero dejan pasar más flujo yo coloque un fram y el problema desapareció.
Emmanuel Gonzalez de México hace 3 años
De cuantos grados tenias y cuantos te bajaste bro? limpiaste motor carter y cedaso? ya que al cambiar a sintetyc, suelta mucha suciedad y aveces desprende particulas motrices.
Wicho de México hace 3 años
Tengo un problema en mi pointer es 2002 gti y lo que le pasa es que le entra agua al aceite por el el filtro que podrá hacer si le hicieron un ajuste
Edgar PG de México hace 3 años
Hola Buenas noches yo tengo un pointer 2007 y me prende el testigo de aceite cuñado freno o cuando meto neutral, se quita cuando acelero, alguien tiene o tuvo un caso similar me serviría de mucho un buen Consejo u opinión gracias
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Diagrama de fusibles SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 102000 kms
Hola, alguien quito todos los fusibles de el tablero de mi pointer, los puse como mas o menos supe pero hay cosas que no funcionan, como las luces, el ventilador, etc. alguien que me pueda apoyar con un diagrama o con un manual para volver a poner cada fusible en su lugar? gracias y de verdad espero que alguien me pueda ayudar
happo de México hace 9 años  
HA
41 casos 
meca de México hace 9 años
Amigo en la tapa de plastico donde estan los fusibles ahi estan marcados todos los fusibles y los amperajes de cada fusible, es en la parte trasera de la tapa,ahi esta grabado espero que el tuyo lo tenga,
Jorge de México hace 7 años
Disculpen alguien me puede pasar e diagrama de fusibles de ponter 2008 trae número del 1. Al 32
Duran de México hace 7 años
Meca me podrías mandar de favor lo de los fusibles, muchas gracias de antemano, mi correo es [email protected]
Omar de México hace 7 años
Alguien tiene el del derby 2007? Me falla solo un limpia parabrisas
santos de México hace 5 años
Me podrian ayudar para el digrama de los fusibles de pointer 2006
Jonhleonc de México hace 3 años
Diagrama de fusibles
Pointer 2001
1
Solucionado
Mejor respuesta (según happo)
happo de México hace 9 años
No, solo vienen enumerados del 1 al 36 que son todos lo fusibles, no viene el amperaje que corresponde a cada posicion
Oscar de México hace 6 años
Me podrías mandar el diagrama de fusibles del pointer 2006
Arturo de México hace 6 años
Pudiste conseguir el diagrama...tengo un 2006 pero tampoco lo eh conseguido
Mojica de México hace 5 años
Yo tampoco lo es conseguido será que alguien lo tenga me urge xfa este es mi correo [email protected]
Eikoos de México hace 3 años
@OscarMe pueden pasar el diagrama de los fusibles del 2006
meca de México hace 9 años
En el manual de servicio tambien lo trae, si no lo tienes dejame sacarle una copia al mio y te lo envio,nada mas que no se como adjuntar documentos aqui, si no sabes enviame tu correo y ahi te lo envio.
Omar de México hace 7 años
Por favor te agradecería si me enviaras una copia este es mi correo

[email protected]
Maremoto de México hace 7 años
No sean malos también yo necesito el diagrama de pointer 2006 mi correo es [email protected] envínmelo por favor
cesar aleman de México hace 7 años
Buenas si podrias mandarmelo a mi correo por favor cesar-818hotmail.com
Jair de México hace 7 años
Buenas noches, también estoy en la misma situación que ustedes con respecto al diagrama eléctrico, me lo podrían enviar también por favor, les agradecería muchísimo [email protected], muchas gracias por el apoyo
Jorge de México hace 7 años
Yo también. Quisiera el diagrama, xk en la tapa solo dice los números pero no a que se refiere cada uno
Tavo87 de México hace 7 años
Por favor alguien podría mandarme una copia del Manual de fusibles pointer 2001. [email protected]
Raquel Resendiz de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
Me podrían mandar por favor una copia del manual a mi correo
[email protected]
Muchas gracias. Únicamente se qué los fusibles 09 y 14 son del motoventilador.
DrAki de México hace 7 años
Hola, también necesito el diagrama de fusibles del Pointer 2008. Podrías enviármelo? Gracias. [email protected]
Cambrick de México hace 7 años
Hola me pofrías mandar de favor la copia del orden de los fusibles te lo agradecería mucho [email protected]
Oscaramtz de México hace 7 años
Me puedes compartir [email protected]
toño de México hace 6 años
Por favor ami tambien gracias dejo mi correo [email protected]
Jonamedina123 de México hace 6 años
POR FAVOR a mi tambien [email protected]
Mojica de México hace 5 años
Si por favor mandarlo [email protected]
Milton de México hace 2 años
Igual, lo agradeceria, te dejo mi correo, [email protected]
Milton de México hace 2 años
Hola buen dia, me harias favor de enviar el diagrama del pointer 2007, mi correo [email protected]
Nancy de México hace 2 años
@DrAkiHola de casualidad si te enviaron el diagrama de los fusibles
happo de México hace 9 años
De verdad muchas gracias, no sabes cuanto te lo agradezco te dejo mi correo espero puedas enviarmelo [email protected]
lolo de México hace 9 años
Ayudaaa yo tambien necesito el diagrama de fusiblesme estoy volviendo loco y no lo hallo en la red
meca de México hace 9 años
Hola lolo si me envias tu correo te lo envio, saludos
Mojica de México hace 5 años
Por Favor amigo a mi también me urge [email protected]
Carlos pamanes de México hace 3 años
Hola.me puedes ayudar no encuentro el diagrama electrico de un pick up pointer 2007. Te agradecería mucho sime le lo envias este es mi correo [email protected]
Rica23 de México hace 9 años
[email protected] mandame igual la copia del manual por favor.
chucho de otro hace 9 años
Me pueden ayudar con la informacion el relay que controla la bomba de gasolina? mi problema es que se calienta y comienza a jalonearse asta apagarse y continua asi asta que l dejo enfriar y la bomba se la cambie ase unos meses
sunshine de México hace 7 años
Es el motor que hace girar el rotor del distribuidor, la tapa que tenga alguna fractura o la bobina, si se calienta cámbiala.
Miry de México hace 9 años
Chicos me ayudan con el diagrama para pointer pick up 2001. No se si sea el mismo diagrama?
happo de México hace 9 años
Si quieres te lo envio pasame tu correo
Hugo de México hace 6 años
Me podrías mandar el diagrama de pointer 2007 pofavor dominick_191291@
. Com
Fidel G de México hace 4 años
Hugo buenas tardes me podrías mandar el diagrama de pointer 2007 por favor [email protected]
happo de México hace 9 años
Chucho llevalo con un electricista para que te lo cambie o a lo mejor traes algun corto
Alfredo de México hace 9 años
Sin abusar tengo también problemas con fusibles y no cuento con el Diagrama podrian pasarmelo por favor [email protected]
Rica23 de México hace 9 años
El de los relevadores tienes [email protected]
lolo de México hace 9 años
Meca mi correo es [email protected]
lolo de México hace 9 años
Si tuvieran el digrama del relay o relés o relevadores
Miry de México hace 9 años
Happo... Mi mail es [email protected]
Te lo agradezco mucho
borre de México hace 9 años
Me gustaria que me enviaran una copia del manual de reley mi correo es constructor12h@hotmail,com
jonhi77 de México hace 9 años
Hola podria enviarme a mi tambien el diagrama de fusibles, es para mi pointer 2002 wagon, gracias saludos a todos mi email es [email protected], Gracias y buen dia a todos.
neto de México hace 7 años
Hola me puede mandar el rl diagrama de fusibles para mi pointer 2002 por favor gracias [email protected]
canno de México hace 9 años
Tengo un pointer 2002 y tambien tengo el problema de la caja de fusibles me podrian enviar el manual a mi correo [email protected]
Israel de México hace 9 años
Mis luces derechas (cuartos delantero y trasero) no encienden, tuvo un corto y quiero saber que fusible es para cambiarlo. Podrían ayudarme con regalarme una copia del diagrama de fusibles por favor?
Mi Pointer es 2001
Les dejo mi correo [email protected]
jonhi77 de México hace 9 años
Agradezco al amigo MECA, y pregunto aquí en este grupó de califica a los usuarios por los aportes o se les da una extrella algo y si no pues simplemente le digo gracias al amigo MECA, por el diagrama de fusibles
Arturo de México hace 6 años
Tienes el diagrama que me lo puedas pasar??
borre de México hace 9 años
Tengo problemas con mi pointer 2006 me gustaria que me enviaran el diagrama de fusibles o el manual de la caja de fusibles y relay a mi correo : [email protected]
esteban de México hace 9 años
Hola tengo problemas con los fusibles del pointer 2002 le agradeceria su ayuda [email protected]
sergio de México hace 7 años
Quisiera saber como solucionar problema en vidrios electricos derechos de pointier 2001
jonhi77 de México hace 9 años
Hola, MECA, agradecido estoy con el diagrama de fusibles pero no trae los voltajes de cada uno si lo tiene alguien se lo agradezco enviármelo gracias estoy a la orden... [email protected], mi correo en espera de recibir diagrama de fusibles y sus voltajes gracias, a nota lo relay también se los encargo los que van arriba los amarillo, naranja gris y no recuerdo caul otro
Islas de México hace 9 años
Quisiera el diagrama no me enciende el ventilador y ahora ya no quiere encender el carro por favor mi correo es. [email protected] gracias
canno de México hace 9 años
Tengo un pointer y no arranca pero prende el tablero y no hace ningun ruido al tratar de prenderlo solo prende kuando me pasan korriente funciona normal pero despues de unas cuantas prendidas y apagadas ya no prende ya cheke mi bateria y el alternador y estan bien alguien me puede ayudar?
Juan534864 de México hace 9 años
Hola MECA tengo un problema con mi pointer aveces prende el ventilá dor y luego no me han dicho q es el relevador o el fusible te dejo mi correo pra q me envies las fotos del diagramade los fusibles y de los relevadores t lo agradecería [email protected]
eric de México hace 8 años
Me puedes mandar el diagrama x favor , gracias
luis tovar de México hace 8 años
Hola buenas noches tambien necesito el diagrama alguien me lo puede mandar, tengo un pointer 2006 y necesito el diagrama de fusibles, perdi el manual y no lo encuentro en al red, dejo mi mail, [email protected] muchas gracias por su ayuda de verdad
Betty de México hace 8 años
Hola me podrían mandar el diagrama por favor... mi correo es esalas676@gmail. Com... gracias!!!
Jrjr de México hace 8 años
También me pueden pasar el diagrama de relays y fusibles para un pointer station wagon 2001 con a/c y eléctrico gracias
Temoltzi de México hace 8 años
Me pueden pasar el diagrama por favor? Se los agradecería bastante. Mi correo es [email protected] gracias
beltran de México hace 8 años
Por favor yo tambien necesito el diagrama de los fusibles correo.es beltrancito.bd@gmail. Com
Martín de México hace 8 años
También necesito el diagrama de los fisibles.es un error de VW. ¡Ha! y el bulbo de la reversa,es caro, limpiando tal vez. Pero es un lío...
Mi correo es [email protected] gracias
Hernan de México hace 8 años
https://josemaco.files.wordpress.com/2… es para el sistemamelectrico de un pointer 2000
yugo de México hace 8 años
Me pueden pasar tambien el diagrama mi correo es [email protected]
Martin de México hace 8 años
MÚCHAS GRACIAS, Para el modelo Pointer 2006 versión estandar, sólo vidrios eléctricos delanteros. (por cierto este modelo salió malísima la pintura : ' (...me es útil en parte,sin embargo me da idea para el sistema en general, que a pesar de que el check esta encendido y en el taller eléctrico no me dan solución aún en escaneo, el alternador también le diéron servicio y nada...
TIBURÓN de México hace 8 años
Me podrían apoyar necesitó el diagrama de los fusibles de mi pointer 2007 por favor mi correo es [email protected] en verdad se los voy a agradecer
Cesar de México hace 8 años
Hola
Me ayudarían pasándome el diagrama de fusibles, tengo un pointer 2002, mi correo es
[email protected]
No lo encuentro en internet y de vedad Se los agradecería mucho
Alberto Peñaloza de México hace 8 años
Hola
Me podrán apoyar con el diagrama de fusibles del Pointer 2003 por favor, mi correo es apenaloza@lincolnelectric,con.mx
Se los agradeceríamucho. Saludos desde México!
erik de México hace 8 años
Hola me podría ayudar con el diagrama de fusibles y relevadores del pointer wagon 2002 mi correo ([email protected]) muchassss graciassss
Beto de México hace 8 años
Hola me podrian ayudar con el diagrama de fusibles de piinter 2006 mi correo es [email protected]
JOACYMMM de México hace 8 años
Alguien que me mande el diagrama de fusibles del pointer 2008 me urge gracias mi correo es [email protected] gracias
Jose de México hace 8 años
Yo solo necesito saber cual es el del encendedor y luz interior del pintor 2009 por favor
Juan de México hace 8 años
Me podrias enviar el diafragma d los fusibles igual gracias. [email protected]
lucio de México hace 7 años
Buen día, meca, abusando de tu amabilidad, me podrias facilitar una copia del manual, tengo varios problemillas con el auto y no cuento con su manual ni la tapa donde están los valores de los fusibles, [email protected] agradezco tu apoyo
lalo de México hace 7 años
Tengo problemas con las direccionales e intermitentes, no parpadean, necesito el manual de fusibles o que me recomiendan? el carro es pointer 2006 mi correo es [email protected]
marcos de México hace 7 años
Hola me podrias regalar una copia del diagrama de fusibles de un pointer 2002 porfas y gracias , [email protected]
Jorge de México hace 7 años
Alguien me puede mandar el manual de fusibles del Pointer 2008. Tiene del 1 al 32
temo de México hace 7 años
Buen dia me podrian mandar el manual de fusibles del Pointer GT 2008 por favor se los agradeceria infinitamente mi correo es: [email protected] saludos
Insidejx18 de México hace 7 años
Hola me podrían ayudar con el diagrama de fusibles de un Pointer 2008 se los agradezco mi correo es [email protected]
Hugo uzeta de México hace 7 años
No cuentro los fusibles de las luces si me pueedes ayudar
Jorge de México hace 7 años
Alguien me podria ayudar con el diagrama de fusibles de un pointer 2007, debe ser el mismo del 2006 al 2008, mi correo es [email protected]
carola de México hace 7 años
Me podría alguien pasar el manual también [email protected]
angelM de México hace 7 años
Podría alguien enviarme el código de fusibles de pointer 2008 1.8 por favor. [email protected]
Luis Rivera de México hace 7 años
Hola buen día, me podría enviar el manual del Pointer 2006 porfavot a [email protected] gracias
enrique de México hace 6 años
Me pueden mandar el diagrama de fusibles de pointer 2008 por favor mi correo es [email protected]
Martin de México hace 6 años
En el manual viene, Les dejo las fotos, Pointer 2006, también los colores son importantes por el voltaje correcto CUIDADO. Martín.
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Carlos rayos de México hace 6 años
Hola buen día, una pregunta mi pointer también es 2006 con aire acondicionado pero la caja de los fusibles tiene todo lleno de fusibles, no como la foto que subiste donde hay algunos lugares que no hay fusibles ya que cuando lo compre así estaba ya, cual es la correcta la de la foto o como esta la mia, de antemano muchas gracias y saludos.
Carlos Tomas de México hace 6 años
Hola, lo encontraste?
Yo también estoy atorado con eso
Martin de México hace 6 años
Carlos en el manual foto 3 te indica que el espacio 5 es el indicado, el mío no tiene aire acondicionado, por eso no tiene fusible, solo lee , si hace falta alguna foto extra me indica que página.
Carlos Tomas de México hace 6 años
Falta la foto de los primeros 4 ya que mi carro solo tiene el número uno luego 4 vacíos y quiero ver cuáles son los que faltan
Martin de México hace 6 meses
@Carlos rayosHaol, ¿ Ya leíste la foto del manual?. Ya hay también un diagrama en Opinautos.
luis3118 de México hace 6 años
Me pueden mandar una copia del diagrama por favor lo ocupó no funciona el STOP Y varios fusibles no los tiene y necesito saber que amperaje son por favor [email protected]
Martin de México hace 6 meses
Ya subí las fotos del manual.
¿Ya viste arriba del 6o. Comentario?. También hay otra vista mejor en Opinautos.
Jorge de México hace 6 años
Tampoco tengo el diagrama y los amperajes de los fusibles me los podian proporcionar a mi correon por favor [email protected]
Martin de México hace 6 años
Jorge, el color en la foto que dejé ya viene los amperajes. En cualquier lado que compres vienen en los colores correctos, verde es de 30 amp. Por ejemplo. Además dejé foto del manual solo lee.
Jorge de México hace 6 años
Me puedes mandar foto ya busque varios diagramas y no son iguales unos traen el 1 con fusible y el mio los 3 siguientes no traen fusibles y los que he visto si traen fusibles
Martin de México hace 6 meses
Hola Jorge, están aquí arriba.
gerardo de México hace 6 años
Hola, abusando de tu confianza pero me podrias mandar el manual del pointer 2007 a mi correo es [email protected]
Martin de México hace 6 años
Mi auto es 2006, Lo siento ya pegué aquí fotos para todos los que deseen leer, tendría que enviar uno por uno y soy persona mayor, está época de tecnología... me costó trabajo...solo ve las fotos Gerardo, están aquí arriba. Suerte.
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gerardo de México hace 6 años
Gracias, por su atencion
Santiago de México hace 3 años
@MartinTendra el diagrama del pontier 2006 delos fusibles x favor
Martin de México hace 6 meses
Hola Santiago, están arriba la foto y manual.
hector de México hace 6 años
Hola buenas tardes, necesito la distribución de los fusibles de un pointer 2008??
Jose de México hace 5 años
Alguien tiene el diagrama del pointer 2006 q me la pase importa si es austero o eqipado el mio es austero
Martín de México hace 5 años
Favor de leer. Arriba(si aquí a 15 mensajes arriba ,del año pasado). Están las fotos y la guía del manual. Pointer 2006
[email protected] de México hace 4 años
Alguien que me comparta el diagrama de la caja de fusibles pointer city 2008 por favor
[email protected]
Martin de México hace 4 años
Aquí arriba está la información foto y colores.
Jet_98 de México hace 4 años
Aquí les dejo la foto del manual y de los fusibles de mi pointer wagon 2003 por cierto alguien sabe cual alimenta al estero me falla el acc y ya ni se que checar será algún relay?
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Mandy de México hace 4 años
Disculpa , hice lo mismo moví fusibles por checar qué no prendía las luces y retire todo y funcionó las luces pero al tiempo de recorrer unos 15 min se me calento el carro no entro el abanico pero jamás había pasado y si traía agua entonces supongo que debe ser un fusible. Alguien que me ayude con el diagrama ya que el que saque de internet trae 28 fusibles y mi carro marca que son 32
Ovalle de México hace 3 años
Alguien que me pueda pasar el diagrama por favor me urge, [email protected]
Se los agradecería mucho
Santiago de México hace 3 años
Alguien tendra el diagrama de caja de fusibles de un pontier 2006
Juan de México hace 2 años
Soy nuevo y es mi primer carro pero vi que el fusible azul y k dice 15 esta puentiado cual es la falla
Martin de México hace 6 meses
Hola, Juan, Especifique "puentiado". ¿De que?. ¿Con que?. O ¿Cómo?.
Martin de México hace 2 años
22 mensajes arriba fotos y manual 2006 Pointer Brasil. Vidrios eléctricos de agencia.
Mauro pastor Zavala de México hace 6 meses
Hola buenos días disculpe que fusible puedo poner el que tiene es de 4A pero no encuentro que fusible le puedo poner gracias buen día
Martin de México hace 6 meses
Hola Mauro, no le entiendo. Especifique a qué de todos tiene 4A. No es normal. ¿Ya vio el manual aquí arriba?. ¿Las fotos?.
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No funciona velocimetro y marcador de gas y luz del tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 city 100564 kms
Al encender el auto encienden los focoss indicadores pero el velocimtro y el marcador de gasolina no funcionan
fito de México hace 10 años  
FI
40 casos 
jack21 de México hace 10 años
Hola checa la tierra del tablero,puede ser eso,suerte.
Félix García Urbina de México hace 2 años
? Y en dónde se encuentra la tierra del tablero ?
Solucionado
Mejor respuesta (según fito)
fito de México hace 10 años
Un cordial saludo y felices fiestas sobre este problema me propuse y quite el tablero y al revisarlo encontre que este ya habia sido intervenido por alguien el problema fue en que por la parte trasera del tablero donde esta el velocimetro y el marcador de gas este tiene 4 pines cada uno estos pinees son "asegurados por una especie de grapa y estos tenian soldadura de estaño la que se usa en electronica y presentaba algo como oxido las limpie y observe con una lupa que las soldaduras estaban fracturadas las resolde y al probar el velocimetro y la gas funcionaron como dice estos pines no hacian contacto tratare de subir fotos... suerte a todos y feliz navidad
Daddy de México hace 4 años
Las fotos tienes q ibas a subir para saber cules pines
EGUERRERO de México hace 3 años
Hola amigo buenos días, disculpa mi pregunta tan básica pero no se mucho de esto, me puedes ayudar diciéndome si el clúster de un pointer modelo 2000 es compatible con los modelos 2001, 2002 y 2003?? es q cambia el diseño de algunos, pero si el velocímetro de todos llega al 220 es señal de que es compatible con el que necesito??
fito de México hace 3 años
Tal vez tengas problemas con el arnés de cables para la conexión del clúster
jorozco79 de México hace 10 años
Muy Efectiva tu Respuesta Gracias por proporcionarla
Skalibur de México hace 9 años
Yo compre un Pointer City 2004, no funcionaba el velocimetro ni el indicador de kilometraje. Lo lleve al mecanico y me dijo que el sensor estaba roto y el cale desconectado. Le compre el sensor ($450 pesos mexicanos), lo puso el mecanico pero aun asi no funciono.
Unos dias despues, en la mañana vi que todo funciona correctamente, velocimetro y el kilometraje, ese mismo dia por la tarde ya no funciono.
Desarme el Cluster (panel de instrumentos) y lo resolde completamente, le quite la resina para soldar todos los micros y voala funciono correctamente por varios dias.
Recientemente volvio a fallar, y me di cuenta que se calienta demasiado el lugar donde va el panel y puede ser por eso que se dañaron nuevamente las soldaduras. Mi recomendacion es reemplazar el tablero, buscar en un deshuezadero y comprarlo.
NOTA: Hace un par de dias, volvi a desarmar el panel, le reemplaze los capacitores y resolde la tarjeta. Hasta el momento sigue funcionando
Ardillalyl de México hace 7 años
Ya no te falló amigo. Cuéntanos
fito de México hace 7 años
Resolde las partes que tienen soldadura y quedo funcionanxo sin falla
Karim de España hace 3 años
No me funciona el velocímetro y la aguja de la gasolina se vuelve a la reserva cada dos x tres escuchando ese pitido infernal de la reserva todo el tiempo en cambio el de la temperatura y revoluciones si funcionan k puede ser?
Adza de México hace 3 años
No funciona el velocímetro ni el tacómetro ni el indicador de gasolina y varios testigos están activados
Vento de México hace 7 meses
Hola chicos tengo problemas con mi velocimetro y el medidor del combustible se volvió loco tengo sensores prendidos de dónde va la aguaja del velocimetro también tiene un sonido todo el tiempo como cuando se acaba la gasolina y suena pero todo el tiempo cabe mencionar que le quitaron varios fusibles. Este carro pero ya los acomode como puedo solucionar ayudaaaa!!!!
Orso Gómez de Venezuela hace 4 meses
Buenas tardes amigos. Tengo una blazer 92 y el problema q presenta es q después de cambiar la bomba el medidor se quedó en full le hice las pruebas al flotador y función bien. Será q hay q resetear de alguna manera el medidor en el tablero. ?
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Consumo excesivo de combustible

Volkswagen Pointer 2002 motor 1.8 145000 kms
Ya hace un año que mi Pointer consume combustible al parecer en exceso realice una prueba midiendo el kilometraje al cargar combustible (no llene el tanque) y me dio un rendimiento de 6 km/Lt según lo que marco en el tacometro, lo scanearion y marco falla en el sensor de oxigeno, se cambio y el problema se elimino por un par de días, (me di cuenta en la rapidez con que la aguja del combustible bajaba), posterior a esos dos días siguio consumiendo combustible más de lo normal, decidí cambiar los cables de bujías ya que eran los de agencia , y el problema se elimino sólo por un día en esta ocasi… Leer completa
Carlos de México hace 9 años  
CA
94 casos 
Juan Carlos de México hace 9 años
Hola espero y me puedan ayudar, tengo un pointer 2006. Hace unos dias empezó a apagarse, andando en carretera empezaba a bajar la revolución del carro y cascabeleaba paro seguía avanzando lo llevé con el mecánico y me comento que era por el sensor map y el de oxígeno serán.
David de México hace 5 años
Pueda ser tu sensor map
ISRAEL de México hace 5 años
Si podría ser tu sensor map
IPXSPX de México hace 9 años
Mira por el problema que mencionas puede ser que el regulador de presión de combustible este malfuncionando... Deberías intentar cambiarselo antes de revisar los inyectores (a veces la punta de inyección, se abre mas de lo normal por el desgaste del flujo constante e inyecta mas combustible del que debe...)
ebarron de México hace 9 años
Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fu
Pardo de México hace 7 años
Disculpa, ¿qué es la "IAC"?
Saludos.
Luis de México hace 6 años
Válvula reguladora de flujo de aire para las revoluciones en realenti
adrian de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema. Mismos síntomas y no se que hacer. Es absurdo que un pointer de.6km x litro
Litro, pero por desgracia es real.
El papy jonhs de México hace 4 años
Buenas tardes ya checaste si trae su termostato pues este es el encargado de que alcanze rápidamente su temperatura normal de funcionamiento ( 90 grados ) si no cuenta con el, que es lo mas probable por ende tardara mucho mas en llegar a los 90 y consumira mucho combustible pues el sensor de temperatura nunca ordenara a la computadora que cierre el pulso de la inyección
ebarron de México hace 9 años
Reitero...Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fue.
Onirboss de México hace 7 años
Hola ebarron, yo puse una tomco en mi pointer 2002, anduvo bien unos días, pero ahora anda unos km y al apagarlo y volver a reanudar el camino , no arranca , se jaloneas quema mal la gas, hasta que espero como a que se enfríe "algo" y al mucho rato arranca bien de nuevo, cuando esta fallando no se oye el " beep" al abrir el sw
ebarron de México hace 7 años
Claro... la unica diseñada para trabajar BIEN en el pointer el la reiterada marca, TOMCO no sirve para el pointer
Oswaldo de México hace 7 años
Disculpa yo tengo un Pointer 2004 mi problema que hace explosiones entre 3 y 5 velocidad cuando dejo de acelerar ,, el carro se siente estable y con buena potencia, en las mañana en frío huele algo de gasolina y no tiene el catalizador , le cambie bujias , tapa, rotor de la marca beru me puedes apoyar por favor cual solución seria ???? Gracias
ebarron de México hace 7 años
Hola. Revisa tu bobina y cables de bujia. Saludos
Oswaldo de México hace 7 años
Buen dia Barron Ya le cambie cables nuevos de la marca beru original, mi carro es Pointer city, sigue haciendo explosiones al desacelerar entre la 3,4 y 5 velocidad y las hace pocas, como puedo checar la bobina que este bien??
ebarron de México hace 6 años
Enciende el carro y que alguien te ayude a acelerarlo, quita uno por uno los cables que instalaste del extremo de la bujía y notarás un TIC-TIC acercandolo a la misma, las chispas se escuchan parejas? tus bujías como andan??
Salvador mtz de México hace 3 años
Tengo un pointer 2005 austero seme fue la temporada arriba y me boto el agua solucioné poniendo la junta de la cabeza y bulbos de temperatura y elke va en radiado y me parpadea el foquito de la temperatura y el velocímetro y la aguja d gasolina se fueron abajo el carro avanza y a veces se acelera un pokito y parado cascabeles y después de un rato se esyaviliza gracias me podrían apoyar
luar de Argentina hace 9 años
Mira yo tenia exactamente el mismo problema me daba 6k por lintro ahora que le toco el cambio de banda de tiempo me comento el mecanico que estaba el tiempo un poco movido y zas me esta dando ahorita 12 por litro y agregandole que la iac me esta fallando heee
Gabo de México hace 5 años
A que tiempo o kilometraje se le cambia la banda del tiempo yo tengo un pointer 2006
ISRAEL de México hace 5 años
Cada 6000 mil kilometros
Lautaro de Argentina hace 4 años
Hola quiciera saber tengo. Un pointer 1.8 96cambieel módulo la bobina ayer salió del electricist hace explosiones no regula ni a gas ni a nafta me dijeron q puede ser el sonda lambda
luar de Argentina hace 9 años
Perdon mi pointer es una wagon 2001 y el mecanico es de mucha confianza espero y te sirva de algo el comentario
Hanss60 de México hace 9 años
Yo tengo una pointer pick up 2001 y tengo el mismo problema, gasta gasolina en exceso, ys cambie la valvula IAC y no se soluciono el problema, estoy desesperado, la gasolina en México es demasiada cara.
POLO de México hace 9 años
Tengo un pointer vagoneta 2002, actualmente el rendimiento es de 6.88 lts por KM recorrido, este problema lo traigo desde hace aporx un mes, la verdad ya mes estoy desesperando, ya revise la IAC, Banda de tiempo y se encuentran en perfecto estado, le meti el escáner y no me arroja ninguna falla. En concreto que podrá ser?
El papy jonhs de México hace 4 años
Si solucionaste tu problema?
La mia tambien es pointer vagoneta mod 2000 1.8Lts
Y me ofrece 11k/Lto con el termostato puesto y su anticongelante refrigerante
ebarron de México hace 9 años
Afinalo primero amigo
Charly de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, mi pointer 2.0 modelo 2006 gasta mucha gasolina y huele a gasolina cruda, probaré las sugerencias anteriores y veremos si funciona. Gracias
Carlos de México hace 9 años
Lleve mi pointer al mecanico y lo estado revisando, comenta que lo que encuentra anormal es una fuga en el radiador misma que provoca el alto consumo de combustible debido a que la temperatura sube demasiado a falta de anticongelante y esto hace que se consuma más combustible. Diagnóstico que analice y parece tener sentido ya que el auto me comenzó a fallar desde que una vez se me calentó por que se descompuso el ventilador, origen de la fuga del radiador. Esperó que al cambiarlo el problema disminuya o desaparezca si es así les compartiré los resultados. Agradezco todas sus recomendaciones. Saludos
ebarron de México hace 9 años
Carlos... dudo mucho de la opinion de tu "mecanico"... si le diste un calenton por favor revisa que tu IAC no se haya afectado.
Víctor de México hace 7 años
Que es la IAC??? Tengo el mismo problema con el consumo de gasolina. Pointer 2005.
xhunco de México hace 7 años
Iac es una valvula amigo preguntale a un mecanico de confianza y el te la señalara o busca ejemplos de valvulas iac en internet
Mario gonzalez de México hace 6 años
Hola soy mario la valvula iac es la que mezcla el aire y la gasolina y gradua la gasolina
Gabo de México hace 5 años
Hola tengo un pointer 2006 pero mi problema es que mi coche se acelera y desacelera de repente es molesto y consume más gasolina
ebarron de México hace 5 años
De repente? Podrias ser mas especifico?
Gabo de México hace 5 años
Oasea que funciona bien pero de la nada empieza a acelerarse como rrun rrun y yo hago lo sigiente paro el carro un rato
ebarron de México hace 5 años
Revisa tu IAC, solo Magetti Marelli.
ISRAEL de México hace 5 años
Gabo, calibrala abriendo y cerrando el switch 3 veces por 10 segundos cada uno después enciendes y se te tiene que arreglar si no esque ya tienen que cambiar de válvula.
ebarron de México hace 9 años
De todas las fallas que comentan... que parece son la misma... alguien le ha puesto atencion al CATALIZADOR??? revisen esa parte primero.
Saludos
eriksdark de México hace 6 años
Disculpa amigo yo ya cambie sensor map y valvula iac y aceleracion y catalizador lo bajamos y no era. Esta limpio q mas puede ser? me gasta mucha gasolina y ase explosion y se samarrea como q no se calienta y cuando le acelero saca humo negro del escape y ase explosiones y x un rato se calma, solo eso me lo ase cuando lo prendo y apago en el centro en carretera me funciona bien
ebarron de México hace 6 años
Comienza por checar la distribución del auto, desde la tapa del distribuidor (que no este rajada), cables y bujias, y poco a poco diagnosticamos. Tu problema es que no está quemando la GAS, Saludos
ISRAEL de México hace 5 años
Checa tu sensor de oxígeno.
Emanuel de México hace 3 años
Podrás checar el filtro de gasolina a veces se tapa hace cuanto k no se cambia y falla hace explosiones incluso gasta más gasolina de echo aprovecha y cambia el de aire
ElClasico de México hace 9 años
Que hay con el catalizador? También es factor de que falle? Yo tengo un Pointer GTI 2001 y también me falla mucho incluso aveces se me apaga al momento de por ejemplo en reversa, consume exceso de gasolina ya cambie los cables de bujías y no funciona lo afibe y tampoco que puede. Probaré con la válvula iac pero me da miedo cambiarla en vano
Abraham de México hace 9 años
Tengo un pointer 2002 1.6 y el rendimiento de la gasolina es 6 kl x lto aprox no le he hecho nada pero si me preocupa que empieze con este problema además apenas se le safo una manguera que da al sistema de inyección y ahora es otro problema ya que se acelera cuando se le safa y no trae abrazadera entra a presión que hago?
aelael de México hace 3 años
Yo le puse silicón y asunto arreglado, es cierto, a veces se desconecta y vaya que se acelera!!!
CERVANTES de México hace 9 años
Yo tengo un pointer y es taxi traia varias fallas y consumo alto de gasolina, lo afine le lave inyectores y cambie cables y bujias, mejoro mucho pero seguia alto el gasto de gasolina, compre una valvula IAC barata de $150 en refaccionaias mendoza solo para probar si era eso y LISTO se soluciono... se que esa valvula fallara en muy poco tiempo...pero comprare la original, ojala les ayude la info!!!
ebarron de México hace 9 años
Lo reiteré 3 veces y nadie me peló. . . Saludos
Sonyc de México hace 9 años
Tengo un pointer sw la cual tiene exceso gasto de combustible ande en 7 km/los se acaba. De. Ajustar ya que tenía. Ese. Mismo. Problema y no desbocada. Ya le cambie desde ka iac hasta el ajuste. Y no ha quedado que más se puede hacer
chavadu88 de México hace 5 años
Revisa tu regulador de gasolina, esta al iniciar los inyectores, enciende el coche, retira la manguera si pasa gasolina hay que reemplazarlo.
Luzio de México hace 5 años
Revisa que este conectado correctamente todo el cableado eléctrico y que le llegue señal al sensor map y a la válvula IAC.
luis de México hace 9 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un pointer modelo 2000 saca mucho humo negro y gasta mucha gasolina estoy desesperado ya le cambien el sensor de oxigeno la válvula yac y no a quedado tiembla mucho alguien que pueda ayudarme por favor
Salnec de México hace 6 años
Tuve el mismo problema, le cambie el arnés de la tps y quedo
Ricardo de México hace 9 años
Buenas tardes, mi caso es el siguiente. Pointer 2008 pick up 17 litros de gasolina premium y me rinde 135-140 km, creo que es poco... que puede ser quiero que este en el rendimiento optimo de 13 litros.
ebarron de México hace 9 años
Afinacion Optima y extrema amigo, checar compresión y cambio de todos los componentes de Inyeccion... asi mismo usa MAGNA... saludos.
Maxon de México hace 4 años
Hola ebarrom tengo un Pointer city 2002 y el problema es q si salgo a carretera o ciudad su rendimiento de gasolina es igual me refiero q gasta mucha gasolina q me recomendarías
IPXSPX de México hace 9 años
Y deja de pisarle tanto la pata!. . . Procura no revolucionar de mas (es decir, con que hagas los cambios a 3,500 rpm, y en distancias largas que mantengas una velocidad constante en 5ta velocidad a 100 kph o de hecho la mejor velocidad es en 5ta a 90 kph (ya si estas en alguna pendiente y no te da esa velocidad, bajas a 4ta, pero sin sobrepasar mucho las revoluciones). . . Con eso te garantizo reducir el consumo de combustible al menos un 10% a un 30% dependiendo de tus hábitos de manejo actuales.
Ricardo de México hace 9 años
Te Refieres a mi IPXSPX? No lo corro de echo este lo compre para no usar tanto mi mustang, le acabo de cambiar sensor de oxígeno, map, cables y iac pero no la magnetti marelli que tanto comentan, limpieza de inyectores hace como 4 meses que fue x que se me apagaba en baja. Una afinación profunda que más se hace?
IPXSPX de México hace 9 años
De hecho es comentario para todos; Es una realidad que ninguna IAC funciona mejor que la Magneti Marelli, sin embargo es 300% mas cara, pero creeme, vale la pena como insiste tanto el Sr. Barrón.
Por otro lado, ¿solo es consumo excesivo de combustible?. . . No se te calienta mucho abajo de la palanca de velocidades?. . . Es posible que tengas tapado el catalizador y este regresando gases de escape al motor, y eso evita que la mezcla sea lo suficientemente "rica" para aprovecharse al maximo y bueno, es una posibilidad también, habría que revisarlo. El sensor de temperatura también podría ser un problema, es decir, si le manda constantemente la señal a la computadora que el motor está frío la computadora manda una mayor cantidad de combustible, en fin, son un buen de posibilidades del consumo alto de combustible,. . . Sería bueno que antes de decir que tanto se le ha realizado al coche, mejor identifiques que otros "sintomas" podrías avisarnos para tener una idea mas clara de lo que podamos identificar, clasificar, y sugerir su solución.
Saludos!
Ricardo de México hace 9 años
Si fijate he sentido calor abajo de la palanca de velocidades, temperatura del vehículo siempre está a la mitad por eso no tengo problema.
IPXSPX de México hace 9 años
El calor abajo de la palanca puede deberse a dos cosas principalmente, a un sobrecalentamiento del catalizador (en cuyo caso a veces, cuando revolucionas mucho, podría a alcanzar arriba de los 800° y ponerse al rojo vivo... y a veces es facil identificar sintiendo la fuerza con la que "exhala" los gases por el escape, es decir, tiene poca fuerza la salida... y es muy muy caliente el vapor, el otro detalle es que, a veces algunos vehículos salieron defectuosos pues la "cubierta de la transmisión" que su funcion era la de mitigar el calentamiento del escape, pudo haberse rasgado o salido defectuosa...

Fijate cuando vayas constantemente a altas revoluciones (por ejemplo en carretera, o cuando juegues arrancones jaja), fijate si el catalizador no se pone al rojo vivo (o quiera ponerse como que al rojo vivo)...
Ricardo de México hace 9 años
Okas mañana que llegue al trabajo me fijare si esta rojo, te aviso. Muchas gracias... Eres mecánico?
IPXSPX de México hace 9 años
Jaja no, irónicamente soy un Licenciado en Informática, que me encanta la mecánica.
IPXSPX de México hace 9 años
(y tuve varios Pointers, pero ya que dé curado de espanto!. . . No vuelvo a comprar coches brasileños!)
Ricardo de México hace 9 años
Muchas gracias, felicidades x tu lo q sabes... Mañana me reportó... Saludos
IPXSPX de México hace 9 años
Ya me imagino la bola de correos que le llegan a cada uno de los involucrados en este post!... Jaja... Pero es bueno, de lo contrario se me olvidaría entrar a esta pagina y tan interesante que está!!... Saludos,
JG DEL RIO de México hace 7 años
Ke tal buenas tardes, espero me puedas ayudar tengo un Pointer 2006 el problema empezó cuando se calentó ya le se torció la cabeza la mande reparar más sin embargo ahora tengo un problema de temblorina muy leve y excesivo consumo de gasolina, ya cambié la válvula IAC (original) le metí inyectores nuevos cables de bujía nuevos pro me sigue el tembladero. Alguna sugerencia????
IPXSPX de México hace 7 años
Pueden ser dos cosas... la primera (y la mas frecuente) es la sincronización. Seguramente la banda dentada (de distribución) tiene al menos dos o tres dientes mordidos y se desincronizó el árbol de levas con el cigüeñal, está desincronizado el encendido o bien, puede ser el sensor de posición de cigüeñal...
JG DEL RIO de México hace 7 años
El tiempo ya lo revise y está exactamente dónde debe de estar, el sensor del cigüeñal la verdad no lo e revisado pro lo tomaré en cuenta gracias te mando respuesta cuando tenga algo.
Antonio de México hace 9 años
Hola, el problema que tengo con mi Pointer 99 es que ya al momento de meter el acelerador a fondo se revoluciona, y no sube la velocidad entonces tengo que retirar el pie e irlo precionandolo poco a poco, y solo asi sube la velocidad, me comentaron que ya es mi Clutch, tambien hay ocasiones en que anda en marcha y de momento se tironea y pierde velocidad teniendo presionado el acelerador, ya tambien le cambie la valvula iac, y tambien siento que gasta mucha gasolina, e incluso cuando le lleno el tanque huele al interior.
kalelmdza de México hace 4 años
Checa el chicote del acelerador. Yo tenía el mismo problema y solo era eso, se había recorrido por qué ya estaba trozado de una parte. Al intentar acelerar no despegaba con fuerza y en subidas bajaba la potencia. Solo era el chicote del acelerador.
Alonso ...vazquez de México hace 9 años
Tengo casi en mismo problema tengo un pointer 2000 hace tres meses se descompuso la bomba de la gas le puse el repuesto y me comenzó a gastar más gas ya pedí opiniones y me dicen q la bomba no tiene q ver q gaste más combustible...ayer ya limpie inyectores...pero las revoluciones me siguen variando o se qdan a 1800 comi si se quedara pegado el acelerador y el consumo sigue igual...me dicen q cambie la válvula iac...q tan cierto es esto...o tendré q cambiar la bomba otra vez...ayudarme xfa...alguien...
ebarron de México hace 9 años
Antonio: Revisa el chicote del acelerador, Alonso, tu valvula IAC debe ser la original y calibrarse. Saludos
César de México hace 7 años
Donde se calibra la válvula del iac?
Alonso ...vazquez de México hace 9 años
EbarroN saludos y gracias si me comentan q debe ser la original precisamente en este momento me dirijo a toluca a buscarla...pero la verdad no se donde la tendrán...podrías ayudarme Gracias
ebarron de México hace 9 años
En toluca solo conozco la Agencia... en el D.F. en cualquier refaccionaria mendoza. Saludos
Alonso ...vazquez de México hace 9 años
Que tal saludos ya cambie mi válvula iac ya la original eso espero...si ayudó se estabilizo mi carro muy bien pero sigo percibiendo un olor pequeño a gasolina...ahora solo checar si ya se nivelo el consumo de gas aún no checo bien
ebarron de México hace 9 años
Ahora afinalo y caso resuelto.
Carlos de México hace 9 años
Estimados todos; Le hago de su conocimiento que hace un par de semanas lleve mi carro al mecánico, se le hicieron varias cosas entre ellas el cambio del radiador, ya que el anterior tenia fuga por lo que tenia que estar revisando diario el nivel del agua por que no le ponía anticongelante por economía. Ahora que llevo una semana probando el vehículo he notado bastante mejoría en el consumo de combustible. Ahora me da 10 km por lt, pero pienso seguir revisándolo a ver si mi mecánico puede hacer algo más para ver si puede mejorar un poco más a y también lo afine y no necesite cambiar la IAC y no lo hice por que ya lo habia escaneado dos veces y no marcaba error en la IAC
Alonso ...vazquez de México hace 8 años
Que tal EbarroN oye disculpa q te moleste. Pero tengo una duda espero puedas ayudarme...mira cheque la presión de gasolina de mi pointer y me marca 40 según me dice el libro q es de 33 el nivel q debe llevar...por las mañanas mi carro le doy marcha y le cuesta un poco de trabajo encender X primera vez...que puedo hacer...espero puedas ayudarme...gracias
ebarron de México hace 8 años
Hola alonso, la presion definitivamente la ejerce la bomba de gasolina y 40 psi es un rango aceptable... ahora para que tu pointer encienda a la primera, hay que afinarlo, y revisar que los componentes del sistema de encendido esten correctamente funcionando, hace cuanto que no cambias tus cables de bujias?? en que estado está la tapa de distribuidor?? le has lavado el cuerpo de aceleracion??
Alonso ...vazquez de México hace 8 años
Le compre unos cables de bujías y la verdad están muy corrientes ,la tapa de distribución y la escobilla están nuevas,le lave inyectores y cuerpo de aceleración y mi consumo sigue siendo un poco inestable
Alonso ...vazquez de México hace 8 años
No tiene que ver mi regulador de presion de gasolina gracias espero tu respuesta
chavadu88 de México hace 5 años
Si pasa gasolina ya no sirve tu regulador, retira la manguera y enciende el coche
ebarron de México hace 8 años
El estado actual de las bujias te dirá que TANiero CORRIENTES son tus cables... saca una y revisala... si está quemada quiere decir que no hay buena chispa... asi mismo te sugiero que revises tu filtro de aire (que el habitaculo no tenga fugas notorias) o que el filtro esté doblado o sucio.
Ezequiel de México hace 8 años
Tu problema está en el regulador de gasolina
TOÑO RIVERA de México hace 8 años
Mira yo tengo un pointer wagon 2004 y me ah estado dando un muy buen rendimiento, en carretera me llega a dar hasta 13.0 km por litro, donde si me baja el rendimiento en es la ciudad, porque ahi me llega a dar entre 7 y 9 km por litro

De hecho lo que hago antes de salir a carretera, le hago su respectiva afinación mayor, y hasta ahorita no eh tenido bajo rendimiento, tengo con el coche dos años y medio
Alonso checoz de México hace 8 años
Que tal EbarroN mira q lo escanie y resulta q el sensor de oxígeno sonda lambda salió...la desconecte la lave con alcohol y mejoro al igual q con la válvula iac mejoro mucho...gracias X sus comentarios
joaquin de México hace 8 años
Tengo un pointer 2003 me esta gastando gasolina, se cascabeleaba y al parecer se le quito ya que realice el cambio de aceite y le cambie el filtro de gasolina, pero el rendimiento no ha mejorado, que puedo hacer amigos.
chavadu88 de México hace 5 años
Revisa los cables de bujias.
ivan de México hace 8 años
Mis amigos estimados, son muchos con problemas pero pocos con respuestas, yo tengo algo similar pues mi pointer es un2002 1.8l 1 puertas a/c y D. H trahigo en rendimiento 7km x L pero aveces me da 10 en ciudad todo , la Valvula IAC me tenia hasta la amdre y el mecanico chingon me dijo que la iba dejar calibrada abierta a cierta medida y ya asi la trahigo hace mas de 1 año y otra cosa es que lo trahigo con filtro de alto flujo sin broncas de tironeos y jala y acelera chingon. No queda de otra banda que mejor acostumbrarse a gastar mas gas
ULISES de México hace 8 años
Le acabo de cambiar a un pointer gt 2009, el filtro, de aire, gasolina y aceite asi como su respectivo cambio de aceite y enciendo el auto y el testigo del aceite prendio ademas de escucharse el vehiculo como si no tuviese aceite ¿esto es normal? traia bujias de 4 electrodos bosch y le puse de ´platino de 1 electrodo misma marca ¿estos afecta? y me daba un rendimiento de gasolina de 8 o 9 km x litro ¿ esto tambien es normal?
chavadu88 de México hace 5 años
Tipo de aceite es 15w40 multigrado,
ruben paulo de México hace 4 años
Le cambiaron mal el aceite a tu carro y ahora la bomba de aceite tiene aire tienes que purgarla
Sonyc de México hace 8 años
Revisa la viscosidad del aceite tambien pueden ser tus buzos
ebarron de México hace 8 años
Cuantos litros de aceite hechaste??, Se te calento previamente a los cambios referidos??
IPXSPX de México hace 8 años
Revisa con scanner, podria ser el sensor de presion de aceite. Ahi en Autozone le pasan el scanner gratis (solo comprales algo)
lalo ayala de México hace 8 años
Hola buenos dias yo tengo un pointer 2005 tengo poco con el y tengo dos fallas notorias en el la primera es que cuando va andando el carro i paso x un desnivel o un bache el carro se apaga loq hago es qitar la llave i ponerla otra ves i enciende si problema lo lleve a checar y el esacner no me dio falla le cambien la valvula IAC x la famosa magnetic mirelli i ese problema redujo pero sigue ya en pocas ocasiones asiendo la falla i la otra falla esq me consume mucha gaolina aver si me pueden ayudar gracias
Gera de México hace 7 años
Checa la pastilla del distribuidor... eso ocasiona que en ocasiones se apague... suerte!
ebarron de México hace 8 años
Buen dia. Lo probable es una falla electrica, ya sea en el cableado de la batería o en la bomba de gasolina. Revisalo y comenta por favor. Si le cambiaste la IAC la calibraste??
lalo ayala de México hace 8 años
Pues le pregunte al mecanico q si se calibaraba i me comento q esa valvula s ecalibra con la computadora y tu sabras lo del exceso de consumno de gasolina
ivan de México hace 8 años
Yo tengo desconectada la IAC del arnes electrico ya calibraron para que siempre este en determinada posicion abierta y sin problemas tengo un pointer 2002 2puertas, en cuanto consumo de gasolina le hice todo y tengo un aprox 7.5km en ciudad, cabe mensionar tengo filtro de aire de alto flujo asi que a ello le achaco el consumo elevado, cualquier comentario es bien recibido
lalo ayala de México hace 8 años
Y eso del filtro de alto flujo eso para q sirve, la verdad busco q el carro funcione como debe de ser
ebarron de México hace 8 años
Dicho sea con respeto, tu mecanico NO SIRVE, checa en esta misma pagina como se calibra, Yo mismo he posteado mucho sobre este tema. Saludos
ebarron de México hace 8 años
Filtro de alto Flujo, significa cancelar el sistema de aire actual, e instalar un tubo y filtro nuevo (de forma elicoidal) tendrás mil problemas con la verificacion, Se instala para adquirir un poco mas de potencia, pero en realidad no mucho, es un tune up mucho muy basico y se refleja en consumo elevado de gas.
Daniel de México hace 7 años
Buen día
Ami me pasa lo mismo con mi pointeer 2009 le desconecte un cable que traer por la valvula por que se me aceleraba mucho y se me calienta, crees que sea posible que este dañada esa valvula la verdad le tengo que echar demasiada gasolina a diario
lalo ayala de México hace 8 años
A ok gracias ebaron, yo e leido sobre la calibracon de las valvulas IAC i pues lo q hice fue poner la llave i qitarla asi como 5 veces segun fue lo q lei
ebarron de México hace 8 años
Ahora tambien puede ser un Corto en los cables del arnes que se conectan a la IAC. Revisa muy facil... hechalo a andar y mueve los cables... si varían las revoluciones... remplaza cables y arnes.
ivan de México hace 8 años
No considero que sea un corto ya que la resistencia que maneja la IAC es de muy pocos ohms entonces un corto por variacion de voltaje o cabio de polaridad ya hubiesen dañado permanentemente tu IAC, yo considero es mas posible un falsito en en arnes porque si la falla es cuando pasas un bache o tope es posible que ahi se interrumpa la señal, igualmente habria que checar con la lampara estraboscopica que se encuentre a tiempo el motor ya que si esta trabajando a mayores o menores revoluciones haces un sobre trabajo de tu IAC, nos avisas como quedo.
lalo ayala de México hace 8 años
Ok muchas gracias IVAN i ati tambien buscare un mecanico qm cheqe eso
ebarron de México hace 8 años
Tiienes Razón Ivan, rectifico... no sería corto... sería falso contacto.
Cynthia de México hace 5 años
Buenas tardes, disculpa por qué no me prende la espía de la gasolina cuando ya anda en la reserva
lalo ayala de México hace 8 años
Disculpen tengo otra duda sobre mi pointer, tengo transmision estandart i qiero saber si se le checa el aceite ala transmision , tengo esa duda xq del lado derecho de la transmisión tiene cmo si fuera un tapon i qiero suponer q es para ponerle aceite bueno eso supongo alguien q si sepa para q es
chavadu88 de México hace 5 años
Si se le hecha, llévalo a un mecánico para que te revise el nivel. Si al retirar el tapon no sale aceite le hace falta, ponle es hasta que empieza a escurrir, ese es el nivel adecuado.
ivan de México hace 8 años
Yo solo se lo eh cambiado una vez y la verdad no estaba tan sucio el aceite, no se exactamente cada cuanto se llega a cambiar ese aceite pero lo que si es que a pesar de que sea transmision manual no quiere decir que hay que descuidar la verificacion del aceite, lleva 3lts y no es caro, te recomiendo cambiarselo de una vez y te quitas de preocupaciones
lalo ayala de México hace 8 años
Ok gracias pero ese tapon indica el nivel de aceite o algo asi
ivan de México hace 8 años
Hasta donde tengo entendido no, si quitas ese tapon es para drenar el aceite, al parecer no hay medidor de aceite de la transmisión manual en el pointer, si alguien sabe algo al respecto le agradecemos su informacion
IPXSPX de México hace 8 años
El nivel son alrededor de 2.5 Lts a 3Lts si mal no recuerdo, y sino hay fuga por ningún lado, no habría posibilidad de que esté incorrecto el nivel. Pero si quieren estar bien seguros, necesitan una llave allen de 17mm y deben quitar el tapon que esta por un costado, luego meten el dedo y el nivel de aceite debe estar a ras de la rosca, o unos 5 mm abajo (es decir, al meter el dedo deben sentir aceite). Asegúrense de ponerle la viscosidad adecuada sino va a tener problemas, y las transmisiones de los pointer son un verdadero dolor de cabeza... deben tener mucho cuidado).
IPXSPX de México hace 8 años
El cambio es aproximadamente cada 100mil kms.
Robertinho81 de México hace 8 años
Buenas tardes. Tengo un enorme problema con mi Pointer, es 2002 Wagon. Resulta que después de haber andado cierto tiempo si me estaciono y la dejo mas de 5 minutos, cuando quiero arrancar es un problemon!! Arranca y se apaga, una y otra vez. A veces he tenido que esperar hasta 30 minutos para que arranque y no se me vuelva a apagar. Ya le cambiaron la bomba de gasolina, bujias, cables, lavado de inyectores, valvula IAC, hasta sensores de temperatura y nomás no queda. Por último me dijeron que probablemente sea un problema eléctrico con la computadora, no mecánico.
Me pasa sobre todo cuando hay mucho calor, aclaro el auto no se me recalienta, el ventilador funciona bien.
Alguién me podría ayudar? gracias!
Gera de México hace 7 años
Puede que si sea un problema de la computadora, pero... primero prueba cambiando la pastilla del distribuidor, es barata... suerte!
emike de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, y era una tierra que estaba haciendo falso contacto, esta por la parte abajo por el clutch, resultante precisamente de un cambio de clucth, y habia checado todo lo que dijiste mas la marcha
ebarron de México hace 7 años
Hola... si como dices lo hace cuando hace calor no hay mas... revisa bobina y bomba de gasolina (nuevamente). Saludos
gabo de México hace 6 años
Cambia tu pastilla del switch y listo
IPXSPX de México hace 8 años
Prueba colocándole un cable adicional de tierra directa desde el negativo de la batería al monoblock y al tablero si puedes. A tierra de los Pointer es un cableado muy defectuoso, yo solucione un problema similar con el mío tan sólo reforzando el cable de tierra.
ivan de México hace 8 años
Es corrrecto Robert la tierra fisica es uno de los principales problemas aunque un buen electrico te lo tiene que diagnosticar exacto , medir la cantidad de ampers que corren en esos segundos que esta encendido porque por ejemplo la bateria te puede dar los 12.5v pero si la densidad del acido es baja igual sera el amperaje para arrancar tal vez te puede dar 200 a 300ampers y siiiii por un incremento enla temperatura existen fallas en la composicion de la bateria y si juntamos eso con una falla de tu alternador pues tenemos que tu carro funciona solo con la poca energia que tiene en la bateria. Pero esta es una teoria no digo que esto fuese. Ve con un electrico bueno pero en verdad que sea chingon y nos dices como te fue
ebarron de México hace 8 años
Hola Robertinho81, de casualidad notas que tu carro se calienta por la zona de la palanca de velocidades?? te recomiendo checar tu catalizador. Saludos y cuenta como te fue.
lalo ayala de México hace 8 años
Ebarron xq el checar el catalizador el mio yo si sinet q se calienta eso aq le afecta
ebarron de México hace 8 años
Lalo ayala... Buenas tardes. El catalizador con el tiempo tiende a taparse, y eso provoca un calentamiento excesivo en la parte posterior del motor. En el escape tiene un segundo sensor de oxigeno, al calentarse emite señal erronea y PROBABLEMENTE por ello no arranque el carro. Creeme, he visto pointers desvielados sin razon aparente por este motivo.
Robertinho81 de México hace 7 años
Ok, gracias a todos por sus comentarios. Voy a tomar en cuenta lo que me dicen. Y Si, ebarron, se calienta por la zona de la palanca de velocidades... inclusive la zona donde esta el portabebidas...
rodo de México hace 7 años
Buenas necesito de su ayuda, mi pointer 2006 tenía el problema de las revoluciones por lo que leí en los comentarios anteriores le cambié la válvula iac y las revoluciones bajaron a 800 por minuto pero ahora no tiene potencia y tiembla mucho que creen que sea? Ayudenme por favor
IPXSPX de México hace 7 años
Probablemente sea la calibración de la válvula IAC, o bien necesite que regules manualmente el idle de la apertura de la mariposa del cuerpo de aceleración, las bujías malas, los cables malos, la banda de distribución corrida, etc.. .
ivan de México hace 7 años
Si el cambio solo fue en la IAC es necesario que sea calibrada antes que anda, abre y cierra el switch 3 veces y a la 4a vez lo enciendes
lalo ayala de México hace 7 años
Es algo probable q cuando aga calor o el carro se calienta cosumas mas gasolina , note el cambio ahora q ya la temperatura es menor del medio ambiente no te q el carro consume menos gasolina q en tiempo de calor ai algun sensor a algo asi q este fallando ?
rodo de México hace 7 años
Volvía a poner la valvula iac anterior y sigue haciendo lo mismo no tiene fuerza tiembla y cuando le hacelero no tiene potencia ya calibre la valvula varias veces pero aún así sigue con ese problema
ebarron de México hace 7 años
Que marca de valvula compraste??
Gordo de México hace 7 años
Alguien que me de una opinion mi pointer esta gastando demaciada gasolina me esta dando 5kilometros por litro ya le hice su servicio completo bujias aceite filtros inyectores ya cheke que no este entrando aire por otro lado ya no tengo idea de que pueda ser y los mecanicos pennnnn... no le encuentran la falla
lalo ayala de México hace 7 años
Pues checale el sensor de oxigeno o el malp o la valvula IAC
ebarron de México hace 7 años
Para un optimo desempeño de consumo de combustible, te falta remplazar IAC, CABLES Y DISTRIBUIDOR. Saludos
lalo ayala de México hace 7 años
Yo si cambie los cables de bujias, bujias, valvula IAC,filtro de gasolina, y lo que e notado es que cuando el clima es frio gasta menos combustible que cuando ase calor soy de mty i aqi si ase calor i no se aq se deva esta falla oq sensor sea @ebarron tu sabras aq se deva??
chavadu88 de México hace 5 años
Entre mas fresco el motor, mejor consumo de combustible, ademas en clima frío se evapora menos la gasolina.
ebarron de México hace 7 años
Hola... Realmente no hay relacion del clima con el consumo de combustible, a menos de que enciendas el aire acondicionado, lo cual es perfectamente normal por el funcionamiento de la polea loca, tu carro gasta mas combustible con el aire prendido. Saludos.
lalo ayala de México hace 7 años
Amm el problema esq no tiene clima
ebarron de México hace 7 años
Ok. Entonces revisa que el habitaculo del filtro de aire esté sellado a la perfeccion y el estado de tu bomba de gas.
lalo ayala de México hace 7 años
Oki i la bomba como se checa eso no lo se
ebarron de México hace 7 años
Si no lo sabes llevala con un electrico de confianza, si no la sabes revisar la quemaras. Saludos
Alex de México hace 7 años
Hola tengo un pointer y la falla que me hace esque gasta más gasolina de un cilindro los demás están bien ya le cambié bujías cables y cheque que pasará la corriente del distribuidor al cable y si pasa solo que al sacar la bujía sale carbonisada ya le cambié tres bujías y sigue en lo mismo alguien me podría ayudar es un pointer wagon
IPXSPX de México hace 7 años
Será que gasta mucha gasolina? O será que no hay chispa y se empapa de toda la gasolina no consumida? Has probado desconectarle esa bujía? Has comprobado si hay chispa ? Has probado cambiar de ubicación los inyectores? Para saber si tal vez el inyector pudiera ser? También podría ser el sensor de posición de cigüeñal, o inclusive la ECU... Debes probar todo eso para identificar el problema entre otras cosas... Tal vez un mal cable hace que la chispa brinque antes de llegar a la punta de la bujía y nunca enciende...
Alex de México hace 7 años
Gracias por tu ayuda te comento el carro jala bien de echo ya le desconecte el cable de la bujía ya mensionada y si pasa chispa puesto que el motor falla mas y hasta lo hice en la noche y se ve clara la chispa eso se lo hice pensando que fuera la tapa del distribuidor pero si se ve clara la chispa pero voy a hacer los otros procedimientos que comentas eso no lo había probado gracias espero y se resuelva
Alex de México hace 7 años
Hola ya cambie el inyector y lo eché a handar un rato le quite las bujías y la bujía en donde estaba el inyector volvió a salir carbonisada esto fue digamos ya en otro cilindro
IPXSPX de México hace 7 años
Entonces pasó lo mismo en el cilindro?
Alex de México hace 7 años
Si pero en el otro a donde cambie el inyector en donde estaba anteriormente esa bujía ya salió normal
IPXSPX de México hace 7 años
Ok entiendo entonces que podría ser la bujia... ya la cambiaste?
César de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema, lo escanearlo y cambie sensor de árbol y seguía igual, Nuevamente lo escanearon y cambie sensor de oxigeno y válvula IAC por la original y asunto arreglado de 4 KMS subió a los 12 por litro
César de México hace 7 años
Te aclaro que en la escaneada no dió falla en la IAC ya que el mecanismo eléctrico trabajaba pero el vástago no!!!
Alejandro Mac May de México hace 7 años
Que tal amigo, en una ocasión tuve ese problema y resulto ser que la rosca de la tapa del tanque de gasolina estaba flojo y por alli me fugaba, revisalo chance y sea eso
ULISES de México hace 7 años
Mi Pointer me daba 9 km x litro, le hice su servicio y le cambie la IAC por una que venden en autozone mas barata que la original e identica. Ahora me da hasta 13 km por litro. La IAC me costo como 350 pesos.
Alex de México hace 7 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un pointer wagon el problemaal encender el carro se le corta la corriente que le debe de llegar a la válvula IAC y al cerrar el switch le vuelve a llegar corriente pero al encender de nuevo se le corta la corriente dejando el switch encendido marca voltaje pero al encender el carro se le vuelve a cortar la corriente y al apagar el carro otra vez vuelve a marcar que le llega bien la corriente
Armando de México hace 7 años
Checa los cables amigo a mi paso lo mismo acabo de comprar una sw y me la dieron clausurada la iac al ponerle la nueva no funciono checaba voltaje y si daba pero al dar marcha ya no reiniciaba el switch y otra vezbhabia voltaje entonces revise el cableado y me di cuenta q estaban empatados al parecer se les quemaron los cables asi q investigue el orden y vi q estaban mal los ordene y funciono de nuevo
cmemiliano de México hace 6 años
Hola, compre un pointer wagon 2000, venia mal el motor, recien lo repararon y, ahora no se apaga el foco que marca que el motor requiere aceite, aun tieniendo bien el aceite, ya lo reviso el electrico pero no da con la falla, de acuerdo a tu experiencia que crees que pueda ser esto? de antemano, gracias por la atencion.
ebarron de México hace 6 años
Ubicas el bulbo del aceite? Tiene un Arnés, desconectalo y con un cable has un puente (el cable debera unir los polos del arnes) si el foco se apaga es tu bulbo.
ebarron de México hace 6 años
Incluso a lo mejor ni lo conectaron... Por eso te prende el testigo... Checale y publica tu resultado
cmemiliano de México hace 6 años
Hola, ya cheque lo del bulbo, total que no es de ahi la falla, te comento que rectificaron el cigüeñal y le cambiaron los metales, hoy me dice el mecanico que es posible que el monoblock se encuentre estrellado porque, el motor en frio, dice el mecanico, esta en 45 libras, una vez que calienta y alcanza las 90 libras se baja la presion y es cuando se prende el indicador del aceite, es esto posible? cuales pudieran ser las causas de que pierda presion el motor una vez que esta caliente? gracias.
ebarron de México hace 6 años
Si el monoblock estuviera estrellado fugaría aceite, la presion te la da la bomba, ya la checaron? es imprescindible que le saques el aceite (aunque despues lo vuelvas a meter) y detectes cualquier cambio en su consistencia, me da la impresión que la junta de la cabeza es por donde está perdiendo presión, eso se debe a que el motor se calentó y tronó... el aceite puede tener ANTICONGELANTE... ojo...
Julio de México hace 6 años
El problema de todos ustedes esta en la válvula de retorno de gas al tanque y en el arnés cuando entra el ventilador entra también la calefacción
gonzalo mendoza v de México hace 6 años
Tengo un problemon con m pointer 2000 tiene ya un tiempo que me gasta demaciada gas ya cambie bujias haceite y nada ,saca humo negro se tironea tiembla y despues de 30 min de andar se empieza a tironear y se apaga ,y ya no quiere arrancar hasta despues que se enfria ,ya me tiene hasta el gorro en carro ,y lo peor del asunto es no encuentro a un buen mecanico que le atine a mi problema. La valvula iac la desconectec desde hace mucho y no me daba problemas de nada asi que no creo que esa sea la fallaa lo escanie y me salio la tps la compre nueva y original y nada lo volvi a escanear y me marca sensor de oxigeno pero la verdad no creo que sea , alguien puede ayudarme
ebarron de México hace 6 años
Hola. Al desconectar la IAC descompensaste el sistema aire/gasolina. Te quejas del carro cuando tu provocaste el problema. Revisa el carbon que tienen tus inyectores, vuelve a instalar la IAC original.
gonzalo mendoza v de México hace 6 años
El carro lleva conmigo 3 años el mismo tiempo que desconecte la iac y el problema del consumo de combustible tiene 2 meses ,revisare el carbon en los inyectores y te aviso que paso de momento gracias. El escaner desde que compre el carro me marcaba la falla de sensor de oxigeno le compre uno nuevo original y siguio marcando la misma falla pero no consumia combustible ,asi que voy con los inyectores y a rezar para que sea
gonzalo mendoza v de México hace 6 años
Ya lleve los inyectores a un laboratorio ,los limpiaron a fondo pero el encargado me dijo que estan bien que el consumo de combustible no es por inyectores. Auxilio alguien podría darme otro consejo
ebarron de México hace 6 años
Ya instalaste la IAC magnetti marelli? La calibraste?
gonzalo mendoza v de México hace 6 años
Disculpa mi falta de confianza en esta iac pero no se como calibrarla y la verdad no conozco ningún mecánico a mi alrededor que sepa hacerlo ,por eso fue que opte por desconectarla ,si tu sabes como calibrarla ,te agradecería me indicaras como hacerlo y lo intentare
gonzalo mendoza v de México hace 6 años
Disculpa, no se asta donde pudiera ser cierto pero mi mecánico dice que puede ser la computadora ,yo la verdad no lo creo, pero yo no soy experto en esto pero tu ,que conoces mas que yo ,crees que pudiera ser ,te comento esto porque el dueño anterior parece que le cambio la computadora porque alguien le dijo y después el carro siguió igual ,claro en ese momento el problema no era el consumo de gas era otro problema que no se soluciono ,
ebarron de México hace 6 años
La ECU en pointer no cambia de un modelo a otro, lo que te recomiendo si quieres acabar con el problema es llevarlo a un LABORATORIO AUTOMOTRIZ, Ahi lo van a escanear a fondo y a comprobar los valores con multimetro de tus sensores. Si es un carro que le metieron mano mecanicos chafas de los que usan CINTA DE AISLAR o de los que les encanta REMENDAR las fallas te va a dar mil problemas.
gonzalo mendoza v de México hace 6 años
Conoces algun mecanico que pudiera auxiliarme a domicilio soy del edo de veracruz en una ciudad que se llama paso del macho o telefono de alguno ,
ebarron de México hace 6 años
En xalapa, Mecatrónica Automotriz Xalapa
@mecatronicaautomotrizxalapa

