Problemas de Árbol de levas

Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Torque tornillos arbol de levas.

Volkswagen Pointer 2002 motor 1.8 283000 kms
Alguien sabe si los tornillos del arbol de levas van con torque? están carbonizados los tornillos y los quiero limpiar pero mi duda es si van torqueados y a cuanto. Les agradezco la ayuda.
Benjie de México hace 8 años  
BE
18 casos 
Roca de México hace 8 años
Hola si llevan pero son como 25 lbs es lo de una llave chica lo puedes hacer con la mano
alfredo de México hace 5 años
Gracias por su ayuda que siempre esta a la
Edson de México hace 4 años
Alguien sabe que torque llevan las bancadas y las bielas
De Pointer 1.8
Sergio de México hace 3 años
Alguien sabe que torque lleva los tornillos de la cabeza del Pointer 2003
Gilberto medina medina de México hace un año
A cuanto van el torque de tornillos de un pointer 2004 del árbol de levas
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No sube el aceite al arbol de levas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 Motor 1.8 204350 kms
Ya le cambie la bomba, el bulbo, rectifique la cabeza, le revisaron los metales, sopletearon la vena de lubricacion y sigue sin subir aceite solo llega aceite al filtro que puede ser ??? Ayudaaa!!
Junnuel de México hace 8 años  
JU
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Junnuel)
peralta de México hace 8 años
Cambia el filtro verifica que sea el original de la agencia que tenga check incluido
Orca de México hace 4 meses
En el porta filtro lleva un check esta pegado quitalo con una llave tork y despegalo
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No llega aceite al arbol de levas y se prende el testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas, motor 1.8 204345 kms
Hace dias se prendia el testigo del aceite cuando se calentaba y sonaban las punterias me dijeron que le pusiera un aditivo para que engrosara el aceite, se lo puse y como alas 5 horas se me apago el carro , le quite la tapa del distribuidor y no giraba la escobilla entonces ya no le di marcha, se desdiento la banda de tiempo de donde va el cigüeñal le cambie la banda de tiempo y lo arranque y trabajo como un minuto y se amarro el motor se llevo a rectificar la cabeza se enchuecaron las punterias se cambiaron las guias y sellos se armo otra vez y supuestamente ya estaba pero no sube el aceite… Leer completa
Junnuel de México hace 8 años  
JU
10 casos 
ADmirador de México hace 8 años
Posiblemente puede ser la bomba del aceite hay q cambiarla
ADmirador de México hace 8 años
Posiblemente puede ser la bomba del aceite hay q cambiarla
Corsario de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, mi pointer 2002 empezo a echar humo blanco del escape. Lo lleve al mecanico a reparar y segun me dijo que que cepillaron cabezas y soldaron ademas de cambiar la junta del motor pero me lo entrego con el foco del aceite prendido, se lo volvi a llevar y me dijo que el carro tenia tapado el sistema de escape que posiblemente era el convertidor hecho piedra y ocasionaba el calentamiento pero el carro le quitaron el convertidor desde hace años. Aun asi lo lleve con el de los mofles y verificò que ya no hay nada que obstaculize las emisiones de gases. Esperando que el problema se solucion, le pedi al mecanico que cambiaria la toma de agua y el anticongelante pero ahora ademas de prender el foco del aceite ya perdio fuerza y no acelera y se apaga me dice el mecanico que es la bomba de aceite que hay que cambiarsela pero serian desembolsar otros $ 800 y no creo que quede. El mecanico despues de ello me dira que necesita ajuste completo y seriam otros $5000. Que me aconsejan? Ya que aveces entra el ventilador del radiador y a veces no.
Solucionado
Mejor respuesta (según Junnuel)
Junnuel de México hace 6 años
Solucionado Era el portafiltro de aceite se lo cambie y listo, lo compre en un deshuesadero, también cambie el filtro de aceite o (valvula reguladora de aceite) y listo. El porta filtro lleva una valvulita que es la que da la presion y se tapa, yo compre la valvula en la agencia me costo $500 me tardo una semana en llegar pero no se pudo quitar esta muy apretada o pegada se quita con un punta bristol de 6mm larga pero les recomiendo que no la compren el portafiltro completo me costo $200
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Se amarro el arbol de levas

Volkswagen Pointer 2001 1.8 140000 kms
Hola, mi problema fue que sali y el carro andaba bien de repente como a los 10 min me prendio el espia del aceite y al llegar al semaforo se me apago, el motor ya no quiso prender no supe xq, le quise dar marcha y ya no arranqco se escucho como si estuviera pegado orille el carro y lo traje con grua a la casa revise niveles y todo esta normal y le di vueltas a la polea del cigueñal y si gira, pero la del arbol de levas o la cabeza no, he visto que al parecer es mi bomba de acetite y estoy en proceso de cambiarla pero mi duda es despues de eso que hago?? Solo de doy marcha o como puedo desatorar la cabeza pra que gire? Estara a tiempo o hay que ponerlo a tiempo??? Gracias!!!
Raulgon001 de México hace 8 años  
RA
19 casos 
Benjamin de México hace 6 años
Hola tengo un problema con un pointer 2004 lo que pasó es que el árbol de levas se amarró con una de las abrasaderas que agarran el árbol que pasa sólo lo puedo cambiar o tengo que quitar tambien la cabeza
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MIGDICOROMOTO de Venezuela hace 4 años
Me amarro del arbol por el buen autentico aceite, de la mente e inteligencia
Para la miel del subir con aceite natural...
Migdi
Gonzz de México hace 3 años
Cómo lo solucionaste? Que componentes se dañaron?
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Código P0343 sensor posición árbol de levas

Volkswagen Pointer 2008 Motor 1.8 128000 kms
El carro no falla pero marca ese código la computadora cabe mencionar que se le cambió por uno genérico y al borrarlo no se borra vuelve a aparecer, comentaban que con una reprogramación a la computadora alguien que sepa que problema sea?
Braga de México hace 5 años  
BR
6 casos 
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
Primero revisa los cables y el arnés puede haber un cable roto interno o que. El arnés no haga bien contacto
Charly de México hace 4 años
En dónde se ubica el sensor de árbol de Pointer 2007
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Que torque llevan los tornillos de la cabeza y el árbol de levas

Volkswagen Pointer 2003 1.8 100000 kms
Qué torque llevan los tornillos de la cabeza y del árbol de levas
Sergio de México hace 3 años  
SE
4 casos 
Angel de México hace 3 años
Alguién sabe a cuanto torque va la cabeza de un pointer 99 ?
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Falla de arbol de levas

