Yo copre un Pointer SW (vagoneta), efectivamente se calienta cerca de la palanca de cambios, esto se debe a un mal diseño (al parecer la lámina que debería disipar el calor del escape no cumple)nada grave; tuve una fuga endemoniada de aceite de dirección dentro del auto (segun el mecanico, muy común). También es cierto que los plásticos del tablero son de mala calidad. Fuera de esto el auto me tiene bastante contento. Es bastante confiable en carretera, lo he conducido hasta 12 horas sin parar (bueno 2 horas para comer) y sin problema.
Hola, no se si aún tienes el problema del calentamiento cerca de la palanca de cambios, por eso te comento que mi pointer sw 2002 tenia el mismo problema y después de varias búsquedas y opiniones hasta de mecánicos yo descubrí que no es mal diseño o la lámina disipadora de calor o el aislante térmico que también me sugirieron. Resulto ser solo una goma que tiene la flecha que va de la palanca a la caja de velocidades y esta colocada justo donde entra en la carrocería en no recuerdo en nombre correcto pero aquí en el DF le llamó "condón" el de la refaccionaria. Ahora tiene el calentamiento normal después de andar un buen tiempo.