Ojo, los laboratorios son operados por ingenieros, no te saldrá barato.
gonzalo mendoza v de México hace 6 años
Eso es exactamente el problema con estos autos que su precio es bajo y no cualquier mecanico los arregla ,tienen componentes que siempre estas fallando la verdad lo voy a vender no vale la pena hacer corajes con estos aparatos ,tan chafasmejor un chevy
ebarron de México hace 6 años
Difiero de tu comentario, son carros muy eficientes, el tema está en que creemos que las refacciones genericas que venden en la CALIFORNIA, por baratas son buenas. Te juego 100 a uno un pointer vs un chevy, tuve ambos y no hay punto de comparación. La tecnología alemana es muy superior a la gringa.
gonzalo mendoza v de México hace 6 años
Mmm no lose quizás tengas razón ,pero yo jamas le compro refacciones chafas a mi carro siempre le e comprado original quizás son los mecánicos que no saben ,pero en eso es exactamente donde estriba el problema ,tener un carro que necesita un mecánico especializado para arreglarlo es un verdadero problemon ,porque hay muchos mecanicos, pero la mayoría dan mucho que decir y esta pagina esta plagada de dueños que al igual que yo no encontramos algún mecánico eficiente y siempre andamos gastando de mas y eso querido amigo es frustrante
gonzalo mendoza v de México hace 6 años
Ni sabes que. Como no e encontrado un mecánico bien ,ahora que se detuvo mi pointer ,le puse un trapo húmedo a la bobina de arranque y arranco de bolon,anteriormente tenia que esperar una hora para que arrancara ,mi pregunta es la siguiente. - es posible que la bobina sea la que falla tu que piensas
Ricardo rolon de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un Pointer city 2004 ya le chacamos compresión está en 120 la bomba de gasolina está en 40 inyectores ya se checaron y asta se cambiaron dos igual en marca magnetti cables ,bujías ,bobina todo pero sigue el prolema que tiembla el motor se a mejorado bastante y se jalonea pero sobre la marcha se le quita el fallo ahora llego algún lado lo apago y después de unos 20 min lo prendo otra vez la falla unos me dicen que puede ser fallo de cilindro q posible sea anillada o el problema este en la cabeza q opinión me dan o q sugerencia tienen que tengan un buen día
IPXSPX de México hace 6 años
Ya le pasaste el scanner? Pareciera un problema de sincronizacion...
Ricardo rolon de México hace 6 años
Ya todo ayer le lo calenté más y lo apague y quitamos rápidamente bujías y sorpresa la número dos tiene un mínimo de agua sobre el pistón es muy mínimo casi ni se nota pero de los cuatro pistones es la única que se ve q asta brilla ojalá sea nomás el problema de la cabeza lo voy a reparar y después cometo que resultados obtuve gracias de antemano amigo
Lerin de México hace 5 años
Carlos encontraste el problema de tu pointer pickup tengo el mismo
Ricardo rolon de México hace 5 años
Si amigo traía una pequeña fisura en la cabeza pero ya se reparo y quedó bn
Abraham juarez de México hace 5 años
Buenas tardes hoy le puse 5 lts de etanol a mí Pointer traía 30 lts de gasolina y después de un rato empezó a fallar como si no inyectara gasolina que pudiera ser alguien ke me ayude
ebarron de México hace 5 años
Por que el etanol? Quien te recomendó?
chavadu88 de México hace 5 años
Esta bien utilizar etanol como oxigenante,revisa tus bujias, puede que no esten quemando bien. Yo lo uso con bujias de platino
Brenda lopez de México hace 5 años
Quizá las mangueras dónde está el tanque de gasolina estén rotas
chavadu88 de México hace 5 años
Revisa tu regulador de combustible, esta justo donde empiezan los inyectores, enciende el coche, retira la manguera, si sale gasolina es que ya no sirve, y esta pasando mas a la cámara de combustión
Raul de México hace 5 años
Hola yo tengo un problema mi pointer 2002 al estar en el tráfico se bajan las revoluciones y se tironea como si no estuvieran trabajando todas las bujías y huele a mucha gasolina cruda, ya le hice la afinación y cambie cables pero aún así no queda, después de que se sale del tráfico o se le mantiene acelerado por un rato ya se compone pero si lo apago y después de unos 10 minutos lo prendo me vuelve hacer la falla, al guien que me Oriente que puede ser.
ebarron de México hace 5 años
Revisa tu IAC. Saludos
sirgusmen de México hace 4 años
Que tal amigos, tengo el mismo problema, mi sw 2002 me da aprox 6.2 km/L ya tenia algunos meses así hasta que lo afine y sigue igual, debo mencionar qué cuando lo escanearon no salió nada malo, días después de la afinación cambie la IAC pero sigue igual, ya tenía referencia que podía ser el regulador de gasolina pero como lo puedo checar para saber si es o no. Mi auto en ocasiones prende a la primera y otras no pero no saca humo ni fuga gasolina, espero me orienten. Gracias
IPXSPX de México hace 4 años
Destapa tus bujías, revisa si están mojadas... es posible sean los inyectores, también puedes pasarle el escaner para evitar retrabajar...
sirgusmen de México hace 4 años
Según yo no moja las bujías pero revisaré con más atención, y lo del escáner no estaría de más buscar en otro lado. En caso que si este mojando las bujías como se puede solucionar?
sirgusmen de México hace 4 años
Tengo entendido que al Pointer no lo lee cualquier escáner
IPXSPX de México hace 4 años
Al menos haz el intento... yo tuve uno 2003 y otro 2006 y ambos los leyó el escaner del Autozone... porque es un estándar el conector... en caso de que fuesen las bujías hay que revisar los cables y las bujías y/o la bobina, llevar los inyectores a algún laboratorio, (y en el último caso la computadora, llevarlo con algún especialista a revisar la computadora -ECU-)...,
Oscar Galarza de Argentina hace 4 años
Buenas. Disculpen, quería saber si alguien me podría orientar.
Tengo un problema con velocímetro ds mi gol. Pasa lo siguiente, cuando esta enchufado el sensor de velocímetro. Al mover el auto me empieza a fallar se tiende a pagar y no regula parejo. Cuando desenchufo la ficha del sensor el auto anda perfecto hasta se va solo. Alguin que me pueda dar una mano por favor 🙏
Alejandro de México hace 3 años
Ola alguien me podria ayudar? Ya que mi pointer 2002 gasta mucha gasolina y ya le cambie sensor de oxigeno y válvula iac y se lavaron inyectores y sensor de temperatura y le checaron hasta la computadora y bujias y su servicio y todo esta bien🤔🤔
IPXSPX de México hace 3 años
Se mojan las bujías? Huele a gasolina en los gases del escape?
Alejandro de México hace 3 años
No no se mojan las bujias y lo de los gases si huele y aveces hasta en el interior
Juan silva de México hace 3 años
Ami m esta pasando lo mismo con mi pointer wagon si lo resolviste?
Alejandro de México hace 3 años
No todavía no sigue igual
Juan silva de México hace 3 años
Yo tuve un 98 pointer 2 puertas y era 1.8 era super económico y este m da de 6 a 7 kilómetros x litro parece de 8 cil 😡
IPXSPX de México hace 3 años
Tiene catalizador? Está prendido el check engine? Le has pasado un escaner?
Alejandro de México hace 3 años
Si tiene catalizador y no prende nada y va lo escanee y no sale nada

No prenden mis luces indicadoras de frenos (Luces de STOP) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 100000 kms
De un momento a otro ya no prendieron, si prenden mis focos de posicionamiento (es decir el primer filamento), pero al presionar el freno no se activa el segundo filamento de los focos, ya cheque los fusibles y están bien, no encuentro la razón del problema, todo se ve en orden, ojala me puedan ayudar
Giovanni de México hace 10 años  
GI
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovanni)
Giovanni de México hace 10 años
Lo resolví en la tarde, el problema fue el switch que se encuentra en el pedal de freno, no servía solo lo reemplace, es muy fácil de hacerlo, por si a alguien le sirve, Saludos
Adolfo de México hace 6 años
Tengo un pointer 2007 no prenden los cuartos del lado del chofer (trasero ni delantero)ni el stop del mismo lado. Cheque fusible y todos están bien
Armando de México hace 3 años
Esta quemada la línea, puentea tus cables y listo por que para cambiar las líneas se lleva mucho tiempo saludos, yo lo puentie por la parte trasera para ocultar el cable
atsel de México hace 9 años
Ami igual dejo de funcionar es un pointer 2000 pero quiero saber donde esta el switch
Pedro rivera de México hace 5 años
En el pedal del freno
Giovanni de México hace 9 años
Pues el mio es un pointer 2001 supongo que está en en el mismo lugar, el switch se encuentra en la parte de la base del pedal de freno, solo debes de girarlo y saldrá fácilmente para posteriormente reemplazarlo
Ticante de México hace 2 años
Amigos mi pointer 99 no le encuentro el arnés donde va conectada el sensor de stop así me vendieron el carro alguien sabe de donde puedo sacar las señales para q prendan el stop
Roy. de México hace 6 años
Tengo un pointer 2000 y primero se quedaban prendidas las luces como si estuviera frenando solo con prender los cuartos y esta noche se apagaron pero solo me prende el 3er stop y el stop del lado derecho pero el ahora no me prende ni los cuartos ni las direccionales de atrás y adelante todo funciona normal, ya cheque fusibles pero todo está bien
Luis Enrique de México hace 5 años
Tengo una falla al frenar de prenden lo cuartos delanteros y al prendes los cuartos se prende el estop de arriva
Mickey chava de México hace 2 años
Buenas tardes amigo! Cómo solucionaste tu problema ? Me sucede exactamente lo mismo
RogerX de México hace 5 años
Tengo un pointer 2000, mi problema es que solamente me prende toda la linea de adelante(Cuartitos) hasta atras el stop del lado derecho y del izquierdo no ni cuartos ni stop sera un cable quemado o fusibles?
guillermo de México hace 5 años
Tengo un pointer 2007, mi problema es que no agarran los frenos y cuando piso el freno se escucha como si saliera aire, me podrian informar por favor grcias.
MARCO CUÉLLAR de México hace 4 años
De manera normal cuando apagas tu auto el pedal de freno se va al fondo, en tu caso seguramente apagas el auto y el pedal se sube, además de hacer ese ruido como sí fugara a
Ire, eso significa que el boster está averiado y hay que cambiarlo.
Zurich de México hace 5 años
Hola tengo un pointer 2004, al frenar de golpe se escucha un ruido seco, solo al frenar de golpe, cuando se frena suavemente no lo hace. Alguien me puede orientar?
gegar de México hace 4 años
Hola tengo un pointer 2004 y esta encendido un led azul que se encuentra en el extremo izquierdo del tablero al lado de donde se encienden las luces, ¿alguien que me pueda decir que significa?
Chucho de México hace 4 años
Buenas noches amigo tengo un detalle al pisar el freno se enciende las luces de dirección derecha en el tablero la flechita no sé cómo arreglarlo
Adelaido de México hace 3 años
No prende el stop y si tienen corriente ya cheque los fusibles y no prende me podrían ayudar
Alexc de México hace 3 años
Tengo un Pointer gti 2000 y mis luces de stop solo encienden cuando enciendo las luces me pueden ayudar a solucionarlo por favor
Franco VW Capo 09 de México hace 2 años
Tengo un pointer 2009, ya reemplacé los 2 focos de freno, pero solo 1 enciende al frenar y el otro no, los intercambié y sigue igual, solo enciende el del lado derecho
Paco de México hace un año
Como se quita el shwitch del freno del pointer 2004
Israel de México hace 9 meses
Hola buenos días me podrán ayudar con mi pointer de repente se apago por completo no prende el tablero ni los testigos el tablero esta completamente apagado
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Luz de tablero no enciende... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 wagon 187654 kms
Buen día, mi problema radica en que no prenden luz de marcadores tengo sin luz en le tablero, si encienden las luces de prevención, direccion, bloqueo del vehículo, temperatura etc, etc todos prenden, solo que no tengo luz en las manecillas de marcadores y de numeración de las mismas.
Revise todos los fusibles del 1 al 29 y todos están en condiciones y siguen sin prender, coloque un nvo euro swhich, control de encendido de luces (cuartos y faros de luz)
Siguen sin prender que me recomiendan.
jonhi77 de México hace 9 años  
JO
17 casos 
beltran de México hace 8 años
Checa si no se fundio los foquitos
Beto de México hace 2 años
Dnd estan los foquitos
Cristhian de Ecuador hace 10 meses
Buenas tardes un consulta por favor saque la culata de mi pointer y dos valvulas me quedan abajo es normal esto? Que debo hacer
1
2
jonhi77 de México hace 8 años
@beltran, si ya cheque están limpios no se ven opacos ni quemados, gracias quite el tablero y cheque directamente los led y se miran en condiciones
Kenio moreno de México hace 6 años
Encontraste solución??? Tengo el mismo problema
Allan vela de México hace 6 años
Si encontraron la solución,tengo el mismo problema ,mi pointer es 06 y ya cambié todo y sigue igual
Julio de México hace 5 años
El odometro tambien se fundio !
Edgarjara de México hace 5 años
Encontraron la solución?
Luis de México hace 4 años
Yo nomás cambie el fusible 28 y listo
jonhi77 de México hace 5 años
Sigo sin solución al. Momento... Saludos y voy a ir con otro eléctrico espero me. Resuelva y les paso el dato.
juan de México hace 5 años
Buen día amigo! si encontraste la solución del problema ? tengo un pointer 2000 y no prende las manecillas.
Saludos.
patas22229 de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Pointer 2006 le arregle la computadora pero ahora ya no prende el tablero para nada ni los indicadores alguien que me pueda ayudar ya que el que me arreglo la computadora me dijo que no tiene nada que ver la computadora con ese problema
Solucionado
Mejor respuesta (según jonhi77)
Edgarjara de México hace 5 años
La solucion es llevar el auto a un eléctrico para que ajuste los cables porque en el euroswitch si manda la función pero no la hace, ahí entra el eléctrico para acomodarlos y haga bien las funciones
jonhi77 de México hace 5 años
Falla en "euroswitch" no manda señal adecuadamente, se izo un puente para darle corriente mientras compro el nuevo euroswitch, saludos a todos y gracias buena tarde para todos...
Carlos de México hace 4 años
Sabes qe cables puenteo?
Nanajo de México hace 4 años
Encontraste la solución amigo me pasa lo mismo que fue lo que tenía??
jonhi77 de México hace 4 años
Fue el euro swchti el encendido de las luces no mando señal adecuada. Se puenteo y quedó y ya compre el nuevo y listo
Nanajo de México hace 4 años
Gracias amigo y de casualidad no sabes que pines puentearon??
Antonio sg de México hace 4 años
Q cables puenteo tengo el mismo problema
Oskar de México hace 4 años
Yo tenia el mismo problema ya lo resolví había cambiado el switch de luces y con el nuevo no prendía las luces del tablero hay que hacer un puente al arnés el de las luces del tablero es el que trae el numero 17 lo puedes puentear al 16,15,14 y van a prender 👍
Jose de México hace 3 años
@OskarBuen dia amigo ya lo puente y aun asi no tiene solución
Daniel Forero de Colombia hace 3 años
Ya lo solucionaron? Mi única opción fue puentar el 17 con el 16
Oscar suarez de Argentina hace 3 años
Como puntiar el 17 con el 16
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Al encenderlo suena un cascabeleo por 2 segundos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 3 puestras 1.8ltrs 160000 kms
Hola tengo un pointer 2001 al encenderlo por las mañanas o despues de 8 horas sin trabajar el motor suena un ruido de cascabeleo por unos 2 segundos y enseguida se normaliza el ruido es como cuando no cargan los buzos en un coche les describo lo que hago para encender mi coche: Muevo a la posicion de encendido la llave y espero a que suba la aguja de gasolina por completo y ya no se escuche la bomba de gasolina trabajar enciendo el carro y se escucha el ruido de cascabeleo esto dura lo que dura el testigo de aceite encendido entre 1 y dos segundos aproximadamente, solo lo hace la primera vez q… Leer completa
system1980 de México hace 9 años  
SY
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Todos los coches, incluyendo los nuevos están expuestos a este ruido (bien dicen que el mayor desgaste del motor lo lleva al encender el coche), ya que el aceite se asienta en el carter y esos 2 segundos es el tiempo que demora el aceite en subir; sino quieres que te suceda esto busca preferentemente un aceite sintético como por ejemplo el Castrol Synthetic Edge 5W-50, o Mobil 1 Sintetico 5W-50,
alejandro de Colombia hace 7 años
Amigo ami me pasa lo mismo y tambien me recomendaron ese mismos aceite quusiera saber como te fue si se soluciono cambiando el aceita
system1980 de México hace 9 años
Ok de hecho estaba pensando ponerle el mobil y pero no estaba seguro sobre la graduacion y si le compraba normal o sintetico gracias por tu comentario.
chesito de México hace 9 años
Ya es indicativo que tu bomba de aceite esta por dañarse yo tengo un pointer y así empezó hasta q un día solo el ruido no se le quitaba y cambiecla bomba de aceite y se arreglo
alfre de México hace 9 años
Hola tengo un pointer modelo 2003 y cuando lo enciendo en la mañana empieza a cascabelear y en cuestión de segundos comienza a normalizar, despues de un lapso de tiempo de apagado lo vuelvo a encender y vuelve hacer lo mismo, alguien me puede ayudar estoy a punto de hacerle el servicio completo que opinan
carlos de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, me decían que era algo eléctrico, cambie sensores, cables, bujías y sigue haciendo lo. Mismo, cual fue el diagnóstico del tuyo?
carlos de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, me decían que era algo eléctrico, cambie sensores, cables, bujías y sigue haciendo lo. Mismo, cual fue el diagnóstico del tuyo?
jorge de México hace 9 años
Hola tengo un pointer 2001 de 2 puertas al encender suena vastante bien, pero al llegar la aguja de temperatura a 90° empieza a cascabelear en 12°da y 3°era, éro se le quita acelerando al fondo, cuando ase frio no suena, el enfriamiento funciona bien tarbaja el ventilador y no sube de 90° espero y me puedan ayudar
Israel Bustamante de México hace 4 años
Hola jorge, a mi pointer le pasa lo mismo, solucionaste el problema?
Antonio Pérez c de México hace 2 años
@Israel BustamanteHola resolviste tu falla?, así anda el mio por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según system1980)
system1980 de México hace 8 años
Saludos a todos el problema no se soluciono con el mecanico me comentan que en el porta filtro deberia llevar una vaulva anti retorno l cual ya no quise buscar mi solucion prvisional es darle un pequeño marchazo sin que arranque y ya ensguida lo arranco y arranca normalmente sin ningun tipo de ruido
ricardo de México hace 7 años
Buenos dias a todos los de el foro, tengo uns pregunta tengo un pointer 05 no prendio el ventilador de el radiador y se me calento salio vapor de el depocito de agua espere q se enfriara le puse agua y todo funciono bien, como a los 20 minutos se escucho un ruido como si algo rosara al ritmo d la aceleracion y prendio la señal de aceite levrevise el aceite y esta a nivel pero se ve negro y huele a quemado avance como 200 metros y pare el carro para acerle cambio de aceite. Mi pregunta es sera suficiente con el cambio
genarode queretaro de México hace 7 años
Tengo un pointer 20040al encender el coche prende bien y lo selero y todo bien pero cuando cambio de velocidad y acelero se escucha un cascabeleo que no se que sea si alguien me pede comentar algo respecto a eso se lo voy agradecer
IPXSPX de México hace 7 años
Le falta una afinacion mayor inmediatamente para descartar cualquier problema de mantenimiento común.
perez de México hace 7 años
Tengo un pointer 2004, cascabelea cuando voy en carretera, ya le hice afinacion y no se le quita, el mecanico me dijo que habia que cambiar de combustible de magna a premium, ya lo hice pero sigue cascabeleando, alguien me puede ayudar para saber que hacer con mi carro
Fernando de México hace 6 años
Mi pointer 2005 también hace lo mismo en carretera
Fernando de México hace 6 años
Mi pointer 2005 también hace lo mismo en carretera
kiki de México hace 5 años
Mi pointer es 2000 y en subida parece matraca,que podrá ser ese ruido por el momento creo que es el mofle flojo o algo así
perez de México hace 7 años
El cascabeleo lo hace solamente cuando voy en carretera, al encender no lo hace.
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un Jetta a3 1996 y cascabelea cuando lo arranco y se le quita debolada alguien que me pueda ayudar por favor
Juaniio de Estados Unidos hace 6 años
Que te resolbieron amigo al igual tengo un jetta 2001 al encender casacbelea y se. Le quita rapido espero tu repuseta
Salvador de México hace un año
@JuaniioAmigo encontraste la solución a mi carro le empezó a pasar lo mismo
Salvador de México hace un año
Amigo encontraste la solución?? A mi carro le empezó a pasar lo mismo
Moises gracia de México hace 6 años
Mi Pointer 2002 lo enciendo por las mañanas y en frío gala bien pero cuando ya se calienta empieza a cascabelear desde la 1ra y dice el mecanico que es la bomba de aceite me podrían apoyar si es necesario cambiarla gracias
Sandra de México hace 3 años
Hola tengo un pointer 2009 y cascabelea solo en las tardes ya arreglamos cabeza y motor y sigue cascabeleando
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Sensor map y sensor de oxigeno SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas  149500 kms
Hace tiempo mi pointer (2009) comenzó a apagarse cuando circulaba a velocidades menores a los 15 km/h, para prenderlo solo era necesario acelerarlo, si se apaga en 3 ocasiones seguidas prende la luz del check engine y después de un rato sola se apaga. Me dijeron que era el sensor map, lo cambie pero sigue con la falla, ahora comienza a temblar el motor cuando lo enciendo y se apaga; le hicieron el servicio y una bujía salió carbonizada, me dicen que puede ser el sensor del oxigeno pero la luz del check engine no enciende, puede ser que el problema no resuelto anteriormente y el que presenta ahora se deba a que esta fallando un sensor diferente al que se cambio. Tiene relación los problemas? Que marca es el sensor de oxígeno que debe llevar?
Tornel de México hace 3 años  
TO
7 casos 
Benjamín150 de México hace 3 años
Ya solucionaste tu falla? Tengo el mismo problema. También le cambié map ahora pienso cambiarle el de oxígeno. Por que no quiere andar mi nave.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tornel)
Luis de México hace 3 años
Lava el cuerpo de aceleración y válvula iac y map con una lata especial verás la diferencia y aserle el switcheo de 10 segundo
Benjamín150 de México hace 3 años
Gracias lo voy a checar. Saludos
jose de México hace 3 años
Como solucionaste tu problema?
Tornel de México hace 3 años
Gracias a Luis por la sugerencia, parece que si era limpiar a fondo el cuerpo de aceleración
Luis de México hace 3 años
De nada amigo a mi también me sirvió mucho orita anda muy vien
alberto arroyo de México hace 3 años
Buenas tardes ojalá me puedan ayudar ya que mi Pointer en ocasiones pierde fuerza y se a jaloniado un poco en distintas ocasiones ya le hice afinación le lavaron el cuerpo de aceleración y continuo asiendo lo al igual el consumo de combustible a Sido bastante mayor a lo que me consumía antes que creen que pueda ser
Gabriel de México hace 7 meses
Ya han cambiado el sensor tps? Al pare er ese es tu falla lo localizas debajo del cuerpo de aceleracion
Yahirfuu de México hace 3 años
La solución para el problema de los coches que en marcha de repente hace colo que se quiere apagar y prende la luz del check y luego sigue es el sensor del cigüeñal te lo súper aseguró es el sensor encargado de la chispa en dado caso no es ese y tu coche tiene hall es el hall pero es fácil de checar prende tu coche y justo debajo del filtro de aceite está el sensor que es largo mientras está prendido muévelo y vas a ver como se apaga el carro quiere decir que el sensor ya no funciona y tiene que comprar y cambiar … en algunos casos se tiene que quitar la marcha pero te aseguro ese es el problema haz la prueba prende el coche y justo por dnd está el filtro de aceite abajo tienes varios cables muévelos y vas a ver qué hace la falla tu coche eso quiere decir que es el sensor de cigüeñal que no manda la correcta señal de chispa a la computadora la cual hace que el relevado de la bomba se apague y marque esa falla de check y luego prenda
Comentar

Mi carro no arranca y la bomba de gasolina duraba 15 segundos al dar i

Volkswagen Pointer 2000 Wagon  186000 kms
Hola que tal yo tengo una pointer wagon 2000 y también tuve esta falla: Al dar ignición mi bomba duraba de 8 a15 segundos mandando gasolina a los inyectores, al darle marcha el carro tardaba en prender, incluso tenía que hacer de 3 a 4 intentos de prenderlo y ya que encendía sacaba mucho humo. El mecánico probó con cambio de bobina, después desarmo la base de los inyectores, probó un distribuidor nuevo y nada. También trató de escáner el carro con varios escáners y no lo detectaba ( cabe mencionar que ningún foco del velocímetro estaba encendido, por lo que la computadora no detectaba ningu… Leer completa
Emar87 de México hace 8 años  
EM
20 casos 
arturo de México hace 8 años
Buen dia. ¿cual era la falla amigo?
Julio Valdez Rodriguez de México hace 3 años
No llega corriente a la bomba de gasolina
ibc2016 de México hace 8 años
Buen día me pasa exactamente lo mismo con mi pointer 2008 cual fue la falla?
Gama de México hace 7 años
Hola a mí me pasó o lo mismo y era el regulador de la gasolina al final de la barra de inyectores
Edgar de México hace 8 años
Q poca no dijo cual es la falla al mio le pasa exactamente lo mismo
Emar87 de México hace 7 años
Me cambiaron el vuelvo de temperatura
Chris de México hace 8 años
Quizá fue él relevador de la bomba de gasolina
favian de México hace 5 años
Como canbiar la bomba de gasolina de l poiter
Samuel de México hace 8 años
Cual era la falla mi pointer tiene exactamente lo mismo...pero yo no puedo ver a ese mecánico estoy en Tuxpan Veracruz
Andy de México hace 5 años
Amigo que tal jala tu pointer por allá? Escuche decir que fallan mucho por la calor que hace allá?. Pregunto xq compre uno en Querétaro pero pienso llevarlo a poza rica.
José Luis Suárez Pérez de México hace 8 años
Yo tengo casi un prolema similar con mi pointer 2004 si arranca y puede tardar arrancado todo el dia si quiero pero a la hora que meto velocidades o aceleró se apaga el motor ya se revisó la computadora y dice que esta bien se cambió el Mao, las bujias, se escaneo pero el fallo continúa ya estoy desesperado de no encontrar solución
alberto villegas de México hace 5 años
Chexa el sensor que va en el motor posiblemente es ese tu problema es un circula negro lleva un arnes no es solo cambiar tiene aue revisar el arnes tambien
Alberto villegas de México hace 5 años
Hola amigo cómo se llama el sensor q va al
Motor
rodban de México hace 8 años
Alguien suponla falla??
Javier mejia de México hace 8 años
Quizá la válvula iac, esta se encarga del acceso de oxígeno y controla esta mezcla. Bueno mi auto tenia esta falla y cuando remplace esta válvula se arreglo, el mecánico me explico brevemente lo que sucedía.
ricky6710 de México hace 7 años
A deber sido el inmovilizador
Madrigal de México hace 7 años
Se paso de lanza, no dijo la solucion, tengo el mismo problema,
Emar87 de México hace 6 años
Bulbo azul de temperatura
Giovanny de México hace 2 años
@Emar87Dónde lo lleva amigo ese vuelvo
Madrigal de México hace 7 años
Para mi que se hace auto promocio, se supone q este foro es para auxiliar a personas pero en fin.
Emar87 de México hace 6 años
Bulbo azul de temperatura
Emar87 de México hace 7 años
La falla no se solucionó eh tenido que cambiar parte por parte aún me ya revisaron bobina, árbol de inyectores, cambie el TPS (potenciometro), voy a cambiar bomba y válvula
Madrigal de México hace 7 años
Yo soy mecanico diesel y pss la verdad ya le eh buscado lo q creeo q puede ser y no encuentro,
Madrigal de México hace 7 años
Hace un momento baje los relés para checarlos y están bien, el azul es d la bomba yel negro alimenta de corriente a la ecu computadora d motor, los abri para ver si estaban flameados pero estan bien, por ultimo revise corrientes del sensor del distribuidor efecto hall y están bien, llegan 12v la tierra yla señalde 5v,le aplico tierra al d 5v yse activa la bomba la válvula iac y lps inyectores. Eso quiere decir q la linea esta bien, ya solo probare el sensor.
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Madrigal de México hace 7 años
No creo q sea la bomba, puestoq yo ya probe con una boya y aun asi tarda en arrancar.
ENRIQUE de México hace 7 años
Me quitaron la bomba de gasolina de mi pointer 2000 y al momento de instalarme la otra bomba ya no quiso prender, que pueder ser o como lo soluciono, de ante mano gracias
Madrigal de México hace 7 años
Pero sí trabaja la bomba nueva?
Madrigal de México hace 7 años
Pero si trabaja la bomba nueva
Mario Carrera de México hace 7 años
Buen dia, aqui tengo un pointer 2006, que hace parecido a lo de varios comentarios, se apaga y ya revise todo bobina, inyectores, cables, arneses presion de bomba 45 lbs, y me he dado cuenta que es problema del inmovilizador ya que le pongo la alarma y se la quito en varias ocasiones y es cuando arranca. Chequen el inmovilizador, ahi puede estar su detalle
Emar87 de México hace 7 años
Me cambiaron el sensor de temperatura que es de color azul y hasta ahorita no eh tenido problema
Casimerito de México hace 7 años
La falla en mi auto es q arranca normal, pero si tardo más de 10 segundos en caminar se apaga, no prende con marcha normal, lo q hago es darle marcha en principio. Era y meto y saco el clutches, al tomar un poco de vuelo arranca y ya no se apaga, hasta q me toca una luz roja de semáforo o me orillo para hacer algo y ya no arranca, hasta hacer la. Midma operación, inclusive luego lo hago en reversa y funciona. Que podrá ser?
Casimerito de México hace 7 años
Dicen que puede ser la bomba, pero se oye q trabaja, cuando arranca el olor de la gasolina es raro, como si no la quemara bien
Madrigal de México hace 7 años
Revisa el relevador de la bomba de combustible va debajo de la guantera me parece,
Mario Carrera de México hace 6 años
Ok, buen dia, para los que han tenido fallas en pointer, donde de repente se apaga y no quiere arrancar, me llegó un caso donde un pointer 2005, de repente se apagaba, le dabas marcha y no arrancaba, le cheque presión de bomba, bobina, pulsos de las inyectores, todo, y cuál era el problema, que tambien tiene culpa el cliente por no decir todo lo que le hace a su auto, pues era el inmovilizador por que había mandado hacer una llave de repuesto que estaba estaba mal, ya que se le cayó y se disputó el chip, lo que ocasionaba que de repente se activará el inmovilizador.
FELIPE de México hace 6 años
No hagas propaganda chavo, se trata de ayudar a otros no de ganarse una feria di cual fue la falla
Emar87 de México hace 6 años
No gano nada cambiaron mi bulbo de temperatura
Henry de México hace 6 años
Y por qué no dices cual fue la falla en tu caso??
JORGE LUIS VASQUEZ de México hace 5 años
Porque el problema debe ser el sensor azul, mi mecanico dice que no tiene nada que ver porque es lo que utiliza el radiador y el ventilador para funcionar, pero a mi carro le pasa asi, no se escucha la bomba de gasolina, y tengo qe hacerle entre 1 o 2 intentos, y a vaces 3, pero cuando logra prender, espero 10 segundo para que se estabilice, y ya estabilizado, apago y prendo y sin problemas, y cuando estoy en carretera, sin problemas tampoco, que puede ser el problema???
RAFAFF de México hace 2 años
Me pasa igual alguna solución?
Meny de México hace 4 años
Disculpen mi pointer es 2003 y trabaja bien pero aveces empieza como a tironearse de la nada y no se que sea quisa algo electrico o algo del motor
Gonzo de México hace 3 años
Checa el corregidor de avance está al lado de la batería es un relevador pequeño color gris
Gonzo de México hace 3 años
Revisa el corregidor de avance está por la batería es un arnés con un relevador pequeño color gris
Salvador Daza de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una pointer 2002wagonhoy al ir al trabajo de repente dejo de acelerar me orilló y ya noo encendió trataba pero no encendía por teléfono el mecánico me dijo de la bomba de gasolina y se cambio pero sigue haciendo lo mismo como que quiere pero no arranca alguien que tenga un tips ??
Henry de México hace 3 años
Podria estar dañada la linea de conduccion electrica que alimenta la bomba, o una falla en el portafusibles ubicado abajo a la izquierda del volante detras del cajoncito donde va el manual del usuario. Eso lo arregla un maistro electrico, no mecanico. Suerte.
MANUEL de México hace 3 años
Alguien que pueda ayudarme... mi pointer no enciende inicialmente no le llegaba voltaje a la bomba de gasolina. Cheque el fusible de la bomba y estaba abierto y se lo cambie y siguio si prender. Despues revise el relevador de la bomba y no se energizaba el relevador y detecte que la TIERRA NO LE LLEGABA ADECUADAMENTE conecte la tierra al chasis y el relevador ya se energiza y por lo tanto la bomba ya se energiza. Y el pointer arranco y despues de 6 min. Aprox se apago el pointer y se quemo el fusible de bomba. Revise y detecte que el cable de alimentacion de voltaje A LA BOMBA marcaBa un corto con respecto a tierra. Y decidi cambiar el cable (contacto del relevador a la bomba) y REMPLASE el fusible... y le doy marcha y mi pointer no enciende...pero la bomba si se energiza bien y no hay caida de voltaje
gustavo de México hace 2 años
Hoy me paso algo igual. Prendio pero se apago y despues ya no prendia. Le cambie la bobina por otra que tenia , y jalo, lo movi y se me apago. Y ya no quiso, verifique que saliera gasolina para descartar la bomba, distribuidor cable... etc.. . Hasta que se me ocurrio cambiar de lugar el relay de la bomba... y prendio

Se me cortaba la corriente ,,, ahorita los cambie de lado , voy a conseguir el relay de la bomba... saludos
Casper 2002 de México hace un año
Camaradas, el mío andaba bien y de pronto no quiso prender, había chispa, había combustible y había marcha. En mi caso fue una tierra (un arnes del sensor de tempreatura estaba haciendo corto y modificaba los pulsos de los inyectores), revisen bien su cableado! Mi suegro es mecánico y por teléfono me asesoró. La prueba fué darle marcha un par de veces para meter combustible a los cilindros; desconectar el fusible de la gasolina que es el 14 y, si enciendende, inmediatamente volver a poner el fusible, si se apaga es una mala sincronización en los pulsos de inyector, en mi caso la tierra le metía falla a la computadora. Saludos comunidad
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Baja presión de aceite

Volkswagen Pointer 2002 5 puertas, city, 1.8 austero 145116 kms
El problema empezo una vez se me calento tiro el anticongelante sin avisarme o que se prendiera el testigo en el tablero...cabe hacer mencion que este tipo de carros no trae ningun instrumento de medición en el panel principal a excepcion de el nivel de gasolina y aceleracion... por ende tuve que instalarle yo mismo un par de medidores... (bateria, temperatura y PRESION DE ACEITE)... En aquel tiempo cuando se me calento note que el aceite estaba blanquisco... osea que se estaba filtrando el anticongelante con el aceite... el mecanico desarmo el cabezal y menciono que se tenia que mandar a rect… Leer completa
Onix de México hace 8 años  
ON
10 casos 
samuel de México hace 8 años
Parece ser mal de los pointer y de los mecànicos, mi auto presenta desde hace 2 años el mismo ruido,los mecanicos dicen que son los buzos, otros me dijeron que era la bomba de aceite, y otros màs me dijeron que estaban obstruidas las venas de aceite. Ya ya he cambiado en estos años todo esto:
Bomba de aceite,distribuidor, purgado y limpieza del sistema de enfriamiento, radiador, mangueras,anticongelante,banda de tiempo, banda de accesorios,le intalè un manoòmetro de aceite que por ciero en frio me marca hasta 60 psi, y en caliente baja hasta 8 o 5psi. El ruido lo sigue teniendo ,a veces màs a veces menos, pero le acelero y responde muy bien, yo le voy a segur dando hasta que truene, nadie me ha podido ayudar. Si hay alguien que nos ayude se l le agradece.
Aldo de México hace 7 años
Trata de usar aceite Castell y también a mí me ha ayudado usar un aditivo que se llama Lucas para aceite del motor lo venden en los autocine, cuando a mí me empezaron a sonar los buzos hice eso y se le quitó el ruido
Luis Hernandez de México hace 5 años
El mio con el castrol me hace ese ruido de los buzos, con el mobil 15-40 no
PIXAS de México hace 8 años
Segun me dijo un pariente, la presion del aceite siempre va a bajar, al acelerar, pero como dices si llega asta 8 psi es muy poco por eso suenana las valvulas, intenta nuevamente cambiando tu bomba y si el ruido perisite, y los brazos que bajan las valvular de tu arbol de levas tienen otro color, ese es tu problema, ya esta DESGASTADO tu ARBOL DE LEVAS hay que cambiarlo...
Robertiko de México hace 8 años
Que onda amigos mi pointer city 2004 también hace esas cosas que describen le acabo de cambiar la bomba de aceite, la cabeza, arbol de levas y bancadas pero se sigue escuchando el ruido pero no me prende ningun testigo ni nada, mi mecanico dice que a su experiencia el ruido proviene de un perno que va en el piston que este safado y que se le hace una prueba quitando un cable de bujias cuando este encendido y si en alguno se deja de escuchar es que en ese piston esta el problema, los proximos dias les dire si se le quito o no el ruido como de golpeteo.
Ferran de México hace 8 años
Pues a mi tambien me pasa lo mismo el ruido de buzos y me dicen algunos mecanicos q es la bomba de aceite otros las charolas de los buzos y otro me dijo q cuando se desgastan los metales de bancada pierde presion de aceite.
Eduardo de México hace 8 años
HOla que tal entre a este foro por que ace rato se me calento el coche (pointer 99) la aguja de la temperatura estaba al 75% y me parpadeaba la del aceite total que me orille y al destapar el contenedor de agua ya no tenia nada le puse como 3 litros de agua y me espere a que bajara y me fui a casa leyendo los comentarios de algunos de ustedes hablan de un sonido asi como mataraca ami me lo hacia cuando se calentaba despues de andar un par de horas manejando total que fui al mecanico y me dijo que eran los busos punteria algo asi al dia siguiente compre los busos y pase a una refaccionaria a comprar un aceite y le pregunte al chavo que por que me hacia ese ruido y me dijo que eran a lo mejor las venas por donde lubrica estaban tapadas total que lo lleve con el mecanico le desmonto el catcher y el aceite tenia mucho lodo me dijo que a lo mejor era la bomba de aceite pero la bomba estaba bien total que la segun le meta gasolina al motor y lo sopleteaba lo dejo asi escurriendo como 2 dias y se le quito el ruido era muy molesto
mario de México hace 8 años
Hola buen dia mi carro es un pointer 2006 y de principio se apago y se barrio la banda de tiempo en la parte de abajo y me digiero que se había amarrado la cabeza se cambio todo banda etc y volvio hacer lo mismo nueva mente ya se repara maquina anillos metales etc jalo 3 semanas y volvi hacer lo mismo se amarro de nuevo y barrio la banda de nuevo y no se que hacer alguien me puede decir que hacer
Juan de México hace 5 años
Hola Mario buenas tardes quisiera saber qué solución tuviste con tu pointer. Mi pointer tiene la misma falla. Gracias
Paola de México hace 8 años
Hola buenas noches me gustaria que me dieran un consejo he estado batallando con mi pointer 2004 , al principio le salio humo pero no cheque de donde provenia , despues al parecer quedo mal cerrado el tapon del agua y se solto y se calento. Despues de dias prendio en el tablero el aceite y se escuchaba raro con un ruido de tacataca y avanzando un poco mas se me quedo el auto, el mecanico dijo que era la bomba del agua porque le ponia y la tiraba, la cambio y el carro siguio igual y el ventilador no prendia, le cambio el bulbo o sensor del vetilador y ese mismo dia volvio a dejar de funcionar, le pongo agua y parece que no la tira pero la pierde de inmediato y hay que volver a rellenarlo y de repente ya no trae, se me calento y le quitaron las mangueras y salio mucho vapor de ellas y no estaba circulando el agua ya que una manguera de abajo al parecer estaba chupada pero despues avanze poco y se volvio a calentar,prender el agua,prender el aceite y el sonido. Si me pueden ayudar por favor ya estoy un pcoo desesperada
Onix de México hace 8 años
Ya no lo muevas se puede echar a perder el motor... hay varios puntos que revisar... el primero es revisar que el deposito de ANTICONGELANTE tenga anticongelante no agua...segundo que todo el sistema de mangueras no tenga fuga...revisar cada conexion de manguera con un paño seco...a simple vista se ve humedo o de color verde pues el anticongelante es de color verde... tambien revisar la bomba de agua donde se una con el motor... que es poco probable pero revisar minuciosamente... tercero revisa que el aceite del motor no este mesclado con agua o anticongelante... para esto debes de revisar la balloneta o varilla de medicion de aceite y checar que sea puro aceite... cuando esta mesclado notaras burbujas en el mismo aceite... o que el aceite este blanquisco. Esta es la causa de que pierdas anticongelante no por fuera si no por dentro osea en ves de que se fugue hacia el exterior se fugue hacia el motor... tambien puedes destapar el tapon del motor en frio para revisar esta consistencia... si es que ya tienes este problema necesitas llevarlo al mecanico para que revise la junta del motor con el cabezote. Por que posiblemente por las calentadas se fundio o se daño... cuentanos si ya hiciste esto
Paola de México hace 8 años
El carro se volvio a calentar y de repente solo p
Paola de México hace 8 años
El carro se volvio a calentar y de repente solo aparecieron los iconos del tablero y ya nl daba marcha fue el mecanico y dijo que estaba amarrado pero hizo unos movomientos del carro,movio las velocidades y lo desamarro ese dia llegue a mi casa el carro haciendo muchos ruidos pero llego al dia siguiente el mecanico paso por el como a las 12 y me habla como a las 4 que se le amarro casi cuando fue por el pero se me hace raro ya que habian pasado varias horas y aparte iba cerca aparcarlo y para que se amarrara debio estar caliente , dice el que por las calentadas pasadas. Sera cierto? Para mi que se lo llevo a pasear y se le amarro en el camino
Onix de México hace 8 años
Tu carro esta a punto de pasar a algo muy grave... o quisa ya este... posiblemente por las calentadas... se hayan doblado las bielas del motor. Por eso se amarra... ¿no revisaste los puntos que te mencione??... si se lo llevo a pasear o no eso es de sobra... cuenta si ya revisaste los puntos anteriores y cual fue el motivo de la calentada de esta ultima ves...asi podriamos dar solucion...
Paola de México hace 8 años
El carro usaba agua no anticongelante aunque se que es lo que necesita
Paola de México hace 8 años
Las mangueras no las puedo checar porque son de color obscuro para poder ver el agua que lo recorrer,pero ahora que esta fallando se le ha visto como una fuga pero al parecer viene de un engrane no se si sea posible, en cuanto al aceite esta en buena consistencia y nivel pero al parecer dicen podria no haber estado pasando aceite a la cabeza o algo lo obstruia y no pasaba, la bomba del agua ya se la habian cambiado. Volvere a llevar el carro a otro taller para otra valoracion porque en donde lo lleve nunca checaron fugas ni nada y me dijeron que solo con cambiar bomba y bulbo se arreglaria todo. Ese mismo mecanico me dijo que esta amarrado pero tengo entendido que para dar ese dx hay que checar el cigueñal y abrir el motor para estar seguro. Y lo que el queria hacer era voltear la maquina,rectificarlo y hacerle algo al cigueñal ustedes que opinan?
TITO de México hace 8 años
Hola , mi pointer 2004 me consume el anticongelante, se acaba el tanquesito del agua- trae nuevo el propio tanque, el tapón, el radiador, el motoventilador. No se aprecian fugas de ningun tipo, ni al exterior ni al interior. En un recorrido de 60 kilometros se vacia el tanquesito. Que opinan?
Isaac matus de México hace 6 años
Tiene que checa el aceite para ver si no esta pasado agua a motor. Si lo iso a que baja el cabezote a retifica y valvula
GABOSKY de México hace 6 años
Tengo una falla mi pointer no pasa chispa alas vivías ya cambiamos bobina distribuidor computador fusibles y sigue sinnpasar chispa
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un problema con mi carro es un chevy cavalier,y se me calienta y el ventilador no trabaja ya le puse nuevo,tambien le puse nuevo sensor temperatura y no prende el ventilador,lo mas curioso es que cuando lo llevo manejando la aguja de temperatura se regresa a la normalidad alguien me puede ayudar por favor que tiene mi carro gracias.
Onix de México hace 6 años
A primera vista problema eléctrico...Primero revisa el fusible de tu carro me refiero al fusible del motoventilador...segundo revisa el arnés que va hacia el motoventilador que este correctamente puesto hay veces que lo conectan con la polaridad al revés...tercero revisa tu anticongelante... cuando se drena el radiador por hacer este tipo de reparaciones a veces queda una burbuja de aire la cual impide que el sensor tome correctamente la temperatura... has esto y comentas que sucedió o si encontraste la falla o no.
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Ya cheque los fusibles incluso puse directo que prendiera el ventilador y si funciona solo en directo,me dicen que puede ser el termostato otros me dicen que la bomba de agua y no me decido a cual cambiar,aclaro la bomba de agua no hay fuga de agua.
Onix de México hace 6 años
Siendo así entiendo que es problema el contacto del anticongelante con el sensor del radiador... esto quiere decir que efectivamente el termostato no hace su debida función... la bomba de agua también es posible algún desgaste u obstrucción alguna con algún objeto... te recomiendo que cambies la bomba ya que la nueva bomba ya viene con el termostato incluido,...al fin estas piezas son baratas a comparación de echar a perder tu motor por un sobrecalentamiento...ojo antes de que absorbas este gasto asegúrate de que tu sistema de enfriamiento no este obstruido cuando desmontes la bomba y revises su termostato mete presión en la manguera que va del deposito al radiador y a su vez la manguera que va del radiador al motor para que te cerciores que ninguna vena del motor este tapada por algún objeto que se haya colado al sistema de enfriamiento... ya que aveces cuando pasas a la gasolinera y pides anticongelante...el empleado lo hace mal ya que ocasionalmente se les va el sello de aluminio del recipiente al deposito de anticongelante (revisalo), también en reparaciones anteriores los mecánicos dejar restos de silicona para sellar las piezas... es importante que revises también las mangueras por dentro con tu dedo ya que tienden a deshacerse poco a poco esto y esto enturbia el anticongelante (lo oscurece) es un trabajo de paciencia... pero lo recomiendo para que en el futuro no te pase algo peor. Cuenta si encontraste la falla
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Hola ya hice el procedimiento cambie el termostato y la bomba de agua y sigue igual incluso salio peor porque la aguja de temperatura sube mas y el ventilador sigue sin prender y la verdad yano se que hacer cheque todas las mangueras y no encuentro fuga. Podrias ayudarme en decirme que paso hago ahora?
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Hola ya hice el procedimiento cambie el termostato y la bomba de agua y sigue igual incluso salio peor porque la aguja de temperatura sube mas y el ventilador sigue sin prender y la verdad yano se que hacer cheque todas las mangueras y no encuentro la fuga alguien me puede ayudar en decirme que paso y que debo de hacer ahora? Gracias
Onix de México hace 6 años
Si ya no tienes fugas y tu sistema de enfriamiento esta sin alguna obstrucción, y comentas que esta correctamente puesto el ventilador ya revisado con el arnés...y la bomba y termostato son nuevos y correctamente instalados... solo tienes tres opciones mas...no hay de otra...1. - revisa que tu sensor haya sido el correcto que sea funcional y marque el paso de corriente a la temperatura indicada...2. - Revisa que no haya burbujas dentro del sistema de enfriamiento, haciendo el debido purgado del anticongelante...3. - Revisa el fusible del ventilador y el relevador que sirve para abrir y cerrar el paso de corriente eléctrica...
Te mando un video tutorial https://www.youtube.com/watch?v=Whn1f9…
Ve los 4 videos te serviran
Deportista de Estados Unidos hace 6 años
Ya hice todos los procedimientos y la aguja de temperatura ya no sube mucho solo pasa un poco de la mitad,pero el ventilador sigue sin prender. Sospecho que es la computadora que me recomiendas comprar una y ponerla,crees que no desactive todo el sistema de mi carro al poner otro?
Héctor de México hace 5 años
Hola disculpen hoy iba a cambiar mi auto es un pointer 2001, y todo iba bien pero la persona que supuestamente llevaron para checar mi auto dijo que lo encenderá y lo hice y le quito el tapon de llenado de aceite y salpica aceite y me dijo que mi auto ya estaba mal de compresión que eso no tiene por que hacerlo a lo cual yo solo me limite a observar, y obviamente ya no se hizo el negocio, mi pregunta es! A caso no es normal q salte el aceite ya q ahí luego bajo dicho tapón esta el árbol? O si esta en lo correcto esta persona?
Onix de México hace 5 años
Una diferencia radica en la "presión" de aceite que es por dentro de todo el sistema de lubricación del motor y La compresión que es el poder que ejercen los pistones dentro de cada una de sus cámaras de combustión, no se detecta de esa manera, todos los carros salpican aceite cuando quitas el tapón, de hecho perdería presión de aceite al quitar su tapa, la compresión es diferente se mide conectando un manómetro en lugar de cada bujía del carro. Saludos... aquí la explicación https://youtu.be/LDyPWPy3NIQ
Juan bor de México hace 5 años
Disculpen alguien qe pueda orientarme , mi pointer wagon 01 se calento y vi qe prendio la alarma del aceite ,espere qe se enfrie y rellene el deposito de anticongelante por cierto en qe se cslento tiro todo, el problema es qe apartir de eso, al acelerarlo saca humo pero no es constante o al hacer un alto y salir rapido saca humo y luego se quita, solo pasa cuando esta parado y lo acelero o cuando hago un alto y salgo rapido podrian orientarme
Onix de México hace 5 años
Por la calentada se te quemó la junta del motor y ya está pasando aceite a la cámara de combustión... Debes de comprar una nueva e instalarla... Ojo en el proceso compra todo el juego de juntas de motor es posible que se tenga que rectificar la cabeza, debes de comprar nuevo aceite, nuevo anticongelante, te sugiero comprar el kit de afinación, ya incluído el aceite... y solo compra los Kits originales para que te dure... experiencia propia... Para estar seguro debes de revisar diario si tú nivel de aceite disminuye y también es importante que revises la tapa del motor si tiene burbujas o la varilla medidora de aceite si viene con burbujas blancas a veces pasa que la junta del motor cuando se funde puede pasar anticongelante al aceite o viceversa... saludos y buena suerte, p. D. Es muy importante dar con el problema de inicio... ya que si no detectas el motivo de la calentada... lo seguirá haciendo y al final habrás gastado de Valde... revisa que el motoventilador funcione correctamente, que tú bomba de agua funcione con la debida presión, que tus mangueras no estén gastadas por dentro, que tú depósito de anticongelante no esté tapado, en fin hay una gran variedad de diagnosticos por los cuales se calienta este tipo de carros... Debes de llevarlo a un mecánico de buena fama y conseguir una buena rectificadora si es que el cabezote sufrió modificación por la calentada... Yo le hice todo esto a mí carro solo por una manguera que ya no servía... Personalmente lo hice yo por qué los mecánicos de este lugar no tienen buena fama...
Juan bor de México hace 5 años
Gracias si repare de inmediato el problema , se habis reventado un cable del ventilador , ahora lo qe checare es lo del humo qe tira
Onix de México hace 5 años
Saludos bro y buena suerte.
Eduardo de México hace 5 años
Cuando un pointer tiene problemas de presión de aceite y su mecánico casi les cambia todo el motor y no quita el problema solamente se deduce en que no conocen un motor. Si tiene problemas de presión luego se van a la bomba de aceite sin verificarla y la cambian, o que tiene tapadas las líneas de lubricación de aceite. Hagan esto antes de hacer cualquier otra cosa. En un pointer es muy raro que falle una bomba de aceite. Fallan cuando no les cambian el aceite a su motor y acumula mucho residuo pero el mayor problema que ocacuona esto se llama válvula reguladora de presión del filtro de aceite. Esta válvula se encarga de abrir y cerrar cuando así lo requiera el motor por la presión que tiene dentro. Se puede quedar medió abierta, cerrada o completamente abierta. Esto puede ocacionar presiones muy elevadas o muy bajas. Consumo excesivo de aceite por la válvula pcv. Está ubicada en el porta filtro de aceite y tiene una llave para ser retirada tipo allen. Simplemente compren la válvula en la agencia o compren el porta filtro de aceite completo ya la trae instalada y se acaba su problema.
Paulo de México hace 4 años
Es lo único que me falta cambiar jajaja en una calentada por negligencia mía pues cambie todo y el mecánico en turno me lo dejo con en testigo del aceite encendido, solo cuando hace frío y aceleró arriba de 1000rpm se apaga a los minutos se queda encendido permanente y obvio el ruido de los buzos.
Cambiaré el portafiltro y te avisaré que pasó muchas gracias.
Arturo González de México hace 3 años
Espero que tú comentario me pueda ayudar amigo, muchas gracias.
EdgarB de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un pointer 98 mi carro anda bien lo lleve a lavar del interior del motor lo dejaron muy limpio pero cuando fui a recogerlo al caminarlo unas cuadras le comenzo a sonar como las punterias y me prendio la luz del aceite y se apago el carro la bomba del aceite esta casi nueva que podria ser
Ed-Car's Mexico de México hace 3 años
Buen día, hace unas semanad experimenté in problema con un pointer 98, se ajusto la máquina y al echarlo a andar resulta que trabaja muy bien, pero cuando se calentaba se bajaba la presión del aceite a 0, total que la máquina se bajó 4 veces, para cambiar cigüeñal, para cambie metales, para cambiar bielas y pistones, un relajo completo, total que al final cambie la cabeza y el árbol de levas y siguió el mismo problema, les comento que se usó aceite multigrado 15-40 de principio, después un 20-50 y todo igual, al final la solución fue usar aceite monogrado del 50, la presión fue de 70 lbs de inicio y al final se la tuvo en 30 y ya no descendió, dejaron de sonar punterías y ahí anda el carrito sin problema. Espero les ayude en algo porque para mí fue una odisea.
EdgarB de México hace 3 años
Ok muchas gracias lo intentaré ojala me funcione
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Mi pointer en marcha se apaga, se encienden los testigos del tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004  250000 kms
Saludos, mi pointer 2004, desde hace 2 meses comenzó a fallar, les comento. En marcha, la primera vez se prendió el testigo de la llave sin apagarse, a los pocos días, se volvió a encender ahora junto con los demás testigos del tablero y se apago el auto, luego de varios marchazos arranco. Lo siguió haciendo, por varios días, ya q trabajaba normal y una o dos veces durante mis trayectos lo volvía a hacer. Revisaron bujías, cables, sensor maf y valvula iac, al parecer nada de eso fue. Lo lleve al cerrajero y le formatearon el inmovilizador, con el electrico y le retiraron cables y encintaron lo… Leer completa
Orlando Costeño de México hace 8 años  
OR
25 casos 
Ever de México hace 8 años
Me pasa los mismo amigo 3n mi pointer 2005 es marcha se apaga y tengo que esperan un rato y después prende como si nada
Ever de México hace 8 años
Ya cambie la bomba de gasolina... la bobina el relay de la bomba y nada
netza de México hace 8 años
Eso hace el mio es 2006 quien ya lo soluciono.
Juan de México hace 8 años
El mio 2004 le pasa lo mismo. Alguien ya lo soluciono?
Jose Luis Hinojosa de México hace 7 años
La falla es la provoca el sensor TPS que esta en el cuerpo de aceleracion abajito en la parte interna. En ocasiones con solo lavarlo se corrige la falla pero lo tiene que hacer un mecanico porque se corre el riesgo de dañar las pistas de carbón que tiene si es que no esta dañado ya. También puede ser la valvula IAC aunque esta muy pocas veces es la causa ya que esta solo se encarga de la marcha mínima. Sin embargo vale la pena checar también porque puede fallar por suciedad o por daño.
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando Costeño)
Orlando Costeño de México hace 8 años
Saludos, afortunadamente ya se logró corregir el problema. Mi banda del alternador estaba mal puesta. En León, Gto. Se me reventó y en un taller le pusieron la nueva y ya, desde el regreso del viaje empezó el problema, aquí en Cholula lo lleve con un eléctrico, bajo el esquema de Internet de como iba colocado correctamente y ya, fin del problema. En dos semanas no se a presentado el fallo, el problema era q el alternador no trabajaba y sólo consumía la poca energía q almacenaba la batería. Saludos.
Carlos de México hace 8 años
Hola que tal, les comento mi problema y espero que alguien me ayude por favor... mi pointer es 2004 tengo un problema en baja, lo enciendo y luego luego se apaga, lo vuelvo a encender y ya no se apaga, pero empieza a temblar y a temblar, luego le doy marcha y al sakar el clutch y acelerar no despega y empieza a temblar, le acelero y no responde le piso a fondo y nada , y luego empieza a temblar en exceso bn feo y lo tengo que apagar y volverlo a encender... les pido de favor a que me ayuden a enconrrarle la falla, se los agradezco.
Memo Cruz de México hace 7 años
Es el sensor que va sobre el MAF, no recuerdo como se llama. El mio hacía lo mismo. Se lo cambian en 2 minutos.
Mauricio de México hace 7 años
Hola, tengo un pointer 1999, por error metí la llave incorrecta para que diera marcha, y obvio se puso en el tablero el indicador de inmobilizador, ya le metí la llave correcta y sigue con el mismo problema, desconecté la batería, le moví en las chapas con la llave y nada, dicen que tengo que reprogramar la llave. Alguien sabe alguna otra solución?
De antemano Gracias
Chuck de México hace 7 años
Hola amigo, coloca tu llave correcta y ponlo en mode de switch que enciendan las luces del tablero y dejalo asi por 30 o 1 hora y despues de este tiempo intenta arrancar tucarro, saludos.
Mauricio de México hace 7 años
Muchas Gracias! ya se solucionó el problema, en efecto, era solamente dejar la llave del switch abierta un buen rato. Se me descargó pero ya quedó funcionando. Saludos
Memo Cruz de México hace 7 años
Esta solución también me funcionó a mi. Dejé la llave puesta media hora y con eso volvió a encender. Gracias por el tip y ojalá les funcione a los demás. Saludos!
Adrián de México hace 7 años
Hola necesito ayuda me pasa seguido que mi pointer 2002 estando apagado de repente se activa el inmovilizador y ya no lo puedo hacer encender díganme que puede ser
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes yo tengo un pointer mod 2003 y tiene la misma falla en las mañanas no prende porque se activa el código del carrito con la llave y no arranca y después de medio día le pongo la misma llave le doy para arrancar el carro y arranca sin ningún problema me codificaron la llave y sigue haciendo la misma falla me comentan el eléctrico q las llaves deben de tener dos códigos por si tú falla o no reconoce tu sensor de encendido uno debe de reconocer el otro pero ni aún así enciende en las mañanas ya asta estoy por venderlo por kilo por q no es un auto en q pueda CV confiar
sandy de México hace 7 años
Hola buenas tardes disculpa en donde compraste tu inmovilizador
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes mira el mecánico la consiguió pero según yo el inmovilizador solo lo formatearon por q yo marque el inmovilizador y el q trae es el mismo pero a hora funciona perfectamente y yo vivo en Nicolás Romero edo de México y hay un eléctrico q le puede quitar el inmovilizador por la módica cantidad de 2000 pesos y te quita definitivamente la falla elimina el sistema de bloqueo no se donde vivas si gustas te mando el número de teléfono para q te pongas de a cuerdo con el eectrico l
sandy de México hace 7 años
Hola buen día yo vivo por Texcoco y si me puedes hacer favor de pasarme el numero te lo agradecería mucho no sabes si el eléctrico va a domicilio ya q mi camioneta enciende pero se apaga en seguida
Mondragón de México hace 7 años
Hola mira el maestro no va a domicilio pero te lo re s 66084507 y el de su celular es 5529006629 es el ingeniero Queda hojala y te pueda ayudar no deje de avisarme y si no arranca deje el switch abierto 1/2 hora y después regrese la llave y arranque su motor aver si si arranca hasta luego
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes podría decirme si se Ccontacto con el ingeniero electrónico
Jorge george de México hace 3 años
Esa falla es muy sencilla de librar, no se corrige pero puedes vivir con eso sin mayor importancia, el asunto está en que por las mañanas frías los componentes del inmovilizador en este caso los condensadores pierden su carga y por tal motivo no cierran el circuito para dar el arranque al carro, la manera de solucionar eso es tan solo abrir tu inmovilizador y con un encendedor dar unas pasadas con la flama por la parte de abajo para darle un poco de calor a los condensadores y que recuperen su carga y con eso arranca sin problema o si quieres una solución definitiva entonces cambia los condensadores o capacitores por otros de una valor más alto pero del mismo voltaje y listo, así aunque este muy fría la mañana no volverás a tener el problema del inmovilizador
César de México hace 7 años
Hola tengo un pointer 2002 y al tratar de encenderlo en las mañanas se enciende el testigo del inmovilizador y no se puede arrancar me pueden comentar por favor
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes mira mi carro hacia lo mismo y lo lleval mmecánico y lo escaneo y resultó que Hera el inmovilizador del carro y lo tuve q comprar en la agencia me dijeron en la agencia q el inmovilizador se le abría una resistencia con el frío por eso fallaba el inmovilizador me costó 2750 más iva y el mecánico me cobró de mano de obra 1700 así q tuve q pagar 4450 por esa falla pero ya quedó ahora ya arranca a cualquier hora el mecánico tuvo q hermanar el nuevo inmovilizador con la computadora la antena y la llave a hora lo voy a vender para poder recuperar algo de lo q le invertí espero te sirva mi comentario gracias por preguntar
Jerry de México hace 7 años
Te comento que me paso lo mismo exactamente, solo tuve que dejar puesta la llave abrir el switch durante mas o menos una hora, apagas switch, abres switch y deberia desaparecer el testigo de inmovilizador, ahora arrancas. A mi me funciono just cuando pensé que tendría que cambiar la pieza, llevo mas de dos meses y todo bien
Mauricio de México hace 7 años
Buenas tardes, tengo un Pointer city 2003, el problema que tengo es que cuando voy en marcha sobre todo en baja de repente se para el motor, y arranca después de darle unos 5 o 6 marchado, esto me lo puede hacer unos 4 o 5 veces al día, pero hay ocasiones que deja de hacerlo por 2 o 3 meses y luego otra vez lo hace, alguien me puede ayudar.
Adrián de México hace 7 años
Lo mismo me pasa con mi pointer de que sea la hora que sea se activa el inmovilizador y no puedo hacerlo arrancar aquí el detalle es que mi hermano contacto un eléctrico y le instaló algo así como un activador y me comentó que cuando volviera activarse el inmovilizador nada más presionara un botón que el mismo instaló y ya con esto podría arrancar mi carro. Cabe mencionar que comprar el inmovilizador nuevo es bastante caro ya con mano de obra
edua de México hace 7 años
Quien te puso el activador y cuanto te cobro aproximadamente
CHARLEE de México hace 7 años
Hola tengo un problema parecido despues de usar mi pointer un rato se apaga el carro en marcha y no quiere encender, antes tenia que esperarme algunos 15 o 20 minutos para que volviera a encender despues de revisarlo por varias ocasiones di con que si le desconectaba el arnes del distribuidor queria prender de nuevo pero para que prendiera ejercia algo de presion hacia un lado del arnes y ya prendia pero lo que quiero saber es si es el arnes la base del distribuidor donde se conecta el arnes o de plano es el distribuidor me ayudan para no gastar en vano por favor. Saludos.
José LB de México hace 6 años
Hola tengo un pointer 2007 al arrancar andando se apaga y tarda varios minutos en para encender o a veces no enciende que puedo hacer
Guillermo de México hace 6 años
Como están, yo tengo un Nissan Almera 2001, cuando voy conduciendo de pronto se apaga y reduce la velocidad muy rápido llega a cero y se encienden los testigos, alguien sabe de algo similar?
Andres Castillo de México hace 6 años
Tengo un pointer 2007 y cuando lo prendo se jalonea asta que le doy y me pide muy rapido las velocidades
Que podria ser si me puedes ayudar te lo agradesere alguien tiene idea??? ayuda por favor
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Diagrama de fusibles

