Hola que tal les comento sobre esta falla que tuve, resulta que hace 15 días prendía intermitente mente el testigo del aceite solo hasta que se calentaba el motor pero solo cuando dejaba de acelerar prendía el testigo, el cual revise el nivel de aceite y le puse poco por si es que le faltara, no se apago el testigo, después cambie el bulbo de aceite pero solo se quito por un día y regreso la falla, se cambio el filtro de aceite y de marca y siguió igual, se reviso que si tuviera la presión adecuada y que si subiera el aceite al árbol de levas y si estaba bien la bomba de aceite, después de revisarlo detalladamente al no ver cual seria el problema nos percatamos que el ventilador duraba mucho tiempo prendido y que la manguera de abajo que va del radiador a la bomba de agua no se calentaba lo cual determinamos que era el termostato que se quedo pegado y no dejava circular el anticongelante en el motor adecuadamente, procedimos a quitarlo y dejarlo libre ya no lo pusimos y calamos el carro y ya prendía el ventilador normal y ya circulaba el anticongelante en todo el motor, pero volvió a prender el testigo del aceite el cual supusimos que al no circular el anticongelante correctamente se calentó y adelgazo de alguna manera el aceite, le hicimos el cambio de aceite y la falla desapareció ya tengo una semana y sin broncas adiós problema ( el aceite que tenia anteriormente tenia 3,000 KM de uso el cual estaba todavía en buenas condiciones yo le hago su cambio de aceite y filtro cada 5;000 KM espero y les pueda servir de algo mi experiencia que tuve con este tipo de falla.