Volkswagen Pointer 2004 sw 205000 kms
Hace poco compre una pointer sw tenia problemas en la caja,el carro de ahy en fuera en motor estaba muy bien hasta que le cambie la caja y el reten de cigueña, el mecanico me lo entrego sonso y las revoluciones subian y bajaban lo escanearon y arrojo falla en arbol de levas cosa que no puedo encontrar ya que el arbol de levas lleva un sensor integrado le pido la muestra de el arbol de levas y me dice que no lo tiene (esto puede ser cierto) que por eso le arroja el escaner ese error. Para todo esto me dice que todo anda bien el sensor de oxigeno y la valvula tps o algo asi. Todo esto es a raiz de que se le cambio la caja de velocidades. Que podra ser ayundenme!!!
DESESPERADO!! de México hace 10 años  
DE
1 caso 
antero de México hace 10 años
Regresase lo a tu mecánico y pídele que cheque bien el tiempo quiero pensar que perdió las marcas para sincronizar tiempo, si trae sensor por lado de la base del reten del cigueñal te va a estar marcando esa avería. Ya te cobro ahora que te deje bien tu carro hay mala sincronizan por eso esta lento
Marco de México hace 9 años
Hola amigo lo primero que tienes que revisar son mangueras de vacio que todo este perfectamente conectado, después de eso nos iríamos por sensores. De preferencia que aya buena conexión electrica en ellos y por ultimo a cambiar sensores
A y el sensor del árbol de levas lo lleva en el distribuidor se conoce como sensor de efecto hall o bobina captadora
antero de México hace 9 años
Tu mismo estas dando la respuesta ,,cambie reten de cigueñal ,, si trae sensor integrado en el reten del cigueñal ,, tiene que bajar la transmision nuevamente para reposicionar el sensor , se ha de haber equivocado de marca al montarlo ya que trae 2 puntos de referencia ,, ciento que por ahi esta el problema a fuerzas que se debe de prender el aviso de falla ,, QUE RESINCRONIZE...
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Alguien sabe como sacar el árbol de levas que mueve el distribuidor

Volkswagen Pointer 2001 Pointer 1.8 250 kms
Hola que tal una pregunta alguien sabe como sacar el árbol que mueve el distribuidor se tiene que bajar el motor o hay una manera de como quitarlo es tiene juego mi árbol y lo quiero cambiar pero me estorba el marco en donde va la chapa no si a hay alguien que sepa como quitarlo?
Gabriel Hernández de México hace un año  
GA
1 caso 

Cambiar árbol de levas por el de un gti

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8, DH, AA 195000 kms
Saludos a todos. Alguien de los participantes ha intentado mejorar el desempeño de su auto cambiando el árbol de levas de línea city por uno de mejor performance (gti)? De cuál modelo fue? Si les funcionó? Dónde lo compraron? Y cuánto les costó? Saludos y gracias por sus respuestas.
pepeara de México hace 3 años  
PE

Problemas con arbol de levas

Volkswagen Pointer 2004 2 puertas  18277 kms
Hola, buen dia, tengo un problema con mi poiter 2004 hace poco lo compre y a los 3 meses mi arbol de levas se quebro, lo repara, le cambie el arbol los busos y las valvulas funciono normal pero se me acaba de romper otra vez, quisiera saber si me pueden ayudar con mi problema, u otra cosa que pueda hacer que se quebre mi arbol,. Necesito ayuda¡!!
Miguel de México hace 6 años  
MI
2 casos 

Problemas con la banda del arbol de levas

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas 158459 kms
Como puedo ajustar la banda del arbol de levas
juan de México hace 8 años  
JU

Mi pointer se jalonea ya estando caliente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 2.0 169000 kms
Hola amigos espero que me puedan ayudar hace una semana de rrepente mi pointer me empezó a jalonear como si le faltara gasolina o se cortara la corriente y pierde pontencia al acelarar ya cambio valvula iac sensor de arbol de levas , bobina , bomba de gasolina , ya se amndaron los inyectores a laboratorio y mejoro un poco pero cuando ya esta caliente empiesan los jaloneos alguine me puede ayudar se los agradeceria amigos
earo33 de México hace 10 años  
EA
2 casos 
joelon de México hace 10 años
Se me hace que se esta desclochando amigo a mi me hacia lo mismo y me dijeron eso y santo remedio
Solucionado
Mejor respuesta (según earo33)
earo33 de México hace 10 años
Ya amigos les comento que ya se soluciono mi problema les comento k fue el sensor maf del tubo de aspiracion amigo ya se cambio y se acabo el problemas pero gracias por sus comentarios
Brent de México hace 10 años
El sensor maf del tubo de aspiración, es lo mismo que el sensor de oxígeno????? Gracias!!!
Monica de Argentina hace 5 años
Hola mi poite 95 lo usaba a gasolina y gas x un tiempo lo deje de usar a gasolina cuando lo quise volver a usar no anduvo que puede ser?
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Perdida de presión de aceite