Volkswagen Pointer 2009 Gt 100000 kms
Me gustaría saber si alguien puede proporcionar el diagrama de fusibles ya que le cambié la batería a mi auto y encendí mi estéreo y de repente se apagó y se escuchó un ruido, además cada que apagó mi auto se resetear los kilómetros recorridos y el reloj del carro, por último no enciende la luz de fondo del tablero. Ojalá puedan ayudarme
Luis de México hace 8 años  
LU
12 casos 
joey75 de México hace 8 años
Deja un correo y te lo mando (el mio es un 2003) veo que el tuyo es 2009 pero no creo que varíe
JNNX de México hace 8 años
Podrias ayudarme mandandome una copia el mio es 2003
[email protected]
Te lo agradezco!!!!
willow de México hace 8 años
Me lo podrias pasar por favor [email protected] te lo agradeceria mucho
Adrian de México hace 7 años
Me lo podrias pasar por favor [email protected] te lo agradeceria mucho
Samuel de México hace 7 años
Me lo podrian pasar el diagrama fusibles o manual , Mi pointer es 09, de ante mano les agradezco. Mi correo es
[email protected]
Bocho de México hace 7 años
Si me pudiera ayudar con el diagrama mi correo es [email protected]
Maverick77s de México hace 7 años
Me pudieras pasar el diagrama de fusibles por favor el mio es 2000 y creo q el diagrama es igual [email protected]
benfil de México hace 7 años
Me podrias pasar el diagrama a mi tambien [email protected]
Roberto de México hace 4 años
Podrían pasarme el diagrama por favor
Raul Horta l de México hace 3 años
Por favor mándamelo me sería de gran ayuda
Sebas de México hace 8 años
Amigo podrías regalarme el manual por favor tengo un 2003 mis vidrios y switch eléctrico ya no prenden y no bajan [email protected]
Luis de México hace 8 años
Joey75 aquí lo puedes mandar por favor [email protected]
Angelogan de México hace 8 años
Hola ME ayudarias muchisimo si tambien me mandaras el diagrama de fusibles. Tambien tengo un pointer 2009 y me gustaria saber como van para no ocasionar fallas. Mi correo es [email protected] se te agradece mucho tu tiempo amigo!!!
Julio de México hace 6 años
Por Favor si tienes el diagrama 2008 o 2009 es el mismo [email protected]
Santos de México hace 2 años
Buen día amigo, si le pasaron el diagrama de fusibles, igual yo tengo un pointer 2009 y no encuentro el diagrama me lo puede proporcionar? mi correo es [email protected]
Jorge de México hace 8 años
Hola, me podrías mandar el diagrama de fusibles, el principal problema es con las intermitentes y direccionales, me ayudaría muchisimo
Jorge de México hace 8 años
Mi correo es [email protected]
Lord de México hace 8 años
Hola me lo podrias pasar [email protected] gracias
Luis de México hace 8 años
Oie amigo me pedes mandar el diagrama de fusibles mi pointer es un 2006 mi correo es [email protected]
fernando de México hace 8 años
Hola buenas noches quien me puede apoyar con un diagrama mi carro es un pointer vagoneta 2002 mi correo es [email protected]
Fedex de México hace 8 años
Hola Amigos, les agradecería que me pueda ayudar a encontrar el diagrama de fusibles del pointer 2008, llevo un mes batallando tratando de enteder qué controla cada fusible. Mi correo es [email protected]
De antemano muchas gracias
Hugo Flores Arana de México hace 10 meses
Me lo podrían pasar el manual o diagrama de fusibless el de pointer Gt2008

[email protected]

Gracias
river de México hace 8 años
Joey75, me podrìas por favor pasarme el diagrama eléctrico de los fusibles incluyendo el de la alarma, tengo un station wagon 2002 y tengo problemas con los seguros y la alarma, de repente los seguros de las puertas se abren solos, la alarma se activa también de repente en la noche. De antemano, gracias por tu apoyo.
gary de México hace 8 años
Me podrias pasar el diagrama tengo un pointer 2009 este es mi correo [email protected]
vladimir de México hace 8 años
Hola yo tambien tengo un pointer 2003 me odrias mandar el manual o cualquier cosa que tengas ma harias un gran favor
angel de México hace 8 años
Por favor me lo compartirian amigos,se los agradeceria mucho. De antemano gracias
vladimir de México hace 8 años
[email protected] este es mi correo por si me puedes mandar el manual de antemano gracias
aparicio778 de México hace 8 años
Alguien que me pueda regalar el manual de pointer 2003? es que no bajan mis vidrios y son electricos, gracias mi correo es [email protected]
Sebas de México hace 8 años
Tambien me lo pueden mandar x favor el mio es un 2004
Sebas de México hace 8 años
Mi coreo es [email protected]
Sebas de México hace 8 años
Me podrian mandar el manual por favor gracias mi corre es [email protected]
Dav2412 de México hace 8 años
Joey 75 necesito saber cual es la función d cada fusible necesito calibrar la válvula iac quitando los fusible de la computadora me podrás mandar el manual de favor. Saludos... [email protected]
JM REY. de México hace 8 años
Joey 75 podrias compartir el manual de los fusible. Este es mi correo [email protected]. Muchas gracias.
Ruben de México hace 8 años
Envíamelo de favor [email protected]
AlanTiburcio de México hace 8 años
Me podrias apoyar mi pick up es 2003

[email protected]
john de México hace 8 años
Hola Amigos, les agradecería que me pueda ayudar a encontrar el diagrama de fusibles del pointer 2008, llevo tiempo buscando y entender qué controla cada fusible. Mi correo es [email protected]
De antemano muchas gracias
Gonzalez de México hace 8 años
Diagrama de los fusibles de pointer pick up 2007 por favor, muchas gracias.
Mi correo es [email protected]
Balbino de México hace 7 años
Podrían pasarme el orden de fusible del pointer 2003
sunmi de México hace 7 años
Por favor yo también deseo el diagrama de [email protected]
hello de México hace 7 años
Me podrias pasar los diagramas de fusibles del pointer 2003 [email protected]
El ruly de México hace 7 años
Hola amigos, me podrian ayudar enviandome el diagrama de fusibles del pointer 2005, mi problema es que al ir funcionando se apaga, y descubrique funde un fusible, lo cambio y funciona pero rato despues lo vuelve a fundir, y no tengo manual
john de México hace 7 años
Un saludo, tengo del año 2000, creo que es el mismo
john de México hace 7 años
Cual es tu correo y te lo envio
El ruly de México hace 7 años
[email protected] Hola amigo john, agradecere si me envias a este correo, saludos
Smith 20 de México hace 6 años
Me podrían apoyar con el diagrama para un pointer 2005
Se los agradecería mucho
[email protected]
Manson de México hace 7 años
Hola alguien q me apoye con el diagrama de fusibles de pointer 2006
Juan Sánchez de México hace 7 años
Meme podrías pasar el diagrama de fusibles del Pointer 2006 mi correo es [email protected]
Enki de México hace 7 años
Encontraste el diagrama? Si es asii,me lo podrías pasar?
tarno de México hace 7 años
Hola ! tengo unas fallas con las luces de mi tablero y los seguros de mi pointer, me cambiaron unos fusibles y ahora tengo esas 2 fallas, alguien me puede proporcionar algun diagrama de fusibles para pointer 2003 se los agradeceria mucho, tendre que checar uno por uno.
Marcos de México hace 7 años
Hola Saludos me podrías mandar el diagrama de fusiles de un pointer 2008 por favor te lo agradeceriagradecería mucho
Oso17 de México hace 7 años
Mándamela a mí por favor siiii el mío es un Pointer 2001
Alexander de México hace 7 años
Hola buenas noches podría enviarme por favor el diafragma de fusibles del pointer gt 2008 pues mi carro trae las mismas fallas que comentan ustedes¡¡espero me puedan ayudar¡¡gracias¡¡
lalo de México hace 7 años
Hola me podrian mandar el manual de fusibles de un pointer 2006, por favor, tengo problemas con las luces de emergencia. [email protected]
Luis de México hace 7 años
Espero les sirvan las imágenes
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lalo de México hace 7 años
Ok muchas gracias voy a intentarlo arreglar
Memo de México hace 7 años
Me podrían ayudar con el diagrama de fusibles del pointer 2007 por favor ya que estoy batallando con los limpia parabrisas
Tomás de México hace 7 años
Hola tengo el mismos problema alguien podría pasarme el diagrama de fusibles, el mio es un pointer city 2007. Se los agradecería.
ISMAEL NAUCALPAN de México hace 7 años
Alguien tienen el digrama de fisibles de un pointer 2007 yo encontre uno pero no se si sirva ayuda por favor
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Felisismo peral de México hace 6 años
Me podrían mandar el diagrama por favor [email protected] gracias
Carlos Campos de México hace 6 años
Buena tarde alguien me puede compartir el diagrama de fusibles de Pointer 2007 de los dice en la tapa que son 36 pero no dice cuales son, tengo un problema con las luces del tacometro pero no se si es el fusible o el led. Le agradeceria mucho me compartieran a mi correo por favor [email protected]

Saludos
Muchas gracias
jagaclon24 de México hace 3 años
Búscalo para pointer G4 Arriba pusieron uno para pointer brasileño G4
Guerrero Zhomby de México hace 6 años
Me podrías mandar el manual ir favor mi Pointer es 2003. [email protected]
ALvi de México hace 6 años
Hola buenos días!!!
Me podrían ayudar si me mandan a alvimalo27gmail.com el diagrama de los fusible para un pointer 2009, saludos.
Vsblacob de México hace 4 años
Hola buenos días me podría mandar el diagrama de fusible para Pointer 2009 mí correo es [email protected]
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Falla luz cortesia/reloj/ indicadores tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Station wagon 135000 kms
Buanas noches les comento cambie bombilla de luz interior pero dejo de funsionar el velocimetro, el reloj y el contador de kilometraje, cada que se apaga el motor marca 00:00 y se apaga por completo el tablero cosa que antes quedaba encendidi el reloj. La aguja de gasolina y temperatura y tacometro, se queda atorada no baja que hice mal?
Hector de México hace 8 años  
HE
19 casos 
Carlos de México hace 8 años
Que tal el tablero de mi pointer 2000 prende casi todo lo que no se ve bien es el kilometraje sólo se ven Tres sufras q se puede hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
speedy de México hace 8 años
Hola eso me acaba de suceder y fue algo simple, le cambie la bateria y después empezo con ese cuento, asi que revise fusible por fusible porque no tengo el manuela de usuario y resulto que solo fue un fusible quemado lo cambie y listo solucion del problema facil y me salio en 2 pesos jajajaja
Carbon de México hace 7 años
Oye y que fusible fue el que le cambiaste?
Paco Villalobos de México hace 7 años
Fusible número 6 estaba fundido al parecer también es de la luz interior.
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Juan de México hace 3 años
@Paco VillalobosMuy bien ami me paso lo mismo es el número 6
Carlos de México hace 8 años
Gracias are la prueba
José luis de México hace 8 años
Buenas noches. Tengo un pointer 98. Mi problema es que en las maňanas no responde el tablero no marca ni gasolina ni tacometro ni velocimetro. Solo es cuestion de que caliente un rato el carro para que empiece a marcar. Que podra ser? gracias
David UG de México hace 3 años
Tengo el. Mismo problema con un Pointer 99, le doy giro ala llave encienden los testigos, pero no se activan las agujas
Daniel de México hace 8 años
Hola tengo un pointer 98 y ayer de la mada dejo de prender el tablero en su totalidad, por ende no prende ni el stop ni las direccionales, que podra ser? Un fusible?
Krispin de Venezuela hace 8 años
Mi cluster marca velocidad pero no marca temperatura ni el nivel de combustible. Las revoluciones las registra al revés gira a la izquierda
RUBENS de México hace 4 años
Hola buenos días tengo un pointer 2002 y el reloj se queda prendido y eso hace que se baje la batería alguna solución
Jose de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un consumo de corriente del vw gol 1998 que me queda el cuenta kilometros encendido en el cluster quito la llave y queda encendido como podre eliminar ese consumo de corriente para q apague espero repuesta gracias
Salvador de México hace 2 años
Que tal amigo lograste solucionar el problema me pasa lo mismo y me descarga la batería saludos!!
ROME de México hace 4 años
Hola!
Tengo un Pointer 2005(México)
El cluster no funciona, al parecer trae un falso porque en ocasiones enciende y trabaja normal, pero ahorita no responde y además me borró todo el kilometraje. Alguien sabe cómo lo puedo solucionar?
Gracias
Martin de Argentina hace 2 años
Hola ami me pasa que de un dia al otro se me apagaron las luces de mi pointer 1996 y no prendieron mas revise fuisible y esta todo bien
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Fusible de limpiaparabrisas

Volkswagen Pointer 2003 city 20222 kms
No se cual es el fusible y la posición del fusible de limpiaparabrisas en el tablero y de q color es
conde de México hace 10 años  
CO
10 casos 
roger de México hace 10 años
Limpia parabrisas es el num. 17 y es de 5a y el trasero es el 23 de 10 a
Skar de México hace 10 años
Diagrama eléctrico http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po… Saludos.
El puas de México hace 7 años
Fusible número 17 poínter modelo 2008
Cesar de México hace 7 años
Para el pionter 2000 cual es el fusible del limpiador trasero
Neme de México hace 7 años
Cual es el fusible del limpia parabrisas de una crossfox 2008
javier manuel de México hace 7 años
Disculpa cual numero de fusible es el el de limpia parabrisas de pointer 2006
Fernando de México hace 6 años
Hola mis limpia parabrisas dejaron de funsionar es un pointer gt 2008 y no se cual es elel fusible que hay q cambiar. ??
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CamilaCordoba de Argentina hace 6 años
Fusible para arreglar un limpiaparabrisas de Pointer 1996?
El puas de México hace 6 años
Fila 1 fusible n°10 o al final de la columna n°16
Antonio Rubio de México hace 2 años
@El puasYo le cambié el fusible pero no avienta agua
Crisis alarcon de México hace 6 años
Numero de fusible limpiaparabrisas de pointer 1998
Edgar @ reyes de México hace 4 años
El fusible del limpiabrisas del frente cual es?
Javier Ray de México hace 4 años
El fusible para los chisgueteros del pointer 2008?
Octavio Aguilar de México hace 4 años
Hola tengo un pointer 2001 el problema q tengo es q no prenden los faros, no fumciona el aire y no funcionan los limpiaparabrisas a solo q le mantenga precionada la palanca de altas
Daniel de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un pointer 2001 quite la batería para ir a cargarla se bajó porque casi no la uso y cuando la puse ya no funcionaron los limpia parabrisas ni bajan los vidrios de las puertas que sera
Danny de México hace 3 años
Me pasa lo mismo alguien sabe que pueda ser ??
Marco 4567 de México hace 3 años
Hola 👋 tengo un pointer 2008 pero los limpeaparabrisas me quedan muy arriba cuando se activan pero si los a cómodo más abajo cuando hace su ciclo llega más abajo y pega uno con otro no se como ajustar la posición. Pará Que no quede tan arriba y me molesten la vista si alguien sabe como ajustar la distancia
Napo de México hace 3 años
Como activar limpia brizaz tracero pointer 2000
Jose [email protected] de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un 2005 Toyota Corolla sport y los wipers nomas en ciendo el carro i se activan y no apagan asta que apago el carro
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Se prendió él testigo del aceite y él check y suena como vocho SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 4 pts. Motor 1.8 105000 kms
Hoy por la mañana encendí mi carro para salir a pasear, al prenderlo él testigo del aceite se quedo en rojo, revisamos él aceite y los niveles estaban bien, al avanzar y sobre la marcha se escucha como vocho...como que taquetea...que puede ser? Y como en cuanto me saldría esa reparación.
Nota: al motor se le hizo medio ajuste en febrero y había funcionado muy bien, ni se me apaga ni se calienta, solo fue lo que paso hoy con él aceite. Estoy muy estresada...ayudaaaa!!!
yoya de México hace 8 años  
YO
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Cuando se prende el testigo del aceite quiere decir que tu presion anda fallando, aguas que no vaya hacer tu bomba de aceite que ya este fallando y no este mandando la suficiente presion de aceite al motor y te lo vaya a tronar, como es falla de motor por eso se prende el check, llevalo a un taller mecanico para que cheque el cedaso que esta en el carter, que a lo mejor ya este tapado y por eso no suba la suficiente presion de aceite al motor y eso te este ocasionando el fallo a tus ordenes, 5541024619 whattsapp
raul hernandez de México hace 7 años
Hola buenas tardes disculpa la molestia tengo el mismo problema quetu tengo un pointer city 2013 se me prendio la luz del aceite y el motor se escucha como si fuera de una urvan de dicel ya le cheque el nivel de aceite y esta bien ya le cheque el agua al riñon porque a veces también se prende cuando le ase falta agua y sigue igual no se si ya arreglaste tu problema y me puedas ayudar
Ramón Refunjol de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo una gran cherockee 2007 4x4 y me encie de la luz de la precio de aceite y jalones y golpeteo y se apaga también enciende la de serbicio al motor ayudame vale
Solucionado
Mejor respuesta (según yoya)
yoya de México hace 8 años
Gracias!!! Efectivamente la coladera de la bomba de aceite estaba tapada, ya le cambiaron por una nueva!! Afortunadamente no ha mostrado daño mayor. 👍
mayk de México hace 8 años
Mi carro se prendio el check del aceite estando en carretera y se me apago el motor lo lleve al taller segun me lo
Rrepararon de la bomba de aceite y le cambio un piston secescuchaba bien pero despues de crrecorrer haora se escucha como un bocho k se puede hacer...pointer 2005
Ernesto de México hace 7 años
Hola a todos, mismo problema en mi pointer 2005. Se enciende la luz del aceite en cuanto se desacelera. Ya le hice lo siguiente:
- Cambio bomba de aceite
- Cambio Filtro y aceite
- Cambio Base filtro de aceite (incluyendo la valvula que va ahi)
- Revision metales de bancada (estaban en perfecto estado)
- Cambio Aceite mas grueso
- Cambio sensor de presion de aceite
- Limpieza del colador que esta en el carter

Y el problema persiste. Ya revisaron la presion de aceite y efectivamente se cae (no es el sensor). El carro no tiene ni 70,000 km, no hecha humo, buena potencia. Tres mecanicos distintos no han encontrado cual es el problema.
Si alguien encuentra la solucion a este problema, les agradecere muchisimo la compartan. Gracias!

P.D. ah como extraño mi Valiant Duster 73...
Hector de México hace 4 años
Hola a todos mi Pointer me marca aceite aún estando bien los niveles la cuestión es que la manguera delgada que va del depósito del agua al radiador es la única que se mantiene fría alguien me puede orientar que pudiera ser le agradecería saludos
Luis gomez de Venezuela hace 3 meses
Pudiste resolver mi carro esta igual ya hice todo lo que tu hiciste
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Falla de llve SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 City 142000 kms
Me pasa que no arranca aparece un cochesito en el tablero con una llave y parpadea ya probe con ambas llaves de agencia y nada
Jesus de México hace 8 años  
JE
6 respuestas 
LAQB de México hace 8 años
Tienes que dejar la llave insertada durante dos horas, y luego prenderlo si arranca solo estaba bloqueado; si no arranca tienes que hablarle al eléctrico por que lo mas seguros es que se des programo. Y lo tiene que volver a programar
oweriux de México hace 8 años
Me pasa lo mismo y si dejo la llave un rato pegada y arranca pero el problema sigue hay alguna solución para que ya deje de parapadiar www cochecito???
Jesus de México hace 8 años
Continuo teniendo problemas con mi coche pero ya lo hace espontáneamente ya lo revizaron y las llaves tienen el código correcto me gustaría me apoyaran algunas personas me dijeron que era la antena para la llave y otras el receptor de encendido alguien que nos de su opinion
Jesus de México hace 8 años
Al día de hoy continuo con el problema no lo he podido arreglar la falla me gustaría alguien me pudiera ayudar con este problema.
Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 8 años
Buenas tardes él día de hoy pude arreglar mi coche de la falla opté por hablarle a una empresa dé cerrajeros los cuales me resolvieron mi problema cambiaron el inmovilizador y código de la llave el costo fue de $800 de antemano gracias a todos saludos
omar de México hace 8 años
Hola Jesús, a mi carro le pasa lo mismo, pasarme el numero de teléfono de la cerrajera que contrataste, gracias.
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No enciende se bloqueo la llave

Volkswagen Pointer 2008  144000 kms
El carro se bloqueo el sensor de encendido aparece en el tablero el dibujo de un carro con una llave. Se le cambio la bomba de la gasolina y la batería y al momento de dar marcha arranca poquito y se apaga
No se que le suceda
maru de México hace 10 años  
MA
30 casos 
Ivan de México hace 10 años
Tienes que cambiar el inmovilizador, por eso te aparece el foco de un carro con llave
Felipecorona rocha de México hace 5 años
Me puede conseguir uno de un buen precio es un inmobilizador es de un pointer2008dice el eléctrico que está mojado
bernardo de México hace 10 años
Hola ami me paso lo mismo, resulta que mi llave era la de la falla, lo lleve con un cerrajero y saco un duplicado de la llave, programo la llave o la computadora para reconocerla y esa fue la solución ahora mi pointer funciona perfecto, igual que antes de que ocurriera eso
pato de México hace 10 años
Mi carro es un pointer 2001 no enciende incluso ni el tablero enciende ya le cambie la pastilla y sigue haciendo lo mismo
Rafa de México hace 10 años
Hola buen día, igual a mi me pasó lo mismo con un Pointer 2005, se activó el icono del carro con llave y no da marcha. Ya se checó la bomba y funciona bien. En mi caso no avanza nada, no da marcha. Entonces ¿se debe cambiar el inmovilizador?, ya que me decían que tenía que sacar un duplicado de la llave para utilizarlo de nuevo. En la ciudad de México saben donde puedo adquirir esta pieza original, o si uno mismo puede hacerlo?, gracias por sus comentarios.
Edgar R de México hace 10 años
Hola Maru, resulta que yo tenia el mismo problema. Me fije que la batería que tenia ni carro era muy pequeña (de vocho) la batería del pointer es mas larga. Pensaría que es lo primero que tienes que revisar que tu batería sea la adecuada según manual.
Debes dejar abierto el switch sin dar marcha (observa que el testigo del carrito parpadea) déjalo asi por 60 min,cierra el switch, saca y mete la llave y dale marcha. Verás que este error desaparece.
Pd. Revisa tu batería y cambiala por la original. ( yo cambié la batería y todo salio bien)
jn angel de México hace 10 años
A mi me paso eso se bloqueo pero en Internet lo investigue y decía que tenías que dejarlo creo que 30 min o 45 con la llave puesta es decir con los testigos accionados después de eso le quitas la llave y ya lo podrás encender a mi me aparecía el testigo de la llave parpadeando
Alfonso de México hace 10 años
Hola buen día yo tengo este problema con un pointer 2005 no me da marcha prende el icono del tablero con llave, esto sucedió después de que me salté un tope, se apagó y ya no encendió dando este problema. Ya se revisó la bomba de gasolina, batería por el mecánico, etc. pero me decía que tenían que escanear la computadora para saber que tiene el carro. Esta la imagen del tablero, si alguien pudiera darme una idea de qué hacer:

http://i59.tinypic.com/16hrtee.jpg
SOREHE de México hace 9 años
Me paso hace tres dias lo mismo, checaron el chip que trae la llave y estaba roto, igual me mandaba un aviso del inmovilizador en el tablero; le cambiaron el chip, lo codificaron para hacerlo compatible con el codigo de mi carro y ¡ listo !, espero que le sirva esa informacion para solucionar su problemas, saludos
Edgar Sánchez de México hace 3 años
Cuanto te salio el cambio del chip y la codificación
Adrian de México hace 7 años
Tengo un pointer 2000 pero el problema está en que da marcha prende pero se apaga dura quizá unos 2 segundos prendido y se apaga y prende en el tablero el testigo de una llave con un carro ya revise si hay chispa se cambio la batería bujías la bobina y sigue igual ayuda!
Alfonso de México hace 7 años
Hola, el problema era que se había roto la escobilla del pointer. ¿Revisaste si está bien la escobilla del carro?, luego es eso y para el pointer la puedes comprar en menos de 100 pesos.
aleghg449 de México hace 6 años
Hola buenas noches soy alejandro hidalgo mi numero de cel es 5575398360tengo el mismo problema con un cliente he leido varios foros y de todo esto dedusco la falla esta en el inmovilizador que le manda unos pulsos a la computadora y le permite arrancar , tambien he leido que el inmovilizador corta la corriente del relay de la bomba mi cliente llevo el modulo a otro lado antes de llevarlo conmigo le quitaron uno de los capacitores que llevan y no se de que valor es si alguien tiene el modulo si me podrian dar los valores de los capacitores y tambien si alguien sabe si efectivamente corta la señal del relay de la bomba ahora bien para todos los que estan aqui y tienen ese problema nos podemos ayudar uds me ayudan a saber el valor y yo les ayudo para ver si los podemos reparar que les parece me urge les dejo mi numero de cel 5575398360 no importa la hora me pueden marcar o enviar mensaje
Octavio Hernandez de México hace 6 años
Disculpa cual es el inmobilisador
aleghg449 de México hace 6 años
Mi número de teléfono es 5575398360
Elpeladas de México hace 5 años
Si solo se desprogramó por un golpe brusco del carro o por el FRIO solo dejen la llave abierta unos 30 minutos, cierren la llave, la sacan y la vuelven a introducir y ya debe de arrancar. Mientras esté parpadeando el testigo del carro con la llavecita no va encender el carro, la computadora lo bloquea. Si ya tiene falla la tablilla del inmobilizador o el chip de la llave este procedimiento no funciona.
Alexis de México hace 5 años
Parpadea ese icono y no prende mi auto
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faus lopez de México hace 5 años
Hola buenas tardes soy fausto lopez gracias a todos por sus tips espero se solucione mi rpoblema con sus consejos ya les dire gracias
Daan de México hace 5 años
Yo cambien el inmovilizador y me sigue apareciendo el mismo símbolo que puedo hacer
aleghg449 de México hace 5 años
El inmovilizador se puede eliminar con un dispositivo electronico les dejo mi numero de watsap 5575398360
[email protected] de México hace 4 años
Dónde puedo encontrar el dispositivo
Francisco de México hace 5 años
Y como se llama ese dispositivo electrónico me urge saber cómo se llama
Electronica automotriz de México hace 3 años
Hola yo tuve un problema igual parpadea el testigo del carrito con la llave y enciende y apaga se reprogramo la llave. Como en el enlase
https://youtu.be/_ZnFaGUWEks
Dani de México hace 2 años
Buenas noches me pasa lo mismo con mi vagoneta pointer ya la desblokearon pero al siguiente día me iso lo mismo si alguien sabe como le puedo hacer que me pase el dato porfas
Edgar R de México hace 2 años
Revisa que la bateria sea la adecuada segun lo indica el manual para el pointer wagon.
Regularmente a estos vehiculos les cambian las baterias por baterias para "vocho" que suelen ser más baratas pero con menor amperaje y eso afecta en la operacion de los componentes

Saludos!
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Fuga de anticongelante y sobrecalentamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas  140000 kms
Desde hace algún tiempo también tengo el problema de fuga de liquido anticongelante y sobrecalentamiento, le cambie la bomba de agua, el termostato, algunas mangueras, el bulbo que va en la parte inferior del radiador y sin embargo el nivel disminuye diariamente por lo que le tengo que colocar nuevamente, en estos días me acaba de pasar lo que tu comentas del vapor en las rejillas del aire acondicionado incluso me empaño demasiado el parabrisas y detecte una fuga de agua en la parte baja de los controles del aire "debajo del tablero" por lo que espero solucionarlo y comentar mi situación a la brevedad.
Diego de México hace 10 años  
DI
2 casos 
Skar de México hace 10 años
Pues puede parecer algo simple, pero la tapa del deposito del anticongelate puede ser un factor, checalo. Saludos.
Juan Manuel de México hace 9 años
Puede ser el "radiador" del aire acondicionado", a mi me pasó...a mi me lo desconectaron porque tenia que reponerse la pieza nueva y ya con mano de obra llegaba la cuenta a los 4mil o mas...saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, si era el radiador de la calefacción, se lo cancelaron en 150 pesos, el motor del ventilador también lo puse nuevo y además me recomendaron cambiarle el bulbo del ventilador por uno de Caribe debido a que manda la señal a una temperatura más baja y el ventilador entra más veces evitando que llegue a temperaturas mayores. Ya solucione ese problema, gracias
DAMIANRC de México hace 9 años
Comienza cambiando el tapón del depósito del anticongelante, los depósitos traen una válvula de seguridad, cuando no sella herméticamente el tapón se abre y libera vapor para evitar que explote, compra el tapón y ojalá con eso quede, a veces pensamos que tiene una fuga porque libera vapor pero en ocasiones eso indica que es el tapón.
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Cascabelea al desacelerar y el check engine esta prende y apaga. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 1.8 city 186000 kms
Hola mi problema así, al llegar a casa el auto se apago, al intentar prenderlo arrancaba y se apagaba, el mecánico me dijo que era el filtro (tapado) lo cambio y nada, la bomba y se la cambio y seguía igual, le comente que el sensor map lo hizo el año pasado y lo había cambiado (genérico) lo desconecto, arranque y el auto como seda sin cascabeleo ni nada. Al poco rato se apago se fundió el rele de la bomba; lo cambio lo hizo jalar pero cascabeleaba mucho y salia mucho humo negro y olía a gasolina cruda le cambie los cables y lo afine. Ayer lo lleve al trabajo y comenzó a encender y apagar el c… Leer completa
Dante Leonardo de México hace 8 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante Leonardo)
Dante Leonardo de México hace 8 años
Listo, si era la bomba, la manguera estaba rota cuarteada etc. vieja... se cambio y listo...
Del cascabeleo El Mecánico Oficial de mi Pointer checo la bobina y detecto que era una bujia, y al sacarla estaba con aceite solo la limpio y caso resuelto el cascabeleo.
gidfredo de México hace 7 años
Buenas noches yo traigo ese problemas como que se ahoga y humea negro y no acelera ya se le ISO de todo y nada mi pregunta se puede cambiar admisión de Jetta de carburador de 2 gargantas
gidfredo de México hace 7 años
Buenas noches yo traigo ese problemas como que se ahoga y humea negro y no acelera ya se le ISO de todo y nada mi pregunta se puede cambiar admisión de Jetta de carburador de 2 gargantas
Luis Gerardo Aceves de México hace 6 años
Que tal amigo buenas noches tengo un problema con mi caro es un pointer de la volkwagen modelo 2002 motor 1.8 el problema que tiene mi carro es que prende bien pero después de un rato trabajando yo no quiere prender asta que pase una hora imedia prende si no asta mas ya le cambie la bomba de gasolina pero no era eso que pudiera ser amigo su puesta mente eñ mecánico medijo que eran los inyectores pero los mande al laboratorio por que abientaban mucha gasolina pero esta ban bien y compre el riel pero ni así y ya medijo que era la con putadora pero ya no comfie en el que pudiera ser amigo...
Rafa de México hace 4 años
Así andaba el mio igual después de 2 horas volvía a jalar bien sin falla sin tironeo sin acelerarse cambie el sensor map y válvula tps y asunto arreglado
Angel de México hace 4 años
Buenos dias me pueden ayudar,en donde se ubica el relevador de la bomba de gasolina de mi pointer 2008
Angel de México hace 4 años
No arranca ,estarea por varios intentos y despues arranca,
Angel de México hace 4 años
Ok mi carro no cascabelea ya cambie cables,y repuesto de la bomba,lo que pasa que se vacia la linea de combustible y no alimenta la gasolina al arranque ,ya la probé afuera y si tiene presion,inclusive antes de arrancarlo solo pongo la llave para que funcione la bomba y llene la linea y despues arranca a la primera
Luis M de México hace 4 años
Buenos dias alguien que me pueda ayudar. Tengo problema com mi Pointer 1.8 nos 98... el detalles es que se tarda em mandar señal a la bomva y sistema de ignicion, al conectar el switch se tarda,no activa los reles de la bomba de gás, tampoco hay corrente en inyectores, hay señal y voltaje en sensor haal, hay voltaje en bobina, conectamos el switch y tengo que esperar unos cinco minutos oara que se active. Despues de que arranca ya no falla. Solo al dejar asentado por unas três o cuatro horas vuelven a fallar igual...alguien que me apoye. Gracias
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Cristales dejaron de bajar y las luces del encendedor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 wagon 4 puertas 0 kms
Los mandos que estan en el tablero para bajar los cristales ya no prenden las luces, y mis cristales dejaron de funcionar, antes bajaban de manera normal y de un dia a otro simplemente ya no funcionan,ya rebise todos los fusibles y estan bien todas, alguien puede ayudarme,antes de llevarlo a un electrico?
daniel de México hace 10 años  
DA
1 caso 
Lobo de México hace 10 años
Bobina o ditriuidor checa alguno de esos dos
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
juan carlos de México hace 10 años
Checa el relevador número 5 es el rosa ese es eL de los vidrios
Arongil1818 de México hace 3 años
No tienes alguna foto para ubicarlo
daniel de México hace 10 años
Gracias compañeros, checare y les confirmo si dio resultado, saludos
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No funciona el contador de kilometros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 5 PUERTAS GUAYIN 98000 kms
No funciona el velocimetro, se le cambio el sensor de velocidad de la transmision, se cambio el tablero, todos los indicadores funcionan bien
EL RANCHITO de México hace 9 años  
EL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según EL RANCHITO)
EL RANCHITO de México hace 9 años
Les comento que resolvi mi problema con el velocimetro del pointer, en el acumulador se encuentra un cable de color cafe que se conecta al polo negativo este cable manda señal al sensor de velocidad para que funcione el contador de kilometros, saludos
Angello Q. Rodrigo de México hace 5 años
Me fue muy útil la información que compartiste ya que mi velocímetro dejo de funcionar (el resto de los instrumentos seguía funcionando),y al revisar dicho cable,este estaba desconectado, reconecté y quedó solucionado mi problema. Gracias
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Ajuste completo pero con fallos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Vagoneta 100000 kms
A mí pointer se le hizo el ajuste completo, pero sentí que no cambio mucho, vibra igual, solo ya no saca humo azul y se presentó otro fallo: se acelera en neutral cuando uno pisa el acelerador. De un día para otro el carro lo sentí pesado, como tapado, más cuando quise subir una pendiente, cascabeleo y no subió, pero encendía bien, de la desesperación tome otro camino y a los segundos de avanzar, sentí normal el carro pero también sentí como si destaparan el escape, regrese a ver por el espejo y vi una bola de humo, el color no lo noté tan bien por el echo de que era de noche, total el carro s… Leer completa
Miguel Reyes de México hace 4 años  
MI
13 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Por lo que mencionas tu motor esta sufriendo como dueño de una pointer wagon igual que tu he sufrido mucho con mecánicos chafa y te voy a decir a pura experiencia lo que supongo sea lo que pasa

Primero lo mas seguro es que el sensor TPS este fallando por eso pierde potencia
Segundo anular la IAC es una tontería sin ofender puedes dañar el motor grave mente lo mejor será darle mantenimiento y probar si funciona bien simple mente comprar otra aunque no son baratas

Ahora su todo lo anterior no es juntando todo lo que te pasa podría apostar por que tienes dañada la junta del motor o se torció la cabeza si es así deves llevarlo rápido a que le cambien la junta torica y rectifiquen la cabeza

Para saber si es eso deves hacerle prueba de compresión al motor

También revisa el aceite si te prendió el testigo de aceite pueda qué la bomba de aceite este dañada o tal vez se tapó el cedazo y para eso hay que quitar la tapa del cárter
Por cierto has revisado el aceite qué este a su nivel y que no esté de color muy negro o blanco si esta blanco te paso agua al aceite y tendrías que revisar porque

Lo mejor es llevarlo a un buen mecánico que tenga buena fama por experiencia mi pointer sufrió mucho por mecánicos baratos qué jamás lo dejaban bien la solución fue reparar yo mismo las cosas con la ayuda de videototuriales y preguntado aquí en el foro y para cosas grandes lo llevo con taller mecánicos certificados son caros lose pero vale la pena te lo aseguro

Buena suerte (la nesistaras 😉)
Miguel Reyes de México hace 4 años
Pues que no me aguante y le metí mano, resulta que el mecánico le movió el tornillo de la mariposa (adjunto foto), la regrese a su lugar, cheque el TPS y la IAC con multímetro y no están dañados, limpie el sensor del cuerpo (creo es MAP), prendi el carro para checarlo y ya no sé acelera, pero sigue vibrando, no saca humo y eso que lo subí a 3000 rpm, pero no pude sacarlo a dar la vuelta porque se me ocurrió la grandiosa idea de meterle mano a el sistema eléctrico para un reacomodo con cinta, mañana probaré su funcionamiento, si llegara a sentirse como tapado que podría ser?
Aclaro que no tiene mucho que se le hizo ajuste completo, le compré cigüeñal y árbol de levas, disculpen la insistencia
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Jet_98 de México hace 4 años
Bueno también cabe la posibilidad de que el catalizador este tapado y te este ahogando el motor
También puede estar fuera de tiempo o alguna bujía dañada
Miguel Reyes de México hace 4 años
En el taller donde le hicieron el ajuste, tenian un moflero y no lo vio raro, lo que no se es si pueda ser también que tiene diferentes inyectores, 3 inyectores son de 4 perforaciones de estos 2 son negros y uno morado, el otro inyector es de 3 perforaciones
Podría afectar eso?
Miguel Reyes de México hace 4 años
Cambie 2 inyectores y quitó lo tonto del carro, aunque sigue vibrando, es más estable
Jet_98 de México hace 4 años
Si sigue vibrando fuerte pueda ser el
TPS lo limpias pero ya esta dañado dura unas horas funcionando y luego falla también hay que ver si anda bien a tiempo el motor sino lo ajustan con la lámpara estroboscopica no siempre quedan bien
Miguel Reyes de México hace 4 años
Según se le hizo limpieza al cuerpo, yo creo cambio la pieza y veré qué pasa
Miguel Reyes de México hace 4 años
Nueva info, se escaneo y marco error en el TPS y en el sensor de detonación, eontps se checo y funciona bien, igual cambiandolos vere
Miguel Reyes de México hace 4 años
Cambie el sensor TPS y el problema sigue, cheque el conector de la válvula IAC y resulta que con la llave abierta no manda voltaje, cuando según leí debería mandar, cuando conecto el sensor manda pero no ajusta como debiera, siento que es el arnés, quisa los cables están invertidos
Alguien sabe cómo van en la computadora? Para hacer el cambio si es nesesario
Gracias de antemano
Jet_98 de México hace 4 años
Busca "chica mecánica" en una página llamada interasoft tiene unas guías de como hacer un probador de IAC también hay explica como manda los pulsos la iac lo normal es que al poner la llave salga y entre y se quede afuera
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Miguel Reyes de México hace 4 años
Hay un problema, checo el arnés de la válvula IAC y están conectados los cables 21 y 22 invertidos, pero los que van en el 11 y 12, están conectados en el 19 y 20 de la computadora, podría ser ese el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Reyes)
Miguel Reyes de México hace 4 años
Ya solucione el problema de la aceleración, traía una válvula IAC chafa (euro España), le compré una magneti Marelli y el carro no a vuelto a acelerarse
Total de cambios realizados:
Tps
Sensor de detonación
Inyectores
Válvula IAC
El carro vibra mucho menos, pero se siente como una ligera paradita pero creo que todo bien
Jet_98 de México hace 4 años
Que bueno que lo solucionaste siempre las válvulas IAC genéricas duran poco quien sabe porque
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No arranca por nada!!!! ayuda!!!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 4p 19000 kms
Hola amigos esta es una descripcion de la falla de mi carro, empezó a fallar mi carro con la alarma de inmovilizar del tablero que salia de ves en cuando, al salir si arrancaba no al llavaso pero dos o tres marchasos y arrancaba, el problema fue que un día empezó a bajar la intensidad de la señal amarilla en tablero hasta que dejo de aparecer, el problema continuo y un día ya no arranco revise hall, chispa, bomba, regulador de voltaje y nada!! necesito ayuda!!! Por cierto no puedo escanearlo ya le meti 2 escaners y me marca falla de comunicación!!! Ya revise la computadora en los elementos sem… Leer completa
jccruzc de México hace 9 años  
JC
1 caso 
Marco de México hace 9 años
Que tal amigo viendo tu problema la única opción seria que escanearas tu vehiculo pero desgraciadamente algunos modelos de pointer si no es que todos necesitan un escáner especial de concesionario Volkswagen llamado VAGCOM aunque lo puedes adquirir el software para escanearlo desde tu pc por medio de un cable obd 2 a usb
lalo de México hace 9 años
Hola que tal tengo un problema mi pointer no arranca si da marcha ,ya le cambie los dos sensores de cigueñal que lleva la bobina mande a reparar la computadora y al scannearlo no me da rpm que tiene entonces
Solucionado
Mejor respuesta (según jccruzc)
jccruzc de México hace 9 años
Ya lo solucione, lo escanee desde la computadora ya que estaba bloqueado pero solo con el escanear vag-com ya que no acepto ni uno solo de 4 con los que probé no hay que cambiar ningun modulo solo desbloquear desde el alma!!
danielhdz de México hace 5 años
Como desde el alma?osea desde la computyadora se bloqeo
jccruzc de México hace 5 años
Así fue!! se bloqueo desde la computadora! como si hubiera metido o arrancado con otra llave y se bloqueo, en ocasiones(luego marcaba y se quitaba) me marcaba en el tablero una alarma roja que tiene la figura de llave y no tome importancia, hasta q se bloqueo...
Ojala y sirva la info!!!
cruz de México hace 9 años
Tengo un Pointer 2000 al apagar el auto se apaga los dos panes digitales, los indicadores de gasolina y temperatura se quedan en la posición antes de apagarasi como el tacómetro, al volver a abrir el switch regresan a su posición normal y los panes digitales encienden pero en cero tanto el reloj como el de los kilómetros.
Alguien conoce la solución porfis...
Luis de México hace 9 años
JCCuz COMO le hiciste!! Estoy en las mismas, no tengo comunicacion y maraca el problema de la llave
Horacio de México hace 9 años
Que tal tengo un pointer 2008 se enciende y apaga le quité la alarma escanie la llave y nada ayuda !!!!!
Pilo de México hace 8 años
Quite la batería y al día sigente ya no quiso prender prende por unos seg y se apaga
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No enfría luego de usar mucho rato SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1998 3 puertas 200000 kms
Hola a todos. Tengo un detalle con mi Pointer. 1998 de 1.8l Hace unas semanas se echó a perder el bulbo del radiador (que hace encender el ventilador a cierta temperatura) Llevo años con mi coche trabajando así y no me había dado problemas. Cuando falló el bulbo , noté que el ventilador no encendió y como tengo medidor de temperatura externo pude pararme antes de que se calentara más, detuve mi coche y puse el ventilador directo (el cual encendió sin problemas) y enfrió. Así me fui a mi casa. Compré de camino un bulbo (Tomco) y llegando a casa esperé a que enfriara y lo cambié yo mismo. Luego… Leer completa
Víctor de México hace 2 años  
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor )
Víctor de México hace 2 años
Viendo que nadie contesta, dejo mi propia solución:
Se trataba del termostato. Yo mismo saqué todo el anticongelante. Aproveché para cambiar mangueras y depósito con tapón original (esto es muy importante) y saqué el termostato. El anterior parecía estar pegado y se veía en muy mal estado. El nuevo termostato abre a un poco mayor temperatura (85° a 90°) pero enciende y apaga bien el motoventilador. Muchas mangueras parecían estar bien pegadas (sobre todo la grande junto al radiador) probablemente por las altísimas temperaturas. Al nuevo termostato le coloqué su empaque y silicón especial de alta temperatura. Luego de colocar anticongelante y purgar (este paso es súper importante) al día siguiente lo probé por unos 40 minutos y el motoventilador prende y apaga como antes. Espero a alguien le sirva ya que incluso llegué a pensar que era la bomba de agua pero me ahorré un buen billete
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Transmisión del escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 4puertas 112111 kms
Prendo mi Pointer y lo dejo prendido y se apaga solo le tengo que acelerar para que se que de prendido y me aparece en el tablero de carro un motorcito de color naranja y huele ha quemado el escape
Kima de México hace 4 años  
KI
1 caso 
Jet_98 de México hace 4 años
Podrías poner una foto de lo que te marca el tablero para enter mejor

También si nos podrías decir desde cuando te empezó esa falla y cuando fue la última afinación qué le hiciste y si tu vehículo ya tiene historial de fallos comunes
Kima de México hace 4 años
Si mañana te mando una foto del tablero por qué hoy se lo llevó mi hijo el carro
Kima de México hace 4 años
Ya ha tenido fallas 2veces una vez falló la bomba de agua otra le trono la dirección
Solucionado
Mejor respuesta (según Kima)
Jet_98 de México hace 4 años
Ok no parace tener relación por lo lo que mencionas parace ser problema del cuerpo de aceleración si es lo que pienso hay que revisar inyectores cambiar la Valvula IAC y el sensor MAP

Estos al fallar hacen qué el motor se ahogue y lo queda huele es la gasolina qué se está quemando demás

En resumen una afinación del motor cambiar la Valvula IAC y el sensor MAP y una lavada al cuerpo de aceleración debe solucionar al problema

En ocasiones hay que reemplazar la sonda lambda y los filtros de aire y gasolina
[email protected] de México hace 3 años
Tengo una Pointer pkup 2001. Mi pregunta es. Le queda una transmisión de carro Pointer 2004?
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No da marcha, solo da click (pointer/gol) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 4ptas, 1.8 200000 kms
Buen día raza, les comento que hace días andaba bien en mi auto y al llegar a un lugar para hacer unas cosas pues me detuve normal apague el auto y al regresar no demore ni 5 minutos, solo se escucha el "click", enciende todo el tablero y luces pero no arranca ni empujándolo ni hacia atrás ni hacia adelante, ya revise varias cosas de batería pero no dio, hace meses me hizo lo mismo pero solo con darle unos golpes a la marcha/arranque encendió pero está vez ni con golpes intento encender.
Escalante de México hace 6 años  
ES
Rank 7
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Escalante)
EGOscarito de México hace 6 años
Tal vez el motor de la marcha esta dañado o necesita servicio algunas veces se terminan los carbones del motorcito y ya no gira, el click que escuchas se debe a que solo entra el automático de la marcha o solenoide pero no gira el motor
Escalante de México hace 6 años
Gracias Ego le repare la marcha los carbones estaban dañados pero no era eso un amigo cerrajero me dijo podía ser la pastilla de encendido pero tampoco era al final era que no estaba haciendo tierra y un eléctrico le coloco un cable del poste negativo de la pila al chasis del motor y ENCENDIO como si nada!!!!, Al menos ya no batallo con la marcha. Y anda al cien el POINTER...

Saludos.
jesus de México hace 10 meses
Envia fotos de como quedo por favor!
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Se prende alarma y testigo de velocidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003  200700 kms
Se prendió testigo de un carrito con varias líneas atrás y pita como lo puedo eliminar definitivamente?
vic1987 de México hace 3 años  
VI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según vic1987)
David Mena de México hace 3 años
En la palanca de los limpiadores viene un botón que al precionarlo te da los límites de velocidad y lo puedes apagar de el mismo
luis de México hace 10 meses
Una pregunta el mío igual prendió pero ya le apreté el botón y no pasa alguna técnica que tenga para quitarlo?
David Mena de México hace 10 meses
@luisAy que dejar presionado por unos segundos el botón
vic1987 de México hace 3 años
Muchas gracias, me ayudo muchísimo
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Incrmento de temperatura y sonidos metálicos en la cabeza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 City 75000 kms
Este modelo de pointer es una versión que no cunta mas que con los indicadores de gasolina, velocímetro, odometro y los testigos de aceite bateria y un foco que debió haberse encendido cuando se caliento demasiado. Desafortunadamente no me había dado cuenta que el radiador tenia una pequeña fuga debajo de la manguera de salida del agua y era tan pequeña que no era perceptible, hasta que un día por aumento en el trafico empece a oír que cascabeleaba al incrementar la aceleración, el sonido se incremento y se prendió el testigo del aceite y me tuve que detener. Dándome cuenta que el auto había p… Leer completa
sevenheads de México hace 8 años  
SE
4 casos 
lucastovar de México hace 8 años
Mira amigo, tú auto se sobre calentó y lo único de lo que puedes estar seguro es que sea la cabeza la que se tiene que arreglar, sin embargo, debes de estar preparado con una buena lana, ya que abriendo el motor puede resultar en medios ajustes o ajustes completos y no te conviene dar marcha atrás ya que lo hagas o no, te cobrarán la mano de obra.
Solucionado
Mejor respuesta (según sevenheads)
Elrana66 de México hace 8 años
No...no es eso ya me paso y mi mecanico tranza queria hacer ajuste...a algunos mecánicos cuando andan sin lana te inventan y soil te quieren robar...bueno al asunto...llena tu depo con antucongelante...checa antes mangueras y tapa de este contenedor q su empaque este en su lugar y en buenas condiciones...sopla la manguera. A manera de enpujar el anicongelante al motor y de cuando en cuando aprieta la manguera q lleva elanti al motor...la gruesa...si ya Ezra esto revisa o cambia de plano las q veas muy gastadas o sospeches estarían dañadas cambia tus abrazaderas ya q estas ya no estarian optimas si son las originales ya no sirven una vez que las quitas. Taxon ezto checatu nivel de aceite probablemente tengas q drenar algo...ya q si tiene sends se asonza tu coche...hecalo a andar. Va a sonar un rato y luego se le quita...si puedescheca si hay rebabas en e lmotor por fuera claro...si las hay comprale un sellados...y ve que pasa...a mi me funciono...
sevenheads de México hace 8 años
Gracias por su ayuda y comentarios. Lo que hice fue cambiar el radiador y mangueras principales y el tapón del deposito del anticongelante, y le hice cambio de aceite, por fortuna se ha solucionado el problema. Ahora lo que quiero es buscar como colocar medidores de la presión del aceite y de temperatura, se que se requiere hacer una tipo de conexión muy especifica para que funcione de forma correcta. De nuevo agradezco los comentarios.
tomas de México hace 8 años
Tu motor sonaba como un ruido q Asia así clak clak tronaba feo cuando acelerabas dime q le hicisteis el mio hace igual
Elrana66 de México hace 8 años
No está pasando anticongelante a tu motor...Checa mangueras o bomba de agua...claro primero ve a la caja de fusibles...y ve si están bien los de la bomba de agua...de ahí checa mangueras...si están engordando de algunas partes...ya van a tronar...cambiarlas...Checa tapón q empaque este bien...quita contenedor y checa no tenga fisuras...si ya hiciste esto y ya cambiaste lo q tenías q cambiar...rellena tu contenedor y hechalo a andar...suena un rato en lo q se distribuye el anticongelante a tu motor...en un rato se pone bien...bueno espero sea esto...digo de aceite como anda? Chécalo...ve si está limpio...igual checa sensor de aceite...con un multímetro puedes ver si está funcionando...bomba de aceite...igual proceso...y podría ser también tu sistema de aire acondicionado...en vw son muy latosos...te pueden absorber toda tu agua por fugas q no vez y cuando los quieres checar no hay señal alguna ya q ya la evaporo...entonces lo puedes cancelar...es lo q te sugiero...espero te sirva
pepe burundis de México hace 8 años
Tengo un pointer 2008 al cual le cambie la bomba de aceite por que le fallo, después de eso el carro al arrancarlo en frió trabaja muy bien pero en cuanto alcanza su temperatura se le escucha una puntería bastante fuerte eso lo hace solo cuando esta caliente en frio no lo hace, alguien podría decirme que es
Elrana66 de México hace 8 años
Creo tu bomba de aceite no da compresión necesaria al calentarse aceite se adelgaza más y no alcanza a distribuir...checa si tienes fugas en mangueras...Carter de aceite...tapa de puntería pero primero tu nivel de aceite...ahora tal vez tengas q usar un aceite mas grueso...utilizas 5w 50 si es sintético cambiarlo a 30 si usas mineral pregunta a el de los aceites me imagino tu auto ya está por unos 100 mil o más km
Jose luí jimenez de México hace 7 años
La aguja del velocímetro no se mueve, no marca la velocidad y cuando avanza se jalonea al subir la velocidad lo han escaneado, cambio de válvula iak,valvula potenciadora, válvula de oxigeno y nada no le encuentran la falla ya llevo con este problema 4meses aprox. Alguna vez un mecánico x me dijo que había que cambiarle el múltiple del cuerpo de aceleración pero yo no se que hacer realmente si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería mucho...mi carro es un pointer mi 2005 5puertas standar
Jose luí jimenez de México hace 7 años
Sí este es mi correo espero que puedas ayudarme gracias
Elrana66 de México hace 7 años
Ha y lava cuerpo de aceleración...
Elrana66 de México hace 7 años
No ocupas cambio de cuerpo de aceleración sólo lavado tu mismo lo puedes hacer...si no sabes métete a you tuve y ahí hay varios tutoriales
Elrana66 de México hace 7 años
Bien...si sólo es la aguja... entonces de la parte a donde llega el chicote de la aguja...osea va mirando de frente el motor mano derecha a un costado...y entra a el motor...de el contado hacia abajo quitala lo más probable es q este rota... si es así compra sólo este chicote...vale unos $500 original magnetimareli...y lo vuelves a poner y ya debe de funcionar tu aguja...no vallas a comprar todo por lo demás si funciona ya q si avanza la aguja sólo qxya no embona al estar rota por q si comprar todo serán unos $3000 más mano de obra ya q para cambiar todo si ocupas desarmar y esta mas complicado y tú no ocupas eso...digo para q no te engañen por ahí los mecánicos tranzas...espero te sirva
Jose luí jimenez de México hace 7 años
Gracias rana66 por el consejo lo del lavado al cuerpo de aceleración ya se lo hice como 3 o 4 veces al principio actúa bien pero después de 10 min. Vuelve a lo mismo jaloneo y jaloneo pero bueno cambiare esa pza. Alguien me dijo que si arreglaba el velocímetro dejaría de jalonearce no lo creo verdad porque pienso que no tiene nada que ver una con la otra o no bueno ya veremos...gracias rana66
sevenheads de México hace 7 años
Elrana66 ya cambie la bomba, filtro y aceite; se limpio el carter la cabeza de las punterias y la coladera de la bomba y aun se me sigue calentando...tambien se cambio el termostato del ventilador. Ahora que hago, nadie sabe que pasa... :(
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No llega corriente al motor de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Pointer Station Wagon a/a, D/H,  287444 kms
Hola mi pointer es 2001 station Wagon, el problema que tiene es que en algunas ocasiones dava giro a la llave del switch y no daba marcha, todo se ilumina en el tablero de forma normal, incluyendo el testigo del inmovilizador. No hace ruido de ningún tipo. Ya se cambió la pastilla de encendido, ya se bajó la marcha y se le dio mantenimiento y abajo en las pruebas funciona de manera normal. No se que pueda ser. Los fusibles están completos todos. Ojalá puedan ayudarme.
1
Giovani RT de México hace 6 años  
GI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovani RT)
Giovani RT de México hace 6 años
Problema resuelto, era la alarma extra y la caja amarilla de la alarma original en corto.
Jorge de México hace 6 años
Disculpa me paso asi con el mio pero ya no prendio ni el tablero le doy jiro ala llave y ya no ase nada ¿q podria ser?
Joserro de México hace un año
@JorgeEn ese caso que no enciende nada, lamento decirte que tu batería ya murió. Primero revisa ese detalle y despues checa si no esta bloqueado por tu alarma, si estas dos cosas estan correctas, ahora si verifica si ya da marcha
Kylian de México hace un año
Al mío le pasa le doy media llave y prende todo muy bien ya al dar marcha de encendido se me apaga todo se resetea el estereo como si se desconectará la pila que podría ser aveces quitandole el cable positivo y volviéndolo a poner ya prende pero aveces no al grado de que pienso que es la pila pero le puse una nueva e hizo lo mismo
Daniel mdz de México hace 16 días
Hola! tengo un pointer 2005 le pasa que aveces no quiere arrancar le giro la llave y no hace ningún ruido nada más prende el testigo del aceite y la batería, y otras veces enciende ala primera y aveces tarda para encender y después me pasa lo mismo no arranca lo tengo que empujar para que arranque. Que podría ser. Acaso será el solenoide?
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Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 mi 137000 kms
Iba manejando mi pointer regularmente lo hago maximo entre 80 y rara vez 100 kmph, hoy lo maneje ha 120 kmph y a l subir a esa velocidad a los 3 minutos se me apago el coche, me detuve lo encendi de nuevo pero para ese momento ya me marcaba el foco del aceite y aparte se le empezo a escuchar un ruido enel motor no se si sea como un zumbido o como una matraca pero como si se acelerara mucho cuando voy en 1a 2a y 3a en 4a es mas estable pero se le escucha el ruido
irasema de México hace 8 años  
IR
5 respuestas 
salas de México hace 8 años
Haz que te chequen el cedazo de motor lo mas probable que este tapado te recomiendo q no lo muevas
Lore de México hace 3 años
Cual es el costo aproximado?
Solucionado
Mejor respuesta (según irasema)
irasema de México hace 8 años
Gracias ya quedo s lo checaron y nda muy bien ya
peter de México hace 8 años
Pasame la receta tengo el mismo problema
Oscar de México hace 5 años
Tengo un pointer 2004 de repente se acelera y a veces tiembla ya se le cambio la valvula iac y sigue lo mismo alguien que me de un consejo
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No enciende testigo de la batería SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Mi 84000 kms
Hace bastante tiempo al dar switch no enciende el testigo de la batería y ahora que el regulador de voltaje esta fallando tampoco encendió para indicarme la falla , que podría ser ?
Daniel Solis de México hace 7 años  
DA
5 casos 
Edgar de México hace 7 años
Enciende este en el tablero cuando pones la llave en ignición on? Si no, es muy probable que este fundido. Con un escáner puedes probar todos los testigos del tablero. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Solis)
Daniel Solis de México hace 7 años
La solución fue cambiar el regulador de voltaje ya que no funcionaba bien y tenía un falso que no mandaba la señal para encender el testigo de la batería
Lalo333 de México hace 2 años
Ya le cambié el regulador del alternador,pero sigue sin prender el testigo de batería y me podrían decir que fusible es el que maneja esa parte ?
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Baja presion de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 68000 kms
Hola a todos, publique este problema como respuesta a otro tema aqui, pero veo que el tema tiene varios años. Asi que lo Expongo aqui. A mi pointer 2005 se le cae la presion del aceite. A los pocos minutos de encenderlo se enciende la luz indicadora del aceite, si acelero y suben las RPM la luz se apaga, en cuanto desacelero otra vez enciende. Despues de varios minutos, ese indicador ya no se apaga mas que cuando acelero muchisimo. Ya revisaron la presion del aceite cuando esto ocurre y efectivamente baja mucho (no es un error del sensor). Ya le hice lo siguiente: - chequeo de compresion el l… Leer completa
Ernesto de México hace 7 años  
ER
13 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola como estas? Pudiste resolver el problema?? Yo estoy con lo mismo con mi renault clio y ya no se que mas hacer. Te agradecería alguna orientacion.
Ernesto de México hace 6 años
Que tal Gabriel, por desgracia todavia no se resuelve el asunto. De hecho el carro ahorita esta tirado sin usarse por este y otros problemas. Tengo planeado hacer otro intento en cuanto reciba un dinero, si logro arreglar algo te aviso por este medio.
Saludos!
Jonas de México hace 6 años
Amigo. Tengo el mismo problema con un Pointer 2004, tengo 3 meses buscándole y a pasado por varios mecánicos, ya repare el motor completamente y sigue el problema, si encuentras el problema lo compartes por favor! De igual manera yo te lo comparto. Gracias y suerte!
Ernesto de México hace 6 años
Precisamente mañana le daré el carro a otro mecanico para que me de su opinion de este asunto. Si este mecanico tampoco le encuentra, estoy considerando seriamente hacer el invento de ponerle una manguera de alta presion que lleve el aceite de la bomba a la cabeza, tal como lo explica esta persona en el siguiente posteo:
http://www.opinautos.com/volkswagen/po…

Preferiria no hacer esto, pero si este mecanico tampoco le encuentra, sinceramente ya no se que mas intentar. En unos dias te comento por este medio que paso. Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto)
Ernesto de México hace 6 años
Por fin se soluciono el problema!
El ultimo mecanico que lo reviso, me comento que hay 4 bulbos de presion de aceite para el pointer del mismo año año (2005). Y que estos bulbos vienen codificados por color, cada uno funciona a presiones distintas. Y que para saber cual es el correcto, hay que ver el numero de serie del carro.

