Bueno sigo con mi pointer wagon ahora cuando salí a recojer un paquete como a 10km de casa puse neutral en una cuesta y en cuanto meto cambio empieza a temblar con fuerza como cuando se me quebró la junta homosinetica pero en este caso estaba bien lo pare unos 5 minutos y después todo bien pero al cabo de 5 minutos perdió la luz de Check engine fue a autozone y con el escaner me dijeron que tenía un sensor de oxígeno dañado y que tal vez el catalizador esta gastado

En fin cuando llegue a casa note que estaba muy devil el motor bastaba con mover el volante para que se quisiera apagar revisando todo note que la IAC estaba desconectada no se porque pero la puse en su lugar y todo bien

Bueno como a los 30 o 40 minutos de eso lo encendí y me dirigí a casa (NOTA:cuando lo estaba calentando note que por momentos las revoluciones bajaban y subían por segundos pero nada grave) cuando arranque se jaloneo un poco como si hubiera arrancado en segunda pero el detalle es que cuando iva por terraseria escuchaba un "clichi clichi" como cuando pega metal con metal o como cuando los amortiguadores están muy gastados

En fin llegue a casa y todo bien pero no se que paso

En resumen
Porque se desconecto la Valvula iac el arnés y la Valvula se los pusieron nuevos hace 3 meses y el conector entra firme que pudo hacer que se salga

Como compruebo si esta dañado el sensor de oxígeno o efectivamente es el catalizador

Y por último que será el chiki chiki o tac tac que se escucha al ir andando

También devo mencionar que de vez en cuando huele un poco a gasolina cuando lo prendo después de aver estado un rato apagado según es un inyector

Bueno gracias de antemano