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas,motor 1.8 full, 158000 kms
Tengo un pointer 2001 motor 1.8 el cual presenta perdida de presión de aceite en caliente (se prende el testigo) y con el manómetro se pierde la presión. Ya se le cambio la la bomba de aceite,el bulbo, ya se checo el cigüeñal,el árbol auxiliar,bielas y árbol de levas.
isaac de México hace 9 años  
IS
6 casos 
ebarron de México hace 9 años
Hola... de casualidad le diste un calenton previo??? estoy casi seguro que la cabeza está chueca !!! Tienes que mandar rectificarla y a cambiar la junta de la misma... por ahi se esta fugando la presión. Saludos y cuentame como te fue
Eliudddsse de México hace 4 años
Compa mi pointer es 2008 me empezó a preder la luz del aceite y aceleró y se quita y checamos precio de aceite y tiene 8 de precio compre el bulbo original y se quito la luz del aceite pero sigue estando baja precio de aceite pero no suena nada en el motor esta parejo que será amigos
isaac de México hace 9 años
El auto no tubo calentamiento. Se reparo la caveza x q se amarro el arbol de levas y ahorita estoy camviando caveza. Aber q pasa. Gracias
ebarron de México hace 9 años
Ok. Si lo estas haciendo por cuenta propia recuerda que los tornillos de la cabeza llevan un orden de apriete, asi mismo hay que utilizar torquimetro... Saludos y suerte
teliz de México hace 9 años
Como te fue con el problema de perdida de presion de aceite????
isaac de México hace 9 años
Buenas noches camvie la caveza y se mejoro pero no se resolvio x completo tuve q aselerarlo un poco para q se mantenga. Claro no mas se 1000 RPM
ebarron de México hace 9 años
Una duda?? lo estas llevando con un mecanico en particular?? o lo estas haciendo tu?? tengo duda si han apretado en el orden y torque correcto los tornillos/tuercas de la cabeza...
ebarron de México hace 9 años
En caso de que lo anterior sea corrrecto con todo lo que comentas haber cambiado la unico que queda son los anillos... platicanos como te fue.
isaac de México hace 9 años
Buenos dias te comento yo soy mecanico y la caveza se toequeo y se apreto en el orden correcto tamvien ya se bajo el motor y se le camviaron metales de biela y de sentro, tamvien se camviaron anillos y metales del arbol auxiliar y se labo el motor x si estuviese tapada alguna bena de lubricacion
ebarron de México hace 9 años
Calibraste punterias correctamente ???
isaac de México hace 9 años
Son busos idraulicos.
MiguelG de México hace 9 años
Amigo, el mismo problema tenia mi pointer, le cambie dos veces la bomba y tambien el bulbo sensor y seguia lo mismo, al calentarse encendá el testigo del aceite, la falla era la válvula reguladora de presión de aceite, esta valvulita se encuentra en la base del porta filtro hay que quitar el porta filtro para poder cambiarla y por la parte de adentro está la válvula parece como un tornillo se quita con una llave tipo torx, esta válvula a veces se queda pegada ya que trae un resorte. La válvula no la venden suelta yo la conseguí en un deshuesadero con el porta filtro completa...suerte
isaac de México hace 9 años
Gracias y si tamvien ya se la camvie. Usada pero sigue igual lo unico q me queda es consegirla mueba y probar. Gracias
Cachoo de México hace 9 años
Hola MiguelG, donde conseguiste la valvula reguladora de presión de aceite, necesito saber ya que mi pointer 2000 hace lo mismo de antemano gracias...
MiguelG de México hace 9 años
Esta valvulita se encuentra en la base del porta filtro hay que quitar el porta filtro para poder cambiarla y por la parte de adentro está la válvula parece como un tornillo se quita con una llave tipo torx, el porta filtro completo lo consiguí en un deshuesadero solo hay que checar que tenga la valvulita y que esté en buenas condiciones.
Sergio quirino de México hace 4 años
Hola buenas días tengo el mismo problema ya cambiamos esa misma válvula y sigue el problema me pondrán apoyar en checar algo más un tipo por favor
Cachoo de México hace 9 años
Hola miguel muchas Gcs por tu apoyo lo tomare en cuenta pero quisiera saber si esa válvula la venderán o la base del filtro, soy de Querétaro, muchas gracias de antemano.
MiguelG de México hace 9 años
Hola Cachoo, podría ser que la vendan en la agencia todo es cuestión de preguntar, no pierdes nada con intentarlo.
Lygia Galván de México hace 6 años
Hola, buenos días, pregunta como se puede checar la presión del aceite si no se cuneta con el aparato, el baunometro. Es lo único que quiero saber, muchas gracias.

Lygia Galván.
Dddd de México hace 5 años
Cuanto de prsion de aceite debe tener
IvanAutomotronic de México hace 5 años
Cual es la presion normal a temperatura normal de funcuonamiento en ralentí del pointer...alguien sabe
Easyrider11 de México hace 5 años
30 psi 30 libras minimo Con motor a temperatura de operación y en ralenti
Sergio quirino de México hace 4 años
Hola buenos días tengo el mismo problema con pointer motor 1.8 ya cambie ya la válvula del porta filtro y sigue el problema la cabeza ya,se bajo lavo se sopleteo y sigue lo mismo que podrá ser
isaias mtz de México hace 2 años
Resolviste la falla? tambien rectificaste cigueñal y cambiaste metales?
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Cambio de reten de cigueñal

Volkswagen Pointer 2007 cl 425000 kms
Se le cambio el reten de cigüeñal, pero el pointer ya no arranca , elproblema por principio es que la rueda dentada ya no biene igual, el reten usado tiene una marca para el tiempo en la parte superior (12 hrs) y el nuevo trae la marca a las 5 hrs entonces yo pienso que el problema esta ahi, cuando doy marcha arranca pero muy inestable y se apaga, lo escaneo y me manda sensor de mariposa y sensor de arbol de levas ya los cheque y si manda pulsos y la mariposa si varia de 0 a 4.5 volts agradeceria su ayuda
EFRAIN U de México hace 10 años  
EF
9 casos 
antero de México hace 10 años
La variante la tienes en la rueda generatriz del cigueñal perdiste la posición de montaje por eso te arroja esos códigos de averías ,hasta que no re sincronices bien vaz a continuar con el problema
Andres de México hace 4 años
Hola k tal m pasa lo mismo con mi pointer ya encontraste solucion. Xk la marca del aro dentado ya la puse en los dos puntos k marcan ( k seria como alas 5 y 4 hrs x decirlo asi ) pero m sigue igual y no acelera tampoco como si le faltara gas al acelerarlo t agradeceria si ya encontraste solucion
Juan valverde de México hace 4 años
Yo tengo un problema con un pointer ya que esté caminando se apagó y vi un video que dice que la marca no es donde está? Que es un poco más hacia abajo??? Y según el video la marca es donde está el dedo???
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mario79 de México hace 10 años
Buenas tardes. Hace 3 semanas cambie el clutch de un pointer 1.8 mod. 07. La quitar la transmisión se caparon 2 birlos de el escape. Le solde unas tuercas para sacarlos y monte todo. Ya armado no quiso encender. Llebe a checar la computadora y me dijeron que estaba dañada. Me pidieron el carro para progrmar la computadora. Me dijeron que el sensor tps y el de arbol estaban dañados y los cambiaron. Luego que el sensor de cigueñal. Ya van 3 semanas y no lo hechan a andar. Pero a lo que estoy leyendo. La computadora y los sensores estaban bien. Cuando quite el el espejo para soldar se pudo haber salido de tiempo el cigüeñal.
El borrego de México hace 7 años
El problema de todos sus comentarios o problemas es el aro dentado del sigűeñal a mi me paso hoy Saludos de Morelia
Gera vega de México hace 6 años
Que probabilidad hay de que se jire el aro de tiempo
Jorge de México hace 3 años
Y como va entonces el aro dentado
jose de México hace 7 años
Al querer colocarel nuev reten no enbona bien es mesesaroo quitar el carter
keko pits de México hace 6 años
Buenas tardes pointer 2008 1.8 tengo el problema de sincronización de el arillo del reten se cigueñal. Podrían ayudarme que posición lleva el arillo de un reten con serie 032 103 173 a ya que es diferente a otros retenes que se. Sincronizan con una referencia del lado derecho tengo entendido Que este reten se sincroniza con el punto alas 12 pero exactamente an donde gracias
eduardo flores de México hace 4 años
Corregiste el error?, tengo el mismo problema
Sergio de México hace 4 años
Buenas noches solucionaste tu problema tengo el mismo probkema
MIGUEL MAY de México hace 4 años
Alguien sabe si el aro dentado del sesnor de cigueñal de pointer va sincronizado de la misma manera en motores BHG y el BJY
Antonio de México hace 2 años
Buen día me pudieran apoyar con la imagen correcta para la instalación de un reten 032 103 173 mi pointer es un 2009 gt de sensor cuadrado de agencia
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Se prende testigo del aceite al calentarse el motor