El bulbo ya se le habia cambiado dos veces, pero siempre se le habia comprado el "comun" que venden en las refaccionarias, y este mecanico me explico que tiene que ser el original, Y TIENE QUE BUSCARSE CUAL DE LOS CUATRO TIPOS ES, DEPENDIENDO DE EL NUMERO DE SERIE DEL CARRO. Asi que busco el que corresponde al carro, se compro e instalo, y asunto arreglado!

A los demas que tengan el mismo problema con su pointer, les sugiero que tomen esto en consideracion, recuerden que el bulbo de presion de aceite que venden en las refaccionarias para pointer es "generico", y es necesario comprar el que realmente corresponde al vehiculo.
Espero les sea de utilidad esta respuesta.
Saludos!
Gabriel de Argentina hace 6 años
Que bueno che, pregunta, los bulbos de temperatura que decis vos, viene a ser lo mismo que el bulbo de presion de aceite??
Ernesto de México hace 6 años
Perdon Gabriel! quise decir bulbo de presion de aceite, no se por que puse de temperatura! (creo me hace falta cafeina jaja). Ya corregi el post. Es el bulbo de presion de aceite el que hay que cambiar, y debe ser original y que corresponde al carro por su numero de serie.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Buenísimo el mio esta en el mecanico ahora, si no se soluciona con lo que están haciendo voy a probar con eso. Yo le cambie el bulbo pero fue por uno genérico. Muchas gracias Ernesto y me alegro aue finalmente se haya solucionado el problema.
jacor de México hace 6 años
Buen día, les comento yo tenía un pointer el cual prendía el foco de la presión del aceite así como lo describes, le chequeé la presión con un manómetro y efectivamente bajaba mucho la presión, lo que le hice fue cambiar la bomba de aceite y se soluciono, a la fecha por ay anda y anda bien.
Manuel de México hace 6 años
Tienen la especificación de la bomba de aceite del Pointer? El mío en baja marca 12 PSI aproximadamente, he leído sus comentarios de los bulbos y efectivamente el que lleva el mío se supone que se activa a 0.42 bar, ya hice la conversión y es más o menos un poco más de 6 PSI mi pregunta, estos autos trabajan a más baja presión?
Guillermio de El Salvador hace 6 años
Me pasa lo mismo y por conclusion de lo que uds dicen es que cuando falla la bomba de aceite se eleva la presion por lo que sale presion por reten de ciguenial y bulbo de sensor de presion detras del block para el pointer G3. Le medire la presion haber q tal, gracias por compartir espero mi comentario les ayude
Martin alcala correa de México hace 6 años
Ya cabie bulbo d aceute anillos metales de sugueñal d vielas cabeza benas d lubricacion y le hice lo del vaipas y mejori cin ek vaipas pero despyes de un ratiti prende oteaves ek testigo ya no se q hacer solo mw falta ek aceite y filtri es nuebo peri no se si esi también le ayude estoy desesoetado q hago
Erickunlocker de México hace 2 meses
Cuál bypass hiciste amigo?
Me podrías explicar por favor
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Objeto extraño en cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006  200000 kms
Hola! mi problema es que hace 3 días estaba limpiando el cuerpo de aceleración del pointer y se me fue el tubo de plástico del spray limpiador hacia adentro y ya no pude sacarlo. Luego arranqué el carro y funcionó normal, no presenta falla mecánica aparente, acelera bien, pero apareció una señal amarilla en el tablero: check del motor. Es un tubito de plástico muy delgado el que se fue adentro de las gargantas. Por ahora no lo he rodado mucho, y lo poco que he visto no hay ninguna falla mecánica. ¿Qué tan malo puede ser ese objeto? ¿Se derrite por la temperatura? ¿Debo desarmar todo para buscarlo? Gracias.
Meder de México hace 9 años  
ME
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Meder )
El juanjo de México hace 7 años
Creo k la regaste en funcionar el carro asi. El cuerpo de aceleracion es de aluminio y si se calienta. El tubito es de plastico y si pudiera fundirse dentro del cuerpo. Mejor llevalo a k lo desarmen y limpialo nuevamente.
Meder de México hace 7 años
Gracias. El coche funcionó bien unos meses, en la siguiente afinación el mecànico lo desarmó y sacó el plàstico. Lo del indicador en el tablero lo quitó con su scanner.
Elias morales de México hace 5 años
Por qué se acelera el motor como cuando se calienta si ya le cambié la válvula y el sensor de aceleracion
Mojica de México hace 4 años
Hay que calibrar la válvula iac amigo luego se descalibra y haci permanecer y no nos damos cuenta
Mojica de México hace 4 años
Hola amigo me acaba de suceder lo mismo pero lo lleve con mi mecánico de confianza y el en la maguenra que viene del booster le echo un poco de aceite y le aceleró bastante para que no se apagará por que cascabeleaba de hay le estuvo acelerando repetidas veces asta que dejó de echar humo y listo amigos
Wilber de México hace 3 años
Hola, alguien me puede ayudar tengo un pointer 2002, se bajan las revoluciones cundo paso un tope y cuando estoy en neutral suben y bajan las revoluciones, ya cambien válvula iac, sensor TPS, bulbos y la junta del cuerpo de aceleración, pero sigue con el mismo problema, me comentan que tiene un corto eléctrico pero no se no detectar el corto eléctrico en mi carro, espero me puedan ayudar
pacormz de México hace 2 años
Hola tuve un problema similar pero con una bolsa plastica se lo colocaron por que retiraron el cuerpo de aceleracion y que no entrara agua y basura extraña y resulta que al intentar subir los vidrios olvide que no tenia esa pieza y la bolsa la aspiro el motor lo apague la bolsa era muy chica y delgada, cren que le suceda algo peor ?? sera necesario abrirlo? que hago
Mojica de México hace 2 años
En qué parte entró la bolsa amig
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Se apaga pointer SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Station wagon 271000 kms
Hola buenas noches, el problema que tengo es el siguiente: de repente se apaga el motor, ya sea en marcha o detenido, deja de medir los indicadores del tablero, es decir, las rpm, la gasolina, la temperatura, en ocasiones después de haberse presentado tal falla puede prender por sí mismo, en otras ocasiones tengo que prenderlo con la llave y otras veces tengo que hacer 2 o 3 intentos con la llave para que se prenda, después de que prendió puede funcionar sin ningún problema y en otras ocasiones se apaga de forma inmediata, ya le cambié la bomba de la gasolina, la válvula IAC, bujías, filtro de… Leer completa
Brent de México hace 10 años  
BR
10 respuestas 
esteban de México hace 10 años
Tengo justo el mismo problema, ojala me puedas compartir la solucion si es que ya la tienes
roman1182 de México hace 10 años
Hola, ¿ya le revisaste la pastilla de encendido?, la que esta en el switch de la llave, por lo que comentas de que los indicadores dejan de marcar tu coche se esta apagando por completo, recuerda que cuando apagas el coche por completo giras la llave en posición de off al lado izquierdo y todo se apaga, esa función la hace la pastilla de encendido, revisala a lo mejor y esa es la falla, la pastilla no es cara, saludos...
brent de México hace 10 años
Efectivamente es la pastilla del encendido, me cobraron como 400.00 pesos, eso fue en el mes de diciembre, es fecha que no se ha apagado.
salvador de México hace 9 años
Que tal tengo un problema con mi pointer 2002, recientemente lo compre, la cuestion es que en las mananas tengo que darle unos 7 u 8 llavazos para que arranque, en esos intentos dura encendido uno, o dos segundos, y despues se apaga, una vez que logra encender, se queda estable sin ningun problema, al momento de iniciar el trayecto, se vuelve apagar, salvo que ya logro arrancarlo al primer intento, si alguien me pudiera orientar se los agradeceria, como referencia ya se reviso el filtro, y bomba de gasolina, se cambiaron cables tambien.
Héctor Guerrero de México hace 5 años
Resumen de lo descrito arriba:

El pointer se apaga caminando y hay que esperas unos minutos para que responda

El efecto hall puede ser ya que caliente deja de mandar pulsos al distribuidor y se corta la chispa, cuando enfría este enciende normal. Has manejado tu coche con la reserva de gas? Si es así puede ser tu bomba de la gasolina. En fin se tiene que ir descartando cosa por cosa, por lo que se necesita un escáner para medir los datos en vivo y comprarlos con cada sensor.
Posibles causas
1. Bomba de gasolina, que el filtro que recoge la gasolina del tanque no este tapado, cuando la bomba de gasolina se calienta deja de funcionar y el carro se para, al enfriar enciende pero después de un rato se calienta y de nuevo se apaga (lo mismo pasa con la bobina). Revisar la presión de bomba de combustible y/o prueba cambiando el reley de la gasolina. 2. Tu sensor de posición del cigüeñal o de efecto hall (el que va en el distribuidor). El sensor Hall que hace las veces de sensor de ángulo de giro del cigüeñal. Al calentarse corta la chispa de encendido. 3. La bobina, falla cuando empieza a calentarse señal que ya está dejando de funcionar. Prueben cambiar bobinas y agregar otro cable de polaridad. 4. Si tienes gasolina y se apaga puede ser el TPS. Este sensor está arriba del cuerpo de aceleración. 5. Inspección de:
O los cables de bujía para que no tengan fuga de corriente esto se debe que se trozan y ya no llega chispa a las bujías. O El relé de la inyección para que no tenga contactos cortados. O Un relevador y/o fusibles sulfatados
6. Checa tu válvula IAC
7. La pastilla del encendido
8. El sensor del árbol de levas y la computadora ya que siempre estaba trabajando y mandaba una señal al sensor del árbol. (Poner el sensor original aunque sea usado).
Woody1955 de México hace 4 años
Que tal Hector, recien se me ha venido presentando un problema de que al ir circulando a cualquier velocidad mi Pointer Station Wagon 2000 con aire acondicionado se amarra y se apaga, pero como va circulando vuelve a encender, o a veces requiero acelerarlo mas para que prenda. Otras veces al llegar a un lugar y estacionarlo y de rato al quererlo encender batalla mucho para hacerlo. No se sostiene y vuelve a apagarse. Tengo que mantener presionado el acelerador y hasta unos segundos después vuelve a acelerar fuerte, pero si le suelto el acelerador vuelve a apagarse. He notado que si ya no vuelve a prender le quito la concha que cubre el cuerpo de aceleracion y le doy unos golpecitos a la valvula IAC , enciende como si nada. Igual no vuelve a fallar, pero otras de forma intermitente ya en circulación va jaloneandose queriendo apagarse; como si se le cortara corriente, o se interrumpiera flujo de gasolina. Cuando lo hace sucede varias veces en el trayecto, pero acelerandolo vuelve a encender. El auto ya tiene casi 300000 km y lo tengo desde el 2004 y recién le repare la cabeza de cilindros por un sobrecalentamiento, aunque dudo que eso influya en como se comporta ahora. Estoy por probar cambiandole la valvula iac haber si se arregla la falla. Y sabs si este año modelo cuenta con sensor CKP???. Saludos.
Woody1955 de México hace 4 años
Hola a todo el Foro, aquí comentando que el cambio de válvula iac Magneti Marelli no soluciono el problema de que el auto se apague al ir circulando. Funciono bien una semana, trabajando muy parejo, pero después de la semana comenzó de nuevo a" rampear" ligeramente como 50rpm de forma continua. Y después de esa semana bien, comenzó a presentar la falla de que de repente de andar circulando bien se vuelve a apagar. Y si lo enciendo vuelve a encender pero en ralenti muy bajo, como 300rpm y tengo que sostenerlo acelerado hasta que después de unos segundos como que algo se conecta o despega, y vuelve a funcionar normal. Como si hubiera un circuito que en cierta condición se desconecta o suspende alguna señal y el motor se apaga. Alguien mas que haya resuelto este problema común de los Pointer???
Héctor Guerrero de México hace 5 años
El pointer se apaga caminando y hay que esperas unos minutos para que responda

El efecto hall puede ser ya que caliente deja de mandar pulsos al distribuidor y se corta la chispa, cuando enfría este enciende normal. Has manejado tu coche con la reserva de gas? Si es así puede ser tu bomba de la gasolina. En fin se tiene que ir descartando cosa por cosa, por lo que se necesita un escáner para medir los datos en vivo y comprarlos con cada sensor.
Posibles causas
1. Bomba de gasolina, que el filtro que recoge la gasolina del tanque no este tapado, cuando la bomba de gasolina se calienta deja de funcionar y el carro se para, al enfriar enciende pero después de un rato se calienta y de nuevo se apaga (lo mismo pasa con la bobina). Revisar la presión de bomba de combustible y/o prueba cambiando el reley de la gasolina.
2. Tu sensor de posición del cigüeñal o de efecto hall (el que va en el distribuidor). El sensor Hall que hace las veces de sensor de ángulo de giro del cigüeñal

3. La bobina, falla cuando empieza a calentarse señal que ya está dejando de funcionar. Prueben cambiar bobinas y agregar otro cable de polaridad.
4. Si tienes gasolina y se apaga puede ser el TPS. Este sensor está arriba del cuerpo de aceleración.
5. Inspección de:

O los cables de bujía para que no tengan fuga de corriente esto se debe que se trozan y ya no llega chispa a las bujías.
O El relé de la inyección para que no tenga contactos cortados.
O Un relevador y/o fusibles sulfatados

6. Checa tu válvula IAC

7. La pastilla del encendido

8. El sensor del árbol de levas y la computadora ya que siempre estaba trabajando y mandaba una señal al sensor del árbol. (Poner el sensor original aunque sea usado).
Jose de Puerto Rico hace 2 años
Crank sensor. Ese es el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Brent)
Brent de México hace 2 años
Fue el switch de encendido, del uso se gastaron las piezas y empezó a hacer falso contacto (no corto) lo llevé con un cerrajero le cambio la pastilla de encendido (creo así se llama) y listo!!! El auto ya lo vendí hace mucho tiempo. Saludos
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Aguja de temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 5 PUERTAS 219000 kms
Buenas tardes tengo un pointer 2003, el detalle es que empieza a marcar la temperatura en el tablero y de la nada deja de hacerlo, sera el sensor azul? o que otra cosa puede ser; el ventilador entra sin problema y se apaga solo
MARUKO de México hace 6 años  
MA
6 respuestas 
Miguel camacho de México hace 6 años
Es el bulbo de la temperatura
MARUKO de México hace 6 años
Gracias y es donde va?
Leonardo de México hace 6 años
Según yo el que manda la información al tablero es el negro, pues el azul es que hay que lavar por que en teoría es el que le da información a la computadora y es que falla cuando esta sucio
MARUKO de México hace 6 años
Ok gracias disculpa y como se lava el sensor azul, y la otra como puedo purgar el radiarodr? porque al quitar esos sensores se tirara el anticongelante. Gracias
Miguel camacho de México hace 6 años
Simplemente quitas el sensor lo lavas con Wd40 y lo pones nuevamente y pones el anticongelante normalmente
Solucionado
Mejor respuesta (según MARUKO)
MARUKO de México hace 5 años
Bunas tardes les comento, que ahora que llovio , mi sensor siguio trabjando, sera algun falso a tierra?
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Módulo J220 bloqueado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008  186000 kms
Cambie mi clutch, para cambiarlo es necesario quitar la marcha para evitar que el cable de positivo toque en la tierra, por ende desconecte la batería aproximadamente por 2 días, ahora que lo quiero arrancar prende pero al instante suena el relevador de la bomba de gasolina y empieza a fallar( para ser precisos corta la gasolina) y enciende el check engine pero inmediatamente se corrige y vuelve a funcionar, lógicamente no es manejable lo cual me hizo meterle el escaner y para mi sorpresa no marcaba ningún código hasta que de repente marco el P1570 que se supone que va relacionado con el inmovilizador pero en ningún momento me prende el testigo de la llave solo prende el check unos segundos y se apaga, alguien tuvo el mismo problema?
LUISMIGUEL de México hace 4 años  
LU
2 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Que gracioso otro usuario acaba de hacer la misma pregunta qué tu te anexo lo que le conteste

Revisa los fusibles tal vez alguno esta haciendo falso y protege la ecu

También revisa que voltaje le está llegando seguramente algun cable esta lastimado y hace falso

Una vez vi un video de un gol (qué para fin de cuentas homónimo del pointer) qué en los cables del la ecu qué van al riel de inyectores estaban pelados justo al llegar al conector y por eso se apagaba después de rato

Lo mejor será sacar la computadora y revisar qué el arnés y los conectores estén bien

Aunque te marque el inmovilizador en realidad se refiere al bloqueo general puedes probar por quitar el inmovilizador y ponerle la llave obviamente no va a encender pero servirá para que se resete

Por último intenta descontar la batería unos 5 minutos si es problema de programación eso debería resolverlo

Como dije antes quita la computadora y revisa que este bien metidos los cables al quitar la transmisión pudo jalarse algún cable

Desgraciadamente sin poder ver el auto no se puede decir mucho pero queda esperar que solo sea una mala confección causada por algún cable jalado sin querer

Suerte con ello
Solucionado
Mejor respuesta (según LUISMIGUEL)
LUISMIGUEL de México hace 4 años
Trataré de ser breve y explicativo
Cuando tu das marcha constantemente sin que la computadora alcance a detectar el imovilizador aparece como código unidad j220 bloqueada pero a menos de que el carro ya no encienda y el carro con la llave en el tablero destelle si tendrías problemas con tu inmovilizador. La cuestión es que quite el sensor CKP y físicamente no se veía dañado pero internamente lo estaba aunque este tuviera los valores resistivos correctos y aun así metiendole el osciloscopio no me marcaba que se perdiera la señal, no fue hasta que vi los datos en vivo específicamente las RPMS Y había momentos en los que me marcaba 0 RPMS lo cual me llevo a remplazar el sensor y se corrigio el problema.
Los pulsos de inyección se cortaban evidentemente por que el sensor dejaba de mandar la señal. Me costo $480 pesos en la marca MTE THOMSON
Uribe de México hace 2 años
Ten un pointer con el mismo problema se paga corriendo y a los 4 intento de marcha arranca o se apaga estando en relentii ya detecte que con el escáner en datos en Vivo al dar marcha no marca rpm y cuándo intenta encender las rpm son muy bajas ahorita ya lave el conector del sensor ckp espero se solucione el problema la la pregunta es si el sensor se puede cambiar sin bajar la transmisión
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No arranca, solo unos segundos y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 4 PUERTAS 196000 kms
Aparece en el tablero un cochecito con una llave, todo en color amarillo
SOREHE de México hace 9 años  
SO
1 caso 
Amigo de México hace 9 años
Saludos quiero saber si ya resolvoste tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según SOREHE)
SOREHE de México hace 9 años
Ya, desgraciadamente se rompio el chip de mi llave, por ello no queria arrancar, le pusieron uno nuevo ya con el codigo del carro y ¡ listo ! , de paso le corrigieron dos fallas que traia, casi imperceptibles pero que las detecto el escáner, quedo muy bien, muchas gracias
Amigo de México hace 9 años
Saludos que estés bien
pollo de México hace 9 años
Tengo un pointer 2000 y tiene la misma falla, ya le cancele la alarma original y le puse otra y volvio a activarse el codigo en el tablero y no puedo arrancarlo
Amigo de México hace 9 años
Sale el carrito amarillo. Es por sensor de llave
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El testigo del carrito con tre linea atras

Volkswagen Pointer 2003  1000000 kms
En el pointer me sale en el tablero un carrito con tre linea atras y luego empieza s pillar
callo de México hace 9 años  
CA
24 casos 
juan gallegos de México hace 7 años
Tengo la misma falla,por favor si alguien tiene la solucion que me la diga,me urge.
Samuel canales de México hace 6 años
Tengo el mismo problema de mi pointer wagoneer el carrito con tres líneas atrás y pilla a los 40 km.
Jordán de México hace 6 años
Alguien que nos ayude, tengo el mismo problema. Gracias
Adriana de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema... Alguien puede ayudarme por favor... :(
Ariana de México hace 6 años
Tengo el mismo problema alguien me puede ayydar
Martín zelarayan de Argentina hace 5 años
Tengo un vw pointer 1997, y hace poco empezó a titilar en el tablero el testigo de freno. Cheque los mismos y están bien,no se a qir se debe.
Samuel canales de México hace 5 años
Es una alerta de velocidad que se activa y se quita con el botón que está en la parte de arriba de la palanca de los limpiadores
vic1987 de México hace 3 años
@Samuel canalesBuen día! Tienes idea de como poder eliminar esa alerta?
jmjv de México hace 3 años
Tengo el mismo problema (pointer station wagon 2003), pero no encuentro el botón que mencionas, manda foto por favor
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Luces de tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 1.8 300000 kms
Luces de tablero no encienden
[email protected] de México hace 4 años  
IS
5 respuestas 
Emilio de México hace 4 años
Puede ser que tengas un falso en el cluster quitarlo limpia el arnés y ponlo con fuerza hasta abajo porque por eso falsean o bien tus focos están fundidos son T5 los que lleva espero ayudarte
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 4 años
Muchas gracias por su ayuda
[email protected] de México hace 4 años
Tengo otro problema al tener encendidas las luces de pronto da un bajón y se restablece es mínimo pero no es normal mi batería es nueva
Jet_98 de México hace 4 años
Parace que tienes un problema eléctrico mayor aquí lo que debes hacer es revisar la caja de fusibles sino hay alguno fundido o dañado

También si tu batería no es la indicada pueda qué no te este dando la potencia suficiente o si es muy grande tu alternador no la carga lo suficiente

También si donde vives hay mucha humedad pueda qué tenga sarro en los contactos
Emilio de México hace 4 años
No de que suerte ojalá y lo pueda resolver pronto
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Relay caliente

Volkswagen Pointer 2004 1.8 mod mI 95000 kms
Quiero comentar la poca actividad que en el sitio y algo muy importante que sucedio con las fallas de mi auto,para comenzar cambie el relay y el nuevo ya no se calienta y mucho ojo con lo que voy a comentar es que todas las fallas que comente (luz interior ,stereo,odometro, aguja de gasolina, y velocimetro,) se debian a que cuando lleve el carro a que le cambiaran la banda de distribucion o tiempo,le quitaron un fusible y gracias a un probador de corriente pude ahorrarme algunos pesos. Tengan mucho cuidado a donde llevan su carro ,todos los dias aprende uno y yo que estuve presente cuando le cambiaron la banda y que segun eran de confianza los mecanicos me la hicieron, aclaro no todos funcionan asi.
jack21 de México hace 11 años  
JA
4 casos 
raton de México hace 11 años
Que relevador cambiaste o numero es que el mio se queda el abanico prendido ya le cambie el termostato y limpie el sistema de refrigeraion o donde esta gracias
jack21 de México hace 11 años
Ok para raton que me pregunta que relay cambie es numero 18 color gris mi coche solo trae 3 porque es el basico, te sugiero que pruebes tu relay antes de cambiarlo aun cuando no son caros; y se encuentra encima de los fusibles, y te sugiero que cheques tu bulbo de temperatura que es el manda la señal al ventilador.
Y quiero comentar a todos los que tienen problemas con la primera arrancada del dia y que tiene uno que calentar el carro como si fuera una carcachita yo solucione ese problema con poner a tiempo mi coche, y es de cuidado que el que lo haga tiene que saber porque segun yo lo lleve con especialistas en la marca pero vaya que me dio lata , hasta que sincronizaron perfectamente un amigo de experiencia en mecanica en 20 minutos me lo arreglo, y ahora vuelvo a sentir mi carro como antes muy fregon listo para darle una corridita,saludos
Oscar Velazquez de México hace 4 años
Como se pide ese relevador 18 compre uno pero no me sirvio no arranca el aire acondicionado
pedro8405 de México hace 2 años
Una pregunta yo sé que es mucho tiempo pero yo tengo un pointer básico cuando se quita el relay no se apaga el ventilador es normal y otra no encuentro la resistencia del motoventilador si traerá resistencia saludos y gracias no sé si m puedan contestar al correo Gmail [email protected]
yisus29 de México hace 10 años
Para jcv2013 solo kiciera m dijeras si cambiast el relay xq mi carro ase lo mismo se calienta el relay si lo konecto directo, xq si no lo pongo directo no prende el ventilador, y como fur q sincronisaron el tiempo kiciera aserle lo mismo al mio xq si no lo kaliento komo karkachita falla
jack21 de México hace 10 años
Ok yisus29 el relay lo cambie por la razon que tenia varios detalles en los accesorios de mi carro y todo por la ayuda de un taller donde le quitaron un fusible y me dio por empezar a revisar lo mas basico en el sistema electrico y note que se calentaba el relay
La sincronizacion fue muy rustica pero efectiva ya que ya paso como medio año y todo bien, tienen que sincronizar la polea del cigueñal, la del arbol de levas, la polea loca que es la que da la chispa correcta y me falata una pero se me olvido; un punto importante es que cheques si tu carro trae distribuidor o ya no. El mio ya no trae. Saludos
BETO LOBO de México hace 10 años
Efectivamente hay mecanicos que son muy manchados, pero abemos otros que si ahcemos nuestra chamba y si hay que checar primero los fusibles, despues termostato y bulbo o bulbos dependiendo sea el caso, para poder determinar las posibles causas y dar un buen diagnostico y solucionar el problema
Lobo de México hace 3 años
Buen día tengo un problema con mi pointer 2005 en marcha se m apaga el relay num 18 se calienta ya lo revisaron y m hicieron comprar bobina distribuidor y hace lo mismo y no arranca a veces no pasa. Chispa de antemano gracias
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Prende el foco del aceite y suena la maquina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 200000 kms
No lkega lubricacion a la parte de arriba... Ya se le cambio la bomba del aceite. Y solo se compuso unos minutos y volvio la falla... En donde va el filtro del aceite se detecto que la valvula que lleva adentro estaba pegada... Se soluciono y volvio hacer lo mismo... Que hacer???
Ale pardo de México hace 8 años  
AL
6 casos 
edoardo de México hace 8 años
Hola mira al mio le paso lo mismo y se resolvio cambiando el sensor de aceite, esperon te sirva.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ale pardo )
Ale pardo de México hace 8 años
Si gracias por el contrario. Pero ya ke encontraron dentro de la cabeza lleva unos ductos que akimentan la parte del cigüeñal y llenan los buzos... Se limpio... Y ya quedo... Saludos
Jonas de México hace 6 años
Donde están ubicados esos dichos amigo!
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Problemas direccionales SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 pointer city,2 puertas 200000 kms
Hola buen día, tengo un pointer city 2005 el cual tengo problemas con las direccionales del lado derecho, si pongo para el lado izquierdo funcionan muy bien pero cuando lo pongo para la derecha el testigo de direccional se queda fijo y no reacciona ni las delantera ni trasera, incluso el botón de preventivo falla y cuando se llega a prender solo funciona el lado izquierdo, ya cambie los fusibles y cambie los focos por si algo estuviera mal pero sigue de la misma manera, tendrán algún consejo o alguna observación de algo que se me pudiera estar pasando por realizar?
zurith de México hace 6 años  
ZU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según zurith)
Reno de México hace 6 años
Checa la palanca por lo regular fallan habría que limpiar o en su defecto cambiar
Alex de México hace 4 años
Tengo un pointer 07 no hace la función de regresas la palanca de direccionales a su lugar
zurith de México hace 6 años
Hola una disculpa, si fue la palanca la tuve qeu remplazar por una nueva y listo, gracias
Armando martinez de México hace 6 años
Bagoneta poiter 2000 tira aceite de la direccion
Serv. auto. de México hace 5 años
De que parte de la dirección? si te fuga por la parte de adentro es el reten y no es tan difícil cambiarlo, solo pide en la refaccionaría el repuesto de la dirección y ahí viene el reten. Saludos
Ricardo de México hace 3 años
Necesito ayuda, por qué se votó el botón de dirección? Alguien me ayuda?
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Se prende la luz del aceite

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas motor 1.8 austero  250000 kms
Cuando se calienta el motor se en cien de la luz del aceite en el tablero y me Di cuenta que el aceite no sube alas punterias Y en ocasiones la luz parpadea. Que puedo hacer gracias
Benjamin de México hace 8 años  
BE
7 casos 
Arma de Argentina hace 8 años
Correa de sincronización se desplazó un diente
germán de México hace 8 años
Al mio igual le pasa asi
automartinez de México hace 8 años
Puede ser la bomba de aceite o tu bulbo de aceite que no indica bien
Alberto Fragozo de México hace 8 años
Revisa el cedazo del cárter que no este obstruyendo el paso de aceite.
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Encendió luz indicador de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas motor 1.8 193200 kms
Tengo un Pointer 2007 con 193200 kilómetros, le realice el cambio de aceite al igual el filtro, recorrí unos cuantos kilómetros y me detuve a cargar gasolina al volver a iniciar la marcha se encendió el indicador del aceite, lo deje enfriar, y lo encendí nuevamente ya no prendió el indicador lo deje unos 15 o 20 minutos más o menos y lo apague y lo encendí y la luz volvió a prender , que puede ser??
Armando Hernández de México hace 7 años  
AR
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Causas probables que se haya tapado el colector de aceite que esta en el carte, sensor de aceite que lleva en el filtro este dañado y la mas terrible es que tu bomba de aceite ya esta fallando, checa esos 3 puntos no hay mas cosas que puedan ocasionarte el fallo, cualquier consulta al 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando Hernández)
luchin de Colombia hace 7 años
Armando, para esta falla inicialmente cambie el sensor del testigo de presión de aceite. Es barato y por extraña coincidencia puede estar fallando.
Armando Hernández de México hace 7 años
Muchas gracias , sí ya le cambié el sensor y se solucionó el problema.
JJbaltazar de México hace 6 años
Disculpen,el sensor de aceite del que hablan es el que está ubicado en la cabeza? O cuál es ese sensor de aceite del filtro que hablan ??. Le agradecería me ayudarán, ya que tengo el mismo problema en un Pointer 2007
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"Computadora manda mucha gasolina"!!!!

Volkswagen Pointer 2005 Pointer City  115000 kms
Iba manejando y de repente comenzó a perder aceleración aunque lo pisara a fondo seguía igual,al momento de poner el switch se escucha que trabaja la bomba,se encienden los testigos del tablero,da marcha pero no logra encender, el primer diagnostico que me dieron fue que era la bomba de gasolina,hoy a venido otro mecánico y me dice que la bomba funciona,le checo la bobina y de igual forma funciona,dice que hay chispa pero no enciende ,que podrá ser???
Apolo de México hace 9 años  
AP
19 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Revisa la Bobina, y el Relevador de Combustible!, mas que de la gasolina, creo que el problema es algo eléctrico.
ebarron de México hace 9 años
Experiencia personal... remplaza tu valvula IAC por una Magnetti Marelli, cuentame como te fue. Saludos
Apolo de México hace 9 años
Hoy a venido otro mecánico y al darle marcha se escucha que se ahoga,lo a conseguido arrancar acelerándolo, me dijo que se lo tenia que llevar por que no es normal que haga eso y lo tenia que escanear, en fin,por tarde fui a ver el diagnostico:Me comenta que es la computadora que manda demasiada gasolina al abrir el switch y no la puede procesar tan rápido y que a las bujías las carbonizaba muy rápido, yo no se si sea eso,me dejo muy intrigado,me va a cobrar $3500 por cambiar la computadora,programarla,limpiar el cuerpo de aceleración y cambiar bujías,que con eso quedó funcionando al 100%,sera esa la causa y de ser así el precio es justo?????
ebarron de México hace 9 años
Lo dudo... prueba lo siguiente!!!. Quita la valvula IAC, debe estar super negra de carbon, limpiala con una brocha y thiner o carbuclean... instala de nuevo!!! Mejorias??? en caso afirmativo reitero cambia la IAC por una nueva... Esta valvula regula el flujo de aire combustible, No la computadora... Para que tu afinacion quede al 100% remplaza lo siguiente: Filtro de aire, bujias, cables de distribucion, tapa del distribuidor... con todo esto no gastaras mas de mil pesos...
alex de México hace 4 años
Una duda tengo un pointer 2002 ya cambiaron sensor de oxigeno, valvula iac ( magnetti marelli) map (magnety marelli) tps, cables de bujias checaron todo el cableado del map a la computadora toda las mangueras donde puidira tener una fuga y nada. El detalle es que me aparece en el escaner sensor map borran el codigo y trabaja bien el carro, regresa el problema cuando manda el error a la computadora ya es mas frecuente el problema , se me jalonea, acelero y no arranca se para el carro y en base ase detalle se originan mas problemas por eso le cambie todo eso porque no trabajan bien ayuddddddda
ebarron de México hace 4 años
Disculpa amigo. Y ya checaron la computadora??
alex de México hace 4 años
No pero me comentan que hay que cambiarla pero tengo mis dudas ya que por unos meses me trabaja bien, temo hacer un gasto innecesario
ebarron de México hace 4 años
1. - Te recomiendo buscar una segunda opinion (otro escáner).

2. - Te recomiendo calibrar bien el sistema desde switch

3. - Cuantos meses trabaja bien??
alex de México hace 4 años
Borrando el código que no regrese como fallo al escáner unos tres meses, ya le intente con otro escaner y me sigue apareciendo el código más frecuente, le acomode el tiempo y sigue igual. ¿Puedo mandar reparar la computadora si es eso o como me puedo dar cuenta
alex de México hace 4 años
Buenos dias, me anime por mandar quitar la computadora y mandarla a revisar si es eso o necesita una nueva hay me dicen
ebarron de México hace 4 años
Es muy común que la valvula IAC se fastidie a los 3 meses y mas si no fue nueva. Estas completamente seguro que le metieron la magnetti?? Cuando le ponen marcas chafas truena en ese tiempo (tomco). Te invito a que pruebes con otra IAC (por lo menos de otro auto). Por eso te preguntaba cuanto te duró el gusto.
ebarron de México hace 4 años
No le apuesto a tu computadora. Esa truena y ya... No falla a veces.
alex de México hace 4 años
Buenos dias, si cuando inicio este problema estaba informándome sobre el problema y le invertí en piezas y en una de esas vi tus comentarios anteriores y fue y compré la Iac nueva y se la puse voy a probarlo con otra iac. Ahorita que comentas que truena recién adquirí el carro y lo estaba checando por dentro oprimi un botón de aire acondicionado y escuché que algo trono fuerte y no le di importancia el carro estaba apagado me imagino que era la computadora
alex de México hace 4 años
Oye todavía no quito la computadora, hice una prueba yo quite los postes de la batería dije si hay una falla eléctrica me va a mandar a cero y las desconecte por dos días y ya después las puse y lo probé me trabajo bien el carro lo corrí llegue a mi domicilio y presento la falla que sera
ebarron de México hace 4 años
Reitero... Al desconectar la batería restablece los valores de la Iac. Checa eso primero y CALIBRA.
Apolo de México hace 9 años
Hoy lo han traído y prende de inmediato termine pagando los $3500,solo que en ocasiones se queda acelerado al tenerlo en neutral (cosa que ya hacia antes)by se escuchan pequeñas explosiones por el escape,ahora comprare la válvula IAC en agencia para solucionar lo de la aceleraci ya que el mismo mecánico me dijo que le necesito cambiar esa pieza!
ebarron de México hace 9 años
Hola... no es necesario que la compres en la agencia, busca refaccionaria MENDOZA en la col. Moctezuma. Pide magnetti marelli. Saludos
Apolo de México hace 9 años
Solo una duda mas esa es la marca original y de ser así que precio tiene mas o menos,ya que marque a la agencia y tiene precio de 1272 pero sin garantía. Gracias!!!
ebarron de México hace 9 años
Esa es la marca original... todos los componentes de aceleración de tu auto son de esa marca... Ninguna parte electrica tiene garantia. Precio promedio $450.00
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Sonido de punterias y testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8 103452 kms
Buen dia, pido su ayuda ya que la semana pasada lleve mi carro al mecanico por problemas de frenos, al encenderlo me dijo que se escuchaba mucho los buzos o punterias lo reviso y me dijo que habia que cambiarlos, los compre nuevos se los cambio y ahora suenan mas y ahora al encenderlo se queda prendido el testigo de aceite, y el mecanico me da vueltas y vueltas al asunto, necesito ayuda porque ya no quiero gastar mas.
QUIQUE de México hace 9 años  
QU
14 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Puede ser la bomba de aceite o las líneas de lubricación (que abastecen de aceite a la cabeza) estén tapadas.
QUIQUE de México hace 9 años
Muchas gracias, asi fue saco bomba de aceite y filtro de aceite y los limpiaron y ya quedo lo del testigo de aceite, ahora solo faltan los buzos, ya se los cambiaron nuevos y aun siguen sonando.
IPXSPX de México hace 9 años
Entonces yo mas bien le voy a dos cosas, los buzos deben "cargarse" antes de colocarlos. Preguntale a tu mecánico si los cargó (ya que son hidráulicos y deben reposarse unas horas sumergidos en aceite antes de colocarlos), si los buzos efectivamente fueron cargados, entonces estoy seguro que son las lineas de lubricación tapadas,
IPXSPX de México hace 9 años
Aaaaaaaaaaaah, también podría ser (aunque poco probable), que el desgaste del arbol de levas haga que se pierda presión de aceite en la parte de arriba de la cabeza... bueno habría que ver la cabeza si tiene algun tipo de juego o desgaste en donde se descansa el arbol de levas... bueno, pero no creo que sea eso (hace tiempo me pasó eso, aunque con una ranger).
QUIQUE de México hace 9 años
Gracias por sus respuestas me comento el mecanico que no cargo los buzos porque ya venian cargados dice q ya venian cargados con aceite, ya me lo dio y ya suena menos y dice que conforme lo vaya jalando se le va a quitar el sonido es cierto?
IPXSPX de México hace 9 años
Pues en teoría si... Esperemos que así suceda!.
Saludos!
lachocar de México hace 6 años
Tengo un problema parecido y la respuesta del mecánico fue la misma que le dieron quique en qué tiempo se debe de dejar de. Escuchar el golpeteo
GERMAN de México hace 9 años
Dejen de atinerle por favor que asi va a comprar un motor nuevo, que chequen la valvula de alivio de presion de aceite que esta en la base del filtro de aceite, esa se pega por falta de buen aceite y hace esa falla. Ningun mecanico la checa, cuando el motor empieza a prender el foco de aceite y al acelerar se apaga es falta de presion, antes de abrirlo es mejor checar esa valvula cuesta $500.00
IPXSPX de México hace 9 años
Jaja... un poco extremista German, pero cierto! Pero suena lógico, no había pensado en esa válvula pero suena lógico... aunque no está errado lo que comenté de las venas de lubricación (si por un periodo largo de tiempo le dejaron el mismo aceite hasta que se convierta en pasta tipo engrudo!)
ivan de México hace 9 años
Me paso algo similar, solo que el mio era por un calenton poque se rompio el tapon de antocongelante, no lo eh reparado, pero en cuanto te salieron los buzos ? soy de morelos
Jesus de México hace 7 años
Ivan cual fue la solución el mio empezó después de un calentó también espero me puedas apoyar
ivan de México hace 7 años
Francamente considero fue algo sencillo solo abrieron la cabeza y vieron que los buzos funcionaban asi que solo los quitaron y volvierona cargar de aceite ahh y por cierto estaba fuera de tiempo asi que lo sincronizaron bien y con ello se soluciono
Jesus de México hace 7 años
Checar eso ivan gracias X contestar. Saludos
Gabriel de México hace 6 años
Ami me suena cuando esta frío al
Prenderle en lla mañana pero es poco lo que se Olle después todo el dia no falla, es un Pointer 2003
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Falla velocímetro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 5 puertas  120 kms
El velocímetro no funciona ni el marcador del kilometraje. Los demás marcadores funcionan muy bien pero esos no, que podra ser.
Romo de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Escalante de México hace 7 años
Cambiale el sensor de velocidad esta del lado derecho casi junto al filtro de aceite espero te funcione
Solucionado
Mejor respuesta (según Romo)
Romo de México hace 7 años
Lo reviso y te digo si me funcionó​ gracias compa
Elias de México hace 7 años
Yo cambien el sensor por q funciona todo el penel menos el velocímetro q podría ser m ayudan?
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Luces de emergencia se apagan SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 200000 kms
Cuando presiono el botón de las luces de emergencia en el tablero este se bota y no se quedan encendidas si yo lo mantengo precionado o meto algo en la orilla para trabarlo si funcionan bien

Sera que devo reemplazar el botón o te tendré algún problema eléctrico también las luces falshean muy rápido apenas medio segundo se escucha como segundero de reloj no se si eso tengo algo que ver
Jet_98 de México hace 5 años  
JE
Rank 3
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jet_98)
kevroj1603 de México hace 5 años
Está dañado tu botón, tendrás que cambiarlo en la California lo consigues entre 100 y 150. El mío estaba igual, lo desarme y dentro tiene un metal redondo que se. Mueve sovre unas guías, estás guías ya estaban desgastadas y por eso no trababa el botón

Suerte
Victor de Venezuela hace 4 años
Habrá alguna manera de reparar el botón?
Dante de México hace 4 años
Buenas noches. Cómo quito el botón de encendido de luces de un Pointer 2007. Gracias.
Juan de México hace 3 meses
Hola buenos dias a li relevador no le llega corriente el de las direccinales cuales el cable de corriente quien me puede ayudar
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No prenden los indicadores de gasolina,aceite,temperatura,bateria SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 trendline 37000 kms
Buenas noches, amigos del club opinautos espero me ayuden a resolver este problema tengo un, pointer trendline 2008 hace algunos días dejo de prender las luces de los selectores de nivel de temperatura del aire acondicionado y como no cuento com el diagrama de fusibles se me ocurrio checar los fusibles uno a uno hasta que di con el fusible tronado lo reemplaze pero al hecharlo a andar ya no arranco da marcha pero no arranca y los indicadores en el tablero de gasolina,aceite,temperatura,bateria no prenden mi pregunta es cual podría ser el problema. EL AMIGO JOEY 75 me soluciono un problema anterior e leído que a ayudado a un buen de personas en sus diferentes fallas de sus autos espero que en esta ocasión cuente yo con la misma suerte y me ayuden
Enrique 0666 de México hace 10 años  
EN
3 casos 
gerard de México hace 10 años
Si suena como cascabeleo puede ser un pedazo de piedra del catalizador alza el carro y da golpez al mofle con el puño de la mano
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique 0666)
joey75 de México hace 10 años
Puede ser tu escape, le han de faltar gomas o incluso ha de estar torsido, a mi me paso igual en una estacionada le pegue al escape y se doblo un poco, entonces al forzar el carro yendo rapido y al pasar por baches golpeteaba, o al igual tus gomas estan rotas y ya no lo estan "cargando" lo cual ocaciona que "pegue" y eso es lo que escuchas, metete debajo y muevelo para ver si pega, (cuando el carro este frio) si no te vas a tostar las manos
Enrique 0666 de México hace 9 años
Como contacto al amigo -JOEY75?
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No da marcha y cundo prendió se ahogó SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002  333000 kms
No da marcha y marcaba en el tablero el símbolo del aceite, batería, una llave, un símbolo de admiración y los faros sólo predian a la. Mitad y cuando prendió y eso epujandolo, los faros seguían medio prendidos, después de un rato se ahogó el motor y ya no prendió ni empujado, no se si sea algo eléctrico, ya que empezó a oler a cable quemado cerca del tablero y es que hace poco le robaron el estéreo, de ahí salía ese olor y los cables se los cortaron, igual tenía alarma pero esa ya no servía no se si ahí esté el problema , espero me puedan ayudar
Víctor de México hace 8 años  
3 casos 
lechuza de México hace 8 años
Tengo un problema parecido el mecánico me anillo mi carro un pointer 2005 pero cada vez que se bajan las revoluciones el carro se apaga allgunos dicen q es la computadora pero sin embargo me la escanearon y revise la iac nada los cables bobina tampoco ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor)
Víctor de México hace 8 años
Ya solucione mi problema, era el alternador le cambiaron diodos y le dieron mantenimiento y ya no me a sucedido de nuevo
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Luces del tablero no encienden SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 1.8l Man Gasolina 174000 kms
Las luces de mi tablero no encienden sólo encienden los testigos los únicos que no encienden solos de la iluminación se queda oscuro que puede ser
Miguel Rodríguez de México hace 3 años  
MI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Rodríguez)
Miguel Rodríguez de México hace 3 años
Se me fundió el fusible solo lo cambie y listo
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Falla en marcador de gasolina del tablero

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 1.8 193805 kms
Que tal!
Mi problema es que la aguja del marcador de gasolina marca cuando quiere...
Ya cheque el cableado de bomba bajo el asiento trasero y esta todo bien y ya no se q mas checarle espero alguien me pueda ayudar chicos guapos del foro :*
eduardosr20 de México hace 8 años  
ED
8 casos 
Rica23 de México hace 8 años
Checa una linea color cafe que va al polo negativo de la bateria si esta demasiado recalentado el cable cortalo ese tramo y amarrale un tramo nuevo si es que no alcanza. Prueba de nuevo debe funcionar.
Alma de México hace 8 años
Es el flotador de gasolina se daño y por eso te marca cuando quiere ami me paso igual y cambie la boma por $850 mas mano de obra y quedo listo
Saludos
Sanchez de México hace 7 años
Buenas saludos yo cambié la bomba nueva igual por 850 me jalo 22 días bien y sigue haciendo loiamo de nuevo
JMarin de Costa Rica hace 6 años
Tengo un Honda civic Japones 93 sedan CARBURADO... trae solo la boya en el tanque. Tengo problemas con la aguja de la gasolina ya
Le e cambiado dos veces el tablero y la boya y tengo el mismo problema conla aguja se tira arriba, revise la tierra esta bien y la corriente, los motores
Funcionan... no le encuentro el fucilble de la bolla, porque la bomba es de vació.
Que de cierto es que hay un (fusible o relay de "vació") que produce eso y si existe por favor su uvicacion.
Jesús rico de México hace 3 años
Buenas tardes una pregunta aver si me pueden ayudar. El indicador de gasolina se queda prendido y traigo medio tanque y la aguja si marca tal como debe marcar solo se queda prendido que debo hacer
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Seme apaga el carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Guayin 18000 kms
Cuando voy corríendo y pongo en neutro la abuja del tablero de marcha mínima la abuja según cuando prende el carro está en el 10y toda bien pero cuándo voy acelerando y luego pongo en neutro se baja la abuja a7o5 o aveces se apaga ayuda por favor ya le cambiaron la computadora la válvula yac el arnés el sensor mag los cables el empaque del múltiple lo afinaron el sensor de oxigeno los sensores de temperatura y nada estoy desesperado alguien q me pueda ayudar de
Jorge de México hace 8 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
gabriel de México hace 8 años
Amigo llevaste a escanear tu auto antes de cambiar todo eso, a un cuando cambies la válvula iac esta debe de ir calibrada y de preferencia una que sea la original ya que en este tipo de autos los comunes luego fallan, lo tuyo pueden ser varios motivos,desde falta de corriente suficiente, bobina, presion de gasolina, bomba de gasolina, eso hace que tu auto baje las revoluciones, en fin checa estos puntos que temencione pero con un scanner cj4 que es mas potente para detectar fallas mas afondo, a tus ordenes 5541024619
Jorge de México hace 8 años
Gracias voy a chequer
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Se prende testigo del aceite al calentarse el motor

Volkswagen Pointer 2004 city 190000 kms
Hola que tal les comento sobre esta falla que tuve, resulta que hace 15 días prendía intermitente mente el testigo del aceite solo hasta que se calentaba el motor pero solo cuando dejaba de acelerar prendía el testigo, el cual revise el nivel de aceite y le puse poco por si es que le faltara, no se apago el testigo, después cambie el bulbo de aceite pero solo se quito por un día y regreso la falla, se cambio el filtro de aceite y de marca y siguió igual, se reviso que si tuviera la presión adecuada y que si subiera el aceite al árbol de levas y si estaba bien la bomba de aceite, después de rev… Leer completa
el isrra de México hace 8 años  
EL
5 casos 
norma de México hace 8 años
Hola tengo un gol, esta tirando anticongelante, lo revisaron y le cambiaron la bomba, funciono dos días, y el día de hoy volvió a tirar anticongelante y de plano ya no arranco, que creen que pueda tener? gracias por su ayuda¡
vale de México hace 8 años
A mi jetta le prende el foco del aceite le cambiamos la bomba del aceite y el cedazo y el ruido que hacia se le quito ( botadores ) pero el foco sigue prendiendo ya revisamos el nivel de aceite y esta bien, alguien que me pueda ayudar, como dato el carro encendido en neutral no prende el foco solamente cuando acelero.
manu de México hace 8 años
Disculpa y donde se encuentra el termostato de pointer?? Igual me pasa lo mismo en mi pointer
CUERUDO de México hace 8 años
El termostato del pointer loTiene en la bomba donde se conecta el radiador parte de ABAJO.
Sanchez de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en mi pointer 98 ya le cambie la bomba y el bulbo y aceite y se sigue prendiendo el testigo del aceite
Catana de México hace 7 años
Se puede conseguir la pieza que va adentro del motor es un engrane que el mecánico me perdió que hace girar la bomba de aceite de un pointer 2004
Luis Dueñez de México hace 2 años
Me paso lo mismo con mi pointer 2002, se prende el testigo del aceite pero solo después de que alcanza la temperatura de 90°C y cuando se bajan las revoluciones a menos de 2000, ya se le cambio la bomba de aceite, la del agua, se le quito el termostato, se le cambió el aceite y sigue igual, si alguien sabe la solución le agradecería mucho si me la comparte
Omar de México hace un mes
Encontraste la falla? mi pointer está igual y no se que pueda tener
Oscar de México hace 10 meses
Buen día una pregunta acabo de cambiar aceite pero resulta que ahora me prende el testigo de el aceite y se holle raro que puedo hacer
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Mis marcadores de temperatura tacometro y gasolina no funsionan

Volkswagen Pointer 2001 PICK UP 90000 kms
Hola amigos tengo una hermosa pointer pick up que le dejaron de funcionar los marcadores de temperatura tacometro gasolina y el contador de km ya cheque y cambie el tablero y no paso nada tambien los sensores y nada ,alguien con seguridad me podria decir si les paso algo similar y cual fue la solucion ?,esta tan cuidada y chula que la verdad no quiero llevarla con cualquier mecanico o electrico que le meta mano es asta ahora mi ultima opcion ayudenme por favor y que tengan un dia relax.
mane de México hace 8 años  
MA
4 casos 
el erne de México hace 8 años
Ya revisate losfusibles puedaser k un fusible este quemado
mane de México hace 8 años
Voy checarlos es que no sabia para que era cada uno asta ahora que encontré el diagrama gracias por el consejo amigo.
mane de México hace 8 años
No son los fusibles amigo tu crees
erne de México hace 8 años
Que modelo es tu pick no se si sea igual alque yo tengo tiene un arnes del lado derechi y ese es elque cotrola todo ek tablero
erne de México hace 8 años
Me podrias decir como dego de funsionar k paso en el momento que dejo de funsionar todo eso
mane de México hace 8 años
Pues primero dejaron de marcar por tiempos de ahi mas seguido asta que se apagaron y ya no me marcaron
Javier Ayala de México hace 6 años
Pudiste solucionar tu problema ? Me pasa los mismo
Josue de México hace 4 años
Trabajan como si estuvieran locos (suben y bajan las agujas sin control Pointer 2005) que puedo hacer?
Sanche de México hace 3 años
Eso que les pasa es debido a falta de tierra en el tablero algún conector que este asiendo falso contacto la mayoría de las veces es el conector que entra ala computadora o caja de fusibles Ami me pasó con un camión kw y era eso lo lave con limpia contactos y listo
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En el tablero se prende un testigo que es un carro como que va a alta

Volkswagen Pointer 2004 vagoneta  150 kms
En el tablero se prende el codigo o testigo de un carrito como si fuera a alta velocidad pero emite un sonido muy ruiso que hasta lastima y no se apague
jose luis cno puertos de México hace 5 años  
JO
18 casos 
Javier de México hace 5 años
Hola, es una alarma que te avisa cuando superas el limite de velocidad, pero tu lo configuras. Busca la figura del testigo en la palanca de parabrisas para que lo desactives, ya que la mayoría de las veces que se activa es accidentalmente.
Jupi de México hace un año
Se de dejar presionado el botón?
Pues no puedo desactivar el testigo
Santiago covarrubias martinez de México hace 2 años
Hola una pregunta me prende un testigo en mi tablero de mi pointer wagon 2004 un carrito color amarillo y no se que sea en la parte inferior de abajo me podrian ayudar
Rober de Argentina hace 7 meses
Me podrían ayudar compre un gool 2004 en la parte del tablero que marca el dibujo de la temperatura titila una luz roja es normal?
Chuy de México hace 6 meses
Hola mi pointer en la palanca tiene un boton SLM y se puede oprimir,pero cual seria el proceso para desactivar el carrito que va rapido
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Tablero loquisimo

Volkswagen Pointer 2004 city 150000 kms
Adquiri un pointer 2004 city y el tablero se pone todo loco o de repente no funciona el indicador de gasolina y la pantalla de kilometraje en rara ocasion llega a marcar la gasolina pero ya no se q es... ya cambie el sensor de velocimertro y baje el cluster para ver si era un falso pero no hayo la falla... alguna opinion x favor???
marco de México hace 10 años  
MA
1 caso 
Huasteco de México hace 10 años
Yo tenia el mismo problema a raíz de que me abrieron el carro forzando la chapa del piloto, lo que pasaba es que al momento de encender el motor las agujas del tablero se ponían locas un par de segundos, se reiniciaba el kilometraje y hora y me marcaba como que solo tenia la reserva de gasolina en ocasiones iba marcando poco a poco. Lo que tenia es que estaba quemado un fusible, se lo cambie y listo quedo bien.
Fertrix de México hace 10 años
Que tal Huasteco, me podrias ayudar yo tengo el mismo problema que tu mencionas y quisiera saber cual fue el fusible que le cambiaste, mi pointer es un 2008. Saludos.
Chucho de México hace 10 años
Ayuda huasteco por favor, tengo el mismo problema, me podrias decir que fusible cambiaste estoy desesperado!!!!!!!!!

Ayuda y gracias!!!!
Kalvin de México hace 6 años
Me podrías ayudar tengo el mismo problema el tablero también se pone loco
Huasteco de México hace 6 años
Que tal Kalvin, realmente no recuerdo exactamente que fusible era el que estaba dañado porque esto fue ya hace tiempo, pero mi Pointer era un 2008 City y era el fusible del radio o luz interior algo así, si no tienes el manual en la tapa de la caja de fusibles tiene un diagrama, puedes ir quitando uno por uno de la sección que te menciono y verificar visualmente que fusible está dañado yo así le hice.
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Tengo problemas con la perdida de presion de un poiter 1.8 2008

Volkswagen Pointer 2008  80000 kms
Me trajeron el poiter porque se encendia el testigo en el tablero revisamos con marcador fisico y la presion apenas llegaba a 5lbs limpiamos cedaso cambiamos bomba de aceite bocar que es de equipo original pusimos aceite rosfrans 20w50 filtro man filter mfl2000 doble valvula de equipo original el problema continuo despues bajamos el motor revisamos cigueñal ajustamos y dejamos tolerancia de 1milesima a1.5 es muy buena tolerancia para un motor revisamos cabeza y encontramos un cebero desgaste en el arbol de levas y chumaseras la cual ya cambiamos por una usada en perfectas condiciones pero el p… Leer completa
P E C I N A de México hace 10 años  
PE
1 caso 
rockdrigo de México hace 10 años
Checa la valvula de presión de aceite va dentro del porta filtro de aceite debe de estar pegada muy comun en los pointer es de llave allen y también sopletea los ductos o venas de aceite
CREAPX de México hace 7 años
La que mencionas es la válvula PCV? Gracias.
emilihh de México hace 10 años
Uno mis cliente le puso aceite 20w50 pero al ponerlo empezó a zonar las puntrias , el cliente comenta que el aceite es de mala cálida yo siempre le pongo Valvoline.
Guadalupe Garcia de México hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema, ya lo resolvio??
P E C I N A de México hace 10 años
Si quedo resuelto como dijo rockdrigo el cual acabo de ver su comentario el porta filtros tiene una valvula interna la cual se pega por exceso de suciedad en el lubricante la presion existe solo en la parte inferior no asi en la parte superior por lo que suenan las punterias y sufre desgaste el arbol de levas y la culata el porta filtros cuesta aproximadamente $ 900.00 pesos en la agencia v w es necesario poner un manometro de presion de aceite en el orificio de la culata por la parte trasera y tambien en el orificio del portafiltro te daras cuenta que la presión no es igual en las dos partes cambiando el porta filtros quedara resuelto tu problema claro si es que no se ha dañado el arbol y la culata
PUMA de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, gracias a ellos resolvi el problema identico en mi carro, solo que me toco el problema en domingo y no encontre el protafiltros, por lo que quite la valvula check que mencionan (se ubica internamente en el portafiltros, entre dos tornillos allen y es de una sola pieza) con una llave torx o estrella, aunque se batalla porque habia depositos lo cual impedian que la quitara, tuve que hacer presion con un desarmador pequeño en las estrias del tornillo que meti quitando un tornillo allen, la limpie bien con carbuclean y tinhner y la volvi a instalar. Al encender el carro el indicador de presion se apago. Espero no me presente de nuevo el problema, ya que considero que lo ideal hubiera sido colocar la pieza nueva ya que lo relacionado a lubricacion es un tema delicado.
Kursan- de México hace 9 años
Mi problema es, la misma baja de presión de aceite. Se cambio la bomba original, se rectifico el cigüeñal a menos 10 milésimas, se pusieron metales de bancada y de biela sobre medida. Se le cambiaron bujes y aun sigue con la perdida de presión (Ya anteriormente se había arreglado la cabeza del motor, quedando a satisfacción). ¿Cual será el problema de mi coche?
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Sensor del árbol de levas mantiene la luz del check engine encendida. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 Pickup, motor 1.8 120000 kms
Buen día a todos, les comento mi caso. Tengo un pointer 2007 el cual compre hace unos meses. Cuando lo adquirí tenía el testigo del check engine encendido por fallas en varios sensores, hasta ahora todos se corrigieron excepto uno. Dicho error no corregido corresponde al sensor del árbol de levas; en un inicio marcaba el código de error "P1337" que hacia referencia a un cortocircuito a masa. El mecánico reviso el sensor y recomendó comprar uno nuevo ya que según dijo el anterior ya no servía. Compre un sensor de árbol de levas nuevo, según esto original, aunque no lo compre directamente e… Leer completa
Erick de México hace 5 años  
ER
4 casos 
Emmanuel acs de México hace 8 meses
Me pasa exactamente el mismo caso de erick que puedo hacer para solucionarlo solo que es un pointer 2004
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick)
Erick de México hace 8 meses
Estimado Emmanuel, te comento que la falla la solucioné poco después de publicar esta pregunta, te comparto la solución:

Resulta que el motor no estaba bien sincronizado, de echo el procedimiento lo hice yo mismo. El error que estaba cometiendo el mecánico al cual llevé el vehículo era debido a que él se basaba en las marcas de la tolva plástica para sincronizar el engrane del cigüeñal y el arbol intermedio, la solución fue desmontar la polea del cigüeñal, retirar la tolva y sincronizar directamente los engranes.

