Cuando estoy en baja revolución de motor se prende el testigo de aceite del motor intermitentemente y al acelerar se se apaga si alguien ya lo soluciono le agradezco que me comparta lo que hizo para solucionarlo muchas gracias
Revisa las presiones de aceite son dos
Una en el monoblock
Hotra en la culata o cabeza del motor
Abajo el minimo es de 25 PSI en ralenti a temperatura de funcionamiento
A riva debe promediar casi lo mismo
Por el modelo y los kilometros recorridos
Si las presiones estan por debajo de lo comentado tu problema puede ser desgaste interno del motor
En el menor de los casos colador de aceite tapado
O bomba dañada
Una en el monoblock
Hotra en la culata o cabeza del motor
Abajo el minimo es de 25 PSI en ralenti a temperatura de funcionamiento
A riva debe promediar casi lo mismo
Por el modelo y los kilometros recorridos
Si las presiones estan por debajo de lo comentado tu problema puede ser desgaste interno del motor
En el menor de los casos colador de aceite tapado
O bomba dañada