Volkswagen Pointer 2004 city 190000 kms
Hola que tal les comento sobre esta falla que tuve, resulta que hace 15 días prendía intermitente mente el testigo del aceite solo hasta que se calentaba el motor pero solo cuando dejaba de acelerar prendía el testigo, el cual revise el nivel de aceite y le puse poco por si es que le faltara, no se apago el testigo, después cambie el bulbo de aceite pero solo se quito por un día y regreso la falla, se cambio el filtro de aceite y de marca y siguió igual, se reviso que si tuviera la presión adecuada y que si subiera el aceite al árbol de levas y si estaba bien la bomba de aceite, después de rev… Leer completa
el isrra de México hace 8 años  
EL
5 casos 
norma de México hace 8 años
Hola tengo un gol, esta tirando anticongelante, lo revisaron y le cambiaron la bomba, funciono dos días, y el día de hoy volvió a tirar anticongelante y de plano ya no arranco, que creen que pueda tener? gracias por su ayuda¡
vale de México hace 8 años
A mi jetta le prende el foco del aceite le cambiamos la bomba del aceite y el cedazo y el ruido que hacia se le quito ( botadores ) pero el foco sigue prendiendo ya revisamos el nivel de aceite y esta bien, alguien que me pueda ayudar, como dato el carro encendido en neutral no prende el foco solamente cuando acelero.
manu de México hace 8 años
Disculpa y donde se encuentra el termostato de pointer?? Igual me pasa lo mismo en mi pointer
CUERUDO de México hace 8 años
El termostato del pointer loTiene en la bomba donde se conecta el radiador parte de ABAJO.
Sanchez de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en mi pointer 98 ya le cambie la bomba y el bulbo y aceite y se sigue prendiendo el testigo del aceite
Catana de México hace 7 años
Se puede conseguir la pieza que va adentro del motor es un engrane que el mecánico me perdió que hace girar la bomba de aceite de un pointer 2004
Luis Dueñez de México hace 2 años
Me paso lo mismo con mi pointer 2002, se prende el testigo del aceite pero solo después de que alcanza la temperatura de 90°C y cuando se bajan las revoluciones a menos de 2000, ya se le cambio la bomba de aceite, la del agua, se le quito el termostato, se le cambió el aceite y sigue igual, si alguien sabe la solución le agradecería mucho si me la comparte
Omar de México hace 20 días
Encontraste la falla? mi pointer está igual y no se que pueda tener
Oscar de México hace 10 meses
Buen día una pregunta acabo de cambiar aceite pero resulta que ahora me prende el testigo de el aceite y se holle raro que puedo hacer
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Tengo problemas con la perdida de presion de un poiter 1.8 2008

Volkswagen Pointer 2008  80000 kms
Me trajeron el poiter porque se encendia el testigo en el tablero revisamos con marcador fisico y la presion apenas llegaba a 5lbs limpiamos cedaso cambiamos bomba de aceite bocar que es de equipo original pusimos aceite rosfrans 20w50 filtro man filter mfl2000 doble valvula de equipo original el problema continuo despues bajamos el motor revisamos cigueñal ajustamos y dejamos tolerancia de 1milesima a1.5 es muy buena tolerancia para un motor revisamos cabeza y encontramos un cebero desgaste en el arbol de levas y chumaseras la cual ya cambiamos por una usada en perfectas condiciones pero el p… Leer completa
P E C I N A de México hace 10 años  
PE
1 caso 
rockdrigo de México hace 10 años
Checa la valvula de presión de aceite va dentro del porta filtro de aceite debe de estar pegada muy comun en los pointer es de llave allen y también sopletea los ductos o venas de aceite
CREAPX de México hace 7 años
La que mencionas es la válvula PCV? Gracias.
emilihh de México hace 10 años
Uno mis cliente le puso aceite 20w50 pero al ponerlo empezó a zonar las puntrias , el cliente comenta que el aceite es de mala cálida yo siempre le pongo Valvoline.
Guadalupe Garcia de México hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema, ya lo resolvio??
P E C I N A de México hace 10 años
Si quedo resuelto como dijo rockdrigo el cual acabo de ver su comentario el porta filtros tiene una valvula interna la cual se pega por exceso de suciedad en el lubricante la presion existe solo en la parte inferior no asi en la parte superior por lo que suenan las punterias y sufre desgaste el arbol de levas y la culata el porta filtros cuesta aproximadamente $ 900.00 pesos en la agencia v w es necesario poner un manometro de presion de aceite en el orificio de la culata por la parte trasera y tambien en el orificio del portafiltro te daras cuenta que la presión no es igual en las dos partes cambiando el porta filtros quedara resuelto tu problema claro si es que no se ha dañado el arbol y la culata
PUMA de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, gracias a ellos resolvi el problema identico en mi carro, solo que me toco el problema en domingo y no encontre el protafiltros, por lo que quite la valvula check que mencionan (se ubica internamente en el portafiltros, entre dos tornillos allen y es de una sola pieza) con una llave torx o estrella, aunque se batalla porque habia depositos lo cual impedian que la quitara, tuve que hacer presion con un desarmador pequeño en las estrias del tornillo que meti quitando un tornillo allen, la limpie bien con carbuclean y tinhner y la volvi a instalar. Al encender el carro el indicador de presion se apago. Espero no me presente de nuevo el problema, ya que considero que lo ideal hubiera sido colocar la pieza nueva ya que lo relacionado a lubricacion es un tema delicado.
Kursan- de México hace 9 años
Mi problema es, la misma baja de presión de aceite. Se cambio la bomba original, se rectifico el cigüeñal a menos 10 milésimas, se pusieron metales de bancada y de biela sobre medida. Se le cambiaron bujes y aun sigue con la perdida de presión (Ya anteriormente se había arreglado la cabeza del motor, quedando a satisfacción). ¿Cual será el problema de mi coche?
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Sensor del árbol de levas mantiene la luz del check engine encendida. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 Pickup, motor 1.8 120000 kms
Buen día a todos, les comento mi caso. Tengo un pointer 2007 el cual compre hace unos meses. Cuando lo adquirí tenía el testigo del check engine encendido por fallas en varios sensores, hasta ahora todos se corrigieron excepto uno. Dicho error no corregido corresponde al sensor del árbol de levas; en un inicio marcaba el código de error "P1337" que hacia referencia a un cortocircuito a masa. El mecánico reviso el sensor y recomendó comprar uno nuevo ya que según dijo el anterior ya no servía. Compre un sensor de árbol de levas nuevo, según esto original, aunque no lo compre directamente e… Leer completa
Erick de México hace 5 años  
ER
4 casos 
Emmanuel acs de México hace 8 meses
Me pasa exactamente el mismo caso de erick que puedo hacer para solucionarlo solo que es un pointer 2004
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick)
Erick de México hace 8 meses
Estimado Emmanuel, te comento que la falla la solucioné poco después de publicar esta pregunta, te comparto la solución:

Resulta que el motor no estaba bien sincronizado, de echo el procedimiento lo hice yo mismo. El error que estaba cometiendo el mecánico al cual llevé el vehículo era debido a que él se basaba en las marcas de la tolva plástica para sincronizar el engrane del cigüeñal y el arbol intermedio, la solución fue desmontar la polea del cigüeñal, retirar la tolva y sincronizar directamente los engranes.