Te compartiré una foto de cómo debe de quedar, la encontré en internet en aquel momento. Será cuestión solamente que verifiques en internet si por el modelo esta forma de sincronización aplica a tu auto.
Por otro lado, el zumbido que describía era una tapa metálica que va en la transmisión, estaba floja, eso lo solucioné en otro momento cuando tuve que bajar la transmisión.
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Cambio de cluster por el de otro modelo

Volkswagen Pointer 2005 5 puertas 120000 kms
Buenos días expongo mi duda para ver si alguno ya a hecho el cambio y si les a funcionado,
Mi tablero marca todos los datos correctamente, pero quiero poner otro cluster que me indique
Temperatura, revoluciones por minuto y tiene dos displays digitales. Es de un modelo 2003. Quisiera saber si alguno de ustedes a cambiado por el de otro modelo y a funcionado.
Y que modificaciones hay que hacerle.
Saludos.
Amigo de México hace 9 años  
AM
6 casos 
Richie de México hace 5 años
Buenas noches tengo un pointer 2004 no tiene indicador de temperatura y no marca las revoluciones y quiero cambiar el clúster por uno que marqué temperatura y revoluciones y que sea más moderno alguno compatible ya sea de pointer, gol o golf ?
Tata de México hace 4 años
Que tal buenas tardes tengo un pointer 2003 city pero quiero hacerle el cambio de clúster si tener que hacer una modificación alguien sabe que clúster le queda gracias buen día
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Suenan mis punterias

Volkswagen Pointer 2003 2 city 1.8 589343 kms
Hola es que mi coche se le hizo cambio de aceite, pero se Encendió el testigo del aceite y le comenzaron a sonar las punterias, no tengo ni idea de lo que pueda ser. Espero y puedan ayudarme
daniel de México hace 10 años  
DA
6 respuestas 
roman1182 de México hace 10 años
Hola Daniel, ¿de que aceite le metiste a tu motor?, un aceite recomendable para un vw es el castrol, por el año de tu pointer debe llevar un 20w50 MULTIGRADO, lo de multigrado es importante ya que si le hechas un monogrado puedes afectar tu máquina, también debes considerar que le hayan cambiado el filtro del aceite, porque también este puede llegar a taparse por lo viejo, espero te sirvan mis comentarios, saludos...
daniel de México hace 10 años
Gracias Roman, mira cheque lo que me dijiste, pero algo curioso que paso es que lo que te digo del ruido de punterias se le quito, se presento el ruido el mismo dia del cambio de aceite por lo mismo apagaba el coche y no lo deje andando por periodos largos ni lo camine. Lo raro es que al dia siguiente en la mañana lo heche a andar y el coche seguia en las mismas, pero en la tarde que se puso a andar, la maquina no tenia ningun tipo de ruido y se apago el testigo del aceite. Ahora mi problema es que el ventilado no se apaga, aun cuando apago el motor sigue prendido hasta que baja la bateria o desconecto el arnes; ya le cambie bulbos de temperatura y un relevador, pero el problema persiste. Espero puedas ayudarme
roman1182 de México hace 10 años
Hola, con respecto a tu problema del ventilador, ¿ya le revisaste el sensor de temperatura del anticongelante?, es uno de color azul que va ubicado abajo de las mangueras superiores del agua, cuando este falla llega a presentar este tipo de falla.
daniel de México hace 10 años
Ya le cambie el sensor negro el azull y el que va debajo del radiador asi como el deposito (es que ya rompio dos) y el antigongelante
JavierVW de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo y cambie el bulbo de temperatura ya que muchas veces se queda pegado y efectivamente estaba pegado es muy común en el Pointer yvtubo un costo de 100 pesos y quedó ojalá te funcione saludos!!!
Fernando galicia de México hace 3 años
Cambie buzos por q hasie el ruido de punteras y ahora lo hace más fuerte como matraca después de dos semanas y me comentan q es el árbol de levas o la bomba del aceite
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Prende el foco de advertencia del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 City 141650 kms
Mi pointer prende su foco de advertencia después de casi 20 min en carretera, cabe mencionar que si tengo pisado el acelerador no prende el foco del aceite pero si le quito el pie del acelerador prende de nuevo, he checado el aceite y según la varilla aun se ve bueno el aceite y completo, agradeceré me indique si lo puedo correr unos 80 km asi como esta por que a esa distancia se encuentra mi mecánico
Javier de México hace 9 años  
JA
5 respuestas 
Alex de México hace 9 años
Es el bulbo del aceite que va por detras del motor abajo de la cabeza es importante que tenga presion de aceite revisa quitando la valvula y prendelo pero presionando el hoyo donde estaba la valvula y si habienta aceite todo esta bien es solo la valvula
cesar de México hace 9 años
No te alarmes lo mas seguro es que sea el bulbo de aceite es el que manda la señal al tablero cambiaselo no es caro, a lo mucho $150,
Pero no hagas comfianza que podria ser la bomba del aceite que te empieza a fallar... empieza a descartar lo mas simple.
Javier de México hace 9 años
Muchas gracias Alex y Cesar, si aguanto el viaje a la ciudad mi carro, ya lo esta checando el mecánico y según el igual dijo que podría ser el bulbo, Ahora bien ahorita lo estoy andando sin clima por que según mi mecánico el compresor se amarro y me reventó la banda, quiero saber que pasa con estos compresores, cual es el costo aproximado de uno nuevo o si se puede echar a andar el que tiene. Agradezco sus comentarios.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de México hace 9 años
Hola cambie el bulbo del aceite, se le puso uno generico, y me volvió a marcar el mismo problema, lo llevé con el mecánico y me dijo que mejor le pusiera el original, creen ustedes que sea ese el problema?
cesar de México hace 9 años
No creo que sea el problema el generico, verifica tu mismo el cableado, el arnes, siguelos y verifica que no este pelado el cable o dañados en ocasiones esto es el problema, ppudiera ser que este haciendo un falso contaccto.
** te repito no descartes la idea que puede ser la bomba de aceite que empieze a fallar y por eso te prenda el instrumento de aceite.
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Falla en aguja de Gasolina

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 67000 kms
Mi pointer no marca la gasolina correctamente , aveces me dice que esta lleno y luego me dice que esta vació cuando tiene gasolina , ya revise la bomba y no es sigue la falla... hay alguien que me pueda orientar... el velocimetro tampo es ya que al desconectar la corriente marca que no esta vacio y cuando lo conecto si marca que tiene energia.
danna de México hace 9 años  
DA
2 casos 
ivan de México hace 9 años
Tengo ese mismo problema de hace tiempo, me han comentado que puede ser que mi flotador se quede pegado dentro del tanque por mucha basura que tenga pero nunca lo eh revisado, si solucionas tu problema agradeceria tu colaboracion
Humberto de México hace 9 años
Yo cambie bomba y cheque tanque staba limpio y sigo con el mismo problema
alex de México hace 5 años
A mi ne dijeron que es el tablero de instrumentos, hay que comprar uno usado porque nuevo salen muy caros... el unico detalle es que vendra con el kilometraje del vehiculo del cual lo cambiaste la otra es ver algun tecnico que lo pueda reparar, me dicen que es una resistencia.
ivan de México hace 9 años
Huy, entonces que podra ser, agradeceriamos que un calaborador apoye si ya le ha pasado asi y que se puede hacer
danna de México hace 9 años
Ya le cambie la bomba y quedo bien ya marca correctamente era el flotador
Eder de México hace 4 años
Qué marca compraste?
ivan de México hace 9 años
Gracias bro, sabes si la bomba de porsi si te servia o ya tenias problema ? y por cierto en cuanto te salio la bomba
danna de México hace 9 años
La bomba esta bien , era el flotador no marca bien como si se desgastara de uso y me salio en $2,400
ivan de México hace 9 años
Auchh, un poco carito para mi presupuesto, yo creo que voy a seguir midiendome con los km recorridos, gracias por la informacion, ojala mas mienbros comentaran asi la experiencias que han tenido
danna de México hace 9 años
Si y compre la bomba original en la volkswagen original y garantizada por dos años
Eder de México hace 4 años
Qué marca es la bomba que compraste?
Emanuel berl de México hace 5 años
Mi carro pointer 2007 no me funciona el indicador de gasolina ya le puse bomba de gasolina nueva sigue igual que mas puedo checar
Majojilo1 de México hace 4 años
El tablero se compone de recistencias y circuitos por lo regular lo revisa un técnico en computadoras de auto para encontrar el fallo uno es difícil de determinarlo
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Codigos de error P0301 y P0300

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 337000 kms
Ya hacía tiempo que no movía mi pointer y ayer que lo saque a dar la vuelta estaba tembloroso y la luz del check engine empezó a parpadear Tengo un scanner elm327 bluetooth cuando lo escane me salieron varios errores P0301 P0036 y P0300 El P0036 ya tiene como un mes que salio pero no he podido llevarlo al mecánico Pero el P0301 y el P0300 apenas hoy me salieron Cuando revise las bujías la n1 estaba muy negra las 2, 3 y 4 estaban parte negras y parte blancosas Hace apenas 1 mes que se las cambie trae bujías de platino marca ngk y como por la situación actual no puedo comprarle nuevas así q… Leer completa
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Jet_98 de México hace 4 años  
JE
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4 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 4 años
Tal vez tenías algún falso contacto en los cables y al reinstalarlo se corrigió. Podría ser también que alguna bujía estuviera sellando mal en su asiento (raro). No sé cuántos kilómetros tiene tu vehículo pero sería bueno también revisar los inyectores, tal vez alguno está medio sucio y deja pasar más combustible que lo normal, con el tiempo se acumula carbonilla y dificulta que salte correctamente la chispa.
Jet_98 de México hace 4 años
Tiene 337568km y ya tengo programado una cita con el mecánico para que limpie los inyectores y lave el. Cuerpo de aceleración ayer le volvió a salir el código P0036 pero no ha fallado de echo ahora parace gastar menos combustible jaja ahora que esta mas barato 😂
Gonza R de Argentina hace 4 años
Perfecto! seguro mejore bastante con ese trabajo, después contanos cómo te fue.
Jet_98 de México hace 4 años
Desgraciadamente hoy me dejo tirado varias veces el mecánico dijo bujías inyectores MAP IAC todo nuevo nada funciona mas lo traje a casa echándole carbocleaner cada 5 minutos y con el tps y la iac desconectados

$3000 mxn de reparación 😢
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No Funciona Medidor De Temperatura En El Tablero

Volkswagen Pointer 2001 4 Puertas 250000 kms
Mi medidor de temeperatura no marca, pero si funciona mi ventilador alguien me podria ayudar, que puede ser?
Toño MP de México hace 7 años  
TO
16 casos 
Francisco Mendoza de México hace 7 años
Hola mi marcador de temperatura no funciona. Me marca. Asta. El. Tope y ya le cambie los 3 sensores y no funciona
Kike valenzuela de México hace 6 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionarlo ?????
Miguel de México hace 4 años
Me paso igual y cheque el foco de temp. Y si funciona que podrá ser aparte acia falso contacto el foco de las velocidades se lo voy a cambiar acaso afecta el funcionamiento del foco de velocidades como en serie con el de temperatura gracias...
Larri de México hace 2 años
Cual fue el resultado ? ya marca la temperatura ,por cambiar ese foco? y donde esta?
David de México hace 3 años
Tengo un pointer 2001, tenía el mismo problema y con cambiar el sensor de temperatura que va al tablero (negro) con eso quedó. Me costó 90 pesos.
Lupe de México hace 2 años
Me pasa lo mismo en mi carro 2006 me pueden decir onde marca la temperatura en el tablero se los agradezco
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 Austero 122500 kms
Hola amigos les comparto mi problema tengo un pointer 2005 austero,da marcha pero no enciende y me fijo en el tablero que el foco amarillo con el carrito ala hora de abrir el switch empieza a prender y apagar el auto no enciende como si se hubiera puesto algun cortacorriente y mi auto solo trae la alarma de agencia no se si sea algun sensor o reley o incluso la misma alarma expongo mi problema para si alguien me puede orientar se lo agradezco. Gracias
Antonio de México hace 4 años  
AN
1 caso 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Te recomiendo que lleves a alguien que telo excanee, por que por lo visto puedes tener varios problemas y todos esos los puede sacar el escaner con los codigos de falla, asi no batallas y compras lo que el escaner diga que esta mal, lo puedes comprobar con tu mecanico de confianza para estar seguro delo que cambiaras, mucha suerte
Antonio de México hace 4 años
Ok si seria lo mas recomendable para no estar adivinado y estar comprando piezas sin motivo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Algo que se me paso mencionar es que el carrito amarillo es indicativo del inmovilizador por problemas del switch o el chip de tu llave
Antonio de México hace 4 años
Si de hecho aquí me enteré q ese problema puede ser lo q tu comentas o incluso el inmovilizado le hice una prueba q aquí vi dejar abierto el switch de 15 min a media hora y después de ese tiempo cerrar el swithc y volver abrir y el carrito dejó de parpadear y el carro ya encendió sólo ahora no se q procede si eliminar el inmovilizado o cambiar y no se en cuanto tiempo me vaya a hacer lo mismo
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Se enciende el testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002  100000 kms
Tengo la duda de porque el indicador de aceite se empieza a encender cuando el carro está a 10 o menos revoluciones ya le cambie el aceite y el filtro q puede ser o q me falta por cambiar de antemano gracias
Fernando molina de México hace 8 años  
FE
11 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Puede que el bulbo ya esté fallando o el cable esté haciendo tierra.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando molina)
Fernando molina de México hace 8 años
Ok lo voy a checar gracias
Arty de México hace 8 años
También puede ser que se te este escapando la presión de aceite por bancada o metales de biela o cigüeñal dañado.
Romero de México hace 8 años
Ayudaaa! Tengo un pointer 2005 la semana pasada ya le faltaba un poco de aceite, hoy compre el
Aceite para motor y le puse lo que masomenos tante que le faltaba, pero me empezó a prender el testigo del aceite, lo enciendo y después de 5 o 10 minutos trabajando o parado, prende, que podría ser?
Richard de México hace 7 años
Solucionaste tu problema ?le pasa lo mismo a mi pointer me puedes ayudar
Ponchoo de México hace 7 años
Es el bulbo de aceite mi Pointer 2003 hacia exactamente lo mismo y ya está solucionado
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El ventilador entra hasta 110-120 °c SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas furgoneta 1.8  200 kms
Tengo un pointer furgoneta 2001 tiene la falla de que el ventilador entra hasta los 110-120°c se le cambió bomba de agua hace como 4 meses se checo con otro radiador se le cambiaron las mangueras que se veían mal hasta el tablero se le cambió y no deja de hacer lo mismo todos los sensores son nuevos incluso el bulbo la cabeza se mando a rectificar ya no se que mas pueda ser estoy desesperado si me pudieran ayudar
joshua de México hace 8 años  
JO
2 casos 
wolfburg de México hace 8 años
Checa la resistencia del moto ventilador es una redonda y cambiala o ponlo directo pra evitar calentones
Isrsel de México hace 8 años
Checa el bulbo del radiador o el relevador o la resistencia del moto ventilador y de paso el termostato cabe mencionar q es muy importante q lo traiga porque al ser de doble paso al abrir a tempratura de 90 cierra una compuerta y hasi fluye rapidamente el agua al radiador de lo contrario si no lo trae el refriguerante se queda dando vueltas en el motor pasando muy poco refriguerante al radiador
Chego de México hace 8 años
Tengo el problema que no marca la gasolina ya cheque el flotador y se ve que funciona bien me dijeron que puede ser mi tablero si alguien me puede oriental si la falla si puede estar en el tablero gracias
ebarron de México hace 8 años
Tu termostato amigo... checalo. Esta abriendo muy tarde.
albar de México hace 7 años
No comentas si tiene aire acondicionado porque si lo tiene entra el ventilador de la segunda velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según joshua )
joshua de México hace 7 años
Muchas gracias amigos ya solucione el problema era falta de tierra física en el sensor de temperatura por lo que mandaba una mala señal a la computadora
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Sensor de Velocidad

Volkswagen Pointer 2004 City 68000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con el sensor de velocidad un día prendió el foco de motor lo mande escanear y salio el error p501 y me dijeron que es el sensor de velocidad se lo cambie y solo me duro 1 día me sale la misma falla ya no se prende el indicador pero cuando voy en 3ra o 4ta en un promedio de los 40 a 60 kilómetros por hora se oye bastante revolucionada la maquina ya van 3 sensores que le cambio y hace lo mismo les agradecería si me pueden ayudar.
Gracias.
fvazquez79 de México hace 10 años  
FV
5 casos 
viktor de México hace 7 años
Hola , a mi me paso igual , me checaron el tablero y todo bien , la solucion fue comprar el sensor de velocidad original, cuesta como 511 pesos (octubre 2017) se lo instalaron y ya no hubo problema , lo que pasa es quee ste sensor manda señalea a la computadora para que mezcle idoneamente la gaasolina y el aire , es muy importante si quiers ahorrar combustible y que tu maquian este al 100%. No hay de otra , a comprar el sensor original, que por cierto en las agencias no lo tiene , necesitas pedirlo y pagarlo por adelantado, tardan cmo 7 dias en traertelo.
Genas de México hace 2 años
Cual es la marca original???
Adrianosoriog3 de Ecuador hace 2 años
@GenasMagneti mareli son la marca original de los sensores
LUIS ANTONIO MX de México hace un año
Dónde puedo conseguir el original ?
viktor de México hace un año
@LUIS ANTONIO MXEn la agencia volkswagen, lo pagas y te llega hasta los 7 dias o por lo menos aqui en salamanca asi me la hicieron, poro una vez que lo instales ya no te da problemas , yo ya llevo con el mio como 5 años y sigue funcionando
LUIS ANTONIO MX de México hace un año
@viktorTe agradezco, lo voy a buscar ya llevo 3 sensores y no soluciono, me dicen que es el velocímetro pero no creo ya que me sigue mandando el error en el escáner y supongo si fuera el cluster no lo marcaría. Intentare buscarlo en la agencia como comentas gracias
viktor de México hace un año
@LUIS ANTONIO MXYo tambien compre 4 sensores y solo me duraban meses , hasta que compre el original, si sale caro pero esa es la unica solucion , y si sale caaro pero si dura , el mio ya tiene 5 años y sigue funcionando.
Genas de México hace 2 años
Compre el sensor marca bruck y me duro también un solo día
viktor de México hace un año
Tiene que ser el original de agencia , la marca bruck no salen buenas ,compralo en la agencia volkswagen , no hay de otra.
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Luz de aceite prendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 190 kms
Hola quisiera que me ayudaran se le hizo ajuste a mi carro anillos quedaron a 30 y metales en estándar yo compre antes el aceite 5w30 y el mecanico dijo que comprara un 40 se puso el aceite que compre antes, tambien se le cambio bomba de aceite nuevo y y el bulbo de aceite

. Ahora mi auto a los 15 minutos prende el testigo de aceite que puede ser el carro lo he movido solo unas cuadras
Jorge de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jet_98 de México hace 4 años
Si tienes suerte solo se daño el bulbo qué mide la presión del aceite

Pero en estos casos ya he visto demaciadas veces este problema
Empieza por quitar la tapa del cárter y revisa el cedazo lo mas seguro es que se tapó

De pues si aun sigue el problema revisa la bomba del aceite se que salen muy defectuosas

Como alternativa he visto que ponen un by-pass a la cabeza con una maguera de alta presión hacen una conexión de la base del filtro de aceite y ponen una T donde va el bulbo del aceite así pasa la presión del filtro directamente a la cabeza

Pero claro ay que revisar el motor a fondo primero
Jorge de México hace 4 años
Hola muchas gracias ya se soluciono se bajo el carter y el cedazo estaba tapado con silicon y como pelos, se cambio el aceite y filtro de nuevo y ya no marca la luz gracias
Jet_98 de México hace 4 años
Pelos? Valla eso es raro lo del silicon suele pasar ojalá se solucione permanente es algo normal que si se tapó una vez se tape 2 o 3 veces mas hasta que mueva toda la basura (por experiencia personal con un jetta) ojalá no tengas mas problemas
hcanon de Colombia hace 3 años
Éstos motores vienen para 400000 kms de recorrido, sí està por este kilometraje mejor mida compresión al motor sí està bajita hay que reparar sí està bien probar el sensor de aceite que este funcionando bien y descartado el sensor revisar si la cokadera de la bomba de aceite no esta tapada.
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Desde que lo compre costaba mucho prenderlo en las mañanas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 Citi 240000 kms
En las mañanas no arranca ya cambie los sensores de temperatura los dos el del ventilador y el que manda la señal al tablero y sigue igual si lo intento prender cuando ya hace calor prende sin problemas todo el día sin fallas
Alberto castro de México hace 5 años  
AL
3 respuestas 
gabriel de México hace 5 años
Para echar a andar un auto, primero se checa que haya presion de gasolina, después que los inyectores funcionen, seguido de que las bobina envien las chispa, esos son los 3 pasos a seguir, decirte que le pasa es un poco complicado si no se hacen esas pruebas, suerte
Alberto castro de México hace 5 años
Gracias lo extraño que es nada más en las mañanas ya cuando hace calor arranca sin problemas y todo el dia sin problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto castro)
gabriel de México hace 5 años
Recuerda que el auto lleva una gran cantidad de componentes electrico y una pieza electrica no da señales de fallo y algunos funcionan mejor una vez caliente, llamese relevador, inyector, bobina, la temperatura tanto caliente como enfrio tienden a fallar
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Prende indicador de aceite en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 city 108000 kms
Que tal, ya cambie en mi pointer 2 bombas de aceite, metales,bulbo de presion de aceite, aceite, filtro, arnes ( conector) del bulbo y aun asi despues de tiempo de uso prende el indicador en el tablero, parpadea solo cuando no acelero, parado y prendido nos pusimos a escuchar el motor y no suena nada, no se calienta, de hecho entra muy seguido los ventiladores y tomaron la temperatura y marca bien, no marca ninguna falla de motor, que pasa como se podria arreglar esto, urge la respuesta
JuanMas de México hace 10 años  
JU
3 respuestas 
el sanjo de México hace 10 años
Tu arbol de levas ya tiene desgaste y tiende a subir mas rapido el aceite y eso hace q se quede el deposito donde va el sensor sin aceite por eso t lo marca al mio lo q le hicieron fue taponearle una vena de aceite q va directo un buzo y se le quito es una porqueria de trabajo pero hasta q le quite la tapa del motor me di cuenta y dile a tu mecanico q no friegue pos q esta adivinando haber q es o q
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanMas)
JuanMas de México hace 9 años
Ya quedo...amigo, fue necesario quitar la base del filtro de aceite el cual lleva una junta de tanto uso se deforma la cambie y listo, checaron el árbol de elevas y me dijeron que aun esta bien, también checaron los buzos y esos si los cambiaron
teliz de México hace 9 años
Cual junta dices??? es la que esta entre la base y el monoblock?
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No arranca con la llave sólo a empujon SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 2puertas 1.8  200000 kms
Mi pointer se mojo en un charco y lo arranque estando inundado y arrancó bien pero después ya no quiso prender con la llave. Sólo prende al empujarlo y cuando lo quiero pretender con la llave los focos del tablero se apagan como si cortara la corriente y sigue prendiendo sólo a empujón ojalá me puedas ayudar
Botarga de México hace 9 años  
BO
1 caso 
Luis de México hace 9 años
Hola que tal tu problema es el interruptor de encendido esta en la parte de abajo del llavin de encendido va internamente es un artefacto redondo con un conector cuadrado como con 6 pines seguro que es eso mira por que tu llave no es por q la. Llave tiene chip que si no funcionara ni arrancará al empujón suerte con tu problema
Botarga de México hace 9 años
Gracias Luis por responder mi comentario lo pondré en marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según Botarga)
Luis de México hace 9 años
Espero una respuesta para ver q si te sirvió mi opinion Saludos
Botarga de México hace 9 años
Ya jaló de nuevo Luis gracias
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No le llega corriente al switch de encendido

Volkswagen Pointer 2003  156000 kms
Quiero arrancar el carro pero no da marcha si prende el tablero pero al darle vuelta a la llave no da na da ya se checo fusibles seleneides bomba de gas y todo funciona vie quie me puede ayuda ocupo mucho el carro gracias
PANTERA de México hace 10 años  
PA
1 caso 
hector de México hace 10 años
Checaste la batería?????????
Noé. de México hace 10 años
Checa el switch de encendido.
Noé. de México hace 10 años
Es la pastilla de encendido!! checala
genaro de México hace 8 años
Ola buenas tarde mi pregunta es la siguientes comosacar la pastillas de su bases
genaro de México hace 8 años
Desbarates toda la pieza pero no encuentro la forma de sacar la pastilla
Noé. de México hace 7 años
Tarde pero seguro buenas tardes!! debes de desmontar el volante de la parte de a bajo sale toda la flecha/varilla obviamente desarmando las palancas de luces va sujetado por un tornillo sale toda la pieza y de ahí tienes manera de sacar la pastilla no es lo correcto pero te evitas problemas ya que la pastilla cuenta con un tornillo difícil de sacar pero con ese procedimiento puedes manejar todo sin problema espero te sirva
Noé. de México hace 7 años
Tarde pero Seguro!!

Yo desmonte la fecha/varilla del volante y va agarrada por la parte de abajo es un o dos tornillos por que a si es mas fácil quitarla lleva un tornillo que es muy difícil de sacar y así puedes trabajar mejor obviamente debes de desmontar las palancas de luces y limpiadores

Para mi no fue difícil espero te sirva
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No arranca el ventilador de radiador

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.6 150000 kms
Acabo de reemplazar mi radiador porque ya había dado las gracias, pero aparentemente desde ayer ya no arrancaba el ventilador, pues encendió en el tablero la luz de temperatura, hoy probando por fugas el radiador ocurrió lo mismo. Ya revisé que esté bien conectado, así que no se me ocurre que otra prueba puedo hacer para intentar arreglarlo o diagnosticarlo
DER WANSIHN de México hace 10 años  
DE
6 respuestas 
Gornelex de México hace 10 años
Hola que tal:

Verifica los fusibles puede ser que tengas un fusible dañado es muy comun en los pointer. En mi caso tengo un pointer 2004 y a mi me paso que se me calento el carro y era un fusible que esta dañado. Creo que es el slot 4 y 9 no me acuerdo exactamente para que sirve cada un rato vi que el ventilador estab en corto, pufff y era el que me dañaba el fusible. Verifica tambien que no salga humo blanco del deposito del anticongelante cuando se calienta ya que si funciona a presion y en dado caso de que pase eso es que esta mal tu tapa del deposito ya que necesita que la presion del carro se mantenga para que el ventilador encienda!!!

Saludos!!
Mario de México hace 6 años
Disculpa vi tu respuesta mi pointer se calienta y saca uno blanco ya cambie el moto ventilador y sigue igual en ratos entra y despues ya no
NIKO de México hace 10 años
Hola saludos. Checa tus reley arriba de los fusibles yo tengo una wagon 2001 me sucedio lo mismo ese reley trabajan los limpiadores y el ventilador en ocacciones se calienta,, demasiado por ke anda fallando, lo compre hace como 3 meses en la agencia me costo 280 pesos muy economico, o el arnes esta mal conectado y tiene sarro,
juan carlos de México hace 10 años
Mmm che va abajo de la guantera hay dos reales uno azul y otro negro el azul es del aire ncondicionado y el otro es de la bomba de gasolina che va el azul.
Skar de México hace 10 años
Diagrama Electrico http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po… Saludos.
César de México hace 9 meses
Y purgaste tu pointer pues al cambiar el radiador obvio que se salió toda el agua y si antes de cambiar el radiador te estaba trabajando bien entonces solo tienes que purgar
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Mala comunicación SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 1.8 lt 267000 kms
Hola amigos buenas tardes, mi problema con mi carro es algo raro, al ir circulando no se apagaba ahora si de vez en cuando, antes la falla solo la hacía en ralenti, ya cambie iac, tapa de distribución, rotor, cables de bujías, esta última vez q se me mató avanzando se apago todo x un segundo y luego prendio stereo y tablero más en el tablero indicaba luces prendidas y no estaban prendidas, luego desconecte el cable que va a la bobina lo volví a conectar y oh sorpresa arrancó!! Como ya no tenemos idea x donde darle al problema, lo q he hecho es prender el carro al empezar como q a querer matarse lo apagó, lo vuelvo a encender y ya no vuelve a fallar en un buen rato, hasta q agarra temperatura y empieza hacer sus saltitos!! Ayuda!!!
Pointer de México hace 4 años  
PO
7 respuestas 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Ok entonces cuando hay temperatura alta es cuando falla, eso es indicativo de que algun componente como los relevadores, bobina al calentarse deja de funcionar se apaga enfria y otra vez a trabajar, hay que checar los valores con un multimetro ya que el escaner pueda que no lo detecte, esa seria mi recomendacion a revisar, suerte amigo
Pointer de México hace 4 años
Gracias, lo voy a intentar y paso información, gracias
Pointer de México hace 4 años
Buenas tardes, ya se resolvió el problema raro, traía un pequeño corto en alternador, se cambió relevador de marcha y "ojo" los cables los acababa de cambiar, se volvieron a checar y oh sorpresa solo uno marcaba resistencia!!!! Se le volvieron a cambiar y quedó al 100% NOTA: aunque sean cables nuevos chequen resistencia es muy aconsejable!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Pointer)
Pointer de México hace 4 años
Ahh se checo todo con multimetro xq el scanneo no detectaba nada!!
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Felicidades amigo siempre da alegría ver que se resuelvan los problemas
Pointer de México hace 4 años
Muy agradecido! Ya estaba enloqueciendo
Pointer de México hace 4 años
También se le cambiaron las bujías x unas de 3 electrodos de platino bosch
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Cascabelea ocasionalmente y el testigo no prende

Volkswagen Pointer 2003 1.8 4 puertas 187000 kms
Comento que mi pointer a partir del cambio de aceite empezo a cascabelear principalmente en las mañanas y cuando voy en subida, yo pense de primeras que el aceite que le pusieron esta muy chafa, asi que se lo volvi a cambiar por un quaquer dorado que hasta el momento siempre le ponia y jalaba bien, como no se le quito el cascabelea lo lleve al mecanico y le checo las bujias el tiempo etc. y al final dijo que solo le tenia que poner el termostato que por que estaba trabajando fuera de temperatura y que me quemaba mas gasolina etc. se le puso el termostato y no sirvio de nada , fui con otro meca… Leer completa
yayo de México hace 9 años  
YA
5 casos 
beto de México hace 9 años
Ami me pasa ahora lo mismo en mi coche anteriormente lavaba los sensores y válvulas funcionaba bien pero ahora ya no funciona eso ya cambie los sensores y válvulas pero me sigue haciendo lo mismo si encuentras la solución te agradecería me compartieras de tu experiencia.
Rafatl de México hace 9 años
Posiblemente pueda ser la bomba de aceite , sin esta el auto no puede lubricarse por dentro por muy bueno que sea el aceite. Checa esto, vamos de lo mas sencillo a lo mas complicado. P. D. Te recomiendo que le pongas castrol 25-60 si tiene mas de 100 mil kms es muy bueno y notablemente se siente la diferencia

Saludos
ebarron de México hace 9 años
Hola... con el primer cambio de aceite que mencionas creo que te mojaron las bujias!!... quitalas, limpialas con Tinher y una brocha o remplazalas por unas BERU o NGK... cuentame como te fue.
Encinia de México hace 8 años
Buen día me podrían decir el porque mi motor al calentarse a una temperatura normal empieza a cascabelear, en frio cuando inicio el recorrido funciona muy bien y no hay complicaciones parece una plumita pero ya calentándose empieza el problema gracias por su ayuda.
ebarron de México hace 6 años
Hola, tu problema es SOBRE calentamiento. Atiendelo antes de que pase a mayores.
ivan cab de México hace 6 años
Buen día, tengo un pointer 2001, hace una semana dejo de entrar la primera, le cambie los bujes y sigue son entrar, solo entra si meto segunda y de inmediato primera, tan bien quiero cambiar el aceite de transmisión, que aceite me recomiendan. Gracias.
ebarron de México hace 6 años
Hola, primero revisa la tensión de tu chicote del clutch o si el mismo patalea al sacar el pedal. Despues vamos con la caja. Los bujes que cambiaste... Esta bien, pero no son la raiz del problema
Víctor mejia de México hace 6 años
Se te reventó el empaque de cabeza te está brincando la compresión de un cilindro a otro checa fuga de compresión
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Falla en el testigo de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 Wagon 1.8 230000 kms
Cuando estoy en baja revolución de motor se prende el testigo de aceite del motor intermitentemente y al acelerar se se apaga si alguien ya lo soluciono le agradezco que me comparta lo que hizo para solucionarlo muchas gracias
Tovar de México hace 4 años  
TO
2 respuestas 
mekanicote de México hace 4 años
Revisa las presiones de aceite son dos
Una en el monoblock
Hotra en la culata o cabeza del motor
Abajo el minimo es de 25 PSI en ralenti a temperatura de funcionamiento
A riva debe promediar casi lo mismo
Por el modelo y los kilometros recorridos
Si las presiones estan por debajo de lo comentado tu problema puede ser desgaste interno del motor
En el menor de los casos colador de aceite tapado
O bomba dañada
Solucionado
Mejor respuesta (según Tovar)
Tovar de México hace 4 años
Aparece bien revisaré muchas gracias
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No da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas  121263 kms
Anteriormente no tenía problema con el arranque,de repente solos marca el icono de la llave en el tablero y no arranca,ahora lo tengo que encender empujándolo
Diego de México hace 4 años  
DI
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Jet_98 de México hace 4 años
Creo que se daño la pastilla de encendido ocupas qué un mecánico eléctrico te revise si llega los 12v de arranque al solenoide de la marcha
O armarte de valor y un multimetro y hacerlo tu pero esta un poco incomodo meterte abajo del auto
Diego de México hace 4 años
Muchas gracias me sirvió tu recomendación y si con esa respuesta arreglé mi pointer
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Calentamiento de múltiple de admision SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas 1.8  170000 kms
Buen día miren la verdad es que no se mucho del tema pero trato de infórmame no sé si sea normal que el múltiple de admisión no se pueda no tocar de lo Caliente que se pone al recorrer aprox 3km ya está así. . . !
Otro problema que tengo es que la manguera que va del radiado al motor se caliente de igual mande tanto que no se puede tocar y se pone súper aguada el radiador pues no se diga también súper caliente y la temperatura en tablero está normal. !
elihut medina de México hace 4 años  
EL
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Mejor respuesta (según elihut medina)
Jet_98 de México hace 4 años
El motor trabaja de 90° a 120° en el sistemas se enfrentamiento en cuanto el motor pueda llegar a 200°

El qué este caliente a punto de no tocarlo es lo mas normal del mundo
Ahora si llega muy rápido a la temperatura de trabajo osea el 90° en tablero pueda qué nesesitas lavar el radiador y cambiar el líquido anticongelante también no esta demás revisar y o cambiar el termostato si se calienta mucho

Pero la verdad es normal que el motor sr caliente mucho sobretodo si vives en algún lugar cálido en lo personal mi pointer no le toma mas de 5 minutos en calentarse a punto de no tocarlo

Pero si aun estas preocupado por la temperatura llevalo algún taller a que le revisen el radiador las magueras el el ventilador bueno en fin todo el sistema de refrigeración normalmente no cobran mucho por revisar eso
elihut medina de México hace 4 años
Si tienes razón
Eso me dicen que es normal pero que de igual manera revisare el termostato de echo me recomendaron quitárselo y que funciona normal pero lo checo, te agradezco la ayuda.
Y de echo la temperatura en el tablero tarda como 15 minutos en llegar a los 90º que es lo normal.
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Fluctuaciones de corriente electrica SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1999 5 puertas pointer vagoneta 97000 kms
La corriente electrica sube y baja durante el funcionamiento normal del motor, la luz del tablero sube y baja, a veces se funde un foco de las luces traseras y a veces se funde algún fusible. ¿Habra que cambiar el alternador o algun sensor electrico?

Si hay que cambiar el alternador que tipo o modelo es el original
Gracias por su atención
BORLO de México hace 6 años  
BO
2 respuestas 
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Maycko de México hace 6 años
No creo que sea el alternador pues no cargaría y te bajaría la batería en la primera esquina, yo pienso que es el regulador de voltaje que va en el alternador pues hace que las luces estén parpadeando
BORLO de México hace 5 años
Se cambio el regulador de voltaje del alternador y listo, quedo arreglado!
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Apertura de la cajuela con sistema electrico

Volkswagen Pointer 2000 5 puertas  10000 kms
Apenas descubrí que el auto tiene instalado el sistema eléctrico para la apertura de la cajuela, sin embargo no trae el botón en el tablero, su lugar esta ocupado por una tapa ciega, he recorrido infinidad de refaccionarias, buscado en mercadolibre y nada que lo encuentro. Hay alguna forma de saber si este sistema sirve???.
yyam de México hace 10 años  
YY
5 casos 
Juancholin86 de México hace 10 años
Si el sistema sirve y se puede utilizar agregando los elementos electricos necesarios, pregunta por ellos en la agencia aun trabajan refacciones para este modelo, lo se por que tengo un pointer igual y aun consigo refacciones en la agencia.
yyam de México hace 10 años
Muchas gracias, solo agregué un botón de regreso que compré en una tienda de electrónica y listo, el sistema funciona y de paso le deje el botón hasta que me den el original.
AdrianMejia de México hace 6 años
Con que nombre pido el botón?
Y sabrás que cables son los que el botón hace que se cierre el circuito para abrir la cajuela?
Tawa de México hace 6 años
Cuales son los cables donde se instala el boton es un pointer 2005
covds de México hace 7 años
Hola el tablero de mi pointer 2005 se vuelve loco el velocímetro y la de la gasolina se mueven mucho y no marcan ya lo e cambiado 3 veces y sigue igual que puede ser?
Javier de México hace 7 años
Tengo el mismo problema Aceves marka otras no
Paco de México hace 7 años
Que cableado utilizaste me gustaría saber solo utilizaste un pulsador verdad
Pedro de México hace 3 años
Tengo un problema con el encendido ya que en las mañanas le cuesta arrancar que podria sera la falla
Ruy Azamar de México hace un año
El Pointer prende el tablero pero no da marcha y la batería está en buen estado
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Gasolina en exceso y tiembla la maquina

Volkswagen Pointer 2004 city 240000 kms
El problema es que gasta mucha gasolina si le acelero un poco mas, o si voy a mas de 80km/h empieza a bajar muy rapidamente el medidor de gasolina, lo he dejado unos dias sin usar y trabaja bien, pero cuando se calienta empieza a dar problemas, o lo uso constante da mas problemas, ya le cambie sensores de oxigeno, temperatura, posición del cigueñal, le quitaron la cabeza por que me dijo el mecanico que a lo mejor era una valvula mal, pero cuando se verifico esta perfecto, el tiempo segun tambien esta bien, los inyectores trabajan bien los mande a laboratorio, pero nos dimos cuenta que un inyector no esta trabajando bien, los cambiamos y hace lo mismo, se le cambio bobina(no tiene distribuidor), cables, y no se si sea ya la ECU que este dando problemas o un relay,
oscar de México hace 9 años  
OS
11 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Fijate si están las bujías en buenas condiciones... es decir sino estan carbonizadas; el consumo de combustible fue porque le hiciste algo? o fue el consumo gradual?... es decir, empezo a gastarte mas hace cuanto que lo notaste?... Tiene termostato la bomba de combustible? solo le cambiaste el bulbo de la temperatura? o el sensor del refrigerante también? (el que está debajo de la brida de salida del motor)... podría ser que éste sensor esté mandando mal la información a la computadora y la computadora inyecte mas combustible pensando que está frio el coche y de ahí venga el temblor de la maquina... que tenga mas combustible que la proporcionalidad con el aire...
oscar de México hace 9 años
En si hace tiempo, se le cambio radiador, termostato, bomba de agua, ventilador por que no entraba se dio un calenton,
Pero cuando se detecto que la computadora ya no mandaba la señal a relevador este dejo de funcionar, el electrico me puso
El motorventilador directo osea que esta con el bulbo del radiador y el relevador, pero empezo de un año hacia aca ya que
No le han encontrado la falla, a medio año la cabeza se abrio, y las bujias las cambio cada 6 meses o 5000km lo que
Ocurra primero pero siempre le hago el servicio antes, se le cambia filtros(gas, aceite, aire) todo de agencia, aceite
Castrol 25w60 me lo empezo hacer despues de que cargue gasolina lo llene, con magna y le puse limpiador de inyectores, y
Empezo a dar problemas de consumo excesivo de gasolina en si lo que recorro son menos de 7km y se hecha entre 7 a 10
Litros aprox y eso no acelerando casi nada sin exigirle, descanzo la maquina, yendo a una velocidad constante y
En quinta asi me gasta menos pero si le exijo en autopista a mas de 80 empieza a bajar el medidor, y se escuchan
Explosiones en el escape, me doy cuenta mas cuando lo estoy estacionando en baja y tiembla demasiado, el mecanico me
Dijo que desconectar la ECU y lo dejara asi unos dias, lo hice y se le quito el temblor un rato y volvio hacerlo, cuando
Lo checaron en el escaner no mando ningun error, de falla solo el motor ventilador que esta directo
oscar de México hace 9 años
Cuando se arreglo el problema del motor ventilador paso como 3 años despues de su compra como por el 2007 de ahi no medio ningun problema, solo suspensión que sonaba y se sentia toda la imperfeccion del camino pero es otra cosa que tampoco no le encuentran, lo tengo desde nuevo y apenas hace un año me dio este problema en el 2013 a finales y todo el 2014 no le han encontrado la falla, en emisiones esta bien lo he llevado yo al verificentro y pasa sin problemas
IPXSPX de México hace 9 años
Bueno, primer problema... ¿Quien te sugirió que le pusieras ese aceite? que Kilometraje trae tu coche?... la viscosidad del aceite puede ser tu problema, ya que pone demasiada resistencia... si tu coche no excede de los 100 000kms ponle 5W-30 y si te echa humo blanco, al proximo cambio le pones 15W-40 las viscosidades tan espesas como la 25W-60 son para coches que la compresión ya es demasiado baja! o sea para coches muy viejos...

Suena razonable que el aceite sea el que te esta haciendo consumir mucho combustible, la máquina debería temblar solo en ralenti (es decir, sin pisarle el acelerador)... Prueba mañana cambiandole el aceite y el filtro nuevamente y ponle 15W-40 y ve si mejora.
oscar de México hace 9 años
En si desde que le puse ese tipo de aceite mejoro mucho tanto que no tenia problemas de lubricacion, cuando se calento la biscosidad de ese aceite solo disminuyo poco salvando la maquina de una reparacion grande, el carro ya cuenta con 240000 dejo de contar a los 230000 cuando fallo el sensor de velocidad, cuando reparaon la cabeza le pusieron del 20w40 ahi me dio problemas con el bulbo de aceite que prendia intermitentemente me sugirieron cambiar la bomba de aceite, pero antes del la repacion de cabeza no me hacia eso, y humo blanco o negro no saca, y menos azul que me dijo el mecanico que ya es otra cosa, en el escaner aparecio un error de saturacion de informacion por eso desconecte la ECU, enciende bien a la primera y lo tengo que calentar dos minutos por que se jalonea no se por que ya estando en una temperatura ya trabaja mas o menos cuando ya esta muy caliente ya empieza con el problema
peter de México hace 9 años
Te comento, a mi me paso con mi pointer a/c 2007 y solo le cambie las bujias que traia de la ultima afinacion (champion) por las originales marca gnk de 3 electrodos, cambien la valvula pcv y por menos de 400 pesos se me quito el problema.
Ampliando, cuando encendia variaba las rmp y en primera temblaba el motor, en un tope si bajaba de 3er. A 2da. Ó primera temblaba, con este cambio quedo.
Espero te sirva
oscar de México hace 9 años
Gracias le hice la afinacion pero aun sigue asiendolo
Alejandro de Uruguay hace 6 años
Pregunta tengo un Amazon 86 sabes Le pongo combustible y el medidor sube pero a medida voy andando baja muy rápido cuando me marca q no tengo más combustible me queda como para hacerle 150 kilómetros más q podría ser
Pelon de México hace 5 años
Buenas noches tengo un pointer 2001 y me gasta mas gasolina de lo normal me dicen que es el sensor de oxijeno que porque no que ma la gasolina vien y huele mucho a gasolina y de repente se jalonea tambien me comentan que puede ser el filtro de aire quien me puede ayudar
peter de México hace 5 años
Pelon, buenas noches. Has probado cambiando o limpiando la valvula IAC, puede ser que se quede abierta y pase demasiado aire o este con cochambre y no abra correctamente lanzando una mezcla incorrecta de aire -combustible.
alex de México hace 2 años
Muy buenos dias tengo un detalle similar en mi pointer 2003 gasta mucha gasolina y tiembla el carro y de rrepente huele mucho a gasolina y lanza como explosiones de aire en el escape alguien que me pueda ayudar
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Tablero, no funciona indicador de velocidad y de gasolina.

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 150000 kms
Que tal, en el tablero de mi carro no le funciona el indicador de la gasolina y el de la velocidad, ya se lo cambie por otro el cual era usado y al principio funcionó muy bien, después de un tiempo también fallo de lo mismo. No he encontrado solución, y como dice otro compañero del foro, uno nuevo costaría como 4500 pesos, ojala alguien pudiera darnos una solución mas barata y confiable, Saludos.
edulalo77 de México hace 10 años  
ED
2 casos 
Querétaro de México hace 10 años
Hola, justamente me paso eso la semana pasada, lo lleve con un señor que arregla velocímetros análogos y digitales, lo que tenia es que se desprogramo por algún "corto", en mi caso pase corriente y después de dos días dejo de funcionar. Probablemente tengas algún "falso" o "corto" por ahí. Deberías de ir con un eléctrico a revisar que no tenga nada y de ahí a que programen el velocímetro, en mi caso me cobraron $650 pero en otros lado salía en $1,500... Suerte!!
Querétaro de México hace 10 años
Por cierto mi pointer es city 2004
Aburmz de México hace 10 años
Buenas tardes, en mi caso de un pointer 2004 tres puertas lo compre el tablero de velocidad y gasolina en un deshusadero y me salio en 500 pesos y reparado me salia en 900 y nuevo 1400 dejando el mio a cambio.
fausto de México hace 9 años
Arreglaron este problema??? Por que he leído y algunos dicen que es el sensor de velocidad, otros que en definitivo es el velocimetro. No me quiero arriesgar a comprar el velocimetro y que no sea. Por favor. Ya solucionaste el problema?? Gracias
Juan Carlos ochoa de México hace 4 años
En mi casó mi poniter no funciona nada en el tablero que puedo a ser en ese caso
Jose de México hace 3 años
Alguien ya soluciono el problema con el tablero del Pointer 2005el tablero no funciona el velocímetro ni marca gasolina. Manden solución por favor compañeros. Gracias
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Motor se sobrecalienta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 Station Wagon Confortline 260000 kms
A mi Pointer Station Wagon 2000 en días pasados lo circulamos con una fisura en una manguera de anticongelante, hasta que nos dimos cuenta del vapor que salia del cofre. Al revisar con el cofre levantado confirmamos que salia el vapor de una manguera y ya no había liquido en el recipiente recuperador. En el tablero marcaba media escala, como temperatura normal. Se dejo enfriar y se le cargo agua para moverlo a casa. Decidí destapar el motor y checar Cabeza de Cilindros y en caso dado reparar. Se reparo en la Rectificadora, cambiaron los 8 sellos de válvulas y se volvió a monta con tornillos nu… Leer completa
Woody1955 de México hace 4 años  
WO
8 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Parace que el problema es que la bomba mecánica falla y lo que esta enfriando el motor es la bomba eléctrica
Otra cosa cuando enciendes el clima el ventilador arranca? Tal Vez falla también puedes tener el radiador tapado tendrías que lavarlo a presión de agua y tal vez darle una sondeada
Cacho de México hace 4 años
Woody 1995, tienes que checar el sistema de enfriamiento, mangueras, bulbo y te recomiendo que le instales el termostato,
Woody1955 de México hace 4 años
Ya lo resolví, gracias. Resulta que como medida precautoria lavamos el Sistema de Enfriamiento con un producto para flush y después un puñito de detergente limpiador de grasa. Una vez confirmado la limpieza del Sistema cambiamos el bulbo de temperatura del Radiador, corregimos unas pequeñas fugas de anticongelante por unas abrazaderas y el motor funciona al 100% y el bulbo de Control de Temperatura apertura nuevamente a los 90 grados C. O al centro del cuadrante de indicación de temperatura. Gracias a todos por su apoyo y comentarios.
Solucionado
Mejor respuesta (según Woody1955)
Cacho de México hace 4 años
Woody1995, me da mucho gusto que arreglaras tu nave, aquí andamos tratando de sugerir soluciones para los autos, saludos.
Woody1955 de México hace 4 años
Bueno, ahora que corregi el problema de calentamiento de mi Pointer Station Wagon 2000, he notado que cuando apago en motor se escucha un rrrrrrrrrrr dentro delvehiculo por algunos 5 a 8 segundos y luego se deja de oir; como de un timer o algún mecanismo que se esta cerrando. No se si tendra que ver con los relevadores que usa este auto para el Sistema de Enfriamiento y Calefacción???. Alguien tendra informacion a este respecto.
Cacho de México hace 4 años
Mi estimado Woody1995, prueba reseteado la computadora, desconecta el negativo de la batería por un minuto, luego la conectas y sin prender la nave abres switch cuentas 10, cierras switch cuentas 10, tres veces, cuentas 10 y sin acelerar lo prendes, déjalo un rato aver que resultado te da, espero y funcione bien, saludos.
Woody1955 de México hace 4 años
Ok, agradezco la sugerencia y lo voy a hacer. Solo me queda un poco de duda porque ese procedimiento es similar al de calibración de la válvula IAC???
Cacho de México hace 4 años
Woody1995, así es , es de la válvula iac, pero también se resetea la computadora y cuando uno le mueva, es recomendable desconectar la batería, si el problema sigue, hay que detectar la falla, saludos.
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No entra el ventilador del radiador

Volkswagen Pointer 2004 con bobina 115000 kms
Hola,agradezco la asesoría que me puedan proporcionar para encontrar la falla que provoca que no entre el ventilador del radiador,ya se cambio el deposito del anticongelante,los sensores de temperatura ya que trae dos,el radiador no tira ningún fluido,el tablero no marca temperatura alta,se coloco directa la guía sin el arnés al ventilador y no entro provocando derrame del anticongelante por el orificio de respiración del deposito,el fusible del ventilador también esta bien,se cambio el ventilador checando que funcionara. Gracias de antemano por su ayuda,lo he llevado con eléctricos y no le hallan,o si me pueden recomendar alguno que este por la av tlahuac. ,saludos
aztarotday de México hace 10 años  
AZ
3 casos 
Lobo de México hace 10 años
Puede sea el relevador del ventiladoe es uno color naranja se encuantra del lado del chofer deajo de lo fusiles
aztarotday de México hace 10 años
Gracias amigo Lobo lo voy a checar comento pronto el resultado.
Erikgeek de México hace 8 años
Tengo un Pointer 2007 me podrían decir cual es el relevador del ventilador por favor
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No enciende

Volkswagen Pointer 2003 CITY 0 kms
Mi vehiculo pinter city 2003 despues de andar un rato lo apago y ya no quiere prender, tengo que esperar como una hora para que prenda o scarlo de empujon, si prende el tablero pero no da absolutamente nada de marcha
EDGAR de México hace 8 años  
ED
4 respuestas 
mario de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo despues de apagarlo al querer prenderlo nuevamente tenia que esperar a que se enfriara ,lo escanearon y la falla era el sensor MAP yo mismo se lo cambie y hasta ahorita no e tenido problema ,
EDGAR de México hace 8 años
Ok muchas gracias por el comentario voy a checar esa parte
EDGAR de México hace 8 años
Hay que configurar el sensor map al cambiarlo uno mismo?
mario de México hace 8 años
Solo me dijeron que cuando terminara de cambiarlo no prendiera el carro ,solo prendiera el switch y lo regresara a posicion de apagado unas 5 veces y listo ya lo puedes encender.
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Se me reventó el radiador

Volkswagen Pointer 2002 City  180000 kms
Buenas tardes tengo un pointer 2002 y hoy Venus conduciendo cuando de pronto hubo una explosión de refrigerante al abrir el cofre me percaté que el radiador trono de uno de los tanques esto porque sucedió? El ventilador si venía funcionando este modelo no trae marcadores de temperatura como saber que se está calentando si alguien puede decirme por qué trono el radiador en lugar de un sobrecalentamiento como cualquier otro gracias por su ayuda
Andy de México hace 8 años  
AN
5 casos 
Joel de México hace 8 años
Pudo haber sido por lo reseco del radiador o que el termostato no este abriendo y hace presión. Te aconsejo que revises el termostato. Saludos
Andy de México hace 8 años
Hola gracias por responder pero te comento que mi carro no cuenta con termostato dede hace ya algunos años de hecho un mecanico me dijo que no se ocupa el termostato esto es cierto
FOBC de México hace 8 años
Mira como dices que no tiene ya termostato de hace algunos años, entonces hay que llevarlo al mecánico por que trae problemas con su motor ya sea que el empaque de las cabezas este mal ya o traiga alguna cabeza del motor quebrada y esto origina a que le meta presion y/o aire al sistema y le reventó la ánfora (tanque de platico). Con respecto a lo del termostato, esos se los pusieron por al gun motivo osea no pasa nada si lo trae o no pero, pero le sirve para que regule el cambio de agua o anticongelante del motor al radiador y para que la este enfriando, de lo contrario de no traer el liquido nomas da vuelta en el sistema y nunca se enfría
joey75 de México hace 8 años
Primero, no es tan anormal que se reviente, ahora ya son de plástico, a mi ya me pasó una vez al forzar el motor, 2do cuando el auto se calienta el. Primer aviso que da es que empieza a botar el refrigerante por un respirador que tiene el recuperador, el que se haya reventado el radiador pudo haber sido por que ya era viejo, y respecto al termostato el muy importante que lo traiga, es un regulador de paso de líquido, el motor necesita trabajar a cierta temperatura, si el sensor detecta que la temperatura es inferior mandará más gasolina, como el líquido está en constante circulación nunca llegará a esa temperatura y sucede lo del mayor consumo. En conclusión, pudo deberse al tiempo que y tenias con el radiador. Repito, ahora ya son de plástico.
macevedor de México hace 8 años
Yo tengo un pointer 2009 y a mi esposa tambien se le reventaron las anforas del radidador lo cambie pero se seguia calentando y el compresor del a/c fallaba y descubri que el ventilador del radiador no funcionaba a la velocidad correcta y lo cambie y problema arreglado
Mati de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol power y se me recalentp el auto y lo apagué por q el electro no andaba y le echaba refrigerante y se me salía a chorro por el radiador que podrá ser las juntas??
Héctor Villaseñor de México hace 5 años
Hola, tengo un jeta 2001 y le cambié el radiador por que empezó a tirar gua , y después de 20 días empezó a tirar agua devuelta y según el mecánico es por que se reventaron las líneas por que ya no sirve el empaque del motor y me dice qué hay que
Reparar el motor, que tan cierto es eso?
Gopoz de México hace 4 meses
Buen día,ami se me reventó el radiador y eso que tenía 3 meses que se lo había puesto,habrá alguien que me diga parque pasa eso? Gracias
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Rechina el clutch

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas, autero, sin a/ac 7000 kms
Apenas el dìa de ayer comenzó a rechinar el clutch cuando lo aplasto, que debo hacer?, además otra cosa que le pasa, pero de eso ya un ratito, primero no enciende medio tablero, y otra es que en ocasiones batallo para encenderlo o cuando hago altos, o voy despacio como que se quiere pagar o se apaga, otra cosa que hace es que como que vibra todo el carro. Que pudiera ser?
Laura de México hace 10 años  
LA
4 respuestas 
Adamaris de México hace 9 años
Lo solucionaste??? a mi me esta pasando algo similar con mi Pointer 2008
Laura de México hace 9 años
Sobre el clutch, dejo de rechinar solo; lo referente al tablero lo lleve con un eléctrico (Alvarado en hermosillo) y le arreglo lo del tablero entre otras cosas, me salio en 600.00 pesos; con respecto a que se apaga, en un taller mecánico me dijeron que era la computadora que estaba mal pero el eléctrico me dijo que estaba muy sucio el arranque y que de ahí podría ser la falla, le comente eso al del taller y me dijo que no, que aunque le de mantenimiento al arranque tendría que comprar la computadora (que sale todo como en 6,000.00 pesos). Aun no le compro la computadora, pero lo cierto es que cuando el electrico medio limpio el arranque el problema aminoro un poco. Mi planes son ahorrar para comprar la computadora y mientras hacerle el mantenimiento completo al arranque que de eso me cobran como 300.00 pesos.
Adamaris de México hace 9 años
Gracias... :( creo que tendré que ir de nuevo con un electrico
Antonio de México hace 6 años
Alguien que pueda orientar, tengo un Pointer 2009, y trabaja muy bien, pero tiene un detalle, que cuando va jalando y hasta hago un retroceso de segunda a primera rechina y no entra la velocidad, hasta que la tengo pulsada y con el clutch pulsado y entra de nuevo, es el único detalle que tiene en el arranque si entra buen la primera, alguien que pueda orientar por favor
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Piñon de Velocimetro y Guia de piñon

Volkswagen Pointer 2007 Traedline 140000 kms
Hola amigos quien sabe como se puede cambiar el piñon de velocimetro y la guia de piñon en un pointer 2007. Hay que bajar la transmisión o se puede de otra manera ya que no funciona mi velocimetro y me dijeron en el taller que tiene que ser eso por que de lo electrico ya quedo todo descartado. Gracias por su ayuda amigos
Alma de México hace 9 años  
AL
3 casos 
antero de México hace 9 años
Checa el lugar hacia donde llega el chicote del velocímetro por lado de la caja de velocidades. Ahi vaz a encontrar una pieza negra como un bulbo es como un sensor que manda la señal hacia el velocímetro ,no recuerdo si trae chicote o trae conector...si puedes conseguir que alguien te preste uno igual para que lo montes y lo cheques primeramente...
Alma de México hace 9 años
Gracias amigo ya lo hice pero sigue sin funcionar, le compre el sensor que es al que te refieres y después compre lo que esta mas abajo dentro de la transmisión que es el piñón de velocímetro y guía del piñón y sigo igual, este fin de semana le cambie el soporte de transmisión y se compuso un poco pero en momentos funciona y en momentos no ya estoy desesperado ya lo lleve a un taller a que me revisaran eso y me dijeron que lo del tablero o eléctrico no es QUE TIENE Q SER ALGO DE LA TRANSMISIÓN. :( alguien sabe algo mas???
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Problema con el sistema de calefacción

Volkswagen Pointer 2002 Motor 1.8 full 170000 kms
Mi carro estaba trabajando perfectamente pero ahora al prender el carro no deja de funcionar la calefacción todo el tiempo avienta aire caliente q proviene de los pedales aunque el aire acondicionado este apagado mis controles del aire funcionan a la perfección y no se de donde provenga ese aire caliente q viene de abajo del tablero ojalá me puedan ayudar gracias.
Cholo de México hace 8 años  
CH
6 casos 
Emma de México hace 8 años
Es roto el empaque que está por la zona de los pedales y el aire caliente proviene del ventilador el mío también está roto y cuando enciendo el ventilador del radiador es cuando se siente lo caliente en los pedales
charly de México hace 8 años
Me sucede lo mismo, se filtra el aire caliente por debajo de los pedales aun con el aire apagado, el empaque esta roto, ya lo cheque, a donde lo tengo que llevar para que lo cambien
Emma de México hace 8 años
Pues a alguien que sepa sobre direcciones hidráulicas Porque el mío tiene una fuga de aceite y por eso se venció el empaque y para cambiar el empaque ay que desmontar la caja de dirección
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un pointer 96 la calefaccion me funciona en el numero 3 pero no tira calor
Pablo de Argentina hace 7 años
Por Favor necesito una ayuda con mi problema
Artemio de México hace 7 meses
Se empaña el parabrisas y se ve como sale vapor de la parte donde sale el aire acondicionado.
Emma de México hace 6 meses
Es el radiador internó, está roto, está complicado cambiarlo o conseguirlo, por lo mientras es mejor cancelar la calefacción, se unen las dos mangueras que están atrás del motor, suerte!
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No prende testigo de check engine al girar la llave, el motor si arran SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 1.8l Man Gasolina 4 puertas  150000 kms
Cuando giro la llave encienden todos los testigos menos el de check engine, le doy marcha y enciende el motor pero el testigo de check engine nunca enciende
Raul Ag de México hace 2 años  
RA
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Mejor respuesta (según Raul Ag)
Raul Ag de México hace 2 años
Resulta que el mecánico dónde estaba llevando mi auto le quitó el catalizador a mi pointer y le colocó un tubo directo al escape, para que no se viera el testigo del check encendido siempre por la falta del sensor de oxígeno que va en el catalizador le pusieron un pedazo de cinta aislante negra dentro del tablero de instrumentos tapando la luz del check engine. Cuiden donde llevan sus autos ya que los mecánicos suelen ser muy mañosos
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Fuerte temblor y IAC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 330000 kms
Bueno sigo con mi pointer wagon ahora cuando salí a recojer un paquete como a 10km de casa puse neutral en una cuesta y en cuanto meto cambio empieza a temblar con fuerza como cuando se me quebró la junta homosinetica pero en este caso estaba bien lo pare unos 5 minutos y después todo bien pero al cabo de 5 minutos perdió la luz de Check engine fue a autozone y con el escaner me dijeron que tenía un sensor de oxígeno dañado y que tal vez el catalizador esta gastado En fin cuando llegue a casa note que estaba muy devil el motor bastaba con mover el volante para que se quisiera apagar revisando… Leer completa
Jet_98 de México hace 5 años  
JE
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Jet_98 de México hace 4 años
Buenas noticias solo se daño el arnés de la iac también cambiaron un inyector y por último ando detrás de una homosinetica de calidad porque no he conseguido nada bueno

Por cierto el ruido era que los tornillos que detienen la horquilla del amortiguador se calleron y también se rompió la homosinetica y por último aún no he conseguido el sensor de oxígeno
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Pointer 2006 no enciende, solo da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes a todos, pues tengo un problemilla con mi Pointer 2006, andaba bien y de pronto le costaba 2-3 marchasos para prender hasta que ya no prendio y se bajo la batería. No tiene el testigo del check engine prendido ni nada, solo da marcha y prende pero inmediatamente se apaga, como si no reconociera la llave, pero no se prende ese foco ademas de que ya checaron la llave y el sistema antirrobo. Ya cheque y si hay chispa, y también funciona la bomba de gasolina. Lo raro es que al sacar las bujias estaban muy negras y olian mucho a gasolina, de paso las cambie y seguia igual. Se me ocu… Leer completa
kevroj1603 de México hace 6 años  
KE
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Solucionado
Mejor respuesta (según kevroj1603)
kevroj1603 de México hace 6 años
Solucionado. La falla la producia la pastilla del switch de encendido, tenia un falso que cuando daba marcha y soltaba la llave se cortaba la corriente. Cambie la pastilla de encendido que vosto 90 pesos y ya quedo.
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Se prende el testigo de Aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 158000 kms
Hola a todos soy de Mexico,, el domingo 17Dic2017 cambie el aceite en la mañana le puse 25W 50 Valvoline(Antes de hace rel cambio traia 15W 40 Mobil), despues de recorrido 20km me marca el testigo de aceite y checo la varilla esta a nivel todo bien al dia siguiente me hizo lo mismo despues de recorrer 15 minutos se prendio el testigo y ya no se aapago, y de regreso a casa despues de recorrer 30km con el fokito del aceite prendido se Empezo a escuchar como cuando una bici le pones una botella de plastico en la llanta, de ahy llegue a casa ya no le movi. NO SE que hacer. Ayuda que puede ser.
TIGRITOX2017 de México hace 6 años  
TI
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Mejor respuesta (según TIGRITOX2017)
TIGRITOX2017 de México hace 6 años
Ya lo resolvi, era el sensor de presion de aceite, estaba roto y de ahy perdia presion y se escapaba un poco de aceite.
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Agujas del tablero no funcionan correctamente

