Encendió el testigo del aceite y lo lleve al mecánico, cambiaron bomba de aceite, aceite y filtro, hace un mes lo anillaron y ahora le cambiaron retenes y metales de centro, pero sigue la falla. Podrían darme su opinión.
Hola, a lo mejor es el bulbo del aceite que ya falló, este bulbo sirve para que te prenda el testigo del aceite en el tablero por si el motor se queda sin aceite, este se encuentra en la cabeza del motor viéndolo de frente por la parte trasera...
Gracias roman1182, pero fíjate que ya se le cambió el bulbo, la bomba, el aceite, el filtro, se limpió la coladera, se cambiaron metales de centro y nada; sube presión de aceite pero a los 10 mins de estar caliente se baja nuevamente la presión. Espero me puedas dar tu opinión o si alguien sabe qué pasa pues les agradecería mucho.
Hola franco disculpa si encontraste la falla de tu carro lo que pasa es que me esta pasando lo mismo ya lo rapare y m prende el foco de aceite ya cambie como 2 bombas filtros el bulbo tambien lo cambie pero sigue igual si encontraste la falla de tu carro?
Amigos ya encontraron cual es el problema? tengo un pointer GTI 2002 y hace exactamente lo mismo, ya cambie bomba de aceite, servicio completo, bujias, 2 filtros, bulbo, limpieza de coladera, sopletearon ductos, limpiaron la base del filtro de aceite, cambié cables de bujias y nada, me cometan que puede ser la bateria o los metales, pero la verdad ya no le quiero meter dinero a lo tonto.
Es posible que sea un mal del pointer por que igual tengo ese problema y pensaba en cambiar la bomba de aceite.
Para lo anterior se sugiere lo siguiente:
1. - Puede tener un falso en el arnés. 2. - El sensor esta deficiente. 3. - Tiene baja presión. Al prender la lampara de advertencia de aceite, te indica perdida de presión,¿ porque?. Hay fuga y no tiene suficiente aceite. Hay aceite pero no hay presión, en este caso la bomba esta en malas condiciones, pero checalo tú mismo, enciende el motor, quita el tapón del aceite, verifica si hay salpicado en relanti (sin acelerar ), acelera un poco y debes ver el fluido del aceite, si esto sucede, es el sensor del aceite.
Yo tengo el mismo prlema ya se ajusto el motor se encamiso y quedo en estandar los metales de sentro quedaron a 2 y lmetales de biela a unaimedia todo nuevo base filtro y se sigue prendiendo el foco de aceite
Para lo anterior se sugiere lo siguiente:
1. - Puede tener un falso en el arnés. 2. - El sensor esta deficiente. 3. - Tiene baja presión. Al prender la lampara de advertencia de aceite, te indica perdida de presión,¿ porque?. Hay fuga y no tiene suficiente aceite. Hay aceite pero no hay presión, en este caso la bomba esta en malas condiciones, pero checalo tú mismo, enciende el motor, quita el tapón del aceite, verifica si hay salpicado en relanti (sin acelerar ), acelera un poco y debes ver el fluido del aceite, si esto sucede, es el sensor del aceite.