Te compartiré una foto de cómo debe de quedar, la encontré en internet en aquel momento. Será cuestión solamente que verifiques en internet si por el modelo esta forma de sincronización aplica a tu auto.
Por otro lado, el zumbido que describía era una tapa metálica que va en la transmisión, estaba floja, eso lo solucioné en otro momento cuando tuve que bajar la transmisión.
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Se paro de repente en pleno periferico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 pointer wagon 1.8 std 125000 kms
Bueno amigos , mi pointer se paro y ya no arranco , me lo lleve en grua hasta la casa y cuando lo cheque la banda de tiempo se habia barrido por la parte de abajo y no del arbol de levas , le cambie la banda lo puse a tiempo y jalo muy bien un rato hasta que lo movi y me volvio a hacer lo mismo (se barrio la banda). Ayuda plissss.
chacachain de México hace 10 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según chacachain)
chacachain de México hace 3 años
Era falta de lubricación , se tapaban las venas y no subía el aceite , lo sondie y listo ya no se amarró. . .
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Motor inestable en baja cambie el sensor de arbol de levas y sigue

Volkswagen Pointer 2006 1.8 120000 kms
El escaner me marca el sensor de arbol de levas lo cambie y sigue igual el mecanico me dice q es la computadora que opinan?
egarfio de México hace 9 años  
EG
13 casos 
Franck lemier de Brasil hace 9 años
Tienes un problema con el distribuidor
Elmer de México hace 7 años
Tengo el mismo problema mi pointer es 1.8 2006 , lo enciendo y puedo manejarlo normal como 30 minutos como que se calienta algo y se apaga, da la marcha pero no enciende y al parecer si hay chispa en las bujias...
Hugo de México hace 6 años
Buen día traigo ese problema cual fue tu reparación gracias
Davidsg de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Lima de México hace 4 años
Buenas noches disculpa las molestia tengo el mismo problema lo enciendo y esta encendido unos 20 minutos y se apaga y le vuelvo a dar marcha y nada esta muerta. Quien podría dar alguna opinión al respecto. Correo: [email protected]
abejitas de México hace 4 años
Buen dia mi problema es con el arnes o conector no trae el conector trae los cables directos y no prende es un pointer 2004
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No arranca en frio

Volkswagen Pointer 2004 Station Wagon  200000 kms
Mi vagoneta pointer, cuando le doy marcha por la mañana tarda en arrancar, le doy marcha continua en varias ocasiones hasta que arranca y cuando lo hace, pareciera que esta ahogada tengo que esperar a que el motor se revolucione, aveces pedaleando el acelerador para evitar que se mate; le di servicio de afinación hace poco y hace algunos meses le cambie bomba de gasolina, bobina, sensores del cigüeñal, árbol de levas, válvula IAC, pastilla de encendido, switch por ello descarto cualquiera de estas fallas, algún comentario que pudiera ayudarme se los agradecere.
Teosan de México hace 8 años  
TE
41 casos 
rickys de México hace 7 años
Podrias checar con el sensor de temperatura del refrigerante ya que al estar frio manda señal ala computadora para que inyecte mas gasolina para una buena combustion en frio, al estar desvalorizado dicho sensor no envia la señal mandando señal ala inyeccion una mezcla pobre de combustible,. . .
zuper65 de México hace 6 años
No es eso lo que falla es la válvula que lleva adentro el riel que le manda la gasolina a los inyectores ya no tiene presión tienen q comprar todo el riel la válvula no creo que la vendan sola viene todo junto
fred de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, mi pointer wagon no arranca en las mañanas, al dar marcha arranca pero en el instante se apaga. Me podrian ayudar si ya tienen la solucion
zuper65 de México hace 6 años
Chequen los dos sensores el del cigüeñal y el del encendido uno de los 2 esta fallando esos sensores trabajan juntos, el del cigüeñal le manda la sen al de que el motor esta girando para que el sensor del encendido sepa cuando mandar la chispa y arranque el carro si hay chispa es el del cigüeñal el que falla yo recomiendo cambiar los dos igual y la chispa tiene que ser de color azul si se ve como naranja esta fallando el sensor del encendido
LUIS BELTRAN de México hace 5 años
Que tal buenas tardes tengo problema con mi pointer 2001 en las mañanas le he dado marcha hasta en 30 ocasiones y no arranca, cuando regreso por la tarde prende a la primera no se si me puedan ayudar gracias, no es la primera vez
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 1.8l Man Gasolina 170000 kms
Buenas noches espero de su ayuda ya estoy muy desesperado. Pointer GT 2008.
Les cuento, después de andar un rato trabajando bien el motor empieza a perder potencia al pisar el acelerador, no responde o responde muy forzado y hasta llegar el punto que se apaga en algunas ocasiones. Lo dejo enfriar por un rato 30min,1 hra y prende como si nada hasta volver hacer la falla, como que algo se calienta y falla. Ya cambie bobina y sensor de árbol de levas, lo escanearon en autozone. Y aun sigue la falla,
Alan salas de México hace 3 años  
AL
1 caso 
Fortachon de México hace 3 años
Igual tuve el problema, y la falla estuvo en las líneas de los arnés que alimentan a los inyectores, hacían falso. Que le hagan pruebas de continuidad de voltajes.
Alan salas de México hace 3 años
Okey hacia lo mismo, después de un rato te hacía la falla. ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alan salas)
Alan salas de México hace 3 años
Bueno al fin quedo, se lavaron inyectores y cambio de bomba de gasolina. Igual ya lo vendí creo que se fue en muy buen estado, aunque me quite de un cáncer de carro.
Saludos
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Se ahoga al acelerar y se apaga

Volkswagen Pointer 2006 1.8l Man Gasolina 150000 kms
He llevado mi carro con tres especialistas en vw y no logran encontrar la falla, prende bien solo que tiene algo de inestabilidad en el motor acelero y desacelero y cuando vuelvo acelerar se ahoga y se apaga
Como antecedente ya se reemplazo:
Sensor map
Valvula iac
Sensor tps
Sensor de temperatura azul
Sensor de posición de árbol de levas
Sensor de oxigeno
Regulador de presión de gasolina
Bomba de gasolina
Filtro de gasolina
Limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración
Cableado y bujias
Bobina de encendido