Volkswagen Pointer 2009 5 puertas  68560 kms
Lo que pasa es que de la nada las agujas del tablero de mi coche se vuelven locas porque la del velocímetro aveces indica la velocidad y otras veces se queda en cero, por otro lado el de la gasolina aveces se pone en casi la reserva y aveces a la mitad y no se si esta marcando lo que en verdad hay... Que crean que sea o que me recomiendan. Ojala me orienten saludos y gracias
Mems de México hace 8 años  
ME
4 casos 
Rica23 de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo otro chavo comento sobre una linea suelta o falso en la bateria. El polo negativo debe de ir un cable color cafe que pasa por debajo del parabrisas si lo identificas y este esta suelto o recalentado (color oscuro) cortalo un tramo y amarralo nuevamente. Quizas solo es por el cable desgastado debe funcionar. En mi carro nada mas era eso y hasta ahorita funciona correctamente.
DAÑADO de México hace 8 años
Yo tengo algo similar el tablero esta congelado el kilometraje no cambian los números y la aguja no funciona lo demas si marcan bien el cable que mencionas estaba desconectado ya lo conecte y nada
JUAN de México hace 7 años
Hola. Yo tuve un problema similar, lo que hice desarme todo el tablero de instrumentos, y limpie la tarjeta con un liquido en spray, para limpieza de circuitos electronicos y tambien el arnes de conexion que trae detras y se soluciono el problema. Espero les ayude mi comentario.
Ricardona de México hace 4 años
Hola tengo un poner 2002 y dejo de funcionar el velocímetro , de lo demás si funciona. Mi pregunta es, que podría ser o en q parte empiezo a reparar??
Manuel silva de México hace 3 años
Buen día, yo estoy desarmando mi cluster de mi pointer 2008, la pregunta es, si se pueden quitar las agujas, porque no puedo ya armarlo, a la hora de quererlo cerrar bien y no puedo sacar bien lo seguros. De antemano gracias, todo por andar de curioso 😅
Manuel silva de México hace 3 años
Alguien me puede resolver mi problema !! Se los agradecería
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¿Mi coche tira anticongelante por dentro hace una regadera abajo del t

Volkswagen Pointer 2003  170425 kms
Y lo peor del caso es que el radiador se me vacía, y ya en dos ocasiones se me ha calentado , ya lo revise y sale de una especie de depósito negro que esta exactamente bajo el tablero, tambien se escucha un ruido extraño como de motorcito y sale mucho vapor por el defroster y se ve el mendigo vapor como si se estuviera quemando o algo así, que puede ser, es normal que el depósito de abajo del tablero lleve agua, existe ese repuesto, grax
kratos de México hace 9 años  
KR
5 casos 
ebarron de México hace 9 años
La solucion inmediata es que desconectes las 2 mangueras que van a la pared de fuego, es decir... abriendo el cofre se encuentran debajo del deposito del aceite de la direccion... tienes que hacer una "u" con otra manguera tapando o cancelando esas 2 tomas, en lo que cambias dicha pieza... Saludos
Toño de México hace 9 años
Hice lo mismo el problema es que ahora no prende el ventilador cuando se calienta. Hay ahí algún sensor de temperatura del anticongelante? Que hago?
ebarron de México hace 9 años
A donde dirigiste la toma que quedó??
jongui de México hace 9 años
A mi pointer 2003 le pasa lo mismo le adapte una "U" con codos de plomeria de cobre y así lo traigo ya que no se como retirar el radiador de la calefacción, no se si tenga que retirara todo el tablero por el momento así lo traigo si alguien sabe como retirar este radiador se lo agradeceria
XZR1 de México hace 8 años
Es correcto debes retirar todo el tablero tiene tornillos con tapas que lo camuflajean cerca del parabrisas y a los costados por la parte de abajo.
Saludos
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Mi Pointer enciende el foco del aceite

Volkswagen Pointer 2005 Motor 1.8 2 puertas austero 109568 kms
Hola. Tengo un Pointer 2005 , el problema con el mío es que se le enciende el foco del aceite , ya lo lleve a checar varias veces en una semana al mecánico , lo que me dijo fue que el aceite traia muchos carboncitos y que estos provocaban que se tapara el filto y el cedazo que va por el cárter , en fin le cambio el aceite y limpio los filtros , pero sigue igual cuando boi a altas revoluciones enciende y me tengo q esperar a que se enfríe un poco , otra cosa que se le escucha son la punterías que probablemente se escuchen por los carboncillos , ya le puse adictivo para limpiarlos pero sigue igual
, ya no se que hacer ayudenmee que creen que pueda ser ??
Sneery jaguar de México hace 8 años  
SN
1 caso 
Hugo de México hace 8 años
Checa la presion de la bomba de aceite cuando este caliente el coche...las punterias se escuchan por la falta de aceite que está faltando...checa esa falla o tendrás que hacer un ajuste de tu motor y con el desembolso de dinero que eso significa...suerte...
Alejandro de México hace 6 años
Disculpa pudiste resolver tu problema
Koba de México hace 8 años
Yo tuve el mismo propblema pero. Creeras. Que lo que deja de funcionar fue. Mi bomba del agua que cuando se calentaba. Dejaba de funcionar y dejar de enfriar las mangueras el radiador y tubos. Y sufri bastante. X que cambie muchas cosas gaste dinero para que al ultimo solo fuera eso.
Rullu de México hace 8 años
Correcto tuve el mismo problemas y efectivamente cambie la bomba del agua y se quito el problema.
isaacH de México hace 8 años
Me sucede lo mismo jetta 97 pero empieza a pitar y marcar el aceite, subo las rpms y se quita, destacar que el funcionamiento del coche no varia...
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Mismo Problema

Volkswagen Pointer 2003 Pointer City 174000 kms
Tengo el mismo problema, la luz del aceite se encendio, el sonido del motor fue como si fuera diesel y perdio un poco de potencia. El nivel de aceite es el indicado. ¿que solución tiene este problema?
El sebas33 de México hace 10 años  
EL
3 respuestas 
berto de México hace 10 años
Revisa los busos ke esten cargando aceite bien
kike de Argentina hace 10 años
Cambia el bulbo o valvula de aceite es muy facil cuesta 120.00
hector de México hace 10 años
Es la bomba del aceite
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Cascabelea, se acelera y se apaga

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas, full, 150000 kms
Tengo un auto pointer 2001 y le pasa que cuando voy en circulación se empieza a cascabelear y se apaga como si le faltara corriente ya le cambie la bobina, los sensores de temperatura, la bomba de gasolina y sigue igual otra falla que tiene es que se queda encendida la luz de la batería en el tablero y no encuentran la falla porque no acepta el scanner y no ahí forma de saverlo alguien que me pueda ayudar estoy deseperado
Borrego de México hace 8 años  
BO
1 caso 
batres de México hace 8 años
Hací andaba el mio, pointer 2002 y no le encontraban pero al final era eldistribuidor
Betlenon de México hace 8 años
Totalmente de acuerdo el distribuidor y el sensor hallz algo asi, te recomiendo el cambio a uno bosh
rally de México hace 8 años
Ya te encontre la falla a mi pointer le paso lo mismo trae falla el alternador ,en el taller se cambio el regulador voltaje que trae atras tu alernador ,tambien deves checar tu bateria no se si este reteniendo coorriente. Suerte
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Enciende y se apaga en la mañana

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 350000 kms
Cuando hace mucho frío enciende y se apaga enseguida, la luz de llave en el tablero parpadea. Cuando ya hace un poco de calor ya prende sin problema.
Jaime de México hace 8 años  
JA
4 casos 
cuauhxicalli de México hace 8 años
Hola...esta desprogramada la llave, limpia la llave con alcohol, segundo paso, mete la llave una vez seca sin prender el carro solo con tablero encendido switch abierto y dejalo asi durante 30 min exactos, despues pasado el tiempo, cierra switch quitas llave y la metes de nuevo, que no pase mas de 5 segundos, intenta encender el auto, apagar y prendes de nuevo y con eso queda a mi me paso y asi se soluciono ya no me dio problemas de algun tipo...
Jaime de México hace 8 años
Te agradezco la atención que Brindas a mi problema, lo voy a realizar y te mencionare si es que funciono.
Jaime de México hace 8 años
Ya realice lo que me recomendarse y sigue haciendo el mismo fallo. Lo voy a hacer de nuevo y te digo. Mientras espero otra solución.
Luis de México hace 7 años
Yo lo tengo que calentar con una secadora el switch y después ya prende pero quiero solucionarlo de raíz sólo pasa cuando hace mucho frio
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Las luces altas no se quedan encendidas

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 100000 kms
Lo que pasa es que al hacer el cambio de luces , las luces altas si encienden pero solo con la palanca apretada al regresar la palanca se apagan las luces altas y solo se quedan las bajas. Pero en el tablero si sale el cambio de luces que puede ser??
Obed de México hace 7 años  
OB
40 casos 
Edwin de México hace 5 años
Tambien tengo el mismo caso que fue la solucion del problema
joseaiker de Venezuela hace 3 meses
Tengo el mismo problema y aun no encuentro respuesta
Omar Godos de México hace 2 meses
Por favor... Alguien que me escriba al WhatsApp 2294751023... Me pasa lo mismo... La luz alta no se queda fija... Porque se regresa la palanca
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Medidor de gasolina no sube, indicador de reserva no marca

Volkswagen Pointer 1999 pick up 0 kms
Muy Buen día/noche a todos.
Tengo una pointer pick up 99 el problema que tengo es que tengo en total como 20 litros de gasolina pero el tablero no marca nada, la aguja está abajo como si estuviera vacío pero además el sensor de la reserva/vacío está apagado, si alguien me puede orientar de que pueda ser este problema se los agradecería de antemano.
ernestocervantes de México hace 7 años  
ER
6 casos 
EDGAR009 de México hace 7 años
Checa el flotador, que se encuentra por el tanque de gasolina que este descompuesto
ernestocervantes de México hace 7 años
Muchas gracias, de hecho era la bomba de la gasolina (Toda) venía en carretera y ya no fluia el combustible (me dejó tirado 3 veces) ya era hora de cambiarla creo.
Gume de México hace 5 años
Hola a todos alguien me podría ayudar mi problemas es que la luz de la reserva se quedo prendida y la aguja sube a un cuarto y nada más alguien sabrá como lo puedo checar
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Ruido en las Punterias y Buzos

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas  210000 kms
Buen dia, agradeceria su ayuda si alguien ya le ha pasado , se descompuso elsensor de temperatura y no encendia el radiador, total que fue mucha la presion y se rompio el tapon del radiador nunca me di cuenta hasta que me prendio el testigo del aceite , no le di mucha importancia lo apague y segui , despues llene todo el deposito de anticongelante le hice a finacion y cambio de aceite muy bueno, pero pierde potencia y al acelerar a bajas revoluciones suenan las punterias o buzoz no se bien que sea quema humo como blanco o azul y me gasta mas gasolina. Que podra ser ? cambio de buzos? calenton en la cabeza ? anillada ?
Si a alguien mas le ah pasado le agradeceria y si pone los costos $$$ ya que por falta de dinero no lo eh arreglado y no se en cuanto me vaya a salir.
ivan de México hace 9 años  
IV
1 caso 
ebarron de México hace 9 años
Hola... desgraciadamente le diste un buen calenton... se torcio la cabeza... necesitas llevarla con un buen mecanico, ya que hay que remplazar junta, rectificar cabeza y el orden de apretado de la cabeza lleva cierto torque y cierto orden de apriete... no cualquiera lo sabe hacer... Saludos.
ivan de México hace 9 años
Gracias, voy a tomarlo en cuenta para cuando lo lleve, ya que ando corto de dinero y no lo eh podido arreglar , tienes un estimado en cuanto sale este arreglo?
ebarron de México hace 9 años
Si... en la ciudad de mexico un aprox de 5 mil morlacos... es cambio de anillos, bielas, metales de biela, verificar el estado de tu arbol de levas, rectificacion de cabeza y junta... Saludos
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Calentamiento

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 100000 kms
Hola que tal buenas tardes, estoy desesperado ya no encuentro como reparar mi carro , tengo un pointer 2003 el cual un dia lluvioso la bomba del agua de estropeo se revento, como el dia estaba frio y con lluvia el carro andaba bien , fue en la tarde cuando lo volvi a usar y se me prendio el foco del aceite (este carro no tiene medidor de temperatura) lo apaguee rapido compre refrigerante y vi que se salia por la parte de abajo, bueno el chiste es que le compre la bomba y funciono pero a lass 4 horas se quedo sin agua , fui al mecanico y me demostro que no habia fuga , con el tiempo me salia va… Leer completa
maupad de México hace 9 años  
MA
2 casos 
cracks de México hace 9 años
Hola lo mismo me paso, es simple revisa el tapón del deposito del refrigerante y ya sea ke le falte una liga (empaque) ó se movió de su lugar la liga. La liga a de costar $5MX y el tapón de los mas económicos desde $35MX NOTA: no dejes ke se te caliente ni lo dejes sin agua. ¡comenta como te fue!
BENJAS de México hace 9 años
Hola que tal, porque no revisas la bayoneta del motor y checas que el agua no se este pasando al aceite, es común que con los calentones se tuerzan las cabezas y se pase el agua hacia el motor, la coloración del aceite se torna de un color café con leche e incluso tiene un olor muy raro, ojala que no sea eso porque si no va a ser una reparación algo cara. ¡suerte!
maupad de México hace 9 años
Hola ya cheque el orring y esta bien muchas gracias Cracks, disculpa benjas el aceite no se ve achocolatado pero me gustara checar mas a fondo como puedoo checar o reparar eso gracias
marbe de México hace 9 años
Hola, yo tengo un pointer 2003 std y al igual revisaba el agua porque no sabia que era ya le habian cambiado la bomba y era raro que seguido tuviera que revisar el agua y en avenida vi que salia humo como si se hubiera calentado y pare, y todo el anti-cogenlante lo tenia en los pies, en eso no me fijaba solo veia que estaba mojado mas no inundado jajjaja pues bien le puse nuevamente agua y busque taller y lo que le hicieron fue taponear el ducto o manguera del aire que era lo que hacia que se regresara el agua y que el radiador del aire que despues lo comprara para quitar ese tapon, no entendi mucho pero asi me dijeron y la verdad no he vuelto a tener prolema con calentamiento que tire o regrese el agua... espero te sirva, que te revisen esa manguera que va al aire ah!! lo unico es que ya no puede utilizar el agua del limpiaparabrisas, esta el deposito pero ya no deja que salga el agua es lo que note saludos
daniel de México hace 9 años
Tienes que quitar la cabeza y mandarla cepillar y cambiar la junta de la cabeza y listo suerte
jarocho de México hace 8 años
Hola banda miren tengo un pointer 2002 despues de un viaje de 3 horas se rompio la manguera d agua del rradiador enseguida encendio la luz del aceite ya rremplace la mangura la luz se apaga pero despues de 20 minutos trabajando enciende la luz de aceite de nuevo iy empieza atironearse. Espero me puedan ayudar
Pid Absrael de México hace 8 años
Hola tengo un pointer 2007 e notado que el ventilador enciende con frecuencia mi pregunta es eso es normal o con que frecuencia debe serlo
asarl de México hace 8 años
Yo tengo un pointer 2001, igual se rompio la manguera del anticongelante, sufrio un pequeno calenton, un dia despues se encendio la luz del aceite, lecambie el bulbo del aceite y listo, pero despues de u. A media hora uso se encendio otra vez, le cambie la bomba de aceite, y otra vez lo mismo
Aclaro que solo se enciende en neutral, acelerando se apaga, ayuda por favor!!
carlosmedina de México hace 5 años
Yo tengo uno 2007 y apenas se empezo a calentar , tiene el deposito nuevo , no tiene fugas ni se ve chocolatoso el aceite pero max 10kms se prende la temperatura y ya no tiene nada de agua , espero me puedan ayudar saludos
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Sensor de temperatura no funciona

Volkswagen Pointer 2002 vagoneta 200000 kms
Hola que tal, mi detalle es que mi pointer wagon 2002 ya van aproximadamente tres ocasiones que le remplazo el sensor de temperatura (capuchon negro) y mismas tres veces que funciona una semana y despues la aguja del trablero indicador de la temperatura se vuelve loca aun acabado de encender el coche marca sobrecalentamiento, y ya despues de unos minutos la aguja se queda abajo sin marcar nada... que podra ser?,,, saludos...
ADRIAN de México hace 6 años  
AD
1 caso 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Pues como comienzo has purgar todo el sistema del refrigerante y prueba. Si llegara a mejor algo. Y cuando haga el fallo mide el voltaje que hay en el cableado y mide cuando trabaja bien. Si es el mismo el detalle esta en el tablero. Y hay que diagnosticar esa parte
ADRIAN de México hace 6 años
Hola omar muchas gracias por tu opinión, claro que si, voy a realizar la afinación al coche y aprovechare para realizarle el purgado del sistema refrigerante,, de antemano muchas gracias,, te aviso que resulto... Saludos...
Mateo de México hace 6 años
Hola, mi pointer es city 2002, a veces señalaba en el tablero la teperatura, y de repente ya no, revise y le faltaba al arnés el seguro, total que cambie el arnés pero sigue sin detectar la temperatura, cambiaré el sensor de temperatura (azul) pero quiero preguntarle si al cambiarlo por ahí salga el refrigerante ?, para tener cuidado. Saludos
Juan de México hace 5 años
Hola,mi pointer lo que hace es que al principio entra bien el ventilador,pero después de 20 minutos de encendido ya no entra el ventilador y se calienta,haber si me pueden ayudar
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Sobrecalentamiento y prende luz testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas DH AC 98315 kms
Todo comenzo cuando lo lleve con un electrico para repararle un corto en el alternador, a raiz de ese corto se me descargaba; en una ocasion que me pasaron carga de bateria, el radiador tronó dejando una fisura en la tapa, debido a que el ventilador no prendio por el mismo corto. El mecanico me reparo el corto, me cambio el radiador, ademas de unas mangueras que tambien se habian dañado y el ventilador funciona correctamente. Ahora el vehiculo se calienta muy rapido y me prende la luz testigo del aceite. Le puse anticongelante pero este se lo consumia muy rapido y se seguia calentando, igual c… Leer completa
Beto Mtz de México hace 8 años  
BE
4 casos 
Picazo de México hace 8 años
Revisa el aceite en tu bayoneta, sí sale como blanquisco es que te está pasando agua al aceite, en este caso deberán revisar las camisas, las juntas y la cabeza ya que un calentón pudo haber dañado algo de esto.
Beto Mtz de México hace 8 años
Ya lo revise; sale normal y en el nivel correcto. Un taxista me comento que probablemente puede ser que el termostato se quedo pegado o que la bomba del agua no funciona correctamente, ademas me percate de que cuando se calienta se empieza a fugar el agua por el respiradero que tiene el deposito del agua y empieza a hervir como tetera. Hoy revisare el funcionamiento de estos componentes y les aviso si se resolvio el problema.
Kooz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, si sabe que fue lo que soluciono su problema por favor compartalo, ya que he ido a diferentes mecanicos y comprado diferentes piezas y aun sigue persistiendo en problema al paso unos dia, se lo gradeceria.
ericking de México hace 8 años
A mi me paso algo parecido, todo el problema era que tenia agua en lugar de anticongelante, " el agua hierve a cierta temperatura, el anticongelante no, podria ser eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto Mtz)
Beto Mtz de México hace 8 años
Buen dia, ya se resolvio el problema, lo lleve a reparacion, el mecanico me dijo que el bulbo se habia quemado debido a un corto por unos cables que estaban sin recubrimiento y estaban haciendo tierra, se dio cuenta de esto cuando se le retiro el termostato y el carro se siguio calentando, el bulbo se cambio y se corrigio el problema. Ademas de esto me corrigio la banda que estaba fuera de tiempo 2 dientes. El precio de la reparacion fue de 850 pesos mexicanos, con todo y mano de obra. Me recomendo tener cuidado con el recalentamiento ya que el tablero de estos modelos no tiene sensor de temperatura analogico, solo tiene un foco rojo que prende ya cuando el carro esta muy caliente. Un sobrecalentamiento prolongado puede romper los empaques de las conexiones traseras de agua hacia el motor y que la cabeza se dañe. La reparacion de esto, incluyendo rectificacion de cabeza, limpieza de monoblock, empaques, constaria entre 3500 y 4000 pesos para este modelo.
Espero les sirva de algo la experiencia.
Saludos
joys de México hace 8 años
Puse el ventilador directo de mi pointer pero aun asi se sigue calentando, puede ser algun sensor de temperatura, revise la manguera de abajo y esa no se calienta,? por favor ayudenme gracias...
Beto Mtz de México hace 8 años
Si no se calienta quiere decir que el agua no esta circulando, puede ser la bomba del agua o el termostato, primero revisa que la bomba este funcionando y asegurate que sus aspas esten en buen estado, porque muchas veces debido al desgaste no bombean adecuadamente. Puedes verificar el termostato quitandolo y poniendolo a a hervir en agua en algun sarten para verificar su funcionamiento ya que a veces se queda pegado. Tambien verifica que no este tirando el agua. Desafortunadamente estos vehiculos sufren mucho de calentamiento, el sistema de enfriamiento tiene que estar al cien sino cualquier detalle te causa muchos problemas. Fuera de eso son una chulada!
Rolax de México hace 8 años
Checa las mangueras la de arriba y la de abajo del radiadore si una se pone muy dura por la fuerza del agua hirviendo y la otra no, quiere decir k esta blokeado el termostato y no deja circular el agua libremente al apretar la manera,y ala ves k una manguera este más caliente k la otra indica k solo se calienta el agua del motor y no deja circular el agua al radiador para enfriarla es por eso k se pone dura la manguera, por normalmente aunk este caliente el agua al apretarla se siente el agua k sircula y cuando se tapa el termostato por mask aprietes no puedes subir la manguera pork el termostato tapado no deja circular el agua,y aparte como te digo una manguera se pone más caliente k otra,no recuerdo si la de arriba o la de abajo,pero será obvio al checar las diferencias al hacer esta pruebas,esto eso solo para el termostato si no presenta esto al estar caliente o frío,entonces puede ser falla de los sensores, cabeza,radiador,bomba de agua,
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Falla encendido

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 120000 kms
Siempre que hace demasiado frió o llueve demasiado tiempo falla enciende el carrito del tablero y ya no arranca hasta que sube mas la temperatura ambiental o me tienen que programar el chip de la llave nuevamente,le cambiaron el modulo del encendido el año pasado pero hoy volvio a aparecer la falla nuevamente
la mora de México hace 8 años  
LA
2 respuestas 
la mora de México hace 8 años
Tendras algun correo soy de saltillo coah por favor
Javojaviro de México hace 8 años
Mi carro aselo mismo q le puedo hacer
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No enciende el ventilador sale vapor del cilindro del agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 1.8 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes ayer que llegaba a mi casa le abrí el recipiente del agua a mi carro y la tiro toda le puse mas pero como a los 5 KM empezó a sacar vapor después me prendió el foco del aceite en el tablero y empezó a subir la temperatura al máximo y fuga vapor busca salir por donde sea y no prende el ventilador me podrían ayudar GRACIAS.
sesaith de México hace 9 años  
SE
6 casos 
Jose de México hace 9 años
Revisa el Termo Switch del Ventilador, este se encuentra en la parte baja del radiador, desconecta el arnes y puentea las puntas, si no arranca tu ventilador se daño el conecto si arranca tu termo switch ya no funciona-
David de México hace 6 años
Disculpa cuál es el termo switch
Solucionado
Mejor respuesta (según sesaith)
sesaith de México hace 9 años
Muchas gracias amigo lo checamos y era el tapón del cilindro del agua que no hacia presión y fugaba vapor y no le mandaba a que funcionara el ventilador pero muchas gracias saludos
Wagon de México hace 8 años
Ya le cambie el sensor y le cheque los fusibles y sigue sin encender
César de México hace 9 meses
Tienes que purgar pues como estaba caliente y quitaste el tapón se salió el agua y al echarle el agua por lo caliente se forman burbujas que el agua que le echaste no baje aparentemente lo llenaste pero las burbujas de agua no dejaron llenarlo solo purga tu radiador llevan una llavecita abajo del radiador solo aflojala para que saque el aire
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Se tironea al andar y y a veces se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas  150000 kms
El auto estaba bien, hasta que fuimos a realizarle afinacion, el tipo que le realizo afinacion baño el motor con CARBUCLEAN Y W40. Por tal motivo la banda se respabalba y no dimos cuenta que el tensor ya necesitaba cambio. Se realizo cambio

Pero apartir de ahi, el POINTER emepezo a tironearse, como perdiendo fuerza (encendian el check engine y la bateria) si le aceleraba un poco, seguia funcionando, y asi dos o tres veces pasa, hasta que se apaga, SI VUELVE A ENCENDER, pero sigue amenazando con apagarse
Adolfo Rise de México hace 6 años  
AD
3 respuestas 
Adolfo Rise de México hace 6 años
Sigue sin resolverse el problema, :(
Solucionado
Mejor respuesta (según Adolfo Rise)
Adolfo Rise de México hace 6 años
Encontre un sensor que estaba que esta alado de la bateria lleno de lodo y aceite, se seco y se soluciono
Victor Jesús de México hace un año
Tengo un problema con mi pointer, al momento de andar como que se siente pesado, como si se taponeara, sigo normal con el pie en el acelerador y pasa a salir, como si se destapara de algo... en neutral el motor trabaja bien, ya lo escanearon y no manda ningun error...Si me ayudan seria de muy bueno, gracias
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Cambio de luces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 2puertas trendline 103000 kms
Kien me puede ayudar mi problema es ke no prenden las luces altas y no me marca la insignia en el tablero ya le cambie la palanca de cambios de luces ya cambie relevador ya cambie focos
Mauricio gt de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio gt)
horcamedia de México hace 6 años
Que te chequen si no esta quebrado el cable del arnes de luces de la palanca
Mauricio gt de México hace 6 años
Muchas gracias ya solucione el problema no asia contacto una de las sapatas del relevador
Mauricio gt de México hace 6 años
Gracias de todos modos
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No hay presion de aceite

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas full motor 1.8 300000 kms
Encendió el testigo del aceite y lo lleve al mecánico, cambiaron bomba de aceite, aceite y filtro, hace un mes lo anillaron y ahora le cambiaron retenes y metales de centro, pero sigue la falla. Podrían darme su opinión.
Franco de México hace 10 años  
FR
8 respuestas 
roman1182 de México hace 10 años
Hola, a lo mejor es el bulbo del aceite que ya falló, este bulbo sirve para que te prenda el testigo del aceite en el tablero por si el motor se queda sin aceite, este se encuentra en la cabeza del motor viéndolo de frente por la parte trasera...
Franco de México hace 10 años
Gracias roman1182, pero fíjate que ya se le cambió el bulbo, la bomba, el aceite, el filtro, se limpió la coladera, se cambiaron metales de centro y nada; sube presión de aceite pero a los 10 mins de estar caliente se baja nuevamente la presión. Espero me puedas dar tu opinión o si alguien sabe qué pasa pues les agradecería mucho.
alex de México hace 10 años
Hola franco disculpa si encontraste la falla de tu carro lo que pasa es que me esta pasando lo mismo ya lo rapare y m prende el foco de aceite ya cambie como 2 bombas filtros el bulbo tambien lo cambie pero sigue igual si encontraste la falla de tu carro?
Guadalupe Garcia de México hace 10 años
Amigos ya encontraron cual es el problema? tengo un pointer GTI 2002 y hace exactamente lo mismo, ya cambie bomba de aceite, servicio completo, bujias, 2 filtros, bulbo, limpieza de coladera, sopletearon ductos, limpiaron la base del filtro de aceite, cambié cables de bujias y nada, me cometan que puede ser la bateria o los metales, pero la verdad ya no le quiero meter dinero a lo tonto.
teliz de México hace 9 años
Nadie tiene respuesta a ese problema, a mi pointer le sucede lo mismo es 2004...a caso sera el mal del pointer??
Alfonso de México hace 9 años
Es posible que sea un mal del pointer por que igual tengo ese problema y pensaba en cambiar la bomba de aceite.
Alfonso de México hace 9 años
Es posible que sea un mal del pointer por que igual tengo ese problema y pensaba en cambiar la bomba de aceite.
Para lo anterior se sugiere lo siguiente:
1. - Puede tener un falso en el arnés. 2. - El sensor esta deficiente. 3. - Tiene baja presión. Al prender la lampara de advertencia de aceite, te indica perdida de presión,¿ porque?. Hay fuga y no tiene suficiente aceite. Hay aceite pero no hay presión, en este caso la bomba esta en malas condiciones, pero checalo tú mismo, enciende el motor, quita el tapón del aceite, verifica si hay salpicado en relanti (sin acelerar ), acelera un poco y debes ver el fluido del aceite, si esto sucede, es el sensor del aceite.
rojas de México hace 9 años
Yo tengo el mismo prlema ya se ajusto el motor se encamiso y quedo en estandar los metales de sentro quedaron a 2 y lmetales de biela a unaimedia todo nuevo base filtro y se sigue prendiendo el foco de aceite
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Calentamiento y se prende indicador aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007  150000 kms
Falla el pointer se prendió indicador de aceite y de calentamiento y empezaron a soñar los busos
Victor de México hace 8 años  
VI
7 casos 
Victor de México hace 8 años
Así es la falla que puedo hacer
gabriel de México hace 8 años
Si tu auto se callienta y suenan los busos alguna vena se tapo y no deja que funcione correctamente el sistema de lubricacion, otro detalle sera que tu bomba de aceite no es mandando la presion suficiente a todo el motor, checa que tipo de aceite le estas poniendo a tu auto tambien eso puede influir que le estes poniendo aceite de baja calidad, a tus ordenes 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de México hace 8 años
Grax si ya lo solucione estaba fallando la bomba de agua y la base estaba con fuga de agua anticongelante ya no se calienta saludos
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Medidor de gasolina

Volkswagen Pointer 2000 station wagon 5 puertas 2250000 kms
Hola a todos, el problema es que cuando enciendo el auto a veces marca y otras no. Cuando llega a marcar al encender, dura unos minutos marcando el nivel correcto y luego ya no marca
Espero me puedan ayudar
Milhouse de México hace 6 años  
MI
1 caso 
hcanon de Colombia hace 6 años
Puede ser el medidor o la conexión eléctrica, hay que verificar donde un electricista para descartar uno de los dos.
Milhouse de México hace 6 años
Te refieres al medidor del tablero? O al flotador?
hcanon de Colombia hace 6 años
Efectivamente, hay que revisar el flotador que va en la bomba de gasolina, una vez descartado, revisar las conexiones y cables entre la bomba y el tablero de instrumentos, luego el medidor en el tablero.
Milhouse de México hace 6 años
Voy a seguir sus consejos, este fin de semana
Milhouse de México hace 6 años
Aún no lo e solucionado por falta de tiempo, voy a checar el flotador como me dicen, después le cableado. Está raro por qué el tablero si marca unos minutos y cuando entra el ventilador has de cuenta que se desconecta el medidor
Mimy de México hace 5 años
Hola tengo un problema similar con mi Pointer wagon 2001, el medidor no funciona correctamente me marca máximo a la mitad aunque este lleno y vacio aunque todavía tenga. Me podrían apoyar en decirme cuanto me cobran aprox en repararlo, o si no es muy dificil mi papa me podría apoyar?
hcanon de Colombia hace 5 años
Es mejor comprar el repuesto que en este caso es el flotador de la bomba si es que viene por separado ya que no tiene arreglo
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No llega aceite al arbol de levas y se prende el testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas, motor 1.8 204345 kms
Hace dias se prendia el testigo del aceite cuando se calentaba y sonaban las punterias me dijeron que le pusiera un aditivo para que engrosara el aceite, se lo puse y como alas 5 horas se me apago el carro , le quite la tapa del distribuidor y no giraba la escobilla entonces ya no le di marcha, se desdiento la banda de tiempo de donde va el cigüeñal le cambie la banda de tiempo y lo arranque y trabajo como un minuto y se amarro el motor se llevo a rectificar la cabeza se enchuecaron las punterias se cambiaron las guias y sellos se armo otra vez y supuestamente ya estaba pero no sube el aceite… Leer completa
Junnuel de México hace 8 años  
JU
10 casos 
ADmirador de México hace 8 años
Posiblemente puede ser la bomba del aceite hay q cambiarla
ADmirador de México hace 8 años
Posiblemente puede ser la bomba del aceite hay q cambiarla
Corsario de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, mi pointer 2002 empezo a echar humo blanco del escape. Lo lleve al mecanico a reparar y segun me dijo que que cepillaron cabezas y soldaron ademas de cambiar la junta del motor pero me lo entrego con el foco del aceite prendido, se lo volvi a llevar y me dijo que el carro tenia tapado el sistema de escape que posiblemente era el convertidor hecho piedra y ocasionaba el calentamiento pero el carro le quitaron el convertidor desde hace años. Aun asi lo lleve con el de los mofles y verificò que ya no hay nada que obstaculize las emisiones de gases. Esperando que el problema se solucion, le pedi al mecanico que cambiaria la toma de agua y el anticongelante pero ahora ademas de prender el foco del aceite ya perdio fuerza y no acelera y se apaga me dice el mecanico que es la bomba de aceite que hay que cambiarsela pero serian desembolsar otros $ 800 y no creo que quede. El mecanico despues de ello me dira que necesita ajuste completo y seriam otros $5000. Que me aconsejan? Ya que aveces entra el ventilador del radiador y a veces no.
Solucionado
Mejor respuesta (según Junnuel)
Junnuel de México hace 6 años
Solucionado Era el portafiltro de aceite se lo cambie y listo, lo compre en un deshuesadero, también cambie el filtro de aceite o (valvula reguladora de aceite) y listo. El porta filtro lleva una valvulita que es la que da la presion y se tapa, yo compre la valvula en la agencia me costo $500 me tardo una semana en llegar pero no se pudo quitar esta muy apretada o pegada se quita con un punta bristol de 6mm larga pero les recomiendo que no la compren el portafiltro completo me costo $200
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Bomba de aceite

Volkswagen Pointer 2002 wagon 30000 kms
Me paso lo mismo, cambie bomba de aceite, aceite, filtro, lavado interno de motor, bulbo de presion de aceite, y aun se prende cuando no acelero, cuando dejo de acelerar se prende el foco del aceite. Encontraste que paso finalmente?
Dzul de México hace 9 años  
DZ
12 casos 
baron rojo de Venezuela hace 6 años
Hay que sacarle el carter del motor y ver el colador d e la bomba para ver si no esta obstruido
Eduardo luna de México hace 5 años
Yo le hice lo mismo y no quedaba asque mi mecánico le bajó la caja para poder sacar el síguela lo rectifico cambio metales de bancada y metales de pistón porque no tenía presión se fugaba cuando pasaban 15 minutos prendía le tablero presión de aceite y aseleraba y se apagaba y ya quedó después de cambiar bomba bulbo arnés limpiar base de aceite pero ya quedó con la rectificación de cigüeñal lo pulieron quedó al cien
Ghost de Venezuela hace 5 años
Buenas, estoy presentando problema con la presión de aceite de mi pointer 2002 ya le he cambiado bomba de aceite, filtro de aceite, bulbo, hasta me recomendaron revisarla cabeza ó cámara que es donde está la leva sin embrago la falla persiste, es decir cuando esta en frió marca unas 50 PSI pero a medida que calienta baja hasta llegar a 5 PSI (esto lo logro validar por que le coloque un medidor de aguja) y allí es donde comienza la agonía de la luz en el tablero. Me dicen que debo cambiar la cabeza completa, sin embargo leí sobre el Bypass. Por ello te consulto...

1-Pudiste solventar la falla?
2-Cual era el problema?
3-Podría ser la base del porta filtro de aceite, se habla que internamente trae una válvula pero no se si aplica por el año de mi carro (gol 2002?
4-Funciona el bypass?
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Mi pointer no arranca...trata de arrancar pero no lo logra

Volkswagen Pointer 2004 2 puertas city 180000 kms
Deje estacionado mi pointer...y ya al tratar de prenderlo...no pudo arrancar...pero si prendia el tablero...le dimos puche y no pudo arrancar...le cambie la pila y tampoco encendio...tiene 2 meses q le cambie la bomba de la gasolina...y ahora me dicen que la computadora esta dañada...al tratar de arrancarlo huele a gasolina...que puede ser...
magaly de México hace 8 años  
MA
3 respuestas 
Luis de México hace 8 años
Antes de diagnosticar computadora hay que hacer un par de pruebas como checar alimentaciones etc te dejo mi nuero por si deseas quw que lo cheque contamos con servicio a domicilio att luis Martinez tu amigo y sevidor 5545006060
Sergio de México hace 8 años
Verifica antes que todo la bobina, si no hay corriente nunca prenderá, a mi me pasó algo similar con mi pointer 2002, si daba marcha y apestaba a gasolina solamente y nada, cambiamos la bobina y listo...
Cortes de México hace 8 años
Chea tu sensor de temperatura te lo puede estar ahogando manda a menos 40 y noarranca lo hacen cuando ya calentó o le pisas al fondo tu acelerador cuando lo haga desconecta el arnés negro abajo de la batería si arranca y se apaga eso va a ser
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No enciende

Volkswagen Pointer 2004 Equipado 290000 kms
Mi pointer no enciende el tablero no jala el velocimetro y no funcionan las luces
Juan Avitia de México hace 8 años  
JU
1 caso 
ebarron de México hace 8 años
Cambia tu euro switch... saludos.
Edgarjara de México hace 5 años
Yo se lo cambie por uno nuevo y sigue sin funcionar y todo lo demás está bien
ebarron de México hace 5 años
Revisa las tierras fisicas
Edgarjara de México hace 5 años
Las tierras donde las puedo revisar?
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Sonido Horrible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 5 puertas motor 1.8 225000 kms
Hola buenas tardes, hace un tiempo mi carro está bien no había ningún problema en el pero un día andando en el de repente se me apago y no prendia parecía que no traía batería ya que a veces me sucedía por el equipo que traigo, entonces decidí sacarlo empujandolo y arrancó sin problemas pero en ese instante el carro prendió el testigo de aceite y minutos más tarde empezó a soñar horrible el carro, un sonido como tak tak tak y conforme aceleraba sonaba más rápido y fuerte llegando a casa decidí apagarlo y con mi mecánico me comentó que es la bomba de aceite no he cambiado nada por eso busco ayu… Leer completa
Rodrigo Castro de México hace 7 años  
RO
3 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Tiene razon tu mecanico ese ruido y el indicador prendido de aceite es indicativo que ya se trono y eso te puede ocasionar que se desviele tu motor por falta de lubricacion, de una vez aprovecha para cambiar la banda de tiempo y la bomba de agua para que sea un solo gasto ya que traes un kilometraje muy alto y esos cambios te haran mejorar el rendimiento de tu maquina
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Castro)
Rodrigo Castro de México hace 7 años
Perfecto muchas gracias de hecho ya le cambie todo lo que me recomendó el mecánico y si ya está super bien mi nave muchas gracias
PAD13 de México hace 5 años
Que fue lo qu te recomendo tu mecanimo mi auto hace lo mismo ya lo vieron varios mecancos y nada
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Rechina al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006  90000 kms
BUENOS DIAS, me pueden ayudar mi pointer 2006 tiene un chillido al acelerar no es muy constante pero es incomodo. Alguien me puede decir que es, no falla en nada, enciende al llavaso, no marca nada en el tablero solo el chillido. Y la otra falla es que no marca la velocidad solo el nivel de gasolina alguien me puede ayudar
juan de México hace 7 años  
JU
2 casos 
pacoz de México hace 7 años
Podrá ser un balero de alguna polea
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
Zamora de México hace 7 años
Primero checa tu banda del alternador si está en buen estado o bien apretada también checa tus poleas si no hay q cambiar las bandas dependiendo si es del puro alternador o accesorios
juan de México hace 7 años
Buen dia tengo un problema con mi pointer 2006 hice afinacion mayor, hace 2 dias pero noto que la abuja de gasolina baja muy rapido, y me pregunto que podrase.
Si se supone que en la afinacion debe de mejorar el rendimiento
Alguien me puede ayudar
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Testigo de aceite prende

Volkswagen Pointer 2000  180000 kms
Se le cambió la bomba de aceite ya que prendia el testigo. Y sigue con el problema. También se le rectificó el cabezote ya que pasó agua. Que más podría causar q no trepe el aceite.
Freddy b. de México hace 8 años  
FR
29 casos 
Toño de México hace 7 años
Metales de árbol intermedio Ami me pasó
Rosario de México hace 7 años
Hola yo tengo un seat ibiza y hace tres semanas me prendió el foco del aceite lo lleve al mecánico y le cambiaron los metales bomba de aceite y bulbo de aceite por que no estaba subiendo la presión al motor ahora empezó otra vez a prender el foco y a hacer un sonido extraño, me comenta el mecánico que nuevamente tiene demasiada rebaba y suciedad el aceite que trae. A que se deberá esto?
Jesús or de México hace 7 años
Tengo un pointer 2000 y d vez en cuando me prendia el testigo del aceite lo acabo de anillar y el problema persiste le cambie la bomba del aceite y el bulbo y lo mismo al parecer lubrica bien el mecánico le checo los cables que llegan a el bulbo del ventilador ya q trabaja x rangos d unos 5 segundos y al desconectarlo y volverlo a
Conectar se le apago el testigo luego d una hora y media se puso en rojo nuevamente y solo lo hace cuando esta en neutral el carro y no hace ninguna falla el motor y dice q tal vez se ande calentando un poco al trabajar muy poco el ventilador pero la temperatura me marca normal q tan posible es q sea eso la falla o como puedo solucionar esto
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No prende y no tiene chispa

Volkswagen Pointer 2005 Pointer 160000 kms
No tiene chispa yno prende ademas prende todo en el tablero menos el cheqengine le desconecte la tapa de la computadora y tiene positivo ynegativo los dos si pasa jalan bien. Le conte en el numero 31 dela computadora y si hay voltaje si da marcha pero no prende sera la computadora
Leon de México hace 8 años  
LE
2 casos 
labpi de México hace 8 años
Saludos leon, ya te revisaron el sensor de cigueñal? si funciona que te revisen si le llega señal a la bobina y tambien revisa esta ultima
La mejor de las suertes
soledad Contreras perez de México hace 8 años
Mi coche no enciende no da marcha en días anteriores le cambiaron las bujías la bomba de gasolina los inyectores... Debido a que se apagaba al entenderlo y se jaloneaba. Pero ahora ya no enciende nadaaa
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Velocímetro no funciona

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas 195000 kms
Hace dos semanas cambie mi velocímetro y ya dejo de funcionar. Aveces se vuelve loco porque sube y baja la abuja y también la de la gasolina. Luego empieza a prender el foco de la temperatura. Aque se debe esa situacion
Raymundo de México hace 8 años  
RA
9 casos 
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Hola por casualidad no le pasaste un paño seco al tablero no? me han comentado que cuando le haces esto se genera estatica y el tablero queda loco. El auto en si , tiene alguna falla en el rendimiento?
Juliocesarmacias de México hace 6 años
Ami carro le pasa lo mismo como lo soluciono
Alexis de México hace 5 años
A mí pointer le sucede lo mismo las agujas se vuelven locas suben y bajan así como las luces de gasolina y temperatura se encienden y apagan ayuda por favor
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Mi pointer luego de un rato se apaga y no enciende hasta enfriarse

Volkswagen Pointer 2004 pointer city 4 puertas 100000 kms
De repente se presento la falla lo lleve a revisar le hicieron cambio de bobina aproveche para hacerle afinación y lavado de inyectores pero al volverlo a utilizar sucedió lo mismo. Es decir no enciende me da marcha y prende el tablero no a e que pueda ser ojala me puedan dar un tip
Sobre que pudiera ser gracias.
gitano de México hace 9 años  
GI
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Si da marcha, es probable que sea el relevador de la bomba de combustible o la misma bomba de combustible.
gitano de México hace 9 años
Gracias el día de hoy ya no presento la falla lo cual se me hace raro y es que la bomba si pasa gasolina será posible un sobrecalentamiento de la misma?
des13 de México hace 9 años
Revisa el distribuidor de corriente y la escobilla, mi pointer tenia la misma falla y le cambie eso junto con el magneto y quedo, antes de eso le cambie la bomba pero no era eso... espero te sirva de algo.
René de México hace 9 años
Sensor de posicion del cigueñal
Alan de México hace 8 meses
Mi carro no prende nada es un pointer 2001 no prende el tablero no da marcha ni prenden las luces
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No da marcha y descarga la batería nueva totalmente

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 100000 kms
Que tal, tengo un Pointer modelo 2000
Empezo con dificultades al prender después de desmontar la caja de velocidades para cambiar el clutch, después lo lleve al moflero a que reparará un fuga de gasolina bajo el deposito de la misma. A partir de ahí dejo de prender. En principio prendía solo si lo aceleraba, pero en neutral o al meter velocidad se apagaba. Ahora ya no da marcha y no prenden luces. Por cierto cuando si prendía después del moflero, no tenia tapón de gasolina porque supuestamente olvido ponerlo, ahora ya lo tiene.
Le paso corriente y no enciende. También cuando prendía note que al prender intermitentes bajan las agujas en el tablero.
Ayuda por favor, que puede estar pasando?
Nathalie de México hace 6 años  
NA
1 caso 
MARUKO de México hace 6 años
Posible y no pusieron bien alguna parte del clutch o algun sensor se daño (posicion de cigueñal por ejemplo) solo escaneandolo eso de bajan las agujas pued ser bateria
Leocorrea de Argentina hace 2 años
Tengo un Bora TDI 2005 y cargo la batería y cuando la pongo en el auto se descarga completa y no arranca. Que puede ser ?
Francisco Ochoa de Estados Unidos hace un año
Tengo una RAM c/v tradesman de trabajo me a dado problemas se descarga la batería la cargó me arranca pero solo le dura 5 minutos y se descarga nuevamente le compre batería nueva me funciono bien unas semanas y luego sigue con el mismo problema si alguien le ha pasado seria de mucha ayuda sus comentarios
Sergio de España hace 7 meses
Hola,buenos dias,tengo un opel astra del 2005 h 1.6 de gasolina,le he puesto la bateria nueva y en un par de dias me he quedado sin bateria osea completamente muerta,a que se debe este fallo?muchas gracias
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Mi pointer tarda en prender cuando esta caliente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 3 puertas 240000 kms
Buen dia amigos espero me puedan ayudar mi pointer 2001 despues de traerlo un rato jalando si lo apago y lo quiero prender nuevamente no prende no da marcha ni nada solo prenden testigos en el tablero tengo que esperarme a que se enfrie un poco y ya prende sin problema que pudiera ser?????
MAUVILL de México hace 8 años  
MA
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Bueno existen varios motivos, uno que algun relevador ya sea de marcha o de bomba este dando lata, que tu bobina se calienta y hasta enfriarse encienda, una buena escaneada antes de todo puede ayudar bastante para encontrar tu falla, hasta el mismo sensor de temperatura puede ocasionar esta falla, a tus ordenes 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según MAUVILL)
MAUVILL de México hace 7 años
Les comento por fin se soluciono el problema de mi carro, resulto que era la pastilla de encendido se la cambiaron y listo
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Prendio foco aceite en el tablero

Volkswagen Pointer 2004 mi 191000 kms
Buen dia, se prendio foco de aceite en el tablero, le puese 1 lto de aceite pensando que le faltaba pero siguio prendiendo en ratos esta fijo en ratos se quita. Me contaron que posiblemente podria ser el bulbo mi pregunta es lo puedo utilizar asi con esa falla y con aceite arriba del nivel que debe ser ?
VERONICA de México hace 10 años  
VE
5 respuestas 
Bangz de México hace 10 años
Hola,del bulbo no se nada...pero si de lo del aceite arriba del nivel,tienes que dejarlo el nivel adecuado,ya que te va a causar problemas,principalmente con el encendido,te lo digo porque a mi ya me paso.
enrike de México hace 10 años
Checa tu presion de aceite conecta un manometro en donde va el bulbo 20 psi min 45 psi max si no te da ese valor ya no lo trabajes cambia tu bomba de aceite y vuelve ha checar presion con la presion de aceite no se juega es algo serio saludos
Javier de México hace 10 años
A mi me paso igual lo lleve con el mecanico y solo le cambio el sensor del aceite (de hecho hasta estaba fugando), de hecho tu mismo lo puedes hacer, quitalo y ve a la refaccionaria y que te den uno igual. Suerte
tellux de México hace 10 años
Hola Vero si el motor no se escucha como matraca lo mas seguro que sea un falso con su conector cambialo o limpialo bien que quede apretadito le pueden poner termofil para que no le entre lo menos posible suciedad te digo esto porque a mi me paso hice lo que te digo y se acabo ese falso contacto
tellux de México hace 10 años
Para evitar fallas en la bomba hay realizar sus cambios de aceite periodicamente cada 3000 0 5000 km dependiendo la marca y calidad de aceite con un buen filtro de aceite claro
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Falla en inmovilizador no enciende

Volkswagen Pointer 2005 standar 4 puertas 105400 kms
No enciende Se prende testigo de la llave y carrito en tablero
alfredo de México hace 8 años  
AL
8 casos 
Madara de México hace 8 años
Se debe al chip en llave
cesar de México hace 6 años
Servicio a la comunidad, se arregla con 20 pesitos nada mas vean esto https://youtu.be/-C2p-dG0JjQ
Tormenta de México hace un año
Es un carro con hondas en la cajuela
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Pointer 2002 5 puertas 198000 kms
Hace poco le cambie la suspension, y empezo a apagarse da marcha y sube la gasolina, pero me marca en el tablero bateria y aceite, y no enciende apago el switch y le doy otra vez y arranca, al salir del garage nuevamente tiembla y no avanza, pense que podria ser algo electrico.
La bateria es nueva, que podria ser ayudenme por favor
usuaria de México hace 8 años  
US
9 casos 
gabriel de México hace 8 años
Amigo checa si existe chispa en tus bujias e inyeccion en tus inyectores, seguido dale una limpia a tu sensor de oxigeno, y por ulitmo hay que ver como anda tu bomba por que tambien esa falla en algunas ocasiones las realiza cuando enpieza a fallar, un buen escaner te sacara de la duda
RULAS de México hace 8 años
Checa tu escobilla, hace fallas como si fuera bomba pero no es, a estos autos el distribuidor se va aflojando con el tiempo, si no queda con la escobilla, checa cambiar el distribuidor, ademas en marcha rapida es peor el problema, saludos
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Calentamiento

Volkswagen Pointer 2000 station wagon 1.8 79000 kms
Tengo un pointer 1.8 se calienta y el ventilador trabaja pasando los 90 grados mas o menos a los 110 enfría pero después prende a los 120 grados y enfría y después sube hasta los 130 grados y enfría y así hasta encender el testigo de advertencia se le cambio thermoswitch bulbo de temperatura y el indicador de temperatura , radiador , bomba de agua banda de accesorios y hace lo mismo con termostato o sin el no burbugea el deposito ya lo purgue varias veces si alguien tiene alguna idea ke me pueda ayudar se los agradecería bastante :) gracias por su atencion
Viko rivas de México hace 9 años  
VI
11 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Ok, tengo la teoría de que le pones agua a tu radiador... De ser así, ese es el problema. La temperatura operativa normal del Pointer fluctua alrededor de los 100° C. Es el grado en el que el agua se evapora y deja de servir para "bajar la temperatura" ya que se convierte en vapor. Lo que debes hacer es ponerle un buen refrigerante que te pueda aumentar el punto de ebullición del líquido a por lo menos unos 125° C, de esa manera el agua circulará normalmente y mandará la temperatura correcta al bulbo del ventilador.
Viko rivas de México hace 9 años
Siempre eh usado anticongelante lo juro :)
Viko rivas de México hace 9 años
Yo tengo la idea de ke tal vez el empaque este tapado de algún sarro pero la verdad no encuentro ke pudiera estar pasando no se ke. Mas checar
IPXSPX de México hace 9 años
Ok bueno, en primer lugar necesitas ponerlo a trabajar CON termostato... no es posible determinar nada mas si no tuviera el termostato. Si tiene aire acondicionado debería ser de dos velocidades (el primero es a 95° y el 2do a 102° no recuerdo bien)...
Víctor lopez de México hace 7 meses
Yo tengo uno pointer 2002 y el ventilador entra como entre 102 y 104 grados pero le aapte un medidor chino dicen q estos estan desfasados con 5 grados es normal
Viko rivas de México hace 9 años
Excelente bueno le pondré el termostato nuevamente y te informo muchas gracias
Viko rivas de México hace 9 años
Ha y si tiene clima cuando lo prendo el karro jala muy bien
Jorge de México hace 9 años
Normalmente tambien la falla se soluciona comprando cable grueso y conectarlo del motor a la terminal negativa de la bateria una tierra extra ya que la que tiene no funciona bien.
german de Argentina hace 9 años
No entendi bien jorge eso de conectar un calble grueso a la terminal de la bateria ! ya que no concuerdas con el problema de calentamiento del motor. A yo tambien tengo un pointer 1.8 y el electro me prende a los 92º mas o menos y si lo exigo mucho la temperatura sube a los 110º pero no pasa mas que eso... y graciAS por el dato IPXSPX por q ya me estaba empezando a preocupar por la subida de temperatura de mi auto ya que en otros el electro empieza a funcionar a los 85º
Gegetron de México hace 9 años
German, lo que pasa es que muchos sensores y bulbos trabajan con el principio de que los materiales disminuyen su resistencia a la corriente eléctrica cuando sube su temperatura. Lo que dice Jorge es que tal vez tu sensor ya se ha sobrecalentado demasiadas veces que se quedó en un estado en donde generó gran resistencia y ya no puede variar su temperatura, es decir, ya no cierra el circuito. Si lo conectas directo a la batería eliminas ese problema pero siempre estará prendido, jeje.
ivan de México hace 8 años
Buen dia a todos, oye Viko rivas me gustaria saber al ultimo como fue que solucionaste ese problema de calentamiento, tengo el mismo fallo, mi motoventilador solo prende 5 seg y aunque prende constantemente no es suficiente para que baje la temperatura.
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Enciende el check del aceite

Volkswagen Pointer 2000  100000 kms
Cambie la banda de distribución que rompió y se movió el tiempo, al poner todo de nuevo bien arrancó, pero la bomba de aceite al parecer no trabaja, suenan muchos las punteras y enciende el testigo del aceite.
No pasaba eso antes de que la banda se rompiera, tiene algo que ver con el distribuidor!? Es un Pointer 2000
Mario SG de México hace 4 años  
MA
5 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Si se rompió la banda y el motor estaba muy revolucionado cuando paso lo mas seguro es que se rompió la bomba de aceite lo peor que puedes hacer es encender el motor así devez lo mas pronto posible ponerle una bomba nueva

En cuanto las punterías suenan porque no les está subiendo aceite y se te va a desvíelar el motor

También hay que ver que las 3 marcas de tiempo estén alineadas hay una en la polea del cigüeñal abajo otra en la polea del árbol de levas y la última en el aro dentado si están mal el motor anda fuera de tiempo y no esta trabajando a como debe ser

Suerte
Mario SG de México hace 4 años
Gracias, lo checare hoy y comento actualización de que sucedió.
Mario SG de México hace 4 años
Algo tarde pero el carro quedó desde la semana pasada, solo que mucho trabajo y no había podido comentar. La bomba de aceite estaba completamente pegada y el cárter tenis plastas como de lodo. Lave la bomba, el cárter y parte del motor. A petición del cliente no se cambió la bomba pero se fue jalando al cien el carro.
Jet_98 de México hace 4 años
Valla a que externo tubo que llegar ese pobre motor porque se aria ese "lodo" sería por recalentamiento
Mario SG de México hace 4 años
Yo creo que tenía mucho tiempo del último cambio de aceite, pero clásico que según el dueño apenas se lo había echo. En fin quedó resuelto.
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Se calento y tira el anticongelante

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas motor 1.8  20000 kms
Hola no se si me puedan ayudar lo que pasa es que a mi carro le llene el deposito de anticongelante pero por un descuido se me olvido ponerle el tapon al deposito cerre el cofre lo arranque y sali. Despues de un rato se queria apagar y de repente prendio en el tablero el foco de la temperatura, en ese momento recorde que no lo habia cerrado abri el cofre y ya se habia vaciado el deposito. Lo llene de nuevo lo cerre(por suerte aun estaba el tapon) espere a que se enfriara unos 45 minutos lo encendi de nuevo y le llene el depossito... despues de unos minutos comenzo a escucharse un ruido como un… Leer completa
fernando de México hace 8 años  
FE
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Felix Tosetti de México hace 8 años
Yo tengo un Pointer 2005 y me paso algo similar, en ese caso se trato del sensor del ventilador el cual debí cambiar. Como no funcionaba no activaba el ventilador y lógicamente el auto se calentaba consumiendo el anticongelante.
Chuchito1979 de México hace 8 años
A mi me pasó algo muy parecido pero el agua la tiró por una manguera rota, el problema estuvo en que al tirar el anticongelante, el área donde esta el sensor de temperatura quedó vacía, ósea, sin agua igual a sin señal de calentamiento, solución? Purgue la línea aflojando el sensor para que saliera el aire atrapado, cuando empezó a salir agua otra vez lo apreté de nuevo, rellené el depósito y asunto arreglado, ah por cierto, lo hice con el motor en marcha para que trabaje la bomba de agua
Sonny de México hace 8 años
Lo mas probable es que tu motoventilador no sirva y tienes que checar si hay compresion en las bujias por cualquier calentamiento de motor
angel rios de México hace 8 años
Mira puede ser tu bomba de agua por el sonido de matraca y lo del ventilador el bulbo que hace falso y no activa
angel rios de México hace 8 años
El bulbo de. Temperatura
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Se enciende testigo de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 283000 kms
Mi carro ya se le cambio sensor de aceite, se limpio sedazo, se cambió filtro, empaque y todo muy bien pero al echarlo andar más de 10 cuadras, suena un botador y se enciende el testigo del tablero del aceite, que podrá ser, la bomba tengo 6 meses q la cambie
Pointer de México hace 2 meses  
PO
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Pointer de México hace 2 meses
Volví a cambiar de la bomba de aceite, y el aceite, tenía menos de 6 meses que la había cambiado, era marca buck y le puse bocar y el aceite era quaker y le puse ghoner
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El mecánico me dijo que al cambiar la bomba se le pasó agua al aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002  18000 kms
Lleve mi carro al mecánico originalmente por qué se prendía el foco de aceite,le cambió bomba de aceite y bomba de agua.me entrego el carro y seguía prendido el testigo de aceite me dijo que cambiará bulbo de aceite, el carro sigue con el foco prendido y ahora huele mucho a gasolina, se jalonea. El mecánico dice que al cambiar la bomba le entró agua , y que mi carro tiene otro problema de motor por lo que dice que no llega aceite arriba, pero también dice que checo la presión y que tiene 7 k. Ojalá puedan orientarme que hacer. Gracias
Patricia de México hace un año  
PA
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Patricia de México hace un año
Lleve mi carro a otro taller mecánico, ya que por un mal procedimiento de diagnóstico y supuesta solución del mecánico anterior el motor se dañó. Y la única solución es cambio de motor o ajuste.
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Cuenta revoluciones corrido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 335017 kms
Bueno todo el cluster funciona sin problemas pero el medidor de revoluciones siempre está en 60 eso estando apagado cuando lo enciendo esta y aceleró funciona pero me marca sobre eso por ejemplo si tengo 10 revoluciones me marca 70 Ya me acostumbre pero es muy molesto y quisiera repararlo El dueño anterior me dijo que una vez la batería quedó muerta por completo y no prendía ni de puche entonces le pasaron corriente y cuando encendió el tablero quedó muerto no marcaba ni las revoluciónes ni velocidad ni nada y aunque no lo crean fue así hasta Veracruz cuando llegó aya un eléctrico lo checo y… Leer completa
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Jet_98 de México hace 4 años  
JE
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Jet_98 de México hace 4 años
Ya pude agregarlo fue solo cuestión de jalar la base negra luego quitar 2 tornillos después solo jalar con cuidado y quitar el arnés luego sale de lado y por último solo quitas la mica y con cuidado pones la aguja en su lugar y listo sin mas problemas aun los km están igual pero las revoluciones están bien
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Falla en el tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Station wagon 195000 kms
Alguien me puede decir por qué cuando arranco mi Pointer y a los 5 minutos más o menos mi tablero deja de marcar las revoluciones, el velocímetro, temperatura, el de la gasolina, y el carro no desboca hasta después vuelve a marcar y funciona normal. Hay días que lo hace muchas veces en todo el día y otras no lo hace. Que tengo que revisar???
Sergio de México hace 5 años  
SE
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Sergio de México hace 5 años
Mi batería entro en corto. La cambie x que estaba hirviendo. Se acabó el problema de mi tablero
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Testigo prendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 5 PUERTAS 221000 kms
El detalle que tengo, es que el testigo de tanque vacío esta prendido aun cuando, el tanque la aguja marca mas de medio, no se si sea algun falso en el tablero y/o en el flotador?, o marque alguna falla.
Saludos
MARUKO de México hace 5 años  
MA
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MARUKO de México hace 5 años
Parece que ya se soluciono el problema, desconecte el arnes en la base de la bomba, le di limpieza con brocha y despues con un limpiador de contactos; por ultimo antes de volver a conectar abri el switch unos segundos ; cerre el switch y conecte todo y se apago espero y se resuelva
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Falso en indicador de temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas 75000 kms
Que tal. Hace poco le instale el cluster de Pointer Gt a mi pointer 2008 y este tiene indicador de temperatura y tacómetro. Los dos funcionan pero el de temperatura tiene un falso.
Cuando prendo el carro funciona pero con las vibraciones deja de funcionar y despues vuelve. El ventilador que enfria el anticongelante funciona bien. Supongo que es el arnes de alguno de los dos bulbos donde lleva la manguera del agua, si los muevo ya funciona.
Pero cual de los dos bulbos es el del indicador, ¿El bulbo azul o el negro?
kevroj1603 de México hace 6 años  
KE
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kevroj1603 de México hace 4 años
He reemplazado el arnés por uno de mejor calidad, también los bulbos de la toma de agua y se ha solucionado el problema
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Se queda encendido el testigo de gasolina

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1.8 1006000 kms
Les comento que se encendido el testigo de gaasolina y la aguja en la linea roja, paso le pongo gasolina , sube la aguja y el testigo se queda encendido
TONY de México hace 9 años  
TO
6 casos 
El viejo de México hace 9 años
Que tal saludos ami me pasaba lo mismo solo que yo le ponia 100 pesos y asi hasta que se acabara y de nuevo lo mismo y el detalle seguia hasta que un dia casi le llene el tanque y fin del problema espero te sirba esta opinion del viejo saludos
Adolfo de México hace 7 años
Es correcto, me pasó exactamente lo mismo, le puse más de medio tanque de gasolina y con eso se resolvió el problema, la luz de la gasolina finalmente se apagó. Gracias.
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Mi velocimetro no marca bien la velocidad