Espero alguien pueda ayudarme, gracias
ANGEL TERAN de México hace 2 años  
AN
2 casos 
Manny de México hace 2 años
Ya se hicieron las mismas reviciones y con un poco de temperatura el vehículo se tironea por momento al circular
pointer4x4 de México hace 2 años
Ya checaste el tiempo cn avanze y el short plug
[email protected] de México hace un año
Sensor de oxigeno desconectarlo a ver qué tal jala
Francisco de México hace un año
Me paso similar, era una tierra de la computadora
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Cambie la banda de distribucion y ahora no se ponerlo a tiempo

Volkswagen Pointer 1999 wagon 234000 kms
Como se pone a tiempo el arbol de levas este no es como los 2006, 2007, 2008 o 2009 que traen las marcas en una tapita. Esta tapa superior es de metal por lo cual arriba queda sin marcas. Tendran el diagrama de como ponerlo a tiempo? gracias.
memogarza de México hace 8 años  
ME
2 casos 
gabriel de México hace 8 años
Bueno segun el manual tf victor el engrane trae una marca entre los dientes que es la que se debe de entrelazar con una marca que trae la cabeza, a tus ordenes
brennan de México hace 8 años
Mira, te dejo este link de you tuve para que resuelvas tu problema. /www.youtube.com/watch?v=ohBgtKzEN-c
dionixxx de México hace 7 años
Aqui esta tu solucion master Saludoshttps://www.youtube.com/watch?v=zexbBhPXhEE
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Se amarro el motor

Volkswagen Pointer 2001  150000 kms
Hace una año el testigonde aceite se prendía y sonaba la punteria , el mecánico me dijo que no tenia presión de aceite por que los conductos estaban obstruidos. Bajaron el motor y lo desarmaron para limpiarlo y quedo. Hace un mes me hizo lo mismo pero en esta ocasios el árbol de levas se amarro. Ya no repararon el motor arranca pero no se a solucionado lo de la presión de aceite, sigue sin tener presion, le cambiaron todos los metales de la árbol de cigüeñal de biela y le e cambiado la bomba de aceite dos veces. Se supone. Que el motor esta bien limpio pues se desarmo y limpio completo y a pre… Leer completa
leinad de México hace 9 años  
LE
1 caso 
Rodrigo de México hace 9 años
Solo se cambiaron o se rectifico el motor ?
leinad de México hace 9 años
Se rectifico el motor y lo lavaron bien
keivy c de Venezuela hace 9 años
Hermano que hicieron para reparar el arbol de levas el mio se daño el arbol solo la concha 2 de el arbol y se marco el arbol
José Alfredo Rodríguez Arizmendi de México hace 2 años
Se le salió el sensor del aceite y se le salió todo el aceite nadams lo camine camine como 200 metros y se amarro el motor q consecuencias puede tener
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La presion del aceite la marca muy baja

Volkswagen Pointer 2006 2.0 100000 kms
Mi pointer se me quedo porque algo del motor y del arbol de levas se amarro y se barrio la banda del tiempo total se arreglo todo lo del motor arbol de levas pistones etc pero ahora el asunto es que la presion del aceite me la marca muy baja que debo hacer. ? comprar una nueva bomba de aceita o revisar los busos que esten tapados? AYUDA
MIGUEL de México hace 10 años  
MI
2 respuestas 
enrike de México hace 10 años
Que te revisen los metales de biela y las tapas del arbol de levas
Luis Carlos Villalobos de Venezuela hace un año
Tengo la 4runner 93. 3vz. En frío la presión marca 1/4 y un pelín más. Después de calentar cae a lo más mínimo...
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Luz de check prendida

Volkswagen Pointer 2008 1.8 187540 kms
Presenta problemas al desvocar el vehículo se escaneo y arroja el código p0342, dice algo del sensor del árbol de levas, alguien puede decirme cual es la ubicación de este sensor para poder revisarlo gracias.
Yesvery de México hace 4 años  
YE
3 respuestas 
Yesvery de México hace 4 años
Ese es mi carro y no eh encontrado la solución
joey75 de México hace 4 años
Pero la falla es permanente o solo frío, caliente o en qué circunstancias hace la falla. ?
Yesvery de México hace 4 años
Les platico por mi falta de información no tenia conocimiento de la ubicación del árbol de levas se encuentra a la mitad del motor del lado del chófer, a este carro le cambiaron la banda de distribución y no sincronizaron esa flecha de referencia del árbol de levas, este auto lleva 3 marcas pero si tu sincronizas 2 que son árbol y cigüeña el auto enciende pero con falla sin dañar el motor y te arroja el código p0342 así es que ojo con ese detalle
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Problema con el foco del bulbo de aceite

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8  150000 kms
Hola amigos mi problema creo que es algo simple pero no le encuentro ase dos dias le cambie la bomba del aceite nueva por que se abia tapado el cedaso y se amarro el arbol de levas ya areglado eso el carro funciona muy bien incluso mejor de lo que estaba pero mu duda es que en ratos que se calienta el carro me parpadea el foquito del aceite pero acelero y se le quita , no se hoyen los botadores ni nada cheque presion de aceite y anda bien ya con el manometro tira bien la presión de aceite es nuevo incluso tiene dos dias de uso el aceite
peter de México hace 9 años  
PE
3 casos 
Teco de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo y mas cuando lo dejaba parado un buen rato, por cuestiones de practicidad (me recalsonea ir al mecanico cada 5000 km) antes yo le ponía al Pointer aceite 15W40 (el que te recomienda el manual) y la última vez le puse síntetico castrol 5w30 y todo bien (chistoso hasta se le quito lo del parpadeo del foquito del aceite) no gasta nada de aceite y el carro tiene 178000 km. Siempre te andan diciendo que le pongas aceite mas grueso (por ejemplo 20w/50) y tratan de venderte los mas comerciales de los que se cambian cada 5000 km. Por experiencia propia te puedo decir que mi auto anda bien y ahora se le voy a cambiar cada 15000 km.
peter de México hace 9 años
Ok muchas gracias hare lo recomendado
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No arrancaba y ahora marca el check

Volkswagen Pointer 2004  69000 kms
El auto ha tenido problemas con el arranque, a veces duraba tiempo bien y luego no lo hacía más que al empujón, se le ha cambiado y arreglado 4 veces la marcha, la batería y alternador por lo mismo; estaba un tiempo bien y volvía a fallar, se le ha hecho servicio y afinación como debe ser. Hace unas semanas daba marcha pero no arrancó, cambiaron la bomba de la gasolina y nada, en el taller mencionaron que posiblemente se bloqueó, que necesitaban checarlo con un scanner TACHO o llamar al cerrajero, después que no era eso, que era el retén del cigüenal para el sensor, con el cambio de este, arra… Leer completa
Dana de México hace 9 años  
DA
2 casos 
Edervalois88 de México hace 9 años
Auch!! pues... mira asi como me lo cuentas... tengo 2 teorias, o que tu computadora ya esta pasando a mejor vida y de ahi derive tanta cosa y mal funcionamiento debido a que no lee bien las señales que recibe de los sensores por que se me hace demasiado, la segunda es que tengas un cortazo en una line directa y te este fundiendo todo, yo me inclinaria por la computadora
mony de México hace 8 años
Que tal. Tengo un pointer 2007 me estaba funcionando muy bien, en la terde lo tenia estacionado en la calle luego, en la noche lo prendi, lo meti a la cochera y todo muy bien,. Pero al otro dia como a las 12:30 de la tarde le di llave para prenderlo y nada, no prende no da marcha nada, le doy llave y nada. Yo no se de carros pero escucho que si funciona la bomba de gasolina. Solo prenden las luces del tablero y despues se apagan y solo quedan prendidas la de la pila y el aceite. Yo creo que la pila no es, porque prenden tadas las luces muy bien el claxon funciona perfecto y el estereo lo prendi por un largo tiempo y todo bien con la pila. Ayuda porfabor y gracias.
Daniel619 de México hace 7 años
Checa la pastilla del switch a mi me sucedio y era eso
Mike arroyo de México hace 2 años
Hola alguien que me pueda orientar, Iba manejando mi Pointer 2007 y de repente prendió el check, no sentía falla alguna en el motor todo como normal.
No sé que podría ser si se calentó o que falla pues aún sigue encendido el testigo y la verdad desconozco pues siempre había tenido autos sin sensores...vocho, ahora lo acabo de comprar, me gustaría saber si me pueden orientar, y no aveces los mecánicos no son tan honestos. Espero sus amables comentarios, gracias
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Hace unos meses dejó de funcionar el velocímetro

Volkswagen Pointer 2004 City, 4 puertas, Motor 1.8 ensamblado en Brasil  167000 kms
Dejó de funcionar el velocímetro y me marca una falla con el sensor de velocidad y el sensor de árbol de levas, pero no se donde se encuentra el sensor de árbol de levas

Alguien puede decirme!! Gracias :)
Luís Betanzos de México hace 5 años  
LU
2 casos 
andres de México hace 3 años
En donde se encuentra ubicado el sensor del arbol de levas de un pointer 2008
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Problema con el sensor de árbol de levas

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 188050 kms
Ayuda tengo chispa pero no tengo inyección ya cheke lineas y si tiene continuidad y el sensor es nuevo cada ves q le doy msrcha me aparece el como digo del árbol de levas lo borro le doy marcha y vuelve ya sincronice la banda
el men de México hace 8 años  
EL
3 casos 
Sergii de México hace 6 años
Puede ser una línea dañada
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Se quedo sin presion de aceite

Volkswagen Pointer 2008 camioneta pointer 40000 kms
Iba conduciendo y de repente se paro el motor quite tapa de la distribucion y el arbol de levas se amarro la lleve al taller y le cambiamos la cabeza y resulto que no hay presion de aceite por lo cual quitamos el carter para revisar la bomba de aceite en la cual no se le veiha ningun defecto pero procedimos a cambiarla compramos una original armamos y hechamos andar el motor y seguia sin presion de aceite...ahora procedimos a desmontar el motor y mandar a reparacion completa se corto cigueñal en 10 biela y bancada se encamiso en std la cabeza se volvio a recontruir...se nos entrego el motor y… Leer completa
samuel de México hace 10 años  
SA
3 respuestas 
rodo de México hace 10 años
Es la flecha intermedia se gasto los metales y hay k fijarse si tiene rociadores de pistoines se rompen y por ahi baja la compresion
lalo de México hace 8 años
Es lo mas seguro que sean los irrigadores cuestan como 350 en la agencia, lo mas segur es que los irrigadores ya no esten sellando bien y por ahi pierda presion.
Fandrade08 de México hace 6 años
350 cada uno o los 4???
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Se acelera el motor

Volkswagen Pointer 2008 GT 1.8 190000 kms
Ya le cambié el sensor tps, el del árbol de levas, el de temperatura, los cables de bujías, la bomba de gasolina, le limpie los inyectores y nada. Se sigue acelerando ¿Que puedo hacer?
manuel de México hace 4 años  
MA
5 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Si ya cambiaste el TPS ahora queda cambiar la Valvula IAC y si con eso no se arregla cambia el sensor MAP

Si aun continua revisa que no tengas perdida de vacío si ni con eso se arregla queda revisar la ECU tal vez no están llegando bien las señales y esta haciendo una mezcla incorrecta otra seria revisar la compresión del motor si una válvula de admisión no cierra bien esta entrado mas mezcla de la nesesaria

Otra seria revisar el ajuste del tiempo pero en tu modelo dudo que aun tenga distribuidor

Suerte
Miguel Reyes de México hace 4 años
Métele escáner, pero estoy seguro que es la válvula IAC, cambiasela por una de una mejor marca, luego te venden unas que ni se les ve la marca, yo compré una magneti Marelli y no e tenido otra ves el problema
manuel de México hace 4 años
Ya cambié el sensor map, 😔sigue igual, en el escáner aparecía el map, pero no la iac, el tiempo al menos que se haya movido el tiempo, cuando le cambiaron el sensor de levas, ahora en los altos,no muy seguido, pero se bajan las revoluciones por debajo de 1000. Revisaré la ECU y cambiaré la iac, luego les informo como me fue.
Gerardo de México hace 4 años
Hola buen día, cuando es que se acelera cuando pisas el freno o el clochs, si en alguno de estos casos sea te puedo decir que es tu boster; ya que a mi me paso lo mismo se me aceleraba cuando pisaba el freno o clutch; y lo que se detecto fue que como la bomba de liquido de frenos se daño, paso a dañar el boster y por consiguiente se aceleraba ya que pasaba aire según el mecánico cambio todo y listo quedo bien " bueno ya le fallo otra cosa" gajes de uso

Saludos
Miguel Reyes de México hace 4 años
Otra es que tengas una fuga de vacío, en el múltiple de admisión, ya sea en los empaques o en los inyectores
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P0343 sensor de árbol de levas

Volkswagen Pointer 2006 Pointer 1.8 4 puertas 250000 kms
Hola buenos días
Esperó me puedan ayudar con la falla que presenta mi pointer 2006

Me arroga código de falla P0343

Las fallas que presenta son:
Motor inestable
Consumo excesivo de gasolina
Humo negro
Perdida de potencia

Ya cambiaron sensor de árbol de levas y sigue igual
Buen DIA espero me puedan ayudar muchas gracias
Sergio Iván Resendiz Trejo de México hace 3 años  
SE
1 respuesta 
CHOLOLULO de México hace 3 años
Por si les sirve, mi carro tenia el mismo problema de codigo y hasta cometi el error de cambiar sin revisar sensor y resulta que el engrane del arbol de levas no estaba sincronizado con el tiempo y es por eso que me metia codigo de error y le volvi a poner el sensor que traia (que es original por cierto) y eso paso por mecanicos que cambian la banda de tiempo y no saben que tienen que sincronizar todo el engranaje.
Gracias y suerte¡¡
Pd: chequen antes de comprar piezas jaja
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Sensor de posicion de arbol de levas.