Volkswagen Pointer 2000 gti 2.0 2 puertas  156257 kms
Cuando voy arriba de 120 la abuja me marca 60 u 80 de velocidad a la que segun voy cuando en realidad voy arriba de 100,120 alguien sane porque ese problema?
israel de México hace 8 años  
IS
4 casos 
Alfonso de México hace 8 años
Hola nombre Alfonso Rojas ando con el mismo problema , mi velocimetro de repente marcaba 40 cuando deberia marcar como 120 o de plano se iba a cero.
Gracias a todos los comentarios fui de lo mas barato y realice el análisis no sé a ciencia cierta se sea eso, pero compre el sensor nuevo y NO corrigió la falla (por lo que cheque fusibles los cables que en otros comentarios dijeron que checara (voltajes etc) todo al parecer bien
El comentario que dejo es que saque el piñon lo conecte al sensor , al enchufe, con el auto energizado osea puro switch, le di vuelta al piñon y si marco incremento de velocidad en el tablero. Lo hice con el sensor viejo y con el nuevo, ambos dieron mismo resultado quiere decir que los sensores NO son la falla, meti el piñon (el engrane) a la caja de velocidades mismo que debe engranar con una corona (engrane mas grande) y lo gire, (NO DEBERIA GIRAR) PUESTO QUE NO ESTAN GIRANDO LAS LLANTAS , sin embargo si giraba (quiere decir que algo dentro ya esta flojo , si tiene corona de plástico, se rompió o algo) no lo he reparado, por que no he conseguido la corona , pero antes de ir mas allá chequen lo que hice, quizas ahi este el problema simplemente.
Alfonso de México hace 8 años
En complemento al comentario y aportación que hice, ahora puedo confirmar que es este mi problema , solo necesito encontrar la corona y se la cambiaré, ahí esta un vídeo complementario para que les ayude a darse una idea Suerte a todos. el vídeo es para una caja de velocidades de una GOL pero algunas piezas aplican para ambos carros, en este caso solo quiero que vean que esta pieza es de plástico y se rompe, por lo que no gira el piñón del sensor de velocidades.
https://www.youtube.com/watch?v=gYfhLJ…
Inés Aréchiga de México hace 2 años
@AlfonsoNo está disponible el video camarada, saludos
auda de México hace 2 años
@AlfonsoEsa pieza ya anduve investigando se llama engrane impulsor de velocimetro, efectivamente es de plastico. Creo que es el problema que tengo en mi coche porque y revise todo lo demas y esta en buen estado, dentro de la caja al darle vuelta al piñon no deberia girar a menos que de vuelta alguna rueda delantera y tristemente gira, por lo que estoy pensando que esa pieza que entra a presion esta floja o desgastada. Y el problema mayor es que es dificil de conseguir.
Inés Aréchiga de México hace 2 años
@Inés AréchigaGracias camarada seguiré buscándole, es el primer pointer que tengo y valen la pena un poco de batalla para conocer su potencial, muy amable de su parte
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Se amarro el motor

Volkswagen Pointer 2001  150000 kms
Hace una año el testigonde aceite se prendía y sonaba la punteria , el mecánico me dijo que no tenia presión de aceite por que los conductos estaban obstruidos. Bajaron el motor y lo desarmaron para limpiarlo y quedo. Hace un mes me hizo lo mismo pero en esta ocasios el árbol de levas se amarro. Ya no repararon el motor arranca pero no se a solucionado lo de la presión de aceite, sigue sin tener presion, le cambiaron todos los metales de la árbol de cigüeñal de biela y le e cambiado la bomba de aceite dos veces. Se supone. Que el motor esta bien limpio pues se desarmo y limpio completo y a pre… Leer completa
leinad de México hace 9 años  
LE
1 caso 
Rodrigo de México hace 9 años
Solo se cambiaron o se rectifico el motor ?
leinad de México hace 9 años
Se rectifico el motor y lo lavaron bien
keivy c de Venezuela hace 9 años
Hermano que hicieron para reparar el arbol de levas el mio se daño el arbol solo la concha 2 de el arbol y se marco el arbol
José Alfredo Rodríguez Arizmendi de México hace 2 años
Se le salió el sensor del aceite y se le salió todo el aceite nadams lo camine camine como 200 metros y se amarro el motor q consecuencias puede tener
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Cuartos y luces del tablero no encienden

Volkswagen Pointer 2001 gti 2000000 kms
A mi carro pointer gti no le prenden los cuartos delanteros ni traseros ni luces del tablero. Todas las demas luces si encienden. A que se debe que esos no. Ya revise los fusibles y focos y todos estan bien...
daniel maldonado de México hace 8 años  
DA
7 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Hola, parece un Relay de Baja o Un conector que no esta bien conectado o esta sulfatado
Jfraga de México hace 3 años
Y donde se. Encuentra el relay de baja ó conector?
Lapeno13 de México hace 2 años
@JfragaHola, yo tengo el mismo problema. Cómo lo resolviste?
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Mi medidor de Gasolina se volvió loco

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 125000 kms
De unos días a la fecha, el medidor de la gasolina de mi pointer se volvió loco...LITERAL...
Ya lo checaron tanto mecánicos como eléctricos y no es ni la bomba ni el flotador, no se que pueda ser, y espero me puedan ayudar ya que es frustrante estar pensando cuando te dejara botado el auto, saludos
VarBar de México hace 10 años  
VA
3 casos 
briana e.o .g de México hace 10 años
Parece que es un problema común de los pointer en general, no creo que sea cuestión mecánica, al mio le pasó lo mismo...la aguja sube y baja y solo en momentos cuerdos queda en el nivel normal... el problema es el medidor, no otra cosa.
prudencio santiago flores de México hace 6 años
Yo ayer mi pointer 2003 le heche 10 litros y y ayer me marcaba bien. Y hoy ke fui trabajar iva bien marcaba y ya cuando regresaba parami casa de repente dejo demarcar y casual otra ves empezo marcar pero no al nivel como en la mañana...ojala puedan ayudarme...asta yame dio desconfianza xk con yave puesta marva cero y prendida me maca nomas la reserva...ayuda por favor amigos.
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Sensor del aceite

Volkswagen Pointer 2007 CITY 8000 kms
Me fui de viaje y al regresar de la carretera estaba lloviendo , mi carro empezo ah ser un ruido al momento de que doy vuelta o cuando voy despacio y el foco del aceite empezo ah encender y no se apaga.
KARYS de México hace 10 años  
KA
5 respuestas 
hector de México hace 10 años
Híjole mano, podría ser una biela, checa si echa humo por favor?????? cuantos kilómetros traes?????
Adiistyle de México hace 10 años
Que tal tengo un pointer 2009 y el indicador en el tablero de aceite se enciente al arrancar y en velocidades bajas, al acelerar se quita el indicador, que podria estar pasando??
hector de México hace 10 años
Hola, Yo tenia un problema parecido y resulto ser que se tapo la coladera de la bomba del aceite, si esta sucia ese es el problema, solo tienen que limpiarla, cambiar aceite y filtro, pero si la coladera esta limpia, tienes que cambiar la bomba y en caso de que siga la misma falla, estonces es el motor y necesitaría un ajuste, lo conveniente en este momento es que no uses el coche hasta no ir descartando problemas, por que si lo sigues usando asi el daño será mayor y el costo de la reparación tambien
gustavo de Argentina hace 10 años
Hola a mi pme prende la luz del aceite cuando calienta y se apaga cuando apreto el freno y cuando apreto el frenose prende la luz dela bateria y humea un poquito cuando lo prendo pero a los segundos deja de humear
...? que podra ser...!
LEO PRECIOSO de México hace 10 años
Es mantenimiento una limpiada al carter y ae quitan los problemas
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No enciende el auto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 Trendline 2007; 4 puertas 158600 kms
Qué tal amigos he tenido un problema con mi carro. De unos dias para acá mi pointer me está dando trabajo prenderlo a la primera puesto que pierde potencia y se apaga y es hasta el tercer intento que enciende normal, sin embargo van dos ocasiones en las que de ir conduciendo normal noto como la intensidad de la luz del tablero baja y al encender la luz de cortesía y hacer mi cambio de luces ésta pierde intensidad, es justo después de eso que llego a mi destino, apago el motor debidamente estacionado y al intentar encenderlo de nuevo no da marcha, y sucede tal cual no trajera carga en la batería pero si traigo. La primera vez le pasé corriente al carro y encendió al momento. ¿Me podrían apoyar en decirme que podría ser? Muchas gracias
Rick Landazury de México hace 6 años  
RI
2 respuestas 
javier de México hace 6 años
Riky tu problema esta en el alternador que te lo cheken y es c seguro que el problema esta ahi ,saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Rick Landazury)
jose de Venezuela hace 6 años
Si la bateria esta en buen estado, el problema es el alternador que no esta madando voltaje para que cargue la bateria o el voltaje es deficiente, problema de corona o regulador del alternador
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No enciende

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas full,motor1.8 225429 kms
Bueno mi problema es k mi carro aveces tarda en encender y reviso la corriente y no tiene pero lo rraro es k aveces sin mas ni mas enciende al primer intento pero luego ya en marcha empieza a marcar falla en el tablero y se apaga pero alcabo de un rato vuelve a encender hojala pudieran ayudarme ya m decespere
fausto de México hace 9 años  
FA
9 respuestas 
Rodrigo de México hace 9 años
Donde no tiene corriente? y que te marca en el tablero?
fausto de México hace 9 años
Gracias por responder amigo,bueno no tiene chispa en los cables de bujia tampoco pulso en los inyectores pero si ay marcha aveces prende al primer marchaso y aveces no y asta se acaba la carga de la bateria por tantos intentos y cuando llega a prender despues de un rato de caminar bien se empieza a escuchar un clik clik en el tablero y se apaga si no acelero a fondo,ya se labaron inyectores cabie el sensor map y válvula iac,bomba de gasolina si trabaja,bujias nuebas,sele iso cervicio a el alternador,marcha por cierto esta arrastra un poco bueno creo k es un buje ,espero me puedas ayudar gracias
Rodrigo de México hace 9 años
Hay que revisar la pastilla de encendido o el modulo de encendido su conector o cables de tierra al chasis o el sistema de alarma sensor de posición del cigüeñal
Dame tu correo para enviarte información. .
fausto de México hace 9 años
Gracias mi correo es:[email protected],te comento si tambien se le cambio la pastilla de encendido k ba en el switch gracias x contestar amigo
fausto de México hace 9 años
Perdon x mi ignorancia ,cuales son los cables de tierra k me dices,x donde corren ??
Acosta de México hace 9 años
Disculpa me podrías mandar información a mi también por que traigo un problema similar [email protected]
Teosan de México hace 9 años
Disculpa pero tengo un problema similar con mi station wagon 2004, de repente se apaga y tengo q esperar unos minutos y funciona ya cambie bomba gasolina, bobina, pastilla encendido, sensor de posicion de arbol de levas, lave inyectores y cuerpo de aceleracion ya no se que hacer, he llegado a pensar que es la valvula IAC porque a coincidido que cuando no funciona la conecto y desconecto y en ocasiones se escucha donde entra pero otras veces no y abro y cierro llave vari as veces y conecto y desconecto y funciona espero pudieras ayudar mi correo es [email protected]
Acosta de México hace 9 años
Perdón por no contestar pues ya mi carro esta arreglado y tuve tanto problemas. A por que los mecánicos y los autoeléctricos que lleve pues no se si me querían encajar el diente y hacermela cansada o no sabían puede le hable a otro Autoelectrico y sólo le hiso un intento y de volada lo arreglo sólo le giro un poco el distribuidor y dio esta mal de el tiempo de hay por que debe de ir alineado me quede como pendejo y chato jajaja pero eso tenía paso el dato estimados aguas no les vallan a querer encajar el diente saludos
Gaby de México hace 9 años
Los pointer tienen un problema con el inmovilizador, tienes que verificar con un cerrajero ya sea camío del inmovilizador o reajuste de chip de la llave.
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Enciende testigo llave SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004  152000 kms
Flashea testigo de llave y un carro y no prende el carro que puedo hacer para arrancarlo y llevarlo al taller creo que es el testigo de inmobilizafor antirrobo
Demetrio de México hace 7 años  
DE
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Demetrio)
SARA de México hace 7 años
Tuve el mismo problema le hable al cerrajero y escaneo el carro y la llave y funciono.
Mondragón de México hace 7 años
Buenas tardes mira ya tuve el mismo problema solo q mi pointer lo hacía porlas mañanas y lo anduve trallendo con uno y con otro electriceléctrico y con ingeniero y nada hasta q lo lleve con un ingeniero en electrónica automotriz y le bloqueo todo el sistema del inmovilizador anti robo q es el rectificador q se prende del carrito con la llave y no fue tan caro y me olvidé del problema q tenía si gustas ablame y te doy el teléfono del ingeniero es del rumbo de Nicolás Romero edo de México te doy el número de teléfono con gusto mi número de celular es 5570132885
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No encienden mis luces del tablero

Volkswagen Pointer 2003  250000 kms
Mis luces del tablero no encienden, muy rara vez encienden pero a los 5 segundos se vuelven a apagar, seria recomendable cambiar el fusible o es algun corto?
El venjas de México hace 8 años  
EL
11 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Debe ser un falso contacto, pero en el conector que alimenta todo el tablero
Jorge de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un pointer 2007 y cuando enciendo las luces solo prende la mitad del tablero, es decir del lado izquierdo de 0 a 120 no enciende la luz y de 120 a 260 si, así como al momento de poner la palanca de las direccionales para dar vuelta al lado izquierda no enciende la flecha, sin embargo en los focos exteriores si lo hace, ayuda plis!
Mario de México hace 7 años
Encontraste solución? Tengo el mismo problema
Leyva de México hace 7 años
Tengo un problema similar no se ilumina la parte donde esta la numeración del velocímetro, todo lo demás si incluyendo las manecillas...es modelo 2007 alguien me ayuda xfa...
alan de México hace 6 años
Encontraste la solucion me pasa igual????
HectorG de México hace 6 años
Y cuando no funciona el velocímetro y marcador de combustible
Jorge de México hace 4 años
Encontraste la solución?
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Testigo de aceite enciende...pero intermitentemente.

Volkswagen Pointer 2008 GT 121000 kms
Mi problema es que cuando el auto ya tiene como una hora de estar encendido, el testigo del aceite empieza a encender pero de forma intermitente y muy rapido osea que se prende y apaga como 5 veces en un segundo, nunca lo hace estando frio y ya se le cambio el aceite, el filtro y el bulbo (original) dejo de hacerlo cuatro dias y ya volvio a presentar la falla.
El motor no hace ningun ruido extraño ni pierde potencia ni se calienta, tiene buen nivel de anticongelante y el aceite es Mobil 10 w 40.
Que podra ser amigos ?
Carlos Trujillo de México hace 10 años  
CA
2 respuestas 
alxs de Alemania hace 10 años
A que apretar la banda. Floja noo carga el alternador y se patina, me pasaba lo del chillido no lo del foco de batreria , tal vez este dando las ultimas tu alternados
alxs de Alemania hace 10 años
Bomba de aceite o ductos tapados del aceite osobrecalentamiento
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Abro el switch y todo bien pero no da marcha

Volkswagen Pointer 2001  180000 kms
Abro el switch y si encienden el tablero bien, pero despues ya no da marcha, la bateria esta nueva, y cuando llega a arrancar lo hace con muy poca fuerza,
confundido de México hace 10 años  
CO
3 casos 
Mario de México hace 10 años
Checa en switch de encendido
DER WANSIHN de México hace 10 años
No se mucho de autos, pero creo que deberias revisar la marcha y de ser necesario, darle servicio o reemplazarla, segun sea el caso...espero te ayude mi comentario
Marcoph de México hace 7 años
Fíjate que precisamente me Está sucediendo lo mismo, tengo un seat leon fr , yo hago esto: abro el Switch y da marcha pero no arranca, lo cierro y abro nuevamente, ahora no da nada, lo vuelvo a cerrar y de nuevo lo abro y ahora si enciende
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No enciende

Volkswagen Pointer 2001 gti 1570000 kms
Hola tengo un pointer2001 ASE poco le quitaron la batería uno de mis hijos se la puso como alas dos horas. Ahora no enciende ni marchada luces da lo del tablero enciende me podrían ayudar por favor es mi primer coche no se nada de mequanica
sergio de México hace 8 años  
SE
4 respuestas 
miguel quintana de México hace 8 años
Limpia las terminales de la bateria si no arranca checa los cables de la bateria
sergio de México hace 8 años
Ok los checos en este momento
beltran de México hace 8 años
Checa tu bateria si no esta descargada si es asi mandala a cargar
gaby de Argentina hace 7 años
Che me parece q es el sistema de inmovilidad que traen estos autos
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Prende testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.8 0 kms
Amigos le hice la reparación ami pointer, tiene bomba nueva, cabeza nueva, block revisado, aceite e provado del 5w-20 y del 10w-30, filtro nuevo, Cabeza con su torque adecuado, base del filtro nueva, prácticamente todo el sistema de lubricacion esta nuevo. Y le sigue prendiendo el testigo del aceite solo cuando esta caliente, a las 1000 RMP parpadea el testigo bajando de ellas se queda prendido, ya me tiene arto el carro, lo tiro a la basura? o que puede ser?
maccelgand de México hace 9 años  
MA
7 respuestas 
Carlos de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con mi pointer station wagon 2002 1.8, hace 15 dias comenzo a encender el testigo de aceite solo cuando llega a la temperatura de trabajo y alrededor de las 1000 rmp, conforme lo uso por mas tiempo el testigo enciende a mas revoluciones incluso a 2500 enciende cuando voy en carretera viajando. Temo invertir en reparaciones que no valgan la pena. Espero soluciones tu problema y me pases el tip. Saludos desde Sonora, México.
maccelgand de México hace 9 años
No todavía no lo único que me queda es checar la cabeza, que tenga las libras necesarias, verificar el árbol de levas, por que anterior mente se le dio un amarre de árbol de levas, en la rectificadora me dijeron que estaba bien, pero no estoy seguro.
Carlos de México hace 9 años
El día de ayer quite el cárter del motor con el fin de revisar si la toma de la bomba por donde succiona el aceite estaba obstruida, en primer lugar tuve que quitar los soportes del motor y levantarlo porque una barra metálica no me dejaba acceder al cárter. Cuando por fin pude abrirlo me encuentro con que la toma de succión de la bomba está limpia completamente así que decidí desmontar la bomba para revisarla. La desarmé y me encuentro con que presenta un poco de desgaste en los engranes, se mueven y se abre un pequeño espacio entre ellos. Aún no reemplazo la bomba pero hoy por la tarde lo haré y espero que con eso se solucione. Un mecánico me sugirió usar la bomba de repuesto original comprada en la agencia para estar más seguro. Saludos y cuando arme mi pointer te comento que sucede.
maccelgand de México hace 9 años
Por milesima ves desmonte la tapa de punterias, para ver como se comportan los botadores en funcionamiento, y descubrí que huvo una fuga de presión por un metal de arbol de levas, al parecer es el numero 5, espero y ese sea mi problema, mañana ire con una rectificadora aver que me dicen por que ese metal es diferente a los demás, y abusados a los que reglaran esos carros en los catalagos los empaques de cabeza aveces no son los que marcan para que de preferencia se lleven muestra, y pre-carguen la bomba de aceite o se quema
Carlos de México hace 9 años
Hola, como te comenté compre la bomba de aceite y la monte nueva, eso quitó el problema en un 80% pero me decepcionó un poco el ver que el testigo de aceite se encendía de vez en cuando, solo en ocasiones y por menor tiempo pero lo seguía haciendo. Para estar más seguro de que no era falla mecánica fui a comprar el bulbo de presión de aceite y al reemplazar el anterior la falla desapareció. Como observación, si tienes un pointer con esta misma falla o parecida, al abrir el switch debe encenderse la luz del testigo (cuando el auto aún está apagado), y al encender el coche debe apagarse el testigo por la presencia de presión de aceite, si no se comporta de es manera es mejor checar el estado del bulbo y del cable que lo comunica al arnés debido a que por vibraciones del motor pudiera dañarse y provocar falsos contactos. Saludos y espero que tu también soluciones tu problema.
ever de México hace 9 años
A mi pointer 2002 le cambiaron la bomba de aceite,el aceite,filtro y empaque del carter, y despues de dias se empezo a encender el testigo del aceite cuando el motor toma su temperatura, a que se debeme lo podrian decir por favor,gracias.
GERMAN de México hace 9 años
Que le chequen la valvula de alivio de presion de aceite que se encuentra en la base del filtrode aceite es smuy barata esta pegada hay que cambiarla, ningun mecanico lo hace no se si es por qe no sepan o de plano para seguir sacando lana
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Luz de check prendida

Volkswagen Pointer 2008 1.8 187540 kms
Presenta problemas al desvocar el vehículo se escaneo y arroja el código p0342, dice algo del sensor del árbol de levas, alguien puede decirme cual es la ubicación de este sensor para poder revisarlo gracias.
Yesvery de México hace 4 años  
YE
3 respuestas 
Yesvery de México hace 4 años
Ese es mi carro y no eh encontrado la solución
joey75 de México hace 4 años
Pero la falla es permanente o solo frío, caliente o en qué circunstancias hace la falla. ?
Yesvery de México hace 4 años
Les platico por mi falta de información no tenia conocimiento de la ubicación del árbol de levas se encuentra a la mitad del motor del lado del chófer, a este carro le cambiaron la banda de distribución y no sincronizaron esa flecha de referencia del árbol de levas, este auto lleva 3 marcas pero si tu sincronizas 2 que son árbol y cigüeña el auto enciende pero con falla sin dañar el motor y te arroja el código p0342 así es que ojo con ese detalle
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Tablero loco

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas motor 1.8 105467 kms
En el momento de querer encenderlo los indicadores o agujas de los velocímetros y gas se vuelven locas y no enciende solo se escucha un sonido de trrrrrrr ya realice afinación y cambie bujías pero persiste el problema. Ayuda por favor
fredy de México hace 11 años  
FR
3 respuestas 
fvazquez de México hace 11 años
A mi me paso lo mismo, pero era una tierra que traia suelta. Yo te recomendaria que lo lleves con un electrico. Saludos!
profetizo de México hace 10 años
Yo tengo un pointer 2008 y se quedaba prendido el testigo de la gasolina...cambie la batería que por cierto tenia como cinco años y solucionado
viokimo de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo y le cambie o le limpie las terminales de la pastilla del switch y quedo al 100
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En que parte del motor o caja lleva el velocimetro que no funciona

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas 1800 240000 kms
En que parte lleva el velocimetro que no logro hallarlo ,ya vi la imagen de la pieza. Pero no veo en que parte va
Chavita75 de México hace 5 años  
CH
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Va detras en la caja de cambios, en la parte de arriba donde salen las transmisiones. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Chavita75 de México hace 5 años
Gracias,ya lo vi,y le si limpieza,y ya quedó,muchas gracias
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Problema con el foco del bulbo de aceite

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8  150000 kms
Hola amigos mi problema creo que es algo simple pero no le encuentro ase dos dias le cambie la bomba del aceite nueva por que se abia tapado el cedaso y se amarro el arbol de levas ya areglado eso el carro funciona muy bien incluso mejor de lo que estaba pero mu duda es que en ratos que se calienta el carro me parpadea el foquito del aceite pero acelero y se le quita , no se hoyen los botadores ni nada cheque presion de aceite y anda bien ya con el manometro tira bien la presión de aceite es nuevo incluso tiene dos dias de uso el aceite
peter de México hace 9 años  
PE
3 casos 
Teco de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo y mas cuando lo dejaba parado un buen rato, por cuestiones de practicidad (me recalsonea ir al mecanico cada 5000 km) antes yo le ponía al Pointer aceite 15W40 (el que te recomienda el manual) y la última vez le puse síntetico castrol 5w30 y todo bien (chistoso hasta se le quito lo del parpadeo del foquito del aceite) no gasta nada de aceite y el carro tiene 178000 km. Siempre te andan diciendo que le pongas aceite mas grueso (por ejemplo 20w/50) y tratan de venderte los mas comerciales de los que se cambian cada 5000 km. Por experiencia propia te puedo decir que mi auto anda bien y ahora se le voy a cambiar cada 15000 km.
peter de México hace 9 años
Ok muchas gracias hare lo recomendado
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No me marca la temperatura

Volkswagen Pointer 2004 pointer 4 puertas 50000 kms
En el tablero no me marca la temperatura del coche
rudy de México hace 9 años  
RU
2 casos 
ivan de México hace 9 años
Algunos pointer no tienen indicador de tempoeratura, teinen un testigo en el tablero que solo prende cuando esta muy caliente el carro , saludos
Linar de Colombia hace 7 años
BUenos dias tengo un ford fiesta 2012 se y no encuentro en el trablero el indicador de temperatura. Alguien sabe donde
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Poiter marca el foco de aceite en tablero

Volkswagen Pointer 2004 city 120354 kms
Mi poiter andaba bien hasta que un dia empezo a marcar el foco del aceite en el tablero opte por cambiar filtro aceite pero no funciono despues cambei la bomba de aceite y no ya lave la maquina y no cheque el sensor pero tampoco esta bie el sensor
martin de México hace 10 años  
MA
2 respuestas 
enrike de México hace 10 años
Mira conecta un manometro de presion de aceite lo consigues en cualquier refaccionaria pidelo como medidor de presion fisico es barato lo conectas en donde va el bulbo te debe marcar minimo 20psi max 45psi si te marca menos ya no lo trabajes quita la tapa de punterias y revisa las tapas del arbol de levas he visto muchos con desgaste en el cil 4 y marcan presion de aceite otra es que con una sola tapa quitada gires el motor con una matraca o maneral y veas si llega aceite al arbol saludos
rascamest de México hace 10 años
Yo tuve un problema similar y solo cambie el bulbo y con eso fue mas que suficiente, suerte.
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Tacometro y medidor de temperatura

Volkswagen Pointer 2005 5 puertas,1.8  138500 kms
Queria saber si se le puede instalar un tacometro a mi pointer y un medidor de temperatura ya que mi pointer es el austero y no trae nada de eso solo en el de temperatura tiene un foco pero no mide la temperatura ayuda!!
Hector Gutierrez de México hace 10 años  
HE
4 casos 
Carmona_82 de México hace 4 años
A mí me pasó lo mismo y solo era un falso en el arnés, lo desconecté y limpié y con eso quedó resuelto.
oscart de México hace 4 años
Puedes instalar otro cluster, yo hice eso
Vuctor de México hace 3 años
Que modelo de clúster le pusiste
Luis Martínez de México hace 2 años
Que tal amigos buenas noches alguien que me pueda apoyar tengo un pointer 2001 y tienen una falla esta muy inestable el motor si dejo de acelerarlo se apaga y ademas huele mucho a gasolina y saca humo de color azul y negro me dijeron que era la computadora pero ya la lleve a componer y sigue igual con la misma falla alguien que me pueda decir que puede ser agradeceré su ayuda
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El velocímetro se mueve hasta 20 km /hr estando el auto detenido

Volkswagen Pointer 2008 trendline 80000 kms
No se si sea falla pero he notado que al detenerme en algún semáforo el velocímetro de pronto se mueve hasta 20km/hr. Aunque es muy rápido si lo he notado varias veces.
paco de México hace 10 años  
PA
4 casos 
Josue de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo como lo solucionaste?????????????
albertoq2014 de Venezuela hace un año
Hola cual era la falla pudieron resolver
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Luz de el aceite encendida

Volkswagen Pointer 1999 1.8 200000 kms
El problema con mi pointer fue que le cabiaron la cabeza ya que la que tenia estaba picada porque nunca le puse liquido refrigerante pero al entregarme el carro note que cuando lo corri un rato se encendio la luz del aceite, llego a mi casa y lo apago al dia siguiente prendo el carro de nuevo y la luz ya no encendia pero cuando lo movi otro rato volvio a encender, se lo lleve al mecanico para preguntarle sobre eso y me dijo que el cambio de la cabeza no tenia nada que ver con eso y que le cambiara el bulbo de aceite, se lo fui a comprar y se lo pusieron pero ahora lo que hace esque cuando enci… Leer completa
pablo de México hace 9 años  
PA
3 respuestas 
RLC1982 de México hace 8 años
Ponle el sensor original ya que si le pones el genérico te va a hacer esa faĺla y aprieta fuerte la tapa de la cabeza ya me paso
el guero de México hace 8 años
Hola que tal como están...yo tengo un pointer city 2002 y el problema con mi coche es en el cambio de velocidades en cada cambio de velocidad a altas revoluciones se tironea en cambio si lo hago el cambio a baja de revoluciones no lo hace...quien m podría ayudar x favor.
Genaro de México hace 6 años
Buenas... Tengo Pointer 2009, durante viaje en carretera y al caminar por aprox 250 km, empezó a encender la luz indicadora de aceite y se oía que no tenía aceite. Me detuve a revisar y si tenía aceite... al iniciar marcha me dejó continuar por 10 min... después volvió a encender luz y con el auto en movimiento, lo apague y encendí y me dejó caminar otros 10 min... a alguien le ha sucedido algo parecido...???
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Testigo q no conozco

Volkswagen Pointer 2005 5ptas wagon de lujo  1000000 kms
Iba conduciendo y se encendio un icono o testigo de un carrito q en la parte trasera de el simula como viento no se aq se deva o q m esta indicando aselere y prendio saque cambio y ya casi para detenerlo se apago bolbi a la misma operasion e igual era un dia lluvioso no se si tenga algo q ver el clima de ese dia o si alguien tiene las imagenes y descripcion de los iconos del tablero es una pointer wagon 05 es la de lujo
llanas de México hace 9 años  
LL
3 respuestas 
pericles de México hace 9 años
Es un regulador de de velocidad. ,que puedes ajustar segun la velocidad que decees. ,con el boton que trae en la palanca del limpiaparabrisas. ,(slm). Ejem. Si quieres ir a 50km.por lo de las fotoinfracciones. ,llegas a esa vel. Y precionas el boton y queda registrada esa vel. Cuando pasas los 50km. te anuncia con el carrito en el tablero. ,pero si quieres desactivarlo. ,con el carro parado prendido o apagado. ,(con sw. Abierto)presionas unos segundos dicho boton y en display del km. te indica off. ,,(yo tenia el mismo problema si te fijas mas abajo en pericles).
andru de México hace 9 años
Me fue muy útil sus comentarios, tengo el mismo problema de activarse la alarma del carrito y aire. Gracias pericles por compartir la solución.
Héctor de México hace 6 años
Me fue de mucha ayuda sus comentarios pues al igual que sr anterior me apareció ese testigo y no sabía de qué se trataba. Ya la explicación que ofrece es muy clara. Yo no sabía que tenía esa función la unidad. La active sin saber, lo malo fue que yo la puse a 15 km/hr ya sabrán lo incómodo que era estar oyendo la alerta auditiva cada ves que alcanzaba dicha velocidad. Muchas gracias por compartir la información. Ahora una pregunta, cuando a ti se te presento el problema y no sabías que estaba pasando como le hisiste para dar con la solución?
Donde consultaste? Aquí en le preguntaste ?
Que hisiste para dar con la solución?

Saludos
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Velocimetro y alarma no funciona

Volkswagen Pointer 2002 4 purttas motor 1.8 15500 kms
El velocimetro no funcion ani el marcador de kilometraje , le cambie el sensor y sigue igual , los engranes los tiene en buen estado , los fusibles estan bien alguien que me pueda ayudar. La alarma se activa y todo pero no pita y el claxon si funciona. Ayuda x favor
luis de México hace 11 años  
LU
2 casos 
joseph de México hace 11 años
La alarma treae otra bocina independiente y esta bajo la tapa de los limpiaparabrisas de lado del conductor abrela y checa si sirve esta
Skalibur de México hace 9 años
Yo compre un Pointer City 2004, no funcionaba el velocimetro ni el indicador de kilometraje. Lo lleve al mecanico y me dijo que el sensor estaba roto y el cale desconectado. Le compre el sensor ($450 pesos mexicanos), lo puso el mecanico pero aun asi no funciono.
Unos dias despues, en la mañana vi que todo funciona correctamente, velocimetro y el kilometraje, ese mismo dia por la tarde ya no funciono.
Desarme el Cluster (panel de instrumentos) y lo resolde completamente, le quite la resina para soldar todos los micros y voala funciono correctamente por varios dias.
Recientemente volvio a fallar, y me di cuenta que se calienta demasiado el lugar donde va el panel y puede ser por eso que se dañaron nuevamente las soldaduras. Mi recomendacion es reemplazar el tablero, buscar en un deshuezadero y comprarlo.
NOTA: Hace un par de dias, volvi a desarmar el panel, le reemplaze los capacitores y resolde la tarjeta. Hasta el momento sigue funcionando
jose guzman de México hace 6 años
Eso indica que es una falla electrica?
Skalibur de México hace 6 años
No se mi estimado. Ya van dos veces que saco la tarjeta electronica del panel de instrumentos, resueldo todos los componentes a conciencia y funciona un tiempo y a veces cuando se calienta falla. Es intermitente el problema, posiblemente un componente dañado. No he tenido tiempo de realizar pruebas, sacar unos cables y estar midiendo los voltajes y señales cuando este funcionando.
BERNABE de México hace 3 años
Tu tablero ya o funciona ose aya o mide la velocidad ok.
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Radiador de calefaccion

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 243870 kms
Hace unos dias note que debajo del tableroo (por donde estan los botones de la calefaccion) tiraba anticongelante, lo lleve con el mecanico y me comento que era el radiador de calefaccion. Asi que desmonto todo el tablero para poder sacarlo, me dio la pieza y ahora no lo encuentro por ningun ladoo, pues no lo vende, no es comercial etc, etc.
Mi pregunta es !!!!!!! donde lo puedo consegui!!!!!!! y si no lo encontrara es muy importante que lo tengaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!. Espero m ppuedan contestar
palll de México hace 9 años  
PA
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
En los lugares donde reparan aires acondicionados; el algun deshuesadero, o bien buscarlo en lugares como mercadolibre: Ejemplo: http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… (copia y pega el link)
GABO de México hace 9 años
Este radiador lo encuentras en runsa, que se localiza en av. Del pacífico cerca de miguel angel de quevedo, consulta internet para ver la dirección exacta. Suerte
L
sylvya de México hace 9 años
Si no es indiscreción me puedes decir cuánto te cobró el mecánico de mano de obra
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Indicador del motor en tablero parpadeante

Volkswagen Pointer 2009 GTI 61800 kms
Hola ojala y alguien pueda orientarme. El indicador del motor en el tablero esta parpadeando y el auto vibra mucho, se que algo no esta bien. El tema es que van varias veces que lo llevo a la agencia el indicador se apaga unos días o semanas y vuelve a encenderse, ahora no solo esta encendido si no que parpadea. Por favor que alguien me oriente que hacer o adonde llevarlo y que me garanticen pues en la agencia solo vueltas y dinero.
mora de México hace 9 años  
MO
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
Llevalo a un auto zone a escanear (es sin costo) haber que codigos de falla registra la computadora. Suerte.
oscar de México hace 9 años
Yo pase con lo mismo y tardaron un poco mas de año y medio en encontrar falla a mi pointer, y fue algo tan sencillo, un inyector el numero 1, lo cambie y quedo como nuevo, tiende a temblar por que no están trabajando los 4 cilindros como debe puede ser que uno no este inyectando gasolina bien, lo del check también me parpadea y perdía potencia, el catalizador se calentaba mas de lo normal, es mi experiencia, lo de escanear la ECU a mi no me apareció ninguna falla solo que los cilindros no estaba bien, o la otra que tu banda de tiempo no esta bien posicionada
mora de México hace 9 años
Gracia por sus recomendaciones
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Problemas con Velocimetro

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas city 98000 kms
Hola buenas tardes, requiero que me ayuden ya que presento problemas con el velocímetro.
Aveces funciona bien el velocímetro pero en la mayoría de las veces la aguja no marca nada, he visto en otras publicaciones que el problema puede ser el sensor, el cual ya cambie pero sigo presentando la falla, ya revise que este bien conectado.
Me pueden ayudar, gracias
rascamest de México hace 10 años  
RA
2 casos 
jack21 de México hace 10 años
Hola checa que este bien conectado a tierra, puede ser eso,suerte
cero de México hace 10 años
Necesitas desmontar el velocímetro y destaparlo, posteriormente resoldar los pines de los circuitos integrados, son tres.
Ardillalyl de México hace 7 años
Yo sólo resolde 2. Es necesario que se resolden los 3 ?
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Fallas para arrancar en frio

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas, motor 1.8 117000 kms
Mi pointer tiene problemas para arrancar en frio, cuando logro encenderlo el tablero se reinicia varias veces pero se compone como a los 2 minutos, en la noche hace eso y prenden y apagan las luces de temperatura y de gasolina, y en el dia no prenden esos focos, pero si manifiesta el mismo problema, una vez con temperatura, el carro arranca sin problema, y he notado un alto consumo de combustible
pollo13 de México hace 10 años  
PO
3 respuestas 
Bebeca de México hace 10 años
Me pasa lo mismo en tiempo de frío, que acá no hace mucho en las mañanas no enciende, pero si lo intento después de un rato si arranca... Que será??
pollo13 de México hace 10 años
No tengo idea, sigo sin resolverlo, tu ya lo pudiste resolver? el pointer ya me esta enfadando )=
giar de México hace 9 años
Tengo un pointer 2005,hace una semana sali en la manana y tue problema al encenderlo,aunque era la primera vez que sucedia fui al electrico,yo pense seria el arrancador,lo reviso y dijo no le parecia era arrancador,pero tenia que esperar a que se enfriara completamente (de 3 a 4 hrs)para revisarlo,resulto ser un sensor por ello el problema para arrancar en frio
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Se le paso agua al aceite

Volkswagen Pointer 2002 POINTER WAGON MOTOR 1.8 200000 kms
Rectificaron el cabezote. Y al arrancarlo no se apagaba la luz del aceite, le cambiaron la bomba de aceite, y ahora en temperatura alta se enciende elfoco rojo, lecambiaron el bulbo de aceite y en un dia no prendio al dia siguiente empezo a prenderse nuevamente, me dice el mecanico que tiene fuga de presion, que es problema de metales que necesita owerolear el motor
VICBAM de México hace 9 años  
VI
4 respuestas 
victor de México hace 9 años
A mi auto le paso lo mismo y despues de la reparacion completa de motor que costo alrededor de 13 mil pesos MX siguio marcando el testigo del aceite despues de un tiempo de estar funcionando, casi a los 20 min de caminar volvia a encender el testigo del aceite en el tablero, se checo la presion y estaba bien, a qui el problema fue electrico ten mucho cuidado hay muchos mecanicos muy mentirosos que solo quieren sacar dinero yo te recomiendo que lo lleves a un electrico, si ya le hicieron todas las pruebas.
VICBAM de México hace 9 años
Gracias por tu comentario eso hare
MiguelG de México hace 9 años
Amigo, el mismo problema tenia mi pointer, le cambie dos veces la bomba y tambien el bulbo sensor y seguia lo mismo, al calentarse encendá el testigo del aceite, la falla era la válvula reguladora de presión de aceite, esta valvulita se encuentra en la base del porta filtro hay que quitar el porta filtro para poder cambiarla y por la parte de adentro está la válvula parece como un tornillo se quita con una llave tipo torx, esta válvula a veces se queda pegada ya que trae un resorte. La válvula no la venden suelta yo la conseguí en un deshuesadero con el porta filtro completa...suerte
VICBAM de México hace 9 años
Gracias por tu comentario
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Hace unos meses dejó de funcionar el velocímetro

Volkswagen Pointer 2004 City, 4 puertas, Motor 1.8 ensamblado en Brasil  167000 kms
Dejó de funcionar el velocímetro y me marca una falla con el sensor de velocidad y el sensor de árbol de levas, pero no se donde se encuentra el sensor de árbol de levas

Alguien puede decirme!! Gracias :)
Luís Betanzos de México hace 5 años  
LU
2 casos 
andres de México hace 3 años
En donde se encuentra ubicado el sensor del arbol de levas de un pointer 2008
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Tablero marca falta de aceite , y al revisarlo esta bien de nivel

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas ,full.motor 1.7 170000 kms
Estando en marcha parpadea y se enciende el indicador de falta de aceite,al revisar el nivel esta bien
Flano de México hace 8 años  
FL
2 respuestas 
silpos27 de México hace 8 años
Creo que el carro tiene un sensor, por ahi pasa el aceite y a lo mejor ese es la falla que ha de estar tapado pero debes de checar por que puede suceder que sufra daños el motor.
MatiuX de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo con mi pointer 1.6 2006. No sabrás como arreglar eso del sensor q posiblemente esté tapado??
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Me a párese un signo de interrogación y una p que significa

Volkswagen Pointer 2005 4 purtas 116000 kms
Me a párese un signo de exclamacion y una p en el tablero que singnifica
Jainer de México hace 7 años  
JA
8 casos 
Manny de México hace 6 años
Qué significa ! P en el tablero de un pointer
Jesus de México hace 5 años
Donde está la respuesta
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Sensores de temperatura

Volkswagen Pointer 2002  155000 kms
Mi duda es cual sensor de temperatura es para cada cosa, hay unos negro arriba, este es mas corto, el de abajo azul mas largo, no marca la temperatura si desconecto el de abajo pero un amigo mecanico me dijo que estaban mal los conectores, porque el de arriba negro es el del tablero, en mi caso están conectados alreves? Les agrederia mucho la información
Volksuri de México hace 8 años  
VO
25 casos 
albar de México hace 7 años
Hola el sensor negro es el que te marca la temperatura del tablero y el azul es para el radiador y ventilador
Ismael de México hace 5 años
Que color son los cables de estos sensores de temperatura mi pointer los trae desconectados y los conectores están cortados. Solo aybun maso de cables si me pudieran ayudar a identificarlos
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No arranca y no encienden los indicadores de aceite,bateria,gasolina,

Volkswagen Pointer 2008 trendline 54000 kms
Le cheque los fusibles uno a uno para cambiar un fusible tronado del aire acondicionado y al querer encenderlo ya no arranco da marcha pero no arranca y no prende ningún indicador en el tablero
Enrique 0666 de México hace 9 años  
EN
2 casos 
Enrique 0666 de México hace 9 años
Buen dia disculpen me podrían decir como contactar al usuario Joey75 ya que el a ayudado a resolver diferentes fallas de los autos pointer de muchas personas y quisiera preguntarle si cuenta con el diagrama de fusibles para pointer trendline 2008 agradezco de antemano cualquier informe que pudieran proporcionar
Enrique 0666 de México hace 9 años
Mi correo es. [email protected] agradeceré me ayuden con el diagrama para pointer trendline 2008
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Se prende el testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2007  130000 kms
Al ir en carretera, se calento por falta de agua, prendió en el tablero el testigo de temperatura e inediatamente el del aceite , no lo rodé más, lo enfrié y al arrancar ya nó apagó el testigo de aceite,, lo eché a andar habiendo sacado la valloneta y una vez prendido chequé el aceite y sale la valloneta al nivel, eso quiere decir que NO funciona la bomba de aceite?
juan carlos mtz de México hace 9 años  
JU
2 respuestas 
rogelio de México hace 9 años
Asi es mi amigo tu bomba de aceite ya no sirve y tienes que cambiarla te recomiendo que lo agas de inmediato o de lo contrario se te puede desvielar te lo digo por experiencia propia saludos
miguel de México hace 9 años
Primero checa tu cedaso antes de haces un gasto mas alto si tu cedaso esta tapado jamas va a lubricar
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Testigo de bateria encendido

Volkswagen Pointer 2001 station wagon 150000 kms
Pointer station wagon 2001 tenia fallo de no cargaba bien , se cambio bateria nueva y alternador pero el indicador del tablero sigue encendido el de la bateria en rojo. Los fusibles estan en buen estado.
NIKO de México hace 10 años  
NI
6 casos 
carlos de Argentina hace 10 años
Si ami me paso lo mismo y era el alternador lo saque y lo lleve para que lo reparen
NACHITO de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo bateria nueva, se dio servicio al alternador pero el testigo de la luz sigue prendidad, ya le cambien el conector se desarmo y limpio el tablero y aun sigue
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No enciende mi pointer

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Hola mi problema es que mi pointer 2005 no enciende se buenas a primeras paso esto, me estacione por menos de 2 minutos y ya no arrancó, no sirve mi tablero por lo que pensé seria falta de gasolina, le eche 15 lts y ni así funcionó, lo reviso un mecánico, checo fusibles y según el era la bobina de encendido, la cambió y siguió igual, pensé seria la bomba de gasolina entonces procedí a abrir el tanque y me percate que ya estaba lleno, entonces no me hacia falta gasolina, conecte la bomba y le encendí al switch, note que si bombea, me recomiendan cambie el bulbo de temperatura pero yo sinseramente no veo conexión a la falla que tiene, arranca y se apaga de inmediato que será lo que tiene?
Juan Rojas de México hace 5 años  
JU
3 respuestas 
kevroj1603 de México hace 5 años
Me paso algo similar, mi carro tardaba varios llavazos para prender, después ya no prendía. Se sentía que prendia pero se volvía apagar, cambié bujías, bomba de gasolina y nop. El problema era en el switch de encendido (le llaman pastilla de encendido) que cortaba la corriente en cuanto soltaba la llave y cuando daba marcha y soltaba la llave se apagaban los indicadores por una fracción de segundo. Prueba moviendo la llave un poco arriba abajo y darle marcha, o dale marcha y aunque ya haya prendido deja la llave en posición de encendido un par de segundos para ver si se mantiene. Suerte
Juan Rojas de México hace 5 años
Ya mantuve la llave varios segundos y no mañana checo lo de la pastilla del switch gracias
Juan Rojas de México hace 5 años
Según era un corto a causa de la alarma no creo eso pero ya arrancó
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Mi coche no enciende

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 131000 kms
Hola que tal espero alguien me pueda asesorar. En estos tiempos de lluvias mi coche al encender el a,a el limpiabrisas y faros me marcaba la luz de la bateria y a veces se me apagaba despues ya no daba marcha encendia a empujones pero le compre la bateria y al tratar de encender prende el tablero las luces y queda encendido el de la bateria pero la bateria es nueva sigue encendiendo a empujones que podra ser muchas gracias...no hace ni el esfuerzo la marcha ni nada
joelillo de México hace 10 años  
JO
2 respuestas 
Cañangas de México hace 10 años
Comienza por revisar con un multimetro que voltaje tienes en la batería con el carro encendido debe de darte arriba de 14vcd (recuerda que el indicador del tablero no te marca la carga de la batería, te indica si el alternador está cargando), si te da abajo de 12vcd tu alternador está fallando, espero te sirva de algo lo que te comento.
Yo puedo de México hace 9 años
Cambia el cable de tierra por uno nuevo
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Se calienta el pointer

Volkswagen Pointer 2003 city austero 167000 kms
Ya cambie el radiador por uno nuevo,cuando el motor se empieza a calentar, empiezo a oler a anticongelante, ese olor característico que no podría describir, por alguna razón no me indica el tablero que esta subiendo la temperatura y el anticongelante se empieza a fugar por el recuperador, revise las mangueras y están en buen estado, me dice el mecánico de radiadores que el sistema de enfriamiento estaba bien, estoy desesperado.
martin de México hace 10 años  
MA
2 respuestas 
eduardo de México hace 10 años
Amigo revisa y desconecta tus mangueras que no estén deterioradas, si eso esta bien revisa el termostato quizá se quedo cerrado y evita el paso de liquido anticongelante al motor por lo que tu motor se están calentando, lo mas probable es que tu mecanico no hizo bien su trabajo al sustituir tu radiador, dejo mal el termostado o no servia, o no hizo una adecuada purga al sistema de enfriamiento si es que la hizo, eso es muy importante. Busca en google el tema de purga del sistema de enfriamiento para que te des una idea. Espero se resuelva
fortachón de México hace 10 años
Yo quiero añadir, que todo esto del sobrecalentamiento y la fuga del anticongelante en mi caso, lo he corregido simplemente instalando el tapón original del depósito. No debe existir ninguna fuga de anticongelante por minima que esta sea
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No arranca despues de haberlo trabajado un buen rato

Volkswagen Pointer 2004  200000 kms
Tengo un pointer 2004 al arrancarlo en frio no tengo ningun problema pero despues de trabajarlo un buen rato paro el carro, y al querer arrancarlo no enciende, es decir meto la llave abro el switch se prenden los focos de bateria el del dibujo de la llave check enginer todo normal, al dar marcha no hace nada no da marcha, tengo que cerrar llave y volver abrir llave en varias ocasiones en ocasiones funciona despues de varios intentos. Ya cambie selenoide de la marcha y en unas 4 veces la pastilla de encendido, en una ocasión lo arranque haciendo puente en la marcha. Por ultimo al abrir la llave y dar marcha se ve que la intencidad de los indicadores del tablero baja de intencidad. Si alguien le pasa lo mismo o tiene algun tip se lo agradeceria.
vallin de México hace 10 años  
VA
2 respuestas 
Miguel Angel de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo le cambie le arreglaron la marcha junto con la pastilla de encendido, lo que me funciono fue que le pusieron un relevador al automatico para que llegara bien la corriente y fue como dejo de tener el problema
ALEX de México hace 10 años
Solo ponle un relevador de arranque y listo, me pasaba lo mismo
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Se mantiene encendido el testigo del motor en el tablero

Volkswagen Pointer 2007 2 pertas, city, 1.8 13000 kms
Me repararon el motor y quedo de maravilla pero al encenderlo el indicador del check engine o del motor se quedo encendido y no falla nada y el mecánico dijo que se iba a quitar pero solo me mintió XD. ¿alguien me puede dar un consejo de como quitarlo pero que siga funcionando para futuras fallas?
padilla de México hace 9 años  
PA
4 respuestas 
carlin de Argentina hace 9 años
Si dices que no falla nada entonces no se para que pides ayuda, es obvio que si prende el check algo no quedo bien
javier de México hace 6 años
Sr padilla checate el conector que esta por las mangueras de calefaccion es probable que este suelto o mal conectado
padilla de México hace 9 años
Gracias por la solución tan estu...penda
cira de México hace 9 años
Solo ocupas que te borren los codigos y listo
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Fuaga de agua. De mangueras del radiador l

Volkswagen Pointer 2004  295264 kms
Fuga abajo del tablero de unos tubos de aluminio k se calientan en carretera me famllo el vetilador k enfria el radiador y salio agua caliente adel bajo de tablero y arto vapor por dentro del paravrisas
Pin.pon de México hace 8 años  
PI
3 casos 
beto de México hace 8 años
Ese los arregla un mecanico
beto de México hace 8 años
Se le sale el anticongelante por la parte de abajo del tasblero
Ramon de México hace 6 años
A mi me paso igual lo mas probable es que el radiador de la calefaccion tenga fuga, lo que yo hice fue cancelarlo haciendole un bypass eso te lo hace un mecanico solo te conecta las mangueras que van al radiador que tienes dentro del alcabina del vehiculo
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Tengo un pointier modelo 2004 le quise abrir la puerta y sensendio la

Volkswagen Pointer 2004 2 puertas 2870000 kms
Quise abrir la puerta y se ensendi la alarma y ya no quiso prender se le descargo la bateriay lo prendimos al apuchon pero la alarma no dejaba de sonarlo lleve con un mecanico y le quito una pieza pero si se laponia bolbia aponer sonaba otrabes y lo lleve con un auto electrico y lo puentio prendio 1 dia y despues ya no prendio otraves despues prendian las luces del tablero y ya no prende nada ya no allo que hacer porfabor orientenme que debo hacer
wuisqui de México hace 8 años  
WU
9 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
La alarma lleva un dispositivo en la cerradura del carro, debes quitar la tapa de la puerta para accesar a el, ahi debe estar el problema.
Alfonso de México hace 8 años
Hola, tengo un problema parecido se enciende la alarma sola, me parece que es por la humedad de las recientes lluvias que tiene la falla. Ya desmonté la tapa de la puerta, ¿para acceder a este dispositivo debo desmotar la cerradura?, gracias por responder.
Richt_78 de México hace 8 años
Si, es un actuador que esta en la cerradura
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Problemas de arranque

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas faros de niebla estandar  93000 kms
Tengo uh pointer le hice la afinación y empezó a fallar mucho primero se me apagaba cuando iba andandando no se sentía nada solo prendía el testigo de la barría y del aceite además el foco del check por mas que le hacia servicios no se apagaba siempre después de eso la computadora detestaba un error lo escaneado y le limpiaron el sistema de aireación ya no se apaga ni se prende el el foco del check pero ahora lo uso llego ami destino lo apago un rato y ya no quiere prender tengo q esperar a que Saw enfríe para poder arrancarlo que podría ser
Jessica Limon de México hace 8 años  
JE
10 casos 
XPRO de México hace 8 años
Te comento que el mi pointer 2002 tenia el mismo problema, al llegar a su destino y tratar de encenderlo de nuevo se quedaba muerto mi solución fue llevarlo con el eléctrico el cual me indico que el problema era el re-lay del carro lo cambio y a si fue como ya quedo.
Ricardo de México hace 8 años
Que relay cambiaste yontenho el mismo problema , aveces batalla al prender y en otras ocasiones prende muy fácil , pero caundonlo apago ya no quiere prender de no se dejar pasar un tiempo y intentar prenderlo
Edwarhsp de México hace 8 años
Me podrías indicar que relay cambiaste tengo el mismo problema
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Velocimetro marca y no marca

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas  50000 kms
Tengo problemas en el velocimetro ya que de momentos marca la velocidad ala que vas y de momento se cae la aguja y ya no marca nada eso lo hace por ratos
sergio de México hace 9 años  
SE
3 respuestas 
IPXSPX de México hace 9 años
Seguramente se trozó el chicote del velocimetro... Debes quitar el cluster (tablero de instrumentos), y sustituir el chicote que viene por la parte trasera...

Puede ser de igual manera que se haya dañado la punta del chicote del velocímetro, que se encuentra por la parte de arriba de la transmisión generalmente...
jose luis de México hace un año
El pointer no lleva chicote
Skalibur de México hace 9 años
Yo igual compre un Pointer City 2004, no funcionaba el velocimetro ni el indicador de kilometraje. Lo lleve al mecanico y me dijo que el sensor estaba roto y el cale desconectado. Le compre el sensor ($450 pesos mexicanos), lo puso el mecanico pero aun asi no funciono.
Unos dias despues, en la mañana vi que todo funciona correctamente, velocimetro y el kilometraje, ese mismo dia por la tarde ya no funciono.
Desarme el Cluster (panel de instrumentos) y lo resolde completamente, le quite la resina para soldar todos los micros y voala funciono correctamente por varios dias.
Recientemente volvio a fallar, y me di cuenta que se calienta demasiado el lugar donde va el panel y puede ser por eso que se dañaron nuevamente las soldaduras. Mi recomendacion es reemplazar el tablero, buscar en un deshuezadero y comprarlo.
NOTA: Hace un par de dias, volvi a desarmar el panel, le reemplaze los capacitores y resolde la tarjeta. Hasta el momento sigue funcionando
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Tablero no marca nada

Volkswagen Pointer 2004 city 100000 kms
Ningun marcador funciona ni velocimetro ni gas... solo se mueven deves en cuando...igual que el marcador del kilometraje...que devo cambiar ????
desesperado de México hace 8 años  
DE
15 casos 
mick de México hace 8 años
Alguien que pueda aportar alguna posible solucion se agradeceria
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No arranca completamente

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas motor 1.8 246000 kms
Lo apague y ya no arranca solo da marcha y hace k arranca pero no se mantiene encendido le acelero pero en como ya no tuviera corriente. Tambien enciende una luz del tablero de forma de auto con una llave k solo parpadea y no arranca. K podra ser espero y m puedan ayudar
Angel de México hace 9 años  
AN
1 caso 
malberto de México hace 9 años
Esa luz indica el bloqueo del motor, me paso igual y un cerrajero me reprogramo la llave y funciono de nuevo
beto de México hace 9 años
Es correcto lo que te menciona malberto lo mejor es que lo cambies son algo caros, por lo general fallan cuando hace mucho frió o por las mañanas cuando esta fresco pero puedes hacer una prueba para que lo arranques sin encender el auto abre el shuichs, empezara a parpadear el testigo déjalo así por una media hora después cierra el shuichs y sin encender el auto ábrelo nuevamente unas tres veces y después arrancalo, suerte...
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No arranca solo al empujon

Volkswagen Pointer 2004  95156 kms
No se que le paso solo lo pare para cambiarle unos focos de ai pues lo quise arrancar y no arranco ni nada solo prende el tablero i solo eso cheque los fusibles y todos estan bien quise ver si era la bateria i no es podrian ayudarme ??????
ferchis de México hace 9 años  
FE
1 caso 
beto de México hace 9 años
Checa el elevador de encendido esta del lado izquierdo arriba del porta fusibles.
Jrjr de México hace 8 años
Ese elevador de que color es disculpa yo tengo problema igual
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Se prende el testigo del aceite unos 2 o 3 segundos

Volkswagen Pointer 2005 City 144000 kms
Buen día, espero me puedan ayudar a solucionar un problema con mi pointer ya que al encenderlo se queda prendido el testigo del aceite unos 2 o 3 segundos y se apaga después de eso ya no vuelve a prender, no me presenta ninguna falla sin importar el uso que le de ni el tiempo de uso lo que me preocupa es que en ese breve lapso de que se enciende el testigo el motor hace un ruido raro ya cuando se apaga se quita el ruido le hice la afinacion y se quito el problema pero al cabo de 1 mes volvió a pasar lo mismo que puede ser ???
José de México hace 10 años  
JO
4 casos 
Gordoleon de México hace 10 años
Cambiale el bulbo de aceite debe estar dañado
paul de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo ponter 2004 le cambie el filtro de aceite por otro y me dejo de hacer la falla, curiosamente di cuenta que lo hacia mas cuando dejaba el carro mas abajo del lado del copiloto
Leo cruz de México hace 2 años
Ami pasa exactamente igual tengo un Pointer 2005
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Problemas de arranque

Volkswagen Pointer 2001 state wagon 167000 kms
Quisiera pedir ayuda con la falla de mi pointer. El problema es el siguiente: Algunas veces al querer arrancarlo, solo me prenden testigos del tablero, y al querer dar marcha no hace nada. Le pongo el arrancador de baterias, y prende sin problemas. Le verifiqué la batería, y tiene 12.30 voltios de carga. Ya le hice el mantenimiento al alternador y está peor. Después de hacerle eso, al poder hacerlo arrancar, cuando se enciende el ventilador o algún otro accesorio, se jala la carga y hasta como que se quiere parar. Me dijeron que podría ser el contraswitch o pastilla de encendido. ¿Alguien me podría corroborar ese diagnóstico? O ¿Qué otra cosa podría ser? De antemano gracias.
roberto de México hace 4 años  
RO
5 respuestas 
roberto de México hace 4 años
Después de varias pruebas, parece ser que ya quedó el coche. Le dí mantenimiento al motor de arranque o marcha, no tenía nada roto, así que solo la limpié, también desconecté el borne del contraswitch o pastilla de encendido, y lo volví a conectar. Ya prende sin ningún problema. Todavía no está resuelto del todo, pero en eso ando.
Claudia Rincon de México hace 4 años
Hola a mi me pasa algo parecido arreglaron la marcha compré pila nueva y resulta que ya no quiso dar marcha logré encenderlo de Puche y la verdad no sé que pueda ser
roberto de México hace 4 años
La verdad es qué, en problemas eléctricos, si es bien complicado darle a la primera. Lo que te puedo recomendar es que, le revisen tanto el alternador, como la pastilla de arranque o contraswitch. Puede que en alguna de esas cosas esté el problema. Yo le dí al mío haciendo eso. Afortunadamente tengo algunos conocimientos de mecánica,y me han servido de mucho. Ojalá y encuentres rápido la falla. Saludos.
huipi de Chile hace 4 años
La falla de roberto es mas que claro que es un problema de carga del alternador. Si queda cargando mas de 14 volts eso ya es bueno para tener con potencia la bateria. Y claudia rincon al parecer es el swch de encendido siempre que la marcha quedara buena. Ahi es ese caso se puede probar directo de la bateria para ir diagnosticando si es :marcha ,swch o aislamiento en los cables gruesos que salen de la bateria. El de masa o tierra ,como el que va a la marcha misma. Espero que se entienda mi comentario
roberto de México hace 4 años
Huipi, ya solucioné el problema, y no fue el alternador. Ese fue el primer diagnóstico, y fue erróneo. Se le cambiaron varias piezas, y quedó peor que antes. Al final solo fue mantenimiento al motor de arranque o marcha, y limpieza al arnés del contraswitch o pastilla de arranque, y listo, ya no más falla.
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Aceite del carro

Volkswagen Pointer 2009 se prendio el foco del aceite y tiene aceite que puede ser 1605901 kms
Se me prende el foco del aceite y si tiene aceite y quisiera saber si puede ser el bulbo del aceite
torres de México hace 7 años  
TO
10 casos 
Reimond 60 de México hace 7 años
Ai es el. Bulbo de aceite, cambialo eso ya me paso.
Gustavo M de México hace 3 años
Es una falla en el bulbo de aceite, es correcto, solamente hay que cambiarlo, se encuentra en el motor del lado de la pared de fuego, también me pasó en un Pointer GT 2008.
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Testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2006 4 135016 kms
Hola. Buenas tardes, tengo un problema con mi. Pointer 2006, solo. Le cambie el aceite del 15 w40 al de 20 50 y estuvo trabajando bien,. Peeo hace poco. Me. Encendio el. Testigo. De. Aceite, pero todo funciona bien, no se oyen. Las. Punterias. ,el. Filtro. Trabaja bien, y el carro. Responde. Bien en carretera, ya cheque niveles de aceite en la varilla y aparre abri la. Tapa de. Las. Punterias y esta lubricando bien. , el.problema.es aue no deja de. Marcar el. Testigo...alguien me. Puede ayudar?? Sera algun. Sensor. Y cual y donde esta ubicado
raga de México hace 8 años  
RA
17 casos 
javi de México hace 8 años
CUIDADO...no esta funcionando el filtro de aceite...aunque estén nuevos a veces fallan...CAMBIALO...O desvielas tu MOTOR
juan carlos de México hace 8 años
Buenas noches yo tambien tengi el mismo problema solo k ya cheque la presion de aceite pero en frio no alcanza la presion y caliente baja hasta cero pero si hay lubricacion puede ser el filtro o la base de el fiktro tambien se puede dañar
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Le prende la luz del motor

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas con aire acondicionado motor 1.8 110000 kms
Se le hizo cambio de clutch quedó bien pero se enciende la luz del tablero del motor
luis de México hace 9 años  
LU
2 respuestas 
david de México hace 8 años
Puede ser el bulbo de aceite mi pointer tenia lo mismo le cambie el bulbo original de aceite y esa fue la solución dejo de prender la llavecita de aceite en el tablero
edgar de México hace 7 años
A mi tambien me hicieron el cambio de clutch, cambio de bomba de aceite y sedazo, y despues prendio, sera tbm el sensor de oxigeno o el catalizador, que opinas?
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Inmovilizador defectuoso

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 154300 kms
Prende luz del tablero arranca por 2 segundos y se apaga aver si pueden ir a domicilio para podee canselar difinitivamente
oscar andrew de México hace 9 años  
OS
11 casos 
charly de México hace 9 años
Se puede eliminar el sistema inmovilizado de Pointer pick up modelo 1999? Y si se puede mas o menos cuanto sale hacerlo? Y donde por favor
cesar de México hace 6 años
Servicio a la comunidad, se arregla con 20 pesitos nada mas vean esto https://youtu.be/-C2p-dG0JjQ
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Calentamiento Pointer City 2004