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas,motor1.8 126000 kms
Que tal señores tengo un pointer city 2004 el coche comenzo a jalonearse y a apagarse lo lleve a escanear y marco el sensor de posicion de arbol de levas ya fue cambiado y la falla sigue la maquina ya fue puesta a tiempo, se cambio la banda de tiempo, se cambio el sensor de arbol de levas y el error continua alguien podria apoyarme se los agradeceria mucho.
albertob de México hace 9 años  
AL
3 casos 
German de México hace 9 años
Para mi que es la valvula iac, tiene que ser la original porque las genericas fallan a los 2 o 3 meses.
Ines Castillo de México hace 8 años
Hola pasa lo mismo con mi coche se japonés horrible no encuentran la falla donde puedo llevarlo no entra el scanner
Bambam de México hace 7 años
Mismo problema jetta 2002 1.8 turbo ya reemplaze tres y aún persiste la falla el código vuelve a prender todo a raiz de cambiarle el retén de aceite que lleva el sensor (camshaft sensor)
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El escaner decia sensor arbol de levas

Volkswagen Pointer 2007  114000 kms
Se le cambio corre mejor pero se me apaga el motor muy seguido que sera
joss de México hace 8 años  
JO
4 casos 
cibcar de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde
Mira si le cabiaron las correa y el motor se para puede ser una mala puesta a punto o una mal fucinamieto del paso a paso bujias mal estado cable de bujias o alguna chupada de aire
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Problemas al arranque

Volkswagen Pointer 2004 Pointer city 1.8 220000 kms
De ir circulando se apaga metimos scanner nos dió k era sensor arbol de levas lo compramos y siguió la falla
Gustavo Gómez del pozo de México hace 6 años  
GU
2 respuestas 
Zpecorleone de México hace 6 años
No es la bobina ? Humedece un trapo y ponla para enfriarla
Miguel camacho de México hace 6 años
Revisa el arnés que lleva los sensores de árbol de levas y todo el cable que va pegado a ese mismo, para ver si está requemado y se tiene un corto o un falso contacto
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Se apaga en frío o caliente después de unos minutos enciende

Volkswagen Pointer 2014 5 puertas motor 1.8 2004 180000 kms
El coche camina un rato y se apaga y Si lo intento prender inmediatamente no prende como si no tuviera pila pero espero unos 3 minutos y arranca sin problemas y a los minutos se vuelve a pagar, otra cosa q note es q si manejo lento sin revulocionarlo mucho se apaga mucho mas, q si lo manejo más acelerado, ya fui con un mecánico y dos eléctricos y no le hallan la falla, el primer eléctrico me dijo q el lector le decir algo del árbol de levas y el segundo q el lector no le leía nada, ya le cambiaron la bomba de gasolina le soldados una manguera y según ya le checaron la pila, la válvula Iac, el sensor tpf, y la computadora, x q aparte el testigo del Check engine parpadea cuando aceleras.
valery de México hace 7 años  
VA
1 respuesta 
lordriki de México hace 7 años
Fijate que el arnes del tps funcione bien, el tps causa esos sintomas pues es un potenciometro, al gastarse las lainas internas de contacto manda señal de error a la computadora... al acelerar mas toca parte de la laina buena y por eso funciona mejor, checate la caja de fusibles tambien, ahi llega ppr la partr ppsterior un cable rojo con un conector que lleva un fusible... cuando este hace falso se corta la corriente... el carro da marcha pero no emciende
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Auto no enciende

Volkswagen Pointer 2004 1.8 4 puertas 250000 kms
Hace una semana de repente mi Pointer 2004 ya no encendido y se escaneo dando 2 errores po343 y po321 el eléctrico le cambio el sensor del arbol de levas pero auto sigue igual en el tablero solo marca batería y el servicio que estará fallando que podré hacer
Omar de México hace 4 años  
OM
4 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Tal Vez el motor esta fuera de tiempo otra cosa el vehículo si da marcha bien o tira explosiones tal vez tu distribuidor fallo
Omar de México hace 4 años
Ya se le cambió el sensor del arbol de levas y el del cigüeña ya se le probó otra computadora y se le checaron todas las lineas y no se le encontró corto y el carro sigue igual no tiene pulso no da el chispazo ahora van a checar que este a tiempo
Jet_98 de México hace 4 años
Revisa también el inmovilizador a veces se bloquean y no manda la orden de la encendido a la computadora
gabo de México hace 4 años
Checa el sensor de detonacion
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Falla muy leve en minimo

Volkswagen Pointer 2004 city 1.8 lts 264000 kms
Hola compañeros mi carro un pointer 2004 1.8 city tiene una ligera falla en minimo que es un saltito como si fallara una bujia pero en pequeñas cantidad por decirlo asi. La ultima vez que lo escanearon tenia el codigo p0300 pero no lo he vuelto a escanear me dijeron en la famosa tienda de autozone que los inyectores estarian sucios. Que creen que pueda ser hace 2 meses se le hizo afinacion pero no se cambiaron los cables de las bujias y le he cambiado el sensor de arbol de levas y el de temperatura (azul) solamnte y se le lavo el cuerpo de aceleracion el maf y la valvula iac. Gracias por su ay… Leer completa
CHOLOLULO de México hace 3 años  
CH
2 casos 
CHOLOLULO de México hace 3 años
Ayuda¡¡¡ por favor alguien experto que me ayude
CHOLOLULO de México hace 3 años
No he resuelto el problema
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Sensor de levas

Volkswagen Pointer 2008 Pointer 2 puertas 1000 kms
Le cambie el sensor de levas pero en frío trabaja bien mi coche después de 20 minutos se escucha que cascabeles un poco y al querer acelerar saca uno
Miguel vega de México hace 8 años  
MI
7 casos 
manzanopr de Puerto Rico hace 4 años
Podria ser que sea desgastate en algun componente. Cambiarle el aceite por el recomendado por el fabricante y filtro original. Podrías medir la presión de la bomba de aceite.
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