Volkswagen Pointer 2004 city 144000 kms
Mi Pointer 2004 comenzó a calentarse y le resultaron mas fallas hubo fugas de refrigerante en el tablero, se tardaba mucho en activarse el ventilador. Le cambie el deposito del agua con todo y tapón y casi quedo , al radiador de la calefacción que se daño le corte las mangueras y las junte con tubo en forma de U, nomas me falta checar el sensor de ventilador. Ya casi no se calienta antes hervía y se tiraba el anticongelante por el deposito, ya lo puedo usar.
EL TUKA de México hace 10 años  
EL
1 caso 
Gustavo de México hace 10 años
Yo tuve muchos problemas con el mio llegue hasta cambiar todo el sistema de enfriamiento ventilador radiador bomba de agua en fin lo que le funciono fue ponerle un bulbo de caribe y santo remedio desde entonces no se calienta por que apenas lleba un cuarto de la temperatura y prende espero y te sirva
ebarron de México hace 9 años
Cambia tu termostato primero... cuentame como te fue...
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Se me descompuso la bomba del agua

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas city 1.8 196000 kms
Buen platico un a mañana prendi el carro y sonaba raro me acerque al motor y note que la bomba de agua hacia mucho ruido y tiraba agua la cambiaron y cuando recorri unos km. el carro se quería apagar en los semáforos y tenia que acelerar decidi que le cambiaran también la banda de distribución porque al mecanico se le aflojo y la apretó y no me dio confianza después se seguía queriendo apagar y después de un rato de estar prendido estaba estable y luego se jalonea el motor y vuelve a estar estable y se vuelve a jalonear el mecanico sugirió q le cambiara filtro de aire limpio bujías cambio tapa… Leer completa
arturo de México hace 9 años  
AR
3 casos 
fernando hdz de México hace 9 años
Mi carro tiene fuga de agua en una de las poleas tiene compustura o cambiar la pieza
Jorge de México hace 9 años
Ten cuidado ya que cuando se cambia la bomba de agua se tiene que poner a tiempo otra vez el carro y tensar bien la banda de engranaje, ami me da que tu mecani coo no hizo bien el trabajo. Verifica el tiempo y la banda se puede desbielar.
Yordy de México hace 5 años
Me cambiaron la bomba de agua y ahora mi pointer 2003 no enciende alguien puede ayudarme
AUDISAIVOT de México hace un año
Como solucionaste el problema?
[email protected] de México hace 2 años
Cambie la bomba. Del agua de Pointer 2005 Pero al quitar la bomba arriba BA la licuadora del hidráulico y al armar la polea del hidráulico qda desaLineada y cada q lo enciendo saca la polea y no se como esq puedo alinearla correctamente
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Activar alarma

Volkswagen Pointer 2006 Pointer city 5 pts, A/C, D/H 132486 kms
Anteriormente activaba mi alarma, presionando el boton q se encuentra en la parte de arriba del foco interno del carro. Y se encendia la luz roja de q estaba activada, y si lo cerraba y lo abria sin llave, sonaba la alarma. Ahora lo hago norml como lo hacia antes, pero ya no se activa ni suena, q problema puede ser?
Solo suena cuando meto la llave y la giro a la derecha y la dejo x un momento asi, es ahi cuando suena la alarma.
MatiuX de México hace 8 años  
MA
17 casos 
Ramon de leon de México hace 7 años
Como le hago para activar la alarma de mi pointer 2006. Y como saber que esta acctivada. ??
Emmanuel de México hace 6 años
Ya puente la alarma y nada más arranca y se apaga al instante. Que puedo hacer necesito cambiar el inmovilizador
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Indicador de temperatura

Volkswagen Pointer 2007  99000 kms
No encuentro el indicador de la temperatura en el tablero y no se como monitoriar la temperatura para no sufrir un calenton es un modelo 2007
ERICK de México hace 9 años  
ER
2 respuestas 
emanuel de México hace 9 años
Algunos pointer no traen aguja de temperatura solo traen un foco d luz roja en el tablero donde tienen la silueta kmo d un carro , la desventaja es k este foco encenderá ya hasta k tu carro este muy caliente ,debes d estar al pendiente siempre d tu tablero
Josemartin11 de México hace 5 años
Pero si el foquito se prende y se apaga al encender el carro?
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Enciende y inmediatamente se apaga

Volkswagen Pointer 2001 dos puertas austero 92471 kms
Al introducir la llave el indicador de inmovilidad prende y se apaga se escucha que prende un motor electrico y se apaga y al dar ignicion solo la marcha funfiona y como que quiere arrancar pero al dejar de dar marcha se apaga...
Cuales puedenser las causas y que puedo hacer muchas gracias
roge de México hace 10 años  
RO
2 respuestas 
macmarely de México hace 10 años
Hola saludos este problema que tienes es devido a que tu llave cuenta con un chip integrado lo cual si se llegase a danar el chip de la llave la primera sena que vas a notar es un auto con una llave que es sena que entro el inmovilizador despues vas a notar que si das marcha arrancara por unos pocos segundos y despues se apagara y el foco del inmovilizador estara parpadeando chaca con un codificador tu chip y tu inmovilizador asi como tu antena de senal al switch
lobato de México hace 8 años
Lobato gracias x el comentario es lo que me pasa entonces acudo a un especialista en llaves para autos gracias
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Encendido de mi pointer

Volkswagen Pointer 2001  20000 kms
No arranca ni siquiera enciende el tablero al poner la llave ya le cambie la pastilla de encendido y sigue con la misma falla
pato de México hace 10 años  
PA
1 caso 
yeymeme de México hace 10 años
Hola pato, te sugiero revises los fusibles tanto del lado del copiloto y la fusilera del cofre, tambien checa los relevadores tienes un fallo electrico saludos
matcmotorsport de México hace 10 años
Hola que tal...
Primer paso, checa tu voltaje de batería, segundo que el cableado de alimentación a tu caja de fusibles este correcto y conectado sin interruciones o corta corrientes de antirrobo, tercero no olvides tu cable de tierra a motor y chasis, estambien muy importante el estado del cableado. Básicamente esto es lo básico. Saludos y suerte...
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Se prende el testigo del Aceite

Volkswagen Pointer 2008 GT  48000 kms
De hace dos días se prende el testigo del aceite, pero el carro funciona normalmente le cambiaron el bulbo del aceite y lo sigue haciendo. Pregunta: Si le cambio el filtro del aceite tal vez dejara de encenderse? Saludos...
S-Cross 2014 de México hace 11 años  
S-
4 casos 
jack21 de México hace 11 años
Hola te comento que yo tuve una falla asi y cambie el bulbo y se corrigio por unos 4 dias pero despues volvio a hacer lo mismo cheque el bulbo y estaba fugando aceite cambie el bulbo y le puse cinta teflon aprete al llegue y hasta ahora sin problemas.
hector de México hace 10 años
Esta tapada la coladera de la bomba del aceite, si esta tapada, hay que limpiarla, cambiar el aceite y el filtro, pero si la coladera esta limpia, entonces tienes que cambiar la bomba del aceite
moro de Argentina hace 9 años
Yop tengo el problema de que le cambieron el bulbo de aceite y resulta que se queda encendida la luz de aceite... pero antes de eso andaba a la perfeccion... se lo cambie xq perdia caeite... necesito saber si alguien sabe algo... o que me guie ya que no se bien donde queda el filtro de aceite para cambierlo...
jack21 de México hace 9 años
Hola moro el filtro de aceite
Esta de lado del conductor a la mitad del motor,pero debes tener cuidado tanto puede ser algún detalle fácil de arreglar o algo de revisar por una persona con experiencia ya que pudiera resultar en una reparación costosa si lo traes así. Suerte
jorge de México hace 7 años
Me paso lo mismo con pointer y se tenia que limpiar el cedazo
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Falla en aujas,marcadores del tablero

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas,full,motor 1.8,pointer city 1600 kms
No me marca kilometraje,temperatura,gasolina y en ocasiones las aujas se vuelven locas. Quisiera saber a que se debe!!
Joel enriquez de México hace 8 años  
JO
17 casos 
Mario gonzalez de México hace 6 años
El mio no trabaja ningun indicador
Juan nieto de México hace 3 años
El pointer mío es un 98 se vuelven locas y de repente jalan bien alguna opinionn me dicen q es el tablero pero no sé alguien que conozca y me oriente mas
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Falla Velocimetro

Volkswagen Pointer 2004 City 4 puertas 101020 kms
El velocimetro no marca la mayor parte del tiempo, aveces si funciona sin problemas, ya cambie el sensor pero la falla continua, me pueden ayudar a saber que puede ser??
rascamest de México hace 10 años  
RA
2 casos 
Gordoleon de México hace 10 años
Me imagino que te refieres al sensor de velocidad que esta en la transmisión si es asi entonces tienes una falla electrica en el tablero o algun fusible dañado
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Se paro y no le llega corriente a la bujías

Volkswagen Pointer 1996 GTi 190000 kms
Ya me venía fallando cuando frenava se me prendía el tablero y se paraba y andado se paro de repente y no arranco mas lo deje en el Mecanico me dijo que no le llega corriente a las bujías y que la bobina estaba bien no se que honda si me pueden ayudar desde ya gracias
El negro de Argentina hace 8 años  
EL
1 caso 
francisco de México hace 8 años
No hay chispa rn la bijia y la bobina esta buena pienso que es la alarma pero no tengo el diagrama le quitaron el modulo y puentearon el conector para que diera arranque y andaba bien mas ahora no quiere encender el motor
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Cambiale el captador que lleva en el distribuidor
Francisco de México hace 8 años
Si no le llega chispa a las bujias, haz lo siguiente. Quita una bujia y conectala al cable que va de la bobina al distribuidor, acercala a la lamina del carro a unos 2 cm y gira la llave para que veas que tan potente avienta la chispa.
Segundo, cambia la tapa de distribuidor y rotor, quiza los postes esten llenos de sarro y suciedad, asi mismo el rotor.
Tercero lava las bujias con thiner, y revisa la valvula IAC para verificar que este funcionando y no se esten haciendo negras con exceso de gasolina, ya que ese carbon u ollin que se les hace, es conductor de electricidad y quiza la chispa se corre por ahi y no al electrodo.
Revisa la el sensor de la temperatura que este funcionando.
lukas de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo solo que fue un fusible no recuerdo si fue el 12-13 se lo cambie y listo
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Se enciende el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2005 austero, 4 puertas 100000 kms
Hace dos días empezó empieza a prender y desaparece luego de un rato desaparece... ayer se me qdo prendido apague el krro y se le quito el nivel de aceite esta bn que podría ser???
lezti de México hace 11 años  
LE
4 respuestas 
rightzero93 de México hace 11 años
Checa que no este tapada la rejilla de la bomba de aceite que esta ubicada debajo del motor en el deposito del aceite (carter)
rightzero93 de México hace 11 años
O cambia el filtro del aceite
panter de México hace 11 años
No lo pienses lleva tu vehiculo al mecanico, puede ser la bomba de aceite que no trabaja bien y puedes desvielar tu auto, y si eso pasa te va a salir carisimo, aguas
hector de México hace 10 años
Tienes que revisar la coladera de la bomba de aceite, si esta sucia ese es el problema, además de lavarla hay que cambiar el aceite y su filtro, pero si esta limpia la coladera debes cambiar la bomba del aceite
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Tablero no sirve.

Volkswagen Pointer 2005 City 200000 kms
Mi coche prende todo. Las luces delanteras. Traseras. Direccionales. Intermitentes. Pero en el tablero no me sirve el la aguja del Velocímetro, y los kilometros que llevo. Y el de la Gasolina tampoco. Pero la aguja del calentamiento si?
RICARDO de México hace 9 años  
RI
1 caso 
Rica23 de México hace 9 años
A mi tampoco me funciona el de la gasolina varia mucho ni el del kilometrajemarca nada. Ya encontraste solucion??
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Parpade el foco del aceite en baja velocidad

Volkswagen Pointer 2004 CITY 114250 kms
En carretera como a 2 horas se prendio el foco del aceite, lo remolcaron hasta llevarlo a un mecanico, le cambiaron la bomba de aceite per como a las 3 horaas se volvio a prender el foco; ya le cambiaron el bulbo del aceite, el radiador, le hecharon aceite nuevo y le compre un filtro nuevo de válvula doble. Ya lo estuve andando en carretera en alta velocidad no me encendio, pero cuando baja la velocidad o lo pnes en neutro parpadeael foco del aceite; si alguien me puede ayudar
ORLANDO CD. DEL CARMEN de México hace 10 años  
OR
2 casos 
jesus de México hace 10 años
Que le cambien el pick plu es para poner a tiempo el carro
lalo de México hace 10 años
Buscate un mecanico honesto y que sepa hacer su trabajo, dile a ese mecanico que cheque la base del filtro de aceite, a mi me paso lo mismo y me hicieron gastar a lo tonto, hasta que le revisaron la base del filto, y lo que tenia taponeado era la valvula que tiene esa base, eso era todo el problema de mi pointer, despues de haberme hecho cambiar cabeza, ajustar el motor, por un "especialista en pointer" jajajajajaj
Cecy de Estados Unidos hace 2 años
Una pregunta mi carro prende la luz del sensor de aceite y empieza a parpadear mucho es peligroso manejarlo con esas luz así, si alguien me puede ayudar por favor?
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No arranca en ocasiones

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 210000 kms
Hola buenas tardes. Mi problemas es que en ocasiones después de utilizar mi auto unos 20kilometros lo apago y ya no enciende, prende todo el tablero y no da marcha, después de algunos minutos vuelve arrancar, ojala alguien me pueda orientar, P D, si lo empujo si arranca
Juancharles50 de México hace 5 años  
JU
4 respuestas 
gabriel de México hace 5 años
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Juancharles50 de México hace 5 años
Muchas gracias ¡¡¡ actualmente solo me queda revisar el sensor del cigueñal
Juancharles50 de México hace 5 años
Aun sigo con el problema
Piotr ivanov de México hace 5 años
Si tu auto tiene sensor del cigüeñal habrá que revisarlo, pero también hay que revisar el distribuidor, ya que el sensor hall también hace este efecto.
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Solo me aparece un carro con llave en parpadeo

Volkswagen Pointer 2002  134637 kms
Hola. Mi problema es que mi auto qué es un pointer 2002, empezó con falla de arranque parpadea un carrito con llave en el tablero, anterior mente lo había hecho pero no me dejaba tirado, ha tres llabasos se apagaba el parpadeo de la llave y el auto... ahora solo se queda por siempre prendido alguien puede ayudarme...?
Giovanni de México hace 8 años  
GI
8 casos 
Israel de México hace 8 años
Hola a mi me pasa algo similar fui con un cerrajero y me dijo que era la antena de recepción hasta el momento no lo he cambiado porque la falla es muy esporádica espero te sirva esta opinión saludos
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Se jalonea y a veces se apaga

Volkswagen Pointer 2004 2 puertas 1.8 200000 kms
Mi Pointer empezó con jaloneos, le cambie las bujías y los cables, se corrigió durante una semana y después los volvió hacer se jaloneaba pero solo cuando el carro estaba caliente, y lo hacía más seguido, le cambiamos la escobilla y estuvo otra semana bien y volvió hacer lo mismo, solo que ahora se apagaba, y tardaba en arrancar, en esta ocasión le cambie, el PTS, el Efecto Hold, le lavaron los inyectores, le cambie la válvula IAC, la bomba de gasolina, y se sigue jaloneando, ya estoy algo desesperado, le pasan el escáner y no manda ningún error... Que me recomiendan checar?
zorro de México hace 9 años  
ZO
1 respuesta 
Master de México hace 9 años
Que tal máster entiendo tu pesar yo padecí el mismo problema esa pointer que aún tengo es como tener otra familia jejeje me dio la misma lata que a ti en este caso le cheque casi lo mismo que tu al final era el motor tienen que cepillarle las cabezas y rectificarlo probablemente te este pasando agua y de una vez checaron buzos y asientos suerte master
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Prende solo foco de temperatura.

Volkswagen Pointer 2005 1.8 140000 kms
Hace 2 semanas mi pointer prendio el foco del tablero de temperatura, pero no tira agua ni eleba temperatura anormal. Ya le cambie el buñbo pero de lo puse en otra marca y sigue igual. Los fusibles estan todos bien y el ventilador funciona a la perfeccion! Que creen que pueda ser?
Kike Alvarez de México hace 8 años  
KI
2 casos 
zuper65 de México hace 8 años
Tiene 2 sensores para el tablero uno arriba y otro abajo en la misma toma de agua canbia los dos
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Enciende y se apaga

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas full motor 2.0 281883 kms
Al encerderlo solo dura unos segundos y se apaga y si trabaja la bomba de la gasolina pero se queda prendida la luz de una llave y el carro en el tablero
Pollo1905 de México hace 5 años  
PO
3 respuestas 
Angel12 de México hace 5 años
1. La llave es incorrecta o es de otro pointer
2. Se desprogramo la llave
3. Falla el inmovilizador y no detecta el chip de tu llave
4. Hay que puentear o en su defecto eliminar el inmovilizador
BERNABE de México hace 3 años
Cu
Cuauhxicalli de México hace 6 años

Hola...esta desprogramada la llave, limpia la llave con alcohol, segundo paso, mete la llave una vez seca sin prender el carro solo con tablero encendido switch abierto y dejalo asi durante 30 min exactos, despues pasado el tiempo, cierra switch quitas llave y la metes de nuevo, que no pase mas de 5 segundos, intenta encender el auto, apagar y prendes de nuevo y con eso queda a mi me paso y asi se soluciono ya no me dio problemas de algun tipo...
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Enciende foco gasolina en el tablero

Volkswagen Pointer 2000  222000 kms
El medidor de gasolina marca 1/4 y el foco de gasolina enciende en el tablero. Le puse 11 litros de gasolina. Revise y limpie conexiones del tanque de gasolina abajo del asiento trasero y continua el foco encendido en el tablero
1
asterix de México hace 7 años  
AS
2 casos 
Antonio de México hace 6 años
A mi carro le pasa igual tiene 3/8 tanque y no se apaga el foco de la reserva. No se que pueda ser.
1
Veronica de México hace 3 años
Cuál sería la respuesta a ello?? Al mío le pasa lo mismo y m preocupa
Christian de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un Pointer 2003 y lo que le pasa es que la aguja de la gasolina llega al punto de la reserva pero el testigo de gasolina no prende ya cheque los fusibles y relevadores están en perfecto estado me podrían ayudar ,,para ver cuál sería el problema
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Vw gol se apaga al darle marcha

Volkswagen Pointer 1999 5puertas 1.6  456890 kms
Buenas noches, resulta que cambie la bomba de agua de mi auto, por error se saltó el tiempo la banda, luego deje a punto todas las poleas (incluido distribuidor) y al encenderlo regule solo con el distribuidor para que se "mantenga en tiempo" debido a que no tengo la lámpara. El problema es que al encenderlo se mantiene "estable" pero al meter cambio y arrancar a medida que voy soltando el embrague, se me jalones como si se estuviera ahogando y se me apaga. No entiendo que puede ser, estuve leyendo que puede ser el tiempo, pero no sé si sea lo cierto porque todas las poleas si quedaron en punt… Leer completa
Leonardo Cabrera de Ecuador hace 8 años  
LE
8 casos 
Tinajero de México hace 8 años
Puede ser la tapa del distribuidor o la escobilla
angelopolis de México hace 7 años
Si de casualidad le cambiaste el clutch ????? fue que no le pusieron bien la tierra, a mi me paso lo mismo y resulta que los mecanicos decian que era el distribuidor y no era eso mi electrico le puso la tierra del chasis a la caja y listo encendio de volada lo puso a tiempo y ahora jala de maravilla
angelopolis de México hace 7 años
Costo de reparacion un cable y dos terminales para la tierra $12 pesos, pero si le haces caso al mecanico te hara comprar el distribuidor la escobilla y la tapa ademas de los cables y demas cosas que se les ocurra de aqui a que le atinan suerte amigos
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Prende testigo de aceite, no prende abanico y se calienta

Volkswagen Pointer 2003  166689 kms
Tengo 1 mes batallando con lo mismo prende el sensor del aceite y se calientla el carro porque no prende el abanico ,ya le e cambiado 4 veces el bulbo, compre sensor donde va el bulbo, abanico nuevo ,bombas de aceite y agua mangueras , sacaron lineas nuevas de cables , lo escanearon y no sale nada , le hice afinacion general y si sigue igual
Oscar de México hace 8 años  
OS
18 casos 
lopez de México hace 8 años
Y checaron que habrá el termostato??
XPRO de México hace 8 años
Te comento por que no checas la bomba del agua por que a veces por esa razón no prende el ventilador y como eso mismo no deja que el termostato detecte el agua caliente no abre el paso al agua fria ya que las aspas de la bomba de agua ya pueden estar muy gastadas
ebarron de México hace 8 años
Hola... comparto lo del termostato... gastaste mucho y creo que tu falla es sencilla. Cuenta como te fue.
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Rechinido de banda cuando se prende el aire y el sonido

Volkswagen Pointer 2006 4 ptas 1.8 165000 kms
Se le cambio la banda de tiempo y tensor y tambien la banda de los demas dispositivos y las poleas tensoras y al echarlo a funcionar lo hace normal pero al prender el aire y el sonido rechina la banda de dispositivos y en el tablero marca bateria...que es...ayuda
fafa de México hace 8 años  
FA
3 respuestas 
da.arevalo89 de México hace 8 años
En el problema de la banda se debe a que puede que tenga demaciada tencion o que el mecanico no haya seguido la secuencia en la que va la banda, ya que en el pointer hay dos formas de instalar la banda y una de esas crea el sonido de chillido al prender el A/C. En el caso de la bateria,seria, que el alternador no este cargando como se debe, Que le hagan un scann al auto.
Reno de México hace 8 años
Es todo lo del compañero arevalo pero el alternador marcaporque se esta forzando o esta flojo solo instala bien la banda y dejara de marcarte en tablero
Pointer de México hace 4 años
Buen día instala de forma correcta la banda, checa el numero, con clima la marca gates es la 2270, y checa con multimetro el funcionamiento del alternador xq el scanneo a veces no lo detecta, xq es intermitente, suerte
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Acelera pero no desboca

Volkswagen Pointer 1999 2 PTAS 1.6 1000000000 kms
Hola buenas tardes tengo un pointer 99 , le salio un detalle, acelera, revoluciona pero no desboca no se siente el jalon lo empezó hacer ase como 3 dias (10-07-2014) me dicen que es la válvula iag, pero se la acabo de cambiar. O que pueden ser la bujias. Agradecerria bastante me apoyen, otro detalle que tiene es que no enciende el tablero todo los testigos encienden pero la luz del tablero no
santos de México hace 10 años  
SA
3 respuestas 
Maxdell de Argentina hace 10 años
Ajustale la valvula de retorno de nafta del carbulador para q el inyector entregue mas nafta.
Aldor1987 de México hace 10 años
Quizá tu clutch!!! Ojalá y no, pero es muy probable.
ricardo de México hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo pero con un pointer 2005, le checaron bujias, le hicieron lavado de inyectores y lo escanearon y al final resulto ser el sensor map, si mal no recuerdo el mecanico me dijo que es el que se encarga de inyectar el combustible, lo cambie y ando perfecto el auto, espero te sirva el comentario
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Suena la punterias

Volkswagen Pointer 2003 CITY 130000 kms
Veran le baje la cabeza / culata se rectifico y limpio por que tenia mucha basura, se el cambio el aceite y al salir se encendio el indicador de motor el mecnaico me dijo que era la bomba de aceite, se le cambio y al salir a dar la vuelta se encendio nuevamnet el sensor y empezaron a sonar las punterias ruido que antes no hacia, podrían decir que otra cosa seria, el mecanico me menciono que abri aque limpiar el monoblock
LGUILLEN de México hace 8 años  
LG
9 casos 
Reno de México hace 8 años
Me parece que el aceite deberia ser diferente al que traias normal osea otra medida
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Falla velocimetro

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas city 125041 kms
Compre este carro ase apenas como 1 mes desde que lo compre no funcionaba nada del tablero ni velocímetro ni marcador de gas el marcador de gasolina jala 1 día 2 no estuve checando el sensor de velocidad y seguí 1 cable k va a dar a la tierra de la batería el cable estaba desconectado se lo conecte y jalo el velocímetro pero madamas un rato y empezaron las agujas para arriba y para abajo y el carro se me tironeava y mejor lo volví a desconectar alguien que me pueda orientar otra cosa los fusibles 15,16,y18 no ahí corriente pero no tengo la tapa y no se de que son ojala me puedan ayudar
George de México hace 9 años  
GE
5 casos 
Razziel de México hace 9 años
Parece como si tu problema fuera el mío, me paso exactamente lo mismo desde que lo compre y precisamente es también un Pointer City 2004, parece que es un problema común en estos carros. Hasta la fecha no lo he podido solucionar porque le han ido saliendo mas detalles, si lograrás encontrar la solución te agradecería si lo compartes, suerte!
Skalibur de México hace 9 años
Yo igual compre un Pointer City 2004, no funcionaba el velocimetro ni el indicador de kilometraje. Lo lleve al mecanico y me dijo que el sensor estaba roto y el cale desconectado. Le compre el sensor ($450 pesos mexicanos), lo puso el mecanico pero aun asi no funciono. Unos dias despues, en la mañana vi que todo funciona correctamente, velocimetro y el kilometraje, ese mismo dia por la tarde ya no funciono. Desarme el Cluster (panel de instrumentos) y lo resolde completamente, le quite la resina para soldar todos los micros y voala funciono correctamente por varios dias. Recientemente volvio a fallar, y me di cuenta que se calienta demasiado el lugar donde va el panel y puede ser por eso que se dañaron nuevamente las soldaduras. Mi recomendacion es reemplazar el tablero, buscar en un deshuezadero y comprarlo. NOTA: Hace un par de dias, volvi a desarmar el panel, le reemplaze los capacitores y resolde la tarjeta. Hasta el momento sigue funcionando.
Pointer de México hace 7 años
Si me puedes decir como quitar la tarjeta ya que lo desarme pero no puedo quitar la tarjeta para poder soldarla gravias
carlos sandoval de México hace 9 años
Mi velocímetro de mi pointer 2005 no sirve ni el cuenta kilometros que sera
lalo26 de México hace 3 años
Es el sensor de velicidad
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Se enciende el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 2002 wagon 5 puertas motor 1.8 130000 kms
Hola lo que pasa con mi vehiculo es que cuando esta frio funciona bien pero cuando se calienta comienzan a sonar las punterias y se prende el testigo de aceite ya cambie la bomba de aceite, limpie el motor por dentro pero el problema sigue, que hago?
pepesoto de México hace 10 años  
PE
2 casos 
antero de México hace 10 años
Instalar filtro de aceite original y que cheque la presión del aceite pero en caliente y probar con otra bomba para aceite
Danielo de México hace 9 años
Pudiste solucionar algo? me pasa lo mismo con un jetta 2004... ya estoy desesperado, no se que es, el mecanico tampoco tiene idea, ya lavó el motor, cambio valvulas, coladera, bomba de aceite y sigue pasando lo mismo!
Jonas de México hace 6 años
Encontraste el problema amigo?? A mi auto le pasa lo mismo
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Mi pointer 2001 no enciende

Volkswagen Pointer 2001  18000 kms
Mi auto se quemó y le tuve que cambiar todo el arnés del tablero, la caja de fusibles y el tablero
Lo lleve con el eléctrico el me lo entregó funcionando pero sin el tablero puesto que el no se lo podía poner, cuando yo se lo puse y le conecte todos las conexiones con su debeido componente el auto, al intentar prenderlo el auto ya no quiso encender u no encuentro que podría ser, la batería no está descargada
Antes de que el eléctrico me lo entregará me dijo que tuvo que reprogramar el switch de encendido porque un chip antirrobo lo había bloqueado y se tuvo que reprogramar, no se si esto tenga algo que ver con el que no encienda
Muchas gracias
José de México hace 6 años  
JO
11 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Muy interesante lo del fallo presente. Cuando conectas tu tablero enciende algun testigo, se mueve algo, prende el foco del inmovilizador?

El cableado fue reconstruido?, es de uso? O nuevo?. Es bueno saber eso mas que nada por alguna variante entre modelos. Trata de observar si prende el foquito que avisa del inmobilizador. Posiblemente puentearon algunos cables donde esta el modulo y por eso falle.
Hay mas cosas que se le puede revisar. Si en algo te puedo ayudar con gusto
José de México hace 6 años
Hola que tal Omar!
*Al conectar la batería e intentar encender el auto si me prende el indicador del inmovilizador
*El arnés no es nuevo, lo compré en un Yonke de un mismo pointer 2001
*Algo que sucedió después de haber conectado el tablero y cada arnés con su respectivo conector fue que al intentar encenderlo comenzó a salir humo del seguro de la puerta del piloto además de que comenzó a sonar la alarma (yo no sabía que tenía alarma ya que lo compré quemado, más bien creo que el arnés que compré es el que la trae)
*Desconecte el módulo de la alarma para ver si podía prender pero sigue igual
*Al principio pensé que era la batería porque el motor no hace el intento de prender como si no le llegar carga a la marcha pero por con otra batería y sigue igual
Gracias por ayudarme
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, pues por lo que leo el detalle lo tienes en el modulo de la alarma. Seria bueno que siguieras el cableado, posiblemente unos cables esten haciendo contacto y eso produzca el fallo en la parte donde se quema. Tambien prueba conectando bien el cable que es de tierra. Lo que puede estar pasando es que la tierra que va ala transmision no la tiene conectada y por eso esta circulando en exceso corrinte por cables delgados. Prueba poniendole un puente con cables para pasar corriente una punta ala terminal negativa y la otra a una parte metalica sin pintura del motor y es seguro que da marcha. Suerte y por aca estamos para ayudarte
José de México hace 6 años
Okey muchas gracias, probaré con lo que me comentas para ver si puedo echarlo a jalar
José de México hace 6 años
Disculpa Omar, eh leído varios problemas de otras personas con el inmovilizador el cual es muy común como falla en el pointer y me preguntó si el inmovilizador es el que hace que mi auto no encienda
Y si no sabes algún método para reprogramarlo?
omar fuentes silva de México hace 6 años
Para reprogramarlo como tal necesitas un programa especial y si esta bloqueado puede hacer que no encienda. Revisa el cableado del modulo del inmovilizador y tambien si el foco del inmovilizador funciona. Borra los codigos de falla e intenta de nuevo...

Limpia la antena que va en el llavin y su arnes. Y pruba amigo
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo como te fue con tu vehiculo, sabes esta leyendo todo de nuevo y se nos esta pasando algo importante. Mira prueba lo siguiente. Primero como todo fallo revisa fusibles y releadores. Que los postes de la bateria esten bien sujetos, limpios y que tenga buena carga la bateria. Que el cable rojo si este bien conectado a la marcha y al alternador. El cable negro este bien sujeto al chasis o buscale la manera que se sujete bien. Si en dado caso de que no de marcha puedes accionar la marcha de dorma directa y ahi fijate que es lo que esta haciendo falta.
Si falta chispa,

Falta gasolina

Quita el ducto de plastico y si le falta gasolina rociale carbuclin por el cuerpo de aceleracion.
Necesitamos hacer funcionar el motor primeramente. Y de ahi vemos que onda con eso del inmovilizador. Si tienes alguna duda por aca estamos amigo, suerte
José de México hace 6 años
Perdón por no contestar pero ya no había revisado la página
Ayer volví a intentar encender el auto y me so cuenta de que el inmovilizador no tiene nada que ver puesto que si lee la llave
Los bienes s la batería de igual manera los limpie bien y todo
Respecto a la batería la lleve a cargar y me dijeron que estaba en las últimas sin embargo probé con otra batería y el auto sigue igual
De la marcha pueda que tal vez sea porque al tratar de encender el auto el motor no hace por funcionar, es como si no le llegará carga a la marcha por lo que la falta de gasolina no creo que sea
Pienso que pueda ser la marcha o que algún conector no este bien apretado, de hecho me faltaron creo 4 conectores que no están conectados y quería ver si tu sabes de donde podrían ser
Mandare una foto señalandolos
José de México hace 6 años
Verás sobran dos conectores además de ese relevador que desconozco si función
1
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo. Imagino que el switch del llavin tiene su conector. Algunos puede ser del aire calientr. Estereo o algun sistema de esos. Quita el relevador y observa el rele debe de traer una nomenclatura de 30,87.85,86. Fijate si tiene corriente el 30 y si es asi puentea el 30 y 87 y observa que es lo que controla. Ahora bien donde va la ecu debe de llevar un rele con una base negra. Ese rele es de.la bomba de gasolina.
Tambien si puedes quital el switch de encendido del llavin y dale vuelta manualmente. Con un desarmador o algo. Esa pieza normalmente reparte corriente. En cada paso de giro que haces con la llave debe dejar pasar corriente a un cable. Revisa todos y el unico que debe.de sacar corriente mientras giras el llavin hasta el tope es el de.la. Marcha. Si es asi. Ya buscarias por otro lado.
Como consejo con un cable de pasacorriente conectalo o que muerda la terminal negativa y la otra punta llevalo a alguna parte metalica de la transmision o donde no tenga pinturaby prueba

Tambiem dale unos. Golpes a la marcha. Esa va. Debajo del multiple de escape. Espero te sirva de algo amigo
José de México hace 6 años
Esperemos y me pueda ser de gran ayuda
Lo intentaré y te avisaré
Gracias
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Se apago en plena marcha

Volkswagen Pointer 2008 Trendline 230563 kms
Hola buena noche tengo un pointer 2008 y el problema es que la aguja del indicador de gasolina se subia y bajaba haciendo el testigo prendiera y traia medio tanque de gasolina, le puse gasolina y ya en carretera se apago el carro y ya no encendio, solo da marcha pero no enciende, que podra ser? La bomba de gasolina, los inyectores o algun fusible que se quemo? El mecanico me dijo que ws la bomba de gasolina pero tengo la duda de que sea eso, gracias por su ayuda, [email protected] gracias por su ayuda - Luis cruz
Luis cruz de México hace 9 años  
LU
1 caso 
fernando de México hace 9 años
Yo tengo un ponter gt 2009 y hacia lo mismo, mi mecanico le cambio el flotador de la gasolina...me cobro 500 pesos con mano de obra,...y quedo bien el auto
Erick de México hace un año
Cuál fue tu solución amigo tengo el mismo problema es bomba nueva le meti
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Se prende el testigo del aceite

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 185000 kms
Cuando él motor está caliente sé empieza a prender cuando voy en baja aceleró y a sé. Apaga
Sanchez de México hace 7 años  
SA
9 casos 
Pepinillo de México hace 7 años
Tengo un Pointer 2004 en baja me prende el código de el aceite ,le acelero y se quita en beses cascabeles el motor, gracias
Alberto de México hace 7 años
Bueno a mi me aparecio por que el anticongelante se mezclo con el aceite el cual fue probocado por que la junta se pico y una de las venas de enfriamento estaba picada, mi solucion fue soldar y rectificar la cabeza y comprar la toma de agua con los bulbos de temperatura, con eso quedo super bien
tolo de México hace 7 años
Pide que laven el filtro del carter o como se conoce, el colador, tendras que comprar junta y aceite
Macacho de México hace 7 años
El bulbo del aceite cuando tiene fuga se moja el conector y hace un "falso", podrias comenzar por ahi...saludos!
Pepinillo de México hace 7 años
Si,ya lo hice,de echo mejor compre el bulbo,pero sigue prendiendo,quiero pensar q es el sedazo,pero dígame,q le pondré para q lave o limpie x dentro del motor,gracias
Macacho de México hace 7 años
La limpieza de la coladera se hace de manera manual, hay que quitar el carter y ahi se ve el tubo de la coladera quitarla y lavarla, desgraciadamente si no se quita lavandola habra que cambiar la bomba de aceite completa
tolo de México hace 7 años
Así es te sugiero que abras ti cofre y aceleres a fondo tu motor para descartar daños si escuchas que algo golpea lo siento pero estas en problemas tal vez la bomba no aya mandado aceite al motor te sugiero que no lo sigas andando.
Pepinillo de México hace 7 años
Ok mil gracias amigos,entonces tendré q comprar el empaque del cárter, verdad?
Pepinillo de México hace 7 años
Si ya acelere a fondo,y no se escucha ningún golpeteo,lo lleve a q le cambiarán la banda y de paso la polea,y me cascabeles,quiero pensar q se les brinco un diente,no tengo lámpara de prueba,cómo le hago ahí??
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No marca el nivel de gasolina y la temperatura

Volkswagen Pointer 2001  220000 kms
Hola amigos tengo un pointer 2001 el que me salio muy bueno pero tengo un problema en el tablero, los indicadores de gasolina y temperatura ya no funcionan, ya cheque si les llega corriente en los pines de conexiones del tablero el pin 5 (gasolina) y el 8 (temperatura) pero a ninguno de los dos les llega corriente como a todos los demas pins. Que puede ser???? ya le puse un tablero nuevo y no marca esta igual. Espero me apoyen! gracias!!!
diego de México hace 9 años  
DI
1 caso 
ebarron de México hace 9 años
Cambia tu euroswitch. Saludos
juancho de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema pero cual es el euroswitch??
fabian de México hace 8 años
Cual es el euroswitch? porque para mi eso es de las luces
ebarron de México hace 8 años
Tu swicth de luces... checa en internet como se saca... es facilisimo.
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La iluminación del tablero no enciende

Volkswagen Pointer 2000 Station Wagon 250000 kms
Mi Pointer SW 2000 le funcionan todos los marcadores, tacometro, velocímetro,etc. El problema es que el tablero no se ilumina. Ya revisé todos los fusibles y están bien; desarmé el cluster y no lleva focos que se puedan cambiar, utiliza leds que vienen integrados a la tablilla. Qué más debo revisar?
Hector de México hace 6 años  
HE
1 caso 
Toño de México hace 5 años
Lo mismo le paso a mi pointer 2000 wuagon no enciende la luz del tablero y lla lo desarme pero no lleva foquitos solo led q no se cambian
Francisco de México hace 3 años
Encontraron alguna solución para las luces del tablero?
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Mis intermitentes no prenden

Volkswagen Pointer 2002 Motor 1.8  8068 kms
Las intermitentes no prenden las direccionales si funcionan bien las luces igual también funcionan bien y el freno solo cuando pongo las intermitentes no prenden ni en el tablero ni las luces tampoco se escucha el kclit kclit kclit al sumir el botón alguna solución
Javi de México hace 7 años  
JA
8 casos 
Jerry de México hace 7 años
Revisa que tus fusibles esten bien suena raro pero a mi no me encendian las de los frenos pero si todo lo demas incluso intermitentes cambie fusibles y todo funciono bien.
Victor Mireles de México hace 2 años
Me pasa lo mismo no me funcionan las intermitentes, solo las direccionales
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Dejo de funcionar los relojes del tablero.

Volkswagen Pointer 1999  214000 kms
De pronto dejo de funcionar todos los relojes o marcadores, como velocidad, tacometro, gas y temperatura y no he encontrado en refaccionarias o debe de ser otra cosa o checar otra cosa que puede ser. Si alguien sabe que es lo que falla cuando sucede este problema. Gracias ,

Mi carro es un guayin 99 pointer
J. MANUEL LOPEZ GOVEA de México hace 7 años  
J.
1 caso 
joey75 de México hace 7 años
Checa el fusible, si no me equivoco es el 27
Tarra Vega de Puerto Rico hace un año
A mi scion xb del 2005 no le funcionan los relojes del tablero,,gasolina ,,millas,,reloj,,que puede ser
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Se apaga solo!

Volkswagen Pointer 2000 3 puertas basico 180889 kms
Tengo un pointer 2000 basico, el problema es que se apaga solo, estando en marcha o tenerlo estacionado, ya le hice mantenimiento de afinación, cambie tapa de distribuidor,escobilla y bobina; pero esto no quito el problema...
Por que eh observado siempre que se va apagar varían las RPM de arriba hacia abajo y se nota en el tablero que baja la intensidad de la luz y se apaga...
Ya fui con varios mecanicos, electricos y nadie le encuentra nada; y el problema es que en ocasiones tarda para encender de nuevo.
Ya revisaron bomba de gasolina y checaron presión y esta en buenas condiciones, si alguien me puede ayudar a saber cual seria el problema se los agradecere mucho. (no siempre se apaga)
Richard Ostin de México hace 7 años  
RI
5 casos 
erick de México hace 7 años
Que suban y bajen las revoluciones puede ocacionarlo la valvula IAC(valvula de control de ire) o tambien puede que el arnes de la valvula este haciendo falso contacto, si aun asi no te queda que chequen tu IQ ( computadora) puede que tal vez este quemado algun diodo y tenga reparacion.
valentin de México hace 7 años
Tambien podria ser tu sensor map
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Parpadeo de testigo de calentamiento.

Volkswagen Pointer 2004 MOTOR 1.8 AUSTERO 115000 kms
Tengo el detalle de que de la nada empieza a parpadear el testigo de calentamiento el ventilador entra a temperatura normal solo es eso que de la nada empieza a parpadear y despues de 10 ocasiones que parpadea deja de hacerlo y no se en que me pueda afectar alguien me puede ayudar? gracias espero pronta repuesta
leon de México hace 10 años  
LE
2 casos 
MS Automotive de México hace 10 años
Esto significa que tu sistema de enfriamiento tiene fallas, y es muy importante arreglarlo cuanto antes. Lo más seguro es que tu bomba de agua ya esté dañada y sea necesario cambiarla, no es cara, cuesta al rededor de 400 pesos. Cuando hagas el cambio de la bomba, procura asegurarte de drenar todo el anticongelante viejo y purifica el sistema con agua y aire a presión, sólo tienes que desconectar una manguera del radiador que está hasta abajo, para que por ahí salga toda la suciedad. Asegure de revisar todas las mangueras que no tengan alguna fuga. Con esto, tu coche ya no debe tener ningún problema. Si el problema persiste, deberá llevar a escanear el coche y lo más seguro es que tenga que cambiar el sensor de temperatura del motor. Saludos.
Gerardo de México hace 3 años
Que testigo prende con mi pointer 2004 ya q no es de aguja
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Basura?????

Volkswagen Pointer 2001
Yo copre un Pointer SW (vagoneta), efectivamente se calienta cerca de la palanca de cambios, esto se debe a un mal diseño (al parecer la lámina que debería disipar el calor del escape no cumple)nada grave; tuve una fuga endemoniada de aceite de dirección dentro del auto (segun el mecanico, muy común). También es cierto que los plásticos del tablero son de mala calidad. Fuera de esto el auto me tiene bastante contento. Es bastante confiable en carretera, lo he conducido hasta 12 horas sin parar (bueno 2 horas para comer) y sin problema.
usuario anónimo de México hace 16 años
1 respuesta 
markglez de México hace 10 años
Hola, no se si aún tienes el problema del calentamiento cerca de la palanca de cambios, por eso te comento que mi pointer sw 2002 tenia el mismo problema y después de varias búsquedas y opiniones hasta de mecánicos yo descubrí que no es mal diseño o la lámina disipadora de calor o el aislante térmico que también me sugirieron. Resulto ser solo una goma que tiene la flecha que va de la palanca a la caja de velocidades y esta colocada justo donde entra en la carrocería en no recuerdo en nombre correcto pero aquí en el DF le llamó "condón" el de la refaccionaria. Ahora tiene el calentamiento normal después de andar un buen tiempo.
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Calentamiento

Volkswagen Pointer 2000 Pick oup 254 kms
Tengo una pointer 2000 habia estado funcionando bien pero sin querer rompi el bulbo de temperatura del motor por lo tanto lo cambie y desde entonces la enciendo y como a los diez minutos se eleva la temperatura asta que me marca la luz roja, el ventilador funciona bien y tiene suficiente anticongelante que puede estar ocurriendo necesito su ayuda gracias.
Rober de México hace 9 años  
RO
2 respuestas 
Damian de Argentina hace 9 años
Casi seguro se te sopló la junta de motor
IPXSPX de México hace 9 años
Cambialo nuevamente, consigue preferentemetne el original... si se dispara el indicador en rojo y el motor está bien... entonces seguramente tu sensor esta mal... yo te recomendaría que cambiarlas nuevamente el sensor por uno original.
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Falla de luces

Volkswagen Pointer 2007 5 pts motor 1.8 L 130000 kms
Saludos ! Tengo un pointer 2007 y tiene varias fallas empezando por medidor de gasolina que se queda marcando medio tanque , la otra es las calaberas de lado deecho tanto traseras como delanteras y las luces del tablero solo encienden las agujas , si alguien sabe que puede ser por favor diganme !!!
ritchi gtz de México hace 10 años  
RI
2 respuestas 
Skar de México hace 10 años
Espero te sirva este link saludos. http://www.netvisa.com.mx/lecciones/po…
P2008 de México hace 9 años
Lo mismo le pasa al mio
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Pointer ruido en la primera bujia

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 1-8l 150000 kms
Que tal buenas tardes Tengo un pointer dos mil, a este pointer sele puso kit de juntas completas al motor, trae metales y anillos nuevos bujías bandas aceite nuevo se llevo la cabeza a rectificar callos nuevos de válvulas y se alinearon. Pero el problema empezó hace un par de semanas que lo deje de usar. Y empezó a sonar un tak tak el ruido se escuchaba parejo de inicio al final de la cabeza se reviso y eran los botadores trae botadores hidráulicos o buzos como algunos les llaman, se cargaron los buzos antes de instalar. Pero el ruido disminuyo ahora solo se escucha en un solo lado que es en d… Leer completa
agustin guerrero de México hace 10 años  
AG
1 caso 
enrike de México hace 10 años
Revisa tu presion de aceite con un manometro no confies en el bulbo por lo del ruido- revisa que este bien purgado el circuito de refrigeracion por lo de la temperatura
tellux de México hace 10 años
Hola agustin verifica tu bomba de aceite creo que vas a tener que pedir la garantia o revolucionalo unos 2 0 4 minutos sin acelerar demasiado para que bote la burbuja de aire que es muy raro pero puede pasar si no reemplazar la bomba.
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No funcionan las direccionales ni las intermitentes

Volkswagen Pointer 2002 Vagoneta 149000 kms
Hola, acabo de comprar una pointer 2002 vagoneta, el problema es que no le funcionan ni las intermitentes ni las direccionales, ya cheque los fusibles y todos están bien, cuando accionó las direccionales no se activan las luces en el tablero es decir están muertas, cuando pongo las intermitentes solo prende el botón pero igual está muerto. Es decir no prende ni en el tablero, ni las calaveras ni en los faros. Ando sin direccionales. Que podrá ser?
Otra cuestión, le quiero instalar un estereo 2 din de pantalla de 7 pulgadas se puede? Gracias
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Fer Guerra de México hace 5 años  
FE
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser del botón de las 4 intermitencias o de la palanca
Fer Guerra de México hace 5 años
Ese botón en donde se encuentra?
angelberen de España hace 5 años
El del triangulo rojo que se ve en la foto, debajo de las ventanillas de la calefaccion, púlsalo varias veces y comprueba si deja funcionar a la palanca
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Se inundaron las calles por donde pase

Volkswagen Pointer 1999 pinter 5 puertas 3900000 kms
Al dia siguiente el auto ya no arrancó, desconecte y conecté cables y por fin !arrancó! pero las luces traseras ya no encendieron, revise fusibles y todo en orden, el tablero y los medidores dejaron de funcionar...¿que hago? scanner?
FRANCISCO de México hace 8 años  
FR
3 respuestas 
beto de México hace 8 años
Que tal, ¿Revisaste los relevadores? Antes de hacer otra cosa, revisalos para ver si no se quemó alguno. El escaner no te detecta esas fallas, lo mejor es revisar con un multímetro o una punta de pruebas( o ambos) todos los fusibles, relevadores, tablero y hasta la computadora, para ver si llega corriente a todo. Espero te sirva, saludos.
FRANCISCO de México hace 8 años
Muchas gracias, es lo que voy a hacer.
Isma l de México hace 7 años
No prende el lado del copiloto luz trasera solo frenos direccionales cambio la tablilla al lado del piloto y todo funciona bien
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Cascabelea no tiene compresion y prende el indicador de aceite

Volkswagen Pointer 2001 motor 1.8 195200 kms
La falla comenzó hace unos días circulando mi carro comenzó a calentarse arriba del indicador de 90 enseguida comenzó a cascabelear y perdió compresión y se prendió el testigo del aceite, mande cambiar la bomba de aceite completa la junta del Carter el filtro y el aceite por uno multigrado, y hoy volvió a hacer la misma falla ??, que puede estar pasando ?? un mecánico me dijo que quizá sean los metales o que la bomba salió mal( marca Bruck) o por ultimo que mi carro por la cantidad de km. (195,000) necesita aceite mono grado.
pato mañas de México hace 11 años  
PA
1 caso 
hector de México hace 10 años
Creo que necesitas un ajuste de motor :(
pato de México hace 10 años
Muchas gracias x tu respuesta, pero la falla es por que se hizo el cambio de la bomba del agua, y el mecánico chafa!!! nunca lo purgo para sacar el aire, así que en el deposito marcaba como si el nivel estuviese correcto, pero en realidad no tenia anticongelante el radiador, por ello se subía la temperatura , eso provoco que el aceite se adelgazara y perdía la compresión, visite un tutorial en YouTube que te decía la manera correcta de purgar y ponerle anticongelante a tu pointer y asunto resuelto!!!, se los paso a costo, para que no se dejen sorprender, ya que un mecánico me dijo que mi carro necesitaba ajuste y serian $5,000 (pesos), y yo lo solucione con una garrafa de anticongelante de $150( pesos ), ahora tengo otro problema, y es que uso mi carro y si lo apago estando caliente, cuando quiero volverá encenderlo debo esperar a que se enfrié y no da marcha hasta estar frio, que podrá ser ??? help!!!!
Jose de México hace 7 años
Falla le cambiaron bomba de agua y banda de distribución y falla cascabelea y pierde fuerza
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No prende Check engine

Volkswagen Pointer 2003 city 86000 kms
Hola buen ia; tengo un pointer city 2003 y no enciende el check engine, recuentemente tiene problemas con la valvula IAC, al escanearlo el mecanico me dice que probablemente me hayan cancelado la luz del check por que no prende. Mi pregunta es, realmente a todos los que tienen este modelo apararece esa luz al encenderlo? a mi nunca me ha encendido, ni siquiera al abrr el switch
Cary974 de México hace 7 años  
CA
4 casos 
Panda de México hace 7 años
Mi check engen tampoco enciende al prender el carro y tengo el mismo problema con la válvula
Jorge Cruz de México hace 7 años
Yo tengo un Pointer 2004 y no enciende, lo escanea y si tiene fallas
JESUS de México hace 7 años
Tenia el mismo caso. Quite el tablero pensando que se encontraba fundido el foco indicador, pero me encontre que son led y al verlo a contra luz (ya que no se ve a simple vista) no aparece uno con simbolo de check engine u otro similar. Es un pointer city 2002 1.8 lts std.
Panda de México hace 7 años
Así es yo también lo lleve y no tiene espacio para el foco LED me dicen que algunos modelos no tiene foco de check ingene
JOSE ANTONIO de México hace 6 años
Buenas tardes.
A mi me pasaba lo mismo, no encendia el check engine ni al abrir el switch, hasta que abrí el tablero de instrumentos (cluster) y vi que la tarjeta tenía las venas que alimentan al foco, pero no estaba formado el hueco para colocar el foco y pot lo tanto tampoco habia foco.
Le hice hueco para instalar una luz, pero además tuve que realizar un puente hacía un espacio de tierra de la computadora que había solo sin ningún lugar que alimentara
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Raul Ag de México hace 2 años
Hola, me pasa lo mismo, encontraste alguna solución ?
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Le cambie la bateria y se apago en velocimetro, nivel de gasolina

Volkswagen Pointer 2004 pointer city 180000 kms
Mi pointer city empezó a fallar la bateria se la cambie y ahora no me prende el velocimetro , el nivel de gasolina y la alarma del nivel de temperatura me marca que el carro esta calentandose , pero el carro arranca normal y prende el ventilador esta en automatico...podrian ayudarme ya que el mecanico dice que se quemo el tablero que a lo mejor puse al reves la bateria el negativo con positivo y viceversa o podria ser un fusible ya que no tiene ninguno quemado
master de México hace 11 años  
MA
1 caso 
jack21 de México hace 11 años
Hola tengo un 2004 mI y cambie la bateria y ahora no funciona el stereo la luz del interior y la aguja de la gasolina y pues el carro funnciona
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Batería se descarga

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 250000 kms
Saludos
Mi Pointer 2002 se mojó en la tapa del distribuidor en una lluvia muy fuerte, secamos la tapa y arrancó sin problemas pero a los dos o tres kilómetros se apagó
Al intentar dar marcha en el segundo intento la batería ya estaba descargada, me pasan corriente y vuelve a arrancar, pero vuelve a suceder lo mismo, se vuelve a descargar la batería
Al dar llave el tablero enciende, pero no pasa de ahí
Incluso ya intenté con un jump starter de 750 amp, pero así no consigo que arranque. Consejos o comentarios de que podría ser?
Carlos M. de México hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno lo que puede pasar es que tu alternador ya no sirva, que ya no mande la corriente suficiente por que le haya entrado agua, hay que revisar la carga con un multimetro y desechar que ese sea el causante de tu mal, saludos amigo
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No marca temperatura

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8 144360 kms
Buenas tardes, en el tablero de mi pointer no marca la temperatura, pero si prende el abanico ¿A que se debera?
Luis de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Victor Raya de México hace 3 años
Puede ser el sensor del indicador de temperatura, si no mal recuerdo es el de color negro, haya dos uno azul y otro negro. El azul es el sensor de temperatura de motor y el negro es sensor del indicador de temperatura. Además, tu abanico prende porque no depende de ninguno de estos, depende del bulbo del abanico, y se encuentra en la parte inferior del auto.
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Check engine enciende y perdida de potencia codigo de error P1182

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 4 cilindros 1.8 litros estandar 190000 kms
Hola mi pointer es 2006, 4 clindros, 1.8 lts tiene la falla que de repente al acelerar pierde potencia enciende la luz check engine y al meterle el scan arroja el codigo P1182 la descripcion es:

P1182 Volkswagen OBDII DTC P1182 Volkswagen - Linear Oxygen Sensor / Reference Voltaje Short to ground.
Códigos de Falla OBDII P1182 Volkswagen - Sensor lineal 02/referencia voltaje - corto a tierra.
Alguien que tenga o tuvo el mismo problema? Revise conectores, cables, cambie la bomba de gasolina y sigue igual.
Mi auto tiene 2 sensores de oxigeno uno antes del catalizador y otro despues. Me recomiendan cambiarlos? Ya los limpie y sigue igual.
Saludos
netomon de México hace 4 años  
NE
20 casos 
Edgar de México hace un año
Me pasa lo mismo como lo solucionaste
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Sensores en Tablero

Volkswagen Pointer 2005 city 180000 kms
Buen día, alguien me puede ayudar con un problema que tengo con mi pointer, lo que pasa es que cuando voy conduciendo la aguja de la gasolina se baja sube repentinamente y deja de acelerar, a su vez se enciende un foquito con figura de motor son una llave y me tengo que ahorillar porque disminuye la velocidad. Muchas gracias por sus respuestas...
1
Carlos Mtz de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El testigo significa que no reconoce el chip de esa llave(inmovilizador) prueba con la de repuesto, o el lector del la llave que ba en el bombin
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Falla agujas locas al abrir el switch.

Volkswagen Pointer 1998  245000 kms
Buenas tardes alguien que me oriente de la falla de mi Pointer mod.98,al abrir el switch,las agujas del tablero de vuelven locas ,lo arrancó y después de un tiempo se normaliza,a qué se debe está falla. Gracias
Rafael de México hace 5 años  
RA
3 casos 
Jose de México hace 4 años
Me pasa lo mismo pudiste resolverlo?
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Enciende con llave sin chip, pero aparece testigo de llave dentro

Volkswagen Pointer 2001 4 pts, 1.8, A/C, STD. 200000 kms
Lo que pasa es que compre un coche pero se le quebró la chapa de la llave de encendido se lo cambie por una que es llave sin chip y enciende y camina pero aparece el testigo de la llave dentro del coche, mi pregunta es, que que le abran hecho y no se me apagará en viajes largos?
Magdiel Velasquez Alvarez de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
mauricio de México hace 5 años
Deshabilitaron el inmovilizador pero habrán dejado conectado la señal q envia al tablero lo unico q hicieron es conectar directa la bomba de combustible para q el auto no se apague eso es lo como funcion hacia tu inmovilizador pero ahora con cualquier llave q entre podrá encender el auto como quien dice deshabilitado tu sistema antirrobo
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Falla tacometro

Volkswagen Pointer 2005 2 puertas, standard electrico 140000 kms
Buen dia tengo un pointer 2005 2 puertas, standard, todo electrico

El carro si enciende y avanza sin problema, pero en el tacometro no me marca la aguja del velocimetro, revoluciones, tempreatura y la de combustible, no se que tiene, por que las señalizaciones si las marca, me pueden apoyar
Fernandoob de México hace 7 años  
FE
48 casos 
abel511 de México hace 7 años
A mi me mandaba el mismo error, no marcaba nada, aunque si prendía y caminaba bien, hasta que definitivamente me marco batería, lo lleve a checar y era el alternador ya no estaba cargando, lo repararon y se solución lo de las fallas del clúster y comenzaron a funcionar bien todos los indicadores.
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Testigo del aceite se enciende cuando agarra temperatura

Volkswagen Pointer 1999 4 puertas 1.8 lts. 215000 kms
Sucede que me enciende el testigo del aceite después de un rato de usarlo (cuando agarra temperatura) freno, bajan las revoluciones y se enciende el testigo, acelero y se apaga. Ya le cambiaron bomba de aceite , bulbo, porta filtro de aceite, filtro, le hicieron la afinación, cambie aceite a castrol y sigue encendiendo. Cabe señalar que cuando se enciende el testigo al motor no se le escucha nada se escucha bien y parejo. A alguien le paso lo mismo y lo soluciono les agradecería me ayudaran!
El geovas de México hace 6 años  
EL
5 casos 
hcanon de Colombia hace 6 años
Pues si ya le hizo esos cambios lo único que le falta por verificar es que esté funcionando bién el sensor de presión de aceite o alguna de sus conexiones puede suceder que el cable que lleve la señal esté a punto de cortarse o se esté yendo a masa (circuitando)
Juancarmona de México hace 3 años
Pudiste arreglar el problema a mi me arregalro. El motor y me salio eso
hcanon de Colombia hace 3 años
La baja de presión en el motor se debe a qué los componentes tienen desgaste y sé pierde presión en el mismo causando que se prenda el testigo de aceite en el tablero. Descartar primero cualquier falla de tipo eléctrico y enseguida comprobar la compresión en los cilindros, sí està sé encuentra baja el problema es él motor.
Juancarmona de México hace 3 años
Me acaban de arreglar el motor le cambiaron todos los metales o berin y el problema del testigo deñ aceite sigue en ralentí se prende y al aceñerar se apaga
RichyCDL22 de México hace un año
Lograste resolverlo? Me pasa exactamente igual en un Jetta A4, solo que no le he cambiado nada
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Medidor de temperatura y gasolina

Volkswagen Pointer 2005 PICK UP 15000 kms
Buenas tarde a todos, el medidor de gasolina de mi camioneta si lo lleno marca que tiene 3/4, y el medidor de temperatura solo llega a un cuarto y se prende el ventilador nunca llega a 90 (en medio) como es lo normal
FERCHO530 de México hace 9 años  
FE
2 casos 
Jorge.chavez de México hace 5 años
Mi pointer pikup no marca la gasolina pero el flotador esta bueno conectado o no marca lleno de repente y luego vacio es 2007 soy nuevo en esta pajina gracias
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Falla en indicador de gasolina

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 256000 kms
Se queda encendido el indicador de gasolina y no marca la aguja el contenido de esta. Ademas le llega muy poco voltaje a la bomba de la gasolina
diego de México hace 9 años  
DI
1 respuesta 
IPXSPX de México hace 9 años
Es probable que algún cable esté mandando la corriente a tierra. Mejor llévalo con un eléctrico a que lo revise aunque antes de llevarlo, te recomiendo que le pongas un cable del negativo de la batería a la tierra de tu tablero.
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Gasta demasiada gasolina

Volkswagen Pointer 2008 Austero  56000 kms
Buen día mi pointer gasta mucho gas se van 20 litros en 90 o 100 km ya se revisaron las líneas de bujías filtros y todo esta bien además. No jala el velocímetro
Cristian de México hace 10 años  
CR
1 respuesta 
PANCHO de México hace 10 años
En estos casos se le atribuye la falla comúnmente al sensor de oxigeno para lo cual tendrá que ser escaneado y se detecte cual es el de la falla ya que este modelo cuenta con dos sensores colocados en la salida del escape y el otro en el catalizador, independientemente de la revision a la banda para distribución de encendido y una limpieza a la válvula i. A. C. La mejor senal de esto es que tus bujías y sensor al retirarlas se encuentran de color negras o llenas de hollín,con un fuerte olor a gasolina cruda por el escape me paso lo mismo en mi pointer 2004 aclarando que mi problema se soluciono con una limpieza al sensor de oxigeno, cambio de banda para distribucion,limpieza de valvula i. A. C. Y bujias
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Encendido de testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2002  15000 kms
Se cambió la bomba de aceite, el bulbo y arnés de aceite y sigue prendido el testigo de aceite
Patricia de México hace un año  
PA
1 caso 
Patricia de México hace un año
Ahora el carro se jalonea, huele mucho a gasolina, el mecánico dice que al cambiar la bomba le pasó agua al motor. Y que no funciona la cabeza del motor por lo que no llega arriba el aceite. Dice que midió la presión del aceite y es de 7 k. Que debo hacer?
Ricardo de México hace un año
Mide la presión en el portafiltro a ver q te marca ahí yo tengo un problema similar ya le repare toda la máquina anillos metales rectificaron el cigüeñal cambie árbol de levas porque estaba muy rayado y una válvula q trae en el porta filtro bomba de aceite le cambié las válvulas q llevan en las camisas de los pistones no servían cada camisa lleva 1 pero aún sigue igual tengo la misma presión q tu ya a temperatura de trabajo le cale con varios aceites de diferentes viscosidad le metí el q marca el manual de agencia asta con aditivos ya no sabemos ni q jaja si encuentro o tu encuentras la falla me pasas el tip por favor
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Calentamiento

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 160000 kms
Cambiaron empaque de cabeza por q paso agua al aceite y ahora después de avanzar 15 km prende el indicador de aceite y avienta humo negro y la temperatura sube y sube
Maestrin de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Jet_98 de México hace 5 años
Bueno por obviedad el agua daño algo interno al motor si entro mucha agua en el fondo del cárter hay una masa espesa que se hace por el aceite con agua y esta tapado el cedazo y por eso te prende el foco en cuanto el humo azul el agua daño los anillos del los cilindros y por eso te humea te recomiendo llevarlo con un buen mecánico a que revise si esta subiendo el aceite tal vez el filtro se tapó y que revise la compresión de los cilindros Aver si se daño algo anillo
Maestrin de México hace 5 años
Ok muchas gracias áre lo q me aconsejas espero y funcione de verdad es muy bueno tener este tipo de opiniones saludos
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